Виды тонировки стекол автомобиля: какая бывает тонировка

Тонировка автомобиля – это распространенный и доступный тип тюнинга, который можно создать своими руками Тонированное стекло встречается на каждом втором автомобиле. Но далеко не все знают, что виды тонировки стекол автомобиля удивляют своим разнообразием. Отличия разных тонировок заключаются не только в насыщенности затемнения, но и в использовании различных материалов и технологий. Любая отрасль развивается, и времена когда оклеивание автомобиля было единственным способом затемнить стекла остались в прошлом. Также не редкость заводская тонировка, но такие позиции в основном предоставляются под заказ. Наиболее популярным типом стайлигна по-прежнему остается пленочное покрытие, поскольку именно этот тип тюнинга доступен в домашних условиях своими руками. При этом определить какая тонировка будет лучше сложно. Разнообразие пленок позволят добиться желаемого результата, и какая лучше зависит исключительно от автовладельца.

Что такое тонировка пленкой?

Тонировка автомобиля – это тип тюнинга, который предполагает затемнение стекол авто или нанесения на них рисунка. Подобный процесс может иметь как практическое значение, так и исключительно визуальное. Стоит понимать, что тон – это не всегда затемнение. Покрытие может оставаться прозрачным, но при этом создавать защитный слой на поверхности стекла. Также особой популярностью пользуются цветные тонировки. Подобный стайлинг, как правило, осуществляется путем оклеивания стекла пленкой и лучше и дешевле его делать своими руками.

тонировочная пленка

Тонирование с помощью пленки – это наиболее известный и доступный способ украсить свой автомобиль. Качество материала и его разнообразие значительно шагнуло вперед за последние десятилетия. Даже дешевые китайские покрытия в один слой, служат 2 сезона при отсутствии внешних механических повреждений. Наиболее качественно считается многослойная пленка в рулонах. Какая пленка лучше зависит от бюджета и возможностей водителя.

Оклейка своими руками таким материалом связана с большими трудозатратами, но качество и результат приятно удивляют.

Виды тонировок

1. Атермальная пленка. Данный тип покрытия оставляет стекло абсолютно прозрачным, но создает защитное покрытие. Практическая польза подобного покрытия значительная. Оно задерживает солнечные лучи и уберегает салон от нагрева и выгорания, но не влияет на видимость. Также не вызывает проблем сотрудниками патрульной службы. При этом покрытие является плотным и многослойным и способно защищать стекло от механических повреждений разной степени. Если вы не боитесь посторонних глаз  в салоне вашего авто, то выбор какая тонировка лучше очевиден.
2. Зеркальная или металлизированная тонировка. Пленок с эффектом зеркала достаточное количество в ассортименте. Разница заключается в степени отзеркаливания и цвета покрытия. Тон может создавать серебристый отлив, отзеркаливать от стандартной черной поверхности или иметь любой другой цвет. Подобная тонировка имеет самую высокую степень защиты от солнечных лучей, но с ней возникает немало проблем с инспекторами ГАИ.
3. Окрашенная пленка – это способ задать автомобилю определенный стиль. Только пленка в цвет создает целостную картинку восприятия стиля автомобиля и также доступна своими руками. Какая степень затемнения лучше – решает водитель. Встречается тонировка, как с легким отливом цвета, так и с полностью непрозрачным покрытием.

   уровень светопропускаемости

4. Пленка с рисунком (арт тонировка) – это полупрозрачная пленка с нанесенным принтом. Лучшего способа придать авто индивидуальности за ограниченные средства не найти. Какая картинка будет на стекле решать только вам. Подобные рисунки размещаются на боковых стеклах, или в углу заднего стекла. Перед авто лучше не украшать рисунком, поскольку это может снижать видимость и отвлекать водителя. Даже заводская тонировка редко затрагивает лобовое стекло.
5. Перфорированная пленка – это тип покрытия, которое чаще всего используется в рекламе. При полной тонировке авто (стекла, фары, стоп-сигналы) лучше покрытия не найти. Какая плотность тонировки будет зависеть от цвета и рисунка пленки. Основное отличие покрытия в том, что оно состоит из мелких отверстий, которые не снижают видимость даже при насыщенном рисунке и цвете. При оклеивании своими руками, за счет отверстий она лучше и легче ложиться на поверхность.
6. Силиконовая съемная тонировка. Крепится на стекло без использования клея, благодаря статическому эффекту, что позволяет снять ее в любой момент.
7. Цветная тонировка. Пленки различных цветов — желтые, зеленые, голубые и другие.

Независимо от типа пленки качественные характеристики и полезные свойства можно выделить одни и те же. Пленка позволяет защитить авто от солнечных, вредоносных лучей, которые приводят к выгоранию и деформации салона. Также пленка способна защитить от механических повреждений стекло. Покрытие легко демонтируется и при необходимости и заменяется на любое другое, в отличие от заводской тонировки. При этом стекло остается в первозданном виде. Какая пленка будет более подходящей для вашего авто стоит решать исходя из того, что в конечном итоге вы желаете получить.

Заводская тонировка

тонировочное напыление

Производители автомобилей учитывают популярность затемнения стекол среди водителей, а также количество и разнообразие пленок на рыке. Поэтому при желании можно заказать авто с конвейера с заводским тоном. Стоит сразу отметить минус такого покрытия – от него нельзя избавиться. Плюс заключается в том, что заводская тонировка практически вечная. Она не вытирается, не выгорает и не царапается. Своими руками создать подобное покрытие невозможно. Технология процесса окрашивания стекла заключается в том, что в отличие от пленок, тон наноситься путем распыления мелкодисперсной устойчивой краски. Некоторые автосервисы предлагают создать подобное покрытие, но только заводская тонировка напылением соответствует требованиям. В кустарных условиях воссоздать сложный технологический процесс практически невозможно.

Электронная тонировка

Большое разнообразие пленок, вариант заводской тонировки, казалось бы, лишают возможности новаций данную отрасль. Лучше и интересней придумать, что-либо сложно. Но в век высоких технологий нет ничего не возможного. Смарт тонировка или электронная (электро) тонировка – это интерактивное покрытие (пленка или стекло изготовленное на заказ), которое меняться в зависимости от вашего желания и настроения. Металлизированное напыление под воздействием электроимпульсов способно менять свой цвет и насыщенность. Какая тонировка будет сегодня можно решить с помощью небольшого пульта управления. Стоимость подобного апгрейда очень высокая. (стекла с электронным затемнением могут стоить 5-10 тысяч долларов) А возможности еще до конца не известны.

Видов тонировки очень много и что выбрать решать автовладельцу, в зависимости от потребностей и возможностей. Но рынок всевозможных пленок и технологий настолько широк, что варианты найдутся под любой запрос.

Какая бывает тонировка стекол автомобиля и какой пленкой тонировать?

Иногда люди спрашивают, какая тонировка для стекол автомобиля лучше? Это зависит от того, какой у вас автомобиль и какие у вас предпочтения в цветах стекол. Первое, что совершают многие автолюбители, купив новый автомобиль – тонируют окна. Давайте рассмотрим основные особенности затемнения стекол транспортного средства. Чем тонируют транспортные средства, какая бывает тонировка авто и какой пленкой лучше пользоваться?

Пленка как распространенный материал

При выборе способа автовладельцы принимают решение, что лучше затонировать авто пленкой. Это намного проще и занимает меньше времени на работу, также стоимость материала не высокая в отличие от технологии нанесения покрытия напылением. Если вы решили тонировать свое авто, вам нужно определиться, какой способ выбрать. Мы попробуем помочь вам выбрать тонировку авто стекол.

Существует мнение, что несмотря на большое разнообразие способов затемнения салона, тонировку авто лучше осуществить пленкой. Затонировать авто не проблема, но в силу определенных законов вам, возможно, придется ее убирать, поэтому решать вам, тонировать авто пленкой или другими материалами.

В наше время затемнение салона становится все более популярным способом заработка для умельцев на различных станциях технического обслуживания, некоторые автовладельцы все чаще решают выполнить работу по затемнению авто самостоятельно и поэтому в поиске интернета задаются вопросами о том, как затонировать автомобиль пленкой лучше?

Основные вопросы

Качественная тонировка – удовольствие не из дешевых, и автомобилисты интересуются технологией работ, чтобы сделать все аккуратно самостоятельно.Чтобы решить этот вопрос, давайте разберемся:

• Как тонировать автомобиль?
• Как выбрать тонировку?
• Какие способы существуют?
• Какая для стекол тонировка подойдет больше всего?

В настоящее время существует электронная тонировка, она является одной из самых дорогих. Встречается она исключительно редко, причем такое напыление соответствует всем законам по пропускной способности, чаще всего ее наносят на стекла дорогих иномарок (прямо на заводе).

Как автомобиль тонировать пленкой? Достаточно только аккуратно приклеить пленку к очищенным стеклам. Почти каждый водитель сможет это сделать самостоятельно, обладая минимальным опытом и набором инструментов

Съемная тонировка

Возникает вопрос — какая тонировка для стекол автомобиля лучше? Сегодня абсолютным лидером является съемное покрытие — ее легко демонтировать при первом требовании ГИБДД. Как тонировать автомобиль съемными покрытиями? Для этого нужно взять прозрачный пластик, толщиной не более 0.5 мм и нанести на него ту самую пленку. Перед этим нужно вырезать пластик по контуру всего вашего окна. Плюсом этого метода является то, что вы можете выбрать тонировку авто стекол любого цвета или одного тона, и менять ее когда захотите.

Электронное напыление

Как уже говорилось прежде, для дорогих иномарок сам производитель на заводе использует так называемое электронное напыление. Используя пульт управления в салоне авто, можно отрегулировать процент светопропускания, затемнив или же осветлив стекло.

Впрочем, нанести ее на стекла автомобиля в условиях обычного гаража или автомастерской не получится – не соответствует стекло, нет необходимой квалификации работников и дорогого оборудования, которое будет использоваться для формирования дополнительного слоя, затемняющего окна.

Необычный дизайн стекол вашей машины

Как автомобиль тонировать арт тонировкой? На поверхность пленки производитель наносит различные рисунки, можно легко выбрать дизайн себе по вкусу. Вы можете выбрать тонировку авто стекол такого вида – важно лишь учесть, что она будет привлекать как прохожих, так и работников ГИБДД.

Мы разобрали, как тонировать автомобиль различными способами. Вариантов затемнения стекол машины существует великое количество, и как именно затонировать свое авто, решать только его владельцу. Не стоит выбирать тонировку авто стекол в зеркальном виде, так как она запрещена ГОСТом.

Преимущества затемнения

Езда в машине с затемненным салоном более комфортна. К примеру, на светофорах к вам не заглядывают — это способствует более комфортной езде, но постарайтесь выбрать тонировку авто стекол не слишком темную (чтобы вам не казалось что вы едите ночью в дневное время суток). Также тонировка — хороший барьер для прямых солнечных лучей. При длительном нахождении на солнце, салон меньше прогревается, панели не выгорают под воздействием агрессивного ультрафиолета.

Преимущества отдельным списком:

• салон машины закрыт от посторонних глаз;
• если тонированное стекло разбивается, осколки от него не разлетаются в разные стороны,
• машина приобретает красивый внешний вид.

Главное, чтобы затемнение не ухудшило вам обзор при управлении транспортным средством — не подвергайте опасности свою жизнь, жизнь пассажиров у других участников дорожного движения.

Какая тонировка для стекол автомобиля лучше — выбирать вам. Помните, что нужно выбрать оптимальный вариант, который подойдет для удобного вождения и будет соответствовать требованиям ГИБДД. Наиболее предпочтительно использование съемной тонировки – ее можно безо всяких проблем удалить по требованию сотрудников ГИБДД, да и просто снять в слишком пасмурный день или же в ночное время суток, чтобы обеспечить для себя нормальный обзор.

Интересное по теме:

Виды пленки для тонирования автомобильных стекол и как выбрать лучшую

Тонировка автомобильных стёкол решает множество задач как практического, так и эстетического характера. Именно поэтому тонирование автостёкол так распространено, несмотря на количество нормативных требований к материалу, усложняющих процесс выбора плёнки, и кропотливому процессу тонировки, если делать всё самостоятельно, а не воспользоваться услугами автосервиса.

Итак, вы решили изменить цвет стёкол автомобиля, и вам нужна тонировочная плёнка. Рассмотрим, как выбрать плёнку для тонировки авто и как найти лучшую для того или иного случая.

Типы тонировочной пленки

Плёнки для тонировки имеют структуру, состоящую из несколько слоев, которые соединяются между собой клеевым составом. В зависимости от того, из какого материала сделаны слои, и различают типы плёнок. Слои могут быть – металлизированные, карбоновые, полимерные. Помимо слоев, ограничивающих проникновение света, автомобильная плёнка имеет наружное покрытие для абразивной защиты, благодаря которому она дольше не царапается и не теряет свой внешний вид и прозрачность. 

Автомобильные плёнки можно поделить на следующие виды:

1. Цветная пленка для стёкол автомобиля.

Плёнки с пигментом в составе материала. От количества слоев зависит прочность плёнки. Однако чем их больше, тем меньше светопропускающая способность тонировочной плёнки.

 

Цветная пленка для стекол автомобиля Многообразие цветов тонировочной пленки

 2. Металлизированные плёнки.

В отличие от предыдущего вида, слой металла напылён на слой полимера, который дополнительно введён в структуру плёнки. При этом металлизированный слой может быть как внутренним, так и наружным. Из достоинств материала «металлик» можно отметить отличную способность отражать солнечные лучи. Однако металлизированный слой из алюминия может создавать помехи для радиосигнала, что снизит качество мобильной связи.

 

Тонирование с помощью металлизированной пленки

 3. Плёнка Infinity (Инфинити).

Разновидность металлизированной плёнки, у которой слой металла нанесён на внешнюю сторону. Обладает теми же основными свойствами, что и металлик, но имеет большее число преимуществ за счёт возможности использовать разные металлы и сплавы для создания металлизированных слоёв и комбинировать их, добиваясь улучшения качественных показателей. Покрытие имеет низкий показатель отражения света, падающего изнутри помещения, что означает более ясный и неискаженный вид из окна.

 

Пленка Infinity (Инфинити)

 4. Комбинированный тип.

Сочетает в себе 2 первых типа – цветная плёнка с металлическим напылением. Обычно в такой плёнке делаю плавный переход от одного тона к другому за счёт снижения интенсивности напыления металлического слоя. Это не только повышает эстетические свойства материала, но делает её удобные в плане практичности – тёмный слой защищает от солнечных лучей, а нижний более прозрачный слой сохраняет хорошую прозрачность и обзорность. Также комбинированный вариант позволяет сделать некоторые стёкла темнее остальных. Такую плёнку, как правило, выбирают, если хотят выделить свой автомобиль среди других благодаря необычному дизайну стёкол.

 

Комбинированный тип — цветная пленка с металлическим напылением Снижение интенсивности цвета в комбинированной пленке- вид из салона

 5. Спаттерные плёнки.

В их состав не входят красящие вещества, а в основе металлизации лежит ионный обмен. За счёт такой технологии плёнка для тонировки имеет повышенную износостойкость, что позволяет некоторым производителям давать «вечную гарантию» на свою продукцию. Кроме того, внешний вид плёнки также улучшается. Однако такой материал и стоит дороже.  

Тонирование стекол спаттерной пленкой

 6. Спаттерно-металлизированные.

Представляют собой комбинацию из нескольких технологий: цветные спаттерные изделия с металлизированным покрытием.

Спаттерно-металлизированная пленка

 7. Атермальная пленка.

Атермальная пленка на стёкла автомобилей устанавливается для защиты салона от перегрева: качественные атермальные пленки задерживают до 90% ультрафиолета и инфракрасного излучения, а некоторые и больше. Изделия имеют нанокерамическое покрытие, в котором слой из графита отвечает за защиту от УФ и инфракрасного излучения, при этом сохраняет светопропускающую способность. 

Однако эффекта затемнения атермальная тонировка не создаёт, поэтому скрыть салон от чужих глаз не получится. Зато и проблем с требованиями ГОСТ она не вызывает.

Единственный нюанс, атермальная плёнка серии LA имеет синий тон, что нагружает глаза и они быстрее устают, поэтому лучше выбрать плёнку с нейтральным оттенком серии ATR.

 

Атермальная пленка на стекле автомобиля Атермальная пленка на стеклах автомобиля защищает салон от перегрева

8. Плёнка на стекла автомобиля «Хамелеон»

«Хамелеон» – это разновидность атермальной плёнки, имеющая фиолетовый оттенок, красиво переливающийся различными цветами, за что и получила своё название. Её основное отличие – способность менять светопропускаемость в зависимости от яркости солнечного света. В связи с этой особенностью появилось официально неподтверждённое мнение, что при замере светопропускаемости показатели могут меняться в зависимости от уровня освещенности и места замера, поэтому следует с осторожностью выбирать этот тип плёнки.

 

Пленка на стекло автомобиля «Хамелеон»

 9. Укрепляющие защитные пленки (антивандальные).

Обеспечивают бронирование автомобильных стёкол. Защитные пленки не только укрепляют стекло, но и благодаря им при его разрушении осколки удерживаются на месте.

 

Бронирование автомобилных стекол Антивандальное покрытие защищает автостекло от разрушения

 10. Карбон.

Современная тонировочная плёнка, однако в отличие от других клеится она не только на стекло, но и широко распространены виды карбонового материала, которыми покрывается поверхность автомобиля. Материал по свойствам напоминает металлик, но лишён его недостатков. Практичный, долговечный, не выгорает на солнце, не создаёт блики.

Карбоновая пленка для автомобильных стекол Карбон на автомобильном стекле

Карбон на кузове и деталях автомобиля:

Карбоновое покрытие автомобиля Карбон на деталях авто

Как выбрать плёнку для тонировки авто

Тонировочная плёнка, несмотря на свои практические и эстетические преимущества, может вызвать некоторые проблемы. Основная – ухудшение обзора, особенно в тёмное время суток или в плохую погоду. Вторая – особое внимание со стороны автоинспекторов и возможные трудности с прохождением техосмотра, если при выборе тонировочной плёнки и её установке не соблюдать нормы ГОСТ и требования КоАП. Устанавливайте только ту плёнку и таким образом, как разрешено актуальными действующими стандартами.

 

Чтобы после тонирования стёкол у вас не возникло проблем с сотрудниками ДПС, при выборе тонирующего материала обращайте внимание на следующие его характеристики:

1. Параметр светопропускания тонировочной плёнки – основной показатель, использоемый в нормативах.
2. Параметр, отвечающий за прохождение солнечной энергии сквозь плёнку.
3. Параметр светопоглощения – сколько процентов солнечных лучей поглощается тонировкой.
4. Параметр отражения – сколько солнечных лучей будет отражаться от поверхности тонированного стекла.
5. Пропускная способность для УФ лучей.

Подробнее о стандартах вы можете прочитать в нашей статье о требованиях ГОСТ к тонировочной пленке.

Какая плёнка для тонировки лучше?

Критериев выбора автомобильной плёнки много, что существенно усложняет этот процесс. Чтобы тонировка не только радовала глаз и создавала комфортные условия для вождения, но и соответствовала требованиям КоАП, лучше всего воспользоваться услугами специалистов. Но если вы хотите самостоятельно выбрать материал для тонирования авто и задаётесь вопросом, какая тонировочная плёнка лучше и какую выбрать, то возьмите на вооружение следующие ключевые моменты:

1. Светопропускающая способность и характеристики тонировочной плёнки.

От этого будет зависеть безопасность вождения и отсутствие проблем на постах ДПС.

2. Вид плёнки для тонировки.

Отвечает за эстетический вид автомобиля, помогает добавить ему стиля, сделать эксклюзивным. Также помогает улучшить характеристики стекла и защищает его от царапин.

3. Производитель.

Выбор производителя, как правило, сугубо субъективен. Есть много брендов, хорошо зарекомендовавших себя – LLUMAR, CONTRAST, JOHNSON, Martinsville, Infinity, VA (USА). Хорошее соответствие цена-качество демонстрируют марки Solamatrix, SunTek, Sun-Gard, Solar-Guard.

4.Качество.

Продукция должна иметь сертификаты, подтверждающие соответствие материала требованиям ГОСТ. Если документов на товар нет, то лучше отказаться от покупки. При обращении в автосервис, ответственность за соответствие и качество тонировочного материала переходит к организации, оказывающей услуги по тонировке стёкол автомобиля. 

5. Цвет.

Выбор цвета тонировочного материала — чисто эстетический параметр.

Теперь, зная как выбрать автомобильную плёнку для тонировки, вы можете тонировать стёкла автомобиля самостоятельно или воспользоваться услугами автосервиса по тонировке автомобиля.

Виды пленок для тонировки стекол автомобиля: какая лучше

Тонировка автомобильных стекол представляет собой способ исключения видимости происходящего в машине лицам, находящимся снаружи. Её используют, чтобы предотвратить ограбление и похищение техники и вещей, расположенных в машине, сделав их наличие невидимым для глаз злоумышленников.

Сегодня существуют различные виды пленок для тонировки стекол автомобиля.

Важно, чтобы используемые варианты таких изделий соответствовали нормативам, а также ГОСТам, регламентирующим светопропусканию способность стекол:

• запрещена установка зеркальной тонировки, что указано в ГОСТ 5727-88;
• уровень тонирования стекол автомобиля должен находиться в пределах 25% для лобового стекла;
• плотность тонировки на переднем водительском и пассажирском сиденье должна составлять не больше 30%.

Стоит знать! Для установки подобных пленок на задние стекла нормативов никаких нет, кроме необходимости иметь на автомобиле 2 зеркала заднего вида, чтобы у водителя был достаточный уровень обзора.

Преимущества и недостатки

Использование разных типов тонировки позволяет получить следующие положительные эффекты:

• повышается комфорт водителя, а также пассажира;
• повышается защита салона от ультрафиолетового излучения;
• улучшается внешний вид машины;
• снижается уровень выгорания обивки салона.

Однако у этого есть и свои отрицательные стороны:

• снижается видимость в ночное время;
• ухудшается удобство движения задним ходом;
• повышается внимание сотрудников автоинспекции к такому автомобилю.

Для исключения негативных последствий рекомендуется заранее определиться с выбором типа тонировки.

Виды по технологии нанесения

Первое отличие, которое имеют разные виды пленок – это технология, по которой они наносятся.

Съемная тонировка

Данный тип изделий имеет наибольшую популярность, что обусловлено легкостью нанесения материала, а также его небольшой цены.

В народе её также называют пленка-американка. Её можно приобрести в различных цветах, что позволяет с легкостью установить для любого типа автомобиля.

Подобные покрытия бывают следующих видов:

• крашенные;
• металлизированные.

Дополнительно различают съемные типы тонировок в зависимости от используемого материала в качестве основы:

1. Пластиковая. Подобная пленка сперва наносится на основу, а уже после монтируется на стекло, за счет специального скотча.
2. Силиконовая. Устанавливается на стекло за счет выгонки, для чего используется специальный химический раствор.

Положительными сторонами съемных вариантов является:

• легкость и возможность самостоятельной установки;
• удобство использования;
• простота снятия.

Из минусов отмечается только незначительный срок службы.

Видео:

Электронная тонировка

Подобный вид тонировки – это наиболее дорогостоящий. При этом его часто называют регулируемым либо смарт-тонировкой. За счет того, что стоимость нанесения подобного покрытия на стекло обходится в 1,5 тысячи долларов за квадратный метр, он не пользуется сегодня большой популярностью.

Стоит знать! За счет использования смарт-стекла, на поверхности создается электромеханический слой, позволяющий исходя из температурного режима, а также преломления света изменять ему свои свойства.

К положительным свойствам этого типа покрытия относится её полное соответствие действующему ГОСТу. Но выполнить нанесение подобной тонировки своими руками невозможно. Для этого требуется умение и специальное профессиональное оборудование.

Видео:

Напыление

Другим способом затемнение автомобильных стекол является напыление. Подобная процедура проводится только в специализированных сервисах. Для этого стекло сначала моют, чистят, а после помещают в вакуумную камеру, в которой на него маленьким слоем наносят специальные полимерные материалы.

Однако за счет следующих недостатков, подобный вид тонировки не пользуется большой популярностью.

1. При необходимости устранить тонировку, потребуется полностью поменять стекло.
2. Процесс установки довольно сложный, поэтому для его выполнения привлекаются профессионалы.
3. В холодное время года на тонировке начинают образовываться трещины, что обусловлено неравномерным коэффициентом расширения.
4. Нередко напыление на поверхность наноситься с повышенной неравномерностью, что приводит к нарушению требуемого уровня светопропускания.
5. Со временем на стеклах образуются блики, мешающие обзору водителя в движении.
   Кроме указанных способов нанесения, возможно добиться различных цветовых эффектов при установке тонировки.

Виды исходя из материала пленки

Кроме способов нанесения, тонировку различают также по материалам, из которых она делается. Это позволяет создавать на поверхности стекла специфические цветовые эффекты, а также снизить уровень нагрева салона машины от воздействия солнечных лучей.

Исходя из желаний и возможностей каждого владельца транспортного средства, он для себя определяет, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля.

Металлизированная

Подобный вид существенно снижает нагрев салона, а сама пленка – это тонкий слой алюминиевого напыления, который может отражать попадающие на него солнечные лучи. Дополнительно этот материал создает на поверхности стекла металлический блеск.

Но подобная пленка имеет существенный недостаток, после её установки существенно снижается уровень мобильного сигнала в автомобиле, что приводит к перебоям со связью.

Инфинити

Подобный тип также называют зеркальной тонировкой, которая напоминает металлик, обладающий определенными отличиями. Так, за счет нахождения напыления снаружи, такое покрытие обладает повышенной прочностью, которая защищает салон от попадания солнечных лучей.

Положительной стороной также является существенное затемнение салона, которое не снижает обзорности при совершении маневров. А к недостаткам относится высокая цена, а также появление бликов на стекле ночью.

Видео:

Атермальная пленка

Такая тонировка, представляет собой нанесенный на стекло специальный материал, позволяющий отражать большую часть солнечных лучей. За счет этого салону существенно меньше нагревается в солнечную погоду.

Особенностью подобной пленки является то, что стекло после её нанесения остается прозрачным.

Видео:

Интересно знать! Существует разновидность атермальной тонировки – хамелеон, которая меняет свой цвет, если на неё смотреть с разных углов обзора, что создает необычный и красивый эффект.

Карбон

Этот тип пленок считается сегодня наиболее высокотехнологичным. Подобный материал – это расплавленный в вакууме крайне тонкий графитовый слой.

За его нанесения создается пленка, которая обладает следующими преимуществами:

• не снижает уровень сигнала мобильной связи;
• обладает высокой устойчивостью к выгоранию, а также воздействию УФ-излучения;
• отражает солнечные лучи аналогичным образом с металлизированными вариантами;
• имеет наиболее долгий срок службы.

Отрицательными сторонами является то, что сегодня малое количество автосервисов занимается установкой подобной тонировочной пленки и находятся они в крупных городах.

Видео:

Варианты производителей тонировочных пленок

Большинство компаний, которые производят подобную продукцию – американские. Встречаются и другие фирмы иностранных и отечественных производителей, но в лидерском рейтинге стабильно удерживают первенство именно организации из США.

Однако, какая пленка лучше для тонировки стекол авто, каждый автолюбитель определяет для себя сам.

SunTek

Широкая популярность данного производителя обусловлена тем, что выпускаемые им пленки имеют одновременно солнцезащитные, а также ударопрочные свойства.

При этом многослойные покрытия дополнительно оснащаются красящим основаниям, а также включаются металлизированные слои, не дающие тонировке выгореть.

Solar Guard

Компания выпускает различные многослойные пленки для тонировки автостекол, к примеру, квантум, имеющие разные оттенки, а также степени светопроницания.

Это позволяет подобрать подходящий вариант каждому автомобилисту.

Sun Guard

Создаваемые этой фирмой покрытия для стекол на машину, включают в себя несколько слоев.

Они состоят из клея PS, специального съемного покрытия, ламинирующего уровня, а также двухуровневой полимерной пленки. Верхний слой – результативный, позволяющий предотвратить образование царапин.

LLumar

Основное достоинство тонировочной пленки этого производителя заключается в примирении в качестве клея вещества HPR, обладающего хорошей адгезией, хорошо держащую изделие на стекле.

Johnson

В основном покрытие, на производстве которого эта компания специализируется, делается на основе обычного древесного угля.

Видео:

P.S. Делая выбор пленки для тонировки автостекол, стоит отдавать предпочтение проверенным фирмам, а также исходить из своих потребностей и желаний. Рекомендуется воздерживаться от приобретения дешевых китайских вариантов, по причине их низкого качества.

Загрузка…

Какие бывают виды тонировок стекол автомобиля

Содержание:

1. Плюсы тонировки
2. Какие существуют виды тонировки?
3. Метод напыления
4. Тонирование пленкой
5. Съемная тонировка
6. Электронная тонировка

Одним из самых доступных и популярных приемов автомобильного тюнинга является тонировка стекол. Это и понятно. Ведь, пожалуй, не существует более простого способа придать своей машине стильный вид, добавить индивидуальности и выделить ее из общего числа однотипных представителей своего модельного ряда. Приложив минимальное количество усилий, можно добиться того, что автомобиль будет смотреться модно и дорого. В то же время среди множества различных видов тонировок на авто простому обывателю немудрено и запутаться.

Существует огромное количество технологий затемнения стекол. Все они существенно отличаются друг от друга методом проведения тонирования, а также отдельными эксплуатационными характеристиками итогового результата. Давайте же подробнее рассмотрим, что дает тонировка авто и какая она бывает.

Плюсы тонировки

Конечно, главной мотивацией сделать тонировку стекол для многих автолюбителей чаще всего является изменение внешности своего транспортного средства. Тюнингованный автомобиль хорошо заметен в однообразном потоке машин и сразу привлекает к себе внимание. Однако это отнюдь не единственный фактор, обеспечивающий непрерывное пополнение клиентской базы тонировочных мастерских. Проведение данной процедуры несет в себе еще ряд существенных плюсов.

Помимо улучшения эстетических параметров автомобиля тонировка дает следующие преимущества:

• Защита салона от вредного воздействия солнечного света. Затемненные стекла препятствуют выцветанию обшивки, что позволяет продолжительное время сохранять ее в первозданном образе.
• Наличие пленочного материала обеспечивает дополнительную безопасность при аварии. Пленка удерживает мелкие осколки и не дает им травмировать водителя и пассажиров.
• В автомобиле создаются комфортные условия. Солнце не слепит пассажиров, салон не перегревается.

Какие существуют виды тонировки?

На сегодняшний день известна масса различных технологий тонировки авто. От выбранного способа будет зависеть износостойкость нанесенного покрытия и степень его устойчивости к внешним воздействиям. Поэтому к выбору метода затемнения необходимо подходить со всей основательностью, тщательно взвесив все за и против.

Можно выделить следующие основные классы:

1. напылением;
2. пленкой;
3. с использованием съемного элемента;
4. электронная методика.

Метод напыления

Данный метод представляет собой сложный технологический процесс, осуществляемый, как правило, в заводских условиях. Получаемое покрытие достаточно устойчиво к механическим повреждениям и хорошо справляется со своими функциями. Однако нужно помнить о том, что демонтировать его также легко и быстро как обычную пленку уже не получится. Поэтому следует тщательно подумать, прежде чем выбрать этот тип тонировки для своего автомобиля.

Для нанесения равномерного качественного напыления требуется дорогое оборудование. Получить приемлемый результат кустарным способом очень сложно. Заводское же напыление отличается хорошей устойчивостью к абразивным воздействиям, соответствует всем установленным нормам и имеет гарантию от производителя.

Тонирование пленкой

Данный метод можно назвать одним из самых распространенных способов затемнения стекол. Простота его применения привела к тому, что многие владельцы авто наклеивают пленку самостоятельно без обращения в мастерскую. Популярности методу добавляет и возможность быстрого демонтажа покрытия, что особенно актуально в случае возникновения претензий со стороны сотрудников ГИБДД.

В зависимости от того какая пленка используется можно выделить несколько вариантов тонирования:

Съемная тонировка

Особенностью данного метода является нанесение тонировочного слоя на съемную пластиковую подложку. В случае необходимости ее можно быстро демонтировать. Такой прием заслужил признание у владельцев авто, которые не желают иметь проблем с сотрудниками ГБДД и выкидывать деньги на необязательные штрафы.

Съемная деталь выполняет все функции обычного тонировочного покрытия. Интенсивность солнечного света в салоне значительно сокращается. При этом данный метод считается бюджет и обойдется владельцу автомобиля не очень дорого.

Электронная тонировка

Электронное затемнение является инновационной технологией, заключающейся в нанесении на поверхность специального электрохимического состава. Это приводит к тому, что прозрачность стекол авто меняется в зависимости от наружного освещения. При этом коэффициент задержки солнечных лучей остается на высоком уровне, отсутствуют проблемы управления автомобилем в темное время суток, а у автоинспекторов к подобному способу тонирования вопросов не возникает.

Подводя итог, следует сказать о том, что все виды тонировки стекол автомобиля обеспечивают желаемый результат только при соблюдении всех элементов технологической специфики их установки. При нанесении покрытия необходимо следить за тем, чтобы не нарушались нормы светопропускаемости стекла. Иначе неверно произведенное затемнение серьезно осложнит работу водителя в пасмурную погоду, в условиях недостаточной видимости и плохой освещенности.

Виды тонировки стекол автомобиля | Garage-style

Современные автомастерские и центры детейлинга предлагают разные виды тонировки автомобиля. Чтобы не ошибиться и выбрать именно тот способ тонирования, который подойдет именно вашему авто, важно понимать, какие виды тонировки существуют, и чем они отличаются друг от друга.

Четыре самых популярных вида тонировки авто

Автолюбители и профессионалы регулярно изобретают что-то новое, поэтому число видов тонировки постоянно увеличивается. Мы расскажем о четырех самых популярных на сегодняшний день способах тонирования авто:

Напыление

Сложный технологический процесс, осуществить который можно только при наличии специального оборудования. На стекла авто напыляется ровным слоем особый химический состав, который затемняет поверхность окон.

Среди преимуществ этого способа выделяют высокую стойкость к различным механическим повреждениям, хороший уровень защиты от солнечных лучей, ультрафиолета и инфракрасного излучения.

Среди недостатков – высокая стоимость, невозможность демонтажа, необходимость специального дорогостоящего оборудования для нанесения состава.

Электронная тонировка

Электронировка или смарт-стекло относится к самым дорогим видам тонирования авто. В машину устанавливается электронная система, которая дает возможность менять степень затемнения стекол, используя пульт управления.

«Умная» тонировка прекрасно справляется со своими задачами, однако многих автовладельцев отпугивает ее высокая цена, а также сложная установка и такой же трудный демонтаж.

Съемная тонировка

Такая тонировка наносится либо на стекло (если она из силикона), либо на специальную пластиковую подложку.

Преимущество съемной тонировки в том, что пленку можно всегда при необходимости демонтировать, а потом быстро поставить на место. В этом же и минус этого вида тонирования – необходимость постоянно снимать-устанавливать тонировку нравится далеко не всем водителям.

Пленочная тонировка

Классический вид тонирования путем наклеивания тонировочных пленок на стекло автомобиля.

«Плюс» пленочной тонировки – в доступных ценах, большом ассортименте пленок, относительно простой установке и легком демонтаже. Возможно, пленки не настолько надежны, как электротонировка или напыление, зато они гораздо дешевле и при этом отличаются великолепной функциональностью.

Виды пленок для тонировки стекол автомобиля

Пленочная тонировка – самый популярный вид тонирования, который выбирают большинство автовладельцев. Вы сделали отличный выбор, если тоже решили остановиться именно на этом типе.

Но прежде чем отправляться в автомастерскую, нужно получить представление о том, какие пленки можно выбрать для тонирования стекол:

Атермальные

Такие пленки почти полностью прозрачны, ведь их главная задача не затемнять салон, а защищать его от перегрева и выгорания.

Металлизированные

Пленки с добавлением металлических частиц уберегут от солнечных лучей, а также от опасного УФ- и ИК-излучения.

Окрашенные

Основное предназначение этих пленок – в выполнении эстетической функции. Вы можете выбрать любой цвет и оттенок, чтобы придать авто уникальный и стильный внешний вид.

Пленки с рисунком

Полупрозрачные пленки с нанесенным рисунком или «арт-тонировка», как правило, клеится на боковые или задние стекла, для которых нет ограничений по светопропускаемости.

Перфорированные

Этот вид пленок используется в основном в рекламных целях. Отличительная особенность – в наличии множества мелких отверстий, которые пропускают свет и не снижают видимость.

В наших центрах тонировки Garage Style вы можете выполнить пленочное тонирование с использованием материалов от лучших американских производителей – Llumar и ASWF. Для консультации и записи на тонировку звоните по телефонам, указанным на нашем сайте.

Какая тонировка лучше, что надо знать при выборе светопропускаемости пленки

Комфортное пребывание в автомобиле, в зависимости от различных погодных условий складывается из ряда факторов. Одним из них является правильный выбор тонировочного покрытия стекол. Грамотно выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют создать оптимальные условия в салоне машины в любую погоду и поддерживают благоприятный психологический климат, ограждая водителя и пассажиров от назойливых взглядов других участников движения.

Содержание статьи:

На сегодняшний день тонировочная пленка представлена в самом широком разнообразии. Покупатель, исходя из своих предпочтений, может остановить свой выбор на том или ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.

Какая из тонировок самая лучшая: параметры и классификация

Несмотря на то, что повальная мода на тонировки начинает спадать, они по-прежнему не утратили своей популярности ввиду легкости нанесения и дешевизны. Кроме этого, для их нанесения по большей части не требуется дорогостоящего оборудования, и все операции можно провести в гаражных условиях, освоив лишь несколько ключевых навыков и приёмов.

Прежде чем приступить к реализации своих планов по тонировке авто, необходимо в первую очередь определиться с выбором покрытия, исходя из конкретных запросов и требований. Существует ряд ключевых параметров, присущих для подобного рода изделий.

Читайте также: Как покрасить машину в камуфляж или оклейка виниловой пленкой

Среди них:

• светопропускная способность
• оттенок
• способ нанесения

Широкое распространение подобного рода покрытий послужило толчком к созданию всё новых и новых видов тонировки. Год за годом менялся качественный состав изделий, совершенствовалась технология их изготовления. Сейчас, покупателю предлагается огромное число различных видов тонировочного покрытия. В зависимости от всевозможных критериев, все они подразделяются на определенные виды.

Наиболее распространенные сред них:

• крашенные. Такое покрытие занимает самую низшую строчку в ценовой нише. О высоком качестве в данном случае говорить не приходится. Хорошо, если такая пленка прослужит 1 -1,5 года;
• металлизированные пленки более долговечны. Они эффективно отражают солнечные лучи и не теряют своих свойств после длительной эксплуатации. Отличительной особенностью представленных пленок служит алюминиевый напыл, располагающийся между двумя основными слоями.
• спаттерные пленки также входят в состав металлизированных видов тонировки. В отличие от предыдущего типа, защитный слой накладывается на полимерную основу. Они зарекомендовали себя самым наилучшим образом, во многом благодаря долговечности и доступности.
• карбон. Этот вид пленок в большинстве своём применяют исключительно для автомобилей экстра класса. На это, прежде всего, указывает стоимость данного вида тонировки, которая в разы превышает все ранее рассмотренные. Тонировка отличается наличием вспомогательного графитового слоя, который значительно лучше всех остальных справляется с излучением, не теряя при этом своих внешних качеств на протяжении длительного времени.

Виды тонировочного покрытия

В зависимости от своего назначения, все тонировочные покрытия принято классифицировать на 3 основных вида. В некоторых случаях, отдельные виды тонировок совмещают в себе в определенной степени функции всех видов.

По указанному критерию автомобильные тонировки могут быть:

• декоративными;
• ударопрочными;
• солнцезащитными.

Каждый их вышеобозначенных видов тонировки наделён специфическими свойствами, заложенными при их изготовлении. Кроме этого, представленное покрытие принято подразделять на различные типы, в зависимости от технологии его нанесения на рабочую поверхность.

Статья по теме: Как узнать машина в угоне или нет по Вин, Гос номеру и ПТС

В данном случае выделяют:

• съемный тип;
• тонировка с электронным покрытием;
• тонировка методом напыления.

Первый вид получил наибольшее распространение среди владельцев авто. Такая популярность продиктована во многом благодаря доступности и простоте монтажа. Данная пленка представлена в самых различных вариациях во многих торговых точках.

Следующий вид потребует от владельца авто больших затрат времени и денег. Траты на подобную тонировку будут существенно выше всех остальных. Наличие такого покрытия обеспечит надежную защиту от внешних воздействий и придаст Вашему авто неповторимый стиль.

Метод напыления, некогда довольно распространенный, постепенно утрачивает актуальность. Дело в том, что данный процесс предполагает использование сложной и дорогостоящей технологии, которая не всегда оправдывает все, вложенные в неё, расходы.

Что такое процент светопропускаемости пленки (70, 50, 25, 20, 15 и др.)

Основополагающим критерием выбора любого тонировочного покрытия является степень его светопропускной способности. При этом необходимо учитывать и установленные ГОСТами требования и нормативы, игнорирование которых может повлечь за собой серьезные проблемы в виде штрафов и ограничений. Каждая тонировочная пленка обладает индексом светопропускаемости, который выражается в процентном соотношении. Чем меньше представленное значение, тем выше эта характеристика.

Для того, чтобы владелец авто имел более чёткое представление о разновидностях тонировочной пленки в зависимости от степени светопропускаемости, необходимо ознакомиться с некоторыми внешними проявлениями, свойственными тому или иному типу покрытия.

Это интересно: Маркировка автомобильных шин и расшифровка обозначений

А именно:

• 70-75% — высокий уровень заданного параметра. Оптимальный вариант для лобового стекла;
• 50% — несмотря на некоторое затемнение, салон авто просматривается без особых усилий;
• 35% — люди и элементы салона хорошо просматриваются;
• 20% — трудно разглядеть отдельные мелкие детали салона;
• 15% — видны лишь очертания и контуры;
• 10% — трудно различить людей и предметы салона;
• 5% — разглядеть что-либо не представляется возможным.

Норма для лобового стекла составляет 75%. Для всех остальных стекол данный параметр может варьироваться в допустимых пределах от 75% до 10%. Заднее стекло, при наличии зеркал заднего вида, может оклеиваться пленкой с нулевой светопропускной способностью.

Какой из производителей самый лучший

При выборе тонировки нужно в первую очередь обратить внимание на её принадлежность к тому ли иному бренду. Засилье китайских подделок вынуждает производителей принимать кардинальные меры по защите своей продукции. Примером этому может послужить популярная в России фирма LLumar. К комплекту с пленкой в данном случае прилагается соответствующий сертификат качества, подтверждающий подлинность представленного изделия.

Представленный вид тонировочного покрытия отличатся долговечностью и стойкостью к различным механическим воздействиям. Тонировка наносится с применением метода электрохимического напыления. С его помощью можно производить высококачественную тонировку стекол авто, меняя при этом насыщенность и оттенок пленки. Такое покрытие гарантированно прослужит 3-4 года. Кроме этого, вся представленная данной компанией продукция соответствует ГОСТам и нормативным стандартом, что исключает всевозможные конфликтные ситуации со стороны правоохранительных органов.

К сведению: Индекс скорости и нагрузки шин: что это значит, расшифровка таблицы

Следующий бренд – SunControl. Тонировочные покрытия указанного бренда не вызывают сомнений. Подтверждением этому служит его международная популярность и разветвлённая сеть филиалов более чем в 10 стран мира, включая Россию. Материалы, используемые для изготовления всех видов пленки SunControl, отличаются повышенной прочностью и эластичностью.

В качестве альтернативы указанным видам покрытия в полной степени оправдывает себя использование тонировочных пленок американской компании ASWT, более известной как American Standard. Хотя стоимость такой пленки на порядок выше всех остальных, её качество не вызывает никаких сомнений.

Материалы, используемые при изготовлении всех видов пленок, позволяют эффективно поглощать ультрафиолетовое излучение, что самым благоприятным образом сказывается на здоровье водителя и износостойкости элементов салона.

Какой выбрать цвет тонировки автомобиля

Если раньше владелец авто мог себе позволить всего-навсего два цвета тонировок, то теперь в его распоряжении целая гамма цветов и оттенков. В данном случае возникает вполне резонный вопрос: как же подобрать цвет тонировки, чтобы он полностью гармонировал с автомобилем?

Выбор цвета тонировки должен в первую очередь как можно лучше сочетаться с ЛКП кузова авто. Такое стилистическое решение будет как нельзя кстати. Чтобы убедиться в этом, достаточно просмотреть фото машин, где был реализован подобный подход.

В качестве альтернативного варианта, волне оправдывает себя подбор цвета в тон стекол фар и подфарников.

Так или иначе, для того чтобы воочию убедиться в правильности принятого решения и не допустить нелепых ошибок, всегда можно воспользоваться специализированными Интернет-сервисами, графическими редакторами и 3-D программами-визуализаторами.

Тонировка авто используется повсеместно как атрибут внешнего тюнинга автомобиля. Разнообразие видов тонировочных покрытий и методов нанесения открывает перед владельцем авто неисчерпаемый простор для полета фантазии.

Грамотный подход в данном случае, помимо сугубо практических целей, позволит придать автомобилю неповторимые черты индивидуального стиля.

Что такое тонировка окон? | Келли Синяя книга

Тонирование окон обычно относится к процессу, при котором прозрачный лист пленки наносится на внутреннюю часть окон транспортного средства. Основная цель этого процесса — уменьшить количество тепла и солнечного излучения, которое достигает салона автомобиля, но многие люди просто тонируют свои окна, потому что думают, что это выглядит круто. Толщина пленки и материал, из которого она изготовлена, могут варьироваться, и в разных состояниях существуют разные ограничения в отношении темноты пленки, которую можно использовать.

Одним из основных практических преимуществ тонировки окон является способность предотвратить выцветание и повреждение салона автомобиля от воздействия ультрафиолета. Тонирование также может помочь сохранить прохладу в салоне автомобиля, а также уменьшить блики от фар других транспортных средств. Кроме того, глубокая тонировка может повысить безопасность и конфиденциальность, поскольку другие не могут так легко увидеть, что находится в автомобиле. Мало того, что в автомобиле сложнее увидеть вещи, тонировка также помогает скрыть пассажиров внутри автомобиля.Вот почему тонирование окон обычно используется в лимузинах. Однако, если слишком темно, тонирование может быть опасным при движении в ночное время, поскольку оно может снизить пропускание видимого света через окна автомобиля. Из соображений безопасности темнота тонировки передних окон, в отличие от тонировки задних окон, регулируется государством, и каждый штат устанавливает свои собственные ограничения в отношении этого вопроса.

На рынке доступны различные типы оттенков. Новый автомобиль может продаваться с несколькими опциями, включая уже тонированные стекла.Тонировка также доступна в качестве опции послепродажного обслуживания. Его можно приобрести в автомобильных магазинах в виде предварительно нарезанных комплектов или рулонов, и потребители могут выбирать из множества оттенков темноты. На одной стороне тонировки нанесен клей, который наносится на стекло автомобиля. Чем меньше количество пленки, тем темнее будет оттенок и тем меньше света сможет пройти через тонировку. Тонирование можно применить и профессионально.

Тонировка пленкой — самый распространенный метод тонировки стекол автомобиля, а также самый дешевый вариант.Такие пленки обычно металлизируют или окрашивают, чтобы преобразовать солнечное излучение в инфракрасное излучение. Также доступна неметаллическая керамическая оконная пленка. Такая пленка не содержит красителей, которые могут привести к обесцвечиванию. Керамическая оконная пленка также предлагает преимущество, заключающееся в том, что она лучше контролирует теплопередачу и увеличивает блокировку УФ-лучей. Другой вариант — OEM тонированные стекла. С этой опцией оттенок добавляется, когда стекло построено. OEM-тонировка обычно светлее, чем другие варианты тонировки.Третий вариант — тонирование окон с покрытием, которое заключается в нанесении раствора на стеклянную поверхность окна и обычно выпускается в виде спрея. Из-за сложности процесса окраски окон этот метод тонировки окон обычно выполняется профессионалами.

7 фактов о тонировке автомобильных стекол

Тонирование автомобильных стекол может придать стильный вид вашей поездке и улучшить видимость за счет уменьшения бликов.

Любители тонированных окон говорят, что затемненные стекла замедляют выцветание внутренних поверхностей из-за воздействия солнечных лучей.Также говорят, что тонировка помогает поддерживать температуру в автомобильном холодильнике.

Тонированные автомобильные окна также обеспечивают дополнительный уровень конфиденциальности и безопасности, поскольку их труднее увидеть внутри автомобиля. В некоторых случаях по состоянию здоровья может потребоваться, чтобы автовладелец имел тонированные стекла.

Прежде чем вы решите затемнить стёкла своего автомобиля, примите во внимание эти советы по тонированию автомобиля, доступным типам и плюсам и минусам каждого из них. А перед покупкой узнайте о законах штата в отношении тонировки окон, чтобы принять осознанное решение.

1. Что такое Window Tint?

В большинстве новых автомобилей предлагается безопасное стекло с покрытием или обработкой для тонировки окон, защищающей от вредных ультрафиолетовых лучей. Послепродажное тонирование окон — это метод нанесения тонкой пленки на внутреннюю поверхность окон автомобиля. Этот материал предназначен для затемнения окон автомобиля, блокирования ультрафиолетового излучения и уменьшения бликов от солнца и фар.

Пленка для тонировки автомобильных окон доступна в различных материалах и оттенках.Стандартным показателем эффективности тонировки автомобильных стекол является пропускание видимого света. Более темный оттенок автомобильной тонировки имеет меньший процент светопропускания. Оттенок влияет на то, сколько света попадает в автомобиль, снижает блики и насколько хорошо видит водитель.

2. Государства определяют законы об окраске

Законы штата регулируют уровень затемнения, разрешенный для тонировки автомобильных стекол. Законы об тонировке окон созданы как проблема безопасности для водителей, чтобы они лучше видели другие автомобили во время вождения, и для сотрудников правоохранительных органов, когда они подходят к машине.

При определении того, насколько тонировать окна, вы должны обратиться в департамент автотранспортных средств вашего штата, чтобы узнать о правилах, таких как установленные законом уровни светопропускания. Определив допустимые уровни, вы можете выбрать подходящую пленку для тонировки окон для вашего автомобиля.

Законы штата определяют допустимый уровень тонирования для каждого окна пассажирских транспортных средств. Во всех штатах есть ограничения на тонировку передних лобовых стекол.

В большинстве штатов ограничивается степень тонирования лобового или передних боковых стекол автомобиля.

Ознакомьтесь с этим образцом государственных законов:

• Шесть штатов (AK, CA, DE, IA, NY, PA) и округ Колумбия требуют 70-процентного пропускания света.
• Коннектикут требует 65-процентного пропускания света с наклейкой о соответствии оттенка окон от Департамента транспортных средств штата.
• Нью-Мексико допускает самую темную тонировку передних боковых окон, обеспечивающую пропускание света на 20 процентов.
• Вермонт, Нью-Гэмпшир и Нью-Джерси запрещают послепродажное тонирование лобового и передних окон.
• Кроме того, законы штата в отношении тонировки автомобильных окон на внедорожниках и минивэнах могут отличаться от ограничений, установленных для седанов и купе. Коммерческие автомобили часто имеют дополнительные или иные требования и ограничения.

Авторитетные компании по тонированию окон, нанятые для установки краски для вторичного рынка, должны быть знакомы с правилами в вашем регионе. Однако ваше соответствие закону об тонировке автомобильных стекол может измениться, если вы переедете в другой штат.

3. Исключения из Закона о тонировке окон

Многие штаты предоставляют освобождение от тонировки автомобильных стекол водителям, у которых есть законная медицинская или связанная со зрением потребность ограничить воздействие солнечного света.Например, медицинское свидетельство об освобождении от права на тонирование темных окон может быть выдано лицу, у которого диагностирована волчанка или другие заболевания.

Как правило, водитель, чувствительный к солнечному свету, может подать заявление о разрешении, отказе от прав или освобождении от действия закона штата о тонировке через департамент автотранспортных средств. Водитель должен подать заявление с документацией, подтверждающей медицинскую необходимость.

4. Штрафы за тонировку окон

Штрафы различаются за нарушение законов штата о тонированных окнах автомобилей.

Сотрудники правоохранительных органов используют специальный прибор для измерения количества света, проходящего через тонированное стекло автомобиля. Если пропускание видимого света выходит за пределы допустимого диапазона, вам может быть выдано уведомление.

В зависимости от юрисдикции — и должностного лица — штрафы могут быть такими незначительными, как предупреждение, приказ «исправить», требующий удаления тонировочной пленки с автомобильных стекол, или штраф за превышение установленного законом предела для тонировки окон. В то время как первое нарушение может повлечь за собой штраф в размере 100 долларов, за второе нарушение может быть назначен штраф в два раза больше.

Грузия, например, входит в число штатов, в которых предусмотрены суровые наказания за нарушение законов об тонировке окон. Государство оговаривает, что вождение автомобиля с незаконной тонировкой стекол или установка незаконных материалов является правонарушением и карается штрафом в размере до 1000 долларов и / или лишением свободы на срок до 12 месяцев. Кроме того, закон распространяется на все транспортные средства, зарегистрированные в Грузии или другом штате.

5. Варианты установки тонировки автомобиля

Тонировка автомобильных стекол — популярный вариант для водителей, желающих персонализировать свой автомобиль.Скорее всего, рядом с вами есть предприятия, специализирующиеся на тонировании автомобильных стекол. Магазины деталей для автомобилей часто предоставляют услуги по установке колеровки, как и некоторые представительства.

Люди, интересующиеся затемненными стеклами, часто задают вопрос: сколько стоит тонировка автомобильных стекол. На этот вопрос нет простого ответа, потому что существует множество факторов, влияющих на стоимость тонировки автомобильных стекол. Среди них:

• Ваш регион.
• Качество и тип тонировки, которую вы хотите установить.
• Модель вашего автомобиля.
• Сколько стеклянного пространства вы планируете покрыть.

В очень общих чертах и ​​в зависимости от качества и характеристик используемого материала стоимость тонировки автомобильных стекол для седана может составлять от 200 до 500 долларов. Для больших фургонов и внедорожников цена установки тонировки стекол может достигать 1000 долларов и более.

Опции доступны для тех, кто хочет научиться тонировать автомобильные окна и выполнять работу по дому, чтобы сэкономить деньги. Вы можете приобрести пленку для тонировки автомобильных стекол в рулонах.Некоторые производители предлагают наборы для тонировки окон своими руками, которые предварительно вырезаны для конкретных моделей автомобилей. Метод установки прост, но эта работа требует значительного терпения, внимательного отношения к деталям и уровня навыков, который приходит после большой практики.

Тонировка автомобиля может быть выполнена профессионалами примерно за два часа или меньше, в зависимости от количества стекол. Тонировка окон своими руками новичком, вероятно, займет гораздо больше времени. Пожалуй, самая долгая часть процесса — это мытье окон перед нанесением тонированной пленки.Даже крошечный ворс на окне может привести к непрофессиональным результатам.

6. Различные оттенки

Выбирая то, что лучше всего подходит для вас, вы захотите изучить пять различных типов оттенков окон, а также плюсы и минусы каждого из них.

Керамика

Керамическая тонировка для окон обойдется вам дороже. Этот тип пленки обеспечивает максимальную видимость, так как поглощает ультрафиолетовые лучи и высокий уровень света.

Плюсы

• Блокирует УФ-излучение.
• Устойчив к выцветанию.
• Керамическая тонировка повышает стоимость вашего автомобиля.
• Нет тепла через окна.
• Устойчив к выцветанию.
• Предотвращает блики.
• Безосколочный.

Минусы

Углеродный оттенок

Когда вы нанесете карбоновый оттенок, ваши окна станут матовыми.

Плюсы

• Прочный и долговечный.
• Защищает салон автомобиля от вредных ультрафиолетовых лучей.
• Предотвращает выцветание.
• Согревает зимой, прохладу летом.
• Никакого «зеркального» вида.
• Обеспечивает черный цвет.

Минусы

• Немного дороже крашеных и металлических оттенков.

Тонировка для металлических окон

Этот тип оттенка выглядит металлическим, прилегает к вашим окнам и помогает сделать его небьющимся, блокируя ультрафиолетовые лучи и предотвращая появление царапин.

Плюсы

• Надежно защищает лобовое стекло.
• Устойчив к выцветанию.
• Блокирует УФ-лучи и блики.
• Сохраняет тепло летом и холода зимой.

Минусы

• Мешает работе мобильных телефонов, радиосигналов и систем контроля давления в шинах.
• Стоит дороже крашеной пленки.
• Придает сияющий металлический вид.

Гибридная тонировка для окон

Если вам нужен металлический и окрашенный оттенок, этот гибрид станет идеальным выбором.

Плюсы

• Блокирует УФ-лучи, тепло и блики от солнца и фар.
• Обеспечивает темный, но четкий вид.
• Нет отражающего эффекта.
• Долговечный, но менее дорогой, чем металлический оттенок.
• Нет внутреннего выцветания.

Минусы

• Немного дороже крашеной тонировки.

Окрашенная пленка

Окрашенный оконный оттенок представляет собой клеевой слой пленки с верхним слоем из полиэстера с краской между ними.

Плюсы

• Стоит дешевле и является наименее дорогим вариантом.
• Поглощает солнечное тепло, поэтому оно никогда не проникает в вашу машину.
• Обеспечивает темный вид.
• Защищает от вмешательства в работу любой электроники.

Минусы

• Блекнет со временем.
• При неправильной установке имеет вид пузырей.
• Слои могут разделяться.
• Блокирующие свойства не так эффективны, как другие оттенки окон.

7. Удаление тонировочной пленки с окон

Люди выбирают тонировку стекол в своих автомобилях по разным причинам. У владельцев автомобилей также есть множество причин для удаления тонировочной пленки с окон.

• Цитата «Fix it» за нарушение законов о тонировке окон.
• Активно соблюдать правила тонировки при переходе в новое состояние.
• Получение свежей установки тонировки.

Владельцы могут удалить тонировку, чтобы подготовиться к обмену или продаже автомобиля.Поскольку законы некоторых штатов, такие как закон Миннесоты, запрещают людям продавать автомобили с незаконной окраской, дилеры могут рассматривать тонированные стекла послепродажного обслуживания как потенциальную головную боль, а не как привлекательную особенность. Растущая популярность покупки автомобилей через Интернет облегчает покупку автомобиля в другом штате, где другие ограничения по тонировке.

Какой бы ни была причина для изучения того, как удалить тонировку с автомобильных стекол, этот процесс прост и может быть выполнен с помощью стандартных инструментов.Необходим тепловой пистолет или мощный фен, а также новое лезвие для бритвы.

Шаги по удалению тонировки окон

1. Ослабить . Сначала осторожно используйте лезвие бритвы, чтобы ослабить угловой край тонировочной пленки.
2. Удалить . Когда свободный край станет достаточно большим, чтобы его можно было схватить кончиками пальцев, осторожно отодвиньте пленку от окна, используя термофен, чтобы ослабить клей.
3. Очистить . После того, как вы удалите пленку, используйте лезвие бритвы, чтобы соскрести остатки клея.
4. Очистить . Используя очиститель для стекол, протрите окно тканью или бумажным полотенцем.

Съемные солнцезащитные козырьки

Если защита от прямых солнечных лучей является первоочередной задачей, съемные солнцезащитные козырьки являются недорогой и гораздо менее долговечной альтернативой тонированным окнам.

Эти сетчатые экраны обычно защищают пассажиров от солнечных лучей. Эти простые устройства, которые чаще всего используются для защиты детей на заднем сиденье от яркого света и солнечного тепла, легко снимаются и устанавливаются при необходимости.Можно использовать базовые модели, которые крепятся к окнам с помощью присосок. Некоторые из них оснащены выдвижным экраном. Другие разновидности прилипают к окну за счет статического сцепления.

Съемные солнцезащитные козырьки для детских автомобилей разрешены при установке на окна задних сидений.

Часто задаваемые вопросы о тонировке автомобилей

Сколько нужно тонировать окна?

Выберите уровень тонирования окон в соответствии с требованиями DMV вашего штата. Некоторые штаты запрещают послепродажное тонирование стекол некоторых автомобилей. В других штатах допускается любое количество тонировки на окнах задних сидений.Авторитетные салоны красок знают и соблюдают законы штата.

Сколько времени нужно на тонировку окон?

Профессиональная установка тонировки автомобильных стекол занимает около двух часов для седана и дольше для внедорожника или минивэна, в зависимости от количества стекол. Выделите как минимум 30 минут на окно для самостоятельной установки колеровки.

Как удалить тонировку окон?

Осторожно используйте лезвие бритвы, чтобы ослабить угловой край тонировочной пленки. С помощью теплового пистолета ослабьте клейкую пленку тонировочной пленки и осторожно вытяните пленку из окна.С помощью лезвия бритвы соскребите излишки клея и очистите окно средством для мытья стекол.

Подробнее Магазины автомобилей:

пособий, практических рекомендаций и закона

Тонирование окон — это процесс нанесения тонкой многослойной пленки на стекло автомобиля с целью его затемнения. Причины, по которым люди предпочитают тонировать окна автомобиля, различны. Они могут включать конфиденциальность или безопасность; защита от ультрафиолетовых лучей, в том числе UVA, вызывающих рак кожи; и снижение солнечного излучения (внутреннее тепло) и, таким образом, постепенное повышение экономии топлива; и уменьшая блики от солнца.Конечно, есть и чисто эстетические причины для применения тонировки автомобильных стекол. Не повредит, что некоторые люди думают, что тонированные автомобильные окна выглядят круто, как солнцезащитные очки в знаменитом стиле для вашей машины.

Тонировка для окон автомобиля может уменьшить УФ-излучение

В то время как стандартное стекло, используемое в окнах автомобиля, может блокировать некоторое количество УФ-излучения, тонировка стекла автомобиля хорошего качества от известного производителя — при правильном применении — может помочь повысить защиту от ультрафиолетового излучения. Это также может помочь сохранить интерьер вашего автомобиля, включая обивку, ковровое покрытие и приборную панель, которые со временем могут потускнеть под воздействием солнечного света.

Getty Images

Количество света, которое оконная тонировка пропускает в интерьер, сильно варьируется и влияет на то, насколько хорошо вы видите наружу. В каждом штате есть свои правила и законы, касающиеся уровня темноты, который разрешен для тонировки автомобильных окон. Объем света, который может пройти через ваше окно, называется переменным светопропусканием или VLT. В каждом штате действуют разные правила, касающиеся процента VLT, поэтому рекомендуется проверить местные законы, касающиеся того, что вам разрешено.

В дополнение к блокированию излучения УФА, тонирование окон может обеспечить несколько преимуществ в плане безопасности. В случае аварии пленка для тонировки автомобильных окон может действительно помочь удержать разбитое стекло на месте или уменьшить количество разбитого стекла. Затемненные окна могут также скрывать или закрывать предметы, оставленные в вашей машине, что может отпугнуть вора. (Но не забудьте опустить затемненные окна, если вас остановил полицейский. Отсутствие возможности видеть заставит их защищаться, а ни вы, ни они этого не хотите.)

Допустимая величина оттенка окна отличается от штата к штату

В то время как большинство оттенков автомобильных окон — это темные пленки, существуют прозрачные и прозрачные версии, такие как серия Crystalline от 3M. Согласно 3M, его прозрачное покрытие для автомобильных окон на самом деле представляет собой форму нанотехнологии, состоящую из 200 слоев оптической пленки, уложенных в покрытие, более тонкое, чем стикер Post-it. Производитель утверждает, что серия Crystalline отклоняет до 60 процентов солнечной энергии и 97 процентов тепловых инфракрасных лучей, хотя 3M не указывает минимальные уровни защиты.Компания также заявляет, что прозрачный «оттенок» блокирует до 99 процентов УФ-излучения (опять же, не указывая минимальный уровень) и обеспечивает фактор SPF, равный 1000.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Как правило, вы не можете тонировать все лобовое стекло, но в некоторых штатах разрешена полоса тонирования, проходящая через верхнюю часть лобового стекла. В Калифорнии, например, разрешена тонированная планка высотой до пяти дюймов в верхней части лобового стекла.В Иллинойсе и Алабаме разрешена полоса тонировки окон в шесть дюймов. В Мичигане разрешено любое количество тонировки на задних боковых окнах и заднем стекле.

Getty Images

Вы действительно хотите сделать это самостоятельно?

Процесс тонирования окон может занять от одного до четырех часов, а иногда и больше, и может быть дорогостоящим. Базовая тонировка автомобильных стекол может быть сделана за 100 долларов, а качественная работа может стоить до 800 долларов.

Можно сделать это самостоятельно, чтобы сэкономить на рабочей силе, но есть некоторые проблемы, которые следует учитывать, прежде чем вы решите самостоятельно нанести тонировку для автомобильных стекол, вместо того, чтобы позволить профессионалу справиться с этим. Самым очевидным плюсом для самостоятельного выбора является то, что это дешевле. Если вы удобны, терпеливы и у вас есть чистое место для работы (например, гараж, где почти нет пыли), применить тонировку окон не так уж сложно. С другой стороны, опытный профессионал обычно лучше справляется со своей работой, экономя ваше время.На работу часто предоставляется гарантия или гарантия, и они могут убедиться, что оттенок законный, что поможет вам избежать цитирования.

Теперь вы знаете основы. Выбор тонировать или не тонировать — решать вам.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Что такое тонировка окон: Типы тонировки автомобильных окон

Что такое тонировка окон: Типы тонировки автомобильных окон

23 августа, 2020 автор admin_smartfilm

Существует общее мнение о том, что оттенок для автомобильных стекол предназначен исключительно для эстетических целей.Люди часто думают, что автолюбители вкладывают средства в тонировку окон только для того, чтобы их автомобиль выделялся. В результате новые владельцы неохотно тратят большие деньги на тонировку или тонировку продукта, учитывая стоимость тонировки окон. Тонирующая пленка для окон может обеспечить существенные преимущества, которые может оценить каждый водитель в Аризоне, начиная от приватности и эстетики до жизненно важного отвода тепла и защиты от ультрафиолетовых лучей в течение всего года. Ваши потребности в оттенке окон могут варьироваться, и это также в основном зависит от климата в вашем районе.Хотя ваш личный вкус может сыграть роль при выборе продукта, очень важно, чтобы все оттенки окон обеспечивали хотя бы минимальную защиту от солнца.

Что такое тонировка окон? №

Относится к процедуре нанесения прозрачного листа оконной пленки / оконной краски на внутреннюю часть окон автомобиля. Этот процесс стал настолько распространенной практикой, что в зависимости от транспортного средства некоторые производители теперь предлагают модели, в которых есть оттенки окон.Толщина оконных тонировок и материал, из которого они сделаны, различаются. Кроме того, темнота коммерческих оконных оттенков также зависит от законов или ограничений соответствующих штатов в отношении оттенков окон.

Ниже мы разбили различные виды тонировочной пленки, от которых автомобили Arizona могут извлечь наибольшую выгоду, помогая вам принять решение, когда дело доходит до лучшей тонировки окон для ваших нужд.

Что касается тонировки окон в Аризоне, существует две категории: оттенков металлизированных окон и неотражающих оттенков окон .В рамках этих категорий существует 6 различных типов оттенков окон, каждый из которых имеет свои преимущества.

Распространенные типы тонировки автомобильных окон

Типы оконных пленок, которые можно найти, варьируются от одного места к другому. Это связано с тем, что производители тонировочной пленки учитывают климат или уровень тепла в определенном регионе. Для более жарких мест, таких как Аризона, потребуется другой тип по сравнению с теми, которые используются в более холодных местах. Поэтому, прежде чем принимать решение о тонировочной пленке, лучше всего оценить местные законы об тонировке окон, местный климат, а также свой бюджет.

Тонировка для окрашенных окон

Если вы хотите что-то, что может блокировать ультрафиолетовые лучи, окрашенная пленка идеально подходит для вас! Окрашенная краска для окон имеет непрозрачный вид, что делает ее хорошим выбором для улучшения конфиденциальности.Также важно отметить, что со временем его можно будет заменить. Благодаря использованию красителя он поглощает солнечное тепло и предотвращает попадание тепла в автомобиль. Он также имеет непрозрачный вид, что делает его идеальным выбором для повышения конфиденциальности.

Однако на рынке есть лучшие типы пленок по сравнению с окрашенными оконными пленками, если вы ищете максимальную безопасность.

Одним из основных преимуществ покупки окрашенной пленки, помимо ее рентабельной цены, является неотражающее покрытие, которое по-прежнему дает максимально возможный эффект темноты.Кроме того, он может блокировать нежелательные блики от яркого света во время вождения.

Тонировка металлизированных окон

По сравнению с окрашенной оконной пленкой, в металлизированной тонировке окон используются крошечные металлические частицы, которые блокируют ультрафиолетовые лучи, а также фильтруют и отражают тепло. Частицы внедрены в слой пленки и почти не видны. Несколько преимуществ использования этого типа оттенка включают защитное верхнее покрытие, устойчивое к царапинам, а также эффективное уменьшение бликов.

Одним из основных недостатков использования тонировки металлизированных окон является то, что она имеет тенденцию блокировать входящий и исходящий сигнал автомобиля.

Гибридная тонировка окон

В этой тонировочной пленке в качестве основных компонентов используются как краситель, так и металлические частицы. Hybrid Типы оттенков сочетают в себе преимущества двух, о которых мы упоминали ранее, окрашенной пленки и металлизированного оттенка, при одновременном уменьшении их отрицательных сторон. Этот тип тонирующего продукта состоит как из красителей, так и из металлических частиц.

Они предлагают множество преимуществ по сравнению с предыдущими типами, уменьшая при этом негативные аспекты. Распространенным сочетанием является использование металлического титана и темного серого цвета.

Углеродная оконная тонировочная пленка

По общему признанию, углеродная пленка может обеспечить больше преимуществ по сравнению с другими видами тонировки окон. Во-первых, карбоновые оттенки имеют уникальное матовое покрытие, что делает их привлекательными для автолюбителей. Его углеродный компонент помогает блокировать около 40% излучения, отвечающего за обогрев салона.

Углеродная пленка помогает сохранить прохладу в автомобиле и предотвращает выцветание обивки.

Тонировка керамических окон

Те, кто ищет качественную тонировку окон, могут выбрать керамическую краску для окон, содержащую непроводящие керамические частицы. Несмотря на то, что керамические оконные стекла относительно новые, они доказали свою эффективность и высокую цену.

Этот вид керамической пленки способен блокировать до 50% солнечного тепла без ухудшения видимости.Хотя тонирование металлических окон предлагает аналогичные преимущества по защите от тепла, они могут повлиять на электронное оборудование, поэтому керамические оконные тонеры являются более эффективной альтернативой, чем некерамические.

Кристаллическое тонирование

Если ваша главная цель — тонировать окна автомобиля, не делая их темными, то оттенок кристального стекла — идеальный оттенок для вас. Будет похоже, что тонировки нет совсем.

Кристаллическая оконная пленка блокирует ультрафиолетовое излучение и солнечное тепло.Вам не понадобятся темные фильмы, если они вам не нравятся. Эти пленки не содержат металлов. В результате получается легкая в уходе пленка, которая также не мешает работе автомобильной электроники.

Почему тонировка автомобильных стекол — отличная идея У автовладельцев есть свои причины покупать качественные оконные пленки и тонировать автомобили. Он может варьироваться от желания уменьшить количество вредных ультрафиолетовых лучей, , влияющих на внутреннюю часть их автомобилей, до соображений безопасности. Независимо от типа пленки, вот некоторые из наиболее распространенных преимуществ автомобильной тонировки!

Уменьшение УФ-лучей

Стекло, используемое для окон транспортных средств, само по себе уже имеет защиту от ультрафиолета, но обычно это самый простой вид, а это значит, что есть вероятность того, что ультрафиолетовые лучи попадут в ваше окно.Обычно существует два типа УФ-лучей, которые способствуют риску рака кожи: УФА и УФВ, оба из которых имеют разную длину волны. Хотя большинство окон могут блокировать UVB, UVA действительно может проходить через них, и не помогает то, что 9% излучения, которое достигает нас, составляет UVA.

С помощью качественной тонировки автомобильных стекол блокировка UVA-лучей увеличивается. Защита от УФ-излучения особенно важна, если вы живете в особо жарких регионах, таких как Аризона. Летом температура в штате часто поднимается до 120 градусов, в результате чего необходимы тонирующие пленки.

Добавлена ​​безопасность

Большинство автовладельцев называют потребность в большей конфиденциальности в качестве одной из основных причин, по которым они предпочитают тонировать свои автомобили. Чем меньше людей смотрят в ваши окна, тем меньше у вас шансов получить что-то украденное. Защитное стекло или коммерческая тонировка гарантирует, что ни один посторонний не сможет увидеть внутреннюю часть их автомобилей, но используется только на определенных типах окон.

И помимо улучшения конфиденциальности, определенная пленка для тонировки окон может усилить сопротивление разрушению вашего окна! В случае кражи или несчастного случая пленка для тонировки окон будет служить связующим звеном, скрепляя разбитые осколки стекла.Тонировочная пленка гарантирует вам, что все и вся внутри вашего автомобиля будет защищена в худшем случае!

Сохраняет свежесть вашего автомобиля

Тонировка не только сохраняет великолепный внешний вид вашего автомобиля, но и делает то же самое внутри! Автомобили, находящиеся в отличном состоянии, имеют большую ценность, и один из способов сохранить ваш автомобиль в отличном состоянии — это профессиональная тонировка!

Тонировочные пленки не только придают вашему автомобилю свежий внешний вид, но и предотвращают выцветание обивки.Тепло и ультрафиолетовые лучи могут привести к тому, что кожаные сиденья и другая обивка со временем потускнеют, но поскольку тонировочные пленки обычно имеют тепловую и УФ-защиту, ваш автомобиль будет выглядеть так же свежо, как снаружи, внутри!

Отвод тепла

Еще одна распространенная причина тонировки — охлаждение автомобилей. В таких регионах, как Аризона, где жара является неотъемлемой частью жизни большинства людей, для них важно сохранять прохладу, когда они выходят на улицу в течение дня.

Но кондиционирование воздуха требует больших затрат топлива, поэтому, чтобы сократить его использование, большинство людей устанавливают тонирующие пленки, которые предотвращают нагревание и УФ-излучение! С тонировкой окон они могут получать больше удовольствия от вождения, не тратя больше денег.

Оставьте свои оттенки окна экспертам AZ Auto на Smartfilm

Smartfilm обеспечивает профессиональное тонирование автомобильных стекол в Аризоне и других регионах долины. Позвоните или напишите в наш офис сегодня, чтобы узнать больше о пленке и тонировке автомобильных окон, а также о других услугах, которые мы предлагаем для вашего автомобиля!

Тонировка стекол / окон — AAA Digest of Motor Laws

Алабама

Тонировка лобового стекла для уменьшения светопропускания не допускается, за исключением верхних 6 дюймов лобового стекла.

Для боковых окон или заднего лобового стекла тонировка стекла, которая снижает светопропускание до менее 32% или увеличивает светоотражение до более чем 20%, не допускается. Для внедорожников, фургонов и грузовиков предел составляет 32% только для окна водителя и окна переднего пассажира.

---

Аляска

На переднее лобовое стекло можно наносить тонировку, но только на верхние 5 дюймов окна.

Боковые окна должны иметь светопропускание 70%.

Задние окна должны иметь светопропускание 40%.

Зеркальные оттенки не допускаются.

---

Аризона

Применение или установка вещества или материала, которые изменяют цвет или снижают коэффициент пропускания света, допустимы при отражении света не более 35%.

---

Арканзас

Тонировка не может выступать более чем на 5 дюймов от верхней части лобового стекла.

На всех моделях 1994 года и более поздних моделях для боковой стороны может использоваться тонировка, обеспечивающая не менее 25% светопропускания.

На всех автомобилях модели 1994 года и более поздних версиях крайнее заднее стекло может быть покрыто тонировкой стороннего производителя, которая обеспечивает чистое пропускание света не менее 10%.

Все автомобили с послепродажной тонировкой должны иметь этикетку с названием и номером телефона компании, а также декларацию о том, что автомобиль соответствует закону о тонировке транспортных средств, который установил тонировку на переднем стекле слева от водителя. Автомобилист, освобожденный от медицинского освобождения от права на тонирование окон, должен иметь при себе свидетельство врача в автомобиле.

---

Калифорния

Тонировка стекол разрешена только для боковых окон сзади водителя; задние стекла могут быть тонированы, но только в том случае, если у транспортного средства есть наружные зеркала с обеих сторон, обеспечивающие обзор на 200 футов; самая верхняя часть лобового стекла также может быть тонирована.

---

Колорадо

Лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света.

Окна сбоку от водителя могут быть тонированы, чтобы обеспечить светопропускание не менее 27%.

Окна позади водителя, включая заднее стекло, могут быть тонированы менее чем на 27%, если передние боковые окна и лобовое стекло должны обеспечивать пропускание света 70%.

---

Коннектикут

Боковые и задние окна должны иметь светопропускание не менее 32%.

Переднее стекло может иметь тонировку только от верха окна до точки на 29 дюймов выше верха сиденья водителя.

Все автомобили с тонированными стеклами должны иметь наклейку на стекле, читаемую снаружи транспортного средства, с указанием регистрационного номера наклейки и сертификатом соответствия законам о тонировке.

---

Делавэр

Никто не должен управлять транспортным средством на дорогах общего пользования, на которых не должно быть явно указано свидетельство производителя на какой-либо тонировочный материал «после изготовления», в котором говорится, что тонировочный материал соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

---

Округ Колумбия

Все автомобили, кроме минивэнов, должны иметь следующий коэффициент пропускания света: переднее лобовое стекло и передние боковые окна: коэффициент пропускания света 70%.

Все минивэны должны иметь следующий коэффициент пропускания света: заднее лобовое стекло и задние боковые окна: коэффициент пропускания света 50%; переднее лобовое стекло и передние боковые окна: светопропускание 55%; заднее лобовое стекло и задние боковые окна: коэффициент пропускания света 35%; и никакая тонировка на лобовом стекле не должна опускаться ниже 5 дюймов от верха.

---

Флорида

Боковые стекла транспортных средств не могут быть тонированы материалом, который имеет полное солнечное отражение видимого света не более 25% и коэффициент пропускания света не менее 28% в диапазоне видимого света.

Окна позади водителя нельзя тонировать экранирующим материалом, состоящим из пленки с общим коэффициентом отражения солнечного света не более 35% и коэффициентом пропускания света менее 15% в диапазоне видимого света; тонированные перфорированным экранирующим материалом, который имеет общий коэффициент отражения видимого света более 35% и коэффициент пропускания света менее 30%; или тонированные решетчатыми материалами, которые уменьшают видимость водителя более чем на 50%.

FLHSMV выдает свидетельство об освобождении от медицинского страхования лицам, страдающим волчанкой или аналогичными заболеваниями, которые требуют ограниченного воздействия света.

---

Грузия

На передние ветровые стекла нельзя наносить или прикреплять материал или остекление для уменьшения светопропускания.

Материал и остекление нельзя наносить или прикреплять к заднему ветровому стеклу, боковым окнам или дверным окнам таким образом, чтобы светопропускание снизилось до менее 32%, плюс-минус 3% или коэффициент отражения света увеличился до более чем 20%.

Ограничения не применяются к задним и боковым окнам, за исключением окон справа и слева от водителя, любого многоцелевого пассажирского автомобиля, школьного автобуса, церковного фургона или другой некоммерческой организации, лимузина, принадлежащего или арендованного государственным или частным лицом. предприятия, любые транспортные средства с окнами, которые были тонированы перед заводской доставкой или разрешены федеральными законами или постановлениями.

---

Гавайи

Управление транспортным средством любым лицом является незаконным, если материал остекления на любых окнах или лобовом стекле, за исключением верхнего края лобового стекла, не соответствует требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств 205.

---

Айдахо

На переднее лобовое стекло можно наносить тонировку, но только на верхние 6 дюймов окна.

Передние боковые дефлекторы, передние боковые окна слева и справа от водителя и заднее стекло могут иметь светопропускание не менее 35%.

Боковые окна позади водителя могут иметь светопропускание не менее 20%.

---

Иллинойс

Любое тонирование стекол на передних и боковых окнах запрещено, за исключением случаев, когда оно сопровождается справкой лицензированного врача о том, что этого требует состояние здоровья водителя.

Исключения могут быть разрешены для определенных окон с указанным коэффициентом пропускания и отклонениями света.

Неотражающую тонированную пленку можно использовать вдоль самой верхней части ветрового стекла, если такой материал не выступает более чем на 6 дюймов вниз от верхней части лобового стекла.

Использование неотражающих, дымчатых или тонированных стекол, неотражающих пленок, перфорированных оконных экранов или других декоративных оконных накладок на окнах позади сиденья водителя разрешено, за исключением того, что автомобиль должен быть оборудован боковым зеркалом. с каждой стороны транспортного средства и может не иметь обработки окон на окнах, непосредственно прилегающих к каждой стороне водителя.

---

Индиана

Запрещается водить автомобиль с тонированными стеклами, которые закрывают водителю обзор шоссе или пересекающихся с ним автомагистралей или мешают людям, находящимся за пределами транспортного средства, узнавать людей внутри транспортного средства.Окна нельзя тонировать с помощью материала, который имеет полное солнечное отражение видимого света более 25 процентов, измеренное на стороне, не являющейся пленкой, и коэффициент пропускания света менее 30 процентов в диапазоне видимого света. Исключениями из этого правила являются тонированные окна, установленные производителем в соответствии с федеральным законодательством, и окна, тонированные по медицинским показаниям, для которых требуется справка врача или оптометриста, которые должны постоянно находиться в автомобиле. Этот сертификат необходимо обновлять ежегодно.

---

Айова

Запрещается управлять транспортным средством с лобовым стеклом, боковым окном справа или слева от водителя или боковым окном впереди водителя, имеющим менее 70% прозрачности, кроме случаев, когда человек страдает серьезным светочувствительным заболеванием. документально подтверждено лицензированным врачом.

---

Канзас

На ветровом стекле может быть установлена ​​тонировка над линией AS1 вдоль верхней части лобового стекла.

Все окна должны иметь общее светопропускание не менее 35%. Светоотражающая тонировка запрещена на всех окнах.

---

Кентукки

Любые окна, которые находятся впереди или рядом с сиденьем водителя, не могут быть составлены, покрыты или обработаны каким-либо солнцезащитным материалом или любым продуктом, который делает окна непрозрачными.Солнцезащитный материал разрешен, если он имеет полное солнечное отражение видимого света не более 25% на стороне, не являющейся пленкой.

Любые окна, расположенные за водителем, не могут быть закрыты, составлены или обработаны каким-либо солнцезащитным материалом, но такой материал можно использовать, если он имеет полное солнечное отражение видимого света не более 35% на не- сторона фильма.

Заднее стекло любого транспортного средства не может быть составлено, закрыто или обработано каким-либо солнцезащитным материалом, если транспортное средство не оборудовано боковыми зеркалами с обеих сторон.

Тонировка окон на лобовом стекле разрешается только по верхней полосе лобового стекла.

---

Луизиана

Запрещается водить автомобиль с тонированными стеклами, которые закрывают обзор внутрь и наружу.Исключениями из этого правила являются: (1) солнцезащитное устройство, используемое с автомобильным защитным остеклением на переднем боковом стекле с пропусканием света не менее 40%, боковое окно позади водителя с светопропусканием не менее 25. % и крайние задние окна со светопропусканием не менее 12%; (2) прозрачный материал, не окрашенный в красный или желтый цвет, прикрепленный к верхней части ветрового стекла, не выступающий более чем на 5 дюймов вниз от верхней части; (3) регулируемый непрозрачный солнцезащитный козырек, не прикрепленный к стеклу и установленный впереди на боковое окно; и (4) все автомобили с тонированными стеклами до 31 декабря 1993 г. или ранее, которые соответствовали закону в то время, при условии, что владелец получит сертификат, подтверждающий, что тонировка была произведена до 1994 г .; свидетельство, подтверждающее это, должно быть подано в Департамент.Физические лица могут обращаться за освобождением от медицинских услуг.

---

Мэн

Тонировка разрешена только вдоль верхних 5 дюймов лобового стекла.

Боковые и задние окна нельзя покрывать или обрабатывать тонировкой, обеспечивающей светопропускание менее 35%.

Использование светоотражающих материалов на окнах автомобилей запрещено.

Все окна, кроме заднего, должны иметь двустороннее стекло.

---

Массачусетс

Использование непрозрачных или солнцезащитных материалов или оконных аппликаций разрешается, если они имеют общий коэффициент отражения видимого света не более 35% или коэффициент пропускания видимого света не менее 35% на боковых окнах, непосредственно прилегающих к правому и правому краям. слева от сиденья оператора, сразу за сиденьем оператора и перед сиденьем переднего пассажира или на заднем стекле, если автомобиль оборудован 2 наружными зеркалами.

Использование любого прозрачного материала ограничивается верхними 6% вдоль верхней части ветрового стекла при условии, что такая полоса не посягает на зону прямого обзора водителя.

Специальная обработка окон или применение, определенное как необходимое по письменному свидетельству лицензированного врача для защиты владельца или оператора частного пассажирского автотранспортного средства, которое признано легким или светочувствительным, разрешается после утверждения заявки, поданной в RMV и надлежащее отображение стикера исключения.

---

Мэриленд

Ни одно окно не может иметь тонировку, которая не обеспечивает пропускание света не менее 35%.

Послепродажное тонирование окон разрешено на легковых автомобилях, легких грузовиках, фургонах и многоцелевых легковых автомобилях.Для легковых автомобилей все боковые и задние окна этих транспортных средств могут быть тонированы при условии, что окна имеют светопропускание не менее 35% после нанесения дополнительной тонировки. Нельзя наносить тонировку на лобовое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верха ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

Для легких грузовиков, фургонов и многоцелевых легковых автомобилей боковые окна справа и слева от водителя могут быть тонированы при условии, что окна имеют светопропускание не менее 35%.Окна этих автомобилей сзади от водителя могут быть тонированы дополнительной тонировкой до любой степени темноты.

Тонирование нельзя наносить на лобовое стекло ниже линии AS1 или ниже 5 дюймов от верха ветрового стекла, в зависимости от того, что меньше.

Все автомобили, оборудованные разрешенной после изготовления тонировкой окон на любом боковом или заднем стекле, должны быть оборудованы наружными зеркалами заднего вида с каждой стороны.

Запрещены следующие оттенки окон послепродажного обслуживания:

• Эффект зеркального или одностороннего обзора или эффект свечения
• Красный, желтый или янтарный цвет.

---

Мичиган

Запрещается использовать оконное приложение на переднем лобовом стекле, если оно не сопровождается письмом сертифицированного врача, в котором указывается медицинская необходимость водителя транспортного средства.

Тонированную пленку, однако, можно наносить на расстоянии не более 4 дюймов от верхней части лобового стекла и передних боковых окон.

Разрешена тонировка заднего и заднего боковых окон.

---

Миннесота

Запрещается водить или управлять транспортным средством, когда любое окно на транспортном средстве состоит из, покрыто или обработано любым материалом, который имеет следующие эффекты: (1) делает лобовое стекло более отражающим или каким-либо образом снижает коэффициент пропускания света через лобовое стекло; (2) придание лобовому стеклу отражающего или зеркального вида; (3) обеспечение того, чтобы любое боковое или заднее окно существенно уменьшало обзор для водителя через окно за счет светопропускания менее 50% в диапазоне видимого света или коэффициента отражения света более 20%.Это не относится к следующему: (1) материалу остекления, который не подвергался изменениям с момента первоначальной установки, или оригинальным заменяемым окнам и ветровым стеклам, которые были заменены в соответствии с Федеральным стандартом безопасности автотранспортных средств 205; (2) тонирование окон по медицинским показаниям при наличии у водителя или пассажира транспортного средства рецепта или медицинского заключения врача; и (3) задние окна пикапа, задние окна или боковые окна с обеих сторон за сиденьем водителя фургона, задние и боковые окна любого транспортного средства, используемого для перевозки человеческих останков похоронным учреждением, имеющим лицензию. , а также боковые и задние стекла лимузина.

---

Миссисипи

Ни одно транспортное средство, зарегистрированное в Миссисипи, не должно иметь окна, покрытые каким-либо остеклением, вызывающим зеркальный эффект.

Запрещается водить автомобиль, зарегистрированный в Миссисипи, с какой-либо тонированной пленкой, остеклением или затемняющим материалом любого вида на лобовом стекле, за исключением материала, предназначенного для замены или обеспечения солнцезащитного козырька в верхней части, разрешенного для установки производителями автомобили в соответствии с федеральным законом.

Требует, чтобы светоотражение тонированных окон не превышало 20%, светопропускание не менее 28% и этикетка с указанием процентов.

Школьные автобусы, автобусы, используемые для общественного транспорта, любой автобус или фургон, принадлежащий или арендованный какой-либо некоммерческой организацией, любой лимузин, принадлежащий или арендованный частным или государственным учреждением, или любой другой автомобиль, окна которого были затемнены или затемнены до завода поставки в соответствии с федеральным законом или постановлением, освобождаются от всех правил тонировки окон.

---

Миссури

Любой человек может управлять транспортным средством с передними боковыми вентиляционными отверстиями или окнами, расположенными непосредственно слева и справа от водителя, которые имеют солнцезащитное устройство в сочетании с безопасным остеклением, которое имеет светопропускание 35% или более плюс или минус 3% и светоотражение не более 35% плюс-минус 3%.

Разрешение, освобождающее водителя от этих требований, может быть выдано Департаментом общественной безопасности лицу, имеющему серьезное заболевание, требующее использования солнцезащитного устройства, если врач лица, получившего разрешение, предписывает его использование. Разрешение должно разрешать эксплуатацию транспортного средства любому правообладателю или родственнику (супругу, бабушке и дедушке, родителю, брату, сестре, племяннице, племяннику, тете, дяде, ребенку и внуку).

Не запрещает использование этикеток, наклеек, декалькоманий или информационных знаков на транспортных средствах, а также нанесение тонированных или солнцезащитных материалов на транспортные средства для отдыха при условии, что такие материалы не мешают водителю нормально видеть дорогу.Не запрещает заводскую установку тонированного стекла, его эквивалентную замену или тонирующий материал, наносимый на верхнюю часть лобового стекла автомобиля, обычно тонированный изготовителем безопасного стекла автомобиля.

Любое транспортное средство с историческим номерным знаком освобождается от требований по тонированию окон.

---

Монтана

Ветровое стекло не может иметь непрозрачного и непрозрачного солнцезащитного материала ниже линии AS-1 или солнцезащитного материала красного, желтого или янтарного цвета выше линии AS-1.

Передние боковые окна не должны иметь солнцезащитного фильтра или другого прозрачного материала, который имеет коэффициент отражения света более 35% или светопропускание менее 24%.

Заднее окно или боковые окна за передним сиденьем не должны иметь солнцезащитного фильтра или другого прозрачного материала с коэффициентом светоотражения более 35% или светопропусканием менее 14%, за исключением заднего окна или боковых окон за передним сиденьем. сиденье в многоцелевом автомобиле, фургоне или автобусе.

Дорожный патруль или местные правоохранительные органы могут отказать в соблюдении стандартов тонировки окон по медицинским причинам на основании письменного показания, подписанного лицензированным врачом.

---

Небраска

Право на управление транспортным средством, которое должно быть зарегистрировано в этом государстве на шоссе, является незаконным: (a) если окна в таком транспортном средстве тонированы таким образом, чтобы водитель мог видеть сквозь лобовое стекло или боковые или задние окна. снижается или существенно ухудшается способность видеть в автомобиле; (b) если на лобовом стекле есть какой-либо солнцезащитный материал, который является непрозрачным и непрозрачным ниже линии AS-1, или если на нем есть солнцезащитный материал красного, желтого или янтарного цвета над линией AS-1; (c) если передние боковые окна покрыты солнцезащитным фильтром или другим прозрачным материалом, который имеет коэффициент отражения света более 35% или светопропускание менее 35%; или (d) если заднее окно или боковые окна за передним сиденьем имеют солнцезащитный крем или другой прозрачный материал, который имеет коэффициент отражения света более 35% или пропускание света менее 20%, за исключением заднего окна или боковых окон за сиденьем. переднее сиденье в многоцелевом автомобиле, фургоне или автобусе.

Термин «линия AS-1» означает линию, идущую от букв AS-1 на большинстве лобовых стекол автотранспортных средств, идущую параллельно верхней части лобового стекла или линию на 5 дюймов ниже и параллельную верхней части лобовое стекло, в зависимости от того, что находится ближе к верхней части лобового стекла.

---

Невада

Неотражающее тонирование окон допускается на передних боковых окнах при светопропускании не менее 35% с допуском 7%.

Задние боковые окна могут иметь неотражающую тонировку при условии, что у транспортного средства есть наружные зеркала с каждой стороны, расположенные таким образом, чтобы отражать водителю вид шоссе через каждое зеркало на расстоянии не менее 200 футов. Этот запрет не распространяется на автомобили, выпущенные до 1993 года и имеющие тонировку до 1993 года.

На лобовое стекло может быть нанесен прозрачный материал при условии, что нижний край материала находится не менее чем на 29 дюймов выше верха сиденья водителя, когда сиденье находится в крайнем заднем и крайнем нижнем положении, а автомобиль находится на ровной поверхности. и материал не может быть красным или янтарным.

---

Нью-Гэмпшир

Никто не может управлять транспортным средством, зарегистрированным в Нью-Гэмпшире, на лобовом стекле или на окнах слева и справа от водителя послепродажная тонировка.

Послепродажное тонирование может быть применено к окнам позади водителя, если у такого транспортного средства есть зеркала заднего вида, расположенные как с левой, так и с правой стороны транспортного средства.Однако светопропускание окон с тонированными стеклами не должно быть менее 35%.

Лица, которым требуется послепродажная тонировка лобового стекла или окон слева и справа от водителя по медицинским показаниям, могут обратиться в DMV за специальным разрешением.

Послепродажное тонирование 6-дюймовой полосы в верхней части лобового стекла любого транспортного средства разрешено при условии, что светопропускание полосы составляет не менее 35%.

---

Нью-Джерси

Владелец или арендатор транспортного средства, которое управляется или используется для перевозки человека с заболеванием, связанным с офтальмологической или дерматологической светочувствительностью, может обратиться к директору MVC за разрешением покрыть или обработать лобовое стекло и окна этого транспортного средства продукт или материал, который увеличивает коэффициент отражения света или снижает коэффициент пропускания света.

Солнцезащитные материалы, которые устанавливаются или наносятся на лобовое стекло автотранспортного средства, должны представлять собой прозрачную пленку, а такой материал, устанавливаемый или наносимый на передние боковые окна автотранспортного средства, должен быть прозрачной или тонированной.

Любой автомобиль может иметь заднее стекло и / или задние боковые окна, тонированные или закрытые таким образом, чтобы частично закрывать обзор для водителя, при условии, что транспортное средство оборудовано наружными зеркалами с каждой стороны транспортного средства.Ни в коем случае нельзя загораживать задний стоп-сигнал, установленный на высокой высоте.

Материал зеркального типа не разрешается устанавливать на окна любого транспортного средства.

---

Нью-Мексико

Тонировка не может выступать более чем на 5 дюймов от верхней части лобового стекла.

Если автомобиль оборудован как левым, так и правым наружными зеркалами заднего вида, можно использовать неотражающую тонировку на боковых окнах и заднем лобовом стекле, но светопропускание не может быть менее 20%.

---

Нью-Йорк

Никто не должен управлять транспортным средством, если следующие окна состоят из, покрыты или обработаны любым материалом с коэффициентом пропускания света менее 70%:

• Переднее ветровое стекло, если только такой материал не ограничивается верхними 6 дюймами лобового стекла.
• Боковые створки или боковые окна по обе стороны вперед или рядом с сиденьем оператора.
• Заднее стекло, если боковые зеркала заднего вида не отрегулированы таким образом, чтобы водитель имел четкий и полный обзор дороги и условий позади своего автомобиля. Никто не должен управлять транспортным средством, классифицируемым как универсал, седан, хардтоп, купе, хэтчбек или кабриолет, если какое-либо заднее боковое окно имеет коэффициент пропускания света менее 70%.

---

Северная Каролина

Лобовое стекло транспортного средства можно тонировать только по верхним 5 дюймам лобового стекла или по линии AS1, в зависимости от того, какая из них длиннее.Тонировка должна обеспечивать светопропускание не менее 35%.

Все остальные окна должны иметь светопропускание 35%, но транспортные средства, измеряемые на светопропускание не менее 32%, будут считаться соответствующими стандарту.

Все окна должны иметь коэффициент отражения света не более 20%.

Исключения доступны для людей с заболеваниями, вызывающими их светочувствительность к видимому свету.

---

Северная Дакота

Запрещается управлять транспортным средством с тонировкой лобового стекла со светопропусканием менее 70% или тонировкой окон с светопропусканием менее 50%.Окна за оператором освобождаются от уплаты налога, если на автомобиле установлены наружные зеркала с обеих сторон.

---

Огайо

Применение материала для затемнения автомобильных стекол должно соответствовать требованиям Директора общественной безопасности.Светоотражающие материалы запрещены.

---

Оклахома

Для 1996 модельного года и более поздних версий боковые и задние окна могут иметь тонировку, обеспечивающую пропускание света не менее 25% и коэффициент отражения света не более 25%.

Для модельного года 1995 и ранее боковые окна в задней части водителя и задние окна могут иметь тонировку окон, которая обеспечивает пропускание света не менее 10% и имеет коэффициент отражения света не более 25%.

Лобовые стекла могут иметь прозрачный материал, прикрепленный от верхней части ветрового стекла к линии AS-1 или максимум на 5 дюймов, в зависимости от того, что находится ближе всего к верхней части ветрового стекла. Материал не может быть красного или янтарного цвета.

---

Орегон

Красящий материал можно наносить на боковые и задние окна автомобиля, если этот материал имеет коэффициент пропускания света 50% или более; коэффициент отражения света 13% или более; и общий коэффициент пропускания света через окно составляет 35% или более.

Тонирующий материал с общим коэффициентом пропускания света менее 35% можно наносить на верхние 6 дюймов ветрового стекла, но нельзя наносить на любую другую часть ветрового стекла.

Тонировочный материал с общим коэффициентом пропускания света менее 35% может применяться ко всем окнам многоцелевого пассажирского транспортного средства, находящимся за водителем, но только в том случае, если транспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с каждой стороны транспортного средства.

Подписанные показания под присягой, рецепт или письмо врача или оптометриста могут разрешать использование колеровочного материала с общим светопропусканием ниже 35%.Водители должны предоставить письменные показания, рецепт или письмо, а также сертификат тонировки окон по запросу правоохранительных органов. Сертификаты на тонировку окон выдаются во время установки.

Зеркальное тонирование, красное тонирование, желтое тонирование, золотое тонирование, янтарное тонирование, черное тонирование или тонирующие материалы в жидкой форме, нанесенные кистью или распылителем, запрещены.

---

Пенсильвания

Никто не может управлять любым автомобилем с солнцезащитным устройством или другим материалом, который не позволяет человеку видеть или видеть внутреннюю часть транспортного средства через лобовое стекло, боковое крыло или боковое окно транспортного средства.

Это не относится к транспортному средству, которое оборудовано тонированными стеклами того типа и спецификации, которые были установлены изготовителем транспортного средства, или к любому катафалку, машине скорой помощи, правительственному транспортному средству или любому другому транспортному средству, для которого в настоящее время действует свидетельство об освобождении от налогообложения. выдан в соответствии с положениями, утвержденными Департаментом.

Департамент может выдать свидетельство об освобождении от уплаты налога на транспортное средство, которое зарегистрировано в Пенсильвании и оборудовано любыми запрещенными солнцезащитными устройствами для медицинского состояния, сертифицированными Департаментом лицензированным врачом или оптометристом.

---

Род-Айленд

Любой, кто устанавливает солнцезащитное устройство на автомобиль, должен наклеить на переднее окно этикетку с именем установщика и процентом светопропускания.

Использование непрозрачных или солнцезащитных материалов или оконных накладок на транспортных средствах с общим светопропусканием не менее 70% на лобовом стекле, всех боковых окнах или заднем стекле разрешается, если транспортное средство имеет 2 наружных зеркала, По 1 с каждой стороны, отрегулированные так, чтобы водитель мог хорошо видеть шоссе позади автомобиля.

Разрешается использование прозрачного материала на верхних 6 дюймах лобового стекла.

---

Южная Каролина

Солнцезащитное устройство не должно быть отражающим и не должно быть красного, желтого или янтарного цвета.

Солнцезащитное устройство можно использовать только вдоль верхней части лобового стекла и не должно выходить вниз за линию AS1. Если линия AS1 не видна, на лобовое стекло нельзя наносить солнцезащитные устройства.

Одно солнцезащитное устройство может быть установлено на боковых крыльях или боковых окнах, или на обоих, расположенных непосредственно справа и слева от водителя и на боковых окнах позади водителя, или на крайнем заднем окне. Солнцезащитное устройство должно быть неотражающим, а совместное светопропускание солнцезащитного устройства и солнцезащитного материала, установленного на заводе или изготовителе, не должно быть менее 27%.

Если используется солнцезащитное устройство на крайнем заднем окне, требуется 1 правое и 1 левое наружное зеркало заднего вида.

Каждое транспортное средство, оборудованное заводским солнцезащитным устройством, независимо от того, установлено ли оно потребителем или профессионалом, всегда должно иметь сертификат соответствия, содержащий следующую информацию: процент светопропускания, разрешенный солнцезащитным устройством; личность установщика по имени, адресу и номеру телефона; и дату установки.

Эти требования к светопропусканию применяются к окнам позади водителя на пикапах, но не применяются к окнам позади водителя на других грузовиках, автобусах, прицепах, передвижных домах, многоцелевых пассажирских транспортных средствах и транспортных средствах для отдыха.

---

Южная Дакота

Стекла на транспортном средстве нельзя разбивать, разбивать, разбивать или деформировать до такой степени, что это значительно ухудшит зрение водителя.

Транспортное средство не должно иметь клейкой пленки или глазури на переднем ветровом стекле, боковых вентиляционных отверстиях, боковых окнах с обеих сторон перед сиденьем оператора или рядом с ним, что снижает светопропускание окна ниже 35%.

---

Теннесси

Запрещается эксплуатировать транспортное средство с тонировкой окон, которая имеет коэффициент пропускания видимого света менее 35% или снижает коэффициент пропускания видимого света в лобовом стекле ниже 70%.

---

Техас

Солнцезащитное устройство для лобового стекла, которое имеет светопропускание менее 25% или более, коэффициент отражения света менее 25%, то есть синий, красный или желтый, или простирается вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов. сверху на лобовое стекло запрещено.

Солнцезащитное устройство в вентиляционном отверстии или окне переднего бокового крыла, в боковом окне позади водителя транспортного средства или в заднем окне запрещено, если оно имеет светопропускание менее 35% или коэффициент отражения света более 35%. .

---

Юта

Передние окна должны обеспечивать пропускание света 70%; транспаранты ветрового стекла разрешены на верхней части лобового стекла при условии, что они не превышают 4 дюйма от верха ветрового стекла или опускаются ниже линии AS-1.Окна слева и справа от водителя должны обеспечивать пропускание света 43%. Окна за водителем могут быть такими же темными, как пожелает владелец. Зеркальная и светоотражающая тонировка по-прежнему запрещена. Правое боковое зеркало требуется на всех автомобилях с тонировкой окон. Третий стоп-сигнал нельзя прикрывать тонировкой стекла.

---

Вермонт

Применение послепродажной тонировки окон является законным, если получено медицинское освобождение.

---

Вирджиния

Тонировка стекол допускается только в том случае, если автомобиль оборудован 2 боковыми зеркалами заднего вида и при соблюдении следующих условий:

• Для легковых автомобилей: тонировка задних боковых или задних окон не может снизить общий коэффициент светопропускания такого окна до уровня менее 35%; а тонировка передних боковых окон не может снизить общее светопропускание такого окна до менее чем 50%.
• Для легковых грузовиков, фургонов и внедорожников тонировка передних боковых окон не может снизить общее светопропускание такого окна до менее чем 50%.

Никакие оттенки не должны иметь коэффициент отражения света более 20% или давать голографический или призматический эффект.

На лобовое стекло нельзя наносить пленку или затемняющий материал, кроме как для замены солнцезащитного козырька в самой верхней части лобового стекла.

Для большего уменьшения светопропускания любого окна требуется письменное разрешение комиссара DMV.

---

Вашингтон

Максимальный уровень пленочного солнцезащитного материала, наносимого на любое окно, кроме лобового, должен иметь общий коэффициент отражения не более 35% и светопропускание 24% или более.Запрещается установка более одного листа солнцезащитного пленочного материала на любое окно.

Разрешена большая степень уменьшения освещенности для всех окон и верхних 6 дюймов ветровых стекол, которыми управляет или перевозит в качестве пассажира лицо, имеющее письменное медицинское освобождение от лицензированного врача.

Допускается большая степень уменьшения светового потока в верхней 6-дюймовой области лобового стекла транспортного средства, если продукт является прозрачным и не проникает в часть ветрового стекла AS-1.На лобовое стекло можно нанести прозрачную пленку солнцезащитного материала, которая уменьшает или устраняет ультрафиолетовое излучение.

Не допускаются следующие виды пленочных солнцезащитных материалов: зеркальные изделия; красный, золотой, желтый или черный материал; или пленочный солнцезащитный материал, который находится в жидкой форме перед нанесением и наносится кистью или распыляется.

Солнцезащитные устройства можно наносить на любое окно за водителем, если они уменьшают поле зрения водителя равномерно и не более чем на 50%.Если на заднее стекло установлены солнцезащитные устройства, автомобиль должен быть оборудован как левыми, так и правыми наружными зеркалами заднего вида.

---

Западная Вирджиния

Солнцезащитное устройство, когда оно используется вместе с материалами для безопасного автомобильного остекления на боковых крыльях или окнах, расположенных непосредственно справа и слева от водителя, должно быть неотражающего типа с коэффициентом отражения не более 20% и с светопропускание не менее 35%.

Боковые окна за водителем и задние окна могут иметь солнцезащитное устройство, которое имеет светопропускание не менее 35% и отражательную способность не более 20%.

---

Висконсин

Все стекла вентиляционных, боковых или задних окон должны быть безопасными.Вентиляционные и передние боковые окна могут быть тонированы до степени, позволяющей пропускать 50% видимого света. Задние стекла могут быть тонированы до степени, позволяющей пропускать 35% видимого света.

---

Вайоминг

Ни одно лицо не может управлять закрытым автомобилем, который должен быть зарегистрирован в штате, на любой дороге, дороге или улице общего пользования, имеющей солнцезащитное устройство на лобовом стекле, передних боковых сторонах и боковых окнах, прилегающих к правому и левому краям. водитель и окна, прилегающие к задней части водителя, которые не соответствуют следующим требованиям: (1) солнцезащитное устройство на лобовом стекле должно быть неотражающим и не должно быть красного, желтого или желтого цвета и не должно выходить за пределы вниз за линию AS-1 или более чем на 5 дюймов от верха лобового стекла, в зависимости от того, что находится ближе к верху ветрового стекла; и (2) солнцезащитное устройство, используемое на боковых сторонах, боковых окнах и задних окнах, должно быть неотражающим и иметь общее светопропускание не менее 28%.

Никакие солнцезащитные устройства или тонирующая пленка не могут быть применены или прикреплены к любому окну автомобиля, у которого коэффициент отражения света превышает 20%.

Если какие-либо солнцезащитные устройства или тонировочная пленка были добавлены на какие-либо окна позади оператора, требуется 1 левое и 1 правое внешнее зеркало заднего вида.

Любой человек с заболеванием, требующим тонированных стекол, может получить сертификат от WYDOT после получения WYDOT подписанного заявления от лицензированного врача или оптометриста.

---

Пуэрто-Рико

Использование стекол однонаправленного обзора на автотранспортных средствах запрещено.

Применение красок или других материалов, снижающих видимость менее 35%, запрещено.

Любой человек с заболеванием, требующим тонировки окон в рамках установленных законом ограничений, может получить справку от Департамента транспорта Пуэрто-Рико после получения Департаментом транспорта подписанного заявления от лицензированного врача.

---

Тонировка окон Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Часто задаваемые вопросы

Что такое оконная пленка?
Оконная пленка — это полиэфирная пленка, обычно изготавливаемая из полиэтилентерефталата («ПЭТ»).Большинство пленок наносят на внутреннюю поверхность стеклянного окна дома, коммерческого здания, морского судна или автомобиля. У них есть устойчивое к царапинам покрытие на внешней поверхности для защиты пленки. Существует много видов оконных пленок. Некоторые из них прозрачные и содержат несколько слоев ПЭТ, обеспечивающих защиту от разбивания стекла; другие окрашиваются металлами, красителями или пигментами, чтобы уменьшить видимый свет, проходящий через стекло, и заблокировать тепло, исходящее от солнца. Существуют даже декоративные оконные пленки, которые могут имитировать вид матового стекла или вытравленных узоров.

Как устанавливается оконная пленка?
Процесс установки начинается с тщательной очистки окон от мельчайших частиц грязи. Кусок пленки обрезается примерно по размеру вашего окна, снимается защитная пленка и распыляется раствор для нанесения на клей, чтобы активировать пленку. Раствор для нанесения также распыляется на окно. Затем пленка помещается на стекло, и раствор для нанесения выдавливается между стеклом и пленкой с помощью ракеля.Последний штрих — обрезка кромок, чтобы пленка идеально ложилась.

Тонировка идет снаружи или внутри?
Короткий ответ находится внутри. Сначала пленка накладывается на окна автомобиля и вырезается по размеру. Затем эти части помещают на большой кусок стекла и обрезают перед установкой на внутренней стороне окон.

Сколько времени займет установка тонировки окон на моем автомобиле?
Время установки составляет от 1 до 3 часов в зависимости от того, сколько окон тонируется и какой у вас автомобиль.

Должен ли я бросить машину или подождать?
Доступны оба варианта, и вы можете делать то, что лучше всего подходит вашему расписанию. Мы предпочитаем, чтобы автомобиль оставляли на день, но у нас есть зона ожидания с телевизором и журналами для клиентов, которые решили остаться для установки.

Сколько окон в моей машине?
Ответ на этот вопрос может варьироваться в зависимости от года выпуска, марки и модели вашего автомобиля.

Можно ли тонировать окна в сырую или холодную погоду?
Да! С помощью современных клеевых систем, используемых в современных средствах для тонировки окон, можно тонировать стекла вашего автомобиля даже в морозную погоду.Однако время отверждения может быть увеличено в неблагоприятных условиях. Профессиональные установщики принимают во внимание погоду во время укладки, давая больше времени для воздействия тепла на края краски, чтобы активировать процесс высыхания. Следует помнить о старой пословице: вы получаете то, за что платите. Высококачественные продукты для тонирования металлических окон обеспечивают высокое качество клея.

Как долго я должен держать окна в свернутом состоянии после установки тонировки?
Мы рекомендуем держать окна открытыми не менее 2–4 дней.Если окна опускать раньше указанного срока, краска часто отслаивается, потому что не успела застыть. В этом случае мы можем переделать ваше окно за небольшую плату, но на это не распространяется гарантия.

Сколько времени нужно для полного отверждения пленки?
Практически невозможно получить каждую каплю раствора между пленкой и окном. Следовательно, существует время высыхания («время отверждения») пленки, когда испаряется оставшийся раствор для нанесения.В течение этого времени пленка по-прежнему полностью сохраняет свои возможности по защите от солнечного излучения и безопасности, однако при отверждении на пленке часто можно увидеть пузыри, дымку, полосы и другие визуальные дефекты. Это совершенно нормально, они исчезнут по мере высыхания пленки. Время, необходимое для полного отверждения пленки, может сильно отличаться. Если это темная солнцезащитная пленка в жаркий летний день, пленка может полностью затвердеть в течение нескольких дней. Если это толстая защитная пленка, установленная в зимнее время, нередко процесс отверждения может длиться несколько недель.Во время высыхания пузыри и полосы носят чисто косметический характер.

Что мне использовать для безопасной мойки окон?
После того, как ваши окна будут тонированы, вам нужно подождать пару дней, чтобы их почистить. Не стоит рисковать растерять оттенок до того, как он полностью высохнет. После того, как ваш автомобиль будет тонирован, окна будут протерты, но, вероятно, потребуется тщательная очистка с помощью мягкого бумажного полотенца и любого очистителя, не содержащего аммиака. Не используйте синий «Windex с аммиаком-D» или какие-либо чистящие средства синего цвета, потому что они обычно содержат аммиак.Мы предлагаем использовать уксус Windex (зеленый) или любой из цитрусовых Windex’s. Есть и другие чистящие средства, созданные специально для тонированных окон, такие как «Безаммиачный спрей-пенопласт», который очень хорошо работает. Вы также можете использовать мыло и воду, уксус и воду или что-нибудь еще без аммиака или абразивов.

Насколько долговечна оконная тонировка?
Наши клиенты часто спрашивают о долговечности оконной пленки: «А мои дети порвут ее?» Мы рады сообщить, что это не проблема.Домашние животные также вызывают беспокойство, но повреждения обычно ограничиваются пятнами, которые необходимо просто очистить. Твердое устойчивое к царапинам покрытие, которое можно найти на качественных оконных пленках, отлично защищает оттенки окон от повседневного использования, а также от детей и домашних животных. Предостережение: тонирование окон устанавливается на внутренней стороне стекла и обычно покрывается высококачественным устойчивым к царапинам слоем для защиты. Ключевое слово — стойкость. Будьте осторожны при загрузке и разгрузке предметов с острыми или твердыми краями, коробок, спортивного инвентаря и т. Д.Даже самый лучший материал для тонировки окон можно порвать острым или твердым предметом, ударившись о тонировку. Таким же образом можно повредить стекло без тонировки или с заводской тонировкой окон. Если вы случайно повредите пленку, стоимость переделки окна, как правило, невысока. К сожалению, на такие повреждения гарантия не распространяется.

Почему тонировка окон становится пурпурной и пузырится?
Ультрафиолетовые лучи солнца вызывают повреждение салона вашего автомобиля, а чрезмерное нагревание обычно является причиной образования пузырьков на тонированном стекле.Пузырьки являются результатом разрушения клея пленки. Вы можете защитить себя от этой потенциальной проблемы, купив фирменный тонировочный материал для окон. У нас есть несколько линий пленки с высокотемпературной адгезивной системой и 99% -ной защитой от ультрафиолета, что позволяет им давать гарантию производства от выцветания и пузырей.

Как черные точки и линии на краю окна влияют на его тонировку?
Черные точки или матричные узоры, а также линии в верхней части некоторых окон сделаны из тефлонового материала, который наносится на заводе.Чисто косметические, они скрывают линии отделки и края на разных автомобилях. Толщина этих тефлоновых участков делает их невероятно сложными при нанесении тонировки окон. Тонировка окон предназначена для прилипания непосредственно к стеклу. Черные линии в верхней части некоторых окон могут препятствовать прилипанию оттенка окна и не могут быть закрыты. Когда встречаются черные точки, оттенок окна прилипает к слегка выпуклой точке. Это может дать, в зависимости от толщины материала, более светлый или иной вид в области черных точек матрицы.Это не создает опасности шелушения. В некоторых случаях точечный узор или линии, обычно помещаемые в верхней части некоторых окон, настолько толстые, что вообще невозможно закрепить оттенок.

Вы поедете ко мне домой, чтобы тонировать мой автомобиль?
Мы не ездим для установки оконной пленки на автомобили. Тонирование окон должно производиться в контролируемых условиях, чтобы грязь, пыль и мусор не попали под пленку.

Что это за царапины или полосы на оттенке моего окна?
Это еще один часто задаваемый вопрос, который иногда путают с дефектом пленки; однако на самом деле это вызвано защитной пленкой транспортного средства.Вы заметите нечеткий материал типа войлока, который покрывает уплотнитель вокруг ваших окон. Этот войлок служит ловушкой для мелких частиц грязи, когда вы поднимаете или опускаете окна. Некоторые автомобили имеют облицовку с обеих сторон, некоторые — только с внешней стороны. Когда облицована только внешняя сторона, это делает внутреннюю часть более восприимчивой к улавливанию грязи и мусора. Когда вы поднимаете или опускаете окна, грязь, а иногда даже твердый пластик самой ленты, может вызвать появление царапин на пленке.

Что это за сколы в моей тонировке?
Одна вещь, о которой нужно быть осторожной, когда у вас есть тонировка окон, — это ремни безопасности. При снятии ремня безопасности будьте осторожны, чтобы не допустить, чтобы он перевернулся и не ударился об окно, так как при каждом ударе ремня безопасности на его окраске будут появляться небольшие трещины.

Какие преимущества оконной пленки на зданиях?
В зависимости от вашего выбора пленки и области применения, преимущества могут быть разными. Например, защитные пленки могут удерживать разбитое стекло на месте, обеспечивая защиту от таких угроз, как:

• Попытки взлома
• Граффити
• Обломки ветра
• Стихийные бедствия
• Взрывы бомб

Тонированные оконные пленки, также называемые солнечными контрольные пленки, могут сделать следующее:

• Значительно снизить передачу солнечного тепла и температуру внутри здания
• Снизить затраты на кондиционирование воздуха
• Продлить срок службы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха за счет уменьшения нагрузки на систему и технического обслуживания
• Уменьшить выбросы в окружающую среду здания
• Повышение комфорта пассажиров
• Уменьшите блики для улучшения видимости внутри, особенно для экранов компьютеров и телевизоров
• Обеспечьте уединение в дневное время
• Блокируйте до 99% УФ-излучения
• Обеспечьте значительную защиту от выцветания для мебели, ковров, изделий из дерева и других предметов интерьера обстановка
• Улучшить эстетику здания и акцентные окна

Действительно ли оконная пленка предотвратит выцветание моей мебели?
Оконная пленка значительно снижает выцветание внутренней отделки.Однако практически невозможно полностью исключить риск выцветания.

Как долго пленка продержится в моем доме или здании?
Это зависит от типа пленки, типа стекла, конструкции окна, ориентации и географического положения здания. На большинство жилых и автомобильных систем распространяется пожизненная гарантия, пока вы владеете домом или автомобилем. На большинство коммерческих установок предоставляется гарантия 10 или 15 лет. Есть некоторые специальные фильмы, которые имеют разные термины; например, внешние пленки имеют гарантию 5 лет на вертикальное стекло, 2 года на наклонное стекло; декоративные пленки обычно имеют срок действия 7 лет.

Законы о тонировке окон в Пенсильвании

Итак, вы хотите тонировать окна своего автомобиля, но хотите соблюдать особые законы об тонировке окон в Пенсильвании. Принятые государством законы об тонировке окон вступили в силу в 1999 году, но существуют очень конкретные требования, которые разделяют легальную тонировку окон и незаконную тонировку окон, о которых необходимо знать.

Служба расписания

В Fred Beans мы хотим, чтобы наши водители в Дойлстауне, Филадельфии и Механиксберге были безопасны и законны на дороге, поэтому мы собрали эту статью о законах об тонировке окон в Пенсильвании.

Window Tint Darkness

Пропускание видимого света, или VLT, — это процент света, пропускаемого через оконное стекло в Пенсильвании. Он отличается для фургонов, седанов и внедорожников, поэтому убедитесь, что вы ищете подходящий VLT для своего автомобиля.

• Седаны : Передние боковые окна, задние боковые окна и заднее стекло должны пропускать более 70% света в автомобиль. Лобовое стекло также должно пропускать более 70% света, за исключением верхних трех дюймов.
• Внедорожники и фургоны : Передние боковые окна должны пропускать более 70% света. Переднюю сторону, заднюю сторону и заднее стекло можно тонировать до любого уровня темноты. Лобовое стекло также должно пропускать 70% света, за исключением верхних трех дюймов.

Window Tint Reflection

Одна из целей тонировки окон — отражать свет, что помогает уменьшить тепло и блики внутри автомобиля. Закон Пенсильвании допускает определенный уровень отражения с помощью оттенка, в зависимости от типа транспортного средства.

• Седаны : Передние и задние боковые окна не должны иметь зеркального или металлического оттенка.
• Внедорожники и фургоны : Передние и задние боковые окна не могут иметь зеркального или металлического оттенка.

Дополнительные законы о тонировке окон в Пенсильвании

Есть несколько дополнительных соображений, когда вы планируете тонировать окна своего автомобиля и хотите оставаться в Пенсильвании законными. К этим законам и постановлениям относятся:

• Боковые зеркала заднего вида, если заднее стекло тонировано.
• Наклейка, подтверждающая законную тонировку окон.
• Производители пленки не обязаны продавать пленку.
• Нет исключений по цвету для тонировки окон.
• Медицинские льготы при особых медицинских обстоятельствах, требующих специальной окраски окон.

Эти законы и правила действуют в штате Пенсильвания, но в отдельных округах или населенных пунктах могут действовать другие правила. Перед тем, как тонировать окна вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с действующими законами в местном Департаменте транспортных средств или в правоохранительных органах.

Покройте свои окна тонировкой Fred Beans

Теперь, когда вы знакомы с законами и постановлениями штата Пенсильвания, касающимися тонировки окон, вы готовы приступить к работе. Узнайте больше о преимуществах тонирования окон, дизайне, установке, снятии или настройке от профессиональных сотрудников Fred Beans. Если вам нужны правильные и законные варианты тонировки окон для вашего автомобиля, нет лучшего места в районах Дойлстаун, Филадельфия и Механиксбург.

У нас есть множество вариантов и пакетов тонировки окон, чтобы удовлетворить ваши потребности, поэтому позвоните или посетите наш дилерский центр сегодня, чтобы узнать больше о тонировке окон и записаться на прием! .