Видео уроки покраска авто: Покраска автомобиля своими руками — видео

alexxlab
Окт 17 1975
Авто

Содержание

Покраска автомобиля своими руками видео

  • Обзор детали и предстоящая работа
  • Первичная шлифовка грунта – выравнивание плоскости
  • Финишная шлифовка грунта- работа на сухую
  • Замечание по работе
  • Финишная шлифовка грунта- работа на мокрую
  • Результат работы, что должно получиться

Рассмотрим видео урок (часть #18) про обработку поверхности проёмов дверей при подготовке авто к покраске – шлифовка грунта и старого ЛКП…

Приветствую, автолюбитель, уважаемый читатель блога Rtilvaz.ru! Сегодняшнее очередное видео продолжение темы кузовного ремонта – «Подготовка авто под полный перекрас».

Продолжается тема мастера Влада ЩЧ -покраска автомобиля своими руками видео уроки.

В предыдущем видео части #17 мы загрунтовали проёмы авто и другие проблемные места кузова и сегодня будем подготавливать проёмы дверей под покраску.

Необходимо будет ошлифовать грунт и выполнить подготовку проёмов под покраску, чтобы стало понятно, как правильно выполнить все эти действия на своём автомобиле.

Перед выполнением покраски кузова грунту надо дать «отдохнуть», чтобы произошла его просадка, и после покраски не было проблем. В этом случае прошло два дня, грунт полностью высох и можно начинать подготовку машины под покраску.

Начинать покраску мы будем с проёмов дверей. В предыдущих видео было показано, что в проёме были определённые проблемы, которые мы решили и теперь необходимо подготовить проёмы под покраску.

Полную покраску машины мы будем выполнять в несколько этапов и, первыми будут краситься пороги, а уже затем наружная часть кузова.

Это объясняется тем, что когда красятся сначала только проёмы, то не возникают проблемы с краской на других частях кузова, плюс краска самого проёма остаётся нетронутой. Если же сразу после проёмов продолжать красить сам кузов, то, например, при закрытии двери можно повредить свежую краску. Плюс к этому через щель на двери в проём может попасть дополнительный слой краски, что также создаст проблемы с покрытием.

Поэтому сегодняшнее видео будет посвящено подготовке проёмов к покраске и процессу их окрашивания. Если же на вашем автомобиле проёмы в прекрасном состоянии и нет необходимости их красить, то вам станет понятно, как нужно поступить в таком случае при выполнении наружной покраски.

Инструменты и материалы, которые потребуются для работы:

  • Наждачная бумага нескольких номеров и видов (Р320, Р500; Р800).
  • Бруски 2-х видов сложной формы и жёсткой.
  • Скотч-брайт Р800.

В этом случае несколько видов наждачной бумаги необходимы для того, чтобы поэтапно подготовить грунт перед нанесением краски. То есть каждый последующий номер будет перебивать риску от предыдущей наждачки, чтобы на момент покраски плоскости не имели каких-либо дефектов.

Плюс шкурка Р500 будет использоваться и там, где грунта было немного и затирать его не надо, можно будет сразу работать шкуркой Р500.

Скотч-брайт Р800 будет необходим для того, что он мягкий по структуре и хорошо «повторяет» плоскости. Таким материалом можно подлезть в любой закуток и им будут затираться плоскости после работы шкуркой Р500.

Первичная шлифовка грунта – выравнивание плоскости

С материалами и инструментом мы разобрались и приступим непосредственно к работе.

Так как при покраске проёма краска может попасть на часть примыкающих панелей кузова, то они также должны быть подготовлены под покраску. В этом случае имеется шагрень и небольшой потёк грунта на краю проёма.

Подготовку начинаем под наждачную бумагу Р320, как было рассказано ранее, и под жёсткий брусок.

Приступать надо с торцов проёма, чтобы выровнять плоскость, убрать шагрень и другие мелкие огрехи, а уже затем переходить непосредственно к работе с самим проёмом.

Работаем аккуратно, не прилагая больших усилий, главное, чтобы поверхность стала гладкой и, не осталось потёков.

Финишная шлифовка грунта- работа на сухую

Как визуально, так и рукой можно проверить, что шагрень ушла и плоскость стала достаточно гладкой, это после работы бумагой Р320. Обработанный участок можно сравнить с соседним участком плоскости, где участок шершавый и имеются небольшие неровности.

Далее приступаем к шлифованию непосредственно самого проёма, используя при этом уже мягкую шкурку Р500.

На прилегающей плоскости, которая была обработана под Р320, будем работать шкуркой Р500, чтобы перебить риску, так как металлик «не любит» крупную риску и проседает.

Про то, как проседает металлик в крупной риске – можно посмотреть в видео «Урок№40 (малярное дело)»…

Работаем мягкой шкуркой Р500, не прилагая больших усилий, лишь убирая шагрень и набивая риску под покраску. Особо осторожно надо затирать в районе кантика, где слой грунта всегда небольшой и можно протереть до металла.

В районе кантиков шлифуем аккуратно пальцами для того, чтобы кантик не был острым. Работать с кантиком надо всегда в последнюю очередь, делая углы слегка округлёнными и гладкими на ощупь.

Далее переходим к проёму и набиваем там риску под наждачную бумагу Р500. Хорошо видно на видео (когда мастер приблизил камеру), что и родная краска становится матовой.

Замечание по работе

Перед работой с проёмом его необходимо частично разобрать. Как видно в нашем случае снята уплотнительная резинка, концевик двери, петля двери. На этом авто просто не удалось снять ответную часть замка, так как болты сильно закисли.

Как говорилось ранее, мы не советовали сразу снимать защитную плёнку, которая пригодилась, и будет защищать, проём от краски и пыли, летящей при работе с грунтовкой.

Сама подготовка заключается в снятии лишнего грунта, надо набить риску и хорошо растушевать концы…

Финишная шлифовка грунта- работа на мокрую

Покажем наглядно, как затирается на «мокрую» наждачной бумагой Р800.

Для этого берётся отрезок наждачки P800 и непосредственно сама вода в баклажке (ёмкость можно использовать любую).

Недостатком работы на сухую является постоянное наличие пыли, которую приходится постоянно удалять. Быстро забивается сама бумага и к тому же пылью можно поцарапать обрабатываемую поверхность.

На «мокрую» не желательно работать на тех плоскостях, где имеется шлифованная автошпаклёвка, которая может напитаться водой. Там же, где чистая плоскость, как в этом случае в проёме двери удобно все же работать на мокрую.

При этом надо учитывать то, что на обрабатываемой поверхности не было голого не защищённого грунтом металла. Делаем так, чтобы в дальнейшем здесь не образовалась ржавчина.

Важно знать, что берётся бумага Р800 или Р1000, так как под покраску «металлик» нужна именно мелкая наждачка. Плюсом этого метода ещё является и то, что при затирке на сухую в риске остаётся пыль. Когда работаете на «мокрую» такое не происходит, все вымывается водой и поверхность всегда чистая.

Дальнейшим этапом, после высыхания поверхности проёма его нужно будет пройтись скотч-брайтом, про которое говорилось выше. Однако им можно работать и на мокрую, выполняя затирку поверхности проёма с водой.

Но также при работе с скотч-брайтом можно использовать моющее средство, что поможет отмыть сам проём от следов имеющего жира или следов смазки в районе замка двери.

Одновременно с промывкой проёма ещё и набивается риска и снимается оставшийся глянец.

Можно также использовать матирующую пасту при работе со скотч-брайтом, с помощью которой также удобно набивать риску.

Для того чтобы увидеть, какая риска набита и вероятно где-то остался глянец всю поверхность надо хорошо ополоснуть водой. Затем воспользуемся сжатым воздухом и выдуем воду, чтобы все было отчётливо видно.

Компрессором желательно воспользоваться и при работе на сухую, чтобы пыль не мешала видеть результат вашей работы. При этом вы узнаете, какую вы набили риску, не остался ли глянец и может быть надо где-то дошлифовать поверхность.

Результат работы, что должно получиться

На видео видно, что вся поверхность хорошо зашлифована, глянец отсутствует и все детали проёма матовые. Этого и надо добиваться перед покраской.

В случае, когда не будет краситься весь проём, то можно подготовить и покрасить лишь тот участок, который подлежал ремонту. А на границе перехода надо растушевать краску или выполнить технический переход. Мастер это хорошо и доходчиво демонстрирует на видео.

На примере передней стойки также хорошо видно, что и стойка и поверхность проёма двери прошлифована и имеет хорошо видный матовый оттенок.

На примере проёма двери мастер показывает, где особенно тщательно нужно сбивать глянец и обрабатывать грунт. А также проследим, чтобы в районе петель двери и фиксатора не осталось мусора, что в дальнейшем может отразиться на результате покраски.

К тому же необходимо вымыть и внутреннюю поверхность двери, так как при покраске порога пыль может осесть на краску и испортить всю работу.

В итоге…

Независимо от того, как вы будете обрабатывать поверхность проёма на «сухую» или на «мокрую», вы должны сбить глянец, так как красить на глянец нельзя.

Ещё дополнение к сказанному, если деталь не обрабатывалась и, её не грунтовали, то можно красить без нанесения грунта, но обязательно надо сбить глянец.

И ещё пару слов скажем…

Рассмотрим в следующей части видео уже, как красить проёмы, а сегодня ознакомились с правилами и приёмами при подготовке проёмов дверей под покраску.

До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru! Комментарии и вопросы приветствуются.

Читайте далее:

Покраска авто от а до я

Автошпаклевка на типы плоскостей

Нанесение антигравия на пороги

Инструкция по покраске автомобиля своими руками

Оглавление

  • 1 Подготовка к покраске
  • 2 Зачистка дефектов
  • 3 Выравнивание автошпатлевкой
  • 4 Завершение подготовки
  • 5 Покраска ручным способом

Покраска автомобиля своими руками возможна. Неважно, иномарку или отечественный автомобиль водит человек, в определенный момент ему придется задуматься о собственном кузове. Да, всегда можно обратиться на станцию технического обслуживания, но можно просмотреть видео уроки и попробовать самому справиться с окрашиванием.

Покраска автомобиля – это завершающий этап работ по ремонту кузова

Как покрасить автомобиль своими руками? Воспользоваться поэтапной инструкцией, которая подскажет, как вести покрасочные работы. Их можно выполнить прямо в домах, чтобы не тратить время на поездки и поиски мастеров. Какие действия придется осуществить?

  • Подготовка к покраске;
  • Зачистка дефектов;
  • Выравнивание автошпатлевкой;
  • Завершение подготовки;
  • Покраска ручным способом.

Что нужно для покраски автомобиля? Кроме краскопульта, потребуются лишь материалы и старание. Этого достаточно, чтобы самостоятельно справиться с восстановлением кузова. Из-за чего нужно подробно описать каждый этап, дав полезные советы.

Подготовка к покраске

Подготовка к покраске авто заключается в нескольких действиях. Если человек запланировал своими силамиокрашивать машину, придется серьезно отнестись к каждому шагу. О чем придется позаботиться?

  1. Тщательно вымыть машину водой с моющим средством.
  2. Удалить жирные следы при помощи специального растворителя.
  3. Демонтировать оба бампера и остальные навесные элементы.

Подготовка к покраске авто

Этапы покраски автомобиля начинаются с этого действия. Потратив некоторое время, обеспечит необходимую чистоту, чтобы потом перейти к последующим шагам. Если этого не сделать, автопокраска будет закончена неправильно. В результате появятся неприятные дефекты.

Зачистка дефектов

После освобождения поверхности кузов автомобиля тщательно просматривается на проверку наличия дефектов. Это необходимо для того, чтобы подготовиться к покраске своими руками. Найдя любой из них, нужно аккуратно зачистить поверхность, а при наличии глубоких царапин или сколов сделать пометки для последующих работ.

Покраска любого авто своими руками основывается на этом действии. Оно исключает неровности на поверхности после нанесения нового слоя.

При зачистке нужно постараться минимизировать площадь, чтобы впоследствии сократить расход материалов.

Выравнивание автошпатлевкой

Покраска кузова автомобиля своими руками должна сделать поверхность абсолютно ровной. Для обработки глубоких царапин необходимо воспользоваться автошпатлевкой. Она является единственным составом, показывающим, как правильно справиться с отдельными местами.

Нанесение автошпаклевки

Приобрести состав можно в любом магазине, поэтому полная покраска авто своими руками не создаст лишних сложностей. Наоборот, работа со смесью не заставит изучать сложные инструкции. Человек быстро справить с этим этапом, чтобы перейти к следующему.

Завершение подготовки

Последний этап покраски автомобиля своими руками потребует закрыть стекла и отдельные элементы бумагой или бумажным скотчем. Это защитит их от загрязнения, не испортив результата. После удаления пыли можно окрашивать поверхность, не беспокоясь о возможных ошибках.

Вспомнив, что нужно для быстрой покраски авто, придется подобрать подходящую эмаль. Воспользовавшись каталогом, можно выделить важную характеристику. У машины к покраске очищен кузов, но в домашних условиях состав должен легко застывать и полностью покрывать любой элемент. Не нужно думать, что красим мы все без проблем, лучше серьезно отнестись к работе, не забыв о деталях.

Покраска ручным способом

Подготовка автомобиля к покраске полностью закончена, самое время переходить к работам. Для этого берется краскопульт с металлическим стержнем и сеткой, которая исключит попадание комочков на кузов. На этот этапе подкрашивание проходит в короткий срок, поэтому водителю больше не придется сталкиваться с трудностями.

Покраска машины в собственных домашних условиях пройдет без задержек при условии правильного выбора краски. Останется лишь узнать, как подкрасить части, сделав их цельными и яркими. Только сразу ожидать окончательный оттенок нельзя, он проявится через 1-2 суток, сделав машину великолепной и блестящей.

Как покрасить машину в домашних условиях? Потратить немного времени на изучение инструкции, а потом взяться за работу без задержек. Главное, аккуратно относиться к каждому действию. В ином случае эмаль ляжет не ровно или на стеклах появятся страшные следы, которые потом придется долго очищать.

Поделиться с друзьями:

Покраска автомобиля в камуфляж своими руками + видео урок

Покраска автомобиля в камуфляж стала очень популярна в последнее время. И на это есть ряд причин. Кому-то это нравится от души, кто-то хочет выделиться среди гонщиков. Это очень удобно для охотников — машина не спугнёт зверя. Кто-то скучает по армии, в которой провёл лучшие годы жизни. Общество сейчас охвачено духом патриотизма и не слишком здоровой милитаризации. Кто-то собрался ехать в горячую точку и спасать «Русский мир». Многие хотят знать — как покрасить авто в камуфляж?

Разновидности камуфляжа

При нанесении важно разобраться: для чего Вам нужна камуфляжная окраска. Настоящая маскировка предполагает, что машина будет работать в трудных природных и погодных условиях, часто по бездорожью. При таких факторах необходимо очень тщательно подходить к этому делу. Камуфляж должен быть устойчив к царапинам, стиранию. Плёнку при таких условиях эксплуатировать не выйдет.

А вот при городской эксплуатации машина может быть полностью или частично поклеена в плёночку типа «хаки». Цветовые решения делают следующую классификацию камуфляжа:

  • Для леса. Это крупные серые, зелёные и коричневые пятна. Иногда применяют чёрные и белые тона. Это самый ходовой вид, проверенная и идеальная классика.
  • Для пустыни. Это любимый окрас машин американских вояк. Мелкий рисунок со светлыми оттенками в стиле «хаки».
  • Для зимы. Он выполнен в стиле «зимнего леса». Рисунок среднего размера с чёрным, белым и серым цветом.
  • Морской. Очень похож не лесной, но вместо зелёного цвета — синий. Иногда используются сине-серые пятна.
  • Для охоты. Очень популярный рисунок. Цветовая гамма — зелёно-серая, бурая. Иногда с изображением камыша, деревьев, кустов, растительности.
  • В стиле Digital. Это распределение обычных пятен на мозаику в форме квадратов. Очень напоминает цифровые пиксели.
  • Цвета химии. Нестандартное решение стиля «хаки» с использованием альтернативных цветовых гамм.
  • Графический. Полностью отсутствуют закругления. Рисунок имеет элементы разных стилей, а цветовая гамма — полностью на выбор владельца.

Выделиться из огромного потока машин очень легко при помощи камуфляжа. Хотя иногда это выглядит вызывающе и не имеет никакого практического смысла в использовании. При нанесении рисунка потребуются матовые краски, матирующие плёнки. Глянец для этой цели будет неуместен. Данная работа — хороший способ проявить творческие возможности. Можно использовать большие крупные формы при сохранении стандартной цветовой гаммы. С точки зрения типа работ — технология состоит из обычных операций: зачистка, обезжиривание, ошкуривание.

Камуфляжный окрас на основном цвете авто

Этот метод основан для бюджетной окраски. Зато полученный эффект не уступает полной технологии перекрашивания. Пятнистые формы в хаотическом порядке наносятся на поверхность через трафаретку или при помощи скотча на существующее покрытие машины. Заводские представители предлагают множество расцветок, среди них ВАЗ и УАЗ.

У ВАЗа образцов больше, но УАЗ чаще применяет камуфляж. Ульяновский внедорожник очень удобен для окраски в камуфляж. Его строгие, полувоенные заводские цвета облегчают и упрощают задачу. Пример: пятна в виде грязи на песочном фоне — отличная маскировка. Но сама работа требует стерильных условий. Процедуру следует проводить в чистом гараже, с отличным естественным освещением и при комфортной температуре воздуха. Перед работой надо запастись материалами:

  • Полироль.
  • Старая, ненужная бумага (газеты).
  • Скотч для строительства (много и разной ширины).
  • Краска в баллончиках (применять краскопульт и компрессор не желательно).

На каждом следующем этапе мастер обдумывает локацию пятен и определяет при помощи газет или бумаг их форму. При помощи узкого скотча выводят очертания пятен, а широким крепят листки. Даже неполная покраска автомашины приводит к расходу большого объёма краски. Скотч будет необходим для защиты уплотнителей и автостёкол. Трафарет для камуфляжа располагают в желаемой форме, но фигуры обязательно следует наносить внахлёст, новые пятна должны «наезжать» на старые. Это позволяет контролировать границы и создаёт качественный узор. Особенно этому следует уделить внимание, проявить тщательность при обработке основных мест. Если светлая краска накладывается на тёмную, то необходимо наносить два слоя. В противном случае — тёмная буде просвечиваться. Между нанесением слоёв желательно выдерживать паузу в пару часов. Этого хватит для полного высыхания нижнего уровня.

Окраска при помощи плёнки

Этот способ не дешевле, но качество рисунка будет выше, а работа сделана гораздо быстрее. Плёнку невозможно использовать в качестве базового слоя. Но в будущем, этот слой можно будет использовать повторно. Виниловая пленка требуется для удаления краски после нанесения слоёв камуфляжа. Самый выгодный вариант — китайский производитель!

Предварительно режут плёнку и определяются с изображением. Сама технология проста для нанесения своими руками. Выполняется покраска машины, затем авто оклеивают. И эту процедуру повторяют несколько раз. Потом плёнка просто сдирается и получается камуфляж. Плёнку клеят хаотично и внахлёст. Оптимальное количество слоёв — три. Три слоя краски и два слоя плёнки. Возможна маленькая корректировка аэрографом — если Вас не устроят жёсткие края, которые оставляет плёнка.

Рекомендации

Величина изображения зависима от его предназначения. При езде по городу принято выделяться, камуфляж должен быть броским и наглядным. Его первоначальная миссия — маскировка, будет играть обратную роль. Большие, неестественные формы пойдут на пользу! Принято наносить краски по принципу — от тёмного тона к светлому! Светлые тона выполняют задачу основного цвета других тонов. Это задаёт единый стиль при оформлении. Важно помнить и о правилах — новая краска машины должна иметь половину основного цвета. Встретить «хаки» заводского выпуска — огромная редкость!

 

Глава 7. Painter — Автопокраска и клонирование — Учебные пособия по программам визуальной графической коммуникации для дизайна интерьера 2

Часть вторая. Гибридный цифровой чертеж

По завершении этого занятия учащиеся смогут:

  • (CO 1) Различные кисти и категории
  • (CO 2) Автопокраска AI
  • (CO 3) Клонирование картины

 Основные моменты сеанса

В конце занятия учащиеся смогут создать приведенную ниже графику.

 Содержание лекций

(CO1) Различные щетки и категории
Акрил и масла

Акриловая кисть Варианты — это универсальные кисти, которые позволяют наносить на холст быстросохнущие краски .

Варианты Масляная кисть позволяют создавать эффекты, ожидаемые от масляных красок. Некоторые варианты являются полупрозрачными и могут использоваться для создания эффекта глазури.

Аэрографы

Аэрографы наносят тонкие брызги цвета, которые отражают ощущение настоящего аэрографа в действии. Большинство аэрографов поддерживают наложение цвета одним мазком.

Художник

Варианты кисти Artist помогают рисовать в стилях мастеров-художников ( Van Gogh, Impressionist Blender и Sargent Brush ).

Кисти для фоторисования

Хотя при автоматическом рисовании фотографии можно использовать любые кисти, Кисть для фото-рисования Варианты специально оптимизированы для автоматического рисования.

Блендеры

Кисти Blender воздействуют на нижележащие пиксели, перемещая и смешивая цвета. Кисти могут воспроизводить эффект смешивания краски путем нанесения воды, масла или ножа .

Мел, пастель и мелки

Кисть для мела Варианты создают густую, богатую текстуру натуральных меловых палочек с зернистостью бумаги

.

Пастели варьируются от жестких пастельных стилей, которые раскрывают бумажное зерно, до очень мягких пастелей, которые скользят, полностью закрывая существующие мазки.

Мелки  предлагают широкий выбор стилей: от мягких и матовых до восковых и зернистых.

Трафареты для нанесения мазков

Варианты кисти Dab Stencil  скрывают область мазка кисти, делая ее более прозрачной. Они  используют трафаретные материалы,  такие как бумага и карты потоков.

Цифровая акварель

Цифровая акварельная кисть Варианты создают акварельные эффекты, которые реагируют на текстуру холста и позволяют цветам течь, смешиваться и впитываться более реалистично.

Динамические спеклы

Кисть «Динамические крапинки» Варианты генерируют непрерывный мазок из дискретных пятен цвета крапин.

FX

Кисть F-X Варианты могут дать вам множество творческих результатов. Некоторые добавляют цвета. Другие влияют на нижележащие пиксели.

Щетки для остекления

Кисти для глазирования  могут помочь вам заполнить область длинными непрерывными мазками, которые имеют очень мягкую градацию от начала метки до конца.

Частицы

Кисти-частицы — это кисти, вдохновленные физикой, которые придают вашим работам уникальный внешний вид.

Фломастеры

Кисть Pattern Pens Варианты позволяют использовать кисть для нанесения узора на изображение.

Губки

Губки позволяют создавать различные текстуры, применяя текущий цвет краски или смешивая существующие цвета.

(CO2) Автопокраска AI

Уникальный способ создать собственный рисунок с помощью Corel Painter Essentials 7 — использовать автоматическое рисование с помощью ИИ.

Основываясь на анализе большого количества картин разных художников, пресеты ИИ используют передовые методы машинного обучения для создания автоматического рисования.

Автокраска AI
  • [ШАГ 1] Откройте изображение, которое вы хотите превратить в картину, нажав [ОБЗОР] на панели [ФОТОЖИВОПИСЬ].
    Примечание. Прежде чем открыть изображение, убедитесь, что размер холста и размер изображения совпадают. Подтвердите размеры изображений в пикселях.
  • [ШАГ 2] Выберите предустановленный стиль во всплывающем меню.
  • [ШАГ 3] Добавьте новый слой.
  • [ШАГ 4] Нажмите кнопку [СТАРТ].
    Примечание. Для запуска требуется время, около 1-3 минут в зависимости от характеристик вашего компьютера.
    Примечание. Автоматическая краска останавливается автоматически, когда картина закончена. Или он останавливается, когда вы выбираете другое приложение. Чтобы остановить автоматическое рисование раньше, нажмите кнопку «Стоп».

Любые штрихи можно нанести вручную.

Вы также можете добавить другое автозакрашивание поверх слоя, но используйте отдельный слой, чтобы добавить другое автозакрашивание и настроить стили слоя и прозрачность.

Пожалуйста, поэкспериментируйте с разными кистями, текстурами бумаги, другими настройками.

Для нанесения текстуры поверхности
  • [ШАГ 1] Дублируйте слои.
  • [ШАГ 2] Объединить скопированные слои в один слой.
  • [ШАГ 3] Щелкните [Эффекты] > щелкните [Управление поверхностью] > щелкните [Применить текстуру поверхности].
  • [ШАГ 4] Настройте бумагу, количество и другие значения.
  • [ШАГ 5] Нажмите [OK], чтобы применить.

(CO3) Клонирование

Этот клонированный рисунок позволяет рисовать некоторые выбранные области с помощью быстрых, свободных мазков. Пожалуйста, не пытайтесь закрасить каждый квадратный сантиметр холста.

Вы можете поэкспериментировать с различными кистями из категории [КИСТИ ДЛЯ РИСОВАНИЯ] для создания разных стилей.

Сделать клон картины
  • [ШАГ 1] загрузите базовое изображение, которое вы хотите нарисовать, нажав [ОБЗОР] на панели рисования фотографий.
  • [ШАГ 2] Нажмите [CTRL + T], чтобы включить или выключить базовое изображение, вы можете настроить непрозрачность копировальной бумаги.
  • [ШАГ 3] Выберите вариант из кистей для рисования фото.
  • [ШАГ 4] Нарисуйте новый слой.

 Ссылки

Корпорация Корел. (н.д.). Краткое руководство — corel . Получено 23 декабря 2021 г. с http://product.corel.com/help/Painter-Essentials/540111149/Main/EN/Quick-Start-Guide/Painter-Essentials-Quick-Start-Guide.pdf

.

Введение в рисование автомобиля «Учебник № 12» от TamilVolk

ТамилВолк

вступление

Ну привет! Это тамильский язык, и сегодня я хотел просмотреть чертежи транспортных средств. Это очень сложная тема, поэтому я постараюсь максимально сжать ее, но в будущем мне еще предстоит многому научиться. Давайте начнем!

Я просто хотел предупредить вас заранее: рисовать машины ОЧЕНЬ сложно. Я говорю вам это, потому что рисунки будут выглядеть некрасиво, но это нормально. Продолжать стараться. Продолжайте изучать перспективу и узнавайте больше. Результат будет, если продолжать практиковать! Вот мой прогресс в искусстве, чтобы дать вам некоторую поддержку. В перспективе это около 6 месяцев тяжелой тяжелой практики. Это может занять больше времени для вас, но это все еще достижимо с практикой!

Почему сложно рисовать автомобили? Ну, есть несколько причин:

— Требует много перспективных знаний. Наш мозг приучен видеть перспективу каждый день. Любой автомобиль, ноутбук или стол всегда в идеальном ракурсе. Даже небольшие ошибки вызовут беспокойство. Перспектива менее субъективна, чем цвет или другие основы искусства, так что имейте это в виду.
— Перспектива техническая. Его трудно «почувствовать» (не то, что цвет или свет, например). Изучите правила 1-3 точек зрения, чтобы двигаться вперед. Я сделал учебник по этому, а также! Просто прочитайте или посмотрите видео, чтобы получить представление об этом. Проведите дополнительные исследования, если это все еще не работает с вами. У меня тоже давно не получалось.

Рекомендации для начала

Во-первых, не делайте колючих линий. Для рисования любого транспортного средства требуется много линий, поэтому, если они будут выглядеть неряшливо, весь рисунок будет разрушен.

Даже простой куб со множеством линий будет выглядеть плохо. Теперь представьте, что вам нужно отмерить 20 кубов, чтобы сделать транспортное средство? Чем больше форм, тем сложнее становится в них разобраться.

Во-вторых, вам нужно научиться рисовать коробки и цилиндры с любого ракурса. Это глубокая тема, поэтому, пожалуйста, прочитайте статью, которую я написал ранее, и давайте перейдем к основам.

Это базовый куб. Вам нужно создать форму Y (красный). Это будет лицевая сторона вашего куба. Затем создайте линии, почти параллельные красному, но они будут сходиться в точке схода (оранжевый). Попробуйте изменить форму Y и посмотрите, какие результаты вы получите. Возьмите в дом любой предмет, похожий на куб, и попробуйте нарисовать его с натуры. Это поможет вам играть со сложной перспективой. Если вам нужна дополнительная информация, посмотрите мое видео для демонстрации в реальном времени.

После того, как вы научитесь делать куб, можно приступать к созданию цилиндров. Основная идея состоит в том, чтобы создать X на коробке. Это поможет вам найти середину и увидеть, где должен соприкасаться круг (красный). Он должен быть изогнут возле углов и касаться сторон куба.

Сделайте то же самое на обратной стороне куба. Средние точки должны выровняться под довольно хорошим углом в 90 градусов, как здесь.

В видео я также использую инструменты перспективы в Clip Studio Paint. Вот почему он выглядит так идеально, я до сих пор изо всех сил пытаюсь создать нормальные круги с помощью планшета или от руки.

Чем дальше круг, тем больший угол он должен получить. Чем ближе круг, тем уже он должен быть.

Это цилиндр от руки, который я сделал. Левая ближе к зрителям, поэтому выглядит уже. Степень разная. Я дам ссылки на некоторые ресурсы в конце статьи, чтобы узнать больше об этом.

Ссылка?

Да, нам понадобятся ссылки, но не те, которые вы можете найти. Скорее всего, вы найдете новую машину, выпущенную в 2010-х годах, но это будет разрушительным опытом для молодых художников. Проблема в том, что современные автомобили очень гладкие и в большинстве случаев не имеют четких углов. Поэтому настоятельно рекомендуем посмотреть фотографии старых автомобилей. Они более квадратные и их легче деконструировать.

Какие инструменты использовать?

— Используйте ручку и бумагу, когда вы начинаете. Это гарантирует, что вы подготовите свои линии, прежде чем рисовать их. Вы будете делать меньше нечетких линий и увидите больше явных ошибок.

— Не используйте планшеты без экрана. Я сам использую один ежедневно. Я предпочитаю обычные планшеты экранным, но это сделано для практики. Это больше для покраски. Даже если у вас есть экранный планшет, я предлагаю начать с бумаги, а затем постепенно переходить на экранный планшет.

— Линейки для рисования Clip Studio. Посмотрите видео или прочитайте статью о перспективе, которую я написал. Использование линеек хорошо сочетается с обучением. Чтобы увидеть ошибки и проверить себя. Не полагайтесь на него, чтобы полностью избежать перспективы обучения. Вам нужно будет знать перспективу, чтобы использовать ее на полную мощность.

Проверьте свои пропорции

Мне очень помогает создание 2D-изображения плоскости для проверки пропорций. Используйте колеса для измерения вашего автомобиля. Вид сбоку показывает, что длина автомобиля составляет 3 колеса. Когда вы сделали свою коробку, просто разделите ее на три и создайте колеса, используя метод цилиндра. Это будет очень тяжело и долго, но именно так вы будете изучать правильное рисование автомобилей. Я пренебрегал этим, когда только начинал, и мне все еще нужно переучиваться.

Некоторое упражнение

Упражнений для этого вида рисования много, но это лишь некоторые из них.

— Создайте плоскость в любой перспективе, затем следуйте методу цилиндра. Попробуйте нарисовать круг на плоскости и убедитесь, что он касается сторон, а не углов.

— Создание прямоугольника и попытка коснуться углов, делая хорошие круги от руки.

— Рисуем 2 точки и пытаемся провести прямую линию до другого конца. Обязательно подготовьтесь и не нарисуйте его сразу. Сделайте несколько строк, чтобы увидеть, сможете ли вы повторить это много раз.

Outro

Пожалуйста, посмотрите видео и прочитайте перспективную статью. Мне потребовалось 6 месяцев, чтобы научиться лучше рисовать транспортные средства, поэтому сложно уместить всю информацию в одну статью, не написав 6-страничного эссе. Ресурсы для получения более подробной информации и дополнительных исследований:

— Купите книгу «Как рисовать: рисование и зарисовка объектов и окружения из вашего воображения». Это убийственная книга о том, как рисовать и изучать перспективу! Я так многому научился. Если у вас ограниченный бюджет, то:

— DrawaBox. Это БЕСПЛАТНЫЙ курс рисования, в котором рассказывается, как конструировать и создавать правильные формы. Я работал над ним 3 месяца и до сих пор не закончил. Это очень интенсивно, и я бы сказал, лучше, чем 90% курсов колледжа, которые я проходил в любой школе. Если вы все еще в замешательстве, это ответит на все ваши вопросы!

Примите участие в гринде и не забывайте творить для себя. Пожалуйста, оставьте любые вопросы или предложения на видео YouTube.

Я также сделал несколько рисунков автомобилей для этого. Вы можете посмотреть таймлапс в самом конце и увидеть мой процесс!

Руководство #12 от ТамилВолк