Как затонировать автомобиль своими руками с фото и видео » Авто центр ру

Как ни странно но тонировку относят к тюнингу. Именно поэтому она считается самым дешевым видом тюнинга. В целом мы рекомендуем тонировать только двери и заднее смотровое стекло. Любителям тонировать лобовое стекло — большой и пламенный привет! Если закатывать все стекла в круг в России, то цена за это в среднем 200 долл. А мы научим Вас как затонировать автомобиль своими руками.

В данной статье мы расскажем вам об основных моментах тонировки своими руками. Для того чтобы затонировать стекла автомобиля нам понадобятся пленка (китайка или американка, последней работать гораздо удобнее), кухонная губка (нужна для очистки, чем чище у Вас будет стекло, тем лучше будет держаться пленка), желательно делать тонировку в гараже и смочить там пол, так как на улице летают пылинки, лезвие от канцелярского ножа, распылитель в который добавлен шампунь или гель для мытья посуды, резиновый шпатель, и канцелярский нож.

Обмываем наружную часть стекла, так как на ней мы будем делать выкройку и если она будет грязная, то ничем хорошим это не обернется.

Обмываем внутреннюю часть стекла с мочалкой.

И вот таким образом срезаем все неровности ножом по стеклу, тщательно очищая его. Особое внимание обращаем на кантик и края стекла.

Вот мы вымыли тщательно стекло.

Теперь переходим к изготовлению макета. Пленка всегда должна быть смочена. Если вы будете делать макет из сухой пленки, у Вас будет все трескаться и ломаться. Внутренняя сторона тонировки является клейкой.

Примеряем смоченную пленку и отрезаем нужный кусок.

Приступаем к изготовлению выкройки.

По размерам стекла пленку нужно с 2-х боковых сторон вырезать на несколько миллиметров больше, чтобы она хорошо запряталась, а снизу на 1 см, верх оставляем в ноль. Далее снимаем ресничку.

Верхний кантик нужно отрезать одним движением и плавно, не останавливаясь, чтобы он получился максимально ровный.

Отрезаем по левому кантинку с запасом.

С другой стороны мы вставляем нож в прорезь и легко и просто отрезаем еще одну сторону.

Проверим на сколько хорошо мы выполнили макет. Открываем дверь проводим взглядом есть ли пробелы.

Аккуратно поднимаем стекло максимально вверх, чтобы и пленку затянуло выше и четким и резким движением отрезаем верх пленки по кантинку. В итоге мы отрежем 1-1,5 мм.

Отрезаем низ на 1 см с запасом.

Обмываем стекло изнутри и прочищаем шпателем.

Отделаем защитный слой ножом и смоченными руками.

Вот так отделяем клейкий слой пленки от защитного.

Аккуратно клеим пленку на стекло изнутри, обильно смачивая все водой.

Разглаживаем пленку резиновым шпателем.

Вот наш результат по тонировке автомобиля своими руками.

Главное выгнать весь воздух из под стекла и тонировки, обильно смачивать в процессе. И напомним, китайская пленка царапается и она очень тонкая, а американская пленка более плотная, тянучая и не царапается.

Процедура тонировки стекол автомобиля своим руками

Правилами техники безопасности установлено, что затемнение стекла лобового и передних дверей не должно превышать 70% их начальной прозрачности. Для задней половины автомобиля степень тонировки стекол не регламентирована.

Тонировка стекла автомобиля улучшает товарный вид, уменьшает степень выгорания салона

Порядок выполнения работ по самостоятельной тонировке

Для того чтобы качественно выполнить тонировку своими руками необходимо соблюдать определённый порядок работы. Для начала нужно подготовить следующие материалы и инструменты:

• достаточное количество тонирующей плёнки по площади стёкол. На 4 дверных стекла уходит один рулон пленки;
• для разглаживания понадобится пластмассовый стикер, который входит в комплект рулона плёнки.
  В качестве его заменителя можно использовать любой упругий кусок пластика с идеально ровной кромкой или каучуковый шпатель. Существуют также резиновые ластики, применяемые строителями для вытеснения воды;
• жидкое мыло в небольшом объёме или прозрачный шампунь;
• ручной пульверизатор. Пригодится для этого пистолетный пульверизатор, которым опрыскивают комнатные растения;
• острое лезвие или канцелярский ножик для резки бумаги;
• небольшой объём жидкости для мойки стёкол;
• чистые новые салфетки из не ворсистого материала;
• водопроводная холодная вода.

При выполнении работ необходимо обратить особое внимание организации рабочего места. Место должно быть чистым, хорошо освещённым и непыльным. На стекло не должны падать прямые лучи солнца. Не должно быть насекомых и атмосферных осадков.

Видео: Как тонировать окна в машине, обучающий фильм

Как клеить тонировку

Сначала нужно приготовить заготовки плёнок соответствующие размерам и форме стёкол. Раскрой плёнки по форме стекол с небольшим припуском на 5-10 мм можно сделать прямо на стекле. Нужно побрызгать на стекло водой и наложить плёнку, которая должна прилипнуть к мокрому стеклу. Передвигая плёнку по поверхности стекла, устанавливаем её так, чтобы получить минимальные отходы. Теперь можно аккуратно вырезать плёнку острым ножом по контуру стекла, оставляя указанный запас.

Вырезая плёнку, нужно соблюдать крайнюю осторожность, чтобы случайно не порезать её не там, где надо, или не поцарапать краску на дверях. Чтобы лишний раз не рисковать тонирующей плёнкой, можно сначала сделать выкройку из обычной плёнки или кальки, а затем по ней уже вырезать ножницами заготовки из тонирующей плёнки. После того, как заготовки вырезаны и приготовлены, нужно тщательно помыть тонируемые стёкла с внутренней стороны, где собираетесь ее клеить, средством для мойки стёкол.

Главным секретом мастеров тонировки на СТО является то средство, которое они брызгают на стекло перед наклеиванием тонировочной плёнки. Без него тонировка автомобильных стекол получается не такой ровной и безупречной. Это средство предназначено для временной нейтрализации действия клеящей основы тонирующей плёнки, пока она окончательно не займёт своё место на стекле. Чудо-средство представляет собой 10-20-ти процентный раствор шампуня, который можно приготовить самому и залить в пульверизатор.

Видео: Тонировка своими руками

С помощью пульверизатора нужно покрыть поверхность стекла сплошным слоем шампуня. Отслаивая с одного из верхних углов защитное покрытие плёнки, прилепляем этот угол на соответствующее место стекла. Прижимая тонировку к стеклу, осторожно вытаскиваем из-под неё весь защитный слой плёнки. Операцию можно делать не спеша, так как клеящая основа нейтрализована шампунем на 20-30 минут. После того как защитный слой плёнки удалён полностью, сама плёнка остаётся прилепленной на стекле и свободно передвигается. Нужно окончательно зафиксировать её положение и начать клеить тонировку к стеклу.

Чтобы плёнка приклеилась, нужно удалить шампунь и воздушные пузырьки из контактного пространства. Эта процедура выполняется приглаживанием плёнки к стеклу с помощью стикера, начиная от середины к краям. Воздушные пузыри хорошо заметны с внешней стороны стекла в виде белых пятен. Раствор шампуня, выдавливаемый вместе с пузырями, удаляется сухими салфетками. Остаток плёнки по краям стекла обрезается ножом, не доходя 1-2 мм до кромки, за исключением нижней части. Внизу плёнка обрезается с излишком на 2-5 мм, который заправляется под уплотнительную резинку так, чтобы края тонировки не задирались при движении стекла вниз.

После окончания работы плёнка должна сохнуть не менее 24 часов. В течение этого времени нельзя дотрагиваться до стёкол, опускать их, включать обогрев. Клеящая основа тонировки, постепенно высыхая, надёжно зафиксирует плёнку на поверхности стекла.

На заметку: Как клеить тонировку на заднее стекло, если его изгиб мешает равномерно распределить плёнку?

В этом случае можно делать наклейку плёнки отдельными 2-3 полосками. Наклеивать полосы нужно начинать сверху, допуская нахлёст по линиям электрообогрева стекла. Аккуратно разрезать и удалить излишки плёнки ровно по линии обогрева, чтобы стык остался незаметным. Аккуратно прогладить полоски резиновым шпателем, удаляя излишки воды и воздуха.

Какой тонировочной плёнке отдать предпочтение?

Существуют различные марки тонировочных плёнок, отличающихся по прозрачности, металлизации и температурной устойчивости. На практике наибольшей популярностью среди автолюбителей пользуются плёнки марки Llumar, которые завоевали поклонников за счёт своих определённых достоинств по сравнению с другими марками. К ним относятся:

• высокая светопроницаемость;
• высокая механическая устойчивость;
• хорошая эластичность;
• прочность и стойкость к стиранию;
• большой срок службы;
• хорошее поглощение ультрафиолета.

Выпускается два вида пленки Llumar – металлизированная или окрашенная плёнка. Они позволяют автолюбителям экспериментировать с подбором тона. Как будет выглядеть в конечном итоге затонированное стекло, зависит не только от качества материала, но и от мастерства и навыка исполнителя. Поэтому если вы не уверены в своих способностях, то есть смысл потренироваться сначала с небольшими отходами плёнки на обычном стекле для того, чтобы «набить руку».

Нанося тонировку на стекла своего автомобиля Вы должны знать, что в 2018 году возможно увеличение штрафа за тонировку, вплоть до лишения водительских прав. Подробнее об этом читайте в этой статье.

Получите качественную тонировку стекол для своего автомобиля — Видео

Получите качественную тонировку стекол для своего автомобиля

3:25

Смотреть сейчас

1 августа 2017 г.

Автомобили 90 003

Как вы наверное заметили в этот день и возраст это почти де-факто, что вы добавляете тонировку стекол в свой автомобиль. В наши дни вы почти никогда не увидите машину без него. И это означает, что вы хотите сделать это правильно, потому что когда это неправильно, это выглядит как ад. Давайте выясним, что делает оконную тонировку отличной, как купить ее и сделать это правильно. [МУЗЫКА] 3M, конечно же, крупная технологическая компания и крупный игрок в сфере тонировки окон. Поэтому я отправился в их штаб-квартиру за пределами Миннеаполиса, чтобы узнать больше. И первое, что я усвоил, это начинается с чистого. Каждое утро мы первым делом моем полы. Вымойте полы. Первое и последнее, что мы делаем каждый день, — это сжимаем этот этаж. Я никогда не делаю этого дома. И я живу там. [МУЗЫКА] Если магазин выглядит неряшливо, идите дальше. А мобильный наружный установщик? Я бы дважды подумал об этом. Получается, что если я ищу консервный магазин, где бы я ни жил, я хочу зайти в какое-то место и хочу, чтобы оно было супер чистым. Абсолютно. И яркий, как дневной свет. Когда вы смотрите на стекло, вы смотрите сквозь стекло. Ага. Моя работа — смотреть на стекло. Если магазин не позволяет вам видеть, где выполняется работа, не используйте их.

Резка тонировки производится на внешней стороне окна пленкой наизнанку, а отклеивающаяся подложка обращена к вам. Хорошо, так что я собираюсь сделать, я собираюсь очистить его. Приходит снизу, а затем- Таким образом, это была рабочая поверхность, лента не выходит наружу. Честно говоря, весь процесс представляет собой мокрый беспорядок, но это позволяет легко перемещать пленку, когда она вырезается и формируется. [ЗВУК] Что содержится в этой бутылке? Мыльный раствор и водный раствор. Хорошо. Так что в нем есть то, что называется пленкой. Ладно, это прославленный детский шампунь. Хорошо, [СМЕЕТСЯ] это в основном детский шампунь в большом количестве воды. В некоторых магазинах тонировку режут на плоттере. Если у вас есть современный автомобиль, который находится в их базе данных. Но как бы то ни было, наш установщик, Скотт Петерсон, предпочитает вручную резать материал, потому что он нашел вариации даже в размере и форме заводского стекла. Острый нож твой друг, верно? Абсолютно. А так как автомобильные окна не плоские, после резки следует термоформование, чтобы удалить места, где пленка сморщивается по кривизне. Эти складки называются пальцами. Так что смотрите, у меня палец вверх [CROSSTALK] Пальцы — это складки? Да, точно. Поэтому, когда я его нагреваю, они принимают немного странную форму. Вы можете видеть, как он движется, даже когда вы это делаете. Обратите внимание на цель теплового пистолета в сторону от тонкой резины и краски. Итак, вы прилепили эту штуку к стеклу. Ага. И вы обрезали его по размеру и форме. Значит, тяжелая работа выполняется вне машины, не так ли? Да. На этом этапе приложение должно быть легким, если оно влажное. Вам не нужно быть супер параноиком из-за всей воды, которая туда залита. Нет, это не так много. Некоторые автомобили, знаете ли, У некоторых Audi есть проблемы с дренажем. Однако мы принимаем меры предосторожности, например, накрываем усилители полотенцами и тому подобное. Это просто то, что мы делаем в нашем магазине. И мы еще не совсем там. Тонировочная пленка должна застыть. Есть процесс сушки, да. В северном климате, как у нас в Миннесоте, это может занять до месяца, абсолютно.