Салон нового кроссовера Mazda CX-4

А вот что касается интерьера, то тут изменения минимальны, чуть видоизмененная передняя панель и центральная консоль, немного изменили расположение органов управления, в остальном те кто бывал в салоне CX-3 и CX-5 не найдут особых изменений.

панель приборов Mazda CX4

Помимо уже известного можно выделить возможность подбора цветовой гаммы салона на свой вкус, это может быть черный, бежевый, белый и красный салон. Стандартная комплектация может похвастаться системой мультимедии с дисплеем на 7 дюймов, в которую входят все востребованные функции (навигатор, камеры обзора, вай-фай, юсб и др.).

Имеется в наличии климат-контроль спереди и сзади и комплексная система безопасности (круиз-контроль, система распознавания разметки и знаков, автоматическое торможение перед препятствием или пешеходом, регулировка света фар, контролирования слепых зон зеркал заднего вида и др.).

Габаритные размеры Мазда СХ4

По своим размерам новый кроссовер занял золотую середину:

• его длина составит 4 м и 60 см,
• ширина 1 м и 84 см,
• высота совсем небольшая всего 1,5 метра,
• колесная база 2 м и 70 см,
• а клиренс до 210 мм, в зависимости от типа привода.

Технические характеристики Mazda CX-4 2016-2017

Очень примечательно, что сх-4 сконструирован на базе сх-5, а это значит пространства в нем предостаточно. Изменились только настройки подвески (независимая, спереди на стойках Макферсон, сзади многорычажная), призванные обеспечить устойчивость. По сути 4-я версия это тот же 5-й, но со спортивным характером.
В подкапотном пространстве расположатся 2 двигателя:
Бензиновый SkyActive-G 2.0 с максимальной мощностью 156 лошадей и пиком крутящего момента 202 Нм, работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Устанавливается на переднеприводную версию, расход на сотню составит около 6,5 литров в смешанном режиме;
Устанавливаемый на полноприводную версию SkyActive-G 2.5, максимальная мощность 192 л.с, а крутящий момент достигает 253 Нм. Работает также в паре с 6-ступенчатым автоматом и расходует в смешанном режиме 7,2 литра на сотню.

Цена мазда сх4 2016-2017

Уже известно, что новинка появится и на европейском и на российском рынке, вот только дата пока не уточняется. Зато в Китае уже этим летом начинается серийное производство, в продажу поступят первые Mazda CX-4 по цене от 20 до 30 тыс. долларов, в зависимости от комплектации.

Видео Mazda CX-4 2016-2017 года:

Новая Мазда СХ-4 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

Мазда CX-4 (koeru) 2017 года новая модель

Краткое содержание статьи:

Пекинский автосалон представил на очередного игрока на арене автомобильного производства. Новая модель — Мазда СХ-4 выточенная из концепта Koeru наконец-то отправляется в серийное производство. На рынке РФ обещает появится уже в 2017 году.
СХ-4 со своим передовым дизайном может создать внутреннюю конкуренцию Мазде СХ-5, кстати новый автомобиль имеет единую с ней колёсную базу, равную 2700 мм.

Дизайн — концепция — стиль

Дизайн концепта «Koeru» исполнен в одном стиле с новыми автомобилями из линейки «МАЗДА». Концепция носит название «KODO».

Новый автомобиль имеет купеообразный кузов и спортивный облик. Хищный прищур фар и решетка радиатора с хромированными горизонтальными прутьями, ориентируют автомобиль на более молодую аудиторию или хотя бы молодую душой. В целом дизайн немного пересекается со знаменитым премиум кроссовером INFINITI QX50. Внутри ждут новая мултимедийная система и совершенно
Внутри, салон укомплектовали новой приборной панелью, дисплеем с проекцией скоростных характеристик и рядом других полезных функций: навигационной системой, системой hands-free
За системы активной безопасности будут отвечать антиблокировочная система тормозов и система курсовой устойчивости, также будет присутствовать система предупреждения об автомобилях находящихся в слепой зоне, система автоматическое торможения – в общем почти автопилот.
Внешне, салон СX-4 отличается от интерьера родственного CX-5. Тут совершенно другая передняя панель и новая мультимедийная установка. Чуть более вызывающие линии интерьера и приятные на ощуп материалы.
При всей компактности, объем багажника составляет 400 л, а если сложить сидения то все 1228 л.
Мазда СХ-4 имеет одинаковую платформу с Маздой СХ-5, а вот габариты разняться.

Габариты и характеристики:

• Длина — 4,633 м (+78 мм)
• Высота — 1,535 м (паркетник CX-5 выше на 135 мм).
• Ширина – 1,840 м
• Клиренс — 191 мм.

Цена и комплектации

Для рынка РФ в серию пойдут несколько автомосферных моторов:

• 2-литровая бензиновая 4-ка – «SkyActive», мощностью 158 л.с.
• Тот же 2-литровый , мощностью 192 л.с.
• Так же ожидается заряженная версия с двигателем на 2500 см3.

Дополнят двигатели 6-ступенчатая трансмиссия с передним приводом или подключаемым полным. Одной из инноваций Мазда является система i-ELOOP. Система аккумулирует кинетическую энергию при торможении для последующего ее использования в автомобиле: фары, мультимедиа система и прочее.

Фото СХ-4 2017 года

Видео тест-драйв

Что ещё можно почитать:

Mazda CX-4 2016-2017 года — технические характеристики, комплектации и цены, фото салона

На прошедшем в апреле автосалоне в Пекине японская марка «Мазда» представила публике революционную для себя модель. Она стала серийным воплощением наделавшего много шуму прошлогоднего концепта «Коеру». Впервые в истории «Мазда» будет производить купе-кроссовер, который получил наименование «СХ-4″. Японцы в данном случае пошли по пути, давно проторенному «БМВ». Иначе говоря, берется шасси обычного кроссовера и на него устанавливается другой кузов. Подвеска и управление перенастраиваются для более драйверской езды, и машина готова.

Содержание:

Итак, какой же получилась новинка от «Мазды»? Обо всем по порядку.

Внешний вид Mazda CX-4 2016-2017 года

В автомобильной индустрии красивые концепты с футуристическим дизайном редко воплощаются на конвейере в том виде, в каком были представлены публике. Такая же участь постигла и «Коеру». Превратившись в «СХ-4″, машина приобрела корпоративный стиль «Мазды», однако и в таком виде выглядит очень красиво.

Спереди в глаза бросается, прежде всего, большая радиаторная решетка специфической многоугольной формы. Прямо из ее хромированных боковин «появляются» узкие фары с красивой оптикой. Толстая светодиодная полоса ходовых огней огибает линзу ближнего/дальнего света, и смотрится все это куда красивее, чем звучит. Бампер довольно тяжеловесный и далеко заходит на крылья, но это скрашивается объемным воздухозаборником и вертикальными секциями противотуманных фар.

Профиль у авто спортивный, с длинным капотом и ниспадающей к корме крыше. В противоположность ей, подоконная линия стремится вверх. Также заметны гипертрофированные колесные арки и большие диски с красивым дизайном.

Корма выглядит несколько массивно, чему виной маленькое окно и узкие фонари, соединенные хромированной полоской. В бампере есть дополнительная светотехника и небольшие прорези для 2 патрубков выхлопной системы.

Размеры наглядно показывают, что донором шасси выступил «СХ-5″. Габаритные размеры Mazda CX-4, следующие: в длину авто 4,633 м., из которых 2,7 м. отдано под колесную базу, в ширину -1,84 м., а высота всего 1,53 м. Клиренс Мазда СХ-4 -19,6 см.

Фото салона Мазда CX-4 2016

Салон оставляет двойственное впечатление. С одной стороны, к нему не может быть никаких претензий по части комфорта и качества отделки. С другой – хорошо заметна некая вторичность в дизайне. Все это уже присутствует на «СХ-5″ и «СХ-3″.

Рулевое колесо и приборная панель вообще не претерпели никаких изменений. Правит балом тахометр, расположенный по центру, а вся остальная информация доступна на экранах по бокам от него. Решение несколько спорное, но не лишенное изыска.

Центральную консоль слегка перекомпоновали, но кнопок на ней, как и на других кроссоверах от «Мазды», немного. Большинство функций настраиваются в меню мультимедийной системы, чей 7-ми дюймовый экран возвышается над центральными воздуховодами.

Салон может быть комбинированным, и если выбрать эту опцию, цвет сидений, боковин центрального тоннеля и дверей, а также полосы на торпедо может стать белым, бежевым или даже красным. По умолчанию салон целиком черный.

Объем багажника Мазда СХ-4 не особенно велик – 400 л. – но при желании легко превращается в «трюм» объемом 1228 л. путем складыванием заднего ряда кресел.

Технические характеристики Мазда CX-4 2016-2017 модельного ряда

Планируется, что у автомобиля будут 2 двигателя. Это бензиновые «четверки» без турбонаддува. Он им совершенно не нужен – «Мазда» славится своими моторами линейки «Скайэктив», которые демонстрируют солидные характеристики за счет увеличения степени сжатия безо всяких нагнетателей воздуха.

Базовый агрегат имеет рабочий объем 2 л., мощность в 156 л.с. и крутящий момент 202 Нм. Он трудится в паре с 6 ст. МКПП или «автоматом» с таким же количеством передач и расход топлива на Мазда СХ-4 составляет 6,5 л. на 100 км. (комб.).

У топовой силовой установки на 0,5 л. объема больше, что привело к росту мощности и крутящего момента до 192 «лошадей» и 253 Нм. соответственно. Агрегатируется исключительно с АКПП. Расход горючего уже больше – 7,2 л/100 км. (комб.)

Динамические характеристики автомобиля производитель пока что держит в секрете.

Подвеска «СХ-4″ конструктивно та же, что и у «СХ-5″. Спереди – стойки «МакФерсон», а сзади используется многорычажная схема. Однако инженеры несколько изменили настройки для более спортивного поведения на дороге.

Привод может быть как передний, так и полный. В последнем случае тяга варьируется между передним и задним мостом в широком диапазоне посредством электронно-управляемой муфты.

Новая Мазда СХ 4 2016-2017 комплектации и цены

Известно, что уже в базовой комплектации автомобиль неплохо оснащен. Кроме продвинутой мультимедийной системы с камерой панорамного обзора, рядом развлекательных приложений и штатной навигацией, также будет и климат-контроль, и множество электронных помощников вроде радара с функцией замедления авто по мере приближения к препятствию, системы контроля «слепых зон», адаптивного освещения, системы, распознающей дорожные знаки, и другие опции.

Серийное производство машины начнется летом, в Китае. Там же первое время автомобиль и будет доступен для покупки, а цены объявят ближе к старту продаж.

Вероятно, «СХ-4″ станет глобальной моделью и появится в других странах, но Россия в этом списке в настоящий момент не значится.

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Кроссовер Mazda CX-4 заснят без камуфляжа — журнал За рулем

Недавно мы представляли себе внешний вид купеобразного кроссовера Mazda по мотивам концепта Koeru на основании фотографий закамуфлированного прототипа. Теперь гадания ни к чему — шпион заснял автомобиль с серийным кузовом без маскировки.

500_wKgH6FaWIbeACGHTAAFW1OmV87Y711

Кроссовер с вероятным названием CX-4 ранее мелькал в формате прототипа, одетого в «маскхалат», но теперь мигом раскрыл все секреты своего дизайна. Снимки опубликовал ресурс Popsuv.

500_wKjBxVaWIbeARgKLAAFRKZQ9W2o680

Один из самых необычных паркетников хиросимской компании — а выполнен CX-4 в новомодной стилистике кросс-купе, которая нынче не дает покоя премиальным брендам — практически полностью повторяет обводы и очертания шоу-кара Koeru, дебютировавшего прошлой осенью. Отличия скрываются буквально в мелочах: автомобиль оснащен привычными дверными ручками, переиначены передок и задняя оптика.

Длина Koeru — 4600 мм, его колесная база — 2700 мм. Особую остроту его облику придает ширина, равная 1900 мм, и сравнительно малый «рост» в 1500 мм. Для сравнения, кроссовер CX-5 с более привычными пропорциями обладает аналогичной базой, но в длину он на 60 мм короче, в «плечах» уже на 60 мм и на целых 170 мм выше. О гамме моторов пока можно лишь догадываться. Вероятно, новинке уготованы бензиновые атмосферные двигатели объемом 2,0 и 2,5 л (150 и 192 л.с. соответственно). Логичным нам кажется появление спортивной модификации с турбонаддувным 250-сильным агрегатом Skyactiv-G 2,5T от новой CX-9. Одним из сборочных предприятий станет СП FAW-Mazda в Чанчуне. Премьера состоится во второй половине нынешнего года.

• Полноразмерный кроссовер CX-9 второго поколения дебютировал в конце прошлого года. Он на 30 мм короче предшественника (5065 мм), но колесная база увеличена на 55 мм — до 2840 мм.
• Концепт RX-Vision, предвещающий серийного наследника роторных спорткаров RX, очевидно, заметно изменится по пути к конвейеру. По неофициальным данным, товарный автомобиль будет короче экспериментального. Он получит гибридную силовую установку совокупной мощностью около 450 л.с., в состав которой войдет роторно-поршневой двигатель.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter