Двигатель 2 5 форд куга характеристики

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения.

На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

• 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
• 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
• 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.

с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:

2.5-литровый двигатель Форд YTMA либо 2.5 Дюратек he i4 выпускается компанией с 2014 года и устанавливается только на переднеприводную модификацию популярного кроссовера Куга. Этот силовой агрегат является практически полной копией японского мотора Mazda MZR L5-VE.

К линейке Duratec HE также относят двс: QQDB, CFBA, CJBA, SEWA и XQDA.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Ford YTMA 2.

5 Duratec HE i4 150 л.с.

Точный объем	2488 см³
Система питания	распр. впрыск
Мощность двс	149 л.с.
Крутящий момент	230 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	89 мм
Ход поршня	100 мм
Степень сжатия	9.7

Особенности двс	нет
Гидрокомпенсаторы	нет
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	на впуске iVCT
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.0 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологический класс	ЕВРО 5
Примерный ресурс	400 000 км

Этот силовой агрегат подробно обсуждается на форуме владельцев кроссовера Куга

BLOG

Краткую информацию о технических особенностях двс выложили в блоге на Драйв 2

ARTICLE

Полноценный обзор Куги с двигателем 2. 5 литра выложили на портале Авто.Мэйл.ру

Расход топлива YTMA Форд 2.5 Дюратек he i4

На примере Ford Kuga 2017 года с автоматической коробкой передач:

Город	11.2 литра
Трасса	6.4 литра
Смешанный	8.1 литра

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие машины ставится двигатель YTMA Ford Duratec-HE 2.5 l i4 150

Ford

Kuga Mk2

2014 — н.в.

Двигатель появился у нас относительно недавно и полной статистики его проблем нет

Пока чаще всего владельцы жалуются на течи смазки из масляного теплообменника

Если долго не менять антифриз, то быстро корродируют трубки системы охлаждения

Фазорегулятор может застучать к 100 000 км, цепь ГРМ вытянуться после 250 000 км

На форуме описано несколько случаев поломки заслонок в мудреной системе впуска

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail. ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Объем двигателя Форд Куга составляет от 1.5 до 2.5 л.

Мощность двигателей Ford Kuga от 136 до 200 л.с.

Ford Kuga 1.6, 2.0, 2.5 бензин и дизель реальные отзывы о расходе топлива

Ford Kuga – кроссовер среднего класса, выпускаемый американской фирмой Ford с 2008 года. На сегодняшний день вышло два поколения модели, сейчас производится обновленная машина 2016 модельного года. Ford Kuga – это первый компактный кроссовер Ford, и ближайший конкурент моделям Toyota RAV4, Honda CR-V, Peugeot 3008 и Volkswagen Tiguan. Обратим внимание, что модель использует модульную платформу, на которое построены Ford Focus, Mazda 3 и Volvo S40. На российском рынке машина входит в число самых популярных в классе SUV, и выпускается на российском заводе в Елабуге. С 2013 году модель производится в Татарстане по полному циклу.

Навигация

• 1 Ford Kuga двигатели. Официальная норма расхода на 100 км.
  • 1.1 Поколение 1 (2008 – 2013)
  • 1. 2 Поколение 2 (2013-2016)
  • 1.3 Рестайлинг поколения 2 (2016 – н. в.)
• 2 Ford Kuga отзывы владельцев
  • 2.1 Поколение 1
    • 2.1.1 С двигателем 2.0 136 л. с. дизель
    • 2.1.2 С двигателем 2.0 163 л. с. дизель
    • 2.1.3 С двигателем 2.5 200 л. с. бензин
  • 2.2 Поколение 2
    • 2.2.1 С двигателем 1.6, 150 л. с. бензин
    • 2.2.2 С двигателем 2.0 140 л. с. дизель
    • 2.2.3 С двигателем 2.5 бензин

Ford Kuga двигатели. Официальная норма расхода на 100 км.

Поколение 1 (2008 – 2013)

Бензиновые:

• 2,5, 200 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км

Дизельные:

• 2,0, 140 л. с., механика, передний, 10,2 сек до 100 км/час, 7,5/5 л на 100 км
• 2.0, 140 л. с., робот, полный, 10,6 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км
• 2.0, 164 л. с., робот, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013-2016)

Бензиновые:

• 2,5, 150 л.
  с., автомат, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 11,2/6.5 л на 100 км
• 1,6, 150 л. с., механика, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 8,3/5,6 л на 100 км
• 1,6, 150 л. с., автомат, полный, 10,7 сек до 100 км/час, 10,2/6,3 л на 100 км
• 1,6, 182 л. с., автомат, полный, 9,7 сек до 100 км/час, 10,2/6.3 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2016 – н. в.)

Бензиновые:

• 2,5, 150 л. с., автомат, передний
• 1,5, 150 л. с.. автомат, полный
• 1,5, 182 л. с., автомат, полный, 10,1 сек до 100 км/час, 9,4/6,3 л на 100 км

Ford Kuga отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем 2.0 136 л. с. дизель

• Даниил, Липецк. У меня поддержанная Форд Куга, пробежала уже 160 тысяч км. Есть проблемы с коробкой передач и подвеской. Небольшие поломки с двигателем – это все из-за некачественного топлива. Предыдущие владельцы экономили на машине, хотя и цена ей справедливая. Взял под восстановление. Починил, сделал химчистку салона, теперь езжу и радуюсь. Под капотом дизель 2.0 литра, расход с ним 8-9 литров. Механическая КПП по-прежнему барахлит, но в целом ехать можно.
• Дмитрий, Воронежская область. Автомобиль понравился, особенно в моей комплектации – с двухлитровым дизелем и роботизированной КПП. Динамичный и комфортный, расход топлива от 8 до 10 литров на сотню.
• Ярослав, Санкт-Петербург. Взял Кугу на вторичке, попался незаезженный экземпляр, состояние отличное. Двухлитровый дизель доставляет только радость, он очень резвый и экономит топливо – в городе получается не больше 10 литров. Иногда выезжаю на бездорожье, но с осторожностью Запчасти-то дорогие.
• Яна, Липецк. Куга 2010 года, с механикой и двухлитровым дизелем. Считаю, что машины такого уровня надо обслуживать только у фирменного дилера, а не прибегать к кустарным методам. И экономить на них не нужно, ну разве что только на топливе – у меня выходит всего 9 литров на 100 км.
• Алексей, Томск. Машина 2008 года выпуска, сейчас на одометре 180 тысяч км.
  Езжу в основном по городу, на бездорожье выезжаю редко. Машина полноприводная, с роботизированной коробкой. Геометрическая проходимость неплохая, но быстро перегревается вариатор, если долго буксовать. В общем, поэтому тачка больше подходит для города. Понравился дизельный мотор мощностью 140 сил, он потребляет всего 9 литров в городском цикле. На трассе вообще получается пять литров. И это просто отлично, и никакого ГБО не нужно. Разгон до первой сотни всего за 11 секунд, максимальная скорость под 200 км/час. В салоне комфортно, водительское сиденье можно быстро подстроить под себя. Заливаю только качественное топливо проверенных брендов.
• Николай, Донецк. Автомобиль приобретен в 2009 году, с дизельным мотором 2.0 и механической КПП. Это одна из базовых версий, комфортный и динамичный авто. Развивает около 135 сил, потребляет в среднем 8-9 литров солярки на 100 км.
• Константин, Архангельск. Ford Kuga – достаточно надежный и экономичный городской кроссовер, а на бездорожье ему путь заказан, даже не смотря на полный привод и немаленький дорожный просвет. Дизель тяговитый, выдает 140 сил, но с ним тоже на бездорожье особо не повыпендриваешься. Все портит роботизированная КПП, которая не любит пробуксовок. Перегревается, и потом в салоне слышен запах горелого. А в остальном машина устраивает, расход топлива 9 литров на 100 км.
• Вероника, Красноярск. Ford Kuga 2011 года выпуска, проехала уже 80 тысяч км. Машина используется в основном для поездок по городу, никакого бездорожья. Жалко насиловать машину в грязи, а потом еще платить за треснувшие бампера как минимум. У меня Куга с двухлитровым дизелем, механической КПП и передним приводом. Расход топлива 8-9 литров на 100 км.
• Александр, Тульская область. Машина понравилась, в моей комплектации есть дизель объемом 2 литра и роботизированная КПП. Этот тандем считаю самым идеальным для города, особенно в условиях вечных пробок и светофоров. Расход топлива максимум 10 литров.

С двигателем 2.0 163 л. с. дизель

• Ольга, Воркута. Комфортный и быстрый автомобиль. Кажется, что этим универсальным сочетанием обладает только Форд Куга – настолько она мне пришлась по душе. Машина оснащена двухлитровым дизелем, который выдает 160 сил. Не особо современный, но звезды с неба хватать умеет. Ускорение до первой сотни всего за 10 секунд. Расход топлива 10-11 литров Это прекрасно, особенно с хорошо настроенной роботизированной КПП. На бездорожье пока не выезжала, да и вряд ли оно мне понадобиться. Ну разве что в городе, когда гололед и высокие сугробы. И полный привод есть, и приемлемый дорожный просвет. Так что на всякий случай эти вещи тоже необходимы.
• Елена, Вологодская область. Автомобиль для всех случаев, как говорит моя жена. Это она помогла мне подобрать семейную машину, чтоб был большой багажник, просторный салон и узнаваемый бренд. У нас дизельная версия мощностью 160 сил, с коробкой РКП потребляет в среднем 10 литров.
• Владимир, Самара. Форд Куга – кроссовер для городских и загородных поездок, и вылазок на природу. Моя дизельная Куга в городе требует 10-11 литров на сотню, к мощности 160 сил и роботу претензий нет.
• Ярослав, Великий Новгород. Подобрала себя недорогой и вместительный кроссовер, чтобы ездить по всем дорогам и на каждый день. С поставленными задачами машина справляется, но иногда закапывается в снегу, но потом обязательно выезжает. У мощного 160-сильного дизеля большой запас тяги, и это всегда спасает. Коробка робот – не особо надежный, но в городе я без него как рыба без воды. Расход топлива 11-12 литров на сотню в городском цикле.
• Борис, Тюмень. Мне автомобиль понравился, прекрасное средство передвижения на каждый день. В отличие от моей бывшей вазовской десятки, на Куге можно с комфортом и без поломок добраться до назначенного места, где бы оно не находилось. Машина с дизелем 2.0 и роботом потребляет 12 литров на 100 км.
• Дмитрий, Нижегородская область. Решил сэкономить на поддержанной Куге, у которой на одометре сейчас 170 тысяч км. Само собой, в машине было много колхоза, почти все даже важные детали – китайского производства. Но на удивление пока что едет, поживет увидим что дальше она преподнесет. В городе Куга потребляет 10-12 литров на 100. Под капотом стоит дизель 2 литра и коробка РКП.

С двигателем 2.5 200 л. с. бензин

• Борис, Днепропетровск. Взял самую топовую бензиновую Кугу, потратил на нее все свои сбережения. Очень хотел ее, и получил свое. В кредит брать не захотел – жаба давит отдавать банку проценты. Автомобиль оснащен 2,5-литровым мотором мощностью 200 сил, этот движок обеспечивает просто ураганную динамику. До первой сотни разгон за 8-9 секунд, стоит автоматическая коробка. Он тоже работает идеально, без всяких рывок, но если что можно переключиться в ручной режим. Есть все опции, короче все на лакшери-уровне. Расход топлива в среднем 12 литров на сотню.
• Толик, Николаев. Мне повезло – друг уехал за рубеж на заработки, и оставил машину мне. Пока что на время, но я уже решил что куплю себе такую же, можно даже и выкуплю эту Кугу. 200 сил, коробка автомат и полный привод – кажется, что это все о чем я мечтал после своей ржавой Дэу Нексии. Машина потребляет 12 литров в городском цикле.
• Лариса, Москва. Машина комфортная, для бездорожья более менее сгодится, только надо снимать бампера. Расход бензина с двигателем 2.5 и АКПП 12-13 литров при самой динамичной езде.
• Давид, Минск. У меня Куга 2014 года, с пробегом 90 тысяч км. С тех пор как потерял семью, использую машину как рабочую лошадку. Полностью убрал задние сиденья, в салоне образовался удобный погрузочный отсек. Развожу по городу курьерские посылки. Это может быть что угодно – от документов до мелкой и крупной бытовой техники. В багажник помещается абсолютно все, даже небольшой холодильник. У меня 200-сильная Куга с автоматической КПП, в городе ест от 10 до 12 литров.
• Влада, Пятигорск. Это самая универсальная легковушка, с таким то двигателем. Он у меня развивает 200 лошадей, это почти как у горячего хэтча Фольксваген Гольф ГТИ. В общем машина подкупает своей динамикой и практичностью. Расход бензина на 100 км около 10-12 литров.
• Алексей, Брянск. Мне досталась Форд Куга с 2,5-литровым мотором мощностью 200 лошадей, есть коробка автомат, полный привод и все опции короче. Машина порадовала, очень быстрая и экономичная – в городе кушает не больше 12 литров.

Поколение 2

С двигателем 1.6, 150 л. с. бензин

• Александр, Иркутск. Машина своих денег стоит. Я был готов отдать свои кровные за Кугу в топовой комплектации с 1,6-литровым турбомотором. Автомобиль оснащен коробкой автомат. Есть все опции, включая мультимедиа-систему и парктроник. Порадовали мягкие пластики в салоне, да и сам интерьер выглядит прилично. Машина достаточно надежная, в городском цикле потребляет до 10 литров на 100 км. Есть полный привод.
• Ирина, Краснодарский край. Ford Kuga – мой автомобиль мечты, которую я воплотила в реальность. Очень люблю мощные машины, вот как этот кроссовер. С двигателем 1.6 и механикой расход топлива 8-10 литров в городском цикле.
• Валентин, Московская область. Автомобиль на каждый день, пускай даже это внедорожник. Куга – универсальная машина, с мощным мотором и идеально настроенным шасси. Потребление топлива в городе всего 8 литров, и все это благодаря 1,6-литровому мотору мощностью 150 сил. Разгор до сотни за десять секунд – один из лучших показателей в классе за такую цену. И Фольксваген Тиган в подметки не годится моему Форду.
• Вячеслав, Тамбов. Универсальный авто, выезжаю с ним на город и на трассу, а для бездорожья этот автомобиль не предназначен. Ну разве что в пределах города, но не в какой-нибудь глуши. Куга запросто закапывается, не смотря на мощный 1,6-литровый мотор. Расход по городу около 8-10 литров с коробкой МКП.
• Ярослав, Кубань. Машина 2015 года, еще почти новая. Очень рад своей покупке, этот Форд радует нас каждый день. Неплохой семейный кроссовер, с большим багажником и весьма мягкой подвеской. У меня версия 1.6 с АКПП, средний расход топлива 7-10 литров на 100 км.
• Анатолий, Питер. На Форде Куга можно без проблем колесить по неглубокому бездорожью, что дает возможность беспрепятственного выезда на природу, на пикничок так сказать. Мой авто оснащен автоматом и мощностью 150 сил, и потребляет в среднем 11 литров на 100 км.
• Ярослав, Санкт-Петербург. Моя Куга пробежала больше 100 тысяч км, полет отличный. Купил в 2014 году в дилерском центре, все как положено. Вот недавно выплатил кредит, и теперь Куга абсолютно свободна от этих банков. Машина оснащена 150-сильным мотором и автоматической коробкой. Хорошая разгонная динамика цепкие тормоза. В общем шасси понравилась, как и довольно плотная подвеска. Она в меру жестковата, а крены в поворотах минимальные. Наверное, за счет этого инженерам Форда удалось добиться такой прекрасной управляемости. Понравился красиво оформленный салон в спортивном стиле. Есть много полезных функций и кнопок. Расход топлива с 1,6-литровым мотором от 6 до 9 литров на 100 км.
• Никита, Свердловск. Машина достаточно комфортна для города, и динамичная на трассе. Думал, что 1,6-литрового мотора такой махине не хватит. Но 150 сил превосходно справляются со всеми поставленными задачами. С механической КПП расход топлива не больше 10 литров даже при самой динамичной езде.
• Даниил, Ленинградская область. Ford Kuga – мой третий внедорожник после УАЗа Патриот и Шнивы. Само собой, иномарка это совершенно другой уровень, о чем тут вообще говорить и сравнивать. Но и цена тоже совсем не та, хотя я нисколечко не пожалел. Некоторые конкуренты еще дороже. У меня машина 2015 года, с 1,6-литровым мотором и автоматом. Хорошо едет, прекрасно тормозит и управляется. Расход топлива от 9 до 10 литров на 100 км.
• Дарья, Воркута. Типичный городской кроссовер для каждодневных поездок. При старте со светофора машина ведет себя энергично, турбонаддув ощущается почти сразу после нажатия на газ. С мотором 1.6 и автоматом моя Куга потребляет всего 8-9 литров на сотню.

С двигателем 2.0 140 л. с. дизель

• Александр, Петропавловск. Машина мне оказалась по душе – заводная и компактная тачка с двухлитровым дизелем мощностью 140 сил и АКПП. Есть полный привод и прочие опции. Автомобиль потребляет около 9-11 литров на 100 км.
• Борис, Нижегородская область. Машина комфортная, на все случаи жизни. Мне досталась можно сказать за копейки – покупал на вторичке, с пробегом 150 тысяч км. Куга 2014 года выпуска, в неплохом состоянии, ездить можно. По подвеске и в области днища все оказалось целым, а это самое главное при первом осмотре. С электрикой особо не заморачивался и не проверял, главное что все работает. Сейчас на одометре под 200 тысяч км. Автомобиль радует своей динамикой и отличными тормозами. Очень мощный дизель на 140 лошадей. Кажется, что под капотом скрывается не меньше трех литров. Расход топлива с коробкой автомат около 11-12 литров в городском цикле.
• Константин, Белгород. Покупал в 2015 году по объявлению. Поддержанная Форд Куга образца 2013 года, владелец говорит из первой партии – мол, он стал одним из первых покупателей. По документам вроде все сходится, но мне это особо не важно. Гораздо важнее, что под капотом – а там 2-литровый дизельный мотор с МКП. Расход топлива в среднем 8-9 литров, что очень хорошо.
• Станислав, Киев. Автомобиль универсальный, радует всех членов моей семьи. С ним хоть на работу или на рыбалку, в какое-нибудь дальнее путешествие. Куга себя везде оправдывает, с дизелем 2.0 и автоматом потребляет не более 11 литров.
• Максим, Ставропольский край. Мне Кугу подарили на день рожденья. До нее у меня была поддержанная копейка, досталась от отца. А Куга – мой первый внедорожник. Само собой, я тоже заработал на эту машину, а предки просто помогли, хотя вложили большую часть. Что касается самой машины, она меня полностью устраивает. Потенциал мотора объемом 2 литра (дизель) таков, что когда нужно, можно и навалить как следует. Например на светофоре. Есть механическая КПП, она проблем не доставляет, как у многих других владельцев. Расход топлива 8-9 литров.
• Василиса, Ленинградская область. Машина понравилась, мечтала именно такую. У нее прям такой радостный дизайн снаружи и внутри, хочется просто смотреть и любоваться. Я сама художник и дизайнер, и наверное поэтому так сильно пристаю к оформлению своего первого автомобиля. У меня Куга с мотором 2.0 и роботом, потребляет от 8 до 12 солярки на 100 км.

С двигателем 2.5 бензин

• Максим, Донецк. У меня Форд Куга второго поколения, с 2,5-литровым 150-сильныа агрегатом и автоматической коробкой. Довольно мощный автомобиль, с тяговитым мотором. Но иногда кажется, что этому атмосфернику не хватает мощности. Это чувствуется, особенно когда пытаешься переключится на следующую передачу при высоких оборотах. В общем, машина попалась с неоднозначным мотором. Вроде бы и едет, но не совсем. Расход топлива 12-13 литров на 100 км. В салоне комфортно – тихо, понравились материалы отделки, мягкие пластики и оснащение в целом. Есть полный привод, и с ним управляемость получше, чем на переднем приводе – перед покупкой проходи тест-драйв обеих машин, поэтому знаю о чем говорю.
• Маргарита, Свердловск. Купила автомобиль с двигателем 2.5 и автоматом. Есть полный привод, с ним лучше управляемость – по крайней мере, так сказал консультант в магазине. Может и правда, но коробка оказалась излишне задумчивой, и это факт. Возможно, из-за этого получается 12-13 литров на 100 км.
• Петр, Калининград. Автомобиль новый, купила только что. Первые впечатления пока что самые положительные. Мотор 2,5, автоматическая КПП, все опции в салоне. Все работает идеально. Машина потребляет от 10 до 12 литров бензина.
• Денис, Ростов. Машина понравилась, как раз для города и дальних путешествий. С Фордом Кугой у нас появилась традиция – каждое лето ездить с семьей на море или на какой-нибудь курорт в другую страну, или в крайнем случае в Крым. Машина не подводит, она надежная и отлично управляется. Динамики 2,5-литрового мотора хватает с лихвой, разгон до сотни за 11 секунд – что еще нужно для удовлетворения семейных потребностей? Ну разве что низкие расходы на эксплуатацию, и в этом плане Куга тоже весьма порадовала – в городе расход 11-12 литров, а на трассе получается 8-10 литров. Покупаю только оригинальные запчасти, да и то очень редко.
• Анна, Пятигорск. Кугу я заказала с 2,5-литровым двигателем и автоматической КПП. Уже проехала 50 тысяч км, полет нормальный. С этим автомобилем мне еще предстоит совершить много дел. Расход топлива у нее порядка 12 литров.
• Елена, Тамбов. Попалась Куга в хорошем состоянии, с пробегом 150 тысяч км. Версия 2014 года, с коробкой автомат и 2,5-литровым мотором. Прошлый владелец сделал капремонт и продал мне, так что я езжу с комфортом и не жалуюсь. Расход 12 литров по городу.
  Дмитрий, Таганрог. Достойный автомобиль как для работы, так и семьи. У меня версия с 2,5-литровым двигателем, который выдает 150 лошадей. Есть коробка автомат, полный привод, дополнительные опции, полный электропакет и т. д. Короче, комфорт в этой тачке обеспечен всем пассажирам. Машина потребляет всего максимум 12 литров на 100 км.
• Олег, Белгород. Ford Kuga 2016 года, машина второго поколения, после рестайлинга. Сразу скажу, что кроссовер меня сразу поразил своим модным дизайном на фоне конкурентов. Нет ни одной лишней детали, все так как и должно быть. Расход топлива 10 литров в среднем. Под капотом стоит 2,5-литровый мотор и коробка автомат.

Технические характеристики двигателя Форд Куга и разгон до 100

Двигатель и разгон

Евгений Мосензов Send an email 21.08.2022

0 186 2 минут

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Форд Куга. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

 

Генерации Ford Kuga:

• 2 поколение 2016-2019 (CBS, SUV, ресталийнг)
• 2 поколение 2011-2017 (CBS, SUV)
• 1 поколение 2008-2013 (CBV, SUV)

Как правило, объем двигателя, и крутящий момент играют основную роль в технических и динамических характеристиках автомобиля. От этого напрямую зависит разгон машины до 100 км/час и вид топлива. Рассмотрим характеристики на примере кроссовера Ford Kuga, а так же разницу между генерациями и рестайлингами.

Не меньше роли в динамических характеристиках кроссовера Ford Kuga сыграла модификация. По данным производителя, кроссовер Ford Kuga предлагают покупателю с бензиновым или дизельным двигателем. В тандеме может быть установлена автоматическая, механическая или роботизированная коробка передач.

Самым популярным считается бензиновый двигатель серии EcoBoost. Впервые его представили в 2009 году и с того времени устанавливается практически на все автомобили компании Ford. Так же General Motors поставляет EcoBoost для компания Volvo и Land Rover. Особенностью считается прямой впрыск и наличие наддува. Всего ж предлагают 4 варианты агрегатов: 3-о цилиндровые, ДВС на 1,5 и 1,6 литра, ДВС на 2,0 и 2,3 литра, а так же классический вариант V6. Чаще всего на рынке Северной Америки можно встретить агрегаты объемом 2,0 или 2,3 литра. В странах СНГ и Европе более распространенными считаются 3-ох цилиндровые, объемом 1,5 литра. Соответственно отсюда будет и разница в расходе топлива.

Характеристики двигателя Ford Kuga 2016, 2 поколение, SUV, рестайлинг, CBS

Модель производилась с 12.2016 по 10.2019. Читайте обзор Ford Kuga 2017.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.5 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1498	240	10,7
1.5 л, 182 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1498	240	9,7
2.5 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	230	9,7

Характеристики двигателя Ford Kuga 2011, 2 поколение, SUV, CBS

Модель производилась с 01.2011 по 03.2017.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
1.6 л, 150 л. с., бензин, МКПП, передний привод	1597	240	9,7
1.6 л, 150 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1597	240	10,7
1.6 л, 182 л.с., бензин, АКПП, полный привод	1597	240	9,7
2.0 л, 140 л.с., дизель, робот, полный привод	1997	320	11,2
2.5 л, 150 л.с., бензин, АКПП, передний привод	2488	230	9,7

Характеристики двигателя Ford Kuga 2008, 1 поколение, SUV, CBV

Модель производилась с 02.2008 по 02.2013.

Модификация	Объем двигателя, см.куб.	Максимальный крутящий момент, Н*м	Разгон до 100 км/ч, с
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1997	320	10,2
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, полный привод	1997	320	10,4
2. 0 л, 136 л.с., дизель, робот, полный привод	1997	320	10,7
2.0 л, 163 л.с., дизель, робот, полный привод	1997	340	9,9
2.5 л, 200 л.с., бензин, МКПП, полный привод	2522	320	8,2
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2522	320	8,8
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1997	320	10,6
2.0 л, 136 л.с., дизель, МКПП, полный привод	1997	320	10,7
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, передний привод	1997	320	10,2
2.0 л, 140 л.с., дизель, МКПП, полный привод	1997	320	10,4
2.0 л, 140 л.с., дизель, робот, полный привод	1997	320	10,7
2.0 л, 163 л.с., дизель, МКПП, полный привод	1997	340	9,6
2. 0 л, 163 л.с., дизель, робот, полный привод	1997	340	9,9
2.5 л, 200 л.с., бензин, МКПП, полный привод	2522	320	8,2
2.5 л, 200 л.с., бензин, АКПП, полный привод	2522	320	8,8

Похожие

2,5-литровый бензиновый двигатель Duratec Turbo для Kuga 2009

На Парижском автосалоне Ford представит новый силовой агрегат для модели Kuga 2009 года выпуска. Новый 2,5-литровый бензиновый двигатель Duratec Turbo в сочетании с опциональной автоматической коробкой передач Durashift 5-tronic будет доступен в начале 2009 года.

Новый двигатель для Kuga основан на хорошо зарекомендовавшем себя 2,5-литровом двигателе Ford Duratec Turbo, который уже используется в последних моделях Ford Mondeo и S-MAX, а также в спортивном Focus ST.

Ford Kuga 2.5 Turbo в стандартной комплектации оснащается знаменитой интеллектуальной системой полного привода Haldex Gen 4 и механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач и обеспечивает впечатляющие характеристики. При максимальной выходной мощности 200 л.с. при 6000 об/мин и пиковом линейном крутящем моменте 320 Нм, доступном в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин, автомобиль развивает максимальную скорость 208 км/ч. Для автомобиля этого сегмента и производительности омологированный расход топлива в смешанном цикле всего 9,9 л/100 км (средний выброс CO2 234 г/км) является очень разумным.

Пресс-релиз после скачка .

Пресс-релиз

На Парижском автосалоне 2008 г. компания Ford of Europe представляет новый силовой агрегат и улучшенный дизайн нового Ford Kuga.

В начале 2009 г. модельный ряд Kuga будет расширен за счет нового 200-сильного 2,5-литрового бензинового двигателя Duratec Turbo, а также новой опциональной автоматической коробки передач Durashift 5-tronic.

В дополнение к этим новым вариантам трансмиссии, Kuga также будет доступен с вариантами персонализации автомобиля Ford Individual, сочетающими в себе новый внешний обвес и специально разработанные 20-дюймовые легкосплавные диски с стильной отделкой салона.

Плавный и мощный

Несмотря на то, что Ford Kuga с 2,0-литровым дизельным двигателем Duratorq TDCi мощностью 136 л. в широком диапазоне скоростей в сочетании с высоким уровнем плавности хода и характерным звуком двигателя.

Новый двигатель для Kuga основан на хорошо зарекомендовавшем себя 2,5-литровом двигателе Ford Duratec Turbo, который уже используется в последних моделях Ford Mondeo и S-MAX, а также в спортивном Focus ST.
Блок был тщательно откалиброван для Kuga, чтобы соответствовать ожиданиям клиентов в сегменте компактных полноприводных кроссоверов.

Гуннар Херрманн, директор линейки автомобилей C-Car Ford of Europe, сказал: «Мы всегда планировали, что новый Kuga станет самым динамичным кроссовером в своем классе. Новый 2,5-литровый бензиновый силовой агрегат Duratec Turbo обеспечивает дополнительную мощность и идеально подходит для автомобиля. Дополнительная мощность и утонченность доставляют массу удовольствия от вождения Kuga как по дорогам, так и по бездорожью».

Ford Kuga 2.5 Turbo оснащен знаменитой интеллектуальной системой полного привода Haldex Gen 4 и механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач в стандартной комплектации и обеспечивает впечатляющие характеристики. При максимальной выходной мощности 200 л.с. (147 кВт) при 6000 об/мин и пиковом линейном крутящем моменте 320 Нм, доступном в диапазоне от 1600 до 4000 об/мин, автомобиль достигает максимальной скорости 208 км/ч. Для автомобиля этого сегмента и производительности омологированный расход топлива в смешанном цикле всего 9,9 л/100 км (средний выброс CO2 234 г/км) является очень разумным.

Но дело не только в производительности. Детальная перенастройка тона выхлопа гарантирует, что водитель действительно сможет насладиться характерным и звучным звуком 5-цилиндрового турбодвигателя — мощным, но очень изысканным.

Херрманн сказал: «Несмотря на то, что мы ожидаем, что большинство клиентов по всей Европе выберет мощность и привлекательную экономию топлива и экологические показатели 136-сильного 2,0-литрового силового агрегата Duratorq TDCi, мы хотели удовлетворить потребности клиентов на многих рынках. которые просили нас о высокопроизводительном бензиновом двигателе, который дополнил бы характерный и спортивный стиль Kuga. Kuga 2.5 — это настоящий автомобиль для водителя!»
Новый 2,5-литровый двигатель Kuga Duratec Turbo будет доступен покупателям по всей Европе с начала 2009 года.

Автоматический выбор

В качестве опции Ford Kuga с новым 2,5-литровым двигателем Duratec будет также доступен с автоматической коробкой передач Durashift 5-tronic.

Эта комбинация не только в полной мере использует высокий и очень линейный крутящий момент 5-цилиндрового двигателя с турбонаддувом, но и значительно повышает комфорт, изысканность и универсальность Kuga.

Ключом к универсальности новой коробки передач Durashift 5-tronic является способность водителя переключаться между различными режимами. Чтобы обеспечить максимальное участие водителя, предусмотрен ручной режим, дающий полный контроль над пятью передними передачами. Спортивный и ручной режимы обеспечивают более быстрое время реакции трансмиссии на минимальное нажатие педали газа водителем, обеспечивая более спортивный и динамичный стиль вождения.

При включении режима «S» водитель может пользоваться полностью автоматическим спортивным режимом, который активирует повышение и понижение передачи в различных точках переключения по мере необходимости. Информация о режимах и выборе передач отображается на центральном дисплее комбинации приборов.

Оборудование трансмиссии было разработано и изготовлено для Ford компанией Aisin AW, компанией с многолетней репутацией производителя надежных трансмиссий, открывающих новые горизонты в области автоматических трансмиссий. Инженеры Ford тесно сотрудничали с Aisin AW, чтобы адаптировать программное обеспечение модуля управления коробкой передач (TCM), чтобы дополнить и улучшить динамические характеристики Kuga.

ТКМ включает сложные адаптивные процедуры обучения. После предписанного периода обкатки трансмиссия обеспечивает оптимальную плавность переключения передач в любых условиях, независимо от рельефа местности и действий водителя. Коробка передач адаптируется к оптимальному режиму работы, чтобы всегда обеспечивать максимальную плавность при переключении передач, независимо от выбранного режима.

Новая коробка передач Durashift 5-tronic также очень эффективна. При омологированном комбинированном расходе топлива 10,3 л/100 км (средний выброс CO2 244 г/км) расход топлива всего на 0,4 л/100 км выше, чем у стандартной 6-ступенчатой ​​механической коробки передач. В сочетании с новым 2,5-литровым двигателем Duratec Turbo новая коробка передач Durashift 5-tronic для Kuga поступит в продажу в европейских дилерских центрах в начале 2009 года.

Индивидуальный стиль

Следуя по стопам Ford Mondeo, S-MAX, Galaxy и New Fiesta, Ford Kuga будет доступен с захватывающим и очень роскошным интерьером Ford Individual.

Команда дизайнеров Ford по персонализации автомобилей разработала роскошный вариант интерьера для топового автомобиля Kuga Titanium, вдохновленный концептом iosis X, впервые показанным на Парижском автосалоне 2006 года, и предварительным образцом автомобиля Kuga, представленным на автосалоне в Париже. 2007 Автосалон во Франкфурте.

Лаура Блоссфельд-Смит, дизайнер интерьеров, персонализация автомобилей, Ford of Europe, объясняет: «С Ford Individual мы ищем дополнительные возможности качества для клиентов, которые хотят еще больше усовершенствовать свои автомобили. Покупатели стильных автомобилей, таких как Kuga, часто выражают хотят сделать свой автомобиль более индивидуальным, чем обычно. Интерьер парижского шоу-кара — это предварительный просмотр того, что будет доступно клиентам Kuga в начале следующего года».

В полной мере используя «кинетические» формы интерьера Kuga, команда Ford Individual Design разработала совершенно новую цветовую схему и объединила ее с высококачественными материалами контрастных цветов и текстур. №

Для сидений выбраны два варианта кожи ультравысокого качества. Очень гладкая кожа Nappa цвета черного дерева используется для изготовления подушек и спинок сидений, а также для подушек и спинок сидений со специальной набивкой. Характерный логотип «Individual» выбит на верхней части спинки сиденья. Большая часть сиденья выполнена в соответствующем цвете с использованием более крупной зернистой кожи «Bond», которая обеспечивает контрастный внешний вид поверхности, а также высокое сцепление с дорогой. 9№ 0005

Обе кожи отличаются друг от друга контрастной светло-серой окантовкой, подчеркивающей выразительные и «кинетические» формы рисунка сиденья.

Чтобы соответствовать дизайну сидений и цвету кузова Ice White предварительно представленного автомобиля Paris, все заметные детали внутренней отделки, такие как облицовка центральной консоли, поверхности центральной стойки и внутренние дверные ручки в форме бумеранга, выполнены в цвете
High. — глянцевая отделка «Piano White».

Выдающийся

Команда дизайнеров Ford по персонализации автомобилей также разрабатывает отличительный обвес для нового Kuga, который будет продемонстрирован на автосалоне в Париже.

«Поскольку Kuga быстро зарекомендовала себя как стильный новый член семейства Ford kinetik Design, мы искали впечатляющий и характерный обвес, который мы могли бы предложить нашим клиентам Kuga, заинтересованным в дальнейшем улучшении и без того очень спортивного внешнего вида автомобиля. стандартный автомобиль», — сказал Джон Маклеод, главный дизайнер отдела персонализации автомобилей Ford of Europe. «Результат очень поразителен — я думаю, мы можем заявить, что нам удалось достичь нашей цели, а также установить четкую связь со стилем впечатляющего концепта iosis X и превью-каров Kuga».

Этот номер очевиден с первого взгляда благодаря передним решеткам с характерной вертикальной планкой и прочным хромированным воздухозаборникам. Нижняя решетка обрамлена широкими хромированными «ковшами», вдохновленными концептом iosis X, которые мгновенно отличают Kuga с элементами стиля Ford Individual от стандартного автомобиля.

Чрезвычайно динамичная и мощная осанка усиливается благодаря расширителям колесных арок, окрашенным в цвет кузова, нижним облицовкам порогов и новым бамперам, удлиненным примерно на 50 миллиметров по сравнению с оригинальным дизайном. Все эти детали были окрашены в цвет кузова, чтобы Kuga с элементами стиля Ford Individual выделялась на фоне остальных.

Соответствующие передние и задние защитные пластины также были занижены примерно на
50 миллиметров, а задние выхлопные трубы полностью закрыты. Они и облицовка дверей окрашены в контрастный серебристый цвет для дополнительного эффекта.

Две другие особенности, которые вносят свой вклад в откровенно спортивный внешний вид Kuga с элементами стиля Ford Individual, — это новый задний спойлер и легкосплавные диски.

Задний спойлер был удлинен примерно на 100 миллиметров, были разработаны впечатляющие 20-дюймовые колеса с шинами 255/35 ZR 20. Колеса окрашены в яркий «расплавленный» серебристый цвет с механической обработкой верхних поверхностей спиц.

Все эти функции комплекта кузова должны быть доступны для клиентов Kuga в качестве серийных изделий в первой половине 2009 года.

Куга Успех

С момента запуска Kuga в Европе в мае 2008 года реакция на автомобиль со стороны клиентов и средств массовой информации подтвердила его успех.

Ингвар Свиггум, вице-президент по маркетингу, продажам и обслуживанию Ford of Europe, прокомментировал: «С самого начала процесса проектирования и разработки мы не могли дождаться, когда Kuga появится в наших дилерских центрах. серьезно повлиять на рынок и его сегмент, но всегда приятно узнать, что ваши собственные высокие ожидания полностью оправдались!»

Несмотря на то, что внедрение Kuga на всех европейских рынках продолжается, дела у автомобиля идут очень хорошо: к концу сентября будет произведено около 30 000 единиц.

Свиггам сказал: «Очень обнадеживает не только сам объем: мы очень рады видеть, что около 70 процентов наших клиентов выбрали серию Titanium high, и варианты премиум-класса также пользуются большим спросом — для Например, 40 % выбирают панорамную крышу. Кроме того, мы знаем, что многие клиенты Kuga не знакомы с Ford, и это особенно приятно».

Used Ford Kuga (2013-2020) Review

• org/ListItem»> Car Reviews
• Ford
• Used Kuga (2013-2020) Review

Written by

Andrew Brady

1/8

00/10

heycar рейтинг

«Семейный внедорожник с акцентом на спорт»

• Год выпуска: 2013
• Кроссовер
• Бензин, Дизель

Просмотреть автомобили на heycar:

50 902

Посмотреть автомобили в продаже 00026

Плюсы

• Один из самых привлекательных семейных внедорожников
• Популярность, когда новое означает большой выбор подержанных
• Обычная надежность Ford и соотношение цены и качества

Минусы

• Качество езды твердое
• Интерьер не такой роскошный, как у некоторых альтернатив
• Стиль не имеет очарования оригинального

Общий вердикт

Внутри

Вождение

Стоимость эксплуатации

Цены и характеристики

Общие вопросы

Общий вердикт о подержанном Ford Kuga

«Подержанный Ford Kuga — очень популярный внедорожник по всем правильным причинам. Он доставляет особое удовольствие от вождения, но не меняйте семьи с точки зрения пространства или практичности. Однако это не самый удобный из внедорожников, и у него нет престижного значка некоторых конкурентов ».

Теперь есть новый Ford Kuga, как выглядит модель второго поколения в качестве подержанного автомобиля?

Kuga стал настоящим хитом для Ford. Оригинал был выпущен в 2008 году и стал неожиданным сюрпризом. У него был коренастый красивый вид, интересный интерьер и, самое главное, веселые и привлекательные манеры поведения на дороге.

Эта модель второго поколения появилась в 2013 году. У нее не совсем харизматичный стиль, как у оригинала, но в целом она стала крупнее и привлекательнее. Он также выигрывает от более просторного и гибкого салона. Линейка двигателей широка, но мало что из харизмы вождения, присущей первой Kuga, было утрачено.

Секретный соус — это сочетание знакомства с Ford, включая разветвленную дилерскую сеть, плюс привлекательность вхождения в постоянно растущий сектор внедорожников. Мы уверены, что более чем несколько покупателей хэтчбека Ford Focus купили Kuga, когда пришло время обновления PCP. У Kuga высокая посадка водителя, прочная осанка и общее ощущение высокого превосходства, которое вы получаете от лучших внедорожников. Focus никогда не будет чувствовать себя так же, как после вождения Kuga.

В основе широкой линейки двигателей лежат дизели. В то время как покупатели небольших автомобилей Ford предпочитают 1,0-литровый бензиновый двигатель Ecoboost, он недостаточно мощный для Kuga. 1,6-литровый TDCi и более поздние 1,5-литровые дизели TDCi продаются особенно хорошо, а для тех, кто хочет большей мощности, есть ряд 2,0-литровых версий TDCi.

Многие считают, что они действительно этого хотят, потому что Kuga — такой забавный внедорожник. В нем есть все прелести отлично управляемого Focus, только из-за более высокой посадки. По сравнению с некоторыми из его более мягких и мокрых соперников, удивительно, насколько спортивнее Kuga кажется, с острым рулевым управлением, небольшим креном кузова и отличным контролем, даже когда вы бросаете его.

Аккуратные гаджеты включают в себя одну из первых дверей багажника с электроприводом, доступных на новом автомобиле. Теперь банально, Kuga получил это раньше многих других, в том числе датчик под задним бампером, который автоматически открывает его, когда вы машете там ногой. Опыт подсказывает нам, что это немного случайно…

Отделка салона становилась все более щедрой на протяжении всей жизни Куги. Спортивные версии включают запуск смелой ST-Line, когда автомобиль был обновлен в начале 2016 года (заметьте их по гораздо более смелой решетке радиатора с широкими стержнями). Через несколько месяцев последовал ультра-шикарный Kuga Vignale. Ford также значительно расширил информационно-развлекательную систему благодаря фейслифтингу 2016 года, представив медиасистему Ford Sync 2. Он действительно удобен и прост в использовании, а также имеет четкий сенсорный экран. Это большое улучшение по сравнению с настройкой синхронизации запуска.

Куга подойдет не всем. Некоторым, безусловно, поездка покажется жестковатой из-за маневренности. Другие могут предпочесть харизматичный стиль оригинала или более премиальные альтернативы, такие как Volkswagen Tiguan. Тем не менее, сотни тысяч покупателей означают, что на рынке подержанных автомобилей существует огромный выбор, и это помогает подчеркнуть, насколько успешным был семейный внедорожник Ford второго поколения.

Если вы ищете более новую версию, вам нужен наш обзор Ford Kuga.

Подходит ли вам подержанный Ford Kuga?

У подержанного Kuga, безусловно, больше места и практичности. Он выглядит просторным, потому что он высоко над землей и имеет длинное тело — и это доказывает. Это очевидный шаг вперед по сравнению с хэтчбеком, с более удобными задними сиденьями и более практичным багажником.

За рулем тоже приятно. Высоко расположенные сиденья обеспечивают хороший обзор дороги впереди. Версии с системой Sync 2 здесь особенно хороши, потому что приборная панель проще и совершеннее в использовании.

Если вам нравится водить машину, но вы решили пойти на компромисс и перейти на внедорожник, обратите внимание на Kuga. Вы обнаружите, что в части, которую вы цените больше всего, практически нет компромиссов. Все дизельные двигатели Ford довольно приличные, а бензиновые Ecoboost доставляют массу удовольствия, хотя и обременены более прожорливым расходом топлива.

Какую подержанную модель/двигатель Ford Kuga лучше всего выбрать?

Мы определенно считаем, что для Kuga лучше всего подходит дизель. 1,6-литровый двигатель TDCi отлично подходит для спокойного семейного использования, а более поздний усовершенствованный 1,5-литровый TDCi еще лучше (звучит так, как будто должно быть наоборот, но двигатель меньшего размера, появившийся в 2016 году, стоит того, чтобы запрыгнуть).

Мощные 2,0-литровые двигатели TDCi также хороши, особенно для тех, кто преодолевает большие расстояния или перевозит более тяжелые грузы. Это более легко, и вам не придется так много работать, что дает более расслабляющее ощущение.

Что касается классов моделей, то даже у базовой Zetec есть спортивные черты, но нам нравится дополнительное оборудование, которое вы получаете в Kuga в титановой комплектации. Нашим фаворитом среди всех является ST-Line, у которого есть детали стиля, почти соответствующие горячему хэтчбеку.

Какие еще автомобили похожи на подержанный Ford Kuga?

В сегменте семейных внедорожников нет недостатка в выборе. Это Volkswagen Tiguan, Nissan X-Trail (и Qashqai), Kia Sportage, Vauxhall Grandland X… не говоря уже о Hyundai ix35 и Tucson, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Honda CR-V и других. Вы называете марку, и есть большая вероятность, что она предложит автомобиль, похожий на Kuga.

Kuga стоит выше меньшего Ecosport и отличной Puma в модельном ряду Ford и ниже недолговечного Edge, и тот факт, что он оказался намного более популярным, чем любой из них, говорит сам за себя.

Управляемость и ходовые качества: каково управлять Ford Kuga?

«Управляемость — главная черта Ford Kuga. Это основная причина, по которой некоторые предпочитают его конкурентам, потому что она показывает, что внедорожники не обязательно должны быть уравновешенными и скучными, и они могут развлекать на извилистых дорогах, почти соответствует более традиционному хэтчбеку. Другой вопрос, оценит ли семья, что вы демонстрируете это».

Реакция на коренастый кожаный руль превосходна, Kuga проявляет бдительность и гибкость в поворотах. Крен кузова небольшой, и он, кажется, немедленно реагирует на входные данные, поэтому вы можете кормить его между поворотами в темпе, не чувствуя, что тело изо всех сил пытается наверстать упущенное. У моделей с полным приводом также хорошее сцепление с дорогой и хорошее сцепление с дорогой (обычные Kuga — переднеприводные).

Он также стабилен на скорости, уверенно ведет себя на автомагистрали. Он никогда не чувствует себя рыхлым или сырым, и эта уверенность помогает сделать дальние поездки немного легче.

Однако за этот энтузиазм есть окупаемость: ходовые качества. Даже на моделях с легкосплавными дисками стандартного размера он натянут. Настройка более жесткая, чем у многих внедорожников, и позволяет немного больше трястись по неровностям, чем в других, более мягких альтернативах. Как правило, он сложен, но его можно поймать на кочках.

Однако модели с 18-дюймовыми и 19-дюймовыми колесами более изменчивы. Временами ездовой комфорт граничит с резким, так как спортивный профиль шин выявляет дефекты дорожного покрытия и передает их непосредственно пассажирам. Эта авария также может сопровождаться неровным саундтреком, который лишает некоторой привлекательности путешествия на Kuga. Выбирайте тщательно, если вы ищете автомобиль, который порадует вашу семью и вас самих.

Какие двигатели и коробки передач доступны для Ford Kuga?

Форд предлагал как бензиновые, так и дизельные двигатели при запуске Kuga второго поколения, но именно дизели оказались самым популярным выбором, чему способствовала посредственная экономия топлива, составлявшая всего 36 миль на галлон по сравнению с некоторыми ранними бензиновыми двигателями с турбонаддувом.

Модельный ряд изначально был основан на 2,0-литровом TDCi, который предлагался в версиях 140 и 163 л.с. Ford продавал экономичную переднеприводную версию, а остальные — полноприводные. Автоматические коробки передач можно найти на рынке подержанных автомобилей, хотя большинство из них продавались с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и могут похвастаться типичным для большинства автомобилей Ford плавным переключением передач.

Двигатели были усовершенствованы в 2015 году: 2,0-литровые дизели TDCi мощностью 150 и 180 л.с., а также гораздо более экономичный 1,5-литровый турбобензин Ecoboost мощностью 150 и 182 л. Чуть позже Ford представил 1,5-литровый TDCi, который, по мнению многих, является лучшим двигателем в целом. Он экономичный, плавный и работает более мощно, чем предполагает его выходная мощность 120 л.с. Этот двигатель также можно было бы использовать с автоматической коробкой передач, хотя будьте осторожны: он не только значительно медленнее, чем механическая коробка передач, но и гораздо менее экономичен.

Утонченность и уровень шума

Утонченность Ford Kuga неплохая. Это большой автомобиль, и он, кажется, обеспечивает лучшую изоляцию от дорожного покрытия, чем обычный семейный хэтчбек. Самым большим ворчанием может быть шум от комков и неровностей, который вы получаете от моделей с большими колесами, и рев шин, который они могут издавать на более высоких скоростях.

Доработка двигателя очень сильно зависит от того, какую эпоху Kuga вы выберете. Ранние 2,0-литровые двигатели TDCi были в порядке, но могли немного дребезжать, особенно при первом запуске. В течение жизни Kuga дела улучшались, и более поздние более мощные 2,0-литровые дизели и 1,5 TDCi оказались лучше в этом отношении. Дизельные двигатели также не требуют больших оборотов, что снижает уровень шума.

Нетерпеливые бензины очень плавные, а тяга 1.5 Ecoboost с турбонаддувом, безусловно, привлекает. Тем не менее, когда они работают усерднее, у них есть спортивное рычание, что, возможно, не совсем подходит для такой семейной машины, как эта.

Оборудование для обеспечения безопасности: насколько безопасен Ford Kuga?

Помимо полного набора стандартных подушек безопасности (включая подушку безопасности для коленей водителя), все Ford Kuga со спутниковой навигацией оснащены комплексной системой экстренной помощи. Это было встроено даже в раннюю настройку Sync, а затем усовершенствовано в Sync 2. Он использует датчики подушек безопасности и другие датчики столкновения для автоматического оповещения служб экстренной помощи в случае аварии. Если водитель недееспособен, он даже отправляет спасательной команде GPS-координаты Kuga, чтобы машину можно было найти.

Более поздние модели были доступны с усовершенствованной системой Active City Stop, которая входила в стандартную комплектацию Kuga Vignale. Это обнаруживает препятствия впереди (как остановившиеся автомобили, так и пешеходы) и предупреждает водителя. Если они не реагируют, он автоматически включает тормоза, потенциально избегая удара.

Ford даже представил опцию адаптивного переднего освещения, которое могло автоматически регулировать угол наклона фар в сильный дождь, чтобы обнаруживать препятствия на обочине.

В 2012 году Euro NCAP присвоил Kuga пятизвездочный рейтинг с отличной оценкой 94% за защиту взрослых пассажиров и 86% за безопасность детей. Более того, были присуждены полные 100% за функции помощи при безопасности, а также 70% за защиту пешеходов. Все пять мест имеют напоминание о непристегнутом ремне, а устройство ограничения скорости входит в стандартную комплектацию.

MPG и расходы на топливо: Сколько стоит работа Ford Kuga?

«Средняя экономичность значительно улучшилась за время существования Ford Kuga второго поколения. Это помогло снизить расходы на топливо для более поздних версий, что стоит иметь в виду, когда вы ищете подержанные модели.»

Избегайте раннего 1.6T Ecoboost. В официальном цикле он не мог даже усреднить 37 миль на галлон. Версии с передним приводом были лучше, но даже они едва достигали 43 миль на галлон. Это меркнет по сравнению с 49,6 миль на галлон дизельного двигателя 2.0 TDCi 140, а переднеприводная версия этой модели расходует более 53 миль на галлон.

1,5-литровые бензиновые двигатели EcoBoost были лучше и могли расходовать до 45 миль на галлон в переднеприводной версии. То же самое было и с дизелями 1,5 TDCi, с обычной версией, превышающей 64 мили на галлон, и даже с автоматическим возвратом 58,9.миль на галлон Если вы хотите, чтобы расходы на топливо Kuga были как можно ниже, выберите 1.5 TDCi 120.

Страховые группы и стоимость

Страховые группы варьируются от 15 до 27 для Ford Kuga. Это довольно неплохо по меркам класса, демонстрируя устойчивость к краже и экономичные затраты на ремонт при авариях, присущие марке Ford.

1.5 TDCi является наиболее доступным по цене, многие версии (даже ST-Line) входят в группу 15. Наш любимый 150-сильный 2.0 TDCi начинается в группе 22 для комплектаций Zetec, а Titanium — в группе 23. Бензиновые модели относятся к группе 22. немного дороже, что отражает их более высокую производительность, как и версии с высокими техническими характеристиками, такие как Kuga Vignale.

Автомобильный налог ЖНВЛП: Каков ежегодный дорожный налог на Ford Kuga?

Будьте осторожны с бензиновыми версиями, если вы ищете самый доступный ДНВП (дорожный налог). Более высокие уровни выбросов CO2 помещают их в крутые налоговые диапазоны, поэтому они могут стоить 305 фунтов стерлингов в год в полноприводной автоматической версии.

Лучше остановись на дизеле. 2.0 TDCi с передним приводом стоит 150 фунтов стерлингов в год, а более поздний 1.5 TDCi еще лучше. Выберите самую экономичную версию, и вы сможете пользоваться налогом групп B и C, который составляет всего 30 фунтов стерлингов в год.

Обратите внимание, что Kuga с 2017 года и далее будет подлежать пересмотренному режиму ЖНВЛП со стандартной ставкой 150 фунтов стерлингов (применимо, поскольку ни одна Kuga не стоит более 40 000 фунтов стерлингов).

Сколько вы должны платить за подержанный Ford Kuga?

«Для Ford Kuga второго поколения вам понадобится около 8000 фунтов стерлингов, чтобы получить автомобиль начала 2013 года. Скорее всего, это будет 2,0-литровый TDCi Zetec (или, реже, Titanium) с пробегом около 60 000 миль. Модели 2014 и 2015 годов требуют бюджета от 9 фунтов стерлингов. 000, как и автомобили с бензиновым двигателем, которые встречаются реже, поскольку в новом состоянии их было продано меньше». Универсальный двигатель 1.5 TDCi продается в приличных количествах по цене от 12 000 фунтов стерлингов. следует за другими моделями Ford. Zetec — это вариант начального уровня, с легким намеком на спортивность и слегка строгим интерьером. Titanium включает в себя больше функций в стандартной комплектации, а пакет Titanium X добавляет еще больше роскоши.0005

В 2014 году был запущен хорошо укомплектованный Titanium X Sport. Это был Kuga с самыми высокими характеристиками, который когда-либо предлагался, с 19-дюймовыми легкосплавными дисками, серебристыми рейлингами на крыше и задним защитным стеклом. Также был добавлен отличительный комплект для стайлинга кузова с задним спойлером и расширителями колесных арок в цвет кузова. Внутри премиальная аудиосистема Sony была стандартной, наряду с спутниковой навигацией, электрическими сиденьями и роскошной кожаной обивкой Torino.

Если вы думали, что это престижно, Kuga Vignale вывела вещи на новый уровень, предложив даже специальные цвета окраски премиум-класса. Внутренняя отделка была декадентской, стандартное оборудование было в изобилии, и вы даже получили уникальную шестиугольную хромированную решетку. Примерно в то же время Ford выпустил Kuga ST-Line, модель спортивного вида с глянцевой черной отделкой, большими колесами и заниженной подвеской.

Задайте вопросы экспертам Heycar: общие вопросы

Является ли Ford Kuga полноприводным автомобилем?

Несмотря на то, что Ford Kuga является кроссовером, не все модели имеют привод 4×4. Большинство небольших версий с бензиновым двигателем имеют передний привод для экономии топлива, в то время как 4×4 доступен на более мощных моделях 2.0 TDCi.

Ответил

Дэвид Росс

Форд Куга хорош в снегу?

Как и любой другой автомобиль, Ford Kuga можно использовать на снегу только в том случае, если он оснащен зимними шинами, предназначенными для холодных условий, или шинами для грязи и снега. Даже с 4WD Kuga не будет вести себя лучше, чем 2WD, на снегу, если только на нем не установлены правильные шины.

Ответил

Энди Брэди

Хорош ли Ford Kuga в топливе?

Kuga достаточно экономичен, но если вы хотите, чтобы расходы на топливо Kuga были как можно ниже, выберите 1,5 TDCi 120. Обычная версия расходует 64 мили на галлон, и даже автомат возвращает 58,9 миль на галлон. 00/100002 00/10

Peugeot 3008

One of our favourite SUVs

00/10

Toyota RAV4

Dependable and spacious mid-sized SUV

Popular models

• Ford Ranger
• Ford Transit Пользовательский
• Ford Fiesta
• Ford Focus
• Ford Kuga

Аналогичные модели

• Nissan Qashqai
• Peugeot 3008
• TOYOTA
• Peugeot 3008
• .0001

  Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Размер колеса
  • Габаритные размеры
  • Интерьер
  • Потребление топлива
  • Новости

  Ford Kuga был внедорожником, продававшимся в Австралии в период с 2012 по 2016 год. Затем его заменил во многом идентичный Ford Escape.

  Куга среднего размера был основан на платформе Ford C1, которая использовала шасси и компоненты Ford Focus. Его не следует путать со спортивным купе Ford Cougar, продававшимся в Австралии с 1999 по 2004 год.

  До снятия с производства цена Kuga варьировалась от POA для Kuga Ambiente (AWD) до POA для Kuga Ambiente (AWD).

  Kuga прибыла в Австралию, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Toyota RAV4, Honda CR-V и Mazda CX-5. На протяжении двух поколений он приводился в движение либо бензиновыми, либо дизельными силовыми агрегатами, особенно после запуска в Австралии 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом, который использовался совместно с горячим хэтчбеком Focus XR5.

  Этот автомобиль также известен как Ford Escape.

  Что на этой странице

  • Отзывы
  • Продается
  • вопросы и ответы
  • Цена и характеристики
  • Буксировочная способность
  • Размер колеса
  • Габаритные размеры
  • Интерьер
  • Потребление топлива
  • Новости

  Форд Куга Отзывы

  expertguide

  Подержанный Ford Kuga обзор: 2012-2016

  Автор E. wan Kennedy — 22 ноя 2016 4.0

  Ford Kuga Titanium против Mazda CX-5 GT

  Автор J.oshua Dowling — 27 фев 2015

  expertguide

  Ford Kuga 2015 обзор

  Автор R.ichard Blackburn — 16 января 2015

  expertguide

  Ford Kuga Titanium 2015 обзор

  C.raig Duff — 19 декабря 2014 г. 3,5

  expertguide

  Ford Kuga Ambiente 2015 обзор

  Автор E.wan Kennedy — 15 декабря 2014 г. 3,5

  экспертное руководство

  Подержанный Ford Kuga обзор: 2013-2014

  Автор G.raham Smith — 9 декабря 2016 г. 4.0

  expertguide

  Ford Kuga 2014 Review

  Автор A. listair Kennedy — 20 фев 2014 3,5

  expertguide

  Ford Kuga Titanium 2013 Обзор

  Питер Барнуэлл — 17 сентября 2013 г. 3,5

  expertguide

  Ford Kuga 2013 обзор

  Э.ван Кеннеди — 13 августа 2013 г.

  expertguide

  Советы по выгодной покупке EOFY

  Н. Эйл Доулинг — 21 июня 2013 г.

  экспертное руководство

  Ford Kuga Ambiente 2013 обзор

  Э. Ван Кеннеди — 22 апр 2013

  expertguide

  Ford Kuga 2013 обзор: дорожные испытания

  By B.ill Buys — 18 апр 2013

  Просмотреть все отзывы о Ford Kuga

  Вопросы и ответы по Ford Kuga

  Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Ford Kuga, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.

  • Я ищу более экономичный внедорожник/хэтчбек. Буду признателен за совет, какую марку/модель порекомендуете?

    Чем новее автомобиль, тем более экономичным он будет в реальном мире. Если вы гонитесь за прямой экономией топлива (и это весомый аргумент при текущих ценах на топливо), то обычный хэтчбек, вероятно, будет немного более экономным, чем внедорожник того же размера, благодаря более высокому дорожному просвету последнего (для снижения аэродинамической эффективности). ) и более массивные шины.

    Бесступенчатая трансмиссия, возможно, предлагает более эффективное решение, но не всем нравятся ощущения от вождения с вариатором. Другой выбор, который нужно сделать, — это бензин, дизель или даже гибрид.

    Поскольку вы ездите в основном по пригороду, я считаю, что это исключает дизель, поскольку у вас, вероятно, будут постоянные проблемы с системой контроля выбросов автомобиля, которая не оценит такое использование. Дизели лучше подходят для загородных поездок, так оно и есть. Дизельный автомобиль также, вероятно, будет стоить немного дороже в обслуживании с годами.

    Остается бензин, и это факт, что новые бензиновые двигатели намного ближе к дизелям с точки зрения прямой экономии топлива. Но если вы действительно хотите сэкономить на топливе в загородном автомобиле, то решение — бензиново-электрический гибрид. Их покупка будет стоить дороже, но, проезжая 40 км в день, вы, вероятно, вернете эти деньги в разумные сроки.

    Посмотрите на южнокорейские марки (Hyundai и Kia), так как обе марки имеют большой выбор внедорожников и, в отличие от некоторых марок, по-прежнему беспокоятся об обычных хэтчбеках. Обратите внимание и на Toyota, которая имеет хорошую историю в области компактных гибридных автомобилей.

    Показать больше Показывай меньше

  • Покрываются ли мои проблемы с двигателем гарантией?

    У этой модели ужасный рекорд по перегреву двигателя. Даже версия с бензиновым двигателем была отозвана Ford Australia после сообщений о перегреве и возгорании моторного отсека как здесь, так и на других рынках.

    Вероятность воспламенения дизельного двигателя невелика, но определенно существует тенденция к тому, чтобы он вызывал те же проблемы и последствия, что и ваш автомобиль. Эти симптомы включают отсутствие предупреждения о том, что что-то не так, за которым следует полная поломка двигателя с разрушительными последствиями. На данный момент Ford не отозвал Kuga с дизельным двигателем из-за этой проблемы, но это определенно проблема во всем мире.

    В вашем случае очень важно знать, обращались ли с проблемой в дилерский центр Ford в течение трехлетнего гарантийного периода. Если это так, то у вас есть так называемая ранее существовавшая проблема, а это означает, что если дилеру стало известно о неисправности в течение гарантийного периода, то это гарантийный случай. Нет вопросов.

    Раньше, когда ваш автомобиль был совершенно новым, на него действовала трехлетняя гарантия, поэтому вам нужно работать в обратном направлении от даты, когда вы впервые сообщили дилеру о проблеме (когда автомобиль был залит охлаждающей жидкостью, но не диагностировался дальше). ), чтобы убедиться, что это относится к первым трем годам зарегистрированного срока службы автомобиля. Даже если это сработает немного дольше гарантийного срока, у вас будут веские основания для пропорционального взноса Ford на стоимость ремонта, поскольку австралийский закон о защите прав потребителей может в некоторых случаях отменять ограничения заводской гарантии. . Ваше дело будет еще сильнее, если у вас есть подтверждение истории обслуживания у дилера Ford.

    Даже в этом случае со стороны дилера могут возникнуть споры, особенно в отношении того, что на самом деле стало причиной отказа двигателя. Но я бы поговорил с отделом обслуживания клиентов Ford Australia, чтобы попытаться найти решение.

    Показать больше Показывай меньше

  • Должна ли гарантия на мой Ford Kuga 2015 года распространяться на сцепление? Ford

    , поставленный в Австралию, не получил пятилетнюю гарантию до мая 2018 года, поэтому я предполагаю, что гарантия, о которой вы говорите, — это гарантия послепродажного обслуживания, проданная вам дилером, когда вы купили автомобиль год назад. Если это так, то очень мало шансов, что это покроет неисправное сцепление (или что-то еще, если уж на то пошло), поскольку эти гарантии, как известно, бесполезны. Оспаривание решения вполне может быть безнадежным делом, поскольку мелкий шрифт в гарантии, несомненно, будет написан в пользу страховщика.

    Тем не менее, я не понимаю, как неисправное сцепление может привести к выходу из строя механической коробки передач, кроме случаев, когда сцепление медленно умирает, и вы были вынуждены в течение определенного периода времени жестоко обращаться с переключателем передач для выбора передач. что не хотел сотрудничать. Существует вероятность того, что разрыв пакета сцепления внутри трансмиссии с двойным сцеплением действительно может привести к такому катастрофическому отказу, но, поскольку вы не сказали мне, какой тип коробки передач установлен на вашем автомобиле, это немного сложно. сказать. Тем не менее, Kuga получила версию фордовского двойного сцепления с мокрым сцеплением, а не гораздо более неприятный агрегат Powershift с сухим сцеплением. По этой причине Kuga не была частью отзыва, который Ford выпустил для Ecosports, Fiesta и Focus в связи с неисправностями трансмиссии.

    Показать больше Показывай меньше

  • Ford Kuga 2014: не работает усилитель руля

    Отнесите его своему дилеру Ford, чтобы он продиагностировал и починил его для вас.

    Показать больше Показывай меньше

  Просмотреть все вопросы и ответы по Ford Kuga

  Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.

  Модели Ford Kuga Цена и характеристики

  Диапазон цен на Ford Kuga зависит от выбранной вами комплектации. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.

  Год	Тип кузова	Технические характеристики	Цена от	Цена до
  2017	внедорожник	1.5L, PULP, 6 SP AUTO	—	—
  2016	внедорожник	1.5L, PULP, 6 SP AUTO	11 000 долларов США	24 860 долларов США 90 598
  2015	внедорожник	1. 6L, PULP, 6 SP MAN	9100 долларов США	21 890 долларов США 90 598
  2014	внедорожник	1.6L, PULP, 6 SP MAN	7800 долларов США	19 250 долларов США
  2013	внедорожник	1,6 л, PULP, 6 SP MAN	7000 долларов	16 940 долларов

  Посмотреть все цены и характеристики Ford Kuga

  Самые просматриваемые в новостях

  1. Судный день для дизельных сдвоенных кабин грядет! Почему новый китайский электромобиль стал началом конца дизельных рабочих лошадок | Мнение

  2. Осторожно, Tesla Model Y! Посмотрите, кто появился в аэропорту Сиднея

     .

  3. Батарейный прорыв! Электромобили можно заряжать всего за три минуты благодаря новой твердотельной технологии

     .

  4. Большое дизель-гибридное видение Toyota: электрифицированные дизельные двигатели появятся в новых LandCruiser Prado и HiLux — сообщает

  5. О китайских машинах всем нужно просто порасслабиться | Мнение

  Ford Kuga Тяговое усилие

  Максимальное тяговое усилие Ford Kuga составляет 1500 кг для последней доступной модели.

  Год	Тип кузова	Тормозная способность от	Тормозная способность до
  2017	внедорожник	1500 кг	1500 кг
  2016	внедорожник	1500 кг	1500 кг
  2015	внедорожник	1200 кг	1500 кг
  2014	внедорожник	1200 кг	1500 кг
  2013	внедорожник	0 кг	1500 кг

  Просмотреть все Тяговое усилие Ford Kuga

  Размер колес Ford Kuga

  Для Ford Kuga предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 235×55 R17 для внедорожников в 2017 году с размером колес от 17×7,5 дюймов.

  Год	Тип кузова	Размер передней шины	Передний обод	Размер задней шины	Задний обод
  2017	внедорожник	235×55 R17	17×7,5 дюймов	235×55 R17	17×7,5 дюймов
  2016	внедорожник	235×55 R17	17×7,5 дюймов	235×55 R17	17×7,5 дюймов
  2015	внедорожник	235×55 R17	17×7,5 дюймов	235×55 R17	17×7,5 дюймов
  2014	внедорожник	235×55 R17	17×7,5 дюймов	235×55 R17	17×7,5 дюймов
  2013	внедорожник	235×55 R17	17×7,5 дюймов	235×55 R17	17×7,5 дюймов

  Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. Посмотреть все размеры колес Ford Kuga

  Размеры Ford Kuga

  Размеры внедорожника Ford Kuga различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.

  Год	Тип кузова	Высота x Ширина x Длина	Дорожный просвет
  2017	внедорожник	1713x1838x4524 мм	163 мм
  2016	внедорожник	1713x1838x4524 мм	163 мм
  2015	внедорожник	1713x1838x4524 мм	163 мм
  2014	внедорожник	1713x1838x4524 мм	163 мм
  2013	внедорожник	1713x1838x4524 мм	163 мм

  Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры Ford Kuga

  Интерьер Ford Kuga

  Интерьер Ford Kuga был сильным для своего времени. Элегантный дизайн приборной панели, качественная отделка и кожа в моделях высокого класса сделали его впечатляющим предложением на фоне некоторых более бюджетных конкурентов. Посмотрите наши изображения, чтобы понять, что мы имеем в виду.

  Выше показаны детали интерьера Ford Kuga 2015 года.

  Расход топлива Ford Kuga

  Ford Kuga доступен в нескольких вариантах и ​​типах кузова, работающих на дизельном топливе и топливе PULP. Расчетный расход топлива составляет от 5,5 л/100 км для внедорожника/дизеля за последний год выпуска модели.

  Год	Тип кузова	Расход топлива*	Двигатель	Тип топлива	Трансмиссия
  2017	внедорожник	5,5 л/100 км	2,0 л	Дизель	6 СП АВТО
  2017	внедорожник	6,3 л/100 км	1,5 л	целлюлоза	6 СП ЧЕЛОВЕК
  2016	внедорожник	5,5 л/100 км	2,0 л	Дизель	6 СП АВТО
  2016	внедорожник	6,3 л/100 км	1,5 л	целлюлоза	6 СП ЧЕЛОВЕК
  2015	внедорожник	6,3 л/100 км	2,0 л	Дизель	6 СП АВТО
  2015	внедорожник	6,7 л/100 км	1,6 л	целлюлоза	6 СП ЧЕЛОВЕК
  2014	внедорожник	5,5 л/100 км	2,0 л	Дизель	6 СП АВТО
  2014	внедорожник	6,3 л/100 км	1,5 л	целлюлоза	6 СП ЧЕЛОВЕК
  2013	внедорожник	6,3 л/100 км	2,0 л	Дизель	6 СП АВТО
  2013	внедорожник	6,7 л/100 км	1,6 л	целлюлоза	6 СП ЧЕЛОВЕК

  * Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Ford Kuga 2017 года

  Новости Ford Kuga

  Модели Ford, Mercedes-Benz, Maserati, Volvo отозваны

  Автор R. obbie Wallis — 4 сентября 2017 г.

  Ford отзывает Fiesta ST, Kuga из-за опасности возгорания двигателя

  Дж. Устин Хиллиард — 31 мар 2017

  Обновление внедорожника Ford Kuga подтверждено на 2017 год

  Автор R.ichard Berry — 3 августа 2016 г.

  Лучшие предложения по малолитражным автомобилям, внедорожникам и семейным автомобилям впереди EOFY

  Автор J.oshua Dowling — 20 июня 2016 г.

  2016 Ford Kuga получает стандартную камеру заднего вида, SYNC2

  Автор R.ichard Berry — 18 ноя 2015

  Лучшие предложения новых автомобилей за июль | комментарий

  Дж. Ошуа Доулинг — 10 июл 2015

  Лучший малолитражный автомобиль, внедорожник и мини-автомобиль в конце финансового года

  Автор J.