Тюнинг ВАЗ 2101, 2105, 2106, 2107, 2108, 2114, 2115, Нива, Лада Гранта, Калина, Приора, Веста

Новинки

Все новинки

СравнитьОтложить

Усилитель кронштейна крепления поперечной штанги задней подвески AKAN ВАЗ 2101-2107

850

Купить

СравнитьОтложить

Усилитель кронштейна крепления поперечной штанги задней подвески GTS ВАЗ 2121-2131 /Нива/

1000

Купить

СравнитьОтложить

ШРУС наружный (22 шлица) ВАЗ 2121-2131 /Нива/

1400

Купить

СравнитьОтложить

Проставка тормозного диска ВАЗ 2101-2107

300

Купить

СравнитьОтложить

Защита двигателя (сталь 2 мм) ВАЗ 2101-2107

1950

Купить

СравнитьОтложить

Защита двигателя (сталь 2 мм) ВАЗ 2121-2131 /Нива/

1950

Купить

Акции

Все акции

СравнитьОтложить

Прибор APEXi Style /125 мм/ тахометр с внешней вспышкой, синяя подсветка, на подставке, 0-11000 RPM

5525

6500

Купить

СравнитьОтложить

Жгут проводов зажигания (Январь 7. 2) ВАЗ 2123-3724026-30 /Chevrolet NIVA/

8910

9900

Купить

СравнитьОтложить

Клапан избыточного давления (Blow Off) GReddy Type-RZ Style

2508

2950

Купить

СравнитьОтложить

Фильтр воздушный штатный LGR LADA Largus 16V (K4M)

383

450

Купить

СравнитьОтложить

Электробензонасос в сборе СОАТЭ ВАЗ 2112

2175

2900

Купить

СравнитьОтложить

Палец шаровой ТРЕК (TRS SPORT) ВАЗ 21214, 2131 /Нива с 2009 до 2016 г.в./ (4 штуки)

2790

3100

Купить

СравнитьОтложить

Бампер задний SKAT ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114

5250

7000

Купить

СравнитьОтложить

Дифференциал редуктора переднего моста самоблокирующийся винтовой AVTOSPRINTER ВАЗ 21214 /Нива/, 2123 /Нива-Шевроле/

8415

9900

Купить

Хиты продаж

Все хиты продаж

СравнитьОтложить

Валы распределительные 16V НУЖДИН 9,06 мм (270°) ПОЛНОБАЗНЫЕ ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта

18500

Купить

СравнитьОтложить

Пружины передней подвески ТехноРессор с занижением 70 мм LADA Vesta (2 штуки)

3145

3700

Купить

СравнитьОтложить

Ремень генератора DAYCO 6PK850 ВАЗ Калина, Гранта /для кронштейна ТехноМастер/

950

Купить

СравнитьОтложить

Элемент хромированный в форме символа *+* (тип 3)

100

Купить

СравнитьОтложить

Подлокотник чёрный, экокожа ВАЗ 2123 /Нива-Шевроле/

2400

Купить

СравнитьОтложить

Сетка бампера 120х20 см алюминиевая, красная DIAMOND

850

Купить

СравнитьОтложить

Чехол ШРУСа внутреннего с хомутами и смазкой СЭВИ–ЭКСПЕРТ ВАЗ 2121-2131 /Нива/, 2123 /Нива-Шевроле/ (1 штука)

600

Купить

СравнитьОтложить

Цилиндр тормозной задний Allied Nippon ВАЗ 2104-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Нива, Chevrolet NIVA, Калина, Приора, Гранта

750

Купить

Обвесы

Все обвесы

СравнитьОтложить

Капот AVR ВАЗ 2110-2112

11550

15400

Купить

СравнитьОтложить

Крылья передние LSD (АБС-пластик) ВАЗ 2113-2115 (2 штуки)

9300

Купить

СравнитьОтложить

Сетка бампера 120х30 см алюминиевая, серебристая DIAMOND

808

950

Купить

СравнитьОтложить

Бампер передний IMPULSE ВАЗ 2113-2115

5775

7700

Купить

СравнитьОтложить

Решётка радиатора TUNING ВАЗ 2190, 2191 /Лада-Гранта/

1125

1500

Купить

СравнитьОтложить

Бампер передний AVR ВАЗ 2104, 2105, 2107

6950

Купить

СравнитьОтложить

Накладки вентиляции салона АПС Aeroeffect ВАЗ 2121-2131 /Нива/

1870

2200

Подробнее

СравнитьОтложить

Сетка бампера 120х20 см алюминиевая, синяя HONEY

850

Купить

Тормозная система

Вся тормозная система

СравнитьОтложить

Диск переднего тормоза ATE ВАЗ 2101-2107 (2 штуки)

6600

Купить

СравнитьОтложить

Палец суппорта переднего тормоза в сборе ВАЗ 2101-2107 (4 штуки)

200

Купить

СравнитьОтложить

Жидкость тормозная MOTUL RBF 600 FL (0,5 л)

2100

Купить

СравнитьОтложить

Колодки заднего тормоза LGR ВАЗ 2101-2107, Нива, Chevrolet NIVA (комплект)

1100

Купить

СравнитьОтложить

Колодки заднего дискового тормоза BREMBO ВАЗ Калина Спорт, Гранта Спорт, Веста, Икс-Рей (комплект)

4400

Купить

СравнитьОтложить

Диск переднего тормоза АТС SPORT ВАЗ 2101-2107 (2 штуки)

3100

Купить

СравнитьОтложить

Цилиндр тормозной главный АВТОВАЗ в сборе с бачком ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115

2300

Купить

СравнитьОтложить

Суппорт тормозной в сборе TORNADO R15 ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

14200

Купить

Подвеска

Вся подвеска

СравнитьОтложить

Шарнир амортизатора передней подвески CS-20 DRIVE /полиуретан/ ВАЗ 2101-2107, Нива, Chevrolet NIVA (2 штуки)

450

Купить

СравнитьОтложить

Кожух стойки защитный СЭВИ–ЭКСПЕРТ ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (1 штука)

400

Купить

СравнитьОтложить

Стойка телескопическая передней подвески газомасляная АСОМИ SPORT (-30 мм) ВАЗ 1117-1119 /Лада-Калина/ (2 штуки)

9200

Купить

СравнитьОтложить

Стойка стабилизатора CS-20 LADA Vesta (1 штука)

1200

Купить

СравнитьОтложить

Шарнир задний рычага передней подвески СЭВИ–ЭКСПЕРТ LADA Vesta (1 штука)

450

Купить

СравнитьОтложить

Шарнир рычага передней подвески СЭВИ-ЭКСПЕРТ LADA Largus (1 штука)

213

250

Купить

СравнитьОтложить

Пружины передней подвески ТехноРессор DRIVE с занижением 70 мм ВАЗ Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

3100

Купить

СравнитьОтложить

Стойка телескопическая передней подвески масляная АСОМИ ComfortCLASSIC ВАЗ 2108-21099, 2113-2115 (2 штуки)

8600

Купить

Авто теги

• тюнинг ВАЗ
• спортивный тюнинг
• обвес ВАЗ
• тюнинг магазин
• тюнинг двигателя
• тюнинг подвески
• тюнинг КПП
• тюнинг тормозов
• двигатели ВАЗ
• обвес ВАЗ 2107
• тюнинг Лада
• обвес ВАЗ 2108
• обвес ВАЗ 2110
• внешний тюнинг
• обвес ВАЗ 2106
• обвес ВАЗ 2112
• Жигули DRIFT
• обвес ВАЗ 2109
• спойлер
• обвес ВАЗ 2113
• обвес ВАЗ 2114
• обвес ВАЗ 2115
• чёрный потолок
• подогрев сидений
• обвес Калина
• обвес ВАЗ 2170
• обвес ВАЗ 2172
• обвес Приора
• LADA GRANTA
• спортивный распредвал
• ресивер
• самоблокирующийся дифференциал
• спортивные ряды КПП
• главная пара редуктора
• облегченные клапаны
• облегченный маховик
• кованые поршни
• короткоходная кулиса КПП
• головка блока цилиндров
• DATSUN
• облегченные шатуны
• компрессор
• ТУРБО
• четырёхдроссельный впуск
• спортивный карбюратор
• прямоточный выпуск
• выпускной коллектор 4-2-1
• замена катализатора
• спортивный глушитель
• растяжка стоек
• керамическое сцепление
• LADA KALINA
• треугольные рычаги
• спортивные амортизаторы
• ПАУК 4-1
• винтовая подвеска
• LADA PRIORA
• короткоходные стойки
• заниженные пружины
• задний стабилизатор
• задняя независимая подвеска ВАЗ
• полиуретановые сайлентблоки
• подрамник с рычагами
• вакуумный усилитель тормозов ТоргМаш
• тормозные диски
• четырехпоршневые суппорта
• LADA 4х4
• задние дисковые тормоза
• гидроручник
• регулятор тормозов
• электроусилитель руля
• выворот на Жугулях
• LADA X-RAY
• термолента
• задние светодиодные фонари
• LADA VESTA
• тюнинговые фары
• комбинация приборов
• CHEVROLET NIVA
• датчик буста
• тахометр
• турбина на ВАЗ
• тюнинг НИВА
• LADA LARGUS
• силиконовые патрубки радиатора
• дрифт
• рейлинги
• шноркель
• спортивные ковши
• адаптер салонного фильтра

Наши работы

Все наши работы

ВАЗ 2110 Турбо Богдан на стиле

ВАЗ 2110 1. 6 16V TD05H-20G

PRIORA HATCHBACK TURBO

ВАЗ 2114 ДРОССЕЛЯ + N2O

ВАЗ 2101. Тюнинг начинается с тормозов!

ВАЗ 2115 made in TUNINGSPORT

ВАЗ 21124 1.6 16V TD05H-16G

ВАЗ 2113 1.6 8V KOMPRESSOR

ВАЗ 2113 TURBO «с нуля»

ВАЗ 2108 TD06-28G

ВАЗ 2114 1.5 8V KOMPRESSOR

ВАЗ 2170 GARRETT GT2860RS

ВАЗ 2112 ROBOT

ВАЗ 2108 корч GT35R + дросселя

Статьи

Все статьи

Турбо ВАЗ

В последнее время многие владельцы автомобилей ВАЗ интересуются, как собрать оптимальный для города турбо мотор. В связи с этим мы решили предоставить вам конкретные рекомендации, как собрать его наиболее грамо…

Дрифт ВАЗ

Дрифт зародился на улице, его родиной является Япония. Обычные ребята гоняли по горным серпантинам и создавали управляемые заносы. В результате они научились проезжать те же самые крутые повороты, но более эффе…

Тюнинговые и спортивные распредвалы ВАЗ

Каждый из нас старается всячески улучшить свой автомобиль, и путей к этому находится великое множество. Когда же речь заходит о двигателе, все в один голос твердят об увеличении его мощности. Хотя, если более с…

Компания «TUNING SPORT» успешно развивается с 1998 года и на сегодняшний день является одним из ведущих поставщиков спортивных комплектующих для автомобилей ВАЗ-LADA-NIVA. Ассортимент магазина компании включает в себя более 10000 наименований товаров для тюнинга и автоспорта, при этом продолжает расширяться.

В онлайн-магазине можно оформить заказ с доставкой в любую точку мира. Со своего московского склада компания осуществляет оптовые и розничные поставки тюнинг-комплектующих по всей территории России, а также в страны Прибалтики и СНГ. В связи с высокой мировой популярностью автомобилей LADA, компания «TUNING SPORT» ведёт активное сотрудничество с Европой, и к настоящему моменту уже сформирована обширная база постоянных клиентов (розничных и оптовых) в таких странах как Португалия, Испания, Франция, Италия, Швейцария, Германия, Бельгия, Нидерланды, Великобритания, Ирландия, Исландия, Дания, Норвегия, Швеция, Финляндия, Польша, Словакия, Венгрия, Хорватия, Босния и Герцеговина, Сербия, Чехия, Румыния, Болгария, Греция, Турция, Израиль и др.

В истории компании есть выполненные заказы даже из Австралии, Эквадора и США.

Подробнее о компании

20 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2107: как дорабатывают легендарную «семерку»

Её называли «советский Mercedes». Она была элитной вершиной линейки заднеприводных автомобилей ВАЗ. Речь идет о ВАЗ 2107 — в…

Её называли «советский Mercedes». Она была элитной вершиной линейки заднеприводных автомобилей ВАЗ. Речь идет о ВАЗ 2107 — в простонародье «семерка». Многие просто жаждали стать владельцем подобного аппарата, престижность которого даже внешне не вызывала ни у кого и тени сомнения. Одна только решетка радиатора «под-Mercedes» чего стоила! И не мудрено, что нынешняя современная молодежь берет «семерку» в качестве исходного материала для своих амбициозных тюнинг-проектов, адаптируя её к современным условиям с помощью доступных сегодня передовых технологических решений. Представляем вам подборку самых крутых вариантов тюнинга ВАЗ-2107.

«Lucky seven» или ВАЗ 2107 — «воплощение мечты»

У Владимира из Москвы все началось с детских воспоминаний об отцовском автомобиле. И он решил сделать своеобразный «экшн-проект» в виде качественного навороченного саунд-тюнинга для ВАЗ-2107.

Слово «экшн» здесь ключевое для описания доработок автомобиля в плане звучания, которые предусматривали тщательную аудиоподготовку с вибро-шумоизоляцией кузова и изменением интерьера, установку двух новейших генераторов на 115А, двух гелиевых аккумуляторов Optima 55А, 4 усилителя, сабвуферов KICKER, динамиков PEONEER и потолочного монитора MYSTERI.

Да и динамические характеристики автомобиля тоже задаются 1,6-литровым двигателем от Chevy Niva, готовым в будущих планах к установке турбины GARETT GTX 28. В результате получился уникальный динамичный мультимедиа экспонат, который уже 5 лет выигрывает различные конкурсы по автозвуку. Просто мечта! Подробнее читайте в нашей статье про этот автомобиль.

Стильный тюнинг ВАЗ-2107 из Польши

Европейские тюнеры, особенно из стран бывшего СССР, тоже иногда ностальгируют, тюнингуя недорогие советские автомобили. Но как же классно они это делают! Посмотрите на этот брутальный, на грани стиля «милитари» тюнинг нашей «семерки» и скажите нам в глаза, что вы бы не отдали многое, чтобы прокатиться на нём.

Проект сразу подкупает внешним видом сочетанием матового военного оливкового цвета кузова с глубоким черным цветом колесных дисков и кузовного обвеса VFTS.

А применение двигателя V8, аскетично-спортивного салона с каркасом безопасности, огромной рукояткой гидравлического ручника, спортивным рулем, заниженной подвеской, говорит о дрифтовой направленности тюнинга этого ВАЗ-2107. Благо, что это заднеприводный автомобиль. Настоящая «боевая классика» получилась.

ВАЗ-2107 как «испытательный полигон» от ClubTurbo Tuning Shop

Для испытаний и показа своих возможностей умельцы из компании ClubTurbo Tuning Shop создали этот потрясающий автомобиль на базе «семерки». Здесь есть все: и эффектный, даже немного гротескный, внешний вид шоу-кара, и модернизированная заниженная подвеска с точной настройкой под стритрейсерскую езду.

А самое главное, под капотом у него новый турбо-мотор собственной разработки конструкторов из ClubTurbo, работающий на сжиженном природном газе, с избыточным давлением в 0,8 бара, которое в планах увеличить до 2 бар. А это уже достаточно внушительная цифра! Читайте подробнее про этот проект в нашей статье.

Потрясающее «драг-купе» из ВАЗ 2107 в явном «дьябло-стайл»

Автомобиль, как внешне, так и по конструкции, явно спроектирован для драг-заездов по прямой. И кто из вас определит в нем «базовый элемент» — классическую модель ВАЗ 2107?!

Автором данного потрясающего шедевра стало тюнинг-ателье Stinger sport. Если спереди еще можно как-то угадать принадлежность этого инопланетного авто-существа к «седьмому» ВАЗовскому семейству, то сзади — это настоящий маскл-кар с явными элементами драгстера: огромными задними колесами и мощным высоким антикрылом. Правда для полноты картины не хватает вилли-бара и тормозного парашюта, но это все возможно появится в ближайшем будущем.

ВАЗ 2107 купе с V8 от Mercedes-Benz CLK430

Еще одно уникальное и эффектное купе из «семерки» с агрегатами от элиты мирового автопрома Mercedes-Benz CLK430. В основе проекта лежит шасси от купе CLK430 поколения W208, и это заметно по значительно расширенным колесным аркам. Но от этого наша «классика» стала смотреться как-то «по-раллийному» солиднее.

Под капотом этого красавца находится двигателя V8 рабочим объемом 4,3 литра и мощностью 279 л.с., что в сочетании с автоматической КПП разгоняет купе до 100 км/ч за 6,5 секунды. Т.е. данному ненастоящему «русскому Мерседесу» по-настоящему повезло — он стал наполовину немецким!

Британский чопорный лимузин из… экспортного ВАЗ 2107

В 80-90-е годы прошлого столетия ВАЗовская классика активно поставлялась на экспорт, причем на самый, что ни на есть буржуазный Запад. Так, например, ВАЗ 2107 некоторое время поставлялся в Великобританию под именем Lada Riva. И некоторые западные тюнинг-ателье дорабатывали дешевые советские автомобили по своему усмотрению.

Посмотрите на эту необычную трансформацию экспортной «семерки» в настоящий праворульный британский лимузин — или по-английски — Lada Riva Stretched Limousine. Работа по удлинению выполнена очень качественно с перекройкой задних дверей и поднятием крыши для соблюдения пропорций и удобства перевозимых VIP-персон.

Венгерский способ скрестить ВАЗ-2107 и Nissan с турбо V6

Внешне это почти заводской стоковый, но качественно отреставрированный автомобиль ВАЗ 2107 ярко-оранжевого цвета. Но присмотревшись, а еще лучше послушав, как звучит его двигатель, понимаешь, что умельцы из Венгрии сделали с нашим автомобилем что-то особенное.

Открыв капот сразу понимаешь, что создатели с большим трудом, но и с огромным умением интегрировали в подкапотное пространство турбированный 3,5-литровый двигатель V6 VQ35DE от Nissan. Его примерная мощность составляет сейчас 450-500 л.с.

Однако для этого пришлось значительно перекроить моторный щит и тоннель трансмиссии, изготовить новую выхлопную систему и много еще чего технологически сложного.

Вьетнамский Rolls-Royce из ВАЗ-2107

В обзоре самых интересных тюнинг-проектов нельзя обойтись без действительно фриковых воплощений ВАЗ-2107. И самое удивительное, что эрзац-пародия на известный люксовый бренд исходит не из Китая — родины всяческих подделок.

Этот ВАЗ-2107, стилизованный под Rolls Royce, был изготовлен вьетнамским умельцем. Купив советскую «семерку» за 500 долларов и потратив на переделку еще 1000 долларов, владелец получил эксклюзив, на который не могут не обратить внимание прохожие и другие участники дорожного движения. А мы примем этот проект за небольшую веселую передышку перед рассмотрением следующих более серьезных работ по тюнингу «классики».

Дрифт-кар ВАЗ-2107 16v Hater

Это настоящая «боевая классика» из серии созданных в простых гаражных условиях. Автомобиль явно готовили для дрифтовых соревнований путем глубокого корчевания. Изначально была взята довольно старенький экземпляр, который не жалко было пустить на эксперименты. А дрифт-кар — это постоянный процесс переделок и настроек, до первой серьезной аварии… и снова ремонт и переделка.

На автомобиль установлен двигатель ВАЗ 2112 Turbo td05, дополнительные выносные масляные радиаторы, коробка передач ZF 320 и много дополнительных «вкусных» корчевых штучек. В конце сменили имидж на стиль «All Black» с кричащей наклейкой на боку.

Лада 2107 LWorks

Нижегородский тюнинг ВАЗа — это то же самое, что тольяттинский тюнинг «Волги»! Кажется изначально проект должен быть обречен на неудачу. Но, посмотрите, какой классный и стильный получился лоурайдер или стэнс-проект, как уж назовете. Под капотом, кстати, находится 1,5-литровый мотор ВАЗ-2112.

Очень многое в стиле решает правильная посадка кузова в сочетании с крутыми колесными дисками в стиле концептов 70-х годов, черными накладными расширителями арок и, конечно, броскими покрышками с контрастными надписями. Несмотря на всю «тазовость» автомобиля, обратите внимание как элегантно он смотрится сзади. Поднятый чуть вверх задний бампер и антикрыло на срезе багажника, а также решетка на заднем стекле создают отличный олдскульный эффект.

Ростовский тюнинг ВАЗ-2107 с тяжелым аэрообвесом

В этот проект автором было вложено довольно много средств. «Трус не тюнит ВАЗ» — под таким девизом его создавали. Как видим, получилось очень даже неплохо, самобытно и эффектно. Другой такой «семерки» больше не найдешь.

Центральный элемент дизайна — гиперболизировано большая зубастая решетка радиатора в одном блоке с массивным передним бампером. Новая «глазастая» оптика и накладки «бровей» над ней делают весь облик автомобиля очеловеченным, с серьезным выражением лица. Как ни странно, но даже при таком глубоком тюнинге у этого автомобиля существует достаточно высокий процент узнаваемости исходного оригинала.

Приводится автомобиль 152-сильным прокачанным 1,9-литровым двигателем. Заниженная подвеска с амортизаторами Plaza sport + пружины «Клаксон», обрезанные на 2,5 витка, спереди амортизаторы Monro Adventure + пружины от Chevy Niva, обрезанные на 2,5 витка. Тормозная система фирмы Lucas. Диски 17 дюймов, резина Michelin. И много еще чего. Результат: 12 кубков и две статьи в двух специализированных журналах. Явный успех!

ВАЗ-2107 для дрифта с двигателем Nissan

Представим еще один проект дрифт-кара из классической «семерки». В настоящее время превращать заднеприводные ВАЗ в дрифт корчи — это настоящий тренд. У этого автомобиля был заменен родной двигатель на SR-20 DET от Nissan вместе с японской же трансмиссией.

После двигателя у дрифтового автомобиля самое основное — это подвеска. Передние рычаги: Турбо тема (зеленая), усиленный стабилизатор, амортизаторы Koni Heavy Track, родной мост (заварка), рулевая рейка от Subaru и колонка от RAV4. Т.е. после таких серьезных модернизаций этот ВАЗ-2107 не может «валить боком» хуже самых навороченных «японцев».

И при этом внешний вид максимально приближен к оригинальному стоковому автомобилю. И это очень радует, так как большинство тюнеров, адаптируя 30-летний автомобиль к современным реалиям, совсем забывают об «авто-патриотизме». Здесь все по-другому. Браво!

ВАЗ-2107 с претензией на стэнс из Барнаула

Не скажем, что этот проект выделяется чем-то особенным. Многие могут сказать о нем, как об одной из многочисленных попыток сделать в гаражных условиях что-то пониже из нашей легендарной классической «семерки». Да, скорее всего это так. Но проект находится в постоянной доработке и уже видны основные идеи и достижения.

Довольно органично занижена подвеска, что в сочетании с ретро-дисками Focus Racing Esprit R14 6.5 +10 спереди и Herculy R14 6.5 +5 сзади, создает очень даже благородный стэнс. Эффект усиливается низкой юбкой — обязательным атрибутом подобного стиля.

О динамике развития тюнинг-процесса можно судить по последней коррекции «семерочного» облика в сторону «пятой модели», что показывает смена решетки. Авторам видимо захотелось от проекта большей скромности и «тазовости», что больше присуще ВАЗ-2105, чем немного пафосному ВАЗ-2107.

ВАЗ-21078 «Краснодарский Кирпич»

Давайте сравним этот проект с предыдущим в нашей подборке. Здесь присутствует явный набор стильности, который свойственен направлению Low Stance. Этот автомобиль обладает одним броским элементом — это гипер-широкие колесные диски в стиле «разварок», установка которых потребовала наличия довольно больших контрастных накладок на колесные арки, создающих весь сбитый стиль всему автомобилю.

Черно-белая строгость всего внешнего вида, обрамлена хромированными элементами, в первую очередь знаменитой «семерочной» радиаторной решеткой. Но при этом внешний вид, как и в предыдущем проекте, практически стопроцентно определяется как ВАЗ-2107. И это тоже можно причислить к огромному плюсу данного варианта тюнинга «семерки».

Стритрейсерский вариант купе ВАЗ-2107 с претензией на GT

Перед нами вариант тюнинга, который как-то очень ностальгично выделяется на фоне новомодных стэнс- и лоурайдерских вариантов. Каноны тюнинга времен 15-20-летней давности в этом автомобиле, когда такие переделки были в фаворе, как-то по особому греют душу. .. совсем как старый добрый винил в музыке.

Чисто белый кузов с черным кругом, широкой солнцезащитной белой полосой на лобовике, высокое двухуровневое антикрыло на обрезе стокового гражданского седановского багажника, белые раллийные диски и набор рекламных брендовых наклеек на водительской двери и по порогам — все это элементы классического тюнинга и подхода к доработкам автомобилей конца прошлого века.

Но из особенностей проекта следует отметить трудоемкую кузовную работу по формированию из металла всех обводов от низкой юбки, плавно переходящей в расширители арок, а те в пороги, до интересных аэродинамических крылышек на обрезе заднего крыла.

ВАЗ-2107 команды Inguch Motor Sport

От стритрейсеров стремительно переходим к драг-заездам и представляем уникальную работу ингушских автомехаников, в основе которой лежала гражданская «семерка», преобразившаяся в результате до неузнаваемости. Из нее сделали мощнейший болид для драг-рейсинга, легко выезжающий из 9 секунд, с максимальной скоростью в 245 км/ч.

Здесь все как положено: мощный тойотовский двигатель JZ-GTE с турбиной Garett GTX 45, огромные задние драгстерные шины с расширенной колеей, броский выносной радиатор с эмблемой команды, и конечно же, вилли-бар от опрокидывания при резком старте и тормозной парашют.

В целом автомобиль имеет дерзкий вид, который является обязательным атрибутом для подобных автомобилей, с целью полного устрашения и морального разгрома соперника.

Розовый кабриолет из ВАЗ-2107

От кричащей брутальности предыдущего автомобиля переходим к настоящему гламурному экземпляру для блондинок. Кабриолет приторного розового цвета из классической «семерки» — работа её владельца Александра Кадышева.

Автор срезал крышу, усилил кузов, перешил салон и установил мощную аудиосистему. Перекрасил кузов в розовый цвет, отделал розовым белые матовые колесные диски, зачернил хромированную окантовку радиаторной решетки. Получился довольно цельный «бисквит-кар» для выезда на вечеринку с определенным уклоном. Единственно, что не в стиле — это коричнево-бежевый салон. Белый и только белый должен быть интерьер, господин «гламурный» тюнер!

«ВАЗеЛИН» — Стреч-лимузин-кабриолет из ВАЗ-2107

Где розовый кабриолет, там обязательно должен быть громадный розовый лимузин-кабриолет. И опять, как и в предыдущем случае, автором этого автомобиля является брутальный 42-летний деревенский автомеханик Сергей Федулов.

На строительство одного лимузина ушло два кузова ВАЗ-2107, с которых взяли переднюю и заднюю части. Затем был сварен каркас для удлинения лимузина, к которому намертво приварили боковую обшивку. Внутренняя часть лимузина полностью позаимствована от ВАЗ-2109.

Этот стиль назовем «деревенский гламур». «ВАЗеЛИН», как по-кавказски назвали этот объект, передвигается на переднем приводе, выдерживает нагрузку до 1300 килограммов и вмещает около 20 человек. Почти половину жителей деревни!

Необычный вездеход-переломка

Тюнинг бывает не только со спортивным уклоном, но и с внедорожным. В деревне, как и на 60% территории нашей необъятной родины — полное бездорожье. Там бывает невозможно проехать не только на лимузине, но и на неприхотливом гражданском седане. Да что говорить, и «Нивы» садились по самое брюхо в распутицу. Тут на выручку может придти необычный вездеход с болотоходными шинами низкого давления, изготовленный на базе ВАЗ-2107.

Если быть точными, то не совсем на базе «семерки», а только с использованием некоторых кузовных элементов, таких как передняя часть с моторным отсеком и капотом, радиаторная решетка и головная оптика. Все остальное — это индивидуальные доработки до требуемых критериев по всепроходимости, функциональности и безопасности.

В качестве двигателя использован надежный 2-литровый 75-сильный дизель Nissan с японской автоматическкой коробкой передач и нашей раздаткой от ГАЗ-69. Для водителя и пассажиров в суровые русские зимы предусмотрен специальный комфорт с применением подогревателя Вебасто, сухого фена в будке, лебедки, дополнительной печки с помпой.

«Городской стиляга» — идеальный вариант для хипстеров

Несомненно, это сугубо городской житель и по конструкции и по стилю. Он отлично вписывается в ритм жизни стильных молодых ребят, которые не особо куда торопятся и обращают внимание больше на детали, чем на суть вещей. Эта «семерка» с тюнингом в стиле стэнс, с тщательно отрегулированной подвеской, заниженной, но не совсем экстремально.

Как у всех моделей этого направления основным броским элементом являются полированные колесные диски, настолько широкие, чтобы низкопрофильная резина максимально плотно подходила к колесной арке. В идеале должно быть так, чтобы не пролезала рука, но и не было трения при движении. Это по-настоящему искусство настройки механиков.

Салон вмещает два спортивных ковшеобразных сидения, спортивный руль, трехточечные спортивные ремни безопасности, хорошую музыку… и пожалуй все, остальное просто не особо важно. Этот автомобиль дал нашей классике ВАЗ-2107 совершенно новую жизнь в новых реалиях и в новых скоростях.

Ему повезло! И поэтому автомобиль так гордо и с достоинством смотрится на городской трассе. А его водители из тех, кто хранят ключи под правым задним колесом и смотрятся в зеркало заднего вида, проверяя качество утреннего бритья. Городские хипстеры на «Городском стиляге» ВАЗ 2107 — вот кто они.

Подпишись на наш Telegram-канал

Добро пожаловать в Став-Тек! — STAV-TECH

1150 л.с., поперечный, FWD, 2JZ, никогда не стареет…

Во-первых, если вы не видели первую часть этой функции на некоторых из самых безумно настроенных автомобилей, вы, вероятно, будете хлопать в ладоши. Взгляните на этот год, вам лучше нажать ЗДЕСЬ, чтобы проверить…

Теперь с этим покончено, не нужно вступление, давайте сразу покажем вам остальные эти сумасшедшие тачки.

Во-первых, машина, видео с которой вы, возможно, видели на странице Stav-Tech в Facebook, 9второй, передний привод, турбо, роторный двигатель, LADA. Да, крутая Лада. В конце концов, это Россия…

Это то, что мы бы назвали Lada 110, хотя в России это ВАЗ 2110, переднеприводная машина, выпускавшаяся с середины 90-х до конца 00-х в России, и на самом деле имеющая некоторую историю эксплуатации,

Во всяком случае, хотя 99% людей в мире этого не осознают, Mazda не единственный производитель роторных двигателей в мире. современность, ВАЗ делаем. Фактически, в наши дни ВАЗ делает это намного чаще, чем Mazda, для самых разных автомобилей, хотя и в ОЧЕНЬ ограниченном количестве; и вышеупомянутая ВАЗ/Лада является одним из них.
Поворотные колеса ВАЗ не такие, как у Mazda 13B, но имеют такую ​​же мощность, но работают очень хорошо и были адаптированы для многих других применений, включая передний привод…

Вот и все, Двухроторный двигатель объемом 1308 куб. см, поперечно расположенный и передний привод, с двумя вестгейтами Tial, Garrett GTX42 с V-образным коллектором Tial и, судя по всему, с сухим картером. Ментальный.

Пока четверти 9.9сек делали на старом движке вроде бы, а теперь у него новый движок, хотя новых пока нет…

Чертова Лада ТРИ РОТОРА! Он также работает на Garrett GTX55, так что, вероятно, их будет много! 1500 с лишним, так как они хороши для более чем 1600 л.с.
Судя по рисунку, двигатель с сухим картером и почти дефо работает на метаноле, так как нет промежуточного охладителя, но самое интересное, посмотрите на другой дизайн по сравнению с роторным двигателем Mazda- Периферийные выпускные окна сверху, по одному на цилиндр, но впускные каналы внизу, а вроде бы их 6, значит это либо обычные боковые порты, либо сдвоенные периферийные? Кто знает. Мне также интересно, этот двигатель установлен вверх ногами? Это сухой картер, так что это возможно на роторе.

В любом случае, давайте посмотрим на что-нибудь еще. Или это? Может быть, это та же машина в более ранней форме…?

10,4сек, передний привод, 3-х роторная Лада, но на этот раз НЕ ТУРБО!

Верно, перейдем к чему-то более обычному. ..

Импреза, которая работает на низких оборотах 8 секунд, и с турбонаддувом GT42, свисающим с передней части автомобиля!

Как насчет всеми любимого переднеприводного дрэг-кара, Honda Civic…

Ничего необычного, но он ОЧЕНЬ быстрый, 9,7 1/4, что, учитывая едва подготовленные поверхности российских дрэг-стрипов, едет нормально.
И как это происходит так быстро? Ну…

Хонда Б18 и самое главное. большой хуй Holset HX55! Для массивных турбин они действительно хорошо раскручиваются, и с этим проблем нет, несмотря на то, что корпус 25 см, судя по всему, то есть один из самых больших. Настоящая турбина мощностью 1000 л.с.

Знаете, что еще быстрее? Чертов массивный Jeep Cherokee!

Хрен его знает, почему это вообще «вещь», но в России есть несколько умственных джипов, которые ездят 9сек кварталы! Этот конкретный работает 9.5 и приводится в действие 7-литровым турбо V8.

Знаете, что еще быстрее, чем обе эти штуки? Еще одна гребаная Лада!

Вероятно, это самая крутая Lada, которую вы когда-либо видели, она проезжает 9,1 секунды за квартал, несмотря на то, что она переднеприводная, и имеет довольно необычную комбинацию двигателя и коробки…

Вы можете узнать двигатель, так как это старый добрый Vauxhall Кусок C20XE, работающий с массивным турбонаддувом GT4202 и закисью азота.
Самое интересное, коробка передач — модифицированная коробка Mitsubishi Evo4, работает только FWD.

Знаешь, что еще быстрее Лады C20XE? Mitsubishi Lancer Evo3, но, как ни странно, у него подкачка двигателя!

Выглядит как обычный Evo3, и действительно, стандартный двигатель 4G63 может выдавать невероятную мощность, намного превышающую 1000 л.с., но этот автомобиль делает что-то немного другое, чтобы проехать четверть мили за 8,9 секунды…

Это 3-литровый V6 обычно встречается в Mitsubishi GTO и 3000GT, но также работает с БОЛЬШИМ одинарным турбонаддувом и закисью азота. Хороший.

И последнее, но не менее важное: DEFFO быстрее, чем 8-секундный Evo3? Что ж, 8-секундная Audi S2!

Выглядит довольно нормально сзади, хотя явно говорит о делах, но вид спереди немного менее утонченный…

Похоже, что корпус полностью карбоновый, и пробегает четверть мили за 8,8 секунды благодаря, ну, проверьте это out…

Это легендарный 5-цилиндровый 20-вольтовый Audi Lump с огромным турбонаддувом, по крайней мере размер GT55, судя по всему, может быть, GT60 на самом деле, и, вероятно, работающий на удивительно мощной системе Audi 4wd, может быть, даже на стандартной S4. коробка, как это делают многие сумасшедшие властители. Вот еще один ракурс двигателя…

И ЭТО ВТОРАЯ ЧАСТЬ!

У МЕНЯ ОСТАЛОСЬ НЕСКОЛЬКО МАТЕРИАЛОВ, Я ХОЧУ ВАМ ПОКАЗАТЬ, ТАК ЧАСТЬ ТРЕТЬЯ БУДУЩАЯ, КОТОРАЯ БУДЕТ «ИСКЛЮЧИТЕЛЬНОЙ СПЕЦИАЛЬНОЙ» (КАК ЕСЛИ ИХ НЕ ДОСТАТОЧНО СТРАННЫХ!).
ВСЕ МАШИНЫ РАБОТАЮТ НА 10 СЕКУНД ИЛИ БЫСТРЕЕ, НО ДОСТАТОЧНО НЕОБЫЧНЫ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ИХ УВИДЕТЬ!

HD обои: черная Лада автомобиль, авто, тюнинг, классика, ВАЗ, шестерка, Schoch, стайлинг

черная лада, авто, тюнинг, классика, ваз, шестерка, шоха, стайлинг, HD обои

Скачать оригинал обои: 1920x1200px

• авто
• тюнинг
• классический
• ВАЗ
• шесть
• Шох
• стайлинг
• автомобиль
• Наземный транспорт
• транспорт
• ретро Стиль
• старомодный
• скорость
• хром
• колесо
• люкс
• двигатель
• вид транспорта
• старый
• улица
• фара
• редакционная
• Вид спереди
• на открытом воздухе
• Форд Мотор Компани
• Германия
• элегантность
• устарело
• решетка
• антиквариат
• спортивный автомобиль
• нет людей
• блестящий
• бампер
• дорога
• винтажный автомобиль
• выставка
• весовой класс
• стиль
• день
• вид транспорта
• автомобиль
• стационарный
• природа
• город
• дерево
• путешествие
• солнечный свет
• черный
• Лада

Информация об оригинальных обоях:

Размер: 1920x1200px

Размер файла: 310,76 КБ

Разрешение: 1080P WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите о нарушении DMCA, пожалуйста, свяжитесь с нами

Скачать на ваш экран

Кадрировать обои онлайн

Изменить размер обоев онлайн:

Еще HD обои

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

• 1366×768
• 1920×1080
• 1440×900
• 1600×900
• 1280×800
• 1024×768
• 1280×1024
• 1536×864
• 1680×1050
• 1280×720
• 1360×768
• 360×640
• 2560×1440
• 2560×1080
• 1920×1200
• 1280×768
• 1024×600
• 800×600
• 1364×768
• 3840×2160

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

iMac 21,5-дюймовый дисплей Retina 4K:

4096×2304

iMac 27-дюймовый дисплей Retina 5K:

5120×2880

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 11.

6″: 1366×768

MacBook Air 13″, MacBook Pro 15,4″:

1440×900

MacBook Pro 13,3″:

1280×800

MacBook Pro 15,4-дюймовый дисплей Retina:

2880×1800

Макбук Про 16″:

3072×1920

MacBook Pro 17″:

1920×1200

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

• 2732×768
• 3840×1080
• 2880×900
• 3200×900
• 2560×800
• 2048×768
• 3440×1440
• 2560×1080

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

• 4098×768
• 5760×1080
• 4320×900
• 4800×900
• 3840×800
• 3072×768

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

• 2732×1536
• 3840×2160
• 2880×1800
• 3200×1800
• 2560×1600
• 2048×1536

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 7s, iPhone plus, 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro, iPhone 14:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max, iPhone 14 Plus:

1284×2778

iPhone 1402444444284×2778

iPhone 14024444444184×2778

iPhone 1402444444454×2778

.

1179×2556

iPhone 14 Pro Max:

1290×2796

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

• 720×1280
• 1080×1920
• 480×854
• 480×800
• 540×960
• 600×1024
• 800×1280
• 1440×2560
• 320×480
• 1080×1812
• 1080×1800
• 720×1208
• 375×667
• 320×568
• 1440×2960 ​​
• 1080×2160
• 1080×2340

Скачать эти обои на рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, 2017 iPad, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, iPad Pro 9,7 дюйма:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

9004×1 622 , 1668×2224

11″ iPad Pro:

2388×1668, 1668×2388

12.