Как убрать царапины на авто своими руками

Автомобильный кузов – самая часто повреждаемая часть транспортного средства в разнообразных дорожных происшествиях. Из-за неблагоприятных дорожных условий на машине появляются царапины. Данная проблема не всегда предполагает перекрашивание дефектного участка. В некоторых случаях поверхностные повреждения возможно убрать без покраски своими руками.

Появление косметического дефекта зачастую не связано с водительскими навыками. Основными причинами появления являются: торчащие ветви деревьев, высокая сухая растительность на сельских дорогах и гравий с обочин.

Независимо от причины появления, царапину необходимо убирать. Услуги квалифицированного, но дорогого мастера по ремонту могут не потребоваться, так как большинство незначительных повреждений исправляются собственноручно.

Как убирать царапины на кузове автомобиля

Убирать царапины с машины своими руками можно только после тщательной мойки.

Чистая машина позволит объективно оценить масштаб проблемы и выбрать наилучший вариант для ее решения:

1. Решить проблему мелких царапин и едва заметных сколов способна ручная и инструментальная полировка автомобиля.
2. С помощью реставрационного карандаша, на основе воска или нано состава, можно избавиться от незначительных царапин.
3. При серьёзном повреждении избавиться от изъяна без нанесения на это место краски невозможно.

Удаление царапин на кузове машины полировкой

Действенная процедура для избавления машины от нежелательных поверхностных повреждений — полирование.

Существует два варианта полировки автомобиля: ручная и при помощи полировального инструмента. Способ подбирается индивидуально для каждого случая.

При полировке кузова машины своими руками используется мягкая тряпка и полироль, которая продаётся в специализированных автомобильных магазинах.

Для эффективного решения проблемы с появлением царапин важно чётко следовать инструкции, указанной на этикетке полироли.

Полировальный инструмент способен нанести вред поверхности машины, если автомобилист не имеет специальных знаний по его использованию. Поэтому этот способ лучше не использовать без должного навыка.

Существует 2 метода полировки автомобиля своими руками: защитная и абразивная.

• Защитная – помогает убирать неглубокие царапины с поверхности лакокрасочного покрытия кузова, а также придает машине блеск;
• Абразивная – представляет собой полировку при помощи специальной пасты, которая способна убирать как царапины, так и мелкие сколы. Абразивная полировка помогает убирать потёртости, а также эффективно работает даже с «тяжелыми» случаями повреждений: дефекты убираются с поврежденной части автомобиля без их перекрашивания.

Удаление царапин на кузове карандашом Fix it Pro

Маркер под названием Fix it Pro создан для того, чтобы убирать незначительные дефекты автомобиля своими руками, которые появились на поверхности лака транспортного средства. Всего пара движений способна «стереть» поверхностные царапины, при этом не оставляя никаких следов после использования.

Преимущества:

• Универсальность: подходит для всех цветов лакового покрытия автомобиля;
• Простое использование без дополнительных знаний;
• Молниеносное удаление поверхностных дефектов;
• Приемлемая цена;
• Многоразовое использование.

Существуют также специальное средство RENUMAX способное убирать незначительные повреждения с получением максимального результата.

Рекомендованные статьи

Сколы и царапины на автомобиле- самостоятельная покраска

В данном материале я расскажу как закрасить царапину или скол на автомобиле своими руками.

На рисунке вверху представлены несколько вариантов повреждения краски и лака царапинами и сколами. Слева- это возможные царапины и сколы на краске типа металлик (или база под лаком). Справа- это ситуация, если Вы царапнули краску типа акрил или «поймали» скол на ней. По сути, обе картинки- это почти одно и тоже.

Итак, самое первое, что хочется посоветовать по ремонту лакокрасочного покрытия- приезжайте к нам! Мы производим и полировку и локальную окраску машин в Нижнем Новгороде.

Если Вы только что заметили глубокую царапину (или скол) и собираетесь красить ее в автосервисе когда-нибудь потом, тогда временно замажьте ее любым видом краски или лака, пусть даже мастикой или масляной краской- некрасиво, но таким образом мы исключаем допуск кислорода в месте дефекта. А когда подъедете к специалистам, они уберут то, что Вы намазали и покрасят так , как нужно.

Если же Вы решили заделать царапину или скол самостоятельно, Вам может понадобиться:
— полироли (применимы только для случая 1)
— карандаш для удаления царапин и сколов
— восковой карандаш
— краски с кисточками
— краска из баллончика

Сначала осмотрим место повреждения ( об автомобильных красках и об отличиях металлика и акрила читайте здесь ) и рассмотрим подробнее с фотографиями все 4 варианта, представленных на верхней картинке.

Ситуация для металликов.

1. Если цвет краски не изменился, то скорее всего царапина у вас поверхностная. Такая царапина на фотографии не видна (поэтому и фото нет). Лечится полировкой. Не страшна для кузовного металла.

 

2.  Если скололся лак, но не затронута база металлика (как бы это объяснить: лака нет, а цвет остался). Фото ниже. Такие сколы представляют потенциальную опасность для металла. Такие сколы уже не убираются полировкой, только перекрашивать. Или подкрашивать самостоятельно или капнуть лаком- но это визуально заметно.

 

 

3. Царапнут или скололся лак вместе с базой, тогда становится виден грунт. Это уже опасно для кузовного железа, нужна покраска авто. Самостоятельно подкрасить можно; на вид это заметно, но зато спасете металл.

 

 

4. Царапина или скол до металла. Сами понимаете- железо незащищено, авто нужно гнать в покраску (или закрашиваем сами).

 

Ситуация для акрилов та же:

1. Краску процарапали не насквозь

3. Царапина до грунта

4. Скол или царапина до металла

Подробнее.

Пункт 1. Лечится полировкой. Будет ли заметно царапину после полировки? Это зависит от глубины царапины. Как определить, глубоко ли царапнули лак? Попробуйте намочить царапину. Если под каплей воды царапину не видно, она как бы пропала, тогда полиролью она уберется. Если не пропала, ее видно, значит царапина глубокая и тогда вероятно насовсем Вы ее не уберете. Еще способ оценки глубины царапины: ногтем, попробуйте как бы поскрябать царапину. Если Вы ничего не чувствуете под ногтем, тогда лечится полировкой. Если ноготь задевает, тогда может быть полировка и поможет, но совсем царапина не уберется (хотя, повторюсь, визуально она будет не так заметна). Полировка- самый неудобный пункт для самостоятельного лечения царапин и сколов, так как без полировальной машинки не обойтись.

 

Пункты 3 и 4. Повредили лакокрасочное покрытие до грунта или до металла- применяем вышеперечисленные средства для подкраски. Бытует мнение, что если кузов оцинкованный, то и закрашивать царапину можно не торопиться. Приезжают клиенты, показывают- «Вот уже 4 месяца, как появился скол до металла и все нормально. Кузов то оцинкованный, ничего ему не будет». Конечно, оцинковка дает какой-то запас прочности от внешних воздействий. Но это не панацея. Прослужит оцинкованное железо конечно дольше, чем обычный металл, но оцинковка- это не волшебное средство от всех атмосферных напастей и она не избавляет автовладельца от законов физики. Такой скол на оцинкованном железе может не ржаветь по нескольку месяцев, а потом начинает рыжеть весь, захватывая в процесс оксидирования и соседние нетронутые ранее области металла. И тогда приходится уже спасать деталь, хотя несколько месяцев назад можно было просто покрасить. Не испытывайте оцинкованное железо на прочность, замажьте скол самостоятельно хотя бы любой краской, чтобы исключить доступ кислорода к металлу.

Кратко рассмотрим, какие есть средства для самостоятельной подкраски авто и как их применять.

Закрашивание царапины или скола в домашних условиях может производиться при помощи : маркера, карандаша, флаконов с кисточкой и тд.

Продукция на основе гелей. Походит для случаев 1 и 2. Эти средства- маркеры и карандаши — не относятся к краскам. Они не красят, а просто заполняют царапины. Визуально они станут меньше заметны. Правда со временем процесс нанесения придется повторять снова. И снова.

Воск. Восковые карандаши для заделывания сколов и царапин. Впоследствии смываются.

Краски. Самое действенное средство. Если Вы пытаетесь покрасить царапину или скол, примерно повторяя технологию лакокрасочного производства, то сначала окрашиваем поврежденное место краской , затем наносим лак. Если Вы не перекроете царапину лаком, а только лишь покрасите ее металликом, тогда Вы не защитите это место от окружающей среды. Подбираем карандаш или флакон в цвет своего автомобиля. В магазинах много различной продукции, технология же окраски одинакова: наносим краску (маркером или кисточкой и т. п.), сушим в тепле до высыхания (несколько минут), наносим лак. Лак нельзя трогать хотя бы час. (Металлик сохнет быстро, лак-медленно). Предварительно конечно обезжирим обезжиривателем. Минусы этих материалов со слов клиентов: краски быстро испаряются из емкости после открытия флакона.

Краска в баллончиках. Ореол от нанесения краски может быть очень заметен- нужно ли это делать из-за одной царапины?

И еще один способ. Снимаете лючок от бензобака, подъезжаете к колористу и заказываете ему минимальное количество краски- например 50 или 100 грамм. Он подбирает краску для Вашей машины. И далее проделываем то, что написано выше по технологии краска плюс лак. Предварительно тщательно размешаем краску в банке. Берем любую мягкую кисточку и подкрашиваем царапины или сколы. Затем также перекрываем лаком (лак- любой акриловый для покраски авто), предварительно промыв кисточку в растворителе. Можно вместо кисточки применить спичку.

 

  

 

Понравилась статья?

 

---

список практических статей:

 —  Краска металлик Чем отличается от акрила

 —  Красим царапины и сколы самостоятельно на своем авто

 —  Был ли авто перекрашен? Как определить???

 —  Менять или ремонтировать бампер Когда его можно отремонтировать, а когда надо под замену

 —  Рихтовать или менять? Если деталь нужно заменить, но клиент просит отремонтировать- чем это грозит и можно ли сделать?

 —  Факторы, влияющие на стоимость От чего зависит цена работ по окраске машин.

 —  Замена деталей Общие вопросы

Закрасить царапину на автомобиле своими руками достаточно просто и недорого.

На каждом автомобиле есть лакокрасочное покрытие, которое нужно для защиты металлической поверхности, и для презентабельного внешнего вида машины. Однако лакокрасочный слой в процессе эксплуатации машины изнашивается, повреждается и царапается, даже если автовладелец очень аккуратно и осторожно водит свое авто. При появлении повреждений возникает вопрос, как закрасить царапину на машине, какие средства для этого используются? В этой статье рассматривается несколько средств для закрашивания царапин.

Устранение царапин на авто

Повреждения и сколы на поверхности авто рано или поздно обязательно появятся. Все их можно разделить на определенные категории, по некоторым признакам:

• незначительные царапины, которые затрагивают только лакокрасочный слой;
• средние повреждения, затрагивающие лак, краску и даже слой грунтовки;
• глубокие царапины, которые повреждают все свои лакокрасочного материала, а также металл.

Чтобы понять, как закрашивать царапину на машине своими руками, первым делом необходимо выяснить, какие именно царапины имеются. Для самостоятельного устранения повреждений разных категорий применяют разные инструменты и средства – краски, баллончики, ремонтные комплекты.

Все методы закраски царапин на машине делят на следующие категории:

• полировочные;
• точечные;
• с применением специальной кисти;
• использование баллона с красителем;
• проведение полноценных ремонтных работ.

Для удаления большинства царапин не нужны трудоемкие процедуры, кроме того, чаще всего нет потребности обращаться в специализированную автомастерскую. В большом проценте случаев покраску царапин можно выполнить у себя дома, своими руками, для этого достаточно использовать подходящую краску.

Как подкрасить сколы в зависимости от места: бампер, крыша, двери

Такой скол потребует применения шлифовальной бумаги Р600 или Р800
Сколы и небольшие надломы или царапины на лакокрасочной поверхности машины отличаются глубиной, длиной и шириной, а также расположением, поэтому существуют некоторые нюансы подкрашивания таких дефектов кузовного покрытия:

• повреждения могут затрагивать исключительно верхний лаковый слой или доходить до металла, что влияет на выбор тактики ремонтных работ и средства;
• если сколы или царапины располагаются в зоне автомобильных дверей или фар, то перед тем как подкрасить кузов, следует демонтировать все элементы или защитить их при помощи скотча;
• попадание на рабочую поверхность солнечных лучей и тёплого воздуха значительно ускоряет затвердение ремонтных и реставрационных составов, особенно в области капота и зоне крыши, поэтому работы должны выполняться максимально быстро;
• повреждённый бампер демонтируется с автомобиля, после чего замывается краска до пластика или грунта, и выполняется стандартная подготовка детали под окрашивание.

Следует отметить, что объёмные и глубокие сколы на машине, вне зависимости от места расположения, потребуют использования шлифовальной бумаги P600 и P800, что позволит сгладить края повреждения и тщательно вычистить полость.

Точечное закрашивание повреждений

Этот вид нанесения краски многие называют ретуширование. Данная методика включает в себя несколько вариантов восстановления лакокрасочного покрытия авто своими руками. Выбирается конкретный вид ретуширования в зависимости от того, насколько сильны царапины и повреждения поверхности машины.

Обычно точечное нанесение краски применяется, чтобы устранить не очень большие царапины, которые затронули только лакокрасочный материал. Прежде чем приступать к ретушированию, внимательно осматривается кузов авто, чтобы определить, где именно находятся царапины, после этого наносится краска. Ретуширование не подходит для глубоких царапин, обычная краска не сможет закрасить повреждения до металла. Ретуширование осуществляется своими руками в гараже, для этого используется специальный карандаш или маркер, он позволяет очень быстро и без усилий закрасить неглубокие царапины.

Но если на кузове машины имеются царапины до грунта, которые повредили и грунтовку, и слой краски, то нужно использовать специальные средства, оказывающие локальное воздействие. К таким средствам относят полимерные карандаши, кисточки со специальной краской, находящейся в небольшом флаконе. Данные средства специалисты рекомендуют наносить несколькими слоями, в таком случае краска полностью закрасит повреждение.

Внимание! Прежде чем закрасить царапину, необходимо качественно очистить и высушить поверхность авто. Когда будет нанесен первый слой краски, важно дождаться, чтобы она полностью высохла, и только после этого наносятся следующий слой красителя.

Закрашивание поверхности бампера

При более глубоких трещинах придется постараться немного больше. Опять же, можно прибегнуть к помощи специалистов. В этом случае необходимо стоять и ждать, пока проблему решают другие. Но еще неизвестно, как специалисты выполнят работу и получится ли у них сохранить целостность лакокрасочного покрытия. Помните, что избавиться от проблемы самостоятельно не составит особого труда и позволит сэкономить деньги (например, на новый автомобильный аксессуар). Чтобы устранить трещину необходимо:

• Произвести очистку поврежденной поверхности, обезжирить и очистить от следов грязи и пыли. Если вы обнаружили следы коррозии, то заодно можно убрать и их.
• Отшлифуйте покрытие кузова наждачной бумагой. Используйте мелкозернистую наждачку и аккуратно обработайте поверхность.
• После зачистки деформированную поверхность необходимо замазать шпаклевкой. Выбирайте полиэфирную замазку с отвердителем. Работу можно выполнять любым шпателем, но, чтобы случайно не нанести новые царапины, лучше возьмите резиновый.
• Через несколько часов после нанесения шпаклевки удалите неровности с помощью наждачной бумаги. Чтобы проверить качество работы, проведите рукой по обновленной поверхности, если вы не чувствуете неровностей, то работа выполнена превосходно.
• Следующий шаг — грунтовка. Грунтовочное вещество можно приобрести в форме аэрозоля или жидкости. Удобнее использовать первый вариант. Распыленный из баллончика грунт, равномерно распределяется и быстро сохнет.
• Сложный этап — выбор краски, которая должна полностью соответствовать заводскому оттенку. Найдите маркировку цвета на штамповке с техническими данными (она может находится в подкапотном пространстве). Краску лучше наносить при помощи кисточки или аэрозоля.

В завершении необходимо заново обезжирить окрашенную поверхность и нанести лак через распылитель. Напоследок обработайте кузов полиролью.

Устранить трещины на кузове автомобиля самостоятельно совсем несложно. Существует всего несколько правил, следуя которым вы сможете обновить машину за небольшие деньги без лишнего труда.

Полировка царапин на авто

Не во всех случаях закрасить царапины можно при помощи краски, иногда достаточно отполировать поверхность. Данный метод отлично подходит, когда требуется устранить не глубокие царапины, а только поверхностные повреждения или потертости. Чтобы увидеть, где точно они находятся, поверхность машины смачивается, после чего нужно дождаться, когда она полностью высохнет, таким образом, потертости будут хорошо заметны.

Для удаления царапин с двери машины или с других частей кузова применяется полировка в автомастерской или в гараже, своими руками. Для полирования потребуется специальный восковой раствор, это средство заполняет все потертости и царапинки. В итоге они становятся абсолютно незаметными. Однако важно помнить, что такая полировка дает лишь временный результат. Следовательно, чтобы лакокрасочный слой был и дальше красивым, время от времени потребуется выполнять полировку авто.

В автомастерских профессиональное полирование выполняется следующим образом. Удаляется верхнее покрытие поврежденной зоны, и только после этого участок восстанавливается. В таком случае процедура полировки не повторяется. Самостоятельно такого результата достичь очень сложно.

Свойства лакокрасочного покрытия автомобилей

Для удаления царапин на автомобиле есть несколько видов средств, которые можно использовать в домашних условиях. Но любое из них имеет определенную область применения, свойства и особенности, которые нужно обязательно учесть. Кроме того, не каждый состав подойдет для обработки мелких или глубоких царапин, поэтому первое, что стоит сделать, это определить характер и силу повреждений.

Требуется учитывать следующее:

1. Мелкие неглубокие царапины — это повреждения, которые образуются на верхнем защитном слое кузова. Их снимает только лак. Это первая категория дефектов. С такой проблемой можно справиться довольно просто при помощи полировки.
2. Более глубокие повреждения становятся причиной разрушения не только лакировочного слоя, но и краски. Пигмент — вещество, которое придает цвет покрытию, оказывается поврежденным, поэтому вы увидите серый слой грунтовки. Даже такие, казалось бы, неглубокие бороздки в домашних условиях устранить крайне сложно, кроме того, придется время от времени обновлять покрытие в месте сколов. Применяется методика выравнивания с последующей полировкой.
3. Глубокие царапины снимают лак, красильное вещество и оба слоя защитной грунтовки, в результате чего оголяется металл каркаса. Если он не защищен от коррозии и проблему не удалось решить вовремя, может образоваться внушительный очаг ржавчины, который довольно быстро уничтожит большую часть пораженной детали. Требуется специальный инструмент и состав для нанесения латки, проводится заполнение поврежденных участков с последующим многоступенчатым полированием.

Чем серьезнее характер повреждений, тем больше работ придется выполнять.

Краска с кисточкой

Краски в небольших флаконах с кисточками применяются, чтобы выполнять закраску царапин на машине, когда повреждение затрагивает слой лака, краски и грунтовки. Качественные составы дают возможность закрасить повреждение на поверхности машины, достигающие металла. Чтобы выполнить такую покраску царапины, приобретается специальная краска в автомагазине, в составе этого красителя находится стекловолокно. Когда краска наносится, стекловолокно предоставляет добавочную защиту. Специальные краски с кисточками имеют такие преимущества:

• достаточно легко, просто и быстро наносятся, данная покраска царапин – это не трудоемкий процесс;
• с помощью каталога автоцветов можно подобрать именно тот оттенок, который наилучшим образом подходит в тон авто;
• краски очень быстро высыхают, поэтому не нужно ожидать долго, чтоб приступать к езде на машине.

В комплекте с этой краской находится тонкая кисть, благодаря которой можно закрасить даже наиболее узкие царапинки, образовавшиеся на поверхности машины. Важно, прежде чем приступать к покраске, тщательно удалить с поврежденного участка пыль, грязь и жир.

Как нанести лак?

Средство наносится на полностью просохшую поверхность. Рекомендуется использовать лаки в баллончиках. Перед началом работ флакон встряхивают. Веществом заправляют краскопульт, выдающий давление до 1,5 атм. Правильное нанесение лака помогает закрепить результат покраски и придать кузову привлекательный внешний вид. Лак наносится в 3-4 слоя, каждый из которых должен перекрывать предыдущий с запасом. После ремонта автомобиль держат в теплом боксе в течение 2 дней.

Читайте далее:

Технология покраски крыши автомобиля: выбор краски и подготовка поверхности, нанесение состава и финишная лакировка

Обратите внимание на: Покраска автомобильных дисков: подбор состава и нюансы обработки

Выбор краски в баллончике для покраски автомобиля: основные проблемы и методы выбора состава

Как правильно покрасить кузов автомобиля с помощью валика: пошаговая инструкция окрашивания

Основные принципы покраски крыла автомобиля

Как подготовить бампер к покраске: поэтапная инструкция по выполнению работ своими руками

Баллончики с красителями

Используя специальный баллончик с краской, можно с минимальными усилиями максимально быстро устранить потертости и царапины с поверхности машины. Однако для устранения обширных повреждений, баллончик с краской не поможет, потребуется восстановление поверхности другими средствами. В автомобильных магазинах продают специальные баллончики с краской, они имеют небольшие размеры, похожие на пробники.

Эти баллоны функционируют как аэрозоли. Находится царапина на поверхности авто, и посредством нажатия на колпачок баллончика краска распыляется на поврежденный участок. После нанесения, краситель высыхает очень быстро. Чтобы подобрать необходимый оттенок, используют каталоги автоцветов.

Способ 1. Использовать полироль

Прежде, чем приступить к нанесению на кузов полироли, нужно осуществить подготовительные операции. Итак, область, находящаяся вокруг царапины, очень тщательно вымывается. Затем она должна быть насухо вытерта.

Полироль — наш друг и брат.

Только после этого можно нанести полироль. Для этого нужна мягкая тряпка, которая должна быть сухой. Нанесение рассматриваемого состава осуществляется несильными втираниями. После высыхания обработанное место растирается х/б тряпкой (она обязательно должна быть сухой). Делать это следует до тех пор, пока не появится блеск. Если имеется необходимость, то следует повторить процедуру.

Ремонтные комплекты

В состав ремкомплекта входит несколько средств, которые позволяют без усилий, достаточно быстро своими руками закрасить царапины. В комплекте находится минимальный набор приборов, которые позволят устранить даже глубокие царапины. В состав ремкомплекта обычно выходит лак, карандаш и специальный спрей с аппликатором. В некоторых ремонтных комплектах также имеется полировочный состав, который наносится на поверхность машины при помощи микро фибры или обычной салфетки.

Ремкомплект подбирается, в зависимости от оттенка машины, чтобы их цвет максимально совпадал. Карандаш применяется для восстановления поверхности кузова, дверей, бамперов и других деталей авто. Благодаря ремкомплекту можно очень оперативно и недорого восстановить привлекательность машины. В некоторых случаях вместо карандаша в комплекте поставляется емкость с кисточкой и краской, но такой набор будет стоить значительно дороже. Любой ремонтный комплект предназначен для применения несколько раз. При помощи средств, входящих в комплект, можно осуществлять покраску царапин, как только они появятся в будущем. Благодаря периодическому закрашиванию повреждений, можно сохранять даже старое авто внешне очень привлекательным.

Сложности колеровки

Практически каждый, кто стремится максимально качественно закрасить соответствующие повреждения, сталкивается с необходимостью колеровки.

Подбор краски под конкретный автомобиль может быть совершенно несложным, если этот автомобиль новый и только что сошел с конвейера. Обычно производители окрашивают транспортные средства в характерные цвета и такие краски на рынке распространены.

Тем не менее, активное воздействие солнца, погодных и климатических факторов, даже одна пережитая зима и один теплый сезон под палящим солнцем способны существенно сместить общий оттенок автомобиля, обеспечить выгорание верхних компонентов, в то время как нижняя часть кузова сохраняет свой оттенок.

Такой сложный градиент уже предполагает тщательный и особо внимательный подбор краски под конкретный участок транспортного средства.

Провести качественную колеровку по всем правилам можно только при условии использования специализированных технических средств, которыми обладают только отдельные станции технического обслуживания.

Разумеется, если вы знаете особенности изменения цвета автомобильной краски при подсыхании и способны на глаз составить необходимый оттенок, нет ничего невозможного даже для самостоятельного подбора.

Инструменты для восстановительных работ

Кроме наждачной бумаги необходимо подготовить следующий перечень инструментов и приспособлений перед покраской:

• шлифовальный брус;
• автомобильная акриловая шпаклевка;
• грунтовочная смесь;
• лак;
• краска.

Всё это даст возможность максимально скрыть потертости и царапины с поверхности авто, причем эти приспособления помогут полностью удалить повреждение любых размеров. Важно использовать автомобильную краску, а не обычные строительные лакокрасочные материалы.

Как убрать глубокие царапины

Важно осознавать, что все вышеописанные методы актуальны лишь для устранения поверхностных царапин, которые максимум углубляются до уровня базовой эмали и уж точно не портят грунтовочный слой. А вот все более серьезные нарушения структуры ЛКП следует исправлять только комплексным подходом.

Вот список средств и инструментов, которые потребуются для произведения работ:

• бумага наждачная P150, P240, P320 и P600;
• шлифовальный брусок;
• шпатель;
• автомобильная шпаклевка акриловая;
• грунт;
• автомобильная краска;
• автомобильный лак.

Подбор краски и ее нанесение

Важно подбирать краску, учитывая оттенок автомобиля, чтобы после закрашивания участка он ничем не отличался по цвету от кузова машины. Оттенок подбирается по автомобильному каталогу. После выбора подходящего цвета покупается краска:

• в аэрозольном баллончике;
• в банке или флаконе;
• в виде карандаша.

Прежде чем приступать к покраске, важно проверить, нет ли загрязнений на поверхности. Краску важно наносить тонким слоем, без наплывов и потеков. Когда первый слой подсохнет, наносится второе покрытие. Рекомендуется окрашивать двумя или тремя слоями.

Поэтапное удаление серьезной царапины своими руками

Начинается процесс со шлифовки поврежденной зоны до самого металла либо уровня, на котором глубина царапины заканчивается. Это означает, что в итоге должна получиться не протертая канавка, а гладкая, равномерная поверхность. Помочь в этом способен плоскобокий брусок под наждачную бумагу. Для первичного шлифования используется наждачная бумага P150. Целую краску вокруг поврежденной зоны зашкуривать необходимо более мелкой фракцией — P240. Затем подготовленный участок зачищается, обезжиривается, после чего наносится слой или несколько тонких слоев шпаклевки на акриловой основе.

После полного высыхания производится обработка под грунтование наждачной бумагой P320. Прежде чем наносить грунтовый слой, нужно всю поверхность детали зашлифовать «наждачкой» P600. Когда высохнет слой грунтовки, его тоже надо зашкурить (удалить шагрень) вплоть до глянца посредством бумаги P600, смоченной в обычной воде.

Завершающим этапом становится покраска и нанесение лакового слоя. Это наиболее дорогой и трудоемкий способ устранения дефектов, но только так реально достичь максимального качества. К тому же, перекрасить деталь кузова целиком порой намного проще, нежели сделать незаметный переход между старой и новой краской.

Лакирование после покраски

Слои лака разрешается наносить, только когда краска полностью высохнет. Специалисты советуют для лакирования использовать аэрозольный баллончик, который перед применением взбалтывают. Если используется краскопульт, то лак должен подаваться под давлением полторы атмосферы. Нанесение лака – это финишная стадия восстановительных работ.

Специалисты рекомендуют лакировать двумя или тремя слоями, дожидаясь, чтобы каждый слой высох перед нанесением следующего слоя. После того как будет нанесено последнее покрытие, необходимо выждать 24-48 часов, чтобы лак полностью высох, спустя это время можно начинать ездить на машине.

Способ 2. Купить специальный карандаш

Процесс удаления специальным карандашом схож с описанным выше. Однако имеется одно отличие — проявляется оно в удобстве применения и относительно высокой цене этого средства. Все эти материалы, при помощи которых люди начинают красить какое-либо место на автомобиле в целях избавления от царапин, можно приобрести на авторынке или в автомобильных салонах. И отдавать предпочтение стоит проверенным и известным маркам, поскольку можно и не получить того результата, который хочется.

Карандашик работает! Даже если его держать в левой руке…

Способ 3. Обратиться в автосервис

Помимо указанных способов, позволяющих избавиться от царапин самостоятельно, можно также обратиться в сервисный центр, либо на автомойку. В таких учреждениях за довольно небольшое время мастер легко скроет имеющиеся на кузове повреждения (неглубокие царапины). Делается это путем шлифовки с использованием специализированных составов.

Обратиться к серьёзным ребятам — тоже вариант.

Выбор краски. Предстоящие работы

Выбор краски будет немного кропотливым. Если машина новая, нужно просто узнать о номере краски окрашиваемой машины и приобрести ее. В случае небольших пятен, их закрашивают кистью либо тампоном.

После покраски, следует полировка окрашенного места. Самый хороший вариант — это распылитель. Краскопульт — весьма сложный вариант распыления, прежде чем его использовать, нужно потренироваться.

Перед предстоящей покраской, всю загрунтованную и отшлифованную поверхность нужно обезжирить ацетоном или растворителем. В случае применения краскопульта, автовладельцу будет не нужна последующая полировка машины. Самый простой и эффективный метод, откуда можно взять сжатый воздух для краскопульта — это автокамера. Самое лучшее взять камеру от грузовика.

Краска покрывается в 2 слоя. После покрытия первого слоя, нужно подождать около 7 минут ( 1 — й слой должен немного подсохнуть), далее следует 2 — й слой. Неопытные водители — новички, в частых случаях допускают огрехи при покраске, после чего на поверхности остаются подтеки. Тогда, после высыхания, следует водостойкой шкуркой заново обработать весь кузов. А после, снова наноситься краска.

Подкрасить и удалить сколы на авто легко и просто

Каждый автовладелец стремится обеспечить максимальную защиту своему автомобилю во всех отношениях. И потому каждое, даже самое незначительное повреждение, безусловно, привлекает внимание и требует незамедлительного устранения. Сколы на авто – одно из повреждений, которое трудно избежать, а потому необходимо знать как самостоятельно от них избавиться.

Причины и результат повреждения

Основной причиной появления сколов являются плохие дороги. Каждое такое повреждение наносит вред лакокрасочному покрытию автомобиля и приводит к коррозии металла. Особенно часто такие повреждения появляются на капоте.

Для того, чтобы сохранить кузов автомобиля в идеальном состоянии необходимо уделять внимание любым повреждениям и неисправностям

Автомобильный корпус и его покрытие состоит из следующих слоев:

1. Сталь.
2. Фосфатный слой.
3. Слой грунтовки.
4. Базовая эмаль.
5. Автомобильный лак.
6. Полировочный состав.

Для того, чтобы определить способ удаления скола необходимо сначала самостоятельно оценить степень тяжести повреждения и в зависимости от числа поврежденных слоев приступать к устранению проблемы. Не стоит затягивать с ремонтом, поскольку любая даже самая незначительная царапина может нанести вред покрытию автомобиля в целом, а потому необходимо заделать такие повреждения как можно быстрее.

Удаляем кузовные повреждения

Для того, чтобы устранить сколы на автомобиле в домашних условиях важно знать как убрать их правильно и какие методы применяются:

1. Производится полировка поврежденной области без покраски.
2. Удаляются единичные сколы посредством краски и лака – подкрашивать необходимо аккуратно и неспешно.
3. Повреждения большой площади убираются с использованием предварительного грунтования и полировки детали.
4. Часто решением проблемы может стать только полная замена детали с поврежденным покрытием.

Сколы на лакокрасочном покрытии могут привести к коррозии кузовной стали, а потому даже незначительные царапины необходимо удалять своевременно

В случае если сколы мелкие, то можно использовать специальный карандаш для устранения царапин, в  основе которого полироль или воск. Царапины по типу паутинки убирают, начиная работу с обезжиривания области вокруг нее. После этого наносят карандаш на поврежденный участок и дают просохнуть. Такая покраска сколов на автомобиле своими руками не занимает много времени и может быть выполнена в домашних условиях. Многочисленные видео в сети интернет демонстрируют данный процесс максимально подробно, чтобы пользователь понимал как правильно выполнять данный ремонт. По сути это простая процедура закрашивания.

Сколы на  авто своими руками закрашиваются и методом маскировки родной краской. Такая работа требует наличия следующего инструмента:

1. Тонкая кисть.
2. Растворитель.
3. Грунтовка с антикоррозийной защитой.
4. Эмаль.
5. Лак.

Поврежденное место обрабатывают растворителем и накладывают после просушки грунтовку для обеспечения крепкого скрепления эмали с автомобильным кузовом. Каждый слой должен обязательно хорошо высохнуть прежде чем наносится новый. Заключительным этапом является шлифовка поверхности и ее полировка. Подкраска сколов на автомобиле требует внимательной и аккуратной работы для получения качественного результата. Покрасочная работа – процесс который не терпит спешки.

В случае если сколы мелкие, то можно использовать специальный карандаш для устранения царапин, в  основе которого полироль или воск

Другие варианты устранения повреждения

При незначительных и не глубоких повреждениях достаточно отполировать поврежденный участок. Помимо этого сколы на автомобиле можно попробовать устранить тормозной жидкостью, которую нужно растереть на поврежденном участке.

Любой метод устранения сколов может привести к ошибкам, в том числе и таким как:

1. Появление оплыва в результате нанесения следующего слоя, тогда как предыдущий еще не просох.
2. Оседание пыли в процессе работы на открытом воздухе.
3. Неравномерность высыхания краски в связи с некачественной краской или неправильных условий работы.
4. Пузырьки воздуха на поверхности из-за воздействия фена или при использовании быстродействующего обезжиривателя.
5. Появление линий и подтеков при использовании густой или слишком жидкой краски.
6. Матовость при работе в помещении с высокой влажностью, где производилась подкраска сколов.
7. Жировые пятна появляются тогда, когда подкрашенный участок был плохо обработан до начала ремонта.
8. «Голые» участки возникают при плохо выполненном обезжиривании поверхности.

Любые повреждения лакокрасочного покрытия можно устранить своими руками, однако если вы не обладаете соответствующими знаниями и умениями, то стоит все же довериться профессионалам. Чем глубже царапина, тем больше усилий придется приложить для ее устранения.

Важно! Прежде чем начинать разбираться как закрасить сколы на машине  определить для себя степень риска при самостоятельно выполненных работах. При любом неправильном действии можно нанести гораздо больший вред лакокрасочному покрытию, что повлечет за собой значительные финансовые расходы.

Своевременный ремонт и устранение мелких повреждений позволит сохранить лакокрасочное покрытие в привлекательном виде, а также обеспечить сохранность кузова от коррозии и гниения. Стоимость работ по устранению царапин в автомастерских зависит от степени повреждения и сложности работы, а также от объема поврежденного участка. Если вы задумались как подкрасить сколы на машине самому, то следует тщательно подойти ко всем этапам работы и выбирать качественные материалы и тогда результат будет радовать вас длительное время.

РЕМОНТ СКОЛОВ КРАСКИ НА АВТОМОБИЛЕ

Ремонт сколов краски на автомобиле

Царапины и сколы – естественные «украшения» любого автомобиля, причем неважно, приобретали ли вы свеженькое авто с нулевым пробегом у дилера или купили 15-летнюю иномарку. Так или иначе, уже через 2-2,5 тыс. пробега любое лакокрасочное покрытие приобретает характерные изъяны в виде, казалось бы, безобидных маленьких точек или же более заметных царапин. Рассмотрим основные недостатки и последствия, к которым приводит повреждение эмали, а также детально разберем ремонт сколов и царапин, а именно, что, как и чем можно закрасить.

О проблемах

В зависимости от глубины скола или царапины определяется степень важности проблемы. Так, например, удары об капот или бампер мелкого гравия сбивают лак и часть эмали, оставляя целой грунтовку. В таком случае последствия могут со временем выразиться в виде постепенно увеличивающихся в диаметре точек слезающей краски. В частности, это касается любителей бесконтактной мойки, где вода под высоким давлением начинает снимать лак с наиболее пострадавших от камешков мест. Исправлять ситуацию придется маляру, что недешево, но даже это не самое страшное.

Гораздо хуже, если на вашем автомобиле появился скол или царапина, глубина которых достигает металла кузова, то есть снялся и лак ,и краска, и грунтовка. Такие изъяны достаточно скоро становятся очагами развития коррозии, что достаточно быстро делает внешний вид и целостность кузова далекими от совершенства. Итак, суть проблемы ясна. Теперь не мешает узнать, как при минимальных затратах вернуть опрятный экстерьер своему авто и что следует учесть при работе.

Решение

Как обычно, любую проблему можно решить несколькими способами. Первый – покраска авто. Если учесть, что сколы неизбежны, то картина того, что каждые даже 3 тыс. км придется тратить не менее 100 у.е. на покраску одной детали (капот, бампер и пр.) кажется далеко не радостной. Да, визиты к маляру требуют затрат и чаще всего немалых. Теперь вариант второй – решить проблему самостоятельно.

В настоящее время на рынке представлено немало «инструментов» для устранения царапин и сколов. Начнем с наиболее классического способа локальной покраски авто с помощью такого средства, как автоэмаль ремонтная.
Вне зависимости от типа красящего материала или технологии нанесения краски, для работы требуется следующее:

— обезжириватель;
— наждачная бумага (мелкозернистая) или абразивная паста;
— полироль;
— краска (карандаш, эмаль или др. ).

Первым делом необходимо тщательно промыть и обезжирить место работы. Затем в место скола необходимо нанести краску. Это можно сделать тонкой кисточкой путем легких движений без нажима (для царапин) или же зубочисткой (для сколов). Если ЛКП снято до металла, то следует предварительно покрыть металл грунтовкой (есть в баллончиках, баночках и даже во фломастерах).
После того как на нужное место нанесена эмаль, ее необходимо оставить на 3-4 часа подсохнуть. Излишки краски снимаются абразивным материалом, но делать это следует наиболее осторожно, дабы не повредить заводское ЛКП. Затем на закрашенную область наносится бесцветный лак. Далее в дело вступает наждачная бумага «нулевка» (делаем гладкую поверхность) и полироль (доводим зону покрытия до идеального блеска). Это эффективно маскирует пострадавшие места и защищает металл от коррозии.

Для тех, кто желает сократить время ремонта до одного часа, есть и иной вариант — маркер для сколов. В данном случае для лучшего эффекта следует также обезжирить поверхность и затем просто провести по нужной области или коснуться места скола специальным фломастером. Нередко автолюбители также покрывают такую краску лаком и закрывают затем полиролью, это удобно, выгодно и просто. Что касается недостатков, то есть одна особенность. Например, автоэмаль ремонтная может быть подобрана в точном соответствии цвету вашей машины (код на кузове поможет с выбором).

Маркер же – некое универсальное средство с достаточно условным отклонением в тонах, но им довольно просто «закрасить» места сколов и царапин, которые при беглом взгляде не станут теперь бросаться в глаза. Теперь очевидно, самостоятельно решить проблему пострадавшего ЛКП можно, причем при довольно малых затратах как времени, так и денежных средств.

Как убрать царапины с автомобиля своими руками

Убираем царапины на своей машине

Царапины на кузове могут появиться по разным причинам: неправильная парковка, механическое воздействие пыли и камешков с дорожного покрытия или недостаточно качественное нанесение лакокрасочного покрытия на заводе-изготовителе. удаление царапин на автомобиле

Удаление сколов и царапин на автомобиле может проводиться разными способами в зависимости от типа дефекта. Зачастую автолюбители занимаются ремонтом самостоятельно и просто наносят на царапину новую краску. Такой способ считается неправильным, поскольку не соблюдается необходимая последовательность действий.

Устранение сколов и царапин на автомобиле необходимо совершать еще на начальном этапе их появления, поскольку это не только портит внешний вид транспортного средства, но и может стать причиной развития коррозийных процессов. Глубокие царапины удалять гораздо сложнее, это потребует определенных навыков, денежных затрат и много времени.

Поэтому лучше, если удаление царапин на авто проведут квалифицированные специалисты СТО. Виды дефектов:

1. Задет только лак.
2. Повреждение лакового покрытия и задета краска.
3. Задет слой грунтовки.
4. Виднеется металл.

Оценить повреждение можно самостоятельно на глаз, но иногда может понадобиться лупа. Осматривать машину лучше в светлое время суток, плохое освещение не позволит увидеть реальную картину и качественно устранить дефект.

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Неглубокие повреждения лакокрасочного покрытия можно убрать таим образом:

• При помощи полировочных паст разной абразивности и без абразива.
• Используя полироли.
• Специальных карандашей для удаления царапин.
• Провести удаление царапин с автомобиля своими руками.

Полироль – отличное средство для устранения дефектов лакокрасочного покрытия кузова. Перед тем как приступить к работе, автомобиль необходимо тщательно вымыть специальным шампунем и высушить. Полироль наносится на сухую тряпочку без ворса и затем тщательно втирается круговыми движениями в царапину.

Затем средству необходимо дать время высохнуть (в соответствии с инструкцией) и растереть до появления блеска. Такое удаление царапин без покраски подходит только в том случае, если было повреждено лаковое покрытие транспортного средства. Приобрести средство можно в специализированном автомагазине, предварительно проконсультировавшись с продавцом.

Брать лучше небольшой флакон, поскольку расход его минимален. Хорошо зарекомендовали себя средства на основе воска и тефлона. После их применения дефект становится незаметным, но эффект от них кратковременный (воск продержится до 2-3 моек, средство на основе тефлона считается более долговечным – 10 моек).

Специальный карандаш тоже поможет убрать царапины на автомобиле. Перед его применением поверхность необходимо обезжирить и аккуратно нанести средство на царапину. Можно воспользоваться зубочисткой или кисточкой, которая идет в комплекте.

Остатки карандаша с лакокрасочного покрытия можно удалить салфеткой, а после того, как средство подсохнет – царапина исчезнет. Такие средства очень просты и удобны в использовании, но при их покупке следует обращать внимание на подлинность, чтобы не приобрести подделку, результата от которой не будет.

Средство необходимо наносить в несколько слоев до тех пор, пока не будет достигнут уровень лакокрасочного покрытия машины. Удаление царапин без покраски можно проводить только в том случае, если повреждение незначительное или провести его как профилактическую меру, если нет возможности заехать на СТО сразу же.

Устранение глубоких царапин на кузове

Некоторые царапины и сколы сильно повреждают лакокрасочное покрытие кузова машины и имеют большую площадь. Как устранить сколы на авто своими руками? Этот процесс более трудоемкий, чем использование полироли и могут понадобиться специальные инструменты для частичного кузовного ремонта:

1. Наждачная бумага разной зернистости.
2. Шпаклевка для выравнивания поверхности.
3. Специальная грунтовка и обезжириватель.
4. Краска необходимого оттенка (лучше, если колеровку проведет специалист)

Устранение царапин на автомобиле начинается с его подготовки. Транспортное средство необходимо вымыть и дождаться полного его высыхания. После того как был проведен визуальный осмотр повреждения можно приступать к шлифовке с помощью крупнозернистой наждачной бумаги.

царапина на автомобиле

В процессе работы надо переходить на мелкое зерно и немного обрабатывать лакокрасочное покрытие вокруг самого скола или царапины, чтобы впоследствии место ремонта не выделялось. Затем поверхность обезжиривается и на нее наносят слой грунтовки, которому нужно дать время высохнуть.

Удаление царапин на кузове автомобиля – процесс длительный, поэтому необходимо запастись терпением.

Далее место повреждения необходимо тщательно зашлифовать, чтобы оно было на одном уровне с остальным покрытием автомобиля. После этого проводится покраска царапин. Наносить краску нужно в несколько слоев, обязательно дав возможность высохнуть предыдущему.

Удаление царапин на бампере своими руками

Бампер считается самой уязвимой частью машины, поскольку непосредственно контактирует с пылью и камнями с дорожного покрытия. Его ремонт будет зависеть от того, из какого материала была изготовлена эта деталь.

Избавиться от небольших царапин можно при помощи специального средства (для пластикового бампера), ремонт металлического будет сложнее. Реставрируется бампер точно так же, как и другие части кузова – поверхность зачищается, при необходимости все вмятины выравниваются при помощи шпаклевки, затем наносится грунтовка и заканчивается ремонт окрашиванием.

Покраска царапин на автомобиле своими руками – процесс несложный, основная проблема состоит в том, как правильно подобрать необходимый оттенок краски.

Царапины могут появиться даже на бампере у аккуратного водителя, поэтому нужно лишь вовремя их устранять. Тогда автомобиль сохранит эффектный внешний вид надолго.

Удаление царапин на кузове. Особенности процедуры

Проводить все работы необходимо при хорошем освещении, но не под прямыми солнечными лучами. Предварительно лучше снять с рук все кольца и часы, чтобы не добавить новых повреждений. Все работы необходимо выполнять аккуратно.

Удаление сколов на автомобиле – процесс сложный, поскольку зачастую такие дефекты имеют значительную площадь. Если повреждение глубокое – нужно провести поэтапный кузовной ремонт. Если же глубина скола небольшая, можно воспользоваться специальной полиролью со цветообогащающими частицами и затем нанести дополнительный слой защитной полироли.

Все работы необходимо проводить придерживаясь инструкции и применяя средства индивидуальной защиты.

Можете посмотреть видео по удалению царапин:

Царапина на автомобиле. Как удалить своими руками

Иногда вид самого дорогого и престижного авто может оказаться безнадежно испорчен большой некрасивой царапиной на кузове. Если вы желаете убрать царапины с машины своими руками без лишних трат, не прибегая к услугам профессионального автосервиса, то наша статья наверняка окажется для вас очень полезной.

Итак, для начала необходимо определить глубину повреждений. От того, насколько глубокая царапина на кузове автомобиля, будет зависеть, нужно ли полностью перекрашивать элемент или можно убрать царапины с автомобиля своими руками.

В зависимости от глубины все повреждения лакокрасочного покрытия условно можно разделить на следующие группы:

• повреждение лакового покрытия;
• повреждение лакового покрытия и слоя краски;
• повреждение слоя грунтовки;
• глубокие царапины (виден металл).

В последнем случае, вам вряд ли удастся полностью ликвидировать дефект самостоятельно, и без профессионалов тут не обойтись.

А как закрасить царапину на машине, если она небольшая? С неглубокими царапинами на автомобиле можно попробовать справиться своими силами. Для этих целей сегодня существует много специальных средств.

Например, крем под названием «Антицарапин». Профессиональные кузовщики, конечно, относятся к нему с большой долей иронии, ведь царапины на машине он не удаляет, а тщательно маскирует. Поэтому оно очень эффективно в отношении мелких царапинок, которые необязательно устранять, а вполне можно искусно замаскировать.

1. «Антицарапин» — средство для удаления царапин с автомобиля

«Антицарапин» выглядит в виде пасты, с помощью которой можно убрать мелкие царапины на кузове авто, помогает избежать потускнения и возвращает блеск покрытию. Стоит отметить, что с помощью этого средства вы не удаляете, а просто скрываете все подобные недостатки. Но как мы уже говорили, оно недорогое и поэтому хорошо пользуется спросом у многих водителей.

Для использования «Антицарапина» не надо многих знаний, все очень просто. Самое главное – это хорошо очистить кузов машины, и, конечно же, место повреждения. Затем необходимо взять пасту и нанести ее на царапины машины влажной тряпочкой. Ни в коем случае не нужно втирать, надо просто нанести на место повреждения!

Количество нанесенного средства зависит от степени тяжести повреждения, чем глубже царапина на кузове, тем больше потребуется пасты. После нанесения пасты необходимо подождать минуту, что бы она схватилась и подсохла. И в конце процедуры требуется отполировать место повреждения, пока не появится блеск.

2. Карандаш для удаления царапин с автомобиля

Для того, чтобы убрать глубокие царапины на машине, вам больше подойдут «подкрашивающие карандаши», так как они считаются более эффективными и профессиональными, нежели средство «Антицарапин». Такие карандаши можно приобрести в специализированных дилерских центрах.

«Подкрашивающие карандаши» являются специальными комплектами, которые помогают подкрашивать сложные повреждения на кузове авто. Стоит отметить, что карандаши — это формальное наименование, а на деле это средство представляет из себя две баночки, в одной из которых находится краска под цвет вашего авто, а в другой — лакирующий состав. Как закрасить царапины на автомобиле, вооружившись этими баночками?

Очень просто: сначала необходимо очень хорошо помыть кузов и место повреждения, затем взять ватную палочку и заделать царапину на автомобиле аккуратными мазками краски. Остается нанести сверху лак и заполировать царапину на машине с помощью мягкой губки или валика.

Подобные средства служат не только маскировке косметических изъянов на кузове авто, но и надежной защите металла от коррозии в местах повреждений.

Безусловно, профессиональное удаление царапин с автомобиля нельзя сравнить с действием этих средств, но если вы хотите сэкономить и не желаете переплачивать мастерам за то, с чем можете справиться сами (убрать царапины с машины своими руками), то покупка подобных паст и кремов — это оптимальное решение.

Эффективной защиты кузова машины от повреждений не существует, разрекламированные пленки, конечно, уменьшают количество царапин на автомобиле, однако стоит ли это потраченных денег — каждый автовладелец решает для себя сам.

Как устранить царапины с поверхности автомобиля

Даже при очень бережном использовании автомобиля, кузов его все равно получает небольшие повреждения. Мелкие камни, летящие из-под колес, ветки, торчащая проволока способны оставить следы на лакокрасочном покрытии кузова – царапины и сколы. Если царапины небольшие и неглубокие, они никакого вреда не приносят, а вот внешний вид автомобиля портят. Если же царапины глубокие, это может привести к более серьезным проблемам — появлению ржавчины на этом месте.

Сложность удаления царапин зависит от глубины повреждения. Покрытие кузова любого авто состоит из нескольких слоев. Вначале на металл нанесен слой грунта, затем идет слой краски, верхним наносится слой лака. Проще всего устранить повреждения, которые только повредили лаковый слой. Несколько сложнее устранять повреждения, которые зацепили слой краски. А вот царапины, которые обнажили металл, устраняются сложнее всего.

Как убрать царапины на машине

Перед началом работ следует определить визуально, насколько глубока царапина. Дело в том, что на месте повреждения лака кромки царапины имеют белый цвет, который легко можно принять за грунтовку. В итоге при ошибочном определении глубины царапины можно выполнить действия по восстановлению внешнего вида авто, которые, в общем-то, будут лишними.

Для определения глубины царапины лучше воспользоваться лупой. Рассматривать повреждение лучше при солнечном ярком свете. Исходя из результатов осмотра и выбирают метод удаления царапины.

Как убрать мелкие царапины

Самым оптимальным методом устранения царапины, которая затронула только слой лака, является полировка поверхности. Для выполнения этой операции потребуется немного:

• Угловая шлифовальная машинка;
• Насадка под машинку для полировки;
• Ветоши.

Перед выполнением работ автомобиль нужно очень тщательно вымыть, особенно на месте повреждения. Это позволит более точно определить края царапины.

Шлифовальную машинку нужно брать с возможностью регулировки скорости вращения. На нее нужно установить насадку. Полировать поверхность в месте царапины нужно до полного исчезновения царапины. Но делать это нужно аккуратно, чтобы полностью не удалить слой лака с поверхности краски. Полировать нужно не только место царапины, но и прилегающие к ней области кузова.

Видео: Как убрать царапину с автомобиля своими руками

После полировки авто желательно еще раз помыть, после чего оценить качество выполненной работы. При надобности поверхность можно еще раз отполировать, но при этом следить, чтобы полностью не удалить лак.

Царапины, задевшие слой краски и грунта

Если же оценка глубины повреждения показала, что царапина повредила не только слой лака, а еще и зацепила краску, но при этом не достигла грунта, то можно поврежденную поверхность заретушировать. Для этого понадобиться:

• Обезжириватель;
• Восковой карандаш для автомобилей;
• Полироль;
• Краска акриловая;
• Маленькая кисточка;
• Бесцветный лак;
• Шлифовальная машинка;
• Насадка для полировки;
• Строительный скотч.

Если царапина небольшая по размерам, но она достала слой краски, заделать её можно и восковым карандашом, главное правильно подобрать цвет. Перед выполнением работ машину нужно хорошо вымыть и просушить.

Следует отметить, что такой метод заделки не является очень долговечным. Со временем воск все же вымоется из углубления царапины, и придется операцию выполнять снова.

Видео: Тест карандаша для удаления царапин на авто Fix it pro

Для обработки поверхности нужно применить обезжириватель. После углубление царапины заделывается восковым карандашом. Чтобы добиться более лучшего вида и полностью скрыть следы повреждения, поверхность обрабатывается полиролем.

Более долговечной заделкой является нанесение краски, важно только правильно подобрать краску. Также этим методом удаляются обширные царапины, но и выполнение восстановления внешнего вида кузова несколько сложнее.

С авто проводятся все предварительные работы – мойка, сушка. Затем поверхность повреждения обезжиривается. Если царапина обширная, то лучше границы ее обклеить строительным скотчем.

Далее кисточкой в углубление царапины наносится краска. Делать это нужно осторожно, чтобы краска не попала на неповрежденную поверхность, поскольку удалять ее растворителем нельзя, так как можно повредить им «родной» лакокрасочный слой.

Если царапина задела грунт, то восковый карандаш не поможет. Избавиться от царапин в таком случае можно с помощью краски.

После высыхания нанесенной краски поверх нее нужно нанести бесцветный лак, а после уже поверхность отполировать.

Как убрать глубокие царапины

Далее рассмотрим, как убрать царапины на машине, если они настолько глубоки, что задели слой грунтовки, но при этом не добрались до металла.

В таком случае восковой карандаш не поможет, так что не стоит на него тратиться. А вот заделка царапины при помощи краски поможет. Последовательность работ идентична описанному выше, но с некоторыми нюансами.

Подготовительные работы проводить обязательно. Обезжиривать место повреждения тоже нужно. Краска наносится тоже кисточкой после предварительного оклеивания места повреждения.

Но краску в таком случае наносят в два слоя, при этом каждый слой должен подсохнуть. После нанесения и высыхания краски место повреждения покрывается лаком. Затем уже производится полировка поверхности.

Более сложной является операция по устранению царапины, если она очень глубокая и достигла металла. Для выполнения работ понадобится несколько больше материалов и инструментов:

• Грунт антикоррозийный;
• Грунт обычный;
• Краска акриловая;
• Маленькая кисточка;
• Обезжириватель;
• Бесцветный лак;
• Полироль.

Автомобиль пред выполнением работ обязательно моется и сушится. Затем место повреждения обрабатывается обезжиривателем.

Обезжиривание поверхности авто перед покраской

После этого можно приступать непосредственно к заделке повреждения. Поскольку царапина достигла металла,  вначале нужно нанести  антикоррозийный грунт. Делать это нужно обязательно, поскольку при повреждении металл начал взаимодействовать с воздухом. Если этого не сделать, а сразу нанести обычный грунт, то возможно, что в дальнейшем на этом месте начнется процесс корродирования металла, что приведет к появлению ржавчины и более сложному восстановительному процессу кузова.

После высыхания антикоррозийного грунта на него наносится обычный грунт. Делать это нужно хотя бы потому, что нанесение грунта выровняет поверхность, и после покраски она не будет отличаться. Если ее не нанести, возможно проявление места царапины, поскольку толщина слоя будет отличаться.

Затем уже наносится слой краски, причем наносить ее нужно в несколько слоев с перерывами на подсыхание каждого слоя. Заключительным этапом будет нанесение слоя лака и полировка поверхности.

Видео: Как убрать царапины ПОЛИРОВКОЙ?

Это описаны способы удаления царапин с кузова авто. Однако они могут появиться и на окрашенном под цвет кузова бампере. Процессы удаления царапин полностью идентичны, за исключением нанесения антикоррозийного грунта.

Также следует отметить, что пластик более мягкий, чем металл, поэтому на нем возможно возникновение глубоких повреждений, которые повреждают сам пластик, оставляя на нем углубления.

В таком случае лучше вначале обработать царапину мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы убрать заусеницы по краям. Только после этого уже производится грунтовка поверхности, а затем нанесение краски и лака, с последующей полировкой.

Такими способами можно избавиться от сравнительно небольших царапин. Если же они обладают большими габаритами и очень глубоки, скорее всего понадобится полная перекраска кузова или его элемента.

Как убрать царапины с кузова автомобиля своими руками?

20.03.201714.05.2017

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу про то, как своими руками убрать царапины с кузова автомобиля. Статья представляет из себя готовую инструкцию по определению глубины царапины и выбору оптимального способа её устранения.

Какие бывают царапины?

Вот небольшая картинка, которая поможет понять разницу между царапинами:

Как устраняются различные типы царапин?

Царапины на лаке – самый простой вариант,  убираются посредством абразивной полировки, но повторяться не будем, про это на нашем сайте уже есть отдельная статья.

Если царапина до базовой эмали в некоторых случаях её можно замаскировать защитной полировкой или карандашом, но правильный вариант устранения такой царапины следующий:

• Обезжириваем смывкой силикона.
• Самой тонкой кисточкой, или разлохмаченной спичкой промазываем лаком царапину по всей длине, а через пару недель выполняем абразивную полировку.

Если все сделать правильно царапина будет видна только вблизи при детальном осмотре.

К слову царапины до базовой эмали замазанные карандашом в цвет видны, хотя их заметность конечно снижается. Неглубокую царапину правильнее маскировать лаком и полировкой.

Я призываю вас не верить рекламе карандашей, о том, что в их составе содержаться акриловые полимеры которые проникают в скол и заполняют его. Дело в том, что акриловый лак или акриловая эмаль обязательно имеют в своем составе 2 компонента, так что это не более чем рекламная разводка.

Вот вам небольшой тест красящего карандаша:

Как видите глубокие царапины он убрать не в состоянии, а маленькие немного замаскировать вполне можно…..

Если вас устроит такое качество приобрести красящий карандаш можно, например, здесь.

Если царапина до грунта или до железа никакими карандашами и полировками её полностью убрать невозможно!

При наличии таких царапин делать, по-хорошему, идет в полный перекрас.

Если полный перекрас детали, по каким-то причинам, для вас неприемлем, а царапину надо устранить есть 2 варианта:

Первый вариант – едем в ближайший магазин, торгующий автомобильными красками и лаками, берем у них каталог красок в виде веера и выбираем максимально похожий цвет. Покупаем его или в баллончике или с подбора (минимальный вес 100 гр.) Там же, если у вас машина покрашена металликом, желательно взять 2х компонентный акриловый лак (их обзор был в статье), лак так же продают в розлив. Не стоит обольщаться на однокомпонентные лаки в баллончиках. Они часто поднимают краску.

Обезжириваем царапину

Далее при помощи тонкой кисточки или спички подкрашиваем царапину, сушим 20 минут, если металлик и сутки, если 2х компонентный акрил…. (Если вы купили баллончик с краской просто брызните немного краски в колпачок).

При помощи следующей кисточки покрываем царапину лаком.

Да это будет выглядеть не сильно эстетично, но это точно не будет ржаветь и простоит не один год.

Второй вариант – через официального дилера заказываем краску по коду. Продадут её вам в баночке типа такой (или в виде карандаша):

Далее точно так же наносим лак и получим точно такую же неэстетичную царапину но замазанную краской от официального дилера….

Я хочу чтобы из этой статьи вы сделали следующие выводы:

— убрать без последствий можно только царапины на слое лака.

— царапины до базовой эмали убираются  посредством фломастера или лакирования кисточкой

— царапины до металла и до грунтовки необходимо последовательно подкрашивать базовой эмалью и лаком.

На этом у меня сегодня все. Если у вас есть вопросы к статье или если вы хотите рассказать о своем опыте удаления царапин с кузова автомобиля оставляйте комментарии.

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Как удалить царапины на кузове машины

Статья о том, как убрать царапины с кузова автомобиля своими руками. Причины появления царапин, способы решения проблемы. В конце статьи — видео о том, как отполировать машину для удаления царапин.Содержание статьи:Царапины на кузове автомобиля – явление неизбежное, если, конечно, вы свою машину активно эксплуатируете, а не держите в гараже ради созерцания.Причины происхождения царапин на ЛКП (лакокрасочное покрытие) могут быть разными. В первую очередь на ум приходят тайные злоумышленники, которые пытаются увековечить свой «подвиг» разного рода надписями на корпусе чужого авто. Но, тем не менее, основные причины появления царапин не имеют ничего общего с недоброжелателями.«Травмы» на лакокрасочном покрытии зачастую возникают в результате воздействия веток деревьев или кустарника, встречающихся на вашем пути, а также от недобросовестного отношения к своим обязанностям обслуживающего персонала автомойки, когда на загрязненной ветоши остаются песчинки, царапающие поверхность кузова. В конце концов, ЛКП может поцарапать даже оказавшаяся на капоте кошка – это вполне возможно, несмотря на нелепость происходящего.В общем, путей, ведущих к таким неприятностям как царапины на поверхности кузова машины, предостаточно, а вот способов удаления царапин не очень много, и об этом мы сейчас поговорим.Итак, вы к своему неудовольствию обнаружили на корпусе машины повреждения в виде царапин. Однако, каким бы сильным ни был стресс от увиденного, не спешите сразу решать проблему — в первую очередь, необходимо исследовать поврежденную поверхность на глубину проникновения дефекта в ЛКП, которое состоит из четырех слоев:

1. Наружный слой в виде высокопрочного лака, который выполняет основную защитную функцию.
2. Эмаль. Именно она создает цветовой оттенок вашей машины.
3. Грунтовка. Осуществляет прочность сцепления ЛКП с металлической поверхностью кузова.
4. Фосфатная прослойка. Защищает от коррозии, но имеется не у всех автомобилей.

Обратите внимание на то, что повреждение верхних слоев ЛКП и раскол всего покрытия до самого металла – это два совершенно разных, непохожих друг на друга повреждения, которые требуют разного подхода и выполнения разных ремонтных операций.Вполне возможно, что стоимость услуг автосервиса может показаться вам не совсем справедливой. Почему бы не решить эту проблему собственными силами?Соответствующее вашему автомобилю ЛКП в специализированных магазинах можно найти с помощью компьютера. А если при этом вам известен код вашего автомобиля, то тогда задача еще более упростится: компьютером будет найдена именно та краска, которая была использована для вашего авто изготовителем.При этом необходимо знать, что металлический блеск кузова достигается за счет двойного слоя покрытия: быстросохнущая основа, которая наносится в первую очередь. После ее закрепления наносится второй слой краски, за счет которого поверхность приобретет цветовой оттенок металла или перламутра.

Перед началом ремонта необходимо определить степень повреждения лакокрасочного покрытия. Если поцарапанными оказались лишь верхние слои ЛКП, то эта небольшая проблема решается за счет обычной полировки.

Увидеть поверхностную царапину можно только на сухой поверхности – на мокром кузове она не видна. Но как только покрытие высыхает, царапина проявляется в виде белой линии.Для «лечения» таких царапин можно применять неабразивный полироль, который не повреждает краску при его использовании. Наносим препарат с помощью салфетки, а затем применяем полировочную машину. Для достижения максимального результата эту процедуру стоит повторить не менее 14-15 раз. При этом не забывайте после каждой процедуры делать перерывы для охлаждения обрабатываемого участка.

Примечание: для удаления мелких царапин можете использовать препарат «Антириск». Кроме того, это средство хорошо устраняет пятна, которые могут возникнуть после проезда по дорогам, обработанным реактивами против гололеда.

Глубокие царапины на кузове автомобиля можно удалить без глобальной покраски. Просто замажьте поврежденное место цветным воском либо специальным карандашом, и после этого приступайте к той же полировке, которая была описана выше.Главное преимущество этого метода — отсутствие необходимости подбора цветового тона. В зависимости от оттенка авто подбирается темный или светлый карандаш – только и всего.Минусом этого способа можно назвать его недолговечность. Несколько моек – и царапины опять проявятся наружу. И тогда придется все повторять заново.При широких и углубленных повреждениях ЛКП необходимо использовать специальную краску, которая выпускается в небольших емкостях. В комплект к этой краске входит кисточка.

Смачиваем мягкую салфетку без ворса обезжиривающим составом и очищаем поврежденную поверхность. После этого кистью наносим краску и затем, когда краска высохнет, покрываем лаком. В этом случае основную сложность представляет поиск нужного оттенка.

Если приведенные нами советы по самостоятельному удалению царапин на кузове автомобиля вам не помогли, то волей-неволей придется обратиться в сервисный центр. Однако, при этом вам не помешает знать, каким образом профессионалы будут устранять повреждения ЛКП. Алгоритм этих действий следующий:

1. В начале проводится подготовка, в процессе которой поврежденный участок отмывается, сушится и затем обезжиривается, например, бензином. После этого поверхность протирается сначала влажной, а затем сухой салфеткой.
2. Следующий шаг – покрытие поврежденного участка антикоррозийной грунтовкой. Это нужно сделать обязательно, иначе ржавчина начнет распространяться под краской, и закончится эти тем, что коррозия прорвется наружу.
3. Далее наносится обычная грунтовка, которая осуществляет сцепление между краской и металлической поверхностью кузова. Если этого не сделать, краска может вздуться или провалиться в углубление. Большое количество краски здесь тоже не поможет, поэтому грунтовка необходима.
4. В качестве заключительного этапа приступают к окончательной покраске в тот цвет, который вы выбрали. И здесь потребуется пульверизатор, без которого сотрудники автосервиса не обходятся. Распыление производится в несколько приемов. После трехслойного окрашивания ваша машина будет выглядеть, как новая.

У тех автолюбителей, которые не знакомы со спецификой работы сотрудников автосервиса, может возникнуть ложный стереотип относительно того, что «простому смертному» вернуть нормальный внешний вид машине невозможно. На самом деле это не так.

Важный совет: если вы сомневаетесь в собственных возможностях или видите, что своими руками проблему действительно решить нельзя, то разумнее всего обратиться к услугам специалистов, чтобы не сделать хуже и впоследствии не заплатить дважды.

Видео о том, как отполировать царапины:

Теги

Советы автомобилистам Статья о том, как убрать царапины с кузова автомобиля своими руками. Причины появления царапин, способы решения проблемы. В конце статьи — видео о том, как отполировать машину для удаления царапин.

Интересные статьи:

Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками

В процессе эксплуатации автомобиля неизбежно появление мелких царапин, микротрещин и прочих незначительных дефектов, которые впоследствии приводят к потере эстетики. Если своевременно их не устранить, то обычная царапинка может стать причиной серьезного и дорогостоящего ремонта. При наличии элементарных знаний и небольшого набора инструментов, все незначительные дефекты лакокрасочного покрытия можно устранить самостоятельно своими руками.

Основные виды повреждений лакокрасочного покрытия и способы их устранения

Все лакокрасочные повреждения классифицируются в зависимости от их характера. Также от этого зависит и технология их устранения. Незначительные повреждения, которые затронули лишь верхний слой лакового покрытия можно устранить собственноручно путем вторичной полировки с использованием специальных абразивных и защитных паст.

Более глубокие царапины, которые достигли грунтового слоя устранить одной полировкой, к сожалению не представляется возможным. Такие дефекты устраняются в несколько этапов и предполагают накладывание шпатлевки, грунтовки, локальную покраску и полировку.

Локальная полировка элемента автомобиля своими руками на видео:

Однако, самым тяжелым случаем является удаление царапин на кузове автомобиля, которые затронули все слои лакокрасочного покрытия и достигли металла. Для их устранения потребуется много усилий, терпения и определенных навыков, так как восстановление целостности покрытия потребует восстановления геометрии поврежденной детали, ее шпатлевание, грунтовку, локальную покраску, лакировку и полировку. Если дефект по площади повреждения превышает 50% всей детали, то его устранение потребует полную ее покраску и лакировку.

Как избавиться от достаточно глубокой царапины без полной покраски элемента:

В случае возникновения на месте повреждения коррозийных образований, его необходимо предварительно зачистить до основания при помощи специальных абразивов или обычной щетки по металлу, после чего произвести антикоррозийную обработку и только после этого, приступить к вышеописанным этапам восстановления лакокрасочного покрытия.

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски

Удалить царапины с кузова автомобиля без покраски, возможно только в тех случаях, если не была нарушена геометрическая целостность поврежденной детали. То есть тогда, когда задеты лишь верхние слои лакокрасочного покрытия. Такие повреждения легко устраняются при помощи специальных абразивных паст и защитной полироли для кузова автомобилей от царапин.

Удаление мелких царапин и потертостей карандашом:

Такой полироль должен быть у каждого автовладельца. При регулярном его нанесении можно надолго защитить лакокрасочное покрытие от мелких царапин и незначительных повреждений, которые могут причинить частицы песка и мелкие камешки, постоянно вылетающие из-под колес автомобиля. С его помощью, кузов всегда будет сиять чистотой и ухоженностью.

Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками?

Устранить царапины на кузове автомобиля своими руками можно только при незначительных и поверхностных повреждениях. Для этого потребуются специальные восстанавливающие средства, которые продаются в специализированных магазинах. Однако, их действие недолговечно и, в большинстве случаев, требует повторного нанесения.

При более глубоких повреждениях процесс восстановления может потребовать более серьезных действий, а именно: предварительную зачистку поврежденной области, обезжиривания, наложения шпатлевки и грунтование, а также последующее вскрытие зашпатлеванной поверхности краской и лаком.

Основные этапы удаления царапин на кузове автомобиля

Устранение царапин с поверхности кузова — это довольно сложный процесс, который требует четкого соблюдения определенной последовательности. Несмотря на ответственность, с этим занятием вполне можно справиться и самостоятельно без привлечения специалистов и дополнительных затрат на их услуги.

Удаление серьезных царапин предполагает следующие этапы:

1.  Ошкуривание. На первом этапе необходимо подготовить поврежденную поверхность к последующему восстановлению. Для этого, при помощи мелкого наждака или специальной насадки снимается заводской слой лакокрасочного покрытия и грунт. После чего, зачищенная поверхность обезжиривается. Это необходимо для того, чтобы обеспечить хорошую адгезию.

2. Шпатлевание. После процедуры обезжиривания на очищенную поверхность наносится небольшой слой шпатлевки, который после высыхания повторно шлифуется.

3. Окрашивание. Перед покраской, следует внимательно проверить выбранный цвет краски на соответствие и убедится в его идентичности с заводской, так как малейшее расхождение может привести к потере эстетического вида. Обычно, номер заводского цвета прописан в техническом паспорте автомобиля и найти его не составляет труда, однако, не стоит забывать о пагубном влиянии солнечных лучей на красящий пигмент, который в результате может изменить свой первоначальный оттенок.

4. Лакирование. Сразу же после нанесения краски, поверхность необходимо покрыть несколькими слоями лака. Таким образом, будет соблюдена технология нанесения лакокрасочных материалов.

5. Полирование. На завершающем этапе удаления царапин нужно устранить видимый переход свежеокрашенной области. Для этого используются специальные абразивные и защитные полироли, которые делают переход незаметным для человеческого глаза и позволяют добиться поразительных результатов.

Устранение царапин на бампере автомобиля.

Бампер — это место, которые наиболее  подвержено незначительным повреждениям, всевозможным царапинам и сколам.  Бамперы бывают пластиковые и металлические. В случае с  пластиковым бампером, специалисты рекомендуют всегда иметь при себе специальный баллончик с красящим пигментом соответствующего цвета, который в любой ситуации поможет быстро восстановить цвет на поврежденном участке. Конечно, при более серьезном повреждении, скорее всего, потребуется помощь специалиста или же полная замена детали.

Металлические бамперы сегодня встречаются крайне редко, в основном их можно встретить на старых отечественных автомобилях. При их повреждении, ремонт будет несколько сложнее, ведь в этом случае обычным баллончиком с краской не обойтись.

Основная сложность удаления царапины на металлическом бампере заключается в подборе соответствующей краски, ведь на самом деле, натуральный перламутровый оттенок достаточно сложно подобрать. Однако, при большом желании и стремлении можно справиться и с этим, а далее, последовательность восстановления металлического бампера ничем не будет отличаться от реставрации кузовной части автомобиля.

Для того чтобы понять, как убрать царапины на кузове автомобиля и произвести своевременный ремонт собственноручно, достаточно проявить желание и выдержку. Вооружившись определенными знаниями, простым набором инструментов вполне реально совершить столь героический поступок, как восстановление лакокрасочного покрытия собственного автомобиля без обращения в автосервис.

Важно помнить, что своевременное устранение незначительных дефектов, царапин и прочих повреждений — это возможность сохранить заводское лакокрасочного покрытия на многие годы.

Как убрать царапину на машине своими руками

Вероятно, каждый автолюбитель сталкивался с таким неприятным явлением, как царапины на кузове своего транспортного средства. Что же делать в такой ситуации и как убрать сколы на кузове автомобиля? Вариантов в данном случае немного. Можно просто обратиться в сервис. От вас не потребуется никаких усилий – только кругленькая сумма за устранение царапины.

Или же можно попытаться исправить всё самому. Это займёт определённое время, но зато сэкономит финансы. Принимать решение надо быстро, пока повреждённое место не начало ржаветь. В этой статье мы расскажем, как закрасить царапину на машине своими руками.

 

Царапины на кузове автомобиля

Повреждения в виде царапин или сколов никогда не появляются просто так. В любом случае, они представляют собой результат воздействия инородного предмета на кузов вашего автомобиля. Как правило, повреждения на кузове появляются по нескольким причинам:
— Другой водитель задел вашу машину;
— Вы сами совершили ошибку во время вождения, например, задели парковочный столбик;
— Ваш автомобиль оказался повреждён вследствие случайного стечения обстоятельств.

Рассмотрим их подробнее. В первом случае всё ясно. Если у вас КАСКО, просто позвоните в страховую компанию – вам расскажут, что делать. При наличии только ОСАГО, вызывайте дорожную инспекцию и ждите результатов экспертизы. При доказанной вине другого водителя взыскать с него компенсацию не составит труда – закон на вашей стороне.
Во втором случае на компенсацию можно рассчитывать только при наличии КАСКО. Во всех остальных – ремонт за ваш счёт.
Третий случай. Едите вы по трассе и вдруг из-под колеса встречной машины вылетает камень и попадает в вашу – как следствие скол. Получить компенсацию, возможно лишь при наличии полиса добровольного автострахования.

Инструмент для удаления вмятин без покраски

Сначала надо подготовить инструменты и материалы, необходимые для выполнения работ:

1) Специальная паста для полировки.

 

 

 

 

 

2) Шлифмашинка.

 

 

 

 

 

3) Наждачная бумага (мелкозернистая и крупнозернистая).

 

 

 

 

4) Краска такого же цвета, что и на кузове.

 

 

 

 

 

Краска – самый важный компонент, который надо выбирать очень тщательно!
Лучшим решением будет покупка краски в специализированном магазине. Там вам, пользуясь компьютерной диагностикой, подберут наиболее подходящий цвет. Кстати, если ваш автомобиль обладает лакокрасочным покрытием металлик, то краску придётся наносить в два слоя.
Также важное значение имеет площадь повреждений. Если пострадало >30% всей окрашенной поверхности, то автомобиль проще покрасить целиком. В остальных случаях производится локальный ремонт.

 

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски автомобиля

Приведённая ниже инструкция применяется для работ по устранению глубоких царапин. И так, как удалить глубокую царапину на машине:

1) Очистите повреждённое место от загрязнений и ржавчины (если есть).

 

 

 

 

2) Нанесите на царапину двухкомпонентную шпатлёвку с отвердителем.

 

 

 

 

3) После высыхания шпатлёвки обработайте её, используя наждачную бумагу. Чтобы поверхность было идеально гладкая, сначала шкурите крупнозернистой наждачкой, а потом мелкозернистой.

 

 

4) Возьмите распылитель или кисть и прогрунтуйте зашкуренную поверхность. Не забудьте убедиться в отсутствии на ней пыли!

 

 

 

 

5) Обезжирьте место, покрытое грунтовкой, и начинайте красить первым слоем. Затем подождите, пока высохнет, и красьте вторым. После того, как подсохнут, можно приступать к заключительному этапу – нанесению лака. Когда поверхность больше не будет липкой, процесс считается завершенным.

Лёгкие царапины устраняются гораздо проще, поскольку им не требуется ни шпатлевание, ни грунтование.

 

Полировка кузова автомобиля от царапин своими руками

А вот, как убрать мелкие царапины с кузова автомобиля, не дошедшие до грунтовки и повредившие только краску?  Устранить их можно иным способом – полировкой. Полироль после нанесения становится совершенно незаметным, потому что по своим свойствам бесцветный.
Алгоритм полировки таков:

• С помощью специальной пасты осуществляем снятие верхнего слоя, в результате чего царапина станет незаметнее.
• Затем берём шлифмашинку и наносим средство. Движения должны быть круговыми и производиться быстро. При этом можно немного надавливать на корпус машинки, но не переусердствуйте.
• Очень важно контролировать, чтобы полироль для кузова автомобиля от царапин оставался всегда влажным. Если она высохнет, то поцарапает краску.
• После завершения полировки обработайте место, где была царапина, автомобильным воском или другим средством с защитными функциями.

Чем замазать царапины на машине?

При повреждении краски можно воспользоваться и так называемыми карандашами для устранения царапин. Их существует три типа:

1) Восковой корректор для авто. Карандаш для закрашивания царапин на автомобиле имеет отдалённое сходство с мелом для рисования, но состоят из специального полимера, который при нанесении на повреждённую область препятствует коррозии. Стоят дёшево, поэтому купить карандаш для удаления царапин на автомобиле не вызовет у вас сложностей. Но есть один недостаток –  эффект длится недолго, и царапину придётся постоянно обрабатывать.

2) Гелевые корректоры для авто. Похожи на фломастеры. Принцип нанесения отличается от восковых, а вместо полимера – бесцветный гель. Стоят дороже и более долговечны.

 

 

 

 

 

3) Набор-корректор. Выглядит как несколько флакончиков с различным содержимым, слегка напоминающие лак для ногтей. Это более эффективное средство, которое применяется для устранения довольно серьёзных царапин, в том числе и тех, которые повредили грунтовку. Поэтому локальный ремонт царапин на кузове автомобиля, выполняется именно при помощи таких средств.

 

Что же выбрать из предложенных способов и средств?

• Закраска  — это последнее средство. К этому методу прибегают в том случае, когда все остальные уже опробованы и не дали нужного эффекта. Достоинство закраски – в долговечности, делается она раз и навсегда. Недостаток – без соответствующих навыков правильно закрасить царапину будет нелегко.
• Полировка. Главное ограничение – величина царапин. Глубокие, повредившие грунт, полировкой не устранить. Кроме того, появляется регулярная потребность в повторении процедуры по мере разрушения полироли.
• Карандаш. Более дешёвый метод, чем полировка. Долговечность заметно меньше, обрабатывать царапину придётся каждые 2 месяца. Отлично подходит для устранения маленьких повреждений лакокрасочного покрытия.
• Набор-корректор. Идеальный баланс по соотношению цена/качество. Повторной покраски требует раз в 6 месяцев, и при этом поможет устранить довольно серьёзные повреждения – главное, чтобы царапина была не до металла.

Если статья о том, как избавиться от царапин на кузове автомобиля понравилась, оставляйте комментарии и делайте репост в социальных сетях, будем благодарны!

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Как отремонтировать мелкие сколы на авто.

Как устранить царапины и сколы краски на автомобиле. Снятие кузовных повреждений

Даже при аккуратной езде на поверхности автомобиля часто появляются царапины и другие повреждения. Происходит это из-за попадания камней или других предметов во время движения.

Некоторые автолюбители халатно относятся к таким дефектам, что впоследствии выливается в серьезные финансовые вложения на устранение коррозии. Как отремонтировать сколы на кузове автомобиля своими руками? Как подкрасить сколы на кузове и сделать локальную реконструкцию в случае более серьезных повреждений?

Сколы на капоте автомобиля

Мелкие дефекты

Ремонт сколов советуют делать в специализированных салонах.Но всю часть транспорта берут на себя специалисты, что, конечно же, влияет на стоимость процедуры. Поэтому водители стараются научиться закрашивать царапины самостоятельно.

Если царапины на кузове автомобиля не значительные, то лучше использовать специальный маркер-карандаш или полироль. При минимальном повреждении достаточно нанести средство на поверхность и тщательно втереть. Маркер закрасит дефекты на автомобиле в несколько миллиметров.

Карандаш для удаления царапин на автомобилях Fix it pro

Чем закрасить сколы на транспорте, если они не поверхностные? Делается это следующим образом:

• Поврежденный участок необходимо тщательно промыть и обезжирить специальным автомоющим средством.
• Затем нанесите грунтовку и дайте ей высохнуть.
• Следующим шагом будет нанесение краски, соответствующей цвету кузова автомобиля.

Маленькие бутылочки с красителем продаются сегодня. Подкрасить сколы будет совсем несложно, так как есть специальная щеточка, которой обрабатывают поврежденный участок.

Бутыль с красителем

Маркировку краской можно найти в свидетельстве о регистрации транспортного средства. В автосалонах вам помогут подобрать цвет, если вы не можете самостоятельно определить оттенок краски. Для этого составляется цветовой спектр. Иногда нужный номер не может быть найден. В этом случае используйте ближайший оттенок и постарайтесь слегка его растушевать, чтобы он не бросался в глаза. Частичный ретушь не занимает много времени и денег.

В интернете много полезных видео о том, как убрать сколы на капоте и других деталях, а также провести более серьезную покраску сколов на автомобиле своими руками. При этом не обязательно тратиться на дорогостоящие средства. После полученной информации вопросов о том, как подкрасить сколы на автомобиле, быть не должно.

Глубокие вмятины

Как правильно закрасить сколы на автомобиле, если есть элементы ржавчины и вмятины? Такая автореставрация потребует много усилий и специальных приспособлений. Ремонт сколов на автомобиле своими руками осуществляется следующим образом:

• Кузов тщательно моется и просушивается.
• Затем нужно удалить ржавчину напильником или ножом. Наконец, используется преобразователь ржавчины (специальный химикат).
• После этого место вмятины и царапины обрабатывается шлифовальной машиной.Причем сначала используется крупнозернистый абразив, а затем более мелкий. Убирая таким способом повреждения на автомобиле своими руками, важно не переусердствовать, чтобы канавки не были слишком глубокими. В противном случае они будут видны под лакокрасочным покрытием.

Место вмятины или царапины обрабатываем болгаркой

• Необходимо сдуть мелкую пыль и обработать обезжиривателем.
• Развести грунтовку согласно инструкции и нанести на поверхность.Дать высохнуть.
• Затем покрасить необходимой краской, а сверху покрыть лаком.

Такое удаление сколов на кузове автомобиля обычно приводит к хорошему результату. Однако есть некоторые проблемы:

• борозды из-за сильного давления шлифовальной машины;
• «Апельсиновая корка» — слишком вязкая краска;
Капли
• — жидкий разведенный краситель или лак.

Измельчение производят в помещении, чтобы в воздухе не было пыли и взвешенных веществ. Важно помнить, что повышенная влажность приводит к тусклому внешнему виду уже на следующий день после закраски царапин на автомобиле. Этот дефект исправляется шлифовкой и полировкой.

Локальная покраска автомобиля

Удаление сколов кузова иногда осложняется глубокими вмятинами. В этом случае первым делом необходимо выровнять транспортную поверхность. Для этого используются специальные тянущие устройства. Иногда дефекты действительно глубоки. Обычно используется специальная шпаклевка, которую забивают в образовавшееся отверстие.Только после этого возможна шлифовка и подкрашивание.

Покраска сколов на автомобиле своими руками требует выполнения рекомендаций по красящим и обрабатывающим средствам. При разбавлении жидкостей важно соблюдать пропорции.

Сколы краски на кузове автомобиля избежать практически невозможно, поэтому нужно знать, как от них избавиться. К счастью, это совсем не сложно.

Как и глубокие царапины, сколы могут способствовать возникновению ржавчины. Чтобы этого избежать, не нужно перекрашивать всю деталь — вполне достаточно локального ремонта скола.Для этого потребуется краска в цвет тела, инструмент для подкрашивания или зубочистки, воск для тела, обезжириватель и полотенце из микрофибры.

Сначала тщательно обработайте место сколов обезжиривателем, чтобы удалить пыль, грязь, следы воска и обеспечить хорошее сцепление краски с поверхностью. Затем возьмите краску, подобранную по цветовому коду, и хорошенько встряхните флакон. Вам понадобится специальный шариковый инструмент для подкрашивания, а если у вас его нет, то обычные зубочистки.

Аккуратно заполните полость декольте тонкими слоями краски, давая каждому высохнуть в течение нескольких минут перед нанесением следующего.Имейте в виду, что краска дает усадку при высыхании. При необходимости нанесите сверху слой прозрачного лака. Затем нанесите на поверхность воск, чтобы защитить ее от воды и грязи.

Наши дорожные покрытия далеки от идеальных. Из-за этого на кузове часто образуются сколы от летящих камней. От такой неприятности не может застраховаться ни один водитель. Некоторые автовладельцы не сразу устраняют такие дефекты, и впоследствии это оборачивается для них более серьезными проблемами. Подкрасить сколы на автомобиле можно на технической станции или, если есть возможность и желание, то своими руками.Узнайте, как это сделать, в нашей статье.

Виды царапин и сколов на автомобиле

На СТО эту работу сделают аккуратно и быстро, но не всегда хочется тратиться на такие мелочи. Поэтому многие водители хотят знать, как подкрасить сколы на автомобиле своими руками. Чтобы выполнить эту работу самостоятельно, для начала необходимо выяснить, какие бывают дефекты лакокрасочного покрытия. Царапины и сколы могут быть разными. Теперь давайте рассмотрим самые распространенные из них. Их условно делят на три вида:

1. Поверхностные царапины … Этот тип дефекта может легко появиться при мытье автомобиля водой и губкой. Крупинки и грязь, попадая на поверхность кузова, служат своеобразным абразивом, который царапает лак. Особого вреда покрытию в этом случае нет, но внешний вид уже не будет идеальным. Как лучше всего подкрасить мелкие сколы на автомобиле, мы расскажем ниже.
2. Царапины и сколы до земли … Такие повреждения могут появиться от контакта с чем-то более серьезным, чем песок на губке.Например, выходишь из супермаркета с тележкой, одно неловкое движение — и при касании металлической сеткой двери или бока кузова образуется глубокая царапина до самой белой или самой серой земли. Этот вид повреждений уже более опасен. Грунт не так хорошо защищает металл, как эмаль, и через его поры легко проникает влага. Сама подложка со временем крошится, отваливается и обнажает корпус. Эту царапину или скол сложнее закрасить.
3. Глубокая стружка до металла … Такие повреждения появляются при мелких ДТП. Их могут сделать завистники или хулиганы, упавшая с дерева ветка, а также камни, вылетающие из-под колес проезжающих машин и попадающие в кузов. В результате образуются более крупные царапины и сколы. Из-за них металл оказывается незащищенным, и очень скоро на нем появится ржавчина. Часто автовладельцы ищут ответ на вопрос, как быстро заделать глубокие сколы. Эффективно справиться с такой поломкой, не тратя время, не получится.

Чем закрасить мелкие царапины и сколы на авто

На рынке есть специальные карандаши, похожие на маркер. Формула вещества, которое в нем содержится, запатентована и не разглашается. Секрет очень похож на бесцветный гель, который быстро затвердевает на солнце. Его структура такая же, как и на лакокрасочном покрытии, точнее, как на его верхушке.

Корректирующий гель от маркера заполняет царапину или скол, устраняя таким образом повреждения, быстро затвердевает на свету, а скол становится совершенно незаметным.Благодаря тому, что гель не имеет цвета, он подходит для любого автомобиля. Как пользоваться карандашом и с его помощью подкрашивать сколы на авто своими руками мы расскажем ниже:

• Сначала очистите поврежденный участок от пыли и грязи, затем вытрите насухо.
• Аккуратно обработайте скол или царапину средством для удаления воска и силикона.
• Хорошо встряхните содержимое карандаша, не снимая колпачок. Это делается для того, чтобы обезопасить себя от попадания геля на одежду или кожу.Хотя вещество не токсично, будьте осторожны и не наносите его на неповрежденный участок тела.
• Надавите на поверхность карандашом. Когда корректирующий гель впитается в стержень, заполните им царапину или скол.
• Иногда приходится наносить продукт в 2 слоя. Первый слой нужно предварительно хорошо просушить. Это может занять два дня.
• Аккуратно удалите остатки геля бумажным полотенцем и закройте крышку.

Есть еще один способ, как подкрасить мелкие сколы на машине.Для этого необходимо приобрести флакон с красителем. Это совсем не сложно будет сделать специальной кисточкой, которая в нем есть. Старайтесь подобрать оттенок, наиболее близкий к родному цвету краски.

Если краска на кузове лишь слегка повреждена, можно также использовать специальную полироль. Например, Kizz Clear, который хоть и не прост в использовании, но считается лучшим средством для устранения таких проблем.

Как правильно затонировать крупные сколы на авто

Иногда одновременно со сколами на поверхности кузова появляются вмятины.В этом случае перед подкрашиванием сколов на автомобиле сначала делают небольшой кузовной ремонт – выравнивают поверхность, а потом уже занимаются устранением других дефектов. Если они глубокие, то сначала нужно избавиться от коррозии, старой шпаклевки и грунтовки. Для этого возьмите мелкий абразив (более грубый может оставить царапины). После зачистки обработайте нужный участок преобразователем, он удалит ржавчину на микроскопическом уровне. Затем выждите определенное время, указанное в инструкции к средству, и удалите образовавшуюся пену с остатками препарата.

Затем подготовленное место грунтуют специальным составом (желательно кислотным). После этого наносится акриловый грунт, а затем эпоксидная смола. Он выровняет поверхность и придаст ей механическую прочность. Все виды грунтовок лучше приобретать в аэрозольных баллончиках. Верхний слой эпоксидной смолы затирается мелкозернистой наждачной бумагой.

Следующим этапом будет обезжиривание и нанесение шпаклевки. Высохшую шпаклевку нужно еще раз отшлифовать и обезжирить. Теперь пришла очередь нанести финишный слой шпаклевки.Он очень мягкий и эластичный, поэтому с его помощью легко удаляются все оставшиеся дефекты на металле. Базовый слой шлифуется мелким абразивом до идеально гладкой поверхности.

Если на кузове есть совершенно незаметные вмятины, то их можно убрать с помощью финишной шпаклевки сразу, без предшествующих слоев. Когда на металле совсем нет дефектов, то можно приступать к покраске сразу после грунтовки. Остается только отшлифовать и обезжирить поверхность.

Завершающий этап подкрашивания сколов на автомобиле

Теперь можно наносить краску, а потом и лак.Для этих целей лучше взять аэрозоль. Покраску следует производить в чистом помещении без пыли в воздухе, иначе она вся осядет на липкой поверхности. Перед началом работы рекомендуем сбрызнуть пол водой, тогда подвеска не полетит. Держите гараж или бокс закрытыми, чтобы не было ветра. Подобрать нужный цвет проще, если воспользоваться информацией в паспорте автомобиля, там есть код ЛКП.

Сначала встряхните баллон, а затем начните наносить два слоя с разницей во времени 5-10 минут.Распыляйте краску равномерно, чтобы избежать разводов и пропусков. Не держите банку близко к телу. По завершении работ обязательно дождитесь полного высыхания покрытия.

Иногда при самостоятельном окрашивании образуется апельсиновая корка. Его можно устранить последующей шлифовкой и полировкой. Оценивать качество покраски придется «на глаз», поэтому создайте хорошее освещение в рабочей зоне. Если вам сложно самостоятельно отремонтировать скол на лакокрасочном покрытии автомобиля, обратитесь в техцентр.Мастера обладают необходимыми навыками и опытом и знают, как сделать эту работу качественно и быстро.

На автомобиле очень часто появляются царапины и сколы — это может произойти по ряду разных причин. Камни, вылетающие из вашего автомобиля или любой проезжающий мимо транспорт, кусты и ветки деревьев, которые можно задеть, машину могут поцарапать на стоянке неаккуратные автомобилисты, или хулиган, проезжая, будет держать гвоздь, а также в событие дорожно-транспортного происшествия. Любые повреждения лакокрасочного покрытия должны быть своевременно устранены.В противном случае может появиться ржавчина, что приведет к коррозии металла.

Способы удаления стружки на автомобиле

Есть несколько способов, как убрать скол с автомобиля. Покрытие состоит из нескольких слоев, в состав которых входят грунтовка, автомобильная эмаль и лак. Глубина поражения может касаться как верхнего слоя, так и распространяться на напочвенный покров. Как убрать сколы на кузове автомобиля? Устранение этих повреждений осуществляется разными способами. Самое первое, что нужно сделать при любом способе – это с помощью специального автошампуня удалить с его поверхности всю грязь и пыль.

Когда на кузове поврежден только верхний слой лака, устранить неисправность можно своими руками с помощью . Только защитный слой истончается к глубине повреждения, и заметить дефект будет невозможно. Для того чтобы быстро замаскировать царапину, можно использовать корректор с воском или гелем. Когда повреждения серьезные, но не касаются земли, их можно устранить, покрасив ту часть, на которой обнаружен дефект. Если повреждение затронуло металл, его можно исправить обезжиривателем, грунтовкой и краской.В качестве обезжиривателя можно использовать уайт-спирит, бензин или даже средство для мытья посуды. Но такие повреждения лучше удалять в профессиональном автосервисе, чтобы с работой справился мастер.

Небольшие царапины и сколы

Как отремонтировать сколы на авто своими руками? Для того чтобы самостоятельно убрать мелкие и не очень глубокие царапины и сколы, вам потребуются различные виды полировальных паст, губки, тряпки из микрофибры. Для выполнения работы необходимо тщательно вымыть обрабатываемую поверхность, затем предварительно нанести на губку крупнозернистую абразивную пасту и втереть ее в поврежденный участок, поверхность становится немного более матовой, повреждения на ней исчезнут. исчезают, остатки пасты удаляются сухой салфеткой.С помощью полироли своими руками добиваемся блеска. Полировку можно проводить специальной полировальной машинкой или вручную с помощью салфетки из микрофибры. Часто использовать этот метод нельзя, так как можно несколько раз повредить слой лака. Вы также можете использовать корректоры, содержащие воск или гель. Восковая палочка позволяет восстановить скол, а излишки воска удаляются салфеткой из микрофибры. Восковой карандаш нужно будет использовать после каждого посещения автомойки. Корректор с гелем выглядит как фломастер или тюбик.Он заполнен акриловой краской, которая заполняет царапины, затвердевает и становится невидимой. Если повреждение органа глубокое, необходимо аккуратно провести операцию несколько раз. Гель хорошо затвердевает и становится более прочным. Есть вероятность того, что покрытие не плотно прилегает к сколу и образуется ржавчина и коррозия. Применение корректоров кузова не вызывает затруднений.

Устраняет умеренные сколы и царапины

Когда грунтовый слой не поврежден, применяется краска автомобиля для устранения царапин и сколов. Дефекты можно быстро убрать своими руками с помощью маркера с автоэмалью. Трудно гарантировать, что цвет будет максимально приближен к оттенку исходного тона, который изменился в процессе использования. Для проведения есть палитры, которые есть практически во всех магазинах по продаже автомобильных красок. Любую часть автомобиля необходимо отвезти в автосалон, она будет использоваться как образец для подбора оттенка эмали. Очень часто берут с собой крышку бензобака, прикладывают ее к палитре и это помогает в выборе оттенка краски.Подобрать цвет можно и с помощью компьютерной программы, которая почти со стопроцентной точностью будет соответствовать тону краски. После выбора цвета можно покрасить кузов самостоятельно или оставить для покраски в салоне.

Устранение глубоких повреждений металла

Ремонт повреждений кузова, которые уже достигли металла, займет больше времени и потребует больше усилий. Работы по рубке автомобиля следует проводить в сухом, хорошо проветриваемом помещении. Необходимо очистить место скола от всей грязи и ржавчины, используя наждачную бумагу, затем обезжириваем очищенный участок.Деталь необходимо выровнять, место скола зашпаклевать и выровнять поверхность. Обязательно нанесите на металл слой антикоррозийной грунтовки, особенно если работы проводим в осенне-зимний период, и дайте высохнуть. Если вы попытаетесь искусственно высушить автомобиль, покрытие может вздуться. Покрываем землю несколькими. В конце нанесите слой лака. Но для выполнения такой работы лучше обратиться в автомастерскую и доверить работу профессионалам. Это будет стоить дороже, чем делать это самостоятельно, но вы можете получить лучший результат.

Профилактика появления мелких повреждений на кузове автомобиля

Если заранее провести работы по защите кузова автомобиля от внешних повреждений, то в дальнейшем восстановление покрытия будет дешевле. Есть несколько вариантов защиты:

1. Полироль, образующая защитную пленку на слое краски. Они тефлоновые, срок защиты три месяца. Эпоксидные полироли защищают до 12 месяцев. Нанополировка дает результат в течение 36 месяцев.
2. Жидкое стекло (силикатный клей). Очень хорошо прилипает к лакокрасочному покрытию и обеспечивает защиту примерно на 36–38 месяцев; его можно наносить вручную, а затем полировать мягкой тканью.
3. Жидкий чехол, самый дешёвый способ, получается как резиновая плёнка, которую со временем легко снять.
4. Защитная пленка наносится на аккуратно и тщательно очищенную поверхность, обработанную специальным раствором. Держится несколько лет, на него можно нанести рисунок и обойдется он дешевле аэрографии.
5. Тканевый чехол. Устанавливается только на капот, изготавливается на заказ под конкретный автомобиль.

Напишите нам, если статья была вам полезна.

Отслаивающаяся краска с кузова автомобиля на самом деле может быть больше, чем просто визуальный дефект. На голом металле быстро образуется ржавчина, которая проникает под лакокрасочное покрытие и вызывает значительный износ панелей автомобиля. Даже небольшой скол от маленького камня станет головной болью, если его не отреставрировать должным образом. К счастью, большинство сколов можно починить в домашних условиях при наличии минимума инструментов и определенных навыков.Вы вряд ли вернете автомобилю первозданный вид, но это предотвратит распространение ржавчины по кузову и замаскирует скол в достаточной степени, после чего большинство людей даже не заметят, где производился ремонт.

шагов

Работа с мелкой стружкой

1. Определить серьезность сколов. Типы автомобильных сколов ЛКП можно разделить на три категории: мелкие, средние и крупные. К малым повреждениям относятся повреждения размером менее 18 мм, ремонт которых займет меньше времени.Средние сколы бывают чуть больше 18 мм, но меньше 25 мм, а крупные включают в себя повреждения 25 мм и более. Облупившаяся краска и ржавчина затрудняют ремонт сколов.

   • Мелкую стружку размером 18 мм необходимо предварительно очистить от ржавчины.
   • Необходимо удалить отслоившуюся часть облупившейся краски, что увеличит ремонтную площадь «маленького скола».

2. Купить карандаш для ретуши. В отличие от царапин, которые обычно можно зашлифовать или затереть наждачной бумагой, смоченной в воде, при наличии сколов на металл необходимо наносить новую краску.Краска не только делает машину красивее, но и защищает элементы кузова от внешних воздействий. Металл окисляется и ржавеет при длительном воздействии воздуха и влаги. Лакокрасочное покрытие помогает предотвратить ржавчину, и существует множество вариантов, которые помогут вам найти тот, который подходит для вашего автомобиля. Ретуширующие карандаши очень просты в использовании и специально разработаны для ремонта небольших сколов.

   • В дверях всех автомобилей, выпущенных после 1983 года, можно найти наклейку с кодом краски.Если код краски трудно различить, сфотографируйте наклейку и покажите ее менеджеру в ближайшем магазине автозапчастей, где он сможет подобрать нужный цвет.
   • В некоторых магазинах требуется идентификационный номер автомобиля (или VIN), что позволяет легко найти точный код нужной краски. VIN также можно найти на наклейке в дверном проеме автомобиля.

3. Очистите место сколов. Перед нанесением краски любого типа важно тщательно промыть место ремонта.Грязь испортит внешний вид нанесенной поверх него краски и лака, к тому же краска просто отвалится, и скол придется заново ремонтировать. Место ремонта необходимо намочить, промыть теплой водой с мылом, а затем еще раз промыть и тщательно высушить.

   • Перед нанесением краски убедитесь, что машина полностью высохла.

4. Заполните краской область сколов. Когда машина полностью высохнет, снимите колпачок с карандаша и установите кончик в центр чипа.В зависимости от типа карандаша, который вы используете, вам может понадобиться слегка надавить, чтобы чернила вытекли. Нет необходимости двигать карандаш, чтобы закрасить небольшой скол, так как краска сама растечется и заполнит весь объем, но можно немного сдвинуть кончик в сторону, если нужно налить больше краски. Используйте достаточное количество краски и добавляйте чуть больше, чем необходимо, так как в процессе высыхания она частично испарится.

   • Используйте такое количество краски, которое не будет растекаться за пределы области окрашивания.Хотя цвет краски соответствует базовому, оттенок потеков будет отличаться визуально.
   • Немедленно удалите излишки краски и тщательно сотрите излишки краски.

5. Дайте краске высохнуть, затем вымойте и покройте автомобиль слоем воска. Перед мойкой автомобиля убедитесь, что краска полностью высохла, так как все еще липкое свежее покрытие очень легко поцарапать или повредить. В зависимости от типа карандаша для ретуши и количества используемой краски полное высыхание займет около часа, но в некоторых случаях на это уходит целый день.Как только краска полностью высохнет, вымойте всю машину и нанесите свежий слой воска.

   • Легким прикосновением пальца определите, высохла ли краска. Краска не высохла, если она все еще липкая.
   • Слой воска сделает краску автомобиля более однородной по цвету, придаст ей блеск и защитит от сколов в будущем.

Нанесение краски на скол среднего размера

1. Удалить мусор. Диаметр средней спайности обычно составляет от 18 до 25 мм.Часто бывает, что на ремонтируемой поверхности такого размера пятнышки застревают внутри скола или под краской по его краям. Перед мойкой автомобиля удалите мелкие частицы пальцем или пинцетом. В противном случае губка может случайно зацепить мусор и провести им по неповрежденной части лакокрасочного покрытия, что приведет к появлению мелких царапин.

   • Перед мойкой автомобиля удалите пинцетом мелкие пятнышки, попавшие под краску.
   • Иногда можно просто продуть поверхность или использовать сжатый воздух, чтобы избавиться от мелкого мусора.
   • Убедитесь, что краска не отслаивается при удалении грязи. Если краска слезет, сколы будут увеличиваться.

2. Промойте область вокруг чипа. После того, как вы удалили весь видимый мусор с поврежденного участка и прилегающей территории, вымойте автомобиль так же, как если бы это была маленькая стружка. Сначала промойте пораженный участок, затем губкой нанесите теплую мыльную воду, а затем снова промойте. Перед нанесением краски убедитесь, что автомобиль полностью высох.

   • Мойка гарантирует отсутствие мусора и отложений, которые впоследствии могут оказаться под слоем новой краски.

3. Используйте спиртовой раствор для удаления жировых и масляных отложений. Когда поврежденный участок высохнет, нанесите на тряпку небольшое количество медицинского спирта, препсола или разбавителя для лака и снова протрите им сколотый участок. Это удалит любые частицы жира или масла, которые могут помешать надлежащему сцеплению с металлом. Поверхность может казаться совершенно чистой, но даже небольшое количество смазки может поставить под угрозу весь процесс покраски.

   • Просто потрите тряпкой область чипа и его края.
   • Помните, что это удалит воск и даже лак для краски, поэтому будьте осторожны, чтобы не потереть испачканные участки. Вместо этого просто слегка потрите область чипа.

4. Нанесите слой грунтовки на металл. Автомобильный грунт можно найти в местном магазине автозапчастей и во многих крупных сетевых магазинах, таких как Леруа Мерлен или ОБИ. В отличие от ретуширующего карандаша, который предназначен для мелких сколов, праймер выпускается в маленьких флакончиках с кисточкой.Используя кисточку-аппликатор, нанесите небольшое количество грунтовки на сухую чистую поверхность металла, чтобы немного подправить. Используйте ровно столько грунтовки, чтобы покрыть неокрашенную область тонким равномерным слоем.

   • Грунтовку также необходимо наносить по контуру скола, так как краску вы будете наносить поверх слоя грунтовки в виде небольшой капли, которая должна немного возвышаться над ремонтируемой поверхностью и иметь вид хорошо различимое пятно.
   • Не используйте больше необходимого количества грунтовки.Немедленно удаляйте и вытирайте любые пятна.
   • Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что грунтовка полностью высохла. Высушенная почва не должна быть липкой.

5. Нанесите карандашную краску с помощью кисточки-аппликатора. Крупные и средние сколы подкрашиваются малярным карандашом, который, в отличие от ретуширующего карандаша, имеет кисточку-аппликатор. Хотя оба этих средства содержат одинаковую краску, способ нанесения немного отличается. Мелкие и средние сколы хорошо поддаются подкрашиванию карандашом.Хорошо встряхните бутылку с краской, затем окуните в нее только кончик кисти. Расположите аппликатор в центре скола и водите им по поверхности, позволяя краске прилипнуть к металлу и окрасить его. Снова обмакните кисть и нанесите еще один слой краски на ту же область, позволяя ей течь самостоятельно в пределах ремонтируемой области, вместо того, чтобы размазывать ее, как если бы вы красили свой дом.

   • Чтобы полностью заполнить скол, потребуется несколько мазков, но это позволит краске осесть равномерно.
   • Не поддавайтесь искушению нанести больше краски за раз. Это приведет к каплям или пузырькам воздуха.

6. Дайте краске высохнуть и при необходимости повторите процесс. Проверьте результат, как только краска высохнет. К следующему этапу можно переходить, когда краска полностью заполнит скол и его края будут вровень с основной частью ЛКП. Если тонировочный слой осел чуть ниже этого уровня или часть металла осталась неокрашенной, то нужно нанести дополнительный слой краски точно так же, как вы это делали ранее.

   • Краска может немного выступать над родным покрытием, но в процессе высыхания обвиснет, что доведет ее до приемлемого уровня.
   • Терпение в процессе подачи заявки поможет вам добиться наилучшего конечного результата.
   • Прежде чем переходить к следующему шагу, убедитесь, что краска достаточно высохла (это займет несколько часов).

7. Вымойте автомобиль и нанесите слой воска. Несмотря на то, что отремонтирован лишь небольшой участок кузова, важно полностью обработать автомобиль, чтобы получить равномерный блеск по всей поверхности.Воск предохраняет окрашенные элементы кузова от выгорания под воздействием солнечных лучей, ведь при нарушении защитного слоя краска будет выцветать неравномерно. На свежеокрашенный участок необходимо нанести воск, чтобы защитить новую краску и добиться того же блеска, что и остальная часть автомобиля.

   • Тщательно вымойте автомобиль и нанесите на него воск, так как это защитит краску и придаст ей ровный блеск.

Подготовка к ремонту больших сколов краски

1. Оцените ущерб. Крупная стружка включает стружку краски диаметром 25 мм и более. Крупные сколы ремонтировать сложнее, так как такая поверхность после покраски в любом случае будет выделяться на кузове. Если скол достигает нескольких сантиметров в диаметре или продолжает постоянно отслаиваться и становится все больше и больше, то вам необходимо обратиться за помощью в кузовной цех, где мастера могут перекрасить поврежденную часть кузова или даже весь автомобиль. Перед тем, как приступить к работе, вы должны быть полностью уверены, что сможете самостоятельно отремонтировать лакокрасочное покрытие карандашной краской.

   • Карандашную краску можно использовать только для сколов диаметром менее пары сантиметров.
   • Не пытайтесь наносить краску прямо поверх старого слоя, который постоянно откалывается, так как в дальнейшем он все равно будет отслаиваться и весь ремонт пойдет насмарку.

2. Используйте пинцет или зубочистку, чтобы удалить грязь и частицы старой краски. Большая стружка содержит гораздо меньше мусора, который необходимо удалить, прежде чем переходить к следующему шагу.Используйте пальцы или пинцет для удаления крупного мусора и попытайтесь сильно продуть область, подлежащую ремонту, или используйте баллончик со сжатым воздухом для удаления любых отложений. Большие сколы могут быть вызваны сколами краски. Обязательно удалите всю отслаивающуюся краску, так как она все еще не будет плотно прилипать к металлу и в конечном итоге отвалится вместе со свеженанесенной краской. Вы можете удалить мусор ногтями, пинцетом или зубочисткой.

   • Действуйте осторожно, чтобы случайно не повредить хорошую краску во время манипуляций вокруг чипа.
   • Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить хорошую краску инструментами при удалении осколков или мусора.

3. Удалить ржавчину с поверхности. В местах крупной стружки большие площади металла подвергаются воздействию влаги, что увеличивает риск появления ржавчины. Нанесите небольшое количество преобразователя ржавчины на ватный тампон и смажьте металл. Коррозия повредила часть элемента и корпус не подлежит ремонту поверхностной подкраской, если ржавчина проникла слишком глубоко и образовала сквозное отверстие в корпусе или металл продавливался под давлением ватной палочки.Мастер кузовного цеха сможет определить возможность удаления ржавчины и ремонта поврежденной детали или необходимость замены данной детали кузова автомобиля. Если ржавчина не проникла в толщу металла, то в этом случае просто воспользуйтесь преобразователем и ватными палочками до полной очистки его кончика.

   • Когда нет ржавчины, протрите спиртом место, на которое вы нанесли преобразователь, чтобы удалить химикат и жир или его остатки.
   • Если полностью не удалить очаг коррозии, то в дальнейшем новая краска будет отслаиваться вместе с частицами ржавчины.
   • Если удастся остановить распространение ржавчины, то в будущем это уменьшит затраты на дорогостоящий кузовной ремонт автомобиля.

4. Отшлифуйте края чипа. Используйте мелкую наждачную бумагу (зернистости 2000 должно быть достаточно, чтобы избежать появления новых царапин), чтобы скруглить края краски вокруг сколов, чтобы ремонт был менее очевидным.Четко очерченные края вокруг крупного скола делают ремонт видимым даже невооруженным глазом, но закруглив их, можно получить более плавный переход свежей краски на старое ЛКП. Не мочите наждачную бумагу, как при шлифовке автомобильной краски, так как это вызовет ржавчину на оголенном металле. Вместо этого используйте сухую наждачную бумагу и часто меняйте ее, так как абразив забивается краской.

   • Попробуйте приклеить кусочек наждачной бумаги к кончику небольшой палочки или дюбеля, чтобы контролировать угол при шлифовании, хотя это и не обязательно.
   • Необходимо стачивать края скола до тех пор, пока они не станут полностью гладкими и переход не будет виден невооруженным глазом.
   • Промойте область после шлифовки, чтобы удалить свежий налет.

Отшлифуйте грунтовку влажной наждачной бумагой. Поверхность высохшего грунта имеет определенную фактуру, которая формируется под влиянием щетины кисти или неравномерности ее распределения по металлу. Для обработки почвы используйте наждачную бумагу зернистостью 2000, смоченную водой из шланга.Держите шланг над сколом так, чтобы вода лилась прямо на высохшую грунтовку, затем используйте наждачную бумагу, чтобы слегка отшлифовать только место ремонта. Будьте осторожны, чтобы не отшлифовать лак или краску в области, окружающей скол, так как вам нужно только слегка отшлифовать грунтовку, чтобы полностью выровнять поверхность.

• Метод мокрой шлифовки грунтовки позволит получить абсолютно ровную и ровную поверхность.
• Прежде чем переходить к следующему шагу, дайте отшлифованной поверхности полностью высохнуть.

  Когда новый слой краски высохнет, отшлифуйте его наждачной бумагой, смоченной водой. Повторите процесс влажной шлифовки высохшей краски, чтобы удалить апельсиновую корку и сделать поверхность абсолютно плоской. Для этого используйте очень мелкую наждачную бумагу (зернистость 2000 или лучше) и во время обработки смачивайте поверхность проточной водой, чтобы не повредить недавно отремонтированный участок. Сухая шлифовка царапает краску.

  • Дайте краске высохнуть и нанесите дополнительный слой, если вы допустили ошибку или обнаружили дефект во время влажной шлифовки.
  • Слегка отшлифуйте поверхность, чтобы она стала абсолютно ровной, а место перехода новой краски на старую было незаметно.

• Нанесите слой прозрачного покрытия. Некоторые мелки поставляются с небольшим количеством прозрачного покрытия, но иногда его необходимо приобретать отдельно. Основой лака является лак, который наносится тонким слоем на свежую краску с помощью кисточки-аппликатора из набора. Также можно использовать любую тонкую кисть. Нанесите прозрачный слой на новую краску; это защитит поверхность и придаст глянцевый блеск, который в дальнейшем будет сливаться с остальной краской после нанесения слоя воска на следующем этапе ремонта.

  • Нанесите тонкий слой прозрачного покрытия на свежую краску.
  • Лак не замаскирует полностью свежеокрашенный скол, но на некотором расстоянии от автомобиля он будет едва заметен.
  • Дайте прозрачному лаку полностью высохнуть перед следующим этапом ремонта.

• Вымойте и нанесите воск на автомобиль. Когда отремонтированный участок полностью высохнет, вымойте автомобиль и равномерно нанесите воск. Полировка кузова автомобиля воском еще больше скроет переход между окрашенной поверхностью и окружающей краской, что сделает ремонт еще менее заметным. Чтобы свести к минимуму риск повреждения свежей краски, рекомендуется наносить воск через несколько дней, когда лак, краска и грунтовка полностью высохнут.

  • Перед нанесением воска рекомендуется отремонтировать все сколы, которые вы планируете восстановить.

Что делать, если ваш автомобиль поврежден на автомойке

Советы по предотвращению повреждения автомобиля на автомойке и что делать в случае повреждения

Американцы любят свои автомобили. Нам нравится покупать их, владеть ими и водить их.Некоторым людям даже нравится ухаживать за ними. Когда автомобиль чистый, люди получают настоящую эмоциональную выгоду. Видеть ухоженный автомобиль, сияющий на солнце, — это приятное чувство, которое может оценить каждый. Однако подходить к грязному или пыльному автомобилю может быть неприятно. Неудивительно, что содержание легковых и грузовых автомобилей в чистоте является национальной навязчивой идеей.

Содержание вашего автомобиля в чистоте и хорошем внешнем виде также имеет финансовый смысл. Более чистые и блестящие легковые и грузовые автомобили всегда продаются по более высокой цене при перепродаже.На самом деле, при прочих равных, автомобиль с выцветшей краской и неопрятным внешним видом приносит на 10-20 процентов меньше, чем такой же автомобиль в хорошем состоянии. Этот процент может переводиться в тысячи долларов.

Для большинства людей в Америке покупка автомобилей, грузовиков или внедорожников станет одной из самых дорогих инвестиций в жизни. Для этих людей сумма, которую они тратят на свои автомобили, уступает только стоимости дома или обучения в колледже. Будь то разумный подержанный автомобиль или первоклассный спортивный автомобиль, покупка автомобиля является значительной инвестицией.С таким большим количеством денег, связанных с владением транспортным средством, неудивительно, что так много владельцев автомобилей хотят, чтобы их поездка была блестящей.

Поддержание чистоты автомобиля или грузовика является неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля. Большинство автомобилей имеют как минимум два слоя защитного покрытия поверх металлического каркаса; прозрачное покрытие и лакокрасочное покрытие. Оба слоя могут сделать ваш автомобиль великолепным, но они также защищают целостность металлической рамы и компонентов. Отделка автомобилей последних моделей, наносимая на заводе, включает верхнее покрытие или прозрачное покрытие, которое очень долговечно.При осторожности этот прозрачный слой должен прослужить не менее десяти лет.

Как часто нужно мыть автомобиль или грузовик? Нет единого ответа. Транспортные средства, которые припаркованы на открытом воздухе и под соломенными деревьями, нуждаются в более частой очистке. Автомобили, которые эксплуатируются вблизи береговой линии, подвергаются воздействию птичьего помета, вблизи сельскохозяйственных или промышленных зон или движутся по соляным дорогам, нуждаются в более частой очистке.

Тщательно вычищенный автомобиль не только прекрасно выглядит, но и прослужит дольше. Если прозрачное покрытие автомобиля повреждено, слой краски все еще может защитить металл, но трещины и царапины на прозрачном покрытии позволяют воде проникать в слой краски, что со временем приводит к повреждению. Кроме того, царапины, вмятины или повреждения прозрачного покрытия могут облегчить повреждение лакокрасочного покрытия, что увеличивает риск ржавчины или износа рамы и металлических деталей.

Это связано с тем, что грязь, пыль, соль, сажа, древесная смола и даже птичий помет могут поцарапать или повредить лакокрасочное покрытие автомобиля, в результате чего вода может просочиться под поверхность. Просачивающаяся вода может привести к тому, что покрытие будет двигаться, трескаться или даже пузыриться. В конечном счете, эти защитные поверхности становятся настолько скомпрометированными, что вода попадает прямо на металлическую раму и контактирует с другими металлическими частями.Мало того, что вода соприкасается с рамой, но рыхлый или пузырящийся прозрачный слой (или слой краски) может фактически задерживать воду рядом со структурой, что приводит к ржавчине. Чтобы сделать ситуацию еще более тревожной, такие вещества, как соль и кислота из птичьего помета, также могут проникать под поверхность, попадать под защитную отделку и вызывать дополнительные повреждения рамы и металла.

Однако, несмотря на то, что поддерживать чистоту выставочного зала — это мечта, мыть и чистить автомобиль не всегда быстро или легко.Мытье рук дома просто нецелесообразно для многих водителей. В результате многие люди полагаются на местную автоматическую автомойку, чтобы содержать свой автомобиль в чистоте, иногда еженедельно отвозя свой автомобиль или грузовик через автомойку. Хотя кажется, что чистка нашего автомобиля должна быть одной из самых безопасных вещей, которые мы делаем с нашими автомобилями, это не всегда так.

Автомойки или автоматические автомойки часто полагаются на гибкие щетки. Если эти гибкие щетки не будут тщательно очищены, они могут удерживать грязь и таскать этот песок по вашему автомобилю или грузовику во время очистки.Хотя может показаться, что отсек для уборки своими руками — это безопасная ставка, они также представляют опасность. Палочки для очистки, используемые на этих объектах, часто требуют использования щеток, которые также собирают частицы и мусор, которые могут поцарапать отделку автомобиля.

На самом деле, автоматические автомойки и очистительные цеха являются одними из наиболее частых причин незначительных повреждений лакокрасочного покрытия или лакокрасочного покрытия автомобиля или грузовика. Хотя многие автоматические автомойки чисты и безопасны, даже незначительные проблемы на таких объектах могут привести к царапинам и потертостям на отделке вашего автомобиля.Например, если щетки на автомойке не обслуживаются должным образом, ваша машина будет заляпана полосками ткани, которые могут нанести такой же ущерб, как и большая грязная швабра. Грязь, грязь и частицы на щетках могут создавать сотни глубоких микроцарапин, называемых вихревыми следами. Если этого происходит достаточно, урон увеличивается и накапливается. Со временем краска автомобиля или грузовика тускнеет. Со временем царапины накапливаются, и их становится легко заметить даже на расстоянии.

По словам Ричарда Райнера, директора по обучению продукции в CARiD.com, на сайте carwash.com, распространенными причинами микроцарапин и завихрений являются:

 

«Не смыть рыхлую грязь перед мытьем, Использование мочалки или губки, которые являются слишком абразивными, Использование жесткого моющего средства или мыла, не предназначенного для автомобилей отделки, Не мойка методом «двух ведер» (объяснено далее в этой статье), «Сухая протирка» грязного автомобиля и Вощение перед надлежащей очисткой или подготовкой поверхности глиняным бруском или полировальным составом. Помимо смывания с автомобиля рыхлой грязи, операторы автомойки и специалисты по детейлингу должны тщательно следить за своим оборудованием и моющими средствами.Даже крошечный кусочек песка на щетке или полотенце может привести к незначительному истиранию поверхности автомобиля».

 

Как только водители узнают о потенциальных недостатках автоматических моек, они спорят о том, стоит ли скорость и удобство автомойки рисков. Некоторые владельцы транспортных средств пытаются избежать возможного повреждения щеток, часто посещая бесконтактную автоматическую мойку. Бесконтактные автомойки используют движущуюся руку, мощные распылители и комбинацию моющих средств для очистки автомобилей.

Однако даже бесконтактные мойки могут повредить лакокрасочное покрытие автомобиля. Эти бесконтактные мойки не только используют для очистки агрессивные кислоты. Со временем чрезмерно кислотные чистящие средства могут повредить защитные покрытия вашего автомобиля.

В бесщеточных автомойках также используются шланги высокого давления. Хотя эти чистящие средства могут показаться эффективными, шланги высокого давления не всегда полностью удаляют грязь, особенно стойкие вещества, такие как липкая грязь, древесная смола, следы насекомых и птичий помет.И часть грязи осталась. Кроме того, автомобили с любыми потертостями или небольшими повреждениями прозрачного или лакокрасочного покрытия могут обнаружить, что мойка под высоким давлением ускорит это повреждение.

Итак, если автоматические автомойки, самоочищающиеся отсеки и бесщеточные автомойки могут нанести ущерб, значит ли это, что все автомойки плохие? Не обязательно. Грязь и грязь представляют реальную опасность для отделки вашего автомобиля и должны регулярно удаляться. Автоматические мойки и автомойки экономят время и нервы, что может привести к более чистым транспортным средствам.Кроме того, хотя некоторые люди считают, что ручная стирка является лучшим вариантом, многие работы по уборке дома выполняются в солнечные дни под прямыми солнечными лучами. Сочетание мыльной воды и солнечного тепла может смягчить краску и привести к появлению водяных пятен.

Когда дело доходит до оценки того, следует ли использовать автомойку или мыть автомобиль дома, полезно обратиться к науке. Техасский университет (Юта) провел исследование, направленное на определение влияния мойки автомобилей в домашних условиях на внешний вид автомобиля.Исследование UT показало, что однократное мытье дома редко является лучшим способом избежать царапин. Фактически, исследования домашних автомоек привели к миллионам крошечных царапин, иногда глубиной до 10 процентов от общей толщины краски автомобиля.

Самодельные домашние автомойки также могут использовать неподходящий тип мыла. Неправильное чистящее средство удалит защитный воск и оставит известковый налет, который может разъедать отделку. А грязная тряпка дома так же вредна, как и грязная щетка на автомойке.

Помните эти советы, чтобы избежать повреждений при использовании автоматических моек

Автоматические мойки удобны и часто безопасны. Умные владельцы транспортных средств знают, что регулярная мойка автомобилей дает много преимуществ. Тем не менее, использование вашего автомобиля через автомойку (или домашнюю мойку) может нанести реальный ущерб отделке вашей поездки, не говоря уже о случайных повреждениях, которые водители получают на автомойках в виде вмятин, вмятин, разбитых зеркал или поврежденных дворники.

В некоторых случаях водители могут заметить предупреждающие знаки на автомойках, которые указывают на повышенную вероятность повреждения. Вот список вещей, на которые следует обратить внимание и которых следует избегать при выборе автомойки. Если вы оказались в такой ситуации, покиньте автомойку и найдите другой способ помыть свой автомобиль. Независимо от того, моете ли вы свой автомобиль один раз в день или раз в месяц, помните эти советы, которые помогут вам уменьшить ущерб от автомойки.

Совет: избегайте автомоек, в которых используются абразивные щетки

Не все автоматические мойки работают одинаково, и некоторые из них представляют больший риск для отделки вашего автомобиля, чем другие.Автоматические автомойки, в которых используются абразивные щетки (вместо ткани), не подходят для вашего автомобиля, и их следует избегать. Установки, в которых используются абразивные щетки из нейлона или пластмассы, чаще всего оставляют небольшие царапины на отделке автомобиля.

Автомойки с тканевыми щетками — лучший выбор, но если щетки этой автомойки грязные, они также могут поцарапать покрытие. Если вы видите, что тканевые щетки грязные или почерневшие, развернитесь и попробуйте другое место. Если вы оказались на автомойке до того, как заметили грязные щетки, не забудьте найти другую автомойку.

Бесконтактные автомойки используют струи воды под высоким давлением и чистящие средства, не касаясь автомобиля щеткой или тряпкой. Некоторые бесщеточные системы снижают вероятность косметического повреждения, в то время как в других используются сильнодействующие моющие средства, которые со временем могут увеличить вероятность повреждения отделки. Как правило, используйте этот тип автомойки нечасто, если вы точно не знаете, какие чистящие средства используются.

Совет: избегайте автомойки, если впереди идущий автомобиль особенно грязный.Независимо от того, насколько хороша автомойка, требуется несколько циклов ополаскивания, чтобы удалить грязь, песок и соль как при щеточной, так и при бесщеточной мойке.

Легковые и грузовые автомобили, которые имеют сильное скопление грязи, много соли или грязи, должны начать с удаления сильной грязи в отсеках для очистки и в автоматах самообслуживания для мытья рук с оплатой монетами. Если ваш автомобиль или грузовик особенно грязный, сделайте это своей первой остановкой. Смывание сильных загрязнений водой без использования мыла или скребков снижает вероятность появления царапин на поверхности при автоматической мойке.Удаление сильной грязи перед тем, как отправиться на автомойку, также является правильным поступком с учетом других.

Совет: если автомойка грязная или в плохом состоянии, избегайте ее. Чистая, современная территория и удобства снаружи являются хорошим признаком того, что внутри также чисто и ухоженно. Опрятный персонал, который ходит в чистой одежде, — еще один хороший знак.

Если щетки автомойки заметно потемнели или загрязнились, на них есть грязь. Это означает, что грязь будет касаться вашего автомобиля во время мойки и может поцарапать его. Избегайте мытья автомобилей с почерневшей тканью или нейлоновыми щетками.

Посмотрите на пол автомойки. Если вы используете бесщеточную систему, грязь и песок могут оставаться на земле в течение следующих нескольких циклов, а это означает, что они с большей вероятностью будут распылены обратно на ваш автомобиль. Если вы видите комки грязи или много песка на полу, покиньте очередь и вернитесь позже или посетите другую автомойку.

Совет: будьте осторожны при вытирании после мойки автомобиля

После использования автоматической автомойки многие предприятия используют потоки нагретого воздуха для удаления лишней воды с автомобиля. Обычно это безопасный и эффективный способ высушить автомобиль, не причинив ему вреда.

Некоторые автомойки с полным спектром услуг также протирают автомобили после того, как они покидают автомойку. Пока обслуживающий персонал использует очень чистые, мягкие полотенца, это не должно повредить вашему автомобилю.Однако в загруженные дни вы можете заметить, что некоторые обслуживающий персонал не часто меняют белье. Если вы видите, что сотрудники протирают ваш автомобиль или другие транспортные средства грязной тряпкой, пропустите услугу протирания, чтобы защитить пальто вашего автомобиля. После того, как вы заберете автомобиль с автомойки, дайте ему высохнуть с помощью потока воздуха из привода — это лучшая гарантия отсутствия повреждений. Если вы также хотите провести чистку без пятен или удалить пятна от воды, остановитесь и протрите автомобиль чистой, мягкой, влажной тканью.Или держите под рукой автоочиститель, специально разработанный для удаления водяных пятен.

При чистке автомобиля дома или в дороге используйте чистящие средства, специально разработанные для автомобилей. Бытовые чистящие средства или универсальные чистящие средства могут содержать вещества, которые могут повредить прозрачное или лакокрасочное покрытие и отделку вашего автомобиля или грузовика.

Совет: не забывайте о шинах и ходовой части

«Защита от ржавчины» ходовой части вашего автомобиля в рамках автомойки может быть не лучшим вложением, так как большинство из них уже хорошо защищены от ржавчины.Тем не менее, тратить дополнительное время или деньги на очистку ходовой части все еще может быть разумным шагом, особенно для водителей, которые скопили грязь или песок, живут недалеко от берега или подвергли свой автомобиль воздействию дорожной соли.

Неплохая идея заплатить немного больше за чистку шин и колпаков. Поскольку в профессиональных автомойках используются промышленные чистящие средства для тяжелых условий эксплуатации, это может быть эффективным способом удаления дополнительной грязи, копоти и запекшейся тормозной пыли, которые скапливаются на колпаках и шинах.Автомобили с колесами из алюминиевого сплава должны содержать шины в чистоте с особым вниманием, поскольку тормозная пыль со временем может навсегда оставить пятна на колесах такого типа.

Совет: проверяйте свой автомобиль перед въездом на автомойку и после выезда

Хотя владельцы транспортных средств видели на многих автомойках заявление об отказе от ответственности, что компания «не несет ответственности за любой ущерб, который может возникнуть » при использовании автомойки не позволяйте этому помешать вам жаловаться на повреждения.Иногда нанесенные повреждения более значительны, чем микроцарапины. На самом деле, царапины, вмятины или вмятины часто возникают из-за неисправности оборудования или небрежности персонала.

Если вы обнаружите, что ваш автомобиль был поврежден во время мойки, вы можете сделать многое. Во-первых, не отъезжайте от лота и планируйте решить проблему позже. После того, как вы покинете автомойку, будет намного сложнее доказать, что ущерб был нанесен на автомойке. Кроме того, если вы осмотрите свой автомобиль до и после мойки, вы сможете уверенно выявить любые повреждения.

Если вы видите повреждения, проблемы с состоянием, значительные царапины, вмятины, вмятины, разбитое зеркало, поврежденный дворник или погнутую антенну, обратитесь к менеджеру. Покажите им ущерб. Некоторые менеджеры могут предложить устранить проблему в рамках своей политики обслуживания клиентов.

Даже если автомойка не предлагает устранить проблему, попросите заполнить форму отчета о происшествии/повреждении и сохраните копию (или фотографию документа) для своих записей. Если на автомойке нет бланка жалобы, напишите жалобу самостоятельно, находясь в помещении, и сфотографируйте ее, чтобы сохранить копию для себя.Эти шаги помогут, если вы решите продолжить дело с корпоративными офисами или если вам нужно подать страховой иск. Если ничего не помогает, сфотографируйте машину на автомойке и узнайте имя сотрудника, с которым вы разговаривали. Обратите внимание на дату и время.

Некоторые автомойки могут потребовать от клиентов подписать отказ от ответственности, освобождающий владельцев автомойки от любой ответственности за ущерб. Другие размещают таблички, в которых говорится, что они не несут ответственности за ущерб. Однако законы штата и федеральные законы о защите прав потребителей гласят, что все владельцы бизнеса несут юридическую ответственность за разумную заботу и сохранность своего имущества.Для владельцев автомоек разумная осторожность включает в себя регулярный ремонт и обновление моечного оборудования, а также надлежащее обучение сотрудников. Любой владелец бизнеса, который не обеспечивает безопасность своего имущества для клиентов (и их транспортных средств), может быть обвинен в халатности. Если клиент сможет доказать, что именно халатность привела к повреждению транспортного средства, он может возбудить дело об ответственности за помещение.

Кроме того, некоторые автомойки предлагают дополнительные услуги, такие как детализация и чистка салона.Эти услуги обычно оказывают сотрудники автомойки или обслуживающий персонал. Владельцы бизнеса несут юридическую ответственность за наем сотрудников с достаточным опытом и за обучение этих сотрудников надлежащему выполнению своей работы. Это означает, что если транспортное средство пострадает от рук небрежного сотрудника, клиент может привлечь к ответственности владельца бизнеса.

Даже если клиент подпишет отказ, освобождающий автомойку от каких-либо убытков, владельцы транспортных средств могут получить компенсацию за ущерб, если докажут, что владелец автомойки или работники проявили халатность. Консультации и советы юристов и автостраховых компаний могут помочь владельцам транспортных средств определить, есть ли у них юридические основания для получения компенсации. Поговорите со своей страховой компанией или подумайте о том, чтобы нанять адвоката, чтобы изучить ваши юридические возможности.

Что делать, если после мойки на автомобиле появились следы износа, царапины, вихри или вмятины на автомобиле? Независимо от того, кто берет счет, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы исправить ущерб и предотвратить проблемы в будущем.

Если у вас старый автомобиль или грузовик, в котором используется одноэтапная покраска, вам не придется беспокоиться о ремонте прозрачного слоя поверх слоя краски. В этих случаях многие типы легких царапин можно быстро и эффективно отшлифовать.

Если на вашем автомобиле имеется прозрачное покрытие, тонкий прозрачный слой поверх базового цветного покрытия, восстановление покрытия и восстановление блеска обычно включает перекрашивание поврежденного участка.

Как узнать, какая отделка вашего автомобиля или грузовика? Многие автомобили, в том числе почти все автомобили, выпущенные после 80-х годов, используют систему лакокрасочного покрытия/прозрачного покрытия.Хотя многие автомобили до 1980-х годов также использовали эту систему, в значительном количестве использовалась одноэтапная окраска.

Независимо от того, является ли ваш автомобиль новым, старым или винтажным, важно знать, используется ли в вашем автомобиле или грузовике прозрачное покрытие, поскольку это повлияет на подходы как к техническому обслуживанию, так и к ремонту. Ваши автомобильные эксперты из Automotive Пола Кампанеллы могут провести простые тесты, чтобы определить, как был закончен или окрашен тот или иной автомобиль.

Детейлинг автомобилей

Детейлинг автомобилей технически не является ремонтной услугой, но может быть эффективным способом поддержания чистоты вашего автомобиля и защиты отделки от дополнительных потертостей. Детейлинг обычно включает в себя очистку и полировку всех частей автомобиля сверху донизу. Специалисты Paul Campanella’s используют специальные инструменты и коммерческие чистящие средства, которые обычно не используются при обычной чистке автомобилей. Профессиональная детализация автомобиля в квалифицированном автомагазине, таком как у Пола Кампанеллы, может включать в себя незначительные исправления лака или устранение незначительных пятен обесцвечивания.

Полировка автомобиля

Когда автовладельцы говорят о полировке автомобиля, они часто используют этот термин как общий термин, который означает все, что делается для улучшения внешнего вида лакокрасочного покрытия автомобиля, включая автомобильный воск.Однако среди профессиональных автомехаников полировка автомобиля — это профессиональный процесс стирания, устранения, полировки или маскировки внутренних дефектов.

Согласно Джеффу Янгсу на JDPower.com,

 

«Хотите ли вы повысить ценность своего автомобиля в глазах потенциальных покупателей или просто хотите, чтобы ваша поездка сияла, приобретая свой автомобиль тщательно очищенный или детализированный, имеет много преимуществ. Однако, помимо экономических и эстетических преимуществ, регулярная детализация вашего автомобиля также может помочь продлить срок его службы за счет удаления коррозионно-активных материалов с кузова и механических частей.”

 

В отличие от автомобильного воска, автомобильные полироли используют ряд химических процессов для удаления частиц краски. Полировка автомобиля также может удалить окислившуюся краску и сгладить поверхностные вихри и царапины на поверхности. Профессиональная полировка автомобиля — это также способ сохранить прозрачное покрытие и лакокрасочное покрытие неповрежденными и дольше выглядеть лучше. В некоторых случаях полировка автомобиля является частью детализации автомобиля. Подробности узнайте у квалифицированного автомеханика у Пола Кампанеллы.

Коррекция окраски

Если на отделке имеются значительные царапины или завихрения, возможно, вам придется потратиться на коррекцию окраски. Этот процесс, также называемый удалением вихревых следов или машинной полировкой, уменьшает или удаляет поверхностные царапины на прозрачном покрытии, чтобы восстановить блестящую и гладкую поверхность. При коррекции окраски квалифицированный механик наносит различные чистящие средства или полироли с помощью ротационного полировального станка. Если все сделано неправильно, коррекция краски может фактически сжечь краску или создать неравномерную отделку.Погрешность небольшая. Но если все сделано правильно, коррекция краски  часто может устранить поверхностные повреждения прозрачного покрытия, включая внешние царапины, завихрения, выцветание и обесцвечивание поверхности. Это также восстановит отделку и восстановит прозрачный слой, чтобы он мог защитить поверхность автомобиля от выцветания и царапин в будущем.

Удаление вмятин без покраски (PDR)

Если вы обнаружили на своем автомобиле небольшую вмятину после мойки, ее легко не заметить. Но со временем даже незначительные вмятины могут привести к более дорогостоящему повреждению краски в будущем. Пока отделка не повреждена, квалифицированный техник может использовать специальные инструменты для аккуратного выталкивания или удаления вмятин без повреждения прозрачного или лакокрасочного покрытия.

Покраска кузова автомобиля

Когда царапины, сколы, вмятины или чешуйки становятся слишком обширными, чтобы их можно было исправить, возможно, пришло время для новой покраски. Общая покраска не только устранит царапины, сколы и хлопья; он также защитит ваш автомобиль от ржавчины и коррозии (и будет отлично выглядеть.) Покрасочные работы являются хорошим выбором для автомобилей со сколами, вмятинами, царапинами, водоворотами краски или даже ржавчиной.

При полной окраске кузова поверхность автомобиля шлифуется до голого металла и тщательно очищается. Затем квалифицированный автотехник наносит антикоррозийную грунтовку и дает ей время для высыхания или отверждения. Отвержденный грунт затем шлифуется, разглаживается и тщательно очищается от мельчайших частиц пыли. Затем техник наносит краску, часто в несколько слоев или этапов.Краска обычно сохнет в течение нескольких дней в беспыльной среде. Затем они наносят блестящее прозрачное покрытие, которое не только придает автомобилю глянцевый вид; он также защищает лакокрасочное покрытие. После того, как все краски и прозрачные покрытия высохнут, экстерьер подвергается окончательной полировке и полировке.

Ремонт и замена зеркал

Зеркала необходимы для безопасного вождения, поэтому важно, чтобы они были надежно закреплены и работали правильно. Однако автомойки иногда повреждают зеркала.Зеркала, которые специально установлены, подвергаются большему риску повреждения.

Иногда крепление зеркала или кронштейн выбивается. В других случаях стекло в зеркале повреждено или удалено. Всякий раз, когда ваше зеркало или крепление зеркала повреждены в автомойке, Пол Кампанелла может отремонтировать или заменить зеркала и зеркальные стекла. Стоимость ремонта или замены зеркала зависит от производителя и модели автомобиля. Хотя замена самого зеркала обычно не занимает много времени, в некоторых автомобилях для установки зеркала требуется разобрать часть двери.

Ваш автомобиль был поврежден во время мойки? Скорей исправь!

Несмотря на то, что небольшие вмятины, царапины или повреждения после автомойки можно легко игнорировать, откладывать ремонт неразумно. Любое повреждение прозрачного или базового покрытия вашего автомобиля может привести к просачиванию воды под покрытие, что может привести к ржавчине. Небольшие проблемы могут быстро превратиться в более серьезные проблемы.

Готовы позаботиться о царапинах и вмятинах на вашем автомобиле? Если вы находитесь в районе округа Нью-Касл, поговорите с нашими квалифицированными автотехниками в шинном и автомобильном центре Пола Кампанеллы по адресу 1015 по адресу West 28 ^th Street в Уилмингтоне или в компании Paul Campanella’s Pike Creek Automotive по адресу 2379 Limestone Road в Уилмингтоне. Мы не только можем помочь вам защитить ваш автомобиль или грузовик, но мы также можем сделать его снова красивым.

6 наиболее частых причин автомобильных царапин, которые вас бесят

Практически на каждом автомобиле есть царапины, но многие из них кажутся загадкой. Трудно определить, как ваш автомобиль поцарапан, но это может быть проще, если вы знаете наиболее распространенные причины царапин на автомобиле.

Ниже приведен список 6 наиболее распространенных причин царапин автомобиля

1. 7
5. 7 Автоматические моющие машины
7. 7 Road Road Debris
8. RUB
9. Автомобильные аварии
10. Умышленное повреждение

Читайте дальше, чтобы узнать больше подробностей, а также о том, как предотвратить появление царапин на автомобиле!

6 типов автомобильных царапин

Неправильная мойка и сушка

Неправильная мойка и сушка автомобиля — одна из наиболее частых причин появления царапин на автомобиле. Краска вашего автомобиля гораздо более нежная, чем вы думаете, и ее очень легко поцарапать.

Если вы не используете правильный метод мытья автомобиля, грязь может попасть на губку и поцарапать краску.

Кроме того, использование неподходящих материалов, таких как старая футболка, в качестве тряпки для мытья, сильно повредит краску, заполнив ее царапинами.

Вместо этого всегда лучше использовать синтетические полотенца из микрофибры, которые предназначены для выполнения таких задач, не вызывая никаких повреждений.

Точно так же неправильная сушка автомобиля может привести к появлению царапин, поскольку между полотенцем и краской автомобиля остается мало смазки.

Очень важно использовать безопасный метод сушки, чтобы не поцарапать автомобиль.

Автоматические автомойки

Один из самых простых способов покрыть царапины на автомобиле — воспользоваться автоматической мойкой.

Щетки, используемые в автоматических автомойках, накапливают грязь от каждой проезжающей машины, создавая материал, наполненный грязью и песком.

По сути, действует как наждачная бумага на краску, оставляя царапины и разводы по всему автомобилю.

Они не только повредят вашу краску, но и легко сломают детали вашего автомобиля, такие как антенны и дворники. Щетинки обвивают детали и отрывают их.

Даже бесконтактные автомойки могут оставить царапины из-за струй воды под высоким давлением. Они могут вдавить грязь в краску и поцарапать поверхность.

Для получения дополнительной информации см.: Почему НИКОГДА не следует использовать автоматические автомойки

Камни и дорожный мусор

Царапины и сколы на автомобилях обычно возникают из-за камней и дорожного мусора.

Очевидно, осколки возникают, когда галька и камни подбрасываются в воздух другой машиной, а затем ударяются о вашу машину и оставляют повреждения.

К сожалению, вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить это.

Летящие камни — не единственный способ поцарапать машину во время вождения, так как дорожный мусор также может повредить краску.

Столкновение с дорожным мусором, например, с палкой, незакрепленным протектором шины или подобными предметами, может привести к появлению царапин при соприкосновении с автомобилем.

Их часто можно избежать, уделяя пристальное внимание дороге во время вождения, но иногда их невозможно предотвратить.

Трение об автомобиль

Трение об автомобиль часто является основной причиной появления легких царапин на прозрачном покрытии.

Они могут возникать по-разному, например, когда вы открываете дверь с ключами в руке, случайно перетаскиваете ключи по лакокрасочному покрытию или кладете кофейную чашку на крышу автомобиля.

Эти царапины обычно очень легкие и могут быть устранены с помощью средства для удаления царапин и полотенца из микрофибры.

Автомобильные аварии

Это наиболее очевидная причина автомобильных царапин, потому что вы не можете попасть в автомобильную аварию, не оставшись после многих из них.

Они вызваны контактом поверхности автомобиля с твердым объектом, например с другим автомобилем. Эти царапины часто концентрируются в области удара и распространяются вглубь краски.

Царапины от автомобильной аварии, как правило, должны устраняться профессионалом вместе с другими повреждениями.

 

Преднамеренное повреждение

Хотя эти царапины менее вероятны, они все же случаются у некоторых людей.

Эти царапины нанесены кем-то, чтобы намеренно повредить или испортить чей-то автомобиль. Наиболее распространенная форма этого называется «кейинг».

Когда кто-то надевает ключи на машину, он берет свои ключи (или другой острый предмет) и проводит им по краске, надавливая.

Царапины глубоко проникают в краску и обычно распространяются на большую часть автомобиля.Их ремонт может быть дорогим в зависимости от того, какую площадь они покрывают.

[Статья по теме: Вощение автомобиля с помощью буфера для чайников]

Как предотвратить появление царапин на автомобиле?

Предотвратить царапины на автомобиле непросто, так как они могут появиться по-разному, но вы можете предпринять шаги, чтобы снизить вероятность их появления.

Лучший способ предотвратить появление царапин — избегать описанных выше ситуаций.

Не все царапины можно предотвратить, так как это часть владения автомобилем, но вы можете быть более осторожными, чтобы предотвратить некоторые из них.

Полезные советы:

• Узнайте, как правильно мыть и сушить машину.
• Не пользуйтесь автоматическими мойками.
• Не открывайте дверь автомобиля с ключами или другими предметами в руках.
• Помните о местах, которые обычно царапаются на вашем автомобиле.
• Избегайте гравийных и грунтовых дорог.

Насколько глубока царапина на моей машине?

Не все автомобильные царапины одинаковы в зависимости от глубины царапины.

Некоторые царапины могут привести к серьезным повреждениям, а другие носят чисто косметический характер.Кроме того, каждый тип царапин требует различных методов ремонта.

Краска автомобиля состоит из нескольких слоев:

1. Слой грунтовки
2. Цветной слой
3. Слой прозрачного покрытия

Царапины различаются в зависимости от того, на какой слой краски они воздействуют.

Прочтите нашу статью полностью  3 различных типа автомобильных царапин , чтобы узнать больше.

Как устранить царапины на автомобиле?

Не существует единого универсального метода устранения автомобильных царапин, поскольку не все они одинаковы.Поэтому вам нужно определить, какой тип царапины у вас есть, прежде чем исправлять их.

Ремонт царапин от прозрачного покрытия

Царапины от прозрачного покрытия являются наиболее распространенным типом царапин, и их легче всего исправить.

Поскольку царапина не распространяется на цветной слой, ее не нужно перекрашивать. Скорее, вы должны просто сгладить поверхность прозрачного покрытия, чтобы уменьшить визуальные эффекты царапины.

Для получения дополнительной информации прочитайте наше полное руководство по устранению царапин на прозрачном покрытии .

Ремонт царапин на грунтовочном/цветном слое

Царапины на грунтовочном и цветном слоях ремонтируются аналогичными методами.

Оба типа царапин требуют подкраски, чтобы восстановить цвет, который был удален царапиной. Это сложный процесс, который лучше доверить профессионалу, но его все же можно выполнить самостоятельно.

Если вы ремонтируете царапину от грунтовки, которая не была обработана и на которой образовалась ржавчина, возможно, ее потребуется удалить перед повторной покраской.

[Статья по теме: 10 лучших электрических буферов для вощения автомобиля и руководство по покупке]

Сколько стоит ремонт автомобиля с царапинами

Если вы предпочитаете заниматься ремонтом кузова автомобиля, обязательно изучите информацию и принесите ваш автомобиль в авторитетную автомастерскую

Приблизительная оценка автомастерских должна взимать в среднем менее 100 долларов США за мелкие царапины. в среднем от 800 до 1500 долларов

Как устранить глубокие царапины на автомобиле

Если вы ищете, как устранить глубокие царапины на автомобиле, мы, очевидно, склонны порекомендовать вам посетить авторитетную мастерскую по ремонту кузовов.Тем не менее, мы знаем, что посещение мастерской по ремонту кузовов не всегда может быть осуществимо или кажется целесообразным из-за небольшой царапины. Какой бы ни была ваша причина, если вы настроены починить машину своими руками, вот несколько способов исправить глубокие царапины на автомобиле.

Очистить прилегающую территорию

Прежде чем пытаться исправить царапину, тщательно промойте ее (и окружающую область) и высушите. Будьте осторожны с самой царапиной, чтобы никоим образом не усугубить повреждение. Важно очистить область, чтобы частицы грязи или пыли не попали в царапину или в материалы, которые вы используете для заполнения царапины.

Вымойте область с мылом, предназначенным для использования в автомобилях, так как жесткое мыло может стереть защитное покрытие вашего автомобиля, и промокните область насухо замшевым полотенцем или полотенцем из микрофибры. Чтобы убедиться, что область очень чистая и подготовленная, вы также можете протереть ее небольшим количеством медицинского спирта, чтобы удалить остатки грязи или моющего средства.

Используйте комплект для ремонта царапин

Неудивительно, что на рынке есть много продуктов, предназначенных для тех, кто заинтересован в самостоятельном устранении незначительных косметических проблем в своем автомобиле.Эти наборы обычно содержат все, что вам нужно, чтобы отшлифовать или заполнить серьезную царапину, и вы можете найти их в местном магазине автозапчастей или в Интернете. Однако не все они созданы равными. Если вам нужна помощь в выборе комплекта, попросите рекомендацию у сотрудника магазина.

Нанесите полировальный состав

Независимо от того, купили ли вы набор или просто состав, вам нужно будет нанести небольшое количество средства для удаления царапин на полировальную подушечку или салфетку из микрофибры. Это позволяет вам лучше контролировать продукт, чем если бы вы наносили его непосредственно на царапину.В общем, лучше нанести слишком мало состава, чем слишком много, поэтому делайте это медленно. В некоторых случаях в вашем наборе или на упаковке состава, скорее всего, есть некоторые указания относительно того, сколько нужно использовать.

После того, как вы нанесете немного состава на полировальную подушку или ткань, нанесите его на царапину, используя гладкие, плотные, быстрые круги. Состав слегка абразивный, и, втирая его в поцарапанную область, он способен стирать шероховатые края царапины, создавая более однородную поверхность. (В крайнем случае, мы слышали, что зубная паста работает так же, но мы не можем сказать, что рекомендуем ее.) Эти составы могут удалить краску, если вы полируете слишком сильно или слишком сильно, поэтому следите за подушечкой или тканью, которую вы используете, на наличие признаков возможного удаления краски.

Продолжайте полировать, пока большая часть продукта не исчезнет, ​​затем удалите излишки тканью. Осмотрите царапину и при необходимости повторите процесс полировки и полировки. Полировки составом должно быть достаточно, чтобы стереть большинство царапин средней глубины.

Если вы не можете полностью удалить царапину с помощью полирующего состава, вы все равно можете исправить царапину с помощью подкрашивающей краски.

Покройте его краской для ретуши

Подкрашивающая краска может хорошо скрыть царапины. Ретуширующая краска доступна в цветах, подходящих практически к любой краске автомобиля, и поставляется в аэрозольной краске и ручках для рисования или в небольших бутылочках с прикрепленными кистями. Последние аппликаторы обычно предпочтительнее, чем аэрозольная краска для царапин, поскольку они позволяют пользователю более точно контролировать нанесение краски. Прежде чем использовать краску на царапине, проверьте ее на незаметном участке автомобиля, чтобы увидеть, насколько хорошо краска сочетается.

Если ваша царапина особенно глубокая и под краской виден металл, вы можете использовать немного грунтовки для подкрашивания перед подкраской.

Прежде чем использовать краску для подкраски или грунтовку, как и все, что вы рисуете, важно сначала подготовить поверхность. Удостоверьтесь, что вы удалили остатки полировочного состава еще одной промывкой или тампоном со спиртом. После подготовки царапины можно нанести грунтовку или краску. После того, как вы закончили грунтовку и покраску, завершите свою работу прозрачным лаком для подкраски и воском, чтобы убедиться, что она действительно блестит, как (почти) новая.

Если у вас еще нет большого количества этих материалов под рукой, и в зависимости от серьезности царапины (или царапин), вы можете легко потратить приличное количество времени и денег на это решение своими руками. Хотя вы все равно можете сэкономить деньги, выполняя ремонт самостоятельно, было бы неплохо обратиться в автомастерскую, чтобы быстро оценить, сколько может стоить профессиональное устранение царапины. Возможно, вы по-прежнему захотите починить его самостоятельно, или вы можете обнаружить, что о царапинах стоит позаботиться профессионалу, который специализируется на покраске кузова и ремонте кузова.

Как подкрасить автомобильную краску: полное руководство

Умение подкрашивать автомобильную краску — замечательный навык. Для того, чтобы ваша машина оказалась с облупившейся краской, не требуется много времени. Если вы вообще водите свой автомобиль, гравий и другой мусор с дороги могут легко повредить чип. А суровая погода или даже поездка по недавно вымощенной дороге могут испортить внешний вид вашего автомобиля. И, тем не менее, небольшие повреждения лакокрасочного покрытия редко являются причиной для получения совершенно новой покрасочной работы, которая была бы невероятно дорогой и ненужной.Если повреждение краски серьезное, возможно, пришло время вызвать профессионала. Но если сколы довольно маленькие, тогда вы можете быть профессионалом сами по себе!

Подкрасьте автомобильную краску самостоятельно с помощью этих методов

Если сколы, как правило, небольшие, при наличии надлежащих материалов и техники вы можете подправить краску вашего автомобиля. Процесс довольно трудоемкий, но конечный результат того стоит. Подкрашивание краски не только улучшит внешний вид вашего автомобиля, но и защитит его от коррозии в будущем.

Здесь мы расскажем вам, как подправить автомобильную краску. Вы узнаете о лучших продуктах и, самое главное, о необходимых методах, чтобы предотвратить дальнейший ущерб.

Ниже вы найдете инструкции по подкраске автомобиля. Мы разделили процесс на две категории. Во-первых, есть список того, как подготовить место для подкрашивания автомобиля. Затем идет список фактического процесса подкрашивания краски.

Этапы подготовки помещения:

Прежде чем приступить к покраске автомобиля, вам необходимо подготовить участок, выполнив четыре простых шага.

Шаг 1. Соберите все продукты

Прежде всего, вам нужна правильная краска, чтобы подкрасить свой автомобиль. Подкрасьте краской ТОЧНЫЙ цвет вашего автомобиля. Любой цвет, светлее или темнее, будет очень заметен.

В зависимости от вашего автомобиля, вы можете найти код цвета автомобиля в разных местах. Часто вы можете найти его на косяке боковой двери. Цветовой код — это номер в нижней части наклейки, обычно читаемый, например, «C/TR: 202/FC40.В данном случае «202» — это код цвета краски. Если код находится не внутри вашей двери, проверьте перчаточный ящик или солнцезащитный козырек со стороны пассажира.

Если вы не можете его найти, найдите точную марку и модель вашего автомобиля, используя номер VIN вашего автомобиля, чтобы найти цветовой код в Интернете. Как только вы найдете код цвета, отнесите код в магазин автозапчастей. Оттуда они предоставят вам правильную краску для подкраски!

Наряду с подходящей краской для подкрашивания вам понадобятся следующие предметы: 

1. Мыло для автомойки
2. 2-4 полотенца из микрофибры
3. Наждачная бумага зернистостью 2000
4. Цветное покрытие (краска для подкрашивания)
5. Автомобильный прозрачный лак
6. Кисть с тонким кончиком
7. Средство для удаления воска и жира
8. Спрей для автомобильного воска (ОПЦИЯ)
9. Средство от ржавчины/грунтовка (ДОПОЛНИТЕЛЬНО)

Получив эти предметы, вы будете готовы подкрасить свой автомобиль, КОГДА это потребуется.Хотя последние два элемента в списке являются необязательными, они часто необходимы для улучшения области автомобиля, которую необходимо подправить. В частности, воск добавит защитный слой поверх новой краски, а также придаст вашему автомобилю глянцевый вид его оригинальной краски.

Шаг 2: Мойка автомобиля, требующего покраски

Очень важно подкрашивать автомобильную краску только на чистой поверхности. Если вы не вымоете участок перед подкрашиванием краски, вы можете захватить грязь и мусор в новую краску, что может привести к еще большему повреждению вашего автомобиля.

С учетом сказанного используйте автомобильное мыло, воду и полотенце из микрофибры, чтобы вымыть область вокруг отколовшейся краски. После того, как вы закончите мытье, тщательно высушите область, используя чистое сухое полотенце из микрофибры.

Наше руководство «Как мыть машину» содержит подробные пошаговые инструкции о том, как профессионально мыть машину. Для этого конкретного процесса вам нужно вымыть только ту часть вашего автомобиля, где вы будете подкрашивать автомобильную краску.

Шаг 3. Удаление лишнего мусора (ржавчина, пыль, воск и жир)

Если после того, как вы помыли автомобиль, на этом участке все еще остались следы, вам может потребоваться принять дополнительные меры для полной очистки участка перед нанесением новой краски.Убедитесь, что на участке нет видимой ржавчины, воска или жира.

Крайне важно отшлифовать область, которую вы будете подкрашивать. Видите ли вы ржавчину или нет, область вокруг сколов краски, вероятно, не ровная. Вы должны использовать наждачную бумагу, чтобы очистить, сгладить и подготовить область перед подкрашиванием краски.

Если есть следы ржавчины, этот шаг особенно важен. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы удалить ржавчину и любой другой мусор. После того, как вы закончите шлифование, полностью высушите поверхность полотенцем из микрофибры.

Вы также можете использовать ингибитор ржавчины для удаления ржавчины. Если ваш автомобиль не очень старый, использование ингибитора ржавчины, вероятно, не понадобится.

После этого используйте средство для удаления воска и жира и полотенце из микрофибры. Это необходимо для того, чтобы новая краска хорошо держалась на автомобиле. Возможно, вам придется купить пульверизатор, чтобы нанести средство для удаления. Просто распылите его на полотенце из микрофибры и аккуратно протрите область.

Шаг 4. Повторная мойка области для подготовки к покраске

После того, как вы полностью завершили процесс предварительной обработки, снова промойте область, используя автомобильное мыло, воду и полотенце из микрофибры.Это позволит полностью очистить территорию от мусора. После мытья полностью высушите область.

Шаги по подкрашиванию автомобильной краски:

Теперь вы готовы к самому процессу подкрашивания! Хотя этот первый шаг может показаться утомительным, потратьте время на тщательную подготовку пораженного участка, что жизненно важно для обеспечения эффективного и долгосрочного результата. Не торопитесь с шагами ниже. Этот процесс потребует терпения и аккуратности. Но, поскольку мы точно описали, как это сделать, вам не о чем беспокоиться.Отложите выходные. Открой этот гараж. Мы получили вас!

ДОПОЛНИТЕЛЬНО: при необходимости нанесите грунтовку на C с вальмой A rea

В большинстве случаев нанесение грунтовки не требуется. Но если скол очень глубокий, нанесите грунтовку. Наносите грунтовку ТОЛЬКО в том случае, если скол достигает металла — новая краска не прилипает к металлу, поэтому грунтовка гарантирует, что ваша краска приклеится. Выдавите небольшое количество праймера на участок. Используя маленькую кисточку с тонким кончиком, аккуратно покройте металлическую область тонким слоем.Затем дождитесь высыхания грунтовки. Важно наносить грунтовку только на место сколов, так как это потенциально может повредить отделку автомобиля в окрестностях. Если грунтовка все-таки попала на окружающее пространство, немедленно вытрите ее.

В качестве альтернативы грунтовке на этом этапе также подойдет средство от ржавчины. Если вы решите использовать и средство для защиты от ржавчины, и грунтовку, обязательно используйте средство для защиты от ржавчины ПЕРЕД грунтовкой.

Шаг 1. Проверка краски

Сначала хорошенько встряхните краску.Затем, используя кисть с тонким кончиком, проверьте краску на скрытой или менее заметной части вашего автомобиля, например, на дверном косяке, чтобы убедиться, что цвет краски соответствует вашему автомобилю и что краска имеет правильную консистенцию. Вы также хотите убедиться, что краска для подкраски не взаимодействует отрицательно с поверхностью автомобиля. Надеемся, что при покупке качественной краски для подкраски проблем не возникнет. Подождите, пока тестовое пятно высохнет, и если оно выглядит хорошо, все готово для начала!

Шаг 2. Нанесите краску на сколотый участок

Теперь собственно картина! Хотя при подкрашивании автомобильной краски не так уж много творческой свободы, терпение и точность являются ключом к успеху.

Нанесите краску на сколы с помощью кисточки с тонким кончиком. Нанесите одну каплю краски на сколотый участок, медленно покрывая его. Используйте столько краски, чтобы покрыть скол, избегая попадания на окружающие области. После покраски пятно будет выглядеть немного приподнятым по сравнению с окружающим пространством — это нормально и ожидаемо. Когда вы отшлифуете подкрашенный участок через несколько дней, вы сгладите эту поверхность.

Вероятно, вам придется повторить этот процесс и нанести 2-3 слоя краски на участок.Важно, чтобы вы выжидали не менее часа между нанесением каждого слоя.

После того, как вы нанесли 2-3 слоя краски, на сегодня все готово. Остальной процесс покраски автомобиля, описанный в шагах 3-5, будет выполнен через 24 часа .

Этап 3: область, обработанная песком

Ну вот, 24 часа спустя, и вот мы здесь!

Используя наждачную бумагу с зернистостью 2000, отшлифуйте только что окрашенную область. Будьте нежны и не оказывайте чрезмерного давления.Если наждачная бумага, которую вы используете, слишком велика, вы можете отрезать меньший кусок, чтобы использовать его для этого процесса. Попробуйте отшлифовать только исправленную область, но если вы в конечном итоге отшлифуете немного окружающего пространства, это нормально. Область будет полностью выровнена после того, как вы нанесете прозрачный слой и отшлифуете область еще раз в шагах 4 и 5. Вытрите лишнюю пыль полотенцем из микрофибры.

Шаг 4. Нанесите прозрачное покрытие

В зависимости от выбранного вами прозрачного покрытия, вы можете либо распылить его, либо нанести прозрачное покрытие тонкой кистью.Как и в случае с краской для подкраски, вам может понадобиться нанести 2-3 слоя. Наносите после высыхания каждого последующего слоя — дайте каждому слою высохнуть около часа. Хотя может возникнуть соблазн нанести один толстый слой, лучше нанести 2-3 тонких слоя. Этот шаг также является вашим последним испытанием терпения, и мы верим в вас!

Шаг 5. Отшлифуйте участок еще раз

Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы выровнять область еще раз. Главное, на чем нужно сосредоточиться в этом раунде шлифовки, — это добиться того, чтобы подкрашенная область была на одном уровне с остальной краской автомобиля.Область должна быть сглажена и полностью смешана с окружающей областью. После того, как окрашенная область будет полностью выровнена, сотрите лишнюю пыль с помощью полотенца из микрофибры.

Дополнительный кредит: Через 48 часов нанесите воск на всю машину!

Хотя это и не требуется, вощение придаст вашему автомобилю прекрасный блеск и дополнительную защиту. Через два дня после того, как вы закончите все этапы, мягкими круговыми движениями нанесите воск на автомобиль. Через несколько минут удалите воск салфеткой из микрофибры.

шагов для подкрашивания автомобильной краски

Подготовка участка

• 1: Собрать все продукты
• 2: Зона мойки автомобиля, требующая покраски
• 3: Удаление лишнего мусора (ржавчина, пыль, воск и жир)
• 4: Повторная мойка для подготовки к покраске

Краска для подкрашивания

• 1: Испытание краски
• 2: Нанесите краску на сколотый участок
• 3: Зона подкраски песком
• 4: Нанесение прозрачного покрытия
• 5: Снова отшлифуйте участок

Вдохновились еще больше очистить свой автомобиль?

Если ваша новая покраска вдохновляет вас на максимальные усилия, обязательно ознакомьтесь с советами Autowise по чистке и обслуживанию автомобилей.Узнайте, как продезинфицировать машину, как удалить древесную смолу из машины и даже как избавиться от запаха сигарет из машины.

Для дополнительной защиты после подкрашивания лакокрасочного покрытия автомобиля вы также можете получить «дополнительный кредит», защищая лакокрасочное покрытие автомобиля самыми лучшими средствами.

3 простых способа отремонтировать автомобиль в домашних условиях!

Вмятины, царапины, сколы и другие следы мелких аварий просто неизбежны. Тем не менее, это незначительные проблемы, так как тщательный ремонт царапин на автомобильной краске может сделать их почти незаметными.

Автомобильная краска представляет собой бесцветную каталитическую эмаль, отвержденную различными видами ядохимикатов. Давайте посмотрим, как исправить глубокие царапины или сколы краски тремя способами ниже.

Ремонт царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля: 3 простых способа

Автомобильные царапины делятся на 3 вида: глубокие царапины, мелкие царапины и поверхностные царапины. Итак, , как исправить царапины на краске автомобиля ? Не беспокойтесь, для каждого типа автомобильных царапин у нас есть определенный способ их устранения. Теперь поехали!

1.Использование краски для устранения глубоких царапин на автомобиле

Глубокие царапины будут становиться все хуже и хуже, если вы будете ремонтировать их, используя неправильный метод фиксации. Чтобы помочь вам узнать , как исправить царапину на автомобиле в домашних условиях , вот 6 простых шагов Ремонт царапин на автомобильной краске своими руками :

Шаг 1: Тщательная мойка и сушка автомобиля

На этом этапе все, что вам нужно, это тщательно вымыть машину, чтобы удалить весь мусор и грязь. Вы должны уделять более пристальное внимание поцарапанному участку, который вы собираетесь ремонтировать.Вымойте эту область очень тщательно, чтобы убедиться, что она очень чистая. Затем используйте микрофибры, чтобы высушить машину.

Шаг 2. Шлифовка поцарапанного участка

Вторым этапом ремонта царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля является шлифовка места царапины. Целью этого шага является снятие верхних слоев краски. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 2000, чтобы отшлифовать поцарапанную область примерно за 10–15 секунд, затем проверьте область, чтобы узнать, нужно ли вам шлифовать глубже или нет.

Уведомление:

• Всегда следует шлифовать поцарапанную область в направлении.
• При необходимости вы можете промыть поцарапанную область водой, чтобы проверить процесс
• Используйте наждачную бумагу с зернистостью 150, если царапина на вашем автомобиле немного глубже, чем автомобильный лак
• Убедитесь, что между транспортным средством и наждачной бумагой нет грязи или мусора, так как это может привести к появлению царапин.

Шаг 3: Промыть и высушить область

Следующим этапом ремонта царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля является смывание грязи и мусора, оставшихся после шлифовки места царапин.Затем чистой микрофиброй необходимо протереть поверхность автомобиля.

Примечание: Избегайте использования на этом этапе грязных или старых тряпок, так как это может привести к появлению новых царапин на поверхности автомобиля.

Шаг 4: Нанесение нескольких слоев грунтовки на отшлифованные участки

После шлифовки поцарапанного участка нанесите несколько слоев грунтовки. Как отремонтировать царапины на автомобильной краске Чтобы исправить глубокие царапины на автомобиле. Распыление грунтовки на краску движениями вперед-назад — это то, что вы должны делать.Затем следует подождать от 5 до 10 минут, пока грунтовочный слой высохнет, а затем нанести еще один слой.

Примечание: По возможности следует выбирать грунтовку, близкую к цвету краски вашего автомобиля.

Шаг 5: Нанесение нескольких слоев краски в цвет вашего автомобиля

Следующим шагом более глубокого ремонта царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля является покраска того же цвета краской, на которую вы нанесли грунтовку. Между каждым нанесением рекомендуется выжидать от 5 до 10 минут, чтобы краска полностью высохла.

Шаг 6: Нанесение воска на отремонтированный участок для закрепления краски

Последним этапом ремонта царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля является нанесение воска на отремонтированный участок, чтобы запечатать краску. После покраски автомобиля несколькими слоями краски пришло время нанести воск на окрашенную область, чтобы закрепить краску. Используйте ткань из микрофибры или буферную подушечку, чтобы нанести карнаубский воск на поверхность автомобиля, а затем начните полировать область. Набор для вощения можно легко купить в любом автомобильном магазине, и часто он включает в себя все необходимое для вощения автомобиля, например, воск, ткань из микрофибры или полировальную подушечку.

Уведомление:

№

• Чтобы выполнить эту работу наилучшим образом, следует надавить на полотенце из микрофибры или полировальный круг со средним давлением, а затем провести ими круговыми движениями.
• Продолжайте наносить воском до тех пор, пока поверхность автомобиля не станет блестящей.

Как удалить глубокие царапины с автомобильной краски? Давайте узнаем в этом видео

2. Удаление мелких царапин с помощью средства для удаления царапин

По мнению автомобильных экспертов, использование продуктов для удаления — лучший способ помочь вам удалить надоедливые мелкие царапины на вашем любимом автомобиле.Итак, давайте проверим этот метод прямо сейчас.

Шаг 1. Мойка автомобиля

Прежде чем приступить к ремонту царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля, в первую очередь следует помыть автомобиль, чтобы убедиться, что в царапине не осталось мусора или грязи. Тщательно очистите поцарапанную область перед нанесением любого средства для удаления, так как любой мусор или грязь, оставшиеся на автомобильной краске при полировке, приведут к большему количеству царапин. Используйте автомобильное мыло и полотенца из микрофибры или губку для чистки автомобиля.Затем высушите полотенцем из микрофибры, чтобы подготовиться к следующему шагу.

Шаг 2. Приобретение средства для удаления царапин

Средство или набор для удаления царапин можно приобрести в магазинах автозапчастей. Эти наборы для удаления часто включают раствор для удаления царапин и полировальную подушку для нанесения продукта.

Шаг 3: Нанесите четверть порции средства для удаления царапин на подушечку

Количество средства для удаления царапин, наносимого на подушечку, зависит от размера поцарапанной области.Нанесите средство для удаления царапин на салфетку из микрофибры или полировальную подушечку, затем сложите ее пополам, чтобы нанести средство для удаления царапин на поверхность ткани или подушечки.

Шаг 4: Нанесение средства для удаления на поцарапанную область и вокруг нее

На этом этапе вы можете работать с продуктом в движении вперед-назад или круговыми движениями. Вы должны выбрать, какой тип движения наиболее удобен для вас, а также лучше всего охватывает поцарапанную область. Но обратите внимание, что вы не должны менять направление.Не переключайтесь с возвратно-поступательных движений на круговые при работе со средством для удаления. Убедитесь, что средство для удаления хорошо распределено по лакокрасочному покрытию автомобиля.

Шаг 5: Смывание остатков продукта

Когда процедура полировки поцарапанного участка завершена, следует смыть остатки продукта. Чистая салфетка из микрофибры необходима, чтобы вытереть излишки продукта.

Примечание: Не допускайте высыхания остатков средства для удаления на поверхности автомобиля.

Шаг 6: Повторение процесса от 2 до 3 раз, если необходимо

Если вы заметите, что царапины все еще видны, вы можете повторить описанный выше процесс от 2 до 3 раз.

Примечание: не повторяйте этот процесс слишком много раз, так как вы можете испортить прозрачное покрытие на своей любимой машине.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать, как устранить небольшие царапины с помощью средств для удаления автомобилей:

 

3. Ремонт царапин на лакокрасочном покрытии автомобиля с помощью тюбика зубной пасты

Поверхностные царапины легче всего устранить.С помощью всего лишь тюбика зубной пасты исправить эти уродливые царапины под рукой.

>> Поиск дешевых подержанных автомобилей от надежных японских продавцов? Нажмите здесь <<

Шаг 1: Проверка степени повреждения царапин

Прежде всего, ногтем нужно проверить, поверхностные царапины или нет. Для проверки вы проводите ногтем по сколам, царапинам или вмятинам. Если вы обнаружите, что ваш ноготь не цепляется за царапину, это означает, что царапины на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля не так страшны, поэтому использование зубной пасты для их устранения может быть хорошим методом.

Шаг 2. Очистка поцарапанного участка

Перед нанесением зубной пасты на царапины необходимо промыть поврежденное место, а затем высушить его.

Почему мы должны мыть и сушить поцарапанное место? Ну, ответ заключается в том, что втирание мусора и грязи в поцарапанную область сделает царапины еще хуже.

Чтобы почистить машину, вы можете отвезти ее на автомойку или просто помыть самостоятельно. Если вы моете машину дома, вам следует распылить воду из шланга по всей машине, чтобы удалить большую часть мусора и грязи.Затем нанесите автомобильное мыло на автомобиль с помощью щетки для мойки автомобилей или большой губки. Используйте их, чтобы протереть всю поверхность вашего автомобиля, вы должны убедиться, что вся поверхность автомобиля покрыта мылом. После этого пришло время распылить его с помощью шланга. Затем используйте сухое чистое полотенце, чтобы высушить автомобиль.

Шаг 3: нанесите четверть зубной пасты на влажное полотенце из микрофибры

На этом этапе использование отбеливающей зубной пасты лучше других типов зубной пасты для удаления царапин.Но если у вас нет такого типа, вы можете использовать любую зубную пасту, которая есть под рукой.

Примечание. Вам необходимо нанести достаточное количество зубной пасты на чистую мягкую микрофибру, чтобы убедиться, что, когда вы протираете царапины таким образом, процесс не причиняет больше вреда.

Шаг 4. Втирание зубной пасты в поврежденный участок круговыми движениями

Вы водите полотенцем из микрофибры по лакокрасочному покрытию автомобиля, чтобы отполировать царапины. Продолжайте делать это до тех пор, пока зубная паста не будет хорошо распределена по лакокрасочному покрытию автомобиля.Нанесение зубной пасты потребует от вас некоторого давления, но не слишком сильного.

          СМ. БОЛЬШЕ:

Шаг 5. Смывание излишков зубной пасты

Когда полировка царапин завершена, следующим шагом будет тщательное распыление из шланга, чтобы удалить излишки зубной пасты. Затем используйте полотенце из микрофибры, чтобы высушить область.

Шаг 6: Повторите весь процесс до 2 раз

Использование зубной пасты для избавления от царапин на поверхности может быть неэффективным в первый раз.Возможно, вам придется повторить весь процесс еще 1 или 2 раза, если это необходимо. Затем проверьте поврежденный участок, чтобы увидеть, видны ли царапины или нет.

Примечание: Вы не должны повторять процесс более 3 раз, так как если вы будете делать этот процесс слишком много раз, вы можете испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Хотите знать, как отремонтировать царапину на лакокрасочном покрытии автомобиля с помощью зубной пасты? Давайте узнаем в видео ниже!

Суммировать

Надеемся, что после прочтения вы получите профессиональные знания, как ремонтировать царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля своими руками.Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с ремонтом царапин на автомобильной краске, или какие-либо вопросы о советах по уходу за автомобилем, не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. На эти вопросы вам ответят наши автоэксперты.

Лучшее средство для устранения сколов краски.

Краска

Чипсы

Ремонт царапины и сколов одинаков. Царапина — это всего лишь скол на однонаправленных стероидах. Единственная проблема с царапиной заключается в том, что требуется больше времени, чтобы растушевать новую краску.

Вещи, которые вам нужны:
• Ретушь или краска в тон
• Совместимая грунтовка — мне нравится грунтовка Wurth Rustop
• Органический очиститель — P21S Total Auto Wash или Wurth Цитрусовый обезжириватель
• Растворитель – медицинский спирт или препсол или разбавитель эмали
• 3M Имперская глазурь для рук
• Шлифовальный блок Meguiar Finesse, зернистость 2000
• Автомойка
• зернистость 600, влажная/сухая наждачная бумага
• Круглые неокрашенные деревянные зубочистки
• Большие легкие картонные коробки (большая обувная коробка или больше)
• Несколько полотенец из 100% хлопка
• Увеличительное стекло – помощь людям с пожилыми глазами
• Новые карандаши с неиспользованными ластиками
• Резиновый клей
• Несколько тяжелых чистых пластиковых стаканчиков
• Рулон качественной малярной ленты

Поймите, что ремонт сколов краски — это приобретаемый навык, и его следует практиковать на незаметных участках автомобиля.Капюшон и нос — две области, которые следует обрабатывать в последнюю очередь. Проверьте все чистящие средства или растворители на краске перед использованием. Мне нравится использовать шов под панелями коромысла. Нанесите немного чистящего средства или растворителя на тряпку и протрите шов. Если вы не окрасили тряпку, то очиститель/растворитель должен быть безопасным для краски. Если тряпка окрасится, возможно, вы захотите рассмотреть другой растворитель.

ЭТАПЫ РЕМОНТА ЧИПА:

1. Не менее чем за 24 часа до того, как вы захотите начать, используйте клей для резины, чтобы прикрепить маленькие круги наждачной бумаги с зернистостью 600 (диаметр ластика) к нескольким новым карандашам.Ластик должен быть неиспользованным и лежать сверху.

2. Шаг №1: Вымойте автомобиль на качественной автомойке и тщательно высушите.

3. Чипсы для краски бывают двух видов. В худшем случае обнажился голый металл, в то время как в менее серьезном случае исходная грунтовка осталась нетронутой. Тщательно очистите поверхность обезжиривателем P21S или Wurth Citrus. Если на открытом металле есть ржавчина, сотрите его ластиком для карандашей. Используйте зубочистку, чтобы аккуратно прощупать область и убедиться, что края чипа закреплены и не ждут, чтобы упасть и испортить вашу работу.Это необязательный шаг! Если вы не чувствуете себя комфортно при шлифовании или ваша краска относится к числу новых прозрачных покрытий, вам следует перейти к шагу номер 5. Возьмите новый инструмент для карандашей/наждачной бумаги, окуните его в чистую воду и капните несколько капель воды на поверхность. площадь чипа. *НЕМНОГО* обработайте скол и небольшую часть окружающей краски. Слегка повернув карандаш, вы сделаете шероховатую область диаметром с ластик, и этого должно быть более чем достаточно. Держите шероховатую область как можно меньше, цель состоит в том, чтобы дать новой краске примерно 1 мм старой краски, чтобы «схватиться» по периметру скола и не копать царапины.

4. Перейдите к следующему чипу и повторите вышеописанное. В зависимости от количества доступного времени, вы можете решить 10-20 фишек за один раз. Старайтесь оставаться в пределах области, которая может быть закрыта вашей коробкой(ами).

5. Закончив шлифовку всех сколов, с которыми вы работаете в данный момент, нанесите небольшое количество спирта, препсола или разбавителя эмали на тряпку и протрите каждый скол и окружающие области, чтобы удалить всю шлифовальную пыль и жир/масла. Используйте дополнительный растворитель и новый участок тряпки для каждого чипа.Дайте высохнуть (они очень летучи и быстро испаряются без остатка).

6. Если исходная грунтовка цела и «карандашная шлифовка» не нарушает грунтовку, пропустите следующий шаг и сразу приступайте к покраске (№ 9)

7. Убедитесь, что чип и окружающая его область чистые. Если нет, повторите очистку с помощью препсола, спирта или средства для разбавления эмали. Налейте или распылите небольшое количество грунтовки в чистую пластиковую чашку. Окуните кончик деревянной зубочистки в грунтовку, чтобы получить тонкий слой на первых 1-2 мм зубочистки.Если на конце есть капля, аккуратно соскребите ее обратно в чашку. Поместите кончик зубочистки в центр чипа и позвольте капиллярному действию буквально залить *ТОНКИЙ* слой грунтовки в углубление чипа. Переходите к следующему подготовленному чипу. Если вы закончили грунтовать все свои подготовленные чипы до истечения двух часов, накройте их коробкой, заклейте малярным скотчем и идите пить пиво. Главное, дать высохнуть первому слою грунтовки не менее двух часов. Выбросьте свою чашку и начните с новой чашки и зубочистки.Нанесите еще один тонкий слой грунтовки на каждый ремонт, который нуждается в грунтовке. Грунтовка завершена, когда металл не виден, а уровень грунтовки *НИЖЕ* уровня окружающей краски. Это важно! Накройте и дайте высохнуть в течение двух часов или до полного высыхания.

8. Нанесите небольшое количество спирта, препсола или средства для разбавления эмали на тряпку и протрите скол и окружающие области, чтобы удалить шлифовальную пыль и жир/масла. Дать высохнуть. Повторить для всех фишек, которые есть в сегодняшнем списке жертв.

9. Если вы используете ретушь, тщательно встряхните флакон. Если вы используете краску соответствующего цвета, тщательно перемешайте и налейте небольшое количество в чистый пластиковый стаканчик.

10. Окуните кончик новой зубочистки в краску, чтобы получить тонкий слой на первых 1-2 мм зубочистки. Если на конце есть капля, аккуратно соскребите ее обратно в бутылку. Поместите кончик зубочистки в центр чипа и позвольте капиллярному действию буквально залить краску в углубление чипа.Повторите для каждого чипа. Главное не использовать слишком много краски. Не замачивайте зубочистку повторно. Используйте только то количество, которое вытечет из одного погружения. Искушение добавлять больше краски с каждым нанесением будет почти непреодолимым. Борись с этим!

11. Накройте коробку с краской и дайте высохнуть 2 часа. и повторять 8-12 раз, пока углубление не заполнится краской и выпуклостями слегка вверх и покрывает шероховатый участок тонким слоем краска. Первые 2-3 слоя могут не полностью скрыть грунтовку.Это Хорошо, потому что у тебя есть еще много пальто. Боритесь с этим желанием!

12. Нанесение краски считается завершенным, когда новая краска немного выпирает вверх (доли миллиметра) и покрывает шероховатую область тонким слоем новой краски. Дайте краске высохнуть в течение как минимум недели.

13. Краска для подкраски была нанесена на поверхность и ей дали высохнуть в течение как минимум 1 недели, и она напоминает небольшой холмик ( __o__ ) (это преувеличение) на плоской плоскости существующей краски.Цель состоит в том, чтобы удалить насыпь и сделать поверхность краски одной непрерывной плоской плоскостью. Блок Finesse позволяет аккуратно удалить только выступающую точку ремонта. В отличие от наждачной бумаги или полироли на тряпке, пять пригодных для использования сторон блока плоские и действуют как «деревянный рубанок», удаляя только приподнятые участки ремонта. Зернистость 2000 не оставит царапин.

14. Перед использованием замочите блок Finesse в чистой воде на 24 часа. Нанесите небольшую каплю автомойки на скол.Это действует как смазка для шлифовального блока. Затем аккуратно «обстругайте» выступ на краске. Я предпочитаю «строгать» в одном направлении (обычно задом наперед — подтягивая блок к себе). Если блок высыхает, повторно смочите его и продолжайте использовать. Когда новая и существующая краски смешаны (сглажены до плоской поверхности) в соответствии с вашими пожеланиями, очистите область, используя качественную автомойку и большое количество воды, а затем используйте качественную глазурь, чтобы восстановить глянцевую поверхность. Я предпочитаю 3M Imperial Hand Glaze. Не используйте машинку на своем автомобиле, так как он заслуживает того, чтобы его ласкали руками.Используйте автомат на вашем Yugo или SO.

15. При нанесении глазури или воска наносите на мягкую хлопчатобумажную ткань или аппликатор (не распыляйте средство на автомобиль) и работайте только в одном направлении. Не ходите кругами, как дорогой старый папа. Круги часто являются причиной «вихревых следов». Движение вперед-назад, назад-вперед (то, как воздух обтекает автомобиль) поможет свести к минимуму вихревые следы или, по крайней мере, сделать их менее заметными. Отполируйте мягкой хлопчатобумажной тканью. Если это выглядит хорошо, нанесите качественный твердый воск, и все готово.

16. Насадка для нанесения воска. Если вы используете качественный воск на основе карнаубы, попробуйте наносить его пальцами, а не подушечкой или тканью. Соедините пальцы вместе и используйте кончики пальцев как подушечку для аппликатора. Тактильная обратная связь от ваших пальцев подскажет вам, когда воск вошел в краску. Если песок застрянет под вашими пальцами, вы сразу об этом узнаете и не будете втирать его в краску. Подушка не позволит этой тактильной обратной связи, и эти дьявольские песчинки превратятся в наждачную бумагу.Круговое движение подушечки создаст завихрение на 360 градусов. Все следы на краске наиболее заметны под углом обзора 90 градусов. Таким образом, метки спереди и сзади наиболее видны сбоку, тогда как круг выделяется под любым углом обзора.

Был также задан вопрос, следует ли использовать прозрачный лак в качестве последнего слоя для ремонта сколов на прозрачном лаке. Есть две точки зрения на этот вопрос. Пурист скажет да, краска имеет прозрачное покрытие, и, следовательно, ремонт тоже должен быть.Процесс такой же, как описано ранее, за исключением того, что последние 2-3 слоя или краска заменяются бесцветным слоем. Практический мир говорит нет. Краска для подкраски отличается от оригинальной краски и разработана только как краска для подкраски. После нанесения он должен, по словам производителя, совпадать достаточно хорошо, чтобы быть почти невидимым. Я обнаружил, что это имело место с многочисленными ремонтами многих автомобилей/цветов, которые я выполнил. Если вы используете оригинальную краску в качестве подкраски (я не делал этого с автомобилем с прозрачным покрытием), то, насколько я понимаю, вы должны использовать прозрачный лак в качестве верхнего слоя.Цветной слой некоторых красок во многих случаях будет относительно тусклым.