Как заменить бензонасос самостоятельно

Бензонасос в устройстве системы питания инжекторного бензинового двигателя является электромеханическим устройством, которое подкачивает топливо из бензобака и создает необходимое давление горючего в топливной магистрали, необходимое для максимально эффективного дозированного впрыска топливными форсунками. В случае соблюдения ряда условий во время эксплуатации автомобиля бензонасос исправно служит достаточно долго (в среднем около 200-250 тыс. км. и более). При этом следует учитывать, что регулярная езда с пустым баком, заправка топливом низкого качества с высоким содержанием примесей и мусора, игнорирование необходимости периодической замены сеточки бензонасоса, промывки топливной системы и самого бензобака приводят к тому, что бензонасос ломается намного быстрее.

Еще одним фактором, который влияет на ресурс погружного электробензонасоса, является непрофессиональный тюнинг и форсирование двигателя.

На автомобиль устанавливаются более производительные форсунки, меняется регулятор давления в топливной рампе, перепрошивается (чипуется) ЭБУ и т.д, но бензонасос остается штатным. В результате насос постоянно работает на пределе своих возможностей, греется и быстро ломается. По указанным выше причинам, а также в результате естественного износа, у водителей нередко возникает необходимость заменить бензонасос. Далее мы рассмотрим, как поменять бензонасос самостоятельно.

Содержание статьи

Где находится бензонасос

Впервые сталкиваясь с необходимостью ремонта или замены, многие автолюбители спрашивают, где стоит бензонасос. Насос расположен непосредственно в бензобаке и напрямую контактирует с топливом, то есть погружается в бензин. На большинстве гражданских автомобилей бензобак находится в задней части транспортного средства под днищем.

Бензонасос установлен таким образом, чтобы находиться в верхней части бензобака. Благодаря такому размещению доступ к насосу можно получить прямо из салона.

Для этого необходимо снять задний диван, так как бензонасос находится прямо под сиденьем в левой или правой части.

Как снять бензонасос

Чтобы ответить, как поменять бензонасос, необходимо изучить процедуру снятия топливного насоса. Снятие бензонасоса и замена предполагает демонтаж устройства. Для извлечения понадобится специальный ключ для снятия бензонасоса (съемник), рожковые ключи, трубчатый ключ, набор головок.

Добавим, что на разных автомобилях крепление бензонасоса может отличаться, хотя общий принцип остается практически аналогичным.

Перед снятием бензонасоса необходимо предварительно стравить давление из системы питания!

Сделать это можно следующим образом:

• отключить «минус» на аккумуляторной батарее;
• на топливной рейке под капотом нажать на клапан, через который вытечет определенное количество бензина;

Можно также пойти другим путем. Сначала скидывается клемма с аккумулятора, потом отключается питание бензонасоса посредством снятия с него электрического разъема. Затем клемму снова накидывают на АКБ и кратковременно крутят двигатель стартером. Через небольшой промежуток времени остатки топлива выйдут из системы. На некоторых автомобилях мотор может даже завестись, а потом заглохнуть.

Итак, давление топлива упало, теперь приступаем к снятию бензонасоса. Помните, клемма на аккумуляторе во время проведения работ должна быть обязательно отключена! Первым с насоса снимается фишка (электрический разъем), если это не было сделано ранее. Затем необходимо обратить внимание на топливные магистрали (1 топливоподающая трубка и 1 обратная магистраль для возврата топлива в бензобак). На указанных трубках следует ослабить затяжку хомутов и зажимов (при наличии), которыми обычно крепятся к магистралям участки электропроводки для подачи питания на насос.

Как снять трубку с бензонасоса

Теперь нужно снимать с бензонасоса сами магистрали. Чтобы разобраться, как снять шланг с бензонасоса или отсоединить магистраль, нужно точно определить способ крепления к выводам насоса. Зачастую штатное крепление топливоподающей магистрали реализовано в виде гайки (штуцера), которую нужно открутить рожковым ключом. Так называемая обратка может крепиться хомутом.

Если автомобиль имеет неизвестную историю обслуживания и насос ранее снимался, тогда крепление может оказаться нестандартным или самодельным.

Снятие бензонасоса и замена

После откручивания топливных магистралей понадобится или открутить прижимное кольцо бензонасоса специальным съемником, или воспользоваться трубчатым ключом для отворачивания гаек (что зависит от способа крепления бензонасоса на конкретной модели авто).

1. Перед началом снятия стоит отметить, что на насосе и других элементах фиксации имеются специальные стрелки-указатели. Рекомендуем запомнить их положение, что облегчит последующую обратную сборку.
2. Затем необходимо снять специальное уплотнительное кольцо. После снятия кольца можно доставать бензонасос из бака. Во время снятия следует соблюдать аккуратность, так как к корпусу бензонасоса могут быть прикреплены устройства для определения уровня топлива в бензобаке (датчик-поплавок).
3. После снятия насоса на его посадочном месте может находиться уплотнитель из резины. Например, на автомобилях семейства ВАЗ этот уплотнитель зафиксирован на шпильках. Указанный уплотнитель также нужно снять, попросту потянув его вверх.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому заменить сеточку бензонасоса. Из этой статьи вы узнаете о признаках неисправности, процедуре замены и целесообразности установки новой сетки бензонасоса.

Завершением процедуры замены топливного насоса является установка нового бензонасоса, а также замена всех резиновых уплотнителей, которые должны идти в комплекте или приобретаться отдельно.

Добавим, что во время монтажа следует:

• внимательно следить за тем, чтобы насос стоял правильно. Для этого на самом насосе, крышках и прижимных кольцах (зависимо от марки и модели авто) присутствуют специальные маркеры в виде стрелок. На некоторых машинах стрелки должны сойтись в линию, на других стрелка на бензонасосе должна указывать на заднюю часть автомобиля. Именно по этой причине выше рекомендовалось запомнить положение указанных стрелок перед снятием.
• также в процессе размещения насоса следует аккуратно обращаться с поплавком и другими решениями для определения уровня топлива в бензобаке. Часто при непрофессиональной установке такие элементы гнут или ломают, после чего возникает необходимость их замены.

По окончании установки нового бензонасоса сборка производится в обратном порядке. Затяжку всех элементов крепления следует производить с допустимым усилием.

Если сильно затянуть крепежи, они могут лопнуть. В том случае, если элементы фиксации бензонасоса окажутся недостаточно закрученными, тогда насос может болтаться в баке, что является недопустимым. После того, как насос установлен, остается прикрепить обратно топливные магистрали, подключить разъем питания насоса и клемму на АКБ. Так выглядит замена бензонасоса своими руками.

После замены бензонасоса не заводится машина

Распространенным явлением после замены топливного насоса является то, что автомобиль не заводится. Начнем с того, что сразу машина и не должна завестись, так как насосу необходимо сначала накачать давление в системе, которое ранее было стравлено.

Для создания давления в топливной системе следует включить зажигание на несколько секунд (лампочки на приборной панели горят, но ключ не поворачивается в положение «старт»). После этого можно крутить мотор стартером 5-10 сек. Если попытка оказалась неудачной, следует подождать около 30 сек. и затем повторить процедуру.

Если же завести мотор не удается после многоразовых прокруток стартером, тогда это говорит о том, что:

• были допущены ошибки при сборке и подключении бензонасоса;
• новый бензонасос является неисправным;
• произошла плановая блокировка или сбой в охранной системе автомобиля;

Во время установки и подключения нового бензонасоса могут произойти различные сбои, начиная от залипания клапанов на самом насосе и заканчивая поломкой контактов, разъемов и клемм.

В подобных ситуациях нужно определить характер поломки: механика или электрика.

 С питанием насоса разобраться проще всего, так как оно или есть, или его нет. Что касается автосигнализации или иммобилайзера, противоугонная система может блокировать запуск автомобиля посредством отключения питания бензонасоса. Также не следует забывать и тот момент, что топливный фильтр может попросту забиться. Во время залипания клапанов на насосе устройство может гудеть и работать, но вхолостую.

При наличии подобных неполадок бензин не поступает в топливную рампу, двигатель не заводится. Для точного определения причины необходимо сначала убедиться в том, что в топливной рейке действительно нет бензина. Затем потребуется повторно снять и подключить бензонасос напрямую от аккумулятора или габаритов. Данный способ подключения бензонасоса напрямую является оптимальным для быстрой проверки топливного насоса своими руками в том случае, если бензонасос не качает.

Читайте также

Как поменять топливный насос киа сид

Замена топливного насоса — бортжурнал KIA Ceed Smart 2009 года на DRIVE2

Машина стала совсем плохо заводиться, что на горячую, что на холодную, что по-хитрому, что по-простому. После смены топливного фильтра, решил поменять топливный насос. Он ездил со мной в багажнике около месяца и, когда после работы я чуть было не вызвал эвакуатор, — решил больше не откладывать и на ночь глядя поменять этого сосунка.

Откидываем заднее сидение, откидываем тканевую накладку, скрывающую крышку. Откручиваем на ней 4 самореза крестовой отверткой и отводим ее в сторону (в сторону руля).

Крайне советую отсоединить питание от насоса, завести двигатель и дать ему поработать пока не заглохнет, если не хоитие промывать глаза от бензина холодным чаем липтон, когда будете отсоединять шланжик. Я попросту забыл…

Закрываем все пакетами, перед отсоединением шланжика и демонтажа насоса.

Скручиваем болты, и потихоньку вытаскиваем насос. Советую дать бензину стечь с насоса

Вот и насос

Отсоединяем снизу шланжик, если не ошибаюсь, регулятора давления (с голубым разъемом) — его достаточно просто поодеть отверткой и вытащить. И сам регулятор давления — отщелкиваем крепление с уплотнителем (крепится на двух зубчиках) и вытаскиваем сам клапан.

Отщелкиваем провода…

Плоскогубцами или отверткой отгибаем стороное кольцо…У меня было одно, у вас можеть быть и два…

Отщелкиваем так же крепление черного шланжика…

Вытаскиваем из защелок фильтр, внутри которого насос…

и вытаскиваем из фильтра сам насос…

Вот и добрались…

Собираем в обратном порядке, заводим, пользуемся…

Не советую делать это дома (тем более в квартире — провоняет все, да и некоторое количество бензина остается в фильтре и стекает в процессе). Для самой работы понадобится пара тонких минусовых отверток, плоскогубцы — опционально, аккуратность и терпение. Ничего сложного, на все про все минут 40.

Насос поставил оригинальный (31111-1G500), цена на экзисте от 3 до 4 штук, если брать сам насос, не в сборе. Мне за красивые глаза достался за штуку. Ребята из мастерской за замену запросили 3 штуки…и так как я сам менял топливный фильтр и уже просек что к чему в процессе, решил что оно того не стоит…все сам, благо несложно. Всем удачи.

Замена Топливного Фильтра Киа Сид 2008

14 Июл

Замена топливного фильтра Киа Сид

Здрасти. Произведем подмену топливного фильтра на Киа Сид. Замена топливного фильтра Renault Laguna 3 1.5 dCi Артикул необычного топливного фильтра: 31910-2H000. Этот фильтр идет на Kia Ceed ED до 2012 года включительно независимо от объема мотора.

Бензонасос на этом автомобиле погружной, а означает что топливный фильтр размещается в бензобаке. Во время подмены фильтра соблюдайте пожарную безопасность.

Снятие топливного фильтра Киа Сид

1. замена топливного фильтра на киа сид ксеноновые лампы Чтоб получить доступ к фильтру откидываем задний диванчик, а так же снимаем вырезанную обшивку.

2. Откручиваем 4 винта люка за которым прячется топливный насос с фильтром.

3. Замена ремня ГРМ Киа Сид Отсоединяем разъем питания топливного насоса.

4. Замена топливного фильра на 1,6 crdi. топливного фильтра, Брал в августе 2008 год Перед предстоящей работой вычищаем от пыли и маленького мусора крышку бензонасоса.

5. Замена топливного фильтра Kia Ceed. Топливный фильтр нужно менять Замена топливного Снимаем топливную трубку которая идет на бензонасос. На трубке сжимаем голубые фиксаторы и стягиваем. Лучше перед снятием трубки скинуть давление в системе.

6. Выкручиваем 8 болтов крепления топливного насоса. Ремонт автомобилей Киа. Замена цепи ГРМ, двигатель j3 crdi. Замена топливного фильтра Киа Сид своими руками: видео Замена топливного фильтра Рено Меган 3. Стоимость замены Замена ремня ГРМ. Киа Сид Болты под головку на восемь.

7. Не спеша вытягиваем бензонасос чтоб соеденился бензин.

Как поменять топливный фильтр на Киа Сид 2008 Kia Ceed

Замена топливного фильтра на Хундай Солярис Аналогично так же и .

Замена топливного фильтра KIA Ceed

Замена топливного фильтра на автомобиле Kia Ceed Адресок и схема проезда: Автосервис .

После того как бензин стечет, вытягиваем насос и переворачиваем над некий посудиной, так точно вытечет весь бензин и не загадит для вас стол.

8. Отключаем 2 разъема. Один от крышки другой от насоса.

Еще отщелкиваем оборотный клапан (он на 2-ух защелках) и аккуратненько извлекаем ввысь.

Во время извлечения не потеряйте уплотнительное кольцо.

9. Замена топливного фильтра Corolla Снимаем трубку оборотного клапана.

10. Замена топливного фильтра и воздушного Демонтируем низ корпуса топливного насоса. Он удерживается на трех пластмассовых защелках.

11. Далее нужно демонтировать верхнюю крышку топливного насоса. Для этого нужно снять фиксатор с направляющей.

12. Замена топливного фильтра на ЛАДА «Гранта» (Видео) Замена топливного фильтра Рено Меган 2 Аккуратно поддеваем отверткой защелки трубки и стягиваем ее вверх. Поддевать и тянуть нужно одновременно.

Не потеряйте уплотнительное кольцо внутри трубки.

13. Тянем фильтр вверх, и одновременно отсоединяем две защелки чтобы отделить фильтр от корпуса.

14. Замена цепи ГРМ Киа Сид своими руками Извлекаем фильтр вверх.

15. Перед сборкой советую почистить фильтр сетку на бензонасосе.

Установка топливного фильтра Кид Сид

1. Замена топливного фильтра Toyota Corolla E150 — бортжурнал Сборка производиться в обратной последовательности. Вроде бы ничего сложного, но я хотел бы рассказать несколько нюансов.

2. Как поменять топливный фильтр на Киа Сид 2008 Kia Ceed При сборке уплотнительную и как бы направляющую резинку бензонасоса нужно смазать силиконовой смазкой. Это нужно для того чтобы при установке резинка не завернулась и села в посадочное место.

3. Так же при установке посмотрите чтобы паз на баке и на бензонасосе совпал. В другом положении бензонасос не встанет.

Источник

Ремонт бензонасоса (разборка топливного модуля, замена топливных фильтров и регулятора давления)

Замена топливного фильтра Киа Сид своими руками

Самостоятельная замена топливного фильтра Киа Сид – это не очень сложная процедура, но требующая определенного умения и времени. Вся работа может занять от часа до трех, в зависимости от навыков автовладельца.

Топливный фильтр на Киа Сид расположен внутри топливного насоса, который в свою очередь находится в полости топливного бака автомобиля. Большая часть времени, затраченная на замену, уходит на извлечение и разборку.

Инструмент для замены топливного фильтра:

• набор ключей;
• отвертка;
• ветошь;
• пассатижи;
• топливный фильтр (оригинальный фильтр имеет номер 31910-2H000).

Последовательность работ при замене топливного фильтра Киа Сид

Снятие и замена топливного фильтра на автомобиле Киа производится через салон автомобиля без снятия бака. Но если автомобиль длительный срок эксплуатируется, то рекомендуется демонтировать топливный бак, чтобы выполнить не только замену фильтра, но и очистку бака.

Перед началом работ необходимо произвести сброс давления в топливной системе автомобиля. Для этого в блоке предохранителей необходимо найти предохранитель, отвечающий за работу насоса, и извлечь его. Далее необходимо завести автомобиль и дать ему поработать до того момента, пока не израсходуется весь бензин в трубках, и машина не заглохнет.

После этого нужно обесточить автомобиль снятием минусовой клеммы из аккумулятора.

Извлечь подушку заднего сидения, открыть крышку заливной горловины.

Под задним сидением располагается смотровой люк, под которым и находится топливный бак. Необходимо открутить четыре винта, крепящие люк, и снять его.

Под люком располагается жгут проводов, идущих к бензонасосу. Их необходимо отсоединить от разъема насоса.

Также к насосу подходят топливные шланги, их так же необходимо отсоединить от штуцеров. При снятии шлангов из них может потечь топливо, которого там остается примерно литр.

Ветошью протереть крышку топливного насоса от пыли и грязи, чтоб предотвратить их попадание в бак.

При помощи ключа на 10 мм отвинтить по кругу 8 винтов, которые фиксируют крышку топливного насоса.

Далее извлекается из бака топливный насос вместе с фильтром грубой и тонкой очистки, а также с датчиком уровня топлива.

Извлеченный узел необходимо разобрать, сложностей в разборке не возникнет, поскольку все детали фиксируются на пластиковых защелках.

После разборки извлекается топливный фильтр и заменяется новым. Бензином промывается сетка фильтра грубой очистки.

Собирается вся конструкция в обратной последовательности.

На этом этапе замена топливного фильтра Киа Сид считается законченной, но сразу запускать мотор нежелательно: необходимо несколько раз включить и выключить зажигание, чтобы насос полностью закачал топливную систему.

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, пассатижи. В состав топливного модуля входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива, собственно бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива и регулятор давления. Основные неисправности топливного модуля: — отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива; — засорение или повреждение топливных фильтров, — выход из строя топливного насоса; — выход из строя регулятора давления. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите топливный модуль 3. Отожмите фиксатор… 4.. .и отсоедините фильтр. 5. Отсоедините наконечник шланга слива топлива от стакана топливного модуля. 6. Поддев отверткой, отожмите фиксаторы пружинной скобы.. 7. …и снимите скобу 8. Выведите шланг из держателя 9. ..и извлеките из корпуса топливного насоса peгулятор давления. 10. Снимите со штуцеpa регулятора давления уплотнительное кольцо. Внимательно осмотрите кольцо и, если на нем появились признаки старения резины или кольцо сильно обжато, замените кольцо. 11. Отожмите фиксатор… 12 ..и отсоедините колодку проводов от топливного насоса. 13. Сожмите фиксатор и отсоедините от крышки топливного модуля колодку проводов датчика указателя уровня топлива. 14. Выведите провода из держателя на стакане топливного модуля. 15. Подденьте отверткой фиксатор.. 16. …и снимите датчик указателя уровня топлива. В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызвано загрязнением или окислением его контактной группы Промойте контакты реостата датчика и пластину его ползунка бензином, а затем протрите не оставляющей волокон ветошью, cмoчeннoй в спирте. 17. Отожмите отверткой пластмассовые фиксаторы… 18. …и извлеките из стакана корпус топливного модуля (фильтр тонкой очистки с топливным насосом в сборе). 19. Снизу топливного насоса установлен фильтр грубой очистки топлива. 20. Аккуратно поддев отверткой. 21. …снимите фильтр с топливоприемника. Промойте или замените фильтр, если он сильно загрязнен. 22. Снимите стопорные кольца с направляющих крышки топливного модуля… 23. …и отведите крышку в сторону. 24. Отожмите фиксатор.. 25. …и отсоедините наконечник топливной магистрали oт фильтра тонкой очистки. 27. …и извлеките фильтр тонкой очистки с насосом. 28. Аккуратно надавите сверху на топливный насос… 29…..и выньте насос из корпуса фильтра тонкой очистки. При необходимости замените фильтр тонкой очистки топлива. 30. Соберите и установите топливный модуль в порядке, обратном разборке и снятию. 31. После установки топливного модуля пустите двигатель и проверьте герметичность подсоединения к модулю топливопроводов.

Качественный ремонт системы подачи топлива Хендай: замена топливного насоса Солярис и фильтра бензонасоса на СТО

Бензонасос можно назвать одним из основных устройств системы подачи топлива. Благодаря ему топливо из бензобака подаётся в карбюратор или инжекторы. Всё зависит от конструктивных особенностей транспортного средства. Бензонасосы различают двух видов – механические и электрические.

Бензонасосы, работающие от электрического привода, на транспортные средства стали устанавливать относительно недавно. Все современные автомобили, имеющие инжекторные двигатели, укомплектованы электрическими топливо нагнетателями. Электрический насос нагнетает давление внутри топливной системы. Благодаря чему топливо попадает в камеры сгорания силового агрегата.

Профессиональная замена топливного насоса Солярис и фильтра в наших автосервисах

Наряду с ремонтом автомобилей Хёндай Солярис в нашем сервисном центре можно произвести замену неисправного топливного насоса и топливного фильтра. Высококвалифицированные автослесари нашего сервиса качественно, а главное быстро произведут все необходимые манипуляции, связанные с заменой элементов и узлов топливной системы. Ведь они имеют богатый опыт, накопленный за годы работы.

Принцип работы топливного насоса Солярис

Электрический насос имеет достаточно простой принцип работы. Насос под воздействием электрических импульсов под давлением подаёт топливо в камеры сгорания.

Механический насос работает так же примитивно. Под воздействием рабочего элемента рычаг заставляет двигаться шток, который в свою очередь приводит в движение мембрану, совершая возвратно- поступательные движения она проталкивает топливо в карбюратор.

Советы по правильной эксплуатации устройств системы подачи топлива Хендай

Этот узел топливной системы не прихотлив в эксплуатации. Необходимо соблюдать несколько правил, которые позволят продлить его ресурс. В насос должно поступать чистое топливо. Оно должно соответствовать нормам, указанным производителем транспортного средства. Эту информацию можно узнать в технической документации к транспортному средству. Пагубное влияние на работу узла оказывает присутствие примесей и посторонних элементов в используемом топливе.

Чтобы в механизм не попадали разнообразные частицы, нужно обеспечить продуктивную работу фильтра для очистки топлива. Его нужно регулярно очищать, а при необходимости – менять. Это поможет продлить работоспособность топливного насоса.

Нельзя забывать, что охлаждение электрического насоса происходит при помощи топлива, которое через него проходит. Важно не допускать предельно возможного расхода, потому что устройство может перегреться и выйти из строя.

Внимание! Не соблюдая эти правила в скором времени, Вы рискуете получить неисправный насос подачи топлива, требующий замены. Двигатель автомобиля перестанет заводиться по причине недостатка подаваемого топлива. Чтобы избежать подобных неприятностей – при первых проявлениях признаков неправильной работы данного узла их нужно сразу устранять.

Система топливного насоса Хёндай Солярис и как понять, что он неисправен?

Топливный модуль – часть системы, осуществляющей подачу топлива в двигатель внутреннего сгорания. В неё ещё входят топливная рампа с форсунками, топливо проводящие магистрали, бензобак.

Насос, осуществляющий подачу топлива в Хёндай Солярис состоит из:

• электромотора;
• фильтров грубой и тонкой очистки;
• контроллера давления топливной системы;
• датчика, контролирующего уровень топлива в баке.

Признаки, проявляющиеся при неисправности данного узла:

• двигатель запускается с трудом или вовсе отказывается это делать;
• во время остановок автомобиля силовой агрегат глохнет;
• транспортное средство при движении начинает дёргаться: то разгоняться, то практически останавливаться;
• происходит увеличение расхода топлива.

Замена топливного насоса Хёндай Солярис

При выявлении неисправности топливного насоса требуется его срочная замена, которую можно сделать в нашем техническом центре. Наши мастера сделают:

• вынут предохранитель топливного насоса;
• заведут двигатель. Он будет работать пока самостоятельно не остановится. Эта операция будет повторена несколько раз. До тех пор, пока двигатель перестанет запускаться;
• нижняя часть заднего кресла будет снята;
• откроют люк, закрывающий крышку насоса;
• от крышки отключат электрические провода;
• произведут удаление стопорного кольца;
• достанут топливный модуль;
• затем в обратной последовательности будет установлен новый узел топливной системы.

Важно! Все действия с электрической проводкой транспортного средства требуется производить при откинутой минусовой клемме АКБ.

Замена фильтра бензонасоса Солярис

Не редко для решения возникших проблем потребуется всего лишь очистить или заменить сетчатый фильтр для очистки топлива, который находится в топливном модуле. Что бы замена фильтра бензонасоса Солярис была произведена грамотно, требуется разобрать корпус. Вынуть электрический моторчик, и достать фильтр. Фильтр желательно заменить, а не просто очистить. Тем более, что новый не так дорого стоит.

Доступное качество и гарантии для владельцев Хендай Солярис: замена бензонасоса на наших СТО

У нас демократичные цены, которые способны приятно удивить любого автовладельца. Стоимость ремонта конкретно Вашего автомобиля можно узнать, позвонив нам. Но это будет приблизительная цифра. Конкретная стоимость будет озвучена мастером после предварительного осмотра Вашего Хёндай Солярис. Он озвучит все выявленные неисправности, согласует с Вами и составит смету стоимости требуемых работ.

До выдачи автомобиля цена не изменится, а если будут выявлены другие неисправности – Вы о них будете уведомлены, для принятия решения об их устранении. Только Вы решаете какой ремонт необходим Вашему транспортному средству.

Водителям на заметку. Все необходимые для ремонта детали и узлы можно приобрести прямо в нашем техническом центре. Мы работаем только с известными поставщиками, которые предоставляют качественный товар.

Гарантия с длительным сроком действия распространяется на все виды работ, выполненных в нашем авторемонтном сервисе. Ею мы подтверждаем качество установленных деталей и произведённых работ. Мы рады помочь Вам в решении возникших проблем, требующих ремонта или замены неисправных узлов и элементов Вашего Хёндай Солярис.

Замена топливного насоса на шкоде октавия

Если падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, скорее всего, вышел из строя топливный насос. В статье размещаю фото бензонасоса, шаги по замене и видео.

Как то не задавался вопросом, где в шкодах находится бензонасос, он же топливный насос. Стало интересно, залез, посмотрел. Бензонасос находится в баке, который располагается в левой задней части на днище кузова. Там же установлен топливный фильтр. Прочел и увидел на видео — чтобы вся грязь находящаяся вокруг прижимного кольца не попала в бак, нужно ее продуть.

Видео по замене топливного насоса на Шкоде 1.6

Теперь инструкция:

Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. «Проверка давления топлива в системе питания»). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см2), необходимо заменить топливный насос, сетку-фильтр топливоприемника, регулятор давления топлива или модуль топливного насоса в сборе. Для этого необходимо снять с автомобиля модуль топливного насоса.

Вам потребуются:
— молоток,
— отвертка с плоским лезвием,
— емкость для слива топлива из модуля топливного насоса.

1. Снизьте давление в системе питания см. «Снижение давления топлива в системе питания»).

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Снимите подушку заднего сиденья см. «Снятие и установка заднего сиденья», с 237).

4. Потяните вверх крышку лючка модуля топливного насоса, преодолевая усилие резиновых фиксаторов…

5. …и отведите ее в сторону.

6. Отожмите фиксатор…

7. и отсоедините колодку жгута проводов от разъема модуля топливного насоса.

8. Подденьте отверткой…

9. ..и отсоедините наконечник возвратного топливопровода от штуцера модуля топливного насоса.

10. Аналогично отсоедините наконечник подающего топливопровода от штуцера модуля топливного насоса.

11. С помощью молотка и отвертки аккуратно сдвиньте прижимное кольцо модуля топливного насоса против часовой стрелки.

П Р И М Е Ч А Н И Е
Выполнять эту работу удобнее имеющимися в продаже специальными ключами для снятия кольца модуля топливного насоса.

12. Снимите кольцо.

13 Извлеките модуль из бака.

14. Наклоните модуль, чтобы не погнуть рычаг датчика указателя уровня топлива и не
провернуть поплавок на рычаге (иначе показания указателя в комбинации приборов будут неверными), и извлеките рычаг с поплавком из бака.

15. Слейте топливо из стакана модуля топливного насоса в подготовленную емкость.

16. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Не плохой материал всё о топливной системе автомобиля нашел здесь whatisvehicle.wordpress.com/chapter5/

Как самостоятельно поменять топливный фильтр?

 

Представьте, что Вы едете по шоссе, как вдруг большая фура выезжает на дорогу. Вы нажимаете на газ, чтобы дать место грузовику, но тут Вы чувствуете, автомобиль начинает троить. Вы возвращаетесь домой и благополучно забываете об этом. А месяц спустя машина глохнет на светофоре. Вам все-таки удается завести ее и кое-как доехать до дома, но в этот раз Вам уже интересно, что же произошло.

 
Такая неисправность может возникнуть по многим причинам, но, скорее всего, во всем виноват забитый топливный фильтр. При забитом топливном фильтре автомобиль может и вовсе не заводиться. В то время как производители заявляют, что топливного фильтра должно хватить на весь срок эксплуатации автомобиля, многие автомеханики рекомендуют менять его каждые 12 000 миль (19 312 км) [источник: Chaikin].
 
Топливный фильтр находится между топливным баком и топливным насосом. Топливный насос подает топливо в двигатель, топливный фильтр задерживает все сторонние примеси, которые могут забить форсунки и препятствовать нормальной работе автомобиля.
 
Если Вы стараетесь сэкономить в нынешние трудные времена, то, скорее всего, сами выполняете мелкий ремонт, который раньше бы доверили профессионалам. Итак, насколько же сложно поменять топливный фильтр по шкале от «вставить прикуриватель» до «перебрать двигатель»? Ответ на этот вопрос зависит от того, какой у Вас автомобиль. С некоторыми автомобилями все просто, а вот в других фильтр может являться частью более сложных систем, и его замена требует опыта и знаний. Car Care Council, некоммерческая организация, которая помогает водителям правильно заботиться о своих автомобилях, советует доверить замену фильтра профессионалам, если он находится в труднодоступном месте [источник: Car Care Council].
 
Дальше мы расскажем о том, какие инструменты Вам понадобятся для замены топливного фильтра.
 
Инструменты для замены топливного фильтра
  
Для замены топливного фильтра обычно требуются простые инструменты, такие как гаечный ключ, торцевой ключ, отвертка и плоскогубцы. Помимо этого, Вам могут понадобиться и другие инструменты в зависимости от способа установки фильтра на топливопроводе. Например, если фильтр имеет резьбовое соединение, то Вам потребуется ключ с открытым зевом или трещотка и торцевой ключ. Если фильтр установлен на защелках, то Вам будет достаточно плоскогубцев. Также может пригодиться фонарь, особенно если фильтр установлен в труднодоступном месте.
 
В зависимости от марки автомобиля, Вам могут понадобиться специальные инструменты для снятия топливного фильтра. Например, в некоторых моделях GM, Ford и Mazda, топливный фильтр имеет пружинный фиксатор, для снятия которого требуется специальный инструмент. Мы также рекомендуем ознакомиться с инструкцией по обслуживанию или найти информацию в Интернете для подготовки необходимых инструментов. Наконец, заранее приготовьте чистящие средства, чтобы навести порядок, когда Вы закончите.
 
Да, и самое главное, не забудьте купить новый топливный фильтр. Топливные фильтры производятся различными компаниями, и Вы без проблем можете купить его в ближайшем магазине запчастей. Попросите продавца-консультанта помочь подобрать Вам соответствующий фильтр, для этого нужно знать год выпуска и модель, иначе фильтр может не подойти.
 
Самыми распространенными производителями топливных фильтров являются ACDelco, Fram и Motorcraft. Стоимость нового топливного фильтра составляет от $5 до $50. Большинство фильтров стоит не дороже $15, что явно дешевле, чем замена топливного насоса посреди дороги. К сожалению, не во всех автомобилях используются заменяемые топливные фильтры. В некоторых моделях, фильтры встроены в топливный бак, топливный насос или другие узлы, и если фильтр пора менять, то необходимо производить замену всего узла.
 
 
Подготовка автомобиля к замене топливного фильтра
 
Независимо от сложности выполнения предстоящей работы, необходимо всегда в первую очередь думать о технике безопасности. Даже если Вы все будете выполнять аккуратно, при замене фильтра выделяются легковоспламеняющиеся газы и выливается небольшое количество топлива. По этой причине необходимо производить ремонт в хорошо проветриваемом помещении и сразу же вытирать капли топлива. Лучше всего менять фильтр на улице, т.к. пары топлива тяжелее воздуха, и они могут накапливаться в закрытом помещении, что может привести к возникновению пожара.
 
Помимо этого, необходимо надевать защитные очки и одноразовые нитриловые перчатки во избежание попадания бензина в глаза через кожу рук. Нитриловые перчатки стоят дороже латексных, однако они лучше защищают от впитывания таких растворителей, как бензин, и идеально подходят для данной работы. Конечно же, не рекомендуется курить и работать вблизи открытого огня, например горелки, при работе с компонентами топливной системы автомобиля. На всякий случай, следует позаботиться о наличии огнетушителя.
 
В зависимости от месторасположения топливного фильтра Вашего автомобиля, также может понадобиться домкрат. В этом случае, необходимо поставить автомобиль на ручной тормоз и поставить под колеса опоры, чтобы обеспечить контакт с поверхностью пола. При работе под машиной, Вам меньше всего захочется, чтобы она внезапно поехала. Рекомендуем Вам посмотреть в руководстве по техническому обслуживанию автомобиля наиболее безопасное место установки домкрата. После подъема машины на нужную высоту, необходимо использовать опоры вместо домкрата. В противном случае, существует риск падения автомобиля, в течение работы под ним. После установки опор, автомобиль будет готов к обслуживанию. Далее мы подробно расскажем, как правильно менять топливный фильтр.
 
 
Демонтаж старого топливного фильтра
 
 

 Топливный фильтр может быть расположен возле топливного бака или ближе к двигателю.

Обычно фильтр на топливопроводе имеет два крепления — со стороны впуска и со стороны выпуска, вся конструкция в сборе закреплена кронштейном. Топливный фильтр в Вашем автомобиле может быть установлен на любом участке топливопровода, т.е. как у топливного бака, так и под капотом.
 
После того, как Вы найдете фильтр, необходимо стравить давление в топливопроводе; в противном случае, топливо разольется повсюду, что создаст угрозу пожара и беспорядок на рабочем месте. Стравить давление можно несколькими способами, однако проще всего вытащить предохранитель топливного насоса и подождать, когда двигатель заглохнет.
 
После этого нужно отсоединить отрицательную клемму аккумулятора для того, чтобы избежать случайного воспламенения паров топлива. Затем осмотрите топливный фильтр для того, чтобы определить способ его крепления на топливопроводе. В некоторых случаях фильтр крепится при помощи защелок. Также возможно его крепление при помощи барашковых болтов или других крепежей. Убедитесь, что Вы запомнили, где были установлены шайбы и уплотнительные кольца. Несмотря на то, что в комплекте с новым топливным фильтром идут все необходимые крепежи, нужно правильно их установить.
 
Перед началом демонтажа топливопровода, фильтр необходимо обернуть ветошью во избежание вытекания топлива. После отсоединения топливопровода, извлеките топливный фильтр, сняв его с кронштейна.

 
Установка нового топливного фильтра
 
Теперь все готово для установки нового топливного фильтра. На большинстве фильтров имеется указатель в виде стрелки для определения правильного направления установки, так что убедитесь, что Вы не поставили фильтр задом наперед. В некоторых автомобилях фильтр не встанет при неправильном его расположении, что исключает возможность ошибки. В других автомобилях потребуется проследить топливопровод для определения того, какой патрубок ведет к двигателю, а какой к топливному баку. Но гораздо проще будет обратить внимание на то, как был установлен старый фильтр и установить новый точно также.
 
После закрепления фильтра на кронштейне, подключите топливопровод с использованием новых крепежей, идущих в комплекте с фильтром. Если Вы захотите использовать старые защелки, необходимо помнить, что со временем они могут ослабнуть и не обеспечить надлежащее крепление фильтра к топливопроводу.
 
Говоря о топливопроводе, не забудьте проверить целостность линий, при наличии трещин, необходимо произвести их замену. После установки нового топливного фильтра просто вставьте предохранитель топливного насоса, подключите отрицательную клемму аккумулятора и заведите двигатель. Автомобиль не всегда заводится с первого раза, так что не стоит пугаться. При замене фильтра, давление в топливопроводе было стравлено, поэтому может понадобиться несколько попыток завести двигатель, прежде чем давление будет нагнетено и автомобиль заведется.
 
После этого, убедитесь в отсутствии протечек, вытрите разлитое топливо и похвалите себя за успешное обслуживание топливной системы Вашего автомобиля.
Читайте другие наши статьи для получения советов по уходу за автомобилем.
 

Источник: How to Change a Fuel Filter

Топливный насос

Устройство

От состояния и исправности этого недорогого, но очень важного узла системы питания существенно зависят параметры работы двигателя. Если топливный фильтр частично забит и создает повышенное сопротивление движению бензина или солярки, мотор не сразу заводится, может работать с перебоями и не способен развить максимальную мощность. Такое состояние фильтра чревато выходом из строя топливного насоса, которому приходится работать с перегрузкой. Как распознать, что фильтр засорился, и можно ли его поменять самостоятельно?

Особенности работы

Через фильтр в процессе эксплуатации автомобиля проходят десятки тысяч литров топлива. Оно не всегда идеально чистое, так как зависит от состояния накопительных емкостей АЗС и автоцистерн, в которых перевозится. Компактный фильтр очистки бензина или солярки устанавливается в автомобилях после топливного насоса. Он необходим, чтобы не допустить возможного проникновения частиц грязи в самые ответственные узлы системы  впрыска рабочей смеси в цилиндры двигателя. В бензиновых авто это карбюратор или инжектор, в дизельных – форсунки. В процессе работы фильтр постепенно забивается задержанным «мусором» и со временем начинает хуже пропускать топливо.

Принцип действия

В топливном фильтре, расположенном на выходе бензобака или непосредственно в подкапотном пространстве, выполняется механическая очистка бензина или солярки от посторонних твердых частиц и грязи. Давление в системе, необходимое для прокачки горючего, создается насосом. Очистка топлива в современных автомобилях производится в два этапа. Твердые частицы остаются на капроновой сетке, а более мелкие фракции загрязнений задерживаются фильтрующим элементом тонкой очистки.

Особенности конструкции

Проще других устроены топливные фильтры устаревших карбюраторных моторов. Прозрачный пластмассовый корпус, внутри которого находится сетчатая фильтрующая система, оснащен двумя присоединительными патрубками и обычно устанавливается на стенке моторного отсека. Давление в системе питания инжекторных и дизельных моторов выше, чем в карбюраторных, поэтому корпуса фильтров изготавливается из металла. Во многих моделях топливный фильтр и насос выполняются в едином блоке и встраиваются в бак для топлива, либо располагаются снизу или сбоку двигателя.

Фильтры дизельных моторов отличаются более сложной конструкцией. Кроме основного фильтрующего элемента их оснащают емкостью для сбора влаги, датчиком переполнения и сливной пробкой. Самые совершенные топливные фильтры для дизелей могут иметь встроенную систему подогрева солярки.

Возможные причины отказа

Накапливаясь на фильтрующих элементах, крупные и мелкие частицы засоряют фильтр, что постепенно делает его полностью или частично неработоспособным. Это происходит из-за низкого качества оборудования некоторых АЗС, а также отсутствия контроля за чистотой цистерн автомобилей, в которых топливо перевозится. Чаще всего фильтры забиваются ржавчиной и отложениями грязи, поднятой со дна топливных цистерн. Именно поэтому специалисты не советуют заправлять машину сразу после того, как в подземные емкости АЗС было залито только что завезенное топливо.

Виды и признаки неисправности

Топливный фильтр может быть забит частично или почти полностью. В последнем случае автомобиль просто не заведется. Менее выраженная проблема дает о себе следующими признаками:

• Сложности пуска двигателя.
• Снижение максимальной мощности.
• Неравномерная работа мотора.
• «Провалы» тяги при резком нажатии на педаль.
• Постепенно растущий расход топлива.

Часть описанных проблем может наблюдаться в связи с неисправностью других узлов двигателя. Но поиск дефектных деталей лучше начать с проверки состояния фильтра (если это возможно) или его замены.

Как часто нужно менять?

Для карбюраторных двигателей рекомендуемая частота замены топливного фильтра-отстойника определяется в зависимости от пробега. При отсутствии характерных проблем в работе двигателя, его нужно менять через каждые 20-30 тыс. км. Учитывая низкое качество бензина на заправках и удобное расположение фильтра в старых авто, многие автомобилисты меняют его чаще − одновременно с масляным и воздушным при каждой замене масла.

В технической документации к современным автомобилям производители указывают, что ресурс топливного фильтра рассчитан на весь период эксплуатации транспортного средства. В российских реалиях специалисты советуют выполнять замену отдельно расположенного фильтра через каждые 60 тыс. км пробега. Если фильтрующий элемент совмещен с насосом, ревизия этого узла выполняется по необходимости.

Подготовительные работы и этапы процедуры замены

Решение о том, стоит ли менять топливный фильтр своими силами, зависит от его конструкции и места расположения на автомобиле. В разных моделях этот узел может находиться под двигателем или в бензобаке. Иногда, чтобы добраться до фильтра, нужно снимать фару или некоторые блоки в моторном отсеке. Оценив собственные силы и наличие специальных инструментов, в ряде случаев автомобилист может принять вполне обоснованное решение обратиться к специалистам.

Если сложности не пугают, и новый топливный фильтр уже куплен, работы нужно выполнять в следующей последовательности:

• Снять минусовую клемму с аккумулятора, чтобы исключить образование искр.
• В зависимости от конструкции авто обеспечить себе доступ к месту установки фильтрующего элемента. Возможно, какие-то узлы придется временно снять.
• Демонтировать старый и установить новый фильтр, предварительно определившись с системой крепления (хомуты, защелки, резьбовые соединители) и наличием уплотнителей. При этом важно не допустить утечки бензина на детали двигателя и пол гаража. Не курить!   
• Если на предыдущих этапах пришлось что-то разбирать, то теперь нужно установить снятые узлы и детали на место.
• Осмотреть места соединения фильтра с патрубками системы питания и убедиться, что топливо не подтекает.
• Подключить снятую клемму к аккумулятору и выполнить контрольный пуск двигателя.

Автомобиль может завестись не сразу, так как в топливной системе временно отсутствует необходимое давление. Со второй или третьей попытки двигатель обязательно запустится.

Бензонасос ВАЗ 2107, замена, снятие и установка

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. На примере автомобиля с карбюраторным двигателем мы рассмотрим, как снять и установить бензонасос ВАЗ 2107. Так же разберем, какие бывают виды и основные неисправности бензонасоса.

Бензонасос ВАЗ 2107

Как известно бензонасос одна из главный частей автомобиля, но как и многие детали он тоже со временем приходит в негодность.

Неисправности бензонасоса:

• Не запускается двигатель или после запуска глохнет.
• Не заводится движок на горячую или холодную.
• Двигатель не развивает обороты и не выдает полной мощности.
• Плохая подача топлива в карбюратор или ее нет совсем.

Все эти причины могут заключаться в следующем, лопнула или порвалась эластичная мембрана, засорились или износились клапана, сломалась пружинка под диафрагмой, износился шток (толкатель) бензонасоса.

Все эти неисправности легко ремонтируются, да и рекомплекты на них в автомагазинах не сложно найти, но все же легче и надежнее приобрести новый бензонасос ВАЗ 2107, ведь цена его не так и велика.

Виды бензонасосов на ВАЗ 2107:

1. Цитрон.
2. Пекар.
3. ДААЗ.

Все эти три вида топливных насосов,  довольно распространенные, в свое время приходилось ставить разные, но ДААЗ я считаю самым надежным по крайней мере это мое мнение, но а какой поставить решать только вам.

Да хочется немного добавить, что бензонасосы на классику одинаковые и подходят хоть на старенькую копейку, хоть на ВАЗ 2106 или другую модель, да и инструкция, представленная ниже по замене, тоже идентична. Так же не забудьте прочитать статью замена крестовины ВАЗ 2107.

Снятие и замена бензонасоса ВАЗ 2107

Если вы определились с выбором бензонасоса, то можно смело приступать его замене, сложного здесь нечего нет, и с этой работой справится любой автовладелец.

Открываем капот и откручиваем два топливных шланга от насоса, которые подходят к нему с помощь отвертки.

Внимание! При отворачивании шлангов будьте аккуратны, так как в них есть давление и при снятии бензин может попасть на кожу и в глаза.

После чего берем ключик на тринадцать и откручиваем гаечки на которых он прикручен к блоку цилиндров.

Теперь его можно смело вытаскивать со шпилек. Так же снимите теплоизолирующую проставку помойте и почистите ее.

Перед установкой нового бензонасоса ВАЗ 2107 удалите старые прокладки одну между насосом и проставкой другую между проставкой и блоком и хорошо все там зачистите и протрите.

Важное дополнение. Так как скорее всего автомобиль у вас уже не новый поэтому перед установкой насоса нужно проверить минимальную величину выступания толкателя.

Сделать это желательно, так как от этого будет зависеть правильная работа топливного насоса.

Для этого берем и вставляем теплоизолирующую проставку вместе с двумя прокладками и плотно прижимаем после чего провернув каленвал находим минимальное выступание толкателя.

Далее делаем замер штангелем на выступание толкателя он должен быть в пределах 0, 8-1,3 миллиметров.

Если замер больше или меньше допустимых значений, то отрегулировать это дело можно с помощи прокладки заменяя ее на более тонкую или толстую.

После чего устанавливаем насос и прикручиваем его на место, подсоединяем топливные шланги, на этом замена топливного насоса завершена. Удачной дороги.

Как заменить топливный насос

Если ваш топливный насос не перекачивает достаточное количество топлива для работы двигателя, возможно, его необходимо заменить. Это можно сделать за 12 последовательных шагов.

Если ваш топливный насос не обеспечивает достаточного давления топлива, чтобы соответствовать спецификациям, или не перекачивает достаточное количество топлива, чтобы не отставать от двигателя, возможно, его необходимо заменить.
Это можно сделать за 12 последовательных шагов; однако рекомендуется иметь помощника для облегчения процесса.

1. Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
2. Найдите топливный насос, который на большинстве автомобилей находится в топливном баке. После обнаружения откройте крышку топливного бака и попросите помощника повернуть ключ в положение ON, пока вы слушаете отверстие заливной горловины. Топливный насос будет гудеть в течение двух-трех секунд, если он работает правильно. Если звук не слышен, может потребоваться замена насоса.
3. Найдите и проверьте предохранитель и реле топливного насоса.
4. Если предохранитель перегорел, замените его на предохранитель того же тока.Проверить работу топливного насоса. Если топливный насос работает, ваша работа выполнена.
5. Если предохранитель и реле исправны, проверьте питание и массу на топливном насосе. Может потребоваться снятие топливного бака или заднего сиденья. Если на насосе есть питание и масса, то насос неисправен.
6. Сбросьте давление в топливной системе. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
7. Слейте или слейте как можно больше топлива из топливного бака. Отсоедините шланг заливной горловины и электрическое соединение с насосом.
8. Подоприте топливный бак домкратом и деревянным бруском. Удалите все удерживающие ремни или болты, которыми бак крепится к раме. Опустите бак.
9. Отсоедините топливопроводы и снимите топливный насос с бака.
10. Сравните новый топливный насос с оригинальным, чтобы убедиться, что у вас правильная деталь. Установите новый топливный насос.
11. Подсоедините топливопроводы к насосу. Поднимите топливный бак и установите удерживающий ремень. Снова подсоедините шланг заливной горловины и электрический разъем.
12. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Заполните бак газом. Проведите дорожное испытание, чтобы подтвердить успешный ремонт.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О ТОПЛИВНЫХ НАСОСАХ CARTER
НАЙТИ СВОИ ЧАСТИ

Замена топливного насоса — все, что вам нужно знать

Что такое топливный насос?

Ваш топливный насос подает бензин из бака в моторный отсек. В то же время он обеспечивает давление для распыления топлива в двигатель через топливные форсунки.Насос, работающий от электричества, обычно устанавливается внутри топливного бака. Он всасывает топливо, сжимает его и подает в топливную магистраль, которая доставляет его в моторный отсек. Там регулятор давления возвращает лишнее топливо, не нужное двигателю, обратно в бак по параллельной линии. Топливные насосы, используемые сегодня, обычно производят 30-60 фунтов. давления, примерно такого же давления, как вода в вашем домашнем водопроводе. Вход в насос фильтруется пластиковым «носком», чтобы мусор не попадал в насос и двигатель.Датчик уровня топлива обычно устанавливается непосредственно на насос. Дизели или высокотехнологичные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском имеют второй ТНВД, установленный на двигателе.

Каковы симптомы неисправности топливного насоса?

Часто насос становится шумным по мере приближения к отказу, из-за чего в автомобиле слышен свистящий звук. Иногда шумная помпа может работать годами, так что это не обязательно хороший показатель. Вы должны услышать, как насос работает в течение нескольких секунд после поворота ключа.Попросите кого-нибудь повернуть ключ из положения OFF в положение ON (не переходя дальше в положение START), пока вы наклоняетесь к задней части автомобиля. Шум насоса будет продолжаться в течение 4-5 секунд, прежде чем он отключится. Это отключение запрограммировано в компьютер автомобиля, чтобы топливный насос не разрядил батарею, если двигатель заглохнет. Что еще более важно, он предотвращает перекачку топлива насосом в случае аварии, которая могла привести к разрыву топливной магистрали, подпитке пожара после аварии.

Неработающий топливный насос может иметь проблемы с проводкой или просто вышел из строя.Механику потребуется проверить проводку или проверить давление топлива с помощью манометра под капотом, чтобы определить проблему. Забитый топливный шланг в баке или засоренный топливный фильтр под капотом могут имитировать неисправный насос, из-за чего автомобиль будет работать плохо или с перебоями. Ваш механик должен будет поставить окончательный диагноз.

Получите смету услуг по замене топливного насоса в ближайших магазинах

Какова серьезность отказа топливного насоса?

Очевидно, что неработающий топливный насос будет препятствовать запуску или работе вашего автомобиля. Неисправный насос может привести к тому, что ваш автомобиль будет работать плохо или с перебоями. Когда ваш механик диагностирует неисправность насоса, его необходимо заменить. Поскольку насос обычно находится внутри топливного бака, для доступа к топливному баку обычно необходимо снять его из-под днища автомобиля. Это также требует опорожнения бака перед его снятием.

Какова типичная стоимость замены топливного насоса?

• Ориентировочная стоимость деталей $75–200 $
• Ориентировочная стоимость рабочей силы 100–300 долларов США

Ориентировочная общая стоимость $175–$500

Сам насос будет стоить $75-200.Затраты на оплату труда сильно зависят от конкретного транспортного средства. Если насос доступен без снятия бака (некоторые автомобили позволяют получить доступ к насосу из-под заднего сиденья), ожидайте, что заплатите менее 100 долларов за работу. Если необходимо снять бак, иногда также необходимо снять большую часть выхлопной системы, и трудозатраты могут легко достигать 300 долларов. Замена дизельного насоса или насоса с непосредственным впрыском может стоить более тысячи долларов.

Если вам нужно заменить топливный насос, начните с Openbay.Сравните предложения магазинов в вашем районе и забронируйте онлайн за считанные минуты.

Получите оценки от ближайших магазинов

7 Распространенные проблемы после замены топливного насоса

После замены топливного насоса ваш автомобиль должен работать ровно, без заминок. Однако иногда вы можете обнаружить, что ваша новая помпа работает должным образом. Вы можете обнаружить, что ваш автомобиль издает шум при ускорении на низкой скорости.

Наиболее распространенные проблемы после замены топливного насоса:

• Engine Start Croundy
• датчик топлива не работает
• двигатель, забившись
• Грубый холостой холостого хода
• громкий откровенный шум

насос был установлен неправильно или несовместим с вашим автомобилем. Какой бы ни была причина, это может быть очень неприятно. Но прежде чем у вас произойдет расплавление, вы можете прочитать это, чтобы узнать о некоторых распространенных проблемах, возникающих после замены топливного насоса:

1. Затрудненный запуск двигателя

У вас могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля, или автомобиль за несколько секунд до запуска заведется.

Основная причина заключается в том, что в новом насосе недостаточно давления для подачи топлива в двигатель. Иногда, если нет давления топлива, ваш двигатель может даже заглохнуть во время работы.

Решение: 

Снимите топливопровод, который соединяется с топливным фильтром, и установите датчик давления топлива. Затем подключите шланг к линии, идущей к фильтру.

Стандартное давление топлива в большинстве автомобилей должно составлять от 60 до 80 фунтов на квадратный дюйм, хотя для некоторых моделей оно составляет от 45 до 55 фунтов на квадратный дюйм.

Чтобы получить точные показания, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать правильный диапазон давления топлива.

2. Неверные показания указателя уровня топлива

После установки топливного насоса указатель уровня топлива может начать случайным образом показывать пустой или полный бак.Распространенной причиной этого является плохая проводка.

Замена топливного насоса может повлечь за собой замену только насоса и двигателей или всего корпуса топливного насоса, состоящего из датчика уровня топлива.

Передающий блок указателя уровня топлива считывает уровень бензина в топливном баке.

В редких случаях, если менять только насос и моторы, указатель уровня топлива может сломаться из-за высокого давления топлива или высоких температур. Если вы часто ездите с топливным баком, заполненным менее чем на 25%, это приводит к повышению температуры.Это, в свою очередь, повреждает топливный насос и приводит к неисправности указателя уровня топлива.

Решение: 

Замените весь корпус топливного насоса и проверьте правильность подключения проводки. Кроме того, убедитесь, что ваш топливный бак заполнен более чем на 25% от полной емкости.

3. Не работает указатель уровня топлива

При установке нового топливного насоса указатель уровня топлива может работать со сбоями или вовсе перестать работать. Эта проблема вызвана неисправным или некачественным блоком отправки указателя уровня топлива.

Решение:

Вам потребуется установить новый качественный датчик уровня топлива, соответствующий спецификациям производителя вашего автомобиля.

4. Двигатель глохнет и неравномерно работает на холостом ходу

Если ваш двигатель глохнет или работает неровно на холостом ходу, вы не можете увеличить скорость или не успеваете за другими транспортными средствами. Иногда для полной остановки может потребоваться больше времени, поскольку двигатель продолжает глохнуть. Или вам может быть трудно ускориться при подъеме или спуске.

В этом случае спросите себя, ровно ли раньше работал двигатель автомобиля. Если да, то проблема кроется в новом топливном насосе.

Вероятнее всего, топливный насос не может подавать достаточное количество топлива для питания двигателя, что приводит к тому, что автомобиль глохнет, когда вы пытаетесь разогнаться и поддерживать определенную скорость. Или может случиться так, что топливный насос не получает достаточно мощности для подачи топлива через вашу систему, часто из-за плохого соединения жгута проводов насоса.

Решение: 

Убедитесь, что все электрические соединения вашего топливного насоса надежно и правильно подключены.Также убедитесь, что в вашем баке достаточно топлива.

5. Топливный насос не работает

Возможные проблемы после замены топливного насоса не обязательно означают, что он будет работать. Это распространенная проблема, которую часто упускают из виду.

Существует несколько причин этой проблемы, наиболее распространенной из которых является неправильная установка. В большинстве случаев вы обнаружите, что он был установлен вверх дном с несоответствующим жгутом проводов. Реле насоса и предохранитель могут работать нормально, но не работает только цепь.

Решение: 

Вот что нужно делать после замены топливного насоса: проверьте наличие проводов на пути топливного насоса и неправильно подключенных проводов.

6. Резкие обороты двигателя

Когда вы поддерживаете определенную скорость, и ваш автомобиль внезапно ускоряется, или ваш двигатель набирает обороты без того, чтобы вы сильнее нажимали на педаль акселератора, это может сильно напугать. Это также опасно.

Этот внезапный скачок давления в двигателе возникает, когда топливный насос оказывает непостоянное давление при впрыскивании топлива в двигатель.

Решение:

Немедленно доставьте свой автомобиль к механику, чтобы проверить и починить топливный насос.

7. Громкое жужжание

Когда вы слышите пронзительный свист или жужжание в задней части автомобиля, где находится топливный бак, это указывает на неисправность топливного насоса.

Исправный топливный насос издает мягкий гул или жужжание, которые обычно не слышны во время вождения.

Вы можете убедиться, что он в хорошем состоянии, включив зажигание, когда крышка топливного бака и крышка открыты.Вы должны услышать жужжание. Если вы не слышите никаких звуков, значит, ваш топливный насос не работает.

Поиск и устранение неисправностей топливного насоса

Возможно, ваш топливный насос сломан или засорен, что может быть вызвано различными факторами, включая неисправность проводки, износ и так далее. Крайне важно, чтобы вы знали, как устранить неполадки в системе, чтобы определить точную проблему.

Электрические испытания топливного насоса

Источник питания топливного насоса, который обычно является предохранителем, должен быть проверен на электрическую проверку.Расположение предохранителя топливного насоса зависит от типа автомобиля, модели и других факторов.

Так что вам нужно будет заглянуть в справочник владельца вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится ваш автомобиль. Когда вы его нашли, вытащите его и проверьте, не сломан ли он (или не сгорел). Если предохранитель кажется неповрежденным, проверьте другие предохранители, связанные с системой топливного насоса.

После проверки предохранителей и обнаружения того, что они все в порядке, попросите друга завести автомобиль (включить его), пока вы слушаете щелчок реле топливного насоса.Если это звучит сложно, попросите механика сделать это за вас.

Проверка давления топливного насоса

Проблемы с ускорением могут быть вызваны забитым топливным фильтром. Сначала снимите фильтр и слейте остатки топлива. После этого подсоедините к входу фильтра короткий резиновый шланг и продуйте его; затем замените фильтр.

Возьмите манометр, прикрепите его к контрольной точке вашего автомобиля и попросите кого-нибудь еще включить двигатель, пока вы проверяете показания манометра.Манометр должен показывать примерно то, что указано в руководстве по ремонту вашего автомобиля.

Что делать после замены топливного насоса?

Выполните следующие 10 простых шагов, чтобы правильно очистить бензобак и не повредить новый топливный насос:

1. Слейте топливный бак в безопасный контейнер
2. Очистите верхнюю часть топливного бака от мусора или ржавчины
3. Снимите топливный насос
4. Взболтайте всю оставшуюся жидкость в бензобаке, затем вылейте остатки бензина и мусора
5. Очистите внутреннюю поверхность топливного бака мыльно-водной смесью с низким пенообразованием
6. Прополощите чистящий раствор внутри топливного бака
7. Слейте топливный бак и высушите его сжатым воздухом
8. Протрите топливный бак безворсовой салфеткой. полотенце
9. Осмотрите топливный бак на наличие повреждений
10. Подождите около 30 минут, пока бак полностью высохнет

Советы по предотвращению проблем после замены топливного насоса

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам избежать проблем, связанных с заменой топливного насоса.

• Убедитесь, что установленный топливный насос соответствует модели вашего автомобиля.
• Убедитесь, что топливный насос установлен правильно и нет несоответствия реле и жгута проводов.
• Замените весь корпус топливного насоса, а не только топливный насос.
• Избегайте работы с пустым топливным баком или с топливом ниже 25 % от общего объема топлива.
• Перед поездкой проведите соответствующие тесты, чтобы убедиться, что все в порядке.

Часто задаваемые вопросы

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о распространенных проблемах, с которыми сталкиваются люди после замены топливного насоса:

Почему мой автомобиль издает шум при ускорении на низкой скорости?

Ваш автомобиль издает шум при ускорении, потому что двигатель перенапрягается.Это может быть связано с недостаточной подачей топлива от топливного насоса или недостаточным давлением топлива.

Можно ли ездить с неисправным топливным насосом?

Нет, с неисправным топливным насосом ездить нельзя. Несмотря на то, что топливо все еще может попасть в двигатель, вы можете вызвать другие проблемы, если будете ездить с неисправным топливным насосом.

В большинстве случаев двигатель вашего автомобиля не заводится.

Есть ли другие детали, которые я могу заменить вместе с топливным насосом?

Да.Замена топливного насоса может потребовать замены топливного фильтра. Фильтр отвечает за улавливание грязи и других примесей из топлива.

Когда грязь проходит через фильтр, она может повредить топливный насос. Поэтому лучше всего будет установить новый топливный фильтр вместе с топливным насосом.

Почему мой замененный топливный насос не работает?

Существует несколько причин, по которым топливный насос не будет работать после замены.

Наиболее частые причины: топливный насос был установлен неправильно, либо неисправна цепь проводки и реле топливного насоса.

На вынос

Наиболее распространенные проблемы, возникающие после замены топливного насоса — двигатель глохнет, неровный запуск, громкое скуление и непостоянные показания указателя уровня топлива — возникают из-за плохой установки топливного насоса или несоответствия некоторых деталей.

Чтобы избежать этих проблем, перед заменой топливного насоса убедитесь, что ваш автомобиль находится в безопасном месте для проведения работ. И убедитесь, что все соединения имеют хороший контакт. Кроме того, проверьте свой автомобиль после замены топливного насоса, чтобы убедиться, что он работает бесперебойно.

Понимание замены топливного насоса

Замена топливного насоса не является чем-то, с чем сталкиваются водители на регулярной основе, но по мере того, как с годами или пробегом ваш автомобиль начинает становиться выше, вероятность того, что вам придется заменить эту деталь, возрастает. . Понимание того, как работает ваш топливный насос и почему его необходимо заменить, поможет вам принять обоснованное решение, когда придет время санкционировать работу.

Кормление зверя

Ваш топливный насос делает одно и только одно: подает бензин в двигатель вашего автомобиля.На практике ваш автомобиль может иметь более одного топливного насоса, так как в некоторых автомобилях один насос находится в бензобаке, а другой ближе к моторному отсеку для поддержания необходимого давления в топливной магистрали.

Расположение насоса может сильно повлиять на стоимость замены топливного насоса. Если он зажат между верхней частью вашего топливного бака и полом, доступ к нему может быть затруднен, и для завершения работы потребуется дополнительная разборка и трудозатраты.

Поиск симптомов

Каковы признаки того, что замена топливного насоса в будущем? Вы можете столкнуться с проблемой подачи топлива, связанной с насосом, если у вашего автомобиля проблемы с запуском, но он показывает много сока на каждой свече зажигания или если он колеблется, когда вы нажимаете на педаль газа.Конечно, может быть и другая проблема с заправкой, например, забитый топливный фильтр или плохое электрическое соединение, из-за которого насос не получает питание. Поэтому не думайте автоматически, что виноват основной компонент, прежде чем исследовать альтернативы.

Проблемы с топливным насосом также обычно зависят от пробега. Обычно вам нужно проехать не менее 60 000 миль на среднем автомобиле, прежде чем топливный насос начнет выходить из строя. Тем не менее, большинство топливных насосов смазываются и охлаждаются бензином, который проходит через них, поэтому, если вы часто ездите с четвертью бака или меньше, ваш насос может преждевременно устареть.

Не заменяйте только насос

Если топливная система вашего автомобиля нуждается в замене топливного насоса, имеет смысл одновременно заменить и другие важные компоненты. Неисправный топливный насос означает, что ваши топливные фильтры, скорее всего, забиты, и вы можете подумать о очистке топливных форсунок. Однако не позволяйте стоимости обслуживания выйти из-под контроля.

Ознакомьтесь со всеми деталями топливной и выхлопной системы , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare в NAPA для планового технического обслуживания и ремонта.Чтобы получить дополнительную информацию о замене топливного насоса, поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Викискладом

Замена топливного насоса: руководство «Сделай сам»

Замена топливного насоса очень важна. Если в двигателе не работает топливный насос, он сразу «голодает» и перестает работать. Когда топливные насосы не заменяются должным образом, вся система повреждается. Хотя это может показаться сложным, заменить топливный насос легко.В зависимости от типа топливного насоса, несколько инструкций должны помочь. Любой может легко установить новый топливный насос, выполнив следующие действия.

Шаг 1. Безопасность

Безопасность всегда является главным приоритетом при замене топливных насосов. Замену топливных насосов в идеале производить на открытой местности. Помещение необходимо хорошо проветривать. Поскольку безопасность является приоритетом, огнетушитель должен быть в пределах досягаемости.

Этап 2 — Давление топлива

Электрический топливный насос выдает высокое давление топлива, чтобы обеспечить электронный впрыск топлива в систему.Топливо находится под чрезвычайно высоким давлением для производства энергии. При замене топливного насоса важно знать, что даже при выключенном двигателе давление не падает легко. Перед снятием топливного насоса необходимо сбросить давление топлива. Следующие шаги помогут снять давление топлива:

Выключите двигатель и найдите предохранитель топливного насоса, затем вытащите предохранитель и перезапустите двигатель, чтобы сбросить давление в двигателе. При остановке двигателя давление топлива должно восстановиться.

Этап 3 — отрицательная клемма

Прежде чем снимать всю систему топливного насоса, важно отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи двигателя.Простое снятие насосной системы с топливного двигателя может вызвать искрение. Эти искры могут легко вызвать пожар, который может причинить большой вред человеку и автомобилю.

Шаг 4. Снятие топливного насоса

Существует два типа электрических топливных насосов. Первый тип размещается внутри бензобака, а другой размещается под автомобилем. Топливные насосы, расположенные под автомобилем, удерживаются несколькими болтами. Скольжение под автомобилем должно помочь найти насос. Поддомкратьте автомобиль и поддержите его домкратными стойками.Как только насос будет найден, открутите его, а затем медленно потяните. Убедитесь, что все компоненты сняты.

Топливные насосы внутри топливного бака снимаются внутри автомобиля. Обычно человек может получить доступ к топливным насосам внутри бака либо под ковром, либо под задним сиденьем. В некоторых случаях внутри багажника также имеется точка доступа. Как и в топливных насосах под автомобилем, все должно быть отвинчено, прежде чем топливный насос можно будет снять.

Прежде чем отсоединять топливопроводы, убедитесь, что кто-то другой готов их заблокировать, чтобы бензин не вытекал.

После замены топливного насоса и повторного подсоединения топливопроводов закрепите насос болтами, замените предохранитель топливного насоса и запустите двигатель, чтобы убедиться, что установка прошла успешно и нет ли утечек.

Как заменить топливный насос: охватывающий различные аспекты газ или топливо не подаются, даже если у вас полный бензобак.Возможно, вы замечаете другие симптомы неисправного топливного насоса, такие как воющий шум, низкий расход топлива или автомобиль вообще не заводится. В любом случае, вы должны узнать 

, как заменить топливный насос  , так как это единственный способ без проблем справиться с вашей машиной в следующий раз.

Как заменить топливный насос: подробное руководство        

Перед заменой топливного насоса имеет смысл получить некоторые базовые знания о том, где находятся различные части вашего автомобиля. Прочтите руководство и будьте уверены, сможете ли вы выполнить замену.В противном случае рекомендуется доставить свой автомобиль к профессионалу, а не выбирать путь «сделай сам».

Вещи, которые вам понадобятся:

• Сменный узел топливного насоса
• Домкрат и подставки или подъемник
• Набор ключей или головок
• Руководство по ремонту автомобиля
• Ручной сифонный насос
• Емкость для бензина
• Тряпки или наполнитель для кошачьего туалета, чтобы справиться с разливом

Совет. Также следует проверить топливный бак на наличие повреждений, чтобы можно было заменить оба сразу.Проверьте забитый фильтр, газовую линию или электрическую проблему.

Замена топливного насоса, когда автомобиль издает звук взрыва (Источник фото: tumblrgallery)

Подробнее:

Быстрые шаги по замене топливного насоса

• Отключить аккумулятор
• Слить топливо из бака
• Снять топливопроводы и электрические разъемы
• Ослабить или снять заливную горловину топливного бака
• Опорный бак с домкратом или деревом
• Снимите ремни, чтобы снять топливный бак
• Снимите стопорное кольцо топливного насоса
• Снимите топливный насос и модуль датчика

Любая работа, связанная с топливом, должна быть перепроверена, чтобы исключить возможность возгорания.Отремонтируйте свой автомобиль на открытом пространстве со всеми упомянутыми инструментами. Наденьте перчатки и очки и отсоедините аккумулятор, прежде чем продолжить замену топливного насоса .

Первым шагом является снятие топлива или топливного бака. Снимите крышку бензобака и измерьте количество топлива, вставив любую палочку. Возьмите контейнер для сбора топлива и держите его под баком. Вы также можете снять бак, если он пуст или почти пуст; не снимайте полный топливный бак, иначе это может привести к травме.

Для облегчения замены доберитесь до болтов крепления заливной горловины бензобака или снимите заливную горловину.

На следующем этапе необходимо снять электрические разъемы и топливопроводы. Для этого вам нужно найти электрический разъем и осмотреть его на наличие повреждений или ожогов; замените его сразу, если таковой имеется.

Для снятия топливопровода следует использовать инструмент для снятия топливопровода и использовать контейнер для сбора топлива сразу после снятия топливопровода. Отсоедините или снимите все трубопроводы паров топлива.

Продолжение шагов

Убедитесь, что вся проводка или электрические разъемы отсоединены. Подоприте танк домкратом, так как он довольно тяжелый. Вы должны увидеть болты крепления бака, ослабьте эти болты и легко снимите бак.

Теперь используйте аэрозольный очиститель, чтобы очистить это место и удалить грязь. Чтобы получить доступ к топливному насосу, отверните болты крепления и снимите блок. Используйте молоток, если этого требуют монтажные болты, и это снимет топливный насос.

В помещении, где вы заменяете топливный насос, не должно быть грязи или посторонних предметов . Используйте фонарик, чтобы заглянуть туда и получить новый топливный насос.

Помните, что ваш новый топливный насос должен быть идентичен старому. Приобретите новый поплавковый рычаг уровня газа и новый топливный фильтр грубой очистки.

Очистите монтажные инструменты и загерметизируйте поверхность с помощью салфетки и очистителя карбюратора. Получите новую уплотнительную прокладку/уплотнение и установите ее должным образом, прежде чем устанавливать новый насос.

После установки топливного насоса возьмите все крепежные болты и плотно затяните их, чтобы все оставалось на месте.

Соберите все в обратном порядке или выполните шаги в обратном порядке, и вот он, новый топливный насос.

Признаки неисправности топливного насоса             

Когда топливный насос выходит из строя, происходят определенные вещи, кроме того, что автомобиль не заводится. Если ваш двигатель издает взрывные звуки даже в некоторой степени, прежде чем снова нормально работать, это признак неисправности топливного насоса.

Также, если по указателю температуры вы обнаружите, что температура автомобиля зашкаливает, это является признаком замены топливных насосов . Точно так же можно проверить датчик давления топлива, и если оно больше, чем предлагается в инструкции, это указывает на проблему с топливным насосом.

Топливный насос со временем изнашивается и требует замены (Источник фото: Depositphotos)

Что происходит с топливным насосом?

Топливный насос работает как электродвигатель, который остается прикрепленным к жидкостному насосу.Со временем двигатель изнашивается, что приводит к слабому давлению топлива или его полному отсутствию. Замена топливного насоса возвращает все в порядок, если проблема связана с топливным насосом, а не с какими-либо другими деталями.

Общая стоимость замены топливного насоса

Комплект для замены топливного насоса стоит от 110 до 240 долларов США. Комплект можно приобрести онлайн или офлайн в автомобильных магазинах, торгующих деталями и узлами автомобилей. Чтение советов по обслуживанию топливного насоса всегда полезно для понимания процесса замены.

Однако, если требуется профессиональная замена топливного насоса, затраты на оплату труда потребуются. Эта стоимость зависит от штата, а также от места, которое вы выбираете; если вы хотите сделать это самостоятельно, то вам придется потратиться только на сменный комплект.

Прежде чем приступить к замене, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (Источник фото: istockphoto)

Вывод

Стоимость замены может быть значительно снижена, если не включены работы.Тем не менее, вам следует починить топливный насос, если у вас есть некоторый опыт ремонта вашего автомобиля и если вы полностью понимаете процесс , как заменить топливный насос . Также вы можете посмотреть несколько видео по замене бензонасоса, если у вас возникнут сомнения.

Как заменить топливный насос на Porsche с воздушным охлаждением 911

Если у вашего двигателя проблемы с работой, и ваш диагноз включает низкое давление топлива и/или ненормально громкий шум в моторном отсеке, возможно, пришло время для нового топливного насоса.

Большинство 911-х имеют внешний электрический топливный насос, расположенный прямо под и позади топливного бака в передней части автомобиля. К нему очень легко получить доступ и обслуживать, если когда-либо потребуется замена. Некоторые ранние модели 911 имеют механический или электрический топливный насос, расположенный в моторном отсеке. Однако их так мало, что мы рассмотрим процедуру замены переднего насоса только в демонстрационных целях.

Годы выпуска модели:

Все модели Porsche 911 до 1989 года выпуска.

Инструменты, необходимые для выполнения этого ремонта:

• Домкрат
• Подставки для домкрата
• Плоская и крестовая отвертки
• Набор метрических головок
• Клещи для замков каналов
• Хомут топливопровода или очень маленький С-образный хомут
• Ветошь для уборки разливов топлива
• Резиновые перчатки
• Защитные очки
• Огнетушитель

Необходимые детали:

• 1 Топливный насос
• 1 Обратный клапан топливного насоса (и три сменных шайбы; обычно входят в комплект)
• Резиновые чехлы для электрических соединений (если они повреждены/отсутствуют)

Процедура замены топливного насоса

Осторожно: При работе с топливной системой всегда соблюдать меры пожарной безопасности.

• Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Держите поблизости огнетушитель.
• Работайте в хорошо проветриваемом помещении без источников тепла, искр или открытого огня.
• Убедитесь, что в топливном баке как можно меньше топлива, чтобы уменьшить вероятность пролива бензина.
• Работайте с максимально возможным окружающим и верхним освещением, чтобы электрические рабочие лампы не попадали в зону топливного насоса.
• Бензин является канцерогеном, поэтому надевайте резиновые перчатки, одежду с длинными рукавами и защитные очки для защиты кожи.

Шаг 1: Поднимите автомобиль и поддержите домкратом

Поднимите автомобиль на домкратах, используя эту процедуру. Мы будем работать в пространстве между передними колесами, которое довольно тесно. Чтобы у вас было больше места для передвижения, рекомендуется ставить весь автомобиль на подставки для легкого доступа.

Шаг 2. Найдите и снимите поддон

Найдите прямоугольный поддон между передними колесами. Снимите четыре фиксатора, удерживающие его на месте.На этом конкретном автомобиле есть два болта и две гайки, удерживающие его на месте. Будьте осторожны, так как это довольно тяжелый кусок листового металла, и вы не хотите, чтобы он упал на вас. На некоторых автомобилях две точки крепления днища являются общими с креплениями переднего стабилизатора поперечной устойчивости, поэтому вы можете увидеть, как стабилизатор слегка вращается, когда вы откручиваете болты или гайки.

После снятия поддона вы должны увидеть топливный насос, который имеет форму банки с энергетическим напитком со шлангами, подсоединенными к обоим концам.

Этап 3: Зажмите топливопровод

Аккуратно пережмите короткий топливопровод между баком и впускным отверстием топливного насоса, чтобы перекрыть поток топлива и предотвратить утечку топлива. Вы можете использовать очень маленький С-образный зажим без острых краев на двух зажимных поверхностях. Зажимайте достаточно сильно, чтобы зажать леску, но не настолько сильно, чтобы ее разорвать.

  Шаг 4. Отсоедините топливный насос

Топливный насос будет иметь две электрические клеммы с маркировкой «+» и «-».Запишите, какой цвет провода подходит к какой клемме полярности, чтобы в дальнейшем было легче ориентироваться. Если какие-либо резиновые чехлы, закрывающие клеммы насоса, повреждены, планируйте их замену вместе с насосом. Отсоедините провода и пока уберите их в сторону.

Ослабьте небольшой хомут на короткой топливопроводе между баком и насосом со стороны насоса. Отсоедините шланг и убедитесь, что хомут остановил подачу топлива. Небольшое количество топлива может пролиться изнутри насоса, поэтому приготовьте тряпку для очистки.

На выпускной стороне насоса будет фитинг банджо для топливопровода под давлением, идущего к двигателю. Ослабьте шестигранный колпачок на конце банджо-фитинга. Это может быть сложно, потому что насос может захотеть провернуться, когда вы приложите крутящий момент к шестигранной крышке. Может помочь небольшое количество проникающего масла на шестигранную крышку. Вы можете получить пару плоскогубцев для блокировки канала или гаечный ключ с открытым зевом на плоских сторонах шестигранного элемента на выпускной стороне насоса, чтобы удерживать насос в фиксированном положении, пока вы поворачиваете шестигранную крышку.Как только шестигранный колпачок освободится, открутите его и снимите банджо-фитинг вместе с двумя раздавливающими шайбами. Изнутри корпуса насоса и/или штуцера типа «банджо» может вылиться больше топлива, поэтому приготовьте тряпку.

Ослабьте большой хомут, удерживающий корпус насоса на месте. Теперь корпус насоса можно снять с автомобиля. Если между хомутом шланга и корпусом насоса имеется резиновая прокладка, сохраните ее для повторной установки позже.

  Шаг 4. Замените обратный клапан на новом насосе

Многие топливные насосы 911 имеют обратный клапан, ввинченный в выпускное отверстие корпуса насоса.Если он есть у вас, самое время заменить эту недорогую деталь. Отвинтите его от корпуса старого насоса, чтобы убедиться, что это действительно обратный клапан и его ориентация. Затем установите новый обратный клапан на выход нового насоса с новой уплотняющей шайбой и затяните вручную. Некоторые 74-79 911 поставлялись с оригинальным насосом с внутренним обратным клапаном. Если это так в вашем автомобиле, можно заменить его на такой же насос с внутренним обратным клапаном или на обычный насос с внешним обратным клапаном.

  Шаг 5. Установите новый насос в автомобиль

 Теперь установите насос на место в порядке, обратном снятию.

• Установите насос и резиновую прокладку на большой хомут в том же положении, что и раньше.
• Снова подсоедините фитинг типа «банджо» напорной линии, идущей к двигателю, к выпускному отверстию насоса с помощью двух новых разжимных шайб и вручную затяните шестигранный колпачок. Будьте осторожны, удерживая корпус помпы неподвижно во время затягивания, чтобы не повредить новую помпу.
• Снова подсоедините короткий топливопровод от топливного бака к впускному отверстию насоса и затяните небольшой хомут.Освободите С-образный хомут, перекрывающий подачу топлива из бака.
• Подсоедините электрические клеммы с той же полярностью, что и раньше.

  Шаг 6. Тестирование и проверка на наличие утечек

Если в данный момент бак пуст, залейте немного бензина. Включите двигатель на несколько минут и проверьте, нет ли утечек топлива. Автомобиль может потребовать несколько дополнительных пусков при первом запуске с новым насосом, поскольку воздух выдувается из топливопроводов. Если утечек нет, пришло время переустановить поддон.

  Шаг 7. Переустановите поддон

 Если ваш передний стабилизатор сместился, когда вы впервые сняли поддон, вам будет трудно вернуть его на место, чтобы дать поддону защелкнуться. Если это вы, вам придется взять напольный домкрат или бутылочный домкрат, чтобы осторожно нажать на рычаг стабилизатора поперечной устойчивости сразу за пределами области поддона (слегка снаружи передних торсионов).