Базовыми смесями для создания антифриза в свою очередь выступают те, которые формируются на основе следующих элементов:

• этиленгликоль;

• пропиленгликоль;

• глицерин;

• одноатомные спирты.

 Так, как температура, нужная для замерзания антифриза, находится гораздо ниже точки замерзания воды, его часто используют для предупреждения поломок деталей автомобиля, вызванных замерзанием воды. При этом объем, на который расширяется жидкость, гораздо меньше того, к которому расширяется вода при снижении температуры. Именно поэтому водители заливают охлаждающую смесь в двигатель для предотвращения замораживания системы и борьбы с коррозией.

Состав

В основном автомобильные антифризы имеют в своем составе этиленгликольные элементы, воду и смесь определенных присадок, которые собственно и борются с коррозией, кавитацией, пеной и имеют флуоресцентные свойства. Жидкость также имеет высокую температуру кипения, что является выгодным и полезным фактором в теплое время.

Достаточно часто антифризы закрашивают в разные цвета с помощью специальных красителей. Преимущественно это служит определенным обозначением для потребителя и маркетинговым решением для производителя, который призван привлечь внимание к продукту на полках магазина. Взаимозависимости между цветом и качеством, свойством или компонентами нет никакой, однако, при ухудшении химического состава жидкости в процессе использования, она может изменить свой цвет. Это служит определенным сигналом для водителя и свидетельствует о необходимости замены.

Тосол, как отдельный вид антифриза

• Тосол существует двух цветов — голубого и красного.
• Главным назначением окраски есть отличие от других жидкостей в автомобиле и четкий сигнал о протекании в нем.
• Потеря цвета в свою очередь сигнализирует об ухудшении свойств и необходимость замены антифриза.
• Иногда, осадок от смеси может оседать на внутренние стенки двигателя, поэтому целесообразно будет время от времени менять марку охлаждающей жидкости для более мощного промывания.

Взаимодействие тосола и антифриза

По сути тосол и антифриз — одно и тоже, но тосол, через его отечественное происхождение, используют в марках автомобилей отечественного производителя. Кроме того, они еще содержат в своем составе несколько разные функциональные присадки, которые отвечают за качество и свойства.

Поэтому, принято считать, что тосол не подходит для использования иномарками, а создан для потребления на местном рынке. Однако из-за желания отечественного производителя увеличивать свое влияние на современное товарное пространство и хитрые маркетинговые решения провоцируют использования жидкости владельцами иномарок.

Как узнать, можно ли объединять вещества?

Перед тем, как выяснять, что произойдет, если смешать тосол и антифриз, следует привести такие различия между упомянутыми жидкостями:

• Разный состав функциональных присадок;
• Качественность обработки и привлечения элементов;
• Мягкость воздействия на детали мотора;
• Нежелательный осадок.

Сами производители не рекомендуют смешивать антифриз с тосолом. То же заявляют и опытные водители. Они рекомендуют использовать для того, чтобы охлаждать систему двигателя только ту смесь, которая указана на сайте марки или сервисной книге автомобиля.

Какие проблемы возникнут при смешивании?

Главной проблемой, которую создает смешивание антифриза с тосолом является то, что это приведет к моментальному ухудшению работы двигателя и ухудшит качество выполнения им своих функций. Главной причиной этого является выпадение определенных осадков и микрокомпонентов, возникающих в процессе смешивания.

Наихудшим и самым опасным последствием такого эксперимента для работы двигателя является тот осадок, что будет после смешивание жидкостей выпадать на дно системы или накапливаться у внутренних стенок деталей.

Такой нежелательный эффект будет возникать из-за разной мягкости антифриза и тосола. Именно присадки и дополнительные элементы в составе импортного антифриза, которые обычно улучшают качество работы двигателя, при проведении смешивания с отечественным тосолом будут «приклеиваться» к стенкам. Вместе с тем тяжелее и крупнее микроэлементы, которые содержит в своем составе тосол, станут падать на низ.

Советы водителей

Следовательно, опытные автомобилисты советуют не проверять на собственном опыте, что будет, если в антифриз добавить тосол. В любом случае — при добавлении отечественного продукта в иностранный, или наоборот, ухудшится общая работа не только двигателя, но и всего автомобиля, как сплошной системы в целом.

Можно ли смешивать марки охлаждающей жидкости?

Мой муж случайно купил охлаждающую жидкость не той марки, которую мы использовали. Можно ли смешивать марки охлаждающей жидкости в автомобиле?

Бьянка (Би) Дэвис · Ответ дан 02 мая 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

К счастью, короткий ответ: да, вы можете смешивать охлаждающую жидкость двух марок . Они просто должны быть охлаждающей жидкостью того же типа, что и . Различные охлаждающие жидкости действуют по-разному, и смешивание двух разных типов охлаждающих жидкостей может повредить радиатор. Проверьте бутылки, чтобы убедиться, что они одного типа.

Вот некоторые распространенные типы охлаждающей жидкости, которые могут быть на ваших бутылках:

• Технология неорганических кислот (IAT) : Содержат фосфаты и силикаты, подходят для старых автомобилей, чаще всего встречаются в зеленом цвете.
• Технология органических кислот (OAT) : Содержит азолы и нейтрализованные органические кислоты, подходит для новых автомобилей, поставляется во всех цветах.
• Гибридная технология органических кислот (HOAT) : Смесь двух вышеперечисленных, срок службы до 5 лет, доступна во всех цветах.

Пока вы не смешиваете охлаждающие жидкости, вы должны уметь смешивать бренды.

Если вы хотите и впредь правильно обращаться с автомобилем, почему бы не получить качественную страховку по низкой цене? Вы можете сэкономить $800+ в год на страховке с Jerry, приложением для сравнения страховок с самым высоким рейтингом на всех платформах.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО : [Стоит ли премиальный бензин своей цены?] (https://getjerry.com/advice/is-premium-gas-worth-the-price)

Обслуживание автомобилейАвтозапчасти

Посмотреть полный ответ 

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ JERRY

Jerry сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент исследуется, пишется и проверяется независимо нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент. Просмотреть больше контента0003

Insurance in Your State

Insurance In Your City

• Bon Wier Car Insurance

• Union Car Insurance

• Elkridge Car Insurance

• West Bountiful Car Insurance

• Long Отделение страхования автомобилей

Что спрашивают другие

Как заставить Apple CarPlay работать на моем BMW?

На прошлой неделе я купил BMW у частного продавца, и хотя я все еще привыкаю к ​​нему, он мне нравится. Единственное, чего я не понял, так это настроить Apple CarPlay. Любые советы о том, как я могу заставить его работать на моем BMW?

Хлоя Дженкинс

11 января 2022 г.

Как прочитать одометр на Honda Accord?

Я только что получил подержанную Honda Accord EX 2018 года и хочу узнать, сколько у нее пробега. Как использовать центральный экран для просмотра одометра на Honda Accord?

Мэтью Макгуган

30 декабря 2021 г.

Как запрограммировать брелок Dodge?

Пытаюсь запрограммировать брелок на свой Dodge, но не могу найти инструкцию. Как запрограммировать брелок Dodge?

Bianca (BEE) Davis

мая 02, 2022

Просмотр всех вопросов

Прочтите советы экспертов по автомобильным экспертам по адресу jerry

2004 Ford F150. Мощность двигателя

FORD F150 имеет масляной емкость 6 или 6. 7 литров в зависимости от трансмиссии. Продолжайте читать для получения дополнительной информации и полезных советов.

Джессика Гибсон

24 февраля 2023 г.

Стоит ли помощь SafeAuto на дороге?

SafeAuto предлагает помощь на дороге посредством буксировки и оплаты труда, но как это соотносится с такими крупными конкурентами, как AAA?

Jacqulyn Graber

23 марта 2023

Как долго они приостанавливают действие ваших прав из-за отсутствия страховки

В каждом штате предусмотрены разные наказания за вождение без страховки, но обычно предполагается приостановка действия водительских прав — узнайте, на какой срок здесь. 23 марта 2023 г.0003

Infiniti

Foreign

Valuable Articles Insurance

Renter insurance

Jaguar

American Family

Pennsylvania

Finance

Bentley

Donating a Car

Commercial Truck Insurance

Volkswagen

Mercedes

Car Страховое мошенничество

Совместные поездки

Lamborghini

По всей стране

Гавайи

Суброгация

Chrysler

Программа недорогого автострахования (CLCA)

Hummer

Никаких длинных форм

Никакого спама и нежелательных телефонных звонков

Цитаты ведущих страховых компаний

Найдите страховые сбережения — это 100% бесплатно 3 от 9000 Марка

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Государственная страховка автомобиля Как направлять

Охлаждающая жидкость, также известная как антифриз, необходима для правильной работы двигателя вашего автомобиля. Охлаждающая жидкость помогает предотвратить перегрев двигателя автомобиля, и он не замерзнет даже зимой. Итак, вам может быть интересно, безопасно ли смешивать зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость?

Охлаждающая жидкость для двигателя доступна в различных цветах, и в разных продуктах используются разные химические вещества. Водителям не следует смешивать зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость, так как они состоят из разных химических компонентов и могут привести к превращению антифриза в шлам или серьезному повреждению радиатора, водяного насоса и блока цилиндров.

В этой статье мы подробно рассмотрим различные охлаждающие жидкости и что означают разные цвета. Если вы хотите узнать, почему нельзя смешивать зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость, продолжайте читать, чтобы узнать ответ.

Различные типы охлаждающей жидкости двигателя

Если бы все охлаждающие жидкости были одинаковыми, жизнь облегчилась бы, но, к сожалению, это не так. На самом деле производители автомобилей используют три разных охлаждающих жидкости, и использование неподходящего продукта может привести к серьезным последствиям.

Используются три типа охлаждающей жидкости двигателя:

Технология неорганических присадок

Эта охлаждающая жидкость обычно имеет синий или зеленый цвет и чаще всего используется в старых автомобилях. В антифризе IAT используются такие ингредиенты, как пропиленгликоль или этиленгликоль.

Если в вашем автомобиле используется эта охлаждающая жидкость, ее необходимо менять каждые 2 года (примерно каждые 24 000 миль). В последние годы эта охлаждающая жидкость потеряла популярность, но по-прежнему является предпочтительной охлаждающей жидкостью для автомобилей, произведенных в 20 веке.

Технология органических кислот

Эта охлаждающая жидкость используется в более современных автомобилях и рассчитана на более длительный срок службы, чем охлаждающие жидкости IAT. Охлаждающую жидкость Organic Acid Technology нужно будет заменять только каждые пять лет, то есть примерно раз в 50 000 миль.

Однако утверждалось, что охлаждающие жидкости OAT не предотвращают развитие коррозии внутри системы охлаждения, в отличие от продуктов IAT.

Гибридная технология органических кислот

Охлаждающие жидкости HOAT обеспечивают водителям лучшее из обоих миров. Эти охлаждающие жидкости могут ограничивать коррозию, как и продукты IAT, но они также способны эффективно работать в течение пяти и более лет.

Охлаждающие жидкости HOAT содержат химическое вещество, что означает, что продукт может работать при любых температурах двигателя и системы охлаждения.

Он может делать это, не вызывая накопления коррозии и продолжая эффективно смазывать все движущиеся компоненты двигателя.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости для двигателей

Если вам интересно, можно ли смешивать эти разные охлаждающие жидкости в вашем автомобиле, то ответ будет однозначно отрицательным.

Каждая охлаждающая жидкость использует свою химическую формулу, и смешивание охлаждающих жидкостей IAT, OAT и HOAT может привести к большим проблемам для вашего двигателя.

Когда вы смешиваете эти охлаждающие жидкости вместе, вы можете подумать, что обеспечиваете вашему двигателю дополнительную защиту от коррозии, но на самом деле все наоборот.

Смешивание охлаждающих жидкостей с разными химическими формулами может привести к более быстрому развитию коррозии внутри двигателя, а также может привести к химической реакции, в результате которой продукты засоряют систему охлаждения.

Чтобы убедиться, что вы используете правильную охлаждающую жидкость для своего автомобиля, обратитесь к руководству пользователя. Каждый производитель использует в двигателе определенную охлаждающую жидкость, и информация о том, какие OEM-продукты они использовали, должна быть указана в руководстве.

Однако, если вы не уверены, сходите к местному дилеру, и они смогут предоставить вам правильные данные об охлаждающей жидкости.

В 2022 году можно будет купить много охлаждающих жидкостей на вторичном рынке, и здесь могут возникнуть проблемы.

Имеет ли значение цвет охлаждающей жидкости?

Проблема не столько в том, какого цвета охлаждающие жидкости вы используете, сколько в том, какие химические вещества используются в антифризах.

Это особенно важно, если вы собираетесь доливать охлаждающую жидкость, используя охлаждающую жидкость, отличную от рекомендованной в руководстве по эксплуатации.

Общие химические вещества, содержащиеся в охлаждающих жидкостях, включают:

• Силикаты
• Нитрат
• Фосфат
• Борат

Хотя некоторые из этих химикатов содержатся как в охлаждающих жидкостях OAT, так и в охлаждающих жидкостях HOAT, часто в охлаждающих жидкостях IAT есть ингредиенты, которые не подходят для современных двигателей.

Проблема таких ингредиентов, как, например, борат, заключается в том, что они могут повредить неметаллические прокладки, уплотнения и другие компоненты, используемые в современных двигателях.

Прежде чем мы углубимся в детали того, почему охлаждающие жидкости зеленого и оранжевого цвета нельзя смешивать, давайте более подробно рассмотрим эти два разных антифриза.

Зеленая охлаждающая жидкость

Хотя зеленый цвет долгое время был цветом охлаждающих жидкостей IAT, некоторые бренды используют различные цвета для своих продуктов OAT и HOAT.

При выборе охлаждающей жидкости для вашего автомобиля полагаться только на цвет — не самый безопасный вариант, важно убедиться, что в выбранной вами охлаждающей жидкости используются правильные присадки для вашего двигателя.

Однако в большинстве случаев экологически чистая охлаждающая жидкость использует IAT и обычно используется в автомобилях, выпущенных до 2000 года.

Такие соединения, как фосфат и силикон, используются в охлаждающих жидкостях IAT, и они работают с пропиленгликолем и этиленгликолем. для поддержания системы охлаждения в исправном состоянии.

Двигатели старых автомобилей в основном изготавливаются из меди и стали, а зеленая охлаждающая жидкость эффективно предотвращает коррозию этих металлических компонентов.

Фосфаты в формуле удаляют отложения жира и масла, а силиконы обеспечивают уплотнение металлических деталей и уменьшают износ.

Этилен и пропиленгликоль являются важными компонентами всех типов охлаждающих жидкостей, поскольку они отвечают за охлаждение двигателя.

Охлаждающая жидкость Orange

Охлаждающая жидкость Orange часто используется GM и VW. Эта охлаждающая жидкость содержит органические кислоты, а Dex-cool является широко используемой охлаждающей жидкостью OAT. Dex-cool имеет оранжевый цвет, и производители продуктов часто имеют в виду его, когда используют общий термин «оранжевая охлаждающая жидкость».

Современные автомобильные двигатели и системы охлаждения имеют меньше металлических деталей, вместо этого многие компоненты сделаны из алюминия и нейлона. В отличие от охлаждающих жидкостей IAT, охлаждающая жидкость Orange содержит карбоксилаты.

Это химическое соединение в охлаждающих жидкостях OAT предотвращает коррозию, но не вызывает повреждения алюминиевых и нейлоновых деталей, в отличие от зеленой охлаждающей жидкости.

Проблема с оранжевой охлаждающей жидкостью заключается в том, что если уровень охлаждающей жидкости становится низким, кислород может попасть в систему охлаждения и привести к ее повреждению и засорению.

Можно ли смешивать зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость?

Как видите, зеленая и оранжевая охлаждающие жидкости очень разные и наносят значительный ущерб двигателю автомобиля при использовании не в том автомобиле.

Зеленые охлаждающие жидкости могут повредить неметаллические детали в новых двигателях, а оранжевые охлаждающие жидкости могут не предотвратить коррозию, если в формулу не включены правильные присадки.

А если смешать их вместе? Можно ли смешивать зеленую и оранжевую охлаждающую жидкость? Короче говоря, нет, смешивание оранжевой и зеленой охлаждающих жидкостей не рекомендуется и может привести к повреждению двигателя.

При смешивании зеленой и оранжевой охлаждающих жидкостей происходит химическая реакция, которая превращает две жидкости в гелеобразное вещество. Последнее, что вам нужно, — это густое вязкое вещество, пытающееся проникнуть в систему охлаждения вашего автомобиля.

Зеленая и оранжевая желеобразная смесь эффективно забивает систему охлаждения и мешает охлаждающей жидкости выполнять свою очень важную работу.

Это густое вещество будет препятствовать свободному течению охлаждающей жидкости и приведет к полной закупорке системы. При засорении системы охлаждения охлаждающая жидкость не будет циркулировать по двигателю, что приведет к перегреву.

Если двигатель вашего автомобиля не может эффективно охлаждаться, может произойти полное сгорание двигателя. Перегрев двигателя — это то, чего все водители должны стараться избегать, и это основная причина, по которой охлаждающие жидкости зеленого и оранжевого цветов не следует смешивать вместе.

Однако, даже если двигатель не перегревается, шлам, создаваемый двумя охлаждающими жидкостями, может повредить водяные рубашки, термостаты, водяные насосы и другие детали.

Плохая смесь охлаждающей жидкости также может попасть в сердцевину отопителя или радиатор, и их ремонт или замена могут быть дорогостоящими.

В этом видео на YouTube подробно объясняется, почему нельзя смешивать разные охлаждающие жидкости.

Как узнать, какую охлаждающую жидкость использовать в моем автомобиле?

Если пришло время долить или промыть систему охлаждения вашего автомобиля, вам может быть интересно, какой антифриз вам нужен для вашего автомобиля.

Эта информация должна быть доступна в вашем руководстве по эксплуатации, но если вы не можете найти подробную информацию об охлаждающей жидкости, вот список различных охлаждающих жидкостей, используемых различными производителями.

Марка автомобиля	Охлаждающая жидкость Тип	Цвет охлаждающей жидкости	Торговая марка
Старые автомобили (произведенные до 2000 года)	ИАТ	Зеленый	Зерекс Оригинал
Фольксваген, ГМ, Сааб	ОАТ	Оранжевый	Zerex Dex-Cool
Форд, Крайслер, Европейский	НАГРЕВ	Желтый	Зерекс G-05
BMW, Mini, Tesla (и другие)	HOAT (без фосфатов)	Бирюзовый	Зерекс Г-48
Тойота, Ниссан, Хонда, Хюндай	НОАТ (с фосфатами)	Розовый/Синий	Азиатские автомобили Zerex
Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche и другие	HOAT (с силикатами)	Фиолетовый	Зерекс Г-40

 

Если вы все еще не уверены, какую охлаждающую жидкость использовать в своем автомобиле, обратитесь к местному дилеру. Не стоит рисковать смешиванием охлаждающих жидкостей или добавлением охлаждающей жидкости с неподходящими присадками в двигатель вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, является ли моя охлаждающая жидкость HOAT?

Традиционно охлаждающие жидкости HOAT были желтого цвета. Тем не менее, поскольку несколько разных брендов продают продукты HOAT, этот тип охлаждающей жидкости теперь доступен в целом ряде различных цветов.

Вместо того, чтобы смотреть на цвет, проверьте список ингредиентов и убедитесь, что продукт, который вы используете, имеет правильную формулу для эффективной работы в системе охлаждения вашего автомобиля.

Что произойдет, если я залью в машину не ту охлаждающую жидкость?

Если вы залили в автомобиль неподходящую охлаждающую жидкость, это может привести к повреждению системы охлаждения и других частей двигателя.

Использование неподходящей охлаждающей жидкости может привести к коррозии и химической реакции, что может привести к повреждению радиатора, сердцевины отопителя и других важных компонентов.

Можно ли смешивать охлаждающие жидкости разных цветов?

Не смешивайте охлаждающие жидкости разных цветов в автомобиле. Хотя использование двух разных охлаждающих жидкостей не приведет к немедленному повреждению вашего автомобиля, это может привести к образованию шламоподобного вещества. Эта густая смесь может засорить систему охлаждения и со временем привести к серьезным повреждениям.

Можно ли доливать охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий?

Новую охлаждающую жидкость следует заливать в автомобиль только при холодном двигателе. Добавление охлаждающей жидкости в горячий двигатель может быть опасным, а резкое изменение температуры может привести к растрескиванию и поломке блока цилиндров.

Каковы признаки низкого уровня охлаждающей жидкости?

Существует несколько признаков, указывающих на то, что охлаждающая жидкость двигателя автомобиля заканчивается. Симптомы низкого уровня охлаждающей жидкости включают высокую температуру на манометре, сладкий запах, исходящий от двигателя, плохую экономию топлива и отсутствие подачи горячего воздуха при включении.