В условиях экономического кризиса число автовладельцев сократилось совсем незначительно, зато увеличилось количество тех, кто вынужден покупать запчасти, бывшие в употреблении. Прежде чем совершить такую покупку, следует знать, какие из запчастей находятся под запретом, и приобретать которые категорически не рекомендуется.

Категорически нельзя

Опытные специалисты автосервисов настаивают на том, что покупать неновыми нельзя следующие детали:

• агрегаты, сложные механизмы, неремонтопригодные конструкции и расходные запчасти с ограниченным ресурсом;
• натяжные ролики, ремни приводов, тросы привода ручного тормоза, рулевые тяги, сайлент-блоки, диски-барабаны, шаровые опоры, форсунки и тормозные колодки;
• двигатели с «тёмным» прошлым и компрессоры кондиционеров.

Купленная запчасть из этого перечня может недолго прослужить, и повлечь за собой двух-, а то и трёхкратную замену, что в итоге обойдётся дороже, чем покупка новой детали.

Можно, но осторожно

Покупка узла или агрегата б/у в сборе целесообразна в том случае, если продавец может предложить возможность замены в случае неработоспособности детали. Например, некоторые запчасти могут выходить из строя по причине ДТП или нарушения правил пользования. Механическая коробка передач может без проблем работать, попадая и во вторые, и в третьи руки, но лишь при условии, что в ней не пробит картер. Купить безопасно на отечественных и зарубежных разборках можно стойки амортизаторов, балки в сборе, детали кузова, стёкла, сиденья без электроприводов и светооптику. Все эти запчасти, даже после незначительного восстановления, будут гораздо лучше, что «серые» азиатские аналоги.

Откровенно говоря, в целях экономии можно использовать автодетали любой группы, памятуя о том, что эти запчасти в скором времени потребуют очередной замены.

Если у вас есть автомобиль, то рано или поздно настанет момент, когда какая-нибудь значительная или не совсем деталь выйдет из строя. Именно в такие моменты любой владелец транспортного средства стоит на распутье: покупать новую деталь или бывшую в употреблении, сэкономив значительную часть средств? Какие детали можно покупать б/у, а какие – только новыми?

Специалисты по ремонту автомобилей рекомендуют внимательно относиться к покупке неновых запасных частей, и придерживаться следующих советов:

• Приобретая детали кузова, тщательно проверяйте их номера. Кузовные детали б/у могут быть сняты с нерастаможенных автомобилей.
• Если не нашли нужную деталь в пределах своей страны, не забывайте о зарубежных разборках. Зачастую иностранные разборки предлагают запчасти, которые даже при условии заказа доставки обойдутся значительно дешевле.
• Ищите не только оригинальные детали, но и аналоги альтернативных производителей, качество которых не уступает оригиналу. К примеру, купить оригинальный аккумулятор Форд можно за 400 долларов, а неоригинальный – за 100.

Перечень запчастей, которые безопасно покупать неновыми, включает:

• для ходовой части – кронштейны, крепёжная техника, пружины, амортизаторы, рычаги и сайлент-блоки;
• для кузова – зеркала заднего вида, колпаки, крылья, капот и двери;
• под капот - моторы с незначительным пробегом, генераторы, катушки зажигания;
• для салона – сиденья, рули, кнопки, переключатели, замки, подушки безопасности, не побывавшие в ДТП.

Авторазбор – выгодное и экономичное приобретение, ведь покупая на нём б/у запчасти, можно быть уверенным в том, что они исправны и способны долго служить новому владельцу.

Какие же запчасти лучше покупать новыми, а на каких можно существенно сэкономить, заказав бывшими в употреблении? По мнению автоэкспертов, есть определённый перечень запчастей, которые при повторной эксплуатации ведут себя не хуже новых.

Ходовая

Практика ремонтов автомобилей разных марок показала, что стоимость запчастей для ходовой части, бывших в употреблении, на 60-70% ниже цены новых, однако, подбирать их следует таким образом, чтобы износ не превышал 30%. Так, смело можно покупать всевозможные крепёжные элементы и кронштейны, с большей осторожностью – пружины, амортизаторы, рычаги и сайлент-блоки.

Категорически не рекомендуется приобретать б/у запчасти, условная исправность которых может повлечь за собой ДТП: элементы тормозной системы, усилители (вакуумный или гидравлический), суппорты, шланги, тросы, датчики, рулевые наконечники, подшипники и шаровые опоры. Определить исправность этих запчастей по внешним признакам не под силу даже специалисту.

Кузов

Цена бывших в употреблении частей кузова в среднем на 40% дешевле стоимости рихтовки и покраски собственных, однако, при их покупке нужно знать о следующих мелочах:

• дешевле и безопаснее всего покупать неновые колпаки и зеркала заднего вида, их целостность видна невооружённым глазом;
• приобрести в свободной продаже и магазинах б/у фары, фонари, пластиковые обвесы и другие внешние элементы невозможно, их можно найти только на разборке;
• с предельной осторожностью следует выбирать детали кузова, подверженные деформациям во время ДТП: крылья, капот и двери. Человеку, не имеющему представления о покраске кузова, очень сложно отличить восстановленный элемент от нового.

Салон

Детали салона приходят в негодность вне зависимости от того, насколько аккуратен водитель и его пассажиры. Самым востребованным элементом салона является потолок, поскольку он не поддаётся химчистке или стирке. Найти на разборке в хорошем состоянии можно следующие детали: автокресла, кожаные рули, замки, кнопки, переключатели и даже подушку безопасности (в случае, если они не побывали в ДТП).

Под капотом

Снизить вдвое стоимость ремонта авто можно, купив двигатель машины с незначительным пробегом, катушки зажигания и генератор. Не рекомендуется покупать следующие детали б/у: ремни привода, радиаторы, термостаты и помпы.

Сложности продажи машины на разбор, если она не на ходу

Отдать на разбор можно авто любой марки, например, «Киа» или «Чери». При этом характер повреждений может быть любым, он лишь повлияет на финансовую сторону вопроса.

Трудности с транспортировкой на место разбора могут возникнуть и с автомобилями, которые находятся не на ходу. При этом цена на машину может упасть в несколько раз, даже если основные системы и агрегаты находятся в хорошем состоянии. После сложных аварийных происшествий машина очень часто воспламеняется и нередко сгорает его большая часть. Также причиной пожара может стать поджог или внезапное замыкание проводов. Сложность продажи такого авто на разбор состоит во множественном количестве поломок. Если же есть уцелевшие части, то можно вызвать оценщика «на дом» для определения стоимости остатков транспортного средства, а также составления плана дальнейших действий. Будьте готовы к тому, что некоторые компании делают вызов мастера платным.

Чтобы получить максимально крупную сумму денег для продажи такого транспортного средства на разбор, вам нужно заранее самостоятельно подготовить необходимый для перепродажи пакет документов. Также вы сможете обезопасить себя от разборок с правоохранительными органами. Во время получения справки из государственной автомобильной инспекции, сотрудники ГАИ будут проверять, улажены ли все формальности, связанные с ДТП и нет ли с точки зрения закона претензий. Избежать снятия авто с учета можно в случае наличия серьезных внутренних неисправностей.

После проведения оценочных работ узнайте о стоимость транспортировки вашего авто на склад. Возможно, вам дешевле обойдется вызов эвакуатора и самостоятельная доставка машины к месту назначения.

На территории нашей страны располагается огромное множество автомобильных разборок. Причем пользуются они достаточной популярностью среди автовладельцев, чьи машины попали в дорожно-транспортные происшествия и другие неприятности. Такие фирмы выкупают транспортные средства для последующего демонтажа и сортировки, реже – для восстановления и продажи в комплекте.

Критерии формирования цены на авто

Цена на авто под разборку формируется из множества критериев. Все новые транспортные средства из одного модельного ряда, сошедшие с конвейера, являются идентичными по своим параметрам и характеристикам, на них установлена одинаковая цена. На вторичном рынке дела обстоят несколько сложнее. Одним из факторов формирования ценовой политики является год выпуска машины. Чем новее авто, чем большее количество денег вам будет предложено. Однако если вы являетесь обладателем хоть и старых, но достаточно редких моделей, то возможно финансовая сторона вопроса вас порадует.

Не менее важны и особенности эксплуатации авто. Если машина была приобретена у официального представителя завода-изготовителя и на протяжении всего срока эксплуатации обслуживалась в специализированных сервисных центрах, а ее пробег не превышал двадцати пяти тысяч километров в год, то вы можете рассчитывать на получение достаточно хорошей суммы за ее сдачу в разбор.

Также на стоимость авто будет влиять характер имеющихся повреждений - остатки от пожаров, увечья после ДТП и так далее, либо же проблемы с документами – отсутствие регистрации, снятие с учета, декларации о прохождении таможенного контроля.

Чаще всего поломкам подвержены небольшие изделия, купить которые на авто современной марки «Форд» или «Дэу» не представляется сложным в любом автомагазине. Такие «расходники» стоят не дорого, поэтому не смогут нанести серьезный финансовый удар по вашему кошельку. Если же из строя вышел целый агрегат, то купить его, скорее всего, будет не только очень затратно, но и достаточно сложно. Связано это, как правило, с тем, что может потребоваться предварительный заказ на заводе-изготовителе, а на время ожидания вы останетесь без своего железного коня. В этом случае оказать вам помощь смогут пункты разбора машин.

Безопасно ли купить деталь на разборе

Авторазбор по своему внешнему виду напоминает обыкновенный склад деталей, однако при более детальном осмотре можно заметить, что под разбор попадают те машины, которые пострадали в дорожно-транспортных происшествиях, подверглись значительным поломкам или коррозии. Также это могут быть автомобили, у которых закончилось разрешение на эксплуатацию, либо отсутствуют документы о прохождении таможенного контроля. В таких ситуациях единственным способом для владельца избавиться от ненужного металлолома и получить материальную выгоду является продажа его на разбор. Тут опытные мастера смогут оценить и купить вашу технику. Машина, которая попала на разборку, тут же будет разукомплектована на составные части. Каждая деталь, пригодная к последующей работе, будет отправлена на склад, где будет выставлена на реализацию.

Если вы собрались купить деталь на такого рода складе, вы должны отчетливо понимать, что она будет уже подержанной. Однако существует целый ряд преимуществ приобретения изделий на разборке. Тут вы сможете купить даже редкую деталь на авто, которые уже много лет не выпускаются и не обслуживаются в сервисных центрах. При этом на поиск необходимой запчасти вы потратите минимум времени, сэкономив время на доставку. Также большинство авторазборов, например, авторазбор116.рф, предоставляют гарантии на свои детали.

На какие авто можно купить подержанные запчасти

Возможность приобретения подержанных деталей также зависит от того, каким автомобилем вы владеете. Если это отечественный ВАЗ или старенькое «Пежо», то новые части вам вряд-ли удастся купить в наши дни. Также изделия из разборки можно смело ставить на серийные модели. Бюджетные авто очень часто используются в качестве такси, а также числятся на балансах предприятий, а оттуда, как известно, их продать можно только на утилизацию. Механизмы, извлекаемые из них, практически всегда находятся в достаточно хорошем состоянии.

В том случае, если вы рассекаете по городу на последней модели «Хендэ», то лучше побаловать своего железного коня оригинальными запчастями, купить которые можно в фирменном салоне. Тогда вы будете уверены в надежности авто и максимально продлите срок его использования. Поэтому владельцам элитных машин мы советуем не экспериментировать с подержанными изделиями. Если ваше транспортное средство находится на гарантии, но обратите внимание, что поставив «бэушное» звено вы рискуете потерять возможность использования в дальнейшем гарантийных условий.

Решением этой проблемы в г. Казань может стать посещение компаний, которые специализируются на разборке автомобилей. Как правило, они предлагают широкий выбор деталей различного качества и ценовой политики. В основном там можно найти изделия, бывшие в эксплуатации в течение недолгого времени, при этом их цена может быть в два раза дешевле ее рыночной стоимости.

На что следует обращать особое внимание при покупке б/у деталей г. Казань

Выбирая запчасти на разборках в городе Казань, обращайте особое внимание на соответствие детали заводским характеристикам. Обратите внимание на то, проходили ли изделия при разборке контроль и дефектацию. Во время таких процедур проверяется жесткость креплений, отсутствие срывов резьбы и наличие трещин. Также при покупке не забывайте уточнять, существует ли возможность гарантийного обмена детали в случае ее непригодности.

Если вы выбираете комплектующие через интернет-сайт, не стесняйтесь просить дополнительные фотографии требуемой автозапчасти, а также узнавайте ее размеры и условия эксплуатации. Помимо этого обращайте внимание на наличие положительных отзывов о работе авторазбора в городе Казань. Они могут стать гарантией проведения качественной сделки, либо уберегут вас от траты времени, сил и денег.

Какие запчасти для авто можно смело покупать на разборках

Если вам нужно модернизировать ходовую часть авто, то на разборе можно подобрать крепежные материалы, такие как болты и гайки, амортизаторы и пружины. К условно годным деталям можно отнести рычаги, диски и колодки, которые вероятнее всего придется отдать в мастерскую на проточку. Сложнее ситуации обстоят со шлангами, тросами, наконечниками и подшипниками. Выбирать такие изделия можно лишь в том случае, если они имели крайне малый срок использования.

Тем, кто желает перебрать устройства под капотом, можно обратить внимание авто разборке на такие запчасти как система впрыска топлива, патрубки, катушки зажигания, коллекторы и сервоприводы, которые в новом состоянии будут стоить очень дорого. Остановить освой выбор на целом двигателе можно, если вам попался вариант с небольшим пробегом, в ином случае гораздо разумнее будет подобрать отдельные его части. От приобретения помп, термостатов и приводных ремней на разборе советуем отказаться.

Иногда гораздо дешевле выходит покупка б/у кузовных запчастей, чем восстановление своих после ДТП. На авто разборе в хорошем состоянии всегда найдутся различные значки, колпаки, задние фонари, зеркала, фары и другие декоративные элементы.

После долгого использования авто в негодность рано или поздно приходят салонные изделия. Нередко на сидениях появляются пятна, прожиги от сигарет и протертые места. Также часто требуется замена потолка, замков, кнопок и переключателей, руля и полушек безопасности. Все это без труда можно отыскать на рынке б/у запчастей.

Сейчас существует огромное количество магазинов, наполненных различными автоизделиями, однако в последнее время владельцы автомобилей все чаще стараются покупать запасные части для своих четырехколесных друзей на разборе, то есть отдают предпочтение товарам из категории б/у. Такие изделия можно найти как иностранного производства, так и выполненные для отечественных автомобилей . Особенной популярностью на автомобильном разборе пользуются детали тех марок авто, которые уже много лет не выпускаются, однако верно служат своим хозяевам, резво передвигаясь по дорогам страны. В этом случае наиболее подходящим решением проблемы подбора станет покупка товаров с помощью разбора, где можно приобрести почти новые запасные части по доступным ценам.

Какие детали предлагает современный автомобильный разбор

Современный автомобильный разбор предлагает приобрести множество различных б/у деталей. Это могут быть фонари, фаркопы, крыши, решетки радиаторов, стекла, повороты и так далее. Основными агрегатами, которые можно тут приобрести являются двигатель, коробка передач, генераторные, стартерные части, инжектор и радиатор. Изделия, которые можно приобрести на разборе за копейки помогут собрать автомобиль вашей мечты, ведь тут есть все, о чем можно только мечтать. Очень большой популярностью среди автолюбителей пользуются ходовые элементы, например, полуоси, гранаты, тормозные колодки и цилиндры, стойки, покрышки, балки, диски, рычаги и ступицы. Всегда в наличии можно найти кузовные части, элементы для салона и дополнительные аксессуары, которые подойдут для придания автомобилю дизайнерской нотки.

Профессиональные разборщики транспортных средств внимательно разбирают каждую б/у деталь и внимательно следят за качеством товаров, которые идут на реализацию. Поэтому подбирая необходимый элемент, не следует бояться, что вы приобретете неработающее устройство.

Свечи зажигания

Во время выбора свечей, необходимо учитывать конструкцию мотора, так как универсальных еще не существует, которые подходят ко всем двигателям. Ведь процесс сгорания в каждом моторе происходит по-разному, следовательно, температура будет отличаться.

Поэтому необходимо приобретать свечи зажигания именно того типа, который рекомендован производителем автомобиля. Ведь даже у двух внешне одинаковых свечей может быть разное калильное число. Слишком «холодная» свеча затруднит пуск, а слишком «горячая» может стать причиной калильного зажигания, детонации и даже поломки двигателя

Замена свечей зажигания

Свечи необходимо проверить, если:

- Автомобиль с трудом заводиться.

- Мотор «давится».

- Увеличенный расход горючего.

- Двигатель работает неустойчиво.

Работу следует проводить, только после остывания двигателя. Для начала нужно снять наконечник провода, при помощи специального ключа выкрутить свечи, после чего заменить их. Чтобы не повредить резьбу, закручивать нужно без особых усилий.

Интервал замены свечей указан в сервисной книжке, но довольно часто приходиться менять их намного раньше, как правило из-за некачественного топлива.

Воздушные фильтры

Воздушный фильтр находится перед мотором, он очищает поступающий воздух от вредных частиц (пыльца, сажа, вода, пыль, песок и другие). Со временем в нем забиваются различные отложения, поэтому воздух практически не проходит. Вследствие чего мощность мотора падает и увеличивается перепад давления.

Чтобы в двигатель постоянно поступал воздух в нужных количествах, воздушный фильтр необходимо периодически заменять. Если неправильно его подобрать, то могут возникнуть определенные проблемы:

- В двигатель может попасть абразив, ускорив износ поршневой группы.

- Увеличение расхода горючего.

- Снижение мощности.

Особенности качественного фильтра:

- Точность посадки.

- Качественный клеевой шов и ровное расстояние укладки «гармошки».

- Эффективная фильтрация.

Фильтр очищает поступательный воздух от различных частиц. Если он качественный, то отсев составляет около 99%. Количество необходимого воздуха определяет расходомер. Однако во время эксплуатации в нем образуются отложения, так как воздух сильно загрязнен, поэтому показатели могут быть неточными, поэтому уменьшается мощность мотора и расход топлива значительно увеличивается. Если загрязненный воздух попадет в цилиндр, это может привести к повреждениям, и нужно будет делать ремонт. Поэтому необходимо вовремя заменять воздушный фильтр.

Выбор сцепления

Замена сцепления является сложным процессом, поэтому у автолюбитель должен обладать определенными знаниями, навыками, а также опытом. А выбрать сцепление может любой автомобилист зная несколько простых правил.

Крайне желательно перед покупкой изучить отличительные особенности оригинальной упаковки. Т.е. какой она должна быть. Все эти нюансы есть на просторах сети.

Накладки ведомого диска должны быть одного материала без различных дефектов и шероховатостей. Наличие масляных пятен, также недопустимо. Пружины в демпфере и клепки не должны иметь раковин, дефектов и признаков люфта.

Стоимость детали играет значимую роль. Но следует понимать, что дорогостоящие детали не всегда обладают высоким качеством. Поэтому следует приобретать сцепление мировых производителей, которые уже долгое время работают на авторынке (Kraft, Sachs, Luk, Valeo). Но здесь нужно быть очень осторожным, так как детали мировых производителей часто подделывают. Поэтому перед покупкой следует собрать всю необходимую информацию на специализированных форумах или у приятелей.

В этом случае и встает вопрос о том, как избавиться от машины, ремонтом которой занимать нет смысла. Здесь на помощь и приходит выкуп битых авто, которым и занимается наша компания. Процедура покупки проходит в несколько обязательных этапов:

* оценка авто, предполагаемого к продаже;

* транспортировка;

* снятие с учета и переоформление всех необходимых документов;

* и наконец, заключение договора.

Так как авторазбор – это ниша уже хорошо изученная на современном рынке, все процедуры по покупке вашего автомобиля пройдут без особых проволочек. Мы выкупаем автомобили в любом состоянии: «перевертыши», битые, треубующие ремонтных работ кузова, авто под покраску и т.д. Расчет производится наличными сразу после оформления договора.

Специфика данного бизнеса, как правило, предполагает то, что битый автомобиль необходимо продать в кратчайшие сроки, что влечет за собой закономерное снижение его стоимости. Мы не занижаем цену специально, предлагая выгодные условия для продажи вашего авто.

Стоит отметить, что в западных странах выкуп битых авто с целью последующего разбора на запчасти практикуется уже довольно давно, то есть даже серьезная авария не рассматривается автовладельцами как глобальная финансовая потеря. Вы можете рассматривать данную ситуацию, как первый шаг к покупке новой машины.

Таким образом, обычная куча металла, остающаяся после серьезного ДТП, это отличные запчасти, которые могут использоваться для качественного и надежного ремонта других автомобилей. У нас вы можете найти запчасти ВАЗ, Форд и прочие по выгодным ценам.

Что делать с битым кредитным авто

Как правило, банк страхует автомашину на случай аварии. Речь идет о страховом полисе КАСКО, который можно назвать настоящим спасательным кругом владельца авто, попавшего в аварию. Получив деньги от страховой компании, вы уже сами решаете, что выгодней – продавать или ремонтировать. Если авто не подлежит восстановлению, то страховщик возвращает деньги в банк в счет погашения кредита.

В любом случае, здесь важно правильно оценить собственные возможности и принять оптимальное решение.

В последние несколько лет на рынке запасных частей появилось очень много игроков, качество товаров которых оставляет желать лучшего, скажу более, некоторые запчасти для Вазов производятся в Китае! Наверняка кто-то уже столкнулся с крашенными бамперами калина/приора, которые нужно в прямом смысле слова натягивать на родные посадочные места.

Так же на рынке изобилие готовых, крашенных кузовных элементов для ваз. Только вот красятся они как правило из кооперативной жестянки, которая в лучшем случае облезет через пол года, а в худшем, просто не встанет по зазорам.

Так что можно покупать на разборах, а что только новым?

1) Любой пластик. С вероятностью 99% он встанет на свое родное место так как надо, а ценник будет в 1,5-2 раза ниже нового

2) Навеска кузова. Маловажно какого года была машина-донор. В любом случае на приобретенной вами двери/крыле/капоте будут заводские герметик и грунт. Например переднюю дверь Ваз 2110/ приора Вы можете приобрести у нас за 6-7 тысяч рублей. Новая оригинальная 12000 и далее+ услуги маляра

3) Агрегаты. Здесь по подробнее если "для себя" двигатель и кпп лучше перебирать, в случае естественного износа, но опять таки где вы будете приобретать запчасти? Уверенны ли вы в их качестве? Если вы поручили ремонт специалисту лучше на него же возложить и бремя покупки запчастей. Пусть он немного навариться но будет нести "коллективную ответственность". А вот если в результате ДТП разбита КПП или блок "протянул руку" велком к нам. Например КПП приора стоит 8000, в 2 ,5 раза дешевле новой, при этом большинство разборок даст вам гарантию на установку.

4) Детали ходовой: Шаровые, наконечники-только новые! И не кооператив! Рычаги, растяжки, балки- можно брать и на разборе-что им будет? Отдельной строкой идут стойки/амортизаторы. Я считаю что любой таз надо переводить на ассоми, сс20, бильштайн и.т.д. Но это для себя. На продажу, или доездить до получения наследства, или пока остальные не вытекут можно брать на разборе, главное чтобы потеков не было.

5)Электрика и электроника. Комбинации приборов, кнопки, блоки управления, подушки, стеклоподъемники, дворники.Все это как правило жиаое, а раз так зачем платить больше?

6) Стекла.Вот уж действительно не важно новое или нет, лишь бы целое. На разборе вы сможете подобрать стекло не только именно на вашу модель но и с вашим годом выпуска, что не маловажно при продаже автомобиля.

На сегодня позвольте откланятся. По возможности продолжу.

А здесь опять куча вариантов- небольшие лавочки-магазины, официалы, интернет-магазины и мы-авторазборы.

Убольшинства продавцов новых запчастей есть две железобетонных отговорки: Либо требуют официального письма с печатью из автосервиса(откуда печать у Дяди васи) Либо назначают свою, личную экспертизу, которая может затянутся на многие месяцы. Так что в целом с продавцами новых запчастей мы играем на равных, за исключением одного "но"- У них запчасти новые, которые по определению должны работать долго и счастливо, у нас-б/у с машин особенности, а иногда и время службы которых нам не известно.

И после всего вышесказанного вы задаете нам вопрос какая гарантия??? Да как вы смеете?)))

А если серьезно-Вы должны понимать, что на разбор автомобили попадают в двух случаях- либо тотальное ДТП, после которого восстанавливать автомобиль нет смысла, либо разные околокриминальные движения от неоплаты по кредиту до банального угона. Серую сторону оставим тем, кто ей занимается, и ответим какие гарантии при приобретении запчастей у нас? Сразу отвечу-проверяем все что можно! 99% запчастей продаваемых нами-рабочие, но на момент проверки автомобиля перед разбором! Еще раз повторюсь остаточный ресурс той или иной запчасти известен одному лишь Господу Богу, да и то скорее всего ему не интересен. Вы спросите-а как же оставшийся 1%? Отвечу-к нему относятся те, запасные части, работоспособность которых проверить невозможно ввиду повреждений автомобиля-донора, например- последняя поступившая калина с разбитым впускным коллектором- компрессия по 12 в каждом цилиндре, но как мы можем ответить Вам на вопрос о расходе масла, если машину не заведешь и на выхлоп не посмотришь?

Да, при покупке запчастей с разбора Вы рискуете, но точно также рискуем и мы, покупая машину на разбор. "Это не мои проблемы"-скажете вы, и будете почти абсолютно правы! Абсолютно- так как Вы тратите свои деньги и хотите получить наиболее качественную деталь. Почти-так как тратите вы от 20 до 80 процентов от стоимости новой детали.

И как быть с этим конфликтом интересов? Мы разработали собственную систему гарантий:

1) На детали, состояние которых может быть оценено визуально(кузовня, пластик, стекла)-гарантии нет!

2) Работоспособность деталей, замена которых проста(модули света,плафоны, кнопки, переключатели)-проверяется на месте

3) Узлы электрики(стартеры,генераторы,ЭБУ, различные блоки, проводка),стойки подвески,ШРУСы-гарантия "на установку"-2 рабочих дня, при этом блоки с жженым запахом не принимаются-ищите проблемы в проводке Вашего авто

4) Агрегаты- ДВС и КПП строго индивидуально, но не более одной недели. Вроде мало а с точки зрения продавца-нет. Двигатель можно убить за полчаса при перегреве, КПП без масла живет не более 1000 километров. При установке у нас гарантия увеличивается.

В любом случае требуйте у продавца нанесения меток и обговаривайте гарантийные сроки.