Как выбрать ремкомплект тормозного суппорта

При проведении ревизии автомобильных тормозов владелец транспортного средства может прийти к выводу, что тот же суппорт не нуждается в замене – менять нужно только «мелочи», как-то пыльники, смазку, винты. Все эти вещи найти в специальных ремкомплектах. Казалось бы, задача очень проста: купить в магазине или на рынке комплект для ремонта автомобильных суппортов и пользоваться всем тем, что входит в его состав, по назначению. На практике ремкомплектов так много, что еще на стадии выбора автолюбитель сталкивается со множеством проблем. Давайте выясним, что входит в ремкомплект суппортов, как его выбирать и как определить качество всех комплектующих.

Что важно знать о тормозном суппорте

Суппорт представляет собой достаточно простую конструкцию, отвечающую за нормальную работу автомобильного тормоза. Именно суппорт при нажатии на педаль тормоза прижимает колодки к тормозному же диску, осуществляя плавное или резкое торможение. От исправности суппорта зависит, как хорошо тормозная система будет справляться со своей задачей. К нему предъявляются следующие требования:

1. Высокий показатель теплоотдачи;
2. Хорошая сопротивляемость нагреву;
3. Высокая механическая прочность.

На возможные неисправности суппортов указывают: пульсация педали тормоза, быстрое схождение автомобиля с траектории при торможении, сопротивление (небольшое) педали тормоза, прихватывание тормозов, блокировка задних тормозов автомобиля при большом тормозном усилии. Автолюбителям важно знать, когда суппорт нуждается в полной замене, а когда его можно отремонтировать. От исправности данного узла будет зависеть безопасность водителя, его пассажиров, а также прочих участников дорожного движения и пешеходов.

Когда нужен ремкомплект

Ремонтный комплект для автомобильных суппортов оказывается очень полезным в тех случаях, когда фактический износ детали невелик. К примеру, если с момента ее установки автомобиль проехал 5 тысяч километров. Срок службы различных моделей суппортов варьируется, но он подчиняется одному простому правилу: оригинал служит дольше всего, а срок службы аналога во многом зависит от того, кем он был произведен. К примеру, Brembo почти ни в чем не уступают оригиналам, а вот недорогой JP Group долгой «жизнью» похвастать не может. Если автолюбитель разберет неисправный суппорт, то с легкостью сможет определиться, целесообразно ли использование ремкомплекта:

• Направляющая. Со временем перестает двигаться. Если направляющая долгое время не обслуживалась, ее наверняка придется заменить. Но перед этим ее стоит очистить и смазать. Если суппорт не будет двигаться плавно, замена направляющей неизбежна;
• Поршень. Не во все ремкомплекты входят поршни, но в них всегда есть пыльники. Возможно, вам потребуется и то, и другое. Также может потребоваться замена тормозной жидкости. Следите за тем, чтобы при сборке суппорта поршень правильно встал на свое место.

Но это не все важные моменты. Во-первых, автолюбитель должен уделить внимание чистоте элементов тормозной системы. Суппорт и смежные с ним детали нужно очистить. Если на поверхности цилиндра суппорта есть ржавчина, ее нужно удалить при помощи наждачной бумаги. Во-вторых, все новые резиновые детали нужно смазывать или тормозной жидкостью, или литолом. В обильной смазке нуждается цилиндр. Главное правило: если вы разобрали суппорт, то не забудьте после осмотра

вычистить всю старую смазку и обильно нанести новую.

Так что же в ремкомплекте?

Типовой ремкоплект тормозного суппорта включает в себя те элементы, которые довольно сложно найти по отдельности. Взаимозаменяемость тех же уплотнителей и колец всегда находится под вопросом и производители сосредотачиваются на создании комплектующих под суппорты конкретных моделей авто. Важно помнить о том, что состав ремкомплекта для заднего суппорта отличается от аналогичного, на первый взгляд, комплекта для переднего суппорта. Во всех случаях в такой комплект входят:

• Уплотнительные материалы;
• Регулировочные приспособления;
• Смазка;
• Направляющие;
• Регулировочные винты.

В некоторых случаях (особенно при покупке «наобум» на рынках) в пакетике с деталями может не оказаться направляющей или некоторых уплотнителей. При изучении электронных каталогов можно столкнуться с такой проблемой: при перечислении входящих в ремкомплект элементов не упоминается смазка. Часто ее не упоминают, но в большинстве комплектов она есть. Разберемся, как такие комплекты выбирать.

Выбор ремкомплекта тормозного суппорта

Поскольку производители комплектов для ремонта опираются на параметры автомобиля, сами комплекты делятся на множество линеек. Однако линейка соответствует, скажем, Mitsubishi Lancer X, а другая – Ford Focus 3. По этой причине брать ремкомплект наобум нельзя – велик риск купить то, что на поверку окажется совершенно бесполезным для ремонта. Так что правильный подбор комплекта стоит осуществлять одним из трех способ:

• Искать по VIN-коду. Достаточно надежный вариант для поиска;
• Искать по коду комплекта. Как правило, автолюбители не знают коды искомых запчастей, расходников и прочего. Их можно найти на форумах, тематических порталах или продвинутых площадках для сетевой торговли;
• Искать по параметрам авто. А именно: по модели и марке авто, году выпуска, комплектации, опционально данным двигателя. Обычно именно так ищут ремонтные комплекты в электронных каталогах – это просто и быстро.

Напоминаем, что комплекты для передних и задних суппортов отличаются. Комплекты с одинаковой применяемостью от разных фирм тоже могут отличаться – в одном окажутся все необходимые резиновых уплотнители, а в другом их будет минимальное число и не будет поршней. Также важно обратить внимание на информацию на упаковке: бренд, указанный диаметр поршня (обычно встречаются под поршни диаметром 38 миллиметров, реже — 40 миллиметров), страну производства.

Экскурс по брендам

Хорошо себя зарекомендовали оригинальные ремкомплекты. Однако сильно переплачивать за маленькие резиновые детали и смазку не захочет ни один автолюбитель. А ту же смазку даже более высокого качества можно найти у сторонних фирм. Например, у Liqui Moly. По этой причине многие берут вовсе не оригинальный ремкомплект, а тот, что предлагают сторонние фирмы. Вот лучшие из них:

• Carlson (США). Так как визитной карточкой фирмы являются тормозные суппорты, стоило ожидать, что она также займетяс продажей ремонтные комплекты;
• Dello (Германия). Хороший немецкий производитель, предлагающий все необходиомые для работы с передними и задними суппортами суппортов. Минус является лишь высокая цена;
• ATE (Германия). Широко известная немецкая компания, продукций которой собирает хорошие отзывы. Под именем ATE можно найти превосходные ремкоплекты;
• Lucas (Великобритания). Одни из лучших суппортов на рынке аналоговых запчастей – английские. Ремкоплекты – аналогично;
• Frenkit (Испания). Компания сотрудничает с Volkswagen, BMW и Audi. Как показывает практика, испанские ремкомплекты можно найти практически в любых магазинах – компания может похвастать большими складскими площадями, отличной логистикой и хорошими отношениями со множеством продавцов. Отзывы покупателей неоднозначные.

Запчасти на Ford focus

Шланг расширительного бачка нижний

FOCUS II convertible (CA5) (10.06 — 12.10)

Запчасти на BMW 3

Ремкомплект стартера

3 convertible (E36) (93 — 99)

Весьма неплохие бюджетные аналоги предлагают Autofren (Испания) и Febest (Германия), Seiken (Япония). К несчастью, качество резиновых деталей в комплектах этих фирм сильно уступает оригинальным. Это плата за экономию. К примеру, продукция испанской фирмы являются одной из самых дешевых в своем сегменте. Многие автолюбители остаются недовольны качеством, другие отмечают, что такие детали в таких комплектах имеют не самый большой ресурс и их приходится чаще менять.

При покупке ремкоплекта суппорта обращайте внимание на его комплектацию, проверяйте качество резиновых деталей, а также год выпуска. Заметьте, что все комплекты должны иметь буквенно-цифровой артикул, по которому их можно идентифицировать при покупке. Некоторые фирмы защищают свою продукцию при помощи дополнительных защитных кодов, QR-кодов и голограмм. Достойны вашего внимания немецкие, американские и испанские комплекты. С турецкими дело обстоит сложнее, однако продукция фирмы TTT собирает много положительных отзывов. Дешевые аналоги польского производства лучше не покупать.

Как распознать качественный ремкомплект

На вторичном рынке можно найти много поддельных ремонтных комплектов суппортов. И что досадно, отличить подделку или некачественный продукт от качественного довольно сложно. Нужно тщательно изучать все входящие в комплект детали. Распознать качественный фирменный продукт зачастую удается по:

1. Упаковке. Серьезные фирмы помещают все комплектующие в картонную коробку с наклейками.
   Бюджетные комплекты находятся внутри плотной прозрачной упаковки;
2. Качеству резиновых деталей. Проверьте толщину манжетов, пыльников, а также качество литья и самого материала. Он не должен быть ни слишком мягкий, и ни слишком жесткий. К примеру, пыльники из бюджетного комплекта Seiken слишком мягкие;
3. Идентификаторы. И на упаковке, и на самих изделиях должны быть коды;
4. Состав комплекта. После использования по назначению составляющих самого комплекта у автолюбителя должно остаться что-то в запасе. А вот резинок из плохих ремкоплектов не хватает, количество смазки малое и т.д.

Качество разных деталей из комплекта может быть отличным. К примеру, испанский производитель предлагает сальники из толстой, но при этом эластичной резины – как раз такие сальники оказываются самыми долговечными и функциональными. Взыскательному автолюбителю советуем купить смазку для суппортов отдельно. Как минимум, стоит обратить внимание на универсальные смазки от Molykote (Германия) и силиконовые от Slipkote (США).

Отличные смазки предлагает немецкая фирма Kluber и украинская АЗМОЛ. К слову, украинский продукт обладает колоссальной химической стойкостью и продается по весьма демократичной цене. Отметим, что смазка не должна вступать в реакцию с резиной. Обычно это уточнено в описании продукта. 

Вывод

Использование ремонтных комплектов для тормозных суппортов целесообразно, если надо заменить резиновые детали и нанести новую смазку, а не менять всю деталь. Как показывает практика, суппорта редко выходят из строя и обычно их удается отремонтировать. Автолюбителю понадобится упомянутый ремонтный комплект, наждачная бумага и немного времени. Ремонт легко произвести самому или при поддержке напарника. Благодаря ремонту можно сэкономить немало денег и застраховать себя от внезапного появления проблем с тормозами прямо на дороге. Советуем всем автолюбителям приобрести ремкоплекты для заднего и переднего суппорта (они отличаются друг от друга!) и держать их в багажнике. Цена на оба комплекта не очень высока, так что их можно приобрести даже при сильно ограниченном бюджете. Приоритетными являются оригинальные ремкоплекты и те, что были произведены указанными в списках выше фирмами.

 

Ремонтные комплекты для суппортов — Frenkit

Онлайн-каталог

Нет опций для выбора

Нет опций для выбора

Нет опций для выбора

Выберите одну или несколько категорий

Главный тормозной цилиндр

Передний суппорт

Задний суппорт

Главный цилиндр сцепления

Рабочий цилиндр сцепления

Передние противоскрипные пластины

Задние противоскрипные пластины

Барабанный тормоз

Более 9000 постоянно развивающихся продуктов

Мы производим ремонтные комплекты для тормозных систем автомобилей по спецификациям OEM или спецификациям заказчика. Кроме того, наша система управления качеством сертифицирована в соответствии с ISO 9.001. Мы предлагаем полный ассортимент ремонтных комплектов для тормозных механизмов для легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Наш ассортимент ремонтных комплектов охватывает большинство европейских, японских и корейских производителей автомобилей.

У нас есть отдел разработки, который постоянно создает новые комплектующие для новых моделей авто. Откройте для себя каталог, состоящий из широкого ассортимента продукции и комплектов для ремонта тормозных систем.

 

Superkit

EPB kit

Ремкомплект главного тормозного цилиндра

Ремкомплект главного цилиндра сцепления

Ремкомплект цилиндра сцепления

Ремкомплект тормозного цилиндра

Ремкомплект тормозного суппорта

Ремкомплект тормозных направляющих

Поршни суппорта

Поршни суппорта с внутренними механизмами

Установочный ремкомплект суппорта

Комплект принадлежностей, тормозные колодки

Shim Kit

Компоненты

Смазки

Pro X Комплект для ремонта переднего тормозного суппорта

Перейти к содержимому

• Описание
• Установка
• О деталях Pro X

Описание

Освежите свой передний тормозной суппорт с помощью комплекта для восстановления Pro X.

Этот комплект содержит все необходимые компоненты для восстановления суппорта переднего тормоза, такие как уплотнения, пыльники, пробка для прокачки, штифт тормозной колодки и медные шайбы. Не включает поршни.

• Разработаны и изготовлены в соответствии со спецификациями OEM
или превосходят их
• Изготовлено из высококачественных уплотнений и компонентов, обеспечивающих долгий срок службы

Комплектация

Пожалуйста, выберите год выпуска, марку и модель выше. Если вашей машины нет в списке, к сожалению, у нас нет детали для вашего велосипеда. Заходите через несколько недель, мы постоянно добавляем больше моделей и лет.

Изображение может не быть точным изображением детали, но вы получите правильную деталь для вашего велосипеда.

Ищете другие запасные части для вашего велосипеда?

Установка

Рекомендуется, чтобы установку этой детали выполнял опытный или сертифицированный механик. Возврат или замена деталей, которые вышли из строя из-за неправильной установки, не предусмотрены. Если вам неудобно устанавливать эту деталь самостоятельно, обратитесь к доверенному механику.

Эта деталь подходит точно так же, как деталь OEM. Спецификации крутящего момента и точные шаги по установке см. в руководстве по обслуживанию OEM. Еще один полезный ресурс — видео на YouTube, вы можете обратиться к каналу Кэмерона на YouTube здесь.

Инструменты, которые помогут вам в установке, можно найти здесь:

https://www.prymemx.com/pages/tools

О деталях Pro X

Детали Pro X изготавливаются в соответствии с высочайшими стандартами качества в состоянии художественные производственные мощности по всему миру, такие как Европа, США и Азия. К ним относятся известные фабрики, производящие запчасти OEM (производитель оригинального оборудования) для ведущих брендов мотоциклов. Каждый компонент Pro X спроектирован и изготовлен в соответствии со спецификациями OEM или превосходит их.

Pryme и ProX для победы

Это очень хорошо сделанный и простой набор для восстановления вашего главного цилиндра!

ПроХ!!!

Я узнал, что Pryme продает ProX. Мне нужно было восстановить суппорт, и я нашел его здесь. Он получил его быстро и получил благодарственное письмо!

Pryme и ProX для победы

Это очень хорошо сделанный и простой комплект для восстановления главного цилиндра!

ПроХ!!!

Я узнал, что Pryme продает ProX. Мне нужно было восстановить суппорт, и я нашел его здесь. Он получил его быстро и получил благодарственное письмо!

ТОРМОЗНЫЕ СУППОРТЫ

: ВОССТАНОВИТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ?

Поделись этой историей, выбери свою платформу!

Кальвин | 24 августа 2020 г.

Тормозной суппорт, который застревает или зависает, может вызвать ненормальный износ колодок и привести к уводу автомобиля в сторону. Часто причиной заедания тормоза является то, что поршень не полностью втягивается в суппорт. В некоторых случаях суппорт можно восстановить вместо покупки более дорогого нового или восстановленного.

Ремонтные комплекты тормозных суппортов обычно включают все необходимые уплотнения, уплотнительные кольца и крепежные детали для выполнения типичного ремонта суппорта. Но в эти комплекты обычно не входит поршень. Если на поршне имеются царапины или ямки, которые невозможно восстановить, вашим клиентам придется заменить суппорт.
Хотя комплекты для восстановления суппорта являются доступным решением, которое может продлить срок службы тормозной системы, эти комплекты могут устранять только ограниченные проблемы, которые могут повлиять на суппорт в течение его срока службы. Если корпус суппорта из чугуна или алюминия треснул или на отверстии имеются глубокие царапины, о ремонтном комплекте не может быть и речи. А учитывая столь низкую цену многих восстановленных суппортов, потребители и магазины часто выбирают замену всего суппорта, потому что это намного проще, чем разбирать компоненты и заменять их.
Но если суппорт внешне в относительно хорошем состоянии, т. е. вы не замечаете никаких внешних повреждений, кроме, возможно, порванного пыльника поршня или уплотнения, то, во что бы то ни стало, разберите его и посмотрите, не является ли это все новым комплектом. нужный. Если пыльник порван, то его часто можно оттянуть назад, чтобы осмотреть внешний край поршня на предмет точечной коррозии или коррозии. С изношенными колодками и порванным пыльником поршень выталкивается дальше, позволяя влаге легко проникать внутрь, вызывая ржавчину и точечную коррозию.

Комплекты для восстановления суппорта обычно содержат только пылезащитный чехол и прямоугольное уплотнительное кольцо для герметизации поршня в корпусе и предотвращения утечки жидкости. Однако некоторые производители продают только поршень, если остальная часть системы находится в достаточно хорошем состоянии. Имейте в виду, что ваши оптовые покупатели могут не покупать эти комплекты (если нет другого выбора), потому что для восстановления требуется больше труда, чем просто замена суппорта.
Кроме того, когда клиент запрашивает комплект для восстановления суппорта, полезно порекомендовать заменить оборудование суппорта в это время. Оборудование суппорта будет включать в себя зажимы, болты и стопорные штифты, которые помогут вернуть компоненту состояние как новое.
Еще одна вещь, которую вы должны порекомендовать, это тормозная жидкость (и очиститель тормозов), если у них ее нет. Чем больше дополнительных товаров вы сможете придумать, тем больше ежедневных продаж вырастет, и в конце месяца или квартала они составят значительную сумму. Вы можете даже подумать о том, чтобы предложить специальную услугу по ремонту тормозов, в которой вы будете включать вспомогательные предметы, такие как полотенца, перчатки, тормозная жидкость и очиститель тормозов, либо в комплект для восстановления, либо в восстановленный суппорт.