Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля: Как выбрать хороший краскопульт для покраски автомобиля

Май 15 1975

Содержание

Как выбрать краскопульт для автосервиса

Поставка оборудования, комплектующих и запасных частей;
Гарантийный ремонт и послегарантийное обслуживание;
Предпродажная подготовка и вводный инструктаж;
Техническая поддержка и помощь в выборе оборудования.

КАК ВЫБРАТЬ КРАСКОПУЛЬТ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА

Глядя на сверкающий лак новенького автомобиля, выпущенного известным концерном, нельзя не задаться тремя вопросами: «Чем?», «Как?» и «Почему?». Чем и как нужно красить автомобиль, чтобы добиться результата сравнимого с тем, которые нам демонстрируют известные производители автомобилей, и почему у вас не всегда получается такое же идеальное покрытие даже с использованием самых дорогих и качественных окрасочных материалов?

Краскопульты для автосервиса

Какие краскопульты подходят для окраски автомобиля?

Лучше всего для покраски автомобиля подходят пневматические краскопульты с верхним бачком, работающие от компрессора.

Краска в эти краскопульты заливается непосредственно в бачок, и распыляется через краскораспылитель низкого давления. Окрасочный факел формируется с помощью воздуха через отверстия в воздушной голове краскопульта. Краскопульты с нижним бачком в автопокраске практически не используют, так как у них достаточно большой и тяжелый бачок для краски и при работе от него быстрее устает рука.

Покраска в автосервисе

Для покраски авто обычно используют несколько краскопультов: один только под базу, второй под лак. Эти краскопульты отличаются по давлению, расходу воздуха и ширине формируемого факела. Для нанесения базы лучше использовать краскопульт HVLP распыления — он позволит нанести базу экономно, без лишней пыли. Чтобы получить качественное финишное покрытие, лучше воспользоваться краскопультом среднего давления, который обеспечит тонкую разбивку капли краски при распылении. Также, существуют универсальные краскопульты, которыми можно наносить как базу, так и лак. Для локальной покраски небольших деталей или повреждений автомобиля можно использовать мини-краскопульт, с маленьким бачком на 125 мл.

Объем потребляемого краскопультами воздуха колеблется от 300 до 600 литров в минуту, и для этого требуется достаточно большой, профессиональный компрессор. Воздух, подаваемый в краскопульт, обязательно должен быть очищен от влаги и масла, иначе вся грязь, которая может содержаться в воздухе, окажется на окрашиваемой поверхности и ее придется снова зачищать и перекрашивать. Также нужно учесть, что если объема воздуха не будет хватать для распыления краски, то факел будет периодически «схлопываться», что не позволит нанести окрасочный материал равномерно.

Какой производитель выпускает наиболее подходящие для автопокраски краскопульты?

Лучшими мировыми производителями краскопультов на данный момент являются Devilbiss (Англия), SATA (Германия), Anest Iwata (Япония) и Walcom (Италия). Все они выпускают краскопульты не первый десяток лет и обладают огромным опытом в производстве краскораспылителей. Для покраски автомобилей данные производители краскопультов выпускают весь спектр краскораспылителей: с цифровыми манометрами и обычные, полноразмерные краскопульты для покраски автомобиля целиком и мини-краскораспылители для локальной покраски.

Краскопульты DEVILBISS

Краскопульты WALCOM

Краскопульты SATA

Краскопульты данных фирм обладают высокой экономностью при распылении краски, оптимальной скоростью распыления, хорошей шириной факела. Некоторые из них выпускают отдельно базовые и лаковые краскопульты, некоторые используют систему универсального корпуса краскопульта, позволяющего изменять его свойства только заменой воздушной головы, например с HVLP низкого давления на Trans Tech среднего давления, и тем самым полностью менять свойства краскопульта.

Как выбрать правильный краскопульт для покраски автомобиля?

При выборе краскопульта для покраски автомобиля, необходимо начать с того, какими характеристиками обладает ваш компрессор: какой объем воздуха он способен подать в минуту.

Пневматические краскопульты для автосервисаКраскопульты HVLP распыления потребляют очень большой объем воздуха, и если ваш компрессор не выдает более 500 литров в минуту, то брать такие краскопульты не стоит. В этом случае выбирайте среди краскопультов среднего давления: они быстрее, чем HVLP, обеспечивают лучшее качество покраски и потребляют заметно меньший объем воздуха, но при этом они менее экономично расходуют краску.

Стоит помнить, что кроме всего прочего, краскопульт нужно подбирать индивидуально под маляра, учитывая его навыки, скорость движения его руки. Имеет смысл брать краскопульты, с возможностью корректировки факела и скорости распыления, например, путем замены одной воздушной головы на другую.

Для покраски автомобилей в краскопультах обычно используют сопла 1,2-1,3 мм под базу и 1,3-1,4 мм под лак, но данные рекомендации индивидуальны, и нужно учитывать, что указано в паспорте краски — какие сопла рекомендует производитель для обеспечения оптимального качества покрытия.

Краскопульты с манометромИ еще один немаловажный момент, о котором стоит помнить. Для покраски авто лучше использовать краскопульты с механическим или с цифровым манометром, который позволит точно выставить настройки воздуха и, тем самым, максимально попасть в цвет при распылении краски.

Некоторые производители позволяют подключать цифровые манометры на обычный краскораспылитель, что дает возможность модифицировать краскопульт в более профессиональный распылитель краски с манометром.

Какой краскопульт выбрать HVLP или LVLP?

Все зависит от того, на что способен по характеристикам ваш компрессор. Краскопульты HVLP потребляют огромное количество воздуха, которое не способен нагнетать недорогой компрессор, при этом плюсом таких краскопультов является экономия краски. HVLP краскопульты самые экономные среди всех краскопультов низкого давления. Минусом таких краскопультов является низкая скорость покраски и среднее качество получаемой после покраски поверхности.

Краскопульты LVLP потребляют значительно меньшее количество воздуха, и как следствие, не требуют дорого компрессора. Скорость переноса краски у таких краскопультов значительно выше, чем у HVLP. Недостатком таких краскопультов является меньший коэффициент переноса, по сравнению с краскопультами HVLP.

Чем отличаются универсальные краскопульты для покраски авто?

Существуют универсальные краскопульты, позволяющие наносить и базу, и лак одним краскопультом. Обычно это краскопульты среднего давления со специальной универсальной головой, позволяющей экономно наносить базу и качественно распылять лак на поверхность.

Более подробно с универсальными краскопультами Вы можете ознакомиться в разделе:

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ КРАСКОПУЛЬТЫ ДЛЯ АВТОСЕРВИСА.

Как правильно настроить краскопульт для покраски автомобиля?

Разборка и чистка краскопульта пневматическогоПосле приобретения краскопульта необходимо обязательно его разобрать и промыть от заводской смазки, чтобы избежать впоследствии ее распыления на поверхность автомобиля вместе с краской.

Далее необходимо собрать краскопульт и продуть его, чтобы избавиться от остатков растворителя. После этого в верхний бачок краскопульта заливается лакокрасочный материал, и проверяются настройки подачи воздуха. Воздух должен подаваться в краскопульт под давлением и в объеме, рекомендованном для воздушной головы краскопульта. Все настройки краскопульта для распыления краски производятся по факелу: он должен быть мягким и максимально раскрываться при распылении. Используйте регулировки формы факела на краскопульте для достижения оптимального факела.

Наши выводы на основании всего вышеуказанного:

1. Для покраски автомобиля используются как краскопульты низкого и среднего давления в зависимости от того, наносите вы базу или лак.

2. Почти все известные производители краскопультов с мировыми именами производят краскопульты для покраски авто.

3. При выборе краскопульта для покраски автомобиля необходимо учитывать мощность вашего компрессора. Компрессоры мощностью менее 500 л/мин не подходят для HVLP краскопультов.

4. Для удобства маляра стоит брать краскопульт с возможностью корректировки факела и скорости распыления.

5. Чтобы правильно подобрать сопло обязательно смотрите рекомендации в паспорте на краску!

6. Краскопульт с манометром позволит точно выставить настройки воздуха для точного попадания в цвет.

7. Использование HVLP или LVLP зависит от вашего компрессора и стоящих перед вами задач. Придется выбирать, что важнее в том или ином случае: экономия окрасочного материала, качество покрытия или скорость.

8. Универсальные краскопульты подходят для нанесения, как лака, так и базы. Это краскопульты среднего давления со сменной головой.

9. Перед началом покраски обязательно нужно промыть и настроить краскопульт для того, чтобы обеспечить чистую и качественную покраску. Все настройки производятся по факелу.

10. И последнее: хороший краскопульт от мировых производителей не может стоить дешево, китайские аналоги подходят только для гаражной покраски, а краскопультов российского производства в природе просто не существует.

Универсальные краскопульты DEVILBISS GTI Pro Lite

Краскопульт для покраски авто: выбор оптимального варианта

Краскопульт для покраски авто – хороший способ для достижения идеального покрытия. Покраска традиционными кистью и валиком не способны привести к желанному результату. Рынок в настоящее время предлагает много вариантов покрасочных инструментов. Проблемой становится не где купить распылитель краски, а какой краскопульт выбрать. Для этого необходимо иметь начальные сведение о том, как выбрать краскопульт. Если покупка кажется слишком затратной, то можно собрать самодельный краскопульт. Особенных знаний и навыков для этого не потребуется, чего нельзя сказать о самом процессе покраски автомобиля, так как дело это требует аккуратности и сноровки.

Какие инструменты предлагает рынок для покраски автомобиля?

Современный рынок инструментов для покраски предлагает устройство двух типов:

электрокраскопульт;
пневматический краскопульт.

Устройства, в основе функционирования которых лежит сжатый воздух, называют пневматическими. Для работы нужен компрессор с ресивером, к которому и присоединяется пистолет с резервуаром для краски. Воздух, подаваемый компрессором, разбивает краску в пыль и выбрасывает ее из сопла. Этот поток носит название факел. Тандем, краскопульт и компрессор, стоит дорого, и поэтому в большинстве случаев используется профессионалами.

Электрокраскопульт сжатый воздух не использует. Краска распыляется от давления встроенного насоса. Отсутствие воздушного потока ведет к недостаточному распылению краски, что существенно снижает качество покрытия. Их обычно используют для покраски забора на даче, но не для покраски автомобиля. Хотя для покраски авто резиновой краской он сгодится.

Электрокраскопульт с компрессором, является промежуточным вариантом. Так как присутствует поток сжатого воздуха, то и сам краскопульт выполняет работу на уровне пневматических устройств. Задаваясь вопросом, как выбрать краскопульт для покраски авто, необходимо представить, какой результат необходим, и, сообразуясь с достижением искомого качества, рассматривать технические возможности отдельных видов пульверизаторов.

Регулирование краскопульта

Основные корректировки, с которыми придется иметь дело при настройке краскопульта:

для настройки давления на выходе покрасочные пистолеты оснащены регулятором подачи воздуха;
форму покрасочного распыла можно оптимизировать с помощью регулятора формы факела;
подача материала осуществляется при открытии форсунки, что определяет регулятор хода иглы.

Системы распыления

Краскопульт для покраски авто обычно выбирается по системе распыления.

Маркировка HP означает что аппарат имеет высокое давление на входе, которое преобразуется в разряженное давление при выходе. Это означает, что инструмент требует для работы значительный запас воздуха.

Положительные качества:

широкий факел позволяет наносить лак или краску достаточно ровным слоем;
высокая скорость покраски.

Недостатки:

перенос краски будет составлять 45% от общего количества залитого материала в резервуар, остальные 55% разлетятся мимо цели, окрашивая все вокруг;
высокое давление создает вихревые потоки в воздухе и приводит к неровному нанесению краски;
поверхность после окрашивания нуждается в шлифовке.

HVLP – устройство низкого давления на выходе и высокого на входе. Обычно используют профессионалы, так как у краскопультов этой системы высокий расход воздуха. Цели назначения достигают 70% из расходного материала. Система экологична. Результат достигается невысокой скоростью на выходе, так как нет завихрений воздуха и краска ложится более ровно. Покраска производится с близкого расстояния.

Положительные качества:

высокий кпд;
отсутствие опыла;
хорошее качество покраски.

Недостатки:

требуется мощный компрессор, так как велик расход сжатого воздуха;
для качественной работы требуются профессиональные навыки;
работа с близкого расстояния, что создает неудобство для окрашивания мест, до которых трудно дотянутся;
воздух необходимо очищать от масла и влаги.

LVLP (Low Volume Low Pressure) — самая популярная система для новичков, так как обладает пониженным расходом воздуха и не высоким давлением. Не требует мощного компрессора.

Краскопульты LVMP представляют собой средний вариант. Конструкторы учли недостатки прежних моделей и разработали оптимальную конструкцию. На сегодня это самая перспективная модель краскопульта. Давление 0.7-1.2 атм на выходе, а на входе 1.5-2.0 атм. Перенос краски от 65% и относительно низкий объем сжатого воздуха (150-350 литров/мин). Расстояние от окрашиваемой поверхности до пистолета увеличилось, что упростило окрашивание труднодоступных мест. Это лучший вариант краскопульта для покраски автомобиля.

Положительные качества:

низкий объем требуемого воздуха;
хороший перенос покрасочного материала;
небольшая чувствительность к перепадам давления.

Модели LVMP, RP, MP, HTE являются переходными и от оригинальных отличаются незначительно.

Размер форсунки

Размер сопла также имеет важное значение, если становится актуальным вопрос, какой краскопульт выбрать среди моделей, представленных в магазине. Выбор размера форсунки определяется зернистостью краски. Показатель соотношения зернистости и размера сопла обычно приводится в инструкции. Специализированные магазины предлагают сопла и запирающие иглы различного диаметра, что может стать очень полезным в работе.

Для автомобильных акриловых лаков и красок обычно используют сопло диаметром 1,3-1,5 мм. Для грунта 1,5-1,7 мм.

Краскопульт, сделанный своими руками

Самодельный краскопульт поможет сэкономить, так как инструмент собирается из подручных материалов. Основными компонентами в самодельной модели являются емкость с краской и емкость со сжатым воздухом.

Воздух из сосуда для скапливания газа поступает через трубочку, которая связана с емкостью для краски. Воздух необходимо подавать таким образом, чтобы попасть на поверхность, предназначенную для окрашивания. Элементы, правильно расположенные, создадут на выходе место низкого давления. Небольшая часть краски попадает в воздушный поток и происходит разбрызгивание.

Сборка краскопульта:

из пенопласта вырезается прямой угол;
сверлится 2 отверстия по одному на каждую сторону;
подготавливается пластиковая бутылка;
отверстие со стороны, выходящей к краске, сверлится в виде пробки;
трубочки вставляются в каждое отверстие, таким образом, чтобы их конце находились рядом, одна трубка будет погружена в краску, другая в ресивер;
бутылка будет расположена вертикально, а трубочка со стороны выдуваемого воздуха горизонтально.

Трубочки можно выбрать любого размера, который позволит краске подниматься вслед за потоком воздуха. Отверстия в пенопласте необходимо сверлить, а не протыкать, так как важна герметичность.Чтобы осуществить покраску нужной толщины краскопульт требует доработки.

Уменьшение количества краски, которая расходуется во время работы самодельного краскопульта, ведет к созданию неравномерного давления за счет увеличения объема воздуха. Давление можно выровнять, просверлив канал, попадающий в ресивер. При подобном устройстве воздух из ресивера устремится в емкость с краской и создаст в ней дополнительное давление. Дополнительная трубочка должна быть короткой, чтобы ее конец не доставал до краски

Выше порога давление в емкости не повысится и диаметр этой трубочки можно выбрать любого размера. Конструкция увеличит эффективность воздушного потока, что позволит краскопульту функционировать с небольшим давлением в ресивере. Любой канал подойдет для создания давления, но оно не должно быть большим, так как может произойти выдавливание краски, что исключит разбрызгивание.

При сборке нужно учесть, что пенопласт не стоек по отношению к растворителям. Можно использовать дерево, но для него будет сложно сделать пробку, нужной герметичности, для бутылки. Дерево хорошо подходит для гибких трубок или пробок, снятых с пластиковой бутылки.

Шариковые ручки демонстрируют хорошую устойчивость к растворителям. В том случае, если применяются трубки из меди, следует помнить, что они пережимаются при неаккуратном сгибе. Лучше выбрать медно-оловянную трубку, которую можно найти в старом холодильнике. Перед покраской краскопультом, сделанном самостоятельно, лучше сначала потренироваться, так как покраска требует настройки.

Выбор краскопульта для покраски автомобиля

Главная » Краскопульт » Выбор краскопульта для покраски автомобиля

Выбор краскопульта для покраски автомобиля и устройство

Краскопульт для покраски автомобиля – очень полезное устройство, с помощью которого можно более качественно окрасить поверхность, сэкономив при этом время и силы. краскопульт

При покупке нужно провести визуальный осмотр прибора и обязательно обратить внимание на такие его показатели:

По какому принципу он работает. Все краскопульты можно разделить на два типа – воздушные (имеют встроенный электрический двигатель) и безвоздушные (используется насос).
Производительность устройства. Этот показатель определяется в л/минуту и обычно равен 0,4. Подбирать краскопульт нужно в соответствии с потребностями пользователя.
Емкость ресивера. Для периодического окрашивания будет более чем достаточно емкости в 1л. Больший объём может негативно сказываться на работе, поскольку с таким весом работать намного сложнее. Практически все современные краскопульты оснащены специальным разъемом, с помощью которого можно мгновенно увеличить объём бачка.
Мощность. Этот параметр также подбирается в соответствии с потребностями и обычно он не превышает 600Вт.
Вязкость краски. Многие краскопульты рассчитаны на распыление не только красящих составов, но и лака, жидкой шпаклевки и грунтовки. Каждая модель рассчитана на определённую вязкость материала, что нужно учитывать, чтобы краскопульт работал корректно и можно было получить хорошее качество окрашивания.
Работает ли краскопульт от сети или от аккумулятора. Первый вариант намного предпочтительней, поскольку для полного окрашивания кузова транспортного средства мощности аккумулятора может не хватить.

Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля?

Многие автовладельцы хотят приобрести более дешевую модель, чтобы сэкономить. Но как правило такие устройства изготовлены и не очень качественных материалов, что может стать причиной скорой поломки (иногда краскопульт просто не подлежит восстановлению) или же это скажется на качестве окрашиваемой поверхности.

Поэтому экономить при покупке не рекомендуется и нужно учитывать множество факторов, чтобы приобрести действительно качественный прибор. Кроме уже названных параметров, нужно обязательно учесть:

Из какого материала изготовлена крышка сопла. Лучше выбирать те, которые были сделаны из нержавейки, это сильно продлит срок эксплуатации краскопульта.
Герметичны ли все его составляющие. Чтобы внутри прибора поддерживался определённый уровень давления, он должен быть герметичным. Именно это позволит добиться равномерного распыления красящего состава и хорошего качества окрашивания. Поэтому желательно поинтересоваться, из чего были изготовлены прокладки и отдать предпочтение тефлоновым.
Где именно находится ресивер. На работе с краскопультом этот показатель не сказывается, но для нанесения густых красящих составов лучше купить краскопульт, бачок которого расположен вверху. Если же бачок расположен внизу – при работе с ним придется придерживаться некоторых правил и держать прибор только строго вертикально.
Из чего изготовлен бачок. Это тоже не влияет на качество окрашивания, но может облегчить или затруднить промывку устройства от накопившейся краски. Металлические ресиверы очень удобны тем, что их можно без проблем вымыть, но при этом контролировать расход краски в процессе работы невозможно Пластиковые бачки позволяют визуально следить за уровнем красящего состава в ресивере, но вымыть их от краски намного труднее. Поэтому выбор нужно делать, основываясь на личных предпочтениях.
Из чего сделан корпус прибора. Выбор краскопульта – дело очень ответственное и чтобы покупка прослужила как можно дольше, нужно обязательно узнать, из чего изготовлен его корпус. Хорошим выбором будет прочный пластик такой краскопульт не будет тяжелым, поэтому работать с ним действительно легко и удобно. А прочности материала достаточно, чтобы обезопасить его при внезапном падении. Но многие опытные маляры советуют приобрести краскопульт из нержавеющего материала, поскольку он гораздо надежнее и будет отличаться долговечностью.
Ширина создаваемого факела. Это показатель того, какую площадь можно окрасить с помощью устройства за единицу времени. Нужно учитывать и то факт, что на ширину факела во многом повлияет длина шланга, который соединен с краскопультом. Окрашивать небольшой струей большую деталь нецелесообразно, как и использовать широкий факел для нанесения красящего состава на небольшой элемент кузова. Поэтому нужно учитывать будущую специфику работы и при необходимости купить два прибора, которые будут использоваться для разных целей.

Электрокраскопульт. Описание и особенности

Работает такое устройство от сети, поэтому дополнительно покупать компрессор не понадобится. Краска распыляется под давлением, созданным встроенным насосом. При этом качество покраски немного уступает пневматическими краскопультам, но работать с таким устройством удобно, он простой в обслуживании и стоит совсем недорого.

очищаем краскопульт после работы

Краскораспылитель электрический очень часто при работе может создавать совершенно ненужные вибрации, к тому же бюджетные модели бывают довольно шумными. На качество устройства нужно обращать внимание, поскольку недобросовестные производители и продавцы по большой стоимости могут продавать абсолютно некачественную продукцию.

Все они могут быть нескольких типов:

Работающие по системе HP – классические распылители, которые распыляют красящий состав на поверхность под высоким давлением. Расход воздуха при использовании считается достаточно низким, но при этом такие модели с современного рынка вытесняют более практичные.

Плюсы использования:

Факел широкий, поэтому удобно окрашивать большие поверхности, при этом краска наносится равномерно и слоем одинаковой толщины.
Скорость окрашивания большая, поэтому можно значительно сэкономить время для выполнения работы.

Минусы:

Почти 65% краски, которая была куплена для выполнения работ, не попадает на поверхность, а просто теряется. Поэтому из-за низкой способности к переносу краски такие краскопульты не очень популярны, ведь требуют больших затрат на расходный материал.
Прибор работает под высоким давлением, поэтому в процессе могут создаваться завихрения в воздухе. Это становится причиной того, что окрашиваемая поверхность быстро засоряется и может понадобиться полировка или повторное окрашивание из-за дефектов поверхности.
Все предметы вокруг окрашиваются из-за большого количества тумана из краски.

Пульверизатор электрический системы HVLP – был создан еще в прошлом столетии по требованию защитников окружающей среды. Благодаря революционной технологии распыла краска стала подаваться под низким давлением, при том что на входе создавалась высокое давление.

Теперь можно получить больше 70% переноса красящего состава на окрашиваемую поверхность, что делает такие краскопульты более экономичными. Это сильно сказывается и на экологии, ведь на воздух теперь улетает меньше краски, следовательно атмосфера не так сильно засоряется токсичными веществами.

Добиться такой технологии было непросто, теперь же капли красящего состава при распылении имеют небольшую скорость. Поэтому туман в процессе работы практически не образовывается. Чтобы лучше нанести краску на поверхность, краскопульт должен находиться на расстоянии не более 15 сантиметров от поверхности.

Преимущества использования краскопульта:

Можно сэкономить расходные материалы – стоимость работы будет на порядок ниже.
Отсутствует опыл, поэтому нет необходимости проводить капитальную очистку помещения, в котором проводятся работы.
Без завихрений краски можно не опасаться за попадание на окрашиваемую поверхность различного мусора.

Минусы:

Для работы необходим очень мощный компрессор, поскольку краскопульт потребляет много сжатого воздуха.
Воздуховод обладает большим диаметром.
Чтобы компрессор и краскопульт работали правильно, необходимо устанавливать дополнительные защитные фильтры, которые будут очищать воздух на выходе.
Маляр должен быть профессионалом своего дела, чтобы наносить краску на поверхность без образования подтеков и появления дефектов.
Краскопульт необходимо держать на небольшом расстоянии от поверхности, поэтому труднодоступные места бывает очень сложно окрасить.

Электрокраскопульт для покраски авто, работающий по системе LVLP – это специальная разработка, которая являет собой компромисс между первыми двумя моделями.

Все недостатки, которыми отличались модели, конструкторы постарались убрать и в результате получили перспективную модель, которая отличается высокой производительностью, экономичностью и стремительно обретает популярность.

краскопульт электрический

На выходе можно получить давление около 1,2 атм., при этом устройство потребляет немного сжатого воздуха. В процессе распыления можно получить качественно окрашенную поверхность с переносом лакокрасочного состава больше 75%. Достоинства краскопульта:

Потребляет мало сжатого воздуха.
Хорошо переносит материалы на окрашиваемую поверхность, поэтому расход краски будет низким.
К перепадам давления такой краскопульт практически нечувствителен.

Минусы:

Какой краскопульт купить для покраски авто

Опытные мастера дают некоторые советы, которых следует придерживаться при выборе:

Краскопульт нужно подбирать такого типа и производительности, чтобы эти показатели были никак не выше мощности купленного компрессора.
Все кнопки для регулировки на краскопульте должны быть открыты и доступны, поскольку с их помощью осуществляется контроль за уровнем давления сжатого воздуха.

Нужно правильно подбирать тип краскопульта и выставлять необходимые настройки, поскольку несоответствие может стать причиной некорректной работы краскопульта и можно получить результат, прямо противоположный желаемому.

Если необходимо всего несколько раз окрасить небольшую деталь, нет смысла тратиться на профессиональный краскопульт. Можно вполне обойтись бюджетной, китайской моделью распылителя.
Чем меньше зерно распыляемого материала – тем меньшим должен быть диаметр сопла. Этому правилу нужно следовать неукоснительно, чтобы равномерно наносить состав на поверхность. Если планируется частое нанесение нескольких видов материалов, можно приобрести комплект сменных сопел и игл, в результате чего краскопульт превращается в универсальное устройство.

Компрессор и краскопульт для покраски авто

При покупке краскопульта нужно правильно подбирать компрессор, поскольку от этого будет зависеть работа устройства.

Полезным компрессор станет не только в процессе окрашивания кузова транспортного средства, его также можно использовать для подключения различных пневматических инструментов, с помощью которых выполняется кузовной ремонт. Также использовать его можно для накачивания спущенных колес и других целей.

Существует два типа компрессоров:

Мембранные.
Поршневые (отлично подходят для периодического выполнения работ в собственном гараже).

Чтоб зря не потерять круглую сумму и приобрести качественное устройство, необходимо уделить достаточно времени проведению расчетов и внимательно отнестись к покупке.

Ориентироваться рекомендуется не только на стоимость компрессора, ведь она может быть неоправданно завышена или наоборот — устройство будет стоить дешево при хороших технических характеристиках и поэтому на него не обратят внимание.

Выбирать технику по совету родственников или просто купить такой же компрессор, как у товарища нельзя. Главное – точно определить его назначение и уже исходя из этого выбирать товар.

Как отрегулировать краскопульт перед началом работ

Основными частями любого краскопульта являются сам корпус и бачок для красящего состава. В его крышке имеется специальное дренажное отверстие, которое время от времени нужно старательно прочищать, чтобы в ресивере не создавался вакуум.

Подача краски на поверхность осуществляется с помощью курка. При несильном надавливании подается воздух, при сильном – курок начинает воздействовать на иглу краскопульта. Когда она немного сдвигается в сторону, канал для подачи краски открывается и поток смешанной с воздухом краски выбрасывается через сопло.

Чтобы получить факел идеальной формы и размера, на корпусе краскопульта имеются специальные винты, которые позволяют отрегулировать этот параметр.

При настройке краскопульта перед началом работы нужно обязательно учитывать, насколько вязкий состав будет использоваться для окрашивания, какой вид покраски поверхности будет проводиться и насколько большая площадь у окрашиваемого элемента.

Перед началом работы желательно попробовать распылить краску на старую, ненужную деталь, чтобы убедиться в правильности настройки краскопульта и проверить, будет ли красящий состав хорошо ложиться в процессе окрашивания. Только после этого можно приступать к нанесению краски на кузов автомобиля.

topreit.ru

Правильный выбор краскопульта для покраски автомобиля: практические рекомендации

Если вы являетесь владельцем авто, значит, наверняка задумывались хотя бы раз о смене его цвета или оттенка. Конечно, проще всего обратиться в автомобильную мастерскую, где профессиональные мастера перекрасят вашего стального друга в достаточно сжатые сроки. Однако это удовольствие не из дешёвых, поскольку мастеру предстоит продолжительная кропотливая работа с химическими красителями и так далее. А стоить такая работа вместе с качественными материалами просто не может дешёво. Поэтому если вы решили испробовать свои силы в покраске автомобиля, рекомендуем заранее приобрести для этого всё необходимое. И пожалуй, одним из наиболее важных приобретений станет краскопульт для покраски авто. Это главный инструмент, от которого будет зависеть качество покрытия кузова и на 80% успешность конечного результата. Поэтому не рекомендуем стараться приобрести дешёвый девайс. А какой краскопульт выбрать, подскажет вам наша статья.

Краскопульт главный инструмент для покраски автомобиля

Своё название это устройство — краскопульт — получило не случайно. Принцип его работы заключается в подаче так называемой красочной дымки прямо на окрашиваемую поверхность. Казалось бы, всё достаточно просто. Однако сила подачи краски, её количество, давление воздуха и прочие критерии играют очень важную роль в характеристиках краскопульта. Ведь разные устройства на одном и том же расстоянии могут подавать более насыщенный оттенок краски или практически незаметный, более распространённый либо направленный непосредственно в одну точку.

Как правило, корпус краскопульта состоит из основной части, на которой находится спусковой курок. Именно это кнопка отвечает за момент подачи воздуха в отсек с краской, а также непосредственное напыление её на поверхность. Бачок с краской в зависимости от выбранной модели может находиться как сверху или снизу, так и по бокам самого устройства. Как правило, такие модели стоят дороже и относятся к разряду профессиональных. Если вы только планируете свою собственноручную первую покраску, то вам подойдёт устройство попроще.

Устройство пульверизатора для покраски

Обязательным условием покрасочного пульверизатора является фильтр, установленный в бачке для подачи краски. Какой бы хорошей она ни была, в ней всё равно могут находиться примеси, закупоривающие сопло. Однако это не освобождает вас от необходимости чистки устройства после каждого использования. Сопло для более качественного покрытия имеет несколько отверстий, сквозь которые краска и бачка попадает на поверхность. Сила её подачи регулируется специальным устройством на пульверизаторе.

Это общие черты любых краскопультов для покраски авто. Однако, как только вы соберётесь выбирать конкретное устройство, перед вами появится множество характеристик, в которых мы предлагаем разобраться далее.

HP (краскопульты с подачей высокого давления)

Несмотря на свою наиболее широкую распространённость, профессиональные автомаляры используют их достаточно редко. Такой краскораспылитель отличается подачей краски на поверхность под достаточно высоким давлением — полторы атмосферы. При этом подача воздуха в само устройство не должна быть менее двух атмосфер. В результате вы получаете более равномерно прокрашенную поверхность за короткое время. Небольшой расход воздуха — до 300 литров за минуту — также можно считать одним из преимуществ устройства. Так почему же профессионалы не берутся за работу с ним?

Самым значительным недостатком этого краскопульта для покраски авто является высокий расход красящих материалов. Одно дело, если вы выбираете пульверизатор непосредственно для себя, и совершенно иное, когда лишнее количество краски расходуется изо дня в день в мастерской. Поскольку красящая дымка на выходе имеет очень большую скорость, капельки краски не успевают как следует сцепиться с поверхностью, как бы «отпрыгивая» от неё. В результате более половины красящего средства уходит в никуда, точнее, на любые окружающие предметы, но только не на кузов вашего автомобиля.

Также стоит отметить, что работа с таким устройством требует чуть ли не стерильных условий. Точнее, помещение, в котором вы планируете красить своего четырёхколёсного друга, должно быть идеально чистым и без пыли. Конечно, добиться этого невозможно, а, значит, из-за скорости подачи краски и захвата воздуха эти частицы пыли будут прилипать вместе с каплями краски к поверхности. Говорить, что в результате получится шикарное гладкое покрытие, не приходится. Поэтому дополнительно нужно будет провести шлифовальные работы.

HVLP (краскопульты с подачей низкого давления и большим количеством воздуха)

Система HVLP

Строение этого устройства немного отличается от предыдущего. Поскольку оно должно превращать достаточно высокое давление захвата воздуха (до трёх атмосфер) в низкое на выходе — до 0,7 атмосфер. В результате такое устройство даёт равномерное плотное прокрашивание поверхности, где процент потери красящей дымки составляет не более 35%. Поскольку выход струи на поверхность имеет низкую скорость, то пыль и прочие частицы из воздуха не прилипают к кузову. А это значит, что дополнительно шлифовать его вам не потребуется. Однако для корректной работы такого устройства необходимо подключить к нему хороший компрессор, который будет подавать от 360 литров воздуха за минуту.

К недостаткам этого типа красящих пульверизаторов можно отнести необходимость более близкого расстояния при работе с ним. Это, в свою очередь, делает проблематичным окрашивание труднодоступных деталей на расстоянии.

LVLP (краскопульты с подачей низкого давления и небольшим количеством воздуха)

LVLP

Такие красящие устройства идеально объединили в себе преимущества двух указанных выше краскопультов. При входящем давлении воздуха максимум в две атмосферы на выходе краска подаётся под давлением до 1,2 атмосфер. Это позволяет экономить расход воздуха, а также максимально увеличить качество окрашиваемой поверхности. При использовании такого устройства потери краски составляют всего 20–25%. На сегодняшний день именно они используются чаще всего.

Пневматический или электрический?

Сравнивать эти две системы достаточно сложно, однако для общего понимания потребителя мы всё же попытаемся. Скажем сразу, что электрический краскопульт подойдёт для бытовых работ (к которым мы можем также отнести покрасочные работы собственного авто). Как правило, такие модели оборудуются большими соплами, то есть, ими вы сможете работать и на достаточно вязких красителях. Однако они не подойдут для производства, то есть, крупномасштабных регулярных работ, поскольку это выльется в значительный перерасход краски.

Электрический краскопульт позволяет с первого слоя получить равномерное плотное покрытие, поскольку размер капель у него будет крупнее. При этом во время работы с таким устройством практически полностью отсутствует красящая дымка, или туман. А ведь при использовании краскопульта пневматического он будет, и достаточно обильный. Поэтому работать с ним следует лишь в специально оборудованных для этого помещениях, в которых предусмотрена система вытяжки красящего тумана. Да и, как правило, размер сопла у таких устройств достаточно небольшой, созданный специально для работы с разведёнными красителями. То есть, окрашивать поверхность нужно будет в несколько этапов, поскольку слои будут получаться тонкими и полупрозрачными.

Электрический

На что влияет диаметр сопла

Судя по логике, более крупные сопла (от 1,5 мм и выше) предназначены для работы с более вязкими и густыми текстурами. Краскопультом вы сможете наносить даже жидкую шпатлёвку, но для этого его нужно будет оборудовать соплом минимум в 1,7 миллиметра. Жидкие и более лёгкие текстуры распыляются краскопульверизатором с соплом от 1,2 мм. Для окрашивания авто в домашних условиях подойдёт сопло диаметром 1,4 мм. В продаже также можно найти модели, в которых меняются сопла.

Что ещё нужно учитывать при выборе красящего пульверизатора?

Обязательно обращайте внимание на показатели воздушного компрессора для краскопульта. На нём должны быть указаны показатели в два раза выше тех, которых требует непосредственно сам пульверизатор. Это позволит работать устройству даже длительное время без перегрузок.

Не стоит тратиться на дорогостоящее профессиональное оборудование, если вы просто желаете попробовать свои силы в новом для вас деле.

Следуйте нашим советам, и вы обязательно сможете подобрать подходящее устройство для окрашивания своего авто! Был ли у вас уже опыт в приобретении и использовании подобных девайсов? Чтобы вы могли посоветовать новичкам в окрашивании автомобилей? На что следует обратить внимание в первую очередь? Какой краскопульт лучше работает в домашних условиях?

rating-avto. ru

Выбор краскопульта для покраски авто

Главная / Электрические краскопульты

Залогом качественного нанесения лакокрасочных покрытий на кузов машины является правильно подобранный краскопульт для покраски авто.

Покупка распылителя является затратным и ответственным моментом. Среди большого разнообразия предлагаемых видов и систем сделать правильный выбор без основных знаний затруднительно.

Особенно это касается начинающих маляров, которые хотят покрасить авто своими руками.

Поэтому новичков необходимо ознакомить с теоретическими сведениями о том, как выбрать краскопульт для покраски авто, какой из них лучше, как правильно настроить краскопульт, чтобы состав наносился на поверхность машины ровным слоем без потеков, наплывов и шероховатостей.

Устройство краскопульта

Пульверизаторы для нанесения красок имеют такие основные части:

корпус;
емкость для распыляемого материала;
механизм подачи краски;
регулятор факела распыла;
регулятор давления на выходе;
курок, открывающий подачу воздуха и материала;
игла, регулирующая количество материала;
распылительная головка с воздушными каналами;
дюза или сопло определенного диаметра;
разъем подсоединения воздушного шланга.

Распылительная головка и внутренняя дюза считаются самыми дорогими деталями, от них зависит качество распыления.

Основные параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе краскопульта для покраски авто:

Производительность. Обычно указывается количество забора или всасывания воздуха на входе, измеряется в л/мин. На выходе производительность отличается от входящей вследствие потерь воздуха при его сжатии, последние составляют почти 35%.
Объем бачка. Дешевый распылитель имеет ресивер с объемом 24-50 л, дорогостоящие вмещают 200 л и больше. Технические характеристики последних намного выше, но они в разы дороже и при работе создают некоторые неудобства. Почти все современные распылители имеют специальный разъем для увеличения объема ресивера.
Расположение бачка. Последний может находиться в двух позициях:
При верхнем положении краска подается под действием силы земного притяжения, нижнем — с помощью всасывающей силы краскопульта. Пульверизаторы при одинаковой системе распыления с разными позициями бачка работают одинаково. На выбор влияют условия работы и выполняемые операции.
Материал ресивера. Емкости могут быть изготовлены:
1. из пластикового материала;
2. из металла.
На практике чаще встречаются пластиковые бачки. Они тяжело очищаются, но осуществляют хороший визуальный контроль уровня красящего состава.
Мощность. Как правило, она составляет 1,1-1,3 кВт.
Степень вязкости распыляемого вещества. Многие модели распыляют не только краску, но и лак, жидкую шпаклевку, грунтовку. Перед выбором устройства надо внимательно изучить, какие материалы он распыляет, установить, подходит ли он под окрашивание авто.
Источники питания. Бывают в двух вариантах:
1. питание от аккумулятора;
2. питание от электрической сети.
Покраска авто — процесс длительный, поэтому емкости заряда аккумулятора может не хватить.
Диаметр сопла. Выбор показателя зависит от цели применения:
1. для нанесения жидкой шпаклевки подходит дюза 1,7-2 мм;
2. для акриловой краски и лака — 1,4-1,5 мм;
3. для состава с эффектом металлик — 1,2-1,3 мм.

Анализ этих требований поможет разобраться, какой краскопульт лучше подобрать для покраски машины.

Виды краскопультов

Выделяют такие основные виды краскопультов:

Механические.
Пневматические.
Электро.
Комбинированные.

Механические распылители считаются самыми экономичными, но по производительности уступают другим.

Устройства чаще используются для побелки и работ, не требующих точности и гладкости покрытия. Поэтому для покрасочных работ с автомобилем они не подходят.

Краскопульт электрический работает от сети 220 В, распыляет краску с помощью встроенного насоса или турбины. Качество распыления у него хуже, чем у пневматического, тем не менее достоинства он имеет, это:

компактность;
малый вес, удобная транспортировка;
невысокая стоимость;
не требует особого ухода;
не требует контроля давления;
работает без компрессора, не нужны дополнительные фитинги и шланги;
не нужны специальные навыки для работы;
легкая регулировка.

Электрическим краскопультом обеспечивается нанесение лакокрасочных покрытий без шероховатостей и наплывов на выходе. Устройства обладают такими недостатками:

передвижение зависит от длины провода;
механизмы с верхним бачком могут вывести из строя электричество при негерметичности стыков или крышки;
шум во время работы.

При покупке обращают внимание на качество пластика корпуса. Огромным преимуществом будет металлическая игла, форсунка, дюза, т. к. ремкомплекты на электрические аппараты купить намного сложнее, чем на пневматические.

Пневматические краскопульты работают на сжатом воздухе. Для их функционирования необходим компрессор, который нагнетает воздух, используя электроэнергию, и после присоединения шлангом к аппарату подает его в краскопульт. Образуется окрасочный факел.

Компрессор необходимо подбирать в зависимости от производительности устройства.

Пневматический краскопульт имеет такие достоинства:

высокая скорость работы;
мобильность, свободное передвижение;
визуальный контроль давления, ширины факела;
повышенная ширина покрытия;
возможно применение как профессиональным маляром, так и новичком;
обработка больших площадей.

Недостатки данных моделей:

не относятся к классу бюджетных устройств;
основной комплект не рассчитан на моментальную работу;
требуется подсоединение дополнительного оборудования, настройка, грамотный уход;
выход из строя компрессора делает пистолет непригодным к эксплуатации;
повышенные меры безопасности.

Существуют варианты мини. Качество их распыления уступает простым пневматическим аппаратам, но в большинстве случаев они работают как электрические, за счет турбины или насоса.

Мини краскораспылителем используются при точечном ремонте, при нанесении растворителя для перехода по лаку. Такое устройство примерно в 2 раза меньше обычного. Бачок — не более 150 мл, диаметр сопла — до 1 мм.

Системы распыления краскопультов

Устройства производят с использованием основных технологий hp, hvlp, lvlp.

Распылители системы hp рассчитаны на высокое давление.

Достоинства таких моделей:

Большая ширина факела. Она позволяет красить обширную площадь поверхности. Материал ложится под напором ровно и равномерно.
Высокая оперативность процесса.
Не требует высокопроизводительного компрессора.
Экономия времени.

Пульверизатору технологии hp присущи такие недостатки:

Большие потери краски (почти 65%).
Необходимость повторной обработки.
Окрашиваются расположенные вблизи участки поверхности.
Образование воздушных завихрений.
Высокая стоимость.

Устройства системы hp вытесняются с рынка более удобными аппаратами.

Краскопульты для покраски авто системы hvlp низкого давления и большого объема широко распространены в автомалярном деле. С их помощью осуществляется покраска авто с эффектом металлик и перламутр.

Аппарат имеет специальную конструкцию, при которой давление в воздушной головке ниже, чем на входе в механизм. За счет этого уменьшается образование тумана и потери материала, увеличивается его перенос на поверхность.

Пистолет этой технологии имеет воздушное сопло, которое стабилизирует форму факела. Поэтому результат покраски таким краскопультом потрясающий.

Преимущества краскопультов технологии hvlp:

Малые потери краски.
Большая экономия красящего состава.
Точный визуальный контроль.
Отсутствие опыла.
Высокая производительность.
Не образуются воздушные завихрения.
Не вредит окружающей среде.

Отрицательные качества данных краскораспылителей:

Большой расход сжатого воздуха — от 360 л/мин. Поэтому необходимо приобретать высокопроизводительный компрессор.
Увеличенный диаметр шланга.
Применение дополнительных очистных фильтров.
Профессиональные навыки и мастерство автомаляров. Неумелое пользование приведет к потекам, наслоениям, понизит качество покрытия.
Неудобство обработки труднодоступных мест.

Система lvlp характеризуется невысоким объемом при низком давлении. Эта технология объединила в себе лучшие качества предыдущих моделей. Она считается новейшей, улучшенной разработкой.

Краскопульты на выходе имеют давление не более 1,2 атм, а на входе — до 2 атм. Перенос материала — более 70%. Отличительной особенностью системы lvlp является малый расход воздуха до 200 л/мин.

Достоинства пистолетов с низким давлением и низким объемом:

Обработка труднодоступных мест.
Низкий расход воздуха.
Высокий перенос краски.
Равномерный и широкий факел распыла.
Отсутствие вибраций, воздушных завихрений.
Не образует туманное облако.
Высокая скорость обработки.
Высокая производительность.

Покраска авто данным распылителем не будет иметь недостатков по сравнению с другими аппаратами.

Краскопульт технологии lvlp — это хороший, дешевый инструмент для начинающих автомаляров-любителей.

Различные компании называют краскопульты lvlp другими аббревиатурами, например GTIPRO, GEO, HTE.

Настройки краскопульта

После покупки пистолета пользователь задается вопросом, как настроить краскопульт для эффективной обработки поверхности и правильно отрегулировать его.

Для этого выполняют 4 операции:

Подготовка красящего состава. Краску выбираем, разбавляем растворителем или активатором, вливая небольшими порциями и отслеживая изменения в составе вещества с помощью мерной линейки или отдельной емкости.
Регулировка факела. Ширину факела, которая зависит от площади рабочей поверхности, подберем с помощью регулировочного винта.
Показатели давления воздуха можно настраивать регулятором расхода путем нанесения коротких, пробных впрысков с плавным наращиванием давления.
Регулировка подачи материала осуществляется регулятором расхода краски.

Если краскопульт отрегулирован, потренируйтесь на тестируемой поверхности и проведите несколько пробных экспериментов. Только после этого необходимо повторно настроить краскопульт для покраски авто и приступать непосредственно к обработке кузова.

Иногда автомаляры хотят сэкономить средства, пытаются узнать, как сделать краскопульт самостоятельно. На рынке представлен большой выбор покрасочных пистолетов. Среди них имеются и недорогие китайские модели. Они нанесут состав намного лучше, ровнее, чем самодельный краскопульт для покраски машины.

Чтобы облегчить процесс выбора аппарата, составлен рейтинг лучших краскопультов, который представлен 3 разными категориями. Поэтому можно подобрать как дорогой, так и дешевый краскопульт, в зависимости от предпочтений.

Для закрепления теоретического материала необходимо посмотреть видео о работе краскопульта при покраске машины.

kraskopulti.ru

Как выбрать краскопульт для покраски авто? Основные критерии выбора и покупки.

Выбор и покупка краскопульта (краскораспылителя) достаточно ответственный и весьма затратный момент. Если вы встали перед выбором, какой краскопульт выбрать и потерялись в огромном море предлагаемых видов и систем малярных пистолетов, то вам просто необходимо получить немного теоретических знаний по видам краскораспылителей и систем передачи краски, в которых они работают.

Для начала немного теории (куда без нее) — разберемся с устройством простого краскораспылителя и системами распыления.

Устройство классического краскопульта и системы переноса краски

Основные регулировки на краскораспылителе:

Регулятор подачи воздуха для точной настройки давления на выходе.
Регулятор формы факела. Позволяет непосредственно во время работы подобрать оптимальную форму распыла.
Регулятор хода иглы (открытия форсунки), отвечающий за количество и подачу материала.

Все современные предлагаемые на продажу краскопульты подразделяются по следующим системам распыления:

HP (High Pressure) – высокое давление.
HVLP (High Volume Low Pressure) — высокий объем, низкое давление.
LVLP (Low Volume Low Pressure) — низкий объём, низкое давление.
LVMP (Low Volume Middle Pressure) – низкий объем среднее давление.
RP (Reduced Pressure) — пониженное давление.
MP (Middle Pressure) — среднее давление.
HTE (High Transfer Efficiency) – Высокая эффективность передачи.

Ниже, более подробно рассмотрим системы переноса краски, наиболее часто применяемые малярами для гаражной и вообще ремонтной окраски автомобилей.

Краскопульты системы HP

Пожалуй, занимают первое место среди гаражных маляров и это уже ставшая классической, система распыления краски. Краскопульты этой системы распыляют материал при большом давлении на выходе распыляющей головки составляющим порядка 1,2 – 1,5 атм. Рекомендуемое давление на входе такого краскопульта имеет широкий диапазон и составляет 2.5 – 5 атм. Расход воздуха при работе с такими краскораспылителями можно считать достаточно низким от 100 до 300 литров в минуту.

Достоинства HP.

Широкий факел, вследствие чего достигается равномерное нанесение материала (краски, лака).
Большая скорость нанесения покрасочного материала.

Недостатки HP.

К недостаткам можно отнести низкий процент переноса краски, примерно до 45%, т.е. 55% купленной вами краски-лака просто улетает в воздух рикошетом от поверхности, превращаясь в туман и оседая, окрашивают все вокруг.
Также, благодаря высокому давлению создаются завихрения в воздухе, что приводит к высокой замусоренности окрашиваемой поверхности, что в дальнейшем ведёт к неизбежной шлифовке и полировке поверхности после окрашивания.

Краскопульты системы HVLP

Были придуманы конструкторами в 80-х годах прошлого столетия в угоду защиты окружающей среды. Их конструкция устроена так, что благодаря специальному строению воздушных каналов пистолета распыление краски происходит при низком давлении на выходе (примерно 0,7атм) и достаточно высоком давлении на входе 2,5-3атм. За счет такой конструкции распылителя разработчики добились высочайшего переноса материала, свыше 70%. (Официальное требование к производителям такого оборудования – перенос материала не менее 65%) И как можно понять, всего 35-20% краски улетает в воздух, соответственно, это система распыления является не только экономичной, но и более экологичной.

Такая экономия достигается тем, что на выходе из сопла капли краски имеют очень невысокую скорость, соответственно и меньший рикошет и меньшее образование тумана. Поэтому, наносить материал таким краскопультом следует достаточно близко от окрашиваемой поверхности, примерно 12 — 15см.

Достоинства HVLP.

Высокая экономия материалов.
Практически отсутствие опыла.
Нет завихрений — нет мусора.

Недостатки HVLP.

Высокое потребление сжатого воздуха, от 360 и выше литров в минуту, следовательно, нужен мощный компрессор с большой производительностью.
Увеличенный диаметр воздухопровода.
Установка дополнительных фильтров очистки воздуха от влаги и масла, так как компрессор работает, что называется «на всю катушку» перегоняя массу воздуха.
От маляра требуется высокий профессионализм. Чуть задержал руку при проводке, и подтеки тебе гарантированы. Из-за близкого расстояния краскопульта до окрашиваемой поверхности, неудобно красить далеко расположенные места, к которым трудно дотянуться.

Краскопульты системы LVLP

Достаточно свежая разработка и является неким компромиссом между HVLP и HP. Конструкторы постарались убрать недостатки присущие вышеуказанным системам распыления, поэтому LVLP является на сегодня наиболее перспективной. Имея на выходе давление 0.7-1.2 атм, а на входе около 1.5-2.0 атм, получаем высокий перенос краски от 65% при относительно небольшой прожорливости сжатого воздуха 150-350 литров. Увеличение расстояния от пистолета до поверхности, при нанесении краски-лака по сравнению с HVLP на 5-10 см, позволяет проще окрашивать труднодоступные места.

Достоинства LVLP.

Низкое потребление воздуха.
Высокий перенос материалов на окрашиваемую поверхность.
Низкая чувствительность к перепадам давления.

Недостатки LVLP.

Остальные системы распыления (LVMP, RP, MP, HTE и другие) являются симбиозом вышеперечисленных, не имеют особых конструктивных особенностей и отличаются только оригинальным названием, данным им производителем, поэтому углубляться в их изучение, пожалуй, нет смысла.

Рассмотрим основные критерии выбора системы распыления для наших требований по работе в гараже

Как видно из информации приведенной выше, наиболее подходящими под требования гаражного ремонта подпадают краскораспылители с системой передачи материала LVLP. Но вместе с тем, есть еще немало нюансов влияющих на выбор. Это и производитель и стоимость, и конечно компрессор, с которым будет работать ваш краскопульт.

Связь компрессор – краскопульт. Если у вас уже есть компрессор, то краскопульт подбирайте под его производительность. Если он вырабатывает 260 литров, то система HVLP ему будет явно не по зубам. Подбирайте малярный пистолет таким образом, чтобы его потребность в сжатом воздухе была ниже производительности компрессора.

Является ли покраска автомобилей вашим основным делом? Если нет и вы красите всего пару деталей в год, то и пульвер за 3-4 сотни баксов вам явно не нужен. В этом случае стоит обратить внимание на китайские краскопульты, и среди них попадаются экземпляры достойные внимания за очень небольшие деньги около 100$. Правда тут высока вероятность нарваться на полный отстой. И учтите — китайцы любят завышать или занижать, где нужно технические параметры на свои изделия.

Теперь по поводу размера дюзы (она же форсунка, сопло)

Чем меньше зерно распыляемого материала, тем меньше должен быть диаметр дюзы у краскораспылителя.

Так для базовых покрытий типа металлик подойдет – 1.2 – 1.3 мм. Для лака и акриловых красок – 1.4 – 1.5 мм. Для акриловых 2К грунтов наиболее предпочтительней будет дюза – 1. 5 – 1.7 мм.

Для нанесения жидкой шпатлевки – 1.7 – 2.0 мм иногда и больше, смотреть в техничках производителей ремонтных и окрасочных материалов.

Если вы только собираетесь заняться покраской, то рекомендую для начала приобрести краскопульт с дюзой 1.4 мм. Этого будет достаточно, на первое время и его можно будет использовать как универсальный. В том числе и для грунтовочных работ, немного добавляя в грунт растворителя сверх нормы, для более жидкой консистенции.

Некоторые производители выпускают и продают сменные комплекты дюз и запирающих игл с широкой линейкой диаметров, делающие краскопульт универсальным. Поэтому, выбирая себе краскораспылитель, поинтересуйтесь этим моментом.

Делаем выводы

Теперь, вооружившись теорией и сделав для себя нужные выводы можно смело идти к продавцам краскопультов, мучить их всякими вопросами и не бояться, что они начнут вас грузить мудреными терминами из жизни краскораспылителей – ведь вы уже в курсе.

Несомненно, если вы собираетесь заняться покраской автомобилей профессионально, то со временем у вас наберется несколько видов краскораспылителей, а может даже и больше десятка. Каждый будет, скажем так – заточен под необходимую работу, будь то покраска, лаком или базой, грунтование или нанесение жидкой шпатлевки. Но свой путь к профессиональному покрасочному оборудованию надо начинать с первого шага, так пусть этот шаг будет правильным и ваши средства, потраченные на приобретение первого краскопульта, не будут выброшены на ветер.

Удачного выбора!

sam-avtomaster.com

Смотрите также

Какое сопло должно быть на краскопульте для покраски авто
Электрический краскопульт дешевый но хороший
Манометр на краскопульт
Краскопульт для водоэмульсионной краски
Краскопульт для лака
Как подобрать краскопульт к компрессору
Краскопульт для компрессора
Бош 3000 краскопульт
Краскопульт своими руками в домашних условиях
Какой краскопульт лучше воздушный или безвоздушный
Какой краскопульт для покраски автомобиля лучше

Краскораспылитель

— Как выбрать краскопульт

| Практическое руководство — Краска и кузов

Купите все необходимое оружие, и у вас все еще останутся деньги на блестящую краску, если вы знаете, что грунтовка из гремучей банки — это самый простой выход.

Конечно, он скрывает прорывы моторного масла и дорожный мусор, но вы должны признать, что парень с гладкими цветными крыльями — это тот парень, который

И это именно то, что мы планировали сделать. Но нам нужны были инструменты для работы, такие как краскопульты, компрессоры, ведра для смешивания и прочее. Оказывается, все эти вещи связаны между собой, поэтому важно немного знать о том, о чем вы говорите, чтобы понять это правильно. В итоге у нас получилось три пушки, совершенно разные, но каждая по-своему полезная. Мы настроили их и сняли, чтобы посмотреть, как они работают, и по пути собрали полезную информацию. Но сначала немного предыстории.

HVLP в сравнении с пистолетами высокого давления Прежде всего, мы сузили наш выбор краскораспылителей до пистолетов большого объема низкого давления (HVLP), используемых для автомобильных красок. Они используют сжатый воздух низкого давления (около 10 фунтов на квадратный дюйм на входе), чтобы нанести на поверхность до 65 процентов краски. Это называется эффективностью передачи (TE). Ранние пистолеты высокого давления отбрасывали краску или просто выдували ее в воздух, и их показатель TE мог составлять всего 25 процентов, что означало, что 75 процентов краски оказывалось где-то еще, а не на автомобиле. При цене 42 доллара за пинту вам нужен более высокий рейтинг TE, который обеспечивает HVLP.

Эй, мы учимся, поэтому мы использовали колеса Рамблера для пробной стрельбы из пушек. Правильная процедура заключается в том, чтобы удерживать пистолет горизонтально, примерно в 6-12 дюймах от поверхности под углом 90 градусов. Сложность заключается в том, чтобы научиться отпускать курок до окончания удара.

Сопла и каналы подачи Есть много предпочтений маляров, когда речь заходит об оружии. Нам пришлось копнуть глубже, чтобы найти общие правила, касающиеся размеров сопла, типов подачи, используемых в ружьях, и того, стоит ли покупать ружье, которое стоит более 500 долларов.

Размер сопла прост. Как правило, чем тяжелее краска, тем больше должно быть сопло. Например, если вы планируете стрелять капсюлем, используйте пистолет с соплом диаметром 1,8 мм или больше. Теоретически диапазон составляет от 1,0 мм до 2,2 мм, но мы редко слышим, чтобы маляры говорили о чем-то за пределами 1,2–2,0 мм, если только они не используют специальные краски. Нижний конец шкалы предназначен для более тонких материалов, таких как одноэтапные краски, металлики и жемчуг. Меньший наконечник тоньше и обеспечивает хорошее рассеивание частиц, а также может использоваться для прозрачных покрытий. Могут возникнуть проблемы с использованием тонкого наконечника для обоих типов краски, поэтому при покупке слушайте продавца.

Существует два вида подачи: гравитационная и сифонная. Эта область наполнена старомодной теорией и предубеждениями о том, что лучше. Мы вытащили немного настоящей науки, которая говорит, что гравитационная подача использует меньше энергии (давление воздуха) для доставки того же количества краски, потому что она не должна втягивать жидкость и, следовательно, более эффективна. Они также используют каждую каплю краски. Гравитационные пистолеты могут быть более дорогими, но они полезны для покраски в ограниченном пространстве, где висящая чаша подачи может ударить по свежеокрашенной поверхности. Кроме того, гравитационные пистолеты обычно имеют прозрачную или полупрозрачную чашу, чтобы вы знали, когда у вас заканчивается краска, вместо того, чтобы рисковать прерыванием потока краски.

Сифонные пистолеты прочные (у нас были металлические, а не пластиковые), обычно дешевле, и их можно поставить где угодно. Мы также заметили, что чаши для подачи сифона обычно были больше и содержали больше краски. Вам решать.

А еще есть цена. Чем больше вы тратите, тем лучше механическая обработка и взаимозаменяемость компонентов жидкостного сопла, а также лучше распыление и поток. Есть хорошие универсальные пистолеты с одним наконечником в диапазоне 1,7-1,8 мм, которые можно использовать для распыления грунтовки и одно- или двухэтапной покраски, если за ними ухаживать и чистить. Существуют также комплекты, включающие в себя два пистолета в комплекте с дополнительной насадкой для покрытия больших объемов работ и более тяжелые краски с пистолетом меньшего размера для нанесения под капот, колеса и дверные проемы. Детальная работа, нестандартные краски и магазин, в котором используются большие объемы красок, потребуют дорогого пистолета в диапазоне от 500 до 600 долларов. Эти пистолеты предназначены для использования более высокого давления напора для лучшего распыления и распределения частиц, сохраняя при этом TE на высоком уровне. Тем не менее, когда мы разговаривали с местными художниками, они все еще были впечатлены возможностями пистолетов за 100 долларов. Лучший способ принять решение — попросить человека, который продал вам краску, или нескольких авторитетных художников порекомендовать их.

Компрессор Car Craft достаточно массивен, чтобы справиться с краскопультами в этой истории, поэтому мы набрали надлежащее давление. Хорошим практическим правилом является входное давление не более 35 фунтов на квадратный дюйм для лака и 43 фунта на квадратный дюйм для эмали.

Воздушные компрессоры В кои-то веки больше лошадиных сил не всегда лучше. В случае с воздушными компрессорами и краскопультами вместо этого вам нужны объем и давление. Окрасочные пистолеты оцениваются по количеству кубических футов в минуту, подаваемого при определенном давлении на квадратный дюйм. Например, для нашего пистолета Craftsman требуется воздушный компрессор со скоростью 8,6 стандартных кубических футов в минуту (куб. футов в минуту) при давлении 40 фунтов на квадратный дюйм. Это означает, что компрессор, который вы выбираете, должен постоянно производить такой объем при этом давлении, пока вы используете пистолет. Эмпирическое правило, с которым мы неоднократно сталкивались, заключается в том, что компрессор должен производить в 1,5 раза больше кубических футов в минуту, чем требуется пистолету при заданном давлении (в данном случае 12,9кубических футов в минуту при 40 фунтов на квадратный дюйм). Компания Craftsman рекомендовала свой 60-галлонный компрессор мощностью 7 л. с., который может выдавать не менее 12,4 станд. футов в минуту при 40 фунтах на кв. дюйм и 10,2 станд. куб. футов в минуту при 90 фунтах на кв. дюйм с максимальным давлением 150 фунтов на кв. Такой компрессор будет стоить около 500 долларов. У среднего компрессора за 299 долларов возникнут проблемы, заставляя вас ждать, пока давление вернется, пока части краски не высохнут. Нехорошо.

Еще одна скрытая стоимость — это фильтр и регулятор. Оба необходимы для предотвращения попадания мусора в краску, а поскольку наш компрессор может подавать более 100 фунтов на квадратный дюйм нерегулируемого воздуха, регулятор обязателен для поддержания входного давления ниже требуемого значения в фунтах на квадратный дюйм. Спросите производителя краскопульта о рекомендуемых компрессорах, фильтрах и регуляторах, необходимых для работы пистолета, прежде чем покупать его.

ОРУЖИЕ!
Описание	Номер детали	Цена
Пистолет Craftsman Heavy Duty High Performance	15519	99,00 $
Стартовый набор для окрасочного пистолета DeVilbiss	34566	99,00 $

Как выбрать покрасочный пистолет? | Советы и подсказки по выбору пистолетов для покраски

Время купить пистолет для покраски ? Прежде чем расстаться со своими с трудом заработанными деньгами, прочтите эту короткую статью, которая поможет вам принять решение.

Имея так много вариантов, выбор пистолета для краски или пистолета для краски пистолета может быть действительно запутанным. С таким количеством переменных и индивидуальных потребностей я не могу конкретно сказать вам, какое оружие купить, однако я попытаюсь отфильтровать множество переменных и дать лучшее понимание того, что доступно и почему.

В течение многих лет малярные пистолеты представляли собой простые устройства, в которых использовался воздух, проходящий через небольшие внутренние проходы внутри металлического корпуса краскопульта, создающий вакуум для всасывания краски через трубку, из канистры, прикрепленной к днищу, и в сочетании с иглой. скользя внутрь и наружу через отверстие или сопло, краска, смешанная с воздухом в виде мелких капель, распылялась, затем под давлением воздуха выбрасывалась из пистолета в атмосферу и приземлялась на поверхность, надеюсь, на вашу машину. Возможно, немного упрощенно, но в основном, как это было сделано. Они были широко известны как сифонные пистолеты, и их можно было легко идентифицировать по канистре или чашке с краской, прикрепленным к нижней части корпуса пистолета. Другая похожая версия, очень похожая на сифонный пистолет, вместо вакуума полагалась на подаваемый воздух для создания давления в канистре, заставляя краску подниматься через иглу и сопло, распыляться, а затем выбрасываться в атмосферу. Они были известны как напорные пистолеты или «напорные баки» и чаще всего использовались для производственных работ или в условиях, когда пистолет будет переворачиваться часть времени или под экстремальными углами. Хотя они были известны тем, что в руках опытного маляра производили красивую отделку, обе конструкции требовали достаточного давления воздуха, обычно от 50 до 80 фунтов на квадратный дюйм, чтобы выполнить свою работу, и поскольку они выпускали в воздух большое количество распыленной краски. были не очень эффективны, создавая много избыточного распыления. В некоторых регионах США и Европы продажа этого оружия запрещена. При некотором поиске их все еще можно найти сегодня, однако они считаются старой и неэффективной технологией.

Еще одна конфигурация раскладки краскопульта — гравитационная подача. Пистолеты с гравитационной подачей идентифицируются по канистре с краской или «стаканчику», прикрепленному к верхней части корпуса пистолета. Основное преимущество этой конструкции заключается в том, что краска подается к соплу пистолета под действием силы тяжести, а поскольку для создания всасывания не требуется давление воздуха, требуется меньшее давление. Дополнительными преимуществами являются более короткий путь для краски и гораздо более легкая очистка. Кроме того, большинство из них представляют собой более новые конструкции, в которых используются преимущества больших достижений в технологии окрасочных пистолетов за последние 10 лет.

Примечание : Существует распространенное заблуждение, что если это пистолет с гравитационной подачей, то он должен быть HVLP. Не обязательно. Некоторые из действительно недорогих пистолетов могут быть сделаны так, чтобы выглядел как HVLP, но на самом деле они основаны на старой технологии высокого давления. Лучший совет здесь — очень внимательно посмотреть на пистолет, коробку, любую прилагаемую литературу, содержащую спецификации, и не стесняться задавать вопросы продавцу, прежде чем раскошелиться на кровно заработанные деньги.

Это подводит нас к теме Пистолеты HVLP , что является аббревиатурой от H igh V olume L ow P ressure. На сегодняшний день это самые распространенные устройства. Хорошо, вам может быть интересно, что на самом деле означает это H igh V olume L ow P ressure. «Низкое давление» относится к давлению воздуха, необходимому для правильной работы пистолета. Большинству пистолетов HVLP сегодня требуется от 15 до 30 фунтов на квадратный дюйм (фунтов на квадратный дюйм), что составляет 90 133 силы 9. 0134 воздуха, необходимого для нормального функционирования. Индивидуальный пистолет будет указан в прилагаемых спецификациях. «Большой объем» — это CFM (кубических футов в минуту), который представляет собой 90 133 количество 90 134 воздуха, необходимого для выполнения работы. Некоторым пистолетам требуется всего 3 или 4 кубических фута в минуту, в то время как другим потребуется от 10 до 15 кубических футов в минуту. На этом этапе ОЧЕНЬ важно отметить, что требования PSI и CFM указаны НА ВХОДЕ ПИСТОЛЕТА (я коснусь этого более подробно чуть далее в этой статье). В дополнение к вашему основному регулятору на воздушном компрессоре вам всегда нужно иметь настоящий регулятор пистолета, прикрепленный прямо к входу пистолета, чтобы правильно измерять давление на входе, они также служат для предотвращения внезапных скачков давления при открытии и закрытии курка.

Еще один термин, который вы можете иногда встретить, это LVLP, который, очевидно, описывает пистолет высокого давления L ow V olume L ow P . Хотя пистолет практически идентичен HVLP, сочетание более низких требований к PSI и CFM принесет пистолету это обозначение. Как правило, они являются одними из самых эффективных ружей и расходуют мало краски, однако большинство из них находятся в верхней части ценовой шкалы.

Описанные выше пистолеты доступны в полноразмерных и меньших версиях, которые можно использовать для одноэтапного нанесения цветного или базового прозрачного покрытия в ограниченном пространстве или на мелкие детали. Названо «Мини-пистолетами» большинством производителей; их полезность для стрельбы по дверным косякам или для покрытия небольших отремонтированных участков — вот почему их часто называют «пушками для косяков» или «точечными пушками».

Все краскораспылители имеют одинаковую базовую конструкцию внутренних компонентов, т.е. внутренние каналы, предназначенные для оптимального потока, скользящая «игла», управляемая спусковым крючком, которая представляет собой металлический стержень с острым концом, который входит в «сопло» и выходит из него, размер которого соответствует размеру иглы (они парные в наборах и всегда используется таким образом) и «воздушный колпачок», который окружает сопло и впрыскивает воздух в струю краски и формирует рисунок распыления или «веер». Кроме того, они также имеют различные пружины, наконечники, втулки и уплотнения. Вышеупомянутые «игла» и «форсунки» имеют размер отверстия в форсунке, через которое выбрасывается краска. Они измеряются в миллиметрах и могут составлять от 1,0 до 2,0 мм, причем большинство из них находится в диапазоне от 1,2 мм до 1,8 мм. Опять же, здесь не применяются прямые правила, поскольку размеры сопла / игл разных производителей будут работать лучше с одними материалами, чем с другими, некоторые основы таковы; 1,2 мм/1,3 мм для базовых цветов, 1,3/1,4 мм для прозрачных и одноступенчатых уретанов и от 1,5 до 1,8 мм для более плотных грунтовок и герметиков. 1,0 мм — это то, что чаще всего встречается в мини-пушке.

Ранее в этой статье я упоминал «требования к воздуху на входе в пистолет». Это критический момент, поскольку все компрессоры имеют рейтинг CFM, который будет показан в этом примере; 16 кубических футов в минуту при 90 фунтов на квадратный дюйм. Я подчеркиваю, что это очень важно, так как эта оценка находится на ВЫХОДЕ бака компрессора, когда компрессор новый, с идеальными атмосферными условиями, луна в правильной фазе… вы поняли картину. Добавьте ½ дюжины воздушных фитингов, регулятор бака и фильтр, 50 футов воздушного шланга, еще несколько фитингов, и, если вам повезет, у вас будет 10 или 12 кубических футов в минуту на пистолете, и если вашему пистолету требуется больше кубических футов в минуту, покраска пострадает и пистолет выглядит как плохой парень. Примечание: мощность равна , а не хороший рейтинг компрессора, всегда обращайтесь к рейтингу CFM. Если вы подозреваете, что ваш компрессор не справляется с поставленной задачей, вы можете помочь ему. 1 ^st , используйте как можно более короткий шланг и как можно большего диаметра. Внутренний диаметр ½” шланг намного лучше, чем шланг 3/8”. По возможности постарайтесь исключить фурнитуру, особенно локти. Используйте самый большой блок фильтра/регулятора резервуара, который вы можете себе позволить. Если вам нужна помощь, есть несколько отличных онлайн-сайтов, которые помогут вам рассчитать давление воздуха и потери CFM через трубы и фитинги. Еще одним важным моментом является то, что влага и масло ответственны за разрушение примерно 70% лакокрасочных работ. К пистолету НЕОБХОДИМО подавать чистый сухой воздух. Убедитесь, что из бака компрессора слита вода, используйте влагоуловитель и маслоуловитель хорошего качества (также хорошо работают встроенные осушающие системы). Купите новый воздушный шланг и оставьте его предназначенным только для покраски, чтобы свести к минимуму вероятность попадания масла или загрязняющих веществ в краскораспылитель.

Элементы управления на большинстве краскораспылителей очень похожи с регуляторами потока воздуха, потока краски и вентилятора. Ручка вентилятора регулирует ширину «веера» или факела распыления, который обычно имеет эллиптическую форму, однако это определяется горизонтальной или вертикальной ориентацией воздушной головки. Это определяется пользователем. Поскольку все пистолеты различаются по своим базовым настройкам, в качестве отправной точки обратитесь к инструкциям, прилагаемым к пистолету. Каждая конструкция пистолета имеет индивидуальное «чувство». Ознакомьтесь с ним, потратьте немного краски и тренируйтесь, тренируйтесь, тренируйтесь, прежде чем браться за покраску вашего старого автомобиля или грузовика

Существует еще один тип системы покраски, который, безусловно, заслуживает упоминания здесь, и это системы турбин. Они отлично подходят для тех, у кого нет компрессора или кому требуется мобильность. По сути, если вы можете представить себе использование выпускного шланга мощного пылесоса на специально разработанном пистолете для покраски и нагревание этого воздуха, у вас есть идея турбинной системы покраски. Конечно, они немного сложнее и специфичнее, чем это, и стоимость может варьироваться в широких пределах. Они обеспечивают огромное количество CFM, всасываемый воздух фильтруется, а выходящий нагревается, чтобы обеспечить подачу сухого воздуха. Я протестировал несколько из них, и устройства более высокого качества работают достаточно хорошо. Единственное предостережение заключается в том, что многие (но не все) предназначены для покраски складских помещений на заднем дворе и гаражных ворот, но не для легковых и грузовых автомобилей, поэтому тщательно выбирайте и обратите внимание на размер прилагаемого набора игл/насадок. Некоторые из них поставляются с наборами игл и сопел диаметром 2,0 мм и более, однако более качественные машины предлагают дополнительные размеры для окраски автомобилей.

И последнее слово об уборке. Неспособность потратить время и усилия на их надлежащую очистку убила больше невинных краскопультов, чем любая другая причина. Дешёвый разбавитель для лака или ацетон, который можно купить галлонами в одном из крупных дисконтных магазинов, работает хорошо. Другой альтернативой является одно из чистящих средств для аэрозольных пистолетов, доступных во многих магазинах красок и поставщиков. Чтобы избежать повреждений, начинайте очистку, как только закончите покраску, и минимизируйте время воздействия растворителя. НИКОГДА не оставляйте краскопульт замачиваться в растворителе, так как это разрушит любые пластиковые внутренние детали и резиновые уплотнения. Слейте неиспользованную краску из чашки, вытрите столько, сколько сможете. Налейте несколько унций растворителя в чашку и распылите его на тряпку или комок бумажных полотенец (будьте осторожны, чтобы он не попал обратно на ваше лицо, и я надеюсь, что вы все еще будете носить защитное снаряжение в это время). Сотрите всю оставшуюся краску с внешней стороны, затем снимите воздушную крышку и сопло, налейте еще несколько унций в чашку, затем, отключив подачу воздуха, нажмите на спусковой крючок и дайте растворителю вытечь, пока он не станет прозрачным. Наденьте воздушную крышку и сопло обратно. Подсоедините воздух, затем еще раз распылите оставшийся растворитель на тряпку.

Таким образом, делайте покупки осторожно и, надеюсь, используйте предоставленную мной информацию. Вы должны решить, как часто вы будете использовать пистолет, будь то только один и приобретите дополнительные наборы игл/насадок или купите два или даже три отдельных пистолета. У многих маляров есть специальный цветной пистолет, прозрачный пистолет и грунтовочный пистолет. Как правило, с более дорогими пистолетами большая часть инженерных разработок и разработок направлена на оптимизацию внутреннего потока и характеристик распыления, они, как правило, намного долговечнее, их обычно покупают обычные маляры. Для преданных любителей есть довольно много приличного оружия и наборов, доступных по цене 200/300 долларов или около того.

Как выбрать правильный наконечник для вашего краскопульта?

При использовании пневматического пистолета-распылителя со сжатым воздухом для распыления краски (будь то самотечная подача или сифонная подача, обычная подача или большой объем низкого давления (HVLP)), пистолет-распылитель должен быть правильно настроен в соответствии с выполняемой работой. Живопись в определенной степени важна, но живопись важнее.

Например, если вы хотите покрасить маленькую панель или топливный бак мотоцикла, вам следует использовать краскопульт меньшего размера, чем краскопульт сбоку грузовика. Вы все еще можете использовать большую пушку для небольших проектов, но это будет более расточительно и беспорядочно. Вместо этого вы можете использовать маленькую пушку для выполнения больших задач, но это займет больше времени. Также необходимо учитывать толщину используемой краски или грунтовки. Размер пистолета-распылителя влияет на текучесть и окончательную отделку, а это означает, что это может быть разницей между хорошей покраской и тонкими полосами грязи.

При выборе автоматических окрасочных инструментов и оборудования необходимо учитывать несколько факторов. Тем не менее, самое важное для качественной работы, которую вы хотите выполнить, — это использовать краскопульт с наконечником для жидкости и иглой правильного размера для распыления краски, грунтовки или чего-либо еще, что вы хотите распылить. Выбор правильного размера сопла пистолета-распылителя HVLP обеспечит вам правильное сочетание скорости, эффективности, результатов и простоты очистки.

Различные размеры головки пистолета-распылителя

Для большинства краскораспылителей можно выбрать несколько отверстий сопла разного размера, и каждое сопло имеет соответствующую иглу. Rongpeng предлагает широкий выбор ружей популярных размеров. Как правило, в более толстых материалах (таких как высокопрочные грунтовки) используются более крупные отверстия, а в более тонких — наконечники меньшего размера.

Обычно к краске или грунтовке прилагается инструкция по распылению. Обычно инструкции, прилагаемые к пистолету-распылителю, также сопровождаются удобной таблицей размеров наконечников пистолета-распылителя.

Это продукт, рекомендованный компанией Rongpeng Air Tools для пистолета-распылителя Rongpeng HVLP.

Для нанесения прозрачного покрытия на мелкие детали и предметы рекомендуется использовать сопла диаметром 1,2 мм. Для опрыскивания всего автомобиля рекомендуется использовать форсунку диаметром 1,3 мм. Наконечник диаметром 1,4 мм идеально подходит для грунтовок и металлических покрытий, поскольку размер капель позволяет автоматически ориентировать частицы, тем самым устраняя полосы и пятна. 1,8 мм — это верхний предел размера второй грунтовки полиуретановой грунтовки, а минимальный размер, который вы хотите использовать для второй грунтовки полиуретановой грунтовки, может достигать 2,2 мм.

Ниже приведены некоторые распространенные размеры сопла и рекомендуемое использование:

0,5–1,0 мм — очень часто используется в детализированных распылителях, поскольку они обеспечивают намного меньший рисунок по сравнению с большими соплами полноразмерных распылителей. Они также используются для прореживания и окрашивания.

1,2 мм, 1,3 мм — подходит для прозрачных покрытий и более тонких грунтовок. Для прозрачного распыления с расстоянием 1,2 мм потребуется больше времени, потому что это маленькое отверстие не позволит протекать большому количеству жидкости, но даст очень тонкий эффект. 1,3 мм — отличный наконечник для обычных прозрачных покрытий, а также подходит для более тонких грунтовок, красок на водной основе и одноэтапных красок. Однако слишком толстые покрытия не будут хорошо течь через этот размер.

1,4 мм — общий размер. Подходит для большинства грунтовок, даже для более густых лаков. Этот размер является воплощением универсального наконечника. Если вы сомневаетесь, это хорошая отправная точка.

1,5 мм, 1,6 мм — многофункциональный наконечник для грунтовки и одноэтапной окраски. Однако более тонкие покрытия представляют опасность «апельсиновой корки», поскольку они не могут быть должным образом распылены. Эти размеры также идеально подходят для лаков.

1,7 мм, 1,8–1,7 мм — это минимальный размер, который следует использовать для большинства грунтовок. Это не очень распространенный размер, но в настоящее время он доступен на краскораспылителе Rongpeng Hvlp A604. Как правило, для большинства грунтовочных средств для обработки поверхности рекомендуется толщина 1,8 мм. Если вы хотите стрелять латексной краской, это также самый маленький размер, вы не можете использовать для этого высококачественный пистолет-распылитель HVLP.

2,0–2,3 мм — подходит для толстой грунтовки и других более толстых материалов. Избегайте распыления грунтовки или одноступенчатого распыления через наконечники этих размеров, поскольку они не будут распыляться должным образом и, следовательно, не будут работать должным образом.

Если вы все еще не уверены, какой размер сопла вам нужен, Rongpeng может упростить работу, предоставив наш оригинальный распылитель Hvlp H827 и распылитель A604 HVLP высшего качества (комбинации нескольких размеров).

Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля: Как выбрать хороший краскопульт для покраски автомобиля

Как выбрать краскопульт для автосервиса

Краскопульт для покраски авто: выбор оптимального варианта

Какие инструменты предлагает рынок для покраски автомобиля?

Регулирование краскопульта

Системы распыления

Размер форсунки

Краскопульт, сделанный своими руками

Выбор краскопульта для покраски автомобиля

Выбор краскопульта для покраски автомобиля и устройство

Как выбрать краскопульт для покраски автомобиля?

Электрокраскопульт. Описание и особенности

Какой краскопульт купить для покраски авто

Компрессор и краскопульт для покраски авто

Как отрегулировать краскопульт перед началом работ

Правильный выбор краскопульта для покраски автомобиля: практические рекомендации

HP (краскопульты с подачей высокого давления)

HVLP (краскопульты с подачей низкого давления и большим количеством воздуха)

LVLP (краскопульты с подачей низкого давления и небольшим количеством воздуха)

Пневматический или электрический?

На что влияет диаметр сопла

Что ещё нужно учитывать при выборе красящего пульверизатора?

Выбор краскопульта для покраски авто

Устройство краскопульта

Виды краскопультов

Системы распыления краскопультов

Настройки краскопульта

Как выбрать краскопульт для покраски авто? Основные критерии выбора и покупки.

Устройство классического краскопульта и системы переноса краски

Краскопульты системы HP

Краскопульты системы HVLP

Краскопульты системы LVLP

Рассмотрим основные критерии выбора системы распыления для наших требований по работе в гараже

Теперь по поводу размера дюзы (она же форсунка, сопло)

Делаем выводы

Смотрите также

— Как выбрать краскопульт

Купите все необходимое оружие, и у вас все еще останутся деньги на блестящую краску, если вы знаете, что грунтовка из гремучей банки — это самый простой выход.

Популярные страницы

Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом

Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен

Лучшие гибридные автомобили — самые популярные модели гибридных автомобилей

Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

Это самые экономичные пикапы 907, которые вы можете купить 3

Это внедорожники с лучшим расходом бензина

Популярные страницы

Лучшие электромобили — модели электромобилей с самым высоким рейтингом

Сколько стоит Тесла? Вот разбивка цен

Лучшие гибридные автомобили — модели гибридных автомобилей с самым высоким рейтингом

Каждый электрический внедорожник, который можно купить в США в 2022 году

Это самые экономичные пикапы 907, которые вы можете купить 3

Это внедорожники с лучшим расходом бензина

Как выбрать покрасочный пистолет? | Советы и подсказки по выбору пистолетов для покраски

Как выбрать правильный наконечник для вашего краскопульта?

Рубрики

Leave a Comment Отменить ответ