Ваз 21099 блок предохранителей – Блок предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099
описание, схемы, неполадки и способы их устранения, фото и видео
Где располагается блок предохранителей ВАЗ 21099 карбюратор схема? Сама плата находится под капотом с левой стороны ветрового стекла и закрыта крышкой. В ней же нарисована условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указывается в допустимом диапазоне силы тока, то есть, в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт в пластиковый корпус. Там же располагаются запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть и второй блок, который располагается уже в салоне авто. Здесь ставятся те предохранители, которые отвечают за соединение цепи питания на бензонасос и некоторые другие компоненты.
Схема блока предохранителей в ВАЗ 21099
Первым делом стоит заметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускались с 1998 года, устанавливались новые вариации БП с П-образными предохранителями.
Схема монтажного блока (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), что располагается под капотом, находится на крышке с внутренней стороны. Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно распечатана в инструкции по эксплуатации транспортного средства. По ней можно в считанные секунды найти расположение любой из цепей электрики, что дает необходимую информацию для проведения диагностики контакта электрической цепи. Но при этом некоторые из них связывают несколько цепей. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, которое отвечает за обогрев заднего стекла (если оно предусмотрено) и разъем переносной осветительной лампы.
Если рассматривать блок предохранителей ВАЗ 21099 инжектор (без карбюратора), то там схема подключения идентичная. Единственное исключение — некоторые из цепей не будут замкнуты, но это — нормально. Как всегда — можно сравнить с условной схемой, что продублирована на крышке монтажного блока.
Изображение 1. Схема монтажного блока.Несколько слов о самих предохранителях
Предохранитель — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимально допустимой критической нагрузкой. Если указанный диапазон преодолеть — внутренняя его часть попросту перегорает, и электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).
В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения по силе тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель меньшего номинала, то он при малейшей превышении своей нормы попросту перегорит. Если поставить с большим номиналом, то при преодолении допустимой величины произойдет возгорание электропроводки. Поэтому делать так недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности эксплуатации транспортного средства.
В блок предохранителей ВАЗ 21099 непосредственно с завода изначально ставятся запасные. Располагаются они по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но там во внутрь салона вынесены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и подогрева заднего стекла (а также магнитолы).
Интересно то, что наибольшая возможная нагрузка для блока предохранителей приходится на цепь, соединяющую электрические подъемники стекол. Там максимальная сила тока может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на стандарт в 20 Ампер.
Как правильно заменять предохранители? Для этого понадобится:
- выключить мотор;
- снять минусовую клемму с аккумулятора. Желательно еще подождать несколько минут для устранения остаточного напряжения;
- снять крышку блока предохранителей 2109;
- при помощи мультиметра найти вышедший из строя предохранитель;
- проверить цепь на наличие короткого замыкания;
- поставить новый предохранитель;
- подать напряжение на цепь и удостовериться, что повторного перегруза не произошло.
Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с применением неоригинальных комплектующих, и уж тем более их заменяя на сторонние проводники. Среди российских водителей есть популярная тенденция вместо предохранителя ставить 5-копеечные монеты (это можно выполнить на «девятке» старого образца). Делая это, нужно отдавать себе отчет, что можно не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!
Как проверить работу электрической цепи?
Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.
В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.
Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:
- если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
- замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
- при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).
Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.
Как проверить работу электрической цепи?
Для того чтобы проверить на работоспособность блок ВАЗ 2109, достаточно выполнить прозвонку каждой из цепей мультиметром.
В вариациях мотора карбюратор это выполняется предельно просто, так как контакты блока — полностью открыты. Если обнаружены множественные разрывы, то дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и нового образца, и даже с 2114 — они там используются идентичные.
Если же работает только одна из частей блока, то придется искать разорванную цепь. Поиск упростит знание следующих правил:
- если не работает цепь, отвечающая за питание печки, то искать неисправный элемент нужно с F4 или F7. Последний отвечает за работу вентилятора, задувающего вовнутрь салона теплый воздух;
- замена прикуривателя потребуется, если не работает сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
- за омыватели, патрон переносной лампы и щетки заднего стекла отвечает реле F7;
- при неисправности бензонасоса «виновником» является плата предохранителей, что располагается с левой стороны руля (в салоне автомобиля).
Это указаны те неисправности, с которыми водителям чаще всего приходится иметь дело.
Разобраться с блоком предохранителей в ВАЗ 21099 карбюратор довольно просто. Самое сложное — это поиск неисправного элемента. Но устранить проблему не сложно, если в наличии есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличии от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не нужно забывать своевременно их восстанавливать при необходимости.
korchim.ru
№ пр-ля | Сила тока, А | Приборы защищаемой цепи |
F9 | 7,5 | Правая противотуманная фара |
F8 | 7,5 | Левая противотуманная фара |
F1 | 10 | Электродвигатели фароочистителей (в момент включения) |
F7 | 30 | Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы) Реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла Лампа освещения вещевого ящика |
F16 | 15 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной
сигнализации (в режиме указания поворота) |
F16 | 15 | Контрольная лампа аварийного давления масла Табло “STOP” Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива Контрольная лампа резервного остатка топлива Вольтметр Контрольная лампа “CHECK ENGINE” Табло “TEST” Контрольные лампы бортовой системы контроля Контрольная лампа непристегнутых ремней безопасности Контрольная лампа незакрытых дверей Цепь питания инерционного выключателя блокировки дверей |
F3 | 10 | Задние фонари (лампы сигнала торможения) |
F6 | 30 | Электродвигатель стеклоподъемников, реле включения электростеклоподъемников |
F10 | 7,5 | Фонари освещения номерного знака |
F5 | 20 | Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его включения
(контакты) |
F11 | 7,5 | Правая фара (габаритный свет) Правый задний фонарь (габаритный свет) |
F2 | 10 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной
сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
F4 | 20 | Нагревательный элемент обогрева заднего стекла |
F15 | 7,5 | Правая фара (дальний свет) |
F14 | 7,5 | Левая фара (дальний свет) |
F13 | 7,5 | Левая фара (ближний свет) |
F12 | 7,5 | Правая фара (ближний свет) |
1 | 8 | Резервный |
2 | 8 | Резервный |
3 | 8 | Электродвигатели фароочистителей в момент включения) |
4 | 16 | Электродвигатели фароочистителей (в режиме работы) |
5 | 8 | Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной
сигнализации (в режиме указания поворота) |
6 | 8 | Задние фонари (лампы сигнала торможения) |
7 | 8 | Фонари освещения номерного знака |
8 | 16 | Электродвигатель вентилятора охлаждения радиатора и реле его включения
(контакты) |
9 | 8 | Левая фара (габаритный свет) |
10 | 8 | Правая фара (габаритный свет) |
11 | 8 | Указатели поворота, реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме
аварийной сигнализации) |
12 | 16 | Нагревательный элемент обогрева заднего стекла |
13 | 8 | Правая фара (дальний свет) |
14 | 8 | Левая фара (дальний свет) |
15 | 8 | Левая фара (ближний свет) |
16 | 8 | Правая фара (ближний свет) |
vaz-sputnik.ru
ВАЗ 21099 | Предохранители и реле
14.2. Предохранители и реле
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
РЕЛЕ
Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.
Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.
Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.
В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.
Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.
Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.
Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.
Реле привода люка расположено в верхней консоли.
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.
Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.
В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.
Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.
Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.
Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.
В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.
Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.
В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года
|
L1–L5 – на кронштейне в средней части |
Р1–Р2 – под панелью приборов со стороны
пассажира, R1–R3 – на кронштейне под панелью приборов со стороны пассажира, S1 – на левой вертикальной панели моторного отсека |
|
L1 |
Световая сигнализация |
|
L2 |
Задняя противотуманная фара |
|
L3 |
Реле времени (в автомобилях с автоматической коробкой передач) |
|
L4 |
Топливный насос, кондиционер или вентилятор системы охлаждения |
|
L5 |
Противоугонная предупредительная сигнализация |
|
М1 |
Подогрев всасываемого в карбюратор воздуха или топливный насос системы впрыска |
|
М2 |
Самоблокирующее реле или топливные форсунки системы впрыска |
|
М3 |
Обогрев ветрового стекла |
|
М4 |
Реле времени обогрева ветрового стекла |
|
М5 |
Вентилятор системы охлаждения |
|
М6 |
Блокировка насоса |
|
М7 |
Главное реле противоблокировочного устройства |
|
М8 |
Электронные модули противоблокировочного устройства |
|
М9 |
Регулировка дорожного просвета |
|
М10 |
Контроль холостого хода или кондиционер |
|
N1 |
Сигнализатор выхода из строя ламп накаливания |
|
Р1 |
Тормозная система с ABS |
|
Р2 |
Блок управления системой впрыска топлива |
|
R1 |
Автоматическое поддержание скорости автомобиля |
|
R2 |
Предупредительная сигнализация |
|
R3 |
Сиденья |
|
S1 |
Управление свечами накаливания дизельного двигателя |
Предохранители
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
1 |
20 |
Левые дальний свет и дополнительная фара |
|
2 |
20 |
Правые дальний свет и дополнительная фара |
|
3 |
10 |
Левый ближний свет |
|
4 |
10 |
Правый ближний свет и корректор фар |
|
5 |
10 |
Левый габаритный свет |
|
6 |
10 |
Правый габаритный свет |
|
7 |
15 |
Освещение салона и номерного знака |
|
8 |
15 |
Управление обогревом ветрового стекла, кондиционером и регулировкой дорожного просвета |
|
9 |
30 |
Стеклоочиститель фар, замок задней двери |
|
10 |
20 |
Управление центральным замком, освещение салона, зеркало заднего вида с подогревом и часы |
|
11 |
30 |
Топливный насос системы впрыска топлива или кондиционер |
|
12 |
10 |
Аварийная световая сигнализация |
|
13 |
30 |
Обогрев сидений, прикуриватель |
|
14 |
30 |
Звуковой сигнал |
|
15 |
30 |
Стеклоочистители, стеклоомыватели |
|
16 |
30 |
Обогреватели заднего стекла и сидений |
|
17 |
20 |
Противотуманные фары |
|
18 |
30 |
Вентилятор системы отопления |
|
19 |
– |
Резервный |
|
20 |
15 |
Указатели поворотов, противотуманные задние фонари |
|
21 |
15 |
Стоп-сигналы |
|
22 |
10 |
Приборы и контроль |
|
23 |
30 |
Стеклоподъемник передних дверей и электролюк |
|
24 |
30 |
Стеклоподъемник задних дверей и регулировка положения спинок сидений |
Реле
|
№ I | Цепь зажигания |
|
№ II | Обогрев заднего стекла и наружного зеркала заднего вида с автоматическим выключением |
|
№ III | Стеклоподъемники и электролюк |
|
№ IV | Резервное или контрольной лампочки непристегнутых ремней безопасности |
|
№ V | Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла |
|
№ VI | Программатор режима работы стеклоочистителя заднего стекла |
|
№ VII | Стеклоомыватели фар |
|
№ VIII | Временный выключатель освещения салона автомобиля |
|
№ IX | Регулировка сидений |
|
№ X | Фары |
|
№ XI | Вспомогательное реле режима работы двигателя |
|
№ XII | Реле блокировки стартера |
|
А | Резерв |
|
В | Радиоприемник |
|
С | Звуковой сигнал |
|
D | Замок задней двери |
|
Е | Резерв |
|
F | Ближний свет фар |
|
G | Обогреватели сидений |
|
H | Передние противотуманные фары |
Дополнительный блок предохранителей
Расположен над вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям открыть вещевой
ящик и открыть специальную крышку в верхней части вещевого ящика.
|
Цвет |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
Черный |
20 |
Топливный насос системы впрыска топлива |
|
Розовый |
30 |
Вентилятор системы охлаждения |
|
Желтый |
20 |
Система ABS |
|
Зеленый |
30 |
Насос системы ABS |
|
Коричневый |
30 |
Обогрев левой стороны ветрового стекла |
|
Коричневый |
30 |
Обогрев правой стороны ветрового стекла |
|
Серый |
20 |
Регулировка переднего сиденья |
|
Оранжевый |
20 |
Регулировка дорожного просвета |
РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С 01.1991 ГОДА
Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных с 01.1991
года
| 1 – дополнительный блок предохранителей, 2 – дополнительный блок реле под панелью приборов, 3 – главный блок предохранителей, 4 – дополнительный блок реле в моторном отсеке |
Главный блок предохранителей и реле
Предохранители
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
1 |
15 |
Противотуманные фары |
|
2 |
5 |
Габаритный свет левый и освещение номерного знака |
|
3 |
10 |
Переключатель света |
|
4 |
10 |
Правый габаритный свет и корректор света фар |
|
5 |
10 |
Левый ближний свет |
|
6 |
30 |
Регулировка сидений |
|
7 |
25 |
Стеклоочистители и стеклоомыватели |
|
8 |
5 |
Радиоприемник |
|
9 |
15 |
Звуковой сигнал |
|
10 |
15 |
Дальний свет левый |
|
11 |
15 |
Дальний свет правый |
|
12 |
5 |
Габаритный свет левый |
|
13 |
20 |
Замок зажигания |
|
14 |
20 |
Вентилятор системы отопления |
|
15 |
10 |
Задний противотуманный фонарь |
|
16 |
20 |
Обогреватели сидений |
|
17 |
20 |
Прикуриватель |
|
18 |
– |
Резервный |
|
19 |
15 |
Омыватели фар |
|
20 |
20 |
Обогреватель заднего стекла |
|
21 |
10 |
Зеркало заднего вида с электрообогревом |
|
22 |
10 |
Противоугонная сигнализация |
|
23 |
10 |
Освещение комбинации приборов |
|
24 |
15 |
Центральный замок и освещение салона |
|
25 |
25 |
Электролюк |
|
26 |
30 |
Электростеклоподъемник передних дверей |
|
27 |
10 |
Стоп-сигнал |
|
28 |
30 |
Электростеклоподъемник задних дверей |
|
29 |
10 |
Указатели поворотов и фонари заднего хода |
Реле
|
R1 | Стеклоочиститель задний |
|
R2 | Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла |
|
R3 | Ближний свет |
|
R4 | Обогреватель заднего стекла |
|
R5 | Временного выключателя освещения салона автомобиля |
|
R6 | Дальний свет |
|
R7 | Резерв |
|
R8 | Омыватель фар |
|
R9 | Противотуманные фары |
|
R10 | Звуковой сигнал |
|
R11 | Реле блокировки стартера у автомобилей с автоматической коробкой передач |
|
R12 | Самоблокирующееся реле |
|
R13 | Электростеклоподъемник |
|
R14 | Резерв |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Дополнительный блок предохранителей и реле
|
№ |
Ток, А |
Защищаемая цепь |
|
30 |
20 |
Регулировка дорожного просвета |
|
31 |
3 |
Блок управления EEC IV |
|
32 |
30 |
Антиблокировочное устройство (насос 2) |
|
33 |
20 |
Усилитель рулевого управления |
|
34 |
15 |
Реле управления режимами работы двигателя |
|
35 |
30 |
Вентилятор радиатора |
|
36 |
3 |
Блок управления антиблокиробочным устройством |
|
37 |
20 |
Управление режимами работы двигателем |
|
38 |
30 |
Обогреватель правой стороны ветрового стекла |
|
39 |
– |
Резервный |
|
40 |
10 |
Лямбда-зонд |
|
41 |
30 |
Обогреватель левой стороны ветрового стекла |
|
42 |
15 |
Топливный насос высокого давления |
|
43 |
– |
Резервный |
|
44 |
30 |
Вентилятор радиатора |
|
45 |
10 |
Аварийная световая сигнализация |
|
46 |
30 |
Блок управления антиблокиробочным устройством |
|
47 |
30 |
Антиблокировочное устройство (насос 1) |
|
I |
80 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
II |
60 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
III |
60 |
Напряжение к главному блоку предохранителей |
|
IV |
50 |
Свечи накаливания дизельного двигателя |
Реле
|
R16 | Антиблокировочное устройство |
|
R17 | Топливный насос высокого давления |
|
R18 | Обогреватель ветрового стекла |
|
R19 | Управление режимами работы двигателем |
|
R20 | Регулировка дорожного просвета |
|
R21 | Замок зажигания |
|
R22 | Вентилятор радиатора (DOCH) |
|
R23 | Вентилятор радиатора или кондиционер |
|
R24 | Кондиционер |
|
R25 | Кондиционер |
Расположение дополнительных реле
Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека.
Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов.
Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя.
Реле режима работы заднего стеклоочистителя (Turnier) расположено около рулевой колонки.
automn.ru