Как правильно поменять масло в двигателе: Как поменять масло в двигателе

alexxlab
Июн 21 1973
Разное

Содержание

Как поменять масло в двигателе

28 марта 2019ЛикбезСделай сам

Вам понадобится пара гаечных ключей, новые расходники и полчаса свободного времени.

Поделиться

0

1. Купите новое масло и фильтр

Узнайте тип и необходимое количество моторного масла, а также рекомендованные производителем марки. Такую информацию можно найти в руководстве по эксплуатации или интернете, а также уточнить у консультанта в магазине.

Соответствующие рекомендации обычно дублируются на специальных наклейках, расположенных под капотом или на боковой стойке, рядом с водительской дверью.

Ещё понадобится фильтр. Он меняется вместе с маслом в обязательном порядке. Подобрать правильный элемент можно по каталожному номеру детали или марке и году выпуска авто.

2. Приготовьте инструменты и материалы

Для замены масла не потребуется сложного оборудования и приспособлений. Можно обойтись всего парой ключей и тарой для слива отработки. Однако хорошо, если под рукой будут вспомогательные инструменты и материалы. Вот что вам понадобится:

  1. Новое моторное масло.
  2. Масляный фильтр.
  3. Гаечные ключи.
  4. Ключ-съёмник для фильтра (или ремень, верёвка, отвёртка),
  5. Ёмкость для слива (таз, обрезанная канистра или бутыль).
  6. Резиновые перчатки.
  7. Чистая ветошь.
  8. Воронка (или лист плотной бумаги).

3. Найдите подходящее место

Проще всего менять масло на эстакаде или на смотровой яме. Бесплатную эстакаду легко найти на трассе, в гаражных кооперативах и на некоторых стоянках. Воспользоваться ямой можно у кого-нибудь из знакомых.

Если нет возможности использовать эстакаду, то в крайнем случае можно приподнять авто домкратом. В этом случае действуйте с особой осторожностью: обязательно установите надёжную опору после того, как поднимете машину и зафиксируете задние колёса противооткатными башмаками.

4. Прогрейте двигатель

Чтобы старое масло хорошо стекало из поддона, оно должно быть горячим. Поэтому обязательно прогрейте двигатель до рабочей температуры. Удобно проводить замену после длительной поездки: в этом случае специально прогревать двигатель не придётся.

5. Залейте промывку (опционально)

Промывки необходимы только при переходе с одного типа масла на другое и для очистки от загрязнений в целях профилактики. В остальных случаях можно обойтись без них.

Существует два вида промывок: так называемые пятиминутки и промывочные масла. Первые являются чистящими присадками — их нужно добавить в старое масло перед заменой и дать поработать двигателю на холостых оборотах. Вторые надо залить вместо масла и проехать несколько километров.

В зависимости от используемого средства действуйте согласно инструкции производителя, которая всегда есть на упаковке.

6. Слейте старое масло

Прежде чем забираться под машину, убедитесь, что она надёжно зафиксирована с помощью стояночного тормоза и противооткатных упоров. Наденьте перчатки. Снимите крышку заливной горловины, чтобы масло стекало без рывков и не обожгло вас.

Если на авто установлена защита картера, демонтируйте её для доступа к сливной пробке. Сорвите пробку с помощью ключа, затем подставьте ёмкость для слива отработки и аккуратно выверните пробку рукой. Будьте острожны: горячее масло польётся сильным потоком.

driveavto-spb.ru

Подождите 5–10 минут пока остатки отработанного масла полностью стекут, а сами тем временем займитесь фильтром.

7. Замените фильтр

Протрите фильтр и блок двигателя рядом с ним от грязи и пыли, чтобы они не попали в систему смазки при замене. Попробуйте отвернуть старый фильтр руками. Будьте осторожны, в нём тоже есть масло! Если фильтр не поддаётся, воспользуйтесь специальным ключом-съёмником.

Вместо него можно применить подручные средства. Например, сделать петлю из ремня генератора или крепкого шнура и, уперев в него какой-нибудь пруток, попытаться провернуть фильтр. Ещё можно просто намотать пару метров любой верёвки на фильтр и потянуть за неё. Или в крайнем случае пробить корпус фильтра отвёрткой и орудовать ею как рычагом.

Возьмите новый фильтр, смажьте уплотнительную резинку каплей масла. Если он устанавливается резьбой вверх, то его необходимо заполнить свежим маслом. Заверните фильтр усилием руки и подтяните примерно на ¾ оборота после касания уплотнительной резинки посадочного места.

Не переусердствуйте с затяжкой! Ни в коем случае не пользуйтесь ключом: в следующий раз снять фильтр будет очень сложно.

8. Залейте новое масло

Заверните сливную пробку в поддон и затяните с помощью гаечного ключа. В отличие от фильтра, затягивать её нужно со средним усилием, но без фанатизма. Некоторые производители рекомендуют также заменить медную шайбу на пробке, поскольку она ужимается и при многократной затяжке может дать течь.

Automagazin.sk

Установите воронку в заливную горловину. Если воронки нет, сделайте её из обложки журнала, листа бумаги или обрезанной бутылки. Залейте около 80% необходимого количества масла, а оставшееся пока уберите в сторону.

Запустите двигатель и проверьте, что индикатор давления масла на приборной панели погас. Дайте машине поработать на холостых оборотах пару минут, а сами пока убедитесь в отсутствии течи на сливной пробке и фильтре.

picbon.com

Заглушите мотор и подождите 5–7 минут, чтобы масло полностью стекло в поддон. Проверьте уровень с помощью щупа и долейте до средней отметки. Если её нет, то до середины между метками Min и Max. Добавляйте масло понемногу, ждите несколько минут и только потом проверяйте уровень снова. Установите крышку заливной горловины на место.

Не переборщите с маслом! Если его будет больше, чем нужно, в системе создастся избыточное давление, которое может повредить уплотнения.

9. Утилизируйте отработанное масло

Старое масло нельзя выливать в уличный дренаж или на землю. Перелейте его в пустую канистру, которая осталась от нового масла, а затем сдайте в пункт приёма отработанных нефтепродуктов. Ещё можно обратиться в ближайший автосервис: там либо примут отработку, либо подскажут, куда её сдать.

10. Запланируйте следующую замену

Периодичность замены масла устанавливается производителем — в среднем это каждые 10–15 тысяч километров пробега. При постоянной эксплуатации машины в городе, частой перевозке грузов и других сложных условиях лучше снизить межсервисный интервал до 7–10 тысяч километров.

Не забывайте регулярно проверять уровень масла каждые пару тысяч километров и при необходимости пополнять его, поскольку падение ниже минимального уровня ухудшает смазку и может вызвать масляное голодание, которое сказывается повышенным износом двигателя.

Читайте также 🚗🛢🧐

  • Как убрать царапины на машине своими руками
  • Как выбрать аккумулятор для автомобиля
  • Как прикурить машину от шуруповёрта
  • Как завести машину, если сел аккумулятор
  • Как экономить топливо в машине при торможении двигателем

Страница не найдена

Правда ли, что чайный гриб очень полезен?

Студенты, ИТ-специалисты, родители четырех детей: кто может получить отсрочку от мобилизации

Почему я больше не поеду в шопинг-тур в Финляндию

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

Всем интересно

См. все

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

См. все

Каков шанс выиграть в лотерею в России

Как рисуют нейросети: пробуем 10 сервисов

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

Как натренировать удачу: 5 советов

Как алкоголь влияет на психику и мозг: 6 выводов ученых

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

Раздел имущества, кредиты и кэшбэк: что изменится в сентябре 2022 года

Как живет разработчик в Ереване с зарплатой 8333 $

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

«Думала о том, что уже не выдерживаю»: как я похудела на 20 кг за 5 месяцев

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

Лучшее за полгода

См. все

«Думала о том, что уже не выдерживаю»: как я похудела на 20 кг за 5 месяцев

Купить, снять, перевести: что можно делать с долларами и евро, а что нельзя

Студенты, ИТ-специалисты, родители четырех детей: кто может получить отсрочку от мобилизации

Как натренировать удачу: 5 советов

Как теперь заказывать товары в Россию из-за рубежа: 4 доступных способа

Как получить отсрочку от армии для сотрудников ИТ-компаний

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

Где теперь покупать товары для дома: 60 вещей в духе IKEA и Zara Home за те же деньги

Как сейчас переводить деньги из России в Европу?

Как и где сейчас купить наличную валюту?

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

В России началась частичная мобилизация

Как алкоголь влияет на психику и мозг: 6 выводов ученых

Как я получил две банковские карты в Казахстане

Как я работала продавцом в супермаркетах

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

Как правильно посадить и спилить дерево на своем участке

Как я открыла пункт выдачи заказов «Вайлдберриз»

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

Как женщина пришла в банк за вкладом в 37 000 $, а ей ответили, что денег нет

Работа, ипотека и семья: вопросы, о которых стоит подумать из-за частичной мобилизации

В ожидании светлого будущего: что такое синдром отложенной жизни

Что такое гипотиреоз и как я с ним живу уже 3 года

Кто имеет право на новую выплату на детей от 8 до 17 лет

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

Как я перестала удалять волосы на теле и сколько на этом экономлю

Как купить автомобиль с пробегом в Беларуси

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

Курсы помогут

См. все

Озеленить дом

Победить выгорание

Выбрать квартиру

Улучшить жизнь с помощью «Экселя»

Заработать на акциях

Начать инвестировать

Разобраться в благотворительности

Путешествовать безопасно

Зарабатывать на кредитке

Не прогадать с ипотекой

Защититься от мошенников

Не разориться на здоровье

Сортировать мусор

Рулить тачкой

Завести собаку

Быть самозанятым

Жить в России

Страница не найдена

Правда ли, что чайный гриб очень полезен?

Студенты, ИТ-специалисты, родители четырех детей: кто может получить отсрочку от мобилизации

Почему я больше не поеду в шопинг-тур в Финляндию

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

Всем интересно

См. все

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

Дневники трат

Инвестиции для начинающих

Финансовая подушка

Льготы от государства

Как снять квартиру

Как погасить кредит

См. все

Каков шанс выиграть в лотерею в России

Как рисуют нейросети: пробуем 10 сервисов

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

Как натренировать удачу: 5 советов

Как алкоголь влияет на психику и мозг: 6 выводов ученых

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

Раздел имущества, кредиты и кэшбэк: что изменится в сентябре 2022 года

Как живет разработчик в Ереване с зарплатой 8333 $

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

«Думала о том, что уже не выдерживаю»: как я похудела на 20 кг за 5 месяцев

Как пользоваться нейросетью для генерации рисунков Midjourney: правильно составляем запрос

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

Лучшее за полгода

См. все

«Думала о том, что уже не выдерживаю»: как я похудела на 20 кг за 5 месяцев

Купить, снять, перевести: что можно делать с долларами и евро, а что нельзя

Студенты, ИТ-специалисты, родители четырех детей: кто может получить отсрочку от мобилизации

Как натренировать удачу: 5 советов

Как теперь заказывать товары в Россию из-за рубежа: 4 доступных способа

Как получить отсрочку от армии для сотрудников ИТ-компаний

Как пересечь границу России по земле и какая обстановка на погранпунктах

Могут ли мобилизовать в армию без военного билета?

Где теперь покупать товары для дома: 60 вещей в духе IKEA и Zara Home за те же деньги

Как сейчас переводить деньги из России в Европу?

Как и где сейчас купить наличную валюту?

Пишут, что повестку о частичной мобилизации могут прислать через госуслуги: как на самом деле

В России началась частичная мобилизация

Как алкоголь влияет на психику и мозг: 6 выводов ученых

Как я получил две банковские карты в Казахстане

Как я работала продавцом в супермаркетах

Вышла iOS 16: что нового и ради чего стоит обновиться

В «Телеграме» распространяют «списки частичной мобилизации»: почему не стоит им верить

Как правильно посадить и спилить дерево на своем участке

Как я открыла пункт выдачи заказов «Вайлдберриз»

Частичная мобилизация в России: как будет проходить, кто подпадает, кого не призовут

Как женщина пришла в банк за вкладом в 37 000 $, а ей ответили, что денег нет

Работа, ипотека и семья: вопросы, о которых стоит подумать из-за частичной мобилизации

В ожидании светлого будущего: что такое синдром отложенной жизни

Что такое гипотиреоз и как я с ним живу уже 3 года

Кто имеет право на новую выплату на детей от 8 до 17 лет

Можно ли уехать из России после объявления о частичной мобилизации

Как я перестала удалять волосы на теле и сколько на этом экономлю

Как купить автомобиль с пробегом в Беларуси

Бронь и сохранение рабочих мест: трудовые гарантии для мобилизованных

Курсы помогут

См. все

Озеленить дом

Победить выгорание

Выбрать квартиру

Улучшить жизнь с помощью «Экселя»

Заработать на акциях

Начать инвестировать

Разобраться в благотворительности

Путешествовать безопасно

Зарабатывать на кредитке

Не прогадать с ипотекой

Защититься от мошенников

Не разориться на здоровье

Сортировать мусор

Рулить тачкой

Завести собаку

Быть самозанятым

Жить в России

когда и как часто меняют, как проверить уровень и что будет, если перелить :: Autonews

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Газета

Pro

Инвестиции

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Конференции

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

www.

adv.rbc.ru

Фото: Shutterstock

www.adv.rbc.ru

Читайте также

Для поддержания хорошего состояния двигателя необходима регулярная замена масла. Как правило, это делается по графику производителя, но иногда можно от него отступать. Рассмотрим, когда и как нужно менять масло и можно ли это делать чаще, чем раз в год.

1. Как часто менять масло в двигателе

www.adv.rbc.ru

• Можно ли менять масло раз в год

• Сезонная замена масла: за и против

• Когда требуется внеочередная замена

2. Как проверить уровень масла в двигателе

3. Как долить масло в двигатель

4. Что будет, если перелить масло

Как часто менять масло в двигателе

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год (зависит от бренда). Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается, и оно интенсивнее деградирует. А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены — до 7-8 тыс. километров

Можно ли менять масло раз в год

Делать смену масла ежегодно в одно и то же время неправильно — ориентироваться нужно в первую очередь на пробег. За год автомобиль может пройти как 5 тыс. км, так и 30 тыс. км, и менять масло нужно в соответствии с утвержденным производителем графиком. Однако если автомобиль за год не проезжает регламентированное количество километров, то следует выполнять рекомендацию ежегодной замены. Даже если автомобиль не ездит, масло все равно со временем окисляется и теряет свои свойства.

Сезонная замена масла: за и против

Сезонная замена масла оправдана в двух случаях. Во-первых, приурочивать замену к смене сезона имеет смысл при больших пробегах. Во-вторых, менять масло дважды в год стоит в регионах с резкой сменой климата. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают запуск двигателя на морозе. А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных.

Когда требуется внеочередная замена

Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя. Также масло нужно менять при попадании в него иных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены. А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально.

Фото: Shutterstock

Как проверить уровень масла в двигателе

Проверить уровень масла можно двумя способами: на любой станции технического обслуживания или самостоятельно. Каких-либо специальных инструментов для такой манипуляции не требуется. Достаточно подготовить перчатки и любую чистую ветошь или бумажное полотенце.

Уровень масла всегда проверяют при неработающем двигателе и на ровной горизонтальной поверхности. Последовательность действий при проверке масла обычно следующая:

  1. Подготовка. Автомобиль припаркован на ровной поверхности с выключенным двигателем, а трансмиссия переведена в режим P (паркинг). Если автомобиль до этого был в движении, следует дать остыть двигателю. Рекомендует выждать не менее 15 минут.
  2. Масломерный щуп. Это специальный стержень, расположенный в прикрепленной к блоку цилиндров трубке. Нижний конец щупа погружен в масло в картере двигателя. Наружный край, как правило, имеет пластиковую ручку желтого или оранжевого цвета с изображением масленки. На противоположном конце нанесены специальные отметки, по которым измеряется уровень масла. Это могут быть две буквы L и H (низкий и высокий) или слова MIN и MAX.
  3. Замер уровня масла. Чтобы измерить уровень масла, нужно полностью вытащить щуп, а затем протереть его бумажным полотенцем или ветошью. После чего снова погрузить в трубку, надавив до упора.
  4. Контроль уровня масла. Снова вытащив щуп, следует посмотреть на наконечник — там будет масляная пленка. Если она перекрывает нижнюю отметку, немного не доходя до отметки MAX, то масла в двигателе автомобиля достаточно. Если масляная пленка приблизилась к отметке MIN, масло следует долить. В случае, когда уровень сильно ниже этого уровня — движение запрещено.

Фото: Shutterstock

Как долить масло в двигатель

В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании. Информацию об этом можно найти в сервисной книжке или на бирке, которую иногда крепят на заливную горловину или ручку масляного щупа. Если нет возможности добавить масло той же марки, можно подобрать другой бренд, но строго с аналогичными показателями вязкости и качества. Для этого следует изучить рекомендации производителя, сверив их с маркировкой на канистре.

Моторные масла подразделяются на синтетические, полусинтетические и минеральные. Они могут быть летними, зимними или всесезонными, только для бензинового или дизельного мотора, и универсальными. Для обозначения типа масла и его характеристик используются комбинации букв и цифр согласно классификации:

  • SAE (Society of Automotive Engineers): маркируется аббревиатурой SAE и числами, обозначающими вязкость. Для зимних масел добавляется буква W, всесезонные смазки имеют сразу два числа и индексы W и SAE.
  • API (American Petroleum Institute): для обозначения характеристик масла используются пары букв. Первые относятся к типу мотора: S — бензиновый, C — дизельный.
    Вторые буквы следуют по алфавиту от А и соответствуют году выпуска автомобиля.
  • ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles): эта классификация содержит подклассы: A — бензиновые авто, B — дизельные и E — грузовые высоконагруженные дизели. Используемые с каждой буквы цифры относятся к эксплуатационными свойствам масла и его составу.

Доливать масло следует на остывшем моторе небольшими порциями по 250-300 гр. После каждой доливки следует выждать несколько минут, чтобы оно успело дойти до картера, и снова проверять уровень.

Заливать в дизельный мотор масло для бензиновых двигателей без особой нужды не следует. Смазки для тяжелотопливных агрегатов отличаются по составу и рабочим характеристикам. Они рассчитаны на повышенную степень сжатия, более высокую рабочую температуру и содержат специальный пакет моющих присадок.

Фото: Shutterstock

Использование масла с иными, чем рекомендовано производителем характеристиками, также нежелательно.

Например, менее вязкое масло, чем нужно, может вызвать чрезмерный износ двигателя, поскольку не образует достаточную защитную пленку на рабочих элементах. Более вязкая смесь, чем требуется, снизит экономию топлива, увеличит нагрузку на двигатель и замедлит скорость потока масла по системе.

Что будет, если перелить масло в двигатель

Перелив масла также опасен для работы двигателя, как и его нехватка. Если уровень МАХ превышен на миллиметр, то можно не переживать и подождать естественной выработки. В случае, если перелив на сантиметр и больше — следует обратиться в автосервис для удаления излишков.

Косвенно на перелив масла (если этого не заметили в момент заливки, например, так как автомобиль стоял под уклоном) может указывать:

  • сизый, белый или серый дым из выхлопной трубы;
  • трудности с запуском двигателя, увеличившийся без видимых причин расход топлива;
  • подтекание масла.

Перелив масла может привести к следующим неисправностям:

  • к отказу нейтрализатора из-за попадания масла в камеру сгорания и дальнейшему выбросу вместе с отработавшими газами;
  • нарушению герметичности или разрыву прокладок и сальников из-за повышение давления в смазочной системе;
  • ускоренному износу свечей зажигания, масляного фильтра и насоса;
  • ухудшению динамики разгона и отзывчивости педали акселератора, поскольку лишнее масло создаст дополнительное сопротивление вращающемуся коленвалу.

www.adv.rbc.ru

www.adv.rbc.ru

Самостоятельная замена масла в двигателе


Замена масла в двигателе — важнейшая процедура, которую необходимо проводить регулярно. Моторное масло смазывает все движущиеся детали двигателя и покрывает их защитной пленкой, уменьшает износ и трение, предохраняет их от грязи, коррозии и вредных отложений. Оно также впитывает и удерживает продукты, образующиеся при сгорании топлива и дополнительно охлаждает двигатель во время работы. Поэтому своевременная замена масла и фильтра является такой важной процедурой для обеспечения корректной работы двигателя и продления срока его службы.

Как часто нужно проводить замену

Интервал между процедурами замены указан в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля. Оптимально проводить ее каждые 8000 — 10000 километров пробега или не реже, чем раз в год. Также при каждой замене следует менять масляный фильтр.

Как выбрать масло

Правильно подобранное масло увеличит ресурс двигателя и снизит расход топлива. Использование неподходящего продукта вызовет повышенный износ, может привести к проблемам с запуском, стукам в двигателе и снижению ускорения.

Используйте продукт, рекомендованный производителем. Информацию о нем вы найдете в сервисной книжке транспортного средства.

Основные характеристики масла

Моторные масла делятся на три группы:

  • Минеральные

    Производятся из нефти с использованием технологий рафинирования и дистилляции. Их достоинством является доступная цена, однако они плохо переносят отрицательные температуры и склонны к повышенной деградации при высоких температурах.

  • Синтетические

    Получаются в результате синтеза химических соединений, что позволяет корректировать уровень вязкости и термической стабильности. Стоят дороже, чем минеральные, зато обладают целым рядом преимуществ:

  1. Хорошая текучесть, которая обеспечивает превосходные смазочные свойства;

  2. Устойчивость к перегреву;

  3. Пригодны к использованию даже при очень низких температурах;

  4. Эксплуатационные свойства не меняются в течение всего срока использования благодаря химической стабильности.

По классификации вязкости SAE масла делятся на:

  • Летние

    Имеют маркировку вида SAE 40.

  • Зимние

    Имеют маркировку вида SAE 5W.

  • Всесезонные

    Имеют маркировку вида SAE 5W-40. Большинство ходовых продуктов на данный момент — именно всесезонные.

    Первое число в маркировке, идущее перед буковой W — это низкотемпературная вязкость, оно обозначает минимальную температуру, при которой возможен холодный запуск двигателя. Чтобы узнать эту температуру, от упомянутого числа нужно отнять 40. Если же от него отнять 35, то получится минимальная температура «проворачиваемости» двигателя, то есть то значение, при котором масло будет корректно работать в ДВС.

    Второе число в маркировке — это высокотемпературная вязкость. Чем оно больше, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

    При выборе продукта в соответствии с классификацией SAE стоит учитывать также пробег транспортного средства. Чем он больше, тем выше должна быть вязкость.

По эксплуатационным свойствам масла делятся на:

  • Предназначенные для бензиновых двигателей

    Обозначаются буквой S.

  • Предназначенные для дизельных двигателей

    Обозначаются буквой C.

За S или C в данной классификации следует еще одна буква, обозначающая уровень эксплуатационных свойств. Чем дальше эта буква от начала алфавита, тем лучше — например, продукт с индексом SF обладает лучшими свойствами, чем с индексом SA. На данный момент маслами с наилучшими характеристиками являются SN и CF.

После букв в индексе указывается год, с которого начала выпускаться та или иная спецификация. Также в конце индекса может указываться цифра 2 или 4, обозначающая, что продукт предназначен для двухтактного или четырехтактного двигателя соответственно.

На что обратить внимание при покупке масла


  1. Для начала внимательно осмотрите канистру. Подделки часто изготавливаются из пластика низкого качества, а наклейки на них отличаются от оригинала худшей четкостью и цветопередачей;

  2. Передняя этикетка не должна слишком легко отклеиваться, а задняя при отклеивании не должна «трещать»;

  3. Крышка должна быть прикручена ровно и без зазоров;

  4. Канистра не должна протекать;

  5. Дата розлива, указанная на передней, задней или верхней стороне канистры, должна быть позднее даты производства самой канистры, указанной на дне;

  6. При заморозке оно должно сохранять текучесть. Подделки же теряют ее, становятся тягучими.

  • Не гонитесь за низкой ценой

    Слишком низкая цена может быть показателем того, что товар — подделка с низким качеством.

  • Приобретайте в проверенном месте

    Перед совершением покупки ознакомьтесь с отзывами о магазине или продавце.


Необходимые инструменты и принадлежности для замены


  • Съемник масляного фильтра

  • Новый масляный фильтр

  • Торцевой ключ

  • Емкость для слива масла

  • Защитные очки и перчатки


Как менять масло в двигателе самостоятельно


  • Подготовьте место для проведения замены

    Проводить замену самостоятельно стоит в подходящем для этого месте. Это может быть гараж, желательно со смотровой ямой или эстакада. Автомобиль должен стоять на ровном, устойчивом покрытии.

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

    Для начала прогрейте масло, чтобы его было легче слить.

  • Слейте старое моторное масло

    Снимите крышку маслозаливной горловины. Открутите защиту картера и все, что препятствует прямому доступу к поддону картера двигателя. Это удобно делать торцевым ключом. В нашем магазине вы найдете подходящие торцевые ключи. Подставьте под пробку слива емкость, куда будет стекать отработанная жидкость. Отлично подойдет ванна для слива отработанного масла на 16 литров от СТАНКОИМПОРТ. Затем медленно, аккуратно открутите пробку, вращая ее против часовой стрелки. Держите руки таким образом, чтобы масло не попало на них, когда польется. Дождитесь полного слива жидкости — это может занять некоторое время. Далее вы можете снять масляный фильтр при помощи специального съемника. В ассортименте магазина представлены съемники различных видов и размеров, которые могут пригодиться при самостоятельной замене масла в двигателе. Для автосервисов отлично подойдет набор съемников масляных фильтров типа «чашка» из 23 предметов: покупать съемники в наборе гораздо удобнее и выгоднее, чем по отдельности. Когда старое масло полностью вытечет, закрутите пробку обратно.

  • Замените масляный фильтр

    Начните откручивать масляный фильтр с помощью ключа, вращая его против часовой стрелки. Затем извлеките его вручную. Нанесите немного масла на новую прокладку, чтобы она не трескалась и не прилипала. Новый фильтр установите вручную и закрутите его до упора. Не рекомендуется наполнять фильтр маслом, так как при запуске двигателя может произойти деформация фильтрующего элемента.

  • Залейте новое моторное масло

    Залейте через маслозаливную горловину новое масло в двигатель. Информацию о емкости масляной системы можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Если под рукой нет технической документации, то произведите замер объема слитого масла. Закройте крышку и вытрите остатки масла с поверхности деталей. Запустите двигатель и дайте ему поработать 1 минуту, этого будет достаточно для того, чтобы масляный фильтр пропитался свежим маслом. После этого заглушите двигатель, подождите 10 минут и переходите к следующему шагу.

  • Проверьте уровень масла

    Достаньте и протрите щуп. Погрузите его и снова вытащите, найдите на щупе метку Hot — уровень масла в норме должен находиться примерно посередине между минимальной и максимальной отметками. Если уровень масла не доходит до минимальной отметки, его нужно долить. Если же уровень масла выше максимальной отметки, его нужно немного слить тем же способом, которым вы сливали отработанное масло.

  • Завершающие шаги

    Отработанное масло лучше перелить в пластмассовую емкость и сдать в утилизацию. Многие сервисные центры бесплатно принимают отработанное масло и использованные масляные фильтры. Главное — не выливать его прямо на землю, так как это вредит экологии. Также запомните или запишите дату замены масла и текущий пробег машины в километрах, чтобы не пропустить момент, когда нужно будет менять масло вновь.


Видео с ютуб-канала «Сделано в гараже»

Как видите, осуществить самостоятельную замену масла в двигателе совсем не сложно. Главное — внимательно подойти к выбору этого продукта и самому рабочему процессу.

Замена масла в автомобиле: самые полезные рекомендации.

Замена масла в двигателе автомобиля — это необходимый и очень простой способ продления его срока службы. В этой статье мы подробно расскажем вам зачем нужно менять масло, как это делать правильно, и чем опасен для автомобиля отказ от его замены. Также вы узнаете зачем и как часто нужно менять масляный фильтр.

Зачем менять моторное масло?

Каждый опытный автовладелец знает, что менять моторное масло нужно регулярно. Если этого не делать, трущиеся детали двигателя подвергнутся ускоренному износу, что повлечет за собой неизбежную поломку мотора. Ремонт двигателя — достаточно дорогостоящая услуга, поэтому своевременной заменой масла действительно не стоит пренебрегать.

Виды моторных масел. Как правильно выбрать масло для двигателя?

Рекомендованную марка масла для автомобиля производитель определяет еще на стадии проектирования, в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. Затем двигатель подвергают ресурсным испытаниям, на основании которых определяются рекомендации по его эксплуатации. Поэтому самым подходящим и правильным для вашего автомобиля будет масло, указанное в инструкции к транспортному средству.

Главным свойством любого моторного масла является его вязкость, а именно, ее зависимость от температуры в широком диапазоне. Например, в классификации по SAE: 10W-40, где обозначение «10W» обозначает температуру применения, а «40» — вязкость масла. Для машин, эксплуатируемых в среднем и умеренном климате, рекомендуется использовать «универсальное масло» с маркировкой 10W, которое подходит для большинства автомобилей. Для сурового климата и холодной зимы идеально подойдет масло не ниже класса 5W, а лучше всего — 0W.

В новых двигателях отсутствует износ, зазоры минимальны, и подшипники могут хорошо работать при меньшей вязкости масла. Поэтому, если пробег вашего автомобиля составляет 50% и менее от планового, стоит использовать масла класса 5W30, 5W40 или 0W20.

Отметим также, что современные двигатели работают на масле низкой вязкости, которое обладает энергосберегающими свойствами, что позволяет экономить топливо. Поэтому в автомобилях, сошедших с конвейера, обычно залито масло вязкостью не более 30. Далее, по мере увеличения пробега, стоит повышать индекс вязкости заливаемого масла.

По классификации качества API нужно выбирать масло самого последнего класса: не ниже SM или SN, так как данный класс создает лучшие характеристики работы двигателя, снижая расход на угар.

Как часто нужно менять масло в двигателе?

На сегодняшний день качество моторных масел находится на высоком уровне, что позволяет использовать их довольно долгий период между заменами. Производители автомобилей рекомендуют производить масляный сервис не реже, чем через каждые 15-20 тысяч километров пробега. Если говорить более точно, то минеральное масло следует менять каждые 5 тысяч километров, полусинтетическое — каждые 10 тысяч километров, а синтетическое — каждые 15 тысяч километров. Но эта рекомендация указана для “идеальных” условий эксплуатации машины. Стоит понимать, что такие факторы, как агрессивное вождение, климат, состояние и запыленность дорог, вид топлива, нагрузка и многое другое значительно сокращают срок эксплуатации масла, и менять его придется чаще в 1,5-2 раза с учетом конкретной ситуации.

Зачем менять масляный фильтр?

Каждый раз, когда вы производите замену масла, меняйте и масляный фильтр. Данное правило очень важно соблюдать, так как при работе с засоренным масляным фильтром, масло будет проходить мимо фильтрующих элементов. Это очень быстро приводит двигатель к интенсивному износу, при этом индикатор аварийного давления гореть не будет. Учитывайте, что даже при обычной работе, фильтр забивается уже к 8 000 км, а при агрессивных условиях еще быстрее.

Замена масла в автомобиле: делаем правильно.

Список основных рекомендаций, которые необходимо соблюдать при замене масла, чтобы ваш автомобиль прослужил вам как можно дольше:

Меняйте масло как можно чаще, так как воздушный фильтр не способен задерживать всю пыль и грязь, присутствующие в воздухе. А топливный фильтр просто не может справиться с огромным разнообразием примесей, которые добавляются в топливо.

Постоянно отслеживайте уровень масла по меткам на щупе. Недостаточный уровень масла, приведет к быстрому износу трущихся поверхностей в двигателе. А слишком высокий уровень приведет к вспениванию масла за счет вращения коленчатого вала, что тоже отрицательно скажется на его работе.

Не стоит экономить на фильтрах и масле. Каждая пылинка, попавшая в двигатель, становится абразивным материалом, который уничтожает зазоры и внутренние поверхности двигателя.

Следует использовать масло, которое рекомендовано заводом изготовителем автомобиля. Если вы выбираете масло самостоятельно, то учитывайте два основных параметра: вязкость и класс качества.

Экспресс замена масла не позволяет до конца слить масло. Не стоит часто проводить вакуумную замену моторного масла, так как в этом случае в двигателе остается в разы больше старого масла, чем при методе слива. Лучше всего чередовать способы, сократив при этом период сервисного обслуживания.

Подведем итог: замена масла для различных марок автомобилей проводится практически идентично. Поменять масло можно самостоятельно, но лучше всего проводить процедуру в сервисном центре официального дилера марки. Таким образом вы не нарушите условия гарантии автомобиля, что позволит вам в дальнейшем сэкономить внушительные суммы на ремонте ТС и замене комплектующих. Кроме того, опытные специалисты проведут процедуру качественно и быстро, с соблюдением всех установленных норм.

Компания Автополе является крупнейшим официальным дилером автомобилей Hyundai в Северо-Западном регионе. Мы на рынке уже более 15 лет и зарекомендовали себя как надежный партнер. В сервисном центре Hyundai вы можете осуществить полный комплекс услуг по техническому обслуживанию автомобиля. Просто введите в поиске “замена масла Hyundai Автополе” или “замена масла Хендай Автополе”, перейдите по ссылке на наш официальный сайт и оставьте заявку или просто позвоните нам.

Как заменить моторное масло за 10 шагов (ВИДЕО)

Всегда консультируйтесь с сертифицированным специалистом, прежде чем вносить изменения в свой автомобиль.

Двигатель вашего автомобиля — сложный механизм. Существуют всевозможные движущиеся части, и для того, чтобы все продолжало работать должным образом, критические компоненты должны оставаться смазанными. Вот где ваше моторное масло вступает в игру. Однако со временем масло разрушается и становится менее эффективным при смазывании двигателя. Регулярная замена масла — это простой способ обеспечить оптимальную работу вашего автомобиля.

Частота замены масла зависит от вашего стиля вождения. Большинство автопроизводителей рекомендуют менять масло каждые 7500 миль; однако никогда не помешает изменить его раньше. Отсрочка замены масла, как правило, не является хорошей идеей, так как вы увеличиваете вероятность накопления шлама в вашем двигателе — шлама, который повредит ваш двигатель и приведет к очень дорогостоящему ремонту, поэтому очень важно регулярно менять масло.

 

Инструменты, которые вам понадобятся:

1. Моторное масло (для автомобиля)
2. Масляный фильтр (для автомобиля)
3. Ключ для масляного фильтра
4. Набор торцевых головок и ключей
5. Подставки домкрата
6. Воронка

Перед началом работы

Прежде чем вы сможете заменить масло, вам понадобится несколько расходных материалов для завершения работы. Во-первых, вам понадобится надлежащее количество масла, и оно должно быть указанного веса. Обычно в руководстве по эксплуатации указывается правильное количество и вес масла для вашего двигателя. Например, если для автомобиля требуется 5 литров масла 5W30, вам понадобится 5 маленьких бутылочек. 5W30 относится к вязкости. В этом случае первая цифра (5) — это показатель вязкости в холодном состоянии, а вторая цифра (30) — вязкость при прогретом двигателе. Вам также понадобится масляный фильтр, емкость для жидкости и воронка.

Поскольку замена масла — это грязный процесс, мы настоятельно рекомендуем носить одежду, которую не жалко испачкать, и подкладывать под автомобиль много газет или картона, чтобы свести к минимуму беспорядок, вызванный любыми разливами.

 

10 шагов по замене моторного масла

  1. Подготовьте автомобиль

Припарковав автомобиль на ровной поверхности, откройте капот, чтобы получить доступ к моторному отсеку.

  1. Найдите сливную пробку

Под автомобилем найдите пробку слива масла на масляном поддоне и поместите емкость для сбора масла под пробку сливного отверстия. Возможно, вам придется снять все брызговики и/или поднять автомобиль домкратом, чтобы получить рабочий доступ к сливной пробке.

  1. Ослабьте сливную пробку

С помощью ключа с храповым механизмом с головкой соответствующего размера ослабьте сливную пробку против часовой стрелки, не снимая ее полностью с масляного поддона. В этот момент масло может начать капать.

  1. Слить масло

Приготовьтесь полностью выкрутить сливную пробку, так как из двигателя начнет выливаться струя масла, поэтому убедитесь, что ваша емкость для жидкости готова. После того, как сливная пробка снята, дайте маслу полностью стечь из двигателя. Этот процесс может занять несколько минут. НЕ ЗАВОДИТЕ АВТОМОБИЛЬ без масла в двигателе!

  1. Замена масляного фильтра

Пока моторное масло не сливается, замените масляный фильтр.

  • Если в вашем автомобиле используется навинчивающийся масляный фильтр , снимите старый фильтр, открутив его. Перед установкой нового фильтра нанесите тонкий слой моторного масла на резиновое уплотнительное кольцо, чтобы обеспечить хорошее уплотнение.
  • Если в вашем автомобиле используется картриджный масляный фильтр , снимите крышку с корпуса масляного фильтра и просто замените старый масляный фильтр на новый. После этого установите крышку на место.

  1. Установите на место сливную пробку

Когда масло вытечет из двигателя, установите на место сливную пробку. Если в вашем автомобиле используется металлическая шайба на сливной пробке, обязательно замените ее на новую (часто в комплекте с масляным фильтром). Сливная пробка обычно затягивается с усилием около 20 футо-фунтов; однако лучше всего посмотреть значение крутящего момента для вашего конкретного автомобиля.

  1. Залейте в двигатель свежее масло

В моторном отсеке найдите крышку заливной горловины и снимите ее. Поместите воронку в отверстие и начните заливать указанное количество свежего масла в двигатель.

  1. Проверить уровень масла

Используйте масляный щуп, чтобы проверить, правильный ли уровень масла. Просто извлеките щуп, протрите его начисто, затем снова вставьте в трубку щупа. Когда вы снова удалите его, вы увидите показания масла и то, где оно находится в пределах указанных отметок. Если уровень показывает низкий уровень, возможно, вам нужно добавить еще немного масла.

  1. Замена крышки заливной горловины

Теперь, когда масло залито, а крышка заливной горловины закрыта, можно запускать двигатель. Дайте ему поработать несколько секунд, затем выключите. Еще раз проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло и убедитесь в отсутствии утечек.

  1. Очистка

Надлежащим образом утилизируйте старый масляный фильтр и моторное масло, а также уберите все оставшиеся инструменты или мусор с рабочего места. Вы можете заполнить контейнеры для оставшегося масла отработанным моторным маслом для переработки в большинстве магазинов автозапчастей.

Отказ от ответственности: Эта статья не предназначена для замены профессионального совета и предназначена только для информации. Всегда обращайтесь за советом к сертифицированному специалисту или производителю вашего автомобиля. Если вы пытаетесь выполнить какой-либо ремонт самостоятельно, примите все необходимые меры предосторожности.

Вот процедура замены масла, которую используют профессионалы

Лучшая причина регулярно менять моторное масло и фильтр — продлить срок службы двигателя. Загрязнения в моторном масле поступают из различных источников.

В бензиновом двигателе масло загрязняется главным образом продуктами сгорания, просачивающимися через поршневые кольца. Мельчайшие частицы в воздухе, которые проходят мимо воздушного фильтра, также способствуют загрязнению масла. По мере износа компонентов двигателя больше газов будет проскальзывать через кольца во время цикла сжатия и включения.

За последнее десятилетие технология очистки бензина позволила снизить выбросы загрязняющих веществ при сгорании, помогая уменьшить количество загрязняющих веществ в моторном масле. Присадки повышают способность моторного масла сохранять надлежащее качество смазки даже при загрязнении. По мере развития технологий время между заменами масла увеличивается.

В результате, возможно, замена масла потребуется всего несколько раз в течение срока службы двигателя. До тех пор своевременная замена масла, техническое обслуживание двигателя и замена воздушного фильтра помогут продлить срок службы двигателя.

Замена масла и фильтра звучит просто. Однако несколько хитростей могут упростить задачу. Выполнение работы в заданной последовательности с использованием соответствующих инструментов не только облегчит ее, но и уменьшит вероятность возникновения беспорядка или, что еще хуже, дорогостоящей ошибки. Если процедуру можно выполнить быстро и легко, это может стать стимулом для ее регулярного выполнения.

Инструменты и расходные материалы для замены масла

Для процедуры необходимы расходные материалы:

  • одноразовые перчатки и бумажные полотенца
  • ключ для фильтра
  • головка или ключ правильного размера
  • герметичный поддон для слива масла

Существует два метода замены масла. Во-первых, нормализовать рабочую температуру двигателя. Это требует, чтобы двигатель некоторое время работал на холостом ходу или совершал несколько поездок по окрестностям. Теперь, когда двигатель прогрет, слейте поддон и замените фильтр. Идея, стоящая за этим, заключается в том, что загрязняющие вещества находятся в масле во взвешенном состоянии, и при опорожнении поддона вредные загрязнители сливаются с маслом.

Второй способ – слить масло при холодном двигателе, когда в поддоне осело достаточное количество масла. Пару лет я практиковал первый метод. У обоих есть достоинства; однако второй метод работает лучше всего для меня.

При любом методе самым важным шагом является разработка работающей процедуры. Место, где выполняется процедура, должно быть достаточно ровным, так как дно большинства отстойников наклонено в сторону сливной пробки.

Слив масла при холодном двигателе (метод номер два) дает следующие преимущества: Нет необходимости несколько раз прокручивать блок или держать двигатель на высоких оборотах холостого хода в течение 20 минут, пытаясь прогреть масло; когда двигатель не работает в течение нескольких часов и сливная пробка снята, масло холодное, и поток слива становится более контролируемым; давление между фильтром и корпусом фильтра сброшено, что делает процесс извлечения фильтра более чистым. Более чистый процесс, как правило, является более быстрым процессом.

Обнаружение утечки охлаждающей жидкости

Еще одним преимуществом второго метода является то, что легче обнаружить утечки охлаждающей жидкости (антифриза). Если их не трогать, вода и антифриз осядут вокруг сливной пробки. Если сначала слегка приоткрыть сливную пробку, то при утечке охлаждающей жидкости первыми вытечет вода и антифриз. Используйте стеклянную банку, чтобы собрать то, что разрядилось для проверки.

Если выходит только масло, продолжайте сливать масло через сливную пробку, как описано ниже. Утечки охлаждающей жидкости также можно наблюдать в виде коричневых пузырьков над уровнем масла на щупе.

Процедура замены масла

  1. Соберите необходимые материалы. Надев одноразовые перчатки, протрите бумажным полотенцем область вокруг крышки маслозаливной горловины.

  2. Откройте крышку, чтобы устранить малейший вакуум, образовавшийся при снятии сливной пробки. Поместите сливной поддон немного не по центру сливной пробки.

  3. С помощью подходящего ключа (желательно шестигранного) отверните сливную пробку до конца резьбы. Медленно наклоните пробку вверх и в сторону, чтобы почувствовать, где разместить сливной поддон для сбора масла. Убедитесь, что поставили кастрюлю таким образом, чтобы при замедлении стекания сковорода собирала масло.

  4. Пока поддон сливается, откройте емкость с новым маслом и залейте масло в центр нового фильтра. Давление насоса проталкивает масло через среду (снаружи внутрь) от центра к масляным каналам.
    Примечание: Некоторые люди не советуют предварительно заполнять фильтр. Причина в том, что новое масло часто более грязное, чем рекомендованное для двигателей. Когда новое масло заливается внутрь нового фильтра, это масло будет поступать нефильтрованным в двигатель и критические поверхности трения (кулачок/толкатель, кольцо/отверстие, подшипник/вал и т. д.).

  5. Медленно перекатывайте фильтр; это позволяет фильтрующему материалу поглощать масло и минимизировать масляное голодание в подшипниках при первом запуске.

  6. Пока фильтрующий материал впитывает масло, а поддон сливается, снимите старый фильтр и переверните его, чтобы слить масло. Во многих случаях трение, обеспечиваемое одноразовыми перчатками, позволяет отвинтить старый фильтр без использования ключа для фильтров. Ключ для фильтра потребуется, если фильтр недоступен вручную, если фильтр был перетянут или двигатель был перегрет.

Очистите посадочную поверхность фильтра корпуса фильтра. Убедитесь, что резиновая прокладка от старого фильтра не прилипла к поверхности седла фильтра. Очистите область вокруг сливной пробки и установите; снова протрите область и проверьте сливную пробку. Одно предложение: медная прокладка на сливной пробке служит дольше, чем фибровая шайба или нейлоновая прокладка.

Угол, под которым фильтр крепится к двигателю, будет определять, сколько масла заливать в фильтр. Фильтры устанавливаются под разными углами в зависимости от конструкции двигателя. Если фильтр устанавливается вертикально, заполните фильтр. Многие фильтры четырех- и шестицилиндровых двигателей устанавливаются под углом. Заполнение фильтра в этих случаях вызовет беспорядок.

После окончательной заливки в центр нового фильтра смажьте уплотнение фильтра новым маслом. Установите фильтр в соответствии с инструкциями по затяжке фильтра; это облегчает удаление фильтра в следующий раз. Я предпочитаю начинать заполнение картера открытым контейнером, который я использовал для фильтра; это помогает отслеживать количество. Вставьте контейнер в заливную горловину картера.

Пока контейнер сливается, очистите старый фильтр и сливной контейнер. Используйте тип контейнера для слива, который плотно закрывается для целей утилизации.

На многих мусоросборниках есть контейнеры для утилизации отработанного масла. В промежутках между добавлением оставшегося указанного количества в картер выполните окончательную очистку снизу, уберите инструменты и осмотрите моторный отсек на наличие утечек. После заполнения рекомендуемым количеством закройте крышку заливной горловины и снимите одноразовые перчатки.

Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. Весь этот процесс можно выполнить примерно за 10 минут. Цель состоит в том, чтобы разработать программу, которую легко выполнять и которая хорошо работает.

Об авторе

Как проверить и заменить моторное масло

 

Чтобы убедиться, что ваш автомобиль и механические компоненты, входящие в его состав, работают должным образом, важно проверять моторное масло и регулярно его менять. Не знаете как? В этом руководстве мы представляем все шаги, которые вы должны выполнить, чтобы успешно проверить уровень масла и заменить моторное масло.

Зачем нужно проверять и доливать моторное масло?

Масло обеспечивает правильную смазку двигателя, позволяя поршням плавно скользить в соответствующих цилиндрах двигателя сотни раз в секунду. Без этой смазки трение между металлическими частями серьезно повредило бы двигатель всего за несколько минут.

Более того, масло также постоянно выделяет загрязнения, содержащиеся в контуре двигателя. Это означает, что в конечном итоге он становится загруженным слишком большим количеством микроостатков, изменяя свои первоначальные физические свойства, влияя на его вязкость и, в конечном итоге, на его эффективность. Кроме того, со временем неизбежно происходит потеря масла, так как высокие температуры двигателя постоянно сжигают небольшое количество масла, а, как известно, меньше масла означает меньше смазки.

Как проверить и долить мотор 

Из-за проблем со старым моторным маслом или его недостатка необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, чтобы при необходимости доливать его.

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что двигатель выключен и ему дали остыть, чтобы избежать риска обжечься, и что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы увидеть точное количество оставшегося масла. Откройте капот автомобиля и выполните следующие действия:

  • Потяните за кольцо масломерного щупа, пока щуп не будет полностью извлечен, и протрите его сухой чистой тканью.

  • Вставьте щуп полностью, но без усилия. Если щуп застрял, извлеките его, снова протрите и повторите операцию, удерживая щуп прямо.

  • После полной установки извлеките щуп и проверьте уровень масла. Для этого посмотрите на минимальную и максимальную отметки на щупе. Если уровень ниже минимальной отметки, необходимо долить масло.

  • Открутить крышку маслозаливной горловины, которая находится возле двигателя и щупа (на пробке сверху нарисована масленка).

  • Постепенно залейте новое масло.

  • После каждой доливки проверяйте уровень масла по щупу до достижения максимальной отметки. Не допускайте повышения уровня масла выше этой отметки.

  • Закрутите крышку масляного бака и снова вставьте щуп.

На всякий случай не забывайте проверять уровень масла каждые 2000 км и всегда перед особенно длительными поездками. Если после доливки индикатор уровня масла на приборной панели продолжает гореть, следует обратиться к специалисту.

Как заменить моторное масло 

Частота замены моторного масла зависит от года выпуска автомобиля, его пробега и типа двигателя (бензиновый, дизельный с непосредственным или непрямым впрыском, дизельный сажевый фильтр). Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций о том, когда менять масло.

Очень важно заменять моторное масло в соответствии с датами или пробегом, указанными производителем вашего автомобиля или механиком. В противном случае двигатель может засориться или выйти из строя раньше, его работа больше не будет оптимизирована, и автомобиль будет потреблять больше топлива.

Для замены моторного масла:

  • Как и при проверке уровня масла, убедитесь, что автомобиль холодный и припаркован на ровной поверхности.

  • Откройте капот и извлеките щуп и крышку заливной горловины.

  • Поместите поддон под сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров.

  • Открутите пробку сливного отверстия и дайте маслу стечь.

  • Когда все масло будет слито, очистите пробку сливного отверстия, замените прокладку и снова закрутите пробку, при необходимости с помощью гаечного ключа.

Эта операция, как правило, довольно грязная, поэтому мы рекомендуем иметь под рукой тряпки и одежду, которую вы готовы испачкать.

Перед заправкой масляного бака необходимо также заменить масляный фильтр. Для этого:

  • Отвинтите старый фильтр с помощью ключа для масляного фильтра и установите новый.

  • Снимите поддон под автомобилем и слейте отработанное масло в герметичную емкость, чтобы поместить его в емкость для сбора масла на предприятии по переработке – слив отработанного моторного масла в канализацию строго запрещен.

  • Убедитесь, что пробка слива масла правильно закручена, и залейте новое масло в масляный бак, используя воронку, чтобы избежать утечки.

  • Подождите несколько минут, чтобы масло циркулировало по двигателю.

  • Проверить уровень масла, при необходимости долить.

  • Завинтите крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать около двух минут, чтобы масло равномерно протекло по двигателю.

  •  Дайте двигателю остыть и убедитесь, что уровень масла ниже максимальной отметки.

Если вы не можете заменить моторное масло самостоятельно, не стесняйтесь обратиться к квалифицированному специалисту. Свяжитесь с нашей командой сегодня или ознакомьтесь с ассортиментом автомобильных смазочных материалов Total, чтобы получить дополнительную информацию о наших высокоэффективных маслах, смазочных материалах, смазках и жидкостях, или узнать больше о моторном масле.

Как заменить моторное масло

Периодическая замена моторного масла обязательна, если у вас есть автомобиль. Вы можете думать о масле как о жизненной силе двигателя вашего автомобиля. Масло не только смазывает движущиеся части внутри двигателя, но также очищает и освобождает двигатель от грязи, шлама и других загрязнений, вызванных сгоранием воздуха и топлива внутри цилиндров.

Более того, масло охлаждает двигатель и снижает рабочую температуру для поддержания максимальной эффективности. Без моторного масла двигатель заклинит и заглохнет в считанные секунды из-за избыточного трения и тепла.

Однако грязное масло будет иметь тот же эффект. Постоянная работа двигателя с грязным или изношенным моторным маслом приведет к плохой экономии топлива, избыточному трению, преждевременным поломкам и значительному износу. В долгосрочной перспективе несоблюдение рекомендуемых интервалов замены масла приведет к дорогостоящему повреждению двигателя.

Когда заменять моторное масло

Мы настоятельно рекомендуем менять моторное масло каждые 5000–8000 км пробега. Это также зависит от типа транспортного средства. Золотое правило — свериться с руководством пользователя . Автомобили, работающие на полностью синтетическом масле, могут проехать от 10 000 до 12 000 километров, прежде чем потребуется замена масла. С другой стороны, дизельные автомобили требуют более частой замены масла в зависимости от интенсивности эксплуатации.

Какой тип масла использовать?

Для современных автомобилей требуется полностью синтетическое моторное масло, в то время как более старым автомобилям лучше подходят полусинтетические формулы масел. С другой стороны, для старинных автомобилей обычно требуются моторные масла на минеральной основе.

Помимо выбора типа масла, важно помнить о степени вязкости. Если в руководстве по эксплуатации указано, что вашему автомобилю требуется синтетическое масло 5W-40, следуйте ему. Использование другой вязкости может повлиять на работу двигателя в экстремально жаркую или холодную погоду. Это также может привести к затрудненному запуску, чрезмерному шуму двигателя и плохой экономии топлива.

Сколько литров масла мне понадобится для моего автомобиля?

Зависит от типа автомобиля и объема двигателя. Небольшим автомобилям и малолитражкам, таким как Toyota Vios и Mitsubishi Mirage, потребуется всего три-четыре литра моторного масла. Для больших внедорожников или пикапов с большими двигателями обычно требуется от шести до восьми литров масла.

Замена моторного масла

Необходимые материалы:

A. Свежее моторное масло

B. Поддон для слива масла

C. Ключ на 10 или 12 мм

D. Домкрат и подставки домкрата (дополнительно).

Шаг 1: Запустите двигатель и дайте ему прогреться перед заменой масла.

Перед заменой масла дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 минут или проедьте на автомобиле около квартала в течение 15 минут. Более теплое масло легче слить, и большая часть грязного масла будет удалена из двигателя при сливе.

Шаг 2: Выключите двигатель и припаркуйте автомобиль.

После прогрева автомобиля в течение примерно 15 минут выключите двигатель, припаркуйте автомобиль и включите стояночный тормоз.

Шаг 3: Подготовьтесь к сливу масла.

Заменить масло проще, если у вас есть доступ к подъемнику. Но если нет, вы можете использовать домкрат и подставки, чтобы немного приподнять автомобиль над землей, что облегчает доступ к сливной пробке под двигателем.

Шаг 4: Ослабьте сливную пробку с помощью гаечного ключа.

Найдите пробку сливного отверстия и ослабьте ее, повернув пробку сливного отверстия против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Осторожно ослабьте сливную пробку вручную и убедитесь, что сливной поддон предназначен для сбора масла.

Шаг 5: Дайте маслу стечь и снимите старый масляный фильтр.

Дайте маслу стечь в течение не менее 10 минут. При этом вытащите масляный щуп двигателя, протрите его конец тряпкой и отложите в сторону.

Тем временем удалите старый масляный фильтр из-под двигателя с помощью старой велосипедной цепи или инструмента для масляного фильтра. Установите сливной поддон под масляный фильтр при его снятии, так как из отверстия масляного фильтра будет стекать больше масла.

Шаг 6: Замените пробку слива масла и установите новый масляный фильтр.

Следующим важным шагом является замена пробки слива масла ПЕРЕД заливкой масла. Вставьте сливную пробку в отверстие и осторожно затяните ее рукой, прежде чем закрепить ее гаечным ключом. Не затягивайте слишком сильно сливную пробку.

Далее устанавливаем старый масляный фильтр. Налейте небольшое количество свежего масла в новый фильтр, убедившись, что резиновая прокладка смазана свежим маслом перед установкой. Затяните масляный фильтр вручную, но не перетягивайте.

Шаг 7: Заполните двигатель маслом.

Снимите масляную крышку с двигателя и залейте свежее масло. Будьте осторожны, чтобы не перелить масло, так как избыток моторного масла вызовет проблемы со сгоранием.

Шаг 8: Снова вставьте щуп, чтобы еще раз проверить уровень масла.

Вставьте маслоизмерительный щуп двигателя, чтобы проверить уровень масла. Вставьте его полностью и снова вытащите для подтверждения. Уровень масла должен находиться между отметками Н и С на конце щупа. Если нет, добавьте больше масла, стараясь не перелить.

Шаг 9: Установите на место крышку маслозаливной горловины.

Если уровень масла в норме, замените крышку маслозаливной горловины, и все готово!

Заключение

Имейте в виду, что периодическая замена масла необходима для поддержания двигателя вашего автомобиля в идеальном состоянии. Регулярная замена масла не только защищает двигатель от перегрева и трения, но и обеспечивает лучшую экономию топлива, меньше выбросов и большую экономию в долгосрочной перспективе.

10 простых шагов для самостоятельной замены моторного масла

Сертифицированный механик ByHila ASE Обновлено:

Нужно заменить моторное масло? Изучите 10 простых шагов по замене масла в вашем автомобиле, следуя приведенным ниже процедурам.

В этой статье мы рассмотрим, как заменить моторное масло в автомобиле. Сливаем масло из масляного поддона и меняем фильтр, как рекомендует большинство автопроизводителей. Масло в двигателе можно заменить с помощью маслоотделителя. Чтобы получить помощь в выполнении этой процедуры, см. наше руководство по замене моторного масла с помощью маслоотделителя.

Что вам понадобится

Во-первых, посмотрите на некоторые инструменты, необходимые для замены масла.

  • Ключ для масляного фильтра
  • Поддон для слива масла
  • Воронка
  • Рабочие перчатки
  • Рампы
  • Подставки для домкрата
  • Трещотка
  • Метрические головки
  • Противооткатные упоры
  • Динамометрический ключ

Процедура

  1. Поднимите автомобиль. Первый шаг – поднять автомобиль на домкрат. Вы можете поднять автомобиль по пандусам, если они у вас есть; в противном случае используйте домкрат. Поставьте машину в парк. Выключите зажигание и выньте ключ из замка зажигания. Вы должны заблокировать задние колеса, чтобы ваш автомобиль не катился во время работы под ним. Зафиксируйте автомобиль с помощью домкратов. Всегда закрепляйте автомобиль с помощью домкратов. Поместите противооткатные упоры за задними колесами, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
  2. Снимите брызговик. Современные автомобили имеют кожух под двигателем, который необходимо снять. Он удерживается на месте с помощью 10-миллиметровых болтов или пластиковых винтов. Иногда у вас есть комбинация винтов и пластиковых фиксаторов.
  3. Снимите их все, чтобы снять крышку и получить доступ к масляному поддону.
  4. Поместите сливной поддон под двигатель. Перед снятием пробки слива масла вставьте поддон для слива масла под болт.
  5. Снимите пробку слива масла.  Ослабьте болт слива масла, повернув его против часовой стрелки. Если открутить болт для слива масла очень сложно, убедитесь, что вы не поворачиваете болт в неправильном направлении.
  6. Слить моторное масло. Если двигатель еще горячий, будьте осторожны, так как моторное масло также будет горячим. При попадании на кожу он может вызвать ожоги.

    Осторожно снимите пробку сливного отверстия и дайте моторному маслу стечь в течение нескольких минут.

  7. Заменить шайбу сливной пробки. Осмотрите сливную пробку; у него должна быть медная шайба. Его необходимо заменить на новый. Вытащите старую шайбу и установите новую шайбу.

  8. Установите сливную пробку. Установите сливную пробку. Сначала закрутите его вручную, чтобы избежать перекрестной резьбы. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть сливную пробку. Не используйте прерыватель для затягивания сливной пробки. Затяните сливную пробку в соответствии с рекомендациями производителя. Рекомендуемый крутящий момент должен быть указан в руководстве пользователя. Если это не так, позвоните своему дилеру, чтобы получить правильное значение.
  9. Замените масляный фильтр. Используйте масляный ключ, чтобы снять масляный фильтр. У вас должен быть поддон для слива масла прямо под масляным фильтром, так как масло может капать из масляного фильтра, когда вы снимаете масляный фильтр. Рекомендуется предварительно смазать новый фильтр маслом и не допускать работы двигателя всухую при запуске. Нанесите немного масла на прокладку. Это облегчит снятие масляного фильтра при следующей замене масла и позволит избежать утечек масла. Закрутите новый масляный фильтр. Новый масляный фильтр должен войти очень быстро. Пожалуйста, не форсируйте фильтр; это должно продолжаться очень быстро. Масляный фильтр может быть расположен в верхней части двигателя на некоторых автомобилях, таких как BMW, Mercedes, Dodge и Chrysler.

  10. Добавьте рекомендуемое количество моторного масла. Далее необходимо долить моторное масло. Не запускайте двигатель, пока не долейте необходимое моторное масло. Посмотрите на верхнюю часть двигателя и найдите масляную крышку. Очистите область вокруг масляной крышки тряпкой. Снимите крышку и поместите воронку, чтобы добавить масло в двигатель. Перед заливкой масла в двигатель определите, сколько масла вам нужно добавить.

  11. Проверка уровня масла с помощью щупа. Если двигатель работал или вы только что залили масло в двигатель, подождите не менее 5 минут, пока моторное масло не вернётся в масляный поддон. Это позволит моторному маслу вернуться в масляный поддон, чтобы вы могли провести точные измерения. Подождите несколько минут и снова проверьте уровень моторного масла.

Какой тип моторного масла мне нужен?

Самый простой способ узнать, какое масло использует ваш автомобиль, — это взглянуть на крышку масляного бака или руководство пользователя. Вязкость масла обычно указана на масляной крышке. Если это не так, то вам нужно найти руководство пользователя. Найдите раздел рекомендуемых жидкостей и смазочных материалов.

Здесь вы увидите рекомендуемый тип масла, стандарты, которым должно соответствовать масло, и необходимое количество масла. Требования спецификаций масла API также напечатаны на бутылке. Убедитесь, что вы получаете правильное количество масла, как указано в руководстве пользователя.

Вы можете выбирать между синтетическим и обычным моторным маслом. Мы бы рекомендовали синтетическое масло вместо обычного масла. Если вы решите использовать полностью синтетическое моторное масло, интервал между заменами масла может увеличиться. Если вы используете обычное масло, меняйте масло каждые три тысячи миль.

Часто задаваемые вопросы

  • Должен ли я менять двигатель на горячий или холодный?
    • Существует много дискуссий о том, следует ли менять масло при горячем или холодном двигателе. Если вы попытаетесь заменить двигатель, когда масло горячее, вы рискуете обжечься. Моторное масло можно менять, если оно теплое. Следует иметь в виду, что у вас может остаться немного остаточного масла. Вам не нужно беспокоиться о минимальном количестве: дайте двигателю постоять всю ночь, если вы хотите слить как можно больше старого масла. Поднимите автомобиль, но не запускайте двигатель. Снимите сливную пробку и дайте маслу стечь. Это лучший способ удалить как можно больше старого масла.
  • Сколько стоит замена масла?
    • Замена масла может стоить от 19,99 до 150 долларов. Четырехцилиндровый двигатель, работающий на 5w30 или 0w20, такой как Honda Civic или Ford Focus, будет стоить вам всего около 20 долларов. Mercedes-Benz E-Class с синтетическим маслом объемом 8,5 л и флисовым масляным фильтром может стоить у дилера до 150 долларов. Двумя основными факторами, влияющими на стоимость моторного масла, являются тип масла (синтетическое, полусинтетическое, обычное) и требуемое количество масла. Качество масляного фильтра и то, насколько легко его снять, также могут играть роль в цене замены масла.
  • Как часто следует менять моторное масло?
    • Обычное масло – каждые 5000 миль
    • Синтетическая смесь – каждые 5000 миль
    • Синтетическое масло — каждые 7500–10 000 миль (проверьте руководство по эксплуатации)
  • Можно ли заменить моторное масло в домашних условиях?
    • Да, можно. Следуйте этому руководству. Мы надеемся, что, пройдя все этапы, вы будете чувствовать себя уверенно в процедуре замены моторного масла в домашних условиях.
  • Можно ли менять моторное масло раз в год?
    • Хотя возраст масла может влиять на срок службы моторного масла, необходимо уделять больше внимания пробегу. Если вы ездите очень мало (менее 5 000 миль) и используете синтетическое масло, вам следует менять масло раз в год.
  • Можно ли заменить моторное масло, но не фильтр?
    • Нет. Масляный фильтр необходимо менять одновременно с заменой моторного масла. Масляные фильтры не вечны, и если их не менять регулярно, они не будут фильтровать масло или, что еще хуже, забьются. В этом случае масло может вообще обойти масляный фильтр, что нежелательно, так как вы можете сократить срок службы двигателя.
  • Нужно ли ежегодно менять моторное масло?
    • Да. Большинству водителей следует менять моторное масло не менее двух раз в год, если не чаще, в зависимости от типа масла. Если вы проезжаете около 15 000 миль в год (в среднем по стране в США), вам следует менять моторное масло не реже двух раз в год — при условии, что вы используете синтетическое масло и хороший масляный фильтр. Если вы используете обычное масло, вы должны менять моторное масло каждые 3000 миль или, в данном случае, пять раз в год. Как узнать, нужно ли вам обычное масло или синтетическое? Посмотрите его в руководстве пользователя. Посмотрите на бутылку с маслом, которое вы покупаете; он скажет обычный или синтетический. Можно переходить на синтетическое масло. В большинстве современных автомобилей используется синтетическое масло.
  • Какова рекомендуемая периодичность замены моторного масла?
    • Каждый дает разные рекомендации по интервалу замены масла от 3000 до 10000 миль. Вот общее правило: заменяйте моторное масло каждые 3000 миль при использовании обычного типа масла. При использовании синтетического масла меняйте его каждые 7500 миль, и вы будете в безопасности. Используйте качественный масляный фильтр при увеличении интервалов замены масла.
  • Следует ли менять моторное масло до или после хранения?
    • Замена моторного масла после хранения. Масло может потерять свои смазывающие свойства при длительном хранении. Замените моторное масло, если ваша машина долго стояла.
  • Что произойдет, если я не поменяю масло?
    • Вы сокращаете срок службы своей машины. Осадок может накапливаться. Двигатель может начать стучать. Самое главное, подшипники будут изнашиваться гораздо быстрее. Вы можете не сразу заметить какие-либо симптомы, но вы вызываете преждевременный износ двигателя вашего автомобиля.
  • Сколько масла нужно добавить?
    • См. руководство пользователя. У каждой машины разная мощность. Нет никакой зависимости между количеством цилиндров и объемом масла. Некоторым шестицилиндровым двигателям требуется всего четыре литра, в то время как другим может потребоваться восемь литров. Всегда проверяйте руководство пользователя. Вы не хотите переполнять или недополнять.

Мы надеемся, что руководство «10 простых шагов по самостоятельной замене моторного масла» окажется полезным. Ознакомьтесь с этими руководствами по устранению неполадок и ремонту, чтобы получить дополнительную помощь по вашему автомобилю.

Похожие сообщения

Как заменить масло в двигателе автомобиля? In Simple Step

by Jignesh Sabhadiya

Каждому двигателю автомобиля нужно масло, но подойдет не любое масло. Современные двигатели разрабатываются и производятся в соответствии со строгими стандартами, и для обеспечения длительного срока службы им требуются масла, отвечающие очень специфическим отраслевым спецификациям и спецификациям автопроизводителей. Использование неправильного типа масла и документальное подтверждение его использования может привести к аннулированию гарантии на новый автомобиль.

Для большинства новых моделей автомобилей требуются синтетические или полностью синтетические, маловязкие, ресурсосберегающие всесезонные масла, которые минимизируют трение и максимизируют расход топлива. Однако выбрать подходящее масло не всегда просто.

Масло, подходящее для вашей марки и модели автомобиля, должно иметь соответствующий класс вязкости по SAE, соответствовать стандартам производительности, установленным API, ILSAC и/или ACEA, и соответствовать любым специальным спецификациям, установленным производителем автомобилей или двигателем. Эти требования перечислены в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, и ваша автомастерская также может предоставить вам информацию о рекомендуемых спецификациях масла для вашего автомобиля.

Интервалы замены масла зависят от возраста автомобиля, типа масла и условий вождения. Раньше было нормальным менять масло каждые 3000 миль, но с современными смазочными материалами большинство двигателей сегодня рекомендуют интервалы замены масла от 5000 до 7500 миль.

Кроме того, если двигателю вашего автомобиля требуется полностью синтетическое моторное масло, оно может прослужить до 15 000 миль без замены! Состояние моторного масла нельзя определить по цвету, поэтому следуйте заводскому графику технического обслуживания по замене масла.

Что такое моторное масло?

Исторически моторное масло представляло собой смесь базового масла и присадок, используемых для смазки деталей двигателя, уменьшения трения, очистки, охлаждения и защиты двигателя.

Однако современные синтетические моторные масла представляют собой сложную смесь базовых масел и компонентов присадок, предназначенных для выполнения самых разных задач:

  • Разделение и смазка движущихся частей
  • Снижение износа двигателя
  • Предотвращение образования отложений на внутренних компонентах двигателя
  • Удаление и взвешивание грязи и загрязняющих веществ в масле до тех пор, пока эти загрязнения не будут удалены при следующей замене масла
  • Охлаждение Детали двигателя
  • Повышение топливной экономичности двигателя
  • Обеспечение защиты в широком диапазоне температур
  • Работа гидравлики в системе изменения фаз газораспределения
  • Помогает защитить систему выхлопа

Другими словами, современное синтетическое моторное масло делает гораздо больше, чем просто смазывает. Он отвечает за защиту двигателя от износа и повышение его производительности, а также за полную защиту всех движущихся частей.

Моторное масло состоит из двух основных компонентов базовых масел и присадок. Базовые масла составляют 70-90 процентов от общего количества и производятся из природного газа или сырой нефти, в то время как присадки составляют оставшиеся 10-30 процентов и могут быть самыми разными.

These additives include among other things:       

  • Dispersants
  • Detergents
  • Anti-wear additives
  • Friction modifiers
  • Antioxidants
  • Anti-foam additives
  • Corrosion inhibitors
  • Viscosity index improvers
  • Pour point depressants

Почему способность моторного масла очищать важна?

Каждый раз, когда ваш двигатель работает, побочные продукты сгорания загрязняют моторное масло. Если загрязняющие вещества накапливаются в масле, они могут оседать и образовывать шлам и отложения в двигателе. Использование некачественного моторного масла, пренебрежение заменой масла и проблемы с техническим обслуживанием также могут привести к образованию нагара в двигателе.

Если компоненты вашего двигателя и масляные каналы загрязнены, производительность, эффективность и качество вашего автомобиля могут снизиться. Отложения также удерживают тепло внутри вашего двигателя, как изолирующее одеяло.

Как заменить моторное масло?

Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и выключите двигатель. При необходимости поднимите переднюю часть автомобиля, въехав на рампу или поддомкратив его и используя домкраты.

Осторожно: Никогда не забирайтесь под автомобиль, который поддерживается только домкратом! Мы также рекомендуем использовать противооткатные упоры, чтобы колеса не катились по полу.

  1. Откройте капот.
  2. Найдите и извлеките масляный щуп двигателя (помогает стекать маслу при сливе).
  3. После того, как автомобиль будет безопасно и надежно закреплен, наденьте защитные очки, проползите под автомобилем и найдите масляный поддон двигателя. (Для справки см. руководство пользователя.)
  4. Найдите пробку слива масла, представляющую собой длинную головку винта на дне поддона. Масло может стекать из поддона через сливную пробку. ( Примечание: Некоторые автомобили имеют две сливные пробки.)
  5. Поместите емкость, например одобренный масляный поддон, под сливную пробку. Убедитесь, что поддон для слива достаточно большой, чтобы вместить количество масла, которое, как ожидается, будет слито из двигателя. Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать, сколько масла нужно вашему автомобилю.
  6. Ослабьте сливную пробку накидным или шестигранным ключом. Разъем. Осторожно выньте заглушку вручную, убедившись, что поддон для сбора капель находится под отверстием для заглушки. Масло вытечет из отверстия быстро, но дайте всему старому маслу стечь в течение нескольких минут. (Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.) ОСТОРОЖНО: МАСЛО МОЖЕТ БЫТЬ ГОРЯЧИМ!
  7. Протрите резьбу масляного поддона и пробку сливного отверстия ветошью и визуально проверьте состояние резьбы и прокладки масляного поддона и пробки сливного отверстия. Купите сменную сливную пробку, если вас беспокоит состояние пробки. При необходимости замените прокладку сливной пробки (некоторые OEM-производители рекомендуют это делать). Когда масло полностью слито, установите на место пробку сливного отверстия и затяните ее с помощью подходящего накидного ключа или шестигранной отвертки. Втулка с крутящим моментом, указанным производителем. (См. руководство по эксплуатации.)
  8. Найдите масляный фильтр. Если старый и новый масляные фильтры не идентичны, дважды проверьте приложение, чтобы убедиться, что вы используете правильный фильтр. (Дополнительную информацию см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.)
  9. Поместите масляный поддон под масляный фильтр, чтобы собрать остаточное масло, оставшееся в фильтре.
  10. Ослабьте масляный фильтр или крышку масляного фильтра с помощью ключа для масляного фильтра и слейте масло из масляного фильтра.
  11. Снимите масляный фильтр. Проверьте, не ослабла ли прокладка фильтра вместе с фильтром. Если он все еще прилип к креплению двигателя, удалите его и все оставшиеся остатки.
  12. Нанесите тонкий слой нового масла на прокладку нового масляного фильтра, чтобы его можно было легко установить на двигатель. (Внимание: не используйте смазку!) Установите новый масляный фильтр на двигатель вручную, повернув его по часовой стрелке. Как только прокладка масляного фильтра впервые соприкоснется с уплотняющей поверхностью монтажной пластины, затяните фильтр в соответствии с инструкциями для вашего применения (обычно они находятся на новом масляном фильтре или корпусе масляного фильтра), желательно вручную. Как правило, это от 3/4 до 1 полного оборота после контакта прокладки фильтра с двигателем. (ПРИМЕЧАНИЕ. Процедуры замены патронного масляного фильтра могут различаться. Инструкции см. в руководстве пользователя или руководстве по обслуживанию.)
  13. Снимите крышку заливной горловины под капотом и с помощью воронки долейте необходимое количество моторного масла соответствующей вязкости. (Рекомендуемый класс, технические характеристики и количество см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.)
  14. Установите на место крышку маслозаливной горловины.
  15. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 30 секунд. Внимательно осмотрите днище автомобиля на наличие утечек масла (особенно в районе пробки слива масла и масляного фильтра). Если видны какие-либо утечки, немедленно остановите двигатель и устраните утечки.
  16. Остановите двигатель и подождите 30 секунд, чтобы моторное масло осело. Внимательно осмотрите пространство под автомобилем на наличие утечек масла.
  17. Безопасно опустите автомобиль на ровную поверхность.
  18. Установите и снимите масляный щуп и проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло. (Информацию о емкости масла и рекомендуемом уровне масла на щупе см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.)

Эти инструкции предназначены для использования в качестве общих рекомендаций. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя или руководству по обслуживанию для получения конкретных инструкций по замене масла и фильтра в вашем автомобиле. Будьте предельно осторожны при подъеме или поддомкрачивании любого транспортного средства.

Как часто следует проверять уровень моторного масла?

Знаете ли вы, что масло часто является хорошим индикатором состояния вашего двигателя? Итак, как часто нужно проверять уровень масла в автомобиле? До появления датчиков уровня масла многие водители проверяли уровень масла с помощью щупа не реже одного раза в неделю.

Сейчас это может и не понадобиться. При этом стоит помнить, что моторное масло так же важно, как и любой другой компонент двигателя. Вы должны проверять уровень масла не реже одного раза в пару недель или перед дальней поездкой, а в старых автомобилях, возможно, даже чаще.

Даже если вы водите совершенно новый автомобиль или высокотехнологичную европейскую модель, факторы окружающей среды, такие как качество топлива, экстремальные температуры или вождение с частыми остановками, могут увеличить количество масла, используемого вашим двигателем.

Очень важно менять моторное масло с периодичностью, рекомендованной производителем.

Как проверить уровень масла в двигателе?

Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности. Также лучше всего проверять уровень масла в вашем автомобиле, когда машина холодная.

В большинстве автомобилей ручка масломерного щупа ярко окрашена, например, желтого или зеленого цвета, однако, если вы не уверены, обратитесь к руководству производителя вашего автомобиля. Теперь полностью извлеките масляный щуп вашего автомобиля, используя чистую ткань, чтобы вытереть масло.

Вы заметите, что на щупе есть метки максимума и минимума. Если уровень масла находится где-то между этими двумя отметками, можно ехать на автомобиле, однако, если он ниже минимальной отметки, вам не следует управлять автомобилем до тех пор, пока масло не будет залито обратно.

Очистив щуп от масла, вставить его в трубку, вдавив до упора. Затем снова снимите его и проверьте уровень масла. Если масла мало, долейте его.

Как часто следует менять моторное масло?

Производитель вашего автомобиля, скорее всего, указывает в руководстве пользователя график замены масла, основанный на пробеге (например, каждые 5000 миль) и на основе времени (например, каждые шесть месяцев). Он часто рекомендует менять масло в зависимости от того, какой интервал наступит раньше. До COVID большинство людей прибывали к интервалу, основанному на пробеге, задолго до интервала, основанного на времени, поэтому они полагались на эту цифру.

Однако моторное масло со временем также ухудшается, поэтому не менее важно менять масло по истечении установленного интервала времени. Общая рекомендация — менять масло каждые 3000–5000 миль или каждые три–шесть месяцев, минимум два раза в год.

Новые автомобили обычно не требуют замены масла так часто, как старые автомобили, а автомобили, использующие синтетическое масло, могут работать без замены дольше, чем автомобили, использующие обычное масло.

Рубрики

Leave a Comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *