Главная дорога ниссан кашкай: / / -, — Nissan Qashqai
Главная дорога / Выпуски программы / Отбойник-убийца, тест-драйв Nissan Qashqai и автопутешествие в Крым 12.08.2021
Отбойник-убийца: откуда опасные препятствия на дороге? Как подобрать дополнительную защиту для радиатора? Тест-драйв Nissan Qashqai второго поколения. Русская Ривьера: один из самых посещаемых пещерных городов, линкор 17 века и бабушка-легенда. Путешествие на автомобиле в Крым.
Главная дорога / Выпуски программы / Электромотоцикл специального назначения, автоманьяк за рулем и тест BMW i3 01.10.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Как спастись из машины, зависшей над пропастью, и все о смене воздушного фильтра 24.09.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Выбор домкрата, тест японского седана и истории людей, выживших в страшных авариях 17.09.2022
Главная дорога / Выпуски программы / День рождения программы, проверка давления в шинах и тест пылесосов для авто 10.
09.2022
Главная дорога / Выпуски программы / «Сюрпризы» минувшего лета, путешествие в Калмыкию и помощь запертому в машине животному 03.09.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Лимузин генералиссимуса, влияние навигатора на водителя и автопутешествие в Северную Осетию 25.08.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Как спасти автоподвеску от ям, тест-драйв Mini Cooper и выбор портативной мойки 19.08.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Советский микроавтобус, проблемы каршеринга и тест карманного алкотестера 11.08.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Как зарабатывают на ОСАГО, а также — секреты правильного общения с инспектором 04.08.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Заменит ли автосимулятор инструктора, тест FAW Besturn B50 и водородный «Аурус» 28.
07.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Опасные стримы за рулем, судилище над погибшим в ДТП, автопутешествие в Дагестан 21.07.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Машины во дворах vs спецтехника, провокаторы аварий и портативный сканер ошибок 14.07.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Подбор автоподборщика, самая угоняемая Audi и тест проектора на стекло 07.07.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Автопутешествие с детьми и подготовка к поездке, заработок на водителях с ОСАГО и лимузин эпохи революции 30.06.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Как защитить радиатор, что вмещается в Haval H6 и какой знак аварийной остановки лучше? 23.06.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Мертвые зоны большегрузов, отклонения показаний спидометра и отсутствие виновников в смертельном ДТП 18.
06.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Выставка «Секретный гараж», дорожные ловушки и чрезмерное доверие навигаторам 11.06.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Лимузин генералиссимуса, штрафы со смартфона и как пережить летнюю жару в машине 04.06.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Как выжить в затонувшей машине, чем рискуют клиенты каршеринга и насколько хороша автомойка из багажника 28.05.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Проверка карманного алкотестера, печать запчастей на 3D-принтере и дорожные ловушки 21.05.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Насколько опасно пользоваться смартфонами в пробках и на светофорах, а также — ДТП с велокурьером 14.05.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Правила буксировки, российская малолитражка и портативный насос для заправки авто 05.
05.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Тест-драйв бюджетного кроссовера, автопутешествие по Карелии и способы остановки «обочечников» 28.04.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Противоугонная охранная система для авто и тест-драйв машины городских пижонов 22.04.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Советский микроавтобус, выбор подержанного авто и поиск сбежавшего виновника ДТП 15.04.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Выпуск от 9 апреля 2022 года 09.04.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Новый сезон опасных самокатов и подготовка автомобиля к весне 02.04.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Продажа красивых номеров, а также — способ спастись от фуры без тормозов 26.03.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Выпуск от 19 марта 2022 года 19.
03.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Современные ПДД, ремонт машины по ОСАГО, и проверка на прочность УАЗ Патриот 11.03.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Неженские профессии, а также — как остановить авто, если водитель потерял сознание 04.03.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Опасность курения за рулем и автопутешествие на Байкал 25.02.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Падение дерева на авто, выбор безопасной термокружки и тест самого маленького кроссовера BMW 18.02.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Секреты вождения на зимней дороге, а также — как благополучно доехать ночью с одной фарой 11.02.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Опасные перекусы за рулем, а также — практический экзамен по вождению с искусственным интеллектом 04.
02.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Разводы в салонах по системе трейд-ин, регистрация фаркопа и тест-драйв Mazda 6 29.01.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Ватрушки на дорогах, правила выживания в замерзшем авто и новогодние законы 21.01.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Автопутешествие на Кольский полуостров и лайфхаки против льда и снега 14.01.2022
Главная дорога / Выпуски программы / Новогодние поздравления, Дед Мороз навеселе и автопутешествие в Удмуртию 23.12.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Услуга «трезвый водитель», университетские ралли и автопутешествие в Татарстан 17.12.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Авария с грузовиком, тайны скандальных ДТП и управление заглохшим авто 10.12.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Гонка серийных легковушек, подготовка авто к зиме и тест скребка-отогревателя 04.
12.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Выбор мощного аккумулятора, штрафы за опасное вождение и 40 лет легендарной «Ниве» 27.11.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Правильная аптечка автомобилиста, гаджеты на страже закона и тест проектора на стекло 19.11.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Виртуальные уроки вождения, ошибка в базе ГАИ и Aurus на водороде 13.11.2021
Главная дорога / Выпуски программы / От какого алкоголя сильнее похмелье и как не разориться на страховке авто 05.11.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Чем рискует заболевший водитель и что ждет автомобилистов в нерабочие дни 29.10.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Надежность шипованных покрышек и автопутешествие по Туле 23.10.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Как «засветиться» на темной дороге, а также — жалоба на штраф через «Госуслуги» 15.
10.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Как правильно общаться с инспектором, а также — спасение колпачков на колесах 08.10.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Борьба с «обочечниками» и навязанные услуги в автосалоне 02.10.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Самодельная амфибия из легковушки и штрафы за ветер 25.09.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Выплаты пострадавшим в ДТП неоплаченные штрафы и автопутешествие по Чечне 17.09.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Выпуск от 11 сентября 2021 года 11.09.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Способ вытянуть застрявшую машину и день рождения «Главной дороги» 04.09.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Помощь сбитому пешеходу, новые штрафы и приговор скандальному блогеру 28.
08.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Схемы мошенников с полисом ОСАГО, тест-драйв LADA Granta Sport и секрет давления у шин 19.08.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Детские автокресла-убийцы, самая угоняемая Audi и автопутешествие в Дагестан 05.08.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Хитрости ночевки в машине и мотоцикл на паровой тяге 29.07.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Дедовский способ вытащить увязшую машину и тест Hummer h3 06.05.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Подержанный FAW и его возможности, мощь противотуманок и автотрип по Карелии 22.07.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Ремонт авто в гараже и краш-синдром, тест Hummer и лишение прав за мнимые аварии 14.07.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Странные штрафы за превышение скорости, смомби на дороге и продажа автомобиля с пробегом 08.
07.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Салон авто как место для любви, тест немецкого пикапа и спорное ДТП с байком 02.07.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Нападения на мобильные радары, автогонки на докатках и тест-драйв японского внедорожника 24.06.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Средства от укачивания в авто, регистрация фаркопа и юбилей музея Гаража особого назначения 18.06.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Выпуск от 12 июня 2021 года 12.06.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Защита радиатора, ДТП с мажором и машина на солнечных батареях 05.06.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Смертельные гаджеты на дорогах и автопутешествие в Северную Осетию 29.05.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Ремонт авто во дворе, аферы с ОСАГО и подготовка шин к проезду по гравию 22.
05.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Байк на паровой тяге, чип-тюнинг двигателя и опасность отбойников на дороге 14.05.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Как выжить на прогулке во дворе и способы распознать опасное детское автокресло 29.04.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Удобная ночевка в малолитражке и уникальная пожарная машина 23.04.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Опасные автобусы, выбор размера колес и тест Audi A6 17.04.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Нарушение технологии укладки асфальта и сумасшедший автотрип на внедорожниках по Камчатке 09.04.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Новые правила сдачи экзамена на права, тест-драйв японского кроссовера и часы из тормозного диска 02.04.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Автопутешествие в музей мусора, алкоголь без «выхлопа» и самая быстрая замена двигателя 27.
03.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Легковушка под колесами броневика, проверка пробега авто и двойник по VIN-номеру 20.03.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Последствия зимовки автомобиля и безопасный выезд с парковки 13.03.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Техосмотр по-новому, супергероини за рулем и подарок из колеса 05.03.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Тест адаптеров для ремней безопасности, спорное ДТП и ледовое путешествие на Ямал 26.02.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Рассмотрение дел в особом порядке, тест-драйв французского Citroen C4 II и эксперименты с алкоголем 19.02.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Опасные покатушки на ватрушке и санях и лайфхаки по откапыванию машины из сугроба 13.
02.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Надежность алкозамка, ручной режим в АКПП и велолопата для легкой уборки снега 06.02.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Безопасная буксировка и проверка лайфхаков против капризов погоды 30.01.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Недостатки стекол с обогревом, поиск угнанного автомобиля и противобуксовочные накладки 21.01.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Мощный вездеход из «Оки», лайфхаки против снега и мороза и автодворники с подогревом 14.01.2021
Главная дорога / Выпуски программы / Новогодние флешмобы и все о безалкогольных напитках для водителей 26.12.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Опасности ультрафиолетовых ламп для человека и машины, а также — обжалование штрафов онлайн 19.
12.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Схватка на парковке, «взломщик» шлагбаумов и автопутешествие в Крым 12.12.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Самый тихий автосервис, удобство цифрового техпаспорта, запуск двигателя без ключа 05.12.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Опасность противотуманных фар, «пьяные» дети в ДТП и тест-драйв популярного немецкого седана 28.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Опасность противотуманных фар, «пьяные» дети в ДТП и тест-драйв популярного немецкого седана 28.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Пьяные гонки с полицией, машины-двойники и выбор аккумулятора 21.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Пьяные гонки с полицией, машины-двойники и выбор аккумулятора 21.
11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Как выжить на дороге после мелкого ДТП и можно ли оцинковать кузов самостоятельно 13.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Как выжить на дороге после мелкого ДТП и можно ли оцинковать кузов самостоятельно 13.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Средства от запотевания стекол, а также — ошибки нейросетей и дорожных камер 07.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Средства от запотевания стекол, а также — ошибки нейросетей и дорожных камер 07.11.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Проверка старых подушек безопасности и испытание японского внедорожника 30.10.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Выбор зимней резины, автотрип в Карелию и лишение прав за «несуществующее» ДТП 23.
10.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Самостоятельный ремонт автомобиля, шипы vs липучки и гаражная сигнализация из старого мобильника 16.10.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Обжалование штрафов онлайн, «смомби» на дорогах и автотрип по Южному Уралу 09.10.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Как безопасно использовать авто для свидания и как правильно сдавать назад? 02.10.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Гонки на докатках, охота на радары и путешествие в «Город Солнца» 25.09.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Безопасное движение во дворе и изменения в ПДД для самокатов и моноколес 18.09.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Проезд под «стрелку», приговор Михаилу Ефремову и тест-драйв брутального внедорожника 12.
09.2020
Главная дорога / Выпуски программы / 15 лет на дорогах страны: юбилейный выпуск 05.09.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Мастерство вождения в свадебном кортеже, тесты Volvo с пробегом и парадного кабриолета Aurus 27.08.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Аварии с животными и возмещение ущерба, управление скутером и правила пикапа с жестким ходом 20.08.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Автомобиль-паук, приговоры для матерей-виновниц ДТП и тест-драйв Tesla 13.08.2020
Главная дорога / Выпуски программы / Баланс при управлении мотоциклом, увеличение штрафов и фонарик-магнит своими руками 06.08.2020
Гонки для незрячих водителей, опасность открытия дверей на проезжую часть и тест-драйв спорткара 30.07.2020
Взлеты и падения на дороге с насыпью, настройка фар и яркие модели на слете Жуков 23.
07.2020
Тест Mitsubishi Lancer с пробегом, секреты выживания на двухколесном и как выбраться из грязи 16.07.2020
Машины-утопленники, выбор секретных гаек и самодельный тестер для свечей 09.07.2020
Самая редкая Нива и тест корейской малолитражки 03.07.2020
Средства от укачивания и все о противоугонных идентификаторах 26.06.2020
Следы от наклеек на кузове, тест-драйв праздничного кабриолета и звездный гараж Михаила Шуфутинского 19.06.2020
Смертельное ДТП с участием Ефремова и законопроект об изъятии ТС у пьяных водителей 12.06.2020
Как следует уступать пешеходу, ДТП с открытой дверью, штрафы за автохлам и парковку на газоне 05.06.2020
Нелепые аварии и разбор ДТП, машина с пробегом из салона и мелкий ремонт с помощью скотча 29.
05.2020
Возвращение машины к жизни, опасности шумовых полос и тест немецкого пикапа 22.05.2020
Трайк Бэтмен, штрафы за нарушение самоизоляции и восстановление VIN-кода 15.05.2020
Особенности управления квадроциклом и мотозаезды по воде 30.04.2020
Травмоопасный велосезон, трюки автомошенников на удаленке и штрафы для нарушителей самоизоляции 25.04.2020
Как наркоманы обманывают медиков, а также — безнаказанность чиновников на дороге 18.04.2020
Дезинфекция автомобиля и способ вытащить машину из грязи 11.04.2020
Очистка внутренностей мотора и штраф для водителей за нарушение режима самоизоляции 03.04.2020
Знаки перед камерами, дилерское рабство и фальшивое ОСАГО 28.
03.2020
Продажа битых авто вместо новых, скупка краденых аккумуляторов и б/у запчастей 20.03.2020
Вездеход из Оки, средства для чистки авто и кража машин из гаражей 14.03.2020
Эксперимент с кривым стартером, стальные бабушки и звездная чета Макарских за рулем 07.03.2020
Приложение Помощник ОСАГО, поиск угнанной машины и правила вождения на скользкой дороге 29.02.2020
Самооборона за рулем и тест BMW X6 первого поколения 21.02.2020
Подогрев для дворника своими руками и экстремальный способ научить водить 15.02.2020
Народные способы быстро убрать снег с авто и проверка заправщиков на АЗС 08.02.2020
Почему взрываются стекла с обогревом и как заменить колодки самостоятельно 01.
02.2020
Средства от буксования на льду, защита машины в мороз и тест рамного внедорожника 23.01.2020
Как аварийка может спасти жизнь и что делать, если машина застряла в снегу 17.01.2020
Правильная перевозка елки, опасные зимние развлечения и тест машины с пробегом 27.12.2019
Выпуск от 21 декабря 2019 года 20.12.2019
Как бороться со льдом на стекле и чего ждать от Гольфа 7-го поколения 14.12.2019
Езда зимой на летней резине и ДТП с автобусом в Забайкалье 07.12.2019
Как бесплатно забрать машину со штрафстоянки и насколько безобидно безалкогольное пиво 30.11.2019
Помощь пострадавшим при ДТП, очереди из-за новых справок и правильный въезд на многоуровневую парковку 22.
11.2019
Борьба с подставщиками, еще одна ловушка в ПДД и съемник стопорного кольца своими руками 16.11.2019
Особенности российского каршеринга, опасные конфликты на дорогах и массовые ДТП 09.11.2019
Русский багги из 90-х, лишение прав из-за лекарств и все о заказ-наряде 02.11.2019
Преодоление лежачего полицейского и защита авто от угона 26.10.2019
Правильная балансировка колес и нечестные эксперты-криминалисты 19.10.2019
Наглость на дорогах, аварии во время обгона и парковка на габаритной машине 12.10.2019
Регулировка яркости фар, законная борьба с автохламом и хомутатель своими руками 05.10.2019
Новый нештрафуемый порог, изменения в ОСАГО и тест Porsche Panamera 4 28.
09.2019
Уникальное автомобильное шоу талантов и секретные гайки для защиты колес от краж 21.09.2019
Как наказать автохама, а также — остановка машины на мокрых тормозах 13.09.2019
Управление свадебным кортежем, нейросеть против таксистов-нелегалов и самодельная мойка 07.09.2019
Уменьшенные дорожные знаки и новые пункты в ПДД 31.08.2019
Пробки из-за суетливости, наказание для обочечников и летающий мотоцикл 24.08.2019
Английский даблдекер в России и выбор очков для вождения 17.08.2019
Выбор средств от укачивания, автомобилисты vs камеры и вождение с прицепом 09.08.2019
Безопасное вождение на мокрой трассе и лучшие освежители воздуха для машины 02.08.2019
Наказание за побег с места ДТП и способы защиты от эвакуаторщиков 26.
07.2019
Травмоопасный мотосезон и проблемы кроссовера Mercedes GLK 19.07.2019
Стас Барецкий против трактора, штраф из солидарности и парковка на газоне 12.07.2019
Тест Renault Koleos, советы водителям в жару и переход на эндуро 05.07.2019
Фитнес на колесах, заезды по воде на мотоцикле и правила для водителей мотовездеходов 29.06.2019
Борьба с микробами в машине и мастер-класс для байкеров 22.06.2019
Выбор очков для водителей, а также — пешеходы против владельцев моноколес и гироскутеров 15.06.2019
Нейромонах Феофан нагружает прицеп, а также — наказание для обочечников 07.06.2019
Новые правила автотюнинга и последствия сухой мойки машины 01.06.2019
Лучшие автомобильные освежители и статус велосипедистов на зебре 24.
05.2019
Средства от укачивания и нарушители с фальшивыми правами 18.05.2019
Объезд животных на трассе, мойка самообслуживания и тест Škoda Superb 09.05.2019
Как выжить в перегруженной машине и тест кроссовера Ford Kuga 03.05.2019
Мотоциклисты vs водители и восстановление легендарной Катюши 27.04.2019
Боец Джефф Монсон против подушки безопасности и наказание за побег с места ДТП 19.04.2019
Как автозаправки обманывают водителей и актер Сергей Бурунов на перегруженной машине 13.04.2019
Тест глушилки камер и проблемы при покупке японского седана 06.04.2019
Как выбрать безопасные диски и что делать со слепящим солнцем 30.03.2019
Жидкие ключи для ржавых деталей и тест машины премиум-класса из Китая 23.
03.2019
Чем опасны подержанные газовые баллоны и как удержать машину после удара в бок 16.03.2019
Как выбраться из тонущей машины, проблемы с Hyundai Tucson 3 и способы уберечь авто от мести 08.03.2019
Безопасная скорость вождения ночью, Кирилл Кикнадзе за рулем внедорожника и Жигули на балконе 02.03.2019
Настоящие мужчины за рулем и тест семилетнего Kia Ceed 23.02.2019
Техосмотр на развалюхе, все о буксировке и Жигули, удивившие Илона Маска 16.02.2019
Пьяный трезвенник, левый поворотник при правом повороте и тест Škoda Rapid 09.02.2019
Почему нельзя есть за рулем и как законно сэкономить на ОСАГО? 02.02.2019
Браслеты и цепи для езды по снегу, первый серийный БТР и разметка под снегом 26.
01.2019
Как открыть примерзшую дверь, вождение при боковом ветре и тест подержанного Bentley Continental GT 18.01.2019
Обогрев салона, нерадивые коммунальщики и тестирование BMW 530i с пробегом 11.01.2019
Бережная перевозка новогодней елки и итоги 2018 года 30.12.2018
Как отполировать помутневшие фары и почему службы эвакуации сами нарушают закон? 22.12.2018
Замена шипам на льду, смертельный мотоблок и парковка у супермаркета 15.12.2018
После каких лекарств нельзя садиться за руль и как вернуть угнанную машину? 08.12.2018
Бесплатные парковки для инвалидов и безопасный разворот на перекрестке 01.12.2018
Защита кузова от влаги и соли, тестирование Suzuki SX4 с пробегом и обжалование штрафа 24.
11.2018
Вынужденное нарушение ПДД, выбор коврика для телефона и все о краш-тестах машин 17.11.2018
Как выбрать честный автосервис, $econd-тест Mitsubishi Pajero IV и спор с судебным экспертом 10.11.2018
Чем сушить запотевшие стекла в салоне и как законно заменить кузов? 03.11.2018
Как делают шины, подготовка автомобиля к зимнему сезону и тест Kia Rio 27.10.2018
Штурм крутого склона, проверка на знание ПДД и силиконовый имплант против машины 20.10.2018
Экономия на автомойке, новые цены на ОСАГО и Стас Барецкий против трактора 13.10.2018
Защита от эвакуаторов, безопасный разворот на узкой дороге и байкер, борющийся за чистоту 06.10.2018
Шериф из Некрасовки, охота на лихачей, периферическое зрение и тест Renault Koleos 29.
09.2018
Опасные ж/д пути, как не сбить зверя на трассе и кошка-путешественница из Приморья 22.09.2018
Как взбодриться за рулем, штраф из солидарности и тест бизнес-седана Skoda Superb с пробегом 15.09.2018
13-й день рождения Главной дороги и способы проехать над открытым люком 08.09.2018
Тест видеорегистраторов и пушистые пассажиры Юрия Куклачёва 01.09.2018
Самостоятельный ремонт дороги, хамы на обочинах, экспертиза Lifan Smily и жидкий чехол для кузова 25.08.2018
Вымогатели под колесами, сибирский болотоход ветерана и тест Renault Sandero 17.08.2018
Безопасные модели канистр, борьба с жарой и капризы Volvo XC90 10.08.2018
Как попасть в машину, если ключ внутри, а также — тест Ford Focus и парковка на газоне 03.
08.2018
Алкотестер для смартфона, выбор Cadillac Escalade и советский ЗИЛ с американским акцентом 27.07.2018
Как распознать контрафактные детали и что делать, если пришел штраф с ошибками? 21.07.2018
Помощь для скорой в пробке, самый опасный мост в стране и сюрпризы автомата на Ситроене 13.07.2018
Автомобиль Алексея Ягудина, съемная тонировка и провокаторы на дорогах 07.07.2018
Датчики мертвых зон, машины-двойники, бронерыцарь из БТР и черный Jaguar Ивана Стебунова 30.06.2018
Как не подбить байкера, где оседает шинная пыль, как пережить жару и для чего ветерану болотоход 23.06.2018
Нанозащита для кузова, секреты в машине Андрея Смолякова и тест шестилетнего Renault Sandero 16.06.2018
Воздушная ловушка для автомобиля, эффективная тактика вождения и легендарный Lotus в миниатюре 09.
06.2018
Автосекреты Юрия Лозы, выбор тормозных колодок и хамы на обочинах 02.06.2018
Средства от коррозии кузова, наказание для велосипедистов и Франкенштейн из Nissan Almera 26.05.2018
Защита капота перед дальней дорогой, экспертиза Lifan Smily и самый опасный мост в России 19.05.2018
Потеря ключа от автомобиля, тест Skoda Octavia и защита от дорожных хамов 11.05.2018
Выбор крепления для велосипеда, тест знаменитой Alfa Romeo 159 и дорогое авто Лукерьи Ильяшенко 05.05.2018
Можно ли выжить в загруженной до самой крыши машине и как мошенники наживаются на жертвах угонщиков? 29.04.2018
Как распознать некачественное топливо, тест Ford Focus и выбор летней резины для кроссовера 21.04.2018
Как объехать аварию, чем латают дыры в асфальте и кто посвятил песню ростовским дорогам? 14.
04.2018
Новая жизнь старых шин, наказание для свидетеля драки и тест кроссовера Opel Mokka 07.04.2018
Можно ли сэкономить на топливе, как оспорить абсурдные штрафы и подготовка к ралли Дакар 31.03.2018
Почему опасно ездить по чужому удостоверению и может ли Jeep Wrangler быть семейным автомобилем? 24.03.2018
Управление машиной на скользком подъеме, новое правило о светоотражающем жилете и автоюристы-мошенники 17.03.2018
Женская и мужская манера вождения, все об автомобиле Мазда-2 и секреты обольщения инспекторов ДПС от Анны Старшенбаум 09.03.2018
Кто страхует развалюхи, как безопасно обгонять на зимней дороге и можно ли уйти от столкновения со встречным лихачом? 03.03.2018
Какой огнетушитель выбрать для машины, кто ломает шлагбаумы, а также — чудо-вездеход и правильный обгон 23.
02.2018
Как сэкономить в автосервисе, полезные советы для попутчиков и уроки вождения от Стаса Пьехи 17.02.2018
Как вызволить машину из сугроба, что поможет на заснеженной дороге и функциональный транспорт Ирины Пеговой 10.02.2018
Выезд из сугроба, попрошайки на дорогах и спасение провалившейся под лед машины 03.02.2018
Уход за автомобилем в морозы, дорожный азарт Никиты Высоцкого и продажа краденных машин в автосалоне 27.01.2018
Термовентиляторы для автомобиля, штрафы за чужую машину, прохождение кругового перекрестка и француз-экстремал 20.01.2018
Секреты легкой парковки, как остановить экстремалов, цепляющихся за авто, и тест подержанного Range Rover 12.01.2018
Транспортировка елки, новогодняя баня для машины и автоприемы против 30.
12.2017
Что делать, если встречный автомобиль летит в лоб, причины дорогого ремонта автомобилей и тест Bentley Continental GT 23.12.2017
Инспектор на капоте, карманные бустеры, лишение прав заочно и полный привод против гололедицы 16.12.2017
Тормозной путь с шипами и без, как отличить поддельный полис ОСАГО, тест китайского Lifan X-60 и дом на колесах для Анны Семенович 09.12.2017
Как аварийка спасает жизнь, почему инвалиды не могут сесть за руль и что делать, если заперли на парковке? 02.12.2017
Расчет скорости автомобиля с ABS, тест-драйв Nissan Juke, суррогатное топливо и любимая машина Сергея Сафронова 25.11.2017
Экономия на зимней резине, штрафы через SMS и истории людей, выживших в ДТП 18.11.2017
Как открыть захлопнувшуюся дверь, неожиданное лишение прав, грызуны под капотом и мастер-класс от Вадима Колганова 11.
11.2017
Правило для круговых перекрестков, контрафактные детали, знаки новичков и остановка автомобиля при отказе тормозов 04.11.2017
Новые шипы в старой резине, внезапная зима на дорогах и шведский опыт китайского кроссовера 28.10.2017
Новый регламент ГИБДД, вождение огромного автомобиля с Алексеем Бардуковым и воспоминания о Дмитрии Марьянове 21.10.2017
500-й выпуск Главной дороги: точны ли персональные алкотестеры, запрет на видеосъемку и защитные ритуалы Александра Галибина 14.10.2017
Коварные осенние лужи, приметы для водителей и люди-невидимки на ночных дорогах 07.10.2017
Коридор спасения: как правильно пропускать скорую, а также — двухместный спорткар из российских деталей 30.09.2017
Как выбрать телефонный держатель для автомобиля, откуда ошибки в письмах счастья и способы уйти от столкновения на дороге 23.
09.2017
Мертвые зоны автомобиля, психи на дороге, испытание Mercedes с пробегом и три машины Виктора Дробыша 16.09.2017
Выбор сенд-трака, авария во дворе и сбежавший виновник, провокаторы на дорогах и что такое поворот по-бразильски 08.09.2017
Инструкция в случае утери ключа, новые правила перевозки детей и новые проблемы ОСАГО 02.09.2017
Чем отчистить битум от автомобиля, какое наказание грозит за взятку и суперкар своими руками 25.08.2017
Правила перевозки питомцев в машине, крутые виражи с Владиславом Дёминым и трансформер из десятки 18.08.2017
Стоит ли менять зеркала в машине, новый закон об ОСАГО, тест пикапа Mitsubishi L200 и легендарные ЛиАЗы 11.08.2017
Что угрожает женщине за рулем, тест автомобиля Gelandewagen и массовый переход на эндуро 04.
08.2017
Автохолодильник своими руками, кто нас возит на автобусах и как уйти от бокового столкновения 28.07.2017
Что делать, если авария неизбежна, тест-драйв китайского внедорожника и как переучиться с автомата на механику 21.07.2017
Какие канистры для бензина безопаснее, первая иномарка из российских деталей и парковка по зеркалам с Анной Калашниковой 14.07.2017
Как каблуки мешают в управлении авто, иски против нерадивых пешеходов и содержание бюджетной иномарки 07.07.2017
Что делать, если стерся номер, правила безопасного вождения в тумане и борьба со страхом за рулем 01.07.2017
Перевозка велосипеда на автомобиле, объезд за деньги и объятия на мотоцикле с Дмитрием Марьяновым 24.06.2017
Массовый переход на эндуро, съемная тонировка и капризы Alfa Romeo 159 17.
06.2017
Как оттереть битумные пятна, насколько опасны гироскутеры и что грозит любителям шпионских гаджетов 10.06.2017
Как выбрать холодильник для автомобиля, кто вас возит на автобусах, немецкие запчасти для Skoda 03.06.2017
Как нужно перевозить питомцев, особенности езды на мокром асфальте и трансформер из десятки 27.05.2017
Штраф за взятку, сход-развал в 3D, пешеходы-смертники и французские запчасти для Nissan Tiida 20.05.2017
Мытье двигателя, опасные стоянки, фобии водителей и трансформация двухэтажного автобуса 12.05.2017
Способы избавления от следов тополиных почек, отмена незаконных штрафов и восстановление боевой полуторки 05.05.2017
Зона для пешехода, легендарный автобус ЛиАЗ, новый транспорт для водителя и управление мотоциклом в опасной ситуации 29.
04.2017
Опасная резина, гаишник на встречной, превышение скорости и повторение ПДД с Евгением Маргулисом 22.04.2017
Помогают ли экономить комбо-устройства, байкеры на дорогах и автобус для Валерии 15.04.2017
Приговор за ДТП, автохлам по объявлению, взаимопомощь в Санкт-Петербурге и ГЛОНАСС по цене машины 08.04.2017
Цена для красивых номеров, штраф за шипы, перевозка детей в автомобиле и как бороться с дорожными хамами 01.04.2017
Самодельные ходовые огни, баварский кроссовер, а также — что хранится в багажнике актера Константина Крюкова 25.03.2017
Оформление аварии без ГАИ, штраф за новую дорогу, как справиться с заносом на мосту и попрошайки на дорогах 18.03.2017
Чужие права, курьезы женщин-водителей, ДТП с участием пакета и папамобиль Алексея Чадова 11.
03.2017
Обгон на нечищеной трассе, невидимая разметка и растаявший асфальт 04.03.2017
БТР на дороге, первая помощь при ДТП, противоречивые дорожные знаки и особенности Land Cruiser 200 24.02.2017
Последствия использования чужих прав, мелкие ДТП и возмещение ущерба, Игорь Бутман против бокового ветра 18.02.2017
Как не попасть в мертвую зону грузовика, предпродажные хитрости и во сколько обходится BMW с пробегом 11.02.2017
Как правильно пристегивать школьников, инспектор на капоте, коварство кроссовера и ловушки коммунальщиков 04.02.2017
Электронный полис, безопасная дистанция, британский пожиратель денег и российский беспилотник 28.01.2017
Свойства матового покрытия авто, народные способы запустить мотор, смертельная эпидемия селфи и спасение из колеи 21.
01.2017
Заносы на заснеженной дороге, гонки с мигалками, езда на трех колесах и Глафира Тарханова за рулем 13.01.2017
Итоги года, отогрев замерзшего автомобиля, удачный спуск со снежного склона и самодельный трос 24.12.2016
Краш-тест для зимней одежды, тест-драйв Volvo XC60 и как следить за двигателем автомобиля 17.12.2016
Нужно ли прогревать двигатель в мороз, незаконный тюнинг и как склеить треснутый бампер 10.12.2016
Защита от грабителей на перекрестках, слабые стороны шведского кроссовера и утепление автомобиля 03.12.2016
Безвредная незамерзайка, маневры на заснеженной дороге, беременные за рулем и улучшение освещения в багажнике 26.11.2016
Как правильно установить и узаконить ксенон, штраф за полцены, тест-драйв французского пижона и золотая парковка 19.
11.2016
Снежное бедствие на дорогах, мухобойка на капоте, автосалоны-грабители и как уйти от лобового столкновения 12.11.2016
Средства от льда на стеклах, вездеход для асфальта, агрессоры на дороге, топливо будущего 04.11.2016
Как правильно выбрать резину и не ошибиться с шипами, парковка по зеркалам и печка в автомобиле 29.10.2016
Как водителям уберечь спину от недугов, ответственность за оставленных детей в машине, тест-драйв Mercedes Gelandewagen 22.10.2016
Самооборона за рулем, как уйти от удара в бок, альтернативный глушитель и дороги, которые калечат автомобиль и кошелек 15.10.2016
Правила для пешеходов, перевозка детей в лежачем положении, авария с мигалками и тест Mazda CX-7 08.10.2016
Выбор видеорегистратора, касторка для авто и гимнастика на педалях 01.
10.2016
Как спастись во время аварии, водители с покемонами, чужие письма счастья и китайский рамный внедорожник 24.09.2016
Нулевая видимость и выбор противотуманных фар, дело чести для гаишника, лихачество с прицепом и антидождь из ванной 17.09.2016
Резкий старт на желтый свет, как заставляют платить попавшего под машину пешехода и экономия на КАСКО 10.09.2016
Штраф за тень, за рулем на каблуках, экзамен на права по-новому, что делать, если ребенок рванул через дорогу, и как заменить перегоревшую лампочку с помощью кредитки 03.09.2016
Зачем менять заводские зеркала, во что обойдется бюджетная иномарка и как поможет вода, если пробито колесо? 27.08.2016
Дайджест: все способы заделать сколы на лобовом стекле, все о подержанных машинах, Ford Focus III, советы мотоциклистам и как выехать из грязи 19.
08.2016
Эвакуаторы с ВИП-сервисом, шашки на дороге, охота на пьяных за рулем 12.08.2016
Дайджест: средства от дождя и дорожной грязи, аварийные фазы луны, погоня за байкером и о чем хрустит Chevrolet Cruze 05.08.2016
Дайджест: автомобиль Сати Казановой, драки на дороге и кто отвечает за жизнь пассажиров в такси 29.07.2016
Дайджест: выбираем шлем, пьяные водители за рулем, Михаил Богдасаров и Егор Баринов за рулем 22.07.2016
Дайджест: мошенники на парковках для инвалидов, подержанный Mercedes и Сергей Бадюк за рулем 14.07.2016
Дайджест: подростки на автомобилях, проверки заправок, минусы Renault Duster и Никита Панфилов снова за рулем 08.07.2016
Дайджест: движение во дворе, обереги и иконы, выбираем подержанный VW Tiguan и Наша Няша 01.
07.2016
Канистра для топлива, за что не любят велосипедистов, безопасность ребенка в машине и с песней в дороге 25.06.2016
Убитый новый асфальт, мытье двигателя и как уберечь электрику, доработанная Skoda Fabia, мопед на штрафстоянке 18.06.2016
Что делать со стертым номером, страхи за рулем и поворот Владислава Дёмина 11.06.2016
Опасное вождение, пьяные за рулем, тест Оpel Аstra 04.06.2016
Тополиные почки, заплыв Найка Борзова, большая машина Александра Семчева 28.05.2016
Скол на стекле и бесполезный ремонт, народная иномарка, как вернуть клаксону голос 21.05.2016
Лекарства вне закона, подержанные машины, дом на колесах Эвелины Блёданс 14.05.2016
Как хамы провоцируют водителей, кому мешают фиксеры и Дмитрий Щербина на дороге в туман 06.
05.2016
Погоня на мотоциклах, как не упасть на разметке, летние шины для кроссовера и подержанный Nissan X-Trail 30.04.2016
Нарушители на пешеходных переходах, должники должны ходить пешком 23.04.2016
Шпионские пленки, ОСАГО, как слить бензин из бака 16.04.2016
Автоподставщики, кредитные машины, где паркуется Валерий Сюткин 09.04.2016
Зимняя резина на все лето, опасные гонки и особая сигнализация 02.04.2016
Скорость в городе, опасные гонки, Игорь Саруханов за рулем 26.03.2016
Современные автоугонщики, риски пассажиров автобусов и замена колеса по закону Архимеда 19.03.2016
Чему не учат в автошколах, как наказать провокатора и городская малолитражка 12.03.2016
Пожар в многоэтажке: что делать с припаркованными машинами -таранить или оттаскивать? 05.
03.2016
Как не заснуть за рулем, опасные игры с тросом, трое буйных пассажиров Полины Тархановой 27.02.2016
Угон машин на запчасти, холодное кресло и легковушка-вездеход 20.02.2016
Как наказать провокатора, неочевидный виновник ДТП и виражи на льду 13.02.2016
Блок питания для аккумулятора, немецкий кроссовер и фальшивый полис ОСАГО 06.02.2016
Смартфон за рулем, тормозной путь Вадима Колганова и замерзшая жидкость в бачке 30.01.2016
Зимняя обувь, алкоголь в машине, народная иномарка 23.01.2016
Средства для запуска в мороз, Новый год на дорогах и скидка на штрафы 16.01.2016
Что делать, если замерзла машина, чужие штрафы и подержанная Fiesta 26.12.2015
Правила зимней мойки, экономия на спутниковой сигнализации 19.
12.2015
Тормозная жидкость, японская надежность и Алексей Глызин на автомойке 12.12.2015
Лед на стеклах, мошенники на трассе и шипы на асфальте 05.12.2015
Аккумуляторы нового поколения, бесплатные парковки, машина Колдуна 28.11.2015
Отбойник на трассе, погоня, аквапланирование 21.11.2015
Капли на стекле, погоня, минивэн Mazda. 14.11.2015
Экономия топлива, вечный учет и защита стекол 06.11.2015
Игорь Шувалов за рулем, опасное вождение и проверка на трезвость 31.10.2015
Агрессоры на дорогах, шальная пуля для свидетеля и корейский паркетник 24.10.2015
Камеры контроля средней скорости, последний звонок и безопасный объезд 17.
10.2015
Пьяные за рулем, выбор подержанного Мерседеса и удобство в поездке для Сати Казановой 10.10.2015
Правила перехода, как становятся нарушителями и безопасный объезд 03.10.2015
Какое моторное масло выбрать и на чем сэкономил производитель Duster? 26.09.2015
Гонки фиксеров, тест герметиков шин и осенний туман на дороге 19.09.2015
Безопасность детей в машине — уникальный тест, немецкий кроссовер 12.09.2015
Главной дороге — 10 лет, скандал в погонах и занос Сергея Пускепалиса 05.09.2015
Опасности во дворах, летние сюрпризы для водителей, а также — в какие обереги верить за рулем? 29.08.2015
Катафоты для пешеходов, новые правила, Никас Сафронов 21.08.2015
Ведро или мойка, велосипедисты на дорогах и что делать, если машина застряла в песке 21.
08.2015
Тонировка автомобиля, стритрейсеры, Opel Zafira 15.08.2015
Дорожная азбука, лишение прав, убийства на дороге 14.08.2015
Атермальная пленка, спасительная амнистия, Chevrolet Cruze 08.08.2015
Наркоманы за рулем, гарантийные проблемы и заклинивший капот 07.08.2015
Защитная пленка против царапин, новый битый автомобиль из салона и Jetta с пробегом 30.07.2015
Средства от парконов, сам себе следователь и пирожок для семьи 25.07.2015
Составление европротокола, цена знаний ПДД и штраф по школьной формуле 24.07.2015
Опасные лекарства для водителя и вождение с потерянным колесом 18.07.2015
Светодиоды, игры школьников, бюджетный каблучок 17.
07.2015
Перевозка животных, ОСАГО в наказание, автомобильные фобии 10.07.2015
Воздух или азот, поиски автомобиля, Suzuki Jimny 10.07.2015
Тормозной путь, нападение на инспектора, мотосезон, антикварный мотор 03.07.2015
Новые правила, сломанные дворники 27.06.2015
Ремонт радиатора в пути, доливка антифриза, 15 суток за тонировку 20.06.2015
Ведро или мойка, велосипедисты на дорогах и что делать, если машина застряла в песке 12.06.2015
Как понимать язык жестов, можно ли лишиться прав из-за булки с маком и что делать, если занесло в повороте? 06.06.2015
Атермальная пленка, бракованный автомобиль, спешка Максима Коновалова 30.05.2015
Промывка топливной системы, авто на рельсах и помощь старины Джека 23.
05.2015
Потенциал шлема, химчистка салона своими руками и уроки Вилли Токарева 16.05.2015
Перевозка питомцев, нарушения за чужой счет и отработка штрафов 09.05.2015
Лекарства вне закона, неоплаченные штрафы и о чем хрустит Chevrolet Cruze 01.05.2015
Какой прок от защитной пленки, таран на встречной и покупка авто с пробегом 25.04.2015
Защита от эвакуатора, выживание в мотосезон и вечный бой с тенью Дениса Никифорова 18.04.2015
Гонки с мигалками, бытовые алкотестеры, весеннее бездорожье 11.04.2015
Экономия топлива, весеннее обострение, Renault Logan 03.04.2015
Запах в салоне, оттаявшие дороги, весеннее обострение 28.03.2015
Присадки и другие антикризисные меры, угон машин на запчасти, слабости вездехода 21.
03.2015
Взрыв газа, гарантийная машина, проклятое место 14.03.2015
Лед, спасение автомобиля, автолизинг 06.03.2015
Борьба с хамством, особенности зимней дороги и завтрак при свечах 28.02.2015
Холодное кресло, штрафы, багажник Андрея Чадова 21.02.2015
Надежный трос, как снять замок с дверной ручки, преступление и наказание 14.02.2015
Аккумуляторы и свечи, как выбрать правильный кроссовер и бездонный багажник 07.02.2015
Поджог авто ради страховки, парковка на раз-два и фен против помятого бампера 30.01.2015
Обувь в мороз, пикап в городе и простая парковка от Натальи Бардо 24.01.2015
Ремень безопасности, скользкая дорога, ледяной поворот 17.
01.2015
Подходящий подогреватель, войны за парковку, раллийная легенда и остановка на льду 09.01.2015
Как отрезветь по-быстрому и что делать, когда некому подтолкнуть? 27.12.2014
Чем опасна поездка в зимнюю ночь, сколько прослужит Opel Zafira и договор мелким шрифтом 20.12.2014
Аккумулятор, штрафы через приложение, помощь простого карандаша и лака для ногтей 12.12.2014
Утепляем двигатель, автомойки тестируют автомобили, опасные танцы Костомарова 05.12.2014
Пешеходы-вымогатели, помощь карандаша и лака для ногтей 29.11.2014
Скользкая дорога, громкая связь и хруст Chevrolet Cruze 22.11.2014
Как увернуться и не разбиться, новый кодекс и уловки водителей, расширение платных парковок 14.
11.2014
Липовые права с реальными данными и новый аккумулятор к зиме 07.11.2014
Дорожная морзянка, виновники аварий за спинами своих жен и потенциал старой резины 01.11.2014
Когда и во что переобуваться, Jetta с пробегом, аварии с пешеходами, проверка нового автомобиля и машины Авраама Руссо 25.10.2014
Альтернативная защита от штрафов и поездка по колее с водой 17.10.2014
Европротокол, сколько стоит закончить автошколу и автофобии Влада Топалова 11.10.2014
За прием каких лекарств можно остаться без прав? 04.10.2014
Лучшие светодиоды, мощная машина для новичка и лечение пробитого колеса 27.09.2014
ДТП с диким зверем, собачий краш-тест и ОСАГО в наказание 19.
09.2014
Шинный азот, эвакуация и заклинивший капот 13.09.2014
Максимальная загрузка, стоимость нападения на иснпектора и автофобии Влада Топалова 06.09.2014
Отработка неоплаченного штрафа, антикварные моторы, чистые руки после ремонта и заклинивший замок 30.08.2014
Мрачный кортеж, бюджетный каблучок, сальто с прицепом, внедорожник Кирилла Полухина 21.08.2014
Почему ошибаются камеры, Peugeot Partner, эффект молотка в перегруженной машине, тонировка 14.08.2014
Транспортный налог, пожарная машина, седаны или внедорожники 08.08.2014
Дорожные войны, права на мопед и Chevrolet Lacetti 01.08.2014
Полировка фар, дороги смерти и потерянное колесо 24.07.2014
Защита от удара в бок, цена подержанного Touareg, перекус в дороге и ремонт колеса по-женски 18.
07.2014
Прохлада в дороге, война за маршрут, Peugeot Partner для семьи и работы 10.07.2014
Можно ли защититься от подушек безопасности и как работают пирамиды 04.07.2014
Автозапуск летом, пыльные караваны на дорогах и кто заплатит за сбитую собаку 28.06.2014
Штрафные долги, проблемы кондиционеров, права на мопед 20.06.2014
Неоплаченные штрафы, парковочные камеры и уход от столкновения 12.06.2014
Дальнобойная сигнализация, защита от лихачей на дороге и помощь с мобильного 07.06.2014
Испытание ударом детского кресла, трезвые ловят пьяных и конечная велодорожек 31.05.2014
Прохлада в дороге, война за маршрут, Peugeot Partner для семьи и работы 24.05.2014
Полировка фар, дороги смерти и потерянное колесо 17.
05.2014
Почти застрахован, быстрая зарядка телефона в дороге, Discovery-3, глупые аварии и вездеход победы 09.05.2014
Конфликты на дороге, открытые окна vs кондиционер, перекус на ходу, Алексей Кортнев и его кабинет на колесах 02.05.2014
Как еще можно спрятать номера от радаров, бойкот ОСАГО, новая машина и замена колеса без ключа под рукой 25.04.2014
Как недорого поменять шины и когда нестандарт вождению не помеха? 19.04.2014
Аварии в желтом свете, весеннее обострение на дорогах и растаявшие ловушки для водителей 12.04.2014
Смертельное ДТП на скользкой дороге, медосмотр по-новому, пассажир как помеха и сюрпризы компактного Nissan Qashqai 04.04.2014
Причал для чайников, призрачные знаки, качество бензина и автомобилисты, сами починившие рухнувший в реку мост 29.
03.2014
Добавки в масло, везунчики на дорогах и мечта поэта 22.03.2014
Дворовые войны, наказания для владельцев чужих машин и кино в дорогу 15.03.2014
Прелести женского вождения, блондинки среди мужчин и внедорожник vs малолитражка 08.03.2014
Курение за рулем, сбежал по амнистии, дорожная модернизация и отпор неприличной краске 01.03.2014
Ремни безопасности, дорожные знаки и подарки для инспекторов от Кая Метова 22.02.2014
Бескаркасные кресла, снежные ловушки для автомобилей и легковушки-вездеходы 15.02.2014
Прчему наш бензин на вес золота, сюрпризы владельцам Smart и будет ли штраф за парковку под знаком 08.02.2014
Угрозы в адрес свидетеля, подозрительно дешевые машины, детектор штрафа и как безопасно остановить авто, если отказали тормоза 01.
02.2014
Уловка маркетологов и барышни на внедорожниках 25.01.2014
Кольцевая диверсия, радарные вирусы, борьба за парковку, ловушки на дорогах и обычная соль против дорогой автохимии 18.01.2014
Как наказать лихача, машина на замке после дозы алкоголя и торможение на льду 09.01.2014
Как ужалил автомобилистов год Змеи, дорогая парковка на рельсах, опасная незамерзайка и привод по полной 28.12.2013
Утепление двигателя, кроссовер на повороте и приправы для радиатора 21.12.2013
Что делать, если купленная машина в залоге, как объехать пробки на МКАД и почему пьяных водителей не наказывают по всей строгости УК? 13.12.2013
Аккумулятор к зиме, пикап в городе и альтернатива ремню 07.12.2013
Как автомобилисты встретили зиму, что делать с автохламом и с записями видеорегистраторов, а также — экономная парковка 30.
11.2013
Свалка вместо сервиса, замерзший огнетушитель, олимпийские штрафы и седан с неземным дизайном 23.11.2013
Платные километры, дворовые войны, идеальный аккумулятор и быстрая езда с ценным грузом 15.11.2013
Двойной налог, шипы против гололеда, автомобиль с пробегом и секреты домохозяйки 08.11.2013
Российские права для иностранцев, больной за рулем и азы вождения 02.11.2013
Разрушительный дорожный ремонт, страховые обещания и оптимальная защита автомобиля 26.10.2013
Конфликт ГАИ и скорой помощи, всесильный инспектор, мойщики-угонщики и волшебное детское кресло 19.10.2013
Кортеж смерти, новый регламент, рискованный извоз и шпионские хитрости на дороге 12.10.2013
Легкий угон, хитрые инспекторы, хорошие адвокаты и три колеса Михаила Багдасарова 05.
10.2013
Дай дорогу дураку, выбираем Chevrolet Lacetti и вратарь за рулем автомобиля 28.09.2013
Золотое кольцо, дохлый номер, новый аккумулятор и потерянное колесо Михаила Багдасарова 21.09.2013
Можно ли защититься от подушек безопасности и как работают пирамиды 13.09.2013
Подводные трассы, 8 лет по Главной, без страховой прописки и электричество в дорогу 07.09.2013
Что делать, если угнали машину, выдыхай спосойно, потоп на Амуре, машина в кредит и зачем актеру Сергею Плотникову машина из 90-х 31.08.2013
Ловушки угонщиков, штрафы для звезд и машина с батарейкой 22.08.2013
Страховые обманы, как птицы вредят автомобилю и подержанный Touareg 15.08.2013
Дети за рулем, слабости японского автомобиля и внедорожник Чичериной 08.
08.2013
Самодельный бензин, штрафы Шаляпина и смертельные октан-корректоры 01.08.2013
Полицейский-самозванец, скоростной вездеход и музыкальный багажник Дмитрия Маликова 25.07.2013
Проверка на свет, аварии по европротоколу и подержанный Lexus GS 18.07.2013
Езда без прав, пенсионер-водитель и Виктория Тарасова за рулем в потоп 11.07.2013
На скутере без прав, сальто с прицепом и мотоциклы Uma2rmaH 06.07.2013
Летающие колеса, страховка от непогоды и Георгий Делиев за рулем 28.06.2013
Направо на красный, мертвая зона, опасная обочина, парковка по приборам и отпуск за рулем 22.06.2013
КАСКО для машины, автомобиль Агурбаш, дорогой эвакуатор и ключи для угонщика 15.
06.2013
Очень дорогая стоянка, платный воздух, антиКАСКО, подержанный Volkswagen Touareg и конкурс ПДД 08.06.2013
Дешевая сигнализация и дети за рулем 01.06.2013
Смертельный обгон, круги МКАДа и бесполезный полис 25.05.2013
Как не остаться без номеров, неприкасаемые звезды и угнанные машины в автосалонах 18.05.2013
Жертвы рекламы, дом-вездеход и бензиновые присадки 09.05.2013
Правильное давление, аварийная ситуация и подержанный Lexus GS 02.05.2013
Опасные мотоциклисты, выбор компрессора и узбекская иномарка 27.04.2013
Куда провалился техосмотр и почему не работает ОСАГО? 20.04.2013
Весенний потоп, шторы для автомобиля и мастер-класс от Виктории Тарасовой 13.
04.2013
Драка за место, утиль во дворах и зимнее логово байкера 06.04.2013
Дороги по весне, рухлядь на ходу, краденое авто с доставкой и хитрые JPS-маяки 30.03.2013
Ошибки инспектора, музыкальный автомобиль и новые камеры 23.03.2013
Промилле в законе, аварийная погода и чужие штрафы 16.03.2013
Обезьяна с гранатой, проблемная гарантия и Алибасов-навигатор 08.03.2013
Работа над ошибками, диагностика с экономией и экстремальный поворот 02.03.2013
Обочина жизни, танки из буханки и семейный автобус 23.02.2013
Ветровые стекла, японский Jazz и опасности на дороге с Виктором Зинчуком 16.02.2013
Безнаказанные убийцы, штрафы оптом и Жигули на гусеницах 09.
02.2013
Зимняя зебра, полосатая смерть, бешеный внедорожник и японские автомобили 01.02.2013
Реанимация мотора, Вишневский за рулем и водители-убийцы 26.01.2013
Улетная трасса, подушки безопасности и трехколесный автомобиль! 19.01.2013
Детское кресло, адреналин без прав и чудеса Амаяка Акопяна 10.01.2013
Как обмануть алкотестер, что знаменитости думают о новых правилах и чего боится полиция? 28.12.2012
Стальная броня для мотора и самый маленький кореец в России 21.12.2012
Встречная без лишения, съемка инспектора, ПДД для снегохода и Борис Смолкин за рулем 15.12.2012
Федеральная пробка, поправка на дальность и пенсионеры за рулем 08.12.2012
Эвакуация с ребенком, автомобиль для звезды и мотор под шубой 01.
12.2012
Знак внимания, формула свободы и ледовая битва 24.11.2012
Сюрприз для автоугонщика, штраф для пешехода, права по объявлению и автопарк Михаила Шуфутинского 17.11.2012
Запрещенный метанол, дорогой престиж и мастер-класс от Егора Пазенко 10.11.2012
Исчезающий асфальт, укротитель внедорожников и без вины виноватый 03.11.2012
Полицейские-нарушители, танки на дороге и пешеходы в темноте 27.10.2012
Что ждет пьяных нарушителей, сколько можно заработать на страховке и полный багажник чудес 20.10.2012
Как получить права и выжить на наших дорогах? 13.10.2012
Пьяные гонки, удобство и опасность автозапуска, светофор всея Руси, избит при исполнении, актриса в погонах и ее дом на колесах 06.
10.2012
Тюрьма или конфискация, как забрать эвакуированный автомобиль бесплатно и сберечь колеса? 29.09.2012
Допустимые промилле и почему водители боятся сами оформлять аварии? 22.09.2012
Яркие лампы, риск неравнодушного свидетеля и $econd-тест для Mercedes 15.09.2012
7 лет один ответ: секретные материалы Главной дороги 08.09.2012
Штрафы выше, эвакуация за деньги и вернут ли разрешенные промилле? 01.09.2012
Авторазвод по-русски, вскрытие покажет, Kia Cerato, грязные следы и Верховный суд — на стороне водителей 23.08.2012
Страховые мошенники, Это — к деньгам!, Infiniti FX и Полет нормальный в Школе вождения 16.08.2012
Дети за рулем, за чертой, Nissan Teana и с прицепом — на дачу! 09.
08.2012
На пересдачу, Беби — бум!, Citroen C3 и удар в бок в Школе вождения 02.08.2012
Пешком за смертью, спиритус вины, подержанный Suzuki Swift и танцующий в темноте 26.07.2012
Осторожно, бензин! А также — $econd-test для SsangYong Rexton и водитель для Шуры 19.07.2012
На капоте — удобней и картошкой по ОСАГО 12.07.2012
Тянуть или дергать, $еконд-тест для Renault Megane и параллельная парковка 05.07.2012
Новые штрафы, тонировка, тестируем кабриолет и чувство свободы Алексея Кравченко 30.06.2012
Какие очки спасут водителя, сальто с прицепом и ДТП без виновника 23.06.2012
Авторазвод по-русски, жизнь насекомых, дети за рулем и Mitsubishi Outlander 16.06.2012
Радар в ловких руках и летняя резина на снегу 14.
04.2012
Хитрая схема, дорога к жизни, $еконд-тест для Mazdа 6 и самодельный внедорожник 01.01.2000
Такси: трудности переезда для иностранцев; свинья под капотом и звездный патруль 01.01.2000
Главная дорога. Все выпуски. Смотреть онлайн.
Тест драйв Nissan Qashqai – второе поколение кроссовера
В Украине Nissan Qashqai завоевал признание очень многих покупателей. Его продажи по всему миру перешагнули отметку в два с лишним миллиона автомобилей. Но, как ни крути – возраст берет свое, пора делать новое или очень детально и тщательно изменять старое. Вот и инженеры компании Nissan построили второе поколение знаменитого кроссовера на совершенно новой модульной платформе CMF (Common Modular Family).
Применение высокопрочных сталей позволило уменьшить массу кузова, а интеграция систем активной безопасности добавила ему большей жесткости. Это минус тридцать килограммов. Изменились и габариты.
Кузов стал на 47 мм длиннее, на 20 мм шире и на 15 мм ниже, чем у предшественника.
В этот раз нам удалось протестировать 2 автомобиля, один из которых нашего клиента, это переднеприводная версия и второй полноприводный вариант Nissan Qashqai, который находился у официального дилера по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Nissan в Харькове и области Автоцентр «Атлант МОТОРЗ ХАРЬКОВ». Данный автоцентр является надежным продавцом новых автомобилей, а статус официального дилера Ниссана получил еще в 2008м году.
Габаритные размеры
Колесная база – 2646 миллиметров. Длина – 4377 миллиметров. Ширина – 1806. Высота – 1595. Автомобиль создан с чистого листа, но не лишен фамильных особенностей и дизайнерских линий предыдущей модели Qashqai. Он стал совсем другим. Очень сильно изменилась внешность.
Треугольное окошко интегрированное в заднюю стойку, продольные рёбра жёсткости на капоте и рисунок задних фонарей – вот они фамильные черты модели. Салон автомобиля как заверяли японцы, стал премиальным – но это лишь уловка.
Дизайн интерьера, как в простых комплектациях, так и в максимальных с кожаной отделкой сидений и панорамной крышей выгладит очень стильно и свежо, но до премиального уровня еще далеко.
Отлично читаемый приборный щиток с цветным экраном, удобно расположенные кнопки и переключатели – это, конечно, приятно. Но вот один нюанс – подлокотник стоит на месте, возможности его регулировки нет. Новый педальный блок позволил увеличить полезную площадь салона в продольном направлении на 11 миллиметров, а новые каркасы сидений (в разработке принимали участие специалисты NASA) дали пассажирам ещё сантиметр полезного пространства до крыши.
Салон автомобиля
Кроме того, оптимизировано внутреннее пространство. На правом пассажирском сидении все отлично, места хватает во всех направлениях, нет стеснения ни в плечах, ни в ногах. Да и на заднем диване действительно стало просторнее во всех отношениях. Места для коленей прибавилось и над головой. Объём багажника теперь составляет 430 литров против 410 литров у первого поколения.
Если сложить заднее сиденье, то эта цифра увеличиться до внушительных 1585 литров. В отличие от своих европейских собратьев украинская версия имеет полноразмерное запасное колесо.
На автомобиле стали доступны такие системы, как: система кругового обзора на 360 градусов с цветным дисплеем (AVM), передние и задние датчики парковки в паре с камерой заднего вида, система автоматического переключения дальнего света на ближний (HBA), система контроля усталости водителя (DAS), система контроля рядности движения (LDW), система мониторинга «слепых» зон (BSW), система распознавания движущихся объектов (MOD), интеллектуальная система помощи при парковке (IPA) и новая мультимедийная система NISSAN connect 2.0.
Вот после этого действительно можно подумать, что это премиальный кроссовер. На данный момент автомобили в Украине продаются с 3-я типами двигателя и двумя вариантами КПП. Это новый турбированный 1.2 литровый двигатель мощностью 115л.с. с МКПП. Дизельная версия 1.6 литра мощностью 130 л.
с. с новой АКПП (вариатор нового поколения CVT). И знакомый по прежнему поколению 2.0 литровый (атмосферный) 140 л.с. вариант с МКПП или вариатором CVT.
Проведение тест-драйва
Тестовая версия автомобиля была, как и положено в максимальной комплектации. Для нас максимальное оснащение автомобиля позволит более точно оценить возможности автомобиля. Погода в день тест драйва специально как по заказу, ночью шел дождь и съезжать с трассы не рекомендуется на легковом седане, поэтому испытаем Qashqai по полной программе. Как поведут себя системы и вариатор – проверим.
Устроиться в автомобиле удалось без труда, эргономика Nissan всегда была простой и интуитивно понятной. Большие зеркала с хорошим углом обзора, отличный обзор в лобовое стекло который дополняют видимый капот с «выпуклыми» формами не могут этому помешать. Асфальт, вы о чем? Сразу же после автосалона Nissan – разбитая дорога, ямы, глубокие лужи – вот это начало.
Ходовая часть
Подвеска в автомобиле работает жестко, слышны стуки, но это все на скорости более 50 км/ч, как повели бы себя корейские модели страшно подумать.
Отметим тот факт, что подвеска в сравнении со старой моделью более зажата, но управляемость и обратная связь на руле стала острее и чувствительней (электрический усилитель руля, с системой изменения усилий – делают свое дело).
И это все на 18 колесах. Диски 16-го радиуса и шины с более высоким профилем немного смягчают поведение автомобиля. Единственный минус на наш взгляд в колесах большего диаметра, это то, что шумность и частые стуки при работе подвески могут перечеркнуть желание установки их на автомобиль. На наш взгляд, оптимальный вариант установки колес 17 радиуса. Колеса менять, конечно, никто нам не будет, едем дальше.
Попытка проверки работы электронных систем стабилизации на мокром (грязевом) покрытии прошла успешно. После этого мы свесили заднюю ось нашего автомобиля и попытались забраться обратно на трассу, предварительно выключив систему стабилизации. Отметим, все это делали с места, без каких либо разгонов.
Nissan потрескивая системой стабилизации медленно, но верно выехал обратно на трассу.
После чего сомнения в его проходимости стали совсем не актуальны. Проведя, какое-то время на трассе, солнечная погода практически высушила почву, и мы продолжили наш внедорожный тест драйв.
На трассе и в городе Qashqai по-прежнему мягкий, не такой острый в поворотах, но возможно это тоже его фамильная черта. Двигателя в паре с новой трансмиссией вполне хватает. Паспортные данные о скоростных характеристиках по нашим ощущениям верны, но вот что касается расхода, тут не все чисто.
Расход топлива
Расход топлива далек от тех заявленных показателей, что указанны в технических характеристиках NISSAN. Особенно это ощутимо в городе. На полноприводной версии у нас получилось порядка 13 литров, а что касается переднеприводного автомобиля – 11,5 литров. За такие хитрости компания Hyundai в прошлом году была оштрафована на кругленькую сумму.
Автомобиль прибавил в шумоизоляции салона и работа нового вариатора на высоких оборотах теперь не раздражает. Трансмиссия действительно работает отлично, и не приходят мыслей о том, что тут вариатор.
Очень понравилась новая система ручного тормоза, теперь она электронная.
Подводим итоги
Подводя итог нашего тест драйва, хочется отметить. Дизайн, как говорится, на вкус и цвет, но нам очень понравился. Вместительность – отличные показатели для средне размерного городского кроссовера. Комфорт мягкий, но единственное хотелось более энергоемкой подвески. Посадка и эргономика – может быть в более дальней поездке нюансы, и проявятся, но пока в глаза ничего не бросилось.
Двигатель – динамические характеристики не уступают своим прямым конкурентам. Трансмиссия – очень понравилась работа АКПП. При этом ее работа стала гораздо тише и плавнее. Управление – все тот же Qashqai, но автомобиль стал немного острее и более предсказуемый. Все электронные помощники очень радуют и действительно помогают управлять автомобилем.
Машина хорошо сбалансирована и предлагает отличный опыт современного высокотехнологичного автомобиля за приемлемые деньги. Во всяком случае, этот автомобиль лучше своего первого предшественника.
И теперь он задает новую планку для свои прямых конкурентов.
Тест драйв нового Ниссан Кашкай (Nissan Qashqai)
Сложно недооценить популярность второй модели японского паркетника. Он стал настоящим хитом продаж, который расходился как горячие пирожки. Однако, интерес стал немного угасать и производители решились на рестайлинг. Сегодня мы проведем тест драйв Кашкая 2017, который позволит оценить его преимущества, перспективы на Российском рынке и отличия от предыдущей версии.
Сохранив все свои положительные качества, рестайлинговый Кашкай преобразился внешне и вышел на новый уровень управления и безопасности с автономным управлением «Pro-pilot». Отличия от предыдущей модели заметит любой, даже тот, кого абсолютно не интересует разница между рестайлингом и ребрендингом.
Дизайн
Обзор нового Ниссан Кашкай следует начать с изменений во внешности кроссовера. Если в профиль все также отличается спортивной поджаростью и стремительными линиями, то анфас кроссовера стал внушительным и более дерзким.
Элегантные линии окон и гнутые боковые «мышцы» кузова, в сочетании с ходовыми огнями, напоминающими бумеранг, производят впечатление. При изготовлении кузова производитель повысил процент высокопрочной стали, что добавляет конструкции пассивной безопасности. На фото Ниссан Кашкай можно увидеть родственные черты со своим старшим братом, Nissan X-trail.
Адаптивные фары приобрели японский прищур, светодиодные ресницы и галогеновые зрачки. Они заканчиваются симметричным углом к радиатору, что смотрится очень эффектно. Капот наклонен к радиатору, что делает общий вид более спортивным.
Новая форма зеркал с повторяющими «поворотниками» органично вписалась в общий дизайн. В дорогих комплектациях зеркала сами складываются при выключении двигателя. Это оберегает их на узких парковках. Посмотрев на фото Ниссан Кашкай, вы можете заметить, что окна теперь имеют окантовку, покрашенную под металл. Обувается «самурай» в зависимости от комплектации 17” или 19” колесами.
Увеличившиеся почти вдвое, массивные «бивни» фирменного стиля «V-motion» гармонично разделили радиатор на 2 части.
Передний бампер был переработан. Визуально он стал более «дерзким» за счет появления горизонтальных противотуманных фар. Если раньше Qashqai ассоциировался со спокойным автомобилем для семейного использования, то новое поколение больше напоминает хищного зверя. Поэтому хочется быстрее сесть за руль и обуздать его.
Характеристики
Проехав первые километры, создается впечатление, что экстерьер немного опережает технические способности. Даже в полной комплектации паркетник сложно назвать резвым и динамичным. Это все тот же добрый и размеренный Qashqai. Безусловно, для комфортной езды по городу и безопасного обгона на трассе у него достаточно мощности, но ожидать выдающейся динамики не стоит.
Авторы нового Ниссан Кашкай предлагают линейку из трех двигателей. Один из них подойдет поклонникам дизельных авто, остальные работают на бензине:
- Самым доступным вариантом является бензиновый турбированный мотор 1,2 л. (115 л.с.) с крутящим моментом в 190 Нм. Он может комбинироваться с 6-ти ступенчатой механикой или с бесступенчатым вариатором.
Выбор зависит от предпочтений и финансовых возможностей покупателя. Эта модификация разгоняется до 100 км/час за 10,9 (12,9) сек. Средний расход топлива составляет 6,2 л.; - Наиболее интересным является двухлитровый бензиновый атмосферник мощностью 144 лошадиных силы. Передний привод можно заказать на механике, а полный только в паре с вариатором. Динамика от 0 до 100 километров в районе 10,5 секунд. Средний расход составляет 7,3 литра, а максимальная скорость 182 км/ч.
- Дизельный силовой агрегат объемом 1,6л имеет мощность 130 л.с. Эта версия самая экономичная с точки зрения расхода топлива. На 100 километров пути уходит 4,9 литров. Разгон до сотни за 11,1 сек. В отличие от бензиновых собратьев работает только с вариатором и передним приводом.
Выбор зависит от предпочтений и финансовых возможностей покупателя. Эта модификация разгоняется до 100 км/час за 10,9 (12,9) сек. Средний расход топлива составляет 6,2 л.;По субъективным ощущениям, модификация с двигателем 1.2 создана из маркетинговых соображений. Мощности в 115 лошадей не сможет раскрыть в полной мере потенциал Nissan Qashqai.
После модернизации некоторые параметры кроссовера увеличились и теперь выглядят следующим образом:
- снаряженная масса в зависимости от комплектации составляет от 1 373 до 1 475 кг;
- длина 4 377 мм;
- ширина 1 873 мм;
- высота 1 595 мм;
- колесная база 2 646 мм.
Что касается подвески, то в ходе теста Nissan Qashqai она нареканий не вызвала. Впереди установлены стойки Макферсон, задняя многорычажная, что выгодно отличает модели для СНГ от европейских машин, где установлена торсионная балка. Рестайлинговый Кашкай лучше себя чувствует на сколах и ямах, прекрасно группируется на дефектах полотна дороги. Ход внедорожника стал мягче, благодаря адаптации автомобиля и изменению его настроек.
Клиренс у обновленной модели не изменился и по прежнему составляет 200 мм. Такой дорожный просвет удобен для преодоления городских препятствий. Он позволяет спокойно проезжать пешеходные переходы и парковаться, не поцарапав бампер.
Мы поймали себя на мысле, что в ходе тест драйва Кашкая нас не отвлекали посторонние звуки. Шумоизоляция кроссовера заметно улучшилась. Проложен дополнительный слой «шумовки» и увеличена толщина задних боковых стекол. Кроме того, приятно удивило избавление от «барабанного» боя в области колесных арок, чем «болели» обе версии кроссовера при попадании на дорогу с мелкой галькой.
Чтобы перевезти сумки с покупками из супермаркета или другие повседневные грузы, предусмотрен багажник объемом 430 литров. Если сложить задний ряд сидений, полезная площадь увеличивается до 1 585 литров, что позволяет разместить более крупногабаритные предметы.
В целом, технические характеристики отвечают большинству требований клиентов, но тест драйв нового Ниссан Кашкай показал, что добиться параметров, заявленных производителем не так просто. Это касается и разгона до сотни и расхода топлива. Справедливости ради, следует отметить, что небольшие погрешности говорят скорее о различных условиях испытаний (покрышки, обкатка двигателя, дорожное покрытие, погодные условия и так далее).
Инновационные функции
Изюминкой обновленного кроссовера является впервые установленная на Nissan электронная мультисистема Pro-pilot. В этот набор входят:
- удержание автомобиля в своей полосе;
- активная система поворота колес;
- активный контроль за скоростью;
- система отслеживания препятствий и экстренного торможения;
- система разгона и торможения без участия водителя.
Тест драйв Nissan Qashqai позволил нам понять все особенности новой опции. Активный круиз-контроль не способен перестраиваться, но некоторую часть нагрузки водителя (распознавание знаков, дистанции, препятствий, удержание в полосе, и т.д.) система Pro Pilot берет на себя.
Nissan вкладывает много усилий в идею пилотирования автомобиля без участия человека. Концепт IDS произвел фурор на токийской выставке, самостоятельно заехав на пьедестал. К 2020 году производитель планирует «научить» свои четырехколесные творения пересекать оживленные перекрестки в городе и уходить от столкновения на другую полосу.
Интерьер салона
Внутри салона тактильный и визуальный тест драйв нового Ниссан Кашкай очень порадовал. Изменилась форма воздуховодов. Значительно увеличилось количество мягкого пластика. Приборная панель выдержана в современном стиле. Большой информативный 7-ми дюймовый экран не бликует, нет пикселизации. Звук идет из 7 динамиков BASE, вместо запаски в топовой версии находится сабвуфер.
Интерфейс панели мультимедиа изменился, визуально стал элегантней и солидней.
Рулевое колесо стало меньше, его нижняя часть подрезана (D-образное). Производитель заявляет, что это улучшит хват, который и без того был неплохой. На руле органично расположилось множество кнопок управления системами. Выглядит элегантно и вместе с тем функционально.
После нескольких часов езды складывается ощущение, что производитель собрал отзывы реальных владельцев и изменил геометрию посадки. Анатомические кресла с боковой поддержкой и широким подголовником стали комфортабельными для дальних поездок. Заметны улучшения в отделке и обивке по материалам. В топовом варианте используется кожа Nappa и алькантара.
Заключение
Завершая обзор нового Ниссан Кашкай, следует отметить, что из заявленных производителем изменений, около 70% направлены на повышение комфорта и безопасности водителя. Автомобиль стал более стильным и сохранил высокий уровень надежности. Среди среднеразмерных кроссоверов данная модель смотрится привлекательно и занимает высокие позиции.
Сможет ли новый Qashqai побить рекорды продаж, увидим спустя время.
В чём разница между российской и английской сборкой автомобиля Nissan Qashqai?
С недавних пор Nissan Qashqai с индексом J11 (второе поколение модели) собирают в России, на том же предприятии, что и старшую модель — X-Trail. Чтобы узнать, сказалось ли это на качестве и ездовых повадках автомобиля, было решено сравнить машину английского и российского происхождения. Сравнение будет особенно интересным, так как вместе с пропиской в России автомобиль получил и ряд изменений, которые призваны адаптировать его под наши суровые условия эксплуатации.
На назойливые вопросы по машинам отвечал Филипп Дьяков — старший инженер технического подразделения российского представительства Nissan. Он рассказал много интересного об адаптации машин к российским условиям.
Филипп Дьяков занимается подобными вещами уже более 10 лет. Сейчас он возглавляет российский филиал техцентра, в котором работает 9 человек.
РОССИЙСКАЯ ЭВОЛЮЦИЯ QASHQAI
Решение об изменениях принимаются на самом верху, после анализа затрат на их внедрение. Перечень доработок, продиктованных нашими условиями эксплуатации, зачастую широк. Никто не откажется от полного привода, когда вокруг сугробы снега, грязь и разбитые дороги. Было интересно узнать, что российский водитель более требователен к ширине зазоров, качеству пластика и скрипам в салоне.
Перечень будущих доработок формируется уже на стадии запуска модели. Для этого проводится процедура Auto Launch Survey. Она подразумевает опрос реальных и потенциальных покупателей с целью узнать их мнение об автомобиле, проведение маркетинговых исследований, сбор замечаний мастерами-приёмщиками.
По заявлениям Филиппа, с Кашкаем всё было точно так же. Даже предназначенные для России машины британской сборки отличались от тех, что поставлялись на рынки Европы. Однако при переезде модели в Россию Qashqai получил дополнительные изменения.
Это стало удачной возможностью исправить накопленные замечания. Обычно это происходит одновременно с рестайлингом, который проводится каждые 3-4 года. В этот раз шанс улучшить автомобиль появился уже через год после выхода последнего поколения на рынок.
Например, Qashqai российской сборки оборудуется подрамниками от X-Trail, которые устанавливаются через сайлент-блоки. На английскую версию они не встанут из-за иного расположения закладных элементов. Однако это позволило снизить уровень вибраций и увеличило колею сзади на 30 мм, а спереди — на 20 мм, так как подрамник потянул за собой полуоси и рычаги.
Это привело к необходимости увеличения накладок на арки. Эта деталь — один из способов отличить российский Qashqai от британского в потоке.
Доработки коснулись и клиренса. Он увеличился на 10 мм и сейчас составляет внушительные 200 мм. Хотя и раньше проблем с геометрической проходимостью не было: любой бордюр покорялся Кашкаю без сопротивления. Поэтому нижнюю губу переднего бампера решили не трогать.
Поработали и над шумоизоляцией моторного щита. Кроме того, на российские машины сзади устанавливают многорычажную подвеску. Она выигрывает у полузависимой по комфорту и управляемости.
Также перенастроили амортизаторы, которые для Nissan производит Tenneco. Они стали более комфортными. Изменилась и калибровка электроусилителя руля. При этом различия заметны: российская версия отличается большей плавностью и комфортом управления.
Если вам важнее острота, а вибрация руля при проезде по разбитому асфальту не имеет значения, спешите покупать автомобили британской сборки, пока они ещё есть у дилеров.
К сожалению, оценить летние шины Pirelli Scorpion Verde, которыми оснащают «отечественные» Qashqai на заводе, не удалось. Однако Филипп утверждает, что они продемонстрировали отличные результаты по ездовому комфорту и сцепным свойствам.
БУДНИ ИНЖЕНЕРОВ NISSAN
Nissan держит под контролем влияние всех вносимых изменений на безопасность. В случае российской локализации Qashqai, когда увеличился клиренс, колея передних и задних колёс, будут изменены настройки АБС и системы стабилизации. Но эти задачи лежат в зоне ответственности англичан, которые занимались финальными настройками и завершали адаптацию автомобиля.
Российские же инженеры занимаются валидационными тестами. Они нужны, чтобы проверить надёжность конструкции в тех или иных условиях эксплуатации. Такие тесты проводятся на первых сошедших с конвейера машинах.
На них ездят по Дмитровскому полигону и дорогам общего пользования. Две из машин доводят до пробега в 60 тысяч, а остальные везут в Японию или Англию. Там узкие специалисты проводят нужные им замеры и решают свои задачи: смотрят коррозию, оценивают работу электроники и не только. Полевых испытаний для завершения работы над машиной недостаточно.
Например, проводились тесты форсунок омывателя ветрового стекла для Nissan Sentra. Задачей было — выбрать жиклеры, чтобы повысить качество орошения при отрицательных температурах. В этом исследовании помогли аэроклиматические камеры, которые находятся в распоряжении АвтоВАЗа.
Как отмечает Филипп Дьяков, сотрудничество с тольяттинским автопроизводителем становится всё более плотным. Например, проводятся совместные тесты на общих полигонах. Для этого выбираются модели конкуренты и проводятся сравнения с использованием протоколов оценок. Как оказалось, это популярная практика.
При этом российским инженерам, представляющим разные автомобильные компании, проще взаимодействовать друг с другом, чем их коллегам в Европе.
Их объединяет не только язык, но и бэкграунд. Все специалисты являются выпускниками одних и тех же вузов, и, так как работают по общей специальности, общаются и взаимодействуют друг с другом. Это помогает получить для своих тестов машину другой марки.
Например, когда готовили новое поколение Qashqai, на полигонных тестах компанию ему составил Volkwagen Tiguan, KIA Sportage, Hyundai Tucson и Mitsubishi ASX. Именно эти машины по мнению маркетологов являются основными конкурентами этой модели. Также сравнивали машину и с прошлым поколением. Испытания на Дмитровском полигоне заняли примерно неделю, после чего машины вернулись обратно, в автопарки конкурентов.
Если маркетинговое исследование подтверждает наличие проблемы, её исправляют. Одному водителю может показаться, что климатическая система настроена как-то не так: голове может быть жарко, а ногам холодно. Возможно это проблема машины, а, возможно, индивидуальные особенности человека.
Именно поэтому в Nissan есть отдел, который называется Total Customs Satisfaction.
Он занимается изучением претензий, поломок, с которыми водители обратились к дилеру. Собираются все поступающие жалобы, затем формируется перечень самых популярных, и уже после этого производитель решает, что можно улучшить. Конечно, при этом оценивают не только частоту обращений, но и серьёзность проблемы, стоимость её устранения и необходимое время на принятие мер.
Яркий пример — Nissan Murano. В определенный период появились поломки раздаточной коробки, которая работала в режиме повышенной нагрузки. Для выявления причины были выбраны 30 клиентов, на автомобили которых установили даталоггер. Спустя какое-то время их снова пригласили, чтобы считать данные о распределении крутящего момента между осями. Причиной проблемы было американское ПО. Его исправили и проблема исчезла.
Инженерный отдел также порекомендовал добавить на локализованный Qashqai элемент обогрева лобового стекла, изменить принцип работы автоматического распыления жидкости на фары, а также добавить кнопку включения этих омывателей.
Несмотря на увеличение бачка для незамерзайки до 5 литров, это важная мера, чтобы сэкономить очищающую жидкость и бюджет автолюбителя.
Новое поколение Nissan Qashqai успело пройти сертификацию до утверждения требования об обязательном внедрении в бортовую сеть автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС, поэтому пока модель ей оснащаться не будет. Однако через три года запланирована процедура продления одобрения типа транспортного средства. Именно поэтому ЭРА-ГЛОНАСС появится и в Qashqai. Работы по оснащению машины этой системой начнутся в ближайшем будущем.
Возможно, к этому моменту настанет время очередного рестайлинга. Будем надеяться, что благодаря российским инженерам, локализованный Nissan Qashqai ещё больше изменится. Конечно же, к лучшему
Если у Вас возникли вопросы, мы с радостью на них ответим по телефону +7 (846) 9 77777 9 или в салоне по адресу
г. Самара, ул.Новоурицкая, 22А
- Главная страница
- О КОМПАНИИ
- Статьи
NISSAN QASHQAI РОССИЙСКОЙ И АНГЛИЙСКОЙ СБОРКИ: В ЧЕМ РАЗНИЦА?
позвоните мне
запись на сервис
тест-драйв
Cайт не является публичной офертой.
Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.
¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения
Cделано в Kodix Automotive
Тест-драйв питерского Nissan Qashqai: дополнен и переработан
«Издание второе – дополненное и переработанное», пишут в таких случаях в аннотациях к издающимся в виде книг научным трудам. Компания Nissan, запуская на своем заводе в Петербурге производство кроссовера Qashqai, предварительно его модернизировала. Насколько глубоко «дополнен и переработан» автомобиль и лучше ли едет «второе издание» популярного ниссановского кросовера, мы выясняли на горных дорогах Абхазии.
Рассказывая на презентации о доработках, которым подвергся «Кашкай» перед запуском его российского производства, ниссановцы отмечали, что все изменения конструкции преследовали главную цель: сделать автомобиль более комфортным на неровных дорогах. По их словам, многие клиенты жаловались, что «британский» Qashqai, который, собственно, и продавался у нас до недавнего времени, излишне жестко проходит рытвины и ухабы.
Чтобы сделать автомобиль более «терпимым» к неровностям, инженеры усилили передний подрамник и изменили систему крепления к нему подвески и самого подрамника – к кузову. Если в британской версии «Кашкая» подрамник крепится жестко, то в новой российской – через сайлент-блоки. Кроме того, автомобиль получил новые амортизаторы, которые лучше гасят высокочастотные вибрации с малой амплитудой, заднюю многорычажную подвеску на всех версиях, а также увеличенный на 10 мм клиренс.
Результат? Автомобиль питерской сборки и впрямь стал проходить неровности с острыми краями более упруго – «британец» после него кажется просто зубодробительно жестким.
Но подвеске в любом случае недостает длины хода и энергоемкости.
Дороги в Абхазии – мягко говоря, «не фонтан». По-европейски ровное – только Сухумское шоссе: по сути, главная в стране дорога. А чем дальше от него – тем хуже асфальт. На местных-то дорожках к «Кашкаю» и возникло больше всего вопросов.
Отдельные выбоины автомобиль «скругляет», в целом, неплохо. Но если под колеса попадает череда неровностей – он проходит их жестковато. А уж с 19-дюймовыми низкопрофильными покрышками, которыми оснащается топовый кроссовер, доставшийся нам на тест первым, становится совсем жестко. На 17-дюймовых колесах автомобиль едет значительно комфортнее – на заметку потенциальным покупателям!
На грунтовках – похожие ощущения. Рытвины со скругленными краями Qashqai «глотает» легко и непринужденно, но как только относительно ровный грейдер сменяется каменистым, приходится сильно сбавлять скорость: иначе подвеска, работающая на грани, однако так ни разу и не допустившая «пробоя», регулярно пропускает ощутимые толчки.
Благо, руль почти не чувствителен к дорожным «изъянам».
Зато в поворотах абхазских серпантинов на относительно ровном асфальте «Кашкай» демонстрирует пусть не примерное, но весьма надежное и предсказуемое поведение. И в ходовых виражах, и в «затычных» «тещиных языках» автомобиль подчеркнуто стабилен в реакциях.
Для полного счастья не хватило лишь более информативного руля. Вроде, и усилие на нем выверено неплохо (баранка не производит впечатление «пережатой»), но на поверку оно оказывается «фоновым» и практически не меняется с ростом скорости и боковой загрузки управляемых колес.
К тормозам же никаких вопросов не возникло: механизмы работают четко и информативно. Как в горах, так и на «равнинах». А вот шумоизоляция могла бы быть и получше, особенно в колесных арках. На ровной дороге да гладком асфальте – тишь, гладь да божья благодать. Но на шершавом покрытии даже обутый в летнюю резину автомобиль начинает издавать немилосердный гул.
А уж песок и мелкие камешки барабанят по аркам так, что кажется еще чуть-чуть – и полетят прямиком в салон.
Бензиновый двигатель 2.0 л, 144 л. с., известный еще по предыдущему «Кашкаю», произвел впечатление честного и усердного трудяги. Дело свое знает, тянет старательно, но особых эмоций ждать от него не приходится. Кроме того, пик крутящего момента в 200 Нм приходится на 4 400 об/мин. Так что обгоны на трассе нужно рассчитывать внимательно. Имея в виду, что, продавив педаль, реальную отдачу получишь лишь через секунду-другую, когда мотор как следует раскрутится.
Дизель 1.6 dCi мощностью 130 л. с. «следует за педалью» гораздо охотнее! Ощутимый подхват чувствуется с самых «низов», в «середине» мотор также бодр и весел. А вариатор X-Tronic, имеющий семь псевдопередач, весьма искусно имитирует работу традиционного «автомата», ничуть не скрадывая при этом ощущение динамики.
Помимо захватывающих природных ландшафтов, одним из символов Абхазии являются, без сомнения, мандарины.
На дизельном Qashqai мы отправились туда, где их выращивают: в мандариновые сады близ села Гульрипши.
На холостых же оборотах ниссановский дизель развивает столько тяги, что даже крутые подъемы можно «брать», едва касаясь педали акселератора. Тот случай, когда субъективные ощущения полностью подтверждаются сухими цифрами технических характеристик! (Согласно последним, максимальный крутящий момент в 320 Нм мотор 1.6 dCi развивает уже при 1 750 об\мин.).
Такому бы двигателю – да полноприводную трансмиссию в пару! Но, увы: в России такого «Кашкая» нет и, скорее всего, не будет (хотя европейцам он доступен). Как объяснили ниссановцы, Qashqai 1.6 dCi 4WD к нам не везут, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию: дизельная полноприводная версия предусмотрена для X-Trail. Дескать, хотите лучшей проходимости – берите «старшую» модель.
Кстати, о полном приводе. Полноприводная система All-Mode 4×4-i осталась прежней: на основе многодисковой муфты в «центре».
Подобная схема применяется на большинстве современных кроссоверах. По крайней мере — в этом классе. В режиме Auto электроника подает момент «назад» только при пробуксовке передних колес. Муфту можно заблокировать принудительно.
Интерьер «Кашкая» с «переездом» автомобиля в Питер не изменился. Симпатичный дизайн, приятные на вид и на ощупь материалы отделки: некоторые конкуренты-соотечественники предлагают клиентам за ту же цену «убранство» попроще. Передние сиденья – в меру жесткие, с удачной по форме спинкой: в дальней дороге спина не устает.
Вот только диапазоны продольной регулировки сидений и руля для высокорослого водителя маловаты: хочется «отъехать» на кресле чуть подальше и чуть больше выдвинуть руль на себя. В «Кашкае» же ноги остаются чересчур согнутыми в коленях, а спинку кресла, чтобы не тянуться к рулю, приходится ставить излишне вертикально.
Сзади ниссановский кроссовер вполне просторен и для людей среднего роста, и для «длинноногих»: есть запас «по ногам» да и крыша на макушку не давит.
А вот багажник мог бы быть и вместительнее: 430 литров при установленных задних сиденьях – это, мягко говоря, не рекорд даже для седана класса «B+»…
Изменения, которые претерпел Nissan Qashqai в процессе подготовки к российскому производству, в целом, пошли кроссоверу на пользу. И пусть британским инженерам, по словам их российских коллег, версия для Соединенного Королевства по-прежнему нравится больше, – разница в управляемости между «сандерлендской» и «питерской» машинами не настолько велика, чтобы ради нее жертвовать плавностью хода. К российским условиям петербургский Qashqai подготовлен лучше!
Что же до того, какую версию выбрать, – то, хотя для России, конечно, предпочтительны бензин и полный привод, дизельный мотор лично мне понравился больше. Qashqai 1.6 dCi более тяговит, более удобен в управлении разгоном и при этом – более экономичен.
Бензиновый автомобиль на относительно несложном маршруте, включавшем город шоссе и асфальтовый серпантин расходовал около десяти литров «95-го» на сотню км.
Дизельный же кроссовер, на котором мы, опять-таки после короткого пробега по городу и шоссе, вскарабкались в гору по извилистой грунтовке, а затем снова «прохватили» по серпантину, «выпивал», в среднем, меньше семи литров «солярки».
По поводу цен ниссановцы сказали, что с запуском производства Qashqai в Санкт-Петербурге дешевле автомобиль не стал, зато российская сборка дала возможность сдерживать рост цен. Хотя еще один такой «черный декабрь», как в прошлом году – и их взлет к новым высотам станет неизбежным…
Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Премиум
Если вам нравится Qashqai + 2, причин для этого может быть довольно много. Во-первых, он вам нравится, потому что он вам просто нравится. Его внешний вид. Qashqai + 2 — это также автомобиль, который предлагает всю доброту, которую можно получить, когда вы сидите в нем.
Высота сиденья примерно на высоте ягодиц, поэтому ток не требует особых усилий, внутри все как-то в нужном месте и в основном интуитивно доступно, все главные переключатели просты в управлении, положение за рулем приятное.
и вид очень хороший.
Позже выясняется, что даже с этим Nissan они не смогли поместить кнопку для обхода предложения бортового компьютера в более разумное место (оно все еще находится в опасном месте рядом с датчиками) и что боковой захват сидений, особенно на сиденье, неэффективен. Что особенно важно, когда в какой-то момент в будущем вы выберете кожаный салон.
Однако Qq достаточно разогрел вас, чтобы вникнуть в прайс-лист. Двигатель 1.6? Что ж, вы можете сделать больше, чем входное предложение, которое обычно более или менее доступно из-за низкой базовой цены, и поэтому двигатель как таковой недружелюбен при обгонах, когда и где.
Бензин 2.0? Да, Qq действительно не внедорожник, по крайней мере, Nissan не продает его таким образом. И это правильно: в их распоряжении настоящие внедорожники самых разных форм. Однако для спокойной и в то же время комфортной езды турбодизель здесь — очень разумный выбор. А 1.5 dCi, как мы знаем, очень дружелюбный двигатель.
А как насчет комплектации? Базовая Visia уже довольно богата, но за ESP придется выложить хорошие 600 евро.
Немного, но кожа на руле, делимый автомат, холодильный передний салон, датчик дождя. . звучит хорошо.
Итак, один шаг вперед — Tekna. А также динамики Boss, ксеноновые фары и интеллектуальный ключ, но здесь мы уже перешли от Tekna к Tekno Pack. Однако этого нельзя добиться с двигателем 1.5 dCi. Хм. .
И вот мы с версией 2.0 dCi Tekna Pack. Но если мы зашли так далеко и если у нас также есть полный привод, давайте будем немного разборчивее.
Система навигации с сенсорным экраном, USB-вход, MP3, который можно передавать через Bluetooth (например) с мобильного телефона, камера заднего вида, кожаные сиденья с подогревом, а также 18-дюймовые колеса в пакете Premium являются логическим следствием растущих аппетитов. Тем временем мы увеличили стартовую цену вдвое, немного прибавили и создали машину, подобную той, что вы видите здесь на фотографиях.
Выбирать особо не из чего, но пусть будет как есть. На данный момент мы сидим в одном из самых дорогих кашкайцев и почти все хорошее уже перечислили.
В любом случае, мы не должны забывать, что этот Qq имеет семь сидений, последнее (и каждое по отдельности) с погружаемым на один ход внизу, а второй ряд сидений делится на три части в соотношении (примерно) 40: 20 : 40. Интересная, а в некоторых случаях и полезная конфигурация, тем более, что места на задних сиденьях, то есть в третьем ряду, вполне достаточно для среднестатистического взрослого человека.
Единственное недовольство — за счет высокого низа, что на практике означает, что на сиденье только ягодицы, а ноги приподняты (за счет высокого низа).
Но покупателя, наверное, больше всего и в первую очередь интересует рабочее место водителя. Хорошее рулевое колесо, но, может быть, несколько пультов ДУ (некоторые) на его поперечинах. Есть датчики, у которых также есть экран путевого компьютера, который может показывать потребление тока.
Это снова появляется в виде полосы, что не очень точно, но есть еще один интересный факт: над полосой появляется число, которое показывает средний расход в месте подходящего размера.
Хорошо, что мы не выбрали автоматическую коробку передач. Не потому, что это было бы плохо, а потому, что инструкция отличная. Передаточные числа подобраны очень хорошо, но самое впечатляющее — это рычаг переключения передач или его движения, которые чрезвычайно короткие, а расстояние между продольными перемещениями (вы знаете, классическое H-образное расположение шестерен) совершенно короткое. Коробка передач, которой были бы довольны многие спортивные автомобили!
Мы хорошо поработали с выбором навигации, но нам досталось только пересечение главной дороги с Родины. Мы знаем, что Nissan может поставить туда всю Словению. Даже USB-порт, в котором есть музыка, уже кажется почти обязательным элементом оборудования, но если вы подключите USB-ключ к нему в Qashqai, вы откажетесь от использования в других отношениях полезного глубокого ящика. Очень жаль.
Задняя камера — тоже хорошее вложение, но с явной оговоркой: под дождем видимость плохая и даже без дождя — из-за чрезвычайно широкого угла обзора, который искажает ощущение расстояния из-за искажений — она не может очень помогите с изображением.
Это определенно было бы отличной опорой для аудиоустройства (которого нет в Qq), но это не может быть эффективным базовым аксессуаром для тесной парковки. А когда мы немного неохотно: пряжка ремня безопасности стоит довольно высоко и может ужалить в локте.
Далее следует еще одна прекрасная сторона этого автомобиля: двигатель, который не слишком громкий и не трясется, но одновременно является заметным дизельным двигателем. Однако это просто нетипичный дизельный двигатель, который работает мягко и смело вращается в начале красного поля на тахометре (4.500), вплоть до 5.250 об / мин, где ускорение плавно прекращается.
Он также очень мощный с точки зрения крутящего момента, так что водитель не чувствует недостатка, даже когда автомобиль полностью загружен. Легко стартовать, но и обгонять (на проселочных дорогах) тоже. И, может быть, именно поэтому мы не выбрали турбодизель меньшего размера, 1 литра.
Благодаря довольно высокому кузову Qq пригодится и там, где под колесами нет асфальта, а уже упомянутый хороший крутящий момент двигателя и полный привод очень помогают.
Это разновидность, которая предлагает три настройки: отключение задней колесной пары (например, на сухом и асфальтовом покрытии для экономии топлива), постоянный полный привод с центральным сцеплением (например, для безопасной езды на горке) и блокировка среднее сцепление — например, когда необходимо откопать какие-то неудобства, например, снег и грязь.
Именно поэтому такой Кашкай — очень дружелюбная и полезная машина, которая любит семью и все ее пути. Это правда, что мы должны были сделать хороший шаг вперед в нашей подготовке, но мы все же достигли цели. Что не всегда и не везде.
Винко Кернц, фото: Алеш Павлетич
Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi 4WD Премиум
Основные данные
| Продажи: | Рено Ниссан Словения Лтд. |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 31.450 € |
| Стоимость тестовой модели: | 31.950 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 110кВт (150 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 10,5 с |
| Максимальная скорость: | 192 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 6,8l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый — 4-тактный — рядный — турбодизель — рабочий объем 1. 995 см? — максимальная мощность 110 кВт (150 л.с.) при 4.000 об / мин — максимальный крутящий момент 320 Нм при 2.000 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес (складной полный привод) — 6-ступенчатая МКПП — шины 215/55 R 18 Вт (Continental ContiPremiumContact2). |
| Емкость: | максимальная скорость 192 км / ч — разгон 0–100 км / ч 10,5 с — расход топлива (ECE) 8,8 / 5,7 / 6,8 л / 100 км, выбросы CO2 179 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.791 кг — допустимая полная масса 2.356 кг. |
| Внешние размеры: | длина 4.541 мм — ширина 1.783 мм — высота 1.645 мм — колесная база 2.765 мм — топливный бак 65 л. |
| Сундук: | 410-1.515 л |
оценка
Каждый раз, садясь в Qashqaia, мы узнаем, откуда взялась популярность этого Nissan. Даже если он не впечатляет внешним видом, он представляет собой именно то, что нужно средней семье в качестве основного средства передвижения.
Жалко, что для получения полного пакета необходимо подняться на вершину предложения. Но в этом нет ничего нового.
Жалко, что для получения полного пакета необходимо подняться на вершину предложения. Но в этом нет ничего нового.Мы хвалим и упрекаем
внутри
двигатель
коробка передач, рычаг
погон
вместительность также в третьем ряду
внешность
дружелюбие (особенно к водителю)
кнопка бортового компьютера на датчиках
плохое боковое сцепление передних сидений
у него нет звукового парковочного ассистента
из Словении только главная дорога Кирж находится на навигации
расположение USB-разъема
цена
Абсолютно новый Qashqai дебютирует в Европе
Сохраните Удалить Скачать
ЙОКОГАМА, Япония – Сегодня компания Nissan представила совершенно новый компактный кроссовер Nissan Qashqai для европейского рынка, который поступит в продажу этим летом.
Отмечая третье поколение с момента дебюта в 2007 году, совершенно новый Qashqai снова стремится установить новый стандарт в сегменте, где он был пионером. Qashqai заново изобретает себя изнутри для современных клиентов, которые ищут поразительную привлекательность, комфорт, утонченность, эффективность и новейшие удобные и интуитивно понятные технологии.
Будучи самым продаваемым автомобилем Nissan на европейском рынке, Qashqai является последним автомобилем, представленным в рамках плана преобразования Nissan NEXT, который ставит во главу угла устойчивый рост и прибыльность глобальных операций компании.
Эффектный элегантный внешний вид
Совершенно новый Qashqai отличается более выразительным и современным стилем, сохраняя при этом свой безошибочный характер. В своих деталях стиль отражает глобальный язык дизайна Nissan, в частности, решетку V-Motion, «парящую крышу» и использование четких, подтянутых линий, которые создают простые, смелые поверхности и мускулистые объемы.
Усовершенствованный корпус Qashqai стал более целеустремленным, с выступающими плечевыми линиями, увеличенной колесной базой и внушительными 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Светодиодные фары тоньше и острее, а также оснащены технологией, которая адаптирует форму луча в зависимости от дорожных условий и других участников дорожного движения.
Сбоку Qashqai выглядит более спортивным и динамичным, с одной характерной линией, которая проходит через автомобиль спереди назад. Дизайн задних фонарей создает трехмерный эффект при включении, что придает автомобилю уникальный характер.
Абсолютно новый Qashqai будет доступен в 11 цветах кузова с пятью двухцветными комбинациями. Это позволяет покупателям выбирать из 16 цветовых вариаций.
Разместите этот синемаграф на своем веб-сайте
Повышенная атмосфера в салоне
Удобный и властный салон нового Nissan Qashqai устанавливает новый стандарт сегмента для повышения комфорта и повышенного удобства использования.
«Новый Nissan Qashqai — это идеальное сочетание выразительного дизайна и ожиданий клиентов, — сказал Мэтью Уивер, вице-президент Nissan Design Europe. «Их потребности влияют на наше внимание, и наши смелые заявления соответствуют их самым высоким ожиданиям. С этой моделью следующего поколения мы подняли Qashqai на новый уровень, предлагая премиальную, но практичную, роскошную, но доступную и продвинутую, но удобную среду, которая установит стандарт для других».
В салоне Qashqai царит уютная и расслабляющая атмосфера. Новые материалы для сидений и новое белое окружающее освещение позволяют водителю и пассажирам наслаждаться комфортным и гармоничным пребыванием в салоне автомобиля. Новые материалы премиум-класса, интеллектуальные функции и продуманная детализация делают кабину ультрасовременной и практичной во всех отношениях.
«Начиная с проектирования, проектирования и планирования продукции, мы усерднее, чем когда-либо, работали над улучшением атмосферы для наших клиентов, чтобы их вождение было комфортным, изысканным, удобным и создавало ощущение благополучия», — сказал Марко Фиораванти, вице-президент.
президент отдела планирования продукции Nissan Automotive Europe. «Здесь наши клиенты, их семьи и друзья будут проводить время с автомобилем, и это должно быть исключительным опытом»
Вставить этот синемаграф на свой веб-сайт
Два доступных силовых агрегата Система позволяет использовать энергию, регенерируемую во время замедления, во время движения, что способствует как экономии топлива, так и сокращению выбросов CO 2 .
Абсолютно новый Qashqai впервые представляет в Европе инновационную систему привода Nissan e‑POWER, продажи которой должны начаться вслед за продажами версии с мягким гибридом. Чтобы удовлетворить типичные потребности европейских потребителей и их ежедневные поездки, система e-POWER для нового Qashqai была значительно модернизирована с использованием первого в мире бензинового двигателя Nissan с регулируемой степенью сжатия в качестве специального блока, вырабатывающего электроэнергию.
В результате получается компактная, высокопроизводительная электрифицированная система, которая, в том числе благодаря высокой эффективности сгорания двигателя, обеспечивает большую эффективность.
Продажи начнутся с мягкой гибридной версии, а позже появится версия e-POWER.
Усовершенствованная новая платформа
Абсолютно новый Qashqai — первая модель в Европе, использующая платформу Alliance CMF-C, которая представляет собой современную автомобильную конструкцию и технологическую архитектуру.
Что касается конструкции, то кузов в белом цвете изготовлен из более легкого материала, с использованием передовых технологий штамповки и сварки для повышения прочности и снижения веса. Задняя дверь хэтчбека впервые изготовлена из композитного материала, что позволило сэкономить 2,6 кг. Эта и дополнительные передовые технологии производства привели к снижению веса на 60 кг и увеличению жесткости конструкции на 41% по сравнению с предыдущей моделью.
Это означает утонченность, комфорт при езде и реакцию на вождение в более высоком сегменте, а также исключительную безопасность в случае аварии. Все это добавило преимуществ к общей эффективности автомобиля.
С новой платформой CMF-C новый Qashqai получил обновленные стойки Macpherson спереди и сзади. Задняя подвеска оснащена торсионной балкой, оснащенной для полноприводных моделей, и многорычажной конфигурацией для полноприводных моделей с 20-дюймовыми колесами.
Усилитель рулевого управления также был улучшен, предлагая улучшенный отклик и начальный диапазон рулевого управления от действий водителя.
Подключенные технологии
Совершенно новый Qashqai предлагает передовую информационно-развлекательную систему с впечатляющим набором подключенных услуг, включая простую интеграцию смартфонов, автомобильный Wi-Fi для семи устройств и услуги NissanConnect Services, которые представляют собой специальное приложение. контролировать и контролировать транспортное средство.
Новый полностью электронный 12,3-дюймовый мультиинформационный TFT-экран высокой четкости предлагает выбор настраиваемых макетов для отображения навигации, развлечений, информации о дорожном движении или транспортном средстве, управляемых с помощью нового тактильного переключателя на рулевом колесе. На цифровом фоне TFT изображен японский мотив из граненого стекла Kiriko — намек на японскую ДНК Nissan.
Новый 10,8-дюймовый проекционный дисплей (HUD) проецирует ключевую навигацию, помощь водителю и дорожную информацию на лобовое стекло в пределах прямой видимости водителя, позволяя водителям сосредоточиться на дороге для большего комфорта и уверенности за рулем. .
9-дюймовый дисплей высокого разрешения NissanConnect обеспечивает навигацию, развлечения и настройки автомобиля и совместим с Android Auto и Apple CarPlay. Также поддерживаются навыки Google Assistant и Amazon Alexa от дома до автомобиля.
Повышенная безопасность
Совершенно новый Qashqai оснащен множеством функций и технологий безопасности, которые обеспечивают поддержку водителя в самых разных обстоятельствах.
Новое предложение для Qashqai, ProPILOT с Navi-link помогает снизить усталость и стресс во время вождения, помогая при ускорении и торможении в пределах одной полосы движения на шоссе. Система имеет те же интуитивно понятные элементы управления, что и ProPILOT, и использует навигационные данные для плавной помощи при вождении, особенно при прохождении крутых поворотов и выезде за пределы рампы.
Чтобы узнать больше о новом Nissan Qashqai, в том числе о дополнительных передовых технологиях, технических характеристиках и многом другом, посетите здесь.
Связаться с
[email protected]
для получения дополнительной информации о продуктах Nissan’s, Service-Glopoblopoblop, Nissable.
Вы также можете следить за нами в Facebook, Instagram, Twitter и LinkedIn и смотреть все наши последние видео на YouTube.
Сохранить Удалить Скачать
Наверх
Аренда Nissan Qashqai в Исландии | Lava Car Rental
Возьмите напрокат новый Nissan Qashqai 2021-2022 гг. для самостоятельной поездки в Исландию. Эта модель просторна, удобна и надежна, а также оснащена новейшими функциями безопасности и развлечений, обеспечивающими непревзойденное удовольствие от вождения. Этот арендованный автомобиль — отличный выбор для круглогодичного знакомства с лучшими уголками Исландии: от больших и малых городов, основных достопримечательностей до природных достопримечательностей вдали от проторенных дорог. Nissan Qashqai — попутчик, которого хочет иметь каждый путешественник!
Qashqai сочетает в себе компактность хэтчбека с эффективностью и маневренностью внедорожника.
Он экономичен и имеет автоматическую коробку передач с переключателями на рулевом колесе для плавного, легкого и устойчивого вождения. Все эти функции делают его идеальным арендованным автомобилем для длительных поездок с семьей и друзьями по Исландии с ее разнообразным рельефом и дорогами.
Nissan Qashqai 2021-2022 вмещает до 5 пассажиров и перевозит до 3 чемоданов, благодаря просторному салону и большой багажной камере с удобным доступом. Как и его предыдущие модели, Qashqai предлагает достаточно места для плеч водителя и места для коленей для пассажиров на задних сиденьях без ущерба для внешнего размера.
Он оснащен хорошо расположенными блестящими светодиодными фарами и большими 20-дюймовыми легкосплавными дисками на обтекаемом и компактном корпусе. Среди его функций безопасности вы найдете интеллектуальные аварийные тормоза с обнаружением транспортных средств, пешеходов и велосипедистов; интеллектуальные передние мониторы предупреждения о столкновениях; интеллектуальные предупреждения о переулке с предупреждением о слепых зонах; автоматические задние тормоза и задний датчик движения; и центральные подушки безопасности для максимальной безопасности пассажиров.
Новый Nissan Qashqai оснащен системой полного привода, а это означает, что вы можете ездить на нем по горным дорогам, ведущим в величественное Исландское нагорье. Полный привод в Qashqai плавно передает мощность на колеса и дает водителю полный контроль над автомобилем. При движении по пересеченной местности мощность на передние и задние колеса увеличивает сцепление с дорогой. На ровных дорогах мощность передается на передние колеса для большей эффективности.
Имейте в виду, что, хотя вы можете ездить на этом внедорожнике среднего размера по исландским дорогам категории F, он не подходит для пересечения средних или больших рек.
Что касается развлечений, Nissan Qashqai поставляется с 12,3-дюймовой стильной индивидуальной приборной панелью, которая предлагает широкий спектр опций, таких как настройка карт и меню, подключение AUX/USB, чтобы оставаться на связи во время отпуска в Исландии, и многое другое.
Nissan Qashqai 2021-2022 — это универсальный, экономичный и компактный автомобиль напрокат, который подарит вам комфорт и свободу, необходимые для поездки.
Его размеры и характеристики делают этот автомобиль отличным выбором для семей с большим количеством багажа. кто ищет надежный и просторный прокатный автомобиль в Исландии.
Проверьте наличие и забронируйте свой Nissan Qashqai 2021-2022 сегодня!
Новый автомобиль
2021-2022
5 человек
Минимальный возраст: 20
5 Дверной
Автоматический
2 Большой
1 Малый
NO
AIR Cond: Yes
4wd
Для HighlandПробег: Неограниченный
Удобства и особенности
Ваш комфорт и безопасность являются нашими главными приоритетами. Будьте уверены, вы получите и то, и другое, взяв напрокат автомобиль Nissan Qashqai. Этот автомобиль оснащен всеми следующими функциями:
- Bluetooth
- Разъем USB/AUX
- Антиблокировочная тормозная система (ABS)
- Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
- Круиз-контроль
- Дополнительное место для хранения
- Большой цифровой мультимедийный дисплей
- Бесплатный трансфер из международного аэропорта
- CDW + защита от кражи в комплекте
- Без депозита
- Круглосуточная помощь
- Неограниченный пробег
- Без скрытых комиссий
- Новые автомобили
- Надежная технология
- Скидка на топливо
Где я могу ездить на Nissan Qashqai?
Nissan Qashqai напрокат — это отличный автомобиль для поездок по Исландии в любое время года, независимо от того, путешествуете ли вы летом или зимой.
Этот полноприводной автомобиль компактен и может выдерживать исландские зимние погодные условия, где обычны сильный ветер и обледенелые дороги, с безопасностью и комфортом.
Некоторые места, которые вы можете посетить на Nissan Qashqai, включают Рейкьявик и исторические города; Южное побережье и его величественные водопады, ледниковая лагуна и пляжи с черным песком; Восточные фьорды; Акюрейри, Миватн и север Исландии; и красивый полуостров Снайфельснес.
Помимо посещения основных городов и природных достопримечательностей Исландии, аренда Nissan Qashqai также даст вам возможность отправиться в путешествие по горным дорогам (также известным как F-Roads) и исследовать величественные высокогорья. Вы можете легко ездить на этом автомобиле по дорогам с твердым покрытием, а также по гравийным дорогам, чтобы добраться до менее известных мест в глуши, таких как Вестфьорды Исландии.
Nissan Qashqai вмещает до 5 пассажиров и является отличным автомобилем как для семей, так и для небольших групп друзей.
Галерея изображений
Похожие автомобили
Toyota Land CruiserСм. Детали автомобиля
Hyundai TucsonСм. Детали автомобиля
Dacia Duster 2019 9007 DACIA DASTЖизнь с Nissan Qashqai (2022 г.) и его испытания Долгосрочная перспектива
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Нам становится очень уютно с очень роскошным Qashqai от Nissan. Сможет ли третья версия автомобиля, которая в основном помогла заново изобрести внедорожник, продолжать уговаривать британских автомобилистов открыть свои кошельки? – следите за нашим путешествием здесь…
Отчет Перси Лоумана – старшего менеджера по продуктам
Перейти к:
- Обновление 2: Интерьер, оборудование, характеристики и безопасность
- ОБНОВЛЕНИЕ 3: ОБНОВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЬСТВА И ДВИЖЕНИЯ
- ОБНОВЛЕНИЕ 4: Варианты покупки и владения
Обновление 1: ВВЕДЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Qashqai первого поколения, компания Nissan представила автомобиль третьего поколения. В то время, в 2007 году, Qashqai рассматривался как своего рода авантюра с концепцией нового семейства «внедорожников» [Sports Utility Vehicle], надеющаяся привнести новый взгляд на массовые автомобили. Идея заключалась в том, что великой британской автомобильной публике нужно было что-то более родственное и соприкасающееся с их разнообразным и расширяющимся образом жизни.
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Идея внедорожника/кроссовера родилась. Автомобиль, который был одинаково хорош как в городе, так и в городских условиях, но обладал той дополнительной прочностью, которая ассоциируется с миром бездорожья. Конечно, не все внедорожники являются чистыми 4×4, на самом деле их очень мало, но с 2007 года автомобильная арена наводнена внедорожниками со всех сторон и множеством производителей. Выбор значительно вырос за эти годы и по-прежнему огромен. Как вы понимаете, конкуренция жесткая.
Наши друзья из пресс-службы Nissan любезно одолжили нам новый Qashqai третьего поколения, и мы здесь, чтобы испытать новичка.
Самое замечательное в управлении транспортным средством в течение длительного периода времени заключается в том, что вы действительно можете проникнуть внутрь его кожи. Вещи, которые вам нравятся, становятся более очевидными, и, конечно же, те мелочи, которые мелькают в глубине вашего сознания и, кажется, никогда не исчезают, всегда обсуждаются.
Наш новый коллега OE21 NXH — a 1.3 DiG-T MH 158ps Tekna+ 5dr Xtronic очень глубокого перламутрового серого цвета. Похоже, что за последние 12 месяцев или около того многие производители двигателей предлагают премиальный вариант металлического серого цвета.
Однажды вечером, разговаривая с друзьями возле паба, пожилой парень упомянул, что « Мы называли это букварем!» ‘ У него есть точка зрения, и он из того же поколения, я тоже знаю, о чем он говорит. Но, имея аналогичную цветовую схему на MK8 Golf, который я использовал в 2021 году, я знаю, что многим людям очень понравилась цветовая схема, и они прокомментировали этот факт.
Это выглядело умно. Честно говоря, современная отделка гораздо более интенсивная и утонченная, чем просто тускло-серая грунтовка, поэтому я за нее голосую и на самом деле она выглядит очень яркой и четкой. Краска «Ceramic Grey Pearlescent» стоит 745 фунтов стерлингов в качестве заводского варианта.
У автомобиля есть только одна дополнительная заводская комплектация — двухцветная керамическая серая и жемчужно-черная крыша [£400]. На дороге цена составляет 36 125 фунтов стерлингов , что превышает 37 200 фунтов стерлингов , включая два заводских варианта. Все остальное оборудование, упомянутое в этой статье, является стандартным. Как мы упомянем позже, список оборудования действительно очень обширен. Вам точно ничего не будет не хватать.
Одним из элементов экстерьера, который также входит в стандартную комплектацию, являются чудовищные 20-дюймовые легкосплавные диски. Теперь мы не совсем на территории «монстр-траков», но, безусловно, едем по тому же маршруту.
Колеса да, [ДЕЙСТВИТЕЛЬНО] большие и коренастые. Они делают машину [которая уже стоит высоко и гордо], поднимают себя ввысь. Вид из салона после сидения — это если вы сидите этажом выше, а перед вами открывается обширный панорамный вид. В автомобиле, который на самом деле кажется больше, чем он есть на самом деле, это приятное знакомство, и вы не чувствуете себя слишком запуганным.
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Дома Qashqai стоял рядом с Kia Sportage старшего поколения, оснащенным «17-ками», и по сравнению с ним Sportage выглядел очень маленьким.
Как и следовало ожидать, легкосплавные диски оснащены высококачественной резиной. Шины OEM Michelin Primacy 4 235/45 R20 с рейтингом V обойдутся вам в 225 фунтов стерлингов за каждую при замене на аналогичной основе. Немалые затраты, и я уверен, что владельцы будут хорошо осознавать тот факт, что они будут стоить 9 фунтов стерлингов.00 зажигалка в кармане после покупки нового комплекта из четырех штук.
Нынешняя линейка Qashqai включает только два двигателя.
Оба представляют собой бензиновые варианты с мягким гибридом 1.3 DiG-T мощностью 138 и 158 л.с. с механической или автоматической коробкой передач Xtronic. Дизельных или чисто электрических вариантов нет. Наш собственный автомобиль — это вариант мощностью 158 л.с. с автоматической коробкой передач Xtronic.
>> Ознакомьтесь с техническими характеристиками нового Nissan Qashqai здесь
Благодаря огромному количеству предлагаемых внедорожников сегодняшний рынок является довольно многолюдным и конкурентным. С такими ключевыми конкурентами, как SEAT Ateca, Kia Sportage, Skoda Karoq и престижный Peugeot 3008, наш Qashqai действительно должен быть выше своего веса.
Итак, оставайтесь с нами в ближайшие месяцы, когда мы поближе познакомимся с нашим Qashqai, живя с ним изо дня в день.
Обновление 2: Интерьер, оснащение, технические характеристики и безопасность
Внутреннее оборудование:
В салоне Qashqai много места.
Откройте дверь и сядьте на очень шикарные стеганые передние сиденья из премиальной кожи. Исходное положение сиденья водителя с электроприводом хорошо отодвинуто назад, что дает водителю более чем достаточно места, чтобы сесть и чувствовать себя комфортно. Нажмите кнопку запуска двигателя, и сиденье автоматически переместится вперед, запомнив также последнее положение, в котором оно было установлено. На самом деле, этот автомобиль мог бы без проблем вместить водителя ростом более 6 футов [плюс].
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Внутри ощущение роскошного, воздушного и просторного салона. Это очень заметно в том, что атмосфера кажется очень высококлассной с самого начала. Уже через пару недель владения было понятно, что кожаный салон превзошел все мои ожидания.
Сзади легко разместятся трое взрослых, хотя для человека в центре он «уютный». По сравнению с автомобилем предыдущего поколения пространство для коленей увеличено на 20 мм, а для плеч — на 28 мм. Пространство для ног легко вместит 6-футовый клуб, и, как и спереди, мягкие стеганые кожаные сиденья чрезвычайно удобны.
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Аудиосистема BOSE, устанавливаемая на заводе
Аудиосистема BOSE устанавливается на заводе в стандартной комплектации. Читатели Parkers, которые читали некоторые из моих статей в прошлом, знают, что я большой аудиофил. Наличие на борту системы BOSE дало мне возможность проанализировать систему и проникнуть в суть звукового опыта Qashqai.
Аудиосистема, состоящая из массива из 10 динамиков [изменение по сравнению с предыдущим предложением с 8 динамиками], была разработана и спроектирована индивидуально для нового автомобиля 2021 года. Производители утверждают, что это дает вам индивидуально настроенную коррекцию для обеспечения точного и реалистичного звучания.
В определенных кругах аудиофилов некоторые аудиофилы критически относятся к звуку BOSE. На протяжении многих лет у меня было 4 различных системы и комбинации BOSE, включая тяжелые басовые динамики 302 Acoustimass Series-2 и полнодиапазонные динамики 802 MKII, но с тех пор я отошел от этого направления.
Звук «BOSE» по умолчанию, кажется, больше склоняется к пользовательскому электронному «эквалайзеру», а не к какому-либо «эталонному» звуковому опыту.
На практике система не достигла цели. Вы можете услышать эквалайзер [который звучит довольно мягко], и, хотя его приятно слушать, он просто не дает какого-либо блеска или эффекта «вау». Тем не менее, низкие частоты встроенного китайского сабвуфера в багажнике хорошо усиливают басы и низкие частоты, хотя и кажутся немного сдержанными. Вы также можете сильно надавить на систему, и даже при более высокой громкости было обнаружено очень мало искажений.
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Большинство систем BOSE, которые я слышал, имеют нейтральный средний диапазон, и здесь не было заметных изменений. Верх казался немного тусклым – как будто им не хватало какой-то ясности и яркости.
Компания BOSE использует 2-полосный эквалайзер [Bass/Treble], который, как мы обнаружили, потенциально ограничивает частотные диапазоны регулировки.
На практике это смешивает больше частот с меньшим количеством полос, и поэтому точки пересечения могут возникать не в оптимальных точках. Однако похоже, что BOSE имеет набор встроенных предопределенных частот кроссовера, основанных на характеристиках динамиков, и поэтому использует собственные алгоритмы эквалайзера.
Это хорошая идея для заводского стандартного оборудования, и в целом все звучало нормально, но, по нашему мнению, это всего лишь небольшое обновление, поскольку конечные результаты нас не поразили.
Система беспроводной зарядки мощностью 15 Вт
Для любого пользователя смартфона система беспроводной зарядки является полезным дополнением к обычному USB-кабелю. На практике и при использовании Android Samsung Galaxy S7 Edge беспроводная система сразу же обнаружила телефон и начала последовательность зарядки, показывая «зеленый» логотип зарядки на панели чуть выше зарядной поверхности. В общем, очень легкое и беззаботное дело. Кстати, если вы поднесете ключ зажигания близко к зоне зарядки, зарядное устройство может мигать «желтым» [ошибка/не заряжается].
Если у вас старый смартфон без беспроводной зарядки, то встроенные разъемы USB и USB-C спасут положение.
Круговой обзор 360-градусный монитор
В целях безопасности новый Qashqai оснащен 4 камерами для наблюдения за автомобилем под любым углом с возможностью выбора вида спереди, сзади и сбоку, чтобы помочь вам уверенно парковаться. Это увенчано цифровым монитором кругового обзора премиум-класса с углом обзора 360 градусов и высоким разрешением. Это нам нравится, так как система обеспечивает режим просмотра «Drone-Mode», который [кажется] для наблюдения за транспортным средством с высоты нескольких метров над автомобилем.
Увеличить1видеоУвеличить32фото
Мы не совсем уверены, как мастерам Nissan удалось этого добиться, но это очень полезно. При маневрировании в узких местах и из них вы можете видеть то, что фактически представляет собой панорамный вид на 360 с высоты птичьего полета вокруг всего автомобиля. Отличная техника!
Комплект бампера со стандартным оборудованием
Список стандартного оборудования очень внушителен, и в нашей модели уровня отделки салона Tekna+ следующее оборудование включено в стандартную заводскую комплектацию.
Это не исчерпывающий список, но он дает потенциальным владельцам представление о том, чего ожидать.
ЗАЩИТА И БЕЗОПАСНОСТЬ
- 2 боковые подушки безопасности + 2 боковые подушки безопасности (передние) + 2 передние подушки безопасности + 1 передняя дальняя боковая подушка безопасности
- 2 точки крепления детского сиденья ISOFIX (задние)
- Сигнализация Drive 100 909 режимы
- Предупреждение о внимании водителя
- Электронный стояночный тормоз
- Помощь при трогании на подъеме и автоматическое удержание
- Интеллектуальный круиз-контроль
- Интеллектуальное предупреждение о лобовом столкновении
- Интеллектуальный передний тормоз с пешеходом, велосипедистом и ассистентом движения на перекрестке
- Системы боковой поддержки полосы движения: Предупреждение о выходе из полосы движения, Предупреждение о выходе из полосы движения, Предупреждение о слепых зонах, Вмешательство в слепые зоны IVI Navi 9 дюймов с подключенными службами
- Аудиосистема с DAB
- Bluetooth® с потоковым аудио
- Аудиосистема BOSE 10 динамиков
- Проекционный дисплей [HUD]
Стилирование
- Освещение окружающей среды: передние двери и центральная консоль
- Стеганные кожаные сиденья премиум
КОМФОРТ
- Расширенный i-Key с функциями памяти: сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида
- Вспомогательное сиденье: сиденье с электроприводом + поясничный подпор с электроприводом по 4 направлениям
- Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением и складывающиеся зеркала
- Сиденье водителя: электрорегулировка по 8 направлениям, сдвижная + наклонная + подъемник + наклон
- Наружные зеркала с электрорегулировкой и подогревом
- Массаж передних сидений с массажем (3 режима)
- Беспроводная зарядная панель
ВИДИМОСТЬ
- Монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов
- Автоматические фары
- Передние и задние светодиодные указатели поворота
- Передний светодиодный адаптивный дальний свет и ассистент дальнего света
- Передние и задние датчики парковки.
- Светодиодные фары (ближний/дальний свет)
- Стеклоочистители с датчиком дождя
>> Ознакомьтесь с техническими характеристиками нового Nissan Qashqai здесь Система, как правило, приятна в использовании благодаря красивой графике с высоким разрешением и хорошему пользовательскому интерфейсу. Что касается навигации, 9-дюймовый экран A-IVI Navi обладает хорошей функциональностью и простым в использовании интерфейсом, быстрым и интуитивно понятным. Говоря это, время от времени у него, кажется, есть свои планы относительно того, сработает он или нет.
Владельцы сообщали об аналогичных проблемах с автомобилем последнего поколения, и в течение первых 5 недель владения экран навигации блокировался 4 раза, и один раз появлялась ошибка, сообщающая о том, что « Ошибка управления аккумулятором », и чтобы связаться с вашим дилером. .
Увеличить1видеоУвеличить32фото
В навигационной системе выход из машины, ее запирание, а затем повторное открытие машины, похоже, решает проблему.
На жестком «Ошибке управления батареей» тот же сброс и возвращение к нему позже не решили проблему. Проблема сохранялась в тот же день, но решилась сама собой на следующий день. С тех пор он этого не делал, и производительность автомобиля, похоже, не пострадала, когда об этом сообщили.
Безопасность:
Нынешний Qashqai имеет 5-звездочный рейтинг Euro NCAP, как и его предшественники и автомобили первого поколения. Очевидно, гуру безопасности в Euro NCAP считали, что это был победитель с самого начала, и на протяжении многих лет Qashqai каждого поколения получает высшие оценки — твердые 5 звезд.
Это сверхбезопасный автомобиль, особенно хорошо зарекомендовавший себя в плане технологий безопасности и оснащенный самой современной системой адаптивного круиз-контроля. На протяжении многих лет Nissan постоянно улучшал технологии безопасности.
В новом тесте Euro NCAP 2021 года защита взрослых и детей набрала 91 %, а вспомогательная система безопасности — 95 %.
Для сравнения, основные конкуренты Kia Sportage вернули 90, 83 и 71% соответственно, а Skoda Karoq набрал 93, 79 и 58%.
В нашем следующем отчете и обновлении мы будем брать Qashqai на прогулку. Внимательные читатели уже заметили, что мы получаем больше, чем отличную экономию топлива от очень экономичного силового агрегата 1.3 DiG-T. Мы очень хотим проверить это дальше, так как в одной поездке было достигнуто указанное 60,1 миль на галлон, и это было не так уж сложно.
Обновление 3: Двигатель и вождение
Мнения о двигателях:
У Qashqai 2021 года было по существу 4 доступных двигателя, все бензиновые мощностью 136 или 158 л.с. с механической или автоматической коробкой передач [Xtronic]. Однако в 2022 году произошли изменения, и в центре внимания оказался новый гибридный вариант e-POWER с двигателем 1,5 и мощностью 190 л.с. Блок e-POWER использует бензиновый двигатель для питания электродвигателя.
Нашу собственную бензиновую машину мощностью 158 л.
с. нужно немного уговорить, когда обороты ниже 1500 об/мин. В процессе наступает небольшая пауза, после чего машина быстро пускается в ход. Сначала это кажется немного странным, но к этому вы привыкаете, а потом никогда не задумываетесь об этом. С точки зрения производительности между обоими двигателями очень мало различий. DiG-T 158 имеет официальное время 0-62 миль в час 90,5 с, что лишь немного быстрее, чем 10,1 с DiG-T 140. Тем не менее, новый e-POWER Qashqai кажется «обязательным» двигателем с 0-62 миль в час за 7,9 секунды.
Мнения о вождении:
Итак, пора брать нашего нового напарника и отправляться в путь. Наша первая поездка на Кашкае была типичной поездкой по городу и поездкой в супермаркет. Мы обнаружили, что с автомобилем очень легко справляться на плотно забитых автостоянках с помощью «Монитора кругового обзора», который дает нам всю необходимую обратную связь при парковке и въезде и выезде из ограниченного пространства.
Автомобиль кажется довольно большим, особенно спереди.
Когда вы смотрите снаружи, передняя часть автомобиля выглядит довольно внушительно, поскольку она находится высоко над землей с огромными 20-дюймовыми колесами. Бортовая техника и четыре камеры в салоне помогают водителю выйти из любой потенциально проблемной зоны. Технология превосходна, проста в использовании и является одним из больших плюсов Qashqai.
На автостоянке супермаркета Qashqai, безусловно, без проблем проглотил столько покупок, что нам хватило бы на год. На практике кавернозный ботинок, дающий максимум 1593 литра пространства [при сложенных сиденьях] готовы вместить более или менее все, что вы в него бросите.
Есть две багажные полки, которые предлагают до 16 различных конфигураций в зависимости от ваших требований к багажу, и, в довершение всего, очень полезная задняя дверь с электроприводом, которая открывается или закрывается одним нажатием кнопки. Он прост в использовании и не требует суеты.
На открытой дороге с большими 20-дюймовыми легкосплавными дисками мы думали, что плавность хода может сильно пострадать, но на самом деле это не так.
Вариант подвески с более высокими характеристиками, который подходит как для комплектаций Tekna, так и для Tekna +, кажется, в основном смягчает это. Быстрая езда по дорогам очень удобна и плавна с небольшим дорожным шумом. На более неумолимых дорогах категории «В» автомобиль не чувствовал себя слишком выходящим из своей зоны комфорта, и мы действительно могли пожаловаться на качество езды, хотя колеса меньшего диаметра должны [теоретически] лучше справляться с плохими дорожными покрытиями.
С самого начала я был очень впечатлен уровнем комфорта в Qashqai с исключительно хорошими сиденьями. Более длительная поездка в 350 миль сразу подтвердила этот факт. Старое чувство «оцепенения», которое, кажется, затрагивает многие автомобили, так и не подняло свою уродливую голову. Суперкомфортно как на коротких, так и на дальних дистанциях. С этим автомобилем усталость водителя определенно осталась в прошлом!
Вождение в ночное время:
На темных ночных дорогах Qashqai лидирует в своем сегменте, предлагая «технологию адаптивного дальнего света».
Это разделяет дальний свет на 12 отдельных сегментов, автоматически отключая сегменты, которые потенциально могут ослепить встречных водителей. Эта технология нового поколения обеспечивает максимальную видимость как для вас, водителя, так и для окружающих. На практике это работает очень хорошо, и переходы плавные, поскольку количество генерируемого света постоянно перемещается вверх и вниз в зависимости от различных дорожных условий. Это очень хорошо, и поставьте лайк за полезную часть новой технологии.
Сверхэкономичный расход топлива:
Официальные данные Nissan о двигателе 1.3 GiD-T MH 158ps дают четыре разных «фазы», по сути, каждая фаза соответствует разным условиям вождения. «Низкая фаза» возвращает в среднем 35,5 миль на галлон. Мы предполагаем, что это наихудший сценарий при использовании автомобиля для езды по городу. «Средняя фаза», которая, скорее всего, представляет собой среднюю езду по городу/городу в сочетании со случайным более длительным пробегом, дает в среднем 45,9.
миль на галлон Третья [высокая] фаза возвращает средний расход 51,6 миль на галлон, который, скорее всего, предназначен в основном для более длинных пробегов, и, наконец, «сверхвысокая фаза», которая возвращает средний расход 40,9 миль на галлон, представляет собой круиз на большие расстояния по «быстрой дороге».
В реальных условиях я обнаружил, что Qashqai чрезвычайно экономичен в расходе топлива, если ездить в правильных условиях. В частности, поездка на выходных, которую я намеренно ограничил до 60 миль в час и в основном по автомагистралям и дорогам с двусторонним движением, привела к тому, что автомобиль проехал более 700 миль из своих бортовых 55 литров, что дает средний расход 12,72 мили на литр. В старых деньгах это 57,82 мили на галлон и экономия на 25% лучше, чем официальные цифры.
Думаю, это заслуживает более пристального внимания, так как несколько лет назад я проехал на маленьком городском автомобиле [Ignis Suzuki] из Лендс-Энда в Джон-О’Гроутс, заправившись топливом чуть более чем на 60 фунтов стерлингов.
Сегодня мы все знаем, что цена на топливо из-за мировых событий намного выше, но на первый взгляд — Qashqai выглядит так, как будто он может вернуть более 60 миль на галлон, что намного выше «нормы». Мы рассмотрим расширенную поездку в ближайшие месяцы и сообщим.
Обновление 4: варианты покупки и владения
Владение автомобилем сегодня проявляется по-разному. Олдскульные способы просто покупать и владеть этой машиной действительно ушли в прошлое. Сегодня у вас есть множество вариантов, как получить в свои руки этот новый кусок блестящего металла.
В этом обновлении мы рассмотрим варианты и проверим цены для каждого из них.
Там, где это возможно, мы будем включать ссылки на предложения, которые будут актуальны на момент первоначальной публикации этой статьи, но, поскольку автомобильный рынок очень изменчив, сделки могут не задерживаться очень долго, поэтому их стоит сохранить. ваш взгляд на мяч на регулярной основе.
Но, прежде чем мы углубимся в мельчайшие детали, стоит упомянуть, что прямо сейчас действует множество различных глобальных факторов [Украина, Covid и, в частности, нехватка некоторых электронных компонентов и чипов] — время выполнения заказов для многих производителей увеличилось на большая маржа.
Местный друг, недавно обратившийся в главный франчайзинговый дилерский центр Nissan в Питерборо, узнал о списке ожидания более 9 месяцев, но это было для автомобиля определенного уровня отделки салона и спецификации.
Потенциальных покупателей это может оттолкнуть, а время ожидания не везде одинаково. Некоторые модельные ряды, похоже, не сильно пострадали. Другие полностью противоположны со временем ожидания более года.
Онлайн-поиск на британском сайте Nissan выявил широкий спектр комплектаций, доступных для доставки в течение 10 дней или около того. Автомобили были разбросаны по всей стране, и некоторые из них были оснащены заводскими опциями, так что это не все плохие новости. В общем, выбор был более чем достаточный.
Покупка автомобиля сразу
Мы живем в современном обществе, и помимо того, что вы представляете собой огромный риск для безопасности, когда вы сидите в автобусе с пачками наличных денег, свисающих из сумки, дилеры очень хорошо подготовлены для выполнения всех сделки в электронном виде.
Это намного безопаснее, и, кроме того, вы очень хорошо защищены.
Для владельцев кредитных карт покупка с их помощью имеет много преимуществ. « Раздел 75 Закона о потребительском кредите » защищает покупателей при покупках на сумму от 100 до 30 000 фунтов стерлингов. Это означает, что если в маловероятном случае что-то пойдет не так (скажем, дилер станет неплатежеспособным и заберет оплату), вы покроетесь максимум до 30 000 фунтов стерлингов. Это все равно, что иметь чугунный страховой полис.
У нас есть подробный список лучших советов по покупке, которые покупатели могут найти полезными перед тем, как отправиться на сделку.
Покупка у основного франчайзингового дилера или через производителя
Здесь вы получите все основные дилерские ощущения и душевное спокойствие. Однако, скорее всего, вы не найдете самую низкую фактическую цену на автомобиль. Основные дилеры эффективно представляют производителя и готовы быстро и эффективно решать любые вопросы.
На сайте Nissan в Великобритании представлены все доступные в настоящее время новые модели Qashqai из их дилерской сети. Сайт простой, легкий в использовании и без суеты.
Покупка у независимого дилера или в интернет-магазине
Здесь вы найдете самые выгодные цены. У независимых дилеров нет таких затрат, как у основных дилеров, поэтому они могут предлагать гораздо более выгодные прямые цены «Купить», чем основные дилеры. Хотя это выглядит волшебной палочкой, не все независимые одинаковы. С большинством дилеров у вас не возникнет проблем, но вряд ли вы получите такой же уровень внимания к деталям, как в основном франчайзинговом дилерском центре.
Мы бы сказали, покупайте с помощью кредитной карты у независимого поставщика, так как вы будете защищены, если что-то пойдет не так. Ожидайте, что цены «Покупка за наличные» значительно сэкономят вам деньги. Как правило, вы найдете наибольшую экономию от независимого дилера.
В качестве примера мы нашли аналогичную модель Tekna+ Qashqai, которую мы используем от Nationwide Cars, с экономией RRP чуть более 5300 фунтов стерлингов.
Лизинг автомобилей — Аренда по индивидуальному договору [PCH]
У нас не всегда есть наличные деньги, чтобы покупать новый автомобиль каждые три года — вот где на помощь приходит лизинг автомобилей (или Аренда автомобилей по индивидуальному договору — PCH). , это «Договор аренды» и по истечении срока аренды вы сдаете машину обратно. Лизинг автомобилей предлагает альтернативу покупке автомобиля авансом или организации финансирования. Вы можете настроить продолжительность срока, ожидаемый годовой пробег и сумму авансового платежа (известную как Первоначальный платеж), чтобы подобрать ежемесячный платеж, который подходит именно вам.
На Parkers мы объединились с экспертами по аренде Zen Auto, которые являются домом для всего, что касается индивидуального найма по контракту — или PCH, как его иногда называют. Они являются частью Zenith, которая уже 30 лет работает с некоторыми из крупнейших компаний Великобритании над созданием интеллектуальных решений для автопарков.
Теперь они распространяют предложения на персональный контракт, чтобы вы могли получить часть действия. Ознакомьтесь с самыми последними предложениями по лизингу нового Nissan Qashqai здесь.
Лизинг автомобилей – покупка по личному договору [PCP]
«Покупка» здесь ключевое слово. С PCP у вас есть возможность купить автомобиль по истечении срока действия соглашения. PCP расшифровывается как покупка по личному контракту. Он работает путем распределения цены автомобиля между депозитом, серией ежемесячных платежей и необязательным окончательным платежом. Как правило, соглашение о финансировании PCP заключается на срок от 24 до 48 месяцев. PCP сделок в изобилии в основных франчайзинговых представительствах.
В отличие от банковского кредита, когда вы оплачиваете всю стоимость автомобиля по договору, с PCP вы платите только амортизацию. Это разница между начальной ценой и ожидаемой стоимостью автомобиля (гарантированная минимальная будущая стоимость GMFV), когда вы возвращаете его.
Это означает, что вы можете управлять совершенно новым автомобилем за доступную ежемесячную плату с возможностью просто передать ключи обратно без оплаты по окончании контракта — при условии, что автомобиль находится в хорошем состоянии ниже согласованного пробега и прошел техническое обслуживание, предусмотренное заводом-изготовителем.
Однако, если вы хотите купить автомобиль сразу, вы просто вносите необязательный окончательный платеж. А потом он твой.
Кредит наличными от поставщика финансовых услуг
В прошлом многие люди рассматривали возможность получения независимого кредита в банке или альтернативной кредитной организации. Этот метод покупки по-прежнему актуален для некоторых, так как идея о том, чтобы полностью владеть своим автомобилем, по-прежнему имеет большой эффект.
Покупка автомобиля и личное владение им имеет то преимущество, что [в отличие от PCP] нет ограничения на количество миль, которые вы проезжаете. Фактически вы покупаете автомобиль, и он остается вашим.
Здесь я немного старомоден, и каждый раз, когда я имел удовольствие работать, я заключал довольно выгодные сделки по личным финансам.
*Хотя мы не можем давать рекомендации по отдельным сделкам, так как обстоятельства у всех разные, мы нашли очень выгодные предложения в таких торговых точках, как Tesco Bank. Tesco Bank всегда был фаворитом у Parkers, постоянно предлагая потребителю низкую годовую процентную ставку.
Tesco по-прежнему предлагает очень низкую ставку 3,2% годовых по кредитам до 25 000 фунтов стерлингов, хотя выше этой цифры ставка увеличивается до 6,6%, что мы не рекомендуем, поскольку она слишком высока.
Цифры погашения показаны с использованием их онлайн-калькулятора. Мы обнаружили, что можем занять до 25 000 фунтов стерлингов на основе следующих критериев.
Сумма кредита – 25 000 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка – 3,2%
Ежемесячные платежи – 450,93 фунтов стерлингов
Срок кредита – 5 лет [60 месяцев]
Общая сумма погашения – 27 055,80 фунтов стерлингов оплата в месяц, затем компания одолжит вам деньги, и вы вернете их в соответствии с вашим соглашением.
В большинстве случаев [после одобрения кредита] вы получите свои деньги довольно быстро [обычно в течение 5 рабочих дней]. Затем вам нужно выполнить работу осла и начать поиск новой машины.
*Предложения действительны на момент публикации. Финансовые обстоятельства у всех разные, и кредит не всегда доступен — Parkers не может порекомендовать сделку конкретно для вас. Эти предложения являются показательными примерами некоторых пакетов, доступных на этой неделе [22.08.2022].
Ознакомьтесь с нашим полным руководством Parkers по лизингу PCH здесь
https://www.parkers.co.uk/car-leasing/advice/how-does-car-leasing-work/
Ознакомьтесь с нашим полным руководством Parkers по PCP Лизинг здесь
https://www.parkers.co.uk/car-finance/advice/what-is-pcp-finance/
| Последний Nissan Qashqai 1.3 DiG-T MH 158ps Tekna+ Xtronic – Эксплуатационные расходы | |
| Текущий пробег | 13458 |
| Реальный средний расход топлива | 56,20 миль на галлон (на 24% выше официального среднего) |
| Официальная комбинированная экономия топлива (WLTP) | 35,5–51,6 миль на галлон |
| Пополнение флота Parkers и начало пробега | 4 апреля 2022 г. [9802 мили] |
Перси Лоуман — 22 августа 2022 г.
Не покупайте Nissan Qashqai, пока не просмотрите наш список распространенных проблем
Nissan Qashqai — это компактный кроссовер-внедорожник. Выпущенный в 2006 году, он был разработан для клиентов, которые хотят иметь надежный характер более крупного автомобиля, сохраняя при этом спортивный и элегантный профиль на дороге. Он сменил несколько поколений и часто встречается на дорогах Великобритании. Потенциальные покупатели могут найти многие из этих автомобилей через все каналы продаж подержанных автомобилей. Но если вы ищете один из этих больших автомобилей, каких распространенных проблем вам следует избегать?
Идентификационный номер автомобиля (VIN) На некоторых табличках с VIN, прикрепленных к Qashqai, указана неверная общая масса автопоезда (GCW). Этот отзыв затронул как версии с ручным управлением, так и версии с вариатором, в результате чего водитель мог превысить вместимость прицепа для автомобиля, что в конечном итоге привело к тому, что дилеры Nissan установили новые таблички VIN с правильными допусками.
Однако аналогичная проблема повторилась в августе и сентябре 2019 года, когда номера VIN были прикреплены к двенадцати автомобилям с неправильными допустимыми значениями переднего моста.
(2018) РадиаторИз-за потенциальной проблемы с керамическим конденсатором в контроллере двигателя вентилятора радиатора было отозвано около 10 000 автомобилей, выпущенных в период с июня по ноябрь 2018 года. Проблема вызывала перегрев двигателей даже после поездок на короткие расстояния.
Если вы покупаете модель этого периода, вам может потребоваться приобрести новый или бывший в употреблении узел вентилятора радиатора и поменять местами детали. Наряду с этими проблемами вентилятор радиатора может иметь контроллер двигателя, который склонен к остановке, вызывая перегрев и потерю крутящего момента, что может привести к опасностям на открытой дороге.
(2015 – 2018) Задний замок от детей Автомобили Qashqai, выпущенные в период с сентября 2015 г.
по март 2018 г., имеют проблему с пониженным усилием удержания переключателя заднего замка от детей, что может привести к его отсоединению.
Автомобили Qashqai с дизельным двигателем, выпущенные в период с января по октябрь 2008 года, имеют проблемы с топливной системой. В двигателе возникли утечки из-за неправильного подключения разъема. В некоторых случаях разъем можно загерметизировать, однако, если повреждение уже произошло внутри двигателя, может потребоваться замена части топливной системы.
(2007) Передняя подвескаВ ряде автомобилей, выпущенных в период с февраля по март 2007 г., была известная проблема с передними нижними шаровыми шарнирами подвески, которые не были должным образом установлены в ступице. Проблема привела к отзыву — если вы хотите приобрести автомобиль этого периода, обратитесь к местному дилеру или проверьте на правительственном веб-сайте, завершена ли работа.
(несколько отзывов) Рулевое управление Произошло несколько отзывов Qashqai из-за проблем с рулевым управлением.
В 2007 году у автомобилей, произведенных в последнюю неделю июня, были обнаружены проблемы с ослабленным винтом крышки рулевого управления, из-за чего в системе был слишком большой свободный ход, что требовало затяжки.
Некоторые автомобили, выпущенные в период с февраля по май 2012 года, имели проблемы с нестандартной втулкой рулевого колеса, которая, как известно, отделялась от колонки, если на деталь оказывалось избыточное давление, что в конечном итоге приводило к потере управления. Эта неисправность привела к отзыву, когда был заменен весь узел рулевого управления.
Попадание воды в салонИзвестна неисправность ветрового стекла Qashqai, из-за которой из-за проблем с креплением вода попадает в салон. К сожалению, единственным известным решением этой проблемы является замена всего ветрового стекла, поэтому будьте особенно бдительны, когда отправляетесь на тест-драйв. Вынюхивайте любые запахи сырости и проверяйте салон на наличие влаги.
Дребезжащая приборная панель Многие владельцы сообщают о проблемах с раздражающим дребезжанием и скрипами, исходящими из передней части Qashqai, вокруг передних сидений и приборной панели.
На сегодняшний день не существует простого и хорошо известного решения этой проблемы, что делает ее еще одной проблемой, на которую следует обратить внимание при тест-драйве автомобиля.
Известно, что автомобили, выпущенные в период с ноября 2006 г. по январь 2007 г., имеют неисправность компрессора кондиционера, что приводит к чрезмерной остановке двигателя на дороге. Это не только неприятная проблема, но и может быть опасной в час пик. К счастью, эту деталь довольно просто заменить для любого, кто хоть немного разбирается в механике.
Развлекательная система Мало того, что развлекательная система Qashqai довольно громоздкая, но также известно, что у нее есть несколько проблем с радио; так что стоит попробовать это на тест-драйве. Посмотрите, отключается ли радио само по себе, и попытайтесь получить доступ к сохраненным станциям. Известно, что у радио есть проблемы с памятью — это не проблема, если вы не слушаете радио, но это может быть очень неприятно, если вы полагаетесь на это, а затем не можете найти нужные каналы, находясь за рулем.
По оценкам, около 60 000 владельцев Qashqai заменяют аккумулятор своего автомобиля в пять раз чаще, чем другие водители. Даже если вы можете выдержать расходы, раздражение от того, что ваш внедорожник не заводится утром, может стать препятствием для сделки.
Полка для посылокЕсли вы относитесь к тем водителям, которым нравится класть что-нибудь на любую поверхность в машине, то смещение полки для посылок в ряде Qashqai покажется вам оскорбительным для ваших чувств. Известно, что полка неровная, из-за чего предметы, размещенные на ней, перекатываются, особенно при поворотах.
Кашкай надежен? К сожалению, Qashqai не считается одним из самых надежных внедорожников, доступных на рынках подержанных автомобилей. Известно, что дизельная версия вызывает меньше проблем, чем бензиновая, но обе они бледнеют по сравнению со многими другими брендами, которые регулярно попадают в последнюю треть обзоров надежности.
Nissan также считается одним из менее надежных производителей, который также не производит впечатления в отчетах автомобильной промышленности. Но если на компонент не распространяется гарантия или отзыв, его замена новыми или бывшими в употреблении деталями Nissan Qashqai обходится не слишком дорого.
Nissan Qashqai Цена и характеристики
|
Сменить автомобиль
ЭКСПЕРТНЫЙ РЕЙТИНГ
7.3
/ 10
См. наше полное руководство для Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Полное руководство
|
Изменить автомобиль
Nissan Qashqai доступен по цене от 28 590 до 47 890 долларов США за внедорожник 2022 года в различных моделях.
Художник, ранее известный как Dualis (название было изменено еще в 2014 году), небольшой внедорожник Nissan Qashqai (он конкурирует в том же широком городском сегменте, что и Mazda CX-3 и Honda HR-V, несмотря на то, что он больше, чем обе) предлагается в четырех комплектациях, причем бензиновый вариант является самым дешевым в линейке, а дизельный двигатель зарезервирован для двух самых дорогих моделей.
Доступный с механической коробкой передач или вариатором (бесступенчатая трансмиссия), Qashqai представляет собой хэтчбек с высокой посадкой, разработанный для города, поэтому он предлагается только с передним приводом.
Стоимость Qashqai ST начинается с 28 590 долларов, а топовая модель Qashqai TI 2-Tone стоит 47 890 долларов.
Этот автомобиль также известен как Nissan Dualis (Япония и Австралия, 1-е поколение), Nissan Rogue Sport (США, 2-е поколение).
Подробнее Читать меньше
Nissan Qashqai Полное руководство
Заинтересованы в Nissan Qashqai?
Держи меня в курсе Узнать больше Забронировать автомобиль Расчет страховки
| Год | Цена от | Цена до |
|---|---|---|
| 2023 | 28 590 долларов | 47 890 долларов США |
| 2022 | 28 590 долларов | 47 890 долларов США |
| 2021 | 22 100 долларов | 42 020 долларов |
| 2020 | 20 300 долларов | 41 140 долларов США |
| 2019 | 16 700 долларов США | 39 160 долларов |
| 2018 | 17 300 долларов США | 32 120 долларов |
| 2017 | 15 500 долларов США | 29 920 долларов |
| 2016 | 14 800 долларов США | 25 850 долларов США |
| 2015 | 13 200 долл. США | 23 210 долларов |
| 2014 | 11 900 долларов | 20 900 долларов США |
Часто задаваемые вопросы о Nissan Qashqai
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Nissan Qashqai, здесь, особенно с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- Nissan Qashqai 2018: почему некоторые функции случайно отключаются?
Похоже, он переходит в режим «бездействия», который снижает производительность автомобиля, но все же позволяет вам вести его со значительно сниженной скоростью, чтобы починить его. Но, похоже, это происходит случайным образом, что затрудняет отслеживание и исправление механиками.
Скорее всего, это проблема с электроникой, поэтому, если она продолжит возникать, я бы посоветовал вам сесть с дилером и разработать план действий, чтобы, надеюсь, найти причину и устранить ее.Показать больше Показывай меньше
- Nissan Qashqai: Почему не работают окна?
Вы должны вызвать автоэлектрика для проверки работы, это может быть просто соединение в жгуте проводов, воздействующем как на окна, так и на сиденье.
Показать больше Показывай меньше
- Nissan Qashqai 2014: Проблемы с охлаждающей жидкостью
Это довольно стандартное предложение, и хотя я согласен с тем, что сердцевина отопителя должна прослужить дольше, вашей машине уже пять лет, срок заводской гарантии истек. Я бы принял предложение и пошел дальше.
Показать больше Показывай меньше
Скорее всего, это проблема с электроникой, поэтому, если она продолжит возникать, я бы посоветовал вам сесть с дилером и разработать план действий, чтобы, надеюсь, найти причину и устранить ее.Просмотреть все часто задаваемые вопросы по Nissan Qashqai
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации.
Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Заинтересованы в Nissan Qashqai?
Держи меня в курсе Узнать больше Забронировать автомобиль Страховка
Все новые Nissan Qashqai | Newmarket Nissan
Преодолевайте любые препятствия и вызовы благодаря полному приводу в компактном размере. Никакая выбоина, ресторан с парковкой на улице или внезапный ливень не помешают вам оказаться там, где вы хотите быть. Это было бы прямо в центре всего этого, с умными технологиями, исключительной универсальностью и доступными передовыми технологиями безопасности, позволяющими вам быть впереди игры.
УДАЛИТЬСЯ БЕЗ ПОТЕРИ
Внушительный клиренс Qashqai и способность преодолевать препятствия дают вам преимущество при передвижении. Четкие линии характера, решетка V-Motion и спортивный профиль помогут вам хорошо выглядеть.
Компания Nissan позаботилась о том, чтобы цифровые образцы цветов, представленные здесь, максимально соответствовали фактическим цветам автомобиля.
Образцы могут незначительно отличаться из-за освещения или качества экрана. Пожалуйста, ознакомьтесь с реальным автомобилем и цветами у местного дилера Nissan.
ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ЖИЗНИ В ПУТИ
Интуитивно понятный интерьер Qashqai разработан, чтобы не отставать от вашей жизни. Умные места для хранения шнуров, закусок, карточек-ключей и очков означают, что вы будете чувствовать себя как дома — и не будете выглядеть так, как будто вы там живете. А со стандартными передними сиденьями с подогревом и элементами интерьера премиум-класса эта кабина станет вашим убежищем в дороге.
ПОДКЛЮЧЕН И ОСВЕДОМЛЕН
Qashqai оснащен доступными технологиями, которые связывают вас с вашим миром внутри автомобиля и обеспечивают наблюдение за его пределами.
SIRI® EYES FREE
Раскройте всю мощь своего iPhone® с Siri с Siri® Eyes Free. Спрашивайте о погоде, звоните, отправляйте текстовые сообщения, обновляйте календарь и многое другое — одним нажатием кнопки.
NISSANCONNECTSM С НАВИГАЦИЕЙ, МОБИЛЬНЫМИ ПРИЛОЖЕНИЯМИ И СЕРВИСАМИ
Доступные функции NissanConnect с навигацией Google® Points of Interest, чтобы вы могли найти этот дырявый музыкальный магазин. С голосовыми пошаговыми инструкциями вы можете ориентироваться в любом городе, как местный житель. А во время большой вечеринки служба NissanConnect Services Valet Alert уведомит вас, если парковщик проедет на вашем Qashqai более 300 метров.
МОНИТОР AROUND VIEW® С ОБНАРУЖЕНИЕМ ДВИЖУЩИХСЯ ОБЪЕКТОВ
Втиснитесь в это место с неповрежденной гордостью и ободами. Доступный монитор кругового обзора использует четыре камеры, чтобы дать вам виртуальный 360-градусный обзор вашего автомобиля с высоты птичьего полета, с возможностью выбора разделенного экрана крупным планом спереди, сзади и сбоку. При использовании монитора кругового обзора эта система также может обнаруживать движущиеся объекты рядом с автомобилем и подавать визуальные и звуковые предупреждения.
УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ДИСПЛЕЙ DRIVE-ASSIST®
Просматривайте пошаговые инструкции, управляйте телефонными звонками и меняйте режим вождения, не отрывая глаз от дороги.
Усовершенствованный дисплей системы помощи при вождении Nissan был специально разработан, чтобы помочь вам чувствовать себя более уверенно на дороге, позволяя сосредоточиться на самом важном — вождении.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Идите в ногу с транспортным потоком одним нажатием кнопки. В отличие от традиционных систем, которые поддерживают только заданную скорость, доступный интеллектуальный круиз-контроль также помогает поддерживать регулируемое заданное расстояние между вами и автомобилем впереди вас. Когда трафик замедляется или ускоряется, Qashqai может реагировать соответствующим образом.
ВСЕГДА НА БЕЗОПАСНОСТИ
Вы не можете контролировать ходячих текстовых сообщений, визажистов за рулем или собаку, которая гоняется за мячом. Но представьте, что на борту есть второй пилот, который помогает следить за тем, что вы можете пропустить. Qashqai предлагает набор доступных технологий Nissan Intelligent Safety Shield, которые смотрят вперед, назад и вокруг вас, давая вам новый вид уверенности.
Основные характеристики: Экстренное торможение вперед с обнаружением пешеходов | Предупреждение о слепых зонах | Предупреждение о выходе из полосы движения | Предотвращение выезда с полосы движения | Предупреждение о перекрестном движении сзади | Монитор кругового обзора с обнаружением движущихся объектов | Ассистент дальнего света
ВОЗМОЖНОСТИ ОБЕСПЕЧИВАЮТ СВОБОДУ
Будь то пробки с частыми остановками, сложный въезд или даже просто надоедливый лежачий полицейский, высота дорожного просвета Qashqai и передовые технологии вождения помогут вам проехать по городу, как профессионалу. А если погода испортится или вы просто захотите поднять немного пыли за город, доступный интеллектуальный полный привод автоматически обеспечит вам дополнительную тягу и контроль.
Qashqai позволяет изменить ситуацию. Закончился бензин и опоздал на работу? Эко-режим регулирует реакцию двигателя и трансмиссии, чтобы максимизировать топливную экономичность, и даже регулирует кондиционирование воздуха для снижения энергопотребления.
А в те дни, когда вы просто хотите поиграть, спортивное рулевое управление обостряет реакцию рулевого управления, чтобы обострить ваши чувства.
ИЗМЕНИТЕ ВАШИ ОЖИДАНИЯ
Qashqai предоставляет вам полный контроль благодаря стандартной 6-ступенчатой механической коробке передач для увлекательной езды с производительностью, которую вы диктуете. Или измените представление о вождении по городу с помощью доступной бесступенчатой трансмиссии XTRONIC нового поколения (CVT), обеспечивающей плавное переключение передач, сильное ускорение и повышенную экономию топлива.
Произведите впечатление на своих друзей почти профессиональными навыками вождения благодаря передовым технологиям, которые работают за кулисами, чтобы обеспечить вам плавную езду.
ACTIVE RIDE CONTROL
Ваш кофе должен быть в своей чашке. Вот почему Active Ride Control может автоматически задействовать тормоза и регулировать крутящий момент двигателя при наезде на неровность, обеспечивая более плавную езду.