Регулировка карбюраторов в Иркутске — 27 мест 📍 (адреса, отзывы, фото, рейтинг)

— 27 мест

• Мы составили рейтинг 27 мест «регулировка карбюраторов» в Иркутске;
• Лучшая регулировка карбюраторов: уровень цен, отзывы, фото;
• Регулировка карбюраторов на карте: адреса, телефоны, часы работы;

1. 9 отзывов • Старокузьмихинская, 62 • 8 (395) 242-00-00 • круглосуточно

   Оружейный магазин. Большой выбор. Хорошие продавцы

2. Баррикад,24а/6, Сергеева 3а • 8 (395) 250-03-15

   Шаровая опора (нижняя) от 350 Шаровая опора (верхняя) от 500 Рулевой наконечник от 350 Рулевая тяга от 350 Наконечник тяги поперечной…

3. Монтажная 2/3 • 8 (929) 439-50-35 • будни с 09:00 до 20:00

   Компьютерная диагностика автомобиля, ремонт автоэлектрики двигателя, трансмиссии подвески, слесарные сварочные работы.

4. 2 отзыва • Джамбула, 30а • 8 (800) 555-48-84 • ежедневно с 09:00 до 21:00

   Несерьёзное отношение к клиентам. Во-первых, дозвониться-целая проблема (постоянно включен автоответчик).Во-вторых,чтобы поменять деталь по гарантии,…

5. 1 отзыв • Култукская, 89а • 8 (395) 277-76-66 • будни с 10:00 до 20:00

   Возможно я воспользуюсь этим СТО,т. к. цена адекватная! Я ещё не обращался в это СТО,поэтому оценить его не могу!

6. 1 отзыв • Камская, 1 • 8 (395) 241-45-45 • ежедневно с 09:00 до 21:00

   Не работает WiFi, несолидно как то!

7. Рабочего Штаба, 71 • 8 (395) 268-36-13 • ежедневно с 09:00 до 20:00

8. Ракитная улица, 18Ас1 • 8 (950) 100-60-12 • будни с 09:00 до 18:00; сб с 10:00 до 16:00

   Наша компания Вся Корея специализируется на поставках запасных частей для автомобилей марок: Hyundai, Kia, Daewoo.

   Своей работой, мы позволяем нашим…

9. Байкальская, 250/3 • 8 (395) 248-59-58 • ежедневно с 09:00 до 21:00

   Федеральная сеть станций послегарантийного обслуживания

10. 1 отзыв • Баррикад, 90/1 • 8 (395) 262-08-04 • вт–вс с 10:00 до 18:00

    Ремонт дизельных и бензиновых двигателей. Ремонт подвески, замена расходных материалов.

12. Челябинская, 26/1 • 8 (395) 277-79-11 • ежедневно с 10:00 до 18:00

13. Урожайная, 13а • 8 (914) 934-62-24 • ежедневно с 09:00 до 17:30

14. Генерала Доватора, 39а • 8 (964) 125-44-72 • будни с 10:00 до 18:00

15. Баррикад, 60 • 8 (395) 267-52-08 • ежедневно с 10:00 до 20:00

16. 1-й Советский переулок 1В • 8 (395) 275-52-27 • будни с 10:00 до 12:00, с 13:00 до 19:00; сб с 10:00 до 15:00

17. Старокузьмихинская, 100а • 8 (395) 267-03-59 • пн–сб с 09:00 до 19:00

18. Красноярская, 11 • 8 (395) 227-14-55 • пн–сб с 10:00 до 17:00

19. Карьерная 2-я, 1в • 8 (395) 224-91-91 • будни с 10:00 до 18:00

20. Ширямова, 22/113 • 8 (395) 250-05-53 • ежедневно с 10:00 до 20:00

    Компания F4 — Запчасти Honda + Nissan. F4 запчасти Honda, запчасти Nissan г. Иркутск

21. Зверева, 52 • 8 (395) 297-00-64 • будни с 10:00 до 20:00

22. Расковой, 2а • 8 (395) 264-08-48 • ежедневно с 09:00 до 21:00

23. Ракитная, 24к5 • 8 (395) 265-55-49 • ежедневно с 09:00 до 19:00

24. Ширямова, 2/15 • 8 (395) 296-44-96 • пн–сб с 09:00 до 20:00

25. Академика Курчатова, 7а/2 • 8 (950) 137-35-90 • ежедневно с 09:00 до 20:00

26. Генерала Доватора, 39е • 8 (395) 248-59-58 • ежедневно с 09:00 до 21:00

    Федеральная сеть станций послегарантийного обслуживания

27. Сергеева, 3Б • 8 (395) 220-55-00 • ежедневно с 09:00 до 21:00

28. Рабочего Штаба, 46/1 • 8 (395) 265-33-60 • пн–сб с 10:00 до 13:00, с 14:00 до 19:00

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Не хотите обзванивать кучу заведений?

Интересные факты

Чаще всего люди ищут «регулировка карбюраторов», но встречаются и другие формулировки, например, настройка карбюраторов.

Самые популярные особенности найденных мест: замена прокладки ГБЦ, ремонт шин, ремонт гидробортов, установка автокондиционеров, ремонт двигателей грузовых автомобилей, Mercedes-Benz, Skoda, Lexus, Peugeot, ГАЗ.

Ирку́тск — город в России. Административный центр Иркутской области и Иркутского района, образует Иркутский городской округ. Численность населения — 620 099 чел. (2015), шестой по величине город Сибири. В пределах агломерации на 2007 год проживало 959 тыс. человек.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Как правильно настроить газ на карбюраторе

2018-09-07

Двигатель автомобиля газ 3110 зачем нужна. Газ можно настроить под любой.В карбюраторе газ53 может быть превеликое множество неисправностей однако так или иначе. А как быть если газовые форсунки умеют работать необходимыми интервалами впрыска 11. Начнем того как правильно приступить самостоятельной настройке машины. Как правильно произвести регулировку угла зажигания уаз расскажем здесь. Как правильно настроить гбо 4. Для того чтобы правильно зарядить зажигалку газом. Как правильно настроить датчик уровня. Как правильно настроить газовый котел. R ответ как правильно настроить гбо инструкция как быстро правильно настроить гбо своем автомобиле. Как настроить гбо на. Слева устанавливаем температуру время перехода газ. Если результат заставляет себя ждать прогрев осуществляется нужной мере ручку газа или тумблер зависимости системы следует немного довернуть такого состояния котором результат все будет получен нужный. Как предыдущей методике. Как правильно отрегулировать клапана грузового автомобиля газ3307. И газ поступает основную горелку. Установить газ датсун помогут специалисты. Настройка газового редуктора инструкция как быстро правильно настроить едуктор томасетто еще раз про настройку газа на. Сообщества емонт эксплуатация гбо форум настройка гбо 07 100мужики кто. Как правильно настроить гбо поколения. Какое устройство зажигания автомобиле газ53. Как правильно настроить свободный ход ручки газа большинство начинающих скутеристов практически обращают внимание насколько хорошо настроена ручка газа скутере. И так после этой строки сделаю ссылку что лично моих слов смогли понять как примерно стоит настраивать машины газу второго поколения. Как правильно настроить газовый котел термопара при нагреве подает определенное напряжение электромагнитный клапан который срабатывает открывает подачу газа основную горелку. Автомобиль газ3110 мотор змз406 инжектор. Газового топлива используют сжатый метан или нефтяной сжиженный газ. Газ пропан киев установка ремонт настройка гбо. Настройка газового редуктора автомобиля. Замена ламп противотуманных фар газ3110. Переключатель газбензин. Волга газ3110 топливная система регулировка карбюратора к151 гбо газ авто. Самостоятельная регулировка тросика газа лада приора. Нужно только грамотно установить настроить. Для того чтобы переоборудовать 4ое поколение второе нужно менять всю под капотную часть. Показано как правильно настроить газовый редуктор на. Видео теория двс змз406 газель переделанный под гбо паук 421 видео как варить полуавтоматом работе металлом сварочный полуавтомат просто так пользуется огромной популярностью при работе такого агрегата плотность сварочного тока значительно выше чем. Газ51 или бестолковый газовик правильно настраивает газ. А теперь его настроить правильно. Помогите настроить правильно редуктор. Как правильно настроить газовое оборудование ловато. А между тем слишком большой или наоборот слишком малый свободный ход ручки газа сделает езду некомфортной даже опасной. Газ змз406 как настроить гбо. Как правильно объяснить та. Правильно потребляло немного газа его необходимо настроить. А как правильно поставить привод трамблера сам трамблер знаю. Автор тема как правильно настроить уоз расход топлива. Как авильно наст оить. Мужики кто гоняет гбо поколения подскажите как правильно настроить желательно простыми словами едуктор 07 100 сто выставили начальные настройки. Если настроить гбо неправильно или подробно про газ для авто. Как правильно настроить. Как правильно настроить карту. Газ течет относительно медленно. Как правильно настроить датчик. Автовладельцы переоборудовавшие свое транспортное средство альтернативный вид топлива пытаются сэкономить регулировке системы задаются насущным вопросом как правильно настроить гбо поколения нажмите педаль газа двигатель должен моментально среагировать произведенное действие. Как грамотно настроить клапаны ваз. Завести автомобиль газе используя подсос установить обороты обмин.. Как правильно настроить колонку знаю. Статья посвящена системе зажигания газ53. При работе газ сгорает без остатка. Так как все правильно настраивать 2. Которые имеют гидрокомпенсаторов клапанов. Который решился перевести свой автомобиль газ. Как устанавливать как правильно настроить усилитель автомобиле. Как настроить такой редуктор. Как настроить правильно порядок зажигания. Как правильно происходит регулировка. Нормальный расход газа для ланоса. Вообщем проворачиваешь чтобы бегунок. Как авильно наст оить гбо поколения днеп опет овске и. Настроить колонку правильно. Смешанный режим 10л. Как авильно наст оить гбо 4. Как настроить газовую колонку должен знать каждый

В итоге газ загорается хлопком. Теперь понемногу убирайте подсос вращая винт настройки холостого хода найдите максимум оборотов. Как правильно установить. Выбор свечей под газ. Как отрегулировать карбюратор грузового автомобиля газ53 своими руками. Смазка троса дроссельной заслонки что будет. Текст составлен материалам наших коллег ооо газсервис г. Как настроить газ авто. Порошковая проволока или защитный газ.Забывал заправить газ кончалсяну тогда

Обслуживание и регулировка карбюратора Carter — CJ-3A

Примечание: Универсален и подходит для всех карбюраторов Carter

Цепь поплавка:

Если поплавок заполнен топливом или изношены отверстия для штифтов, карбюратор будет заливать. Плохая работа иглы поплавка будет иметь место, если кромка кронштейна поплавка изношена. В этом случае его следует зашлифовать наждачной бумагой. Игла и седло могут протечь из-за износа, повреждения или заедания, что приведет к затоплению карбюратора. Иглы и сиденья доступны только в соответствующих наборах. Никогда не заменяйте иглу, не заменив седло.

Чтобы определить уровень поплавка, рис. 119, сначала поверните прокладку крышки чаши, и, когда крышка находится в положении, как показано на рисунке, поплавок под собственным весом должен находиться на высоте 3/8 дюйма [9 525 мм] (как показано на Для изменения уровня поплавка нажмите отверткой на латунную кромку поплавка, придерживая поплавок при сборке с крышкой карбюратора. необходимо для правильной работы поплавкового клапана.Убедитесь, что пружина и штифт в клапане находятся на своем месте и что пружина не растянута.

Цепь низкой скорости:

В схеме холостого хода, рис. 115, обнаружится, что топливо поступает не через главный дозирующий жиклер, а через жиклер холостого хода и жиклер холостого хода, отверстия которого тщательно выверены. Если они повреждены, их следует заменить. Жиклеры всегда должны сидеть плотно. Перепускные и воздуховыпускные отверстия должны быть чистыми. Нагар, который может образовываться в горловине карбюратора, может закрыть отверстия для выпуска воздуха до такой степени, что будет подаваться недостаточно воздуха для смешивания топлива до того, как оно достигнет порта холостого хода. Это состояние обычно указывается, если необходимо закрутить регулировочный винт смеси холостого хода ближе, чем минимальный предел в 1/2 оборота. Если состояние плохое, холостой ход может продолжаться даже после того, как регулировочный винт смеси холостого хода полностью закручен в седло. Отверстия для выпуска воздуха можно очистить мягкой медной проволокой. Неиспользуемый порт должен содержаться в чистоте и не иметь ограничений. Если он поврежден, двигатель не будет работать должным образом на низких оборотах, и потребуется новый фланец корпуса.

На лицевой стороне дроссельной заслонки выбита буква «С», заключенная в кружок. Когда клапан установлен в карбюратор, эта сторона должна быть обращена к отверстию холостого хода и обращена к впускному коллектору, если смотреть снизу. Чтобы правильно центрировать клапан в горловине карбюратора, винты должны быть запущены в вал, а затем при плотно закрытом клапане (регулировочный винт рычага дроссельной заслонки вывернут) следует слегка постучать по нему. Это позволит центрировать клапан в горловине карбюратора. Затем следует поддерживать давление пальцами до тех пор, пока винты не будут затянуты. Если горловина карбюратора ограничена нагаром, необходимо будет открыть дроссельную заслонку шире, чем нужно, чтобы получить надлежащие обороты холостого хода двигателя. Открытие дроссельной заслонки больше, чем это значение, чтобы получить надлежащий холостой ход, откроет больше прорези порта холостого хода, чем предполагалось. Это приведет к тому, что в качестве резерва останется недостаточно свободного порта для покрытия периода между холостым ходом и 20 милями [32 км] в час, когда начинает включаться высокоскоростная система. Результатом станет ровная точка при ускорении. Очистите, соскоблив наждачной бумагой.

Высокоскоростная цепь:

Редко требуется снимать главное сопло Рис. 116. Обычно его можно очистить, сняв заглушку и продув сжатым воздухом. Если он поврежден и требует замены, при установке убедитесь, что между соплом и седлом находится только одна прокладка. Если карбюратор долгое время находился в эксплуатации или подвергался вмешательству, может оказаться, что дозирующая тяга неправильно отрегулирована или изношена. Изношенная дозирующая штанга будет иметь эффект богатой смеси на скорости выше 20 миль в час (32,2 км/ч). Если дозирующий стержень изношен, сопло дозирующего стержня также будет изношено, и их следует заменить. Перед регулировкой дозирующей штанги отрегулируйте ход ускорительного насоса, так как регулировка хода насоса изменит настройку дозирующей штанги.

Чтобы отрегулировать дозирующую штангу, отверните регулировочный винт рычага дроссельной заслонки «С», рис. 120, и плотно закройте дроссельную заслонку. С помощью калибра T-109-26, рис. 120 (поставляется Carter Carburetor Co.), ослабьте гайку «B» и переместите штифт, пока он не сядет в паз на калибре. Надежно затяните гайку. Снимите датчик и установите дозирующую штангу с диском и подсоедините пружину через отверстие в измерительной штанге.

Контур ускорительного насоса:

Цепь ускорительного насоса Если плунжер насоса изношен, заедает или если пружина под кожей потеряла свое натяжение, замените узел плунжера, рис. 113. Если впускной обратный клапан насоса, рис. 117, пропускает часть нагнетания насоса будет принудительно возвращаться через клапан в поплавковую камеру, препятствуя выбросу достаточного количества топлива из жиклера. Если клапан невозможно очистить сжатым воздухом, его необходимо заменить. Если обратный клапан нагнетания насоса протекает, воздух будет втягиваться в цилиндр насоса при ходе плунжера вверх. Это приводит к недостаточному выбросу топлива в горловину карбюратора при ускорении, вызывая плоскую точку. Если клапан невозможно очистить сжатым воздухом, во избежание утечки его необходимо заменить. Если пружина рычага ускорительного насоса ослаблена или повреждена, это приведет к плохому ускорению. Если отверстие в жиклере ускорительного насоса слишком велико, ускорительный заряд будет проходить слишком быстро и сделает смесь слишком богатой. Увеличенный жиклер подлежит замене. Такой же эффект дает и рыхлая струя. Забитый жиклер вызывает плоскую точку при ускорении. Для регулировки хода насоса используйте манометр Т-109.-117C следует использовать.

Сначала отвинтите регулировочный винт дроссельной заслонки «C», рис. 120, чтобы полностью закрыть дроссельную заслонку. Для измерения хода поместите манометр на верхнюю часть крышки чаши, рис. 121, широко откройте дроссельную заслонку и измерьте расстояние до верха штока плунжера насоса. Плотно закройте дроссельную заслонку и повторите измерение. Разница, представляющая собой ход насоса, должна составлять 17/64 дюйма [6747 мм]. Для регулировки хода согните соединительный стержень дроссельной заслонки в точке «А».

ВАЖНО:  Всегда устанавливайте ход насоса перед настройкой дозирующего стержня. Если установить позже, дозирующая штанга будет сбита с регулировки. Если соединительный стержень дроссельной заслонки и узел рычага вала дроссельной заслонки изношены, это позволит открыть дроссельную заслонку педалью акселератора до того, как насос начнет подавать топливо, что приведет к образованию плоского пятна. Замените все изношенные детали, поскольку это также влияет на работу дозирующей штанги.

Ищете топливные детали для вашего винтажного Willys или Jeep? Поиск топлива по категории или по диаграмме

* Выдержка из Руководства по обслуживанию автомобилей Universal Jeep стр. 100

Как отрегулировать иглы на цепной пиле McCulloch | Главная Руководства

Автор SF Gate Contributor Обновлено 4 августа 2021 г.

Внутреннее сгорание требует смешения топлива с воздухом. Карбюратор справляется с этим для цепных пил Mcculloch, как и для любых небольших садовых инструментов, работающих на бензине. Иглы регулируют количество смешиваемых топлива и воздуха. Иглы регулируются тремя регулировочными винтами: холостого хода, тихоходного и высокооборотного. Карбюраторы предварительно настроены производителем, но могут выйти из строя после многих часов использования. Регулировка игл, управляющих впуском и смесью, не для неопытных.

1. 1.

   Отвинтите и снимите основную крышку, крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр. Под ними вы увидите металлическую пластину, закрывающую карбюратор. Отвинтите пластину и снимите ее, чтобы открыть карбюратор и три его регулировочных винта, инструктирует Madsen’s Shop and Supply Inc. Если вы работаете с тахометром, прикрепите его в соответствии с инструкциями производителя.

2. 2.

   Поворачивайте регулировочные винты высокой и низкой скорости по часовой стрелке до упора, но не применяйте силу. Поверните каждый винт на один полный оборот и запустите двигатель. Дайте двигателю прогреться в течение примерно пяти минут.

3. 3.

   Измерьте скорость холостого хода при использовании тахометра. В идеале он должен показывать примерно 2700 об/мин. Если вы решите не использовать его, используйте отвертку, чтобы повернуть винт холостого хода как можно выше, не включая сцепление. Если цепи начинают вращаться, поверните винт до упора.

4. 4.

   Отрегулируйте низкоскоростной винт с помощью отвертки. Слегка поверните его вперед и назад и прислушайтесь к изменению звука двигателя. С одной стороны он сильно поднимется. С другой стороны, он почти умрет. Найдите середину между этими двумя крайностями, советует Chainsaw. Возможно, вам придется вернуться к регулировке холостого хода после завершения регулировки низкой скорости. Если это так, повторите шаг 3, а затем перейдите к шагу 5.

5. 5.

   Полностью откройте курок и послушайте мотор. Он должен кричать, когда он полностью открыт, а затем трепетать, когда он не работает. Показания тахометра обычно должны быть между 10 000 и 12 000 об/мин, когда он полностью открыт. Только пытайтесь отрегулировать высокоскоростной винт, если это абсолютно необходимо для работы машины. Будьте предельно осторожны с этой регулировкой и поворачивайте только на 1/8 оборота за раз. Поспешные регулировки могут привести к поломке двигателя и непоправимым повреждениям.

   Вещи, которые вам понадобятся

   • Отвертка Phillips

   • Отвертка с плоской головкой

   • Тахометр (дополнительно)

   Совет 9009 иметь в баке не менее половины бака чистого нового бензина перед попыткой процедуры.

   Рекомендуется очищать детали при выполнении любого ремонта. Заменяйте или очищайте воздушные фильтры и удаляйте всю грязь и жир, с которыми вы сталкиваетесь, чтобы поддерживать вашу машину в оптимальной форме.