Диагностическая карта для оформления ОСАГО больше не нужна

Свежий номер

РГ-Неделя

Родина

Тематические приложения

Союз

Свежий номер

15.06.2021 13:59

Поделиться

Владимир Баршев

Госдума приняла в третьем окончательном чтении закон, который отвязывает техосмотр от ОСАГО. После утверждения Советом Федерации, президентом и официального опубликования, закон вступит в силу с 22 августа. С этой даты страховые компании при продаже полисов ОСАГО не будут проверять наличие действующей диагностической карты на автомобиль. До 1 марта 2022 года ее наличие вообще не будут проверять у владельцев мотоциклов и легковых автомобилей, кроме такси.

Александр Кряжев/РИА Новости

Эти важные для всех автовладельцев поправки в законы о безопасности дорожного движения и об ОСАГО были приняты практически незаметно. Они были внесены ко второму чтению поправок в закон о страховом деле, которые допускают работать на нашем страховом рынке иностранных страховщиков.

Зачем понадобилось убирать эту привязку? Ведь, по сути, сейчас только страховщики и проверяли у большинства автовладельцев прохождение техосмотра? Как сообщили в Российском союзе автостраховщиков, цель поправок — необходимость обеспечить доступность ОСАГО. Согласно закону, полис «автогражданки» — публичный договор, то есть страховщики обязаны вне зависимости ни от каких факторов осуществить продажу полиса. Так, в целях обеспечения доступности ОСАГО ранее был запущен сервис е-Гарант, позволяющий перераспределить наиболее убыточные сегменты рынка между всеми игроками. Единственным внешним ограничителем доступности услуги оставалась привязка к ТО. Также в РСА подчеркнули, что подобная увязка не соответствует мировой практике.

Техосмотр для всех по новым правилам, то есть с фотографированием автомобиля и загрузкой фото с координатами места съемки в информационную систему ЕАИСТО, должен был начаться с 1 марта этого года. Однако нехватка пунктов ТО, недостаточность их пропускной способности для обеспечения получения диагностических карт всех, кому она требуется, заставили правительство продлить действие ранее выданных карт. Срок продлен на полгода, но при этом истекает не ранее 1 октября. Впрочем, ситуация с количеством пунктов не улучшилась, а даже стала ухудшаться. РСА, который занимается аккредитацией операторов, в том числе и лишает ее. Поэтому к 1 октября вполне могло случиться, что пунктов снова на всех не хватит. В результате те, кто не смогли бы пройти техосмотр, не сумели бы купить и полис ОСАГО. А результате не могли бы пользоваться автомобилем.

Отвязав техосмотр от ОСАГО, депутаты, по сути, сделали его добровольным до 1 марта следующего года, когда вступят в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающие штраф за отсутствие диагностической карты. Техосмотр обязаны проходить в обязательном порядке автобусы, такси и грузовики. Для них штрафы за его отсутствие действуют уже сейчас. Для всех остальных получается, что при наличии диагностической карты при покупке полиса ОСАГО до 22 августа проходить ТО не требуется, потому срок действия карт продлен до 1 октября минимум. А после 22 августа при покупке полиса ОСАГО проверять диагностические карты не будут.

Остаются еще те автовладельцы, автомобилям которых исполнилось четыре года, а ОСАГО надо приобрести до 22 августа. Им придется пройти техосмотр.

Чем грозит не пройденный техосмотр с 22 августа до 1 марта? Если владелец легковушки, не прошедшей техосмотр, совершит ДТП по причине неисправности автомобиля, страховщик, заплатив пострадавшим, выставит регресс в полном объеме своему клиенту. Но ведь, как правило, автовладельцы следят за своими машинами.

Проверка ТО на дорогах начнется 1 марта, когда вступит в силу штраф за его отсутствие. Проверять его начнут с помощью камер фотовидеофиксации нарушений. По сути, сейчас введена еще одна отсрочка для автомобилистов до этой даты. Но есть риск, что те операторы ТО, которые не проверяют грузовики, автобусы и такси, до этой даты просто не доживут. А значит, 1 марта есть угроза очередного транспортного коллапса, если не будет придумано что-нибудь еще.

Например, недавно глава Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников заявил, что МВД рассматривает вариант сделать техосмотр легковых автомобилей физических лиц добровольным. Для этого, в частности, надо отменить вступление в силу штрафа для них с 1 марта.

Что же касается аварийности по причине технической неисправности автомобилей, то стоит напомнить, что последние десять лет 80% автовладельцев покупали техосмотр, не проходя никакой диагностики. И всплеска аварийности по этой причине на дорогах не наблюдалось.

Российская газета — Федеральный выпуск: №130(8481)

Поделиться

Техосмотр Диагностическая карта

С 1 марта 2021 года вступил в силу закон «О обязательной фотофиксации автомобилей на пункте технического осмотра автомобилей», диагностическая карта стала электронной и заверяется она электронной подписью эксперта.

Диагностическая карта техосмотра нужна для:

1. Для постановки на учет в ГИБДД,

2. Для автомобилей Такси, 

3. Для юридических лиц,

4. Для обычных автомобилей которые хотят себя обезопасить в случае ДТП.

Обратившись к нам вы сможете пройти техосмотр и получить диагностическую карту следующим категориям ТС:

• мотоциклы (категория А),
• легковые автомобили (категория В),
• автомобилей которые используются в качестве такси,
• грузовые автомобили (кагории С).

Обратившись к нам Техосмотр будет официальный с фото фиксацией и с занесением в ЕАИСТО РСА!

На какой срок выдается Диагностическая Карта?

• Легковые Автомобили и мотоциклы год выпуска которых до 4-х лет — Техосмотр не требуется,

• Легковые Автомобили и мотоциклы от 4-х до 10 лет — Техосмотр действует 2 года,

• Легковые Автомобили и мотоциклы старше 10-лет — Диагностическая карта выдается на 1-год,

• Автомобили которые используются в качестве Такси год выпуска которых до 5 лет
   — Техосмотр нужно проходить ежегодно,

• Автомобили Такси старше 5 лет — Диагностическая карта для ОСАГО действует 6-месяцев,

• Грузовые автомобили и Автобусы до 5 лет — Техосмотр нужно проходить ежегодно,

• Грузовые автомобили и Автобусы старше 5 лет — 1 раз в пол года,

• Транспортные средства использующиеся для перевозки Опасных грузов — 1 раз в пол года.

Проверка Диагностической карты:

 Проверить диагностическую карту можно в интернете на сайтах проверки.

Что необходимо для прохождения техосмотра и Оформления Диагностической Карты

1. Приехать на пункт технического осмотра (их у нас несколько в Москве и Области),
2. При успешном прохождении техосмотра выдаём электронную диагностичускую карту.

Обязанность проходить технический осмотр автомобилей возложена на владельцев транспортных средств, оснащенных двигателем внутреннего сгорания объёмом более 50 куб. см. или электродвигателем мощностью более 4 кВт, максимальная конструктивная скорость которых превышает 50 км/ч. В ходе инструментального контроля с помощью специального оборудования проверяется соответствие состояния и комплектации автомобиля основным положениям по допуску транспортных средств.

Среди прочего контролируется:

•    Соответствие содержания CO/CH в выхлопе нормам токсичности.
•     Люфт рулевого механизма, который не должен превышать установленных для данного типа транспортного средства допусков.
•     Регулировка ближнего света фар, а также сила света фар ближнего и дальнего света и противотуманных фар.
•     Работоспособность световых приборов.
•     Работоспособность стеклоочистителя и стеклоомывателя.
•     Соответствие светопропускания стекол установленным нормам.
•     Наличие и комплектность аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки по ГОСТ Р41.27 — 2001.
•     Эффективность рабочей тормозной системы и распределение тормозных усилий на одной оси.
•     Работоспособность стояночного тормоза.
•     и другие параметры.

По результатам проверки автомобиля выдаётся Диагностическая карта, где отмечены параметры, по которым проводилась проверка и соответствие либо несоответствие их нормам.

В случае если какие-либо параметры не соответствуют нормам, водитель должен в течение 20 суток устранить неисправности и снова явиться на пункт технического контроля для оценки этих параметров, при этом повторная оплата за диагностику транспортного средства не взимается. С 27 ноября 2010 года медицинская справка установленного образца для прохождения технического осмотра не нужна!

Полная диагностика автомобиля | OBD Scan Tools & Auto Repair Tools & Software

Что такое OBD II и как вам может помочь диагностический сканер?

Какие инструменты для диагностики автомобилей вам больше всего подходят?

OBD расшифровывается как Бортовая диагностика , компьютерная система, используемая в современных автомобилях.

Основная цель системы OBD2 состоит в том, чтобы отслеживать выбросы и диагностическую информацию в автомобиле , который контролируется тысячами датчиков OBD2. Это позволяет проводить тщательную бортовую диагностику состояния автомобиля.

Инструменты сканирования могут обеспечить множество преимуществ как для владельцев домашних автомобилей, так и для техников, поскольку они позволяют мгновенно анализировать проблемы с двигателем.

Это избавляет вас от необходимости угадывать или вручную искать неисправность (DTC), когда на приборной панели загорается MIL «

Check Engine Light ».

Это также означает, что автомобильный диагностический сканер может устранять ошибки до того, как они перерастут в дорогостоящий ремонт.

При обнаружении диагностического кода неисправности система OBD диагностического прибора может предоставить полезную информацию о двигателе/трансмиссии (где 90% ошибок), включая моментальный снимок условий, которые привели к ошибке или физическому состоянию.

Сканер OBD также может предоставлять показания датчиков в реальном времени, позволяя водителям записывать и измерять такие параметры, как скорость автомобиля, число оборотов двигателя, 0-60/100, сила крутящего момента и рассчитывать экономию/использование топлива.

Для начала просто подключите адаптер или порт OBD2, расположенный со стороны водителя под рулевым колесом.

С помощью автомобильного сканера или даже просто дешевого считывателя кодов можно безопасно получить доступ к диагностическому компьютеру автомобиля, который представляет собой ту же информацию, которую видит механик.

Существует два типа сканеров для автомобилей:

Ручной сканер (и) программное обеспечение obd для ноутбука.

Автономный диагностический сканер не требует ПК или мобильных приложений для Android/iOS.

Часто имеет ограниченную функциональность, не имеет расширенных графиков и не может быть обновлен.

В то время как для решений OBD на основе автомобильного программного обеспечения требуется ноутбук или мобильный телефон с установленным приложением OBD.

Инструмент сканирования obd подключается к ноутбуку или мобильному устройству с помощью версии ELM327 USB, Bluetooth или WiFi.

Автомобильные сканеры на основе программного обеспечения являются самыми мощными во всех категориях, потому что они используют мощность и возможность обновления для поддержки автомобилей в будущем.

Программное обеспечение OBD2 для ноутбука имеет ряд преимуществ:

• Большой , удобный для чтения экран
• Неограниченное хранилище для регистрации данных
• Широкий выбор диагностического программного обеспечения, которое можно легко обновлять онлайн
• Дистанционный сбор данных
• Небольшая часть стоимости сопоставимых автономных сканеров

Если вы не умеете быстро подключать портативные считыватели кодов по принципу plug-n-play, программное обеспечение для ПК (например, TOAD) может:

Проверка выбросы готовность

Чтение и удаление кодов неисправностей (общий и специфичный для производителя)

Отображение параметров реального времени

Запись данных для последующего воспроизведения

Данные графика в виде графиков и карт

Дисплей настраиваемый Цифровые датчики

Используется в качестве динамометра

Обеспечьте полосу сопротивления функцию

Анализ и устранение пропусков зажигания двигателя

Создать диагностические отчеты для печати

Доступ к информации производителя

Делайте много других крутых и полезных вещей, которые сделают владение автомобилем более приятным и привилегированным

В нашем исследовании ни один из автономных автомобильных диагностических сканеров OBD2, доступных на рынке, не может разумно сравниться с функциями программного обеспечения.

Но давайте проясним, ни один диагностический инструмент не делает всего этого. Нет такого понятия, как «лучший».

Таким образом, вы можете играть с более чем одним сканером/ридером.

Что еще может сделать для вас использование OBD…

• Данные в реальном времени

  Мониторинг данных в реальном времени (во время движения автомобиля или при включенном зажигании), таких как: температура двигателя, значение O2, число оборотов в минуту, спидометр, значение LAC , напряжение аккумулятора, угол зажигания и т. д.

• Сервисные индикаторы

  Предупреждение о сбросе или отключении, MIL (индикатор/лампа неисправности), контроль масла и сервисные индикаторы, за которые механики в противном случае взимали бы более 250 долларов США в час.

• Измерение экономии топлива

  Знать точный расход топлива автомобилей в различных условиях (в гору, под гору, даже). С помощью этих данных вы можете узнать , какие шаги следует предпринять для снижения расхода топлива, а значит, сэкономить сотни долларов в год на постоянно растущей стоимости топлива.

• «Взломать» характеристики/крутящий момент

  «Взломать» характеристики вашего автомобиля, оптимизировать расход топлива, провести диагностику в режиме реального времени и устранить распространенные проблемы, за которые механики обычно берут тысячи.

• Проверка «Тест на выбросы» перед продлением регистрации

  Время проверки перед продлением регистрации? Тест OBD позволит вам проверить свой статус выбросов, прежде чем стоять в очереди, чтобы оплатить тест, поэтому вы можете быть уверены, что он пройдет!

• Проверка работы различных систем

  Хорошее программное обеспечение OBD будет иметь функцию активации. Это позволяет вам активировать и тестировать различные компоненты автомобиля, чтобы убедиться, что они действительно работают должным образом на физическом уровне.

где и как получить? — АвтоТачки

После введения диагностических карт процедура прохождения техосмотра претерпела некоторые изменения. Кроме того, водители избавились от необходимости клеить талон о прохождении ТО на лобовое стекло. Факт прохождения техосмотра подтверждается наличием полиса обязательного страхования – ОСАГО, так как без диагностической карты оформить страховку невозможно.

Однако, несмотря на такие изменения, водителей по-прежнему мучают вопросы: где пройти ТО и получить диагностическую карту? Что будут проверять? Сколько это стоит? и так далее. Мы постараемся ответить.

До января 2012 года пройти ТО можно было только по месту регистрации транспортного средства. Как правило, это были госсервисы, и очередь нужно было занимать заранее. Кроме того, в бланке, который прилагался к талону, отмечался код региона регистрации транспортного средства.

Сегодня ситуация в корне изменилась.

• Во-первых, в диагностической карте не указан код региона, соответственно в любой части необъятной РФ можно пройти техосмотр и получить карту.
• Во-вторых, теперь не нужно искать СТО от Госавтоинспекции, так как сегодня эта функция передана огромному количеству аккредитованных СТО и дилерских сервисных центров.

Каким требованиям должен соответствовать такой аккредитованный сервисный центр? На этот счет существует специальный приказ: «Положение об оказании сервисных услуг субъектам хозяйствования». Этот длинный документ содержит огромный список требований, основными из которых являются следующие:

• наличие необходимого оборудования для диагностики всех систем автомобиля;
• смотровые ямы и подъемники;
• Квалификация персонала документально подтверждена (профессиональное образование).

Обратите внимание еще на одно важное требование: на территории аккредитованной диагностической станции должна быть оборудованная стоянка для разных категорий автомобилей, рассчитанная на определенное количество мест. Плюс должен быть «фасадный въезд» — асфальтированная дорога с нанесенной разметкой и полоса шириной не менее трех метров.

То есть это должны быть не какие-то боксы, где-то за гаражами, а современный автотехцентр с квалифицированным персоналом. Также понятно, что все разрешительные документы должны быть в порядке.

Только в Москве около 40-45 таких пунктов пропуска работают по всем требованиям законодательства.

Что такое диагностическая карта?

По внешнему виду это обычный лист формата А-4. Он заполняется с двух сторон.

В самом верху видим «шапку»:

• регистрационный номер;
• срок действия карты;
• данные точки обслуживания;
• данные автомобиля.

Далее следует список всех систем автомобиля: тормозные системы, рулевое управление, стеклоочистители и омыватели, шины и колеса и так далее. При этом в графе каждой из систем указаны основные характеристики, которые необходимо проверить.

Например тормозные системы:

• соответствие показателей эффективности торможения;
• отсутствие утечек сжатого воздуха или тормозной жидкости;
• отсутствие повреждений и коррозии;
• Исправность средств управления тормозными системами.

При несоответствии любого из пунктов правилам о допуске ТС в эксплуатацию инспектор выставляет отметки.

После этих пунктов идет раздел «Результаты диагностики». В нем указываются основные несоответствия и дата повторной проверки.

Сколько стоит диагностическая карта?

Максимальная стоимость прохождения ТО и получения карты в каждом из субъектов Федерации устанавливается самостоятельно. Сама же госпошлина за прохождение диагностики составляет 300 рублей. За инструментальный контроль взимается отдельная плата, для Москвы эта сумма составит около 450-650 рублей.

Документы для ТО

Требуется всего два документа: паспорт гражданина РФ и свидетельство о регистрации ТС — УСН. Если вы пользуетесь автомобилем на условиях генеральной доверенности, то ее необходимо предъявить. Пройти ТО могут и лица, представляющие собственника, для этого необходимо предъявить доверенность и СТС.