Проверка и регулировка зазоров клапанов на ВАЗ 2101-2107

Для выполнения работы потребуется специальный плоский щуп 0,15 мм, рожковые ключи на 13 и 17, ключ для проворачивания коленчатого вала за храповик.

Перед проверкой и регулировкой тепловых зазоров клапанов необходимо снять крышку трамблера и клапанную крышку двигателя автомобиля, отрегулировать натяжение цепи (двигатели 2101, 21011, 2103, 2106) или ремня (двигатель 2105). Проверку и регулировку следует проводить на холодном двигателе.

На двигателях заднеприводных автомобилей ВАЗ 2101, 21011, 2103, 2105, 2106 измеряется тепловой зазор между задней частью кулачка распредвала и рабочей поверхностью рычага клапана. Он составляет 0,14-0,17 мм для впускных и выпускных клапанов.

Порядок проведения проверки и регулировки тепловых зазоров клапанов на двигателях автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106

1. Проверяем и регулируем зазор у 8-го и 6-го клапанов.

Поворачиваем коленчатый вал за храповик специальным ключом по часовой стрелке до момента совпадения установочной метки на звездочке (шкиве) распредвала с выступом-меткой на корпусе подшипников распредвала. Контакт «бегунка» трамблера смотрит на гнездо высоковольтного провода четвертого цилиндра в его крышке (для определения  расположения нужного гнезда при снятой крышке трамблера ориентируемся на винты с четырех сторон корпуса трамблера, они совпадают с расположением гнезд).

При совпадении меток в четвертом цилиндре происходит такт сжатия, в третьем впуска. Соответственно 8-й выпускной клапан в четвертом и 6-й впускной в третьем цилиндрах будут закрыты, между рабочей поверхностью их рычагов и тыльной стороной кулачков распредвала будет определенный зазор. Его-то и следует проверять и регулировать.

Проверяем тепловой зазор – вставляем щуп между кулачком и рычагом, он должен входить с легким защемлением и не «закусываться».

Если зазор слишком маленький или слишком большой, ослабляем ключом на 17 контргайку регулировочного болта, придерживаем ее им от проворачивания, другим ключом на 13, вращаем регулировочный болт, уменьшая или увеличивая зазор. Проверяем зазор щупом и если он соответствует норме, затягиваем контргайку, удерживая регулировочный болт ключом на 13.

Проверка и регулировка клапанов ВАЗ 2101-2107

2. Проверяем и регулируем тепловой зазор у 4-го и 7-го клапанов.

Для этого поворачиваем коленчатый вал на 180º за храповик. Контакт «бегунка» при этом поворачивается на 90º и смотрит на второй цилиндр. Проверяем и если необходимо регулируем тепловой зазор.

3. Проверяем и регулируем тепловые зазоры у 1-го и 3-го клапанов.

Опять поворачиваем коленчатый вал на 180º за храповик. Контакт поворачивается еще на 90º и смотрит на 1-й цилиндр.

4. Проверяем и регулируем тепловой зазор у 5-го и 2-го клапанов.

Снова поворачиваем коленчатый вал на 180º за храповик. Контакт поворачивается еще на 90º и смотрит на 3-й цилиндр. Аналогично проводим проверку и регулировку.

Все проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов двигателя завершена. Возможно, после ее проведения придется несколько подкорректировать обороты холостого хода двигателя регулировочными винтами карбюратора.

Таблица последовательности регулировки тепловых зазоров клапанов двигателей 2101, 21011, 2103, 2105, 2106, 2107

Таблица регулировки клапанов классика ВАЗ

Примечания и дополнения

— Тепловые зазоры в приводе клапанов необходимы для компенсации теплового расширения его элементов в процессе прогрева и работы двигателя. Если зазоры маленькие или вообще отсутствуют – клапана неплотно прикрываются, обгорают их кромки, процесс горения топливной смеси в камерах сгорания нарушается, соответственно снижается мощность и приемистость двигателя. Повышается расход топлива. Если, наоборот. Зазоры слишком велики, слышен металлический цокот под клапанной крышкой на холостом ходу, клапана приоткрываются недостаточно, наполнение камер сгорания и последующая их вентиляция нарушается. Опять же это приводит к падению мощности и приемистости двигателя, повышению расхода топлива, неравномерной его работе на холостом ходу.

Еще статьи по двигателям автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107

— Признаки износа маслосъемных колпачков на двигателях автомобилей ВАЗ

— Безразборная проверка исправности клапанного механизма двигателя

— Прогорел клапан, признаки, причины

— Проверка цепи двигателя ВАЗ 2101-2107

— Длина цепи двигателя ВАЗ 2101-2107

Подписывайтесь на нас!

Инструкция по регулировке клапанов на ВАЗ 2107

Содержание

• Список необходимого инструмента
  • Порядок и очередность регулировки зазоров клапанов ВАЗ 2107

Думаю, что не стоит лишний раз говорить о необходимости в регулировке клапанов с определенным периодом. Конечно, не каждый владелец ВАЗ 2107 готов сделать это самостоятельно, но на самом деле в этой процедуре нет особых сложностей. Специально на сайте zarulemvaz.ru я выкладываю свое руководство, так сказать, сделанное на личном опыте и примере собственного автомобиля.

Разумеется, что предварительно необходимо будет выполнить такие процедуры, как:

• Снятие корпуса воздушного фильтра, и подробнее об этом написано в статье по замене карбюратора на ВАЗ 2107
• Снятие клапанной крышки

[colorbl style=»red-bl»]Обратите внимание, что перед выполнением этого техобслуживания, необходимо, чтобы двигатель автомобиля был холодным, то есть его температура в пределах 20 ºС. Если пренебрегать этим требованием, то в результате зазор можно выставить ошибочно, так как при нагревании металл расширяется.[/colorbl]

1. Ключи рожковые на 13 и 17 мм
2. Щуп толщиной 0,15 мм. Желательно использовать для этой работы именно специальный, предназначенный для ВАЗ «классика», то есть широкий, чтобы он полностью заходил между кулачками и рокерами.

Итак, первым делом выставляем газораспределительный механизм по меткам. Смотрим, чтобы длинная метка на корпусе передней крышки совпадала с меткой на шкиве коленчатого вала.

Теперь смотрим на шестерню распределительного вала. Метка на ней также должна быть совмещена с выступом на корпусе распредвала. Наглядно это показано на фото, приведенном ниже:

Когда ГРМ выставлен по меткам, в этот момент можно приступать к регулировке 6-го и 8-го клапана. Отсчет вести с левой стороны. Для большей наглядности все покажу на фото.

 

Теперь необходимо вставить щуп, чтобы он входил строго между рокером (рычагом клапана) и кулачком распредвала ВАЗ 2107. Важно, чтобы щуп заходил с легким защемлением.

 

Если он входит слишком легко, или же не влазит совсем, то следует выполнить регулировку данного клапана. Для этого ослабляем контрящую гайку ключом на 17, и при помощи 13-мм ключа крутим регулировочный болт в ту сторону, какую необходимо(в зависимости от того, что вам нужно сделать: меньший или больший зазор).

 

Когда добили оптимального зазора, закручиваем контрящую гайку до предела. НО имейте ввиду, что во время ее затяжки зазор может стать меньше, то есть клапан будет зажат. Если это произошло, то следует повторить процедуру повторно, пока не будет достигнуто нужное значение.

Порядок и очередность регулировки зазоров клапанов ВАЗ 2107

• При ВМТ регулируются 6-ой и 8-ой клапаны, как уже и говорилось выше
• 180 °  поворота коленвала — 4 и 7 кл.
• 360° —  1-ый и 3-ий клапан
• 570 — последние 2 и 5 клапан

Смотрите, речь идет именно о коленвале. То есть, во время всей процедуры его необходимо будет проворачивать почти в два оборота. А вот распредвал провернется всего лишь один раз, думаю, объяснять это подробно не нужно.

Чтобы не считать градусы и не присматриваться к шкиву коленчатого вала, можно поступить иначе. Открываем крышку трамблера и смотрим обороты по бегунку. 90 градусов поворота бегунка будет соответствовать 180 градусам коленвала. То есть при 1/4  поворота бегунка регулируем по два клапан, исходя из данных, представленных выше.

Главная » Без Категории » Инструкция по регулировке клапанов на ВАЗ 2107

Комплект 2107-1107991 на автомобиль ВАЗ-2101

2101-1107600

#2101-1107600
Крышка карбюратора

2101-1107600-10

№ 2101-1107600-10
Крышка карбюратора

2101-1107611

#2101-1107611
Шпилька

2101-1107894

#2101-1107894

Винт

2101-1107600-30

#2101-1107600-30
Крышка карбюратора

2103-1107600-10

№ 2103-1107600-10
Крышка карбюратора

2105-1107600-30

№ 2105-1107600-30
Крышка карбюратора

2107-1107600-30

#2107-1107600-30
Крышка карбюратора

2101-1107606

№ 2101-1107606
Прокладка, крышка

2101-1107625

№ 2101-1107625

2101-1107606-10

№ 2101-1107606-10
Прокладка крышки

2101-1107624

#2101-1107624
Дроссель

2101-1107737

#2101-1107737
Прокладка клапана

2101-1107630

#2101-1107630
Вал дроссельный

2101-1107615

#2101-1107615
Тяга воздушной заслонки

2101-1107710

№ 2101-1107710
Фильтрующий элемент

2101-1107018

#2101-1107018
Прокладка

2101-1107712

№ 2101-1107712
Заглушка картриджа фильтра

2101-1107060

№ 2101-1107060

Тяга

2101-1107896

#2101-1107896
Винт

2101-1107730

#2101-1107730
Игольчатый клапан

2101-1107041

#2101-1107041
Корпус стартера

2101-1107046

№ 2101-1107046

Мембрана

2101-1107749

#2101-1107749
Ось, плавающая

2101-1107049

#2101-1107049
Пружина мембранная

2101-1107892

#2101-1107892
Винт

2101-1107045

#2101-1107045
Крышка курка

2101-1107740

#2101-1107740
Поплавок

2101-1107131

#2101-1107131
Винтовой замок

2105-1107990

#2105-1107990
Установить

2101-1107052

№ 2101-1107052
Сливная пробка, масленка

2107-1107991

מוסדות רחל אמנו מתפללים בקבר רחל ורואים ישועות התקשרו עכשיו

גם התפילה שלך תגיע לכסא הכבוד ותפעל ישועות

כולם רוצים בריאות פרנסה ונחת
למה זה כל כך קשה???

מרגישים שצינורות השפע נסתמו? שהכל תקוע? מתפללים על זה!

תפילה אמיתית מעומק הלב קורעת בקלות את כל הגזירות!

יש מקום ח יחיד ומיוחד, המסוגל ה הישוע ות, Ки -язание Ки -зорлом של כולנו, מבכ המבכ גיקר יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא יא.

כולם רוצים בריאות פרנסה ונחת,

למה זה כל כך קשה???

יש לך סתימה בצינורות השפע?

מתפללים על זה!

תפילה אמיתית מעומק הלב קורעת בקלות את כל הגזירות!

יש מקום אחד יחיד ומיוחד, ъем מס הום ח יד ומיוחד, σמסttrש הtит.

תפילת המקובל הרב עדס על תורמי מוסדות רחל אמנו

גם לכם מגיעה ישועה!
1-700-550-580

שם

טלפון

דוא»ל

קודם

הבא

אלפי שנים ומאות אלפי אנשים פקדו את קבר всем чет ומא אלפי אנשים פקדו קבר קבר всем чет ומא אלפו אנשים פקדו קבר קבר всем чет מא מא אמנ אמנו בבית לחם שפכו ל ליבם לפני בורא עולם בתחינה שפכו לא יש לפנורא בזכות אמאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות פלאות שות שותי הות יקם יקםו הות יקם יקם יקם יקם יקם שי היקם שי הותי י זכ  тв.