7 Диаметр переднего тормоза: 12,6

Тип переднего тормоза: вентилируемый диск

Силовые тормоза

Диаметр заднего тормоза: 12,0

Задний тормоза: задний центр.

  Облицовка приборной панели: кожзаменитель

  Материал пола: ковровое покрытие

  Внутренние акценты: под дерево

  Облицовка ручки переключения передач: уретан

Обсадка рулевого колеса: уретан

Удобные функции:

Освещение окружающей среды

Ручка помощи: передняя, ​​задняя

Грузовая зона Light

Центральная консоль: передняя консоль с Armres : дверь

  Круиз-контроль

  Подстаканники: спереди, сзади

  Многофункциональный пульт дистанционного управления: вход без ключа, сигнализация паники, открытие багажника

One-Touch Windows: 1

Overdh Heald Console: передняя

Выходная выпускная (ы): 12 В, спереди 12 В, спереди 12 В, задняя часть

Рулевое управление

Лампы для чтения: передние, задние

  Зеркало заднего вида: ручное дневное/ночное

  Сохранение дополнительного питания

  Рулевое колесо: наклонное и телескопическое

  Управление на рулевом колесе: аудиосистема, круиз-контроль, телефон

Хранение: якоря и крючки груза, дверные карманы, держатель солнцезащитных очков

Тщеславие зеркала: двойное освещение

Двери:

Окно подъемной дверь:

Тип задней двери: Liftgate

Drivetrain:

  Передаточное число: 3,51

  Переключатель режимов движения

Двигатель:

  Аккумулятор: необслуживаемый

 : Экономия заряда аккумулятора

8

3

Цвет дверной ручки: Chrome

Цвет наконечника выхлопа: нержавеющая сталь

Fender Lip Lotnings: Black

Передний бампер Цвет: Color Color

Цвет решетки: черный

Color: Body Color -цвет

  Цвет заднего бампера: в цвет кузова

  Задний спойлер: линия крыши

  Цвет заднего спойлера: в цвет кузова

  Цвет порога: черный

Оконная отделка: Chrome

в Car Entertainment:

Подключенные приложения в автомобиле: Google Pois, Google Search

Размер экрана.

Информационная система для водителя0008

Датчик: тахометр

Приборной кластерный размер экрана: 3,5 дюйма

Одометр Trip

Предупреждения и напоминания: низкий уровень топлива, низкий уровень масла, низкая жидкость для стирания, блюда шина

Lights:

66, низкая стиральная машина, блюда заполнения шин

:

666, низкая стиральная машина, блюда заполнения шин

:

666, низкая стиральная машина, блюда заполнения шин

:

6, низкая стиральная машина.   Фары: автоматическое отключение с задержкой, автоматическое включение/выключение, галогенные

  Задние фонари: задние центральные

Зеркала:

  Регулировки боковых зеркал: ручное складывание, электропривод

 , Боковые зеркала: с подогревом

Безопасность:

Укрепление боковых боковых боковых дверей. Энергопоглощающая рулевая колонка

  Амортизирующие бамперы

  Датчик удара: отпирание двери

  Монитор заднего вида: в приборной панели

Ремни безопасности:

Аварийные блокировки: Драйвер

Передние ремни сидений: 3-очковая

Задние ремни безопасности: 3-точечный

точка

Сиденья:

  Водительское сиденье с ручными регулировками: высота, наклон, 8

  Подголовники передних сидений: регулируемые, 2

  Тип переднего сиденья: ковш

Ручные корректировки рукавого сиденья пассажира: откидывание, 4

Задние подголовники: регулируемые, 3

Задний сиденье: скольжение

Заднее сиденье.

  Подголовники третьего ряда: 2

  Откидное сиденье третьего ряда: плоское, раздельное

  Тип сиденья третьего ряда: 50-50 разделенное сиденье

 8 Ткань0002 Безопасность:

2-й стадий разблокировки дверей

Система против кража: тревога, иммобилайзер двигателя

14,10008

Передний стабилизатор

Передние стойки: MacPherson

Классификация передней подвески: Независимый

Тип передней подвески: нижняя часть управления

Тип заднего удара: газ

Задняя пружина: Coiol

Задняя пружина: Coiol

Задний стабилизатор поперечной устойчивости

  Классификация задней подвески: независимая

  Тип задней подвески: многорычажная

Телематика:

Помощь в обмене электронными сообщениями: голосовая работа, с функцией чтения

Телефон: Голосовое управление

Беспроводные данные Ссылка: Bluetooth

шины и дички:

Место запасного шин.

  Тип запасного колеса: сталь

  Система контроля давления в шинах

  Тип шин: всесезонные

  Колеса: легкосплавные

Windows:

Передние стеклоочистители: переменная перерыва

Силовые окна.

2019 Kia Sorento SXL Road Test

Когда я впервые сел за руль Sorento 2016 года, я обнаружил, что упиваюсь его роскошным набором мягких на ощупь поверхностей салона, включая кожу Nappa, ошеломлен редкостью мейнстрима, состоящей из обтянутых тканью стоек крыши повсюду вокруг, впечатлен его большими полными — цветной информационно-развлекательный сенсорный экран с высоким разрешением, удивленный своим небольшим, но мощным 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и поддерживаемый его общим совершенством.

Можно подумать, что с тех пор мало что изменилось, а в меню появился еще более мощный V6, и он останется на первом месте в моем списке достойных похвалы кроссоверов среднего размера, и это действительно так, за исключением одной важной детали, так как тестирование последний 2019Sorento Я также провел неделю с совершенно новым Telluride 2020 года, поэтому я больше не рекомендую Sorento так же высоко для покупателей трехрядных кроссоверов.

Дополнительный семиместный Sorento занимает гораздо более низкие позиции в модельной иерархии Kia, начиная с 32 795 долларов за EX 2.4 и заканчивая проверенным 3,3-литровым двигателем V6 SXL за 49 165 долларов в 2019 году. , по сравнению с новой базой премиум-класса в размере 44,9 долл. США.95 и значительно выше поднимаются до 53 995 долларов за более крупный Telluride SX Limited с Nappa. Как и следовало ожидать, появление Telluride и ожидаемое появление полностью переработанного Sorento 2021 года где-то в следующем году уже привели к тому, что Kia изменила линии отделки салона Sorento 2020 года, при этом базовый LX FWD и этот топовый SXL были исключены из состав, так что вам лучше двигаться дальше, если вы хотите.

Что касается того, что нам следует ожидать от предстоящего Sorento 2021 года, то он, вероятно, последует за Hyundai Santa Fe текущего поколения, который разделяет его основы, последняя модель теперь доступна только с двумя рядами и максимум пятью пассажирами, потому что родительский бренд Kia представила свою собственную версию Telluride в этом году, получившую название Palisade. Этот новый Hyundai с семью пассажирами начинается более доступным, чем Telluride, на самом деле, с базовой ценой всего в 38 499 долларов, поэтому, вероятно, в следующем году Telluride получит более низкую отделку SX для размещения под текущим базовым Palisade, чтобы обеспечить вариант внедорожника с тремя рядами для менее состоятельных покупателей Kia после того, как этот семиместный Sorento исчезнет. Понял?

В частности, двигатель 2.4 мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 178 фунт-футов теперь используется для комплектаций LX FWD, LX и EX 2.4, а двигатель 3.3 мощностью 290 л.с. и крутящим моментом 252 фунт-фут добавляет прочности для моделей LX V6, EX, EX Premium, SX и SXL. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач переносится на Sorento с четырехцилиндровым двигателем, а новая восьмиступенчатая работает только с V6, в то время как вы, возможно, уже догадались, что все комплектации, кроме LX FWD, включают систему полного привода Kia. Комплектации

Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была добавлена ​​из-за ее преимуществ в экономии топлива, хотя ее способность оставаться в наиболее внушительном диапазоне оборотов двигателя из-за более короткого шага переключения также помогает производительности, Kia по-прежнему будет рекламировать заявленный рейтинг 12,5 л / 100 км по городу. , 9,7 на шоссе и 11,2 в сумме, что выгодно отличается от Sorento V6 AWD 2018 года в городе, его рейтинг 13,2 л / 100 км явно более прожорлив, но, как ни странно, не так хорошо на шоссе, уходящая модель достигает более выгодно 9Рейтинг 0,3 л/100 км. Так для чего же Kia использовала две последние передачи новой восьмиступенчатой ​​коробки передач? Восьмиступенчатая комбинация V6 лучше подходит для тех, кто проводит большую часть своего времени за рулем в городе, и обещает преимущество в 0,2 л / 100 км в комбинированном движении по городу / трассе, но с точки зрения экономии топлива обновление вряд ли стоит затраченных усилий.

На всякий случай, если вы задавались вопросом, насколько хороша старая 2,0-литровая турбочетверка по сравнению с ней, ее рейтинг составил 12,3 л/100 км по городу, 90,4 по шоссе и 11,0 вместе взятых, тогда как этот двигатель в сочетании с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в полностью переработанном Hyundai Santa Fe 2019 года (который использует ту же совершенно новую архитектуру платформы, которую примет Sorento 2021 года) оценивается в 12,3 город, 9,8 шоссе и 11,2 вместе взятых — да, поймите.

Что касается базового двигателя 2.4, то он потребляет 10,7 л/100 км по городу, 8,2 по трассе и 9,5 в сочетании с переднеприводной трансмиссией, что представляет собой значительное улучшение в городе по сравнению с прошлогодним Sorento с той же трансмиссией, которая могла выдавать только 11,2 л/100 км. город, 8.3 трасса и 90,9 в смешанном цикле, несмотря на отсутствие заявленных изменений (так что это должно сводиться к модификации передаточного числа), в то время как Sorento 2.4 AWD 2019 года получает заявленные 11,2 л/100 км по городу, 9,0 по шоссе и 10,2 в смешанном цикле по сравнению с 11,5, 9,3 и 10,5 в прошлом году. . Комплектации

Говоря о претензиях, Kia говорит, что этот Sorento 2019 года включает новую решетку радиатора, но я, конечно, не вижу никаких отличий от предыдущей, хотя капот и нижняя передняя панель изменились, последнее особенно заметно на каждый угол, где четыре светодиодных противотуманных фары топ-уровня SX и SXL были уменьшены вдвое и теперь сочетаются с тем, что кажется решетчатыми тормозными вентиляционными отверстиями чуть ниже, не говоря уже о том, что они теперь окружены более высокими, более V-образными фигурные хромированные безели.

Хромированные дверные ручки, окантовка боковых окон и серебристые рейлинги на крыше были частью моей модели SX 2016 года, но хромированные молдинги порогов, 19-дюймовые хромированные легкосплавные диски и полностью переработанный задний бампер, заполненный блестящим металлом тоже новые. Обновление делает Sorento немного более стильным, чем предыдущая модель, более спортивным, хром часто дает такой эффект.

Также в рамках обновления 2019 года обновленные фары и задние фонари включают полностью светодиоды с обеих сторон в комплектациях SX и SXL, а также светодиодные дневные ходовые огни, встроенные в фары, и вышеупомянутые светодиодные противотуманки. В комплектациях меньшего размера используются новые фары прожектора со светодиодными габаритными огнями, противотуманные фары прожектора (в комплектациях LX V6 до EX Premium) и обычные задние фонари в привлекательном новом дизайне. Дополнительные внешние изменения включают новые легкосплавные диски размером 17, 18 и 19 дюймов, обутые в 235/65R17, 235/60R18 и 235/55R19.всесезонные шины в зависимости от комплектации, а также новые цвета.

Внутри Sorento 2019 модельного года отличается новым рулевым колесом, главным цифровым приборным блоком, заполненным электролюминесцентными циферблатами по обеим сторонам спидометра TFT, который служит полнофункциональным цветным мультиинформационным дисплеем, а также улучшениями в центральный стек и информационно-развлекательная система, последняя теперь включает стандартные Apple CarPlay и Android Auto. Новая дополнительная беспроводная зарядка смартфона добавляет уровень удобства, который я действительно ценю, в то время как новые доступные расширенные системы помощи водителю включают помощь в удержании полосы движения и предупреждение водителя о внимании.

Последние две функции безопасности являются лишь частью топовой линейки отделки салона SXL, эта модель также является единственной отделкой, обеспечивающей помощь в предотвращении столкновений вперед, что необычно для рынка, который сейчас начинает предлагать автоматическое экстренное торможение в базовых моделях. , но нет ничего необычного в том, что для обнаружения слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади требуется переход на среднюю дифферентовку, эти две функции входят в стандартную комплектацию модели Sorento EX. Остальное оборудование для обеспечения безопасности Sorento — это обычная стандартная плата за проезд, включенная прямо по всем направлениям.

Вышеупомянутая базовая модель LX FWD стоит всего 28 295 долларов США и, следовательно, является весьма ценным предложением по сравнению с остальными моделями среднего размера, которые стоят дороже, особенно если учесть, что в стандартную комплектацию входит 17-дюймовый дисплей. легкосплавные диски, фары с автоматическим включением/выключением, хромированные дверные ручки, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом, выбор режима движения с настройками по умолчанию Comfort, Eco, Sport и Smart, передние сиденья с подогревом по трем направлениям, 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей с вышеупомянутая интеграция смартфонов Apple и Android и резервная камера, а также звук с шестью динамиками, и этот список можно продолжать и продолжать.

На 2300 долларов меньше, чем у LX V6 AWD, и на 2200 долларов больше, чем у LX AWD, комплектация EX 2.4 с четырехцилиндровым двигателем стоимостью 32 795 долларов включает только что отмеченные противотуманные фары, сиденье водителя с электроприводом и вместимость семи пассажиров. модель с шестью цилиндрами с добавлением глянцевой вставки решетки радиатора и кожаной обивки, в то время как EX стоимостью 38 665 долларов США с V6 и полным приводом основан на LX V6 AWD и EX 2.4 с 18-дюймовыми легкосплавными дисками с механической обработкой и модернизированным ЖК-дисплеем/TFT-прибором Supervision. кластер, электрические стеклоподъемники быстрого подъема / опускания с обнаружением препятствий по всему периметру и бытовой инвертор на 110 вольт, в то время как комплектация EX Premium стоит на 2500 долларов дороже за 41 165 долларов, но добавляет такие предметы роскоши, как передние и задние датчики парковки, складывание с электроприводом. боковые зеркала, светодиодное внутреннее освещение, сиденье переднего пассажира с электроприводом в восьми направлениях, панорамный стеклянный люк на крыше, солнцезащитные шторки на задних дверях и задняя дверь с электроприводом и интеллектуальным доступом.

Те, кто хочет испытать настоящую роскошь, конкурирующую с некоторыми премиальными брендами, могут выбрать Sorento SX, который на 4000 долларов дороже, чем EX Premium за 45 165 долларов, и предлагает почти все, что уже упоминалось, плюс 19-дюймовые легкосплавные диски. , хромированная решетка радиатора, защитные пластины из нержавеющей стали спереди и сзади, наконечник выхлопной трубы из нержавеющей стали, хромированные рейлинги на крыше, динамические адаптивные полностью светодиодные фары, модернизированные светодиодные противотуманные фары, светодиодные задние фонари стержневого типа, звукопоглощающие передние боковые стекла, нержавеющая сталь с подсветкой. стальные накладки на передние двери, обивка из перфорированной кожи премиум-класса и большой 8,0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, наделенный насыщенными цветами и глубоким контрастом, а также четким разрешением и быстрой реакцией на касание, щипок и жесты пальцем. Включенная навигация включает в себя хорошо детализированные карты и точное руководство по маршруту, в то время как комплектация SX также оснащена превосходной аудиосистемой премиум-класса Harman / Kardon с 10 динамиками, передними сиденьями с трехсторонней вентиляцией, сиденьями с задним окном с подогревом и многим другим.

Наконец, протестированный Sorento SXL стоит еще 4000 долларов при запрашиваемой цене 49 165 долларов без учета фрахта и сборов, что, кстати, все еще немного меньше, чем у большинства полностью загруженных конкурентов, некоторые из которых даже не предлагают уровень высококачественного оборудования, включенного в предыдущую комплектацию, но помимо всего, что было отмечено ранее, этот SXL добавляет более мягкую кожаную обивку Nappa, электромеханический стояночный тормоз, парковочную камеру с круговым обзором на 360 градусов с разделенным экраном с обычным задним обзором. с динамическими направляющими слева и видом с высоты птичьего полета справа, а также вспомогательными фарами дальнего света, адаптивным круиз-контролем и многим другим.

Я получил цены на все комплектации, пакеты и отдельные опции Sorento 2019 года от CarCostCanada, где вы также можете найти информацию о скидках для экономии денег, а также цены на счета дилеров, которые могут сэкономить вам тысячи. На самом деле, прямо сейчас вам доступно до 6000 долларов в виде дополнительных поощрений для Sorento 2019 года, поэтому обязательно ознакомьтесь с ними.

Вам нужно будет съездить в местный дилерский центр, чтобы сесть за руль Sorento, и когда вы это сделаете, я думаю, вы будете впечатлены. Двигатель V6 очень плавный, как и новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, которая переключается почти плавно и быстро, независимо от того, в каком режиме вождения он установлен. Я большую часть времени оставлял его в режиме «Комфорт» по умолчанию, но режим «Эко» также был плавным и плавным. идеально подходит для экономии топлива, в то время как спортивный режим позволяет двигателю работать на более высоких оборотах, а коробка передач переключаться быстрее, а интеллектуальный режим является лучшим из двух возможных сценариев, который учитывает манеру вождения, рельеф местности и другие параметры перед автоматическим выбором идеальный режим.

Подвеска удивительно плавная, но при прохождении крутых поворотов она хорошо управляется для такого большого внедорожника. В целом, он более спортивен, чем семиместные конкуренты, но отличные сиденья, мягкие поверхности и другие почти роскошные качества делают его одним из самых удобных в своем классе.

Что касается сиденья водителя, в комплектациях EX и выше предусмотрена четырехсторонняя поясничная опора с электроприводом, которая идеально оказывает давление на поясницу независимо от вашего роста, в то время как в комплектациях LX V6 и EX 2. 4 поясничная опора двунаправленная. скорее случайный сценарий. Интересно, что четырехсторонняя поясничная опора даже не является данностью в классе среднеразмерных внедорожников премиум-класса, а самый продаваемый в отрасли Lexus RX 350 делает ее доступной только за 63,9 доллара.Пакеты 50 Luxury или Executive за 69 850 долларов, и вообще недоступны, если вы хотите еще более дорогие модели с двумя обновлениями F Sport, в то время как поясничный подпор с четырехпозиционным приводом даже не доступен с Infiniti QX60. Еще одним бонусом Sorento является более низкая подушка сиденья водителя, которая выдвигается наружу, чтобы удобно обхватить колени для дополнительной поддержки. Кожа Nappa также впечатляет, и на самом деле она одна из самых приятных, которые вы найдете в массовом секторе.

В то время как второй ряд очень просторен и почти так же удобен, как и передний, самые задние сиденья Sorento лучше всего подходят для детей меньшего и среднего роста, а Telluride — лучший вариант, если вам нужно перевозить более крупных подростков или взрослых на самом заднем сиденье. .

Некоторые детали, которые особенно приятны, включают элементы отделки с лакированной черной отделкой на спинках передних сидений, которые редко можно увидеть на чем-либо по эту сторону от Bentley или Rolls-Royce. Это старая английская роскошь, в наши дни редко используемая, но быстрый взгляд на мой 2019 год.Обзор Genesis G90 (автомобиль, который имеет общую основу с уже снятым с производства в Канаде Kia K900), в котором лиственные породы используются таким же образом, помогает нам понять, откуда Kia пришла к этой идее (вам нужно будет пролистать фотографии до тех пор, пока вы попадаете на заднее сиденье). Sorento SXL также включает в себя черную лакированную отделку на рулевом колесе, приборной панели и центральной консоли, а также на каждой двери, но как бы красиво она ни выглядела, я обеспокоен тем, что со временем она легко поцарапается.

Любой, кто регулярно загружает длинномерный груз, например, лыжи, на самое заднее сиденье, несомненно, оценит, как Kia разделила второй ряд. Вместо обычного разделения 60/40, в то время как одно из сидений у окна выходит из строя, когда меньшая часть уложена горизонтально, Sorento включает в себя то, что я считаю лучшим решением разделения 40/20/40, которое позволяет обоим задним сиденьям. пассажиров, чтобы насладиться более удобными и визуально оптимальными положениями окон, а также ранее упомянутыми задними подушками с подогревом, если таковые имеются. Эта функция, обычно предлагаемая только более дорогими европейскими производителями внедорожников, является для меня важным фактором, и ее следует учитывать тем, кто выбирает внедорожник из соображений практичности.

Мне также понравились рычаги разблокировки складных сидений, прикрепленные к грузовой стенке, которые автоматически опускают каждую сторону. Чтобы было ясно, 20-процентная центральная часть должна быть сделана вручную, эта часть опускается только автоматически как часть 60-процентной части со стороны водителя, тогда как некоторые автомобили на самом деле имеют три рычага, поэтому каждая часть может опускаться отдельно, но это по-прежнему намного лучше, чем любой конкурент в этом классе.

Сиденья опускаются вниз и надежно фиксируются на месте, в результате чего образуется просторный плоский грузовой пол объемом 2082 литра (73,5 куб. фута) за первым рядом в двух нижних комплектациях или 2066 литров (73,0 куб. фута) в LX V6 и выше, 1099 литров (38,8 куб. Футов) и 1077 литров (38,0 куб. Футов) соответственно за вторым рядом и 320 литров (11,3 куб. Футов) за третьим рядом. Под съемным грузовым полом есть немного дополнительного места для хранения, что даже позволяет надежно убрать выдвижную крышку багажника, когда она не используется.

Именно такие детали делают Sorento на голову выше большинства конкурентов. Это справедливо для многих моделей Kia, особенно впечатляет новый Telluride, отмеченный ранее. Корейский бренд часто выходит за рамки своих конкурентов, явно выделяясь, что необходимо для одного из новейших брендов Канады. Им не хватает роскоши почивать на лаврах, и даже этот хорошо зарекомендовавший себя Sorento, модель, которая годами служила канадским покупателям в основном без изменений, доказывает это сегодня так же хорошо, как и в 2015 году, когда появилось третье поколение.

Неудивительно, что Sorento сохранил лидерство по продажам среди трехрядных внедорожников среднего размера: его продажи в третьем квартале с начала года составили 12 997 единиц, что значительно превышает показатели всех семирядных конкурентов, а следующий по величине популярный Toyota Highlander всего с 10 205 доставок, Dodge Durango с 8 082, Ford Explorer всего с 6 955 (хотя в этом году он переходит на новый дизайн 2020 года, так что мы немного послабее), VW Atlas с 6 682, Honda Pilot с 5886, Шевроле Траверс — 4669, Nissan Pathfinder с 4 564, GMC Acadia с 3 589, Mazda CX-9 с 3 166, Subaru Ascent с 3 027, а теперь снятый с производства Ford Flex с 2 418.