В США назвали лучшие автомобили 2019 года :: Autonews

Американский журнал Сonsumer Reports назвал лучшие машины 2019 года, продаваемые в США. Журнал отбирал автомобили по нескольким критериям, среди которых названы и оценки покупателей. В рейтинг входят машины, которые продаются на территории США, считаются надежными, успешно проходят официальные и неофициальные краш-тесты, а также получают оценки потребителей выше среднего. Основой для рейтинга названы опросы среди подписчиков издания.

Лучшим компактным кроссовером американцы признали Subaru Forester. В США цены на эту модель стартуют от 29 341 доллара. Покупатели ценят в этой машине просторный салон, топливную экономичность и удобное управление. Модель 2019 г. не сильно отличается от своего предшественника, однако может похвастаться более премиальным интерьером.

Лучшим «зеленым» автомобилем стал гибридный Toyota Prius. Седан обновился прошлой осенью и получил опциональную систему полного привода.

Также автомобиль оснащается дополнительным электрическим агрегатом на задней оси, который задействуется при старте с места на скоростях 0–9 км в час.

В категории дорогих кроссоверов победителем стал BMW X5. Стоимость этой машины в США составляет минимум 68 730 долларов. Кроссовер построен на платформе CLAR. Привод — полный, с многодисковой муфтой в приводе передних колес. Также для автомобиля доступна пневмоподвеска передней и задней оси. Среди систем безопасности — система помощи при начале движения, динамический круиз-контроль и сигнализация аварийного сближения при парковке. В качестве опции предлагается ассистент парковки Plus с камерой заднего вида, функция помощи при движении задним ходом и система ночного видения с функцией распознавания пешеходов.

Лучшим большим автомобилем признали гибридный седан Toyota Avalon. Эта модель сменила поколение в январе 2018 года. В состав силовой установки входит 2,5-литровый мотор и электрический двигатель. Конкурентами автомобиля называются Acura TLX и Lexus ES.

В свою очередь, седан Toyota Yaris стал лучшим субкомпактной моделью. Автомобиль 2019 г. получил новые варианты отделки салона, дополнительные системы безопасности и четырехцилиндровый двигатель, который работает в паре с шестиступенчатым «автоматом».

Hyundai Kona победил в категории лучших субкомпактных кроссоверов. Автомобиль доступен с четырьмя моторами на выбор. Самые простые версии кроссовера можно купить с 1,0-литровым бензиновым турбомотором мощностью 120 лошадиных сил. С таким двигателем до 100 км/ч Kona разгоняется за 12 секунд. Также доступен 1,6-литровый бензиновый турбомотор с отдачей 177 лошадиных сил. С таким двигателем разгон до «сотни» займет 7,9 секунды. Максимальная скорость — 200 км в час. Еще один агрегат — 2,0-литровый атмосферник мощностью 147 лошадиных сил.

Лучшим компактным автомобилем премиум-класса признали Audi A4. Клиенты оценили комфортный салон, набор современных технологий, современные системы безопасности, а также отличную работу двигателя спортивного седана. В прошлом году машина пережила рестайлинг и получила видоизмененные бамперы с другими воздухозаборниками и новым U-элементом «под алюминий». Плюс ко всему появились другие трапециевидные патрубки выпускной системы.

Гибрид Toyota Camry занял первое место в рейтинге среднеразмерных автомобилей. Средний расход топлива у седана составляет около 5 л топлива на 100 км пути. При этом в динамике гибрид ничем не отличается от бензинового аналога. Среди систем безопасности уже в базовой версии — функция обнаружения пешеходов и система удержания в полосе движения.

Subaru Ascent, который является идеологическим преемником модели Tribeca, признали лучшим среднеразмерным кроссовером. Полный привод и четырехцилиндровый турбомотор уже в базовых версиях помогли этой модели стать победителем в этой категории. Ценна на этот автомобиль сейчас стартует от 43 867 долларов.

Лучшим пикапом назвали F-150. На местном рынке конкуренцию ему составляют обновленные Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 и Ram 1500. Автомобиль предлагается с пятью разными двигателями и богатым оснащением.

Consumer Reports — ежемесячный журнал, выходящий в США с 1936 года. Он публикует результаты исследований различных товаров и сервисов.

Лучший автомобиль в мире-2019: Duster в списке претендентов, Touareg стал «люксом», а Ceed – спорткаром

Опубликован список участников конкурса «Всемирный автомобиль года» (World Car of The Year, WCOTY). Победителя объявят весной 2019-го.

За звание лучшего авто в мире будут бороться 35 моделей. Набольшее количестве претендентов среди «японцев» — двенадцать машин. Затем следуют «немцы» — семь моделей, четыре из которых носят эмблему Audi, а три – BMW. Марка Mercedes-Benz в этот раз в основном конкурсе не участвует. Кстати, среди претендентов заявлены две модели, которые на момент публикации списка еще не представлены – это электрокроссовер Audi e-tron и «паркетник» Kia Soul нового поколения. Еще в списке значится «бюджетник» Duster, причем под маркой Dacia,  а не Renault. Напомним, автомобили Dacia продают в основном в Западной Европе, под брендом Рено они доступны на других рынках.

Претенденты на звание «Всемирный автомобиль-2019»

Acura RDX	Honda Clarity Plug-In Hybrid	Lexus UX
Audi e-tron	Hyundai Santa Fe	Nissan Altima
Audi A1	Hyundai Nexo	Nissan Kicks
Audi A6	Infiniti QX50	Seat Arona
Audi Q3	Jaguar E-Pace	Subaru Forester
BMW 3 Series	Jaguar I-Pace	Suzuki Jimny
BMW i8 Roadster	Jeep Cherokee	Toyota Avalon
BMW X2	Jeep Wrangler	Toyota Corolla Hatchback
Cadillac XT4	Kia Ceed/Forte	Toyota RAV4
Citroen C5 Aircross	Kia Niro EV	Volvo S60/V60
Dacia Duster	Kia Soul	Volvo XC40
Ford Focus	Lexus ES

Вместе с претендентами на главную награду – титул «Всемирного автомобиля года» — организаторы WCOTY также назвали участников в категориях «Зеленый автомобиль года», «Городской автомобиль года», «Спорткар года» и «Премиальный автомобиль года».

В номинации «Зеленый автомобиль» все стандартно, а вот другие категории преподнесли сюрпризы.

Претенденты на звание «Зеленый автомобиль года»

• Audi e-tron
• BMW i8 Roadster
• Honda Clarity Plug-In Hybrid
• Honda Insight
• Hyundai Nexo
• Jaguar I-Pace
• Kia Niro EV
• Lexus ES Hybrid
• Lexus UX Hybrid
• Toyota Avalon Hybrid
• Toyota RAV4 Hybrid

Так, к «премиуму» наряду с моделями Audi, BMW и Mercedes (в этой категории Мерседес все же значится) отнесли новый Volkswagen Touareg. Впрочем, пусть Туарег и дешевле соплатформенного Q7, однако по своему оснащению модель VW практически ничем уже не уступает собрату.

Претенденты на звание «Премиальный автомобиль года»

• Audi A7
• Audi Q8
• BMW 8 Series
• Mercedes-Benz GLE
• Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg нового поколения

Лучшим спортивным автомобилем-2019 может стать один из «корейцев» – Hyundai i30 N или только-только дебютировавший Kia Ceed GT, хотя прежде за эту награду боролись в основном суперкары да «заряженные» модели премиальных брендов.

Претенденты на звание «Спорткар года»

• Aston Martin Vantage
• BMW M2 Competition
• Hyundai Veloster N
• Kia Ceed GT
• McLaren 720S

А в номинации «Городской автомобиль года» заявлен… Suzuki Jimny последней генерации. Да, этот «японец» обладает компактными размерами, однако со сменой поколений он сохранил раму, два неразрезных моста, пружинную подвеску, жестко подключаемый полный привод и понижающую передачу в раздаточной коробке. В Suzuki модель позиционируют именно как внедорожник, а не в качестве авто для города…

Претенденты на звание «Городской автомобиль года»

• Audi A1
• BMW X2
• Kia Soul
• Seat Arona
• Suzuki Jimny

Suzuki Jimny нового поколения

Есть и шестая номинация – «Дизайн года», в ней представлены все вышеперечисленные автомобили.

Лучшие модели будет выбирать жюри, в которое вошли более 80-ти автожурналистов из 25 стран, включая и Россию. В феврале 2019-го будут опубликованы шорт-листы, в марте станут известны финалисты, а победителей объявят в апреле в рамках Нью-Йоркского автосалона.

Всемирным автомобилем-2018 стал кроссовер Volvo XC60, лучшим премиальным авто-2018 признали Audi A8, спорткаром года — BMW M5, «зеленым» авто – Nissan Leaf, городским автомобилем – Volkswagen Polo. Наконец, награду в категории «Дизайн года» в прошлый раз забрал «паркетник» Range Rover Velar.

Лучшие автомобили 2019 года по мнению экспертов — Техно

23 ноября 2019, 11:39

Каждый из представленных автомобилей в ТОП-8 является лучшим в своей категории

Евгений Опанасенко

редактор раздела Техно

2019 год подходит к концу и настала пора подводить итоги лучших автомобилей, которые выпускались на протяжении всего периода. Эксперты ресурса Digital Trends составили свой рейтинг из ТОП-8 автомобилей из разных категорий: от роскошных седанов и гибридов до кабриолетов и электрокаров.

Смотрите также в сюжете о том, как штрафуют за перевозку детей без автокресел:

Каждый из представленных автомобилей является лучшим в своей категории, чтобы каждый смог подобрать себе авто из предпочтений по кузову, силовой установке, комфорту, надежности или цене.

Лучший автомобиль года: Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

Фото: Motor1

Самым лучшим автомобилем 2019 года является не суперкар за миллион долларов или широкоплечий внедорожник. Нет, лучшим автомобилем является тот, который просто является качественным, надежным транспортом для ежедневного использования и при этом не стоит всех денег мира. По мнению Digital Trends, электрический кроссовер из Великобритании Jaguar I-Pace является лучшим в этом рейтинге.

Как так получилось, если Jaguar I-Pace уступает по дальности Tesla Model X или грузоподъемности Mazda CX-5? По мнению экспертов I-Pace выделяется общей динамикой, комплектацией и предлагает наилучший опыт вождения. Этот электромобиль просто надежная «рабочая лошадка» без ничего лишнего.

Лучший компактный автомобиль: Mazda 3 (2019)

Mazda 3 (2019)

Фото: АвтоЦентр.ua

Mazda 3 является тем примером автомобиля, на который другие автопроизводители должны равняться. Это стандартный компактный и экономичный автомобиль, который подчеркивает стиль и динамику вождения так, как это не делает ни один конкурент в мире. От этого автомобиля не стоит ожидать скорости, но по комфорту вождения в своем классе ему нет равных.

Mazda 3 доступна в виде четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека. Все модели оснащаются 2,5-литровым двигателем, который выдает 186 лошадиных сил (252 нм), и 6-ступенчатой коробкой передач, как механической, так и автоматической. Для гурманов есть модификация с полным приводом.

Язык дизайна Mazda Kodo также делает внешний вид автомобиля очень привлекательным, соответствующий современным тенденциям моды без излишеств. А вот интерьер может показаться хоть и скромным, но вполне удобным.

Лучший автомобиль премиум-класса: Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Motor1

S-Class является флагманом линейки Mercedes-Benz на протяжении десятилетий. «Эти модели давно являются мерой, по которой оцениваются роскошные автомобили», – комментируют Digial Trends. Шестое поколение S-Class продолжает уверенно держать марку и является лучшим представителем седанов премиум-класса даже в 2019 году.

Mercedes-Benz S-Class радует своих владельцев просторной и хорошо освещенной кабиной, такой же тихой, как банковское хранилище, и предлагает одни из самых удобных сидений, в которых вы когда-либо сидели. Все существующие модификации этой модели удовлетворяют потребности каждого покупателя, который стремится к роскоши.

Ряд S-Class включает в себя модели начального уровня с шестицилиндровым двигателем под капотом, модель с двигателем V8, чрезвычайно мощный вариант от Mercedes-AMG и пару ультра-роскошных моделей под маркой Maybach. В дополнение к седану, Mercedes предлагает S-Class купе и кабриолет.

Лучший универсал: Subaru Outback

Subaru Outback

Фото: Digital Trends

Большинство автопроизводителей начали постепенно отказываться от универсалов и заполнили образовавшиеся пустоты внедорожниками. Subaru до сих пор придерживается классического курса, потому что, как выяснилось, можно выгодно продолжать продавать универсалы с полным приводом, уверенно занимая лидерские позиции в «вымирающей» нише. Многолетний опыт делает Outback лучшим универсалом, доступным в Соединенных Штатах.

Subaru Outback – это относительно доступный, достаточно эффективный автомобиль с хорошо зарекомендовавшей себя симметричной системе полного привода Subaru. Фирменная технология 4×4 Outback уверенно держит авто на любой дороге, а в случае съезда на бездорожье поможет проехать практически везде благодаря 22-сантимеровому дорожному просвету.

В базовой модели используется безнаддувный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, который развивает 182 лошадиных силы. Это не много для автомобиля такого размера, поэтому покупатели могут выбрать 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью более 260 л.с. Оба четырехцилиндровых двигателя переключаются через бесступенчатую трансмиссию (CVT).

Лучший гибрид: Toyota Prius

Toyota Prius

Фото: Digital Trends

Название Prius является синонимом слова «гибрид» и не без оснований. Бестселлер Toyota по-прежнему уделяет первостепенное внимание экономии топлива. Prius – самый экономичный гибрид из всех. Все это благодаря проверенной системой Toyota Hybrid Synergy Drive и 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю, который достигает 40-процентного КПД, что намного выше, чем у большинства ДВС. Prius также имеет очень низкий коэффициент лобового сопротивления, равный 0,24, что тоже работает на экономию топлива. Дизайнеры Toyota смогли это сделать, сохранив вместительный салон и полезную форму хэтчбека.

Prius текущего поколения также стал заметно спортивнее, чем предыдущие модели, благодаря таким изменениям, как более низкий центр тяжести и более совершенная независимая система задней подвески с двумя поперечными рычагами. Как и другие модели Toyota, у нового Prius даже в стандартной комплектации присутствует набор функций для помощи вождения Toyota Safety Sense, которая включает адаптивный круиз-контроль и систему обнаружения пешеходов.

Лучший седан: Honda Accord

Honda Accord

Фото: Honda

Наряду со своим конкурентом Toyota Camry, Honda Accord долгое время была бестселлером в США. Название Accord уже настолько крепко ассоциируется с качеством и надежностью, что Honda сможет продавать этот под этим брендом что угодно, и этот автомобиль все равно будет пользоваться спросом.

Последняя модель «Аккорда» заимствует идеи дизайна от меньшей Honda Civic, придавая ей более стильный внешний вид, который не обидит покупателей, которые просто хотят гармонировать в современном трафике. Хонда также увеличила пространство багажника и дополнительно предоставила больше простора ногам.

Accord также один из немногих среднеразмерных седанов, все еще доступных с механической коробкой передач, которая идет в купе с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом от Civic Type R. Конечно, владельцы не получают 306 лошадиных сил от Type R, а всего 252 л.с., но зато этой мощности достаточно, чтобы держать дорогу уверенно и относительно быстро.

Лучший электромобиль: Tesla Model 3

Tesla Model 3

Фото: Tesla

В рейтинге самых лучших электромобилей уже который год Tesla Model 3 занимает лидерские позиции. Скромно стильный снаружи, роскошный внутри, удивительно приятный в управлении и обладает радиусом автономного хода до 500 километров – все это главные достоинства Tesla Model 3. Но это только начало.

Model 3 по-настоящему впечатляет своими инновационными функциями комфорта и безопасности, включая лучшие в отрасли полуавтономные средства вождения и перспективные технологии. Благодаря беспроводным обновлениям Tesla Model 3 постоянно совершенствуется и может быть перенастроена в соответствии с потребностями владельцев даже после покупки автомобиля.

Лучший кабриолет: Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet

Фото: CarThrottle

Кабриолет не обязательно должен быть спорткаром или дорогой роскошной моделью, чтобы быть хорошим. Audi A3 Cabriolet – это идеальный автомобиль для людей, которые хотят владеть кабриолетом, но, чтобы он при этом был практичным для ежедневного использования.

А3 обладает красивым внешний дизайном и интерьером, который хорошо продуман и функционален. Audi не поскупилась на качество салона, в отличие от других люксовых брендов. Все трансформируемые модели используют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью до 258 лошадиных сил. Большинство вариантов поставляется с полным приводом Quattro.

Выпуск кабриолетов A3 будет прекращен 2020 году, так что это будет последний год, когда владельцы могут наслаждаться этой моделью.

Напомним, что ранее были названы ТОП-3 лучших автомобиля для таксистов. В то же время эксперты назвали ТОП-5 самых надежных б/у автомобилей.

Все подробности в спецтеме Модные технологии

Подпишись на наш telegram

Только самое важное и интересное

Подписаться

Читайте Segodnya.ua в Google News Источник: Digital Trends

Названы самые лучшие гибридные авто 2019 года

Издание Green Car Journal назвало призеров премии Green Car of the Year («Зеленый» автомобиль года»).

Ford Escape

Специалисты Green Car Journal объявили победителей конкурса Green Car of the Year, где ежегодно принимают участие гибриды или модели с наиболее эффективным силовым агрегатом.

Toyota Corolla

Главный приз Green Car of the Year получила Toyota Corolla. В категории кроссоверов победителем оказался Honda CR-V.

Honda CR-V

Стоит отметить, что Corolla обошла в состязании Ford Escape, Hyundai Sonata, Kia Soul и Mazda3. Японский кроссовер Honda CR-V соревновался с Ford Explorer Hybrid, Subaru Crosstrek Hybrid, Toyota Highlander Hybrid и Toyota RAV4.

Honda CR-V

Кроссовер Honda CR-V 2020 модельного года стал первым гибридным кроссовером корейского бренда посетившим рынок северной Америки. По заявлениям Honda, уже к 2030 году примерно две трети всех моделей в линейке автопроизводителя получат электрические двигатели. Стоит отметить, что электрокары пользуются большой популярностью, ведь в 2019 года продажи таких автомобилей возросли на 34% и составили 50 тыс. экземпляров.

Toyota Corolla

Гибридная Toyota Corolla появилась в США в 2018 году. Силовая установка автомобиля состоит из 1,8-литрового атмосферного двигателя, работающего совместно с двумя электромоторами-генераторами. Суммарная отдача агрегата составляет 122 л.с.

Toyota Corolla

Напомним, что в 2018 году призерами стали гибридный Mitsubishi Outlander, а Honda Insight получила главный приз. Для Honda победа CR-V стала шестой за все время существования Green Car Journal. Победителями в данной номинации становились такие модели японского автопроизводителя как: Civic Natural Gas, Accord, Clarity и HR-V.

Hyundai Sonata

Лучшие и худшие автомобили 2019 года, по версии Джереми Кларксона — Рамблер/авто

Джереми Кларксон — это самый авторитетный человек в мире авто журналистики. Его мнение очень авторитетно. Но еще многим нравится то, что он всегда говорит правду.

И вот за это его все и любят, и уважают. Жаль, что теперь телевизионное шоу Top Gear ведет уже не он, а другие ведущие. Но все же некоторые вещи всегда остаются неизменными. Одной из них является ТОП Кларксона, под названием «Лучшие и худшие автомобили года». Давайте начнем с тех автомобилей, которые понравились Джереми.

Этот немецкий суперкар понравился ведущему своим громким выхлопом и правильными настройками. Джереми рассказал, что это очень хороший авто, на него все должны равняться. Ведь звук его выхлопа заставляет дрожать, а максимальная скорость без всяких проблем переваливает за 300 км/ч.

Да, этот автомобиль очень жесткий, динамика у него очень слабая. Но все же у него есть одно неоспоримое преимущество: Jimny может без всяких проблем преодолевать распутицу, грязь, ямы и другие непролазные виды дорог.

Этот итальянский суперкар очень дорогой, однако оснащение оставляет желать лучшего. Но динамика и большая мощность заставляют полюбить этот автомобиль. И даже Джереми Кларксон оценил этот суперкар со среднемоторной компоновкой.

4.Range Rover Velar SVAutobiography.

Этот SUV имеет отличное оснащение и комфортную подвеску. Но при этом он может спокойно разгоняться до 270 км/ч!

Это один из самых нескучных SUV по мнению Кларксона. Он отметил великолепную работу двигателя мощностью 510 л.с., а также управляемость.

6. Ford Mustang V8 GT Convertible.

Кларксон отметил то, что проехав 11 часов от Франции до Англии на этом автомобиле, у него ничего не заболело и не устало. Недавно он упомянул этот масл-кар снова, сказав, что скучает по нему.

7. Mercedes-AMG A35 4Matic.

Этот заряженный седан от немецкого автомобильного бренда запомнился Кларксону своим мощным 306-сильным мотором и великолепно настроенным полным приводом.

Этот французский заряженный хэтчбек понравился Джереми не своим мотором или динамикой, а качеством материалов отделки в салоне.

9. Peugeot Rifter GT Line. Этот вместительный однообъемник понравился ведущему шоу своим управлением, габаритами и мягкой подвеской.

Теперь автомобили, которые не понравились Джереми Кларксону.

1. BMW X5 xDrive 30d M Sport. Этот SUV разочаровал Джереми своим непродуманным и сложным меню мультимедийной системы. Еще его расстроил ключ от автомобиля.2. Audi TTS Roadster 2.0 quattro. Этот спортивный автомобиль имеет очень компактные размеры. Из-за этого в салоне тесно. А еще автомобиль не любит быстрой езды. Только комфорт!3. Toyota GR Supra. Кларксону понравилась внешность нового спорткара, но сказал, что этот автомобиль обычный, в нем нет ничего слишком выдающегося.

Итог. Вот такой ТОП получился в 2019 году. Да, некоторые автомобили из списка удивляют, но в этом и весь интерес рейтинга. Кларксон всегда любит говорить правду про машины, а в наше время это очень важно и особенно ценно.

Лучшие спорткары мира 2019

Nissan GT-R Track Edition

В этой версии спорткара применены некоторые решения от «заряженного» GT-R Nismo, а мотор новинки взят из модификации Premium. Автомобиль комплектуется битурбированным мотором V8 объемом 3,8 литра, мощность которого составляет 565 л.с. Мотор сочетается со спортивной роботизированной трансмиссией.
Чтобы справиться с дополнительной нагрузкой была доработана шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Стоит отметить, что сборка мотора для Nissan GT-R Track Edition ведется только ручную.

Ferrari 458 Italia Mansory

Один из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Итальянское купе почитают так сильно, что многие тюнеры используют его в качестве палитры для своего творчества.
Так, например, Mansory добавили «Италии» оригинальный кузовной обвес, 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30 спереди, а сзади – 21-дюймовые колеса с шинами размерности 325/25. Помимо этого, тюнеры занизили подвеску на 22 мм. Кузовной обвес состоит из множества карбоновых элементов.

В движение модель приводится 4,5-литровым V8 мощностью 605 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. С места до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч покоряются ему за 9,1 секунды.

Bentley Continental GT

Автомобиль способен набрать первую «сотню» за каких-то 3,6 секунды. При этом максимальная скорость достигает 333 км/ч. Такие показатели обеспечивает новый двигатель W12 TSI, который является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для Bentayga.
Агрегат развивает мощность в 626 л. с. и 900 Нм крутящего момента. В паре с ним выступает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и полным приводом.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Руководитель компании Стив Бим без ложной скромности считает новую модель лучшим серийным маслкаром. В общем-то, не поспоришь. Автомобиль получил мощный двигатель V8 с 797 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имеет улучшенный гидротрансформатор. В двигателе V8 доработали 25 основных компонентов: нагнетатель, шатуны, поршни, высокоскоростной клапан, систему впрыска топлива и смазки. Также увеличено давление наддува до 14,5 psi, в то время как ограничитель теперь срабатывает при 6 500 об/мин вместо 6 200.

Это мощное сочетание обеспечивает ускорение до 96 км/час за 3,4 секунды. Максимальная скорость маслкара — 327 км/ч. При максимальных оборотах автомобиль потребляет 5,4 литра топлива в минуту, при такой нагрузке бак опустеет через 11 минут. При стандартных условиях эксплуатации, например, на шоссе расход топлива составит 13 л/100 км.

Ford GT

Американский суперкар оснащен 3,5-литровым V-образным шестицилиндровым битурбо двигателем EcoBoost мощностью 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Мотор позволяет ему разгоняться от нуля до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость – 347 км/ч.
Автомобиль настолько полюбился фанатам быстрой езды, что компании пришлось решиться на выпуск дополнительного тиража. Первоначально заявлялось, что до 2021 года на свет появится лишь 1 000 экземпляров. Однако ажиотаж вокруг модели спровоцировал в итоге сборку еще 350 GT.

Lamborghini Huracan Evo

В начале года обновленный спорткар произвел большое впечатление на почитателей итальянской марки. Автомобиль может похвастать полноуправляемым шасси. Благодаря подруливающим задним колесам, он стал более маневренным на небольших скоростях и демонстрирует отличную устойчивость на высоких. Аналогичное шасси успешно опробовано на «старшей» модели Aventador S.
Но главная изюминка модели находится под капотом. Топовый 5,2-литровый двигатель V10 выдает 640 л.с. и 600 Нм. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Время разгона до первой «сотни» составляет всего 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч, Evo требуется 9,0 секунд. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч.

Aston Martin DBS Superleggera

Суперкар приводит в движение 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 715 л. с. и разгоняет машину с места до 100 км/час всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Если этого недостаточно, чтобы возжелать британский спорткар, присмотритесь к спецверсии от подразделения Q by Aston Martin. Специалисты подготовили юбилейную серию купе DBS Superleggera, посвященную 60-летию победы Aston Martin DBR1 в 24-часовом марафоне Ле-Мана в 1959 году. Кузов автомобиля окрасили в особый изумрудно-зеленый цвет Racing Green с бронзовыми акцентами в виде окантовки радиаторной решетки, логотипов, тормозных суппортов и колесных дисков. В отделке салона используется сочетание черной и коричневой кожи с бронзовой контрастной прострочкой и вышитыми на креслах эмблемами юбилейной серии.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Составлен рейтинг лучших интерьеров автомобилей 2019 года

Американское издание Ward’s Auto составило ежегодный рейтинг лучших автомобильных салонов среди, в числе которых оказались как сверхроскошное купе Bentley Continental GT, так и бюджетный кроссовер Nissan Kicks.

Автор: Никита Новиков, редактор

19 апреля 2019

©autoweek.com

По мнению 8 редакторов Ward’s Auto, которые в течение февраля и марта протестировали 32 новинки, оценивая их салоны по множеству различных критериев, в том числе, дизайну, эргономике, качеству материалов, удобству и пользовательскому интерфейсу мультимедиа, победителем стало купе Bentley Continental GT. Напомним, что интерьер каждого автомобиля собирается вручную, а на отделку салона кожей уходит в среднем до 10 шкур молодых бычков. Отсюда и высокая цена, которая у американских дилеров марки стартует с отметки в 276 730 долларов.

©wardsauto.com

Специалисты также отметили салон нового бюджетного кроссовера Nissan Kicks стоимостью 23 330 долларов, что сразу более чем в 10 раз меньше, чем у золотого призера конкурса. Кроме того, автомобиль вошел в категорию одних из дешевых в США, так как средняя стоимость нового автомобиля там составляет 36 тыс. долларов. Экспертов особо впечатлило удачное сочетание цветов и материалов, эргономика салона, а также система кругового обзора автомобиля.

©wardsauto.com

«Мы очень довольны тем, что в этом году с список попал как компактный доступный SUV, у также сверхроскошное купе, стоящее в десять раз дороже. Оба этих автомобиля внесли большой вклад в развитие интерьеров в своем сегменте», — передает Ward’s Auto.

В число призеров престижной премии вошли также: Bentley Continental GT, BMW M850i, Genesis G70, Hyundai Santa Fe, Jeep Gladiator, Lincoln Nautilus, Mercedes-Benz A220, Nissan Kicks, Toyota RAV4 и Volvo V60.

Car and Driver 2019 Награда Выбор редакции

В 2018 году редакция Car and Driver протестировала почти 500 автомобилей. Мы посчитали подстаканники, оценили комфорт сидений, загрузили в них багаж, чтобы измерить грузовой отсек, и отвезли их на наш тестовый трек, чтобы посмотреть, насколько хорошо они разгоняются, тормозятся и поворачивают. Мы заползали внутрь, вокруг и под ними, чтобы оценить и количественно оценить их качества. Из этого широкого ассортимента автомобилей мы выбрали победителей конкурса «Выбор редакции» 2019 года; в список также вошли автомобили, которые заняли место в 10 лучших автомобилях 2019 года.По нашему общему мнению, это лучшие автомобили на 2019 год, которые мы бы порекомендовали тем, кто делает покупки в каждой из перечисленных ниже категорий.

Ищете грузовик, кроссовер или внедорожник? Вы найдете здесь те, которые мы считаем лучшими.

Альфа Ромео Джулия

Максимумы: Превосходная обратная связь от органов управления, захватывающая управляемость, выхлопная нота.

Минусы: Проблемы с надежностью, интерьер явно не роскошный, плохое место для ног на задних сиденьях.

Обзор, цены и характеристики

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Максимумы: Центральная складка кузова, титанические характеристики, удивительно комфортная езда.

Минусы: Нет МКПП, посредственное качество салона, сомнительная надежность.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5 Sportback

Плюсы: Удобный задний люк, мощные силовые агрегаты, превосходное качество сборки.

Минусов: В салоне не хватает роскоши, жесткое заднее сиденье, не хватает вещей в салоне.

Обзор, цены и характеристики

Audi A6

Максимумы: Сильные показатели производительности, великолепная приборная панель, бесшумная компетентность.

Минусы: Едва развитый дизайн экстерьера, скучный в управлении, двигатель лишен характера.

Обзор, цены и характеристики

Audi A7

Максимумы: Изысканный стиль, слаженная работа, новейшие технологии.

Минусы: Слишком похоже на старый A7, может быть, слишком приглушенный, отвлекающий информационно-развлекательный.

Обзор, цены и характеристики

Audi A8

Максимум: Современный интерьер, отличный комфорт при езде, очень тихий салон.

Минусы: Внешний вид слишком тонкий для флагмана, автономные технологии требуют доработки, экраны суетливые.

Обзор, цены и характеристики

Genesis G70

Максимумы: Атлетический вариант V-6, резкая управляемость, красавец.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, тусклый четырехцилиндровый двигатель, механическая коробка передач не добавляет впечатлений.

Обзор, цены и характеристики

BMW 2 серии

Плюсы: Отличные двигатели с турбонаддувом, приятно ездить, приятно смотреть.

Минусы: Салон тесноват, техника устаревает, доступен только двухдверный.

Обзор, цены и характеристики

BMW M5

Максимумы: Разгон суперкара, наконец-то снова водительский автомобиль, теперь с полным приводом.

Минусы: Больше нет механической коробки передач, шум двигателя может быть более явным.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2 Конкурс

Максимумы: Невероятные характеристики, острые рефлексы, стандартная механическая коробка передач.

Минусы: Жесткая езда, матовые материалы интерьера, более мягкий M240i — лучшее соотношение цены и качества.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Камаро ZL1

Плюсы: двигатель Corvette Z06, ходовые качества суперкара, почти непревзойденная стоимость.

Минусов: Ужасная внешняя видимость, тесноватый салон, все равно Камаро.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет

Плюсы: Внешний вид спортивного автомобиля, мощный двигатель V-8, ходовые качества для повседневной езды.

Минусы: Интерьер выглядит дешево, крыша тарга тяжелая, внутри почти нет места для хранения вещей.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет Z06

Максимумы: Потрясающая производительность за свои деньги, захватывающий двигатель с наддувом, бесконечное сцепление с дорогой.

Минусы: Устаревший, дешевый салон; не хватает изысканности; 755-сильный ZR1 вызывает зависть.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет ZR1

Максимумы: Чудовищный 755-сильный двигатель V-8, интенсивность гоночного автомобиля, все еще пригодный для повседневной езды.

Минусы: Медленное переключение передач, салон пахнет пластиком, крыло ставит под угрозу практичность.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Спарк

Максимумы: Множество функций за деньги, комфортная езда, шоссе на 38 миль на галлон.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, ограниченное грузовое пространство, медленный разгон.

Обзор, цены и характеристики

Chevrolet Volt

Максимумы: Лучшая в своем классе линейка электроприводов, удобный сенсорный экран, удобные передние сиденья.

ows: Маленькое заднее сиденье, без технологии быстрой зарядки, недорогой салон.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Максимумы: Превосходный восьмицилиндровый двигатель, отличные характеристики, специальная версия Bullitt возвращается.

Минусы: Недорогие детали интерьера, четырехцилиндровый с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач кажется несогласованным.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT350

Максимумы: Невероятные ходовые качества на треке, впечатляюще хорошая езда, безбожный звук выхлопа.

Минусы: Недорогие материалы салона, тормоза слишком обидчивые, не такие быстрые, как у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Genesis G90

Максимумы: Превосходное соотношение цены и качества, плавность хода, тихий салон, усовершенствованные силовые агрегаты.

Минусы: Недостаток фирменного стиля, плавность хода, меньше технических характеристик, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд

Максимум: Отличные двигатели, качественный и просторный салон, комфортная езда.

Минусы: Отсутствие внутреннего пространства для хранения вещей, ограниченный задний обзор, гибрид может быть шумным.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд Гибрид

Максимум: Лучшая цена, чем гибрид Toyota Camry, множество стандартных функций, удивительно быстрое для гибрида.

Минусы: Трансмиссия шумная, тормоза слабые, не афишируют ваши экологические намерения.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic седан

Максимум: Один из лучших семейных седанов, который можно купить, вместительный багажник, стандартные функции безопасности.

Минусы: На заднем сиденье отсутствуют USB-порты, на нижних накладках отсутствуют характеристики, характеристики торможения ниже номинальной.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic купе

Максимумы: Удовольствие от вождения, дополнительный турбомотор, эффективный и мощный, стандартные функции безопасности.

Минусы: Тесно заднее сиденье, отсутствуют порты USB, сложно попасть на заднее сиденье, слабые тормоза.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic хэтчбек

Плюсы: Спортивная отделка оснащена двигателем мощностью 180 л.с., просторным салоном и грузовым отсеком, отличными для управления автомобилем.

Минусы: В салоне слишком много твердого пластика, базовая информационно-развлекательная система ужасна, выбор руководства дает меньше функций и удобств.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Si

Максимумы: Потрясающая цена, практичный интерьер, плавное переключение передач.

Минусы: Двигатель не вызывает страсти, нет хэтчбека, нет системы помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Si купе

Плюсы: Приятно мощный двигатель, практичный салон, отличная МКПП.

Минусы: Двигатель не пробуждает страсти, тесное заднее сиденье, отсутствует система помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Type R

Максимум: Нереальная управляемость, почти идеальная трансмиссия, отличное переключение передач.

Минусы: Скучный выхлоп, отсутствует какая-либо система помощи водителю, огромные крылья блокируют задний обзор.

Обзор, цены и характеристики

Honda Insight

Максимумы: Плавное ускорение, скорость на шоссе 51 миль на галлон, комфортная езда.

Минусы: Двигатель звучит натянуто на скорости, отсутствует гибридная визуальная подсказка, дороже, чем Civic.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Ioniq

Максимумы: Желательные стандартные характеристики, практичность хэтчбека, гарантия на двигатель 10 лет / 100 000 миль.

Минусы: Вялый разгон, подключаемая модель имеет меньше грузового пространства, дешевые материалы салона.

Обзор, цены и характеристики

Kia Cadenza

Максимум: Просторный интерьер, огромный багажник, кажется более высококлассным, чем указывает его цена.

Минусы: Рулевое управление кажется неточным, отсутствует общий характер, медленнее, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Kia Rio хэтчбек

Максимум: Больше грузового отсека, чем у седана Rio, маневренность, изысканный дизайн интерьера.

Минусы: Узкое заднее сиденье, в базовой модели отсутствует поддержка водителя, более дорогие версии не могут сравниться с такими конкурентами, как Honda Civic и Mazda 3.

Обзор, цены и характеристики

Киа Рио

Максимум: Быстрый разгон, приятные ходовые качества, продуманный дизайн салона.

Минусы: Небольшое грузовое пространство, тесное заднее сиденье, на базовой модели отсутствует помощь водителю.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Accent

Максимумы: Базовая версия — отличная сделка, хорошо сделанный интерьер, в нашем тесте мы увидели 41 милю на галлон.

Минусы: Узкое заднее сиденье, предлагается только как седан, грубое примечание о двигателе.

Обзор, цены и характеристики

Киа Стингер

Максимумы: Очень быстрый твин-турбо V-6, полезный грузовой отсек, отличные рабочие характеристики.

Минусы: Спартанский интерьер, слабые тормоза на модели с четырьмя цилиндрами, медленно реагирующая информационно-развлекательная система.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Veloster N

Максимумы: Отличные характеристики, отличные спортивные сиденья, стабильная и тихая на скорости.

Минусы: Салон автомобиля эконом-класса, менее впечатляющий без пакета Performance, необычные двери.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 3

Плюсы: Красивый интерьер и экстерьер, дополнительный полный привод, отличная информационно-развлекательная система.

Минусы: В информационно-развлекательной системе отсутствует сенсорный экран, медленно реагирующее рулевое управление, седан не предлагает механической коробки передач.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 6

Максимумы: Тихий, почти роскошный интерьер; удовлетворительный контроль; достаточно места в багажнике.

Минусы: Двигатель с турбонаддувом ограничен верхней отделкой, заднее сиденье тяжело складывается.

Обзор, цены и характеристики

Mazda MX-5 Miata

Максимумы: Настоящий спортивный автомобиль, складывающаяся жесткая крыша RF, легкая и красивая.

Минусы: Узкое пространство в салоне, узкое пространство в багажнике, узкое свободное пространство, мягкие цвета окраски.

Обзор, цены и характеристики

Макларен 570S / 570GT

Максимумы: Резкое ускорение, потрясающее звучание, невероятный интерьер.

Минусы: Нет грузового пространства, ограниченная видимость сзади, трудно садиться и выходить.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C43 седан

Плюсы: Великолепное качество кабины, невероятная скорость, множество конфигураций.

Минусы: Едет слишком жестко, больше возможностей означает больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C63 кабриолет

Максимумы: Невероятные характеристики, верх идет вниз, прекрасный интерьер.

Минусы: Жесткая езда по неровному асфальту, дорого, похоже на меньшую модель C43.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C63 седан

Максимумы: Потрясающее ускорение, удовольствие от быстрой езды, просто изысканность внутри.

Минусы: Чрезмерно жесткая езда, не бюджетная, похожа на меньшую модель C43.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E53 купе

Максимумы: Всеобъемлющая элегантность, изящная плавность хода и управляемость, полный технических новинок.

Минусы: Слабый базовый двигатель, запутанное меню информационно-развлекательной системы, дешевый на ощупь переключатель рулевой колонки.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E53 седан

Плюсы: Экстравагантный салон, роскошь и спорт в равной мере, новейшие технологии.

Минусы: Опции завышают стоимость, изящный рычаг переключения передач, меньшая гарантия по сравнению с конкурентами.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG E63

Максимумы: Безумная мощность, режим заднего привода обеспечивает приятную управляемость, крутой выхлоп.

Минусы: Жесткая подвеска, неудобная езда, универсал лучше всех.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E63 S Универсал

Максимумы: Скорость горения линии, все еще солидный продукт, скандальный выхлоп.

Минусы: Не хватает сидений третьего ряда E450, ничего другого не хватает.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG S63 / S65

Максимумы: S63 с 603-сильным V-8 и 621-сильным V-12 S65, невероятные всесторонние характеристики, выглядит круто.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG S63 / S65 кабриолет

Максимумы: Абсурдное ускорение, бесконечный запас высоты при движении сверху вниз, все еще есть V-12.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц А-класс

Плюсы: Вместительное заднее сиденье, отзывчивый двигатель, новая техника на класс выше.

Минусы: Сенсорный экран далеко досягаемость для более коротких драйверов, некоторые технологии все еще нуждаются в доработке.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-класс кабриолет

Плюсы: Вождение сверху вниз, множество технологий безопасности, выдающаяся экономия топлива.

Минусы: Плотно заднее сиденье, жесткая езда, невысокий интерьер.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-класса седан

Максимум: Похоже на свой старший S-класс, много доступных технологий безопасности, отличная экономия топлива.

Минусы: Тесно заднее сиденье, у купе и кабриолета плохая езда, нет универсала.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса купе

Плюсы: Coupe особенно красив экстерьер, мощный двигатель V-6, просторное заднее сиденье.

Минусы: Маленький багажник, запутанное меню информационно-развлекательной системы, задние сиденья не складываются.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-class седан

Максимумы: Всеобъемлющая элегантность, изящная плавность хода и управляемость, полный технических новинок.

Минусы: Слабый базовый двигатель, запутанное меню информационно-развлекательной системы, дешевый на ощупь переключатель рулевой колонки.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса Универсал

Плюсы: Надежный двигатель, высокотехнологичная кабина, идеальное сочетание роскоши и практичности.

Минусы: Дорогое полуавтономное оборудование, слишком простая гарантия, достаточно места в закутке.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц S-класс

Плюсы: Великолепные двигатели, супер-люкс интерьер, множество функций активной безопасности.

Минусы: Кабриолет имеет маленькое заднее сиденье, модели V-6 не хватает легкого скачка мощности.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz S-класса купе

Максимум: Великолепные характеристики, прекрасный интерьер, роскошные функции являются стандартными.

Минусы: В салоне не хватает места для мелких вещей, спинки задних сидений не складываются, дорого.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C43 купе

Плюсы: Великолепное качество кабины, невероятная скорость, множество конфигураций.

Минусы: Едет слишком жестко, больше возможностей означает больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Nissan Altima

Максимум: Вместительный салон, удобные передние сиденья, доступен полный привод.

Минусы: Езда может быть жесткой, слишком сильный дорожный шум для задних пассажиров, нельзя сочетать турбо и полный привод.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Плюсы: Чуткое рулевое управление, идеальная посадка, отличная ходовая часть и управляемость.

Минусы: Ограниченное пространство для хранения вещей, хлипкие подстаканники, невысокий шум двигателя.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Максимумы: Почти идеальная плавность хода и управляемость, почти идеальные характеристики.

Минусы: Четыре цилиндра звучат не очень хорошо, дешевый пластиковый салон, шумно на шоссе.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

Максимумы: Непревзойденная производительность, 28 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, настраиваемые параметры интерьера.

Минусы: Ограниченное грузовое пространство, минимальное пространство для хранения в кабине, крошечные задние сиденья.

Обзор, цены и характеристики

Porsche 911 GT3 RS

Максимумы: Готовность к гонке, потрясающая красная линия при 9000 об / мин, экзотическая внешняя отделка из углеродного волокна.

Минусы: Слишком много внимания уделяется характеристикам гусеницы, привлекающему внимание внешнему виду, обзорности блоков заднего крыла.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911 Турбо / Турбо S

Максимумы: Огромная мощность, превосходные тормоза, но при этом остается комфортным.

Минусы: Отсутствие ручного управления, минимальное грузовое пространство, позволяет легко нарушить ограничение скорости.

Обзор, цены и характеристики

Subaru Outback

Максимум: Повышенная высота сиденья, полный привод в стандартной комплектации, высокие оценки за безопасность.

Минимальные: Самый медленный в классе; громкие, грубые двигатели; скучный опыт вождения.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри

Плюсы: Множество стандартных систем помощи водителю, вместительный салон, предлагает гибрид.

Минусы: Интерьер с более низкой отделкой кажется дешевым, тормоза гибрида чувствительны на низкой скорости.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Yaris Седан

Плюсы: Хороший интерьер, удовольствие от вождения, отличное соотношение цены и качества.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, худшая экономия топлива в наших тестах, чем у лучших конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Nissan Maxima

Максимумы: Вместительное переднее сиденье, мощный V-6, в нашем тесте были зафиксированы впечатляющие 32 мили на галлон.

Минусы: Маленький багажник, ограниченное пространство для головы на задних сиденьях, скромный интерьер.

Обзор, цены и характеристики

Тесла Модель S

Максимумы: Потустороннее ускорение, динамит для вождения, превосходный полностью электрический диапазон.

Минусы: Дорогой, но не роскошный, отсутствие интуитивно понятных элементов управления, никаких ящиков на заднем сиденье.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри Гибрид

Плюсы: Множество стандартных систем помощи водителю, вместительный салон, предлагает гибрид.

Минусы: Интерьер с более низкой отделкой кажется дешевым, тормоза гибрида чувствительны на низкой скорости.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Э-Гольф

Максимумы: Управлять так же приятно, как на обычном Golf, так же практично, как и на обычном Golf, без газа.

Минусы: Неконкурентоспособный запас хода, высокая цена, доступно только в определенных штатах.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф

Максимум: Ездит как роскошный автомобиль, приятный и практичный салон, большой грузовой отсек.

Минусы: Ограниченная индивидуализация, небольшая центральная консоль, ограниченная регулировка сиденья с электроприводом.

Обзор, цены и характеристики

Volkswagen Golf Alltrack

Плюсы: Качественная кабина, энергичная управляемость, больше грузового пространства, чем у некоторых внедорожников.

Минусы: Повышенный клиренс снижает экономию топлива, дорожный просвет меньше, чем у Subaru Outback, буксировка невозможна.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф ГТИ

Максимумы: Мощная четверка с турбонаддувом, отличная трансмиссия, баланс комфорта и производительности.

Минусы: Медленно реагирующая информационно-развлекательная система, небольшая центральная консоль, не на нашей подъездной дорожке.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф Р

Плюсы: Плохие характеристики, взрослый вид, полный привод, стандартная система помощи водителю.

Минусы: Стоимость Audi в деньгах, маленькая центральная консоль, сомнительная стоимость по сравнению с Golf GTI.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф СпортВаген

Плюсы: Четкое рулевое управление и управляемость, удобная кабина, непревзойденная цена.

Минусы: Не такой стильный, как Alltrack, дорогие системы помощи водителю, полный привод предлагается только на базовой модели.

Обзор, цены и характеристики

Volkswagen Jetta GLI

Максимумы: Совершенно быстрые, резкие отклики, низкая производительность.

Минусы: Дешевый интерьер, отсутствие отличных сидений GTI, недорогая кожа.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90

Максимумы: Великолепный салон, гигантская грузоподъемность, великолепный внешний вид.

Низкий: Жесткая езда, больше шума дороги, чем ожидалось, только по специальному заказу.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90 Кросс-Кантри

Плюсы: Высококлассный дизайн, красивый и просторный салон, практичнее, чем внедорожник.

Минусы: Дороже стандартного V90, необработанная трансмиссия, приземленная динамика вождения.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших автомобилей 2019 года по версии Consumer Reports

• Consumer Reports опубликовали в четверг ежегодный список «Лучшие выборы».
• Десять автомобилей из разных сегментов рынка были отобраны на основе результатов дорожных испытаний, прогнозируемой надежности, безопасности и удовлетворенности владельцев.
• Toyota лидировала с четырьмя автомобилями в списке, в то время как Subaru следовала с двумя позициями.
• Ford, Hyundai, Audi и BMW представлены в списке.

В четверг Consumer Reports опубликовал список лучших автомобилей, продаваемых в США на 2019 год. Некоммерческое потребительское издание выбрало 10 автомобилей для своего «Лучшего выбора» 2019 года, которые представляют различные сегменты автомобильного рынка.

Чтобы появиться в списке Consumer Reports, автомобиль должен продемонстрировать выдающиеся универсальные характеристики — соответствовать строгому режиму дорожных испытаний публикации и демонстрировать выдающуюся надежность, безопасность и удовлетворенность потребителей.

Режим дорожных испытаний публикации включает серию тестов для оценки торможения, управляемости, комфорта, удобства, безопасности и экономии топлива на протяжении примерно 6000 миль вождения на автомобилях, анонимно приобретенных у дилеров.

Подробнее : 10 лучших двигателей в мире

Безопасность стала главным приоритетом в этом году. Фактически, только автомобили, которые поставляются в стандартной комплектации с автоматическим экстренным торможением, удостоились высшей награды издания.

«Безопасность всегда должна быть стандартом, а не роскошью, предназначенной только для тех, кто может себе это позволить», — заявила Марта Телладо, президент и главный исполнительный директор Consumer Reports. «Доказано, что автоматическое экстренное торможение снижает количество аварий и спасает жизни. Мы считаем, что оно должно быть стандартом для всех новых автомобилей, как и сегодня».

Toyota лидировала с четырьмя автомобилями в списке, а Subaru следовала с двумя победителями. У Audi, BMW, Ford и Hyundai были модели, которые вошли в список Consumer Reports за 2019 год.

Стоимость 10 автомобилей, представленных в последнем списке, варьируется от чуть менее 18 000 долларов до более 68 000 долларов.

Вот подробный обзор «Лучшие подборки» в потребительских отчетах за 2019 год в алфавитном порядке.

Subaru, Toyota доминируют в фаворитах

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Исправления и уточнения: эта история была обновлена, чтобы отразить тот факт, что некоторые новые передовые компоненты безопасности приветствуются в потребительских отчетах система оценки, но не обязательно требуется для получения рекомендации.

Subaru и Toyota заняли первое место в списке лучших новых автомобилей 2019 года Consumer Reports.

В то время как Toyota одержала четыре победы в 10 категориях автомобилей, стремительно растущий японский автопроизводитель Subaru был назван лучшим брендом в отрасли, опередив даже роскошь. конкуренты.

Subaru заняла первое место среди 33 брендов, за ней следуют четыре люксовых бренда: Genesis, Porsche, Audi и Lexus.

Subaru также получила две из 10 наград за лучший автомобиль: Subaru Forester — лучший компактный внедорожник, а Subaru Ascent — лучший среднеразмерный внедорожник.

По данным сайта Edmunds по покупке автомобилей, компания достигла огромных успехов в продажах в США, превзойдя в 2018 году Hyundai и став седьмым по величине продавцом новых автомобилей среди всех производителей.

«Большой победитель действительно выглядит как Subaru», — сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей Consumer Reports. «С точки зрения надежности, способов тестирования автомобилей и безопасности они действительно №1».

Где мои деньги? Сколько времени нужно, чтобы получить возврат налога в этом году?

Сельскохозяйственный кризис: Как он может навсегда изменить Висконсин

Subaru Forester Sport 2019 года.(Фото: Subaru)

Ежегодный список Top Picks, публикуемый изданием, служит важным ориентиром для многих американских потребителей, которые покупают новые автомобили.

Список позволяет оценить степень удовлетворенности клиентов посредством всесторонних опросов и объединить эти измерения с результатами тестирования показателей экономии топлива и надежности, проведенных Consumer Reports. При этом не учитываются стилистические предпочтения или популярность.

Toyota выиграла большой автомобиль, малолитражный автомобиль, гибрид / электромобиль и автомобиль среднего размера за гибрид Avalon, Yaris, гибрид Prius и гибрид Camry, соответственно.

Но это может не сильно помочь. Продажи гибридных автомобилей резко упали, а малолитражные автомобили вышли из моды на фоне общенационального бума внедорожников. Как бренд, Toyota заняла девятое место из 33.

«Toyota действительно выделяется с точки зрения надежности» и безопасности, — сказал Фишер. Но «они не так разносторонни, как Subaru» из-за того, что некоторые модели не прошли проверку.

Consumer Reports также сообщило, что больше не может рекомендовать электрический седан Tesla Model 3 после обнаружения существенных производственных дефектов, включая «незакрепленную отделку кузова» и «дефекты стекла», такие как слишком частое растрескивание окон.

Генеральный директор Tesla Илон Маск утверждал, что компания постоянно совершенствует Model 3 за счет производственных изменений и обновлений программного обеспечения. Но агрессивный шаг компании по ускорению темпов производства в 2018 году, возможно, вызвал некоторые проблемы, сказал Фишер.

Два человека осматривают задний багажник последнего автомобиля Tesla Model 3 во время его первого выставочного дня в Испании, в магазине Tesla в Барселоне, 14 ноября 2018 г. (Фото: JOSEP LAGO, AFP / Getty Images)

Еще «Люди, которые сказали нам, что у них проблемы с автомобилем, также сказали нам, что они очень довольны автомобилем», — сказал Фишер.

Это отражает популярность бренда Tesla и его позицию символа статуса для многих покупателей, сказал он.

«Возможно, вы не покупаете Tesla Model 3, потому что вам нужен самый надежный автомобиль», — сказал Фишер.

Как бренд, Tesla заняла 19-е место, сразу после Buick и чуть впереди Ford.

В заявлении Tesla говорится, что ее автомобили являются «самыми безопасными и производительными автомобилями, доступными на сегодняшний день».

«Мы устанавливаем чрезвычайно высокую планку для модели 3. Мы уже внесли значительные улучшения, чтобы исправить любые проблемы, с которыми могли столкнуться клиенты модели 3, которые упоминаются в этом отчете, и наша политика возврата позволяет любому клиенту, который недоволен свою машину, чтобы вернуть ее и получить полную компенсацию », — заявили в компании.

Помимо Model 3, несколько других моделей потеряли свои рекомендации в потребительских отчетах, в том числе Chrysler 300, Dodge Charger, Acura RDX, BMW 5-Series и Volkswagen Tiguan

Fiat и Jaguar заняли последнее и последнее место среди бренды с худшими показателями в отрасли, хотя Фишер отметил, что рейтинг Consumer Reports не отражает такие элементы, как «размах» и стиль автомобиля.

В заявлении Fiat Chrysler говорится, что «результаты бренда Fiat по-прежнему искажаются из-за ограниченных моделей и размеров выборки.«

« Мы призываем людей испытать автомобили Fiat на собственном опыте, и мы благодарим наших постоянных клиентов, которые продолжают любить нашу линейку автомобилей, разработанных в итальянском стиле и увлекательных в управлении », — сказал Fiat Chrysler.

Рейтинг надежности JD Power за 2019 год : Lexus, Toyota, Porsche в топ-листах самых надежных автомобилей в Америке

Утверждено потребительскими отчетами: Лучшие автомобили стоимостью менее 25000 долларов для новых покупателей

Рейтинг CR 2018: Toyota доминирует в рейтинге лучших автомобилей

В одном Ключевое изменение на 2019 год, публикация обновила свои критерии в этом году, чтобы вознаградить автопроизводителей за адаптацию новых передовых компонентов безопасности, включая системы обнаружения пешеходов, которые запускают автоматическое экстренное торможение.

Вот как Consumer Reports ранжировал ведущие бренды в отрасли:

1. Subaru
2. Genesis
3. Porsche
4. Audi
5. Lexus
6. Mazda
7. BMW
8. Lincoln
9. 9 BMW
10. Lincoln
11. 9 Киа
12. Хонда
13. Инфинити
14. Мини
15. Акура
16. Мерседес-Бенц
17. Бьюик
18. Тесла
19. Форд
20. Ниссан
21. Крайслер
22. Вольво
23. Крайслер
24. Вольво
25. Крайслер 9049 Вольво
9049 Крайслер Шевроле Шевроле 9049 Alfa Romeo
26. Jeep
27. Mitsubishi
28. Land Rover
29. Jaguar
30. Fiat

Вот потребительские отчеты за 2019 год. габаритный пикап: Ford F-150

900 11 Цена при испытании : 52 535 долларов США

Не зря это самый популярный автомобиль в стране.Многолетний бестселлер также занял первое место в списке Consumer Reports за «быстрое ускорение, легкость буксировки и впечатляющую экономию топлива».

Subaru Forester Sport 2019 года выпуска. (Фото: Subaru)

Компактный внедорожник: Subaru Forester

Цена при тестировании : 29 341 долл. США

Модернизированный для 2019 года Forester преобладает, вероятно, в наиболее загруженной категории. Он прочен во всем, включая комфорт, рулевое управление, безопасность и экономию топлива. Фишер сказал, что также впечатляет то, что обновленная модель попала в список, поскольку автопроизводителям часто требуется время, чтобы исправить ситуацию с модернизированным автомобилем.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Среднеразмерный внедорожник: Subaru Ascent

Цена при тестировании : 43 867 долларов

Поговорим о хорошем новичке. Этот 3-рядный внедорожник новый, поэтому очень приятно видеть его в этом списке. Но Consumer Reports сообщает, что автомобиль плавный и эффективный с удобным и функциональным салоном.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Субкомпактный внедорожник: Hyundai Kona

Цена при тестировании : 25 025 долларов

Kona начинает приносить пользу.Как небольшой внедорожник, у него много конкурентов, но Consumer Reports заявили, что он универсален, обладает хорошим оборудованием для обеспечения безопасности и доступностью.

Toyota Avalon 2019 года выпуска. (Фото: Toyota)

Большой автомобиль: Toyota Avalon hybrid

Цена при испытании : 38 643 доллара США

Просторный салон гибрида Avalon и впечатляющая экономия топлива выделялись. При тестировании Consumer Reports автомобиль набрал 42 мили на галлон в целом и 52 мили на галлон на шоссе, что является «поразительными цифрами для такого большого автомобиля», — говорится в публикации.

Toyota Yaris 2019 г. (Фото: Toyota)

Малолитражный автомобиль: Toyota Yaris

Цена при тестировании : 17 570 долларов США

Yaris обладает «впечатляющим уровнем качества и приятными впечатлениями от вождения по доступной цене». Его управляемость при движении «отзывчивая».

ГИБРИДНЫЙ / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: Toyota Prius (Фото: Фредерик Дж. Браун, AFP / Getty Images)

Гибридный / электрический автомобиль: Toyota Prius

Цена при испытании : 27 323 доллара США чаще всего в списке лучших: 16.В тестировании публикации он набрал 52 мили на галлон в целом и 59 миль на галлон на шоссе.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Автомобиль среднего размера: Toyota Camry Hybrid

Цена при тестировании : 28 949 долларов

При общем расходе 47 миль на галлон он «сверхэффективен» для автомобиля среднего размера. Но при этом у него комфортная езда и хорошая безопасность.

КОМПАКТНЫЙ ЛЮКСИМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: Audi A4 (Фото: Джим Фетс, Audi)

Компактный роскошный автомобиль: Audi A4

Цена при тестировании : 48 890 долларов США

Этот автомобиль премиум-класса обеспечивает «точное управление, новейшие технологии и неоспоримые характеристики, «согласно Consumer Reports.У него тихий салон, исключительные материалы и достаточная мощность.

Роскошный внедорожник: BMW X5 (Фото: Роберт Ханаширо, США СЕГОДНЯ)

Роскошный внедорожник: BMW X5

Цена при тестировании : 68 730 долларов

Это «один из лучших внедорожников, которые когда-либо тестировал CR». говорится в публикации. Это высокая оценка, особенно потому, что X5 был переработан для 2019 года. BMW продемонстрировал сильное ускорение и экономию топлива, а также роскошный интерьер.

Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/02/21/consumer-reports-best-cars-2019-subaru-toyota-dominate-top-picks/ 2936504002/

Названы лучшие автомобили 2019 года

Давай на педаль… медаль. Некоммерческая организация Consumer Reports назвала 10 лучших автомобилей, внедорожников и грузовиков в 2019 году в округе Колумбия. См. Список.

ВАШИНГТОН — Давай педаль на… медаль. По крайней мере, образно.

Consumer Reports назвал свой лучший выбор в 2019 году для автомобилей, внедорожников и грузовиков в четверг в D.С.

Среди шести новых автомобильных брендов-победителей — Hyundai, Subaru, BMW и Toyota.

Фактически, четыре Toyota были «фаворитами» Consumer Reports: Avalon, Camry, Prius (в рекордный 16-й раз) и Yaris.

---

Consumer Reports также выпустила табель успеваемости марки автомобиля. См. Ниже.

Нажмите, чтобы увеличить. (Предоставлено Consumer Reports)

---

Camry повторяется с 2018 года, как и Ford F-150, Audi A4 и недавно переработанный Subaru Forester.

Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей в Consumer Reports, сказал, что автомобильные бренды преподносят несколько сюрпризов.

«Фактически Lincoln впервые вошел в десятку лучших брендов», — сказал он WTOP. «И они становятся лучше с точки зрения надежности».

Фишер особо выделил Lincoln Continental.

«Плюс Lincoln серьезно относится к вопросам безопасности. Они устанавливают стандартное оборудование безопасности на многие свои новые автомобили.Это действительно помогает им в рейтинге брендов », — сказал он.

Но есть и разочарования.

Tesla Model 3 больше не рекомендуется из-за проблем с ее надежностью.

«… На самом деле, все модели Tesla сейчас ниже среднего, когда дело доходит до надежности», — сказал Фишер WTOP.

Так что же нужно для того, чтобы стать лучшим выбором среди потребительских отчетов?

Транспортные средства оцениваются по четырем ключевым критериям: характеристики дорожных испытаний, прогнозируемая надежность, удовлетворенность владельцев и безопасность.

«Безопасность всегда должна быть стандартом, а не роскошью, предназначенной только для тех, кто может себе это позволить», — заявила президент и главный исполнительный директор Consumer Reports Марта Телладо.

«Доказано, что автоматическое экстренное торможение снижает количество аварий и спасает жизни. Мы считаем, что он должен быть стандартом для всех новых автомобилей, как и сегодня резервные камеры ».

См. «Лучшие подборки» в потребительских отчетах ниже.

Большой автомобиль: Toyota Avalon Hybrid (38 643 доллара на момент тестирования).«Модернизированный Avalon — это разумная, целеустремленная альтернатива роскошным седанам, таким как Acura TLX и Lexus ES. Просторная, богато обставленная каюта отличается высококлассным интерьером с использованием мягких материалов и со вкусом выполненных деталей. Передние сиденья широкие и удобные, а задние с большим пространством для ног и сиденьями с подогревом. Avalon Hybrid выдал 42 мили на галлон в тестах CR и 52 мили на галлон на шоссе — поразительные цифры для такого большого автомобиля ». (Фото: AP / Тони Дин)

AP / Тони Динг

Субкомпактный автомобиль: Toyota Yaris ($ 17 570 на момент тестирования).«Седан Yaris обеспечивает впечатляющее качество и удовольствие от вождения по доступной цене. Модель 2019 года получает улучшения, которые включают новый уровень отделки салона XLE, который добавляет высококлассные штрихи, включая автоматический климат-контроль. Поездка хороша для своего класса, а управляемость отзывчива, что продемонстрировано в тестах на аварийную управляемость и других оценках в Центре автоматических испытаний CR в Коннектикуте, занимающем 327 акров. В общем, Yaris — энергичный и шустрый маленький автомобиль ». (Фото: AP / Altaf Qadri)

AP / Altaf Qadri

Гибридный / электрический автомобиль: Toyota Prius (27 323 доллара на момент тестирования).«Prius возвращается в наш список лучших в 16-й рекордный раз. Этот новаторский гибрид долгое время был образцом эффективности: текущая модель в тестах CR достигает 52 миль на галлон в целом и потрясающих 59 миль на галлон на шоссе. Но это больше, чем просто бережливость; Prius — выдающийся автомобиль с безупречным послужным списком надежности и удовлетворенности владельцев. В 2019 году новый полноприводный вариант сделает этот в высшей степени практичный автомобиль еще более привлекательным ». (Фото: AP / Matt Slocum)

AP / Мэтт Слокум

Компактный внедорожник: Subaru Forester (29 341 доллар на момент тестирования).«Forester — это универсальный, серьезный автомобиль, пользующийся широкой популярностью. Просторный интерьер этого компактного внедорожника подчеркивает практичность и функциональность. Редизайн 2019 года не сильно отличается от своего предшественника, но теперь Forester стал более прочным автомобилем — тише, с более премиальным ощущением внутри. Его мощность, по общему признанию, скромная, но по топливной экономичности он превосходит этот класс. Езда комфортная, рулевое управление отзывчивое, а его корпус не слишком сильно изгибается в поворотах. Три передовых системы безопасности — предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения — все входят в стандартную комплектацию.” (Фото: AP)

AP

Автомобиль среднего размера: Toyota Camry Hybrid (28 949 долларов на момент тестирования). «Camry Hybrid — это сверхэффективный автомобиль, который в тестах CR набирает 47 миль на галлон, а его гибридно-электрическая трансмиссия не ставит под угрозу впечатления от вождения. Гибридная аккумуляторная батарея также не уменьшает пространство в багажнике. Кроме того, этот автомобиль на волосок от 0 до 60 миль в час быстрее, чем обычная четырехцилиндровая Camry.Комфортная езда и отличная управляемость добавляют привлекательности. Стандартное защитное снаряжение включает обнаружение пешеходов и предупреждение о выезде с полосы движения ». (Фото: AP / Carlos Osorio)

AP / Карлос Осорио

Среднеразмерный внедорожник: Subaru Ascent (43 867 долларов на момент тестирования). «Трехрядный Ascent дебютировал на вершине рейтинга среднеразмерных внедорожников CR благодаря своей плавной передаче мощности, приятной поездке и функциональному интерьеру.У него четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который энергичен в повседневном движении и обладает большим запасом мощности для обгона. Как и большинство Subaru, Ascent стандартно поставляется с полным приводом. Он особенно выделяется своей отличной ходовой способностью: подвеска лучше справляется с неровностями дороги, чем некоторые роскошные автомобили. Его салон — один из лучших в своем сегменте, с удобными сиденьями и множеством мягких поверхностей, особенно в версиях с верхней отделкой ». (Фото: AP / Jae C. Hong)

AP / Jae C.Hong

Субкомпактный внедорожник : Hyundai Kona (25 025 долларов на момент тестирования). «Kona — это забавная новая модель в растущем классе субкомпактных внедорожников. Он имеет шикарный внешний вид и уютный интерьер. Несмотря на компактные размеры, продуманный дизайн Kona создает немалую универсальность благодаря высокой задней двери и раздельным задним сиденьям, которые складываются. Управляемость — это сильная сторона: ограниченный наклон кузова и быстрое рулевое управление делают управление автомобилем приятным.Несмотря на низкую цену, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения являются стандартными ». (Фото: AP / Gene J. Puskar)

AP / Gene J. Puskar

Полноразмерный пикап: Ford F-150 (52 535 долларов на момент тестирования). «F-150 продолжает оставаться королем пикап-горы, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны недавно модернизированных Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500 и Ram 1500.Тестированная нами версия с турбонаддувом V6 объемом 2,7 литра обеспечивала быстрое ускорение, легкость буксировки и впечатляющую экономию топлива. В кабине достаточно места для водителя и пассажиров популярной кабины для экипажа ». (Фото: AP / Matt Slocum)

AP / Мэтт Слокум

Компактный роскошный автомобиль: Audi A4 (48 890 долларов на момент тестирования). «A4 — полностью удовлетворяющий спрос спортивный седан с точной управляемостью, новейшими технологиями и неоспоримой привлекательностью.Его интерьер тихий и отделан высококачественными материалами. Сбалансированная подвеска обеспечивает безопасную управляемость и плавность хода, эффективно сглаживая неровности дороги. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом отличается превосходной реакцией, достаточной мощностью, когда это необходимо, и автоматической коробкой передач с плавным переключением передач ». (Фото: AP / John Locher)

AP / John Locher

Luxury SUV: BMW X5 (68 730 долларов на момент тестирования).«Обновленный к 2019 году, X5 среднего размера — один из лучших внедорожников, которые когда-либо тестировал CR. Трудно сделать внедорожник одновременно роскошным автомобилем и комфортным, и увлекательным в управлении, но здесь BMW обеспечивает идеальный баланс. Рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощный и отзывчивый, чему способствует восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с быстрым переключением передач. X5 обеспечивает быстрое ускорение и впечатляющую для своего класса экономию топлива, хотя для этого требуется топливо премиум-класса ».

Фотография: « BMW

»

• Большой автомобиль: Toyota Avalon Hybrid (38 643 доллара на момент тестирования).
• Малолитражка: Toyota Yaris ($ 17 570 на момент тестирования).
• Гибридный / электромобиль: Toyota Prius (27 323 доллара на момент тестирования).
• Компактный внедорожник: Subaru Forester (29 341 доллар на момент тестирования).
• Автомобиль среднего размера: Toyota Camry Hybrid (28 949 долларов на момент тестирования).
• Среднеразмерный внедорожник: Subaru Ascent (43 867 долларов на момент тестирования).
• Субкомпактный внедорожник: Hyundai Kona (25 025 долларов на момент тестирования).
• Полноразмерный пикап: Ford F-150 (52 535 долларов на момент тестирования).
• Компактный роскошный автомобиль: Audi A4 (48 890 долларов на момент тестирования).
• Роскошный внедорожник: BMW X5 (68 730 долларов на момент тестирования).

Consumer Reports — независимая некоммерческая организация.

Кристи Кинг из WTOP внесла свой вклад в этот отчет.

Лучшие новинки 2019-2020 года

Продажи

НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ, возможно, упали в прошлом году — по-видимому, из-за дизельгейта и неопределенности по поводу Брексита, поскольку люди откладывали «крупные покупки», — но из-за суматохи на рынке и в политике автопроизводители не сдержались.

В 2018 году мы увидели, что Jaguar выпустил свой первый подключаемый модуль, новые версии электрических моделей с увеличенным запасом хода появились в выставочных залах, и мы увидели серьезную огневую мощь в виде McLaren Senna, нового Audi R8 V10, Aston Martin DBS Superleggera. , Ford Mustang Bullitt и многое другое.

И 2019 год, похоже, будет столь же интересным для выпуска новых автомобилей, поскольку в календаре много ожидаемых автомобилей, включая новые электрические модели и одни из самых быстрых суперкаров, которые когда-либо видел мир.

Вот автомобили, которые заставят задуматься в этом году.

Audi e-tron

Первый полностью электрический автомобиль Audi — это внедорожник, который должен соперничать с такими, как Jaguar I-Pace и Tesla Model X (а также Mercedes EQC, который должен появиться в июле). С официальным запасом хода в 248 миль в новом, более жестком тесте, разгоном до 100 км / ч за 5,7 секунды и качеством сборки Audi это было бы очень желательно. Но у него также есть ценник Audi: от 71490 фунтов стерлингов. Прочтите наш первый обзор привода здесь.

Прибытие марта

Астон Мартин Валькирия

Внедорожник DBX станет самой важной моделью для Aston Martin, но Valkyrie наверняка станет самой популярной моделью компании в 2019 году. Созданный совместно с командой Red Bull F1, экстраординарный гиперкар обещает «работать как никакой дорожный автомобиль». перед этим », благодаря передовой аэродинамике, невероятной легкости и гибридной трансмиссии мощностью более 1000 л.с. (в которой используется Cosworth V12, который разгоняется до невероятных 11 000 об / мин).Прочтите больше и просмотрите галерею изображений здесь.

Прибытие Конец 2019

Honda Urban EV

Потенциально одним из выдающихся автомобилей 2019 года станет хэтчбек Honda Urban EV. Концепция, получившая такую ​​поддержку, что у Honda действительно нет другого выбора, кроме как вывести ее на рынок, восходит к классическим «кей-карам» и оригинальному Civic. Urban EV также станет первым серийным полностью электрическим транспортным средством Honda, в его прицеле находятся такие автомобили, как Renault Zoe.

Прибытие Декабрь

Киа Э-Ниро

Следуя по стопам Kona EV от дочерней компании Hyundai, Kia e-Niro стоимостью 30 000 фунтов стерлингов и 282 мили на зарядку поможет изменить восприятие чисто электрических автомобилей как слишком дорогих и слишком ограниченных для массового внедрения. в продаже в апреле. Это практичный семейный автомобиль с 451 литром багажного отделения — фактически больше, чем у гибридного Niro. Прочтите наш первый обзор привода здесь.

Прибытие Апрель

Koenigsegg Agera RS — преемник

Koenigsegg производит одни из самых безумных суперкаров в мире, и его последняя модель станет самой безумной. Детали скудны в преддверии его показа в марте, хотя скетч-тизер подтверждает, что он будет поставляться с всемогущим аэродинамическим пакетом. Поскольку он позиционируется как преемник модели Agera RS со скоростью 277 миль в час Koenigsegg, новый суперкар, вероятно, станет одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире.

Прибытие Лето

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque второго поколения от Land Rover

может выглядеть так же, как и его предшественник, но компания утверждает, что он полностью новый снизу и оснащен новейшими шасси и двигателем Land Rover. Книги заказов открыты, и первые поставки, вероятно, должны быть доставлены в ближайшие несколько месяцев. Подробнее читайте здесь.

Прибытие Апрель

Nissan Juke

Новый Nissan Juke появился давно, но позже в этом году мы увидим замену нынешнему компактному кроссоверу (на фото).В настоящее время Nissan сохраняет молчание, хотя компания может захотеть сделать дизайн Juke второго поколения немного менее вызывающим, скажем так, сохраняя его как можно более самобытным в условиях насыщенного рынка. Ожидается, что новый Juke будет более просторным, чем нынешний автомобиль, что будет приятной новостью для покупателей.

Прибытие Лето

Pininfarina Battista

Его культовые кузова на моделях от известных автопроизводителей ходят легенды, но Pininfarina начнет производить свои собственные автомобили в 2019 году.Первым будет полностью электрический суперкар, названный в честь основателя дизайн-студии Баттисты «Пинин» Фарины. Pininfarina Battista также станет одним из самых быстрых автомобилей из когда-либо созданных, с его невероятной трансмиссией мощностью 1900 л.с., достаточной для заявленной максимальной скорости 250 миль в час.

Прибытие Март (открытие)

Polestar 1

В 2019 году подразделение Volvo Polestar представит автомобили собственной марки, начиная с Polestar 1.Название может быть простым, но в остальной части долгожданного гранд-турера нет ничего принципиального: мощность, например, исходит от бензиново-электрического гибридного двигателя мощностью 592 л.с. с заявленным запасом хода на чисто электрическом уровне в 93 мили. Подробнее читайте здесь.

Прибытие Лето

Порше Тайкан

Если вас раздражает то, как люди произносят (или неправильно произносят) «Porsche», будьте готовы к дальнейшему раздражению, когда Taycan появится в 2019 году; компания уже почувствовала необходимость выпустить видео, объясняющее, как произносится ее имя (видимо, галочка).

Как ни крути, модель вызывает настоящий ажиотаж. Ожидается, что первая полностью электрическая модель немецкого автопроизводителя будет иметь феноменальные характеристики (включая время разгона до 100 км / ч менее 3,5 секунд), сверхбыструю зарядку (относительно) и максимальный запас хода в 310 миль. Вы можете дважды подумать, прежде чем размещать заказ на Tesla Model S.

.

Чем отличается Taycan от конкурентов? Кликните сюда.

Прибытие Конец 2019

Skoda Kodiaq vRS

Хотите стать владельцем рекорда Нюрбургринга, но не можете позволить себе Lamborghini Aventador SVJ? Skoda позаботится о вас, поскольку ее Skoda Kodiaq vRS стоимостью 42 870 фунтов стерлингов является самым быстрым семиместным внедорожником, когда-либо участвовавшим в гонках, и более чем в восемь раз дешевле, чем Lambo стоимостью 350 000 фунтов стерлингов.Хотя Kodiaq vRS и не такой быстрый, как SVJ (очевидно), он оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом мощностью 237 л.с., которого более чем достаточно для школьного пробега и стремительного взлета на побережье. Прочтите наш расширенный тест стандартного Kodiaq здесь.

Прибытие Весна

Тесла Модель 3

После трех лет ажиотажа и сенсаций, Tesla Model 3 наконец-то поступит в продажу в Великобритании в середине 2019 года. Цены на модель с правым рулем, отвечающую требованиям Великобритании, будут раскрыты ближе к запуску, но компания подтвердила, что компактный седан с чисто электрическим приводом будет иметь запас хода в 338 миль, а модель Performance с максимальным запасом хода будет иметь скорость для этого. оставить большинство представительских супер-салонов в пыли.Прочтите наш первый обзор привода здесь.

Прибытие Лето

Тойота Супра

Шумиха по поводу возвращения Toyota Supra достигла апогея, со всеми признаками, указывающими на то, что это будет достаточно особенный комплект. Шасси было разработано в сотрудничестве с BMW, которая основывает на нем новый откидной верх Z4, но Toyota заявляет, что Supra будет совсем другим животным, предлагающим «потрясающие ходовые качества». Подробнее читайте здесь.

Прибытие Сентябрь

Фольксваген Гольф

Volkswagen Golf неизменно пользуется популярностью, но его продажи в 2018 году стабильно росли, и он закончил год вторым бестселлером в целом. И это несмотря на то, что в 2019 году появится новая модель. Скорее всего, у Golf восьмого поколения не будет много сюрпризов с точки зрения стиля, но ожидается, что хэтчбек станет большой технологической витриной для Volkswagen с умеренно-гибридными силовыми агрегатами наряду с традиционными бензиновыми, дизельными и подключаемыми моделями. более минималистичный салон, более интеллектуальные автономные средства помощи водителю и «больше программного обеспечения на борту, чем когда-либо прежде».

Когда? Лето

Другие авто в 2019 году

Твитнуть @ST_DrivingFollow @ST_Driving

10 лучших новых автомобилей 2019 года

Мы проехали на десятках автомобилей, чтобы подготовиться к 2019 году — мы знаем, это большая работа. От нашего выбора автомобиля года до нашего любимого ультра-роскошного автомобиля и кроссоверов, которые, по нашему мнению, лидируют, — это те, в которые мы хотели запрыгивать снова и снова. Особенно, если деньги не имеют значения.

Автомобиль года

Предоставлено

Вы только что вошли в Tesla Model 3 или находитесь в каком-нибудь мобильном киоске «Скандинавия и Кремниевая долина»? Могу ли я заказать латте с отточенным алгоритмом прямо с этого экрана?

Добро пожаловать в будущее обычных автомобилей, человек.У Model 3 всего три кнопки, и по строгости кабины со стеклянной крышей вы чувствуете, что они там, потому что правительство так и должно было быть. Вы разблокируете его телефоном или ключ-картой. И почти все, что вам нужно сделать, кроме торможения, ускорения и рулевого управления, выполняется с помощью 15-дюймового сенсорного экрана, установленного в середине приборной панели, который на самом деле представляет собой одно длинное непрерывное вентиляционное отверстие. Вы можете точно контролировать его воздушный поток, перемещая пальцы по экрану.

Но как это, знаете ли, движущееся транспортное средство? Сыч.Спортивный, бесшумный автомобиль доказывает, что если это действительно парадигма для следующей главы в автомобилях, то даже обычные автомобили будут необычными в безгазовом будущем. Этот электромобиль с большим крутящим моментом никогда не кажется медленным. Нужно больше адреналина? Версия Performance с дополнительным двигателем может разогнаться до 100 км / ч за 3,3 секунды. Это круче, чем Porsche Boxster.

Проблема с Теслой? После нескольких сотен миль я настолько привык к плавному ускорению и элегантно минималистичному интерьеру, что, когда я прыгнул в свой Lyft после того, как сбросил 3, мне показалось, что я шагнул в прошлое, где мы с таким же успехом могли сжигать уголь. для тепла.Если вы всегда считали, что у владельцев Tesla есть комплекс превосходства, то вы, вероятно, никогда не управляли им.

---

Автомобиль года с высокими характеристиками

.

Меня часто спрашивают: какую машину вы бы купили, если бы деньги не были предметом? Затем я попрошу уточнить: это единственная машина, которой я могу владеть? Я бы взял его на трассу? Нужна ли она на заднем сиденье? Кабриолет? Насколько удобно? А потом обычно: Подожди, ты куда?

Это не мой любимый вопрос.Тем не менее, я понимаю, почему кто-то это спрашивает. Я думаю, они ждут, чтобы услышать об автомобиле, с которым никогда не сталкивались. Они хотят услышать о чем-то особенном, особенном, не от мира сего. Они хотят услышать о том, каково это — испытать невероятно быстрое ускорение с опущенной крышей — увы, люди хотят, чтобы это был кабриолет, — и как здорово двигаться по туннелям, и у вас практически взрываются барабанные перепонки.

Спросите меня сегодня, и я скажу вам, что я жажду McLaren 570S Spider.Мне нравится, что британская компания проектирует только двухместные спорткары, не собираясь делать кроссоверы. Мне нравится, как говорит Расс Ханнеман из Silicon Valley , у машины есть двери миллиардера — они откидываются. На самом деле, это должно быть обязательным условием для всех действительно особых автомобилей. Мне нравится, что он застрял с аналоговым электрогидравлическим рулевым управлением, в отличие от онемевшего рулевого управления с электронным управлением, которое есть почти в любой другой машине. Мне нравится, как рулевое управление разговаривает с вами, рассказывает о небольших провалах и неровностях дороги, о которых вы бы никогда не узнали, будь они иначе.Это машина, которая заставляет вас почувствовать себя единым целым с асфальтом, несмотря на то, что похоже, что она была создана инопланетянами. Мне нравится, когда люди видят машину, они говорят: «Похоже, ее создали инопланетяне». Мне нравится, что это заставляет меня чувствовать, будто я управляю технологиями, разграбленными из Зоны 51. Мне нравится, что меня привлекает не таинственность McLaren — как относительно новая компания, у нее практически нет, — а интуитивная, энергичная острые ощущения, которые доставляет 570S Spider. Мне нравится, что это странно.Оригинал. Вне там. Отведи меня к своему лидеру.

---

Лучшая сделка года

.

Управлять Civic Type R — значит заключить своего рода контракт. Вы обещаете задушить его? Хорошо, потому что он поставляется только в стике. Ты в порядке с роботом Gundam? Отлично, потому что вы просто посмотрите на это. Не волнуйтесь, почти все излишне агрессивно выглядящие биты тем или иным образом улучшают аэродинамику — скажите об этом старикам, когда они будут насмешливо смотреть.Дети, которые знают эту машину по гоночным видеоиграм Forza, будут в курсе, поднимая вам палец вверх и снимая Snapchat, пока вы проезжаете мимо. Это не самая мощная машина на дороге, но это автомобиль того редкого класса, как Subaru WRX Sti или Volkswagen GTI, где вы можете ощутить каждую частичку мощности; где вы держите обороты около красной черты и используете каждый бит двигателя. Вот где поет Civic Type R. Вы можете сказать это патрульному.

---

Роскошный автомобиль года

.

Термин GT с годами потерял значение. Это как если бы автомобильные компании прочитали первую строчку слова «grand tourer» в Википедии — «мощный и роскошный автомобиль, способный двигаться на высокой скорости и на дальние расстояния» — и решили добавить буквы на все, что имеет четыре колеса и кожаное сиденье.

Я не большой сторонник категоризации — сегодня вы бы с трудом разбирались в нишевом автомобильном мире. Но мне нравятся архетипы, и, добрый сэр, нет ничего более достойного этих двух букв, чем Bentley Continental GT 2019 года.Гранд? Давайте посмотрим на некоторые из доступных опций: стеганые сиденья с двойным ромбовидным рисунком из богатой седельной кожи; информационно-развлекательный экран, который вращается в стиле Джеймса Бонда, открывая три циферблата с алмазной накаткой; множество потрясающих видов фанеры, от красного дерева до камня. (Да, камень.) Из-за этого BMW кажется плебейским. Турер? Я проехал около восьмисот миль на машине за неделю. Шелк. Масло. Облако. Моя тетрадь была заполнена этими тремя словами снова и снова. Пневмоподвеска разъедает неровные дороги. W-12 легко ускоряется с любой скорости, с очень небольшим драматизмом, за исключением вежливого, басовитого звука, но ничего лишнего.Он любит изгибы и углы, несмотря на свой размер и вес.

Действительно, название в данном случае подходящее. Ваш GT заставляет вас чувствовать, что континент сжимается под его 22-дюймовыми колесами? Заставляет ли вас покупать прекрасное вино и картины эпохи Возрождения в пути? Нет? Тогда, может быть, это не GT.

---

Наземная яхта года

.

Обязательной особенностью нового Rolls Royce Cullinan являются кресла с электроприводом, которые элегантно выдвигаются из задней двери.Это отличное место для наслаждения коктейлем, приготовленным из модуля для напитков из сундука, который выглядит как корзина для пикника Джеймса Бондиана. Чтобы выпить, вам понадобится шофер, но у большинства владельцев Rolls Royce он уже есть. Итак, пожалуйста: наслаждайтесь, добрый сэр.

Некоторым не нравится идея о том, что престижный бренд, такой как Rolls Royce, выпускает внедорожник — это все равно что уступить то, чего хотят нувориши, — но есть история, когда Rolls Royce использовался для занятий более суровыми, чем коктейльный час.В 1920-х годах они использовались как охотничьи машины, и Т.Э. Лоуренс, как известно, использовал бронированных серебряных призраков в Аравийской пустыне во время Первой мировой войны. Но чтобы проникнуть на рынок ультра-роскошных внедорожников, требуется нечто большее, чем солидный исторический рассказ. Cullinan построен на собственной платформе Rolls Royce, в отличие от таких автомобилей, как Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, которые имеют родословную с Audi Q7 и Porsche Cayenne. Таким образом, эта британская наземная яхта выглядит уникальной и уникальной. У него есть все торговые марки RR: двери тренера с выдвигающимися зонтами, тихая езда (благодаря покрышкам, заполненным пеной и около 220 фунтов звукоизоляционного материала в салоне), и поездка, подобная облаку.Удивительно, но он ведет себя таким же образом, когда вы едете по дороге, если вы решите. И ты должен. Или попросите вашего водителя. Нет ничего лучше мартини с видом на горы.

---

Спортивный седан года

.

Быть иконоборцем в области покупки роскошных компактных спортивных седанов никогда не было так просто. Если вы чувствуете необходимость выйти из триумвирата Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes-Benz C-Class, вы должны взглянуть на возвышенную Alfa Romeo Giulia, которая была названа автомобилем года Esquire в 2017 году.И в этом году у вас будет еще один продукт, который можно добавить в список сравнения: Genesis G70. Гений-что-теперь? Genesis — это новый люксовый бренд от Hyundai, а G70 — это забавный образец того, что должно произойти из списка, наполненного талантами, такими как Люк Донкервольке, бывший директор по дизайну Bentley, Lamborghini и Audi, а также Альберт Бирманн, который курировал разработка автомобилей BMW M. Их задача — также подарок: чистый лист без всякого исторического багажа. Они должны создавать роскошь и смысл из ничего.Задача непростая, но G70 — впечатляющий новичок. Это удивительно тихая, но по-настоящему динамичная, спортивная машина, управлять которой, возможно, будет веселее, чем ее германскими аналогами. Дать ему шанс.

---

Внедорожник года

.

Чтобы понять культовую привлекательность G-Класса, просто послушайте, даже прежде чем включать зажигание. Закрой дверь. Не будь слабаком — дай ему немного мускулов.Я имею в виду, насколько удовлетворителен этот thunk, , верно? А потом аналог, взведение , кер-чанк замков дверей? Вы почти хотите, чтобы вас преследовали папарацци или зомби, чтобы подчеркнуть этот прилив непобедимости. Ни один автомобиль не заставит вас чувствовать себя более подготовленным к апокалипсису (стильно!), Чем этот ручной австрийский шедевр, который претерпел первую серьезную модернизацию с 1979 года. Mercedes-Benz приложил все усилия, чтобы сохранить свой маловероятный вид. икона — изначально она предназначалась для воинской службы — именно такая, знаковая.

Для неподготовленного взгляда — или для тех, кто смотрит, как он спешит по Ла-Сьенеге, в его более естественной среде в наши дни — новый G-Класс выглядит как никогда раньше. Но на самом деле он разделяет только пять безобидных деталей с предыдущим поколением, такие как крышка запасного колеса, дверные ручки и солнцезащитный козырек. В то время как старый G-класс был очаровательно причудливым — на заднем сиденье было поразительно мало места для ног, а машина вела, ну, ну, как танк, — текущая версия сохраняет свое внедорожное мастерство, но при этом становится гораздо более плавным и роскошным внедорожником для новичков. современный мир.Mercedes-Benz создал лучший G-класс, но вы захотите его по той же причине, по которой любой хочет G-класс, возможно, сейчас больше, чем когда-либо: это мощное противоядие от наскока почти любого другого автомобиля на Дорога. За то, чтобы быть честным и оставаться таким.

---

Кабриолет года

.

Как далеко зашли быстрые автомобили? В 2003 году скорость 0–60 у Ferrari Enzo, ведущего демона скорости итальянского автопроизводителя, составляла 3.1 секунда. Portofino 2018 достигает 60 за 3,4 секунды. За 15 лет Ferrari начального уровня стала, по крайней мере, на прямой, почти такой же быстрой, как одноразовый гало-автомобиль марки. Насколько полезен этот забавный факт, чтобы убедить вашу лучшую половину в том, что Portofino — это то, что вы заслуживаете своей тяжелой работой? Неясно. Но эти цифры без сомнения доказывают одно: Portofino — настоящий Ferrari во всех отношениях.

Предшественнику автомобиля, California начального уровня, тоже пришлось нести это странное бремя.V-8 с передним расположением двигателя предназначались для всех остальных — Mercedes SL, Camaro, Mustang. Феррари означало, что ваш двигатель должен быть установлен сзади или посередине, и желательно кричащий V-12. Но California быстро стала самой продаваемой машиной Ferrari всех времен, и Portofino, вероятно, тоже заслужит этот титул. Несмотря на то, что он является кабриолетом с жесткой крышей, он сохраняет стройный, изящный внешний вид, как если бы Cali пошел на Whole 30. В нем прекрасно сбалансирована двойственность. Это дерзкий, громкий монстр крутящего момента в спортивном режиме, но если повернуть Manietto в комфортный режим, он довольствуется мягким мурлыканьем для легкой езды на закате.Portofino — это Ferrari, который проверяет так много вещей. Жесткий верх. Кабриолет. Спортивная машина. Четырехместный. Крейсер. Дорогая, мы можем сделать это правильно?

---

Электромобиль года

.

Электроэнергия становится нормой на стоянке Nordstrom. В ближайшие несколько лет люксовые бренды от Audi до Mercedes Benz выпустят свои собственные электрифицированные автомобили. IPace от Jaguar устанавливает высокую планку, став первым на место камердинера.Почему? Это нормально.

В то время как выбор Tesla может означать отказ от племени бензиновых автомобилей в пользу культа электромобилей, Jaguar не собирается превратить вас в автомобильного радикала. Его интерьер такой же знакомый, как и у любого другого Jag, а внешний вид относительно знакомый. Конечно, если вы когда-нибудь разговаривали с автомобильным дизайнером, вы знаете, что делать «нормально» непросто. Присмотритесь, и экзотика iPace начинает проявляться — передние пассажиры сидят в машине далеко вперед, колеса вытянуты по углам, а на капоте есть огромный воздухозаборник, который направляет воздух через круто наклоненное ветровое стекло в сторону. улучшить аэродинамику.Затем вы едете на нем, и его уникальность проявляется — большой крутящий момент, отличная мощность на поворотах и ​​настоящая внедорожная способность. У этого автомобиля есть даже опыт участия в гонках: iPaces станет частью первой международной гоночной серии, проводимой для серийных электромобилей, Jaguar I ‑ PACE eTROPHY. Нормальность никогда не была такой особенной.

---

Кроссоверы года

Двадцать восемнадцатый год стал годом, когда кроссоверы официально превзошли по продажам седаны. Даже Ford, производитель первых американских седанов, заявил, что больше не собирается продавать их в Штатах.Хотя легко возненавидеть универсальность кроссовера, трудно не понять привлекательность баланса между пространством и экономией топлива. Вот наши фавориты.

.

Этот кроссовер так сильно хочет стать спортивным автомобилем. И знаешь, что? Это в значительной степени преуспевает в этом.

---

.

Угловой дизайн с искусными зубцами делает автомобиль одним из самых интересных на дороге.Это просто нужное количество странностей.

---

.

Выберите интерьер Signature, обновление за 2 тысячи долларов, и вы получите самое удобное заднее сиденье в сегменте компактных внедорожников с откидывающимися сиденьями, стеганой шторой и огромным панорамным люком на крыше.

---

.

Благодаря большому пространству и немного большему дорожному просвету этот автомобиль явно больше седана, чем кроссовера.К тому же у него маслянисто-плавный двигатель. Это самый воинствующий бимер на дороге.

---

Эта статья впервые появилась в номере Esquire за март 1919 года. Подписаться Кевин Синтумуанг Кевин Синтумуанг — директор по образу жизни и культуре Esquire.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

U.S. News объявляет о лучших автомобилях 2019 года за деньги

ВАШИНГТОН, 5 февраля 2019 г. / PRNewswire / — U.S. News & World Report, мировой авторитет в области рейтингов и рекомендаций для потребителей, объявил сегодня лучшие автомобили 2019 года за эти деньги. Награды, охватывающие 14 автомобильных категорий, выделяются автомобилями, предлагающими потребителям наилучшее сочетание качества и стоимости.Honda и Kia получили по три награды среди всех брендов. В этом году ни европейские, ни отечественные автопроизводители не завоевали трофеев.

«Потребители могут знать Kia по ее низким ценам, но награды этого года укрепляют позиции бренда в области качества», — говорит Джейми Пейдж Дитон, исполнительный редактор U.S. News Best Cars. «Связать Honda и превзойти Toyota по количеству выигранных наград — это значительное достижение. Kia Soul, Sorento и Stinger — все разные, но каждый из них предлагает то, что ищут покупатели в их соответствующих классах.Модели-победители Honda, CR-V, Odyssey и Fit, по-прежнему обеспечивают потребительские товары, ожидаемые от бренда, а также новейшие информационно-развлекательные системы и функции безопасности ».

Toyota и ее люксовый бренд Lexus получили по две награды, а люксовый бренд Honda Acura получил одну награду. Lexus RX 350 в десятый раз стал лауреатом премии «Лучший автомобиль за деньги». Hyundai получил одну награду, как и Nissan и Infiniti. Ни одна из моделей отечественных или европейских автопроизводителей не получила награды. «Победители конкурса Best Cars for the Money имеют наилучшее сочетание качества и стоимости в своем классе, и хотя несколько европейских и отечественных моделей были финалистами, в конечном итоге их цена или стоимость владения не позволили им получить награду», — говорит Пейдж Дитон.

Награда

«Лучшие автомобили за деньги» будет вручена автопроизводителям-победителям на автосалоне в Чикаго 7 февраля 2019 года.

ОСОБЕННОСТИ ЛУЧШИХ АВТОМОБИЛЕЙ 2019 ГОДА НА ДЕНЬГИ

Полный список победителей и финалистов можно найти на сайте cars.usnews.com/cars-money.

Методология «Лучшие автомобили за деньги» объединяет данные о качестве и стоимости в общую оценку. В каждой из 14 категорий автомобиль с наивысшим баллом называется лучшим автомобилем за деньги в этой категории. Качество измеряется общим баллом, полученным автомобилем в рейтинге автомобилей U.S. News на момент начисления награды. Рейтинги, регулярно обновляемые, сравнивают автомобили на основе безопасности, надежности и согласия отраслевых экспертов. Стоимость измеряется путем сочетания пятилетней совокупной стоимости владения автомобилем, предоставленной Vincentric, LLC, и средней цены, уплаченной за транспортное средство на момент сведения в таблицу вознаграждений, рассчитанной TrueCar.

О НАС НОВОСТИ ЛУЧШИЕ МАШИНЫ

С 2007 года автомобильный канал U.S. News Best Cars публикует рейтинги большинства новых автомобилей, проданных в Америке. Ежегодно U.S. News также публикует награды «Лучшие автомобили», в том числе «Лучшие марки автомобилей», «Лучшие автомобили за деньги» и «Лучшие автомобили для семей». За последний год сайт U.S. News Best Cars посетило более 69 миллионов человек, причем большинство из них активно покупали автомобиль. Восемьдесят процентов активных покупателей сообщили, что U.Сайт S. News Best Cars повлиял на их решение о покупке автомобиля.

О США НОВОСТИ И МИРОВОЙ ОТЧЕТ

U.S. News & World Report — это цифровая новостная и информационная компания, которая помогает людям принимать более обоснованные решения по важным вопросам, влияющим на их жизнь. Сосредоточившись на образовании, здоровье, деньгах, путешествиях, автомобилях и гражданском, USNews.com предоставляет советы потребителям, рейтинги и анализ, чтобы помочь людям, принимающим сложные решения на всех этапах жизни.Ежемесячно более 40 миллионов человек посещают USNews.com для поиска информации и получения рекомендаций. Компания U.S. News была основана в 1933 году, ее штаб-квартира находится в Вашингтоне, округ Колумбия,

.

ИСТОЧНИК U.S. News & World Report

Ссылки по теме

https://www.usnews.com

.