часть привезут в Россию :: Autonews

Выставка потребительской электроники The Most Influential Tech Event in the World (CES) прошла в США с 5 по 8 января 2023 года: на этот раз она стала еще более автомобильной. При этом сами машины по оснащению, заложенным в них технологиям и смыслам приближаются к гаджетам. Autonews.ru собрал пять главных экспонатов CES и нашел несколько машин, у которых есть шансы официально добраться до российского рынка.

Новинки от VinFast: автомобили ждут в России

adv.rbc.ru

Вьетнамская марка VinFast привезла на выставку CES кроссоверы VF6 и VF7. Эти автомобили в виде концепт-каров уже показывали в Лас-Вегасе годом ранее. Теперь автопроизводитель выкатил уже практически готовые предсерийные экземпляры и раскрыл их подробные технические характеристики. Также компания объявила, что прием заказов на глобальных рынках начнет уже в марте.

VinFast VF6 (Фото: VinFast)

Для России появление серийных автомобилей VinFast особенно актуально. Дело в том, что компания еще в 2018 году заявила о планах выхода на российский рынок. До сих пор конкретных дат открытия местного представительства и начала продаж в компании не назвали. Однако в октябре 2022 года автопроизводитель запатентовал в России дизайн VF6 и VF7. При этом стоит напомнить, что саму компанию VinFast основал богатейший человек Вьетнама Фам Нят Выонг, который в свое время получил образование в России.

VinFast VF6 (Фото: VinFast)

VF6 — это компактный кроссовер, который по длине близок к Hyundai Creta или к теперь уже более актуальному «Москвич 3». «Вьетнамец» несколько короче, но превосходит московскую машину по ширине, колесная база у него больше.

VinFast VF6 (Фото: VinFast)

Батарея одна, на 59,6 кВт·ч. А вот мощность электродвигателя, вращающего исключительно передние колеса, составляет 177 или 204 л.с. В первом случае запас хода достигает 399 км, во втором — только 381 км.

VinFast VF7 (Фото: VinFast)

Второй кроссовер, VF7, крупнее и по габаритам сравним с электрическим Volkswagen ID.4 или бензиновым Toyota RAV4. Выбора батареи для него также не предусмотрено — только один вариант на 75,3 кВт·ч. Зато доступен полный привод. Два электромотора суммарно выдают 354 л.с., при этом запас хода составляет 431 км.

VinFast VF7 (Фото: VinFast)

Для VF7 предусмотрен и упрощенный переднеприводный вариант с мощностью двигателя 204 л.с. С такой же батареей он может проехать уже 450 км.

VinFast VF7 (Фото: VinFast)

Peugeot Inception Concept: возможности Stellantis

Появление на американской выставке концепта от Peugeot выглядит необычным, так как французская марка после образования альянса с Fiat Chrysler отказалась от планов возвращения на рынок США.

Впрочем, и запускать в серийное производство такой концепт не планируется, он демонстрирует возможности объединенного концерна Stellantis.

Peugeot Inception (Фото: carscoops.com)

Построенный на новой платформе STLA Large, Peugeot Inception получил полный привод и электромоторы суммарной мощностью 680 л.с. Этого достаточно для того, чтобы уместить разгон до 100 км/ч в 3 с.

Запас хода при этом превышает 800 км, а мощность зарядки позволяет накопить энергии на 150 км за пять минут.

Peugeot Inception (Фото: carscoops.com)

Эти характеристики важны для других марок концерна Stellantis. Архитектура STLA Large изначально создается в первую очередь не для Peugeot, а для больших и мощных электромобилей, которые станут выпускаться под европейскими брендами Maserati и Alfa Romeo, а также под американскими Chrysler и Dodge. Все они, а также еще с десяток, объединены теперь в группу Stellantis.

Peugeot Inception (Фото: Peugeot)

BMW i-Vision Dee: меняет цвет и внешность

Свой новый седан баварская компания целиком сделала из экрана. Точнее, покрыла его материалом, близким по технологии к электронным чернилам. Это позволяет не только менять цвета машины, но и прорисовывать отдельные элементы кузова. Так, у i-Vision Dee есть режим, при котором традиционные передние «ноздри» решетки радиатора исчезают, чего у BMW не было с начала 30-х годов прошлого века.

Меняется даже изображение на колесных дисках и боковых стеклах. Это позволило предложить необычную опцию: водитель может выбрать аватар, который будет отображаться на боковом стекле вместо него самого.

В серию такой выставочный экземпляр не пойдет. В компании утверждают, что данный концепт является поиском нового стиля, который воплотится в электромобилях следующего поколения. Их дебют на рынке ожидается в 2025 году.

Для самой будущей архитектуры возрождают подзабытое имя Neue Klasse. Так уже назывались баварские машины «Нового класса» в 1960-х и 1970-х годах. Потому i-Vision Dee нарочно сделали немного угловатым, отдавая дань классике.

В интерьере BMW отказались от начавшейся с Tesla моды на большие дисплеи и сделали переднюю панель вовсе без кнопок и приборов. Необходимая водителю информация проецируется на лобовое стекло, а управление осуществляется с помощью руля, а также сенсоров, вмонтированных в обивку передней панели и дверных карт.

Названы автоновинки, которые могут появиться в РФ в 2023 году

Портал Autonews перечислил 10 автомашин, которые могут появиться на рынке РФ в 2023 году

В первую очередь, речь идет о моделях авто из Китая, но ожидаются новинки и из других стран.

Несмотря на приостановку работы и уход из РФ целого ряда иностранных автобрендов из Европы, США и Японии на росийском рынке все ещё появляются интересные новинки. При этом в ближайшей перспективе их станет намного больше. В первую очередь, речь идет о моделях из Китая, однако о своих планах выйти на рынок России заявили и бренды из других государств. Издание Autonews.ru рассказало, какие новинки должны появиться на авторынке нашей страны в обозримом будущем.

В перечень таких новинок попали нижеперечисленные модели.

Chery Arizzo — продажи данного седана D-класса должны начаться в РФ в феврале—марте 2023 года. В Китае такой автомобиль предлагается с 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 197 л.с. Также для модели можно выбрать и 1,5-литровый турбоагрегат мощностью 156 л.с. С какими силовыми агрегатами данная машина будет продаваться в России, пока нет информации.

XEV YoYo — это электрический ситикар. Автомобиль приводится в движение электромотором мощностью 20 л.с., который находится на задней оси. Максимальная скорость электрокара достигает 80 км/ч, а заявленный запас хода равен 150 км на одном заряде.

Voyah Free — это роскошный китайский кроссовер с электрическим силовым агрегатом. В движение полноприводную машину приводят два электродвигателя. Общая мощность системы находится в диапазоне от 484 до 680 л.с. Максимальная скорость кроссовера составляет 200 км/ч. Разгон с места до первой «сотни» — 4,4 секунды.

Skywell HT-i — старт продаж такого автомобиля в РФ запланирован на лето следующего года. Модель представляет собой гибридную версию электрического кроссовера Skyworth EV6. Машину оснастили электромотором мощностью 176 л.с. и 1,5-литровым бензиновым ДВС производительностью 110 л.с. С места до скорости 100 км/ч автомобиль может разгоняться за 10 секунд. Максимальная скорость машины равна 176 км/ч.

JAC S6 — на данный момент кроссовера уже сертифицирован в нашей стране. Основным конкурентом новинки может стать модель Toyota RAV4. Судя по документам, китайскую машину предложат у нас с безальтернативной 1,5-литровой бензиновой «турбочетверкой», которая выдаёт 174 л. с. Вероятнее всего, производство модели для российского авторынка наладят на предприятии компании в Казахстане.

GAC GS8 — это флагманский кроссовер второй генерации может дебютировать у нас уже в следующем году. Под капотом машины находится 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 252 л.с. и 400 Нм максимального крутящего момента. Двигатель работает в паре с 8-скоростной АКПП. Кроме этого, у модели имеется версия с гибридной силовой установкой на базе 190-сильного бензинового мотора, действующего вместе с парой электродвигателей. Суммарная мощность системы составляет 237 л.с.

Ora Lightning Cat — этот фастбэк может добраться до российского рынка уже в следующем году. Внешне перспективная новинка напоминает модель Porsche Panamera и построена на модернизированной модификации модульной архитектуры L.E.M.O. N. Переднеприводный автомобиль укомлектован электродвигателем мощностью 204 л.с. Запас хода — 555 км. Также клиентам предлагается вариант, у которого запас хода увеличен до 705 км. Топовая версия модели имеет два электродвигателя и полный привод. Производительность такого авто составляет 405 л.с. Запас хода — 600 км.

Wey V72 — это кроссовер с весьма оригинальной внешностью в ретро-стилистике, который напоминает советскую машину «Победа». Не исключается, что новинка разделит главные узлы и агрегаты с другой моделью бренда — Mocha. Последняя продаётся с 2,0-литровым 214-сильным бензиновым турбоагрегатом, который трудится в паре с 9-скоростным «роботом» и вспомогательным 48-вольтовым стартер-генератором.

Iran Khodro K112 — это кроссовер от иранского производителя в скором будущем может дебютировать на рынке России. По неофициальной информации, автомобиль получит бензиновый двигатель мощностью до 75 л.с., который будет функционировать в связке с 5-скоростной МКПП.

VinFast VF e35 — не исключается, что в будущем в нашу страну могут привезти среднеразмерный кроссовер от вьетнамского бренда. По размерам данная модель близка к автомобилю Skoda Kodiaq, а вариантов силовой установки для него предусматривается сразу три. Базовая — это 204 л.с. и единственный электродвигатель спереди, дальше идет полноприводная модификация с несколькими электромоторами общей производительностью 353 л.с., а на вершине линейки расположился 408-сильный вариант. Запас хода, в зависимости от емкости установленной батареи (82 либо 87 кВт·ч), составит от 470 до 510 км.

Российский рынок легковых автомобилей в апреле упал на 78,5%

11 мая 2022 г.

Война на Украине и ее экономические последствия привели к коллапсу российского автомобильного рынка.

Дэвид Леггетт

АвтоВАЗ по-прежнему лидирует на значительно сократившемся автомобильном рынке России.

Данные, опубликованные АЕБ в Москве, показывают, что российский рынок легковых автомобилей (легковые и легкие коммерческие автомобили) в апреле упал на 78,5% до всего 32 706 проданных единиц.

Резкий спад следует за падением на 62,9% в марте (55 129проданных единиц).

В отличие от обычной практики, пресс-релиз АЕБ, содержащий данные, был заметно лишен каких-либо комментариев относительно данных или рыночных тенденций со стороны члена Комитета автопроизводителей АЕБ.

В годовом исчислении продажи составляли менее 700 000 единиц в год в апреле и марте, что сопоставимо со средним показателем в 1,8 миллиона единиц в год в январе и феврале. Российский рынок легковых автомобилей в 2021 году достиг 1,67 млн ​​единиц. Недавно китайский бренд Haval повысил цены на свои автомобили местного производства на 40-50%. Кредитное финансирование также стало более дорогим, а доступность сократилась в последние месяцы.

Согласно базе данных GlobalData, российские автопроизводители наиболее подвержены обвалу внутреннего рынка, зарабатывая около 90% своих продаж на внутреннем рынке. Понятно, что эти игроки не собираются прекращать продажи в своей стране, но они, вероятно, будут бороться за обеспечение необходимыми им деталями и компонентами. Тем не менее, международные OEM-производители также были широко представлены в 2021 году. Renault, возможно, передала свою долю в АвтоВАЗе местным интересам, но это рынок, на который она делала большие ставки. То же самое сделали Hyundai-Kia и Volkswagen Group.

Неутешительные перспективы

Аналитики прогнозируют, что ВВП России снизится на 10-15% в 2022 году, наряду с более высокой ценовой инфляцией и падением реальных доходов населения. Резкий рост цен также характерен для автомобильного рынка, обычно на 20-30%.

Ограничение предложения также наносит ущерб: многие производители приостанавливают продажи на российский рынок, а многие заводы прекращают производство на неопределенный срок.

Рыночные перспективы России в этом году неутешительны (вероятно, с трудом удастся достичь 700 000 единиц, а риск снижается), но многое зависит от развития украинского кризиса/войны в оставшуюся часть года и его экономических последствий. . Рынок легковых автомобилей в 2012 году, составивший три миллиона единиц, кажется давным-давно.

Дэвид Леггетт

@dave_gdauto Редактор журнала Just Auto с 2000 года. Ранее занимал такие должности, как глава автомобильного прогнозирования в Economist Intelligence Unit (EIU), прогнозный аналитик в IHS Markit и старший экономист в Британском обществе производителей и продавцов автомобилей (SMMT).

Информация о компаниях

Рено СА

Фольксваген АГ

Hyundai-Kia

ХАВАЛ

АвтоВАЗ

Просмотреть все

Россия отменяет несколько ключевых стандартов безопасности автомобилей, поскольку западные производители уходят с рынка продолжал укреплять боевой дух в зоне боевых действий, а глава группы наемников Вагнера еще больше усилил напряженность в отношениях с российским военным командованием.

Брифинг в прямом эфире: вторжение России в Украину

Брифинг RFE/RL Live Briefing дает вам все последние события о полномасштабном вторжении России, контрнаступлениях Киева, военной помощи Запада, глобальной реакции и бедственном положении мирных жителей . Все репортажи RFE/RL о войне нажмите здесь .

Президент Украины Владимир Зеленский 6 марта обсудил ситуацию в осажденном городе Донецкой области с главнокомандующим вооруженными силами Валерием Залужным и командующим сухопутными войсками Александром Сырским, где «высказались за продолжения оборонительной операции и дальнейшего укрепления наших позиций в Бахмуте», — говорится в сообщении президента.0019 сайт

.

Зеленский в последние дни признал, что бои за восточную часть Донбасса являются «болезненными и сложными», а Генштаб Украины в своем регулярном обновлении от 6 марта заявил, что Россия сосредоточила свои основные усилия на наступательных действиях в районах вокруг Бахмута, Авдеевки, Лимана и Шахтерска в Донецке, а также севернее в Купянске, в Харьковской области.

Утверждается, что он отразил более 95 вражеских атак в нескольких районах наиболее ожесточенных боев.

Противник «продолжает попытки штурма города Бахмут и близлежащих населенных пунктов», Об этом сообщили в Генштабе со ссылкой на обстрелы более десятка муниципальных образований Донецка.

Украинские военные заявили, что российские войска перемещали колонны между юго-восточной Херсонской областью и оккупированным Крымом, «чтобы ввести в заблуждение» украинскую сторону.

В нем утверждалось, что финт «вызвал недовольство» у российского личного состава из-за, по его словам, «отсутствия достаточного количества топлива и даже какого-либо намека на эффективность таких маневров».

Территориальный контроль Украины (обновленные дни недели)

6 марта в Москве появились новые признаки разногласий: глава частной военной группы Вагнера, которая возглавляла большую часть атак России в регионе, требовал дополнительных поставок боеприпасов, жалуясь на один одного из его помощников не пустили в оперативный штаб вооруженных сил.

«5 марта я написал письмо командиру группировки СМО о срочной необходимости выделения боеприпасов. 6 марта в 8 утра у моего представителя в штабе аннулировали пропуск и в доступе не было», — Пригожин. , который уже несколько недель требует больше боеприпасов, сообщила его пресс-служба 9 сентября.

0019 Телеграмма .

Сообщения об ошибках и низком моральном духе преследовали российские военные с первых дней неспровоцированного вторжения.

Но Радио Свобода не может независимо подтвердить потери или события на поле боя, заявленные любой из сторон в полномасштабной войне России на Украине, которая длится год.

Во время визита на Ближний Восток 6 марта министр обороны США Ллойд Остин преуменьшил значение Бахмута, заявив, что он был более «символическим», чем что-либо еще, при этом отказавшись предполагать его возможное падение российскими войсками.

На фото: Украинские войска оказывают ожесточенное сопротивление московским войскам, приближающимся к городу Бахмут на востоке.

Фотогалерея:

Украинские войска оказали ожесточенное сопротивление во время боя за «крепость Бахмут»

Украинские войска оказывают ожесточенное сопротивление, когда силы Москвы приближаются к городу Бахмут на востоке.

• Электронная почта другу

«Я думаю, что это скорее символическое значение, чем стратегическое и оперативное», — сказал Остин в Аммане, Иордания, добавив: «Падение Бахмута не обязательно означает, что русские изменили ход этой битвы. »

Министр обороны России Сергей Шойгу, похоже, был полон решимости вселить уверенность в предполагаемый визит на восток Украины для встречи с высшим командованием и изучения ситуации, о которой сообщалось в многочисленных сообщениях Минобороны в выходные дни и снова 6 марта.

В министерстве сообщили, что Шойгу посетил юго-восточный украинский город Мариуполь, который был захвачен в прошлом году после длительной осады.

Но заявления основателя группы наемников Вагнера, чьи солдаты сражаются одновременно с российскими регулярными войсками, свидетельствовали о большей напряженности в ходе войны и различных уровнях поддержки со стороны Москвы и ее военных планировщиков.

Евгений Пригожин, долгое время считавшийся приближенным к президенту Владимиру Путину, предупредил в заявлении Telegram, опубликованном пресс-службой Вагнера 5 марта, что наступление под Бахмутом может сойти на нет, если его наемники в ближайшее время не получат боеприпасы, что было обещано после публичных обращений в февраль.