Амортизаторы передние на ваз 2107: Амортизаторы для ВАЗ 2101-2107 передней/задней подвески

Авг 24 1982

Содержание

Амортизаторы для ВАЗ 2101-2107 передней/задней подвески

Амортизаторы ВАЗ 2101-2107 (эти модели ВАЗ имеют более привычное название — «классика»), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: это «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.

Передние амортизаторы SS20 для ВАЗ 2101-2107Задние амортизаторы SS20 для ВАЗ 2101-2107

Семейство автомобилей ВАЗ классической компоновки в народе заслужило репутацию простых и достаточно надежных в эксплуатации недорогих машин. При этом уровень ездового комфорта и плавность хода также внесли заслугу в любовь наших соотечественников к ВАЗовской классике. Но за те годы, что семейство продержалось на конвейере, возросли и скорости движения, и требования к управляемости автомобилей. В данный момент можно с уверенностью сказать, что в современных условиях, при движении как в городе, так и по трассам, автомобили семейства ВАЗ 2101-2107 заставляет снижать скорость и не обеспечивает приемлемого уровня управляемости и устойчивости на скоростях даже 90 км/ч. Поэтому при разработке и тестировании амортизаторов 2101-2107 основное внимание уделялось улучшению управляемости автомобиля с максимальным сохранением комфорта, и улучшению поведения автомобиля на загородных трассах.

Корпус амортизаторов на «классику» производства SS20 увеличен по сравнению со стандартными амортизаторами, что позволило не только увеличить объем масла, но и применить поршни большего диаметра, что существенно снизило удельные нагрузки на элементы клапанной системы и увеличило их ресурс. Применены поршни с «юбочкой», обеспечивающие отличное уплотнение и стабильность характристик амортизатора при увеличенном сроке эксплуатации. Нижний и верхний сайлентблоки переднего амортизатора имеют оригинальную конструкцию, превосходящую заводской амортизатор на семейство ВАЗ 2101-2107 по надежности, и демпфирующей способности.

Таким образом, амортизатор на «классику» (ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107) марки SS20 — это надежная конструкция, которая позволит вам забыть о ряде проблем, возникающих при эксплуатации автомобиля со стандартными амортизаторами. Кроме того, с продукцией SS20 вы обезопасите себя от подделок: все товары SS20 имеют фирменную упаковку, наклейки, и ударно-точечную маркировку.

Покупайте продукцию SS20 в нашем интернет-магазине или в магазинах вашего города.

SS20177 Амортизатор передней подвески Комфорт ОПТИМА
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4230
Купить
2115
SS20178 Амортизатор передней подвески Шоссе
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4230
Купить
2115
SS20179 Амортизатор передней подвески Спорт
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4230
Купить
2115
SS20180 Амортизатор задней подвески Комфорт ОПТИМА
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4360
Купить
2180
SS20181 Амортизатор задней подвески Шоссе
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4360
Купить
2180
SS20182 Амортизатор задней подвески Спорт
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4360
Купить
2180
SS20237 Амортизатор передней подвески Cтандарт
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4230
Купить
2115
SS20238 Амортизатор задней подвески Cтандарт
- ВАЗ 2101 ВАЗ 2102 ВАЗ 2103 ВАЗ 2104 ВАЗ 2105 ВАЗ 2106 ВАЗ 2107
- 1 год 2
4360
Купить
2180

Замена передних амортизаторов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Добро пожаловать!
Автомобильные амортизаторы – только от них зависит то, как автомобиль будет вести себя в дальнейшем на ровной и неровной дороге. Со временем автомобильные амортизаторы приходят в негодность, и в связи с чем их необходимо заменять. В этой статье мы подробно написали инструкцию, по которой вы сможете заменить передние амортизаторы на автомобилях «Классического» семейства.

Примечание!
Для замены вам будут нужны следующие инструменты: Сперва обязательно запаситесь набором основных гаечных ключей и новыми амортизаторами. А так же если у вас есть то возьмите с собой специальный ключ для снятия амортизаторов, для наглядности он изображен на рисунке ниже:

Вопрос?
Каким амортизаторам вы больше отдаете предпочтение: «Газомасленным» амортизаторам или же обычным «Гидравлическим»? (Ответ пишите в комментариях)

Краткое содержание:

Замена передних амортизаторов
Дополнительный видео-ролик

Когда нужно менять передние амортизаторы?
Они подлежат замене, при:

Потере своих свойств, то есть при потере эффективности в гашениях колебаний.
А так же его обязательно нужно заменить на новый, если он начал течь и вследствие чего был замаслен.

Примечание!
Чтобы должным образом убедиться в том работают амортизаторы или же нет, вы сможете прочесть в статье под названием: «Проверка амортизаторов на работоспособность»!

Примечание!
Оба амортизатора заменяются аналогично, поэтому их замену мы будет показывать лишь на примере одного амортизатора!

Снятие:
1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника.

2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси.

Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора.

Примечание!
Если вы работаете на подъемнике, то эту операцию выполняйте на автомобиле стоящем на земле!

3) Затем подлезьте под машину, и уже там отверните две гайки которые крепят кронштейн к рычагу.

Примечание!

Гайки выворачивайте аккуратно, потому что над ними находятся пружинные шайбы которые надо будет тоже аккуратно снять. В том случае если обе нижние гайки у вас закисли, тогда нанесите на них смазку «WD-40» тем самым обеспечив их лёгкое отворачивание!

4) Когда обе гайка которые крепят кронштейн к рычагу будут откручены, потяните вниз за амортизатор и в связи с чем снимите его с автомобиля.

5) Когда амортизатор будет снят, снимите с его штока нижнюю подушку.

6) Далее удерживая одним ключом болт от проворачивания, другим отверните гайку которая крепит кронштейн к амортизатору и после чего извлеките болт тем самым сняв небольшую шайбу и сам кронштейн.

Примечание!
Снятый кронштейн вы можете установить на новый амортизатор, если он на нём отсутствует!

Установка:
Установка нового автомобильного переднего амортизатора, осуществляется в обратном порядке снятию.

Примечание!
Перед тем как установить новый амортизатор, вытяните до конца его шток. После чего для удобства можно будет на шток надеть сперва шайбу, затем подушку и после чего навинтить сверху гайку!

Если вы всю работу проводите на подъемнике, то в таком случае опустите машину до такого состояния чтобы она касалась земли, проще говоря чтобы её подвеска была нагружена под весом самого автомобиля!

В том случае если сверху у вас шток амортизатора вышел но не до конца, тогда наденьте на него сперва шайбу подушки и после чего сверху навинтите гайку. Когда гайка будет навинчена, по принципу рычага отвёрткой или же гаечным ключом вытяните шток на верх до самого упора!

Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вам было легче понять процедуру замены амортизаторов, тогда просмотрите чуть ниже подготовленный специально для вас видео-ролик, в котором всё подробно описывается и объясняется.

Полиуретановая втулка передней подвески, нижний рычаг, перед 17-03-2616

Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство на нашем веб-сайте. Просматривая наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование нами файлов cookie.

Полиуретановые автозапчасти
Полиуретановая втулка амортизатора, передняя подвеска, верхнее крепление по внутреннему диаметру = 14 мм

Введите не менее трех символов

Цена за упаковку, долл. США: 9,12

Цена за единицу, долл. США: 2,28

упаковка: 4
в наличии

упак. в корзине

17-03-2616

Вес: 0,017 кг

упаковка: 4 шт.

Описание:

Полиуретановая втулка амортизатора передней подвески, верхнее крепление на ваз-2131, 2123, 21213, 2121, 2120 ваз надежда, 2104, 2105, 2106, 2107, 1111 ока, 2108, 2109, 21099, и.д. = 14 мм

Применяется на следующих автомобилях:

ВАЗ 1111 ОКА (РОССИЯ) [1987-01 — 2008-01]

Задняя подвеска: ВАЗ 1111 ОКА (РОССИЯ) — 1111 ОКА [1987-01 — 2008-01]

ВАЗ 2101 (РОССИЯ) [1970-01 — 1988-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2101 (РОССИЯ) — 2101 [1970-01 — 1988-01]

ВАЗ 2102 (РОССИЯ) [1971-01 — 1985-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2102 (РОССИЯ) — 2102 [1971-01 — 1985-01]

ВАЗ 2103 (РОССИЯ) [1972-01 — 1984-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2103 (РОССИЯ) — 2103 [1972-01 — 1984-01]

ВАЗ 2104 (РОССИЯ) [1984-01 — 2012-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2104 (РОССИЯ) — 2104 [1984-01 — 2012-01]

ВАЗ 2105 (РОССИЯ) [1979-01 — 2010-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2105 (РОССИЯ) — 2105 [1979-01 — 2010-01]

ВАЗ 2106 (РОССИЯ) [1976-01 — 2006-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2106 (РОССИЯ) — 2106 [1976-01 — 2006-01]

ВАЗ 2107 (РОССИЯ) [1982-01 — 2012-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2107 (РОССИЯ) — 2107 [1982-01 — 2012-01]

ВАЗ 2108 ЛАДА САМАРА (РОССИЯ) [1984-01 — 1999-01]

Задняя подвеска: ВАЗ 2108 LADA SAMARA (РОССИЯ) — 2108 [1984-01 — 1999-01]

ВАЗ 2109 ЛАДА САМАРА (РОССИЯ) [1987-01 — 1999-01]

Задняя подвеска: ВАЗ 2109 LADA SAMARA (РОССИЯ) — 2109 [1987-01 — 1999-01]

ВАЗ 21099 ЛАДА САМАРА (РОССИЯ) [1990-01 — 2003-01]

Задняя подвеска: ВАЗ 21099 LADA SAMARA (РОССИЯ) — 21099 [1990-01 — 2003-01]

ВАЗ 2120 НАДЕЖДА (РОССИЯ) [1998-01 — 2006-01]

Передняя подвеска: ВАЗ 2120 НАДЕЖДА (РОССИЯ) — 2120 НАДЕЖДА [1998-01 — 2006-01]

ВАЗ 2121 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) [1977-04 — 1992-05]

Передняя подвеска: ВАЗ 2121 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) — 2121 [1977-04 — 1992-05]

ВАЗ 21213 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) [1992-05 — 2009-07]

Передняя подвеска: ВАЗ 21213 НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) — 21213 [1992-05 — 2009-07]

ВАЗ 21214 LADA 4X4 3D URBAN (РОССИЯ) [2014-01 — ]

Передняя подвеска: ВАЗ 21214 LADA 4X4 3D URBAN (РОССИЯ) — 21214 URBAN [2014-01 — ]

ВАЗ 21214М НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) [2011-10 — ]

Передняя подвеска: ВАЗ 21214М НИВА (LADA 4X4) (РОССИЯ) — 21214М НИВА (LADA 4X4) [2011-10 — ]

ВАЗ 2123 НИВА (РОССИЯ) [1998-01 — 2002-12]

Передняя подвеска: ВАЗ 2123 НИВА (РОССИЯ) — 2123 [1998-01 — 2002-12]

ВАЗ 2131 НИВА (LADA 4X4 5D) (РОССИЯ) [1995-05 — ]

Передняя подвеска: ВАЗ 2131 НИВА (LADA 4X4 5D) (РОССИЯ) — 2131 [1995-05 — ]

ВАЗ 21310 LADA 4X4 5D URBAN (РОССИЯ) [2014-01 — ]

Передняя подвеска: ВАЗ 21310 LADA 4X4 5D URBAN (РОССИЯ) — 21310 URBAN [2014-01 — ]

ВАЗ ШЕВРОЛЕ НИВА (РОССИЯ) [2002-09 — 2020-05]

Передняя подвеска: ВАЗ CHEVROLET NIVA (РОССИЯ) — CHEVROLET NIVA [2002-09 — 2020-05]

ВАЗ LADA KALINA NFR (РОССИЯ) [2015-12 — ]

Задняя подвеска: ВАЗ LADA KALINA NFR (РОССИЯ) — LADA KALINA NFR [2015-12 — ]

OEM:

2101-2905450 (VAZ)
21010-2905450-00 (VAZ)

Price per pack, USD:

Price per unit, USD:
2.28

package: 4
в наличии

упак. в корзине

Вот ссылка, которая загружает копию вашей текущей корзины, как показано ниже:

Используйте ее для загрузки вашей корзины позже или на другом устройстве. Поделитесь этим с друзьями, чтобы они могли загрузить вашу корзину, чтобы увидеть или купить товары

Как поменять стойки на ВАЗ 2107 🚩 замена передней стойки ВАЗ 🚩 Ремонт и обслуживание

By EasyHow

Подвеска влияет на управляемость и комфорт. И амортизаторы в конструкции автомобиля играют немаловажную роль. Заменив неисправные амортизаторы новыми, вы получите совершенно другие ощущения от поездки.

Комфорт и управляемость – два очень важных параметра автомобиля. И зависят они напрямую от состояния подвески. Своевременная замена амортизаторов – это комфортная езда и безопасное управление. Что делает аттенюатор? При езде по неровной поверхности шток проскальзывает в корпус, но приходит с усилием. Это свойство позволяет сглаживать все неровности подвески, обеспечивает плавность хода и высокий комфорт.

Замена передних амортизаторов ВАЗ 2107

Передняя подвеска ВАЗ 2107 конструктивно выполнена в виде двух рычагов (верхнего и нижнего). Рычаги крепятся к корпусу с помощью винтов и сайлентблоков (резинометаллических втулок). Непосредственно амортизатор крепится к нижнему рычагу и кузову. При замене нет необходимости снимать пружину, как на переднеприводных автомобилях.

Работы по замене стоек для проведения предпочтительнее на яме или эстакаде. Вытащить амортизатор на ровной поверхности довольно сложно, он просто упирается в землю или выходит из отверстий в нижнем рычаге. Если дырки нет, то можно схитрить, приподняв отремонтированную сторону домкрата, или выкопать небольшой котлован (примерно на штык лопаты) с внутренней стороны колеса.

Для снятия нужно открутить гайку со штока и две гайки, расположенные на нижнем рычаге. После аттенюатор легко снимается. Новую стойку нужно подготовить заранее, надеть на сток отбойник и пыльник. При ремонте старайтесь менять все резиновые детали. А в случае, если ремонтировали левую сторону, обязательно ремонтируйте и правую. Не устанавливайте с двух разных сторон, так как стойка плохо влияет на комфорт и управляемость.

Снятие и замена задних амортизаторов

С задней подвеской все еще проще, так как амортизаторы крепятся к кузову и задней оси. И проводить эту работу на яме или подъемнике, хотя просто немного поднять домкрат на ремонтируемой стороне. Соблюдайте только технику безопасности, ставьте противооткатные упоры.

Ключ на 19 Открутить болт крепления амортизатора к заднему мосту. Иногда гайка никак не хочет выкручиваться, поэтому ее лучше предварительно обработать тормозной жидкостью или проникающей смазкой. Крайней мерой является нагрев резьбового соединения.