ещё более брутальный и безопасный

Новый Рено Дастер 2019 модельного года получил полностью переработанный дизайн, два бензиновых и один дизельный двигатель, большой выбор КПП и ещё больше инновационных технологий активной и пассивной безопасности. Это автомобиль для всей семьи, которому покоряется любая дорога.

Экстерьер

Внешне Рено Дастер вышел более брутальным и динамичным. Увеличенная хромированная решётка радиатора с крупной эмблемой, двойная оптика передних фар, стилизованные задние огни, усиленные колесные арки – таким вышел дизайн обновлённой модели.

Интерьер

Премиальная кожаная отделка сидений, интуитивно понятное расположение клавиш и приборов, эргономичные передние кресла с выраженной боковой поддержкой, многофункциональная мультимедиа система Media Nav с 7-дюймовым дисплеем, мультируль – вот лишь некоторые из решений, которые сделают каждую поездку комфортной и увлекательной.

Технические характеристики

Новый Renault Duster 2019 модельного года предлагается с 1. 6- и 2-литровыми бензиновыми двигателями, 1.5-литровым дизельным мотором мощностью 114, 143 и 109 л.с. соответственно. В комплекте с бензиновыми силовыми агрегатами предлагается 5- и 6-ступенчатые МКПП, 4-ступенчатая АКПП. Для дизельных версий доступна только 6-ступенчатая МКПП.

Комплектации и цены

Покупателям доступен большой выбор комплектаций нового Рено Дастер 2019 модельного года:

• Authentique. В начальной версии вы получаете ГУР, дневные ходовые огни, заднее стекло с обогревом, подушку безопасности водителя, ABS, доступ в салон без ключа и другие опции.
• Access. В дополнении к базовым опциям доступны полноразмерное запасное колесо, руль нового дизайна с хромированным декором, эксклюзивная тканевая обивка салона.
• Life. Здесь дополнительно предлагается подушка безопасности для пассажира, аудиосистема, полка в багажном отделении, складывающаяся спинка заднего сидения в различных соотношениях, электропривод и обогрев боковых зеркал.
• Privilege. Автовладельцы получают кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, круиз-контроль, бортовой компьютер, передние сидения с подогревом, кожаный руль, дистанционный пуск двигателя, обогрев лобового стекла.
• Drive. Спортивная версия, отличающаяся декоративными элементами в экстерьере и интерьере, – вариант для любителей спортивной езды.
• Adventure. Здесь предусмотрена дополнительная защита задних колесных арок, новая версия аудиосистемы, система рециркуляции воздуха.
• Luxe. Вы получаете кожаную обивку сидений, задний парктроник, задние электростеклоподъёмники, подушка безопасности пассажира и многое другое.

Также покупатели могут выбрать специальные версии: New Dakar и Drive Plus.

Выражаем благодарность автосалону Renault FAVORIT MOTORS за предоставленный для проведения обзора автомобиль.

Проконсультироваться с менеджерами по поводу выбора комплектации и уточнения действующих акций, заранее записаться на тест-драйв и купить новый Renault Duster вы можете в дилерском автосалоне FAVORIT MOTORS.

Звоните по телефону единой справочной службы +7 (495) 104-42-58 или оставляйте заявку онлайн на сайте — https://renault-favorit.ru/.

Обзор обновленного Renault Duster 2019 года случае слишком мало слишком поздно? Или новый Duster сможет выстоять против более новых внедорожников? Мы узнаем!

By carandbike Team

23 июля 19 18:10 IST

Основные моменты

• Renault Duster Facelift 2019 года получил существенные обновления стиля
• Кабина также претерпела незначительные изменения и выглядит чуть более престижно.
• Технически Renault Duster Facelift остался без изменений.

Впервые Renault Duster был представлен в Индии в 2012 году. Это был новаторский внедорожник. Он начался с сегмента компактных и малолитражных внедорожников в Индии, проложив путь для других популярных моделей, таких как Ford EcoSport и Hyundai Creta. А вот модельное поколение внедорожника осталось прежним. Мы были первыми, кто сказал вам, что Индия не получит Renault Duster 2-го поколения, но станет ведущим рынком для автомобилей 3-го поколения. Итак, нынешний Duster подвергается второму крупному обновлению, чтобы поддерживать продажи до тех пор, пока к 2021 году не появится Duster 3-го поколения. Но достаточно ли этого обновления? Особенно с учетом того, что новые конкуренты, такие как Tata Harrier, MG Hector и Kia Seltos, который скоро будет запущен, подняли эталон в сегменте компактных внедорожников намного выше?

Читайте также: Рестайлинг Renault Duster запущен в Индии

Смотрите наш обзор рестайлинга Renault Duster здесь .)

Совсем немного! Передняя часть получает самое большое обновление с новой хромированной решеткой с тремя крыльями и недавно разработанными блоками фар с прожекторными лампами и новыми рисунками для светодиодных ДХО. Передний бампер также получил несколько обновлений. Таким образом, внешний вид внедорожника приобрел новую привлекательность, особенно когда Duster одет в цвет Caspian Blue, один из двух новых предлагаемых цветов. Нам очень нравится цвет, и он действительно выделяется на дорогах. Кроме того, на самом капоте есть несколько складок, которые придают передней части точеный вид. Он также был поднят, чтобы соответствовать правилам безопасности пешеходов. Модель высшего класса, RxZ, также получает недавно разработанные легкосплавные диски Everest с алмазной огранкой, которые повышают премиальный коэффициент внедорожника.

(Задняя часть Duster получает черную пластиковую облицовку возле задних фонарей, которую наш тестовый автомобиль упустил.)

Задняя часть осталась прежней, более или менее. Он получил черную пластиковую облицовку возле задних фонарей, которую наш тестовый автомобиль пропустил! Так да! В Duster появилось новое ощущение свежести благодаря обновленной передней части и новым сплавам.

Внутренние изменения

(Кабина Duster Facelift также претерпела незначительные изменения, которые сделали ее более престижной.)

В интерьере тоже есть небольшие обновления! На приборной панели появились новые прямоугольные вентиляционные отверстия вместо прежних круглых. Вставки в цвет кузова на приборной панели добавляют гламура наряду с новой обивкой сидений с синей контрастной строчкой. Кроме того, рулевое управление является новым вместе с 7-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, которая поставляется с Apple CarPlay и Android Auto.

(Renault Duster Facelift получает новую 7-дюймовую информационно-развлекательную систему, которая также отображает режимы движения).

Но мы считаем, что размещение экрана является проблемой! Он расположен внизу на центральной консоли, и чтобы использовать его во время вождения, нужно отводить глаза, что не совсем идеально. Кроме того, в салоне по-прежнему отсутствует подлокотник для второго пассажира впереди. Материалы, используемые в салоне, стали выше на ступеньку выше, но все же не выглядят такими премиальными, как другие внедорожники в этом сегменте. О, да! Шрифты на приборной панели также были изменены.

Опции двигателя

(Renault Duster по-прежнему с теми же вариантами двигателей. )

Рестайлинговый Duster по-прежнему получает 1,5-литровый бензиновый двигатель вместе с 1,5-литровым дизельным двигателем в двух модификациях. Бензиновый двигатель развивает мощность 104,5 л.с. при 5600 об/мин и максимальный крутящий момент 142 Нм при 4000 об/мин. 1,5-литровый дизель развивает мощность 84 л.с. при 3750 об/мин и 200 Нм при 1750 об/мин, а более мощный вариант развивает мощность 108,5 л.с. при 4000 об/мин и максимальный крутящий момент 245 Нм при 1750 об/мин. Для бензинового двигателя предлагается вариатор, а для дизеля — 6-ступенчатая АКПП. Печальная часть заключается в том, что топовая комплектация RxZ доступна только для модели мощностью 108,5 л.с.

Опыт вождения

(Подтяжка лица Renault Duster аналогична вождению без каких-либо изменений в его основе.)

Duster продолжает сиять в том, что касается удовольствия от вождения. Его подвеска по-прежнему остается одной из самых сбалансированных в сегменте, а внедорожник сохраняет свою управляемость. Мы ездили на дизельном варианте с более высокой мощностью. У двигателя есть куча крутящего момента, чтобы играть с ним, когда он достигает 1800 об / мин, и да! Первая передача все еще слишком короткая, на наш взгляд, но в остальном коробка передач кажется точной. Это по-прежнему единственный внедорожник в своем сегменте, оснащенный опциональным полным приводом, а это значит, что он может справиться с трудностями! Как и прежде, Renault также предлагает коробку передач CVT для варианта с бензиновым двигателем и 6-ступенчатую коробку передач AMT для модели с дизельным двигателем. В линейке конкурентов уже есть гидротрансформаторы и автомобили с двойным сцеплением.

Вердикт

(Несмотря на то, что Renault Duster имеет низкие оценки по характеристикам, он по-прежнему остается одним из самых приятных в управлении внедорожников в своем сегменте.)

Цена также является огромным преимуществом для Duster! Это один из самых доступных внедорожников в своем сегменте с ценами от 8 до 12,5 тысяч рупий. Как мы уже говорили ранее, запуск новых внедорожников в этом сегменте во много раз повысил ставки, а Duster все еще находится в модели первого поколения! Но у Duster есть та мужественная привлекательность, которая покоряет ваше сердце. Да! У него низкие оценки по характеристикам, и дизайн может показаться немного затянутым, но еще слишком рано его сбрасывать со счетов!

# Renault Duster

# Renault Duster 4×4

# Renault Duster 2nd Anniversary Edition

# Renault Duster 4WD

# Renault Duster 1.5-Litre Petrol

# Renault Duster 1.5 Petrol

# 2019 Renault Duster Facelift

# 2019 Renault Duster

# 2019 Renault Duster Фото

# Renault Duster 4×4 цена в I

Статьи по теме

Недавно добавленные подержанные автомобили

Просмотреть все

Финансы до 90%

2015 Maruti Suzuki

Swift DZire VDI

• 37 123 км
|
• Дизель
|
• Руководство

1 Годовая гарантия бесплатно

₹ 5,00 Lakhemi Starts @ ₹ 11,198

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Финансы до 90%

2018 Toyota

Innova Crysta 2. 8 Z 70011

2018 Toyota

Innova.

70 000 км

|

Дизель

|

Автоматический

2 года гарантии бесплатно

₹ 18,75 Lakhemi Starts @ 41,994

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

Финансы до 90%

2018 Ford

Endeavor 3.2L AWD AT Titanium

• 25 000 KM
4 00044 40004 4 00044 400044 4000444 |0004 4000444 4 0004 40004 40004444 4 0004 400044 |00044.
• Дизель
|
• Automatic

2 -летняя гарантия бесплатно

₹ 32,00 Lakhemi Starts @ 71 669

Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

2013 Audi

A4 2.0 TDI

• 55550000

  A4 2.0 TDI

  • 555,000 KM

    A4 2.0 TDI

    • 555,000 KM

      A4 2.0 TDI

      • 555500.

        A4 2.0 TDI

        9003 5550000
        A4 2.00004 |
        • Дизель
        |
        • Automatic

        1 Year Assistance Free

        ₹ 12. 00 Lakh

        Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

        Finance up to 90%

        2017 Honda

        Jazz V CVT Petrol BS IV

        • 15,000 km
        |
        • Бензин
        |
        • Автоматический

        2 года гарантии бесплатно

        ₹ 7,50 LakhEMI начинает @ 16 797 ₹

        Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

        2015 Honda

        City VX CVT бензин

        • 62 876 км
        |
        • Бензин
        |
        • Automatic

        1 год помощи бесплатно

        ₹ 7,90 лакх

        Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

        2014 Skoda

        Octavia 2.0 Ambition TDI CR MT

        • 63 000 KM
        |
        • Дизель
        |
        • Руководство

        Бесплатная помощь в течение 1 года

        ₹ 8,50 лакхов

        Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

        Финансы до 90%

        Отличное предложение

        2015 Toyota

        Innova Euro III 2. 5 G 7 мест

        • 86 543 км
        |
        • Дизель
        |
        • Manual

        1 Year Warranty Free

        ₹ 8.75 LakhEMI starts @ ₹19,597

        Mahindra First Choice, Bank Street, New Delhi

        Finance up to 85%

        2020 Kia

        Seltos GTX Plus Petrol

        • 22,000 км
        |
        • Бензин
        |
        • Руководство

        2 -летняя гарантия бесплатно

        ₹ 17,00 Lakhemi Starts @ 35 959

        Mahindra First Choice, Bank Street, Нью -Дели

        2017 Audi

        A4 30 TFSI Technology

        • 23 000123 KM
        044 |
        • Бензин
        |
        • Автоматическая

        Бесплатная помощь в течение 1 года

        ₹ 29,95 лакхов

        Mahindra First Choice, Bank Street, Нью-Дели

        Самый популярный

        Автомобиль

        9 XMahindra 7U 1 Велосипед10011

        2Kia Carens

        3Tata Nexon

        4Maruti Suzuki Grand Vitara

        5New Mahindra Thar 2020

        Used Cars by lifestyle

        Renault Duster AWD First Drive Review

        Ajinkya Lad

        October 23, 2019, 12:03 PM IST

        72 640 बार पढ़ा गया

        Что это?

        Почему я должен купить его?

        Плавность хода, мощный дизельный двигатель и полноприводный внедорожник.

        Почему я должен избегать этого?

        Громоздкая езда по городу, корявая коробка передач и средний уровень NVH.

        Что это?

        Это полноприводный Renault Duster 2019 года, который привносит в внедорожник свежесть благодаря эстетическим изменениям его экстерьера и интерьера. Как и прежде, он доступен с тем же двигателем/трансмиссией. Но в отличие от старшей модели (которая была доступна в топовом варианте), эта доступна только в средней комплектации RXS. Итак, давайте посмотрим, что принесет обновленный Duster AWD.

        Duster изменил наше представление о среднеразмерных внедорожниках благодаря своей мужественной внешности, выпуклому стилю и потрясающему поведению на дороге. Это всегда был внушительный внедорожник, а обновленный стиль еще больше подчеркивает его присутствие. Большая часть капитального ремонта дизайна произошла в передней части. Передняя панель теперь имеет новую хромированную решетку радиатора с тремя планками, переработанный бампер с обновленными блоками противотуманных фар и переработанную накладку на пороги. Фары, хотя и сохранили форму, получили обновленную внутреннюю часть с блоками проектора и столь необходимыми светодиодными ДХО. Тем не менее, Renault должна была предложить светодиодные фары, чтобы не отставать от конкурентов.

        В профиль новые 17-дюймовые легкосплавные диски — единственное, что отличает новую модель. Тем не менее, некоторые детали, такие как дверные ручки или невзрачные ORVM, торчат, как большой палец. В задней части изменения включают слегка измененную накладку порога с черной отделкой и затемненный значок Duster. Топовая комплектация RXZ также имеет черную пластиковую аппликацию на задней двери. Хромированная накладка в нижней части задней двери модели до фейслифтинга у нового Дастера отсутствует.

        Как там внутри?

        Как и экстерьер, интерьер нового Renault Duster также претерпел изменения. Приборная панель была немного изменена, а коренастый D-образный руль приятно держать в руках. Renault избавился от верхнего отсека для хранения вещей, который был очень удобен для хранения денег и других предметов. Вместо этого теперь вы также получаете охлаждаемый перчаточный ящик в верхней части, который заменяет утопленную область приборной панели на более старой модели. Также есть переделанная центральная консоль с черной окантовкой и квадратными вентиляционными отверстиями. Система с семидюймовым сенсорным экраном наконец-то получила поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Тем не менее, размещение некоторых функций могло бы быть лучше. Например, дисплей и элементы управления кондиционером расположены ниже, что требует от водителя взгляда в сторону от дороги, чтобы управлять их функциями. Кроме того, корпус стеклоподъемника постоянно возится с правой ногой, а элементы управления аудиосистемой на рулевой колонке расположены не в самом идеальном месте. Ко всему этому может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть.

        Жесткий пластик повсюду, а подгонка и отделка оставляют желать лучшего, особенно по цене более 15 лакхов (в дороге). В некоторых местах есть шероховатости, а изысканная кабина отлично подошла бы новому Duster. Тем не менее, внедорожник просторный, а большая площадь остекления делает его еще вместительнее. Передние сиденья очень удобные, с правильным количеством набивки и боковой поддержкой. Вы сидите высоко, и вид тоже хорош. Однако у Duster AWD отсутствует регулировка сиденья по высоте. И хотя он предлагается в топовой комплектации RXZ, с ним очень сложно работать.

        Задние сиденья как всегда удобны, а более широкие габариты позволяют относительно легко разместиться трем взрослым. Места для коленей, головы и ног достаточно для всех, а пассажир среднего сиденья также получает фиксированный подголовник. Вы также получаете центральный подлокотник с двумя подстаканниками. Он имеет прилично большое багажное отделение объемом 475 литров, а плоская погрузочная кромка помогает с легкостью запихивать большие чемоданы.

        Что касается системы безопасности, Renault предлагает вам двойные передние подушки безопасности, ABS с EBD и Brake Assist, задние датчики парковки, систему предупреждения о превышении скорости и напоминание о непристегнутом ремне. Duster AWD выигрывает от таких функций, как ESP, система удержания на склоне, интеллектуальная полноприводная трансмиссия и независимая настройка подвески. Тем не менее, ему не хватает функций комфорта и удобства, таких как автоматический климат-контроль, круиз-контроль, регулировка сиденья водителя по высоте с поясничной опорой, задний дворник, противотуманные фары и GPS-навигация, которые доступны в топовой модели RXZ. подрезать. И за свою цену Renault должен был предложить некоторые из этих функций в полноприводной версии.

        Как он едет?

        В новом полноприводном Renault Duster используется 1,5-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, развивающий мощность 108 л.с. и крутящий момент 245 Нм. Он сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. При запуске мазутная горелка немного стучит дизельным топливом, но останавливается на относительно тихом холостом ходу. Тем не менее, вы все время слышите легкий гул. Вне отметки, двигатель предлагает пробивную работу. Он тянет чисто, и мясо мощности доступно в среднем диапазоне. Внизу диапазона оборотов достаточно крутящего момента, что помогает обгонять автомобили в черте города. Этому также немало способствует коробка передач с короткой передачей, хотя в городе первая передача кажется бессмысленной. И у двигателя хорошие манеры на шоссе. Легкого нажатия на педаль акселератора достаточно, чтобы внедорожник рванул вперед.

        Однако удовольствие от вождения портит зубчатая коробка передач, которая, хотя и имеет короткие ходы, требует небольшого усилия для включения передач, а переходы тоже не плавные. Потом сцепление. У него длинный ход педали, он немного тяжелый в управлении, а также кажется немного губчатым на ощупь. Рулевое управление смешанное. Он точен и предлагает хорошее ощущение и обратную связь. Тем не менее, его неудобно использовать в сценариях медленной езды по городу, а на шоссе он вызывает внезапную отдачу, если внедорожник преодолевает неровности в середине поворота или стыки участков. Уровни NVH тоже могли бы быть лучше, так как в салон проникает множество шумовых фильтров, и вы можете слышать работу двигателя, подвески и шин.

        Тем не менее, плавность хода и управляемость являются первоклассными в своем сегменте. Чуть более жесткая настройка подвески кажется немного жесткой на низких скоростях, но блестяще поглощает дорожные неровности. И то, как он сглаживает большие выбоины и разбитые дороги, заслуживает похвалы. Duster остается равнодушным к худшим дорогам. Отдельного упоминания заслуживает независимая подвеска Duster AWD.

        Несмотря на то, что Duster AWD хорошо ведет себя на дороге, он также способен преодолевать бездорожье. И свидетельство тому – недавний 2019 г.CarWale Off-Road Day, где Duster блистал в большинстве тестов. Интеллектуальная система полного привода и продуманная подвеска помогают преодолевать слякоть и бездорожье, не вспотев. Кроме того, малый вес и быстрое рулевое управление позволяют с легкостью преодолевать препятствия. Если бы только у него был более мощный двигатель, подъем по крутым склонам и гребням не был бы проблемой для этого французского внедорожника.

        Стоит ли покупать?

        Вот и все. Renault Duster AWD всегда был грозным автомобилем, который предлагал прочную конструкцию, мужественный внешний вид и зрелую езду. 2019обновление приносит косметические обновления для внедорожника, чтобы сохранить его актуальность на фоне растущей конкуренции. И хотя он не технологичен и не отшлифован, как конкуренты, он отлично зарекомендовал себя в качестве способного среднеразмерного внедорожника в море кроссоверов.

        Куда это вписывается?

        Renault Duster AWD продается по цене 12,55 лакха рупий (бывший выставочный зал в Индии), и это единственное предложение в своем сегменте, имеющее опцию AWD. Другой вариант, который у вас есть, — это Mahindra Scorpio 4WD, который не является прямым конкурентом и стоит на 4,5 лакха больше, чем Duster AWD.

        Pictures by Kapil Angane

        Renault Duster

        ₹ एन/ए

        द्वारा साझा करें

         पहले का 

        Toyota Fortuner Review: Pros and Cons

        ---

         अगला 

        Honda Amaze v CVT Дизель Долгосрочный обзор: Введение

        फ़ीचर्ड कार्स

        मारुति सुज़ुकी ब्रेज़ा

        ₹ 8. 18 लाखसे

        .0011

        महिंद्रा थार

        ₹ 9.99 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        महिंद्रा स्कॉर्पियो

        ₹ 12.64 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        मारुति सुज़ुकी ग्रैंड विटारा

        ₹ 10,45 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शो प्enइस

        मेरे शह शह प्enइस

        0 मे xuv700 9003

        दिख दिख दिखNएं दिख दिखNएं दिख दिखNएं दिख दिखNएं दिख दिखNएं

        दिख दिखNएं दिख दिखNएं दिख दिखven शो दिखfrूम110110011

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        टाटा नेक्सन

        ₹ 7.79 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        टोयोटा इनोवा हायक्रॉस

        ₹ 18.55 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        हुंडई वेन्यू

        ₹ 7.68 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        सभी लोकप्रिय कार्स देखें

        किआ सोनेट

        ₹ 7. 79 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        15 ^th मार

        टोयोटा इनोवा क्रिस्टा

        ₹ 19.13 लाखसे शुरु

        औसत एक्स -शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        15 ^th मार

        किआ सेल्टोस

        ₹ 10.89 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        15 ^TH मार

        किआ कारेन्स

        ₹ 10,45 ल ल

        औसतчей

        मे ₹Frूमven
        औसतNइसNइस ₹FrूमFrूमNइस ₹Frूमven
        औसतNइसFrूमNइस9 ₹ 10. ^th मार

        होंडा नई सिटी

        ₹ 11.52 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        2 ^nd मार

        होंडा सिटी हाइब्रिड ईएचईवी

        ₹ 18.92 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        2 ^nd मार

        सिट्रोएन ec3

        ₹ 11. 50 लाखसे शुरु

        औसत एक्स- शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        अभी-अभी लॉन्च हुआ है

        27 ^th फ़र

        मारुति सुज़ुकी इग्निस

        ₹ 5.82 लाखसे शुरु

        औसत एक्स-शोरूम प्राइस

        मेरे शहर में प्राइस दिखाएं

        सभी लॉन्च की गई नई कार्स देखें

        जल्द लॉन्च होने वाली

        हुंडई न्यू वरना

        ₹ 10.00 — 16.00 लाखअनुमानित प्राइस

        21st मार्च 2023अपेक्षित लॉन्च

        एमजी Comet EV

        ₹ 10.00 — 15.00 लाखअनुमानित प्राइस

        18th अप्रैल 2023 अपेक्षित लॉन्च

        मर्सिडीज़ बेंज़ ईक्यूई

        ₹ 70,00 — 90,00 लाखअनुम प्राइस

        अप्रैल 2023 (nentatative) अपेक्च

        अपраболо.00 — 11.00 लाखअनुमानित प्राइस

        24th मई 2023अपेक्षित लॉन्च

        मारुति सुज़ुकी फ्रॉन्क्स

        ₹ 10.