Ford — все модели Форд 2019: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры

Все модели Ford 2019 года: модельный ряд автомобилей Форд, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Ford, история марки Форд, обзор моделей Ford, видео тест драйвы, архив моделей Форд. Также вы здесь найдете скидки и горячие предложения от официальных дилеров Ford.

От 1 116 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2017

От —

Внедорожник

Австралия

Год: 2018

От 2 610 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2018

От 800 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2015

От 810 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2015

От —

Хэтчбек

Год: 2018

От 858 000 ₽

Хэтчбек

Россия

Год: 2015

От 868 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2015

От 938 000 ₽

Универсал

Россия

Год: 2015

От 1 434 000 ₽

Кроссовер

Россия

Год: 2016

От 1 612 000 ₽

Седан

Россия

Год: 2014

От 2 461 000 ₽

Микроавтобус

Турция

Год: 2018

От 2 087 000 ₽

Микроавтобус

Россия

Год: 2015

От 1 737 000 ₽

Шасси

Россия

Год: 2015

От 1 974 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2018

От 1 897 000 ₽

Фургон

Россия

Год: 2015

Архив моделей марки Ford

История марки Ford / Форд

Талантливый инженер и знаменитый бизнесмен Генри Форд (1863-1947) создал свою компанию Ford Motor Company (Форд Мотор) в 1903 году. Первоначально фирма располагалась на территории маленькой фабрики, выпускавшей кареты. В 1908 году появляется серийный автомобиль «Т». За надежность и не высокую цену эта модель получила в народе название «Лиззи». В этом же году фирма реализовала 10660 автомобилей «Лиззи», установив рекорд по продажам. В 1913 году Форд сделал свой знаменитый организационный ход — внедрил конвейерную сборку автомобилей на своем заводе. Рабочий не покидает своего места и делает одну операцию, а машина движется по конвейеру, обрастая деталями и узлами. В 1917 году фирма Форд осваивает производство грузовых автомобилей и тракторов. В 1927 году вступает в строй завод в Японии, в 1928 году — обслуживающий центр в Шанхае, в 1929 году начинается сборка автомобилей Форд в Австрии.

В конце 1920-х американская фирма подписывает соглашение с СССР о разворачивании производства грузовых автомобилей в Нижнем Новгороде. Первые грузовики советского предприятия – ГАЗ А и ГАЗ АА использовали техническую базу Ford. В 1932 году компания впервые налаживает выпуск V-образных двигателей с восемью цилиндрами. Марка Форд становится самой популярной в США. В этом же году открывается завод по сборке автомобилей в Германии. В 1949 году компания Ford владела 44 заводами по производству автомобилей, 18 заводами по сборке машин, двумя испытательными полигонами и 13 научно-исследовательскими лабораториями на территории Соединенных Штатов. В послевоенное время Ford стремительно развивается, постепенно наращивая объемы производства своих автомобилей и расширяя рынки сбыта. В 1964-м году компания выпустила свой самый узнаваемый автомобиль Mustang – за первые сто дней Ford получил заказы на 100 тысяч «Мустангов». Это был большой коммерческий успех. В 1970-х американская фирма впервые в мире устанавливает на автомобиль передние дисковые тормоза. Новый Ford Taurus, появившийся в 1985 году, стал бестселлером на рынке США.

В 1993 году выпускается автомобиль Ford Mondeo, в котором были установлены оригинальные стандарты безопасности. В 1994 году эта модель была в Европе признана «Автомобилем года» и стала популярной среди покупателей. В 1996 году компания Ford выпускает свой 250-ти миллионный автомобиль. В 1998 году фирма занимает второе место в мире по производству легковых авто и грузовиков. В 2000-м на конкурсе «Автомобиль века» лучшим был признан Ford Т. Tin Lizzie. В 2002 году в России запущено новое предприятие «ЗАО Форд Мотор Компани», расположенное в г. Всеволжск (Ленинградская обл.). На заводе компания производит легковые модели семейства Focus, Mondeo. В 2011-м основано предприятие «Ford Sollers», владеющее заводами во Всеволжске, Набережных Челнах и Елабуге. В настоящее время СП Ford Sollers занимается сборкой легковых и коммерческих моделей Ford. Все автомобили, выпущенные предприятием, проходят строгий контроль качества и соответствуют мировым стандартам компании Ford.

avto-russia.ru

Форд Эдж 2019 новая модель, комплектации, фото, цены, видео тест-драйв

Долгожданная новинка

 Ford Edge 2019 года уже интересует многих автолюбителей, но пока большого количества информации о ней нет. Мы собрали все самые свежие и достоверные новости об автомобиле и готовы поделиться ими со своими читателями. Вы узнаете, как будет выглядеть новый автомобиль, какие получит характеристики и опции, сколько будет стоить в России и когда ожидается его появление на наших дорогах.

Фото новинки

Форд Эдж 2019 – новый кузов

Авто изначально было разработано для внутреннего рынка в США, поэтому производитель не скромничал и создал довольно крупный и мощный автомобиль. В Америке это популярный среднеразмерный SUV. Для Европы и России сам класс является сравнительно новым, поэтому интерес к нему плавно повышается, покупатели только распробовали все преимущества такого автомобиля. Он отличается не только функциональностью, но и притягательной внешностью:

• Прежде всего обновление модели коснулось дизайна кузова. Значительные изменения претерпела фронтальная часть, полностью заменили капот, обновив его форму, стала более броской и мощной радиаторная решетка, производитель решил полностью заменить оптику. Она не только изменила форму на более строгие очертания с хорошо выверенными линиями, но и получила светодиодное оформление.
• Бампер стал мощнее и внушительнее, противотуманные фары гармонично вписаны в общий стиль и вмонтированы непосредственно в бампер.
• Корма авто меньше изменилась, не потеряла лучших черт и узнаваемости, однако тоже была подвергнута доработке. Были использованы новые фонари гибридного типа, изменена крышка багажника, увеличили и сделали более объемным задний бампер.
• Если посмотреть на авто сбоку, то в глаза сразу бросается оригинальная выштамповка на дверях. Форд смотрится солидно, даже сурово.
• Корпус новой модели обтекаемый, при этом создается впечатление, что автомобиль имеет мышцы, что намекает на его спортивное происхождение.
• Выхлопная труба раздваивается, стоит заметить, что звук производитель подобрал очень хорошо.
• Задняя часть крыши покатая, что способствует лучшей аэродинамике автомобиля и отвечает современным тенденциям моды.

Салон новинки

Для Европы будет представлено четыре варианта оформления салона. Скорее всего, в России появятся они все, однако пока точной информации концерн не предоставлял. Выделить можно следующие особенности:

• Исполнение салона возможно разное – Trend, Titanium, Vignale или ST-Line.
• Для каждой комплектации используется качественный пластик, натуральная кожа либо качественная ткань, присутствуют элементы отделки из алюминия.
• Приборная панель цифровая, на ней хорошо видно любые данные вне зависимости от времени суток. Цвета подсветки можно выбрать, всего их 7; регулируется и яркость.
• В авто установлен фирменный комплекс мультимедиа Ford SYNC 3, он имеет 8-дюймовый сенсорный экран, защищенный от отсвечивания. К системе можно подключить телефоны Apple и Android, в комплекс встроена навигационная система, доступно голосовое управление. Модно подключиться к сети интернет.
• Передние сиденья имеют удобную форму, поддержку для длительных поездок, они оснащены вентиляцией и подогревом.
• Для наиболее богатых комплектаций предусмотрена установка панорамной крыши.
• Все версии оснащаются электронным стояночным тормозом.
• Запуск двигателя возможен при помощи кнопки и на расстоянии.
• Как дополнительная опция предлагается аудиосистема B&O PLAY, оснащенная 12 колонками по всему периметру салона.

Форд Эдж 2019: комплектации и цены

Комплектации для Европы всего 4, в зависимости от версии можно выбрать опции и моторы. Включают автомобили, кроме уже перечисленного, выше следующее:

• Возможность заряжать телефоны бесконтактно.
• Большое количество разнообразной электроники, помогающей на дороге, например, автоматический парковщик, система распознавания движущихся предметов в дневное и ночное время суток, отслеживания разметки, дорожных знаков, автоматические держание автомобиля на своей полосе, торможение в экстренном случае, стандартные системы безопасности, такие, как ABS, ESP, EBD.
• Добавлен новый ассистент Post-Collision Braking, который поможет избежать повторного столкновения, если авто уже получило удар на дороге.
• Evasive Steering Assist используется для помощи при объезде и обгоне медленно передвигающихся или припаркованных авто. Эксплуатировать его можно как в городе так и на трассе.
• Адаптивный круиз-контроль, кроме этого, он получит новую дополнительную функцию Stop-and-Go и еще одного полезного ассистента – Lane Centring Assist. Эти программы помогают автомобилю рассчитать расстояние до находящегося впереди предмета и избежать столкновения с ним. Если поездка длительная, авто будет автоматически оставаться на середине выбранной полосы.
• Как уже говорилось, передние сиденья получат довольно много настроек положения, подогрев и вентиляцию, задние также можно будет регулировать, пассажирам не придется тесниться.
• Новый Форд поможет избежать столкновений, так как будет сигнализировать о попадании другого автомобиля в слепую зону.
• В авто имеется умный скоростной ограничитель, который нужен для избежания фронтальных столкновений с другими участниками движения.
• Авто имеет довольно большое багажное отделение. У версии ST-Line интерьер оригинален, хорошо проработан, передние кресла имеют 10 регулировок, что позволяет сделать поездку наиболее комфортабельной. Обивка выполнена из комбинации замши и кожи, что делает интерьер более оригинальным. Рычаг коробки передач и руль отдела кожей с перфорацией, это позволяет не только придать спортивный вид автомобилю, но и позволить проветривать детали, чтобы не потели руки при касании к ним.
• Коврики в салоне велюровые.
• Для красоты салон прострочен красной нитью.
• На педалях используются накладки из алюминия, придающие спортивность авто.
• Ford Edge ST оснащается спортивными креслами, отделан не только кожей, но и тканью, имеет вставки из карбона, на спинках сидений имеется символика ST, педали также получили накладки из алюминия, набор опций практически такой же, как и в предыдущем варианте.

Технические характеристики

Производитель предлагает достаточно интересный выбор моторов, кроме этого модель может похвастаться в целом хорошими характеристиками:

• В США и Европе на автомобиль будут ставить разные двигатели. В России, скорее всего, мы увидим именно европейский вариант, более приспособленный к особенностям местной эксплуатации и погодным условиям.
• Для США предлагаются только турбированные бензиновые двигатели, отличающиеся объемом. Это 2-литровый EcoBoost мощностью 253 л.с., 3-литровый атмосферный мотор с шестью цилиндрами Cyclone Ti-VCT, имеющий мощность 284 л.с., и турбированный v-образный шестицилиндровый EcoBoost, объем – 2.7 литра, а мощность – 319 л.с.
• К моторам прилагается автоматическая коробка передач с 8 ступенями.
• Привод можно выбрать между передним и полным.
• Выбирая Ford Edge ST, вы получите комплектацию с двигателем2.7 V6 EcoBoost битурбо. Этот силовой агрегат имеет мощность 340 л.с. и крутящий момент до 515 Нм. Такая комплектация получит только полный привод. На нее устанавливается автоматическая коробка передач, получившая современную оптимизированную программу управления. Это позволяет переключать передачи без задержки, для этого руль оснащен специальными лепестками. Если доплатить, можно получить специально адаптированную под агрессивную езду тормозную систему и спортивную подвеску.
• Для Европы предлагается вариант с дизельным двигателем. Он относится к линейке EcoBlue. Варианта мотора будет три – 2-литровый, мощность которого 150 л.с., литровый, но более мощный – 190 л.с., оснащенный битурбиной, 2-литровый мотор, способный выдавать мощность 238 л.с.
• Коробки придач будут устанавливаться разные. Для версии мощностью 150 л.с. предлагается 8-ступенчатый автомат, для 190 л.с. можно заказать 6-ступенчатую механику и установить полный привод All Wheel Drive.
• Топовый самый мощный мотор идет в паре с автоматической коробкой передач, оснащается такой автомобиль только полным приводом.

Форд Эдж 2019 года: новая модель, фото, цена

Ожидать появление модели в России раньше середины 2019 года не стоит. Пока примерная стоимость авто за рубежом не называется.

Конкуренты

Фото

Видео тест-драйв Форд Эдж 2019

Видео с презентации авто

xn--80aeh6ahxx6b.xn--p1ai

комплектации, цена, фото, дата выхода в России

Маститый производитель провёл рестайлинг удачной серии и рассчитывает продавать модель на индийском рынке. Автомобиль получился компактным, симпатичным снаружи и внутри, а также может похвастаться привлекательными ходовыми качествами.

Экстерьер машины лишён новомодной ныне агрессии, но это ничуть не портит общее визуальное восприятие новинки. Автомобиль имеет свой оригинальный стиль при весьма скромных габаритах. Как и другие хэтчбеки бренда, этот получил укороченные крылья, где капот расположен под ощутимым наклоном.

Украшением фронтальной части является оригинальная оптика – крупная и необычной формы. Комплектоваться она будет как ксеноновыми, так и галогеновыми лампами. Радиаторная решётка оформлена овалом с мелкой сеточкой внутри.

Бампер отделан пластиковыми вставками и включает в себя воздухозаборную систему. По бокам можно увидеть круглые противотуманные фары, немного утопленные в обвес. Декоративные вставки окрашиваются либо в чёрный, либо в бирюзовый цвет, что добавляет фронтальной части большей красоты.

Профиль автомобиля выглядит симпатично и свежо. Двери получили интересный рельеф, состоящий из двух частей. Окна трапециевидной формы разделены между собой чёрными стойками и имеют достаточно большую площадь. Так что обзорность здесь на должном уровне.

Повторители поворотников получили как боковые зеркала, так и крылья. Немного выпуклые арки почти наполовину своей площади садятся на колёса. Пороги без пластиковой защиты, но это нормально для данного класса автомобилей.

Задняя часть Ford Figo смотрится грозно и где-то даже по-спортивному. Обзорное окно находится под наклоном и включает в себя стоп-сигнал на козырьке и щётку дворника. Далее идёт дверца багажника, расположенная перпендикулярно земле. На ней можно увидеть значок «Форда», хромированные шильдики, а также контрастирующий с основным цветом кузова рисунок в форме волны.

Задняя оптика так же как и фронтальная имеет крупные размеры и необычный стиль исполнения. Бампер заметно выпирает за счёт рельефных линий. На нём расположились номерной знак, фальшивые воздухозаборники и пластиковый диффузор.

В сравнении с предыдущим поколением Figo, салон новинки получил некоторые косметические изменения. Интерьер будет отделываться хорошими тканями, пластиком и редкими металлическими вставками. Также есть более благородный, равно как и более дорогой вариант оформления натуральной кожей.

Мультимедийная система хоть и отвечает современным веяниям, но чего-то сверхъестественного от неё ждать не приходится. Сенсорный дисплей вынесен на центральную часть панели, а по бокам от него находятся дефлекторы, окаймлённые хромированными вставками.

Далее идёт блок управления климатом с механическими клавишами и шайбами, порты для периферии и кнопка аварийной остановки. Тоннель разбит на две части. На одной расположилась магнитола с нижним отсеком для мелких вещей, а на другой находится островок рычага КПП и кнопки управления электроникой кресел. Между сиденьями уместились подлокотник и ручка стояночного тормоза.

Сиденья у Ford Figo достаточно удобные и наполнены мягкими материалами, что явно поспособствует продолжительным путешествиям. В более дорогой версии передние кресла оснащаются электронной регулировкой и толковым подогревом. Задний ряд лишён электроприводов и может похвастаться только лишь комфортной посадкой.

Ford Figo идёт в нескольких технических модификациях. Самая простая получит 1,2-литровый агрегат мощностью в 96 лошадей. Более продвинутый вариант будет оснащаться двигателем с отдачей в 123 л.с. объёмом в 1,5 л.

Также есть дизельное 1,5-литровое решение мощностью в 100 лошадей. На выбор предоставляется 6-ступенчатый автомат или механика на пять скоростей. Если судить по заверениям производителя, то расход топлива будет минимальным с учётом класса машины.
Компания «Форд» пока не делала официальный объявлений по поводу стоимости новинки, так что конкретные цены будут известны ближе к началу продаж, то есть осенью этого года.
Модель Ford Figo будет продаваться только на территории Индии.

Наиболее близкими конкурентами новинки бренд считает автомобили «Сузуки Свифт» и «Хёндай i10».

cartale.ru

Ford Transit-2019: новый дизель и полностью перекроенный салон

Коммерческий автомобиль грузоподъёмностью 2 тонны компания Ford показала в рамках международной выставки в Ганновере.

Продажи нового Ford Transit в Европе начнутся в летом 2019 года. Внешне модель изменилась мало: ей подкорректировали передний бампер, у фар осталась прежняя форма, однако, их дополнили контурными светодиодными ДХО по периметру. У задних фонарей также теперь чуть иная форма.

Салон обновлённого коммерческого автомобиля перекроили гораздо заметнее. В числе изменений новое рулёвое колесо, другая передняя панель с подстаканниками по бокам, а также 8-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы в центре. Под тачскрин перенесли блок управления микроклиматом.

В моторной линейке по-прежнему остались 105-, 130- и 170-сильные варианты, однако её дополнил модернизированный двухлитровый дизель EcoBlue, мощность которого вросла до 185 л.с. Максимальный крутящий момент этого двигателя составляет 415 Нм. В Ford увеличили эффективность сгорания за счёт повышения пикового давления до 2 200 бар в системе впрыска топлива. Трение в двигателе снижено из-за более тонкой юбки (по сравнению с конструкцией литого алюминиевого поршня), а так называемые «паразитные потери» – из-за того, что подача масла регулируется с учётом потребности.

В качестве опции Ford предлагает дополнительный аккумулятор, который накапливает рекуперативную энергию на торможении: от неё заряжается электромотор, помогающий дизелю (к примеру, на подъёмах). Согласно данным производителя, эта система позволяет беречь горючее. В целом топливная экономичность повышена на 7%.

Представленный в Ганновере Ford Transit помимо имеющейся 6-ступенчатой механической КПП будет комплектоваться 10-ступенчатым «автоматом» собственной разработки с функцией адаптивного программирования переключения передач. Однако эта версия будет доступна только заднеприводным версиям модели и не ранее, чем весной 2020 года.

У фургонов Ford Transit с «автоматом» впервые будет «умный» адаптивный круиз-контроль, который способен считывать рельеф местности. В список оборудования также входят парковочный ассистент, контроль слепых зон, функция обнаружения пешеходов и предотвращения столкновений, работает в ночное время (в случае, если пешеходы освещены фарами).

Производство нового Transit для Европы наладят на заводе в городе Коджаэли (Турция). Здесь же выпускается Transit Custom. Обновлённый коммерческий автомобиль доберётся и до российского рынка, однако сроки компания пока не называет. Актуальная версия модели сходит с конвейера СП Ford Sollers в Елабуге (Татарстан).

На сегодняшний день Ford Transit остаётся самым популярным LCV иностранной марки в РФ. В течение 2017 года автомобиль разошёлся тиражом 9 031 экземпляр, за первые семь месяцев 2018-го было куплено 5 782 машины. Текущий результат на 45% больше по сравнению с январём-июлем прошлого года.

Читайте также:

<a href=»https://www.kolesa.ru/news/ford-gotovit-bespretsedentno-deshevyj-elektromobil-s-bolshim-zapasom-hoda» target=»_blank»>Ford готовит беспрецедентно дешевый электромобиль с большим запасом хода</a>

www.kolesa.ru