Как заменить масло в КПП Шевроле Ланос своими руками

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Когда необходима замена масла в КПП Ланос?
• Материалы и инструменты для замены масла
• Порядок работы
• Советы по эксплуатации МКПП

Если верить паспортным данным автомобиля Шевроле Ланос последних годов выпуска, то замену масла в КПП Ланос производить не нужно в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Однако не указано, будет ли это гарантийный срок эксплуатации, или это срок эксплуатации в течение двух десятков лет, с периодическим попаданием в аварию.

Замена масла в МКПП Шевроле Ланос

Кроме этого, не учитывается такой фактор, как интенсивность эксплуатации МКПП. Если вы часто ездите в пробке, то износ увеличивается по сравнению с эксплуатацией по ровной прямой дороге. То же самое можно сказать любителям автотуризма, жителей горных районов или районов с плохими дорогами, людям, для которых машина рабочий инструмент – их МКПП будет страдать гораздо больше, чем Шевроле обитателя немецкой деревеньки возле десятиполосного автобана, который ездит раз в неделю в гости к бабушке в соседнюю деревеньку.

к содержанию ↑

Когда необходима замена масла в КПП Ланос?

Как же определить потребность в масле? Нужно просто открутить пробку указателя уровня масла. Масло должно доходить почти до пробки. Если вы не видите уровень масла – значит, пора его менять. Показанием к замене масла может стать посторонний шум при работе. Иногда, если вы живёте в районах с жарким летом и холодными зимами, может потребоваться сезонная замена масла в КПП.

По километражу рекомендации разные – одни рекомендуют менять раз в 100 тысяч километров, другие же рекомендуют почаще – раз в 10-15 тысяч километров. Опыт эксплуатации отечественных авто подсказывает, что последняя рекомендация более реалистична – обычно на Ладах меняют раз в 5 тысяч километров, возможно, на Шевроле это будет пореже. В общем, смотрите на тахометр и под пробку маслоуказателя.

к содержанию ↑

Материалы и инструменты для замены масла

Масло трансмиссионное Лукойл TM-5 GL-5 80W90

Для замены масла вам потребуется собственно масло. Кроме этого, вам потребуется прокладка. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос не предусмотрена регламентом, и при замене вам придётся поставить новую прокладку. Для замены прокладки вам будет нужен автогерметик.

Масло необходимо брать GL-4 75w-90. Для районов с холодным климатом необходимо брать масло GL-4 90w-90. Это может повлиять на эксплуатацию в разное время года – летом на машине с зимним, а зимой – с летним маслом будет немного повышенный уровень шума. Объём масла в коробке Шевроле Ланос – 2 литра. Не слишком дорогое масло обоих видов производит компания Лукойл. Как видим, требуется менее вязкое масло для холодного климата.

Прокладка поддона для механической коробки передач Ланос

Прокладка для МКПП нужна потому, что замена масла в коробку Ланос не входит в состав операций планового ТО, и старая прокладка на старое место уже не встанет. Вам потребуется новая прокладка, и ставить её нужно ТОЛЬКО на автогерметик, иначе вы рискуете заменить масло через пару тысяч километров ещё разок.

к содержанию ↑

Порядок работы

Вам потребуется гараж со смотровой ямой, много ветоши, ведро, куда вы сольёте масло и ацетон для обезжиривания при установке прокладки.

1. Загоните машину в гараж или бокс, в котором есть смотровая яма, в крайнем случае – на эстакаду. Загоняя на эстакаду, будьте аккуратны, чтобы не промахнуться мимо колеи. А в яме вам очень понадобится яркий фонарь.

2. Картер МКПП Шевроле Ланос

   Тщательно очистите нижнюю часть картера от пыли и грязи. Используйте заранее приготовленную ветошь. Если днище автомобиля очень грязное – лучше предварительно помыть его при помощи струи под высоким давлением до въезда на яму или в гараж. Или сделать это, находясь на эстакаде.

3. Снимите прокладку МКПП. Можно пользоваться отвёрткой, чтобы поддеть прокладку и вытащить её. Можете её выкинуть. Обычно прокладка пережата и уже не пригодна к повторному использованию. Старайтесь  не спутать её с новой прокладкой.
4. Возьмите ключ на 19 и открутите крышку МКПП. Здесь очень подойдёт накидной ключ. Возможно, под днищем будут мешать другие детали автомобиля, да и поставить ключ на гайку проще с накидной головкой. А ещё лучше – использовать торцовый, если у вас есть такого размера.

5. Крышка картера МКПП с прокладкой

   Слейте масло в ведро или другую ёмкость. Старайтесь не сливать на пол – потом в яме можете поскользнуться и упасть. Учитывая, что там обычно темно, а машина может стоять на домкратах и их можно зацепить при падении – рекомендация вполне себе жизненная.

6. Ещё раз протрите низ картера МКПП. Возможно, при работе вы оставили масляные пятна, которые помешают нормальной установке прокладки. Протирайте не весь низ картера, а только место установки прокладки.
7. Обезжирьте поверхность ацетоном. Смотрите вышестоящую рекомендацию. Обезжиривайте только место установки прокладки. После обезжиривания следы ацетона удалите. Соблюдайте аккуратность при работе с ним – обязательно наденьте очки, чтобы капли ацетона не попали в глаза! Ведь вы работаете, глядя снизу вверх.

   Заливка трансмиссионного масла в КПП

8. Нанесите герметик на прокладку и область её контакта с поверхностью картера, поставьте прокладку на место и закрутите пробку картера. Гайку затяните хорошо. Недостаточно сильно затянутая гайка, хоть и не пережмёт прокладку, может ослабнуть в процессе эксплуатации, и у вас начнёт масло вытекать из картера.
9. Открутите пробку заливного отверстия и залейте новое масло до самой пробки. И опять – закрутите потуже. Хотя здесь уже нет такой вибрации и опасности, но риск, что она вылетит, всё-таки есть.
10. Закрутите пробку, уберите остатки масла ветошью и подготовьте автомобиль к эксплуатации. Вначале лучше всего будет покататься на низкой передаче. Затем переключите на более высокую. Обратите внимание на шум – он должен снизиться.

Всё, можете выезжать.

к содержанию ↑

Советы по эксплуатации МКПП

Чтобы ваша машина дольше ездила и меньше стояла на ремонте, постарайтесь избегать агрессивной езды. Как известно, АКПП слабее механики, и если вы часто ездите по бездорожью или на подъём-спуск, лучше будет купить машину с механикой. Замена масла в МКПП Шевроле Ланос проходит таким же образом, правда, менять его придётся почаще – МКПП вообще больше потребляет масла.

После аварии, даже небольшой, нужно проводить техосмотр вашего автомобиля. Вполне возможно, что разбитая фара или помятый бампер были только подводной частью айсберга, и вы получили большие повреждения, чем казалось. Не лишним будет проверить уровень масла и целостность картера.

Видео:

Видео:

 

 

Опубликовано: 17.07.2016

Просмотров: 20097

Ваша оценка:

Загрузка…

[block]

Adblock
detector

что выбрать и как заменить

Как уверяет производитель, коробка передач Шевроле Ланос не нуждается в замене трансмиссионной жидкости, и единожды залитого масла будет достаточно для всего срока службы автомобиля. При этом не уточняется, имеется ли ввиду реальный срок эксплуатации в течение, положим, двадцати лет, или гарантийный; возможные аварии также не учитываются. На износ и выработку влияет еще множество факторов — это и климатические условия, и долгий простой в пробках, и не лучшее качество дорог.

Практика автовладельцев и наблюдения экспертов идут вразрез с заявлениями фирмы-изготовителя — чтобы не столкнуться с проблемой замены коробки передач, что, кстати, весьма недешево, трансмиссионную жидкость в Ланосе следует периодически менять. Да и самим автовладельцам приятнее ездить на машине с чистым маслом.

Еще один момент — интенсивность пользования МКПП. Если вы любитель долгих путешествий на машине по России или используете авто как инструмент работы, износ коробки передач вашего средства передвижения будет намного выше, чем, скажем, у владельца Шевроле Ланос, который раз в неделю ездит на рынок за продуктами или в гости к бабушке по хорошим немецким дорогам.

Если вы любитель жесткой езды или условия эксплуатации особенно неблагоприятны, замена масла в КПП Ланоса может производиться чаще — вреда это не нанесет в любом случае.

Замена масла в коробке передач — не такая сложна задача, как может показаться на первый взгляд. Для этого не требуется специального инструмента и значительных финансовых вложений, а все важные моменты мы разберем в этой статье.

Содержание статьи

• 1 Как проверить уровень масла?
• 2 Какую трансмиссионную жидкость использовать?
• 3 Необходимый инвентарь
• 4 Порядок работы
• 5 Видео: замена масла в КПП Шевроле Ланос

Как проверить уровень масла?

Уровень трансмиссионной жидкости рекомендуется регулярно проверять, примерный промежуток между проверками — срок в один год или пробег в десять-пятнадцать тысяч километров. Можно осуществлять контроль самостоятельно — на коробке передач имеется пробка указателя уровня масла, открутив которую можно увидеть, как много осталось смазочного материала в МКПП вашего Ланоса.

Вы без труда определите, достаточно ли жидкости в агрегате: если ее уровень почти доходит до пробки или немного ниже, повода для беспокойства нет, если же уровень жидкости не удается увидеть, значит, она нуждается в пополнении или замене.

Какую трансмиссионную жидкость использовать?

В инструкции к авто прописано, какие смазочные материалы подходят для коробки Ланоса при замене масла. Если же мануал утрачен, мы подскажем, какое трансмиссионное масло приобрести. Безусловно, допустимо использовать только те масла, качество которых не вызывает у вас сомнений и только тех марок, которые хорошо себя зарекомендовали.

Для КП Шевроле Ланос существует немало смазочных материалов, но несмотря на то, что выбор широк, обратите внимание на важные детали, в частности, на вязкость.

Производитель рекомендует использовать минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом, где столбик термометра опускается до 15 и более градусов ниже нуля, лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом. Если масло не соответствует климату и времени года, возможно повышение уровня шума в автомобиле.

Необходимый инвентарь

Чтобы самостоятельно произвести замену масла в коробке передач Ланоса, необходимо заблаговременно позаботиться о материалах и инструментах. Что понадобится:

1. Трансмиссионное масло. Объем: 2 литра. Напомним, что оптимальный вариант — минеральное масло SAE 90W GL4, а для регионов с суровым климатом лучше подойдет 75W90 GL4 с полусинтетическим составом.
2. Новая прокладка для МКПП. Замена трансмиссионной жидкости не предусмотрена производителем и не включена в плановое ТО, поэтому использовать старую прокладку заново не получится.
3. Герметик. Необходим для установки новой прокладки — без него нет никаких гарантий, что через одну-две тысячи километров не придется операцию замены масла повторить.
4. Комплект ключей. Лучше всего взять гаечный ключ и торцевой.
5. Емкость для сбора отработанного масла. Подойдет старое ведро или таз.
6. Ветошь для очищения поддона.

Порядок работы

1. Перед тем, как приступить к работе, машину следует прогреть — достаточно проехать на ней 10-15 км.
2. Загоните автомобиль в гараж с ямой или на эстакаду. Если ваш вариант — смотровая яма, не забудьте захватить фонарь с хорошим светом.
3. Поместите под поддон КП емкость для сбора отработанного материала, немного открутив (не до конца) нижнюю крышку агрегата коробки передач — в этом поможет гаечный ключ.
4. Трансмиссионная жидкость понемногу начнет сливаться из КП, дождитесь окончания процесса — он занимает около получаса. После этого поддон открутите полностью и удалите с него ветошью остатки масла.
5. При очищении поддона особое внимание уделите особое внимание области, где устанавливается прокладка, если нужно, удалите остатки ацетоном, полностью обезжирив поверхность.
6. Обработайте автогерметиком нижнюю крышку по периметру, в области соприкосновения с кузовом.
7. Открутите и тщательно очистите пробку контрольного отверстия и крышку отверстия для залива масла.
8. Установите новую прокладку на поддон, затем верните его на место и прикрутите.
9. Заливайте новую трансмиссионную жидкость в КП через заливное отверстие до уровня пробки — как только масло начнет вытекать обратно, можно завершать процесс. Заливать масло удобно с помощью шприца, воронки или шланга, диаметр которого подходит к отверстию.
   
10. Закрутите пробку контрольного отверстия.
11. Закрутите крышку отверстия для залива масла.

На этом процесс замены смазочного материала завершен. После этого стоит проехать на автомобиле небольшое расстояние, затем замерить уровень масла и, если потребуется, его долить.

В случае попадания в аварию настоятельно рекомендуется проверить количество масла, целостность картера и пройти ТО — за небольшим внешним повреждением может скрываться серьезная поломка.

Не забывайте, что чем агрессивнее езда и неблагоприятнее условия, тем выше вероятность возникновения неисправности и попадания автомобиля в сервис. Чтобы большую часть времени пользоваться своим средством передвижения, следите за его состоянием и своевременно проверяйте уровень смазочных материалов.

Видео: замена масла в КПП Шевроле Ланос

Поделиться с друзьями:

Замена масла в КПП Ланос

Нужно ли и как поменять масло в КПП Ланоса? Это вопрос, наверное, интересует многих владельцев Шевроле Ланос. Практически во всех книгах по ремонту и эксплуатации Ланоса говорится о том, что масло в КПП залито на весь срок эксплуатации автомобиля. Однако каков срок эксплуатации автомобиля? На этот вопрос не может ответить никто. Отсюда можно сделать вполне логичный вывод, что заменить масло определенно стоит. На каком пробеге это делать – решать вам. Но если ваш автомобиль «намотал» уже 100 тысяч километров, то менять уже пора.

Итак, что же мы получим после замены масла? Собственно плюсы очевидны:

• вы будете точно знать, что залито в коробке;
• возможность залить качественное синтетическое, а главное современное масло;
• легкое переключение передач в холодное время года при использовании синтетики.

Если вы все еще не знаете, как поменять масло в КПП Ланоса, то читайте дальше. Для замены вам потребуется следующее:

• 2 литра трансмиссионного масла;
• хороший накидной ключ на «13»;
• торцовый (для удобства) ключ на «13»;
• новая прокладка КПП;
• емкость для слива старого масла.

Прежде всего, необходимо снять защиту двигателя, если она у вас установлена. Затем, приготовив емкость (широкий таз, ведро, кастрюля…), можно приступать к откручиванию поддона коробки передач. Если вы меняете масло в одиночку, то поддон следует снимать в следующей последовательности:

• • отпустить все болты;
  • выкрутить все болты кроме двух;
  • придерживая одной рукой поддон, другой выкрутить оставшиеся два болта;
  • подставить емкость и отпустить поддон;
  • если он не упадет в емкость, подденьте его отверткой.

После снятия поддона дайте маслу хорошо стечь. Для того чтобы слить масло полностью, необходимо максимально высоко поднять левую сторону автомобиля (переднее левое колесо должно оторваться от земли примерно на 15-17 см) и прокрутить в обоих направлениях колесо на нейтральной передаче. Однако, данной процедурой можно и пренебречь. В этом случае их коробки сольется примерно 1,6 литра масла. 200 грамм останутся в коробке – ничего страшного.

После того как масло слилось, можно установить поддон на место. Имейте ввиду, что прокладка поддона существует двух типов – с 10 и 11 отверстиями. Какая установлена у вас, следует узнать предварительно. Приобрести прокладку можно в любом магазине. Каталожные номера прокладок:

• • • 96179241 – прокладка КПП 10 отверстий
    • 96829393 – прокладка КПП 11 отверстий

Если вы не приобрели прокладку или купили не ту, то в этом случае можно изготовить ее самостоятельно из паронита. Ну а если нет и паронита, то воспользуйтесь обычным автомобильным герметиком, типа ABRO (черный, красный).

После установки поддона выкрутите контрольную пробку, которая находится возле правого ШРУСа по ходу движения. Обратите внимание, что в контрольной пробке имеется металлоуловитель – магнит. Пробку необходимо тщательно вымыть. Вот так она выглядит до и после очистки:

Теперь необходимо выкрутить сапун, через который и заливается свежее масло. Сапун находится возле штока переключения передач. Перед выкручиванием сапуна следует очистить поверхность коробки вокруг, для того чтобы грязь не попала внутрь.

Теперь с помощью лейки начинайте небольшими порциями заливать свежее масло. Заливать нужно, пока масло не начнет вытекать из контрольного отверстия. Далее необходимо закрутить контрольную пробку и долить еще 100 граммов масла. В общей сложности получится влить 1,7-1,8 литра.

На этом процедуру замены масла в КПП Ланоса можно считать завершенной. Вкрутите на место сапун и поставьте защиту двигателя.

Какое масло залить в КПП Ланоса

Производитель рекомендует заливать в коробку передач Ланоса масло SAE 80W GL-4. Данный тип масла является минеральным. Существует мнение, что заводское масло нужно обязательно поменять на синтетику. Да, действительно, заводское масло лучше поменять, но не обязательно на синтетику. Дело в том, что никому не известно, что залили в коробку на заводе. Вполне возможно, что это вовсе и не 80W, а какое-нибудь дешевое масло, которое действительно сильно густеет в мороз.

Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно летом или в зимнее время температура не снижается более чем до -20 градусов, то вам вполне подойдет оригинальное масло GM SAE 80W. Также имейте ввиду, что понижение температуры ниже -20 на одну-две недели за весь год, не стоит принимать в расчет. Как показала практика, оригинальное масло GM SAE 80W или его аналог от других производителей (не путать с SAE 80W90), прекрасно показывает себя в мороз. Каталожный номер оригинального трансмиссионного масла:

• • • • 19 40 182 — масло трансмиссионное GM 80W

Если вы не желаете использовать минеральное масло, то его можно заменить синтетикой или полусинтетикой с индексом вязкости 75W80 или 80W85.

Если в вашем регионе температура воздуха опускается ниже -20 на довольно длительный период, а летом не бывает жары за 40 градусов, то в этом случае можно смело использовать синтетическое масло 75W90, 80W90 GL-4. Но в жаркую погоду такое масло дает отнюдь не положительный эффект. Имеется много практических случаев, когда масло 75W90 порождало гул в коробке и затрудненное переключение передач с ударами.

Помните, что в любом случае необходимо отдать предпочтение заводской рекомендации, а именно — SAE 80W GL-4. Лучше потерпеть одну-две недели зимой, прогревать машину дольше на пару минут, нежели столкнуться с проблемами КПП из-за менее вязкого чем нужно масла.

Лучшее — враг хорошего. Здесь, лучшее — 75W90, хорошее — 80W.

Стоимость замены дифференциала/трансмиссионного масла Chevrolet Aveo

Стоимость замены дифференциала/трансмиссионного масла Chevrolet Aveo

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Оценка цена возле ME

Место обслуживания

Рейтинг клиентов

(238)

В комплекте бесплатно с этой услугой

онлайн-бронирование

Механик приходит к вам

12-месячная / 12-километровая мима

Бесплатная проверка безопасности по 50 точкам

Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.

Посмотреть наличие

Рейтинг клиентов

(238)

---

Замена масла в дифференциале/трансмиссии

Сколько стоит замена масла в дифференциале/трансмиссии?

В среднем стоимость замены дифференциала/трансмиссионного масла Chevrolet Aveo составляет 132 доллара, из них 37 долларов на запчасти и 95 долларов на работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.

Что такое масло для дифференциала/трансмиссии?

Дифференциальное масло — это тип масла. Автомобили имеют коробку передач, соединяющую две оси. Эта коробка передач отвечает за преобразование мощности двигателя и ее передачу на колеса, позволяя им вращаться с различной скоростью. Эта часть автомобиля называется дифференциалом, и для его правильной работы необходима смазка. Дифференциальная жидкость, также называемая дифференциальным маслом, обеспечивает смазку и охлаждение дифференциала автомобиля. Жидкость предназначена для защиты металлических поверхностей шестерен от трения, а также для предотвращения перегрева и возгорания.

Имейте в виду:

• Некоторые автомобили имеют передний дифференциал, а другие — задний дифференциал.
• В некоторых автомобилях используется синтетическое трансмиссионное масло.

Как это делается:

• Проверить уровень жидкости.
• Осмотрите заднюю часть корпуса на наличие утечек.
• Снимите крышку (если на дифференциале нет сливной пробки).
• При необходимости установите новую прокладку.
• Залейте новую жидкость.

Наша рекомендация:

Дифференциальное масло следует менять каждые 30 000–50 000 миль пробега. Вы должны стремиться менять трансмиссионное масло каждые 30 000 миль, но рекомендуется, чтобы механик проверял масло дифференциала во время регулярного технического обслуживания.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены масла в дифференциале/трансмиссии?

Трансмиссионное масло загрязнено металлическими частицами или другими веществами.

Насколько важна эта услуга?

Дифференциал отвечает за передачу мощности от двигателя к трансмиссии и колесам, а также за контроль того, какая мощность передается на каждое колесо. Как и многим другим компонентам вашего автомобиля, дифференциалу требуется масло для смазки. Дифференциальное масло позволяет дифференциалу двигаться плавно и последовательно, что позволяет автомобилю продолжать передавать мощность на колеса. Если масло дифференциала старое, оно может быть загрязнено мусором и металлической стружкой. Это загрязнение будет постоянно соприкасаться с дифференциалом, что может привести к серьезным долговременным повреждениям дифференциала.

Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе

Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль

---

---

Последние статьи и вопросы

P2507 Код неисправности OBD-II: система слишком богата (ряд 1) обнаружение напряжения, подводимого к ECM, ниже требуемого напряжения для. ..

Действия после аварии

A Несчастный случай с наездом и побегом всегда представляет собой трудную ситуацию для жертвы, чье лицо, транспортное средство или имущество были вовлечены. С наездом особенно трудно справиться в ситуациях, когда рядом нет никого, кто мог бы стать свидетелем аварии и помочь…

Должен ли я получить лицензию специалиста по смогу?

Получение лицензии специалиста по смогу поможет вам получить больше опыта в качестве механика, а также заработать дополнительные деньги.

Белый дым из выхлопной трубы

Чрезмерное количество топлива связано с неисправностью системы регенерации выхлопных газов и должно быть диагностировано в соответствии с обновленными диагностическими процедурами для полученных кодов проверки двигателя. Следуйте бюллетеню технического обслуживания 09-10-02 для получения обновленной директивы по процедурам.

Сколько втулок поперечного рычага требуется для передней подвески XJ8 2008 года?

У вас будет две внутренние втулки для каждого рычага и по одному наружному шаровому шарниру для каждого рычага. У вас есть верхние и нижние рычаги управления.

Гаснет при отпускании педали газа

1. Дом
2. оценки
3. Шевроле
4. Авео
5. org/ListItem»> Замена масла в дифференциале/трансмиссии

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать FAQ

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

---

Пресс-центр Chevrolet — США

CHEVROLET AVEO 2011: УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ВОЖДЕНИЯ И ТОПЛИВНАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ

По оценкам Агентства по охране окружающей среды США (EPA), экономия топлива на шоссе составляет 35 миль на галлон (модели с механической коробкой передач), что позволяет Chevrolet Aveo выжимать максимум из галлона бензина. Он делает это благодаря редкому сочетанию удовольствия от вождения, продуманного дизайна и удобств, которые трудно найти в этом сегменте.

Модельный ряд Aveo 2011 года включает седан и спортивный пятидверный хэтчбек Aveo5. Их дизайн «высокого автомобиля» обеспечивает вместительные салоны, характеризующиеся продуманными деталями и изысканностью, а также возможностью разместить пассажиров ростом более 6 футов на каждом из пяти мест для сидения. Автомобили также имеют множество стандартных и доступных функций, которых нет у многих конкурентов, в том числе:

• OnStar со стандартной навигацией Turn-by-Turn для всех моделей
• Доступно спутниковое радио XM
• Стандартные боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье
• Дополнительный входной разъем имеется на всех радиостанциях
• Система контроля срока службы масла GM.

Система контроля срока службы масла использует сложный алгоритм для определения времени замены масла. Это может снизить затраты на техническое обслуживание и количество отработанного масла за счет потенциально меньшего количества замен масла по сравнению с обычными интервалами замены масла, основанными на пробеге.

Изменения на 2011 год включают стандартную фильтрацию воздуха в салоне и два новых цвета кузова: Silver Ice Metallic и Summit White. В 2012 модельном году Chevrolet готовится представить совершенно новый Aveo.

Модельный ряд Aveo

Седан Aveo и Aveo5 доступны в моделях LS, 1LT и 2LT. Каждая модель предлагает множество стандартных функций, таких как стандартные боковые подушки безопасности и широкий спектр дополнительного оборудования.

Стандартная комплектация Aveo LS включает:

• Реечный рулевой механизм с усилителем
• Стеклоочистители с переменным прерывистым режимом работы
• Двухступенчатые фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, а также боковые подушки безопасности на сиденьях
• Наружные зеркала заднего вида и дверные ручки в цвет кузова
• Стерео AM/FM с дополнительным входным разъемом (для iPod или другого устройства)
• Сиденье водителя с откидным подлокотником, ручной регулировкой высоты и ручной регулировкой поясничного подпора
• Полностью откидывающиеся передние сиденья
• Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, с регулируемыми по высоте подголовниками для боковых пассажиров
• Регулируемый руль
• Подголовники передних сидений с удобными крючками
• Обогреватель заднего стекла
• Держатель для солнцезащитных очков
• Карманы для карт на спинках сидений водителя и переднего пассажира
• Отпирание внутренней люка бензобака и багажника.

Варианты силовой установки, шасси и подвески седана Aveo включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач Aisin с режимом Hold Control Mode, которая дает водителю возможность переключать передачи вручную, и четырехканальную антиблокировочную систему тормозов (ABS) с электронным распределением тормозного усилия. Дополнительные опции LS включают:

• Подогреватель масляного поддона двигателя для облегчения запуска в экстремально холодных климатических условиях
• Условия для системы кондиционирования воздуха, устанавливаемой дилером.

Aveo 1LT более высокого уровня предлагает стандартные функции модели LS, а также следующее:

• Кондиционер
• Стереосистема AM/FM с CD/MP3-плеером и аудиосистемой премиум-класса с шестью динамиками
• Напольные коврики.

Опции Aveo 1LT включают четырехступенчатую автоматическую коробку передач, ABS, спутниковое радио XM, задний спойлер на багажнике с CHMSL, а также пакет мощности и удобства, включающий электрические стеклоподъемники, замки, дистанционный вход без ключа, систему сигнализации и круиз-контроль.

2LT включает в себя стандартное оборудование модели 1LT, а также дополнительные функции комфорта и удобства, в том числе:

• Электрообогрев наружных зеркал заднего вида
• Электрические стеклоподъемники, замки, дистанционный доступ без ключа и сигнализация
• Круиз-контроль
• Ткань для сиденья Deluxe
• Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
• XM Спутниковое радио.

Другое стандартное оборудование 2LT включает 15-дюймовые колеса, противотуманные фары и, на седане Aveo, хромированные наружные дверные ручки. Варианты 2LT включают в себя четырехступенчатую автоматическую коробку передач, сиденья из кожзаменителя (включая кожаный руль и ручку переключения передач), ABS, задний спойлер и люк с электроприводом премиум-класса.

Aveo5 предлагает то же стандартное оборудование и опции, что и седан, со следующими отличиями:

• Aveo5 имеет стандартный задний стеклоочиститель/омыватель
• Aveo5 предлагает стандартные откидные сиденья 60/40; Aveo седан 60/40 сиденья складываются, но не переворачиваются
Седан
• Aveo имеет стандартное внутреннее открывание багажника.

Задние сиденья театрального типа обеспечивают превосходный обзор для всех пассажиров. Полностью откидывающееся переднее пассажирское сиденье и складывающееся в пропорции 60/40 заднее сиденье увеличивают вместимость салона седана Aveo, позволяя перевозить длинномерные предметы, например лыжи, между багажником и пассажирским салоном. Багажник предлагает 12,4 кубических фута (350 л) места для хранения. Просторный хэтчбек Aveo5 предлагает до 37,2 кубических футов (1053 л) грузового пространства со сложенными задними сиденьями.

Опыт вождения

Во всех моделях используется передняя подвеска со стойками МакФерсон с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, а также независимая задняя подвеска с торсионной балкой и составными рычагами с газонаполненными амортизаторами. Реечное рулевое управление с усилителем и переменной скоростью входит в стандартную комплектацию. Рулевой механизм установлен на поперечине передней подвески для обеспечения точности и устойчивости.

Передние дисковые и задние барабанные тормоза с усилителем входят в стандартную комплектацию; доступна четырехканальная система ABS. Система с четырьмя датчиками — по одному на каждое колесо — включает в себя электронное распределение тормозного усилия, которое уравновешивает эффективность торможения в зависимости от таких факторов, как дорожные условия и вес пассажиров и/или груза.

Пятнадцатидюймовые алюминиевые диски с пятью спицами входят в стандартную комплектацию седана Aveo LT и доступны для модели LS (включая Aveo5). Четырнадцатидюймовые стальные колеса с колесными колпаками на болтах входят в стандартную комплектацию LS, а 15-дюймовые колеса и колесные колпаки входят в стандартную комплектацию моделей 2LT.

Силовой агрегат

Ecotec 1,6 л приводит в движение модельный ряд Aveo и имеет регулируемые фазы газораспределения для оптимальной мощности и топливной экономичности. Он рассчитан на 108 лошадиных сил (80,5 кВт) и 104 фунт-фут. крутящего момента (143 Нм). Такие технологии, как электронное управление дроссельной заслонкой и термостат с электрическим управлением, помогают максимизировать производительность и эффективность во всем диапазоне оборотов. Он также имеет встроенный маслоохладитель с поршневыми форсунками.

Двигатель также имеет долговечные и экологически безопасные характеристики, в том числе ремень ГРМ, рассчитанный на 100 000 миль пробега, и сменный масляный фильтр картриджного типа, а не обычный навинчиваемый фильтр из металлической банки.

Пятиступенчатая механическая коробка передач с плавным переключением входит в стандартную комплектацию всех моделей, также доступна четырехступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Он имеет эксклюзивный для сегмента режим Hold Control, который помогает уменьшить пробуксовку колес и потерю сцепления с дорогой на скользких дорогах, позволяя водителю выбирать и удерживать более высокую передачу, уменьшая крутящий момент на колесах. Он обеспечивает более спортивное вождение, позволяя водителю управлять моментами переключения так же, как при работе с механической коробкой передач.

Aveo соответствует стандарту выбросов ULEV II, что, наряду с выдающейся топливной экономичностью, делает его одним из самых экологически чистых и экономичных автомобилей, доступных в Северной Америке.

Объем моторного масла Chevrolet Aveo в квартах – литрах – Объем моторного масла для всех автомобилей

Объем моторного масла Chevrolet Aveo в квартах – литры. Год выпуска: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.

Сколько литров/литров моторного масла необходимо для замены масла включая замену масляного фильтра на Шевроле Авео .

Если вы хотите самостоятельно провести техническое обслуживание своего Chevrolet, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, но не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько литров / литров масла входит в двигатель вашего автомобиля. ниже вы можете увидеть, какой объем масла в двигателе вашего автомобиля и какой тип масла вы должны использовать.

 

Chevrolet Aveo 1,2 л, 53 кВт или 72 л.с., объем моторного масла в квартах/литрах.

• Chevrolet Aveo 1,2 л это небольшой / экономичный автомобиль.
• Автомобильное топливо: бензин.
• Код двигателя Шевроле Авео.
• Объем двигателя: 1150 см3 (69,82 кубических дюйма).
• Chevrolet Aveo объем моторного масла: 3,2 кварт или литров .
• Chevrolet Aveo Запас масла в механической коробке передач.
• Шевроле Авео Объем масла в АКПП.
• Chevrolet Aveo рекомендуемое моторное масло: Castrol Magnatec 10w/40 A3/B4.

 

Как проверить масло в двигателе Шевроле Авео.

Рекомендуется проверять моторное масло каждый раз, когда вы заправляетесь топливом. Чтобы получить точные показания, масло должно быть теплым, а автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Рукоятка маслоизмерительного щупа двигателя представляет собой желтую петлю.

1. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут, чтобы стечь обратно в масляный поддон. Если этого не сделать, масляный щуп может не показывать фактический уровень.
2. Вытащите щуп и очистите его бумажным полотенцем или тканью, затем вставьте его обратно до упора. Снимите его снова, опустив наконечник, и проверьте уровень.

Когда доливать масло в двигатель на Шевроле Авео.

Если уровень масла ниже отметки MIN (минимум) на щупе, добавьте не менее одной кварты/литра рекомендованного масла. В этом разделе объясняется, какое масло использовать.

Не добавляйте слишком много масла. Если в двигателе столько масла, что уровень масла превышает верхнюю отметку, указывающую на надлежащий рабочий диапазон, двигатель может быть поврежден.

Обязательно долейте достаточное количество масла, чтобы уровень находился где-то в допустимом рабочем диапазоне. Когда закончите, полностью вставьте щуп обратно.

Какое моторное масло использовать на Шевроле Авео.

1. Ищите три вещи:
2. Для двигателя вашего автомобиля требуется масло, соответствующее стандарту GM GM6094M. Ищите и используйте только масло, соответствующее стандарту GM GM6094M.

• SAE 5W-30.
• Как показано в таблице вязкости, SAE 5W-30 лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Эти цифры на контейнере с маслом показывают его вязкость или густоту. Не используйте масла другой вязкости, такие как SAE 20W-50.

Масла, отвечающие этим требованиям, должны иметь на контейнере символ звездочки. Этот символ указывает на то, что масло сертифицировано Американским институтом нефти (API).

Найдите эту информацию на масляном контейнере и используйте только те масла, которые соответствуют стандарту GM GM6094M и имеют символ звездочки на передней части масляного контейнера.

Используйте только моторное масло, соответствующее стандарту GM GM6094M и имеющее знак звездочки, сертифицированный Американским институтом нефти для бензиновых двигателей. Неиспользование рекомендованного масла может привести к повреждению двигателя, на которое не распространяется ваша гарантия.

Если вы находитесь в районе с сильными морозами, где температура опускается ниже −20 °F (–29 °C), рекомендуется использовать синтетическое масло SAE 5W-30 или масло SAE 0W-30. Оба обеспечивают более легкий холодный запуск и лучшую защиту двигателя при экстремально низких температурах.

Когда менять масло в двигателе Шевроле Авео.

Если что-то из этого верно для вас, используйте график коротких поездок/обслуживания города:

• Большинство поездок не превышает 5 миль (8 км). Это особенно важно, когда наружная температура опускается ниже точки замерзания.
• Большинство поездок связаны с продолжительным холостым ходом, например, частое вождение в пробках.
• Вы часто используете багажник на своем транспортном средстве.
• Транспортное средство используется для службы доставки, полиции, такси или других коммерческих целей.