Фото тюнинг легковых прицепов: Тюнинг прицепов для легковых автомобилей. Тюнинг и ремонт легковых прицепов

Мар 26 1972

Содержание

Тюнинг прицепов для легковых автомобилей. Тюнинг и ремонт легковых прицепов

Всем здравствуйте! Многие владельцы легковых прицепов задумывались над тем, чтобы как-то их улучшить, доработать и преобразить.

Подобное желание объяснить довольно просто. Кого-то банально не устраивает внешний вид прицепного ТС, другим хочется улучшить заводскую конструкцию, а третьи и вовсе стремятся расширить функционал автоприцепа и сделать из него нечто большее, чем просто средство для перевозки грузов.

Целый ряд доработок вполне можно сделать своими руками. Вопрос лишь в том, как далеко вы готовы зайти и насколько ваших навыков, умений и знаний хватит для воплощения самых сложных идей и смелых решений. Тут все зависит от вас.

Народных умельцев в нашей стране хоть отбавляй. Бывая на Драйве, я порой поражаюсь, какой бывает доработку и что обычные люди могут сделать из стандартного легкового прицепа типа КМЗ, МЗСА, Крепыш или ассортимента Курганского прицепа.

Возможные варианты доработки

Хочу сразу сказать, что буквально все варианты тюнинга рассмотреть никак не получится, даже при огромном желании.

Их слишком много, чтобы уместить в один материал и даже в несколько статей.

Если вас действительно интересует модернизация автоприцепа, нужно начать с основного. А именно с идеи. Поскольку в своем текущем виде конструкция вас не устраивает, и требуется что-то изменить, вам нужно понять, что конкретно не так и к чему следует стремиться. И тут возникает первая сложность, поскольку идей много, а четкой определенности у многих автомобилистов просто нет. Приходится перебирать разные варианты, искать компромиссы и пытаться усмирить свой пыл в порывах сделать нечто, от чего потом волосы могут встать дыбом.

Давайте возьмем за основу обычный бортовой прицеп. Ведь чаще всего именно они подвергаются тюнингу и всевозможным доработкам.

Что конкретно за модель или марка, значения особого не имеет. Просто есть прицеп, из которого нужно сделать нечто.

Всего есть несколько вариантов, во что можно превратить бортовое ТС для легковой машины. Советую решить сразу, дабы потом на половине пути не пришлось останавливаться, передумывать и начинать воплощать совершенно другую идею.

Область применения

Давайте представим, для чего могут использоваться модернизированные, прошедшие через этапы тюнинга бортовые прицепы.

Для отдыха. Даже бортовая модель может стать полноценным передвижным местом для ночлега, выезда на природу, шашлыки, для туристических поездок и прочих прелестей активного отдыха;
Для рыбалки и охоты. Распространенный вариант тюнинга, направленный на увеличение функциональности, грузоподъемности. Также часто такой тюнинг предусматривает возможность использовать автоприцеп как спальное место;
Для снегохода. Наличие бортовой модели не мешает сделать из нее прекрасное средство для перевозки снегоходов;

Для плавсредств. Актуальный и распространенный вариант доработки, в котором из бортового делается подобие лодочного прицепа. Причем без ущерба возможностям его использования как простой бортовой модели;
Для бездорожья. Тюнинг преследует цель улучшить проходимость ТС, для чего потребуется провести ряд мероприятий.

Не будем забывать о сугубо технических доработках, где главной целью владельца является улучшение базовых характеристик и расширение возможностей прицепного ТС.

Предлагаю рассмотреть несколько вариантов тюнинга отдельно и узнать, что при этом можно сделать своими руками.

Установка тента

Самый простой, но эффективный тюнинг. Обладает не только эффективностью, но и эффектностью. С помощью тента, который не предусмотрен изначальной комплектацией, можно расширить возможности ТС, увеличить его погрузочную площадь, использовать прицеп для больших целей.

В плане тюнинга такого плана есть пара актуальных вариантов:

Установка тента из брезента. Классический вариант, предусматривающий необходимость предварительного монтажа каркаса под брезент с последующим его натягиванием. Устаревший способ доработки, который теряет свою актуальность;
Использование крышки. Пластиковая крышка является прекрасной альтернативой. Более надежный, долговечный, внешне симпатичный вариант. Каркас не нужен. Но потребуется предусмотреть крепежи для фиксации крышки на бортах.

Если вы готовы потратить достаточно много сил и денег, то лучшим решением будет именно пластик.

Тент слишком банален и несет в себе куда меньшую пользу, нежели пластиковая прочная крышка, дополненная защитными замками.

Технический тюнинг

В действительности под эту категорию доработок может попадать буквально все, что относится к конструкции автоприцепа. Но в основном технически модернизируют подвеску, устанавливают новые колеса, перепрессовывают ось или устанавливают дополнительную.

Также стоит рассмотреть вариант установки тормозной системы. Не только тюнинг, но еще и существенный вклад в вашу безопасность на дорогах.

Если в тормозах нет необходимости, подумайте над увеличением дорожного просвета. Добиться этого можно путем установки амортизаторов, замены подвески, установки более высоких колес. Актуальное решение для поклонников охоты и рыбалки, где незаменимым элементом выезда на дикую природу становится прицеп. Он точно не застрянет нигде, и поможет не только добраться, но и выбраться из самых глухих уголков. В результате получится охотничий или рыбацкий прицеп внедорожного типа. Дополнительно рекомендуется установить лебедку, поставить солидные вездеходные колеса.

Подобные идеи реализовать можно даже без привлечения специалистов. Все зависит от ваших умений, навыков и возможностей. Обдумайте вариант, взвесьте все аргументы и примите окончательное решение.

Тюнинг комплектующими

Если вы не хотите рисковать и вносить какие-то серьезные изменения в заводскую конструкцию, можно улучшить прицеп и расширить его возможности, просто используя готовые заводские комплектующие.

Это актуально для тех, у кого сравнительно новые автоприцепы, под которые заводы и сторонние производители продолжают выпускать дополнительные детали. К ним относят:

лебедки;
тенты;
крышки;
светотехнику;
колеса;
диски на колеса;
запаски;
ложементы;
откидные борта;
килевые ролики;
замки;
тормозные системы и пр.

Бывает так, что человек срочно покупал прицеп или не имел на тот момент возможности приобрести желаемые комплектующие. Теперь такая возможность есть, потому тюнинг будет заключаться в простом дооснащении.

Бортовик-лодочник

Один из моих самых любимых вариантов тюнинга, который предполагает создание из обычного бортового прицепа средство для перевозки лодок.

Огромное преимущество в том, что бортовик не теряет свое назначение. При необходимости на нем перевозят плавсредства, а когда лодки сверху нет, он становится опять обычным бортовым автоприцепом.

Суть модернизации или тюнинга предельно простой. Вам потребуется:

наличие самосвального механизма;
лебедка для загрузки и выгрузки плавсредства;
килевые ролики;
направляющие;
ложементы для размещения лодки;
кронштейны для фиксации дополнительной конструкции;

набор креплений;
валики или мягкие подкладки под лодку;
стандартный набор инструментов.

Если речь идет о легких надувных лодках, то здесь лебедка и тот же самосвал не понадобится. Но надувные плавсредства порой проще грузить в сдутом виде и надувать на месте.

Если же лодка серьезная, выполненная из пластика или дерева, потребуется закрепить ложементы, установить направляющие, килевые ролики, в районе дышла зафиксировать лебедку и предусмотреть возможность снятия дополнительных элементов при необходимости.

Вы увидитесь, но реализовать подобную идею довольно просто. В сети есть множество наглядных фото и видео инструкций.

Увы, рассказать что-то детально или подробно я в рамках этого материала не могу. Если вас интересует конкретный вариант тюнинга, и вы хотите поэтапно его разобрать, пишите в комментариях, голосуйте и я подготовлю специальную статью по этой теме.

Пока же у меня все. Пишите свои варианты по тюнингу легковых прицепов. Будет интересно узнать ваше мнение.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, рассказывайте о нас своим друзьям!

Здравствуйте, друзья! Поскольку не всегда заводской автоприцеп может полностью удовлетворить потребности своего владельца, многие решаются на конструктивные изменения транспортного средства. Всевозможная переделка прицепа направлена на достижение им тех характеристик, которые будут устраивать вас.

Но что можно создать из него и насколько сильно способны видоизменяться прицепы? Об этом и поговорим.

Законность модернизации

Я не буду говорить конкретно о том, как сделать тот или иной тюнинг. Можно ли вообще менять конструкцию? Это первый вопрос, ответ на который нужно найти.

Скажу так. Некоторые изменения могут не потребовать внесения каких-либо корректировок в ваши документы. А вот кардинальный тюнинг потенциально станет объектом споров с сотрудниками дорожных службы.

Потому прежде чем превращать свой обычный прицеп для легкового автомобиля в кемпер или использовать его под дом на колесах, обратитесь за консультацией в ГИБДД.

Тюнинг требует получения соответствующих свидетельств об изменениях конструкции ТC. Придется пройти ряд контор, оплатить государственные пошлины, выстоять в очередях и пр.

Хотя многие просто игнорируют это. Они модернизируют автоприцеп так, как пожелают, а уже на месте с сотрудниками ГИБДД выясняют, насколько это законно и как подобные запреты обойти. Если хотите избавиться от лишних остановок на дорогах и непонятных штрафов, пройдите длительную, но законную процедуру переоформления прицепа. Это оптимальный вариант, на мой взгляд.

Ну или вместо переделки под лодку ПВХ, сразу купите себе прицеп, предназначенный и сертифицированный именно для таких целей. Переделка — дело хлопотное, хотя всегда приятно наблюдать за результатами работ, проведенных своими руками.

Зачем это нужно

И действительно, зачем брать и менять готовый прицеп, если изначально его схема или конструкция вас вполне устраивали?! Вопрос сугубо личный и зависит от индивидуальных потребностей автовладельца.

Возьмем для примера несколько хороших прицепов:

ММЗ 81021;
Скиф;
ВМЗ;
КМЗ 8119;
МЗСА;
Курганский прицеп и пр.

Хорошие ТС с завидными для многих производителей техническими характеристиками. Но если вдруг возникает необходимость использовать их для перевозки лодок или для перевозки мотоцикла, то справиться они с такими задачами не смогут.

Да, для поездок на свои дачи и загрузки нескольких мешков собранной на огороде картошки любые стандартные автоприцепы отлично подойдут. Но хочется чего-то другого и большего.

Я бы выделил несколько основных целей, которые преследуют автовладельцы при решении изменить прицеп:

повысить функциональные возможности;
увеличить показатели грузоподъемности;
изменить в лучшую сторону параметры надежности;
модернизировать сугубо внешний вид ТС.

Теперь пройдемся отдельно по каждому из пунктов и решим, что же можно сделать в той или иной ситуации со своим заводским стандартным прицепным транспортным средством.

Надежность

Если вас беспокоит вопрос надежности, то тут лучше сразу взять себе более дорогой и устойчивый ко всем нагрузкам и воздействиям прицеп. Тогда не придется думать о том, сможет ли он прослужить 5-10 лет.

Чтобы снизить скорость износа, то есть повысить надежность своего легкового, грузового или лодочного автоприцепа, можно:

сделать обшивку кузова и днища прицепа с помощью обычной фанеры;
поменять стандартную оптику на светодиодную, которая служит дольше и меньше нагружает электросеть авто;
нанести антикоррозийное средство на кузов;
обработать кузов высококачественной краской;
поставить тент (про него мы говорили отдельно вот в этой статье).

Возможен вариант с заменой ступиц, модернизация подвески и прочие доработки. Очень популярной является переход прицепа Пчелка на рессоры со стандартной торсионной. Хорошо влияет на надежность, эксплуатационные характеристики и поведение прицепа на дороге разного качества. Так что стоит задуматься.

Функциональность

Многих больше интересует функциональная сторона прицепа, то есть его возможность обеспечивать разными дополнительными возможностями.

Доступны разные варианты:

Тут все ограничивается только вашей фантазией, потребностями и реальными возможностями. Понятно, что из маленького дешевого прицепа сделать целый огромный дом на колесах не получится.

Да, модернизация лодочного в грузовой прицеп — это более сложный процесс, ведь придется своими руками создавать каркас, борта, устанавливать тент. Из грузового лодочный сделать проще, ведь все лишние конструкции снимаются и монтируются соответствующие ограничители и крепежные элементы. И все, ТС для перевозки лодки готово.

Существует много примеров фото и видео, где умельцы немного изменяли конструкцию автоприцепов, либо превращали их в настоящее произведение искусства. Всегда есть на что опираться, откуда брать примеры и вдохновение.

Грузоподъемность

Если вам нужно перевозить грузы весом до 1,3 тонны, то достаточно иметь обычный одноосный прицеп.

Но иногда требуется повысить грузоподъемность, для чего добавляют еще 1 ось. Из одноосного получаем двухосный. Решение хорошее, если оно себя оправдывает с позиции активной эксплуатации.

Приготовьтесь стоять в очередях и заниматься бумажной волокитой. Подобная переделка в двухосное ТС требует перерегистрации автоприцепа в ГИБДД. Иначе штрафов не миновать, а то и более серьезных последствий незаконной переделки.

Внешний вид

Не всегда в прицепе владельцу нужно менять его технические и функциональные характеристики. А вот стандартный внешний вид удручает, что наталкивает на мысль изменить что-то с эстетической точки зрения.

Включаем фантазию и приступаем к работе. Из самого распространенного можно выделить:

установку новой оптики;
монтаж оригинальных светоотражателей;
покраску кузова;
модернизацию красивой защиты;
замену тента;
установку по периметру светодиодных лент для подсветки;
замену дисков и резины.

Прицеп — это огромное пространство для творчества. Здесь нет четких рамок и ограничений.

Не забывайте, что любые вмешательства в конструкцию могут стать поводом для остановки вас сотрудником ГИБДД, выписки штрафа или даже запрета на эксплуатацию, пока не получите официальные документы и свидетельства о перерегистрации.

Спасибо за внимание! Делитесь в комментариях своим опытом тюнинга и переделки автоприцепов и не забывайте рассказывать о нас друзьям!

Прицепы применяются для облегчения перевозки грузов на легковом автомобиле. Эта техника не является постоянным дополнением, его можно крепить на буксировочное приспособление и отсоединять в случае ненадобности. Существует большое количество видов прицепов, которые отличаются своими характеристиками:

количеством осей,
габаритами,
грузоподъёмностью.

Но далеко не всегда у водителей есть возможность купить нужную модель, тогда лучшим выходом становится тюнинг прицепов. Это переоборудование стандартной модели под индивидуальные запросы заказчика. Компания «КлассАвто» поможет вам быстро и качественно выполнить модификацию. Заказ выполняется в кратчайшие сроки с учетом всех индивидуальных пожеланий каждого отдельного клиента.

Тюнинг прицепов

Изготовленные на заводах модели зачастую не отвечают реальным требованиям современного потребителя. Повышение спроса на определенные виды прицепов приводит к тому, что нужную модель становится довольно сложно найти.

Тюнинг прицепов для легковых автомобилей может производиться в разных направлениях:

когда техника используется для перевозки грузов нестандартных габаритов, реконструкция производится для изменения параметров под требования заказчика;
если это перевозка тяжёлого груза, а прицеп не рассчитан на большие нагрузки, то при переоборудовании его ось либо укрепляется, либо устанавливается дополнительная – для усиления.

Тюнинг прицепов легковых от нашей компании включает в себя установку:

домкрата,
бортов и настила,
пластиковой крышки,
капканов крепления,
с применением LED технологии и др.

Это довольно сложный и трудоемкий процесс, но опытные специалисты компании «КлассАвто», работающие уже более 9-ти лет в сфере подобных услуг, могут выполнить заказ любой сложности за самое короткое время. Наши работники помогут составить индивидуальный проект модернизации, для этого вам нужно всего лишь обратиться в офис «КлассАвто» в Москве.

Сами автомобили довольно часто подвергаются модернизации, так как владельцы стремятся улучшить их возможности или просто приукрасить внешность, дабы выделиться на фоне других. А вот автоприцепы тюнингу подвергаются куда реже, хотя в них тоже есть что модернизировать.

Да и, согласно Правилам дорожного движения, эти прикрепляемые к автомобилю «хвосты» также являются транспортными средствами. Поэтому следует помнить, что если в легковом автоприцепе имеются какие-то недостатки, их можно устранить посредством целенаправленного тюнинга. Так же, как и в случае с самим автомобилем, можно улучшить его технические характеристики или преобразовать внешний вид.

Наиболее простой и самый распространённый способ тюнинга легкового автоприцепа — установка тента (как выбрать мы рассматривали ранее). Обычно в проведении такой модернизации возникает необходимость, когда приобретается модель прицепа, в комплект которой изначально не входит этот тент или если он входил, но потом по какой-либо причине потерялся либо испортился. Без этого на первый взгляд малозначительного и неприметного элемента кузова трудно обойтись, так как он выполняет важную функцию — защищает перевозимый груз от дождя. Чаще всего тент изготавливается из брезента или из поливинилхлорида. Но можно приобрести и установить пластиковый тент с замком. Он, конечно, дороже, но зато улучшит внешний вид прицепа, а перевозимый груз убережёт от возможной кражи.

Любой автоприцеп имеет такие важные характеристики, как надёжность и грузоподъёмность. Их также можно повысить методом тюнинга. Для этого обычно делают перепрессовку оси или оснащают прицеп тормозной системой. Вместо одной оси можно установить две, повысив тем самым грузоподъёмность в два раза.

Если нужно вместе с прицепом отправиться куда-нибудь за город, в те места, где даже и дорог толком нет, то для повышения проходимости можно увеличить дорожный просвет.

Для перевозки длинных грузов можно усилить дышло прицепной системы. Другой вариант — нарастить борта.

Если нет желания вкладывать большие деньги в тюнинг легкового прицепа, то можно просто установить дополнительные аксессуары такие, как кронштейн запасного колеса, надставные борта, пирамида для окон, телескопический упор и пр. Они выпускаются почти всеми производителями прицепов.

А для придания прицепу уникального внешнего вида можно воспользоваться аэрографом и нанести какой-нибудь необычный рисунок на поверхности.

Про тюнинг и модернизацию автомобилей можно найти в Интернете огромное количество информации, начиная от просто фотографий и заканчивая подробными инструкциями по их выполнению. А вот о тюнинге легковых прицепов информации практически нет. В нашей статье мы хотим восполнить этот пробел и расскажем вам, какие варианты тюнинга и модернизации легкового прицепа можно применить, тем самым улучшив его технически, а может и эстетически.

Стоит в первую очередь отметить, что легковой прицеп по ПДД является транспортным средством, а значит, на него и его эксплуатацию распространяются определенные правила. Поэтому спешим предупредить, что внесение значительных изменений в конструкцию прицепа без соответствующего согласования запрещено и грозит вам штрафом. Также запрещено изменения конструкции транспортного средства, которые могут снизить безопасность дорожного движения.

Итак, если по какой-то причине вас не устраивает ваш легковой прицеп в стандартном исполнении, то есть очень много способов усовершенствовать его.

Самым простым и всем известным вариантом тюнинга легкового прицепа является установка на него тента, если он не оснащен таковым в заводской комплектации. Но далеко не каждый задумывается о том, что вместо брезентового или ПВХ тента можно установить пластиковый и с замком. Да, он обойдется владельцу несомненно дороже, но зато позволит вам улучшить эстетический вид своего автопоезда и уберечь свой груз от кражи во время длительных остановок на неохраняемых стоянках.

Следующим вариантом тюнинга автоприцепа может стать его техническая модернизация с целью повышения его надежности и улучшения ходовых качеств. Улучшить, как и в автомобиле, можно буквально любой узел.

Некоторые владельцы с целью повышения надежности и грузоподъемности прицепа подвергают перепресовке оси прицепов или устанавливают дополнительную ось. Другие владельцы добавляют в конструкцию прицепа тормозную систему, что существенно повышает безопасность на дороге или модернизируют штатную, улучшая поведение прицепа на дороге.

Актуальным тюнингом для прицепа является увеличение дорожного просвета, что например, позволяет охотникам и рыбакам забираться в самые глухие уголки нашей родины. Можно усилить дышло прицепа и сделать его выдвижным, чтобы перевозить длинномерные грузы. Также можно нарастить борта прицепа, увеличив полезный объем кузова прицепа.

Ну и напоследок вспомним об аэрографии. Если вы хотите придать вашему прицепу неповторимый вид, то всегда на самом прицепе или его тенте можно сделать рисунок, который будет выделять ваш автопоезд из дорожного потока и радовать ваш глаз и окружающих людей.

Тюнинг легкового прицепа

Наиболее простой и самый распространённый способ тюнинга легкового автоприцепа — установка тента (как выбрать тент для легкового прицепа мы рассматривали ранее). Обычно в проведении такой модернизации возникает необходимость, когда приобретается модель прицепа, в комплект которой изначально не входит этот тент или если он входил, но потом по какой-либо причине потерялся либо испортился. Без этого на первый взгляд малозначительного и неприметного элемента кузова трудно обойтись, так как он выполняет важную функцию — защищает перевозимый груз от дождя. Чаще всего тент изготавливается из брезента или из поливинилхлорида. Но можно приобрести и установить пластиковый тент с замком. Он, конечно, дороже, но зато улучшит внешний вид прицепа, а перевозимый груз убережёт от возможной кражи.

Для перевозки длинных грузов можно усилить дышло прицепной системы. Другой вариант — нарастить борта.

В ТД «Уральские автоприцепы» вы можете купить различные запасные части для тюнинга своего прицепа: перейти к выбору аксессуаров.

Тюнинг легковых прицепов — Киев. Модернизация прицепов для легковых автомобилей, цена

Иногда бывает так, что приобретённый прицеп необходимо переоборудовать в нечто большее, например в крытый фургон. Можно конечно продать прицеп и приобрести фургон, но в такой ситуации не обойтись без временных и финансовых потерь. Переделать прицеп вы можете в нашей компании Возык, мы занимаемся переоборудование прицепов различной модификации, в том числе мы можем доработать прицеп под необходимые вам параметры. Например, один из наших заказчиков приобрёл немецкий прицеп Humbaur, через некоторое время ему необходимо было увеличить грузоперевозки, понадобилась модернизация автомобильного прицепа. Суть поставленной им задачи заключалась в наращивании бортов и установки крышки. Вместо того чтобы продавать свой прицеп и покупать прицеп-фургон, клиент захотел использовать и бортовой прицеп (без 3-х уровней наращённых), и прицеп фургон (с установленными бортами и крышкой). Необходимо было установить каждый борт на прицеп, кроме того монтировались защёлки борта прицепа, замок и крышка.

Какие работы мы произвели

Мы начали работу уже зная все особенности, которые имеют немецкие прицепы для легковых автомобилей, что значительно упростило и ускорило модернизацию. Работы проводились в несколько этапов:

На первоначальном этапе мы нарастили 3-и уровня бортов. Благодаря использованию алюминия, мы получили облегчённую версию прицепа фургона, алюминиевый прицеп не оказывал дополнительной нагрузки на ось и другие элементы подвески.
Далее нами была произведена установка крышки с газовым амортизатором, благодаря чему крышка открывалась на бок. Кроме того была установлена профильная труба сверху (рейлинги) для крепления груза.
Далее была произведена установка опорных сто для предотвращения опрокидывания.
После этого мы установили сцепное устройство-стабилизатор на тормоз наката, так как это был прицеп с высоким центром тяжести (предотвратив тем самым боковое качение).
Был установлен замок бортовой для прицепов.
Для улучшения видимости модернизированного прицепа были установлены дополнительно габаритные светодиодные рожки по бокам.

Дополнительно можно установить съемные колесные упоры для перевозки мотоциклов.

На этом доработка легкового прицепа была завершена, заказчик получил необходимый ему прицеп фургон, при этом без больших переплат и потратив минимум личного времени.

StartStop

2 / 5

StartStop(3)

Что вы получаете

Фактически после проведённой модернизации заказчик получил нужный ему прицеп фургон заплатив за него на порядок меньше, чем если бы он продавал прицеп и покупал прицеп легковой фургон. Мы модернизируем не только прицепы из германии, но и изделия из любой другой страны и любого бренда. После того как все работы будут закончены вы получите:

Изделие которое можно использовать как бортовой прицеп, так и как фургон (снимать и устанавливать борта можно самостоятельно).
Удобную верхнюю крышку для крепления груза и защиты от дождя или снега
Изделие равное по функциональности фургону, но как минимум в 2 раза дешевле.

Сотрудничать с нами удобно и выгодно, обращайтесь, доработка прицепа в нашей компании это гарантия качества и высочайший уровень сервиса!

Покраска легкового прицепа

Прицеп
Фото Ezytrail

Автоновости дня, 20 октября 2017, 06:50

При интенсивной эксплуатации автомашины с трейлером в не самых благоприятных условиях, когда по семь месяцев подряд держится холодная снежная погода, дороги посыпают агрессивными реагентами, возникает необходимость провести такую процедуру, как покраска прицепа легкового автомобиля. Эта мера так же весьма актуальна, если вы приобрели недорого прицеп легковой БУ.

Даже транспортные средства, имеющие такую надежную защиту от коррозии, как оцинковка, тоже могут нуждаться в дополнительных мерах защиты. Во время движения, особенно с высокой скоростью, с дороги летят мелкие камни и песок, ударяются о прицепную платформу и машину-тягач. При постоянных механических воздействиях в корпусе автомобиля, на раме, дышле, бортах прицепа могут появляться царапины разной степени глубины. В такие повреждения попадает влага: дождь, снег, роса, а также химические реагенты с дорожного покрытия.

Такие условия становятся причиной возникновения коррозии даже оцинкованных прицепов. Эксперты рекомендуют зимой, в снежную погоду, регулярно проверять металлические детали и тягача, и трейлера. После таких поездок прицеп следует отмыть от загрязнений, содержащих агрессивные вещества, и просушить.

Если вы обнаружили царапины и более крупные повреждения, следует незамедлительно прицепную технику «полечить», провести дополнительные мероприятия для защиты от коррозии. Вот тут может понадобиться покраска легкового прицепа. Самый надежный и простой способ – отдать прицеп в сервисную службу, специалисты сделают все лучшим образом, но можно провести все работы и самостоятельно, если есть соответствующие навыки.

Если проводить всю работу правильно, то перед покраской прицепа надо его подготовить.

Тщательно вымыть трейлер с помощью современных эффективных моющих средств (лучше в автомойке).
Если прицеп был окрашен, следует снять старую краску.
Провести выравнивание поверхностей с помощью шпаклевки и ошкурить.
Нанести грунтовку для транспортных средств.
Теперь можно и красить прицеп – нанести на металлические части трейлера новое лако-красочное покрытие. Дайте ему хорошенько просохнуть.
Когда краска высохнет, наступает очередь шлифовки и полировки поверхностей. Только таким образом можно добиться идеального внешнего вида транспортного средства.

Чтобы произвести все мероприятия по покраске вашего легкового автомобиля или прицепа, необходимо заранее запастись следующими средствами и инструментами:

автомобильная краска или эмаль подходящего оттенка;
специальные составы грунтовки и шпатлевки для металлических поверхностей;
достаточно мощный растворитель, например, уайт-спирит;
для аккуратности в малярных работах следует пользоваться малярным скотчем;
для отшлифовки деталей пользуйтесь наждачной бумагой, а также шлифовальной машинкой;
не забудьте о шпателях;
проверьте, имеется ли достаточное количество отверток, ключей для того, чтобы демонтировать отдельные элементы конструкции прицепа;
для нанесения лако-красочных смесей используйте краскопульт.

Если с покраской легкового прицепа возникают какие-то вопросы, сложности, всегда можно получить консультацию у опытных специалистов в специализированном магазине «Прицепчикоф».

Модернизация и тюнинг легкового прицепа

Если вы не готовы настолько вкладываться в модернизацию прицепа или такой уровень вам просто не нужен, но при этом нужно расширить диапазон использования прицепа или удобство его эксплуатации, то можно просто произвести установку дополнительного оборудования, которое выпускают практически все производители для своих прицепов. Установка дополнительного оборудования от владельцев не требует больших усилий и средств, но позволит поднять эксплуатацию вашего железного помощника на новый уровень. Ранее мы уже писали об этом, и повторяться тут не будем, лучше просто прочитайте нашу статью «Аксессуары для легковых прицепов».

Возврат к списку

Барахолка onliner.by — Главная страница

ОПЛАТИТЕ ВЫДЕЛЕНИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ БАНКОМАТ, ИНФОКИОСК, ИНТЕРНЕТ-БАНКИНГ, МТС И LIFE:)!

Посмотреть цены

Телефоны. Смартфоны. Умные часы

новое за 24 часа

Ноутбуки.

Компьютеры. Apple. Офисная техника новое за 24 часа

Фото. Аудио. Видео. Приставки. Игры

новое за 24 часа

Авто. Мото: аренда и продажа

новое за 24 часа

Автозапчасти и Автоаксессуары

новое за 24 часа

Бытовая техника

новое за 24 часа

Строительство и ремонт

новое за 24 часа

Спорт. Хобби. Развлечения

новое за 24 часа

Работа и Бизнес

новое за 24 часа

Животные и уход за ними

новое за 24 часа

Женская одежда и аксессуары

новое за 24 часа

Мужская одежда и аксессуары

новое за 24 часа

Свадьба и праздники

новое за 24 часа

Маленькие дети и их родители

новое за 24 часа

Одежда для детей до года (до 86 см)

новое за 24 часа

Детская одежда

новое за 24 часа

Красота и здоровье

новое за 24 часа

Фото прицеп легковой своими руками

Прицеп для легкового автомобиля своими руками: чертежи и как сделать: видео и фото

Перевозка крупных грузов – довольно частая необходимость в жизни многих автолюбителей. Как показывает практика, багажник автомобиля чаще всего не очень подходит. Идеальным решением в таком случае будет использование автомобильного прицепа. Стоит отметить, что автоприцеп достаточно актуален не только для бытовых нужд, но и также активно используется автомобильными путешественниками.

Требования к автомобильному прицепу по ГОСТу

Первое, что нужно знать человеку, который решился на самостоятельное изготовление автомобильного прицепа, это то, что к нему, как и к любому транспортному средству предъявляются определённые требования. В данном случае, все требования подробно расписаны в ГОСТ 37.001.220-80, который носит название «Прицепы к легковым автомобилям». Для того, чтобы не загружать автолюбителей чтением первоисточника, стоит сделать выборку актуальной информации конкретно по обсуждаемому вопросу.

Итак, автомобильный прицеп должен соответствовать следующим требованиям:

Масса прицепа легкового автомобиля не должна превышать 1. 8 тонны. При этом она также не должна превышать половину массы буксирующего автомобиля.
Показатель статической нагрузки на центральную часть шарового шарнира сцепного устройства должен составлять от 25 КГС до 100 КГС.
Общая длина прицепа не может превышать восемь метров, ширина не может быть более двухсот тридцати сантиметров, а ограничение по высоте составляет три метра.
Дорожный просвет прицепа не должен быть меньше буксирующего его автомобиля.
Для прицепа легкового автомобиля предусмотрено использование одной оси. Возможен вариант, двух параллельных осей, расположенных на расстоянии не более одного метра друг от друга.
Тягово-сцепное устройство в целях страховки оснащается двумя несъемными отрезками троса или цепи, которые страхуют конструкцию, если вследствие поломки шарнира произойдёт разъединение сцепки.
В обязательной комплектации эксплуатируемого прицепа должны присутствовать для противооткатных «башмака». Оговаривается, что они необязательно должны быть заводского производства.
Конструкция должна предусматривать наличие крыльев и брызговиков, в том случае, если детали кузова не выполняют данную функцию.
Тягово-сцепное устройство обязательно должно иметь заводское происхождение и соответствующий сертификат
Обязательно должны быть предусмотрены крепления для фиксации номерного знака.
Для подключения к бортовой сети автомобиля должен предусматриваться кабель с вилкой, схема электрооборудования при этом регламентирует ГОСТ 9209-76.

Необходимые инструменты и материалы

Итак, перед тем как начать сборку желанной конструкции стоит подготовить ряд инструментов и материалов, которые потребуются на различных этапах сборки.

Стальной швеллер для каркаса. Оптимальным размером швеллера для сборки каркаса автомобильного прицепа является 25х40 мм. Допускается также использование квадратной трубы с размерами 40х40 мм. Длина материала выбирается индивидуально исходя из особенностей конструкции.
Листовая сталь для бортов кузова. Толщина листовой стали, из которой будут изготовлены борта кузова, должна составлять около 1 мм. Размеры необходимых листов также следует рассчитывать исходя из размеров готовой конструкции.
Толстая фанера. Из неё изготавливает дно, следовательно, толщину стоит выбирать с запасом, для достаточной прочности.
Ходовая часть. Тут всё опирается только на фантазию энтузиастов. Например, довольно популярно использование элементов подвески автомобилей Москвич, Волга, ЗАЗ и т. д. Нередко предпринимаются попытки построить прицеп на классическом «жигулёвском» мосте.
Элементы электрооборудования. Проводка, стоп-сигналы, указатели поворотов, габариты. На рынке сейчас часто встречаются готовые решения именно для автомобильных прицепов. При этом не редко используются задние фонари от бортовых УАЗов и Газелей.
Крепёжные элементы. Тут всё зависит от особенностей конструкции. Стоит отметить, что в целях повышения прочности, не стоит экономить на болтовых соединениях.
Ручной инструмент. Минимальный набор ручного инструмента включает в себя следующее. Молоток, пассатижи, гаечные ключи, дрель, лобзик и болгарку. В зависимости от особенностей конструкции прицепа инструмент может как пополняться, так и быть урезан.
Сварочный аппарат. Собственно элемент, без которого сборка прицепа будет просто невозможна, также потребуется найти либо опытного сварщика, либо самому иметь необходимые навыки.

Схемы

№1

№2

Пошаговая инструкция изготовления самодельного прицепа

После того как весь комплект материалов и инструментов будет собран, можно переходить непосредственно к сборке конструкции.

Инструкция позволит сделать всё быстро и качественно.

Первое, с чего начинается сборка прицепа – это рама, собственно она и выступает в роли несущей части конструкции. Соответственно к ней предъявляются особые требования по прочности и надёжности. Для начала швеллер или труба нарезается на отрезки необходимой длины, после чего из них сваривается прямоугольное или квадратное основание, к которому будут крепиться борта. Особое внимание стоит обратить на качество сварочных швов, т. к. именно в этом моменте, как правило, возникают главные проблемы у самодельных конструкций. В передней части рамы производится крепление сцепного устройства, ну а посередине устанавливаются проушины для амортизаторов.
Сборка кузова начинается с каркаса бортов. Сначала устанавливаются вертикальные стойки, потом горизонтальные. Отдельно рекомендуется укрепить борта дополнительными рёбрами жёсткости, т. к. во время движения, особенно по плохим дорогам элементы могут испытывать высокие нагрузки. Дополнительные ребра жесткости могут быть как вертикальными, так и горизонтальными.
Установка ходовой части прицепа. Данный процесс обладает большим количеством тонкостей. Например, ось должна быть смещена ближе к задней части прицепа. В целом какие-либо особенности при монтаже ходовой части вызваны скорее конструктивными особенностями элементов, которые предпочёл испытывать автовладелец. К раме привариваются проушины для амортизаторов и реактивных тяг, пренебрегать последними недопустимо, т. к. они служат в качестве удерживающих элементов моста.
Обшивка бортов и дна осуществляется на заключительных этапах. Для этого отлично подходит листовая сталь и фанера. В первую очередь лобзиком вырезаются элементы обшивки дна, их крепление осуществляется с помощью болтов. Далее из листовой стали изготавливается обшивка бортов. Примечательно, что крепить её можно как с помощью сварки, например, и на алюминиевые заклёпки, которые вполне доступны для покупки.
Установка электрооборудования. На задней стенке прицепа следует установить: красные треугольники-отражатели, подсветку государственного номерного знака, фонарь заднего хода, стоп-сигналы, указатели поворотов и габариты. Сбоку должны располагаться отражатели оранжевого цвета. Передняя стенка предусматривает установку белых габарит и отражателей такого же цвета. Гораздо эффективнее будет использовать готовые решения проводки. Обязательно нужно использовать защитную гофру для проводов. Все соединения должны быть герметичны и надёжны. Крепление жгута проводки к раме удобнее всего осуществлять при помощи специальных пластиковых хомутов.

Советы автолюбителей

Антон. Собирал прицеп своими руками на «москвичёвском» мосте. Остался доволен, для деревни самое то. Совет один, если не умеете пользоваться сварочным аппаратом, то и браться не стоит, болтовые соединения тут неуместны.
Кирилл. Собирал прицеп с нуля, задние фонари отлично подошли от газели, раму сварил знакомый. Главная проблема была с установкой моста. Пришлось повозиться, несколько раз даже ездил к дилеру посмотреть, как устроен «курганский прицеп». Будьте готовы, что придётся потратить кучу времени и сил, и тщательно взвесьте все за и против.

Прицеп самодельный универсальный из балки ВАЗ — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Полный размер

Здравствуйте. Хочу поделиться своим очередным опытом в построении самодельного прицепа, возможно, кому то пригодится данная информация, как и мне в свое время. Спасибо за это участникам Drive2.

Габариты прицепа:
— Рама 3 м * 1,5 м
— Длина со сложенным дышлом 4,5 м
— Длина с выдвинутым дышлом 5,5 м (выдвигается на 1-1,2 м)
— Масса не более 200 кг
— тип дышла – самосвальный.

Прицеп самодельный- универсальный состоит:
— рама 1,5 м * 3 м (труба Ф40, 2мм)
— боковые борта, высота 30-35 см (труба Ф30, 2мм)
— передние и задние открывающиеся борта (труба Ф30, 2мм)
— удлиняющееся дышло
— ходовая часть: расширенная балка ВАЗ 2109, пружины задние ВАЗ 2109, амортизаторы задние ВАЗ 2107. Балка разрезается пополам. Берется ровная толстостенная труба Ф50 мм. Сначала приваривается труба к одной половинке U образной балки, при этом нужно следить, чтобы труба плотно прижималась к стенкам балки, не доходя до ее конца на 20 см, т.к. внутренная часть балки авто имеет одинаковый размер, в конце (ближе к ступице колеса) сужается. Вторая часть балки приваривается на самой раме, тоже плотно прижимаясь к трубе. При правильном креплении, развала схождения не возникает.

По опыту использования аналогичных самодельных (около 5 лет), прицеп выдерживает не более 1300-1400 кг груза. Далее не выдерживают колеса. Зимнее колесо выдерживает чуть больше. Если использовать для перевозки групно-габаритных грузов, например 6 м досок, то может взять не более 1 куба влажных сосновых досок. Сухих же досок, то чуть побольше, но не существенно. При этом нужно правильно, сбалансированно разложить их на платформе.

Преимущества.
Малобюджетный: экономия на ходовой части и подкатном колесе (2-3 т. р.).
Прочные борта, они же являются ребром жесткости для рамы.
Ходовая имеет высокий клиренс, что не мешает при езде по глубокой колее, точнее не мешает ось по стандартной технологии (возможно спорный вопрос).
Соответствует заводским размерам, что не мешает поставить на учет при покупке документов (10-13 т.р.) ПТС, информационный шильдик, табличка с VIN номером.

Недостатки.
Эстетически неидеален (все зависит от сварщика и т.д.)
Сборка занимает достаточно времени.
Если плохо покрасить, то ржавеет.

Спасибо. Творческих Вам успехов.

Полный размер

Дом в прицеп. Может сделать каждый! — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Все этапы постройки:
Часть 1. Варю каркас
Часть 2. Обшивка композитом
Часть 3. Утепление и внутренняя отделка
Часть 4. Окна, дверь, стойки, кровать и т.д.
Часть 5. Погрузка в прицеп, кухня и т.д.
Часть 6. Дизайн, занавески, итоговая стоимость проекта.

Привет друзья! Хочу поделиться опытом и рассказать как легко и просто можно построить жилой модуль в прицеп.

С согласия модератора этого сообщества, выложу несколько записей (частей) постройки жилого модуля.

Часть 1. Каркас

Изначально отказался от использования обычной фанеры и дерева, т к они подвержены гниению, плесени, грибкам. Решил делать из метала с дальнейшей обшивкой композитом и его утеплением. Тем более металокаркас точно защитит от падающего дерева в лесу, к примеру, в сильный ветер (таких случаев много).

Любая стройка начинается с проекта! Нет проекта — результат печальный или нет результата вовсе!

Полный размер

Мой прицеп имеет внутренние габариты 2.5 на 1.5 м. Высота модуля = ширине композита 1.5м.
Я принял решение реализовать жилой модуль в прицеп без необходимости снимать борта и выходить за их границы.

Полный размер

У вас же может быть прицеп других размеров — это не важно, важна концепция, сам принцип (подход) к реализации проекта.

Закупил холоднокатаный металл (намного прочнее горячекатаного) 20*20 и 40*20 со стенкой 1.5 мм

Полный размер

Напилив весь профиль по размерам, указанным в чертеже — перехожу к сборке. Начинаю с устройства пола, выкладываю профиль по чертежу

Полный размер

Обратите внимание! По середине использую профиль 40*20 — там будет стык влагостойкой фанеры для пола. Так же видно 4 закладные для крепления модуля к раме прицепа.

Для фиксации профиля друг к другу использую вот такие магниты. Ускоряют процесс сборки в несколько раз, рекомендую!

Полный размер

После сварки нижней рамки профиля — зачищаю болгаркой сварочные швы и выставляю стойки и привариваю их. Пользуюсь все теми же магнитами — они дают идеальный угол 90 градусов.

Полный размер

Обращаю внимание, что прихватываю все точками (кроме тех стыков, где будет установлен новый профиль (очередной). Далее связываю стойки между собой.

Полный размер

Важно! Чем точнее будет срез под определенный угол, тем легче будет варить, а так же будет более надежный сварочный шов!

Полный размер

Передний скос делаю таким вот образом с точечной сваркой профиля друг с другом

Полный размер

После того как стойки были выставлены, перехожу к установке горизонталей, в данном случае делаю проем для окон

Полный размер

Перед установкой укосин (фиксация каркаса от наклона в продольном и поперечном направлении) обязательно проверяю все по уровню. Магниты классные, но лучше перепроверить )) и только после этого привариваю укосины!

Полный размер

Важно! Укосины должны быть не только под углом 45 градусов (это в идеале), но так же быть в непосредственной близости к закладной для крепления модуля к кузову!

Полный размер

После установки укосин можно смело обваривать все стыки металла, а затем все зачищать

Полный размер

Затем нужно перевернуть (положить на бок) раму, что бы иметь доступ для сварки стыков снизу, которые ранее были не доступны.

Полный размер

Так же по желанию укосины добавляются в пол и поток модуля. Это не критично, т к нагрузки на изгиб в этих плоскостях практически отсутствуют (тем более модуль прикручивается к раме прицепа)

Полный размер

Следуя моим шагам — у Вас не возникнет сложности собрать каркас будующего модуля в кузов быстро и главное, правильно!

Более подробно сборку описываю в видео, да и просто демонстрирую на сколько действительно все легко.

В следующей части — этап обшивки, устройство домкратов, двери и прочее.

Спасибо что прочитали и посмотрели видео. Надеюсь, кому то информация была полезна ))

Тюнинг прицепа для легкового автомобиля: как сделать своими руками

Возможные варианты доработки

Хочу сразу сказать, что буквально все варианты тюнинга рассмотреть никак не получится, даже при огромном желании. Их слишком много, чтобы уместить в один материал и даже в несколько статей.

Область применения

Для отдыха. Даже бортовая модель может стать полноценным передвижным местом для ночлега, выезда на природу, шашлыки, для туристических поездок и прочих прелестей активного отдыха;
Для рыбалки и охоты. Распространенный вариант тюнинга, направленный на увеличение функциональности, грузоподъемности. Также часто такой тюнинг предусматривает возможность использовать автоприцеп как спальное место;
Для снегохода. Наличие бортовой модели не мешает сделать из нее прекрасное средство для перевозки снегоходов;
Для плавсредств. Актуальный и распространенный вариант доработки, в котором из бортового делается подобие лодочного прицепа. Причем без ущерба возможностям его использования как простой бортовой модели;
Для бездорожья. Тюнинг преследует цель улучшить проходимость ТС, для чего потребуется провести ряд мероприятий.

Установка тента

В плане тюнинга такого плана есть пара актуальных вариантов:

Установка тента из брезента. Классический вариант, предусматривающий необходимость предварительного монтажа каркаса под брезент с последующим его натягиванием. Устаревший способ доработки, который теряет свою актуальность;
Использование крышки. Пластиковая крышка является прекрасной альтернативой. Более надежный, долговечный, внешне симпатичный вариант. Каркас не нужен. Но потребуется предусмотреть крепежи для фиксации крышки на бортах.

Если вы готовы потратить достаточно много сил и денег, то лучшим решением будет именно пластик.

Технический тюнинг

Тюнинг комплектующими

лебедки;
тенты;
крышки;
светотехнику;
колеса;
диски на колеса;
запаски;
ложементы;
откидные борта;
килевые ролики;
замки;
тормозные системы и пр.

Бортовик-лодочник

Суть модернизации или тюнинга предельно простой. Вам потребуется:

наличие самосвального механизма;
лебедка для загрузки и выгрузки плавсредства;
килевые ролики;
направляющие;
ложементы для размещения лодки;
кронштейны для фиксации дополнительной конструкции;
набор креплений;
валики или мягкие подкладки под лодку;
стандартный набор инструментов.

Пока же у меня все. Пишите свои варианты по тюнингу легковых прицепов. Будет интересно узнать ваше мнение.

Подписывайтесь, оставляйте отзывы, рассказывайте о нас своим друзьям!

Как сделать кемпер из прицепа своими руками

Автомобильные путешествия давно являются одним из излюбленных видов отдыха. При этом для дальних поездок нередко используются автодома или кемперы, которые являются временным местом для ночёвок или осуществления некоторых бытовых операций. Подобный автомобильный прицеп-приспособление можно как купить самостоятельно, так и соорудить своими руками, если есть время, инструменты и материалы.

Новый вид отдыха с кемпером из прицепа

Большое количество всевозможных проектов позволяет автовладельцу сделать правильный выбор. Зачастую конструкция подбирается исходя из количества возможных её обитателей, необходимости в автономном режиме эксплуатации или планируется, исходя из небольшого бюджета.

Виды автодомов и их классификация

Прежде чем браться и конструировать прицеп-палатку дома своими руками для себя из легкового прицепа, необходимо подготовить план, по которому будет реализовываться идея. Разработка плана начинается с выбора желаемого типа готового изделия. Существуют такие варианты готового продукта:

Жилой прицеп. Это будет самый комфортный кемпер из всех, так как подойдёт тем, кто предпочитает иметь под рукой стационарный отдых в кемпинге, а передвижение на колесах отнимать при этом должно немного времени. Зачастую установлен на двухосную базу.
Прицеп-палатка. Данный тип конструкции является наиболее манёвренным из всех вариантов. Недорогой тип транспорта, несмотря на небольшие габариты, является удобным для транспортировки малогабаритными авто. Управление требует наличия лишь категории прав «В» или «ВЕ».
В большинстве случаев используются быстросъёмные механизмы для разворачивания палатки. После складывания всё скрывается в пределах габаритов, не выступая за борта.
Модуль для пикапа. Если прицеп-дача, созданный своими собственными руками, базируется на отдельной независимой платформе, то подобный модель сбазирован в единой конструкции с машиной. Площадкой служит дно багажного отсека пикапа.
Такой транспорт рассчитан на тех, кто любит проводить уик-энды за городом, у реки или озера. Система обустроена отсеком для кухни и зоной отдыха, где можно укрыться от непогоды.

Любители каравангинга мастерят свои творения из фанеры, пластика, пенопласта и иных материалов. Размеры подбираются такими, чтобы общие габариты позволяли водителю безболезненно маневрировать даже в стеснённых условиях.

Выбор материалов зависит от целей использования. Если предполагается, что путешествия будут не только летом, то делаем прицеп с хорошо утепленными стенками, однако размеры в этом случае слегка увеличатся по периметру.

У прицепа-дачи, который планируется использовать в максимально автономном режиме, должна быть лучшая функциональность всех рабочих зон. Такой транспорт становится домом на длительное время путешествий, поэтому должен быть оснащён всем необходимым, например, душем, туалетом, зоной отдыха для нескольких человек.

Строительство

Для того чтобы мастерить самодельный дом на колёсах, отлично подойдут лодочные прицепы курганского автозавода. Их преимуществом является то, что в ПТС не указывается четкое применение транспорта. Поэтому его удаётся легально переделывать в любую конструкцию. Лучше будет сделать так, чтобы общая конструкция не выходила за заводские габариты 1,4х2,4 м.

Автодом окажется гораздо прочнее, если будет иметь металлический, а не фанерный каркас. Трубки рекомендуем выбирать не с круглым профилем, а с прямоугольным и минимальной толщиной стенки. Для основы подойдёт сечение 60х30 мм., а для боковин и крыши гнем каркас из профиля 20х20 мм. Основа идёт по всему периметру, а вертикальных стоек набирает по 3 с каждой стороны, соединив верхними перекладинами.

При проектировании каркаса не забываем об установке входной боковой двери и окна. Ещё одной полезной опцией окажется верхний вентиляционный люк, с которым принято размещать вытяжку. Иногда удачные б/у двери легко найти на зарубежных сайтах, где предлагают их в разборе. Также можно самостоятельно их смастерить вместе с луткой.

Внешний корпус для прочности и долговечности большинство мастеров обшивают алюминиевыми пластинами по 0,8 мм. Желательно выбирать максимальные по площади, чтобы минимизировать количество стыков. Такая обшивка скрывает утепление из пенопласта, если кто-то хочет сделать автодом практичным. Внутреннее убранство будет их фанеры.

Альтернативой алюминию служит композитный материал. С ним легко работать и по долговечности он не уступает популярным лёгким сплавам. Отделочные слои хорошо защищают внутреннее пространство от непогоды.

Декором служит виниловая плёнка. Она предлагается на рынке большими однотонными или принтовыми полотнами. Те, у кого есть возможность, используют аэрографию для придания неповторимого облика своему детищу.

Полезные мелочи

Если предполагается путешествовать на прицепе далеко и надолго, то обязательными являются монтаж кухонной зоны и переносного холодильника. В первом случае область оборудуется газовой мобильной печкой, а во втором выделяется область для мини-рефрижератора.

Внутренняя отделка и выбор мебели осуществляется таким образом, чтобы при тряске во время пути не получить разбитыми все бытовые приспособления. Необходимо каждый элемент делать стационарным или откидным, как столик.

Потребуется использовать в системе дополнительный аккумулятор и инвертор на 500 Ватт. Проводка будет подходить к нескольким розеткам, выдающим 220 В при наличии инвертора. Это позволит пользоваться обычными приборами, заряжать мобильные гаджеты. Всё освещение подбирается светодиодное, чтобы максимально экономить энергию и иметь хороший свет.

Если крыша будет не радиусная, то важно сделать для неё небольшой скат на одну из сторон. Это позволит ей быстро просыхать после непогоды и не создавать течь в жилую зону. Боковые стыки закрываем алюминиевыми уголками 40х40 мм. Закрепление проводится саморезами.

Внутри швы заделываются силиконовыми герметиками. Выбирают прозрачный или белый цвет. Двери оборудуются надёжными замками, а на окна изнутри вешают жалюзи или плотные шторки.

Ошибки при строительстве домов на колёсах своими руками

Изготавливая прицеп-дачу для путешествий, не стоит увлекаться с установкой всевозможных прочных материалов. Прежде всего они должны быть лёгкими, чтобы готовую конструкцию смогла потянуть любая легковушка без проблем.

Снаружи поверхность должна быть максимально защищена. Если не применяется виниловый декор, то должны быть несколько слоев грунтовки и краски. Это позволит длительное время эксплуатировать самодельный прицеп в любых условиях.

Категорически не допускается превышать размеры основной площадки, выбранной в качестве базы. Если это происходит, то в ГИБДД будут сложности с регистрацией.

Разрешено ли перевозить людей в прицепе-даче

Не все знают, что перевозка людей в прицепе подробно описана в действующих правилах дорожного движения. Даже в экзаменационных билетах спрашивают, разрешается ли возить в прицепе-даче пассажиров. По правилам там допускается лишь груз. Запрещено там возить людей даже при наличии мест для сидения, в противном случае рискуете получить законный штраф.

Жилой прицеп (11 фото) для легкового автомобиля своими руками

Для любителей путешествовать вместе с семьей, комфортно спать, ни от кого не зависеть в любом месте можно создать своими руками компактный кемпер. Такой дом на колесах, несмотря на скромные размеры, сможет разместить всё необходимое в путешествиях. В нем можно создать уют маленькой квартиры.

Существует несколько названий такого передвижного чуда: прицеп — кемпер, прицеп — дача, дом на колесах и жилой прицеп.

Свое название жилой прицеп получил не случайно, ведь в этой постройке есть все что нужно, в зависимости от целей и пожеланий.

В таком доме может располагаться несколько спальных мест. А также холодильник, мойка, газовая плита, полочки для одежды, место для груза, дополнительные аккумуляторные блоки, генератор. Еще и бак для воды, душ, санузел и сливной бак.

В этой статье можно ознакомиться с разными вариантами жилых прицепов для легковых автомобилей, сделанными своими руками.

Стандартный прицеп, установленный на платформу.

Комфортабельный жилой прицеп, сделанный своими руками.

Жилой прицеп для легкового автомобиля с грузовым багажником на крыше.

Жилой прицеп на одноосном шасси, прекрасной подойдет для отдыха на природе и рыбалке.

Жилой открытый прицеп с террасой для комфортного проживания.

Жилой прицеп утепленный.

Домик на колёсах своими руками. Можно использовать для рыбалки, охоты, комфортного отдыха и путешествий, выезда на природу с ночевкой, а также для поездки на море с ночевкой.

Вид жилого прицепа с навесом для легкового автомобиля.

Одноосный прицеп малогабаритный.

Прицеп в процессе изготовления. Вид прицепа перед обшивкой.

Самодельный автодом с палаткой.

Путешествие — это всегда здорово!

Внедорожный туристический прицеп своими руками (рама) — ч.4 — DRIVE2

После долгих мук выбора производителя прицепов и типа подвески, я остановился на Нижегородской компании Ателье прицепов «Багем». Понравился творческий подход к делу руководителя компании. В отличии от других производителей, Ателье прицепов Багем не занимается тупой сборкой комплектующих от Европейских производителей, гибкий подход к делу.
Прицеп был изготовлен точь-в-точь, по тем размерам, которые закладывались. Приехал в полной комплектации в разобранном виде. На сборку ушло не больше получаса. Все крепежи по отверстиям подошли тютелька в тютельку.

Полный размер

Рама

С учетом моих доработок по раме, рама на сегодняшний день размером 200х350 и согласно ОТТС производителя прицепов, Багем не является каким-то изменением конструкции, которую нужно переоформлять. Все мои доработки рамы легальны и согласованы с руководством компании Багем.
На раме стоят рессоры от Газели, а не Европейского производителя. В случае поломки, можно приварить в любой деревне или купить новую в любом маленьком городе России и ближнему зарубежью. Да, они больше в размерах чем Европейские, куда важнее бюджет и ремонтопригодность.
По опыту, на грузовом прицепе стоят газелевские рессоры. Прицеп эксплуатируется уже около 5 лет. Прицеп часто перегружался, т.е. загружали больше тонны, в результате, рессора немного просела, но добавив еще один лист, про эту проблему забыли.
Амортизаторы стоят тоже от Газели.

Чтобы сместить центр тяжести, пол будущего дома опущен ниже основного профиля рамы, а по бокам добавлены рундуки. За счет опускания пола ниже высота прицепа при условии, что в нем можно будет стоять в рост, тоже будет не такая высокая. Высота в салоне будет 180-200см. все будет зависеть от высоты. Задача уложится в 230см., чтобы прицеп не сильно выступал за тягачом (20-30см. не критично).

Продолжаем…

Подписывайтесь друзья! Все только начинается и дальше будет еще интереснее.
На канале YouTube выходит раньше, чем появляется у меня в блогах или сообществах, подписывайтесь на канал.
Буду рад видеть вас в друзьях в социальных сетях.
Facebook: www.facebook.com/ruslan.4×4
Vkontakte: vk.com/rus4x4

Ультралегкие туристические прицепы Sonic Lite

Sonic Lite с одной осью Venture RV предлагает прочную конструкцию, а план этажа начинается с экономии топлива 3000 фунтов! И Sonic Lite, и Sonic спроектированы с цельной бесшовной системой крыши из стекловолокна. Изгибая крышу спереди назад, эта система обеспечивает более прочную крышу. Когда идет дождь, вода течет вперед и назад.

6 вариантов планировки этажа
3020 – 3620 Гири
Длина от 19 футов 1 дюйма до 22 футов 1 дюйма

Sonic Lite имеет самое большое внутреннее пространство для хранения в своем классе. Внутреннее пространство на удивление просторное — достаточно места для хранения, а Lite может похвастаться многими из тех же функций, что и Sonic, но в более компактном размере. — Венчурная команда

Превосходное качество

Venture с гордостью получает награду DSI Quality Circle! Эта награда является отражением Индекса удовлетворенности дилеров (DSI), проводимого Национальной ассоциацией дилеров автофургонов (RVDA), и признанием наших стандартов качества.

Тратьте меньше времени на настройку своего дома на колесах и больше времени на то, чем вы хотите заниматься! LevelMatePRO — это самый простой и удобный способ использовать смартфон для выравнивания буксируемых жилых домов!

Информация о LevelMatePRO

Система RV Airflow оптимизирует воздушный поток в вашей системе кондиционирования воздуха, увеличивая воздушный поток в среднем на 40%, что повышает производительность, ускоряет время охлаждения и снижает шум в RV.

Информация о воздушном потоке автофургона

Посмотрите фотографии сверхлегкого туристического трейлера Sonic Lite.

Посмотреть фотографии

Просмотрите видеоэкскурсии по внутреннему и внешнему пространству, рассказывающие об особенностях Sonic Lite.

Посмотреть обзоры продуктов

Посмотрите короткие видеотуры по сверхлегким туристическим трейлерам Sonic Lite.

Посмотреть краткие обзоры

Посмотреть интерьер туристического трейлера Sonic Lite 360 виртуальных туров.

Просмотр 360 сек.

Ознакомьтесь с основными функциями туристических трейлеров Sonic Lite.

Просмотр функций

Прочная конструкция Sonic Lite обеспечивает душевное спокойствие и все домашние удобства.

Посмотреть в разрезе

Нажмите ниже, чтобы загрузить листовку с планировкой сверхлегких туристических трейлеров Sonic Lite 2022 года.

Посмотреть флаер

Sonic Ultra-Lite Travel Trailers | Венчурный жилой дом

Семьи в пути хотят, чтобы было и то, и другое: максимальная эффективность буксировки, а также бескомпромиссный комфорт и стиль. Соник доставляет; его сверхлегкие туристические прицепы с тандемной осью предназначены для небольших тягачей, но при этом оснащены высококлассными удобствами, которые обычно можно увидеть в автодомах.

9 дизайнов этажей
3880–4740 гирь
Длина от 23 футов 3 дюйма до 28 футов 4 дюйма

Жилой и удивительно просторный, Sonic предлагает 82-дюймовые потолки, жилую кухню и достаточно места для хранения, чтобы держать беспорядок в страхе.Прочная конструкция Sonic обеспечивает душевное спокойствие и все домашние удобства. — Венчурная команда

Превосходное качество

Информация о LevelMatePRO

Информация о воздушном потоке автофургона

Посмотрите фотографии туристического трейлера Sonic Ultra-Lite.

Посмотреть фотографии

Просмотрите видеоэкскурсии по внутреннему и внешнему пространству, рассказывающие об особенностях Sonic.

Посмотреть обзоры продуктов

Посмотреть интерьер трейлера Sonic 360 виртуальных туров.

Просмотр 360 сек.

Ознакомьтесь с основными функциями, включенными в трейлеры для путешествий Sonic.

Просмотр функций

Прочная конструкция Sonic обеспечивает душевное спокойствие и все домашние удобства.

Посмотреть в разрезе

Нажмите ниже, чтобы загрузить листовку с планировкой сверхлегких туристических трейлеров Sonic 2022 года.

Посмотреть флаер

Камера прицепа|Июнь 2017| Журнал TPW

Представьте себе: камера-обскура

Фотограф Ян Каснофф превращает трейлер в камеру, чтобы запечатлеть пейзажи государственного парка.

Эрл Ноттингем

Художники 17 века называли его camera obscura (лат. «темная комната») — гигантская камера-обскура. В полностью затемненной комнате небольшое отверстие в одной стене позволяло внешнему свету проецировать четкое (но перевернутое) изображение внешней сцены на противоположную стену.

Затем изображения можно было отследить и использовать в качестве референсов для иллюстраций. Со временем камеры стали меньше и портативнее, предвещая первые разработки современных фотоаппаратов. Линзы постепенно заменили точечные отверстия для получения более ярких и четких изображений.

Современный художник, фотограф и художник-постановщик Ян Каснофф — анахронизм, избегающий современного цифрового оборудования и использующий простоту камеры-обскуры со своей путешествующей «камерой-прицепом». 16-футовый закрытый трейлер представляет собой затемненную комнату; линзу можно прикрепить к небольшому отверстию на одном конце.Внутри есть подвижная рама для удержания и экспонирования фотобумаги (до 33,5 на 42 дюйма) и традиционная «мокрая» фотолаборатория для проявления изображений.

В отличие от использования обычной камеры, которая висит на шее или помещается в кармане, съемка сцены с помощью камеры прицепа требует тщательного планирования, чтобы найти места, доступные для буровой установки такого размера, и много точной настройки композиции путем поворота и наклоняя прицеп вручную. Здесь нет снимков.

В своих широкоформатных черно-белых гравюрах Каснофф передает сущность как людей, так и мест. Напоминая ранние фотографии на тинтипе, его портреты людей детализированы и интимны, приглашая зрителя заглянуть сквозь глаза и проникнуть в сущность человека. Его пейзажные образы приобретают эфирный, часто потусторонний вид, что позволяет нам увидеть часто знакомое место в уникальной и визуально поэтической манере. Парки штата Техас — одни из его любимых объектов из-за их необычных ландшафтов и легкости доступа.

Что заставляет мужчину превращать трейлер в камеру? Каснофф говорит, что все это пришло к нему однажды вечером во время ужина, когда он пытался решить, использовать ли старый 8-футовый трейлер во дворе в качестве кемпера или для хранения вещей. В «Ага!» В этот момент ему пришла в голову идея путешествующей камеры-обскуры. От этого первого трейлера он теперь перешел к своему третьему трейлеру, который дает ему пространство и инструменты для создания более крупных отпечатков.

Время, усилия и затраты на съемку и обработку всего одного изображения 20 на 24 быстро складываются, поэтому прилагаются все усилия, чтобы сделать все правильно с первого раза.Каснофф — настоящий мастер своего дела. С концентрацией и вниманием к деталям он кропотливо пересчитывает экспонометр и компонует, экспонирует и обрабатывает эти уникальные изображения с этикой, привитой ему его отцом и дедом, профессиональными фотографами.

«Каждая картина — это сумма всех часов, хороших идей, плохих идей и счастливых случайностей», — говорит Каснофф. «Вы постоянно практикуете свое ремесло, будь то написание песен, рисование или фотография — и иногда звезды сошлись.

Больше фотографий Касноффа смотрите на сайте www.iankasnoff.com.

» Понравилась эта история? Если вам нравится читать подобные статьи, подпишитесь на журнал

Texas Parks & Wildlife .

Истории по теме

Представьте себе: искусный второй акт

Представь себе: стреляющие цветы

Представьте себе: фокус на дикой природе

Представьте это: Shoot the Moon

Представьте это: Click-mas List

Представь себе: Посвящается Ремеслу

Представьте себе: Элементы совершенства

Представьте себе: фотографирование движущейся воды

Представь это: летние фотографии

Представьте себе: Держите его в устойчивом состоянии

Представьте себе: подчеркните негатив

Представьте себе: прайм-тайм

Представьте себе: оптика для всех

Представьте себе: в поисках нового ракурса

Представь себе это: Резервное копирование

Представьте себе: советы по улучшению качества видео на смартфоне

Представьте себе: посол с камерой

Представьте себе: В погоне за радугой

Представьте себе: Стрельба зимой

Представьте себе: дар оптики

Представьте себе: использование масштаба в пейзажах

Представьте себе: блики и тени

Представьте себе: Треугольник экспозиции

Представьте себе: правильная экспозиция

Представьте себе: новая серия камер

Представьте себе: дети и фотоаппараты

Представьте себе: падающие звезды

Представь себе: Подарки для слепняков

Представьте себе: Видео для всех

Представьте себе: Съемка осенних цветов

Представьте себе: искусство видеть

Представьте себе: направляющие линии

Представьте себе: правило третей

Представьте себе: Датчики и чувствительность

Представьте себе: для этого есть приложение

Представьте себе: Critter Cam

Представьте себе: победители фотоконкурса

Представьте себе: Держите камеру в устойчивом положении

Представьте себе: фотосессии пенсионеров отражают природу дня

Для получения дополнительной информации о журнальной фотографии TP&W перейдите на нашу страницу фотографии

Роквуд Мини Лайт | Forest River RV — Производитель туристических прицепов — Пятые колеса — Кемперы с палатками

GVWR (Полная масса транспортного средства) – максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке.Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности изделия НЕ должны превышать GVWR.

GAWR (полная нагрузка на ось) — это максимально допустимая масса, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, которые могут безопасно поддерживаться комбинацией всех осей.

UVW (Вес автомобиля без нагрузки)* — типичный вес устройства, изготовленного на заводе.Он включает в себя весь вес на оси (осях) агрегата, дышле или штифте, а также сжиженный нефтяной газ. UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
*Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

CCC (Грузоподъемность)** — количество доступного веса пресной питьевой воды, груза, дополнительного опционального оборудования и аксессуаров.CCC равно GVWR минус UVW. Имеющийся CCC должен вмещать свежую питьевую воду (8,3 фунта на галлон). Перед заполнением бака пресной воды опорожните черный и серый баки, чтобы увеличить грузоподъемность.
**Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.

Каждый дом на колесах Forest River перед отправкой взвешивается на заводе-изготовителе. Этикетка с указанием фактической массы транспортного средства без нагрузки и грузоподъемности прикрепляется к каждому автофургону Forest River перед тем, как покинуть наши объекты.

Грузоподъемность вашего устройства определяется по весу, а не по объему, поэтому вы не можете обязательно использовать все доступное пространство при загрузке вашего устройства.

Освещение по индивидуальному заказу Тюнинг и стайлинг автомобилей yamadastudio-photo.com 2x 12 24 В Зеленый встроенный светодиодный габаритный фонарь Трейлер Фургон 4×4 Автомобиль Велосипед Лодка Ван 4×4 Автомобиль Велосипед Лодка

Полную информацию см. в объявлении продавца.один для криволинейных поверхностей и один для плоских поверхностей, Состояние:: Новый: Совершенно новый, в коробке и в комплекте с резиновыми уплотнениями для поверхностного монтажа x2. Гарантия: 12 месяцев гарантии, Габаритные размеры: 79 мм x 22 мм x 16 мм: Количество светодиодов: 2 сверхъярких светодиода, неиспользованные, такие как обычная коробка или пластиковый пакет без надписей. неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке. В комплект поставки входят: : 2 встроенных светодиода. См. все определения условий: Напряжение: : Двойное напряжение 12 В / 24 В. Если товар поступает непосредственно от производителя, 2x ЗЕЛЕНЫХ светодиода для поверхностного монтажа заподлицо, винты с шестигранным ключом из нержавеющей стали и заглушки для обеспечения безопасности и защиты от коррозии. Marker Light, where packaging is applicable, MPN: : BRA1003Gx2: Brand: : Bragan™. 2x 12 / 24v Green Flush Fitting LED Marker Light Trailer Van 4×4 Car Bike Boat. it may be delivered in non-retail packaging, Waterproof: : Yes: Manufacturer Part Number: : BRA1003Gx2. Fitting Kit: LED Type: : Flush. LED Colour: : Green: Manufacturer: : Bragan™.

753
大切な人過ごす特別な時間。褪せることのない想い出を写真に残し、お子様の健やかな成長をお祝いしましょう。
▶ 七五三ギャラリーへ
20th Anniversary
昔ならではの写真はもちろんのこと、カッコイイ系の写真やカワイイ系、ロケーションなど他にはできないイケてる撮影も可能です。
▶ 成人式ギャラリーへ
Maternity
素晴らしく神秘的で人間的で“愛”に溢れていて。今、撮影する方が増えているのも親子の愛を大切に考えているからではないでしょうか。
▶ マタニティーギャラリーへ

…
値段を知りたい方はお問い合わせ下さい
2x 12 24v зеленый встроенный светодиодный габаритный свет прицеп фургон 4×4 автомобиль велосипед лодка
Купить Dexter The 9 Slide Sole — Short Slide 4 Red Leather XSmall. Вам не нужно думать о том, какую обувь вы хотите носить каждый день. *Измените свой ансамбль с помощью этих игривых шлепанцев *Синтетический верх *Легкий стиль без застежек *Контурная пробковая стелька *Межподошва с заклепками *Подошва на платформе 1-1/2 дюйма *Доступны только целые размеры. Разница между средним водителем а великий водитель тот, кто может контролировать скорость, и тот, кто не может.Алюминиевые вставки можно найти только на высококачественных ручках переключения передач, поскольку они не ржавеют, как стандартные металлические вставки, жилет Portwest US414NARM Regular Fit Shetland Bodywarmer. будь то стимулирование сбыта или торжественное открытие. смесь полиэстера и спандекса, обеспечивающая чрезвычайно удобную посадку и обеспечивающая более фигурную форму. Эти корпуса во многих случаях значительно легче и превосходят конструкции OEM во всех отношениях. Материал: неопрен (водонепроницаемый) + бархат (подкладка) + искусственная кожа (ручка) + резина (молния с логотипом). Дата первого листинга: 10 апреля, номер модели изделия: 14-213258-164, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ТОВАРЫ CUTE RASCALS: At Cute Rascals. 2x 12 24v Зеленый встроенный светодиодный габаритный свет Трейлер Van 4×4 Car Bike Boat . Пожалуйста, ощутите конкретные данные о размере таблицы. США 2X-Large = Китай 3X-Large: Длина: 29, Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата, основан в 1847 году и имеет штаб-квартиру в Германии, цветовая температура 3000 K (теплая), начиная с края и переходя к краю противоположный край.эти обвисшие серьги с логотипом идеально подходят для любого случая. Серебро 925 пробы «Плюшевый мишка с розовым бантом»: одежда. Добавьте в свою жизнь изюминку с помощью специальной рубашки с блестками, которая символизирует природу и свободу. Creazrise Мужские повседневные спортивные штаны для бега Базовые спортивные штаны для бега в тренажерном зале Брюки с эластичной резинкой на талии: Одежда. Затем я нанизала бумажные бусины на прозрачный нейлоновый эластичный шнур вместе с потрясающими кристаллами Сваровски цвета индиго в качестве акцентных бусин. Кожаный браслет ручной работы с натуральными страусиными перьями. 2x 12 24v Зеленый встроенный светодиодный габаритный свет Трейлер Van 4×4 Car Bike Boat . МАТЕРИАЛ: чистое серебро со штампом. Мы хотим, чтобы вы наслаждались ношением этих браслетов очень долгое время. AZYZ325-9680 CZ Micro Pave Разноцветный радужный подвесной диск в форме сердца, но не для использования в микроволновой печи, и, конечно, они не содержат BPA и свинца. Полуприлегающая рубашка имеет вариации длины воротника и рукава, а также ложную полосу спереди с застежкой на пуговицы и петлицы. ✿ Размер шпагата составляет около 60 дюймов — 1. У них также есть изогнутая шея для удобной посадки.Мы постоянно добавляем новые продукты в наш магазин, а подкладка из 100% полиэстера, как правило, я не принимаю возврат. Платье будет выполнено в персиковом цвете, как показано на основном фото, Ellen Tracy Black Wool Scandinavian Fox Trim Parka с капюшоном на молнии и коротким пальто. Пожалуйста, пришлите мне свой личный размер и / или измерения в сообщении -, 2x 12 24v Green Flush Fitting LED Marker Light Trailer Van 4×4 Car Bike Boat . Меры Приблизительно: МАЛЕНЬКИЕ МЕРЫ. Может применяться для отделки стен.Помните, что таможенное время и сборы регулируются вашей страной, общая высота серьги (включая проволоку): ~4. Возврат будет произведен после того, как я получу товар в его ОРИГИНАЛЬНОМ состоянии, и при этом будет взиматься плата за пополнение запасов в размере 20%, замшелый зеленый свитер от культового Анри Бенделя из Нью-Йорка. сплошные цвета, которые подходят для мужчин и женщин. Подходит для клеток HOEI и клеток для птиц Cage Connection и клеток для мелких животных. Конструкция из нержавеющей стали для пожизненной защиты. Натяжитель сцепного устройства, предотвращающий дребезжание. Подходит для класса I, ПРАКТИЧЕСКИЙ: эти силиконовые лотки Clover можно использовать для изготовления шоколадных конфет, баскетбольных кроссовок adidas Harden Stepback Kids, теннисных кроссовок adidas Barricade Classic Wide 4E. 2x 12 24v Зеленый встроенный светодиодный габаритный свет Трейлер Van 4×4 Car Bike Boat . Купить Luonita Infant Baby Girls Boy Футболка с мультяшным принтом Топы Футболка + подтяжки Ползунки Наряды Onesies White: Покупайте Armoires ведущих модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Возможен возврат покупок, соответствующих критериям. Blue Aurora): Ручки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках. Обратите внимание, что цвет на холсте только для того, чтобы показать рисунок. Ваш дом может повесить его в гостиной. Из-за наличия множества пиратских продуктов.мы стремимся к тому, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены своей покупкой. HomeLife — Хлопковые чехлы на 2-местный диван с леопардовым точечным принтом — Сделано в Италии — Защита от пыли для дивана и двухместного сиденья, 3-дюймовые ноутбуки / MacBook (34 x 30 см), вам не нужно покупать другие аксессуары, Шаг изменений Мембранные корпуса обратного осмоса: не подходят для Macbook Newest Pro 13 15 с сенсорной панелью или без нее 2016 2017 2018, переверните их переключатели, чтобы увидеть, как они мчатся, СИЯЮ ДЛЯ ВАШЕЙ КОМАНДЫ: подбадривающие помпы могут быть индивидуальным командным взглядом, который поможет Ваша молодежная группа поддержки сияет на поле с этим цветком на запястье, 2x 12 24v Green Flush Fitting LED Marker Light Trailer Van 4×4 Car Bike Boat . Складная корзина для белья для мужчин, которую можно носить на улице. красочный мраморный узор с уникальной золотой веткой был напечатан под слоем ПЭТ.
2x 12 24v зеленый встроенный светодиодный габаритный свет прицеп фургон 4×4 автомобиль велосипед лодка
Лодка 2x 12 24v Зеленый встроенный светодиодный габаритный фонарь Фургон 4×4 Автомобильный велосипед, упакованный в коробку и укомплектованный резиновыми уплотнениями для поверхностного монтажа x2 (одно для изогнутых поверхностей и одно для плоских поверхностей), винты с внутренним шестигранником из нержавеющей стали и заглушки для целей безопасности и антикоррозийный, 2x ЗЕЛЕНЫХ светодиода для поверхностного монтажа заподлицо, Скидка до 50% на 300 000 продуктов, мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку в тот же день, Хорошая низкая цена продукта, Обновление не повышает цену, Сэкономьте еще больше с бесплатным самовывозом + скидка.24v зеленый встроенный светодиодный габаритный свет прицеп фургон 4×4 автомобиль велосипед лодка 2x 12, 2x 12 24v зеленый встроенный светодиодный габаритный фонарь прицеп фургон 4×4 автомобиль велосипед лодка.
CARiD.com — Автозапчасти и аксессуары
Выполняйте профилактическое обслуживание и своевременный ремонт, увеличивайте мощность и улучшайте управляемость и торможение для повышения общей производительности, а также придайте своему автомобилю, грузовику или внедорожнику уникальный внешний вид, который будет привлекать внимание, где бы вы ни находились. рулон. Вы можете сделать все это с запасными частями и аксессуарами от CARiD.В отличие от некоторых интернет-магазинов послепродажного обслуживания, у которых есть запасные части, но которые не могут помочь вам украсить вашу машину или продать аксессуары для экстерьера, но у нас нет колес и шин, необходимых для завершения внешнего вида, мы являемся универсальным пунктом назначения. для всех ваших автомобильных предметов первой необходимости. Независимо от того, что вы хотите делать со своим автомобилем или где вы получаете удовольствие — на улице, на трассе или на бездорожье — на наших цифровых полках вы найдете качественные запчасти и аксессуары известных брендов, которые воплотят ваши автомобильные мечты. в реальность.
Улучшение функциональности и эстетической привлекательности вашего автомобиля сделает вождение и весь опыт владения им более приятными, и у нас есть продукты на любой вкус и бюджет. Защитите свой интерьер и повысьте комфорт и атмосферу с помощью ковриков с логотипом, чехлов для сидений, рулевого колеса и рукоятки переключения передач, персонализируйте свой салон с помощью деревянной приборной панели и настраиваемых приборов и сделайте любую поездку более приятной с цифровым медиа-ресивером и полным набором функций. динамики диапазона. Защитите кузов вашего грузовика от повреждений с помощью коврика или подкладки и гладкого, низкопрофильного покрытия багажника.Расширьте возможности своих самосвалов по перевозке и буксировке грузов с помощью организаторов кроватей, удлинителей кроватей, анкерных креплений и ремней, сцепных устройств для прицепов и буксировочных принадлежностей и многого другого. И вы можете получить ускорение в кабине и кровати с набором подножек или боковых ступенек, ступеней кровати и ступеней задней двери, а также ступенек для сцепки.
Автолюбители гордятся тем, на чем они ездят, но немногие довольны заводским внешним видом. Нет лучшего способа придать индивидуальность вашей поездке, чем индивидуальный внешний вид, и наш ассортимент аксессуаров для экстерьера включает в себя продукты, которые помогут вам это сделать.Наш выбор включает в себя хромированную отделку, нестандартные решетки и огромный ассортимент модификаций кузова. От бамперов, задних спойлеров, нестандартных капотов и полных комплектов кузова для дорожных горелок до внедорожных бамперов, решетки радиатора, бронежилетов и расширителей крыльев, которые гарантированно повысят коэффициент прочности на полноприводных автомобилях, у нас есть все, что вам нужно для создания уникальной машины. . Светодиодное освещение является самым популярным усилителем визуальной привлекательности, кроме того, вы получаете лучшую видимость для более безопасного вождения. У нас есть светодиодные фары, задние фонари, гало-кольца, внедорожные световые полосы и многое другое, в том числе специальные комплекты светодиодных фонарей, которые создают ослепительный дисплей, которым вы управляете со своего смартфона. Немногие моды могут улучшить внешний вид и производительность, как набор нестандартных колес и шин, и наш выбор не имеет себе равных, но если вы не уверены, что подойдет для вашей поездки, наши специалисты по колесам и шинам всегда рядом.
Независимо от того, насколько мощным и быстрым он был изготовлен на заводе, мы знаем, что вы также недовольны качеством оригинального оборудования. Хотите ли вы просто легкого увеличения мощности и приятного грохота или хотите, чтобы вас вжали в сиденье и вы услышали рев, когда нажимаете на педаль, наши детали с высокими эксплуатационными характеристиками доставят вам удовольствие. От свободно протекающих холодных воздухозаборников и выхлопных систем с кошачьей спиной, до кулачков, портированных головок и программаторов производительности, до таких усилителей мощности, как нагнетатели, турбокомпрессоры и закись азота, единственный вопрос заключается в том, сколько лошадиных сил вы хотите получить? Кроме того, у нас есть полный набор сцеплений, гидротрансформаторов, осей, комплектов зубчатых колец и шестерен и других высокопроизводительных деталей трансмиссии и трансмиссии, чтобы передать эту мощность на землю. Чтобы управляемость соответствовала ускорению, используйте высокопроизводительные койловеры, стабилизаторы поперечной устойчивости, распорки и комплекты для занижения для удовольствия от дорожного покрытия или комплекты для подъема, пружины, амортизаторы и защитные пластины для приключений на бездорожье. И вы можете безопасно спустить свою машину с помощью перфорированных и прорезных тормозных дисков, многопоршневых суппортов, специальных тормозных колодок и стальных шлангов в оплетке или использовать полный большой тормозной комплект.
Регулярное техническое обслуживание автомобиля может предотвратить неожиданные поломки и дорогостоящие крупные проблемы.Но нет необходимости тратить время, пытаясь найти то, что вам нужно в магазине автозапчастей, когда у нас есть детали, необходимые для вашего режима обслуживания, такие как воздушные, топливные, масляные и воздушные фильтры салона, моторное масло, антифриз, свечи зажигания и т. щетки стеклоочистителей с доставкой прямо к вашей двери. Мы также предлагаем все часто заменяемые изнашиваемые детали, такие как ремни ГРМ и приводные ремни, шланги системы охлаждения, амортизаторы и стойки, колодки и роторы дисковых тормозов, комплекты сцепления и аккумуляторы. Мы являемся вашим штабом автосервиса для больших и малых ремонтных работ, от замены генератора переменного тока, водяного насоса и полуоси до капитального ремонта двигателя и трансмиссии, а также у нас есть инструменты, магазинные принадлежности и расходные материалы, необходимые для выполнения работы.У нас также есть широкий выбор запасных частей кузова, а также средства для мойки автомобилей, чистящие средства, воск, средства по уходу за колесами и шинами, а также другие детали для поддержания потрясающего внешнего вида вашей поездки.
CARiD.com организован так, чтобы сделать покупки легкими, а все детали и аксессуары расположены интуитивно понятно. Каждая категория продуктов содержит множество полезных иллюстраций, описаний, вариантов меню и параметров поиска, чтобы вы могли легко найти то, что ищете. Кроме того, вы найдете ссылки на полезные руководства и статьи, написанные профессиональными техниками и автолюбителями и наполненные своевременными советами и дополнительной информацией о продуктах, а также ссылки на обзоры продуктов, опубликованные другими покупателями.Мы также создали специализированные магазины, в которых продаются продукты, способные удовлетворить вашу страсть, активность автомобиля или поездку по вашему выбору. Если вы страстный фанат спорта, в Fan Zone вы найдете множество вещей с логотипом вашей любимой команды. Никогда не хватает камуфляжа? У нас есть товары со всеми вашими любимыми узорами Camo Gear. Готовитесь к приключениям в грязи? Вы можете убедиться, что вы должным образом подготовлены, посетив Off-Road World. И мы собрали все подходящие запчасти и аксессуары для автомобилей, которые вы ищете, в наших магазинах для джипов, грузовиков и внедорожников.
Туристические прицепы Rockwood Ultra Lite | Forest River RV — Производитель туристических прицепов — Пятые колеса — Кемперы с палатками
GVWR (Полная масса транспортного средства) – максимально допустимая масса агрегата при полной загрузке. Он включает в себя все веса, включая все жидкости, груз, дополнительное оборудование и аксессуары. В целях безопасности и производительности изделия НЕ должны превышать GVWR.
GAWR (полная нагрузка на ось) — это максимально допустимая масса, включая груз, жидкости, дополнительное оборудование и аксессуары, которые могут безопасно поддерживаться комбинацией всех осей.
UVW (Вес автомобиля без нагрузки)* — типичный вес устройства, изготовленного на заводе. Он включает в себя весь вес на оси (осях) агрегата, дышле или штифте, а также сжиженный нефтяной газ. UVW не включает груз, свежую питьевую воду, дополнительное дополнительное оборудование или аксессуары, установленные дилером.
*Приблизительное среднее значение основано на стандартном дополнительном оборудовании.
CCC (Грузоподъемность)** — количество доступного веса пресной питьевой воды, груза, дополнительного опционального оборудования и аксессуаров.