Шевроле нива передние амортизаторы – Амортизаторы Шевроле Нива: сс20, каяба, сааз, какие лучше поставить? — авторазбор Казань — Новой можно назвать лишь ту запчасть, которая еще не произведена.

Шевроле нива передние амортизаторы – Амортизаторы Шевроле Нива: сс20, каяба, сааз, какие лучше поставить?

Фев 09 2018

Содержание

Амортизаторы Шевроле Нива: сс20, каяба, сааз, какие лучше поставить?

Автомобильные амортизаторы гасят колебания и поглощают удары и толчки, возникающие при езде по неровной дороге. Этим они обеспечивают комфорт и улучшают сцепление колес с дорожным покрытием.

Амортизаторы преобразуют механическую энергию колебаний узлов, связанных упругими элементами (торсионами и пружинами) в тепловую. От состояния этих деталей зависит управляемость автомобиля и длина тормозного пути.

Типы

Заводская комплектация Нивы Шевроле предусматривает использование продукции Скопинского автоагрегатного завода (СААЗ). Масляные амортизаторы этого завода демонстрируют хорошие ходовые характеристики при спокойном стиле вождения. Их главное достоинство — доступная цена. Также для Нивы Шевроле выпускаются газомасляные амортизаторы, в которых, кроме масла, закачан инертный газ. Они быстрее отрабатывают колебания и лучше прижимают колеса в дороге на поворотах и езде по «гребенке».

Водителям, которые предпочитают размеренный стиль езды, можно рекомендовать масляного типа. Они стоят на 25-30% дешевле газомасляных и обеспечивают комфорт и безопасность езды в обычных условиях. Утверждения о меньшем сроке службы масляных устройств не верно. Двухтрубные маслонаполненные конструкции сложнее повредить, и они сохраняют работоспособность даже при частичной утечке рабочей жидкости. Поэтому их установка — способ сэкономить.

Важно: производители предлагают газовые модели по цене масляных. Такие детали отвечают всем заявленным характеристикам, кроме долговечности. Высокое давление масла, которого «подпирает» газ, требует высокого качества уплотнителей и рабочей камеры.

Газомасляные амортизаторы для автотюнинга отличаются повышенным усилием отбоя и сжатия. Это делает подвеску жестче, зато машина становится устойчивее при прохождении поворотов на большой скорости или движении по «стиральной доске». Любители спортивной езды жертвуют комфортом, зато получают уверенность, что амортизатор справится с нагрузкой при быстрой езде по неровным дорогам. Газ поддерживает высокое давление рабочей жидкости и предотвращает образование пены.

Устройство

Конструкция узлов зависит от типа рабочей среды. Разделяет однотрубные и двухтрубные амортизаторы. Первый тип дороже. Он характерен для газонаполненных агрегатов.

Однотрубный амортизатор состоит из единственного цилиндра, внизу которого расположена газовая камера, отделенная от масла плавающим поршнем. Он компенсирует изменение объема жидкости и предотвращает образование масляной пены при высокой частоте циклов сжатия-растяжения.

Внутри камеры движется поршень, закрепленный на штоке. Клапан, пропускающий через себя масло, обеспечивает быстрое сжатие амортизатора, при этом замедляя возврат штока в исходное положение.

Двухтрубные масляные устройства отличаются более низкой ценой. Требования к качеству материала уплотнения и корпуса у них ниже. Такие амортизаторы состоят из пары цилиндров разного диаметра, помещенных друг в друга. Поршень штока перемещается по внутренней (рабочей) камере, которая соединена с внешней. При сжатии и растяжении масло перетекает между камерами через перепускной клапан.

Передние

Размер деталей зависит от года выпуска и, в особенности, от тюнинга. Владельцы внедорожников любят завышать дорожный просвет, чтобы увеличить проходимость.

Стандартные передние амортизаторы Нивы 2123 имеют длину 220 мм в сжатом и 304 мм в растянутом положении. Для «лифтованных» авто нужно индивидуально подбирать размеры. На таких Нивах применяются детали с максимальным присоединительным размером 400 мм и более.

Шток верхней части переднего амортизатора крепится к кузову машины, а проушина в нижней части — к кронштейну крепления к рычагу подвески.

Задние

На машинах с увеличенным дорожным просветом могут использоваться детали от Mitsubishi Pajero-1. Размер стандартных деталей — 326-526 мм. К кузову и рычагу они крепятся через две проушины.

Прокачка

Не нужно прокачивать лишь газовые однотрубные амортизаторы, в которых газ надежно отделен от масла при помощи поршня. Остальные типы деталей нуждаются в прокачке. Сделать это несложно:

Переверните амортизатор штоком вниз и плавно сожмите его.
Подождите 2-3 секунды.
Переверните деталь штоком вверх.
Зафиксируйте деталь таком положении на 4-6 секунд.
Плавно вытащите шток до упора и проверните на 120 градусов.
Повторите пункты 1-5 не менее 2 раз.
Проверьте, чтобы шток плавно (без провалов и рывков) перемещался в камере.

Не переворачивайте амортизатор вплоть до установки на машину. Шток должен находиться вверху, чтобы масло не перетекло во внешнюю камеру.

Какие лучше поставить на Шеви Ниву?

Совместимые детали выпускают десятки производителей из России, Европы, Америки и Китая. Рассмотрим три самые распространенные марки.

1. СААЗ (Скопинский автоагрегатный завод) — компания, которая основана на базе одноименного предприятия. С 50-х годов прошлого века фирма поставляет автозапчасти для ВАЗ, ГАЗ и других отечественных автомобилей. Продукция данной фирмы имеет высокий спрос, так как многие владельцы Шнив стараются экономить, а качество деталей находится на приемлемом уровне.

2. SS20 (Система технологий) — еще одна российская компания, основанная в 1993 году. Это самарское предприятие специализируется на изготовлении деталей рулевого управления и подвески для российских автомобилей.

Запчасти среднего ценового диапазона отличаются большей надежностью, чем бюджетная продукция СААЗ.

3. KAYABA (Каяба) — японская компания, считающаяся одним из лучших производителей амортизаторов. Цена масляных моделей немногим отличается от продукции SS20. Дорогие газонаполненные амортизаторы специально разработаны для работы в жестких условиях. Они помогают удержать авто на крутом вираже и на неровной дороге. Качество марки подтверждает тот факт, что детали KYB устанавливаются на раллийные машины.

Производитель	Артикул	Место установки	Тип	Цена, руб
СААЗ	2123-2905402	передний	масляный	1070
	2123-2915402	задний	масляный	1130
	45-2905402-10	передний	газомасляный	1090
	45.2915402-10	задний	газомасляный	1050
KAYABA	2123-2905004	передний	масляный	2230
	2123-2915004	задний	масляный	2070
	344441	передний	газомасляный	3950
	344442	задний	газомасляный	4200
SS20	SS20171	передний	масляный	1800
	SS20174	задний	масляный	1900
		передний	газомасляный	1900
		задний	газомасляный	1900

Отзывы

KAYABA. Газонаполненные японские амортизаторы обеспечивают прекрасный баланс комфорта и управляемости. Лучшее, что можно поставить на Ниву для быстрой езды по разбитым дорогам и грунтовке. Однако после «родной» подвески от СААЗ машина кажется слишком жесткой.

СААЗ. Мягкие, комфортные и недорогие амортизаторы. Вполне надежные — если не гонять по ямам и ухабам, не текут даже после 80 тысяч пробега.

SS20. Ходовые характеристики KAYABA по цене, сравнимой с СААЗ. За 30 тысяч пробега никаких проблем не замечено. Не думаю, что имеет смысл тратиться на японские амортизаторы, которые стоят вдвое дороже.

nivaexpert.ru

Амортизатор ВАЗ Лада 2123 ШЕВИ-НИВА передний масляный

На нашем складе
Ав…аз	1097597623	53140273	21…04	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Запрошенный номер
Ав…аз	1476266098	53140273	21…04	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Ав…аз	1468343169	53140273	21…04	ЗАПЧАСТЬ…	1	7	100 р.	Add
Ав…аз	1097597623	53140273	21…04	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ав…аз	1460948873	53140273	21…04	Автозапчасть/Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Ав…аз	1097931750	53140273	21…04	амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Ав…аз	1292082160	53140273	21…04	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Аналоги (заменители) на нашем складе
Qm…	634024586	104197579	SA…26	SA1026…	1	1	100 р.	Add
AT…	1116045998	108434570	AT…SA	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Бе…аг	1326530781	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Se…en	1187634376	112494825	12…12	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
AT…	1116045999	108434571	AT…-G	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Pi…ga	1155220875	41709615	SH… O	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Fe…ox	1363171893	28169811	A2…C3	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Fe…ox	1363171885	47017711	A1…C3	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Бе…аг	1463943736	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Pi…ga	1155220874	41709614	SH… G	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Tr…li	1244270530	112913129	AH…07	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Pi…ga	1413739497	41709615	SH…-O	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Tr…li	1244270380	112913119	AG…07	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Tr…li	1291400495	112913129	AH…07	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Fe…ox	1406914009	28169811	A2…C3	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Pi…ga	1413739496	41709614	SH…-G	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Tr…li	1291400182	112913119	AG…07	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Fi…le	860023341	26514922	12…41	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Fe…ox	1457155664	47017711	A1…C3	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Fi…le	1185775289	26514922	12…41	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Ho…la	1406916035	46227360	S4…43	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ho…la	1417521638	46227358	S4…41	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ho…la	1219693793	46227360	S4…43	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Ho…la	1433768676	46227358	S4…41	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Mo…oe	1046970898	368024	D7…10	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Mo…oe	1294802877	368024	D7…10	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Аналоги (заменители) для запрошенного номера
Pl…za	1479935459	47602266	ab…00	Однотрубный…	1	2	100 р.	Add
Ро…ия	1461254133	105106540	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Qm…	634024586	104197579	SA…26	SA1026…	1	1	100 р.	Add
Ро…ия	1309948210	105106540	21…04	АМОРТИЗАТОР…	1	4	100 р.	Add
Ав…ат	1442308262	124845799	21…04	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Ав…ат	1442340228	124845799	21…04	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Ав…ат	1442295394	124845799	21…04	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
AT…	1376885213	108434570	AT…SA	АМОРТИЗАТОР…	1	3	100 р.	Add
Ро…ия	1424540868	105106540	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Ро…ия	1444136618	105106540	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Qm…	1477349870	104197579	SA…26	SA1026…	1	1	100 р.	Add
AT…	1116045998	108434570	AT…SA	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
AT…	1378120378	108434570	AT…SA	АМОРТИЗАТОР…	1	4	100 р.	Add
AT…	1457147727	108434570	AT…SA	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
AT…	1441555715	108434570	AT…SA	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
AT…	1211206223	108434571	at…ag	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
TS…	1187713454	125479056	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Tr…li	1467680863	112913119	AG…07	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
Бе…аг	1338317007	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
AT…	1050052846	108434570	AT…SA	АМОРТИЗАТОР…	1	7	100 р.	Add
Бе…аг	1338317106	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
Бе…аг	1106480796	107987155	BM…86	амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Бе…аг	1424646870	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Бе…аг	1326530781	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Бе…аг	1346616532	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
Бе…аг	1295012187	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Бе…аг	1078314514	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Ga…nt	1328741705	127620029	GL…57	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
AT…	1373881701	108434570	AT…SA	АМОРТИЗАТОР…	1	2	100 р.	Add
Pi…ga	1155220869	41709615	SH… O	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ho…er	680599952	112841734	21…04	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	1297144650	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Se…en	1187634376	112494825	12…12	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Бе…аг	1416663890	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1106480674	107987155	BM…86	амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1122243904	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	1041668886	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
Бе…аг	1106478480	107987155	BM…86	амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Ga…nt	1154085974	127620029	GL…57	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ро…ия	1480319086	105106540	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Se…en	1187521261	112494825	12…12	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Бе…аг	1229282037	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Au…es	1444138851	117023419	AT…SA	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	992155909	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	2	100 р.	Add
AT…	1116045999	108434571	AT…-G	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Pi…ga	1155220875	41709615	SH… O	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Ho…er	1119161958	112841734	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Pi…ga	1022381304	41709614	SH…3G	Амортизатор…	1	8	100 р.	Add
Бе…аг	957352512	107987155	BM…86	АМОРТИЗАТОР…	1	4	100 р.	Add
Pi…ga	1326531834	41709615	SH…-O	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
We…er	1177328279	44734500	SA…FO	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
We…er	1177336293	44734500	SA…FO	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Ho…er	1385263774	112841734	21…04	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
Pi…ga	1414889639	41709615	SH…3O	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Pi…ga	860940619	41709615	SH…3O	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Pi…ga	986268937	41709615	SH…3O	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add
AT…	1342472368	108434571	AT…-G	АМОРТИЗАТОР…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	1229368580	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	1229368970	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1229368905	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	5	100 р.	Add
Бе…аг	964751994	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1229368125	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Pi…ga	941699940	41709615	SH…3O	SHP2723O…	1	5	100 р.	Add
Бе…аг	1106480796	107987155	BM…86	амортизатор…	1	2	100 р.	Add
Бе…аг	1300095122	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Бе…аг	1300299759	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	7	100 р.	Add
Бе…аг	1300160750	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	13	100 р.	Add
Бе…аг	1229368645	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	3	100 р.	Add
Бе…аг	1288242219	103359768	21…04	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1307741009	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	28	100 р.	Add
Бе…аг	1229368190	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Бе…аг	1229368775	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	4	100 р.	Add
Pi…ga	1155220868	41709614	SH… G	Амортизатор…	1	1	100 р.	Add
Бе…аг	1280603247	107987155	BM…86	Амортизатор…	1	6	100 р.	Add

autopiter.ru

Амортизаторы для Шевроле Нива (ВАЗ 2123) от SS20.

Автомобиль Chevrolet Niva является одним из самых доступных полноценных внедорожников, присутствующих на отечественном рынке. За все годы, что он выпускается, успел зарекомендовать себя с лучшей стороны. Однако есть у него и ряд недостатков. Например, в подвеске — это недостаточная стабильность движения на большой скорости, козление и раскачивание кузова. Причина такого поведения заключается в амортизаторах и пружинах. Компания SS20 комплексно подходит к устранению этого недостатка и предлагает наряду с амортизаторами Шевроле Нива пружины холодной и горячей навивки.

Амортизаторы задней подвески для Chevrolet Niva

Амортизаторы передней подвески для Chevrolet Niva

Предлагаемые передние и задние амортизаторы SS20 для Шевроле Нива, в отличие от штатных амортизаторов 2123 имеют увеличенное сопротивление на ходе отбоя. Амортизаторы серии «Шоссе» имеют еще большее демпфирование по сравнению с серией «Комфорт». И наибольшая величина сопротивления и энергоемкости у амортизаторов с настройками «Спорт». Преимуществами амортизаторов Шевроле Нива от SS20 по сравнению со штатными амортизаторами 2123 является улучшенное демпфирование и гашение колебаний кузова. Установка амортизаторов SS20 позволяет решить проблему с раскачиванием и козлением на трассе. Автомобиль меньше раскачивается и кренится, остается надежно управляемым на высоких скоростях.

Все амортизаторы SS20 производятся из собственных комплектующих, имеющих существенные отличия от штатных. Применение собственных комплектующих позволило дать длительную гарантию на стабильность работы амортизаторов, на отсутствие внутренних стуков. Также одной из особенностей амортизаторов SS20 является высокая стабильность параметров при низких и высоких температурах. Корпус амортизаторов на Шевроле Ниву от SS20 при разработке был конструктивно увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характеристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию превосходящую заводской амортизатор по надежности, и демпфирующей способности.

Амортизатор для Шевроле Нива производства SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.

ss20.pro

Как заменить передний амортизатор Нивы Шевроле

Автор: Макеев Василий

Чтение статьи займёт: 1 минуту

Чтобы заменить передний амортизатор Нивы Шевроле не придется много напрягаться.

Владельцу Шевроле Нивы или другого автомобиля постоянно приходится сталкиваться с ездой по плохим дорогам, что сказывается на состоянии автомобиля. Все мы прекрасно знаем поговорку: «Ничто не вечно». Даже при самом бережном использовании «железного друга» рано или поздно можно обнаружить неполадки. Первым делом страдает ходовая автомобиля.

Амортизаторы, шаровые, сайлентблоки, резинки стабилизаторов — все это при эксплуатации постепенно выходит из строя.

Признаки неисправности амортизаторов:

При движении повышается уровень раскачивания кузова;
Появляются заносы;
Увеличивается тряска;
При разгоне и торможении «Приседание» авто;
«Пробивается» подвеска;
Снижается качество сцепления колес с дорогой;
Износ покрышек становится больше.

Уровень сложности: средний
Время выполнения: 30 — 40 мин
Частота выполнения: при неисправностях

Необходимый инструмент.

Из инструмента необходимо иметь:

щетка по металлу;
WD-шка.
рожковый ключ на 6;
рожковый ключ на 17 x 2.

Подготовительные работы.

Поднимите машину, чтобы колесо вывесилось;
Снимите колесо;
Щеткой по металлу очистите резьбы креплений;
Очищенные резьбы залейте WD-шкой.

Процесс замены.

Ключом на 17 открутите верхнюю гайку, придерживая ключом на 6 шток, чтобы тот не проворачивался;

Снимите металлическую шайбу и резиновую подушку;

Сожмите амортизатор, для того чтобы вывести;
Используя два ключа на 17 открутите гайку на нижнем креплении, после чего вытащите болт;

Извлеките амортизатор;

Установка нового амортизатора выполняется в обратном порядке.

Гайку нижнего крепления амортизатора необходимо затягивать, когда машина будет стоять на колесах.

Как видите, заменить передний амортизатор Нивы Шевроле не такое уж и сложное дело.

А если Вас интересует, какие амортизаторы лучше, то Вы просто обязаны посмотреть данный видеоролик.

chevniva.ru

особенности щтатный, варианты замены и правила проведения работ

Амортизаторы – неотъемлемая часть подвески автомобиля, от эффективной работы которой зависит не только комфортная езда, но и безопасность движения. На заре развития автомобилестроения машины оснащали рессорами, позволяющими не только смягчать неровности дороги, но и демпфировать колебания авто, удерживая его от раскачивания. Такой эффект достигается с помощью обвязки рессор. При вертикальной нагрузке происходит перемещение пластин относительно друг друга с высоким коэффициентом трения, гасящим колебания кузова.

Технический прогресс реализовал новые конструктивные решения, которые разделили механизмы демпфирования и смягчения динамических нагрузок. Так появились два новых узла: пружина и амортизатор. Последний не только создает комфортные условия вождения, но и предотвращает раскачивание автомобиля, обеспечивая надежный контакт с дорогой, особенно при поворотах.

Вернуться к оглавлению

Характеристики амортизаторов

Одним из основных свойств демпфера является соотношение скорости демпфирования и усилия его сжатия и отбоя. Принцип поведения устройства можно разделить на три типа:

Регрессивный.
Линейный.
Прогрессивный.

Амортизаторы, имеющие регрессивные характеристики, развивают значительные усилия при небольшой скорости перемещения поршня в начальной стадии движения. При увеличении скорости его движения усилие сопротивления растет значительно медленнее. Так регрессивные характеристики позволяют хорошо держать машину в повороте, препятствуя боковому крену автомобиля, а также удерживают авто от продольных кивков при резком торможении.

Однако амортизаторы регрессивного типа очень чувствительны к неровностям, выбоинам и другим дефектам дорожного покрытия. Демпферы с прогрессивными характеристиками имеют сравнительно небольшое сопротивление на малых скоростях поршня, но при их увеличении усилие возрастает в квадратичной зависимости. Такие характеристики позволяют достаточно комфортно двигаться по неровной дороге. Амортизаторы эффективно сглаживают колебания авто даже на жестких шинах, но плохо справляются с креном машины в поворотах.

Наличие линейных характеристик является компромиссным решением, поскольку требования к работе демпфера весьма противоречивы. С одной стороны, он должен сглаживать колебания кузова при езде по неровной дороге, обеспечивая надежное сцепление колеса с дорожным покрытием. С другой – сопротивляться крену автомобиля при действии инерционных сил в повороте или при резком торможении.

Сжатие должно обеспечить необходимое проседание подвески, предотвращая ее удар об отбойники кузова и создавая комфортные условия вождения. При этом параметры отбоя должны способствовать обкатыванию неровностей колесом, сохраняя его полный контакт с дорогой. Усилие сопротивления при отбое должно быть значительно выше, чем при сжатии, поскольку необходимо погасить кинетическую энергию при колебании кузова. Это достигается благодаря асимметрии характеристик: для нормальной работы амортизатора необходимо, чтобы усилие сопротивления при отбое было от 2 до 5 раз больше, чем при сжатии.

Почти все отечественные автомобили имеют амортизаторы регрессионного или линейного типа, снижающие воздействие ударных нагрузок на кузов. По конструктивным признакам их можно разделить на одноцилиндровые и двухцилиндровые. И те, и другие могут быть гидравлическими, где в качестве рабочей жидкости используются специальные сорта масла. Или газовыми, в которых основную демпфирующую функцию выполняет газовая среда.

Принцип работы двухцилиндрового гидравлического демпфера.

Где:

Воздушная пробка.
Масло.
Шток.
Внутренний цилиндр.
Нижняя проушина.
Верхняя проушина.
Верхняя крышка.
Корпус.
Прямой и обратный клапаны поршня.
Заглушка внутреннего цилиндра с прямым и обратным клапанами.
Нижняя крышка.

Гидравлические или масляные амортизаторы являются самыми распространёнными благодаря простоте конструкции и небольшим затратам на изготовление. Они имеют регрессионные характеристики. При движении по неровной дороге гидравлика ведет себя безупречно, сглаживая вибрацию и обкатывая ухабы.

У гидравлических амортизаторов есть и минусы: наличие больших кренов в поворотах при движении по трассе. К серьезным недостаткам нужно отнести нагрев масла при длительной поездке и его аэрацию. Образование воздушно-масляной смеси приводит к резкому снижению вязкости рабочей жидкости, что уменьшает эффективность демпфирования кузова автомобиля.

В масляных амортизаторах шток возвращается в начальное положение пружиной подвески, а обхождение бугров происходит в полном контакте с дорогой благодаря мягким регрессивным характеристикам.

Газомасляные устройства имеют такую же конструкцию, как и гидравлические. Однако внутри находится азот под небольшим давлением, до 0,5 атмосферы, являющийся аккумулятором давления и препятствующий аэрации. Газомасляные амортизаторы значительно улучшают свойства гидравлики и находят все более широкое применение.

Конструкция, имеющая один рабочий цилиндр, чаще используется в газовых моделях, см. рисунок.

Принцип работы одноцилиндрового газового амортизатора.

Где:

Шток.
Масло.
Поршень.
Плавающий поршень.
Нижняя проушина.
Верхняя проушина.
Верхняя крышка.
Корпус.
Прямой и обратный клапан поршня.
Рабочий газ.
Нижняя крышка.

Принцип работы этих приборов таков: при сжатии происходит давление на поршень 3, которое передается посредством масляной среды 2 на плавающий поршень 4. Последний является барьером между газом 10, находящимся в корпусе 8 под большим давлением 15-30 атмосфер, и маслом 2, передающим давление от поршня. Демпфирующий эффект обеспечивает сжатый газ, находящийся в корпусе амортизатора. В нем также присутствует масло, но только в качестве объекта, передающего давление на рабочий газ через плавающий поршень.

Газовый амортизатор имеет прогрессивный характер работы, позволяющий эффективно эксплуатировать автомобиль на скоростных трассах при больших нагрузках в поворотах, снижая крен авто. Однако при движении по неровной дороге будет наблюдаться повышенная жесткость, снижающая комфорт при вождении.

Вернуться к оглавлению

Варианты замены заводских амортизаторов, их плюсы и минусы

Замена амортизаторов на Шеви Нива не требует профессиональных навыков и может быть выполнена самостоятельно. Штатные устройства, устанавливаемые на Ниву Шевроле, как правило, масляные. Это модель 2123-190504 для передней подвески и модель 2123-2915004 – для задней. Все параметры приведены в таблице ниже.

Технические характеристики	Модель 2123-190504	Модель 2123-2915004
Размеры:
Максимальный,мм	351	526
Минимальный,мм	233	326
Ходпоршня,мм	118	200
Вес,кг	1.24	1.66
Усилие при скорости поршня 0,31м/с
Сжатие, кгс	33.57	33.57
Отбой, кгс	177.5	177.50

На рынке запасных частей можно найти огромное количество амортизаторов и амортизаторных стоек, имеющих самые разнообразные конструкции и рабочие характеристики, подходящие для Шеви Нивы. Эти устройства выпускаются как отечественными, так и зарубежными производителями. Прежде чем покупать эту важную деталь, желательно сначала выбрать тип амортизатора и направление эксплуатации автомобиля.

Учитывая, что Шеви Нива является внедорожником, гонять на ней по автобанам неразумно. Поэтому амортизаторы для нее желательно выбирать регрессивные или линейные, к которым относятся масляные и газомасляные модели. Последние наиболее предпочтительны, поскольку сочетают в себе лучшие качества обеих групп и меньше поддаются аэрации.

Важным параметром при выборе амортизаторов являются установочные размеры, ход поршня и силовые характеристики. Эти показатели должны соответствовать значениям, рекомендованным заводом-изготовителем Нивы Шевроле. Несоблюдение указанных рекомендаций может привести к обрыву креплений амортизатора или выходу детали из строя.

Все бренды и производители имеют широкий ассортимент продукции достаточно хорошего качества, наиболее популярные из них:

KYB, Япония.
Bilstein, Германия.
Boge, Германия.
Monroe, США.
Koni, Нидерланды.
СААЗ, Россия.
Fenox, Белоруссия.
Damp, Россия.
SS20, Россия.

При выборе бренда немаловажным фактором является соотношение цены и качества, а также финансовые возможности автовладельца. Поскольку Шеви Нива относится к бюджетным автомобилям, то нет смысла покупать на нее дорогую деталь, обладающую теми же характеристиками, что и стандартные образцы. Некоторые автовладельцы являются приверженцами не просто лесных прогулок на авто, а серьезных путешествий офроуд. Для этого необходимо делать лифт подвески и подобрать устройства, имеющие большую длину, или ставить на шток удлинитель, который можно купить в комплекте для лифтинга.

Вернуться к оглавлению

Необходимость замены амортизаторов и причины их неисправностей

Замену устройства следует делать при появлении признаков его поломки, к которым относятся:

стук при покачивании;
раскачивание автомобиля при движении;
сильный крен в повороте;
неравномерный износ шин;
потеки масла на корпусе амортизатора.

Это демпфирующее устройство работает в тяжелых условиях, подвергаясь воздействию агрессивной среды: низких температур, грязи, пыли, дождя и снега. Все это влияет на износ движущихся частей механизма, сальников, поршней и клапанов и служит основной причиной их поломки или выхода из строя. Неисправный амортизатор является не только источником дискомфорта при вождении, вибрации кузова, его раскачивания, повышенного крена в повороте. Он может спровоцировать аварию, ухудшение контакта колеса с дорогой и возникновение неконтролируемого заноса, снижение порога аквапланирования, интенсивный износ других узлов подвески.

Поэтому демпфирующему устройству следует уделять особое внимание, вовремя проводить технический осмотр, а при возникновении признаков неисправностей – заменить на новый. Проверку состояния амортизатора следует начинать с визуального осмотра, убедившись в отсутствии царапин на штоке, целостности сальника и отсутствии подтеков на его корпусе. Следует оценить состояние сайлентблоков, резиновых втулок и подушек на креплениях передней подвески.

Весьма эффективным приемом констатации работоспособности устройства служит раскачивание машины. Для этого необходимо поставить автомобиль на ровной площадке, включить первую передачу КПП. Затем нужно раскачать авто за крыло вверх и вниз со стороны тестируемого амортизатора с амплитудой не менее 5 см и отпустить крыло в нижней точке. Если автомобиль сделал одно колебание вверх, а затем опустился вниз и остановился, то это верный признак исправного демпфера. Аналогичным образом следует протестировать и остальные.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по замене амортизаторов

Неисправные устройства следует заменять парами, при этом желательно также установить новые резинки, втулки, резиновые подушки и сайлентблоки. Замена передних амортизаторов Нива Шевроле так же, как и задних, обычно выполняется на подъемнике, эстакаде или яме.

Демонтаж верхнего устройства:

Отвинчивают верхнее крепления штока, удерживая его ключом от проворачивания.
Удаляют гайку и шайбу, прижимающую резиновые подушки к кузову.
Отворачивают гайку шарнира, вытягивают болт и снимают амортизатор.

Установка нового узла осуществляется по описанной выше процедуре в обратном порядке. Аналогичным образом демонтируются и задние демпферы, с той лишь разницей, что верхние и нижние крепления отвинчиваются снизу автомобиля.

Амортизаторы – важный элемент подвески транспортного средства, определяющий не только комфортное нахождение в салоне, но и безопасность вождения, надежность работы всех узлов. Осознанный выбор характеристик способствует более эффективному управлению автомобилем и созданию безопасных условий для всех участников движения. Одной из основных предпосылок нормальной работы устройства является своевременное техническое обслуживание, выявление дефектов и их устранение.

expertvaz.ru

Шевроле нива передние амортизаторы – Амортизаторы Шевроле Нива: сс20, каяба, сааз, какие лучше поставить?

Амортизаторы Шевроле Нива: сс20, каяба, сааз, какие лучше поставить?