Тюнинг салона автомобиля в Перми по отличным ценам

Внутреннему виду автомобиля следует уделять не меньше внимание, ведь именно в салоне водитель проводит значительную часть своего времени, некоторые буквально «живут» в машине. Тюнинг салона — достаточно сложная и продолжительная по времени процедура, которую специалисты нашего автоателье выполняют уже не первый год. Доверив эту работу «ПеретяжкаПрофи», вы добьетесь гарантированного результата, заплатив умеренную сумму.

Чтобы сделать тюнинг салона автомобиля в едином стиле, лучше всего действовать в соответствии с дизайн-проектом, разработкой которого готовы заняться наши мастера.

Как тюнингуют салон?

Мы используем самые разные материалы и методики, ориентируясь на пожелания клиента и его финансовые возможности. Можно обновить салон по частям, сделав кресла более удобными или вовсе поставив новые, усовершенствовав приборную панель и оснастив интерьер различными дизайнерскими инновациями.

Как правило, в ходе тюнинга полностью заменяется обивка в салоне, используется как натуральная, так и искусственная кожа, применяется велюр, карпет, алькантара и многое другое. На двери можно поставить виниловые пластины, а потолок перетянуть специально предназначенной для этого тканью.

Тюнинг своими руками: за и против

Как сделать тюнинг салона своими руками, не потратив время зря? Для начала следует взвесить все аспекты этого вопроса. Из положительных сторон этого решения можно перечислить следующее:

• отсутствие необходимости платить за услуги автосервиса;
• получение ценных практических и теоретических знаний;
• возможно, это станет вашим хобби — сотни тысяч людей по всему миру увлекаются автомобильным тюнингом и зарабатывают на этом.

Негативные последствия тоже не следует списывать со счета:

• крайне сложно будет добиться успеха, не имея опыта и прочитав о технологии лишь в Интернете;
• новичку сложно будет распознать и выбрать материал действительно высокого качества;
• мастерская работа в любом случае позволит избежать ошибок и эффект от такого тюнинга прослужит дольше.

Фотографии нашего тюнинга салона

Если вы хотите посмотреть на результаты, можете ознакомиться с изображениями автомобилей, для которых уже был проведен тюнинг салона. Фото наших работ можно увидеть в галерее на этом же сайте.

Тюнинг отечественных автомобилей

Среди пермских автомобилистов все еще значительную долю занимают те, кто передвигается на старых добрых «Жигулях», а также на других отечественных машинах. Внутреннее убранство этих автомобилей зачастую не отличается оригинальностью и особым комфортом, поэтому если вы хотите сделать тюнинг ВАЗа, Газели или УАЗа, мы готовы предложить самые выгодные условия в Перми.

Тюнинг салона ВАЗа

Многие наши клиенты стремятся сделать недорогой, но эффектный тюнинг салона ВАЗ. Как правило, их не устраивает низкое качество покрытия в салоне, целое множество технических недоработок и минимальный уровень комфорта. Мы установим новые, более комфортабельные кресла, изменим функциональность и внешний вид приборной панели и сделаем обтяжку руля натуральной кожей.

Любительский тюнинг салона ВАЗа зачастую выглядит комично, поэтому мы не рекомендуем браться за это дело самому, не имея под рукой весь перечень необходимых инструментов и соответствующий опыт.

Тюнинг салона УАЗа

Одной из самых выносливых отечественных машин является УАЗ. Тюнинг салона здесь зависит от того, для каких целей была произведена конкретная машина — для военных или гражданских лиц. Если перед нами — армейская модификация, то ее можно тюнинговать в стиле «милитари», используя черный, зеленый или коричневый цвет. Тюнинг салона УАЗа гражданского типа будет хорошо смотреться, если использовать для перетяжки материал бежевого, желтого или синего цвета. Помимо этого, владельцы УАЗов зачастую жалуются на слишком слабое отопление в задней части салона — его нужно доработать путем установки более мощной печки.

Тюнинг салона Нивы

Не все понимают, насколько впечатляющих результатов можно добиться, если сделать качественно и профессионально тюнинг салона. Нива может стать комфортабельным внедорожником, если усовершенствовать ее салон за счет травмпанели, хорошей звуковой системы, обивки из натуральной или искусственной кожи, а также с помощью оригинальной подсветки на дверях, приборной панели и нише для ног.

Тюнинг салона Газели

Мы выполняем тюнинг салона Газели для транспортных средств пассажирского и грузового типа, произведенных под этой маркой. Владельцы в этом случае недовольны рулем, который лучше вовсе заменить или как минимум сделать новую оплетку на нем. Производители не побеспокоились о наличии подлокотников в салоне, а механические стеклоподъемники лучше заменить на электрический аналог.

Перетяжка салона в Перми в нашем автоателье не обойдется вам дорого, ведь мы сохранили антикризисные цены, используем материалы с собственного склада и постоянно сокращаем издержки. Никто не гарантирует вам успех, если вы решите провести тюнинг своими руками, зато в компании «ПеретяжкаПрофи» вам предоставят 100% гарантию качества. Звоните, чтобы узнать подробности и получить подробную консультацию по всем вопросам, связанным с автомобильным тюнингом!

Внутренний тюнинг. Тюнинг салона фото. Москва. Часть 3. — BOSSCAR.RU

В каждом из постов я стараюсь показать на фото разные приемы изготовления тюнинга, которые  подсмотрел или до которых сам дошел. Например, на маленькой детали внутреннего тюнинга можно освоить технику изготовления разрезной черновой матрицы детали тюнинга салона.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Хороший макетчик должен одинаково качественно делать как большие детали, так и маленькие, практически ювелирные изделия. А небольших, сложных по пластике или конструкции деталек тюнинга в салоне любого автомобиля огромное количество. Но некоторые премудрые мастера еще норовят напридумывать кучу своей мелочевки на проекте внутреннего тюнинга. Сам я стараюсь не перегружать бюджеты проектов большим количеством затратных деталей, но если уж без этого нельзя, то стараюсь закладывать самые экономичные технологии и самые простые дизайнерские решения.

Внутренний тюнинг микроавтобуса Шевроле Экспресс в этом смысле был показательным. Часть проектных и макетных работ мы уже рассмотрели на фото тюнинга салона, а вот мелочевку посмотрим в этом посте.

Часто внутренний тюнинг микроавтобуса Шевроле Экспресс связан с изготовлением перегородки в салоне. Лицевая панель перегородки ставится чуть дальше в салон относительно проема входной двери. Уже традиционно, угол перегородки на входе  должен иметь ручку для удобства пассажиров. Кроме основной функции я стараюсь поддать красоты этому элементу  внутреннего тюнинга. Каждый раз стараюсь придумать что-нибудь новенькое по форме или компановке.

Фото 01. Внутренний тюнинг микроавтобуса Шевроле Экспресс начинался с построения салонной перегородки. Угол перегородки на входе в салон я всегда обыгрываю красивой (имхо) пластикой, чтобы у входящего сразу создавалось положительное настроение. Тюнинг салона  должен иметь небольшие, красивые акценты, на которых останавливается взгляд и одной из таких завлекалочек служит ручка перегородки. Специально для зрительного обрамления (и, конечно, для удобства пользования) ручки, я закладываю вмятину активной формы на углу перегородки. Границы вмятины обозначаю длинными плавными гранями.

На подготовленное место начинаю пристраивать ручку, т. е. ее шаблон из гофракартона. Как всегда, все самодельные детали тюнинга салона начинаются с макетирования.

Фото 02. Больше всего, изготавливая детали внутреннего тюнинга, я переживаю за надежность конструкции. Поэтому путь построения ручки перегородки тюнинга салона может показаться излишне долгим. Попробуйте сделать по-другому…

Итак, по картонному шаблону я выпиливаю две заготовки из МДФ и склеиваю их клеем ПВА. Был бы МДФ потолще, можно было бы пилить один раз.

Фото 03. МДФ прекрасно обрабатывается электроинструментами и просто руками. Сначала грубо опиливаю шлифмашиной, а потом довожу форму наждачной бумагой. Пластика макета детали внутреннего тюнинга, который делается по матрице, повторится на готовой детали.

Фото 04. Как я не раз показывал на фото, тюнинг салона из стеклопластика часто делается «по болвану». В том случае, когда применяется матричная технология, используются упрощенные приемы. Самый простой способ изготовления черновой матрицы, это когда даже не делаются фланцы на полуформах матрицы. Понимая, что такого второго тюнинга салона мне не строить, делаю разрезную черновую матрицу ручки перегородки.

Прикручиваю ручку к столешнице и оклеиваю ее стекловолокном. Чтобы не было сильных деформаций, накладываю не больше 3 слоев стекломата 300.

Фото 05. Застывший пластик матрицы ручки размечаю карандашом и разрезаю на две полуформы. На фото видно, что качество рабочей поверхности матрицы не очень.., но и время на ее изготовление потребовалось не очень много. Тем более, что после сборки деталь внутреннего тюнинга, даже склеенную по матрице, придется шпаклевать и шкурить наждачкой.

Фото 06. Тюнинг салона из стеклопластика по матрице может быть разной толщины, в зависимости от назначения и места установки детали. Ручка перегородки  микроавтобуса Шевроле Экспресс будет склеиваться из двух половинок и заполняться внутри стекловолокном. Поэтому, толщина внешней оболочки ручки из стекловолокна может быть небольшой. Я клею буквально два слоя мата 300, чтобы только держалась форма.

Фото 07. Крепление деталей внутреннего тюнинга не терпит халтуры – в ответственный момент обязательно отвалится. Представьте себе падающего VIPпассажира с ручкой от перегородки в руке. Репутация макетчика будет подмочена.

Для ручки перегородки микроавтобуса Шевроле Экспресс у меня есть отработанная конструкция стопроцентной надежности. Вырвать такую ручку можно только вместе с перегородкой.

Сверху болт, снизу длинная гайка М8, а между ними арматура, тоже не менее 8 мм – вот он какой, надежный внутренний тюнинг!

Фото 08. Но это еще не вся «жесть» тюнинга салона. Хрупкая внешняя оболочка, может дать трещину, или вообще развалиться пополам. Для подстраховки, на арматуру я накручиваю стекловолокно и наваливаю в полуформы ручки кашу из полиэфирки и аэросила.

Фото 09. Все это соединяется и фиксируется малярным скотчем. То есть, обматываю скотчем полуформы ручки перегородки, чтобы со всех сторон выдавилась полиэфирная каша. Так я изготавливаю монолитные детали тюнинга салона. Фото снятой ручки с торчащим крепежом.

Фото 10. Внутренний тюнинг лучше всегда делать по месту. Это гарантирует точную установку детали в нужное положение. И уж во всяком случае, подгонка займет гораздо меньше времени. А как устранить зазоры прилегания шпаклевкой, на приставленной к месту крепления детали я уже не раз показывал на фото тюнинга салона.

Фото 11. Теперь, глядя на деревянную облицовку, надеюсь, стали понятны мои опасения по поводу прочности ручки и надежности крепления ее к перегородке. Дело в том, что по проекту ручка оклеивается шпоном.., а удовольствие это не дешевое. В случае моего брака, я попадаю не только на переделку ручки, но и на переделку шпона. Такой вот он опасный бывает — внутренний тюнинг.

Фото 12. О красоте, или уродстве тюнинга салона судить незаинтересованному зрителю. Я же, как автор люблю все свои творения, так как знаю откуда пришло то или иное решение. Для меня красота проекта не только во внешней привлекательности формы, но и во внутреннем тюнинге самого процесса материализации задумки. Вот бывает, придумывают необыкновенную красоту, но она может остаться только на мониторе компьютера, потому, что трудно реализуема в материале. Все имеет свою цену…

Еще статьи о тюнинге салона автомобиля микроавтобуса Chevrolet Express Starcraft:

Тюнинг Chevrolet Express Starcraft. Тюнинг салона своими руками. Часть 1.

Chevrolet Express тюнинг салона своими руками из стекловолокна. Часть 2.

Тюнинг Chevrolet Express.  Тюнинг салона. Стеклопластик. Часть 3.

Тюнинг Chevrolet Express. Chevrolet Starcraft. Офис на колесах.

Переделка салона микроавтобусаChevrolet Express, GMC Savana тюнинг. Москва.

Тюнинг салона автомобиля. Микроавтобус Шевроле Экспресс. Москва. Часть 1.

Тюнинг салона. Переоборудование микроавтобусов. Москва. Часть 2.

Тюнинг салона. Шевроле Экспресс тюнинг интерьера. Москва. Часть 4.

Переделка микроавтобусов. Тюнинг салона. Москва. Часть 5.

Тюнинг салона автомобиля. Столик в машину. Москва. Часть 6.

Тюнинг салона автомобиля. Автомобильные кнопки. Москва. Часть 7.

Салон автомобиля. Выдвижной ящик в автомобиле. Москва. Часть 8.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Единая система освещения для салона автомобиля

Всякий раз, когда вы фотографируете натюрморт или предмет, лучше всего начать с мягкого заднего света, а салон автомобиля — это просто хорошо скомпонованный натюрморт. Попробуйте эту технику для простой установки одного источника света, которая поможет начать съемку салона автомобиля. Это работает с любой камерой и практически с любым объективом (вам нужно учитывать композицию и расстояние от объекта в зависимости от используемого объектива).

Все, что вам нужно дополнительно, это небольшой софтбокс, такой как этот непрямой бокс в виде зонта от Phottix, и вспышка, которую вы можете активировать вне камеры. Я рекомендую снимать с другом, который поможет вам держать софтбокс, в противном случае вам также понадобится подставка для света и, возможно, штанга, чтобы установить свет точно в правильное положение.

Работает с любым объективом; Для этих фотографий я использовал Leica 42.5mm f/1.2.

Базовая установка для салона автомобиля

Базовая установка заключается в том, чтобы просто поместить свет на противоположную сторону объекта от камеры. Он может исходить сверху или сбоку. В этой серии я сосредоточился в первую очередь на рулевом колесе, поэтому свет был размещен так, чтобы он светил через лобовое стекло. В первом кадре свет был слишком далеко назад, и он недостаточно падал на переднюю часть колеса, поэтому мы переместили свет выше через лобовое стекло. В зависимости от автомобиля колесо может быть наклонено или крыша может быть снята, и помните, что двери можно открыть, чтобы ваша камера оказалась в нужном месте.

Освещение лобового стекла было слишком слабым для этой первой фотографии.

Перемещение света выше лобового стекла позволило большему количеству света падать на переднюю часть колеса. Я стоял под неоновым светом, поэтому цветовой баланс был катастрофой.

Как только экспозиция стала хорошей, я изменил положение и композицию и сделал еще несколько снимков. Пока свет не движется, экспозиция останется неизменной независимо от того, куда я поставлю камеру.

Почему это работает

Причина, по которой эта картинка работает, заключается в том, что софтбокс превращает маленькую вспышку в большую мягкую вспышку, которая мягко и мягко освещает все обращенные к ней поверхности. Чем больше свет по отношению к объекту, тем больше, поэтому вы должны приблизить его как можно ближе. Для них софтбокс почти упирается в лобовое стекло. Кстати, машина, которую я снимал, принадлежит моему другу, поэтому идеально попросить его подержать софтбокс, потому что он точно знает, насколько близко он может поставить его и чувствовать себя комфортно, чтобы он не поцарапал лакокрасочное покрытие.

Гэри владеет машиной, поэтому, позволив ему подержать свет, я не буду виноват, если он коснется ею машины. По какой-то причине машина была доступна только очень холодным утром перед рассветом.

Теперь, когда вы снимали со светом, идущим сверху и сзади, попробуйте сбоку и сзади. А потом поменяй сторону и попробуй еще раз. Просто поместите источник света примерно на одинаковом расстоянии от объекта, и вам не придется вносить какие-либо корректировки экспозиции.

Теперь отодвиньте фонарь в сторону.

Теперь переместите камеру.

Теперь переключите камеру и свет в противоположные стороны.

Не только освещение для автомобилей

Мягкий свет сзади — отличный способ начать съемку любого продукта, натюрморта или автомобиля. Свет и тени, идущие сзади, точно показывают, насколько глубоки все детали, а большой свет гарантирует, что все блики имеют одинаковую яркость и непрерывность. Не забудьте поработать: как только свет будет установлен, перемещайте камеру вокруг и создавайте разные композиции, подчеркивая различные аспекты. Все, что вам нужно сейчас, это друг с сексуальной машиной для фотографирования.

Подробные инструкции по использованию вспышки вне камеры см. на курсах Levi’s по вспышкам Canon и Nikon на сайте Lynda.com.

Тюнинг 101: зайдите в свой автомобиль и почувствуйте себя как дома, а не как в автосалоне

4 ноя 2021, 13:53 UTC • Автор:

Теперь, когда вам нравится, как выглядит ваша машина снаружи, с новыми колесами и заниженной посадкой, вы чувствуете, как ваше сердце бьется быстрее. До тех пор, пока вы не откроете дверь и не увидите тот же серый салон с тускло-серым пластиком по всему салону и скучным рулем.

10 фото

Фото: piqsels.com

Выберите модернизировать свой автомобиль, независимо от марки. Возможно, у вас все еще есть идеи, которые отдел маркетинга автопроизводителя не учел. Возможно, вы уже знаете, что автопроизводители проводят интенсивные исследования того, как должен выглядеть интерьер и чего хочет средний покупатель. Тем, кто просил больше, придется иметь дело с тем, что означает это «среднее». Вы довольны этим? Хотя так… Ну что поделаешь?

Для малобюджетного результата достаточно чехлов на сиденья, ковриков и чехла на руль. Тем не менее, я не думаю, что это реальное обновление. Наоборот, это все равно, что счищать грязь под ковром.

В настоящее время большинство сидений оснащены боковыми подушками безопасности и сеткой, измеряющей вес сидящего. Таким образом, их замена может быть очень дорогой. С другой стороны, их можно обновить с помощью новой обивки. На рынке представлено множество материалов, от тонких тканей до кожи и алькантары. Как только вы отправитесь туда, единственным ограничением будет ваш бюджет. Вы можете сделать это дома при наличии терпения и швейной машинки или пойти в специализированный магазин.

Фото: AJH.RAW Flckr

Пластиковые накладки внутри кабины обычно матовые. Даже хромированные детали выглядят хорошо лишь некоторое время. После этого они стали пресными и, в конце концов, раздражающими. Вот почему вы можете подумать об обертывании фольгой или новом наборе отделки. Индустрия вторичного рынка богата этим сегментом, поскольку большинство предприятий не подпадают под действие строгих правил безопасности. Но я бы все-таки обернула фольгой. Но когда вы это сделаете, снимите деталь, заверните ее, обрежьте лишний материал на невидимых участках и поместите обратно. Используйте тепловую пушку и терпение.

Рулевые колеса также оснащены подушками безопасности, поэтому их замена не всегда возможна. Более того, если задействованы кнопки, работа усложняется. Некоторые функции, такие как круиз-контроль или бортовой компьютер, больше не будут доступны. Вы можете купить либо прошитый чехол на руль, либо полностью переклеить его в специализированном магазине. На этот раз я бы пошел на обложку. Результат будет примерно на 80% качественнее по цене.

Разобраться с приборной панелью будет сложнее. Если вы хотите пройти все девять ярдов, вам придется снять его, покрыть алькантарой или любым другим материалом, который вы хотите, и положить обратно. Но с тем же успехом вы можете снять вентиляционные отверстия, обернуть их фольгой или покрасить и поставить обратно. Это определенно улучшит вид. А здесь поменяйте ручку КПП, ручку ручника и педали на неоригинальные.

Фото: Google

На центральной консоли выберите новые информационно-развлекательные блоки. Убедитесь, что они работают с вашей CAN-шиной и кнопками на рулевом колесе, чтобы вам не пришлось искать эту ручку громкости или кнопку для ответа на вызов. Большинство подразделений сегодня принимают связь с мобильными телефонами. После установки блока оберните фольгой остальные пластиковые элементы, чтобы они соответствовали центральной консоли и остальной внутренней отделке. Я не буду вдаваться в культуру аудиотюнинга, поскольку она настолько обширна, что вы можете написать книгу. И быть уже устаревшим к тому времени, когда он будет закончен.

Многие автопроизводители пытались продавать автомобили как можно легче, а это означало использование более тонких звукоизоляционных материалов.

Но это заставит вас услышать все камни и сколы, которые будут бить по кузову во время движения. Так что при снятии дверных карт устанавливайте внутрь дверей новые звукоизоляционные материалы. Мало того, что они заглушат эти звуки, но и обеспечат лучшее прослушивание музыки.

Внутреннее освещение очень важно. Замена обычных ламп на светодиодные может повредить шину CAN, поэтому убедитесь, что вы приобрели подходящие. Если вы не можете их найти, оставьте их на складе, чтобы избежать ошибок или кодов неисправностей. Что вы можете сделать, так это получить внутренние светодиодные полосы света. Выберите те, у которых есть настраиваемые цвета, так что они не надоест вам через неделю или две. Если вы хотите добиться изысканного внешнего вида, вы можете установить светодиоды в потолок автомобиля, чтобы он выглядел как Rolls-Royce.

Фото: FCA

Наконец, что не менее важно, комбинация приборов. Переход на полный TFT-дисплей вместо обычных аналоговых циферблатов может быть вариантом для многих автомобилей.