Авто реставрация видео: Опасная реставрация ретро-автомобилей — Видео — INTELLECT
Автомобили
Когда приходит время для реставрации автомобиля, многие автовладельцы предпочитают обратиться к профессионалам. И не напрасно. Компании, специализирующиеся на оказании реставрационных услуг, обладают специальным оборудованием, а специалисты имеют необходимую квалификацию и опыт работы. Качественная реставрация требует определенных знаний, инструментов и много времени.
Пример нашей работы — Реставрация автомобиля Toyota Prado
Реставрация Mercedes Bens W140
Процесс реставрации можно условно разделить на пять этапов:
1. разборка «догола»;
2. обновление кузова;
3. восстановление «механики»;
4. обновление отделки внутри;
5. восстановление приборов и электрики.
Конечно, объем работ зависит, в первую очередь, от состояния автомобиля.
Немаловажным аспектом является и возраст «пациента». Но, в целом, реставрация производится именно по этой схеме.
Видео реставрация автомобиля:
Реставрация авто
Разборка перед раставрацией авто.
Прежде всего, отделяетя кузов от рамы, вырезаются стекла, снимаются двигатель и коробка передач, избавляются от участков, поврежденных коррозией. Далее следует разобрать шасси, снять все, что крепилось к раме, включая кронштейны мотора и рессор. Порой осуществить разборку бывает совсем непросто, особенно если кузов сильно поврежден, поэтому этот этап работ может занять много времени.
Реставрация ретро автомобиля
Иногда кузов практически уничтожен коррозией.
Эти места следует аккуратно вырезать, а затем тщательно заварить. После того, как коррозия полностью удалена, переходят к восстановлению геометрии кузова, выставляются зазоры. Потребность в этой процедуре неизбежно возникает из-за длительной эксплуатации или аварий. При необходимости заменяются пороги и выгибаются ланжероны. Вся поверхность очищается от ржавчины пескоструйным автоматом.
Затем поверхность кузова тщательно шпаклюется. Все неровности шлифуются наждачной бумагой разной зернистости – сначала крупной, потом мелкой. Затем кузовные панели грунтуют в два слоя, причем нельзя наносить их сразу. Сначала надо нанести антикоррозийный состав, а после того, как первый слой высохнет, — антигравийный. Каждый из них должен сохнуть 2-3 дня. Только после этого наносится первый слой краски. После того, как краска полностью высохнет (на это требуется около 2 суток), на поверхность наносят лак, а затем производят полировку.
Реставрация силовой структуры
Автомобильное «сердце» полностью разбирается.
Двигатель, коробка, карданные вал, передние и задние мосты, рулевое управление, тормоза тщательно диагностируются. Пригодные для дальнейшей эксплуатации части очищают, промывают керосином и кладут в электролит. Процесс анодирования позволит противостоять коррозии и улучшит внешний вид деталей.
Чаще всего замены требуют поршневые кольца, стартер, форсунки впрыска топлива, генератор, фланцы, гильзы блока цилиндров. В большинстве случаев не обходится и без расточки блока. Затем двигатель тщательно собирается.
Следует полностью перебрать и другие части силовой структуры, чтобы добиться заводской мощности. На этом же этапе происходит реставрация колесных дисков и шин.
После окончания подготовительных работ автомобиль полностью собирается и начинается процесс установки комплектации для удобно и комфортной езды.
Реставрация салона автомобиля
В салоне поврежденные и изношенные внутренние составляющие также диагностируются. При необходимости выравниваются и подготавливаются грунтованием панели под декоративную обтяжку, приклеивают половое покрытие и натягивают потолок.
Для дизайна салона используются кожа или ее заменители, текстиль и пластик.
Реставрация механики и приборов автомобиля
Перед этим этапом работы завершается процесс покраски и лакирования поверхности кузова автомобиля. А затем поэтапно устанавливаются приборы, подключается электрика.
Оптические, стеклянные и хромированные элементы изготавливаются и устанавливаются заново.
Реставрация автомобиля – кропотлива и длительная работа. Но если она выполнена качественно, то отреставрированный автомобиль будет не только выглядеть, как новенький, но и ездить так, словно только вчера сошел с конвейера.
Реставрация автомобиля в Москве
Реставрацию в Москве можно сделать по адресу ул. Мельникова дом 5. Студия Уникального Кузовного Ремонта.
Реставрация БМВ. Слабонервным не смотреть!
содержание видео
Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Реставрация БМВ. Слабонервным не смотреть! В этом видео я продолжаю восстанавливать кузов на БМВ Е28 в частности замена задней панели, замена задних арок, пескоструйная обработка, нанесение кузовного герметика, с использование цинкового грунта.
qwerty: Бог металла! Титанический труд! Терпения и сил. Смотрю! Да это железо. Это части скреплённые между собой. Образующие автомобиль. В данном случае уставший и для кого то прекративший жизнь. Но не для Мастера и автора видео. Будем Жить! Ещё не одну тысячу километров по пузом пролетят в будущем этого автомобиля.
Дата: 2022-09-13
← Как перекупы лепят тачки из США
Правильный Антикор и защита старого кузова. →
Похожие видео
Завалился груз вызвал кран ровнять, жесткое дтп
• Большегруз 40rus
Залёт на 175. 000. 000р — kia автомобильные замуты — схема #34
• Максим Шелков — автоподбор
Новая Веста NG на конвейере: моторы, коробка, цена / Lada Vesta NG обзор
• За рулем
Растамаживаю пикап на армению. На летней резине по снежным горам
• Настя Туман
Отбирают машины параллельного импорта. За что, какие, почему
• Лиса Рулит
Гранта Спорт вернулась! Первый тест / Lada Granta Sport обзор и тест
• За рулем
Комментарии и отзывы: 14
Максим
Плакать хочется.
Машина по факту копейки стоит — работа дороже машины. Совет, не покупайте корчей, не востанавливайте их, это дороже выйдет чем лишнюю 1000-2000 добавить и купить машину получше. Вот эта работа стабильняк займет весь отпуск дней так 20. На расходники вкинешь так 200 — 400уе и по факту понимаешь что это того не стоит, что этого лепилова как бы ты там качественно не пескаструил и не травил — это по факту лет на 5. Такая работа очень дорого стоит.
Anna
Начала смотреть очередной ролик от Антона с предвкушением классного видео (Бекмамбетов курит в сторонке. На третьей минуте решила, что будет фильм о том, как я разобрал ржавое корыто и сдал его в металлолом особенно когда увидела лом в руках, думаю ну точно об этом. Смотрю дальше, ан нет, всё таки будет реконструкция машины. Браво. Ждём продолжения.
Василий
Здравствуйте Антон, с каждым роликом по bmv все больше удивляюсь Вашей выдержке и силе воли, мне кажется что вам под силу будет купить у того деда (у которого донор) стакан с номером, листов 10 металла, два швеллера немножко профильной трубы и дело в шляпе.
Фокус с лючком бензобака — это высший пилотаж! Такого номера я ещё не видел.
Денис
Впечатляет. 10 лет занимаюсь маляркой у себя в гараже. Ваши фильмы подтолкнули меня к восстановительным работам. От клиентов ушёл, потому как, одному срочно, другой ударил машину жены и ему очень срочно. Надоело. Купил для начала ваз 2112. Все Ваши видео смотрю с удовольствием. Успехов Вам.
Николаев
Этот олдкар на продажу или для фаната этого кузова?
Бриллиантовый вариант по стоимости.
Хотя и способ заработать.
Не для всех, конечно.
Желаю успехов и беречься от травм.
Глаза и руки в таком деле очень нужны.
И голова, конечно.
Vag
Наслаждение космическое получил от твоей работы, Антоха. Мегазлабомбический проект)
Купил тазик 09 для души, отдал на переварку/покраску (замена днища, лонжеронов, навесного и тд, вот слабо верю, что там сейчас так же делают)
Не огонь, а пожар )
Den
Тони, братэлло! Ты меня опять удивляешь! Я бы облил бензином это корыто и поджог или просто отвёз в металлолом.
Chimaniangi
Лучшее что я видел! Такой объём перелопатить нервы железобетонные должны быть сколько до этого сделали, и сейчас снимаю шапку из под маски; ) мотивируете прямо со всех сил! И интересно почему грунт цинковый применён в чем цимус его
ArhipovskyRuslan
Позавтракал под видео, ну как позавтракал. Видео закончилось и я вспомнил что хотел бутеры сделать и чай остыл Спасибо за шикарный фильм возрождение феникса Очень вдохновляюсь от просмотра. Ведь у меня тоже такой феникс 98года.
влад
Сам занимался раньше кузовней, кинул из за отсутствия нормальных условий для работы, сейчас смотрю видосы твои ностальгирую, качество ремонта покруче чем у многих, и подача интересная, продолжай в том же духе, удачи!
Сергей
Работа оператора, сценарий, монтаж — профи уровень! Как минимум не ниже Маляра. Вы в паре — просто красавцы! Смотрю, как захватывающий фильм!
Спасибо!
ShamanUA
Антон, потрясающая работа! Желаю Вам сил довести этот ремонт до конца)
Может поможет в создании выкроек: гофрокартон мнется, а продают картон малярный в рулонах 1 20 метров.
Мне понравилось. И стоит недорого.
Car
Антон, ты в первую очередь мастер с золотыми руками и крепкими нервами. Я бы уже её облил и сжёг и на металл попилил. с удовольствием смотрю твои видео. Удачи в развитии. Это контент который мы заслужили
Александр
) Антон, я даже не представляю, сколько матюгов ты произнес не вслух и сколько раз ты спросил себя на. я оно мне надо? ) Это ремонт из разряда возьмите пробку от бака и приделайте к нему машину )
Увлекательные реставрации классических американских автомобилей для просмотра на YouTube
Alex Bestwick Тематические статьи, функции, новинки и функции
Пользователи YouTube записывают свои восстановительные путешествия, чтобы собрать всех нас в пути.
Невероятно приятно видеть, как старый потрепанный автомобиль восстанавливают до прежней славы, но чтобы сделать это самостоятельно, нужны время и деньги! Вот несколько видео, которые вы можете посмотреть с поднятыми ногами…
В этом видео показан Chevy Bel-Air 4DR 1962 года, который видел лучшие дни после 40 лет брошенного в грязи.
Будет ли он работать снова? Вам придется посмотреть, чтобы узнать…
Продолжение статьи ниже…
Наслаждайтесь чтением классической американской литературы в ежемесячном журнале.
Нажмите здесь, чтобы подписаться и сохранить.
Если вам понравилось это видео, вам повезло, потому что это начало целой серии видео о том, как vTuned Garage работает над восстановлением этого 1965 Форд Мустанг!
В этом видео представлен 428 CJ Eliminator, который не использовался с 1983 года. Это только пикап, и мы уже вложили средства, поэтому мы рады видеть процесс восстановления!
Эти видеоролики от WD Detailing очень приятно смотреть, а трансформации просто фантастические. Есть целый ряд видеороликов, в которых команда тщательно чистит давно брошенные автомобили, так что стоит посмотреть на них больше!
Продолжение статьи ниже…
Еще одно видео, которое является только началом целой серии видеороликов о реставрации, Лив Скаффиди работает над восстановлением Pontiac Tempest с начала года, и ее подписчики могут следить за каждым этапом процесса на ее канале!
Еще одна вещь, которую вы можете делать с поднятыми ногами, это читать журнал Classic American! С последними новостями, обычными автомобилями, а также некоторыми нашими собственными реставрациями, это необходимо прочитать всем любителям классических автомобилей.
Кроме того, подписчики экономят 25% при оплате прямым депозитом — возьмите нашу подписку здесь !
Наслаждайтесь классическим американским чтением в ежемесячном журнале. Нажмите здесь, чтобы подписаться.
Продолжение статьи ниже…
Бьюик Эстейт Универсал
14 марта 2023 г. Лаут, Линкольншир
11 995,00 фунтов стерлингов
Форд Ф-150 Харлей Дэвидсон
12 марта 2023 г. Эссекс
£14 495,00
Продайте свой классический американский автомобиль здесь .
Классический американскийОсобенностиВосстановление
Получайте последние новости и обновления Classic American прямо на свой почтовый ящик, а также БЕСПЛАТНЫЙ предыдущий выпуск, который можно прочитать прямо сейчас, зарегистрируйтесь ниже…
Вы можете отписаться в любое время.
Посмотреть больше классических американских автомобилей на продажу
или продать свой классический американский автомобиль здесь .5 Лучшие видеоканалы о классических автомобилях на YouTube
YouTube сейчас является второй по величине поисковой системой в мире. Он уступает только Google, которому он принадлежит. Некоторые предсказывают, что этот веб-сайт видеохостинга может когда-нибудь полностью заменить телепрограммы.
YouTube уже полон собственных каналов, как и ваш телевизор.
Единственная разница в том, что видео/шоу на каналах YouTube не запланировано на эфирное время. Вместо этого они сохраняются в плейлисте канала YouTube, чтобы вы могли наслаждаться ими по запросу.
Каждая отрасль на земле включилась в игру YouTube, включая автомобильную промышленность. Существуют тысячи каналов с миллионами видеороликов, посвященных любой автомобильной теме, о которой вы только можете подумать. Motor Trend — самый популярный автомобильный канал на YouTube с более чем 4 миллионами подписчиков. Вот список
Мы хотели бы поделиться нашими 5 любимыми каналами YouTube, которые более или менее посвящены классическим автомобилям и грузовикам.
Hagerty
Hagerty может быть крупнейшим страховщиком классических автомобилей, но это также ваш окончательный источник всех классических вещей. Их канал на YouTube наполнен захватывающими историями о крутых автомобилях и людях, которые их любят, последними ценностями коллекционных автомобилей и рыночными тенденциями, а также всевозможными сладостями, ревущими двигателями и ностальгией, с которыми вы можете справиться.
Они предлагают полные эпизоды сериала «Охотник за сараями» и других видеосериалов. Они также предлагают множество видеороликов с инструкциями, поездки на автомобиле, события и другие видеоролики, относящиеся к классическим автомобилям и грузовикам.
Petrolicious
Petrolicious.com — один из самых увлекательных блогов о классических автомобилях в Интернете, поэтому вполне логично, что у них также будет безумно крутой канал на YouTube. Они сосредоточены в основном на европейской классике, такой как Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes и Porsche.
Petrolicious создает качественные оригинальные видеоролики и статьи для любителей классических автомобилей. Они прославляют изобретения, личности и конструкции транспортных средств, которые пробуждают все наши интересы. Petrolicious управляется командой мужа и жены из-за океана. Когда они спросили жену, по какому участку дороги она предпочитает ездить, она ответила: «По шоссе Тихоокеанского побережья в Биг-Сур».
Кажется, у нее слабость к Калифорнии, а у нас слабость к их хорошо подготовленному видеоканалу.
MyClassicCarTV
My Classic Car — еженедельное телешоу, демонстрирующее любовь Америки к классическим автомобилям и грузовикам. Деннис Гейдж и его усы на руле берут вас с собой в поездку! My Classic Car в настоящее время транслируется на Velocity, MAVTV, NBC Sports Network и Rev’n.
Теперь вы можете поймать большую часть http://www.myclassiccar.com/ эпизодов страха на их канале YouTube. У них также есть множество видео из гаража MCC с советами, рекомендациями и советами по восстановлению и обслуживанию классических автомобилей.
Гараж Джея Лено
Теперь, когда Джей ушел из ночного телевидения, у него появилось много свободного времени. К счастью для нас, он использует это время, чтобы каждую неделю создавать новое видео для своего канала YouTube о классических автомобилях. «Гараж» Джея Лено стал сериалом, получившим премию «Эмми».
Джей Лено дает обзоры автомобилей, обзоры мотоциклов, сравнивает автомобили и делится своей страстью и опытом в отношении всего, что имеет двигатель и может управляться. Этот канал YouTube охватывает все: от классических автомобилей до рестомодов, суперкаров и всего, что между ними. Нам особенно нравится его Видео и советы по восстановлению автомобиля .
Драйв
С почти 2 миллионами подписчиков этот канал на YouTube обязателен к просмотру. Канал Drive предлагает что-то для каждого типа автомобильных энтузиастов. Хотя они в первую очередь не фокусируются на классических автомобилях, вы, безусловно, увидите немало видеороликов, демонстрирующих маслкары, хот-роды и антиквариат.
Вы также увидите последние тест-драйвы как на треке, так и вне его. В их клипах также много знаменитостей. В основном, автомобильные парни, такие как Киану Ривз, Адам Коррола и даже Джей Лено, появлялись несколько раз, прежде чем вернуться на свой собственный канал.