Грандер хендай видео: купить, продать и обменять машину

Ноя 05 1974

Содержание

Шпионы вновь застукали следующий Hyundai Grandeur: смелый облик и необычный салон

Главная
Новости
Шпионы вновь застукали следующий Hyundai Grandeur: смелый облик и необычный салон

Автор: Андрей Говоров Изображения: Hyundai и скриншоты с видео Woopa TV

Предполагается, что в новом поколении «четырехдверка» сохранит «традиционные» и гибридную версии, при этом модель, возможно, обзаведется еще и полностью электрическим вариантом.

Мы уже видели седан Hyundai Grandeur следующей, седьмой, генерации на шпионских снимках, причем не раз. И вот свежая порция кадров от папарацци. Нет, от камуфляжа модель с внутризаводским индексом GN7 пока не избавилась, зато на видео, которое выложили на YouTube-канале Woopa TV, можно подробнее рассмотреть передок, вдобавок засвечен интерьер.

Напомним, Grandeur выпускают с 1986 года, седан актуального поколения в строю с 2016-го (на некоторых рынках это Azera), радикальный рестайлинг он пережил в 2019-м, отличившись, в том числе, скрытыми диодными ходовыми огнями. У новой же «четырехдверки» будет еще более смелый дизайн, при этом Hyundai добавит ретромотивов.

«Седьмой» Grandeur получит двухъярусную головную оптику, причем блоки основных фар сделают вертикальными, как у минивэна Hyundai Staria. Радиаторная решетка – с крупноячеистой сеткой, сама решетка – белого цвета. Впрочем, пока точно неизвестно, станет ли это «фишкой» модели, или же это просто особенность тестового прототипа. Задние фонари сделают в виде тонких полосок. Упомянутое выше «ретро» — отдельные окошки в задних стойках (увы, на нынешних кадрах их не видно), которые явно отсылают к Grandeur первой генерации (тот, в свою очередь, был лицензионной копией Mitsubishi Debonair).

По предварительной информации, новый седан будет крупнее предшественника – якобы длина превысит 5 метров.

Габариты актуальной «четырехдверки»: длина – 4990 мм, ширина – 1875 мм, высота – 1470 мм, колесная база – 2885 мм.

Картинка с передней панелью вставлена в свежее видео для примера, это изображение появилось в Сети раньше, и пока не факт, что на нем действительно интерьер Grandeur

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Интерьер тоже окажется необычным, взять хотя бы плоские подголовники передних кресел на широких «ножках». К слову, в ролике Woopa TV мелькает картинка с неприкрытой передней панелью: это изображение разлетелось по Сети еще в апреле (на нынешнем шпионском видео передняя часть салона все же спрятана под пологом), однако на данный момент нет полной уверенности в том, что на нем действительно запечатлен интерьер следующего Grandeur. Между тем модели нового поколения еще прочат четырехместную версию – с отдельными креслами во втором ряду вместо дивана.

Уходящий Hyundai Grandeur

1 / 4

Уходящий Hyundai Grandeur

2 / 4

Уходящий Hyundai Grandeur

3 / 4

Уходящий Hyundai Grandeur

4 / 4

Предполагается, что Hyundai Grandeur по-прежнему будет доступен как только с ДВС, так и в виде гибрида. Кроме того, модель может получить полностью электрическую версию. Но подробностей о технике пока нет. Предыдущий Grandeur в Корее сегодня доступен с бензиновыми «атмосферниками» 2.5 GDI (198 л.с.) и V6 3.3 GDI (290 л.с.), а также с работающем на газе двигателем V6 3.0 LPi (235 л.с.). У гибридной «четырехдверки» установка на основе мотора 2.4 MPI.

Новый седан ждут в продаже в 2023 году, хотя модель вполне могут раскрыть уже в 2022-м (ну или марка хотя бы поделится фирменными картинками).

седан авторынок шпионские фото новинки Hyundai Hyundai Grandeur

Новые статьи

Статьи / Популярные вопросы Какую страховку нужно оформить для выезда за рубеж на автомобиле Если вы решились на путешествие за границу на своем автомобиле, нужно учитывать, что полис ОСАГО, купленный в России, не работает за ее пределами.

Чтобы ездить по территории других стран, по… 81 0 1 04.10.2022

Статьи / Интересно 5 причин покупать и не покупать Citroen C4 II Отношение к автомобилям французских марок в России всегда было неоднозначным. Элегантные, изящные, слишком претенциозные, капризные, ненадежные, дорогие в обслуживании – все это про них. Но… 3449 14 2 02.10.2022

Статьи / Тесты Сделано в гараже: угадываем лучшие самодельные автомобили СССР Дефицит автомобилей в СССР в сочетании с высоким уровнем технического образования когда-то привели к возникновению такого уникального явления, как самодельные автомобили. Действительно, если… 2421 0 13 01.10.2022

Видео Hyundai Grandeur IV: обзоры, тест драйвы

Главная
Каталог авто
Hyundai
Hyundai Grandeur IV

Поиск по каталогу

Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой до 500 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 500 000 до 600 000 руб от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина

(с зеркалами): Любая До 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровВысота: Любая До 1,3 метра 1,3 — 1,4 метра 1,4 — 1,5 метра 1,5 — 1,6 метра 1,6 — 1,7 метра 1,7 — 1,8 метра 1,8 — 1,9 метра 1,9 — 2 метра Свыше 2 метровЧисло дверей: Любое 1 2 3 4 5Число мест: Любое 2 3 4 5 6 7 8 9 и большеОбъем багажника: Любой 100-200 литров 200-300 литров 300-400 литров 400-500 литров 500-1000 литров Свыше 1000 литровГарантия: Любая 1 год 2 года 3 года 4 года 5 летСтрана сборки: Любая Бельгия Бразилия Великобритания Германия Индия Иран Италия Испания Канада Китай Мексика Нидерланды Польша Россия Румыния Словакия США Таиланд Турция Украина Узбекистан Чехия Швеция Южная Корея ЮАР Япония

От официальных дилеров

Модели 2022 года

Исключить китайские авто

Поиск Все марки

Hyundai Grandeur IV — фото 1

Hyundai Grandeur IV — фото 2

Hyundai Grandeur IV — фото 3

Hyundai Grandeur IV — фото 4

Hyundai Grandeur IV — фото 5

Назад Вперед

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Технические характеристики Hyundai Grandeur IV

Модельный год	2005
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4895
Ширина, мм	1865
Высота, мм	1490
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	523
Страна сборки	Южная Корея

Модификации Hyundai Grandeur IV

Hyundai Grandeur IV 2.

7 AT

Максимальная скорость, км/ч	216
Время разгона до 100 км/ч, сек	8.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	2656
Мощность, л.с. / оборотах	192/6000
Момент, Н·м / оборотах	250/4000
Расход комби, л на 100 км	9.9
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Grandeur IV 3.3 AT

Максимальная скорость, км/ч	237
Время разгона до 100 км/ч, сек	7.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см³	3342
Мощность, л. с. / оборотах	235/6000
Момент, Н·м / оборотах	304/3500
Расход комби, л на 100 км	10.2
Тип коробки передач	Автоматическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Grandeur IV по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Hyundai Grandeur IV

Hyundai Grandeur IV, 2006 г

На сегодняшний день пробег 15 000 км (подолгу в командировках). Поездки в основном по городским пробкам на работу, несколько раз на расстояние более 2000 км. Ожидания полностью оправдались. Люблю понажимать на педали, когда есть возможность. Двигатель и трансмиссия Hyundai Grandeur IV-го поколения провоцируют на это. «Автомат» работает, как вариатор, и если понять его, адреналин обеспечен. «Пинает», даже на 160 км/ч. Капот открываю только «омывайку» залить, масло не «ест». Расход в городском цикле: летом — 14, зимой — 16, за городом на средней скорости 130 км/ч — 9.3, на 100 км/ч на круиз-контроле — 8.2. Очень неплохо для 235 л.с. Двигатель у Hyundai Grandeur IV без лишних «заморочек», не форсированный, с хорошим крутящим моментом. В -25 заводился без проблем. Плавность хода отличная для авто, рассчитанного на максимальную скорость 236 км/ч. Но была бы еще лучше, если шины поменять.

В салоне Hyundai Grandeur IV уют и тишина практически на любой скорости. Очень качественная магнитола. Немного не хватает боковой поддержки сидений. Оборудование кабины скопировано с японских бизнес авто, типа «Тойота Кроун». Кто на них ездил — проблем с эксплуатацией не испытывает. Клиренс позволяет в городе практически не думать о подстилающей поверхности. Вот думаю, какой бы недостаток указать, а то как- то все хорошо. Но действительно все хорошо. Крепкий и надежный авто. Его уже не выпускают, и на вторичном рынке не очень ликвидный. Рассказывать о машинах, которые уже не выпускаются — как говорить речь на поминках. Но надо, если уважаешь авто.

Достоинства: надежность. Шумоизоляция. Динамика.

Недостатки: низкая ликвидность.

Дмитрий, Волгоград

Hyundai Grandeur IV, 2008 г

Когда первый раз сел в Hyundai Grandeur IV, был очень восхищен: кожа мягкая, руль дерево («мульти» и подогрев), электросиденья, подогрев сидений всех 4-х точек, оптитронная панель, тип-троник, на заднем диване подлокотник «мульти» (т. е. управление головной системой), в машине есть все, даже трекшн-контроль, зимний режим, спорт режим. В общем, машина «упакована» (корейский бизнес класс). Решил брать, да и жене понравилась. Договорились прокатиться на СТО, проверили, и не поверите — машина оказалась в очень хорошем техническом состоянии. Расход топлива Hyundai Grandeur IV составляет 12 л на 100 км. Шумоизоляция хорошая, езда комфортная. Разгон до сотни около 8,5 сек, сам замерял, не «ракета», но в потоке не отстаешь, не плетешься позади всех, а наоборот. Зимой у нас максимум -28, а так -5 или -8, машина себя показывает хорошо, заводится с пол-оборота, при любых температурах. Машиной доволен, многие говорят, что купил «Лексус», да и я так думаю, чем не «Лексус».

Достоинства: дешевые запчасти, а комфорт «Лексус класса».

Арсений, Москва

Hyundai Grandeur IV, 2007 г

Купил Hyundai Grandeur IV в середине декабря 2007 со скидкой. Комплектация у нее одна: АКП, кожа, память, ксенон и прочее — можете на сайте дилера прочитать. Машина тихая и комфортная. Двигатель тянет хорошо, но из-за этого, при вжатой педали руль немного подергивает в стороны, если под колесами разное покрытие, «антибукс» не успевает сработать в этих случаях. С другой стороны руль очень информативный — это в сравнении с «Камри» и «ES350», для меня это важнее, чем небольшое подергивание, т.к. просто «рулю» все время, а разное покрытие и газ в пол бывают редко.

Педаль тормоза хорошая и по усилию и удобству управления торможением, но сами тормоза быстро «устают» — диски у меня синели и не раз, в общем, стойкость низкая. Датчик дождя работает на «3+», но это в сравнении с «БМВ» и «Мерсом». Подвеска у Hyundai Grandeur IV сбалансированная без неприятных сюрпризов на любых скоростях. Салон: идея хорошая, архитектура удобная. Но исполнение могло бы быть и лучше. Иногда проявляются «сверчки» в салоне, потом также исчезают, качество полимеров при изготовлении балансировало с ценой видимо. Вообще все сделано добротно, но с экономией на каждой мелочи, ну кроме панели приборов — она явно с авто другого уровня.

Достоинства: мощность. Комплектация. Цена.

Недостатки: отношение окружающих к марке предвзятое.

Иван, Казань

Обои рабочего стола Hyundai Grandeur IV

Обои Hyundai Grandeur IV

Объявления о продаже Hyundai Grandeur IV

Объявления о продаже новых автомобилей

Объявления о продаже подержанных автомобилей

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Hyundai Grandeur IV — обзор автомобиля

Hyundai Grandeur IV / Хёндэ Грандер IV

Hyundai Grandeur четвертого поколения — это седан бизнес-класса, спроектированный в соответствии с передовыми европейскими тенденциями. Он динамичен и легко управляем. На российском рынке модель достаточно хорошо себя зарекомендовала.

Высокий уровень потребительских качеств Grandeur позволяет уверено позиционировать модель на европейском рынке как автомобиль Е-класса. Однако спрос на модель в Европе даже по прошествии нескольких лет с момента начала продаж невелик. По конструкции Hyundai Grandeur IV аналогичен Sonata NF и отличается видоизмененным кузовом, более высоким уровнем отделки и оснащения. Если в Европе основными являются 2,2-литровый «дизель» и бензиновый мотор рабочим объем 3,3 л, мощностью 155 и 235 л. с. соответственно, то на российском рынке распространена версия с 2,7-литровым бензиновым двигателем в 192 л.с. Все они комплектуются только 5-ступенчатым «автоматом». Стоит также отметить, что на североамериканском рынке модель известна под именем Azera и оснащается единственным бензиновым мотором мощностью 3,8 л. В 2011 году Hyundai Grandeur IV сменило новое поколение модели.

Обзор
Модификации
Одноклассники
Отзывы
Обои
Продажа

Все модели Hyundai

Сообщить об ошибке

Видеобзоры и тест-драйвы нового Хендай Грандер 2022 года в Кемерово

Помогите нам определить Ваш город,
чтобы начать поиск нового автомобиля.

Поиск автомобилей

Кузов

Легковые
Вседорожники
Минивены

Все

Вседорожники

Легковые

Минивены

Диапазон цен

до 1 млн
1–1,5 млн
1,5–2,5 млн
2,5–4 млн
от 4 млн
Задать диапазон
отдоОК

Все

Задать диапазон

отдоОК

до 1 млн

1–1,5 млн

1,5–2,5 млн

2,5–4 млн

от 4 млн

КПП

Автомат
Механика

Все

Автомат

Механика

Объем двигателя

До 2 л
2–3 л
от 3 л

Все

До 2 л

от 3 л

Привод

Все

Тип топлива

Бензин
Дизель
Гибрид
Электро

Все

Бензин

Гибрид

Дизель

Электро

Сортировать

Сначала подороже
Сначала подешевле

Все

Сначала подешевле

Сначала подороже

К сожалению ничего не найдено

В кредит

Trade-in

Navipilot Hyundai Grandeur цена, характеристики, видео обзор, отзывы

Blu-ray-проигрыватель нет
Навигатор GPS
Усилитель есть
MP3-проигрыватель есть
CD-проигрыватель есть
Эквалайзер нет
DVD-проигрыватель есть
ТВ-тюнер есть
Радиоприемник есть, цифровой тюнер
Поддержка iPod/iPhone есть
Показать все

Видео обзоры Navipilot Hyundai Grandeur

Все 27
Обзоры 2
Тесты 5
Отзывы 1

Характеристики Navipilot Hyundai Grandeur

Состав *

Blu-ray-проигрыватель	нет
Навигатор	GPS
Усилитель	есть
MP3-проигрыватель	есть
CD-проигрыватель	есть
Эквалайзер	нет
DVD-проигрыватель	есть
ТВ-тюнер	есть
Радиоприемник	есть, цифровой тюнер

Общие характеристики *

Поддержка iPod/iPhone	есть
Интерфейс CD-ченджера	нет
Пиковая мощность	4×45 Вт
Цвет	серебристый
Типоразмер	в штатное место Hyundai

Поддерживаемые носители и форматы *

Декодер	Dolby Digital, DTS
Форматы	CD-Audio, DVD-Video, MP3, MPEG4, WMA, JPEG
Поддержка стандартов	SECAM
Поддержка карт памяти	SD, MMC
Носители	CD-R, CD-RW, VCD, DVD R, DVD RW

Дисплей *

Диагональ дисплея	6. 2 дюйм
Формат дисплея	16:9
Тип дисплея	многоцветный, сенсорный
Размеры дисплея	800 х 480 пикс

Управление *

Джойстик на руле	возможно подключение
Автопоиск станций	есть
Пауза при разговоре по телефону	есть
Инфракрасный пульт	есть

Интерфейсы *

Поддержка Bluetooth	есть
Вход аудио на передней панели	нет
Входы	видео композитный, USB
Поддержка камеры заднего вида	есть
Поддержка профиля A2DP	есть
Выходы	видео композитный

Тюнер *

Функция записи	есть
Тюнер с дальним приёмом	есть
Поддержка диапазонов	FM, УКВ

Дополнительная информация *

Особенности	PIP — картинка в картинке в любом приложении; виртуальный CD чейнджер с памятью на 6 дисков; Навител 3. 2.6 XXL, карты всей России + iGO8 Россия и Европа; Hyundai Grandeur
Размеры (ШхВхГ)	178x100x175 мм
Вес	3500 г
Поддержка тегов ID3	есть
Русскоязычное меню	есть
CD-текст	есть

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Другие модели

Navipilot DROID7L Hyundai Solaris 9″ 2017 — н.в.
Navipilot DROID9L Suzuki Grand Vitara 7″ 2005 — 2014
Navipilot DROID8 LADA Granta 2011 — 2018 7″
32900 ₽
Navipilot DROID8 Toyota RAV4 2012 — н. в. 8″
Navipilot DROID8 Volkswagen Caddy 2014 — н.в. 8″
38900 ₽
Navipilot DROID8 Chevrolet Epica 2006 — 2012
32900 ₽
Navipilot DROID8 SsangYong Stavic 2013 — н.в. 7″ FT
32900 ₽
Navipilot DROID8 Renault Dokker 2012 — н.в. 7″ FT
32900 ₽
Navipilot DROID8 Volkswagen Tiguan 2007 — 2016 8″
38900 ₽
Navipilot DROID8 SsangYong Stavic 2013 — н.в. DVD
34900 ₽

Обзор Hyundai Grandeur 2017-2019 — технические характеристики и фото

Обзор седана Hyundai Grandeur 2017-2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Grandeur 2018.Обзор седана Hyundai Grandeur 2017-2019: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Hyundai Grandeur 2018.

Содержание обзора:

Внешний вид
Салон седана
Технические характеристики
Системы безопасности
Цена и комплектации
Видео и фото

Корейский производитель решил не отставать от конкурентов, представив новый седан бизнес класса Hyundai Grandeur 2017-2019. В зависимости от страны и места поставки, название модели может меняться. В Северной Америке и на родине в Корее седан продается под именем Azera, но тем ни менее, комплектация и характеристики достаточно неплохие.

Как внешне, так и внутри новый седан Hyundai Grandeur выдает роскошью и особым стилем. На сегодня это шестое поколение автомобиля, поставляемое на рынки Азии, Европы и Северной Америки. Первое поколение седана бизнес класса было представлено еще в 2005-ом году, но так как был очень похож на Sonata, большим спросом не пользовался. Основой для шестого поколения стал собрат Genesis G80, внешние сходства так же отчетливо заметны.

Экстерьер седана Hyundai Grandeur 2017-2019

Внешний вид седана Hyundai Grandeur 2017-2019 разрабатывался, таким образом, чтоб максимально подчеркнуть солидность и внушительность роскоши. Если вспомнить ныне выпускаемые серийные модели компании, то в каждой детали данного седана можно найти что-то похожее. Хотя многие говорят, что новый седан Hyundai Grandeur не меньше напоминает другие модели Volvo или Buick.

Передняя часть седана Hyundai Grandeur 2017-2019 выполнена в виде маски, о чем можно судить по специфической форме бампера и капота седана. Именно решетка радиатора и передняя оптика многим напоминают Volvo S80 второго поколения. Решетка радиатора вмонтирована в передний бампер, по кругу украшена хромированной окантовкой, а вставка выполнена из хромированных полосок. Центр решетки радиатора седана Grandeur украшает фирменная эмблема и панель под номерные знаки. Еще одна дополнительная решетка радиатора установлена в самом низу бампера.

Передняя оптика бизнес седана Hyundai Grandeur 2017-2019 полностью светодиодная и не зависит от комплектации. В каждой фаре установлено по две линзы, каждая линза получил С-образные LED габаритами, чтоб подчеркнуть стиль и роскошь седана, а фон оптики сделали черным. Нижнюю часть бампера Hyundai Grandeur украшают длинные светодиодные ходовые огни на фоне черных вставок, они так же выполняют роль указателей поворотов.

Капот нового седана Hyundai Grandeur ложится встык с передним бампером и боковыми крыльями. При этом от решетки радиатора и до передних стоек тянутся выгнутые линии, подчеркивающие бизнес стиль седана. Ветровое стекло Hyundai Grandeur 2017-2019 в зависимости от комплектации может быть обычным, с частичным подогревом в районе стоянки стеклоочистителей или же с полным подогревом, как и полагается для роскошного автомобиля.

Спереди новый корейский седан Hyundai Grandeur 2017-2019 поистине выглядит богато и привлекает своей роскошью. В особенности неплохо получилась передняя оптика и большая хромированная решетка радиатора.

Боковая часть седана Hyundai Grandeur больше напоминает Sonata или же роскошный седан BMW 7-Series. Передние и задние арки колес немного выступают над основной частью кузова, но все же сохраняют строгий стиль новинки. За счет идеально сбалансированных пропорций, линий и объемов, новый седан Hyundai Grandeur 2017-2019 понравился даже самым требовательным покупателям.

Не сказать, что боковая часть нового Hyundai Grandeur разукрашена многими хромированными деталями. Дизайнеры в меру добавили всего самого необходимого. Дверные ручки Hyundai Grandeur во всех комплектациях будут окрашены под цвет кузова, с хромированными вставками по центру и подсветкой с внутренней стороны. Пороги седана Grandeur так же украсили хромированными молдингами по всей длине. Завершает хромированную часть окантовка вокруг боковых стекол и корпус боковых зеркал. Несмотря на изобилие хромированных деталей, центральные стойки и стойки задних дверей только черного цвета.

Весьма неплохо дизайнеры подчеркнули роскошный стиль Hyundai Grandeur 2017-2019 за счет волнообразного ребра, от передней оптики и до задних стопов. Отдельное внимание заслуживают боковые зеркала заднего вида Hyundai Grandeur, выдержанные в общем стиле седана. Корпус зеркал окрашен в оттенок кузова. В набор боковых зеркал седана входят светодиодные повторители поворотов, подсветка дорожного полотна сбоку седана, а так же электронная настройка, подогрев и автоматическое складывание. Опционально или в топ версии появится функция памяти на несколько позиций.

Расцветка кузова Hyundai Grandeur 2017-2019, как и стиль седана, выполнена в мягких оттенках:

белый;
бежевый;
серебристый;
серый;
темно-серый;
черный;
бронзовый;
бордовый;
синий;
коричневый.

В зависимости от выбранного цвета, производитель предлагает перламутровый или оттенок металлик. Опционально выбрать иной цвет попросту невозможно, даже за дополнительную плату. Основой для нового седана Hyundai Grandeur 2017-2019 послужили фирменные легкосплавные диски на 17″, 18″ или 19″.

Если передок седана, чем-то напоминает Volvo, то задняя часть получила что-то среднее между седанами Buick и ранее известной Sonata, этого ж производителя. Все дело в необычных задних стопах. Основа стопов светодиодная, а вот по длине дизайнеры растянули их на всю ширину седана Hyundai Grandeur. Небольшая часть расположена на кузове автомобиля, а вот спаренная часть расположилась по всей ширине крышки багажника. Над разделительной линией расположили эмблему компании, а под линией заднюю камеру и кнопку для открытия крышки багажника.

Если не присматриваться в название седана, то можно сказать, что это Sonata предпоследнего поколения. Верх крышки немного приподнят, в виде небольшого спойлера, а в торце хромированная надпись модели.

Задний бампер Hyundai Grandeur 2017-2019 получил массивную форму, по центру выемка под номерные знаки, по сторонам – светодиодные противотуманки. Самый низ заднего бампера Hyundai Grandeur 2018 украсили небольшой черной вставкой и двумя хромированными наконечниками выхлопной системы.

Последняя черта кузова Hyundai Grandeur 2017-2019 – крыша. Как и полагается для роскошного и премиального седана, крыша выполнена в двух вариантах. Базовая комплектация получила панорамный люк с электроприводом, а вот более дорогие варианты Hyundai Grandeur обзавелись большой панорамной крышей, со сдвижной передней частью.

Несмотря на выбранный оттенок кузова, чтоб подчеркнуть роскошный вид седана Hyundai Grandeur 2017-2019, дизайнеры окрасили крышу в черный цвет, в том числе и дуги для крепежа дополнительного багажника. Заднюю часть крыши украсили черной антенной в виде акульего плавника.

Если говорить о внешнем виде нового седана Hyundai Grandeur 2017-2019, то он не только роскошный, но и дает владельцу уверенность в поездке и мощности автомобиля. Все детали экстерьер сбалансированы по пропорциям и объему, что немало важно для автомобилей бизнес класса.

Интерьер седана Hyundai Grandeur 2017-2019

Экстерьер седана Hyundai Grandeur 2017-2019 роскошный, но вот поистине почувствовать отношение автомобиля к бизнес классу можно сев в салон. Дизайнеры максимально доработали каждую деталь интерьера, что послужило не последней чертой в общем стиле Hyundai Grandeur. Передняя панель выделяется необычным оформлением 8″сенсорного дисплея мультимедийной системы. Дизайнеры вынесли его отдельно от основной панели, поместив в прямоугольную пластиковую форму. Рядом с дисплеем поместили круглые часы с голубой подсветкой, именно такие часы считаются признаком роскоши и хорошей комплектации автомобиля, Hyundai Grandeur не стал исключением.

Отдельным комплектом выделена функциональная часть центральной панели Hyundai Grandeur 2017-2019. Два больших воздуховода и панель управления аудиосистемой и парой систем комфорта. Центральный тоннель седана немного завышен, тем самым плавно переходит от централки в тоннель. Свое начало берет из панели управления климат-контролем, подогревом и охлаждением передних сидений. Немного ниже расположили целый комплекс для подзарядки гаджетов, на выбор предлагают USB порт, розетку 12V и беспроводную зарядку Qi стандарта.

Не хуже получилась основная часть центрального тоннеля Hyundai Grandeur. Возле рычага коробки передач расположили кнопку электромеханического ручника, управление стабилизацией автомобиля и выбор режима передвижения. За специальной заглушкой расположили два подстаканника, но более интересным будет центральный подлокотник седана. В нем инженеры спрятали CD плеер для лазерных дисков, что позволило значительно освободить центральную часть панели. С обратной стороны подлокотник самый обычный, пара воздуховодов и USB порт с розеткой на 12V для подзарядки (в топовой комплектации).

Сиденья седана Hyundai Grandeur 2017-2019 получили одну из максимальных оценок по качеству и комфорту. В отличии от более изысканного стиля автомобиля, передние сиденья выполнены в спортивном варианте. Судить так можно по большой боковой поддержке и высоким подголовникам, само место посадки весьма мягкое, с множеством разнообразных настроек. Водительское сиденье можно настроить минимум в 8-ми разных направлениях, а вот пассажирское в 6-ти направлениях. Привод регулировки электронный, что позволяет максимально точно подстроить, к тому же есть два режима памяти настроек.Второй ряд сидений рассчитан на трех пассажиров, с тремя отдельными подголовниками для каждого. По центру спинки расположили подлокотник, с двумя встроенными подстаканника. Как для автомобиля бизнес класса набор не самый топовый, но это те детали комфорта, на которых решили сэкономить. Впрочем, пространства для пассажиров второго ряда Hyundai Grandeur предостаточно, даже для высокого роста. Пропорция складывания второго ряда сидений 60/40.

Обшивка интерьера Hyundai Grandeur 2017-2019 соответствует статусу автомобиля. В качестве материала дизайнеры использовали качественную кожу Nappa. В большинстве вариантов обшивка сочетает сплошную и перфорированную кожу. Интерьер нового Hyundai Grandeur 2017-2019 больше удивит при выборе расцветки, всего покупателю доступно три основные оттенки:

черный;
серый;
бежевый.

К каждому из оттенков интерьера Hyundai Grandeur, производитель предлагает по два вида декоративных вставок по периметру салона. Под классическое лаковое дерево, черное дерево, глянцевый пластик. Стоит так же учитывать, что при выборе оттенка салона, меняться расцветка будет не только сидений, но и дверных накладок, передней панели и пары тройки других деталей поменьше. Такой ход дизайнеров придал особый характер и ощущения в салоне Hyundai Grandeur.

Водительское место – одна из деталей интерьера Hyundai Grandeur, которая должна была получить максимальные изменения, но на самом деле они минимальные. Инженеры отказались от полностью цифровой панели, добавив только небольшой 4,2″ цветной дисплей бортового компьютера. Тахометр и спидометр по-прежнему остались стрелочными с датчиками уровня топлива и температуры двигателя в нижней части. За панелью приборов расположили цветной проекционный дисплей, с возможностью вывода направления движения, скорости и пары других показателей информации.

Рулевое колесо седана Hyundai Grandeur 2017-2019 не хуже топовых моделей производителя. Рассчитано на четыре спицы, две верхние отведены под функциональные кнопки, нижние две декоративные. Начиная с базовой комплектации, руль обзавелся кожаной обшивкой и подогревом. Регулировать можно по высоте и по глубине с помощью электропривода.

С комфорта в салоне Hyundai Grandeur 2017-2019 можно отметить неплохую светодиодную подсветку, солнцезащитные шторки на задних стеклах. Так же установлена современная аудиосистема и Wi-Fi точка доступа в Интернет. Хочется отметить, что дизайнеры выбрала золотую середину по соотношению качества и комплектации салона Hyundai Grandeur. Это позволило сохранить статус бизнес автомобиля, при этом не сильно завысив цену седана.

Технические характеристики Hyundai Grandeur 2017-2019

Как и у большинства автомобилей данного производителя, разнообразие двигателей седана Hyundai Grandeur 2017-2019 будет зависеть от страны в которую поставляется автомобиль. Для территории России и ближайших стран, новый седан доступен только с бензиновым двигателем Lambda GDi, объемом 3,0 литра, в тандеме с 8 ст. автоматической коробкой передач.

В других странах, в частности Северная Америка, производитель предлагает на выбор один из четырех бензиновых агрегатов:

2,4 л GDi (190 л. с.), 6 ст. АКПП;
3,0 л GDi (260 л.с.), 8 ст. АКПП;
3,0 л MPi (250 л.с.), 6 ст. АКПП;
3,5 л MPi (290 л.с.), 8 ст. АКПП.

В пару к двигателям предлагают 6 ст. или 8 ст. АКПП. Несмотря на выбранный агрегат, страну поставки или коробку передач, привод в седане Hyundai Grandeur 2017-2019 будет только передним. Рассмотрим более подробно характеристики седана для России.

Характеристики седана Hyundai Grandeur 2017-2019
Двигатель	Lambda GDi V6	Lambda MPi V6	Theta GDi
Объем, л	3,0	3,0	2,4
Мощность, л.с.	260	250	190
Крутящий момент, Нм	304	290	245
Разгон до 100 км/час, с	7,9	8,4	9,7
Максимальная скорость, км/час	230	222	213
Привод	передний	передний	передний
Трансмиссия	8 ст. АКПП	6 ст. АКПП	6 ст. АКПП
Расход топлива Hyundai Grandeur 2017-2019
По городу, л	13,0	13,9	11,5
По трассе, л	6,8	7,3	6,5
Смешанный цикл, л	9,1	9,7	8,3
Выброс СО2, г/км	212	227	191
Габариты Hyundai Grandeur 2017-2019
Длина, мм	4930
Ширина, мм	1865
Высота, мм	1470
Колесная база, мм	2845
Колея передних колес, мм	1612
Колея задних колес, мм	1620
Передний свес, мм	980
Задний свес, мм	1105
Объем топливного бака, л	70
Объем багажника, л	446
Снаряженный вес, кг	1718	1714	1647
Полный вес, кг	2130	2130	2060
Колеса, шины	17″ 225/55, 18″ 245/45, 19″ 245/40

Поговаривают, что в некоторых странах, новый седан Hyundai Grandeur 2017-2019 укомплектовали дизельным агрегатом, объемом 2,2 литра и мощностью 202 лошадки. В пару к такому двигателю все так же устанавливается 8 ст. АКПП. Подвеска седана Hyundai Grandeur независимая, спереди McPherson, позади многорычажная независимая, с поперечным стабилизатором.

Будут ли поставки нового Hyundai Grandeur 2017-2019 в Россию с другими названными двигателями или с 6 ст. АКПП пока неизвестно. Производитель посмотрит, каким будет спрос на новый седан, после чего окончательно вынесут вердикт по разнообразию технических данных. Тормозная система Hyundai Grandeur доработана, спереди дисковые вентилируемые тормоза, позади обычные дисковые тормоза.

Безопасность и комфорт Hyundai Grandeur 2017-2019

Для автомобиля бизнес класса Hyundai Grandeur 2017-2019 установлены соответствующие системы безопасности и комфорта. Не сказать, что перечень максимальный, подобно Mercedes-Benz S Class, но все же, как для такого седана, то набор весьма неплохой:

передние подушки безопасности первого и второго ряда сидений;
боковые подушки и шторки безопасности;
подушки безопасности в районе коленей водителя;
автономная система предотвращения столкновений;
мониторинг слепых зон;
адаптивный круиз-контроль с системой интеллекта;
мониторинг движения по полосе;
адаптивная передняя оптика;
солнцезащитные боковые шторки;
система кругового обзора;
мониторинг состояния водителя;
навигация с 3D картами;
встроенный электронный компас;
проекционный дисплей;
система удаленного контроля;
мониторинг препятствий при перестроении с полосы;
мониторинг габаритов проема для проезда;
ассистент парковки;
иммобилайзер;
крепеж ISOFIX;
детский замок;
штатная сигнализация.

По словам производителя, новый Hyundai Grandeur 2017-2019 получил улучшенный кузов. Детали кузова выполнены из сверх прочной стали, некоторые детали так же выполнены из алюминия, что значительно позволило уменьшить вес седана. Как результат, улучшились динамические характеристики Hyundai Grandeur.

Цена и комплектации Hyundai Grandeur 2017-2019

На автомобильный рынок России новый седан Hyundai Grandeur 2017-2019 выйдет ближе к концу 2018 года, хотя в некоторых дилерских центрах автомобиль уже в продаже. Европейские цены уже названы, так же как и перечень комплектаций. Ценовая политика нового Hyundai Grandeur в первую очередь зависит от двигателя.

Цена и комплектации Hyundai Grandeur 2017-2019
Комплектации	Двигатель	Трансмиссия	Цена от, долл ($)
Modern	2,4 л GDi	6 ст. АКПП	28734
Premium	2,4 л GDi	6 ст. АКПП	29752
Premium Special	2,4 л GDi	6 ст. АКПП	31464
Exclusive	3,0 л GDi	8 ст. АКПП	33269
Exclusive Special	3,0 л GDi	8 ст. АКПП	36091
Celebrity	3,5 л MPi	6 ст. АКПП	40071
Modern	дизель TDi 2,2 л	8 ст. АКПП	31511
Premium	дизель TDi 2,2 л	8 ст. АКПП	32529
Premium Special	дизель TDi 2,2 л	8 ст. АКПП	34241

Дизельный двигатель по разным данным на рынок Европы не будет поставляться. Последние изменения в законах о дизельных агрегатах попросту исключили ситуацию поставки Hyundai Grandeur 2017-2019 подобной комплектации.

Суммарно о новом Hyundai Grandeur 2017-2019 можно сделать положительные отзывы. Сочетание современного дизайна и стиля в полной мере подходят для авто бизнес класса, а мощные агрегаты рассчитаны с неплохим запасом мощности. По салону Hyundai Grandeur 2017-2019 разнообразия не много, но самое основное установлено, чтоб передать роскошь и богатый характер нового Hyundai Grandeur 2017-2019. Основными конкурентами нового седана считаются Kia Cadenza, Dodge Charger, Chrysler 300 и Hyundai Genesis, хотя последний скорей старший брат, нежели основной конкурент модели.

Видео-обзор седана Hyundai Grandeur 2017-2019:

Остальные фотографии Hyundai Grandeur 2017-2019:

Hyundai

Новый Huynday Grandeur 2017-2018 фото видео, цена Хендай Грандер 6 характеристики

Официальная премьера обновленного полноприводного седана Hyundai Grandeur состоится в ноябре 2021 года в рамках Лос-Анджелесского автосалона. В конце октября состоялась его закрытая презентация в Сеуле.

Хендай Грандер 2017-2018 модельного года

После выделения автомобилей Genesis в отдельный суббренд, Грандеру досталась роль флагмана в линейке моделей производителя. Этому вполне соответствует и внешний дизайн, и интерьер, и богатое оснащение автомобиля.

Экстерьер Hyundai Grandeur 2017-2018

Силуэт кузова автомобиля после рестайлинга остался прежним и сохранил свои пропорции. При этом его облик стал более солидным, с намеком на престиж модели. Автомобиль имеет трапециевидную решетку радиатора, традиционную для моделей бренда, и современную головную оптику оригинальной формы. Передний бампер также имеет измененную форму и оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями.

Новый Huynday Grandeur

В задней части кузова седан украшен стильными фонарями с трехмерной графикой, соединенными между собой оригинальной перемычкой, как и в предыдущей модификации, а также стильной накладкой выхлопной трубы. Автомобиль оборудован легкосплавными дисками оригинального дизайна.

Новый Hyundai Grandeur станет электромобилем с внешностью в стиле ретро

Нынешний «шестой» Grandeur выпускается с 2021 года, в 2019-м он пережил довольно-таки радикальный рестайлинг и в таком виде сейчас лидирует на домашнем южнокорейском рынке: с января по октябрь этого года, по данным самой компании Hyundai, реализовано 74 426 экземпляров. Между тем за пределами Южной Кореи Grandeur (он же Azera) сейчас представлен слабо — в Южной Америке и на Ближнем Востоке. Из США и России модель ушла как слишком большая и роскошная — за премиум-сегмент здесь теперь отвечает марка Genesis.

Hyundai Grandeur шестого поколения после рестайлинга

Ну а в родной Южной Кореи Hyundai Grandeur стал примерно тем же, чем Toyota Century в Японии — это исторический символ статуса и очень уважаемая модель, даром что относящаяся к массовому бренду. Современная Toyota Century имеет подчёркнуто консервативный дизайн в духе одноименной модели первого поколения и по такому же пути пойдёт Hyundai в отношении нового Grandeur. Как сообщает The Korean Car Blog со ссылкой на инсайдеров, «седьмой» Grandeur выйдет на рынок в третьем квартале 2023 года и его дизайн будет ностальгическим, с элементами дизайна Grandeur первого поколения, который, как известно, был слегка перелицованным Mitsubishi Debonair образца 1986 года.

Электромод Hyundai Grandeur Heritage Series

Ранее в этом месяце Hyundai представила электромод на базе Grandeur первого поколения, сделанный к 35-летию модели. Его разработка и постройка которого заняли восемь месяцев, а качество изготовления и дизайн в стиле ретрофутуризма вызвали шквал восторженных комментариев в Сети, многие изъявили желание купить такой изысканный электромобиль.

Электромод Hyundai Grandeur Heritage Series

Запускать в серию электромод корейская компания не собирается, но некоторые элементы его дизайна мы увидим на новом Grandeur, а именно «квадратную» диодную светотехнику, отдельно стоящие окошки в задних стойках и много хрома в отделке. Ниже мы приводим рендер грядущей новинки с YouTube-канала Hitekro: его автор попытался совместить элементы дизайна «первого» Grandeur и современных моделей Hyundai, таких как концептуальный кроссовер Seven и серийный минивэн Staria.

Рендер Hyundai Grandeur седьмого поколения

The Korean Car Blog сообщает, что у нового Grandeur сохранятся традиционные версии с бензиновыми моторами, в том числе гибридная, но седан седьмого поколения будет также впервые предложен с полностью электрической силовой установкой. Hyundai не впервые демонстрирует подобную платформенную гибкость: версии с ДВС и полностью электрические уже есть у премиального седана Genesis G80 и кроссовера Genesis GV70.

Салон Хендай Грандер 6 поколения

Салон обновленного седана впечатляет обилием кожи и изысканностью оформления. В первую очередь обращает на себя внимание внушительных размеров дисплей мультимедийной системы. Она оснащается всеми современными функциями для создания максимального комфорта для водителя и пассажиров автомобиля. Аналоговая приборная панель и стильные часы, расположенные рядом с дисплеем головного устройства, придают салону седана особую уютную атмосферу.

салон нового Хундай Грандер 2017-2018

Салон Hyundai Grandeur 2017-2018 обладает достаточным простором для расположения водителя и четверых пассажиров. Передние кресла оборудованы боковой поддержкой и электрорегулировками положения с памятью настроек.

Двигатель

Модельный ряд 2016-го года получил 3 мотора для Хендай Грандер, работающие на бензине. Первый четырех цилиндровый Theta 2.4 MPI DOHC, с мощностью 180 лош.сил – его будут производить для южнокорейского авторынка. Второй – шести цилиндровый Lambda 3.0 DOHC с мощностью в 250 лош.сил и 3.3 L GDi, мощность которого 293 лош.силы. – выпускается для Северной Америки. За счет синхранизатора будет представлять для всех типов шести скоростная КПП «автомат» — ее разрабатывали конструкторы Хендай Моторс. Автомобиль переднеприводной, тормоза дисковые. Подвески независимые – спереди Макферсон, сзади – многорычажная.

Для наших отечественных потребителей поставляется машина в 2-х комплектациях: оснащаются 3-х лит. и 2.4 лит. моторами. Первый на 250 лош.сил, а второй на 180 лош.сил, КПП 6-ти ст. автоматическая.

Комплектации Hyundai Grandeur 2017-2018

Автомобиль будет доступен в продаже с несколькими вариантами двигателей. Кроме того, как и подобает седану данного класса, Грандер будет оснащаться по последнему слову техники. Среди доступного оборудования можно отметить не только высококачественные материалы отделки и современную развлекательную систему, но и такие системы активной безопасности, как контроль рядности движения, считывание дорожных знаков, мониторинг мертвых зон и т. д. Уже в базовой версии Грандер будет иметь 9 подушек безопасности.

салон новинки Grandeur 2021 года

Внешний вид

Hyundai Grandeur 2021 в новом кузове не стал абсолютно другим в плане экстерьера. Однако, серьёзные изменения всё же заметны.

Хендай Грандер 2021: представительный седан по-корейски

Передняя часть автомобиля была полностью переделана. В глаза сразу бросается большая радиаторная решётка, в центре которой расположился фирменный логотип корейской компании. С обеих её сторон можно заметить совершенно новую светодиодную головную оптику, фары которой получили более строгий вид. Мощный и в то же время стильный бампер уместил на себе небольшой воздухозаборник и две противотуманки.

Боковая часть новинки не претерпела серьёзных изменений по сравнению с предшественником. Сразу стоит отметить невероятную длину автомобиля, львиную долю которой занимает плавный капот. Острые линии на боковых дверцах, аккуратные колёсные арки и мощные колёсные диски придают автомобилю еще более впечатляющий вид.

Низпадающая крыша, вместе с обтекаемым лобовым стеклом, создают фантастическую аэродинамику.

Задняя часть Хендай Грандер 2021 выглядит немного более технологичной, дизайн удачно вписывается в общую картину. Фары задней оптики соединяются между собой светодиодной полоской, которая служит подставкой для логотипа «Хендай». Стоит отметить мощный бампер, который оборудован задними ходовыми огнями и выхлопной накладкой. Над окном багажника установлен спойлер, который напоминает небольшой плавник акулы.

Технические характеристики Хендай Грандер 2017-2018

Линейка двигателей обновленного седана представлена следующими моделями:

Базовый двигатель – бензиновый 2,4 литра, 190 л.с., работает в паре с 6-диапазонным автоматом;
Газовый двигатель V6 объемом 3 литра и мощностью 235 л.с., доступен для корпоративных клиентов, оснащается тем же 6-диапазоннм автоматом;
Турбодизель 2,2 литра – 202 л.с.;
Турбодизель 3,0 литра – 270 л.с.

Дизельные моторы комплектуются 8-диапазонной автоматической трансмиссией. Такие модели будут доступны только на внутреннем рынке.

Автомобиль построен на той же платформе, что и Kia K7 / Cadenza, с усовершенствованной архитектурой подвески и более точными настройками. Передняя и задняя подвеска – независимая с поперечными стабилизаторами. В качестве опции, скорее всего, будут доступны амортизаторы, управляемые электроникой.

Тормоза всех колес дисковые, задние вентилируемые. Автомобиль оснащается электроусилителем рулевого управления.

Комплектация данного автомобиля

Business — мотор 3.0 V6 (250 лош.сил), коробка передач — АТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8.5 сек, наибольшая скорость — 223 км/час, расход топлива — 14.1/7.2/9.5

Elegance — мотор 3/0 V6 (250 лош.сил), коробка передач — АТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8.5 сек, наибольшая скорость — 223 км/час, расход топлива — 14.1/7.2/9.5

Premium — мотор 3/0 V6 (250 лош.сил), коробка передач — АТ, переднеприводная модель, разгон до 100 за 8. 5 сек, наибольшая скорость — 223 км/час, расход топлива — 14.1/7.2/9.5

Длина — 4 м 91 см
Ширина — 1 м 86 см
Высота — 1 м 47 см
База колес — 2 м 84.5 см

Старт продаж и стоимость нового Хендай Грандер 2017-2018

Автомобиль поступит в продажу в Южной Корее уже в конце 2016 года. На североамериканском рынке приобрести новинку можно будет в начале 2021 года под названием Azera.

Стоимость обновленного седана пока не разглашается, также, как и точное количество различных комплектаций.

Видео тест Hyundai Grandeur 2017-2018 года:
Рестайлинг Хендай Грандер 2017-2018 фото:

Экстерьер корейца

Выпуск нового поколения значительно отразился на внешнем дизайне кузова. Например, спереди Хендэ Грандер 2017-2018 в новом кузове оборудуется свежей радиаторной решеткой, которая занимает практически все пространство, оставляя лишь немного места для головной оптики. Большой передний бампер с необычными ребрами может похвастаться ходовыми светодиодными фонарями в виде двух тонких полос.

Капот, по сравнению с прошлым поколением, стал значительно длиннее. Его линии теперь стали плавными, а углы — мягче. Однако ребра на капоте все-таки имеются. Они не только придают дизайну изюминки, но и добавляют железу жесткости.

Боковая часть рассматриваемого седана уж очень напоминает прошлые модели компании, однако, профиль не выглядит старомодно. То, что кузов выполнен в современном стиле, напоминают большие колесные арки. В минимальной комплектации в них устанавливаются диски диаметром в 17 дюймов, а в максимальной — 19 дюймов. Для покупки доступно и дизайнерское литье с тонкими спицами.

Задняя часть автомобиля, как и носовая, стала более вытянутой. Здесь изменений не много, но вот габаритные фонари полностью изменились. Кроме того, теперь их соединяет перемычка, которая выполнена из металла.

Recorrido en video de los vehículos Hyundai

Confirme su código postal

Почтовый код

Почтовый индекс действительный.

Ingrese un código postal para buscar las ofertas, el inventario y los concesionarios cerca de usted.

No se pudo Detectar su ubicación. Ingrese un código postal.

Ingrese un código postal valido.

Mi concesionario Preferido Concesionario local

{{дилер.расстояние | round }} millas

Horarios del Salón de ventas

Пуэба-де-Манехо Ver el inventario

Horario del Centro de Servicio (puede variar)

Программный сервис Посетите центр концессий Выбор различных концессий

Presentando la Garantía del comprador de Hyundai.

Una nueva experiencia de compra de autos diseñada para que pueda ahorrar tiempo y facilitar la compra de su nuevo auto con el fin de que sea una experiencia tan agradable como lo es conducirlo.

Прозрачные цены

Reciba los precios en linea con anticipación y compare con confianza.

Prueba de manejo гибкий

Programe una prueba de manejo con anticipación cuando le resulte más cómodo. No es necesario que acuda con el concesionario: será un placer realizar la prueba de manejo donde usted esté.

Compra simplificada

En los sitios web de los concesionarios que participen, puede comprar su nuevo Hyundai de forma rápida y fácil. Es un proceso llamado «Clic para comprar» Hyundai. Desde solicitudes де crédito, aprobaciones де préstamos у cálculos де pago hasta opciones де financiacion у reventa у entrega domicilio, todo эль proceso es muy простой у cómodo.

Intercambio sin complicaciones en los primeros 3 días

Estamos seguros de que le encantará su nuevo Hyundai. Si, por algún motivo, no queda conforme, puede devolverlo en un plazo de 3 días e intercambiarlo por otro Hyundai nuevo.

Большая информация

Car Care Express

Entre. Салга. Siga con su vida. Disfrute де cambios де aceite rápidos пункт ayudarle mantener су Hyundai en buen estado. El Car Care Express es la mejor solución en cuestión de calidad y comodidad para los siguientes tipos de mantenimiento:

Más información

Clic para comprar de Hyundai

Clic para comprar de Hyundai, la forma fácil de comprar un Hyundai en línea, hase que la tarea de comprar desde su hogar sea fácil y práctica. Ле позволено использовать су teléfono inteligente, tableta о computadora, у ле proporciona лас herramientas дие necesita пункт comprar су Nuevo Hyundai (я море дие quiera financiarlo, arrendarlo о pagar en efectivo) у много Más.

Compre desde cualquier lugar
Revenda su vehículo en linea
Специальные предложения
Calcule su pago menual
Кредитный солиситар

Complete la documentación en linea
Precios прозрачные
Сегуро и практика
Reciba su vehículo Hyundai en su casa

Большая информация

Concesionario de IONIQ 5

Электромобиль для внедорожников IONIQ 5 доступен в концессиях Hyundai. También tienen certificación para el servicio y el mantenimiento de IONIQ 5.

КОНА⁠

SUV compacto de aventura

Kona 2019, ganador del premio North American Utility Vehicle of the Year™ 2019 большие приключения. ⁠

Más información sobre el Kona

ПАЛИСАД⁠

Внедорожник 3 filas

Con tres filas de asientos para hasta 8 pasajeros, un diseño prémium e innovaciones de ultima Generation, nada se siente más grande que el Palisade. ⁠

Más información sobre el Palisade Hyundai Grandeur

— характеристики, комплектации, фото, видео характеристики. Автомобиль часто адресован состоятельным людям с семьей, которые ведут собственный бизнес или занимают руководящую должность. Трехобъемная модель впервые «родилась» в 1986 и стал одним из первых фактов бейдж-инжиниринга, так как был близнецом 4-дверного Mitsubishi Debonair 2-го поколения.

Уже в 1998 году автомобиль обрел самостоятельность и одновременно был переклассифицирован в бизнес-седан Е-класса. На сегодняшний день корейская версия хорошо продается, особенно дома. Ежегодно этот автомобиль покупают около 90 000 водителей. Логотип Hyundai — это не просто буква «Н» в овале. Эта эмблема указывает на рукопожатие между двумя людьми — представителем компании и довольным клиентом. Кроме того, если слово «Хендай» перевести с корейского, то оно означает «современный». Весь модельный ряд Hyundai.

Содержание: [Показать]

Hyundai Grandeur L (I поколение, 1986-1992 гг.)
Hyundai Grandeur LX (II поколение, 1992-1998 гг.) IV поколение 2005-2011)
Hyundai Grandeur HG (V поколение 2011-2016)
Экстерьер
Интерьер
Технические характеристики
Силовой агрегат
Трансмиссия
Трансмиссия

Hyundai Grandeur IG (VI Generation 2017-Present)
Внешний VI Generation
Generation VI Generation
Спецификации VI Generation
Bower Unit
GENERGATION
CARVIALIGE VI
VI GENERANG

Сравнение с конкурентами
Плюсы и минусы
Подводим итоги
Hyundai Grandeur (IG) фото
Тест-драйв
Видеообзор

Hyundai Grandeur L (I поколение 1986-1992 гг.)

Дебютное семейство полноразмерного седана Hyundai Grander 1, получившее внутреннее обозначение «L», которое представляло собой «лицензионную копию» вышеупомянутого японца «мусорщик» Mitsubishi Debonair и был выпущен в 1986 году. В том же году седан сошел с конвейера. Модель находилась в серийном производстве до 1992 года и уступила место следующему поколению «корейцев».

Автомобиль напоминал стилистику прошлых лет. Естественно, плавных линий не было. За дверью, открывавшей доступ ко второму ряду сидений, было небольшое окошко. Автомобиль выглядел просто и не имел никакой изысканности. Высота дорожного просвета находилась на уверенном 165-миллиметровом уровне.

Первое поколение Гран При имело три бензиновых двигателя в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». Весь потенциал крутящего момента передавался на передний привод. Hyundai Grander 1 имел рядные четырехцилиндровые и V-образные шестицилиндровые двигатели объемом 2,0–3,0 литра, где имелась многоточечная подача топлива.

Все это позволяло выдавать 120 – 164 лошадиных силы и 159 – 231 Нм вращающего усилия. За основу дебютной модели решили взять переднеприводную базу, на которой мотор разместили поперечно. Если говорить о подвеске седана, то здесь она полностью независимая: спереди двухрычажная, сзади четырехрычажная. Hyundai Grandeur I имеет систему рулевого управления типа «рельсовый редуктор» и не оборудован гидроусилителем руля.

Автомобиль отличался простым и уверенным техническим «фаршем», приемлемой мощностью двигателя, достаточным уровнем комфорта, классическим внешним видом и приятными ходовыми качествами. Понятно, что сегодня в седане все устарело по всем конструктивным параметрам. Кроме того, двигатель потребляет значительное количество бензина. Степень безопасности находится на самом низком уровне, и чтобы купить необходимые запчасти, придется изрядно попотеть.

Hyundai Grandeur LX (II поколение 1992-1998)

В 1992 году сотрудники Mitsubishi представили новую модель Debonair. Далее последовала презентация Грандера 2-го поколения, который по-прежнему являлся лицензионной копией японской машины. Машина подросла в размерах — теперь ее длина составляла почти 5 м, а колесная база выросла до 2 745 миллиметров. Официально автомобиль продавался только на корейском рынке, где на эту модель был хороший спрос.

Большую часть седана купили политики и состоятельные люди, что позволило им наглядно продемонстрировать свое высокое положение. Когда 19Наступил 98-й, четырехдверка прошла очередную модернизацию, после чего покинула «представительскую нишу» и стала находиться в «бизнес-классе».

По сравнению с первым поколением Hyundai Grander 2 получил 160 миллиметров дорожного просвета. Автомобиль стал более стильным. Передний бампер получил встроенные противотуманные фары и хромированную решетку радиатора. Внешние зеркала заднего вида теперь выглядели более плавно и аэродинамично.

Корма «Корейца» имела сплошную заднюю крышку багажника и большой бампер, который с правой стороны имел двойные выхлопные патрубки внизу. Корейские инженеры решили ставить в автомобиль Hyundai Grandeur LX только атмосферные силовые агрегаты, работающие на бензине.

Двигатели получили V-образную конструкцию и шесть цилиндров, а также распределенную «подпитку». Объем двигателя был от 2,0 до 3,5 литров. Такие двигатели развивали от 120 до 160 лошадей и от 180 до 306 Нм крутящего момента. Все силовые агрегаты передавали тяговые усилия только на передние колеса посредством механической пятиступенчатой или автоматической четырехдиапазонной коробки передач.

Hyundai Grander 2 имеет платформу 3-го Mitsubishi Debonair, где имеется независимая конструкция шасси спереди и сзади. Две оси оснащались подвеской рессорно-рычажного типа с амортизаторами и поперечными стабилизаторами. Во втором поколении корейцы использовали реечное рулевое управление с гидроусилителем. Тормозная система получила дисковые тормоза на всех колесах, а передние стали вентилируемыми.

Кроме того, была оказана поддержка ABS. Hyundai Grandeur II имеет приятный экстерьер, салон из качественных материалов, который к тому же довольно просторный, уверенный дизайн, приемлемый силовой агрегат, комфортную подвеску и хорошее, как для своих лет, оснащение. Однако вместе с достоинствами во второе семейство уже перекочевали и привычные проблемы в виде высокого топливного «аппетита» и проблем с запчастями (в основном для россиян).

Hyundai Grandeur XG (III поколение 1998-2005)

Авторынок не стоял на месте, поэтому второе семейство корейских седанов начало устаревать. Это побудило руководство компании выставить на продажу Hyundai Grandeur III, получивший внутренний индекс «XG». Уже эта модель была переведена не только из «класса представительских автомобилей» в «бизнес-класс», но и стала полностью самостоятельной моделью из Южной Кореи.

Когда наступил 2003 год, автомобиль подвергся плановой доработке, которая коснулась внешнего вида и внутренней отделки, а также внесла свои коррективы в линейку силовых агрегатов. Завершено производство седана 3 поколения в 2005 году. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне (160 миллиметров), если сравнивать автомобиль со 2-м семейством.

Новинка значительно улучшена в плане внешнего вида. Фары, решетка радиатора, бампер и встроенные противотуманные фары дополняют новизну. Было приятно видеть много хрома в отделке Hyundai Grandeur III. Внутри тоже стало еще приятнее и качественнее. В салоне были следующие опции: ABS, подушки безопасности, электропривод кресла, кожаная обивка салона, климат-контроль — и это далеко не полный список доступных опций.

Hyundai Grander 3 поставлялся вместе с атмосферными бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 – 3,5 литра. Это были V-образные шестицилиндровые двигатели с распределенным впрыском и 24-клапанным газораспределительным механизмом. В результате двигатель развивал от 137 до 200 лошадиных сил и от 177 до 313 Нм крутящего момента.

Доступные «движки» имели четырехступенчатую или пятиступенчатую автоматическую коробку, а самый слабый двигатель имел пятиступенчатую механическую коробку. Все усилия переносились только на передние колеса. В качестве базы для автомобиля использована независимая компоновка, где впереди двухрычажная архитектура, а сзади четырехрычажная. Рулевой механизм имеет реечную структуру и стандартные дисковые тормоза с поддержкой ABS.

Третье поколение имеет комфортную подвеску, мощные двигатели, уверенный дизайн, довольно приятную внешность, неплохую комплектацию, доступное содержание и хорошие динамические характеристики. Однако проблема высокого расхода бензина у третьего поколения остается. Кроме того, кузов Grandeur 3 не отличается коррозионной стойкостью, а салон получил слабую шумоизоляцию.

Hyundai Grandeur TG (IV поколение 2005-2011 гг.)

Седан 4-го семейства был представлен в 2005 году. Четыре года спустя корейские рабочие смогли обновить седан. Улучшения коснулись внешнего вида, внутренней отделки, силового агрегата и новых опций. Серийное производство автомобиля завершилось в 2011 году. Интересно, что именно Hyundai Grander 4 смог бросить вызов своим более легендарным конкурентам.

При разработке конструкторы решили взять за основу Hyundai Sonata, но немного растянули ее базу. Внешний вид задней части автомобиля выглядит оригинально и привлекательно благодаря рельефным «бедрам», необычным светодиодным фарам и двум патрубкам выхлопной системы. Передняя часть считается тривиальной, поэтому ничем не выделяется.

Конструктивно поколение Hyundai TG простое и надежное. За счет удлиненной платформы салона автомобиля салон стал просторным и комфортным, в основном, для задних пассажиров. Есть кожаная отделка. Кроме того, автомобиль экономичный и получил полный электропакет, ABS, ESP и двухзонную систему климат-контроля.

Судя по размеру, автомобиль считается настоящим представителем высшего сегмента ассоциации среднего размера. Приятно, что высота дорожного просвета седана увеличилась и теперь составляет 162 миллиметра. Hyundai Grander четвертого поколения получил широкую линейку двигателей, с которыми устанавливались только автоматические коробки передач на 5 или 6 скоростей. Привод только на передние колеса.

Бензиновая гамма включает рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л, развивающий 179лошадиных сил и 230 Нм крутящего момента, а также шестицилиндровые V-образные двигатели объемом 2,7 -3,3 литра, которые могут выдать 192 – 259 «лошадей» и 251 – 316 Нм пиковой тяги. Специалисты компании также предусмотрели дизельную версию, получившую рабочий объем 2,2 литра.

Двигатель Hyundai Grander 2007 представлен четырехцилиндровым турбомотором, который имеет мощность 150 лошадиных сил и крутящий момент 335 Нм. Второе семейство Grandeur получило переднеприводную тележку, а это значит, что двигатель расположен спереди крестообразно.

Передняя ось седана имеет двухрычажную подвеску, а задняя многорычажная система имеет поперечный стабилизатор. Hyundai Grandeur TG оснащен реечным рулевым управлением и гидроусилителем. Тормозная система получила дисковые тормоза на всех колесах, а передние имеют функцию вентиляции. Поддерживаются ABS, EBD и другие системы.

Hyundai Grandeur HG (V поколение 2011-2016)

Hyundai Grandeur HG — люксовый автомобиль бизнес-класса от южнокорейского производителя Hyundai Motor Company. В 2011 году состоялась презентация этого элегантного седана. Это пятое поколение данной модели. Автомобиль появился на российском рынке только через год. За основу взята платформа знаменитой Hyundai Sonata YF. Характеристики автомобиля ставят его в число лучших среди данного сегмента и класса.

Внешний вид

Впечатляющий дизайн. Его по праву можно назвать уникальным. Внешне машина похожа на бизнес-класс, но есть некая скромность и сдержанность, что только еще больше привлекает внимание покупателя. Некий дизайнерский оттенок Hyundai с уникальным названием Fluidic Sculpture не перестает использоваться во внешности нового Hyundai Grandeur.

Чуть раньше «плавные линии скульптуры» применялись автомобильной компанией на различных автомобилях, таких как: Accent, Elantra, Sonata, Solaris, i40, i35 и Veloster. Свежайший стиль автомобильного имиджа Hyundai очень понравился потребителям и приобрел своих поклонников по всему миру. Дизайнерскому составу южнокорейской компании удалось сделать фамильное сходство для всего модельного ряда компании.

Следующее поколение Hyundai Grandeur V, как обычно, немного подросло. Длина теперь составляет 4910 мм при ширине 1860 мм и колесной базе 2845 мм, а высота южнокорейского седана уменьшена до 1470 мм (20 мм). Соответственно, стал меньше и дорожный просвет автомобиля — со 162 до 151 мм.

Впереди идет фара головного света с ксеноном – крупного размера, сложной, волнообразной формы, которая простирается от решетки радиатора примерно до среднего положения установленных впереди крыльев. «Четыре глаза» очень хорошо подходят для японского автомобиля, и это еще более заметно, когда темнее и загорается основная ксеноновая система освещения и дополнительные светодиодные ленты, которые расположены во внутреннем контуре фар.

Между ними нашла свое место решетка фальшрадиатора с поперечными линиями горизонтального положения, облаченная в пластик, но обладающая своеобразным хромом. Передний бампер имеет красивый и аэродинамический вид, с набегающими волнами, противотуманными фарами и вспомогательным воздуховодом, который был опущен чуть ниже.

Линии, которые хорошо видны на переднем бампере Hyundai Grandeur HG, копируют изогнутые линии фар и сливаются в единое целое с кузовом автомобиля. Струящийся капот плавно перетекает в лобовое стекло с четко прикрытыми передними стойками. Крыша имеет куполообразную форму и, образно говоря, стремится к задней части автомобиля и как бы становится единым целым с аккуратно оторванной крышкой багажника.

Плавные линии, волны, брызги – все это можно увидеть на капоте, крыльях и всех дверях. Наверное, самая яркая деталь кузова нового Hyundai Grandeur V — это двойная выштамповка, которая берет свое начало у ручек, установленных на задних дверях. Если обратить внимание на верхнюю часть автомобиля Хендай Грандер 5, то видно, что она визуально делает заднюю часть шире и плавно перетекает в крышку багажника.

Нижний хочет более широкую арку колес и соединяется с задними лампочками, размещенными в довольно красивом плафоне. Уже увеличенные колесные арки позволяют разместить колесные диски с диагоналями 17 и 18 дюймов, а в качестве опции можно установить и 19.дюймы. Можно заметить высокую подоконную линию, которая начинается с дверей Hyundai Grander 2012, установленных сзади и «огибающих» всю кормовую часть машины.

Примечателен и стильный плавник. Это нестандартное применение дизайнерского характера, придающее корме некую солидность и величественность. Южнокорейский седан пятого поколения украшает «люстра» габаритных огней, которая распространяется по всей ширине автомобиля и объединяет композицию из лампочек и фонаря из светодиодов.

Бампер имеет выверенную аэродинамическую форму с парой встроенных патрубков выхлопной системы. Седан 5-й серии вышел нарядным, стильным, но в то же время со спортивными качествами, присутствующими во внешности. Автомобильные художники во главе с модным немецким автомобильным дизайнером Петером Шрейером не перестают удивлять автолюбителей уникальными, шикарными решениями дизайна автомобилей.

Интерьер

После внешнего осмотра Hyundai Grandeur V, забравшись внутрь, заметно, что плавные линии продолжаются в салоне, что просто поражает. Торпеда и центральная консоль имеют форму чайки с раскрытыми крыльями. Центральная консоль по форме напоминает кузов, а крылья — это место водителя и пассажирское рядом с ним.

Мультифункциональное рулевое колесо имеет четыре спицы и имеет кожаную отделку со вставками под дерево, функцией подогрева и большим количеством клавиш для регулировки комфорта автомобиля. Сама рулевая колонка имеет электрическую регулировку по высоте и глубине, а также память настроек.

Приборная панель Super Vision (дополнительный TFT-дисплей), обладает хорошей функциональностью и легко читается. Хендай Грандер 5-го поколения имеет в своем распоряжении обилие свободного места не только на передних сиденьях, но и на заднем диване. Кресла сделаны из кожи.

Передний ряд сидений оснащен электроприводом, подогревом и вентиляцией. Дополнительно можно заказать массажное кресло. Задние сиденья также имеют функцию подогрева, и в целом уровень комфорта сидящих сзади людей не хуже, чем у передних сидений.

Места для ног предостаточно, но рослым пассажирам будет мешать низкий потолок из-за крыши, по форме напоминающей купе. Если посмотреть на слова производителей, то они говорят, что у их нового седана самый большой салон среди конкурентов (по сравнению с Toyota Camry и Nissan Theana).

Среди прочего в салоне можно увидеть мультимедийную систему с 7-дюймовым экраном, поддерживающим сенсорный ввод, радио, CD-привод, MP3, USB/AUX вход, 6 или 9 динамиков (акустическая система Infinity). Даже в стандартной комплектации Грандер 5-го семейства имеет 2-х зонный климат-контроль, круиз-контроль, передний и задний парктроники, бесключевой доступ, датчик дождя, электронный «ручник» и другие опции, которые можно назвать еще долго.

Покупателя порадует наличие 9 подушек безопасности, опций омывания фар, наличие ксеноновой системы в фарах ближнего света, подсветки порогов и элементов салона (доступно в качестве опции). Корейские инженеры не пожалели большого арсенала технических устройств для Hyundai Grander 5.

Везде преобладают качественные материалы салона, с выверенной детализацией и точной эргономической составляющей. Интерьер был выполнен в 2-х цветах, что добавило ему престижа. На приборной доске удачно сочетаются пара колодцев с индикацией приборов и мягкая и приятная подсветка. Между колодцами располагался небольшой информационный дисплей.

На центральной консоли металлические вставки, похожие на крылья. Весь пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается кресел, то у них хорошая боковая поддержка. На заднем диване смогут удобно расположиться три человека и места для коленей будет достаточно.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Южнокорейский седан Hyundai Grandeur HG оснащен 3-мя силовыми агрегатами, работающими на бензине. Это 4-цилиндровый Theta 2.4 MPI DOHC, мощность которого составляет 180 лошадиных сил — его будут выпускать для автомобильного рынка Южной Кореи.

Кроме того, будет пара 6-цилиндровых двигателей Lambda 3.0 DOHC Dual CVVT, рассчитанная на 250 лошадиных сил, и 3,3 л GDI на 293 лошадиные силы — их будут выпускать для североамериканских потребителей. 3,0-литровый двигатель разгоняется до первой сотни всего за 8,4 секунды, а ограничение скорости составляет 223 км/ч.

Расход топлива варьируется от 7 литров по трассе до 14 литров в городском цикле. Версия с 2,4-литровым «движком» позволит достичь первой сотни километров за 9.8 секунды, а предельная скорость будет равна 210 км/ч. Расход топлива будет следующим: от 7 до 13 литров – расход топлива будет варьироваться в зависимости от выбранного режима и места.

Трансмиссия

Синхронизатором будет 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная инженерами Hyundai.

Россия сможет получить автомобиль нового поколения с парой силовых агрегатов: V-образный шестицилиндровый 3,0-литровый двигатель и 2,4-литровый 180-сильный двигатель с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод.

Каретка

Тормозная система – дисковая с ABS и EBD, ESP, VDC, DSC, ASR. Присутствуют электромеханический усилитель руля и Brake Assist. Как передняя, так и задняя подвеска у Hyundai Grandeur V независимая – впереди типа McPherson, а сзади многорычажная система.

Safety Grandeur HG

Функционированию активных и пассивных служб безопасности посвящено много времени. В дополнение к уже имеющимся и перечисленным подушкам безопасности и шторкам, мы можем добавить активные подголовники, функцию автоматического запирания дверей на большой скорости. Также доступны аварийное торможение, антиблокировочная система и преднатяжители ремней.

Некоторые принципы работы подушки безопасности:

Мгновенно раскрываются при серьезном лобовом или боковом столкновении, чтобы обеспечить безопасность водителя и пассажиров от тяжелых травм
Подушка безопасности раскрывается мгновенно, и люди могут пораниться влияние такого раскрытия, если они не сидят должным образом;
При срабатывании подушки безопасности в салоне возникает сильный шум, дым и пыль. Это вполне адекватные условия, и связано это со сгоранием устройства, из-за которого надулась подушка безопасности. Производители советуют максимально открывать двери и окна после срабатывания подушек, чтобы улучшить вентиляцию и предотвратить длительное воздействие пыли и дыма.

Также имеется датчик (лампа), сигнализирующий водителю о возможном отказе подушки безопасности (SRS). Если он не загорается при включении зажигания, горит дольше 6 секунд, загорается во время движения или мигает, необходимо проверить систему. Круиз-контроль самостоятельно анализирует и рассчитывает расстояние до ближайшего впереди идущего автомобиля и при необходимости снижает скорость, а в итоге и вовсе останавливается.

Hyundai Grandeur IG (VI поколение с 2017 г. по настоящее время)

Когда закрытая южнокорейская презентация Hyundai Grander 2017, которая состоялась 26 октября 2016 года, подошла к концу, автомобиль спустя месяц все же был показан широкой публике. Техническая начинка, фотографии, стоимость и уровень оснащения для корейского рынка были уже известны.

Седан имеет обозначенный индекс IG и полностью соответствует стандартам сегмента по дизайну экстерьера, внутренней отделке, уровню оснащения и обилию выбора двигателей. Автомобиль, известный как Azera, уже продается дома. Если перечислить нам деньги, то цена нового седана находится на уровне 1 500 000 – 2 000 000 000 рублей.

Экстерьер VI поколения

Представленный автомобиль нового поколения получил целый перечень важных изменений в стиле. Носовая часть имеет новую решетку радиатора сложной каскадной формы, которая поражает своими размерами. Переднюю оптику решили немного сузить и причудливо растянуть по бокам. Кроме того, внутри фар был изменен дизайн.

В нишах массивного бампера, получившего рельефный вид, установлены светодиодные ленты ДХО, которые примыкают к небольшой прорези воздухозаборника. Капот седана немного подрос и теперь выглядит более округлым, а также имеет ярко выраженный рельеф ребер. Все это делает внешний вид машины более агрессивным и в то же время придает дополнительную жесткость.

Боковая часть Hyundai Grander 2017 немного напоминает автомобили предыдущих семейств. Характерно равномерное течение фигур с небольшим количеством острых граней, проходящих только по вершине. Арочные проемы имеют легкосплавные диски, получившие оригинальный многоспицевый рисунок.

Диагональ может быть от 17 до 19 дюймов. Боковая часть позволяет проследить те же фамильные черты нового бизнес-седана. Частично это видно по плавному изгибу подоконника. Филейная часть теперь более вытянутая.

Изменения в большей степени коснулись задних фонарей, которые имели немного другую форму, но по-прежнему были соединены массивной перемычкой. В целом, черты экстерьера теперь более острые, что делает машину динамичной и спортивной.

По словам Hyundai, Грандер 6 семейства будет лидировать в новом стилистическом решении компании с каскадной решеткой радиатора, только с одной из многочисленных особенностей укладки. Мускулистый задний бампер имеет узорчатые патрубки выхлопной системы.

Интерьер VI поколения

Интерьер Hyundai Grandeur 6-го поколения отличается крайней изысканностью. При изготовлении сидений производитель использовал кожу Nappa, которая славится своим высоким качеством. Все сиденья имеют отличную боковую поддержку и возможность полной их электронной регулировки.

Кроме того, есть функция памяти. Более дорогое оборудование имеет встроенные системы отопления и вентиляции. В Hyundai Grander 2017 с комфортом могут разместиться 5 человек. Благодаря внутренним габаритам салона они не будут ощущать нехватки места.

В любом направлении достаточно места. Центральная консоль имеет четкую и понятную структуру элементов. Важным «игроком» является огромный 8-дюймовый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном. Справа от него можно увидеть симпатичные аналоговые часы. Нижняя часть центральной консоли получила образцовые блоки магнитолы и микроклимата.

Мультимедийная система имеет современные стандарты синхронизации мобильных устройств (есть поддержка Android Auto, Apple CarPlay, MirrorLink), встроенную навигационную систему, порты AUX и USB. Приборная панель имеет традиционные циферблаты. Рулевое колесо выполнено четырехспицевым. Базовую комплектацию дополняет дисплей бортового компьютера монохромного типа, рассчитанный на 3,5 дюйма. В топовых моделях уже есть качественный 4,2-дюймовый цветной экран.

Важно, чтобы задний пассажир мог пользоваться кнопками, отвечающими за складывание правого переднего сиденья. Это позволяет использовать машину в качестве младшего представительского седана.

Если говорить о начинке нового южнокорейского седана Hyundai Grander 6 поколения, то автомобиль сможет конкурировать с дорогими одноклассниками. Стандартная версия седана имеет переднюю ксеноновую оптику, где есть и ДХО, отделку салона кожей, регулируемый круиз-контроль, камеру заднего вида, парктроник, установленный спереди и сзади, а также 9Воздушная подушка. Также владелец был оснащен вспомогательными электронными системами, в число которых можно включить функцию кругового обзора, определение возможного столкновения, опцию, способную следить за полосой движения и знаками на дороге.

Многих водителей порадует возможность зарядки гаджетов по беспроводной технологии, электропривод рулевой колонки и двери багажника, панорамная крыша и качественная музыкальная система JBL.

Объем багажника у Hyundai Grandeur 2017 года сложно назвать огромным. Седан получил относительно обычные 446 литров полезного пространства. Что касается самого «трюма», то он имеет удачный дизайн и хорошую отделку, а подземная ниша имеет «запас» и набор инструментов.

В целом новинка корейского производства получила качественный салон, аккуратную сборку и обилие современной начинки. Отличная эргономика с продуманным расположением всех элементов управления радует.

Технические характеристики VI поколения

Косилочный агрегат

Hyundai Grander 2017 года получил широкую линейку двигателей. Базовый двигатель — атмосферный, 2,4-литровый шестицилиндровый (DOHC), работающий на бензине и имеющий распределенный впрыск и регулируемые фазы газораспределения. В результате развивается 190 лошадиных сил при 6000 об/мин и 241 Нм пиковой тяги при 4000 об/мин. Далее идет 2,2-литровый турбодизельный агрегат e-VGT с аккумуляторной системой и 16 клапанами. Все это позволяет достигать 202 «лошадей» при 3 800 об/мин и 441 Нм крутящего момента при 1 750–2 750 об/мин.

Третий в списке бензиновый атмосферный агрегат, получивший шесть цилиндров с V-образным расположением и объемом 3,0 литра, а также непосредственную подачу топлива, 24-клапанную структуру газораспределительного механизма и чередование фаз на вход и выход. V-образная «шестерка» выдает 266 лошадиных сил при 6400 об/мин и 308 Нм крутящего момента при 5300 об/мин.

«Топовые» версии имеют 3,3-литровую V-образную «шестерку» отдела Lambda II, имеющую непосредственный впрыск бензина, 24 клапана и технологию изменения фаз газораспределения. При этом можно добиться 290 «лошадей» при 6400 об/мин и 344 Нм крутящего момента при 5200 об/мин.

Завершает список двигателей версия Hybrid, оснащенная 4-цилиндровым 2,4-литровым бензиновым двигателем, развивающим около 159 лошадиных сил и 206 Нм доступной отдачи. При этом двигатель питается от электродвигателя мощностью 52 л.с. с крутящим моментом 205 Нм и литий-ионной тяговой батареи емкостью 1,75 кВтч.

Для того, чтобы разогнаться до скорости 100 км/ч, седану требуется 7,4-9,7 секунды, а максимальная скорость составляет 213-230 километров в час. Отличается от показаний машины определенной версией. Варианты с бензиновыми двигателями «съедают» примерно от 8,3 до 10,7 литров на каждые 100 км в смешанном режиме. Дизелю требуется не более 6,5 литров, а гибридная версия может уместиться в 6,2 литра.

Трансмиссия VI поколения

Стартовая бензиновая версия и гибридная версия были синхронизированы с шестидиапазонной АКПП и коробкой передач, рассчитанной только на передний привод. Другие двигатели получили 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Каретка VI поколения

Hyundai Grandeur шестого поколения имеет одну «тележку» с Kia Cadenza/K7 и имеет продольно расположенную силовую установку и обильное использование высокопрочной стали в конструкции кузова. Седан оснащен независимой подвеской всех колес с пружинно-рычажной конструкцией и поперечными стабилизаторами. В передней части грузовика была установлена двухрычажная система, а задние колеса оборудовались многорычажной системой.

Рулевое устройство корейского автомобиля получило электроусилитель руля и прогрессивные характеристики. Тормозная система представлена дисковыми тормозами на всех колесах, которые дополнены вентиляцией для передних устройств. Поддерживается весь комплекс дополнительного электрооборудования.

Безопасность VI поколения

По словам представителей компании, кузовная часть Hyundai Grander 6-го семейства стала прочнее, если сравнивать с предыдущим поколением. Это было достигнуто за счет использования гораздо большего количества стали сверхвысокой прочности в конструкции каркаса.

Прочность кузова при лобовом столкновении увеличена на 34 процента, а жесткость кузова на кручение увеличена на 23,2 процента.

Также очень важно, что можно опционально установить новейший «пакет» систем безопасности Hyundai Smart Sense, в который вошло большое количество электронных помощников. Например, система автоматизированного экстренного торможения с возможностью идентификации пешеходов, Advanced Smart Cruise Control, помощник, умеющий следить за усталостью водителя и предупреждать об опасном вождении, система, умеющая удерживать автомобиль в переулок и система, которая умеет предотвращать боковые удары. Улучшенные меры безопасности включают светодиодное наполнение, обеспечивающее качественное ближнее и дальнее освещение, а также габаритные огни.

Цена и комплектация

Под вопросом поставка нового корейского седана. При этом в родной стране за стартовую бензиновую версию придется заплатить не менее 26 600 долларов. Дизельная версия будет стоить от $31000. Базовая комплектация имеет 9 подушек безопасности, кондиционер, приборную панель, на которой имеется монохромный дисплей бортового компьютера, отделка кресел из искусственной кожи, декоративные вставки в салоне из дерева.

Аналоговые часы на передней панели, адаптивный круиз-контроль, ксеноновые фары головного света (есть ДХО светодиодное наполнение и подфарники), передний и задний парктроники, камера заднего вида, мультимедийная система с цветным дисплеем, поддерживающая сенсорный ввод, 8 дюймов. Кроме того, седан получил двойные боковые окна, наружные боковые зеркала, которые имеют светодиодные повторители, электропривод регулировок и возможность автоматического складывания и обогрева.

Более дорогие версии имеют цветной проекционный дисплей, 4,2-дюймовый цветной дисплей бортового компьютера, электрорегулировку передних сидений, подогрев и вентиляцию, подогрев задних сидений. Платформа для беспроводной зарядки гаджетов, премиальная аудиосистема JBL на 12 динамиков, кожаная отделка кресел, обогрев руля, электропривод рулевой колонки, 2-зонный климат-контроль, электроручник, система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя, полностью светодиодные фары, круговой обзор Монитор, электропривод крышки багажника и шторки заднего стекла.

Сравнение с конкурентами

Конкурировать на автомобильном рынке этой ниши не так просто, ведь конкурентов от южнокорейского производителя предостаточно. Сюда можно отнести немецкую «группу» Audi A6, BMW 5-й серии, Mercedes E-Class и «американцев» в лице Cadillac CTS, Chrysler 300. Кроме того, список можно расширить, включив в него Honda Accord, Jaguar XF. , Lancia Thema, Lexus GS, Renault Latitude, SAAB 9-5, Toyota Camry и Volvo S80.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобиля

Мягкая и хорошо управляемая подвеска;
Динамика машины;
Южнокорейский седан в богатой комплектации;
Необычный и в то же время красивый внешний вид и интерьер;
Светодиодная система;
Каюта;
Сенсорный дисплей;
Хорошая активная и пассивная безопасность;
Допустимый объем багажного отделения;
Седан поколения Sext выглядит очень стильно и даже немного спортивно;
Улучшенный интерьер;
Кузов повышенной прочности;
Эргономика высокого уровня;
Все элементы управления находятся под рукой, поэтому к ним не нужно привыкать;
Много разных электронных помощников, помогающих водителю управлять автомобилем;
Много разных электронных помощников, помогающих водителю управлять автомобилем;
Имеет необходимые разъемы и даже место для беспроводной зарядки смартфона;
Довольно мощные силовые агрегаты;
Лучший в классе коэффициент аэродинамического сопротивления кузова – 0,276
Можно установить стильные катки до 19 дюймов по диагонали;
Хорошая шумоизоляция;
Одобренная аудиосистема.
Переведено с www.DeepL.com/Translator

Минусы автомобиля

Маленький дорожный просвет;
Расход топлива низкий, как у легкового автомобиля;
Машинное значение;
Замедлить музыкальную систему;
Неделикатная тормозная система.

Подводим итоги

После выхода Hyundai Grander 6 поколения корейцы намерены завоевать сердца многих автомобилистов. Если раньше внешний вид был очень стильным, то новое поколение стало более энергичным. Можно заметить много хрома, обилие светодиодного освещения как спереди, так и сзади седана.

Боковая часть украшена стильными ободками, диагональю до 17 дюймов. Корма имеет приятный внешний вид. Сразу бросается в глаза наличие современных и красивых светодиодных фар, которые расположены по всему периметру задней части автомобиля. В самом низу по бокам автомобиля расположены красивые выхлопные патрубки.

Интерьер дома полностью повторяет приятные ощущения, полученные после экстерьера Hyundai Grandeur VI. Все красиво, качественно и приятно. Сиденья обладают необходимым уровнем комфорта. На передней панели отображается вся необходимая информация, которая легко читается.

Центральная консоль оснащена сенсорным дисплеем, что значительно упрощает управление различными системами машины. Материалы приятны на ощупь, а места внутри седана предостаточно не только на переднем ряду, но и для сидящих сзади пассажиров. Багажник не рекордный, но вполне практичный.

Силовые агрегаты позволяют уверенно чувствовать себя на дороге. Что касается подвески, то на 5-м поколении она была хороша, поэтому инженеры ее только усовершенствовали. Радует обилие различных электронных помощников и высокий уровень безопасности. Теперь автомобильная компания Hyundai сможет и дальше уверенно бороться с конкурентами за клиентов, имея в своем арсенале хорошее и современное оружие – Hyundai Grandeur 6.

Советуем прочитать статью: История Hyundai Motor Company

Hyundai Grandeur (IG) фото

Тест-драйв

Видеообзор

Обзор Hyundai Santa Fe Highlander Diesel 2021 AWD Это самая большая и самая крутая модель, которую вы можете приобрести в автосалонах Hyundai.

Из-за этого обновление семиместного внедорожника среднего возраста было более значительным, чем обычный редизайн. На самом деле, это почти полностью новая машина.

Hyundai объединил фейслифтинг Santa Fe четвертого поколения с введением совершенно новой платформы, позволяющей использовать более сложные технологии и возможность электрификации — гибрид и подключаемый гибрид предлагаются по всему миру, хотя только первый его в Австралию в конце этого года.

Здесь на тесте у нас есть дизельный Hyundai Santa Fe Highlander 2021 года выпуска, самая дорогая модель в линейке по цене чуть более 65 000 долларов.

Достойный флагман для Hyundai?

Сколько стоит Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD?

На тесте у нас есть топовый Highlander с дизельным двигателем и полным приводом, который стоит 65 200 долларов, а дорожные расходы — .

Согласно веб-сайту Hyundai, это соответствует ориентировочной цене $70 541 .

Это ставит флагманский Santa Fe в один ряд с Mazda CX-8 Asaki (от 62 790 долларов) и CX-9 Azami (от 66 190 долларов), а также с собственным Palisade Highlander от Hyundai (от 71 000 долларов) и совершенно новой Toyota Kluger Grande (от 66 190 долларов). от $68,900).

Кроме того, родственная, но немного более крупная Kia Sorento с эквивалентной спецификацией GT-Line Diesel AWD указана как 67 290 долларов США — по сравнению с первоначальной стартовой ценой 64 990 долларов США.

Santa Fe Highlander также можно купить вместе с меньшими семиместными автомобилями премиум-класса (больше 5+2 мест), такими как Land Rover Discovery Sport R-Dynamic D165 S (от 69 423 долларов США) и Mercedes-Benz GLB250 4Matic (от 73 900 долларов США).

Что вы получаете?

Santa Fe Highlander получает следующие эксклюзивные функции по сравнению с меньшими комплектациями:

12,3-дюймовая цифровая приборная панель
Панорамный стеклянный люк
Проекционный дисплей
Remote Smart Park
360-градусная камера
Подогрев и вентиляция вторых передних сидений ряд сидений
Рулевое колесо с подогревом
Обивка из кожи наппа
Окружающее освещение
Внутренняя отделка из алюминия

Спецификация, перенесенная из более низких сортов, включает:

Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, проводным Android Auto, Apple CarPlay, радио DAB+ и спутниковой навигацией
Аудиосистема премиум-класса Harman/Kardon с 10 динамиками
Задняя дверь с электроприводом
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
20-дюймовые легкосплавные диски
Солнцезащитные шторки для второго ряда
USB-порты для зарядки третьего ряда
Двухзонный климат-контроль
Бесключевой доступ и запуск двигателя
Стеклоочистители с датчиком дождя
Защитное стекло сзади
Передние датчики парковки с электроприводом
Кнопочный переключатель передач с подрулевыми лепестками
Бесключевой доступ и запуск двигателя
Камера заднего вида и задний парктроник
Светодиодные фары и дневные ходовые огни
Беспроводная зарядка телефона
Черные вставки на решетке радиатора
Электронный стояночный тормоз

Флагманский Santa Fe не оставляет желать многого и предлагает ряд высококачественных стандартных функций, которые могут стоить вам вдвое дороже европейский эквивалент роскоши эквивалентного размера.

Он также оснащен последними разработками Hyundai в области активной безопасности и помощи водителю, о которых мы поговорим в следующем разделе.

Безопасен ли Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD?

Когда Hyundai Santa Fe был протестирован ANCAP в 2018 году, он получил оценку пять звезд .

Этот рейтинг был основан на показателе защиты взрослых пассажиров 94 %, защиты детей 86 %, защиты пешеходов 67 % и систем безопасности 78 %.

Новый Santa Fe не подлежит повторным испытаниям.

Все модели стандартно поставляются со следующими функциями активной безопасности:

Autonomous emergency braking
Turn assist at junctions
Multi-collision brake assistance
Blind-spot assist
Lane-keeping assist
Lane following assist
Rear cross-traffic assist
Adaptive cruise control

Топовый Highlander на тесте добавляет обзор камеры слепых зон на цифровой приборной панели, автономное экстренное торможение задним ходом и удаленную интеллектуальную парковку.

Имеются также фронтальные, передние боковые и шторки безопасности для первого ряда, а также шторки безопасности для второго ряда. Как и у родственного Kia Sorento, шторки безопасности Santa Fe, к сожалению, не охватывают полностью третий ряд.

Как выглядит Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD внутри?

Изучив новый Santa Fe, а также последний Kia Sorento, я выбрал Hyundai с точки зрения качества салона и атмосферы.

В то время как его родной брат Kia является более утилитарным и несколько американским с точки зрения дизайна и исполнения, Santa Fe предлагает большую долю мягких на ощупь материалов, прошитых и мягких поверхностей из кожзаменителя за пределами отделки сидений, а также макет приборной панели, более похожий на кабину. .

Привлечет ли это вас больше, зависит от вашего личного вкуса, но передний ряд Santa Fe кажется более роскошным и соответствующим цене по сравнению с его собратом по конюшне Sorento.

Дополнительный интерьер Camel Beige для нашего тестового автомобиля (29 долларов США). 5) добавляет всплеск цвета и визуального изящества по сравнению со стандартным черным, хотя некоторым он может показаться немного кричащим.

Переднее пространство и комфорт превосходны, с поддерживающими сиденьями, хорошими уровнями регулировки как для водителя, так и для переднего пассажира, а также множеством вариантов хранения для ваших мелочей.

Новая центральная консоль Santa Fe с большим количеством кнопок немного занята и может не всем понравиться, а дверные полки неглубокие для семейного автомобиля, который, вероятно, будет предназначен для хранения больших бутылок с напитками и других громоздких предметов.

Как отмечалось ранее, воспринимаемое качество находится на одном уровне с лидерами класса, хотя в областях все еще есть твердый царапающий пластик в местах, которые резко контрастируют с более приятными и мягкими поверхностями в салоне.

Новая 10,25-дюймовая широкоэкранная информационно-развлекательная система работает с новейшим интерфейсом группы Hyundai/Kia, который удобен в использовании, быстро реагирует и хорошо функционален — без (глючного) беспроводного зеркалирования смартфона, которым оснащены базовые модели без заводской навигации.

Точно так же аудиосистема премиум-класса Harman Kardon с 10 динамиками в Highlander (совместно с Elite) обеспечивает четкий, чистый звук с хорошей глубиной для басовых мелодий.

Будучи роскошным семейным внедорожником, второй и третий ряды, возможно, так же важны, как и передние. К счастью, Santa Fe в значительной степени справляется со всеми задачами.

В третьем ряду достаточно места для двоих взрослых, а для коротких поездок трое могут сесть напротив. Задняя скамья также выдвигается и откидывается в пропорции 60:40, при этом меньшая часть находится на стороне австралийского бордюра.

Задние вентиляционные дефлекторы — хорошее дополнение, но третья зона климат-контроля Палисада была бы еще лучше. В этой спецификации боковые сиденья второго ряда также имеют подогрев.

Кроме того, на спинках передних сидений есть вместительные карманы для карт, два USB-порта для зарядки за центральной консолью, а также выдвижная и откидывающаяся скамья второго ряда. Сиденье переднего пассажира регулируется изящно, как в лимузине, так что вы можете освободить больше места для ног одним нажатием кнопки с водительского или заднего сиденья.

Откидной задний центральный подлокотник с подстаканниками дополняет удобства второго ряда, если только вы не добавите панорамный люк в крыше, который простирается почти до третьего ряда.

Говоря о третьем ряду, быстрая попытка втиснуть туда мою 6-футовую и 80-килограммовую раму продемонстрировала главное преимущество выбора большего Palisade. Самые задние сиденья в Santa Fe лучше оставить для детей, даже если второй ряд сдвинут вперед.

У меня было очень мало места для ног и коленей, а моя голова была прижата к (прекрасному) замшевому потолку. Есть отдельные элементы управления кондиционером для пассажиров третьего ряда, а также USB-порты для зарядки и подстаканники.

С третьим рядом у вас есть небольшой 130 л багажный отсек для мягких сумок или незакрепленных предметов. Складывание третьего ряда освобождает от 571 до 782 литров в зависимости от того, насколько далеко сдвинут второй ряд, в то время как Santa Fe предлагает 1649L в двухместной конфигурации.

В отличие от многих конкурентов, под полом багажника находится полноразмерный легкосплавный диск.

Что под капотом?

На тесте у нас есть Santa Fe Highlander с 2,2-литровым четырехцилиндровым турбодизелем , приводящим в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач мокрого типа с двойным сцеплением.

Мощность для обновленного двигателя: 148 кВт (при 3800 об/мин) и 440 Нм (при 1750-2750 об/мин). Хотя мощность почти такая же, как у Санта-Фе до фейслифтинга, в двигателе теперь используется более легкий алюминиевый блок, который, по утверждению компании, на 19% эффективнее, чем раньше.

Официальный расход топлива составляет 6,1 л/100 км в смешанном цикле.

В течение нашего времени с Санта-Фе мы видели средние семерки и низкие восьмерки со смешанным вождением, последний — с более городской ездой.

Несмотря на заявление, это неплохо, учитывая, что Santa Fe — это семейный внедорожник, а австралийские модели не подходят для технологии остановки/запуска на холостом ходу, как на зарубежных рынках.

Позже в этом году Hyundai Australia добавит 1,6-литровый турбобензиновый гибридный вариант к линейке Santa Fe, наконец, предоставив местным покупателям бензиновый полноприводный вариант, хотя неясно, будет ли он стоить так же, как дизель, или стоит дороже. .

Как работает Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD?

Теперь, когда я опробовал обновленный 2,2-литровый дизель и восьмиступенчатую коробку передач DCT в Санта-Фе начального уровня (под маркой «Санта-Фе»), новая трансмиссия не была чужой, когда я начал ездить на флагманском классе.

Четырехцилиндровый дизель существует уже давно, несмотря на новую алюминиевую конструкцию этой последней версии, и его основные сильные стороны сохраняются: он крутящий, изысканный и намного более эффективный, чем бензиновый V6.

В то время как многие начали отказываться от дизельных двигателей, средние и большие внедорожники по-прежнему являются главными кандидатами на их легкость и мускулистость, особенно при перевозке до семи человек.

Производительность хороша в городе и на шоссе, а восьмиступенчатая коробка передач DCT от Hyundai хорошо справляется с быстрым переключением передач, как и должен быть автомобиль с двойным сцеплением, в то же время будучи относительно плавным и прогрессивным на старте и на кик-дауне больше похоже на крутящий момент. преобразователь автомат.

Он также тихий и утонченный в движении, до такой степени, что вы иногда можете забыть, что под капотом находится дизель.

Что касается езды, то на 20-х в городе немного больше загруженности, чем на 18-х базовой модели, но Hyundai проделал хорошую работу по настройке Santa Fe для австралийских дорог. Он хорошо демпфирован, чтобы избежать сбоев из-за более острых недостатков.

Рулевое управление отличное и в городе. Последние модели Hyundai имеют очень прямое ощущение без лишнего веса, создавая впечатление, что автомобиль меньше и маневреннее, чем можно было бы предположить по его размеру — это очень европейское ощущение.

Это также означает, что передвигаться по узким улицам и парковаться на удивление легко. Мне удалось втиснуть большой Hyundai в несколько очень узких параллельных парков без особых хлопот. С учетом сказанного, система 360-градусной камеры на вес золота.

Santa Fe продолжает впечатлять на дорогах общего пользования. С восемью передачами на выбор и крутящим турбодизелем Hyundai счастливо едет на скорости ниже 2000 об/мин и слегка потягивает сок.

Езда в городе с ошибками прекрасно согласуется с национальным ограничением скорости, а кабина довольно хорошо изолирована от шума дороги и ветра. Я заметил небольшой рев шин по крупнозернистому битуму, но он все же был несколько приглушен.

Вождение по шоссе также предоставило нам наилучшие условия для тестирования различных функций помощи Hyundai SmartSense.

Адаптивный круиз-контроль и функции центрирования полосы движения были одними из лучших откалиброванных функций, которые я пробовал, хотя многим не понравится постоянная помощь от последней.

Highlander также оснащены крутым монитором слепых зон, который проецирует изображения с камер в реальном времени с зеркал в дополнение к обычному мониторингу слепых зон, когда вы указываете. Это, безусловно, пригодится, если вы в спешке меняете полосу движения.

Сколько стоит работа Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD?

На Santa Fe распространяется пятилетняя гарантия без ограничения пробега с пожизненным обслуживанием по ограниченной цене.

Вы можете приобрести предоплаченный план обслуживания на три, четыре или пять лет по цене 1377 долларов США, 1836 долларов США и 2295 долларов США долларов США соответственно для модели с дизельным двигателем, которую мы тестируем.

Если вы выберете бензиновый V6, обслуживание будет более доступным по цене 1197, 1596 и 1995 долларов за те же интервалы.

Техническое обслуживание требуется каждые 12 месяцев или 15 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Взгляд CarExpert на Hyundai Santa Fe Highlander Diesel AWD

Если бы вы сказали большинству австралийских покупателей пять или 10 лет назад, что логично рассматривать корейский продукт в качестве альтернативы более дорогим европейским вещам, они, вероятно, рассмеялись бы, но этот последний Santa Fe действительно соответствует этому.

Характеристики, уровень технологий, а также комфорт на дороге и изысканность этого флагманского дизельного автомобиля Highlander неотразимы и предлагают многое из того, что предлагают эквиваленты премиум-класса за гораздо меньшие деньги.

Да, 70 000 долларов на дороге по-прежнему большие деньги, но Highlander — прекрасный пример роскошного автомобиля для семейного отдыха. Этот и последний Kia Sorento действительно являются двумя лидерами в сегменте больших внедорожников.

Нашими главными претензиями были бы тесный третий ряд и отсутствие полной защиты шторки безопасности, а также желание (но не необходимость) более мощного дизеля.

Кроме того, жаловаться особо не на что.

Нажмите на изображение, чтобы открыть полную галерею

ЕЩЕ: Hyundai Santa Fe новости, обзоры, сравнения и видео

Hyundai Автомобиль, седан, внедорожник, хэтчбек, электромобиль

Модели

Все
Внедорожник
Седан
Хэтчбек
Электрический

Все
Все
Внедорожник
Седан
Хэтчбек
Электрический

САНТРО
Начинается с
₹ 489 700
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,1 л Epsilon MPI бензин
1,1 л Epsilon MPI CNG
Доступна передача
5 МТ, Смарт Авто НА
ГРАНД i10 NIOS
Начинается с
₹ 543 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1. 2 Каппа бензин
1.2 U2 CRDi, дизель
1.0 Turbo GDi, бензин
1.2 Kappa, двухтопливный бензин + CNG
Доступна передача
5 МТ, умный автомобиль НА
Начинается с
₹ 707 000
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,2 л Kappa бензин
1,0 л Turbo GDi бензин
1,5 л U2 дизель
Доступна передача
5 MT, 6 MT, 7 DCT, IVT, IMT
i20 N Line
Начинается с
₹ 999 900
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,0 л Turbo GDi бензин
Доступна передача
7ДКТ, ИМТ
Начинается с
₹ 608 900
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,2 л Каппа бензин
1,2 л U2 CRDi дизель
1,0 л Turbo Gdi
1,2 л двухтопливный (бензин с СПГ)
Доступна передача
5 МТ, умный автомобиль НА
Начинается с
₹ 943 600
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,5 л MPi бензин
1,5 л U2 CRDI
1,0 л Kappa turbo GDi бензин
Доступна передача
6 МТ, 6 В, 7 ДКП, ИВТ
Начинается с
₹ 7 53 100
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1,2 л Kappa бензин
1,0 л Kappa turbo GDi бензин
1,5 л U2 CRDi дизель
Доступна передача
5 тонн, 6 тонн, iMT
2022
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ N ЛИНИЯ
Начинается с
₹ 12 16 000
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1. 0 Каппа Турбо GDi Бензин
Доступна передача
7-ступенчатая DCT
Начинается с
₹ 10 44 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1,5 л MPi, бензин
1,4 л Kappa turbo GDi, бензин
1,5 л U2 CRDi, дизель
Доступна передача
6 МТ, 6 В, 7 ДКП, ИВТ
АЛЬКАСАР
Начинается с
₹ 15 89 400
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
2,0 л MPi Бензин
1,5 л CRDi Дизель
Трансмиссия доступна
6 MT и 6 AT
Начинается с
₹ 27 69 700
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
Nu 2.0 Бензин
R 2.0 VGT Дизель
Доступна передача
6 В
8 В
КОНА Электрик
Начинается с
₹ 23 84 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
Электрический
Доступна передача
НА
Начинается с
₹ 7 53 100
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1,2 л Kappa бензин
1,0 л Kappa turbo GDi бензин
1,5 л U2 CRDi дизель
Доступна передача
5 тонн, 6 тонн, iMT
2022
МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ N ЛИНИЯ
Начинается с
₹ 12 16 000
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1. 0 Каппа Турбо GDi Бензин
Доступна передача
7-ступенчатая DCT
Начинается с
₹ 10 44 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1,5 л MPi, бензин
1,4 л Kappa turbo GDi, бензин
1,5 л U2 CRDi, дизель
Доступна передача
6 МТ, 6 В, 7 ДКП, ИВТ
АЛЬКАСАР
Начинается с
₹ 15 89 400
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
2,0 л MPi Бензин
1,5 л CRDi Дизель
Трансмиссия доступна
6 MT и 6 AT
Начинается с
₹ 27 69 700
*Бывший выставочный зал Дели
Двигатель
Nu 2.0 Бензин
R 2.0 VGT Дизель
Доступна передача
6 В
8 В
Начинается с
₹ 608 900
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,2 л Kappa бензин
1,2 л U2 CRDi дизель
1,0 л Turbo Gdi
1,2 л двухтопливный (бензин с CNG)
Доступна передача
5 МТ, умный автомобиль НА
Начинается с
₹ 943 600
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,5 л MPi бензин
1,5 л U2 CRDI
1,0 л Kappa turbo GDi бензин
Доступна передача
6 МТ, 6 В, 7 ДКП, ИВТ
САНТРО
Начинается с
₹ 489 700
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,1 л Epsilon MPI бензин
1,1 л Epsilon MPI CNG
Доступна передача
5 МТ, Смарт Авто НА
ГРАНД i10 NIOS
Начинается с
₹ 543 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
1. 2 Kappa, бензин
1.2 U2 CRDi, дизель
1.0 Turbo GDi, бензин
1.2 Kappa, двухтопливный бензин + CNG
Доступна передача
5 МТ, умный автомобиль НА
Начинается с
₹ 707 000
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,2 л Kappa бензин
1,0 л Turbo GDi бензин
1,5 л U2 дизель
Доступна передача
5 МТ, 6 МТ, 7 ДКП, ИВТ, ИМТ
i20 N Line
Начинается с
₹ 999 900
*Ex Showroom Дели
Двигатель
1,0 л Turbo GDi бензин
Доступна передача
7ДКТ, ИМТ
КОНА Электрик
Начинается с
₹ 23 84 000
*Ex Showroom Delhi
Двигатель
Электрический
Доступна передача
AT
Запросить тест-драйв
Загрузить электронную брошюру
Нажмите, чтобы купить
Цены
ЧТО НОВОГО

название раздела
ИННОВАЦИИ
За гранью мобильности
БРЕНД
Живите жизнью внедорожника
название раздела
БРЕНД
Ожидание первого поколения
название раздела
СООБЩЕСТВО
Потому что мы заботимся
ИННОВАЦИИ
Активизация продуманных социальных инноваций
БРЕНД
Добро пожаловать в племя внедорожников Hyundai
Узнайте больше
СОЦИАЛЬНЫЕ

Прокатитесь на Hyundai VENUE N Line и исследуйте различные развлечения в Метавселенной.
#HyundaiIndia
Откройте для себя бесконечное волнение с Venue N Line в Hyundai Mobility Adventure на Metaverse
Представляем совершенно новый Hyundai TUCSON. Разработан и изготовлен с использованием футуристических технологий.
#HyundaiIndia #Tucson
Hyundai желает всем счастливого Ганеша Чатурти.
#HyundaiIndia
Hyundai KONA Electric 2022 года создан для того, чтобы вести вас в будущее.
#HyundaiIndia #KonaEV
Hyundai ALCAZAR отправляет вас в грандиозное путешествие с несколькими вариантами дизайна сидений. Сделайте каждую поездку комфортной.
#HyundaiIndia #Алькасар
Будьте готовы превратить мир в свою игровую площадку с Hyundai VENUE N Line.
#VenueNLine #HyundaiIndia
Испытайте новый #HyundaiVENUE, самый доступный внедорожник в своем сегменте. Более 60 подключенных функций Bluelink сделают вашу поездку увлекательной.
Новости
Новости Индии | 2022-09-02
Hyundai Motor India расширяет цифровую связь с помощью первых в отрасли цифровых сервисов в приложениях через Bluelink™
Новости Индии | 2022.08.25
HMI усиливает волнующую жизнь внедорожника — Hyundai VENUE N Line уже открыт для бронирования
Новости Индии | 2022. 08.24
Hyundai Motor India запустит VENUE N Line в Metaverse, на Roblox — улучшение виртуального опыта
Новости Индии | 18.08.2022
Фонд Hyundai Motor India объявляет об акции Art for Hope 2023
Новости Индии | 2022.08.10
Next drive Now — новый Hyundai TUCSON представлен в Индии
номер слайда
предыд. следующий
Найти дилера и веб-сайт
Найдите ближайший дилерский центр и посетите веб-сайт.
Ничего не найдено. Пожалуйста, расширьте область поиска.
VSIN Сеть спортивных ставок
Эксклюзивные новости VSiN
Посмотреть все
Система подготовки к неделе НФЛ, тренды команд
Ломбарди: Почему 49ers выглядят как претенденты на Суперкубок, другие мысли 4-й недели
Пулы выживших: лучший выбор для игр НФЛ пятой недели
Места для ситуационных ставок на студенческий футбол на неделю 6
Крамер: руководство для игроков по шестой неделе студенческого футбола
Ежедневные тенденции ставок на MLB, информация и анализ THE BAT X за вторник, 4 октября
Турнирная таблица Circa Friday Football Invitational
Tuley’s Takes Today 10/4: лучшие ставки во вторник, обновленная статистика ставок, Contest Corner
Выбор Джереми Плонка для скачек на 4 октября
Резюме вечера понедельника: 49ers защищаются в победе со счетом 24-9, прикрываются против Rams
Три совета для новых игроков НХЛ
Видеоклипы
Посмотреть все
Крупные ставки VSiN (10-4-22)
Линия Ломбарди (10-4-22)
Игра в числа с Гиллом Александром (10-4-22)
Аудиоклипы
Посмотреть все
Крупные ставки VSiN — 4 октября 2022 г. , час 2
Крупные ставки VSiN — 4 октября 2022 г., час 1
Ломбарди Лайн — 4 октября 2022 г. — час 2
Партнеры VSiN
Посмотреть все
Премиум-пики Wunderdog для NFL, CFB и MLB
Видеоклипы
Посмотреть все
Большие ставки VSiN (10-4-22)
Линия Ломбарди (10-4-22)
Игра в числа с Гиллом Александром (10-4-22)
Аудиоклипы
Посмотреть все
VSiN Большие ставки — 4 октября 2022 г. , час 2
Крупные ставки VSiN — 4 октября 2022 г., час 1
Ломбарди Лайн — 4 октября 2022 г. — час 2

Игра с числами: Следите за уменьшением отдачи от команд, в которых вы были на высоте в начале сезона, таких как Colts. Знайте, когда продавать в этих командах.
Следите за деньгами: По словам Майкла Ломбарди, в НФЛ наблюдается спад в QB. Стоит посмотреть на больше Unders, пока это не изменится.
Советы по просмотру для подписчиков Pro
Разделение ставок : Процент ручек и билетов от DraftKings, обновляется каждые 10 минут. ИДИ СЮДА.
Рейтинг силы НФЛ : 3 набора чисел от Стива Макинена. ИДИ СЮДА.
CFB Power Ratings : 3 набора цифр от Стива Макинена. ИДИ СЮДА.
Посмотреть другие инструменты CFB для подписчиков Pro
Посмотреть другие инструменты NFL для подписчиков Pro

VSiN Pro
Пулы выживших: лучший выбор для игр НФЛ пятой недели
Адам Берк | 04 октября
Глубокое погружение: пулы выживших НФЛ вернулись, и Адам Берк просматривает свои лучшие выборы на 5-ю неделю.
Kramer: Руководство для игроков по шестой неделе студенческого футбола
Адам Крамер | 04 октября
Глубокое погружение: Адам Крамер рассказывает о пятой неделе и анонсирует шестую неделю студенческого футбола.
Системы подготовки к неделе НФЛ, тренды команд
Стив Макинен | 04 октября
Стив Макинен подготовит вас к прощальным неделям НФЛ, рассмотрев системы и тенденции для игр команд перед прощальными неделями.
Ломбарди: Почему 49ers выглядят как претенденты на Суперкубок, другие мысли 4-й недели
Майкл Ломбарди | 04 октября
Бывший генеральный менеджер НФЛ Майкл Ломбарди объясняет, что он ищет, чтобы идентифицировать трансцендентную защиту.
Места для ставок на студенческий футбол на 6-й неделе
Адам Берк | 04 октября
Адам Берк делится шестью ситуационными местами, которые следует учитывать, поскольку многие команды достигают середины сезона студенческого футбола.
Tuley’s Takes Today 10/4: лучшие ставки во вторник, обновленная статистика ставок, конкурсный уголок
Дэйв Тули | 04 октября
Ежедневная колонка Дейва Тьюли подводит итоги предыдущего дня и пытается использовать извлеченные уроки, чтобы делать ставки в будущем.
Неделя 6 рейтинги силы американского футбола и игровые спреды
Адам Берк | 03 октября
Глубокое погружение: Адам Берк делится своими рейтингами силы и линиями студенческого футбола за 6-ю неделю в каждой игре.
Monday Night Football лучшие ставки: Rams на 49ers
Персонал ВСиН | 03 октября
Глубокое погружение: сотрудники VSiN подводят итоги четвертой недели НФЛ, делая лучшие ставки на матч Rams-49ers, который состоится в понедельник вечером.

VSIN BETTING 101:
БЕСПЛАТНО ВВЕДЕНИЕ
ИДИ СЮДА.
Как сделать гандикап больше/меньше в футболе. ИДИ СЮДА.
Что нужно знать о ставках на денежную линию. ИДИ СЮДА.
Как играть в экспрессы и тизеры. ИДИ СЮДА.
Загрузите наше 15-страничное руководство по ставкам на спорт. ИДИ СЮДА.

Ставки 101 видео
Основы ставок на студенческий футбол. СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ.
Все Руководство по подкасту ставок на спорт
Основы ставок на НФЛ. СЛУШАЙТЕ ЗДЕСЬ.
Бесплатные инструменты
Сравнение коэффициентов по штатам. ИДИ СЮДА.
Экспресс-калькулятор. ИДИ СЮДА.
Mazda CX-9 2022 года, цены и характеристики
Снимок
Mazda CX-9 2022 года по цене от 47 250 долларов США без учета дорожных расходов
Предлагаются девять вариантов, варианты FWD или AWD
31
Без изменений спецификации
Большой внедорожник Mazda CX-9 2022 года стал на 1000 долларов дороже, чем раньше, после недавнего повышения цен.
Его цена составляет от 47 250 долларов США без учета дорожных расходов и до 74 410 долларов США за флагманский вариант.
«Рыночные изменения, сырье и производственные затраты, а также колебания валютных курсов среди других факторов могут повлиять на ценообразование», — сказал представитель Mazda Australia.
7
Mazda CX-9 конкурирует в сегменте больших внедорожников в Австралии с такими конкурентами, как Toyota Kluger, Hyundai Palisade, Kia Sorento и Nissan Pathfinder.
Флагманский семиместный автомобиль продается в Австралии с 2016 года, последнее изменение произошло в декабре 2020 года, когда были представлены варианты GT SP и шестиместный Azami LE.
Небольшое обновление ожидается в 2023 модельном году, после чего в ближайшие годы появится заднеприводная Mazda CX-90.
ПОДРОБНЕЕ Руководство покупателя внедорожников

Цены на Mazda CX-9 2022 года
Цены не включают дорожные расходы.
4499984499798444998494
Модель Цена
Sport FWD $ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
.1747 Touring FWD $54,580
Touring AWD $58,580
GT FWD $64,350
GT AWD $68,350
GT SP FWD $64,850
GT SP AWD $68,850
Azami FWD $67,550
Azami AWD $71,550
Azami LE AWD $74,410
7
Характеристики Mazda CX-9 2022 года
Спорт
г.
18-дюймовые легкосплавные диски
7 дюймов информационно-развлекательная система
Яблоко CarPlay и Android Auto (проводной)
Спутник навигация
DAB+ цифровое радио
Направление вверх дисплей
Светодиод фары и задние фонари
Галоген дневные ходовые огни
Ткань обивка
Обтянутый кожей рулевое колесо и рычаг переключения передач
Трехзонный климат-контроль с задними дефлекторами
Кнопка начало
Шесть динамиков аудиосистема
Датчик дождя дворники
Реверс камера
Автоматическое складывание зеркала заднего вида
Автоматическое затемнение зеркало заднего вида
Шина контроль давления
Внедорожник тяговый ассистент (только для полного привода).
Touring, в дополнение к Sport
г.
9-дюймовая информационно-развлекательная система
Без ключа запись
Кожа обивка (черная)
Передняя часть датчики парковки
Задний центральный подлокотник с местом для хранения вещей и портами USB-A
Одно касание прогулочное место
Восьмисторонний сиденье водителя с электрорегулировкой
Шестиходовой пассажирское сиденье с электрорегулировкой
С подогревом передние сиденья
Весло оборотни.
GT, в дополнение к Touring
г.
20-дюймовые легкосплавные диски (светлые)
10,25 дюйма широкоэкранная информационно-развлекательная система
Беспроводная связь зарядное устройство для телефона
12 динамиков, Аудиосистема Bose мощностью 294 Вт
Кожа обивка (черная или белая)
10-ходовой сиденье водителя с электрорегулировкой и функцией памяти в двух положениях
С подогревом задние сиденья (второй ряд крайних)
Третий ряд порты зарядки (2x USB-A)
Выдвижной вручную задний солнцезащитный козырек
Громкая связь дверь багажника с электроприводом
Стекло люк.
GT SP, в дополнение к GT
20-дюймовые легкосплавные диски (черные)
Кожа обивка (красная)
Черный зеркала заднего вида
Затемненный внешняя отделка
Черный приборная панель
Красный внутренняя строчка.
Азами, в дополнение к GT
20-дюймовые легкосплавные диски (новый дизайн)
7 дюймов полуцифровая комбинация приборов
Уникальный дизайн решетки
Адаптивный фары
Светодиод дневные ходовые огни
Стеганый Обивка из кожи наппа (коричневого или белого цвета)
Вентилируемый передние сиденья
С подогревом руль
Уникальный потолочная консоль
Светодиод Окружающее освещение (центральная консоль)
Реальный отделка деревом
Бескаркасный зеркало заднего вида
360 градусов камера.
Azami LE, в дополнение к Azami
Капитанские кресла второго ряда с электроприводом регулировка
Вентилируемый сиденья второго ряда
Фиксированный центральная консоль второго ряда.
7
Двигатель, трансмиссия и топливная экономичность
Под капотом Mazda CX-9 2022 года находится 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 кВт и крутящим моментом 420 Нм.
Агрегатируется с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.
В стандартной комплектации Mazda CX-9 имеет передний привод, с опциональным полным приводом, за исключением Azami LE только с полным приводом.
Тягач с тормозом 2000 кг.
Переднеприводные модели имеют 72-литровый топливный бак, а полноприводные модели имеют емкость 74 л. Он оснащен системой остановки/запуска двигателя и совместим с обычным неэтилированным бензином.
Значения расхода топлива можно найти в таблице ниже:
CX-9 FWD 8,4 л/100 км
CX-9 AWD 9,0 л/100 км
7
Безопасность
Срок действия этого рейтинга истекает в конце 2022 года, что соответствует шестилетнему лимиту штампа даты ANCAP. Mazda не сообщила о каких-либо планах отправить CX-9 на повторные испытания в соответствии с последними критериями.
Шесть подушек безопасности (двойные передние, боковые и шторки) присутствуют во всей линейке, в том числе для пассажиров третьего ряда.
В стандартную комплектацию каждого варианта входит следующее оборудование активной безопасности:
Автономное экстренное торможение (автомобиль, пешеход, велосипедист)
Реверс автономное экстренное торможение
помочь
пер. предупреждение о выезде
Слепая зона оповещение
Задняя крестовина предупреждение о дорожном движении
Адаптивный круиз-контроль
Транспорт распознавание знаков
Датчик дождя дворники
Автоматический дальний свет
Задний датчики парковки.
7
Размеры
Mazda CX-9 имеет колесную базу 2930 мм, длину 5075 мм, ширину 1969 мм и высоту 1747 мм.
Заявленный объем багажника 810 литров. С поднятым третьим рядом он уменьшается до 230 литров.
Для дополнительного места второй ряд можно сложить, кроме Azami LE из-за его капитанских кресел.
7
Гарантия и обслуживание
Как и в случае с более широким модельным рядом Mazda, на CX-9 распространяется пятилетняя заводская гарантия бренда с неограниченным пробегом. В течение того же периода у него есть бесплатная программа помощи на дороге.

Модель	Цена
Sport FWD	$ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
$ 47,250
.1747 Touring FWD	$54,580
Touring AWD	$58,580
GT FWD	$64,350
GT AWD	$68,350
GT SP FWD	$64,850
GT SP AWD	$68,850
Azami FWD	$67,550
Azami AWD	$71,550
Azami LE AWD	$74,410