• Подвиги Геракла. Скотный двор царя Авгия

  аудио мифы Древней Греции, Кун Н.А.

  Подвиг Геракла, когда он за один день очистил от навоза весь скотный двор Авгия, обладавшего неисчислимыми стадами. Текст читает Караченцов Н.

• Подвиги Геракла. Яблоки Гесперид

  аудио мифы Древней Греции, Кун Н.А.

  Миф о последнем, двенадцатом, подвиге Геракла, когда он должен был достать из садов великого nитана, который держит на плечах небесный свод, три золотых яблока.

• Илиада

  аудио поэма Гомера

  «Илиада» – одно из самых известных произведений в мире, написанный приблизительно в XI-VIII веках до н. э. Автором поэмы считают Гомера. В Илиаде «Илиада» описывается множество фольклорных сказаний и эпических легенд о Троянской войне XIII-XII…

• Седьмая принцесса

  аудиосказка Фарджон Э.

  Один король женился на цыганке, которую очень полюбил. Король никуда не выпускал жену из замка, а она хотела дышать воздухом свободы. Когда королева родила двух девочек, она попросила короля подарить ей весну. По приказу короля…

• Дары волхвов

  аудио рассказ О. Генри

  Один из самых нежных рассказов писателя о высокой любви и жертве, которую может принести только любящий человек.

• Кукла

  аудио рассказ Носова Е.И.

  Рассказ о том, какой тяжелый след оставляет война в душе человека. Бывший фронтовик нашел куклу, у которой выколоты глаза и сожжены волосы. Старика сильно огорчает жестокость детей и он решает похоронить куклу.

• Беда

  аудио рассказ Зощенко М.М.

  Рассказ про настойчивого и целеустремленного, но очень зависимого от алкоголя, крестьянина. Он всю жизнь мечтал о собственной лошади, долго копил деньги, во много отказывая себе, но пьянство помешало сбыться его мечте…

• Тарас Бульба

  аудио повесть Пушкина А.С.

  Повесть про старого и храброго казака Тараса Бульбу и двух его сыновей: Остапа и Андрия. Тарас решает взрослым сыновьям показать настоящую жизнь казаков и привозит их в Запорожскую Сечь. Текст читает Мария Фаллах

• Сказка о пастухе и диком вепре

  аудио стихотворение Языкова Н.М.

  Сказка в стихах про мудрого и заботливого короля, смелого и находчивого пастуха и прекрасную принцессу.

• Вересковый мед

  аудио стих Стивенсона Р.Л.(перевод Маршака С.Я.)

  Старинная баллада о жестоком шотландском короле и отважном народе — пиктах, не выдавших тайну приготовления вереского мёда захватчику.

• Перчатка

  аудио стих Шиллера Ф.

  Баллада про бесстрашного рыцаря и жестокосердную красавицу.

• Суд Божий над епископом

  аудио стих Саути Р.

  Перевод Василия Жуковского

Выбираем лучшую машину для бездорожья

11.02.2020

Последние годы особой популярностью пользуются автомобили внушительных размеров. Однако, покупка внедорожника – это не только дань моде. Жители больших городов вполне могут ограничиться покупкой так называемого паркетника – машины, которая по внешним характеристикам очень напоминает вседорожник, однако по параметрам проходимости значительно ему уступает.

Для людей, ведущих активный образ жизни, предпочитающих частые загородные путешествия, поездки на охоту или рыбалку, внедорожник станет не просто аксессуаром, дополняющим яркий стиль жизни настоящего искателя приключений, но и поможет с максимальным комфортом заниматься покорением бездорожья.

Для тех, кто находится в активном поиске хорошего внедорожника, мы подготовили материал “Лучший автомобиль для бездорожья”. Надеемся, что информация, собранная в этой статье, поможет вам найти идеальное авто для активного отдыха.

Что такое внедорожник?

В обиходе мы привыкли называть внедорожниками автомобили повышенной проходимости, которые могут с равным успехом передвигается как по дорожному полотну, так и по бездорожью.

Однако, некоторые специалисты считают, что внедорожником может считаться исключительно специализированная автотехника, применяемая для выполнения определённых видов работ в условиях отсутствия дорожного полотна.

В данном материале мы не будем зацикливаться на терминологии – легковые автомобили повышенной проходимости мы будем называть внедорожниками, вседорожниками либо джипами.

Кстати, Jeep – это название отдельной торговой марки компании «Крайслер», поэтому использование его для обозначения автомобиля для бездорожья также не совсем корректно. Компания активно настаивает на употребление термина «allRoad». Тем не менее, большинству автомобилистов более привычно называть такие машины именно джипами.

Первые машины, схожие по параметрам современными внедорожниками, появились в годы Второй Мировой войны. Это были полноприводные Виллис MV и Ford GPW (именно благодаря этой марке и появилось слово джип – производная от двух первых букв в модели – Джи Пи).

Первый комфортабельный внедорожник современного типа был выпущен компанией Land Rover 1970 году, а через 7 лет российский автопром представил широкому кругу покупателей советский аналог – ваз-2121 «Нива».

В настоящее время на рынке присутствует огромное количество внедорожников, поэтому и конкуренция в этом сегменте довольно высокая. Компании, выпускающие автомобили такого типа, привлекают покупателей внедрением новых технологий, совершенствованием внешнего вида авто, предлагают большое количество дополнительных опций для максимального комфорта водителя и пассажиров.

Тем не менее, все автомобили класса внедорожник можно условно разделить на два типа:

• Рамные: в этих автомобилях ходовая часть крепится к раме, а сверху устанавливается кузовная часть. Такие внедорожники более выносливы, они проще восстанавливаются после ДТП, во время езды нагрузка равномерно распределяется между элементами кузова и рамой. По сути рама придает конструкции автомобиля особую устойчивость и жесткость, не давая кузову деформироваться даже при серьезных нагрузках. Однако, наличие рамы значительно увеличивает вес автомобиля.
• С несущим кузовом: в конструкции таких внедорожников рама отсутствует, а ходовая часть крепится к кузову. Эти автомобили более лёгкие, чем рамные, зато во время езды возможно серьезные повреждения элементов кузова из-за неравномерно распределенной нагрузки.

Многие автолюбители полностью уравнивают понятия кроссовер и внедорожник, хотя это в корне неверно. Внедорожник – это автомобиль, отлично приспособленный для движения условиях полного отсутствия дорог. Что же касается кроссовера, то его второе, негласное название – «паркетник». Очевидно, что паркетник с трудом сможет осилить серьёзные препятствия на дороге, не говоря уже о езде по заболоченным полям или лесам.

Внедорожник и кроссовер имеют схожие внешние характеристики, однако по конструкции это два разных автомобиля. Повышенный дорожный просвет кроссовера совершенно не обеспечивает ему хорошую проходимость: максимум с чем он сможет справиться – неухоженная сельская трасса или гравийка.

Кузов кроссовера не отличается особой прочностью, здесь нет пониженной передачи, которая гарантирует внедорожнику возможность двигаться по бездорожью.

Говоря простым языком, кроссовер – это обычная легковая машина с увеличенными габаритами, умело замаскированная под мощный внедорожник.

Если вы не собираетесь регулярно покорять непроходимые болота и пробираться сквозь густые лесные заросли, но при этом хотите купить с авто с внушительным внешним видом, паркетник – это именно то что вам нужно. Он прекрасно подходит для езды в городских условиях, на обустроенных трассах и даже на дорогах без качественного асфальтового покрытия. Кроме того, стоят такие автомобили гораздо дешевле джипов.

Помимо стандартных внедорожников и городских паркетников, мировой автопром предлагает ещё одну разновидность автомобиля с внушительными габаритами и хорошей проходимостью – это так называемые спортивно-утилитарные автомобили. Эти авто классифицируются как легкие грузовики (Light trucks), при этом предназначены они для перевозки пассажиров. Как и внедорожники, SUV оснащены рамой (хотя есть варианты и с несущим кузовом) и колесной формулой 4х4 (полный привод). При этом здесь нет пониженной передачи, поэтому не стоит ожидать от таких машин особой работоспособности в условиях полного бездорожья.

SUV достаточно вместительны – 3 ряда сидений помогут разместить в салоне одновременно до 8 человек, а при необходимости пассажирские кресла складываются или убираются, освобождая место для перевозки большого объёма крупногабаритного груза. Высокий дорожный просвет дает возможность без труда перемещаться по дорожному покрытию плохого качества.

Классические SUV, построенная на базе стандартных пикапов, пользуется особой популярностью в США. На мировом рынке этот класс автомобилей постепенно вытесняются кроссоверами, более экономичными и лучше приспособленными для езды в условиях городского движения.

Как выбрать лучшую машину для бездорожья?

Естественно, основное назначение внедорожника – езда в условиях отсутствия дорожного покрытия. И, казалось бы, основной критерий для выбора автомобиля такого типа – его проходимость. Тем не менее, каждый автовладелец определяет для себя нужные и важные критерии, которым должен соответствовать его вседорожник:

• Вместительность. Количество посадочных мест в салоне – важная характеристика для любого автомобиля, в том числе и для внедорожника. На сегодняшний день есть внедорожники с одним или двумя рядами задних пассажирских сидений. Таким образом, вместительность салона составляет от 5 до 8 человек. Выбирайте модель внедорожника, в зависимости от ваших собственных потребностей: семейные поездки за город или дальнее путешествие подразумевают наличие определенного комфорта – в 8 местном автомобили уместиться больше человек, зато находиться в нём будет не очень удобно. Пятиместный внедорожник с большим багажным отделением – золотой стандарт.
• Тип кузова. Выбирая между рамным внедорожником или внедорожником с несущим кузовом, большинство ценителей активного отдыха выберут именно первый вариант – эти автомобили более выносливы, простые в обслуживании, прекрасно переносят поездки по бездорожью без серьезных последствий для ходовой части и кузова. Однако, за счет большого веса рамные внедорожники нельзя назвать экономичными. Внедорожники с несущим кузовом более лёгкие, но, к сожалению, менее прочные. Во время езды по бездорожью нагрузка, приходящаяся на ходовую часть, передаётся напрямую кузову, вследствие чего последний может серьёзно деформироваться.
• Стоимость. Внедорожники – недешёвые автомобили. Машину такого класса, даже бывшую в употреблении, вы вряд ли сможете купить дешевле 15000 долларов. Если же говорить о новых моделях прямиком из салона, то ценник стартует от 40000 долларов. Прежде чем наносить семейному бюджету такую серьезную брешь, задумайтесь, для каких целей вам нужна эта машина. Если вы заядлый путешественник, предпочитающий экстремальные поездки, тогда целесообразно будет приобрести автомобиль подороже, хорошо оснащенный и способны обеспечить приятную езду по бездорожью. Если же ваша цель – поездки загород 2-3 раза в год, тогда выкладывать баснословные деньги за игрушку, которой вы практически не будете пользоваться, попросту нет смысла. В этом случае лучше выбирать бюджетный вариант (скорее всего со вторичного рынка, к примеру – с японского аукциона).

Кроме того, имейте в виду – чем дороже автомобиль, тем накладнее будет его содержать (техосмотр, страховка, техническое обслуживание, КАСКО, дорожный налог).



• Безопасность. Даже во время езды по ровной дороге вероятность попасть в ситуацию, угрожающую жизни и здоровью водителя и пассажиров, весьма велика. Что уж говорить о езде в условиях полного отсутствия дорог. Именно поэтому, выбирая внедорожник, обратите особое внимание на имеющиеся в наличии средства и системы безопасности. При покупке б/у внедорожников обязательном порядке проверьте наличие ремней и подушек безопасности. Дополнительные системы, такие как парктроник, круиз-контроль, система автономного торможении и т.д. установлены практически во всех современных авто.
Фото Pixabay
• Производитель. В арсенале всех современных производителей автомобилей есть свои собственные «фишки», которые отличают эти машины от продукции конкурентов. Особое место на рынке внедорожников занимается американская компания Chrysler, а с недавнего времени большую популярность приобретают японские автомобили – Toyota, Mitsubishi, Honda. Огромное число автолюбителей отдает предпочтение внедорожником марок Mercedes, Ford, Land Rover, Инфинити.
• Уровень комфорта. С учётом того, что езду по бездорожью в принципе нельзя назвать комфортной, хороший внедорожник должен обеспечить должный уровень удобства даже при езде по пересечённой местности. Кроме того, если внедорожник, помимо прочего, также используется в качестве семейного автомобиля для городских поездок, он должен быть полностью оборудован для перевозки пассажиров. Климат-контроль, подогрев сидений, удобная приборная панель, хороший обзор, шумоизоляция – вот далеко не полный перечень характеристик и устройств, которые в обязательном порядке должны присутствовать в конструкции автомобиля.
• Объём багажного отделения. Отправляясь в семейное путешествие за город, на охоту или рыбалку с друзьями всегда важно позаботиться о том, чтобы в автомобиль поместилось всё необходимое для поездки: личные вещи, охотничья или рыболовная оснастка, продукты питания, необходимый инструмент и т.д. Именно поэтому вместительный багажник – одна из самых важных характеристик внедорожника. В некоторых моделях объём багажного отделения может регулироваться за счёт складывание или полного демонтажа ряда задних пассажирских сидений.
• Коробка передач. В настоящее время на выбор покупателю предоставляется несколько вариантов: классическая механическая или автоматическая коробка передач, робот, вариатор. Автомобили класса «Внедорожник» чаще всего оснащаются АКПП или МКПП. Автомат более удобен для езды по трассе или по городу, а вот выезжая на бездорожье вы рискуете очень сильно его «поизносить» – буксировать на большие расстояния такие автомобиле сложно, при неумелом подходе «автомат» легко сжечь или перегреть. Механика в этом плане гораздо надежнее – во время езды водитель выбирает передачу в зависимости от конкретных условий.

Важно учитывать тот факт, что для настоящего внедорожника обязательно наличие понижающей передачи.



• Привод. Классический внедорожник – это полноприводный автомобиль. И этим всё сказано. Передний или задний приводы, несомненно, имеют свои преимущества, однако для езды по бездорожью они не подходят. Колесная формула 4х4 – гарант отличной проходимости и устойчивости автомобиля.
Фото Johnathan Ciarrocca, Unsplash
• Объём и мощность двигателя. Для тех, кто планирует приобрести хороший внедорожник с экономичным двигателем 1,8 л у нас плохие новости – их просто не бывает. Минимальный объём мотора внедорожника – 2 л, а его мощность – от 110 лошадиных сил. Чаще всего встречаются более производительные агрегаты – 2.7, 3.5, 4.0, 5.6 л с мощностью до 600 л.с. Естественно, чем мощнее автомобиль, тем больше он будет потребляет топлива – имейте это в виду при выборе внедорожника.
• Клиренс. Высота дорожного просвета – один из основных показателей проходимости внедорожников. Как правило, в автомобилях такого класса клиренс составляет от 21 см. Чем он больше, тем более серьезные препятствия сможет преодолевать ваша машина. Кроме того, есть автомобили с пневмоподвеской, которая при необходимости позволяет увеличивать дорожный просвет.
• Экономичность. Вряд ли вы сможете найти на рынке внедорожник с расходом топлива менее 7 литров на 100 км. Стандартный усредненный показатель – 10-11 л. При этом езда по пересеченной местности требует гораздо больше топливных затрат, чем тихая поездка по ровной трассе.
• Надежность. По-настоящему надёжный внедорожник не подведет вас ни на городских дорогах, ни на трассе, ни на разъезженной сельской дороге. Рамная конструкция, хорошая подвеска, мощный мотор – основные показатели, которые не позволят вам застрять в грязи или сугробе.
• Ремонтопригодность. Владельцы внедорожников должны понимать – после каждой серьёзной вылазки машину придётся если не ремонтировать, то как минимум обеспечить ей должное обслуживание. Например, машина с независимой подвеской требуют частых поездок на шиномонтаж – езда по бездорожью вызывает необходимость делать развал-схождение чаще, чем на обычных машинах. Старые модели внедорожников вполне реально отремонтировать в гаражных условиях при наличии необходимых навыков и запасных частей.

Современные модели, оснащённые огромным количеством электроники, требуют регулярного посещения специализированных сервисных центров и станций технического обслуживания. К тому же, новые автомобили ремонтировать гораздо дороже.



• Дополнительные опции. От наличия дополнительных опций во многом зависит уровень комфорта езды в автомобиле. На данный момент приобретая новую машину, покупатель имеет возможность выбора из нескольких вариантов комплектации. Минимальная или стандартная – самая дешёвая, в неё входит определённый набор опции. В дальнейшем автолюбитель может дополнять комплектацию, однако стоит это достаточно дорого – гораздо выгоднее сразу купить автомобиль в расширенной или полной комплектации. Но этот вариант актуален для тех, кто предпочитает использовать все возможные характеристики авто.

Для тех, кто спокойно может ограничиться кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, подогревом передних сидений и стандартной аудиоустановкой, минимальной комплектации будет вполне достаточно.

Несколько советов по выбору автомобиля

1. В первую очередь вам нужно определиться, для чего будет использоваться внедорожник. Если вы любитель загородных прогулок всей семьёй, тогда покупать полноценный автомобиль для бездорожья нет смысла – стандартные кроссоверы отлично чувствуют себя на загородных дорогах, а также могут проехать километр-другой по ровному утрамбованному грунту. Если же ваша цель – покорение настоящего бездорожья и регулярные поездки на рыбалку или охоту, тогда выбирайте мощный рамный автомобиль с зависимой подвеской.


2. Чётко просчитайте свой бюджет. Помимо покупки автомобиля вам придется потратиться на его обслуживание. Очевидно, что дорогой автомобиль будет требовать больших текущих затрат. Специалисты утверждают, что в первый год работы современный внедорожник потребует вложений, равных трети его первоначальной стоимости.


3. Обратите внимание на подвеску. Считается, что независимая подвеска идеально подходит для движения по бездорожью – независимый ход передних колес обеспечивает лучшее сцепление с грунтом, исключая возможность пробуксовки. Однако на практике оказывается, что такая конструкция требует специального обслуживания, а кроме того, короткий ход рычага не даёт желаемых результатов проходимости. По-настоящему вездеходные автомобили, оснащенные длинноходными рычагами – редкость на нашем рынке.


4. Техническое состояние. Этот совет касается тех, кто планирует покупать внедорожник на вторичном рынке. Ремонт полноприводных автомобилей – весьма затратное мероприятие, поэтому прежде чем заключить договор купли-продажи, рекомендуется не только осмотреть внешнее состояние машины, но и изучить её ходовую часть.

Совершенно не лишним будет за помощью к специалисту оценщику — это убережет вас от непредвиденных и незапланированных вложений в ремонт только что купленные машины.



5. Отдавайте предпочтение проверенным маркам и моделям. На сегодняшний день огромное количество изданий регулярно публикуют рейтинги самых надёжных, безопасных, мощных и экономичных автомобилей. Естественно, существуют исследования, касающиеся внедорожников – при составлении таких рейтингов учитываются все возможные параметры машины, изучаются статистика поломок и т. д. Учитывая, что покупка внедорожника – крайне серьезный шаг, не лишним будет изучить все материалы, касающиеся интересующих вас авто, а не ориентироваться только лишь на положительные или отрицательные отзывы других автовладельцев.

Фото Dusty Barnes, Unsplash
6. Тип топлива. Специалисты утверждают, что бензиновые внедорожники более адаптированы к российским условиям. Тем не менее, дизельные варианты более экономичные и менее прихотливы в обслуживании.


7. Ремонт. Если вы покупаете бывший в употреблении внедорожник (исключая те авто, которые эксплуатировались бережно и преимущественно в городе), будьте готовы к тому, что ремонтировать вам его придется довольно часто. Именно поэтому заранее узнайте, есть ли в продаже все необходимые детали, работают ли в вашем городе специалисты, знакомые с конструкцией выбранного вами авто, сколько стоит ремонт. Приобретая новый автомобиль из салона, заранее отложите определенную сумму на техническое обслуживание – проводить его нужно минимум 1 раз в год в специализированных сервисных центрах, и стоит это удовольствие немалых денег.


8. Надежность. Отправляюсь в путешествие по бездорожью, каждый водитель хочет быть уверен в своём железном коне. Разные внедорожники характеризуется различными показателями проходимости – некоторые из них способны переехать мелкую речушку, а некоторые с трудом выберутся из небольшого сугроба. Выбирайте внедорожник исходя из своих потребностей и запросов – не ожидайте от универсального полноприводного автомобиля с высоким клиренсом резвой езды по ухабам, лесам и сугробам.


9. Решая, какую машину выбрать для путешествий по бездорожью, обязательно ориентируйтесь на уровень обеспечения безопасности как водителя, так и пассажиров.

Японские автомобили по праву считаются одними из самых надежных в мире. Это суждение на 100% верно и для внедорожников, выпущенных автоконцернами Японии. Благодаря большой популярности этих авто нет абсолютно никаких проблем в их ремонте и обслуживании – запчасти всегда есть в продаже, а конструкция машины знакома большинству сотрудников авторемонтных мастерских. А в случае покупки напрямую с японского аукциона – то можно подыскать такой вторичный вариант, который был бы ничуть не хуже недавно выпущенного с завода.

Топ машин для бездорожья

Для того, чтобы упростить вам выбор идеального авто для рыбалки или охоты, мы составили ТОП-5 лучших машин, предназначенных для езды по бездорожью.

Автомобиль появился на рынке России в 2015 году. За это время он абсолютно заслуженно завоевал массу поклонников – вполне доступная цена для автомобиля такого класса, высокий уровень комфорта в салоне (пара кондиционеров, хорошая аудиосистема, качественная обивка кресел и т.д.), вместительный багажник (297 л), 3 ряда кресел (7 мест), трансмиссия – 5МКПП или 6АКПП, высота дорожного просвета – 225 мм, наличие большого количества дополнительных опций, гарантирующих комфорт водителя и пассажиров. Уровень безопасности также на высоте – ремни безопасности, 7 подушек безопасности, система помощи при спуске и подъеме и курсовой устойчивости, функция распределения тормозных усилий, круиз-контроль, парктроник, ABS.

В числе минусов можно назвать достаточно жесткую подвеску и отсутствие омывателей стекол.

Toyota Fortuner – недорогой автомобиль, который прекрасно подойдет как для поездок по бездорожью, так и в городских условиях.

Впервые на российском рынке эта модель появилась в 2016 году. Этот рамный внедорожник неспроста попал в наш рейтинг – большинство специалистов сходятся во мнении, что именно он считается лучшим в своем классе среди автомобилей японского происхождения.

Система безопасности авто полностью соответствует самым строгим мировым стандартам: ремни и подушки безопасности, крепления ISOFIX для установки 2-х детских кресел, система предотвращения фронтального столкновения, парктроник, усиленный кузов, система стабилизации при скольжении, активная противобуксовочная система, ABS.

Высота дорожного просвета – 21,8 см, что гарантирует отличную проходимость. Салон автомобиля полностью оборудован самыми современными элементами обеспечения комфорта для водителя и пассажиров. Коробка передач – 5МКПП или 8АКПП. Объем багажника – 714 литров, вместительность салона – 5 посадочных мест.

Из минусов – недостаточный обзор, обусловленный особенностями конструкции кузова, качество лакокрасочного покрытия оставляет желать лучшего.

Это автомобиль, предназначенный для езды по бездорожью, не только обеспечит яркий активный отдых, но и подчеркнет статусность и тонкий вкус своего владельца. И не удивительно – за цену в 70000 долларов разве можно ожидать чего-то меньшего!

С учетом высокой стоимости, этот внедорожник чаще всего используется в качестве городского автомобиля – для леса, разъезженных сельских дорог и снежных сугробов можно купить что-нибудь более бюджетное.

Дорожный просвет – 257 мм. Трансмиссия – 7АКПП. Объем багажного отделения – 470 литров, количество посадочных мест – от 7 до 8. Даже в базовой комплектации Infiniti QX80 радует богатой начинкой салона – качественная обивка салона, удобная мультимедийная панель, удобные кресла с возможностью регулировки, климат-контроль. По системе безопасности также нет вопросов – ремни и подушки безопасности, круиз-контроль, система распознавания пешеходов, парктроник, система отслеживания слепых зон.

Автомобиль этот настолько надежен, насколько красив – японское качество дает о себе знать.

Тем не менее, даже у Infiniti QX80 есть недостатки: плохо отлаженный механизм работы стеклоподъемников, есть вопросы по производительности авто.

Этот американец покорил российский рынок еще в 2001 году – когда появилось первое поколение этих внедорожников. Изначально этот автомобиль рассматривался исключительно в качества машины для поездок по бездорожью, однако в процессе модификаций мы пришли к качественному SUV, который прекрасно чувствует себя и в городской черте.

Дорожный просвет – 21,1 см, что вполне неплохо для авто этого класса. Коробка передач – 6-ступенчатая АКПП. Объем двигателя – 3,5 литра. Багажник с объемом от 500 до 1300 литров (при условии демонтажа заднего ряда пассажирских кресел) позволит взять с собой в путешествие все необходимое. Вместительность салона – от 4 до 7 человек, здесь просторно и комфортно.

Что касается безопасности, то автомобиль оборудован по последнему слову техники: ремни и подушки безопасности, система помощи при экстренном торможении, электронная система контроля курсовой устойчивости, система предотвращения опрокидывания, круиз-контроль, парктроник – по результатам краш-тестов Euro NCAP Ford Explorer получил заслуженные 5 звезд.

Автомобиль уверенно ведет себя как на дороге, так и за ее пределами.

Было бы неправильным не упомянуть в нашем рейтинге родоначальника внедорожников, благодаря которому за ними закрепилось негласное название – джип.

Jeep Wrangler 4 поколения появился в России в 2017 году. До этого все его предшественники имели огромный успех у любителей покататься по лесным зарослям, болотам и каменистым склонам.

Внешний дизайн Jeep Wrangler 4 значительно отличается от внедорожников, рассмотренных нами ранее – он более консервативный, строгий, без плавных обтекаемых форм. Это авто для настоящих мужчин, планирующих победить даже самое суровое российское бездорожье.

Только в Jeep Wrangler вы сможете увидеть откидывающееся лобовое стекло и двери, которые легко могут быть сняты при необходимости. Крыша, в зависимости от комплектации, может быть стандартной жесткой, с мягким верхом (на защелках) или матерчатой. Высокий клиренс (27,7 см) и зависимая передняя и задняя подвеска внедорожника идеально адаптируется к любым неровностям на пути следования авто.

Объем багажного отделения –141 либо 898 литров. Количество посадочных мест – 4 или 5. Трансмиссия – 8-ступенчатая АКПП.

Так как автомобиль не предназначен для езды по городу или трассе, то система безопасности здесь стандартна – ремни и подушки, система оповещения о непристегнутом ремне, система контроля скорости.

Естественно, ни о каких излишествах в плане комфорта говорить также не приходится – машина не предназначена для семейных поездок на пикник, это настоящий вездеход, призванный покорять бездорожье.

Тем не менее, это один из самых надежных автомобилей в классе – рамная конструкция обеспечивает равномерную нагрузку на элементы кузова.

Ниже представлена таблица, в которой содержится информация по основным характеристикам перечисленных внедорожников.

Вывод

Каждый сам решает, как проводить свое свободное время: для кого-то ближе тихие посиделки дома у телевизора, а кто-то предпочитает активный отдых в дали от городской суеты. Для любителей рыбалки и охоты просто необходимо иметь в гараже верного помощника в лице мощного и надежного внедорожника.

Не стоит забывать, что полноценный внедорожник требует серьезных материальных вложений в процессе эксплуатации, поэтому разъезжать на нем по ровным улицам города – удовольствие, которое сильно бьет по карману автовладельца. Именно по этой причине мы настоятельно рекомендуем обзавестись как минимум двумя авто – внедорожником для отдыха и обычной легковушкой для повседневной городской жизни.

Рейтинг внедорожников, составленный нами, является сугубо субъективным, поэтому считать его единственно верным не стоит. Тем не менее, надеемся, что информация, собранная в этой статье, будет вам полезна в процессе выбора авто для поездок по бездорожью.

Наша компания оказывает услуги по приобретению машин для бездорожья с аукционов Японии. Полный перечень услуг с их описанием доступен по ссылке.

С полным перечнем автомобилей с аукциона вы можете ознакомиться на нашем сайте

Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.

  Добавить статью в закладки

Какой из них для вас?

Гонки по грунтовым дорогам существуют как популярный вид спорта уже почти столетие, и вначале существовало только два типа гоночных автомобилей для грунтовых трасс. Это означало, что у водителей не было большого выбора, когда дело дошло до выбора гоночного автомобиля для бездорожья. Теперь есть гораздо больше вариантов, и это позволяет водителям легко специализироваться на автомобиле по своему выбору.

Однако гонки по бездорожью для начинающих не так просты. У вас не будет знаний и опыта других гонщиков, а значит, балансировать на танкетке и выбирать машины для гонок по бездорожью сложно. Вам нужно будет учитывать различные переменные, такие как, сколько у вас денег, какой компетенцией, по вашему мнению, вы обладаете, и какой автомобиль вам нравится. В этом вам помогут занятия по гонкам по бездорожью. Они снабдят вас всем, что вам нужно знать, чтобы начать гонки по бездорожью.

Доступно множество классов автомобилей для бездорожья, но чтобы дать вам преимущество, мы дадим вам обзор всех основных типов гоночных автомобилей для бездорожья.

Открытое колесо

Это одни из самых популярных автомобилей, используемых водителями с легко подготавливаемыми шинами для бездорожья. Они имеют цилиндрическую форму с внешними колесами. Это одноместные автомобили, и их дизайн имитирует Формулу-1. Это означает, что двигатель находится сзади, а рулевое управление приводится в движение самой задней парой колес. Они также очень мало весят, что делает их быстрыми и гибкими. Автомобили для гонок по грязи этой формы также делятся на разные подкатегории в зависимости от опыта водителя и его бюджета. Вот некоторые из них:

Карты

Эти автомобили с открытыми колесами приводятся в движение бензином, а двигатели могут быть двух- или четырехтактными. Основное различие между ними и обычными картингами заключается в том, что их скорость ограничена примерно 40 милями в час. Этого достаточно, чтобы обеспечить отличные впечатления от грязной трассы. Гонки по грунтовым дорогам для начинающих обычно включают их, потому что они безопаснее.

Quarter Midgets

Название этого автомобиля говорит само за себя. Они составляют 25% от размера полного карлика. Это умеренно популярные транспортные средства, и их скорость составляет 30-50 миль в час. Обычно их используют молодые водители в возрасте от 5 до 16 лет.

Спринт

Первые два типа гоночных автомобилей для грунтовых трасс в подкатегории спринт — это Micro и Mini. Они оба несколько крупнее четвертькарликов, и вам должно быть не менее 12 лет, чтобы ими пользоваться. У них часто тот же двигатель, что и у мотоциклов, и они выглядят так же, как полноразмерные спринтеры, только меньше. Micro немного больше, чем Mini, но в целом использует аналогичный двигатель.

Миниатюрные спринты

В отличие от Микро и Мини, этот тип представляет собой гораздо более быструю разновидность спринта, с большим весом и более мощным двигателем. Лучше всего потренироваться на трассе, прежде чем использовать один из них. У них внутри есть клетки на случай скатывания, что указывает на то, насколько рискованными они могут быть. Они созданы для более коротких гонок, не превышающих 50 миль.

Спринтерские автомобили

Это одни из самых мощных автомобилей, которые вы встретите в гонках по бездорожью. Любой лишний вес был удален, и вы можете заставить их двигаться, только подталкивая их. Из-за небольшого веса эти автомобили часто имеют боковые крылья для баланса. Еще одним преимуществом этих автомобилей является то, что их объем двигателя очень гибкий.

Стандартные автомобили

Переходя от вариантов с открытыми колесами, мы переходим к серийным автомобилям. Они весят гораздо больше, а их возраст, внешний вид и дизайн значительно различаются. Есть четыре часто используемых типа серийных автомобилей, о которых мы поговорим ниже.

Street

Это один из фаворитов среди водителей серийных автомобилей, потому что он дешевый. Большинство из них поступают со свалок, где они ждут, чтобы их раздавили. Вы можете изменить их, но только в ограниченной степени. Большинство водителей бездорожья предпочитают снимать все ненужные детали и добавлять подвеску и каркасы.

Super

Эти автомобили аналогичны серийным уличным автомобилям, за исключением того, что допускается более широкий спектр модификаций. Например, водители могут заменить двигатели. Однако существуют правила, которые ограничивают сумму денег, которую можно потратить на модификации и шины, которые можно добавить.

Dirt Late

Это специальные версии серийных автомобилей, к которым применяются дополнительные правила. Требуются двигатели меньшего размера из-за гусениц, на которых используются эти автомобили. Часто это означает двигатели с двигателями в ящиках, которые предотвращают внесение каких-либо дополнительных изменений в двигатель.

Super Dirt Late

Автомобили Super Dirt Late особенно популярны среди водителей на грунтовых дорогах. Они имеют алюминиевые конструкции, прикрепленные к стальным рамам. Они созданы для скорости, имеют тонкий и гладкий внешний корпус, уменьшающий сопротивление воздуха. Это одни из самых быстрых автомобилей, доступных в гонках по бездорожью, и их скорость может превышать 100 миль в час.

Однако за эти преимущества приходится платить: эти машины очень дорогие. Их двигатели часто высококлассные, как и любые изменения. Вы можете рассчитывать заплатить за них более 60 000 долларов.

Модифицированные внедорожники

Если ни одна из двух категорий, которые мы обсуждали выше, не кажутся вам привлекательными, то существует гибридный вариант, который сочетает в себе обе. Они также довольно популярны среди гонщиков. Размер их двигателей ограничен, но не исключены высокие скорости. В этой гибридной категории есть также несколько причудливых подкатегорий, таких как модели автомобилей Dwarf и Legend. Это старые автомобили и автомобили из стеклопластика соответственно. Эти автомобили также довольно дешевы.

Заключение

Гонки по грунтовым дорогам — это потрясающее занятие, которое вам наверняка понравится, но, как и в случае с чем-либо новым, вы должны не торопиться и сначала изучить его. Вы можете узнать больше о флагах для гонок по бездорожью, о местных трассах, чтобы узнать, каковы правила, а если вы хотите освоить навыки, вы можете пройти курсы по гонкам по бездорожью.

Грязь 5 Обзор

Автор Сэм Ватануки

Опубликовано 02 ноября 2020 г.

Dirt 5 легко освоить и играть для новичков, сохраняя при этом высокий уровень сложности для более опытных ветеранов жанра гонок.

Слышишь? Это звук радостных криков поклонников раллийных гонок, когда наконец-то вышел релиз Dirt 5. Осмелюсь ли я назвать это раллийным кличем? Готов поспорить, я осмелюсь… потому что игра этого заслуживает. Dirt 5 делает именно то, что он намеревается делать как раллийный гонщик — наряду с другими менее традиционными гоночными автомобилями — и делает это таким образом, чтобы новичкам было легко брать и играть, сохраняя при этом удовлетворительно высокий уровень сложности. тем, кто хочет по-настоящему освоить гоночную механику игры.

Я баловался некоторыми ранними версиями серии Dirt, в первую очередь играми Colin McRae Rally, но, по общему признанию, так и не вникал в них. Я думаю, что я, вероятно, был слишком молод и нетерпелив, чтобы узнать и оценить тип гоночных стратегий, которые необходимы для успеха в играх. Dirt 5 — это мой первый по-настоящему глубокий взгляд на серию, и, проведя прошедшие выходные за рулем, я не могу не чувствовать, что пропустил последнюю игру от Codemasters.

Предпосылка Dirt 5 достаточно проста: гонки по бездорожью с различными типами гоночных режимов и транспортных средств. В то время как вы можете легко принять участие в гонках, которые проходят по грунтовым дорогам на Subaru WRX, вы также можете сесть на сиденье спринтерского автомобиля, который представляет собой интересно выглядящие гоночные автомобили, специально предназначенные для поворота налево. Вы также можете проехать круги по трассам, покрытым льдом и снегом, или — мой личный фаворит — мчаться вверх по горе, направляясь из точки А в точку Б, надеюсь, оставив своих противников позади, поедая свою пыль.

Связанный: Антология Dark Pictures: Little Hope Review: Quick Time Evisceration

можно пройти, играя в режиме карьеры Dirt 5, участвуя в выставочных гонках и гонках на время в аркадном режиме или играя в многопользовательском режиме игры, доступ к которому можно получить либо через Интернет, либо через локальный разделенный экран для четырех игроков.

Режим карьеры, безусловно, подходит для начала (особенно если вы новичок в этой серии). Вы пройдете через множество различных гонок с разными транспортными средствами и типами гонок, собирая деньги и спонсорство, которые позволят вам разблокировать новые автомобили, которые могут дать вам заметное преимущество в ваших соревнованиях. Успешные выступления в гонках, некоторые из которых требуют финиша на первых местах, также вознаграждают вас различными раскрасками для ваших транспортных средств, позволяя вам украсить свои гоночные автомобили и выделиться из толпы.

По пути вы сможете послушать талантливых актеров озвучки Нолана Норта и Троя Бейкера, которые проведут вас по пути от относительно неизвестного гонщика до всемирно известного гонщика. Повествование в Dirt 5, безусловно, имеет смысл (особенно в режиме карьеры) и хорошо реализовано с подшучиванием между актерами озвучивания в стиле подкастов. Однопользовательские гоночные игры часто могут быть довольно изолированными, поскольку вы просто выполняете действия, выигрывая гонки и улучшая автомобили, чтобы, ну… выиграть больше гонок. Использование повествования в Dirt 5 помогает оживить ситуацию при переходе от гонки к гонке на протяжении всей вашей карьеры.

Что отличает Dirt 5 от других гоночных игр, так это более непринужденный подход к гонкам. Не поймите меня неправильно, механика вождения и гоночные стратегии Dirt 5 ни в коем случае не являются прогулкой в ​​парке. Тем не менее, вождение делает немного проще, чем в других играх. Я недавно пересматривал (и до сих пор играю) WRC 9, который — как симулятор раллийных гонок — настолько реалистичен, насколько это возможно, когда дело доходит до реальной стратегии гонок в игре и управления транспортным средством, что в конечном итоге делает его довольно сложной игрой с высоким уровнем сложности. кривая обучения. Dirt 5, с другой стороны, довольно легко подобрать, если вы пройдете гонку или две. Во время гонок Dirt 5 у меня не так сильно трясутся пальцы на контроллере, как во время WRC 9., так как Dirt 5 больше похожа на аркадную гонку, чем на гоночный симулятор.

Позвольте быть кристально ясным: как бы легко ни было взять Dirt 5 и играть, стать опытным гонщиком — это совсем другая история. Это также стоит вашего времени, поскольку именно это делает каждую гонку в Dirt 5 такой приятной.

Умение делать повороты и успешно делать это — одна из лучших частей игры. Просто чувствует себя великолепно. Чувство трассы и знание того, как пройти крутую кривую, не только улучшит вашу позицию в гонке, но и, вероятно, заставит вас кивнуть в знак одобрения, когда вы мысленно похлопаете себя по спине. Ваша скорость, угол и состояние трассы — все это необходимо учитывать при принятии решения о том, следует ли вам тормозить, тянуть ручник, отпускать ногу с педали акселератора, ничего не делать или сочетать все эти варианты. Это также означает, что вам нужно обязательно внимательно следить за мини-картой трассы, чтобы вы могли планировать то, что впереди.

Помимо карьеры и аркадных режимов игры, вы также можете принять участие в игровом режиме Dirt 5, в котором представлены смехотворно диковинные трассы, созданные сообществом. Сверхкрутые виражи, препятствия, прыжки, пончики… все это честная игра на игровой площадке, предлагающая веселые и уникальные гонки, в которые можно поиграть после того, как вы потратите время на более традиционные сценарии.

Если честно, у Dirt 5 действительно не так много недостатков. Конечно, может быть много загрузочных экранов разной степени длины, но ни одно из них не кажется неоправданно долгим. Неудивительно, что мне не удалось подключиться ни к одной онлайн-гонке, которая, как я полагаю, будет доступна в первый день официального запуска. Однако были некоторые странные проблемы с подключением к сети во время игры в режиме карьеры. Я получал сообщение об ошибке, в котором говорилось, что я не подключен, но с моей стороны все было в порядке. Я никогда не терял прогресс или что-то в этом роде, поэтому я думаю, что это была просто какая-то странная ошибка.

Dirt 5 похож на Project CARS 3 своим стилем аркадных гонок, но с большим упором на раллийные гонки. Стиль абсолютно работает в Dirt 5, предлагая доступные раллийные гонки всем, кто хочет сесть за руль. Конечно, драйв — это то, что вы делаете. Так что, если вы хотите стать мастером-гонщиком, чтобы сразиться с другими опытными игроками в сети, этот вариант также легко доступен для вас, если вы готовы потратить время. Итак, вперед. Присоединяйтесь к ралли и получите немного (или много) грязи на шины. немного грязь еще никому не навредила.

Копия игры Dirt 5 для PlayStation 4 была предоставлена ​​TheGamer для этого обзора. Dirt 5 будет доступна 6 ноября для PlayStation 4, Xbox One, Microsoft Windows и Google Stadia, а затем появится на PlayStation 5 и Xbox Series X/S.

ДАЛЕЕ: контроллеры DualSense для PS5 работают на PS3, но не на PS4

Codemasters — Гонки вперед

До сих пор мы давали вам представление о невероятных автомобилях, ключи от которых вы получите в DIRT 5, обещая выбор транспортных средств, основанный на разнообразии и действии, включая некоторые машины, которые вы никогда не видел подобного в названии DIRT. Сегодня пришло время погрузиться немного глубже во все это добро!

Ближе к запуску у нас будет полный список всех автомобилей в DIRT 5, но давайте не будем ждать до тех пор, чтобы показать вам все классы автомобилей, которые вы найдете в нашем усиленном гонщике по бездорожью. Ты готов? Давайте прогуляемся по демонстрационному залу экстремальных внедорожников…

Cross Raid

Созданный специально для преодоления труднопроходимой местности, наш класс Cross Raid сочетает в себе скорость, прочность и долговечность для некоторых действительно потрясающих грузовиков, включая Volkswagen Race Touareg 3 и Laffite G-Tec X-Road дебютирует в видеоиграх!

Rock Bouncer

Огромные колеса, сумасшедшая подвеска, большой каркас безопасности и все. О, и ты в центре всего этого. Вышибала DIRT 5 специально создана для покорения самых пугающих местностей. Используйте его тягу, ускорение и абсолютное упрямство, чтобы преодолеть все препятствия в наших самых экстремальных соревнованиях.

Formula Off Road

В этом классе находится наш чудовищный WS Auto Racing Titan — настоящий зверь для бездорожья с огромными ребристыми шинами и невероятной мощностью. Класс Formula Off Road, идеально подходящий для событий Stampede в DIRT 5, — это место, где вы выбираете что-то, способное преодолеть практически все — и быстро.

Ралли-кросс

Основа игр DIRT, автомобили нашего класса ралли-кросс предназначены для движения по пересеченной местности и быстрого выезда в бок. Peugeot 208 WRX идеально подходит для наших более крутых трасс и извилистых поворотов.

Классическое ралли

Верните в прошлое легендарные машины, популяризировавшие концепцию быстрой езды по любой местности. От Fiat 131 Abarth Rally до Porsche 924 GTS Rallye, эти герои бездорожья напомнят вам, что возраст — это всего лишь цифра с серьезной мощностью и производительностью.

Ралли 80-х

Золотой век гонок по бездорожью, ни одна игра DIRT не будет полной с некоторыми из самых успешных внедорожников 1980-х годов. Мы объединяем фаворитов серии, таких как Ford RS200, с невероятными новичками, такими как Porsche 959 Prodrive Rally Raid, для класса, который со временем становится только лучше.

Ралли 90-х

Оживите время, когда бездорожье действительно стало мейнстримом, и воссоздайте соперничество с Subaru Impreza S4 и Mitsubishi Lancer Evo VI. Мы также уделяем немного внимания более компактным экстремальным машинам 1990-х годов — следите за ними!

Modern Rally

Отправляйтесь в совершенно новый мир с современными мощными и невероятно технически совершенными гонщиками по бездорожью. Такие автомобили, как Citroen C3 R5, представляют собой вершину современного механического гоночного автомобиля, на котором вы можете свободно прокатиться по уникальным экстремальным локациям и событиям DIRT 5 — как по трассе, так и по точкам.

Rally GT

Даже самые совершенные автомобили GT, созданные для асфальта, не могут не испачкаться. Класс Rally GT предлагает вам эти желанные автомобили с внедорожными характеристиками, в том числе Aston Martin V8 Vantage GT-4 и Porsche 911 R-GT.

Sprint

Класс DIRT 5 посвящен нашему поистине невероятному спринтерскому автомобилю со спортивными колесами всех размеров, огромными крыльями и мощностью 900 л. Уникальный класс для уникального гоночного опыта.

Pre Runners

Подумайте о лучших дорожных внедорожниках и универсалах. Теперь подумайте о них, одетых в комплект для бездорожья и готовых к экстремальным гонкам. Это класс Pre-Runners, в котором представлены невероятные гоночные версии Aston Martin DBX и Cadillac Escalade 2020.

Unlimited

Trucks. Большие грузовики. Грузовики, созданные для самых требовательных внедорожных соревнований в мире. Грузовики, которые придадут вам уверенности в том, что вы сможете справиться с любой пересеченной местностью, которую может предложить DIRT 5. Прыгайте в Jimco Unlimited Truck, Brentel Industries Unlimited Truck и другие и покажите самые сложные события, кто на самом деле главный.

Super Lites

Низкий лишний вес, высокая эффективность, эти ракеты имеют отношение мощности к весу, от которого у вас слезятся глаза. Получайте удовольствие, приручая Ariel Nomad Tactical, Exomotive Exocet Off-Road и другие. Эти компактные автомобили созданы для скорости на любой местности и тотальной атаки на чувства.

Классы автомобилей для DIRT 5 — важная часть игры DIRT 5, ориентированной на веселье, разнообразие и экстремальные действия. Стюарт Бойд, продюсер DIRT 5, объясняет больше:

«Разнообразие — важная часть нашего видения DIRT 5, и мы позаботились о том, чтобы оно было представлено в классах и списке автомобилей в игре. В один момент вы преодолеваете самую сложную местность на огромном каменном вышибале; в следующий раз вы мчитесь по кольцевой гонке с несколькими покрытиями на автомобилях для ралли-кросса, обладающих высокой скоростью и сцеплением; а затем вы прокладываете путь через тропы, похожие на джунгли, с живыми багги и неограниченным количеством грузовиков.

«Конечно, наряду с этими новыми транспортными средствами и классами, мы должны были добавить несколько культовых внедорожников, без которых не обходится ни одна игра DIRT. Стиль, атмосфера и особенности DIRT 5 означают, что вы можете взять эти легендарные машины и участвовать в гонках на них в совершенно новых условиях. Возможно, вы уже были за рулем некоторых из этих зверей, но не в такой игре, как DIRT 5.

«Объедините эти классы автомобилей с нашими 10 совершенно новыми локациями, огромным списком типов событий и динамичной экстремальной погодой, которая полностью меняет управление и ощущение игрового процесса. Количество различных впечатлений от вождения просто зашкаливает — мы не можем дождаться, когда вы испытаете все это на себе!»

Мы будем показывать больше автомобилей и больше скриншотов этих классов автомобилей в действии по мере того, как мы приближаемся к запуску DIRT 5, который начнется 9 октября для Xbox One, PlayStation 4 и ПК, а вскоре после этого появятся Xbox Series X и PlayStation 5.