Динамометрический ключ! — Статьи — Официальный дистрибьютор. Профессиональный слесарный инструмент Kamasa Tools

Динамометрический ключ

 

            Эcли Вы никогда не работали с динамометрическим ключом, и не знаете что это и зачем он нужен. То эта статья именно для Вас.  В первую очередь, зачем нужен такой ключ?  Необходим он для закручивания резьбовых соединений  с определенным  усилием, так называемым моментом силы или моментом затяжки.  Единицей измерения для момента силы является ньютон-метр, рус. Нм,  англ. Nm.
            Так вот в технических данных по обслуживанию автомобиля  или другого технического агрегата, предоставляются данные, с какой силой должно затягиваться то или иное резьбовое соединение, даже колеса у автомобиля должны быть затянуты под определенным усилием.  И чтобы гайки были затянуты правильно, и не было недотяжек и перетяжек, не срывалась резьба, и не было разболтанных, негерметичных соединений,  а автомобиль работал исправно, необходимо соблюдать все рекомендации по облуживанию техники.  И в решении данной задачи надежным помощником станет динамометрический ключ.

            Динамометрический ключ внешне похож на трещотку, с основным отличием –  это наличие у него шкалы,  по которой определяется прикладываемое ключом усилие  на гайку.
            Шкала может быть со стрелкой в виде манометра, в цифровом исполнение с цифровым экраном, или же шкала может быть  высеченной на ключе, а индикатором достижения нужного усилия будет служить “щелчок”. Последний вариант один из самых распространенных и не дорогостоящих. Поэтому такой ключ мы и рассмотрим более детально.
            Ключ в своем основание имеет вращающуюся рукоятку, на которой высечена вспомогательная шкала от 0 до 14 и нанесенную на недвижимой части ключа основную шкалу.  Динамометрические ключи охватывают, ограниченный  диапазон  усилий.  Например от 5 до 25 Нм.,  от  70 до 350 Нм. и т.д.  Вот эта основная шкала и отображает, в каком диапазоне работает ключ.
            Например, необходимо закрутить гайку с усилием в 100 Nm, берем ключ, который работает в диапазоне от 40 до 210 ньютон-метр,  и накручиваем в основание ключа  движимую рукоятку, которая при закручивании будет двигаться по недвижимой шкале ключа. Когда движимая рукоятка дойдет до отметки  98 на основной шкале ключа, останавливаемся. Но это будет только 98 Nm, что бы достигнуть 100нм, ориентируемся на дополнительную шкалу на вращающейся ручке, нужно будет прокрутить ручку еще до отметки 2 на второй дополнительной шкале.  В суме 98+2 получим 100Нм.

            Дальше на ключ нужно надеть торцевую головку необходимого размера, и начать закручивать гайку. При достижении усилия в 100 Nm,  Ваш ключ издаст характерный щелчок,  он будет даже больше прочувствован Вашей рукой, нежели воспринят на слух. Это будет означать, что необходимое усилие достигнуто, и затягивание нужно остановить. Если кого-то интересует, что же будет происходить с ключом дальше, если не остановиться, отвечу, ничего, он будет щелкать каждый раз при затяжке и работать как обычный вороток, продолжая закручивать  вашу гайку все сильней и сильней. Но зачем тогда покупать динамометрический ключ?  

            Не используйте динамометрический ключ как обычный вороток, если хотите, что бы он прослужил долго, ведь износ инструмента никто не отменял. И самое главное после работы всегда откручивайте ручку назад  в нулевое положение. Так как внутри ключа есть пружина, которая сжимается при затяжке, и если оставить ее на долгое время в сжатом статическом положении то она будет терять свои свойства, что приведет к увеличению погрешности при работе.  К слову о погрешности, рекомендуется периодически проводить поверку ключей, ведь нужно быть уверенным, что ключ фиксирует именно то усилие, которое Вам необходимо.  Предупреждаю что количество предприятий производящих такую поверку ограничено, а у государственных служб, такой сервис  дорогостоящий.  
            Размер динамометрических ключей в зависимости от диапазона, в котором они работают, может варьироваться от не больших с посадочным квадратом в ¼ до огромных с посадочным квадратом в ¾ . Но бывают ситуации когда усилие с которым нужно затянуть резьбовое соединение превышает  максимально допустимое значение затяжки самого мощного ключа доступного в продаже! Тогда Вам может пригодиться инструмент – мультипликатор. Эторедуктор-усилитель, который с помощью систем шестеренок увеличивает усилие ровно в три раза. Если в мультипликатор вы вставите ключ и выставите усилие в 800 Нм, то при щелчке ключа мультипликатор будет уже выдавать 2400 Нм. 

Динамометрические ключи бывают нескольких типов :

1)      стрелочные ( характеризуются невысокой ценой и наибольшей погрешностью в измерениях, порядка 6 %– 8 %, за исключением профессиональных моделей индикаторного типа). Подходят для работ не требующих высокой точности при затяжке резьбовых соединений.

2)      Предельного типа (щелчковые) — находятся в среднем ценовом диапазоне, имеют небольшую погрешность (около 4%), большинство из них проходит тарировку на заводе и имеют вложенный сертификат калибровки. Динамометрические ключи предельного типа являются самыми универсальными и часто используемыми как профессиональными работниками СТО, так и любителями.

3)      Динамометрические ключи с цифровой индикацией момента затяжки, являются самыми дорогими, но при этом и самыми точными. Чаще всего используются либо на производстве, либо на СТО. Погрешность составляет около 1%. Имеют функцию выгрузки данных в Excel, функцию программирования последовательности задач и многие другие.  

СТРЕЛОЧНЫЙ

Самый недорогой вариант. Внешне похож на трещотку. К телу ключа прикреплена шкала (1)и стрелка (2) . При затягивании стрелка остается на месте, а шкала смещается. 

Индикаторного типа – менее удобны в применении (за исключением профессиональных моделей).

Динамометрический ключ ПРЕДЕЛЬНОГО ТИПА

Данные динамометрические ключи имеют ограниченный диапазон действия, разные размеры и разные посадочные квадраты под головки.  Соответственно при выборе ключа придется это учитывать. Приблизительные значения выглядят так:

от 0,5 кг/м до 2,5 кг/м — квадрат 1/4»  

от 1,9 кг/м до 11 кг/м — квадрат 3/8»

от 4,2 кг/м до 21 кг/м — квадрат 1/2»

от 7 кг/м до 35 кг/м — квадрат 1/2»

от 8 кг/м до 40 кг/м — квадрат 3/4»

от 10 кг/м до 70 кг/м — квадрат 3/4»

от 14 кг/м до 200 кг/м — квадрат 1»

Чаще всего усилие на шкале ключа указывается в Ньтонометрах Nm

10 Nm приблизительно = 1 кг/м. Приблизительные моменты затяжки для резьбовых соединений вы можете посмотреть здесь.  Не желательно использовать ключ на крайних значениях рабочего диапазона. 

Порядок работы с таким ключом следующий. Отпускаем стопорную гайку(1) На теле ключа нанесена шкала Nm(2), а на вращающейся рукоятке нанесена цифровая шкала(3). При вращении рукоятки нулевая риска шкалы(3) должна совпасть с риской на теле ключа (2), что и будет выставленным предельным моментом затяжки Nm. Далее вращая рукоятку по часовой стрелке вы прибавляете цифровые значения шкалы (3) к первому выставленному значению до следующего совпадения с нулевой риской. Выставив необходимое усилие, зафиксируйте стопорную гайку и начинайте затяжку. При достижении выставленного усилия раздается громкий щелчок. После этого вращение необходимо прекратить.

Динамометрический ключ предельного типа с масштабированным окном

 Немного дороже по цене, но намного удобнее в использовании. Рукоятка вращается намного легче, стопорная гайка фиксируется щелчком, а не закручиванием и выставленное значение вы видите в готовом виде. ( не надо прибавлять значения к нулевому, как в первом варианте.)

Большинство динамометрических ключей, работают только на затяжку резьбовых соединений с правой резьбой (по часовой стрелке), но есть и исключения, например ключ (с проскальзывающим квадратом)

Электронный динамометрический ключ.

При ремонте современного автомобиля, достаточно трудно обойтись без динамометрического ключа от Kamasa Tools, даже затяжка легкосплавного литого диска, требует фиксированной затяжки. ( при привышении усилия, диск может просто треснуть). Мы рассказали Вам об основных видах динамометрических ключей. Выбор остается за Вами. Очень надеемся, что эта информация окажется Вам полезной.    

 

Размещено: 28.09.2012

Динамометрические ключи: рожковые, стрелочные, цифровые

Полезная информация

Ключ динамометрический — это профессиональный инструмент, который использует мастер, если ему важно знать, с каким усилием затягивается гайка. Главное его отличие от стандартного гаечного ключа – наличие встроенного динамометра (прибора для измерения момента силы).

Чаще всего рожковый динамометрический ключ используется при создании промышленного оборудования, ремонте автомобилей, сборке разных устройств, строительных конструкций – везде, где важно, чтобы соединения были сделаны с одинаковым значением прикладываемого момента силы.

Разновидности инструмента

Как и другие типы гаечных ключей, динамометрические имеют несколько вариантов исполнения. Самые распространенные виды:

• Предельные – этот тип динамометрических ключей при достижении нужного усилия затягивания подают звуковой сигнал. Удобны для использования в тех ситуациях, когда нужно поставить много крепежа с одинаковым моментом затяжки, например при выполнении шиномонтажных работ.
• Шкальные – при установке крепежа на шкале динамометрического ключа будет отражаться момент силы. Это важно, когда необходимо строго отслеживать, каким образом закручиваются болты в несущие строительные конструкции.
• Стрелочные – похож на предыдущий. Разница заключается в том, что ключ стрелочный позволяет получить нужные данные не только при затягивании, но и на установленном уже крепеже.

Как выбрать динамометрический ключ?

Перед покупкой необходимо обратить внимание на следующие параметры инструмента: наличие трещотки позволяет гораздо удобнее выполнять работу, так как не требуется производить переустановку инструмента. Размер квадрата указывается в дюймах, поэтому следует заранее определиться, с каким крепежом придется работать. Многие динамометрические ключи оснащены

экраном с цифровой индикацией, позволяющей легко выставить предельные значения и определить усилие затягивания, его наличие будет очень полезным и удобным во время работы.

В интернет-магазине ВсеИнструменты.ру Вы можете купить динамометрический ключ нужного типа по очень выгодной цене. В ассортименте представлена профессиональная продукция от самых известных производителей инструмента.

Динамометрический ключ JTC 1203, 465 мм, 28-210 Нм 1/2″ DR — цена, отзывы, характеристики, фото

Динамометрический ключ JTC 465 мм 1/2-1203 служит для затяжки болтов с точно заданным моментом. Инструмент выполнен из прочной стали, имеет посадочный квадрат 1/2″ и длину 465 мм. Переносной кейс позволяет компактно хранить инструмент и увеличивает его срок службы. Усилие затяжки — от 28 до 210 Нм, эти значения указаны на рукоятке.

• Тип предельный
• Квадрат 1/2 дюйма
• Min усилие, Нм 28
• Max усилие, Нм 210
• Длина, мм 465
• org/PropertyValue»> Трещотка есть
• Поверка нет
• Материал сталь
• Вес, кг 1,681
• Диэлектрическое покрытие нет
• Насадки в комплекте нет
• Показать еще

Этот товар из подборок

Комплектация *

• Пластиковый кейс.

Параметры упакованного товара

Единица товара: Штука
Вес, кг: 1,68

Длина, мм: 506
Ширина, мм: 83
Высота, мм: 65

Преимущества ключа JTC 12-1203 Корпус динамометрического ключа JTC 465 мм 1/2-1203 изготовлен из прочной стали; Усилие затяжки: 28-210 Нм; Значения нанесены на ручку; Встроенная трещотка; Заводская поверка; Переносной кейс.

Произведено

• Тайвань — родина бренда
• Тайвань — страна производства*
• Информация о производителе

* Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

Указанная информация не является публичной офертой

На данный момент для этого товара нет расходных материалов

Сервис от ВсеИнструменты.ру

Мы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара!

Вернем вам деньги, если данный товар вышел из строя в течение 6 месяцев с момента покупки.

Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру.

Гарантия производителя

Гарантия производителя 6 месяцев

Гарантийный ремонт

Здесь вы найдете адреса расположенных в вашем городе лицензированных сервисных центров.

Лицензированные сервисные центры	Адрес	Контакты
СЦ «JTC»  Средний срок ремонта — 14 дней	п. Октябрьский, ул. Ленина, д. 47, стр. Г	+7 (495) 268-13-17

Динамометрический ключ

Время закручивать гайки. В меру!

Умный ключ

Казалось бы, нет ничего проще, чем навертеть гаечным ключом крепежную гайку на болт. Так оно и есть, если бы ни одна хитрость: надо суметь поймать момент. Нужный момент силы. Момент между — «недокрутить» и «перекрутить».

Чаще всего, мы, опасаясь затянуть крепеж недостаточно надежно, прилагаем максимальное усилие. До упора! Но перетянуть — отнюдь не лучше, нежели — недотянуть. Как тут не вспомнить классическое: «казнить нельзя помиловать». Это, к примеру, очевидно в ситуации монтажа автомобильного колеса. Недокрути — гайка предательски ослабнет. Перестарайся – велик риск сорвать резьбу. И в том, и другом случае итог один – в любой момент движения можно остаться без колеса!

В производстве строительных конструкций, промышленного оборудования, транспортных средств непременно предполагается сборка отдельных элементов, деталей, узлов с определённым значением крутящего момента для каждого конкретного соединения (строго говоря, с нормированной погрешностью). Недокрути либо перекрути – брак! Скрытый дефект непременно даст о себе знать в процессе эксплуатации объекта или изделия самыми негативными последствиями…

В современном производстве такие проблемы практически исключены. Затяжка резьбовых соединений находится под контролем средств измерений крутящего момента силы. Самый известный образец такого умного инструмента – динамометрический ключ. По сути, гаечный ключ, но со встроенным динамометром, контролирующим усилие, с которым требуется собрать резьбовое соединение. И который в нужный момент тем или иным способом, в зависимости от типа ключа, сам даст знать: достаточно!

ПАРАМЕТРЫ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА:

•  Диапазон крутящего момента. Измеряется в ньютон-метрах (Нм).

Обратите внимание на реализованные в данной модели ключа максимальный и минимальные моменты затяжки.

• Размер присоединительного квадрата (посадочного места под головку). Указывается в дюймах (например, 1/4″ , 1/2″, 3/4 «, 1 дюйм). Функционал можно значительно расширить, используя переходники на иные размеры крепежа.

ТИПЫ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИХ КЛЮЧЕЙ:

Прежде всего, надо определиться, какого типа ключ вам больше подходит по характеру предстоящих работ — щелчковый, стрелочный, или цифровой?

Тип ключа: СТРЕЛОЧНЫЙ.

Прилагаемое усилие надо контролировать, наблюдая в процессе затяжки за указателем (стрелкой). То есть, приходится все время держать в поле зрения шкалу. Не спуская глаз! Это, конечно, требует концентрации внимания. Не проморгать «момент истины» довольно сложно. Это можно сравнить со стоящей перед спортсменом задачей — остановить забег с точностью до секунды, сверяясь с показаниями секундомера в руке. Словом, стрелочные ключи не очень подходят для работ, требующих определенной точности (нормируемая погрешность до 10%). А так ключи этого типа просты в устройстве и использовании.

Тип ключа: ПРЕДЕЛЬНОГО (ПРУЖИННОГО) ТИПА. Иначе называется — ЩЕЛЧКОВЫЙ.

В отличие от стрелковых, эти ключи с функцией предварительно выставляемого момента затяжки резьбового соединения (предустановки) предназначены именно для работ, требующих определенной точности. Нормируемая погрешность в пределах 3-5%.

Используются в работах серийного характера, когда резьбовые соединения в каждой операции собираются с одним и тем же значением силы. В шкале установки крутящего момента нет необходимости, поскольку необходимое значение выставляется с помощью специального оборудования. О достижении выставленного значения крутящего момента затяжки оповещает характерный звуковой сигнал (щелчок). Отсюда название – щелчковый. Также такие ключи называют «предельными» из-за предварительно выставляемого предела момента затяжки.

Непроизвольного изменения выставленного значения момента силы в процессе работы можно не опасаться. Но при этом все-таки не надо забывать о необходимости время от времени убедиться в том, что установленное значение не сбилось. При подборе предельного динамометрического ключа исходите из того, какие пределы момента затяжки требуются в планируемых вами работах (параметр: диапазон крутящего момента Нм).

Тип ключа: ЦИФРОВОЙ (ЭЛЕКТРОННЫЙ).

Наиболее точный. Нормируемая погрешность до 1%. На цифровом ключе требуемое значение момента силы задается с помощью кнопок. Прилагаемое усилие в каждый конкретный момент времени индицируется на дисплее. О достижении выставленного значения момента силы оповещает звуковой сигнал (который звучит громче, чем щелчок). Если дисплей имеет подсветку, то вы сможете работать и в ситуациях оставляющего желать лучшего освещения.

НА ЧТО ЕЩЕ ЕСТЬ СМЫСЛ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ, ПОДБИРАЯ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ:

• Шкала настройки стрелочного ключа должна быть хорошо обозрима (есть модели с увеличивающей линзой) и иметь как можно меньше значение задаваемого пользователем крутящего момента силы (иначе не добиться высокой точности при передаче усилия на крепеж).
• Удобство установки необходимого значения крутящего момента.
• Наличие механизма фиксации и быстрого отсоединения головки с ключа (кнопка сброса).
• Наличие предохранительного фиксатора, предотвращающего сброс настроек.
• Эргономичность рукоятки.
• Наличие механизма трещотки. При оборудовании ключа трещоткой рукоятка поворачивает и квадрат с установленной головкой, а при повороте в обратную сторону — движется вхолостую. Это избавляет от необходимости поворачивать ключ на 360° или постоянно его перекидывать. Направление холостого и рабочего хода можно менять, что позволяет работать и на откручивание, и на закручивание. Данную опцию имеют щелчковые и цифровые модели, стрелочные – нет.
• Возможность съема квадрата, чтобы исключить ограничения по диапазону используемых головок.
• Направления действия. Большинство ключей сконструированы под правую резьбу крепежа. Но есть и двусторонние модели, которые могут работать, как с правой, так и с левой резьбой.
• Шарнирная головка. Подвижная головка на шарнирах предоставляет возможность комфортной работы под любым углом, ухитряясь дотянуться до крепежа в труднодоступных местах.

ДОВЕРЯЙ, НО ПОВЕРЯЙ!

Как и любые другие инструменты с функцией измерительного контроля, динамометрические ключи должны проходить регулярное метрологическое обслуживание (поверку или калибровку), подтверждающее их точность. Если этого не делать, то ключ раньше или позже, но подведет. «Врать» ключ может, например, по той причине, что со временем рабочая пружина задающего механизма может «просесть», а подвижные элементы – износиться, в результате выставляемое значение момента не будет соответствовать фактическому, о чем пользователь может и не подозревать.

Для чего нужен динамометрический ключ?

Для чего нужен динамометрический ключ?

Существует много видов ручного инструмента, предназначенного для закручивания и откручивания гаек- рожковые ключи, накидные, разводные и прочие. Так же существуют торцевые головки, они надёжней накидных и рожковых ключей, благодаря более плотному обхвату гайки, исключающему её проскакивание и слизывание граней.

В слесарных работах, а особенно в работах с двигателем, бывает необходимо зажать гайку со строго определённым усилием. Это нужно для того, чтобы исключить её откручивание в процессе эксплуатации, но при этом не пережать прокладку или прикручиваемую поверхность, и не сорвать резьбу. Для этого используют динамометрические ключи. Благодаря специальному устройству они контролируют усилие, с которым происходит затягивание.

Какими бывают динамометрические ключи и как ими пользоваться?

Этот инструмент делется на три основных типа, отличающихся не только механизмом, но и точностью измерения.

1. Стрелочный. Самый простой и дешевый вид. Имеет наименьшую точность измерений. Погрешность составляет до 10 %. Диапазон прилагаемых усилий до 280 Нм. Контроль работы производится визуально, что не всегда удобно. Специалисты не считают этот тип достойным внимания.

2. Щелчковый (трещотка). Наиболее распространённый тип инструмента. Его погрешность может составлять всего 4-6 %, что считается допустимой нормой. Диапазон 40-360 Нм. Большинство професииональных механиков предпочитают именно эту технологию из-за оптимального соотношения цены-качества.

3. Электронный. Имеет цифровую шкалу, и максимальную точность измерений. Погрешность не более 1%. Это самая дорогая категория динамометрических ключей. Диапазон усилий в пределах 20-350 Нм. Имеется звуковая и световая индикация порога прикладываемых усилий.

Существуют динамометрические ключи, приспособленные только на затягивание. Однако это не всегда удобно, особенно при работе с гайками, имеющими обратную резьбу. В этом случае необходимо приобрести инструмент, поддерживающий работу в нескольких позициях. Как правило, это фиксированный режим, режим откручивания и закручивания.

От того, как вы будете пользоваться динамометрическим ключом, зависит тип, который нужно приобрести. Профессиональные инструменты можно разделить на имеющие сменные наконечники, и с несъёмной трещоткой. Замена наконечников позволяет использовать не только обычный щелчковый механизм, но и специальные приспособления в виде рожковых или накидных насадок. 

Нужна ли инструкция к динамометрическому ключу.

Определить допустимый диапазон усилий прикладываемых к инструменту, можно даже на глаз. Чем он больше, тем большие усилия сможет выдержать. Рычаги длиной около 50см, как правило, рассчитаны на затягивания гаек с усилием не больше 100Нм. Этого вполне достаточно для большинства работ в автомобильной мастерской. Те, которые равны или больше 70см. выдержат уже до 350 Нм. Но не стоит определять характеристики «на глаз». Более точно определить параметры динамометрического ключа позволит инструкция, которая обязательно идёт в комплекте.

Принцип работы с таким инструментом заключается в следующем. Когда необходимо выдерживать определённые усилия при закручивании гаек или болтов, нужно предварительно выставить эту величину. Это делается при помощи специального механизма, расположенного в рукоятке рычага или рядом с ней. Вы либо накручиваете счётчик, либо перемещаете шкалу до необходимой величины. В случае, когда имеется электронная шкала, нужное усилие выставляется на ней. Если вы не знаете,

как пользоваться динамометрическим ключом настоятельно рекомендуется

обратиться к инструкции.

После использования инструмента, измерительный механизм необходимо

перевести в нулевое положение, поскольку несоблюдение этого правила

приведёт к быстрому расслаблению пружины, и как следствие некорректной

работе. Также очень важно не использовать ключ в качестве воротка для

откручивания чрезмерно затянутых и заржавленных гаек и, конечно же,

не рекомендуется применять к нему усилия больше тех, на которые он рассчитан. Соблюдая правила работы и хранения инструмента, вы долго сможете использовать его в работе, не опасаясь появления недопустимых погрешностей.

Моментные ключи и отвертки, устройства контроля крутящего момента силы. Динамометрические ключи.

Каталог динамометрического оборудования Stahlwille (Штальвиль) — 2012

Основной функционал (задачи) ключей:

• измерять
• контролировать
• постоянно воспроизводить те же крутящие моменты (долговременная точность
• быстро реализовывать постоянно изменяющиеся крутящие моменты

Основные измерительные механизмы предельных моментных (динамометрических) ключей

Система A — проскальзывающая муфта

В модифицированной форме (малые крутящие моменты) применяется в моментных отвертках.

Недостаток:

Резкий срыв опасен при больших крутящих моментах.

Преимущество:

При малых крутящих моментах невозможно приложить усилие выше допустимого.

Система B — коленчатый рычаг

Используется следующими изготовителями Norbar, Gedore, Belzer, Tonichi, Cleco, Richmont, Dresser, Sturtevant и Walter.

Недостаток:

Много мест трения, из-за этого возможно изменение погрешности измерений

Преимущество:

Ощутимый щелчок.

Система C — кулачковый механизм

Используется компанией Rahsol.

Недостаток:

Износ кулачка.

Система D — отклоняющийся кубик

Используется Hazet, Wera и VBW.

Недостаток:

Практически неслышный – неощутимый сигнал.

Преимущество:

Срабатывание по часовой – против часовой стрелки, малый износ.

Преимущества:

— Стержень находится под нагрузкой только в момент достижения установленного значения момента затяжки. Установка шкалы на минимальное значение не требуется!

— Двойной сигнал остановки четко ощущается рукой и на слух.

— Регулировка ключа через два отверстия в корпусе без разборки ключа.

— Возможно развинчивание резьбовых соединений.

Контрольный динамометрический ключ со стрелочным индикатором и контрольной стрелкой | Контрольные динамометрические ключи со стрелочным индикатором | Крутящий момент | Ручные инструменты | Продукция | KS Tools Werkzeuge

516.3610	Контрольный динамометрический ключ 1/4», 0,7-3,5 Нм	0,7-3,5	1/4″	725	270.0	DIN 3120, ISO 1174, DIN EN ISO 6789-1:2017	—	0.1			6-30	1.0	379,00 € * 488,50 € *
516. 3615	Контрольный динамометрический ключ 1/4», 1,8-9 Нм	1,8-9	1/4″	725	270.0	DIN 3120, ISO 1174	—	0.2			15-75	1.0	429,00 € * 600,47 € *
516.3620	Контрольный динамометрический ключ 3/8», 3,6-18 Нм	3,6-18	3/8″	725	270.0	DIN 3120, ISO 1174	—	0.5			30-150	2.0	429,00 € * 577,87 € *
516.3625	Контрольный динамометрический ключ 3/8», 6-30 Нм	6-30	3/8″	725	270.0	DIN 3120, ISO 1174	—	0.5			50-250	5.0	429,00 € * 550,61 € *
516.3630	Контрольный динамометрический ключ 3/8», 14-70 Нм	14-70	3/8″	725	270.0	DIN 3120, ISO 1174	—	2.0	10-50	1.0			489,00 € * 580,81 € *
516.3635	Контрольный динамометрический ключ 1/2», 50-250 Нм	50-250	1/2″	1400	560.0	DIN 3120, ISO 1174	—	5.0	34-170	5.0			489,00 € * 676,91 € *
516.3640	Контрольный динамометрический ключ 1/2», 70-350 Нм	70-350	1/2″	1400	560.0	DIN 3120, ISO 1174	—	10.0	50-250	5.0			519,00 € * 661,34 € *
516.3645	Контрольный динамометрический ключ 3/4», 96-480 Нм	96-480	3/4″	3200	675.0	DIN 3120, ISO 1174	—	10.0	70-350	10.0			599,00 € * 1 228,66 € *
516.3650	Контрольный динамометрический ключ 3/4», 160-800 Нм	160-800	3/4″	4500	1180. 0	DIN 3120, ISO 1174	—	25	120-600	10.0			999,00 € * 1 312,10 € *
516.3655	Контрольный динамометрический ключ 1», 280-1400 Нм	280-1400	1″	9000	1970.0	DIN 3120, ISO 1174	+	25	200-1000	20.0			1 699,00 € * 2 748,27 € *
516.3660	Контрольный динамометрический ключ 1», 560-2800 Нм	560-2800	1″	21000	3200.0	DIN 3120, ISO 1174	+	50	400-2000	40.0			2 999,00 € * 4 401,01 € *

Лучший динамометрический ключ на 2021 год

Купить динамометрический ключ стоит, если вы занимаетесь серьезными автомобильными работами. Недостаточно просто разобрать переднюю подвеску автомобиля, поменять колеса или вытащить головку блока цилиндров, а затем правильно собрать все вместе без каких-либо остатков деталей.Каждый крепеж должен быть правильно затянут, чтобы хорошо выполнять любую из этих работ, и это предназначение динамометрического ключа.

Для болтов верхнего рычага подвески на вашем Dodge Challenger может потребоваться, скажем, 55 фунт-футов поворота, в то время как шпильки головки блока цилиндров для двигателя Subaru BRZ, который вы собираете, могут потребовать 115 фунтов плюс дополнительные 90 градусов поворота быть надежно закрепленным. В этих и многих других случаях критически важно иметь динамометрический ключ. Динамометрические ключи доступны в различных размерах и типах, позволяя затягивать крепежные детали до желаемого значения крутящего момента, что важно, особенно в таких областях, как авиация.

Есть множество отличных динамометрических ключей на выбор; вот несколько лучших.

ACDelco / EPAuto / Gearwrench / Tekton / Tooluxe / Крейг Коул / Roadshow

Затяжка гаек и болтов до рекомендованного производителем диапазона крутящего момента позволяет конкретным компонентам — и самому автомобилю — работать в соответствии с конструкцией. Несоблюдение этих требований к крутящему моменту может привести к повреждению вашего автомобиля или грузовика, сокращению срока службы компонентов и множеству других проблем в будущем.Например, правильная затяжка болтов с головкой до определенного крутящего момента имеет решающее значение. Вы не хотите испытывать затруднения при замене прокладки головки блока цилиндров только для того, чтобы через две недели она снова вышла из строя, потому что вы не использовали хороший динамометрический ключ.

Все это звучит одновременно сложно и дорого, но, к счастью, это не так. Сегодня на рынке имеется широкий спектр доступных динамометрических ключей для любого применения и любого бюджета, от простых моделей динамометрических ключей балочного типа, которые стоят всего несколько долларов, до электронных динамометрических ключей, которые являются сверхточными.Вот несколько лучших вариантов динамометрических ключей, доступных сегодня, с нашими рекомендациями, основанными на личном опыте и отзывах покупателей. Мы будем периодически обновлять это.

EPAuto

Динамометрический ключ EPAuto — простая рекомендация.Блок гаечного ключа, вы устанавливаете нужный крутящий момент и начинаете затягивать по часовой стрелке. Когда будет достигнута предустановленная величина измерения крутящего момента, она щелкнет, чтобы сообщить вам об этом. Для дополнительной универсальности он работает от 10 до 80 фунт-футов, что делает его идеальным для большого количества задач, как в автомобильной, так и в других сферах. Для дополнительной универсальности этот динамометрический ключ имеет приводной конец 3/8 дюйма, что означает, что он подходит для розеток среднего размера, хотя он также имеет удлинитель, но это еще не все. В комплект также входят два адаптера, позволяющие использовать розетки и ½ дюйма.

Гарантия долговечности динамометрического ключа EPAuto: он изготовлен из закаленной хромованадиевой стали. Он также поставляется с пластиковым футляром для хранения. Благодаря тому, что этот продукт удобен в использовании, его ручка регулировки, которая легко поворачивается, чтобы изменить прилагаемый крутящий момент, четко обозначена как в фунтах-футах, так и в ньютон-метрах, а также имеет ручку с накаткой, чтобы вы не соскользнули, даже если ваши руки жирные или грязные. Вы могли бы сделать намного хуже, чем этот динамометрический ключ EPAuto, который стоит всего 23 доллара и имеет 4 штуки.5-звездочный рейтинг из 5-ти звезд после более чем 2300 отзывов пользователей.

Лексивон

Следующий динамометрический ключ в этом списке крупнее и дороже, чем модель EPAuto, указанная выше, но он по-прежнему имеет очень разумную цену и даже более универсален.Выделенный здесь блок Lexivon имеет приводной конец ½ дюйма и представляет собой динамометрический ключ щелевого типа. Как и у многих других динамометрических ключей, его регулировочный цилиндр имеет рифленую ручку для нескользящей эргономичной рукоятки, а его номера четко обозначены — контрастный желтый по черному. Это довольно стильный динамометрический ключ с защелкой!

Но внешний вид не имеет значения; главное — функциональность, и этот механический динамометрический ключ предлагает множество возможностей. Он работает от 25 фунт-футов до колоссальных 250 фунт-футов в диапазоне крутящего момента.Это дает вам огромный диапазон настройки крутящего момента, с которым можно работать, что делает его идеальным для тяжелых условий эксплуатации — от двигателя и переднего обслуживания до затяжки гаек на грузовых автомобилях. Для дополнительной универсальности Lexivon предлагает несколько других моделей динамометрических ключей с приводными концами ¼, 3/8 и ½ дюйма. Это устройство очень универсально и доступно по цене всего 56 долларов. Но вишенка на торте — это 4,7-звездочный рейтинг этого продукта после почти 2000 отзывов покупателей.

Шестеренчатый ключ

Качество стоит денег.Если вы хотите лучшего, будьте готовы тратить больше. Показательный пример: цифровой динамометрический ключ Gearwrench с приводом ½ дюйма. Конечно, это наклейки за 172 доллара, но это деньги потрачены не зря, если ваши средства к существованию зависят от такого динамометрического инструмента или если точность имеет первостепенное значение. Я лично использовал продукты Gearwrench, так что вы не должны разочаровываться. Диапазон рабочего крутящего момента этого инструмента составляет от 20 фунт-футов до 250 фунт-футов, плюс он должен иметь точность в пределах 3% для работ, требующих точного крутящего момента.

Но цифровые динамометрические ключи лучше? Короткий ответ — да и нет. Они проще в использовании и, возможно, более точны, но, как правило, стоят дороже. В отличие от других динамометрических ключей, перечисленных здесь, этот продукт является электронным. Вместо щелкающего механизма или планки, которая изгибается при приложении силы, в нем есть цепи и датчики. Вы легко устанавливаете желаемый уровень крутящего момента с помощью ряда кнопок, и ручка вибрирует, звучит зуммер и загорается светодиод, когда вы достигаете заданного значения крутящего момента, поэтому нет оправдания чрезмерной затяжке каких-либо креплений.Для дополнительной гибкости его можно установить в фунт-фут, Нм, кгс-м и кг-см. Этот точный инструмент надежно и надежно снабжен пластиковым футляром для переноски. Рейтинг этого динамометрического ключа Gearwrench 4,6 звезды тоже не повредит.

Tooluxe

Если ценность важна, а простота — главный приоритет, рассмотрите этот динамометрический ключ Tooluxe для балок (надо любить шутливое название).Этот тип динамометрического ключа менее удобен в использовании, чем динамометрический ключ или цифровые аналоги, но он дешевле и чрезвычайно прост. Без каких-либо настроек или механизмов, вы просто затягиваете крепеж по часовой стрелке, наблюдая за индикатором. Когда он указывает на желаемую настройку крутящего момента, все готово.

Этот балочный ключ имеет длину 18 дюймов и работает с крутящим моментом от нуля до 150 фунт-футов. Сделанный из стали для долговечности, он имеет глянцевую хромированную отделку, которая будет хорошо смотреться в любом ящике для инструментов. Для дополнительной универсальности он поставляется с приводным концом ½ дюйма и адаптером на 3/8 дюйма. Менее чем за 25 баксов вы не ошибетесь здесь.

Тектон

Благодаря сочетанию универсальности, стоимости и отличных отзывов пользователей этот ½-дюймовый динамометрический ключ Tekton является нашей лучшей общей рекомендацией.Этот динамометрический ключ с защелкивающимся механизмом может точно затягивать крепежные детали с крутящим моментом от 10 до 150 фунт-футов. Он изготовлен из прочной стали, поставляется с футляром для хранения, имеет легко читаемые шкалы и оснащен реверсивной храповой головкой, которая вращается в обоих направлениях, что удобно, если вам когда-либо понадобится затянуть что-то с помощью левой резьбы.

Еще одно преимущество этого динамометрического ключа Tekton — точность. Точность составляет +/- 4%, с чем сложно поспорить. Что касается ценообразования, вы можете владеть всем этим добром всего за 40 долларов.И если рейтинг покупателей является показателем, он должен работать очень хорошо, получив оценку 4,7 звезды на основе более 7000 отзывов.

ACDelco

Наконец, если вам нужен динамометрический ключ, но нет места для его установки, подумайте о цифровом адаптере крутящего момента, таком как этот изящный блок ACDelco. Этот инструмент зажимается на конце уже имеющегося у вас торцевого ключа с головкой на ½ дюйма, поэтому вам не нужно освобождать место в ящике для инструментов для другого оборудования. Как и Gearwrench, перечисленные выше, этот инструмент является цифровым. Его также можно установить от 25 до 250 фунт-футов установленного крутящего момента. Когда достигается желаемый крутящий момент, загораются три светодиода и раздается звуковой сигнал, цифровой способ сказать: «Эй, партнер. Этого достаточно».

Прецизионное оборудование, этот инструмент настолько точен, что производитель заявляет, что его можно использовать для калибровки других динамометрических ключей.Для дополнительного душевного спокойствия этот инструмент ACDelco поставляется с годовой гарантией и имеет высокую оценку. Не так уж и плохо за 60 долларов. Если вам нужен адаптер крутящего момента на 3/8 дюйма, компания также предлагает его по цене 50 долларов.

Сравнение лучших динамометрических ключей для автомобилей

	Динамометрический ключ	Цена	Диапазон крутящего момента	Другие функции
Лучший бюджетный динамометрический ключ	EPAuto 3/8-дюймовый привод	25 долларов США	От 10 фунт-футов до 80 фунт-футов	Динамометрический ключ с защелкой; включает футляр для переноски; включает удлинитель ½ дюйма плюс переходники ¼ дюйма и ½ дюйма
Динамометрический ключ с лучшим щелчком	Lexivon ½-дюймовый привод	56 долларов США	От 25 до 250 фунт-футов	Динамометрический ключ с защелкой, высококонтрастная шкала, точность +/- 4%
Лучший динамометрический ключ с цифровым управлением	Зубчатый ключ с приводом ½ дюйма	172 долл. США	От 20 фунт-футов до 250 фунт-футов	Цифровой; вибрирующая ручка; с точностью до +/- 3%; считывается в фунт-фут, Нм, кгс-м, кг-см
Лучший динамометрический ключ с балкой	Привод Tooluxe ½ дюйма	24 доллара США	От 0 фунт-футов до 150 фунт-футов	В комплекте адаптер 3/8 дюйма, глянцевое хромовое покрытие
Лучший общий динамометрический ключ	Привод Tekton ½ дюйма	38 долларов США	От 10 фунт-футов до 250 фунт-футов	Динамометрический ключ с защелкой, включает футляр для переноски, легко читаемые шкалы, точность +/- 4%
Лучший цифровой адаптер крутящего момента	½-дюймовый привод ACDelco	60 долларов США	От 25 до 250 фунт-футов	Звуковые и визуальные оповещения, гарантия один год

4 вещи, которые нужно знать о динамометрических ключах

• Производители указывают номинальный крутящий момент для всего, будь то корпус задней фары, гайка крепления колеса или критически важный компонент, такой как болт головки блока цилиндров. Каждый компонент должен быть правильно затянут, но не переборщить, чтобы он работал так, как задумано, и прослужил так долго, как задумано. Вот почему так важны динамометрические ключи.
• Да, при затяжке крепежа вы можете ошибиться, то есть пропустить использование динамометрического ключа, потому что одни автомобильные детали и системы более важны, чем другие. Если вы повторно прикрепляете кусок внутренней отделки, который должен быть затянут до предела крутящего момента 12 дюймов на фунт, вы, вероятно, можете просто догадаться, и ничего плохого не произойдет.Но если вы тормозите, работаете с системой рулевого управления или затягиваете крышки коренных подшипников, использование динамометрического ключа и выполнение рекомендаций производителя являются обязательными.
• Динамометрические ключи предлагаются с разным концом. Обычно это размеры ¼, 3/8 и ½ дюйма, хотя предлагаются и более крупные. Для многих приложений вполне подойдет 3/8-дюймовый блок. Для большей универсальности многие динамометрические ключи также поставляются с адаптерами, поэтому их можно использовать с различными головками.
• Цифровые динамометрические ключи, вероятно, самые простые в использовании. Просто установите желаемый крутящий момент, и они предупредят вас, когда вы достигнете этой величины. Есть несколько недостатков, в том числе то, что для них требуются батареи, они более сложные и, как правило, немного дороже, чем их аналоговые аналоги. С другой стороны, динамометрические ключи балочного типа невероятно просты, практически не имеют деталей, которые можно сломать, но они гораздо более громоздки в использовании. Разница в отличии заключается в динамометрических ключах с защелкивающимся механизмом.

Умная вещь, которую нужно иметь в своем ящике для инструментов

Динамометрические ключи … нет, они не сексуальны, но очень важны. Если вы планируете заняться ремонтом автомобилей, было бы разумно иметь один из них в своем ящике для инструментов. И хорошая новость в том, что все версии очень доступны, просты в использовании и должны быть достаточно точными. Все сводится к личным предпочтениям. Вам нужен простой, который немного сложнее в использовании, вы бы предпочли динамометрический ключ щелчкового типа или вы все время используете цифровые технологии? На самом деле, вы не ошибетесь с любым из этих инструментов, но вы, безусловно, можете ошибиться, не имея его.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Еще для автолюбителей

Как пользоваться динамометрическим ключом

Вот как я узнал, что мне нужен динамометрический ключ: был канун Рождества, и я избегал своей семьи, работая над своим джипом. Стекло на задней двери багажника открывалось каждый раз, когда я ударялся о неровность, прижимал дворник, впускал воду, а в засушливые дни издавал скрип стекла о пластик, который заставлял меня молиться о дожде.Я поискал проблему в Интернете, и оказалось, что все, что мне нужно было сделать, это ослабить болты, крепящие стекло к петлям, сдвинуть стекло на крошечную долю дюйма вниз и снова затянуть их. Если стекло висит немного ниже, оно не выскочит. Достаточно просто. И я прошел весь путь до затяжки без происшествий. Но затем, когда я стоял под поднятым стеклом, рассеянно наблюдая за людьми, прогуливающимися через парк через улицу, я повернул гаечный ключ один раз слишком часто.Раздался громкий треск, и в мгновение ока там, где было стекло, появилось небо, и я был покрыт миллионом крошечных осколков. Пришлось позвать на помощь родных. Карма.

Моя ошибка? Мне следовало использовать динамометрический ключ, тип гаечного ключа, который точно сообщает вам, какое усилие вы прикладываете к крепежу, чтобы вы не затягивали чрезмерно (или недостаточно). Моя ситуация не была стереотипной — динамометрические ключи гораздо чаще применяются для затягивания гаек. Но факт в том, что они незаменимые инструменты для механиков, потому что каждый крепеж на вашем автомобиле, в том числе, да, на стекле задней двери, имеет определенный номинальный крутящий момент.Вот как и зачем его использовать.

Слишком много — это слишком много

Производители автомобилей указывают надлежащий уровень затяжки, значение крутящего момента, выраженное в фут-фунтах, которое обычно можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Крутящий момент — это сила вращения, приложенная к точке или, в данном случае, гайке. Наденьте гаечный ключ длиной 1 фут на гайку и приложите 10 фунтов силы к противоположному концу. Теперь вы скручиваете гайку с усилием 10 футов на фунт (расстояние, умноженное на силу, или 1 фут, умноженный на 10 фунтов).Используйте гаечный ключ длиной 2 фута и приложите 50 фунтов силы, и у вас будет 100 фунт-футов, что, к счастью, примерно столько же, сколько у большинства гаечных ключей, и столько же силы, сколько большинство локтей с удовольствием проворачивают. .

В то время как большинство механиков полагаются на хорошо откалиброванный колен для затяжки, жизненно важно, чтобы затяжка застежки находилась в довольно узком диапазоне. Слишком ослаблено — существует опасность самопроизвольного откручивания гайки или болта в дороге. Или, возможно, прокладка или уплотнительное кольцо, зажатые этим болтом, потекут.Слишком затянуто — есть другие риски: скрепленная болтами деталь может быть сжата, согнута или повреждена иным образом. Хвостовик болта может сломаться, а резьба может оборваться, что приведет к отсутствию зажимного усилия. Крепеж лучше всего затягивать с помощью динамометрического ключа.

Основы

Почему бы нам просто не затянуть каждый крепеж любого конкретного размера с одинаковым крутящим моментом? Зачем нам нужна инструкция по эксплуатации, в которой говорится, что для одного болта 5/16 дюйма, удерживающего крышку клапана, требуется 11 фунт-футов, а для шпильки 5/16 дюйма на амортизаторе — 20?

Давайте обсудим, что происходит, когда вы поворачиваете гайку или головку болта. Резьба представляет собой наклонную плоскость или клин, самый простой тип инструмента. Когда наклонная плоскость вклинивается (поворачивается) в резьбу, она прикладывает силу по длине болта, эффективно превращая болт в пружину растяжения. Это натяжение в хвостовике болта сжимает две части вместе. Если зажимное усилие больше, чем нагрузка, оказываемая, скажем, между головкой и блоком, эти две части никогда не освободятся самопроизвольно.

И чем больше крутящего усилия вы прикладываете к головке болта или гайке, тем больше усилие зажима в соединении.Так что просто затягивайте его, пока он не освободится, верно?

Неправильно. Различия в общей длине болта, материале зажимаемых деталей, наличии прокладки между двумя частями и даже сплаве самого болта влияют на надлежащий крутящий момент. Кроме того, правильное значение крутящего момента учитывает трение между резьбой, которое является самой большой переменной, влияющей на соотношение между крутящим моментом, прилагаемым к головке болта, и силой зажима. Трение возникает из-за резьбы, а также из-за трения вращающейся поверхности болта о неподвижную заготовку.Преодоление трения может составлять от нескольких процентов до 50 процентов усилия, необходимого при затяжке гайки или болта. А это означает, что усилие зажима может широко варьироваться — что плохо, если вы устанавливаете головку блока цилиндров или впускной коллектор.

Ящик для инструментов: типы крутящего момента

Бен Клейман

Bending-Beam

Это ключ для тех, кому не нужен динамометрический ключ регулярно.Большая центральная балка изгибается при приложении крутящего момента, в то время как изгибающийся указательный луч позволяет напрямую считывать крутящий момент. Если он выходит из строя, просто отогните указатель до нуля плоскогубцами. Единственным самым большим недостатком является то, что ваше глазное яблоко должно быть припарковано прямо над указателем, пока вы читаете шкалу, что сложно в труднодоступных местах.

Микрометр «Clicker»

Этот профессиональный инструмент настроен на правильный крутящий момент и будет щелкать тактильно и слышно, когда достигнет правильного крутящего момента.Он очень воспроизводимый и точный, но его следует возвращать к нулю после каждого использования. Тем не менее, его следует регулярно калибровать, если он используется для критических деталей, таких как подвеска и внутренние крепежные элементы двигателя. Не используйте динамометрический ключ как храповик для разборки — сохраните его для окончательной сборки.

Бен Клейман

Бен Клейман

Смазывать или нет

В большинстве случаев указанное значение крутящего момента предполагает наличие чистых и сухих деталей.Чистота означает отсутствие грязи, ржавчины, засохшего герметика для прокладок или чего-либо, кроме блестящего металла. Очистка резьбы проволочной щеткой поможет удалить ржавчину или герметик. Крепежные детали двигателя, такие как болты головки или болты главной крышки, часто требуют затяжки с 30-весным моторным маслом, смачивающим резьбу и шайбу. Если вы устанавливаете крепеж с сухим крутящим моментом, а резьба и поверхность болта смазаны маслом, вам необходимо уменьшить крутящий момент на 15–25 процентов, поскольку более скользкие поверхности уменьшат трение. Смазки с тефлоновыми подшипниками или смазки для узлов двигателя с сульфидом молибдена могут снизить трение настолько, чтобы потребовать 50-процентного снижения момента затяжки.Даже случайная замена болта или шайбы с цинковым или гильзовым покрытием на болт без покрытия требует, соответственно, 15 или 25% снижения прилагаемого крутящего момента, поскольку покрытие действует как смазка. Несоблюдение этого совета приведет к серьезной перетяжке крепежа. Вы либо сломаете ее, либо раздавите прокладку до точки, где она протечет.

С другой стороны, ржавчина или заусенцы на резьбе могут увеличить трение настолько, что крепеж, затянутый до указанного значения, не сможет обеспечить достаточную зажимную силу. В инструкции по эксплуатации будет указано, должен ли крепеж быть сухим или смазанным. В любом случае подготовьте болты. Не забывайте, что остатки от моечной машины для деталей или той формы для пирога, полной керосина, которую вы используете для очистки деталей, содержат масло. Даже быстрый поток сжатого воздуха, чтобы высушить застежку, оставит масляную пленку, влияющую на конечный крутящий момент. Если вы действительно привередливы, очистите машину аэрозольным карбюратором или очистителем тормозов, а затем добавьте еще воздуха. Если вы использовали смазку или противозадирный состав, чтобы тормозные диски не заедали за ступицы, будьте осторожны, чтобы не загрязнить шпильки или гайки.

Torque-Plus-Angle

Все чаще критически важные крепежные детали, такие как болты головки блока цилиндров, крепеж опоры двигателя и болты впускного коллектора, требуют так называемой затяжки с крутящим моментом плюс угол. Из-за несоответствия трения между резьбой и поверхностью болта обычное затягивание крепежа недостаточно равномерно. Разница в несколько процентов в трении из-за неровностей резьбы, заусенцев, ржавчины или старого герметика резьбы может привести к огромным колебаниям натяжения крепежа.Это может привести к самопроизвольному разрыву сустава. Спецификация затяжки для этих креплений требует двух этапов. Головка болта или гайка сначала затягиваются — в обычной последовательности штриховки, если их больше двух — до предписанного значения крутящего момента; затем, снова начиная с первого болта, переходите ко второму, более высокому значению. Только после этого его следует повернуть одним плавным движением еще на несколько градусов. Единственный способ сделать это точно — использовать приспособление для измерения крутящего момента и угла (показано слева). Рычаг приспособления прикрепляется к некоторому соседнему объекту, чтобы закрепить диск транспортира, который должен быть возвращен на ноль после приложения начального крутящего момента.Затем ключ поворачивают на указанный дополнительный оборот. Опять же, это должно происходить в обычной последовательности для нескольких застежек.

Критически важные крепежные детали — болты головки блока цилиндров здесь являются детищем плаката — настолько сложно затянуть должным образом, что не только производитель указывает затяжку с крутящим моментом плюс угол, но и болт является предметом одноразового использования, который необходимо выбросить. если он когда-нибудь будет удален. Эти болты с крутящим моментом до текучести обычно имеют прямой участок суженной вниз между резьбой и головкой болта.При первоначальном затягивании болт растягивается по длине почти до предела упругой деформации. Если вы открутите болт на этом этапе, он вернется к своей исходной длине. Примените дополнительное вращение, и болт растянется до области пластической деформации, где дополнительное растяжение болта не дает дополнительной силы зажима, но болт не вернется к своей исходной длине позже.

Этот метод гарантирует, что все болты сжимают две части вместе с почти одинаковым усилием, поэтому такие важные вещи, как прокладки головки, не протекают.Вы, наверное, задаетесь вопросом, почему инженеры просто не задают болты большего размера, которые могут прикладывать достаточное усилие без постоянной деформации. Эти большие болты можно перетянуть, а слишком туго затянуть так же плохо или даже хуже, чем слишком легкие.

Закончили затяжку колес или ГБЦ? Не забудьте сохранить калибровку динамометрических ключей, вернув шкалу микрометра на ноль, прежде чем убирать ее в ящик для инструментов.

Заводская техника: схемы затяжки

Если деталь фиксируется более чем двумя крепежными деталями, важно чередовать их затяжку.Вот правильная процедура: заведите все болты или гайки на несколько витков резьбы, а затем затяните их вручную. Часто в инструкции по эксплуатации указывается конкретная последовательность затяжки. Слегка затяните вручную, затем с крутящим моментом, указанным в спецификации

1. Болты круглой формы, обычно гайки крепления колес, следует затягивать не по кругу, а по схеме «крест-накрест» или «морская звезда».

2. Более крупные продолговатые детали, такие как головки цилиндров, часто имеют определенную последовательность для правильной затяжки, обычно начиная с середины и заканчивая кругом.

Знай болты

Бен Клейман

Маркировка на головках болтов обозначает класс прочности болта. Никогда не используйте болт без маркировки с пустой головкой на чем-либо более напряженном, чем барбекю. Болты SAE Grade 5 / DIN 8.8 подходят для большинства применений, в то время как болты SAE Grade 8 / DIN 10.9 являются более прочными крепежными деталями для критических применений, таких как детали подвески и шатуны. Есть много специальных крепежей с уникальной маркировкой.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что нужно знать

Best — понятие относительное. Когда вы выбираете динамометрический ключ или линейку динамометрических ключей для своего автомобильного бизнеса, лучший динамометрический ключ не обязательно тот, который получил больше всего синих ленточек.Это не самый точный динамометрический ключ из когда-либо созданных и не создающий наибольшее усилие. Скорее, это тот, который соответствует вашим потребностям.

Итак, решая, какой динамометрический ключ идеально подходит для вашей компании, подумайте, для чего вы будете его использовать. Какой крутящий момент потребуется ключу? Насколько точным он должен быть? Насколько низкими должны быть ваши затраты, чтобы окупить ваши инвестиции? Ответив на эти три вопроса, вы сможете определить лучший динамометрический ключ для вашего автомобильного бизнеса.

Требования к крутящему моменту для обычных автомобильных креплений

Перво-наперво: какой крутящий момент вам нужен? Вот краткое изложение необходимого крутящего момента, с которым вы обычно сталкиваетесь в автомобильном мире:

• Очень легкий режим работы
  • В автомобилях с очень малыми нагрузками крутящий момент колеблется от 15 до 75 фут-фунтов.
  • Эта серия покрывает общие потребности в обслуживании, такие как свечи зажигания, маслосливные пробки, болты клапанной крышки и аналогичные крепежные детали.
• Light Duty
  • Крутящий момент в легковых автомобилях составляет от 30 до 150 футов.фунты. Большинство ремонтов автомобилей попадают в этот диапазон. Другими словами, без динамометрического ключа этого диапазона вы не сможете выполнить большую часть ремонта автомобилей.
  • Обычные потребности в ремонте в этом диапазоне — это болты с головкой, проушины и болты суппорта.
• Средний режим
  • Автомобильные крепежные детали для средних режимов работы требуют от 50 до 250 фут-фунтов. Хотя в этот диапазон попадает меньше крепежных изделий, чем для легких креплений, те, которые попадают в этот диапазон, являются критически важными.
  • Некоторые из распространенных автомобильных креплений в этом диапазоне крутящего момента — это осевые болты, болты ступицы и болты на установленных сцепных устройствах прицепа.
• для тяжелых условий эксплуатации
  • Автомобильные болты для тяжелых условий эксплуатации требуют крутящего момента от 120 до 600 фунт-футов.
  • Общие области применения включают компоненты трансмиссии и подшипники, а также большую часть работ, связанных с раздаточными коробками и дифференциалами.
• для очень тяжелых условий эксплуатации
  • Автомобильные крепежные детали для очень тяжелых условий эксплуатации требуют от 200 до 1000 футов.фунты крутящего момента или даже больше.
  • Применяется для звездочек распределительных валов и балансировщиков гармоник. Многие внедорожники или гоночные автомобили также потребуют приложения крутящего момента в этом диапазоне.

Тип автомобильной работы, которую вы выполняете, будет зависеть от того, какой гаечный ключ вам понадобится. Если вы в первую очередь сосредоточены на замене масла и настройке, вам, скорее всего, потребуются только легкие или очень легкие динамометрические ключи. Если вы позиционируете себя как магазин, специализирующийся на ремонте в тяжелых условиях, например, на ремонте двигателей или трансмиссий, или на ремонте конструкции, например, на мостах или ступицах, вам понадобится более тяжелый гаечный ключ.

Возможности динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей

Разные типы гаечных ключей обеспечивают разный крутящий момент. Существует два основных типа динамометрических ключей, используемых при ремонте автомобилей: ручные и пневматические. Внутри них есть несколько подкатегорий. Ручные гаечные ключи могут быть щелчковыми, отрывающимися или перекидными, в то время как пневматические гаечные ключи могут приводиться в действие непрерывным или прерывистым приводом. Однако только пневматические инструменты с прерывистым приводом, также известные как импульсные инструменты, генерируют достаточный крутящий момент, чтобы их можно было использовать в автомобильной промышленности.Помните, что для всех этих гаечных ключей крайне важно правильно ухаживать за ними и регулярно калибровать их, чтобы поддерживать хорошее рабочее состояние.

Вот краткое описание возможностей различных типов динамометрических ключей.

• Ключи гаечные
  Ключ-гаечный ключ
  • : самый простой и наименее дорогой из динамометрических ключей, щелчковые ключи ограничивают крутящий момент, сообщая оператору о достижении нужного крутящего момента с помощью звукового щелчка.Поскольку эти ключи полагаются на оператора для ограничения прилагаемого крутящего момента, они менее точны, чем другие типы динамометрических ключей. Однако они способны передавать гораздо больший крутящий момент, чем любой другой тип ручных динамометрических ключей, в диапазоне от 18 фунт-сила-дюймов до 2212 фунт-сила-футов крутящего момента. Щелевые ключи — фантастический выбор для автомехаников из-за их универсальности и цены.
  Отбойные ключи
  • : хотя перекидные ключи дороже, чем щелчковые, они ограничивают крутящий момент со значительно большей надежностью.При достижении надлежащего крутящего момента гаечный ключ «сломается», не позволяя оператору приложить слишком большой крутящий момент. Таким образом, отключаемые ключи более подходят для приложений, требующих точного значения крутящего момента, чем гаечные ключи со щелчком. Однако действие размыкания ограничивает величину крутящего момента, который может выдать инструмент, ограничивая диапазон крутящего момента большинства гаечных ключей отрыва от 25 унций на нижнем конце и 147 фунт-фут на верхнем конце.
  Ключи с эксцентриком
  • : Ключи с эксцентриком обеспечивают такой же крутящий момент, как и перекидные ключи, от 2 до 90 фунтов.футов, и они ограничивают крутящий момент, по крайней мере, так же эффективно, «проскальзывая» или расцепляя, когда достигается надлежащий крутящий момент. Ключи с эксцентриком, как правило, дороже, чем гаечные ключи с накидным механизмом и щелчком. Преимущество кулачковых ключей в автомобильной промышленности — эргономичность. Поскольку для них не требуется такой большой диапазон движений, как для гаечных ключей, они лучше подходят для работы в ограниченном пространстве, в котором часто работают механики.
• Пневматические ключи
  Прерывистый привод
  • : Прерывистый привод или «импульсные» гаечные ключи используют сжатый воздух для передачи точных всплесков радиального усилия на головки крепежных элементов.Когда достигается надлежащий крутящий момент, гаечный ключ отключает либо его гидравлический импульсный блок, либо подачу воздуха, предотвращая чрезмерное затягивание оператором. Эти инструменты, способные передавать крутящий момент до 332 фунт-футов, подходят для большинства автомобильных приложений. Главный недостаток импульсных гаечных ключей по сравнению с ручными инструментами — это требуемые начальные вложения, которые значительно выше для импульсных инструментов. Однако импульсные инструменты обеспечивают крутящий момент намного быстрее, чем ручные инструменты, что позволяет цехам с большим объемом производства оправдать свои инвестиции за счет увеличения мощности.

Подводя итог, щелчковые ключи обеспечивают максимальный крутящий момент при минимальных затратах, что делает их идеальными для большинства автомобильных приложений. Ключи с эксцентриком и обрывом не могут обеспечить такой же крутящий момент, но они более точно ограничивают крутящий момент, что делает их необходимыми для более важных крепежных деталей, таких как болты с головкой или суппорты. Наконец, импульсные инструменты столь же точны, как кулачковые или отключающие ключи, и обеспечивают высокие крутящие нагрузки на высоких скоростях по более высокой цене. Их стоимость делает их наиболее эффективными, когда они могут приносить прибыль за счет увеличения производственных мощностей магазина.

Какой тип гаечного ключа лучше всего подходит для вашего автомобильного бизнеса? Теперь вы можете сами ответить на вопрос.

В Mountz мы знаем, что вы зависите от своих инструментов так же, как ваши клиенты зависят от вашего ремонта. Поэтому очень важно инвестировать в инструменты, которым можно доверять. Мы разрабатываем точные, надежные и экономичные решения для крутящего момента для автомобильной промышленности более 50 лет. Чтобы узнать больше о нашей продукции для крутящего момента, задайте вопрос или загрузите наш каталог .Для получения информации о ценах, запросите расценки или назначьте встречу с одним из наших экспертов по крутящему моменту.

Как использовать динамометрический ключ

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Сотни гаек и болтов скрепляют ваш автомобиль, и многие из этих болтов имеют точные настройки крутящего момента. Выкручивание этих чувствительных частей сверх их технических характеристик может обернуться гибелью, и по этой причине существуют динамометрические ключи.

Динамометрические ключи разработаны для упрощения процесса затяжки гаек и болтов и для предотвращения повторной закручивания болтов с защелкиванием из глубины двигателя. Они являются неотъемлемой частью каждого механика и мастера по ремонту Garage God. Однако, несмотря на их исключительную важность, некоторые по-прежнему не знают, как им пользоваться.

Не бойтесь, так как информационная группа The Drive готова помочь! Мы покажем вам, как именно использовать динамометрический ключ.

Давайте закрутим это место!

Что такое динамометрический ключ

Динамометрический ключ — это специальный инструмент, подобный торцевому ключу, который позволяет пользователю указать номинальный крутящий момент, который затем помогает инструменту не превысить его.Это гарантирует правильную затяжку болтов и гаек без чрезмерной затяжки.

Какие бывают типы динамометрических ключей?

Существует три типа динамометрических ключей, вот чем они отличаются.

Отображение давления

Динамометрические ключи с отображением давления напоминают торцевой ключ и имеют головку с отверткой, длинный стержень и рукоятку. В голове находится аналоговый дисплей, основанный на давлении, который сообщает, что вам нужно давление.

Click-Type

Динамометрические ключи Click-типа напоминают торцевые ключи и имеют головку с отверткой, длинный вал и рукоятку, которую вы вращаете для получения заданного крутящего момента.

Цифровой

Цифровой динамометрический ключ, опять же, напоминает торцевой ключ, но имеет цифровой дисплей вдоль вала, который вы используете для ввода заданного крутящего момента. Они также оснащены дисплеями с подсветкой, звуковыми сигналами и вибрацией, когда вы приближаетесь к настройке крутящего момента, и питаются от батареи.

Безопасность динамометрического ключа

Работа с динамометрическим ключом не слишком опасна, но лучше принять меры предосторожности, например надеть перчатки механика, чтобы не повредить суставы — вы должны увидеть авторские.Вот как можно безопасно использовать динамометрический ключ и не получить увечья и не потерять палец — , надеюсь, .

Вот как пользоваться динамометрическим ключом

Давайте сделаем это!

1. Выньте динамометрический ключ и необходимую головку.
2. Определите требуемый момент затяжки болта.
3. Если вы используете динамометрический ключ щелочного типа, установите указанный крутящий момент, поворачивая рукоятку. Если вы используете цифровой динамометрический ключ, введите указанную настройку крутящего момента с дисплея.
4. Прикрепите головку под торцевой ключ к болту.
5. Затяните болт до указанного момента.

Готово! Разве это не было просто?

Torque Wrench FAQs

У вас есть вопросы, Информационная команда Drive найдет ответы!

Стоит ли покупать динамометрический ключ?

Да. Существует множество гаек и болтов, для которых требуются особые настройки крутящего момента. Если вы чрезмерно затянете любой из них, их структурная целостность может быть нарушена.Динамометрический ключ гарантирует, что все соответствует спецификациям производителя.

Сколько стоит динамометрический ключ?

Стоимость динамометрического ключа зависит от производителя, независимо от того, есть ли у вас цифровой динамометрический ключ и его размер. Стандартные динамометрические ключи стоят от 40 до 80 долларов, а большие динамометрические ключи могут стоить от 150 до 300 долларов. Цифровые динамометрические ключи могут стоить от 70 до 150 долларов.

Где я могу купить динамометрический ключ?

Поскольку динамометрические ключи являются очень полезным инструментом, вы можете купить их везде, где продаются инструменты и оборудование, включая Amazon, Home Depot, Northern Tool или Walmart.

Цифровые динамометрические ключи точнее?

На самом деле нет. Прелесть цифрового динамометрического ключа заключается в том, что он имеет несколько наворотов по сравнению с динамометрическим ключом щелочного типа. Он будет иметь экран с подсветкой для ситуаций с низким освещением, предупреждающие звуковые сигналы, когда вы приближаетесь к заданному крутящему моменту, и дисплей с цифровой регулировкой, чтобы вы могли легко изменить крутящий момент на лету.

Как хранить динамометрический ключ?

Стандартный динамометрический ключ с защелкой можно хранить вместе с обычными инструментами.Однако если у вас есть цифровой динамометрический ключ, вам придется хранить его в футляре, в котором он есть, поскольку это более деликатный инструмент, на который может повлиять холод и тепло.

3 способа использования динамометрического ключа

Об этой статье

Соавтором этой статьи является наша обученная команда редакторов и исследователей, которые проверили ее точность и полноту. Команда управления контентом wikiHow внимательно следит за работой редакции, чтобы гарантировать, что каждая статья подкреплена достоверными исследованиями и соответствует нашим высоким стандартам качества.Эта статья была просмотрена 141 221 раз (а).

Соавторы: 9

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 141,221

Резюме статьиX

Динамометрический ключ — это уникальный инструмент, который можно отрегулировать для затяжки гаек и болтов до определенного уровня крутящего момента, который измеряется в фут-фунтах или метрах на килограмм. Чтобы отрегулировать динамометрический ключ, ослабьте колпачок в нижней части ручки, повернув его против часовой стрелки.Когда он ослабнет, сдвиньте ручку ключа вверх или вниз до тех пор, пока кончик ручки не коснется горизонтальной решетки, ближайшей к желаемой настройке. Горизонтальные метки на ключе кратны 10 и используются для измерения больших изменений крутящего момента. Затем внесите незначительные изменения, повернув ручку по часовой стрелке, чтобы увеличить крутящий момент, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить крутящий момент. Вертикальные метки решетки на самой ручке помечены одиночными цифрами и используются для внесения незначительных изменений.Например, чтобы достичь 202 футов фунта (2660 метров на килограмм), сдвиньте ручку до отметки 200, затем поверните саму ручку, пока 2 не совпадут с метками на ручке. Закрутите колпачок в нижней части ручки по часовой стрелке, чтобы затянуть ее и зафиксировать настройку крутящего момента на текущем уровне. Имейте в виду, что динамометрический ключ можно использовать только для затяжки гаек или болтов. Вам нужно будет использовать другой инструмент, чтобы ослабить их в будущем. Чтобы узнать, как пользоваться динамометрическим ключом со шкалой, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 141 221 раз.

Как правильно выбрать динамометрический ключ?

Приобретение нового инструмента для мастерской иногда может показаться простым и понятным решением. Однако сравнение брендов, характеристик продукта и приложения, для выполнения которого требуется инструмент, иногда может внести путаницу в процесс принятия решений. Когда дело доходит до принятия решения о покупке, принимается во внимание множество факторов, таких как — Цена — Качество — Характеристики продукта — Простота использования — Долговечность. Все эти аспекты в основном побуждают покупателя выбирать продукт с наилучшим соотношением цены и качества.Каждый потребитель, независимо от того, покупает ли он автомобиль, дом или инструмент, ожидает соотношения цены и качества, и это правильно. Поэтому покупка инструмента, который не совсем подходит для работы или не соответствует высоким стандартам, на которые вы рассчитываете, в конечном итоге окажется неудачной покупкой. Одним из наиболее часто используемых инструментов в автомобильной сфере является динамометрический ключ. Наряду с набором гаечных ключей и головок нет ни одной мастерской, в которой бы регулярно не использовался хотя бы один или несколько динамометрических ключей.Таким образом, динамометрический ключ — это инструмент, который позволяет пользователю контролировать силу или крутящий момент, прилагаемые при затяжке или ослаблении болта.

Динамометрический ключ обычно имеет датчик, показывающий величину крутящего момента, прилагаемого во время работы, чтобы гарантировать, что гайка или болт не затянут с недостаточным или чрезмерным усилием. Динамометрические ключи предназначены для различных применений как в автомобильной, так и в промышленной сфере. Размеры и вместимость варьируются от малых, средних и больших. Диапазон крутящего момента для моделей небольшого размера обычно составляет от 30 до 200 дюймов.фунты. (4-22 Нм) с квадратом ¼ «или 3/8». Ключ этого размера подходит для повседневного использования с приложениями с низким крутящим моментом и широко используется для обслуживания трансмиссий. Для моделей среднего размера диапазон низкого крутящего момента составляет от 20 до 30 фунт-футов. (17 или 34 Нм) с диапазоном высокого крутящего момента приблизительно 250 фунт-футов. (332 Нм) и обычно поставляются с переходником с квадратным хвостовиком ½ дюйма. Это хороший вариант для ремонта и ремонта двигателей. Ключи еще большей емкости, которые имеют диапазон действия до 1000 футов.фунты (1320 Нм) также доступны для тяжелого автомобильного и промышленного использования, такого как грузовики, машины и тяжелое оборудование.

Когда дело доходит до динамометрических ключей или любого другого инструмента, иногда можно упустить из виду определенные факторы, которые определят, будет ли принято мудрое решение о покупке. Долговечность и долговечность инструмента являются одним из важнейших критериев при определении качества продукта. Например, как долго прослужит продукт? Будет ли это длиться 1 или 2 года или 20 или 30 лет, и будет ли это что-то, что можно будет передать следующему поколению? Будет ли динамометрический ключ таким же точным после 500, 1000 или 5000 применений, как при первом использовании? Какова будет общая стоимость владения динамометрическим ключом с учетом регулярных калибровок и ремонтов? Что касается качества, одним из важных аспектов является проверка работы динамометрического ключа на соответствие австралийским или международным стандартам точности.

Большинство моделей имеют допуск точности для отображаемого выходного крутящего момента. Например, некоторые марки и модели имеют допуск +/- 4%, +/- 2% или даже +/- 1%. Чем ниже допуск, тем точнее будет показание, так как истинное показание будет в пределах указанного + или процентного допуска. Чтобы помочь в процессе принятия решения, мы составили обзор некоторых из различных типов динамометрических ключей, доступных на рынке, чтобы помочь вам принять правильное решение.

Динамометрический ключ типов

Динамометрический ключ для отклоняющей балки

Динамометрический ключ с отклоняющей балкой зарекомендовал себя как инструмент, который передается из поколения в поколение. Они работают за счет приложения крутящего момента к отклоняющей балке, а не к цилиндрической пружине, что продлевает срок службы гаечного ключа, а также обеспечивает исключительную точность. Функция двойного сигнала (визуального и звукового) гарантирует, что оператор знает, когда был достигнут желаемый крутящий момент.Недостатком является то, что он не содержит храпового механизма, который некоторые могут предпочесть, и большинство моделей можно использовать только в одном направлении для затяжки гаек или болтов. Однако, прикрепив к динамометрическому ключу отклоняющей балки такие изделия, как храповой переходник или угловой переходник, можно преодолеть определенные препятствия, и гаечный ключ станет намного более универсальным. Динамометрический ключ для отклоняющей балки имеет простую конструкцию, обеспечивающую проверенные результаты и надежность. Это продукт, который будет сохранять свою точность в течение длительного времени, так как не содержит изнашиваемых деталей.Убедитесь, что продукт, который вы покупаете, является австралийским оригиналом или имитацией из-за границы.

Динамометрический ключ для микрометров

Пожалуй, наиболее часто используемый и универсальный динамометрический ключ, который вы найдете в любой механической мастерской, — это динамометрический ключ Micrometer. Настройка крутящего момента просто регулируется поворотом рукоятки до достижения правильной настройки крутящего момента на стволе инструмента. Вращение ручки по часовой стрелке сжимает внутреннюю пружину, и когда вы прикладываете крутящий момент к гайке или болту, инструмент щелкает, чтобы вы знали, что был достигнут правильный крутящий момент.Одним из основных преимуществ ключа для микрометра является функция храпового механизма для левостороннего или правостороннего управления. Они отличаются отчетливым отключающим действием при достижении установленного крутящего момента. Функция автоматического сброса гарантирует, что ключ автоматически вернется в исходное положение после использования, сняв нагрузку с пружины и убедившись, что он снова готов к работе. Его прочная и прочная конструкция делает его идеальным инструментом для повседневного использования. Один из недостатков заключается в том, что из-за приложения силы к изнашиваемым деталям, таким как внутренняя цилиндрическая пружина, требуется регулярная повторная калибровка.В зависимости от бренда и места производства качество и цена могут варьироваться от дешевых и неприятных до профессиональных. Следует соблюдать осторожность с ключами для микрометров, поскольку обычно вы получаете то, за что платите. Более дешевые модели могут очень быстро выйти из строя.

Динамометрические ключи с циферблатом

Динамометрические ключи с циферблатом обычно считаются одними из самых точных типов динамометрических ключей. Дисковый ключ — единственный тип динамометрических ключей, окончательное показание которого не зависит от положения ключа, удерживаемого рукой.Динамометрические ключи циферблатного типа шире, чем некоторые другие типы, поэтому их может быть трудно использовать в труднодоступных местах, а шкала циферблата всегда должна быть на виду, чтобы определять прилагаемый крутящий момент. Гаечные ключи с круговой шкалой обычно дороже, чем другие типы гаечных ключей, однако они чрезвычайно точны. Помимо использования в автомобилях, они также используются в аэрокосмической и оборонной промышленности.

Динамометрические ключи с электронным / цифровым считыванием данных

Электронные или цифровые динамометрические ключи

имеют цифровой экран для считывания показаний, который позволяет пользователю программировать предел крутящего момента.Тензодатчик, прикрепленный к торсионному стержню, отправляет сигнал на датчик для определения силы крутящего момента на единицу, которая затем отображается на светодиодном индикаторе. Светодиодные индикаторы будут уведомлять пользователя о приближении к желаемой настройке крутящего момента и о достижении настройки крутящего момента вместе со звуковым сигналом предупреждения. Некоторые модели также имеют внутренний компьютерный чип, который позволяет сохранять измерения крутящего момента, а затем загружать их в базу данных для ведения учета. Это также полезно для любых требований аудита.Электронные или цифровые гаечные ключи снизились в цене за последние несколько лет и теперь стали намного доступнее и доступнее для большинства автомобильных механиков. Тем не менее, многие пользователи считают, что новые динамометрические и угловые ключи выполняют точно такую ​​же функцию с дополнительным преимуществом считывания угла для крутящего момента в зависимости от условий эксплуатации.

Динамометрический ключ с угловым наконечником

Динамометрические ключи

Torque-Angle используются в приложениях, требующих крутящего момента до предела текучести, которые предназначены преимущественно для болтов головки блока цилиндров, но также для крышек коренных подшипников и компонентов подвески.При затяжке болтов до упора требуется правильная последовательность затяжки, что необходимо для устранения перекоса. Далее крутящий момент прикладывается последовательно посредством серии движений, только на этот раз вместо измерения крутящего момента также измеряется угол поворота. Цифровой динамометрический ключ работает аналогично стандартному динамометрическому ключу с электронным управлением, но с дополнительной функцией приложения углового поворота к гайке или болту. Гаечный ключ также содержит цифровую индикацию и экран функций, который позволяет пользователю легко программировать требуемый крутящий момент и настройку угла.Затем пользователь применяет требуемое значение крутящего момента и любое дополнительное угловое вращение. Некоторые модели позволяют выполнять эту функцию одним непрерывным движением без необходимости останавливать и перепрограммировать гаечный ключ. Светодиодные индикаторы и звуковой предупреждающий сигнал уведомляют пользователя о достижении правильных настроек. Динамометрические ключи Torque-Angle сейчас широко доступны у большинства дистрибьюторов инструментов, а ключ хорошего качества будет стоить от 350 долларов и выше. Убедитесь, что выбранный вами гаечный ключ позволяет применять крутящий момент и угол одним непрерывным движением, что значительно упростит вашу работу.

Динамометрические ключи со съемной / сменной головкой

Один из новых динамометрических ключей на рынке, динамометрический ключ со съемной головкой обычно поставляется в комплекте со стандартной храповой головкой и множеством адаптеров с открытым зевом. Все головки съемные, что позволяет использовать гаечный ключ в качестве стандартного гаечного ключа для экрана или динамометрического ключа с открытым зевом. Головки с открытым зевом разного размера обычно поставляются в комплекте. Термин «экран» относится к выпуклому экрану, который увеличивает шкалу крутящего момента на ручке.Динамометрический ключ со съемной головкой — это очень экономичный инструмент, который дает вам так много за ваши деньги. Наряду со съемной храповой головкой, добавление в комплект съемных головок с открытым концом различных размеров означает, что этот инструмент подходит для многих применений, включая доступ к гайкам и болтам в труднодоступных местах.

Заключение

Есть много других типов динамометрических ключей, которые используются на рынке, однако мы рассмотрели подавляющее большинство и наиболее часто используемые динамометрические ключи. На рынке также доступны другие типы, включая гидравлические динамометрические ключи, для которых необходимо приложить большие нагрузки крутящего момента, а также другие варианты балочных ключей и динамометрических ключей с экраном. Однако, когда вы выбираете идеальный инструмент для использования, вам сначала необходимо определить, какой инструмент лучше всего подойдет для той области применения, для выполнения которой он вам нужен. Что касается динамометрических ключей на рынке, существует множество различных типов, которые различаются по функциям, точности и долговечности. Помните, что динамометрический ключ — это точный инструмент, и в него стоит вкладывать средства в качественный продукт.Таким образом, приобретение качественного динамометрического ключа, безусловно, будет самым разумным выбором, так как вы получите точный, надежный и надежный инструмент, который прослужит вам много лет.

Как использовать динамометрический ключ

Большинство автомехаников согласятся. Динамометрический ключ — один из самых важных инструментов, которые вы можете иметь в своем ящике с инструментами. Что делает этих плохих парней полезными, так это то, что их можно использовать для затяжки болтов и гаек с определенным крутящим моментом.

Это особенно важно, когда работает с головками двигателя с натяжными болтами и другими компонентами двигателя.Регулировка и использование динамометрического ключа совсем не проблема, как только вы освоите его. Кроме того, тот факт, что вы можете установить уровень крутящего момента, гарантирует, что вы не будете затягивать крепежные детали слишком сильно или недостаточно, что снижает риск поломки.

Чтобы помочь вам в этом, вот как использовать и регулировать наиболее распространенные динамометрические ключи в зависимости от типа и выполняемой работы.

Как пользоваться цифровым динамометрическим ключом: лучшее из лучшего

Цифровые динамометрические ключи

— самые точные и простые в использовании. Но это верно только в том случае, если вы, , выберете правильный динамометрический ключ для правильной работы.

Что делает этот динамометрический ключ лучше других, так это то, что он исключает возможность гадания при регулировке натяжения. Цифровые динамометрические ключи делают всю тяжелую работу за вас, обеспечивая при этом максимально возможный уровень точности.

Когда требуется высочайшая точность, вам определенно следует выбрать именно этот тип динамометрического ключа, и вот как именно вы должны его использовать. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Step 1: В отличие от динамометрического ключа со шкалой или щелчком, установить уровень крутящего момента с помощью цифрового динамометрического ключа довольно просто. На большинстве моделей есть кнопка SET, позволяющая точно изменить значение крутящего момента до желаемого значения.

Шаг 2: После того, как вы установили значение крутящего момента, следующее, что вам нужно сделать, это запрограммировать параметр допуска. Таким образом вы установите верхний и нижний пределы как для контроля качества, так и для целей безопасности.Если вы не знаете, каким должен быть этот параметр, просто оставьте его на минимально возможном значении.

Шаг 3: Начните затягивать крепеж. Динамометрические ключи работают так же, как и любой другой гаечный ключ. Не пытайтесь сразу достичь значения крутящего момента. начните с легкого затягивания всех креплений один раз и сделайте это еще раз, пока не достигнете правильного значения.

Шаг 4: Остерегайтесь индикатора. Цифровые динамометрические ключи будут иметь либо зуммер, либо световой сигнал, который сообщит вам, когда следует прекратить прикладывать крутящий момент. Система зуммера, в отличие от динамометрических ключей со щелчком, проще в использовании и более точна.

Шаг 5: Даже после того, как индикатор сработал, продолжайте и проверьте свои показания еще раз. В большинстве случаев индикатор либо зеленый, либо красный. Последнее показывает, что крутящий момент не находится в зоне допуска, тогда как первый указывает, что все затянуто так, как должно.

Использование Динамометрический ключ со шкалой: доступный, но точный

Использовать динамометрический ключ со шкалой довольно просто.Просто затяните застежку, пока игла не достигнет желаемого крутящего момента на циферблате.

Шаг 1: В зависимости от выполняемой задачи установите значение крутящего момента после присоединения гнезда соответствующего размера и соединения его с крепежным элементом, который вы собираетесь затягивать.

Шаг 2: Установите динамометрический ключ под прямым углом к ​​болту, затем начните затягивать.

Шаг 3: Всегда следите за калибром, когда поворачиваете гаечный ключ. С динамометрическим ключом со шкалой легче отказаться, чем с цифровой моделью.

Как пользоваться динамометрическим ключом со щелчком

Третий вид динамометрических ключей, которые вы можете купить, — это щелевые ключи. Это самый дешевый вариант, но также наиболее широко используемый автомеханиками.

Шаг 1: Приобретите динамометрический ключ подходящего размера для выполняемой задачи. Вариант 1/2 дюйма или 3/8 дюйма должен быть в состоянии справиться с большинством задач, но убедитесь, что у него есть подходящий диапазон для работы. Если требуемое значение крутящего момента рассчитывается в дюймах / фунтах, а не в футах / фунтах, возьмите вместо этого динамометрический ключ на ¼ дюйма.

Step2: Установите гаечный ключ на правильное значение. Для этого поверните ручку и установите «0» на правильный крутящий момент.