Регулировка стояночного тормоза Шевроле Лачетти

Ручной тормоз Chevrolet Lacetti нуждается в периодической регулировке. Такая необходимость может возникнуть в 3 случаях:

1. Замена троса/колодок ручного тормоза
2. Ревизия задних тормозных дисковых барабанов
3. Растяжение троса

По инструкции, рычаг ручного тормоза должен взводиться в рабочее положение за 2-4 щелчка.

Если не проводится замена троса или колодок, то регулировке подвергается только натяг троса стояночного тормоза. Делается это из салона, путем подтяжки регулировочной гайки. Как правило, трос подтягивается каждые 60 000 (км) пробега. Подробнее о подтяжке троса Шевроле Лачетти из салона будет рассказано далее по тексту.

Когда же производится замена троса либо барабанных колодок, то регулировать нужно и натяг троса (из салона), и положение колодок в дисковом барабане. Регулируется положение колодок путем перемещения специального разводящего/стягивающего устройства. Далее по тексту будет рассказано и про регулировку положения тормозных колодок Chevrolet Lacetti.

Специалисты рекомендуют проводить ревизию задних дисковых барабанов каждые 30 000 (км) пробега. В ходе ревизии контролируется положение колодок, и если это необходимо, то колодки разводятся с учетом износа тормозных накладок.

Процесс регулировки стояночного тормоза Шевроле Лачетти

Если ручник перестал надежно фиксировать положение авто, но точно известно, что колодки еще не израсходовали свой ресурс, то вполне можно обойтись только регулировкой натяга троса.

• Останавливаемся на ровной площадке и глушим авто.
• Поддеваем пластиковую крышку на корпусе молдинга маленькой отверткой и убираем ее в сторону.

• Прибегаем к помощи ключа на 12. Обратите внимание, в месте регулировки крайне ограничено пространство, поэтому ключ с традиционной длиной рукоятки может не поместиться. Вместо ключа можно применить длинную накидную головку, которая используется в паре с карданом и удлинителем.​
• Закручиваем регулировочную гайку на 3-5 оборотов.

​

• Пробуем, как работает рычаг стояночного тормоза. Рычаг должен взводиться за 4 щелчка.
• Если щелчков больше, чем 4, то еще закручиваем регулировочную гайку, и снова пробуем взводить рычаг, считая щелчки (должно быть не больше 4 щелчков).

​

Когда же ход регулировочной гайки закончился, а рычаг защелкивается за более чем 6-8 щелчков, то необходимо будет проводить замену троса, так как он излишне растянут.

Регулируем положение колодок

Для случаев, когда производится просто ревизия задних тормозных барабанов или же осуществляется замена троса/тормозных колодок, то параллельно с подтягиваем троса на ручнике обязательно и непременно нужно регулировать положение колодок.

Наружный диаметр колодок должен составлять 167,6-168,6 (мм).

Добраться до колодок не так-то и просто. Колодки ручника спрятаны за барабан-диском. Демонтаж задних тормозных дисковых барабанов в подробностях описан в статье по замене колодок стояночного тормоза.

Если вкратце, то необходимо вывесить задние колеса на домкратах, подложив какой-нибудь упор для страховки. Снимаются колеса. Крышка барабан-дисков зафиксирована к ступице потайным винтиком, его нужно выкрутить. И только после этого получится снять с колесной ступицы дисковый барабан, за котором спрятаны тормозные колодки ручника.

• Штангенциркулем замеряем диаметр развода колодок.

​

• Перемещаем регулятор разведения/схождения колодок ударной отверткой до тех пор, пока колодки не примут положение 167,6-168,6 (мм) в диаметре.

​

• Все, можно проводить сбор тормозной системы.

Дополнительная информация

Стоит обратить внимание, что каждый из методов регулировки ручного тормоза отвечает за определенную часть колодочного тормоза. Регулируя натяг троса из салона, изменяется положение верхней части колодок ручника. При регулировке положения колодок механизмом разведения/схождения, из-под крышки барабана-диска, изменяется положение нижней части колодочного тормоза.

Разумеется, для равномерного износа колодок ручника нужно пользоваться и первым, и вторым методом регулировки.

Проверяется правильность работы ручного тормоза на уклоне. Уровень уклона должен составлять не менее 23%. Взведя рычаг ручного тормоза на 4 щелчка, машина должна оставаться неподвижной, даже если машину расшатывают из салона или снаружи.

Срок обслуживания элементов ручного тормоза ничем не регламентирован. Регулировать натяг ручника или менять колодки/трос нужно по мере необходимости. И в каждом отдельном случае время износа ручника будет разным. Кто-то пользуется ручным тормозом чуть ли не каждый день, а у кого-то в ручном тормозе вообще нет необходимости.

По поводу водителей второй категории (которым ручнике не нужен), специалисты рекомендуют разрабатывать ручной тормоз в теплый период года не менее 1 раза в месяц, а когда холодно и сыро, то ручник нужно взводить не менее 4 раз в месяц (1 раз в неделю).

Подтяжка ручника в chevrolet lacetti. Блог, авто новинки, фотографии

Разместил: Леонид 28.02.2015 в 18:22

Содержание статьи:

Фото

Chevrolet Lacetti Регулировка ручника — ручного стояночного тормоза Шевроле Лачетти

Видео

Похожие статьи

Как подтянуть ослабнувший трос ручного тормоза Шевроле Лачетти 2-мя способами.  Натяжка ручника на Chevrolet Lacetti — Продолжительность: 1:28 НЕ PRO ВСЁ 15 046 просмотров.

Рассказ владельца Chevrolet Lacetti 5D — самостоятельный ремонт. После того как ручник протарахтел до упора, а автомобиль не захотел  Готово — можно ехать! Хорошо, что на Лачетти рабочая и стояночная это две абсолютно разные системы.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» — товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Chevrolet Lacetti Красная фурия › Бортжурнал › Подтяжка ручника.  В подстаканниках есть пластмасска под которой находится гайка подтяжки ручника, но через это отверстие не удобно ручник подтягивать.

Рыбалка на Иртыше в плохую погоду ловим щуку на Мандулу. По России с любовью. Иначе его повредишь, и потом будет много проблем на ровном месте Я не знаю, я открутил обычной крестовой отверткой, правда большой. Если начало подтирать при вращении — значит ты разводил колодки..

Есть ли фотогайд подтяжки ручника? — Chevrolet Lacetti Club

Подстаканник Первое — освободить подстаканник. Аккуратно, но сильно Грязновато. Сдвигаем его к переду авто и приподнимаем вверх. Лучше использовать отвёртку с плоским шлицем. А у кого пальчики «будь здоров» и так управится. Дамы, не сломайте ноготь! Так написано в инструкции. Вытащил головку, плавно вверх ручник — шесть щелчков и держит. Не нравится мне столько.

На всякий случай поднял заднее колесо, крутнул, всё в норме, не трет и не цепляется — не перетянул. Готово — можно ехать! Хорошо, что на Лачетти рабочая и стояночная это две абсолютно разные системы. Только ноготь сломать можно. Если тянется тросом, то не надо колодки разводить.

Для того и регулировочная гайка там. Вообщем-то так и написано в разных инструкциях про Лачетти. А вот если не удалось отрегулировать тросом — тогда подводить колодки.

А дальше спокойно простым ключом сразу вывешивается зад автомобиля. Да только и там регулировал тросом. Пока саморазводящие рабочие цилиндры не поставил. А там рабочая и стояночная системы почти одно и то же, в отличие от Лачетти. Понятно, что сейчас колодки «верхом» держат.

Но, думаю, хватит ещё на долго. Аккуратно, но сильно вот тот хвостик болта, гайку на котором надо крутить. Ранее Поездка в Джилы Су. Далее Глюки обогрева заднего стекла, кондиционера, рециркуляции. А дальше спокойно простым ключом. Еще надо колодки в самих тормозах разводить а то неравномерный износ колодок будет.

Подтягивание ручника Шевроле Лачетти

Как заменить трос ручного тормоза CHEVROLET LACETTI

Здесь вы найдете пошаговые руководства и советы по замене троса ручного тормоза на вашем CHEVROLET LACETTI. Эти бесплатные подробные инструкции по эксплуатации тормозной системы были составлены профессионалами и основаны на конструктивных особенностях конкретной модели.

Используйте строку поиска или фильтры, чтобы быстро найти подходящее видео или руководство в формате PDF, чтобы самостоятельно заменить трос ручного тормоза на вашем CHEVROLET LACETTI.

Не нашли ответ на свой вопрос в учебниках? Вы можете задать вопрос об этой замене на нашем сайте Форум .

Универсал

Полезные лайфхаки для CHEVROLET LACETTI

Подробнее

• Как найти и поменять предохранитель | AUTODOC

• Как предотвратить запотевание стекол автомобиля | Насадки AUTODOC

• Восстановление фар | Советы AUTODOC

• Как сделать распылитель пены своими руками | Советы AUTODOC

• Как заменить передние тормозные колодки на MERCEDES W204 [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить масляный фильтр и моторное масло на VW T5 TRANSPORTER Van [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить топливный фильтр VW POLO 5 седан [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• 9000 2 Как поменять задние тормозные диски на Лексус RX400H 2 (xu30) [Учебное пособие Autodoc]

• Как изменить передние тормозные диски / передние тормозные роторы на Citroen C1 (PM, PN) [Учебное пособие Autodoc]

• Как изменить задние пружины / задние пружины на Volvo V50 1 (P12)[ОБУЧЕНИЕ АВТОДОК]

• Как заменить передний амортизатор на TOYOTA PRIUS 2 (NHW20)  [ОБУЧЕНИЕ AUTODOC]

• Как заменить газовые стойки / стойки задней двери на TOYOTA AYGO 1 (AB10) [ОБУЧЕНИЕ AUTOD ОС]

Хотите получить больше полезной информации?

Задавайте вопросы или делитесь опытом ремонта на автомобильном форуме.