fx00.030.010

Предохранители Силовые 30А tesla

690й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Где находится предохранитель бензонасоса ваз 21099 форсунка

Блоки предохранителей применяются в автомобиле для защиты всех электрических цепей от скачков напряжения. Благодаря использованию таких механизмов вероятность выхода из строя электрооборудования сведена к минимуму. В этой статье мы разберем назначение старой и новой модели блока предохранителей ВАЗ 21099, а также рассмотрим самостоятельный процесс замены устройств.

[Скрыть]

Описание БП

Для начала рассмотрим описание монтажных блоков с предохранителями и реле на ВАЗ 21099 карбюратор или инжектор с высокой и низкой панелью. В девяносто девятых моделях ВАЗ могут использоваться два типа щитков — новые и старые. Устройства, относящиеся к категории старого образца, имеют маркировку 17.3722. Эти устройства оснащены механизмами защиты пальцев, выполненными в цилиндрическом корпусе. Их устанавливали инженеры на машины 1997 года и ранних годов выпуска. Что касается блоков новой модели, то они устанавливались на автомобили, выпущенные после 1998 года. Эти изделия оснащены П-образными предохранительными элементами.

Блоки новой модели ВАЗ 21099 1999 и более поздних годов выпуска могут маркироваться следующими маркировками:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Где находятся блоки питания и какова их схема?

Вне зависимости от схемы электропроводки для автомобиля с 8 или 16 клапанным двигателем монтажные приспособления располагаются не в салоне, а в подкапотном пространстве автомобиля, в районе лобового стекла. Автомобили с разными системами подачи топлива (инжекторный или карбюраторный двигатель) могут комплектоваться новым ВАЗ 21099 блоков предохранителей.

Схема блока питания старого образца

Для начала необходимо показать электрическую схему устройства и рассказать об обозначениях предохранительных деталей в изделиях старого образца.

Схема устройства старого образца

Значения реле на схеме.

Номер	Расшифровка
1	Используется для активации механизмов очистки передней оптики
2	Устройство, контролирующее работу системы времени омывания заднего стекла
3	Деталь, применяемая для защиты электрической цепи источников света для аварийных «сигнальных» и поворотных огней
4	Стеклоочистители
5	Перемычки, устанавливаемые вместо реле контроля исправности источников света
6	Этот компонент используется для проверки рабочего состояния системы обогрева заднего стекла.
7	Резервное реле
8	Устройство, обеспечивающее рабочее состояние источников света дальнего освещения
9	Оптика ближнего света
10	Элемент безопасности
11	Реле контроля рабочего состояния вентиляционного устройства системы охлаждения. Повреждение этого компонента приведет к перегреву двигателя автомобиля.
12	Обеспечивает рабочее состояние рулевого сигнала — клаксона

Описание назначения предохранительных устройств в блоке питания старого типа

Блок питания нового типа

Блок нового типа отличается несколько иной компоновкой. Тем не менее, он также содержит все элементы для защиты электрических систем и устройств, включая прикуриватель и плиту. Ниже мы разберем, какой предохранитель за что отвечает.

Устройство нового типа Таблица назначения предохранительных устройств Таблица назначения реле в устройстве

Что нужно знать об обслуживании и ремонте БП?

В уходе блоки неприхотливы. Автовладельцу рекомендуется периодически проверять рабочее состояние предохранительных элементов. Для этого нужно открыть крышку блока, расположенного в специальном отсеке за перегородкой, отделяющей салон автомобиля от подкапотного пространства. В случае обнаружения сгоревших компонентов эти детали подлежат замене. Если все устройство для этого недоступно, то необходимо его приобрести. Не допускается установка куска провода вместо предохранителя. Это может привести к короткому замыканию, а также повреждению проводки и устройств.

Устройство находится в месте, где во время дождя может скапливаться влага. Вода, стекающая по лобовому стеклу автомобиля, попадает в отсек, в котором установлен агрегат. В этом отсеке есть специальное сливное отверстие для воды, но его наличие не всегда помогает избежать попадания влаги на БП.

Если устройство плохо герметизировано, жидкость может разрушить внутреннюю плату устройства, что потребует ремонта.

Как снять, разобрать и отремонтировать блок питания, если он вышел из строя в результате воздействия влаги:

1. Откройте крышку изделия после выключения зажигания и сброса клеммы автомобильного аккумулятора.
2. Снимите по очереди все детали и реле, установленные в блоке. Запомните их расположение или сфотографируйте блок питания, чтобы ничего не перепутать при установке. Обратите внимание, что предохранители на 5 А нельзя заменить предохранителями на 15 А.
3. Снимите болты, которыми блок крепится к кузову автомобиля. Механизм можно дополнительно зафиксировать герметиком. В этом случае необходимо удалить его остатки канцелярским ножом.
4. Ослабив болты, вытащите блок из гнезда. Для этого нужно отсоединить все штекеры с подсоединенными к нему проводами.
5. Когда блок окажется у вас в руках, визуально оцените состояние его платы. Длительное воздействие влаги может привести к образованию плесени на контуре. Нужно попробовать почистить блок-борд сухой тряпкой или специальным средством, которое можно приобрести в магазине. Поврежденные влагой контакты необходимо перепаять. Для этого потребуется канифоль и оловянный паяльник. После перепайки контактов блок монтируется на место. Также оцените состояние штекеров на кабелях, подсоединяемых к устройству. Если контакты подверглись губительному воздействию влаги, их необходимо заменить.
6. После установки устройства в посадочное место установите все детали, подключите аккумулятор и проверьте работу отремонтированного изделия.

Пользователь Иван Сайченко в своем видео показал, как решить проблему, если полностью вышли из строя все приборы и оборудование в автомобиле ВАЗ 21099.

Процесс снятия и замены предохранителей

Ниже представлена ​​подробная инструкция по замене предохранительных устройств в разных блоках.

ВАЗ 21099 выпуска до 1998 года

Процедура замены производится следующим образом:

1. Выключите зажигание в автомобиле, откройте капот и ослабьте болт крепления минусовой клеммы аккумулятора. После этого контакт от аккумулятора отключается.
2. Найдите место для установки блока. Демонтируйте крышку, отжав фиксирующие ее защелки.
3. На обратной стороне пластиковой крышки блока имеется схема расположения предохранительных элементов. Из него можно понять, за что конкретно отвечают детали.
4. Чтобы заменить реле, удалите неисправный элемент, покачивая его вниз и вверх. Снимите сгоревшую деталь и установите новое реле. При замене обязательно соблюдайте расположение контактов.
5. При необходимости замены предохранительного устройства рекомендуем предварительно определить причину его поломки. Если деталь отработала свой срок службы, снимите ее с посадочного места. Иногда причина кроется в скачках напряжения в бортовой сети. Например, если вы установили тройник или разветвитель в прикуриватель, то при подключении нескольких устройств, потребляющих большой ток, может возникнуть перенапряжение. Это приведет к короткому замыканию и перегоранию предохранителя. Необходимо избавиться от проблемы и только потом менять устройство. При замене обязательно соблюдайте номинал.
6. Установите на место крышку предохранительного блока, подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. Проверить работоспособность оборудования.

ВАЗ 21099 выпуска после 1998 года

Порядок замены приборов на более новых версиях блоков следующий:

1. Отсоедините клеммы аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания при работе.
2. Найдите место установки блока питания. Он установлен там же, в моторном отсеке девяносто девятой модели. Снимите черную крышку, чтобы получить доступ к частям. Сами крепления крышки расположены сбоку, рядом с крылом автомобиля.
3. На обратной стороне крышки также есть схема. Осмотрите его и определите сломанную часть, чтобы заменить ее новой. Для снятия используйте пассатижи, которые находятся под крышкой блока питания в устройствах нового типа. Процесс снятия реле осуществляется так же, как и в случае с блоком старого образца. Снимать обгоревшую деталь необходимо руками, раскачивая ее в разные стороны. Будьте осторожны, чтобы не повредить контакты на устройстве.
4. Поместите новую деталь в слот.
5. Подсоедините контакты аккумулятора и проверьте работу всех приборов и устройств.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электропроводки. Основная задача блока питания – не допустить выхода из строя электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть монтажные блоки для инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где находится

Искомый блок находится под капотом напротив водительского места, собственно под самим лобовым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 года) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 года), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года. оборудован блоком питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле, проволочные контакты и предохранители припаяны к плате. На обновленных версиях «девяток», выпускавшихся после 1988, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы уже видим предохранители.

БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями следующие:

• Элементы монтажного блока маркируются по-разному.
• Номинал предохранителей другой.
• В новом блоке нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где находится схема предохранителей

Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей блок.

Как определить, что предохранитель перегорел

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити — плавкому элементу, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрооборудования высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работы:

Здравствуйте сегодня мы покажем вам где находится блок предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 и что за каждый из них означает. Часто на машине выходит из строя какая-то электрика, не работают дворники, фары, габариты и т.д. В первую очередь в такой ситуации нужно проверить предохранители.

Блок предохранителей находится под капотом у лобового стекла

Нажав на 2 защелки снимите крышку с блока предохранителей

Теперь меняем нужный предохранитель, для этого в монтажном блоке должны быть специальные пассатижи, если их нет то используйте пассатижи или плоскую отвертку

Вот таблица обозначений предохранителей и реле :

№ предохранителя	Защищенные цепи
1 (8 А) F9 (7,5 А)	Правая противотуманная фара
2 (8 А) F8 (7,5 А)	Левая противотуманная фара
3 (8 А) F1 (10 А)	Очистители фар (на момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан омывателя фар
4 (16 А) F7 (30 А)	Очистители фар (в работе). Реле включения очистителей фар (обмотка). Двигатель вентилятора отопителя. Мотор омывателя лобового стекла. Мотор стеклоочистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контроль «Лампа обогрева заднего стекла. Лампа вещевого ящика
5 (8 А) F16 (15 А)	Указатели поворотов и реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации (в режиме указателя поворота). Контрольная лампа для указателей поворота. Задние фонари (лампы заднего хода). Мотор-редуктор и реле включения стеклоочистителя. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Светильник настольный «СТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Индикатор уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр
6 (8 А) ФЗ (10 А)	Фонари задние (стоп-сигналы). Плафон внутреннего освещения
6 (8 А) F6 (30 А)	Электростеклоподъемники передних дверей. Реле стеклоподъемника
7 (8 А) F10 (7,5 А)	Фонари освещения номерного знака. Лампа моторного отсека. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Плата подсветки рычагов отопителя. Лампа прикуривателя
8 (16 А) F5 (20 А)	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле для включения
9 (8 А) F10 (7,5 А)	Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный огонь)
10 (8 А) F11 (7,5 А)	Фара правая (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8 А) F2 (10 А)	Указатели поворота и реле-прерыватель сигнализации (в режиме сигнализации). Индикатор аварийной сигнализации
12 (16 А) F4 (20 А)	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Розетка для переносной лампы. Прикуриватель »
13 (8 А) F15 (7,5 А)	Правая фара (дальний свет)
14 (8 А) F14 (7,5 А)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар
15 (8 А) F13 (7,5 А)	Левая фара (ближний свет)
16 (8 А) F12 (7,5 А)	Правая фара (ближний свет)

К1 — реле включения очистителей фар;
К2 — реле-прерыватель указателей поворотов и сигнализации;
КЗ — реле стеклоочистителя;
К4 — реле контроля исправности ламп;
К5 — реле стеклоподъемников;
КБ — реле включения звуковых сигналов;
К7 — реле включения обогрева заднего стекла;
К8 — реле включения дальнего света фар;
К9 — реле включения ближнего света фар;

Предохранитель задних противотуманных фар находится под панелью приборов со стороны водителя

Довольно часто на автомобилях отечественного производства может возникать проблема неработающего электрооборудования. В этом случае первым делом нужно проверить состояние блока предохранителей (далее БП). Наш сайт поможет вам разобраться, где находится ВАЗ 2109.9 расположен блок предохранителей карбюратора, схема старого образца как он выглядит и как заменить устройство.

[Скрыть]

Расположение и схема подключения

В автомобилях ВАЗ 21099 блоки предохранителей (БП) по схеме их подключения могут быть двух типов: старые и новые. Модели старого образца имеют обозначение 17.3722, имеют цилиндрические пальчиковые предохранители (далее ПП) и устанавливались на автомобили, выпущенные до 1998 года. Монтажный блок нового типа имеет П-образные элементы питания и устанавливался на машины с 1998. Такие блоки питания новой конструкции могут иметь следующие маркировки:

• 2114-3722010-60;
• 2114-3722010-10;
• 2114-3722010-18.

Среди владельцев ВАЗ 21099 бытует мнение, что схема и назначение элементов питания могут различаться в зависимости от системы подачи топлива в двигателях. То есть карбюраторные и инжекторные машины имеют устройства с разными электрическими схемами. Это не совсем так, так как и карбюраторные, и инжекторные автомобили могут комплектоваться блоком питания нового типа.

Блок питания в любом случае будет располагаться в моторном отсеке: он находится со стороны водителя с лобовым стеклом.

Схема блока питания старого образца

Рассмотрим схему блока питания и назначение элементов устройства старого образца автомобиля ВАЗ 21099. Как указано выше, он может быть актуален как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Ниже рассмотрим назначение реле.

Номер	Цель
1	Позволяет активировать устройства очистки фар.
2	Отвечает за работоспособность электродвигателя омывателя заднего стекла.
3	Без этого реле будет невозможна функциональность ламп, отвечающих за включение поворотников и «аварийки».
4	Отвечает за функционирование стеклоочистителей.
5	Специальные перемычки для определения характеристик ламп.
6	Отвечает за работоспособность обогревателя заднего стекла.
7	Запасной ПП.
8	Отвечает за работу ламп дальнего света.
9	Обеспечивает работоспособность ламп ближнего света.
10	Один из пп.
11	Управляет двигателем вентилятора охлаждения. Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12	Отвечает за работу рулевого клаксона.

Также рассмотрим назначение каждой детали блока питания.

Цепь блока питания нового типа

Также следует учитывать схему подключения и назначение компонентов блока питания нового типа ВАЗ 21099. Не забываем, что блоком питания с такой схемой могут комплектоваться как карбюраторы, так и инжекторы.

Номер	Назначение
K1	Это реле обеспечивает работу заднего стекла.
K2	Компонент для контроля работы указателей поворота и аварийки.
K3	Обеспечивает работу стеклоочистителя.
K4	Эта деталь отвечает за функционирование лампочек стоп-сигналов, а также габариты автомобиля.
K5	Без этой детали невозможно будет работать лампы дальнего света.
К6	Без этого реле не будет работать механизм омывателя фар.
K7	Отвечает за работу стеклоподъемников, если они установлены производителем.
K8	Отвечает за рулевой клаксон.
K9	Отвечает за работоспособность двигателя вентилятора системы охлаждения.
K11	Обеспечивает обогрев заднего стекла.
K12	Отвечает за работу ламп ближнего света.

Ниже мы рассмотрим назначение плавких элементов блока питания.

Процесс снятия и замены

Теперь рассмотрим процесс замены предохранителей блока питания на старые и новые типы ВАЗ 21099. Как было сказано выше, инструкция по замене будет актуальна как для карбюраторов, так и для форсунок.

Выпуск до 1998 г.

1. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
2. Найдите свой БП, который находится под лобовым стеклом напротив сиденья водителя. Выдавите защелки, фиксирующие крышку устройства. Демонтируйте его.
3. На обратной стороне защитной крышки можно увидеть схему расположения платы и реле в блоке. Там же указано, какой элемент за что отвечает.
4. При необходимости замены реле найдите нужное и, покачивая вверх-вниз, снимите его с посадочного места. Заменить сгоревший элемент реле с такой же маркировкой. Соответственно соблюдайте расположение контактов.
5. Если вам необходимо заменить ПП, то сначала нужно выяснить причину его выхода из строя. Если дело в элементе, то это намного лучше, чем если проблема кроется непосредственно в проводке. В любом случае, если вы решили поменять печатную плату, то имейте в виду, что устройства должны быть идентичными по номиналу, то есть номер, указанный на корпусе печатной платы, должен быть одинаковым в обоих случаях. Также не пытайтесь установить самодельный элемент в посадочное гнездо.
6. Закройте крышку блока питания и подключите аккумулятор.

Выпуск после 1998 года

Как было сказано ранее, инструкция будет актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей ВАЗ 21099.

1. Откройте капот и отсоедините аккумулятор: все работы с БП необходимо выполнять при отключенном аккумуляторе.
2. Найдите блок питания, установленный в моторном отсеке. Как и в предыдущем случае, он защищен пластиковой крышкой, которую нужно снять, чтобы добраться до элементов. Фиксирующие защелки устанавливаются сбоку, ближе к крылу автомобиля.
3. Снимите крышку. На его обратной стороне есть схема, показывающая расположение реле и ПП. Определите, какой элемент вышел из строя, чтобы заменить его. Если реле нуждается в замене, вытащите компонент, покачивая его из стороны в сторону.
4. Что касается самих предохранителей, то их удобнее демонтировать с посадочного места при помощи специальных пассатижей. Кстати, щипцы стали появляться в блоках новой конструкции. Также стоит отметить, что элементы блока окрашены в разные цвета, но при их замене следует учитывать не только цвет, но и номинал, указанный на корпусе.
5. Установите реле и РР в обратном порядке. Не забудьте снова подключить аккумулятор.

Практически все участки электрических цепей объединены благодаря монтажному блоку. Этот блок также обеспечивает все важные зоны необходимыми предохранителями и реле. Монтажный блок позволяет производить ремонт и сборку цепей намного быстрее и проще за счет близкого расположения проводов и реле друг к другу. В случае электрической неисправности ток в узле увеличивается, поэтому происходит короткое замыкание.

Для сохранения целостности устройства перегоревший провод, пропуская через себя ток, расплавляют, при этом следя за тем, чтобы все устройство было отключено. Таким образом, основной функцией предохранителей является защита основных деталей от перегорания при коротком замыкании. Часто сегодня на автомобилях встречаются приспособления, пригодные для многоразового использования. При нагреве они разгибаются и размыкают контакт, а при возвращении к исходной температуре принимают первоначальный вид. За счет этого значительно увеличивается срок службы предохранителя, что позволяет не приобретать новый после каждого замыкания. Бывает и так, что эти предохранители не принимают первоначальный вид, поэтому водитель автомобиля должен самостоятельно исправить ситуацию и нажать кнопку после обнаружения источников проблемы короткого замыкания.

Символом F обозначены предохранители с порядковым номером, буквой K — сами устройства. Схема обозначения следующая:

Предохранитель F16 (15 А) выполняет множество функций:

1. Указатель поворота.
2. Контроль уровня тормозной жидкости.
3. Датчик масла.
4. Контроль датчика охлаждения.
5. Обеспечение автоматического открывания дверей.

Замена предохранителей или всего блока

Для замены предохранителей необходимо запомнить их расположение. Диаграмма, которая должна быть показана на крышке устройства, должна помочь. Прежде всего, решив поменять предохранители, стоит скинуть массу. В черной коробке должен быть пинцет, который предназначен для замены предохранителей. С его помощью становится намного проще доставать и зацеплять мелкие детали.

Чтобы понять, какой предохранитель нужно заменить, стоит взглянуть на схему, изображенную на крышке блока. При полной замене блока необходимо полностью открутить старую коробку и снять с нее кронштейны. В этом случае нужно изучить, куда и как подключаются провода, чтобы потом их тоже можно было подключить к новому устройству.

Реле в салоне ВАЗ 21099. Как заменить отдельный предохранитель или весь блок

На автомобили Лада Самара устанавливаются 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидностей:

Блок монтажный старого образца (самый простой)

Блок монтажный нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое расположение реле и предохранителей и предохранители «ножевые», которые хорошо держат. Имеют 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку и контакты смотрят в салон. Оба встречаются с прозрачной редкой крышкой.
Блок имеет плату нового образца, проще ремонтировать и паять.

Характеристики:
Габариты: На габариты идут три предохранителя (7, 9 и 10), а питаются они от ш5/4, ш5/13 и ш4/13 через кнопку и переключатель ротора, а это делается для функции «Парковочный свет»: потянув за ключ, повернуть поворотный переключатель Левый или правый габариты, при этом подсветка номера и приборов не включилась. И кнопка включала все габариты и подсветку.
После 1988 года эту функцию убрали, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключался сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы с датчика на ш6/9 реле К9 (если зажигание включено) и плюс подавался на вентилятор ш5/5.

: При включении света на Ш4/8 появился плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле Фароокомитерс К6. При включении омывателя лобового стекла у меня включается реле, а при включении фар на ш7/3 плюс на моторы.

При наличии кнопки фарточиторов, вместо реле поставил перемычку на контакты 30 и 87 (питание шло на реле в моторном отсеке), Включалось кнопкой через контакты ш6/7 и ш5/15.

Генераторная зарядка: Эти блоки могут отличаться. На блоке старого образца питание обмотки возбуждения генератора (ш7/9) подавалось через лампочку заряда от ш5/18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигание. На блоке нового образца резисторов может и не быть, а значит на холостом ходу генератор заряжаться не будет, и может быть что ш7/9подключен только с ш7/4 который никуда не подключался (видимо что-то в проводке было одиноко, и мы ничего об этом не знали). Значит при возникновении такого момента нужно подключить генератор к щитку приборов и поставить резисторы…

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что толкаем рычаг от себя до упора на доли секунды, а вода еще течет секунд пять. Чтобы мы не отвлекались на дорогу помыть заднее стекло.

Задние противотуманные фары.
От кнопок Габаритов зеленый провод шел к предохранителю (болтался рядом с кнопкой, питание появлялось если включить фары ближнего или дальнего), от него к кнопке, от кнопки к ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4/21 соединен с ш21/17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну и есть какие-то аномалии, где дырка под реле исправность ламп К4 имеется, а контактов нет, Т.е перемычки не нужны, все подключено напрямую в блоке.
Реле:
К1 — Реле времени омывателя заднего стекла

К3 — Реле стеклоочистителя
К4 — Реле управления лампами (или перемычка, или ничего)
К5 — Реле света боли
К6 — Реле очистителей Phamp
К7 — реле питания стеклоподъемники
К8 — Реле включения звука
К9 — включение питания вентилятора электродвигателя охлаждения
К10 — Реле обогрева заднего стекла
К11 — Реле включения ближнего света фар
Автоматические выключатели:
1 (8А) Противотуманки правые свет, индикатор включения
2 (8А) Левая противотуманная фара
3 (8А) Голова фармацевта (на момент включения). Лелль на омыватели фар (Контакты). Выключатель омывателя Phamp
4 (16A) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (намотка). Электроотор вентилятора отопителя. Избиратель омывателя омывателя. Замедлитель мотора очистителя заднего стекла. Время работы омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Неисправная лампа обогрева заднего стекла. Освещение разгрузочной коробки
5 (8А) указатели вращения и реле включения и выключения сигнализации (в режиме индикации вращения). Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (свет лампы заднего хода).Маторедуктор и реле включения омывателя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при запуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электростеклоподъемники и обогрев сидений (обмотка).
6 (8A) Задние фонари (стоп-сигналы). Осветительные приборы салона. Электростеклоподъемники передних дверей. Включение электростеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Подсветка номерного знака. Популярная лампа. Фонарик освещения приборов. Continated лампы наружного освещения.
8 (16А) Мотор вентилятора охлаждения двигателя и силовое реле (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Фара левая (Габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8A) Правая фара (габаритный свет). Фонарь задний правый (габаритный фонарь)
11 (8A) Указатели поворота и переключатель реле сигнализации (в режиме сигнализации). Лампа аварийной сигнализации с включением
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Highten гнездо для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Блокировка Ski.Rel и мотор-редуктора
13 (8A) Правая фара (дальний свет)
14 (8A) Левая фара (дальний свет). Лампа непрерывного включения дальнего света
15 (8А) Левая фара (ближний свет)
16 (8А) Правая фара (ближний свет)
Предохранитель задних противотуманных фонарей (8а) при таком типе крепления блоков расположен рядом с их переключателем.

Самый популярный блок, поставляемый с EUROPANLEL

второй вариант

Отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле отличаются подключением некоторых цепей, количеством реле (9 шт, нет реле задержки омывателя заднего стекла и стоек или реле фартурных очистителей, или вентилятора), количеством предохранителей на размеры и сами предохранители маркируются по-разному. Разъем ш21 находится вверху.
Блок что на верхнем фото состоит из одной платы, ремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывают 2-х видов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фароциллари
Имеют:
Вентилятор : На ш5/5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается путем соединения его с массой датчика или маркированной мозгоуправляемой форсункой.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно вырезать реле.

Габариты: Проскальзывая со снятием габаритных огней было решено поставить 2 предохранителя (F10 и F11), и повесить на них габариты и подсветку, а питались они только от ш5/4, которые шли на кнопку.
Итак: габаритного огня не будет.

Сработавший предохранитель кинули в окна (которые в этих блоках F6), на блоке с 11 реле питали от салонного предохранителя освещения и стоп сигналов.
Faroocomiters: Тоже питали, но реле включало плюсовую подачу (от кнопки) на ш3/16.
Зарядка генератора: Ш7/9 (на геном) и ш5/18 (приборка) всегда соединены вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, где резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключается напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, льется водитель.

Задние туманки
Здесь 2 варианта проводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении света фар питание перешло на ш4/8 на предохранитель 1. От него на реле фартур и через ш4/21 к кнопке. От кнопки на ш3/10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле задних туманок, питается от болтающегося рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана. Реле управляется подачей минуса с кнопки, подает питание ш3/10 на заднюю пятнадцать.

На автомобилях с е-газом (с 2011 г.), на ш4/21 постоянная мощность для электроблока. Он управляет блокировкой дверей и задними противотуманками. Этот вариант использует кнопку без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитеры: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3/16 (плюс от кнопки) шло сразу на ш7/3 в прачечную под капотом, в которую входят автомобилисты. А на ш4/21 подавал постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, там же реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Размыкающий контакт Ш4/8 (был плюс от света) и ш4/13 (был плюс от габаритов на высокой и низкой торпедах) питают обмотку, эти контакты идут на проводку форсунки, и они включил релюшку К1, а на ш5/5 Плюс подал на любителя.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда и вовсе не работает. Надо переподключать, или ставить перемычку и брать реле.
Остальное тоже вроде шесть оксид.
Ну а когда на АвтоВАЗе поняли, что уже несколько десятков лет у людей ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом), стали применять ш6/1, его подключали к выключателю фонарей заднего хода, а на ш 2/ 9 (на семнадцатом соединенном с Ш21/19) появился плюс сделать иммобилайзер-блок электроблока пилота при включении задней передачи. Это в основном на автомобилях с электронной педалью газа.
Реле:
К1 — реле включения очистителей персонала
ОР
К1 — Реле включения вентилятора двигателя (Е-газ)
К2 — Реле указателей хода и аварийной сигнализации копателя
К3 — Реле очистителя лобового стекла
К4 — Реле управления лампами стоп-сигналов и габаритных огней
Или перемычки при отсутствии реле
К5 — Реле включения стеклоподъемников
К6 — Реле включения звука
К7 — Реле выхода заднего датчика
К8 — Реле включения дальнего света фар
К9 — Реле болевого света Фаза света
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Очистители головок (на момент включения).Выбрать очистители фар (Контакты). Включение омывателя Phamp
ИЛИ
F1 (20а) Реле, лампы и сигнализатор задних противотуманных фонарей. Блок управления дверным замком. Мотор-Детские Двери Замка (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАДИО И AUCTIVE Тревога (в режиме тревоги). Лампа Континант и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10А) Освещение плафона салона. Прампа индивидуального освещения кабины. СВЕТ УМЕНЬШЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Круги стоп-сигнала. Машинный компьютер. Мужской пробег. Сумки БСК. Легкий багажник
F4 (20А) Прикуриватель. Рельеф обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Розетка Highten для переносной лампы
F5 (20А) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и переключающее реле (контакты). Сигнал крышки и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электропроводные окна. Старший включение электростеклоподъемников (контакты)
F7 (20А) Электродвигатель вентилятора отопителя. Избиратель шайбы. Электробор омывателя заднего стекла. Элексипрод омывателя заднего стекла. СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочной коробки. Регистраторы фар (в рабочем состоянии).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на е-газе не используется)
F8 (7,5А) Правая противотуманная фара
F9 (7,5А) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Лампы напольного освещения. Непрерывная лампа наружного освещения.
Е-газ дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7,5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (габаритный свет)
F12 (7,5A) Правая фара (ближний свет)
F13 (7,5A) Левая фара (ближний свет)
F14 (7,5A) Левая фара (дальний свет). Лампа непрерывного включения дальнего света
F15 (7,5А) Фара правая (Дальний свет)
F16 (15А) Перезапуск указателей поворота и сигнализации (в режиме указателей поворота). Индикаторы вращения в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа. Лампа света (лампа заднего хода). Мотор и переключающее реле очистителя ветрового стекла. Выключатель возбуждения генератора (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. RELAGE OF POWER Электростеклоподъемники и обогрев сидений (обмотка). Работодатель anvaria alarm
На усовершенствованный электронный блок управления E-gas, выключатель стоп-сигнала, выключатель и индикатор обогрева заднего ветрового стекла
Запасные предохранители F17-F20

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и часть карбюраторных машин Семейства «Самара 2» (ВАЗ) 2113 — 2115) установлены два типа блоков предохранителей, старого и нового образца. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они являются сердцем электрики автомобиля, поскольку имеют реле принуждения слаботочных цепей. С помощью монтажного узла также осуществляется управление реле сильноточной и дополнительной цепей – стартера, противотуманок, обогрева сидений и других. Расположение обоих блоков одинаковое, разница небольшая, разные разъемы и разное расположение элементов и другой дизайн корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старого образца 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей влагозащите, из-за чего ресурс устройства ниже в разы.

Ведь монтажный узел расположен в нише помпового пространства, куда часто попадает дождевая вода или моющая жидкость. В новом монтажном узле отсутствуют омыватели заднего стекла. Это вызвано изменением схемы электрооборудования автомобиля и установкой этих реле в другие места.

Еще одно отличие — другой тип предохранителей, более устойчивый к сырости в новой модели монтажного блока. Чтобы отличить один блок от другого, нужно прочитать надпись на крышке, указан номер модели. Если по каким-то причинам вы не можете прочитать текст на крышке, снимите ее и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и схемы блоков

Несмотря на некоторые различия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

• окисление контактов;
• Цепь из-за загрязнения.

Находясь внутри корпуса монтажного блока, вода смешивается с пылью и образует грязь, которая растекается по нижней или верхней части печатной платы. Неисправности монтажного узла часто очень похожи на поломки других электрических систем автомобиля, поэтому устанавливать причину нужно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить навесной блок, если наблюдаются следующие неисправности:

• или произвольное включение/выключение/переключение режима;
• проблемы с радио;
• периодически пропадающее зажигание;
• нечеткая работа дворников или мойщиков;
• нечеткий звуковой сигнал работы;
• некорректная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — появление КЗ

Как снять и установить навесной блок предохранителей ваз

Основные действия по снятию монтажного блока любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

• Снимите вспомогательную клемму аккумулятора.
• Открутить две гайки по бокам блока (он находится со стороны водителя над ветровым стеклом).
• Поднимите блок насколько возможно и вытащите все разъемы внизу.
• Установка в обратном порядке. Сначала вставьте все разъемы, затем закрутите гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разобрать монтажный блок, распечатать фото установки предохранителей и реле, а также отметить или записать, где какие реле установлены, т. крышка не всегда помогает.

• Снимите крышку. Для этого на старой колодке блока вы снимете по одной защелке с каждой стороны, на новой модели вы снимете по две защелки с каждой колодки.
• Вытащите все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, который помогает вытащить предохранители, он находится рядом с реле указателя ротора.
• После этого открутите винты, соединяющие обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. Самое новое днище. А бывает наоборот, ведь блоки производит не только АвтоВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки отсоедините обе половины корпуса. Если разделение не работает, убедитесь, что вы открутили все винты и попробуйте вставить отвертку в другое место. Вскрыв корпус, извлеките печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводят в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепление одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно прижмите их, чтобы они соединились. Если не получается соединить половинки корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата на месте, после чего повторите сборку. Затем закрепите половинки туловища саморезами.

Как отремонтировать

Внимательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками обнаружили грязь, увлажните ее жидкостью для снятия лака и кисточек. Следите за тем, чтобы лак не растворялся кистью. После удаления всей грязи тщательно протрите дорожку спиртом и высушите воздух. Эта операция выполняется с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если вы обнаружили грязь или окисление, замените их. Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запчастей, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатная плата не справляется, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего блока, для чего сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на старые и обновленные версии автомобилей ВАЗ 2109, служат для объединения всей электропроводки.

Основной задачей БП является предотвращение поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветки — выпущенные до 1998 года и изготовленные после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного борта. Контакты проводов, предохранителей и реле припаяны.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, то БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы наблюдаем уже запалы.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет ни карбюратор, ни инжектор. БП будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаков — в роторном пространстве напротив водительского места, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно. Они следующие:

• Детали монтажного блока маркируются по-разному;
• Номинальные предохранители разные;
• Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим первым делом БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на ВАЗ 2109машины. Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

БП нового образца

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток являются модернизированными версиями.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных типов двигателей.

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца для ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Нужно не просто понимать расположение предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Демонтаж и замена

При выходе из строя необходимо сначала проверить состояние отвечающего за него предохранителя.

На практике снять и удалить неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого нужно:

• Поднять бленду и отключить минус от аккума. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением автомобиля в этот момент быть не должно;
• Найдите монтажный блок. Он расположен в лобовом пространстве напротив сиденья водителя прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы снять его, достаточно нажать на фиксаторы по бокам;
• Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электромолоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
• Удалите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы. Вручную удалять предохранители не рекомендуется. Реле снимаются небольшими качаниями вверх-вниз;
• Замените неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной нитью. Это гибкие элементы, которые оплавляются и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с аккумулятора и проверить работоспособность оборудования.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электропроводки. Основная задача БП – предотвратить электрооборудование, установленное в автомобиле.

Монтажные блоки предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) не играет совершенно никакой роли. БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где находится

Нужный блок находится под капотом напротив водительского места фактически под лобовым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпуска до 1998 г. и выпущенные после 1998 г. БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. Об обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988, БП с маркировкой 2114-3722010-60. Здесь уже смотрим предохранители.

БП 17.3722.

Различия между старой и обновленной версиями следующие:

• Элементы монтажного блока маркируются по-разному.
• Разное количество предохранителей.
• В новом блоке нет реле времени омывателя заднего стекла и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Установка блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Ток Мощность	Номер предохранителя
Запасной	10А.	Ф1
Контрольная лампа аварийки, прерыватель сигнализации, указатели поворотов	10А.	Ф2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы Задние фары	10А.	Ф3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, компонент обогрева заднего стекла	20А.	Ф4.
Клаксон	20А.	Ф5.
Запасной	30А.	Ф6.
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30А.	F7.
Запасной	7,5А.	Ф8.
Запасной	7,5А.	Ф9.
Фара габаритная левая	7,5А.	Ф10
Фара габаритная правая	7,5А.	Ф11
Фара среднего света	7,5А.	Ф12.
Фара левая левая	7,5А.	Ф13
Фара дальнего света, индикатор включения дальнего света	7,5А.	Ф14
Фара дальнего света правая	7,5А.	Ф15
Вольтметр, контрольная лампа запаса топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давления масла, указатели поворотов, реле включения лобовых стекол, фонари заднего хода, реле обрыва, указатели поворотников	15А.	Ф16.

Блок монтажный реле ВАЗ 2109старый образец, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 новый образец для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Новый БП

Защищенная цепь	Номинальный ток	Номер предохранителя
Запасной	8А.	1
Запасной	8А.	2
Запасной	8А.	3
Электрическая плита и выключатель печки, реле вентилятора радиатора	16А.	4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворот Поворот Контрольные и сигнальные лампочки, переключатель, переключатель поворотного сигнала	3А.	5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А.	6
Лампа и выключатель стрелочного света, световой блик, лампочка освещения прикуривателя и отопителя, контрольная лампа габаритов, лампочки освещения	8А.	7
Электродвигатель вентилятора радиатора, Klaxon	16А.	8
Лампа левого габарита, лампочка заднего левого габарита	8А.	9
Лампа правого габарита, лампа заднего правого габарита, выключатели контрольной лампы и противотуманок	8А.	10
Лампы указателей поворотов, выключатель и switter switter, чек лампочка в аварийном режиме	8А.	11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя	16А.	12
Дальний свет (правая фара)	8А.	13
Дальний свет (левая фара), Дальний свет управления оптикой	8А.	14
Ближний свет (правая фара)	8А.	15
Ближний свет (левая фара)	8А.	16

Блок монтажный реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.

Как понять, что предохранитель заблокирован

Выход предохранителя можно определить по расплавленной нити — элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрооборудованию пострадать от сильного напряжения.

Безопасность при растяжении

Обязательно отключите минусовую клемму от аккумулятора.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок выполнения работ:

Добрый день. Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине были скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворников, поворотники, задние противотуманки. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем вам, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также прилагаю подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Блок предохранителей монтажный — 2114-3722010

Инструменты:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 инструмент не нужен

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Откройте капот. Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

Следующим шагом нужно подобрать предохранитель и произвести его замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За какие предохранители в ваз 2108, 2109, 21099 отвечают сборщики.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Как сделать ваз 21099 выше. Конструкция ускорительного насоса. Не включается вентилятор охлаждения двигателя

Чтобы получить уникальный автомобиль, который будет выгодно отличаться от всех и подчеркивать индивидуальный стиль владельца, тюнинг просто сделан. Что касается автомобилей с пробегом, то здесь целью тюнинга является не улучшение внешнего вида автомобиля, а увеличение его мощности и динамики. Тюнинг ВАЗ 21099 также необходимо делать даже на новом автомобиле, ведь он не выглядит особо оригинально, а если его красиво покрасить, наклеить наклейки и установить антикрыло, то он будет выглядеть почти как спортивный автомобиль.

ВАЗ 21099 довольно старый автомобиль, который для нормальной эксплуатации должен быть доработан. Кроме того, у автомобиля часто треснутые или сломанные бампера, устаревший двигатель и коробка передач, которые нуждаются в замене.

Внутренний тюнинг ВАЗ 21099

Внутренний тюнинг данной модели автомобиля в первую очередь касается двигателя. Задача любого тюнинга — увеличить мощность двигателя, в идеале еще и его экономичность. Для увеличения мощности двигателя ВАЗ 21099 можно расточить блок цилиндров, либо заменить головку блока на головку от Лада Калина.

Если тюнинг проводится в профессиональных компаниях, то делать это рекомендуется только с помощью чип-тюнинга. Только этот метод позволит полностью перепрограммировать все функции управления двигателем.

В настоящее время вниманию автолюбителей предлагается множество программ для прошивки двигателя автомобиля, одними из самых популярных являются прошивки «спорт» и «эконом».

Программа «спорт» сделает автомобиль намного динамичнее, повысит скоростные характеристики автомобиля. Однако это обязательно увеличит расход топлива при движении машины.

Для тех, кто, наоборот, хочет сэкономить топливо, отлично подойдет программа Экономия. Установив эту программу, машина станет легче маневрировать, легче разгоняться. Однако такая прошивка подойдет только любителям спокойного и размеренного передвижения.

Чип-тюнинг процедура недолгая, но сделать ее самостоятельно невозможно, лучше отдать прошивку автомобиля в руки профессионалов в автосервисах.

После двигателя можно настроить коробку передач и тормозную систему и трансмиссию. Установить редуктор можно самостоятельно, так как производители предлагают приобрести для него готовую начинку – ряды валов. Задача водителя будет заключаться только в подборе динамического отклика и установке валов.

Сложности могут возникнуть в процессе внутреннего тюнинга своими руками, однако, благодаря наличию большого количества видео роликов в интернете, решить их сможет любой автовладелец.

ВАЗ 21099 имеет задний тормоз, поэтому можно улучшить состояние тормозной системы, заменив ее на дисковый вариант. Особенно дисковые тормоза подходят для автомобилей со «спортивной» прошивкой, так как хорошо работают на высоких скоростях.

Обычно автомобилисты больше внимания уделяют внешнему тюнингу, чем внутреннему. Кроме того, это можно сделать самостоятельно. Внешний тюнинг затрагивает спойлеры, обвесы, фары и бампера. Процесс похож на то, что было описано, когда мы говорили об этом.

Тюнинг часто касается фар автомобиля, и для этого даже не обязательно их менять. В эконом-варианте тюнинга фар их можно просто заклеить пленкой. Сейчас очень модно устанавливать на фары светодиодные лампы, либо экспериментировать со светодиодными лентами. Заднюю оптику можно улучшить самостоятельно, а вот замену фар лучше доверить профессионалам, если у вас нет необходимых навыков.

После изменения экстерьера переходим к тюнингу салона. ВАЗ 21099 имеет довольно комфортный, стандартный для таких автомобилей салон, однако владельцы всегда стараются его максимально улучшить. В качестве доработок установка акустической системы, замена сидений, установка обогрева и кондиционирования и многое другое, здесь все ограничивается только фантазией владельца. Недостатком салона является низкое качество обивки сидений, поэтому ее следует заменить в первую очередь. Замена обивки сразу преобразит интерьер.

Для автомобилей со Спортивной прошивкой лучше всего будет начать с замены руля на спортивный — это облегчит управление. Кроме того, такой руль лучше впишется в интерьер.

Тюнинг ВАЗ 21099 можно сделать, потратив небольшие средства, поэтому вложения серьезные. Если вы тюнинговали свой автомобиль, сфотографируйте результат и разместите на специальном сайте, возможно, это поможет другим автолюбителям добиться желаемого результата.

Вот такие гонки устроили ребята на тюнингованном «девяносто девятом»! Давайте вдохновимся:

Тюнинг ВАЗ 2107: как это делают настоящие профессионалы?

Самостоятельный тюнинг седан Шевроле Лачетти

Датчик скорости на ВАЗ 2114 иногда требует замены

Автомобильный прицеп

ВАЗ 21099 отличный четырехдверный седан, заслуживший всеобщее признание, сменив на своем пути столь популярных предшественников как ВАЗ 2101, ВАЗ 2103, ВАЗ 2106 и ВАЗ 2109. Являясь представителем семейства ВАЗ 2108-09, он стал одним из самых продаваемых автомобилей в нашей стране и получил звание поистине «народного автомобиля».

Функционирование всех агрегатов и штатных узлов девяносто девятой модели давно доведено производителем до полного автоматизма. Однако в этой сфере еще есть место для тех владельцев, которые желают осуществить небольшие доработки и тюнинг основных элементов этой машины. Поэтому мы постарались объединить все грамотные рекомендации в одну систему, и теперь представляем вашему вниманию то, что у нас получилось.

Регулируем обороты двигателя ВАЗ 21099

Выполнение глубокой модернизации мотора может обеспечить хороший прирост его мощности, но требует серьезных материальных затрат, а также наличия специалистов высокого уровня. Дело в том, что двигатель автомобиля ВАЗ 21099 марка изначально довольно тяговитая, приемистая и выносливая. Поэтому настраивать форсунку не нужно – конструкцию этого элемента можно считать совершенной.

Тюнинг двигателя ВАЗ 21099 может заключаться только в изменении штатных калибровок системы управления двигателем, а также в адаптации ее к стилю вождения и личным предпочтениям автовладельца. Перепрограммировав встроенные микросхемы флэш-памяти, можно значительно изменить производительность машины, причем сделать это с небольшими затратами и без риска повредить отличный двигатель.

Надо сказать, что для модели ВАЗ 21099 существует несколько десятков прошивок. Но специалисты в этой области рекомендуют тюнинговать ВАЗ 21099 в одном из двух вариантов: спортивном или экономичном. Автомобили с такими прошивками эксплуатируются уже много лет, поэтому эффективность этих доработок доказана на практике.

Спортивный чип-тюнинг ВАЗ 21099 подойдет любителям быстрой езды, предпочитающим динамичное передвижение даже в черте города. Не зря прошивку «Спорт» выбирают те, кто привык держать пятку на педали газа, а носок на педали тормоза. Эти люди не обращают внимания на увеличение энергопотребления, происходящее из-за использования подобного рода тюнинга.

Программа Эконом, наоборот, подойдет более сдержанным водителям, желающим снизить расход топлива на 5-8%. Здесь стоит добавить, что ремонт и тюнинг ВАЗ 21099 должны проводить квалифицированные специалисты, так как метод «научного тыка» здесь не работает.

Модернизация коробки передач для получения прибавки в динамике

Этот этап необходим тем, кто хочет получить максимальную отдачу от двигателя. Ведь грамотная модернизация коробки передач позволяет значительно улучшить ходовые параметры автомобиля. Как правило, тюнинг ходовой ВАЗ 21099 заключается в оптимизации передаточного числа главной передачи, а также во внесении изменений в особенности взаимодействия главного вала с ведомым.

Владельцам автомобилей доступно несколько проверенных комбинаций размеров валов. И окончательный выбор зависит от конкретной ситуации, когда водитель хочет добиться определенных параметров, не выходя за рамки своего стиля вождения. При этом не следует забывать, что в результате тюнинга ВАЗ 21099 можно улучшить одни эксплуатационные характеристики за счет ухудшения других.

Например, если заменить передаточное число главной пары редуктора с 3,7 на 4,1, то можно разогнать двигатель до максимальных оборотов, а также значительно улучшить динамику разгона и сделать «пикап» более живучим вне зависимости от выбранная передача. С другой стороны, такой легкий тюнинг приведет к неизбежному увеличению расхода топлива на 3-5%. Хотя, если вы сначала перепрограммировали двигатель в соответствии с прошивкой «Эконом», то теперь у вас есть некоторый запас по этому параметру. Поэтому в результате может получиться автомобиль, который быстрее разгоняется, движется плавно и при этом потребляет меньше топлива, чем предполагали его производители.

В отличие от тюнинга карбюратора, изменение параметров коробки передач способствует выравниванию нагрузки, которая ложится на двигатель поршневой группы. А это значит, что ресурс двигателя увеличивается, а необходимость его капитального ремонта наступает гораздо позже.

Если вы делаете тюнинг ВАЗ 21099 своими руками, то имейте в виду, что изменение передаточного числа главной передачи влечет за собой замену заводской ведомой шестерни, которая находится на коробке дифференциала. Вместе с ним придется поменять вторичный вал, а все его шестерни переставить на новую тюнинговую деталь. Помните, что первичный вал и шестерня вторичного вала не могут оставаться старыми, если вы применили к шасси новую серию типоразмеров валов.

Качественная выхлопная система избавит от многих проблем

Не секрет, что кузов модели ВАЗ 21099 установлен на упругих опорах из металла с резиной. Данная конструкция призвана обеспечить прочную и качественную изоляцию кузова от вибраций и вибраций двигателя. А вот если говорить о выхлопной системе, то она жестко связана с двигателем, а потому полностью испытывает на себе всю динамическую нагрузку. В дополнение к этим вибрационным воздействиям на выхлопные трубы также воздействуют внутренние напряжения, связанные с периодами нагрева и охлаждения, которые следуют друг за другом в непредсказуемом сочетании. Вдобавок ко всему этому газы давят на внутреннюю часть выхлопной трубы, а снаружи она может быть повреждена камнями и другими дорожными препятствиями.

Так, при тюнинге ВАЗ 21099 рекомендуется применить на выхлопную систему гофрированную трубу, что снизит вредность вибраций. А приобрести такой металлический компенсатор сильфонного типа можно в любом магазине автозапчастей. В результате таких действий вы надолго забудете о звуке глушителя на днище, а также убережете выхлопную трубу от неожиданных перфораций.

Надо сказать, что для качественного выполнения внутреннего и внешнего тюнинга ВАЗ 21099 требуется умение обращаться с электросварочным аппаратом. Если у вас его нет, можно использовать высокотемпературный герметик или трубку холодной сварки, дополненную парой хомутов. Дело в том, что вам нужно будет отрезать кусок выхлопной трубы болгарки, а затем к полученному зазору приварить купленный в магазине сильфон-компенсатор.

Ходовые качества автомобиля зависят от состояния подвески

С этим утверждением не поспоришь, ведь при неэффективной работе амортизатора тормозной путь автомобиля может увеличиться в два и более раза. В отличие от объемных обвесов, неоновых светодиодов, футуристических спойлеров и прочих украшений, тюнинг ВАЗ 21099 действительно может улучшить управляемость автомобиля.

Роль подвески в условиях дорожного покрытия нашей страны нельзя недооценивать. Ведь из-за плохого качества дорог и без того невысокий ресурс передних штатных амортизаторных стоек становится еще ниже. А также имейте в виду, что многие наши водители не учитывают паспортную вместимость своего легкового автомобиля и часто перегружают его различными строительными материалами. В такой ситуации спасти может только безупречная подвеска.

Для достижения цели достаточно заменить телескопические гидравлические амортизаторы на газонаполненные устройства, состоящие из одной или двух труб. Таким образом вы повысите управляемость и устойчивость автомобиля, а также немного увеличите дорожный просвет.

Амортизаторы, которые появятся в результате тюнинга ВАЗ 21099, должны быть более жесткими, чтобы водитель смог эффективно тормозить разогнанный до высокой скорости автомобиль без увеличения износа резиновых покрышек. Единственный минус, который можно наблюдать, это небольшое снижение плавности хода. Хотя и с ним, без сомнения, можно будет помириться.

Перед покупкой газонаполненных амортизаторов обязательно ознакомьтесь с таблицей взаимозаменяемости амортизирующих узлов. Тогда вы легко сможете сравнить эксплуатационно-технические характеристики и габаритные и установочные размеры приобретаемых устройств с требованиями вашей машины.

Известно, что значительную роль в амортизации играют пружины подвески. Они берут на себя часть веса автомобиля и смягчают динамическое воздействие, которое передается на кузов от дорожного покрытия. Но стандартные пружины имеют ряд недостатков, устранить которые можно только путем их полной замены. Поэтому покупайте пружины с прогрессивной характеристикой и устанавливайте их на заднюю ось. Такой тюнинг запчастей на ВАЗ 21099 сделает ход автомобиля более плавным, а также повысит комфорт пассажиров.

Отличительной особенностью таких пружин является наличие рабочих витков с разной степенью жесткости. Они намотаны с переменным шагом, что дает им возможность по-своему реагировать на разную степень сжатия. При увеличении нагрузки более мягкие витки соприкасаются и перестают выполнять свою функцию. А жесткие витки в это время продолжают деформироваться и гасить колебания кузова. В целом масса и габариты таких пружин соответствуют штатным, а главное отличие заключается в гораздо большей энергоемкости тюнингованных изделий.

Какая может быть модернизация автомобиля без замены его дисков?

Согласитесь, было бы странно тюнинговать кузов ВАЗ 21099 и забыть о колесах автомобиля. Украсить внешний вид автомобиля можно очень простым способом: для этого достаточно вместо штатных штампованных дисков поставить легкосплавные, которые сделаны из стали. За счет того, что вес новых дисков в 5 раз меньше, нагрузка на подвеску будет намного ниже, а срок ее службы продлится дольше. Кроме того, по качеству и выносливости литые диски дают немалую фору штампованным. Их превосходная геометрия сводит к минимуму дисбаланс, который может присутствовать в общей динамике машины. И управляемость автомобиля растет вместе со сроком службы шин.

Когда будете покупать литые диски или бампер на ВАЗ 21099, обратите внимание на надежность производителя данной продукции. Ведь существует большое количество любителей продавать некачественные диски. Их изготавливают кустарным способом из таких марок металла, которые по своим характеристикам не подходят для изготовления автомобильных колес. Даже если вы найдете изделие с хорошим художественным вкусом, оцените вес изделия и убедитесь, что он весит не больше обычного диска. Кроме того, кустарные диски отличаются повышенной хрупкостью и твердостью материала, а нас интересуют изделия из пластика и эластичного материала.

Вершиной мастерства должен быть тюнинг кузова

Чтобы избавить кузов от присущей ему «зубилой» простоты, необходимо придать ему футуристический вид. Именно на этой основе есть огромный простор для фантазии, в результате чего рождается множество шедевров автомобильного экстерьера.

Тюнинг капота заключается в оснащении автомобиля точечными источниками света, дверями без замочных скважин, обвесами и накладками, а также вентиляционными отверстиями и модернизированными бамперами. Если придать всему этому матовый цвет, то автомобиль предстанет перед нами в образе настоящего «гостя из будущего».

Опытные автомобилисты постоянно придумывают все новые и новые варианты обвесов, благодаря которым автомобиль становится единственным и неповторимым. Но самое главное во всем этом процессе то, что вы сделали его таким сами – без помощи именитых специалистов из дорогих салонов.

Что ж, теперь вы знаете, как сделать тюнинг самостоятельно: смело беритесь за дело и начинайте улучшать свой автомобиль!

Карбюратор является важной частью любого автомобиля, на котором он установлен.

Довольно часто можно встретить вопрос, как его поменять. Рассмотрим особенности реализации подробнее.

Зачем делать тюнинг

Для начала разберемся, что делает тюнинг карбюратора.

При правильной модификации можно:

1. Увеличить мощность двигателя.
2. Значительно снизить расход топлива.

Довольно часто модификации карбюратора своими руками проводятся именно для увеличения мощности устанавливаемого двигателя.

Аналогично можно добавить несколько десятков лошадей, что позволит чувствовать себя более уверенно при обгоне, старте со светофора или при подъеме в гору.

Особенности карбюраторов ВАЗ

Довольно часто устанавливаются на автомобили отечественного производства.

При этом:

• Имеет бесконтактную систему воспламенения подаваемой горючей смеси.
• Две камеры с последовательно открывающимися створками.
• Также имеются две дозирующие камеры и система холостого хода.

В состав входят полуавтоматическое пусковое устройство, экономайзер показателей мощности, ускорительный насос. В целом можно сказать, что конструкция одновременно и проста, и сложна. Простота заключается в наличии большого количества механических элементов.

Зачем делается доработка

Многие задаются вопросом что не так с карбюратором, почему многие решают его доработать. Существует достаточно различных способов изменения этой конструкции. Чаще всего доработка заключается в сглаживании внутренней поверхности с целью снижения сопротивления. Используемые методы литья корпуса и многих других элементов стали причиной того, что внутренняя поверхность имеет большое количество углов и неровностей.

Врезка: Важно: Дополнительное сопротивление, возникающее при движении воздуха, вызывает снижение мощности и ухудшает ходовые качества автомобиля.

Проводим тюнинг карбюратора

следующим образом:

• Для начала его следует снять с автомобиля, так как только после демонтажа можно будет провести полный разбор и внести изменения.
• Следующим шагом будет разделение конструкции на верхнюю и нижнюю части. Для этого откручиваем хомуты. После разборки рекомендуется промыть конструкцию и продуть сжатым воздухом. Загрязнения, которые могли скопиться внутри, существенно усложнят работу.
• Первый элемент, требующий доработки, это оси, которые сильно выступают. Нет смысла в таком большом вылете, пока они создают дополнительное сопротивление. Решить проблему можно путем шлифовки поверхности. Для этого можно использовать небольшие файлы и скины.
• Далее демонтируем ось и воздушную заслонку. Нелишним будет назвать демпферную шлифовку, которая также значительно снизит сопротивление в системе. Шлифовка осуществляется аналогично: используем надфили и мелкозернистый абразив.
• Вышеуказанная работа была связана с вершиной. Далее переходим к доработке днища. Для этого разбираем все элементы, вынимаем дроссельные заслонки и оси.
• При рассмотрении нижней части особое внимание обращаем на оси дроссельных заслонок. Как и в верхней части, в нижней они сильно выступают наружу. С помощью напильника делаем их круглыми, головки саморезов желательно спрятать, так как они создают дополнительное сопротивление. Для этого можно использовать саморезы, имеющие шляпки в виде конуса. Утапливание цоколя осуществляется с помощью дрели и бура, с помощью которых можно утопить конструкцию.
• Далее выполняем обратную сборку амортизаторов.
• Часто встречаются ошибки литья в районе малых диффузоров корпуса карбюратора. Дефекты представлены острыми углами, наплывами. Рекомендуется добиться формы «крыло», так как оно обладает лучшими аэродинамическими характеристиками.
• Почти все доработки включают установку кулачка привода насоса №4. Самостоятельно поменять установленный кулачок невозможно, а стоимость нового невысока.

Такие доработки позволяют значительно улучшить работу карбюратора.

конструкция ускорительного насоса

Несколько слов можно сказать об установленном ускорительном насосе. Существует несколько вариантов этого структурного элемента. Классический вариант предусматривает расположение двух трубок, развернутых в одну камеру.

Также возможна установка двух трубок в две камеры. Таким образом, эффективность этого элемента может быть значительно повышена. Сложности заключаются только в правильной постановке зазора.

К чему приведет такое улучшение?

Движение воздуха проходит со скоростью 120 м/с. При аналогичной скорости воздушного потока даже небольшая неровность вызывает сильное завихрение, что создаст дополнительное сопротивление.

В результате смесь будет обогащаться неправильно, что приведет к падению мощности и увеличению расхода топлива. Убрав все неровности, можно уменьшить вероятность завихрения.

Каково мнение экспертов?

Евгений. Если вам нужен значительный прирост мощности двигателя, то следует рассмотреть именно доработку карбюратора. Он не требует больших средств, можно выполнить работу своими руками с помощью простых инструментов. Работа опытного механика занимает всего пару часов.

Дмитрий. ДВС – это сложная конструкция, в которой важную роль играют доли миллиметров. При этом мелкие неровности в карбюраторе, являющиеся причиной некачественной отливки элементов конструкции, становятся причиной неполного обогащения смеси воздухом. Рассмотренная выше доработка устранит возможность падения мощности из-за турбулентности.

Видео тюнинг карбюратора ВАЗ 21099

Инструкция

Решайте сами, что вы хотите поменять в своей «девятке» и сколько денег вы готовы потратить на это усовершенствование. Для того чтобы принять правильное решение об улучшении автомобиля, нужно исходить из целей, для которых автомобиль приобретался. Если он предназначен для поездок на дачу, то доработка должна заключаться в увеличении дорожного просвета, модернизации подвески и установке багажника на крышу. Если вы молоды и хотите превратить свою невзрачную машину в машину, которую будут замечать, то этот вариант не для вас.

Позаботьтесь о внешнем виде вашей «ласточки». Осмотрите лакокрасочное покрытие и сделайте вывод о его состоянии. Если на нем есть мелкие дефекты, то их может исправить полировка кузова. Если есть мелкие царапины, то их нужно аккуратно закрасить краской под цвет вашего автомобиля. Ну а если проблем с кузовом слишком много, то надо делать полный кузовной ремонт с полной покраской.

Рассмотрите возможность нанесения антикоррозионного покрытия. Зимой используются очень сильные реагенты, способные нанести непоправимый вред вашему автомобилю. Обратите внимание, что корпус ВАЗ 21099 подвержен коррозии, поэтому необходимо регулярно проводить антикоррозийную обработку.

Изменения коснутся и салона автомобиля. Чехлы для сидений можно сделать своими руками или купить готовые. Штатный руль менять крайне не рекомендуется, так как опыты показали, что стандартный руль девятки менее травматичен, чем его тюнинговые аналоги. Сделайте дополнительное мелирование, но так, чтобы оно не слепило глаза. Следует использовать мягкие и нейтральные тона.

Также замените все фильтры и расходные материалы на новые. Можно использовать импортные аналоги, так как они более долговечны. Залейте импортное масло. При апгрейде автомобиля крайне не рекомендуется использовать обвесы, которых сейчас очень много. Это деньги выброшенные на ветер. Такие обвесы, как правило, ухудшают динамику и значительно уменьшают дорожный просвет. Вы легко можете повредить такой обвес при проезде лежачего полицейского.

Полезный совет

Не пытайтесь сделать из своей девятки гоночную машину, помните, что это всего лишь экономичная городская машина.

Источники:

• Как улучшить подвеску ВАЗ 21099, 2109, 2108 видео

Хруст при трогании с места — первый признак того, что ШРУС вышел из строя. К сожалению, сами водители становятся виновниками того, что гранаты приходят в негодность. Необходимо следить за состоянием пыльников и менять их при малейшем дефекте.

Граната представляет собой металлический механизм с подшипником внутри. Различают наружные и внутренние гранаты (правильное название ШРУС, шарнир равных угловых скоростей). Наружные устанавливаются в ступицу колеса ВАЗ 2108-2109.9, а внутренние установлены в редукторе. Гранаты ремонту не подлежат, поэтому в случае выхода из строя их необходимо заменить новыми. Особое внимание следует уделить пыльникам, так как песок и вода, попавшие на ШРУС, приводят к его быстрому износу.

Снятие гранаты на ВАЗ 21099

Работы необходимо производить на смотровой яме или эстакаде. Поставьте автомобиль на ручной тормоз и зафиксируйте противооткатными упорами заднее колесо. Теперь самое сложное — сорвать гайки, крепящие гранату к колесу. Для этого потребуется торцовый ключ на 30, а чтобы все сделать удачно, нужен хороший рычаг. Оптимальный вариант – сделать удлинитель из куска трубы.

Далее поддомкрачиваем машину, ставим на опору и снимаем колесо. Теперь нужно отсоединить рулевую тягу от поворотного кулака рейки. Делается это с помощью специального съемника. А шаровая опора достаточно легко откручивается, выпрессовывать не надо. Старайтесь не повредить пыльники, иначе придется их менять.

Теперь, когда стойка свободна, нужно повернуть ее вправо или влево (в зависимости от того, с какой стороны автомобиля вы работаете), снять ступицу с ШРУСа. Он должен выпасть, теперь осталось только вынуть внутренний, который находится в коробке. Для этого нужна смотровая яма, ведь в ней эту операцию выполнять гораздо удобнее. Граната снимается ломом.

Установка гранаты и меры предосторожности

Вместе с ШРУСами необходимо менять и пыльники. Даже если старые были в удовлетворительном состоянии, для надежности их лучше заменить на новые. Кроме того, необходимо установить новые хомуты. Никогда не вынимайте обе внутренние гранаты из коробки. Если снять их все, то будет нарушено положение механизма дифференциала, что сделает невозможным установку ШРУСов.

Для ремонта отечественного ВАЗ 21099 совсем не нужно быть квалифицированным автомехаником. Автомобили российского производства всегда были просты в эксплуатации и обслуживании.

ВАЗ 21099 относится к семейству Лада Спутник. Серийно выпускался на Волжском автозаводе с 1990 по 2004 год. Такие автомобили комплектовались карбюраторными двигателями ВАЗ 2108 (1,3 л), ВАЗ 21083 (1,5 л) и инжекторными ВАЗ 2111 (1,5 л).

Не включается вентилятор охлаждения двигателя

Итак, вы столкнулись с проблемой — перестал включаться вентилятор охлаждения в автомобиле. В этой ситуации не отчаивайтесь, все вполне поправимо. Ваши действия будут целиком и полностью зависеть от того, какой двигатель установлен на ВАЗ 2109.9, так как принцип включения вентилятора несколько отличается на карбюраторных и инжекторных агрегатах.

Принцип включения вентилятора

Дело в том, что на двигателях ВАЗ 2108 и 21083 электровентилятор приходит в действие благодаря датчику, установленному с правой стороны радиатора охлаждения. Непосредственное включение вентилятора происходит при замыкании его контактов при температуре 99°С. На автомобилях выпуска до 1998 года датчик управляет вентилятором через специальное реле 113.3747, расположенное в монтажном блоке. А на инжекторном двигателе ВАЗ 2111 вентилятор охлаждения работает только через реле по сигналу блока управления.

Устранение неисправности двигателей ВАЗ 2108 и ВАЗ 21083

Таким образом, для устранения неисправности на карбюраторном моторе в первую очередь необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке. Перегоревшие предохранители легко увидеть невооруженным глазом. На машинах до 1998 года также следует проверить реле электровентилятора. Если обнаружено, что между клеммами «с» и «b» есть электрический контакт или между «c» и «d» нет контакта, реле необходимо заменить.

Также не исключается выход из строя датчика, установленного в радиаторе автомобиля, а также самого электровентилятора. Для того, чтобы проверить их на работоспособность, достаточно снять контакты с датчика и замкнуть их между собой. Если вентилятор охлаждения работает, то все дело в датчике, нет — проблема кроется в электродвигателе вентилятора.

Проверка вентилятора на двигателе ВАЗ 2111

На случай, если нагреется инжекторный двигатель, стоит сначала проверить предохранитель, защищающий цепь электровентилятора, затем вспомогательное реле. Реле вентилятора охлаждения находится в салоне со стороны пассажира под перчаточным ящиком. При этом убедитесь, что двигатель вентилятора в принудительном режиме работает.

Кроме того, электровентилятор на двигателе ВАЗ 2111 включается по датчику, расположенному на выхлопной трубе двигателя. Однако для установления неисправности этого датчика требуется сервисная компьютерная диагностика.

Источники:

• ВАЗ 2111 — закипает антифриз, не включается моторчик вентилятора системы охлаждения двигателя, причины и способы устранения
• Система охлаждения 2108
• Техническое обслуживание, установка и ремонт автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
• ВАЗ 2108, Проверка реле вентилятора охлаждения, Лада Самара

Тюнинг ВАЗ 21099 своими руками производится довольно часто, на наших дорогах можно встретить огромное количество самых ярких, необычных внешне и продуманных до мелочей салонов автомобилей. В целом тюнинг предполагает не только визуальные изменения, но и техническое усовершенствование автомобиля, его доводку и доводку до совершенно новых показателей. Но этим, как правило, занимаются соответствующие мастерские: либо профессиональные тюнинг-ателье, либо заведения «гаражного» типа с местными мастерами. Но автолюбители часто меняют внешность 099-й модели самостоятельно, так как выбор доступных элементов для тюнинга в этом случае достаточно разнообразен. Именно поэтому появляются внешне мощные, спортивные автомобили, а рядом с ними 099-е, больше похожие на автомобили бизнес-класса.

Наших соотечественников не пугает редизайн салона 21099: некоторые способны создать с интерьером нечто такое, чему позавидуют даже именитые мастера. В этой статье мы как раз и расскажем, как мы делали тюнинг на ВАЗ 21099 своими руками.

Изменение внешнего вида

Делая внешний авто тюнинг ВАЗ 21099, мы решили не тратить время на подбор различных элементов и сразу установили комплект обвесов. Отечественный рынок, к счастью, предоставляет широкий выбор разного рода моделей, способствующих не только и не столько улучшению аэродинамических характеристик автомобилей, сколько приданию внешности тех или иных уникальных черт. Выбор был долгим, ведь хотелось чего-то узнаваемого, но обязательно с ноткой оригинальности.

Итак, передний бампер, выбранный нами, имел большой центральный воздухозаборник и боковые дефлекторы, плавно уходящие вглубь самого обвеса. Его форма достаточно массивна, в результате чего автомобиль приобрел некоторые черты внушительности. Этому, кстати, поспособствовала большая защитная юбка, которая отлично справляется со своим основным назначением и защищает автомобиль от повреждений. В купленный нами комплект также входил воздухозаборник, который мы установили на крышке капота. Он прекрасно дополнял образ спортивного, дерзкого и агрессивного автомобиля.

Так же из комплекта был установлен задний бампер. Он был выполнен в едином стиле с передней частью, но отличительной чертой является наличие боковых воздуховодов, которые, помимо своей основной функции, еще и придавали образу нашего 099-го неповторимые черты. Также бампер получился интересным тем, что в нем есть отверстия для двух сдвоенных патрубков выхлопной системы, внешний вид которых намекает на серьезную мощь автомобиля.

Но простой установки заднего бампера нам показалось мало, и поэтому мы тоже решили сделать шейвинг, т.е. полностью убрать все ненужные элементы с задней части автомобиля. Кроме того, мы установили «хрустальные» фары, так как они идеально вписываются в цветовую гамму автомобиля. Завершил весь образ задней части небольшой спойлер, тоже из комплекта.

Конечно же, мы устанавливаем пороги. Их стремительный внешний вид позволил ВАЗ 21099, который мы совершенствуем, приобрести полноценный спортивный характер.

Были и литые диски, а так как у нас было два комплекта резины (один для спортивных гонок), то и диски были куплены в двух комплектах.

Над внешним видом больше не работали, однако позже внесли несколько косметических изменений: нанесли аэрографию на заднюю часть кузова и заменили штатные дворники. После этого было принято решение перейти к модернизации салона.

Обновленный салон

Без лишней скромности скажем, что в салоне ВАЗ 21099 мы провели поистине колоссальную работу. Изначально стояла задача создать комфортный, качественный и технологичный салон.

В соответствии с этой целью началась работа. Разбирали салон и проводили акции сразу по двум направлениям:

Во-первых, работали непосредственно с отделочными материалами. Итак, все сиденья, потолок, центральная консоль, внутренние дверные панели были обтянуты черным винилом в сочетании с зеленой алькантарой. При этом мы уделили внимание абсолютно каждой детали. Так, зону в районе бардачка сделали максимально изящной и стильной, в результате чего наш 099 стала выглядеть по этому параметру лучше многих иномарок. Крышка перчаточного ящика, обтянутая алькантарой, очень приятна на ощупь, а виниловая вставка сверху придает этой области ощущение богатства.

Для придания интерьеру особой эксклюзивности было решено устроить некое подобие паутины, выложив строчку подобным образом. Чтобы подчеркнуть эту идею, на потолке была сформирована композиция в виде паутины, которую покрасили люминесцентным раствором. Эту картину мы дополнили ультрафиолетовыми лампами, установленными по бокам.

Во-вторых, мы обновили техническое оснащение и некоторые элементы управления. Итак, в машине была установлена ​​мощная акустическая система, динамики, которые появились практически везде, особенно в передней части автомобиля. Из чисто внешних изменений отметим оригинальные педали, а также новый рычаг коробки передач и ручку ручника. Кстати, рычаг КПП поместили в чехол, тоже из алькантары. Рулевое колесо для удобства обшили кожей с рельефными элементами, препятствующими соскальзыванию рук.

При обработке салона не была обделена вниманием и задняя часть, при тюнинге ВАЗ 21099. Весь задний диван был отделан точно так же, как и остальная часть салона. При этом обивку сделали таким образом, чтобы вставка из алькантары располагалась прямо под пассажиром: тогда и посадка намного удобнее, и устойчивость при маневрах сохраняется. А для максимального комфорта в подголовники передних сидений встроены шестидюймовые ЖК-дисплеи, и у каждого пассажира есть собственный монитор.

Таким способом мы проводили тюнинг на ВАЗ 21099. Следует отметить, что работа была кропотливой и долгой, поэтому обязательно учитывайте это, собираясь заняться тюнингом самостоятельно. Ведь один из основных принципов улучшения автомобиля своими руками (любого, не только 099-го) — неторопливость. Поспешив, вы сделаете себе только хуже: риск неправильной установки тех или иных элементов в этом случае очень высок. Кроме того, мы не советуем вам начинать самостоятельную модернизацию автомобиля, если вы не уверены в собственных силах: начав это дело, остановиться на полпути не получится.

И с учетом этого следует признать, что самостоятельный тюнинг автомобилей ВАЗ 21099 имеет ряд безусловных преимуществ, среди которых возможность выполнения всех действий и изготовления всех деталей исключительно по своему усмотрению и, что немаловажно, бюджетность процесса, если сравнивать с профессиональным тюнингом.

Электромеханический | TTI, Inc.

Онлайн-сервисы TTI доступны только членам,
пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ!

Извиняюсь! У вас нет доступа к этой онлайн-службе в учетной записи: {{appAccount.accountNumber}}

Аккаунты не найдены

Пожалуйста, выберите одну из следующих учетных записей, у которых есть доступ.

{{account.accountDisplayData}}

Ни один аккаунт не имеет доступа.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о статусе заказа.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о ezReview.

Извиняюсь! У вас нет доступа к этой онлайн-службе в учетной записи: {{selectedAccount.accountNumber}}

Аккаунты не найдены

Приложение {{serviceName}} в настоящее время недоступно.

Пожалуйста, выберите одну из следующих учетных записей, у которых есть доступ.

{{account.accountDisplayData}}

Нет доступа к учетным записям. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы узнать больше о ezBuy.

Нет доступа к учетным записям. Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы узнать больше о ezBuy.

Доступ к вашей услуге {{serviceName}} в настоящее время недоступен, так как ваша корзина «привязана» к учетной записи TTI. которого нет в вашем профиле {{serviceName}}. Вероятно, это произошло из-за того, что ваша корзина содержит одну или несколько деталей. со сниженными ценами.

Чтобы восстановить доступ к ezBuy, очистите корзину, разместив заказ или удалив детали со скидкой. Цены.

Если у вас есть другие вопросы, позвоните своему торговому представителю TTI.

Корзина заблокирована для:
{{selectedAccount.accountNumber}}
{{selectedAccount.billingAddress.name}}
{{selectedAccount. billingAddress.streetAddress}}
{{selectedAccount.billingAddress.city}}, {{selectedAccount.billingAddress.state.stateShortName}} {{selectedAccount.billingAddress.zip}}
{{selectedAccount.billingAddress.country.countryShortName}}

• {{supportModalInfo.firstName}} {{supportModalInfo.lastName}}
• {{supportModalInfo.title}}
• {{supportModalInfo.branch}}
• {{supportModalInfo.phone}}
• {{supportModalInfo.email}}

• {{supportModalInfoTwo.firstName}} {{supportModalInfoTwo.lastName}}
• {{supportModalInfoTwo.title}}
• {{supportModalInfoTwo.branch}}
• {{supportModalInfoTwo.phone}}
• {{supportModalInfoTwo.email}}

Электронная почта: {{supportModalInfo.email}}

Отправить быстрое сообщение

Предмет:

Сообщение:

Сообщение успешно отправлено!

Не удалось отправить письмо!

Введите не менее трех символов в поле поиска детали.

请在“零件搜索”字段至少输入三个字符

• Дом
• Технические ресурсы
• Ресурсы по типу продукта
• Электромеханический

Просмотреть все Электромеханический

Кодировщики (14 974)

Кодировщики (15 008)

Модули ввода-вывода (1458)

Модули ввода-вывода (1517)

Ручки и циферблаты (884)

Ручки и циферблаты (891)

Принтеры (2141)

Принтеры (2148)

Популярные запросы

DPDT Тумблеры   •   Ножные переключатели Кнопочная панель   •   Кнопочные переключатели Carling Technologies Кулисный переключатель без подсветки DPDT 15 A (ВКЛ. ) — ВЫКЛ. — (ВКЛ.) Кулисные переключатели

Подробности

Кодировщики

Кодировщик – это электромеханическое устройство, преобразующее информацию (положение или движение) в цифровой код. Они идеально подходят для использования в качестве цифровых пультов управления или датчиков положения. Существуют различные типы энкодеров, в том числе: контактные, бесконтактные, магнитные и оптические.

Промышленная автоматизация и средства управления

 Программируемый логический контроллер (ПЛК) – это электронное устройство, используемое во многих отраслях промышленности для контроля и управления системами здания и производственными процессами. ПЛК предназначен для выполнения одного набора задач в режиме реального времени с превосходной надежностью и производительностью. Чтобы соответствовать требованиям суровых промышленных условий, ПЛК спроектированы так, чтобы быть чрезвычайно надежными, часто способными выдерживать экстремальные температуры, влажность, вибрацию и электрические помехи. Хотя ПЛК чаще всего используются в промышленных производственных процессах, уникальные сильные стороны ПЛК делают их жизнеспособными для многих различных приложений, таких как система автоматизации зданий.

Реле

Реле – это электромеханическое устройство, приводимое в действие электрическим током. Ток, протекающий в одной цепи, вызывает размыкание или замыкание другой цепи. Реле похожи на переключатели дистанционного управления и используются во многих приложениях (телефонные станции, цифровые компьютеры и системы автоматизации) из-за их относительной простоты, длительного срока службы и доказанной высокой надежности. Хотя реле обычно связаны с электрическими схемами, существует много других типов, таких как пневматические и гидравлические. Вход может быть электрическим, а выход напрямую механическим или наоборот.

Переключатели

Переключатель — это электромеханическое устройство, которое используется для активации или деактивации электрического сигнала. Он выполняет эту функцию, замыкая или размыкая набор контактов. Контакты могут работать индивидуально или в закодированных комбинациях. Переключатели используются для включения или выключения оборудования, направления сигналов к определенным функциям или для программирования компьютеризированных функций на многих типах электронного или электрического оборудования. Общие типы переключателей включают в себя: DIP, замок с клавиатурой, кнопочный, нажимной, качающийся, поворотный, безопасный, ползунковый, мгновенного действия и тумблер.

Блок предохранителей ваз 2109, блок предохранителей ваз 2109 Карбюратор, блок предохранителей ваз 2109 инжектор, старый блок предохранителей ваз 2109, блок предохранителей ваз 2109, замена блока предохранителей ваз 2109. Расшифровка блока предохранителей ваз 2109 старого образца и нового образец. Установка блока предохранителей ваз 2109, расшифровка. Замена предохранителей.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для объединения электропроводки. Основная задача БП – предотвратить электрооборудование, установленное в автомобиле.

Содержание

• Крепежные блоки предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница
• Блок предохранителей ваз 2109 где находится
• блоки предохранителей ваз 2109 (выпуск до 1998) и ваз 2109 ), в чем отличие
• Монтажный блок предохранителей ваз 2109 старого образца, расшифровка предохранителей
• Монтажный блок реле ваз 2109 старого образца, расшифровка
• Монтажный блок предохранителей ваз 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка
• Блок монтажный реле ваз 2109 новый образец, расшифровка
• Где находится схема предохранителей
• Как понять что предохранитель заблокирован
• Безопасность при напряжении
• Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Монтажные блоки предохранителей ваз 2109 карбюратор и ваз 2109 инжектор, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) не играет совершенно никакой роли. БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки инжектора и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где находится

Нужный блок находится под капотом напротив водительского места по факту под лобовым стеклом.

Блоки предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 года) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 года), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые до 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили комплектуются БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. Об обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988, БП с маркировкой 2114-3722010-60. Здесь уже смотрим предохранители.

Различия между старой и обновленной версиями следующие:

• Элементы монтажного блока маркируются по-разному.
• Разное количество предохранителей.
• В новом блоке нет реле времени омывателя заднего стекла и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Установка блока предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Защищенная цепь	Мощность тока	Номер предохранителя
Запасной	10А.	Ф1.
Контрольная лампа аварийки, прерыватель сигнализации, указатели поворотов	10А.	Ф2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы Задние фары	10А.	Ф3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, компонент обогрева заднего стекла	20А.	Ф4.
Клаксон	20А.	Ф5
Запасной	30А.	Ф6.
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя ветрового стекла, электродвигатель вентилятора печки	30А.	F7.
Запасной	7,5А.	Ф8.
Запасной	7,5А.	Ф9.
Фара габаритная левая	7,5А.	Ф10
Фара габаритная правая	7,5А.	Ф11
Фара среднего света	7,5А.	Ф12.
Фара левая левая	7,5А.	Ф13
Фара дальнего света, индикатор включения дальнего света	7,5А.	Ф14
Фара дальнего света правая	7,5А.	Ф15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, лампа стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле стеклоочистителя, фонари заднего хода, задний фонарь	15А.	Ф16

Блок монтажный реле ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка

Защищенная цепь	Номинальный ток	Предохранитель номер
Запасной	8А.	1
Запасной	8А.	2
Запасной	8А.	3
Электрическая плита и выключатель печки, реле вентилятора радиатора	16А.	4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворот Поворот Контрольные и сигнальные лампочки, переключатель, переключатель поворотного сигнала	3А.	5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала	8А.	6
Лампа и выключатель стрелочного света, световой блик, лампочка освещения прикуривателя и отопителя, контрольная лампа габаритов, лампочки освещения	8А.	7
Электродвигатель вентилятора радиатора, Klaxon	16А.	8
Лампа левого габарита, лампочка заднего левого габарита	8А.	9
Лампа правого габарита, лампа заднего правого габарита, выключатели контрольной лампы и противотуманок	8А.	10
Лампы указателей поворотов, выключатель и switter switter, чек лампочка в аварийном режиме	8А.	11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя	16А.	12
Дальний свет (правая фара)	8А.	13
Дальний свет (левая фара), Дальний свет управления оптикой	8А.	14
Ближний свет (правая фара)	8А.	15
Ближний свет (левая фара)	8А.	16

Блок монтажный реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Функции	Номер реле
Двигатель заднего стекла	К1.
Световая сигнализация, лампы поворотников	К2.
Стеклоочиститель	К3.
Габариты и лампы стоп сигналов	К4.
Фары дальнего света	К5.
Омыватель оптики	К6.
Блоки питания двигателя	К7.
Клаксон	К8.
Вентилятор системы охлаждения	К9.
Обогрев заднего стекла	К11.
Ближний свет	К12

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, закрытой блоком.

Как понять что перегорел предохранитель

Выход предохранителя можно определить по расплавленной нити — плавкий элемент плавится и замыкает контакты, не позволяя электрооборудованию пострадать от сильного напряжения.

Безопасность на растяжение

Обязательно отключите минусовую клемму от аккумулятора.

Демонтаж и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ работ:

1. Уложите монтажный блок. Сверху закрывается пластиковой крышкой. Снимите его, просто сдвинув зажимы по бокам.
2. Посмотрите на электрику, которая на крышке, здесь указано расположение предохранителей и реле. Найдите нужный предмет.
   
3. Удалите предохранитель с помощью щипцов, которые имеются в каждом монтажном блоке. Не рекомендуется удалять предохранители вручную. Реле убрать небольшими качаниями вниз-вверх.
   
4. Замените перегоревший элемент и закройте крышку.

Сопутствующие материалы

• Печка 2110, плохо греет печка 2110, система отопления ваз 2110, ремонт системы отопления ваз 2110 своими руками
• печка ваз 2114 дует холодным воздухом, печка 2114, плохо греет печка ваз 2114, устройство и ремонт отопления ваз 2114 своими руками, снятие печки ваз 2114
• Как подчинить машину. Как поставить домкрат. Виды домкратов для автомобилей.
• Катализатор выхлопных газов автомобиля, неисправный катализатор, плюсы и минусы катализатора, как поменять катализатор на самолёте
• Печка дует холодным воздухом ваз 2114, плохо дует печка ваз 2114, почему плохо дует печка ваз 2114
• Как узнать владельца автомобиля по номеру его машины, проверить машину по номеру машины ГИБДД, проверить машину по госномеру машины бесплатно
• Как выбрать б/у шины, Полезные советы
• Зимняя автомобильная дорога, давление в шинах легкового автомобиля зимой, хороший аккумулятор для автомобиля зимой, прогревать ли машину зимой
• Зимой машина плохо заводится. Как сделать машину зимой, нужно ли прогревать машину зимой, полезные советы
• Машины экономного расхода топлива, самый экономичный расход автомобиля
• Марки шин для легковых автомобилей, маркировка автомобильных шин, остаточный протектор легковых шин, как подобрать шину по марке автомобиля, рисунок протектора автомобильной шины
• Рабочая эксплуатация коробки передач, работа сцепления механической коробки передач, вождение с механической коробкой передач, полезные советы
• Задняя балка пежо 206 седан, устройство задней балки пежо 206. Задняя балка пежо 206 Неисправность, ремонт задней балки пежо 206
• Дизельное топливо зимой, присадка к дизтопливу зимой, как выбрать лучшую дизтопливо
• Дизель зимой не заводится. Как завести дизель зимой, подогрев дизеля зимой.
• Японские шины бриджстоун, зимние шипованные шины бриджстоун, марка шин бриджстоун
• Расшифровка маркировки шин для легковых автомобилей, маркировка дисков, как правильно подобрать шины на диски
• Дизель зимой, запуск дизеля зимой, какое масло заливать в дизель зимой, полезные советы
• Светодиодная подсветка автомобиля, подсветка днища автомобиля, подсветка ног в автомобиле, подсветка в двери автомобиля, подсветка автомобиля в порядке
• Восстановленные шины, шина автобуса, восстановленный протектор шины, можно ли их использовать
• Выбираем зимнюю резину, какая зимняя резина, какое давление в зимней резине нужно маркировать на зимней резине, как правильно выбрать зимнюю резину, лучшая зимняя резина 2019
• Рейка рулевая рейка, стук рулевой рейки, причины стука и ремонт рулевой рейки своими руками
• Бескамерные автомобильные шины, комплект для ремонта бескамерных шин, ремонт бескамерной шины своими руками
• Русские шины, Русские шины Зимние, Всесезонные российские шины, Воронежские шины АМТЕЛ, Шины «Матадор Омск Шина», Кама-шины автобус мирового уровня
• Как открыть машину без ключа. Потерял ключ от машины что делать, ключ от машины в машине
• Бесшумные шины, тихая зимняя резина, тихий шипованный автобус, какие шины выбрать, обзор шин
• Шины и безопасность, безопасность автобуса, почему необходимо постоянно следить за шинами автомобиля
• Правила безопасного вождения автомобиля в дождь и слякоть, безопасное вождение автомобиля для начинающих
• Преобразователь ржавчины какой лучше для автомобилей, преобразователи ржавчины выбрать как использовать преобразователь ржавчины, профессионалы
• Полировка кузова автомобиля своими руками, как выбрать полировальную пасту, полезные советы
• Долговечность двигателя, ресурс двигателя, как продлить срок службы двигателя
• Стук в машине. Стук при движении автомобиля. Что может стучать в машине. Как определить причину стука.
• Автомобиль с АБС, что такое автомобиль с АБС, неисправность системы АБС, диагностика АБС
• Обгон автомобиля когда можно начинать обгон автомобиля, правила ПДД
• Топливный насос ваз 2110, схема азс ваз 2110, устройство бензонасоса ваз 2110, ремонт азс ваз 2110,
• Автомобильные антенны для радио, автомобильное антенное устройство, автомобильная антенна своими руками
• Передняя подвеска Калина, устройство передней подвески Калины, стук в передней подвеске Калины, ремонт передней подвески Калины
• Масло амортизатора, лучшие масляные амортизаторы, прокачка масляных амортизаторов, как правильно прокачать масляный амортизатор
• Неисправности сцепления, задевает сцепление, причины неисправности сцепления, как устранить
• Виконт вентилятора, спецодежда вентилятора, неисправность вентилятора, ремонт вентилятора

BOX FUSE,

9-2B5000038

КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ,

Vehicle	Engine	Type	Size	Style	Year
CITROËN XM (Y3)	3. 0 V6 24V, 200HP	Petrol	2963cc	Hatchback	07 /1990-06/1994
CITROËN XM (Y3)	3,0 (Y3), 200 л.с.	Petrol	2975cc	Hatchback	05/1989-06/1994
CITROËN XM (Y4)	3.0 V6 24V, 200HP	Petrol	2963cc	Hatchback	05/1994-10 /2000
FORD MAVERICK (UDS, UNS)	2.4 i (UDS), 116HP	Petrol	2389cc	SUV	09/1996-04/1998
FORD MAVERICK (UDS, UNS )	2,4i, 118 л.с.	Бензин	2389CC	SUV	09/1996-04/1998
LADA 110 (2110)	1,5, 73HP	Бензин	1499CC		01/1995-12/2005		01/1995-12/2005		01/1995-12/2005		01/1995-12/2005		01/1995-12/2005	)	Бензин	1499cc	Saloon	10/2000-12/2005
LADA 110 (2110)	1. 5, 78HP	Petrol	1499cc	Saloon	01/1995-12/2005
LADA 110 (2110)	1.5 16V, 91HP	Petrol	1499cc	Saloon	10/2000-12/2010
LADA 110 (2110)	1.5 16V, 95HP	Petrol	1499cc	Салон	01/1995-12/2005
LADA 111 (2111)	1.5, 78HP	Petrol	1499cc	Estate	01/1996-12/2005
LADA 111 (2111)	1.5 16V, 91HP	Petrol	1499cc	Estate	10/2000-12/2005
LADA 111 (2111)	1.5 16V, 95HP	Petrol	1499cc	Estate	01 /1995-08/2002
LADA 112 (2112)	1,5, 76 л.с.	Бензин	1499CC	Хэтчбек	10/2000-12/2005
LADA 112)
LADA 112)
(2112)
(2112)
(2112)
(212). 1499cc	Hatchback	01/1995-09/2004
LADA 112 (2112)	1.5 16V, 91HP	Petrol	1499cc	Hatchback	10/2000-12/2005
ВАЗ 112 (2112)	1.5 16V, 95HP	Petrol	1499cc	Hatchback	01/1995-09/2000
LADA 1200-1600	1300 (VAZ2101), 65HP	Petrol	1294cc	Saloon	05/1978-01/1987
LADA RIVA (2105)	1500 S (WAS21093), 71HP	Petrol	1499cc	Saloon	06/1989-04/2012
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1100, 53HP	Бензин	1099CC	Хэтчбек	02/1988-12/1994
LADA SAMARA (2108, 21093, 2113, 2113, 21, 2113, 21, 2113, 21, 2113, 21, 2113, 21, 2113,
, 2109, 2113, 2113, 2113, 2113, 21, 2113, 2113, 21, 2113,
	. Petrol	1099cc	Hatchback	02/1996-08/1999
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1300, 61HP	Petrol	1288cc	Hatchback	09/1991 -08/1999
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1300, 63HP	Petrol	1288cc	Hatchback	06/1987-12/1996
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114 )	1300, 65HP	Petrol	1288cc	Hatchback	01/1986-12/1994
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1300, 68HP	Petrol	1288cc	Хэтчбек	02/1996-12/1999
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1500, 68HP	Petrol	1499cc	Hatchback	09/1991-12/1996
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1500, 71HP	Petrol	1499cc	Hatchback	02/1995-12/2006
LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)	1500, 72 л. с.	Бензин	1499CC	Хэтчбек	09/1987-12/1996
Лада Самара (2108, 2109, 2113, 2114)	1500, 75HP	Petrol	14999CCCC.	Petrol	14999CCCC.	Petrol	14999CCCCCC.		149999.CCCC.		14999.CCC.		14999.CCC.		. 1996
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1100, 53HP	Petrol	1099cc	Saloon	07/1991-08/1999
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1300, 61 л.с.	Бензин	1288CC	Салон	07/1991-08/1999
LADA SAMARA SALOON (21099, 2115)	1300, 63HP	778	210037778	1300, 63HP	7778	1300, 63HP	77778	1300, 63HP	77778	1300, 63HP	77778	1300. /1999
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1300, 65HP	Petrol	1288cc	Saloon	05/1989-07/1997
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1300, 68 л.с.	Petrol	1288cc	Saloon	06/1995-12/2006
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1500, 68HP	Petrol	1499cc	Saloon	07/1991- 12/1996
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1.5, 78HP	Petrol	1499cc	Saloon	01/2000-12/2006
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1.5, 80HP	Petrol	1499cc	Saloon	08/2003-12/2006
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1500, 71HP	Petrol	1499cc	Saloon	11/1994-12/2006
LADA SAMARA Saloon (21099, 2115)	1500, 72HP	Petrol	1499cc	Saloon	09/1991-12/1996
NISSAN CEDRIC (Y32 )	2. 8 TD, 94HP	Diesel	2826cc	Saloon	06/1991-10/1995
NISSAN CHERRY II Hatchback (N10)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Hatchback	08/1981-09/1982
NISSAN CHERRY II Traveller (VN10)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Estate	09/1981-12/1983
NISSAN CHERRY II Coupe ( N10)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Coupe	08/1981-09/1982
NISSAN CHERRY III (N12)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Hatchback	05 /1982-10/1986
NISSAN CHERRY III (N12)	1.5, 75HP	Petrol	1488cc	Hatchback	11/1983-10/1986
NISSAN CHERRY III (N12)	1,5 ET Turbo, 105HP	Бензин	1488CC	Хэтчбек	01/1983-12/1985
NISSAN Патруль III/2 Hardtop (K260)	NISSAN III/2 Hardtop (K260)	9. 037 3 7.037. Closed Off-Road Vehicle	03/1989-09/1993
NISSAN PATROL III/2 Hardtop (K260)	2.8 TD, 116HP	Diesel	2826cc	Closed Off-Road Vehicle	05/ 1986-06/1990
Nissan Patrol III/2 Wagon (W260)	3,0 4×4, 135HP	Бензин	2962CC	Закрытый неверный транспортный /2 универсальный вагон (W260)	2,8 D 4×4, 92HP	Дизель	2826CC	Закрытый автомобиль внедр.	2,8 ТД, 116 л.с.	Diesel	2826CC	Закрытый автомобиль внедорожни	06/1989-11/1995
Nissan Patrol GR (Y60, GR)	2.8 TD (Y60A), 116HP		2.8 TD (Y60A), 116HP	2,8 TD (Y60A), 116HP	2.8 TD (Y60A), 116H.	2.8 TD (Y60A), 116H.	2.8 TD (Y60A), 116H.	2. 8.	Closed Off-Road Vehicle	09/1988-06/1997
NISSAN PICK UP (720)	2.3 D, 69HP	Diesel	2289cc	Pickup	04/1983-03/1986
ПОДБОРНИК NISSAN (720)	2.5 D 4WD, 72HP	Diesel	2494cc	Pickup	04/1983-03/1986
NISSAN PICK UP (D21)	2.4 i 12V, 124HP	Petrol	2389cc	Пикап	04/1992-02/1998
Nissan Pick Up (D21)	2,4 I 12V 4WD, 126HP	БЕЗ	2389CC		2389CC		2389CC		2389CC		-1	-1	-1	-1	-1	-1	-1	-1	-1	2389CC		. ПОДБОРЩИК NISSAN (D21)	2,5 D 4WD, 75HP	Diesel	2494CC	Пикап	03/1986-08/1991
.	02/1998-04/2005
NISSAN PICK UP (D22)	2.4 i 4WD, 120HP	Petrol	2389cc	Pickup	02/1998-04/2005
NISSAN PRAIRIE (М10, НМ10)	1.5 S (M10), 75HP	Petrol	1488cc	MPV	01/1984-12/1987
NISSAN PRAIRIE PRO (M11)	2.4 i, 133HP	Petrol	2389cc	MPV	01/1990-07/1994
Nissan Prairie Pro (M11)	2,4 I 4×4, 133HP		2389CC	MPV	.	2389CC	MPV. НИССАН СКАЙЛАЙН купе (R33)	2.0, 131HP	Petrol	1998cc	Coupe	07/1993-05/1998
NISSAN SKYLINE Coupe (R33)	2.5, 190HP	Petrol	2498cc	Coupe	07 /1993-05/1998
NISSAN SKYLINE Coupe (R33)	2. 5 4×4, 190HP	Petrol	2498cc	Coupe	07/1993-05/1998
NISSAN STAGEA (WC34)	2.0, 131HP	Petrol	1998cc	Estate	09/1996-10/2001
NISSAN SUNNY   (B11)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Saloon	03/1982 -09/1987
Nissan Sunny (B11)	1,5, 75 л.с.	Бензин	1488CS		03/1982-10/1986
Petrol	1269cc	Estate	08/1982-08/1990
NISSAN SUNNY   Traveller (B11)	1.5, 75HP	Petrol	1488cc	Estate	03/1982-10/ 1986
NISSAN SUNNY   Coupe (B11)	1. 5, 75HP	Petrol	1488cc	Coupe	03/1982-10/1986
NISSAN SUNNY Mk II Hatchback (N13)	1.0, 50 л.с.	Petrol	988cc	Hatchback	07/1986-09/1990
NISSAN SUNNY Mk II Hatchback (N13)	1.3, 60HP	Petrol	1269cc	Hatchback	06/1986- 10/1988
NISSAN SUNNY Mk II Hatchback (N13)	1.5, 71HP	Petrol	1487cc	Hatchback	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II Hatchback (N13)	1.6 i, 73HP	Petrol	1597cc	Hatchback	06/1986-10/1990
NISSAN SUNNY Mk II Hatchback (N13)	1.6, 84HP	Petrol	1597cc	Hatchback	06/1986-10/1988
Nissan Sunny MK II (N13, B12)	1,3, 60HP	БЕЗНАЯ	1269CC		77. 1			.19003.1	/			.1	/19877.19003.1	/19877.19003.19003.1	/	. СОЛНЕЧНЫЙ Мк II (N13, B12)	1.5, 71HP	Petrol	1487cc	Saloon	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II (N13, B12)	1.6 i, 73HP	Petrol	1597cc	Saloon	06/1986-10/1990
NISSAN SUNNY Mk II (N13, B12)	1.6 i 4×4 (A), 73HP	Petrol	1597cc	Saloon	06/1986-10/ 1990
НИССАН САННИ Мк II (N13, B12)	1.6, 84HP	Petrol	1597cc	Saloon	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II Traveller (B12)	1.5, 71HP	Petrol	1487cc	Estate	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II Traveller (B12)	1.6 i, 73HP	Petrol	1597cc	Estate	08/1986-05/1989
NISSAN SUNNY Путешественник Mk II (B12)	1. 6 i 4×4 (A), 73HP	Petrol	1598cc	Estate	06/1986-05/1989
NISSAN SUNNY Mk II Traveller (B12)	1.6, 84HP	Petrol	1597cc	Estate	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II Coupe (B12)	1.5, 71HP	Petrol	1487cc	Coupe	06/1986-10/1988
NISSAN SUNNY Mk II купе (B12)	1.6 i, 73HP	Petrol	1597cc	Coupe	06/1986-05/1989
NISSAN SUNNY Mk II Coupe (B12)	1.6, 84HP	Petrol	1597cc	Coupe	06/1986-10/1988
NISSAN TERRANO II (R20)	2.4 4WD, 116HP	Petrol	2389cc	Closed Off-Road Vehicle	05/1996-01/2002
НИССАН ТЕРРАНО II (R20)	2,4 4WD, 118HP	Бензин	2389CC	Закрытый автомобиль внедорожников	05/1996-09/2007
Nissan Terrano II (R20)	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	.	2389cc	Closed Off-Road Vehicle	02/1993-12/1997
NISSAN URVAN Bus (E23)	2.3 D (E23B), 69HP	Diesel	2289cc	Bus	04/ 1985-11/1988
Nissan urvan van (E23)	2,3 D, 68 л.с.	Дизель	2289CC	VAN	11/1982-05/1987
NISSAN-05/1987
NISS-stastar). , 76HP	Diesel	2289CC	Платформа/Шасси	01/1982-06/1992
Nissan Cabstar (F22, H50)	2,5 D (F22), 72HS	02/1983-12/1990
PEUGEOT 605 (6B)	3.0, 200HP	Petrol	2963cc	Saloon	08/1989-06/1994
PEUGEOT 605 (6B)	3.0 SV 24, 200HP	Бензин	2963CC	Салон	08/1989-09/1999
Renault Clio I (B/C57_, 5/357_)	1,2 (B/C57_, 5/357_)	1,2 (B/C57_, B/C57_, 5/357_)	1,2 (B/C57_, B/C57_, 5/357_)	1,2 (B/C57_, B/C57_, 5/357_)	(B/C57_, B/C57_, B/C57_, B/C57_, B/C57_, 5/357_). 54HP	Бензин	1171cc	Хэтчбек	01/1991-06/1996
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_)	1,2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R), 58HP	Petrol	1171cc	Hatchback	05/1990-09/1998
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_)	1.2 (B/C/S572) , 60HP	Бензин	1171CC	Хэтчбек	05/1990-03/1996
Renault Clio I (B/C57_, 5/357_)	1,4 (B/C57_, 5/357_)	1,4 (B/C57_, C570038	Бензин	1390CC	Хэтчбек	01/1991-09/1998
Renault Clio I (B/C57_, 5/357_)	1,4 (b/c57_, 5/357_)	1,4 (b/c57_, 5/357_)	1,4 (b/c57 Petrol	1390cc	Hatchback	01/1991-09/1998
RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_)	1.4, 80HP	Petrol	1390cc	Hatchback	01/ 1991-09/1998
RENAULT CLIO I фургон хэтчбека (S57_)	1. 2, 60HP	Petrol	1171cc	Hatchback Van	01/1991-09/1998
RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_)	1.4 (B/CB0C, B/CB0S), 75HP	Бензин	1390CC	Хэтчбек	09/1998-05/2005
Renault Clio MK II (BB_, CB_)	1,4 16V (B/CB0L) (BB_, CB_)	1,4 16V (B/CB0L) (BB_, CB_)	1,4 16V (B/CB0L) (BB_, CB_)	1,4 16V (B/CB0L).	Хэтчбек	10/1999-09/2004
Renault Clio MK II (BB_, CB_)	1,4 В. (BB_, CB_)	1,6 (B/CB0D, BB00), 90HP	Бензин	1598CC	Hatchback	09/1998-05/2005
09/1998-05/2005
09/1998-05/2005
RENALT 1,6 16 В (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G…, 107 л.с.	Petrol	1598cc	Hatchback	09/1998-04/2005
RENAULT CLIO Mk II (BB_, CB_)	1. 6 Flex, 110HP	Petrol/Ethanol	1598cc	Hatchback	05/2000-12/2006
Renault ESPACE MK III (JE0_)	3,0 (JE0D), 167HP		2963CC	MPV	11/1963CC	MPV	11/1963CS	MPV	11/1966-10138	MPV	11/1963CC	MPV	1,4 (KC0C, KC0H, KC0B, KC0M), 75HP	Бензин	1390CS	MPV	08/1997-
enalult kangoo (KC0/
(KC0/
(KC0/
. Бензин	1598CC	MPV	09/1999-06/2001
Renault Kangoo (KC0/1_)	1,6 16V, 95HP		1,6 16 В, 95HP	7778	1,6.
РЕНО КАНГУ (KC0/1_)	1,6 16 В 4×4 (KC0P, KC0S, KC0L), 95HP	Бензин	1598CC	MPV	10/2001-
ERNALL KGANGO APRPS , FC0M), 75HP	Бензин	1390CC	Box Body/MPV	08/1997-06/2008
Renault Kangoo Express (FC0/1_)	1,6 16V 16V.	Кузов/фургон	10/2001-
RENAULT KANGOO Express (FC0/1_)	1.6 16V 4×4 (FC0L, FC0P, FC0S), 95HP	Petrol	1598cc	Box Body/MPV	10/2001-
RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_)	1.6 16V (B568, B561), 107HP	Petrol	1598cc	Hatchback	11/1997-03/2001
RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_)	3.0 (B56E, B565, B56R), 167 л.с.	Бензин	2963CC	Хэтчбек	11/1993-03/2001
Renault Laguna I Estate (K56_)	1,6 16 В (K568), 107HP		1,6 16 В (K568), 107HP
RENAULT LAGUNA I Estate (K56_)	3.0 (K56R, K565), 167HP	Petrol	2963cc	Estate	02/1996-03/2001
RENAULT LAGUNA II ( BG0/1_)	1,6 16 В (BG0A, BG0L), 107 л. с.	Бензин	1598CC	Хэтчбек	03/2001-05/2005
Renault Laguna II (BG0/1_)	1,6 16v (BG1G, BG0/1_)	1.6 16v (BG1G, BG0/1_)	1.6 16v (BG1G, BG0/1_)	1.6 16v (BG1G, BG0/1_)	1.6 16v (BG1G, BG0/1_)	1.6 16V (BG1H1H/1_).	02/2005-08/2007
Renault Laguna II Sport Tourer (KG0/1_)	1,6 В. /2007
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_)	1.6 16V, 112HP	Petrol	1598cc	Estate	02/2005-08/2007
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1.4 Eco (BA0T), 71HP	Petrol	1390cc	Hatchback	01/1996-03/1999
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1.4 e (BA0E, BA0V), 75HP	Petrol	1390cc	Hatchback	01/1996 -08/2003
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1. 4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10), 95HP	Petrol	1390cc	Hatchback	03/1999-08/2003
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1.6 i ( BA0L), 75HP	Бензин	1598CC	Хэтчбек	01/1996-03/1999
Renault Megane I (BA0/1_)	1,6 E (BA03	1,6 E (BA0/1_)	1,6 E (BA0/1_)	1,6. 1598cc	Хэтчбек	01/1996-03/1999
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1.6 16V (BA04, BA0B, BA11, BA1J, BA16, BA19, BA1K, BA1V,…, 107HP	Petrol	1598cc	Hatchback	03/1999-08/2002
RENAULT MEGANE I (BA0/1_)	1.6 16V, 110HP	Petrol	1598cc	Hatchback	11/2001-12/2004
RENAULT MEGANE I Классический (LA0/1_)	1,4 (LA0E, LA0V), 75 л.с.	Бензин	1390CC	Салон	09/1996-08/2003
Renault Megane I Classic (LA0/1_)	1,4 16V (LA0, LA0/1_)	1,4 16V (LA0, LA0, LA0),	1,4. 1390cc	Saloon	03/1999-08/2003
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)	1.6 i (LA0L), 75HP	Petrol	1598cc	Saloon	09/1996- 03/1999
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)	1.6 e (LA0F, LA0S), 90HP	Petrol	1598cc	Saloon	09/1996-03/1999
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)	1.6 16V (LA00, LA04 , LA0B, LA11, LA16, LA19, LA1J, LA1K,…, 107HP	Petrol	1598cc	Saloon	03/1999-07/2003
RENAULT MEGANE I Classic (LA0/1_)	1,6 16 В, 110 л.с.	Бензин	1598 см3	Седан	09/1999-12/2001
RENAULT MEGANE I Grandtour (KA0/1_)	1.4 e (KA0V), 75HP	Petrol	1390cc	Estate	03/1999-08/2003
Renault Megane I Grandtour (KA0/1_)	1,4 В. MEGANE I Grandtour (KA0/1_)	1,6 е (KA0F), 90HP	Бензин	1598CC	Estate	03/1999-08/2003
Renault Megane I Grandstour (KA0/1_)	1,6 16V (KA0b, KA0/1_)	1,6 16V (KA0BROL, KA0/1_). 1598cc	Estate	03/1999-08/2003
RENAULT MEGANE I Coach (DA0/1_)	1.4 16V (DA0D, DA1H, DA0W, DA10), 95HP	Petrol	1390cc	Coupe	03.1999-07.2003
Renault Megane I Coach (DA0/1_)	1,6 E (DA0F), 90HP	Бензин	1598CC	Coupe	03/1996-03/1999
03/1996-03/1999
	. )	1,6 16 В (DA0B, DA04, DA11), 107HP	Бензин	1598CC	Coupe	03/1999-07/2003
ERAULTE MEGANE IABANE IABANE IABANE IABANE IABANE I0. EA0D, EA1H, EA0W, EA10), 95 л.с.	Бензин	1390cc	Convertible	03/1999-08/2003
RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)	1. 6 e (EA0F), 90HP	Petrol	1598cc	Convertible	10/1996 -03/1999
RENAULT MEGANE I Cabriolet (EA0/1_)	1.6 16V (EA04, EA0B, EA11, EA1J), 107HP	Petrol	1598cc	Convertible	03/1999-07/2003
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)	1.4 i (JA0E), 75HP	Petrol	1390cc	MPV	01/1997-09/1999
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)	1.6 i (JA0L), 75HP	Petrol	1598cc	MPV	01/1997-09/1999
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)	1.6 e (JA0F), 90HP	Petrol	1598cc	MPV	10/ 1996-10/1999
RENAULT MEGANE Scenic (JA0/1_)	1.6 16V (JA0B, JA04, JA11, JA00), 107HP	Бензин	1598CC	MPV	04/1998-10/1999
04/1998-10/1999
RENALL	1. 4 16V, 82HP	Petrol	1390cc	Hatchback	10/2003-02/2008
RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_)	1.4 16V (BM0B, CM0B), 98HP	Бензин	1390cc	Хэтчбек	11/2002-02/2008
RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_)	1.4, 82HP	Petrol	1390cc	Saloon	09/2003-
RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_)	1.4, 98HP	Бензин	1390CC	Салон	09/2003-
Renault Megane II SALOON (LM0/1_)	1.6 16V (LMANE II, LM0/1_)	1.6 16V (LM1R, LM0/1_)	1.6 16V (LM1R, LM0/1_)	1.6 16v (LM1R, LM0/1_)	1.6 16v (LM1R, LM0/1_)	1.6 16V (LM0C)	1.6 16V (LM0C/1_)	01/2006-
RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_)	1.6, 113HP	Petrol	1598cc	Saloon	09/2003-
RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/ 1_)	1,4, 98HP	Бензин	1390CC	Estate	08/2003-07/2009
Renault Megane II Sport Tourer (KM0/1_)	9. 6.6.6.67 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377 900 377.6. 1598cc	Estate	01/2006-08/2009
RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/1_)	1.6, 113HP	Petrol	1598cc	Estate	08/2003-07/2009
RENAULT MEGANE II Sport Tourer (KM0/1_)	2.0, 135HP	Petrol	1998cc	Estate	08/2003-07/2009
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)	1,6 16 В, 112 л.с.	Petrol	1598cc	Convertible	01/2006-06/2008
RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_)	1.6, 113HP	Petrol	1598cc	Convertible	09/ 2003-03/2009
RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)	1.4 (JP01, JP0J), 98HP	Petrol	1390cc	Hatchback	12/2004-
RENAULT EXTRA Фургон (F40_, G40_)	1,4 (F40D), 79HP	Бензин	1390CC	Box Body/MPV	01/1994-03/1998
Renault SAFRAN	Petrol	2975cc	Hatchback	12/1992-07/1996
RENAULT SAFRANE   (B54_)	3. 0 V6 4×4 (B54B, B544), 167HP	Petrol	2975cc	Hatchback	12 /1992-07/1996
RENAULT SAFRANE   (B54_)	3.0 Biturbo 4×4 (B545), 262HP	Petrol	2963cc	Hatchback	02/1993-07/1996
RENAULT SAFRANE Mk II (B54_)	3.0 V6 (B54M), 167HP	Petrol	2963cc	Hatchback	07/1996-12/2000
RENAULT SCÉNIC I MPV (JA0/1_, FA0_)	1.4 16V (JA0D, JA1H, Ja0W, JA10), 95 л.с.	Бензин	1390CC	MPV	09/1999-08/2003
Renault Scénic I MPV (JA0/1_, FA0_)	1.6 (JA00, JA16, JA15, JA19, JA1, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA2, JA1, JA1, JA1, JA19, JA2, JA1, JA1, Ja19, Ja19. .., 107HP	Бензин	1598CC	MPV	09/1999-09/2003
Renault Scénic I MPV (JA0/1_, FA0_)	7777777777777111 год. Сжиженный нефтяной газ (СНГ)	1598cc	MPV	09/1999-04/2001
RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)	1.4 (JM0B, JM0H, JM1A), 98HP	Petrol	1390cc	MPV	06/2003-11/2008
RENAULT SCÉNIC II ( JM0/1_)	1,6 16V (JM1R), 112HP	Бензин	1598CC	MPV	10/2005-11/2008
Grand Scénic II (JM038
777.1138
777.1138
77.1138
.	Бензин	1598cc	Минивэн	04/2004-08/2006
RENAULT 19   (B/C53_)	1.4, 80HP	Petrol	1390cc	Hatchback	01/1988-12/1992
RENAULT 19   Chamade ( L53_)	1.4, 79HP	Petrol	1390cc	Saloon	06/1989-08/1990
RENAULT 19 Mk II (B/C53_)	1. 2, 60HP	Petrol	1171cc	Хэтчбек	05/1992-09/1994
RENAULT 19 Mk II (B/C53_)	1.4 (B/C535), 75HP	Petrol	1390cc	Hatchback	01/1992-12/1995
Renault 19 MK II (B/C53_)	1,4, 80HP	Бензин	1390CC	Хэтчбек	01/1992-12/1995
RENAULT 19 MK II Chamade (L53_)
. , 75HP	Бензин	1390cc	Седан	11/1993-12/1995

Мы предоставляем БЕСПЛАТНУЮ доставку по всей материковой части Великобритании заказов на сумму более 50 фунтов стерлингов!

После этого у нас есть множество вариантов для наших клиентов. К ним относятся:

Обратите внимание: для заказов в Великобритании мы автоматически выберем наиболее экономичный вариант доставки для вас в зависимости от веса товара, и соответствующие почтовые расходы будут взиматься автоматически.