Бмв 5 серии 2019 года фото: BMW 5 серии б/у 2019 года: купить БМВ 5 серии 2019 года с пробегом
БМВ 5 серии 2017-2018: фото, характеристики, видео, комплектации, цены BMW 5 G30
Дебют нового поколения BMW 5-Series в кузове G30 состоялся в середине октября 2016 года. Пока что баварцы показали только седан БМВ 5-серии 2017-2018 года, но уже в скором времени появится детальная информация о том, каким будет аналогичный универсал BMW 5-Series Touring в новом кузове G31. Не менее интересным должен стать и дебют пятидверки 5-Series Gran Turismo (версия G32). В основе новой «пятерки» от известного производителя лежит платформа CLAR, которая также используется при производстве топовой модели BMW 7-Series. При этом на автомобиле 5-серии эта «тележка» идет без пневматической подвески.
Старт продаж БМВ 5 серии 2017-2018 модельного года в четырехдверном кузове на европейском рынке состоится уже в феврале следующего года. Цена BMW 5-Series будет начинаться от 45,2 тыс. евро. За эти деньги компания предлагает дизель BMW 520d с двигателем мощностью 190 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией (будет доступен и 8-диапазонный «автомат», но за него придётся выложить еще 2 тыс. евро). Стоимость Mercedes E220d с 9-ступенчатой АКПП и 194-сильным мотором составит около 47 тыс. евро. Поэтому конкуренция в этом сегменте сохраняется.
Сразу после начала продаж покупателям предложат 7 различных версий BMW 5-Series в новом кузове. Седан будет доступен с двумя вариантами дизельных моторов, тремя бензиновыми агрегатами, а также в гибридном исполнении. Отметим, что мощность свежей «пятерки» может составлять в пределах 190–462 л.с. В общем, каждый покупатель сможет подобрать оптимальный вариант.
Конструкция, кузов и габариты
Как уже упоминалось выше, в основе седана лежит современная платформа от БМВ 7-серии, но её возможности всё-таки решили немного ограничить. Так, в BMW 5-серии используется обычная пружинная подвеска, кузов модели выполнен без применения композитов. В то же время присутствуют адаптивные амортизаторы с активной функцией подавления кренов.
Увеличился перечень различных электронных систем, которые облегчают управление автомобилем. Разработчики смогли сократить расход топлива новой BMW 5-Series.Хотя каркас кузова и выполнен из высокопрочной стали, а не из композитных материалов, вес четырехдверки в кузове G30 удалось уменьшить сразу на 100 кг, по сравнению с предшественником. При этом габаритные размеры автомобиля выросли, что не может не радовать. В частности, такого результата удалось добиться за счет применения алюминиевых задних лонжеронов, дверей, крыши, капота, крышки грузового отсека, а также элементов крепления мотора. Вес BMW 520d составляет лишь 1,5 тонны. А BMW 530i с бензиновым двигателем весит 1615 кг (с полным баком горючего и водителем).
Габаритные размеры BMW 5-Series (БМВ 5-серии) 2017-2018:
- длина – 4 935 мм;
- ширина – 1 868 мм;
- высота – 1 466 мм;
- величина колесной базы – 2 975 мм.
Дизайн и ключевые внешние изменения
Начать надо, пожалуй, с оригинальных ноздрей фальшрадиаторной решетки, которые в течение многих лет притягивают внимание к автомобилям марки. Внимания заслуживает также фронтальный бампер с красивыми воздухозаборниками. Отметим, что инженеры смогли максимально снизить показатель лобового аэродинамического сопротивления этого седана. Он является лучшим среди четырехдверок и равен лишь 0,22 Сх.
Привлекательно выглядит и передняя оптика со светодиодной начинкой (за доплату доступны адаптивные фары). Производитель предлагает сразу два десятка модификаций легкосплавных дисков диаметром от 17 до 20 дюймов.
Не заметить светодиодные задние фонари просто невозможно. Хочется подчеркнуть, что доступно четыре различных варианта установки патрубков выпускной системы.Новый седан БМВ 5-серии 2017-2018 года можно будет оснастить дополнительными «примочками», доступными в пакетах Luxury Line, Sport Line и M Sport.
Электроника и салон
Интерьер нового BMW 5-Series (G30) выглядит просто потрясающе. Специалисты из Германии смогли удовлетворить потребности водителя, а также сделать интерьер очень богатым и стильным. Всё здесь продумано до мелочей, причем как спереди, так и на заднем ряду можно разместиться очень комфортно. Все компоненты салона седана выполнены из высококачественных материалов (разные варианты кожи, карбоновые вставки, натуральное дерево и стильный алюминий).
Оборудование – ещё один козырь седана БМВ 5 серии 2017-2018 года. Автомобиль получил трехспицевый многофункциональный руль, приборный щиток в строгом стиле, проекционный экран, двухзонный климат-контроль (опционально доступен и четырехзонный), светодиодную подсветку салона. Покупатели смогут выбирать между разными вариантами развлекательно-мультимедийной системы. Самая богатая версия имеет голосовое и жестовое управление, дисплей диагональю 12,25 дюйма, навигатор, LTE-связь и функцию обзора на 360 градусов.
Во всех версиях модели установлены передние сиденья с вентиляцией и системой подогрева (опционально доступен ещё и массаж), которые настраиваются с помощью сенсорных кнопок. Также покупателям предлагают разные звуковые системы, топовая из которых имеет 16 динамиков суммарной мощностью 1400 Ватт. Пассажирам заднего ряда тоже будет нескучно, ведь для них подготовили отдельные планшетные компьютеры.
Безопасность – область, которой уделялось огромное внимание при создании новинки. Так, новая БМВ 5 серии 2017 оснащается различными «помощниками». Отметим наличие адаптивной передней оптики со светодиодами, функции удерживающей машину в выбранной полосе и контролирующей ситуацию вокруг автомобиля, а также системы контроля усталости водителя.
Электроника может автоматически остановить машину, если существует высокий риск лобового удара с иным транспортным средством или пешеходом. В седане установлен адаптивный круиз-контроль и большое количество других новейших систем безопасности.Объем багажника седана BMW 5-Series в новом кузове составляет 530 л. Заднюю спинку сделали раздельной, поэтому данный показатель можно увеличить.
Линейка двигателей, мощность и расход топлива
Технические характеристики БМВ 5 серии 2017-2018 года в кузове седан предполагают использование передних сдвоенных поперечных рычагов и пятирычажной системы сзади. Амортизаторы могут быть стандартными либо адаптивными. Задние колеса оснащены функцией подруливания, используются дисковые тормозные механизмы по кругу, а также привод на заднюю либо обе оси. Характеристики усилителя рулевого управления выбираются автоматически, с учетом оборотов силового агрегата и скорости движения авто.
6-ступенчатая механическая трансмиссия доступна лишь в модификации BMW 520d (начальный дизель), а вот все другие версии получили восьмидиапазонную автоматическую коробку передач Steptronic.
Линейка силовых агрегатов состоит из различных дизельных и бензиновых моторов, но доступен и гибрид БМВ 5-серии 2017 модельного года. В последнем аккумуляторы можно заряжать от электрической розетки.
Дизельные БМВ 5-серии 2017-2018:
- BMW 520d. Под капотом установлен 190-сильный агрегат объемом два литра с пиковым крутящим моментом 400 Нм. Время разгона с места до 100 км/ч – 7,7 секунды (с полным приводом – на 0,1 сек. меньше). Расход топлива – около 4,1-4,2 литра на 100 км в смешанном цикле.
- BMW 520d Efficient Dynamics Edition. Используется тот же двигатель, но машина разгоняется до 100 км/ч уже за 7,5 сек, а заявленный производителем расход – лишь 3,9 л.
- BMW 530d. «Сердцем» этого седана стал 265-сильный дизель рабочим объемом 3,0 литра, его максимальный крутящий момент равен 620 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч составляет лишь 5,7 сек (в полноприводном варианте – 5,4 сек), потребление топлива – около 4,6 л.
Бензиновые BMW 5-Series 2017-2018:
- BMW 530i. Используется 2,0-литровый движок мощностью 252 «лошадки» (350 Нм). Он разгоняет седан с места до первой «сотни» за 6,2 секунды (с полным приводом – ровно за шесть секунд). Расход топлива БМВ 5-серии с базовым бензиновым мотором – около 5,4 л на 100 км (для xDrive – 5,7 л).
- BMW 540i. Оснащается 340-сильным бензиновым агрегатом объемом три литра и крутящим моментом 450 Нм в пике. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,1 секунды (полноприводная модификация на 0,3 секунды быстрее). Потребление бензина – примерно 6,6 л.
- BMW M550i xDrive. В моторном отсеке установлена 462-сильная V-образная «восьмерка» объемом 4,4 литра с максимальным крутящим моментом в 659 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч – всего четыре секунды, а средний расход топлива – 8,9 л на 100 км.
Гибрид BMW 530e iPerformance получил 252-сильный бензиновый двигатель объемом два литра и систему BMW eDrive. Расход топлива гибридной БМВ 5-серии 2017-2018 составляет лишь 2,0 литра на 100 км. При этом разгон с 0 до 100 км/ч длится 6,2 сек. Исключительно на электротяге седан может проехать не больше 45 километров, а его максимальная скорость в этом режиме составляет 140 км/ч.
Статистика
БМВ 5-серии – это один из самых популярных автомобилей на планете. Первая модель с этим названием сошла с конвейера ещё в 1944 году. С тех пор было продано более 7,6 млн. автомобилей BMW 5-Series различных модификаций. Новое поколение БМВ 5-серии тоже не разочарует современных автомобилистов.
Видео BMW 5-Series 2017-2018 (G30), обзор и тест
Тест-драйв BMW 5 Series 2019 года.
Обзоры, видео, мнение экспертов на Automoto.ua Добавлено: 01.02.2019
- {{ slotProps.data.views }}
Описать BMW 5 Series просто как седан среднего размера премиум уровня означает проигнорировать тот факт, что это один из лучших автомобилей в мире. Звучит это как преувеличение, но оно полностью подтверждено данными. Его салон удовлетворит большинство покупателей. Он гарантирует хороший перечень стандартного оснащения, включая элементами класса люкс. Мощные двигатели говорят сами за себя, а соотношение динамика-управление почти доведено до совершенства. Просуществовав всего несколько лет в седьмом поколении, 5 Series идет колесо в колесо с Mercedes-Benz E-Class, выделяясь на фоне Lexus GS и Audi A6. Если говорить об экстраординарной мощности и динамике, то стоит вспомнить о версии BMW M5.
Б/у авто
$2 500 — $29 457
Новые авто
$52 222 — $84 501
Вам понравится
- 81% Дорожные тесты
- 90 % Надежность
- 75 % Удовлетворенность водителей
Это автомобиль для тех, кто хочет получить все и сразу. Впечатляющий перечень оснащения, технологичность, престиж и внутреннее пространство. Какой-нибудь другой автомобиль с таким количеством «игрушек» и уровнем экстравагантности мог бы выглядеть вульгарно, но не BMW 5 Series 2019.
Вам может не понравиться
Бренд исповедует определенную стилистическую философию. Люди, которые разбираются в тонкостях автомобильной красоты, захотят дождаться Audi A6 в новой форме. По тем же причинам можно взглянуть в сторону Volvo S90.
Новое в 2019 году
Продвинутые системы помощи вошли в базу моделей 2019 года. Так, не нужно доплачивать за Apple CarPlay и передние/задние датчики парковки. Новый пакет «Convenience» добавит подогрев передних сидений, спутниковое радио и электропривод крышки багажника. Современный пакет «Premium» включает беспроводную зарядку, Wi-Fi, проекционную приборную панель на ветровом стекле, контроль жестов и автоматическую параллельную парковку.
Впечатления от езды
После лет обожания автомобильными энтузиастами, прошлое поколение вдруг подвергли критике за чрезмерную изысканность. Новый 5 Series снова сделал шаг в сторону динамики, не изменив при этом комфорту. Водитель может провести целый день, наслаждаясь размеренной, изысканной ездой. Нажав сильнее, счастливчик, оказавшийся за рулем, почувствует скрытый резерв. В этом аспекте значительную роль играют режимы управления, можно начать, скажем, с «Sport». Четырехцилиндровый турбодвигатель модели 530i демонстрирует каким должен быть двигатель начального уровня. Гибридный силовой агрегат имеет свои преимуществах, не игнорируя склонность модельного ряда к динамике. Модель 540i это массивный игрок, с которым надо считаться. Лидером линейки стала модель M550i xDrive. Технические характеристики BMW 5 Series порадуют подавляющее большинство людей, которым посчастливится побывать за его рулем.
Наилучшие характеристики
Все модели 5 Series 2019 доступны с системой полного привода. Бренд называет ее «xDrive». Эта модель известна своим тяготением к заднему приводу и способностью перераспределять мощность передние/задние колеса в соотношении 60/40. Но в случае необходимости вся мощность может достаться тому мосту, который в ней нуждается больше всего. Способствуют этому мгновенному процесса сенсоры, которые следят за боковым смещением и углом поворота управляемых колес.
Все, что когда-то казалось фантастическим, сейчас стало реальным. Модели 540i и M550i дают возможность водителю припарковаться и выехать с ограниченного парковочного места нажатием на несколько кнопок.
Подробно об автомобиле BMW 5 Series
Интерьер
Салон BMW 5 Series отличается элегантной приборной панелью, отделанной как заменителем, так и настоящей кожей. Кнопки и переключатели расположены очень удобно, а информационно-развлекательная система, которая кроме роторного переключателя имеет сенсорное управление, предлагает 10.25-дюймовый экран. Рычаг переключения передач, позаимствованный у реактивного самолета, выглядит классно, но может озадачивать первое время. Задним пассажирам повезло получить достаточно личного пространства. Объем багажного отделения составляет 530 литров.
Видео тест-драйв BMW 5 Series 2019 года
Экстерьер
Все привычные для BMW элементы стилизации присутствуют: двухкомпонентная решетка радиатора и изгиб задних боковых окон. Как и больший 7 Series новый 5 Series получил элемент, который напоминает хоккейную клюшку, в нижней части. В общем, большинство линий и заломов призваны скорее подчеркнуть ширину и длину автомобиля, чем его высоту. Фанаты BMW будут счастливы, но дизайн не всем придется по душе.
Базовая комплектация
Модельный ряд 5 Series 2019 начинается с модели 530i. В ее базу вошли: 18-дюймовые колеса, люк крыши, навигационная система с обновлениями в режиме реального времени, 16 автоматических режимов настройки передних сидений с памятью со стороны водителя, электропривод рулевой колонки, режимы управления, светодиодные фары, камера заднего вида, сенсоры парковки и Apple CarPlay. О безопасности заботятся мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении позади, избежание возможного столкновения с выявлением пешеходов и система предупреждения о выезде за пределы полосы движения.
Опционное оборудование
Дополнительных элементов компания предложила на любой вкус. Покупатель может выбрать передние сиденья с 20 режимами настройки с функциями подогрева/охлаждения/массажа, систему полного привода и аудиосистему «Bowers & Wilkins» с 16 динамиками. Пакет «Executive» добавит функцию «мягкого» закрывания дверей и задние завесы с электроприводом. Адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений и система «Traffic Jam Assist» (частичный автопилот) вошли в пакет «Driver Assistance Plus». Пакет «Dynamic Handling» позаботится о наличии адаптивной подвески и больших тормозов.
Под капотом
Модель 530i 2019 получила 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 252 лошадиных силы и 350 Нм. Компонуется он восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод по умолчанию на задние колеса. Разгон происходит за 6.2 секунд. Расход BMW 5 Series находится на уровне 7.3 л/100км в городском, 5.2 л/100км в загородном и 5.9 л/100км в смешанном циклах. С полным приводом седан разгоняется за 6.0 секунд, потратив 7.8, 5.6 и 6.4 л 100км соответственно. Отдельно предлагается гибридная модель 530E с 2.0-литровым двигателем на 252 лошадиных силы и электрическим мотором. Разгон до сотни происходит за 6.2 секунд. Запас хода составляет 50 км. Модели 540i достался 3.0-литровый шестицилиндровый турбодвигатель на 340 лошадиных сил и 450 Нм. Пару ему составляет та же коробка передач. С приводом на задние колеса сотни автомобиль достигает за 5.1 секунд, тратя 9.2 л/100км в городе, 5.6 л/100км за его пределами и 6.9 л/100км в среднем. С полным приводом разгон состоится за 4.8 секунды, расход горючего возрастет до 9.6, 6.1 и 7.4 л/100км соответственно. Модель M550i может похвастаться 4.4-литровым V8 турбодвигателем на 462 лошадиных силы и 650 Нм. В данном случае повод стандартно полный. Разгон до 100 км/ч происходит за 4.0 секунды. Расход топлива составляет 12.7 л/100км в городском, 7. 1 л/100км в загородном и 9.1 л/100км в смешанном циклах.
Перейти к объявлениям БМВ 5 Серия Перейти к объявлениям БМВ 5 Серия
Это произведение доступно по лицензии Creative Commons «Attribution-ShareAlike» («Атрибуция — На тех же условиях») 4.0 Всемирная
Официальные дилеры BMW в Украине
BMW 5-series: цена БМВ 5-серии, технические характеристики БМВ 5-серии, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев BMW 5-series
BMW 5-series, 2017 г
Сегодня получил свою BMW 5-series G30. Сразу скажу про места – все почти так же, как в F10. Только втянутая торпеда спереди справа. На сегодняшний день в моде подсветка и глянец, с которым нужно аккуратнее. В новой BMW 5-series легкий перебор с этим (субъективно) именно по глянцу. Объективно — кнопка открывания подлокотника нависает над пластиковым глянцем и при открытии/закрытии ногтями все поцарапается. Что ещё не понравилось — показалось (не уверен) что ковёр утратил частично мохнатость. Форма пластикового порога в салоне — он стал уже. Форма зеркал — не чёткие при взгляде из салона. Наконец-то нормально закрываются двери, работают дверные ручки и по ощущениям и по звуку это качественно другой уровень. В салоне BMW 5-series обращаешь внимание на рельеф капота — он теперь ещё более бойцовский и дерзкий, а также за счёт новой верхней выштамповки по бокам вид в боковые зеркала стал намного агрессивнее и четче. Подлокотники в дверных картах больше не страдают дистрофией, а центральный стал длиннее. По эргономике таки есть ляпы: на панели климата кнопки все маленькие — надо целиться, девушки с ногтями подогрев сидений не включат. Кнопку отключения стабилизации прямо под руку сделали. Будут те, кто подумает, что ее надо нажимать в дождь и снег 100%, там же машинка нарисована, типа виляет. Очень сбитая подвеска после F10. Но очень комфортная. А едет пока очень туго, думаю или адаптивно настраивается или просто ещё прикатывается. А так это действительно новое поколение и прорыв в смене модели. По шумке ещё не успел разобраться, так как двигателя не слышно, так как на F10, а выпуск очень интересно и приятно проходит в салон.
Достоинства: улучшенный дизайн. Комфортный и просторный салон. Сбитая подвеска.
Недостатки: есть просчеты в эргономике.
Павел, Москва
BMW 5-series, 2017 г
Отличный автомобиль. Экономичный, при этом динамичный. Уровень бизнес класса. Управляемость и уверенность на дороге приятно удивит. Обслуживание гораздо дешевле других марок того же уровня. BMW 5-series оснащена антипробуксовочной системой, системой анти заноса. Двигатель работает очень приятно и тихо не смотрят на то, что дизельный. Отъездил 20 тысяч, не проявилась ни одна проблема, как по электронике, так и по технической части. При всей своей элегантности очень простой автомобиль. Отличная сбалансированная подвеска. Качественный салон с классными материалами.
Достоинства: управляемость. Безопасность. Динамика. Расход топлива.
Недостатки: иногда появляются сверчки в салоне.
Евгений, Москва
BMW 5-series, 2017 г
У меня это уже 4-й БМВ. До этого были Форд Мондео, Шкоды, корейцы, Субару STi, Рейндж Ровер Спорт. Пока пробег у BMW 5-series G30 14 тыс. км. Что сломалось за 400 дней эксплуатации? Пока ничего. По гарантии тоже не обращался. Но есть некоторые нюансы. Об этом ниже. Расход 5-8 литров ДТ. Колёса на зиму. Оригинал 17 от 89 тысяч. «Ранфлэт» от 99. 18 от 129 тысяч. Для экономии можно не брать комплект, а взять только шины. Рекомендую «ранфлэт». Уже на «Иксе» и на 5-ке ловили саморез в дальней дороге. Спокойно доехали и даже не парились с ковырянием в грязи. На зиму рекомендую 17. С нашими дорогами и зимой не до «понтов». На 18 зимой в мороз жестковато (возможно дубеют шины и подвеска). Что не понравилось? К чему могу придраться? (возможно, я докапываюсь). По ощущениям BMW 5-series кажется довольно тяжелой. Вроде почти вся из алюминия. Новая платформа. По ТТХ 1620кг. Вроде бы круто для почти 5 метрового бизнес седана. Но по ощущениям кажется очень тяжёлой. Даже в сравнении с авто жены, X3 20d f25 (1820кг). Мне показалось это странным. Понимаю, что люк + комфортные сиденья + куча опций докинули веса. Но странно, что это так ощутимо. Тормоза кажутся слабее и менее острыми по сравнению с F25. Но зато на трассе у F25 тормоза устают после нескольких торможений с высоких скоростей, на BMW 5-series G30 тормозов на трассе хватает. Вероятно, заднеприводная 520 с минимумом опций показалась бы легче. Есть сверчки в салоне. Люк зимой местами «сверчкует». Возможно, надо силиконом пройти по периметру. Есть непонятный сверчок справа сзади. До сих пор не понял в чём дело. Не подвеска. Звук странный скрип-стук. Также скрепит кузов при переезде препятствий дающих скручивающую нагрузку на кузов. Воняет руль при включении обогрева. Даже спустя год. Неужели там используется какой-то вонючий пластик внутри? Очень странно для такого класса авто. Такого нет ни в 1 и 2 серии и нет в X3. Уже словил скол на лобовом. Это конечно не косяк BMW, а просто нюанс, который огорчает. Неудобно, что нет механической регулировки температуры воздуха верхней части салона. Только через меню.
Что нравится? Ощущения за рулём. Настройка мотор, коробка, подвеска. Дизайн и салон. Даже спустя год приятно радует внешний вид и ощущения от интерьера. Качество воздуха в салоне. Хорошо фильтрует. По этому параметру лучше авто не встречал. Ионизация + ароматизация добавляют приятных эмоций. Цвет очень практичный. Грязи не видно. Выглядит всегда круто и чистым и грязным. Подсветка салона. Ручная настройка режимов спорт/экопро. Как ни странно клиренса хватает. Стоит ли она своих денег? Думаю да. Тем более в Калининграде начали собирать, и есть готовые комплектации разной степени. Мотор рассматривал только дизель 2.3 литра или 3 литра бензин. BMW делают одни из лучших дизелей. Живучих и классно едущих. Т.к. планирую ездить много и долго, более 200 тыс. км. Дизеля при должном обслуживании выхаживают больше 300 тыс. км. Бензин 3 литра тоже крепкий. Меняю масло весной и перед зимой (примерно раз 7-8 тыс. км). Эксплуатация без пробок, подземный паркинг с вентиляцией. 3 литровый дизель — идеальный мотор для неё. Настоящая БМВ все-таки должна быть верна традициям, с рядной шестёркой. Весь кайф ощутил от этого мотора вкупе с адаптивной подвеской. 5.4 до 100 на дизеле это чума. В целом получился шикарный аппарат, есть всё что нужно и о чём мечтал. Проекцию и навигацию потом можно будет доставить. Дорого, но реально при остром желании.
Достоинства: управляемость. Чумовой цвет (кедр). Комфортные сиденья с вентиляцией и люк. Дальнобойность на баке у меня 1000 км и более. Хватает динамики, даже до 120-150. Дизель не слышно. Надежная комбинация мотор-коробка. Внешний вид, Расход 5.8 лето. 6.7 зима. Езжу без пробок. Ароматизация и ионизация. Подсветка салона. Расход топлива. Проходимость.
Недостатки: тормоза слабые. Воняет руль при включении обогрева. Подвеска хороша, но не идеальна. Авто тяжеловат по ощущениям. Скрепит салон. Пробег 12 тыс. км аккуратной эксплуатации. Люк скрепит на морозе. На зиму на 18 «ранфлэте» жестковато. Скрепит кузов при силовой нагрузке (выезд и паркинга). Не очень удобная посадка для задних пассажиров. Комфортные сиденья скрадывают место сзади, но в целом хватает. Дорогие фильтры климата. Угоняют. Ставьте спутник. Берите приметный цвет.
Константин, Москва
BMW 530e 2019 🔌 Описание, Характеристики BMW 5 Series iPerformance
BMW 530e 2019 — обновленный плагин-гибридный седан BMW, получивший более емкую аккумуляторную батарею и увеличенный запас хода на чистой электрике, а также полноприводную версию 530e xDrive.
Электрифицированная трансмиссия BMW 530e
Плагин-гибридная система обеих версий BMW 530e 2019 состоит из 2-литрового 4-цилиндрового бензинового двигателя с технологией BMW TwinPower Turbo мощностью 135 кВт (184 л.с.) и электродвигателя мощностью 83 кВт (113 л.с.), встроенного в 8-ступенчатую коробку передач Steptronic. При их совместной работе мощность трансмиссии составляет 185 кВт (252 л.с.) с максимальным крутящим моментом 420 Н⋅м. Динамика разгона с 0 до 100 км/ч для BMW 530e составляет 6,1 сек, для BMW 530e xDrive — 6,2 сек. Обе версии плагин-гибрида развивают максимальную скорость в 235 км/ч.
Обновленный плагин-гибрид BMW 530e 2019 © press.bmwgroup.com
Из особенностей работы трансмиссии следует отметить, что при стандартной настройке AUTO eDRIVE, в чистом электрическом режиме обе версии плагин-гибрида могут двигаться со скоростью до 110 км/ч, а уже в режиме MAX eDRIVE скорость увеличивается до 140 км/ч.
Еще одной инновацией трансмиссии является стандартная для каждой версии функция акустической защиты пешеходов, которая генерирует особый звук при движении на электроприводе со скоростью до 30 км/ч, чтобы предупредить других участников дорожного движения.
Аккумуляторная батарея и зарядка BMW 530e
Емкость аккумуляторной батареи BMW 530e 2019 составляет 12 кВт⋅ч, с постоянно доступной емкостью 10,8 кВт⋅ч. В чистом электрическом режиме батарея обеспечивает плагин-гибриду запас хода по циклу WLTP в 57 км для обычной версии и 53 км для версии xDrive.
С применением стандартного зарядного кабеля для сети 230 В зарядить плагин-гибрид можно за 6 часов. При использовании кабеля Type 2 с подключением к общественным зарядным станциями или настенному зарядному устройству BMW i Wallbox, время зарядки составляет 3 с половиной часа.
Дизайн и комплектация BMW 530e PHEV
Плагин-гибрид не получил существенных обновлений экстерьера и интерьера, оставив все лучшее что предлагает дизайн классической «пятерки» BMW.
В свою очередь, комплектация автомобиля немного обновилась и теперь включает вспомогательную систему кондиционирования воздуха, управлять которой можно дистанционно при помощи мобильного приложения BMW Connected, задавая необходимую температуру в салоне до начала движения.
Среди новых доп-опций можно выделить оборудование BMW Live Cockpit ConnectedDrive, включающее полностью цифровой дизайн 12,3-дюймового дисплея приборной панели и 10,25-дюймовый дисплей управления мультимедийной системой.
Лучшие АКПП и двигатели для BMW 5-Series, характеристики, бензиновые, дизельные ДВС
Двигатель BMW N63B44 — 8-цилиндровый мотор от автопроизводителя BMW, пришедший на смену серии двигателей BWM M60 и M62, с техническими характеристиками отвечающими высоким требованиям современного автопрома. Разработан согласно концепции «Efficient Dynamics», что подразумевает сочетание экономичности эксплуатации двигателя и удобство в управлении автомобилем. В стремлении создать энергоемкий и экологичный двигатель BMW делает уверенные шаги, хотя сделать это не так просто. Читать больше проДвигатель BMW N63B44 …
Двигатель BMW N62B48 имеет две версии. Объем двигателя, мощность, диаметр цилиндров и ход поршня для обеих версий одинаковы: рабочий объем цилиндров составляет 4,8 литра (4799 куб.см), диаметр цилиндров – 93 мм, ход поршня – 88,3 мм. Развиваемая мощность одной версии составляет 265 кВт (360 л.с) при 6200 оборотах в минуту, а крутящий момент 500 Н·м при 3400 оборотах в минуту. Вторая версия развивает мощность 367 л.с (270 к.Вт) при 6200 оборотах в минуту и крутящий момент 490 Н·м при 3400 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B48 …
Двигатель BMW N62B44 имеет две версии. Рабочий объем цилиндров, мощность, диаметр и ход поршней для обеих версий одинаковы: объем составляет 4,4 литра (4398 куб.см), диаметр цилиндров – 92 мм, а ход поршня – 82,7 мм. Развиваемая мощность одной версии составляет 315 л.с при 6100 оборотах в минуту, а крутящий момент 440 Н·м при 3700 оборотах в минуту. Вторая версия развивает мощность 333 л.с при 6100 оборотах в минуту, ее крутящий момент составляет 450 Н·м при 3600 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B44 …
Двигатели серии BMW N62 являются восьмицилиндровыми V-образными агрегатами, имеющими 2 верхних распределительных вала и по 4 клапана на цилиндр, а так же топливный впрыск SFI. Двигатели BMW серии N62 выпускаются с 2005 года. BMW N62B40 имеет рабочий объем цилиндров 4 литра (3996 куб.см) и развивает мощность 306 л.с (225 кВт) при 6300 оборотах в минуту. Крутящий момент составляет 390 Н·м при 3500 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N62B40 …
В 2009 году на замену целым двум маркам двигателей BMW выпустил свежее поколение движков N55B30. Новый двигатель имел блок цилиндров аналогичный N54, из алюминия. Блок цилиндров имел чугунные гильзы и маслофорсунки, коленвал весом 3 кг, измененные поршни с шатунами. Теперь длина шатунов составляла 144,35 мм. Изменениям подвергли головку блока цилиндров, доработали систему изменения фаз газораспределения на двух валах Bi-VANOS. Читать больше проДвигатель BMW N55B30 …
Двигатель BMW N54B30 использовался для автомобилей BMW 3-й серии. Его ставили на high-end конфигурацию 335i после 2007 года, заменив модель 330i и его рядный 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра (модель позиционировалась несколько ниже, чем BMW M3 с двигателем V8 4 литра). Для автомобилей 5-й серии: использовался на BMW 535i среднего класса с 2008 года, заменив 530i с двигателем 3 литра. Читать больше проДвигатель BMW N54B30 …
Двигатель BMW N53B30 – версия двигателя серии N53, выпускавшаяся в нескольких модификациях — агрегат 2007 года имеет рабочий объем 2996 куб. см, мощность 210 л.с (при крутящем моменте 270 Н·м при 3500 оборотах в минуту). В 2010 году в производство были запущенны версии с аналогичным рабочим объемом, но с измененными техническими данными: менее мощный N53B30 — 200 л.с. Читать больше проДвигатель BMW N53B30 …
После рядной четверки N42B20 компания БМВ начала выпускать мотор с индексом N46, двухлитровая его модификация получила название N46B20. В его основе лежит двигатель N42B20, и вроде бы новый мотор от старого вообще не отличается, но это только на первый взгляд. В двигателе BMW N46B20 объем был увеличен и составил 2.0 л (1995 куб.см). Различные версии двигателя имеют разную мощность от 129 до 170 лошадиных сил в среднем при 6000 оборотах в минуту, крутящий момент так же различается и составляет 180 или 200 Н·м при 3750 оборотах в минуту. Читать больше проДвигатель BMW N46B20 …
Двухлитровая версия двигателя M50, производящаяся с 1990 года, которая заняла свою нишу в 1990 году на автомобиле 520i, а через год на 320i. Диаметр цилиндров составляет 80 мм, а ход поршня 66 мм. В итоге инженерам удалось получить мощность равную 150 л.с. Читать больше проДвигатель BMW M50B20 …
Двигатель BMW N43B20 – четырехцилиндровый рядный бензиновый агрегат, выпускавшийся BMW с 2007 по 2011 год. Существует три версии двигателя N43, которые завоевали популярность и признание среди автолюбителей всего мира. В отличие от своего предшественника двигателя N42 новый мотор BMW N43 имеет систему непосредственного впрыска топлива и систему подъема клапанов Valvetronic. Двигатель выпускался совместно с такими агрегатами, как N45 и N46, однако по уровню востребования превзошел своих последователей на данном промежутке времени. Конструкция этого двигателя позволила достичь оптимально высокого уровня крутящего момента в сочетании с экономичностью и экологичностью — сочетание не всегда легко достижимое. Читать больше проДвигатель BMW N43B20 …
Данный двигатель был создан в 2000 году на основе мотора М52TUB28 и сначала устанавливался на рестайлинговые версии БМВ Е46 и БМВ Е39. Кроме M54B30 в гамму новых моторов входят M54B22, M54B25 и S54B32. Как и в ДВС M52B28TU блок цилиндров сделан из алюминиевого сплава, но с использованием чугунных гильз. В 2004 году концерн BMW презентовал миру новую линейку двигателей N52, которая плавно начала заменять линейку M54. В 2006 году ДВС M54B30 полностью ушел с линии производства. Но в 2006 году на базе M54 был создан один из самых удачных турбированных двигателей БМВ N54, который массово устанавливался на автомашины с индексом 35i. Читать больше проДвигатель BMW M54B30 …
Старшим представителем М52-ой серии моторов является двигатель BMW М52В28, который с 1995 года устанавливался на модели БМВ в кузовах Е36, Е38, Е39, Е46 и Z3, имеющих индекс 28i. Блок цилиндров двигателя, поставляемого на европейский рынок, изготовлен из алюминия, цилиндры покрыты никасилом. Имеют такой же диаметр, как и у двигателя М52В25, коленчатый вал с увеличенным ходом, ГБЦ у этого мотора от M50B25TU, а форсунки имеют производительность 250 см куб. В 1998 году появилась модификация мотора, которая получила индекс M52B28TU, имеющая чугунные гильзы и двойной ванос, другие распредвалы, впускной коллектор DISA и электронный дроссель. В 2000 году мотор М52В28 начали заменять двигателем М54В30, и полностью прекратили его выпуск через год. Читать больше проДвигатель BMW M52B28 / M52TUB28 …
Двигатель M60B30 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель, первый за 25 лет двигатель V8 производства BMW. С целью снижения массы двигателя, были использованы алюминиевый блок цилиндров и головки блока цилиндров, а также пластиковый впускной коллектор. Гильзы цилиндров имеют металлизированное покрытие Nikasil. С применением конструкции V8 изменились так же шатуны и поршни. Сухая масса двигателя составляет 203 кг. Двигатель М60 имеет по 4 клапана на цилиндр, 2 распределительных вала верхнего расположения, движимые цепями ГРМ. Каждый цилиндр имеет свою собственную катушку зажигания, подача топлива и угол зажигания регулируются системой Bosch Motronic 3.3. Читать больше проДвигатель BMW M60B30 …
M20B25 — мотор объемом 2,5 литра без каталитического конвертера. Первоначально был выпущен с карбюратором, а со временем был укомплектован системой впрыска топлива — Bosch. Система управления двигателем использовалась Bosch Motronic 1.1/1.3. В 1987 году B25 был модернизирован после чего мощность была увеличена. Читать больше проДвигатель BMW M20B25 …
Двигатель BMW M52 был создан в апреле 1994 года. Это вторая эволюция 24-клапанных двигателей БМВ и основана она на M50TU. Целью технического развития стало снижение веса, выбросов и улучшение показателей крутящего момента. Важнейшей характеристикой двигателя М52 по сравнению с предшественником M30 и M50, является алюминиевый картер с износостойким покрытием Nikasil на поверхности цилиндров (за исключением моделей для Северной Америки, в котором сохранился железный блок из-за более высокого содержания серы в топливе), который почти на 50% легче, чем чугунный блок M50. Это привело к снижению веса двигателя от около 190 кг (M50) до 160 кг (M52). Читать больше проДвигатель BMW M52B25 / M52TUB25 …
Самые популярные подержанные автомобили в Беларуси
AUTO.TUT.BY уже выяснил, какие подержанные автомобили из Европы пользуются популярностью у белорусов. А сейчас мы задались целью выяснить, от каких автомобилей хотят избавиться их владельцы. Для этого мы изучили объявления на av.by и собрали десятку самых распространенных моделей в продаже.
10. VW Golf 3 — 326 машин
Простой, надежный, недорогой в обслуживании — так можно было сказать как минимум о первых четырех поколениях Golf. Но в топе продаж — именно третье. Автомобиль предлагался с четырьмя типами кузова: трех- и пятидверные хэтчбеки, «универсал» и редкий кабриолет. Наш выбор — «универсал» с полным приводом и 1,9-литровым дизельным мотором.
Сейчас купить «гольфа» можно за 600 долларов. Это будет уже порядком «уставший» экземпляр 1992 года выпуска с самым слабым 1,4-литровым бензиновым мотором и «механикой».
Забавно, но самый дорогой вариант «гольфа» тоже 1992 года выпуска и с двигателем 1,4 литра. Но стоит он уже 4500 долларов. Продавец утверждает, что пробег 200 тысяч км — родной.
9. BMW E46 — 329 машин
Мы были уверены, что самая популярная «тройка» в продаже — это предыдущее поколение Е36. Но ошиблись. Нам BMW E46 до сих пор кажется актуальной — в ней есть стиль и драйв. И умение высасывать деньги из владельца.
Самый доступный вариант «трешки» — это трехдверный хэтчбек «компакт» с 1,6-литровым мотором и МКП. За автомобиль 2002 года выпуска просят 2999 долларов. Продавец пишет, что есть проблемы по кузову, зато салон — Recaro.
Самый дорогой лот — это BMW 3 с кузовом «кабриолет». Автомобиль продают за 14200 долларов. В активе — трехлитровый бензиновый мотор в сочетании с МКП, пробег всего 200 тысяч км и отличное состояние.
8. Volkswagen Transporter T4 — 341 машина
Мы были уверены, что золотые времена «тэчика» давно прошли. Видимо, так оно и есть, если столько этих машин выставлено на продажу. Этот трудяга хорошо себя зарекомендовал, но вот с коррозией его кузов дружит слишком тесно.
Самый дешевый T4 можно купить за 1700 долларов. Столько просят за машину 1992 года выпуска в грузовой версии. Многие элементы требуют ремонта. О пробеге у рабочей машины можно даже не заикаться.
За самый дорогой T4 хотят получить 13 500 долларов. В такую сумму оценили пассажирскую версию с длинной базой. Автомобиль 2002 года выпуска с пробегом 400 тысяч км.
7. Citroen Xantia — 360 машин
Гидропневматическая подвеска Citroen Xantia — это любовь и боль владельцев. Специалистов, способных поднять ее с колен, все меньше. А желающих продать экзотического «француза» — все больше.
Самую дешевую машину в состоянии «на коленях» продают за 450 долларов. И сказать здесь особо нечего. За такие деньги она сгодится разве что на запчасти.
Самая дорогая Xantia обойдется в 3500 долларов. Столько стоит автомобиль 2001 года выпуска с двухлитровым дизельным мотором и механикой. Продавец пишет, что есть нюансы.
6. Renault Laguna I — 382
Laguna первого поколения в свое время был удачным и популярным автомобилем. Ее любили за комфорт, вместительный салон и хорошее соотношение «цена-оснащение».
Со временем ценность упала настолько, что купить машину можно за 150 долларов. Именно столько просят за автомобиль 1995 года выпуска с пробегом 450 тысяч км и двухлитровым бензиновым мотором под капотом. Правда, судя по фото, этот экземпляр вряд ли предназначен для передвижения.
Больше всего — 3200 долларов — просят за автомобиль 1999 года выпуска с пробегом 332 тысячи км. Продавец утверждает, что это настоящая капсула времени, не бит, не крашен, в идеальном состоянии.
5. Opel Vectra B — 417
Единственное, что могло отвернуть владельца от Opel Vectra — это страсть автомобиля ржаветь всегда и везде. В остальном — солидный немецкий автомобиль за умеренные деньги.
Чтобы стать владельцем Opel Vectra, достаточно иметь 500 долларов. За такую сумму продается автомобиль 1996 года выпуска с 1,6-литровым бензиновым мотором и пробегом 350 тысяч км. Машина не заводится и ржавая.
Самая дорогая Vectra — рестайлинговая машина 2000 года выпуска с пробегом 241 тысячу км. Просят за нее аж 7500 долларов. Вероятно потому, что машина в исполнении Irmscher — это, можно сказать, «придворное» тюнинговое ателье Opel. Под капотом у машины — 2,5-литровый V6 и механическая коробка передач. И, конечно, проблемы по кузову.
4. Audi A6 C5 — 473
Естественно, наш топ-10 не мог обойтись без Audi. Самым «продажным» оказалось поколение C5. Хотя фанаты говорят, что оно уже «не настоящее» — алюминиевые подвески и все такое прочее.
Минимальная сумма, за которую можно стать обладателем Audi A6 — 2300 долларов. Столько просят за автомобиль 1998 года выпуска с прожорливым 2,8-литровым бензиновым мотором. Пробег указан как 250 тысяч км.
Самой дорогой оказалась Audi S6 с бензиновым V8 4.2 литра. 2002 год, автоматическая коробка передач, полный привод. Пробег — 302 тысячи км. Автомобиль оснащен профессиональной музыкой и «прострельным выхлопом». Находится в идеальном состоянии и стоит внушительные 9 тысяч долларов.
3. Peugeot 406 — 521
Кто бы мог подумать, что тройку лидеров по популярности откроет Peugeot 406. В принципе, автомобиль довольно надежный и ржавчине сопротивляется неплохо, но до идеала далеко.
Всего за 780 долларов с площадки автоконфиската продается «универсал» 406 с дизельным двигателем и пробегом 427 тысяч км. Состояние салона удручающее, кузов не лучше.
В максимальные 5499 долларов обойдется Peugeot 406 с кузовом «купе». Один из самых красивых автомобилей своего времени. В продаже экземпляр 2000 года выпуска с пробегом 380 тысяч км. Под капотом — 2,9-литровый бензиновый V6 в сочетании с «автоматом».
2. Volkswagen Passat B6 — 579
Вполне можно было рассчитывать, что самым популярным «пассатом» будет B3 или на крайний случай B5. Но оказалось, что больше всего в продаже автомобилей шестого поколения.
Совсем уж дешево купить Passat B6 не получится. Минимальная цена — 3500 долларов за седан 2005 года выпуска с двухлитровым бензиновым мотором и АКП. Пробег у машины — 300 тысяч км. При этом «ляпает двигатель и нюансы по кузову».
За самый дорогой Passat B6 просят 10 500 долларов. Но вариант интересный, если верить продавцу. Машина 2009 года с родным пробегом 151 тысячу км, зимой не эксплуатировалась. Двигатель — 1,8-литра, бензиновый, с турбонаддувом. Коробка передач — механическая.
1. BMW 5 E39 — 632
Нашему удивлению не было предела. Потому что мы ждали на первом месте Volkswagen Passat. Но в топе продаж на вторичном рынке — BMW 5 серии (E39). «Пятерка» предлагает большое разнообразие моторов и всего два кузова — седан и универсал.
За минимальные 1700 долларов можно стать обладателем автомобиля 1998 года выпуска, с двухлитровым бензиновым двигателем и АКП. Пробег — 350 тысяч км. При этом у автомобиля проблемы с «автоматом» и кузовом.
Если есть в загашнике 10 тысяч долларов, то можете купить самую дорогую E39 в Беларуси. Это седан 2001 года выпуска с 3-литровым бензиновым мотором и АКП. Никакой дополнительной информации продавец не предоставил.
Читайте также
Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFIATFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMaseratiMaxwellMaybac hMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) 1 Series2 Series3 Series3 Series Gran Turismo4 Series5 Series5 Series Gran Turismo6 Series6 Series Gran Turismo7 Series8 Seriesi3i8M2M3M4M5M6M8X1X2X3X3 MX4X4 MX5X5 MX6X6 MX7Z3Z416021M20023. 0CSi326327507ActiveHybrid 3ActiveHybrid 5ActiveHybrid 7IsettaM1X5 Гибридный плагинZ1Z3 MZ4 MZ8 | Выберите год20212020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911991988198719861985198419831982198119801979197819771976197219721981198019791978197719761972197219811980197919781977197619721972 |
BMW 5 серии 2020 Обзоры, цены и характеристики
В то время как некоторые компании хорошо производят седаны премиум-класса и среднего размера, BMW 5 серии 2020 гордится тем, что является чем-то большим, чем просто суммой его частей.В просторном салоне с легкостью могут разместиться четверо взрослых, а в нем достаточно высоких технологий и роскоши, чтобы удовлетворить даже самого пресыщенного критика.
Но производительность 5-й серии оставляет желать лучшего. 5-я серия обладает идеальным балансом между комфортом езды и управляемостью, что дает ей преимущество перед более новыми моделями, такими как Audi A6 и Lexus GS, хотя Mercedes-Benz E-Class по-прежнему может дать BMW пробег за свои деньги. Конечно, лучшая 5-я серия — это монстр BMW M5, но он настолько хорош, что получает собственный отзыв.
За рулем BMW 5 серии 2020 года
После многих лет, когда автомобили 5-й серии привлекали энтузиастов, предыдущее поколение подвергалось некоторой критике за то, что оно было слишком роскошным. Седан BMW 5-й серии 2020 года немного отступает в сторону атлетизма, но без ущерба для плавности хода. Водитель мог провести неспешный день в комфорте и безмятежности. Тем не менее, надавите на него сильнее, и постепенно откроется глубокий колодец способностей. Выбираемые режимы движения помогают в этом отношении; Спорт — хорошая отправная точка.4-цилиндровый двигатель 530i с турбонаддувом выполняет достойную работу на начальном уровне, подключаемая гибридная версия имеет свои достоинства, 540i мускулист, а M550i xDrive феноменально быстр.
Любимые функции
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ Полноприводной привод
Будь то 530i начального уровня, 540i среднего класса или подключаемый гибрид 530e, все седаны BMW 5 серии 2020 года могут быть оснащены системой xDrive, повышающей тягу -колесный привод. Система xDrive распределяет мощность в соотношении 60/40, причем большая часть идет на задние колеса.Однако 100 процентов мощности может передаваться на любую ось, если того пожелает сложный электронный контроль колес.
ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАРКОВКА
Нашли место для парковки, но оно слишком уютно, чтобы полностью открыть двери? Без проблем. BMW 5 серии 2020 предлагает систему удаленной парковки, которая позволяет водителю припарковать или вытащить автомобиль из узкого места с помощью кнопок на брелоке дистанционного управления.
2020 BMW 5 Series Интерьер
BMW иногда обвиняют в довольно жестком интерьере.Но кабина 5-й серии 2020 года просто великолепна. Элегантный дизайн приборной панели может быть обтянут синтетической или натуральной кожей, предлагая несколько двухцветных цветов, включая коньячный и ночной синий, с контрастной строчкой.
Элементы управления, по большей части, логически организованы и просты в использовании, хотя поворотные и сенсорные элементы управления для 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системы требуют некоторого привыкания (вы также можете выбрать систему, которая использует управление жестами). Пространство на заднем сиденье подходит для взрослых ростом 1,8 метра и автомобилей 5 Series ’18.Багажник объемом 7 кубических футов может легко вместить багаж на выходные или пару сумок для гольфа.
2020 BMW 5 серии Экстерьер
Здесь присутствуют все обычные элементы дизайна BMW, такие как двойная решетка радиатора и изгиб Хофмайстера в задних окнах. Как и более крупная 7-я серия, новая 5-я серия имеет «хоккейную клюшку» на нижних боках. В целом, различные формы и линии подчеркивают ширину и длину автомобиля, а не его высоту.Верные BMW будут счастливы, но стиль может не привлечь новичков.
Стандартные характеристики BMW 5 серии 2020
Линейка BMW 5 серии 2020 года начинается с модели 530i. У него самая низкая выходная мощность, но все остальное вполне приемлемо для автомобиля стоимостью более 50 000 долларов. Помимо 18-дюймовых легкосплавных дисков и люка на крыше, есть навигация с обновлением информации о дорожной обстановке в реальном времени, передние сиденья с электроприводом, регулируемые в 16 направлениях (с настройками памяти на стороне водителя), дистанционная блокировка и запуск с комфортным доступом, регулировка мощности рулевая колонка, выбор режима движения, светодиодные фары, камера заднего вида, датчики парковки, Apple CarPlay и расширенные средства помощи водителю (мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предотвращение лобовых столкновений с обнаружением пешеходов и предупреждение о удержании полосы движения) .
2020 BMW 5 серии Опции
Дополнения варьируются от разумных до приятных; все заманчивы. Покупатель может выбрать передние сиденья, регулируемые в 20 направлениях, с функциями обогрева / охлаждения / массажа, полный привод и установку Bowers & Wilkins мощностью 1400 Вт / 16 динамиков, которая является одной из лучших автомобильных аудиосистем. Пакет Executive включает двери с плавным закрыванием и солнцезащитный козырек с электроприводом; адаптивный круиз-контроль, предотвращение бокового столкновения и помощь в пробке (частичное самостоятельное вождение) входят в пакет Driver Assistance Plus; Пакет Dynamic Handling включает в себя адаптивную подвеску, более крупные тормоза и рулевое управление задними колесами.
Двигатель BMW 5 серии 2020 года
5-я серия 2020 года выпускается с задним или полным приводом (RWD, AWD) и предлагает различные варианты силовой установки. На 530i установлен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 лошадиных сил.
530e — это подключаемый гибрид, турбо-4 которого дополнен электродвигателем, который обеспечивает ту же мощность, что и 530i, но немного больший крутящий момент. Аккумулятор 530e может быть восполнен менее чем за три часа с помощью зарядного устройства на 240 вольт, а запас хода только на электричестве составляет 16 миль.
540i — типичная территория BMW — рядный шестицилиндровый двигатель, развивающий 335 лошадиных сил. Если перегретый M5 слишком силен, есть 523-сильный M550i, который идет в стандартной комплектации с полным приводом.
Каждый двигатель имеет автоматический останов / запуск, но эту функцию можно отключить. Каждая версия оснащена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (530i)
248 лошадиных сил при 5200–6500 об / мин
258 фунт-фут крутящего момента при 1450–4800 об / мин
EPA Экономия топлива для города / шоссе: 24/34 миль на галлон (RWD), 23/33 миль на галлон (AWD)
2.0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом + синхронный электродвигатель переменного тока (подключаемый гибрид 530e)
248 лошадиных сил (комбинированный)
310 фунт-фут крутящего момента (комбинированный)
EPA экономия топлива город / шоссе: 29 миль на галлон (комбинированный, задний) , 28 миль на галлон (в сочетании, AWD), 72 MPGe (RWD), 67 MPGe (AWD)
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (540i)
335 лошадиных сил при 5500–6500 об / мин
331 фунт-фут крутящего момента @ 1500-5200 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 21/29 миль на галлон (задний привод), 21/29 миль на галлон (полный привод)
4.4-литровый V8 с турбонаддувом (M550i xDrive)
523 л.с. при 5500-6000 об / мин
553 фунт-фут крутящего момента при 1800–4600 об / мин
EPA экономия топлива город / шоссе: 18/25 миль на галлон
Сколько стоит BMW 5 серии 2020 года?
Для BMW 5 серии 2020 года рекомендованная розничная цена производителя (MSRP) начинается с 54 895 долларов США, включая сбор за место назначения в размере 995 долларов США. Подключаемый гибрид 530e стоит столько же, и мы аплодируем BMW за то, что он не взимает дополнительную плату. Стоимость 540i начинается с 60 445 долларов.Полный привод в этих моделях стоит дополнительно 2300 долларов. M550i подскакивает до 77 645 долларов; покупка одного из них и безрассудство с опциями может легко превысить 80 000 долларов.
Эти цифры помещают BMW 5 серии 2020 года в богатый конец и без того дорогого диапазона. Mercedes-Benz E-Class находится примерно на том же уровне, в то время как другие конкуренты, такие как Lexus GS, Audi A6, Jaguar XF и Volvo S90, значительно дешевле. Проверьте справедливую закупочную цену KBB.com, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе платят за серию 2020 5.Стоимость при перепродаже BMW 5 серии традиционно была не такой высокой, как у Lexus GS, но все же остается чуть выше средней для сегмента.
Какая модель BMW 5 серии 2020 года подходит мне?
2020 BMW 540i и 540i xDrive
335-сильный рядный 6 с турбонаддувом
Электро-складывающиеся боковые зеркала с подогревом
Кожаная обивка Dakota
2020 BMW 530e и 530e xDrive
Подключаемый гибридный силовой агрегат
Обивка из искусственной кожи SensaTec
Комфортный доступ без ключа
Рулевое колесо с усилителем наклона / телескопическое
2020 BMW M550i xDrive
xDrive, полный привод
V8 с турбонаддувом, 523 л.с.
Adaptive M Suspension
M Sport дифференциал
600 Вт, 16 динамиков Harman Kardon audio
BMW 5 серии 2019: обзор модели, цены, технические характеристики и характеристики
BMW 5 серии продается в США с 1975 года. Полный редизайн 2017 года привел к его седьмому поколению. На 2019 год не так много нового, за исключением потери дизельного 540d, что соответствует недавнему заявлению BMW о том, что в этом модельном году не будет предлагать дизель в своей линейке.
Щелкните здесь, чтобы прочитать наш последний обзор BMW 5 серии.
Трансмиссия и технические характеристики
Серия 5 предлагает на выбор четыре трансмиссии, которые могут приводить в движение задние колеса или все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.Во-первых, в 530i и 530i xDrive (полный привод) установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 248 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, что позволяет конкурировать с другими роскошными седанами среднего размера.
Далее подключаемые гибриды 530e iPerformance и 530e xDrive iPerformance также оснащены 2.0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, но, кроме того, дополнен электродвигателем, который доводит общую мощность системы до 248 лошадиных сил и 310 фунт-футов крутящего момента. Это крепко, но подключаемый гибрид Volvo S90 T8 обладает еще большей мощностью, мощностью 400 лошадиных сил и 472 фунт-фут крутящего момента.
3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель 540i и 540i xDrive с турбонаддувом развивает 335 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента, в то время как M550i xDrive с 4,4-литровым V8 с турбонаддувом развивает мощность 455 лошадиных сил и 480 фунт-футов. крутящего момента.
Расход топлива BMW 530i 24/34 миль на галлон находится на одном уровне с другими четырехцилиндровыми седанами класса люкс среднего размера.
Крис Тедеско / BMWБазовый 530i получает по оценкам EPA 24 мили на галлон в городе и 34 мили на галлон на шоссе. Полный привод снижает эти цифры на 1 милю на галлон. 530e получает 72 MPGe, 29 миль на галлон в сочетании и имеет 16-мильный полностью электрический запас хода, в то время как версия xDrive достигает 67 MPGe, 28 миль на галлон вместе взятых и может проехать 14 миль на одной только электроэнергии.Для справки, вышеупомянутые модели, работающие только на газе, вместе взятые дают 27 миль на галлон.
Согласно оценкам EPA, полный привод не влияет на экономию топлива 540i, поэтому все шестицилиндровые седаны 5-й серии рассчитаны на 21/29 миль на галлон. V8 M550i xDrive еще не получил официальных данных об экономии топлива.
Самая дешевая 5-я серия по экономии топлива примерно такая же, как у других 2,0-литровых седанов класса люкс среднего размера с турбонаддувом. Audi A6 показывает 25/34, тогда как Jaguar XF имеет идентичные показатели. Mercedes-Benz E300 менее эффективен на 22/30, но 2,0-литровая версия Volvo S90 имеет экономию топлива, идентичную 530i.
Внутри 5-й серии есть разумный стандартный набор функций с 10,2-дюймовым сенсорным экраном, встроенной навигацией и Apple CarPlay, но без Android Auto.
Том Киркпатрик / BMWИнтерьер
Внутри 5-й серии достаточно места для пяти пассажиров. При объеме багажника 18,7 кубических футов 5-я серия является лучшим в своем классе, в то время как гибридные версии с подключаемым модулем обходятся объемом 14,5 кубических футов. Это все еще лучше, чем у многих конкурентов, за исключением Jaguar XF с объемом до 19,1 кубических футов. В то же время Audi A6 предлагает только 14 экземпляров.1 кубический фут. Mercedes-Benz E-Class и Volvo S90 имеют еще меньше места в багажнике — 13,1 и 13,5 кубических футов.
Технология
Большинство игроков этого класса предлагают ограниченный стандартный интерьер и технологию безопасности водителя, но 5-я серия компенсирует эту тенденцию со стандартным Apple CarPlay (хотя Android Auto отсутствует) на 10,2-дюймовом сенсорном экране, которым также можно управлять через BMW. Дисковый интерфейс iDrive.
Также в стандартную комплектацию входят распознавание голоса на естественном языке, мониторинг дорожного движения / парковки в реальном времени, аудиосистема с 12 динамиками, 205 Вт с HD-радио и встроенная навигация с жестким диском на 200 ГБ.Стандартные системы помощи водителю включают в себя торможение для предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и мониторинг усталости водителя.
Багажник 5-й серии с грузовым пространством объемом до 18,7 кубических футов является одним из самых больших в своем классе.
Крис Тедеско / BMWОпции и цены
При базовых ценах от 53 400 до 74 450 долларов (плюс 995 долларов для пункта назначения) BMW 5 серии попадает в более дорогую часть сегмента.За исключением M550i xDrive, все седаны 5-й серии предлагаются в трех вариантах комплектации. За дополнительные 1400 долларов уровень комфорта добавляет бесключевой доступ, спутниковое радио, передние сиденья с подогревом и крышку багажника с электроприводом.
Премиум-уровень стоит еще 1250 долларов и добавляет такие функции, как проекционный дисплей, управление жестами, беспроводная зарядка смартфона и точка доступа Wi-Fi. Еще 1850 долларов за представительский уровень дают вам полностью светодиодные фары с автоматическим дальним светом, плавно закрывающиеся двери, цифровой дисплей комбинации приборов, солнцезащитные козырьки для задних боковых окон и задний солнцезащитный козырек с электроприводом.
Все модели 5-й серии с четырьмя цилиндрами, как с газовым двигателем, так и с подключаемым гибридным двигателем, имеют одинаковую цену, поэтому на Executive Tier 530i и 530e iPerformance стоят до 57 900 долларов, а на топовые модели xDrive — 60 200 долларов. Цена 540i начинается с 58 950 долларов, а модель Executive Tier xDrive стоит 65 750 долларов.
Стандартные функции помощи водителю включают в себя торможение для предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов, предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и монитор усталости водителя.
Крис Тедеско / BMWM550i xDrive начинается с 74 450 долларов США, но вместо уровней он предлагает пакет Premium стоимостью 1250 долларов США и пакет Executive Package стоимостью 1100 долларов США, которые предлагают практически те же наборы опций, которые вы найдете на соответствующих уровнях более низких моделей.
Пакет помощи водителю стоимостью 1700 долларов включает адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения с предотвращением бокового столкновения и предупреждение о перекрестном движении впереди.Пакет помощи при парковке за 700 долларов включает в себя монитор объемного обзора, ультразвуковые датчики парковки и автономную параллельную парковку, а пакет роскошных сидений за 1200 долларов включает массаж и вентиляцию передних сидений.
Опции включают в себя аудиосистему премиум-класса Bowers & Wilkins за 4200 долларов (3400 долларов на M550i), приборную панель за 700 долларов с кожаной отделкой, развлечения на задних сиденьях за 2200 долларов и парковку с дистанционным управлением за 850 долларов. С каждой отмеченной ячейкой M550i может стоить 101420 долларов.
Наличие
BMW 5 серии 2019 года продается по всей стране.
2021 Шпионские снимки и видео BMW 5-й серии
В настоящее время BMW 5-й серии находится в седьмом поколении, и последняя модель скоро достигнет середины своего жизненного цикла. По традиции BMW, автомобиль будет обновлен, чтобы он выглядел и чувствовал себя свежим в течение второй половины его срока службы.
Прототип обновленной версии седана 5-й серии был замечен в преддверии презентации 27 мая.
Обновленные версии универсала 5-й серии, продаваемые за границей, и высокопроизводительный M5 также проходят испытания.Последний породит новую модель M5 CS, которая будет выше нынешнего M5 Competition.
Что касается остальной части линейки 5-Series, на этом прототипе отчетливо видны новые фары, а камуфляжный материал предполагает, что нас также будут рассматривать с измененной решеткой радиатора и передней панелью. Аналогичным образом, задняя панель также будет переработана, и мы также можем увидеть изменения в подписи задних фонарей.
Шпионские снимки рестайлинга BMW 5-й серии 2021 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien
Решетка, в частности, скорее всего, примет объединенную конструкцию с двойными почечками, которая присутствует на последних моделях 3-й и 7-й серий.К счастью, изменения, похоже, не такие масштабные, как те, что были в фейслифтинге 7-й серии. 5-я серия в ее нынешнем виде — уже красивый зверюга.
Мы не ожидаем значительных изменений в линейке силовых агрегатов, поскольку 5-я серия уже получила некоторые новые силовые агрегаты для модели 2020 года. Например, подключаемый гибрид 530e iPerformance получил новую батарею, обеспечивающую больший запас хода, а M550i — более мощный двигатель V-8. Возможно, 530i и 540i получат больше мощности или, возможно, добавление умеренно-гибридной технологии с появлением обновленной 5-й серии.
Шпионские снимки рестайлинга BMW 5-й серии 2021 года — Фото: С. Балдауф / SB-Medien
Неясно, есть ли какие-либо изменения в салоне, но, скорее всего, обновленная информационно-развлекательная система и новые электронные функции помощи водителю.
Следите за новостями на следующей неделе и ждите, когда обновленная 5-я серия поступит в автосалоны в конце этого года как модель 2021 года.
BMW 5-й серии 2021 года дебютирует с новым внешним видом и новыми технологиями
Мы остались не впечатлены BMW 5-й серии седьмого поколения, когда она была выпущена в 2017 году.Это было больше роскоши и меньше спорта, чем мы хотели, и мы тосковали по дням, когда у пятерки все было наоборот. Теперь, по прошествии нескольких лет, BMW сняла упаковку с обновленного BMW 5 серии 2021 года, и знаете что? Возможно, он выглядит более роскошным и менее спортивным, чем когда-либо. Однако это не значит, что изменения не являются обновлениями.
Весь модельный ряд 5-й серии претерпевает основательную переработку к 2021 модельному году. Наиболее очевидные изменения коснулись его кузова. Неудивительно, что решетка немного вздувается — теперь шире и выше, чем раньше.Дизайн стандартных светодиодных фар автомобиля теперь соответствует внешнему виду меньшей 3-й серии. Все модели 5-й серии также получили новые задние фонари и выхлопные патрубки.
Просмотреть все 44 фотографииЛегкие изменения в остальной части кузова сделали 5er более аэродинамичным. BMW утверждает, что в облике 530e новый автомобиль имеет коэффициент лобового сопротивления всего 0,27. Модель M550i, лучшая из стандартной линейки 5-й серии, теперь оснащена аэродинамическим комплектом BMW в качестве стандартного оборудования.
Под визуальными улучшениями скрываются некоторые ключевые изменения в трансмиссии автомобиля.Шестицилиндровые модели имеют 48-вольтную гибридную технологию. Как и многие другие, эта система объединяет рядную шестерку с электродвигателем, что улучшает реакцию на ускорение и эффективность. 48-вольтовая система также обеспечивает более плавную функцию старт-стоп и позволяет автомобилю двигаться накатом с полностью выключенным двигателем, а не просто отключенным от трансмиссии, со скоростью до 99 миль в час.
BMW 530e 2021 года также получил некоторые новые технологии двигателя, которые увеличивают общую мощность. 181-сильный, 2.0-литровый двигатель дополнен новым электромотором мощностью 107 л.с. Трансмиссия сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря новому двигателю модели 530e получают дополнительные 40 лошадиных сил по сравнению с предыдущей моделью, в результате чего общая мощность системы достигает 288 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента.
Просмотреть все 44 фотографииБольшинство моделей 5-й серии передают мощность на задние колеса и предлагают в качестве опции полный привод (известный как xDrive на языке BMW). Единственное исключение — M550i, который является только полноприводным.Другие варианты, доступные для всей линейки, включают пакет BMW M Sport, который предлагает новые пружины и амортизаторы, повернутые для более энергичного вождения. На 540i доступна умная адаптивная система подвески, которая отслеживает уровень демпфирования на каждом колесе и пытается обеспечить хороший баланс между управляемостью и комфортом.
Внутри 5-я модель отличается рядом изменений в деталях, которые делают ее еще более технологичной. Все модели оснащены 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя и 12-дюймовым дисплеем.Информационно-развлекательная система с 3-дюймовым сенсорным экраном. Встроенная навигация, а также совместимость с Android Auto и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию. Отделка из искусственной кожи входит в стандартную комплектацию для тех, кто предпочитает не использовать воловьи кожи.
Как и следовало ожидать от любого нового автомобиля в современную эпоху, новый 5 поставляется с рядом стандартных систем безопасности, и еще больше доступно в качестве опций. Предупреждение о выезде с полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и ряд других средств помощи водителю включены во все модели.Покупатели также могут выбрать пакет Driving Assistance Plus, который добавляет адаптивный круиз-контроль, помощь в пробках, которая предлагает вождение без помощи рук в пробке, и предупреждение о перекрестном движении впереди.
Цена на BMW 5 серии 2021 года начинается с 55 195 долларов, и с этого момента цена будет расти. Цена 530e начинается с 58 195 долларов, а полный привод стоит дополнительно 2000 долларов (то же самое касается 530i начального уровня). Шестицилиндровый 540i начинается с 60 445 долларов, а полный привод добавляет к счету еще 2300 долларов. Линейка завершается M550i xDrive за 77 795 долларов.Подготовьте свои чековые книжки, потому что BMW начнет принимать заказы на новый и улучшенный 5er в этом месяце.
2019 BMW 5 серии Характеристики | Технические характеристики, фото, рекомендованная производителем розничная цена
Наслаждайтесь производительностью серии Premium 5 от Темекулы до Poway
Доступен xDrive Полный привод iDrive 6.0 Информационно-развлекательная система Apple CarPlay ™ Совместимость Доступно Активно Помощник по поддержанию полосы движения$ 53 400 * Запуск MSRP
Акции Current 5 Series Specials
В настоящее время мы обновляем наши ежемесячные предложения.Пожалуйста, вернитесь в ближайшее время для получения обновлений.
А пока вот несколько ссылок, которые могут вам пригодиться:
Текущий инвентарный список серии 5
Вин: WBA53BJ09MCF49434 Наличие: 72707 Пробег: 12 Вин: WBA53BJ0XMCF49698 Наличие: 72698 Пробег: 9 Вин: WBA13AG03MCG61842 Наличие: 72992 Пробег: 6 Вин: WBA13AG01MCG59782 Наличие: 73026 Пробег: 11 Вин: WBA13AG01MCF56071 Наличие: 72694 Пробег: 15 Вин: WBA13AG06MCF49679 Наличие: 72667 Пробег: 12 Вин: WBA53BJ04MCF96001 Наличие: 72829 Пробег: 9 Вин: WBA53BH08MCF55005 Наличие: 72688 Пробег: 12 Вин: WBA53BH07MWW97101 Наличие: 72724 Пробег: 10 Вин: WBA53BH05MWW97453 Наличие: 72754 Пробег: 12 |
Свяжитесь с нами
О серии 5 2019 года* Рекомендуемая производителем розничная цена не включает сбор за пункт назначения и обработку в размере 995 долларов США, налог, титул, лицензию и регистрацию.
«ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ *. Эксплуатация, обслуживание и техническое обслуживание легкового автомобиля или внедорожника могут подвергнуть вас воздействию химических веществ, включая выхлопные газы двигателя, окись углерода, фталаты и свинец, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак и врожденные дефекты или другие Вред для репродуктивной системы Чтобы свести к минимуму воздействие, избегайте вдыхания выхлопных газов, не выключайте двигатель на холостом ходу за исключением случаев, когда это необходимо, обслуживайте автомобиль в хорошо вентилируемом месте и надевайте перчатки или часто мойте руки при обслуживании автомобиля.Для получения дополнительной информации посетите http://www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle.BMW Эскондидо 33.1162419, -117.109332.
БМВ 5 серии 2021 года Цена, обзор, рейтинги и фотографии
«BMW 5-й серии по-прежнему является эталоном полноразмерного седана, несмотря на то, что он потерял небольшую часть своего преимущества» — Carbuzz.com
BMW 5 серии 2021 года — роскошный седан среднего размера, который поставляется с теми же двумя комплектациями, а именно 530i и 540i.Доступный для продажи по базовой цене 54 200 долларов, BMW 5 серии 2021 года сохраняет 2-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и новый трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с 48-вольтовой гибридной системой мощностью 335 л.с. Оба двигателя поставляются в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а дополнительная система AWD предлагается за дополнительные 2300 долларов. Наряду с этим, есть также отделка BMW 530e 2021 года, которая является подключаемым гибридным названием, и самая мощная отделка M550i, выдающая 523 л.с. из 4.4-литровый твин-турбо мотор V8.
Несмотря на то, что базовая рекомендованная производителем розничная цена в 54 200 долларов является довольно высокой, комплектацию 530i 2021 года можно получить по цене аренды в 659 долларов с первоначальным взносом в 2500 долларов и 36-месячным сроком владения, что довольно мало по сравнению с некоторыми другими. соперники. Тем не менее, мы хотели бы упомянуть, что BMW 5 серии 2021 года может быть не самым экономичным ежедневным драйвером сегмента из-за 5-летней общей стоимости владения в размере 89 026 долларов и соотношения миль на доллар, равного 11,07.
2021 BMW 5 серии Седан, вид спереди 2021 BMW 5 серии Седан, вид сзади2021 BMW 5 серии Цены и характеристики
8.7/10
«Если тихая роскошь и красивый стиль занимают первое место в списке приоритетов вашего нового автомобиля, седан BMW 5-й серии 2021 года вполне может стать ответом» — Caranddriver.com
BMW 5 серии 2021 года предлагается в тех же двух комплектациях, что и уходящая 5 серия 2020 года, а именно 530i и 540i. Наряду с этим также присутствует модель 530e по базовой рекомендованной цене в 57 200 долларов США, а топовая комплектация M550i доступна для продажи по отпускной цене 76 800 долларов США, обе из которых рассматривались отдельно.BMW 5 серии, оснащенный тем же 2-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и совершенно новым 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с 48-вольтовой гибридной системой, предлагает обновленный внешний вид с 18-дюймовыми легкосплавными дисками Reflex Silver. поставляются с всесезонными шинами 245 / 45R18. Однако подвеска, рулевое управление и тормоза не претерпели изменений.
BMW 5-й серии 2021 года получит полный редизайнНаряду с этим, BMW 5 серии 2021 года также имеет множество внутренних и внешних функций и функций безопасности, таких как 12.3-дюймовая информационно-развлекательная система, поддержка навигации, Apple CarPlay, Android Auto, двухзонная автоматическая система климат-контроля, кожаная обивка Dacota, автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади. Наряду с этим, BMW 2021 года 5 Series также получает три дополнительных пакета для объединения с внутренними функциями, а именно пакет Convenience за 850 долларов, пакет Premium за 2700 долларов и пакет Executive за 3600 долларов. Пакет Driver Assistance Plus также будет предлагать расширенные полуавтономные технологии вождения.
Модель | 530i | 540i |
---|---|---|
Рекомендуемая производителем розничная цена (задний привод) | 54 200 долл. США | 59 450 долл. США |
Рекомендуемая производителем розничная цена (полный привод) | 56 500 долл. США | $ 61 750 |
Основные характеристики | Двухзонный климат-контроль | Добавляет / обновляет до 530i: |
18-дюймовые двухспицевые колеса | Панель приборов с кожаной отделкой | |
Live Cockpit Professional с 12.3-дюймовый дисплей | Кожаная обивка Dakota | |
Пакет BMW Connected Professional | Удаленный доступ без ключа со встроенным передатчиком ключей | |
Передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях | Двухзонный передний кондиционер с голосовым управлением | |
Аудиосистема HiFi с 12 динамиками | ||
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом | ||
Наклонно-телескопическое рулевое колесо |
Также читайте:
Совет по покупке BMW 5 серии 2021
Мы бы порекомендовали выбрать универсальную комплектацию BMW 540i 2021 года, так как она хорошо сбалансирована между базовой ценой около 59 450 долларов и впечатляющим 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3 л, мощностью 335 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента.Этот двигатель также поставляется с 48-вольтовой гибридной системой, что означает, что вы получите комбинированный расход бензина в 25 миль на галлон. Он также может быть оснащен системой полного привода. Многие функции, такие как кожаная обивка Dakota, 18-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный кондиционер с автоматическим климат-контролем с голосовым управлением, 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система, автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестке сзади и т. Д. Если вам нужно больше функций салона, вы можете выбрать пакет «Комфорт», а пакет «Помощь при вождении Плюс» также предлагает расширенный полуавтономный режим вождения.
Также проверьте:
2021 Двигатель и характеристики BMW 5 серии
9,0 / 10
«Гладкие, мощные и эффективные, как четырехцилиндровый в 530i, так и шестицилиндровый в 540i мотивируют этот большой седан авторитетом». — Caranddriver.com
BMW 5 серии 2021 года выпускается в двух комплектациях: 530i и 540i. В комплектацию 2021 530i входит 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 248 л.с. и 258 фунт-фут крутящего момента, а также 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с гидротрансформатором с последовательным управлением переключением передач Steptronic.Комплектация 540i, которая доступна для продажи по базовой рекомендованной цене в 59 450 долларов, поставляется с совершенно новым 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 л.с. и 332 фунт-фут крутящего момента в сочетании с той же 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. И RWD, и система трансмиссии AWD также предлагаются с обеими комплектациями, причем последняя стоит 2300 долларов.
BMW 5 серии 540i 2021 года оснащается двигателем Inline-6 с умеренно-гибридной системой 48 ВBMW 5 серии 2021 года оказался отличным по ходовым качествам, предлагая гибкую езду по ухабистым городским дорогам.Даже при увеличении скорости поездка остается довольно ровной. Однако динамика вождения сказалась из-за более мягкой настройки подвески. В результате BMW 5 серии 2021 года предлагает больший крен кузова и недостаточную поворачиваемость на извилистых дорогах по сравнению со старыми версиями. Легкое рулевое управление также лишает вас удовольствия. По сравнению с самой мощной версией линейки BMW 5 серии 2021 года, M550i 2021 года, обычная 5 серия остается идентичной по управляемости и качеству езды.Однако M550i 2021 года, доступный по цене 76000 долларов, предлагает более мощный 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 523 л.с.
BMW 530i 2021 года разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секундыBMW 5 серии 2021 года с базовым 2-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в комплектации 530i разгоняется до 100 км / ч и преодолевает четверть мили за 5,9 секунды и 13,8 секунды. С четырехколесными дисковыми тормозами на борту BMW 5 серии 2021 года также может пройти тест на торможение со скоростью 60-0 миль в час всего за 108 футов. Для сравнения, более мощная комплектация 540i, которая оснащена 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, соединенным с 48-вольтовой гибридной системой, разгоняется до 100 км / ч всего за 4.5 секунд. Вариант M550i 2021 года оказался лучшим из всех с точки зрения ускорения: разгон до 100 км / ч составил 3,6 секунды, а четверть мили — 11,8 секунды.
Модели | 2021 BMW 5 серии | 2021 Mercedes-Benz E-Class | 2021 Audi A6 | 2021 Вольво S90 |
---|---|---|---|---|
Рекомендуемая цена | $ 61 750 | 56 750 долл. США | 55 000 долл. США | $ 53 650 |
Двигатель | 2L рядный с турбонаддувом | 2L рядный с турбонаддувом-4 | 2L рядный с турбонаддувом | 2.0L Twin-Charged рядный-4 |
Трансмиссия | задний вид | задний вид | AWD | AWD |
Трансмиссия | 8-АКПП | 9-АКПП | 7-АКПП | 8-АКПП |
Мощность | 248 л.с. при 5200 об / мин | 255 л.с. при 6000 об / мин | 248 л.с. при 4300 об / мин | 316 л.с. при 5700 об / мин |
Крутящий момент | 258 фунт-фут при 1450 об / мин | 273 фунт-фут при 1800 об / мин | 273 фунт-фут при 1600 об / мин | 295 фунт-фут при 2200 об / мин |
0-60 миль / ч | 5.9 секунд | 6,1 секунды | 6,1 секунды | 5,6 секунды |
Четверть миля | 13,8 секунды | НЕТ | 13,5 секунды | 14.1 секунда |
Максимальная скорость | 130 миль / ч | 130 миль / ч | 130 миль / ч | 130 миль / ч |
По сравнению с конкурентами из сегмента роскошных седанов среднего размера, Volvo S90 2021 года оказался самым мощным из всех с двухцилиндровым двигателем мощностью 316 л.с., за которым следует Mercedes Benz 2021 года. E-Class и Audi A6 2021 года мощностью 255 и 248 л.с. соответственно.Volvo S90 2021 года также оказался самым быстрым из всех, разгоняясь до 100 км / ч за 5,6 секунды, за ним следует BMW 5 Series 2021 года с показателем 5,9 секунды. И Mercedes-Benz E-Class 2021 года, и Audi A6 2021 года разогнались до 100 км / ч за аналогичные 6,1 секунды.
Также читайте:
2021 BMW 5 серии Экономия топлива
7,9 / 10
«Базовый BMW 530i более эффективен, чем аналогичные Mercedes E-Class и Audi A6.»- Carbuzz.com
BMW 5 серии 2021 года удается выдать пробег бензина в городе 25 миль на галлон и расход газа на шоссе 33 мили на галлон, оба из которых равны комбинированному расходу газа 28 миль на галлон. Доступный для продажи по базовой рекомендованной цене в 54 200 долларов, BMW 5 серии 530i 2021 года оказался самым экономичным предложением в сегменте роскошных седанов среднего размера. Отделка 540i BMW 5 серии 2021 года предлагает меньший расход бензина в городе — 22 мили на галлон и расход бензина на шоссе — 29 миль на галлон.
BMW 5 серии 530i 2021 года предлагает комбинированный расход топлива 28 миль на галлонBMW 5 серии 530i 2021 года также предлагает топливный бак емкостью 18 галлонов, что помогает этому седану обеспечивать общий запас хода в 450 миль по городу и 594 миль по шоссе.Однако более мощная комплектация 540i, которая поставляется с 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом в сочетании с 48-вольтовой гибридной системой, обеспечивает общий запас хода в 450 миль из-за меньшего расхода бензина в городе и на шоссе.
Модель | 2021 BMW 5 серии | 2021 Mercedes-Benz E-Class | 2021 Audi A6 | 2021 Вольво S90 |
---|---|---|---|---|
MPG (Городской) | 25 | 22 | 23 | 21 |
MPG (шоссе) | 33 | 31 | 31 | 31 |
MPG (комбинированный) | 28 | 25 | 26 | 25 |
Запас топлива (галлонов) | 18.0 | 17,4 | 19,3 | 15,9 |
Диапазон (город / шоссе / комбинированный) (миль) | 450/594/504 | 383/539/435 | 444/598/501 | 334/496/397 |
BMW 5 серии 530i 2021 года оказался самым экономичным предложением в сегменте, за ним следует Audi A6 2021 года с комбинированным расходом топлива 26 миль на галлон.И Mercedes-Benz E-Class 2021 года, и Volvo S90 2021 года показали еще более низкий комбинированный расход топлива — 25 миль на галлон. Суммарная дальность полета 504 мили, выданная BMW 5 серии 2021 года, также была лучшей в своем классе. Однако емкость топливного бака Audi A6 2021 года в 19,3 галлона оказалась лучшей из всех.
Также читайте:
2021 BMW 5 серии Интерьер
8,7 / 10
«Богатая комплектация и хороший дизайн делают кабину 5-й серии цивилизованным пространством.»- Caranddriver.com
BMW 5 серии 2021 года, который доступен по базовой цене 54 200 долларов, представляет собой роскошный седан среднего размера, который предлагает роскошный интерьер со всеми прибамбасами в стандартной комплектации по сравнению с конкурентами. 2021 5 Series поставляется с тремя цветами обивки Sensatec: бежевый Canberra, перфорированный коньячный и черный перфорированный. Наряду с этим, 2021 5 Series также поставляется с тремя дополнительными кожаными обивками Dakota за дополнительные 1500 долларов и тремя дополнительными кожаными обивками Nappa за 2500 долларов.Приборная панель и дверные карты также обтянуты кожей, и в целом салон отлично себя чувствует. Передние сиденья широкие и удобны с превосходной опорой для бедер и поясницы.
BMW 5 серии 2021 года будет выпускаться с тремя стандартными цветами обивки SensatecПередние и задние сиденья обтянуты кожей, поэтому внутри достаточно места для этого сегмента. Даже если пассажиры на передних сиденьях будут довольны более чем достаточным пространством для головы, плеч и ног, заднее сиденье не лучшее место для высоких пассажиров.Плечо 55,9 дюйма также находится на нижней стороне, и разместить трех взрослых с комфортом будет непросто. Тем не менее, BMW 5 серии 2021 года предлагает лучшую в своем классе грузовместимость 18,5 кубических футов, которую можно расширить. с помощью задних сидений, разделенных на 40/20/40. При базовой рекомендованной рекомендованной цене в 61 750 долларов за комплектацию 540i BMW 5 серии 2021 года также поставляется со многими дополнительными пакетами, такими как пакет комфорта, пакет Premium и пакет Executive, все из которых предлагает больше внутренних функций для 5-й серии 2021 года.
Модель | 2021 BMW 5 серии | 2021 Mercedes-Benz E-Class | 2021 Audi A6 | 2021 Вольво S90 |
---|---|---|---|---|
Вместимость | 5 | 5 | 5 | 5 |
Передний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 38.8 / 58,7 / 41,4 | 37,9 / 57,8 / 41,3 | 38,0 / 57,8 / 41,3 | 37,8 / 57,5 / 42,2 |
Задний ряд (голова / плечо / нога) (дюймы) | 37,5 / 55,9 / 36,5 | 38,2 / 56,9 / 35,8 | 38.1 / 56,5 / 37,4 | 37,8 / 55,4 / 40,4 |
Грузовместимость (куб-фут) | 18,7 | 13,1 | 13,7 | 13,5 |
BMW 5 серии 2021 года оказался довольно просторным среднеразмерным роскошным седаном для передних пассажиров. Однако Volvo S90 2021 года предлагает больше места для ног.Что касается задних сидений, то Mercedes-Benz E-Class 2021 года и Audi A6 2021 года предлагают лучшее пространство для головы и плеч. Тем не менее, BMW 5 серии 2021 года предлагает лучшую грузовместимость — 18,7 кубических футов. BMW 5 серии 2021 года также является одним из лучших предложений с точки зрения информационно-развлекательной системы. Этот роскошный седан оснащен 12,3-дюймовой информационно-развлекательной системой, которая управляется с помощью системы iDrive. Эта информационно-развлекательная система также получает функцию управления жестами BMW, а звук обрабатывается аудиосистемой HiFi с 12 динамиками.
BMW 5 серии 2021 года получит 12,3-дюймовую информационно-развлекательную системуЭто одна из самых интуитивно понятных информационно-развлекательных систем в своем сегменте с простым в использовании поворотным переключателем и удобным пользовательским интерфейсом. При навигации по информационно-развлекательной системе тоже нет заиканий. Эта 12,3-дюймовая информационно-развлекательная система также предлагает множество функций подключения, таких как Android Auto, Apple CarPlay, подключение к точке доступа Wi-Fi, потоковая передача по Bluetooth, поддержка Aux и многое другое в стандартной комплектации. На борту также есть поддержка навигации.Некоторые из внутренних и информационно-развлекательных функций, предлагаемых в BMW 5 серии 2021 года, упомянуты ниже:
- Кожаная обивка
- Люк
- Передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой
- 40/20/40 Раздельное складывающееся заднее сиденье
- Окружающее внутреннее освещение
- Климат-контроль автоматический
- Live Cockpit Pro
- Информационно-развлекательная система 12,3 дюйма
- SiriusXM с подпиской на Полный доступ на 1 год
- Совместимость Apple CarPlay и Android Auto
- Точка доступа Wi-Fi
- Connected Package Pro
Также читайте:
2021 BMW 5 серии Экстерьер
8.1/10
«Увеличенная решетка радиатора BMW и L-образные светодиодные дневные ходовые огни придают лицу более внушительный вид, чем раньше» — Carbuzz.com
BMW 5 серии 2021 года отличается обновленным внешним видом по сравнению с уходящей моделью 2020 года. Вид спереди BMW 5 серии 2021 года выглядит более мускулистым и ярким благодаря проекторным светодиодным фарам и встроенным светодиодным ДХО. BMW 5 серии 2021 года также является самым высоким предложением в сегменте роскошных седанов среднего размера, набрав 58 место.Высота 2 дюйма. Длина 195,8 дюйма делает его одним из самых длинных в линейке, сразу после Volvo S90 2021 года. Эта впечатляющая длина действительно помогает выдать отличную грузовместимость 18,7 кубических футов для 5-й серии 2021 года.
BMW 5 серии 2021 года получит более острую переднюю панельЗадний и боковой профиль BMW 5 серии 2021 года также претерпел незначительные изменения в дизайне, чтобы выделить его среди конкурентов в этом сегменте. BMW 5 серии 2021 года поставляется с новыми 18-дюймовыми легкосплавными дисками W-Spoke Reflex Silver и всесезонными шинами 245 / 45R18.Многие другие внешние особенности, такие как хромированная решетка радиатора, автоматические фары, светодиодные задние фонари, чувствительные к скорости автоматические дворники с датчиком дождя, а также боковые зеркала с подогревом и электроприводом, также предлагаются в стандартной комплектации. BMW 5 серии 2021 года с колесной базой 117,1 дюйма и шириной 73,5 дюйма также отлично смотрелся на дороге.
Модель | 2021 BMW 5 серии | 2021 Mercedes-Benz E-Class | 2021 Audi A6 | 2021 Вольво S90 |
---|---|---|---|---|
Снаряженная масса (фунты) | 3 942 | 4 134 | 4 266 | 4 819 |
Длина (дюйм.) | 195,8 | 193,8 | 194,4 | 200,1 |
Ширина (дюймы) | 73,5 | 72,9 | 74,3 | 74.4 |
Высота (дюймы) | 58,2 | 57,8 | 57,4 | 57,1 |
Дорожный просвет (дюймы) | 5,5 | 4.3 | 6,5 | 6,0 |
Колесная база (дюймы) | 117,1 | 115,7 | 115,1 | 120,5 |
Volvo S90 2021 года оказался самым длинным и самым широким предложением в сегменте, обогнав BMW 5 серии 2021 года примерно на 5 дюймов и 1 дюйм соответственно.Audi A6 2021 года предлагал лучший клиренс в 6,5 дюйма, что на 1 дюйм выше по сравнению с 5-й серией 2021 года. Тем не менее, BMW 5 серии 2021 года намного легче, чем у конкурентов, имея снаряженную массу 3942 фунта. Для сравнения, Volvo S90 2021 года почти на 1000 фунтов тяжелее, а Audi A6 2021 года примерно на 300 фунтов тяжелее. Некоторые из функций экстерьера, предлагаемых для BMW 5 серии 2021 года, упомянуты ниже:
- Люк
- Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
- Дворники с датчиком дождя
- Автоматические фары
- Светодиодные фары со светодиодными ДХО
- Светодиодные задние фонари
- Обогреватель заднего стекла
- 18-дюймовые легкосплавные диски
Также читайте:
2021 BMW 5 серии Безопасность
9.9/10
«Все модели BMW 5 серии поставляются с ожидаемыми системами безопасности, такими как динамический контроль устойчивости, динамический контроль тяги и тормоза с АБС». — Carbuzz.com
BMW 5 серии 2021 года, доступный по базовой цене 54 200 долларов, поставляется с длинным списком стандартных функций безопасности и помощи водителю. В результате BMW 5 серии 2021 года получил хорошую оценку во всех подразделах краш-теста IIHS. Однако он не был выбран организацией как лучший выбор безопасности.NHTSA еще не провела краш-тестов BMW 5 серии 2021 года. Даже уходящий BMW 5 серии 2020 года не был разбит на испытания NHTSA.
BMW 5 серии 2021 года оснащается множеством стандартных функций помощи водителюBMW 5 серии 2021 года серийно оснащается множеством функций безопасности и помощи водителю, даже в базовой комплектации 530i. Такие функции, как автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, автоматическое натяжение ремня безопасности передних сидений, предупреждение об усталости и фокусировке, торможение после столкновения и т. Д., Предлагаются в стандартной комплектации вместе со всеми основными функциями безопасности, такими как ABS, подушки безопасности, контроль тяги трансмиссии, контроль устойчивости и система контроля давления в шинах.Однако вам нужно выбрать пакет Driving Assistance Plus, чтобы получить расширенную полуавтономную технологию вождения.
Также читайте:
2021 BMW 5 Series Competition
9.6 / 10
2021 BMW 5 Series против Mercedes Benz E-Class 2021 годаMercedes Benz E-Class 2021 года является самым жестким конкурентом BMW 5 серии 2021 года и предлагает несколько веских причин для выбора первого. Самая большая причина — более просторный салон, предлагающий больше места для головы и плеч для пассажира на заднем сиденье.Интерьер Mercedes Benz E-Class 2021 года стал немного более роскошным. Однако, когда дело доходит до производительности, ускорения, качества езды и общего опыта вождения, BMW 5 серии 2021 года немного опережает. BMW 2021 5-й серии также показал лучший расход топлива. Тем не менее Mercedes Benz E-Class 2021 года дешевле на 5000 долларов.
Mercedes Benz E Class 2021 года BMW 5 серии 2021 года и Audi A6 2021 годаAudi A6 2021 года, который доступен для продажи по базовой рекомендованной цене в 55000 долларов, является одним из самых дешевых предложений в сегменте роскошных седанов среднего размера.Тем не менее Audi A6 2021 года просторнее, предлагает полный привод в стандартной комплектации и при этом довольно быструю. Тем не менее, BMW 5 серии 2021 года опережает по большинству аспектов, за исключением предлагаемого пространства. Следовательно, мы рекомендуем вам приобрести BMW 5 серии 2021 года, если вы хотите универсальный седан среднего размера премиум-класса.
Audi A6 2021 года BMW 5 серии 2021 года и Volvo S90 2021 годаVolvo S90 2021 года довольно просторный, удобный и предлагает хорошо продуманный интерьер. Однако этот роскошный седан среднего размера из Швеции не может приблизиться к уровню качества и изысканности, особенно в интерьере 5-й серии 2021 года.Под вопросом и долгосрочная надежность Volvo S90 2021 года. Volvo S90 2021 года, доступный для продажи по базовой рекомендованной розничной цене в 53 650 долларов, является самым быстрым разгоняющимся автомобилем в своем сегменте. Следовательно, если вы ищете эксклюзивность и производительность, Volvo S90 2021 года станет хорошим выбором. Тем не менее, для всего остального BMW 5 серии 2021 года все еще является лучшим выбором.
Volvo S902021 г. Окончательный вердикт BMW 5 серии
8,1 / 10
BMW 5 серии 2021 г. соответствует большинству критериев идеального роскошного седана среднего размера.Он имеет отличную трансмиссию во всех комплектациях и предлагает исключительный расход топлива. Мы также были полностью впечатлены производительностью, продемонстрированной BMW 5 серии 2021 года в тесте 0-60 миль в час и четверти мили. Наряду с этим, BMW 5 серии 2021 года также поставляется с впечатляющим списком внутренних функций и функций помощи водителю в стандартной комплектации. Следовательно, если вы могли упустить из виду немного посредственное пространство на задних сиденьях и прирученные впечатления от вождения, BMW 5 серии 2021 года по-прежнему остается одним из лучших вариантов в этом сегменте.
Читайте также: 2021 BMW 5 серии Часто задаваемые вопросы Какая гарантия предоставляется на BMW 5 серии 2021 года?
BMW 5 серии 2021 года предлагает ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию на четыре года или 50 000 миль. Существует также бесплатное плановое техническое обслуживание в течение трех лет или 36 000 миль.
Какие показатели MPG обеспечивает BMW 5 серии 2021 года?BMW 5 серии 2021 года выпускается в двух комплектациях: 530i и 540i.Комплектация 530i, которая оснащена 2-литровым двигателем с турбонаддувом меньшей мощности, предлагает комбинированный расход топлива 28 миль на галлон, а более мощная комплектация 540i, которая поставляется с 3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, сумела выдать комбинированный расход газа 25 миль на галлон. MPG.
Будет ли BMW 5 серии 2021 года гибридный вариант с подключаемым модулем?BMW 5 серии 2021 года предлагает вариант 530e для модельного ряда 2021 года, который сочетает в себе 2-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с. и электродвигатель мощностью 107 л.с., оба из которых выдают общую мощность 288 л.с. и 310 фунт-фут крутящего момента.
Какая грузовместимость предлагается с BMW 5 серии 2021 года?BMW 5 серии 2021 года имеет грузовой объем 18,7 кубических футов. Однако это можно еще больше увеличить, разделив задние сиденья с помощью функции разделения 40/20/40.
Поставляется ли BMW 5 серии 2021 года с Android Auto и Apple CarPlay в стандартной комплектации?12,3-дюймовая информационно-развлекательная система, предлагаемая в BMW 5 серии 2021 года, получает Android Auto и Apple CarPlay в стандартной комплектации.