Цена порше панамера 2019: купить, продать и обменять машину
Стоимость работ. Порше Панамера
| Наименование работ | Стоимость* | |
|---|---|---|
| ТО | ||
| ТО | малое (промежуточное) | 5 800 ₽ |
| большое | 17 000 ₽ | |
| Инспекционный сервис | ||
| Инспекционный сервис | диагностика ходовой части | 2 000 ₽ |
| комплексная диагностика автомобиля | 6 300 ₽ | |
| компьютерная диагностика | 2 000 ₽ | |
| Двигатель | ||
| Двигатель | агрегатный (приводной) ремень замена | 3 500 ₽ |
| АКБ замена | 2 000 ₽ | |
| бензонасосы замена | 5 000 ₽ | |
| водяной насос (помпа) замена | 4 500 ₽ | |
| воздушный фильтр замена | 3 500 ₽ | |
| генератор замена | 8 000 ₽ | |
| датчик детонации замена | 5 000 ₽ | |
| датчик температуры двигателя замена | 5 000 ₽ | |
| дроссельная заслонка замена | 1 600 ₽ | |
| катушки зажигания замена | 3 000 ₽ | |
| радиатор системы охлаждения замена | 9 000 ₽ | |
| расширительный бачок замена | 3 000 ₽ | |
| свечи зажигания замена | 3 500 ₽ | |
| сервис по замене антифриза | 3 000 ₽ | |
| сервис по замене масла в двигателе | 2 000 ₽ | |
| силовой агрегат (двигатель + трансмиссия) снятие / установка | 24 000 ₽ | |
| стартер замена | 5 000 ₽ | |
| топливный фильтр замена | 1 800 ₽ | |
| капитальный ремонт двигателя включает в себя:** 1.  снятие / установку силового агрегата2. ремонт 3. гильзовку блока |
≈ 200 000 ₽** | |
| Трансмиссия | ||
| Трансмиссия | масло в АКПП (АТФ) замена | 5 000 ₽ |
| Ходовая часть | ||
| Ходовая часть | верхние передние рычаги замена | 6 000 ₽ |
| втулки переднего стабилизатора замена | 2 800 ₽ | |
| задний стабилизатор замена | 3 000 ₽ | |
| компрессор пневмоподвески замена | 4 500 ₽ | |
| насос гидроусилителя замена | 5 000 ₽ | |
| нижние передние рычаги замена | 3 200 ₽ | |
| осмотр ходовой | 2 000 ₽ | |
| пневмостойка передние замена | 3 200 ₽ | |
| рулевая рейка замена | 5 000 ₽ | |
| стойки передние стабилизатора замена | 2 000 ₽ | |
| тормозная жидкость замена (с прокачкой тормозов) | 2 000 ₽ | |
| тормозные колодки задние замена | 2 000 ₽ | |
| тормозные колодки передние замена | 2 000 ₽ | |
| тормозные колодки ручника замена | 3 000 ₽ | |
| Кузов | ||
| Кузов | передняя панель кузова (рамка радиатора / «телевизор») замена | 11 000 ₽ |
| стекло заднее (крышки багажника) замена | 4 000 ₽ | |
| стекло лобовое замена | 5 000 ₽ | |
| стеклоподъемник передний замена | 5 000 ₽ | |
| элемент обогрева переднего сидения замена | 8 000 ₽ | |
| Отопление / Вентиляция | ||
| Отопление / Вентиляция | компрессор кондиционера замена | 7 000 ₽ |
| мотор отопителя салона замена | 2 500 ₽ | |
| салонный фильтр замена | 800 ₽ | |
| Электрооборудование | ||
| Электрооборудование | лампа статического света замена | 3 000 ₽ |
| мотор стеклоочистителя лобового стекла | 4 500 ₽ | |
| шкала комбинации приборов замена | 1 200 ₽ | |
При заказе запасных частей и расходных материалов у нас, Вы получаете 10% скидку на работы.
Порше Кайен 3.2
Порше Кайен 3.6
Порше Кайен 4.5 S
Порше Кайен 4.5 Turbo S
Порше Кайен 4.8 S
Порше Кайен 4.8 GTS
Порше Кайен 4.8 Turbo
Порше Кайен 4.8 Turbo S
Порше Панамера
Порше Макан
Porsche Panamera 2019 года отзыв владельца №62881
Здравствуйте, все, кто решил прочитать мой первый в жизни отзыв, всем добра😁
Долго искал машину, которая и внешне, и по поведению на дороге, и внутри в салоне будет радовать, дарить эмоции- в последнее время с этим проблема, из нормальных машин на каждый день, только новый G63 у друга мне тоже понравился, остальное не вызывало никаких особых эмоций…
Хотел 911-й, вроде и сиденья сзади есть, маленького ребёнка можно посадить, у меня дочери на момент покупки авто в марте не было и двух лет, но попробовав у друга посадить дочь на заднее сиденье 911, согнувшись пополам с ростом 186см на вытянутых руках, я понял , что идея так себе…)) Понял, что задние сиденья тогда в принципе не нужны, начал неспешно посматривать Кайманы в последнем кузове, купить как третью машину чисто на лето, но кто помнит, в марте был дефицит машин, выбирать было особо нечего…
Но обе машины дизельные, не хватало спортивного звука бензинового двигателя и управляемости, на s-классе быстро по трассе несколько раз тошнило дочь, и других родственников, если ездить спокойно, то лучше машины не придумаешь, но я люблю ездить быстро:) Тут мне поступило хорошее предложение о продаже мерседеса, я согласился и выбор мой пал на панамеру, как вариант совместить мечты о спортивном автомобиле и семейном седане, проблемой в марте было то, что новую уже не заказать, цены в космосе и на новое в наличии и б/у, а выбор маленький… а мне нужно было из обязательного: двигатель хотя бы 4s, базовый не едет, цвет только Crayon, обязательно заводской обвес sportdesign, без него машина смотрится как ведро, как Мерседес без amg или бмв без M, насадки на выхлоп обязательно двойные спортивные, не базовый прямоугольник, вида нет, панорамная крыша, диски только Turbo дизайн (у меня уже был порш, я довольно точно знал чего хочу и имея деньги, ты конечно хочешь получить за них что-то красивое и быстрое, а не просто купить то что предложат), салон обязательно не из кожзама и не комбинированной кожи, а только высшие категории из мягкой натуральной кожи с расширенной отделкой, чтобы двери и панель в коже, массажи обязательно (мне эта опция понравилась на моих туареге и мерседесах, расслабляет в дальних дорогах), вентиляции (всегда есть с массажем), не executive (не удлиненная) обязательно, и спортглушитель, подключаемый кнопкой…
Начал искать по цвету, было всего три авто в таком на всю страну, а цвет я хотел только такой: Новый GTS, цена 21млн, диски нового дизайна 5 двойной серебристых спиц, и 5 двойных темных, салон алькантара (и то и то не моё))), б/у GTS цена 17, остальные минусы те же), и б/у 4s за 11млн.
Последний вариант был мой, но были два недочета (по электрике и катализатор), по устранению которых я неспешно вёл переговоры с менеджером Порше Ясенево, так как машина у меня была, цены немного уже опускались и я никуда не спешил:) пока они устранили недочёт и прошло время, рольф три раза понизил цену и цена опустилась до приемлемых для меня 10, тогда я и внёс задаток и полетел за машиной)
В этой машине из моих хотелок не было дисков моего дизайна, стояли тоже максимальные 21, но я хотел и внешне и облегчённые кованные в этом же размере, забегая вперёд я нашёл такие снятые с новой машины в питере за 300тр и просто поменял на них:), и не было спортглушителя, но были двойные стекла, которые не дадут его полноценно услышать внутри, и базовый звучит неплохо и, если уметь, можно даже делать отстрелы, на прошлом Порше научился), все остальное, что хотел было и даже больше))
из плюшек: максимальные матричные фары, светят как днём и очень точно обходят встречные и попутные машины ночью, не так как матричные на туареге или q8, двойные и атермальные стекла, задние комфортные электросиденья с памятью, своим дисплеем, климатом и тд, музыка bose, пакет внешних черных глянцевых окантовок стёкол и тд, один из двух самых дорогих коричневых салонов из натуральной кожи с расширенной отделкой, пакет дополнительных подсветок (окантовки колонок, на потолке, в ногах, дверях и тд, оч красиво ночью, хотя на s классе наверное было лучше, но по другому:), система подруливания задних колёс (бомба!!), система подавления кренов, активный задний дифференциал, а я очень люблю ездить боком зимой, Ионизатор (очиститель) воздуха очень нужный в нашей экологии, шторки на заднем окне и дверях, не люблю тонированные машины, ни от кого не прячусь, а от солнца защищают атермальные стекла, но иногда надо, например, когда дочь спит сзади, и пакет отделки натуральным деревом, остальное, что хотел и чем базово богато оснащён любой нормальный порше есть, конечно, все имеется))
Машина… никогда так часть мне не показывали большой палец на улице, людям машина очень нравятся, часто фотографируют, снимают на видео когда мимо едешь, говорят комплименты на парковке, многие кстати именно про цвет говорят, типа цвет огонь, в нашем городе полумилионнике 4 Панамы в этом кузове, в таком цвете одна, хотя на кайенах купе он у нас, наверное, самый популярный:) Едет хорошо, но меня не сильно удивляет, я на разном поездил) первый раз за много машин решил попробовать максималку у нас на магистрали поздно вечером в будний день, когда машин почти нет, разогнался 288, но догнал попутную машину, решил не испытывать судьбу, вдруг он дёрнется, не увидел меня, дальше не стал разгоняться, думаю 300 бы поехала.
Пневма как и на s-ке позволяет преодолевать какие-то внезапные ямы, залезть на небольшой бордюр или большой лежачий полицейский, что бывает в моей жизни крайне редко, в основном езжу в самом нижнем положении, так мне некоторые знакомые говорили, что на дороге думали спереди или сзади, что у меня 911, льстит, ведь именно его я вначале и хотел:) зимой в моем городе обычно нормально чистят, в совсем забытые коммунальщиками дворы я езжу не часто, а если очень надо, то ноги работают, встану на проезжей улице, дом дойду пешком, кто бы что не говорил, но я зиму отъездил на переднеприводном Мерседесе, зиму на полноприводном Мерседесе, две зимы (вторую жена) на заднеприводном Мерседесе, за это время только один раз застряла жена во дворе хрущёвки у подруги, и то дело оказалось в жене, муж подруги сел за руль и с помощью нехитрых манипуляций выехал на заднем приводе из сугроба…))
Так что думаю эту зиму я нечасто буду пересаживаться на туарег)
Полгода езжу, из них пять месяцев без номеров проездил, машина в которую хотелось сесть и куда-то ехать всегда, много позитива и эмоций привносит в мои будни, без номеров привносила больше, но инспектор остановил через 5 мес, объяснил мне, что так нельзя ездить😃
Из минусов: на 30 профиле хорошо чувствуешь все стыки и неровности дороги, даже в комфортном режиме, дороговато ТО, нет больше у Порше продленной гарантии approved, хочется ещё быстрее и мощнее, поэтому задумался о продаже и покупке Панамера турбо с или электрического Тайкан турбо с…👀
Купити Porsche Panamera 2019 року
Cayenne 522
Масан 133
Cayenne Coupe 35
Тайкан 20
911 15
Cayman 13
Boxster 13
Taycan Cross Turismo 3
Інша 2
911 Taрга 1
918 Spyder
Каррєра
Panamera
Cayenne
Carrera GT
- {{ label.
name }}
×
name }}
×Назад до пошуку
Всього оголошень
Сортувати:
По релевантностіВід дорогих до дешевихВід дешевих до дорогихВід старих до новихВід нових до старих
16.09.2022
93 000 $
3 818 580 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 93000)) }} грн
Porsche Panamera, 2019 р.в.
Бензин 2.99 л.
Автомат
20 тис. км
Макіївка
Перевірено за номером по базі МВС
АР9077ІО
04.
10.2022
107 000 $
4 404 120 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 107000)) }} грн
Porsche Panamera, 2019 р.в.
Гібрид 2.9 л.
Автомат
22 тис. км
Полтава
З VIN-кодом
02.07.2022
73 900 $
3 041 723 грн
{{ formatNumber(convertCurrency(‘USD’, ‘UAH’, 73900)) }} грн
Porsche Panamera, 2019 р.в.
Бензин 3 л.
31 тис. км
Перевірено за номером по базі МВС
BH0012AH
- Порше Panamera в Дніпро (Дніпропетровську)
- Порше Panamera в Житомирі
- Порше Panamera в Києві
- Порше Panamera в Кривому Розі
- Порше Panamera в Луцьку
- Порше Panamera в Львові
- Порше Panamera в Одесі
- Порше Panamera в Полтаві
- Порше Panamera в Рівному
- Порше Panamera в Тернополі
- Порше Panamera в Ужгороді
- Порше Panamera в Харкові
- Порше Panamera в Черкасах
- Порше Panamera в Чернівцях
Дивіться також:
б/у авто з Німеччини 828 650
б/у авто з Польщі 4 930
б/у авто України 252 446
трактора, спецтехніка 3 316
- Cadillac 270
- Chevrolet 5 652
- Chrysler 685
- Dodge 1 470
- Ford 12 665
- Jeep 2 289
- Lincoln 364
- Tesla 762
- Jaguar 462
- Land Rover 1 517
- MINI 589
- Alfa Romeo 218
- Fiat 2 533
- Chery 1 747
- Geely 1 190
- Great Wall 183
- Daewoo 5 864
- Hyundai 8 427
- Kia 5 559
- SsangYong 556
- Audi 10 146
- BMW 11 979
- Mercedes-Benz 11 986
- Opel 11 184
- Porsche 886
- Smart 547
- Volkswagen 24 652
- ВАЗ 17 143
- ГАЗ 2 028
- ЗАЗ 3 905
- ИЖ 314
- УАЗ 467
- Москвич / АЗЛК 699
- Lada 150
- Citroen 3 358
- Peugeot 5 547
- Renault 12 636
- Acura 496
- Honda 3 755
- Infiniti 1 284
- Lexus 2 850
- Mazda 6 038
- Mitsubishi 5 636
- Nissan 8 315
- Subaru 2 108
- Suzuki 1 045
- Toyota 9 796
- Dacia 1 487
- SEAT 1 141
- Skoda 10 383
- Volvo 1 987
- Ravon 76
Спасибі, що залишили запит на уточнення ціни {{ mark.
name }} {{ model.name }}!
Менеджер зв’яжеться з вами протягом 5 хв.
Менеджер зв’яжеться з вами завтра в першій половині дня.
Менеджер зв’яжеться з вами в найближчий робочий день.
Залиште номер телефону — менеджер передзвонить і відповість на всі запитання
Ми передзвонимо вам завтра в першій половині дня.
Ми передзвонимо вам в найближчий робочий день.
Ценности Porsche Panamera 2019 года и автомобили на продажу
В мире 4-дверных спортивных автомобилей Porsche Panamera 2019 года занимает лидирующие позиции. То, что Porsche знает, как сделать превосходный автомобиль для водителя, не должно вызывать удивления, но даже в таком большом автомобиле, как Panamera, любого, кому посчастливится позволить себе шестизначный ценник, ждет захватывающая поездка.
Универсальный модельный ряд Panamera превосходит экзотики, такие как Tesla Model S и Ferrari GTC4Lusso, предлагая множество моделей, двигателей и мощностей от 330 до 680 лошадиных сил. На вершине пищевой цепи Panamera находится подключаемый модуль Turbo S E-Hybrid, которому нет равных среди конкурентов, таких как Audi RS 7, BMW M6 Gran Coupe или Mercedes-Benz CLS.
Подержанный Porsche Panamera 2019 г. Цена
Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) 4-дверного спортивного седана Porsche Panamera 2019 г. начинается чуть более 87 300 долларов США, включая сборы по месту назначения. Panamera 4 стоит от 91 950 долларов, а 4 Sport Turismo — от 98 150 долларов. 4S начинается ближе к 105 050 долларов, а GTS приближает цену к 129 350 долларов. Цены на модели Turbo начинаются примерно со 152 500 долларов, в то время как цены на E-Hybrid начинаются примерно со 104 000 долларов, а на S E-Hybrid — почти 187 300 долларов. Добавление многочисленных пакетов опций и надстроек может поднять цену намного выше отметки в 200 000 долларов.
Audi S7 или BMW 6 серии Gran Coupe стоит на несколько тысяч меньше, чем Panamera, а цена Turbo намного выше стартовой цены Audi RS 7, BMW M6 Gran Coupe и Mercedes-AMG CLS63 4Matic. С другой стороны, Ferrari GTC4Lusso стоит от 300 000 долларов и идет дальше.
Обязательно проверьте Справедливую цену покупки KBB, чтобы узнать, сколько другие в вашем регионе заплатили за свой Porsche Panamera 2019 года, и обратите внимание, что, согласно KBB 2019, он является лучшим в своем классе, когда речь идет о стоимости перепродажи.Награды за лучшую стоимость перепродажи.
Итак, что дальше?
Меня интересует новейшая версия этого автомобиля. Что продается рядом со мной?
Меня интересует эта машина, и Я хотел бы обменять свою текущую машину, пока я на ней.
Опять же, , может быть, мне стоит подумать о подержанной машине .
Вождение подержанного Porsche Panamera 2019 года
По сравнению с Panamera первого поколения автомобиль 2019 года лучше во всех важных областях.
Рулевое управление удивительно точное, и становится еще лучше, когда вы добавляете такие опции, как пакет Sport, который обеспечивает контроль запуска и управление задними колесами. Несмотря на свою длину, Panamera уверенно проходит повороты, чему опять-таки помогает множество электронных обновлений, включая технологию Porsche Torque Vectoring и адаптивную пневматическую подвеску. Мощность может быть направлена либо на задние колеса, либо на все четыре, первый выбор большинства пуристов, второй лучший вариант для начинающих водителей и тех, кто регулярно имеет дело со снегом. Переключение передач осуществляется превосходной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач PDK с двойным сцеплением от Porsche, а мощность варьируется от 330 л.с. на базовой Panamera до ошеломляющих 680 л.с. установка электродвигателя.
Интерьер Comfort
Хотя салон Panamera 2019 года не такой экзотический, как у некоторых конкурентов, он в чистом виде представляет собой Porsche. Большой центральный тахометр и цифровой спидометр присоединяются к настраиваемому экрану, на котором отображаются карты или данные двигателя, а массивная навигационная система с сенсорным экраном доминирует над центральной консолью.
Сиденья удобные и поддерживающие, с многочисленными регулировками в зависимости от отделки салона и дополнительного оборудования. Конечно, покупатели могут выбрать почти бесконечное количество дополнений, каждое из которых поднимет цену Panamera в стратосферу. Пространство на заднем сиденье лучше, чем можно было бы ожидать, но тем, кто ищет максимальное пространство над головой, возможно, стоит выбрать универсал Sport Turismo.
Внешний вид
Спортивный седан Porsche Panamera 2019 года не имеет ни одной общей панели с оригинальным автомобилем, но при этом узнаваем. Капот и передняя панель немного приподняты, с более сильными характерными линиями, что делает Panamera немного более угрожающим. Знакомая изогнутая задняя часть хэтчбека осталась на месте, но задние крылья стали шире, как и сам автомобиль. Panamera 2019 года всего на дюйм длиннее автомобиля первого поколения, но выглядит больше и солиднее. Здесь есть знакомые функции, такие как светодиодные фары, а также новые игрушки, такие как 4-позиционный адаптивный задний спойлер.
Модели Sport Turismo имеют удлиненную крышу и заднюю часть в стиле универсала, что, по нашему мнению, улучшает общий вид.
Избранные функции
BURMESTER AUDIO
Разработанная специально для использования в автомобилях Porsche система объемного звучания Burmester 3D High End Surround Sound обеспечивает великолепный звук благодаря 21 динамику, расположенному в удобном месте. Система управляется с помощью настройки сенсорного экрана, настолько подробной, что даже позволяет направлять звук на выбранное вами место для сидения.
4D CHASSIS CONTROL
4D Chassis Control от Porsche буквально отслеживает условия вождения автомобиля в трех пространственных измерениях. Пропуская данные через компьютер системы, 4D идеально интегрирует электронные системы шасси и подвески, настраивая их для оптимального сочетания комфорта при езде и управляемости.
Стандартные характеристики
За такую цену можно было бы ожидать, что Porsche Panamera 4S будет хорошо оснащен, и это было бы правильно.
Панорамный стеклянный люк, передние и задние датчики парковки, 19-дюймовые колеса, 8-позиционная регулировка мощности и подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, навигация и аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками. Модель Turbo добавляет светодиодные фары, 20-дюймовые колеса, адаптивную пневматическую подвеску, аудиосистему Bose с 14 динамиками, полностью кожаный салон, регулируемую рулевую колонку с электроприводом, обивку крыши из алькантары, передние сиденья с электроприводом в 14 направлениях и подогрев задних сидений. Оборудование Performance включает в себя систему управления устойчивостью Porsche (PSM) и встроенный блок управления шасси 4D.
Заводские опции
Список возможных комбинаций опций практически безграничен. Среди наиболее заметных обновлений — аудиосистема Burmester с 21 динамиком, сенсорный экран на центральной консоли на заднем сиденье, адаптивный круиз-контроль, адаптивные светодиодные фары, спортивный пакет (пневматическая подвеска, пакет Sport Chrono, рулевое управление задними колесами и спортивная выхлопная система).
керамически-композитные тормоза, рулевое колесо с подогревом, спортивные сиденья с регулировкой по 18 параметрам, вентиляция передних и задних сидений, инфракрасная камера ночного видения, система помощи при смене полосы движения, система удержания полосы движения, массаж сидений и 4-зонный автоматический климат-контроль с раздельным обдувом — регулировка температуры, интенсивности обдува и распределения воздуха для каждого сиденья. Porsche также изменит интерьер Panamera в любом цвете, который вам нравится.
Двигатель и трансмиссия
В 2019 году предлагается 18 комплектаций Panamera и шесть вариантов двигателей. Panamera 2019 года (4, 4 Sport Turismo и 4 Executive) оснащена 3,0-литровым турбированным двигателем V6 мощностью 330 лошадиных сил. Модели 4S оснащены 440-сильным 2,9-литровым V6 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, а Panamera Turbo получает 550-сильный 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском с отключением цилиндров. В новом GTS используется чуть менее мощная версия двигателя Turbo мощностью 453 л.
с. E-Hybrid использует тот же 2,92-литровый V6 с двойным турбонаддувом в паре с электродвигателем общей мощностью 462 лошадиных силы, а Turbo S E-Hybrid сочетает в себе 4,0-литровый V8 с электродвигателем мощностью 680 лошадиных сил. Все шесть двигателей передают мощность либо на задние колеса (задний привод), либо на все четыре колеса (полный привод) через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач PDK с двойным сцеплением.
3,0-литровый V6 с турбонаддувом (Panamera)
330 л.с. при 5400–6400 об/мин
331 фунт-фут крутящего момента при 1340 об/мин )
2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом (4S)
440 лошадиных сил при 5650–6600 об/мин
405 фунт-фут крутящего момента при 1750–5500 об/мин — V8 с турбонаддувом (GTS)
453 л.с. при 6000-6500 об/мин
457 фунт-фут крутящего момента при 1800-4500 об/мин
4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом (Turbo)
550 л.с. при 5750–6000 об/мин
567 фунт-фут крутящего момента при 1,960–4500 об/мин
Экономия топлива EPA по городу/шоссе: 18/25 миль на галлон
2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом + электродвигатель (E-Hybrid)
462 л.
с. 516 фунт-фут крутящего момента при 1750-5500 об/мин об/мин (пиковая мощность с бензином и электродвигателем в сочетании)
626 фунт-фут крутящего момента при 1,950–4500 об/мин
Экономия топлива в смешанном цикле по городу/трассе EPA: 21 миль на галлон/49 миль на галлон
KBB Методология обзора и рейтинга автомобилей
Наши рейтинги экспертов основываются на часах вождения и расчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для ты. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.
Нам требуются новые оценки каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.
Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.
Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.
)
Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий салон и комфорт, качество сборки, качество материалов, надежность .
Подробнее о том, как мы оцениваем автомобилиПодержанные Porsche Panamera 2019 года для продажи рядом со мной
Продайте свой автомобиль
Зарегистрируйтесь
- Сборка и цена
- Предложения
- Объявления о новых автомобилях Новый грузовик 90
- New SUVs
- New Vans
- New Convertibles
- New EVs
9
- Buy Online
- Used Cars Search
- Used Car Listings
- Used Trucks
- Used SUVs
- Used Vans
- Used Convertibles
- Подержанные электромобили
- Обзоры автомобилей
- Рейтинг автомобилей
- Сравнение автомобилей
- Калькулятор автокредита
- Калькулятор лизинга авто
- Статьи и справочники
- аренда A CAR
- Электрические автомобили
- Исследовательский центр
- Продайте свой автомобиль
- . Подпись
ПодписьЗапись 9017
- . >
- 2019
Фильтры поиска
Изменение фильтров на этой панели немедленно обновит результаты поиска.
Состояние автомобиляПодержанные автомобили
Новые автомобили
Location
Make
Model
Body Style
Price
Payment TypesCash
Loan
Mileage
Mileage
CPO
Certified Pre-Owned0
Online Dealers
Показать онлайн-дилеров
Это дилерские центры, которые не имеют физического местонахождения, а это означает, что автомобили будут доставлены к вам домой.
Показать только онлайн-дилеров
Все оценки цен
Количество несчастных случаев
Нет несчастных случаев 0
1 или MED0
Любое число 0
Титул
Покажите чистый титул
A Arthip, у которого нет у кого -то, у кого есть у кого -то у кого -то нет, у которого нет у кого -то, у кого есть у кого -то у кого -то нет, у которого нет у кого -то у кого -то не было.
следующие проблемы
Состояние, при котором автопроизводитель выкупает автомобиль из-за гарантийных дефектов
Повреждение рамы
Повреждение компонента основной конструкции автомобиля
Восстановление кражи
Любое транспортное средство, которое было украдено у его владельца, а затем обнаружили
Salvage
Значительный ущерб или общий
Количество владельцев
Первоначальный владелец 00003
2 1000 3
.
Любой номер0
Индикатор парка и аренды
Автопарк
Транспортные средства, находящиеся в собственности или в аренде у предприятия, а не у физического лица
Арендованные автомобили
Транспортные средства, используемые для сдачи в аренду
Данные истории состояния предоставлены Experian AutoCheck.
Использование этих данных регулируется Условиями и положениями AutoCheck.
Показано 1–30 из 86 Объявлений86 Объявлений
Сортировать по
Лучшее совпадениеЛучшее предложениеЦена от низкой до высокойЦена от высокой до низкойРасстояниеПробег от низкой до высокойПробег от высокой до низкойГод от низкой до высокойГод от высокой до низкой3 Совпадение
003
Найдите подержанный Porsche Panamera 2019 года рядом с вами
У TrueCar есть 86 подержанных моделей Porsche Panamera 2019 года для продажи по всей стране, включая Porsche Panamera GTS 2019 года с полным приводом и Porsche Panamera 2019 года с задним приводом. Цены на подержанный Porsche Panamera 2019 года в настоящее время колеблются от 65 466 до 152 999 долларов, а пробег автомобиля варьируется от 1 231 до 56 496. Найдите подержанные модели Porsche Panamera 2019 года в сертифицированном дилерском центре TrueCar рядом с вами, введя свой почтовый индекс и увидев лучшие варианты в вашем регионе.
Porsche Panamera Listings by Year
| Vehicle | Price From | Excellent Price | Accident Free | Total Available |
|---|---|---|---|---|
| 2022 Porsche Panamera | $104,991 | 3 listings | 21 listings | 22 объявления |
| 2021 Porsche Panamera | $89,900 | 5 объявлений | 36 объявлений | 38 объявлений |
| 2020 Porsche Panamera | $75,777 | 5 listings | 50 listings | 53 listings |
| 2019 Porsche Panamera | $65,466 | 15 listings | 80 listings | 87 listings |
| 2018 Porsche Panamera | $51,999 | 33 объявления | 201 объявление | 230 объявлений |
| 2017 Porsche Panamera | 9 $48,93992 | 3 listings | 49 listings | 53 listings |
| 2016 Porsche Panamera | $35,888 | 20 listings | 72 listings | 96 listings |
| 2015 Porsche Panamera | $29,995 | 19 listings | 59 объявлений | 73 объявления |
| 2014 Porsche Panamera | 22 578 $ 22 578 | 31 объявление | 71 объявление | 40 9 | 0 94 listings
| 2013 Porsche Panamera | $23,999 | 12 listings | 42 listings | 58 listings |
More About the 2019 Porsche Panamera
Porsche Panamera Overview
The Porsche Panamera is a high- седан с дизайном хэтчбек, предназначенный для людей, которым нужно сочетание комфорта, производительности и внутреннего пространства.
Panamera впервые вышла на рынок в 2010 модельном году, а в настоящее время находится во втором поколении, дебютировавшем в 2017 модельном году.
См. полный обзор
Что нового в Porsche Panamera 2019
Porsche добавляет новую отделку GTS в модельный ряд Panamera.
Porsche Panamera Плюсы и минусы
Плюсы
Великолепное сочетание динамики и роскоши. Гибкая езда. Высококлассные материалы салона. Верхние триммеры обладают огромной силой.
Минусы
Заднее сиденье удобнее, чем у некоторых конкурентов. Длинный список опций может привести к вздутию цены.
Porsche Panamera 2019 г. Отзывы владельцев
Общее рейтинг
3.9
8
Выход из 10
На основе
5 РейтингПроизводительность
4.
7
Комфорт
4.1
Эффективность топлива
3.4
.
3.9
Стоимость подержанных Porsche Panamera 2019 года от TrueCar варьируется от 65 466 до 152 999 долларов.
Подержанный Porsche Panamera 2019 года выпускается в кузове хэтчбек. 2019В списках Porsche Panamera также предлагается автоматическая коробка передач. Porsche Panamera 2019 года также поставляется с несколькими вариантами топлива, такими как бензиновые и подключаемые гибридные модели.
Топ подержанных комплектаций Porsche Panamera 2019 года, основанный на общенациональном перечне, — это Porsche Panamera GTS 2019 года с 24 объявлениями, Porsche Panamera Standard 2019 года с 22 перечислениями и Porsche Panamera 4 2019 года с 15 перечислениями. Средняя цена на Porsche Panamera GTS 2019 года составляет 118 212 долларов США, с Porsche Panamera Standard 2019 года и 2019 года.Porsche Panamera 4 стоит в среднем 75 208 и 77 672 долларов соответственно.
Судя по инвентаризации TrueCar, списки подержанных Porsche Panamera 2019 года обычно предлагают камеру заднего вида, Bluetooth и подогрев передних сидений.
С другой стороны, лишь небольшое количество подержанных автомобилей Porsche Panamera 2019 года имеют сиденья премиум-класса, колеса премиум-класса или аудиосистему премиум-класса.
Первоначальная рекомендованная производителем розничная цена для Porsche Panamera 2019 года начиналась с 87 550 долларов США за стандартную версию и доходила до 197 850 долларов США за Turbo S E-Hybrid.
По оценке EPA, Porsche Panamera Standard 2019 года расходует 22 мили на галлон. Подключаемый гибрид 2019 Porsche Panamera расходует примерно 23 мили на галлон.
Other Porsche Models
- Used Porsche 718 Boxster
- Used Porsche 718 Cayman
- Used Porsche 911
- Used Porsche Boxster
- Used Porsche Cayenne
- Used Porsche Cayman
- Used Porsche Macan
- Used Porsche Taycan
Все комплектации Porsche Panamera
- Used Porsche Panamera 4
- Used Porsche Panamera 4 E-Hybrid
- Used Porsche Panamera 4S
- Used Porsche Panamera GTS
- Used Porsche Panamera S
- Used Porsche Panamera Standard
- Used Porsche Panamera Turbo
Popular Годы для Porsche Panamera
- 2020 Porsche Panamera
- 2019 Porsche Panamera
- 2018 Porsche Panamera
- 2017 Porsche Panamera
- 2016 Porsche Panamera
- 2015 Porsche Panamera
- 2014 Porsche Panamera
- 2013 Porsche Panamera
- 2012 Porsche Panamera
- 2011 Porsche Panamera
Popular Cities for Porsche Panamera
- Used Porsche Panamera in Austin, TX
- Used Porsche Panamera in Boston , MA
- Подержанный Porsche Panamera в Шарлотте, Северная Каролина
- Подержанный Porsche Panamera в Чикаго, Иллинойс
- Подержанный Porsche Panamera в Колумбусе, Огайо
- Подержанный Porsche Panamera в Далласе, Техас
- Подержанный Porsche Panamera в Денвере, штат Колорадо
- Подержанный Porsche Panamera в Детройте, штат Мичиган
- Подержанный Porsche Panamera в Эль-Пасо, штат Техас
- Подержанный Porsche Panamera в Форт-Уэрте, штат Техас
- Подержанный Porsche Panamera в Хьюстоне, штат Техас
- 9 Подержанный
- 9 Porsche Panamera в Индианаполисе, Индиана
- Подержанный Porsche Panamera в Джексонвилле, Флорида
- Подержанный Porsche Panamera в Лос-Анджелесе, Калифорния
- Подержанный Porsche Panamera в Мемфисе, Теннесси
- Подержанный Porsche Panamera в Нэшвилле, Теннесси
- Подержанный Porsche Panamera в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
- Подержанный Porsche Panamera в Филадельфии, Пенсильвания
- Подержанный Porsche Panamera в Финиксе, Аризона
- Подержанный Porsche Panamera в Сан-Антонио, Техас
- Подержанный Porsche Panamera в Сан-Диего, Калифорния
- Подержанный Porsche Panamera в Сан-Франциско, Калифорния
- Подержанный Porsche Panamera в Сан-Хосе, Калифорния
- Подержанный Porsche Panamera в Сиэтле, Вашингтон
- Подержанный Porsche Panamera в Вашингтоне, округ Колумбия
Porsche Panamera 4 — Porsche USA
Все
Седан
Представительский
Спорт Туризмо
Panamera
От $92 400*
325 л.
с.
Макс. мощность
5,3 с
0–60 миль/ч
168 миль/ч
Максимальная скорость
PanameraPlatinumEdition
От 105 100 долл. США Макс.
2 9000 мощность5,3 с
0–60 миль/ч
168 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4
От $97 000*
325 л.с.
Макс. Power
5,0 с
0 — 60 миль в час
167 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4 Platinumedition
от $ 109 300*
325 HP
MAX. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
167 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4 Executive
От 103 700 долл. США*
3
2 3 мощность5,1 с
0 — 60 миль/ч
166 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4 Sport Turismo
От $ 103 200*
325 л.с.
Макс. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
164 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4S
От 110 900 долл.
США*
4,1 с
0–60 миль/ч
183 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4S Executive
От 122 200 долл. США*
443 л.с.
Макс. Power
4,2 S
0 — 60 миль в час
183 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4S Sport Turismo
от $ 117 100*
443 HP
Max. Power
4,1 S
0 — 60 миль в час
180 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4 E -Hybrid
от $ 109 000*
455 HP
Max. комбинированная мощность
4,2 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость
Panamera 4 E-HybridPlatinumEdition
От $ 118 800*
455 л.с.
Макс. Power Combined
4,2 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
174 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4 E -Hybridexecutive
от $ 113 500*
455 HP
Max.
комбинированная мощность
4,3 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость на треке
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
От $113 000*
455 л.с.
Макс. Power Combined
4,2 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
174 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4S E -Hybrid
из $ 119 200*
552 HP
MAX. комбинированная мощность
3,5 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость на гусенице
Panamera 4S E-HybridExecutive
От $130 500*
552 л.с.
Макс. Power Combised
3,6 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
185 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera 4S E -Hybrid Sport Turismo
от 123 200*
552 HP
MAX.
3,5 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость
Panamera GTS
От $135 200*
473 л.
с.
Макс. Power
3,7 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
186 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panamera GTS Sport Turismo
от 141,400 долл. США*
473 HP
MAX. мощность
3,7 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость
PanameraTurbo S
От $186 400*
03
20003
Макс. Power
2,9 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
196 миль
Top Track Speed
Panameraturbo S Executive
от 196,800*
620 HP
Max. Power
3,0 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
196 миль
Скорость верхней дорожки
Panameraturbo S Sport Turismo
от 190,400 долл. США*
620 HP
Max. мощность
2,9s
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость
PanameraTurbo S E-Hybrid
От $196 400*
9003 690 л.
с. Power Combined
3,0 S
0 — 60 миль в час со Sport Chrono Package
196 миль в час
Скорость верхней дорожки
Panameraturbo S E -Hybridexecutive
от 206 800 долларов США*
690 HP
MAX. комбинированная мощность
3,1 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость
PanameraTurbo S E-Hybrid Sport Turismo
От $ 200 400*
690 л.с.
Макс. комбинированная мощность
3,0 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
196 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
К началу
*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает опции; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.
Дизайн.
Вначале мы задались вопросом: должен ли спортивный седан выглядеть как седан? Новая Panamera снова отвечает на этот вопрос однозначным «нет».
Три раза.
Кузов.
Панамера.
Будь то Panamera, PanameraExecutive или Panamera Sport Turismo – силуэт и пропорции безошибочно напоминают Porsche. Атлетичный, обтекаемый, с четкими контурами и мощной мускулатурой.
Длинная колесная база, более короткий свес спереди и удлиненный свес сзади уже придают визуальный динамизм. Заметная скульптура бокового профиля создает типичную для Porsche линию талии и ощущение легкости.
PanameraExecutive.
Модели PanameraExecutive сочетают в себе спортивное вождение и комфортную работу сзади. Кузов был удлинен на 0,59 дюйма, что особенно выгодно задним пассажирам.
Элементы серебристого цвета над боковыми юбками являются отличительной чертой моделей Executive. Накладки воздухозаборников в передних крыльях выполнены в цвете High-Gloss Silver.
Панамера Спорт Туризмо.
Тот факт, что четыре человека могут оценить спортивную и в то же время комфортную езду в Panamera, уже давно стал новостью в сегменте автомобилей класса люкс.
В Sport Turismo со стандартной концепцией сидений 4+1 пятый человек может получить удовольствие от вождения Panamera. Хотя это и не полноразмерное отдельное сиденье, дополнительное пространство обеспечивает отличное решение для перевозки дополнительного пассажира в поездках на короткие и средние расстояния. 9№ 0003
О том, что стильный дизайн и повседневная практичность не исключают друг друга, свидетельствует большая задняя дверь и низкий борт багажного отделения, которые позволяют легко интегрировать в Panamera Sport Turismo не только повседневные вещи. Прежде всего, благодаря — для спортивного автомобиля — необычайной вместимости до 49,0 фут³.
360° Внешний.
SedanExecutiveSport Turismo
360° Интерьер.
Основные моменты.
Шины нового поколения.
Недавно настроенное шасси и новое поколение 20- и 21-дюймовых шин заметно улучшают впечатления от вождения.
Вспомогательные системы.*
Доступны различные вспомогательные системы, которые сделают путешествие более комфортным.
Например, система помощи при смене полосы движения (LCA) предупреждает о транспортных средствах в мертвых зонах, а система удержания полосы движения (LKA), включая распознавание дорожных знаков, помогает водителю оставаться в полосе движения.
Порше ИнноДрайв.
Porsche InnoDrive, например, дополняет адаптивный круиз-контроль дополнительными инновационными функциями и делает вашу поездку на новом Panamera более спортивной, комфортной и эффективной.
Проекционный дисплей.
Проекционный дисплей проецирует соответствующую информацию об автомобиле прямо в поле вашего зрения. Например, скорость движения, навигационные данные и режимы движения могут четко отображаться перед водителем.
Дизайн
Подробнее
Дизайн
Внешний вид.
Колеса.
Информацию о колесах можно найти здесь.
Следующая глава
Производительность
Производительность
Узнать больше
Производительность
Производительность.
Сидите ли вы за рулем или занимаете пассажирское сиденье спереди или сзади: в Porsche каждая поездка должна ощущаться как спорт, а не транспорт. С комфортом, а не уютными объятиями.
Шасси.
Ходовая часть новых моделей Panamera легко балансирует между спортом и комфортом – еще более впечатляюще, чем раньше. Это связано с тем, что системы шасси были полностью переработаны и, вместе с еще более точно настроенным рулевым управлением и шинами нового поколения, теперь предлагают больше обоих. Больше производительности, но, прежде всего, больше комфорта, особенно на сложных трассах. Модернизированные, частично опциональные технологии шасси еще больше улучшают ходовые качества. Например, адаптивная пневматическая подвеска с трехкамерной технологией, Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) и система управления задними колесами. Встроенная система Porsche 4D Chassis Control, которая централизованно анализирует дорожную ситуацию во всех трех пространственных измерениях, т.
е. тангаж, крен и рыскание, вычисляет оптимальные режимы вождения на основе этих данных и синхронизирует все системы шасси в режиме реального времени: четвертое измерение. Цель состоит в том, чтобы оптимизировать общую производительность и максимально расширить золотую середину между спортивным вождением и комфортом.
Управление задним мостом.
Опциональная система управления задними колесами (входит в стандартную комплектацию Panamera 4S Executive, Panamera 4S E-HybridExecutive и моделей PanameraTurbo S и Turbo S E-Hybrid) повышает мощность и удобство в повседневной эксплуатации. На низких скоростях система поворачивает задние колеса в направлении, противоположном направлению передних колес. Это приводит к виртуальному укорочению колесной базы. Уменьшается радиус поворота, повышается маневренность, а управлять парковкой становится заметно легче.
На высоких скоростях система поворачивает задние колеса в том же направлении, что и передние. Это виртуальное расширение колесной базы повышает устойчивость при вождении.
Система управления задними колесами ясно дает понять, что между стабильностью и маневренностью, производительностью и пригодностью для повседневного использования нет противоречия. Результат: большая маневренность и безопасность вождения в повседневном использовании, а также значительное увеличение максимальных ходовых качеств.
Тормоза.
Уже более 70 лет мы работаем над тем, чтобы быть быстрее. Даже когда дело доходит до замедления. Вот почему все модели, за исключением моделей PanameraTurbo S и Turbo S E-Hybrid, оснащены тормозной системой с шестипоршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными тормозными суппортами спереди и четырехпоршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными тормозными суппортами сзади. . Цельные тормозные суппорты прилагаются. Это делает их более легкими, но очень устойчивыми к деформации. Ход педали плотный, точка нажатия точная, а тормозной путь впечатляюще короткий.
Керамические композитные тормоза Porsche (PCCB).
Проверенные в автоспорте и стандартно устанавливаемые на модели PanameraTurbo S и Turbo S E-Hybrid керамические композитные тормоза Porsche (PCCB) доступны в качестве опции.
Перфорированные керамические тормозные диски PCCB имеют диаметр 420 мм спереди или до 410 мм сзади, в зависимости от модели, для еще большей эффективности торможения.
Пакет Sport Chrono с переключателем режимов.
Адреналин одним нажатием кнопки: пакет Sport Chrono предлагает еще более спортивную настройку шасси, двигателя и трансмиссии.
С помощью переключателя режимов на рулевом колесе с кнопкой Sport Response вы можете выбрать один из четырех режимов вождения: «Нормальный», «Спорт», «Спорт Плюс» и «Индивидуальный» — для еще более индивидуального стиля вождения.
Следующая глава
Комфорт
Комфорт
Подробнее
Комфорт
Комфорт.
На водительском сиденье все сосредоточено на вас и вашем следующем пункте назначения. И как вы можете добраться туда максимально спортивно. Тем временем в тылу царит расслабленная безмятежность. Благодаря щедрому пространству для семьи, друзей или коллег. А сзади? Вместительный багажный отсек под широко открывающейся дверью багажника.
Складывающиеся спинки задних сидений позволяют перевозить и более крупные предметы. Это может быть нетипично для спортивного автомобиля, но типично для Panamera.
Передние сиденья.
Передние сиденья обеспечивают высокий уровень комфорта и обеспечивают поддержку в быстрых поворотах, не ограничивая свободу движений. Высота сиденья, углы наклона подушки и спинки, а также положение вперед/назад регулируются электрически.
Сиденья с электроприводом и электроприводом, регулируемые по 14 параметрам, имеют дополнительную регулировку длины подушки и четырехстороннюю поясничную опору для водителя и переднего пассажира. Функция памяти сохраняет настройки сидений, рулевой колонки, обоих наружных зеркал и другие индивидуальные настройки автомобиля.
Адаптивные спортивные сиденья с электрорегулировкой по 18 параметрам обеспечивают еще лучшую боковую поддержку благодаря приподнятым боковым валикам на подушке и спинке. Электрически регулируемые, они обеспечивают комфорт в дальних поездках и индивидуальную боковую поддержку в поворотах.
Задние сиденья.
Их главная особенность: есть два одинарных. С большим пространством для ног и над головой и отличной боковой поддержкой при динамичном прохождении поворотов без ущерба для комфорта. По запросу для задних сидений также доступны сиденья с электроприводом с электрической регулировкой спинки, регулировкой длины подушки и поясничной опорой. В зависимости от комплектации сиденье переднего пассажира также может регулироваться сзади.
В сочетании с передними адаптивными спортивными сиденьями задние сиденья также выполнены в виде спортивных сидений — с приподнятыми боковыми валиками.
Стандартная комплектация для моделей Sport Turismo, опция для других моделей Panamera: концепция посадочных мест 4+1. В задней части система включает два полноразмерных отдельных сиденья снаружи слева и справа и одно центральное сиденье вместо отделения для хранения вещей.
Багажный отсек.
Объем багажного отделения моделей Panamera и PanameraExecutive составляет до 17,6 фут3 литров в зависимости от модели (модели E-Hybrid до 14,3 фут3) и до 18,3 фут3 в моделях Panamera Sport Turismo.
9№ 0003
Большая автоматическая задняя дверь с индивидуально регулируемой высотой открывания входит в стандартную комплектацию всех моделей. Он удобно открывается и закрывается нажатием кнопки.
Модели PanameraExecutive.
Сзади модели PanameraExecutive серийно оснащаются сиденьями с электроприводом, включая сиденья с подогревом, и удобными подголовниками с контурными боковыми валиками.
В качестве опции для моделей Executive предлагается большая задняя центральная консоль, которая предлагает дополнительное место для хранения, а также дополнительное отделение для смартфона, дополнительные интерфейсы USB и розетки на 12 В и 230 В.
Вспомогательные системы. *
Вы точно знаете, чего хотите. У вас есть четкое предназначение в поле зрения. И ты готов отдать ей все. Но давайте будем честными: вы бы не возражали против небольшой поддержки на вашем пути.
*Важные ограничения вспомогательных систем
Porsche InnoDrive, включая адаптивный круиз-контроль.
*Те, кто ездит на Porsche, хотят водить. Чем спортивнее, комфортнее, эффективнее и безопаснее вождение, тем лучше. Porsche InnoDrive поможет вам во время вождения совершенно по-новому. Система дополняет адаптивный круиз-контроль дополнительными инновационными функциями.
*Porsche InnoDrive поддерживает водителя в пределах системы. Водитель должен постоянно следить за стилем вождения и вмешиваться в случае сомнений. Систему можно в любой момент отключить педалями акселератора и тормоза. Porsche InnoDrive недоступен в некоторых странах.
Предсказуемо оптимизирует вашу скорость. С помощью навигационных данных высокого разрешения и информации, поступающей от радаров и видеодатчиков, Porsche InnoDrive определяет ограничения скорости и топографические особенности дороги, такие как уклоны или радиусы поворотов, на вашем маршруте еще до того, как вы их достигнете, и изменяет стратегию переключения передач. и скорость Panamera соответственно. Для интеллектуального вождения и явного преимущества в эффективности.
Ассистент движения в пробке.
Еще одной функцией Porsche InnoDrive, включая адаптивный круиз-контроль, является ассистент движения в пробке. Это облегчает нагрузку на водителя, когда на крупных междугородных дорогах и автомагистралях возникают заторы.
На скорости примерно до 50 км/ч система использует плавные повороты руля, чтобы удерживать автомобиль в середине полосы движения, регулирует дистанцию до впереди идущего автомобиля и следует за очередью впереди, если это позволяют ограничения системы. Для этого Traffic Jam Assist отслеживает дорожную разметку и другие транспортные средства на проезжей части. Выгода? Заметное снижение стресса и больший комфорт в дальних поездках.
Проекционный дисплей.
Проекционный дисплей входит в стандартную комплектацию моделей PanameraTurbo S и Turbo S E-Hybrid и доступен по запросу для всех остальных моделей Panamera. Он предлагает высококачественную и полноцветную проекцию важной информации о вождении в поле зрения водителя.
Благодаря проекционной технологии информация воспринимается на расстоянии 7,5 футов перед водителем. Положение дисплея можно отрегулировать в соответствии с ростом водителя и положением в PCM. Водитель меньше отвлекается и может уделять больше внимания дороге. Визуализированная информация включает скорость движения, обороты двигателя, входящие вызовы и навигацию. Дорожные знаки, предупреждения об опасности и информация Sport Chrono также могут отображаться в зависимости от комплектации автомобиля. Отображаемый контент может быть индивидуально настроен.
Фары.
Светодиодные фары, включая систему динамического освещения Porsche (PDLS).
Серийно устанавливаются на новые модели Panamera GTS, Turbo S и Turbo S E-Hybrid, доступны по запросу для других моделей Panamera: светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche (PDLS) с динамическим регулировка угла наклона фар в зависимости от скорости. Для улучшенного освещения ближнего, бокового и дальнего поля.
Светодиодные фары с матричным дизайном дополнены системой помощи при дальнем свете.
Когда камера, расположенная внутри зеркала заднего вида, обнаруживает фары встречного автомобиля, дальний свет автоматически выключается на расстоянии примерно 2600 футов. Если обнаруживаются задние фонари движущегося впереди автомобиля, дальний свет выключается на расстоянии примерно 1300 футов.
Звуковые системы.
BOSE®
Burmester®
Система объемного звучания BOSE®.
Аудиосистема BOSE® Surround Sound имеет 14 каналов усилителя. Суммарная мощность: 710 Вт. 14 динамиков, включая отдельный сабвуфер, обеспечивают сбалансированную, точно воспроизводимую акустическую картину. Технология улучшения BOSE® SoundTrue® обеспечивает еще лучшее качество звука и динамику для таких форматов сжатых файлов, как MP3. Запатентованная технология шумоподавления AudioPilot® непрерывно измеряет окружающий шум внутри автомобиля и автоматически адаптирует воспроизведение музыки, чтобы поддерживать постоянный звук.
Аудиосистема Burmester® 3D High-End Surround Sound.
Тише, пожалуйста, так как мы вводим общую мощность 1455 Вт. 21 громкоговоритель с индивидуальным управлением, включая активный сабвуфер с цифровым усилителем класса D мощностью 400 Вт, двухполосную центральную систему и общую площадь поверхности диафрагмы более 2500 см². Специальные ленточные твитеры Air Motion обеспечивают безошибочно точное, чистое и неискаженное воспроизведение высоких частот с превосходной стабильностью уровня.
Порше Коннект. Ваш цифровой второй пилот.
Соедините вас с вашим Porsche и ваш Porsche с миром – Porsche Connect. Он дополняет существующие цифровые функции вашей модели Panamera. Найдите лучший способ навигации к пунктам назначения, синхронизируйте личные контакты и адреса и получите доступ к своему календарю прямо в PCM. Porsche Connect — ваш умный второй пилот в повседневной жизни, обеспечивающий уникальные впечатления от спортивного автомобиля. До, во время и после путешествия.
Следующая глава
GTS
GTS
Подробнее
Новые модели Panamera GTS.
Если вы преследуете амбициозные цели, вы должны оставаться сосредоточенными. Сконцентрируйтесь на своих сильных сторонах. Сосредоточьтесь на главном. Три буквы прекрасно воплощают это и вместе с названием Porsche стали воплощением прямого, чистого удовольствия от вождения: GTS.
Особая динамика моделей Panamera GTS очевидна с первого взгляда – в частности, благодаря использованию контрастного черного цвета. Элементы, такие как накладки боковых окон, боковые воздухозаборники, логотипы на задней части и выхлопные трубы спортивной выхлопной системы, выполнены в глянцевом черном цвете.
Особенностью, подчеркивающей характер спортивного автомобиля, является атмосферный характер 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом и линейным выходом мощности. Нет плато производительности, как это обычно бывает с двигателями с турбонаддувом сегодня. Идеально подходит спортивная выхлопная система с интенсивными звуковыми характеристиками V8.
То же самое относится и к адаптивной пневматической подвеске, которая специально разработана для моделей Panamera GTS, чтобы быть более спортивной за счет того, что она на 10 мм (0,39 дюйма) ниже.
Интерьер моделей Panamera GTS также свидетельствует об их любви к спорту. Сочетание черной кожи с технологией Race-Tex, адаптивных спортивных сидений с логотипами «GTS» на подголовниках, а также отделка салона и накладки на пороги из матового алюминия черного цвета наглядно демонстрируют это. Даже обод рулевого колеса GT Sport и обшивка потолка отделаны Race-Tex.
Следующая глава
PlatinumEdition
PlatinumEdition
Подробнее
PlatinumEdition
Модели Panamera
Создано с любовью.
PanameraPlatinumEdition — это продукт страсти и энтузиазма. Это идеальное сочетание роскоши, комфорта и эксклюзивных дизайнерских изюминок.
Характеристики.
Внешний вид.
Внешний вид PlatinumEdition впечатляет не только светодиодными фарами, вкл.
Porsche Dynamic Light System (PDLS) и задние фонари ExclusiveDesign, а также спортивные выхлопные трубы черного цвета и оконные накладки с отделкой High Gloss Black. Высококачественный общий вид завершает стандартная окраска металлик.
Безграничный комфорт.
Какой была бы истинная производительность без соответствующего комфорта? С комфортным доступом вы входите в мир PlatinumEdition совершенно без ключа. На борту вас и вашего переднего пассажира ждут комфортные сиденья с регулировкой по 14 параметрам. Подогрев передних и задних сидений обеспечивает приятное тепло на подушках и спинках сидений. А адаптивную пневматическую подвеску можно настроить так, чтобы добиться максимальной производительности или комфорта в зависимости от вашего настроения.
Интерьер.
Как только вы садитесь в кабину Porsche Panamera Platinum Edition, вы испытываете ощущение спортивного автомобиля. Спортивное рулевое колесо GT, черная отделка салона матовым алюминием и герб Porsche на подголовниках дополняют высококачественный интерьер.
Звук и развлечения.
Каждая поездка — это настоящее приключение — в том числе с точки зрения звука и, конечно же, высококачественной системы объемного звучания Bose® с 14 динамиками и общей мощностью 710 Вт. Благодаря бесшовной интеграции Apple Music®, Apple Podcasts®, Android Auto® и новой технологии 360L от SiriusXM® вы можете в любое время слушать в своем Panamera именно то, что хотите, в кристально чистом качестве.
Любящие детали.
PanameraPlatinumEdition также интригует мелкими деталями: обозначение модели и логотип «PORSCHE» представлены в цвете Satin Platinum.
Стильное исполнение.
Эффектный стиль в сочетании с превосходной динамикой: 21-дюймовые спортивные колеса ExclusiveDesign и накладки боковых воздухозаборников окрашены в цвет Satin Platinum.
Эксклюзивные особенности.
Особенность с самого начала: накладки на пороги из матового алюминия черного цвета с логотипом PlatinumEdition.
Следующая глава
E-Performance
E-Performance
Узнайте больше
E-Performance
Новые модели PanameraE-Hybrid.
Лучшие спортсмены, занимающиеся выносливостью, — высокая эффективность сочетается с комфортом. Модели PanameraE-Hybrid превращают путешествие в спортивное мероприятие, бизнес в чистое удовольствие и изменят ваше представление о гибридных технологиях. Так же, как это будет вашей повседневной жизни. С мощностью системы до 690 л.с. Звучит неплохо? Продолжай читать.
Производительность электрифицирована.
Все модели PanameraE-Hybrid доступны в версиях Sport Sedan, Executive или Sport Turismo. Модели Panamera 4 E-Hybrid с системной мощностью 455 л.с. составляют базовый уровень. Модели Panamera 4S E-Hybrid с системной мощностью 562 л.с. являются новым дополнением к семейству. Вверху: модели PanameraTurbo S E-Hybrid с системной мощностью 690 л.с. и максимальным крутящим моментом 642 фунт-фут.
Следующая глава
Модели и данные
Выберите и сконфигурируйте модели Panamera.
Все
Седан
Представительский
Спорт Туризмо
325 л.
с.
Макс. мощность
5,3 с
0–60 миль/ч
168 миль/ч
Скорость верхней гусеницы
325 л.с.
Макс. мощность
5,3 с
0–60 миль/ч
168 миль/ч
Скорость верхней гусеницы
325 л.с.
Макс. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
167 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
325 л.с.
Макс. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
167 миль/ч
Скорость верхней гусеницы
325 л.с.
Макс. мощность
5,1 с
0–60 миль/ч
166 миль/ч
Скорость верхней гусеницы
325 л.с.
Макс. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
164 миль/ч
Скорость верхней гусеницы
443 л.с.
Макс. мощность
4,1 с
0–60 миль/ч
183 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
443 л.с.
Макс. мощность
4,2 с
0–60 миль/ч
183 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
443 л.
с.
Макс. мощность
4,1 с
0–60 миль/ч
180 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
455 л.с.
Макс. комбинированная мощность
4,2 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость
455 л.с.
Макс. комбинированная мощность
4,2 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
455 л.с.
Макс. комбинированная мощность
4,3 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
455 л.с.
Макс. комбинированная мощность
4,2 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
174 миль/ч
Максимальная скорость на гусенице
552 л.с.
Макс. комбинированная мощность
3,5 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
185 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
552 л.
с.
Макс. комбинированная мощность
3,6 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
185 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
552 л.с.
Макс. комбинированная мощность
3,5 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
473 л.с.
Макс. мощность
3,7 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
473 л.с.
Макс. мощность
3,7 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
620 л.с.
Макс. мощность
2,9 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
300 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
620 л.с.
Макс. мощность
3,0 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
390 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
620 л.с.
Макс.
мощность
2,9 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
390 км/ч
Максимальная скорость гусеницы
690 л.с.
Макс. комбинированная мощность
3,0 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
196 миль/ч
Максимальная скорость
690 л.с.
Макс. комбинированная мощность
3,1 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
196 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
690 л.с.
Макс.
3,0 с
0–60 миль/ч с пакетом Sport Chrono
196 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает опции; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.
Panamera 4
От $97 000*
Рекомендуемая производителем розничная цена
325 л.с.
Макс. мощность
5,0 с
0–60 миль/ч
167 миль/ч
Максимальная скорость гусеницы
*Рекомендованная розничная цена производителя.
Исключает опции; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.
Высота
56,0 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами
78,2 дюйма
Длина
198,8 дюйма
Колесная база
116,1 дюйма
*Рекомендованная розничная цена производителя. Исключает опции; налоги; заглавие; Регистрация; плата за доставку, обработку и обработку; дилерские сборы. Дилер устанавливает фактическую цену продажи.
Technical Specs
Motor
| Term | Value |
|---|---|
| Bore | 84.5 mm |
| Stroke | 86,0 мм |
| Рабочий объем | 2894 см3 |
| Макс. мощность | 325 л.с. |
| Макс. частота вращения двигателя | 6800 об/мин |
Макс. крутящий момент | 331 фунт-фут |
| Макс. крутящий момент при об/мин | 1800–5000 об/мин |
| Макс. мощность на литр | 112,0 л.с./л |
Производительность
| Term | Value |
|---|---|
| Top track speed | 167 mph |
| 0 — 60 mph | 5.0 s |
| 0 — 60 mph with Sport Chrono Package | 4.8 s |
Body
| Термин | Значение |
|---|---|
| Длина | 198,8 в |
| 198.8 WIR0340 | |
| Width | 85.3 in |
| Height | 56.0 in |
| Wheelbase | 116.1 in |
| Turning circle diameter | 39. 0 ft |
| Curb weight | 4,301 lb |
| Полная масса автомобиля (GVWR) | 5423 фунта |
| Максимальная нагрузка | 1122 фунта |
0002
| Term | Value |
|---|---|
| Rear luggage compartment volume | 17.6 ft³ |
| Rear luggage compartment volume (w/ seats folded) | 47.3 ft³ |
| Fuel tank | 23.7 |
Обслуживание и гарантия
| Срок | Стоимость | 4 года/50 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше), включая программу круглосуточной помощи на дорогах |
|---|---|
| Основной интервал обслуживания | Porsche Cars North America предлагает пакеты обслуживания и технического обслуживания на различных условиях в соответствии с вашим предполагаемым использованием. Подробности и информацию о наличии уточняйте у официального дилера Porsche. |
| Ограниченная гарантия на лакокрасочное покрытие | 4 года/50 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) |
| Ограниченная гарантия от коррозии | 12 лет/неограниченное количество миль |
Потребление топлива
| Срок | 9 |
|---|---|
Стандартные функции
Мотор
| Элемент | |
|---|---|
| 2,9-лейтер TWIN-TURBACHCHCHCHCHCHACHCHCHCHCHCHCHACHCHCHCHCHCHACHCHCHCHCHACHCHCHARGECHRAGHTAR | 7 |
| 2,9-лейтер | 377333793337 |
| 2.9-LITRIT0340 | |
Вкл. first scheduled maintenance at 10,000 miles or 1 year |
Drivetrain Features
| Item |
|---|
| Water-cooling with thermal management |
| Turbocharger with twin-scroll turbines |
| Охлаждение наддувочного воздуха |
| Непосредственный впрыск топлива (DFI) с центральным расположением форсунки |
| VarioCam Plus |
| Active cooling air flap control |
Transmission
| Item |
|---|
| 8-speed Porsche Doppelkupplung (PDK), with manual actuation and automatic mode |
| Porsche Traction Управление (PTM): активный полный привод с многодисковой муфтой с электронным и программным управлением, с автоматическим тормозным дифференциалом (ABD) и противобуксовочной системой (ASR) |
| Auto Start-Stop function and coasting |
Chassis
| Item |
|---|
| Integrated Porsche 4D-Chassis Control |
Steel spring suspension incl. Porsche Active Suspension Management (PASM) |
Колеса и шины
| Арт.0324 | Фронта: 9J x 19 ET64 Колеса с 265/45 шин R19 |
|---|---|
| Задняя часть: 10,5J x 19 ET62 Колеса с 295/40 R19 Tires | |
| Performance Summer Tyres | |
| Performance Summer Tyres | |
| Performance Summer Tyres | |
| Performance Summer Tyres | |
| . compressor | |
| Tire Pressure Monitoring System (TPMS) |
Brakes
| Item |
|---|
| Front: 6-piston aluminum monobloc fixed calipers with 350 mm internally ventilated brake discs |
| Задняя часть: 4-поршневые алюминиевые моноблоки с фиксированными суппортами с 330 мм внутренне вентилируемых тормозных дисков |
| Тормозные бул-диапазоны в черной |
| Брейк-бейпперс |
| Бейпперс |
| Бейпперс |
| Бейпперс |
| Бейпперс |
. |
Кузов
| Артикул |
|---|
| Полностью оцинкованный стальной/алюминиевый гибридный легкий каркас кузова |
| Капот, задняя дверь, двери и боковые/передние крылья из алюминия |
| Четыре двери со встроенной системой защиты от бокового удара |
| Бесступенчатая петля дверного упора |
| Система омывателя ветрового стекла датчик дождя |
| Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой, складыванием и подогревом |
| Облицовка боковых окон черного цвета |
| Боковые воздуховоды черного глянцевого цвета |
| Задний люк с автоматической коробкой передач |
| Логотип «PORSCHE» и обозначение модели на люке в цвете High Gloss Silver |
| Адаптивный задний спойлер (двусторонний) в цвет кузова |
| Сдвоенные выхлопные трубы, одинарные трубы снаружи left and right, in brushed stainless steel |
Lighting
| Item |
|---|
| LED headlights |
| Four-point LED daytime running lights in each headlight |
| Передние поворотники со светодиодными габаритными огнями и указателями поворота |
| Подсветка зеркал |
Автоматическое включение фар, вкл. Освещение «Добро пожаловать домой» |
| Трехмерные светодиодные задние фонари со встроенными 4-точечными стоп-сигналами и световой полосой |
| Внутреннее освещение: подсветка внутренних дверных замков, вещевого ящика в передней центральной консоли, вещевых ящиков в передних дверях, лампы для чтения и внутреннее освещение спереди, лампы для чтения сзади слева и справа, ориентационное освещение спереди и сзади, освещение пространства для ног спереди, косметическое зеркало с подсветкой для водителя и пассажира, освещение багажного отделения, освещение перчаточного ящика |
Климат-контроль
| Арт. датчик качества воздуха |
|---|
| Фильтр твердых частиц/пыльцы с фильтром из активированного угля |
| Тонированные термоизолирующие стекла по всему периметру с серой тонировкой ветрового стекла |
Сиденья
| Артикул |
|---|
| Сиденья с частичной отделкой тисненой кожей |
8-позиционные передние сиденья, вкл. электрическая регулировка высоты сиденья, угла наклона сиденья и спинки и положения вперед/назад |
| Сиденья с подогревом (передние) |
| Интегрированные подголовники (передние и задние) |
| Четыре отдельных сиденья со сплошной центральной консолью и подлокотником в задний |
| Задние сиденья со складным центром подлокотника и индивидуально складывающимися спинками (60:40) |
Security
| Элемент | 9000
|---|
| Элемент | 9000 2
|---|
| Элемент | 9000 2
|---|
| . с элементами защиты от бокового удара в дверях, подушками безопасности для защиты грудной клетки, встроенными в боковую поддержку каждого переднего сиденья |
|---|
| Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира |
| Передние боковые подушки безопасности |
| Задние боковые подушки безопасности |
| Шторки безопасности слева и от задней стойки до передней стойки и боковые окна справа |
| Точки крепления на задних сиденьях системы крепления детского сиденья LATCH |
| Иммобилайзер двигателя с дистанционным центральным замком и сигнализацией с радиолокационным контролем салона |
Comfort and Assistance Systems
| Item |
|---|
| ParkAssist (front and rear) with reversing camera |
| Lane Keep Assist (LKA) including Traffic Sign Recognition |
| Комфортный доступ |
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) |
| Бесключевой доступ; зажигание автомобиля без использования активного ключа |
| HomeLink® programmable garage door opener |
Instruments
| Item |
|---|
| Central analog tachometer with black dial face |
| Instrument cluster with two high-resolution displays |
Интерьер
| Артикул |
|---|
| Внутреннее оснащение в стандартном цвете |
| Подлокотник на двери передней центральной консоли со встроенным отделением для хранения вещей |
| Многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками и ободом из гладкой кожи |
| Рулевое колесо с ручной регулировкой в продольном направлении и по высоте |
| наружные зеркала заднего вида |
| Внутренняя отделка High Gloss Black |
| Накладки на пороги из полированного алюминия с обозначением модели спереди |
| Два порта зарядки USB в задней части |
. Напольные коврики |
Аудио и коммуникация
| Артикул |
|---|
| Porsche Communication Management* (PCM) вкл. Модуль онлайн-навигации, подготовка для мобильного телефона, аудиоинтерфейсы, включая Bluetooth®, USB и Aux-in |
| Connect Plus* вкл. Модуль онлайн-навигации, телефонный модуль и беспроводной доступ в Интернет, а также Porsche Car Connect, включая Carfinder, удаленный статус автомобиля, удаленные службы и систему слежения за транспортными средствами Porsche (PVTS) |
| Аудиосистема Hi-Fi с 10 динамиками, всего мощность 150 Вт |
| Беспроводная связь Apple® CarPlay® и проводная связь Android Auto |
| Отделение для смартфона с беспроводной зарядкой |
| **SiriusXM с 3-месячной пробной подпиской на Platinum Plan и HD Radio Receiver |
| Голосовое управление |
*Доступность услуг Porsche Connect зависит от наличия покрытия беспроводной сети, которое может быть недоступно в во всех областях, и в конечном итоге технология может быть отключена или деактивирована, что приведет к аннулированию услуг. Оборудование автомобиля, необходимое для использования Porsche Connect, устанавливается только на заводе и не подлежит дооснащению. Точно так же автомобильное оборудование может не работать с будущими мобильными сетями, которые еще предстоит развернуть. Для некоторых функций может потребоваться отдельная подписка или может взиматься плата за передачу данных. |
**Услуга будет автоматически остановлена по окончании пробного периода подписки, если вы не решите продолжить ее. Все службы SiriusXM требуют подписки, каждая из которых продается SiriusXM отдельно после пробного периода. Услуга предоставляется в соответствии с Клиентским соглашением SiriusXM и Политикой конфиденциальности. Посетите сайт www.siriusxm.com, чтобы ознакомиться с полными условиями и способами отмены, включая онлайн-методы или позвонив по телефону 1-866-635-2349. Доступно в 48 континентальных штатах США, округ Колумбия и Пуэрто-Рико (с ограничениями). Некоторые услуги, контент и функции зависят от возможностей устройства, наличия активного подключения для передачи данных в автомобиле и доступности местоположения. |