Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

29 июль 2015 Лада.Онлайн 298 897 183

Владельцам Лада Приора приходится периодически сталкиваться с неисправностями стеклоподъемников (ЭСП). В некоторых случаях проблема кроется в какой-то мелочи, которую легко устранить своими руками, в другом случае, чтобы отремонтировать ЭСП придется обращаться в сервисный центр. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Это интересно: Слабая искра на скутере

Как устроен стеклоподъемник

Сдвижные стекла в автомобиле предназначены для вентиляции салона, предотвращения парообразования в нем. Чтобы понять, почему перестал работать стеклоподъемник (СП) в авто, разберитесь с его устройством.

Работу привычной опции обеспечивают привод, подъемный механизм, система управления.

Различают два типа приводов: механический (СП приводит в действие физическое усилие на рукоятку) и электрический (механизм срабатывает от электромотора, стоит только нажать соответствующую клавишу).

Стеклоподъемник

Механизмы подъема по конструктивному исполнению делятся на несколько видов:

• Тросовый. Главный компонент – барабан. На него намотан гибкий элемент, натянутый далее на нескольких роликов. Когда барабан вращается, один конец троса (цепи, ремня) наматывается на него, другой – разматывается. Так сам элемент получает поступательное движение. Вместе с тросом двигается соединенное с ним пластиной стекло.
• Реечный. В таком устройстве ручной или электрический двигатели создают вращательное движение шестерне, которая, в свою очередь, приводит в действие линейную систему реек.
• Рычажный (одно- или двухрычажная конструкция). Принцип действия: вращение от привода через систему шестерней передается на рычаги, а они перемещают пластину, на которую крепится стекло.

Система управления – блок, который передает команду от водителя исполнительному механизму. Чаще всего именно «мозг» виновен в том, почему не работает стеклоподъемник в авто. ЭБУ имеет большой функционал: автоматическое открывание и закрывание окон, реверсивное движение, дистанционное управление извне, блокирование включения переключателей.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Возможные причины неисправностей стеклоподъемника

Когда в машине не работает стеклоподъемник, нарушается комфорт. Чтобы обнаружить и устранить причину, снимите дверную карту и убедитесь:

• что механизм цел;
• в него не попали посторонние предметы;
• тросик не оборван, и его не заклинило.

Если визуально не удалось выяснить, почему не работает стеклоподъемник в авто, обратите внимание на БУ.

Блок управления

Сложный узел, часто соединенный с центральным замком, выполняет несколько функций:

• перемещает стекла;
• автоматически останавливает приводы, когда окна в крайних точках;
• блокирует задние двери, если в машине находятся дети.

Блок управления

Есть несколько случаев поломки блока.

Стеклоподъемник не отзывается на нажатие управляющих клавиш

Возможно, проблема в предохранителях либо нарушены провода в гофре, находящейся между кузовом машины и дверью. Осмотрите «слабое место», ощупайте каждый провод в скрутке. Если обрыва обнаружить не удалось, прозвоните всю проводку.

Стекла достигли крайних точек, а приводы продолжают работать

Отказали концевые выключатели. Хотя детали считают ремонтопригодными, но восстанавливать их трудно. Поэтому концевики меняют целиком.

Сброс настроек ЭБУ

Режим «авто» на стеклоподъемнике не работает, когда снимают клеммы с аккумулятора или разъемы с блоков управления. Перепрограммируйте блок:

1. Нажмите кнопку, опустите стекло.
2. Удерживайте клавишу нажатой 3-4 секунды, пока не услышите характерный щелчок из блока.
3. Затем таким же образом поднимите стекло.

Кнопки управления

Аналогичную манипуляцию проделайте для каждого окна. Если управление пассажирских стекол с водительского места не предусмотрено, перепрограммируйте каждую дверь отдельно.

СП работает нештатным образом, отдельные опции не включаются

Нарушена проводка, в блок попала влага. Коррозию электронных плат удалите протиранием спиртом, а контакты и разъемы обработайте силиконовой смазкой в виде спрея.

Хаотичная работа стеклоподъемников

Это «дезориентирует» центральный замок. Тогда механизм тоже перестает работать.

Дефицит смазки

Все входящие в зацепление детали устройства работают со смазкой, которая может загустеть и высохнуть.

Если «заело» стеклоподъемник в машине, значит, не хватает масла, получился перекос направляющих (хотя они и сами могли деформироваться).

Когда стекло двигается неровно, с сопротивлением, заклинивает, значит, шарниры и подъемная каретка закисли без смазки.

Шарниры через масленку смажьте машинным маслом. На подвижные элементы нанесите консистентную смазку. Окислы промойте спреем, вычистите. Также смажьте механизм.

Электрическая часть

Столкнувшись с проблемой, вооружитесь мультиметром и стандартным набором инструментов.

Проверьте:

• Предохранитель. Если элемент неисправен, замените его, поищите причину, почему перегорел элемент.
• Напряжение. Снимите обшивку, замерьте напряжение на выходах элетромоторчика (норма – 12-12,4 В). Если обнаружили меньший показатель, осмотрите проводку или прозвоните отдельные ее участки. Заодно проверьте разъемы: через закисшие соединения ток не проходит.
• Контакты. Зачистите их, покройте пластичной смазкой.

Ремонт стеклоподъемника

Простая причина неработающих стеклоподъемников – кнопки управления. Замкните их напрямую: исправные клавиши закрывают окно. Если реакции нет, замените кнопку.

Моторчик

Этот компонент – нагруженная часть СП. В электромоторе также возникают типичные проблемы.

Залипание щеток к ротору

Следствие коррозии или повышенной температуры мотора. Для устранения залипания:

1. Снимите моторчик.
2. Наждачной бумагой почистите ротор.

Осмотрите также щетки: если они изношены неодинаково, меняйте запасные части.

Износ пластиковой шестерни

Когда стекло двигается рывками, заедает, действуйте пошагово:

1. Снимите моторчик.
2. Демонтируйте переднюю крышку.
3. Отверткой подденьте шестерню, извлеките из корпуса.
4. Поставьте новую деталь.

Изношенные подшипники издают воющий звук при работе электростеклоподъемников. Заменить дефектные детали просто: вы добрались до шестерни, сняли ее, теперь выбейте вал, применив выколотку. Далее спрессовывайте подшипник, устанавливайте новый.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09. 03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов. Не поленись прочти ссылку что я кинул выше. Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться? Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт. Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать. Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Как починить стеклоподъемник

• Сперва проверьте предохранитель. В некоторых автомобилях он находится под капотом (в блоке предохранителей), в других – внутри салона машины. Попробуйте заменить предохранитель на новый, только ни в коем случае не используйте предохранитель большего номинала: это может привести к печальным последствиям вплоть до сгорания машины, не говоря уже о проводке.
• Если новый предохранитель моментально выходит из строя, это обозначает лишь одно – замыкание на массу в силовой цепи. В этом случае лучше отложить все инструменты и воспользоваться услугами специалистов.
• Предохранитель заменен, но стеклоподъемный механизм все равно не работает? Ищите причину проблемы в моторе, а именно проверьте напряжение на мотор. Также не будет лишним проверить напряжение на контакт массы мотора.
• Все еще не работает? Тогда попробуйте включить и выключить автомобиль. Ну а если серьезно, то проверьте сами кнопки стеклоподъемника. В современных автомобилях все кнопки зависят от одной, поэтому из-за выхода из строя всего лишь одного переключателя может «обрушиться» вся система. Поменяйте кнопки местами, чтобы выявить слабое звено.

Блок управления электрическими стеклоподъемниками

• При определенных условиях замене могут подлежать сигнальные и питающие провода или мотор. Также не исключен вариант с заменой всей электропроводки.

Основные неполадки в работе стеклоподъемника

• Основные неполадки в работе стеклоподъемника
• Причины неисправности стеклоподъемников
• Устраняем механические поломки стеклоподъемников

Хорошая комплектация автомобиля подразумевает наличие электрических стеклоподъемников. Такая функция уже не является чем-то особенным, однако она очень ценится владельцами автомобилей за удобство. Но за время эксплуатации автомобиля наступает момент, когда стеклоподъемники начинают плохо работать – они могут не отвечать на нажатие кнопок либо время от времени заедать. Для того чтобы разобраться в причинах этого, необходимо обладать знаниями о системе стеклоподъемников, о том, как она функционирует, и только после этого начинать искать поломки.

Это интересно: Стяжка пружин амортизаторов своими руками

Причины неисправности стеклоподъемников

Стеклоподъемники можно привести в действие только тогда, когда ключ находится в замке зажигания и повернут в положение «ON». Когда при нажатии на кнопку опускания/поднимания стеклоподъемников нет никакого результата, логично будет предположить, что произошла какая-то поломка. Чтобы устранить неисправность, нужно понять, какова причина ее возникновения. Необходимо проверить систему стеклоподъемников, чтобы обнаружить вышедшую из строя деталь; для этого проводим следующие действия:

1. Если электрические стеклоподъемники не работают, нужно проверить автоматический выключатель либо предохранитель – возможно, он перегорел.

2. Когда не работают только задние стеклоподъемники, либо есть реакция только с главного блока (то есть кнопки на дверях не работают), необходимо проверить наличие напряжения на клеммах стеклоподъемника.

3. Если поломку в системе стеклоподъемников вы не выявили, то необходимо просмотреть все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Если был обнаружен разрыв провода, его нужно восстановить.

4. Если не получается опустить/поднять только одно из стекол с помощью главного блока управления стеклоподъемниками, можно попробовать сделать это, используя кнопки, которые расположены под обшивкой двери. Если таким путем все получилось и стекло движется, то проблема в блоке управления.

5. Еще одной причиной неисправности стеклоподъемников является неработоспособность электрического моторчика. Тогда следует проверить наличие напряжения и проводку, и тут нужны будут схемы электрооборудования вашей машины.

6. Стоит обратить внимание на наличие механических повреждений направляющих, по которым идет передвижение бокового стекла.

Чаще всего владельцы автомобилей сталкиваются с неисправностями по части проводки, которая соединяет элементы системы стеклоподъемников, а также электрических моторчиков. Основной причиной их неисправности является очень активное пользование стеклоподъемниками, а также износ проводки. Вам потребуется немало времени, чтобы найти образовавшуюся неисправность в системе стеклоподъемников. Существует и запасной вариант – вы всегда сможете обратиться к специалисту, который занимается электрической частью машин, и он все сделает сам. Такой вариант очень удобен, если у вас нет времени самому решить такую проблему.

Устраняем механические поломки стеклоподъемников

С электрической частью системы стеклоподъемников случается меньше неисправностей по сравнению с механической частью. Очень слабыми местами стеклоподъемников считаются элементы из пластмассы, которые нужны для производства реек, шестерней и других пластмассовых частей стеклоподъемников. При эксплуатации стеклоподъемников может повредиться зубчатое колесо, которое необходимо заменить.

Определить эту поломку достаточно сложно – вы слышите, что двигатель работает, однако стекло не движется. Скорее всего, зубчатое колесо крутится в холостую и не прокручивает устройство управления положением стекла. Для того чтобы произвести замену зубчатого колеса, нужно разобрать дверные панели и достать оттуда остатки зубчатого колеса. Затем производим замену неисправной части. Если все прошло успешно и стекло перемещается, то дверную панель можно закрыть.

Возникающие неисправности тросовых стеклоподъемников такие же, как и в ручных приводах. Одной из главных неисправностей в таких стеклоподъемниках является обрыв троса. Такая неисправность может возникнуть из-за истечения срока службы устройства, резкого перепада температуры в зимнее время. Когда происходит обрыв троса, то его нужно менять на новый. Последним видом неисправностей является поломка рычагов, но такой тип встречается довольно редко. Однако если она случилась, то рычаги необходимо менять на новые.

Подписывайтесь на наши ленты в Facebook, Вконтакте и Instagram: все самые интересные автомобильные события в одном месте.

Устраняем механические поломки своими руками

Теперь самое время приступить к устранению механических неисправностей. Такие неисправности касаются рабочей части машины, станка и . п., а электрическая часть, обычно, вызывает проблемы гораздо реже чем механика.

Самым слабым место стеклоподъемников являются детали из пластмассы, которая предназначена для производства реек, шестерней и прочих пластмассовых частей стеклоподъемников. В процессе эксплуатации, зубчатое колесо могло повредиться, за место чего необходимо установить новое.

Вычислить такую неисправность довольно сложно – мы слышим, как мотор работает, а со стеклом ничего не происходит. Вероятно, зубчатое колесо вращается в холостом режиме и не прокручивает механизм управления положением стекла. Чтобы поменять зубчатое колесо, необходимо разобрать дверные панели и вытащить оттуда остатки зубчатого колеса. После этого, в стеклоподъемнике заменяется не исправная часть, механизм проверяется и в случае успеха, дверные панели снова закрываются.

Проблемы тросовых стеклоподъемников точно такие же, как и в обычных ручных приводах. Во-первых, самая распространенная и страшная неисправность – это обрыв троса. Он может быть вызван истечением срока службы механизма, резким перепадом температур (например, морозной зимой при резком нагревании салона и последующим использовании стеклоподъемника.

Узнать об этой неисправности можно легко, так как дверное стекло уйдет вниз а стеклоподъемник дома – работать дома нет. Как правило, трос обрывается без возможности восстановления и подлежит только замене. Для этого дверь открывается, разбирается ее карта. С механизма стеклоподъемника снимите старый трос. На место старого устанавливается новый трос и производится его регулировка. Данное мероприятие обязательно проводится при закрытых стеклах.

Последний вид неисправности – это поломка рычагов стеклоподъемников. Такая неисправность встречается довольно редко, но тоже имеет место быть. В этом случае рычаги попросту меняются на новые.

После проведения ремонта необходимо провести смазку всех трущихся частей, чтобы избежать их дальнейшей поломки и лишь после этого устанавливать дверные карты. Трос на стеклоподъемнике рекомендуется смазывать с помощью таких густых смазок, как литол-24 или обычный солидол. Слишком много мазать не нужно, достаточно лишь небольшой капли. Большое внимание уделите именно тросу, ведь не каждый догадается с собой взять набор принадлежностей, все берут далеко за пределами собственного района.

На этом ремонт стеклоподъемников завершено. Как вы уже поняли, это не сложная процедура, которая легко выполняется в условиях самого обычного дорожного гаража. Для этого необходимо иметь специальный набор в пути, который не раз спасал водителей в рейсе.

Как поднять стекло ваз 2114

Содержание

• Составляющие системы стеклоподъемников
• Принцип работы
• Причины неисправности
  • Сбои в электрике
  • Механические дефекты механизма
• Инструкция по замене электродвигателя
• Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
  • Плохой подъём правого стекла двери

Электрические стеклоподъемники (ЭП) — это один из элементов транспортного средства, способствующих более комфортному управлению машиной. Как и любой другой компонент электроцепи, ЭП имеют свойство периодически ломаться. Что делать, если не работает автомобильный стеклоподъемник и по каким причинам эти компоненты ломаются, — читайте ниже.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

На страницу 1, 2 След.

		Предыдущая тема :: Следующая тема
Автор	Сообщение
Jecht Восточный льстец

Зарегистрирован: 13. 01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 14:19, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Не работает ЭСП. Как поднять стекло без разборки двери?В общем, общая суть проблемы в названии темы
Машина – 2110. Стекло опустилось с помощью ЭСП, но назад не поднимается. Что можно сделать, чтоб поднять его, не снимая обшивки двери? Сам бы я и разобрал, конечно, но это на отцовой машине, она не в Тамбове.

Второй стеклоподъемник нормально функционирует. Поэтому появилось предположение (точнее надежда ), что виновата кнопка. Посоветовал ему попробовать поменять кнопки местами, может, поможет.

Какие еще могут быть способы решения проблемы, кроме “разобрать и подчинить/заменить”?

Вернуться к началу

Juice68
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06. 10.2011
Сообщения: 100968
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:21, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Я сначало подумал ESP
_________________
ВАГи клевые, но на них лучше не ездить © JunglerВернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:24, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения: Летом такая же фигня была, моторчик уже дохлый справой стороны, стекло еще внизу где то зажало и на кнопку никак не реагировало. Попробуйте просто потяните, пошатайте стекло, может где прижало его.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk. com/autoexp68
Телефон: 892O2344246Вернуться к началуBlackwolf
Тысяча пройдена

Зарегистрирован: 24.01.2007
Сообщения: 1000
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:27, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Чаще всего контакты на кнопке, реже моторчик. Больше там практически редко чего бывает. По идее замена кнопки должна помочь. Удачи. Вернуться к началуJecht
Восточный льстец

Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 14:29, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Juice68 писал(а):Я сначало подумал ESP

Ну я ж второй предложение для расшифровки подписал

Oberon86 , спасибо за совет.
Сказал я ему пошевелить и потянуть это стекло. Говорит: “не получается”. Хотя по идее должно хоть как-то помочь.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Blackwolf писал(а):

Чаще всего контакты на кнопке, реже моторчик. Больше там практически редко чего бывает. По идее замена кнопки должна помочь. Удачи.

Спасибо)
Если моторчик – то вариантов останется всего два: либо ремонтировать, либо тянуть сильнее

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 14:33, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Мотор походу умер.Вернуться к началуСунцов Денис
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 13. 08.2010
Сообщения: 996
Откуда: Кирсанов

13 Мар, Вторник, 14:35, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Если проблема не в моторчике или редукторе, (стекло опустилось от кнопки без застреваний и печальных звуков)
нужно поменять местами на кнопке 2 провода, идущие на моторчик и нажать “вниз”.
Стекло поднимется. Опускатся от кнопки уже не будет до устранения неисправности (обычно обрыв в жгуте на дверь или окисление/подгорание контактов в кнопке)
_________________
Бороться и искать, найти и перепрятать!Вернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:36, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Мотор походу умер.

я тоже думал умер, а когда разобрали, вытащили мотор, он работал, просто стекло где то зажало, обратно собрали все заработало.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk.com/autoexp68
Телефон: 892O2344246

Вернуться к началуJuice68
Восточный льстец

Зарегистрирован: 06.10.2011
Сообщения: 100968
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:39, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Мотор

. чик
_________________
ВАГи клевые, но на них лучше не ездить © Jungler

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12. 02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 14:45, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Oberon86 писал(а):Sparco писал(а):Мотор походу умер.

я тоже думал умер, а когда разобрали, вытащили мотор, он работал, просто стекло где то зажало, обратно собрали все заработало.
Чудеса. Что же там такое могло зажать стекло? А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

Вернуться к началуOberon86
Восточный льстец

Зарегистрирован: 18.05.2009
Сообщения: 7006
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 14:55, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

нет, ниче не гудело, ни щелкало и кнопки местами переставлял.
_________________

Добавляемся, репост плиз http://vk.com/autoexp68
Телефон: 892O2344246

Вернуться к началуJecht
Восточный льстец

Зарегистрирован: 13.01.2010
Сообщения: 4683
Откуда: -то

13 Мар, Вторник, 15:00, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Sparco писал(а):Чудеса. Что же там такое могло зажать стекло? А на кнопку когда жали моторчик пытался гудеть? А то может дело в кнопке?

Вообще эта фигня уже несколько месячев творится. Просто забили на нее, т.к. стекла не трогали в течение зимы. А вот сейчас ему зачем-то захотелось его открыть, и оно так и осталось открытым))

Вот именно, что стекло то поднимается/опускается, то не хочет (чаще второе). Когда не срабатывает – моторчик не подает никаких звуков, даже не пытается «начать движение». Когда же срабатывает – стекло идет абсолютно нормально, легко и равномерно.
Поэтому сразу на кнопку и подумал.

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:

Последние новости!
Говорит, кнопки местами поменял – пассажирский подъемник все равно работает, водительский по-прежнему отказывается.
Стекло дергал и тянул – ни в какую.

Может, все-таки и моторчик. Но почему тогда он до этого нормально себя «чувствовал», когда ЭСП срабатывал.

Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

13 Мар, Вторник, 15:15, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:МОТОР. однозначно. больше нечему.Вернуться к началуЛев232
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 21.08.2009
Сообщения: 666

13 Мар, Вторник, 15:44, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:Jecht писал(а):Вот именно, что стекло то поднимается/опускается, то не хочет (чаще второе).

Было такое, проблема была в проводе, идущем в дверь, он переломился.
Советую открыть полностью дверь, сдвинуть резиновый кожух с проводами и одному нажимать на кнопку ЭСП, другому погнуть провода руками, в идеале наткнетесь на переломленный.
_________________

Вернуться к началуSoccer83
Знаток “дза”

Зарегистрирован: 22. 07.2010
Сообщения: 1534
Откуда: Строитель

13 Мар, Вторник, 15:44, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:У меня такая же проблема уже давно, думаю заняться ей. Работает если надавить на стекло сверху, т.е. держишь кнопку и одновременно давишь на стекло, тогда и поднимается и опускается.Вернуться к началуЦентр доп оборудования
Исписал 500 страниц

Зарегистрирован: 28.02.2011
Сообщения: 804

13 Мар, Вторник, 17:16, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:проверить подоётся питание или нет можно простым способом
нужно включить зажигание, включить салонный плафон и нажимать на кнопку стеклоподъёмника , если питание идёт то свет будет еле-еле притухать
если притухает то попробуй реанимировать мотор , нажав кнопку ЭСП хорошенько ударь кулоком по нижней части ручки (ручка за которую вы держитесь при закрывании двери
у ЭСП есть одна беда , шестерня редуктора пластиковая , а «червяк» приводящий его в движение металлический и этот червяк при изнишенных зубьях шестерни начинает клинить в крайних положениях стекла
это как один из вариантов
_________________
«Центр Дополнительного Оборудования»
тел. 8 920 473 2222
8 960 668 9811
8 915 889 3399Вернуться к началуMichaelll
Знаток “дза”

Зарегистрирован: 12.06.2010
Сообщения: 1554

13 Мар, Вторник, 19:23, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:крайний вариант :скотч,полиэтиленовая плёнка и к месту ремонта.или пока так поездить.
_________________
Опель корса С .продам тормозные диски новые за пол цены
http://doska.tamboff.ru/auto/auto-parts/120441-prodam-opel-korsa-s-perednie-tormoznyie-diskiВернуться к началуnikoTMB
Восточный льстец

Зарегистрирован: 30. 05.2011
Сообщения: 3954
Откуда: Бугор

13 Мар, Вторник, 19:39, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:

837787_esp-podnimajsya_demotivators_ru.jpg
Описание:
Размер файла:	38.31 KB
Просмотрено:	117 раз(а)

_________________
Властелин колец

Вернуться к началуGeist
Восточный льстец

Зарегистрирован: 20.06.2010
Сообщения: 5580
Откуда: Тамбов

13 Мар, Вторник, 21:06, 2012 постоянная ссылка Заголовок сообщения:А реле не могло в этот момент сдохнуть?
_________________
“Видеть – легко. Понять – для этого требуется время” (с)Вернуться к началуSparco
Восточный льстец

Зарегистрирован: 12.02.2008
Сообщения: 8122
Откуда: Tambov

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Плохой подъём правого стекла двери

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:01

Здравствуйте дорогие форумчане. У меня машина ВАЗ 2114. И как купил от прошлого хозяина осталась такая поблема – нажимаешь на кнопку стеклоподьёмника на правой двери и стекло начинает подниматься с оочень маленькой скоростью, а чаще всего может застрять по середине (что чаще всего бывает). Примерно из 10 случаев поднятия стекла, 9 случаев что оно просто стоит на месте и надо брать рукой стекло и нажитием кнопки с помощью руки закрывать.
Сьездил в ладу на федюнинского – они мне поменяли все (!) – рамку, моторчик, тросики – и все равно НЕ ЕДЕТ. останавливается по середине и хоть зажмись кнопку все равно приходится рукой дотягивать.

Может кто-нибудь знает в чем причина?

Сообщения: 3863 Зарегистрирован: 26 сен 2006, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 6 813

Репутация: +7

Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 45 раз

Сообщение Explorer » 16 июн 2008, 12:13

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:15

Рейтинг: 44 104

Репутация: +74

Благодарил (а): 195 раз Поблагодарили: 460 раз

Сообщение pesec » 16 июн 2008, 12:26

awount , уточни, при нажатии кнопки стеклоподъемника стекло упирается и моторчик жужжит? Или молчит?

Потому как мне тоже такое наследство досталось. В двух положениях упиралось и впустую жужжало. Как доп. денежки появились – сменил моторчик стеклоподъемника – теперь все в норме. Пластиковые шестерни электропривода изнашиваются. Может тебе бракованный моторчик попался если менял?

Сообщения: 896 Зарегистрирован: 17 май 2007, 00:00 Откуда: Тюмень :
Награды: 1

Рейтинг: 1 196

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 4 раза

Сообщение zumir88 » 16 июн 2008, 12:37

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:38

Сообщения: 18 Зарегистрирован: 24 май 2007, 00:00 Откуда: восточный Стаж: 2006 Авто: Nexia 2007г. 8кл

Рейтинг: 18

Репутация: 0

Сообщение Diler » 16 июн 2008, 12:49

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 12:57

Рейтинг: 44 104

Репутация: +74

Благодарил (а): 195 раз Поблагодарили: 460 раз

Сообщение pesec » 16 июн 2008, 13:03

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 13:04

Сообщения: 10 Зарегистрирован: 06 дек 2007, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2006 Авто: Audi A4 :
Награды: 1

Рейтинг: 10

Репутация: 0

Сообщение Listar » 16 июн 2008, 13:27

Сообщения: 1432 Зарегистрирован: 12 май 2006, 00:00 Предупреждения: 1 Откуда: Тюмень, 5 мкр. Стаж: 2007 Авто: Белый :
Награды: 1

Рейтинг: 1 691

Репутация: 0

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

Сообщение awount » 16 июн 2008, 13:30

Сообщения: 3418 Зарегистрирован: 10 ноя 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1989г. Авто: 2xPajero-

Рейтинг: 3 568

Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Chairman » 16 июн 2008, 21:28

Сообщения: 1433 Зарегистрирован: 21 мар 2007, 00:00 Откуда: 2-ой Заречный-М.Горького Стаж: 2007 :
Награды: 1

Рейтинг: 1 642

Репутация: +1

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза

Сообщение Gambit » 16 июн 2008, 21:48

Chairman , Каждый месяц – два. дружище ты попробуй на своем агрегате..по снимай панель дверную. я посмотрю на тебя хотя у тебя все гораздо проще. там с этими «клипсами» одна сплошная ЖоП@. ломаются как семечки. а попасть ими в отверстие и не сломав ни одну из «клипс» очень трудно. особенно если не делал этого никогда.
А Сейчас так называемые клипсы. идут половина если не все бракованные. И при первой же попытке поставить панель на место ломаются. даже от легкого нажатия на панель.

У меня такая же фигня. и тоже правое стекло туго идет. снял резинку внутреннюю вроде по шустрее стало подниматься. но все равно. бывает тормозит, но закрывается само

Левое стекло выровнять не могу. косо стало подниматься. приходится изгиб который упирается в дверь пальцем поджимать с легка, тогда заходит. пытался равнять бесполезно!

Что касается правого стелка то тут я грешу на шумку которая в двери проклеяна. заделана она коряво. и наверно попала куда нибудь в механизм. вот и идет туго!

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

• равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
• дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
• замедленная блокировка механизма;
• возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Из-за чего не закрывается дверь от центрального замка и брелока сигнализации

Если механический фиксатор срабатывает, а электронный отказывается, то следует помнить, что граница между ними проходит по линии тяги актуатора (мотор-редуктора).

Это небольшая деталь характерной формы, закреплённая внутри двери и соединённая с одной стороны проводами с управлением, а с другой – механической тягой с блокировкой замка. Обычно обе тяги, от актуатора и от ручной кнопки, сходятся на одной детали.

Срабатывать актуаторы должны как от центрального замка, то есть при активации одной двери срабатывают остальные, так и от охранной системы, с брелока. И то, и другое может отказать.

Ремонт, скорее всего, потребует знаний и инструментов профессионального автоэлектрика, хотя некоторые элементарные вещи можно проверить лично в надежде на удачу:

• визуально проконтролировать состояние проводки, возможно обнаружение повреждённой изоляции или обрывов у разъёмов;
• посмотреть с помощью контрольной лампочки подачу питания на моторы актуаторов;
• прозвонить тестером контакты центрального замка;
• поменять батарейку в брелоке.

Возможно стоит перечитать инструкцию к охранной системе и к автомобилю в целом. Некоторые характерные отказы там могут быть задокументированы. Как и порядок работы с пультами при сбоях оборудования.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09.03.09 17:51

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Ganjubas » 09.03.09 17:54

XACe » 09.03.09 18:01

Ganjubas » 09.03.09 18:16

XACe » 09.03.09 18:28

Val » 09.03.09 18:31

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Рем » 09.03.09 18:54

Val » 09.03.09 19:05

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов. Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?Или они одна через другую подключены?

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Val » 09.03.09 19:53

ska aka signmaker » 09.03.09 21:25

sadko » 09.03.09 21:41

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт.Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать. Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Val » 09.03.09 21:53

Какие бывают поломки

Дверца не закрывается до конца, чувствуется помеха	Вероятен перекос петель в результате чего язычок не попадает в «паз». Нужно проверить уровень дверцы и хорошо ли закреплен люк.
Если уровень дверцы в норме. Вероятно перекосился язычок. Нужно разобрать дверцу люка и поправить шток, который «держит» язычок.
Дверца закрывается, но щелчка нет	Вероятно деформация направляющей в пазу. Необходимо ее заменить.
Дверца закрывается, но блокировки нет	Сломан модуль управления. Ремонт или замена.
Мусор в УБЛ (устройство блокировки люка). Можно попытаться разобрать и почистить.
Сломан УБЛ. Ремонт или замена.

1. Электронные — машинка не блокирует люк в результате поломок внутри аппарата. К таким неисправностям может привести выход из строя УБЛ, попадание мелкого мусора или инородных предметов в устройство блокировки, поломка головного модуля управления. Если неисправность связана с электроникой, дверца легко захлопнется, но блокировки люка не произойдет и сам процесс стирки не начнется.
2. Механические — внешние повреждения, связанные с поломкой ручки люка, деформацией направляющей пластины или язычка замка. В этом случае дверца совсем не закроется либо закроется, но не зафиксируется должным образом.

Чтобы упростить поиск неисправности, производители заложили в программу перечень кодов ошибок. Так, если не срабатывает замок в машине INDESIT или ARISTON, то на дисплее высвечивается F17, в ELECTROLUX — E40, LG — DE.

Как открыть окно при неработающем СП

Иногда проблемы возникают в пути, а возможности самостоятельного диагностирования, и тем более ремонта, существенно ограничены. Как в подобных случаях поднять стекло, если стеклоподъемник отказывается работать? Мы собрали небольшую подборку советов, которые помогут вам выйти с честью из такой неприятной ситуации:

• достаточно отвертки или плоскогубцев, чтобы снять дверную обивку. Это позволит отсоединить стекло от исполнительного механизма, после чего его можно будет поднять или опустить руками. Чтобы зафиксировать его в верхнем положении, стекло придётся подпереть чем-нибудь подходящим, хотя бы палкой. В таком состоянии можно эксплуатировать машину несколько дней, пока не появится возможность проведения полноценного ремонта;
• часто удаётся поднять стекло вручную, зажав его между ладонями рук и с усилием потянув вверх. Если край окна не виден, нужно будет снять резиновые прокладки, а если это не поможет – приступать к предыдущему пункту;
• часто неработоспособность СП вызвана банальным разрядом АКБ, особенно после длительного простоя. Проблема решается подзарядкой аккумулятора. Можно попробовать «одолжить» его у соседа, хотя бы для поднятия стекла. Но если вы спешите, а сердобольного соседа не нашлось, попробуйте с высокой частотой нажимать клавишу «Вверх» – иногда стекло действительно начинает понемногу подниматься;
• поднять опущенное стекло, если не работает стеклоподъёмник, можно варварским способом, называемым «рыбалкой». Он заключается в использовании достаточно прочного крючка, который протискивается в промежуток между дверью и окном. Водя его вниз/вверх и в стороны, можно зацепиться за исполнительный механизм и попробовать тащить стекло вверх этим крючком;
• если СП не реагирует на ваши действия, нужно проверить, поступает ли питание к электромоторчику. Делается это следующим образом: включите зажигание, а затем – верхний плафон, после чего нажмите кнопку стеклоподъёмника. Если питание на мотор поступает, интенсивность свечения на мгновение снизится. В этом случае можно попытаться реанимировать двигатель, нажав на кнопку ЭСП и ударив кулаком с немаленьким усилием по ручке, посредством которой вы открываете дверь. Иногда это помогает – если причина кроется в подклинивании червяка из-за изношенных зубьев пластиковой шестерни редуктора. Обычно это происходит в крайних (чаще нижнем) положениях стекла;
• если стеклоподъёмник не опускается, причина может скрываться в пробитой электропроводке. В таких случаях необходимо открыть дверца и вынуть кожух с проводами. Чтобы проверить отсутствие контакта, понадобится помощь друга, который утопит кнопку СП, а вы в это время поочерёдно будете дёргать каждый из проводов. Если стекло задёргается – вы нашли неисправность, и даже сможете её самостоятельно устранить;
• если вы убеждены, что моторчик цел, и проблема не в неисправном редукторе (если стекло опустилось в обычном режиме, без рывков и подозрительных звуковых эффектов, но подниматься не желает), попробуйте переставить провода, идущие к двигателю, после чего нажмите клавишу «Вниз». Если стекло поднимется, опустить его до проведения ремонта можно будет, выполнив данную процедуру повторно.

Надеемся, что эти советы помогут вам временно решить проблему неработоспособного электростеклоподъёмника.

Окно не открывается – причины

Неисправности со стороны функционирования окон могут возникать по таким причинам:

• низкое качество или износ фурнитуры, механизмов, отвечающих за функции открывания и закрывания;
• перекашивание створок, возникшее из-за усадки дома;
• нарушения внутри устройства, что выполняет работу открытия, закрытия;
• негодность уплотнительных лент;
• ошибки, допущенные специалистами во время монтажных работ по установке конструкций;
• проникновение внутрь механизма грязи, пыли, мусора, иных посторонних элементов.

Чтобы оконная система функционировала долго, без возникновения проблем, следует тщательно за ней ухаживать. Нужно помнить про проверки работоспособности механизмов, их периодическое смазывание.

Ручка свободно вращается

Ситуации, когда заклинило пластиковое окно, из-за чего оно перестало правильно закрываться, возникают нередко. Еще часто появляются неприятности в виде чересчур разболтанного механизма ручки.

Такая неисправность может быть связана с ситуацией, когда разболтавшееся устройство теряет способность нахождения точек сцепления между штоком и фурнитурой. Это создает трудности управления механизмом, воздействия на створку.

Для исправления ситуации, ручку требуется немного подтянуть:

• повернуть заглушку, что находится в низу ручки до прямого угла;
• открутить два винта, что станут видны;
• подкрутить винты при помощи отвертки с крестообразным наконечником;
• установить заглушку на её место.

Когда ручка полностью сломалась и отказывается функционировать, нужно тем же путем снять болты. Затем удаляют поломанную фурнитуру и на её место, крепят новый элемент.

Ручку заклинило

Заклинивание – еще одна причина, мешающая открыть конструкцию. О такой ситуации свидетельствует невозможность повернуть это устройство куда-либо или необходимость приложения больших усилий для открывания механизма.

Неисправность чаще всего связана с поломкой блокиратора. Эта деталь находится в нижней части замыкающегося блока. Нужно придавить на эту составляющую, после повернуть ручку до положения «вверх». Теперь, надавливая на верхнюю половину створки, опустить ручку вниз, что позволит закрыть окно.

Теперь требуется проверка работоспособности системы, для этого открывают окно. Если механизм не соглашается двигаться нужным образом, возможно, ему мало смазочного вещества. Для этой цели хорошо подходит масло, что используется для смазки деталей автомобилей, либо силиконовый состав.

Смазку наливают в особые отверстия, расположенные на верхней и боковых частях створок. Иные вещества применять не разрешается.

Провисла или деформировалась створка

Если окно не закрывается, причиной может быть створка, что вышла со своего стабильного положения. К примеру, её профиль начинает цепляться за раму, что сопровождается характерным щелчком. Кроме того, справиться с открытием окна, без приложения усилий, очень трудно.

Для восстановления функциональности дверцы, требуется проведение регулировки её петель.

Из-за чего возникают такие неприятности? Чаще всего, причина кроется в неправильном подборе петель, либо нарушении технологий, применявшихся для их изготовления. Иногда проблема в том, что допустимый вес створок превышает рекомендуемый для конкретного типа петель. Здесь регулировка вряд ли поможет, решить задачу можно полной заменой петель, иногда приходится менять весь стеклопакет с двухкамерного на однокамерный.

Если существует вероятность перекоса створки, следует обратиться за квалифицированной помощью, так проблема будет решена быстро и качественно прямо на месте.

Механическая проблема

Если напряжение на двигатель стеклоподъемника поступает, а стекло не двигается, значит что то мешает этому, либо неисправен электродвигатель стеклоподъемника.

Почему не работает мотор стеклоподъемника? Одна из причин — западение или залипание щеток двигателя привода. Чтобы проверить это, следует включить зажигание и нажать на кнопку стеклоподъемника, одновременно постукивая по двери автомобиля несколько раз. Щетки отлипнут и ЭСП заработает. Как отремонтировать стеклоподъемник в этом случае? Следует снять кожух моторчика и вытащить ротор. Нагар в местах прикосновений щеток зачистить мелкой наждачной бумагой.

Не работает электростеклоподъемник, слышно рычание, а стекло стоит на месте, либо стеклоподъемник заедает. Возможно износилась пластиковая шестерня в редукторе, в результате она плотно прихватывается в крайнем закрытом положении, либо проскальзывает и поэтому трещит.

При подъеме/опускании стекла есть громкий шум? Скорее всего виноват подшипник в моторедукторе стеклоподъемника.

Перестали работать стеклоподъемники, но при нажатии на кнопку есть шум, причем замена моторчика не помогла? Возможно перетерся тросик стеклоподъемников из-за перетяжки.

Стекло открылось, но обратно его стеклоподъемник не поднимает, при этом его можно поднять и опустить рукой? Трос стеклоподъемника порвался, либо просто слетел с направляющих.

Еще одна неисправность стеклоподъемника, когда стекло как бы дергается, пытаясь закрыться. Скорее всего дело в перекосе стекла, либо что-то попало на рельс или ролик.

Плохо работают стеклоподъемники. Попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Если это помогает лишь на время, тогда пробуйте отрегулировать стекло и сам стеклоподъемник.

Если стеклоподъемники работают медленно, попробовать смазать механизм стеклоподъемника, а также направляющие стекла. Возможно это максимальная скорость их работы, поэтому единственным правильным решением будет их замена на новые (см. какие ЭСП выбрать).

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Для того, чтобы избавиться от постоянных штрафов с камер, многие наши читатели успешно используют Специальную Нано Пленку на номера . Легальный и 100% надежный способ защиты от штрафов. Ознокомившись и внимательно изучив данный метод мы решили предложить его и Вам.

Приходилось ли Вам ремонтировать стеклоподъемники ?

Я отремонтировал стеклоподъемник, проблема была..

Борьба с конденсатом и обледенением

Летом многие водители стараются не закрывать окна до конца, чтобы проветрить автомобильный салон от неприятного запаха, который часто источают перегретый на солнце материал обшивки. Кроме того, наглухо закрытое транспортное средство даже в тени может прогреваться до 50-60 градусов Цельсия, а что уж говорить о попадании под прямые солнечные лучи, когда внутри образуется настоящая парилка.

И если в жаркое время проветривание авто не вызывает никаких вопросов, то подобные действия, применяемые опытными водителями в зимний период, способны вызывать у новичков настоящее недоумение.

На самом деле в подобных поступках нет ничего странного, ведь если оставить нагретое печкой до комфортных 22-25 градусов авто на открытой стоянке в мороз, то разница наружной и внутренней температуры неизбежно приведет к образованию конденсата на лобовом и боковых стеклах.

Гораздо хуже будут обстоять дела в том случае, если такая ледяная корка образуется внутри салона, ведь при включении обогрева она обязательно будет осыпаться на торпеду и руль, превращаясь в воду, что особенно опасно для электроники.

И именно для того, чтобы предотвратить такие последствия, опытные водители стараются оставлять хотя бы небольшую щель, дабы обеспечить равномерное остывание салона и как можно быстрее уравнять наружные и внутренние градусы.

Ликвидация проблем закрывания створок

Чтобы отрегулировать окно и вернуть нормальные настройки, потребуется минимум инструментов и навыков. Достаточно приготовить плоскогубцы и шестигранник, как правило, на четыре миллиметра. Как отрегулировать створки и устранить большинство проблем?

Перекос створки

Перекос створки убирают простым регулированием положения в вертикальной или горизонтальной плоскости. Для этого с внутренней стороны окна на петлях есть соответствующие винты, которые прикрыты декоративными (защитными) колпачками.

Перекос створки можно устранить регулировкой нижнего и бокового винтов

Защиту снимают и с помощью шестигранника пытаются правильно выставить положение створки окна. Нижний винт настраивает положение вверх или вниз, а боковой – влево и вправо. При этом нужно несколько раз закрыть и открыть систему, чтобы проверить, как она запирается. Отрегулируйте винты, после чего проблема попросту исчезнет.

Неплотное прилегание

Неплотное прилегание устраняют в зависимости от причины возникновения проблемы. Если изношен уплотнитель (потеряна эластичность, есть надрывы и прочие), то его нужно заменить.

Изношенный уплотнитель может вызвать неплотное прилегание

Такую же проблему может вызвать неправильно настроенный регулирующий эксцентрик (зимой выставлен летний режим). Механизм регулирует степень прижатия створки и в летнем положении прижатие слабее, чем в зимнем. На заданный режим указывает маркер, расположенный на эксцентрике.

Степень прижатия створки зависит от положения эксцентрика

Используя шестигранник, пластиковые окна выставляют в зимнее положение (метка «на улицу»). В теплое время года маркер возвращают в летний режим.

Клин рукоятки

Чтобы устранить такую проблему, потребуется снять створку с рамы. Это делают путем выбивания штифта с верхней петли (предварительно сняв защитный колпачок).

Для ремонта рукоятки необходимо снять створку

Теперь нужно вставить «ножницы» в паз, где они должны быть. Этот процесс можно сделать и без демонтажа створки при условии, что не будут мешать откосы и есть доступ к механизму.

Створка в двух режимах

Нарушение возникает при слишком резком и быстром переводе окна из режима проветривания в режим закрывания. Устраняется такая проблема очень просто. Створку прижимают к раме нажатием на верхний угол. Блокировку зажимают к раме. Рукоятку переводят в открытый режим. Створка запирается.

Водоотводная рамка

Если отошла водоотводная рамка, то ее возвращают на место, предварительно хорошо почистив всю раму окна.

Дренажное отверстие предназначено для вывода воды из оконного блока

При провисании створок из-за деформации всего окна без вмешательства специалистов не обойтись. Скорее всего, потребуется полная замена окна. В таком случае проблема возникает как следствие подвижек стен или усадки дома (если он был недавно возведен). Замену осуществляют, убедившись, что такие деформации не повторятся.

Если окно изменило свою геометрию вследствие неправильной установки, то все работы по его замене должна выполнить компания-установщик!

Почему не закрывается замок в двери багажника

Пятая (или третья дверь) кузовов типа хэтчбек ничем принципиально не отличается от всех прочих. В ней есть такой же механический замок с ответной частью, актуатор центрального замка и дополнительные устройства, кнопки или личинки. Роль ручного фиксатора блокировки может выполнять кодовый цилиндр под ключ (личинка).

Кузов с большим количеством дверей теоретически менее жёстко устроен, поэтому замок может не срабатывать из-за перекосов проёма. Некоторые автомобили, особенно сильно подержанные, отказываются открывать или закрывать заднюю дверь просто при наезде на дорожную неровность.

Если же деформация остаточная, то её можно устранить регулировкой замка. В остальном причины неполадок аналогичны описанным выше.

забыла закрыть машину

Забыла окно закрыть , утром пошла к машине, а окно открыто и так всю ночь ..

Автор, что теперь будете делать?!

Че, *** уберет и окно закроет

А что вы ожидали там увидеть? Вот странно, забыли закрыть окно, утром увидели незакрытое окно! Вот неожиданно!

Для версии Форума Woman.ru на компьютерах появились новые возможности и оформление. Расскажите, какие впечатления от изменений?

Нет, ничего не было, даже странно..

Ну радуйтесь что машина 6а месте, и впредь будьте внимательней

Нет, ничего не было, даже странно. .

А Вы ждали и хотели чтоб там что-то было?!

Не пойму по какому поводу истерика? У меня муж тоже однажды забыл закрыть машину.Так и простояла весь день открытая.Пришёл,сам с себя офигел, матюкнулся сел и поехал. )

Автор, вы создаете кучу тем на форуме после каждого лишнего вздоха в вашей жизни))) То стресс, то конфликт, то свекровь. Вы в теме даже не заходите.

Автор, вы создаете кучу тем на форуме после каждого лишнего вздоха в вашей жизни))) То стресс, то конфликт, то свекровь. Вы в теме даже не заходите.

Я вообще часто забываю закрыть окна, иногда забываю закрыть машину, один раз оставил заведенную с ключами в замке. И пока ничего не случалось, мне пока везло.

Зимой в мороз, прежде чем уходить из машины, всегда стараюсь ее выхолодить, иначе на лобовом стекле изнутри может быть утром иней, такая она дурацкая. Один раз выхолодила, постаралась, а стекла не подняла. Утром на передних сиденьях натуральные сугробы. А на работу ехать надо. Снаружи откопала, внутри выгребла, поехала, попогрейки нет, было тоскливо. В другой раз учудила тоже самое, утром вместо стекол бережно наклеен на скотч полиэтилен, кто-то из соседей позаботился.

Автор, выйдите из дома, закройте дверь, закройте машину, вернитесь, откройте дверь квартиры, войдите, закройте.

В другой раз учудила тоже самое, утром вместо стекол бережно наклеен на скотч полиэтилен, кто-то из соседей позаботился.

Бывают же добрые люди! Я сейчас прикинула – сделала бы такое максимум для двух соседей, и то если не особо тороплюсь.

Уже все федеральные каналы перепечатали эту небывалую новость в пометкой “Молния!”

ну зато твой обильный пердеж и бздеж из авто выветрился, там наверное весь салон от тебя болезной насквозь провонял

Автор, вы создаете кучу тем на форуме после каждого лишнего вздоха в вашей жизни))) То стресс, то конфликт, то свекровь. Вы в теме даже не заходите.

тут уже всем известно что у этой тетки с головой беда

У меня сигналка закрывает окна сама. так что такой проблемы не знаю) Шерхановский Мобикар 2 стоит уже год, сплошные удобства – сам открывает и закрывает машину, мне даже кнопочку нажимать не надо. И через смартфон управление

Как проводите лето?

Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.

Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.

Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т. д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.

Copyright (с) 2016-2020 ООО «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-65950, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10 июня 2016 года. 16+

Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»

Главный редактор: Воронова Ю. В.

Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):

Как закрыть окно если стеклоподъемник сломался

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы

Содержание

Как закрыть стекло, если не работает стеклоподъемник

Если отказал подъемный механизм и нет возможности сразу обратиться к мастеру, остается 2 выхода из ситуации:

• отремонтировать самому;
• найти временное решение.

Возможно, закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник, у вас получится простым способом.

Не вскрывая дверь

Если окно не полностью погружено внутрь двери, попробуйте такой метод:

1. Откройте дверь.
2. Зажмите стекло между ладонями с внешней и внутренней стороны.
3. Постепенно подтягивайте вверх до упора.

Как закрыть стекло в машине руками

Вероятность возвращения стекла в исходное положение зависит от характера неисправности подъемного механизма.

Если окно открыто совсем, сделайте следующее:

1. Возьмите прочную бечевку или леску.
2. Из проволоки, скрепки, шпильки согните крючок.
3. Прочно прикрепите крюк к леске.
4. Заправьте приспособление внутрь двери.
5. Зацепите стекло снизу.
6. Подтяните его наверх.

В случае неудачи, чтобы закрыть окно в машине, если не работает стеклоподъемник, нужно обеспечить доступ к механизму.

Со вскрытием двери

Лучший способ закрыть стекло в машине, если сломался стеклоподъемник — купить комплект для ремонта и устранить неисправность самому.

Вскрытие двери

Если нет запасных деталей, действуйте так:

1. Подготовьте отвертку и пассатижи.
2. Осторожно снимите дверную панель.
3. Отогните стопорную планку.
4. Раскрутите крепежный болт, снимите рамку.
5. Поднимите стекло и прочно зафиксируйте подпоркой.

В качестве опоры возьмите любой предмет нужного размера.

Конструктивные особенности стеклоподъёмников

Первые автомобили были открытого типа, поэтому поднимать/опускать было нечего. Когда начали появляться первые авто закрытого типа, чтобы подышать свежим воздухом, приходилось просто останавливаться и открывать двери. В 1928 году немецкие автомобилестроители впервые применили стеклоподъёмник механического типа, а автоматические конструкции с электрогидравлическим приводом появились в США в 1940 году на автомобилях Packard. Спустя 5 лет такие системы устанавливались уже на многих марках (Ford, Lincoln, Cadillac). Те конструкции были громоздкими, работали ненадёжно, часто ломались, но со временем совершенствовались, чему способствовало их параллельное развитие с системами складывания крыши кабриолетов. Чисто электрические устройства появились в 1956 году, и в дальнейшем их совершенствование опять происходило индивидуально. Современный электростеклоподъёмник устанавливается внутри двери (наиболее употребительный вариант), на дверном корпусе или же на отдельном подрамнике.

Конструкция устройства с электроприводом включает собственно приводной механизм, систему управления поднятием/опусканием стёкол и подъёмный механизм. Привод состоит из электромотора, конструктивно выполненного в одном блоке с червячной/зубчатой передачей. Именно двигатель и является сердцем подъёмника, формируя необходимое для движения стекла усилие. Если используется червячная передача, привести в движение стекло руками не удастся, поскольку редуктор червячного типа работает только в одном направлении, передавая момент движения от червяка к приводному колесу. Если попытаетесь вращать окно в противоположном направлении – червячная передача просто заблокируется. Если с мотором всё более-менее понятно, то подъёмный механизм, отвечающий за перемещение стекла, может иметь разную конструкцию. Самые распространённые подъёмники – тросовые, реечные и рычажного типа. Рассмотрим их более подробно.

Тросовый подъемник представляет собой гибкую конструкцию (трос, иногда – ремень с зубцами или цепь), натянутую между роликами во внутренней части двери. Вращаясь, приводной барабан приводит в движение подъемник посредством наматывания на ролик одной стороны гибкого элемента, вторая при этом разматывается. А поскольку подъёмник жестко соединён со стеклом (обычно – посредством специальной пластины), последнее тоже начинает двигаться, опускаясь или поднимаясь.

В стеклоподъёмниках рычажного типа приводным элементом является рычаг, на конце которого расположен ползун и закреплена пластина, соединяющая рычаг со стеклом. Различают одно- и двухрычажные механизмы. Последние более надёжные, поскольку позволяют перемещать стекло более равномерно и без ощутимых рывков. Приводной механизм инициирует передачу импульса движения от электродвигателя к колесу, которое соединено с рычагом. Вращаясь, оно приводит в движение рычаг вместе со стеклом. Двухрычажные конструкции могут снабжаться двумя колёсами.

Реечный подъёмник состоит из неподвижной рейки с зубцами, которая соединена с направляющей пластиной. Последняя, двигаясь по рейке вверх/вниз, и обеспечивает функционирование механизма. Приводная шестерня расположена на конце пластины и соединена с зубчатой рейкой. Перемещение стекла в заданном направлении осуществляется благодаря направляющим желобам, установленным в дверной рамке. Такой стеклоподъёмник для машины используется реже первых двух разновидностей, поскольку обладает достаточно большой массой.

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

• электродвигатели;
• выключатели, расположенные в дверях;
• проводка;
• стекла.

Общее устройство системы ЭП

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Принцип функционирования автомобильного стеклоподъёмника

Возможность переключения между подъёмом и опусканием стёкол осуществляется благодаря оснащению электромотора реверсной системой питания. Конструктивно изменение вектора движения осуществляется либо с использованием реле, либо напрямую через выключатель. Стеклоподъёмники последних поколений устроены более сложно, что вызвано необходимостью увеличения безопасности их использования и увеличения комфорта. Функции современных механизмов автоматического подъёма/опускания стёкол:

• равномерное движение в одном из направлений до конечной точки;
• дискретное движение (например, на дюйм) в ту или иную сторону;
• замедленная блокировка механизма;
• возвратное движение (применяемое, чтобы успеть убрать из оконного проёма часть тела).

Блок управления стеклоподъёмником – мозги устройства, включающие, кроме управляющей микросхемы, реле электродвигателя, выключатели и электропроводку, соединяющую БУ с дверным замком и крышкой верхнего люка. Если задействовать режим подъёма окна одним касанием или командой, оно будет перемещаться в заданном направлении. Как только выключатель будет переведен в реверсное положение, мотор остановится. То же самое произойдёт, если ЭБУ электростеклоподъёмника получит соответствующий сигнал от платы двери.

Основная проблема, касающаяся использования режима одного касания, заключается в высокой вероятности получения травмы ребёнком, который высунулся из окна, даже частично. Режим возврата позволяет предотвратить подобные ситуации. Для этого к якорю электромотора монтируется ещё один коммутатор, задача которого – передавать ЭБУ специальный сигнал с частотой, пропорциональной скорости вращения силового агрегата. Если во время закрывания окна компьютер зафиксирует снижение скорости работы двигателя ниже определённого значения, он немедленно подаст команду на изменение направления движения стекла до его полного опускания.

Блок управления в состоянии рассчитать текущее положение окна на основании подсчёта количества полученных импульсов. Эта информация используется, чтобы не допустить реверсирования движения окна, если оно полностью закрывается или, наоборот, опускается. Однако ЭБУ должно знать исходное положение окна. Для этого производят операцию инициализации, заключающуюся во включении электромоторчика до момента полного открытия стекла, после чего производится обратная операция – его закрытие. Без инициализации стеклоподъёмники перестанут работать в режиме «в одно касание».

Некоторые модели стеклоподъёмников оснащаются датчиками Холла, упрощающие определение текущей скорости движения стекла. Еще один распространённый способ контроля скорости – слежение за величиной потребляемого двигателем тока, которая пропорциональна скорости вращения вала моторчика. Режим «медленная блокировка» используется, если требуется полностью заблокировать транспортное средство посредством подачи команды, посланной дистанционно с инфракрасного пульта. Эта функция использует связь между БУ стеклоподъёмником/верхним люком и дверным замком. Очерёдность срабатывания следующая: окна, люк, двери. В случае необходимости имеется возможность задействовать режим охраны – в этом случае стёкла будут закрываться по одному – это уменьшает мгновенное потребление тока (по сравнению с одновременным закрыванием).

Что можно предпринять самостоятельно для устранения проблемы

Чтобы закрыть окно в машине, если не работает стеклоподъемник, установите причину поломки. В автоматических подъемных устройствах проверке подлежат электрика и механические детали.

Неисправности в электрической системе подъемного механизма и способы их ликвидации:

1. С помощью тестера или лампочки на 12 В проверьте предохранитель электроподъемника. Если он сгорел — замените.
2. Замерьте напряжение на контактах электродвигателя. Если напряжения нет, нужно тестировать проводку, реле, управляющий блок. Ток подается, а моторчик не работает — потребуется замена. Без специальных знаний такой ремонт станет сложной задачей. Обратитесь к автоэлектрику.
3. Кнопка не работает без поворота ключа зажигания. Возможно, окислились контакты и нужно их зачистить. Если зачистка не помогла, установите новую кнопку.
4. Села АКБ. Это случается при длительном простое автомобиля. Зарядите аккумулятор, а если такой возможности нет, попробуйте частым нажатием кнопки поднять стекло. Можно отвинтить дверную панель и запустить электромотор подъемника с помощью батареи от другого устройства. Например, аккумулятором от шуруповерта.

Предохранитель электроподъемника

В ситуации, когда автоэлектрика в норме, но невозможно закрыть окно в машине, то, если сломался стеклоподъемник, причина в механике.

В механической системе могут быть такие проблемы:

1. Детали заклинил посторонний предмет. Снимите дверную панель, вытащите его.
2. Появляется шум при нажиме на кнопку. В редукторе сломалась шестеренка или подшипник, разберите устройство, поменяйте детали.
3. Лопнул или слетел с пазов тросик. Открутите панель на двери, замените или установите на место трос.

В старых авто с механическими подъемниками встречаются такие неполадки:

1. При вращении ручки не поднимается стекло. Причина — стесались шлицы, валик не проворачивается. Установите новую ручку с металлическими шлицами.
2. Устройство не закрывает окно — износились редуктор, тросик. По отдельности детали не продаются, лучше поменять подъемник в сборе.

Для профилактики неисправностей механические узлы и детали закрывающих систем необходимо периодически смазывать.

Как поднять или опустить стекло если не работает стеклоподъемник

Поломка окон в машине может быть кошмаром, независимо от того, застряли они или нет. Если они застрянут, можно попрощаться с удобством проезда через автокассы быстрого обслуживания, а если они застрянут, дождливый день может внезапно стать ухудшиться в несколько раз.

Независимо от того, есть ли электрические стеклоподъемники или окна с ручным управлением, можно понять, почему окна не будут складываться, если будут следовать некоторым простым советам. Если повезет, можно будет сразу же свернуть застрявшее окно без каких-либо специальных инструментов.

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Подробнее о том, как производится замена стеклоподъемника в автомобиле своими руками, узнайте из видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

1. Сначала снимите обшивку дверей.

2. Отключите все провода.

3. Отсоедините редуктор и замените его на новый.

Как поднять стекло если не работает стеклоподъемник

XACe » 09. 03.09 17:51

Re: И опять нестандартная поломка.

RAMAzzzIK » 09.03.09 17:53

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 17:54

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:01

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:16

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 18:28

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 18:31

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 18:34

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 18:53

Замени на заведомо исправную кнопку. А ели хочеш повазится то переделай их на кнопки от 92 + они же ВАЗ 2110 (только качественные).

Ну а если совсем туго разбери кнопку и почисти контакты ели они не згорели. Но это не надолго.

Re: И опять нестандартная поломка.

Рем » 09.03.09 18:54

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:05

Re: И опять нестандартная поломка.

Hranitel » 09.03.09 19:13

А в чем ? Нету у скорпов интерфейса. Просто тупая схема растяжки проводов.
Не поленись прочти ссылку что я кинул выше.
Не ну конечно при условии успривности самих проводов. Тут кстате была как то тема. Но я не помню как она азывается. Какраз описывалась эта проблема. попробуй отрыть.

Re: И опять нестандартная поломка.

XACe » 09.03.09 19:37

Так у меня же 2 кнопи, на обоих дверях. Сомнительно, что они могут одновременно сломаться?
Или они одна через другую подключены?

Re: И опять нестандартная поломка.

Ganjubas » 09.03.09 19:37

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 19:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09. 03.09 21:25

Re: И опять нестандартная поломка.

sadko » 09.03.09 21:41

Re: И опять нестандартная поломка.

jaffagold » 09.03.09 21:45

Если умерла водительская кнопка на стекло пассажира, то пасажирская кнопка справа у окна работать не будет, у них последовательное включение.

Не факт.
Если кнопка нормально комутирует в ненажатом состоянии (а это очень возможно), то пассажирская кнопка будет работать.
Описание работы и проверки кнопок стеклоподъемников я описывал тут

Re: И опять нестандартная поломка.

Val » 09.03.09 21:53

Re: И опять нестандартная поломка.

ska aka signmaker » 09.03.09 21:55

Как поднять стекло если сломался стеклоподъемник?

Как поднять стекло если сломался стеклоподъемник?

• Если есть с собой инструменты, то надо снять обивку двери и открутить стекло от подъемного механизма или весь механизм. После этого стекло поднять руками и подпереть подходящей палкой. Так машинку можно поюзать до ремонта несколько дней. У нас служебный уазик так зиму отъездил.
• Для этого придтся прибегнуть первоначально к снятию обивки с двери для того, чтобы получить доступ к подъмному механизму. Теперь нужно открутить стекло от механизма. После этих действий нужно при помощи рук поднять стекло, а затем подпереть чем-то, можно использовать какую-нибудь палку.
• Если стекло не полностью утоплено в двери, его можно поднять руками, зажав между ладоней.

  В противном случае необходимо снять обшивку двери, найти место крепления стекла к стеклоподъмнику и открутить болт, который держит механизм. После этого руками поднять дверное стекло и чем-нибудь подпереть.

• Надо снять обшивку вначале. Там найти, где крепится стекло к подъемнику. Отгибаем стопорную планку, снимаем рамку с крепежа (ее держит 1 болтик). Поднимаем и ставим какую-нибудь распорку, чтобы держалось.
• Вс это правильно,но есть ещ один способ. На леску или прочную проволоку привязываете такой же прочный крючок,и введя его между стеклом идверью начинаете,так называемую рыбалку. Остатся пожелать удачного клева,что при определнном терпении не заставит себя ждать.

info-4all.ru

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Что делать если не работает стеклоподъемник?

Важно знать! У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для удаления царапин на автомобиле любой окраски. Эффект виден уже через 10 минут, а действие RENUMAX приятно удивит Вас своей простотой и эффективностью. Читать далее >>>

Как поднять стекло на приоре

Автор admin На чтение 10 мин Просмотров 19 Опубликовано 09.03.2020

Содержимое

• Из-за чего не работает стеклоподъемник “Приоры”?
• Причины поломки
• Ремонт моторчика и компонентов стеклоподъемника
• Устранение неисправностей кнопок управления
• Устранение прочих неисправностей
• Неисправности, требующие ремонта в автосервисе
• Итоги
• Снятие стекла задней двери
• Почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приоре? Как снять и установить новый стеклоподъемник?
  • Механические неисправности
  • Электрические неисправности
  • Особенности стеклоподъемников на Ладе Приоре
  • Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Современные автомобили оснащены многочисленными приборами и устройствами, обеспечивающими комфорт водителя и пассажиров в салоне. Стеклоподъемник – одна из многих функций комфорта. Часто эти устройства создают неудобства своей нестабильной работой или поломками. Эта проблема, в частности, довольно часто встречается на автомобилях Lada Priora”.

Сломанный стеклоподъемник не позволит вам поднять или опустить окно машины. Поэтому при выходе из строя этого механизма стоит сразу задуматься о его устранении.

Из-за чего не работает стеклоподъемник “Приоры”?

Неисправность стеклоподъемника может произойти из-за неисправности следующих систем:

У электродвигателя стеклоподъемника есть свой ресурс износа, если он пройден, выходит из строя механизм и сам мотор требует замены.

Если с двигателем все в порядке, а лифты все равно выходят из строя, причина неисправности может заключаться в электрической цепи и повреждении проводов.

Стеклоподъемник “Приора”

В замке безопасности автомобиля есть компонент, который отвечает за окна автомобиля. При выходе из строя механизм перестает работать.

Кнопки стеклоподъемника «Приора» тоже могут быть причиной неисправности. В основном это связано с окислением контактов кнопок.

Бывают ситуации, когда стеклоподъемники «Приора» работают нестабильно. Например, они могут работать только при включенном зажигании или работают частично. Может быть, передние окна работают нормально, а вот задние окна Приоры не работают. Так что, скорее всего, проблема кроется в электронике автомобиля.

Причины поломки

Стеклоподъемники «Приора» выходят из строя из-за длительного пребывания автомобиля в условиях регулярных низких температур, проблем с электронным блоком управления, выхода из строя предохранителей, износа двигателя и других узлов подъемника, а также опрокидывания механизма стакан.

Перед проведением ремонта необходимо провести диагностику тех систем автомобиля, в которых может быть скрыта причина поломки этого элемента. Диагностику лучше всего проводить с помощью инструментов и устройств, например, тестер позволит выяснить, подается ли напряжение на мотор стеклоподъемника.

После выявления причины неисправности можно приступать к ремонту.

Ремонт моторчика и компонентов стеклоподъемника

Одной из основных причин сбоя питания стеклоподъемника «Приора» может быть отказ двигателя и износ троса электрического стеклоподъемника.

Устранение неисправностей кнопок управления

Достаточно частая неисправность – выход из строя кнопок управления окнами. Чаще всего окисляются кнопки стеклоподъемников «Приора» или их контакты начинают разъединяться. Чтобы решить эту проблему, необходимо очистить контакты от оксида или перепаять кнопки. Во время переваривания контакты идеально подходят друг к другу, что обеспечивает бесперебойную работу стеклоподъемника.

Устранение прочих неисправностей

К незначительным сбоям относятся дребезжание стекла, шум в оконном подъемнике, свободное движение стекла при механическом воздействии (например, стекло не поднимается и не опускается с помощью лифта, но то же самое можно сделать вручную). Они вызваны перекосом стекла, поломками роликов или кабелей. Если стекло перекошено, его нужно отрегулировать. При обрыве троса его необходимо заменить. Когда трос соскочит с роликов, потяните его назад и отрегулируйте стеклоподъемник автомобиля. Шум – признак того, что механизм плохо смазан. Для устранения неисправности необходимо хорошо смазать все механизмы стеклоподъемников, а также направляющие стекол. Если механизм работает медленно, его тоже следует смазать или заменить на новый. Со временем скорость опускания и подъема окон уменьшается из-за износа мотора стеклоподъемника.

Неисправности, требующие ремонта в автосервисе

Причиной выхода из строя стеклоподъемника могут быть не только механические, но и электронные неисправности. К ним относится выход из строя центрального электронного блока автомобиля. При выходе из строя самостоятельный ремонт данного агрегата невозможен. Требуется полная диагностика и устранение неисправностей в специализированном сервисном центре.

Дело в том, что на бумажной фабрике имеется ряд многофункциональных проводов, которые одновременно отвечают за работу центрального замка, фар, электрообогрева окон и зеркал. Если вы попытаетесь устранить электронную причину отказа стеклоподъемника, это может только усугубить проблему.

Итоги

Автомобиль Лада Приора отличается надежностью и неприхотливостью. Однако электрические стеклоподъемники этой модели часто выходят из строя. Возможно, проблема заключается в несовершенстве механизма, возможно, в тяжелых условиях эксплуатации транспортного средства. К ним относятся низкие и высокие температуры, высокая интенсивность использования, проблемы с PPM.

Если сломался стеклоподъемник, нужно немедленно приступить к его ремонту. Ремонтные работы начинаются с диагностики, которая проводится с помощью ряда устройств. Если диагностика в домашних условиях невозможна, тогда нужно обращаться в автосервис.

Ряд неисправностей можно устранить самостоятельно. К таким сбоям относятся механические неисправности стеклоподъемников, например, отказ двигателя или обрыв кабеля. Стеклоподъемник часто работает нестабильно из-за плохо смазанных поверхностей. Если стеклоподъемники работают отдельно, проблема, скорее всего, в электронике. Если вы столкнулись с подобной проблемой, вам следует обратиться к специалисту. Самостоятельный ремонт электронных систем автомобиля невозможен.

Конечно, электрические стеклоподъемники превосходят механические, прежде всего по удобству. Однако электрические лифты гораздо чаще выходят из строя. Для их стабильной работы необходимо соблюдать рекомендации производителя автомобиля и регулярно проводить технический осмотр транспортного средства.

Снятие стекла задней двери

Выполняем работы при замене дверного стекла.
Операции показаны на левой задней двери. Таким же образом можно снять стекло правой задней двери.
Снимите обивку двери (см. «Снятие обивки задней двери»).
Ставим стакан в нижнее положение.

Снимите внутреннюю стеклянную прокладку.

Поднятие наружного уплотнителя стекла с внутренней стороны двери с помощью шлицевой отвертки…

. сними.
Ставим стакан в самое высокое положение.

Головкой «8» откручиваем болт крепления направляющей стекла…

… И опустите направляющую через отверстие для доступа во внутренней панели двери.

Головкой на «10» откручиваем два болта, которые крепят подстаканник к бегунку оконного механизма.

Достаем стекло из двери.

Стеклопакет задней двери с опорой
Если на купленное стекло не устанавливается металлический держатель для замены разбитого, очищаем старый держатель от осколков стекла и старой резиновой полоски.
Окуните полоску новой необработанной резины в бензин и положите ее на стекло. Слегка прижмите держатель к стеклу с помощью молотка, аналогичного стеклу передней двери (см. «Снятие стекла передней двери»).
Установите стекло в обратном порядке.
Отверстия в оконном слайдере имеют продолговатую форму, что позволяет регулировать положение стекла.
Подносим подстаканник к бегунку, после чего заворачиваем, но болты его крепления до конца не затягиваем. Полностью вставьте стекло в дверную коробку. При необходимости выравниваем стекло с дверной коробкой своими руками, а затем затягиваем болты крепления держателя стекла к оконному слайдеру.

Полезно для автолюбителей: все об автомобилях

Почему не работает стеклоподъемник на Ладе Приоре? Как снять и установить новый стеклоподъемник?

Если стеклоподъемник не работает, неисправность может быть вызвана двумя причинами: проблемами в электрической или механической части. В одних случаях деталь можно отремонтировать, а в других остается только снять неработающий стеклоподъемник и заменить его новым устройством. Каковы характеристики электрических и механических неисправностей стеклоподъемников Лада Приора? Как правильно заменить механизм? Рассмотрим эти вопросы подробнее.

Механические неисправности

Механические неисправности можно обнаружить без зажигания. Ниже перечислены основные дефекты этого типа:

• Опускание клапана.
• Изношен подшипник шестерни.
• Изношенные зубья шестерни устройства.
• Заклинивание стеклоподъемника из-за окисления подвижных частей.
• Повреждение тросового механизма. В процессе эксплуатации возможно растяжение или нарушение целостности, что в дальнейшем часто приводит к соскальзыванию троса с направляющих роликов.

Электрические неисправности

В ситуации, когда на автомобиле Лада Приора не работает стеклоподъемник, причиной может быть неисправность в электрической части, а именно:

• Перегорел предохранитель F31. Именно с него следует начинать проверку, на случай выхода из строя механизма. Плавкая вставка находится в монтажном блоке регулятора мощности. Если элемент перегорел из-за короткого замыкания в цепи, замените его. При этом убедитесь в целостности проводки.
• Неисправность щеток электродвигателя электропривода (они могут просесть или повиснуть). Подобная проблема возможна при перегреве графитовых щеток. В результате пластиковая розетка, в которую они установлены, плавится. Щиты «прилипают» к отверстию и перестают двигаться.
• Пропало напряжение на входе электродвигателя. Если стеклоподъемник не работает, одна из причин – обрыв в цепи питания. Ищите такую ​​неисправность в Приори в блоке управления или реле. Это будет полезно для очистки контактной группы.

В конце статьи посмотрите подборку видеороликов.

В случае выхода из строя самого механизма требуется замена.

Особенности стеклоподъемников на Ладе Приоре

Как и во многих других автомобилях, на передних и задних дверях на Лада Приора устанавливаются раздвижные окна. Их движение вверх и вниз осуществляется с помощью электрических стеклоподъемников, управление которыми осуществляется кнопкой на двери. Водитель машины контролирует движение всех стекол, а пассажир – только свои.

Машинные окна бывают двух типов: тросовые и реечные. В автомобилях Lada Priora конструкция механизма перекликается с устройствами других моделей. Основное отличие – отсутствие электрического стеклоподъемника. Функции устройства берет на себя ЦБКЭ – интегрированный контроллер, управляющий моторным агрегатом. Он находится в непосредственной близости от ЭБУ.

Питание на оконный механизм подается немного иначе. Провод выполняет несколько функций одновременно, благодаря возможности менять полярность в зависимости от активности: управление зеркалом, центральный замок или блок питания. Поэтому при выходе из строя стеклоподъемника причину сразу найти не удастся.

Как снять стеклоподъемник и установить новую деталь

Для снятия стеклоподъемника подготовьте необходимый инструмент. Для работы потребуются клинья (деревянные или пластиковые) и десять ключей. Обратите внимание, что снятие и установка механизмов на всех дверях (задних и передних) идентичны.

Чтобы разобрать стеклоподъемник на Лада Приора, действуйте следующим образом:

1. Обесточьте бортовую сеть машины, поэтому снимите «минус» с АКБ.
2. Снимаем обивку двери.
3. Поднимайте и опускайте стакан. Это необходимо для доступа через верхнюю часть двери к болтовым соединениям, которыми стекло крепится к ползуну механизма. Снимите болты.
4. Вручную поднимите стакан в верхнем положении до упора и зафиксируйте его с помощью подготовленных деревянных или пластиковых клиньев.
5. Отверните проволочный замок от механизма, поднимающего окна.
6. Отвинтите гайки, удерживающие мотор-редуктор.
7. Откручиваем гайки, удерживающие направляющую механизма.

После того, как все крепления будут удалены, снимите стеклоподъемник через предусмотренное отверстие. В процессе разборки проверяйте надежность крепления стекла. По окончании работы установите все детали на место, по обратному алгоритму. Если все было сделано по инструкции, то снять стеклоподъемник и затем поставить его на место не составит труда.

Покупая новый оконный механизм, будьте внимательны – изучите приметы и выберите точно такой же стеклоподъемник. Проверить смонтированное устройство на качество монтажа и убедиться, что оно исправно работает. Следите за тем, чтобы очки были плотно закрыты, не было зазоров и перекосов. Если вы обнаружите такие дефекты, ослабьте винты, которыми держатель стакана удерживается на предметном стекле. Наконец, установите правильное положение через овальные отверстия в слайдере.

В том случае, если окно Приоры не работает, начните с выявления неисправности, а затем приступайте к ее устранению. Если проблема заключается в самом механизме или неисправность невозможно устранить на месте, стеклоподъемник необходимо снять для ремонта или замены. При этом будьте внимательны и учитывайте особенности механизма в этой машине.

Видео: ремонт стеклоподъемника передней двери на Лада Приоре

Видео: замена стеклоподъемника на Лада Приоре – основные моменты

Видео: снятие стеклоподъемника на Лада Приоре

Тойота королла не работает стеклоподъемник пассажира, ремонт ЭСП

Что делать, если не работает стеклоподъемник на Toyota Corolla правый со стороны пассажира? Для начала необходимо выяснить — почему система не работает и в чем неисправность, после этого устранить ее. Здесь необходимо понимать, что в автомобиле Тойота Королла 120 стеклоподъемники автоматические. Это означает, что данный элемент машины работает благодаря электроэнергии, которая поступает к стеклоподъемнику через находящуюся в двери проводку. То есть, при поиске поломок в стеклоподьемнике обязательно нужно учитывать состояние проводки и предохранителей. Возможны и другие неисправности — как починить ЭСП самостоятельно и где искать причины подробно описаны в данной статье.

На заметку! Еще одна из наиболее часто встречающих причин, из-за которых могут не работать ЭСП — обрыв или распушение троса.

Содержание

1. Описание принципа работы стеклоподъемников
2. Причины поломки стеклоподьемников
3. Электрическая
4. Механическая
5. Как поднять стекло при сломанном ЭП
6. Устранение неполадок
7. Общие рекомендации

Описание принципа работы стеклоподъемников

Чтобы разобраться в причинах неисправностей стеклоподъемников со стороны пассажира на Toyota Corolla 150, необходимо понять их комплектацию и принцип работы.

Данный автомобильный узел состоит из следующих компонентов:

• стекло;
• предохранители и проводка;
• электрические двигатели;
• дверные выключатели.

Как отремонтировать данный блок и выяснить — почему неправильно работают ЭСП? Первоначально стоит вникнуть в принцип действия автомобильного узла — это поможет в дальнейшем поиске неисправности и их устранении.

Весь узел в данном случае — это трапециевидная конструкция, подразумевающая возможность опустить и поднять стекла на дверях автомобиля за счет срабатывания выключателей после нажатия. Кнопку можно найти либо на каждой из дверей, либо только на водительской — это зависит от особенностей комплектации автомобиля. Кроме того, каждая дверь оснащена электродвигателем, работа которого осуществляется и для поднятия, и для опускания стекол.

Имеется и специальное реле, которое предназначено для контроля напряжения электросети на электродвигателях. Кроме того, в некоторых моделях предусматривают дополнительные автоматические переключатели — их могут установить для каждого электрического двигателя в отдельности. Эти конструктивные элементы существенно улучшают работу всей системы, уменьшая риски комплексной поломки.

На заметку! Прежде чем разбирать конструкцию на двери и пытаться искать неисправность вслепую — понять, как и где искать неисправности.

Причины поломки стеклоподьемников

Вопрос неисправностей кнопки стеклоподъемника или открывания окон на любой из дверей стоит достаточно остро, и причины могут быть разными. Однозначно, что для осуществения ремонта необходимо полностью разбирать дверь, но все-таки стоит понять из-за чего ЭСП имеет неисправности. Как правило, есть две причины:

• электрическая;
• механическая.

Электрическая

Если стеклоподъемник перестал работать — в первую очередь проверяют предохранитель. Это элемент, за счет которого функционирует вся система в целом. Проверка осуществляется с помощью тестера или обычной 12-вольтной лампы. Способ заключается в проверке функционирования клемм электрического мотора — в рабочем состоянии они должны «выдавать» напряжение. Если все-таки «виноват» предохранитель — его необходимо заменить.

Причинами неполадок могут быть и другие «электрические» сбои:

• проводка;
• блок управления системой;
• реле.

Важно! Иногда для устранения неисправностей достаточно просто зачистить контакты или заменить саму кнопку.

Механическая

Когда вся электрика проверена и явно работает исправно, в системе есть ток и проводка не имеет нареканий — нужно искать проблемы в механике. В данном случае обязательным условием считается разборка двери — после этого поломка будет очевидной.

Как поднять стекло при сломанном ЭП

Если сломался подъемник, но нет возможности заниматься ремонтом в настоящий момент — стекло можно поднять вручную. Иногда это очень важно — машину приходится оставлять на улице, на обычной стоянке и в других неохраняемых условиях, при этом нет возможности обеспечить сохранность салона.

Если нет возможности ежесекундного приобретения ремкомплекта для стеклоподъемников и срочного ремонта устройства для полноценного использования системы, можно поступить следующим образом:

• Потянуть стекло аккуратно вверх, взявшись за него обеими руками. Это может сработать, если поднятия стекло фиксируется. Если оно падает — такой способ все-таки не подходит.
• Как вариант — любые другие подручные средства, например, рыболовецкий крючок. Можно попробывать очень аккуратно вставить его в карту двери и медленно поднять стекло.

Устранение неполадок

При возникновении любых неполадок — электрических или механических, необходимо разбирать дверь и поэтапно проверять все элементы узла. После чего нужно проверить корректность работы электрических элементов и визуально определить механические дефекты.

Демонтаж дверной обшивки:

• На начальном этапе обшивку поддевают любым острым предметом, например, отверткой.
• Поддевать нужно очень аккуратно, двигаясь методично по всему периметру.
• Далее разжимают дверные защелки, удерживающие стеклопакет, после чего вынимают его.
• Крепежные болты аккуратно раскручивают и вытаскивают основной узел.

Теперь необходимо осмотреть всю электрику — проверить напряжение на клеммах, состояние проводки, обратить внимание на электромотор. В любом случае — каждая из неисправностей должна быть устранена, и здесь возможна только замена.

После проверки электрики стоит осмотреть конструкцию на предмет механических повреждений. Чаще всего проблема в тросе — это определяется при визуальном осмотре и также подлежит замене.

Общие рекомендации

Необязательно ремонтировать данный автомобильный узел самостоятельно, если есть сомнения, что не получится. Такие неисправности устраняют на любом СТО — быстро, оперативно, и недорого.

Соблюдение правил техники безопасности при ремонте электромеханизмов стеклоподъемников обязательно — не стоит об этом забывать.

Если появился малейший намек на наличие неисправностей — желательно разобраться в причинах появления сразу. Например, если пришлось поднять застрявшее стекло вручную один раз, а после этого система продолжает работать как раньше — это неправильно, уже является поводом поиска причины поломки.

Плановый техосмотр обязательно должен включать и тщательный осмотр данного автомобильного узла.

Автомобиль Тойота Королла — это качественный и достаточно прочный продукт авторынка, и популярность автомобиля вызвана именно хорошей добротной сборкой. Но, неисправности возможны, и если возникают непонятные моменты со стеклоподъемниками — необходимо искать причины и ремонтировать в случае необходимости. Тем более — это можно сделать самостоятельно.

Советы по ремонту оконного регулятора — Советы экспертов — Сделай сам

19 ноября 2021 г. 19 ноября 2021 г. 1A Auto Team 1А Авто Блог Дом

Если вы хотите самостоятельно отремонтировать стеклоподъемник, вам следует знать несколько вещей. Эта статья и видео раскрывают некоторые распространенные ошибки, общие советы и то, чего следует избегать при самостоятельном снятии и установке стеклоподъемника.

Этапы ремонта стеклоподъемника своими руками

1. Правильно снимите дверную панель

   
   Найдите все крепления на дверной панели
   Дверные панели имеют разную конструкцию. Некоторые дверные панели имеют застежки и кнопки, которые выглядят как накладка на дверной панели, некоторые крепятся винтами, а некоторые крепятся и тем, и другим.

   Найдите все места, где находятся эти винты и кнопки. Обычно их можно найти по периметру дверной панели, а также в таких местах, как за дверной панелью или в дверной ручке. Возможно, вам придется поддеть обшивку двери, чтобы получить доступ к винтам.

   Сдвиньте дверную панель вверх или подденьте ее с помощью инструмента для обрезки
   Дверные панели также по-разному соединяются с дверью. У некоторых есть штифты, которые вдавливаются в дверь, поэтому вам нужно поддеть дверную панель с помощью инструмента для отделки. На других дверных панелях могут быть металлические скользящие штифты, поэтому вам потребуется снять панель, сдвинув ее вверх.

   Попробуйте поднять дверную панель и снять ее. Если он не скользит вверх, подденьте панель отделки, чтобы ослабить зажимы, и снимите ее с двери.

   Отсоедините провода и крюки перед полным снятием дверной панели
   После того, как дверная панель будет ослаблена, не дергайте и не тяните дверную панель сразу же, особенно если провода и крючки все еще подключены к таким деталям, как оконные переключатели и дверная ручка. . Слишком сильное и быстрое натяжение дверной панели может привести к повреждению этих частей. Отсоедините дверную панель и, пока она не закреплена, отсоедините все оставшиеся части, все еще соединенные с ней.

2. Отсоедините окно и надежно закрепите его

   
   Опустите окно
   Если вы можете опустить окно, опустите его, чтобы вы могли получить доступ к области, соединяющей стеклоподъемник с окном. Возможно, вам придется опустить стекло вручную или опустить его, повернув ключ в положение ON и повторно подключив переключатель стеклоподъемника.

   Отключение электродвигателя стеклоподъемника
   Если автомобиль оснащен электрическими стеклоподъемниками, отсоедините электродвигатель стеклоподъемника. Некоторые электродвигатели стеклоподъемников продолжают работать при выключенном автомобиле.

   Отсоедините окно от креплений на стеклоподъемнике
   Поддержите окно и отсоедините от окна все крепления, которые крепят его к стеклоподъемнику.

   Некоторые стеклоподъемники имеют канал для защелкивания окна, а некоторые имеют скобы, которые приклеиваются к окну, и их бывает трудно снять. Факел или тепловая пушка могут ослабить скобы, приклеенные к окну, но вам нужно равномерно распределить тепло по всему окну. Если вы сосредоточите тепло на небольшом участке, вы можете разбить оконное стекло.

   Закрепите окно в оконном желобе скотчем
   Вы можете снять окно с двери, но рискуете его разбить. Мы рекомендуем поднять окно до упора и закрепить его малярным скотчем. Наклейте ленту с одной стороны, нанесите ее на верхнюю часть двери и закрепите с другой стороны. Используйте пару кусочков ленты по всей длине окна. Убедитесь, что стекло чистое, чтобы скотч приклеился, а окно не расшаталось и не упало в дверь.

3. Осторожно снимите стеклоподъемник с правой стороны

   Стеклоподъемник должен маневрировать из двери. Нет необходимости применять силу, дергать или вытягивать регулятор из дверцы, так как это может привести к повреждению других частей или травмам.

   На двери есть разные участки и отверстия. Найдите область, через которую пройдет стеклоподъемник, и снимите регулятор через эту область.

   Все стеклоподъемники разные, поэтому их нужно будет снимать с разных секций в зависимости от автомобиля.

   Узнайте больше о различных типах стеклоподъемников

4. Будьте осторожны при снятии стеклоподъемника

   Новые автомобили обычно имеют стеклоподъемники тросового типа. Если вы просто заменяете стеклоподъемник, осторожно снимите его, чтобы, например, трос не ослаб. Если кабель на регуляторе ослабляется и отделяется, его обычно можно исправить без замены всей детали.

   Ножничные стеклоподъемники имеют нагруженную пружину, которая находится под большим напряжением, поэтому при снятии двигателя следует соблюдать осторожность. Напряжение ослабнет, когда двигатель будет снят, а на регуляторе есть много точек защемления, поэтому не помещайте пальцы в какие-либо открытые места.

5. Установите регулятор стеклоподъемника в то же положение

   Вы хотите установить регулятор стеклоподъемника в то же положение, в котором он был первоначально. Некоторые регуляторы поворачиваются и располагаются определенным образом, и важно установить их справа угол при установке.

   Стеклоподъемник также должен быть ближе к двери, поэтому не кладите стекло на регулятор, когда оно должно быть, например, за ним. Это может привести к поломке окна при попытке опустить или поднять его.

6. Затяните болты, чтобы правильно закрепить окно и проверить уплотнение

   Некоторые окна крепятся к стеклоподъемнику с помощью болта и двух кусков резины. Если окно будет закреплено болтами, проверьте момент затяжки и затяните болты в соответствии со спецификацией. Слишком сильное затягивание болтов может привести к поломке окна.

   Убедитесь, что на окне есть уплотнитель, и если он оторвался во время ремонта, прикрепите его обратно. Если нет уплотнителя, окно может дребезжать и в конце концов разбиться.

Научитесь делать больше, чем просто ремонтировать стеклоподъемник вашего автомобиля

У нас есть тысячи видеороликов с инструкциями по ремонту и диагностике сотен марок и моделей. Позвольте нашим специалистам помочь вам с нашими пошаговыми инструкциями и узнайте, как самостоятельно отремонтировать свой автомобиль, грузовик или внедорожник.

Дополнительные советы

• Дребезжание окон автомобиля?
• Почему мой стеклоподъемник не работает?
• Окно автомобиля не поднимается или не опускается? Как диагностировать и исправить Power или Manual Windows
• Советы по установке тормозов: как правильно заменить тормозные колодки, тормозные диски, тормозные суппорты и многое другое

Магазин запчастей

• Тормоза и подшипник колеса
• Рулевое управление и подвеска
• Фары и освещение двигателя3 900

Резюме

Как отремонтировать стеклоподъемник/двигатель

Как заменить или отремонтировать стеклоподъемник/двигатель или заменить окно, по bmstichter

F150 с 2004 г. по F-150 2008 г. — полноразмерные двери — только боковые окна — (все 4 кабины экипажа) — (Обычная кабина и Супер кабина спереди 2)

Можно сделать всего за 1-2 часа, я бы выделил больше времени, чтобы просто быть обязательно

Необходимые инструменты

• Торцевой ключ и головки (точные размеры не известны)
• Удлинитель 3 дюйма
• Отвертка с плоской головкой
• Крестообразная отвертка
• Инструмент для снятия обшивки (дополнительно)
• Биты Torx (требуются только для снятия стеклоподъемника)

Дополнительные принадлежности

• Малярная лента или другая защитная пленка для окон
• Эпоксидная смола
• Наждачная бумага
• Обезжириватель
• Шплинт
• Силиконовая смазка
• Силиконовый герметик
• Стяжка-молния
• Тепловая пушка
• Маленькое долото в форме буквы V или U
• Наждачная бумага
• Маленький гвоздь

Процедура

Шаг 1 — Найдите винты, которые крепят дверную панель:
(2)- У дверной ручки
(2)- Внизу панели

Чтобы добраться до винтов у дверной ручки, необходимо снять панель доступа. Снимите все (4) крепления и сохраните их.

Шаг 2 — Здесь начинает действовать инструмент для снятия обшивки под рукой

Вам нужно будет снять панель управления окном, поддев ее вверх в шов, противоположная сторона дверного полотна. После того, как он поднимется, его можно будет удалить сдвинув его от дверной панели.

Там есть быстроразъемное соединение, которое подключается к панели управления. на нем есть кнопка, которая освобождает разъем. Нажмите кнопку и отделите чтобы снять панель управления.

Шаг 3 — Теперь вам нужно снять дверную панель

Есть еще один винт, который удерживает дверную панель; это в полости то, что осталось, когда вы сняли панель управления (я использовал биту отвертки с торцевой ключ на ¼ дюйма и переходник для бит, но гибкий стержень, на отвертка или достаточно маленькая отвертка подойдут) мой был Phillips глава.

Есть клипсы, которые удерживают панель двери на месте Мне нравится снятие обшивки инструмент, потому что он легко снимает их В любом случае вам нужно будет поддеть дверная панель требует небольшого давления, но они выйдут Будьте осторожны, не тянуть слишком сильно, потому что дверная ручка все еще будет прикреплена к дверная панель, когда все зажимы будут сняты, поднимите панель вверх, чтобы губа, которая находится внутри оконного проема.

Чтобы снять дверную ручку в сборе, необходимо отогнуть выступы, удерживающие в панель (будьте осторожны, чтобы не сломать их). Затем вам нужно нажать узел через отверстие внутрь кабины, затем поверните его и снимите дверную панель, убедившись, что сборка проходит сбоку чтобы он не зацепился за панель.

Затем вам может понадобиться снять пластмассовую скобу, которая торчит из дверь.

Для заднего стекла — будет дополнительная накладка что нужно будет удалить.

Этап 4 — На внутренней стороне двери имеется водяной щит что нужно удалить.

В основном вы снимаете пластиковый слой с клея, оставляя немного дверь, чтобы ее можно было легко заменить (если не испачкать ее).
Я обнаружил, что проще всего начать с угла и двигаться вокруг удерживая направление тяги с помощью клея, никогда не держась за руки на расстоянии более фута, чтобы минимизировать растяжение пластикового барьера. А также если у вас возникли проблемы с запуском, может помочь канцелярский нож, но убедитесь, что вы режете клей оставляет часть на двери и часть на пластике. Положите его в место который не испачкается, чтобы его можно было легко надеть обратно без других клеи.

Шаг 5 — После того, как вы сняли водяной щит, вы можете увидеть регулятор и крепежные болты (зеленые) и регулятор, а также оконные хомуты и оконные хомуты. Зажимы для моего окна дали возможность, если розетка или бита торкс. Любой из них будет работать, просто убедитесь, что они подходят.

На этом этапе я бы рекомендовал попытаться защитить ваше окно, это чрезвычайно скорее всего, если у вас есть оттенок, они в конечном итоге поцарапаются на этом этапе, если вы этого не сделаете, и они могут поцарапаться в любом случае. Я пробовал малярный скотч вокруг, где я думал, было в опасности, но я не был успешным. Вы, возможно но я бы посоветовал покрыть все окно, если у вас тонировка.

Я бы также заклеил и защитил любую окрашенную поверхность, которую может повредить стекло. соприкасайтесь с, возможно, используйте полотенца, чтобы проложить их, но они не могут быть слишком толстыми ограждения плотно прилегает. Это также хорошее время, чтобы подготовить место разместить окно после его удаления.

Обратите особое внимание на то, как расположен уплотнитель.

ПРИМЕЧАНИЕ: ДЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОЦЕДУРЫ ДРУГАЯ. И ЗАДНИЕ ОКНА

Передние окна

Для переднего окна Я обнаружил, что проще всего добраться до зажима окна болты были подняты примерно наполовину, но отрегулируйте их так, чтобы вы могли добраться до них обоих. (Ты могут перемещать окно вверх и вниз после ослабления одного болта, так что вы можете добраться до другого пассажа)
Ослабьте два болта, удерживающих окно, настолько, чтобы они позволили окну

Затем снимите уплотнитель вокруг окна, там должно быть два куска.

Чтобы снять окно, вам нужно будет выдвинуть его из зажимов, которые вы ослабили. опустите его рядом с регулятором и начните поднимать, но как вам нужно будет повернуть окно на 90°, задняя часть окна должна выйти первым, пока передняя часть наклоняется вниз. (Здесь вы захотите взять ваше время, и это помогает иметь вторую пару рук)
Также переднее стекло снимается с наружной стороны оконной рамы.

Задние окна

Задние окна аналогичны передним, но есть отличия. я нашел что проще всего достать один из болтов для хомутов, пока другой проще с поднятым окном. После ослабления хомутов опустите окно полностью, снимите уплотнитель вокруг оконного проема.

Снимите окно с зажимов и опустите окно в дверь до упора. вниз. В окне две канавки, в одну легче попасть в окно из другого (я полагаю, что это был внутренний).

Вам нужно будет поднять окно, не поворачивая его, и я считаю, что его можно снять легче, если окно выходит на внутреннюю часть оконной рамы.

Шаг 6

Теперь, когда окно снято и не мешает, пришло время снять стеклоподъемник. Внутри двери есть (4) зеленых болта, которые держат регулятор на месте, и есть (1) болт, который крепит двигатель к дверь. Также есть разъем для быстрого подключения, который отходит от двигателя. (см. рис. 1. в шаге 5)

Сначала ослабьте (4) зеленые болты на один или два оборота.

После этого снимите быстросъемную заглушку с электродвигателя стеклоподъемника

Затем снимите последний болт, которым электродвигатель крепится к двери. (Мотор прилагается к кронштейну, прикрепленному к одной из направляющих.

После того, как все болты будут ослаблены, а один снят, вы сможете сдвинуть обе направляющие вверх и вперед, чтобы отсоединить их от двери.

Теперь их можно убрать через щель в двери
Я обнаружил, что диагональ вместе с одной дорожкой и одним концом за раз — это самое простое техника.

Шаг 7

После снятия регулятора вы можете проверить его на наличие проблемы. Самый легкий способ сделать это, чтобы положить его в шаблон X, который он был установлен на окно. Если в кабеле есть слабина, которая является проблемой, причина для этого.

Начните с осмотра троса, если он изношен, развалился или порвался Я бы рекомендуем купить полностью новый регулятор с новым шкивом для двигателя. (Я бы рекомендуем сэкономить немного стресса и купить все это предварительно собранное с мотор)

Если тросы отсоединились и на них нет повреждений, проверьте пластик где концы кабеля соединяются с оконными зажимами на салазках.

Если вы обнаружите, что чип отсутствует в месте крепления кабеля, его можно отремонтировать, или заменить, если вы можете найти деталь (здесь находится шплинт и эпоксидная смола пригодится)

Если есть повреждения в месте соединения с направляющей, возможно, вы сможете удержать ее. на стяжке, но я бы не рекомендовал, я бы заменил ее или, по крайней мере, получить деталь, чтобы, если она снова сломается, вы могли ее правильно починить

Если вы не видите проблем с направляющими и направляющими, проверьте шкивы на верхней и нижней части рельсов, через которые должен проходить кабель.

На каждом должно быть по 2 полукруглых выреза вот так чтобы пропустить кабель через них, вы должны выровнять вырезы с внешней стороной и поместите в них кабель, возможно, придется немного повернуть их, чтобы получить кабель, чтобы войти полностью

Если проблем нет, посмотрите на двигатель в сборе и на шкив. Если провод там перетерся он скорее всего перерезал шкив и зачистил его так что кабель отваливается.

На этом этапе следует обратить особое внимание на то, как уложены кабели. в шкиве, если вы вставите их задом наперед, тросы не будут достаточно натянуты и окно будет работать в обратном направлении и в конце концов снова упадет.

Теперь вам нужно будет использовать биты Torx, чтобы отделить двигатель от кронштейна. Есть (3) винта Torx, которые необходимо удалить. Когда вы делаете это, шкив соскользнет с мотора, если вы потянете его прямо назад.

Для проверки двигателя проще всего подключить его обратно к быстроразъемному подключите и используйте либо основную панель управления драйвера, либо подключите панель, чтобы проверить это, но убедитесь, что ключ находится во включенном положении, и вы получаете мощность на двигатель.

Шаг 8 — Ремонт или замена (вариант замены переходите к шагу 9)

После того, как вы диагностировали проблему с регулятором или двигателем и решил исправить или заменить его, помните, что он находится под большим давлением со стороны время, когда вы собрали его вместе.

ГЛАВНЫЙ ШКИВ- Если нет проблем с тросами и что-то случилось к главному шкиву (тому, что прикреплен к двигателю). Может быть способ исправить это, сделав борозды и гребни более гладкими, четкими и симметричный. Я бы не рекомендовал это с каким-либо серьезным повреждением.

Вам понадобится маленькое долото в форме буквы V или U, пропановая горелка или тепловая пушка. зернистая наждачная бумага и гвоздь, который идеально входит в канавки. Токарный станок или дрель с винтом, шайбой и гайкой помогают, но не являются необходимостью.

Нагрев должен смягчить пластик, но не поджечь его. удалите любые большие куски пластика, и наждачная бумага используется для его шлифования и сделать его гладким гвоздь, чтобы сделать контур шлифовальной машиной.

Сверло с винтом, шайбой и гайкой создает импровизированный тихоходный токарный станок и я рекомендую медленную скорость, если у вас есть токарный станок.
Это не на 100% эффективно, но сработает, если вы не торопитесь и будете осторожны. пока он не в таком плохом состоянии.

РЕМОНТ НАКЛАДКИ (сколы вокруг троса) – если есть небольшой скол в сдвиньте, где удерживается кабель, вы можете отремонтировать его с помощью шплинта и эпоксидной смолы (убедитесь, что шплинт имеет ушко, через которое не может проскользнуть конец троса).

Сначала обезжирьте направляющую и убедитесь, что ничего не происходит. чтобы эпоксидка не прилипла к пластику.
Затем используйте мелкозернистую наждачную бумагу, чтобы улучшить адгезию

Убедитесь, что вся пыль и обезжириватель удалены, а деталь сухая. и очищен от загрязнений

Разъедините ребра шплинта ровно настолько, чтобы вставить кабель между и вставьте кабель в ушко

Вставьте ребра шплинта в отверстие, в которое входит кабель а с другой стороны отделите плавники, убедитесь, что вы сделали это плотно и близко к пластику, и что он не будет мешать механизмам. Также убедитесь, что кабель можно проложить там, где он должен быть (там едва достаточно провис, так как вы не сможете собрать его снова).
После того, как вы убедились, что все будет работать, замешайте эпоксидную смолу и нанесите ее. вокруг места, где находятся кабель и шплинт, и попытайтесь заполнить недостающую микросхему.

Подождите некоторое время, прежде чем собирать регулятор (я использовал 60-секундную эпоксидную смолу и подождал 3 часа, поэтому он был ближе к максимальной силе, чем если бы я использовал его 1 час спустя максимум 24 часа, что идеально)

Я сделал это 3 месяца назад, и он все еще крепкий

Повторная сборка

Чтобы собрать регулятор, убедитесь, что все кабели надежно на направляющих, затем убедитесь, что кабели проходят через все (4) шкивы на направляющих, то коннекторы троса (серые с пружиной) внутри) вставляются в вырезы, в которые они входят плотно.
Затем убедитесь, что кабели правильно проложены через корпус на крепление мотора стеклоподъемника, вставьте кабель в соответствующее отверстие и намотать на шкив.

Когда вы приблизитесь к концу, начните с другой стороны, если вы все сделаете правильно, должен быть тугим, до такой степени, что вы задаетесь вопросом, не слишком ли он тугой.
Я использовал отвертку, чтобы установить шкив на место, используя отверстие в креплении. как жеода, чтобы выровнять отверстие до. После этого убедитесь, что кабель правильно установлен на шкиве, а затем установите на него двигатель и повторно выровняйте винты и плотно закрепите его.

Этап 9 — Повторная сборка

В основном в порядке, обратном снятию

Установите регулятор, затяните все (4) болта и закрепите двигатель на дверь

Заново подключите быстроразъемное соединение двигателя

Заново установите окно (еще раз будьте осторожны). Помните, что вы должны понизить полностью прижать окно к нижней части двери, чтобы вернуть его в правильное положение

Перед тем, как зажать окно, необходимо точно установить уплотнитель так, как это было, когда вы начали с окна в правой складке и погодная зачистка полностью на месте (если она выключена, вы будете сопротивляться окно поднимается и оказывает давление на детали, которые вы только что отремонтировали или заменили и у него есть возможность сломаться)

Когда вы собираетесь зажать окно, вы должны сначала поднять его на вручную, чтобы дважды проверить зачистку от атмосферных воздействий, а затем, как только вы убедитесь, что это на месте опустите окно на зажимы (используйте следы грязи, вероятно, на стекло, чтобы дать вам общую площадь.

Попробуйте поднять окно, чтобы убедиться, что оно на месте, и, если возможно, затяните их, пока оно полностью поднято, а затем проверьте его, прежде чем продолжить

После того, как окно затянуто на место, вы можете снова установить водяной экран подбирать клей точно какие проблемы с ним я бы использовал силиконовый герметик. Убедитесь, что вы потянули ручку двери.

Если водяной экран растянулся, попробуйте уменьшить его с помощью фена, но не перегрейте пластик, иначе вы прожжете в нем дырку, держите хотя бы тепловую пушку 6 дюймов и держите ее в движении, это поможет

Если вы сняли пластиковый кронштейн на двери, замените его

Вставьте дверную ручку обратно в дверную панель

Протяните провод панели управления через полость и повесьте выступ над окно

Вдавите зажимы обратно в дверь, чтобы закрепить панель

Замените винт, который вы удалили из полости в панели управления и винты, которыми дверная панель крепится к двери

Замените панель доступа

Снимите ленту и защитный барьер

И вы отремонтировали стеклоподъемник/двигатель

Похожие статьи по окнам

• Как установить неоригинальные электрические стеклоподъемники
• Как тонировать окна

Обсуждения на форуме F150 по проблемам со стеклоподъемниками и регуляторами

• 2004 F-150 Lariat Неисправность бокового окна водителя ПОМОГИТЕ!!!!
• Проблема с окном (но оно еще не упало!??)
• Проблема с окном
• Неисправность окна
• ПОМОГИТЕ!!! 2004 F150 РЕГУЛЯТОР ОКНА И МОТОР. …
• Тросы стеклоподъемников F150 2004 г.
• Датчик электрического стеклоподъемника со стороны водителя.
• Замена стеклоподъемника…. Насколько сложно?
• 2004 Lariat Power Window Mess
• Стеклоподъемник
• 2004 F150 Окно со стороны водителя в сборе
• кабели внутри окна зажаты 2004

Ключевые слова: ford f150 2004 f-150 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 f150 стеклоподъемник проблема исправить кабель ремонт заменить сломанный вверх падение упал Замки
Дверные замки вашего грузовика плохо работают или не работают? Тогда эта статья поможет Вы экономите деньги, ремонтируя приводы дверных замков. Я просто хотел поделиться небольшим исправлением, которое я сделал для моего сбоя /…

Как заменить привод дверного замка с электроприводом
Эта процедура относится к F-150 2001 года выпуска с проблемами с дверным замком с электроприводом. В этой статье показано, как заменить привод дверного замка. Эта статья должна применяться к пикапам F-150 1997-2003 годов выпуска, но может также…

Дешевые или бесплатные модификации для F150
Один из вопросов, который постоянно возникает, — что я могу сделать со своим грузовиком, который стоит мало денег или вообще ничего не стоит, чтобы получить немного больше мощности. Что ж, есть старая поговорка, в которой говорится, что бесплатного обеда не бывает…

Кабель дроссельной заслонки F150, мод.
Хотите лучшую реакцию дроссельной заслонки примерно за 25 центов? Что ж, с этим модом вы получите лучше приемистость, и это стоит меньше доллара! Что мы делаем вот беру слабину из…

Модификация Gotts F150 (модификация воздухозаборника)
Эта статья применима к грузовикам F-150 1997–2003 годов выпуска, но, как правило, может применяться и к более новым моделям F150. Это то, что известно как Gotts Mod. По сути, Gotts Mod — это способ…

F150 Монтаж проводки лазерного радар-детектора
Инструкции по установке радарного детектора. Цели: Установите детектор ближе к центру верхней части лобового стекла. Подсоедините провода питания к источнику рядом с верхним центром ветрового стекла. Источник питания должен отключиться…

Замена штока привода цилиндра зажигания (97-03 F150)
Замена штока привода цилиндра зажигания (1997-2003 F150s) Это статья, которая в основном относится к грузовикам F-150 1997-2003 годов выпуска. Это также может относиться к другим годам и моделям автомобилей Ford. я…

Замена переднего моста Ford F150
Это инструкция по замене переднего моста на Ford F150 4×4 1998 года выпуска. Автор Питер Ферлоу Авторское право 2006. Необходимые инструменты: Пара ключей на 3/8. Одна 1/2…

Как заменить топливный бак (97-03 F150)
Как заменить топливный бак (1997-2003 F150s) Моя проблема началась однажды, когда я заправлял бензином свой Ford F-150 SuperCab 4×4 1997 года выпуска, и кто-то крикнул мне, что у меня течет…

Как заменить бензобак в 1990 F-150
Замена заднего топливного бака на F150 1990 г. Вам нужно, чтобы бак был почти пустым, прежде чем сбрасывать его, так как он весит около 35 фунтов, а газ весит около 6 фунтов на галлон. Вы можете перекачать его…

Регулировка индикатора переключения передач Ford F150
Показывает ли ваш индикатор переключения передач, что вы находитесь в режиме заднего хода, хотя на самом деле вы находитесь в режиме парковки? Индикатор немного выключен, и это раздражает? Как ни странно, это довольно легко исправить. Это…

Комментарии пользователей

Райан: дополнительная информация
эта статья мне очень помогла. Мне никогда раньше не приходилось делать такой ремонт, и это был отличный ресурс. еще один совет тому, кто воспользуется этой статьей в следующий раз, проверьте гарантию на замененный регулятор/двигатель. У меня есть гарантия, которую я купил в местном дилерском центре. Я спросил обслуживающего персонала, часто ли эта часть выходит из строя, и он сказал мне, что единственный способ, которым он может это выразить, это «в последнее время нам приходилось чаще держать это на складе здесь».

trish : остерегайтесь снятия обшивки
Это была полезная статья, но bmstichter довольно расплывчато говорил о снятии большой части обшивки двери. Он сказал вытащить их с помощью инструмента для снятия обшивки, не сказав вам, где находятся выступы. Я следовал этим инструкциям, и это привело к поломке двух пластиковых язычков. Я женщина весом 125 фунтов, поэтому я не дергала его слишком сильно. Позже я прочитал руководство Haynes, в котором говорится, что сначала нужно снять динамик, а затем вся отделка поднимется и уйдет без повреждений.

JESSE MC
Я заменил свой, не снимая окна. Просто поднимите его до упора, попросите кого-нибудь подержать или заклейте скотчем.

DC : ЗАМЕНА ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА
Прочитав эту информацию, я понял, как легко было сэкономить около 200 долларов, выполнив эту работу самостоятельно. Одна вещь, которую я узнал, это то, что при снятии дверной панели вы выкручиваете винты, как показано на рисунке, снимаете крышку динамика и выкручиваете винты из динамика. Как только это будет сделано, вы можете поднять дверную панель, и дверная панель оторвется. После того, как вы сняли панель, вы снимаете дверную ручку с задней стороны панели. Затем вы можете отложить панель и приступить к работе над уплотнением и остальной частью проекта. Вам также не придется снимать окно. Вы можете приподнять окно, а затем закрепить его, используя утиную ленту снаружи окна, если у вас есть тонировка. Ослабьте крепления, удерживающие окно, а остальное уже история. Это отличный сайт, и спасибо за всю помощь.

Ларри
Вчера я заменил стеклоподъемник со стороны пассажира на своем Super Crew 2004 года. Эта статья была полезной, но есть несколько незначительных сбоев.

1. Прежде чем пытаться снять дверную панель, выньте динамик и удалите две нижние пластиковые резьбовые вставки с помощью инструмента для удаления накладок. Это позволит дверной панели сдвинуться вверх и оторваться.

2. Стекло снимать не нужно. Как только он выйдет из зажимов, сдвиньте его вверх в положение «закрыто». Я использовал деревянный брусок через прямоугольное отверстие в двери, где «дверной рычаг» идет, чтобы удерживать ее.

После того, как пластик был удален, регулятор был снят, и менее чем за 30 минут был установлен новый.

Les Hunter : Замена оконного регулятора
Эта статья оказалась очень полезной. Окно не снимал, приклеил изолентой. Осторожно, я не рекомендую наклеивать изоленту на тонированное стекло. Также не пришлось снимать молдинг с окна. Полная установка заняла у меня чуть менее 2 часов. Эта статья спасла меня ок. 225 долларов США. Спасибо за информацию и удачи следующему человеку, который установит стеклоподъемник.

мм
Это проще, чем кажется в этой статье. Самое сложное это снять пластиковую панель двери и влагозащитный экран.

После этого
1) Поднимите окно до упора вверх.

2) Используйте клейкую ленту, чтобы прикрепить верхнюю часть окна к верхней части дверной рамы, чтобы она не соскользнула вниз после снятия регулятора.

3) Когда окно полностью поднято, вы можете получить доступ к винтам, удерживающим окно, с помощью двух (по одному на каждый винт) овальных прорезей. Для их ослабления используйте торцевой ключ или торцевую головку на 10 мм. не нужно удалять.

4) После ослабления надавите на кронштейны руками. Окно должно оставаться поднятым до конца.

5) Снимите и замените регулятор, как указано.

6) Временно снова подключите элементы управления окнами.

7) С помощью ручки управления (при включенном ключе) полностью поднимите оконные скобы. Окно должно вернуться в скобки и полностью вверх. Затяните винты оконного кронштейна через два овальных отверстия.

Проверьте окна вверх и вниз, и вы готовы поставить водяной щит и панель обратно

SixGun : F150 Super Crew Window Fix
Артикул не подходит для последних моделей… Не поддевайте дверную панель!!!! Поднимите его. Традиционной клипсы нет, поднимешь панель прямо вверх и она тут же снимется. Я сломал три зажима, следуя указаниям в этом разделе. Также не нужно вынимать стекло, просто сдвиньте его до упора вверх и наденьте на него зажим.

diug белый
Где купить регулятор, кроме как у Ford?

Duane Keys : Спасибо
Как уже отмечалось, вам не нужно вынимать стекло. Автору большое спасибо, я справился сам менее чем за час.

Мой местный дилер продал мне передний регулятор со стороны водителя за 127 долларов. Другие дилеры хотели более 200 долларов, так что присматривайтесь. На данный момент это товар только у дилера, ни в одном из магазинов вторичного рынка его еще нет.

tom : оконные шестерни сорваны
просверлите три отверстия там, где три язычка сломаны. Вставьте три шурупа в отверстия с отшлифованными головками, чтобы они соответствовали сломанным язычкам. сломанные вкладки. Соберите обратно.

Bondo : F 550
У меня 05 F550 и это заняло у меня 15 минут! Пришлось только открутить три винта, удерживающие мотор стеклоподъемника, а они были доступны через отверстия в двери. Удалите винты, двигатель выпадет, отключите и подключите новый двигатель, достаньте и удерживайте его на месте, замените три винта и готово! Потребовалось больше времени, чтобы найти винты (2), чтобы держать дверную панель. Один под панелью переключателей, другой за красной пластиковой панелью, поднимите обшивку двери и снимите ее.

Дуглас : Отличная информация!
Спасибо за информацию. Я смог снять обшивку двери и пластик. Я смог осмотреть окно/двигатель. Вопрос: мотор работает… однако стекло не поднимается и не опускается при работающем моторе.

Все началось, когда я попытался свернуть окно; что-то стукнуло в дверь и теперь окно не может подняться, но мотор работает. У кого-нибудь есть предложения, в чем может быть проблема? Может ли быть так, что система шкивов в двигателе не схватывает?

Дрю Перкинс: источник окна
Я купил свой регулятор у Боба Аттера Форда в Техасе. стоил мне 120,00, мой дилер здесь, в Неаполе, Флорида, хотел 250,00!!! какая обдираловка!! поищите этих парней в Интернете, если вам нужен хороший совет и отличные цены. .. Боб Полтер Форд. я заменил его за 20 минут

Дуглас

Если регулятор развалится, но двигатель все еще работает, вы можете просто регулятором? Я слышал, что вам пришлось купить весь комплект. Мой мотор работает, но выглядит как раздетый!

csf32160 : Номер детали стеклоподъемника для 2004 F-150
Отличная статья — кто-нибудь знает номер детали стеклоподъемника? Я провел поиск в Интернете и получил детали, которые совсем не похожи на регулятор, который у меня есть, или на то, что изображено на этой странице «как сделать». Спасибо!

Чарылин
Кто-нибудь знает, почему окна так легко разбиваются и почему их не отзывают? В этом году нам пришлось заменить регуляторы на 3 окнах, потому что трос оборвался во время вождения, в результате чего окно просто упало в дверь (страшно!). Это смешно.

Shadetree mechanic : Резьбовые заглушки для динамиков
Эти инструкции упростили замену. Инструкции, изображения и комментарии великолепны, я хотел бы добавить совет, чтобы помочь другим. Самая трудная часть удаления заключалась в том, чтобы снять заглушки с винтов нижнего динамика, чтобы можно было поднять дверную панель. Попробовав несколько инструментов, я решил их выжать. Я сделал это, поместив глубокий носок, больший, чем внешний диаметр резьбовой заглушки, поверх заглушки, а затем с помощью С-образного зажима вдавил заглушку в глубокое гнездо. Надеюсь, это поможет другим.

Джейкоб
Большое спасибо за эту статью. Это сэкономило мне кучу денег. Я купил деталь и сделал это сам благодаря вам. Я очень ценю помощь.

сосед
Эта статья великолепна! На замену регулятора у меня ушло меньше часа. Мой местный дилер хотел 230 долларов за сборку, но я позвонил Бобу Аттеру Форду в Техас, как это было предложено в предыдущем плакате, и получил от них 120 долларов с доставкой. Я заметил, что в узле отсутствует смазка, и я не понимаю, может ли это быть причиной преждевременного выхода из строя? В любом случае, я смазал свой перед тем, как собрать все вместе.

tom : СНАЧАЛА ПРОЧИТАЙТЕ КОММЕНТАРИИ!
Хорошая статья, но жаль, что я не прочитал комментарии, прежде чем начать. Спас бы меня от двух сломанных вкладок. Но тем не менее, я получил регулятор без двигателя за 35 долларов от NAPA, так что это сэкономило мне 200 долларов +. Спасибо

Майк
У меня тоже была эта проблема. Это было смешно, но легко поправимо. Этот урок действительно помог мне, но нет абсолютно никакой причины вынимать стекло. Я пошел дальше и написал еще один учебник в своем блоге с кучей фотографий. Надеюсь, это поможет кому-то!

Нейт
Отличное руководство! Добавлю еще одну вещь: у меня F-150 (FX4) 2004 года, и перед снятием дверной панели необходимо открутить 4 болта вокруг динамика, а также сам динамик. Спасибо за статью и комментарии!!!

Коди
Мое переднее пассажирское стекло вылетело 6 месяцев назад. Я заплатил 350 долларов за ремонт. Теперь оба моих задних стекла погасли. Вместо того, чтобы платить 700 долларов за ремонт, я планирую сделать это сам. Эти инструкции выглядят так, как будто они будут большой помощью, и они не должны быть слишком сложными. У меня суперэкипаж лариата 2004 года. Кто-нибудь знает, какие номера деталей мне нужно заказать для заднего пассажира и заднего водительского стекла? Где их лучше заказать?

Hcarver6 : Кнопки работают в обратном направлении Окно опустилось, и когда я нажал кнопку «вниз», окно поднялось. Что случилось? Все части могут двигаться только в одном направлении. Электрические соединения быстроразъемные и могут двигаться только в одном направлении. Три другие кнопки окна все еще Работают корректно.Вся замена прошла как указано на этом сайте.Я ничего лишнего не заморачивался.Я в полном недоумении.Плохо то,что при нажатии на кнопку вниз,окно продолжится вверх направлении, и вы не хотите, чтобы окно автоматически закрывалось одним касанием из соображений безопасности

peteb
НЕ ЗАБУДЬТЕ выкрутить винты из динамиков перед тем, как снять панель. .. Защитный кожух можно снять с обеих сторон и сверху, а затем сложить и опустить, чтобы он не мешал. внизу… Вам понадобятся метрические… наверное очевидно, но мне пришлось искать свои 6,8,10 мм… Занимает примерно 1-11/2 часа…

Энди
приятно знать, что я не единственный с плохими окнами. Я заменю свой второй в течение последних 4 месяцев. Владею Corvette 66 уже 38 лет и никогда не сталкивался с проблемами стеклоподъемников. Не говоря уже о FORD 9.0010

Кнопка Patman-TX работает в обратном направлении
Компания Ford произвела текущие изменения, поэтому, если вы устанавливаете новый узел и кнопки работают в обратном направлении (вверх вниз и вниз вверх), все, что вам нужно сделать, это перерезать два провода, которые перейти от двигателя к выключателю и перевернуть их. Это меняет полярность двигателя, и в мире снова все будет хорошо. Некоторые наборы будут иметь инструкции в коробке, другие могут не быть. Там всего 2 провода, перевернуть их не сложно. Я сделал это для друга на работе. Он даже отправил свой первый заказ на запчасти, потому что не поверил мне. Запасная часть пришла с инструкциями, так что это подтвердило то, что я сказал ему начать с LOL!

HellSPAWN45 : ремонт окон ford trk
Привет, да, на f-150 supercab xlt 2004 года панель водительской двери поднимается, а на некоторых есть дополнительный болт, спрятанный внутри внизу под местом управления, информация в этом Статья была чрезвычайно полезна, так как ни в одной из книг по ремонту нет подробностей, подобных этой. спасибо за время, которое вы потратили на это. Х.С. Огайо

Майк
Отличная статья! Не знаю, было ли это опубликовано раньше, но я смог вытащить всю сборку, не снимая окно. Я просто поднял стекло до упора и закрепил его отверткой. Позволил мне вытащить шкив в сборе из большого отверстия в нижней части дверной панели. Может избавить вас от царапин на тонировке. Майк

Джон Бейкер
Я пытался поднять эту проблему перед механиком-любителем и отказывался учить меня этому трюку. Я надеялся, что после покупки необходимых запчастей Ford F150 я смогу найти обучающее видео для себя, чтобы отремонтировать его самостоятельно. Хорошая вещь в этой статье, она мне очень помогла, я действительно вижу, как это делается, и есть подробный пошаговый процесс.

пятерки с красной шеей: попробуйте это перед заменой двигателя
прочитайте статью, это было полезно, в любом случае мой грузовик — это рабочий грузовик с ржавым капотом и полуавтоматической коробкой передач (имеются некоторые проблемы, которые я устраняю) на 200 000 mi отлично работает, когда датчик не ломается, поэтому я просто снял дверную панель, попытался поменять переключатели справа налево) все равно не сработало, поэтому взял сантехнический ключ и сделал русский на двигателе, некоторые острые трещины, чтобы получить это внимание. теперь он работает нормально и отправляется вглубь Британской Колумбии. всего два винта в дверной панели, кажется, в порядке, так что, если он заведется, я знаю, что делать. Мне нравится продукция Ford, но двигателю было всего пару лет, такие вещи быстро ломаются, и это действительно меня раздражает Всего наилучшего, Ян

Джимми Смит : 2005 Ford F-150 Проблема с окнами
В прошлом месяце у меня сломался стеклоподъемник в моем F-150 со стороны пассажира, теперь со стороны водителя сегодня вышел из строя, Ford должен подойти к пластине и сделать отзыв видимо это огромная проблема по всей стране. Я собираюсь купить новый грузовик, и в связи с этим я могу просто перейти на другую марку.

Джо Перес : 2005 f-150 суперэкипаж
Большое спасибо за прекрасное руководство по этому прочному стеклоподъемнику! Когда я снял дверную панель, все, что я увидел, было крысиным гнездом троса вокруг разорвавшегося гранатой шкива двигателя. Сразу же я почувствовал себя выше головы, но когда я нашел и изучил это, как это сделать, я был довольно уверен. Съездил в автосалон, забрал запчасти и за полтора часа все сделали. Это было спереди со стороны водителя. Обратите внимание на замену регулятора, Дилерская цена = 189.99
Autozone Цена = 122,99+ ограниченный срок службы Warr Ebay барахло = 89,99 и без гарантии Еще раз спасибо!!

Богатый : Пластиковый хлам
Одна из дешевых пластиковых направляющих сломалась в моем пассажирском стеклоподъемнике. Дилер хотел 170 долларов за полностью новый узел регулятора, к счастью, я нашел его на Amazon за 80 долларов. Печально, что сломанный кусок пластика требует замены всего узла. Вы можете поспорить, что я спасу те другие слайды!

Тони Миллер: НЕ ПРИМЕНИМО К 2004 F150
НЕ СЛЕДУЙТЕ ИНСТРУКЦИЯМ В ЭТОЙ СТАТЬЕ. МНОГИЕ ШАГИ ПРОПУЩЕНЫ. ЕСЛИ ВЫ СЛЕДУЕТЕ ЭТИМ ИНСТРУКЦИЯМ, ВЫ ПОЛОМАЕТЕ ДЕТАЛИ. ПЕРИОД.

Полное руководство по оконному регулятору в 2022 году

Глава 1. Что такое оконный регулятор? Что делает оконный регулятор?

Стеклоподъемник входит в стандартную комплектацию автомобиля. Он есть в каждом автомобиле, от бюджетного до элитного. Но узел регулятора всегда скрыт от глаз и его работу трудно понять. В этой главе вы ознакомитесь с тем, как работает стеклоподъемник, объясните различные типы стеклоподъемников и преимущества каждого из них. Мы также рассмотрим стоимость нового стеклоподъемника и причины разных цен. Чтобы отвлечь нас, вот что означает оконный регуляр.

Что такое стеклоподъемник в автомобиле?

Стеклоподъемник — это компонент, который открывает и закрывает окно автомобиля. Он является частью оконной сборки, которая также включает в себя оконное стекло и его направляющую или направляющие. Механизм стеклоподъемника обычно монтируется во внутренней части двери автомобиля, за дверной панелью. Он крепится к дверной раме с помощью болтов и винтов с отверстиями, позволяющими вставлять и снимать его.

Автомобильный стеклоподъемник должен выдерживать большой вес при перемещении стекла. Чтобы сделать его прочным, подъемный механизм в основном состоит из стальных деталей. Сборка также содержит подвижные соединения. Чтобы уменьшить трение, их часто делают из латуни. Пластик также является распространенным материалом для компонентов стеклоподъемника.

Стеклоподъемники на рынке определяются окном, в котором они установлены. Например, передний и задний стеклоподъемники. Передний стеклоподъемник имеет больший вес (стекло большего размера) и часто предназначен для скольжения по двум направляющим.

Также есть стеклоподъемники со стороны водителя и пассажира. Из этих двух стеклоподъемник со стороны водителя подвергается большему насилию. Обычно он используется чаще всего и часто первым выходит из строя и требует замены. Далее давайте посмотрим на компоненты, из которых состоит стеклоподъемник в сборе.

Детали стеклоподъемника

Стеклоподъемники бывают различной конструкции и рабочих механизмов. Однако общая компоновка почти не меняется. Сборка состоит из следующих основных частей: приводного механизма, подъемного механизма и кронштейна окна. Они объясняются далее. Перед этим ознакомьтесь с этой схемой частей окна, где указаны упомянутые компоненты.

Приводной механизм- эта деталь обеспечивает усилие для перемещения стекла из его положения. Как правило, он состоит из набора шестерен и источника энергии, который представляет собой кривошип с ручным приводом или небольшой двигатель постоянного тока на 12 В. Двигатель стеклоподъемника в основном определяется скоростью и номинальным током. Другой не менее важной характеристикой стеклоподъемника является крутящий момент, определяющий его способность управлять подъемной частью узла.

Подъемный механизм Механизм- подъемный механизм — это часть, которая поднимает и опускает окно. Обычно это набор рычагов и слайдера или тросов и роликов. В новых электростеклоподъемниках в основном используются тросы. Трос стеклоподъемника напрямую поднимает и опускает стекло. У него есть свои недостатки по сравнению с рычагами и механизмом, как вы узнаете в следующем разделе.

Оконный кронштейн- окно опирается на эту часть. Когда подъемный механизм поднимает или опускает стекло, кронштейн перемещается вместе с ним и вдоль направляющей, как показано в этом анимационном видео. Кронштейн стеклоподъемника должен прочно удерживать стекло, обычно с помощью пластиковых зажимов. Они часто ломаются с возрастом.

Сломанные фиксаторы стеклоподъемника являются основной причиной падения стекла в пространство за дверной панелью. Однако вы можете заменить их и продлить срок службы остальной части регулятора в сборе. Далее рассмотрим, чем отличаются стеклоподъемник и двигатель.

Регулятор Widow Vs. Двигатель

Стеклоподъемник и двигатель часто путают как один компонент. Однако это не так. Стеклоподъемник относится к механизму, который содержит детали для подъема окна автомобиля. С другой стороны, двигатель стеклоподъемника — это компонент, который приводит в действие подъемный механизм электрического стеклоподъемника.

Электродвигатель стеклоподъемника может быть отдельной деталью или может быть интегрирован в узел регулятора. Когда он раздельный, он предлагает то преимущество, что заменяет только двигатель, а не весь стеклоподъемник в сборе. Это помогает снизить затраты, особенно в случаях, когда поврежден только двигатель.

Таким образом, стеклоподъемник — это подъемный механизм окна автомобиля, а двигатель стеклоподъемника — это часть, которая приводит его в движение. Оба термина используются для электрических стеклоподъемников или того, что часто называют окнами электромобиля.

Что делает оконный регулятор?

Автомобильный стеклоподъемник позволяет поднять или опустить окно автомобиля. Он преобразует вращательное движение кривошипа или двигателя в линейное движение. Это дает множество преимуществ. Это гарантирует, что вы можете легко открывать и закрывать окна вашего автомобиля по желанию, в зависимости от ситуации времени. Такое управление стеклоподъемниками автомобиля обеспечивает комфорт и удобство. Среди функций автомобильных стеклоподъемников:

• Для защиты салона автомобиля от погодных явлений, таких как ветер, дождь и пыль
• Защитите салон автомобиля, не пуская злоумышленников
• Обеспечьте комфорт в экстремальных погодных условиях, оставив окна открытыми в жаркую погоду и закрытыми в холодную погоду
• Обеспечьте безопасное существование в чрезвычайных ситуациях, предоставив возможность опустить оконное стекло

Как работает ли стеклоподъемник, чтобы включить все эти вещи?

Принцип работы зависит от типа стеклоподъемника. Например, в стеклоподъемнике с электроприводом используется привод, отличный от привода с ручным или ручным приводом. Используемая механика также отличается. Давайте посмотрим, как работает стеклоподъемник как для ручного, так и для электрического типа.

• В ручном стеклоподъемнике вращение ручки перемещает стекло вверх или вниз. Ручка соединена с зубчатым механизмом. При вращении шестерни приводят в действие подъемный узел. В этих типах оконных регуляторов также часто используется пружина, чтобы уменьшить усилие, необходимое для закрытия окна, а также предотвратить опускание стекла под действием силы тяжести. Пружина наматывается при опускании окна и раскручивается при его поднятии.
• Стеклоподъемник состоит из переключателя или переключателей, электродвигателя и подъемного механизма. Чаще он также включает в себя датчики и электронный блок управления, ECU. При нажатии переключателя стеклоподъемника активируется электронная система. На двигатель подается напряжение, и он начинает вращаться, приводя в действие подъемный механизм.

В механизме ручного стеклоподъемника вы сами определяете, насколько далеко открывается или закрывается окно. То же самое происходит с некоторыми типами стеклоподъемников, где вам нужно удерживать кнопку. В других ЭБУ контролирует количество оборотов, совершаемых двигателем, и автоматически регулирует открытие и закрытие окна.

Последние электрические оконные регуляторы используют важную технологию, называемую защитой от защемления. Технология предотвращает несчастные случаи, останавливая движение окна, когда на его пути появляется препятствие. Вместо того, чтобы двигаться дальше, окно останавливается и убирается. В этом коротком видео показана технология защиты от защемления в действии.

Типы оконных регуляторов

Оконные регуляторы сгруппированы в 4 основные категории в зависимости от того, как они работают и в зависимости от подъемного механизма. Они есть; электрические и ручные стеклоподъемники и тросовые и ножничные стеклоподъемники. Давайте посмотрим, что каждый влечет за собой.

• Механический или ручной стеклоподъемник

В ручных стеклоподъемниках для управления подъемным узлом используется рукоятка. Рукоятка обычно крепится на двери и имеет короткую ручку. Эти типы стеклоподъемников обычно используются в старых моделях автомобилей или более дешевых моделях.

Основным преимуществом ручного стеклоподъемника является простота конструкции и эксплуатации, что упрощает его техническое обслуживание. Кроме того, они дешевле и их легче заменить. С другой стороны, ручной стеклоподъемник требует усилий для работы, что означает меньший комфорт и удобство.

• Электрический или электрический стеклоподъемник

Электрический стеклоподъемник использует электродвигатель для обеспечения подъемной силы и сложную электронику для управления его работой. Двигатель часто является частью узла, хотя некоторые поставляются с двигателем как отдельный компонент.

Электростеклоподъемник удобен и удобен в использовании. Вам нужно только нажать кнопку, и окно автоматически откроется или закроется. Кроме того, механизм позволяет использовать центральный пункт управления. Недостатки включают в себя множество деталей, которые также трудно диагностировать или обслуживать.

• Оконный регулятор с тросом

Этот тип стеклоподъемника зависит от тросовой системы подъема и опускания окна. Трос наматывается на шкив или ролики, установленные на узле. Эти типы регуляторов в основном используются в новых автомобилях и часто приводятся в действие электродвигателем.

Стеклоподъемник с тросиком уменьшает количество деталей, оставляя место для установки других компонентов внутри пространства за дверной панелью. Он также более легкий, чем другие типы. Но кабели, как правило, слишком быстро изнашиваются при использовании, иногда даже неожиданно рвутся, что является одним из основных недостатков этого типа регулятора.

• Стеклоподъемник ножничного типа

Автомобильный стеклоподъемник ножничного типа состоит из блока, который выглядит как ножницы. Как правило, две металлические детали пересекаются друг с другом на шарнирной точке посередине. Рычаги скользят по колесам, когда механизм открывается и закрывается, чтобы поднять или опустить окно.

Стеклоподъемники ножничного типа имеют ряд преимуществ. Одним из них являются прочные металлические компоненты, которые нелегко сломать. Однако они занимают столько же места по сравнению с кабельным типом. Несмотря на то, что это более ранняя технология, регуляторы ножничного типа с электроприводом сегодня популярны во многих автомобилях.

Стоимость стеклоподъемника

Стеклоподъемники, продаваемые на рынке автозапчастей, стоят разную сумму. Цены варьируются от 50 до 600 долларов для большинства регуляторов. Стеклоподъемники для роскошных автомобилей стоят до 1000 долларов, обычно в зависимости от типа автомобиля. Помимо типа автомобиля, несколько других факторов определяют оконный стеклоподъемник на стоимость автомобиля.

Сборка может быть простой или сложной, маленькой или большой, и много других отличий, таких как детали и рабочий механизм. Величина переднего стеклоподъемника со стороны водителя, например, будет отличаться от величины заднего стеклоподъемника. Вы также обнаружите, что механические и ручные регуляторы стоят по-разному.

Другие факторы, влияющие на цену автомобильного стеклоподъемника, включают марку и принадлежность регулятора OEM или вторичному рынку. Варианты вторичного рынка дешевле, хороший номер стоит менее 100 долларов, в то время как цена модели OEM может достигать тысячи долларов.

Заключение

Стеклоподъемник, ручной или электрический, выполняет в автомобиле важные функции. Чтобы воспользоваться этими преимуществами, регулятор должен работать правильно. Однако так бывает не всегда. Подвижные или электронные компоненты устройства со временем выходят из строя. В следующей части руководства вы узнаете о проблемах с стеклоподъемниками и о том, как узнать, когда они случаются.

Глава 2. Симптомы неисправного стеклоподъемника и некоторые советы по обслуживанию

Симптомы неисправного стеклоподъемника могут означать многое. Это может быть сломанный стеклоподъемник, слабый мотор стеклоподъемника или даже проблемы с питанием. Будь то ручной или электрический, стеклоподъемник отвечает за открытие и закрытие окна вашего автомобиля. Если это не удается, вы больше не можете управлять окном. Эта глава поможет вам узнать, когда у вас возникла проблема с регулятором стеклоподъемника, в чем ее причина и что делать, чтобы ее исправить.

Прежде чем выделять симптомы, давайте разберемся в причинах неисправности стеклоподъемников или, другими словами, почему в вашем автомобиле перестало работать стеклоподъемник. Ручной или электрический стеклоподъемник не будет работать, если произойдет одно из следующих событий.

• Поломка шестерни или зажима, трещина ползуна или полосы или обрыв троса
• Подъемный механизм заедает из-за ржавчины, мусора, отрицательных температур или изгиба
• Ручная рукоятка ломается или повреждается каким-либо другим образом
• Неисправен электродвигатель стеклоподъемника из-за изношенных или сгоревших деталей
• Выключатель стеклоподъемника автомобиля не работает
• Перегорел предохранитель стеклоподъемника, неисправен модуль управления или неисправно реле
• Проводка неисправен, что приводит к слабому электростеклоподъемнику или вообще не работает

Теперь, когда мы узнали, почему стеклоподъемник выходит из строя, давайте посмотрим, как определить, что стеклоподъемник неисправен. К ним относятся симптомы как для ручной версии устройства, так и для версии с питанием.

Распространенные симптомы неисправности стеклоподъемника

Когда ваш стеклоподъемник перестанет работать правильно, вы легко об этом узнаете. Ниже приведены некоторые вещи, которые вы заметите, в зависимости от того, какой у вас ручной или электрический стеклоподъемник.

1. Одно электрическое окно не работает

Если один стеклоподъемник не работает, причиной может быть неисправный переключатель, неисправный двигатель или неисправная проводка. Это означает, что приводной механизм не получает достаточной мощности или мощности вообще нет. Затем окно не двигается, даже когда вы нажимаете кнопку, чтобы поднять или опустить стекло.

Проблема неработающего одного стеклоподъемника устраняется заменой неисправного переключателя или оборванных проводов. Если жгут проводов ослаблен, вам нужно только переустановить его. Вы также можете заменить неисправный двигатель стеклоподъемника, но только если он не является частью регулятора. Если встроен в механизм, можно заменить только весь узел.

2. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника

Этот симптом указывает на сломанные или погнутые детали, такие как шестерни, гусеницы/направляющие, тросы и рычаги. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника при движении вверх и вниз также является признаком наличия мусора в механизме или потери смазки. Если вы живете в холодном климате, возможно, узел стеклоподъемника замерз. Залипание стеклоподъемника приводит и к другим симптомам. Многие замечают, что мотор стеклоподъемника сильно нагревается.

Только несколько деталей стеклоподъемника можно заменить, чтобы решить проблему залипания окна. К ним относятся кабели, зажимы и, иногда, шестерня. Мусор или лед, вызывающие заедание механизма, также можно удалить. В большинстве случаев вам необходимо заменить стеклоподъемник, особенно если слишком много деталей повреждено или есть погнутые компоненты.

3. Скрежет стеклоподъемника

Скрежет стекла автомобиля указывает на неисправность механизма. Он либо заклинил из-за ржавчины и мусора, либо из-за сломанных деталей, таких как шестерни, пластиковые компоненты и кабели. В большинстве случаев вы заметите, что стекло не двигается, но двигатель работает, или что стекло немного двигается перед тем, как заклинить.

Большинство деталей стеклоподъемника не подлежат замене. При поломке приходится менять весь регулятор в сборе. Вы также никогда не должны позволять залипшему стеклоподъемнику работать какое-либо время. Это может привести к перегрузке двигателя и его возгоранию.

5. Не работают все электрические стеклоподъемники

Причиной часто является перегоревший предохранитель, короткое замыкание, неисправный модуль управления или плохие кабели. Эти проблемы отключают питание всех окон, что приводит к их отказу. Окна не сдвинутся с места, когда вы нажмете на переключатели, чтобы открыть их, даже с главного пульта управления.

Вы можете заменить перегоревший предохранитель, чтобы восстановить питание электродвигателя стеклоподъемника. Если проблема в проводке, отслеживание всей цепи, которая подает питание на окна, может помочь вам определить (и исправить) неисправность. Предостережение: проблемы с питанием могут привести к повреждению двигателя стеклоподъемника или даже других компонентов. Только профессионал должен попытаться исправить их.

6. Скорость переключения стеклоподъемников

Низкая или слабая работа стеклоподъемников часто бывает вызвана отсутствием достаточного количества смазки, скоплением мусора или погнутыми частями стеклоподъемника. Слабая батарея или плохая проводка также могут привести к замедлению работы стеклоподъемников. В некоторых случаях неисправный модуль управления приводит к высокой или низкой скорости стеклоподъемников.

Смазка стеклоподъемника или удаление мусора с движущихся частей может помочь устранить проблему. Устранение проблем с питанием, таких как замена сломанного троса стеклоподъемника. Если изменение скорости вызвано сломанными или погнутыми компонентами, замените весь механизм.

Как проверить электродвигатель стеклоподъемника

Сегодня многие автомобили оснащены электрическими стеклоподъемниками. Когда порошковое окошко не сработает, нужно знать состояние мотора. Это связано с тем, что большинство проблем с электрическими стеклоподъемниками можно отнести к изношенному или сгоревшему двигателю. Вы можете проверить неисправность мотора стеклоподъемника несколькими способами. Одним из самых простых (и наиболее точных) является проверка напряжения с помощью вольтметра или мультиметра.

Вот как проверить электродвигатель стеклоподъемника с помощью мультиметра

• Чтобы получить доступ к разъему двигателя, снимите панель двери, вывернув винты и зажимы. Некоторые панели снять труднее, чем другие, и процедура, которую вы будете использовать, зависит от вашего автомобиля.
• Отсоедините проводной разъем, идущий к двигателю
• Установите мультиметр на шкалу вольт
• Подсоедините щупы мультиметра к двигателю стеклоподъемника разъем
• Нажмите кнопку стеклоподъемника вниз и наблюдайте за показаниями. Он должен указывать 12V
• Нажмите переключатель вверх и снова наблюдайте за показаниями мультиметра. Он должен показывать -12 В, чтобы указать на изменение полярности.

Если мультиметр не показывает никакого напряжения, проблема в другом месте. Если это так, двигатель, вероятно, поврежден и не работает. Подумайте о замене, если это разъемный тип. Если нет, то необходимо установить новый стеклоподъемник.

Советы по уходу за стеклоподъемниками

Стеклоподъемники могут быть дорогостоящими деталями автомобиля. Вы хотите, чтобы они служили долго и экономили затраты на замену. Вот советы, которые помогут вам защитить стеклоподъемник вашего автомобиля от повреждений.

1. Смажьте движущиеся части и оконные направляющие или направляющие, чтобы предотвратить неожиданное залипание ручных или электрических окон. Используйте спрей с силиконовой смазкой, который можно легко приобрести в магазинах автозапчастей.

2. Обслуживайте залипающие переключатели, как только вы заметите, что они не щелкают должным образом. Пренебрежение ими может привести к повреждению мотора стеклоподъемника и регулятора.

3. Регулярно удаляйте мусор, такой как листья и камешки, из окна, прежде чем они достигнут механизма стеклоподъемника или направляющих и могут вызвать их заедание.

4. Не открывайте стеклоподъемник, замерзший во льду. Вы можете разбить стекло или перегрузить двигатель, что приведет к его возгоранию.

5. Не применяйте силу для открытия или закрытия заклинившего окна с ручным или электрическим управлением. Вы можете сломать детали стеклоподъемника или само стекло.

6. Устраните проблему с мотором стеклоподъемника или регулятором, как только она возникнет, прежде чем она приведет к поломке всего узла и необходимости замены.

Вывод

Стеклоподъемник в конечном итоге выйдет из строя, но как скоро это произойдет, зависит от шагов, которые вы предпримете для предотвращения повреждений. Когда это не удается, вы хотите знать симптомы. Информация в этой главе должна помочь вам определить, когда стекло вашего автомобиля выходит из строя, что это означает, и тип повреждения. Далее вы узнаете о доступных вариантах ремонта при возникновении проблемы со стеклоподъемником.

Глава 3: Ремонт стеклоподъемника

Ремонт стеклоподъемника устраняет проблемы без замены всего узла. Эта глава предназначена для того, чтобы помочь вам определить проблемы с окнами автомобиля, которые вы можете исправить, узнать, как починить сломанный стеклоподъемник, и узнать о преимуществах ремонта. Обладая информацией, вы сможете выбрать правильный вариант, когда стекло вашего автомобиля выходит из строя. Когда на бюджете тоже, и у вас не один стеклоподъемник сломан.

Если вы разрываетесь между ремонтом и заменой, давайте начнем с рассмотрения причин, по которым можно выбрать ремонт стеклоподъемника.

• Ремонт автомобильного стеклоподъемника экономит ваши деньги, поскольку это дешевле, чем замена всего устройства.
• Иногда повреждаются лишь некоторые (и заменяемые) детали.
• Ремонт механизмов стеклоподъемников также восстанавливает их функции и продлевает срок их службы.
• В большинстве случаев ремонт стеклоподъемника помогает выявить другие проблемы, такие как проблемы с электрикой из-за неисправности проводки или слабого аккумулятора. В таких случаях вам не нужен новый механизм регулятора.

Ремонт сломанного стеклоподъемника имеет свои недостатки. Это лишь временное решение, и вскоре после этого механизм может выйти из строя. В зависимости от степени повреждения стоимость ремонта может быть даже близка к стоимости замены. Оценка стеклоподъемника вашего автомобиля может помочь вам сделать выбор между ремонтом и заменой, как вы узнаете далее.

Как отремонтировать стеклоподъемник

Ремонт стеклоподъемника — довольно простая задача, особенно если у вас окна с ручным управлением. Электрические стеклоподъемники содержат множество электрических компонентов. Для их диагностики требуются специальные инструменты, и иногда это может быть проблемой для обслуживания. Тем не менее, вы все равно можете легко починить стеклоподъемник и мотор в сборе, если знаете, как это сделать.

Здесь мы покажем вам, как ремонтировать механизмы стеклоподъемников с ручным управлением, а также с электроприводом. Но перед этим список проблем, которые можно исправить. Они есть;

• Переключатель электрического стеклоподъемника не работает
• Стеклоподъемник не работает из-за перегоревшего предохранителя или реле
• Стеклоподъемник работает с перебоями
• Если стеклоподъемник не работает из-за сгоревшего или изношенного двигателя
• Ручной или электрический залипание окон из-за слабого мотора или мусора в направляющих и направляющих.
• Двигатель стеклоподъемника неисправен из-за сломанных шкивов или плохого троса

Далее давайте рассмотрим процесс ремонта стеклоподъемника для ремонтируемых компонентов. Вам понадобится следующее.

Отвертки, чтобы открыть переключатель и выкрутить винты

Набор гаечных ключей и трещоток для снятия и замены болтов (вам также может понадобиться беспроводная дрель для выкручивания заклепок)

Цифровой мультиметр (или вольтметр) для проверки мотора стеклоподъемника и разъемы переключателей

Силиконовая аэрозольная смазка для смазки механизма стеклоподъемника

Ремонтный комплект стеклоподъемника или заменяемые детали

Шаг 1 Проверка и ремонт переключателя стеклоподъемника

• Начните со снятия и проверки переключателя. Эта часть управляет работой электродвигателя стеклоподъемника. Если он сломается, окно не выдержит. Многие оконные переключатели выходят без снятия панели. Вам нужно только вынуть их с помощью плоского и тупого инструмента, такого как отвертка.
• После того, как вы сняли переключатель, проверьте его напряжение, подключив вольтметр или мультиметр. Если питания нет, проблема не в выключателе, а в проводке, которая распределяет через него питание на двигатель. Проверьте предохранитель стеклоподъемника, если он перегорел. Проверьте также реле, если оно работает.
• Если на переключателе есть напряжение, но двигатель не вращается, проблема может заключаться в переключателе, двигателе или проводке между двумя частями. Затем используйте перемычки для обхода переключателя и прямого питания двигателя. Если двигатель вращается, переключатель поврежден. Замени это.

Шаг 2 Проверка и ремонт двигателя

• Если переключатель работает, но двигатель не запускается, приступайте к его проверке. Чтобы получить доступ к двигателю, снимите панель отделки, просверлив удерживающие заклепки или ослабив винты. Панели крепятся к двери из разных способов. Обратитесь к руководству пользователя для вашего.
• Затем снимите влагозащитный экран и отсоедините жгуты проводов. Используйте ту же процедуру, что и при проверке переключателя, и нажмите переключатель, чтобы открыть и закрыть окно. Если и переключатель, и двигатель получают напряжение, двигатель должен работать. Если это не так, он может быть изношен или сожжен.
• Ремонт двигателя стеклоподъемника заключается в замене неисправного двигателя. Однако это только в том случае, если двигатель не является частью механизма регулятора. Некоторые люди даже восстанавливают двигатель, заменяя неисправные детали. К ним относятся изношенные щетки электродвигателя стеклоподъемника, коммутаторы и другие заменяемые компоненты.

Шаг 3 Проверка механизма стеклоподъемника

• Если двигатель и переключатель работают нормально, а подъемный механизм — нет, необходимо его починить. Начните с откручивания болтов, чтобы снять стеклоподъемник. Чтобы стекло не упало, зафиксируйте его малярным скотчем или присосками оконного держателя.
• Далее проверьте механизм на наличие ржавчины, которая может заедать движущиеся части. Осмотрите также сломанные шестерни, шкивы/ролики и трос. Другие детали, на которые следует обратить внимание, включают ползунки, если они забиты грязью и мусором, а также оконные направляющие или направляющие.
• Ремонт троса стеклоподъемника включает замену изношенного или порвавшегося троса. Ремонт троса идет параллельно с ремонтом сломанных роликов или шкивов, так как они работают вместе. Вам также может понадобиться изменить некоторые клипы. Они часто поставляются в комплекте с другими деталями ремонтного комплекта стеклоподъемника в зависимости от производителя комплекта.
• После замены сменных деталей очистите механизм от скопившейся грязи. При необходимости нанесите смазку, как показано в этом видео «Сделай сам». Убедитесь, что все в порядке, затем замените узел, выполнив процедуру снятия в обратном порядке. Проверьте отремонтированный стеклоподъемник, чтобы убедиться в его работоспособности.

Стоимость ремонта стеклоподъемника

Сколько стоит ремонт стеклоподъемника? Стоимость ремонта стеклоподъемника автомобиля зависит от того, решите ли вы выполнить ремонт самостоятельно или обратитесь к механику. Это также зависит от типа вашего автомобиля и типа деталей, которые вы в конечном итоге заменяете.

В мастерской по ремонту оконных регуляторов стоимость рабочей силы колеблется от 50 до 200 долларов. Если добавить стоимость деталей, которые могут потребовать замены, общая сумма составит от 70 долларов за самую простую работу до 150 долларов и более. Если вы ремонтируете устройство самостоятельно, вы можете снизить стоимость только до цены ремонтного комплекта.

Ремонтный комплект стеклоподъемника Производители включают в комплект разные детали, поэтому цены варьируются. Комплект стоит от 10 до 40 долларов. Перед покупкой ремонтного комплекта проверьте детали, входящие в его комплект. Некоторые из них зависят от конкретного компонента и регулятора. Например, в комплект для ремонта троса стеклоподъемника входят детали для замены неисправного троса.

Вы также можете купить отдельные детали стеклоподъемника, такие как тросы, ролики, зажимы или шестерню, где это применимо. Однако они более дороги по сравнению с ремонтным комплектом, и в конечном итоге вы можете потратить больше.

Советы по ремонту оконных регуляторов

Если вы не знакомы с ремонтом стеклоподъемников, вы часто совершаете распространенные ошибки, которые совершают многие домашние мастера. Убедитесь, что все идет хорошо, следуя этим советам.

• Всегда заменяйте перегоревший предохранитель на предохранитель с таким же номиналом. Никогда не используйте предохранитель с большей или меньшей силой тока и не пытайтесь обойти перегоревший предохранитель
• . Иногда проводка повреждена, и проблема может быть не в стеклоподъемнике. Проследите провода и осмотрите их на предмет ослабления или обрыва
• При снятии переключателя стеклоподъемника не используйте острые предметы, чтобы не повредить наружные поверхности.
• Не выдвигайте оконную панель силой, чтобы не повредить ее. Обратитесь к руководству, чтобы узнать, как он крепится.
• Если повреждено слишком много деталей, замените стеклоподъемник

Заключение

Починка стеклоподъемника вместо его замены сэкономит средства на покупку нового. Ремонт стеклоподъемника также помогает выявить другие проблемы в оконной системе автомобиля. Это предотвращает случаи, когда новый стеклоподъемник не работает или выходит из строя слишком рано. Однако вариант ремонта имеет свои пределы. Вы можете починить плохой стеклоподъемник только в том случае, если его можно починить. Если он чрезмерно изношен или сломан, его можно только заменить. В следующем и последнем разделе вы узнаете, как правильно заменить стеклоподъемник.

Глава 4: Замена стеклоподъемника

Знание того, как заменить стеклоподъемник, является одним из навыков, необходимых для ухода за автомобилем. Замена оконных регуляторов также стоит больших денег, а подход «сделай сам» может сэкономить вам много денег. В этом разделе объясняется, как заменить стеклоподъемник автомобиля, его мотор и кабель простыми шагами. Другие вещи, о которых вы узнаете, включают в себя, когда лучше заменить стеклоподъемник на ремонт, а также о различных связанных с этим затратах.

Прежде чем мы перейдем к самому процессу замены, рассмотрим причины замены стеклоподъемника или двигателя в сборе. Подумайте о замене окна или мотора автомобиля, если заметите что-либо из следующего.

• Незаменяемые детали, такие как рычаги, шестерни, направляющие и гусеницы, повреждены
• Механизм погнут, из-за чего окно открывается или закрывается криво
• Узел стеклоподъемника сильно проржавел и заедает
• Двигатель стеклоподъемника поврежден, но встроен в механизм и не может быть заменен отдельно

Как заменить стеклоподъемник

Замена регулятора стеклоподъемника — это простой процесс. Однако точные шаги по замене зависят от того, какой у вас стеклоподъемник: ручной или электрический. Например, процедура установки стеклоподъемника требует снятия двигателя, переключателя и разъемов. Но независимо от типа окна вы должны следовать правильным шагам по замене. Поэтому мы рассмотрим, как заменить стеклоподъемник, когда у вас есть окно с ручным управлением, а также если оно с электроприводом.

Вам понадобится:

Торцевой ключ

Отвертки

Плоскогубцы

Малярная лента

Смазка (силиконовая смазка)

небольшая аккумуляторная дрель, несколько заклепок, заклепочный пистолет.

Снятие стеклоподъемника

Стеклоподъемник может быть либо ручным, либо механическим. Шаги по удалению любого из них будут отличаться. Давайте посмотрим, как снять оба, начиная с ручного стеклоподъемника.

Как снять ручной стеклоподъемник

• Отсоедините аккумулятор. Хотя стеклоподъемник является ручным, внутри двери, где вы будете устанавливать новый узел, обычно есть провода.
• Снимите крышку рычага стеклоподъемника, ослабьте винт и вытащите ручку
• Открутите винты дверной панели и подденьте ее.
• Снимите защитный лист от непогоды
• Снимите оконные болты или зажимы, чтобы отсоединить стекло от регулятора
• Поднимите стекло и закрепите его лентой
• Снимите болты или заклепки фиксатора стеклоподъемника и сдвиньте узел с направляющей.
• Вытяните механизм стеклоподъемника

Как снять стеклоподъемник

• Начните с отсоединения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи
• С помощью отвертки снимите переключатель стеклоподъемника. Отсоедините электрический разъем и поместите выключатель в безопасное место
• Подденьте любые другие детали дверной панели
• Снимите дверную панель, найдя и ослабив крепления и выдвинув ее
• Снимите влагозащитный барьер и отсоедините электрический разъем двигателя
• Найдите и снимите болты, которыми крепится регулятор в сборе к окну
• Поднимите окно и прикрепите его лентой к верхней части двери, чтобы оно не упало при снятии регулятора
• Найдите крепления, удерживающие стеклоподъемник и двигатель на месте. Некоторые регуляторы имеют отдельный двигатель, а другие встроены в механизм
• Вытяните блок стеклоподъемника и двигателя

Установка стеклоподъемника

Как и процесс снятия, шаги по установке стеклоподъемника автомобиля просты и понятны. Вам нужно только убедиться, что у вас есть правильный механизм для определенной стороны окна автомобиля. Опять же, начнем с инструкции по установке ручного стеклоподъемника.

Как установить ручной стеклоподъемник

• Сравните новый и старый регулятор, убедитесь, что вы выбрали правильную модель, затем смажьте движущиеся части перед началом установки
• Вставьте узел регулятора в дверь и поместите его на направляющую окна
• Снимите ленту, удерживающую окно, и опустите стекло на механизм регулятора.
• Замените крепления, которыми стекло крепится к регулятору
• Используйте рукоятку, чтобы поднять окно
• Снимите рукоятку и прикрутите стеклоподъемник к дверной раме
• Снова вставьте рукоятку и проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает.
• Снимите рукоятку и замените влагозащиту, дверную панель и любую другую деталь, которую вы сняли. Вставьте рукоятку

Как установить стеклоподъемник

• Сопоставьте новый регулятор со старым, чтобы убедиться, что они идентичны, и нанесите смазку на движущиеся части
• Затем подключите двигатель к новому стеклоподъемнику
• Установите блок стеклоподъемника и электродвигателя за дверной панелью
• Замените крепления двигателя и регулятора
• Опустите стекло и замените болты, скрепляющие его и регулятор
• Установите влагозащитный барьер с помощью ленты
• Подсоедините электрические разъемы и замените дверную панель
• Установите на место переключатель стеклоподъемника и его электрические соединения
• Снимите ленту, которую вы прикрепили для фиксации окна
• Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, который вы ранее сняли
• Завершите процесс установки стеклоподъемника, проверив его работоспособность.

Обычно стеклоподъемники требуют отдыха после замены, как описано здесь. Это потому, что модуль управления должен заново изучить процесс открытия и закрытия окна.

Как заменить электродвигатель стеклоподъемника

В некоторых случаях неисправен и требует замены только электродвигатель стеклоподъемника. Как уже указывалось ранее, замена двигателя стеклоподъемника является обычным делом, когда регулятор и двигатель являются отдельными частями. Если это так, вот как его заменить.

• Отсоедините аккумулятор
• Снимите переключатель стеклоподъемника, дверную панель и влагозащитный экран, чтобы получить доступ к двигателю и регулятору
• Отсоедините электрические разъемы двигателя
• Найдите и снимите болты, которыми стекло крепится механизм регулятора. Поднимите окно и закрепите его с помощью ленты
• Снимите болты блока монитора и регулятора
• Вставьте стеклоподъемник и двигатель через отверстие в двери
• Отсоедините старый двигатель от регулятора и подсоедините новый двигатель.
• Вставьте узел регулятора и двигателя обратно в дверь и замените все, что вы сняли. Используйте обратную процедуру удаления.

Как заменить трос стеклоподъемника

Трос стеклоподъемника — еще одна деталь, которую автовладельцам приходится заменять. Если у вас на нем что-то просто порвалось или протерлось, вам нужно его поменять. Замена оконного троса требует терпения, так как это одна из самых сложных частей механизма.

Среди вещей, необходимых для замены троса стеклоподъемника, есть следующее.

Ремонтный комплект троса стеклоподъемника

Инструменты для снятия дверных панелей и фурнитуры дверных панелей

Смазка для смазывания узла стеклоподъемника.

Вот шаги, чтобы вернуть тросик на механизмы стеклоподъемников большинства моделей устройства.

• Снимите дверную панель и ее фурнитуру
• Аккуратно снимите защитную пленку, чтобы не повредить ее
• Открутите винты, которыми окно крепится к регулятору, и приклейте стекло к верхней части дверцы
• Снимите механизм регулятора
• Удалите изношенный, сломанный или спутанный трос
• Прикрепите один конец нового троса к кабельный барабан и намотайте его на нижнюю часть механизма регулятора
• Намотайте трос на барабан, пока он не заполнит канавки, затем намотайте его на другие части, сохраняя натяжение
• Наконец, используйте регулируемый шкив, чтобы натянуть намотанный трос до нужного уровня герметичности
• Замените регулятор и снова прикрепите стекло.
• Проверьте окно, чтобы убедиться, что оно работает. Если это не так, вам может потребоваться повторно закрепить кабель. Если да, замените все остальное

Стоимость замены стеклоподъемника

Сколько стоит замена стеклоподъемника? Вы хотите знать это, прежде чем покупать новый регулятор или везти машину в ремонтную мастерскую. Стоимость замены стеклоподъемника автомобиля зависит от модели автомобиля. Это также зависит от типа регулятора или окна.

Замена переднего или водительского стеклоподъемника, например, будет стоить другую сумму, чем замена заднего или пассажирского стекла. Стоимость замены двигателя и регулятора порошкового окна также отличается от суммы, когда вам нужно заменить только один из компонентов.

При этом стоимость замены узлов стеклоподъемников колеблется от 150 до 400 долларов для большинства типов автомобилей. Вот разбивка предполагаемых цен на замену для некоторых моделей автомобилей. Toyota Tundra 150-250 долларов, Honda Pilot 150-250 долларов, Jeep Grand Cherokee 175-300 долларов и BMW E90 $150-$300.

Указанные здесь цены могут варьироваться в зависимости от стоимости работ в вашем регионе, а также от стоимости запчастей в вашем регионе. Сказав это, вы можете сэкономить на стоимости замены стеклоподъемника или двигателя, выбрав путь «сделай сам».

Заключение

Замена стеклоподъемника – это то, чего нельзя избежать. Окна вашего автомобиля, будь то ручные или электрические, рано или поздно сломаются. Когда это время придет, вы хотите знать, что делать. Самостоятельная замена автомобильных стекол сэкономит вам много денег, особенно если у вас сломано несколько регуляторов. Как указано в этой главе, стеклоподъемники также являются одними из самых простых в замене. С правильными инструментами и представлением о том, что делать, задача займет у вас менее 2 часов.

Как заменить узел мотора/стеклоподъемника автомобиля

Как заменить узел мотора/стеклоподъемника автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены стеклоподъемника

Место обслуживания

178,38 $ — 1 125,81 $

Диапазон цен для всех автомобилей

(1 466)

Электродвигатели и регуляторы стеклоподъемников транспортных средств предназначены для перемещения окон вверх и вниз без усилий с помощью ручки стеклоподъемника. Поскольку транспортные средства становятся все более сложными, электрические стеклоподъемники сегодня более распространены на транспортных средствах. Имеется двигатель и регулятор, на который подается питание, когда ключ зажигания находится в положении «аксессуар» или «включено». Большинство моторов стеклоподъемников не имеют питания без ключа от автомобиля. Это предотвращает активацию электродвигателя, когда в автомобиле никого нет.

Если мотор стеклоподъемника или блок регулятора вышли из строя, стекло не будет двигаться вверх или вниз при попытке привести в действие переключатель. Окно автоматически опустится. Если одно окно закрыто, пары выхлопной системы автомобиля, дождь, град или мусор могут попасть в автомобиль и вызвать проблемы.

Необходимые материалы

• Набор шестигранных ключей
• Ключи торцевые в коробчатой ​​форме
• Крестовая отвертка
• Электрический очиститель
• Плоскогубцы с иглами
• 9-вольтовый аккумулятор
• Защитные перчатки
• Трещотка с метрическими и стандартными головками
• Лезвие для бритвы
• Защитные очки
• Малый молоток
• Тестовые провода
• Набор бит Torx
• Противооткатные колодки

Часть 1 из 2: Снятие электродвигателя/регулятора стеклоподъемника в сборе

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности . Убедитесь, что коробка передач находится в режиме парковки (для автоматической коробки передач) или на первой передаче (для механической коробки передач).

Шаг 2: Установите девятивольтовый аккумулятор в прикуриватель . Это обеспечит работу вашего компьютера и сохранит текущие настройки в автомобиле. Если у вас нет девятивольтового энергосбережения, вы можете выполнить работу и без него; это просто делает его легче.

Шаг 3: Откройте капот автомобиля и отсоедините аккумулятор . Снимите кабель заземления с отрицательной клеммы аккумулятора, отключив питание системы зажигания, электродвигателя стеклоподъемника и регулятора в сборе.

• Примечание : Важно защитить руки. Обязательно наденьте защитные перчатки, прежде чем снимать какие-либо клеммы аккумулятора.

Шаг 4: Отверните винты стеклоподъемника . Перед снятием дверной панели необходимо выкрутить винты, крепящие стеклоподъемник к дверной панели. Если переключатель стеклоподъемника не может быть отсоединен, возможно, вам удастся отсоединить разъемы жгута проводов под дверной панелью, когда вы будете ее снимать.

Шаг 5: Снимите дверную панель . Снимите дверную панель на двери с неисправным двигателем стеклоподъемника и регулятором. Также снимите прозрачную пластиковую накладку за дверной панелью. Вам понадобится лезвие бритвы, чтобы снять пластиковую крышку.

• Примечание : Пластик необходим для создания водного барьера на внешней стороне внутренней дверной панели, поскольку в дождливые дни или при мойке автомобиля внутрь двери всегда попадает некоторое количество воды. Убедитесь, что два дренажных отверстия в нижней части дверцы чистые и что в нижней части дверцы нет скопившегося мусора.

Шаг 5: Снимите болты крепления узла . Найдите стеклоподъемник и регулятор внутри двери. Вам нужно будет удалить четыре-шесть крепежных болтов, которые крепят узел стеклоподъемника к дверной коробке. Возможно, вам придется снять дверной динамик, чтобы получить доступ к крепежным болтам.

Шаг 6: Предотвратите падение окна . Если мотор стеклоподъемника и регулятор все еще работают, подсоедините переключатель к мотору стеклоподъемника и полностью поднимите стекло.

Если мотор стеклоподъемника не работает, вам нужно будет использовать монтировку, чтобы поднять основание регулятора, чтобы поднять стекло. Используйте клейкую ленту, чтобы прикрепить окно к двери, чтобы предотвратить падение окна.

Шаг 7: Снимите верхние крепежные болты . После того, как окно будет полностью поднято и закреплено, станут видны верхние крепежные болты на стеклоподъемнике. Снимите болты стеклоподъемника.

Шаг 8: Снимите сборку . Вытащите мотор стеклоподъемника и регулятор в сборе из двери. Вам нужно будет протянуть жгут проводов, прикрепленный к двигателю стеклоподъемника, через дверь.

Шаг 9: Очистите жгут электроочистителем . Удалите всю влагу и мусор из разъема для прочного соединения.

Часть 2 из 2: Установка электродвигателя стеклоподъемника в сборе

Шаг 1: Установите новый мотор стеклоподъемника и регулятор в сборе в дверь . Протяните жгут через дверь. Установите монтажные болты, чтобы прикрепить стеклоподъемник к окну.

Шаг 2: Прикрепите узел к окну . Снимите малярный скотч с окна. Медленно опустите окно и стеклоподъемник в сборе. Совместите монтажное отверстие со стеклоподъемником и дверной коробкой.

Шаг 3: Установите на место крепежные болты . Установите от четырех до шести монтажных болтов, чтобы закрепить узел стеклоподъемника на дверной коробке.

• Примечание : Если вам пришлось снять динамик в двери, убедитесь, что вы установили динамик и снова подключили все провода или жгуты к динамику.

Шаг 4: Установите пластиковое покрытие обратно на дверцу . Если пластиковая крышка не прилегает к дверце, вы можете нанести на пластик небольшой слой прозрачного силикона. Это удержит пластик на месте и предотвратит попадание влаги.

Шаг 5: Установите панель двери обратно на дверь . Защелкните все пластиковые защелки дверной панели на место. Замените все пластиковые язычки, если они были сломаны.

Шаг 6: Подсоедините жгут проводов к переключателю стеклоподъемника . Установите переключатель стеклоподъемника обратно на дверную панель. Установите винты в переключатель, чтобы закрепить его на дверной панели.

• Примечание : Если переключатель не может быть снят с дверной панели, вам нужно будет прикрепить жгут проводов к выключателю при установке дверной панели на дверь.

Шаг 7: Подсоедините аккумулятор . Откройте капот автомобиля. Снова подключите кабель заземления к отрицательной клемме аккумулятора. Выньте девятивольтовый аккумулятор из прикуривателя, если вы им пользовались. Затяните зажим аккумулятора, чтобы убедиться в надежности соединения.

• Примечание : Если вы не использовали девятивольтовый аккумулятор, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.

Шаг 8: Проверьте новый привод стеклоподъемника . Поверните ключ в вспомогательное или рабочее положение. Включите переключатель окна двери. Убедитесь, что окно поднимается и опускается правильно.

Если ваше окно не поднимается и не опускается после замены электродвигателя стеклоподъемника и регулятора в сборе, может потребоваться дополнительная проверка электродвигателя стеклоподъемника и регулятора в сборе или проводки двери. Если проблема не устранена, вы можете обратиться за помощью к одному из сертифицированных механиков в YourMechanic, который может заменить мотор стеклоподъемника и узел регулятора и диагностировать любые другие проблемы.

---

Следующий шаг

Окно графика замены регулятора двигателя

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена мотор-регулятора стеклоподъемника. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМ. ЦЕНЫ И ПЛАН

---

окна

Двигатель

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 PST

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 PST

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормозную систему, замену масла, плановое техническое обслуживание по пробегу, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

(

1,466

)

---

Сводка оценок

См. Обзоры возле ME

Jason

32 -летний опыт

507 Обзоры

Запрос Jason

Jason

32 года опыта

Запрос Jason

By Prakash

Pontiac Firebord V6-3.8l VINWIAC V6-3.8L VINWIAC V6-3.8L VINWIAC V6-3.8L VINWIAC V6-19 Замена узла двигателя / регулятора (со стороны водителя) — Купертино, Калифорния

Джейсон проделал большую работу по устранению множества проблем, связанных с утечкой прокладки, заменой свечи зажигания и ремонтом стеклоподъемника. Он очень хорошо осведомлен и выполнил свою работу.

by Rohit

BMW 325i — Замена мотора стеклоподъемника/регулятора в сборе (со стороны переднего пассажира) — Санта-Клара, Калифорния

Джейсон, как и прежде, был великолепен. Он помог мне сэкономить деньги, порекомендовав купить деталь на Amazon. Он пришел вовремя и сделал большую работу! Спасибо, Джейсон!

Дэвид

13 лет опыта

393 отзыва

Запрос Дэвид

Дэвид

13 лет опыта

Запрос Дэвид

от Jennine

Honda Element L4-2.4L — Замена двигателя стеклоподъемника / узла регулятора (передняя сторона пассажира) — Мариетта, Джорджия

Дэвид не только вовремя, но и раньше :), профессионально, вежливо и закончил быстрее, чем ожидалось и оценка была снижена. Отличный опыт!

Нолан

30 лет опыта

200 отзывов

Запрос Нолан

Нолан

30 лет опыта

Запрос Нолан

by Kimberly

Mercury Mariner V6-3.0L — Замена электродвигателя стеклоподъемника/регулятора в сборе (задняя сторона пассажира) — Тусон, Аризона

Нолан был великолепен! Он был вовремя, профессионально и быстро починил мою машину. К механику больше не вернусь!

Jose

12 -летний опыт

49 Обзоры

Запрос Jose

Jose

12 -летний опыт работы

Запрос Jose

Genaro

Town и Country V6-3. 6L -Windel Motor / Regulator Asciplure

Crysler Town & Country V6-3.6L -Ascoruret Motor. Замена (со стороны водителя спереди) — Морено-Вэлли, Калифорния

Хосе очень хороший механик. Он хороший, знающий и опытный. Мне потребуется другая работа, и я прошу Хосе быть моим механиком. У этого молодого человека огромный потенциал. Я олдскульный механик из 80-х пенсионер

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить боковое стекло

Наши Наши машины большую часть времени являются нашими вторыми домами, и в результате мы склонны оставлять в них некоторые довольно важные вещи. К сожалению, это означает, что люди могут попытаться взломать и украсть эти предметы. Coming…

Как заменить переключатель электрического стеклоподъемника

Переключатель электрического стеклоподъемника выходит из строя, когда окна не работают должным образом или не работают вообще, и когда окна работают только от главного переключателя.

Как заменить мотор стеклоочистителя

Мотор стеклоочистителя автомобиля удаляет воду и мусор с ветровых стекол автомобиля. Если дворники двигаются с одной скоростью или перестают двигаться, замените двигатель.

Похожие вопросы

Как пользоваться дворником заднего стекла в Chevrolet Equinox 2012 года?

Стеклоочиститель заднего стекла помогает сохранить видимость через заднее стекло, удаляя дождь или любую другую влагу. Включение заднего стеклоочистителя занимает всего несколько секунд: 1. Найдите рычаг стеклоочистителя, который выступает…

Как устранить запотевание заднего стекла?

Чтобы предотвратить запотевание заднего стекла, нажмите кнопку предотвращения запотевания заднего стекла. Включится световой индикатор, подтверждающий использование обогревателя заднего стекла, и примерно через 15 минут обогреватель автоматически выключится.

Окно пассажира слетело с направляющих

Если стекло слетело с направляющих, то проблема может заключаться в стеклоподъемнике. Много раз трос порвется, и окно упадет в дверь. Я бы порекомендовал иметь профессионального техника,…

Просмотрите другой контент

Смета

Техническое обслуживание

Города

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Исправление неработающих Power Windows

Перейти к основному содержанию

920 Auto Group Ave NE
Направления Салем, Орегон 97301

• Отдел продаж: 503-576-3300
• Служба поддержки: 503-576-3300
• Запчасти: 503-576-3300

Ваш путь на бульваре!

Скрыть Показать

13 августа 2019 г.

Когда ваши электрические стеклоподъемники перестают работать, вы можете быть раздражены, но отмахнетесь от этого, пожав плечами. В конце концов, вам не так уж нужны электрические стеклоподъемники, верно? Ну, до тех пор, пока вам не нужно проезжать через какие-либо пункты взимания платы, заходить в отделение банка, покупать фаст-фуд или когда-либо хотеть насладиться свежим воздухом во время вождения. Когда дело доходит до электрических стеклоподъемников, вы не понимаете, что у вас есть, пока это не исчезнет! Ну не пропало, но работает некорректно.

На этой странице мы дадим вам несколько советов, как выяснить, почему ваши электрические стеклоподъемники перестали работать, и что нужно сделать, чтобы их починить. Если вам нужен ремонт электрооборудования или новый электродвигатель стеклоподъемника, получите превосходное качество в Capitol Subaru, где мы используем оригинальные запчасти OEM! Вот четыре вещи, из-за которых ваши электрические стеклоподъемники могут перестать работать.

4. Перегоревший предохранитель

При попытке привести в действие сломанный электрический стеклоподъемник прислушайтесь. Что ты слышишь? Если вы слышите, как мотор за дверью работает, как будто пытается сдвинуть стекло, спрыгивайте на подсказку № 2. Но если вы вообще ничего не слышите, когда нажимаете переключатель стеклоподъемника, это может указывать на проблему с электричеством. Если к двигателю стеклоподъемника не подается электричество, он не может включиться для перемещения окна. Эта проблема может быть вызвана простым перегоревшим предохранителем.

Чтобы узнать, не перегорел ли предохранитель, найдите предохранитель, связанный со стеклоподъемниками, и извлеките его из блока предохранителей. В вашем руководстве по эксплуатации должна быть схема блока предохранителей, и схема может быть даже напечатана на самой крышке блока предохранителей. Если предохранитель электрического стеклоподъемника перегорел, возможно, его просто необходимо заменить новым, чтобы ваши окна снова заработали.

3. Неисправный переключатель стеклоподъемника

Если вы проверили предохранитель электрического стеклоподъемника, и он исправен, но стекло по-прежнему не реагирует на нажатие переключателя стеклоподъемника, возможно, сломался сам переключатель. Со временем переключатель стеклоподъемника может сломаться из-за многих лет использования. Чтобы устранить эту проблему, посетите Capitol Subaru, чтобы получить новый оконный переключатель OEM для замены сломанного. Будем рады установить его и для вас в нашем сервисном центре.

2. Залипание оконного стекла

Если вы слышите жужжание электродвигателя стеклоподъемника при нажатии переключателя стеклоподъемника, но оконное стекло не двигается, это означает, что проблема с электричеством отсутствует, так как электродвигатель работает. Это означает, что у вас есть механическая проблема, препятствующая движению стеклоподъемника. Возможно, просто стекло застряло в дорожке. Вам может понадобиться, чтобы техник снял дверную панель, чтобы установить стекло на место, или заменить сломанный компонент, или эту проблему можно решить, просто смазав направляющие, по которым движется окно, когда оно движется вверх и вниз.

 

1. Стеклоподъемник

Стеклоподъемник — это механическая система, которая поднимает и опускает стекло в автомобиле. Это все гаджеты, которые живут внутри двери вашего автомобиля за дверной панелью — в каждой двери есть стеклоподъемник. Он состоит из металлического рычага, который может выдвигаться и втягиваться, который прикреплен к самому окну. У него также есть небольшой двигатель, который перемещает металлический рычаг и, следовательно, окно, когда вы нажимаете переключатель окна.

Если оконное стекло отсоединилось от регулятора, сгорел мотор или что-то застряло в системе, ваше окно может не двигаться. Это работа для наших обученных специалистов Subaru в сервисном отделе Capitol Subaru. Нам нужно будет разобрать дверь, чтобы получить доступ к стеклоподъемнику, чтобы найти неисправный элемент и заменить его.

Независимо от того, почему ваши окна не работают, мы можем помочь их починить. Посетите Capitol Subaru для всех ваших потребностей по уходу за автомобилем!

1. Capitol Subaru

   3235 Cherry Ave Ne
   Salem, OR 97301
   

   • Sales: (888) 698-1973

Map data ©2019

Map data ©2019

Terms использования

Сообщить об ошибке карты

Карта

Спутник

Капитолий Субару Салема

920 Auto Group Ave NE
Направления Салем, Орегон 97301

• Отдел продаж: 503-576-3300
• Служба поддержки: 503-576-3300
• Запчасти: 503-576-3300

• Специальные услуги
• Скидки на запчасти

Признаки неисправности стеклоподъемника, проблема стеклоподъемника

обрыв кабеля, одна из самых распространенных проблем стеклоподъемника
Ресурс: https://www. bimmerfest.com

Различные неисправности стеклоподъемников вызывают разные симптомы. Чтобы диагностировать ваше неисправное окно, важно, чтобы вы понимали, что это за признаки. Не только это, но и то, на что указывает каждый симптом. Итак, как узнать, что у вас плохой стеклоподъемник? Продолжайте читать, чтобы узнать. Мы также будем давать советы о том, как продлить срок службы оконных регуляторов, чтобы вы могли сэкономить на ремонте или замене.

Причины проблем со стеклоподъемником

Есть много причин, по которым стеклоподъемник выходит из строя. Некоторые из них неизбежны, например износ, который происходит со временем. Другие, такие как использование залипания окна, вызваны пользователем. Прежде чем мы сможем рассмотреть симптомы неисправного стеклоподъемника, важно, чтобы вы знали, что приводит к появлению симптомов. Вот некоторые из основных причин проблем с стеклоподъемниками.

• Сломанные компоненты, такие как шестерня стеклоподъемника, ролик или зажим
• Изношенные детали, такие как тросы, шестерни и колеса
• Мусор, попавший в механизм стеклоподъемника и заклинивший его
• Чрезмерно заржавевший узел стеклоподъемника
• Сгоревший электродвигатель стеклоподъемника
• Сломанный ручной стеклоподъемник
• Неисправный стеклоподъемник
• Перегоревший предохранитель стеклоподъемника или поврежденное реле
• Плохая проводка дверь, смещенное окно, нагружающее механизм регулятора, и препятствия. Слабые оконные пружины также вызывают симптомы стеклоподъемника или замерзание деталей в холодное время года.

  После рассмотрения причин, по которым стекло вашего автомобиля может иметь признаки повреждения, теперь мы можем перейти непосредственно к признакам и их интерпретации. Ниже приведены симптомы неисправного стеклоподъемника, которые вы, вероятно, заметите в своем автомобиле.

  запутанный кабель является одной из причин неисправности стеклоподъемника
  Ресурс: http://www.youtube.com

  5 Распространенные симптомы неисправности стеклоподъемника

  Маловероятно, что стеклоподъемник прослужит автомобилю всю жизнь. Со временем он изнашивается и начинает проявлять признаки повреждения. Как скоро это произойдет, зависит от его положения на вашем автомобиле. Стеклоподъемник со стороны водителя, например, часто выходит из строя раньше остальных. С другой стороны, тросовые и механические механизмы более подвержены повреждениям, чем ручные и ножничные. Давайте посмотрим, как определить, неисправен ли стеклоподъемник, по контрольным признакам. Знаки включают в себя:

  1. Один стеклоподъемник с ручным или электрическим управлением не работает

  В этой ситуации одно из окон вашего автомобиля перестает работать, даже когда вы нажимаете кнопку или вращаете рукоятку. Есть несколько возможных причин, объясняющих это. Переключатель стеклоподъемника может быть неисправен и не пропускает ток или сгорел моторчик.

  Другая возможная причина – повреждение оконного механизма. Узел регулятора либо изношен из-за возраста, либо некоторые детали сломаны и не работают должным образом. При использовании механизма ручного стеклоподъемника кривошип может свободно вращаться из-за сломанного зажима или любой другой неисправности.

  Почините окно, заменив стеклоподъемник или двигатель. Некоторые механизмы поставляются со встроенным двигателем. В таких случаях нельзя заменить двигатель отдельно. Некоторые детали стеклоподъемника, такие как тросы и зажимы, также подлежат замене. Они обычно содержатся в ремонтном комплекте и продаются вместе.

  2. Все стеклоподъемники не работают

  Все стеклоподъемники в вашем автомобиле перестали работать. Обычно это происходит при использовании стеклоподъемников. В большинстве случаев в системе питания стеклоподъемников используется общий предохранитель или реле. Когда любой из этих компонентов выходит из строя, отключается питание всех окон. Затем вы заметите, что окна перестают работать одновременно, проявляя идентичные симптомы.

  Проблема неработающих стеклоподъемников обычно диагностируется путем проверки общего реле и предохранителя. Вы можете легко заменить перегоревший предохранитель стеклоподъемника, если сможете найти его в своем автомобиле. Поврежденное реле стеклоподъемника тоже, поставив на его место рабочее.

  Также важно добавить, что окна вашего автомобиля могут выйти из строя, если вы случайно нажмете кнопку центрального замка. Эта кнопка прерывает работу, отключая питание всех, кроме стеклоподъемника со стороны водителя. Обязательно проверьте это, прежде чем приступать к проверке предохранителя или реле.

  3. Заедание ручного или электрического стеклоподъемника

  Это один из наиболее распространенных симптомов неисправности стеклоподъемника. Окно залипает вверх или вниз, независимо от того, с электроприводом или вручную. Проблема обычно возникает из-за скопления мусора или грязи внутри узла стеклоподъемника, особенно из-за поврежденного уплотнителя или войлока.

  Залипание ручного или электрического стеклоподъемника при движении вверх или вниз также может быть вызвано погнутыми или сломанными деталями. К ним относятся оконная направляющая или рельс. Это также происходит, когда слишком много трения из-за высохшей смазки или запутанного кабеля. При запутанном тросе стеклоподъемника или недостаточной смазке механизма стекло не поднимается и не опускается плавно.

  Если стеклоподъемник застрял вверх или вниз из-за мусора, вы можете очистить узел, чтобы освободить застрявшие детали. В ситуациях, когда проблема заключается в сломанной, но заменяемой детали, вы можете избежать ненужных затрат, заменив неисправный компонент. Пополнение смазки стеклоподъемника также устраняет заедание окна.

  4. Скорость смены окна

  Окно открывается или закрывается медленнее, чем обычно. Проблема распространена при использовании электрического стеклоподъемника. Это указывает на последствия ослабления напряжения часто из-за плохой проводки. Слабый электрический стеклоподъемник также вызван скоплением грязи на движущихся частях, таких как тросы и колеса стеклоподъемника 9.0010

  Поскольку низкая скорость окна также является признаком залипания, проблема может быть связана с компонентами или погнутыми частями, такими как оконные направляющие. Хотя и редко, неисправный ЭБУ может также изменить скорость, с которой открывается или закрывается окно вашего автомобиля. Это часть, которая управляет работой стеклоподъемника в электронном виде.

  Так же, как и при залипании стеклоподъемника, проблема с измененной скоростью устраняется чисткой или смазкой узла. ЭБУ также являются сменными и неисправными деталями, такими как трос, зажимы и некоторые шестерни. Если узел сильно изношен или поврежден, ремонт может быть невозможен; только замена.

  5. Окно автомобиля издает скрежещущий звук

  Окно вашего автомобиля издает странные звуки при открытии или закрытии. Это шум стеклоподъемника, вызванный сломанными или изношенными деталями. К ним относятся изношенные шестерни, трос и поврежденный шкив стеклоподъемника. Проблема также возникает, когда мусор соприкасается с движущимися частями или если смазка высохла в гусеницах и трение высокое.

  Скрип окон автомобиля может раздражать. На нем также показан механизм, который быстро изнашивается и сокращает срок службы. В зависимости от причины, вы можете устранить проблему, очистив и смазав необходимые детали. А если есть изношенные или сломанные детали, путем их замены. Установите новый стеклоподъемник, если неисправные детали незаменимы, например, встроенный двигатель или оконная рейка.

  смазывание стеклоподъемника продлевает срок его службы
  Ресурс: http://www.youtube. com

  Как продлить срок службы стеклоподъемника – полезные советы

  Стеклоподъемник вашего автомобиля со временем изнашивается и требует замены. Однако этого можно избежать, соблюдая несколько правил. Это правила, которые помогут вам предотвратить повреждение самого узла стеклоподъемника и сэкономить ненужные затраты на его замену или ремонт.

  Избегайте использования замерзшего окна Окно автомобиля

  Если вы живете в холодном климате, вам следует избегать использования окна в мороз. Это создает нагрузку на двигатель и может привести к его перегоранию. Некоторые детали могут сломаться или треснуть, особенно если они чрезмерно изношены. Вместо этого сначала разморозьте окно.

  Периодическая смазка стеклоподъемника

  Смазка стеклоподъемника часто со временем высыхает. Это может привести к слишком быстрому износу движущихся частей или к ржавчине и коррозии металлических частей. Регулярно смазывая узел, вы можете легко продлить срок его службы.

  Очистите направляющую направляющей стеклоподъемника

  Со временем мусор застревает в направляющей стеклоподъемника. Если вы не удалите его, мусор в конечном итоге попадет в узел стеклоподъемника, что приведет к износу, залипанию и другим проблемам. Всегда очищайте окно от листьев, камешков и прочего мусора.

  Освобождение застрявшего стеклоподъемника

  Если окно долгое время не используется, оно может застрять в направляющей. Не заставляйте его вниз. Всегда сначала распыляйте на направляющую средство для мытья окон. Это освободит окно. Вы также можете сначала смазать механизм, хотя это означает снятие дверной панели.

  Устранение неполадок стеклоподъемника

  Всегда принимайте меры при появлении симптомов неисправности стеклоподъемника. Некоторые проблемы с окнами можно устранить, чтобы предотвратить износ сборки. Например, использование залипшего окна приводит к износу или даже поломке деталей. Вы также можете вызвать перегрев двигателя. Если двигатель стеклоподъемника нагревается, он, скорее всего, сгорит.

  Заключение

  Автомобильный стеклоподъемник выходит из строя по-разному.