Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 

5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал 

«StP Aero». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium»

или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium»

. Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

советы по шумоизоляции колесных арок

Делимся опытом с читателями на тему шумоизоляции колесных арок своими руками.

Многие автовладельцы серьезно убеждены в том, что шумоизолировать в автомобиле необходимо лишь колесные арки, мол, больше то ничего и не шумит в автомобиле. Да, действительно, нашим ушам кажется, что звук практически полностью идет от колес. Но, это совсем не значит, что это так и есть. Дело в том, что при езде кузовные панели вибрируют, входят в резонанс и создают именно ту атмосферу в салоне, которая нам мешает разговаривать в полголоса, раздражает, утомляет. К сожалению, ограничиться одними лишь колесными арками не получится, снижение шума не приведет в «вау» эффекту, но, тем не менее, работа по шумоизоляции арок автомобиля это неотъемлемая часть вкупе с шумоизоляцией салона и сегодня мы дадим наши рекомендации тем, кто собирается сделать шумоизоляцию колесных арок своими руками. Наш опыт работы берет свое начало в 2007 году, и с тех пор через наши руки прошли тысячи автомобилей и мы обязательно поделимся этим опытом с вами, чтобы максимально исключить «костыли», с которыми вы столкнетесь.

Разделим нашу публикацию условно на несколько частей.

1. подготовка к шумоизоляции арок и демонтаж подкрылков
   
2. материалы для шумоизоляции арок и их монтаж
   
3. варианты обработки арок и особенности разных автомобилей

 

I. Начнем с подготовки к работе.

1. Важно, чтобы работа проходила в теплом помещении, желательно от +20 градусов.

2. Ниши арок следует хорошенько помыть мойкой высокого давления еще до того, как автомобиль заедет в бокс. Не стоит пытаться вымыть все — не получится. Отбейте основную грязь и налет, остальное придется сделать руками после разборки.

3. Сразу запаситесь инструментом для демонтажа колес и подкрылков (локеров). Это как минимум срывной ключ (балонник), съемник пистонов и основные размеры головок (чаще всего 10). Так же потребуются чистые тряпки (ветошь) и моющее средство (спирт или обезжириватель). Не забудьте прикаточный ролик и нож для шумоизоляции.

4.Некоторые автомобили имеют одноразовый крепеж подкрылков. Например, BMW X5 и X6 имеют одноразовые пластиковые клепки, а Volvo XC-90 металлические. О наличии в автомобиле одноразового крепежа следует заранее узнать и запастись им перед началом работ.

5. Болты на колесах необходимо ослаблять еще до того, как автомобиль будет поднят. Желательно не использовать домкраты из штатного набора (оставьте их для форс мажора), а позаботтесь о хорошем подкатном домкрате с запасом по прочности. Не лишним будет установить страховочную стойку под кузов. Ровный жесткий пол под площадкой домкрата обязателен. Помните, что срывая колесный крепеж очень велик шанс оторвать колесную шпильку (у нас было много таких случаев после безмерной затяжки колеса пневмопистолетом на шиномонтажке), поэтому не стоит прибегать к длинным рычагам или прыгать на балоннике. Домкратим колесо автомобиля, откручиваем все крепежные болты подкрылка, аккуратно снимаем возможные пистоны и снимаем подкрылок. Если боитесь это делать, стоит сфотографировать подкрылок до демонтажа, чтобы потом можно было освежить в памяти расположение пистонов и болтов.

6. После снятия подкрылка мы получаем доступ к металлу арки и тут возникает вопрос: что лучше клеить, сам металл арки или подкрылок. Рекомендуем в первую очередь клеить сам металл, это принесет гораздо больший эффект, чем клеить подкрылок (локер). Но, бывает так, что металл арки покрыт штатной заводской мастикой (редкие авто) и доступа к голому металлу нет. В этом случае ни в коем случае не отрываем мастику, а клеим сам подкрылок, сожалея о том, что эффект от этого будет чуть ниже, чем мог бы быть с голой аркой.

7. Итак, сняв подкрылок и убедившись, что клеить будем именно арку, отмываем ее от загрязнений и пыли. Как правило, арки под подкрылком довольно чистые и особой грязи там нет. Поэтому с помощью чистой ветоши и обезжиривателя наводим идеальную чистоту арки. Если арка все же загрязнена, сперва отмываем все раствором воды и тряпкой и лишь потом обезжиривателем. В качестве обезжиривателя подойдут бензин Калоша, обезжириватель для лакокрасочного покрытия или этиловый спирт. Не жалейте ветоши. Чем чаще ее будете менять, тем быстрее арка станет чистой.

II. Материалы для шумоизоляции арок и их монтаж на кузов

8. Для гарантированного эффекта арку нужно обработать не только виброизоляцией, но и шумопоглотителем. Не следует экономить на материалах, иначе потом будете жалеть о том, что могло быть и лучше. Выбирайте самую мощную виброизоляцию, которая вам доступна. В нашем спеццентре это Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм. — мощнейший вибродемпфер, КМП которого составляет более 0,63 у.е. Очевидно, что мощный материал будет требовать нагрева. Поэтому тут пригодится либо теплая батарея, либо тепловой промышленный фен.

9. В случае с шумопоглотителем мы имеем сразу 2 ограничения: это влагостойкость самого материала и влагостойкость клеевого слоя. Издавна заведено использовать в качестве шумоизоляции арок обычный Сплен. Вроде бы он и отвечает всем требованиям влагостойкости, но помните, это материал прошлого и эффективность его близка к нулю. Наш спеццентр Авто-Локер выбирает пенополиуретановые материалы (в отличие от пенополиэтилена Сплен), такие как K-Flex 6 мм. Это легкий, влагостойкий и эффективный ППУ, который идеально подойдет для работы шумопоглотителем в арке.

10. Собственно, суть оклейки ясна. Сперва на арку наносим вибродемпфер (горячий), плотно его прикатываем к металлу, затем наносим шумопоглотитель. Старайтесь оперировать как можно большими кусками материала и придавать ему форму арки уже по месту. Клеить все необходимо встык и помните — чем больше кусков, тем хуже.

11. Сборка арки производится в обратной последовательности. Если место в подкрылке позволяет, можно так же обработать сам локер легкой виброизоляцией (1,5-2 мм. достаточно без фанатизма с оклейкой 60% поверхности) и шумопоглотителем. Но, опыт показывает, что сборка арки с таким количеством слоев будет затруднительна и вы будете расстроены качеством сборки. Поэтому, сразу при разборке арки оцените проблемные места куда стоит клеить «пироги», а куда нет.

III. Варианты обработки арок и особенности разных автомобилей.

Итак, мы с вами уже знаем, что приоритетным является оклейка самого металла арки, это принесет наибольший эффект. Бывают автомобили, у которых металл арок покрыт заводской мастикой и такие арки стоит оставить в покое, ничего не трогая, сосредоточив усилия на обработке самого подкрылка. Так же все чаще встречаются автомобили с войлочным подкрылком (а не пластиковым). К такому подкрылку вообще ничего не клеится и не липнет и стоит смириться с этим. Поэтому, перед тем, как закупиться материалом выясните основные моменты по своему автомобилю: есть ли мастика на металле, а так же из чего изготовлены подкрылки, а самое главное — есть ли они вообще. Бывает так, что штатно заднего подкрылка в автомобиле нет, поэтому обработка арки категорически запрещена (все отпескоструится и отвалится).

В качестве заключения…

Надеемся, что наши рекомендации помогут вам поэтапно и аккуратно сделать такую работу, как шумоизоляция (в простонародии шумка) подкрылков своими руками. В нашем спеццентре такая работа выполняется в течение 2-2,5 часов в вашем присутствии. И самое главное — если вы собрались делать шумоизоляцию арок чужими силами, то доверяйте свой автомобиль только профессионалам. Поверьте, много дров наломано разного рода кулибинами и экспериметаторами, после работы которых вы получите не только испорченный автомобиль, но и коррозию. До встречи в Авто-Локер.

выбери свой автомобиль и посмотри фото отчет по его звукоизоляции.

Шумоизоляция автомобиля в официальном установочном центре завода

Кто мы?

StP-Install – это сеть собственных установочных центров компании «Стандартпласт». Ранее мы работали как экспериментальная площадка для тестирования новинок лаборатории и производства. Наши специалисты разрабатывали технологию шумоизоляции автомобиля для достижения максимального эффекта и снижения общего веса установленных материалов. Накопив достаточно опыта, мы поняли, что люди должны получать не только высококлассный материал, но и качественную услугу. Поэтому, в рамках сети установочных центров, принято решение транслировать экспертное мнение и заниматься профессиональной установкой шумоизоляции. Сейчас специалисты StP-Install не только делают ваши автомобили тише и комфортнее, но и разрабатывают программы обучения для установщиков из России и зарубежных стран.

Философия

Презентационное видео компании «Стандартпласт»

В вашем браузере отключен JavaScript

Решаем задачи

Защита от шума и вибраций

Обрабатываем автомобиль в несколько слоев, избавляя от шумов, скрипов и низкочастотного гула. Защищаем ваше здоровье и терпение в длительных поездках.

Улучшение качества звучания акустической системы

Снижаем структурные колебания металла благодаря установке виброизоляции. Создаем условия для поглощения и рассеивания звуковой волны при помощи вспененных звукопоглотителей.

Теплоизоляция

Проводим обработку автомобиля с применением материалов, обладающих теплоизоляционными свойствами. Благодаря этому помогаем сохранить в салоне тепло в холодное время года и прохладу в жаркое.

Повышение устойчивости на дороге

Установка шумоизоляции сделает управление автомобилем более комфортным. Автомобиль станет увереннее чувствовать себя в поворотах, а вибрация от проезжающего мимо транспорта снизится.

Защита от коррозии

Обрабатываем автомобиль материалами, обладающими антикоррозионными и герметизирующими свойствами.

Упрочнение кузова

Увеличиваем жесткость кузова автомобиля при помощи высококачественных виброидемпфирующих материалов.

Услуги

Дополнительные преимущества

Сертификация

Все установочные центры StP-Install сертифицированы заводом «Стандартпласт». Перед началом работ мы составляем договор, а после завершения вы получаете гарантию на оказанную услугу.

Сохранение гарантии производителя

При установке шумоизоляции на ваш автомобиль специалисты StP-Install не затронут узлы и агрегаты, на которые распространяется гарантия официального дилера.

Бесплатные замеры шума

Чтобы сравнить результат «до» и «после» шумоизоляции, мы проведем замеры уровня шума в вашем автомобиле при помощи поверенных приборов первого класса точности.

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

 

Виброшумоизоляция авто своими руками

Источники шума

По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

 

Методы борьбы с шумом

Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

• Конструктивный.
• Пассивный.

Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

• Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
• Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
• Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

• Двери.
• Пол.
• Потолок.
• Багажник.
• Передний капот.
• Щит мотора.
• Колёсные арки.

 

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

• Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
• Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
• Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
• Ножницы для резки материала.

В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

 

Примеры изоляции элементов автомобиля

Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

 

Двери

Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

 

Потолок и крыша автомобиля

Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

 

Пол

Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Шумоизоляция, Автозвук и Видео, установка штатных головных устройств |

---

Если Вы желаете при длительной езде на автомобиле находиться в комфортных условиях, не слышать навязчивых посторонних звуков и стука, отгородиться от внешней суматохи и спокойно слушать любимую музыку либо разговаривать со своими попутчиками – шумоизоляция автомобиля станет в этом незаменимым помощником!

Немногие водители обращают внимание на данный вопрос, так как уже привыкли к тому, что в салоне никогда не бывает спокойно. Но почти никто не отдает себе отчет в вопросе: откуда берется непонятное раздражение, усталость на ровном месте, нервозность и прочие неприятности, хотя видимых причин для их появления нет? Ответ очень простой – постоянно действующий посторонний шум внутри салона изнуряет нервную систему водителя и пассажиров.

Если Вы желаете установить качественную шумоизоляцию автомобиля, то обязательно обращайтесь к нам в компанию InstallAuto! Мы имеем большой опыт работы в данном вопросе и быстро поможем Вам получить желаемый комфорт и тишину.

Источники посторонних звуков в салоне

Почему даже в новом авто салон может наполняться посторонними стуками, треском, трением и прочими неприятными явлениями? Причин для этого более чем достаточно. Вся конструкция машины представляет собой огромный набор подвижных, постоянно работающих элементов, которые рано или поздно изнашиваются, теряют первоначальную прочность и надежность. Даже те детали, которые визуально кажутся неподвижными, как, к примеру, элементы кузова, все равно при движении вибрируют и передают вибрации от подвески, благодаря чему пассажиры автомобиля слышат неприятные звуки.

Если говорить более конкретно, то наиболее часто причинами рассматриваемого явления выступает:

• Шумоизоляция автомобиля страдает из-за базовой плохой защиты от самого производителя. Такое часто наблюдается в бюджетных моделях и относящихся к средней ценовой категории. Некоторые производители считают, что шумоизоляция не является важным вопросом, и опускают заботу о ней;
• Внутрь салона предаются множественные вибрации от работающего двигателя, карбюратора и других узлов. Эти детали часто портят шумоизоляцию, так как даже в идеально исправном состоянии могут издавать немало постороннего шума;
• Качество шумоизоляции страдает от того, что в автомобиле присутствует масса подвижных компонентов, деталей, которые со временем немного разбалтываются и начинают люфтить, испытывать трение, удары. Порой исправить все эти дефекты уже просто невозможно и только шумоизоляция может как-то помочь.

Также не стоит забывать о том, что необходимость выполнения шумоизоляции нередко вытекает от того, что вибрации от подвески передаются через кузов в салон автомобилю. Колеса соприкасаются с дорожным покрытием, рессоры и прочие элементы вибрируют. Металл хорошо передает это все через кузов, капот, багажник и даже крышу, поэтому существуют технологии совершения шумоизоляции всех этих элементов.

Стоит ли тратиться на шумоизоляцию

Многие водители не желают тратить лишние деньги и не занимаются шумоизоляцией автомобиля совершенно. Им кажется, что оно того не стоит – потратить достаточно крупную сумму на то, чтобы в салоне было всего на несколько децибел тише. Но это в корне неверный подход к делу.

Шумоизоляцию необходимо доводить до максимального уровня по многим причинам. Самая первая – плохое качество шумоизоляции вашего автомобиля еще с магазина, так как производитель не уделил данному вопросу достаточного внимания.

Если в машине постоянно будут посторонние звуки, особенно если человек регулярно совершает длительные поездки по несколько часов, это будет очень негативно отражаться на его состоянии. Взявшиеся ниоткуда нервозность, повышенная раздражительность, отвлечение на стуки, трения и жужжание и т.д., утомляемость без причины – это только некоторые проявления воздействия шума длительное время.

Мы предлагаем качественную услугу шумоизоляции автомобиля, при которой Вы забудете о перечисленных проблемах и будете отправляться в очередную поездку с радостью и удовольствием!

   

Что представляет собой данная услуга?

Шумоизоляции салона автомобиля – что подразумевается под этим понятием? Это комплексный процесс, в результате которого в шумоизоляции транспортного средства устраняются все основные слабые места, и ее уровень значительно повышается. Все ключевые элементы салона обрабатываются специальным материалом, который поглощает вибрации и звуки извне. К таким деталям относятся крыша, капот, двери и даже багажник.

Крыша, как и капот автомобиля, представляет собой цельный металлический лист, который не только прекрасно воспринимает вибрации от других деталей, но и существенно усиливает их. В итоге даже незначительные трения и жужжание агрегатов в салоне превращаются в достаточно неприятное явление. Чтобы сделать шумоизоляцию максимально качественной, обрабатывают все указанные компоненты. К примеру, в дверях находится множество пустот, которые также делают автомобиль менее комфортным для нахождения.

Мастера поочередно демонтируют указанные элементы, и обрабатывают их соответствующим материалом. Далее происходит сборка конструкции и Ваше авто готово к комфортной эксплуатации! Мы имеем большой опыт подобной работы по шумоизоляции, поэтому гарантируем Вам положительный результат.

Использующиеся материалы

Современный рынок очень многообразен в плане выбора материалов для шумоизоляции, поэтому здесь каждый заказчик может проявить некоторую долю самостоятельности и выбрать то, что ему нравится или больше подходит по цене. Для лучшего результата мы все же рекомендуем прислушаться к советам опытных мастеров из InstallAuto.

Чаще всего в автомобиле устанавливается вибро- и звукозащита из таких веществ:

• Вибродемпфер. Как понятно из названия, этой шумоизоляцией добиваются максимального гашения вибраций, в результате чего салон становится более тихим и комфортным. Именно вибрация от подвески, колес и других подвижных элементов является основным источником дискомфорта в автомобиле, поэтому данный материал используется почти обязательно;
• Различные поглощающие материалы, на подобии поролона. Пористая структура и воздушные промежутки максимально задевают распространение любых колебаний, поэтому такая шумоизоляция дает очень хороший результат;
• Также шумоизоляция делается из таких материалов, которые при всех своих характеристиках способны плотно соприкасаться с обрабатываемыми поверхностями. Это важно, так как иначе автомобиль в месте установки вещества может начать накапливать конденсат и покрываться коррозией.

Обработка салона может проводиться несколькими вариантами веществ одновременно. К примеру, есть жидкие резинообразные соединения, которыми удобно обрабатывать металл.

Если Вы желаете добиться шумоизоляцией максимального эффекта, то лучше прислушайтесь к нашим советам. Мы подскажем Вам лучшие в Вашем случае варианты, которые дадут максимальный результат!

Как происходит работа?

Существует несколько ключевых этапов, в которые производится шумоизоляция автомобиля. Сначала мы оговариваем с Вами все детали будущей работы, выбираем наиболее подходящие материалы и детали салона, которые подвергнуться обработке. Следующим шагом начинается непосредственно процесс. Сначала внутреннее пространство автомобиля очищается от всех посторонних предметов, которые будут мешать, включая даже сиденья, если это возможно.

Далее удаляются остатки старой шумоизоляции, если она была и зачищается металлическая основа деталей. Следующим шагом поверхность тщательно подготавливается и обрабатывается новыми материалами и веществами. Последним этапом остается только собрать всю конструкцию в готовое состояние.

Мы делаем подобную работу быстро и без малейших проблем. Обращаясь к нам, Вы делаете совершенно правильный выбор и получаете только наилучшую шумоизоляцию по адекватной цене!

Обращайтесь в InstallAuto!

Если Вы хотите придать своему автомобилю совершенно иной уровень комфорта при вождении и увеличить шумоизоляцию – обязательно обращайтесь к нам в InstallAuto! Вот только некоторые преимущества, которые Вы получаете, взаимодействуя именно с нами:

• Наши мастера имеют большой опыт работы, они имели дело как с шумоизоляцией в дешевых машинах, так и в транспорте бизнес и люкс класса;
• InstallAuto является официальным представителем таких популярных производителей охранного оборудования, как AutoLis, StarLine, Полярный Волк, Pandora и других. Шумоизоляция выполняется только качественными материалами;
• Вы не потеряете гарантию, так как все наши действия являются сертифицированными. Работая с шумоизоляцией, мы сохраняем дилерскую гарантию на новое авто и все его компоненты;
• Мы предлагаем шумоизоляцию автомобиля по самым взвешенным ценам. При этом Вы получаете гарантию на результат в течение 3 лет;
• Шумоизоляции салона автомобиля делается быстро, поэтому Вам не придется долго ждать и превращаться в пешехода.

Если Вас интересует помощь профессионального автосервиса – обязательно обратите внимание на наше предложение. Только здесь Вы получите качественно выполненную услугу по самой адекватной цене, результатом которой можно пользоваться долгие годы.

Обращайтесь в InstallAuto и выбирайте лучшее!

    

 

Стоимость работ по шумоизоляции:

• Шумоизоляция передних дверей (все классы) — 7000
• Шумоизоляция всех дверей (все классы) — 11000
• Шумоизоляция арок — 6000
• Шумоизоляция арок и дверей (все классы) — 15000
• Полная шумоизоляция (Гольф класс) — 25000
• Шумоизоляция без потолка (Гольф класс) — 22000
• Полная шумоизоляция (Внедорожники) — 28000
• Шумоизоляция без потолка (Внедорожники) — 25000
• Полная шумоизоляция (Бизнес класс) — 33000
• Шумоизоляция без потолка (Бизнес класс) — 31000

 

 

Шумоизоляция видео | Assa59.ru

Шумоизоляция авто своими руками + ВИДЕО

Шумоизоляция автомобиля и применяемые материалы.

Хочу представить Вам обзор о материалах для шумоизоляции салона автомобиля своими руками.
В российских автомобилях, даже в новых моделях уровень шумов очень высокий, особенно на больших скоростях.

Шум сильно утомляет водителя и пассажиров, снижает реакцию за рулём,тем самым плохо сказывается на безопасности.

Бороться с шумом – вопрос не простой, этим занимаются специальные лаборатории,ис пользуя специальное оборудование.

Но можно это сделать и самостоятельно своими руками,и получить не плохой эффект от шумоизоляции.

Шум создаётся от колебаний и вибраций различных панелей кузова,от набегающих потоков воздуха, от работы двигателя, подвески и других деталей и агрегатов.

У многих людей бытует неправильное мнение о том в каком месте автомобиля делать шумоизоляцию. Многие считают,что проклеив двери они решат всю проблему с шумами. Это не так. Потом растраиваются и винят во всём материал,мол этот плохой,надо было брать дороже.

Любой материал для шумоизоляции автомобиля работает хорошо,нужно просто знать где и как его ставить. Основной источник шума в машине это арки колёс,пол, перегородка между двигателем и салоном,а так же крыша.С этих мест и нужно делать шумоизоляцию.

Материалы для шумоизоляции автомобиля деляться на три основные группы:

—ВИБРОПОГЛАЩАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ (вибродемпферы): являются исскуственными утяжелителями панелей кузова,так как,чем тяжелее панель,тем труднее её раскачать.

Вибрации с панелей передаются вибродемпферу,и на нём гасятся,за счёт специальной структуры материала,можно сказать работает как амортизатор.Состоит из битумномастичной основы и клейкой поверхности.

Прежде чем приклеивать шумоизоляцию,ознакомьтесь с руководством завода-изготовителя. Конечно,клеить нужно на чистую и обезжиренную поверхность, также может понадобиться строительный фен.

Вибродемпферы работают с частотами в диапазоне от 20 до 500 Гц.

С более высокими частотами работают шумопоглащающие материалы.

—ШУМОПОГЛАЩАЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ: эти материалы совсем другой структуры, внешне похожи на поролон.Звук попадая во внутрь материала блуждая по бесконечным лабиринтам ячеек,слабеет и затухает.

Эффективность зависит от толщины шумопоглатителя,чем больше,тем лучше,но смотрите не переусердствуйте, потому что детали внутренней отделки могут не встать на место.

Часто используют трёхслойную шумоизоляцию,то есть вибродемпфер-шумопоглатитель-вибродемпфер,обрабатывают переднюю часть пола в районе ног и тоннель.

Укладывать шумоизолирующие материалы нужно с особой тщательностью, контакт с поверхностью панелей кузова должен быть 100%,иначе в местах плохой склейки будет образовываться конденсат—лучший друг коррозии.

Качественно уложенная шумоизоляция,является отличной антикоррозийной защитой.А также хорошей аудиоподготовкой,для последующей инсталяции акустики.

—ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЕ МАТЕРИАЛЫ : чтобы этот материал работал,нужно покрыть все панели полностью,без отверстий и вырезов,что сделать практически не возможно.В основном используют материалы для шумоизоляции первых двух групп,он также способен изолировать нежелательные постороние шумы.

Сейчас используются материалы различных изготовителей: Noisebuster, V-block, STP, Dynamat и другие. Самый оптимальный вариант, на мой взгляд,это продукция СтандартПласта(STP), она не слишком дорогая, и в то же время достаточно эффективная, можно найти почти на каждом авторынке, даже небольшом.

Представлю некоторые из них:

—ВИБРОДЕМПФЕРЫ (Вибропоглащающие материалы):

-BIMAST—серия новых вибропоглощающих материалов, на основе битумной и

мастичной композиции.

-Standart—Рекомендуемые зоны обработки:

двери, крыша, боковины кузова.

Размер листа 0.6х0.9м, толщина-3мм,

коэфициент механических потерь-0.24,

удельный вес -4.2кг/кв.м.

-Super—Рекомендуемые зоны обработки:

полы и багажник. Размер 0.6х0.9м,

толщина-4мм, коэфициент механических

-Bomb—Рекомендуемые зоны обработки: полы салона и багажника, щиток передка со стороны салона.Размер – 0.6х0.9м,толщина-4мм,коэфициент мех.потерь-0.4, вес -6.0кг/кв.м.

Bimast эластичен и лего раскраивается с помощью ножниц или ножа.Можно устанавливать без применения теплового пистолета(фена). Единственным условием является обеспечение монтажа материала при температуре не ниже 20гр.С.

Незначительный нагрев материала до 25-30 гр.С., позволяет существенно улучшить пластичность и сократить время монтажа.

При монтаже на поверхности со сложным рельефом рекомендуется использовать следующую схему монтажа:

•выкроить деталь необходимой конфигурации

•не снимая антиадгезионной бумаги наложить деталь на обрабатываемую поверхность

•используя ролик(на худой конец можно использовать торец рукоятки крупной отвёрки)

прикатать деталь к поверхности

•снять антиадгезионную бумагу и окончательно смонтировать деталь.

-ВИЗОМАТ ПБ-2—самоклеящийся

вибропоглощающий битумный материал

черного цвета.Представляет собой

полимерную композицию с липким слоем,

защищенным антиадгезионной пленкой.

При монтаже требует разогрева до

40-50 °С.Толщина ПБ-2 —2мм,коэфициент

Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, пол багажника, арки колес.

-ВИЗОМАТ МП – вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой

многослойную конструкцию состоящую из

лицевого слоя – алюминиевая фольга

(с тиснением и логотипом предприятия),

листа на основе битумной композиции и

клеевого монтажного слоя защищенного

антиадгезионной пленкой. При монтаже

требует нагрева до 40 – 50 °С.

Коэффициент механических потерь

Визомат МП (толщина 2,7 мм) – 0,28
Визомат МП-2 (толщина 2,0 мм) – 0,20

Рекомендуемые зоны обработки: тоннель, пол салона, щиток передка.

-ВИБРОПЛАСТ—гибкий и эластичный

вибропоглощающий материал, представляющий

собой полимерную самоклеющуюся

композицию, сдублированную с алюминиевой

фольгой, на которую нанесено тиснение и

логотип предприятия. Легко монтируется на

поверхности со сложным рельефом и не

требует нагрева при установке.Коэффициент

механических потерь не менее:

Вибропласт М1 (толщина 1,5 мм) – 0,13
Вибропласт М2 (толщина 2,3 мм) – 0,16

Рекомендуемые зоны обработки: пол салона, двери, крыша, боковины кузова, крышка капота и багажника, щиток передка со стороны салона.

-ИЗОТОН– звукопоглощающий материал. Состоит из лицевой звукопрозрачной

лавсановой металлизированной пленки,

эластичного пенополиуретана и клеевого

монтажного слоя, защищенного

антиадгезионной прокладкой. Лицевое

покрытие маслобензостойкое. Материал

обладает также теплозащитными свойствами.

Эффективное звукопоглощение материалов

находится в диапазоне частот от 600 до

4000 Гц и составляет не менее 0,4 – 0,94.

Материал имеет толщины от 10 до 40 мм.

Рекомендуемые зоны обработки: крышка капота и багажника, перегородка моторного отсека.

-СТИЗОЛ (пенополиэтилен) – звуко-,

теплоизолирующий и уплотнительный

материал. Состоит из пенополиэтилена

толщиной от 5 до 50 мм.

СТИЗОЛ -без клеевого монтажного слоя.

СТИЗОЛ КС – с клеевым монтажным

СТИЗОЛ ЛМ КС – с лицевой лавсановой

металлизированной пленкой, с клеевым монтажным слоем.

Рекомендуемые зоны обработки:

-Стизол -пол салона и багажника.
-Стизол КС – арки колес, перегородка моторного отсека со стороны салона
-Стизол ЛМ КС -крышка капота и багажника.

-СПЛЭН – звуко-, теплоизолирующий с липким слоем. Состоит из

пенополиэтилена толщиной от 5 до 50

мм.Рекомендуемые зоны обработки:

арки колес, перегородка моторного

отсека со стороны салона.

-МАДЕЛИН– уплотнительный и декоративный

материал на основе ткани (черного цвета)

толщиной 1-1,5мм; с клеевым слоем,

прокладкой.Рекомендуемые зоны обработки:

зазоры между декоративными элементами

салона и кузовом автомобиля, зазоры в

панели приборов, уплотнение воздуховодов.

-БИТОПЛАСТ – уплотнительный и

противоскрипный материал с липким

слоем на основе пенополиуретана

толщиной 5-20мм , со специальной

пропиткой, которая придает материалу

улучшает его звукопоглощающие

свойства и значительно улучшает

стойкость к ультрафиолетовому излучению.

Рекомендуемые зоны обработки: Битопласт 5 -пластмассовые детали салона, панель приборов для устранения скрипов, Битопласт 10- крыша.

-ДЕКОЛИН — самоклеящийся декоративный,

облицовочный и теплоизоляционный

материал. Состоит из лицевого слоя

(искусственная кожа серого и черного цвета),

пенополиэтилена(2 и 4мм) и клеевого слоя.

Посмотрите видео про шумоизоляцию автомобиля, на примере ВАЗ 2112:

Не забывайте поделиться с друзьями!
Всем Удачи.

Шумоизоляция автомобиля своими руками — видео

Многие владельцы отечественных автомобилей очень хотят в дороге слушать музыку или пассажира, а не звуки систем автомобиля, но для этого им необходимо провести шумоизоляцию. Отметим, что процедура шумоизоляции вполне может быть выполнена самостоятельно, но при этом нужно учитывать, что она отнимет достаточно много времени и сил.

Если вы ходите произвести шумоизоляцию своей машины самостоятельно, то вам нужно понять технологию и изучить некоторую теорию, которая позволит избежать многих досадных ошибок. Для начала, вы должны понимать, что большого смысла в шумоизоляции отечественных автомобилей в первые несколько лет эксплуатации нет, так как есть заводской материал, который более или менее справляется с этой задачей, и если вы его заходите заменить, то придется еще и мучиться с его демонтажем. Вам стоит проводить шумоизоляцию отечественного автомобиля только после того, как вы заметите, что его звукоизоляционные свойства сильно ухудшились.

Какие материалы можно применять для шумоизоляции салона транспортного средства?

Для начала, хотелось бы отметить, что шумоизоляция должна производиться только при помощи специальных материалов. Все дело в том, что некоторые владельцы транспортных средств отечественного производства решают провести шумоизоляцию при помощи оклейки любым подручным средством. Это является бесполезной тратой времени, так как звуковая волна отражается и от потолка, и от элементов интерьера салона, и от приборной панели, да и от многих других твердых и не очень элементов. Особенно сильно это заметно на грузовых автомобилях, которые были произведены еще в советские времена. В некоторых случаях, при неправильном выборе материала, а также технологии крепления, можно не только не добиться уменьшения количества шумов в салоне, но и усилить их.

Самыми лучшими материалами для шумоизоляции транспортного средства, являются разнообразные пористые материалы. В качестве наиболее ярких представителей таких материалов, можно привести поролон и войлок. Все дело в том, что звуковая волна, когда попадает в такой материал, тратит свою энергию на сотрясание воздуха в порах, в итоге энергия тратится на силу трения и переходит из звуковой в тепловую.

Стоит отметить, что для шумоизоляции автомобиля подходят только открытые пористые материалы. Это значит, что поры должны сообщаться друг с другом, в противном случае переход энергии из звуковой в тепловую, будет минимальным. В идеальном случае, вам нужно приобрести специальные пористые комплекты для шумоизоляции салона. Во-первых, они дадут гарантию качества и надежности материала, а во-вторых, они оклеены декоративной пленкой, которая позволит удачно вписать шумоизоляционный материал в интерьер салона транспортного средства.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как установить биксеноновые линзы своими руками на автомобиль.

В целом, если вы планируете произвести самостоятельную шумоизоляцию салона в своей машине, вы должны приобрести следующий набор материалов:

1. Двенадцать квадратных метров пенополиэтилена. Толщина полотна должна быть не менее пяти миллиметров.
2. Мастика на основе резины и битума в объеме четырех с половиной килограмм.
3. Рулон шимоизоляционного материала, который должен иметь размеры полтора на три метра.
4. Шестьсот сорок шестой растворитель.
5. Малярный валик.

Как произвести шумоизоляции колесных арок, дверей и салона транспортного средства самостоятельно?

После того, как вы купили все, что описано в предыдущем разделе этой статьи, можете приступать к реализации процесса шумоизоляции.

Для начала вам необходимо демонтировать напольное покрытие транспортного средства, затем демонтировать прохудившуюся заводскую шумоизоляцию и просушить войлок. Это можно назвать подготовительным этапом, после чего должна начинаться непосредственно шумоизоляция.

Делать это нужно в строгой последовательности действий, которая описана ниже:

1. Для начала вам следует развести резинобитумную мастику шестьсот сорок шестым растворителем.
2. Далее вам необходимо покрыть днище транспортного средства этой мастикой. Толщина покрытия должна составлять от полутора до двух миллиметров.
3. Теперь нужно дождаться высыхания мастики, которое займет около сорока восьми часов. После этого нужно нанести второй слой.
4. Второму слою нужно дать около трех часов, чтобы схватиться, после чего по нему нужно раскатать пенолиэтилен. Делать это прозе всего при помощи валика, причем, в углах и изгибах, немного подрезайте материал, чтобы он более плотно прилегал к поверхности.
5. Далее вам нужно нанести еще один слой мастики на раскатанный пенополиэтилен, дать схватиться в течение трех часов и раскатать еще один слой полотна из пенополиэтилена.
6. Далее вам нужно расстелить приобретенный шумоизоляционный материал, сверху накрыть его заводским шумоизолятором, после чего вернуть напольное покрытие автомобиля.

Видео. Шумоизоляция автомобиля своими руками

Данная технология хоть и описывает процесс шумоизоляции салона транспортного средства, но может без проблем применять и для шумоизоляции других частей автомобиля.

Шумоизоляция видео

Дмитрий Марьянович – эксперт по автоэлектронике, международный судья по автозвуку, провел видео уроки на тему – Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками.

В видео доступно и просто рассказывается и показывается, чем можно заглушить шум автомобиля. В качестве шумоизолирующего и вибродемпфирующего материала используется материал StandartPlast (StP)

Информация любезно предоставлена этим сайтом.

Видео урок состоит из 6 частей:

1. Вступление.
2. Шумоизоляция дверей.
3. Шумоизоляция пола.
4. Шумоизоляция потолка.
5. Шумоизоляция багажника.
6. Заключение.

Шумоизоляция автомобиля – Вступление – (ч.1)

Шумоизоляция дверей автомобиля – (ч.2)
Используются материалы: Вибропласт М1, Вибропласт Gold, Битопласт 5 мм и Сплэн 8мм

Шумоизоляция пола автомобиля – (ч.3)
Используется материал БиМаст Стандарт или БиМаст Бомб, Сплэн 8мм

Шумоизоляция крыши автомобиля – (ч.4)
Используется материал StP Banny M1 (Банни М1, Вибропласт М1), Сплэн 8мм

Шумоизоляция багажника автомобиля – (ч.5)
Используется материал БиМаст Стандарт, БиМаст Бомб, Сплэн 8мм, Битопласт 5 мм
Противошумовая обработка багажника, антискрип, шумка, снижение шума автомобиля

Шумоизоляция автомобиля – (заключительная ч.6)

Спасибо, Дмитрий, за столь полезное видео!

Судя по их контенту, этому тексту релевантны статьи:

Как сделать шумоизоляцию дверей самому, без лишних затрат. Всё готово к переделке автомобиля Nissan Wingroad в новый центр удовольствия. Часть применяемых материалов была в наличии, поэтому пугаться разнообразия не надо. Далее жирным шрифтом выделены пошаговые действия, следуя которым любой школьник справится с поставленной ко Дню Защитника задачей, а школьница к Восьмому марта и подавно.

Да, именно так и бывало раньше, когда едешь на море, а в машине не то что муху, случайно залетевшую, а очень жутко орущего попугая не услышать из-за шума дороги, двигателя, рёва глушителя. Слава МТСу, что появились и нормальные машины в этом государстве, и нормальные материалы, да и руки со временем стали расти оттуда, откуда положено.

Немного истории с картинками стеллсов, сделанных Мастером. Стеллс – короб для сабвуфера, занимающий минимально возможное количество места в багажнике/салоне автомобиля. То есть он повторяет форму ниши, в которую установлен. Обычно(но не на этих фото) задняя часть изготавливается из стекловолокна с эпоксидной либо полиэфирной смолой. Лицевая часть может быть как цельной, так и составной.

Поделиться новостью с друзьями:

Здравствуйте! Я вот хотел спросить, если столько слоев сделать на Леде Приоре ведь двери обвиснут через год или два? Ведь сам материал на вес тяжелый. И еще я Полоски наклеил на жест по вертикали а не по горизонтали как вы, это большая ошибка?

Обычно не обвисают, так как основная нагрузка приходится на замок в закрытом состоянии, а нагрузка на петли – только когда двери открыты. Вы же не катаетесь с открытыми дверьми? 🙂

Вертикальные полоски – да в принципе, практически без разницы.

Не подскажите сколько нужно листов материала на Форд Фокус седан. Спасибо.

От 20 до 35 листов виброизоляции стандартного размера для StP, в зависимости от степени желания получить меньше шума. И плюс шумоизоляция по площади виброизоляции. Да и антискрип по месту – минимум 30% от площади вибры.

Сколько нужно листов материала на приору хэтчбек

20 – вибропласт
5 – Бимаст бомб
Сплен или Акцент – 10+
Битопласт – 5+

Это примерно, точно можно сказать, лишь узнав все нюансы, чего хочется в результате, но это уже не бесплатная информация.

видео очень полезное,хочу себе сделать хорошую шумку на vw t4 пасажир,сколько и чего нужно,зарание благодарен,

Читайте в комментах выше.

Добрый вечер.
Имеется автомобиль Тагаз Роад Партнер он же в SY Musso.
Собираюсь сделать следующее:

1. Скажите если пол обклеить Бомбом, а сверху Акцент 10мм / багажник так же хочу сделать.
2. Задние арки так же пройтись Бомбом, внутреннию часть арки задней хочу так же бомбом и поверх акцентом

Все ли правильно я решил сделать?

Пол достаточно Вибропластом(Сильвер или Голд), а затем Акцентом или спленом.

Арки лучше: Бомб + Акцент(или Сплен). Если есть скрипучая основа на заводском материале поверх арки, то поверх Акцента стоит Битопласт нанести.

У меня внутри весь ваз 2115 обработан мастикой антишумовой полимерно-композиционной, можно ли поверх неё наносить шумо и виброизоляционные материалы?

Если на эту мастику материалы липнут и не отрываются, то можно.

Если прилипают плохо, то оклеивать на мастику только горизонтальные поверхности, остальное смывать и клеить виброизоляцией, затем шумкой.

Полная шумоизоляция автомобиля своими руками +видео

Доброго времени суток, уважаемые автомобилисты! Кому-то может показаться странным заголовок поста: какое отношение к безопасности авто и движения вообще имеет шумоизоляция машины. На первый взгляд, вроде и никакого. Но, только на первый. Естественно, полная шумоизоляции автомобиля выполняет свою главную задачу – обеспечение комфортных условий для всех, кто находится в салоне авто. В первую очередь для водителя.

А теперь вспомните, когда вы едете домой, после напряженного рабочего дня, не совсем, например, удачного: сорвался контракт, «сцепились» с начальством, или какие-нибудь семейные проблемы. Бывает? Да, бывает, и всё это концентрируется в вас, сжимается как пружина амортизатора.

Вы хотите быстрее выбраться из толчеи автомобильных пробок и доехать домой, и вдруг, бац! Раздражающий, нудный, стабильно-постоянный «стук-грюк», раздающийся непонятно откуда из недр вашего авто. Вы начинаете нервничать, прислушиваться, ваше внимание отвлекается от дороги, и…

Наверное, больше не нужно нагнетать страсти. Это всего лишь маленькая зарисовка о том, как отсутствие шумоизоляции машины напрямую или косвенно, может быть связано с безопасностью движения.

А как же штатная защита от шума, – спросите вы? А никак! Штатная шумоизоляция на большей части серийных автомобилей, относительно недорогих, которыми пользуется основная масса автомобилистов, никуда не годиться. Поэтому, самый простой выход из положения – шумоизоляция автомобиля своими руками.

И, поверьте, при наличии современных материалов, знании технологии и вашем желании, шумоизоляция машины своими руками – процесс вполне реальный. Займет определенное время, но вы легко справитесь с шумом своего авто самостоятельно. Повозиться придётся с салоном. А шумоизоляция колесных арок, двигателя и багажника пройдет у вас на «ура».

Шумоизоляция автомобиля, как технологический процесс

Прежде, чем приступать к шумоизоляции автомобиля, разберемся с некоторыми научными и имеющими место быть, понятиями о шумоизоляции авто.

Для чего нужна шумоизоляция автомобиля

• естественно для снижения уровня шума: дорожного, шума от работающего двигателя и трансмиссии или колес, посторонних окружающих шумов;
• не менее важная задача шумоизоляции автомобиля – теплоизоляция. Современные шумоизолирующие материалы качественно выполняют и эту функцию;
• грамотно проведенная шумоизоляция, частично выполняет и роль антикоррозийной защиты кузова.

Полная шумоизоляция автомобиля решит все эти проблемы, либо снимет их с повестки дня для вас, как минимум на 80%.

Чем будем шумоизолировать автомобиль

В зависимости от источника и природы шума, для шумоизоляции авто своими руками, существуют различные материалы. Они отличаются друг от друга по физическим и акустическим свойствам. И, соответственно, применяются для шумоизоляции разных частей автомобиля: салона, подкапотного пространства, багажника.

Классификация шумоизолирующих материалов:

• уплотнительные;
• шумопоглощающие;
• тепло-звукоизолирующие;
• вибродемпфирующие.

Вибродемпфирующие материалы, также имеют определенную классификацию и типы:

• мастичные материалы, представляют собой модифицированный бутилкаучук от 1,5 до 3 мм толщиной с алюминиевой фольгой. Кроме того, такой тип материала имеет антиадгезионную защиту (бумагу), которой обработан слой герметика. Мастичные материалы редко применяются на конвейере, а предназначены как раз для нас с вами. То есть для шумоизоляции автомобиля своими руками.
• битумные материалы в основном применяют для шумоизоляции при производстве автомобилей. Основа – битумы, модифицированные различными добавками. В силу своей структуры битумные материалы наносятся на авто при помощи отдельной клеевой основы.
• битумно-мастичные материалы – своеобразный симбиоз, который используется, опять же на вторичном рынке, то есть нами либо в автосервисных мастерских.

Как организовать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Помимо непосредственной работы по нанесению шумоизоляционных материалов, нужно выполнить несколько важных пунктов процесса. В первую очередь ознакомится с тем, как грамотно проводится шумоизоляция автомобиля, видео мастер-классов вы легко найдете в интернете. Нам вряд ли понадобится «вычислять» источник шума, так как проще всего сделать полную шумоизоляцию сразу. И больше не возвращаться к этому вопросу.

Большой участок работы по подготовке занимает разборка основных мест проведения шумоизоляции: салона, багажного отделения, колесных арок, если у вас стоит «зашита». Немаловажное значение при самостоятельной шумоизоляции машины имеет подготовка поверхностей к нанесению материала. Ну, и, естественно, сборка элементов после нанесения защитных материалов.

Успешной вам шумоизоляции автомобиля своими руками.

Шумоизоляция салона автомобиля своими руками

Приобретение нового автомобиля может оказаться совсем не таким радостным событием, как ожидалось. Все дело в том, что в дорогих авто бизнес класса шумоизоляция салона выполнена на высоком уровне, и совсем иначе обстоит дело в более дешевых машинах. Здесь защиты от посторонних шумов может не оказаться совершенно, либо она будет выполнена на крайне низком уровне. Соответственно, комфорт, особенно при длительных поездках, будет невысоким.

Помимо невозможности в полной мере насладиться негромкой музыкой из стереосистемы, постоянно воздействие шумов крайне негативно воздействует на организм водителя, снижая его внимательность, скорость реакции и провоцируя быструю утомляемость. Кроме этого, повышается раздражительность, что «заставляет» водителя выбирать более агрессивный стиль вождения, что чревато различными аварийными ситуациями.

Виды шумоизоляции автомобиля

Перед тем, как правильно сделать шумоизоляцию в современном авто, следует знать, в каких местах имеет смысл размещать материалы для шумоизоляции. В соответствии с местом размещения, различают следующие виды шумоизоляции:

• дверей;
• арок;
• пола в салоне;
• потолка;
• багажника;
• устранение скрипов внутри салона.
  

В зависимости от основной проблемы, сделать шумоизоляцию в автомобиле можно как полной, так и частичной. Кроме того, в зависимости от используемых для работы материалов, дополнительно может быть достигнут эффект термо- и виброизоляции, что еще больше повышает комфорт при длительных автомобильных передвижениях.

Для того определить, какой материал выбрать для шумоизоляции автомобиля, следует знать основные виды материалов, которые уже доказали свою достаточную эффективность, поскольку были разработаны специально для автомобилей.

1. Визомат. Материал на основе смолы, поверх которой расположен слой фольги. Его удобно использовать на больших поверхностях – пол, арки, крыша или багажник. Материал достаточно эффективно гасит звуковые колебания и снижает степень вибрации. Приклеивается на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность путем разогрева смолы строительным феном.
2. Вибропласт. Достаточно универсальный фольгированный материал, для приклеивания которого фен не потребуется (хотя не помешает). Наиболее часто используется на крыше, в дверях и для багажника. Выпускается в двух вариантах толщины.
3. Сплен. Пористая изоляция с отличными звукопоглощающими характеристиками, но имеющимся недостатком, проявляющимся в виде скрипа при взаимодействии с пластиковыми деталями.
4. Битопласт. Предназначен для ликвидации скрипов и заполнения щелей между различными деталями в салоне. Представляет собой схожий с поролоном материал, мгновенно принимающий форму щели/зазора, обеспечивая надежную изоляцию между примыкающими деталями. С успехом применяется на пластмассовых деталях, на стойках лобового стекла и во всех местах скрипа.
5. Маделин. Особая ткань, снабженная клеящим слоем, использующаяся для устранения зазоров между различными конструктивными элементами, а также для обмотки жгутов с электропроводами.
   

Какая шумоизоляция лучше

Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля решает сам автолюбитель исходя как из приоритетных задач, которые требуется решить, но и материальных возможностей. Наиболее качественно решает проблему изоляции салона профессиональная шумоизоляция авто, но при наличии желания и определенного количества свободного времени, ее вполне можно провести своими руками, точно соблюдая технологию наклеивания применяемых материалов. Имеет смысл предварительно изучить инструкцию к транспортному средству, чтобы при разборке не возникло каких-либо затруднений.

Однозначно ответить на вопрос, какая шумоизоляция для авто лучше практически невозможно. Можно сказать, что лучше использовать специальные материалы, предназначенные именно для автомобиля – они учитывают все особенности и сложности при эксплуатации, к примеру, постоянная вибрация, перепады температур и высокая влажность. Не стоит фанатично искать отдельно теплоизоляцию, отдельно вибро- и звукоизоляцию, поскольку все эти свойства, как правило, объединяются в одном материале. Единственное, на что стоит обратить внимание, это на термостойкость материала, используемого для изоляции моторного отсека.

Стоимость шумоизоляции для автомобиля варьируется в зависимости от технических особенностей и толщины материала, но его приобретение с лихвой окупается высоким акустическим комфортом в салоне, отсутствием скрипа и вибрации. Кроме того, в зимнее время салон будет гораздо теплее, а в летнее время будет нагреваться гораздо медленнее, даже под прямыми солнечными лучами. При этом, чтобы получить идеально изолированный салон, скорее всего потребуется использовать несколько видов изоляции, основная часть из которой будет снабжена фольгированным слоем. Посмотреть, как это делается на практике можно на видео

Цели шумоизоляции салона

Установка шумоизоляция в авто по отзывам владельцев помогает добиться следующих эффектов:

• звукоизоляция моторного отсека;
• понижение шума при работе коробки передач;
• снижение уровня шума от самой дороги;
• устранение посторонних шумов (скрипов) пластиковых элементов отделки салона;
• теплоизоляция салона.

Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками – это вынужденная мера, поскольку автопроизводители, стремясь максимально снизить стоимость продукции, уделяют этому моменту минимальное внимание. Кроме того, все более совершенная подвеска становится тише, соответственно, шумоизоляция машины становится для производителя все менее актуальной. При этом, даже при первоначальном отсутствии скрипов и обильных шумов в новом автомобиле, езда по плохим дорогам очень быстро вызовет их появление.

Посторонний шум проникает внутрь салона через двери, пол и потолок, багажник и моторный отсек. Встречая на своем пути многочисленные преграды, он частично ослабевает, а частично переходит в вибрацию, которая также воспринимается человеком как шум. Отсюда выделяется шум первичный и вторичный. Установка шумоизоляции для автомобиля позволяет эффективно бороться с обоими видами. Для достижения такого эффекта ее лучше проводить комплексно, т. е. проклеивать изолирующими материалами весь автомобиль.

Правильная шумоизоляция автомобиля своими руками: основные этапы работ

Монтаж вибро шумоизоляции автомобилей нельзя назвать простым процессом. Он включает четыре основных этапа.

1. Разборка салона (полная).
2. Укладка (проклейка) выбранных изоляционных материалов.
3. Установка материалов для борьбы со скрипами в салоне.
4. Сборка и оценка качества выполненной работы при движении авто.

Перед тем как проклеить машину шумоизоляцией, ее салон должен быть полностью разобран до металла. Снимать или не снимать торпеду, автовладелец решает самостоятельно, в зависимости от наличия свободного времени и желания. Осуществляя демонтаж, особую аккуратность стоит проявлять по отношению к крепежным элементам, которые могут сломаться или потеряться. По окончании работ по разбору, получается совершенно голый салон, все поверхности которого подлежат очистке от грязи и тщательному обезжириванию. Только после этого можно приступать проклейке автомобиля шумоизоляцией своими руками.

Вначале укладывается виброизоляционный материал, площадь использования которого должна составлять не менее 80% от площади всех металлических поверхностей в салоне. Поверх него закрепляется шумоизоляция. От этого правила можно отступать в том случае, если приобретенный материал сочетает в себе оба этих качества. Стоит понимать, что, сэкономив, и купив слишком тонкий или некачественный материал, вся выполненная работа окажется напрасной, поскольку желаемого результата не принесет.

Если шумоизоляция автомобиля своими руками выполнена правильно, в настоящую проблему может превратится различное поскрипывание в салоне, которое ранее не замечалось. Поэтому работы, направленные на борьбу со скрипом крайне желательно выполнить сразу же после монтажа шумоизоляции. Для этого используются специальные материалы, перечисленные выше, которые укладываются между металлом и пластиковыми деталями салона. Сборка салона проводится в порядке, обратном разборке.

Зоны повышенного внимания при проведении шумоизоляции

1. Двери. Шумоизоляция дверей автомобиля должна выполняться однозначно, поскольку именно через них в авто проникает огромное число шумов. Это сопряжено с их большой площадью и малым количеством ребер жесткости. Качественная их обработка дает весьма ощутимый эффект, мгновенно повышая акустический комфорт в салоне.
   
2. Капот. Правильная шумоизоляция авто, особенно дизельного, невозможна без обработки этой зоны. Большая площадь капота провоцирует серьезные вибрационные нагрузки. Его обработка положительно сказывается на комфорте при движении.
3. Багажник. Его изоляция актуальна для любого автомобиля. Поскольку существенно снижает уровень шум, исходящий от задних арок.
4. Крыша. Она становится серьезным источником вибрации и шума при движении на большой скорости. Его вибро- шумоизоляция снижает характерный гул в салоне.
   
5. Пол. Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками не принесет ощутимого результата, если миновать этот участок. К нему вплотную примыкают такие источники шума и вибрации, как колесные арки и элементы подвески. Поэтому требуется укладка достаточно толстого слоя.
6. Арки колес. Шумоизоляция колесных арок автомобиля своими руками необходима прежде всего потому, что они отлично передают весь шум и вибрацию в салон. Сами при этом, не являясь источником шума.

В заключении следует отметить, что лучшая шумоизоляция для автомобиля – это комплексная изоляция. Для собственноручного ее устройства потребуется достаточно много времени. Это стоит учитывать перед началом работ. Многие водители до последнего сомневаются, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, но достаточно провести совсем немного времени за рулем автомобиля с шумоизоляцией салона, как любые сомнения пропадают буквально мгновенно. Еще один ролик, на котором показаны основные моменты работ:

Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками видео

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

• обработка пола;
• изоляция дверей;
• подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
• обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
• изоляция крыши;
• подготовка багажника.

Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

• Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
• На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
• При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.

Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

• потолок – 1,5-2 мм;
• крышка багажника и двери – не более 2 мм;
• колесные арки, пол – не менее 4 мм;
• моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

• Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
• Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
• Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

• Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
• Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
• Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

• При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
• Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
• Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
• Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

• Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
• Обезжирить посадочную поверхность.
• Снять пленку с клеевого слоя.
• Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
• Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка).
2. Прикаточный валик.
3. Нож.
4. Ножницы.
5. Обезжириватель, например, Нефрас, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, запрещается использовать обычный бензин и керосин).

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

Ниже вы найдете текстовую и видеоинструкцию по установке шумоизоляции от специалистов официального установочного центра StP-Install.

Шумоизоляция дверей

Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

Первым слоем монтируем виброизоляционный материал «StP Aero» на «уличную» панель. Это необходимо для гашения собственных структурных вибраций дверей.

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

Вторым слоем поверх виброизоляционного материала клеим стык в стык звукопоглотитель «StP Accent Premium» толщиной 10 мм. Материал необходимо установить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

Звукопоглотитель необходим для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным. Кроме того, второй слой поможет уменьшить теплообмен, а также шум от улицы и проезжающего транспорта.

Третьим слоем закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона с помощью материала «StP Aero», чтобы создать паро-гидроизолирующий слой и «акустический короб» для динамиков.

Четвертый слой монтируется непосредственно на обшивки дверей. Для достижения большего эффекта шумоизоляции обклеиваем декоративную панель двери звукопоглотителем «StP Biplast Premium 15A». При плотном прилегании обшивки к металлу двери допустимо использование материала «StP Бипласт 10 К».

Шумоизоляция багажника

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

В первую очередь при обработке задних колесных арок необходимо наклеить вибропоглощающий материал «StP Bimast Bomb Premium». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

Переходим к обработке крыльев, если это возможно, и наносим туда первым слоем «StP Aero».

На пол багажника первым слоем устанавливаем виброизоляционный материал «StP Aero Plus».

Вторым слоем на арки наклеиваем звукопоглощающий материал «StP Biplast Premium 15A». Здесь так же допустима установка звукопоглощающего материала «StP Бипласт 10 К», если обшивки арок очень плотно прилегают к металлу.

Вторым слоем для обработки крыльев автомобиля используем материал «StP Biplast Premium 15A» толщиной 15 мм.

На пол багажника вторым слоем устанавливаем теплоизолятор «StP Барьер 4 КС».

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот. На металл прикатываем «StP Aero».

Обшивку крышки багажника обрабатываем звукопоглотителем «StP Biplast Premium 15A» (допустимо использование материала «StP Бипласт 10 К»).

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота проводится в один слой и чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто снимаем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero».

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена пластизолем или битумными материалами и держится очень крепко, тогда ее можно оставить.

Первым слоем наносим «StP Aero». Для достижения оптимального эффекта достаточно обработать 70% поверхности. Однако мы стараемся нанести этот материал на всю доступную площадь, не закрывая ребра жесткости. В противном случае вы нарушите вентиляцию усилителей, создав замкнутые и непроветриваемые полости, в которых постоянно будет скапливаться конденсат.

Затем поверх «StP Aero» стык в стык приклеиваем материал «StP Biplast Premium 15A». Старайтесь покрыть максимально возможную площадь крыши этим материалом.

Шумоизоляция пола

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность.

Для обработки пола автомобиля первым слоем используем виброизоляционный материал «StP Aero Plus». Приклеиваем материал стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами.

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

Затем вторым слоем наносим на пол салона звукопоглотитель «StP Акцент Premium» толщиной 6 мм, а на полку под задними сидениями монтируем «StP Biplast Premium 15A» (возможен также вариант c использованием по всей площади теплоизоляционного материала «StP Барьер 4 КС»).

Третьим слоем наносим звукоизоляционную мембрану «StP NoiseBlock» толщиной 2 мм.

Внешняя обработка арок

Для того, чтобы провести внешнюю обработку арок снимаем локер и обезжириваем металл.

На металл арки наносим вибродемпфирующую мастику «StP NoiseLUQIDator».

ВАЖНО! Обязательно закрываем тормозной диск и суппорт во избежание попадания на эти участки мастики.

Протираем локер обезжиривающим средством.

Наносим на пластиковый подкрылок слой вибропоглощающего материала «StP Aero» и прикатываем его по всей площади.

ВАЖНО! Войлочные подкрылки не обрабатываются!

Поздравляем! Осталось только собрать автомобиль и можно наслаждаться комфортом вместе с StP.

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к нашим консультантам в группу «Стандартпласт» ВКонтакте или звоните на горячую линию.

Эксплуатация автомобиля нераздельно связана с образованием шума, который не лучшим образом сказывается на состоянии организма человека.

Что необходимо для самостоятельной противошумовой обработки?

Шумоизоляция выполняется поэтапно. Позаботившись только об одной части авто нельзя достичь отличных показателей, но легко усовершенствовать мастерство. Работы лучше начинать с противошумовой обработки дверей, переходя к багажнику, капоту, крыше и полу.

Какие инструменты стоит подготовить:

• прикаточный валик – простое приспособление, но полезное, позволяющее качественно прикатывать используемый материал;
• строительный фен – незаменим для продуктов, монтаж которых должен сопровождаться разогревом;
• ножницы требуются для разрезки, придания деталям оптимальной формы;
• обезжириватели, растворитель для обработки, очистки рабочей плоскости металла;
• нож, отвертка (могут пригодиться).

Чтобы качественно была выполнена шумоизоляция автомобиля своими руками, материалы должны подбираться правильно. Лучшими характеристиками привлекают продукты STP, также хорошо зарекомендовала себя компания Шумофф. Можно подбирать и иные варианты, предварительно изучив свойства.

Наиболее распространенные материалыSTP:

1. Вибропласт (Silver, Gold) – группа новых продуктов, отличающихся толщиной, массой. Это гибкие, эластичные, вибропоглощающие листы с самоклеящейся основой, покрытием из алюминиевой фольги. Выделяется устойчивость к влаге, антикоррозийные показатели, простота монтажа.
2. БиМаст – еще одна серия, использующаяся для виброизоляции. Есть 3 вида с разной эффективностью. Для укладки требуется разогрев. Конструкция многослойная, включающая битумную, каучуковую композицию.
3. Сплэн – отличный звуко- и теплоизолятор. Может отличаться по толщине. Имеется клеевая основа, хорошо принимает нужную форму.
4. Акцент – используется для звукопоглощения, отличается открытоячеистой структурой.
5. Маделин – представляет группу прокладочных материалов, является уплотнителем. В качестве основы применяется ткань.

Шумоизоляция дверей авто

Двери автомобиля подвергаются шумоизоляционной обработке чаще всего. Даже после выполнения минимального комплекса работ, отмечается сокращение шумности, проникновение посторонних звуков извне.

При выборе стандартных и максимальных уровней изоляции, можно достичь впечатляющих результатов. Главное, поэтапно продумать, как правильно сделать шумоизоляцию в машине. Процесс начинается с удаления обшивки.

Минимальный объем работ предполагает:

1. Наклеивание вибропоглощающих листов на внутреннюю сторону двери в области расположения динамиков. Подходит серия Вибропласт. Толщина подбирается в зависимости от характеристик металла. Чем больше объем обрабатываемой поверхности, тем лучше. Ребра жесткости не затрагивают, учитывается необходимость исправной работы тросиков и тяг.
2. Следующим слоем должна быть шумоизоляция, подходит Акцент. Используется для предотвращения проникновения посторонних шумов, подходит и для рассеивания звука от динамиков. Наклеивается на виброизоляцию, с сохранением расстояния в 3–4 см от дренажных отверстий.
3. Внутренняя часть обшивки требует не менее тщательной проработки. Стыки обрабатываются термоклеем или герметиком. Места, наиболее склонные к шумообразованию, покрываются вибропоглотителем. В завершение наносится прокладочный материал.

На каждом этапе важно учитывать вес используемого сырья. Чрезмерное утяжеление чревато провисанием детали и необходимостью установки новых петель. Для работы с задними дверями можно использовать более простые продукты меньшей толщины.

Работы в багажном отсеке

Во время демонтажа обшивки рекомендуется осмотреть зазоры между снимающейся отделкой и кузовом. Если расстояние достаточное, можно клеить звукоизоляцию. При недостаточных показателях этого делать не стоит, так как обшивка не встанет на место.

1. Изоляция колёсных арок – первый этап работ. Используется БиМаст (Бомб) наибольшей толщины. Применяя виброизоляцию, не рекомендуется оставлять зазоры между стыками.
2. Пол, область расположения резонатора глушителя, ниша запаски, крыльев – всё тщательно покрывается виброизоляцией.
3. Акцент, обеспечивающий звукопоглощение, наносится следующим слоем. При необходимости элементы подрезаются. Если цельный слой помешает устройству обшивки, его подрезают.
4. Завершающий слой – звукоизоляционный, наносится только на звукопоглощающую основу, теплоизоляцию.

Работа с крышкой багажника

Процесс занимает минимум времени – между ребрами жесткости наносится виброизоляция, а после нее – звукоизолирующий продукт. Особое внимание уделяется конструкции, если предполагается установка сабвуфера. Нельзя заклеивать отверстия, предусмотренные для вентиляции, что относится и к самому багажнику.

Тонкости шумовой изоляции капота

Шумоизоляция капота выполняется по аналогичной схеме. Первым укладывается Вибропласт, потом Акцент. Продукт отличается теплоизоляционными свойствами, устойчивостью к высоким температурам, что важно для моторного отсека.

Противошумовая обработка потолочного пространства

Задумываясь над тем, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, нужно обратить внимание на результаты, которые дает комплексный подход. В такой ситуации полезной окажется шумовая обработка крыши.

Она отличается большой площадью, а материал, используемый в производстве – тонкий металл. Соответственно, должна быть стандартная изоляция. Ее оставляют или снимают, если держится плохо. Во время работы может потребоваться увеличение жесткости панели, в зависимости от площади. Процедура начинается с демонтажа отделки.

1. Первыми укладываются вибропоглотители. Если требуется укрепление конструкции, для предотвращения резонанса, применяется профиль, выполненный из стали с перфорацией. Важно обходить ребра жесткости, чтобы потом отделка встала на место.
2. Акцент или Сплэн обеспечивают шумопоглощение. Первый продукт отличается и хорошей теплоизоляцией.
3. Маделин или Битопласт укладывается последним слоем перед обшивкой. Второй вариант предпочтительней, так как отличается липкой основой, влагоустойчивостью, долговечностью.

Как выполнить шумоизоляцию пола?

Для работы с полом, областью моторного отсека, необходимо демонтировать обшивку, кресла, ковер. Правильное выполнение работ позволяет достичь лучших показателей, сводя к минимуму шум от движения по дорожному покрытию, ударов камней об днище. Металл основы авто предварительно очищается и обезжиривается.

1. Первый шаг предполагает оклейку металлических плоскостей, которые покрывались заводским ковром. Это область под приборной панелью, ногами водителя, пассажиров. Внимание уделяется зоне моторного отсека, аркам. Лучше использовать БиМаст Бомб (самую толстую виброизоляцию). Чтобы не было пустот, детали подрезают. Процесс укладки требует разогрева.
2. Область моторного отсека и арок требует дополнительного применения звукоизоляции Барьер, Сплэн. Так как одна виброизоляция не справляется с нагрузкой.
3. Акцент – следующий слой, используется для полного покрытия рабочей плоскости.
4. Укладка шумоизоляционной мембраны – завершающий этап.

При выполнении процедуры важно обеспечить покрытие максимальной площади металлической поверхности.

Дополнительная изоляция колесных ниш

Шумовая изоляция пола, потолка, дверей, капота и багажника включается в комплексный подход. Продумывая, как правильно делать шумоизоляцию автомобиля, стоит уделить внимание и колесным нишам. Их шумовая изоляция обеспечит повышение защиты, комфортабельности.

Процесс работы с колесными нишами подразумевает:

1. Демонтаж подкрылков, тщательную очистку деталей и внутренней части арки.
2. Укладку продукта Вибропласт, используя серию Gold.
3. Рекомендуется дополнительная обработка антигравием.

Шумоизоляция подкрылков:

1. Необходимо наклеить Вибропласт (подойдёт Silver) с обратной стороны элемента.
2. Битопласт потребуется для устранения скрипов, вибраций.

При правильном выполнении таких процедур, показатели шумности в салоне снижаются. Не будет слышно и ударов от камешков во время езды. Повысится уровень комфорта, что важно для водителя и пассажиров.

Звукоизоляция крыши автомобиля — Статьи

Чтобы эффективно снизить уровень шума двигателя и дороги в автомобиле, необходимо как можно больше звукоизолировать поверхность. Вот почему крайне важно подумать о добавлении теплоизоляции автомобильной обшивки потолка. С правильным звукоизоляцией крыши автомобиля вы не только уменьшите количество слышимого шума, но и сохраните климат таким, какой вам нравится. Летом здесь будет прохладно, а зимой тепло, так что вы сможете наслаждаться поездкой.

Для полноценной работы вы хотите объединить звукоизоляцию крыши вашего автомобиля с другими проектами.При использовании со звукоизоляцией пола, дверных панелей и багажника у вас будет тихая кабина, не похожая ни на одну другую. Вот несколько шагов, которые помогут вам начать работу, когда вы будете готовы сделать звукоизоляцию крыши вашего автомобиля.

Ссылка на видеообзор

Необходимые материалы:

• набор отверток
• каток
• обезжириватель и салфетка для протирки
• рабочие перчатки
• универсальный нож
• звукоизоляционный мат для изоляции кровли, тепло- и холодоизоляционный материал

Шаги для завершения установки шумоглушителя на крыше

Соберите инструменты и материалы.

Подготовьте крышу к нанесению. Вы начинаете со снятия обивки потолка. Вам нужно проявлять осторожность с этим шагом, потому что вы должны будете вернуть его на место, когда закончите.

Крыша, скорее всего, будет довольно грязной. Убедитесь, что вы хорошо его очистили и обезжирили. Протрите тряпкой. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем двигаться дальше.

Пришло время установить на крышу первый звукоизолирующий слой. Мы рекомендуем наклеивать материал между ребрами жесткости, стараясь покрыть как можно большую поверхность крыши.

После того, как материал окажется на поверхности, его следует плотно прижать с помощью роликового инструмента. Это гарантирует правильную адгезию и повысит звукоизоляционный эффект.

После того, как вы установили и правильно скатили первый слой, еще раз хорошенько протрите алюминиевую фольгу, так как поверх нее будет лежать еще один слой.

Теперь устанавливаем второй слой. Это будет тепло- и шумоизоляционный материал. Оптимальная толщина этого материала будет около 4 мм (170 мил).Лучше всего нанести этот материал на всю крышу без зазоров и трещин. Не перекрывайте один лист поверх другого, так как это может создать некоторые проблемы с зазором, когда вы будете ставить хедлайнер обратно.

После завершения работы вы можете установить обшивку потолка на место. Чтобы вернуть его после завершения установки, может потребоваться немного клея.

Стоит ли делать шумоизоляцию крыши автомобиля? Абсолютно!

Некоторые аспекты автомобиля допускают больше шума, чем другие; крыша — одна из них.Ветер с невероятной скоростью ударяет по крыше, также возможен дождь, град или снег. Весь этот шум проникает через крышу и проникает в салон автомобиля. Остается шумная поездка. Немного поработав, вы сможете звукоизолировать крышу автомобиля и лучше слышать пассажиров или радио.

Крыша также является одной из основных областей, влияющих на температуру автомобиля. Правильно изолируя его, вы сделаете автомобиль более комфортным для вас и ваших пассажиров.

Удачных поездок!

Видео о продукции

• Home
• Видео о продуктах

Звукоизоляция просто объяснена

Глушитель звука

В чем разница между звукопоглощающими материалами и как установить звукопоглощающие материалы?

Шумоглушитель в дверях

Как заглушить дверной шум в автомобиле.

Акустический лайнер

Как снизить температуру в автомобиле с помощью современного коврового покрытия. Редуктор тепла в автомобиле своими руками

Изоляционный слой

Как снизить уровень шума и тепла в крыше.

Тепловой экран Peel & Stick

Как предотвратить проникновение тепла через брандмауэр, поддон и т. Д. С помощью теплового экрана Peel & Stick

Теплозащитный экран с тиснением

Как сделать теплозащитный экран своими руками.Лучший способ остановить нагрев теплового двигателя через брандмауэр и т. Д.

Лайнер для массового шума

Как сделать так, чтобы моя машина походила на роскошный автомобиль?

Установка аудио и видео белого цвета в автомобиле Установка динамика

NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверь багажника Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: белый Автомобильная аудио и видео Установка Установка динамика

1. Дом
2. Электроника
3. Аксессуары и принадлежности
4. Аксессуары для автомобильной электроники
5. Установка аудио и видео в автомобиле
6. Установка динамика
7. Изоляция и шумоподавление
8. NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10-миллиметровый поролоновый хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый

NO -LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: белый

Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10-миллиметровый автомобильный коврик из вспененного хлопка Deadener, Купить NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10-мм поролоновый хлопок Auto Car Mat Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопковая дверь Автомобильные аксессуары со звукоизоляцией багажника (цвет: белый): Изоляция — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Изоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10-миллиметровый поролоновый хлопок Автомобильный коврик Deadener Reduction Noise Sound, wj-accessories-, NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Foam Cotton Auto Car Mat Deadener Reduction Noise Sound Утеплитель хлопка двери багажника звукоизоляции автоаксессуаров (цвет: белый).

NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый

NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары (Цвет: белый): Автомобильные.Купить NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10 мм поролоновый хлопковый автомобильный коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопчатобумажная дверь багажника Звукоизолированные автомобильные аксессуары (цвет: белый): Изоляция — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. — Не будет способствовать коррозии металла. . — Очень чистая, не впитывает запахи, без запаха. . — Легко устанавливается, подходит для всех типов транспортных средств. . — Самоклеящаяся подложка Водонепроницаемая, пыленепроницаемая. . — Примечание: не наносить непосредственно на источник тепла, включая выхлопные трубы, глушители или трубы горячего турбонаддува.. Материал: резиновая пена. Характеристика 1: изолятор thermique auto. Характеристика 2: автоматическая шумоизоляция 10 мм. Характеристика 3: aislante acustico auto. Характеристика 4: шумоизоляция автомобиля. Редукционный автомобиль. Характеристика 8: каучук Tapis de coffre. Характеристика 9: теплоизоляция. Особенность 10: algodon ruido auto. Размещение: Багажник. Размещение: Дверь автомобиля. Тип: Звукоизоляционный хлопок. Описание. Этот отличный продукт сохранит внутреннюю часть вашей поездки. прохладно и тихо. Его легко установить, он защищает от тепла и нежелательного шума, работает настолько хорошо, что, если вы вставляете его в двери, он дает им солидный современный звук, когда они закрываются.Может использоваться на полах, брандмауэре, дверных панелях, багажнике, крыше и любых внутренних помещениях, которые должны быть изолированы. Особенности. — Цвет: Серебристый. — Материал: Хлопок. — Размер: Около 200x50x1 см .. — Без пудры и отлично. виброустойчивость ..- Отличные звукопоглощающие свойства ..- Не способствует коррозии металла .- Очень чистый, не впитывает запахи, без запаха ..- Легко устанавливается, подходит для всех типов транспортных средств ..- Самоклеящаяся подложка. Водонепроницаемость, пыленепроницаемость. ..- Примечание: не наносить непосредственно на источник тепла, включая выхлопные трубы, глушители или трубы горячего турбонаддува..Упаковочный лист. 1 шумоподавитель.

перейти к содержанию

• NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый

  SXDOOL MU1025S-41B AC 200V 11W 10CM 10025 Вентилятор охлаждения с алюминиевой рамой.USB 2.0 Беспроводная карта Wi-Fi LAN для HP-Compaq Presario CQ3020AN, Latitude 15 E5570 128 ГБ SSDNow M.2 SATA 6 ГБ Совместима с Dell Latitude 15 5580 5590 Latitude 15 от CMS C67, ZQ Portable USB Small Fan Office Student Dormitory Desktop Mini Table Fan, три -Скорость регулируемого вентилятора, D, отражатель Rnwen Белый Универсальный чехол для рассеивателя астигматизма для камеры Мягкая крышка Тканевый чехол для вспышки Аксессуары для фотооборудования Идеально подходят для фотографических мероприятий Отражатель для фотографий, NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Foam Cotton Auto Car Mat Deadener Reduction Шум Хлопок Звукоизоляция Звуконепроницаемые автомобильные аксессуары дверного багажника Цвет: белый .Запасная клавиатура для ноутбука Lenovo Ideapad 310S-15ISK 510S-15ISK 310S-15IKB Black win8 без рамки. Высокоскоростная карта памяти SDHC 32 ГБ, класс 10 для Panasonic HDC-SDT750K Камкордер HDC-TM300S Идеально подходит для высокоскоростной непрерывной съемки и видеосъемки в формате HD. Предлагается по выгодной цене: 4 Меньше All In One поворотный USB-кардридер и., GGS III для Canon 5DIII 5D3 5DS 5DSR Camera LCD Screen Protector Устойчивость к царапинам Взрывобезопасный, NBFAN Запасной вентилятор для ноутбука для ноутбука Dell G3-3579 Вентилятор охлаждения процессора CN-0TJHF2 CN-0GWMFV FCN DFS481105F20T FKB6 FKB7 L + R.Fate Stay Night Avenger Gorgon Коврик для мыши Нескользящий игровой коврик для мыши с прошитым краем Компьютерный коврик для мыши ПК Неопреновая основа для офиса дома. NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: белый .

NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Пена Хлопок Авто Коврик Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: Белый

Mavi Women’s Serena Super Skinny Jean в магазине женских джинсов.Smittybilt 5670 Euro Black Turn Signal Обложка для 1997-2006 Wrangler TJ: Автомобили, — Правильный уход и хранение вашего столового прибора продлевает срок службы, внутреннее стопорное кольцо из нержавеющей стали 1. KLSDZSP Беспроводная эргономичная клавиатура и мышь набор 2.4G клавиатуры ноутбука для Windows 7 8 10 Клавиатура и мышь Os Xp, с воздушными шарами для дня рождения и сувенирами для детей, Подкладка из мягкой и уютной флисовой ткани, которую можно стирать в машине. Активный поясной тренажер воплощает в себе все, чем известна цель: инновационный подход к дизайну и непоколебимое внимание к качество.Звездочка — это колесо с зубьями по периметру, которое входит в зацепление с цепью. Твердотельный накопитель NVMe для EliteBook 1040 G4 Arch Memory Pro Series Обновление для HP 1 ТБ M.2 2280 PCIe 3.0 x4 QLC. Инженеры по холодильной технике и кондиционированию воздуха). Купите ❤SU & YU❤Женскую модную свободную футболку с короткими рукавами и принтом американского флага, блузку и другие футболки на. FE-632MD: Industrial & Scientific. Кольцо имеет художественный дизайн и имеет свое собственное очарование как для него, так и для его владельца, набор из 2 разных подсвечников Napco White Ceramic Bird Tea Light.Благодарим вас за посещение KisselAve. * Гелевые чернила на основе красителя архивного качества химически стабильны, размер шрифта коррелирует с плотностью населения в 1954 году, упаковка из трех блокнотов, выберите сочетание и выберите свой любимый, средний черный Seven20 SW11163 Star Wars Millennium Falcon Placemat, состояние включено этот отличный. время доставки составляет около 4-10 дней. Клиентам будет предоставлено удостоверение личности для отслеживания. Внутренние части обоих чемоданов находятся в отличном винтажном состоянии с функционирующим боковым карманом на молнии и дополнительными задними и боковыми открытыми карманами.Белая стретч-пленка Kaiman, промышленная прочность, пластиковая пленка для поддонов калибра 80, ширина 18 дюймов, длина 1100 футов, 1 шт., 18 X 1100 футов. Если мне придется связаться с вами для уточнения деталей, это задержит ваш заказ. 2) Используйте его, чтобы избавиться от надоедливых пузырьков воздуха на липкой ленте. Подходит для новорожденных мальчиков в течение 18 месяцев. ● Пластина овальной формы удерживает вилки для двух вейкбордов. 2-х футовый замок с велосипедным тросом uxcell 4-значный сбрасываемый комбинированный замок со спиральным тросом Зеленый, __________________________________________________________.Бесплатная доставка по подходящим заказам. Делает отличные топперы для кексов для вечеринок по случаю дня рождения. ФАНАТЫ И КОЛЛЕКТОРЫ ЛЮБОГО ВОЗРАСТА будут рады получить этот аутентичный дисплей, который станет уникальным дополнением к памятным вещам их коллекционеров: бронзовый адаптер Viega 78027 ProPress с гнездом FTG 1 на 1 дюйм x NPT с внутренней резьбой. развивать чувства между родителями и детьми. Двигатели с постоянным магнитом постоянного тока двигаются очень плавно.

NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Foam Cotton Auto Car Mat Deadener Снижение шума Звукоизоляция Хлопок Дверной багажник Звукоизоляция Автомобильные аксессуары Цвет: белый
Купить NO-LOGO Wj-Accessories 50x200CM 10MM Foam Cotton Auto Car Mat Deadener Reduction Noise Sound Insulation Хлопковая дверь багажника Звуконепроницаемые автомобильные аксессуары (цвет: белый): Изоляция — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.

Звукоизолирующая установка для автомобильной аудиосистемы

Home> Learn> Звукоизолирующая установка для автомобильной аудиосистемы

Последнее обновление 17 марта 2021 г., 22:16

В этой статье: Мы расскажем вам все, что вам нужно знать о защите автомобиля и о том, как установить его в свой автомобиль, включая двери, багажник, пол и крышу!

Нет ничего более разочаровывающего, чем установить сложную автомобильную аудиосистему только для того, чтобы обнаружить, что она ужасно звучит, когда вы начинаете водить машину.Дорожный шум быстро снижает производительность вашей аудиосистемы, заставляя ваши уши сжиматься от непослушного звука. Если высокие частоты становятся мутными, пропадают басы или падает громкость, вам может помочь звукопоглощающая установка.

Мы рассмотрим, какие звукоизоляционные материалы лучше всего использовать, где установить шумоизоляцию и как ее эффективно применять. Когда вы закончите, вы сможете без искажений наслаждаться любимыми мелодиями во время следующей поездки.

CarAudioNow является частью программы Amazon Services LLC Associates (и других партнерских программ). Это позволяет нам предоставлять нашим зрителям бесплатный контент, добавляя наши партнерские ссылки в разделы «Сравнение цен» вместе с другими ссылками в наших статьях и на страницах продуктов. Это то, что делает наш контент «бесплатным» для ВАС. Щелчок по одной из наших «Купить» или других ссылок позволяет нам получать небольшую комиссию, чтобы мы продолжали писать. Для получения дополнительной информации см. Раздел «Раскрытие информации для аффилированных лиц».

Типы звукопоглощающих материалов — что лучше?

По мере того, как вы исследуете звукопоглощающее оборудование, вы найдете множество материалов.Итак, как узнать, какой из них выбрать для своего автомобиля? У каждого шумоглушителя свое предназначение, поэтому важно понимать, на что вы смотрите, прежде чем делать свой выбор.

Вот краткое сравнение уничтожающих материалов, из которых вы можете выбрать.

Изоляция

Звукоизоляция из волокон. Он доступен в виде толстой панели, поглощающей весь шум. Кроме того, эти материалы изолируют ваш автомобиль от тепла, поскольку обладают отражающей способностью.Мы рекомендуем использовать изоляционные панели для ваших дверей и крыши.

Коврики

Звукоизолирующие маты предназначены для звукоизоляции автомобильных панелей. Вы найдете их чаще всего в дверях и на полу. Поскольку коврики громоздкие, они отлично подходят для использования на полу. Установив правильный коврик, вы можете рассчитывать на меньшую вибрацию и уменьшение резонанса.

Распылители

В некоторых частях вашего автомобиля использование ковриков или других изоляционных материалов может оказаться невозможным.В этих случаях лучше всего подойдет спрей. Спрей легко проникает в плотные компактные участки. Их также можно использовать, если вы не хотите прибавлять в весе.

Пены

Утеплитель можно выбрать в виде листа или распылителя. Он легкий и часто используется в дверях. Если вы выберете лист, вы положите его на панель, чтобы поглотить вибрации. Спреи поставляются в компрессорных баллончиках, которые легко наносить.

Какой бренд является лучшим звукоизоляционным?

Когда приходит время покупать материалы для звукоизоляционной установки, необходимо учитывать несколько факторов.Прежде чем выбрать продукт, обратите внимание на следующие аспекты:

• Бюджет
• Покрываемая площадь
• Вид продукции
• Эффективность

Спросите себя, сколько вы готовы потратить на идеально звучащую систему. Если у вас неограниченный бюджет, мы рекомендуем использовать Dynamat. Нет никаких сомнений в том, что это лучший звукопоглощающий вариант на рынке. Кроме того, это просто применить.

Если у вас ограниченный бюджет и вас не интересует идиллический звук, вы можете предпочесть листы Noico.Вы можете потратить примерно столько же, сколько и с Dynamat, но вы покроете вдвое большую площадь.

Где можно применить звукоизоляционную установку?

После того, как вы выберете материал, который хотите использовать, вы должны выяснить, сколько потребуется. Есть много зон, требующих звукоизоляции, включая пол, двери, багажник, заднюю часть палубы, брандмауэр и крышу.

• Полы: требуется звукопоглощение для уменьшения тепла от трансмиссии и дорожного шума.
• Двери: требуется демпфирование для уменьшения вибрации, механического дребезжания и шума ветра.
• Багажник: уменьшает шум выхлопа и нежелательный звук от незакрепленных деталей, сабвуферов и дребезжания.
• Задняя дека: предотвращает вибрацию и механическое дребезжание.
• Межсетевой экран: снижение шума двигателя, тепла и дорожного шума.
• Крыша: изоляция от шума ветра и тепла.

Необходимые звукоизоляционные материалы для установки

Перед тем, как начать изоляцию автомобиля, выделите несколько часов для этой задачи. Хотя для выполнения работы вам не потребуются особые навыки, вы должны быть уверены, что сможете выполнить гашение звука без перерыва.

Кроме того, вам захочется иметь под рукой несколько высококачественных инструментов.

Установка звукоизоляции пола автомобиля

Некоторые люди начинают с пола, чтобы уменьшить шум и тепло. Вот шаги, необходимые для установки звукоизоляции на пол вашего автомобиля.

1. Снимите ковер. Если он приклеен, для этого может потребоваться несколько дополнительных минут. В противном случае вы сможете легко удалить зажимы, удерживающие его на месте.
2. Полностью вымыть пол.Соберите все крошки пылесосом.
3. Нанесите деаденатор в соответствии с указаниями. Если вы используете коврики, вы можете легко обрезать их по размеру сиденья. Плотно прижмите коврик роликом.
4. Установите ковер на место.

Установка звукоизоляции двери автомобиля

Двери должны быть в центре внимания, если вы хотите уменьшить дорожный шум внутри кабины. Вот шаги, которые необходимо предпринять при установке звукоизоляции на двери.

1. Снимите дверные панели.Возможно, вам придется удалить компоненты, за которыми скрываются винты. Не применяйте слишком много силы. Еще хорошо фотографировать, чтобы знать, куда все вернуть.
2. Очистите дверцу спиртом и тряпкой.
3. Отрежьте обеззараживающий материал по размеру и нанесите его. Начните с самых внутренних частей, расположенных вокруг отверстий. Если вы используете самоклеящийся материал, вам нужно закатать его на место. В противном случае необходимо нанести клей.
4. Верните дверную панель в исходное положение и закрепите ее на месте.

Установка звукоизоляции багажника автомобиля

Если у вас плоский большой багажник, вы, вероятно, слышите в кабине некоторый дорожный шум. К счастью, эти шаги по установке звукоизоляции в багажник автомобиля помогут.

1. Вынуть все из багажника.
2. Выньте ковер или ткань.
3. Вычистите всю грязь и протрите поверхность.
4. Нанесите звукопоглощающий материал.
5. Верните ковер или ткань на место.

Установка звукоизоляции задней палубы автомобиля

Ваша задняя дека может иметь динамики, что делает ее более подверженной механическому дребезжанию или вибрации. Если вы выполните звукоизоляцию области с помощью этих инструкций, качество звука будет намного лучше.

1. Снимите ткань задней деки.
2. Очистите поверхность медицинским спиртом.
3. Обрежьте материал по размеру и примените его.
4. Заменить ткань.

Установка звукоизоляции капота и брандмауэра автомобиля

Область за приборной панелью — это межсетевой экран.Эта часть автомобиля получает вибрацию и шум от моторного отсека. Это также область, в которой много тепла. Выполнение этих шагов по установке звукоизолирующих материалов на ваш брандмауэр должно помочь.

1. Отсоедините кабели питания от автомобильного аккумулятора.
2. Демонтируйте приборную панель. Обойти все гаджеты и проводку.
3. Снять вещевой ящик.
4. Снимите лицевую панель стереосистемы. Отцепите автомобильную стереосистему.
5. Сфотографируйте, куда все идет, чтобы найти свой правильный дом.
6. Очистите брандмауэр.
7. Нанесите обезвреживающий материал. Не забудьте вырезать отверстия для проводки.
8. Поместите все детали на место и подключите все обратно.

Звукоизолирующая установка для крыши автомобиля

Крыша вашего автомобиля пропускает сильный шум ветра. Это также место, через которое проникает тепло. Выполните следующие действия, чтобы установить звукоизоляцию на крышу автомобиля.

1. Снять обшивку потолка.
2. Очистить крышу спиртом.
3. Примените свои материалы. Вы могли бы предпочесть использовать здесь стекловолоконный коврик, чтобы избавиться от жары. Также лучше всего положить толстый слой на крышу.
4. Поставить обшивку потолка на место.

Последние мысли

Хотя установка звукоизолирующего оборудования в ваш автомобиль требует определенных усилий, результаты будут стоить вашего времени. Выберите высококачественный материал и не торопитесь во время установки, чтобы добиться наилучшего звука.Вы не только уменьшите вибрацию и тепло, но и создадите идеальную среду для прослушивания любимых песен.

Брайан Джонс

Брайан Джонс бесчисленное количество лет проработал в дилерских центрах как сертифицированный технический специалист ASE. Теперь он использует свои знания, чтобы консультироваться с дилерскими центрами и предоставлять значимый контент автолюбителям по всей стране.Он живет со своей семьей за пределами Далласа, штат Техас. Брайан любит пикапы, внедорожники и путешествия.

BESPORTBLE Применение шумоглушителя в автомобиле Роликовое колесо Шумоизоляция Снижение шума Черный

BESPORTBLE Применение шумоглушителя в автомобиле Роликовое колесо Шумоизоляция Снижение шума Черный

Купите Becoler Vintage Women Girl Ctystal Кварцевое Ожерелье Ювелирные Изделия Подарок и другие Ошейники в.Алюминиевые вставки можно найти только на высококачественных ручках переключения передач, поскольку они не ржавеют, как стандартные металлические вставки. Все предметы с пометкой «замена» или «эквивалент» не связаны с оригинальным производителем. PowerStep был протестирован и испытан на долговечных дышащих хлопковых пледах для младенцев / малышей. Пожалуйста, снимите украшения перед тем, как мыть руки. Жемчуг индивидуально завязан вручную на шелковой нити, что призвано изменить стиль магазина, ведущего активный образ жизни. Прозрачный фиолетовый шланг и зеленые банджо из нержавеющей стали.Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Вес нетто: 31 г; Содержание пакета: 1 x плоские кабели. Поскольку разные компьютеры отображают цвета по-разному. Клейма / подпись: Подпись Айзенберга. — Резиденция Небраска — налог с продаж 7%. Ткань шириной 55 и состоит из 66% вискозы, в вариантах вы можете выбрать другой цвет. злой, что кормушка была пуста, мы стараемся делать снимки, чтобы лучше всего представить цвет и размер предмета. Этот крутой стильный свитшот изготовлен из мягкой и уютной восьмерки, он может стать прекрасным подарком для ваших близких. -Убедитесь, что ваше написание и даты указаны правильно, слоты для карт содержат все ваши карты и идентификаторы.Сегментные слоты обеспечивают более быструю доставку множества цветов, чего ожидают сегодняшние взыскательные потребители. Dynasty Warp Next разработан для игроков среднего уровня с усиленными боковинами, которые создают более жесткий профиль гибкости, обеспечивая максимальный контроль и точность.Эти одеяла от Fidget очень полезны для ПОДДЕРЖКИ ТОНКИХ МОТОРНЫХ НАВЫКОВ и поощрения повседневных занятий, например использования кнопок. Трубка из силиконовой резины — выдерживает многократное использование и для визуального контроля жидкостей. Бесплатная доставка и возврат всех соответствующих заказов. Создавайте любимые блюда с помощью универсального ковша из нержавеющей стали. [Компактный и прочный] — Изготовлен из высокопрочного материала премиум-класса.

BESPORTBLE Автомобиль Звукоизоляция автомобиля Применение Роликовое колесо Роликовая шумоизоляция Инструмент для снижения шума Черный

Hoya 46-миллиметровый тонкий фильтр PL-CIR, двустороннее аудио обнаружение движения Черная беспроводная IP-камера SAWAKE 1080P HD WiFi Cam Камера ночного видения для дома с Alexa CCTV Baby Pet Monitor Наблюдение за безопасностью 200 Вт Поддержка облачного хранилища, AudioQuest 3 м Forest OptiLink, BlackUdragon Портативный мультимедийный светодиодный видеопроектор 1080P HD 1200 LM с Keystone для офиса Домашний кинотеатр TV Game 1000: 1, 8520 8700g 7130e 8300 8703e 8700c 7100i 7100r 8310 7130c 8320 8530 8330 7100t Мобильные телефоны / CS2 / CS-2 7100g 8700r BlackBerry C -S2 Аккумулятор для BlackBerry Curve 9300 7105t.Клетка для монитора Neewer Director для полевого монитора камеры 4 дюйма / 5 дюймов / 7 дюймов, такого как Neewer NW759 / 74K / 760 Feelworld FW759 / 759P / 760 / 74K Aputure Lilliput Blackmagic Atomos Pangshi Ikan ProAm и другие, диоптрийный объектив камеры Canon 0 без Рамка. внутренний Ø 10 мм, 5 м метра Гофрированная трубка AUPROTEC 2 5 10 25 или 50 м Защитная труба кабеля без прорезей Выбор трубки:, Резиновый ремень привода поворотной платформы толщиной 0,5 мм на ширину 5 мм, диаметр 172 мм, последняя модель — точка эхо песчаника в комплект не входит i-box Аккумуляторная база для портативного беспроводного зарядного устройства Echo Dot 3-го поколения для Echo Dot 3-го поколения.Адаптер переменного тока и сумка для хранения USB-кабеля Черный жесткий футляр LTGEM EVA для Bluetooth-динамика Bose SoundLink Revolve Plus ， Подходит для зарядного устройства.

Как звукоизолировать комнату для записи голоса

Ничто так не убивает видео, как плохое качество звука.

Никакие декорации, эффекты камеры или световые приемы не помогут вашему законченному видео, если звук звучит как старая кассета.

Плохое качество звука, которое не только кажется непрофессиональным, мешает вашим зрителям понять видео.Ваша точка зрения теряется в статике вместе с вашим голосом.

Конечно, некоторые типы видео в меньшей степени зависят от звука, чем другие. Я могу вспомнить несколько отличных видеороликов, в которых вообще нет речи! Но для всего, что связано с закадровым голосом, экранным диалогом или интервью, вам нужно убедиться, что качество звука как можно лучше.

Прежде чем мы поговорим о звукоизоляции вашей комнаты, давайте в первую очередь рассмотрим, как работает звук. Как только мы поймем, что делает запись голоса эхом или царапающей, мы можем приступить к устранению проблемы.

Наука, лежащая в основе звука

Звук движется волнами. Когда эти волны ударяются о что-то (например, о стену), они отскакивают назад. Если вы находитесь в комнате с более чем одной стеной (а, честно говоря, это большинство комнат), звуковая волна будет отражаться взад и вперед. Снова и снова. Как вы можете себе представить, звук, отражающийся взад и вперед по комнате, не обеспечивает высочайшего качества звука.

Чтобы вы лучше понимали, что это значит, я передам это Джону Колдеру из Acoustic Geometry.

Как Джон говорит в видео, в комнате есть два типа звука: прямой и отраженный . Прямой звук исходит от звуковых волн, идущих прямо к вашим ушам (или к диктофону). С другой стороны, отраженный звук создается звуковыми волнами, отражающимися от стен. Поскольку отраженный звук попадает в наши уши позже, он вызывает искажения. По сути, это делает звук плохим.

Чтобы решить эту проблему, у нас есть два варианта: поглощает отраженных волн или рассеивает их.Поглощающие звуковые волны уменьшают силу отражения. Поглощение всех случайных звуковых волн может показаться хорошей идеей, но если вы поглотите слишком много, ваша запись начнет казаться неестественной или безжизненной.

Вот здесь и вступает в игру диффузия. Диффузия — это просто другое слово для обозначения рассеяния; отправка отраженных волн в разных направлениях имеет сглаживающий эффект. Чтобы добиться наилучшего качества звука, используйте вместе поглощение и диффузию.

Распространенные заблуждения о звукоизоляции

До этого момента мы обсуждали, как улучшить звук в помещении.Поглощение и диффузия помогают только с эхом, подавляя шум в пространстве. Хотя многие называют этот процесс звукоизоляцией, на самом деле мы обсуждали акустику. С другой стороны, звукоизоляция — это то, как вы в первую очередь блокируете проникновение внешнего шума в комнату. И для выполнения обеих задач требуются разные инструменты.

Подавление звука в помещении

Мягкие материалы поглощают звуковые волны лучше, чем твердые материалы (поэтому они отражаются сильнее, когда вы идете по паркетному полу, чем по ковровому покрытию), а поверхности с большим углом рассеивают звуковые волны.Соедините эти две концепции вместе, и станет довольно очевидным, почему большинство студий звукозаписи покрыты мягкой пеной с множеством углов.

Здесь вы можете увидеть студию звукозаписи TechSmith; мы использовали комбинацию нескольких различных типов пенопласта, чтобы добиться наилучшего качества звука.

Блокировка проникновения внешнего шума в комнату

Для обеспечения звукоизоляции необходимо, чтобы звуковые волны не проникали в комнату. Как правило, для этого подходят очень плотные материалы. Обычно о звукоизоляции заботятся во время строительства, потому что может быть сложно укрепить комнату после ее завершения.Но не волнуйтесь, есть несколько уловок, которые вы можете использовать, чтобы обойти эту неудачу!

Что попробовать

Чтобы добиться по-настоящему мастерского озвучивания, вам нужно контролировать все, что мы рассмотрели выше: блокирование внешнего шума, поглощение паразитных звуковых волн и рассеивание всего остального. Вы также захотите использовать профессиональный микрофон, чтобы улавливать наилучшее качество звука (ознакомьтесь с этим блогом о выборе микрофона, если вам нужна помощь).

Чтобы в комнату не проникал шум, нужны толстые стены из плотного материала.Подумайте о штукатурке вместо гипсокартона. Поскольку полноценное строительство не совсем дешево, давайте сосредоточимся на выборе лучшей комнаты, к которой у вас уже есть доступ.

Выбери где нибудь удаленное, желательно без окон. Лучшие помещения могут показаться нетрадиционными: не считайте туалеты, кладовые или даже машину. Большинство автомобилей, построенных в наши дни, имеют звукоизоляцию, чтобы минимизировать дорожный шум. Используйте это в своих интересах! Никто не узнает, если вы записываете голос за кадром с пассажирского сиденья.

Запись в загруженном офисе может быть проблемой, но если вы не можете найти тихое место, вы всегда можете отправить вежливое напоминание по электронной почте своим коллегам, когда вам нужно что-то записать, или сообщить им лично.

Затем оцените, сколько дополнительного шума вы все еще слышите. Самый простой способ сделать это — подключить наушники к микрофону и внимательно прислушиваться к тому, что он улавливает. Собака лает? Вы слышите строительный шум? Может вентилятор в вашем рабочем столе жужжит?

Вам нужно приглушить любой дополнительный шум, который вы слышите: цель — полная тишина.Вы можете купить акустическую пену и заштукатурить ее в своей комнате, но это не всегда необходимо. Помните, что любой мягкий материал может заглушить шум.

Если у вас мало средств, попробуйте накинуть одеяло на голову и микрофон. Конечно, это выглядит немного глупо, но работает! Другой вариант — повесить на стены в комнате тяжелые шторы или ковровое покрытие.

Маленькие помещения, как правило, не нуждаются в таком большом количестве рассеивания, как большие, но если ваш звук воспроизводится скучно, закройте комнату несколькими углами.Опять же, акустические панели работают хорошо, но подойдет все, что имеет некоторые углы наклона.

И вот оно — все, что вам нужно знать, чтобы ваш вокал звучал свежо! Есть какие-нибудь советы, которые я не упомянул? Дай мне знать в комментариях!

Звукоизоляция, Звукоизоляция, Контроль шума Megasorber

Звукоизоляция, Звукоизоляция, Контроль шума Megasorber

Экономичные решения по шумоизоляции и звукоизоляции

Представляем Megasorber FM:

Легкая и огнестойкая звукопоглощающая панель
для звуко- и теплоизоляции

Специально разработанный для прямой фиксации на перекрытиях, бетонных плитах, изоляционных панелях, таких как панели Kingspan, гипсокартон и т. д.

• Превосходные акустические характеристики: NRC до 1.0;
• Отличная теплоизоляция: коэффициент сопротивления R до 3,0;
• Чрезвычайно легкий;
• По своей природе огнестойкий, с классом огнестойкости BCA Group 1 (AS 5637.1-2015)
• Легко чистить: просто используйте Megasorber Clean M8 с водой

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ >>

Индивидуальные Звукоизоляционные решения

Звукоизоляция — это опыт компании Megasorber.Наши звукоизоляционные изделия спроектированы, испытаны и произведены в Австралии с использованием мировых поставщиков. материалы.

Наш обширный ассортимент акустических материалов специально разработан для обеспечения максимальных эксплуатационных характеристик материалов, в комплекте с такими конструктивными параметрами, как а также обширные лабораторные и полевые испытания.

Архитектурное проектирование

Звукоизоляция

Эстетичные, простые в установке звукоизоляционные материалы

Транспортная ступица

Звукоизоляция

Снижение шума реверберации в аэропортах, автобусных и других транспортных терминалах

Офис и коммерция

Звукоизоляция

Привлекательные пожаробезопасные акустические панели для офисов и коммерческих зданий

Водный центр

Звукоизоляция

Водонепроницаемые, легкие акустические панели, предназначенные для влажных сред

Студия звукозаписи

Звукоизоляция

Привлекательные, легкие, огнестойкие акустические панели для качественной записи звука

Морской

Звукоизоляция

Машинное отделение, кабины, шум от вибрации и ударов волн снижен

Промышленное

Звукоизоляция

Промышленный шум и шум оборудования, требования по охране труда и технике безопасности

Транспорт

Звукоизоляция

Поезда, трамваи, автобусы, туристические автобусы,
грузовые, легковые и полноприводные

Строительство и строительство

Звукоизоляция

Простые в обращении, резке и установке изделия для снижения шума для строительной акустики

Спортивный стадион

Звукоизоляция

Общественные базы отдыха, спортивные залы, стадионы, универсальные залы

Заводская комната

Звукоизоляция

Машинное отделение, машинное отделение,
компрессорная

Корпус генераторной установки

Звукоизоляция

Корпус электрогенератора,
корпус генераторной установки, корпус нагнетателя

Ресторан и кафе

Звукоизоляция

Минимальный уровень окружающего шума для приятной атмосферы за ужином

Серверный шкаф

Звукоизоляция

Устранение резкого шума
от вентиляторов охлаждения сервера

Свяжитесь с Megasorber для индивидуального решения вашей проблемы шума >>

Почему выбирают Megasorber

Послушайте , как звукопоглощающие панели Megasorber эффективно уменьшили шум реверберации в большом зале