Бмв х5 серии 2019 года новая модель фото: БМВ Х5 2019 года: новая модель, фото, цена

alexxlab
Апр 20 1970
Разное

Содержание

БМВ Х5 новой модели 2019-2020: характеристики, фото, видео

Четвертое новое поколение своего флагманского кроссовера модели BMW X5 2019—2020 обнародовал немецкий автопроизводитель. Представленного на видео и фото нового БМВ Х5 характеристики базируются на новой платформе при дополнении основательно переработанной моторной линейкой и множеством инноваций технического плана, что также положительным образом отразилось на повышении уровня ездового комфорта.

Аспекты исполнения нового поколения BMW X5 модели 2019—2020

Представленная на фото новая модель БМВ Х5 четвертого поколения 2019—2020 базируется на архитектуре CLAR, использованной ранее немецким автопроизводителем при воплощении семейств седьмой и пятой серий.

Кузов нового BMW X5 2019—2020 также подвержен был корректировкам ввиду получения внедорожником со сменой поколений некоторой прибавки в размерах. Кроссовер вытянулся в длину на 36мм, приблизившись по этому показателю вплотную к пяти метрам. В ширину готовящийся к выходу новый БМВ Х5 на 66мм подрос, а величина колесной базы увеличена была до 2975мм. При этом высота была уменьшена на 17мм.

Использование вышеобозначенной платформы в исполнении продемонстрированной на фото новой модели BMW X5 2019 года предполагает наличие передней двухрычажной подвески и заднего многорычажного аналога. Помимо этого, БМВ Х5 в новом кузове может быть оснащен сразу несколькими опциональными вариантами: полностью пневматической подвеской с функционалом корректировки дорожного просвета в пределах 40мм и адаптивной М-подвеской с наличием активных стабилизаторов поперечной устойчивости и подруливающих задних колес. Для внедорожника в качестве опции доступно стало полноуправляемое шасси.

Особенности салона нового БМВ Х5 поколения 2019—2020

Интерьер представленного на фото БМВ Х5 новой модели, цена которого обнародована будет позже, в ходе переработки получил сразу пару 12,3-дюймовых дисплеев. Данное решение производителем называется Live Cockpit и выступает частью базовой комплектации. Одним экраном BMW X5 нового поколения выполняется функционал приборной панели, а второй выступает частью мультимедийного модернизированного комплекса версии iDrive 7.0. Помимо этого, внедорожник получил новый руль и переработанную центральную консоль с наличием иного расположения функциональных клавиш.

Когда новый БМВ Х5 выйдет на рынок, он продемонстрирует сохраненную возможность интегрирования третьего ряда сидений, причем, второй ряд кресел обладает электроприводами складывания, а также продольного перемещения. При этом в базовое оснащение готовящегося к выходу нового BMW X5 входят электрорегулируемые передние сиденья, а сервоприводы двери багажника остались опцией.

Также компания BMW показала, что новый X5 пассажирам может обеспечить больше жилого пространства при сохранении практически неизмененного объема багажного отсека, величина которого у БМВ Х5 новой серии составляет 645-1860л.

Какие новому БМВ Х5 2019—2020 характеристики предоставлены?

Новый BMW X5 купить можно будет с одним из четырех силовых агрегатов: пары полностью новых бензиновых моторов и аналогичного количества дизелей.

Представленный на видео новый БМВ Х5 версии xDrive40i получил рядную турбированную шестерку с наличием системы непосредственного впрыска, объема в 3л, а также отдачи в 340 лошадей и 540Нм тягового усилия, что позволяет такому внедорожнику сотни достигать за 5,3с.

Приближающаяся дата выхода нового БМВ Х5 позволит также приобрести более мощный вариант xDrive50i кроссовера с наличием 4,4-литрового турбированного V8, получившего основательную переработку. Отдача этого мотора у нового BMW X5, цена которого должна быть конкурентоспособной, включая и рынок России, составляет 462л.с. и 650Нм крутящего момента, в результате чего кроссовер сотни достигает за 4,6с.

Для желающих выяснить, сколько новый BMW X5 стоит, также полезно узнать будет, что базовым вариантом внедорожника будет вариация с дизельной трехлитровой шестеркой, выдающей 265 лошадей и 620Нм тягового усилия. Топовый вариант M50d нового БМВ Х5, цена которого будет более внушительной, комплектуется трехлитровым дизелем с наличием четырех турбин, а также отдачи в 400 лошадей и 760Нм тягового усилия.

Также за воплощение характеристик нового BMW X5 поколения 2019—2020 отвечают интегрируемые по умолчанию полноприводная трансмиссии с задним опциональным дифференциалом и восьмидиапазонный автомат, переключения которого стали более спортивными. Позже новый БМВ Х5 купить, возможно даже в Москве и по всей России, можно будет с гибридной силовой установкой, базирующейся на бензиновом двухлитровом турбодвигателе. Ну и от заряженного кроссовера X5M автопроизводитель отказываться не собирается.

Что будет присутствовать в комплектациях нового БМВ Х5?

Безусловно, при формировании ответа на вопрос касательно того, сколько новый БМВ Х5 стоит, следует учитывать количество желаемых опций, среди которых, например, присутствуют традиционный пакет M Sport, а также новый внедорожный пакет с наличием обладающей электронным управлением блокировки заднего дифференциала, защиты днища, пневматической подвески, а также адаптированной к бездорожью бортовой электроники. Базовая стоимость нового BMW X5 предполагает присутствие головной адаптивной оптики на светодиодах с возможностью ее замены за доплату более эффективной лазерной.

Также цена БМВ Х5 в новом кузове увеличена может быть такими опциями, как камеры кругового обзора, десятидюймовые дисплеи для задних пассажиров, обладающая двадцатью динамиками акустика модели Bowers&Wilkins, система дистанционного пуска мотора и множество иных приятных мелочей, включая обширный перечень водительских ассистентов. В нем присутствует, к примеру, новая система Emergency Stop Assistant, которая автоматически остановит внедорожник непосредственно на полосе или обочине, активирует аварийку и созванивается со службой BMW Assist, если при движении водителю стало плохо. Чтобы все это заработало, достаточно стояночный электрический тормоз в действие привести.

Когда новый BMW X5 купить можно будет?

Продажа новых БМВ Х5 2019—2020 стартовать должна в ноябре, однако точная дата выхода нового BMW X5 еще не названа. При этом купить внедорожник в первую очередь смогут американские автолюбители, а выпускаться кроссовер по-прежнему будет на расположенном в Спартанбурге американском предприятии автопроизводителя.

Нового БМВ Х5 2019—2020 видео обзор

♦  Рубрика: BMW, Европейские, Обзоры.
♥  Метки: кроссовер

BMW X5 2013 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Несмотря на то, что в 2013 году в свет вышло совершенно новое, третье поколение автомобиля BMW X5, оформление экстерьера модели все же носит общие черты с представителями предыдущих версий. Однако если обратить внимание не на общий вид, а на подробности дизайнерских решений, разница становится видна невооруженным взглядом.

К примеру, передняя часть автомобиля стала совершенно новой: изменился дизайн головной оптики, радиаторной решетки, переднего бампера. Экстерьер автомобиля стал гораздо «свежее», чем был раньше, но в то же время традиционные, фирменные черты BMW внедорожник не растерял.

Особого внимания заслуживает салон нового BMW X5. Здесь производитель осуществил массу доработок. Изменился не только дизайн элементов интерьера, но и посадка водителя. Для улучшения обзорности сидения стали устанавливаться выше, а панель приборов и органы управления – ниже. К тому же, дизайнеры потрудились и над оформлением дверных панелей, дабы максимально «освежить» интерьер автомобиля.

Как и раньше, производитель предлагает потребителю широкий ассортимент дополнительных опций автомобиля. В зависимости от комплектации, БМВ Х5 может быть дооснащен активным круиз-контролем, системой автоматической парковки, инновационными разработками в области активной безопасности. Все это и многое другое доступно за дополнительную плату.

Под капотом автомобиля может быть установлен бензиновый двигатель, объемом 3 либо 4.4 литра. Мощность представленных агрегатов составляет 306 и 450 л.с. Предлагается также широкая палитра дизельных моторов, объемом 2, 3 литра. Мощность варьируется от 218 до 313 л.с. Отдельно следует выделить версию M50d, которая обладает 3-х литровым дизельным агрегатом, мощностью 381 л.с.

Трансмиссия автомобиля представлена в виде 8-ступенчатой АКПП. Привод во всех комплектациях полный. Однако производитель предлагает подвеску с различными типами настройки: Comfort, Dynamic, Professional и Adaptive M. Каждый из вариантов предполагает определенные технические доработки ходовой части.

Новый БМВ Х5 2019 года презентовала компания

Немецкая компания BMW уже более ста лет радует миллионы автолюбителей своими техническими изобретениями, которые стали известны на весь мир благодаря своему высокому классу. Компания создает машины на любой вкус потребителя: от элегантного седана до простого универсала. BMW также преуспела и в создании кроссоверов и внедорожников. В последние годы именно они становятся крайне популярными среди автолюбителей всего мира.

Новый проект BMW

Еще в 2017 году представители BMW сделали громкое заявление о том, что их инженеры готовят новый проект кроссовера, который заставит удивиться всех автолюбителей в мире. Тогда речь шла об обновленном кроссовере BMW X5, релиз которого был намечен на 2019 год. Новая X5 должна была открывать современное поколение автомобилей. Ранние версии этого автомобиля прекрасно себя зарекомендовали в России, так как они хорошо справляются с российскими дорогами и хорошо для них подходят. Несмотря на то, что баварский концерн очень тщательно охранял любую информационную утечку о своем новом проекте, они сами же недавно представили свой амбициозный проект в полной красе.

Презентация X5 2019, фото

Во время демонстрации нового творения BMW все в очередной раз вновь убедились в том, что экстерьер каждого нового их творения — это абсолютная респектабельность и роскошь. Весьма очевидно, что новая версия кроссовера будет похожа на своего предшественника 2016-2017 годов. Это будет автомобиль внушающих размеров с огромным салоном внутри. В исходном варианте машины есть 5 мест для сидения, однако можно вмонтировать еще 2 в зону багажника, таким образом кроссовер станет идеальным средством для дальних поездок.

Все габариты автомобиля увеличатся, только багажное отделение станет немного меньшим. Новинками экстерьера станут новые стильные покрышки, обтекающий кузов автомобиля, светодиодные огни, воздухозаборники нового дизайна на переднем бампере. Интерьер машины также является настоящим произведением искусства. Нововведениями станут система мультимедиа с удобным сенсорным дисплеем. Владельцу автомобиля будет доступно много других функций, которые помогут сделать его поездку не просто перемещением из точки А в точку Б, а настоящим наслаждением.

Технические характеристики и цена

Новая модель BMW изменит свой внешний вид не совсем масштабно, так как прошлая версия и без того выглядела прекрасно. В новом своем проекте инженеры сделали многие технические доработки, самой главной из них станет усовершенствование линейки двигателей. Также будут модернизированы силовые агрегаты, доработаны подвеска, стабилизаторы, механизм управления задних колес, набор режимов и доработанная защита нижней части автомобиля. Особой модернизации будет подвержена система навигации, которая будет более точно рассчитывать маршрут.

Конечно, баварский автомобильный концерн озвучил не все нововведения своего амбициозного проекта. Новинки станут лишь предметом привлечения потенциального покупателя. Весь список нововведений компания озвучит уже ближе к 2019 году, когда автомобиль будет близок к поступлению в продажу. Маловероятно, что новое произведение баварского концерна BMW станет революционным и новаторским, однако эта модель точно разойдется по всему миру с большим тиражом и заслужит похвалы водителей со всего мира.

Эксперты сообщают, что цена автомобиля BMW X5 2019 будет стартовать с ценником в 55 тысяч долларов США, однако некоторые эксклюзивные версии автомобиля планируются от 75 тысяч долларов США и даже дороже.

Новинки BMW 2018-2019

Немецкая автомобилестроительная компания BMW всегда славилась высочайшим качеством своей продукции и способностью идти в ногу со временем, успешно внедряя самые передовые технические новинки.

Баварский стиль всегда узнаваем на рынке и пользуется неизменно высоким спросом.

В 2017-2018 модельном году автопроизводитель планирует масштабное обновление своего модельного ряда. В этом обзоре вы можете познакомиться с топовой моделью BMW M550i XDrive, премиальным седаном для китайского рынка BMW 5-Series и концептом BMW 8-Series.

BMW 1-series

Малолитражки 1-серии с задним приводом изготавливаются компанией с 2004 года. Новая легковушка по обозначением F40 призвана заменить хэтчбек F20 второго поколения, обновленный в 2020 году. Новинка получила динамичный дизайн за счет следующих решений:

  • зауженной светодиодной головной оптики;
  • новой формы решетки радиатора;
  • увеличенных ребер штамповки капота;
  • 17-дюймовых дисков.

В интерьере изменена центральная консоль, установлен спортивный многофункциональный трехспицевый руль, добавлено число настроек сидений, применена светодиодная подсветка салона, в том числе зоны ног и дверных ручек.

Для комплектования предусмотрены четыре мотора мощностью от 110 до 225 л. с. Начало продаж запланировано на весну 2020 года, а стоимость начнется с 30,5 тыс. евро.

BMW M2 CS

Первое поколение М2 в кузове купе БМВ изготовила в 2014 году Поэтому появление в 2020 обновленной версии автомобиля вполне ожидаемое решение, а сам M2 CS тестируется на автодроме. Планируемый фейслифтинг призван сформировать более динамичный внешний вид для купе за счет увеличенных воздухозаборников с острыми углами переходов, длинного капота и стремительного наклона ветрового стекла.

Машина будет комплектоваться турбированным двигателем объемом в 3,0 л и мощностью 405 сил. Для заднеприводной трансмисси предназначены шестиступенчатая МКПП и семидиапазонный робот DCT с усиленным сцеплением.

Предварительная дата поступления купе к официальным дилерам – вторая половина следующего года. Стоимость стартует с 65 тыс. евро.

BMW 3-series

Малолитражки 3-серии являются самыми возрастными (производятся с 1975 года) и продаваемыми автомобилями компании. Обновленный вариант под обозначением G20 станет изготавливаться на новой платформе CLAR. Увеличенные размеры сделали G20 ближе к автомашинам 5-серии.

Новый внешний облик новинки в трехобъемной компоновке стал солиднее и мощнее. В интерьере использованы высококачественные материалы, к которым добавилось мягкое покрытие пола. Управление многочисленными системами легковушки в основном будет осуществляться с помощью сенсорных мониторов. Для G20 запланировано шесть разных моторов мощность от 130 до 295 сил.

Презентация новинки намечена на лето 2020 года. Стоимость базовой версии малолитражки обозначена в 46,5 тыс. евро.

Новинки

Все серии BMW, как известно, состоят из некоторого количества автомобилей разных моделей. При этом каждая из них неповторим и уникален. Неудивительно, что и обновление 5 Series, вызвало возникновение сразу нескольких весьма интересных новинок.

Известно, что при их создании авторы часто опирались на известные и популярные модели, они не подверглись рестайлингу, а получили настоящую перезагрузку. Была полностью переработана техническая составляющая и переосмыслен дизайн и многое другое, были придуманы новые названия. Но, несмотря на всё это, на рынке эти машины всё равно представляются маркетологами нередко в качестве заменителя той или иной устаревшей модели.

Новинками данной серии стали:

  • BMW 5 Series GT;
  • BMW 5 Series G30;
  • BMW 5 Series (G31) Touring.

Стоит заметить, что среди этих представителей 5 серии, только два — седаны. Третье же авто представляет собой универсал. Но при этом оно является точной копией G30. За исключением типа кузова, конечно, а также некоторых иных особенностей.

Каждый из указанных выше автомобилей нуждается в более детальном рассмотрении. Также можно попробовать сравнить новинки и устаревшие, снятые с производства «пятёрки», чтобы понять, в чём основные преимущества и достоинства новых автомобилей.

BMW 6-series

Компания позиционирует новый БМВ 6-серии Gran Turismo 2020 года в качестве спортивного седана с внешним образом стильного купе.

Автомашина, получившая обозначение F13 выполнена на платформе БМВ 7-серии. Дизайн обладает ярко выраженной динамичностью и обеспечил седану низкий, всего 0,25 коэффициент аэродинамическое сопротивление. Также хорошую динамику формирует автоматический спойлер, выдвигающийся на скорости в 120 км/ч и убирающийся при 80 км/ч. Как и положено автомобилю для путешествий, седан оснащен просторным салоном и вместительным багажником. В стандартном исполнении его размер составляет 460 л, а при сложенных спинках второго ряда кресел может возрасти до 1850 л.

В отделке салона наряду с высококачественными материалами очень широко использован полированный карбон. F13 оснащается двигателями серии Twin Power Turbo мощностью от 240 до 340 сил с восьмидиапазонной АКПП. Задняя подвеска седана уже в базовой комплектации получила пневматическую конструкцию. Первоначально запланирован выпуск модификации с задним приводом, в дальнейшем возможно изготовление полноприводного варианта. Начальная стоимость F13 составит 62,8 тыс. евро.

Технологичность автомобилей

Если по ходовым качествам Ауди, возможно, несколько проигрывает БМВ, то современные технологии у авто из Ингольштадта зашкаливают. Кроме системы мультимедиа и цифрового управления функциями автомобиля у Ауди имеется приборная панель virtual cockpit диагональю 12,3 дюйма, на которую выводится карта навигации и все важнейшие параметры движения автомобиля. Цифра цифрой, но более важным для современного авто является наличие ассистентов движения. Ауди буквально думает за водителя: круиз-контроль не только удерживает заданную скорость, но и предупреждает ее превышение, датчики реагируют на смену полосы. Автомобиль удерживает скорость до 60 км/ч, что важно в пробках, контролирует наличие передней и боковой помехи, автоматически тормозит даже при обнаружении пешехода, распознает дорожные знаки и помогает при переезде перекрестков. В стандартную комплектацию входит парктроник с камерой заднего вида.

БМВ тоже удивил. Он стал еще на шаг ближе к беспилотному вождению. Этот автомобиль, пожалуй, единственный, который умеет самостоятельно ехать назад. Икс-пятый запоминает дорогу каждые 50 метров. При попадании в пробку или в сложную дорожную ситуацию по команде водителя X5 сам проедет по маршруту, по которому он прошел последние 50 метров. В Мюнхене сделали акцент не столько на внешнее цифровое оформление авто, сколько на программное обеспечение. Операционная система обновляется по воздуху, что позволяет Икс-пятому всегда быть на волне последних достижений. Он так же полон ассистентов, как и его соперник, причем в этом автомобиле кажется, что помощники вообще никогда не спят. Стоит BMW наехать на разделительную полосу, как машина резко дернется без намеков на какую-нибудь деликатность.

Как итог, можно сказать, что заявленные полноразмерными кроссоверами Ауди и БМВ значительно отличаются друг от друга. Ингольштадт верен традициям и представляет авто заявленного класса, БМВ же больше похож на внедорожник с великолепными ходовыми качествами. Для города и относительно размеренной езды по шоссе идеален Audi, для бездорожья лучше выбрать BMW. Ауди – выбор больших семей, которые любят путешествовать и не любят отвлекаться на мелочи в дороге. БМВ предпочитают одиночки, ищущие смысл жизни в покорении бездорожья.

BMW 8-series Convertible

Немецкая компания запланировала возобновление производства семейства легковых автомашин 8-серии, изготовление которого прекратилось в 1999 году. На 2020 год намечено начало выпуска кабриолета BMW данной серии с индексом G14.

Новинка сочетает образ и динамику спортивного автомобиля в соединении с высочайшим комфортом. Дизайн кабриолета характеризуется:

  • мощными передними воздухозаборниками;
  • крупной решеткой радиатора с рельефной штамповкой;
  • узкой лазерно-люминофорной головной оптикой;
  • 21-дюймовыми дисками.

Салон предназначен для 4 человек (2+2) и обладает высоким комфортом и эргономикой. В отделке использовано: натуральная кожа, шлифованный алюминий большое, количество элементов из углеволокна. Для комплектования предназначено целое семейство двигателей объемом от 2,0 л (218 л. с.) до 6,6 л (600 л. с.). К особенностям можно отнести тканевое исполнение складного верха. Цена G14 превысит 100 тыс. евро.

Внешний вид

Дизайн серьезных изменений не претерпел: производитель остался верен стилистике моделей предыдущих генераций.

Спереди – всё те же решетки радиатора, ставшие несколько массивнее и брутальнее: отныне их разделяет хромированная перемычка.

Еще одно различие заключается в более узких задних фонарях, из-за чего новый БМВ Х5 можно спутать с X4 последнего поколения, если смотреть на машину со стороны кормовой части.

Новый кузов отличается и немного большими размерами по сравнению с предшественником: длина авто составляет 4,922 метра (+3,6 см), ширина равняется 2,004 м (+6,6 см), высота – 1,781 метрам (+1,9 см).

BMW M5

Модель под индексом М5 это премиальный спортивный седан, изготовленные на базе модели 5-серии. Первые такие автомашины компания БМВ представила в 1984 году. Версия M5 традиционно отличается более сильным мотором, колесами увеличенного размера, большими воздухозаборниками и усиленной подвеской. Новая модификация М5 получила обозначение F90 и заменит предшественника, выпущенного в 2013 году.

Новинка получила спортивный образ за счет мощного многоступенчатого переднего бампера, крупных воздухозаборников и решетки радиатора, небольшой двухлинзовой головной оптики. Спортивный силуэт создают длинный капот и уменьшенная задняя часть. Интерьер сочетает в себе комфорт совместно со спортивным стилем.

F90 комплектуется восьмицилиндровым двигателем мощностью в 600 сил. В заднеприводной трансмиссии с данным мотором применяется автоматическая коробка Steptronic (8-ст.). Продажи модели начнутся в Северной Америке, а примерная стоимость составит 85,0 тыс. долларов.

BMW M8 Gran Coupe

Концерн БМВ представил на открывшемся 6 марта 2020 года Женевском автосалоне концептуальный BMW M8 Gran Coupe в роскошном оттенке «хамелион». Ожидается, что новинка составит серьезную конкуренцию таким элитным спорткарам, как Mercedes-AMG GT и Porsche Panamera.

Автомобиль обладает стильным экстерьером с присущей всем моделям баварской марки экспрессией и агрессивностью. Спортивный характер автомобиля подчеркивают:

  • большие воздухозаборники;
  • удлиненная форма капота;
  • низкая аэродинамическая форма крыши;
  • эффектный задний бампер с большими воздуховодами;
  • спаренные наконечники выхлопной системы;
  • большие колесные диски с эксклюзивным дизайном;
  • спойлер, в который плавно перетекает линия кузова.

В рамках автосалона состоялась первая презентация экстерьера BMW M8. Посетители получили возможность оценить эффектные идеи дизайнеров, необычный цвет кузова и стильную золотую окантовку декоративных элементов. Каким будет салон новинки остается секретом, также как и полный список передовых опций, которыми сможет похвастаться будущий владелец «восьмерки».

Представленный в Женеве автомобиль – первый прототип, технические особенности которого компания не спешит раскрывать в полной мере. Известно лишь, что в максимальной комплектации новая модель получит:

  • элементы кузова, армированные карбоном;
  • силовой агрегат V8 (твинтурбо), объемом 4,4 л и мощностью 600 л.с.;
  • 8-мидиапазонный автомат.

Серийная версия автомобиля будет представлена несколько позже. Поставку первых автомобилей в автосалоны стоит ожидать не ранее середины 2020 года. Цена новинки в полной мере будет соответствовать высокому классу и самым передовым инновационным технологиям, которыми без сомнения инженеры щедро снабдят M8 Gran Coupe 2020 года.

Технические характеристики

Разработчики сообщили, что новая линейка моторов будет включать в себя агрегаты предшественника, которые должны пережить небольшую модернизацию, главная цель которых – сделать их экономичнее.

По предварительной информации, Х5 2020 будет оснащаться следующими силовыми установками:

  1. Трёхлитровый бензиновый мотор с мощностью 306 лошадиных сил.
  2. 4.4-литровый также бензиновый агрегат с силой отдачи в 450 «лошадок».
  3. Трёхлитровый дизель, представленный в 3-х модификациях – 249, 313, 381 лошадиная сила.

Также ожидается, что производители представят и гибридную силовую установку с мощностью в 300 с лишним лошадиных сил. На полном заряде, кроссовер оснащённый данным мотором способен проехать примерно 30 километров.

Что касается трансмиссии, то уже традиционно ко всем двигателям будет подключаться восьмиступенчатый автомат.

BMW X2

Обновленный X2 с F39 обозначением поступит к дилерам весной 2018 года. Автомобиль станет дополнением к купеобразным кроссоверам БМВ моделей X4 и X6.

Новинка сохранит необычную линию крыши и высокие боковые окна, но получит крупную фирменную радиаторную решетку, большие воздухозаборники, раскосую форму светодиодной оптики, короткие свесы и сильно скошенную заднюю дверь. Несмотря компактные размеры F39 выглядит современно и спортивно.

Салон характеризуется практичностью в сочетании со значительным комфортом. Выделяется отделка с контрастной строчкой, а также 8,8-дюймовый сенсорный монитор мультифункционального комплекса. Для оформления интерьера применяется особо прочная ткань, кожа, вставки из полированного алюминия.

F39 в базовом оснащении получит передний привод (полный возможен в качестве опции). На первоначальном этапе будет оснащаться двумя двигателями бензиновым мощностью 195 л. с. и дизелем в 190 сил. Цена составит 39,2 тыс. евро с бензиновым мотором и 43,8 тыс. в дизельном исполнении.

Образ автомобиля

Два самовлюбленных немца – именно такое впечатление создают эти авто при первом взгляде на них. Audi Q7 своим экстерьером заявляет о сильном мужском характере. Он одновременно сдержан и эффектен, в его образе собраны самые узнаваемые черты бренда. Во втором поколении этот немец получил более плавные линии кузова, узнаваемый со всех ракурсов слегка выпуклый капот и, конечно, большую шестиугольную радиаторную решетку Singleframe с четко горизонтальными серебристыми ламелями. По сравнению со своим предшественником, Audi Q7 2020 года – автомобиль будущего. Эта модель лишилась излишней пухлости, которая была у Audi Q7 2005, стала динамичной и буквально врезается в пространство, пытаясь налету охватить взглядом все происходящее вокруг. Ее фары стали уже и получили новую форму подсветки в виде двойной стрелы.

Из-за скошенного лобового стекла с тонкими боковыми стойками и вытянутого бокового остекления создается впечатление длинного внедорожника. О том, что перед вами едет немец, можно почувствовать, взглянув на корму машины. В задней части Ку-седьмой абсолютно нет легкости. Образ этой модели завершает массивный багажник, заходящий на бока, и вытянутые прямоугольные светодиодные фонари все с теми же стрелами в подсветке, визуально расширяющие автомобиль.

БМВ Х5 2020 года – это безупречное соотношение формы и размера. Если его соперник стрелой мчится вдаль, то баварец уверенно раздвигает пространство своими ноздрями. Радиаторная решетка действительно напоминает ноздри, и если в предыдущих поколениях ее форма была округлой, то у новинки появился намек на углы, что в совокупности с четкой штамповкой капота дает ощущение заостренности передка. На форумах часто встречается мнение, что четвертому поколению БМВ не стоило бы увлекаться хромом, определенно отсылающим этот автомобиль люкс к простеньким китайцам. Возможно, впечатление азиата этому авто придает не столько блеск отделки, сколько форма фар. Они раскосыми глазами всматриваются вдаль, освещая пространство лучами-лазерами.

Детище Мюнхена – машина для сильных мужчин. В ней нет ни намека на плавные черты, штамповка дверей с четкими, выступающими углом линиями. Лобовое стекло и боковое остекление высокое, в массивном подрамнике. Сравнение БМВ Х5 и Ауди Q7 сзади доказывает явное преимущество баварца. От верхней линии взгляд быстро проскальзывает по почти незаметному заднему стеклу и упирается в огромную дверцу багажника, почти все пространство на которой занято фонарями. Кажется, что багажник не закончится никогда, и только потом внизу замечаешь два трапециевидных патрубка выхлопной трубы.

Возможно, чтобы понять, что выбрать, помогут цифры.

Параметры Q7 Tuareg
Длина кузова, мм 5052 4922
Высота кузова, мм 1740 1745
Ширина, мм 1968 2004
Колесная база, мм 2994 2975
Колея передних/задних колес, мм 1679/1691 1666/1685
Клиренс, мм 235 214
Собственная масса, кг 1980 2135
Колеса 255/55 R19 265/50 R19 110W XL

BMW X3

Третье поколение БМВ X3 изготовлено на платформе CLAR, поэтому обладает продольно расположенным силовым агрегатом и задним приводом. Новый X3 больше напоминает Х5, этому способствуют увеличенные размеры кроссовера на 7,0 см в длину и на 5,5 см для колесной базы. Внешний вид стал более солидным, но сохранил динамические черты, прежде всего в лицевой части.

В интерьере существенных переделок не выполнено. Изменилось только расположение монитора мультимедийной системы. Теперь он отдельно расположился на центральной консоли, чуть развернутой к водителю. Увеличенная длина добавила простора для задних пассажиров.

Для комплектования предназначены четыре двигателя мощностью от 190 до 365 сил. Стоимость нового X3 начнется с 53,0 тыс. евро. В продажу автомобиль поступит в середине 2020 года.

Облако на колесах

Новый X5 вместе с BMW 850i (оба выйдут на рынок в ноябре) станут первыми автомобилями с операционной оболочкой BMW OS 7.0. Название iDrive осталось только у шайбы-контроллера (она работает как и прежде), а вся система больше не iDrive, а именно «ось». Параллель с продуктами компании Apple неслучайна, несмотря на то, что при разработке BMW сотрудничала с фирмой Microsoft.

Видимые отличия от «айдрайвов» — дизайн и скорость. Меню на центральном тачскрине больше не завязано на карусель основных разделов, а повторяет интерфейс ноутбука или айпада с несколькими страницами «рабочих столов», по которым разбросаны плитки виджетов. Столов может быть максимум десять, а виджетов на каждом — от двух до четырех. На этих плитках информация отображается в «прямом эфире», то есть не нужно заходить в раздел «погода», чтобы узнать текущую сводку: она видна прямо на плитке с рабочего стола.

За 17 лет iDrive пережил впечатляющую эволюцию. Параллели с персональной электроникой устремляются далеко за границы дизайна: автомобильные операционки пытаются стать такими же полноценными инструментами цифровой жизни с доступом к персональным данным, онлайн-аккаунтам и кредитным картам

У разделов «музыка», «навигация», «связь», «настройки автомобиля» и «приложения» есть постоянные иконки в левой части дисплея, а все остальные плитки можно как угодно разбросать по рабочим столам. И если среди них вы не видите плитки BMW Store, то это лишь вопрос времени.

Программы Office 365 и Skype уже зашиты в оболочку, потому что BMW и Microsoft сотрудничают еще с выхода нынешней «пятерки». Но амбиции BMW простираются дальше коопераций с IT-гигантами: автоконцерн сам хочет стать IT-гигантом.

Те, у кого есть техника Apple, знают, насколько сложно слезть с этой «иглы», ведь операционные системы айфонов и макбуков хранят образы устройств в облачном сервисе iCloud, и когда вы покупаете новый гаджет, то просто вводите на нем свой Apple ID — и переносите весь контент, данные, покупки и настройки со старого устройства на новое. А потом на еще более новое. И так до бесконечности, ибо переход на иную платформу означает, что все нажитое и скопленное в Apple ID будет утеряно.

Ключом от X5 может стать и смартфон владельца, но пока лишь в том случае, если он не носит название iPhone. Договориться с фирмой Apple о доступе к ее NFС-чипам пока не удалось. Зато Андроиды смогут не только открывать, но и делиться цифровым ключом от машины с другими пользователями, например друзьями или родственниками. А общедоступное приложение BMW Connected App дает удаленный доступ не только к замкам, фарам и климат-контролю, но и к камерам кругового обзора. Подозрительную публику возле машины можно припугнуть клаксоном

Так вот у X5 в скором времени тоже будет BMW ID — логин для входа в облачный сервис Open Mobility Cloud, работающий на основе платформы Microsoft Azure. И неважно, покупаете вы новый BMW, берете его в каршеринге, в прокате или у друга, — облако вас узнает и быстренько подгрузит персональную конфигурацию BMW OS. А там, разумеется, будут не только настройки рабочего стола, но также приобретенные приложения и услуги.

Пока кроме программ Office и Skype, сервисов погоды и трафика X5 обещает возможность управлять автомобилем с мобильного телефона, то есть открывать замки, включать кондиционер или наблюдать за обстановкой через камеры кругового обзора. Плюс консультации консьержа через кол-центр. А помимо этого, уже сейчас можно обновлять операционку без визита к дилеру — правда, каждый апдейт полностью отключает машину примерно на 15 минут.

Обновление операционки происходит в точности как со смартфоном: владелец просто скачивает файл с новым ПО, а потом выбирает удобный момент для перезагрузки. Автомобиль на это время впадает в анабиоз и не позволит даже включить зажигание

В марте 2020 года BMW запустит собственного виртуального голосового помощника наподобие Siri или Алисы. А позже, когда BMW ID заработает на полную, к аккаунту водителя можно будет привязать сервисы поиска и оплаты парковок, платных дорог, каршеринга, а также многие другие продукты электронной коммерции.

Зачем BMW все это делает? В пресс-материалах есть такой пассаж: BMW помогает водителю справиться с лишними заботами, чтобы освободить время для чего-то по-настоящему важного — удовольствия от вождения.

Прекрасные слова, однако X5 уже способен освободить и от вождения.

BMW X4

Первый компактный кроссовер Х4 компания выпустила в 2020 году. В настоящее время проходит испытание новая модификация X4 2020 года под обозначением G02. Автомобиль получил точечные изменения в экстерьере за счет обновленной решетки радиатора и воздухозаборников, измененной формы головной оптики, а также рельефа капота. В целом же Х4 сохранил свой необычный дизайн, который сочетает мощь внедорожника с красотой классического купе.

Салон сочетает в себе высокий комфорт, качество отделки и простор, что позволяет, несмотря на исполнение кормовой части в стиле купе, комфортно разместиться на втором ряду трем пассажирам. Линейку силовых агрегатов составят бензиновые и дизельные версии моторов мощностью от 135 до 400 л. с. G02 будет выпускаться только в полноприводной трансмиссии, которая со всеми моторами станет комплектоваться шестиступенчатой МКПП или восьмидиапазонным автоматом.

В продажу обновленная версия X4 поступит в начале 2020 года с начальной ценой в 40,2 тыс. евро.

Внутренний комфорт

Отзывы о втором поколении Audi Q7 полны восторга об изысканности интерьера этого автомобиля. Все сделано в лучших традициях Ингольштадта: изысканность одновременно сочетается с простотой. Идеально выверенная горизонтальная ориентация передней панели с тонкой линией подсветки – именно это сразу отмечает тот, кто впервые сел за руль этой машины. Ее интерьер совершенно не похож на предшественника. За счет обновления компоновки рабочих зон дизайнерам удалось достичь увеличения свободного пространства, что дарит водителю и его пассажиру комфорт во время дальних поездок.

Кресла у Ауди в базе стандартные, но как опция предлагаются сиденья с индивидуальной настройкой контура и массажа. Автомобиль продается в двух вариантах: классический пятиместный внедорожник или авто с третьим рядом кресел. Первые два ряда одинаково комфортны для взрослых, третий же ряд, состоящий из двух раздельных сидений, подойдет только для детей. В двухрядной компоновке задний диван сдвигается в продольном направлении на 11 см, что позволяет варьировать размер багажника. Спинки задних сидений регулируются по наклону в 16 положениях. В общем, Ауди Q7 2020 получился одинаково комфортным по посадке как для водителя, так и для его спутников. Единственный минус – наличие центрального тоннеля в ногах задних пассажиров.

Багажник у Ауди в пятиместном варианте составляет целых 890 литров! При активных семи местах он заметно мельчает до 295 литров. Спинки кресел заднего дивана опускаются в соотношении 35:30:35. Седьмой ряд складывается при помощи электропривода и интегрируется в пол. При полностью сложенных креслах размер багажника увеличивается до 2075 литров.

Когда в 2010 все восторженно встречали BMW X5 E70, никто не могу подумать, что через 8 лет навигация это автомобиля будет похожа на приборную панель самолета. У баварца нет той цифровой перегруженности, как у авто из Ингольштадта, ставка сделана не на внешнее оформление, а на изменения в ПО. Интерьер мюнхенского автомобиля хоть и сдержан, но не прост. Стало меньше рычагов и крутилок, акцент сделали на кнопки и голосовое управление, а вот от сенсоров решили воздержаться. На передней панели скромно разместились два небольших дефлектора обдува, центральный тоннель остался компактным с фирменным селектором коробки передач в окружении кнопок управления функциями авто. И вот именно рычаг переключения больше всего удивляет водителей в интерьере авто: небольшого размера, «хваткий», оригинально красивый и… неудобный, ведь положение кнопки P на нем сделано под углом, поэтому приходится выворачивать руку, чтобы перевести селектор в нужное положение.

Что лучше, Ауди Q7 или БМВ Х5 с точки зрения комфорта для пассажиров, сказать трудно, так как автомобили очень похожи по функциям. Баварец также продается в пятиместном и семиместном варианте, только вот места в нем меньше, чем у конкурента. По комфорту кресел битву выигрывает авто из Мюнхена. Его сиденья имеют не только глубокую боковую поддержку, но и поддержку в области спины. Кресло переднего пассажира дополнено 14 индивидуальными настройками, водитель же может менять конфигурацию в 20 параметрах. Задние сиденья снабжены электрорегулировкой.

Помня, что снаружи этот автомобиль поражает своей кормой, готовишься увидеть у него большой багажник. Но не тут-то было. По сравнению с соперником, да и с BMW X5 2020 года, это отделение у баварца компактное: 645 литров при поднятых спинках второго ряда, и 1860 со сложенными и подвинутыми вперед креслами. Плюсом этой модели считается двойная дверца багажника.

BMW X5

В 2020 году линейка автомашин улучшенной проходимости баварской компании пополнится новой модификацией кроссовера X5 с обозначением G05. Автомобиль получит более агрессивный и динамичный внешний образ, но легко узнаваемый за счет фирменной решетки радиатора.

Такой дизайн формируют:

  • увеличенные воздухозаборники;
  • мощный бампер;
  • рельефные линии штамповки капота и дверей.

Интерьер получит высочайший комфорт благодаря премиальным отделочным материалам, натуральной коже, карбону, шлифованному алюминию, а также большому числу систем для безопасности и удобства пассажиров. Х5 оснащен интеллектуальным полным приводом и приобретет серию различных силовых агрегатов мощность от 265 до 465 сил в паре с восьмидиапазонной АКПП. Цена G05 стартует от 57,5 тыс. евро.

BMW X7

Среди новинок BMW 2020 года особо следует выделить следующее поколение флагманского кроссовера X7.

Автомобиль получил новый дизайн, который сделал образ менее динамичным, но добавил солидности и мощи. Конструкторам компании это удалось выполнить с помощью следующих решений:

  • крупной радиаторной решетки;
  • мощных рельефных линий капота;
  • огромных воздухозаборников;
  • высоких круглых колесных арок;
  • компактных размеров головной оптикой;
  • 23- дюймовых дисков;
  • панелей накладной передней и задней защиты.

В стандартном оснащении X7 станет шестиместным, но в топовых версиях возможно пятиместное исполнение с увеличенным комфортом для задних пассажиров.

Интерьер выделяется традиционно повернутой к водителю центральной консолью, большим количеством информационных мониторов. В отделке использованы только люксовые материалы:

  • натуральная кожа;
  • карбон;
  • вставки из полированного дерева и металла.

Для комплектования предназначены четыре турбированных двигателя мощностью от 313 до 450 сил. В полноприводной трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка Steptronic. Продажи кроссовера начнутся в Северной Америке в I квартале 2019 года, а стоимость стартует с 95,0 тыс. долларов.

Новинки BMW 2019-2020 цены, фото, новые модели, кузов, комплектации, видео

Компания BMW вновь обновляет свой кроссовер X6. Опубликованы первые фотодоказательства

Представленное третье поколение BMW X6 получилось ярким и запоминающимся….

Появились доказательства появления в России лучшего кроссовера от BMW. Это будет абсолютно новая модель

Несколько дней назад в средствах массовой информации были опубликованы…

BMW полностью меняет представление о спорткарах. Новые модели поражают уже на фото

В ближайшие несколько дней должна состояться официальная презентация двух…

Самая производительная новинка от BMW показалась на официальных фото. В компании рассказали о характеристиках M5 2020

В сети появились официальные изображения новой модели BMW M5, примечательно,…

Еще одна новинка от BMW в нестандартном кузове рассекречена официально: вся информация о свежем BMW 4-Series 2020

Буквально пару дней назад в сети интернет появились определенные сведения…

Тестовые испытания седана BMW 7 серии нового поколения

Известная немецкая автомобильная компания BMW начала тестовые испытания…

BMW 8-Series 2019 года: роскошное и стильное купе в новом кузове

Баварский концерн, разрабатывая БМВ 8 Серии 2019 года, изменил ранее…

BMW

BMW 5-Series 2019: роскошь и непревзойденное качество

Компания BMW в очередной раз провела плановый рестайлинг бизнес-седана…

BMW

BMW 1-Series 2019 года — экономичный хетчбек повышенного комфорта

Модель БМВ 1 Серии 2019 года в новом кузове прошла через очередной этап…

BMW X7 2019 года: новый баварский флагман

Баварский концерн, который и сам является законодателем мод в…

Новый BMW X1 2019 не соответствует ожиданиям?

Изначально на БМВ Х1 2019 года планировали поставить заднеприводную…

BMW X6 2019: обновленный премиальный кроссовер представлен официально

Мюнхенский автомобильный бренд с особым трепетом относится к своим…

BMW X4 2019: фото, цены и комплектации

Класс кроссоверов пришелся по вкусу различным автолюбителям. Это связано с…

Может ли это быть новый BMW X5?

Мы могли бы смотреть на самые первые официальные фотографии BMW X5 следующего поколения, хотя и не напрямую от баварского автопроизводителя. Эти два изображения автомобиля с внутренним кодом G05 были опубликованы российским сайтом Autoreview и якобы показывают новый внедорожник во всей красе.

На данный момент мы не можем подтвердить, действительно ли это официальные изображения, но некоторые детали заставляют нас поверить, что они настоящие, а не просто визуализация.Например, форма и размер передней решетки, а также группы задних фонарей и отражатели в бампере соответствуют прототипам, которые мы видели на миллионах шпионских фотографий автомобиля.

Обновление:

Если мы предположим, что это реальная сделка, мы должны сказать, что не совсем удивлены дизайном. Новый X5 выглядит почти как реконструкция модели, которая продается сегодня, с наиболее заметными изменениями на первый взгляд, которые, похоже, сосредоточены на задней части. Автомобиль на просочившихся фотографиях представляет собой вариант X5 30d xDrive со спортивным пакетом M, в котором используются более агрессивные бамперы и массивные выхлопные трубы.

7 Фото

Гораздо более важные изменения происходят под знакомой оболочкой, поскольку G05 X5 переходит на новую архитектуру CLAR, которая также используется в текущих сериях 5 и 7. Внедорожник оснащен новым шасси и подвеской, которые «практически уникальны в конкурентной среде», и, как ожидается, сократит до 440 фунтов (200 кг) жира по сравнению с предыдущей моделью.

Под капотом будет ряд четырех-, шести- и восьмицилиндровых бензиновых и дизельных двигателей в зависимости от рынка. В Соединенных Штатах будут предложены 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель и 4,4-литровый V8, в то время как европейские покупатели также получат 3,0-литровый дизельный двигатель с несколькими выходными мощностями, в том числе четырехцилиндровый дизельный двигатель M50d с турбонаддувом. Флагманский X5 M поделится своим мотором с нынешним M5.

Источник: Авторевю

2019 BMW X5 улучшает испытанную формулу среднего размера

В этот обзор добавлены результаты испытаний как для шести-, так и для восьмицилиндровых моделей.

В отличие от спортивных седанов BMW, у его внедорожников нет почитаемых предков, нет E39 или E46, которые вызывали бы ностальгию и несправедливые сравнения. X5 всегда был компетентным и коммерчески успешным, но никогда не превозносился. Таким образом, BMW не нужно запускать четвертое поколение своего среднеразмерного внедорожника с обещанием, что компания вернется на круги своя, как это происходит с надвигающейся новой 3-й серией. Вместо этого баварцы вполне довольны тем, чтобы доказать, что этот X5 — просто лучшая, более мощная и более продвинутая версия последнего X5.И это именно то, что есть.

Немного больше, чем раньше, по колесной базе, ширине и длине, новый X5 имеет в высшей степени знакомые пропорции, даже несмотря на то, что его решетка радиатора выросла до почти комических. Его кожа более тугая по углам, а боковая поверхность добавляет немного интереса с линией, которая поднимается у задней двери, делая его более спортивным, но это далеко не революционно.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Новая и улучшенная платформа BMW

Однако под ней происходит изрядное количество новинок.BMW переводит всю свою линейку всего на две модульные платформы, а X5 — последний, кто перешел на кластерную архитектуру (CLAR), которая также лежит в основе новой 3-й серии. Его передняя подвеска с двойным поперечным рычагом и задняя многорычажная подвеска дополнены новыми стандартными адаптивными амортизаторами и дополнительной подвеской, которая теперь переносит пневморессоры на переднюю часть в дополнение к задней оси; раньше они были доступны только снаружи. Рулевое управление задними колесами — новое предложение, и некоторые из последних опций X5, включая активные стабилизаторы поперечной устойчивости, рулевое управление с переменным передаточным числом и задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, продолжаются здесь.

Этот широкий спектр технологий шасси является частью утверждения BMW о том, что новый X5 лучше управляется на дороге, а также более способен на бездорожье. Мы не можем оспаривать это утверждение после того, как впервые испытали новый X5 на законно сложном бездорожье, а также на некоторых извилистых двухполосных дорогах вокруг Атланты. Он впечатляет в грязи, со всеми необходимыми системами, включая стандартную систему управления спуском с холма, позволяющую легко ползать по скалам — несмотря на то, что даже с новым пакетом Off-Road модели, на которых мы ездили, явно носили уличный вид. предвзятая летняя резина Pirelli P Zero PZ4.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Более актуальными являются манеры X5 на дороге, которые улучшают неуклюжую езду и слабое рулевое управление старой модели, создавая ощущение связности и большей утонченности. Основные органы управления по-прежнему несколько отстранены — высокий двух с половиной тонный внедорожник никогда не сможет обеспечить резкую реакцию спортивного седана, и мы этого не ожидаем, — но рулевое управление немного провисает, и педаль тормоза постепенно реагирует на нажатия.X5, который мы тестировали в Мичигане на всесезонных шинах Pirelli Scorpion Zero, обошел троллейбус весом 0,89 г и остановился на скорости 70 миль в час на расстоянии 170 футов, что на 0,08 г и 8 футов больше по сравнению с его предшественником. 50i, который мы тестировали почти на 400 фунтов тяжелее, на котором был установлен вышеупомянутый P Zeros, имел все еще респектабельные 0,87 г, но остановился на скорости 70 миль в час на похожем на спортивный седан 158 футах.

Powertrain Perfection

Вы можете услышать намек на сладко поющий рядный шестицилиндровый двигатель модели xDrive40i при резком ускорении, но звук двигателя тоже приглушен.Эта 3,0-литровая мельница с турбонаддувом мощностью 335 л.с. знакома по модельному ряду BMW, и она так же прекрасно работает в X5, как и в других Bimmer. 60 миль в час разгоняется за скудные 4,9 секунды, что на 1,1 секунды быстрее, чем в старой модели 35i. Переключение с восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач от ZF происходит мгновенно, а двигатель настолько плавный, удовлетворительный и мощный во всем диапазоне оборотов, что 456-сильный твин-турбо V-8 xDrive50i кажется излишеством.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Однако

Overkill может быть хорошей вещью, и она определенно присутствует в X5.XDrive50i, который мы тестировали, разогнался до 100 км / ч за 4,2 секунды и преодолел четверть мили за 12,7 секунды со скоростью 109 миль в час. Это наступает на пятки некоторых законных внедорожников, и это даже не полнопроходный X5 M, который наверняка вернется в модельный ряд в будущем. 50i тоже издает прекрасный звук, и он не так жаждет, как вы ожидали, возвращая 23 мили на галлон в нашем тесте экономии топлива на шоссе на скорости 75 миль в час, что на 1 милю превышает оценку EPA. 40i показал еще более впечатляющие 28 миль на галлон в том же тесте, превзойдя свой собственный показатель EPA на 2 мили на галлон.

Обозначения xDrive говорят о том, что полный привод является стандартным для шестицилиндровых и восьмицилиндровых X5, хотя лидер по ценам 40i с задним приводом, вероятно, присоединится к линейке позже, наряду с дизельными и подключаемыми гибридными версиями. .

Полностью загруженные шестицилиндровые X5 могут превышать 80 000 долларов, в то время как модели с V-8 могут доходить до шестизначной суммы. Более разумно оснащенные рядные шестицилиндровые двигатели и V-8, которые мы тестировали, стоили 72 530 и 92 405 долларов соответственно. При правильном оснащении X5 может похвастаться одним из самых красивых интерьеров BMW за последнее время.Вертикальное положение сиденья предыдущих X5 все еще здесь, но приборная панель — это освежающий отход от традиции. Рифленые ручки, модернизированные кнопки климат-контроля и блестящие элементы отделки придают больше изящества, чем мы привыкли находить в типично мрачных и деловых каютах BMW. Дополнительные варианты отделки, такие как кожаная приборная панель, стеклянные элементы управления и бесплатные изделия из дерева с открытыми порами, вплоть до уровня, который почти соответствует кабине Volvo XC90, нынешнему шикарному интерьеру этого сегмента. Комбинация приборов X5 полностью цифровая, и она, и 12.3-дюймовый центральный дисплей может похвастаться новым программным обеспечением с четкой, четкой графикой и простой для понимания структурой меню, доступ к которой осуществляется через знакомый контроллер iDrive.

Chris Doane Automotive Автомобиль и водитель

Внутренние сиденья лучше всего подходят для пятерых, а не для семи

Большая внешняя площадь обеспечивает больше места внутри, но, в отличие от некоторых конкурентов, X5 на самом деле не предназначен для семейного самосвала с семью пассажирами. Предстоящий X7, который в стандартной комплектации будет иметь три ряда сидений, покроет эту базу.Третий ряд X5 не является обязательным, и хотя его второй ряд остается довольно удобным, шестое и седьмое места, как и раньше, предназначены только для детей. Другие намеки на практичность включают дополнительный грузовой кожух с приводом от источника питания и знакомую X5 двухсекционную заднюю дверь, нижняя часть которой теперь снабжена электроприводом, как и верхняя часть.

Благодаря множеству механических и технологических усовершенствований новый X5 убедит даже самых стойких сомневающихся в своем превосходстве над предыдущими X5.Как внедорожник, он не собирается набирать столько поклонников, которые ставят его кодовое имя G05 среди баварских легенд, но это самый совершенный внедорожник BMW на сегодняшний день, и он с апломбом носит множество разных шляп.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Автомобиль

2019 BMW X5

ТИП АВТОМОБИЛЯ
Передний двигатель, полноприводный, 5- или 7-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ
xDrive40i, 61 695 долларов США;
xDrive50i, 76745 долларов США

ТИПЫ ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 24 клапана 3.0-литровый рядный 6, 335 л.с., 330 фунт-фут; 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 456 л.с., 479 фунт-фут

ТРАНСМИССИЯ
АКПП 8-ступенчатая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 117,1 дюйма
Длина: 194,3 дюйма
Ширина: 78,9 дюйма
Высота: 69,0 дюйма
Объем пассажира: 105–133 куб. Футов
Снаряженная масса ( C / D ): 4900–5300 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ( C / D EST)
От нуля до 60 миль / ч: 4.3–5,5 с
От нуля до 100 миль / ч: 10,6–15,4 с
мили стоя: 12,7–13,6 с
Максимальная скорость: 130–155 миль / ч

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе: 19–22 / 17–20 / 22–26 миль на галлон

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
BMW X5 xDrive50i
2019 • 456-сильный V-8 с двойным турбонаддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, 5253 фунта, базовая цена / цена испытания: 61 695 долл. США / 92 405 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 4,2 секунды
Стоячая мили: 12,7 секунды при 109 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 158 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0.87 г
C / D Наблюдаемая экономия топлива:

14 миль на галлон

2019 BMW X5 xDrive40i
• 335-сильный рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, 4872 фунта, базовая цена / цена испытания: 61 695 долл. США / 72 530 долл. США

От нуля до 60 миль в час: 4,9 секунды
Стоячая мили: 13,6 секунды при 101 миль в час
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 129 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов
Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,89 г
C / D наблюдаемая экономия топлива: 19 миль на галлон
Вес: 4872 фунтов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2019 BMW X5 Обзор, цены и характеристики

Рубрики

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *