как описать девушку как машину. ну например передний вал у нее такой то и так далее???

отбойники третьего размера :))))

Дажэ мне какото противно так о женщине хоть какая хотя тяк облажить могу.

…твои глаза, как фары блещут как шины, грудь твоя полна…

1. При выборе девушки не надо ее загонять на яму. 2. Прежде всего рекомендуется на глазок прикинуть год выпуска. Следует быть очень осторожным, поскольку девушки самостоятельно проводят предпродажную подготовку – и зачастую внешний вид не соответствует истинному положению вещей. Особенно рекомендуется опасаться капремонта: пластические хирурги (женские кузовщики) творят чудеса. Искусственное увеличение возраста за счет косметики (у девушек она выглядит несколько иначе) и обвеса еще более опасно: за эксплуатацию слишком юных созданий можно ответить по всей строгости закона. 3. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. Причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет. И если один сплошной развал без схождения – даже кузовщики бессильны. 4. По кузову: наличие царапин вас смущать не должно. Одним из немногочисленных преимуществ девушек перед автомобилем является способность к регенерации поверхности. Если есть вмятины – тут уже хуже. 5. Прямоток для девушек – это совершенно не плюс. 6. Обтекаемый корпус – тоже. 7. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру. 8. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит. По крайней мере, при первой встрече. 9. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать под капот тоже. 10. И главная ошибка: не пытайтесь сразу прошивать мозги: особенностью девушки является то, что она самопроизвольно может включать заднюю (что она и сделает) . Впрочем, как и любую другую передачу. Девушки на автомате встречаются редко и просты в эксплуатации – о них не обязательно составлять мануал. 11. Правильность последовательности и содержания своих действий можно проверять по приборам. В качестве приборов выступают: рот (в растянутом положении означает удовлетворительную работу всех систем – вы на правильном пути) , глаза (если подтекает — это так же плохо, как и у авто) и др. 12. В первую очередь надо наладить систему подачи топлива. Топливом могут служить: ужины в заведениях различного характера (автоматы с кофе в ангаре СТО – не самая лучшая идея) , билеты в кино (это где показывали форсаж на большом экране) , театр (большое серое здание неподалеку от заправки по пути на работу) , небольшие презенты (например, крем-лифтинг – так называется женская антикоррозийка) . Поинтересоваться о предпочтительном топливе можно у самого объекта. Они разговаривают. 13. После того, как вы уверены, что качество смеси вполне удовлетворительно, что подтверждается соответствующими показателями приборов и бесшумным ходом – переходим к регулированию зажигания. Здесь придется попыхтеть…

И первая и вторая — любимая 🙂

как ЗИЛ-130 ты красива, как баки грудь твоя полна, как коленвал ты вся проворна, как задний мост твоя спина

как женщины повлияли на автомобильную индустрию – HEROINE

Спустя больше века после того, как женщина впервые села за руль машины, автомобильная индустрия по-прежнему считается преимущественно мужской. О роли девушек чаще всего вспоминают в связи с именем Мерседес Еллинек, но на протяжении всей истории автомобилестроения они были не только вдохновительницами, но и активно совершенствовали, осваивали и покупали машины. Heroine расскажет, как женщины влияли на автомобильную индустрию с конца 19 века по наши дни.

Как Берта Бенц доказала всем, что за машинами будущее

Какой конкретно мужчина изобрел первый автомобиль – спорный вопрос, а вот в том, кто впервые совершил дальнюю поездку на машине, нет сомнений: это была Берта Бенц.

Берта дважды помогла своему мужу Карлу Бенцу вписать его имя в историю мирового автомобилестроения. В первый раз — когда выпросила у своего отца денег в качестве приданного и вложила их в механическую мастерскую Бенца, чтобы спасти предприятие. Против воли родителей Берта влюбилась в сурового инженера с сумасшедшей идеей построить безлошадный экипаж.

При постоянной финансовой поддержке жены Карл смог построить несколько моделей своего Motorwagen. После нескольких неудачных попыток рекламы своего изобретения – машина хоть и получила медаль на Мюнхенской выставке, но не ездила дальше торгового павильона и воспринималась общественностью как чудаковатая выходка – Бенц не спешил снова пробовать внедрять автомобили в повседневную жизнь.

Берта всегда поддерживала мужа и верила в его идею даже тогда, когда не верил он сам. Однажды летним утром 1888 года она взяла двух сыновей, посадила в «самобеглую коляску» Бенца и, ничего не сказав мужу, укатила в гости к маме в соседний город за 106 километров от их дома.

Это было сложное путешествие, но Берта преодолевала его с невозмутимой находчивостью. Когда у нее закончился бензин, она закупила в аптеке чистящее средство, сгодившееся как топливо. Когда забилась топливная труба – прочистила ее шпилькой, которую достала из своей прически. Перетертую обмотку на проводах фрау Бенц заменила резинкой от чулок. Стерлись тормозные накладки – Берта заехала к сапожнику. Путешествие длилось весь день: машина двигалась не быстрее 16 км/час, то и дело приходилось останавливаться на ремонт, к тому же авто каждый раз нужно было толкать в гору. Последнее обстоятельство натолкнуло Карла на изобретение коробки передач. Кроме того, поездка Берты помогла понять, что в долгом пути не обойтись без станций техобслуживания – женщине приходилось искать в попутных деревнях то сапожника, то кузнеца. Но главное, чего добилась Берта Бенц – доказала окружающим, что автомобили могут стать частью нашей жизни, что, собственно, и произошло.

Женщины водят и изобретают

Женщины садились за руль с самого начала изобретения автомобилей, справляясь с вождением не хуже мужчин, – и это показывает не только славная история Берты Бенц. В 1905 году британка Дороти Левитт установила новый рекорд по дальности поездки на машине: из Лондона в Ливерпуль и обратно. Начав с участия в автопробеге, она стала знаменитой гонщицей с прозвищем «самая быстрая девушка мира».

За рулем Дороти Левитт выглядела более чем экстравагантно – одетая в лучшие наряды, шляпку с вуалью, легкое пальто, она била рекорды скорости на воде и на суше. Кроме того, Дороти написала пособие по вождению автомобиля для женщин. Как и Берта Бенц, Левитт была весьма находчива: она советовала дамам обязательно брать с собой в путешествие заколки, шоколад, пистолет, и ручное зеркальце, чтобы поглядывать назад во время езды, – и это за 8 лет до изобретения зеркала заднего вида. В 1920-30-е годы — когда Маяковский привез в СССР из Франции Renault для Лили, и Брик стала первой в стране женщиной за рулем авто — в Европе и Америке дамы уже вовсю участвовали в гонках, посещали автовыставки и становились водителями безопасного такси для женщин.

Женщины не только ездили на автомобилях, но и активно работали над их усовершенствованием. Расскажем лишь о нескольких женских изобретениях, без которых невозможно представить современный автомобиль.

Когда в следующий раз включишь дворники, чтобы смахнуть с лобового стекла дождевые капли, скажи спасибо девелоперу из Бирмингема Мэри Андерсон. По легенде на создание стеклоочистителя ее вдохновили мучения водителя нью-йоркского троллейбуса, который пытался очистить лобовое стекло во время сильного снегопада.

В 1903 году Мэри получила патент на устройство, позволяющее очищать лобовое стекло, не покидая салон. К сожалению, стеклоочистители Андерсон не принесли своей обладательнице денег – она пыталась продать патент канадской фирме, но там сказали, что устройство не обладает коммерческой ценностью. Зато, как только срок патента истек, автомобильные компании одна за другой принялись внедрять изобретение Мэри в свои машины. В 1922 году (через два года после окончания действия патента) Cadillac первыми включили стеклоочиститель Андерсон в список стандартного оборудования своих авто.

Спустя 14 лет после того, как Мэри Андерсон изобрела свой стеклоочиститель, американка Шарлотта Бриджвуд автоматизировала это устройство, сделав так, что оно стало работать от двигателя автомобиля.

Дочь Шарлотты Бриджвуд Флоренс Лоуренс стала звездой немого кино, это первая американская актриса, имя которой начали указывать на афишах, и создательница одной из первых кинокомпаний.
Страсть матери к изобретениям передалась и Лоуренс. Девушка придумала устройство, которое позволяло одним нажатием кнопки выставлять сигнальные флажки по сторонам автомобиля – если водитель хотел повернуть, и на заднем бампере – чтобы сообщить о торможении. Оформлять патент на свое изобретение Флоренс Лоуренс не стала, заявив, что делает это исключительно из любви к людям и машинам.

Любимым материалом американской изобретательницы Эльдорадо Джонс был металл. Из него она сделала легкий электрический утюг, складную гладильную доску и складную вешалку, которые удобно брать с собой в дорогу.

Но главным изобретением Эльдорадо стал глушитель для самолетов. Простое устройство в виде небольшого металлического пропеллера, который помещался на пути потока выхлопных газов, позволяло значительно снизить шум от работы двигателя без потери мощности.
После успешных испытаний в 1923 году Джонс зарегистрировала патент на свое имя. Она создавала глушитель исключительно для самолетов, однако до сих пор устройство с придуманной ею конструкцией стоит в каждой современной машине. Эльдорадо Джонс прозвали «железной леди». Газеты описывали ее как энергичную, уверенную в себе женщину, которая с подозрением относилась к мужчинам.

Изобретение Джонс не принесло ей богатства. Ее смерть в 1932 году была отмечена в New York Times некрологом с заголовком: «Женщина-изобретатель умирает в бедности». Статья заканчивалась цитатой Эльдорадо Джонс:

Единственный способ жить хорошо — это найти сложную работу, делать ее на отлично и следить, чтобы зарплата соответствовала усилиям. И, конечно же, не забывать брать у мужчин все, что они могут дать. Потому что, если этого не сделаете вы, они сделают это с вами.

Первое авто для женщин и первая машина, созданная женщинами

Несмотря на ранний интерес, вклад в развитие автоиндустрии и растущую покупательную способность женщин, производители машин продолжали ориентировать свой продукт исключительно на мужчин. Как пишет Кэтрин Дж. Паркин в книге «Женщины за рулем: век покупки, вождения и ремонта автомобилей» (Women at the Wheel: A Century of Buying, Driving, and Fixing Cars):

Большинство автомобильных компаний выражали немалое удивление, когда обнаруживали доказательство экономической самостоятельности женщин. Хотя иногда они искали женщин-потребителей, в основном автомобильные компании были склонны игнорировать их.

Со временем растущая покупательная способность женщин заставляла автопроизводителей задаваться вопросом: что дамы хотят видеть в автомобилях. Проблема в том, что спрашивали они это в основном у мужчин.

Результатом такого однобокого мышления стал первый исключительно женский автомобиль, который автогигант Chrysler выпустил в 1950-ых годах. Модель La Femme собрала всевозможные предрассудки в отношении женщин: бело-розовый корпус, сиденья, обитые мягкой розовой тканью (что еще нужно девушкам, кроме розового цвета?), зонт, сумочка и даже помада в комплекте.

Создатели La Femme нарушили главное правило брендинга – не додумывать потребности целевой аудитории за нее. Результат не заставил себя ждать – женщины восприняли такую машину как насмешку, а мужчины ездить на розовом зефире тоже не желали. Спустя два года после запуска проект свернули.

В конце 1980-ых годов Volvo Cars признала, что в США женщины покупают даже больше автомобилей, чем мужчины. При этом 8 из 10 дизайнеров машин были мужчинами. Тогда компания решила сформировать женскую консультационную группу из нескольких сотрудниц разных отделов.

В 2001 году инженер-биомеханик из Центра безопасности автомобилей Volvo Камилла Палмерц предложила идею – а что если автомобиль наконец-то разработает исключительно женская команда? Из этой инициативы родился концепт Volvo Your Concept Car – идеальный автомобиль для независимых женщин и мужчин. Как сказала менеджер Volvo по связям с общественностью Татьяна Бутович-Темм:

Говорят, что если вы создаете нечто, что отвечает требованиям женщин, это всегда будет превышать требования мужчин. Мы хотим создать автомобиль, одинаково удовлетворяющий требования как мужчин, так и женщин.

После того как пресса узнала о разработке женского автомобиля, главным вопросом стало, будет ли он розовым. Темм сразу отмела эту мысль, сказав, что машина «точно не будет милой».

Команда концепта собрала семинары с участием женщин, изучила рынок и собрала подробный список пожеланий от потенциальных клиентов.

Получившаяся машина была гораздо удобней своих предшественниц, причем не только для женщин, но и для мужчин. Кузов покрыли грязеотталкивающей пленкой – на эту идею авторов проекта вдохновили сковородки с антипригарным покрытием. Еще одним находчивым решением было поместить горловину, куда заливается стеклоомыватель, снаружи автомобиля, рядом с отверстием бензобака – до этого приходилось лезть под капот. Салон отделали съемной обивкой. Складные задние сиденья позволяли без труда загрузить машину сумками.

Важным новшеством стала автоматическая настройка положения сиденья и руля. Владелец авто мог прийти в салон, отсканировать параметры своего тела на компьютере и загрузить эти данные на электронный ключ. После этого машина сама настроит сиденье и руль под индивидуальные особенности водителя, и это не придется делать каждый раз вручную.
Еще одна проблема, которую решили разработчицы Volvo Your Concept Car, – сложность с парковкой в тесных условиях города. Теперь определить, хватит ли машине места, помогает автопилот.

На этом полезные технические решения нового концепта не ограничивались, к примеру, теперь автомобиль сам следил за интервалами техобслуживания и напоминал водителю, когда пришло время заменить масло или провести другие работы.
Так, попытка сделать авто для женщин породила много полезных усовершенствований для водителей любого пола.

Спустя 15 лет с тех пор, как женские голоса в автомобильной индустрии наконец-то были услышаны и это принесло пользу, отрасль по-прежнему остается неравноправной. Так, согласно исследованию компании Deloitte, проведенного в 2018 году, женщины занимают только четверть рабочих мест на автомобильных производствах, причем в некоторых секторах даже наблюдается тенденция к снижению этой цифры. А это значит, женщинам и дальше придется бороться за право сказать свое слово.

Добавить в избранное

Читайте другие статьи от автора:

Социальный эксперимент: на какие машины клюют девушки?

Начало.

23:48 – все в сборе на главной площади нашего города. Игорь одел футболку с надписью «секс-инструктор», чтобы сразу видели что у него серьезные намерения. Логан мы искали долго, нашли у троюродного деда. Обсудили еще раз правила, и ровно в полночь, тыквы уселись в кареты и раздался стартовый свисток.

00:06 – Игорь остановился возле ближайшего клуба, Артем поехал в сторону центра города. У каждого разная тактика: «мажору» кажется что звать девушек из окна черной бэхи — это верх крутости. Артем же решил действовать по ситуации и просто поехал в сторону центра города.

00:08 – Первая удача! Игорь познакомился со Светой. Но Света была размером с планету, и потому она не может идти в зачет. Да и к тому же эти леопардовые легинсы… Ммм, роскошно.

00:36 – Артем заехал перекусить.

00:59 — Игорь понял что за счет бороды он чем-то отдаленно похож на жителей южных регионов России . В расчете на колоссальный успех он включил лезгинку. Но все-таки музыка из клуба больше привлекала девушек, и Игорь решил вернуться к прослушиванию творчества Петлюры.

01:07 – Артем взял еще картошки-фри. Это уже третья порция. На этот раз соус был сырный.

01:45 – Игорь понял, что надо как-то привлечь к себе внимание. Он посигналил двум красоткам, но в ответ увидел средний палец. «И все-таки у меня получилось» — сказал Игорь с довольным лицом.

01:46 – Артем ехал вдоль аллеи и увидел прогуливающихся студенток. Он решил, что эти трое в самый раз.

02:01 – Студентки отказались ехать куда-либо с незнакомым человеком. Все правильно. Но телефончик одна из них оставила, ну так, на всякий случай.

02:15 – Артем пригласил очаровательную брюнетку попить кофе. Показать свое авто является обязательным условием, но Артем так успел очаровать свою спутницу, что ей уже безразлично, на чем он передвигается.

03:09

– Проснувшись, Игорь понял, что зря теряет время и поехал куда глаза глядят.

03:32 – Оказалась, ночь еще не такая глубокая, и на площадях еще много народа. Но Игорь, видимо, решил, что людей слишком много и стал кричать «Эй, детка!» либо «Красотки вашим мамам зять не нужен?» каждой девушке, которая проходила мимо его полированного сокровища на четырех колесах. Я решил ради интереса подойти к одной из них и спросить, что она думает по поводу такого поведения. «Мне кажется, он маньяк»- сказала Аня с такими рыжими волосами цвета заката. Они были настолько красивые, что… Так, отвлекся.

---

Узнайте характер девушки по авто, которое она выбирает!

Характер девушки по ее автомобилю. Предрассудки и магия

Автор статьи

Инга Маяковская

Время на чтение: 19 минут

АА

Исходя из характера, девушки выбирают себе все: и спутника жизни, и одежду, и фильм, и даже автомобиль. Какое же влияние оказывает характер женщины на выбор автомобиля мы, и расскажем в этой статье. Все нижеописанное, в первую очередь касается тех счастливиц, которые могут выбирать из того, что им нравится, а не из того, что доступно.

Содержание статьи:

1. Характер девушки и габариты авто
2. Характер девушки и цвет авто
3. Характер девушки и форма кузова авто
4. Характер девушки и тюнинг авто
5. Характер девушки и марка авто

Габариты  автомобиля и женские комплексы

• Большой железный конь. Итак, специалисты в области психологии утверждают, что, если девушка отчаянно желает ездить на автомобиле внушительных размеров, например на Toyota Prado, то она стремится к росту, к  личностному развитию. Таким образом, девушка  хочет подчеркнуть свой статус, обозначить ее значимость перед всеми, превозвысить себя и казаться гораздо крупнее и выше, чем на самом деле. В ряде случаев, таким образом, женщины компенсируют какие-либо неудовлетворенные планы или стремления, которые так и не осуществились.
• Маленький женский автомобиль. Если же человек, который абсолютно ни в чем себе не отказывает, хочет купить себе именно маленький автомобиль, то, скорее всего, можно говорить о заниженной самооценке личности.

Цвет автомобиля и женский характер

Окрас автомобиля также многое может поведать о владельце. Нужно отметить, что тут не берутся  в расчет те, кто предпочитает «практичный» цвет машины. Специалисты трактуют выбор цвета автомобиля следующим образом? Какой цвет выбирается, таких красок в жизни и не достает, а поэтому девушки пытаются восполнить нехватку всеми возможными средствами.

• Например, красный автомобиль выбирают прекрасные леди с инстинктивной натуры, которые  желают двигаться вперед, заявлять о себе на весь мир.
• Яркие оранжевые тона в цвете железного коня подчеркивают женскую сексуальность,  энергичность и стремление к цели.
• Желтый цвет – это характерный окрас солнышка, а поэтому владелица желтенького авто – девушка солнечная, яркая, такая себе душа коллектива и лучший друг для всех, ведь недаром солнце является центром вселенной.
• Зеленый цвет автомобиля  обычно выбирают люди сердечные, добродушные, это цвет спокойствия. Но разные оттенки зеленого трактуются по-разному. Например,  светлые оттенки зеленого цвета соответствует лету, позитиву, радости, а вот темные тона зеленого или болотный цвет указывает на возможно невыраженные чувства, загашенные эмоции.
• Голубая машинка – это мечта или реальность девушек, которые обожают поговорить, они жить не могут без общения.
• Синий автомобиль свидетельствует о том, что за рулем точно сидит не блондинка – это цвет ума. Машину такого цвета выбирают девушки, которыми мир воспринимается рационально,  через мысли и размышления.
• Фиолетовую расцветку автомобиля предпочитают не такие как все, то есть личности неординарные, с творческим складом ума, открытые всем и каждому в  мире, воспринимающие все вокруг и принимающие решения, основываясь на интуиции.
• Белый  цвет является объединяющим, а девушкам, которые его выбирают, характерны понемногу все качества. Очень важно и совершенно точно, что тот, кто выбирает белую машину — приверженец чистоты, ведь на белом хорошо видна любая грязь.
• Черный цвет и его тона в автомобилях выбирают девушки, которые предпочитают оставаться в тени. Они не любят быть в центре внимания и предпочитают оставаться незамеченными, а потому и не высовываются лишний раз. Однако при этом девушки стремятся управлять ситуацией, то есть это такие себе «теневые фигуры», подобные «серым кардиналам» в политике.

Форма кузова автомобиля и характер девушки

Форма автомобиля также может рассказать о характере и предпочтениях девушки.

1. Седан. Если женщине по душе угловатость в элементах дизайна автомобиля, например присущая стареньким фордам, то это в какой-то степени свидетельствует о том, что она в жизни  все еще следует тем принципам, которые были сформированы именно в годы распространения этой угловатости. Проще говоря, автомобилисты такого плана трудно воспринимают какие-либо нововведения, в том числе в мире автомобилей. То есть эти женщины  настоящие консерваторы.
2. Минивен (универсал). Не редко на автобане встретишь женщину за рулем минивена, семейного автомобиля. Это говорит о наличии у нее большой любящей семьи, это настоящая домохозяйка, хранительница очага. Женщина за рулем уже не редкость. К выбору машины каждая девушка подходит очень серьезно, так что по купленному авто можно многое рассказать о ее владелице. Автомобиль-универсал – это выбор людей основательных, хозяйственных. Скорее всего, они и перевозить-то  ничего не будут и берут такой кузов исключительно на всякий случай.
3. Кабриолет. Куда без роскоши. Если девушка может себе позволить дорогой автомобиль, то она всем расскажет, что она может! Владелицам кабриолетов нечего скрывать, они открыты перед всеми, они выставляют себя напоказ. Это без сомнения «породистые» девушки, знающие себе цену.
4. Спортивный автомобиль. Не каждая девушка покупает спортивный автомобиль, но исключения все же есть. Некоторые дамы отлично чувствуют себя только в спорткаре, и это расценивается психологами, как индивидуальная особенность, уникальность характера. Такие женщины, по мнению специалистов, очень сильные — у них стальной характер, железные нервы и непоколебимый дух.  Этому женскому характеру присущи мужские черты в первую очередь речь идет о самостоятельном обеспечении своей жизни. Уверенная в себе, независимая и властная дама – это уже не редкость в нашем мире.
5. Джип. В большом городе женщина на большом внедорожнике или паркетнике – это привычное дело, но все же смотрится это далеко не естественно. Чаще всего из машины выходят хрупкие, утонченные дамы и складывается впечатление, что «железный конь» даже и не принадлежит ей. Но все же выбор большого процента женщин непоколебим и он характеризует их как уверенных в себе, грациозных и независимых ни от кого. Этим автолюбительницам присуща жесткость характера, некая мужественность, сила, направленность на цель, решительность, высокое чувство  ответственности.
6. Хэтчбек. На маленьком, аккуратненьком автомобиле ездят только  милые девушки, которым присущ мягкий, покладистый характер. Если за рулем такого транспортного средства встретить парня, то его, без всяких преувеличений, засмеют. Это настоящий женский автомобиль, в котором всегда чистота, приятный запах, подушечки и повышенный  комфорт. Женский автомобиль без сомнения указывает на романтичность души, на ранимость характера, на чрезмерную восприимчивость.

Тюнинг автомобиля и женский характер

Многие девушки выбирают современный дизайн, то есть они идут в ногу со временем, чувствуют его, отлично воспринимают все новинки, склонны к легкому расставанию с устоями и правилами, к изменениям. Чаще всего эти качества  присущи молодым женщинам.

Тюннинг женского автомобиля говорит о том, что девушка в данном случае является приверженкой нововведений, новатором по духу, такие выкрутасы указывают на внимательное отношение к жизни, ко всем нюансам. Стараясь как угодно подчеркнуть свою индивидуальность, девушки делают все вокруг оригинальным, не таким как у всех.

Как марка автомобиля характеризует владельца. Женский характер по авто.

• На Mazda ездят настоящие ценители красоты, для них престиж – это все. Эти машины подойдут любой девушки, ведь в такой машине каждая будет чувствовать себя на высоте.
• Toyota. Если у вас есть Toyota, то вы уже однозначно чего-то добились в этой жизни.  Водители этой марки автомобиля – это целеустремленный человек, настоящий начальник и управляющий своей жизнью как нужно ему. Быть везде первым — это важный принцип автолюбителей японских автомобилей.
• Концерн BMW выпускает агрессивные автомобили. Их владельцев можно охарактеризовать как лидеров, управляя таким конем, хочется рваться вперед, обгонять на дорогое, всюду быть первым. Сидя в такой машине человеком уже движет какая-то движущая сила – успеть куда-то, обогнать кого-то, а куда и зачем водитель и сам не сможет, скорее всего, сказать.
• Владелицы Volvo сварливые и переборчивые. Они во всем очень скрупулезны, мелочны, для них очень важен принцип. Автомобиль, по их мнению, должен быть надежным и безопасным, как Volvo. У автолюбителей Volvo все в жизни разложено по полочкам, каждая должна быть заполнена по правилам, это настоящие интеллектуалы.
• На Audi катаются самые важные. Если у вас много знакомы в высоких кругах, если вы серьезный человек с богатым жизненным опытом, тогда вам точно нужно покупать автомобиль этой марки. На этой машине на дорогах ездят по принципу: «Расступитесь все – едет властелин колец!»
• Владельцы автомобилей престижной марки Mercedes ездят по принципу «имею право на все»! Эти люди бесстыжие, им все по колено, не только море. Ну это касается молодежи, которой за рулем такого авто не так уж и много. А вот консерваторы в возрасте предпочитают Mercedes с водителем. Тогда стиль вождения аккуратный и достаточно вежливый.
• Водители Volkswagen – это семейные практичные люди, для них очень важно свое собственное гнездышко и уют во всем, в том числе и комфорт в вождении. Эти автомобили часто покупают новичкам, особенно девушкам, так что стоит опасаться, если встретите «фольтс» на дороге. Еще о владельцах Volkswagen говорят, что это специалисты в определенной области.
• На Opel передвигаются. Да-да, именно передвигаются, не едут, не гоняют, ведь для их владельцев – это просто средство передвижения. Для этих людей не важен внешний вид, им важно содержание. Это такие себе студенты, причем не зависимо от возраста водителя. Автомобиль Opel y дорогой в обслуживании, и это главное для водителя консерватора. Имидж – ничто, практичность – все!
• На Subaru ездят упрямые водители, они далеко не интеллектуалы. Берут эти машины массой, силой и мощью, так что отлично подойдут активной девушке стремящейся успеть везде и всюду.

Если Вам понравилась наша статья и у Вас возникли мысли по этому поводу, поделитесь с нами! Для нас очень важно знать Ваше мнение!

Автор статьи

Инга Маяковская

Постоянный автор COLADY, разносторонняя личность

Поделитесь с друзьями и оцените статью:

Опубликовано 2 декабря, 2012 в рубрике: Стиль жизни;