два способа найти обрыв кабеля

Обрыв проводов или жил не такая уж редкость, а последствия от этого – нерабочая электроаппаратура. Также полезно проверять провода на целостность перед прокладкой. Умение проверять провода поможет определить, где находится неисправность — в домашней сети или бытовой технике?

Лучше всего прозвонку делать мультиметром, хотя есть и другие способы. Итак, разберем, как прозвонить провода мультиметром?

Почему режим называется «прозвонка»

Еще в советское время, когда использовались только проводные телефоны, использовались кабели, состоящие из десятков проводов. Цветовая маркировка состояла в основном из нескольких цветов, которых не хватало для маркировки всех проводов, входящих в кабель.

И вот перед телефонистами стояла задача разобрать кабель с двух сторон по парам. Работало два человека: один с одного конца, другой с другого. У каждого была телефонная трубка с батарейкой и два провода.

Прозвонка проводов и кабелей начиналась с одного, оговоренного предварительно пучка проводов. На одном конце кабеля к металлической фольге подсоединяли какой-нибудь провод.

На другом конце один провод от телефона подключали к металлической фольге, а вторым поочередно касались всех других проводов, находящихся в этом пучке. Понятно, что провода предварительно очищали от изоляции. При обнаружении нужного провода звучал звонок.

Затем на первом конце подключали к оболочке другой провод, а на противоположном проделывали ту же самую операцию. После разбора одного пучка переходили к другому.

Также были использованы специальные аппараты со звуковым зуммером. Опытные телефонисты по звуку зуммера могли определить примерное сопротивление провода, а значит, и его длину.

Обозначение величин на приборе

Впоследствии появились стрелочные приборы, позволяющие определять сопротивление электрических цепей, они и были взяты на вооружение.

Особенностью таких приборов было то, что был уменьшен расход энергии батарейки, и им можно было производить другие операции, кроме обнаружения обрыва в проводе. Работа также проводилась более оперативно и с меньшими погрешностями.

Так при прозвонке с помощью телефона плохой контакт мог привести к «промаху», чего нельзя сказать о приборе. Он замечал соединение, хотя оно и обладало большим сопротивлением.

Информация. Современная прозвонка проводов мультиметром может опираться на звуковой сигнал или на показания прибора.

Расшифровка основных режимов мультиметра

Современные приборы обладают множеством функций, заменяющие собой несколько приборов, которые использовались в прежние времена. Чтобы понять, как прозвонить провода мультиметром, необходимо знать начальные сведения о приборе. В состав прибора входят:

• корпус;
• круговой переключатель;
• дисплей;
• контактные разъемы;
• щупы;
• батарейка.

Вокруг кругового переключателя наносится маркировка режимов работы. Вот некоторые из них, встречающиеся чаще всего в мультиметрах:

• V;
• A;
• Ω;
• ºС;
• значок диода и звукового сигнала;

1. V – знак напряжения, рядом с которым стоят буквы
2. DC – постоянный или AC – переменный. Вместо букв может использоваться символ постоянного и переменного напряжения.
3. A – знак тока. Мультиметры рассчитаны только на постоянный или пульсирующий ток.
4. Ω — знак сопротивления.
5. ºС – знак температуры.
6. Знак диода и звукового сигнала позволяет проверять диоды и прозванивать провода.
7. hFE – в этом режиме производится проверка транзисторов.

Чтобы правильно произвести прозвонку мультиметром, кроме режима, необходимо правильно установить щупы в отведенные для них гнезда.

Как маркируются гнезда для подключения щупов

Всего на корпусе прибора располагается три гнезда, если не считать разъема для транзисторов. Один разъем для общего провода, то есть этот провод всегда участвует в измерениях, кроме случая, когда измеряется температура внешним датчиком.

Он может обозначаться знаком «земля» — треугольник из штриховых линий с вершиной, обращенной вниз. Также могут стоять буквы «СОМ». Возле другого гнезда стоит знак 20 А. Сюда вставляется щуп при замере большого тока силой до 20 А.

В оставшееся гнездо вставляется второй щуп при всех остальных измерениях. Получается, один щуп, обычно это черного цвета провод, вставляется в общее гнездо, а второй щуп, обычно красного цвета, вставляется либо в гнездо 20А, либо в среднее гнездо.

Щуп с черным проводом подключается к минусовой шине при измерении постоянного тока или напряжения, красный к положительной. При измерении диода или сопротивления по красному проходит положительный заряд, по черному отрицательный.

Обозначение прозвонки на мультиметре

Знак прозвонки располагается сразу за шкалой измерения сопротивления. Он выполнен в виде звуковых волн, идущих от источника звука. Для включения этого режима нужно найти на ручке кругового переключателя метку.

Она может быть выполнена в виде треугольника, направленного на шкалу и эта часть рукоятки имеет срез. Ручку поворачивают в любом направлении до совмещения со знаком прозвонки.

Принцип работы прозвонки

По сути, производится проверка проводов на целостность. По проводу пускается электрический ток, и он должен совершить работу – заставить работать звуковой сигнал.

При включении режима прозвонки круговой переключатель подключает положительный полюс встроенной батарейки к среднему контакту, отрицательный к нижнему или общему разъему. Причем в одну из этих цепей включают зуммер. Щупами касаются оголенных концов проверяемого провода.

Получается примерно следующая схема:

• «+» батареи;
• красный щуп прибора;
• проверяемый провод;
• черный щуп прибора;
• зуммер;
• «-» батареи.

Если провод целый, цепь замыкается и слышен звуковой сигнал, при обрыве провода цепь разомкнута и сигнала нет.

Перед прозвоном провода необходимо убедиться в исправности прибора. Для этого переключатель устанавливают в режим прозвонки, подключают щупы и касаются друг друга, если слышен звуковой сигнал – прибор готов к работе.

Если сигнал плохо слышен, это может говорить о слабом напряжении на батарее и ее необходимо заменить.

Что показывает мультиметр при прозвонке

Во время прозвонки проводов и кабелей на табло может показываться какое-то небольшое «число» или «0». При этом слышен звуковой сигнал. Число показывает сопротивление провода постоянному электрическому току.

Во многих приборах звуковой сигнал срабатывает при сопротивлении проводника до 50 Ом, если это сопротивление больше, тогда звуковой сигнал не слышен. О чем может говорить большое сопротивление провода? Может быть несколько причин:

• провод имеет очень большую длину при малом его сечении;
• в измеряемой цепи нарушен контакт;
• маленькое напряжение встроенной батареи;
• провод имеет большое удельное сопротивление.

Рассмотрим подробнее каждую из причин. Чем длиннее и тоньше проводник, тем большим сопротивлением он обладает. Поэтому один и тот же вид провода при разной длине будет показывать разное сопротивление.

Если провод надломлен, в этом месте возникает большое сопротивление, причем оно будет постоянно меняться, если провод шевелить. Чем ближе к месту надлома происходит шевеление, тем интенсивнее меняются показания.

Слабое напряжение на батареи напрямую влияет на работу прибора, поэтому ее время от времени следует проверять, особенно когда прозвонкой занимаются часто. Материал провода также оказывает на сопротивление большое влияние.

В основном используется медь и алюминий. Алюминий обладает большим сопротивлением. Если появится необходимость прозвонить катушку, то в некоторых из них в проводе применяются смешанные материалы, обладающие сравнительно большим сопротивлением.

Далее поговорим о том, как мультиметром найти обрыв провода?

Что показывает мультиметр при обрыве провода

Если во время прозвонки обнаружилось, что звукового сигнала нет,  а на дисплее стоит «1», это говорит о том, что нет замкнутой цепи. Единица указывает на сопротивление, которое прибор не может определить, то есть оно слишком большое.

Прежде чем делать какой-то вывод, необходимо проделать следующие операции:

• проверить работоспособность прибора;
• убедиться, что провода не имеют изоляции;
• убедиться, что проверяется один и тот же проводник.

Иногда даже при исправной батарее прибор не работает. Причиной тому чаще всего становятся неисправные провода щупа или его контакты. Для проверки щупа можно использовать любой провод небольшой длины.

Концы зачищают от изоляции, один из них вставляется в одно гнездо прибора, другой в другое. Таким образом, получается перемычка. Если прибор заработал – неисправен один или оба щупа.

Замасленные, загрязненные провода, по сути, являются изолированными, так как испытательное напряжение мало. Иногда можно перепутать провода и произвести замер на разных жилах. Решение – переставить один из щупов на другой провод.

Как пользоваться прозвонкой

Как прозванивать провода мультиметром разобрали, но этим режимом можно производить и другие измерения, например, можно определять:

• короткое замыкание;
• целостность соединения;
• замыкание катушек на корпус;
• годность предохранителей и автоматов;
• работоспособность ламп накаливания.

Этот список показывает, что область применения прозвонки обширна. Правда, нужно понимать, что иногда звуковой сигнал не будет слышен, а будет показано только сопротивление, как в случае с лампой накаливания. Во всех перечисленных случаях не имеет значения, каким щупом касаться контактов проверяемого объекта, исключение составляет полупроводниковый прибор.

Осторожно! Режим прозвонки использует собственный источник питания, поэтому проверяемые объекты должны быть обесточены.

Прозвонка провода мультиметром

Легко прозванивать провод, который смотан в бухту и лежит перед мультиметром, но как прозвонить провода мультиметром, когда она, допустим, находятся в стене под штукатуркой? Ничего страшного в этом нет, необходимо лишь создать замкнутую цепь.

Проще всего это можно сделать с помощью коротыша. Так у электриков называют замыкающий элемент. В качестве коротыша для розетки подойдет любой проводник, изолированный или нет.

Конечно, если он изолированный, изоляцию на обоих концах снимают на расстояние 1–2 см.

Внимание! Такую операцию можно производить только после отключения вводного автомата и проверки отсутствия напряжения. Для предотвращения случайного его включения рядом с автоматом должен стоять человек, чтобы никто его не включил.

Затем определяют, какую цепь необходимо проверить и открывают нужную коробку. Однако чаще бывает удобнее проверку делать на самих автоматах, на контактах с обесточенной стороны. Если прибор показывает обрыв, измерение делается ближе к возможному повреждению.

Прозвонить осветительную цепь тоже можно, но для этого необходима небольшая подготовка. В обычный патрон легко вкручивается пробковый автомат.

Перед этим его включают и прозванивают, чтобы убедиться, что цепь замкнута. С другими патронами и светильниками нужен индивидуальный подход.

Что делать, если у мультиметра нет режима прозвонки

В этом случае можно воспользоваться режимом сопротивления. Результат будет почти такой же, только звукового сигнала не будет.

Как прозвонить кабель в квартире без мультиметра

Можно сделать самодельный аппарат. Потребуется батарейка, лампочка на это напряжение и провода небольшого сечения. Один контакт лампочки соединяют с одним полюсом батарейки, а ко второму припаивают провод.

К свободному полюсу батарейки также припаивают провод. При касании исправного провода самодельными щупами аппарата лампочка будет загораться. Минусом является то, что при большом сопротивлении провода лампочка будет гореть слишком тускло и этого можно не заметить.

Похожие материалы на сайте:

Понравилась статья — поделись с друзьями!

 

Как прозванивать мультиметром

Один из самых востребованных, особенно в быту, режимов работы мультиметра – это «прозвонка». Именно с помощью этой функции можно найти, обрыв в электрической цепи или замыкание, а это, зачастую, позволяет быстро диагностировать и устранить неисправность.

Почему режим называется «прозвонка»

Проверить целостность цепи можно было и раньше, используя режим замера сопротивления – омметра. Главное же отличие прозвонки в том, что при замерах, если электрическая связь есть между тестируемыми участками то, дополнительно к показаниям на экране, раздаётся звуковой сигнал – зуммер, от сюда и возник термин прозвонка или прозвон.

Этот звуковой сигнал значительно ускоряет процесс проверки, вам не приходится отвлекаться, смотреть на экран, да и не всегда это удобно, а услышав зуммер (либо не услышав) вы уже знаете результат. Особенно это полезно при массовых замерах, например, при поиске в пучке проводов одного определенного.

Обозначение прозвонки на мультиметре

В одной из недавних статей – «Как пользоваться мультиметром», я уже рассказывал об основных режимах работы стандартного тестера, пределах измерений и способах тестирования, в частности и о функции прозвонки, которая имеет следующее обозначение:

Как видите, маркировка точно передаёт основной смысл этого режима, ведь она состоит из двух элементов – значка диода, который символизирует проверку и зуммера, обозначающего звуковой сигнал.

Принцип работы прозвонки

Для лучшего понимания, как именно мультиметр узнаёт есть ли обрыв в цепи или нет, я, общих чертах, опишу принцип работает этого режима.

Здесь всё предельно просто, принцип действия прозвонки, основан на всем известном законе Ома, главном правиле электрики и электротехники:

I = U / R , где I – Сил тока, U – Напряжение в сети, R – сопротивление

В каждом мультиметре имеется источник питания – батарейка или аккумулятор, с помощью них создаётся напряжение на проверяемом участке сети – подаётся ток и зная его характеристики – высчитывается результат.

Что показывает мультиметр при прозвонке

Мультиметр, при прозвонке, показывает вычисленную им величину падения напряжения в милливольтах в этой цепи.

Создаваемый же тестером ток, на проверяемом участке, величиной около 1 миллиампера, выбран так не случайно, так как падение напряжения в милливольтах в таком случае соответствует сопротивлению в Омах.

Другими словами, при прозвонке электрических цепей или электроматериалов нам показывается величина падения напряжения, которая равна сопротивлению этого участка в Омах.

как пользоваться прозвонкой

Вот мы подошли к самому главному вопросу, как правильно прозванивать мультиметром:

Первое и самое главное правило: Прозванивать можно только полностью обесточенные цепи, ни в коем случае не проверяйте, например, целостность провода, который находится под напряжением.

Для большей наглядности, давайте рассмотрим, как пользоваться прозвонкой на самом простом примере – проверке куска провода:

Прозвонка мультиметром провода

1. Устанавливаем щупы в разъемы мультиметра:

     – Красный щуп в гнездо VΩmA

     – Черный щуп в гнездо COM

2. Переводим колесо управления в режим прозвонки, который промаркирован соответствующим образом (значок диода и зуммера)
На экране, при этом, должна высветится единица.

3. Проверяем правильность работы мультиметра, соединяя контакты щупов, закоротив их.

Если прибор работает правильно, вы услышите звук зуммера, а на экране высветится значение близкое к нулю.

4. Прозваниваем провод. Прикладывая щупы мультиметра к его жилам с двух сторон, как показано на изображении ниже. Если проводник целый, то вы сразу же услышите звуковой сигнал зуммера, а показания на экране будут близкие к “0”, например 0,001.

Если же жила провода повреждена и один из её концов не имеет электрической связи со вторым, то показания мультиметра не изменятся, будет высвечиваться «1» и звукового сигнала не будет.

Как видите, всё довольно просто, и вы, если у вас есть под рукой мультиметр, можете сами попробывать прозвонить, что-нибудь. Только я еще раз напомню – не прозванивайте под напряжением, даже под небольшим.

 Один из наглядных, часто встречающихся в быту, примеров проверки мультиметром проводки описан в следующей нашей статье – КАК ПРОЗВОНИТЬ РОЗЕТКУ. Это подробная, пошаговая инструкция диагностики неработающей розетки, обязательно изучите её, чтобы понять, как прозванивать электропроводку. 

Что делать если у мультиметра нет режима прозвонки

 

У некоторых бюджетных электронных тестеров нет отдельного режима прозвонки со звуковым оповещением, но при этом проверить целостность цепи можно и ими, только это не так удобно.

Например, у достаточно популярной модели dt 830b, нет зуммера, но вот режим проверки диодов есть, можно воспользоваться им, наблюдая изменение показаний на экране. Щупы при этом подключаются так же, как описано выше в порты COM и VΩmA.

Если показания при замерах на экране будут отличные от единицы – то электрическая связь на проверяемом участке есть. Проверить работоспособность этого способа можно соединив щупы, если все в порядке, то на экране должны появится нули.

В моделях мультиметров, где вообще нет никаких дополнительных функций, в частности в аналоговых приборах, прозвонить можно переключив регулятор в режим измерения сопротивления – омметра.

При этом выбирать необходимо самый минимальный доступный порог – например 50 Ом или 200 Ом. После чего измерять по обычной схеме, описанной выше, и смотреть за изменением показаний на экране – если изменения есть – цепь цела. Для домашних, бытовых условий, этого вполне достаточно, чтобы найти какой провод оборван, определить сгоревшую дорожку на плате и многое другое.

На этом у меня всё, на мой взгляд этой информации вполне достаточно, чтобы любой человек смог научиться прозванивать мультимтром, даже не делая этого никогда ранее. Если же у вас остались вопросы или есть здоровая критика, дополнения – обязательно пишите в комментариях к статье, кроме того подписывайтесь на нашу группу ВКОНТАКТЕ – следите за появлением новых материалов.

В следующих статьях мы поговорим о других полезных функциях и способах использования цифрового мультиметра в быту, определим фазу и ноль в розетке, измерим напряжение в сети и многое другое, оставайтесь с нами.

Как прозванивать провода: способы и приборы

В этой статье рассмотрим:
Как прозвонить провода: способы и используемые приборы
Методы обнаружения порывов в электрической проводке

Ситуации, когда электроэнергия перестает поступать к приборам, возникают довольно часто и не понаслышке знакомы любому электрику. Причин для этого может быть масса, но в большинстве случаев виноват так называемый обрыв на линии. Определить такую неисправность можно только с помощью прозвонки провода. В этой статье вместе сайтом stroisovety.org мы ответим на вопрос, как прозвонить провода и определить, какой из многих претерпел повреждения? Кроме того, мы расскажем о том, как профессиональные электрики определяют место повреждения скрытой электрической проводки.

Прибор для прозвонки проводов фото

Как прозвонить провода: способы и используемые приборы

Прозвонка проводов в домашних условиях может осуществляться двумя способами: с применением мультиметра и с использованием таких подручных средств, как обыкновенная лампочка с патроном. Последний вариант несколько неудобный, а вот первый вполне простой и доступный для самостоятельного осуществления. Мы рассмотрим оба варианта, поскольку иногда случается так, что под рукой нет приборчика, а результат нужен незамедлительно.

Начнем с первого способа, который предусматривает использование мультиметра. Чтобы было понятнее, разберем простой пример и выполним с помощью прибора для прозвонки провода проверку целостности провода для подключения системного блока компьютера к квартирной электропроводке. Как правило, он содержит три жилы – с ними мы и будем работать.

Как прозванивать провода фото

Достаем мультиметр, включаем его в режим измерения сопротивления (омметр), замыкаем контактные щупы и устанавливаем стрелку индикатора на ноль. Теперь приступаем к тестированию кабеля. Один щуп приставляем к одному из контактов вилки, а второй поочередно втыкаем в отверстия разъема для подсоединения кабеля к системнику. Наблюдаем за показателями прибора, а вернее за его стрелкой – если омметр показывает сопротивление провода в пределах 2-3 Ома, то жила вполне исправна, если же оно превышает 10 Ом, это явный признак того, что именно на этой жиле имеется порыв. Может случиться так, что стрелка мультиметра вообще никак не прореагирует на ваши действия – это означает лишь то, что контакт на вилке и на разъеме не принадлежат одной и той же жиле электрического провода.

Как прозванивать провода тестером

Таким вот способом выполняется прозвонка проводов мультиметром. Хочу отметить, что такой способ тестирования подходит для проводов любого назначения – телефонные, компьютерные, электрические.

Не рекомендуется использовать для определения целостности провода так называемую «пищалку», которой оснащены практически все современные мультиметры. Она срабатывает в диапазоне от нуля до нескольких сотен Ом, и определить с ее помощью неисправный провод не получится.

Практически точно таким же способом можно осуществить прозвонку с помощью тестера, снабженного индикатором напряжения. Следует понимать, что по разорванному проводу напряжение не подается, и для того, чтобы прозвонить провода тестером, достаточно измерить напряжение на его жилах. На индикаторе оно должно отображаться одинаковыми цифровыми значениями, которые имеют различный знак («+» или «-»). Единственный недостаток этого способа прозвонки заключается в том, что тестер в состоянии определить параметры провода только в случае, когда он находится под напряжением.

Прозвонка проводов фото

Другой способ прозвонки подходит для тестирования исключительно кабелей электрической проводки – он предусматривает использование куска обыкновенного провода с лампочкой. Если речь идет о прозвонке цепи освещения, то можно обойтись и длинным куском одножильного провода. Суть этого способа заключается в следующем. В распределительной коробке провода, ведущие к тому или иному потребителю электрической энергии, поочередно отбрасываются от общей цепи питания и вместо них непосредственно к потребителю подключается отдельный провод, работоспособность которого не вызывает сомнения. Если все заработало, то именно отсоединенный провод можно считать неисправным. Если нет, то восстанавливаем его на место и повторяем операцию с другим проводом электрической цепи.

В принципе, меняя исходную точку подключения дополнительного провода и используя в качестве индикатора лампу, можно прозвонить практически любой участок квартирной проводки. Метод отличный, а главное действенный – единственный его недостаток заключается в некоторых неудобствах, связанных с постоянными переключениями проводов.

Как прозванивать провода мультиметром фото

Методы обнаружения порывов в электрической проводке

С вопросом, как прозвонить провода мультиметром, мы разобрались, остается решить вопрос, как определить место порыва? Если этот вопрос касается не скрытой проводки, а шнуров подключения, то здесь вариантов мало – наверняка провод переломился возле вилки или штекера. А вот что делать, если речь идет о порыве скрытого в стене кабеля? Как тогда быть?

Для этих целей современная промышленность разработал массу приборов типа «Е-121» – в среде профессиональных электриков такое устройство называется «дятлом». С его помощью можно не только определить местоположение электрического провода, но и найти при необходимости место его порыва. Работать с ним достаточно просто – ведете его вдоль проложенного в стене кабеля и наблюдаете за специальным сигнализатором. В месте порыва образуются особые электромагнитные аномалии, на которые и реагирует прибор, подавая звуковой сигнал.

Прозвонка проводов мультиметром фото

Существуют и так называемые дедовские способы обнаружения скрытой и неисправной электрической проводки, проверенные годами и не одним поколением радиолюбителей. Для этого понадобится обыкновенный радиоприемник, настроенный на частоту волны в 100кГц. Продвигая его вдоль электрической проводки, нужно слушать посторонние шумы – там, где кроме возрастающего шипения, будет прослушиваться интенсивное потрескивание, находится место порыва провода.

Теперь вы знаете, как прозванивать провода, и сможете без помощи специалиста легко определить причину отсутствия электроэнергии в том или ином месте проводки, а при необходимости и обнаружить место ее порыва.

Автор статьи Александр Куликов

Как прозвонить провод на обрыв в машине

Что значит прозвонить провод? Это значит проверить его целостность, что нигде на его пути нет обрыва.

Для того, чтобы быстро прозвонить начало и конец проводов или кабелей, какой-либо участок проводки, узнать какой провод в начале соответствует другому проводу в конце, нужно устройство, которым можно выполнить эту работу.

Такими устройствами являются мультиметры и тестеры для вызванивания электрических цепей.

Такие приборы прекрасно используются не только на производстве, но и в быту. Из нескольких режимов работы можно выделить режим «прозвонка». Как раз то таким режимом пользуются специалисты для проверки целостности электрической цепи.

Как прозвонить мультиметром

Для начала разберемся, какие величины измеряет прибор. Это: сила тока, напряжение и сопротивление. В данный момент нас интересует вызванивание проводов или кабелей с помощью этого аппарата.

Перед началом, нужно прибор установить в режим прозвонки. Он имеется у всех приборов со специальным значком диода.

Затем нужно проверить работоспособность нашего устройства. Щупы, которые идут в комплекте с прибором подсоединить в нужные гнезда. Показано на картинке ниже.

Замыкаем щупы между собой. Вы должны услышать характерный звук. Это означает, что электрическая цепь замкнута и обрыва между проводами щупа нет.

Тоже самое можно сделать с проверяемым проводом на его целостность. Если проверяемый провод длинный и проложен где-нибудь, например, в стене, то можно воспользоваться другим вспомогательным проводом-удлинителем.

Стоит не забывать, что все действия по поиску обрыва проводов или его целостности нужно проводить без подачи напряжения 220 В на проверяемый провод. Иначе прибор выйдет из строя.

Как прозвонить многожильный провод или кабель, если его конец находится на большом расстоянии от его начала?

Провода очищаются от изоляции с обоих концов кабеля. Затем проверяют провода на короткое замыкание между собой путем прикосновения щупами мультиметра к каждому проводу. Если прибор не издает звук, значит КЗ нет.

После этого можно проверить целостность проводов в кабеле. Все жилы с одного конца кабеля скручивают вместе, а жилы с другого конца проверяют путем прикосновения щупами проводов между собой. Прибор в таком случае должен издавать характерный звук, что означает целостность всех проводов в кабеле.

Если при прикосновении к какому-то проводу звука нет, значит на проводе обрыв.

Таким же способом можно вызванивать любые провода по парам, если это требуется.

Такая прозвонка хороша, когда много проводов одного цвета и невозможно определить, какой провод, куда идет.

Тестер для прозвонки электрических цепей

На рынке большое разнообразие тестеров для прозвонки проводов и кабелей. Различие тестера от мультиметра заключается в том, что функционал у него по скромнее.

Основное предназначение — это вызванивание проводов и проверка напряжения. Поэтому многие виды тестеров являются не только прозвонкой, но и как индикатор напряжения.

Вполне естественно, что в каждом таком устройстве имеются батарейки для индикации и сигнала, которых по мере эксплуатации или времени нужно заменять.

Простую прозвонку можно изготовить самому в домашних условиях. Для этого нужно взять батарейку на 4,5 В, лампочку на 3,5 и кусок провода. Схема соединения самая простая.

Одним недостатком самых простых тестеров является невозможность проверить сопротивление высокоомных цепей.

Посмотрите видео о том, как пользоваться самой простой прозвонкой для электрических цепей.

Заключение

Вы узнали, что нужно, чтобы отыскать неисправность в электрических цепях, проверить целостность проводов. Конечно это не решит больших задач, если возникли более сложные проблемы.

Для этого придется использовать более сложную аппаратуру и без специалиста не обойтись. В следующих статьях мы постараемся раскрыть другие вопросы, не менее актуальные.

Методы поиска «обрыва» в электропроводке автомобилей

Для проверки провода на обрыв необходим тестер или мультиметр с режимом «прозвонки» цепей или режимом проверки сопротивления.

Если необходимо по схеме электропроводки ищем расположение провода на который падает подозрение, что он не пропускает электрический ток.

— Отсоединяем оба конца проверяемого провода.

— Подсоединяем мультиметр в режиме «прозвонки» к обоим концам проверяемого провода (см. фото выше).

— Если цепь цела, мультиметр издаст звуковой сигнал (ток проходит). Если звука нет (цепь разомкнута) – в проводе имеется «обрыв».

Аналогичным образом можно провести проверку мультиметром в режиме омметра (проверки сопротивления). Подсоединяем мультиметр к обоим концам провода. Если электрическая цепь цела, сопротивление будем минимальным, если разорвана или плохой контакт (провод надломан), сопротивление будет зашкаливать (стремиться к бесконечности).

Провод, в котором обнаружен «обрыв», заменяем новым или ищем место надлома и устраняем «обрыв».

Примечания и дополнения

— При поиске любой неисправности в электропроводке автомобиля в первую очередь следует проверять целостность предохранителя, защищающего электрическую цепь, во вторую очередь окисление наконечников проводов в соединительных колодках, а потом уже «прозванивать» цепь.

Еще статьи по автомобилям ВАЗ

В этот раз расскажем, как и зачем перед покупкой нужно проверить авто мультиметром. Методами можно пользоваться прямо при встрече с продавцом и осмотре автомобиля. Чтобы дело шло быстрее, потренируйтесь накануне на машине друга или знакомого.

Прежде всего, мультиметр нужен затем, чтобы вовремя заметить утечку тока на машине. Из-за нее двигатель может работать неровно, выбросы станут более пахучими. Проводка может замкнуть, что выведет из строя магнитолу, электронный блок управления и другие приборы. Или железный конь просто не заведется.

Содержание

Как проверить утечку тока на б/у автомобиле мультиметром

Проверка включает в себя:

• Заглушите мотор, выньте ключ. Закройте двери, но откройте стекла – аккумулятор будет работать непостоянно, машина может закрыться на центральный замок.
• Убедитесь, что дополнительная подсветка, магнитола отключены.
• Снимите «минусовую» клемму с АКБ.
• Положите один щуп между «минусовой» клеммой и отрицательным выводом аккумулятора – прибор покажет значение тока утечки.

Нормальный показатель – 15-70 мА. Если цифры больше и вы с продавцом располагаете временем, попробуйте найти причину. Для этого также подключите мультиметр , после чего начните один за другим вынимать реле и предохранители.

Показания пришли в норму – вы нашли причину утечки тока. Возможно, дальше потребуется ремонт или замена детали, а то и всей проводки. Можете уверенно просить у продавца авто скидку или совсем отказаться от покупки.

Причин утечки может быть несколько. К ней могут быть причастны:

• аккумулятор;
• датчики;
• высоковольтные провода;
• генератор.

Каждый элемент можно проверить с помощью мультиметра.

Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром

Проверка аккумулятора автомобиля мультиметром включает в себя подключение сразу двух щупов. Мотор перед измерением также заглушите.

Красный щуп прислоните к «плюсовой» клемме, черный – к «минусовой». Если перепутаете – не страшно, прибор покажет актуальные цифры, просто со знаком минус.

Смотрите на экран прибора. Нормальный заряд аккумулятора колеблется в районе от 12,6 до 12,9 вольт.

Работу АКБ можно проверить также с запущенным мотором. При такой проверке аккумулятора автомобиля мультиметром вы также узнаете, как аккумулятор работает в паре с генератором, а также исправен ли регулятор напряжения.

Нормальные цифры при работающем двигателе – 13-14 вольт. Если мультиметр показывает меньше – аккумулятор нужно зарядить, или есть утечка тока.

Помните: мультиметр покажет заряд АКБ, но не расскажет о его работе исчерпывающе. Для этого существуют другие устройства. Например, нагрузочная вилка.

Как проверить датчики автомобиля мультиметром

Причиной «смерти» аккумулятора, скачков напряжения, ненужных значений на панели приборов могут быть различные датчики в машине. По опыту автомобилистов, чаще всего вызывают проблемы 5 видов датчиков:

Понять, где они располагаются, вы можете из инструкции к машине, на сайтах автолюбителей, различных форумах.

Для проверки датчиков автомобиля мультиметром вам понадобится также информация о показателях напряжения в норме именно для вашего авто. Ее также можно найти в инструкции или в интернете.

Датчик ABS

Его проверяют по двум параметрам: напряжению и сопротивлению.

Чтобы начать измерение, выберите на мультиметре соответствующий режим. Если вы хотите узнать показатель сопротивления, для большинства норма – 1,2-1,8 кОм. Подключите прибор к датчику и начните замеры. При этом пошатайте провода, идущие к элементу. Если цифры на экране меняются и становятся выше или ниже нормы – с датчиком проблемы.

С измерением напряжения чуть сложнее – сделать это можно только с помощью домкрата или в автосервисе на стенде. Нужно раскрутить колесо автомобиля до 40-50 оборотов в минуту и следить за показаниями мультиметра. На любой машине он должен выдать 2 вольта.

Датчик коленвала

Важный элемент – без него машина вообще не запустится, или ехать на ней вы не сможете. Если визуально он кажется исправным, возьмитесь за мультиметр. Подключите прибор к датчику и измерьте сопротивление. Норма, как правило, от 550 до 750 Ом. Но обязательно проверьте, актуальны ли эти цифры для автомобиля, который вы смотрите.

Кислородный датчик

Определяет, остался ли кислород в выхлопных газах. Перед замерами также осмотрите его – возможно, он поврежден и мультиметр вообще не понадобится. Тогда элемент нужно просто заменить.

Если все в порядке, измерьте, как с датчиком ABS, напряжение и сопротивление. Алгоритм тот же. Заводите машину и наблюдайте за прибором. После пуска на экране высветятся цифры 0,1-02, вольта. Машина прогреется – прибор покажет до 0,9 вольт. Не заметили, что показатель изменился – датчик, скорее всего, неисправен.

Если проверка напряжения прошла успешно, узнайте показатели сопротивления. Норма колеблется от 10 до 40 Ом.

Датчик детонации

Определяет ударную волну при сгорании топлива. Показатели сопротивления у него на каждой машине индивидуальные – ищите информацию в разных источниках.

С напряжением чуть проще. Сначала снимите датчик. Щуп с плюсом подключите к сигнальному проводу, «минусовой» – к массе, ближе к крепежному болту. Дальше самое интересное – ударьте датчиком о стену, стул или стол. Только так мультиметр зафиксирует показатель напряжения. Норма на большинстве авто – от 30 до 40 милливольт.

Датчик скорости

Перед замерами обязательно осмотрите элемент. Возможно, он просто окислился или оплавился.

После подключайте мультиметр и измеряйте. Порядок действий тот же, что с датчиком детонации.

Единственное – ударять им обо что-либо не нужно. Можно просто повращать или потрясти. Если мультиметр вообще не покажет напряжения – датчик неисправен.

Как проверить высоковольтные провода на авто мультиметром

Если вы ощущаете потерю мощности авто, видите повышенный расход топлива, машину трясет, а холостые обороты плавают – пора проверить высоковольтные провода. Точнее – измерить в них сопротивление. Запоминайте порядок действий:

• отсоедините провода от машины или отключите один провод с двух сторон;
• включите прибор в режим омметра и прислоните щупы к обеим сторонам провода.

Нормальный показатель сопротивления 6-10 кОм. Если прибор показывает меньше, вплоть до нуля, не пугайтесь. На цифры мультиметра влияет множество факторов, например:

• качество изоляции проводов;
• длина;
• наличие микроповреждений;
• тип проводов.

Если показатели вашей машины выходят за пределы нормы, лучше обратитесь в автосервис, где сопротивление измерят профессиональными и более точными приборами.

Как проверить мультиметром генератор на машине

Проверка генератора происходит аналогично замерам показателей других элементов авто, из-за которых происходит утечка тока.

• Традиционно выключаете зажигание, вынимаете ключ, выключаете магнитолу и прочее.
• Подключаете мультиметр к аккумулятору.
• Замеряете напряжение. Полностью заряженная батарея выдаст от 12,5 до 12,9 вольт.
• После этого заводите двигатель, включаете подогрев стекол, сидений, «печку», ближний свет.

И снова измеряете напряжение. Норма – 13-14 вольт. Максимум – 14,8 вольт. В этих случаях генератор работает, как часы. Если мультиметр показывает цифры меньше, генератор не заряжает батарею. Значит, готовьтесь выложить приличную сумму за замену или ремонт агрегата.

Вместо послесловия

При покупке машины с пробегом полезно знать, как найти утечку тока и понять ее причину. Берите мультиметр на осмотр машины – спасете себя от неприятных сюрпризов, вроде внезапно севшего аккумулятора, скачков напряжения или сгоревшей проводки.

С той же целью проверяйте историю автомобиля. Сделать это можно прямо во время беседы с продавцом. Удобно воспользоваться сервисом «Автокод» – промониторите информацию сразу в 13 источниках: ГИБДД, РСА, ЕАИСТО, банках, налоговой и других службах. Проверка займет 5 минут.

После вы узнаете реальный пробег, количество владельцев, историю штрафов, а также информацию об угоне, участии в ДТП, ограничениях на регистрацию авто и многое другое. Будьте бдительны!

Полностью изучив онлайн-отчет, все же стоит внимательно приглядеться к техническим нюансам авто при покупке. А если вы не уверены в своих знаниях, или выехать на осмотр не предоставляется возможности, закажите услугу выездной проверки. Мастер проведет диагностику за вас и сделает подробное заключение с профессиональной точки зрения.

Как проверить по качеству кабель.

При проверке кабеля витых пар важно начать с визуального обследования всего провода по длине. При этом особо важно уделить внимание следует уделить месту обжатия проводника в вилках типа RJ-45. Если при этом провода обжаты неаккуратно, возможно, они не полностью вошли в RJ-45, из-за чего связь становится с плохой скоростью соединения и недопустимого качества. Другой случай, когда провода задевают друг друга, тогда может произойти замыкание. Если внешнее обследование не принесло результатов, появляется резонный вопрос: как проверить по качеству кабель, используя специальные тестеры? Самый легкий способ – проверить тестером провода витых пар. Самые современные приборы оснащены жк-дисплеем. Они помогают установить не только саму проблему, но и точное место ее нахождения. Кстати, достаточно даже сделанного своими руками тестера, оснащенного светодиодами. К сожалению, маловероятно нахождение таких тестеров в обычной квартире.

Основные способы проверки проводников:

1. С помощью мультиметра. Проверить провода мультиметром не составит труда даже для человека, который совершенно ничего в этом не понимает. Этим прибором проверяют напряжение электрической сети, а также величину AC/DC (постоянного/переменного) тока. Настроив мультиметр в режим омметра, возможно с легкостью исследовать кабель на целостность.
2. Прозвонка провода. Наиболее доступный метод проверки качества проводника – прозвонить шнур для тестера стрелочного типа (а точнее, проверка витой пары желтого и зелененького цвета). В первую очередь необходимо вытащить вилку из ПК. Теперь прибор настраиваем на измерение сопротивления сети и прикасаемся щупами к проводам бело-оранжевого завичения и оранжевого цвета. Сопротивление должно составлять один-два Ома. Далее то же самое проводим с проводами витой пары зеленого и бело-зеленого цвета. Величина сопротивления между ними также в районе одного-двух ома. После этого необходимо измерить ту же величину между проводами оранжевого и зеленого цвета. Обычно, при отсутствии проблем витых пар в кабеле, эта величина должна быть бесконечно высокой, но достаточно, чтобы оно было больше сотни Ом.

Как проверить по качеству кабель.

Если провод еще не подсоединен к оборудованию, придется проверять его качество с помощью более трудоемкого, в то же время надежного метода.
Концы провода сводятся в одной точке, после чего прозваниваются. Прибор также настраивается на измерение сопротивления, после чего проводится проверка цельности провода и возможность возникновения короткого замыкания.
Концы щупа подводят к контактам одного цвета двух вилок. Сопротивление во время проверки должно быть равно 0 Ом. Таким образом, необходимо прозвонить поочередно все пары. Испытание же на возможность возникновения короткого замыкания должно проводиться только на одной вилке. Для этого один конец щупа подводится к первому контакту, а второй поочередно к каждому из оставшихся.

Важно!

При передаче сигнала связи используются лишь пары зеленого и оранжевого цвета, так что самого пристального внимания достойны именно они.
Как проверить по качеству кабель, только что изготовленный на производстве?
Размеры величины сопротивления на парах разных цветов разные, благодаря чему довольно просто можно узнать, верно ли обжаты пары. То есть, если по какой-либо причине они оказались перепутаны, это сразу станет видно во время измерения сопротивления. Например, для пары оранжевого цвета нормальный объем данной величины – 50 Ом, значит, если при измерении сопротивление равно 100 Ом – обжата пара отличного от оранжевого цвета или же по другой, не подходящей в данном варианте, схеме.
Как проверить по качеству кабель, чтобы это было наиболее удобно? Используя не только вилку, но и розетку RJ45. При этом свободный конец провода необходимо вставить в эту розетку и измерять сопротивление уже докасаясь щупами не вилки (что довольно неудобно), а проводя это внутри самой розетки.
Получив и проанализировав результаты всех проверок, необходимо принять решение о последующих действиях. Если произошел обрыв или короткое замыкание витой пары зеленого или оранжевого цвета, наиболее рациональное решение – заменит их рабочей парой (коричневого или синего цвета, так как изначально они не используются). Для начала следует обрезать провода одной вилки и снова осуществить прозвон всех пар проводников. Затем, проверить обрыв провода необходимо и со второй вилкой, так как он возможен непосредственно в ней. Короткое замыкание также возможно при неправильной подготовке проводников в месте их фиксации в вилке. Стоит обратить внимание, что если на внешней оболочке кабеля ест насечки – он может сломаться в этом месте. Если все провода витых пар оказались нерабочими, необходимо еще внимательней осмотреть весь кабель по длине и, если место его повреждения обнаружить не удалось, единственным вариантом остается – замена всего кабеля на новый.

Как прозвонить провода мультиметром в случае возникновения скрытого обрыва?

Казалось бы, технология – проще некуда. Исправный проводник должен беспрепятственно пропускать электрический ток. Стало быть, метод проверки исправности проводов – создать замкнутую цепь, и убедиться в свободном протекании тока.

Квартирная проводка – проверка исправности

Прозвонка проводов мультиметром, предусмотрена в большинстве приборов. Достаточно перевести переключатель в соответствующий режим, и при нормальном протекании тока через тестируемый провод, вы услышите зуммер. Разумеется, прозванивать, таким образом, длинный провод, уже проложенный в стене, невозможно. Необходим удлиняющий проводник.

Еще один способ прозвонки – соединить два проводника между собой на одном (дальнем) конце, и подключиться к свободным контактам на ближней стороне. Таким образом, вы проверяете обе жилы в проводке.

Внимание! Перед началом любых работ со скрытой электропроводкой, ознакомьтесь со схемой прокладки. Вы должны обесточить кабели, а без схемы можно совершить ошибку, и попасть под напряжение.

1. Самая востребованная задача — как проверить провод на обрыв. Возникает, как правило, при проведении ремонта в помещении. При сверлении стены, или ином механическом воздействии, можно перебить проводку в любом месте. Для поиска неисправного провода, собственно и нужен мультиметр.
2. Вторая причина локального пропадания энергоснабжения – отгорание (механическое повреждение) контакта. Принцип тот же: щупы мультиметра соединяются с одной стороны с исправным проводом, а с другой стороны с токоведущей дорожкой после контактной группы.

Проверить целостность провода можно и без прибора. Вам потребуется карманный фонарик, или просто элемент питания и соответствующая лампочка. Собираете простую электрическую цепь, соединяя последовательно лампочку и батарейку. При замыкании проводов – лампа горит. Тот же принцип, как в мультиметре с режимом зуммера.

Обратите внимание

Совет: Если кабель доступен для осмотра, обрыв можно выявить без прозвонки. В месте излома или разрыва проводника, изоляция имеет характерную ступеньку, и легко поддается на изгиб. 

Как прозвонить проводку в машине?

Проводка автомобиля (за исключением сигнальных и управляющих жгутов) имеет характерную особенность.

Питающие пары состоят из:

• Короткого (или вообще отсутствующего) минусового кабеля, который соединяется с корпусом в ближайшем удобном месте. Часто контакт с «массой» обеспечивается непосредственно крепежом элемента к корпусу автомобиля.
• Силового провода с питанием 12 вольт или высоковольтного бронепровода для систем зажигания.

Как проверить бронепровод

Проверка бронепроводов осуществляется по трем типам неисправностей, каждая из которых может полностью нарушить процесс искрообразования:

Пробой высоковольтной изоляции

Напряжение при воспламенении свечей достигает нескольких тысяч вольт. На открытом воздухе искра проскакивает на расстоянии до 3-5 мм. При нарушении качества изоляции, искрообразование шунтируется пробоем на корпус двигателя, и свеча не работает.

Диагностируется визуально, при заведенном двигателе. Ночью, или в закрытом гараже с выключенным освещением, пробой явно прослеживается.

Обрыв центрального проводника высоковольтного провода

Кроме того, что на свечу не поступает напряжение, есть еще одна опасность. В месте обрыва может проходить паразитный разряд, разогревающий резиновую изоляцию. При длительном воздействии, возможно возгорание резины.

Повреждение или обрыв контактной группы

Признаки и последствия аналогичны обрыву центральной жилы. И повышение сопротивления центральной жилы. Причины – временной износ (уменьшение толщины от коррозии), обрыв нескольких нитей проволоки в жгуте. Высокое сопротивление проводника не позволяет электрическому току достичь необходимой величины, и требуемое напряжение не доходит до электродов свечи зажигания.

Как проверить высоковольтные провода мультиметром?

Устройство высоковольтного кабеля отличается от обычной электропроводки. За счет высокого напряжения (до 10000 вольт), сила тока, проходящая через провод, небольшая.

Поэтому центральная жила имеет малое сечение, а вот изоляция напротив, большой толщины. С помощью функции прозвонки зуммером, мультиметр не покажет отличия исправного проводинка от оборванного.

Как же тогда проверить силовой кабель мультиметром? С помощью замеров сопротивления. Для начала, производится внешний осмотр изоляции и надежности крепления контактных групп. Чаще всего обрывы происходят именно в зажимах контакта.

Затем необходимо зачистить поверхность контактов от окислов или коррозии. Иначе при подсоединении щупов мультиметра получится высокая погрешность. Режим работы прибора: измерение сопротивления. Предел измерения – десятки кОм.

Не касаясь руками контактов прибора и проводов, производим замер сопротивления. Показания исправного бронепровода должны быть в пределах 3,5 кОм – 10 кОм. Полезным будет найти эталонные показания в технической документации. Отклонения на должны превышать 10%.

Если заводских данных нет – «прозвоните» несколько проводов из комплекта. Разброс показаний сопротивления не должен превышать 2-3 кОма.
Во время измерений механически воздействуйте на кабель. Его можно гнуть, растягивать – значения мультиметра не должны меняться.

Подробности прозвона проводов мультиметром в этом видео сюжете.

About sposport

View all posts by sposport

Загрузка…

Проверка бронепроводов на автомобиле. Как проверить вв провода машины мультиметром на пробой, сопротивление и обрыв

Высоковольтные бронепровода автомобиля требуют регулярного осмотра. В случае возникновения пропусков зажигания, троения и снижения мощности такая проверка должна быть более детальной, и с использованием мультиметра. Предварительный ответ можно получить без использования инструментов, применив один из общедоступных методов визуальной проверки. Если вы не знаете какое должно быть сопротивление исправных автомобильных вв проводов или как еще можно узнать их работоспособность читайте статью.

Содержание:

Осматривать бронепровода на возможные повреждения стоит в среднем раз в месяц. В зависимости от частотности проявляемых симптомов неисправности свечных брони проводов стоит применять и разные методы проверки.

Частота проявления неисправностей	Вероятная причина проблем с проводами	Метод проверки
Нерегулярно	Пробой или обрыв	Визуальный осмотр и диагностика без инструментов
Регулярно	Повышение сопротивления или обрыв	Мультиметром
	Пробой, повышенное сопротивление, обрыв	Осциллографом

Определить место пробоя проще всего в темное время суток или с помощью куска провода — заметите яркое искрение. Проверяя мультиметром в режиме омметра обращайте внимание не только на то, показывает прибор “1” (либо бесконечность у аналогового) или какое-то значение, но так же и на то, насколько оно отличается от номинального значения или варьируется от его длины.

Признаки неисправности бронепроводов

Когда высоковольтные провода выходят из строя, нарушается работа системы зажигания. Это отразится на работе двигателя следующими симптомами:

• проблемы при запуске мотора, особенно в дождливую погоду;
• заметные помехи в работе электроприборов, например магнитолы;
• нестабильная работа на холостом ходу;
• “троение” двигателя;
• пропуски зажигания;
• неуверенная работа мотора при разгоне;
• общее снижение мощности.

Явно говорят о неисправности именно проводов только первые два признака. Все остальные могут проявляться при проблемах со свечами зажигания или при нарушении настроек подачи топливо-воздушной смеси. Поэтому, для уверенности, стоит обязательно проверять и бронепровода. Сделать это можно тремя способами:

1. с помощью визуального осмотра;
2. используя мультиметр;
3. используя осциллограф.

Ниже мы расскажем подробно о каждом из методов и про особенности его применения. Но сначала о том, почему провода выходят из строя.

Причины выхода бронепроводов из строя

Почему бронепровода вообще перестают работать? Самая распространенная причина — это естественный износ и старение. Работая в условиях сильного перепада температур, вибраций и под воздействием высокого напряжения, изоляция высоковольтных проводов со временем перестает выполнять свою функцию. Также страдают места соединений со свечами и катушками или трамблером, то есть “колпачки”.

В результате такого воздействия провода начинают “пробивать”, теряя часть передаваемого на свечу зажигания напряжения. Также под воздействием электрического тока центральная жила со временем выгорает и истончается — поэтому у проводов растет сопротивление.

Зачастую результаты старения можно заметить визуально — по трещинам и повреждениям проводов. Но если их не видно, пробой помогут определить другие методы диагностики.

Вторая распространенная причина — это механические повреждения. Они возникают в результате некорректной замены проводов или неудачных действий во время ремонта. Поэтому важно всегда укладывать провода с использованием хомутов — так, чтобы исключить их соприкосновение с другими деталями под капотом. В таком случае чаще всего возникает обрыв внутри провода, хотя возможен и пробой — поэтому и нужна диагностика.

Помните, что в случае повреждений провода их самостоятельный ремонт изолентой или силиконовым герметиком не позволяет восстановить заводские характеристики изоляции.

Более редкие причины — это неисправности других компонентов системы зажигания. Например, при пробое катушки может быть превышено максимальное напряжение для провода и он полностью выходит из строя. Или дефекты в работе свеча зажигания могут приводить к росту сопротивления соответствующего ей провода.

Специалисты рекомендуют производить замену высоковольтных проводов каждые 80-90 тысяч километров пробега либо после замены каждого третьего комплекта свечей (при условии использования обычных никелевых).

Как проверить бронепровода на инжекторе и карбюраторе

Как проверяются бронепровода видео

У карбюраторных автомобилей, в силу их конструкции и отсутствия электронного контроля системы подачи топлива, доступны дополнительные методы.Самый распространенный — выкручиваем свечи, вставляем их в колпачки бронепроводов и кладем на крышку ГБЦ (для заземления на массу). Затем прокручиваем стартером коленвал, чтобы сымитировать запуск двигателя и проверяем образование искры. Если на каком-то проводе искра не возникает либо она очень слабая, то при условии использования заведомо исправных свечей, проблема скорее всего именно в проводе.

Также проверять бронепровода на авто с карбюратором можно на работающем двигателе поочередно отсоединяя их со свечей. Если во время отключения характер работы двигателя не изменился, этот провод неисправен. Опять же, важно понимать что и сама свеча на этом цилиндре исправна.

Проводить подобные проверки на инжекторных автомобилях категорически запрещается, потому что иначе может выйти из строя электронный коммутатор зажигания и электронный блок управления!

После определения потенциально неисправного провода, его нужно проверять дополнительно: визуальным осмотром и с помощью мультиметра или осциллографа. Эти методы диагностики полностью идентичны для инжекторных и карбюраторных автомобилей и будут детально описаны ниже.

Есть еще несколько советов, которых стоит придерживаться при проверке бронепроводов на карбюраторных автомобилях. Во-первых, при проверке сопротивления мультиметром, их лучше отсоединить от крышки распределителя зажигания, чтобы получить максимально точные результаты проверки. Во-вторых, если вы решили проверить провода потому что появилась сильная потеря мощности двигателя или он вообще не заводится, то проверку стоит начинать сразу с центрального, который идет от катушки на распределитель зажигания (трамблер).

Кстати, есть лайфхак и для инжекторных автомобилей с электронным контролем зажигания. Для них имеет смысл проверить сопротивление свечей, и поставить их в таком соответствии высоковольтным проводам, чтобы суммарное сопротивление каждой пары свечи и бронепровода было приблизительно одинаковым. Так вы добьетесь максимально равномерной силы искры.

Как проверить бронепровода без инструментов?

Явные проблемы со свечными высоковольтными проводами можно выявить с помощью визуального осмотра, без каких-либо дополнительных инструментов. Есть 5 методов как проверить работоспособность провода без тестера.

Первым делом осмотрите все провода на отсутствие видимых повреждений — трещин, изломов, дефектов изоляции (особенно если видна токопроводящая жила). Повреждения часто проявляются в районе креплений и колпачков. Также отодвиньте колпачки и проверьте состояние центральной жилы — возможно, она уже совсем перегорела.

В полевых условиях вместо тестера может выступать лампочка габаритных огней и кусок провода. Закрепляем провод одним концом на минусе АКБ, а вторым на лампочке. Высоковольтный провод крепим к плюсу АКБ и с помощью отвертки прислоняем к лампочке. Если лампа горит, провод исправен.

Как проверить бронепровода на пробой

Демонстрируется проверка проводов на пробой (методом визуальной проверки с использованием дополнительного проводника)

Когда провод кажется рабочим, но есть перебои в зажигании, то проблема может быть из-за невидимых повреждений изоляции, давая пробой на массу автомобиля. Этот дефект можно проверить в темноте или используя дополнительный провод. В темное время суток или в гараже с выключенным светом заведите двигатель и посмотрите на провода. В местах пробоя будет заметно искрение. Такой метод эффективнее всего применять когда на улице ли под капотом очень влажно!

Также выявить пробой свечных проводов поможет самодельный прибор из дополнительного проводника. Нужно взять медный провод с двумя зачищенными концами — один крепим на кузов автомобиля, второй формируем в виде полупетли и ей проводим вдоль всех проводов при включенном моторе. В местах пробоя будет заметно искрение. В условиях гаража можно сделать специальный рычаг из резинового шланга, к которому прикрепить конец провода с петлей — так будет еще безопаснее. Чтобы такая проверка на пробой была более эффективнее, лучше побрызгать провода водой из мелкого распылителя. Так вы имитируете дождевые условия, когда система получает дополнительную нагрузку!

Для “проверки проводом” можно использовать также “крокодил” для “прикуривания” автомобиля. Один конец цепляем на кузов, вторым открытым разъемом проверяем провода.

Если нет мультиметра, то кроме такой петли может применяться и еще один метод. Наматываем 2-3 витка бронепровода на отвертку и при работающем двигателе касаемся отверткой корпуса ГБЦ. Это позволит определить факт пробоя, но не его конкретное место.

Перед тем как проверять бронепровода на пробой, убедитесь, что вы соблюдаете все требования техники безопасности, чтобы не получить поражения током. Работайте в диэлектрических перчатках, не касайтесь металлических частей автомобиля.

Минус описанных выше методов в том, что они не всегда дают результат. Провода могут быть работать, но делать это неэффективно и все равно требовать замены. Поэтому если проверка без инструментов не дала четких результатов, а признаки неисправностей проявляются, стоит использовать проверку мультиметром.

Как проверить ВВ провода мультиметром?

Проверка бронепроводов Рено Логан с помощью мультиметра

Прозвонка бронепроводов мультиметром (часто их называют тестерами, хотя это некорректно) позволяет определить наличие обрыва и фактическое сопротивление проводника. Осуществлять проверку можно любым мультиметром — сгодится и самый дешевый китайский прибор и старая-добрая “цешка”, то есть советский ампервольтомметр Ц-20.

Сопротивление центральной жилы должно соответствовать заводским значением или допустимым параметрам. Повышенное сопротивление провода приводит к снижению эффективности свечей и говорит о том, что центральная жила выгорела в процессе эксплуатации. Наличие обрыва провода приводит к перебоям в зажигании или слишком слабой искре на свече.

Важно понимать, что обычный мультиметр не позволяет измерить сопротивление изоляции бронепроводов, потому что оно достигает нескольких мегаом. Для этого нужен специальный прибор — мегомметр.

С помощью мультиметра проверяются только снятые с автомобиля высоковольтные провода. Для автомобилей с проводами одинаковой длины, нанесите на них порядковые номера, чтобы потом установить их на те же места.

Как проверить сопротивление высоковольтных проводов

Процедура проверки сопротивления бронепроводов состоит из трех простых действий:

• снимаем провода с автомобиля;
• выставляем мультиметр в режим омметра, на измерения до 20 кОм;
• вставляем щупы прибора в оба края каждого бронепровода и фиксируем показания.

Как проверять сопротивление вв проводов

По результатам измерений у проводов будут разные уровни сопротивления и это нормально. Во-первых, если одна из свечей работала неэффективно, то этот провод будет сильнее “изношен” и его сопротивление будет выше. Во-вторых, бронепровода на большинстве автомобилей имеют разную длину. Это сделано для того, чтобы провода нигде не перегибались, а удобно устанавливались в подкапотном пространстве. А по законам физики, длина напрямую влияет на сопротивление — чем короче провод, тем меньше сопротивление. Поэтому в таких комплектах сопротивление разных проводов может сильно отличаться.

Так, если рассматривать сопротивление на бронепроводах ВАЗовской “классики”, то разброс измерений может быть от 3,5 до 10 кОм (также разброс параметров не должен превышать 4 кОм). А на автомобиле Дэу Нексия параметры могут быть от 3,1 кОм на четвертом цилиндре до 12,8 кОм на первом. У Шевроле Лачетти все провода должны иметь сопротивление не выше 3 кОм. Значения сопротивления для каждого провода указаны на упаковке, иногда на самих проводах, и в инструкции по эксплуатации автомобилем.

Измерив сопротивление бронепроводов мультиметром, сравните полученные данные с требованиями вашего автопроизводителя — какой рекомендуемый уровень сопротивления он допускает для проводов на ваш автомобиль. И на основании этих данных примите решение о необходимости замены.

Нюанс в том, что само по себе сопротивление бронепровода не говорит о том, что провод работает хорошо или плохо. Важно именно соответствие заявленным параметрам. Потому что в зависимости от исполнения или производителя проводов, уровень сопротивления проводов может отличаться.

Например, популярный бренд Tesla создает провода с сопротивлением около 6 кОм. У бренда Slon этот показатель от 4 кОм до 7 кОм (начиная с первого и заканчивая последним цилиндром). Cargen делает провода с сопротивлением 0,9 кОм. Также сопротивление может отличаться в зависимости от материала центральной жилы. Например, созданные из хлопчатобумажной пряжи, пропитанной сажевым веществом, будут иметь сопротивление 15-40 кОм/м. А полимерные жилы обычно идут с сопротивлением 13-15 кОм/м.

Есть еще так называемые брони провода нулевого сопротивления, но их применение является спорным вопросом. Система зажигания настроена с учетом определенного сопротивления проводов и снижение этого параметра до минимума может привести к выходу из строя других элементов системы зажигания. Кроме того такие свечные провода делаются только кустарным способом, а не на заводском оборудовании. Что также может повлиять на их работу.

Проверка бронепроводов на обрыв

Узнать о наличии обрыва в проводе можно либо с помощью “полевых” методов описанных выше, либо с помощью мультиметра. Последний вариант — точнее и надежнее. Если в проводе есть обрыв, то при проверке цифровым мультиметром сопротивления прибор покажет единицу, а стрелка аналогового прибора будет стремиться к бесконечности.

Важно понимать, что даже с оборванным проводом двигатель может работать, а неисправность будет продолжаться только периодически. Дело в том, что оборванный провод передает напряжение, но делает это намного хуже. В месте разрыва образуется искра, напряжение падает, но оно есть, и свеча зажигания дает искру, хотя и недостаточную для эффективного сгорания топлива. Также у оборванного провода возникает электромагнитный импульс, негативно влияющий на работу датчиков и электросистем.

Как проверить бронепровода осциллографом

Проверка высоковольтного провода и системы зажигания осциллографом. Так выглядит осциллограмма когда провода и вся система зажигания работают исправно

Чтобы проверить осциллографом (мотор-тестером) высоковольтные провода автомобиля на них закрепляют емкостный и индуктивный датчик (также может подключаться высоковольтный, при проверке DIS системы зажигания). Включив осциллограф, запускают двигатель и наблюдают за диаграммой на экране прибора. Осциллограмма будет поделена на 5 этапов. По кривых осциллограммы диагност понимает как происходит каждый из процессов. Работу вв проводов можно будет увидеть по третьему и четвертому этапу “пробой свечного зазора”, “горение искры”.

Если линия искры не ровная, короткая или имеет много шумов, то это свидетельствует о пробоях вв проводов либо о плохом состоянии самой свечи. А когда в проводе есть обрыв, то линия напряжения на диаграмме будет доходить до максимального выдаваемого катушкой зажигания.

Осциллограмма на которой показана неисправность всех высоковольтных проводов

Пример осциллограммы на которой видно неисправность высоковольтного провода на 2-м цилиндре

Учтите, что в зависимости от системы зажигания, классическая (трамблерная) либо индивидуальная и DIS, диагностика помощью осциллографа будет проводится по разным алгоритмам.

Так что, как видите, проверка бронепроводов осциллографом требует не только наличия подобного оборудования, но и навыков расшифровки осциллограмм работы автомобильных систем. Поэтому для большинства обычных автовладельцев достаточно описанных выше проверок.

Плюс осциллографа в том, что с его помощью можно проверять работу системы зажигания в целом и в разных режимах двигателя. А это дает больше информации для диагностики неисправности, особенно в сложных случаях. Ознакомиться с нюансами проверки бронепровода и других элементов осциллографом можно вот в этой статье о проверке системы зажигания.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как пользоваться и читать мультиметр

Готовьтесь! Мы собираемся начать с основ использования и чтения мультиметра. Когда мы закончим, вы получите четкое представление об основных функциях и преимуществах этого незаменимого инструмента, чтобы вы могли успешно реализовать те проекты, которые откладывали. Или просто лучше понять, как использовать мультиметр в работе.

Мультиметр — это не только гайки и болты для электрика, но и для любого домовладельца, который хочет проверить проводку вокруг своего дома или выполнить некоторые из своих собственных электрических проектов.

И для вашего удобства мы рассмотрели лучшие мультиметры для электриков, чтобы помочь вам выбрать лучший для ваших нужд.

С помощью этого простого в использовании устройства даже новичок может измерить важные электрические характеристики своих приборов, розеток, арматуры и блока выключателей.

Содержание

1 . Основные сведения о мультиметре
2. Важные советы по безопасности
3. Для чего можно использовать мультиметр?
4.Основы работы с электричеством и электрическими агрегатами
a. Цепи
б. Напряжение
c. Текущий
д. Сопротивление
5. Части цифрового мультиметра
6. Как использовать и считывать показания мультиметра для измерения напряжения
7. Как измерять ток
8. Как измерять ток с помощью токоизмерительных клещей
9. Как измерять сопротивление
10 Как рассчитать мощность

Основы мультиметра

Так почему этот инструмент называется мультиметром? Это потому, что это комбинация вольтметра, амперметра и омметра, дающая вам возможность измерить:

• напряжение переменного тока
• напряжение постоянного тока
• ампер
• сопротивление
• целостность цепи
• и многое другое!

Если вам нужно выполнить простые электромонтажные работы по дому, и вы не хотите нанимать дорогого электрика, почему бы не попробовать сами?

Мы собираемся показать вам все, что вам нужно знать об использовании и считывании мультиметра, в том числе:

• базовое устройство для освежения электричества
• детали и терминология мультиметра
• испытательное напряжение
• проверка тока
• проверка сопротивления
• измерение электрического мощность

Важный совет по безопасности

Выполнение любых электромонтажных работ сопряжено с определенными опасностями, поэтому вам необходимо защитить себя.

Перед тем, как приступить к этому виду работ, примите некоторые меры предосторожности для вашей собственной безопасности.

1. Всегда знайте, где находится ваш выключатель, и четко маркируйте отдельные выключатели. Большинство электромонтажных работ следует выполнять с выключенными выключателями.
2. Убедитесь, что ваше рабочее место хорошо освещено (солнечный свет и питание от батареек) и не имеет препятствий, чтобы вы могли свободно передвигаться.
3. Носите защитное снаряжение, такое как очки, перчатки и длинные рукава.

Ваш мультиметр сам по себе является безопасным устройством.Приведенные выше шаги расскажут, как использовать и читать мультиметр в безопасных условиях.

Для чего можно использовать мультиметр?

Теперь мультиметр представляет собой довольно впечатляющий инструмент, который имеет широкий спектр применений для нескольких профессий или целей:

• Проверьте сопротивление предохранителей в вашем автомобиле или приборах.
• Измерьте ток, чтобы предотвратить срабатывание автоматических выключателей в вашем доме.
• Используйте мультиметр в вашем блоке HVAC, чтобы убедиться, что компрессор получает нужное количество электроэнергии.
• Если ваш автомобиль не запускается, вы можете проверить напряжение зажигания с помощью мультиметра.
• Проверьте переключатели, розетки и силовые кабели на наличие проблем.
• Вы также можете использовать его для проверки старых батарей, удлинителей и лампочек, не вставляя их в розетку.
• Устранение любых электрических проблем в вашем доме, автомобиле или личных устройствах.

Основы электричества и электрических устройств

Электричество может быть сложной задачей, и мы понимаем, как это может сбивать с толку, когда мы говорим о схемах, мензурках, токах и вольтах.Быстрое напоминание поможет вам без труда научиться пользоваться и читать мультиметр.

Цепи

Электричество выполняет для нас работу, когда оно перемещается по цепи. Если это слово звучит как круг, это потому, что оно аналогично кругу.

Ток течет по этому «кругу» в цепи, начиная с выключателя или предохранителя в вашей электрической коробке, а затем возвращается по нейтральному проводу. На всякий случай, нейтральный провод будет белым.

Как вы знаете, если цепь тока прерывается, электричество перестает течь и свет, розетки и т. Д. Перестают работать.

Так почему же цепь должна быть прервана?

Одной из причин может быть неплотное соединение или поврежденный провод.

Или автоматический выключатель просто выполняет свою работу. Предохранители и автоматические выключатели предназначены для размыкания цепи, если они чувствуют, что через эту цепь проходит слишком большой ток.

Это защищает провод от перегрева, что было бы плохо.

В любом случае, при правильном использовании мультиметр может помочь вам диагностировать и устранить многие из этих неисправностей.

Напряжение

Напряжение проще понять как «давление».

Представьте себе воду, текущую через садовый шланг.

Это просто конец из-за силы тяжести, или его толкают?

Нажатие, не так ли?

Где-то насос нагнетает эту воду так, что она течет с силой. Мы измеряем давление воды в фунтах на квадратный дюйм.

Электроэнергия также «подталкивается» генератором, и мы измеряем это «давление» в вольт .

Чем больше сила, тем выше напряжение.

Мы также говорим об электрическом потенциале.

Вернемся к примеру с водой. Представьте, что вы открываете кран, но закрываете форсунку на конце шланга.

Шланг находится под давлением, не так ли? Приложена сила, хотя потока нет.

Можно ли измерить это давление?

Совершенно верно.

В примере с водяным шлангом манометр вычисляет силу, поэтому вы знаете силу потока воды, если она течет.Манометр сравнивает давление внутри шланга с атмосферным давлением снаружи и сообщает вам разницу в фунтах на квадратный дюйм.

Аналогично, электрический потенциал — это величина силы в цепи, доступная для проталкивания электрического тока, если ему разрешено течь. Как и водомер, ваш мультиметр является сравнительным устройством. Он сравнивает разность электрических потенциалов между двумя точками, а затем выражает эту разницу в вольтах.

Ток

Ампер, , что сокращенно от «ампер», — это то, что мы называем единицей измерения электрического тока.

Постойте — я думал вот какое напряжение!

Не совсем так.

Помните наш водяной шланг?

Если давление, приводящее в движение воду (фунт / кв. Дюйм), похоже на напряжение, то количество воды (галлонов в минуту) похоже на ток.

Когда мы говорим об электрическом токе, мы имеем в виду количество электричества, а не силу, стоящую за ним. По сути, это количество электронов, проходящих через точку за определенный период времени.Поэтому это число также важно, и мы называем его ампер (сокращенно от ампера).

Мультиметр также может измерять ток (в амперах).

Допустим, ваш выключатель на 15 А продолжает отключаться. Возможно, в этой цепи слишком большая нагрузка.

Как 5 красителей используются одновременно.

Вы можете использовать настройку усилителя на мультиметре, чтобы определить, какой ток протекает через цепь.

• Прямой Ток — то, что мы называем DC
• Переменный Ток — называется AC

Совет: для правильной настройки вы хотите знать, какой ток вы измеряете перед использованием мультиметра.Как правило, аккумулятор вырабатывает постоянное напряжение (например, ваш автомобиль или фонарик), а электрическая сеть вашего дома — это переменное напряжение.

Сопротивление

Как следует из этого слова, сопротивление — это тенденция проводника к сопротивлению току.

Имеет ли сопротивление вода, протекающая по шлангу?

На самом деле это так.

Трение между водой и поверхностью шланга.

Также — если перегибать шланг, сопротивление определенно возрастает.Точно так же ни один электрический проводник не идеален. Что касается проводников, то алюминий очень хорош, медь лучше, а золото намного лучше. Тем не менее, сопротивление будет всегда.

Чем больше сопротивление в цепи, тем сильнее должно работать напряжение для протекания тока.

Интересный факт — Планируется некоторое сопротивление. Резистор — это часто в первую очередь вся суть электрической цепи. Лампочка — это резистор высокой стоимости. Он пропускает ток так сильно, что лампочка становится очень горячей, пока не начинает светиться.

Величину сопротивления в цепи можно измерить мультиметром.

А вот еще один термин — Ом. Сопротивление предмета или прибора электрическому току измеряется в омах, а его символ — греческая заглавная буква, омега (Ом).

Итак, зачем вам измерять сопротивление? Один из способов использования настройки сопротивления на вашем мультиметре — это проверить целостность цепи.

Непрерывность означает, что ток может непрерывно течь от одной точки к другой.Если ток может течь через проводник из одной точки в другую, мы говорим, что проводник «имеет непрерывность».

Установка сопротивления — это безопасный способ проверки целостности цепи перед подачей высокого напряжения. Так же можно найти:

• Поврежденные провода
• Короткие замыкания
• Неопознанные провода
• Неисправные устройства
• Перегоревшие лампочки
• И многое другое!

Детали вашего цифрового мультиметра

На первый взгляд детали мультиметра могут показаться сложными.Но немного попрактиковавшись, вы быстро научитесь пользоваться и читать мультиметр.

Настройки находятся на лицевой панели мультиметра. Символы на циферблате могут показаться вам чужими, но не волнуйтесь. Мы собираемся здесь все объяснить.

Маркировка шкалы

Обычно настройки шкалы делятся на три категории: напряжение, ток и сопротивление. Категория напряжения может быть дополнительно разделена на напряжение переменного и постоянного тока.

Циферблаты мультиметра обозначены следующим образом:

• Категории напряжения обозначены буквой V для вольт
• Категория тока отмечена буквой A для ампер
• Категория сопротивления обозначена (Ω) для Ом .

Каждая категория на вашем дисковом переключателе может иметь несколько настроек для различных диапазонов (если у вас нет измерителя с автоматическим выбором диапазона. Подробнее об этом позже). Если вы измеряете слаботочный предохранитель или небольшую батарею, вам, возможно, придется переключить шкалу на более низкий диапазон, чтобы получить точные показания. Однако, если вы измеряете напряжение и ток в домашних розетках, вам следует использовать более высокий диапазон.

Также важно понимать префиксы перед единицами измерения:

• K означает кг, и означает 1000x.
• M означает мега и означает на миллион .
• м означает для милли и означает 1/1000.
• (µ) обозначает микро и означает одну миллионную.

Теперь мы соберем все вместе:

• мВ означает милливольты или тысячные доли вольта
• кОм обозначает килоом или 1000 Ом
• мкА обозначает микроампер или миллионную долю ампер

Имейте в виду, что эти приставки важны для умения читать мультиметр.

Дисплей

Вы найдете цифровой ЖК-дисплей над циферблатом. Он должен четко читать значения, которые вы пытаетесь измерить. Убедитесь, что рядом с числами или над ними, на дисплее отображается соответствующий символ единицы измерения (например, мВ, мкА или кОм) для измеряемого электрического свойства.

Тестовые щупы

В нижней части мультиметра вы обычно найдете гнезда для ваших испытательных щупов. Ваши испытательные щупы будут использоваться для установления контакта с проводами, клеммами или соединениями.

Помните, что черный щуп всегда подключается к общему разъему (№ 3, помечено COM). Он также известен как терминал возврата.

Красный пробник или активный пробник подключается к одному из других разъемов, в зависимости от электрических свойств, которые вы пытаетесь измерить.

1. Первое красное гнездо для пробника (выход №1) предназначено для измерения тока в диапазоне от 0-4 до 10 ампер или для частоты и рабочего цикла тока. Этот домкрат должен иметь маркировку A .
2. Второе красное гнездо датчика (выход №2) предназначено для измерения тока от 0 до 400 мА или для частоты этого низкого тока. Этот разъем должен иметь маркировку мА или мкА .
3. Третий красный разъем для датчика (выход №4) предназначен для измерения напряжения, сопротивления, диода, емкости, частоты, рабочего цикла и, возможно, температуры. Он может быть обозначен как В, Ом или различными символами для диодов, емкостей или градусов.

Кнопки

Теперь, чтобы вы не запутались, у вашего мультиметра может быть любое количество дополнительных кнопок на лицевой стороне.Чтобы понять назначение этих кнопок, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации.

Мультиметры различных производителей включают в себя множество различных опций и кнопок. Мы не будем пытаться здесь и сейчас обобщать их цель.

Как использовать и считывать показания мультиметра для измерения напряжения

Выполните следующие действия, чтобы измерить напряжение с помощью мультиметра.

1. Определите, какое напряжение вы измеряете — переменным или постоянным. Если вы измеряете напряжение в своем доме, вероятно, это переменный ток.Если он в вашей машине или в устройстве с батарейным питанием, скорее всего, это постоянный ток.
   
2. Установите переключатель выбора на соответствующее напряжение. Напряжение переменного тока имеет символ, который выглядит как синусоида, который является универсальным символом для переменного тока. Символ DC представляет собой сплошную линию с пунктирной линией под ней.
   
3. Вставьте черный щуп в разъем COM на мультиметре.
   
4. Вставьте красный щуп в гнездо с маркировкой V .
   
5. Установите селекторный переключатель в положение наивысшего значения в соответствующей категории напряжения.Помните, что мВ означает тысячные доли вольта, так что это очень низкое значение.
   
6. Если вы проверяете напряжение переменного тока, наденьте защитные перчатки. При работе с электричеством всегда полезно использовать перчатки.
   
7. Подайте питание на розетку или компонент, напряжение которых вы проверяете, включив автоматический выключатель в коробке выключателя, включив зажигание в автомобиле или включив устройство с батарейным питанием.
   
8. Коснитесь черным щупом клеммы на одной стороне компонента, который вы измеряете, а красным щупом — клеммы на другой стороне компонента.

   Пример: проверьте розетку с помощью мультиметра: Предположим, розетка закреплена на своем месте и все провода подключены правильно.

   На этой розетке должно быть 3 слота.
   а. Два верхних вертикальных слота предназначены для питания (самый короткий слот) и нейтрального (самый длинный слот).
   г. Круглая щель внизу — это земля.

   Если вы используете ручной мультиметр, подключите красный провод к разъему с надписью V (вольт), а черный провод — к разъему COM (общий).

   Включите розетку и просто вставьте красный провод в разъем питания на розетке, а черный провод — в нейтральный разъем.

   Вы должны прочитать 110–120 вольт, если вы находитесь в США. Если это так, вы только что доказали, что ваша розетка имеет 120 вольт от горячего к нейтральному. Ура!

   Теперь возьмите черный щуп и вставьте его в гнездо заземления, вы должны прочитать то же значение. Если да, то вы только что доказали, что у вас есть четкий путь к земле. Если какой-либо из этих тестов показывает менее 110 вольт, теперь вы знаете, что что-то не так.

   Давайте проверим аккумулятор вашего автомобиля с помощью мультиметра: Переключитесь на постоянное напряжение. Подключите черный провод к отрицательной клемме, а красный провод к положительной клемме. Вы читали хотя бы 12 вольт постоянного тока? Это хорошо!

   Теперь давайте проверим ваш генератор с помощью мультиметра: Проделайте тот же тест, что и выше, на работающем автомобиле. Теперь вы должны показывать от 13 до 16 вольт. Если да, то ваш генератор заряжает аккумулятор должным образом. Поздравляю! Иди выпей пива.
   

9. Если вы не получаете четких показаний, поверните селектор на следующую максимальную настройку, пока не получите записываемое число.

Примите к сведению эти дополнительные важные меры безопасности перед проверкой напряжения.

• Убедитесь, что ваши датчики не повреждены и на тестовых проводах нет оголенных точек.
• Еще раз проверьте, подключен ли красный щуп к розетке В, на мультиметре. Подключение к неправильному разъему может серьезно повредить мультиметр.
• Всегда начинайте с максимального диапазона напряжения на переключателе мультиметра.
• Если на щупах мультиметра есть зажимы, это обеспечивает дополнительную безопасность. Вы можете прикрепить щупы к цепи перед включением устройства или выключателем.

Как использовать и считывать показания мультиметра для измерения тока

Вот шаги, которые вы предпринимаете для измерения тока с помощью мультиметра:

1. Отключите питание цепи, которую вы будете измерять.

2. Поверните селектор на A , который является текущим.

3.Подключите черный разъем для щупа к разъему COM на мультиметре.

4. Вставьте красное гнездо датчика в соответствующую розетку, будь то сильноточная (А) или слаботочная (мА или мкА).
Предупреждение. Если измеренный ток превышает нижний предел тока, вы можете перегореть предохранитель в мультиметре, если случайно воспользуетесь этой розеткой.

Хорошо, давайте приступим к делу. Если вы не измеряете стержень пламени или термопару, вам, скорее всего, не нужно будет находить тысячные или (доброе дело!) Миллионные доли ампер.Так что просто вставьте красный щуп в гнездо A.

Вот здесь и получается беспорядок. Если у вас есть токоизмерительные клещи, просто пропустите все это и перейдите к разделу о том, как измерять ток с помощью токоизмерительных клещей.

5. Если вы все еще читаете, вот что вам нужно сделать. Амперметр должен быть помещен в серии со схемой измерения тока. Таким образом, проволока, питающая цепь, должна быть разомкнута, а измерительные щупы должны быть помещены в зазор. Например, если вы хотите измерить ток в цепи с розеткой, вы можете

a) Отсоединить токоведущий провод от вилки

b) Поместите красный провод от вашего измерителя на отключенный провод

c) Поместите черный провод на клемму вилки, где был провод под напряжением до

d) Убедитесь, что вы не прикасаетесь ни к одной из открытых частей этих проводов

e) Снова включите питание

Теперь ваш измеритель является частью цепи и подсчитывает токи, пока они пролетают.

Напоминание: перед тем, как делать это , убедитесь, что на вашем мультиметре установлен ток.

Как измерить ток с помощью клещевого мультиметра

Токоизмерительный мультиметр — это мультиметр со специальной откидной губкой. Мы называем это зажимным амперметром.

Этот считыватель с зажимным усилителем — это быстрый способ считывания тока на проводнике. Вместо использования зондов для прикосновения к оголенным проводам зажим окружает провод (даже изолированный провод) и определяет ток внутри него посредством магнитной индукции, считая силу магнитного поля вокруг проводника.

Для большинства задач наилучшим выбором является накладной зонд, потому что он простой и быстрый. Вы просто зажимаете челюсть вокруг провода, выбираете ампер на циферблате, и цифровой дисплей покажет вам, сколько тока проходит через провод.

Конечно, вы получите более точные показания с помощью датчиков, поскольку они могут обнаруживать гораздо меньшие значения тока, такие как миллиампер и микроампер. Но я считаю это ненужным для большинства домашних нужд.

Не обнажая провода, мультиметр-клещи делает измерение тока намного безопаснее без риска поражения электрическим током.Он также не требует прерывания цепи, поэтому вы можете поддерживать работу своей электроники во время тестирования.

Обнаружение магнитной индукции более безопасно для самого измерителя, и мультиметры-клещи могут использоваться для гораздо более высоких токов, чем мультиметр с пробниками. Убедитесь, что вы зажимаете только один провод за раз.

Как использовать и считывать показания мультиметра для измерения сопротивления

Поскольку омы — это единицы измерения сопротивления, мы начинаем с установки шкалы в омах для измерения сопротивления.

Предупреждение: Всегда выключайте питание в области, где вы читаете, всякий раз, когда вы используете функцию измерения сопротивления. В противном случае вы рискуете повредить мультиметр .

Вот почему: когда вы выбираете показание в омах, батарея в измерителе посылает небольшое напряжение между двумя вашими датчиками, и именно так измеритель считывает сопротивление.

Схема вашего мультиметра, используемая при установке сопротивления, получает доступ к примерно 3 вольтам постоянного тока от батарей. Если вы подадите через эту цепь 100 вольт, вы наверняка что-нибудь повредите.Скорее всего, вы просто перегорите предохранитель.

Но кто хочет заниматься поиском и заменой маленького предохранителя в своем счетчике?

Чтобы измерить сопротивление с помощью мультиметра, выполните следующие действия:

Примечание: Некоторые из этих шагов относятся к измерителям диапазона с ручным управлением. Если у вас автоматический выбор диапазона, вы можете пропустить шаги 3-5.

1. Выключите питание!
2. Установите переключатель выбора в положение сопротивления, или Ом (Ом).
3. Вставьте датчики в соответствующие гнезда.Черный зонд войдет в третий разъем, помеченный «COM». Красный зонд подключается к четвертому разъему.
4. Если мультиметр имеет переключатель включения / выключения (кроме переключателя выбора), включите его. Убедитесь, что дисплей активируется.
5. Установите переключатель выбора в положение наивысшего сопротивления, чтобы начать измерение.
6. Коснитесь наконечниками щупа проводов на противоположных сторонах предохранителя или предмета, сопротивление которого вы измеряете. Измерения сопротивления будут выполняться всегда. Ваш измеритель будет измерять сопротивление, которое он «видит» между двумя датчиками.Например, если ваши щупы находятся на обоих концах предохранителя, он будет измерять сопротивление предохранителя.
7. Если на дисплее отображаются нули или очень маленькие десятичные дроби, переведите переключатель выбора в следующий наивысший диапазон, пока вы не увидите больше чисел в показании. Это даст вам более точные показания.
8. После того, как вы записали свои показания, выключите мультиметр, чтобы сберечь батареи.
9. Наконец, верните селекторный переключатель в положение с максимальным сопротивлением.Это сделано для защиты мультиметра на случай, если для следующего измерения потребуется больший ток.

Это также отличный способ доказать наличие непрерывности или целостности провода между двумя точками.
Если бы вы измерили сопротивление от одного конца провода к другому, и если бы этот провод не оборвался, что бы вы ожидали, что измеритель покажет? Высокое или низкое сопротивление? Он будет низким, так как провод сплошной. Вы бы прочитали ноль или небольшую часть от 1. Если, с другой стороны, где-то вдоль линии есть разрыв, что бы вы прочитали? Это будет бесконечное сопротивление или OL, что означает перегрузку .

Вот несколько дополнительных советов, которые помогут правильно измерить сопротивление:

• Компонент, который вы измеряете, следует удалить из цепи или прибора, чтобы случайно не измерить сопротивление через другой путь.
• Измеряемый компонент также должен быть отключен от любых батарей или внешнего источника питания. Батарейки мультиметра обеспечат необходимое питание для проверки сопротивления.
• Если вы проверяете конденсатор, убедитесь, что он разряжен, чтобы предотвратить электрический разряд в мультиметре.
• Конденсаторам может потребоваться некоторое время для стабилизации, когда вы примените щупы мультиметра. Это потому, что пробники могут немного заряжать конденсатор.
• Если вы проверяете сопротивление диода и не можете получить показания, включите щупы на выводах диода. Диоды проводят ток только в одном направлении, поэтому, если ваши щупы подключены не к тем клеммам, вы получите либо нулевое значение, либо необоснованно высокое значение сопротивления.
• Если вы измеряете особенно высокое сопротивление и ваши пальцы соприкасаются с выводами, возможно, ваши пальцы повлияют на показания сопротивления.Только убедитесь, что вы не прикасаетесь к металлической части щупов.

Как использовать и считывать показания мультиметра для расчета мощности

Мультиметр не измеряет напрямую мощность или ватт.

Напротив, мощность прибора можно довольно просто рассчитать, измерив напряжение и ток, а затем умножив их вместе.

Вот 2 простых шага для определения ватт:

• Внимательно следуйте шагам выше, чтобы измерить напряжение и ток.
• Когда вы измерили оба значения, умножьте их вместе.

Теперь у вас есть ватты.

Заключение

Единственный способ справиться с этим — это выйти и начать делать это! Не стесняйтесь оставлять любые комментарии или вопросы.

И, если вы нашли эту статью полезной, пожалуйста, поделитесь ею с другими!

Если вам понравилась эта статья, возможно, она вам тоже понравится!

Как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением: самый безопасный способ

Как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением — это обязательный метод, который вам необходимо знать.Бюджетный мультиметр — универсальный инструмент, который пригодится, когда дело доходит до электричества. Этот обзор покажет вам, как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением.

Мультиметры — это не просто инструмент; они являются незаменимым цифровым инструментом, который отлично подходит для измерения напряжения, силы тока и сопротивления в проводах. Обратите внимание, что работа с проводами под напряжением может быть опасной.

Провода под напряжением обладают достаточной мощностью, чтобы вызвать серьезные телесные повреждения и в некоторых случаях даже смерть.Поэтому будет лучше, если вы будете осторожны при проведении этого обзора.

Чтобы использовать цифровой мультиметр для проверки, находится ли прибор под напряжением или нет в доме, установите его на переменный ток, поскольку это, скорее всего, источник тока. В автомобильной электронике это, скорее всего, постоянный ток, поэтому установите мультиметр на постоянный ток и приступайте к поиску и устранению неисправностей.

Как только вы поймете основы работы мультиметра, пользоваться им будет легко. Стандартный мультиметр состоит из трех частей — экрана, ручки выбора и двух, трех или более портов.

Кроме того, большая часть экрана мультиметра обычно представляет собой четырехзначную панель. Чтобы выбрать параметр, который вы хотите измерить, используйте ручку секции, в то время как к портам вы подключаете два пробника, которые вы подключаете к земле или цепи для тестирования.

Что означает проверка напряжения проводов под напряжением

Когда вы говорите, что хотите проверить напряжение токоведущего провода, это просто означает, что вы хотите определить разность потенциалов между токоведущим кабелем и любым другим проводом.

Другими словами, вы будете проверять разность потенциалов между проводами под напряжением и нейтралью или проводами под напряжением и заземлением. Имейте в виду, что разность потенциалов между нулевым проводом и заземляющим проводом должна быть равна нулю.

Тем не менее, если проводка неисправна, она может нести такое же количество электричества, как и провод под напряжением. В цепи переменного тока направление тока постоянно меняется.

Ток проходит через провод под напряжением от генератора, затем через ваш электрический прибор, а затем возвращается к генератору через нейтральный провод, замыкая цепь.

Итак, вы правильно сказали бы, что нет ни положительного, ни отрицательного вывода, когда речь идет о цепи переменного тока. Таким образом, в токоведущем и нейтральном проводах одинаковая сила тока; однако их разность потенциалов различается.

Текущий поток может меняться 100 раз в секунду и более. Обратите внимание, что у типичной вилки есть провод под напряжением, нейтральный кабель и провод заземления, образующие полную цепь в нашем доме.

Как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением

Вот пять шагов, которые сделают использование мультиметра для проверки напряжения живого провода без усилий:

Шаг 1. Безопасность

При работе с токоведущим проводом или электричеством безопасность имеет первостепенное значение.Было бы лучше, если бы вы даже больше чем когда-либо думали о безопасности при работе с переменным током до 120 или 220 В.

Соблюдайте общие меры безопасности при использовании мультиметра HVAC для электрических и электронных устройств, например не прикасайтесь к проводам под напряжением голыми руками. Даже если вам необходимо переместить кабель, убедитесь, что на вас надета изолирующая перчатка.

Кроме того, не забудьте переключить мультиметр с постоянного тока на переменный всякий раз, когда вы хотите измерить электрическое значение в цепи переменного тока.Наконец, убедитесь, что вы всегда начинаете тестирование с наивысшего диапазона напряжения или тока.

Шаг 2: Установите параметр на напряжение

Затем установите ручку выбора в положение «Напряжение». Как мы уже говорили ранее, вы можете использовать мультиметр для измерения напряжения, тока и сопротивления. Типичный мультиметр может измерять напряжение в диапазоне от 200 мВ до 600 В переменного или постоянного тока.

В разделе напряжения мультиметра используйте часть с надписью V и прямую линию для измерения постоянного напряжения. Аналогичным образом используйте область, обозначенную буквой V, и волнистую линию для измерения переменного тока.

То, где вы решите разместить ручку, определяет точность ваших показаний. Итак, если вы хотите проверить напряжение вашей домашней розетки, которое в некоторых странах обычно составляет 220 В или 110 В, установите ручку выбора в положение переменного тока.

Шаг 3. Подключите датчики

После правильной установки ручки выбора в соответствии с типом тока и величиной напряжения, которое вы хотите измерить, вставьте щупы в соответствующие порты. Мультиметры имеют два, три или более порта в зависимости от типа мультиметра.

Если у вас есть классический трехпортовый мультиметр, он будет иметь порты COM, mAVΩ и 10A. Используйте порт 10 A только при измерении очень высоких токов.

Обычно COM означает «Общий», и именно сюда вы подключаете черный щуп, который почти всегда подключаете к минусу или заземлению цепи. Порт mAVΩ позволяет измерять сопротивление, напряжение, ток до 200 мА.

Тем не менее разницы между красным и черным щупами нет.Подключите щупы к портам COM и mAVΩ, когда вы хотите измерить напряжение.

Шаг 4. Использование датчиков

Теперь, когда у вас все настроены, вы можете приступить к собственно тестированию. Чтобы убедиться, что все настроено, вы можете протестировать мультиметр на реальном проводе под напряжением, если вы уверены, что он работает.

Поместите красный щуп на токоведущий кабель, а черный кабель на нейтраль, и показания появятся на экране. Вы также можете подключить черный провод к заземляющему проводу, а красный — к проводу под напряжением; вы все равно получите чтение.

Убедившись, что проверка работает, вы можете приступить к проверке любого другого провода, находящегося под напряжением, который хотите проверить. Учтите, что ничего страшного не произойдет, когда вы скрутите черно-красный провод.

Если вы переключите его по ошибке, ваше значение напряжения станет отрицательным числом от фактического значения. Этот отрицательный результат связан с тем, что мультиметр измеряет напряжение провода, находящегося под напряжением, к общему (COM) порту.

Шаг 5. Снятие показаний

Если после тестирования провода на экране отображается ноль, значит на проводе нет напряжения.Другими словами, через провод не течет ток.

Вы можете попытаться найти источник питания, чтобы устранить проблему, если вы хорошо разбираетесь в электропроводке, но если вы не можете свободно вызывать электрика для получения поддержки.

Меры предосторожности при проверке напряжения провода под напряжением?

При работе с электрической цепью существует опасность поражения электрическим током. Когда тело соприкасается с проводом под напряжением, ток течет через тело к земле. Этот поток может вызвать серьезные травмы или даже смерть в некоторых случаях.

В целях безопасности при работе с электричеством лучше всегда носить защитные резиновые перчатки. Управляя мультиметром, не допускайте короткого замыкания щупов, так как это приведет к возникновению большой искры.

Также будьте осторожны, чтобы не работать с токоведущим проводом мокрыми руками. Вода может частично проводить электричество, что может стать причиной опасности. Если у вас есть тестовая отвертка, вы можете использовать ее, чтобы проверить, есть ли ток на проводе, прежде чем использовать мультиметр для измерения проходящего через него напряжения.

Поступая так, вы можете быть немного более осторожными, поскольку отвертка для тестера будет мигать, если в проводе есть ток.

Почему важно проверять напряжение провода под напряжением

Проверка напряжения токоведущего провода важна по нескольким причинам. Вот три основные причины, по которым это важно:

Для обеспечения безупречной работы источника питания

Люди используют мультиметр для измерения величины напряжения, проходящего через провод.Таким образом вы можете определить, какое напряжение проходит через провод, и сравнить его с ожидаемым напряжением.

Недостаток подаваемого напряжения по сравнению с прогнозируемым напряжением говорит о наличии проблемы на линии питания.

Чтобы предотвратить опасность

Вы можете предотвратить опасность, если знаете, что в проводе под напряжением есть ток. Используйте мультиметр, чтобы точно проверить напряжение на проводе под напряжением. Если в кабелях, находящихся под напряжением, есть ток, примите меры для предотвращения их воздействия, поскольку такие провода могут представлять опасность.

Чтобы исправить проблему

Другая причина, по которой люди проверяют напряжение на проводе под напряжением, — это устранить проблему. Например, цифровой мультиметр Cen-Tech может сказать вам величину напряжения, подаваемого на неисправную розетку.

Зная количество подаваемого на него напряжения, вы можете быстро диагностировать, откуда, вероятно, исходит проблема, чтобы исправить ее.

Заключение

В заключение, мультиметр — незаменимый инструмент в арсенале любого электронного энтузиаста.А поскольку это мультиметр, он дает вам возможность не только измерять напряжение; вы также можете измерить силу тока и сопротивление проводов.

Кроме того, имейте в виду, что электричество может быть опасным. Если вы сомневаетесь в своей способности измерить напряжение на проводе под напряжением, обязательно проконсультируйтесь с квалифицированным электриком.

Как использовать мультиметр для проверки напряжения проводов под напряжением?

Если вы регулярно используете мультиметры и токоизмерительные клещи, вы знаете, что проверка напряжения иногда может быть веселой и увлекательной работой.

Однако вы, вероятно, оказались в ситуации, когда вам нужно хотя бы один раз проверить напряжение на проводах под напряжением.

Если вы находитесь в такой ситуации прямо сейчас, вы нашли для себя подходящую статью.

Заявление об ограничении ответственности

Но прежде, чем мы начнем, отказ от ответственности.

!!! Проверка напряжения проводов под напряжением может привести к серьезным травмам или смерти, если вы не знаете, что делаете !!!

!!! Если вы не опытный профессионал, не пытайтесь этого делать !!!

Данная статья носит ознакомительный характер.

Убедитесь, что провод находится под напряжением с помощью электрического тестера

Прежде всего, нам нужно убедиться, что провод, который мы планируем проверить с помощью мультиметра, действительно находится под напряжением.

Для этого можно использовать дешевый электрический тестер. Вы можете приобрести его в Интернете или в любом магазине инструментов.

Найдите правильную розетку

1. Убедитесь, что вы разместили розетку в том месте, где проходит провод, который вы хотите проверить.
2. Возьмите тестер и включите его.
3. Вставьте тестер в положительную сторону розетки.

Если все в порядке, тестер должен дать вам визуальную или звуковую индикацию, что провод находится под напряжением.

Используйте тестер для проверки питания

Поместите тестер на отрицательную сторону розетки. Тестер не должен показывать мощность, так как это отрицательная клемма. При этом учитывайте свое местоположение.

Розетки в США сильно отличаются от розеток в Европейском Союзе.При этом легко ошибиться.

Если ваш тестер не показывает вам, находится ли провод под напряжением или нет, проверьте другую розетку, на которую вы абсолютно уверены, что есть питание. Отличным примером этого является розетка, в которую включен ваш телевизор.

Подключите телевизор и проверьте розетку с помощью тестера. Если тестер показывает, что во второй розетке есть питание, значит, в первой нет напряжения. Если тестер не обнаруживает, что питание проходит через второй разъем, и вы абсолютно уверены, что все делаете правильно, значит, тестер сломан.

Поскольку теперь вы уверены, что провод, который вы хотите проверить, имеет питание, мы можем продолжить тестирование. Самый простой способ проверить провод на напряжение с помощью мультиметра — это проверить розетку питания, потому что вам нужно только подключить щупы.

Любое другое, вероятно, недоступно для среднего энтузиаста DIY, и в случае, если вам действительно нужно провести продвинутый тест, настоятельно рекомендую вызвать профессионала.

Проверьте провод с помощью мультиметра

Включите мультиметр и вставьте щупы в мультиметр.

Средняя мощность тока в домашних электросетях в США составляет сто двадцать вольт, а в домашних сетях в Европе — двести двадцать вольт. В любом случае вам нужно будет установить мультиметр на напряжение переменного тока, настройку двести вольт.

Если у вас розетка европейского стандарта с двумя отверстиями, вам нужно будет вставить щупы в отверстия. Подождите секунду, и вы должны увидеть напряжение в цепи. Неважно, какой датчик вы поместите в какое отверстие, потому что это переменный ток, протекающий через бытовую сеть.

В любом случае вы получите правильные показания. Показание должно быть около двухсот десяти или двухсот двадцати вольт.

Если у вас есть розетка, предназначенная для рынка США, вот что вам нужно сделать.

1. Сначала вставьте один щуп в заземляющий провод, а один щуп — в положительное отверстие гнезда.
2. После этого вы должны оставить один датчик в отверстии заземления, а другой датчик заменить в отрицательном отверстии.
3. После этого вы должны поместить один датчик в положительное отверстие, а другой — в отрицательное.

Вы должны получить показание около ста десяти или ста двадцати вольт во время теста заземления и проводов под напряжением, а также во время теста нейтрального и живого проводов в розетке американского типа.

Когда вы проверяете мощность между «землей» и «нейтралью» розетки, вы должны получить значение ноль вольт.

Проверьте напряжение токоведущих проводов с помощью токоизмерительных клещей

Если у вас нет под рукой мультиметра, вы всегда можете использовать токоизмерительные клещи.

Если вы не читали одну из наших статей об использовании токоизмерительных клещей, я дам вам краткое руководство по использованию токоизмерительных клещей для измерения напряжения здесь.

Используйте разделитель линии переменного тока в сочетании с токоизмерительными клещами:

• Если у вас нет провода, который можно зажать с помощью измерителя, вам потребуется разделитель линии переменного тока.
• Вставьте разделитель в розетку и включите токоизмерительные клещи.

Установите токоизмерительные клещи на желаемое значение:

• Токоизмерительные клещи можно использовать так же, как мультиметры, за исключением зажимов.
• Установите токоизмерительные клещи на напряжение и зажмите разъем линии переменного тока в первом отверстии у стены.Вторая лунка дает вам десятикратное значение, поэтому сейчас нам этого не нужно. Существует небольшая вероятность, что ваши токоизмерительные клещи не смогут этого сделать. Причина этого кроется в самих токоизмерительных клещах, поскольку токоизмерительные клещи могут измерять напряжение переменного или постоянного тока.
• Некоторые токоизмерительные клещи могут измерять и то, и другое, но это не отраслевой стандарт.

Проверьте провод под напряжением с помощью разделителя линии переменного тока:

После этого вы должны получить показания.Это также самый безопасный способ использования токоизмерительных клещей для измерения напряжения проводов под напряжением.

Вы также можете измерить напряжение проводов под напряжением с помощью щупов. Некоторые токоизмерительные клещи имеют такую ​​возможность. В этом случае весь процесс такой же, как при использовании мультиметра.

Советы

Безопасность

Это одна из тех ситуаций, когда качественный мультиметр может действительно окупиться.

Самая важная особенность этого типа работ — общий уровень безопасности.

Используйте защитные резиновые перчатки

Если вы делаете это впервые, я рекомендую вам приобрести резиновые перчатки, разработанные специально для защиты от поражения электрическим током большой мощности.

Такое оборудование используется профессионалами при работе с электричеством в ситуациях и средах, где существует возможность сильного электрического разряда. Хотя вы этого не сделаете, эти перчатки обеспечат вам всю необходимую защиту.

Если мы добавим во внимание тот факт, что вы, вероятно, будете использовать мультиметр с рейтингом безопасности и предохранителями, вы в безопасности и готовы к работе.

Покупайте продукты с высоким рейтингом безопасности

Это скорее общий совет, чем он связан с этой статьей, но он может окупиться. Приобретая мультиметр или токоизмерительные клещи, всегда выбирайте модель с более высокими настройками безопасности.

Да, это здравый смысл, но люди часто этим пренебрегают. Если вы сделаете что-то подобное, такая вещь может буквально спасти вам жизнь.

Категории CAT и предохранители

Мультиметр должен иметь как минимум один предохранитель (по возможности, керамический высокого качества) и класс безопасности CAT III или CAT IV. Рейтинг CAT гарантирует вам, что ваш мультиметр сможет защитить вас в случае, если что-то пойдет не так, пока вы проверяете провод под напряжением.

Было бы неплохо иметь мультиметр с противовзрывным экраном внутри и толстым резиновым защитным кожухом. В случае перегрузки мультиметра и его взрыва защитный экран гарантирует, что ничего не выскочит.Резиновая оболочка сделает то же самое, но также может защитить вас от тока.

Защитные колпачки

Если у вас есть зонды, которые позволяют надевать на них колпачки, уменьшающие площадь металла на кончике зондов, сейчас отличное время для их использования.

Эти заглушки минимизируют вероятность несчастных случаев.

Знайте, какой тип проводов вы тестируете

Вы всегда должны знать, какой тип проводов вы планируете тестировать.

Некоторые провода могут иметь внутри четыре или меньших провода. В таком случае вы можете получить точное показание, но есть шанс, что вы этого не сделаете. Изучите планировку своего дома и узнайте, куда ведет провод.

Заключение

Не стоит ни за что рисковать своей жизнью и своим благополучием. Если вы не чувствуете себя достаточно уверенно, чтобы сделать это, обратитесь к профессиональному электрику.

Я надеюсь, что вы получите точное показание и сделаете это безопасно.

Я знаю, что был поражен простотой этого, когда впервые попробовал. Но опять же, у меня был друг, техник, который показал мне, как это сделать. Я уверен, что после небольшой практики вы тоже сможете это сделать.

Как найти короткое замыкание с помощью мультиметра

Короткое замыкание возникает, когда возникает случайное соединение между нулевым проводом или землей в цепи. Если вы замечаете, что предохранители постоянно перегорают или часто срабатывает автоматический выключатель, это может быть признаком короткого замыкания.Вы также можете услышать громкие хлопающие звуки, когда цепь активирована.

Решив короткое замыкание как можно скорее, вы снизите вероятность ухудшения состояния провода и его изоляции, а также предотвратите возгорание прерывателя.

Ниже вы найдете инструкции, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра.

Шаг 1. Проверьте оборудование

Первое, что вам нужно сделать, чтобы найти короткое замыкание, — это поискать физические признаки. Это могут быть видимые ожоги или металлические поверхности проводов, запах гари или мерцающий свет.Как только вы определили возможное короткое замыкание, используйте мультиметр, чтобы подтвердить напряжение, установив для него значение сопротивления или непрерывности.

Если вы заметили сопротивление ниже ожидаемого, то это явный признак того, что ток отводится от области и произошло короткое замыкание.

Шаг 2. Проверка и ремонт

После того, как вы подтвердили источник короткого замыкания, убедитесь, что вы отключили питание электрической цепи, отключив автоматический выключатель.Затем вам следует переключить мультиметр с установки сопротивления на напряжение переменного тока и вставить металлические щупы в проблемную розетку или выключатель.

Ваш мультиметр должен показывать ноль вольт. Это указывает на то, что в электрической цепи нет питания. Если по какой-либо причине напряжение присутствует, вам нужно будет найти правильный автоматический выключатель и повторить процедуру, чтобы убедиться, что в электрической цепи нет тока.

Шаг 3. Проверьте клеммные коробки

Теперь, когда в электрической цепи нет напряжения, вы можете переключить мультиметр на сопротивление и проверить провода.Если ваш мультиметр показывает бесконечное сопротивление или OL, это означает, что прерыватель мог выйти из строя и сработать из-за меньшего тока. В этом случае вам нужно получить доступ к главной панели и заменить ее.

Если мультиметр показывает обрыв, короткое замыкание. Это может быть вызвано неисправным выключателем, обрывом провода или неисправной розеткой или переключателем. Чтобы устранить короткое замыкание, замените неисправную розетку или выключатель. Если вы все еще получаете показания целостности на вашем мультиметре, обязательно проверьте все провода, чтобы убедиться, что ни на одном из них нет оголенной меди, которая может где-то коснуться и замкнуть.Если все в порядке, прикрутите кабели обратно к их исходным клеммам, а затем снова установите их в коробку с настенной пластиной.

Мультимедийная обучающая система Simutech

Устранение коротких замыканий может быть опасным, если вы не соблюдаете правильные процедуры. Система обучения Simutech Multimedia охватывает передовые методы поиска и устранения различных электрических неисправностей, с которыми вы можете столкнуться в своей производственной среде. Вы узнаете, как найти короткое замыкание с помощью мультиметра в полностью безопасной трехмерной среде.Забронируйте демо сегодня, чтобы начать!

Как использовать мультиметр (Руководство для DIYer’s)

Фото: fotosearch.com

Мультиметры, которые раньше были предназначены для инженеров и техников-электронщиков, мультиметры, которые иногда называются «мультитестерами», снизились в цене и размерах, что сделало их незаменимыми для домовладельцев. кто имеет базовые знания схемотехники. При устранении проблем с мелкой бытовой техникой, модулями умного дома, акустическими системами или практически любым другим электронным устройством мультиметр будет одним из самых ценных инструментов в вашем арсенале.

Если вы новичок в мультиметрах, эти гаджеты сначала могут показаться сложными. Однако изучите основы, и вскоре вы сможете самостоятельно выполнять ряд диагностических тестов. Поскольку мультиметры различаются от модели к модели, перед началом работы обязательно изучите руководство по эксплуатации вашего конкретного устройства.

Фото: fotosearch.com

Два типа мультиметров

Аналоговые мультиметры, или вольт-ом-миллиамперметры (ВОМ), существуют уже несколько десятилетий, и их все еще можно найти по доступной цене в любой мастерской. -типа магазин.Новые дети в этом блоке — цифровые мультиметры (DMM) — предлагают более высокую точность с десятичной точкой, даже расширенные функции, такие как способность автоматически определять переменный ток (AC) или постоянный ток (DC).

Приложения и ограничения

Модели VOM и DMM измеряют напряжение, сопротивление и ток, заменяя необходимость в отдельных вольтметрах, омметрах и амперметрах. В то время как вы можете тестировать домашнее напряжение с помощью мультиметра, тестирование электрическим током ограничивается цепями низкого напряжения, такими как небольшие двигатели постоянного тока (DC) или низковольтные приборы переменного тока (например, ваши термостаты и дверные звонки). .Чтобы избежать перегорания предохранителя, повреждения мультиметра или риска получения травмы, не пытайтесь измерять ток, превышающий максимально допустимый для вашего устройства.

Среди прочего, мультиметры могут определять:

• Имеющийся заряд аккумулятора
• Напряжение в розетке или выключателе
• Повреждение кабелей и шнуров
• Жизнеспособность предохранителей, диодов и резисторов
• Проводящая способность электрического пути

Измерение напряжения

С помощью мультиметра вы можете измерять как переменное, так и постоянное напряжение, что особенно полезно для обнаружения коротких замыканий или определения заряда аккумуляторной батареи.Начните с выбора соответствующего тока на мультиметре и диапазона напряжения, превышающего проверяемый вами ток. Например, если вы измеряете напряжение в сетевой розетке на 120 вольт, поверните ручку мультиметра до следующего наивысшего значения — 200 переменного тока. Если вы тестируете автомобильный аккумулятор на 12 В, выберите следующий по величине вариант — 20 В постоянного тока.

Затем перед тестированием убедитесь, что вы подключили свои измерительные провода к правильным разъемам: Для проверки напряжения подключите красный провод к порту с надписью «V». Для этого и всех тестов мультиметра черный провод подключается к общему (COM) порту.

Чтобы проверить заряд аккумулятора постоянным током, прикоснитесь красным щупом к его положительной клемме, а черным щупом — к отрицательной клемме; мультиметр покажет существующий заряд аккумулятора. Поскольку полярность не является проблемой для переменного напряжения, не имеет значения, какой датчик вы вставляете в какое-либо отверстие стенной розетки; вставьте оба щупа, и мультиметр покажет напряжение на розетке.

Совет по безопасности: Держите зонды за изолированные ручки. Не касайтесь и металлической части зондов, чтобы избежать поражения электрическим током.

Фото: fotosearch.com

Тестирование сопротивления и целостности

В электронике «сопротивление» — это количество препятствий для потока электричества, и чем меньше, тем больше или, скорее, полезно для работы вашего Техника. Имея в руках мультиметр, вы можете проверить сопротивление компонентов печатной платы и элементов бытовой техники по всему дому. Если, например, микроволновая печь не работает должным образом, эта проверка может помочь вам определить, следует ли заменить один нефункционирующий компонент на печатной плате или сразу купить новую микроволновую печь.

Прежде чем приступить к тестированию, убедитесь, что прибор отключен от сети. Подключите красный провод к порту с символом ома «Ω» и выберите функцию минимального сопротивления на шкале. Хотя вы можете тестировать отдельные конденсаторы и компоненты непосредственно на печатной плате, вы получите более точные показания, если вы удалите компонент, а затем протестируете его. Когда вы одновременно касаетесь черным и красным щупами обоих концов компонента, вы получаете показания. Чем ниже показание, тем меньше сопротивление электрическому потоку.Сравнивая показания других компонентов на печатной плате, вы можете определить, следует ли заменять компонент с необычно высоким показателем.

Чтобы проверить непрерывность, или непрерывный поток , электрического пути между двумя точками, подключите красный провод к гнезду «Ω» и поверните шкалу к символу непрерывности. Небольшое значение — или звуковой сигнал — указывает на то, что между двумя точками существует непрерывный путь. Однако отсутствие чтения или звукового сигнала указывает на проблему. Например, если вы только что вставили новую лампу в лампу, но все еще не включается, не включается, запуск этого теста на обоих концах шнура питания может подтвердить, что в вашей темной комнате виноват внутренний обрыв кабеля. .

Тестирование тока низкого напряжения

Для измерения тока низкого напряжения мультиметр должен стать частью цепи, позволяя току фактически проходить через мультиметр. Это удобно для определения того, получает ли низковольтная цепь, например, петельный набор ландшафтных фонарей на солнечной энергии, питание для всех источников света. Для этого теста подключите красный провод к порту с меткой «A» для ампер и выберите на шкале следующую по величине функцию ампер.

В вашем руководстве по эксплуатации может быть таблица, но если нет, вы можете протестировать простую схему, подключив прямую подачу от источника питания (обычно черного) к красному щупу мультиметра.Затем черный щуп мультиметра подключается к положительному проводу (обычно черному) на приборе, который вы тестируете. Наконец, нейтральный провод источника питания (обычно белый) подключается к отрицательному проводу устройства (также белый). Когда вы правильно подключили цепь, включите источник питания, чтобы измерить электрический расход или ток через цепь.

Совет по безопасности: Как упоминалось ранее, не проверяйте цепь, которая превышает возможности вашего мультиметра.Мультиметры «свариваются» при максимальном напряжении, которое обычно ниже, чем в быту. Если на мультиметре есть надпись «10A MAX FUSED», не проверяйте ток, который, как вы подозреваете, может быть выше 10 ампер.

Как использовать мультиметр в автомобиле

Когда дело доходит до устранения неисправностей в автомобиле, часто бывает сложно решить проблемы с электричеством. Когда механическая часть вашего автомобиля не работает должным образом, обычно есть прямая и очевидная причина.Чтобы определить электрическую проблему, вам нужно будет использовать мультиметр, чтобы увидеть, присутствует ли напряжение и непрерывность в проводке вашего автомобиля. В оставшейся части статьи мы объясним, как именно использовать мультиметр на автомобиле!

Как пользоваться мультиметром для чайников

Если вы никогда раньше не слышали о мультиметре, это специальный инструмент, который может измерять напряжение, сопротивление и ток. Часто это цифровые портативные устройства прямоугольной формы, которые работают, подключая зонды к проводам, которые вы хотите проверить.Когда электрический компонент вашего автомобиля не работает, это обычно означает, что неисправный провод вызывает обрыв или короткое замыкание.

Выявление проблем с электричеством

Как найти замыкание в машине мультиметром?

Мультиметры

могут помочь вам точно определить, какой из проводов не работает, так как вы заметите отсутствие напряжения на неисправном проводе. Обнаружение короткого замыкания — довольно утомительный процесс, и вам потребуется измерить непрерывность, чтобы определить, где происходит короткое замыкание.

В зависимости от того, какую единицу измерения вы хотите измерить, вы захотите установить диапазон и параметры для вашего мультиметра. Если вы собираетесь проверить силу тока, убедитесь, что всегда использует плавкий порт для ваших пробников. В противном случае вы можете использовать порты без предохранителей. Когда вы смотрите на свои зонды (или провода), черный — отрицательный, а красный — положительный. Независимо от того, что вы планируете тестировать, обязательно включите стояночный тормоз перед тем, как начать!

Вам также может понравиться: Как читать электрические схемы автомобиля для начинающих

Как проверить напряжение мультиметром?

Если вы проверяете напряжение в автомобиле, вы можете использовать напряжение постоянного тока.20 В — правильная настройка, если вы хотите проверить свою батарею. Просто установите шкалу на правильный диапазон / настройку и подключите датчики к любому компоненту, для которого вы хотите получить показания.

Как проверить фару мультиметром?

Чтобы проверить проводку фары, вам действительно нужно найти провод заземления. От разъема, который крепится к вашей фаре, идет два-четыре провода. В случае двух или трех проводов только один из них является заземляющим проводом, в то время как четырехпроводные соединители будут иметь два заземляющих провода.Какой бы провод ни был подключен к шасси, это заземляющий провод. Чтобы проверить это, вам нужно настроить мультиметр на сопротивление. Вы можете поместить один из щупов на заземляющий провод, а другой — на отрицательную клемму автомобильного аккумулятора. Если у вас не считывает целостность , значит, у вас проблема с заземляющим проводом, а это значит, что его нужно заменить.

Как проверить провод массы автомобиля мультиметром?

Для проверки заземляющих проводов сначала нужно измерить сопротивление. Проверьте проводку, чтобы убедиться, что ваше показание составляет пять Ом или меньше.Если оно превышает пять Ом, необходимо дополнительно проверить провод. Переключите мультиметр на постоянное напряжение и включите любой электрический компонент, с которым у вас возникли проблемы. Еще раз проверьте проводку, чтобы убедиться, что показание не превышает 0,05 В. Если это так, вам нужно будет использовать другое место для заземления аксессуара или использовать соединительный ремешок.

Как проверить с помощью мультиметра, не перегорел ли предохранитель?

Найти неисправность предохранителя с помощью мультиметра очень просто. Просто установите мультиметр на минимальное значение сопротивления и поместите щупы по обе стороны от крышек предохранителей.Предохранители не имеют полярности, поэтому пробники, которые вы используете, не имеют значения. Если у вас очень низкое сопротивление, предохранитель исправен. Если значение сопротивления не изменилось после подключения щупов, предохранитель перегорел.

Вы также можете проверить предохранитель с помощью контрольной лампы. Включите ключ и коснитесь обеих сторон предохранителя концом контрольной лампы. Если загорается, предохранитель исправен. Если этого не произошло, необходимо заменить предохранитель.

Как использовать мультиметр на автомобильном аккумуляторе

Если вам не удается завести автомобиль, одна из наиболее частых причин — слабый аккумулятор.Это то, что вы можете легко проверить с помощью мультиметра, который также даст вам точное представление о том, сколько на самом деле осталось заряда батареи. Предварительное тестирование автомобильного аккумулятора — отличный способ исключить вероятного виновника многих проблем с электричеством.

При проверке автомобильного аккумулятора вы собираетесь проверить напряжение, установив мультиметр на 20 В постоянного тока. Вы можете подключить свои щупы к обоим клеммам батареи, сопоставив каждый цвет с клеммой того же цвета. Если у вас есть возможность попросить кого-нибудь включить фары, сделайте это сейчас, чтобы лучше понять, с чем действительно может справиться машина.Вы сделаете это с выключенной машиной.

В большинстве случаев вы получите показание где-то между 11,8 и 12,6 В. Чем выше значение напряжения, которое вы видите, тем больше заряда остается в аккумуляторе. Показание 12,5 В будет означать, что батарея похожа на новую, с почти полным зарядом, а показание 11,9 В укажет на то, что батарею нужно будет скоро заменить.

Как использовать мультиметр на автомобильном генераторе

Еще одна причина, по которой ваш автомобиль не заводится, — это неисправный генератор.В отличие от автомобильного аккумулятора, к этой детали нельзя напрямую подключать датчики. Вместо этого вы еще раз протестируете автомобильный аккумулятор. Генератор отвечает за подзарядку аккумулятора, когда вы управляете автомобилем, используя естественные механические движения вашего автомобиля. Поэтому, проверив, как ваша батарея реагирует на различные электрические нагрузки, вы можете увидеть, действительно ли проблема в вашем генераторе.

Чтобы проверить генератор, вам нужно снова установить мультиметр на 20 В постоянного тока. Прежде чем открывать капот, убедитесь, что автомобиль выключен.Совместите соответствующие щупы с их правильными клеммами на аккумуляторе (отрицательный с отрицательным, положительный с положительным). Проверьте показания, чтобы увидеть, с чего вы начинаете, надеюсь, вы начинаете как минимум с показателем 12,4.

Теперь вам нужно завести машину. Еще раз проверьте показания батареи. Если вы видите, что значение меньше, чем 14 вольт , то, скорее всего, проблема в вашем генераторе. Нормальное показание будет выше 14 вольт. Если вы видите правильное чтение, пойдите и включите все, о чем вы можете подумать, для чего требуется электричество.

Такие вещи, как стереосистема, все фары, обогреватель и обогреватели сидений — все это здесь хорошие варианты. Вам захочется еще раз прочитать показания мультиметра, чтобы увидеть, на сколько упало напряжение. Если у вас напряжение выше 13 вольт, то проблема не в генераторе. Однако значение меньше 13 вольт означает, что на самом деле проблема в генераторе .

Использование мультиметра в автомобиле

Не секрет, что выявление и решение проблем с электричеством может стать настоящим кошмаром.У некоторых автомобилей больше мили проводки (если вы все распутаете и протянули), а это означает, что — много потенциальных проводов, которые могут выйти из строя. Поиск именно , часть которого не работает, потребует больших усилий, но оно того стоит, когда вы наконец решите проблему

Если вы хотите проверить электропроводку вашего автомобиля, вам необходимо приобрести мультиметр и научиться пользоваться им, а также руководство по ремонту OEM для вашего автомобиля. Чтобы облегчить себе жизнь, вы можете узнать, как использовать мультиметр в автомобильном PDF-файле, чтобы помочь вам в этом процессе.При этом вы можете следовать пошаговым инструкциям, которые проиллюстрируют, какую единицу измерения вы должны измерять и где разместить зонды! Имея мультиметр и инструкцию в формате pdf, вы можете решить любые проблемы с электричеством в собственном гараже!

Как проверить заземляющий провод с помощью мультиметра

Мы можем заработать деньги, просматривая продукты по партнерским ссылкам на этом сайте. Спасибо вам всем!

Заземление означает соединение с землей, которое действует как зарядный порт.Обычно заземляющий провод предлагает путь к земле, который не зависит от обычного пути прохождения тока в любом электрическом приборе. Стандартные электрические правила требуют заземления системы; в старых домах может не быть заземления.

Чтобы проверить, правильно ли заземлены ваши провода, вы должны подключить провода от лампочки к выходным портам и проверить, загорится ли она. Для дальнейших тестов вы можете рассмотреть возможность использования мультиметра; это даст правильное чтение.Поэтому о том, как проверить заземляющий провод мультиметром, мы и поговорим в этой статье.

Что такое заземление?

Заземление, также известное как заземление, — это процесс, при котором разряженное электричество от любой розетки или прибора передается в землю, а не кому-то, кто случайно коснулся неисправного провода. Заземление — важный способ гарантировать, что никто не будет поражен электрическим током при разряде электричества.

Этапы проверки заземляющего провода мультиметром

Шаг 1: Установите тип напряжения

Убедитесь, что ваш мультиметр настроен на измерение переменного напряжения.Мультиметры идеально подходят для тестирования различных электрических компонентов от тока до напряжения и сопротивления. При использовании аналогового мультиметра следует повернуть циферблат на букву V с волнистыми линиями.

Однако для цифрового мультиметра маневрируйте в настройках, пока не наткнетесь на переменное напряжение. Как только вы его найдете, выберите максимальное значение отсечки для напряжения на вашем цифровом мультиметре. Сделав это, вы сможете получить наиболее точные показания. Для мультиметров без значений отсечки вам следует установить значение переменного напряжения и начать испытание.

Шаг 2. Присоедините провода

На вашем мультиметре два щупа разного цвета; красный и черный. На конце красного провода подсоедините его к порту мультиметра, помеченному знаком Ω, V или +, тогда как черный провод должен быть подключен к порту, помеченному — или COM. Всегда следует избегать замены этих выводов местами, поскольку это может привести к короткому замыканию мультиметра. Кроме того, во избежание поражения электрическим током при использовании мультиметра всегда следует избегать использования проводов с трещинами, оголенными проводами или повреждениями.

Шаг 3. Проверьте чтение

Вы должны снимать показания, пока выводы находятся в активном порте и нейтральном порте розетки. Убедитесь, что вы держите провода на изоляционной обертке вокруг них, чтобы избежать ударов во время работы. Возьмите конец красного зонда и вставьте его в порт нейтрали вашей розетки; обычно это меньший порт. Возьмите черный зонд и вставьте его в рабочий порт; это самый большой и длинный порт в вашей торговой точке. Как только это будет сделано, проверьте показания напряжения на мультиметре, а затем запишите их.

Было бы полезно, если бы вы начали с тестирования мультиметра в исправной розетке, чтобы вы могли определить, какими должны быть нормальные показания. Однако порты, к которым вы подключаете зонды, могут отличаться в зависимости от используемой вилки.

Шаг 4: Анализ и запись

Вам следует подумать о проверке напряжения, когда вы вставляете пробники, которые подключены к портам заземления и напряжения. Из порта нейтрали выньте красный зонд и осторожно поместите его в порт заземления; Обычно это U-образное или круглое отверстие в нижней или верхней части выпускного отверстия.Проверьте показания мультиметра и посмотрите, сколько вольт проходит между ними. Вы должны записать свое чтение, чтобы можно было сравнить.

Если ваш дом оборудован заземлением, показания должны быть равными или в пределах 5 вольт по сравнению с вашим первым показанием. Более того, когда показание между портом под напряжением и портом заземления близко к 0, ваша розетка не имеет заземления. Это указывает на то, что ваш дом не подключен и не оборудован заземлением.

Шаг 5. Сравните показания

Проверьте напряжение между портом заземления и портом нейтрали розетки. Для этого вам нужно будет поместить красный щуп в нейтральный слот, а черный щуп — в порт заземления. На вашем мультиметре будет небольшое количество вольт; сравните это с предыдущими показаниями, которые вы сделали. Вы также должны записать третье показание, чтобы понять количество электричества, которое проходит между портами.Если в вашем доме нет заземления, нет необходимости проверять нейтраль и заземляющие порты.

Шаг 6: Расчеты

Рассчитайте общую утечку из вашей розетки и проверьте, не ниже ли она 2 В. Утечка — это общее количество вольт, которое передается от порта заземления к розетке. Затем вы должны вычесть ваше первое чтение, которое было живым до нейтрального, из вашего второго чтения, которое было живым для землянина.

Как только вы решите эту проблему, вам следует просуммировать количество вольт от третьего показания, которое было нейтральным по отношению к заземлению.Если результат выше 2 В, возможно, неисправен провод заземления. В противном случае ваша розетка будет безопасна для использования. Если у вас неисправный провод заземления, лучше всего обратиться к лицензированному электрику, чтобы он приехал и оценил всю вашу электрическую систему и диагностировал проблему.

Вы можете использовать лампочку для проверки заземления в розетке. Для этого вкрутите 100-ваттную лампочку в цоколь и два провода подключите к лампе. Возьмите примерно по ½ дюйма или 1,3 см от конца каждого провода на основании.

Как только это будет сделано, вставьте провода снизу в нейронные порты и порты под напряжением в вашей розетке. Убедитесь, что кабели подключены к порту заземления и порту под напряжением, чтобы увидеть, загорится ли ваша лампочка. Если ваша лампочка не загорается, это означает, что ваша розетка не имеет заземления.

Заключение

Обычно правильно сделанный провод заземления разряжает электричество от таких вещей, как неисправный провод, и передает его непосредственно на землю.