Проверка высоковольтных проводов зажигания

Высоковольтные автомобильные бронепровода являются достаточно простым элементом системы зажигания. При этом высоковольтный провод выполняет важнейшую функцию в работе указанной системы. При помощи высоковольтных автомобильных проводов от катушки зажигания происходит передача электрического тока на свечи зажигания для образования искры и своевременного воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое разминусовка двигателя. Из этой статьи вы узнаете о преимуществах установки дополнительной «массы», а также о различных особенностях и нюансах в процессе реализации указанной задачи.

От качества работы высоковольтных проводов напрямую зависит эффективность воспламенения смеси, что означает стабильность работы двигателя на разных режимах. Неисправность высоковольтного провода зажигания или нескольких проводов может привести к троению мотора, повышенному расходу топлива, потере мощности и т.

д. Простота устройства и место расположения автомобильных бронепроводов позволяет точно и быстро осуществить их самостоятельную проверку своими руками.

Содержание статьи

Распространенные неисправности высоковольтных бронепроводов

Выход из строя высоковольтного провода сопровождается симптомами, которые аналогичны сбоям во время работы свечи зажигания. Зачастую двигатель начинает работать неустойчиво, дергается при нажатии на педаль газа, троит на холостых оборотах. Электрический ток может совсем не подаваться на свечу или же доходить до свечи зажигания не полностью. Во втором случае обычно имеет место пробой высоковольтного провода зажигания.

Если бронепровод зажигания пробило, тогда двигатель начинает работать с заметными перебоями. Главными причинами выхода из строя высоковольтных автомобильных проводов являются:

• неисправности контактов высоковольтного провода в месте соединения со свечей зажигания или катушкой зажигания;
• повреждена токопроводящая жила провода для подачи импульса;
• разрушение изоляции высоковольтного автомобильного провода зажигания, что приводит к пробою тока и утечкам;
• повышенное сопротивление высоковольтных бронепроводов;

В том случае, если произошел разрыв основной жилы, тогда внутри высоковольтного провода образуется искра в месте такого разрыва. Образование электрического разряда между двумя концами разорванного под изоляцией высоковольтного бронепровода  приводит к падению напряжения, вызывает нежелательный электромагнитный импульс. Такой импульс оказывает негативное воздействие на автомобильные датчики  электронной системы управления двигателем (ЭСУД), правильность их показаний нарушается.

В результате именно поврежденный высоковольтный провод вызывает вибрации и сбои в работе ДВС, так как воспламенение в цилиндре осуществляется несвоевременно, с пропусками и задержками. Нарушается синхронная работа цилиндров, двигатель начинает троить и вибрировать на холостых, а также под нагрузкой.

В некоторых случаях, когда цилиндр полностью не работает, может заметно увеличиваться расход топлива и меняется цвет выхлопа. Так происходит по причине попадания в систему выпуска несгоревшего топлива из камеры сгорания.

Самостоятельная проверка автомобильных высоковольтных свечных проводов системы зажигания

Начинать диагностику необходимо с внешнего осмотра высоковольтных проводов. При таком наружном осмотре не допускается наличие заметных дефектов в виде трещин, переломов и т.д.

1. Самым простым способом проверки является использование заведомо исправного запасного провода зажигания. Необходимо провести поочередное отключение каждого бронепровода, заменяя его запасным. Стабилизация работы двигателя после замены одного из проводов укажет на неисправный элемент.
2. Для выявления возможного пробоя бронепровода зажигания необходимо дождаться темного времени суток. С наступлением темноты потребуется открыть капот и запустить мотор. Если имеется пробой, тогда в процессе работы двигателя становится хорошо заметной электрическая искра на поврежденном высоковольтном проводе.
3. Также проверку высоковольтных автомобильных проводов зажигания можно осуществить посредством использования дополнительного изолированного провода. Для проверки концы такого провода зачищаются (оголяются). Затем один конец замыкается на «массу», а вторым концом следует провести по самому высоковольтному проводу, местам соединений, изгибам, колпачкам и т. д. Если в определенном месте есть пробой, тогда между областью пробоя и концом провода-тестера появится электрическая искра.
4. Проверка сопротивления высоковольтных автомобильных проводов осуществляется при помощи мультиметра. Для проверки мультиметр необходимо перевести в режим работы в качестве омметра. Следующим шагом становится снятие провода со свечи зажигания на первом цилиндре, после чего указанный провод также отключается от катушки зажигания. Затем контакты мультиметра подсоединяются к концам провода, после чего производится оценка полученных данных.

Исправные провода зажигания должны иметь показатель сопротивления, который  находится в рамках от 3.5 до 10 кОм. Такая разбежность будет зависеть от конкретного типа высоковольтных проводов, установленных на автомобиле. Справочная информация касательно сопротивления тех или иных бронепроводов зажигания обычно наносится сверху на изоляцию.

Аналогичным способом следует проверить остальные высоковольтные провода зажигания. Следует учитывать, что разброс по показаниям между всеми проводами не должен быть выше 2-х или максимум 4-х кОм. Превышение данного порога укажет на необходимость замены высоковольтных автомобильных проводов зажигания.

Следует добавить, что в случае обнаружения неисправного провода замена только одного дефектного элемента не рекомендуется, так как является временной мерой. Высоковольтные бронепровода зажигания в автомобиле оптимально менять комплектом. Такой подход позволяет обеспечить наиболее эффективную работу системы зажигания и ровную работу двигателя на всех режимах. По этой же причине крайне не рекомендуется осуществлять ремонт высоковольтных проводов для дальнейшей эксплуатации без замены.

Читайте также

Как проверить высоковольтные провода на автомобиле

Высоковольтные провода (бронепровода) применяются для передачи высокого тока (искры) от катушки или модуля зажигания к свечам.

Очень часто возникают разнотипные проблемы в системе зажигания автомобиля именно из-за выхода из строя высоковольтных проводов. От их работоспособности напрямую зависит уровень передачи искры, которая не воспламеняет или выполняет запоздалое возгорание топливной смеси внутри цилиндра, что отрицательно воздействует на выполнение функций двигателя.

Основные причины неисправности высоковольтных проводов

Главные причины, из-за которых происходят перебои в работе мотора, теряется мощность, присутствуют вибрации и увеличивается количество потребляемого топлива:

1.  Процесс окисления контактов.
2.  Дефект, разрыв или повреждение токопроводящей жилы, несущей импульс.
3.  Наличие трещин в изоляции провода, которое приводит к утечке тока.
4.  Слабый или отсутствующий контакт между соединениями.

Как проверить высоковольтные провода на автомобиле

Первоначально следует убедиться в отсутствии видимых дефектов, таких как трещины, переломы, пробои или др. Для проверки ВВ проводов используется мультиметр или самый обыкновенный кусочек провода.

Есть несколько вариантов, которые позволяют провести самостоятельный осмотр высоковольтных проводов.

1. Визуальный. Он проводится в помещение с заглушенным светом. Необходимо осуществить следующие действия:

• Открывает капот транспортного средства.
• Включаем двигатель зажигания.
• Проводим осмотр проводов на наличие пробоев. Если есть искра на проводах, проводим их замену.

2. С применением куска любого провода. Для этого следует дождаться темного времени суток или загнать автомобиль в помещение с приглушенным светом. Затем с каждой стороны провести зачистку провода. И одну из них присоединить к металлической части транспортного средства, а другой провести по всей длине провода и его соединениях, стыках, колпачках и т.д. Возникновение искры на поверхности провода свидетельствует о наличии дефектов.

3. Используя измерительный прибор – мультиметр. Для этого необходимо:

• Переведите вычислительное устройство в режим работы омметра.
• Выдерните из модуля зажигания и первого цилиндра ВВ провод.
• Прикрепите электроды от измерительного прибора к концам высоковольтного провода.
• Проверьте абсолютно все провода и понаблюдайте за показателями прибора.

Все необходимые данные о сопротивлении прописаны на изоляции провода. Если он находится в нормальном рабочем состоянии – значение мультиметра будет в пределах 3,5–10 кОм. Показатели могут быть разными, поэтому приемлемым считается разброс между ними в пределах 2–4 кОм. Если показатель свыше нормы ВВ провода нуждаются в замене.

Совет! Проводить замену бронепроводов  лучше сразу всем комплектом, чтобы не возникло накладки из-за несовпадения фирм и проводов.

Показатель сопротивления может меняться в зависимости от длины провода, поэтому между первым и четвертым цилиндром наблюдаются отклонения. Кроме этого значения сопротивления в ВВ проводах от разных компаний-производителей также имеют определенные отличия.

Самые популярные и распространенные в использовании провода:

• Tesla с сопротивлением в 6 кОМ.
• Slon с сопротивлением, которое возрастает от первого в 4 кОм к последнему цилиндру в 7 кОм.
• ProSport с практически нулевым показателем.
• Cargen с сопротивлением около 0,9 кОм.

Зная об особенностях проверки можно без всяких затруднений и знаний совершить самостоятельно проверку высоковольтных проводов на своем автомобиле.

Как проверить высоковольтные провода, советы и рекомендации

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей ВАЗ. Каждый водитель сталкивался, когда нибудь с поломкой на своем авто.

Одной из часто встречающихся неисправностей в системе зажигания является выход из строя высоковольтных проводов (ВВ).

Как проверить высоковольтные провода

Конечно, это не та деталь при поломке которой невозможно доехать до места назначения, здесь все немного по другому и поэтому давайте разберем все более подробно.

Думаю всем известно, что высоковольтные провода автомобиля передают искру от катушки или модуля зажигания на свечи.

Возможные неисправности высоковольтных проводов:

• Окисление контактов.
• Трещины изоляции высоковольтных проводов.
• Разрыв жилы внутри провода.
• Плохой контакт в соединениях.

Все это ведет, говоря простыми словами, к подачи слабенькой искры от катушки или модуля зажигания на свечи, из за чего топливная смесь в цилиндре не воспламеняется или происходит, немного запоздалое воспламенение, что не есть хорошо.

Можно сказать, что это основные неисправности, которые чаще всего встречаются и могут привести к перебоям в работе двигателя, возникновению вибрации, потери мощности и повышению расхода топлива.

Как проверить высоковольтные провода на автомобиле

Существует несколько способов проверки ВВ проводов это визуальный осмотр в затемненном помещении с помощью прибора мультиметра и так сказать народным способом с помощью обычного куска провода.

Начинаем с самого простого, в вечернее время, когда уже стемнеет открываем капот и заводим движок, если вы увидите на проводах появление искры, то такие провода надо менять.

Следующий способ проверки высоковольтных проводов с помощью куска обычного провода, необходимо зачистить оба конца провода.

Прикладываем один конец на металлическую часть автомобиля (массу), другим концом проводим по проводам по всей длине включая все соединения.

Если вы увидите искру, значит есть пробой в проводе, и он подлежит замене, проверяют их таким способом в темное время суток.

Проверяем сопротивление с помощью прибора мультиметра

1. Первым делом ставим мультиметр в режим омметра.
2. Выдергиваем оба конца провода с первого цилиндра.
3. Подсоединяем электроды прибора к концам ВВ провода.
4. Проверяем таким образом все провода и смотрим показания прибора.

Сопротивление исправных проводов будет в пределах от трех с половиной до десяти кОм, но тут все зависит от фирмы, которая их выпускает.

Допустимый разброс составляет от двух до четырех кОм. Если отклонения больше, то высоковольтные провода придется заменить. Провода нужно менять все сразу то есть комплектом.

Теперь давайте рассмотри несколько фирм, которые выпускают провода и какое у них сопротивление.

Часто встречающиеся ВВ провода:

• Tesla-шесть кОм.
• Slon- первый четыре, последний семь кОм.
• ProSport-около нуля кОм.
• Cargen-0,9 кОм.

Сопротивление фирма производитель пишет в основном на самом проводе, и оно зависит от длины провода, поэтому на первом и четвертом цилиндре есть такие отклонения. В таблице предоставлены округленная величина.

Высоковольтный провод автомобиля, как проверить высоковольтные провода зажигания. Как проверить высоковольтные провода. Проверка высоковольтных проводов.

Высоковольтные провода транспортного средства играют очень важную роль для силового агрегата, поскольку передают электрические импульсы от катушки на свечи зажигания. Стоит отметить, что от эффективности и исправности проводов зависит интенсивность и своевременность воспламенения воздушно-топливной смеси, а значит — бесперебойная и правильная работа мотора. Вопреки своей простоте, провода имеют массу разнообразных «болячек» и способны доставить множество неприятностей своему обладателю, что так или иначе отразится на его кармане и нервах. Об этом далее в статье. 

Высоковольтные провода зажигания, какие задачи и требования возлагаются на высоковольтные провода

Во-первых, высоковольтные провода должны быть достаточно устойчивы к агрессивной среде в подкапотном пространстве.

Во-вторых, они должны выдерживать температуру от -60 градусов по Цельсию до +240 градусов и не должны терять свои токопроводящие качества.

В-третьих, необходимо, чтобы провода предотвращали утечку тока аж до соединения с наконечниками свечей. Неисправные либо некачественные провода могут вывести из строя определенные устройства автомобиля, к примеру, электронную систему, а также осложнить работу мотора, в результате чего силовой агрегат начнет «троить».

Неисправная проводка, что грозит автомобилю

Повышенное сопротивление либо утечка тока приводят к снижению мощи импульса и как результат — или к замедлению зажигания, или к «замиранию» и «троению» мотора на повышенных оборотах, или вовсе к отсутствию искры, в особенности если на свечах есть небольшое загрязнение. В итоге падает динамика, растет токсичность выхлопа и расход топлива (на четыре-семь процентов).

Провода зажигания, основные неисправности

Главной проблемой, связанной с высоковольтной проводкой, является неполадка свечей зажигания в результате недостаточного количества напряжения. Причины такой неисправности:

1. Плохой контакт либо его отсутствие между высоковольтными линиями и свечами.
2. Сопротивление провода выше допустимого.
3. Утечка напряжения в результате плохого качества изоляции.
4. Обрыв кабелей внутри изоляции.

В разорвавшейся высоковольтной проводке осуществляется электрический разряд, где происходит потеря напряжения. Как следствие — на свечу уже подается электромагнитный импульс, а не номинальное напряжение. Поврежденная высоковольтная проводка может стать причиной неправильной работы многих автомобильных датчиков, причиной перебоев работы двигателя, поскольку зажигание в цилиндре осуществляется с запозданием, и способно не всегда срабатывать, из-за чего не редко происходит сбой в синхронизации действия цилиндров.

Как правильно выбрать качественные высоковольтные провода, на что обратить внимание

При покупке высоковольтных проводов следует учитывать не только их марку и фирму-производителя. Особое внимание необходимо обратить на модель мотора. А обусловлено это тем, что изготовитель при проектировании транспортных средств закладывает конкретные стандарты проводов, которые нужно учитывать при замене либо ремонте.

Один из критериев выбора — напряжение, на которое рассчитан кабель. Если провод не выдержит напряжения, то может произойти пробой в изоляции, в результате чего провод выйдет из строя. Кроме того, при выборе необходимо учитывать материал, из которого изготовлен кабель. Провод должен иметь оптимальную гибкость, а также быть устойчивым к высоким температурам и воздействиям химически активных материалов.

Высоковольтный мультиметр, что это за прибор и как работает

Мультиметр является универсальным прибором для измерений (сопротивления, тока, напряжения, проверки проводов на обрыв). Для любого из данных измерений можно применять специальные инструменты, а именно вольтметр, амперметр, омметр. Для измерения напряжения используют вольтметр, силу тока измеряют амперметром, а омметр применяется для измерения сопротивления, но универсальным устройством для измерения сопротивления, тока и напряжения является мультиметр, принцип действия которого заключается в сравнивании опорного сигнала с входным. В основе мультиметра цифрового типа — АЦП двойного интегрирования.

Как проверить провода визуальным осмотром, на что обратить внимание

В первую очередь следует проверить высоковольтные провода на наличие/отсутствие видимых повреждений (переломы, трещины и так далее). Затем нужно убедиться в отсутствии пробоя, что определяется даже без использования приборов. Достаточно заглянуть в подкапотное пространство в темное время — при наличии пробоя в процессе работы силового агрегата на высоковольтном проводе будет видна искра. Помимо этого, можно проверить высоковольтный кабель с помощью обычного провода, для чего следует вооружиться куском провода, зачищенным с обеих сторон. Далее в темное время один конец замыкаем на корпус автомобиля, то есть на «массу», а кончиком другого проводим по всему периметру высоковольтных проводов, а также колпачкам, стыкам и так далее. В месте пробоя образуется искра.

Как проверить высоковольтные провода с использованием мультиметра

1. Включаем режим омметра.
2. Со свечи 1-ого цилиндра снимаем высоковольтный провод, а затем с катушки зажигания.
3. К концам провода подсоединяем электроды мультиметра и смотрим на показания.

Сопротивление в исправных проводах должно варьироваться в границах 3. 5-10 кОм, зависимо от вида самых проводов. Данные о сопротивлении чаще всего указаны на изоляции проводов.

Советы профи, что необходимо учесть при проверке высоковольтных проводов

Необходимо проверить каждый кабель. Важно, чтобы разброс между ними не превышал — 2-4 кОма. Если разброс большой, провода следует заменить. Кстати, провода меняются в комплексе, то есть все вместе.

Высоковольтные провода зажигания Ваз 2112

ВВ провода (расшифровываются как высоковольтные) нужны как прямые проводники импульса от устройства зажигания к системе топливного возгорания (прямиком на свечи). Если импульс не идет или проходит с неправильной функциональностью, то бензин не сожжется в цилиндре должным образом, и двигатель не будет работать так, как следует.

В сегодняшней статье мы с вами поговорим о неисправностях способах проверки сопротивления и замене высоковольтных (бронепроводов) зажигания Ваз 2112

 

Для чего нужны и какие функции выполняют бронепровода на Ваз 2112

Мнение эксперта: Основная задача высоковольтных проводов системы зажигания бензиновых двигателей – передача импульса зажигания от катушки (катушек) или распределителя зажигания к свечам ДВС.

Наряду с этим высоковольтные провода на автомобиле Ваз 2112 выполняют следующие функции:

• обеспечение качественной изоляции высоковольтного импульса;
• минимизация радиопомех;
• защита от выхода из строя элементов системы зажигания.

При нарушении электрических параметров высоковольтного провода двигатель автомобиля начинает «троить», имеется большая потеря мощности автомобиля, возможен отказ системы запуска авто. Такую неисправность необходимо немедленно устранять, так как она может привести к полному отказу системы зажигания, неисправности механических узлов автомобиля вследствие неравномерной работы двигателя.

Новые бронепровода Ваз 2112

Правила эксплуатации ВВ проводов зажигания Ваз 2112

Условия по эксплуатации бронепроводов Ваз 2112 тоже особые:

• Температура работы варьируется от -60 до +110 градусов
• Устойчивость к замасливанию и воздействию других веществ.

Технические характеристики следующие:

• Максимальное напряжение 22 кВ
• Пробивное напряжении минимум 40 кВ
• Электроемкость максимум 100 пФм
• Срок эксплуатации 8 лет

ГОСТы старые, советского периода, но так как четырнадцатые в принципе сняли с производства, то, зап части на них идут те, что остались в наличии. Эти параметры не совсем адекватно подходят под стандарт Евро 2 и тем более класс выше. Для таких стандартов нужна большая мощность, и особые требования в плане электромагнитной совместимости. Но, как не крути, даже старую проводку можно подогнать под двигатель четырнадцатой.

Основные моменты, которые нужны для грамотного выбора ВВ, следующие:

1. Сопротивление высоковольтных проводов
2. Пробивное напряжение
3. Электромагнитная сила
4. Цена вопроса

После того, как определились с качеством высоковольтников, можно освоить проверку высоковольтных проводов зажигания мультиметром.

Основные признаки неисправности бронепроводов Ваз 2112

Высоковольтные провода Ваз 2112 подвержены некоторым типичным неисправностям:

Разрыв соединения. Электрическая цепь часто прерывается на участках соединений контактов из металла проводки с жилой (токопроводящая). Также разрыв может случиться:

• при отсоединении провода;
• при ненадежном взаимодействии определенных узлов системы зажигания;
• когда жила окисляется.

Фото: Износ бронепроводов Ваз 2112

Утечки тока. Причиной утечки могут быть:

• загрязненная проводка;
• грязь на свечах зажигания;
• распределительная крышка;
• катушка зажигания;
• поврежден изоляционный слой.
• неисправность колпачков проводки. Напряжение падает от засорения проводки, свечей, распределительной крышки, катушки зажигания, когда повреждается изоляция и колпачки проводки.

Совет эксперта: Характерной предпосылкой для порчи соединений является нагрев/искры. Это чревато выгоранием жилы/металлических контактов.

Как проверить провода свечей зажигания Ваз 2112 мультиметром

Перед проверкой мультиметром, стоит провести самостоятельно визуальный осмотр высоковольтной линии на повреждение изоляции, оплавление или сколы.

Совет эксперта: Частые причины поломок кабеля – это неаккуратно проведенный ремонт или их прикосновение к горячим деталям мотора. Также причиной может стать попадание на изоляцию активных химических элементов.

Необходимо уделить особое внимание контактной части высоковольтных проводов, они не должны иметь признаков нагара и окисления. При осмотре можно проверить и наличие разрывов в высоковольтном кабеле. Для проверки необходимо завести мотор и посмотреть на высоковольтную линию. В местах разрыва будут проскакивать искры.

Проверка бронепроводов мультометром

 

Основной проблемой, связанной с проводкой, считается неполадка свечей зажигания из-за недостаточного количество напряжения. Причиной такой неисправности может быть:

• обрыв проводов внутри изоляции;
• утечка напряжения из-за плохого качества изоляции;
• сопротивление кабеля выше допустимого;
• отсутствие или плохой контакт между свечей и высоковольтными линиями.

В разорвавшемся высоковольтном кабеле, происходит электрический разряд, на котором происходит потери напряжения. В результате чего на свечу подается уже не номинальное напряжение, а электромагнитный импульс.

Для того, чтобы проверить сопротивление высоковольтных проводов Ваз 2112 мультометром необходимо выполнить следующий порядок действий:

• Включите режим омметра.
• Снимите провод со свечи первого цилиндра и катушки зажигания.
• Подключите электроды мультиметра к концам провода и посмотрите на показания.

Совет эксперта: В исправных проводах сопротивление должно варьироваться в пределах от 3,5 до 10 кОм, в зависимости от типа самых проводов. Информация о сопротивлении указана чаще всего на изоляции высоковольтных проводов. Проверьте каждый провод, разброс между ними не должен превышать — 2-4 кОма.

Видео: Как проверить бронепровода Ваз 2112 мультометром

В случае большого разброса замените провода. Кстати, они меняются комплектно, то есть все вместе. В завершении вашему показанию сопротивления наиболее популярных высоковольтных проводов:

• Tesla — 6 кОм
• Slon — от 4 кОм до 7 кОм (4 кОм — 1-й цилиндр и до 7 кОм — на последнем цилиндре)
• ProSport — почти нулевое сопротивление
• Cargen — 0,9 кОм

Примечание! Сопротивление высоковольтных проводов варьируется в зависимости от длины, толщины, а также материала из которого изготовлены провода.

Замена бронепроводов Ваз 2112 своими руками

1 – наконечник провода первого цилиндра; 2 – наконечник провода второго цилиндра; 3 – наконечник провода третьего цилиндра; 4 – пластмассовый кронштейн, крепящий высоковольтный провод третьего цилиндра; 5 – модуль зажигания; 6 – наконечник провода четвертого цилиндра; 7 – пластмассовый кронштейн крепления высоковольтных проводов первого, второго и четвертого цилиндров

Для того, чтобы заменить броне провода Ваз 2112 необходимо выполнить следующий порядок действий:

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. “Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту”) и выключаем зажигание.
2. Снимаем декоративную накладку двигателя.
3. Извлекаем наконечник провода из свечного колодца.
4. Отсоединяем другой наконечник высоковольтного провода от модуля зажигания.
5. Снимаем провод первого цилиндра.
6. Аналогично снимаем высоковольтные провода других цилиндров двигателя.

Высоковольтные провода не взаимозаменяемы. Подсоединять провода к модулю зажигания необходимо в соответствии с порядковым номером цилиндра

Схема подключения бронепроводов Ваз 2112 к катушке зажигания

Инжекторные ВАЗ выпуска до 2004 года с модулем зажигания старого образца (4-контактный низковольтный разъем)

Собственно, на корпусе модуля уже обозначено, какому цилиндру соответствуют выводы — но мы продублировали красным цветом на случай, если модуль совсем испачкается, а на фото вы не вдруг не разглядите.

Инжекторные ВАЗ выпуска после 2004 года с катушкой зажигания нового образца (3-контактный низковольтный разъем)

Как и на модулях зажигания старого образца, на новых катушках тоже обозначено соответсвие выводов цилиндрам. Но порядок подключения отличается от порядка на модуле зажигания старого образца. Будьте внимательны!!!

Видео: Замена бронепроводов Ваз 2112 своими руками

Как быстро проверить высоковольтные провода. 2 способа. | Электроник

Высоковольтные провода служат для передачи высокой энергии от катушки зажигания к свечам. Напряжение, которое через них проходит, может доходить до нескольких десятков киловольт. Работая при таких высоких напряжениях, они не редко выходят из строя. При этом расход топлива двигателем увеличивается, и могут наблюдаться отказы одного или нескольких цилиндров.

У высоковольтных проводов может быть две неисправности.

1.Изоляция высоковольтных проводов должна выдерживать высокое напряжение, которое они через себя пропускают. Если в каком либо месте произойдет пробой, то искра может не дойти до свечи, а стечь на массу. При этом на холостом ходу двигатель может работать нормально, но если открыть дроссельную заслонку, то он начнет захлебываться. Происходит это потому, что при открытии дроссельной заслонки увеличивается давление в цилиндре, это за собой влечет повышение пробивного напряжения, а так как искра всегда ищет путь с наименьшим сопротивлением, то она может уйти через пробитый высоковольтный провод на массу. По этому, при резком открытии дросселя пробой может проявить себя.

2. Напряжение в системе зажигания зависит от сопротивления во вторичной цепи. При увеличении сопротивления напряжение тоже повышается. Высоковольтные провода входят во вторичную цепь, и по этому, их сопротивление оказывает сильное влияние на работу всей системы в целом.

При увеличении сопротивления высоковольтных проводов напряжение в системе зажигания возрастает, это может стать причиной межвиткового пробоя в катушке зажигания.

Для того что бы определить исправность высоковольтных проводов нужно их проверить двумя способами.

Проверка сопротивления высоковольтных проводов мультиметром.

На мультиметре нужно выставить предел измерения 20 киловольт.

Сопротивление высоковольтных проводов должно находиться в пределах 5-8 килоом. Оно зависит, от длины провода. Чем больше длина, тем выше сопротивление. Но есть провода с меньшим сопротивлением, например в 1 килоом. Они предназначены для работы в контактной системе зажигания.

Проверка проводов на пробой.

Для того чтобы убедиться в том, что изоляция высоковольтного провода не пробита можно сделать прибор как на фото.

С помощью него можно определить пробой следующим образом. Нужно закрепить провод с помощью крокодила на массе двигателя, а виток надеть на высоковольтный провод.

Далее нужно завести двигатель и провести витком по всей длине высоковольтного провода. Если в каком либо месте есть пробой, то появится искра и двигатель начнет троить. Таким же образом можно проверить высоковольтные колпачки.

На этом все, спасибо за прочтение статьи, если она была вам полезна, ставьте лайк, и подписывайтесь на канал.

Можете еще прочитать следующие статьи.

Конденсатор вместо аккумулятора на автомобиль.

Какой ток потребляет стартер в мороз и при положительной температуре. Сравнил.

В свече зажигания есть одна важная деталь, о которой знают только профессионалы.

По этой причине часто сгорают катушки зажигания в автомобиле.

Проверяем высоковольтные провода в авто самостоятельно

Автор Алексей Степанов На чтение 5 мин. Просмотров 1.6k. Опубликовано 25.12.2018

Когда двигатель машины вдруг начинает «троить», автовладелец думает о чём угодно, но только не о неполадках с высоковольтными проводами. А между тем, они могут доставить массу неприятностей. О том, как самостоятельно проверить исправность высоковольтных проводов автомобиля, мы и поговорим в данной статье.

Зачем в авто нужны высоковольтные провода

Высоковольтные провода автомобиля ВАЗ 2109

Именно по ним напряжение подаётся с катушки зажигания на свечи зажигания. Возникшая на свече искра поджигает топливно-воздушную смесь в камере сгорания двигателя, в результате чего поршни двигаются.
Устроен высоковольтный провод (далее ВВ) просто: это металлическая токопроводящая жила, покрытая изоляцией, на концах которой имеются пластмассовые колпачки с металлическими контактами (в некоторых случаях токопроводящая жила может быть и силиконовой). Также ВВ-провода могут называть бронепроводами.

Признаки неисправности ВВ в автомобиле

Самый распространённый признак — сбои в работе различных датчиков машины. Датчики выдают неверные показания, хотя видимых причин для этого нет.
Второй признак неисправности — сбои в работе двигателя (машина идёт рывками, двигатель при наборе скорости начинает «троить»).
Всё это говорит о том, что один или несколько высоковольтных проводов повреждены.

Виды повреждений и неполадок

• Обрыв токопроводящих жил в высоковольтных проводах.
• Повреждение изоляции провода. Иногда достаточно одной случайной царапины на изоляции для того, чтобы возникла утечка тока, способная вызвать неполадки.
• Токопроводящая жила окислена. Это повреждение — прямое следствие разорванной изоляции, из-за чего на жилу попадает влага.
• Высокое сопротивление проводов. Здесь вина лежит на производителе (как вариант, виноват может быть и сам автовладелец, установивший себе провода от автомобиля другой марки).
• Плохие контакты. Они в колпачках проводов со временем изнашиваются и перестают плотно прилегать к свечам (либо к контактам на катушке зажигания).

Все перечисленные повреждения могут привести к возникновению искр и «паразитных» электромагнитных импульсов, которые будут мешать нормальной работе датчиков автомобиля.
Кроме того, если токопроводящая жила сломана, напряжение на свечу будет подаваться несвоевременно. Это приведёт к тому, что топливно-воздушная смесь в камере сгорания будет загораться поздно, и один из цилиндров двигателя всё время будет «опаздывать», то есть синхронность работы цилиндров нарушится.

Как проверить ВВ

Визуальный осмотр

• Следует осмотреть все провода на предмет видимых повреждений (царапин на изоляции, сильных перегибов, сколов и трещин на контактных колпачках и т. д.)
• Также нужно убедиться в том, что нигде нет пробоев (то есть провод нигде не замыкает и искры нигде не проскакивают). Делать такой осмотр лучше в темноте, так что надо закрыть входную дверь в гараже и выключить свет.
• Если высоковольтный провод не сломан и пробоев нет, можно попробовать им воспользоваться, чтобы понять, цел ли он внутри. Один его конец зачищается и им замыкается «масса» (то есть провод прикладывается к корпусу авто). Вторым концом провода водим по другим деталям, контактным колпачкам, стыкам. Если на каком-либо участке есть повреждение, то возникнет пробой (эту процедуру также лучше проводить в темноте).

Проверка с помощью мультиметра

Если при визуальном осмотре выявить неисправность не удалось, воспользуемся мультиметром. С его помощью можно измерить сопротивление каждого высоковольтного провода.

1. Сначала переключаем мультиметр в режим омметра.

   Мультиметр, установлен в режим омметра

2. Затем отсоединяем высоковольтные провода как от свечей зажигания, так и от контактов на катушке зажигания.

   Высоковольтные провода, отсоединенные от свечных контактов и контактов на катушке

3. Электроды мультиметра поочерёдно подключаются к контактам каждого высоковольтного провода. После чего оценивается сопротивление, которое показывает мультиметр.

Сопротивление высоковольтного провода — 4.8 кОм, провод исправен

Для того чтобы верно оценить показания тестера, следует точно знать сопротивление высоковольтных проводов своего автомобиля (это сопротивление указывается на упаковке, как вариант, сопротивление может быть указано прямо на изоляции каждого провода).

Если высоковольтный провод цел, сопротивление, показываемое мультиметром, варьируется в интервале с 3.5 до 10 кОм (какая это будет цифра — зависит от марки провода, от материала сердечника и от его длины). Если же на мультиметре виден ноль, то это явный признак того, что токопроводящая жила сломана (хотя снаружи этого может быть не видно и провод выглядит целым).

Видео по проверке

Повреждённый провод найден. Что теперь?

Если проверка показала, что разорвана токопроводящая жила, а изоляция высоковольтного провода цела, то самый разумный вариант — приобрести новый провод. Если жила провода цела, а пострадала только изоляция, то можно воспользоваться изолентой (это актуально, если повреждение обнаружилось в дороге). Но нужно понимать, что изолента это только временная мера, позволяющая доехать до дома. После этого автовладельцу всё равно придётся идти в магазин за новыми проводами.

Как видно из статьи, проверить исправность высоковольтных проводов может даже начинающий автолюбитель, поскольку ничего сложного в этом нет. Главное – запастись терпением, качественным мультиметром и знать паспортное сопротивление высоковольтных проводов в своей машине.

Копирайтер с пятилетним стажем. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как проверить провода свечей зажигания

Провода свечей зажигания практически отсутствуют на многих современных автомобилях. С появлением системы зажигания «катушка на свече» для подключения катушки к свече зажигания не требуется длинный провод.

В двигателях, оснащенных распределителем или удаленным блоком катушек, провода свечи зажигания используются для передачи искры от катушки к свече зажигания. Проволока может иметь длину от нескольких дюймов до нескольких футов. Провода свечей зажигания обычно имеют силиконовую оболочку, которая обеспечивает их изоляцию и устойчивость к высоким температурам, а также имеют внутреннее экранирование, предотвращающее возникновение электрических помех.

Провод свечи зажигания должен передавать тысячи вольт электричества к свече зажигания. Это напряжение должно быть достаточно высоким, чтобы искра могла проскочить через зазор свечи зажигания. Со временем провод свечи зажигания может расплавиться и замкнуться на металлическую часть двигателя, или он может изнашиваться, вызывая высокое внутреннее сопротивление. Если произойдет любой из этих случаев, напряжения будет недостаточно для образования искры на свече зажигания.

Если ваш автомобиль оснащен проводами свечей зажигания, их обычно необходимо заменять через интервалы настройки, но знание того, как их проверить, может помочь вам диагностировать небольшие проблемы до того, как они перерастут в серьезные.

Часть 1 из 1: Визуальный осмотр и проверка провода

Необходимые материалы

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль и дайте двигателю остыть .

Шаг 2: Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания . Используйте плоскогубцы как можно ближе к концу чехла свечи зажигания.

• Совет : Слегка вращающим движением отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания.В некоторых случаях внутренний разъем провода свечи зажигания сломается и останется на свече зажигания, как показано выше. В этом случае провод необходимо заменить.

Шаг 3: Снимите провод свечи зажигания . Вы отсоедините провод либо от блока катушек, либо от крышки распределителя, слегка скрутив его и потянув за него.

Шаг 4: Отсоедините провод свечи зажигания от зажимов .

Шаг 5: Визуально проверьте провод свечи зажигания на наличие повреждений .Ищите любые признаки плавления или растрескивания.

Шаг 6: Проверьте сопротивление провода . Используйте цифровой мультиметр, установите на Ом.

• Совет : При проверке провода необходимо убедиться, что выводы тестера касаются металлических контактов внутри обоих концов провода свечи зажигания.

Если провода вашей свечи зажигания не соответствуют спецификациям производителя по показаниям внутреннего сопротивления или если на них есть признаки растрескивания или плавления, их необходимо заменить.

В некоторых случаях провода свечей зажигания также следует проверять при горячем двигателе, так как сопротивление может измениться из-за нагрева.

Шаг 7: Нанесите смазку для пыльников . Нанесите небольшое количество смазки для провода свечи зажигания на каждый конец чехла провода свечи зажигания.

Нанесение смазки для проводов свечей зажигания облегчит снятие проводов свечей зажигания в следующий раз.

Шаг 8: Установите провод свечи зажигания, используя ту же прокладку, что и в .Убедитесь, что провод свечи зажигания не подходит слишком близко к другой электронике или к чему-либо горячему, например к выхлопной трубе.

Шаг 9: Плотно вставьте провод свечи зажигания в те же зажимы и зафиксируйте их на месте .

Шаг 10: Наденьте провод свечи зажигания на свечу зажигания до щелчка .

Шаг 11: Наденьте провод свечи зажигания на катушку или крышку распределителя . Опять же, вы должны почувствовать, как он встал на место.

Шаг 12: Запустите двигатель .Убедитесь, что у вашего автомобиля нет проблем с ходовой частью.

Неисправные провода свечей зажигания могут вызвать ряд проблем с запуском двигателя, таких как пропуски зажигания, низкая мощность, остановка двигателя и загорание индикатора «Проверить двигатель». Поэтому важно менять провода свечей зажигания через каждый интервал настройки.

Провода свечей зажигания также могут быть заменены высокоэффективными заменителями, если в систему зажигания внесены изменения.

Если вам неудобно проверять провода свечей зажигания самостоятельно, сертифицированный механик из YourMechanic будет рад выйти и проверить провода свечей зажигания и систему зажигания.

Можно ли проверить провода свечей зажигания мультиметром? – СидмартинБио

Можно ли проверить провода свечей зажигания мультиметром?

С помощью цифрового или аналогового мультиметра (или омметра) проверьте, соответствует ли сопротивление каждого провода свечи зажигания требованиям производителя. Для этого установите мультиметр на соответствующую шкалу и измерьте провод, поместив щупы на каждый конец провода, убедившись, что они касаются металлических контактов.

Имеет ли значение сопротивление проводов свечей зажигания?

Сопротивление

— самое модное слово, когда речь идет о проводах свечей зажигания, но обычно оно достигается за счет подавления электромагнитных и радиопомех.И, несмотря на всю шумиху вокруг сопротивления, это, как правило, не будет иметь никакого значения в лошадиных силах в остальном исправном и правильно функционирующем двигателе.

Какое сопротивление должно быть у проводов свечей зажигания?

Просто прикрепите или держите измерительный щуп на каждом конце кабеля и считывайте общее сопротивление на измерителе. Общество автомобильных инженеров предполагает, что максимальное сопротивление должно составлять 12 000 Ом на фут.

Сколько Ом должна иметь свеча зажигания?

5000 Ом
У новых свечей зажигания значение сопротивления составляет от 500 до 3000 Ом.По мере старения вилки допустимы значения ниже 5000 Ом. Но как только значение сопротивления вилки превысит 5000 Ом, вилку следует заменить. Если свеча зажигания падает с верстака или ее уронили, угольный резистор может сломаться.

Сколько Ом должен показывать провод свечи зажигания?

Какое сопротивление должна иметь свеча зажигания?

У новых свечей зажигания значение сопротивления составляет от 500 до 3000 Ом. По мере старения вилки допустимы значения ниже 5000 Ом.Но как только значение сопротивления вилки превысит 5000 Ом, вилку следует заменить. Если свеча зажигания падает с верстака или ее уронили, угольный резистор может сломаться.

К чему могут привести неисправные провода свечей зажигания?

Плохие провода свечей зажигания могут мешать прохождению электрического тока к двигателю, что затрудняет завершение цикла сгорания двигателя. Неполный цикл сгорания может привести к пропуску зажигания в двигателе, что означает, что ваш автомобиль может дергаться, спотыкаться или кратковременно терять мощность.

Что лучше для проводов свечей зажигания: большее или меньшее сопротивление?

Более высокое напряжение катушки на штепсельной вилке или распределительной системе может создать достаточное напряжение, поэтому провод с немного более высоким сопротивлением не будет сильно влиять на силу искры, но относительно более низкая мощность магнето означает, что использование провода с более низким сопротивлением более важно для обеспечения горячей искра от свечи зажигания.

Должна ли свеча зажигания иметь сопротивление?

Сопротивление исправной свечи зажигания

Для обеспечения надежной и бесперебойной работы Tempest рекомендует заменять свечи зажигания, находящиеся в эксплуатации, имеющие значение сопротивления более 5000 Ом (5 кОм) или менее 500 Ом (0,000 Ом).5кОм). Для новых вилок мы рекомендуем 4000 Ом как максимально допустимое значение.

Сколько Ом должно быть у проводов свечей зажигания?

Общество автомобильных инженеров предлагает, чтобы максимальное сопротивление составляло 12 000 Ом на фут. Однако некоторые OEM-производители рекомендуют различные максимальные сопротивления. Точные характеристики см. в руководстве по настройке.

Как проверить катушку газонокосилки с помощью мультиметра? Пошаговое руководство

Стрижка является важным видом деятельности, если у вас есть газон и вы хотите содержать его в чистоте и низком уровне. Косилка, безусловно, самый важный инструмент для ухода за газоном. Газонокосилка рассчитана на десятилетия при надлежащем уходе и обслуживании, но иногда она может разочаровать вас, когда вы захотите ее использовать.

Вы замечаете, что трава высокая и ее нужно косить, вы пытаетесь надеть косилку, чтобы выполнить работу, но она просто не работает. Сначала вы думаете, о, это может быть как-то связано со стартером; в конце концов, зимой часто возникают проблемы со стартером. Но потом понимаешь, что это нечто большее.

Как правило, проблемы с запуском газонокосилки могут быть вызваны одним из следующих факторов: топливом/маслом, свечой зажигания или индукционной катушкой. Если вы проверили топливо и свечу зажигания, и кажется, что проблема не в них, вы, скорее всего, столкнулись с проблемой катушки. Здесь мультиметр, настроенный на показания в омах, может помочь вам проверить катушку, чтобы узнать, нуждается ли катушка в замене.

Если вы не знаете, как использовать мультиметр для проверки катушки газонокосилки, не волнуйтесь, так как многие люди тоже борются с этим, поэтому мы создали руководство с простыми шагами, которым вы можете следовать.

Использование катушки и проверка целостности цепи

Катушка газонокосилки расположена близко к маховику. Маховик вращается, когда вы тянете за пусковой трос, а магнит, прикрепленный к маховику рядом с катушкой, генерирует напряжение за счет индукции. Прежде чем двигатель запустится, должна быть искра, которая воспламенит камеру сгорания.

Катушка проходит вокруг трюма более тысячи раз, что делает нецелесообразным снятие ее для проверки на предмет поломки. Проверка непрерывности используется для проверки разрывов без снятия катушки.Когда вы проверяете непрерывность и получаете конечное число, обычно от 2500 до 5000, катушка цела и не сломана. Когда вы получаете бесконечное число, это означает, что катушка сломана и нуждается в замене.

Зачем использовать мультиметр?

Мультиметр — это устройство, используемое для измерения нескольких величин, включая сопротивление, как в данном случае. Мультиметр может проверить непрерывность и сообщить нам, если катушка неисправна и нуждается в замене.

Обычно использование мультиметра для проверки катушки похоже на детектор неисправности.Прежде чем вы сможете быть уверены в неисправности, вы должны проверить, и именно здесь сияет мультиметр. Если вы заменили свечу зажигания и успешно проверили циркуляцию топлива и воздуха, возможно, пришло время принести этот мультиметр.

Что нужно проверить перед проверкой катушки зажигания

Катушка зажигания вряд ли является первой неисправностью, с которой сталкивается газонокосилка, если у нее возникают проблемы с запуском. Есть некоторые другие, часто специфические вещи, которые вы можете проверить, прежде чем переходить к катушке, если проблема не устранена.

№1.

Проверка топлива, топливного фильтра и циркуляции воздуха

Если вы долгое время не использовали двигатель, возможно, топливо испортилось и его необходимо заменить. Замените топливо в баке свежим топливом и утилизируйте старое топливо. Топливные присадки могут помочь очистить карбюратор от мусора.

Убедитесь, что крышка бензобака открыта и не забита мусором. Газовая крышка обычно имеет вентиляционные отверстия, которые обеспечивают надлежащую вентиляцию и улучшают поток в карбюраторе.

Топливный фильтр задерживает грязь в топливе, когда оно поступает из бака в карбюратор. Во время своей работы в качестве топливного сита оно забивается грязью, что снижает оптимальный поток топлива в карбюратор. В этом случае необходимо заменить топливный фильтр.

Также следует проверить воздушный фильтр, выполняющий роль сита, удаляющего грязь из воздуха, поступающего в двигатель. Со временем даже сам этот фильтр засоряется и не может эффективно работать. В этом случае замените воздушный фильтр.

№2.

Проверка свечи зажигания

Следующим, что нужно проверить после осмотра воздушного фильтра и топливного фильтра, является свеча зажигания. Свечу часто упускают из виду, и со временем она покрывается черной сажей, что свидетельствует о том, что она была перегружена и ее необходимо заменить.

Снимите свечу зажигания, подняв крышку свечи зажигания и повернув свечу, пока она не выйдет. Осмотрите свечу на наличие черной сажи. Замените свечу зажигания, если вы обнаружите на ней черную сажу. К счастью, это очень доступно.

№3.

Проверить масло

Слишком мало масла, слишком много масла и плохое масло могут вызвать проблемы с косилкой. Проверьте масло и проверьте его цвет. Черный цвет показывает, что масло плохое и нуждается в замене. Удалите плохое масло и замените его свежим маслом. Убедитесь, что вы используете рекомендованное масло.

Иногда масло заканчивается, что вызывает проблемы. В этом случае долейте масло, но не переполняйте бак.

№4.

Что нужно для проверки катушки зажигания

Вот что вам понадобится для проверки катушки:

• Мультиметр, измеряющий сопротивление (Ом)
• Гаечный ключ для доступа к катушке
• Руководство пользователя газонокосилки 
• Кожаные перчатки

Этапы проверки катушки мультиметром

Если вы прошли другие тесты безуспешно, возможно, пришло время проверить катушку зажигания с помощью мультиметра. Вот простые шаги, которые вы можете предпринять, чтобы проверить свою катушку:

1. Откройте газонокосилку

   Прежде чем вы сможете получить доступ к катушке, вы должны открыть газонокосилку, и именно здесь ваш гаечный ключ пригодится вам во время работы. в косилку.

   Сначала снимите крышку свечи зажигания. Да, эта резина, закрывающая свечу зажигания. Вы можете снять крышку, немного потянув ее вверх. Далее следует снять кожух двигателя, чтобы попасть в двигатель, где находится катушка. Теперь у некоторых типов косилок, особенно у самоходных, нет кожухов двигателя, поскольку они используют кожухи.

2. Найдите катушку

   Открыв двигатель, вы найдете катушку рядом с маховиком, который вращается, когда вы тянете пусковой трос. Маховик обычно круглый с несколькими лопастями. Если вы не уверены, руководство пользователя — отличное место для получения рекомендаций. Еще одно хорошее место для начала — проложить провод свечи зажигания до металлической коробки. Вы найдете катушку в коробке, где прикреплен провод штепсельной вилки.

3. Настройка мультиметра

   Теперь можно настроить мультиметр на показания сопротивления в омах.Вы можете сделать это, поместив считывающий провод в гнездо с сигналом Ом.

4. Проверка катушки с помощью мультиметра

   Отсоедините все провода, прикрепленные к катушке. Вы обнаружите, что не можете отсоединить провод свечи зажигания, поэтому потяните за другой конец провода свечи зажигания, соединенный со свечой зажигания. Это повысит безопасность, а также обеспечит эффективность чтения.

   Катушки зажигания рассчитаны на очень долгий срок службы, но это бывает нечасто, так как несколько факторов повышают вероятность обрыва где-то вдоль катушки.Как уже говорилось ранее, проверять катушку на обрыв или перегорание вручную нецелесообразно, поэтому лучше воспользоваться мультиметром.

   Чтобы проверить катушку с помощью мультиметра, прикоснитесь положительным щупом мультиметра к свече зажигания, а отрицательным щупом к металлу, отходящему от второй клеммы, которую вы найдете на катушке зажигания. Имейте в виду, что положительный щуп красный, а отрицательный — черный.

   Вы заметите всплеск показаний мультиметра. Дайте показаниям стать устойчивыми, а затем проверьте значение.Значение от 2500 до 5000 Ом означает, что катушка все еще в хорошем состоянии, тогда как значение 1, бесконечность или резкое движение вправо, указывает на то, что катушка неисправна и нуждается в замене.

5. Замена поврежденных катушек

   Из результатов вы узнаете, нужно ли заменить катушку зажигания. Если вы обнаружите, что ваша катушка зажигания повреждена, купите новую катушку зажигания, убедитесь, что это катушка, рекомендованная производителем в руководстве пользователя.

   Замените поврежденную катушку новой катушкой и правильно закройте двигатель.

6. Снова проверьте и наслаждайтесь

   Снова проверьте катушку с помощью мультиметра и убедитесь, что значение попадает в диапазон рабочих катушек. Таким образом, вы должны были решить свою начальную проблему и теперь можете наслаждаться своей газонокосилкой.

Заключение

Попытка использовать газонокосилку только для того, чтобы обнаружить, что она не заводится, может быть очень неприятной. В большинстве случаев это может даже заставить вас приложить чрезмерную силу, чтобы потянуть стартовую веревку и порвать ее в процессе.К счастью, в этой статье показан простой и эффективный способ проверки катушки зажигания с помощью мультиметра.

Как проверить двигатель на наличие искры

В этом руководстве вы узнаете, как проверить, подается ли питание на свечи зажигания.

Самый простой и безопасный способ проверить искру самостоятельно — использовать встроенный тестер свечей зажигания.

Альтернативные методы проверки двигателя на наличие искры включают снятие свечи зажигания и ее заземление или проверку искры с помощью отвертки.

Важно

• При проверке искры в системе зажигания держите руки подальше от катушек зажигания, проводов или свечей зажигания во время запуска двигателя. Катушки зажигания генерируют в среднем 30 000 вольт, что достаточно для травм и поражения электрическим током.
• Если вы будете запускать двигатель в течение длительного времени, чтобы проверить искру автомобиля, держите резервный аккумулятор подключенным, чтобы не разрядить основной автомобильный аккумулятор.

Как проверить искру

Проверить наличие искры зажигания с помощью контрольной лампы довольно просто.Вставьте встроенный тестер свечи зажигания между свечой зажигания и катушкой зажигания.

Снять крышку двигателя

Если у вас автомобиль 2000 года выпуска и новее, он, скорее всего, будет иметь кожух двигателя. Снимите крышку, подняв ее. Крышки двигателя удерживаются на месте защелками.

Найдите свечи зажигания

На четырехцилиндровом двигателе свечи зажигания находятся прямо над двигателем. Обычно это справедливо и для рядных шестицилиндровых двигателей. Если ваш автомобиль V6, то у вас будет три цилиндра с одной стороны блока цилиндров и три других с другой стороны.

 

 

 

Отсоединить форсунку

Мы не хотим заливать двигатель топливом. Поэтому рекомендуется отсоединить электрический разъем от топливных форсунок или снять реле топливного насоса.

Если вы проверите наличие искры только в одном из цилиндров в течение пары секунд, вы можете быть в порядке, не отсоединяя свечи зажигания.Если вы проворачиваете двигатель в течение длительного периода времени с подключенной форсункой, вы зальете цилиндры бензином, который может загрязнить свечи зажигания.

Снимите катушку зажигания.

Снимите катушку зажигания со свечи зажигания, которую вы хотите проверить. Отсоедините катушку зажигания от свечи зажигания, но оставьте ее подключенной к жгуту проводов.

 

Подключить тестер свечей зажигания

Подключите встроенный тестер свечи зажигания между катушкой зажигания и свечой зажигания. Один конец тестеров свечей зажигания подходит к катушке зажигания, а другой — к верхней части свечи зажигания.

 

 

Проверить наличие искры

Отложите тестер свечей зажигания в сторону. Теперь пришло время проверить, есть ли искра в вашем двигателе. Держите руки подальше от катушки зажигания и искрового тестера. Попросите помощника включить зажигание и попытаться запустить двигатель.

Когда двигатель прокрутится, проверьте, есть ли искра на контрольной лампе.Если мигает небольшой индикатор, это означает, что вы получаете искру. Если ваш автомобиль не заводится, возможно, у вас проблема с топливом или синхронизацией. Также проверьте исправность свечей зажигания.

Если контрольная лампочка вообще не горит, искры нет.

Как проверить искру с помощью отвертки

Высокое напряжение. Риск получения травмы. Этот метод не рекомендуется.

Быстрый и грязный метод проверки искры – использование отвертки.

Найдите свечу зажигания

Вам нужно открыть капот.Снимите эту большую крышку двигателя и найдите свечи зажигания.

Снимите провод свечи зажигания или катушку зажигания.

Если у вас новый автомобиль, у вас, скорее всего, будет катушка зажигания в верхней части каждой свечи зажигания. Снимите одну из катушек зажигания. Если у вас есть свечные провода, снимите один провод со свечи зажигания.

Подключить отвертку для проверки искры

Вставьте отвертку в катушку зажигания или в чехол штекерного провода.

Поместите отвертку рядом с блоком цилиндров

Поместите отвертку на расстоянии около 1/8 дюйма от блока цилиндров.Пока кто-то другой проворачивает двигатель, следует внимательно осмотреть зазор между двигателем и отверткой. Если ваша система зажигания работает правильно, вы должны увидеть здесь искру.

Если у вас не работают свечи зажигания, то здесь вы не увидите искры. Это означает, что у вас есть проблема с зажиганием, которую нужно решить.

Проверка искры без инструментов

Другой способ проверить наличие свечей зажигания – вынуть свечу зажигания из двигателя.

 

Подключите его обратно к катушке зажигания или проводу свечи зажигания и заземлите резьбовую часть свечи зажигания на блок двигателя.

 

Убедитесь, что вы отключили форсунку или сняли реле топливного насоса. Когда вы проворачиваете двигатель, вы должны увидеть небольшую искру на кончике свечи зажигания.

Как проверить провода свечей зажигания

Признаки неисправности проводов свечей зажигания

1. Видимые повреждения проводов свечи зажигания . Провода свечей зажигания  со временем могут начать рассыхаться, поэтому ищите трещины в изоляции
2. Двигатель работает на холостом ходу неравномерно. У автомобиля должен быть плавный и устойчивый холостой ход, но двигатель может иметь неровный холостой ход , если провода свечи зажигания неисправны

Проверка проводов свечей зажигания с помощью мультиметра — хороший способ убедиться, что они в рабочем состоянии. При выходе из строя проводов свечей зажигания автомобиль будет колебаться, спотыкаться и дергаться, особенно при движении в гору или под нагрузкой.Если машина работает особенно плохо в дождливый день, это может быть одним из признаков того, что провода вилки неисправны. С помощью мультиметра или омметра можно проверить, способны ли провода подавать требуемое напряжение на свечу зажигания, но также необходим тщательный осмотр изоляции и наконечников свечи.

Шаг 1

Удалите проверяемый провод. Внимательно осмотрите его, если это карбоновый провод, который используется на большинстве отечественных автомобилей. Эта конструкция провода выделяет тепло из-за своих резистивных свойств и может со временем выйти из строя. Ищите следы нагрева, трещины или нарушение изоляции. Если провод импортный, он может иметь намоточное исполнение. Это создает индуктивное поле вокруг провода, содержащего помехи. Проверьте его на наличие подобных неисправностей.

Шаг 2

Установите омметр на соответствующую шкалу и измерьте провод. Для домашнего провода хорошее показание не превышает 12 000 Ом на фут. Это верхний предел, и качественные провода будут показывать сопротивление от 4000 до 5000 Ом на фут. Спецификации проводов импортной вилки см. в руководстве по ремонту.Проверьте провод от конца до конца проводами мультиметра. Цвета свинцов не имеют значения для этого теста: один на одном конце, один на другом конце. Обратите внимание на чтение.

Смажьте кожух провода свечи зажигания перед его установкой на свечу зажигания. Нагрев прилипает к фарфоровому изолятору и может затруднить его снятие. Выпуск багажника можно найти в любом магазине автозапчастей. Замените неисправные провода перед повторной установкой. Если на проверяемом автомобиле обнаружены дефекты двух и более проводов, приобретите и установите полный комплект.

как проверить провода свечей зажигания водой

Плюсы и минусы водородных и электрических автомобилей

Водородные автомобили против электромобилей: тренировочное поле

Hyundai Nexo (с водородным двигателем) может проехать около 330 миль или 550 км, что примерно столько же, сколько у электрической Tesla Model S, лучшей в своем роде. Тем не менее, трудно точно определить запас хода этих автомобилей. Это зависит от ряда показателей, таких как количество пассажиров, которых везет автомобиль, включен или выключен кондиционер, находится ли автомобиль на шоссе или застрял в пробках в центре города, тип самого транспортного средства. … Вот почему разные люди сообщают о разном опыте из-за уникального сочетания всех этих переменных.Однако, поскольку водородные автомобили плотно упаковывают свои накопители энергии, они обычно могут преодолевать большие расстояния. По данным AutomotiveTechnologies, в то время как большинство полностью электрических транспортных средств могут проехать от 100 до 200 миль без подзарядки, водородные могут проехать до 300 миль.

Автомобили на водороде против электромобилей: доступная мощность/заправочные станции

https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-6856180732697427&output=html&h=280&adk=2721031516&adf=600743258&pi=t.aa~a.1650329994~i.23~rp.4&w=789&fwrn=4&fwrnh=100&lmt=1622621659&num_ads=1&rafmt=1&armr=3&sem=mc&pwprc=3058261129&psa=0&ad_type=text_image&format=789×2Fatter%2Fimage&format=789×280%https 2Fen% 2Fhydrogen-электрические-автомобили-устойчивости-28156% 2F & флеш = 0 & FWR = 0 & PRA = 3 & отн = 198 & Rw = 789 & RPE = 1 & resp_fmts = 3 & WGL = 1 & фа = 27 & adsid = ChEI8NjchQYQq8THiaPw3qW9ARI9AMC-8duZd1wdL6VQl7bimde6X9Os3lGRzxC95VIxfd8lYPUqDzZ9INL2ttNle60em0Z8bqz0AABkqoikkA & uach = WyJtYWNPUyIsIjEwXzExXzYiLCJ4ODYiLCIiLCI5MS4wLjQ0NzIuNzciLFtdXQ. . & Дт = 1622621636524 & БПП = 6 & BDT = 38572 & IDT = 7 & SHV = r20210525 & CBV =% 2Fr201

& РТТ = 9 & saldr = аа & abxe = 1 & куки = идентификатор% 3Da8cb82eb3b412b2c-22b6faa7adc8008d% 3AT% 3D1622621158% 3ART% 3D1622621158% 3AS% 3DALNI_MZRU2AxI8Zxjn6_csgKICeVzTXCjQ & prev_fmts = 0x0% 2C1265x721% 2C789x280 & НРО = 4 & коррелятор = 2129509963836 & FRM = 20 & ру = 1 & ga_vid = 2086489598,1622621631 & ga_sid = 1622621635 & ga_hid = 425887891 & ga_fc = 0 & u_tz = 60 & u_his = 1 & u_java = 0 & u_h = 800 & u_w = 1280 & u_ah = 735 & u_aw = 1280 & u_cd = 24 & u_nplug = 3 & u_nmime = 4 & ADX = 32 & отовы = 2 932 & BIW = 1265 & БиГ = 721 & scr_x = 0 & scr_y = 1044 & OID = 3 & СТУП = AGkb-H_udJBEVK8ITq8T3stJpG9AwKSZjg -o-R9nIZC3oNujlTu73K8tozfYV2NuHXJzou4JrDHhquW3KQ&pvsid=28783137217&pem=620&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&eae=0&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1280%2C0%2C1280%2C800%2C1280%2C721&vis=1&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=1152&bc=31&jar=2021-06-02 -08&ifi=3&uci=a!3&btvi=2&fsb=1&xpc=Kzwfgci3LD&p=https%3A//youmatter. world&dtd=23051

Количество электростанций для электромобилей растет с каждым днем, и к декабрю 2018 года в Соединенных Штатах насчитывалось 20 000 электрических зарядных станций. Большое количество по сравнению с менее чем 45 водородными заправочными станциями в США, большинство из которых находится в США. Калифорния, по данным Министерства энергетики США.Действительно, инфраструктура, поставка и технология водородных автомобилей все еще на годы отстают от электромобилей.

Автомобили на водороде против электромобилей: время включения/заправки

Время, необходимое для закачки водорода в бак, намного интереснее (5-10 минут, как у любого бензинового автомобиля), чем у электромобилей. В то время как быстрые зарядные устройства Tesla (мощностью 120 кВт) заряжают аккумуляторы на 80% за полчаса, BMW i3 или Nissan Leaf могут полностью зарядиться за 4 или 8 часов соответственно.В конце концов, время работы электромобилей, очевидно, зависит от зарядной станции и типа зарядного разъема. Но какой бы ни была комбинация, и даже с последним нагнетателем Tesla V3, который все еще находится на стадии бета-тестирования в Сан-Франциско, это явная победа водородного автомобиля — и все потому, что 1 кг водорода хранит в 236 раз больше энергии, чем 1 кг лития. ионные аккумуляторы.

Настоящая проблема: получение водорода

Хотя водород является наиболее распространенным элементом во Вселенной, в чистом виде он не существует на Голубой планете.Это означает, что если мы хотим использовать его в качестве топлива для наших автомобилей, нам нужно производить его из других соединений, таких как вода, природный газ или другое ископаемое топливо или биомасса. А для этого необходимо использовать энергию и учитывать экологические и экономические затраты.

С одной стороны, мы можем получить водород чистым способом, обращая процесс электролиза воды. Проблема в том, что этот процесс разделения молекул h3O для получения водорода затрачивает большое количество энергии, что делает его очень дорогим процессом. Однако, если эта энергия может поступать из возобновляемых источников энергии, таких как солнце или ветер, чистый энергетический цикл может стать очень низкоуглеродным, а процесс станет более экологически чистым. Однако другая ситуация связана с эффективностью процесса, который составляет всего 75 % эффективности и допускает 25 % потерь электроэнергии. = 280 & ADK = 2721031516 & ADF = 1853172635 & р = t.aa ~ ​​a.1650329994 ~ I.39 ~ rp.4 & ш = 789 & fwrn = 4 & fwrnh = 100 & LMT = 1622621662 & NUM_ADS = 1 & rafmt = 1 & armr = 3 & СЭМ = MC & pwprc = 3058261129 & PSA = 0 & ad_type = text_image & формат = 789 × 280 & URL = HTTPS %3A%2F%2Fвам важно.Мир% 2Fen% 2Fhydrogen-электрический-автомобили-устойчивость-28156% 2F & флэш = 0 & FWR = 0 & PRA = 3 & отн = 198 & Rw = 789 & RPE = 1 & resp_fmts = 3 & WGL = 1 & фа = 27 & adsid = ChEI8NjchQYQq8THiaPw3qW9ARI9AMC-8duZd1wdL6VQl7bimde6X9Os3lGRzxC95VIxfd8lYPUqDzZ9INL2ttNle60em0Z8bqz0AABkqoikkA & uach = WyJtYWNPUyIsIjEwXzExXzYiLCJ4ODYiLCIiLCI5MS4wLjQ0NzIuNzciLFtdXQ . . & дт = 1622621636541 & БПП = 8 & BDT = 38589 & IDT = 8 & SHV = r20210525 & CBV =% 2Fr201

& РТТ = 9 & saldr = аа & abxe = 1 & куки = идентификатор% 3Da8cb82eb3b412b2c-22b6faa7adc8008d% 3AT% 3D1622621158% 3ART% 3D1622621158% 3AS% 3DALNI_MZRU2AxI8Zxjn6_csgKICeVzTXCjQ & prev_fmts = 0x0% 2C1265x721% 2C789x280% 2C789x280 & НРО = 5 & коррелятора = 2129509963836 & FRM = 20 & ру = 1 & ga_vid = 2086489598.1622621631 & ga_sid = 1622621635 & ga_hid = 425887891 & ga_fc = 0 & u_tz = 60 & u_his = 1 & u_java = 0 & u_h = 800 & u_w = 1280 & u_ah = 735 & u_aw = 1280 & u_cd = 24 & u_nplug = 3 & u_nmime = 4 & ADX = 32 & отовы = 4550 & BIW = 1265 & БиГ = 721 & scr_x = 0 & scr_y = тысяча шестьсот девяносто шесть & OID = 3 & СТУП = AGkb-H_udJBEVK8ITq8T3stJpG9AwKSZjg-о-R9nIZC3oNujlTu73K8tozfYV2NuHXJzou4JrDHhquW3KQ% 2CAGkb-H8QJhjDOsH7iBRp1kQ6hI34FBHHVSfxxol69daoI_bCvaD5CsCFKVcHfzzmExSctkgb2l5Lt7i-kQ&pvsid=28783137217&pem=620&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&eae=0&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1280%2C0%2C1280%2C800%2C1280%2C721&vis=1&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=1152&bc=31&jar=2021-06-02 -08&ifi=4&uci=a!4&btvi=3&fsb=1&xpc=hBtl8WOcYl&p=https%3A//youmatter. world&dtd=26373

Вот почему в настоящее время большая часть водородного топлива получается в процессе риформинга природного газа, который дешевле, чем электролиз. Недостатком является то, что в процессе образуются вредные побочные продукты, такие как двуокись и окись углерода, что способствует глобальному потеплению.Кроме того, хотя утечки метана при добыче природного газа случаются реже, это не редкость. И эти молекулы не только в 86 раз хуже, чем CO2, поскольку они ответственны за около 25 % глобальных выбросов парниковых газов. Процесс добычи природного газа — фрекинг — обычно также оказывает значительное воздействие на окружающую среду и может нанести вред экосистемам, биологическому разнообразию, загрязнить воду и вызвать небольшие землетрясения.

Некоторые преимущества автомобилей с водородным двигателем

Автомобили с водородными топливными элементами вместо типичных литий-ионных аккумуляторов от электромобилей предлагают привлекательное ценностное предложение, которое, кажется, избавляет от проблемы конца жизненного цикла литиевых аккумуляторов. Это плюс на данный момент, когда все еще есть некоторая неопределенность в отношении будущего этих батарей (от автомобилей, но также и от солнечных батарей, мобильных телефонов и других), когда они перестанут служить своему основному назначению. Их трудно перерабатывать, и разрабатываются проекты по их повторному использованию в качестве резервных генераторов в городских зданиях, таких как больницы.

Кроме того, вождение без каких-либо загрязняющих выбросов (как это произошло бы, если учесть, что сети возобновляемых источников энергии растут во всем мире с декарбонизацией) с плюсом быстрой дозаправки за 5-10 минут по сравнению с лучшим сценарием 40-минутной зарядки или наиболее Обычный сценарий зарядки электромобилей в течение 3–6 часов — бесспорная победа и для движения за водородную мобильность.https://googleads.g.doubleclick.net/pagead/ads?client=ca-pub-6856180732697427&output=html&h=280&adk=2721031516&adf=19651&pi=t.aa~a.1650329994~i.51~rp.4&w=789&fwrn= 4 & fwrnh = 100 & lmt = 1622621666 & num_ads = 1 & rafmt = 1 & pwprc = 0 & rafmt = mc & pwprc = 0 & ad_type = text_image & url = 0 & ad_type = text_emage & url = 0. 0 & PRA = 3 & отн = 198 & Rw = 789 & RPE = 1 & resp_fmts = 3 & WGL = 1 & фа = 27 & adsid = ChEI8NjchQYQq8THiaPw3qW9ARI9AMC-8duZd1wdL6VQl7bimde6X9Os3lGRzxC95VIxfd8lYPUqDzZ9INL2ttNle60em0Z8bqz0AABkqoikkA & uach = WyJtYWNPUyIsIjEwXzExXzYiLCJ4ODYiLCIiLCI5MS4wLjQ0NzIuNzciLFtdXQ.. & Дт = 1622621636557 & БПП = 4 & BDT = 38605 & IDT = 7 & SHV = r20210525 & CBV =% 2Fr201

& РТТ = 9 & saldr = аа & abxe = 1 & куки = идентификатор% 3Da8cb82eb3b412b2c-22b6faa7adc8008d% 3AT% 3D1622621158% 3ART% 3D1622621158% 3AS% 3DALNI_MZRU2AxI8Zxjn6_csgKICeVzTXCjQ & prev_fmts = 0x0% 2C1265x721% 2C789x280% 2C789x280% 2C789x280 & НРО = 6 & коррелятор = 2129509963836 & FRM = 20 & ру = 1 & ga_vid = 2086489598,1622621631 & ga_sid = 1622621635 & ga_hid = 425887891 & ga_fc = 0 & u_tz = 60 & u_his = 1 & u_java = 0 & u_h = 800 & u_w = 1280 & u_ah = 735 & u_aw = 1280 & u_cd = 24 & u_nplug = 3 & u_nmime = 4 & ADX = 32 & отовы = 5980 & BIW = тысяча двести шестьдесят пять & БиГ = 721 & scr_x = 0 & scr_y = 3101 & OID = 3 & СТУП = AGkb-H_udJBEVK8ITq8T3stJpG9AwKSZjg-о-R9nIZC3oNujlTu73K8tozfYV2NuHXJzou4JrDHhquW3KQ% 2CAGkb-H8QJhjDOsH7iBRp1kQ6hI34FBHHVSfxxol69daoI_bCvaD5CsCFKVcHfzzmExSctkgb2l5Lt7i-KQ% 2CAGkb-Н-XXk0AzMeJ_XFBQftW72AG8Mx0XjmeCeUiKa2ysAJYwwKOzJUrfBzahX6TEd0IwgvdFz8mTLtgAQ & pvsid = 28783137217 & PEM = 620 & исх = HTTPS% 3A% 2F% 2Fwww.google.com%2F&eae=0&fc=1408&brdim=0%2C0%2C0%2C0%2C1280%2C0%2C1280%2C800%2C1280%2C721&vis=1&rsz=%7C%7Cs%7C&abl=NS&fu=1152&bc=31&jar=2021-06-02 -08&ifi=5&uci=a!5&btvi=4&fsb=1&xpc=ft8g1bIi10&p=https%3A//youmatter.world&dtd=30228

Некоторые исследования также показывают, что водородная экономика может снизить глобальные выбросы CO2-экв от 0 до 27%. Этот потенциал может быть реализован, если 1) м утечек этана из природного газа относительно невелики, 2) крекинг метана используется для производства водорода и 3) применяется водородный топливный элемент .

Электромобили против автомобилей на водороде — что более экологично?

Несмотря на упомянутые выше преимущества, сегодня большая часть водорода (95% в США) производится в процессе риформинга метана. Это разрушает весь потенциал транспортных средств, работающих на водороде, как решения для борьбы с изменением климата из-за угарного газа и двуокиси углерода, которые образуются в процессе. Кроме того, не очень убедительна необходимость использования природного газа (ископаемого топлива), который может улетучиваться на этапе добычи и транспортировки (по трубопроводам).Даже если процесс крекинга метана улучшится (а усилия не направлены на это), вряд ли это будет долгосрочным решением.

Тем не менее, по мере развития технологий, возможно, процесс электролиза воды для получения водорода можно будет улучшить и использовать в дальнейшем, поскольку процесс становится более эффективным. Потому что тот факт, что водородные автомобили подразумевают двойное использование энергии (чтобы произвести водород, а затем использовать его для питания транспортных средств), в то время как электромобили могут сразу использовать энергию из сети, является сильным аргументом в пользу электромобилей.Все потому, что после преобразования электричества в водород и обратно в электричество может возникнуть потеря энергии до 45% (включая сжатие ее в жидкость и ее хранение), что делает этот процесс не очень эффективным.

Однако пока разрабатываются новые методы производства водорода, такие как протонообменная мембрана, эффективность которой, по мнению ученых, может достигать 86 %, нам нужно подождать и посмотреть, что произойдет. Использование дополнительного источника энергии для производства водорода и создание какой-либо гибридной версии водородно-литий-ионных автомобилей также может быть кое-чем, как только появятся новые исследования, выясняющие, является ли эта избыточная энергия более эффективной для использования в плотинах (не учитывая их другие воздействия) или производя водород.На сегодняшний день электромобили являются более доступным транспортным средством — относительно разных типов автомобилей и точек зарядки. Они включают в себя более эффективные процессы по сравнению с автомобилями, работающими на водороде, и если их литиевые батареи повторно используются для достижения различных целей, они предпочитают оставаться более устойчивым решением, по крайней мере, в течение следующих нескольких лет.

Введение

Послушайте шумиху — будь то по телевизору, в Интернете или в печати — и вы подумаете, что сэкономить деньги на транспортном средстве так же просто и быстро, как щелкнуть пультом от телевизора.Неправильный! Знаете ли вы, что дилер или онлайн-автосервис может продать или сдать в аренду вам новый комплект колес точно по той же цене, которую дилер заплатил производителю, и при этом заработать от 500 до 1500 долларов только на самой машине? 00:00 00:00        

Вводное видео о руководстве по покупке автомобиля.

Знаете ли вы, что финансирование «Нулевой процент» может стоить вам больше, чем финансирование в банке или кредитном союзе, даже если ставка банка или кредитного союза составляет 7 процентов?

Вы ненавидите иметь дело с дилерами и с нетерпением ждете возможности купить или арендовать автомобиль через Интернет или через службу закупок, чтобы не иметь дело с дилером самостоятельно? Угадайте, что: вам придется иметь дело с дилером, даже если вы пользуетесь услугой покупки! Во всех продажах новых автомобилей — повторяю, во всех — должен участвовать дилер.

Веб-сайты по покупке автомобилей

Считаете ли вы, что Интернет сделал более безопасным поиск и/или приобретение нового автомобиля? Подумайте еще раз! Всего за последние три года весь автомобильный бизнес был разорван на части, заново изобретен и заново запущен. «В одно мгновение ваша конфиденциальность, ваши деньги и ваш хороший кредит могут быть лишены — и это если вы имеете дело с «хорошими» парнями с автомобилями!»

Эта цитата из последнего издания моей книги «Не попадайся каждый раз» подводит итог.(Прочитайте введение и главу 1 книги.)

Прямые ответы

«Просто нажмите здесь, и этот красивый кабриолет может стать вашим за 1 доллар по счету. Невероятный! И у нас есть нулевой процент финансирования. Еще более невероятно! И мы дадим вам компьютер бесплатно, когда вы покупаете у нас! И мы гарантируем стоимость вашего предмета trade-in!» ~ Парень из телерекламы

Почему это руководство по покупке автомобиля отличается? Потому что он откровенно говорит вам правду.Я написал для вас это специальное руководство по покупке, чтобы дать вам прямые ответы о процессе покупки и лизинга автомобилей.

Более 30 лет я отслеживаю внутреннюю работу автомобильной промышленности. Как президент и соучредитель некоммерческой целевой группы потребителей по автомобильным вопросам, а также как соучредитель коалиции Privacy Rights Now Coalition, я почти все видел, когда дело доходит до дурацких торговых уловок, обмана и злоупотреблений в отношении потребителей. . И моя клятва — не допустить, чтобы с тобой такое случилось!

И будет ли это руководство работать! Если вы будете следовать этому руководству, вы, вероятно, сможете хранить тысячи своих с трудом заработанных долларов в кармане, а не у дилера.

Заранее большое обещание: это руководство предназначено для того, чтобы научить вас, а не пытаться раскрутить вас. Путаница и обман свирепствуют в автомобильной промышленности и в Интернете.

Например, где дешевле финансировать? Многие исследования показывают, что обычно кредитные союзы предлагают самое дешевое и простое финансирование транспортных средств. Кредитные союзы, как правило, не используют двусмысленность и прямой обман, чтобы попытаться заставить вас финансировать их. Но вот в чем загвоздка: банк, а иногда даже автосалон, может быть самым дешевым для вас — особенно — для финансирования.И, в частности, дилерские центры не скажут вам, будет ли их финансирование стоить вам дороже.

Итак, как найти самый дешевый и лучший кредит для вас? Мы покажем вам, как «покупать» по самым дешевым и лучшим ценам. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать! Спасибо за чтение. Ваш бумажник, как говорится, скажет вам спасибо.

Что на самом деле происходит в автосалоне?

Чтобы выиграть в любой автотранзакции, вы должны сначала понять, что другая сторона пытается сделать с вами и почему.Поскольку «другая сторона» всегда включает в себя физический автосалон — даже если вы покупаете или берете в аренду через онлайн-сервис, — я собираюсь провести вас в обычный автосалон прямо сейчас. Что там на самом деле происходит?

Игра в давление начинается до того, как вы подойдете к дилерскому центру, будь то онлайн или лично. Вы только посмотрите на объявления дилеров: они обещают низкие платежи, распродажи, большие деньги за торговлю и уважение к вашему интеллекту. Но, как и в случае с большинством продаж, эти обещания сопровождаются некоторыми скрещенными пальцами.Знаете ли вы, что многие дилеры зарабатывают больше во время распродаж, чем в нерабочее время? Это потому, что мы, потребители, автоматически приравниваем слово «продажа» к «сохранить». Это опасная математика. На самом деле реклама дилеров имеет другую цель: заставить вас броситься вниз в порыве азарта («Правда? Всего 99 долларов в месяц?!»), Не задумываясь.

Система «След» берет верх

«Трековая» система — это программа продаж автомобилей, предназначенная для того, чтобы провести каждого клиента через одни и те же этапы продаж с единственной целью — немедленно продать этому покупателю с максимальной прибылью.Ключевые слова здесь «моментально» и «максимальная прибыль». Когда вы приезжаете в дилерский центр (или заходите на большинство автомобильных веб-сайтов), дилерский центр начинает «работать» с вами: проводит вас через систему отслеживания.

Цель всегда одна и та же: заставить вас платить за каждый товар и услугу больше, чем вы планировали. Хотите тратить 450 долларов в месяц? Опытный дилер заставит вас заплатить 550 долларов. Или они с радостью продадут вам машину за 450 долларов в месяц, но это будет машина, которую вы могли бы купить за 350 долларов в месяц.Мило с их стороны.

Автосалон заботится о своей прибыли, а не о вашем бюджете.

Люди практически в любом дилерском центре, на большинстве веб-сайтов и в службах закупок, какими бы дружелюбными они ни были, имеют несколько иную цель при сделке с автомобилем, чем вы. Их цель всегда состоит в том, чтобы максимизировать прибыль. И это может означать упущение одного или двух важных фактов.

Возьмем, к примеру, что бы вы сделали, если бы у вас был дилерский центр, который продавал автомобили, занимающие самые низкие позиции в правительственных отчетах по безопасности при столкновении? Сказали бы вы всем своим клиентам: «О, не забывайте — наши машины самые опасные на дороге!»

Видите проблему? Чтобы выжить, дилерский центр должен либо солгать об опасных результатах испытаний, либо просто забыть о результатах.

Что из этого выйдет?

Продавцы автомобилей, как правило, не могут дать вам хороший совет о том, что вы должны потратить, во-первых. Ни один продавец в автомобильной промышленности никогда не добивался успеха, добровольно снижая цену при каждой продаже или всегда рассказывая всю правду о своих автомобилях.

Во-вторых, продавцы конкретного автомобиля, как правило, не могут дать вам необходимых ответов на такие вопросы, как безопасность, надежность или стоимость автомобиля при перепродаже.

Но эти вопросы важны, не так ли? И вам понадобятся ответы еще до того, как вы посмотрите в сторону дилерского центра.

Почему? Потому что, как только вы познакомитесь с этими людьми, «система треков» возьмет верх и безрассудно ускорит вас, нравится вам это или нет.

Тактика автосалона

Вот некоторые из тактических систем, которые используются для «работы» с вами.

Вы заходите в дилерский центр просто для того, чтобы взять брошюру.Даже если вы не собираетесь покупать, улыбающийся продавец запрашивает ваши водительские права, номер социального страхования или просто ваш адрес. Или, может быть, они хотят записать вас на сказочную бесплатную поездку в Париж.

Даже если вы не дали разрешения, многие дилерские центры теперь будут искать в своих базах данных и быстро открывать файл на вас. И поскольку многие дилерские центры теперь принадлежат конгломератам, у которых уже есть информация о вас, дилерский центр имеет неофициальное «чтение» вашего кредита, даже не вытягивая кредитный отчет!

После этого неофициального «чтения» дилерский центр начинает планировать максимальную прибыль, которую они могут получить от вас, исходя из вашей кредитоспособности.И ты действительно заходил в автосалон только в туалет.

Больше тактики

• Дилерский центр T.O.s Вас
  «T.O.» означает «оборот».  Вы сидите в офисе продавца и думаете о том, насколько веселее было бы поменять масло в машине в темноте, чем заниматься этим, когда ваш продавец возвращается с подкреплением — другим человеком. Новое улыбающееся лицо просит еще денег. А потом продавец просит еще.Система Т. О. работает по принципу «свежее лицо может творить чудеса». Чудо в данном случае определяется как увеличение прибыли. И пока вы продолжаете давать, они будут продолжать просить.
• Система «Примечание»
  Некоторые дилерские центры вместо «Передачи» используют систему примечаний: продавец выходит, возвращаясь с приятной запиской от менеджера по продажам, который просит больше денег. Потом еще одна записка, потом еще. Обычно продавец возвращается с пятью примечаниями, и обычно последние два просят поднять нечетные суммы денег — например, 113 долларов.29 или, наконец, 23,19 доллара. У системы заметок есть одна основная проблема. Это заставляет вас думать, что дилерский центр ведет переговоры, хотя на самом деле это всего лишь игра. Рассмотрим «нечетные» рейзы. Они просто созданы для того, чтобы создать впечатление, что вы действительно умеете торговаться. Вы знаете, вы думаете, что получили их «до копейки». Совет: многие интернет-продавцы используют версии системы заметок.
• Система «Четыре квадрата»
  Продавец делит лист бумаги на четыре квадрата и спрашивает ваш «список пожеланий».«Сколько вы хотите платить в месяц? Что вы хотите для своей торговли? Сколько вы хотите заплатить за новую машину? Какими бы нелепыми ни были суммы, каждая написана в квадрате. Затем они просят большой залог, а затем просят вашу подпись в четвертом квадрате. С каждым днем ​​методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями онлайн-продаж, становятся все изощреннее и изощреннее. Затем они начинают «прорабатывать» вас по каждому квадрату отдельно. Вы хотели заплатить 20 000 долларов за машину? Они просят 40 000 долларов! Очень медленно продавец ведет переговоры вниз, постоянно перебирая цифры.К тому времени, когда они заканчивают, бумага неразборчива, вы измотаны, но продавец улыбается. Вы согласились выплатить дополнительную прибыль в размере от 1200 до 1500 долларов. Система четырех квадратов, вероятно, является худшей из используемых сегодня систем, потому что она была разработана исключительно для того, чтобы сбить вас с толку и принести очень хорошую прибыль. Не связывайтесь с дилерами, использующими эту систему.
• Доставка на месте, или «Йо-йо» Продажа
  «Вы можете отогнать его сегодня!» Это самое дорогое заявление, которое может сделать любой автомобильный дилер или интернет-продавец.Точечная доставка означает, что вами правят эмоции, а не здравый смысл. Это также означает, что у вас (что очень удобно для продавца) не будет возможности сравнить стоимость и сроки. Реальная опасность в точечной доставке:  Точечная доставка стала мошенническим методом продаж во многих дилерских центрах. Эти дилеры доставят вам автомобиль на любых условиях, которые вы хотите. Затем, через несколько дней после того, как вы получили посылку, вам звонят и говорят: «Ой, ваш контракт не был одобрен на те суммы, которые вы хотели. Нам нужны дополнительные 1000 долларов наличными, ваш платеж увеличился на 300 долларов в месяц, и мы добавили еще 12 платежей!» Что вы можете сделать, если это произойдет? Обычно ничего .Они уже продали ваш товар, выставленный на продажу, а вы по незнанию подписали соглашение, позволяющее дилеру поднять цену! Неэтичные дилерские центры называют этот тип точечной доставки «продажей йо-йо», и он широко распространен в автомобильном бизнесе. Это также является предметом сотен судебных исков в этот самый момент. Как вы защищаете себя от точечной доставки?  Никогда не покупайте и не принимайте автомобиль при первом посещении дилерского центра или веб-сайта.
• Мошенничество с «бизнес-консультантом» или «финансовым консультантом»
  Даже если у вас в кармане есть наличные для оплаты автомобиля, вам придется поговорить с финансовым отделом дилерского центра.Или, как их причудливо называют в некоторых дилерских центрах, «бизнес-консультанты» или «финансовые консультанты». Почему эти финансовые менеджеры настаивают на разговоре с вами? Потому что в наши дни дилерские центры зарабатывают гораздо больше денег на финансировании, чем они обычно зарабатывают на продаже реального автомобиля. Многие дилерские центры сделают почти все, чтобы привлечь вас к своему финансированию, в том числе немного скроют правду. союза или банка, но звучит совершенно дешево на основе «пенни в месяц».Затем они продадут вам пакеты «защиты» (защита от ржавчины, грунтовка, кондиционирование ткани) «всего за 19 долларов в месяц». Да ведь вы можете себе это позволить! Но в течение 60 месяцев вы заплатите более 1140 долларов за продукты, которые обойдутся дилеру в 100 долларов. Тот же подход работает и для расширенных гарантий или страхования от поломок.

С каждым днем ​​методы, используемые многими дилерскими центрами и организациями, занимающимися онлайн-продажами, становятся все более изощренными и изощренными. Например, многие дилерские центры теперь отслеживают движения клиентов с помощью компьютеров, оценивают их настроение по шкалам, введенным в компьютеры, и отображают на экранах компьютеров свои успехи в процессе покупки, чтобы менеджеры и другие продавцы могли отслеживать тщательный план дилерских центров по продажам.

Как избежать этих ловушек?

Покупка автомобиля — это не одни переговоры, их много: ваша сделка, новая машина, которую вы покупаете, финансирование — и самые новые, самые популярные центры прибыли — гарантии, пакеты защиты, системы сигнализации и другие дополнения.

Если вы не знаете, что делаете, вы можете сэкономить деньги в одной области и переплатить в другой; совсем не весело. Вот почему дилеры могут продавать автомобили «без прибыли» и при этом зарабатывать на вас тысячи. И именно поэтому вам нужно уделять очень пристальное внимание правильным шагам.

Много переговоров, а не одна

Если вы действительно хотите сэкономить и по-прежнему любить свою машину после четвертого платежа, вам придется по-новому взглянуть на сделку по покупке автомобиля. Большинство людей находят машину и подстраивают свой бюджет под оплату этой машины. Это неправильный путь, и обычно это означает, что вы в конечном итоге едите фасоль пинто в течение многих лет.

Правильный путь, шаг за шагом

Подход FoolProofMe  не начинается с автомобиля; это начинается с вашего бюджета.Мы рекомендуем вам замедляться, а не ускоряться. Эмоции при покупке машины должны прийти после того, как вы все сделали правильно.

И мы определяем «правильно» как экономию денег и покупку правильной машины. Делая это по-нашему, а не просто следуя примеру дилера, вы можете буквально положить тысячи в свой карман.

Итак, отбросьте традиционное мышление и подумайте вот о чем:

• Все автомобили покупаются за наличные.
• Автомобили не покупаются по программе trade-in или с оплатой.
• При обмене и оплате вы получаете только наличные.

Прямо сейчас, исходя из вашего бюджета и вашей старой машины, у вас есть точная сумма наличных денег, чтобы купить новую машину. Эта сумма денег называется «Доступные наличные деньги», , и она — достаточно логично — состоит из всех денег, которые у вас есть для покупки автомобиля.

«Доступные денежные средства»  состоит из трех элементов:

1. Наличные деньги, которые вы купите за ваш платеж, называются «Кредит наличными.”
2. Любые наличные деньги, которые вы можете получить после погашения текущего кредита. Эти деньги называются «капитал».
3. Любые другие наличные деньги, которые у вас могут быть, например, скидки или сбережения.

Знайте количество доступных денежных средств, и вы всегда будете в рамках бюджета.

Понимание «Доступных денежных средств»

Понимание «Доступных денежных средств» поможет вам понять свой бюджет.

Вот пример  «Доступные денежные средства.

Вы говорите:

1. «Я приношу домой 2500 долларов в месяц после уплаты налогов и вычетов.
2. Я вожу трехлетний Мустанг с откидным верхом.
3. Я должен за него 13000 долларов.
4. Я хочу обменять свою машину.
5. Я не хочу совершать более 48 платежей.
6. Итак, что я могу позволить себе купить?»

Вы вводите всю эту информацию в калькулятор доступных наличных и получаете следующий ответ:  «Хорошо, согласно всей этой информации, на самом деле вы сказали: «Основываясь на моем бюджете и моем обмене, я иметь 26 000 долларов наличными для покупки автомобиля.

Знайте количество доступных денежных средств, и вы всегда будете в рамках бюджета.

Какова ваша личная доступная денежная сумма?

Это легко определить. Воспользуйтесь калькулятором в правом столбце после того, как выполните следующие шаги (вы можете использовать наш Рабочий лист доступных денежных средств).

Рассчитать доступную наличность

Доступные наличные деньги — это максимальная сумма, которую вы можете потратить на транспортное средство. Этот калькулятор позволяет определить:

1. Сумма наличных денег, которую даст кредит на покупку автомобиля.
2. Общая сумма Доступные денежные средства из всех источников, включая кредит, вы должны приобрести автомобиль.

Если предполагаемая сумма доступных денежных средств слишком мала для автомобиля, который вы хотите приобрести, у вас есть несколько вариантов. Более высокий ежемесячный платеж и/или более длительный срок кредита, как правило, дают более высокие первоначальные денежные средства по кредиту, тем самым увеличивая ваши доступные денежные средства. Вы также можете рассмотреть альтернативные транспортные средства, которые лучше соответствуют вашему бюджету.

Чтобы оценить стоимость вашей сделки, посетите веб-сайт Edmunds.

Доступно наличными калькулятор
Trade-Intait —	$ 9115
Summery вы должны на вашей торговле	$
Down Proteher	$	ежемесячно оплата за кредит Может позволить	$
срок кредита (в месяцах)
процентная ставка	%
	$
доступно наличные	$

Этот калькулятор предназначен исключительно для информационных целей.Это дает вам достаточно точные результаты ваших доступных денежных средств. Результаты для вашего фактического кредита будут варьироваться в зависимости от вашей окончательной ставки и суммы кредита.

Этот калькулятор предназначен исключительно для информационных целей. Это дает вам достаточно точные результаты ваших доступных денежных средств. Результаты для вашего фактического кредита будут варьироваться в зависимости от вашей окончательной ставки и суммы кредита.

Выполните следующие действия, чтобы вычислить Доступные денежные средства :

1. Определите «оптовую» стоимость вашего автомобиля, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля
   «Оптовая продажа» — это сумма денег, которую дилер заплатит за ваш старый автомобиль.Но «опт» не является определенной цифрой, сумма может варьироваться от дилера к дилеру. Кстати, в большинстве дилерских центров цель практически всегда состоит в том, чтобы дать вам как можно меньше за ваш старый автомобиль. Если вы очень умны, вам нужно определить оптовую стоимость вашего автомобиля. Вот три способа:
   • Хороший способ:  Очистите свою торговлю и отправьте ее в три или четыре отдела по продаже подержанных автомобилей в салонах по продаже новых автомобилей и сообщите менеджеру, что вы думаете о продаже своей старой машины, а не об обмене. .Самое высокое предложение, которое дилер делает для покупки вашего автомобиля, — это его реальная оптовая стоимость.
   • Быстрый, но менее точный способ:  Перейдите на сайт www.nadaguides.com и найдите свой текущий автомобиль. Эта цифра не является точной — это среднее значение для всех автомобилей определенной категории, поэтому используйте ее только в качестве ориентира. Осторожно:  Руководства NADA — это коммерческий сайт, используемый многими дилерами и другими участниками бизнеса для привлечения клиентов. Так что будьте осторожны при использовании этого сайта, игнорируйте всю рекламу и возвращайтесь к  FoolProofMe .
   • Что делать, если вы все еще должны деньги за покупку, которую вы сдали в счет оплаты нового?  Если вы все еще должны деньги за свой текущий автомобиль, вам нужно будет знать его «выплату», чтобы определить, сколько «капитала» — денежной стоимости — стоит автомобиль. Для приблизительной оценки суммы долга умножьте цифру платежа на оставшиеся месяцы кредита. Вычтите эту цифру из оптовой стоимости автомобиля, чтобы определить консервативную оценку собственного капитала автомобиля. Чтобы узнать более точную цифру, позвоните в свое финансовое учреждение и запросите сумму погашения (или «остатка кредита»).Для этого вам понадобится номер вашего кредитного счета. Запишите свою выплату и собственный капитал в рабочем листе доступных денежных средств.
2. Сколько вы действительно можете себе позволить ежемесячно платить за автомобиль?
   Вы хотите платить больше, чем платите сейчас? Если бы у вас была более низкая оплата, ваша жизнь стала бы проще? Вам решать. Как только вы решите, какой платеж будет для вас разумным, напишите цифру в своем рабочем листе:
   • Я хочу платить _____ долларов в месяц.
3. Сколько месяцев вы должны финансировать?
   Финансы на минимальное количество месяцев, а не на максимальное количество.Некоторые кредитные учреждения будут финансировать вас на 8 или 10 лет. Но правда в том, что вы совершаете большую ошибку, если финансируете машину более чем на 5 лет, и вы поступили бы разумно, если бы не финансировали более чем на три года. Финансирование дольше означает, что вы платите гораздо больше денег в виде процентов, и практически всегда гарантирует, что вы будете должны больше денег за свой автомобиль, чем он стоит. Если он развалится, вам все равно придется платить за него. И получите приятное преимущество финансирования за меньшее количество месяцев: финансируя наименьшее количество месяцев, которое соответствует вашему бюджету, вы действительно можете купить больше автомобиля.Например, разница по кредиту в размере 30 000 долларов США, финансируемому на 48 месяцев вместо 60, составляет всего 4 доллара в день. Заплатите более высокий платеж, финансируйте на 48 месяцев, а не на 60, и вы сэкономите более 2000 долларов на процентах. Здорово! Вы уже экономите деньги. И было бы неплохо не платить за автомобиль в течение этого пятого года? Итак, сколько месяцев вы должны идти?  Запишите этот номер в листе доступных денежных средств:
   • Я хочу выплачивать ____ долларов в течение ___ месяцев.
4. Сколько у вас есть наличных денег, которые вы планируете потратить на новый автомобиль?
   Вы ищете автомобиль со скидкой? Включите эту цифру здесь.У вас есть сбережения, которые вы планируете использовать в качестве дополнительного первоначального взноса? Включите эту цифру.

Теперь давайте воспользуемся фактами из вашего рабочего листа, чтобы определить доступные денежные средства с помощью калькулятора доступных денежных средств в правой колонке.

Когда закончишь, поздравь себя. Ваши правила доступной денежной наличности! Чтобы не выходить за рамки бюджета, Доступные наличные — это все деньги, которые есть на вашем счету для покупки автомобиля. Это все деньги, которые вы должны заплатить за все: стоимость автомобиля, налоги, другие сборы, страховку и т. д.Превышение вашего  Доступных денежных средств  равносильно возврату чека по вашему бюджету. И ты знаешь, что не хочешь этого делать.

Приберегите свои эмоции на тот момент, когда вы, наконец, уедете с ограниченным бюджетом в своей сверкающей машине с дополнительной тысячей или двумя в кармане.

Отложи свои эмоции

Не подходи к этому дилеру! Как только вы узнаете, сколько Доступные наличные  у вас есть, узнайте достоверные факты о транспортных средствах, которые соответствуют вашей цифре Доступные наличные , прежде чем двигаться дальше.Например:

• Какие автомобили соответствуют вашему бюджету?
• Сколько стоят эти автомобили у дилеров?
• Каковы показатели безопасности транспортных средств?
• Как насчет механической надежности и стоимости обслуживания?
• Как насчет страховых расходов?
• А как насчет эксплуатационных расходов, таких как экономия топлива?

Ресурсы для исследований

Следующие ресурсы, доступные в Интернете, могут помочь вам найти информацию, необходимую для разумного выбора.Помните, что это сторонние сайты, которые FoolProof не контролирует. Однако я обнаружил, что эти сайты предоставляют в целом качественную и полезную информацию.

«Потребительские» сайты производителей

Все производители предлагают «потребительские» сайты, якобы сообщающие вам объективную информацию об их автомобилях. Откровенно говоря, эти сайты почти бесполезны, когда речь идет о том, чтобы узнать что-то негативное о транспортном средстве. Если у самого популярного автомобиля производителя есть серьезные проблемы с подушками безопасности, вы не будете сначала читать об этой проблеме на сайте производителя.

Важный совет:  Не полагайтесь на веб-сайты производителей (или дилеров), когда принимаете решения о безопасности, надежности или стоимости при перепродаже. Сайты могут быть интересными для посещения, несмотря ни на что. Большинство из них теперь предлагают «виртуальные» туры на отдельных транспортных средствах. Просто используйте поисковую систему и имя любого производителя.

Знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы берут с вас на тысячи больше процентов за покупку подержанной машины, чем за такую ​​же сумму за новую машину?

Пришло время купить автомобиль, который вам нравится!

Подобно первому дуновению кондитерской фабрики, первое посещение дилерского центра или веб-сайта представляет максимальную опасность для вашего кошелька.Эти новые или более новые автомобили выглядят так хорошо. А вы так долго ждали. Будь то в Интернете или лично, продавцы знают, как разжечь огонь вашего энтузиазма и поджечь ваш разум.

Так что отбросьте свои эмоции. Будьте осторожны. Замедлять. Приберегите эмоции до того момента, когда вы, наконец, уедете с ограниченным бюджетом на своей сверкающей машине с лишней тысячей или двумя в кармане. Теперь это  есть повод для волнения!

Большой  FoolProofMe  совет:  Десятилетиями я говорил людям, что покупка подходящего подержанного автомобиля – это один из самых разумных поступков.

Новые автомобили — худшая инвестиция в мире. Они обесцениваются за секунды, тысячи долларов, в ту минуту, когда вы уезжаете со стоянки.

Но покупка подержанных автомобилей может быть худшим из того, что делают многие люди, потому что они не понимают конкретных проблем, с которыми сталкиваются покупатели подержанных автомобилей в Интернете или в дилерских центрах. Например, знаете ли вы, что некоторые дилеры и онлайн-кредиторы берут с вас на тысячи больше процентов за финансирование подержанного автомобиля, чем за финансирование на ту же сумму нового автомобиля?

Как предотвратить это? Продолжай читать.У нас есть для вас специальный раздел «Покупка подержанного автомобиля», информация в котором бесценна. Но сначала разберемся с новыми автомобилями.

Готовы посоревноваться с дилером?

Хорошо! Вы можете состязаться в остроумии и побеждать. Просто продолжайте читать.

Простые правила, которые нужно помнить:

1. Ограничьте свой выбор
   Ограничьте свой выбор одной или двумя моделями или марками, прежде чем ступить на автостоянку. Почему? Попытка думать о большом списке ничего не даст, кроме как запутает вас. Будьте внимательны при первом посещении дилерского центра:  Вы находитесь под микроскопом в дилерском центре. Многие дилерские центры уже имеют вас в базе данных. Большинство стремятся получить текущий кредитный отчет о вас. Все хотят использовать информацию о вас, чтобы максимизировать свои шансы на получение большой прибыли. Не позволяйте этому случиться! Если вы определенно не планируете финансироваться в автосалоне, не позволяйте никакому дилеру вытягивать кредитный отчет о вас на данном этапе. Например, многие дилерские центры потребуют копию вашего водительского удостоверения, прежде чем позволят вам протестировать автомобиль.Дилерский центр имеет право знать, есть ли у вас действующая лицензия. Но вы не должны позволять им запрашивать кредитный отчет на этом этапе. Как это остановить?  Скажите заранее: «Я не разрешаю вам вытягивать из меня кредитный отчет».
2. Выберите два ближайших дилерских центра
   Теперь выберите два ближайших дилерских центра, в которых продается понравившийся вам автомобиль. Если вы сделали свою домашнюю работу, то, где вы покупаете, не имеет значения, если дилер пользуется хорошей репутацией.
3. Найдите только одну машину в каждом дилерском центре
   Вы не можете купить три машины.Будьте проще: найдите тот, который вам нравится больше всего.
4. Контролируйте сделку
   Скажите продавцу, что вы не покупаете машину сегодня ни при каких обстоятельствах, но купите в ближайшее время. Сегодня вы просто ходите по магазинам и знакомитесь с фактами. Проверьте машину. Пройдите тест-драйв. Но будьте тверды и не позволяйте продавцу вести вас к обсуждению покупки сегодня. Если вы начинаете чувствовать давление или замешательство, немедленно уходите.
5. Скопируйте информацию с наклейки с рекомендованной розничной ценой производителя
   Скопируйте всю информацию с наклейки с рекомендованной розничной ценой производителя перед тем, как покинуть дилерский центр (рекомендованная розничная цена, а не наклейка дилера).MSRP — это наклейка с самой низкой ценой на окне автомобиля. Скопируйте всю информацию о долларах с этой наклейки. Например, базовая цена автомобиля, затем название и цена опций. (Используйте наш «Рабочий лист автопокупок».) На данный момент игнорируйте наклейку дилера, которая всегда выше наклейки производителя. Наклейка дилера содержит сильно завышенную прибыль.
6. Расчет стоимости счета-фактуры дилера
   Очень важный шаг. Воспользуйтесь одним из приведенных ниже онлайн-справочников по ценам, чтобы рассчитать эту сумму.Некоторые кредитные союзы и банки также могут помочь вам определить дилерскую стоимость. Некоторые дилеры также говорят, что скажут вам цену дилера, но я бы не стал полагаться на их цифры. Почему так важно знать стоимость инвойса дилера? Дилеры хотят, чтобы вы снизили их завышенную запрашиваемую цену, а это очень дорогой способ вести переговоры. Подход FoolProofMe предполагает увеличение суммы, которую дилер заплатил за понравившуюся вам машину. Никогда не думайте о процентных скидках от цен, запрашиваемых дилером; никогда не думайте о цене «распродажи». Знайте, сколько дилер заплатил за понравившуюся вам машину, и торгуйтесь с этой суммой.  Вот две ссылки на две из этих служб выставления счетов-фактур Edmunds.com или nadaguides.com. Большой совет:  Основная задача таких сайтов — заработать на вас деньги. Они загружены рекламой и иногда используются некоторыми дилерами, чтобы обмануть вас. Так что будьте осторожны при использовании сайтов.
7. Проверьте, соответствует ли автомобиль вашим «наличным деньгам»
   Вот и момент истины.  После того, как вы заплатите за машину и принесете дилеру прибыль, а также заплатите налоги и другие сборы, вы все еще будете в бюджете? У нас есть простой информационный бюллетень покупателя автомобиля, который поможет вам сравнить ваши цифры и определить это. Но сначала решите, какую прибыль вы хотите заплатить дилеру, последней переменной в сделке.

Знайте, сколько дилер заплатил за понравившуюся вам машину, и торгуйтесь с этой суммой.

Что такое справедливая прибыль?

Большинство продавцов автомобилей считают, что они имеют полное право заработать на вас как можно больше денег, даже если цена, которую вы заплатите, разрушит ваш бюджет.Если дилеры могут попытаться заработать как можно больше, FoolProof считает, что вы имеете право платить столько, сколько возьмет дилер. Разве это не имеет смысла?

Вы имеете полное право платить столько прибыли, сколько захотите. Но если ваша цель состоит в том, чтобы платить наименьшую прибыль, которую дилер получит за автомобиль, вам нужно начать переговоры с того, что дилер заплатил производителю за автомобиль.

В этой цифре обычно уже есть «скрытая» прибыль. И иногда дилерский центр будет рад принять «затраты», а не потерять продажу.Единственный способ узнать, сделает ли это дилер, — это предложить эту цифру и придерживаться ее некоторое время. Но если вас беспокоит начало с «нуля», добавьте любую цифру, которую вы хотите, в качестве цифры прибыли.

Ваш второй визит в дилерский центр

Закупочный визит! Вы сейчас намного впереди игры. Вы были терпеливы, и вся эта домашняя работа готовится действительно окупиться.

• Вы знаете, сколько денег вы можете потратить (ваш показатель «Доступные денежные средства».)
• Вы знаете, во что обошлась дилеру одна машина, которая вам понравилась.
• Вы знаете, сколько стоит ваша старая машина.
• Дилер, а не вы, находится под прицелом: они могут потерять продажу, если не сделают этого по-вашему.

Секрет победы (сбережения больших денег) заключается в том, чтобы сохранять контроль, не усложнять ситуацию и никогда не поддаваться давлению.

Не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме.

Следующие шаги помогут вам

1. Назначьте встречу с вашим продавцом
   Эти мужчины и женщины много работают, и многие из них работают за комиссионные.Если вам понравился человек, который обслуживал вас во время вашего первого визита, вернитесь.
2. Поместите эту информацию в сводную таблицу или возьмите с собой информационный бюллетень покупателя автомобиля.
   • Оптовая стоимость вашего предмета обмена, если вы торгуете.
   • Ваша доступная денежная сумма.
   • Ваше максимальное предложение на один понравившийся автомобиль.
   • Ваша максимальная разница, если вы торгуете.
3. Когда вы приедете в дилерский центр, попросите пройти в офис продавца.
   Вы проявляете инициативу; вы берете ситуацию под контроль. Скажите продавцу, что вы обязательно купите машину, но не обязательно в этом автосалоне. Скажи, что есть другие машины, которые тебе нравятся так же, как эта. Зачем это говорить? Для увеличения вашей переговорной силы.
4. Если у вас есть сделка, попросите ее оценить.
   Сделайте это, прежде чем вообще обсуждать новую машину. Разделяйте транзакции. Но будьте осторожны: многие дилерские центры поначалу откажутся предоставить вам истинную оптовую стоимость вашего автомобиля в любое время.Они захотят поговорить о «пособии», бессмысленной цифре или, что еще хуже, могут вообще отказаться от оценки вашей машины прямо сейчас. Если вы столкнулись с дилерским центром, который отказывается иметь с вами дело напрямую, найдите другого дилерского центра.
5. Договоритесь о сумме, которую дилер даст вам за вашу сделку.
6. Сделайте предложение и будьте готовы вести переговоры о новом автомобиле.
   Вы закончили говорить о сделках. Вы договорились, сколько они заплатят, чтобы купить вашу машину. Теперь пришло время посмотреть, сколько вы должны заплатить, чтобы купить их машину.Две отдельные сделки. Ваша цель сейчас, используя стоимость понравившейся машины, установить шкалу торга в свою пользу. Как ты это делаешь? Каким бы ни было ваше первое предложение, ожидайте, что дилерский центр сделает встречное предложение. И не бойтесь встречного предложения — просто предложите очень небольшую сумму денег. Разговор на переговорах может выглядеть так: Продавец:  «Что, если я могу предоставить вам 10-процентную скидку?» Вы, умный покупатель:  «Нет, давай по-моему.Я предлагаю вам 15000 долларов. Счет-фактура на эту машину. Взволнованный продавец:  «Но мой босс этого никогда не примет!» Вы:  «Ну, а почему бы нам не предложить и посмотреть? Я даже подпишу заказ покупателя, говоря, что куплю по этой цене». Теперь более спокойный продавец:  «Хорошо. Позвольте мне заполнить этот лист. И мне понадобится залог, прежде чем я смогу передать это предложение моему боссу. Чтобы показать ему, что вы серьезны, понимаете. Вы, очень твердо:  «Извините, я не дам вам никакого залога, пока мое предложение не будет одобрено в письменной форме. Продавец:  «Но нам нельзя так делать». Вы:  «Если вы не можете, у меня назначена встреча в дилерском центре, который это сделает». Продавец уходит, затем возвращается и соглашается сделать все по-вашему. Вы предложили 15 000 долларов. Сейчас просят 20000 долларов. Вы:  «Извините, нет. Как насчет 15 025 долларов?» Ошарашенный продавец:  «Что?» Вы:  «Хорошо, сделай 15 030 долларов». Вы поняли?  Установите шкалу торга в свою пользу. Поднимите свое предложение раз или два, это часть игры.Но сильно не повышайте. И не вносите залог, пока ваше предложение не будет одобрено в письменной форме. Дилерские центры используют депозиты просто для того, чтобы вам было труднее сбежать. Внимание!  Некоторые дилерские центры вместо того, чтобы брать деньги, будут запрашивать ваши водительские права или кредитные карты в качестве залога. Не давайте их им.
7. Когда вы придете к соглашению
   Когда вы придете к соглашению и увидите полностью заполненный «заказ покупателя», сравните строку «причитающаяся сумма» с цифрой «разница» из Информационного бюллетеня покупателя транспортного средства. Quick FoolProofMe  совет:  Остерегайтесь скрытых комиссий в цене, которые не указаны в заказе на поставку, таких как расширенная гарантия и плата за защиту от ржавчины. Если вы не видите разницы, обратитесь к продавцу. Убедитесь, что он включает налог, бирку, право собственности и любые другие сборы дилера. Вы на бюджете? Если эта цифра ниже вашей разницы, вы свободны. Если выше, остановите транзакцию. Вы только что превысили бюджет.
8. Если сумма разницы устраивает, внесите небольшой залог.
   Дилеры будут просить сотни или тысячи, но, если вы не просите их заказать Cadillac без кондиционера или покрасить вашу машину в розовый и фиолетовый цвета, не делайте этого. Любая сумма денег делает контракт юридически обязывающим. 50 долларов должно хватить.
9. Теперь будьте готовы иметь дело с одним, двумя или даже тремя другими «продавцами».
   Вы еще не свободны. Даже если вы платите наличными; даже если у вас есть чек в кармане, многие дилерские центры практически заставят вас поговорить с финансовыми менеджерами (также известными как «финансовые консультанты» или «бизнес-менеджеры»).Они также будут настаивать на том, чтобы вы поговорили с их «послепродажным» менеджером. Это может быть отдельный человек или финансовый менеджер. В любом случае, как мы отмечали ранее, этот человек попытается продать вам гарантии, пакеты «защиты», такие как защита от ржавчины и грунтовка, а также дополнения, такие как системы сигнализации.
10. Будьте готовы к переходу на лизинг
    И не забывайте, что в это время дилерский центр может попытаться перевести вас на лизинг. Не поддавайтесь на это автоматически. Помните, что дилерский центр хочет перевести вас на лизинг, потому что дилерский центр обычно зарабатывает гораздо больше денег, сдавая вам автомобиль в аренду, чем продавая вам тот же самый автомобиль.
11. Если вы покупаете , мы рекомендуем простой подход к оценке стоимости финансирования дилерского центра, страховки, пакетов защиты, гарантий и других дополнений. После коммерческого предложения, в котором продукты и услуги дилеров неизменно представляются как самые дешевые и лучшие, просто скажите что-нибудь вроде этого: «Звучит прекрасно. И если ваш кредит и продукты будут дешевле, я обязательно профинансирую с вами. А теперь, не могли бы вы дать мне полностью заполненную копию контракта, который вы хотите, чтобы я подписал, чтобы я мог сравнить его с другими источниками?» Кредитные союзы и банки будут рады предоставить вам точные цифры и сказать вам точные расходы на сам кредит, страхование жизни, страхование по инвалидности и гарантии.Если у дилера дешевле, разве они не должны давать вам и эти цифры? До копейки? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить их цифры с цифрами дилерского центра. Финансы там, где дешевле в целом. Но если дилерский центр не предоставит вам подробностей — если дилерский центр не позволит вам сравнить затраты построчно, о чем это говорит? Разве он не должен говорить, что они дороже? Если дилерский центр предоставит вам точные цифры, отнесите эти цифры в кредитный союз и банк и попросите это учреждение сравнить их цифры с цифрами дилерского центра. А как насчет их страховки, пакетов защиты, гарантий и тому подобного? Иногда имеет смысл купить дополнительную защиту от ржавчины и грунтовки, хотя многие группы потребителей сомневаются в необходимости дополнительной защиты. И иногда может иметь смысл расширенная гарантия, хотя в наши дни гарантии производителей хороши. Но никогда не имеет смысла тратить на эти продукты сотни и тысячи больше, чем нужно. К сожалению, некоторые дилеры теперь пытаются взимать 1200 долларов и больше за защиту от ржавчины, которую они раньше продавали за 200 долларов; они пытаются продать гарантии на 300 долларов за 1900 долларов или больше.Мы не думаем, что вам следует тратить такие деньги без тщательного сравнения продуктов. Кто хочет выбросить лишние 2000 долларов, не задумываясь?
12. После того, как вы закончите с финансовым продавцом
    Пока не празднуйте. Если вы финансируете в автосалоне, многие будут настаивать на том, чтобы вы забрали машину домой в ту же минуту. Помните, это называется «точечная доставка». Но не делайте этого. Идите домой и немного распылитесь. Еще раз проверьте цифры дилера. И дайте дилерскому центру время исправить мелкие недочеты с любой новой машиной.Вы внимательно все проверили, не так ли? Составьте список скрипов, грохотов, залипающих ручек и царапин и почините их, прежде чем согласиться взять машину. Если вы финансируете из другого источника, убедитесь, что у вас есть все документы, необходимые для их кредита.
13. Когда вы, наконец, возьмете свои новые колеса
    Внимательно проверьте. Не смотрите на него под дождем, когда плохо видно огрехи отделки. Если все в порядке, улыбнитесь. Вы сделали все правильно и сэкономили гораздо больше, чем мелочь!

Способ защиты от дурака

Автомобиль Aused, купленный с умом, для большинства из нас является гораздо более выгодной покупкой, чем новый автомобиль.Вы можете купить больше автомобилей, меньше потерять на амортизации и получать более низкие платежи — три веские причины для улыбки. Но если вы не будете осторожны, покупка подержанного автомобиля может обернуться катастрофой! Вы можете заплатить слишком много за небезопасную машину, которая является лимоном и сильно завышена по цене.

Купите подержанную машину FoolProofMe  и вы каждый раз будете водить прекрасную машину.

Этапы покупки подержанного автомобиля

1. Определите свои Доступные денежные средства
   Как в главе 2 этого руководства.
2. Магазин для автомобилей с NADA стоимость кредита  около 800 долларов меньше вашего Наличные цифра
   Не беспокойтесь о запрашиваемой цене автомобиля . Это то, о чем дилер мечтает, чтобы вы заплатили. Между прочим, причина, по которой вы ищете автомобили на 800 долларов ниже вашей цифры Доступные наличные  , заключается в том, чтобы оставить место в вашем бюджете для прибыли дилера, налогов и тому подобного. Когда вы покупаете подержанный автомобиль , то, где вы делаете покупки, не так важно, как то, насколько тщательно вы делаете покупки.Просмотрите несколько веб-сайтов в Интернете. Посмотрите на партии подержанных и новых автомобилей. Быстрый Защита от дурака Совет: не покупайте в дождливые дни
   В дождливые дни трудно увидеть повреждения кузова, и у вас меньше шансов провести тщательную проверку автомобиля. Не торопитесь. Каждый подержанный автомобиль уникален. Автомобиль, который выглядит просто отлично, может быть монстром.
3. Если возможно, узнайте информацию о предыдущем владельце
   Если вы самостоятельно ищете автомобиль в автосалоне и нашли понравившийся, в обязательном порядке узнайте имя и номер предыдущего владельца.Если продавец не предоставит (или не сможет) предоставить вам эту информацию, не покупайте автомобиль, пока он не будет тщательно проверен механиком или диагностической службой. Если дилер сообщит вам имя предыдущего владельца, спросите у предыдущего владельца:
   • Сколько миль было на автомобиле, когда он был продан?
   • Что случилось с машиной? Подробно составьте список проблем автомобиля.
4. Осмотрите автомобиль у механика, прежде чем устанавливать цену.
   Отдайте автомобиль механику по вашему выбору.Если продавец не дает вам проверить автомобиль, не покупайте его. Даже не принимайте его в подарок. Автосервисы, такие как шиномонтажные мастерские или автосервисы универмагов, хороши для осмотра перед покупкой, как и независимые диагностические службы, которые не занимаются ремонтом. Также поищите в Интернете службы техосмотра подержанных автомобилей, чтобы найти службы техосмотра в вашем районе. Имея список проблем предыдущего владельца, попросите механика тщательно проверить автомобиль и сказать вам, сколько он захочет отремонтировать. хорошо Текущий заказ — не делать как новый.Отвезти машину к механику — самый важный шаг, который вы должны сделать. Не покупайте подержанный автомобиль, если вы этого не сделаете.
5. Используйте ориентировочную стоимость ремонта, чтобы договориться о более выгодной цене.
   Планируйте расходы на ремонт и используйте их в качестве козыря. Если ваша цифра Доступные наличные  составляет 5 000 долларов, а механик говорит, что вам нужно потратить 1 000 долларов на ремонт, вы не можете потратить больше 4 000 долларов на конкретный автомобиль. Не стесняйтесь сообщить об этом продавцу. Быстрый  Защитный от дурака  совет: забудьте  о запрашиваемой цене
   Начните торговаться, исходя из суммы кредита (или меньше).Вы можете использовать сторонний коммерческий онлайн-справочник цен, например nadaguides.com , чтобы узнать стоимость кредита. А как насчет «договоров на обслуживание» подержанных автомобилей и тому подобного?
   Расширенные соглашения об обслуживании могут быть полезными. Но многие дилеры и некоторые другие финансовые учреждения берут за свои соглашения в два-три раза больше, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на рекламные предложения дилеров. Магазин вокруг. Если вы член автоклуба, посмотрите, что они предлагают.
6. Обсуждение гарантий после установления цены
   После согласования цены обсудите гарантию.Даже не упоминайте о гарантиях, пока не договоритесь о цене. Если вы это сделаете, некоторые продавцы просто добавят стоимость гарантии к своей продажной цене, не сообщая вам об этом. Гарантия на — это бесплатная 90-дневная гарантия на трансмиссию. По условиям этой гарантии продавец отремонтирует все, что заставляет машину работать в течение трех месяцев. Электрические стеклоподъемники и тому подобное не закрыты, но с этим можно жить. Если вы не можете получить бесплатную 90-дневную гарантию, попробуйте 60 или 30 дней. Гарантия, которую следует избегать  – это любая гарантия «50/50».Это 90 738, вы платите половину, они платят половину . В чем проблема? Если у вас есть ремонт на 50 долларов, некоторые дилерские магазины выставят вам счет на 100 долларов. Ваши 50 процентов теперь составляют весь счет. Расширенные соглашения об обслуживании могут быть хорошими. Но многие дилеры берут за свои соглашения в два или три раза больше, чем они стоят. Не поддавайтесь автоматически на рекламные предложения дилеров. Магазин вокруг. Если вы член автоклуба, посмотрите, что они предлагают.

Ажиотаж по аренде

В какой-то момент в процессе покупки автомобиля многие дилерские центры попытаются перевести вас с покупки на лизинг.Если вы недавно были в автосалоне или посещали автомобильный веб-сайт, вы уже это знаете.

Презентация этих продавцов тоже оказалась очень успешной. Одно исследование показало, что только 6 процентов людей планируют арендовать автомобиль, когда приходят в автосалон, но 35% берут его в аренду до того, как выезжают из этого автосалона. Эти люди были переведены в лизинг на месте. Почему произошло , что ? Неизменно потому, что рекламная презентация подтолкнула эти два пункта:

.

1. «Больше автомобиля за меньшие деньги!»  Мы все этого хотим, не так ли? И если вы слушаете шумиху, лизинг исполняет это желание.«Арендуйте его всего за 199 долларов в месяц!» А в рекламе речь идет об автомобиле, за покупку которого вы готовы платить 350 долларов в месяц!
2. «Никаких торгов, никаких запутанных переговоров!»  Мечта каждого покупателя автомобиля. Арендуйте автомобиль, говорится в рекламном предложении, и никакого давления и путаницы! Все должны арендовать!

Вот секреты, которые ни одна традиционная лизинговая компания не хочет вам рассказывать!

Реальность аренды

Лизинг — это просто еще один способ финансирования использования транспортного средства.Аренда сама по себе не хороша и не плоха — это инструмент финансирования. Через минуту мы расскажем вам, как это работает, и поможем вам решить, подходит ли вам этот тип инструмента финансирования.

Во-первых, вам нужно понять простую причину, по которой дилерские центры отдают предпочтение лизингу, а не покупке: большая прибыль для дилерского центра! Лизинг не продвигается, потому что он обязательно лучше для клиента. Это было навязано, потому что дилерские центры обычно получают значительно большую прибыль, сдавая вам автомобиль в аренду, чем продавая вам тот же автомобиль.

Печальный послужной список.  Отрасль получила такую ​​прибыль от лизинга из-за того, что лизинг представлялся и продавался обманчиво. Генеральная прокуратура Флориды сказала об этом лучше всего: «Технический и сложный язык, а также жадность некоторых продавцов автомобилей приводят к тому, что лизинг автомобилей является вариантом, чреватым многими подводными камнями для среднего клиента».

И это мягко сказано! Согласно одному исследованию, у типичного клиента по аренде была завышена цена на 1500 долларов. Один был завышен на 10 500 долларов! Только в одном штате выявлено более 40 видов лизингового мошенничества.Подумай об этом!

Итак, какой первый урок, когда кто-то упоминает лизинг? Замедлять! Это гораздо больше, чем вы думали.

Что такое аренда? В каком-то смысле это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, оно вам не принадлежит.

Что такое аренда?  В каком-то смысле это похоже на аренду автомобиля. Вы платите за использование чужого автомобиля. При аренде вы пользуетесь транспортным средством, оно вам не принадлежит.Есть одно большое различие между лизингом и арендой: если вы арендуете автомобиль, вы обычно можете сдать его раньше, если хотите, без больших штрафов. Если вы арендуете транспортное средство, вы можете заплатить чудовищный штраф, чтобы сдать его раньше.

Почему лизинговые платежи кажутся такими дешевыми?  Поскольку арендный платеж основан на том факте, что вы только используете транспортное средство — вы не являетесь его владельцем по окончании срока аренды. Таким образом, ваш платеж основан на использовании , а не на владении .Предположим, вы арендуете автомобиль стоимостью 20 000 долларов, который по истечении срока аренды будет стоить 5 000 долларов. При аренде вы вносите платеж только в размере 15 000 долларов США. Если бы вы покупали ту же машину, ваш платеж был бы основан на 20 000 долларов.

Почему лизинговые компании смогли получить такую ​​большую прибыль от лизинга по сравнению с продажей одного и того же автомобиля?  Потому что лизинг, даже с учетом новых правил аренды, не требует такого раскрытия информации, как покупка автомобиля. Знаете ли вы, что в аренде не указывается процентная ставка? Знаете ли вы, что в аренде четко не указано, что вы получаете за сдачу в аренду? А знаете ли вы, что договоры об аренде часто скрывают важные факты об аренде — те, которые стоят вам денег, — напечатанные мелким шрифтом на обратной стороне договора об аренде?

Две скрытые опасности аренды.  Из-за аренды у вас могут возникнуть проблемы во многих отношениях, но вот основные проблемы:

• Нереальные ограничения пробега.  В договоре аренды вы платите штраф, если проезжаете на автомобиле больше миль, чем указано в договоре аренды. Например, договор аренды может позволить вам проезжать 15 000 миль в год. Это нормально, если вы проезжаете 15 000 миль в год. Но некоторые лизинговые компании умышленно устанавливают нереалистичный лимит пробега, а затем взимают с вас чрезвычайно высокие ставки за лишние мили.Например, они знают из миль на вашем нынешнем автомобиле, что вы проезжаете 40 000 миль в год, но договор аренды дает вам скидку на пробег в размере 15 000 миль. Штрафы при пробеге свыше 15 000 миль могут составить 90 738 тысяч 90 739 долларов.
• Чрезмерный износ.  У вас есть машина, и вы можете звонить ей сколько угодно. Это ваше. Но поскольку у вас нет арендованного транспортного средства, вы платите деньги, если транспортное средство повреждено сверх нормального износа, когда вы, наконец, возвращаете его лизинговой компании.Но кто определяет «нормальный износ»? Агент по аренде, например, дилерский центр. И многие агенты по аренде в прошлом брали с клиентов смехотворные суммы за износ — они превратили «износ» в центр прибыли. Каков ваш выход, если это произойдет с вами? Практически нет.  Договор аренды дает лизинговому агенту право на это!

Сдавать или не сдавать в аренду

Учитывая все эти проблемы, может ли мне подойти аренда или продукт типа аренды?

Может быть.Вам просто нужно решить, какой инструмент финансирования — традиционный кредит в рассрочку или продукт типа лизинга — соответствует вашим потребностям. И затем вам нужно убедиться, что вы имеете дело с нужными людьми, когда приняли это решение.

Вы можете использовать эти рекомендации:

1. Вы обычно продолжаете водить автомобиль после внесения последнего платежа и наслаждаетесь ощущением «бесплатного» вождения?  Если да, то вы, как правило, не подходите для этого типа финансирования. Вам лучше хорошенько договориться и купить понравившуюся машину.После этого последнего платежа по кредиту у вас будет актив (ваш автомобиль), который продолжает обеспечивать транспорт. Почему я не могу просто арендовать машину, чтобы получить такой низкий платеж, а затем купить машину по истечении срока аренды?  Вы можете. Все договоры аренды дают вам это право. Но если вы решите купить свой автомобиль в конце срока аренды, вам либо понадобится еще один кредит, чтобы купить его, либо вам понадобится куча наличных денег, чтобы купить его. Если у вас есть наличные, хорошо. Но у большинства людей нет наличных денег.Им приходится брать еще один кредит, и в итоге они платят три или четыре еще лет за свою машину. Вы хотите производить платежи семь лет или дольше за один и тот же автомобиль? Возможно нет.
2. Вы всегда выкупаете новую машину до того, как заплатите за старую?  Вы тот человек, который всегда платит за машину? Добро пожаловать в клуб! Это большинство из нас. И в этом нет ничего плохого, если вы выделили действительно доступный ежемесячный платеж за транспортное средство в рамках своего долгосрочного бюджета.Вы хороший первоначальный кандидат на этот вид финансирования. Если вы все равно постоянно производите платежи, имеет смысл сделать ваш платеж как можно более низким.
3. Насколько стабильно ваше положение на работе?  А насколько благополучно ваше общее финансовое положение? Если вы покупаете машину и у вас возникают проблемы с оплатой, вы имеете полное право продать эту машину за столько денег, сколько сможете, чтобы погасить кредит. Если вы арендуете автомобиль и у вас возникают проблемы с оплатой, у вас нет таких прав.Фактически, вы можете столкнуться со значительными финансовыми трудностями, если попытаетесь досрочно расторгнуть договор аренды. Поэтому лизинг наиболее безопасен для тех, кто имеет стабильную работу и находится в хорошем финансовом положении.
   • Ну, мой бюджет настолько ограничен, что я с трудом окупаюсь каждый месяц. Должен ли я арендовать?  Во-первых, если у вас проблемы с бюджетом, возможно, вам вообще не стоит обмениваться автомобилями. Подумайте о ремонте вашей старой машины. Если вы не хотите ремонтировать свой старый автомобиль, подумайте о покупке тщательно проверенного подержанного автомобиля.Не берите в аренду автомобиль, если вы едва укладываетесь в свой бюджет.
   • Как насчет лизинга, если у меня плохой кредит или его нет?  Воздержитесь от лизинга, если у вас проблемы с кредитом. Эти «субстандартные» лизинги, как их называют, разорят вас, а также обеспечат вас хламом. Подобные лизинги сейчас очень популярны, потому что они являются горячей, новой прибылью в лизинговой индустрии. Большинство из этих лизингов приходится на подержанные автомобили.
4. Сколько миль вы проезжаете в год?  Это важный вопрос! Большинство лизинговых платежей основано на том факте, что вы будете проезжать не более 12 000 миль в год во время аренды.Некоторые лизинговые платежи (обычно арендные платежи «продажи») основаны на ничтожных 10 000 миль ежегодного пробега. Вы ставите это на машину, которая едет вверх и вниз по вашей дороге. Итак, представьте, что произойдет, если вы будете пригородным пассажиром с большим пробегом, который проезжает 40 000 миль в год. При средней трехлетней аренде знаете ли вы, сколько денег вам нужно будет передать лизинговой компании из-за этих дополнительных миль? От 5000$ до 11000$! При чем здесь мораль? Если вы водитель с большим пробегом, продукт типа лизинга может не подойти вам, если вы не будете абсолютно уверены, что лизинг основан на фактических милях, которые вы проедете.
5. Вы стабильны в финансовом отношении, но хотите получить больше автомобиля за плату?  Если вас устраивают постоянные платежи, но вы хотите больше автомобилей за ту же плату, то хорошим вариантом может стать такой инструмент финансирования, как лизинг. Может быть, вам нужна машина побольше, например, потому что семья выросла. Или просто нравится внешний вид этого электрического красного кабриолета. Если вы будете осторожны, инструмент типа лизинга может быть полезен для вас. На большинство арендованных автомобилей распространяется гарантия производителя в течение всего срока аренды, что позволяет потребителям владеть более дорогим автомобилем, не беспокоясь о больших счетах за техническое обслуживание и ремонт.