ЭкспертМедиа © 2021

RC Paint Mask трафареты для аэрографа Body Durango Associated Losi 0538 UP IN SMOKE 1

HOBBYNOX Smoke R / C Аэрозольная краска для гоночных автомобилей 150 мл

Hobbynox ™ R / C Racing Car была специально разработана для окраски кузовов из поликарбоната. Используемый в нем специальный растворитель протравливает поверхность, позволяя краске прочно сцепляться с кузовом.

• Устойчивость к большинству видов автомобильного топлива R / C
• Баллончик большой — 150 мл
• Чрезвычайная адгезия и очень гибкий
• Быстро сохнет
• Специальная форсунка для получения ровной и гладкой окраски

• Если возможно, если вы хотите, чтобы белый был основным цветом с добавлением других более ярких цветов, замаскируйте кузов, чтобы вы покрасили белый цвет в последнюю очередь. В противном случае вы можете подкрепить белый цвет серебром, чтобы другие цвета не просачивались так сильно.
• Белый также необходим в качестве цвета основы для ВСЕХ цветов Hobbynox ™ Neon, так как они в некоторой степени прозрачны, и для получения неоновой яркости их необходимо подкрепить белым цветом.
• Также желтый и красный цвета Hobbynox ™ становятся заметно ярче, если их подкрепить белым — мы настоятельно рекомендуем это!
• Обычно требуется три тонких слоя белого цвета. Если вы используете его для покрытия другого цвета, обычно требуется два тонких слоя.

Обрезка кузова
Вырежьте прозрачный кузов с помощью ножниц ( это , это , это или это ) или острый нож для хобби с установленным новым лезвием ( это или это ). Обратите внимание на то, чтобы углы были гладкими и с радиусом. Если резко срезать углы, каркас кузова, скорее всего, начнет трескаться в этом месте.

Отверстия для крепления кузова и т. Д.
Используйте расширитель, чтобы проделать отверстия в каркасе кузова — например, , , , , , или , . Монтажный комплект PROTOform Crosshair Body Mounting Kit # PF6032-00 также может быть очень полезен для определения местоположения отверстий под стойки кузова, если вы забыли проделать эти отверстия перед покраской кузова…

Зашлифуйте края гладко
Зачистите шероховатости с помощью , или , .

Не снимайте защитную пленку
Оставьте прозрачную защитную пленку на внешней стороне кузова во время покраски.

Вымойте свое тело
Чтобы удалить любые остатки, оставшиеся на теле после формования, вы должны вымыть его изнутри и снаружи. Используйте в раковине теплую мыльную воду (жидкое средство для мытья посуды), уделяя особое внимание узким изогнутым участкам и углам.Тело ополоснуть теплой водой. Вытрите тело чистым полотенцем или феном. Перед покраской он должен полностью высохнуть.

Оконные маски
Если ваш кузов был оборудован предварительно вырезанными оконными масками: Используя линии формованных окон в качестве ориентира, нанесите оконные маски на внутреннюю часть тела. Обязательно придавите все края, чтобы краска не просочилась. Маски сохраняют прозрачность окон, пока вы рисуете.

Шаг 1. Полоски ленты
Убедитесь, что вы используете высококачественную малярную ленту и прижмите все края.Сначала замаскируйте цвет, который хотите нарисовать последним. Мы рекомендуем малярные ленты: шириной 6 мм , шириной 10 мм и шириной 18 мм .

Шаг 2: Продолжайте приклеивать ленту
Залейте область, которую хотите закрасить вторым цветом. Рисование от темного к светлому — идеальный вариант, поэтому оставьте самую темную часть чистой и раскрасьте ее в первую очередь.

Шаг 3: Смешайте краску
Встряхните баллончик с краской, который вы будете использовать, по крайней мере пару минут.Внутри находится небольшой стальной шарик, внутри которого вы услышите грохот. Если вы не слышите — встряхните банку еще раз!

Шаг 4: Первый слой
Нанесите тонкий ровный первый слой краски с расстояния примерно 20-30 см. Не наносите слишком много краски в это время, так как она легко заползет под малярную ленту.

Шаг 5: Завершите первый слой и удалите маску
Когда ваш первый цвет полностью высохнет, снимите маску со второй части схемы окраски.Снимая ленту, следите за тем, чтобы случайно не удалить ни одну из полосок.

Шаг 6: Покрасьте 2-й цвет и удалите маску
Снова распылите легкие слои и равномерно покройте. Затем вы можете покрыть его белым или серебристым, но в этом случае мы будем использовать серебро для полос, поэтому нет необходимости подкреплять его отдельно. Когда краска полностью высохнет, удалите проклеенные полосы.

Шаг 7: Закрасьте полосу
Теперь залейте полосы серебром, а также сделайте резервную копию синей части посередине и на кровати.

Шаг 8: Обрезка окна
Окрашенная рамка очень популярна, и ее легко создать. Когда последний запасной слой высохнет, обведите и обрежьте внутреннюю часть маски окна, создав границу с помощью острого ножа (, или , ). Снимите бордюры со всех окон и опрыскайте их любимым цветом.

Шаг 9: Обрезка и пробная посадка
Если вы решили не обрезать и не устанавливать кузов перед покраской, то пора это сделать! Обрежьте тело, используя изогнутые ножницы для колесных арок и прямые ножницы для нижних линий.Просверлите маркировку штырей на корпусе с помощью инструмента Dremel или развертки. Защитная пленка поможет защитить ваше тело от царапин при резке и сверлении.

Шаг 10: Удаление защитной пленки и оконных масок
Снимите защитную пленку и снимите оконные маски.

Как задымить или подкрасить задние фонари Учебное пособие

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь студентам в обучении ремонту столкновений из дома. Я снимаю плату с покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты.Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Если вы хотите помочь и поддержать этот сайт, я был бы очень признателен. Для получения дополнительной информации посетите. www.Patreon.com/CarAddictGarage

Ремонт вмятин — Пистолеты — Черный матовый — Оценка — Задние задние фонари — AirBrush

Авторские права © 2011 Донни Смит

Все права защищены.

О руководстве

ПРИМЕЧАНИЕ. Перед тонировкой задних фонарей ознакомьтесь с местными законами и законами штата, если автомобиль будет двигаться по улице.

Прочитав это руководство, вы узнаете, как задымить задние фонари. Дымчатые или тонированные задние фонари стали популярными, поскольку они придают автомобилю или пикапу крутой эффект. Есть несколько способов добиться этого эффекта, но мы собираемся показать вам способ, который превосходит любой другой метод и имеет небольшую стоимость.

Вы можете купить тонированные задние фонари на вторичном рынке, но у этого метода есть две проблемы. Во-первых, они очень дорогие, а во-вторых, иногда они не подходят к автомобилю, как оригинальные заводские задние фонари. Мы собираемся использовать те же OEM-линзы, которые уже есть в машине, что всегда будет обеспечивать наилучшую посадку. Помимо того, что они дороги, большинство запасных частей имеют более низкое качество, чем запчасти OEM.

Метод, которому я собираюсь научить вас, — это не оттенок, который впоследствии может изменить цвет или отслоиться.Метод, который я собираюсь преподавать, — это то, как я учил своих учеников. Мы использовали этот метод на многих задних фонарях с выдающимися результатами.

КАК ЗАКУРИТЬ ИЛИ НАКРАТИТЬ ЗАДНИЕ ФАРЫ

Снимите внутреннюю облицовку (если применимо)

Первое, что вам нужно сделать, это снять с автомобиля задние фонари. Это не очень сложная задача, но необходимо предпринять определенные шаги, чтобы обеспечить ее правильное выполнение. Все автомобили различаются, но на большинстве автомобилей необходимо снять обшивку в области багажника.Обычно это всего лишь несколько винтов и зажимов. Будьте осторожны, вынимая отделку, так как вы не хотите складывать или сгибать ее при снятии. Для этого вам понадобится обычная отвертка и крестовая отвертка, а также инструмент для снятия обрезки. Для некоторых автомобилей могут потребоваться другие основные инструменты, но обычно достаточно отвертки и инструмента для обрезки кромок. Будьте осторожны, снимая пластиковые зажимы, они легко ломаются. Вот где пригодится инструмент для снятия обрезки.

Процесс упаковки

Еще один совет, который я могу дать вам для работы любого размера, — это упаковать оборудование.Это может показаться ненужным для такой небольшой работы, как задние фонари, но если вы случайно не уперете винт, это может произойти, если его не положить в мешок. Один винт или зажим могут потребовать у вас много времени на его поиски и, возможно, даже поход в магазин автозапчастей, чтобы купить новый. Это может занять несколько поездок, если в одном магазине нет нужного вам болта или зажима. Поэтому потратьте всего минуту, чтобы поместить оборудование в мешочек. Вы даже можете иметь один для левой стороны и один для правой стороны и пометить каждую сумку, чтобы избежать путаницы при повторном включении задних фонарей.Это не займет много времени, но упростит процесс, когда пора снова поставить задние фонари на автомобиль или пикап.

Снять задние фонари

После снятия накладок, закрывающих задние фонари, у вас должен быть доступ к задней стороне панели, на которой установлены задние фонари. Если вы работаете над пикапом, можете пропустить эту часть. Однако, как и на видео, нам пришлось ослабить подкладку кровати, чтобы получить доступ.

Используя набор головок с головками правильного размера, снимите болты, которыми крепятся задние фонари.Как всегда, задний фонарь можно прикрепить разными способами. Здесь вам, возможно, придется просто осмотреть детали и определить лучший способ их удаления. Как только узел фонаря будет ослаблен, вам нужно будет отсоединить или снять фонари с узла заднего фонаря. Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить луковицы в процессе удаления.

Третий свет

Если у вас есть третий задний фонарь, вы можете подумать и о том, чтобы его выкурить. Я думаю, что это выглядит неуместно, если третий источник света не затемнен, но у меня были студенты и клиенты, которые предпочитали, чтобы это было сделано именно так. Таким образом, это будет предпочтительным вариантом, хотите ли вы или ваш клиент тонировать третий задний фонарь или нет.

Мойка

Перед началом колеровки важно удалить все загрязнения. Вы можете сделать это, умывшись водой с мылом. Используйте средство для мытья посуды без обработки рук, чтобы руки оставались мягкими, используйте автомобильное мыло, не содержащее воска. После мытья тщательно промыть и высушить сжатым воздухом.

Маска

Некоторые задние фонари имеют хромированную окантовку или участки, на которые вы не хотите наносить опрыскивание.Поэтому сейчас замаскируйте эти области. Причина, по которой вы хотите сделать это сейчас, состоит в том, чтобы не поцарапать эти участки при шлифовании.

Песок

Отшлифовать задние фонари наждачной бумагой с зернистостью 800 — 1200. Это необходимо для создания механической адгезии лака, чтобы он мог прикусить. Убедитесь, что края хорошо отшлифованы, так как именно здесь может произойти отслоение, если прозрачный слой не прилипнет должным образом.

Накладка

Серая или желтоватая мелкая (не использовать красный) накладка scotch-brite для потертостей по частям, чтобы убедиться, что все хорошо поцарапано.Накладки Scotch-Brite могут попасть в места, недоступные для наждачной бумаги.

Повторная стирка, ополаскивание и сушка

Теперь, когда задние фонари отшлифованы и поцарапаны, вы можете снова помыть их, чтобы убедиться, что они полностью чистые. Не используйте для чистки пластика какие-либо растворители для очистки, такие как воск и средство для удаления жира. Это может привести к проблемам при очистке. После стирки высушите их сжатым воздухом. Вода будет скрываться в трещинах, поэтому убедитесь, что все следы воды удалены.Я видел, как вода вытекла при очистке покрытия под давлением воздуха из пистолета-распылителя, что проявится в готовом продукте.

Безопасные задние фонари на стойке или столе

Фонари вымыты и высушены, теперь мы можем приступить к их окраске. Поместите их в чистое место, например, в покрасочную камеру, чтобы распылить их. Вам нужно будет поставить их на подставку, которая будет удерживать их, не двигаясь. Свисающие детали трудно распылить, так как они движутся под давлением воздуха. Для задних фонарей хорошо подойдет стол, так как вы распыляете только переднюю сторону.Это позволит вам сложить их на столе. Обязательно установите их слишком близко друг к другу. Это затруднит распыление по краям.

Прихват линз

Перед тем, как смешать тонированное прозрачное покрытие, протрите задние фонари липкой тканью, чтобы убедиться, что все ворсинки и грязь удалены. Не используйте воск и средство для удаления жира на пластике, как на окрашенной поверхности.

Спрей для повышения адгезии пластика

Затем нанесите на задние фонари тонкий ровный слой усилителя адгезии для пластика. Важно не распылять его слишком густо, и вы должны подождать не менее 5 минут. Однако, если вы ждете более 24 часов, вам необходимо повторно нанести усилитель адгезии перед распылением прозрачного покрытия.

Смешивание прозрачного оттенка

Это процесс смешивания черного базового покрытия и прозрачного покрытия. Обязательно проконсультируйтесь с поставщиком краски, чтобы убедиться, что они совместимы друг с другом. Я использую PPG и ShopLine и знаю, что эти два бренда работают нормально. Я предоставлю вам информацию о продукте ниже в ресурсах.Смешайте прозрачное покрытие и катализатор, как обычно. Теперь смешайте базовый слой с восстановителем, как обычно. Теперь, когда вы смешали лак и базовый слой. Затем слить 2 части смешанной прозрачной смеси с 1 частью смешанной основы. Это сделает полупрозрачный черный цвет. В основном конфетное пальто.

Это может немного сбить с толку, если вы не знакомы с смешиванием красок. Приведу точную формулу. Лак, который я использую, смешивается в соотношении 2: 1. Так что, если я использовал 4 унции. прозрачного, я бы добавил 2 унции.катализатора. В этом определенном клине не используется редуктор. Теперь у меня 6 унций. смешанного прозрачного. В качестве базового покрытия я использую смеси 1: 1. Теперь смешиваю 1,5 унции. базового слоя на 1,5 унции. редуктор. Это дает вам 3 унции. смешанного базового покрытия. Смешайте 6 унций. смешанного прозрачного с 3 унциями. смешанного базового покрытия. Теперь получается 9 унций. распыляемой тонированной прозрачной пленки для использования в задних фонарях. 9 унций. достаточно тонированного прозрачного материала для выполнения одной работы. Таким образом, литр прозрачного материала имеет большое значение для работы с задними фонарями.

Если это так, просто помните 2: 1-2 части смешанного лака на 1 часть смешанного черного базового покрытия.

Задние фонари с распылителем

Тонированное прозрачное покрытие смешано и готово для заливки в пистолет-распылитель. Налейте тонированное прозрачное покрытие, настройте пистолет и нанесите 1 слой на задний фонарь. Если вы никогда этого не делали, я рекомендую вам сначала немного попрактиковаться, чтобы освоить технику распыления. У меня есть ссылка на руководство по распылению в ресурсах ниже. Теперь вы в основном распыляете столько слоев, чтобы добиться желаемой темноты. Обязательно выждите рекомендованное время ожидания между слоями.Для прозрачного лака, который я использую, требуется 15-минутное время выдержки (время ожидания) между слоями. Обычно наносится от 2 до 3 слоев, чтобы получить желаемый оттенок темноты. Мне не нравятся они такие темные, как большинство моих учеников, поэтому в видео мне подошли два слоя. Лучший способ определить, как они вам понравятся, — распылить на запасной задний фонарь.

Нижний задний фонарь

Если у вас старый задний фонарь, его можно использовать для практики. Вы можете использовать его, чтобы определить, насколько темно вы хотите распылить задние фонари.Например, вы можете разместить 4 куска ленты заднего фонаря рядом. Распылите пальто и снимите первый слой ленты. Затем распылите два слоя и снимите еще один слой ленты. Делайте это, пока не оторвите всю ленту? Теперь у вас будет задний фонарь с одним пальто, двумя пальто, тремя пальто и т. Д. Это позволит вам увидеть, как ваш задний фонарь будет выглядеть с разным количеством пальто. Каждый дополнительный слой будет делать его темнее. Мне всегда везло с двумя пальто, но вы можете захотеть их потемнее.

Вот и все! Теперь дайте им высохнуть, затем установите фары на автомобиль. Теперь у вас есть набор качественных OEM-дымчатых задних фонарей с высококачественным автомобильным покрытием, которое прослужит вам долго.

Что делать, если я не могу понять, как удалить задние фонари?

Я предлагаю выключить задние фонари, но если это невозможно, вы можете замаскировать их вокруг задних фонарей и разложить пластик вокруг автомобиля и приклеить пластик к замаскированным участкам вокруг заднего фонаря.Сделайте это после того, как вымыли и просушили задние фонари, замаскируйте края вокруг заднего фонаря. Это может быть маскировка края панели или если окантовка задних фонарей или хром. Используйте ленту 3/4 дюйма, чтобы очертить области, на которые вы не хотите наносить чрезмерное распыление. Затем используйте 2-дюймовую ленту, чтобы обойти 3/4 дюйма, чтобы сделать более широкую область, к которой можно приклеить пластик. Теперь вы можете накинуть пластик на всю машину и вырезать два отверстия, где расположены задние фонари. Затем приклейте пластиковый край к ленте. Это сделает полную изоляцию вокруг задних фонарей.Внимание: убедитесь, что пластик плотно прилегает к заднему фонарю. Вы не хотите, чтобы пластик мог взорваться и попасть в задний фонарь при распылении.

Где взять пластик

Кузовные мастерские обычно покупают пластик, которым покрывают автомобили при покраске в рулонах. Однако, если вы делаете одну или две машины, вы не хотите покупать столько пластика. Вы можете пойти в магазин красок, такой как Sherwin Williams или Home Depot, чтобы купить дешевый пластик, который маляры используют для защиты ковров.

Что делать, если при распылении грязь попадает на поверхность?

Это то, с чем вам нужно быть осторожным. Примите дополнительные меры, чтобы очистить фары и распылить их в чистом помещении. Однако, поскольку вы используете лак для автомобильной промышленности, вы можете отшлифовать и отполировать их, как если бы вы красили.

Я собираюсь включить одно из моих руководств по полировке. Это было написано для полировки автомобиля, но все те же методы можно использовать и на вашем заднем фонаре.

РЕСУРСЫ

прозрачный

Базовое покрытие — Используйте черный

Как отрегулировать и распылить с помощью пистолета-распылителя

Полировка и полировка Ресурсы

Видео

• Шлифовка и полировка свежей краски FinishPaint

• Новая система шумоподавления 3M

Информация о продукте

• Буфер DeWalt

• 3M Польский № 1

• 3M Польский № 2

• 3M Польский № 3

• Новая система подавления помех 3M

Авторские права © 2011 Донни Смит

Если вам понравилось это руководство, пригласите своих друзей подписаться на нас на CollisionBlast. com

Пионер автомобильной промышленности в области True Fire Flames Ушел Майк Лавалли

На выходных в автомобильном сообществе стало известно, что Майк Лавалли скончался. Имя г-на Лавалли, возможно, не нарицательное, но его работы видели миллионы людей. Он также вдохновил бесчисленное количество других людей в мире нестандартных красок и полосок. Давайте присоединимся к автомобильному сообществу, ведь нужно мгновение, чтобы его вспомнить.

Mr.Лавалли начал рисовать в возрасте двух лет, собирал бумаги и мелки и пытался усовершенствовать свои ранние навыки, создавая динозавров и других животных. Один из его учителей английского языка вдохновил его на участие в художественном конкурсе, который оказался искрой, в которой он нуждался, чтобы знать, чем он хочет заниматься всю оставшуюся жизнь.

Г-н Лавалли учился в Школе искусств Бутера в Бостоне, сначала чтобы пройти курсы рисования вывесок. В 1979 году, после двухгодичной программы, он получил работу по росписи знаков. Однако через год он открыл собственный магазин в гараже своих родителей.Он использовал это время, чтобы добавить к своим навыкам рисование тонкой полоской и аэрографию.

По совету друга г-н Лавалли отправился на митинг мотоциклов в Нью-Гэмпшире. Для него это были хорошие выходные. На митинге он заработал больше, чем за месяц вывески. С этого момента он путешествовал по мотоциклетной трассе от Мэна до Флориды и даже Южной Дакоты.

В 1999 году г-н Лавалли снова открыл магазин. Killer Paint Inc. — студия аэрографии в Снохомиш, штат Вашингтон.Примерно в то же время он решил открыть стенд на выставке Seattle Roadster Show. Перед тем, как шоу открылось для публики, г-н Лавалли прогуливался по дисплеям и наткнулся на автомобиль, который заинтересовал его, но на нем также была царапина. Предложил исправить царапину.

Легендарный Чип Фуз из Foose Design оказался тем, кто заплатил мистеру Лавалли за исправление царапины. Это было началом долгой и красивой дружбы.С тех пор г-н Лавалли участвовал в телевизионных шоу, таких как Overhaulin, Monster Garage, West Coast Choppers, Rides, Miami Inc, Rock the Boat, Hot Rod TV и Evening Magazine.

На пути к славе мистер Лавалли быстро осознал, что его техника создания настоящего пламени — это его ниша. Как пионер настоящего пламени, он решил заклеймить некоторые созданные им шаблоны и сделать их доступными для других художников, чтобы они могли воспроизвести его методы пламени. Он назвал их шаблонами True Fire.Он также запустил видео на Youtube и блог в учебных целях, а также для брендинга. Любителям авто и мотоциклов не хватало. Шаблоны и обучающие видео по-прежнему популярны. Следовательно, в промежутках между шоу, шаблонами и видео на Youtube популярность г-на Лавалле возросла до высочайшего уровня осведомленности среди артистов в стиле полосатые и хот-род по всему миру.

К сожалению, г-н Лавалли скончался из-за осложнений после перенесенного инсульта. После инсульта ему потребовалась операция, которую он перенес, и, согласно его сайту, killerpaint.com, похоже, он поправляется. Тем не менее 14 апреля он скончался. Ему было 60 лет. Страница GoFundMe была создана, чтобы помочь с расходами, и некоторые из его работ также будут проданы с аукциона.

Работа Майка Лавалли настолько ярко выражена в современной автомобильной культуре, что если кто-то зайдет в мастерскую по изготовлению нестандартных красок или аэрографов и попросит настоящий огонь, то мастерская узнает, что вы имеете в виду окраску с использованием методов или шаблонов True Fire мистера Лавалли. . С тех пор эти техники копируются бесконечными вереницами художников и видео.Тем не менее влияние г-на Лавалли изменило отрасль. Его будет не хватать.

Как насчет аэрозольной краски для фар?

Best Car Wax Buying Guide

Все воски требуют консистентной смазки, терпения и времени. В зависимости от того, насколько быстро вы работаете, насколько тщательно вы работаете, размер вашего автомобиля и выбранный вами продукт, рассчитывайте потратить не менее часа на выполнение достойной работы.(Загляните в раздел «Типы», чтобы узнать, какой тип продукта лучше всего соответствует вашим требованиям.)

В этом отчете мы будем называть продукты автомобильными воска, а не полиролями. Отчасти это сделано для ясности, но также слова «воск» и «полироль» часто используются производителями продукции как синонимы. Оба описывают продукт, который обеспечивает глянцевое и защитное покрытие и может удалять или не удалять окисленные и внедренные загрязнения. Продукты с надписью «чистый воск» могут быть в некоторой степени абразивными и фактически могут удалить часть краски с поверхности автомобиля.

Учитывайте возраст вашего автомобиля
Если ему год или два или он все еще в хорошем состоянии, вам может быть достаточно легко спрей воска. Но имейте в виду, что эти продукты изнашиваются быстрее всего, и они лучше всего подходят для еженедельного использования или для особых случаев. В то время как быстрое нанесение воска может освежить внешний вид автомобиля, никакой воск не улучшит блеск нового автомобиля.

Если вы не планируете какое-то время заменять автомобиль, восковая эпиляция поможет сохранить покрытие с течением времени.Если у вас старый автомобиль или тот, в котором покрытие уже начало окисляться или покрылось грязью, вы можете подумать о продукте, который получил высокие оценки за чистку, чтобы помочь вернуть и сохранить внешний вид. Жидкий воск лучше всего подходит для очистки.

Остерегайтесь истирания
Воски могут быть абразивными, а мельчайшие частицы автомобильного воска или агрессивных химикатов могут оставить мелкие царапины или дымку на отделке вашего автомобиля. На автомобилях темного цвета царапины легче, чем на автомобилях светлого цвета.Если у вас черный или темный автомобиль, будьте особенно осторожны с продуктами, получившими низкие оценки в наших тестах на царапание и дедовщину. Из-за такой же абразивности поверхности с прозрачным покрытием могут выглядеть мутными или мутными, если отделка покрыта мелкими царапинами, что придает краске более тусклый вид, чем до нанесения воска. Большая часть упаковки воска указывает на то, безопасен ли продукт для лакового покрытия.

Подумайте, сколько пластика в вашем автомобиле
Некоторые воски могут оставлять видимые следы на не глянцевых, пористых пластиковых деталях, таких как бамперы, пластиковые панели кузова и обшивка дверей.