Восстановление заднего крыла Тойоты

Авто­мо­биль Toyota Carina 2001 года выпус­ка сле­тел с доро­ги и попал зад­ней левой частью в столб. При пер­вом осмот­ре вид­но, что повре­жде­но левое зад­нее кры­ло, крыш­ка багаж­ни­ка дефор­ми­ро­ва­на, сме­ще­на и зажа­та кры­лом, немно­го дефор­ми­ро­ван и поца­ра­пан бам­пер, раз­би­лось зад­нее стек­ло. У дан­но­го авто­мо­би­ля, кро­ме зад­не­го кры­ла, были и дру­гие вто­ро­сте­пен­ные повре­жде­ния, но в этом опи­са­нии про­цес­са ремон­та я крат­ко опи­шу лишь про­цесс вос­ста­нов­ле­ния крыла.

Более подроб­но струк­ту­ру повре­жде­ния мож­но понять после откры­тия крыш­ки багаж­ни­ка и сня­тия бам­пе­ра, зад­не­го лево­го коле­са и обшив­ки багаж­но­го отсека.

Что­бы открыть крыш­ку багаж­ни­ка, при­ва­ри­ва­ем метал­ли­че­скую пла­сти­ну к самой глу­бо­кой части, свер­ху зад­не­го кры­ла. На пла­сти­ну мож­но уста­но­вить спе­ци­аль­ный захват, за кото­рый зацеп­ля­ет­ся крюк вытя­ги­ва­ю­ще­го меха­низ­ма (лебёд­ка, таль или гид­рав­ли­че­ская стяж­ка). Тянуть в дан­ном слу­чае нуж­но пря­мо в про­ти­во­по­лож­ную уда­ру сто­ро­ну (не вверх и не вниз), поэто­му вытя­ги­ва­ю­щее воз­дей­ствие долж­но осу­ществ­лять­ся на высо­те захва­та. Так как вытя­ги­ва­ю­щее устрой­ство зацеп­ле­но за пет­лю в полу мастер­ской, то нуж­но изме­нить высо­ту вытя­ги­ва­ю­ще­го уси­лия. Для это­го исполь­зу­ем про­стую дос­ку нуж­ной высо­ты, кото­рую под­кла­ды­ва­ем под цепь вытя­ги­ва­ю­ще­го меха­низ­ма. Что­бы авто­мо­биль не сме­щал­ся во вре­мя вытя­ги­ва­ния, его нуж­но закре­пить на месте. Для это­го исполь­зу­ет­ся ста­пель, либо дол­жен быть уста­нов­лен упор. В дан­ном слу­чае исполь­зо­ва­лась дос­ка в каче­стве упо­ра. Одна часть была упёр­та в сте­ну гара­жа, а дру­гая в кузов внут­ри арки коле­са. Для упо­ра нуж­но выби­рать жёст­кое место на кузо­ве, кото­рое не дефор­ми­ру­ет­ся во вре­мя вытя­ги­ва­ния. Для того что­бы рас­пре­де­лить нагруз­ку на боль­шую пло­щадь, мож­но допол­ни­тель­но под упор под­ло­жить часть дос­ки плашмя.

После откры­тия крыш­ки багаж­ни­ка и сня­тия обшив­ки багаж­но­го отсе­ка, мы полу­ча­ем доступ к обрат­ной сто­роне повреждения.

При дан­ном повре­жде­нии была нару­ше­на «гео­мет­рия» зад­не­го кры­ла, изме­не­ны края кры­ла и рёб­ра жёст­ко­сти, силь­но рас­тя­нут металл. При такой дефор­ма­ции нуж­но менять эту панель кузо­ва. Хозя­ин авто­мо­би­ля, узнав, что такое повре­жде­ние мож­но отре­мон­ти­ро­вать, решил вос­ста­нав­ли­вать кры­ло. Была куп­ле­на толь­ко крыш­ка багаж­ни­ка и зад­нее стекло.

Пер­вым делом нуж­но вос­ста­но­вить «гео­мет­рию» кры­ла, что­бы кры­ло при­ня­ло свою фор­му, после чего уже рих­то­вать вмя­ти­ны и оса­жи­вать рас­тя­ну­тый металл. Допол­ни­тель­но к вытя­ги­ва­нию захва­том, воз­дей­ству­ем гид­рав­ли­че­ской рас­тяж­кой на верх­нюю часть кры­ла со сто­ро­ны про­ёма. Под осно­ва­ние рас­тяж­ки нуж­но обя­за­тель­но под­ло­жить дос­ку, что­бы рас­пре­де­лить уси­лие на боль­шую пло­щадь и не замять кузов.

Далее, через дере­вян­ный бру­сок, надав­ли­ва­ем рас­тяж­кой на обрат­ную сто­ро­ну дефор­ма­ции, кото­рая нахо­дит­ся на сты­ке види­мой части кры­ла и та, кото­рая закры­ва­ет­ся бампером.

Потом воз­дей­ству­ем рас­тяж­кой в место на кры­ле, где вогну­то реб­ро жёст­ко­сти. Исполь­зу­ем рези­но­вую насад­ку, что­бы допол­ни­тель­но не рас­тя­нуть металл.

После сня­тия бам­пе­ра мож­но уви­деть, что дефор­ми­ро­ва­на ниж­няя часть кры­ла, кото­рая сты­ку­ет­ся с аркой, а так­же сме­сти­лась самая ниж­няя часть кры­ла (ниж­ний стык кры­ла и багаж­но­го отсе­ка). Вытя­ги­ва­ем ниж­нюю часть, заце­пив за отбор­тов­ку захват.

К части, кото­рая сты­ку­ет­ся с аркой, при­ва­ри­ва­ем метал­ли­че­скую пла­сти­ну и так­же цеп­ля­ем захват, одно­вре­мен­но нуж­но воз­дей­ство­вать со сто­ро­ны арки.

На дан­ном эта­пе ста­но­вит­ся оче­вид­ным, что кры­ло необ­хо­ди­мо рас­тя­нуть в дли­ну. Для это­го при­ва­ри­ва­ем к верх­ней части пет­лю и посте­пен­но созда­ём вытя­ги­ва­ю­щее уси­лие, парал­лель­но рих­туя деформации.

Далее нуж­но отчи­стить зад­нее кры­ло от крас­ки до метал­ла, что­бы перей­ти к ремон­ту при помо­щи спот­те­ра.

Металл силь­но рас­тя­нут, и тре­бу­ет нагре­ва и усад­ки (см. ста­тьи об усад­ке метал­ла “как убрать хло­пун” и “рих­тов­ка сво­и­ми рука­ми”  ). Для это­го исполь­зу­ет­ся спе­ци­аль­ный уголь­ный стер­жень для обшир­но­го воз­дей­ствия на металл, а так­же точеч­ное воз­дей­ствие со спе­ци­аль­ной насад­кой. Если нет спот­те­ра, то вполне мож­но обой­тись сва­роч­ным полу­ав­то­ма­том, нагре­вая рас­тя­ну­тый металл точ­ка­ми и простукивая.

Нуж­но поста­вить при­ле­га­ю­щие пане­ли кузо­ва, что­бы про­ве­рить пра­виль­ность всех зазо­ров кузо­ва. В дан­ном при­ме­ре это крыш­ка багаж­ни­ка и бампер.

На эта­пе чисто­вой рих­тов­ки нуж­но исполь­зо­вать гла­дил­ку с под­держ­кой (см. ста­тью “рих­тов­ка при помо­щи молот­ка, гла­дил­ки и под­держ­ки”). Гла­дил­ка может быть сде­ла­на из напиль­ни­ка, что допол­ни­тель­но будет спо­соб­ство­вать усад­ке метал­ла. Мож­но про­ве­рять плос­кость кры­ла линей­кой, при­кла­ды­вая её реб­ром. Так­же мож­но при­ме­нять про­филь­ную линей­ку или выре­зать шаб­ло­ны из кар­то­на по цело­му кры­лу с дру­гой сто­ро­ны автомобиля.

Перед шпа­кле­ва­ни­ем нуж­но тща­тель­но зачи­стить металл. Для луч­шей адге­зии шпа­клёв­ки мож­но отшли­фо­вать металл круп­ным абра­зи­вом шлиф­ма­шин­кой или вруч­ную. Для луч­шей защи­ты от кор­ро­зии мож­но сна­ча­ла покрыть металл эпок­сид­ным грун­том. Обрат­ную сто­ро­ну пане­ли нуж­но так­же защи­тить от коррозии.

Печа­тать статью

Ремонт крыла автомобиля в Москве

Как правило ремонт переднего крыла автомобиля не составляет большого труда. Практически на всех автомобилях передние крылья съемные, закрепленные не точечной сваркой, а специальными болтами. Эта технологическая особенность, позволяет владельцу автомобиля выбрать: ремонтировать переднее крыло или заменить. Согласитесь со мною, иметь три варианта решения одной и той же задачи, всегда выгодно и удобно.
Решение очевидно: ремонт крыла, либо замена на новое крыло или б/у.

С ремонтом переднего крыла на Вашем автомобиле, все до предела просто. Приехав в «Профессионал», мы одновременно выполним две очень важные операции: за то время пока мастер кузовного участка, рассчитает стоимость восстановительного ремонта переднего крыла автомобиля, специалист из отдела запчастей, проведет анализ стоимости новой и б/у детали. Затем имея перед собой три варианта ремонта, мы вместе с Вами примем самое правильное решение, которое имеет силу в данный момент времени:


В том случае, если ремонт окажется дешевле чем его замена, мы предложим Вам отремонтировать крыло с пожизненной гарантией.
 Однако, если замена детали окажется целесообразнее ремонта, мы посоветуем заменить крыло.
Разовравшись с ремонтом переднего крыла, мы предлагаем обсудить все тонкости ремонта заднего крыла автомобиля.

РЕМОНТ КРЫЛА. Автомобиль Мерседес был приговорен к замене крыла и бампера. Вы можете представить сколько стоит такой ремонт ? Правильно, очень дорого. Автосервис «Профессионал» выполнил ремонт крыла и заднего бампера, сэкономив владельцу приличную сумму денег. Не верьте мастерам, которые хотят разрезать Ваш автомобиль, ради личной наживы. Ремонт крыла и бампера сделан с пожизненной гарантией.

Ремонт заднего крыла автомобиля  или боковины, как иногда называют задние крылья на автомобилях класса купе, значительно сложнее и проблематичнее. Дело в том, что все задние крылья не только жестко приварены к кузову, но и являются ее несущей частью.
Менять поврежденное заднее крыло с одной стороны очень дорого, из за высокой стоимости боковины, больших трудозатрат на подготовку к замене и саму замену детали. Но это еще пол беды. При замене задних крыльев, на любых автомобилях, всегда происходит разгермитизация основных силовых коробов. Любое заднее крыло с помощью точечной сварки соединяются с коробом порога, который при замене крыла приходится разрезать. Понятное дело, что есть огромное количество герметиков, антикорозийных покрытий и других средств защиты сварных соединений. Но многолентняя практика показывает, что если существует хотя бы 1% уберечь деталь от замены, этим шансом стоит воспользоваться.

 
Именно на ремонте дорогостоящих задних крыльев с пожизненной гарантией, специализируется автосервис «Профессионал». Ремонтируя заднее крыло на автомобиле, мы не только сэкономим Вам значительную сумму денег, но и убережем автомобиль от преждевременного старения.
Восстановление или ремонт заднего крыла автомобиля невозможно выполнить качественно, если не подходить к данному процессу с повышенной ответственностью. Однако одной ответственности недостаточно.

Автомобиль марки БМВ Х6 получил сильный удар в крыло и заднее колесо. Официальный дилер настаивал заменить заднее крыло, диск и большую часть задней подвески. Смета на ремонт получилась внушительной. Х6 перевезли к нам и отремонтировали за 7 дней. Мастера автосервиса выполнили ремонт крыла, двери, восстановили и окрасили диск, заменили детали подвески и сделали сход развал. Ремонт в автосервисе «Профессионал» оказался на 60% дешевле чем у дилера. Если Вы не хотите переплачивать — ремонтируйте автомобиль с нами.

Ремонт боковины авто, методом чеканки. Какой же наркотик, для современного жестянщика — шпатлёвка. Стоит дёшево и трудится не нужно. Мы не разрешаем наносить и грамм шпатлёвки, пока кузовщик не отчеканит в металле, повреждённую плоскость кузовной детали. Смотрите фото наших работ.

Мы настоятельно рекомендуем,  лично проверять качество ремонта крыла автомобиля, начиная с работ еще до нанесения шпаклевки. Постараюсь объяснить: при восстановлении заднего крыла автомобиля появляется огромное искушение смошенничать и вместо того, чтобы  добросовестно восстановить геометрию детали в металле, хочется  завалить вмятину толстым слоем шпаклевки. Вмятина исчезла, деталь окрасили, деньги взяли, а что под краской 2 кг дешевой шпаклевки, ни кто не узнает. И ничего страшного, что она отвалится вместе с краской через 3 месяца. Есть хорошее оправдание: гарантия закончилась, а далее либо скандалы, либо повторный ремонт, опять за Ваши деньги.

Мы рекомендуем, чтобы во время ремонта заднего крыла на автомобиле, Вас пригласили на сервис и показали полностью восстановленную геометрию поврежденного крыла еще в металле. То есть еще до нанесения шпаклевки. Тогда у мастера ни останется ни единого шанса смошенничать и обмануть Вас. Поврежденное крыло должно выглядеть абсолютно целым, отчеканенным и выровненным без грамма шпаклевки. И только убедившись лично , что форма заднего крыла восстановлена полностью, Вы можете разрешить мастеру приступить к следующему этапу ремонта крыла автомобиля, нанесению шпаклевочных материалов. 
Здесь думаю Вы возмутитесь и скажете: мы не имеем столько времени и желания, чтобы так часто приезжать в автосервис и проверять. 
Поймите меня правильно, я раскрываю Вам многие профессиональные тонкости кузовного ремонта с единственной целью, чтобы Вас не обманули.


Возможно Вы решите выполнить ремонт крыла не у нас, но Вы будете подготовлены и ваши вложения в ремонт автомобиля, на 100% приведут к качественному результату.
Разрешите открыть Вам маленький секрет ? Если Вам не удобно лично проверить промежуточное качество ремонта крыла автомобиля, просто попросите прислать Вам на почту фотографию восстановленного крыла, на стадии еще до применения шпаклевочных материалов. Эта фотография, не позволит ни кому схалтурить. Таким способом, Вы сможете удаленно управлять качеством ремонта крыла, Вашего автомобиля.

Прошу прощения, что я Вас утомил своими рассуждениями, на тему как сэкономив Ваши деньги, предоставить гарантированное качество ремонта.
Подводя итог, хочу пригласить Вас на ремонт к нам, в компанию «Профессионал», а если по каким либо причинам Вы не сможете приехать к нам, мы всегда поможем Вам по телефону.
С уважением, основатель компании «Профессионал» Никитин Андрей Владимирович

Ремонт рёбер жесткости. Спотером и терпением мастера, восстановлено ребро жесткости, на крыле БМВ.

Чеканка переднего крыла. К сожалению, давно забытая технология. Шпатлёвки, как рак вытесняет настоящих чеканщиков, но не все потеряно. Нам удалось сохранить старинную технологию и если Вы хотите по-настоящему восстановить автомобиль, то чеканка, единственное, надежное средство. Вот малый результат восстановления сильно повреждённого крыла.

Ремонт заднего крыла, без шпатлевки

Ремонт сложного заднего крыла

Ремонт ребра жесткости на крыле авто

Отзывы

Кузовной ремонт по маркам автомобилей

Mersedes

BMW

Volkswagen

Audi

Nissan

Toyota

KIA

Chevrolet

Hundai

Opel

Ford

Mitsubishi

Skoda

Land Rover

Mazda

Renault

Honda

Lexus

Volvo

Porsche

Subaru

Jaguar

Peugeot

Infinity

Citroen

Suzuki

Daewoo

Cadillac

Fiat

Mini

Saab

Alfa Romeo

Hummer

Dodge

Наши работы До и После

  Заказывайте на выгодных условиях:

 

1. Ремонт и окраску кузова

2. Т.О, ремонт двигателя и электрики

3. Каско и Осаго, с урегулированием убытков

4. Срочный выкуп, обмен и залог авто.




ФИЛИАЛ 1
М. ПОЛЕЖАЕВСКАЯ

ТЕЛЕФОН: +7(499) 769-55-88
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 2
M. СТРОГИНО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 3
M. ВЫХИНО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 4
ЛЕНИНСКИЙ ПР-Т

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 5
M. СОКОЛЬНИКИ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 6
M. ТЕКСТИЛЬЩИКИ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 7
Г. ЩEЛКОВО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 8
M. КУНЦЕВСКАЯ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 9
M. ТУШИНО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 10
M. НАГОРНАЯ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 11
Г.ОДИНЦОВО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 12
Г.ИСТРА

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 14
М.ПЕРВОМАЙСКАЯ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 15
М.Ш.ЭНТУЗИАСТОВ

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 16
Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 19
М.РУМЯНЦЕВО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

ФИЛИАЛ 20
М.ПУТИЛКОВО

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Мобильный филиал:
Диагностика и ремонт на выезде

ТЕЛЕФОН: +7(926) 522-31-65
ПОЧТА: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

АДРЕС: СЗАО, ХОРОШОВО-МНЕВНИКИ, 1 МАГИСТРАЛЬНАЯ 29 СТ. 1

Режим работы: без выходных с 09:00 до 21:00

Контроль качества: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
 

С уважением основатель автосервиса «Профессионал»

Андрей Владимирович (обо мне …)

Фото и видео работ

Видео

Кузовной ремонт Mercedes-Benz G-class

Кузовной ремонт Citroen C4 ремонт заднего крыла, покраска крыла, крышки багажника, заднего бампера

Ремонт заднего крыла, восстановление геометрии кузова на стапеле и покраска

Фото



Записаться на услугу «Кузовной ремонт»

Видео

Покраска деталей автомобиля в малярной камере

Фото



Записаться на услугу «Покраска»

Видео

Локальная покраска крыла BMW X6

Локальная покраска на Mercedes двери и крыла.

Фото



Записаться на услугу «Локальная покраска»

Видео

Фото



Записаться на услугу «Полировка»

Видео

Фото



Записаться на услугу «Керамическое покрытие»

Видео

Ремонт бампера Audi

Фото



Записаться на услугу «Ремонт бамперов»

Видео

Удаление вмятины без покраски на двери Chevrolet Cruze

Фото



Записаться на услугу «Удаление вмятин без покраски»

Видео

Удаление сколов на капоте и царапин по кузову

Фото



Записаться на услугу «Ремонт сколов и царапин без покраски»

Видео

Фото



Записаться на услугу «Ремонт автостекол»

Видео

Ремонт заднего крыла, восстановление геометрии кузова на стапеле и покраска

Кузовной ремонт Mercedes-Benz G-class восстановление геометрии на стапеле, заменили бампер, покрасили

Кузовной ремонт Citroen C4 ремонт заднего крыла, покраска крыла, крышки багажника, заднего бампера

Фото



Записаться на услугу «Восстановление геометрии кузова на стапеле»

Видео

Фото



Записаться на услугу «Покраска Раптор (U-pol Raptor)»

Видео

Фото



Записаться на услугу «Реставрация»




5 самых больших ошибок при бросках в баскетболе (и как их исправить)

Веб-сайт №1 в Интернете, посвященный баскетбольным лагерям, ресурсам и обучающим материалам

|

Логин участника

Джо Хефнер

Для большинства из этих исправлений вам нужно будет начать с обруча и сделать сотни и тысячи снимков. Ты можно найти стену и сделать это самостоятельно или найти линию и стрелять туда-сюда партнеру. Как только вы начнете чувствовать себя комфортно с вашей регулировкой, сделайте сотни бросков очень близко к корзине. и постепенно отходить.

1. Большой палец на стреляющей руке

   Игроки часто держат мяч на кончике большого пальца бьющей руки. Эта позиция неудобна и заставляет тело напрягаться, чтобы удерживать правильную технику стрельбы. Чтобы быть хорошим стрелком, вам должно быть комфортно.

   Если не напрягаться, локоть слишком далеко торчит.

   Как это исправить?

   При каждом ударе мяч должен лежать на стороне большого пальца, а не на кончике большого пальца. Поначалу это может показаться неудобным, но это очень поможет, и больше ваших ударов попадет в мертвую точку обода. Если вы не можете определить, когда вы это делаете, вам может понадобиться, чтобы кто-то критически оценил ваш снимок или записал его на видео.

2. Большой палец на направляющей

   Некоторые игроки бьют по мячу большим пальцем на направляющей руке при броске в баскетбол. Это создаст серьезные проблемы для стрелка, и мяч будет часто лететь влево и вправо. Достаточно сложно оценить расстояние, но добавьте в уравнение еще один фактор левого и правого.

   У большинства игроков эта проблема возникает, когда они слишком слабы, чтобы попасть мячом в кольцо, и эта привычка сохраняется в подростковом и взрослом возрасте.

   Как это исправить?

   Вы можете прижать большой палец к указательному пальцу направляющей руки. Это не позволит вам стрелять по мячу большим пальцем. Если проблема не устранена, уберите направляющую руку с мяча примерно на полдюйма и стреляйте одной рукой. Убедитесь, что ваша направляющая рука остается неподвижной.

   Вы также можете использовать съемный ремень, чтобы держать указательную руку и большой палец неподвижными. Это очень эффективный способ избавиться от этой привычки и не дать вашей направляющей руке двигаться. Мы обнаружили, что j-strap очень эффективен, и рекомендуем его для решения этой проблемы.

3. Ненужные рывковые движения

   Эти резкие движения могут привести к тому, что вы станете непоследовательным стрелком:

   • Скручивание тела.
   • Затухание назад, влево или вправо.
   
   Как это исправить?

   Вам необходимо оценить, когда происходит это рывковое движение и какого типа оно происходит. Это может означать, что вам нужно записать свой снимок на видео, если вам некому помочь.

   Две основные причины, по которым игроки извиваются, когда стреляют:

   1. Их ноги неправильно выровнены.
   2. Они слишком рано опускают руку-проводник.
   
   Убедитесь, что ваши ноги правильно выровнены перед каждым выстрелом. Это означает, что вам, возможно, придется больше поворачиваться, когда вы получаете пас или когда вы вступаете в удар после ведения мяча. Если вы используете прыжок, убедитесь, что вы достаточно поворачиваетесь в воздухе, чтобы правильно выровнять ноги при приземлении. Если ваши ноги поставлены неправильно, это заставит ваше тело изгибаться во время стрельбы, пытаясь компенсировать это.

   Если вы опустите направляющую руку слишком рано, это внесет дополнительное движение в ваш выстрел, что заставит вас скручивать свое тело. Если вы мне не верите, сядьте на стул и стреляйте одной рукой, одновременно опуская направляющую руку к поясу. Что естественно происходит? Твой торс будет крутиться.

   Вот почему важно держать направляющую руку вытянутой в правильном положении.

   Профессиональные игроки используют этот метод, чтобы предотвратить скручивание верхней части тела при выполнении ударов, когда они потеряли равновесие или их ноги не выровнены должным образом. Это помогает держать верхнюю часть тела от скручивания во время выстрела. Я НЕ советую игрокам моложе 18 лет практиковать этот выстрел, потому что он может испортить вашу механику.

   Хороший способ перестать наклоняться — шагнуть к корзине на защелке. Это направляет ваш импульс к корзине, а не затухает или наклоняется.

   Возможно, вы также анализировали, когда игрок начинает дергаться или наклоняться в определенном направлении. Игрок может совершать рывковые движения только при ведении мяча влево и подтягивании для прыжка. Если такое случается, им нужно делать сотни и тысячи повторений, выполняя один и тот же тип броска с отличной техникой броска.

4. Нет дуги — Плоский выстрел — Бросание запястья.

   Если вы пропускаете много бросков из-за того, что у вас плоские броски, или вам кажется, что у вас не так много отскоков стрелков, это может быть из-за того, что вы бросаете запястье или бьете плоски.

   Вы можете проверить, есть ли у вас эта проблема, подведя мяч к заданной точке, а затем опустив его прямо вниз. Если ваша стреляющая рука приземляется на макушку (или затылок) вместо того, чтобы коснуться лба, значит, у вас плохой сет-пойнт.

   Как это исправить?

   Переместите мяч вперед так, чтобы, когда вы опускаете его прямо вниз, тыльная сторона бьющей руки коснулась вашего лба. Потренируйтесь стрелять в себя из этой позиции, пока она не станет вашей новой точкой отсчета.

   Вы должны укрепить свою новую точку отсчета, ежедневно бросая мяч близко к корзине. На самом деле, вы должны медленно восстанавливать свой выстрел, отступая на один шаг назад, когда вы устанавливаете постоянство из заданного диапазона, используя новую точку отсчета.

5. Стрельба после вершины прыжка.

   У игроков, которые бросают дальше верхней точки прыжка, часто возникают заминки и рывки при броске. То же самое с игроками, которые пытаются прыгнуть как можно выше при каждом ударе.

   Игрок должен сосредоточиться на стрельбе перед прыжком по нескольким причинам: 

   • Более быстрое освобождение. Если вы бьете до верхней точки своего броска, это дает защитнику меньше времени, чтобы прийти в себя, чтобы защитить удар.
   • Сделать больше выстрелов. Удар плавный, что приводит к более плавному и мягкому удару, потому что вы не останавливаете движение выстрела в любой точке кадра.
   • Большая дальность. Если вы бьете в верхнюю часть броска или после нее, потребуется гораздо больше силы верхней части тела, чтобы доставить мяч к кольцу. Если вы бьете, когда поднимаетесь вверх, инерция ваших ног помогает нести мяч намного дальше. Попробуйте стрелять из кольца, делая это.

   Как это исправить?

   Это довольно просто. Вам нужны тысячи повторений броска мяча, прежде чем вы совершите прыжок.

   Чтобы решить любую из этих проблем, вам нужно быть настойчивым и сосредоточенным. «Иногда нужно сделать два шага назад, чтобы сделать три шага вперед». Это означает, что ваш выстрел, скорее всего, станет хуже, прежде чем станет лучше. Всегда смотрите в долгосрочную перспективу. Кого волнует, что вы плохо бьете по мячу во время летней лиги, если вы сможете стрелять по мячу, когда начнется баскетбольный сезон!

   
   Чтобы узнать больше о том, как улучшить свой бросок, мы рекомендуем…

   Руководство по броскам в баскетболе
   Видеосъемка одним движением
   Приложение «Тренировки бросков атаки и контратак»

   
   

Подпишитесь на нашу бесплатную ежемесячную рассылку, чтобы получать новые упражнения, приемы, советы по подсчету очков и стратегии тренировок, плюс три бесплатные электронные книги с более чем 270 страницами наших любимых баскетбольных упражнений и игр!

Подпишитесь на нашу бесплатную ежемесячную рассылку, чтобы получить три бесплатные электронные книги с более чем 270 страницами контента!

4 упражнения на растяжку верхней части спины, которые можно выполнять за рабочим столом

4 упражнения на растяжку верхней части спины, которые можно выполнять за рабочим столом 21 марта 2019 г.

Как несколько упражнений на растяжку спины за рабочим столом могут предотвратить боль

По данным Американской ассоциации хиропрактики, 80 процентов населения хоть раз в жизни испытывали боль в спине. Это также одна из самых частых причин пропуска работы.

И дело не только в том, что люди забывают поднимать тяжести коленями.

На самом деле, если вы читаете это, сидя перед компьютером или вытягивая шею над телефоном, вы можете помочь заложить основу для собственного дискомфорта в будущем.

Продолжительное сидение, которое часто происходит в современных офисных условиях, связано с плохой осанкой, плохим кровообращением и напряжением шеи.

К счастью, для предотвращения потенциальных проблем не требуется много усилий. Периодическое растяжение мышц рук и верхней части спины, в том числе ромбовидных и трапециевидных (или «трапециевидных»), должно стать частью вашего ежедневного рабочего режима.

Секрет в том, чтобы найти несколько простых упражнений, которые вам будет удобно выполнять за рабочим столом, а затем придерживаться их.

Вот четыре простых упражнения на растяжку мышц верхней части спины, которые можно выполнять где угодно: в офисе, в самолете или даже за кухонным столом.

Только не забывайте делать это медленно, когда начинаете новую программу упражнений.

1. Начните с того, что сядьте прямо, расслабьте плечи и положите руки на колени. Осторожно наклоните правое ухо к правому плечу.
2. Медленно опустите подбородок и дайте ему опуститься к груди, сохраняя спину прямой.
3. Поднимите голову, пока левое ухо не окажется над левым плечом. Аккуратно поверните голову назад и еще раз поверните к правому плечу.
4. Выровняйте ритм, сохраняйте спокойное и ровное дыхание и повторите от 5 до 10 раз в каждом направлении.

Думайте об этом как о чем-то вроде отжиманий для плеч.

1. Поставьте ноги на пол, выпрямите спину и опустите руки по бокам.
2. Вдохните и задержите дыхание, подняв плечи как можно выше, затем сильно сожмите их примерно на 2 секунды.
3. Выдохните и просто опустите руки. Делайте от 8 до 10 пожиманий плечами за подход.

Чтобы усложнить себе задачу, попробуйте добавить несколько легких гантелей.

1. Этот начинается как пожимание плечами. Но подтянув плечи к ушам, двигайте ими назад и вниз по кругу.
2. Повторите то же движение в прямом направлении. Выполнение 5 перекатов вперед и назад должно помочь.

Эта растяжка прекрасно дополняет вращение шеи и помогает укрепить ромбовидные и грудные мышцы.

1. Сядьте прямо и коснитесь кончиками пальцев плеч, локти направлены в стороны.
2. Удерживая пальцы на месте, выдохните и медленно сведите локти перед собой, пока они не соприкоснутся.
3. Вдохните и позвольте рукам вернуться в исходное положение.

Боль в спине чрезвычайно распространена в современной рабочей среде. К счастью, есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы снять напряжение и боль.

Эти упражнения могут помочь при затяжной боли в спине, но всегда обращайтесь к врачу, если боль не проходит.

Последнее медицинское рассмотрение состоялось 4 декабря 2018 г.

Как мы проверяли эту статью:

Healthline придерживается строгих правил выбора поставщиков и опирается на рецензируемые исследования, академические исследовательские институты и медицинские ассоциации. Мы избегаем использования третичных ссылок. Вы можете узнать больше о том, как мы обеспечиваем точность и актуальность нашего контента, прочитав нашу редакционную политику.

• Факты и статистика болей в спине. (н.д.).
  acatoday.org/Patients/Health-Wellness-Information/Back-Pain-Facts-and-Statistics
• Информационный бюллетень по боли в пояснице. (2018).
  ninds.nih.gov/Disorders/Patient-Caregiver-Education/Fact-Sheets/Low-Back-Pain-Fact-Sheet#3102_8

Наши эксперты постоянно следят за здоровьем и благополучием, и мы обновляем наши статьи, когда появляется новая информация.

Текущая версия

марта 21 марта 2019 г.

по

Рон Эванс

Под редакцией

Фрэнк Крукс

декабря 2018 г.

Медически рассмотрено

Daniel Bubnis, MS, NASM-CPT, NASE II-CSS

. Поделиться этой статьей и расслабьте середину спины

Медицинский осмотр Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II-CSS

Средняя часть спины может быть труднодоступной областью, но эти растяжки помогут облегчить боль, снять напряжение и улучшить подвижность.

ПОДРОБНЕЕ

• 17 советов, как не заснуть на работе

  Медицинское заключение Натали Олсен, доктор медицинских наук, доктор медицинских наук, ACSM EP-C или ночная смена. Узнайте, как лучше всего бодрствовать на работе.

  ПОДРОБНЕЕ

• 6 упражнений, одобренных хиропрактиком, для борьбы с текстом в шее шея. Избавьтесь от боли в шее с помощью этих упражнений и советов.

  ПОДРОБНЕЕ

• Упражнения для лечения запястного канала

  Медицинский обзор Грегори Минниса, DPT

  Джон ДиБлазио, MPT, DPT, CSCS, физиотерапевт из Вермонта, показывает упражнения, которые можно использовать как часть план лечения запястного канала…

  ПОДРОБНЕЕ

• Ежедневная растяжка на работе

  Медицинское заключение Грегори Минниса, DPT

  Боль в шее и плечах часто возникает при сидячей работе. Расслабьтесь и избавьтесь от изломов с помощью этих 12 упражнений, которые вы можете выполнять за рабочим столом.

  ПОДРОБНЕЕ

• 8 лучших инверсионных столов, у которых есть спина

  Медицинский обзор Грегори Минниса, DPT

  Мы внимательно изучили инверсионные столы, чтобы сузить ваши возможности.

  ПОДРОБНЕЕ

• 6 ортезов для спины, которые лучше всего подходят для ваших нужд

  Медицинский обзор Даниэля Бубниса, MS, NASM-CPT, NASE Level II-CSS

  Чем больше людей работает дома, тем больше осанки и начинают появляться проблемы со спиной. Здесь мы поговорим о шести лучших брекетах.

  ПОДРОБНЕЕ

• 8 лучших портативных грелок 2022 года

  Медицинский обзор Деборы Уэзерспун, доктора философии, MSN

  Портативные грелки отлично подходят для снятия боли в пути. Мы создали для вас обзор 8 лучших портативных грелок.

  ПОДРОБНЕЕ

• 9 лучших подушек на 2022 год

  Медицинский обзор Дебры Роуз Уилсон, доктора философии, MSN, RN, IBCLC, AHN-BC, CHT

  Для нашего автора с синдромом Элерса-Данлоса , сесть удобно — это головоломка, которую она хорошо знает. С ее помощью мы рассмотрели шесть лучших подушек для сидений…

  ПОДРОБНЕЕ

• 8 Отличные гелевые подушки для сидений

  Медицинский обзор Грегори Минниса, DPT

  Мы собрали одни из лучших гелевых подушек, чтобы помочь вам найти облегчение.

  ПОДРОБНЕЕ

Укладка челки для штор, которую легко сделать с помощью утюжка, валиков или без нагревания – потрясающие локоны

Французский гламур 60-х годов в виде челки для штор в тренде.

Не зря.

Они универсальны. В значительной степени универсальные они могут выглядеть как настоящая челка. Или они могут спрятаться как еще один слой вашего разреза.

Они также неприхотливы в уходе по сравнению с другими челками и просто забавны.

Если что-то из этого для вас новость, то обязательно ознакомьтесь с нашим мнением о челке для штор, сделанной своими руками. Вы найдете ответы на распространенные вопросы. Получите помощь, чтобы вырезать их самостоятельно. И, конечно же, узнайте о плюсах и минусах этих обжигающих обрамлений для лица, которые сейчас в моде.

Здесь мы собираемся изучить различные инструменты, которые вы можете использовать, чтобы стилизовать их, когда они у вас есть. А также некоторые способы без тепла, чтобы ударить его. Так что, если у вас лихорадка, продолжайте читать.

Сделав шаг назад, многие начинают свою процедуру укладки с тщательно продуманной укладки .

Теперь, если вам нужна помощь с этим, и это может быть довольно сложно, мы нашли три отличных видеоурока, которые точно показывают, как сушить челку. Не пропустите, если вы не знаете, что и когда делать.

Кроме того, нужны идеи, показывающие, как укладывать челку для занавесок? Вот три, чтобы вы начали.

Быстрая навигация по разделам

• ВИДЕО: Как уложить челку для штор с помощью утюжка
• Как уложить челку для штор с помощью валиков
• Как уложить челку без нагрева
• Как сушить челку для штор с помощью круглой щетки

Как уложить челку для штор с помощью утюжка

Честно говоря, укладка челки Бардо с помощью утюжка не представляет особой тайны.

Вот два быстрых ролика для демонстрации техники.

Поскольку это видео распространяется, в этом нет ничего особенного.

Конечно, укладка челки с помощью выпрямителя может показаться страшной и все такое. К счастью, этот быстрый видеоролик показывает, как именно это сделать самостоятельно.

Она также делится полезным лайфхаком. То есть после того, как пряди пройдут через нагретые пластины , подержите их немного, чтобы дать им возможность остыть .

Легко.

Наверняка вся эта гладильная челка — интересный подход. Это просто не тот, который обычно работает в одиночку или сам по себе. Под этим я подразумеваю, что обычно утюжок используется для окончательной подкраски в сочетании с феном.

Теперь, если вы хотите еще раз взглянуть на то, как пользоваться утюжком для создания идеальной челки после сушки феном, взгляните на это.

Только не моргай. Фактическая демонстрация довольно короткая. Опять же, предполагая, что не так много нужно знать об этом.

Целью здесь является просто свет, изменяющий форму , работающий с меньшими секциями.

БОНУС : С сухим шампунем вы получаете объем и дополнительную текстуру, которая помогает им не быть вялыми и плоскими. Иногда она делает это сразу после мытья, просто из-за помощи сухого шампуня в укладке.

Тем не менее, большой плюс укладки челки с помощью выпрямителя заключается в том, что здесь не так много техники.

Оба видеоролика показывают, что в основном нужно провести инструментом по челке, закручиваясь вниз, и все готово.

Как укладывать челку для штор с помощью валиков

Не трать на это много времени. Это потому, что нет особого желания использовать ролики. Я говорю это, основываясь на почти полном отсутствии обучающих видео.

Если в душе вы девушка на липучке, вот что вам нужно.

• Разделите волосы с челки
• Сбрызните термозащитным средством и расчешите, чтобы сгладить волосы и равномерно распределить средство
• Возьмите бигуди на липучках и (волосы немного перенаправьте ) поместите ролик под волосы. Сдвиньте его до конца, заправив концы внутрь, и сверните
• Используйте фен, чтобы нагреть волосы
• Теперь вы ждете не менее 15 минут — для этого до остыть полностью
• Перед удалением валика с помощью лака для волос легкой фиксации
• ДОПОЛНИТЕЛЬНО: слегка начешите корни сзади
• Разделите и расчешите каждую сторону челки, чтобы она гармонировала с остальными волосами

Виола.

СОВЕТ : Вы можете приобрести термоудерживающие ролики, которые сохранят тепло и придадут прическе лучшую форму.

СОВЕТ : Чем дольше вы держите бигуди, тем дольше держится ваша челка.

В качестве альтернативы можно использовать три ролика большего размера. Один спереди и еще два сбоку для крыльев.

Как уложить челку без нагрева

Итак, вы хотите создать естественный, небрежный вид без нагрева.

Честное слово, это сложная задача. И ожидание, которое может оставить вас с небольшим контролем над окончательным видом, не говоря уже о большом разочаровании.

Лучшее, что мы можем предложить, это позволить вашей естественной текстуре взять верх, а затем надеяться и молиться, чтобы этого было достаточно. Открутите влажную челку от лица, чтобы конечный результат обрамлял его.

Затем, возможно, прикрепите их на место, пока они не высохнут.

Это должно внести немного порядка в хаос, который часто сопровождает высушенную на воздухе челку. Так они не сохнут в любом случае.

Есть надежда, что они хорошо упадут.

Но я должен тебя предупредить. Скорее всего этого не произойдет.

Для того, чтобы не нагреваться, лучше использовать ролик на липучке или три.

Можно сбрызнуть каким-нибудь текстурирующим спреем. Подождите 60–90 минут, прежде чем снимать, чтобы временно привести в порядок свою челку.

Затем сбрызните полученную прическу достаточным количеством лака для волос, чтобы ваша челка продержалась целый день.

Надеюсь, вы заметили, что укладка челки для штор на самом деле довольно проста.

Настолько просто, что вам потребуется всего 20 секунд, чтобы покрыть основы укладки челки с помощью круглой щетки и фена. Это то, что показывает это финальное видео.

Как сушить челку для штор с помощью круглой щетки

Говорите о роскоши без усилий.

Факт заключается в том, что, затрачивая минимум усилий на укладку этой француженки с бахромой, вы можете добиться эффектного гламура.

Тем не менее, очевидно, что стиль здесь важен.

Итак, для еще большего количества трюков, которые помогут вам осуществить этот взрыв Бардо, наш другой гид использует методы еще четырех ютуберов. Каждая предлагает практическое руководство по стилю штор, которое вы должны увидеть, если вам отчаянно нужна подсказка.

Наконец, как насчет того, чтобы мы добавили еще несколько быстрых советов?

Потому что с любым типом челки у вас должны быть в рукаве некоторые хитрости. Эти ребята ничем не отличаются. Просто проще.

Но мы обещаем, что оно того стоит, если вы готовы приложить немного усилий!

Итак, вот еще 6 советов по стилю, которые помогут вам заявить о дополнительных преимуществах.

Совет №1 : Ключ в том, чтобы использовать поток воздуха из сушилки в своих интересах. Один из трюков — использовать расческу, чтобы направить французскую челку с одной стороны, а затем с другой в форме буквы X, когда вы их сушите. Просто убедитесь, что воздух направлен вниз .

Совет № 2 : После проведения пальцем влево и вправо некоторые используют круглую кисть, чтобы приподнять челку.

Совет №3 : Сделайте несколько проходов феном, отключите тепло и подержите прядь волос на расческе несколько секунд, чтобы придать ей форму. Еще лучше? Дайте ему застыть и остыть на кисти.

Совет № 4 : Не бойтесь прилагать дополнительное усилие при работе с круглой кистью.

Совет № 5 : Для достижения наилучших результатов держите кисть перпендикулярно линии роста волос.

Обеспокоен вихры ? Не будь. По крайней мере, не навязчиво. Обычно они не мешают вашему внешнему виду, если только вы им этого не позволите.

Совет № 6 : Чтобы избежать этого, высушите и уложите челку сразу же после выхода из душа.

Не дайте ему высохнуть на воздухе, так как это позволит вихру делать свое дело.