Начальника отдела ГИБДД в Тюменской области подозревают в получении взяток — Новости Урала

ТЮМЕНЬ, 29 марта. /ТАСС/. Начальник отдела ГИБДД в Тюменской области и его посредник арестованы по делу о взяточничестве, их обвиняют в выдаче прав без фактической сдачи экзаменов. Об этом сообщила пресс-служба следственного управления СК РФ по Тюменской области.

«Предъявлены обвинения начальнику межрайонного отдела МО ГИБДД регистрационной экзаменационной работы и технического надзора авто мото-транспортных средств УМВД России по Тюменской области и его посреднику. В зависимости от роли и степени участия каждого они обвиняются в совершении 12 эпизодов преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 290 УК РФ («Получение должностным лицом через посредника взятки в значительном размере»), а также 12 преступлений, предусмотренных ч. 2 ст. 291.1 УК РФ («Посредничество во взяточничестве»)», — говорится в сообщении.

В пресс-службе добавили, что в отношении обоих избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

По версии следствия, с октября 2018 года по декабрь 2019 года граждане, желающие получить водительские права без сдачи экзаменов, обращались с соответствующей просьбой к посреднику, который получал от них деньги и передавал их начальнику отдела. В свою очередь тот давал незаконные указания своим подчиненным инспекторам о приеме экзаменов без фактической сдачи с целью последующей выдачи водительского удостоверения.

В пресс-службе управления МВД по Тюменской области ТАСС сообщили, что службой собственной безопасности регионального УМВД проводится проверка в отношении сотрудника областного ГИБДД, подозреваемого в совершении преступлений, связанных с получением взятки. «В случае установления его вины он будет уволен из органов внутренних дел и понесет ответственность согласно законодательству Российской Федерации», — уточнили в управлении. 

В новость были внесены изменения (12:46 мск) — добавлен комментарий управления МВД по региону.

ФСБ и СКР проводят обыски у начальника ГИБДД Тюменской области, сам он задержан

https://www. znak.com/2021-04-15/fsb_i_skr_provodyat_obyski_u_nachalnika_gibdd_tyumenskoy_oblasti_sam_on_zaderzhan

2021.04.15

В Тюмени сегодня утром сотрудники СКР и ФСБ пришли с обысками в квартиру начальника областной ГИБДД Александра Селюнина, которого подозревают в совершении преступлений, предусмотренных статьями 290 УК РФ («Взятка») и 285 УК РФ («Злоупотребление должностными полномочиями»). По сообщению местных СМИ, сам Селюнин задержан.

«Тюменская линия»

Обвинение Селюнину может быть предъявлено уже сегодня вечером, затем будет решен вопрос с избранием меры пресечения.

По словам источника Znak.com, обыски могут быть связаны с уголовным делом в отношении бывшего начальника МРЭО ГИБДД Тюменской области Михаила Жигалкина и по информации от него. Он, по версии нашего собеседника, рассказал, что передавал деньги за общее покровительство и продвижение по службе именно Селюнину. Уголовное дело ведет второй отдел по расследованию особо важных дел СУ СКР по Тюменской области. 

Ранее сотрудники РУ ФСБ по Тюменской области в Ставрополе задержали и доставили в Тюмень бывшего начальника МРЭО ГИБДД Тюменской области Михаила Жигалкина. В настоящее время он находится в СИЗО Тюмени и активно сотрудничает со следствием.

В Тюмени по обвинению во взятке арестован высокопоставленный сотрудник ГИБДД

Александр Селюнин был назначен на должность начальника по Тюменской области приказом министра внутренних дел № 1281 от 17 декабря 2018 года.

Селюнин родился 13 декабря 1977 года в селе Ярково Тюменской области. В 2000 году окончил Тюменское высшее военно-инженерное командное училище. В органах внутренних дел с 2002 года. В различные годы служил в должностях дознавателя отдела по расследованию ДТП, инспектором по дознанию отдельного батальона ДПС. С 2012 по 2016 год возглавлял отдел ГИБДД УМВД России по Тюмени. С 2016 года был заместителем начальника УГИБДД УМВД по Тюменской области.

На должность начальника ГИБДД Тюменской области его назначил бывший начальник УМВД по Тюменской области подсудимый Юрий Алтынов.

Хочешь, чтобы в стране были независимые СМИ? Поддержи Znak.com

Как без взяток сдать на водительские права

Есть стереотип, что сдать на права без взяток может или гуру вождения, или счастливчик.

Экоактивистка Виолетта Рябко рассказала, как она меняла инструкторов одного за другим из‑за их сексистских шуток и неоднозначных поглаживаний, и поделилась, через что ей еще пришлось пройти, чтобы наконец-то получить водительское удостоверение.

«Девушки в принципе не способны нормально управлять машиной. У них по-другому устроен мозг», — инструктор, которого мне назначила автошкола, сидит на соседнем кресле и играет в игру на телефоне. Мы катаемся по площадке уже девятое занятие, мне кажется, что я могу даже с закрытыми глазами сделать разворот в три приема, но он запрещает мне выезжать в город.

— Я в принципе не люблю девушек учить, прошу в автошколе давать мне только парней, — подытоживает мой учитель.

«Сами сдаете или нет? Мне надо понять, как вас учить»

Когда я решила получить водительские права, то пообещала себе не платить за экзамен. Лучше потратить эти деньги на занятия, ведь мне потом ездить по Москве. К выбору автошколы я подошла основательно, изучала популярный сайт «Радар», где у автошкол были рейтинги по тому, как быстро сдают экзамен их ученики. Скоро я поняла, что это бессмысленно, потому что

неизвестно — в школе хорошо учат или хорошо умеют давать взятки.

Несмотря на то что мы постоянно видим новости о противодействии коррупции, брать и давать взятки за права скорее нормальнее, чем сдавать самому. Абсолютно все инструкторы, как из автошколы, так и частные, между делом задавали мне вопрос: «Сами или нет сдаете? А то мне надо понять, как вас учить».

Я выбрала школу поблизости от дома и начала погружаться в мир, с которым не соприкасаюсь в обычной жизни. Теоретические занятия проходили по три часа без перерыва, на которых преподаватель просто открывал билет, зачитывал его, а «лучший в классе» мальчик с последнего ряда кричал правильный ответ. Когда я предложила сделать перерыв, все стали на меня шипеть и кричать: я наконец-то почувствовала себя в мире, где решения принимает большинство.

На третьем занятии преподаватель устроил контрольную. В ГИБДД вам нужно будет сдавать тест с теорией, выбирая правильный вариант, но в моей автошколе был оригинальный метод: ответы надо было писать. Например, в вопросе был знак «Боковой ветер», в ответе надо было написать: «Водителю необходимо снизить скорость и держаться как можно ближе к центру занимаемой полосы, чтобы в случае порыва не оказаться на обочине или на встречной полосе». Если ты неправильно пишешь хотя бы три слова, ответ не засчитывается. Контрольные ни на что не влияли; кажется, основной их целью было снижение твоей самооценки: преподаватель начинал зачитывать список с «самых худших учеников», чтобы все знали их в лицо.

Во время этого теста я чувствовала себя снова на уроке обществознания в школе, где мы пишем определения слов «общество» и «демократия», но как нам это поможет в жизни — неизвестно. Пока я выводила бессмысленные слова, мимо моей ноги пробежала мышь. Больше на уроки я не приходила. Скачала приложение с билетами на телефон и посмотрела уроки по разбору тестов на ютьюбе.

Администратор в ГИБДД потом мне сказала, что я единственная, кто с первого раза сдал теорию: 20 из 20.

Позже я поняла, что этот вариант был не самый плохой: моя знакомая, учившаяся в это время в другой школе, рассказывала, что на занятиях преподаватель говорил только о том, как меньше заплатить штраф, если, например, выезжаешь на встречную полосу. О том, зачем придуманы правила для железных коробок, способных убивать людей, он забыл рассказать.

«Мозг женщин просто объективнее глупее мужского»

Инструктор-женоненавистник, к которому я попала, раньше был охранником в СИЗО. Когда я рассказала, что я журналистка и занимаюсь природоохранными проектами, он стал искать меня в гугле, а потом восторженно спросил: «Вы, наверное, никогда бумажки мимо мусорки не кидаете?». Решила, что про вермиферму под раковиной ему лучше не знать.

Подробности по теме

Тысяча червей: как редакторы «Афиши Daily» стали вермифермерами

Тысяча червей: как редакторы «Афиши Daily» стали вермифермерами

После девятого занятия на площадке он по-прежнему не давал мне выехать в город, мотивируя исследованиями, которые якобы доказали, что мозг женщин просто объективнее глупее мужского. Я докатала занятие, а потом сказала ему все, что думаю, и позвонила в автошколу. Оказалось, он сам отказался от меня сразу после занятия.

Новый инструктор, которого мне назначали, был осведомлен о скандале и рассказывал мне, какие женщины внимательные водительницы. Впоследствии, когда я нанимала частных инструкторов, все как один повторяли, что тоже раньше думали «что женщина за рулем — это обезьяна с гранатой», но больше так не считают. Это не мешало им добавлять что‑то типа «Вряд ли муж даст тебе машину, ведь для него ты „женщина за рулем“» или с упоением рассказывать, что можно купить значок «Туфелька» на заднее стекло: вешать его я не обязана, но мужчин на дороге это успокоит! Мы, наконец, выехали в город, но каждое занятие я слушала песню о том, что сдать без денег возможно в лучшем случае через год занятий.

Накануне моего выпускного экзамена в конце марта 2020 года автошколы закрыли. При этом ГИБДД продолжали принимать экзамены у всех, кто успел сдать внутренние экзамены в своих автошколах. Пустые, сухие весенние дороги: я упустила свой шанс. Через полгода без вождения мне нужно было восстанавливать навыки, для чего я уже искала частных инструкторов. Только тогда мне впервые дали поехать со скоростью больше 40 км/ч, съехать с экзаменационного маршрута и даже заехать на МКАД.

Но с частными инструкторами начались новые проблемы: один постоянно пытался гладить мою руку, помогая поворачивать мне руль, другой клал мне руку на ногу, утверждая, что она лежит не так, как надо.

Я попросила говорить мне это словами, на что он ответил, что если пару раз меня потрогает за ногу, я уже наверняка запомню, как она должна лежать. «Давайте без экспериментов», — сказал он мне. Я поняла, что рассказывать про харассмент, когда ты третий раз в жизни едешь по шестиполосной дороге, реально сложно. Конечно, были и адекватные, профессиональные инструкторы, благодаря которым я сейчас нормально езжу, но их меньшинство.

Подробности по теме

«Он назвал меня хорошей ученицей и поцеловал»: как происходят сексуальные злоупотребления

«Он назвал меня хорошей ученицей и поцеловал»: как происходят сексуальные злоупотребления

«Вся система сдачи построена на унижении»

В октябре (год спустя после начала обучения) я наконец пришла получать водительские права. Хотя моя автошкола находится в Бутово, где есть площадка для сдачи, всех учеников отправили сдавать в Марьино, чтобы было меньше коррупции. Теорию я сдала с первого раза, а потом началась эпопея. В ГИБДД никому не интересно позволить вам сдать с первого раза. Частные инструкторы, с которыми я ездила по маршруту, говорили, что есть некий кодекс чести, который предписывает «помурыжить этих наглецов, решившихся сдавать без денег».

Вся система сдачи построена на унижении. Вам говорят приехать к 9 утра в лютый мороз, а инспектор может приехать в 11.00, в 12.00 или даже в 13. 00, а в 14.00 уйти на обед.

Вы не знаете, будете ли вы сдавать первым или пятнадцатым, поэтому просто стоите и ждете явления инспектора народу, а потом с обмороженными пальцами на руках и ногах пытаетесь что‑то изобразить на дороге.

В толпе люди передают друг другу перчатки, без которых тебя не пустят на экзамен, обсуждают свои неудачные попытки, оказалось, что даже те, кто платит, не сдают с первого раза. Будущие водители, которые мерзли со мной часами на заснеженном поле, говорили, что их валят для статистики, несмотря на деньги: не может весь поток сдать экзамены, это вызовет подозрения. Но когда мы доходили до ошибок, после которых они завалили экзамен, оказывалось, что нарушения были слишком вопиющими даже для взяточников. Один парень рассказывал, как на площадке не смог въехать на машине-автомате на эстакаду, а другая девушка поехала на пешеходном переходе на идущую по нему женщину.

Я сдала и площадку, и город с третьего раза, то есть суммарно сдавала экзамен шесть раз.

Какие‑то ошибки с моей стороны, безусловно, были, но инспекторы делали все, чтобы я в очередной раз провалилась. Меня возили вне маршрута, давали по три задания подряд, и когда я опрашивала опытных водителей, они говорили, что сделали бы то же самое, что и я.

Почти все четыре раза, когда я не сдала, мне попадался один и тот же инспектор. Он начинал орать еще до экзамена: зашла в машину на 30 секунд позже, чем должна, не достала паспорт мгновенно. Когда я сдавала город во второй раз, то предварительно стояла два с половиной часа в –17 градусов на занесенном снегом поле. Мы пытались кооперироваться и группами ходили греться в предбанник «Азбуки вкуса» в семи минутах от поля, но выходило плохо: машины с учебным значком подъезжали каждые двадцать минут, и надо было нестись сквозь сугробы, чтобы не пропустить свою фамилию, ведь «второй раз повторять никто не намерен».

Во время экзамена я возила инспектора пятнадцать минут по полностью занесенным снегом дорогам под снегопадом, и вот наконец он закричал: «Полосу видно! Вот один метр оттаял, и ваше левое колесо наехало на разделительную прерывистую полосу». Я уже понимала, что спорить бесполезно, наверное, я и правда должна была ее заметить и включить левый поворотник на этом метровом участке дороги.

«Надо голову включать, девушка, она вам для этого нужна», — орал гибэдэдэшник. И тут я поняла, что люди платят не за права, а за возможность не слушать оскорбления, не ездить из одного конца города в другой в метель в 7 утра.

В следующий раз я сдала уже сама, с новым инспектором, просто нормально проезжая по маршруту и уже активно интересуясь, как я могу получить запись, которая ведется в машине.

Что делать, если вы хотите получить водительские права:

Выбирайте любую автошколу с минимальным количеством занятий.

Теорию вы можете выучить сами: не покупайте никаких книг, скачайте приложение «Экзамен ПДД». Мне очень помогли уроки автошколы Red на ютьюбе.

Найдите сразу нормального инструктора на специализированных сайтах типа «Профи.ру». Читайте отзывы, обращайте внимание на отрицательные.

Сразу начинайте изучать маршрут ГИБДД: вам нужно досконально выучить все знаки, велосипедные дорожки, тогда будет больше шансов сдать самому.

И не бойтесь говорить о своих правах и задавать вопросы — за коррупцией, несмотря на ее распространенность, следят.

В Бурятии задержаны трое сотрудников ГИБДД. Они обвиняются в получении взяток

В Бурятии задержаны трое сотрудников ГИБДД.

Вторым отделом по расследованию особо важных дел Следственного комитета республики расследуется уголовное дело в отношении двух сотрудников подразделений ГИБДД территориальных отделов внутренних дел и одного сотрудника управления ГИБДД МВД по Бурятии. Они обвиняются в совершении преступлений, предусмотренных ч. 3 ст. 290 УК РФ (получение взятки за незаконные действия), п. «а» ч. 5 ст. 290 УК РФ (получение взятки за незаконные действия, совершенное группой лиц по предварительному сговору). Также к уголовной ответственности в рамках дела привлекается их знакомый, обвиняемый в совершении преступления ч. 2 ст. 291.1 УК РФ (посредничество во взяточничестве).

По данным следствия, в 2019-2020 годах обвиняемые сотрудники Госавтоинспекции получили взятки от граждан, после чего незаконно без проведения квалификационных экзаменов оформили и выдали им водительские удостоверения. В одном случае взятка получена через посредника, в другом – лично полицейским.

— На данный момент возбуждены уголовные дела по двум эпизодам получения взяток, однако сотрудниками ОРЧ СБ МВД Бурятии представлены материалы оперативно-разыскной деятельности, в которых содержатся сведения о совершении указанными полицейскими других противоправных действий, связанных со взяточничеством. По ним также будут приняты правовые решения, — сообщили в СК.

Данные преступления выявлены сотрудниками ОРЧ СБ МВД по Республике Бурятия во взаимодействии с сотрудниками УЭБ и ПК МВД по Республике Бурятия.

Сейчас решается вопрос об избрании в отношении обвиняемых меры пресечения.

— В региональном МВД проводится служебная проверка. Если вина сотрудников подтвердится, они будут уволены из органов внутренних дел по дискредитирующим основаниям и понесут наказание в соответствии с законодательством, а их непосредственные руководители будут привлечены к строгой дисциплинарной ответственности за упущение в профилактической и воспитательной работе с личным составом, — сообщили в МВД по Бурятии.

фото: pixabay.com

Минчанина будут судить за подстрекательство к даче взяток сотрудникам ГАИ и мошенничество

12 октября, Минск /Корр. БЕЛТА/. Прокуратура Октябрьского района Минска направила в суд уголовное дело в отношении столичного жителя, которому инкриминированы подстрекательства к даче взятки и мошенничество. Об этом БЕЛТА сообщили в службе информации прокуратуры Минска.

Согласно материалам дела, мужчина убедил потерпевших дать взятку сотрудникам территориального подразделения ГАИ якобы для того, чтобы родственников не привлекли к административной ответственности. Такие действия позволили ему мошенническим путем завладеть чужими деньгами.

«Все началось с того, что сотрудники ГАИ в мае остановили автомобиль, в котором ехали нетрезвые сыновья потерпевших. При дальнейшем разбирательстве выяснилось, что находившийся за рулем не имел права управления транспортным средством. Автомобиль ему доверил сидевший на пассажирском месте. В отношении обоих инспекторы составили протоколы об административном правонарушении. Возникшая ситуация предвещала серьезные негативные последствия: для собственника автомобиля (таксист) — потерю работы, а для водителя — уголовную ответственность, поскольку в течение года на него уже налагали взыскание за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения», — рассказали в службе информации.

Одна из потерпевших решила помочь своему сыну. На работе она познакомилась с обвиняемым, который предложил передать якобы его знакомым из милиции вознаграждение. Женщина согласилась и вскоре отдала обвиняемому в качестве взятки $500. Впоследствии мужчина сообщил, что вопрос улажен. Но если та хочет, чтобы от ответственности освободили и ее племянника, то необходима дополнительная сумма. В итоге потерпевшая после беседы с сестрой приобрела по просьбе вымогателя за Br4 тыс. мобильный телефон определенной марки и модели в одном из салонов связи, оплатив покупку в рассрочку. Обвиняемый также попросил сестер передать ему Br20 на такси.

Получив деньги и телефон, злоумышленник сразу же продал его. Выполнять обещанное он изначально не намеревался. Причиненный мошенническими действиями вред составил Br5,91 тыс.

После изучения материалов дела в прокуратуре района пришли к выводу об обоснованности обвинения, полном и объективном исследовании обстоятельств преступлений. Согласились с квалификацией содеянного по ч. 5 ст.16 и ч.1 ст.431, ч.5 ст.16 и ч.2 ст.431; ч.2 ст.209 УК. С учетом личности обвиняемого он ранее был заключен под стражу, эту меру прокурор при направлении дела в суд оставил без изменения.

Уголовное дело находилось в производстве Октябрьского (Минска) районного отдела Следственного комитета.

К слову, суд Советского района Минска в июле признал обвиняемого виновным в управлении транспортом в состоянии алкогольного опьянения (ч.1 ст.317-1 УК). В качестве наказания ему назначены исправительные работы на один год шесть месяцев с удержанием в доход государства 25% из заработка по основному месту работы и лишение права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на пять лет. На основании ч.1 ст.46-1 УК автомобиль изъят в собственность государства в порядке специальной конфискации имущества. В августе приговор вступил в законную силу.

Органы прокуратуры города Минска обращают внимание граждан на противоправность и недопустимость подобных способов решать вопросы: в итоге это ведет только к значительным материальным потерям. -0-

ГАИ: о взятках надо сообщать в полицию, а не в интернет

Татьяна Зыбина, начальник отдела пропаганды управления ГИБДД по СПб и ЛО, рассказала TOPSPB.TV, что желание инспектора, изобличенного во взятке, уволиться не освободит его от ответственности. Им занимается прокуратура.

Естественно, по факту появившейся в интернете в пятницу информации проведена служебная проверка, в результате который данный сотрудник идентифицирован, с него взяты объяснения, результаты направлены в прокуратуру, а сам сотрудник изъявил желание покинуть органы внутренних дел.

Такая информация появляется, и хотелось бы отметить, что многие водители, пытаясь избежать ответственности или сэкономить время, сами провоцируют сотрудников на противоправные деяния. И в даннном случае хотелось сказать о том, что и человек, который снимал это на камеру, являющийся свидетелем, и человек, которому было предложено избежать ответственности за нарушение в области дорожного движения, могли сообщить об этом по телефону доверия или в службу собственной безопасности, потому что такое деяние, как взятка, предусматривает ответственность двух сторон — и того, кто, используя служебное положение, получает материальное вознаграждение, и тот, кто передает.

Ответственности он избегает в том случае, если сообщает о данном правонарушении, то есть получается, что если прокуратура сможет найти этого человека (взяткодателя — TOPSPB.TV), то в принципе он тоже может быть привлечен к ответственности. А тот, кто снимал на камеру, он тоже мог обратиться к нам — либо через сайт управления ГАИ, либо через телефон доверия и проинформировать. 

Я предполагаю, что в таком случае, наверное, речь шла не о справедливости и возмездии, а просто о необходимости в очередной раз повредить имиджу сотрудника госавтоинспекции. Естественно, если человек имеет определенную, четкую гражданскую позицию, он будет другими способами действовать — например, сообщит в органы милиции, органы внутренних дел о совершенном правонарушении, а не станет выставлять на всеобщее обозрение эту информацию.

Например, я бы поступила так, то есть пользовалась бы другими способами, а не информировала бы об этом СМИ. Сумму взятки определят в ходе расследования прокуратуры. Насколько я помню, на видео все это наглядно представленно. 

ГИБДД и взятки — IWMF

Дорожная полиция Джубы часто останавливает машины в поисках взяток. Это обычное явление во многих странах. И столица Южного Судана не исключение. В большинстве стран, в которые я путешествую, многие водители просто дают взятку, потому что хотят продолжить свой день, думают, что это проще, или потому, что так было так давно. Но Южному Судану всего семь лет. И это не обязательно должно быть в Джубе.

Таймлапс-видео улиц Джубы

Мужчина-гаишник остановил моих коллег в Джубе, пока мы были в городе всего десять дней. Гаишник сел в их машину и велел уехать в более отдаленный район. Мои коллеги говорят, что никогда не чувствовали угрозы и знали, что все дело в деньгах. Их водитель дал взятку.

Меня и моего водителя однажды остановила женщина-гаишник в столице во время моих десяти дней в Джубе. Мой водитель дал взятку по собственному желанию. Моя подруга из Джубы сказала мне, что она никогда не заплатит дорожной полиции, несмотря ни на что: «это способствует коррупции». Она предложила, чтобы вместо того, чтобы давать деньги ГАИ, она всегда таскала в машине еду или воду.И когда они останавливали ее, она давала им еду и воду. Она открыла мне глаза — и я был благодарен ей за то, что она поделилась этим со мной. Она сказала, что даже отдаст ГАИ ключи от машины, прежде чем отдать им деньги. Такая любовь к своей стране так очевидна во всей Джубе. Да, некоторые люди и дети, с которыми я разговаривал, говорили, что им «грустно» или «плохо» из-за Южного Судана, но всякий раз, когда я спрашивал, почему, это всегда было потому, что они хотели большего для своей страны. Патриотизм — это желание, чтобы ваша страна была лучшей версией самой себя, и любовь к ней.А люди, которых я встретил в Джубе, любят свою страну. Они знают, что их индивидуальные действия могут задать тон на будущее. Мой друг сказал мне, что если бы всего сто человек согласились никогда не платить дорожной полиции в Джубе и вместо этого предлагать еду или воду, они могли бы начать движение против коррупции. Я не мог с этим согласиться. Людям нужна еда. Людям нужна вода. Это пропитание — основная жизненная необходимость. По данным ООН, около 37% населения Южного Судана испытывает острую нехватку продовольствия.

На весь экран

И три агентства ООН предупредили, что большая часть населения (67%) может столкнуться с проблемой отсутствия продовольственной безопасности без постоянной гуманитарной помощи и доступа.Но Южный Судан имеет чрезвычайно плодородные земли для сельского хозяйства. Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций (ФАО) заявляет, что 75% земель пригодны для сельского хозяйства, а половина всех земель страны пригодна для возделывания. Но только 4% из 64,7 миллиона гектаров земли обрабатываются, в основном, мелкими фермерами, которые выращивают еду для себя. Так что еды трудно достать, и конфликт не помогает. Кроме того, более 50% населения живет за чертой бедности, а это значит, что еда тоже стоит дорого.Поэтому понятно, что некоторые (не все) гаишники могут злоупотреблять своей властью из-за денег, чтобы обеспечить себя и / или свои семьи едой. Но мой друг открыл мне глаза на новый способ ответить на эту порчу. Она чувствовала, что, никогда не платя, она вносила свой вклад в недопущение распространения коррупции в своей стране.

Сара Джонс, научный сотрудник Южного Судана

Дорожная полиция Получение взятки — не такая уж редкость; Последний — женщина-полицейский, получающая прямую «карманную зарплату»

В разгар пандемии простые люди, нарушающие правила дорожного движения, по-прежнему наблюдаются во многих частях страны.Не только водители-мужчины, но и водители-женщины также нарушают такие правила, как не носить шлемы, превышение скорости, отсутствие водительских прав и т. Д. Хотя по правилам дорожного движения за нарушение этих правил взимается штраф, некоторые сотрудники дорожной полиции даже нарушают эти правила и отпустить нарушителей правил, взяв взятку. Одно из таких последних сообщений попало под сканер людей, на которых видно, как женщина из дорожной полиции берет взятки у водителя скутера. Деньги поступили прямо в карман ГИБДД, который попал на камеру видеонаблюдения.Видео стало вирусным в Интернете.

Видео, которое стало вирусным

В вирусном видео, которое обходит социальные сети, видно, как женщина из дорожной полиции берет взятки у другой женщины-скути-водителя. Деньги взятки ей прямо в руки не передали, но водитель засунул их ей в задний карман брюк, пока полиция занималась ее телефоном. Видео стало вирусным сразу после того, как было поймано камерой видеонаблюдения Сай Чоука, Пимпри.

Также прочтите: В отличие от прошлого, женщины Ченнаи теперь могут путешествовать на всех пригородных поездах без ограничений

Что DCP Pimpri прокомментировал по этому поводу

Женщина-дорожная полиция была опознана как Свати Соннар, и теперь она была отстранена от должности до того, как может быть принято какое-либо окончательное решение против нее. «Мы получили видео в социальных сетях. Это было снято в Сай Чоук. Наше ведомственное расследование выяснит, что произошло на месте. Мы отстранили констебля от службы. Это дает четкий сигнал тем полицейским, которые занимались подобной практикой, выполняя свои обязанности », — сказал DCP полицейского участка Пимпри относительно вирусной видеозаписи.

Различные реакции в социальных сетях

Социальные сети всегда ищут возможности покопаться во всем, что происходит за пределами хандры.В этом случае также несколько пользователей социальных сетей выразили свое мнение по поводу инцидента. В то время как некоторые пользователи писали: «Кто может изменить эту страну? Полный коррупции », — написал другой« Мера Бхарат Махан »в социальных сетях. Видео также стало вирусным на YouTube и собрало почти 11000 просмотров в течение нескольких часов после загрузки. Заголовок 32-секундного видео: «Нет Google Play, нет PhonePe, Direct Pocket Pe».

Предложение The Policy Times

• Было много случаев, когда дорожную полицию обвиняли в получении взяток и уходе за нарушителями правил. Это нужно контролировать, потому что, если этих нарушителей правил легко отпустить, заплатив 50–100 рупий, они будут нарушать правила снова и снова. Строгие законы должны соблюдаться как в отношении взяткодателя, так и взяткодателя.
• Больше камер видеонаблюдения необходимо установить так, чтобы они легко освещали действия сотрудников дорожной полиции. Если будет замечено, что кто-то из них берет взятки, то они должны быть подвергнуты более строгому наказанию.

Также прочтите: Рабочие-мигранты, совершающие энергичное путешествие из Харьяны, чтобы вернуться домой в Бихар, выражают свой гнев на правительство штата

Резюме

Название статьи

Дорожная полиция Получение взятки — не такая уж редкость; Последний — женщина-полицейский, которая берет прямую «карманную зарплату»

Описание

Пора взять под контроль места взяточничества ГАИ! Недавнее фиаско со взяткой связано с получением взятки женщиной из дорожной полиции, которую засняла на камеру в Sai Chowk Pimpri.

Автор

Бюро TPT

Имя издателя

ПОЛИТИКА ВРЕМЯ

Логотип издателя

Гаишник берет взятку от женщины на оживленной улице Пимпри, видео становится вирусным

Женщина-полицейский в районе Пимпри-Чинчвад Махараштры была поймана камерой видеонаблюдения, когда брала взятку от женщины. Видео инцидента с тех пор стало вирусным, и пользователи социальных сетей широко на него отреагировали.

Констебль, который был идентифицирован как некий Свати Соннар, дислоцированный в Сай-Чоук в Пимпри, был немедленно отстранен.Высокопоставленные чиновники начали расследование инцидента.

«Мы получили видео в социальных сетях. Оно было снято в Сай Чоук. Наше ведомственное расследование выяснит, что произошло на месте. Мы отстранили констебля от службы. Это дает четкое сообщение тем полицейским, которые были «Мумбаи Миррор цитирует Судхира Хиремата, штаб-квартиру DCP Pimpri-Chinchwad».

Видео, которое с тех пор стало вирусным во всех социальных сетях, показывает полицейского, стоящего с одной стороны от двухколесного автомобиля, женщину, сидящую на водительском сиденье, и еще одну женщину, стоящую рядом с ней. Затем последний уходит к Соннару и поспешно разговаривает с ней. Затем на видео показано, как она кладет записку или быстрее в задний карман брюк Соннара, делая вид, что проверяет свой телефон. Затем женщина уходит, когда Соннар кивает ей.

Посмотрите видео здесь:

Камера также показывает других гаишников, стоящих в очереди рядом с Соннаром.

Подпись к видео в Twitter гласит: «Нет Google Pay, нет телефонной связи, Direct Pocket Pe.«32-секундный клип получил несколько комментариев от пользователей сети.

Один прокомментировал: «Кто может изменить эту страну. Полная коррупции». Другой пользователь написал: «Мера Бхарат Махан».

Другой пользователь сказал: «В идеале она должна быть уволена и заключена в тюрьму за коррупцию, но не волнуйтесь, ни у кого в нашей стране не хватило моральной справедливости осудить ее. Ее переведут … Не говоря уже о взяткодателе. тоже должен быть осужден «.

«Почему нацелены только на инспектора этой женщины, это происходит повсюду, дорога к дороге, это стало их страстью после Corona», — сказал другой.

Лучшие практики в борьбе с коррупцией, связанной с полицией

Запрос

Какие недавние выводы касаются передовых методов борьбы с коррупцией, связанной с полицией, и реформы полиции для снижения коррупции в секторе (безопасности)? Есть ли истории успеха? И какие уроки извлечены, например, из реформы в Грузии (через несколько лет)? Какие важные моменты следует учитывать, также принимая во внимание критику в отношении слабых сторон, стандартов верховенства закона, долгосрочной устойчивости и так далее?

Резюме

Во многих странах полиция обычно считается одним из самых коррумпированных государственных учреждений (Transparency International 2017b).Коррупция, связанная с полицией, может включать мелкую коррупцию, когда, например, ожидается, что общественность будет давать взятки за предполагаемые нарушения правил дорожного движения; на другом конце спектра коррумпированные полицейские могут вступать в сговор с преступниками и организованными преступными группировками в торговле наркотиками, людьми и оружием (DCAF 2012).

Тематические исследования и литература показывают, что не существует универсального подхода к сдерживанию коррупции, связанной с полицией. Скорее, тематические исследования, рассмотренные в этом документе, демонстрируют, что любые меры должны учитывать политическую, экономическую и социальную среду страны и устранять коренные причины коррупции, а не использовать симптоматический подход.Например, в Сингапуре и Грузии низкие зарплаты и плохие условия труда сотрудников полиции были определены как причина коррупции среди сотрудников полиции более низкого уровня. Примеры Гонконга, Грузии и Сингапура также демонстрируют, как решительная полиция, постоянная политическая приверженность и антикоррупционный подход с широкими альянсами между государственным, частным и гражданским секторами могут иметь огромное значение в усилиях по реформированию антикоррупционной политики (DCAF 2012; Надежда 2015).

История вопроса

В значительной части литературы используется широкое определение коррупции в полиции, которое соответствует определению коррупции Transparency International: «злоупотребление доверенной властью для личной выгоды». Под коррупцией в полиции в широком смысле понимаются «неправомерные действия сотрудников полиции, направленные на получение финансовой выгоды или другой личной выгоды в обмен на выборочное соблюдение правил или манипулирование ими, а также на проведение расследований и арестов» (Chêne 2010).

Однако при любом исследовании коррупции в полиции необходимо принимать во внимание культурные особенности.Полицейские часто сталкиваются с неоднозначными моральными дилеммами в ходе своей работы, и, как кратко обсуждается ниже, коррупция в полиции может принимать различные формы и проявляться во многих ситуациях в самых разных культурах. Примером этой моральной двусмысленности является дилемма «благородной коррупции». Полиция является представителями государства и соблюдает строгие правила и процедуры. С другой стороны, они морально привержены «хорошему концу» (Crank, Flaherty & Giacomazzi 2007).Эти роли могут противоречить друг другу, поскольку действующие политики и процедуры для защиты офицеров и общественности могут помешать офицеру добиться этого хорошего результата (Caldero & Crank, 2011). Таким образом, коррупция по благородным причинам возникает, когда человек пытается добиться справедливого результата с помощью несправедливых методов, например, манипулирование полицией уликами для обеспечения осуждения известного преступника (Merrington et al 2014)

Pyman (2012) утверждает, что это более прагматично. принять широкое определение, допускающее дальнейшее здоровое обсуждение.Дальнейшее обсуждение определения коррупции в полиции можно найти в книге «Задержание коррупции в полиции: глобальный опыт усилий по реформе коррупции в полиции».

Типы коррупции в полиции

Коррупция в полиции варьируется от мелкой коррупции и мелких актов взяточничества до криминального проникновения и политической коррупции (Chêne 2010). В нескольких отчетах более подробно рассматриваются различные виды коррупции в полиции (см., Например, USAID 2007; DCAF 2012; Transparency International 2012; Совет Европы 2015).Однако коррупция в полиции обычно подразделяется на четыре типа:

• Мелкая коррупция среди сотрудников полиции более низкого уровня включает взяточничество в повседневном взаимодействии с гражданами (например, со стороны дорожной полиции). Согласно Барометру глобальной коррупции Transparency International, полиция — это организация, которая, как сообщается, чаще всего получает взятки (Pyman et al 2012). Например, на Ближнем Востоке и в Северной Африке каждый четвертый, кто имел дело с полицией, давал взятку (Transparency International, 2016).
• Бюрократическая коррупция или административная коррупция — это злоупотребление внутренними процедурами, административными процессами и ресурсами для получения личной выгоды, например лицензирование или отсутствие реакции на жалобы граждан на сотрудников полиции.
• Коррупция, связанная с преступными группами, включает неправомерное поведение, такое как введение в заблуждение расследований или фальсификация доказательств.
• Высокий уровень или политическая коррупция возникает, когда высокопоставленные сотрудники полиции злоупотребляют своей властью для личной выгоды или в интересах политических групп, к которым они формально или неофициально принадлежат, — другими словами, преступное проникновение в государство. Политическое вмешательство может также иметь место в ходе полицейских расследований, ложных расследований и «фальсификации» политических оппонентов.

Влияние коррупции в полиции

Коррупция в полиции может иметь далеко идущие последствия. Когда основные функции правопорядка нарушаются коррумпированной практикой в ​​полиции, государство не может законно предотвращать и наказывать нарушения закона или защищать права человека (Pyman et al. 2012). Коррупция в полиции приводит к недоверию общества к полиции, что затрудняет для полиции выполнение своей основной задачи — противодействие преступности (DCAF 2012).Это ставит под угрозу институциональную целостность полицейской системы и подрывает ее легитимность (Hope 2015). Кроме того, если общественность должна уважать закон, она должна быть уверена, что полиция соблюдает закон в целом и что, применяя закон, она обращается с людьми одинаково (DCAF 2012).

Серьезным следствием коррупции в полиции является ослабление этических стандартов в обществе. Если общественность считает, что полиция получает выгоду от коррупции, это может снизить их собственные моральные стандарты и сделать ее более склонной к преступному поведению (DCAF 2012).Коррупция в полиции также может нанести ущерб международной репутации государства, если, например, есть доказательства причастности полиции к транснациональной торговле оружием, наркотиками или людьми (DCAF 2012). Короче говоря, коррупция в полиции может нанести ущерб демократии, роли полиции в обществе и доверию общества к полиции (Совет Европейского Союза, 2014 г.). Дополнительную информацию о последствиях коррупции в полиции можно найти в Руководстве по неподкупности полиции.

2. Примеры из практики

Попытки обуздать коррупцию в полиции предпринимались во многих странах мира, некоторые из них были более успешными, чем другие.В следующем разделе рассматривается ряд тематических исследований, в которых усилия по реформированию были признаны успешными, по крайней мере частично, в сдерживании коррупции, связанной с полицией.

Грузия

Грузия — часто упоминаемый пример успешной реформы по борьбе с коррупцией в полиции. По данным Государственного департамента США, коррупция на низком уровне почти полностью искоренена в Грузии благодаря драматическим реформам полиции и институциональным реформам (Государственный департамент США, 2017 г.), а явные взяточничество и вымогательство практически исчезли в Грузии (Light 2014).

До «революции роз» 2003 года Министерство внутренних дел Грузии было военизированной структурой советского типа, задачей которой была защита государственной власти. У него были тесные связи с организованной преступностью и, в частности, с торговлей наркотиками. Полицейские ежедневно вымогали взятки у водителей, передавая часть вырученных денег начальству. Коррупция в полиции и других государственных органах Грузии была настолько глубоко институционализирована, что приходилось покупать официальную должность, а получение взяток рассматривалось как необходимость вернуть эти первоначальные вложения (Di Puppo 2010).

После избрания президентом Михаила Саакашвили в 2004 году новое правительство сразу же поставило своей целью коррумпированную полицейскую службу. Реформы привели к массовым увольнениям сотрудников полиции и Министерства внутренних дел, что позволило повысить заработную плату (Di Puppo 2010; DCAF 2012). Также была проведена институциональная реструктуризация и предоставление услуг — ликвидация нескольких агентств и передача мандатов — в результате изменения юрисдикции лишили военных право осуществлять полицейскую деятельность и ограничили полицию правоохранительными органами.Заработная плата, обучение и кадровая политика для полиции также были существенно переработаны и переработаны (Light 2014). Реформа включала обучение сотрудников полиции с целью повышения их профессионализма, осведомленности и соблюдения прав человека и верховенства закона (DCAF 2012).

Ди Пуппо пришел к выводу, что нацеливание на наиболее заметные области коррупции может быстро повысить доверие общества к государственным учреждениям, а реформа дорожной полиции сразу же положительно повлияла на жизнь простых грузин (Di Puppo 2010).

Однако, несмотря на успехи, есть свидетельства того, что должностные проступки продолжаются в грузинской полиции (Купатадзе 2012; Light 2014), а слабая подотчетность полицейских структур остается серьезной проблемой (Di Puppo 2010). неоднозначные данные о защите прав человека, предоставляемой полицией (Di Puppo 2010; Kupatadze 2012; Light 2014). Министерство внутренних дел остается мощным, централизованным и иерархическим государственным органом, которому не хватает прозрачности, подотчетности и внешнего надзора (Купатадзе 2012).Без адекватной системы сдержек и противовесов в результате полиция может по-прежнему восприниматься не как защитница граждан, а как защита интересов исполнительной власти (Di Puppo 2010).

Сингапур

Коррупция полиции процветала в Сингапуре во время британского колониального периода (Quah 2014). Анализ коррупции в полиции в колониальном Сингапуре показывает, что она была результатом ряда факторов, включая: низкие зарплаты; плохие условия труда; высокая степень формализма в полиции; плохие процедуры приема на работу и отбора; отсутствие программ обучения; и широкие возможности для коррупции из-за неадекватного контроля (Quah 2001). Меры по борьбе с коррупцией в полиции были приняты в 1952 году с созданием Бюро по расследованию коррупционных действий (CPIB). С тех пор бесчисленное множество реформ снизили коррупцию в полиции Сингапура. Уровень коррупции в полиции Сингапура сейчас очень низок, и Сингапур занимает шестое место в рейтинге восприятия коррупции Transparency International (Transparency International 2017c).

Считается, что у Сингапура есть четыре причины: i) политическая воля и приверженность правительства; ii) заработная плата и условия труда; iii) процедуры найма и отбора и iv) обучение и социализация (DCAF 2012).

Однако важно отметить социальный, политический и экономический контекст, в котором проводились эти реформы. Сингапур не является ни развивающейся, ни постконфликтной страной, он десятилетиями пользовался политической стабильностью и получил значительную фору в развитии независимого антикоррупционного органа. Кроме того, его небольшой размер означает, что ему приходится решать несколько проблем, с которыми сталкиваются географически редкие страны (Transparency International 2012). Это не умаляет успеха Сингапура, но предполагает, что странам, нуждающимся в реформе полиции, может потребоваться значительный период времени, прежде чем можно будет ожидать действительно положительных результатов (Transparency International 2012).

Гонконг

Гонконг часто приводится в качестве примера государства, которое особенно преуспело в сокращении коррупции, включая коррупцию в полиции. В результате массовых демонстраций в 1966 и 1973 годах общественность Гонконга потребовала от властей контролировать коррупцию, особенно в полиции. В ответ власти Гонконга в 1974 году учредили Независимую комиссию по борьбе с коррупцией (ICAC) — один из самых уважаемых антикоррупционных органов в мире.

С институциональной точки зрения создание ICAC имело важное значение для обеспечения подотчетности полиции, но также и для усиления институционального потенциала в поддержании политического порядка. Высокая степень институциональной преемственности и целостности — одна из отличительных черт Гонконгского ICAC (Hope 2015). Одновременно с этим были проведены организационные реформы полиции Гонконга с разработкой правовых и нормативных инструментов для обеспечения надлежащего этичного выполнения полицейских обязанностей, которые предусматривают дисциплинарные меры в отношении офицеров, виновных в правонарушениях, указанных в постановлении.

Были приняты и другие превентивные меры, включая прозрачные процедуры приема на работу и надежные процедуры отбора. Управление добропорядочностью также было включено в организационную структуру полиции Гонконга через образование и культуру, управление и контроль, принуждение и сдерживание, реабилитацию и поддержку (Hope 2015).

Существует несколько факторов, которые могут объяснить низкий уровень коррупции в полиции в Гонконге. Во-первых, это институциональная целостность механизмов внутреннего и внешнего контроля.Многосторонний подход к полицейской борьбе с коррупцией в Гонконге создал институциональную структуру, которая препятствует поиску ренты со стороны полиции. Во-вторых, развитие системы ценностей в полиции способствовало созданию организационной структуры, свободной от коррупции. В частности, акцент на профессионализме, порядочности и честности считается важным в формировании культуры полиции, ориентированной на оказание услуг (Wong 2012). В-третьих, высокая степень справедливости и предсказуемости при определении заработной платы и льгот сотрудников полиции считается фактором, препятствующим коррупции в полиции (Hope 2015).

Южная Африка

В одном исследовании, проведенном в Южной Африке, сокращение взяточничества в Южноафриканской полицейской службе (SAPS) побудило исследовать возможные причины такого сокращения. Данные показали, что восприятие коррупции в полиции в провинции Лимпопо снизилось в период с 2011 по 2015 год, что позволяет предположить, что в отношениях между полицией и общественностью в провинции произошел более широкий сдвиг. В 2011 году, по данным Afrobarometer, более половины опрошенных в Лимпопо заявили, что «почти вся полиция коррумпирована»; в 2015 году этот показатель уменьшился почти вдвое (28%). Исследование показало, что сокращение взяточничества, связанного с полицией, в Лимпопо произошло в то же время, когда национальное правительство провело беспрецедентную антикоррупционную интервенцию на высоком уровне в нескольких провинциях (Peiffer et al. 2018).

Исследование предполагает, что полиция в Лимпопо могла особенно неохотно заниматься взяточничеством в это время из-за неуверенности в том, находятся ли они также под следствием на предмет коррупции, и из-за предпринятых усиленных антикоррупционных мер.Факторы сокращения взяточничества в этом случае, вероятно, были косвенными и непредвиденными, «благоприятным побочным эффектом» отдельного антикоррупционного вмешательства. Вмешательство в Лимпопо не было нацелено на местную полицию, однако полиция, вероятно, опасалась, что они находятся под более пристальным вниманием, поскольку это часть предполагаемой эффективной степени «командования и контроля» агентов национального уровня. Поэтому устойчивость воздействия вмешательства на сокращение взяточничества в Лимпопо сомнительна (Peiffer et al. 2018).

Этот случай демонстрирует, что определенные виды нарушений могут работать для уменьшения схем взяточничества, но только в относительно короткие сроки. Для более длительного воздействия стратегии разрушения, вероятно, должны быть постоянно изобретательными и заново изобретательными, а также управляться сильным руководством (Peiffer et al. 2018).

3. Извлеченные уроки

Некоторые аналитики предупреждают, что не существует единой антикоррупционной стратегии, достаточной для полного противодействия коррупции в полиции (Newburn 1999). Такая сложная проблема требует столь же многогранного решения, и, во-вторых, абсолютное решение вряд ли возможно, хотя количество случаев значительно сократится.

При обсуждении коррупции в полиции следует иметь в виду несколько предостережений. Во-первых, неустойчивый характер коррупции делает ее непредсказуемой и далеко не универсальной: некоторые полицейские управления способны работать в течение длительного времени с относительно небольшими скандалами. Во-вторых, разоблачение коррупции в полиции, хотя часто необходимо, чтобы побудить к реформе, может иметь нежелательный эффект в виде подрыва морального духа полиции в целом: хотя это гораздо меньшая проблема, чем продолжение коррупции.В-третьих, хотя мотивы коррупции могут быть схожими в совершенно разных условиях, местные традиции и структуры означают, что эффективные реформы должны быть адаптированы к целевым местам (Transparency International 2012).

Несколько примеров передового опыта можно найти в литературе и тематических исследованиях, рассмотренных выше. Как правило, для того, чтобы стратегии противодействия коррупции были успешными и всеобъемлющими, они должны быть встроены в более широкие рамки построения демократических институтов (Chêne 2010).

Социальный, экономический и политический контекст

Реформа полиции, несомненно, должна основываться на политических и социальных реалиях страны и характеристиках местной полиции (Chêne 2010), а не на применении подхода «под одну гребенку». В то время как некоторые аспекты коррупции и неправомерного поведения в полиции кажутся универсальными, другие являются уникальными или, по крайней мере, более заметными в некоторых контекстах и ​​культурах (DCAF 2012).

Как указывает Quah (2017), Сингапур и Гонконг имеют благоприятные политические условия для противодействия коррупции, такие как меньшие земельные площади и меньшее население по сравнению с их азиатскими аналогами.География может быть препятствием, если физическое расположение, размер или топография страны мешают реализации политики (Quah 2007). Кроме того, экономическое благополучие означает, что их госслужащим платят адекватно, чтобы они не соглашались брать взятки (Quah 2017).

В качественном анализе полицейской реформы в Грузии Лайт (2014) он обнаруживает, что контекстуальные факторы играют ключевую роль в объяснении успеха полицейских реформ, и приходит к выводу, что значительное сокращение коррупции в полиции стало возможным в результате уникального сочетание внутренних и международных факторов.

Лайт также заключает, что способ, которым режим (демократический или авторитарный) пришел к власти, кажется, имеет такое же значение, как и тип режима. Демократии, которые возникли в результате «согласованного перехода» (в отличие от революционных), могут столкнуться с трудностями при проведении более радикальных реформ, таких как реформы, принятые в Грузии, и могут потребовать более постепенного подхода. Хотя поддержка иностранных доноров может помочь, важно, чтобы правительство, проводящее реформы, было мотивировано и привержено делу. Другими словами, внутренняя политика и динамика власти являются решающими факторами в обеспечении эффективности реформ (Light 2014).

Лидерство и политическая воля

Решающим фактором в любой попытке уменьшить коррупцию в полиции и другие формы ненадлежащего поведения является политическая воля. Политическая воля — это только необходимое, но не достаточное условие; без достаточного государственного потенциала для поддержки политической воли последняя не произведет большого впечатления в борьбе за улучшение поведения полиции (DCAF 2012). Государства, которые серьезно относятся к сокращению и сдерживанию коррупции в полиции, должны придерживаться долгосрочного подхода.Хотя краткосрочная тактика иногда уместна в конкретных случаях проступков, успешная борьба с коррупцией требует постоянной стратегии социализации и бдительности (DCAF 2012).

Формирование политической воли является предпосылкой для реформы полиции, поскольку борьба с коррупцией может бросить вызов влиятельным группам, которые могут сопротивляться реформе. Quah (2017) предполагает, что наиболее важной причиной успеха Сингапура и Гонконга в борьбе с коррупцией является сильная политическая воля их политических лидеров.

Принимая во внимание связанные с этим политические риски, также важно развить твердое понимание политической экономии реформы полиции. Точно так же важно заручиться поддержкой гражданского общества, что может оказаться сложной задачей в глубоко поляризованных и травмированных обществах (Chêne 2010).

Устраняйте причину, а не симптомы

В своей недавней оценке состояния исследований коррупции Хейвуд (2017, 2018) сообщает, что большая часть исследований коррупции была сосредоточена на национальном государстве как единице анализа, а в при этом в значительной степени не удалось провести различие между различными типами коррупции, разными местами распространения коррупции и различиями в том, как коррупция ведет себя в разных секторах. Что касается последнего из этих наблюдений, Хейвуд (2017) призывает к более «мезоуровневому подходу», который может привлечь внимание к отраслевым характеристикам коррупции, чтобы обеспечить лучшее понимание «модальностей коррупции и связанных с ней рисков. по ключевым направлениям ». Хейвуд (2017) выступает за более подробное понимание того, как и почему коррупция имеет место в этих секторах: как она выглядит на практике, какие особенности она имеет и как лучше выявлять риски.

В Сингапуре комплексная стратегия правительства по борьбе с коррупцией основана на логике борьбы с коррупцией, которая рассматривает коррупцию как вызванную как стимулами, так и возможностями для коррупции, «попытки искоренить коррупцию должны быть направлены на минимизацию или устранение условий как стимулы, так и возможности, которые делают индивидуальное коррупционное поведение непреодолимым »(Quah 1989).

Коррупция в полиции может иметь разные причины. Например, в Сингапуре низкие зарплаты были признаны причиной коррупции. Неблагоприятные условия работы участковых милиционеров проявились в том, что им не было обеспечено жилье, пенсионное обеспечение и медицинская помощь. Еще одним следствием низкой заработной платы и неблагоприятных условий работы было то, что она не могла привлечь достаточно квалифицированных кандидатов для работы в полиции (Quah 2014).

Аналогичным образом, в Грузии коррупция в полиции была вызвана заработной платой ниже прожиточного минимума (Devlin 2010). Офицеры произвольно налагали штрафы и сборы и присваивали себе квитанции.Такая же низкая заработная плата позволила преступным элементам подкупить целые подразделения силовых структур (Devlin 2010).

Quah (2007, 2014) утверждает, что коррупцию в стране можно свести к минимуму, только если будут приняты комплексные меры по устранению различных причин, которые способствуют возникновению стимулов и возможностей для коррупционного поведения.

Однако эти стратегии необходимо хорошо продумать. Например, до повышения заработной платы следует подумать, поддерживается ли такая мера устойчивым экономическим ростом (Quah 2007). Хотя повышение заработной платы может снизить уровень мелкой коррупции среди младших должностных лиц, оно, скорее всего, не устранит крупную коррупцию среди высокопоставленных государственных служащих и политиков. Кроме того, повышение заработной платы само по себе неэффективно для решения проблемы коррупции, если у действующего правительства отсутствует политическая воля для этого, если антикоррупционное агентство неэффективно, если коррумпированные чиновники не наказываются и если возможности для коррупции не сокращаются (Quah 2007).

Меритократия и контроль качества персонала

Сложный характер полицейской деятельности означает, что проблема этики имеет центральное значение для борьбы с коррупцией, и размещение этической проверки в основе процедур найма и отбора и обучения без отрыва от производства имеет жизненно важное значение для развития культуру полицейских, нетерпимую к коррупции (Newburn 2015).

Quah (2014) считает, что использование меритократии для набора более квалифицированных кандидатов, а также обучения и ценностей для повышения производительности труда и добросовестности является фактором сдерживания коррупции в полиции Сингапура. Аналогичным образом, прозрачный процесс найма и надежный процесс отбора в полицию Гонконга был определен как фактор, способствующий успеху Гонконга в борьбе с коррупцией в полиции (Hope 2015).

Роль гражданского общества

Исследование, проведенное Transparency International UK в 2011–2012 годах, показало, что участие гражданских групп или организаций гражданского общества в реформе коррупции в полиции было очень незначительным.В отчете сделан вывод о том, что «гражданскому обществу крайне необходимо найти более эффективные способы содействия, стимулирования и мониторинга усилий полиции по борьбе с коррупцией» (Transparency International 2012).

Организации гражданского общества, включая СМИ, могут сыграть важную роль в усилиях по реформированию полиции (Transparency International 2012). В прошлом гражданское общество играло ключевую роль в повышении осведомленности о коррупционных скандалах и проведении реформ.

Работа полиции на уровне сообществ способствует развитию партнерства между полицией и сообществами для решения проблем сообщества и обеспечения того, чтобы полиция реагировала на потребности широкой общественности. Этому можно способствовать, например, путем создания форумов для консультаций с сообществами (Chêne 2010). Успех таких инициатив зависит от ряда контекстуальных факторов, таких как минимальная степень порядка, благоприятный политический контекст и поддержка ключевых игроков, таких как правительство, полиция и гражданское общество (Groenewald & Peake 2004).

Тем не менее, Menocal (2015) отмечает, что «существует очень мало достоверных доказательств эффективности органов гражданского надзора» и нет данных, позволяющих определить, являются ли внешние механизмы подотчетности более или менее эффективными, чем внутренние.

Ивкович (2005) далее подчеркивает, что роль гражданского общества также имеет свои недостатки. Вкратце, по ее словам, текущий надзор, как правило, «возлагается на временные учреждения (например, независимые комиссии) или спорадические (например, средства массовой информации), учреждения, сфера деятельности которых либо слишком широкая, либо слишком узкая (например, мэр), или учреждения, которые в лучшем случае имеют право проверять только некоторые элементы системы контроля агентства (например, обзоры граждан) »(Ivkovic 2005). Она заключает, что задача состоит в том, чтобы спроектировать институт или набор институтов, которые смогут эффективно контролировать и контролировать систему контроля полицейского агентства в целом на постоянной основе.

Независимый надзор за полицией

Борьба с коррупцией вряд ли будет успешной без значительного внимания, также уделяемого внешнему надзору и управлению (Newburn 2015). Внешние механизмы подотчетности — комиссии по правам человека, комиссии по рассмотрению и рассмотрению жалоб граждан, полицейские аудиторы — широко считаются важными инструментами подотчетности полиции. Действительно, усилия по реформированию часто бывают ограниченными и неполными, если предпринимаются без сильного независимого внешнего мониторинга (Transparency International 2012).

Quah (2007, 2017) рекомендует создать независимый наблюдательный орган для полиции, независимый от полиции и политического контроля.

Гонконгский ICAC часто считается высокоэффективным. Скотт (2017) предполагает, что успех ICAC в Гонконге обусловлен сложным процессом завоевания общественного доверия, обеспечения определенности результатов, установления авторитета комиссии по отношению к другим учреждениям и мониторинга антикоррупционных систем. Если это удастся достичь, враждебные экзогенные факторы не смогут легко нарушить устоявшиеся практики и могут позволить ACA сохранить или восстановить общественную поддержку даже перед лицом серьезных скандалов (Scott 2017).

ICAC Гонконга применяет трехсторонний подход к борьбе с коррупцией посредством правоприменения, просвещения и предотвращения. Государственное образование является важнейшим элементом его трехсторонней стратегии по сокращению коррупции. В начале работы ICAC офицеры по связям с общественностью уделяли особое внимание освещению ареста и успешного судебного преследования видных сотрудников полиции.Это помогло установить прочную репутацию комиссии в плане решительного пресечения крупномасштабной коррупции (Chêne 2010). Широкомасштабные кампании по просвещению общественности также повышают легитимность ICAC, способствуют распространению знаний о законах о борьбе с коррупцией и мобилизуют общественность для сообщения о коррупции (Chêne 2010).

Сингапурский CPIB также широко известен как успешный. Он обладает обширными юридическими полномочиями. Например, сотрудники CPIB могут предлагать законодательные реформы, изымать паспорта и замораживать активы.Они также обладают широкими полномочиями для проведения своих расследований, такими как право арестовывать лицо, подозреваемое в коррупции, и возможность доступа к финансовым счетам или помещениям подозреваемого для поиска улик. Однако, как и Гонконгская Независимая комиссия по борьбе с коррупцией (ICAC), CPIB не имеет права осуществлять судебное преследование напрямую (Transparency International 2012).

Несмотря на то, что CPIB считается успешной мерой против коррупции, он не предоставляет официальных отчетов или поддающихся количественной оценке доказательств для формальной оценки своего успеха (Transparency International 2012).Кроме того, некоторые комментаторы подчеркивают, что полномочия, предоставленные его сотрудникам, могут привести к потенциальному злоупотреблению властью (Transparency International 2012).

Прекратите подкупать гаишников

Дорогие часы с коррупцией

Я таксист. Я работаю много часов в стрессовых условиях. Я изо всех сил стараюсь содержать свое такси в ремонте, соблюдаю правила дорожного движения и зарабатываю на жизнь для своей семьи.

Но иногда я не знаю, что делать.Копы всегда останавливают нас. В прошлом месяце меня останавливали 20 раз в неделю. Каждый раз я должен платить: иногда это прохладный напиток, иногда деньги. Иногда у меня что-то не так с моим автомобилем, в большинстве случаев нет. Если я скажу, что у меня нет той суммы, которую он просит, и предложу что-то меньшее, он скажет, что арестует меня за то, что я предлагаю ему взятку! Как я могу зарабатывать на жизнь, поддерживать работоспособность своего такси и при этом не давать взяток?

Подпись, очень стараюсь

Уважаемый, стараюсь изо всех сил

Коррупция в JMPD — серьезная проблема.Но сугубо принципиальный совет прост: ни в коем случае нельзя давать взятки. Цикл коррупции остановится только тогда, когда граждане перестанут давать взятки. Это не непрактичный совет. Если вы отказываетесь давать взятку, офицер не может угрожать заявлением о том, что вы предложили слишком мало. Недавний отчет Corruption Watch о коррупции в JMPD показал, что если вы отказываетесь давать взятку, офицер часто отпускает вас, даже если вы совершили нарушение. Всегда существует риск того, что вы будете арестованы, задержаны или подвергнутся преследованию, если вы откажетесь давать взятку, но исследования показывают, что случаи, когда на самом деле выписывается штраф или инициируется процесс ареста, кажутся редкими.Более того, если вы действовали в рамках закона, у офицера меньше шансов получить взятку. В отказе от взятки есть риск, но это правильно, и если вы будете играть по правилам, это, вероятно, сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.

Но, возможно, слишком велик риск ареста, преследования или задержки. Маржа для таксистов жесткая, и даже небольшая задержка, пока офицер пытается заставить взятку, сделает ваш день убыточным. Если вам нужно давать взятки, чтобы оставаться в бизнесе, что еще вы можете предпринять?

Нет серебряной пули.Единственное решение — системные действия по снижению коррумпированности JMPD. Большая часть этой работы должна исходить от самого JMPD. Пока этого не произойдет, к вам будут предъявляться требования о взятках. Но есть две вещи, которые вы можете сделать, чтобы помочь системным изменениям.

Во-первых, вы можете сообщить о коррупционном поведении. Для этого есть много препятствий. Часто полицейские используют код вроде «деньги на обед» для взятки. Многие коррумпированные офицеры не носят своих именных бирок, поэтому вы не можете сообщить о них, и есть риск, что вы станете жертвой, если вы сообщите об этом.Но когда у вас есть возможность, вы должны сообщить о них на горячую линию по борьбе с коррупцией JMPD: 0800 203 712. Вы также можете подать жалобу на преступление в любом офисе SAPS или в Независимое следственное управление полиции по телефону 011 220 1500. Поведение полиции изменится только в том случае, если есть последствия для коррупции.

Во-вторых, JMPD настолько коррумпирован, потому что большинство водителей дают взятки. Попробуйте убедить своих товарищей-таксистов не давать взяток ни неформально, ни через ассоциации водителей.Если ни один из водителей не даст взятки, сотрудники милиции не будут тратить зря время (и ваше). Кроме того, будет намного сложнее арестовать, запугать или преследовать водителей, если все водители будут действовать правильно. Конечно, легче сказать, чем сделать мобилизацию таксистов, но проблема коррупции требует коллективного ответа.

Встаньте и сообщите о коррупции. Эта статья впервые появилась в The Sunday Times Business Times 29 апреля 2012 года.

Чандигарх: Действия против 8 коррумпированных гаишников за получение взятки от нарушителей

Полиция Чандигарха в четверг уволила опекуна и приказала провести ведомственное расследование в отношении двух полицейских, главного констебля Раджа Кумара и констебля Нареша, после того, как они были пойманы при получении взятки из уличного движения нарушители правил.

Ополченец Джаван Санджив Рана был пойман на передаче 500 рупий водителю автомобиля в Химачале, и с ним дежурили два констебля.

Обвиняемый Санджив Рана, прикомандированный к дорожной полиции, был обвинен в остановке водителя автомобиля, свернувшего не туда. Он сказал автовладельцу, что ему придется заплатить штраф в размере 2 000 рупий, но он заплатит рупий за 500 рупий.
Владелец автомобиля потребовал квитанцию, в которой было отказано.

Инцидент был заснят на камеру, и видео сразу же стало вирусным в социальных сетях.Был замечен главный констебль Радж Кумар, злоупотребляющий опорой.

После просмотра видеоролика генеральный директор полиции UT приказал уволить ополченца Джавана.

«Санджив Рана уволен, и двум констеблям грозит ведомственное расследование. Мы категорически против коррупции», — сказал Чараджит Сингх, DSP, дорожная полиция Чандигарха.

6 сентября два констебля дорожной полиции Джагджинднер Сингх и Сачин были уволены со службы после того, как в году они потребовали взятку от водителя автомобиля, который проехал на красный свет.

Двое полицейских были привлечены к уголовной ответственности за то, что они вымогали у человека взятку в размере 5000 рупий за то, что они прыгнули со светофора, но позже согласились на 1000 рупий.

Трое других гаишников также столкнулись с ведомственной проверкой , но не предприняли никаких действий против студентов , которые открыто нарушили правила дорожного движения 6 сентября в секторе 26 во время выборов в студенческий центральный совет.

Полиция Чандигарха оштрафовала более 3000 человек за последние 12 дней после вступления в силу поправок к Закону об автомобилях.

Большинство нарушений включают неправильные повороты, нежелание пристегиваться ремнями безопасности и шлемы.

Десятки транспортных средств, в основном двухколесные, были конфискованы полицией Чандигарха за последние 12 дней. Однако часть машин осталась невостребованной. Полиция опасается, что эти автомобили могли быть украдены.

Коррупция, контроль дорожного движения и безопасность дорожного движения

Определение и справочная информация

Эффективное соблюдение правил дорожного движения — важнейшее требование безопасности дорожного движения.У нас могут быть самые лучшие Правила дорожного движения, но если они не соблюдаются эффективно, количество несчастных случаев со смертельным исходом на наших дорогах будет расти. Правоохранительным органам угрожает коррупционное преступление, и важно понимать природу таких коррупционных действий и стратегии борьбы с этим злом.

Что такое коррупция?

Коррупция или взяточничество с юридической точки зрения описываются как практика предоставления [и принятия] частной выгоды для выполнения обязанности.Это также было описано как злоупотребление вверенной властью для личной выгоды и в основном влечет за собой, что должностное лицо делает или не делает что-то для какой-то выгоды. Высокий уровень коррупции свидетельствует о низком уровне уважения к закону.

Влияние коррупции увеличивает риск небезопасных условий как на наших дорогах, так и на транспортных системах. По большому счету, деньги, предназначенные для содержания дорог или оказания услуг, а также модернизации или обеспечения объектов, направляются на частную выгоду.Непосредственно неквалифицированным водителям и непригодным к эксплуатации транспортным средствам выдаются лицензии.

Это наглядно подтверждается данными Фонда дорожно-транспортных происшествий о том, что примерно 500 миллионов рандов в год, которые можно было бы использовать для компенсации истцов, было фактически потеряно из-за мошенничества и коррупции. С тех пор Фонд дорожно-транспортных происшествий вложил миллионы в борьбу с мошенничеством и коррупцией в качестве инструмента управления.

Коррупция и нарушение правил дорожного движения

Последствия коррупции заключаются не только в потере государственных доходов.Когда коррумпированные чиновники разрешают водителям, которые едут на высокой скорости или управляют непригодными к эксплуатации автомобилями, продолжать свое путешествие, последствия для других участников дорожного движения могут быть катастрофическими. Подрыв общественного доверия к честности должностных лиц дорожного движения также может привести к росту беззакония среди участников дорожного движения.

Исследования преступности в Южной Африке показали, что коррупция наиболее очевидна при встречах с должностными лицами дорожного движения, затем с полицией, а затем при общении с ними по поводу возможностей трудоустройства.Это подтверждает представление о том, что коррупция является проблемой для дорожных департаментов местных органов власти, муниципальных полицейских служб и SAPS, и подчеркивает дискреционные полномочия некоторых из этих должностных лиц. Например, общественность в значительной степени взаимодействует с дорожными инспекторами на дорогах, где действия коррумпированных чиновников трудно отследить.

Как проявляется коррупция в сфере обеспечения соблюдения правил дорожного движения и безопасности дорожного движения?

• Взятки часто требуются в ситуациях, когда участники дорожного движения совершили правонарушение, такое как превышение скорости, перегрузка или вождение нелицензионных или ненадежных транспортных средств. В таких случаях взяточничество может быть использовано для того, чтобы правонарушитель избежал более сурового наказания (например, требуется взятка в размере 100 рандов, когда альтернативой является уплата законного штрафа в размере двойной суммы).
• Чаще всего выплачивалась взятка за штрафы за нарушение правил дорожного движения, тестирование водителей и нарушение правил лицензирования.
• Сертификат годности к эксплуатации выдается без прохождения указанными транспортными средствами необходимых испытаний на пригодность к эксплуатации.
• Деньги получены в обмен на помощь соискателям экзаменов на лицензию учащихся в обмане на экзаменах.
• Продавцы автомобилей часто пытаются подкупить проверяющих, чтобы они упустили из виду определенный компонент или протолкнули незначительное дело.
• Продавцы автомобилей часто пытаются покупать «бумажные» сертификаты. То есть сертификат выдается без тестирования и осмотра транспортного средства вообще.
• Продавцы автомобилей иногда подвергают испытательные станции давлению, если они не проезжают мимо своего автомобиля, тогда они уводят бизнес в другое место.
• Если транспортное средство не проходит проверку на пригодность к эксплуатации, клиент часто отвозит транспортное средство на другую испытательную станцию, где, как им известно, проверка менее строгая.
• Транспортное средство можно проверить и (правильно) сдать, только для некоторых компонентов, которые должны быть заменены перед продажей транспортного средства. Продавец показывает потенциальному покупателю сертификат, и сделка заключается на основании этого доказательства. Шины, например, могли быть заменены изношенными шинами после испытания.
• У каждого экзаменатора транспортного средства есть код экзаменатора, который указывается в экзаменационном листе. Недобросовестные эксперты иногда используют код и имя другого экзаменатора при проезде непригодных для эксплуатации транспортных средств.

Правительство и стратегии предотвращения коррупции

Правительство признало существование коррупции и угрозу, которую она представляет для безопасности дорожного движения. Стратегия обеспечения безопасности дорожного движения уделяет первоочередное внимание скоординированным действиям во всех ключевых областях безопасности дорожного движения: соблюдение законодательства, подготовка и обучение водителей, состояние транспортных средств, регулирование автопарка, контроль перегрузки, обучение пешеходов, непосредственное участие сообщества в безопасности дорожного движения и активное участие пассажиры и расширение прав и возможностей общественности.

Джефф Радебе, бывший министр транспорта, подчеркнул стратегию борьбы с коррупцией через Специальное следственное подразделение. В заявлении он показал следующее:

«Мы выделили бюджету 20 миллионов рандов в год до 2011 года на усилия Специального исследовательского подразделения, и я рад сообщить, что эти инвестиции немедленно начали приносить крупные дивиденды и, несомненно, будут приносить их и впредь. Помимо сокращения случаев мошенничества и коррупции, о чем широко сообщалось в средствах массовой информации в последние месяцы, косвенным эффектом деятельности Специального следственного отдела является то, что на наших дорогах становится меньше водителей с лицензиями, выданными обманным путем, что, в свою очередь, укрепляет наши позиции. программы безопасности дорожного движения, такие как Arrive Alive.Само собой разумеется, что безопасность дорожного движения является одним из главных приоритетов Департамента ».

Испытания транспортных средств и безопасность также стали главным приоритетом для правительства, о чем свидетельствует операция «Джаггернаут» и другие кампании. Это включало досмотр транспортных средств, наложение штрафов и удаление непригодных к эксплуатации транспортных средств. Также рассматриваются радикальные поправки к Закону о дорожном движении, которые не позволят лицу, которое обманным путем получает свои водительские права или права учащегося, повторно подавать заявление на получение таких прав в течение определенного периода времени.

Зерк Бестер, заместитель директора, отвечающий за Специальное следственное подразделение [SIU], объяснил, как это подразделение пытается бороться с коррупцией. Он сообщил, что основными задачами являются выявление и аннулирование недействительных лицензий, создание сдерживающего фактора для предотвращения участия должностных лиц в мошеннических действиях и устранение недостатков в контрольной среде. Некоторые из улучшений, которым способствовал SIU, включают обеспечение того, чтобы функции тестирования выполнялись квалифицированным персоналом на станциях тестирования водительских лицензий [DLTC], идентифицированных как использование неквалифицированного персонала, внедрение систем контроля документов в DLTC, обучение файловых служащих соблюдению требований Национальный закон о дорожном движении и ремонт неисправного испытательного оборудования.

Общая осведомленность официальных лиц об усилиях и успехах SIU в немалой степени способствовала его постоянному успеху. Министр транспорта заявил, что присутствие Специальной следственной группы в DLTC при проверке файлов и возбуждении исков против коррумпированных должностных лиц привело к повышению осведомленности — как должностных лиц, так и общественности — о последствиях, ожидающих тех, кто участвует в мошенничестве и коррупции.

Правоприменение и технологии как превентивные меры

Предотвращение мошенничества — одна из основных функций системы бронирования назначений лицензий eNaTIS, которая сейчас используется в ряде провинций. Коррупционные практики будут устранены следующими способами:

• Доступность встреч определяется и управляется eNaTIS. В результате должностные лица центров тестирования водительских прав (DLTC) не смогут отдавать предпочтение конкретным заявителям, резервируя для них дату или время приема. Система определяет наиболее раннюю доступную дату и время приема заявителя. К сожалению, в прошлом несколько недобросовестных чиновников злоупотребляли своим положением, получая взятки за бронирование мест для заявителей.Это уже невозможно.
• Система бронирования рассчитывает количество доступных тестовых встреч в любом DLTC на основе вместимости рассматриваемого центра. Эта вместимость будет определяться и устанавливаться Инспекцией водительских прав, и экзаменаторы не смогут проводить больше тестов, чем разрешено.
• Информация об экзаменаторах, которые будут проводить определенные тесты, не будет доступна абитуриентам (и наоборот). Только в день теста эта информация будет доступна. Это устранит злоупотребления, при которых определенные кандидаты проходят тестирование у конкретных экзаменаторов, которые были подкуплены за их сдачу.
• Анонимные заявители не смогут осуществлять блокирование бронирования. Это предотвратит подкуп должностных лиц недобросовестными автошколами и «затягивание» мест на экзаменах, даже если у них может не быть претендентов на эти места.
• Время и даты запланированных проверок видны Инспекции водительских прав и Управлению расследований и судебной экспертизы Министерства транспорта.Это предоставит дополнительную аудиторскую информацию об экзаменаторах и средствах контроля кандидатов, которых они тестировали.
• Невозможно получить результаты тестирования или выдачу лицензии в системе, если не было назначено назначение теста. Раньше кандидаты отмечались как сдавшие, хотя заявка на тест никогда не подавалась.
• Дневники экзаменаторов будут полностью контролироваться менеджерами / супервизорами DLTC. Дополнительное участие руководства заставит проверяющих и руководство работать вместе, тем самым улучшая подотчетность, а также обеспечивая структурированную рабочую среду.
• Поскольку система бронирования не позволяет заменять одного заявителя другим для конкретного теста, коррумпированные чиновники больше не смогут делать это в обмен на взятки.
• Все выполненные транзакции бронирования будут проверены и доступны для управленческого отчета.

Участие в сообществе

Правительство и органы безопасности дорожного движения приветствовали средства массовой информации или всех, кто желает помочь искоренить коррупцию, и предложили сотрудничать и оказывать им помощь в борьбе с общим врагом коррупции.

Стратегии вовлечения общества в борьбу с коррупцией включают:

• Служба информирования о нарушениях, управляемая независимо от Фонда дорожно-транспортных происшествий.
• Национальный центр обработки вызовов дорожного движения, находящийся в ведении Управления дорожного движения.
• Целью Колл-центра, как указано в стратегии «Дорога к безопасности на 2001–2005 годы» в рамках кампании по обеспечению безопасности дорожного движения «Придите живым», является, среди прочего, выявление случаев мошенничества, взяточничества и коррупции с помощью пассажиров и участников дорожного движения в целом. в управлении дорожным движением, контроле и правоприменении.
• Определение девяти проектных групп для обеспечения реализации Стратегии «Дорога к безопасности», включая группу по борьбе с мошенничеством и коррупцией.

Самая большая проблема, поднятая в этом приглашении к участию общественности, заключается в том, что многие граждане не знают, как сообщать о коррупции, не верят, что это что-то изменит, и, несмотря на хорошие положения о разоблачителях, боятся последствий, если они сообщат о коррупции. .

В долгосрочной перспективе общественность должна верить в то, что их действия приведут к скорейшему расследованию и, при необходимости, судебному преследованию и осуждению.Один из способов сделать это — сообщить гражданам об осуждениях, вынесенных в результате информации, предоставленной информаторами.

Более сложная проблема связана со страхом расправы. Комиссия по законодательству ЮАР рассматривает способы улучшения Закона о защищенном раскрытии информации, что, как мы надеемся, должно помочь информаторам, особенно на рабочем месте, лучше использовать этот инструмент.

Граждане Южной Африки, уполномоченные конституцией, должны быть в авангарде обеспечения чистого управления.Это потребует повышения осведомленности, образования и веры в то, что такие действия — при адекватной защите со стороны государства — могут иметь реальное значение. Неспособность достичь этого может оказаться ахиллесовым излечением от постоянных попыток борьбы с коррупцией в Южной Африке.

Вывод:

Пока не соблюдаются правила дорожного движения, дорога будет небезопасным местом. Для всех участников дорожного движения важно осознавать опасность коррупции и не поощрять коррупцию своим поведением.Коррупция проявляется не только в действиях должностного лица, которое просит или получает взятку или выгоду, но также и со стороны того, кто предлагает взятку.

Веб-сайт Arrive Alive Road Safety хотел бы поддержать все усилия, направленные на борьбу с коррупцией, и хотел бы предложить помощь в налаживании связи с общественностью, чтобы сообщить об этих правонарушителях.

Корпорация по управлению дорожным движением и борьбе с коррупцией

Еще одним нововведением в Корпорации управления дорожным движением является то, что Национальное подразделение по борьбе с коррупцией ввело в Твиттере идентификатор @NTACU_RTMC и адрес электронной почты ntacu @ rtmc.co.za, где общественности рекомендуется сообщать о мошенничестве и коррупционной деятельности, связанных с трафиком.

Посетить сайт

Контроль за коррупцией и борьба с коррупцией

Коррупция — это злоупотребление общественными ресурсами или государственной властью в личных целях.

Corruption Watch занимается любыми подобными злоупотреблениями со стороны любого уровня правительства или бизнеса.

Первый шаг к прекращению коррупции начинается с вас: соблюдайте закон и побуждайте окружающих делать то же самое.

Посетить сайт

Правовой проект

Justice Project South Africa является некоммерческой компанией, должным образом зарегистрированной в соответствии с Законом о компаниях 2008 года, и в первую очередь занимается предотвращением и пресечением коррупции и злоупотребления властью в правоохранительных органах, а также просвещением общественности в области правопорядка.