Как завести урал – руководство по эксплуатации и ремонту, регулировка сцепления, ЯМЗ-236, техническое обслуживание, прокачка тормозов, как развести колодки, неисправности тормозной системы, редуктора, подключение замка зажигания, разборка, снять двигатель, разбортировать колесо, рулевое управление, ГУР, снятие КПП, раздатка
руководство по эксплуатации и ремонту, регулировка сцепления, ЯМЗ-236, техническое обслуживание, прокачка тормозов, как развести колодки, неисправности тормозной системы, редуктора, подключение замка зажигания, разборка, снять двигатель, разбортировать колесо, рулевое управление, ГУР, снятие КПП, раздатка
Урал-4320: руководство по эксплуатации и ремонту содержит различные рекомендации для водителя. В инструкции приведен перечень основных неисправностей, способы их устранения и периодичность проведения ТО.
Эксплуатация и обслуживание
Техническое обслуживание бывает следующих видов:
- ежедневное;
- в начальный период использования;
- первичное;
- вторичное;
- сезонное.
Ежедневное обслуживание водитель должен проводить перед выездом транспортного средства на дорогу и по возвращении в гараж.
ТО в начальный период эксплуатации проводится после 1000 км пробега, сезонное — 2 раза в год (весной и осенью). ТО1 проводится через каждые 4000 км пробега, а ТО2 — через 16000 км пробега.
Такие работы включают в себя проверку уровня масла, осмотр основных узлов и устройств, а также регулировку сцепного механизма и зазоров.
Как завести Урал
Перед запуском силового агрегата рекомендуется проверить уровень заряда аккумуляторных батарей, наличие достаточно количества топливной жидкости в баке. Если температура окружающей среды ниже -10°С, необходимо запустить систему подогрева двигателя. Рабочая жидкость должна прогреться до +40°С.
Для того чтобы завести мотор Урала, необходимо:
- Нажать кнопку ввода, которая находится на задней части корпуса спидометра.
- Удерживать кнопку в течение 4 секунд, пока не появятся характерные звуки.
- Повернуть ключ зажигания.
Неисправности и ремонт
Основные неисправности и ремонт Урала-4320:
- Не запускается подогревательное устройство. Причина поломки может быть связана с нарушением температурного режима в корпусе вентилятора. Нужно отогреть корпус и жидкостный насос. В некоторых случаях может потребоваться разборка системы двигателя.
- Неисправное рулевое управление становится следствием износа рулевых тяг, ослабленного крепления, наличия воздуха в системе. В этом случае следует заменить все износившиеся детали, устранить негерметичность и затянуть крепления.
- Если слышен посторонний шум во время работы раздатки, необходимо отрегулировать подшипники, заменить поврежденные элементы, зачистить поверхность шлицев.
Как разбортировать колесо Урал-4320
Согласно инструкции по ремонту, для того чтобы разбортировать колесо на Урале, необходимо:
- Установить транспортное средство на специальную платформу и поднять его при помощи домкрата.
- Открутить крепежные гайки и болты.
- Демонтировать колесный механизм.
- Спустить камеру и прожать участки, где обод соприкасается с шиной.
- При помощи стального уголка разъединить диск и шину.
- Демонтировать покрышку, немного придавливая ее.
- Как только вся сторона окажется снаружи, медленно вытащить камеру.
Как развести колодки
Для того чтобы развести колодки, нужно:
- Установить транспорт на ручник.
- Открутить крепежные элементы с переднего ведущего моста.
- Зафиксировать противоположное колесо в неподвижном положении.
- Приподнять автомобиль при помощи домкрата.
- Демонтировать колесо.
- Надавить на тормозной цилиндрический элемент и развести колодки при помощи отвертки, которую нужно вставить между регулируемыми механизмами.
- Сбрызнуть устройство специальной смазочной смесью.
- Открутить крепежный болт с тормозного суппорта.
- Извлечь тормозные колодки.
Как прокачать тормоза
Для того чтобы прокачать тормоза, необходимо:
- Проверить уровень рабочей жидкости.
- Разблокировать регулятор давления задней тормозящей системы.
- Очистить впускной клапан от накопившейся грязи.
- Убрать защитный колпак.
- Надеть на выпускной клапан шланг и опустить его в емкость с тормозной жидкостью.
- Отвернуть клапан воздуха на пол-оборота.
- Когда жидкость перестанет вытекать, закрутить выпускной клапан.
Поломки и неисправности тормозной системы Урала-4320:
- износ фрикционных накладок;
- заклинивание тормозов;
- частое срабатывание регулятора уровня давления.
Как прокачать ГУР
Процедура прокачки гидроусилителя руля:
- Проверить уровень топливной жидкости в баке, при необходимости долить до максимальной отметки.
- При помощи домкрата приподнять переднюю часть автомобиля.
- Закрепить транспортное средство в этом положении.
- Отключить мотор и проверить исправность рулевого колеса, сделав по 3 оборота в каждую сторону.
- Еще раз долить жидкость.
- Завести двигатель и провернуть руль до упора.
- Заглушить мотор.
- Опустить переднюю часть Урала.
- Запустить силовой агрегат и проверить руль при 1000 оборотах.
- Установить рулевой механизм по центру и проверить уровень рабочей жидкости в системе ГУРа.
- Отключить двигатель и произвести замеры.
Как снять двигатель
Для того чтобы снять двигатель с Урала-4320, нужно:
- Слить охлаждающую жидкость из системы.
- Демонтировать воздушный фильтрующий элемент.
- Открутить крепежные болты.
- Убрать защиту картера силового агрегата.
- Снять приемную трубку.
- Слить масляную жидкость из картера.
- Отсоединить дроссельную заслонку от корпуса.
- Демонтировать колодку.
- Ослабить хомуты и отсоединить подводящий шланг.
- Отсоединить провод датчика сигнальной лампы.
- Демонтировать отводящий шланг.
- Разъединить жгут и форсунки.
- Демонтировать мотор.
Как снять КПП
Процедура снятия КПП:
- Установить транспортное средство на специальный подъемник.
- Демонтировать аккумулятор.
- Убрать воздушный фильтр, брызговики мотора.
- Снять поперечину переднего подвесного механизма.
- Демонтировать приводы передних ведущих колес.
- Слить жидкость из коробки передач.
- Разъединить датчики скорости.
- Убрать держатель моторного жгута.
- Отвернуть крепежные болты.
- Убрать с картера сцепного механизма стартер.
- Установить опору под КПП.
- Отсоединить от кронштейна коробку передач.
Как отрегулировать сцепление
Сцепной механизм регулируется как на демонтированном устройстве, так и в составе автомобиля.
Регулировка сцепления проводится следующим образом:
- Устанавливаем транспорт на специальную платформу.
- Расконтриваем регулировочные винты.
- При помощи штангенциркуля измеряем промежуток от конца рукояток до корпуса маховика.
- При помощи регулировочных винтов выставляем одинаковое расстояние.
- Проводим регулировку редуктора.
- Контрим винты обратно.
- Устанавливаем сцепной механизм.
- Заводим двигатель и проверяем работоспособность сцепления.
Как подключить замок зажигание
Процедура подключения соединений замка должна проводиться только при отключенных аккумуляторных батареях.
Необходимо установить ключ в замок системы зажигания в нулевую позицию так, чтобы его головка находилась в горизонтальном положении. После этого открутить 5 винтов и отсоединить вал рулевого устройства от пластмассового кожуха.
При помощи небольшой отвертки потянуть замок на себя, найти среди проводов неисправные и заменить их. После этого установить все детали на место и запустить двигатель.
Пуск двигателя автомобилей Урал 4320 без подогрева
Порядок пуска холодного двигателя при температуре от 0 до минус 10 °С:
1. Прокачайте систему двигателя топливом ручным топливоподкачивающим насосом.
3. Закройте штору радиатора.
4. Включите аккумуляторные батареи.
5. Установите рукоятку останова двигателя в рабочее положение (переместите до упора в панель).
6. Нажмите до упора на педаль сцепления.
7. Нажмите на педаль управления подачей топлива до положения, соответствующего средней частоте вращения коленчатого вала.
8. Не отпуская педали, включите стартер, повернув по часовой стрелке ключ до упора вправо.
9. После начала работы двигателя выключите стартер, отпустив ключ замка-выключателя, педаль управления подачей топлива удерживайте в положении, соответствующем средней частоте вращения коленчатого вала, до начала устойчивой работы двигателя, а затем плавно отпустите педаль сцепления (рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении). Рукояткой управления скоростным режимом установите минимальную частоту вращения коленчатого вала. Постоянная частота вращения коленчатого вала двигателя устанавливается вытягиванием ручки 7 (см. рис. 25) на себя и фиксируется поворотом на 90°. Ручка тягами соединена с рычагом управления регулятором ТНВД и находится в кабине на передней панели. Если двигатель не пускается, повторите пуск в вышеуказанной последовательности. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, найдите и устраните неисправность. Время включения стартера не должно превышать 15 с и интервалы между попытками пуска не менее 1 мин.
Перед пуском прогретого двигателя педаль управления подачей топлива установите в положение, соответствующее средней частоте вращения коленчатого вала двигателя. Включите стартер и после начала работы двигателя отпустите ключ замка- выключателя.
Пуск холодного двигателя с помощью предпускового подогревателя
При применении в системе охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкости, его подогрев и пуск производите в такой последовательности:
2. Включите насосный агрегат выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя, на 10-15 с.
3. Включите электроподогрев топлива выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя (включение подпружиненное), и держите ручку выключателя в зависимости от температуры окружающего воздуха в течение следующего времени: 30 с — выше минус 30 ° С, 60 с — от минус 30 до минус 50 °С.
4. Включите искровую свечу выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя (включение подпружиненное), и сразу же, не отключая ее, включите выключателями насосный агрегат и электромагнитный клапан. Удерживайте ручку выключателя свечи (не более 20 с) до появления в котле характерного гула, указывающего на воспламенение топлива в горелке. Исправный подогреватель должен запуститься в течение 10-15 с.
5. Отпустите ручку выключателя свечи (свеча выключается). Продолжающийся ровный гул в котле свидетельствует о том, что подогреватель вышел на режим устойчивой работы. При неудавшемся пуске подогревателя выключите электромагнитный клапан и насосный агрегат и через минуту повторите запуск в вышеуказанной последовательности. Если за две последовательные попытки подогреватель не запустился, то найдите и устраните причину неисправности.
6. Опустите капот, не закрывая его плотно, оставив зазор 100-150 мм.
7. Когда жидкость в системе охлаждения двигателя нагреется до 70-75 °С по показаниям указателя температуры охлаждающей жидкости на панели приборов, выключите электромагнитный клапан, продуйте газоходы котла в течение 20-30 с и выключите насосный агрегат.
8. Запустите двигатель, как указано в подразделе «Пуск двигателя без подогрева».
При применении в системе охлаждения двигателя воды его подогрев и пуск производите в такой последовательности:
1. Приготовьте 32 л чистой воды (для двигателя ЯМЗ- 236М2) или 34 л (для двигателя ЯМЗ-238М2).
2. Убедитесь, что все три сливных крана системы подогрева и кран отопителя закрыты после полного слива воды при постановке автомобиля на стоянку. После пуска подогревателя следите за отсутствием вытекания воды из сливных краников. В случае вытекания воды закройте краники.
3. Запустите подогреватель в вышеуказанной последовательности.
4. После 10-15 с работы подогревателя залейте в котел 14 л воды через заливную горловину, закройте пробку заливной горловины. Пробка радиатора должна оставаться открытой. В случае самопроизвольной остановки подогревателя повторите пуск, а в случае отказа немедленно слейте воду из системы. Найдите и устраните неисправности в работе подогревателя, после чего пустите подогреватель и продолжайте прогрев в последовательности, указанной выше. При этом капот закройте неплотно, оставив зазор 100-150 мм.
5. Прогрейте двигатель до обильного выделения пара из заливной горловины радиатора.
6. Выключите электромагнитный клапан, продуйте газоходы котла в течение 20-30 с и выключите насосный агрегат.
7. Запустите двигатель, как указано в подразделе «Пуск двигателя без подогрева».
8. Откройте кран отопителя кабины.
9. Долейте воду через горловину радиатора до заполнения системы и закройте пробку радиатора.
Остановка двигателя
Работающий двигатель останавливается ручкой останова, которая с помощью тяга 5 (см. рис. 26) соединена с рычагом 7. Ручка останова расположена в кабине на передней панели.
До останова дайте двигателю поработать в течение 1-3 мин без нагрузки при средней частоте вращения, после чего уменьшите частоту вращения до минимального значения и вытяните ручку останова до отказа.
Пуск и остановка двигателя автомобиля УРАЛ-4320-10, УРАЛ-4320-31
Пуск и остановка
Порядок работы при пуске двигателя зависит от его теплового состояния, а также от температуры окружающего воздуха. Электропусковая система двигателя обеспечивает его пуск при температуре до минус 10 °С без подогрева. При температурах наружного воздуха ниже минус 10 °С используйте подогреватель.
При недостаточно заряженных аккумуляторных батареях и в целях повышения ресурса двигателя завод рекомендует использовать предпусковой подогреватель и при температурах наружного воздуха выше минус 10 °С.
Пуск двигателя без подогрева
Порядок пуска холодного двигателя при температуре от 0 до минус 10 °С:
1. Прокачайте систему двигателя топливом ручным топливоподкачивающим насосом.
2. Установите в нейтральное положение рычаг управления коробкой передач.
3. Закройте штору радиатора.
4. Включите аккумуляторные батареи.
5. Установите рукоятку останова двигателя в рабочее положение (переместите до упора в панель).
6. Нажмите до упора на педаль сцепления.
7. Нажмите на педаль управления подачей топлива до положения, соответствующего средней частоте вращения коленчатого вала.
8. Не отпуская педали, включите стартер, повернув по часовой стрелке ключ до упора вправо.
9. После начала работы двигателя выключите стартер, отпустив ключ замкавыключателя, педаль управления подачей топлива удерживайте в положении, соответствующем средней частоте вращения коленчатого вала, до начала устойчивой работы двигателя, а затем плавно отпустите педаль сцепления (рычаг переключения передач должен быть в нейтральном положении). Рукояткой управления скоростным режимом установите минимальную частоту вращения коленчатого вала. Постоянная частота вращения коленчатого вала двигателя устанавливается вытягиванием ручки 7 (см.рис. 23) на себя. Ручка тягами соединена с рычагом управления регулятором ТНВД и находится в кабине на передней панели. Если двигатель не пускается, повторите пуск в вышеуказанной последовательности. Если после трех попыток двигатель не начнет работать, найдите и устраните неисправность. Время включения стартера не должно превышать 15 с и интервалы между попытками пуска не менее 1 мин.
Перед пуском прогретого двигателя педаль управления подачей топлива установите в положение, соответствующее средней частоте вращения коленчатого вала двигателя. Включите стартер и после начала работы двигателя отпустите ключ замка-выключателя.
Пуск холодного двигателя с помощью предпускового подогревателя
При применении в системе охлаждения двигателя низкозамерзающей жидкости, его подогрев и пуск производите в такой последовательности:
1. Поднимите капот и убедитесь, что кран топливного бачка подогревателя открыт.
2. Включите насосный агрегат выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя, на 10-15 с.
3. Включите электроподогрев топлива выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя (включение подпружиненное), и держите ручку выключателя в зависимости от температуры окружающего воздуха в течение следующего времени: 30 с — выше минус 30 °С, 60 с — от минус 30 до минус 50 °С.
4. Включите искровую свечу выключателем, расположенным на пульте управления предпускового подогревателя (включение подпружиненное), и сразу же, не отключая ее, включите выключателями насосный агрегат и электромагнитный клапан. Удерживайте ручку выключателя свечи (не более 20 с) до появления в котле характерного гула, указывающего на воспламенение топлива в горелке. Исправный подогреватель должен запуститься в течение 10-15 с.
5. Отпустите ручку выключателя свечи (свеча выключается). Продолжающийся ровный гул в котле свидетельствует о том, что подогреватель вышел на режим устойчивой работы. При неудавшемся пуске подогревателя выключите электромагнитный клапан и насосный агрегат и через минуту повторите запуск в вышеуказанной последовательности. Если за две последовательные попытки подогреватель не запустился, то найдите и устраните причину неисправности. 6. Опустите капот.
7. Когда жидкость в системе охлаждения двигателя нагреется до 80-100 °С по показаниям указателя температуры охлаждающей жидкости на панели приборов, выключите электромагнитный клапан, продуйте газоходы котла в течение 20-30 с и выключите насосный агрегат.
8. Запустите двигатель, как указано в подразделе «Пуск двигателя без подогрева».
При применении в системе охлаждения двигателя воды*1 его подогрев и пуск производите в такой последовательности:
1. Приготовьте 32,5 л чистой воды (для двигателя ЯМЗ-236М2) или 38 л (для двигателя ЯМЗ-238М2).
2. Убедитесь, что два сливных крана системы подогрева, сливной кран системы охлаждения и кран отопителя закрыты после полного слива воды при постановке автомобиля на стоянку, а кран топливного бачка подогревателя открыт. После пуска подогревателя следите за отсутствием вытекания воды из сливных краников. В случае вытекания воды закройте краники.
3. Откройте заливные горловины радиатора и котла подогревателя.
4. Запустите подогреватель в вышеуказанной последовательности и немедленно залейте в котел 14 л воды через заливную горловину подогревателя, закройте пробкой заливную горловину. Горловина радиатора должна оставаться открытой. В случае самопроизвольной остановки подогревателя повторите пуск, а в случае отказа немедленно слейте воду из системы. Найдите и устраните неисправности в работе подогревателя, после чего пустите подогреватель и продолжайте прогрев в последовательности, указанной выше.
5. Прогрейте двигатель до обильного выделения пара из заливной горловины радиатора.
6. Долейте воду через горловину радиатора до заполнения системы и закройте горловину пробкой.
7. Продолжайте прогрев двигателя до достижения температуры воды 80-100 °С по показаниям указателя температуры охлаждающей жидкости на панели приборов.
8. Выключите электромагнитный клапан, продуйте газоходы котла в течение 20-30 с и выключите насосный агрегат.
9. Откройте кран отопителя кабины.
10. Запустите двигатель как указано в разделе «Пуск двигателя без подогрева».
Останов двигателя
Работающий двигатель останавливается ручкой останова, которая с помощью тяги 5 (см.рис. 24) соединена с рычагом 7. Ручка останова расположена в кабине на передней панели.
До останова дайте двигателю поработать в течение 1-3 мин без нагрузки при средней частоте вращения, после чего уменьшите частоту вращения до минимального значения и вытяните ручку останова до упора.
как завести урал м67 без проводки?
SuperMax
Вопрос такой: с чего и на что надо кинуть провода, чтобы завести аппарат на котором отсуствует проводка?
pomah
От плюса акума на катушку зажигания.(красный провод входящий в движок с правой стороны. Вообще единственный провод входящий в движок.) Мину на массу двигателя.
boxer
и аккумулятор машинный, чтоб не посадить мотоциклетный.
Угар
можно и толкнуть если один
pomah
Я опять право и лево перепутал. Провод входит слева.
DRoN_Kr
для pomah:у меня с права на м-67..эт как проведёш…
ALMOR
Ну вот и научили чловека как угнать урал минуя его стандартную проводку!
Tony
На М-63 (6 вольт) с гнилой проводкой и сдохшим генером, помнится одного аккума (18 ампер/час) хватало чтобы доехать от Выхино до Арбата и обратно. Запасной разумеется, в люльке возили. Эх, бестолковые были времена, но славные…
Бронепоезд
для SuperMax:С плюса аккумулятора на любой боковой вывод катушки, а с другого вывода катушки на распределитель. А минус аккумулятора соеденить с корпусом двигателя через выключатель.
Wylde
Проверь потом обязательно есть ли искра… палец в свечник и по кику)
manowar
да пофиг + на катушку или — если зажигалка -кулачки. главтое от остального оборудования отцепить
Pashtet
Шаманить надо 100 пудоф!!! или типа поговори с ним, попроси…