Эксплуатация автомобиля после покраски: Когда можно мыть машину после покраски?
Когда можно мыть машину после покраски?
20.09.2016Содержание:
- Эксплуатация после окрашивания
- Особенности мойки
- Щадящая мойка
Покрасочные работы являются одними из наиболее дорогостоящих кузовных мероприятий, поэтому очень важно максимально сохранить новое покрытие от всевозможных повреждений, чтобы вскоре не пришлось повторять процедуру. Для этого нужно разобраться в вопросах касательно того, можно ли мыть машину после покраски, как правильно ее эксплуатировать и какие средства использовать.
Эксплуатация
Свежее покрытие в период сразу после нанесения и до полной кристаллизации подвержено даже самым незначительным воздействиям. Хотя лак снаружи твердеет уже на 2-й день, под верхним слоем еще имеется слой краски, полное затвердевание которой до нужных параметров происходит за 3-5 недель — ровно столько, сколько сохнет машина после покраски в камере. Данный параметр зависит также от производителя материала, состава, толщины нанесенного слоя и используемых методик сушки сразу же после нанесения на поверхность.
В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу. Сразу же после покраски автомобиль лучше всего не эксплуатировать вообще хотя бы на протяжении 7 дней. Если это невозможно, то стоит избегать поездок хотя бы за пределы города.
Кроме того, следует придерживаться и других рекомендаций:
- избегать длительного пребывания под воздействием прямых солнечных лучей и атмосферных осадков;
- не пользоваться приспособлениями для смахивания пыли.
Также категорически запрещается соскабливать грязь с поверхности.
Особенности мойки
Если рекомендованный срок в 2 недели уже прошел, машину можно мыть, но с учетом ряда особенностей. В первую очередь необходимо исключить применение агрессивных моющих средств, в частности тех составов, которые не предназначены для ухода за ЛКП.
Прежде чем мыть машину после покраски, необходимо подготовить специальный инвентарь и место проведения работ. Въевшаяся грязь не отмывается бесконтактным способом, однако все же стоит исключить применение щеток даже с мягкой щетиной (она все равно будет агрессивной по отношению к новому ЛКП). Мыть лучше всего новой губкой, периодически ополаскивая ее в проточной воде. При этом использование химии, даже специально предназначенной для машин, нежелательно в первое время. Если это невозможно, то рекомендуется использовать специальные шампуни, в состав которых входит воск. Он создаст защитную пленку на новом лакокрасочном покрытии и будет защищать его от воздействия ультрафиолетового излучения, грязи и пыли. Кроме того, воск сделает необходимость проведения процедур мойки не такой частой.
Что касается условий, которые необходимо обеспечить, то здесь важно несколько факторов одновременно:
- Сразу после поездок под палящим солнцем автомобиль нужно охладить естественным путем, переждав некоторое время в тени или гараже. Если же провести мойку сразу, то перепад температуры может привести к помутнению лакокрасочного покрытия.
- Саму процедуру также нужно проводить в тени. Если делать это на солнце, то капли могут стать оптическими линзами, которые вызовут неравномерное выгорание ЛКП.
- Нужно избегать ветреных мест, поскольку это приведет к запылению, которое станет абразивом, вызывающим появление новых царапин.
Кроме того, ветер приводит к очень быстрому высыханию автохимии, в результате чего на поверхности остаются белые пятна. Их устранение выполняется с помощью интенсивного трения, что тоже не очень полезно для ЛКП.
Щадящая мойка
Мойка машины должна выполняться по щадящей технологии. Сначала покрытие тщательно смачивается неинтенсивной струей воды, после чего наносится растворенный шампунь с воском. Затем поверхность аккуратно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. После того как автомобиль полностью вымыт и обильно полит чистой водой, его нужно высушить. Нельзя использовать жесткую воду, так как она оставляет белые разводы. Что касается полировки, то она должна осуществляться не ранее, чем через месяц.
Из данного материала вы узнали, через сколько можно мыть машину после покраски. Следование простым рекомендациям позволит надолго сохранить новое лакокрасочное покрытие, предотвратив его повреждение.
Эксплуатация автомобиля после окрашивания. Окрашивание автомашины – процедура серьезная. От её выполнения зависит внешний вид вашего транспортного средства.Профессионализм маляра непосредственно влияет на качество выпускаемой
Эксплуатация автомобиля после окрашивания.
Окрашивание автомашины – процедура серьезная. От её выполнения зависит внешний вид вашего транспортного средства.Профессионализм маляра непосредственно влияет на качество выпускаемой из автосервиса машины. Последующую ответственность за окрашенный автомобиль несёт владелец машины эксплуатирующий её.
Окрашивание автомашины
Данную задачу выполняют эксперты. После забора машины её готовят к покраске, затем помещают в герметичную малярную камеру где проводят все необходимые процессы покраски и высыханию обновлённого лакокрасоного покрытия.Небходимо отметить, что в покрасочной камере автомобиль высыхает быстрее и качественнее за счёт её сильного нагрева с помощью специальных печей.
Случается так, что всю машину красить не нужно, а только отдельные локальные части кузова. В этих случаях многие автомобилисты стараются сэкономить и выполняют работу самостоятельно или в гаражных условиях.Выполнив покраску, они как можно быстрее начинают эксплуатировать свою машину, забывая о необходимости просыхания всех слоёв краски и лака, фактически не дают машине отстояться.
Первым страдает лакокрасоный слой нанесённый на свежую краску. Необходимо помнить, что без высыхания в специальной-сушильной камере до полного затвердевания, летом необходима неделя.
Каковы последствия нарушения этого предписания?
уровень пыли на наших дорогах очень высок, она оседает на свежевыкрашенной и податливой поверхности. Её маленькие частицы впитаются в свежеокрашенную деталь и останутся в ней навек. Зрелище, откровенно говоря, не самое приятное. Тем более, в случае если и окрашивание было проведено не профессионалами, итогом может быть так называемая «апельсиновая корка».
Иная проблема, куда более ужасная – вероятность осадков в виде ливня. Попадая на новый лак тяжкие капли оставляют на нём глубочайшие вмятины. Результаты всё это смотрится ужасно! Чаще всего потерпевший от ливня только что окрашенный автомобиль нужно вновь перекрашивать.
Зимой такой самокрашенный автомобиль подвергнется ещё более ужасающей пытке лакокрасного покрытия — морозу.Краска не высохнет как полагается, а в начале замёрзнет и не факт, что она будет дальше держаться крепко и будет лежать равномерно.
Несомненно каждый автолюбитель сам выбирает что ему делать со своей машиной, но есть хорошая поговорка у разных народов о том, что мы не настолько богаты что бы делать дёшево.
В нашем сервисе «ДжиТи-Авто» все работы по ремонту и покраске машин выполняются опытными сотрудниками, для покраски мы используем профессиональное оборудование и покрасочную камеру.
Наш автосервис находится в Москве, район Некрасовка. Этот район расположен по соседству с городом Люберцы. К нам удобно добираться автовладельцам Некрасовки, Люберец, районов Красная Горка и Самолёт.111674, Россия, Москва, 2 Вольская улица стр.11 корпус 3 (Многоэтажный гаражный комплекс в Некрасовке)
Сколько времени должно пройти после покраски автомобиля до первой мойки?
Покраска машины для автовладельца удовольствие не из дешевых. А потому, весьма важно новое покрытие беречь от разного рода повреждений, дабы не пришлось спустя небольшой промежуток времени данную процедуру проделывать вновь. Поэтому то и нужно детальней разобраться, можно ли мыть автомашину сразу же после окраски, как ее следует эксплуатировать, и спустя какое время ЛКП можно полировать.
Езда на автомобиле после покраски
Первым делом следует понять, как эксплуатировать транспортное средство после проведения покрасочных работ. Дело здесь в том, что новое покрытие кузова с момента нанесения на него краски и до полного высыхания подвержено даже незначительным воздействиям. Хотя нанесенный лак и затвердевает буквально на следующий день, но под его первым слоем долго еще лежит краска, на полную кристаллизацию которой требуется от двух до четырех недель. На данный показатель влияет производитель изготовивший краску, толщина слоя и способ сушки.
Как правило, ЛКП на кристаллизацию дается порядка двух недель. Даже если за данный период внутренние слои просохнут плохо, то снаружи все равно образуется пленка.
На автомобиле сразу после окраски желательно совсем не ездить хотя бы неделю. Если это невозможно, то следует хотя бы не совершать длительных поездок.
На дорогах случается всякое, так что любая неприятность способна придать автомашине неприглядный вид и испортить покраску. Также порядка двух недель не надо смахивать с кузова пыль. Если это возможно, то стараться избегать длительного пребывания машины под солнцем или дождем. Категорически нельзя после езды по грязной дороге соскребать ее остатки с автомобильного кузова. Пусть авто лучше постоит, нежели потом потребует новой покраски.
Мойка авто после покраски
Многих автомобилистов интересует, спустя какое время после покраски уже можно будет мыть автомашину и как это делать правильно, чтобы не повредить свежее ЛКП. Выше уже говорилось, что самый оптимальный период — две недели. Есть и такие, кто моет машину и раньше, всего через пару-тройку дней. Но это весьма рискованно, и часто чревато порче нового покрытия.
Если же рекомендованный промежуток времени вышел, то мыть авто можно лишь с учетом особенностей, о существовании которых будет сказано ниже. Прежде, необходимо предупредить об агрессивных средствах используемых при мойке, особенно не пригодных для ухода за ЛКП. Надо забыть про стиральные порошки, о водных мыльных растворах и другой бытовой химической «бурды». Некоторые автомобилисты умудряются свой автомобиль даже уксусом.
Прежде нежели мыть автомашину после проведения покраски, следует подготовить инвентарь и подходящее место. Так как въевшееся загрязнение отмыть бесконтактной мойкой не получится, то надо хотя бы не использовать щетки. Даже если она окажется и мягкой, ей все равно не желательно чистить лакокрасочное покрытие.
Пользоваться химическими составами, даже если они специально и предназначены для мытья машины, то же пока нежелательно. В крайнем случае, при необходимости, можно использовать содержащие воск автошампуни. Такое средство создаст на покрытии защитную пленку, которая убережет его от солнца и грязи. Помимо этого, данное средство процедуру автомойки сделает не такой уж частой, что, естественно, положительно отразится на долгом сроке службы ЛКП.
Что же до условий, которые необходимо создать, то здесь также важны некоторые аспекты. Первый — авто после езды под знойным солнцем надо дать чуть-чуть остыть в каком-то темном месте или в гараже. Но если ее помыть сразу же, то лакокрасочное покрытие может помутнеть.
Второй — мойки так же надо проводить в затененном месте, ибо если автомобиль мыть на солнце, то скопившиеся капли воды создадут эффект линз, и на покрытии появятся белесые пятна.
Надо стараться избегать тех мест, где дует сильный ветер, ибо он может в воздух поднять пыль и опустить ее на мокрую машину. Превратившись в абразив, она испещрит покрытие мельчайшими царапинами, которые с временем будут хорошо видны на покрытии.
05.05.2017
Сколько сохнет авто после покраски? Когда можно приступать к мойке?
Задумались о самостоятельной покраске кузова автомобиля, или отдельных его частей? Тогда у вас точно возникнут стандартные вопросы, которые задают многие автолюбители, и в этой статье мы постараемся на них ответить.
Сколько сохнет авто после покраски?
Содержание статьи
Как вы сами понимаете, этот интервал времени напрямую зависит от многих факторов. Во-первых, это температурный режим, который должен поддерживаться на уровне +18 — +22 градусов Цельсия. Во-вторых, это сам тип краски. Акриловая эмаль и нитроэмаль сохнут достаточно быстро, и уже через несколько суток вы можете эксплуатировать автомобиль. Остальные виды лакокрасочных материалов требуют более длительного периода сушки. В-третьих, это использование дополнительного оборудования в виде конвекторов с подогревом воздуха или ИК обогревателей, которые позволяют существенно ускорить процесс полимеризации краски, и вы выиграете по времени того, сколько должно сохнуть такое покрытие.
Давайте рассмотрим примерные временные интервалы, которые вам потребуются для проведения работ. Если проводить покраску в гараже, то лак и краска схватываются уже за 6 – 7 часов, при использовании покрасочной камеры или ИК панелей, и около 1 – 2 суток просто при поддержании температурного режима в проветриваемом гараже. Но точно определить сколько сохнет краска на авто достаточно сложно даже для опытного мастера. Обычно выбирают время с запасом, чтобы машина отстоялась, и ЛКП набрало необходимый уровень прочности, а это период около недели.
Через сколько можно ездить после покраски авто?
Все зависит не только от типа материала, но и от условий эксплуатации. Если ездить бережно, не попадая под дождь, не заезжая в грязь, то уже через 2 – 3 дня можно использовать ваш автомобиль. Лучшим вариантом будет дать выстоятся для авто около 14 – 20 дней, но не каждый автолюбитель готов оставить свое транспортное средство на такой период времени. Такой длительный термин получается за счет того, что вы покрываете помимо самой краски (основы), кузов машины еще и лаком, который также долго сохнет. В первую очередь высыхает лак, а далее уже идет постепенная кристаллизация и сушка самой основы.
Через сколько можно мыть машину после покраски?
Опытные мастера советуют не мыть машину на протяжении месяца, особенно исключается мойка под высоким давлением. Связанно это с медленной полимеризацией краски под лаком, и применив механическое воздействие, вы можете повредить покрытие. Минимальный промежуток времени, через который можно начинать машину – это 15 дней. По истечению такого срока можно применять уже и авто химию.
Вот вам несколько советов по мойке авто после покраски.
- Первые 15 – 30 дней не используйте химические средства для мойки вашей машины.
- Не используйте мойку под высоким давлением.
- Лучше мыть мягкими тряпками или мочалками, и ни в коем случае не используйте жесткие щетки.
Конечно же, есть случаи, когда автолюбители уже через несколько дней моют свое транспортное средство на автомойке. Но тут вопрос, готовы ли вы рисковать своими деньгами? Если нет, то лучше подождать.
Через сколько после покраски можно мыть машину: правила и рекомендации
Сколько сохнет машина после окрашивания
В ходе высыхания вновь нанесенного ЛКП происходит процесс полимеризации компонентов краски, или их кристаллизация. Период кристаллизации может быть разным и полностью зависит от типа краски, условий нанесения и эксплуатации машины. Обычно быстрее других сохнут акриловые эмали (2-3 суток).
Есть лакокрасочные средства, время кристаллизации которых значительное — до 14-28 дней, и только за такой срок они набирают полную прочность. Также нужно учесть срок сушки лака, который тоже может быть довольно долгим. В любом случае, о точном времени высыхания нужно узнать у автомаляра или, если покраска проводилась своими силами, прочитать инструкцию на упаковке ЛКМ.
Инфракрасная сушка автомобиля после покраски
Эксплуатация
Свежее покрытие в период сразу после нанесения и до полной кристаллизации подвержено даже самым незначительным воздействиям. Хотя лак снаружи твердеет уже на 2-й день, под верхним слоем еще имеется слой краски, полное затвердевание которой до нужных параметров происходит за 3-5 недель — ровно столько, сколько сохнет машина после покраски в камере. Данный параметр зависит также от производителя материала, состава, толщины нанесенного слоя и используемых методик сушки сразу же после нанесения на поверхность.
В среднем лакокрасочному покрытию автомобиля необходимо дать на кристаллизацию не менее 2 недель. За это время, даже в случае недостаточного затвердевания внутренних слоев, снаружи уже сформируется пленка нужной толщины, которая позволит мыть автомобиль и проводить другие операции по уходу. Сразу же после покраски автомобиль лучше всего не эксплуатировать вообще хотя бы на протяжении 7 дней. Если это невозможно, то стоит избегать поездок хотя бы за пределы города.
Кроме того, следует придерживаться и других рекомендаций:
- избегать длительного пребывания под воздействием прямых солнечных лучей и атмосферных осадков;
- не пользоваться приспособлениями для смахивания пыли.
Через какое время можно ездить после покраски
Преждевременное начало эксплуатации авто может вызвать помутнение свежего слоя краски и лака, появление пятен и мелких царапин. Это в конечном счете снизит срок безремонтного использования машины, ведь на дефектных местах может «поселиться» ржавчина. Внешний вид покрытия тоже будет страдать, эстетические качества серьезно снизятся.
Идеальный вариант — выждать 14-20 суток после окрашивания машины, и только потом приступать к езде на ней. На практике такое чаще всего невозможно, поэтому рекомендуется не эксплуатировать авто хотя бы 3-7 суток с момента окрашивания, а после ездить на нем как можно бережнее с соблюдением рекомендаций профессионалов и ограждая от любых неблагоприятных факторов.
Через сколько можно мыть авто
Мыть только что окрашенную машину строго воспрещено! Тем не менее, при загрязнении кузова автомобиля частички грязи, пыли, масел, химических веществ вступают в реакцию с краской, которая еще не прошла стадию полной полимеризации. Грязь как бы въедается в покрытие, царапает и портит его, поэтому мойка загрязнившейся машине все-таки нужна.
Мастера советуют не мыть авто в течение месяца после окрашивания, если это возможно. Запрещено в данный период использовать мойку под высоким давлением, иначе покрытие может повредиться.
Минимальный промежуток времени, в который запрещается мытье — 15 дней, причем даже по истечении этого периода стоит обратиться к специалистам для проведения деликатной мойки и не тереть кузов самостоятельно. Если же окрашивание было сделано зимой, что случается нечасто, стоит и вовсе максимально долго не подвергать кузов помывке. О точном сроке, спустя который уже можно приступать к мытью, лучше узнать у автомаляра или прочитать в инструкции к краске.
Запреты во время помывки машины после покраски
Чтобы эксплуатация нового ЛКМ автомобиля была долгой и беспроблемной, после окрашивания нужно исключать некоторые действия и следовать советам автомастеров:
- не мыть авто сразу после езды в жаркий, солнечный день, а вначале подождать, когда покрытие остынет естественным путем;
- не проводить мойку прямо на солнцепеке, работать исключительно в тени;
- не мыть машину на ветру, не допускать попадания мусора, пыли на свежее ЛКП, чтобы не поцарапать его;
- не располагать машину на гравийном, песчаном покрытии, не ставить на траву во время мойки;
- не применять для помывки кузова щетки, старые губки, иные грубые приспособления, а также силиконовые или другие скребки;
- не пользоваться бытовыми моющими средствами, особенно порошковыми;
- не применять дешевые автошампуни неизвестных марок, которые могут вызвать помутнение ЛКП;
- не использовать для мойки жесткую воду, от которой остаются белые пятна и разводы — их придется оттирать, а это вредно для краски.
Щадящее мытье машины должно проводиться минимум в течение 3 раз после проведенного окрашивания. Только в последующие мойки можно следовать общим рекомендациям по помывке кузова.
Чего нельзя делать во время мойки
Чтобы не испортить свежий лакокрасочный слой во время мойки авто следует учитывать, чего категорически нельзя делать: — Ни в коем случае не мыть машину сразу же после поездки в жаркий солнечный день! Автомобиль вначале должен охладиться естественным путем, иначе окрашенный слой может помутнеть. — Не мыть авто на солнцепеке, а только в тени, так как от капель воды, высыхающих на солнце, краска будет неравномерно выгорать. — Нельзя мыть автомобиля и на ветру. Пылинки и соринки, принесенные ветром и оставшиеся на поверхности кузова, станут абразивом, а это угроза появления царапин. В ветреную погоду вымытая машина будет сохнуть быстрее и от использованного шампуня могут появиться белые пятна не поверхности. Их придется тщательно оттирать, а это не способствует сохранению слоя лака. — Не вздумайте использовать для мытья машины аппарат высокого давления! Все делается исключительно вручную. Как помыть автомобиль Мы уже разобрались, через сколько дней после окрашивания можно, наконец, помыть свою машину – через 14. Теперь следует разобраться, как же провести эту процедуру, чтобы не навредить своему четырехколесному другу. При этом щадящим мытье должно быть не только в первый раз после покраски, но еще и 2-3 последующих раза. Идеальная погода для помывки – облачная и прохладная. Для мытья следует использовать мягкую губку и легкую струю воды. Влажную грязь можно удалить мягкой ветошью. В случае, если грязь уже высохла, вначале хорошенечко размочите ее водой, а затем удалите.
Важно! Ни в коем случае не скоблите грязь щеткой и не оттирайте тряпкой, в противном случае очень скоро вам понадобится повторная покраска!
Мыть автомобиль следует начинать с крыши. Вначале смочите ее слабой струей воды из шланга. Если водопровода нет, тогда используйте огородную лейку. Намочив поверхность, разведите шампунь в неполном ведре воды. Губку смочите в этом растворе и мойте (по желанию можно использовать разбрызгиватель). Не забывайте, как можно чаще смачивать губку в воде! После этого смойте моющее средство слабой струей воды из шланга, на который можно надеть насадку. В самом конце следует просушить кузов, пройдясь по нему мягкой тряпочкой.
Учтите, что мыть автомобиль жесткой водой ни в коем случае нельзя, так как останутся белые разводы.
Чтобы избежать пересыхания раствора воды с шампунем на поверхности кузова и появления белых пятен или потеков (их придется убирать, натирая эти места влажной тряпкой, что в нашем случае нежелательно), можете смачивать не весь автомобиль сразу, а по половинке. Смыв одну часть, наносите шампунь на вторую, а затем смывайте.
Обратите внимание на: Качественно покрасить бампер из баллончика самому
Правила мойки машины после окрашивания
Идеальная погода для проведения процедуры — прохладная, облачная, но без сильного ветра. Если на улице стоит лето, то мойку проводят в закрытом помещении или в затененном месте.
Применение моющих средств
Во время первой помывки лучше вообще не применять моющих средств, чтобы процедура была максимально щадящей для свежего ЛКП. Лишь при сильном загрязнении кузова пользуются специальными автошампунями, исключая нанесение обычного мыльного раствора, каких-либо чистящих средств, жидкостей и спреев. Они часто вызывают потускнение краски и появление пятен.
Для мойки авто следует использовать специальные моющие средства
Если мытье авто проводится в холодное время года, желательно использование средств на основе силикона. Они формируют тонкую защитную пленку на кузове, которая будет в дальнейшем защищать краску от негативного действия факторов окружающей среды. Также в автомагазинах реализуются полирующие шампуни с воском, которые придают ЛКП дополнительное сияние и тоже дают определенную защиту от повреждений.
Еще один тип качественных моющих средств — антикоррозионные шампуни, мешающие развитию ржавчины. Их также можно применять для обработки кузова. Стекла, элементы из пластика, зеркальные детали машины рекомендуется мыть специальными средствами, которые предназначены именно для таких материалов.
Подготовка к мойке
Перед проведением помывочных процедур нужно защитить салон, пространство под капотом, багажник от проникновения воды и химических составов. Их плотно закрывают, как и все люки, иные отверстия, через которые вода способна просочиться во внутренние отделы машины.
Автомобиль располагают так, чтобы доступ ко всем участкам кузова был свободным. Также заранее проверяют силу напора воды (она не должна быть высокой), уточняют возможность использовать теплую, а не горячую и не чересчур холодную воду.
Инвентарь для помывки
Для самой первой мойки машины применяют только мягкие губки. Иной инвентарь под запретом, ведь любые щетинки оставят на свежем покрытии малозаметные царапины. Старые губки, которые ранее уже были использованы, также не подойдут, лучше приобрести новые приспособления. При мытье губку придется как можно чаще прополаскивать водой, чтобы в ней не осталось частичек пыли, грязи. Если качественной губки в наличии нет, можно применять мягкую ветошь.
Набор для мытья машины
Мойка кузова
Для помывки машины используют шланг, из которого подается вода под слабым напором. При отсутствии шланга подойдет даже садовая лейка, хотя наполнять ее придется довольно часто, поэтому процедура будет трудоемкой. Вначале кузов смачивают водой, чтобы дать грязи хорошо разбухнуть и отойти от поверхности. После смывают грязь, наносят на губку немного моющего средства и осторожно протирают покрытие. Далее тщательно споласкивают машину, полностью убирая остатки пены.
Первой моют крышу и только потом переходят к кузову. Стоит сначала обработать одну сторону авто, потом смыть и приступать ко второй, чтобы моющий состав не успел засохнуть. Все действия осуществляют сверху вниз, в противном случае грязная вода будет стекать по чистым поверхностям. В окончание работы просушивают покрытие путем протирания мягкой тряпочкой. Если этого не сделать, соли магния и кальция из водопроводной воды при высыхании оставят белые пятна.
Больше всего загрязняется нижняя часть машины. Для ее очистки используют специальные гелеобразные или жидкие составы с высокой эффективностью, которые могут удалить даже пятна масла, бензина, битума.
Средство наносится на смоченное водой днище, спустя 10 минут смывается вместе с грязью из шланга. Нужно помнить, что подобные вещества используют не ранее, чем через месяц после покраски кузова.
Щадящая мойка
Мойка машины должна выполняться по щадящей технологии. Сначала покрытие тщательно смачивается неинтенсивной струей воды, после чего наносится растворенный шампунь с воском. Затем поверхность аккуратно вымывается губкой и тщательно ополаскивается. После того как автомобиль полностью вымыт и обильно полит чистой водой, его нужно высушить. Нельзя использовать жесткую воду, так как она оставляет белые разводы. Что касается полировки, то она должна осуществляться не ранее, чем через месяц.
Из данного материала вы узнали, через сколько можно мыть машину после покраски. Следование простым рекомендациям позволит надолго сохранить новое лакокрасочное покрытие, предотвратив его повреждение.
Общие правила эксплуатации машины после покраски
Сразу после окрашивания нужно обращаться с автомобилем очень бережно. Если избежать выездов нельзя, стараются не посещать места, где имеется много пыли (например, проселочные дороги). Также не ездят по недавно отремонтированным дорогам, особенно по местам «ямочного ремонта», где могут присутствовать остатки битума. Свежеокрашенную машину берегут от дождя, солнца, снега, не соскабливают с нее грязь вручную, не допускают ударов камешков, иных предметов.
После полной кристаллизации покрытия рекомендуется провести полировку кузова. Применяют не абразивную, а защитную полировку, которая даст протекцию слою новой краски от повреждений. Аккуратно втирают полироль в поверхность кузова, дают составу высохнуть, после чего сразу пускают авто в эксплуатацию. Приведенные выше советы позволят серьезно продлить срок службы лакокрасочной пленки. Стоит позаботиться о своей машине, чтобы в будущем не иметь лишних проблем и ненужных трат.
Как принимать автомобиль после кузовного ремонта?
Продолжим начатую тему о том чему надо уделять внимание при сдаче на ремонт и приемке авто после кузовного ремонта в автосервисе. Сегодня поговорим о кузовном ремонте. В целом этот ремонт не дешевое удовольствие, и хотелось бы потратить денежки не зря, да и друг стальной должен чувствовать себя на все 100. Немного бумажной волокиты, но без нее никак…
Начнем с того, на чем надо заострить внимание человеку непонимающему ничего в автомобилях. Во-первых, обратите внимание на то.что подписывать документ о сдаче в ремонт Вам следует только после технической мойки и описания всех повреждений на бумаге, иначе при случайном появлении новых дефектов Вы не докажете, что их не было на автомобиле. Так же следует описать все ценные вещи, которые Вы оставляете в автомобиле, не забудьте о наличии аптечки, домкрата, знака аварийной остановки и баллонного ключа. Также в заказ-наряде опишите помимо основных работ дополнительные, к-примеру замена колес. Иначе все, о чем будет сказано на словах, может забыться.
Теперь о приемке. Машина должна сдаваться Вам в чистом и, обращу Ваше внимание, в высушенном виде. Если автомобиль не высушен, попросите это сделать. Расскажу почему. На мокром автомобиле много дефектов скрывается и их не видно. Такие, как непрополированные места, так же не видно соответствие цвета, и скрываются всевозможные мелкие дефекты. Осмотрите общий вид: машина должна выглядеть свежо, т.е. качественно отмыта, не должно быть видно следов того, что она была в автосервисе. Мойка автомобиля, в основном, включена в стоимость ремонта. В среднем 2 мойки: техническая, до ремонта и капитальная, после него.
Теперь можно смотреть отремонтированные детали. Во-первых, осмотрите соответствие цвета, осматривать следует под разными углами. Очень часто бывает так, что под лампами дневного света цвет отличается, т. к. лампы дневного света искажают. Тогда следует осмотреть соответствие цвета еще раз на улице.. Что касается шагрени, то она должна быть мягкая и равномерная. Важно провести руками по торцам окрашенных деталей, они должны быть гладкими. Еще могу посоветовать Вам при сдаче на ремонт авто, дополнительно оплатить легкую полировку деталей, которые не окрашиваются, хотя бы близлежащих к ремонтируемым. Объясню почему.
После кузовного ремонта или простой покраски автомобиля, детали будут просто бельмом светиться на фоне старых деталей, особенно на темных цветах, и во избежание этого следует вернуть блеск старым деталям. Ну и соответствие цвета определить будет проще. Далее следует осмотреть зазоры между деталями, они должны быть ровные и одинаковые. Детали не должны быть утоплены или же выступать. Приложите зажигалку или что-нибудь плоское к детали, которая не ремонтировалась. Если новая деталь выпирает или утоплена, сразу будет заметно.
1 |
2 |
Осмотрите комплектацию и качество сборки автомобиля. Пистоны и резинки должны быть все на месте.
3 |
4 |
5 |
Уплотнители сидеть в своих местах плотно, на них не должно быть краски.
6 |
7 |
8 |
Внутренние обшивки дверей должны сидеть плотно.
9 |
Так же электрооборудование, проверьте работу фар, поворотников, дворников, омывателей стекол и фар. Ну и не должно остаться лишних деталей.
10 |
Вот в общем-то и все основные вещи, на которые стоит обратить внимание. Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте правила дорожного движения, тогда Вам не потребуется сложный и дорогой кузовной ремонт. Желаю Вам удачи!
На что следует обратить внимание принимая авто
Видео удалено.
Видео (кликните для воспроизведения). |
Принимая авто из сервиса, необходимо убедиться, что вам правильно подобрали краску. Дело в том, что в процессе эксплуатации машины, цвет может изменяться, выцветать. Поэтому будет неправильно выбирать цветовой код, только исходя из старого. Более того при разном освещении окраска транспортного средства может меняться.
Посмотрите на покрытые краской элементы и ближайшие к ним детали. Если всё сделано качественно, то разницы вы не увидите. Исключение будет составлять:
- Пластик всегда будет по цвету отличаться от металла. Происходит это из-за разной структуры этих материалов.
- Более яркий цвет всегда тускнеет в срок до недели после покраски. Поэтому недавно окрашенный элемент будет всегда ярче.
Отдельное внимание уделить шагрени (микрорельефу покрашенной поверхности): она не может отличаться от заводского рельефа. По правилам, работы должны проводиться в специальной камере, после проведения необходимого ремонта. Если это было не так, то частички пыли и грязи вы увидите невооружённым глазом.
Также проверить нужно равномерность окраски. Вы не должны наблюдать светлые или тёмные пятна, неоднородности. Все кромки дополнительно должны быть вскрыты лаком.
Однако идеальное нанесение краски ещё не будет залогом качественной работы. Так, если лак был дешёвым, то в ближайшее время он начнёт отслаиваться.
Видео удалено.Видео (кликните для воспроизведения). |
Как принимать автомобиль после кузовного ремонта?
Оценка 5 проголосовавших: 1Позвольте представиться на нашем портале. Меня зовут Максим Воронцов. В настоящее время я уже более 6 лет работаю автомехаником. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу помочь всем посетителям сайта решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю нужную информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Качественный кузовной ремонт: как выбрать качественный сервис для ремонта машины — ГК «Волга-Раст» — автомобили Volkswagen, SKODA, Renault, Geely и Honda
Для любого владельца автомобиля кузовной ремонт – это то, с чем он желает встретиться в крайнем случае. Подобное отношение связано не столько со стоимостью работ, сколько с риском получить некачественную работу. Кузовной ремонт можно выполнить как в специализированном сервисе, так и в гаражной мастерской или небольшой станции технического обслуживания. Последние часто привлекают клиентов обещанием низких цен и минимальными сроками выполнения работ. Если автовладелец в состоянии сам разобрать автомобиль, понимает что и как надо делать на каждой стадии ремонта, а также обладает большим запасом времени, чтобы приезжать и лично контролировать процесс ремонта, то можно выбрать вариант ремонта в гараже. А еще лучше произвести кузовной ремонт и покраску своими руками, но, к сожалению, не все это могут себе позволить.
Владелец машины должен заранее определить квалификацию специалистов, которым он доверит свой автомобиль, уточнить какими инструментами и оборудованием располагает этот сервис. В этой лотереи никто не гарантирует качества конечного результата.
В специализированном салоне по кузовному ремонту высокое качество работ гарантирует регулярная стажировка и обучение персонала. Опыт сотрудников подтверждается большим количеством машин различных марок, которые они отремонтировали. Центры по кузовному ремонту в отличие от небольших мастерских предоставляют гарантию на выполненные работы. В процессе кузовного ремонта машины выполняется большое количество операций, результаты которых скрыты от глаз владельца.
Проверить качество работы сразу при приемке автомобиля довольно тяжело. Рекомендуется выбираться центры по кузовному ремонту, которые предлагают гарантию сроком не менее 6 месяцев.
Для выполнения качественной работы по ремонту кузова одного профессионализма сотрудников недостаточно. Хороший мастер мало что сможет сделать без необходимого специального оборудования. Времена, когда специалист одним молотком мог выстучать деформированный кузов, давно прошли. Каждая операция в центре по кузовному ремонту требует специального оборудования, а иногда, и наличия целого технологического комплекса.
Рихтовка
Качественный ремонт небольших повреждений, вмятин автомобиля требует достаточно широкий набор для рихтовки кузова и зачистки поверхностей. В процессе работы применяются орбитальные и ленточные шлифовальные машинки. Орбитальные машинки в сочетании с абразивными материалами позволяют удалить верхний слой краски. Если применяется вакуумная рихтовка кузова, во многих случаях необходима если не покраска, то полировка автомобиля абразивным и финишным составами. Для сложных случаев, когда необходимо быстро снять слой краски применяется эксцентриковые шлифовальные машинки.
Ведущие мировые компании по производству оборудования для авторемонта предлагают системы устранения небольших дефектов без повреждения лакокрасочного покрытия. Компания Wieländer+Schill поставляет подобные системы на рынок с 2000-го года. Ремонтные центры, в которых используется подобная система, выполняют экспресс-ремонт в течение всего нескольких минут. Рихтовка машин очень часто требует применения подобной специализированной техники. В техническом сервисе, который оказывает быстрый и качественный экспресс или локальный кузовной ремонта машины, должен быть весь необходимый перечень инструментов и оборудования. Добиться подобного технического оснащения в гаражной мастерской или небольшой станции технического обслуживания невозможно. В таком случае всегда будет компромисс между стоимостью оборудования и качеством выполненных с его помощью работ. В итоге это напрямую отражается на результате, который получает владелец машины.
В центре кузовного ремонта Волга-Раст используют оборудование фирмы Wielander+Schill, которая является официальным поставщиком многих ведущих мировых автопроизводителей. Выпрямление вмятин без покраски в Волгограде возможно в компании Волга-Раст благодаря фирменному немецкому оборудованию. Немецкая компания Wielander+Schill более 40 лет разрабатывает и производит профессиональное оборудование и инструмент для кузовного ремонта.
Сварочные работы
Длительная круглогодичная эксплуатация автомобиля, особенно при хранении его на улице, приводит к появлению коррозии. Наиболее сильно от коррозии страдают днище, пороги, колесные арки машины. Сварка кузова автомобиля – это одна из сложных операций всего комплекса работ. Эта сложность обусловлена необходимостью строго соблюдать технологию сварочного процесса и высокими требованиями к уровню квалификации мастера сварочных работ. Сварочные кузовные работы позволяют устранить повреждения от коррозии. Сварка применяется и при замене отдельных деталей кузова. От качества шва зависит период дальнейшей эксплуатации машины. Профессиональное выполнение работ по кузовному ремонту предполагает применение специализированного оборудования, в частности, сварочных комплексов.
Для точечной двусторонней и односторонней сварки, для сварки металла различной толщины специалисты центра кузовного ремонта в Волгограде компании Волга-Раст применяют сварочный комплекс Deca. Итальянская компания Deca, уже более 30-ти лет удерживает лидирующие позиции по продажам сварочного оборудования в Европе и всем мире. Сварочный комплексы Deca могут варить алюминий, титан и другие металлы. С помощью профессиональных аппаратов и опытных сварщиков салона получается герметичный и незаметный глазу сварной шов, сохраняется целостность геометрии кузова.
Восстановление геометрии кузова
Деформация кузова автомобиля после серьезного ДТП видна визуально и требует целого комплекса работ по ее устранению. Но кроме явной деформации встречается и скрытая, которую отчасти можно заметить по плохо закрывающимся дверям или багажнику. Такое незначительное событие как попадание колеса машины в яму на дороге или наезд на препятствие может привести к смещению или деформации некоторых деталей. Для оценки ситуации необходимо провести проверку контрольных точек геометрии кузова, которые задаются фирмой-производителем машины и указаны в габаритном чертеже.
Независимо от мастерства и опыта специалиста сделать подобную операцию на глаз – невозможно, требуется проверка машины на измерительном комплексе. Полученные данные сравниваются с базой данных, содержащей геометрические параметры автомобилей различных марок и модификаций. По результатам диагностики компьютер выдает данные об имеющихся отклонениях в геометрии. Для получения правильной информации об отклонениях необходимо постоянное обновление компьютерной базы с включением современной информации о новых моделях автомобилей.
Качественный кузовной ремонт с восстановлением геометрии невозможно сделать без использования вытяжного стенда. На стапеле можно исправить практически любые повреждения и вернуть машине заводской вид. Кузов автомобиля закрепляется на специальной платформе, поврежденный участок захватывается и растягивается до требуемых размеров. Современные системы по восстановлению геометрии – дорогие и технологически сложные комплексы, которые может себе позволить только крупный центр кузовного ремонта.
В компании Волга-Раст для восстановления геометрии кузова применяется профессиональное оборудование фирмы Wedge Clamp. Канадская компания Wedge Clamp с 80-х годов XX века специализируется на разработке профессиональных систем по восстановлению поврежденной геометрии автомобиля. Вытяжной стенд Wedge Clamp обеспечит выполнение кузовных работ любой сложности. Необходимый вектор и сила тяги достигается за счет двух силовых устройств. Геометрия кузова автомобиля, после всех проделанных операций, снова соответствует стандартам, установленным его производителем.
Системы цветоподбора
Выполнение кузовных работ редко обходится без последующей покраски отдельных деталей или всего корпуса автомобиля. Если требуется полная покраска кузова авто, тогда проблема качественного подбора цвета краски стоит не так остро, но владелец, желая снизить стоимость ремонта, очень часто выбирает частичное или локальное окрашивание. В таком случае, важно не только правильно нанести краску, но и точно попасть в цвет машины. Мастера гаражных сервисов делают это с помощью коллеровочных таблиц, как итог покрашенная деталь отличается от остальных. Сложность цветоподбора заключается не только в том, чтобы по каталогу найти нужный номер цвета, но необходимо учитывать имеющуюся зернистость и тон лакокрасочного покрытия машины, учитывая воздействие внешних факторов. Для того чтобы гарантировать 100% совпадение цвета существуют системы цветоподбора от крупных известных мировых производителей.
Один из лидеров в этой области компания Spies Hecker. Компания Spies Hecker предлагает известную во всем мире технологию приготовления нужного цвета из набора стандартных компонентов. Общее количество компонентов, имеющихся в распоряжении у Spies Hecker, позволяет приготовить несколько сотен тысяч красок в различных сериях. В производственную программу Spies Hecker входят такие продукты как двухкомпонентные покровные краски, двухслойные базовые краски с эффектами «металлик» и «перламутр», покровные лаки, различные виды шпатлевок, грунтов, наполнителей, отвердителей, разбавителей, добавок, а также материалы на водорастворимой основе.
Профессиональная система цветоподбора, установленная в салоне по кузовному ремонту, должна включать следующие модули:
Центр по кузовному ремонту, у которого установлена такая система колеровки, может гарантировать точное совпадение цвета для любого окрашиваемого покрытия.
Покрасочная камера
Окраска кузова машины – завершающий этап любого ремонта. На выровненную и подготовленную на предыдущих этапах поверхность в несколько слоев наноситься краска. Прежде чем наносить следующий слой, предыдущий должен полностью высохнуть. Окрашиваемая поверхность должна равномерно высушиваться при заданных производителем эмали температурах. При покраске чистота должна быть не только в помещении, но и в окружающем воздухе должно содержаться минимально количество различных примесей и пылинок. Для защиты краски на нее наносится слой лака, которой сначала сушится, а потом полируется.
Покрасочная камера необходимая часть оборудования центра по кузовному ремонту. В такой камере возможна правильная организация процессов по покраске и сушке, как всего кузова автомобиля, так и отдельных его деталей. В процессе окраски мелочей не бывает, важно все: в покрасочной камере должна быть чистота и собственная система вентиляции воздуха.
Использование оборудования от итальянской компании USI ITALIA позволяет окрашивать легковые автомобили любых марок. В современных камерах фирмы USI воплощены самые последние достижения технической мысли в области автоматизации промышленных процессов, дизайна и экологической безопасности. В покрасочной камере обеспечивается качественная вентиляция помещения, нагрев воздуха до рабочих температур. Камера оснащается входным и выходным фильтром по очистке воздуха. Установка светильников верхнего и нижнего яруса позволяет контролировать процесс покраски самых труднодоступных мест кузова.
Если специализированной камеры нет или руководство сервиса решило сэкономить, и установило камеру от неизвестного производителя, то по итогам ремонта владелец получает машину, у которой дефекты покраски из-за попавшей пыли, ошибок в этапах сушки и т.д. Для исправления ошибок в покраске авто требуется дополнительное время и деньги.
Центр кузовного ремонта Волга-Раст предлагает услуги по кузовным работам легковых и коммерческих автомобилей любых марок.
Выяснить все необходимые детали по кузовному ремонту Вашего автомобиля и записаться на ремонт можно позвонив по телефону (8442) 55-22-55 или заполнив заявку на сайте kuzov34.ru
Новый путь вперед | Автомобильные и домашние консультации и обзор —
Лучшие автомобильные домкраты, домкрат — один из самых важных… [Продолжить->]
Как слить трансмиссионную жидкость, трансмиссионная жидкость используется в качестве… [Продолжить->]
Лучшее покрытие тонны. У владения грузовиком есть свои преимущества. Помимо… [Продолжить->]
Как работают топливные форсунки, Зависимость сегодняшней жизни человека от… [Продолжить->]
Лучшие противотуманные фары, Туманная погода создает прекрасные иллюзии и играет… [Продолжить->]
Когда я обзавелся собственной машиной в возрасте 18 лет, я понял, насколько она утешительна… [Продолжить->]
Когда вы идете на джипе, можете ли вы гарантировать 100% безопасный въезд и… [Продолжить->]
В наши дни несколько автотранспортных компаний и водители по-прежнему предпочитают… [Продолжить->]
В детстве меня всегда увлекали домкраты для бутылок.Как можно… [Продолжить->]
С детства я испытывал неугасающую страсть к автомобилям. Пока я держал… [Продолжить->]
Когда я был ребенком, мой отец водил старую Тойоту, которая была… [Продолжить->]
Для того, чтобы правильно хранить инструменты, вам понадобится ящик для инструментов грузовика. Ваш… [Продолжить->]
Вы когда-нибудь застревали посреди дороги из-за того, что ваш грузовик… [Продолжить->]
Что такое VSC, это расширение ремонтных услуг, а не автомобилей… [Продолжить- >]
Если вы когда-нибудь видели, как машину вытаскивают из канавы, то вы… [Продолжить->]
В настоящее время каждый житель дома очень хочет найти лучшего… [Продолжить- >]
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для вашего автомобиля, запутались? Мы сравнили… [Продолжить->]
Хотите тюнинговать свой грузовик? Тогда вам нужно выбрать лучший подъемник… [Продолжить->]
Ищете лучшего сварочного аппарата MIG до 500? вы пришли к… [Продолжить->]
Повреждение шины боковины — это то, что люди обычно не считают большим… [Продолжить->]
Устали от проблем с дроссельной заслонкой, и вы не можете … [Продолжить->]
Чтобы контролировать воздухозаборник двигателя вашего автомобиля, датчик положения дроссельной заслонки… [Продолжить->]
Гаечный ключ с храповым механизмом, возможно, является одним из самых распространенных инструментов, которые вы найдете… [Продолжить->]
Самостоятельность — это привычка, которая хорошо окупается в жизни. Если вы… [Продолжить->]
Ответственный за подачу воздуха и ускорение, корпус дроссельной заслонки — это… [Продолжить->]
Если вы хотите узнать, какова средняя длина автомобиля, то у вас есть… [Продолжить->]
В нормальных условиях идея иметь треснувшую крышку бензобака может… [Продолжить->]
Хорошая тормозная система является обязательным условием для вашего автомобиля. Удерживая вас и… [Продолжить->]
Ускорение автомобиля происходит, когда задние колеса оказывают такое усилие… [Продолжить->]
Очень важным компонентом тормозной системы автомобиля является тормоз… [Продолжить->]
Вы устали каждый раз смущаться, когда ваши друзья… [Продолжить->]
Если вы планируете приобрести новый аккумулятор для своего автомобиля, вы… [Продолжить->]
Если у вас есть джип Wrangler JK, вы, должно быть, тоже подумали о… [Продолжить->]
Даже если у вас приличный рост, высока вероятность, что вы почувствуете… [Продолжить->]
Принятие решения: (Пленка vs. Paint) Решая, какой путь выбрать… [Продолжить->]
Сделай сам — лучший способ стать более устойчивым и самодостаточным. Поскольку… [Продолжить->]
Водитель автомобиля должен быть эффективным и бдительным в случае, если он столкнется с какой-либо… [Продолжить->]
Включение контрольной лампы двигателя (CEL) является одним из самых… [ Продолжить->]
Первое и самое важное, что вам нужно знать, прежде чем мы… [Продолжить->]
С отходами и мусором из вашего дома на колесах необходимо обращаться должным образом.… [Продолжить->]
Затишье перед бурей: Никому не нравится глохнувший двигатель или плохой… [Продолжить->]
Вы купили новую машину прошлым летом, и всем она понравилась… [Продолжить-> ]
fuЛучшие автомобили — это не те, которые были недавно куплены,… [Продолжить->]
Обслуживание автомобилей — действительно главный разговор большинства людей… [Продолжить->]
Беспокойство об электричестве, когда вы в дороге это кайф? Кто… [Продолжить->]
Если вы устали застрять в дороге, потому что ваша машина… [Продолжить->]
Автомобили стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни в мире; … [Продолжить->]
Время от времени нашу машину нужно проверять и обслуживать. … [Продолжить->]
Эффективная выхлопная система всегда улучшает характеристики… [Продолжить->]
Одна из лучших особенностей пикапа — это кровать. С… [Продолжить->]
Предупреждающие огни Volkswagen EPC обозначают электронный контроль мощности… [Продолжить->]
Когда дело доходит до выполнения работы, мыло для автомойки очень высоко… [Продолжить->]
ABS означает антиблокировочную тормозную систему. Работа этой системы… [Продолжить->]
Нет ничего более непривлекательного, чем поврежденная краска на переднем капоте.… [Продолжить->]
Влажная почва, насекомые, жуки и еноты — вот что делает кемпинг… [Продолжить->]
Сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора автомобиля, не вопрос… [Продолжить ->]
Согласно общепринятому пониманию, умные автомобили — это автомобили, в которых используются новейшие и… [Продолжить->]
Шлифовка автомобиля — это не что иное, как подготовка поверхности этого конкретного… [Продолжить->]
Коррозия — это ничего но реакция газообразного водорода, которая… [Продолжить->]
Если вы не знаете, что означает TPMS, то вы должны знать, что это… [Продолжить->]
Seafoam — не что иное, как такой тип услуга — присадка к топливу… [Продолжить->]
Керамическое покрытие может стать отличным дополнением к краске вашего автомобиля. Если вы хотите… [Продолжить->]
Единственные механические различия между системой R12 и R134a… [Продолжить->]
Есть много обстоятельств, которые приходят в голову автовладельцу… [Продолжить->]
В настоящее время автомобили имеют множество кодов, каждый из которых… [Продолжить->]
Бывают случаи, когда вы замечаете, что у вашего моторного масла сильный… [Продолжить->]
Вы знаете, что что-то не так, когда ваш машина начинает производить необычное… [Продолжить->]
Последнее, что нравится любому владельцу грузовика чистить, — это пыль с… [Продолжить->]
Если вы мой тип человека и ненавидите установку буксировки, тогда это… [Продолжить->]
Обе трансмиссии автомобильные, но в некоторых они сильно отличаются… [Продолжить->]
Если вы являетесь счастливым владельцем Toyota Tacoma и хотите увеличить бензин… [Продолжить ->]
Ничто не сравнится с острыми ощущениями от хорошего бездорожья.Тем не менее, собираемся… [Продолжить->]
Автомобильные пленки — это довольно новая концепция. Раньше виниловые листы были… [Продолжить->]
Собираетесь купить новую машину? Ждать! Есть кое-что, что вам нужно… [Продолжить->]
Если у вас есть старая машина, или если вы часто ее используете и подвергаете воздействию тепла… [Продолжить->]
Хороший водитель — это тот, у кого врожденный инстинкты настолько отточены, что… [Продолжить->]
Работа с шестернями и подшипниками может стать ужасно утомительной, если вы не будете… [Продолжить->]
Когда вы владеете автомобилем, вам необходимо овладеть определенными навыками.… [Продолжить->]
Toyota Tundra — красивый автомобиль, который источает силу, класс и… [Продолжить->]
Со временем грузовики могут стать немного неровными. Если вы похожи на меня и любите… [Продолжить->]
Если вы часто участвуете в деятельности по замене автомобиля… [Продолжить->]
Хорошая тормозная система может буквально быть разницей между жизнью и… [ Продолжить->]
Оверспрей — это в основном вещество, которое находится поверх прозрачного покрытия… [Продолжить->]
Хорошая подножка для джипа отделит вас от других владельцев джипов. Если… [Продолжить->]
Поскольку джип — это прочный автомобиль для экстремальных условий, зеркала джипа… [Продолжить->]
Замена моторного масла относится к процедуре, при которой вы исчерпаете… [Продолжить->]
Всем автолюбителям я уверен, что вы знаете о… [Продолжить->]
Вердикт Шайнер — не самый любимый инструмент в наборе. … [Продолжить->]
Вердикт Ценник неприятен для того количества лет, в течение которых они… [Продолжить->]
Фары выполняют важную функцию освещения дороги… [Продолжить->]
Вердикт Это действительно отличная альтернатива другим конкурентам, которые… [Продолжить->]
Вердикт Если вы не против иметь глянцевую машину, это абсолютно… [Продолжить->]
Если ваш инструмент для формирования тормозной магистрали приносит больше вреда, чем пользы, то это… [Продолжить->]
Автомобили с батарейным питанием — это новинка в автомобиле… [Продолжить->]
Вердикт Если вы хотите подарить кому-то рукоделие, это… [Продолжить->]
Вердикт Тот факт, что он не включает в себя все профессиональные инструменты… [Продолжить->]
Вердикт У него может быть не самая роскошная упаковка, а может и не очень… [Продолжить->]
Хорошая обивка — единственная линия защиты внешнего вида вашего грузовика. … [Продолжить->]
Устали каждый день видеть новую царапину на своей машине? Выцветшая краска… [Продолжить->]
Вердикт Если бы нам пришлось дать вам честный обзор, мы бы выбрали… [Продолжить->]
Неудивительно, что владелец Jeep JK застрял в шторме на… [Продолжить->]
Если вы когда-либо выезжал на бездорожье, тогда вы, вероятно, понимаете… [Продолжить->]
Tesla только что запустила кибер-грузовик, и миллениалы издеваются над ним… [Продолжить->]
Давайте будем реальными; Самое лучшее в вождении — это острые ощущения, которые вы можете… [Продолжить->]
Если вы очень щепетильно относитесь к своим автомобильным чистящим средствам,… [Продолжить->]
Датчики кислорода, также известные как датчики O2, являются одним из них. из самых… [Продолжить->]
Поскольку вы здесь, мы уверены, что вы искали… [Продолжить->]
Разве это не сумасшествие, что то, что весит менее 20 фунтов, может легко… [Продолжить ->]
Эти два термина очень сбивают с толку, если вы работаете на автомобильном рынке… [Продолжить->]
Купить автомобиль легко; поддерживать это сложно. Есть некоторые… [Продолжить->]
Брелок или брелок — это небольшое устройство безопасности, которое… [Продолжить->]
Том Огл — человек, который изобрел устройство, которое заменило… [Продолжить- >]
Toyota GT86 и Subaru BRZ — японские автомобили, они оба были выпущены на рынок… [Продолжить->]
Вот два сценария для вас. Вы байкер, который любит кататься… [Продолжить->]
Только что ваши глаза привлекли мигающий индикатор «Проверьте систему VSC»… [Продолжить->]
Индикатор «Проверьте двигатель» или, в некоторых случаях, также известный как Сервис… [Продолжить->]
Ах, сладкий запах выходных! Вы собрали рюкзак и… [Продолжить->]
Люди, у которых есть джип, — чистые автолюбители.Они покупают джипы, потому что… [Продолжить->]
Сцепное устройство для распределения веса — это система, специально разработанная… [Продолжить->]
Когда вы заводите автомобиль, электрическая энергия преобразуется в… [Продолжить->]
Прицепное устройство или, можно сказать, прицепное устройство — это устройство, прикрепленное к… [Продолжить->]
Соленоид стартера работает на нескольких очень основных принципах. Его… [Продолжить->]
Обычно краски — это испаряющиеся растворители, однако порошковое покрытие… [Продолжить->]
Иногда мы забываем наши ключи в машине и запираем дверь без… [Продолжить->]
Ржавчина в основном называется окислением с научной точки зрения.Поскольку это… [Продолжить->]
Мы часто находим легкие царапины на лобовом стекле и других стеклах. … [Продолжить->]
Если вы автовладелец. Вы должны знать, что красота автомобиля в его… [Продолжить->]
Автомобиль — это лучшее, что нужно иметь после дома. Это дает вам… [Продолжить->]
Если у вас есть автомобиль и вы регулярно заботитесь о его техническом обслуживании, вы… [Продолжить->]
Запасная шина, также обычно называемая зарезервированной шиной, является … [Продолжить->]
Если у вас возникли проблемы с шинами, вам понадобится руководство по… [Продолжить->]
Купирование шин определяется как износ рисунков шин в… [Продолжить-> ]
Неважно, насколько вы большой автолюбитель и сколько времени вы… [Продолжить->]
Размер шины означает не только ее ширину или высоту. Он состоит из множества… [Продолжить->]
Регулярный осмотр вашего автомобиля чрезвычайно важен, поскольку он гарантирует, что… [Продолжить->]
Каталитические нейтрализаторы — это устройство, которое используется как вещество, которое может… [ Продолжить->]
Покупка автомобиля — одна из самых важных вещей, которые человек делает в своем… [Продолжить->]
Если вы учитесь красить свою машину с помощью воздушного компрессора,… [Продолжить->]
Service Engine Soon Light или в некоторых случаях известный как Check Engine… [Продолжить->]
Когда вы просыпаетесь утром, вы уже в плохом настроении, потому что… [Продолжить->]
Давайте будем реальными; не каждый может позволить себе модный апгрейд своего… [Продолжить->]
Владение трейлером вызывает чувство удовлетворения.Это не делает… [Продолжить->]
Представьте себе сценарий, в котором вы убиваете свою вторую половинку на красивом… [Продолжить->]
После месяцев планирования вы, наконец, готовы отправиться к некоторым… [Продолжить ->]
Представьте, что вы покупаете фантастически выглядящий фургон, о котором вы мечтали… [Продолжить->]
От могущественного молота Тора, волшебной палочки до микрофонов и простого… [Продолжить->]
Представьте себе, что вы чувствуете себя любители приключений и желание вытащить свой квадроцикл… [Продолжить->]
Вы помните, как вы раньше приклеивали цветной карандаш к кузову… [Продолжить->]
Царапины, сколы и неровности автомобиля не избежать. Но это… [Продолжить->]
Вы когда-нибудь устали посещать дорогие мастерские то и дело… [Продолжить->]
Новый путь вперед | Автомобильные и домашние консультации и обзор —
Лучшие автомобильные домкраты, домкрат — один из самых важных… [Продолжить->]
Как слить трансмиссионную жидкость, трансмиссионная жидкость используется в качестве… [Продолжить->]
Лучшее покрытие тонны. У владения грузовиком есть свои преимущества. Помимо… [Продолжить->]
Как работают топливные форсунки, Зависимость сегодняшней жизни человека от… [Продолжить->]
Лучшие противотуманные фары, Туманная погода создает прекрасные иллюзии и играет… [Продолжить->]
Когда я обзавелся собственной машиной в возрасте 18 лет, я понял, насколько она утешительна… [Продолжить->]
Когда вы идете на джипе, можете ли вы гарантировать 100% безопасный въезд и… [Продолжить->]
В наши дни несколько автотранспортных компаний и водители по-прежнему предпочитают… [Продолжить->]
В детстве меня всегда увлекали домкраты для бутылок. Как можно… [Продолжить->]
С детства я испытывал неугасающую страсть к автомобилям. Пока я держал… [Продолжить->]
Когда я был ребенком, мой отец водил старую Тойоту, которая была… [Продолжить->]
Для того, чтобы правильно хранить инструменты, вам понадобится ящик для инструментов грузовика. Ваш… [Продолжить->]
Вы когда-нибудь застревали посреди дороги из-за того, что ваш грузовик… [Продолжить->]
Что такое VSC, это расширение ремонтных услуг, а не автомобилей… [Продолжить- >]
Если вы когда-нибудь видели, как машину вытаскивают из канавы, то вы… [Продолжить->]
В настоящее время каждый житель дома очень хочет найти лучшего… [Продолжить- >]
Какие тормозные колодки лучше всего подходят для вашего автомобиля, запутались? Мы сравнили… [Продолжить->]
Хотите тюнинговать свой грузовик? Тогда вам нужно выбрать лучший подъемник… [Продолжить->]
Ищете лучшего сварочного аппарата MIG до 500? вы пришли к… [Продолжить->]
Повреждение шины боковины — это то, что люди обычно не считают большим… [Продолжить->]
Устали от проблем с дроссельной заслонкой, и вы не можете … [Продолжить->]
Чтобы контролировать воздухозаборник двигателя вашего автомобиля, датчик положения дроссельной заслонки… [Продолжить->]
Гаечный ключ с храповым механизмом, возможно, является одним из самых распространенных инструментов, которые вы найдете… [Продолжить->]
Самостоятельность — это привычка, которая хорошо окупается в жизни. Если вы… [Продолжить->]
Ответственный за подачу воздуха и ускорение, корпус дроссельной заслонки — это… [Продолжить->]
Если вы хотите узнать, какова средняя длина автомобиля, то у вас есть… [Продолжить->]
В нормальных условиях идея иметь треснувшую крышку бензобака может… [Продолжить->]
Хорошая тормозная система является обязательным условием для вашего автомобиля. Удерживая вас и… [Продолжить->]
Ускорение автомобиля происходит, когда задние колеса оказывают такое усилие… [Продолжить->]
Очень важным компонентом тормозной системы автомобиля является тормоз… [Продолжить->]
Вы устали каждый раз смущаться, когда ваши друзья… [Продолжить->]
Если вы планируете приобрести новый аккумулятор для своего автомобиля, вы… [Продолжить->]
Если у вас есть джип Wrangler JK, вы, должно быть, тоже подумали о… [Продолжить->]
Даже если у вас приличный рост, высока вероятность, что вы почувствуете… [Продолжить->]
Принятие решения: (Пленка vs. Paint) Решая, какой путь выбрать… [Продолжить->]
Сделай сам — лучший способ стать более устойчивым и самодостаточным. Поскольку… [Продолжить->]
Водитель автомобиля должен быть эффективным и бдительным в случае, если он столкнется с какой-либо… [Продолжить->]
Включение контрольной лампы двигателя (CEL) является одним из самых… [ Продолжить->]
Первое и самое важное, что вам нужно знать, прежде чем мы… [Продолжить->]
С отходами и мусором из вашего дома на колесах необходимо обращаться должным образом.… [Продолжить->]
Затишье перед бурей: Никому не нравится глохнувший двигатель или плохой… [Продолжить->]
Вы купили новую машину прошлым летом, и всем она понравилась… [Продолжить-> ]
fuЛучшие автомобили — это не те, которые были недавно куплены,… [Продолжить->]
Обслуживание автомобилей — действительно главный разговор большинства людей… [Продолжить->]
Беспокойство об электричестве, когда вы в дороге это кайф? Кто… [Продолжить->]
Если вы устали застрять в дороге, потому что ваша машина… [Продолжить->]
Автомобили стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни в мире; … [Продолжить->]
Время от времени нашу машину нужно проверять и обслуживать. … [Продолжить->]
Эффективная выхлопная система всегда улучшает характеристики… [Продолжить->]
Одна из лучших особенностей пикапа — это кровать. С… [Продолжить->]
Предупреждающие огни Volkswagen EPC обозначают электронный контроль мощности… [Продолжить->]
Когда дело доходит до выполнения работы, мыло для автомойки очень высоко… [Продолжить->]
ABS означает антиблокировочную тормозную систему. Работа этой системы… [Продолжить->]
Нет ничего более непривлекательного, чем поврежденная краска на переднем капоте.… [Продолжить->]
Влажная почва, насекомые, жуки и еноты — вот что делает кемпинг… [Продолжить->]
Сколько времени потребуется для зарядки аккумулятора автомобиля, не вопрос… [Продолжить ->]
Согласно общепринятому пониманию, умные автомобили — это автомобили, в которых используются новейшие и… [Продолжить->]
Шлифовка автомобиля — это не что иное, как подготовка поверхности этого конкретного… [Продолжить->]
Коррозия — это ничего но реакция газообразного водорода, которая… [Продолжить->]
Если вы не знаете, что означает TPMS, то вы должны знать, что это… [Продолжить->]
Seafoam — не что иное, как такой тип услуга — присадка к топливу… [Продолжить->]
Керамическое покрытие может стать отличным дополнением к краске вашего автомобиля. Если вы хотите… [Продолжить->]
Единственные механические различия между системой R12 и R134a… [Продолжить->]
Есть много обстоятельств, которые приходят в голову автовладельцу… [Продолжить->]
В настоящее время автомобили имеют множество кодов, каждый из которых… [Продолжить->]
Бывают случаи, когда вы замечаете, что у вашего моторного масла сильный… [Продолжить->]
Вы знаете, что что-то не так, когда ваш машина начинает производить необычное… [Продолжить->]
Последнее, что нравится любому владельцу грузовика чистить, — это пыль с… [Продолжить->]
Если вы мой тип человека и ненавидите установку буксировки, тогда это… [Продолжить->]
Обе трансмиссии автомобильные, но в некоторых они сильно отличаются… [Продолжить->]
Если вы являетесь счастливым владельцем Toyota Tacoma и хотите увеличить бензин… [Продолжить ->]
Ничто не сравнится с острыми ощущениями от хорошего бездорожья.Тем не менее, собираемся… [Продолжить->]
Автомобильные пленки — это довольно новая концепция. Раньше виниловые листы были… [Продолжить->]
Собираетесь купить новую машину? Ждать! Есть кое-что, что вам нужно… [Продолжить->]
Если у вас есть старая машина, или если вы часто ее используете и подвергаете воздействию тепла… [Продолжить->]
Хороший водитель — это тот, у кого врожденный инстинкты настолько отточены, что… [Продолжить->]
Работа с шестернями и подшипниками может стать ужасно утомительной, если вы не будете… [Продолжить->]
Когда вы владеете автомобилем, вам необходимо овладеть определенными навыками.… [Продолжить->]
Toyota Tundra — красивый автомобиль, который источает силу, класс и… [Продолжить->]
Со временем грузовики могут стать немного неровными. Если вы похожи на меня и любите… [Продолжить->]
Если вы часто участвуете в деятельности по замене автомобиля… [Продолжить->]
Хорошая тормозная система может буквально быть разницей между жизнью и… [ Продолжить->]
Оверспрей — это в основном вещество, которое находится поверх прозрачного покрытия… [Продолжить->]
Хорошая подножка для джипа отделит вас от других владельцев джипов. Если… [Продолжить->]
Поскольку джип — это прочный автомобиль для экстремальных условий, зеркала джипа… [Продолжить->]
Замена моторного масла относится к процедуре, при которой вы исчерпаете… [Продолжить->]
Всем автолюбителям я уверен, что вы знаете о… [Продолжить->]
Вердикт Шайнер — не самый любимый инструмент в наборе. … [Продолжить->]
Вердикт Ценник неприятен для того количества лет, в течение которых они… [Продолжить->]
Фары выполняют важную функцию освещения дороги… [Продолжить->]
Вердикт Это действительно отличная альтернатива другим конкурентам, которые… [Продолжить->]
Вердикт Если вы не против иметь глянцевую машину, это абсолютно… [Продолжить->]
Если ваш инструмент для формирования тормозной магистрали приносит больше вреда, чем пользы, то это… [Продолжить->]
Автомобили с батарейным питанием — это новинка в автомобиле… [Продолжить->]
Вердикт Если вы хотите подарить кому-то рукоделие, это… [Продолжить->]
Вердикт Тот факт, что он не включает в себя все профессиональные инструменты… [Продолжить->]
Вердикт У него может быть не самая роскошная упаковка, а может и не очень… [Продолжить->]
Хорошая обивка — единственная линия защиты внешнего вида вашего грузовика. … [Продолжить->]
Устали каждый день видеть новую царапину на своей машине? Выцветшая краска… [Продолжить->]
Вердикт Если бы нам пришлось дать вам честный обзор, мы бы выбрали… [Продолжить->]
Неудивительно, что владелец Jeep JK застрял в шторме на… [Продолжить->]
Если вы когда-либо выезжал на бездорожье, тогда вы, вероятно, понимаете… [Продолжить->]
Tesla только что запустила кибер-грузовик, и миллениалы издеваются над ним… [Продолжить->]
Давайте будем реальными; Самое лучшее в вождении — это острые ощущения, которые вы можете… [Продолжить->]
Если вы очень щепетильно относитесь к своим автомобильным чистящим средствам,… [Продолжить->]
Датчики кислорода, также известные как датчики O2, являются одним из них. из самых… [Продолжить->]
Поскольку вы здесь, мы уверены, что вы искали… [Продолжить->]
Разве это не сумасшествие, что то, что весит менее 20 фунтов, может легко… [Продолжить ->]
Эти два термина очень сбивают с толку, если вы работаете на автомобильном рынке… [Продолжить->]
Купить автомобиль легко; поддерживать это сложно. Есть некоторые… [Продолжить->]
Брелок или брелок — это небольшое устройство безопасности, которое… [Продолжить->]
Том Огл — человек, который изобрел устройство, которое заменило… [Продолжить- >]
Toyota GT86 и Subaru BRZ — японские автомобили, они оба были выпущены на рынок… [Продолжить->]
Вот два сценария для вас. Вы байкер, который любит кататься… [Продолжить->]
Только что ваши глаза привлекли мигающий индикатор «Проверьте систему VSC»… [Продолжить->]
Индикатор «Проверьте двигатель» или, в некоторых случаях, также известный как Сервис… [Продолжить->]
Ах, сладкий запах выходных! Вы собрали рюкзак и… [Продолжить->]
Люди, у которых есть джип, — чистые автолюбители.Они покупают джипы, потому что… [Продолжить->]
Сцепное устройство для распределения веса — это система, специально разработанная… [Продолжить->]
Когда вы заводите автомобиль, электрическая энергия преобразуется в… [Продолжить->]
Прицепное устройство или, можно сказать, прицепное устройство — это устройство, прикрепленное к… [Продолжить->]
Соленоид стартера работает на нескольких очень основных принципах. Его… [Продолжить->]
Обычно краски — это испаряющиеся растворители, однако порошковое покрытие… [Продолжить->]
Иногда мы забываем наши ключи в машине и запираем дверь без… [Продолжить->]
Ржавчина в основном называется окислением с научной точки зрения.Поскольку это… [Продолжить->]
Мы часто находим легкие царапины на лобовом стекле и других стеклах. … [Продолжить->]
Если вы автовладелец. Вы должны знать, что красота автомобиля в его… [Продолжить->]
Автомобиль — это лучшее, что нужно иметь после дома. Это дает вам… [Продолжить->]
Если у вас есть автомобиль и вы регулярно заботитесь о его техническом обслуживании, вы… [Продолжить->]
Запасная шина, также обычно называемая зарезервированной шиной, является … [Продолжить->]
Если у вас возникли проблемы с шинами, вам понадобится руководство по… [Продолжить->]
Купирование шин определяется как износ рисунков шин в… [Продолжить-> ]
Неважно, насколько вы большой автолюбитель и сколько времени вы… [Продолжить->]
Размер шины означает не только ее ширину или высоту. Он состоит из множества… [Продолжить->]
Регулярный осмотр вашего автомобиля чрезвычайно важен, поскольку он гарантирует, что… [Продолжить->]
Каталитические нейтрализаторы — это устройство, которое используется как вещество, которое может… [ Продолжить->]
Покупка автомобиля — одна из самых важных вещей, которые человек делает в своем… [Продолжить->]
Если вы учитесь красить свою машину с помощью воздушного компрессора,… [Продолжить->]
Service Engine Soon Light или в некоторых случаях известный как Check Engine… [Продолжить->]
Когда вы просыпаетесь утром, вы уже в плохом настроении, потому что… [Продолжить->]
Давайте будем реальными; не каждый может позволить себе модный апгрейд своего… [Продолжить->]
Владение трейлером вызывает чувство удовлетворения.Это не делает… [Продолжить->]
Представьте себе сценарий, в котором вы убиваете свою вторую половинку на красивом… [Продолжить->]
После месяцев планирования вы, наконец, готовы отправиться к некоторым… [Продолжить ->]
Представьте, что вы покупаете фантастически выглядящий фургон, о котором вы мечтали… [Продолжить->]
От могущественного молота Тора, волшебной палочки до микрофонов и простого… [Продолжить->]
Представьте себе, что вы чувствуете себя любители приключений и желание вытащить свой квадроцикл… [Продолжить->]
Вы помните, как вы раньше приклеивали цветной карандаш к кузову… [Продолжить->]
Царапины, сколы и неровности автомобиля не избежать. Но это… [Продолжить->]
Вы когда-нибудь устали посещать дорогие мастерские то и дело… [Продолжить->]
Ремонт автомобилей: после высыхания краски
Автор: Мэтт Джозеф
Большая часть наш опыт, конечно же, связан с засохшей или затвердевшей краской. Перекраска старого автомобиля — сложное, трудоемкое и дорогостоящее мероприятие, и большая часть наших усилий обязательно направляется на выполнение уже существующих покрасочных работ. Иногда это краска, которую мы недавно распыляли и которую нужно доработать для получения приемлемого покрытия.В других случаях можно работать со старой существующей отделкой таким образом, чтобы улучшить ее внешний вид до такой степени, чтобы она стала приемлемой.
Это оборудование полирует и полирует поверхности. Его можно использовать, чтобы выделить лучшее в краске, которую вы распыляете, или на старых покрытиях, но есть ограничения на то, что вы можете сделать с полировкой и полировкой. Продукты на заднем плане предназначены для полировки свежей краски, не запечатывая ее таким образом, чтобы это могло помешать процессу ее отверждения.
Иногда проблемы с существующей отделкой или новой отделкой настолько велики, что единственный практический подход — это повторная отделка. Все эти ситуации отличаются от тех, что обсуждались в предыдущих двух главах, потому что они связаны с существующей отделкой. Наконец, после высыхания отделки ее необходимо обслуживать, а иногда и ремонтировать, чтобы она имела разумный срок службы.
Компаундирование и полировка
Старые, окисленные или окрашенные покрытия и новые, неровные шероховатые требуют полировки для достижения гладкого и привлекательного блеска.Компаундирование и полировка — это, по сути, одна и та же операция, за исключением того, что при смешивании используются более грубые абразивные материалы. Как компаундирование, так и полировка выравнивают окрашенные поверхности путем их очень мельчайшей шлифовки или «царапания». Хотя может показаться странным подумать о том, чтобы поцарапать поверхность, чтобы отполировать ее, это самородок практически всех процессов полировки. Все дело в размере используемых абразивов и царапин, которые они оставляют. Абразивы с зернистостью 300 или 400 будут заметно царапать и тускнуть поверхность, а абразивные материалы с зернистостью 1500 и выше полируют ее.В последнем случае царапины настолько мелкие и расположены близко друг к другу, что создают оптический эффект блеска и блеска. То есть, пока вы не посмотрите на них под микроскопом; тогда они выглядят как царапины!
Новая абразивная бумага более мелкого размера с тысячами зерен и катализированная эмаль позволили делать то, чего раньше никогда не могли делать — полировать и полировать эмаль. Я не уверен, что реставраторы ранних автомобилей, окрашенных обожженной эмалью, захотят использовать этот вариант, потому что он создает вид отделки, который не существовал до 1970-х годов.То есть комбинации апельсиновой корки и полировки вихревых следов.
Компаундирование — это первый шаг, а полировка — второй шаг в придании полного блеска грубой поверхности. Уже достаточно ровную отделку не нужно смешивать, и вы можете сразу приступить к полировке. Оба эти процесса могут выполняться вручную или с помощью машины. Ручное смешивание и полировка имеют преимущества, заключающиеся в значительном снижении риска порезов отделки на краях или при укладке рельефов.Ручное смешивание и полировка часто дает меньше нежелательных вихревых следов, чем машинное смешивание и полировка, потому что они могут выполняться по относительно прямым линиям, в отличие от круговых движений, характерных для машинного полирования.
Основная проблема, с которой сталкиваются некоторые люди с ручным компаундированием, заключается в том, что оно представляет собой вариант человеческого опыта, известный как «РАБОТА», и даже «тяжелая, скучная РАБОТА». Машинное компаундирование и полировка — это тоже «работа», но никогда не «РАБОТА». Хотя я предпочитаю внешний вид обработанного вручную и полированного покрытия, количество усилий, необходимых для выравнивания и полировки лаковых или катализированных эмалевых покрытий вручную, в некоторых случаях может быть значительным. Все зависит от того, с чего начать.
Растушеванные кромки можно шлифовать машинной или ручной шлифовкой. Мне нравится начинать с шлифовальной машины DA, а затем закончить вручную мелкой наждачной бумагой на подкладке из вспененного материала. Обратите внимание, что грунтовка под этой заводской краской 70-летней давности примерно того же цвета, что и финишные покрытия. Вы можете увидеть только небольшую разницу в цвете в кольце края пера. Использование грунтовки того же цвета, что и верхние покрытия, позволяет скрыть сколы на верхних покрытиях, когда они появляются. Обратной стороной этого трюка является то, что вы почти или совсем не получаете предупреждения, когда собираетесь прорезать отделку до голого металла.
Не все виды отделки можно смешать или даже отполировать. Лаки и акриловые лаки сохнут так, что неизменно оставляет поверхность, которая будет улучшена полировкой и / или компаундированием и полировкой. Катализированный уретан и отвержденные или затвердевшие алкидные эмали можно полировать мелкими абразивами, и это должно придать им дополнительный блеск. Алкидные эмали нельзя полировать, пока они не состарятся в течение шести месяцев или года.
Полировку эмали любого вида считаю ненужным и неуместным шагом в реставрационных работах.Это, конечно, личное мнение, которое противоречит многим современным методам реставрации. Я думаю, что если эти эмали правильно наносить в среде, где нет пыли, они достигнут естественного блеска, который я считаю гораздо более привлекательным и аутентичным, чем тот, который включает в себя вихревые следы, сопровождающие полировку.
Абразивы, используемые в компаундах и полиролях, производятся от всего, от триполи до пемзы, талька и синтетических абразивов. Полироли и полироли для рук обычно используют в качестве основы масла, в то время как составы и полироли для машин обычно имеют водную основу.Вы можете получить составы и полироли разных классов, в зависимости от того, насколько агрессивно вам нужно удалять поверхностные пленки и разложившуюся краску, чтобы очистить и / или выровнять отделку, и насколько хороши вы хотите, чтобы абразивы были для вашей окончательной полировки. Как и при любой абразивной чистовой обработке, вы переходите к более мелкой зернистости, чтобы получить более глянцевый и блестящий результат. При работе с эмалями вы начинаете с более тонких абразивов, чем те, которые изначально использовались для лаков. И машинный, и ручной абразивы предназначены для дробления на все более мелкие частицы по мере того, как полировка с их помощью прогрессирует и достигается финальная стадия блеска.Абразивы, предназначенные для машинного нанесения, имеют тенденцию к разрушению быстрее, чем абразивы, предназначенные для ручного нанесения. Машинные компаунды также склонны сохнуть (испарять растворители) быстрее, чем ручные компаунды, из-за их различной основы. Как правило, используйте ручной абразив для ручного компаундирования и полировки и машинный абразив, когда вы используете машину для этой работы.
Следует также отметить огромную разницу в качестве составов и полиролей различных марок. Те, которые продаются в магазинах бытовой техники и помечены «для профессионального использования», неизменно дают лучшие результаты, чем товары по сниженным ценам, продаваемые в дисконтных магазинах. Профессиональные вещи не продаются в аккуратных маленьких баночках по 1,29 доллара, поэтому, если вам нужны составы и полироли хорошего качества, будьте готовы потратить больше. При работе с полиролями и компаундами используйте наименьшее количество абразивного истирания и удаления поверхности, которое позволит выполнить работу. В случае старых покрытий с глубокими царапинами или новых покрытий с чрезмерным количеством апельсиновой корки, достаточно ровный сорт компаунда или даже предварительное «цветное шлифование» абразивной бумагой с зернистостью 600 с последующим сглаживанием с помощью шлифовальной бумаги 1200-, 1500- , Для начального выравнивания может потребоваться наждачная бумага с зернистостью 1800 или даже 2200.Развитие технологии абразивных материалов с покрытием привело к появлению бумаги, которая намного мельче, чем та, которая была доступна десять лет назад. Некоторые из них всегда имеют более высокую зернистость, чем старая бумага с зернистостью 1200, а не просто состоят из частиц, которые в среднем соответствуют заявленному качеству. Хотя эти новые бумаги можно использовать для выполнения потрясающих работ по выравниванию, их следует использовать только тогда, когда абсолютно необходимо удалить довольно много материала для целей выравнивания. К тому же они довольно дороги.
Одна досадная тенденция, которая укоренилась в практике некоторых мастерских по ремонту кузовов и даже некоторых реставрационных мастерских, — это нанесение финишных покрытий, особенно катализированных эмалей, в сильно и сильно загрязненных средах.Затем за этим грязным нанесением обычно следует цветное шлифование для выравнивания и очистки поверхности, а затем машинное смешивание и полировка для придания блеска. Такой подход дает внешне привлекательные результаты, но внимательный осмотр покажет недостатки неровности и загрязнения исходной краски. Возможности цветного шлифования и шлифования финишного покрытия могут быть ценными, но они никогда не должны становиться рутинной частью повторной полировки каким-либо материалом, особенно катализированной эмалью.
Также важно понимать, что так же, как некоторые виды отделки, такие как некатализируемая акриловая эмаль, не могут быть эффективно отполированы сразу после их нанесения, существуют и другие ограничения того, что можно сделать постфактум с абразивами и абразивами. отделка.Например, акриловые лаки требуют некоторой полировки после нанесения, но если вы попытаетесь сделать это слишком рано, вы потускнеете и испортите поверхность, на которой работаете. Иногда старые покрытия, покрытые мелом (окисленные), можно сохранить с помощью компаундов и / или полиролей, но в других случаях они ухудшаются до такой степени, что их уже нельзя полировать.
Вы должны защищать края и линии укладки при нанесении смеси или полировке, иначе вы можете порезать краску в этих уязвимых местах.Один из способов защитить эти области — наклеить на них клейкую ленту, а затем вручную обработать и / или отполировать их.
Независимо от того, пытаетесь ли вы вручную или машинным способом нанести состав или полироль, важно тщательно перемешать состав, прежде чем вы начнете его использовать. При ручной компаундировании и полировке абразив наносится на мягкую влажную подушку или комок тряпки и поверхность натирается прямыми линиями. Нанесите ровно столько состава, сколько нужно, чтобы обработать участок, над которым вы работаете, и ограничьте его размером примерно с автомобильную дверь или меньше.По мере того, как поверхность начинает полироваться и абразив разрушается, ваши протирочные движения будут испытывать меньшее сопротивление; вы почувствуете, что это происходит. На этом этапе вы можете ослабить давление на аппликатор. Наконец, наиболее засохший состав следует отполировать чистой тканью с очень небольшим давлением. Вторую чистую ткань можно использовать для финальной полировки.
Хотя прорезать отделку вручную намного сложнее, чем на станке, это возможно. Это особенно верно, когда вы используете более грубые сорта компаунда.Состав для грунтовки также представляет опасность, когда он используется на старых покрытиях, где вы действительно не знаете, сколько цветного покрытия осталось, чтобы составить или отполировать.
При шлифовании или полировке будьте особенно осторожны с выступами на краях, линиями сгиба и другими местами, где панель резко изгибается. Мало того, что давление со стороны руки, и особенно со стороны станка, полировки имеет тенденцию концентрироваться в таких местах, но и отделка там с самого начала тоньше, и, следовательно, ее легче прорезать.Будь осторожен.
Машинное компаундирование и полирование выполняется намного быстрее, чем аналогичные ручные операции. Тафтинговый круг или «шляпка» используется с абразивами пастообразного типа, а шляпка из овечьей шерсти используется с жидкими полиролями или с очень мелкими абразивами пастообразного типа. На рынке представлено несколько других новых конфигураций полировальных головок. Эффективные полировальные станки работают со скоростью около 2000 об / мин или меньше, поэтому вам следует избегать использования более быстрых ручных станков, которые действительно предназначены для шлифования.Чрезмерная скорость или давление либо прорежут краску, либо сожгут ее. Хорошая полировка круга выполняется с умеренным давлением, и вы должны постоянно держать колесо в движении, чтобы избежать пригорания или порезов покрытия. Во время полировки ваш капот будет забиваться краской и отработанным абразивом, и его необходимо периодически очищать, протирая его чистящим инструментом, чтобы удалить засорения.
При машинной полировке абразив наносится на полируемую поверхность, и машина сначала перемещается горизонтально вперед и назад с перекрывающимися движениями по небольшой площади.
Нанесение жидких составов и полиролей на панели перед их полировкой с помощью механической полировки — это просто… и своего рода удовольствие, но фактическая операция полировки должна выполняться очень осторожно, иначе вы прожигете или прорежете поверхность. Усиление силовым оборудованием — не время показывать свою «дикую сторону».
Затем машина перемещается вертикально вверх и вниз с перекрывающимися движениями по одной и той же области. Край колодки или капота следует немного приподнять, примерно на 1/2 дюйма, в направлении движения колеса, горизонтально или вертикально.Не продолжайте полировку после того, как жидкая смазка из абразива испарится, иначе вы повредите покрытие. Кроме того, не пытайтесь одновременно работать на слишком большой площади. Дверь или крыло будет примерно правильным.
Машинное компаундирование и полировка могут дать очень хорошие результаты, но также можно с удивительной легкостью вызвать ожоги, ожоги и порезы. Края и изгибы панелей усугубляют эти проблемы, и таких участков следует избегать при колесе панелей.Если колесом трудно избежать этих участков, лучше всего заклеить их липкой лентой, чтобы избежать проблем. После того, как машинная полировка будет завершена, вы можете удалить ленту и вручную обработать уязвимые места. Практически никогда невозможно безопасно попасть на каждую окрашенную поверхность автомобиля с колесом, поэтому обычно требуется некоторая ручная работа. Осторожность здесь является синонимом, потому что это ужасное чувство — ремонтировать новую отделку, которая была повреждена в результате прорезания или обжига поверхности с помощью полировального круга.
Следует также отметить, что полировальные круги отбрасывают мелкодисперсный абразивный материал в большом количестве и с большой скоростью. При работе с одной из этих машин необходимо надевать защитные очки и респиратор или пылезащитный экран.
Если крышка забивается краской и отработанным абразивом, вы можете очистить ее с помощью такого инструмента.
Точечный ремонт поврежденной отделки
Возможность точечного ремонта отделки часто используется в практике восстановления, когда повреждение ограничено одной или несколькими небольшими участками.Целью точечного ремонта является получение отделки, которая гармонирует с ремонтируемой панелью и соответствует ей по блеску, цвету, текстуре и уровню. В то время как точечный ремонт может быть выполнен с использованием отделки, отличной от акрилового лака, это, безусловно, самая простая современная отделка, с которой можно работать таким образом, и она обычно дает очень приемлемые результаты при точечной отделке.
Точечный ремонт кромки пера обнажил чистый металл. Иногда шлифование дефекта в панели обнажает ржавчину, с которой затем приходится бороться.
Точечная отделка обычно следует схеме, данной для панели и общей отделки, за исключением, конечно, дополнительной проблемы, связанной с переходом краев ремонтной зоны в старую отделку. Первым делом при зондировании в работе будет мыть панель, на которой будет производиться ремонт. Делайте это как можно дальше от краев зоны ремонта. Вымойте водой с мягким моющим средством, а затем тщательно ополосните чистой водой. После этого следует промыть силикон и масло для удаления растворителя.Затем место ремонта следует отшлифовать, насколько это необходимо.
Если причиной ремонта стал дефект краски, ее необходимо отшлифовать до металла или до грунтовки, если она цела. Если есть ржавчина или требовался ремонт металла, шлифовка должна идти до оголенного металла в зоне ремонта. Когда обнаженный металл подвергается воздействию, его следует обработать кондиционером для металла. Затем излишки кондиционера необходимо стереть с окружающей отделки влажной тканью. Если вы просто ремонтируете царапину или аналогичный поверхностный дефект, вам следует отшлифовать достаточно глубоко, чтобы не допустить чрезмерной толщины пленки при нанесении цветных покрытий.В любом случае общая толщина краски и грунтовки не должна превышать 8 или 9 мил. Существуют различные устройства для измерения толщины краски, такие как магнитные датчики Тинсли или какой-нибудь очень модный электронный (ультразвуковой) прибор. Как правило, имея некоторый опыт, вы можете увидеть и почувствовать, сколько краски находится на панели, когда вы шлифуете ее до голого металла в одном месте. Если подумать, датчики толщины краски — неплохая идея.
Растушеванные кромки можно шлифовать машинной или ручной шлифовкой.Мне нравится начинать с шлифовальной машины DA, а затем закончить вручную мелкой наждачной бумагой на подкладке из вспененного материала. Обратите внимание, что грунтовка под этой заводской краской 70-летней давности примерно того же цвета, что и финишные покрытия. Вы можете увидеть только небольшую разницу в цвете в кольце края пера. Использование грунтовки того же цвета, что и верхние покрытия, позволяет скрыть сколы на верхних покрытиях, когда они появляются. Обратной стороной этого трюка является то, что вы почти или совсем не получаете предупреждения, когда собираетесь прорезать отделку до голого металла.
Независимо от того, остается ли после шлифования голый металл или грунтовка, край любой ремонтной зоны необходимо отшлифовать, чтобы он постепенно доходил до уровня участков за пределами ремонтной зоны. Существуют протирочные растворители, «растворяющие лак», доступные для покрытия покрытых перьями лаковых поверхностей с этой целью, но они, как правило, дают худший результат при ручной шлифовке краев перьев, и их следует использовать только на очень маленьких участках, если они вообще используются.
Поверхности, выходящие далеко за пределы отшлифованной кромки кромки, следует замаскировать, чтобы избежать отложения избыточного распыления.Если в зоне ремонта остался оголенный металл, его следует загрунтовать. Затем следует использовать грунтовку с хорошими удерживающими характеристиками, чтобы заполнить и выровнять всю ремонтируемую поверхность. Техника опускания краскопульта — частичное отпускание спускового крючка и нанесение меньшего количества краски на скошенные края ремонтной зоны — может быть использована с большим преимуществом в этой работе. Обязательно оставьте достаточное время высыхания для грунтовочных покрытий и цветных покрытий, которые будут нанесены позже. Помните, что высыхающая краска дает усадку примерно на 50 процентов по сравнению с влажным состоянием.
Некоторым малярам нравится обрабатывать края перьев, чтобы удалить царапины, которые трудно увидеть, и устранить с помощью темных грунтовочных покрытий. Я думаю, что в этой практике нет необходимости, и то же самое можно достичь с помощью мелкой наждачной бумаги и мокрой шлифовки.
Некоторые специалисты по ремонту рекомендуют смешивать скошенные края ремонтируемого участка перед нанесением грунтовочного покрытия. Ручное смешивание лучше всего, если следовать этой процедуре, но можно использовать машинное смешивание, и это рекомендуется некоторыми художниками.На данный момент я никогда не считал необходимым смешивание, но предпочитаю осторожно шлифовать незагрязненной бумагой с зернистостью 600.
В любом случае поверхность следует очистить водой, а затем растворителем перед нанесением на нее грунтовки. Обычно для этой цели рекомендуется использовать очищающий растворитель, но я обнаружил, что эти растворители имеют тенденцию к смягчению грунтовки и могут вызвать несколько проблем позже. Быстрый восстановитель эмали почти идеален для такого рода операций по очистке растворителем.После того, как грунтовочный состав, нанесенный на ремонтируемый участок, полностью высохнет, его следует отшлифовать блоком или доску, чтобы выровнять ремонтируемый участок с окружающей поверхностью панели. Эту область следует очистить растворителем или быстрым восстановителем эмали после того, как она была промыта водой. Теперь вы готовы наносить цветные покрытия.
Когда вы шлифовали до голого металла, всегда обрабатывайте оголенный металл при точечном ремонте с острыми кромками с помощью хорошего кондиционера для металла.
Если ремонт будет производиться акриловым лаком, лучше всего подойдет техника с двумя пистолетами.Основное предложение здесь — покрыть ремонтируемый участок таким количеством цветных слоев, которое необходимо для достижения укрытия грунтовки и смешивания краев отремонтированного участка с существующей отделкой. Когда достигается укрывистость, вторым пистолетом на края ремонтируемого участка наносится тонкий слой сильно разбавленного цвета (5 процентов). Этот слой тумана смешает эти края с окружающей отделкой. Такой продукт, как Uniforming Finish DuPont, идеально подходит для этой цели, но, конечно, его следует использовать только с системами DuPont.У других производителей есть специальные продукты или специальные процедуры с обычными разбавителями и разбавителями для достижения того же результата. Хотя обычно после цветного покрытия эффективно наносить слой блендера, иногда необходимо более одного слоя блендера, а иногда необходимо чередовать цветные покрытия со слоями блендера по краям пятнистой краски после нанесения второго цветного слоя.
Точечный ремонт с эмалью намного сложнее, но это возможно, а с некоторыми покрытиями это необходимо делать, чтобы добиться совпадения текстуры и блеска.Эмали используются примерно так же, как лаки для нанесения пятен, за исключением того, что прямой замедлитель схватывания обычно является растворителем, используемым в смесителе (тумане) покрытия. Слой блендера распыляется по краям ремонтного покрытия и распыляется очень сухим, и только после цветных слоев, никогда между ними. Процесс смешивания с эмалями — это почти процесс нанесения покрытия туманом. Когда отремонтированная отделка полностью высохнет, ее следует смешать далеко за пределами ремонтной зоны, чтобы удалить излишки брызг и смешать их с соседними участками, которые были замаскированы во время ремонта.Если все было сделано правильно, можно сделать ремонт, неотличимый от окружения.
Если вы все же решили использовать состав на масляной основе для сглаживания краев пера, обязательно сотрите все масляные остатки средним разбавителем эмали перед нанесением любой другой обработки или покрытия.
Помните, ремонтные мастерские проводят такой ремонт с использованием металлических цветов каждый день, и по сравнению с проблемами, возникающими в этом предложении, пятна в сплошных цветах могут быть детским делом.
Вы заметите, что я не обсуждал, как проводить точечный ремонт в системах лак / базовое покрытие. Это потому, что я не знаю, как это сделать, и сомневаюсь, что это можно сделать с результатами, приемлемыми для реставрационных работ. Я разговаривал с десятком маляров, которые заявили, что могут сделать это, не оставляя характерного тусклого кольца вокруг области ремонта в лаке. Но я еще не видел, чтобы кто-то это делал.
Содержите зону распыления в чистоте, пропылесосьте ее перед распылением и смачивайте пол для подавления пыли, чтобы не допустить загрязнения готовой краски.
Есть несколько моментов, которые помогут сделать точечный ремонт удачно. Во-первых, это сложная работа, и важно неукоснительно соблюдать все общие меры предосторожности в отношении чистоты, смешивания красок, выбора растворителя, техники использования пистолета и т. Д. Также важно тщательно выбирать границы участка точечного ремонта, чтобы контуры панелей работали в вашу пользу, а не против вас. Если, например, выбранные вами границы заканчиваются на краях панели, будет намного сложнее произвести ремонт, который не виден.
Подъем — одна из самых неприятных проблем с краской, потому что она хорошо заметна и обычно относительно легко предотвращается. На первой фотографии показан подъем, вызванный нарушением адгезии из-за газовыделения грунтовочного покрытия и отталкивания верхнего слоя, нанесенного на него слишком рано. На фото справа вверху показан подъем, вызванный нанесением новой краски на непрочную, поврежденную основу.
Также важно помнить, что, несмотря на то, что при тщательном внимании к деталям можно контролировать выравнивание ремонтируемой области, ее блеск и качество смешивания с окружающими областями, вам будет очень трудно контролировать соответствие ее цвета. .Хорошее смешивание красок и внимательное отношение к технике пистолета помогут вам добиться хорошего соответствия цвета, но если ремонтная краска не совпадает с окружающей панелью, очень мало возможной корректировки с помощью одной лишь техники пистолета, которая спасет ситуацию. Может помочь использование заводского набора для тонировки.
Такие области, как это внутреннее крыло, следует обработать до голого металла, покрасить и покрыть грунтовкой. Обратите внимание, что фабрика была достаточно любезна, чтобы оставить эту область в необработанном металле ниже горизонтальной линии окраски, которая видна.Это совершенно незащищено. Хотя реставрация направлена на подлинность, это единственное место, где можно отклониться от этого идеала и дать этому металлу некоторую защиту.
Еще один полезный прием — поднять маскирующий барьер и проверить соответствие цвета после нанесения двух или трех цветных слоев. При необходимости на этом этапе можно произвести корректировку цвета с помощью окончательных цветных покрытий.
Один из самых верных способов испортить точечный ремонт — это пренебречь достаточным временем высыхания грунтовки и цветных покрытий по мере продвижения.За этим фактором следует внимательно следить.
Очень мелкий (щеточный) ремонт
Производители автомобилей продают, а люди покупают маленькие флаконы с краской для «ремонта» или «подкраски», которую якобы можно использовать для ремонта современных автомобильных покрытий. Так продолжается по крайней мере 60 лет. Бизнес должен быть довольно оживленным, потому что всевозможные производители вторичного рынка также продают маленькие бутылочки этого материала. На самом деле, нет ничего особенного в том, что находится в бутылках, но именно то, что не напечатано на бутылках, может доставить вам неприятности.Помните, что это маленькие бутылочки, размером с волшебный маркер, и на их сторонах негде много печатать. Как правило, в инструкциях говорится о том, что важно встряхивать бутылку до тех пор, пока не будет слышен шум мешалки, а также в течение некоторого осторожного периода после этого.
Затем инструкции часто кажутся нечеткими и лишь в основном намекают на методику применения.
Вооруженные этими бутылками, люди вылазят вперед и пытаются скрыть маленькие пятна ржавчины и зарубки с помощью удобных маленьких кисточек типа лака для ногтей, которые находятся в крышках маленьких бутылочек.Вы видите, как люди проводят этот ритуал ремонта на своих подъездных дорогах, надеясь, что они сохранили отделку своих автомобилей. Часто краска для ретуши наносится на ржавчину и даже на влагу, оставшуюся после мытья автомобилей. Лучшее время для такого ремонта — осень, чтобы защитить отделку от разрушительных воздействий наступающей зимы.
Конечно, при таком непродуманном ремонте ржавчина просто продолжает гноиться. Очевидно, благонамеренные люди, которые предаются этой фантазии о ремонте, не понимают, что пузыри размером с ноготь в краске на их автомобилях часто возникают из крошечных порезов, которые были отремонтированы таким образом.Они просто продолжают покупать бутылки с краской для ретуши и каждый год проводят ритуалы ретуши.
Можно быстро и достаточно эффективно отремонтировать кистью небольшие (1/4 дюйма в диаметре) дефекты отделки, но для этого требуется больше, чем капля краски из бутылки.
Правильный ремонт щеткой может быть эффективным методом временного ремонта. Чтобы сделать их долговечными и иметь удовлетворительный внешний вид, вы все равно должны соблюдать логику и последовательность надлежащей полировки.Это начинается с удаления всей ржавчины с ремонтируемого участка.
Для этой цели может пригодиться зубочиститель, особенно если ржавчина проникла в поры металла и образовалась точечная коррозия. Точечные бластеры также подходят для этого приложения. Затем место ремонта следует отшлифовать и обработать кромкой. Поскольку целью ремонта кистью является сохранение небольшого размера ремонтируемого участка, растушевку можно выполнить с помощью растворителя для окраски кромок, растворяющего лак, если лак является финишным покрытием.В противном случае вы можете повернуть кусок наждачной бумаги зернистостью 320 или 400 под кончиком пальца, чтобы на месте ремонта получился блестящий металл и острие кромки. Затем оголенный металл следует обработать кондиционером для металла, а излишки краски удалить с окружающей краски влажной тканью. Затем участок ремонта следует загрунтовать и заполнить легкими слоями грунтовки-выравнивателя до тех пор, пока он не станет примерно на одном уровне с остальной поверхностью.
Грунтовку-выравниватель можно наносить маленькой художественной кистью или полосатой кистью.Ее также можно очистить воздушной щеткой через круглое отверстие размером 1/8 дюйма в карточке размером 3 x 5 дюймов. Техника аэрографа и карты дает лучший ремонт, но вы должны слегка вибрировать маску карты во время съемки, чтобы размыть края аэрозоля. Это может быть что-то вроде похлопывания по голове и одновременного растирания животика; некоторые люди могут делать это естественным образом, а у других есть проблемы с этим.
Какой бы метод не использовался для нанесения грунтовки-выравнивателя, между слоями необходимо дать ему полностью высохнуть.Характерная усадка грунтовочного покрытия, составляющая 50 процентов от влажного состояния до сухого, должна оставлять место для цветных покрытий и сохранять их примерно на одном уровне с панелью, когда они высыхают.
Когда грунтовка высохнет, ее следует слегка отшлифовать наждачной бумагой с зернистостью 600. Этот тип ремонта редко обеспечивает идеальное выравнивание и действительно является временной мерой для остановки коррозии и дальнейшего ухудшения отделки, а также для получения достаточно привлекательной поверхности. Если вы попытаетесь достичь идеального уровня, вы можете легко отшлифовать грунтовку, поэтому выберите достаточно ровную поверхность с небольшой глубиной, оставшейся для заполнения цветными слоями.
Следующий шаг — нанести краску на ремонт примерно в четыре слоя. Затем дайте ему полностью высохнуть. Затем участок ремонта смешивается, чтобы смешать его с окружающей краской. Акриловый лак лучше всего подходит для этого типа ремонта, и его следует смешивать относительно тонко с добавлением от 5 до 10 процентов замедлителя схватывания, чтобы он мог растекаться. Не пытайтесь нанести больше краски, если предыдущий слой липкий и вязкий.
Хотя ремонт кистью — далеко не идеальная техника ремонта, это разумная мера по уходу за отделкой, которая в противном случае испортилась бы из-за каменных сколов и других дефектов лакокрасочной пленки.Он обладает достаточной целостностью, чтобы противостоять коррозии, и если этот вид ремонта тщательно выровнять, он будет иметь достаточно привлекательный внешний вид.
Эта одобренная безопасная банка является хорошим местом для хранения использованных полотенец и тряпок с краской, поскольку при определенных условиях они могут самопроизвольно воспламениться. Я надеюсь, что ваши усилия по восстановлению продолжатся «полным ходом», поскольку вам нравится это великое занятие.
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ СТАТЕЙ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ
Как наносить ретуширующую краску для автомобиля
Существует простое решение для удаления небольших царапин и сколов на автомобильной краске своими руками.Вы можете отремонтировать покраску самостоятельно за небольшую часть стоимости профессиональных услуг по покраске автомобилей. Узнайте больше об этом быстром исправлении.
Автомобильную краску можно подкрасить с помощью наборов «сделай сам», которые продаются в любом магазине автозапчастей. Этот тип продукта полезен при временном ремонте или при небольших повреждениях краски. Например, можно быстро залатать несколько небольших пятен сколов краски, вызванных дорожными камнями или гравием. Однако серьезные повреждения, такие как ржавчина или окислительная коррозия, следует устранять в профессиональных службах покраски автомобилей.
Шаги по эффективному нанесению краски для ретуши
Вот семь шагов, которым вы должны следовать для достижения наилучших результатов, используя набор для самостоятельной окраски, чтобы исправить повреждение вашего автомобиля.
- Очистить поверхность автомобиля
- Определите повреждение
- Отшлифовать поврежденный участок
- Очистить разбавителем для краски
- Нанесите ретуширующую краску
- Убедитесь, что поверхность гладкая
- Нанесите прозрачный слой
- Пусть краска для ретуши застынет
- Отполировать краску
1.Очистите поверхность автомобиля
При ремонте краски всегда следует работать с чистой поверхностью. Убедитесь, что машину недавно мыли. Затем, перед тем, как начать, очистите область спреем для чистки стекол. Наконец, тщательно вытрите машину салфеткой из микрофибры.
2. Определите повреждение
Осмотрите поверхность автомобиля по всей длине кузова при ярком свете. Возможно, будет полезно обозначить места повреждений небольшим куском малярной ленты. Это облегчит их идентификацию, когда у вас будет под рукой краска для ретуши.
3. Отшлифовать поврежденный участок
Чтобы подготовить повреждение к ремонту, краску необходимо отшлифовать. Используйте наждачную бумагу с зернистостью от 1500 до 2500 или небольшой шлифовальный брусок, чтобы пройтись по области непосредственно вокруг места скола. При шлифовании краски используйте короткие легкие движения вперед и назад. Отшлифуйте его до тех пор, пока краска не станет однородной и не потеряет свой глянцевый блеск. Потрите участок пальцем; вокруг чипа он должен быть гладким.
4. Очистите растворителем для краски
Затем нанесите разбавитель для краски, чтобы очистить и подготовить отшлифованный участок.Окуните ватный тампон в небольшое количество универсального растворителя для автомобильных красок. Затем с помощью ватного тампона удалите сколы краски и зашлифованные повреждения. Важно, чтобы ремонтная краска хорошо держалась и выдерживала погодные условия во время движения. Использование разбавителя для краски также поможет продукту для ретуши лучше держаться.
5. Нанесите ретуширующую краску
Используйте кисть с тонким наконечником, чтобы нанести базовый слой, соответствующий цвету вашего автомобиля. Добавьте немного краски на кончик кисти.Затем слегка нанесите им на подготовленную область. Используйте только небольшое количество за раз. По мере высыхания краски можно заметить, что она теряет объем. Подождите, пока слой краски высохнет, чтобы определить, понадобится ли еще один слой базовой краски, прежде чем переходить к прозрачному слою.
6. Убедитесь, что поверхность гладкая
Для более глубоких сколов необходимо, чтобы краска была на одном уровне с остальной поверхностью автомобиля. Делайте это поэтапно, нанося краску, а затем давая ей высохнуть, прежде чем добавлять еще один слой.
7. Нанесите прозрачный слой
Когда базовое покрытие полностью высохнет, его нужно закончить и покрыть прозрачным слоем. Используйте чистую кисть с тонким наконечником и ту же технику нанесения мазка, что и раньше. Дайте ему частично высохнуть, прежде чем решить, понадобится ли дополнительный прозрачный слой.
8. Подождите, пока краска для ретуши застынет
Если вы удовлетворены тем, что краска была исправлена и ремонтные работы выглядят хорошо, пора отступить. Дайте ему как минимум 48 часов, чтобы он полностью высох и затвердел.
9. Отполируйте краску
После полного высыхания краски используйте состав для полировки автомобилей. Это придаст отремонтированному участку глянцевый блеск новой краски.
Помните, что этот вид ремонта лакокрасочного покрытия своими руками не предназначен для обширных повреждений лакокрасочного покрытия. Лучше всего использовать для временного покрытия небольших участков со сколами краски. В долгосрочной перспективе или для устранения более серьезных повреждений рекомендуется профессиональная перекраска. Плохо обработанное или необработанное повреждение лакокрасочного покрытия может сделать ваш автомобиль еще более восприимчивым к ржавчине и коррозии.
Посмотрите это видео, чтобы получить полезную пошаговую демонстрацию того, как нанести ретуширующую краску на автомобиль.
Не пора ли профессионально подправить автомобильную боль? Вот 5 вещей, которые следует учитывать перед покраской автомобиля.
Доверьтесь профессиональному кузовному ремонту
Вы полагаетесь на свой автомобиль каждый день и хотите сохранить свои вложения на долгие годы. Итак, получите лучший доступный сервис.Отнесите свой автомобиль в специализированный ремонтный цех для гарантированно качественной покраски.
Остановитесь у Badell’s Collision, в Астоне или Малверне. Мы предоставляем пожизненную гарантию на все наши ремонтные и лакокрасочные работы. Для быстрой информации о ценах запросите смету.
5 фактов, которые следует учитывать перед покраской автомобиля
Окрашивание вашего автомобиля — занятие, которое может принести много удовольствия. Ваш автомобиль не только будет выглядеть как новый, но и значительно повысит его долговечность.Перекраска автомобиля также требует затрат денег и времени.
Перед тем, как принести свой автомобиль в мастерскую по окраске или ремонту автомобилей, потратьте некоторое время на то, чтобы собрать факты. Понимание того, что влечет за собой процесс покраски, упрощает выбор, перекрашивать автомобиль или нет. Вооружившись фактами, вы сможете принять более обоснованное решение.
- Покраска автомобиля требует времени.
- Новая краска не все исправит.
- Цены на покраску автомобилей могут отличаться.
- Живопись увеличивает ценность.
- Для покраски требуется демонтаж салона автомобиля.
Покраска автомобиля требует времени
Некоторые мастерские по окраске автомобилей могут похвастаться сроком обслуживания до трех дней или меньше, но в целом вы должны ожидать, что ваша машина будет в магазине не менее недели. Почему на перекраску машины уходит столько времени? Новую краску нельзя наносить непосредственно на старую краску. Выцветание, окисление и неровная поверхность существующей краски транспортного средства не позволяют гладко нанести новый слой.Удаление существующих слоев краски и другие подготовительные работы должны быть завершены перед нанесением новой краски. Если автомобиль требует обширных подготовительных работ, это также увеличит общую стоимость покраски.
Новая краска не все исправит
Важно иметь реалистичные ожидания в отношении перекраски или ремонта покраски. «Иногда новая краска дает противоположный эффект», — говорит Брэндон Баделл, владелец. «Если вы хотите закрасить повреждение, не исправляя его должным образом, свежий слой блестящей краски действительно может выделить проблемные места.”
Для достижения наилучших результатов в автомастерской сначала следует удалить старую краску с автомобиля и устранить все имеющиеся повреждения. Урон может включать:
- Царапины,
- Гуж,
- Дентс,
- Ямы,
- пятна ржавчины,
- отверстия.
Цены на покраску автомобилей могут отличаться
Цены на покраску автомобилей зависят от нескольких различных факторов — в основном от необходимых подготовительных работ, количества деталей и панелей, которые необходимо покрасить, а также от качества окрашенного материала.Когда вы запрашиваете смету на покраску автомобиля, попросите в автомастерской письменно заявить о включенных мерах по подготовке поверхности. Вы должны быть уверены, что повреждения будут отремонтированы или сведены к минимуму перед перекрашиванием, и точно знать, какие части будут окрашены. Это могут быть крылья, внутренний край двери автомобиля или под капотом. Убедитесь, что смета также включает последний прозрачный слой для долговечной окраски.
Картина (обычно) увеличивает ценность
Перекраска автомобиля — это во многих смыслах инвестиции.Вы не только сможете побаловать себя автомобилем с отделкой как новый, но и повысите его остаточную стоимость или стоимость при перепродаже. Инвестируя в перекраску, вы можете получить более высокую стоимость при обмене на более старый автомобиль. Вы также можете поднять запрашиваемую цену при продаже подержанного автомобиля напрямую покупателю. Но для автомобилей старше 10 лет вам следует подумать о том, перевесит ли улучшенная стоимость при обмене на стоимость перекраски автомобиля.
Функциональный старый автомобиль можно преобразить с помощью свежей краски.Просто убедитесь, что это будет ценное вложение. Если в противном случае автомобиль не в хорошем состоянии, его перекраска может оказаться дороже, чем стоимость автомобиля при перепродаже.
Некоторые страховые полисы покрывают стоимость кузовных работ, если транспортное средство было повреждено в результате аварии. Обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать, поможет ли ваше страховое покрытие оплатить затраты на перекраску вашего автомобиля.
Покраска требует снятия внутренней части автомобиля
Многие люди не осознают, что мастерским по окраске автомобилей может потребоваться удалить все из салона автомобиля во время процесса покраски.Это может быть приборная панель, консоль и даже сиденья. Существует некоторый риск того, что эти предметы могут быть повреждены в процессе покраски, и поэтому их следует заранее удалить. Кроме того, некоторые этапы процесса могут быть затруднены присутствием этих внутренних компонентов. Их удаление позволяет сделать покраску правильным образом.
Будет полезно, если автовладельцы вынут из автомобиля свои вещи перед тем, как сдать его для ремонта покраски. Это снижает риск случайной потери чего-то важного и экономит время ремонтных мастерских.
Узнайте больше от экспертов о безболезненном восстановлении вмятин.
Доверьтесь профессионалам при столкновении с Баделлом
Badell’s Collision имеет два магазина в Астоне и Малверне, штат Пенсильвания. Заинтересованы в покраске вашего автомобиля? Заполните нашу онлайн-форму оценки, и один из наших представителей будет более чем счастлив ответить на любые ваши вопросы и помочь вам начать работу.
Через какое время после покраски вы сможете управлять автомобилем?
Свежеокрашенный автомобиль безопасен для езды через 24 часа .Я понимаю, что нервничаю, но ты можешь забрать свой автомобиль сегодня же! Перед тем, как покинуть автомастерскую, проверьте покраску при ярком свете, чтобы убедиться, что вы не видите никаких дефектов в работе.
Хотя на машине безопасно ехать домой, профессионалы говорят, что краска не высыхает полностью в течение 60–90 дней. Итак, вот несколько мер предосторожности, которые следует предпринять пока что с вашим автомобилем:
- Не мойте машину : Подождите, по крайней мере, 30 дней, прежде чем начинать мойку.Даже в этом случае сделайте это самостоятельно, используя мягкое мыло и воду. Жесткие химикаты могут испортить вашу новую покраску, пока она находится в таком хрупком состоянии.
- Не наносите воск на автомобиль : Подождите, пока вы не пройдете 90-дневную отметку, прежде чем наносить воск. После этого вы можете мыть и воском, как обычно.
- Припаркуйте его в безопасном дворце : Лучше всего оставить машину в гараже в это время как можно дольше. Во время вождения старайтесь парковать его как можно дальше от сочных деревьев, прямых солнечных лучей и птиц.
Также не забудьте связаться со своей страховой компанией и сообщить им, что вы внесли изменения в свой автомобиль. Если ваша покрасочная работа является специализированной, вам может потребоваться добавить дополнительное покрытие к своему полису, чтобы вы были надлежащим образом застрахованы.
Сейчас самое время скачать приложение Jerry! Джерри покупает низкие страховые ставки у более чем 50 ведущих страховых компаний. Лучшая часть? Многие из этих компаний предлагают дополнительную защиту для модификаций автомобиля и модификации по отличной цене.Клиенты Jerry экономят в среднем 879 долларов в год после перехода на ! БОЛЬШЕ : Как модифицировать автомобиль Шеннон МартинОтветил 5 ноября 2021 г.
Шеннон — эксперт в страховании личной ответственности с более чем 13-летним опытом работы в страховой отрасли. Она также служила специальным агентом по страховке для членов AARP в течение 6 из этих лет. Она выпускница UL Lafayette и в настоящее время проживает со своей семьей в Нью-Йорке. Шеннон также занимается жонглёром-любителем, игроком на гавайской гитаре и энтузиастом теории парадоксов путешествий во времени.
СИЗ для маляров автомобилей и маляров, проблемы решены | Информационный блог по безопасности MCR
Автомобили — один из самых распространенных видов транспорта в мире. Поэтому неудивительно, что современная автомобильная промышленность и автомобилестроение является одной из ведущих отраслей занятости в мире. Это опасная отрасль с большим количеством движущихся частей и множеством возможностей для получения травм. Существующие опасности заключаются в том, почему так важно носить СИЗ на работе.Одна позиция, которая известна присущим ей риском, — это покраска.
Маляры работают с различными токсичными красками, герметиками и клеевыми покрытиями. Им нужен ряд средств индивидуальной защиты для защиты от этих опасностей.
Хорошая покраска жизненно важна для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.
MCR Safety поддерживает автомобильную промышленность, предлагая исключительные доступные средства индивидуальной защиты, которые могут понадобиться малярам для защиты от опасностей, с которыми они сталкиваются на работе.Мы стремимся защитить маляров от агрессивных химикатов для окраски, предлагая высококачественные малярные перчатки, защитные очки и защитную одежду.
Мы предлагаем широкий выбор прочных и водонепроницаемых перчаток, чтобы краска и другие жидкости не касались ваших рук. Наши перчатки плотно прилегают к вашим рукам, обеспечивая максимальное тактильное сцепление и осязание, поэтому вы не теряете ловкость и можете безопасно и эффективно выполнять свою работу. Совместите облегающие перчатки с масками для лица Anti-Fog и удобными фартуками, и вы будете рисовать с превосходной защитой.
Мы считаем, что вы работаете лучше, когда вам одновременно комфортно и безопасно. Если вы используете токсичные краски и химикаты при покраске автомобилей, у нас есть СИЗ, необходимые для ежедневной защиты на работе. Ниже вы найдете информацию об автомобильных малярах, об опасностях для здоровья, с которыми они сталкиваются, а также предложения по нашим лучшим СИЗ для их защиты.
Кто такие художники и чем они занимаются
Маляры, особенно маляры автомобилей, используют окрасочные машины для окраски автомобильных поверхностей.Они также могут применять герметики и клеи. Хотя большая часть покраски новых автомобилей автоматизирована, некоторые специализированные работы и детализация по-прежнему необходимо выполнять вручную.
Химические вещества в этих промышленных красках и жидкостях представляют множество опасностей для кожи, глаз и дыхательной системы. Автомобильный маляр несет ответственность за множество задач, которые могут подвергнуть их этим опасностям. Типичный рабочий день может включать:
- Смешивание красок для достижения заданного цвета или перемешивание и разбавление красок вручную или с помощью оборудования для механического смешивания;
- Удаление грязи, жира, старой краски или ржавчины с поверхностей автомобиля для подготовки к покраске;
- Распылительная окраска поверхностей грунтовками, красками и финишами; и
- Утилизация опасных отходов в соответствии с инструкциями.
Краска для смешивания
Хотя каждый автомобильный маляр должен иметь соответствующую подготовку для безопасного выполнения своей работы, несчастные случаи все же могут случиться. Каждый рабочий, занятый на покраске пола, должен принимать необходимые меры предосторожности, в том числе носить подходящие СИЗ.
Рабочие места в лакокрасочной промышленности и лучшие отрасли для трудоустройства
Автомобильные маляры работают во всех областях автомобильной промышленности, но чаще всего они работают по адресу:
Место №1 для маляров — это промышленность по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей, которая приносит около 838 миллиардов долларов в год для U.С. компании. Лучший сектор для малярных работ в области ремонта и технического обслуживания автомобилей — это кузовные и покрасочные мастерские.
Во всех вышеперечисленных отраслях автомобильные маляры обеспечивают наилучший внешний вид новых и подержанных автомобилей с помощью безупречной окраски. Эти три ссылки приведут вас прямо на страницы Бюро статистики труда (BLS), посвященные занятиям малярными работами как в автомобильной промышленности, так и за ее пределами:
Автомобильный маляр: кузовной цех и окрасочные работы
Покраска в кузовном и покрасочном цехе немного отличается от покраски новой машины на конвейере.В отличие от производственных предприятий, где окраска в основном автоматизирована, малярные цеха обычно полагаются на ручную окраску распылением. Процесс традиционно начинается с заполнения, шлифовки и очистки кузовных панелей автомобиля перед их распылением вручную. В малярных мастерских маляры не только красят, но и ремонтируют царапины, потертости, вмятины и кузова автомобилей.
Вот некоторые из задач, которые могут выполнять маляры в кузовных мастерских:
- Нанесение клеевых покрытий и герметиков
- Полировка и позиционирование заготовок
- Краска для распыления
- Обработка поверхности
- ретуши
Какие бы задачи ни выполнял маляр автомастерской, для такой работы необходимы качественные СИЗ для обеспечения безопасности сотрудников.
Проблемы, связанные со здоровьем и безопасностью
Работая маляром в автомастерской, следует помнить о многих рисках для здоровья и безопасности. Отличный ресурс для всех, кто хочет получить дополнительную информацию о здоровье и безопасности, — это Painter: OSH Answers . В нем рассматриваются опасности и риски, связанные с покраской в различных областях.
o Контакт с растворителями, свинцом и другими токсичными веществами
Маляры работают с различными химическими веществами, которые представляют опасность для голой кожи.Чистящие растворители, краски и герметики могут быть едкими или вызвать серьезные заболевания при попадании через кожу. Частое воздействие этих токсинов может вызвать раздражение кожи и сыпь, волдыри, ожоги первой или второй степени, слезотечение и проблемы с носовыми пазухами.
o Повреждения глаз от брызг жидкости
Любое количество мелких аварий может привести к попаданию токсичной жидкости в кузовном цеху на лицо рабочего. Хотя эти жидкости не подходят для какой-либо части вашего тела, они могут вызвать немедленное и необратимое повреждение ваших глаз.По этой причине маляры должны постоянно носить очки или защитные очки.
o Травмы глаз в результате шлифовки и шлифования оголенных металлических или окрашенных поверхностей
Каждый раз, когда вы шлифуете, царапаете или шлифуете что-либо, в воздухе образуются частицы. Эти крошечные частицы легко раздражают и царапают поверхность ваших глаз. При шлифовании и подготовке поверхностей к покраске маляры должны носить маски для лица, чтобы защитить глаза от плавающих частиц.
o Раздражение кожи
При окраске распылением может быть сложно удержать частицы краски. Капельки такие маленькие; поначалу вы можете даже не заметить, что они оседают на вашей коже. Однако химические вещества в краске могут быть достаточно едкими, чтобы вызвать покраснение, сыпь, раздражение, зуд и жжение.
Черные одноразовые перчатки из нитрила
Лучший способ защитить кожу от случайного воздействия краски — это надеть на нее защитную одежду.СИЗ для окрашивания опасностей, включая одноразовую одежду, выпускаются из множества различных тканей, которые являются воздухопроницаемыми, прочными и устойчивыми к истиранию. Поскольку он одноразовый, вы можете выбросить его после нескольких использований и не беспокоиться о том, чтобы взять с собой химикаты с рабочего пола.
o Контакт при смешивании красок
Смешивание краски и лакокрасочных материалов — простой способ подвергнуться воздействию краски и паров. Всегда смешивайте материалы в специально отведенном, хорошо проветриваемом месте и надевайте маску, защитные очки и защитную одежду.При смешивании вручную необходимы одноразовые перчатки. Обязательно утилизируйте одноразовые перчатки надлежащим образом.
Автомобильные маляры всегда могут защитить себя от упомянутых выше опасностей, надев соответствующее защитное снаряжение.
Защитные очки, маска для лица, толстый комбинезон, перчатки и ботинки со стальным носком — все это ценные СИЗ для использования на работе.
В следующем разделе мы расскажем о лучших изделиях, которые носят маляры.
Лучшие средства индивидуальной окраски распылением от MCR Safety
Вот десять стилей СИЗ, которые MCR Safety предлагает для защиты тех, кто покрашен:
1. Зеленый Нитрил Малярная перчатка — Это старое, но полезное дело благодаря защите нитрила толщиной 15 мил, флокированной подкладке и хорошей маневренности.
2. Биполимер нитрил / ПВХ — Наши самые легкие водонепроницаемые перчатки с подкладкой 18 калибра обеспечивают надежную защиту.
3. Нитриловые одноразовые перчатки , черные. — Черные перчатки нравятся многим, и этот одноразовый вариант делает их доступным элементом сменных СИЗ.
4. Grippaz ™ — Для тех, кому нужен надежный захват при ношении одноразовых нитриловых перчаток, они обеспечивают надежный захват.
5. Щитки для лица — Здесь мы документируем все, что вам нужно знать о щитках для лица.
6. Tyvek ® — Комбинезоны DuPont ™ Tyvek® прочны, но удобны в носке.
7. Очки — Теперь у нас есть защитные очки, которые обеспечивают в 6 раз более исключительную защиту от запотевания и имеют рейтинг D3 для защиты от брызг.
8. Фартуки и рукава — Прочные фартуки из неопрена и ПВХ защитят вас от краски
9. Защитные очки — В некоторых случаях применения не используются жидкости или химикаты, но вы все равно хотите защитить эти глаза.
10. Lisle — Идеальная перчатка, когда вам нужно провести рукой по кузову автомобиля во время проверки качества, ища любые недостатки.
Имейте в виду; мы выделили только средства индивидуальной защиты MCR, относящиеся к защитным очкам, рабочим перчаткам и защитной одежде.Малярам требуются дополнительные СИЗ для защиты от рисков, упомянутых в приведенной выше ссылке OSH: Painters. Для покраски требуются проточные респираторы, которые не входят в состав СИЗ MCR Safety. Вот несколько отличных ресурсов, которые стоит прочитать в отношении респираторов для окраски распылением:
Вопросы и ответы — Прежде чем мы подведем итоги
Мы рассмотрели много материала выше, но мы хотим убедиться, что мы выделили общие вопросы и темы, обсуждаемые с пользователями о окраске распылением.Вы заметите, что все четыре вопроса ниже имеют общую тему:
- Как удалить краску из спрея?
- Как стереть краску с рук?
- Как удалить аэрозольную краску с кожи?
- Как удалить краску с одежды?
Одного мыла и воды обычно недостаточно для удаления краски с рук или кожи, если краска еще не влажная. Помните, что при удалении краски необходимо всегда носить СИЗ — химические вещества, содержащиеся в средствах для удаления краски, сами по себе могут быть токсичными и опасными.Обязательно прочитайте паспорт безопасности вещества для удаления краски, которое вы используете, чтобы убедиться, что у вас есть правильная защита. Практически очевидно, что защитные очки и химически стойкие перчатки будут включены в MSDS. Кроме того, не забудьте проверить нашу базу данных о химической проницаемости [WA1], чтобы узнать подробности о времени химической проницаемости. Мы собрали несколько ресурсов веб-сайта, чтобы помочь вам понять, как лучше всего удалить краску с нежелательных мест.
- Методы удаления граффити — перечислены преимущества и недостатки использования ацетона, спирта и разбавителя для лака в качестве средств для удаления краски.
- Боб Вила: Как удалить краску из спрея. Возможно, мыло для посуды, чистое эфирное масло, горячая вода и зубная щетка — все, что вам нужно, чтобы удалить краску с кожи.
- Художник Брэд — Предлагая указатели для снятия краски с одежды, этот сайт предлагает вам начать с растительного масла. Прочтите их сообщение, чтобы узнать подробности об удалении краски в самых разных средах.
СИЗ для маляров автомобилей и маляров, проблема решена
Покраска автомобилей и транспортных средств может быть опасной работой.Однако с СИЗ, такими как малярные перчатки Grippazä и в 6 раз более эффективными противотуманными очками, автомобильные маляры никогда не были лучше защищены. Наши перчатки и защитная одежда изготовлены в соответствии с высочайшими стандартами, чтобы вы могли выполнять свою работу безопасно и правильно. Превосходные СИЗ MCR Safety позволяют вам сосредоточиться на работе с
Автомобильная матрица
Щелкните изображение выше, чтобы запросить расценки, оставить нам комментарий, задать вопрос или поделиться своими проблемами.
За более чем 45 лет компания MCR Safety зарекомендовала себя как мировой лидер в производстве перчаток, очков и одежды. Будь то производственный цех, нефтяная вышка или строительная площадка, мы готовы предоставить решения для устранения опасностей на рабочем месте. Это часть нашего обязательства защищать людей.
Независимо от того, в какой отрасли вы работаете, у нас есть все необходимое для индивидуальной защиты.
Узнайте больше о безопасности MCR, посмотрев наше последнее видео.Для получения дополнительной информации просмотрите наш веб-сайт, запросите каталог, найдите дистрибьютора или позвоните нам по телефону (800) 955-6887.
.