Порше Кайен 2019 новая модель, кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Стремительная езда, приятный салон, пахнущий кожей и новым пластиком, обтекаемые формы – именно так выглядит Порше Кайен 2019 года. Автомобиль подобного класса притягивает сильных людей, которые стремятся взять от жизни максимум. Новая модель оснащена мощными двигателями, которые позволяют покорять километры дорог с максимальным комфортом. Фото стильного кроссовера очередной раз доказывают, что в Porsche работают дизайнеры мирового уровня. Цена автомобиля вполне оправдана, если учесть высокое качество новинки.

Роскошь от Порше

Экстерьер

Третье поколение создавалось на базе платформы MLB EVO, представленной в укороченном варианте. В полнометражной версии она была использована в немецком Ауди Q7 и Бентли Bentayga. Однако, несмотря на измененную длину «тележки» автомобиля, расстояние между осями было сохранено (2895 миллиметра).

Изменения произошли с внешними габаритами, теперь длина и ширина кузова составляет 4918 и 1983 миллиметра, что на 63 и 44 миллиметра больше, чем в предыдущей версии. Для тех, кто увлекается этой маркой, может показаться, что автомобиль немного сплющен, за счет уменьшения высоты до 1696 миллиметра.

Изменения в габаритах не помешало машине «похудеть», сбросив несколько десятков килограмм. Изначально вес снизился с 2040 до 1985 кг, а позже, удалось потерять еще порядка 60 кг. Такого эффекта удалось достичь, благодаря применению более легкого материала – алюминия. Из него изготовили:

• Все пять дверей;
• Крышу;
• Часть подвески;
• Капот;
• Силовую структуру спереди;
• Крылья;
• Пол.

Отвоевать десяток килограмм также удалось благодаря своевременной замене стандартного аккумулятора на современный литий-ионный.

Производители Порше Кайен сумели сохранить узнаваемый облик своего детища, но не забыли нашпиговать его новой техникой и добавить стильные нотки в кузов. В целом, машина осталась привлекательной и продолжает радовать поклонников. Подобное развитие несколько озадачило критиков, ведь вопреки всем предположениям, немцы решили не менять переднюю часть.

Обновление дизайна кроссовера в данном случае подразумевает лишь небольшую корректировку авто предшествующего поколения.

Изменения экстерьера:

• Общая прорисовка. В автомобиле удалось сохранить единство конструкции. Этого удалось добиться благодаря визуальному объединению решетки радиатора и боковых секций. В модели 2019 более строгие линии создают визуальный блок, который протянут по всей ширине.
• Оптика. Оптика расположилась на обновленном капоте с особо выраженным рельефом. Головные фары приобрели новую форму. Теперь здесь не найти тех несуразных овальных «глаз». Их место заняли стильные узкие фары с аккуратной, дающей стилистическую изюминку, полоской светодиодов, которая связывает оба модуля.
• Бампера. Передний бампер стал соответствовать духу времени. Благодаря отличной прорисовке линий и рельефа машине удалось добиться спортивного образа. Конечно, этот ход пришелся по душе молодым любителям элитного авто. Изменения затронули заднюю часть машины. Здесь возможны два варианта, в зависимости от комплектации. Обычный вариант украшают две трапециевидные насадки, в спортивной модификации S-класса – четыре круглых трубы, разделенных по паре на обе стороны.
• Габариты. Увеличенная длина кроссовера заставила производителя пересмотреть размер задних дверей, сделав их немного крупнее. Также появилось место для подросших колес. Их размеры могут варьироваться от 19 до 21 дюйма. Особенностью нового поколения стала возможность установки колес разной ширины на передней и задней оси, чего не хватало в предыдущей модели.

Таким образом, мы видим, что значительных изменений, перевернувших наше сознание, не произошло. С другой стороны, стабильность – это именно то, за что ценят проверенный временем Порше Кайен.

Интерьер

Обновленный Порше Кайен 2019 не претендует на звание автомобиля с новым, потрясшим публику интерьером. Здесь, также как и в новом кузове, сохраняется некая стабильность, присущая всем моделям премиального немецкого бренда. Вне зависимости от комплектации салон выполнен безукоризненно. Стильный, дорогой, современный, качественный – именно так можно охарактеризовать интерьер нового кроссовера. Глядя на то, как выполнен салон, можно сразу понять, что цена такой техники исчисляется тысячами долларов.

Стилистически новый салон напоминает аналогичный элемент Панамеры. На фото видно, что все сделано для максимального комфорта водителя. Ему, так же, как и пассажиру, сидящему спереди, легко контактировать с бортовыми системами, что доказывает профессионализм создателей и идеальное видение эргономической составляющей:

• Специально разработанная мультимедийная система PCM- Porsche Communication Management;
• Огромный 12-дюймовый дисплей с сенсорным экраном и голосовым управлением;
• Интегрированная, комфортная в использовании навигационная система;
• Доступ к Apple CarPlay и Android Auto;
• Поддержка высокоскоростного интернета и раздача WI-FI внутри салона и не далеко от авто;
• Специализированные сервисы Porsche Connec.

В центральной части удобно расположились дефлекторы. В этой модели, в отличие от Панамеры, они без сервопривода. Ниже обосновалась многофункциональная консоль с огромным количеством сенсорных кнопок. Интуитивно понятная панель позволяет отрегулировать температуру салона, подогрев и вентиляцию сидений, включить или выключить электрический ручник.

Шикарно выглядит приборная панель, на которой совмещены высокоточный аналоговый тахометр и два 7-дюймовых дисплея по бокам, которые можно запрограммировать по своему усмотрению. На этих экранах отображается информация, заданная с рулевого колеса. Интересный ход позволит контролировать необходимые параметры в зависимости от того, где вы находитесь – в городе или на трассе.

Технические характеристики и комплектации

Рассматривая Porsche Cayenne невозможно проигнорировать факт сходства внедорожника с Panamera. Моторная линейка нового авто полностью позаимствована у последнего. На старте продаж линейка будет представлена только с бензиновым двигателем, немного позже в России появятся образцы с дизельным, гибридным и трубо- моторами. Таким образом, перед будущим владельцем предстанут две модификации:

• Стандарт выпускается с трехлитровой турбированной «шестеркой», выдающей 340 лошадиных сил и порядка 450 Hм. Вместе с 8-ступенчатым автоматом Типтроник S Кайен способен разогнаться до сотни за 6,2 секунды. Из него можно максимально выжать 245 км/ч. Расход топлива стандартен для подобного двигателя – порядка 9,1 литра на 100 км.
• Cayenne S выпускается с меньшим мотором (2,9 литра) с твинтурбо V6, который уступает первому движку 10 лошадиных сил, но выдает 550 Hм. Здесь по-прежнему остается 8-ступенчатая АКПП. S-версия покоряет сотню за 5,2 секунды. Максимум, заявленный производителем, 265 км/ч. Расход незначительно увеличен до 9,3 литров.

Помимо этого, производитель анонсировал возможность дополнительной модификации Sport Chrono. При покупке дополнительного пакета вы улучшаете динамические свойства: в обычной версии на 3 секунды, в S на 2. В планах производителя создание и дизельного варианта, сверхбыстрой модификации Трбо с 550-сильным мотором и электро-версии.

Безопасность

По результатам тестирования EuroNCAP Porsche Cayenne 2019 получил максимальную оценку безопасности. Краш-тест подтвердил, что защита водителя и пассажира на переднем сиденье достигает 95%. Этот результат не идеален, но близок к совершенству. Оставшиеся 5% объясняются тем, что во время лобового столкновения водитель получает увеличенную нагрузку от ремня и теоретически может травмировать ногу.

Травмы, из-за удара нанесенного сзади, незначительны, поскольку шеи всех пассажиров аккуратно поддерживаются активными подголовниками. Показатель детской защиты составил 80%, пешеходов – 73%, что считается потрясающим результатом для машины такого веса.

Отличный результат достигается за счет наличия:

• Активного капота;
• Автономной системы экстренного торможения при городской езде;
• Системы AEB, применяемой для защиты пешеходов;
• Контроля полосности;
• Система распознавания усталости водителя.

Современные автомобили оснащены большим количеством разнообразных систем безопасности, о большинстве которых чаще всего узнают по факту аварии.

Начало продаж и цены Порше Кайен 2019

Продажи Порше Кайен уже стартовали в России. Автомобиль этого класса — мечта любого автомобилиста, однако, за подобные характеристики, стиль и престиж придется заплатить не малую цену. Так, за версию «стандарт», придется выложить 4,999 миллиона, за S-модификацию 6,521 миллиона, за турбированную версию 9,8 миллиона.

Конкуренты

Крупные компании, имеющие неограниченные возможности для создания автомобилей, стремятся усовершенствовать свои творения и обогнать конкурентов. В жесткой борьбе за лидерство, Cayenne соперничает с:

• Audi Q8;
• Mercedes-Benz GLE Coupe;
• BMW X6.

Детища мировых гигантов выполнены с уникальной точностью, отличаются повышенной безопасностью и комфортом.

Перспективы модели на рынке

Оливер Блюме, руководитель Порше, сообщил о том, что к выходу готовится новая версия излюбленного автомобиля. Модифицированный кроссовер будет иметь ниспадающую крышу, и станет конкурентом имеющимся пятидверным авто люкс-класса. В остальном автомобиль будет выполнен в привычном для поклонников стиле. По прогнозам, новая модель будет иметь два мощных двигателя V6 и V8 с объемом 2,9 и 4,0 соответственно.

Фото

Видео тест-драйва

Porsche 911 фото — 199 изображений высокого качества

1. Фотогалерея
2. Porsche
3. 911

Фотогалерея Porsche 911 насчитывает 199 фото высокого качества. Последнее обновление в галерее: 02 дек. 2018

962кб. 2496 x 1664

74

1 2 3 4 5 6 7 8 9 » 10

146кб. 1600 x 1200

992 Carrera 4S (2019)

109кб. 1600 x 1200

992 Carrera 4S (2019)

87кб. 1600 x 1200

Carrera 4S (2019)

289кб. 1600 x 1200

992 Carrera 4S (2019)

353кб. 1600 x 1066

2012

412кб. 1600 x 1066

991 Cabriolet (2012)

327кб. 1600 x 1066

991 Carrera (2012)

362кб. 1600 x 1066

1 991 Carrera (2012)

310кб. 1600 x 1066

991 Carrera (2012)

204кб.

1600 x 1066

1 991 Cabriolet (2012)

302кб. 1600 x 1066

991 (2012)

295кб. 1600 x 1066

991 (2012)

360кб. 1600 x 1066

1 991 (2012)

317кб. 1600 x 1066

991 (2012)

277кб. 1600 x 1066

1 991 Cabriolet (2012)

292кб. 1600 x 1066

991 Cabriolet (2012)

290кб. 1600 x 1066

2012

290кб. 1600 x 1066

1 991 Carrera 4 (2012)

324кб. 1600 x 1066

991 Carrera 4 (2012)

231кб. 1600 x 1066

991 Carrera 4/ 4S (2012)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 » 10

Варианты 911

Singer 911 49

Porsche 911 Carrera 133

Porsche 911 Carrera 4 18

Porsche 911 Carrera 4S 111

Porsche 911 Carrera Cabriolet 90

Porsche 911 Carrera GTS 73

Porsche 911 Carrera S 186

Techart 911 GT Street XL 2

Porsche 911 GT1 10

Porsche 911 GT2 86

Porsche 911 GT3 133

Porsche 911 GTS 86

Porsche 911 S GT 6

Porsche 911 Speedster 70

Porsche 911 Sport Classic 16

Porsche 911 Targa 69

Porsche 911 Turbo 123

Porsche 911 Turbo Cabriolet 30

Edo Competition 911 Turbo S 21

Ruf BTR 3. 4 5

Ruf CTR 2 1

Ruf CTR Yellow Bird 4

Techart Porsche 911 Aerokit I 5

Vorsteiner Porsche 997 V-GT Coupe 5

Sportec Porsche SPR1 20

Ruf R Kompressor 3

Ruf RGT 7

Если у вас есть интересные фото Porsche 911, вы можете разместить их в фотофоруме.

Porsche

Новые фото и подробности Porsche Cayenne Coupe 2019 – Автоцентр.ua

Автоцентр Новости Новинка Новые фото и подробности Porsche Cayenne Coupe 2019

Марка

Модель

Оставьте ваши контактные данные:

По телефону

На почту

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 06
• 07
• 08
• 09
• 10
• 11

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Уточните удобное время для звонка:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 06
• 07
• 08
• 09
• 10
• 11

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Прямо сейчас

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

Sample Text

Оставьте ваши контактные данные:

Выберите машину:

Марка

• Сначала выберите дилера

Модель

• Сначала выберите марку

Уточните удобное время для тест-драйва:

День/дата

• День/дата
• Сегодня
• Завтра
• 06 октября
• 07 октября
• 08 октября
• 09 октября
• 10 октября
• 11 октября
• 12 октября
• 13 октября
• 14 октября
• 15 октября
• 16 октября
• 17 октября
• 18 октября

Часы

• 8
• 9
• 10
• 11
• 12
• 13
• 14
• 15
• 16
• 17
• 18
• 19
• 20

Минуты

• 00
• 10
• 20
• 30
• 40
• 50

Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»

X

Оберіть мовну версію сайту. За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою.

Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд

Новый Porsche Macan 2019 | фото, цена, характеристики

Содержание

• 1 История модели
• 2 Экстерьер
• 3 Интерьер новинки
• 4 Технические характеристики
• 5 Цена и начало продаж

Porsche Macan – стильный спорткар, в котором воплотилась философия известной марки. Стать обладателем такого автомобиля – значит быть причисленным к элитному клубу ценителей Порше, ведь каждая модель, выпущенная сначала 50-х годов прошлого века, являет собой эталон стиля и функциональности.

Каким же будет новый Порше Макан модельного ряда 2019 года и чем планируют впечатлять ценителей скорости и современных технологий инженеры популярного немецкого бренда.

История модели

Porsche Macan – автомобиль достаточно молодой, ведь первое поколение модели было представлено в ноябре 2013 года, первоначально разрабатываемый прототип хотели назвать Cajun (от Cayenne Junior), но в начале 2012 было решено заменить его на более динамичное и агрессивное Macan (тигр).

Автомобиль 1 поколения позиционировался, как модель для активных и ценящих скорость молодых людей. Впечатляющие характеристики, непревзойденная динамика, отличная устойчивость на высоких скоростях и беспрецендентные системы безопасности выделяют эту модель среди немногочисленных конкурентов.

В 2014 году автомобиль получил высокие оценки по результатам серии краш-тестов Euro NCAP:

• взрослый – 88%;
• ребенок – 87%;
• пешеход – 60%;
• активная безопасность – 66%.

Оценить экстерьер и технические характеристики обновленного Porsche Macan ценители марки и эксперты могли, посетив Парижский автосалон, открывшийся в столице Франции 2 октября 2018 года.

Экстерьер

Автомобиль, который был представлен в рамках Paris Motor Show 2018 во многом повторил дизайн прототипа, фото которого уже не один месяц ходили в сети. Но, при этом Porsche Macan, который должен появиться в автосалонах уже в начале 2019 года, получил ряд оригинальных дизайнерских решений, которые призваны сделать авто эффектным и узнаваемым.

Новый облик автомобилю придают:

• несколько измененные модули светодиодной головной оптики;
• новая радиаторная решетка;
• обтекаемая линия крыши, получившая еще более резкий скос по мере приближения к задним стойкам;
• панорамное остекление крыши;
• обновленный дизайн бамперов;
• эффектные накладки на двери;
• обновленный рисунок колесных дисков;
• совершенно новый дизайн задней части, в которой появилась широкая горизонтальная полоса стоп-огней, визуально объединяющая фонари в единый объект.

В остальном же этот тот же самый, хорошо знакомый всем младший брат Porsche Cayenne с компактным кузовом, но неудержимым спортивным характером.

Интерьер новинки

В салоне нового Macan все подчеркивает тот факт, что автомобиль создан для ценителей скорости и премиального комфорта. В интерьере использованы самые качественные из доступные сегодня элитных материалов, а кресла не только имеют ярко выраженный спортивный дизайн, а и обладают отменными эксплуатационными характеристиками, не уступающими лучшим спорткарам конкурентов.

Из очевидных изменений стоит отметить:

• интеграцию большого сенсорного дисплея для управления функциями информационно-развлекательного комплекса и навигационной системы;
• обновленную приборную панель;
• спортивный руль с основными управляющими кнопками;
• большое количество сенсорных кнопок, которые расположатся на туннеле по обе стороны от селектора АКПП;
• функциональный мультимедийный комплекс с возможностью подключения широкого спектра устройств, работающих под разными операционными системами;
• комплект мощной акустики, отвечающей статусу автомобиля;
• отличную климатическую систему.

Вопреки звучавшим ранее предположениям, в интерьере не появились элементы, позаимствованные у “старшего брата”, такие, как ручки по обе стороны от туннеля. Также на панели сохранены аналоговые часы, актуальность которых не раз поддавалась сомнению как экспертами, так и владельцами ранее выпускаемых версий данной модели.

Технические характеристики

Хотя внешне новый Макан сохранит многое от своего предшественника, его технические улучшения никого не оставят равнодушным. Модель 2019 года получит такие инновации, как:

• активный полный привод Porsche Traction Management, PTM;
• модифицированная подвеска;
•  электроннорегулируемая многодисковая муфта;
• улучшенная тормозная система с вольфрамовым покрытием дисков;
• расширенный список систем активной безопасности.

На данный момент известно, что новый Macan получит классический бензиновый турбированный двигатель объемом 2,0 л и мощностью 245 л. с. ис крутящим моментом 370 Нм. Агрегатироваться мотор будет 7-миступенчатой роботизированной  PDK с двумя сцеплениями.

Будет ли пополнен список гибридной установкой пока официально не сообщалось.

Цена и начало продаж

Первые автомобили сойдут с конвейера завода компании в Лейпциге.

В автосалонах новый Порш должен появиться в начале 2019 года. Предположительно цена базовой версии будет стартовать от 58 763 €. Очевидно, обновленная версия в топовой комплектации обойдется покупателям намного дороже. Но, существенное повышение цен в полной мере компенсируется обновленным функционалом и улучшенным дизайном модели.

Смотрите также первое видео нового Porsche Macan 2019 года:

Читайте также:

• Электромобили 2018-2019 года
• Ford Mondeo 2019 года
• Цены на автомобили в 2019 году: прогноз

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter

Porsche Cayenne Coupe (модель 2019 года)

2019 cayenne coupe

Мощность

340 л. с.

Скорость

243 км/час

Вес

2105 кг

Объем двигателя

3 литра

Расход топлива

11.6 л/100 км

Коробка передач

автоматическая, 8-ми ступенчатая

↓   Добавить фото этого авто   ↓ ↑   Скрыть загрузчик фотографий   ↑

Мощность, разгон, скорость

Максимальная мощность	340 л. с. (253.5 кВт) при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент	450 Нм (45.9 кГм) при 1340 об/мин
Разгон от 0 до 100 км/час	6 секунд
Максимальная скорость	243 км/час

Объем двигателя, длина, масса

Тип кузова	4/5 местный спортивный внедорожник
Длина	4931 мм
Снаряженная масса	2105 кг
Объем двигателя	3 литра, 2995 см3
Цилиндров	6, расположение V-образное

Расход топлива	в городе	11. 6 л/100 км
	за городом	7.9 л/100 км
	смешанный цикл	9.3 л/100 км
Выброс CO2		212 г/км

Подробные технические характеристики

Тип кузова		4/5 местный спортивный внедорожник
Количество дверей		5
Длина		4931 мм
Ширина		1983 мм
Высота		1676 мм
Колесная база расстояние между передней и задней осью		2895 мм
Отношение длины к колесной базе		1. 7
Колея колес	передних	1674 мм
	задних	1671 мм
Снаряженная масса		2105 кг
Объем топливного бака		75 литров
Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления		0.35

Тип		бензиновый с турбонаддувом
Производитель		Porsche
Цилиндров		6, расположение V-образное
Рабочий объем		3 литра, 2995 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня		84. 5 × 89 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня		0.95
Клапанный механизм		с двумя верхними распределительными валами DOHC 4 клапана на цилиндр 24 клапана всего
Максимальная мощность		340 л.с. (253.5 кВт) при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент		450 Нм (45. 9 кГм) при 1340 об/мин
Степень сжатия		11.2:1
Система подачи топлива		непосредственный бензиновый впрыск
Разгон от 0 до 100 км/час		6 секунд
Максимальная скорость		243 км/час
Мощность на единицу массы		161.36 л.с./тонну
Расход топлива	в городе	11.6 л/100 км
	за городом	7. 9 л/100 км
	смешанный цикл	9.3 л/100 км
Выброс CO2		212 г/км
Расположение двигателя		переднее
Привод		полный привод
Размер шин	передних	275/45 R 20 110Y XL
	задних	305/40 ZR 20 112Y Xl
Коробка передач		автоматическая, 8-ми ступенчатая

предыдущее авто следующее авто

Porsche CAYENNE 2019 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Плюсы и минусы

Поистине впечатляющая управляемость для кроссовера-внедорожника

Доступен широкий выбор мощных двигателей

Изысканный интерьер и качество сборки

Множество вариантов настройки

Довольно много дополнительных функций должны быть стандартными, учитывая цену

Глянцево-черные внутренние панели могут выглядеть грязными почти сразу

Плохая обзорность сзади

Вентиляторы слабы на низких скоростях и слишком шумны на высоких

Другие года

2019 2016

---

CarFast рейтинг

8. 1 / 10

Рейтинг пользователей

Оцените этот автомобиль

Диапазон цен

$63 990 — 82 990

Найти на аукционе

Какой CAYENNE рекомендует CarFast?

Если мы сможем отложить в сторону наше стремление к высокой производительности, Cayenne S предлагает превосходный баланс производительности, роскоши и доступности. Хотя ему не хватает прямого темпа Turbo и даже E-Hybrid, нам нравится его утонченный стиль, набор функций и достаточная производительность.

Обзор экспертов CarFast

Общий рейтинг

Porsche Cayenne 2019 года был переработан спереди назад и теперь больше похож на 911, чем когда-либо прежде. Мощность каждого доступного двигателя была увеличена, и появился новый Кайен E-Hybrid, который заменяет прошлогодний S E-Hybrid. Porsche также удалось уменьшить вес Cayenne по сравнению с прошлым годом.

Внутри Кайен имеет обновленный интерьер с 12,3-дюймовым сенсорным экраном для управления большинством систем внедорожника. Он очень похож на тот, что есть в нынешней Panamera. Приборная панель также была обновлена ​​​​с двумя 7-дюймовыми многофункциональными цифровыми дисплеями. В 2019 году грузовой отсек также был увеличен.

Конечно, Porsche по-прежнему предлагает множество вариантов персонализации для каждого Cayenne. Комбинации могут показаться почти бесконечными и включают в себя широкий спектр цветов, колес, материалов интерьера и улучшений, связанных с производительностью. Но все эти варианты могут отправить цену прямо на орбиту.

Каким бы хорошим ни был Порше Кайен, у него есть некоторые недостатки, о которых следует помнить. Мы считаем, что заднее сиденье и грузовой отсек достаточны, но другие внедорожники в этом классе предлагают больше места. А некоторые функции, которые являются стандартными для конкурентов, являются дорогими опциями для Cayenne. Но мы всегда были поклонниками Porsche Cayenne, и с учетом улучшений, внесенных Porsche в модель 2019 года, мы не видим причин менять свое мнение.  Хотите узнать габариты Porsche CAYENNE 2019 года? В конце обзора можно ознакомится с ними.

Модели Porsche Cayenne 2019 года

Порше Кайен 2019 года — это внедорожник среднего размера с пятью пассажирами, доступный в четырех комплектациях: базовая, S, E-Hybrid и Turbo. Эти уровни отделки салона в основном различаются тем, какой двигатель находится под капотом, хотя они обычно включают несколько дополнительных функций с каждым шагом. Все они оснащены полным приводом и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Базовому Кайен не на что чихать, с его 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом (335 лошадиных сил, 450 Нм) большая производительность. В стандартную комплектацию входят 19-дюймовые колеса, светодиодные фары, частично кожаные сиденья и 12,4-дюймовый сенсорный экран.

Cayenne S оснащается 2,9-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом.

E-Hybrid оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, которому помогает электродвигатель (455 л. с., 700 Нм). Подключаемый гибрид, E-Hybrid может проехать около 27 миль на полностью электрической энергии, прежде чем включится газовый двигатель. Он добавляет PASM и пакет Sport Chrono в качестве стандартного оборудования.

Turbo заменяет двигатель V6 на двигатель V8 с двойным турбонаддувом (541 л.с., 760 Нм). Помимо стандартного Cayenne, турбо включает в себя модернизированные передние спортивные сиденья, панорамный люк на крыше, адаптивные светодиодные фары, пневматическую подвеску с PASM, модернизированные тормоза, подогрев передних и задних сидений и аудиосистему Bose с 14 динамиками.

Многие функции, которые входят в стандартную комплектацию верхних уровней отделки салона, можно заказать как отдельные опции. Действительно, как и другие Порш, Кайен— один из самых настраиваемых автомобилей, которые вы можете купить.

Тогда у вас есть еще больше вариантов из головокружительного списка опций. Он начинается с двух основных пакетов — «Премиум» и «Премиум-пакет плюс», а затем переходит к огромному списку отдельных вариантов. Все это служит для повышения производительности Cayenne, технологий и звука, комфорта, безопасности, а также внешнего и внутреннего стиля. Все по цене, конечно.

Вождение

Ожидается, что большие внедорожники не будут такими быстрыми, но когда этот внедорожник носит значок Porsche, это предполагается. Cayenne выдает стабильный поток мощности на любой скорости, выраженной двузначным числом, и обладает, казалось бы, бесконечным сцеплением на поворотах. Рулевое управление тяжелее, чем требуется для семейного внедорожника, и только тормоза кажутся менее плавными.

Ускорение 8,5

Cayenne разгоняется без усилий, быстрее, чем можно было бы ожидать от внедорожника весом 4700 фунтов. Это не та скорость, которую нужно прижать к сиденью, а скорее устойчивая и надежная для прохождения и яростного галопа, когда вам это действительно нужно. Нажатие педали до упора приводит к некоторой задержке, но Cayenne по-прежнему разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды.

Торможение 7,5

Педаль ощущается твердой, но ход педали дольше, чем мы ожидаем от Porsche. Он также не передает особых ощущений, поэтому требуется некоторое ознакомление, прежде чем вы сможете точно оценить свой вклад. 

Рулевое управление 8,0

Рулевое управление почти излишне тяжелое и тугое на низких скоростях, но это часть сделки с Porsche. Некоторым водителям это понравится. Мы думаем, что он тяжелый ради самого тяжелого, особенно в том, что по сути является семейным внедорожником. Усилие и обратная связь имеют гораздо больше смысла на извилистом участке дороги, где рулевое управление дает острое чувство контроля.

Умение обращаться 9,0

Дополнительные широкие (и дорогие) шины искажают производительность здесь, но баланс, присущий Cayenne, впечатляет. Этот Porsche из тех внедорожников, где вы можете выбрать линию на повороте и продолжать выжимать мощность из дроссельной заслонки, не вызывая заметного крена кузова. Это настолько контролируемо, насколько это возможно.

Управляемость 8,5

Дроссель чувствует себя хорошо откалиброванным. Легко набрать точную скорость и так же легко снизить скорость, не дергая передачу. Предлагаются выбираемые режимы вождения, но на улице вам понадобится только Спорт. (Комфорт сравнительно скучный, а Sport Plus нервный.)

Внедорожный 8,5

Регулируемая высота шасси и четыре режима местности, которые оптимизируют тягу и настройки дроссельной заслонки, придают Cayenne законные внедорожные способности, отсутствующие у многих его конкурентов. И это без учета стандартного полного привода и дорожного просвета до 9,4 дюймов от опциональной пневматической подвески. Это не джип, но этот дополнительный пакет делает его более способным, чем его прямые конкуренты.

Комфорт

Секретный соус Porsche, позволяющий сочетать спортивную и уверенную управляемость с устойчивым и комфортным роскошным качеством езды, в полной мере проявляется в Cayenne. Стандартные сиденья остаются удобными на дальних расстояниях для людей с разным телосложением. Шум есть, но вибрация небольшая. Но вам нужно держать веер в пределах досягаемости. Горячий и холодный воздух слабо струятся через вентиляционные отверстия при низких оборотах вентилятора.

Комфорт сиденья 8,0

Сиденья имеют довольно обычную форму, но вполне удобные, с жесткой амортизацией, умеренной поддержкой бедер и удлинителями бедер. Однако некоторые из наших тест-пилотов хотели большей боковой поддержки при крутых поворотах. Поясничная поддержка может стать довольно агрессивной, если вам это нужно.

Комфорт при езде 8,5

Пневматическая подвеска поглощает неровности быстрым и плотным сжатием. Поездка твердая, но не жесткая, трясущаяся или шаткая. Это больше похоже на плотное и контролируемое. Его быстрота и отзывчивость также поглощают дорожную сыпь. Porsche умело сочетает уверенную, контролируемую езду, сочетающую спортивность с превосходным комфортом.

Шум и вибрация 7,5

Там немного больше шума, чем можно было бы ожидать от Porsche, в основном шум ветра, за которым следует шипение белого шума с дороги. Однако этого недостаточно, чтобы помешать разговору на обычном уровне голоса, и это несколько сводится на нет удовлетворительным шумом двигателя и выхлопа. Подвеска хорошо амортизирует, несмотря на огромные колеса, с небольшой вибрацией.

Климат-контроль 7,0

Воздушный поток на удивление слабый при более низких настройках, но увеличение скорости вентилятора также увеличивает шум вентилятора. В остальном эта система не пропускает много воздуха, но хорошо охлаждает салон. Заданное значение 75 градусов на самом деле кажется немного прохладным. Обогреватели сидений являются отдельной опцией (530 долларов США) и работают быстро.

Интерьер

Широкий выбор мест для вождения и просторные салоны позволяют Cayenne чувствовать себя либо настоящим спортивным автомобилем, либо более традиционным внедорожником. В него легко садиться и выходить, даже с задними сиденьями в стиле стадиона. Тем не менее, уникальная внешняя форма затрудняет просмотр задней части.

Простота использования 7,5

Кнопки и функции центральной консоли имеют тактильную обратную связь. Циферблаты с накаткой, кулисные и роликовые элементы управления хороши, но некоторые из них расположены неуклюже и плотно перед селектором передач. И это избыточные элементы управления; большинство водителей по умолчанию используют органы управления на рулевом колесе.

Вход/выход 8,0

Посадка и выход легко выполняются при стандартной высоте автомобиля и еще проще, если вы опускаете кузов с помощью регулируемой подвески. Относительно низкие валики сидений позволяют легко садиться и вставать с сидений. Пороги дверей достаточно узкие, чтобы не мешать, но задние сиденья расположены немного выше на приподнятой платформе.

Положение водителя 8,5

Существует широкий диапазон регулировок сидений, независимо от того, любите ли вы сидеть низко в стиле спортивного автомобиля или высоко в стиле обычного внедорожника. Рулевая колонка с электроприводом также означает, что каждый может найти удобное и уверенное положение за рулем.

Вместительность 8,0

Широкая, прямая и горизонтальная приборная панель выглядит почти как кабина небольшого самолета, но приборная панель наклонена вниз и создает приятное визуальное пространство. Широкая центральная консоль создает некоторую дистанцию ​​между водителем и пассажиром. Спереди и сзади достаточно места для локтей, а сзади достаточно места для ног и над головой, даже для гонщиков ростом 6 футов и выше.

Видимость 6,5

Широкое ветровое стекло и наклонная приборная панель обеспечивают хороший обзор капота, что, в свою очередь, дает хорошее представление о пространстве вокруг передних боковых крыльев. А вот комично толстые задние стойки мешают обзору на задние борта. Сюда также не входит мониторинг слепых зон.

Качество 9,0

Качество сборки отличное, как и следовало ожидать от Porsche. Внутренние ручки и поверхности кажутся прочными, а ручки и переключатели имеют уверенный вес. Деталь, на которую стоит обратить внимание: оконные уплотнители. Они открываются и закрываются с демпфирующим качеством и плотным уплотнением, что, несомненно, помогает сдерживать внешний шум.

Полезность

Багажное отделение невелико, а внутренние места для хранения — смешанные, но здесь достаточно места, чтобы Cayenne стал по-настоящему полезным в повседневной жизни. Складывающееся в пропорции 40/20/40 заднее сиденье повышает универсальность, а опциональная пневматическая подвеска позволяет снизить высоту пола для больших и громоздких предметов. Это не дешевый вариант, но он того стоит для пользователей тяжелых грузов.

Хранение мелких предметов 7,0

Центральная консоль большая и громоздкая, но не особенно вместительная. Там достаточно места для пары кошельков и телефонов, но не более того. Отделение для телефона и два подстаканника с выступами, предотвращающими опрокидывание, расположены за селектором передач, а в дверных карманах достаточно места для бутылок среднего размера.

Грузовое пространство 7,5

Максимальное грузовое пространство Cayenne объемом 60,3 кубических фута не является чем-то исключительным — некоторые компактные кроссоверы предлагают больше. Но форма удобна, а сетка помогает использовать пространство колесной арки. Регулируемая пневматическая подвеска может снижать высоту груза, облегчая загрузку тяжелых или громоздких предметов, но это дорогой вариант.

Размещение детского кресла безопасности 8,0

Стандартные крепления Isofix легко доступны у основания подушек задних сидений, но они хорошо спрятаны за пластиковыми язычками. Верхние крепления легко размещаются на спинках задних сидений, и в них достаточно места для установки больших сидений, обращенных назад, без ущерба для комфорта пассажиров на передних сиденьях.

Буксировка 8,0

Как и модель последнего поколения, этот Cayenne может буксировать до 7 713 фунтов, что довольно много для внедорожника с турбодвигателем V6. Комплект сцепного устройства поставляется с семиконтактным разъемом для проводки и предварительно подключен к любому контроллеру электрического тормоза прицепа, который вы можете добавить.

Технологии

Изюминкой этого обновленного Cayenne является переработанная информационно-развлекательная система, а центральным элементом является широкий сенсорный экран. Это один из лучших интерфейсов в своем классе, простой и интуитивно понятный в использовании, с широкими возможностями настройки. Более широкий набор голосовых команд, добавление Android Auto и, по крайней мере, некоторые базовые стандартные функции помощи водителю сделают систему еще лучше.

Аудио и навигация 9,0

Широкоэкранный 12-дюймовый сенсорный дисплей превосходен, с четкими цветами карты и графикой, а также настраиваемым начальным экраном с помощью перетаскиваемых значков плитки. Тем не менее, держите полотенца из микрофибры под рукой; пятна от пальцев собираются и появляются быстро. Стандартная аудиосистема с 10 динамиками звучит хорошо, но при увеличении громкости появляются искажения. Любители серьезной музыки захотят опциональное обновление Bose или Burmester.

Интеграция со смартфоном 7,5

Bluetooth и Apple CarPlay входят в стандартную комплектацию, но Android Auto по-прежнему отсутствует. Тем не менее управление функциями смартфона с помощью встроенной в Cayenne PCM-системы достаточно просто и удобно.

Помощь водителю 7,0

Автоматическое экстренное торможение входит в стандартную комплектацию, но почти все остальное — мониторинг слепых зон, помощь в удержании полосы движения, датчики парковки, адаптивный круиз — являются опциями. Это неудивительно, учитывая традиционную модель продаж Porsche, но мы думаем, что предупреждение о слепых зонах должно стать стандартным, учитывая плохую видимость сзади у Cayenne.

Голосовое управление 7,5

Родная система хорошо реагирует на обычные речевые паттерны, но предлагает довольно узкий набор команд для управления источниками звука, маршрутизации навигации или выполнения вызовов. Кнопку голосового управления можно удерживать, чтобы прорваться к Siri на iPhone, но пользователи Android будут сожалеть об отсутствии столь же обширных голосовых команд Android Auto.

CarFast

оценочная карта

Общий рейтинг 8.1 / 10

Вождение 8.5

Комфорт 8.0

Интерьер 8.0

Полезность 8.0

Технологии 8.0

Технические характеристики Porsche CAYENNE

SUV

Ширина

1983 мм

Длина

4918 мм

Высота

1696 мм

Клиренс

210 мм

мест

5

Двигатель	Название	Модель	Диапазон цен	Топливо	Привод	Расход Топлива	Разгон от 0 до 100 км
3. 0 (340 л.с)	3.0 Tiptronic	—	Бензин АИ-98	Полный	9.2	6.2	245
4.0 (550 л.с)	3.6 Tiptronic Platinum Edition	—	Бензин АИ-98	Полный	11.4	3.9	286

Особенности и характеристики

Посмотреть все технические характеристики Porsche CAYENNE 2019

Отзывы потребителей

Прочтите, что думают другие владельцы о Porsche CAYENNE 2019

23 отзывов

Посмотреть все 23 отзывов

5

30. 4%

4

21.7%

3

13.0%

1

26.1%

Самые полезные отзывы потребителей

Ронк

25.08.2021

Porsche CAYENNE 2019

проблемы с отличной машиной

есть проблемы с обшивкой окна … пришлось заменить, продолжайте слышать звук ремня безопасности, даже когда он пристегнут, но дилер не может дублировать, так что не исправляйте ,, и клапан в топливной системе трепещет … что звучит как мини-гелекоптер. . на нем есть tsb, но на сайте нет исправлений .. много проблем для такого дорогого автомобиля

---

Деби М

19.08.2021

Porsche CAYENNE 2019

Ничего, кроме проблем с первого дня

Я возвращался с множеством проблем как минимум 12 раз … 4 раза в обслуживании … они сказали, что проблем нет. Обратился к специалисту Porsche, подключил его к компьютерной системе, и большинство вещей не удалось. Теперь дилер передал его «Порше». У них это было 2 недели … ни звонков, ни связи. Это лимон. За 104 000 долларов я заслуживаю замены. Климат (кондиционер / обогрев) не работает, память сидений не работает, двигатель не работает и т. Д.

---

Занятая работа мама

15.08.2021

Porsche CAYENNE 2019

Люблю мой красный кожаный салон

Зашел в автосалон, желая заказать новый гибрид, в итоге купил новый красивый внедорожник и полюбил его.

---

Rockkitty

15.08.2021

Porsche CAYENNE 2019

Где моя машина ???

Я сбил оленя на своем Turbo Cayenne более трех месяцев назад, и он стоит в магазине, и они ожидают, что потребуется еще три или четыре месяца, чтобы получить радиатор от Porsche. У Porsche НЕТ основных запчастей, поэтому мой Cayenne будет в магазине шесть или более месяцев. Само собой разумеется, что у меня есть адвокат, так как я не буду платить шесть или более месяцев по аренде через свою компанию за машину, которую я не умею водить. ЛЮБЛЮ машину, но я никогда больше не куплю Porsche … . Обновление, я должен отдать должное Porsche, поскольку они обратились ко мне еще до того, как я даже связался с ними и предложил мне несколько месяцев платежных кредитов. Классный акт! С учетом сказанного, автомобиль все еще находится в магазине. Они обнаружили радиатор, однако , некоторые из других частей, в основном камеры ночного видения, которые были доставлены, были неправильными. машина будет готова через две недели, так что прошло всего пять месяцев, а не шесть, однако у меня еще нет машины. Я скучаю по машине, так как водил своих жен GLC43, что приятно, но я скучаю по Turbo Cayenne . Лучший внедорожник, которым я когда-либо владел или водил, включая Range Rover Sport SVR, GLE63s и X5m. Я люблю свой Cayenne …. когда я иметь это….

---

Том Данкер

12.08.2021

Porsche CAYENNE 2019

Cayenne Hybrid 2019 — энергия и экономия

Мой Cayenne Hybrid 2019 года у меня уже около месяца. Это мечта водить машину. Опции двигателя в режимах Sport и Sport plus делают его управляемым как полноценный спортивный автомобиль. В электрическом и гибридном режимах топливо продлится долго. Много места для клюшек для гольфа и прочего кемпингового снаряжения. Сиденья с кондиционером — лучшие в пустыне. Отличное сочетание. Одна проблема, которая не была раскрыта при ее покупке, заключалась в том, что Apple Car Play, установленная в этом автомобиле, является урезанной версией реального Apple Car Play для черного рынка. Программное обеспечение Car Play, разработанное Porsche, сильно ограничивает мои возможности звонить по телефону. Такой глупый ход со стороны Porsche, чтобы понизить рейтинг очень хорошей машины. Я удивлен, что Apple позволяет им писать на нем название Apple. Одна подобная ошибка может сделать большой опыт болезненным. Перед покупкой попросите вашего дилера поделиться с вами ВСЕМИ функциями Apple Car Play!

---

Посмотреть все 23 отзывов о Porsche CAYENNE 2019

Похожие авто

Часто задаваемые вопросы

Porsche CAYENNE 2019 Хороший автомобиль?

Есть над чем подумать, если вам интересно, является ли Porsche CAYENNE 2019 года хорошей машиной. Посмотрите в нашем обзоре: оценки безопасности, экономия топлива, грузоподъемность и доступность функций должны быть факторами, определяющими, подходит ли вам CAYENNE 2019 года.

Какой расход топлива у Порше Каен 2019?

Расход топлива Porsche CAYENNE 2019 составляет от 3.4 до 15.8 л на 100 км.

Какие комплектации у Porsche CAYENNE 2019?

Порше Каен 2019 года доступный в комплектациях: Base, Turbo, E-Hybrid, S.

Какой привод у Порше Каен 2019?

Автомобиль Porsche CAYENNE комплектуется следующими типами привода: Полный привод.

Трудно ли купить запчасти на Porsche CAYENNE 2019 и какие цены?

Нет. В любом магазине запчастей вы с легкостью сможете найти запчасти. Цены на расходники порадуют очень низкой ценой.

Люди, которые смотрели это, также смотрели

Обзор Porsche Panamera 2019 года | Цены, тримс и фотографии

Продайте свой автомобиль

Зарегистрироваться

• Строительство и цена
• Сделки
• Новые автомобильные списки
• Новые грузовики
• Новые внедорожники
• New Vans
• New Convertiblibles
9008 9008
• New Convertiblibles
9008 9008 9008
• New Convertiblibles
• 9008 9008
• • Купить онлайн
  • Поиск подержанных автомобилей
  • Списки подержанных автомобилей
  • Подержанные грузовики
  • Подержанные внедорожники
  • Подержанные фургоны
  • Подержанные кабриолеты
  • Used EVs
  • Car Reviews
  • Car Rankings
  • Compare Cars
  • Auto Loan Calculator
  • Auto Lease Calculator
  • Articles & Shopping Guides
  • Lease a Car
  • Electric Vehicles
  • Research Center
  • Sell Your Car
  • Sign In
  • Privacy Policy

  Sign up

  Explore Other Models

  MakeAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFerrariFIATFiskerFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnLucidMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPolestarPorscheRamRivianRolls-RoyceSubaruTeslaToyotaVinFastVolkswagenVolvoAM GeneralDaewooEagleGeoHUMMERIsuzuKarmaLotusMaybachMercuryOldsmobilePanozPlymouthPontiacSaabSaturnScionsmartSuzuki;

  Марка

  Модель

  Модель

  Перейти

  Посмотреть предложения по аренде

    | Просмотр сделок по аренде

  Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

  Подробнее20120172016201520142013201220112010

  Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

  Подробнее20172016201520142013201220112010

  87 550 $

  Стартовая рекомендованная розничная цена

  Рейтинг владельца

  8

  из 10

  (72)

  Просмотр инвентаря

  Просмотр инвентаря

  Изменение параметров в этом поле выбора приведет к обновлению страницы в соответствии с выбранным годом.

  More202020120172016201520142013201220112010

  Specifications

  Engine

  Gas, Plug-In Hybrid

  Horsepower

  330 — 677 hp

  MPG

  18 — 23 combined

  Seating

  4 — 5

  Cargo Capacity

  14. 3 — 18.3 ft³

  Basic Warranty

  4 years / 50k miles

  See All Specs

  Specifications

  Engine

  Gas, Plug-In Hybrid

  Horsepower

  330 — 677 hp

  миль на галлон

  18 — 23 Комбинированный

  сидения

  4 — 5

  Грузовой пропускной способ

  14,3 — 18,3 фута

  Основная гарантия

  4 года / 50K Miles

  См. Секции

  4 года.0003

  Specifications

  Engine

  Gas, Plug-In Hybrid

  Horsepower

  330 — 677 hp

  MPG

  18 — 23 combined

  Seating

  4 — 5

  Cargo Capacity

  14.3 — 18.3 ft³

  Базовая гарантия

  4 года / 50 тыс. миль

  Посмотреть все характеристики

  Посмотреть инвентарь

  Porsche Panamera 2019 г. Хотя Panamera отличается от Cayman или Boxster управляемостью, он, безусловно, является одним из самых шустрых и привлекательных спортивных седанов на современном рынке. Интерьер может быть не таким просторным, как в некоторых больших седанах, но он достаточно большой для четырех взрослых. Тот факт, что автомобиль может прижать вас к сиденью, впечатляет, и многие покупатели не заметят никаких недостатков.

  Pros

  Великолепное сочетание производительности и роскоши; Гибкая езда; Высококлассные материалы салона; Верхние отделки обладают огромной мощностью

  Минусы

  Заднее сиденье более плотное, чем у некоторых конкурентов; Длинный список опций может привести к завышению цены

  Вердикт

  Porsche Panamera — это высокопроизводительный седан с дизайном хэтчбека, предназначенный для людей, которым нужно сочетание комфорта, производительности и внутреннего пространства. Panamera впервые вышла на рынок в 2010 модельном году, а в настоящее время находится во втором поколении, дебютировавшем в 2017 модельном году.

  Что нового в 2019 году

  Porsche добавляет новую отделку GTS в модельный ряд Panamera

  Комплектация и цены

  Porsche выпускает Panamera в девяти комплектациях: базовая, 4, S, 4S, S E-Hybrid, GTS, Turbo , 4S Executive и Turbo Executive. Стандартное оборудование базовых моделей включает в себя светодиодные блики в фарах и задних фонарях, биксеноновые фары с автоматическим выравниванием, 18-дюймовые колеса, люк на крыше, передние и задние датчики парковки, дверь багажного отделения с электроприводом, двухзонный автоматический климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, регулировку мощности. передние сиденья, заднее сиденье с разделением 60/40, частичная кожаная обивка, 4,8-дюймовый экран сообщений водителя, 7-дюймовый информационно-развлекательный экран, Bluetooth и звуковая система с одиннадцатью динамиками и интерфейсом iPod / USB. Модели Panamera 4 поставляются с точно таким же оборудованием, а также с полным приводом. Модели S и 4S дополняют список стандартных функций адаптивными амортизаторами подвески и адаптивными фарами. S E-Hybrid добавляет больше стандартного оборудования с адаптивной пневматической подвеской, дополнительными датчиками, Porsche Car Connect, который позволяет дистанционно управлять через смартфон, и чувствительным к скорости рулевым управлением. Модели GTS добавляют светодиодные фонари на воздухозаборник и боковые зеркала, 19-дюймовые колеса, регулируемая рулевая колонка с электроприводом, обшивка потолка из искусственной замши, спортивный руль, подрулевые переключатели, спортивный выхлоп, элементы внутренней отделки из замши / углеродного волокна и настройки памяти для передних сидений. Модели Turbo поставляются с входом и зажиганием без ключа, подогревом передних и задних сидений, полностью кожаной обивкой и аудиосистемой Bose с четырнадцатью динамиками, HD-радио и спутниковым радио. Модели 4S Executive и Turbo Executive имеют увеличенную на 5,9 дюйма колесную базу, адаптивную пневматическую подвеску, шумоизолирующие стекла, сиденья с подогревом и вентиляцией, плавно закрывающиеся двери, задние сиденья с электроприводом регулировки, солнцезащитные шторки для задних окон с электроприводом и четырехзонный автоматический климат-контроль. Автономные опции для всех уровней отделки салона включают адаптивный круиз-контроль, керамические тормоза, помощь при смене полосы движения, голосовое управление, парковочные камеры, рулевое колесо с подогревом, развлекательную систему для задних сидений, охлаждаемый задний отсек и систему объемного звучания Burmester с шестнадцатью динамиками. Panamera поставляется с заводским счетом на сумму около 72 000 долларов США за базовую модель и рекомендованной производителем розничной ценой около 80 000 долларов США. Комплектация 4 добавляет к рекомендованной производителем розничной цене автомобиля около 4500 долларов, а комплектация S добавляет еще 11 000 долларов. Комплектация 4S стоит еще 5000 долларов, а S E-Hybrid добавляет 1000 долларов. GTS увеличивает MSRP еще на 14 000 долларов, а 4S Executive добавляет еще 12 000 долларов. Модели Turbo добавляют еще 16 000 долларов, а модели Turbo Executive добавляют еще 20 000 долларов. Конечно, как участник, вы всегда можете без проблем делать покупки у своего сертифицированного дилера, где вы каждый раз получаете предоплату.

  Двигатель и характеристики

  Модели Base и Panamera 4 оснащены 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 310 лошадиных сил и крутящим моментом 295 фунт-футов. Семиступенчатая автоматизированная механическая коробка передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками входит в стандартную комплектацию, как и система запуска / остановки двигателя. Panamera S и 4S поставляются с 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 420 лошадиных сил и крутящий момент 384 фунт-фут. Модели GTS поставляются с мощным 4,8-литровым двигателем V8, который развивает мощность 440 лошадиных сил и крутящий момент 384 фунт-фут. Турбо модели идут с таким же двигателем, только он турбированный. Panamera S E-Hybrid оснащен 3,0-литровым двигателем V6 с наддувом, соединенным с электродвигателем. Комбинированная мощность составляет 416 лошадиных сил и 435 фунт-фут крутящего момента. Большой литий-ионный аккумулятор позволяет автомобилю проезжать на одном электричестве до 20 миль и развивать скорость до 84 миль в час. Автомобиль подключаемый, время зарядки 2,5 часа от розетки 240 вольт. Единственная трансмиссия — восьмиступенчатый автомат с ручным режимом.

  Интерьер

  Покупатели могут немного изменить интерьер Panamera, выбрав несколько цветов обивки, а также различные материалы внутренней отделки. В транспортном средстве одновременно могут разместиться четыре человека, каждый из которых получает удобное сиденье с контурами. Спортивные сиденья имеют более контурную форму и большие валики, что делает их намного более удобными. И передние, и задние сиденья имеют большую центральную консоль, которая значительно возвышается над верхней частью подушек сидений, создавая явный барьер между сиденьями. Спереди и сзади достаточно места, а это значит, что даже люди выше шести футов могут удобно сидеть. Модели с удлиненной колесной базой отличаются еще большим пространством для ног задних сидений. Водитель наслаждается удобной посадкой и хорошим обзором назад. Объем грузового пространства за задними сиденьями составляет 15,7 кубических футов, но если их сложить, он увеличится до 44,6 кубических футов. Модели S E-Hybrid имеют всего 11,8 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, потому что аккумулятор вторгается в грузовое пространство. Фанаты Porsche найдут приборную панель знакомой. Панель приборов состоит из пяти различных приборов, выполненных в классическом стиле Porsche. Центральная консоль почти полностью занята информационно-развлекательным экраном. Навигация по меню информационно-развлекательной системы довольно проста, а сенсорный экран хорошо реагирует на ввод. Кнопок на центральной консоли довольно много, но они крупные и удобные для освоения.

  Трим и ценообразование

  2019 Porsche Panamera Trim Comparrison

  Стандарт

  Дополнительные

  Unmainabled

  * Дополнительные варианты

  Стандарт

  Unecaviced

  999 Стандарт

  Unecaviced

• 99999999002

  Unecaviced

• 9999999999. Стандарт

  99

• 99999999999999999999999999999999. Посмотреть список

  Panamera 4

  Посмотреть список

  Panamera 4 E-Hybrid

  Посмотреть список

  Panamera 4S

  View Inventory

  Panamera GTS

  View Inventory

  Panamera Turbo

  View Inventory

  Panamera Turbo S E-Hybrid

  View Inventory

  Starting MSRP

  Starting MSRP

  $87,550

  Starting MSRP

  92 150 долл. США*

  Начальная рекомендованная розничная цена

  104 150 долл. США*

  Начальная рекомендованная розничная цена

  105 250 долл. США*

  Начальная рекомендованная розничная цена

  0290 Starting MSRP

  $152,750*

  Starting MSRP

  $187,450*

  MPG

  MPGe

  Engine

  Blind Spot System

  Lane Keep Assist

  Moonroof

  Front Heated Seats

  Cruise Control

  Climate Control

  Бесконтактный вход без ключа

  Bluetooth

  Bluetooth Streaming Audio

  Apple CarPlay

  Android Auto

  Размер колеса

  миль на галлон

  19 Город/27 Hwy

  MPG

  19 City/26 Hwy

  MPG

  21 City/24 Hwy

  MPG

  18/26 HWY*

  Мленис

  18/26 HWY*

  Млн

  18/26 HWY*

  миль на галлон

  18/26 HWY*

  миль на галлон

  . *

  MPG

  18 city/25 hwy*

  MPG

  19 city/22 hwy

  MPGe

  Panamera Standard MPGe

  is unequipped

  MPGe

  Panamera 4 MPGe

  is unequipped

  MPGe

  51 комбинированный

  MPGe

  Panamera 4S MPGe

  is unequipped

  MPGe

  Panamera GTS MPGe

  is unequipped

  MPGe

  Panamera Turbo MPGe

  is unequipped

  MPGe

  48 combined

  Engine

  0L V6 Turbo»> 3.0L V6 Turbo

  Двигатель

  3,0 л V6 Turbo

  Двигатель

  Plug-In Hybrid 2,9 л V6 Turbo

  Двигатель

  2,9 л V6 Turbo

  Двигатель

  0432 4.0L V8 Turbo

  Engine

  4.0L V8 Turbo

  Engine

  Plug-In Hybrid 4.0L V8 Turbo

  Blind Spot System

  Panamera Standard Blind Spot System

  is optional

  Blind Spot System

  Система слепых зон Panamera 4

  является опцией

  Система слепых зон

  Система слепых зон Panamera 4 E-Hybrid

  является опцией

  Система слепых зон

  Система слепых зон Panamera 4S

  is optional

  Blind Spot System

  Panamera GTS Blind Spot System

  is optional

  Blind Spot System

  Panamera Turbo Blind Spot System

  is optional

  Blind Spot System

  Panamera Turbo S E-Hybrid Blind Spot System

  является опцией

  Lane Keep Assist

  Panamera Standard Lane Keep Assist

  является опцией

  Lane Keep Assist

  Panamera 4 Lane Keep Assist

  -дополнительная

  Lane Hep Assist

  Panamera 4 E-Hybrid Lane Hep Assist

  -это необязательно

  Lane Heat Assist

  Panamera 4S LANGE Assist

  are

  Assist

  опционально

  Lane Keep Assist

  Panamera Turbo Lane Keep Assist

  опционально

  Lane Keep Assist

  Panamera Turbo S E-Hybrid Lane Keep Assist

  is optional

  Moonroof

  Panamera Standard Moonroof

  is standard

  Moonroof

  Panamera 4 Moonroof

  is standard

  Moonroof

  Panamera 4 E-Hybrid Moonroof

  is standard

  Moonroof

  Panamera 4S Люк

  входит в стандартную комплектацию

  Люк

  Panamera GTS Люк

  входит в стандартную комплектацию

  Люк

  Panamera Turbo Люк

  является стандартным

  Moonroof

  Panamera Turbo S E-Hybrid Moonroof

  IS Standard

  Передние нагретые сиденья

  Стандартные сиденья с передним нагреванием

  . в стандартной комплектации

  Передние сиденья с подогревом

  Panamera 4 E-Hybrid Передние сиденья с подогревом

  в стандартной комплектации

  Передние сиденья с подогревом

  Panamera 4S Передние сиденья с подогревом

  является стандартным

  передние нагретые сиденья

  Panamera GTS Передние сиденья с нагреванием

  -стандартная

  Передние нагретые сиденья

  Panamera Turbo Front Seated Seates

  ASTARD

  ПЕРЕДНЯ Сиденья с подогревом

  в стандартной комплектации

  Круиз-контроль

  Panamera Круиз-контроль в стандартной комплектации

  в стандартной комплектации

  Круиз-контроль

  Panamera 4 Круиз-контроль

  is standard

  Cruise Control

  Panamera 4 E-Hybrid Cruise Control

  is standard

  Cruise Control

  Panamera 4S Cruise Control

  is standard

  Cruise Control

  Panamera GTS Cruise Control

  is standard

  Круиз-контроль

  Круиз-контроль Panamera Turbo

  входит в стандартную комплектацию

  Круиз-контроль

  Круиз-контроль Panamera Turbo S E-Hybrid

  is standard

  Climate Control

  Panamera Standard Climate Control

  is standard

  Climate Control

  Panamera 4 Climate Control

  is standard

  Climate Control

  Panamera 4 E-Hybrid Climate Control

  is standard

  Климат-контроль

  Panamera 4S Климат-контроль

  в стандартной комплектации

  Климат-контроль

  Panamera GTS Климат-контроль

  в стандартной комплектации

  Climate Control

  Panamera Turbo Climate Control

  is standard

  Climate Control

  Panamera Turbo S E-Hybrid Climate Control

  is standard

  Proximity Keyless Entry

  Panamera Standard Proximity Keyless Entry

  is standard

  Бесключевой доступ

  Panamera 4 Бесключевой доступ

  в стандартной комплектации

  Бесключевой доступ

  Panamera 4 E-Hybrid Бесключевой доступ

  является стандартным

  Вход в близость без беспроблема

  Panamera 4S Близовать вход без безвессов

  — стандартная

  Ключевой вход безымно входит в стандартную комплектацию

  Бесконтактный вход

  Panamera Turbo S E-Hybrid бесключевой доступ

  входит в стандартную комплектацию

  Bluetooth

  Panamera Standard Bluetooth

  is standard

  Bluetooth

  Panamera 4 Bluetooth

  is standard

  Bluetooth

  Panamera 4 E-Hybrid Bluetooth

  is standard

  Bluetooth

  Panamera 4S Bluetooth

  is standard

  Bluetooth

  Panamera GTS Bluetooth

  в стандартной комплектации

  Bluetooth

  Panamera Turbo Bluetooth

  в стандартной комплектации

  Bluetooth

  Panamera Turbo S E-Hybrid Bluetooth

  is standard

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera Standard Bluetooth Streaming Audio

  is unequipped

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera 4 Bluetooth Streaming Audio

  is unequipped

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera 4 E-Hybrid Bluetooth Streaming Audio

  является опцией

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera 4S Bluetooth Streaming Audio

  is unequipped

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera GTS Bluetooth Streaming Audio

  is unequipped

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera Turbo Bluetooth Streaming Audio

  is unequipped

  Bluetooth Streaming Audio

  Panamera Turbo S E-Hybrid Bluetooth Streaming Audio

  опционально

  Apple CarPlay

  Panamera Standard Apple CarPlay

  is unequipped

  Apple CarPlay

  Panamera 4 Apple CarPlay

  is unequipped

  Apple CarPlay

  Panamera 4 E-Hybrid Apple CarPlay

  is optional

  Apple CarPlay

  Panamera 4S Apple CarPlay

  is unequipped

  Apple CarPlay

  Panamera GTS Apple CarPlay

  не оборудован

  Apple CarPlay

  Panamera Turbo Apple CarPlay

  не оборудован

  Apple CarPlay

  Panamera Turbo S E-Hybrid Apple CarPlay

  is optional

  Android Auto

  Panamera Standard Android Auto

  is unequipped

  Android Auto

  Panamera 4 Android Auto

  is unequipped

  Android Auto

  Panamera 4 E-Hybrid Android Auto

  без комплектации

  Android Auto

  Panamera 4S Android Auto

  без комплектации

  Android Auto

  Panamera GTS Android Auto

  is unequipped

  Android Auto

  Panamera Turbo Android Auto

  is unequipped

  Android Auto

  Panamera Turbo S E-Hybrid Android Auto

  is unequipped

  Wheel Size

  19″

  Размер колеса

  19 дюймов

  Размер колеса

  19 дюймов

  Размер колеса

  19 дюймов

  Размер колеса

  9003 3

  30926 20″

  Wheel Size

  20″

  Similar Vehicles

  People who viewed the 2019 Porsche Panamera also considered

  Owner Reviews

  2019 Porsche Panamera Owner Ratings & Reviews

  2nd Generation Porsche Panamera

  2017

  — Настоящее время

  Общий рейтинг

  4. 0

  8

  из 10

  На основе

  72 Рейтинг

  Производительность

  0079 4.7

  Comfort

  4.4

  Fuel Efficiency

  3.8

  Safety Technology

  4.4

  Features

  4.3

  Search

  All Reviews

  Search

  3.7

  7

  из 10

  Производительность

  5,0

  Комфорт

  4,9

  Топливная эффективность

  5,0

  Технология безопасности

  4,7 4,70003

  Особенности

  4,3

  Производительность

  5,0

  Комфорт

  4,9

  Эффективность топлива

  5,0

  Технология безопасности

  4,7

  Особенности. Он делает все, что рекламируется. Я продолжаю покупать Порше из-за гарантированного качества автомобиля.

  Опубликовано Howard H 13 октября 2018 г. | Porsche Panamera 4 E-Hybrid AWD 9 2018 г.0003

  Рейтинг отсутствует

  0

  из 10

  Отзыв владельца

  Ручка голосовой активации плохо спроектирована.

  Опубликовано John G 17 мая 2018 г.|2018 Porsche Panamera 4S Executive AWD

  Рейтинг отсутствует

  0

  из 10

  Отзыв владельца

  Предложите модель с меньшим количеством гаджетов; модель, больше ориентированная на вождение и менее ориентированная на «подключение».

  Опубликовано Charles P 16 марта 2018 г.|2018 Porsche Panamera RWD

  Посмотреть все обзоры Porsche Panamera

  Фотографии

  2019 Porsche Panamera Exterwere Photos

  2019 Porsche Panamera Interior Fotor

• 2019 Porsche Cayenne
• 2019 Porsche Macan

Новые и подержанные Porsche

• Новый Porsche 911
• Подержанный Porsche 911
• New Porsche Cayenne
• Used Porsche Cayenne
• New Porsche Macan
• Used Porsche Macan

All Porsche Inventory

• Porsche 718 Boxster Inventory
• Porsche 718 Cayman Inventory
• Porsche 911 Inventory
• Porsche Boxster Inventory
• Инвентарь Porsche Cayenne
• Инвентарь Porsche Cayman
• Инвентарь Porsche Macan
• Инвентарь Porsche Taycan

All Inventory by State

• California Inventory
• Texas Inventory
• Florida Inventory
• New York Inventory
• Pennsylvania Inventory
• Illinois Inventory
• Ohio Inventory
• Georgia Inventory
• North Carolina Inventory
• Michigan Inventory
• Инвентаризация Нью-Джерси
• Инвентаризация Вирджинии
• Инвентаризация Вашингтона
• Инвентаризация Аризоны
• Massachusetts Inventory
• Tennessee Inventory
• Indiana Inventory
• Missouri Inventory
• Maryland Inventory
• Wisconsin Inventory
• Colorado Inventory
• Minnesota Inventory
• South Carolina Inventory
• Alabama Inventory
• Louisiana Inventory
• Kentucky Inventory
• Инвентаризация Орегона
• Инвентаризация Оклахомы
• Инвентаризация Коннектикута
• Инвентаризация Юты
• Iowa Inventory
• Nevada Inventory
• Arkansas Inventory
• Mississippi Inventory
• Kansas Inventory
• New Mexico Inventory
• Nebraska Inventory
• West Virginia Inventory
• Idaho Inventory
• Hawaii Inventory
• New Hampshire Inventory
• Maine Инвентарь
• Инвентарь Монтаны
• Инвентарь Род-Айленда
• Инвентарь Делавэр
• Инвентарь Южной Дакоты
• North Dakota Inventory
• Alaska Inventory
• District of Columbia Inventory
• Vermont Inventory
• Wyoming Inventory

• Home»
• Porsche»
• Panamera

2019 Porsche 911 Values ​​& Cars for Sale

The большой новостью для Porsche в 2018 году стал мировой дебют совершенно нового 911 2020 года, который привлек внимание заголовков на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре. Этот новый 8-го поколения 9-го поколения с интенсивным использованием алюминия, известный внутри компании как 992.11 прибывает в США этим летом. До тех пор предыдущий Porsche 911 будет продаваться как модель 2019 года, практически без изменений по сравнению с 2018 годом. Но не волнуйтесь; это действительно хороший спортивный автомобиль, культурный символ, который был флагманом немецкой компании с 1960-х годов. Porsche 911 2019 года по-прежнему доступен в кузовах купе, кабриолет или тарга с расположенными сзади двигателями, приводящими в движение задние (или все четыре) колеса (задний привод, полный привод). Цены на 911 Carrera Coupe мощностью 370 лошадиных сил начинаются примерно с 92 000 долларов и могут достигать почти 29 долларов.5000 за готовый к гонкам 911 GT2 RS мощностью 700 лошадиных сил. Таким образом, Porsche 911 конкурирует с автомобилями от Chevrolet Corvette и Jaguar F-Type до Aston Martin Vantage и Mercedes-AMG GT.

Подержанный Porsche 911 2019 года. Цены

Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) Porsche 911 Carrera 2019 года составляет примерно 91 000 долларов США, что не включает сбор за пункт назначения в размере 1050 долларов США. Полноприводный 911 Carrera 4, разумный выбор для ненастной погоды, стоит от 9 долларов.8 000, в то время как Carrera Cabriolet начинается с чуть более 103 000 долларов. Цены на модели Porsche 911 GTS мощностью 450 лошадиных сил начинаются примерно от 120 000 долларов, а стоимость моделей 911 Turbo варьируется от 160 000 до 203 000 долларов (Turbo S Cabriolet). Далее идут 911 GT3 и 911 GT3 RS по цене около 145 000 и 190 000 долларов соответственно. Хотя эти цены высоки, они меркнут по сравнению с почти 300 000 долларов, которые Porsche получает за всемогущий 911 GT2 RS. Очевидно, что модельный ряд Porsche 911 огромен и охватывает практически все дорогие модели по цене и уровню производительности. Результат? Порше 911 соревнуется с огромным количеством автомобилей, от, скажем, Nissan GT-R и Maserati GranTurismo до Audi R8 и Chevrolet Corvette. Как всегда, проверьте Справедливую цену покупки KBB.com, чтобы узнать, сколько другие платят за свой новый Porsche 911. Вы всегда можете быть уверены, что ваш 911 сохранит свою стоимость при перепродаже так же сильно, как и почти любой спортивный автомобиль.

Итак, что дальше?
Меня интересует новейшая версия этого автомобиля. Что продается рядом со мной?
Меня интересует эта машина, и Я хотел бы обменять свою текущую машину, пока я на ней.
Опять же, , может, мне стоит подумать о подержанной машине.

Вождение подержанного Porsche 911

Porsche 911 2019 года выпуска достаточно быстрые, но достаточно удобные для ежедневной езды. Двигатели с двойным турбонаддувом, которые были новыми для 2018 года, теперь проверены и обеспечивают улучшенную тягу и топливную экономичность. 7-ступенчатая механическая коробка передач доступна в большинстве новых Porsche 911, но 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением впечатляет нас своими быстрыми переключениями и легкостью управления. Porsche Active Suspension Management (PASM) использует активные амортизаторы для плавного хода без ущерба для 9Легендарное мастерство 11 в поворотах. Как и прежде, пакет Sport Chrono позволяет водителю Porsche 911 выбирать различные настройки производительности.

Новинка 2019 года Porsche 911 GT3 RS — это мощный заднеприводный 911 без турбонаддува, способный разогнаться до 60 миль в час всего за три секунды. Это на одну десятую быстрее, чем предыдущий RS, и на две десятых быстрее, чем текущий GT3, большая заслуга в этом принадлежит безнаддувному 4,0-литровому оппозитному 6-цилиндровому двигателю, который выдает 520 лошадиных сил и 346 фунт-фут крутящего момента. Оппозитный двигатель с красной чертой 9000 об/мин разгоняет GT3 RS до максимальной скорости 197 миль в час. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач PDK с двойным сцеплением входит в стандартную комплектацию, как и легкие титановые глушители. Другие интересные детали включают крышу из магния, а также крылья и крышку багажника из углеродного волокна.

Комфорт салона

В большинстве спортивных автомобилей вы чувствуете, что сидите на полу и смотрите на мир снизу вверх. Только не в 911. В Porsche вы сидите прямо, в очень естественной позе за рулем, с прекрасным обзором во всех направлениях. Это одна из причин, почему Porsche 911 настолько удобен в повседневной езде или вождении по пересеченной местности. Качество сборки исключительное. В то время как некоторым может показаться, что расположение элементов управления Porsche немного перегружено кнопками, вы вскоре поймете, что элементы управления находятся именно там, где они должны быть. Porsche по-прежнему размещает зажигание 911 слева от рулевого колеса, к чему нужно привыкнуть, но, скорее всего, оно никогда не изменится.

Внешний вид

Выглядит ли Porsche 911 так же, как с 1965 года? Не совсем, но этот немец все еще очень явно 911, и это хорошо, потому что это один из самых узнаваемых спортивных автомобилей в мире. Поскольку другие автомобили стали карикатурами на самих себя, Porsche 911 2019 года отдает дань уважения 911-м, которые были до него, не копируя их и не пытаясь быть милым в стиле ретро. С его широкими бедрами и зловещей осанкой, 911 представляет собой мощную, но сдержанную элегантность, поворачивая головы, не крича: «Посмотрите на меня!»

Любимые функции

СИСТЕМА ПОДЪЕМА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
Porsche 911 вряд ли будет царапать носом проезжие части или лежачих полицейских; тем не менее, это все еще спортивный автомобиль с низкой посадкой. С этим дополнительным $ 2,590, передняя ось при нажатии кнопки поднимается на 1,5 дюйма, чтобы увеличить дорожный просвет на скорости до 50 км/ч.

КЕРАМИЧЕСКИЕ КОМПОЗИТНЫЕ ТОРМОЗА PORSCHE
Тормоза Porsche славятся своей тормозной способностью, но эти дорогие варианты по цене 8 520 долларов заслуживают внимания. Чугунные тормозные диски 911 заменены более крупными перфорированными и вентилируемыми узлами, армированными углеродным волокном, которые чрезвычайно долговечны и практически невозможно перегреть.

Стандартные функции

Каждый Porsche 911 2019 года поставляется с богатым стандартным оборудованием, подчеркнутым подвеской Porsche Active Stability Management и бесплатным первым плановым техническим обслуживанием через 10 000 миль (или один год). Модели 911 Carrera 4, Targa 4 и Turbo предлагают полный привод (AWD) в стандартной комплектации. Помимо восьми подушек безопасности, имеется широкий спектр электронных средств стабилизации и высокопроизводительные тормоза с 4-поршневыми суппортами и 13-дюймовыми вентилируемыми дисками. Другие стандартные функции в последних 911 включают в себя передние сиденья с электроприводом в 4 направлениях и ручной регулировкой вперед/назад, подогревом заднего стекла, частичной кожаной обивкой с обшивкой потолка из алькантары, ксеноновыми фарами, двухзонным климат-контролем, информационно-развлекательной системой с сенсорным ЖК-дисплеем (с Apple CarPlay) и Аудиосистема с 9 динамиками, USB-входом и возможностью подключения телефона по Bluetooth.

Заводские опции

Вариантов для 911 предостаточно. Доступен адаптивный круиз-контроль, бесключевой доступ, датчик слепых зон и управление аудиосистемой на рулевом колесе. Кроме того, есть система управления задними колесами, которая повышает маневренность на низких скоростях и устойчивость на высоких скоростях, а также система подъема передней оси, которая поднимает нос автомобиля на 1,5 дюйма, чтобы преодолевать низкоскоростные препятствия, такие как крутые подъездные пути. Другие дополнительные функции включают регулируемые передние сиденья с вентиляцией, аудиосистему с 12 динамиками, керамические композитные тормоза, пакет Sport Chrono, который включает в себя программирование управления запуском (только трансмиссия PDK) и функцию Overboost, а также динамическое управление шасси (PDCC), которое практически устраняет крен кузова, а также улучшает податливость в нормальных условиях вождения.

Двигатель и трансмиссия

3,0-литровый оппозитный 6-цилиндровый двигатель Porsche 911 2019 года с двойным турбонаддувом доступен с мощностью 370 л. с. (911 Carrera, Carrera T, Carrera 4, Carrera Cabriolet, Carrera 4 Cabriolet, Targa 4), 420 л. Carrera S, Carrera 4S, Carrera S Cabriolet, Carrera 4S Cabriolet, Targa 4S) или 450 лошадиных сил (911 Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet, Targa 4 GTS). Модели 911 Turbo оснащены 3,8-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 540 л.11 Turbo, 911 Turbo Cabriolet) или 580 лошадиных сил (911 Turbo S, 911 Turbo S Cabriolet). 911 GT3 оснащен 4,0-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью 500 лошадиных сил, а новый GT3 RS оснащен 520-сильной версией того же безнаддувного двигателя. На вершине списка производительности 911 находится GT2 RS, чей твин-турбо 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель выдает 700 лошадиных сил. Неудивительно, что топливо премиум-класса требуется для всех моделей.

3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (Carrera, Carrera T, Carrera 4, Carrera Cabriolet, Carrera 4 Cabriolet, Targa 4)
370 лошадиных сил при 6500 об/мин
331 фунт-фут крутящего момента при 1750-5000 об/мин купе и Targa), 21/28 миль на галлон (полный привод/автоматический кабриолет), 20/29 миль на галлон (задний привод/купе с механической коробкой передач и кабриолет), 20/28 миль на галлон (полный привод/купе с механической коробкой передач), 19/28 миль на галлон (полный привод/механический кабриолет и Targa)

3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (Carrera S, Carrera 4S, Carrera S Cabriolet, Carrera 4S Cabriolet, Targa 4S)
420 лошадиных сил при 6500 об/мин
368 фунт-фут крутящего момента при 1700-5000 об/мин 21/28 миль на галлон (полный привод/автомат купе и кабриолет), 20/28 миль на галлон (задний привод/механическая кабриолет; полный привод/механическая купе), 21/27 миль на галлон (полный привод/автомат Targa), 19/28 миль на галлон (полный привод/механическая кабриолет и Targa)

3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (Carrera GTS, Carrera GTS Cabriolet, Carrera 4 GTS, Carrera 4 GTS Cabriolet, Targa 4 GTS)
450 лошадиных сил при 6500 об/мин
405 фунт-фут крутящего момента при 2150-5000 об/мин Полный привод/автоматический кабриолет), 18/26 миль на галлон (задний привод/купе с механической коробкой передач и кабриолет; полный привод/купе с механической коробкой передач, кабриолет и Targa) крутящий момент при 6250 об/мин
EPA Экономия топлива по городу/шоссе: 15/20 миль на галлон (автоматическая), 13/21 миль на галлон (ручная), 14/21 миль на галлон (GT3 с пакетом Touring)

4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель (GT3 RS)
520 лошадиных сил при 8250 об/мин
346 фунт-фут крутящего момента при 6000 об/мин 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (Turbo, Turbo Cabriolet)
540 лошадиных сил при 6400 об/мин
486 фунт-фут крутящего момента при 1950–5000 об/мин (523 фунт-фут с избыточным наддувом) Полный привод/автомат купе и кабриолет)

3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (Turbo S, Turbo S Cabriolet)
580 лошадиных сил при 6750 об/мин
516 фунт-фут крутящего момента при 2100-4250 об/мин (553 фунт-фут с избыточным наддувом) 23 мили на галлон (Turbo S Exclusive)

3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом (GT2 RS)
700 лошадиных сил при 7000 об/мин
553 фунт-фут крутящего момента при 2500–4500 об/мин
EPA расход топлива по городу/шоссе: 15/ 21 миль на галлон

Методология обзора и рейтинга автомобилей KBB

Наши рейтинги экспертов основаны на многочасовом вождении и подсчетах, чтобы убедиться, что вы выбрали лучший автомобиль для себя. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги.

Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий.

Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду.

Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни.)

Каждое транспортное средство, которое мы тестируем, мы проверяем приземленно — парковка, перестроение, движение задним ходом, грузовое пространство и погрузка, — а также самое важное — ускорение, торможение, управляемость, тихий и комфортный салон, качество сборки, качество материалов, надежность .

Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили Сертифицированный

Подержанный Porsche 911 Carrera 4S 2D Coupe 2019 года в Мерриаме #P9589

(54) Фото

Отчет истории

Основная информация

Основные характеристики

• Полный привод

• Apple CarPlay

• Резервная камера

• Противотуманные фары

• Вход без ключа

• Кожаные сиденья

• М Спорт

• Навигационная система

• Сиденья с электроприводом

• Премиум-пакет

• Стеклоочистители с датчиком дождя

• Люк / люк

• Ксеноновые фары

Описание

Расположен @AristocratMotors. com в Мерриаме, штат Канзас! Свяжитесь с Брайаном Стейси по телефону 1-855-979-0255, чтобы пройти тест-драйв сегодня! Подержанный сертифицированный Porsche!
@AristocratMotors.com Этот Porsche 911 Carrera 4S 2019 года поставляется со следующими пакетами:
Пакет Light Design
Пакет Premium Plus со спортивными сиденьями с электроприводом
Пакет Smoking
Пакет Sport Chrono

Также включены следующие опции:
Стеклянный люк с подъемно-сдвижной крышкой с электроприводом
Окрашенные боковые пороги
Окрашенная нижняя часть задней панели
Наружные зеркала SportDesign
Спортивная подвеска PASM
Спортивная выхлопная система с выхлопными патрубками серебристого цвета
Ассистент смены полосы движения (LCA)
Багажная сетка в пространстве для ног пассажира
14- Спортивные сиденья Way Power
Многофункциональное рулевое колесо с подогревом
Спортивное рулевое колесо GT
Аудиосистема BOSE Surround Sound

Другие премиальные функции включают в себя полный привод, тормоза с АБС, легкосплавные диски, зеркала с автоматическим затемнением, DVD-Audio, электронный контроль устойчивости, двойную переднюю зону A/ C, обогрев передних сидений, вентиляция передних сидений, подогрев наружных зеркал заднего вида, подсветка входа, светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche Plus, пакет Light Design, предупреждение о низком давлении в шинах, навигационная система, Porsche Communication Management, Porsche Entry & Drive, пакет Premium Плюс спортивные сиденья с электроприводом, дистанционный вход без ключа, пакет для курящих, пакет Sport Chrono, контроль тяги. Ночной синий металлик 2019Porsche 911 Carrera 4S AWD 7-ступенчатая Porsche Doppelkupplung (PDK) 3,0 л 6-цилиндровый с турбонаддувом DOHC

Сертифицированный подержанный Porsche Approved Детали:

* Помощь на дороге
* Франшиза по гарантии: $0
* Переносимая гарантия
* Ограниченная гарантия: 24 месяца/неограниченное количество миль, начиная с даты истечения гарантии на новый автомобиль или с подтвержденной даты покупки
* 111 Point Inspection
* Включает компенсацию за прерывание поездки

Награды:
* 2019 KBB.com Best Resale Value Awards * 2019KBB.com Награда за имидж бренда

Детали автомобиля

Детали

• Навигационная система
• Пакет светового оформления
• Пакет памяти
• Пакет Premium Plus со спортивными сиденьями с электроприводом
• Пакет для курения
• Пакет Sport Chrono
• 8 динамиков
• AM/FM-радио: SiriusXM
• Система объемного звучания BOSE
• Проигрыватель компакт-дисков
• DVD-аудио
• Система радиоданных
• Кондиционер
• Автоматический контроль температуры
• Передний двухзонный кондиционер
• Обогреватель заднего стекла
• Управление связью Порше
• Сиденье водителя с электроприводом
• Усилитель руля
• Электрические стеклоподъемники
• Удаленный вход без ключа
• Адаптивная подвеска
• Независимая подвеска четырех колес
• Спортивный руль GT
• Контроль тяги
• Дисковые тормоза на 4 колеса
• Тормоза с АБС
• Двойные фронтальные подушки безопасности
• Двойные передние боковые подушки безопасности
• Передний стабилизатор поперечной устойчивости
• Коленная подушка безопасности
• Предупреждение о низком давлении в шинах
• Подушка безопасности с датчиком присутствия
• Верхняя подушка безопасности
• Отключаемая подушка безопасности пассажира
• Порше Вход и Вождение
• Задний стабилизатор поперечной устойчивости
• Подъемно-сдвижной люк с электроприводом из стекла
• Тормозной усилитель
• Электронный контроль устойчивости
• Внешняя парковочная камера сзади
• Фары с задержкой выключения
• Полностью автоматические фары
• Очистка фар
• Фары с разрядом высокой интенсивности: Bi-Xenon
• Задние противотуманные фары
• Система безопасности
• Регулятор скорости
• Бамперы: в цвет кузова
• Наружные зеркала заднего вида с подогревом
• Светодиодные фары с системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System Plus
• Окрашенная нижняя часть задней панели
• Спортивная подвеска PASM
• Наружные зеркала с электроприводом
• Боковые юбки окрашены
• Спойлер
• Спортивная выхлопная система с выхлопными патрубками серебристого цвета
• Наружные зеркала SportDesign
• Спортивные сиденья с электроприводом, регулировкой по 14 параметрам
• Спортивные сиденья с электроприводом, 4 направления
• Apple CarPlay
• Зеркала с автоматическим затемнением
• Контейнер в двери водителя
• Водительское косметическое зеркало
• Передние лампы для чтения
• Передатчик гаражных ворот: HomeLink
• Многофункциональное рулевое колесо с подогревом
• Вход с подсветкой
• Ассистент смены полосы движения (LCA)
• Кожаная ручка переключения передач
• Кожаный руль
• Индикация температуры наружного воздуха
• Потолочная консоль
• Косметическое зеркало для пассажира
• Спортивное рулевое колесо
• Тахометр
• Телескопическое рулевое колесо
• Регулируемый руль
• Бортовой компьютер
• Передние ковшеобразные сиденья
• Передний центральный подлокотник
• Обогрев переднего сиденья
• Вентиляция передних сидений
• Частичная кожаная отделка сидений
• Пассажирское сиденье с электроприводом
• Раздельное складное заднее сиденье
• Багажная сетка в пространстве для ног пассажира
• Багажник в двери пассажира
• Легкосплавные диски
• Колеса: 8,5J x 20″ Пр/11,5J x 20″ Пр Carrera S
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы
• @AristocratMotors. com

Другие транспортные средства, которые могут вам понравиться

Отказ от ответственности:

Все цены и детали считаются точными, но мы не гарантируем и не гарантируем такую ​​точность. Цены, указанные выше, могут варьироваться от региона к региону, как и льготы, и подлежат изменению. Информация об автомобиле основана на стандартном оборудовании и может варьироваться от автомобиля к автомобилю. Позвоните или напишите для получения полной информации о конкретном автомобиле.

Аристократ Моторс 39.0121620

54, -94,694824

01.

Подержанные 2019 Porsche Panamera на продажу в Сан-Диего, Калифорния

Подержанные 2019 Porsche Panamera на продажу в Сан-Диего, Калифорния | Copilot

Сан -Диего Область поиска

• Дилеры в области
• 720

• Panameras для продажи
• 10

Top 7 Panameras возле Сан -Дик

Рейнг на максимум для ваших денег для ваших денег

Why Trast

Why Trust

Why Trast

Why Trast

Why Trast

Why Trast

Why Trust

Why Trust 9000 OT DAMEROT. ?

Top Ranked [7]

All Panameras [10]

See the top 7 Great Buys/Hidden Gems

202220212020201201720162015201

201

2020201

201

201

202020202019

2019 Porsche Panamera Turbo AWD • Newport Beach, CA

$132,980 • 7.8k miles

Why it’s an + Купить?

Это скрытое сокровище!

При покупке A+ с премиальными обновлениями на сумму 26 856 долларов это один из лучших из лучших.

Это «А+» Купить

• Один владелец, чистый титул, не прокат или коммерческий автомобиль

• Рейтинг дилеров — 4,7 звезды

• Очень низкий пробег

• Включает 26,856 Премиум.

• Мотивация к переговорам — Низкая

Подробнее об этом автомобиле

Porsche Panamera RWD 2019 • Ньюпорт-Бич, Калифорния

78 900 $ • 30,8 тыс. миль

Почему это лучшая покупка?

Это скрытое сокровище!

В качестве покупки A+ с премиальными обновлениями на сумму 9 478 долларов это один из лучших из лучших.

Это «a+» Buy

• Мотивация к переговорам — увеличение

• Один владелец, чистый титул, а не аренда или коммерческий автомобиль

• Рейтинг дилера — 4,7 Звезды

  9000

• 999999999999

  .

• Включает обновления Premium стоимостью 9 478 долл. США

• Отличная цена — 17 680 долл. США ниже рынка

• $ 1000. + Купить?

  Это скрытое сокровище!

  В качестве покупки A+ с премиальными обновлениями на сумму 10 451 долл. США это один из лучших из лучших.

  Покупка категории «А+»

  • Один владелец, чистый титул, не сдается в аренду или коммерческий автомобиль

  • Рейтинг дилеров — 4,3 звезды

  • Очень низкий пробег

  • Включает в себя 10 451 долл. США.

  • Отличная цена — 11 546,546 года.

    9000

    Отличная цена — 11 546,546 года.

    9000

  • Великая цена — 11 546,546 года.

    9000

    Великая цена — 11 546,546 года.

    9000

    Отличная цена — 11 546,546 года

    9000

    Великая цена — 11 546,546 года.

  Узнайте больше об этом автомобиле

  2019 Porsche Panamera 4 AWD • Палм-Спрингс, Калифорния

  $76 990 • 33,3 тыс. миль

  Почему это покупка A+?

  Это скрытое сокровище!

  Как покупка A+ с премиальными обновлениями на 5 886 долларов США, это один из лучших из лучших.

  Это «a+» Buy

  • Мотивация к переговорам — увеличение

  • Один владелец, чистый титул, а не аренда или коммерческий автомобиль

  • Оценки дилера — 4,8 звезды

    9000

  • 999999999999999

    .

  • Включает обновления Premium на 5 886 долларов США

  • Отличная цена — на 5 367 долларов ниже рыночной

  • Снижение цен на 1000 долларов США

  Узнайте больше об этом автомобиле

  2019 Porsche Panamera RWD • Сан-Диего, Калифорния

  79 995 долларов США • 11,8 тыс. миль Почему стоит купить A

  ’916?

  Это скрытое сокровище!

  Покупка A+ с премиум-апгрейдами на сумму 11 400 долларов США — это один из лучших из лучших.

  Покупка на «А+»

  • Мотивация к переговорам – повышение

  • Чистый титул, не сдается в аренду или коммерческий автомобиль

  • Рейтинг дилеров — 4,5 звезды

  • Очень низкий пробег

  • Включает 11 400 долл. США

  • Отличная цена — 15,381 DLEAR 9000 9000

  2690

  Отличная цена — 15,381 DLEAR 9000 9000

6290

Отличная цена — 15,381 DLEAR 9000 90006290

Великая цена — 15,381 DLEAR 9000 9000

666290

.

Подробнее об этом автомобиле

Porsche Panamera RWD 2019 • Норуолк, Калифорния

75 981 $ • 30,9 тыс. миль

Почему это покупка A+?

Это скрытое сокровище!

Как покупка A+ с премиальными обновлениями на сумму 8 457 долларов США, это один из лучших из лучших.

Это «a+» Buy

• Мотивация к переговорам — увеличение

• Один владелец, чистый титул, а не аренда или коммерческий автомобиль

• Рейтинг дилера — 4,2 звезды

  9000

• 99999999999999

  .

• Включает 8 457 долларов США за обновления Premium

• Хорошая цена — 3 725 долларов США ниже рынка

Подробнее об этом автомобиле

Porsche Panamera RWD 2019 г. • Ньюпорт-Бич, Калифорния

87 900 долл. США • 11,2 тыс. миль

Почему выгодно покупать?

It’s an “A” Buy

• One Owner, Clean Title, Not a rental or commercial vehicle

• Dealer Rating — 4.7 stars

• Very Low Mileage

• Includes $8,584 Premium Upgrades

• Справедливая цена — на 1108 долларов ниже рыночной

• Motivation to Negotiate — Low

See more about this car

HomePorsche2019 Porsche Panamera

Most Popular Models like Panamera

2019 BMW X3

89 for sale near you

2019 Jaguar XE

7

2019 Ford Expedition Max

12 для продажи рядом с вами

2019 Jeep Cherokee

94 для продажи рядом с вами

2019 Mercedes-Benz Sprinter Passenger Van

6 для продажи рядом с вами

2019 Ford Fusion Hybrid

25 для продажи рядом с вами

2019 Chevrolet Silverado 3500HD

5 для продажи рядом с вами

2019 Land Rover Range Rover Rover Velar

999 2985 2019 Land Rover Rover Rover Velar

99 293985 2019 Land Rover Rover Rover Velar

99 2993

2019 Land Rover Rover Rover Velar

999 2993985 2019 Land Rover Rover Rover Velar

999 2999985 2019 Близ. 2019 Audi RS 3

5 для продажи рядом с вами

2019 Audi Q7

40 для продажи рядом с вами

2019 Audi SQ5

17 для продажи рядом с вами

2019 INFINITI Q50

999 34 для продажи в ближайшее время

2019 Q50

99 34 34 для продажи

2019 Q50

9999 34 34 34 34 для продажи

2019.0003

2019 Jaguar E-Pace

10 для продажи рядом с вами

2020 Porsche 911

14 для продажи рядом с вами

2019 Audi A8 L

8 для продажи рядом с вами

2019 2019 Audi A4 9986

8 для продажи. You

2019 BMW Z4

5 для продажи рядом с вами

2019 Chevrolet Trax

21 для продажи рядом с вами

2019 Chevrolet Suburban

20 для продажи рядом с вами

9195 2019 2019 NISS

20.0003

Porsche Panamera near San Diego, CA

Porsche Panamera in Riverside, CAPorsche Panamera in Los Angeles, CA

Продается Fusion HybridПродается Audi A4 2020 годаПродается Audi A3 e-tron 2019 годаПродается Infiniti Q50 2019 годаПродается Audi A5 Sportback 2019 годаПродается Infiniti QX50 2019 годаПродается Ford Explorer 2020 годаПродается Mercedes-Benz CLS 2019 года2019Продается Ram 35002020 Продается Infiniti QX602020 Продается Porsche Cayenne

© 2022 CoPilot. Все права защищены.

Подержанный 2019 Porsche Panamera на продажу (с фото)

• Поиск Используется
• Поиск Новый
• На машине
• По типу кузова
• По цене

Все моделиВсе модели

Почтовый индекс

Результаты поиска

Найти Porsche Panamera 2019 года для продажи рядом со мной

Сначала лучшие предложения

2019 Порше Панамера 4 Полный привод

$71,999

30 387 миль

Парамус, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 3655 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

330 л. с. 3L V6

Внешний цвет:

Синий

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Серый (Серый Агат)

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

30 387

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, Bluetooth, адаптивная подвеска, пакет памяти, резервная камера, пакет «Премиум», подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

P15896

Вин:

WP0AA2A77KL101059

2018 Porsche Panamera 4S Sport Turismo AWD

75 991 доллар США

28 401 миль

Розуэлл, Джорджия

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 10 270 долларов ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л. с. 2.9Л В6

Внешний цвет:

Черный

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

28 401

Общий рейтинг безопасности

NHTSA:

Без рейтинга

Основные опции:

Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, блок питания, система навигации, пакет хранения, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, пакет Sport Chrono, пакет обогрева, датчики парковки, пакет премиум, подогрев сидений, CarPlay, многозонный климат-контроль, пакет LE, Bluetooth, пакет памяти, резервная камера, дистанционный запуск, пакет для курильщиков, пакет Comfort

Инвентарный номер:

1

Вин:

ВП0КБ2А70ДЖЛ1

• Отлично! Хватит говорить.

  Райан

  22 сентября 2022 г.

• Я очень разочарован своим опытом. Мне сказали, что они могут получить номер, который мне нужен, поэтому я позволил им использовать мой кредит только для того, чтобы узнать, что они никогда не смогут подобраться к моему номеру. Продавец солгал мне, пытаясь заключить сделку. Я никогда не буду использовать это место снова

  Трей0516

  18 сентября 2022 г.

• Очень красиво

  Раймонд

  8 сентября 2022 г.

2018 Порше Панамера 4S Исполнительный Полный привод

79 999 долларов США

24 560 миль

Розуэлл, Джорджия

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 10 443 долл. США ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л.с., 2,9 л, V6

Внешний цвет:

Синий

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коиба Коричневый

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

24 560

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк / люк, силовой агрегат, навигационная система, пакет для хранения вещей, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, пакет обогрева, пакет «Премиум плюс», датчики парковки, пакет «Премиум», пакет отделки салона, Подогрев сидений, пакет для холодной погоды, CarPlay, многозонный климат-контроль, Bluetooth, пакет памяти, резервная камера, пакет для курильщиков, пакет Comfort

Инвентарный номер:

RC135369

Вин:

ВП0АБ2А70ДЖЛ135369

• Отличный опыт!!

  13 июня 2022 г.

• Не было никаких проблем при работе с Николасом Смитом — он прибыл на встречу заранее, чтобы провести тест-драйв автомобиля, который был в чистом, рабочем состоянии. В итоге решили ехать на другой машине. Всем рекомендую этого дилера ищу подержанный автомобиль. Очень профессиональный.

  Дэвид

  9 июня 2022 г.

• Не смог забрать машину, но персонал был очень приятным и услужливым!

  потоксама

  25 января 2022 г.

2018 Порше Панамера 4S полный привод

81 995 долларов США

8818 миль

Сент-Луис, Миссури

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 7 843 долл. США ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л.с., 2,9 л, V6

Внешний цвет:

Серебро

Смешанный пробег газа:

24 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

8 818

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, пакет Sport Chrono, пакет премиум, подогрев сидений, CarPlay, многозонный климат-контроль, пакет SE, Bluetooth, пакет памяти, камера заднего вида

Инвентарный номер:

6258

Вин:

WP0AB2A77JL136339

2018 Порше Панамера 4S полный привод

80 000 долларов

13 067 миль

Рейнхэм, Массачусетс

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 7 931 долл. США ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л.с. 2.9Л В6

Внешний цвет:

Белый

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневое седло

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

13 067

Общий рейтинг безопасности

NHTSA:

Без рейтинга

Основные опции:

Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк/люк, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, адаптивная подвеска, камера заднего вида, пакет Sport Chrono, подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

P9928

Вин:

WP0AB2A7XJL136514

• В целом отличный опыт! Обязательно куплю еще одну машину из этого экипажа

  24 сентября 2022 г.

• Представитель дилера был очень профессиональным и полезным.

  Джей

  11 сентября 2022 г.

• Пока все хорошо. Требует небольшого ремонта, который они исправят.

  26 августа 2022 г.

2018 Porsche Panamera 4S Sport Turismo AWD

70 995 долларов США

52 106 миль

Атланта, Джорджия

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 8 300 долларов ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л. с., 2,9 л, V6

Внешний цвет:

серый

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

52 106

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Люк/люк, навигационная система, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, камера заднего вида, подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

223473Б

Вин:

WP0CB2A74JL1

• Все были очень милы и профессиональны.

  матовый

  11 августа 2022 г.

• Поговорил с другим агентом MB of Buckhead и рассказал ему, что я ищу. (несколько месяцев назад) и он так и не ответил. Думаю, они слишком заняты.

  24 июля 2022 г.

• Очень внимательно по электронной почте. Я просто никогда не делал это там. Это как-то далеко от того места, где я живу.

  12 апреля 2022 г.

2018 Порше Панамера 4 Полный привод

г. 70 968 долларов США

14 378 миль

Вудленд-Хиллз, Калифорния

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 7 527 долларов ниже рынка

---

Сертифицированный подержанный • Официальный дилер Porsche

Год выпуска:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

330 л. с. 3L V6

Внешний цвет:

Серебро

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

14 378

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные параметры:

Кожаные сиденья, Люк/Люк, Навигационная система, Легкосплавные диски, Bluetooth, Адаптивная подвеска, Резервная камера, Подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

00320164

Вин:

WP0AA2A79JL117116

• Действительно хороший опыт. Ник был великолепен. К сожалению, я потерял сделку из-за К командировкам.

  Джозеф

  28 мая 2022 г.

• Саня от дилера позвонил и ответил также на почту.

  11 апреля 2022 г.

• Персонал очень быстро реагирует, они очень быстро помогают мне с автомобилем, который меня интересовал

  11 октября 2021 г.

2020 Порше Панамера 4S полный привод

99 998 долларов США

5,929 миль

Канога Парк, Калифорния

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 6 904 долл. США ниже рынка

Год:

2020

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л.с., 2,9 л, V6

Внешний цвет:

Белый

Смешанный пробег газа:

22 мили на галлон

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневый (ТАН)

Трансмиссия:

Автоматический

Пробег:

5 929

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, Люк/Люк, Система навигации, Легкосплавные диски, Bluetooth, Резервная камера, Датчики парковки, Премиум-пакет, Подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

23236414

Вин:

WP0AB2A72LL140561

• Мне очень помогли. Первоначальный Lexus мне не подходил, но мне показали другие возможности, я еще не сделал выбор, но это была не роль дилера. Полностью доволен этим автосалоном.

  Мэри

  29 июня 2022 г.

• Хороший ответ

  1 мая 2022 г.

• Очень отзывчивый со «стандартизированным общением». Не очень отзывчив на конкретные вопросы. Вроде пытается.

  12 января 2022 г.

2019 Порше Панамера ГТС полный привод

104 995 долларов США

25 852 миль

Рэмси, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 10 959 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

453 л. с. 4L V8

Внешний цвет:

Черный

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Серый (Серый Агат)

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

25 852

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, легкосплавные диски, Bluetooth, резервная камера, подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

Т22819П

Вин:

ВП0АГ2А78КЛ139267

• Их сотрудники ответили молниеносно

  Белый

  5 сентября 2022 г.

• Несколько раз звонили, жду еще поступления.

  Томас

  27 августа 2022 г.

• Онлайн-контакт был скорее отключен, когда дошел до контакта. Мы запланировали тест-драйв, но так и не встретились до контактного лица. Кажется, что одна рука не знает, что делает другая. Они не могли найти ее и казалось, он не знает, что для нас сделать. Но другой продавец, Миро, был достаточно любезен, чтобы помочь нам. Он был замечательно. И мы заберем нашу машину завтра. 🙂 PS Мы продолжим, когда продажи упадут.

  Тила

  20 июня 2022 г.

2019 Порше Панамера

73 781 доллар США

16 855 миль

Неаполь, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 8 028 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двигатель:

330 л. с. 3L V6

Внешний цвет:

Белый

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Серый (Серый Агат)

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

16 855

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, люк на крыше, пакет питания, система навигации, легкосплавные диски, Bluetooth, адаптивная подвеска, пакет памяти, камера заднего вида, пакет премиум, подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

16875А

Вин:

WP0AA2A72KL100174

• Купил машину. ..невероятно профессиональный автосалон! Не может быть более любезным.

  Чарльз

  27 сентября 2022 г.

• Мой опыт работы с Брайаном в MB of Naples был приятным. Мы из Венеции, поэтому поездка на нашем корвете была веселой. Мы приобрели 2014 и это красота. Мы вышли из дома около 15:00. поел в дороге и к 8:15 вернулся домой на новой машине. Неплохой сервис, согласитесь? Брайан является продавцом, и я бы дал ему большой палец вверх и 5 звезд! С наилучшими пожеланиями в вашей автомобильной охоте. Приятно смотреть, а лучше покупать!

  Донна

  14 сентября 2022 г.

• Связался с ними по поводу Maserati Levante Gransport. Получил ответы на все мои вопросы и договорился о встрече, чтобы посмотреть машину. К сожалению, он был продан до того дня, когда я смог приехать туда, чтобы увидеть его. Купила еще один в Тамараке.

  Брайан

  23 августа 2022 г.

2019 Порше Панамера ГТС полный привод

110 889 долларов США

12 540 миль

Форт-Майерс, Флорида

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 10 519 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

453 л. с. 4L V8

Внешний цвет:

Белый

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный/бордово-красный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

12 540

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, Люк/Люк, Навигационная система, Легкосплавные диски, Bluetooth, Адаптивная подвеска, Камера заднего вида, Премиум-пакет, Подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

КЛ13928А

Вин:

ВП0АГ2А76КЛ139283

• С Самантой сразу же связались. Она была фантастической и такой потрясающей. Она ответила на все мои вопросы. Я очень рекомендую ее и дилерский центр всем, кто ищет автомобиль, будь то подержанный или новый. Они такие приветливые и никогда не навязчивые! Пять звезд точно!

  Вторник

  13 мая 2022 г.

• Хорошо

  Джо

  1 февраля 2022 г.

• Честный и честный торговый представитель (Джонас)

  30 октября 2021 г.

2019 Порше Панамера ГТС полный привод

105 000 долларов

25 027 миль

Хауэлл, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 11 205 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

453 л. с. 4L V8

Внешний цвет:

Белый

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Белый

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

25 027

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Спортивный пакет, кожаные сиденья, люк / люк, силовой агрегат, навигационная система, пакет для хранения вещей, адаптивный круиз-контроль, легкосплавные диски, адаптивная подвеска, мониторинг слепых зон, пакет Sport Chrono, датчики парковки, пакет премиум, пакет отделки салона, подогрев сидений, CarPlay, многозонный климат-контроль, пакет SE, Bluetooth, пакет памяти, резервная камера, пакет Comfort

Инвентарный номер:

140441

Вин:

ВП0АГ2А73КЛ140441

• дом — лучший парень, чтобы иметь дело с

  1 сентября 2022 г.

• Я задумался о машине, позвонил и спросил, есть ли еще в наличии, мне ответили да. Чтобы я мог прийти и посмотреть на него утром, когда они откроются. Я ехал примерно 2 часа 30 минут, чтобы получить эту машину. Только чтобы услышать, что они продали его после того, как сказали мне, что он не был продан. имейте в виду, я был первым в автосалоне, когда он открылся утром, машина была продана до этого.

  Ангел

  30 марта 2022 г.

• Стив и Исаак очень помогли!

  Телмо

  20 сентября 2021 г.

Новое поступление

2019 Порше Панамера ГТС полный привод

101 750 долларов США

43 580 миль

Роклин, Калифорния

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 10 056 долларов ниже рынка

Год:

2019

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

453 л. с. 4L V8

Внешний цвет:

серый

Смешанный пробег газа:

19 миль на галлон

Тип топлива:

Бензин

Трансмиссия:

Автомат

Пробег:

43 580

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, люк на крыше, навигационная система, адаптивный круиз-контроль, адаптивная подвеска, колеса премиум-класса, мониторинг слепых зон, пакет Sport Chrono, датчики парковки, подогрев сидений, CarPlay, многозонный климат-контроль, Bluetooth, камера заднего вида

Инвентарный номер:

953

Вин:

ВП0АГ2А71КЛ139353

• Работать с RCG Motors было очень приятно. Весь процесс занял меньше часа, если не считать нескольких сообщений и быстрых звонков на дом. Буду рекомендовать их всем, кто хочет купить машину.

  26 июля 2022 г.

• Отличный опыт работы с Риком в RCG и удовольствие от машины за то короткое время, что она у нас есть. Очень рекомендовать!

  Дон

  17 ноября 2021 г.

• Очень общительный. Оценил его быстрый ответ.

  4 октября 2021 г.

2018 Porsche Panamera 4S Sport Turismo AWD

79 931 доллар США

20 262 мили

Чарльстон, Южная Каролина

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 7 367 долларов ниже рынка

Год:

2018

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

9ВАЗ 2118 Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Полный привод

Двигатель:

440 л. с., 2,9 л, V6

Внешний цвет:

Серебро

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Черный

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

20 262

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, Люк/Люк, Навигационная система, Легкосплавные диски, Bluetooth, Адаптивная подвеска, Пакет памяти, Резервная камера, Премиум-пакет, Подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

П1
А

Вин:

WP0CB2A79JL1


• Покупка подержанного автомобиля в Интернете пугает, и фотографии не отображают степень повреждения этого автомобиля, и мне не сообщили его телефон. Я проехал 200 миль туда и обратно домой и обнаружил много внешних проблем и травления. Также лобовое столкновение отключится во время движения. Будьте очень осторожны при покупке в Интернете, но я скажу одно: это Maxima 9.0003

  ВАХИД

  24 сентября 2022 г.

• Я не покупал автомобиль у этого дилера, я нашел его ближе к дому, но они были очень полезны и заинтересованы в том, чтобы удовлетворить мои потребности

  2 сентября 2022 г.

• Хорошие люди, очень полезные

  Гарольд

  14 августа 2022 г.

2020 Porsche Panamera 10 Years Edition RWD

76 222 доллара США

29 366 миль

Хиллсайд, Нью-Джерси

ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

На 9 779 долларов ниже рынка

Год:

2020

Марка:

Порше

Модель:

Панамера

Тип кузова:

Седан

Двери:

4 двери

Трансмиссия:

Задний привод

Двигатель:

330 л. с. 3L V6

Цвет кузова:

Черный

Тип топлива:

Бензин

Цвет салона:

Коричневый (Бежевый)

Трансмиссия:

8-ступенчатая автоматическая

Пробег:

29 366

Общий рейтинг безопасности NHTSA

:

Без рейтинга

Основные опции:

Кожаные сиденья, Люк/Люк, Навигационная система, Легкосплавные диски, Bluetooth, Адаптивная подвеска, Пакет памяти, Резервная камера, Премиум-пакет, Подогрев сидений, CarPlay

Инвентарный номер:

ЛМ100348

Вин:

WP0AA2A77LL100348

• Вчера у меня был удивительный опыт покупки автомобиля в дилерском центре Luxury Motor Cars в Хиллсайде, штат Нью-Джерси. Особая благодарность Хавьеру Мендосе, который был честен, готов предоставить информацию и помогать на каждом этапе пути. Он сделал процесс легким и быстрым. Я не мог и мечтать о лучшем опыте покупки этого автомобиля. Спасибо Хавьеру и команде LMC!

  Фредди

  17 сентября 2022 г.

• Машина понравилась, цена отличалась от той, что была на сайте.

  Благотворительность

  6 сентября 2022 г.

• Дилерский центр ответил, но так и не прислал мне Carfax или дополнительные фотографии, которые они должны были прислать мне

  Орландо

  31 июля 2022 г.

Подержанный Porsche Panamera по году выпуска

Автомобиль	Предложения	Стартовая цена	Всего доступно
2023 Порше Панамера	—	101 240 долларов США	128 объявлений
2022 Порше Панамера	5 отличных предложений	99 994 долларов США	119 объявлений
2021 Порше Панамера	4 Отличные предложения	88 862 доллара США	87 объявлений
2020 Порше Панамера	16 отличных предложений	62 995 долларов США	117 объявлений
2019 Порше Панамера	18 отличных предложений	66 998 долларов США	145 объявлений
2018 Порше Панамера	30 отличных предложений	52 225 долларов США	373 объявления
2017 Порше Панамера	5 отличных предложений	51 000 долларов	100 объявлений
2016 Порше Панамера	19 отличных предложений	33 675 долларов США	140 объявлений
2015 Порше Панамера	9 отличных предложений	28 500 долларов США	108 объявлений
2014 Порше Панамера	11 отличных предложений	22 999 долларов США	145 объявлений

Porsche Panamera 4S 2019 г.

Дорожный тест Panamera второго поколения определенно имеет улучшенный стиль и, возможно, лучшие пропорции во всех отношениях. (Фото: Карен Туггай)

Для всех, кто заинтересован в покупке спортивного седана премиум-бренда или чего-то еще более спортивного четырехдверного купе, Porsche Panamera не нуждается в представлении. Это один из, если не , самых спортивных способов передвижения с четырьмя дверями, а его элегантный задний лифтбек делает его одним из самых практичных автомобилей в своей категории.

Этот относительно новый сектор рынка значительно расширился с тех пор, как 15 лет назад компания Mercedes-Benz представила модель CLS-класса, а в 2009 году первая модель Panamera приняла участие в соревнованиях., Audi A7 и Aston Martin Rapide последовали за ними в 2010 году, а BMW, наконец, представила свою 6-ю серию Gran Coupe в 2012 году. Идеально приуроченный к неизбежной кончине последней баварской модели и грядущему прибытию 8-й серии Gran Coupe 2020 года, Mercedes теперь утраивает свои позиции. в этом сегменте viertürig с низкой посадкой с новой более дорогой моделью GT 4-Door Coupe, которая вскоре присоединится к недавно переработанному CLA второго поколения и CLS третьего поколения, так что расширение этой категории не замедляется, на по крайней мере, когда дело доходит до записей. Что касается продаж, то они остаются выше, чем в более традиционном сегменте роскошных седанов.

Сзади Panamera больше похожа на культовый 911 Carrera Coupe, чем на любую другую модель Porsche. (Фото: Karen Tuggay)

В то время как некоторые малосерийные предложения оживили ситуацию, например, ограниченное производство (120 единиц) на базе Rapide с 2015 по 2016 год Lagonda Taraf, цена которого, возможно, составляла более 1 миллиона долларов. Еще более интересным является успех небольших моделей от Mercedes, BMW и Audi, которые отодвинули гладкий стиль кузова вниз по рынку почти так же далеко, как VW CC (теперь гораздо более привлекательный Arteon) и более продаваемый Kia Stinger.

Преодолев огромный разрыв между диапазоном в 40 тысяч долларов и более чем миллионом долларов, Lamborghini давно вынашивала идею запуска чего-то в этом секторе, потрясающий концепт Estoque безжалостно дразнил мир суперкаров слухами о производстве в течение многих лет, в то время как разговоры о более лихо написанный четырехдверный Bentley циркулирует в Интернете почти так же долго. Оба имеют большой смысл, поскольку они могут использовать основы и острые точки Panamera, Bentley уже использует архитектуру MSB Volkswagen Group для новых Continental и Flying Spur, но в настоящее время те, кто находится в толпе за 300 000 долларов, должны будут оставаться довольными. Полная комплектация Панамеры.

Эти дополнительные 21-дюймовые легкосплавные диски делают почти полноразмерную Panamera меньше, чем она есть на самом деле. (Фото: Karen Tuggay)

И да, если вы полностью загрузите топовый Panamera Turbo S E-Hybrid Executive, вы заплатите более 320 тысяч долларов, а его глянцево-черный улучшенный внешний вид с пакетом SportDesign будет окрашен в эксклюзивный цвет. с соответствующими колесами его модернизированный интерьер будет иметь более мягкую, роскошную кожу почти везде, где еще нет покрытия из твердых пород дерева или углеродного волокна, и будут включены все технологии.

В прошлом году я водил версию этой новой модели 2018 года с обычной колесной базой (ознакомьтесь с обзором четырех моделей здесь), Turbo S E-Hybrid возмутительно быстр благодаря когда-то непостижимым (для гибрида) 680 (нетто) лошадиным силам. , в то время как я также испытал прошлогодний новый кузов Sport Turismo, похожий на универсал (опять же, см. Здесь), хотя этот автомобиль был мотивирован тем же самым 440-сильным двигателем V6 с двойным турбонаддувом, что и Panamera 4S. на этой странице.

Светодиодные задние фонари текущей модели имеют элегантную острую форму, мало чем отличаясь от модели 9.11с. (Фото: Karen Tuggay)

Переходя к 2019 году, за исключением небольших скачков цен по всей линейке, ничего не изменилось ни с одним из автомобилей, упомянутых до сих пор, версия, показанная здесь, точно такая же, как и для модели 2017 года, когда было выпущено второе поколение Panamera. прибыл на место. При этом 2019 год не обошлось без дополнений в модельном ряду Panamera благодаря специальной модели GTS с 453-сильным двигателем V8 и двойным турбонаддувом объемом 4,0 литра, которая теперь находится между этой 4S и Panamera Turbo как по цене, так и по производительности (см. обзор 2019 годаPanamera GTS здесь), автомобиль, который я сейчас рассматриваю, начинается от 119 600 долларов, новый GTS — от 147 400 долларов, а Turbo — от 174 200 долларов.

К сожалению, во время тестирования GTS не было доступно, поэтому я столкнулся с проблемой первого мира с этим менее мощным 4S. Все-таки он производит на 110 пони больше, чем 330-сильная базовая Panamera (читайте мой обзор этой модели здесь), и направляет их на все четыре колеса, отсюда и цифра «4» в ее обозначении. Бульканье выхлопа сенсационно в спортивном режиме, треск и хлопки при старте, хотя будьте уверены, что его характер Джекила и Хайда обеспечивает роскошную тишину, когда селектор режима движения установлен на значение по умолчанию.

Компания Porsche кардинально изменила интерьер Panamera, и теперь он является одним из лучших в отрасли. (Фото: Karen Tuggay)

Его, казалось бы, идеальный баланс между безмятежной роскошью и хриплым дурачеством является лучшим достоянием Panamera, никакой другой четырехдверный автомобиль не может похвастаться такими же характеристиками, как у спортивного автомобиля, наряду с таким редким уровнем высокоинтеллектуального баловства. Он противостоит сегодняшней тенденции ездить на высоких внедорожниках, Porsche предлагает свой Cayenne (см. Обзор Cayenne Buyer’s Guide 2019 здесь), новый Cayenne Coupe и Macan для тех, кто хочет производительности с видом, Panamera вместо этого производит впечатление максимально облагороженного SoCal. лоу-райдер без прыгающей и трясущейся подвески.

Вот в чем дело. Он преодолевает стремительные повороты так, как никогда раньше не удавалось ни одному столь крупному мотоциклу, и при этом ходовые качества на удивление плавные. Будь то проселочные дороги в черте города, заваленные железнодорожными переездами с плохим покрытием и плохо спроектированными компенсаторами мостов, или преодоление извилистых проселочных дорог, заполненных разбитым асфальтом, Panamera обеспечивает достаточный ход подвески, чтобы впитывать худшие неровности и колеи, не получая при этом неприятных ощущений. неустроенный. Конечно, его податливость или жесткость зависят от выбранных вариантов отделки салона и колес, но я ездил во всех классах, кроме нового GTS, и все они сочетают в себе характеристики, достойные гоночных трасс, с уровнем комфорта, с которым я был бы счастлив жить каждый день.

Кабина Panamera прекрасно спроектирована и оснащена самыми современными технологиями. (Фото: Karen Tuggay)

Опциональные 21-дюймовые легкосплавные диски Satin Platinum моей тестовой модели с 275/35 передней и 315/30 задней резиной Pirelli Cinturato P7 Performance являются самыми большими из предлагаемых, так что это не было похоже на то, что меня временно сбили. прочь по бархатному ковру стандартных 19 базовой модели 4S, точно таких же ZR 265/45 спереди и 295/40 сзади, которые используются для самого начального уровня Panamera, кстати, которые можно купить всего за 9 долларов.9300.

Эта более роскошная модель, возможно, не самая быстрая в линейке, но она по-прежнему обеспечивает энергичный разгон с места до 100 км/ч за 5,7 секунды или 5,5 секунды с доступным пакетом Sport Chrono, в то время как мой тестер уменьшает этот стоп-сигнал махинаций, э-э… таких санкционированных профессионалами тестов запуска на частных дрэг-стрипах всего до 4,4 или 4,2 секунды соответственно. Точно так же 4S продолжает разгоняться до 160 км/ч всего за 10,3 секунды, что на 3,3 секунды меньше, чем у базовой модели с нуля до 160 км/ч, и все это до достижения максимальной отметки в 289 км/ч. км/ч, что на 25 км/ч выше, чем у Panamera начального уровня.

Это может выглядеть как классическая приборная панель Porsche с пятью циферблатами, но только центральное кольцо является аналоговым. (Фото: Karen Tuggay)

Как бы захватывающе все это ни звучало, в продаже есть гораздо более быстрые Panamera: новый GTS совершает начальное действие за 4,1 секунды, Turbo проносится мимо всего за 3,8 секунды, а Turbo S E-Hybrid требует всего 3,4, в то время как максимальная скорость растет соразмерно, последняя модель способна развивать скорость до 310 км/ч, если вы можете найти трассу с достаточно длинной прямой, чтобы протестировать ее, но достаточно сказать, что эта Panamera 4S работает лучше, чем большинство спортивных седанов, ее новая восьмиступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением, обеспечивающая быстрое и плавное переключение передач с помощью подрулевых лепестков, а также полный привод с вектором крутящего момента, обеспечивающий впечатляющее сцепление с дорогой в любых погодных условиях. при езде по городу.

Как я заметил ранее, чернильно-черные внешние акценты не входят в стандартную комплектацию, но затемненная отделка моего тестера прекрасно контрастировала с белой краской. Атласное серебро и/или яркие металлические украшения являются нормой, или, в качестве альтернативы, вы можете покрасить корпуса зеркал, дверные ручки, значки и т. д. в глянцево-черный цвет. Внутри возможности почти безграничны, но невероятное внимание Panamera к высококачественным деталям, включая лучшие из композитных материалов и кожи, опциональное дерево, алюминий или углеродное волокно, а также цифровые интерфейсы с таким высоким разрешением, как будто вы можете погрузите руку прямо в глубины их красивых глубоких, богатых контрастом экранов и графически иллюстрированного мастерства.

Разрешение сенсорного экрана информационно-развлекательной системы невероятно четкое. (Фото: Karen Tuggay)

Да, цифровизация настолько хороша, насколько это возможно в автомобильной сфере, будь то классическая приборная панель Porsche с пятью циферблатами, центральный круг которой является единственным аналоговым компонентом в ярком наборе дисплеев, левый экран для получения дополнительной информации, связанной с вождением, а тот, что справа, представляет собой всеобъемлющий мультиинформационный блок, или, в качестве альтернативы, позволяет вашим пальцам ходить по широкому центральному информационно-развлекательному сенсорному экрану, который приближается к 3D при просмотре навигационная карта. Все ожидаемые элементы управления жестами делают его таким же простым в использовании, как смартфон или планшет, и, говоря о вашем личном устройстве, теперь он синхронизируется с Apple CarPlay или Android Auto, обеспечивая при этом все функции, ожидаемые в этом классе, включая as — проверенная потолочная камера, которая вместе со звуковыми и визуальными датчиками спереди и сзади значительно упрощает парковку.

Сиденья Panamera превосходны. (Фото: Karen Tuggay)

Большинство элементов управления на наклонной центральной консоли чувствительны к прикосновениям, и для включения требуется легкое нажатие и щелчок. Все распределительные устройства кажутся чрезвычайно качественными, настоящая цельная работа. Окружающую поверхность относительно легко содержать в чистоте благодаря черной стеклянной обработке смартфона, хотя черная лакированная отделка рояля, встречающаяся в моем тестере, особенно секция на пепельнице в самом основании этой нижней консоли, всегда была покрыта грязью. ,пыль и что у тебя. К счастью, вы можете выбрать любое количество заменителей обработки поверхности, которые выглядят чище, даже когда они грязные, хотя есть что сказать о том, что вы можете легко увидеть, что нужно очистить для поддержания чистоты.

Перед водителем находится одно из лучших в отрасли спортивных рулевых колес с кожаной обивкой. Мне нравятся узкие спицы, полые для еще более легкого и спортивного вида, в то время как встроенные кнопки и прокручивающиеся металлические циферблаты с накаткой превосходно изготовлены с прекрасной плотной посадкой и идеальным демпфированием. Как обычно, кнопка обогрева рулевого колеса прячется в основании третьей спицы, что, несомненно, является умным дизайном, хотя некоторым может показаться, что ее легко включать или выключать при вращении колеса. Это говорит о том, что он включается автоматически при запуске или также остается выключенным, в зависимости от его настроек.

Места для сидения сзади достаточно для четырехдверных купе, а если вам нужно больше, Porsche предлагает версию Executive с длинной колесной базой. (Фото: Karen Tuggay)

Мой тестер включал в себя передние сиденья с подогревом и охлаждением по трем направлениям, а также потрясающую дополнительную 15-канальную аудиосистему объемного звучания Bose Centerpoint мощностью 710 Вт с 15 динамиками (включая сабвуфер), которая уступает только 1455-ваттной системе. Система Burmester 3D High-End Surround с 22 динамиками (включая 400-ваттный активный сабвуфер) (я тестировал ее раньше, и она не из этого мира). В нем говорилось, что моя тестовая модель не включала в себя вышеупомянутый пакет Sport Chrono, поэтому у нее было всего 0,2 секунды времени спринта (не то, чтобы я заметил), а ее часы, установленные на центральной приборной панели, просто обеспечивали красивый черный циферблат с белыми цифрами и индексами. , а не версия хронометра с цифровыми дисплеями, используемая для измерения времени прохождения круга, и др.

Опциональная полная задняя консоль действительно повышает удобство и комфорт на заднем сиденье. (Фото: Karen Tuggay)

Опять же, благодаря полной задней консоли с собственным массивным сенсорным экраном высокой четкости, а также трехпозиционному распределительному устройству заднего сиденья с подогревом, двойному заднему автоматическому климат-контролю для четырехпозиционной системы спереди назад. , боковые и задние солнцезащитные шторки с электроприводом, а также массивный панорамный люк с двойным остеклением над головой, не говоря уже об обычных плотно прилегающих ковшеобразных сиденьях модели, которые так же удобны и поддерживают сзади, как и спереди, я не уверен, что стал бы Я скорее водил или был водителем в моей конкретной тестовой модели, но не нуждаясь в средствах или доступном друге для последнего, я наслаждался тихим пребыванием сзади, делая заметки, и в остальном выполнял все водительские обязанности без жалоб.

Задняя дверь багажного отделения делает Panamera более удобным для повседневной жизни. (Фото: Karen Tuggay)

Давайте будем разумными. Теперь Panamera настолько хороша во всех отношениях, что к ней невозможно придраться. Конечно, заднее сиденье не такое удобное, как в S-классе, но независимо от того, какую модель Panamera я тестировал, у меня никогда не было проблем с комфортным размещением внутри, и помните, что Porsche предлагает версию Executive с удлиненной колесной базой для тех, которые иногда перевозят больших членов семьи или друзей, а это значит, что вам не нужно отказываться от великолепного дизайна и высочайшей производительности, чтобы вести практичный образ жизни.