Калина ваз руководство по эксплуатации: , / Lada Kalina ( 1118)
Руководство по ремонту Лада Калина в Украине. Цены на Руководство по ремонту Лада Калина на Prom.ua
Lada Kalina ВАЗ 1117 / 1118 / 1119 (Лада Калина). Руководство по ремонту и эксплуатации
На складе
Доставка по Украине
820 грн
Купить
Автокнига 2015
Lada Kalina ВАЗ 1117 / 1118 / 1119 (Лада Калина). Руководство по ремонту и эксплуатации
На складе
Доставка по Украине
720 грн
Купить
Автокнига 2015
Lada Kalina ВАЗ 1117 / 1118 / 1119 (Лада Калина). Руководство по ремонту и эксплуатации
Доставка по Украине
350 грн
Купить
Автокнига 2015
Лада Калина Цветное руководство по ремонту и эксплуатации
Доставка по Украине
490 грн
Купить
Магазин Литературы
Книга Лада Калина Цветное руководство по ремонту и эксплуатации
Доставка из г. Киев
490 грн
Купить
интернет-магазин Rukovodstva. net
Лада Приора (Lada Priora). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей.
На складе
Доставка по Украине
450 грн
Купить
Автокнига 2015
Lada Priora (Лада Приора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации.
На складе
Доставка по Украине
700 грн
Купить
Автокнига 2015
Лада 113, 114, 115 Цветное руководство по ремонту, каталог запчастей
На складе в г. Киев
Доставка по Украине
990 грн
Купить
Магазин Литературы
Книга Калина ВАЗ 1117 1118 1119 Lada Kalina Руководство Инструкция Пособие По Ремонту Эксплуатации
На складе
Доставка по Украине
349 грн
Купить
AUTO LAVKA
Лада Приора Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию
Доставка из г. Киев
460 грн
Купить
Магазин Литературы
Книга Лада Веста Руководство по эксплуатации, ремонту
Доставка из г. Киев
по 670 грн
от 2 продавцов
670 грн
Купить
Магазин Литературы
Лада Ларгус Цветное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию, каталог деталей
Доставка по Украине
660 грн
Купить
Магазин Литературы
ВАЗ Лада Гранта Руководство по ремонту с каталогом деталей
Доставка по Украине
825 грн
Купить
АВТОКНИГА
Руководство по ремонту ЛАДА НИВА 4×4
Доставка по Украине
698 грн
Купить
АВТОКНИГА
Книга Лада 113, 114, 115 Цветное руководство по ремонту, каталог запчастей
Доставка по Украине
990 грн
Купить
интернет-магазин Rukovodstva.net
Смотрите также
Книга Лада Приора Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию
Доставка из г. Киев
460 грн
Купить
интернет-магазин Rukovodstva.net
Книга Лада Ларгус Цветное руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию, каталог деталей
Доставка из г. Киев
660 грн
Купить
интернет-магазин Rukovodstva.net
LADA KALINA седан хэтчбек универсал Эксплуатация Обслуживание Ремонт
Доставка по Украине
525 грн
Купить
АВТОКНИГА
LADA KALINA седан хэтчбек универсал Эксплуатация Обслуживание Ремонт
Доставка по Украине
655 грн
Купить
АВТОКНИГА
LADA KALINA Эксплуатация Обслуживание Ремонт Каталог деталей Цветные фотографии
Доставка по Украине
855 грн
Купить
АВТОКНИГА
ВАЗ ЛАДА ЛАРГУС с 2012 ~ Книга / Руководство по ремонту
Доставка по Украине
по 528 грн
от 4 продавцов
528 грн
Купить
Knigi 1886
Lada Priora (Лада Приора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации.
На складе
Доставка по Украине
600 грн
Купить
Автокнига 2015
Lada Priora (Лада Приора). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей.
На складе
Доставка по Украине
800 грн
Купить
Автокнига 2015
Лада 117, 118, 119 Калина Инструкция по эксплуатации, ремонту, обслуживанию, каталог деталей
Доставка из г. Киев
520 грн
Купить
Магазин Литературы
LADA KALINA II с каталогом деталей Эксплуатация Обслуживание Ремонт
Доставка по Украине
565 грн
Купить
АВТОКНИГА
Книга Лада 117, 118, 119 Калина Инструкция по эксплуатации, ремонту, обслуживанию, каталог деталей
Доставка из г. Киев
520 грн
Купить
интернет-магазин Rukovodstva.net
LADA KALINA 2 Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту
Доставка по Украине
655 грн
Купить
АВТОКНИГА
Лада Калина ВАЗ 1117 / 1118 / 1119 (Lada Kalina). Руководство по ремонту и эксплуатации, каталог деталей.
На складе
Доставка по Украине
500 грн
Купить
Автокнига 2015
Книга Лада Калина Справочник по ремонту, эксплуатации в пошаговых фотографиях
Недоступен
360 грн
Смотреть
интернет-магазин Rukovodstva.net
Руководство по эксплуатации 2017 года | ВАЗ
Лада Калина Кросс. Руководство по эксплуатации 2017 года
ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ!
Благодарим Вас за Ваш выбор и решение приобрести автомобиль LADA.
Перед началом эксплуатации Вашего автомобиля внимательно изучите данное руководство! В нем Вы ознакомитесь с особенностями его конструкции, органами управления, оборудованием, а также с требованиями безопасности и правилами использования.
Автомобиль обладает высокими динамическими качествами, поэтому в начальный период эксплуатации, независимо от Вашего водительского стажа, рекомендуем проявлять осторожность, пока полностью не освоите технику его вождения.
При движении автомобиля с целью обеспечения безопасного движения и исключения возникновения аварийной ситуации не допускается отпускать рулевое колесо.
Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем — см. таблицу в разделе «Технические характеристики автомобиля») при температуре окружающего воз-
духа от минус 40 °С до плюс 45 °С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим, который:
-обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес, защитных покрытий кузова от повреждений вылетающим из под колес щебнем;
— исключит или максимально снизит резкие удары подвески и сильные «скручивающие» нагрузки на кузов.
Максимальные преодолеваемые подъемы — не более 30%.
Автомобиль соответствует установленным в Российской Федерации требованиям, предъявляемым к показателям качества продукции и его безопасности. Соответствие автомобиля данным требованиям удостоверено соответствующими уполномоченными органами Российской Федерации путем выдачи «Одобрения типа транспортного средства», номер которого указан на сводной
табличке заводских данных (см. рисунок в подразделе «Паспортные данные»).
При эксплуатации не допускайте повреждений автомобиля, в том числе вследствие механических, химических, термических и иных внешних воздействий, а также дорожно-транспортных происшествий, так как данные повреждения влияют на общее техническое состояние автомобиля, безопасность его эксплуатации, потребительские свойства и возможность использования в соответствии с его целевым назначением в пределах установленного изготовителем срока службы автомобиля.
Помните, что любая заводская маркировка, идентификационные ярлыки и наклейки на деталях и узлах Вашего автомобиля должны быть сохранены до окончания срока службы, в противном случае производитель (уполномоченное лицо) оставляет за собой право отказать в удовлетворении требований владельца
о ремонте или замене неисправной детали или узла.
Соответствие целевому назначению и исполнение потребительских свойств автомобилем в течение заявленного изготовителем срока службы обеспечивается комплексом мероприятий по хранению, эксплуа-тации, уходу и техническому обслуживанию, установленных изготовителем, которые являются обязательными к исполнению владельцем автомобиля либо лицом его эксплуатирующим.
Помните, что Федеральным законом РФ «О безопасности дорожного движения» на Вас возложена обязанность по поддержанию автомобиля в технически исправном состоянии, в связи с чем напоминаем Вам об обязанности соблюдать своевременность и полноту выполнения всех работ по техническому обслуживанию, указанных в прилагаемой к каждому автомобилю сервисной книжке, а также всех необходимых работ по текущему ремонту.
Для сохранения гарантии изготовителя техническое обслуживание, ремонт и установку на автомобиле дополнительного оборудования проводите у дилера LADA с обязательной отметкой в сервисной книжке. Адреса дилеров LADA, выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории Российской Федерации, указаны в приложении 1 сервисной книжки автомобиля.
Дилеры LADA используют разработанную в ОАО «АВТОВАЗ» техно-
логию обслуживания и ремонта автомобилей и оснащены всем необходимым специальным оборудованием и инструментом.
Своевременное выполнение регламентных и ремонтных работ существенно влияет на техническое состояние автомобиля, обеспечивает предусмотренные конструкцией долговечность и эксплуатационные характеристики автомобиля. По прохождении технического обслуживания проконтролируйте внесение персоналом предприятия, проводившим его, соответствующих отметок в сервисную книжку.
При эксплуатации и техническом обслуживании автомобиля применяйте материалы, перечень которых указан в настоящем руководстве и имеется у дилеров LADA.
Использование при эксплуатации автомобиля не рекомендуемых и некачественных бензинов и моторных масел приводит к повышенным отложениям на деталях двигателя, отказу элементов систем управления и снижения токсичности, отказу нейтрализатора отработавших газов.
Не допускается применение бензинов с металлорганически-ми антидетонаторами на основе свинца (этилированный бензин),
железа (ферроценами), марганца, никеля и других металлов.
Двигатель автомобиля заправлен на заводе-изготовителе маслом класса вязкости SAE 5W-30, рассчитанным на применение в условиях температуры окружающей среды от минус 30°С до плюс 25°С. Если эксплуатация нового автомобиля предстоит, в том числе, вне этого температурного диапазона, то необходимо сменить масло на рекомендованное в приложении 1, не дожидаясь срока смены масла в соответствии с сервисной книжкой.
Не допускается применение вторичных присадок к бензинам и смазочным маслам.
Ответственность за применение некачественных бензинов и масел несёт автовладелец. Установку на автомобиль любых дополнительных устройств, а также замену, модификацию программного или аппаратного обеспечения контроллера ЭСУД производите у дилера LADA с обязательной отметкой в разделе «Особые отметки» сервисной книжки. У дилеров LADA имеется перечень разрешенного ОАО «АВТОВАЗ» к установке дополнительного оборудования и специально разработанные технологии по его монтажу. В противном
случае ОАО «АВТОВАЗ» не несёт ответственности за все возможные последствия, которые могут возникнуть после установки дополнительных устройств.
Не забывайте — Ваша безопасность и безопасность других участников дорожного движения, состояние окружающей среды, а также обеспечение высоких эксплуатационных качеств и заявленного изготовителем срока службы Вашего автомобиля зависят от его технической исправности и соблюдения Вами правил эксплуатации, изложенных в настоящем руководстве и сервисной книжке!
Заголовки «Предупреждение» и «Внимание» информируют Вас об условиях, которые могут привести к травмированию людей или повреждению Вашего автомобиля. Заголовок «Предупреждение» означает, что неправильные действия могут привести к травмированию людей, «Внимание» — неправильные действия могут привести к повреждению Вашего автомобиля.
Конструкция автомобиля постоянно совершенствуется, поэтому отдельные узлы и детали, а также варианты исполнения и комплектации могут несколько отличаться от
описанных в руководстве. Подробную информацию о Вашем автомобиле Вы можете получить у продавца.
Несанкционированное отключение датчика скорости и изменение данных о пробеге в показаниях одометра приводит к утере гарантийных обязательств изготовителя и возможному отказу оборудования автомобиля.
При неисправностях, влияющих на безопасность движения, при которых запрещается эксплуатация автомобиля, пользуйтесь услугами эвакуатора.
На новые автомобили, приобретенные за рубежом, равно как и ввезенные в Российскую Федерацию для реализации и реализованные физическим и юридическим лицам, гарантийные обязательства изготовителя на территории Российской Федерации не распространяются.
Техническое обслуживание и ремонт реэкспортных автомобилей производятся продавцом или дилером LADA за счет потребителя. Отличительные особенности автомобиля, изготовленного в экспортном исполнении, состоят в следующем:
— паспорт транспортного сред-
ства (ПТС) выдан таможенными органами РФ, в нем нет реквизитов и печати ОАО «АВТОВАЗ» как организации, выдавшей ПТС;
-идентификационная табличка, установленная в подкапотном пространстве, выполнена на английском языке;
-гарантийный талон ОАО «АВТОВАЗ» отсутствует;
-возможны иные отличительные особенности, связанные с национальными требованиями страны-импортера.
Для сокращения сроков поступления информации о проблемах с Вашим автомобилем LADA и сервисом автомобиля LADA просим обращаться:
Видео по теме «Лада Калина Кросс. Руководство по эксплуатации 2017 года»
youtube.com/embed/lqum-0tJL-o» frameborder=»0″ allowfullscreen=»»>Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира
Unfortunately the page you’re looking doesn’t exist (anymore) or there was an error in the link you followed or typed. This way to the home page.
- Главная
- Общие вопросы ремонта и техобслуживания автомобилей
- Основные положения по техническому обслуживанию
- Обзоры автотоваров
- Обзор видеорегистратора Supra SCR-537M
- Обзор автосканера ELM327
- Обзор минимойки высокого давления Бош AQT35-12
- Антидождевые козырьки на зеркала заднего вида
- Коллекционные модели автомобилей
- Коллекция легендарных автомобилей Москвич от Автолегенды СССР
- Журнальная серия Наши мотоциклы от издательства Модимио
- ИМЗ-8.103.10 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №1
- ЯВА 350/638-0-00 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №2
- М-1А МОСКВА НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №3
- ИЖ-Планета-2 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №4
- М-103 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №5
- Восход-3М НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №6
- М-72 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №7
- Чезет 350/472 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №8
- М-105 Минск НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №9
- М-63 Урал-2 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №10
- ИЖ-Юпитер 3К НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №11
- К-175 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №12
- ЯВА 250/353 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №13
- УРАЛ М-67П НАШИ МОТОЦИКЛЫ спецвыпуск №1
157.01 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №14
- ВП-150 ВЯТКА НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №15
- Мотоцикл СОЮЗ НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №16
- ТМЗ-5.951 Тула НАШИ МОТОЦИКЛЫ ВЫПУСК №17
- Паннония-250 Т5 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №18
- ЛМЗ-2.160 Карпаты НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №19
- Л-300 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №20
- МТ-10 Днепр НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №21
- Восход-250-СКУ-4 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №22
- Рига-2 Гауя НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №23
- ИЖ-Планета-5 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №24
- Harley-Davidson WLA НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №25
- УРАЛ М-100 НАШИ МОТОЦИКЛЫ СПЕЦВЫПУСК №2
- ИЖ-7.110 СИРИУС НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №26
- Мотороллер Т-200 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №27
- Мопед JAWA 50 TYP 511 JAWETTA НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №28
- К-750 НАШИ МОТОЦИКЛЫ выпуск №10
- Автолегенды СССР спецвыпуски Милиция СССР
- Коды обозначения модельного года выпуска
- Автомануал рекомендует
- Фоторепортажи с автомобильных выставок
- Moscow Off-road Show 2017
- Московский Международный Автосалон 2016
- Московский Международный Автосалон 2012
- Девушки и автомобили на ММАС-2012
- Сitroёn Сreative Tour Moscow
- Московский Международный Автосалон 2014
- Инструменты и приспособления для обслуживания и ремонта автомобилей
- Универсальные слесарные инструменты и приспособления
- Отвертки обыкновенные
- Ключи гаечные
- Приспособления для кузовного ремонта
- Сварочное оборудование
- Приспособления для правки металла
- Приспособления для резки металла
- Приспособления для ремонта подвески
- Приспособления для ремонта двигателя
- Приспособления для обслуживания и ремонта тормозов
- Приспособления для снятия и установки подшипников
- Приспособления для снятия, установки и обслуживания колес
- Съемники масляного фильтра
- Что может потребоваться для самостоятельного обслуживания автомобиля
- Информационное обеспечение обслуживания и ремонта автомобилей
- Рабочее место для обслуживания и ремонта автомобиля
- Инструментарий гаражного автомеханика
- Все об автомобильных лампах
- Что такое фара-лампа sealed beam
- Что такое дневные ходовые огни
- Светодиодные лампы LED
- Галогенные лампы
- Галогенная автолампа h2
- Галогенная автолампа h4
- Галогенная автолампа h5
- Галогенная автолампа H7
- Галогенная автолампа H8
- Галогенная автолампа H9
- Галогенная автолампа h20
- Галогенная автолампа h21
- Галогенная автолампа h26
- Галогенная автолампа 880 (h37W/1)
- Галогенная автолампа 881 (h37W/2)
- Галогенная автолампа HB3 (9005)
- Галогенная автолампа HB4 (9006)
- Автолампа PSX24W
- Автолампа PSY24W
- Автолампа PY21W
- Автолампа PR21W
- Автолампа P21W
- Автолампа P21/4W
- Автолампа P21/5W
- Автолампа R5W
- Автолампа T4W
- Софитные лампы
- Бесцокольные лампы
- Бесцокольная лампа W5W
- Бесцокольная лампа WY5W
- Бесцокольная лампа W16W
- Бесцокольная лампа W21W
- Бесцокольная лампа WY21W
- Бесцокольная лампа W21/5W
- Автолампа 3057
- Автолампа 3156
- Автолампа 3157
- Ксеноновые лампы
- Газоразрядная (ксеноновая) лампа D1S
- Ксеноновая лампа D2S
- Внешний вид и особенности конструкции патронов автомобильных ламп
- Патрон BAU15s
- Все об аккумуляторных батареях
- Основные типы современных аккумуляторных батарей
- Аккумуляторная батарея с прямой полярностью
- Аккумуляторная батарея с обратной полярностью
- Обслуживаемая аккумуляторная батарея
- Необслуживаемая аккумуляторная батарея
- Срок службы аккумуляторных батарей
- Плотность электролита в аккумуляторной батарее
- Степень заряженности аккумуляторной батареи
- Хранение АКБ
- Зарядка аккумуляторной батареи
- Снятие и установка автомобильного аккумулятора
- Техническое обслуживание аккумуляторной батареи
- Приспособления для обслуживания аккумулятора
- Американские аккумуляторы
- Дистиллированная вода
- Все об антифризах
- Охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля
- Охлаждающие жидкости на основе пропиленгликоля
- Антифризы по спецификации G12
- Проверка уровня охлаждающей жидкости и состояния системы охлаждения двигателя
- Проверка плотности (концентрации) антифриза
- Промывка системы охлаждения двигателя
- Все о тормозных жидкостях
- Проверка уровня тормозной жидкости
- Смазка для направляющих пальцев суппорта
- Очиститель деталей тормозной системы
- Все о колесных дисках и шинах
- Таблица ориентировочного перевода единиц давления
- Как правильно хранить колеса
- Расшифровка маркировки колесных дисков
- Расшифровка маркировки автомобильных шин
- Таблица значений индекса нагрузки шины
- Таблица значений индекса скорости шины
- Ремонт бескамерной шины
- Манометры для проверки давления в шинах
- Все о компьютерной диагностике автомобиля
- Расположение колодки диагностического разъема вашего автомобиля
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Chevrolet
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Ford
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей ГАЗ
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Great Wall
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Hyundai
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей KIA
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Lada (ВАЗ)
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Nissan
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Opel
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Renault
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Skoda
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей Volkswagen
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ
- Что такое ELM327
- Как самому устранить неисправность электрооборудования автомобиля
- Проверка и ремонт стартера и его цепи
- Проверка и ремонт генератора и его цепи
- Расшифровка обозначений на схемах электрооборудования
- Расшифровка цветов проводов
- Расшифровка цветов предохранителей
- Диагностика неисправностей автомобиля и их устранение
- Диагностика неисправностей двигателя и их устранение
- Неисправности механической части двигателя
- Неисправности сиcтемы охлаждения
- Неисправности топливной сиcтемы
- Неисправности сиcтемы выпуска отработавших газов
- Все о промывке форсунок
- Очистка воздушного фильтра
- Диагностика неисправностей трансмиссии и их устранение
- Диагностика неисправностей тормозной системы и их устранение
- Диагностика неисправностей ходовой части и их устранение
- Диагностика неисправностей электрооборудования и их устранение
- Диагностика и самостоятельный ремонт кузова автомобиля
- Как самому заменить вклеенное стекло
- Все о моторных маслах
- Классификация масел SAE
- Классификация масел API
- Классификация масел ACEA
- Классификация масел ILSAC
- Моторные масла для двухтактных двигателей
- Надо ли промывать систему смазки двигателя?
- Чем и как промывать систему смазки двигателя
- Все о трансмиссионных маслах и рабочих жидкостях
- Трансмиссионные масла для механических коробок передач и главных передач (редукторов мостов)
- Рабочие жидкости для автоматических трансмиссий
- Рабочие жидкости для раздаточных коробок
- Все об уходе за автомобилем
- Как правильно мыть колеса
- Как правильно мыть двигатель автомобиля
- Проверка исправности и обслуживание замков и петель дверей, капота, багажного отделения
- Ремонт кузова автомобиля
- Что такое жидкий ключ
- Проверенные автошампуни
- Полировальные машинки
- Силиконовая смазка
- Тест незамерзаек для стеклоомывателя
- Все о тюнинге автомобилей
- Оклейка кузова пленкой
- Тюнинг блок-фары автомобиля
- Как снизить эксплуатационные расходы на автомобиль
- Как установить дополнительное оборудование
- Установка персонального компьютера в автомобиль
- Установка дневных ходовых огней
- Установка автомагнитолы
- ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
- Дорожный знак 3.
1 Въезд запрещен
- Дорожный знак 4.3 Круговое движение
- Дорожный знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств
- Дорожный знак 5.14.1 Конец полосы для маршрутных транспортных средств
- Дорожный знак 5.15.5 Конец полосы
- Дорожный знак 5.16 Место остановки автобуса и (или) троллейбуса
- Дорожный знак 5.19.1
- Дорожный знак 5.23.1 Начало населенного пункта
- Дорожный знак 5.24.1 Конец населенного пункта
- Дорожный знак 6.4 Место стоянки
- Дорожный знак 6.16 Стоп-линия
- Дорожный знак 8.23 Фотовидеофиксация
- Дорожный знак 3.
- Что обязан возить с собой каждый водитель
- Автомобильная аптечка первой помощи
- Состав автомобильной аптечки первой помощи нового образца
- Автомобильный огнетушитель
- Знак аварийной остановки
- Опечатки в руководствах по ремонту автомобилей
- Руководство Опель Корса
- Руководство Шевроле Лачетти
- Acura
- Техническое обслуживание автомобиля Acura MDX
- Замена моторного масла и фильтра Acura MDX
- Acura Integra
- Acura NSX
- Acura ZDX
- Оригинальные эксплуатационные жидкости для автомобилей Хонда и Акура
- Agata (АГАТА)
- Alfa Romeo
- Alfa Romeo 147
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 159
- Alfa Romeo 75
- Alfa Romeo Giulietta
- Alfa Romeo GT
- Alfa Romeo Mito
- Alfa Romeo Spider
- Alfa Romeo 8C
- Коллекционные масштабные модели автомобилей Альфа Ромео
- Audi
- Audi A1
- Audi A2
- Audi А3
- Audi A4
- Audi S4
- Audi RS5
- Audi A6
- Audi Q3
- Audi Q5
- Масштабные модели Ауди Ку5
- Audi Q7
- Audi A8
- Audi R8
- Audi A8 Security
- Audi 80
- Audi 100
- Audi retro
- Audi TV
- Aurus
- Bentley
- BMW
- BMW 1-series
- BMW 3-series
- BMW M3
- BMW 5-series
- БМВ 5 серия кузов F10 (c 2009 года)
- BMW 6-series
- BMW 7-series
- BMW 850
- BMW x3
- BMW x5
- BMW x6
- BMW Z4
- Концепт-кары БМВ
- Ретро-автомобили БМВ
- Видеоролики о БМВ
- Brilliance
- Brilliance M1
- Brilliance M2
- Brilliance M3
- Buick
- Видеоролики о Бюик
- Buick Dynaflow
- Buick Electra
- Buick Roadmaster
- BYD
- Cadillac
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade c 2006
- Техническое обслуживание Cadillac Escalade 2000-2006
- Техническое обслуживание Cadillac SRX
- Техническое обслуживание Cadillac CTS
- Cadillac Deville
- Cadillac Eldorado
- Cadillac Fleetwood Brougham
- Cadillac ATS
- Cadillac XTS
- Cadillac Ciel
- Видеоролики о Кадиллак
- Масштабные модели автомобилей Cadillac
- Changan
- Changan CS35
- Changan CS75
- Changan Eado
- Changan Raeton
- Chery
- Chery A1 Kimo
- Chery A3
- Chery A13
- Chery A18 Karry
- Chery B11 Eastar
- Chery G5
- Chery M11
- Chery S18D
- Chery QQ Sweet
- Chery Amulet
- Chery Bonus
- Chery Fora
- Chery Tiggo
- Давление воздуха в шинах автомобиля Чери Тигго
- Chevrolet
- Техническое обслуживание Шевроле Эпика
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Эпика
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Эпика
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов автомобиля Chevrolet Epica
- Аксессуары для Шевроле Эпика
- Aveo
- Шевроле Авео Т300 (с 2011 г)
- План технического обслуживания Шевроле Авео Т300
- Замена моторного масла и масляного фильтра двигателя F16D4
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Авео Т300
- Замена воздушного фильтра Шевроле Авео Т300
- Замена салонного фильтра Шевроле Авео Т300
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Т300 2011,2012=>
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Авео Хетчбэк Т300 2011,2012=>
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 хетчбэк
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Авео Т300 седан
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Авео Т300 (2011 ->)
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Авео Т300
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Авео T300
- Коды неисправностей Шевроле Авео T300
- Расшифровка ВИН-кода Шевроле Авео T300
- Тюнинг Шевроле Авео Т300
- Замена свечей зажигания двигателя F16D4
- Замена заднего амортизатора Шевроле Авео Т300
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Авео Т300
- Замена передних тормозных колодок Шевроле Авео Т300
- Замена передних тормозных дисков Шевроле Авео Т300
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Авео Т300
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Авео Т300
- Ремонт системы охлаждения Шевроле Авео Т300
- Шевроле Авео Т255
- Шевроле Авео Т250
- Шевроле Авео Т200
- Blazer
- Camaro
- Chevrolet Camaro SS в проекте Суперкары — лучшие автомобили мира
- Captiva с 2006 по 2012
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Каптива
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Каптива С100 2006-2011
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Каптива
- Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Каптива С100
- Замена салонного фильтра Шевроле Каптива С100
- Замена воздушного фильтра Шевроле Каптива
- Замена передних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
- Замена задних тормозных колодок Шевроле Каптива Опель Антара
- Как снять подголовник Шевроле Каптива
- Captiva 2011->
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Каптива
- Cobalt
- Давление воздуха в шинах Шевроле Кобальт
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Кобальт
- План технического обслуживания Шевроле Кобальт
- Замена моторного масла и фильтра Шевроле Кобальт
- Замена свечей зажигания Шевроле Кобальт
- Замена воздушного фильтра Шевроле Кобальт
- Замена заднего амортизатора Шевроле Кобальт
- Замена элемента питания в ключе автомобилей Шевроле Кобальт
- Передние тормозные колодки Шевроле Кобальт
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Кобальт
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Кобальт
- Уплотнительное кольцо сливной пробки двигателя 12616850
- Пробка сливная масляного поддона двигателя 11562588
- Аксессуары для Шевроле Кобальт
- Расшифровка ВИН-кода Шевроле Кобальт
- Коды неисправностей Шевроле Кобальт
- Установка и замена салонного фильтра Шевроле Кобальт
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Кобальт
- Corvette
- Cruze
- План технического обслуживания Шевроле Круз
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Круз
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Круз
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Круз
- Давление воздуха в шинах Шевроле Круз
- Замена моторного масла и фильтра Шевроле Круз
- Замена воздушного фильтра Шевроле Круз
- Замена салонного фильтра Шевроле Круз
- Как заменить лампы в фаре Шевроле Круз (видео)
- Замена стоек стабилизатора Шевроле Круз
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Круз
- Замена приводного ремня вспомогательных агрегатов Шевроле Круз 1,8
- Проверка толщины тормозных дисков и колодок Шевроле Круз
- Как заменить передние тормозные колодки и диски Шевроле Круз (видео)
- Задние тормозные колодки Шевроле Круз
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Круз
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Круз
- Описание конструкции Шевроле Круз
- Аксессуары для Шевроле Круз
- Express
- Silverado
- Spark
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Спарк (2010=>)
- SSR
- Suburban
- S-10
- Lacetti Wagon
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти универсал
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Универсал
- Расшифровка идентификационного номера Шевроле Лачетти
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Лачетти
- Lacetti Hatchback
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти ХЭТЧБЕК
- Lacetti Sedan
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Лачетти седан
- Замена лампы противотуманной фары Шевроле Лачетти Седан
- Давление воздуха в шинах Шевроле Лачетти Седан
- Книги по ремонту Шевроле Лачетти седан
- Аксессуары для Шевроле Лачетти седан
- Как заменить масло в двигателе Шевроле Лачетти
- Как заменить воздушный фильтр Шевроле Лачетти
- Как заменить салонный фильтр Шевроле Лачетти
- Как заменить свечи зажигания Шевроле Лачетти
- Как как проверить плотность антифриза в системе охлаждения Шевроле Лачетти
- Как заменить прокладку клапанной крышки двигателя Шевроле Лачетти
- Как заменить клапан вентиляции картера двигателя Шевроле Лачетти
- Как снять фару Шевроле Лачетти (видео)
- План технического обслуживания Шевроле Лачетти
- Lanos
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Ланос
- Давление воздуха в шинах Шевроле Ланос
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Ланос
- Каталог деталей и запасных частей Шевроле Ланос
- Аксессуары для Шевроле Ланос
- Lumina
- Malibu
- Niva
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Нива
- Давление воздуха в шинах Шевроле Нива
- Аксессуары для Шевроле Нива
- Tahoe
- Tracker
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Трекер (2014=>)
- Первое знакомство с Шевроле Трекер на выставке ММАС-2014
- Trailblazer
- Новый Шевроле Трэйлблэйзер
- Traverse
- Orlando
- Замена моторного масла и масляного фильтра Шевроле Орландо
- Замена воздушного фильтра двигателя Шевроле Орландо
- Замена салонного фильтра климатической установки Шевроле Орландо
- Замена топливного фильтра Шевроле Орландо
- Замена свечей зажигания Шевроле Орландо
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов Шевроле Орландо
- Расположение колодки диагностического разъема Шевроле Орландо
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Шевроле Орлан
- Ремонт системы охлаждения Шевроле Орландо
- Давление воздуха в шинах Шевроле Орландо
- Параметры колесных дисков и шин Шевроле Орландо
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Орландо
- Коды неисправностей Шевроле Орландо
- Замена стоек переднего стабилизатора поперечной устойчивости Шевроле Орландо
- Замена заднего амортизатора Шевроле Орландо
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Шевроле Орландо
- Аксессуары для Шевроле Орландо
- Книги по ремонту и обслуживанию Шевроле Орландо
- Rezzo
- Лампы, применяемые в автомобиле Шевроле Реццо
- Давление воздуха в шинах автомобиля Шевроле Реццо
- Chrysler
- Что такое Mopar
- Ремонтные материалы Mopar
- Concorde
- LHS
- New Yorker
- Neon
- Pacifica
- PT Cruiser
- Sebring
- Town & Country
- Voyager
- 300С
- Citroen
- Citroen BX
- Citroen Berlingo
- Замена ремня привода ГРМ на двигателе 1,4 Ситроен Берлинго
- Citroen C-crosser
- Лампы, применяемые в автомобиле Citroen C-crosser с галогенными фарами
- Citroen C-Elysee
- Citroen c1
- Citroen c2
- Citroen c3
- Citroen c3 Picasso
- Citroen c4
- Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 пятидверный хетчбэк (2004-2010)
- Лампы, применяемые в автомобиле Ситроен С4 трехдверный хетчбэк (2004-2010)
- Citroen C4 sedan
- Citroen С4 Aircross
- Citroen c4 Picasso
- Citroen c5
- Citroen c6
- Citroen c8
- Citroen ds3
- Citroen ds4
- Citroen ds5
- Citroen Jumpy
- Citroen Jumper
- Citroen Pluriel
- Citroen XM
- Citroen Xsara Picasso
- DADI
- Daewoo
- Daewoo Espero
- Давление воздуха в шинах автомобиля Дэу Эсперо
- Daewoo Gentra
- Замена воздушного фильтра двигателя Дэу Гентра
- Замена салонного фильтра (климатической установки) Дэу Гентра
- Замена свечей зажигания Дэу Гентра
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Гентра
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Дэу Гентра
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Гентра
- Расположение колодки диагностического разъема Дэу Гентра
- Каталог деталей и запасных частей Дэу Гентра
- Аксессуары для Дэу Гентра
- Расшифровка ВИН-кода Дэу Гентра
- Daewoo Kalos
- Daewoo Korando
- Daewoo Lanos
- Daewoo Leganza
- Daewoo Matiz
- Самостоятельная замена ремня привода ГРМ на Дэу Матиз
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Матиз
- Давление воздуха в шинах Дэу Матиз
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Матиз
- Замена свечей зажигания Дэу Матиз
- Замена воздушного фильтра Дэу Матиз
- Снятие и дефектовка заднего тормозного барабана Дэу Матиз
- Ремонт стартера Дэу Матиз
- Аксессуары для Дэу Матиз
- Daewoo Musso
- Daewoo Nexia
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N100
- Лампы, применяемые в автомобиле Дэу Нексия N150
- План технического обслуживания Дэу Нексия
- Замена моторного масла и фильтра Дэу Нексия
- Замена свечей зажигания Дэу Нексия
- Давление воздуха в шинах Дэу Нексия
- Ремонт стартера Дэу Нексия
- Замена передних тормозных колодок Дэу Нексия
- Каталог деталей и запасных частей Дэу Нексия
- Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 94525114
- Аксессуары для Дэу Нексия
- Daewoo Nubira
- Daewoo Tacuma
- Daewoo Winstorm
- Daihatsu
- Datsun
- Datsun Cherry
- Datsun on-DO
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun on-DO
- Лампы, применяемые в автомобиле Datsun on-DO
- Datsun mi-DO
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Datsun mi-DO
- Лампы, применяемые в автомобиле Datsun mi-DO
- Datsun Sunny
- Derways
- Dodge
- Dodge Avenger
- Dodge Caliber
- Dodge Caravan
- Dodge Challenger
- Dodge Charger
- Dodge Dakota
- Dodge Durango
- Dodge Intrepid
- Dodge Journey
- Dodge Magnum
- Dodge Neon
- Dodge Nitro
- Dodge RAM
- Dodge Stratus
- Dodge Viper
- Dongfeng
- Ё-мобиль
- FAW
- Ferrari
- Ferrari Collection график выхода журналов
- Auto Avio 815
- Ferrari LaFerrari
- Ferrari Enzo
- Ferrari FF
- Обзор сборной модели Феррари ФФ от Бураго
- Ferrari F40
- Ferrari F50
- Ferrari California
- Ferrari 125 S
- Ferrari 166 MM
- Ferrari 246 GT Dino
- Ferrari 250
- Ferrari 250 GTO
- Ferrari 250 GT California
- Ferrari 250 Le Mans
- Ferrari 250 Testa Rossa
- Ferrari 250GTB SWB
- Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
- Ferrari 250 GT Berlinetta Scaglietii
- Ferrari 250 GTE 2+2
- Ferrari 250 GTO 1964
- Ferrari 275 gtb
- Ferrari 288 GTO
- Ferrari 308 GTB group 4
- Ferrari 328 GTB
- Ferrari 330 P4
- Ferrari 340 MM
- Ferrari 348 Spider
- Ferrari 348 tb
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- Ferrari 365 GTB
- Ferrari 365 GTC/4
- Ferrari 400 Super America
- Ferrari 430 Scuderia
- Постройка модели Ferrari 430 в масштабе 1/24
- Ferrari 456 M GT
- Ferrari 458 Italia
- Ferrari 512 BB
- Ferrari 512 Testarossa
- Ferrari 512S
- Ferrari 550 Maranello
- Ferrari 575 Maranello
- Ferrari 599 GTB Fiorano
- Ferrari 612 Scaglietti
- Ferrari F12 Berlinetta
- Ferrari Mondial 8
- Ferrari в Формуле-1
- Fiat
- Техническое обслуживание FIAT Bravo
- FIAT 500
- FIAT Albea
- Лампы, применяемые в автомобиле ФИАТ Альбеа
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей автомобилей ФИАТ Альбеа
- Давление воздуха в шинах автомобиля ФИАТ Альбеа
- FIAT Brava Bravo
- FIAT Croma
- FIAT Doblo
- FIAT Ducato
- FIAT Fiorino FIAT Qubo
- FIAT Freemont
- FIAT Grande Punto
- FIAT Linea
- FIAT Marea
- FIAT Multipla
- FIAT Panda
- FIAT Punto
- FIAT Scudo
- FIAT Sedici
- FIAT Stilo
- FIAT Ulysse
- FIAT Uno
- Замена ремня привода ГРМ в дизеле ФИАТ
- Ford
- Техническое обслуживание Ford Explorer
- Расположение колодки диагностического разъема Форд Эксплорер
- Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Эксплорер
- Замена салонного фильтра Форд Эксплорер
- Ford Crown Victoria
- Ford C-max
- Ford Ecosport
- Ford Escape
- Ford Escort
- Ford Expedition
- Ford Fiesta
- Ford Focus 1
- Масштабные модели автомобиля Форд Фокус
- Ford Focus 2
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 седан (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 2 хетчбэк (2004-2011, включая рестайлинг 2008)
- Ford Focus 3
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Форд Фокус
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фокус 3 (с 2011 г)
- Каталожные номера основных запасных частей для нового Фокуса 3
- Замена передних тормозных колодок Форд Фокус 3
- Недостатки Форд Фокус 3
- Ford Fusion
- Давление воздуха в шинах автомобиля Форд Фьюжн
- Замена масла в двигателе Форд Фьюжн
- Замена топливного фильтра Форд Фьюжн
- Параметры колесных дисков и шин автомобиля Форд Фьюжн
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Фьюжн
- План технического обслуживания Форд Фьюжн
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Форд Фьюжн
- Каталог деталей и запасных частей Форд Фьюжн
- Ford Galaxie
- Ford Galaxy
- Ford Kuga
- Ford Maverick
- Ford Mondeo
- Давление воздуха в шинах Форд Мондео
- Замена салонного фильтра Форд Мондео 2007=>
- Лампы, применяемые в автомобиле Форд Мондео
- Ford Mustang
- Ford Orion
- Ford Ranger
- Ford S-Max
- Ford Scorpio
- Ford Sierra
- Ford Taurus
- Ford Transit Connect
- Оригинальное моторное масло Форд
- Двигатели автомобилей Форд
- Семейство двигателей Экобуст
- GAZ (ГАЗ)
- Volga Siber
- Давление воздуха в шинах Волга Сайбер
- Лампы, применяемые в автомобиле Волга Сайбер
- ГАЗ-4
- ГАЗ-14
- ГАЗ-21
- ГАЗ-2308 Атаман
- ГАЗ-24 Волга
- ГАЗ-2705
- ГАЗ-3102 Волга
- ГАЗ-31029 Волга
- ГАЗ-3105 Волга в проекте Автолегенды СССР
- Газель Бизнес
- Газон Некст
- Лампы, применяемые в автомобиле Газон Некст
- Газель Некст
- Лампы, применяемые в автомобиле Газель Некст
- Расположение колодки диагностического разъема Газель Некст
- ГАЗ Соболь Некст
- ГАЗ Соболь Бизнес
- Geely
- Geely CK / Otaka / Free Cruiser
- Geely Emgrand
- Давление воздуха в шинах Джили Эмгранд
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили Эмгранд
- Geely FC Vision
- Geely GX7
- Geely MK
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК
- Лампы, применяемые в автомобиле Джили МК
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Джили МК Кросс
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Джили МК и МК Кросс
- Geely SC5
- General Motors (GM)
- Оригинальные эксплуатационные материалы GM
- Тормозная жидкость Delco Supreme 11
- Тормозная жидкость GM DOT-4
- Жидкость Dexron-VI
- Жидкость для раздаточной коробки Auto-Trak II
- Антифриз Dex-Cool
- Антифриз Long Life Coolant LLC
- Моторные масла GM
- Моторное масло Dexos1
- Моторное масло Dexos2
- Моторные масла GM Goodwrench
- Жидкость для гидравлического усилителя руля
- Пластичная смазка для узлов шасси
- Смазка для петель и ограничителей дверей
- Герметики с допуском GM
- Оригинальные запасные части GM
- Масляный насос двигателя F16D3
- Тормозные колодки GM
- Тормозные колодки gm 96626076
- Масляные фильтры GM
- Масляный фильтр gm 96879797
- Масляный фильтр gm 96458873
- Масляный фильтр gm 93185674
- Масляный фильтр gm 92142009
- Масляный фильтр gm 92068246
- Масляный фильтр gm 88984215
- Масляный фильтр gm 96985730
- Воздушные фильтры GM
- Воздушный фильтр № 13272717
- Воздушный фильтр № 92060868
- Воздушный фильтр № 96553450
- Воздушный фильтр № 96628890
- Воздушный фильтр № 96950990
- Салонные фильтры (климатической установки) GM
- Воздушный фильтр климатической установки 13271191
- Воздушный фильтр климатической установки 13271190
- Воздушный фильтр климатической установки 96440878
- Топливные фильтры GM
- Топливный фильтр № 96335719
- Топливный фильтр № 96130396
- Уплотнительное кольцо сливной пробки масляного поддона двигателя 90528145
- Что такое ACDELCO
- Сайты GM
- Двигатели автомобилей GM
- Двигатель Z12XEP
- Двигатель A14NEL
- Двигатель A14NET
- Двигатель A14XEL
- Двигатель F14D3
- Двигатель A15MF
- Двигатель G15MF
- Двигатель A16LET
- Двигатель A16XER
- Двигатель Z16XEP
- Двигатель F16D3
- Двигатель F16D4
- Двигатель F18D3 (LDA)
- Двигатель Z18XE
- Двигатель Z18XER (2HO)
- Двигатели Z20LER Z20LEH Z20LET
- Двигатель Z24SED
- Двигатель X20D1 (2,0 XK)
- Двигатель B15D
- GMC
- GMC Acadia
- GMC Canyon
- GMC Envoy
- GMC Jimmy
- GMC Savana
- GMC Sierra
- GMC Yukon
- GMC Vandura
- GMC Terrain
- Масштабные модели автомобилей GMC
- Great Wall
- Haval Coupe C
- Haval H8
- Great Wall Cool Bear
- Great Wall Deer
- Great Wall Hover M2
- Great Wall Hover h4
- Давление воздуха в шинах Грейт Вол Хувер Х3
- Лампы, применяемые в автомобиле Great Wall Hover h4
- Каталог деталей и запасных частей Грейт Вол Хувер Х3
- Замена свечей зажигания двигателя 4G63S4M
- Замена передних тормозных колодок Грейт Вол Хувер
- Замена задних тормозных колодок Грейт Вол Хувер
- Great Wall Hover H5
- Расположение колодки диагностического разъема Грейт Вол Хувер
- Лампы, применяемые в автомобиле Great Wall Hover H5
- Great Wall Hover H6
- Great Wall Safe
- Great Wall Wingle
- Давление воздуха в шинах Грейт Вол Вингл
- Hafei
- Haima
- Holden
- Honda
- Honda Accord
- Honda Avancier
- Honda Civic
- Honda Civic 2012 =>
- Honda Civic 2006-2012
- Honda CR-V
- Honda CR-V 2012 =>
- Honda CR-V 2006-2012
- Honda CR-V 2001-2006
- Honda CR-V 1995-2001
- Honda Fit
- Honda FR-V Edix
- Honda HR-V
- Кузовной ремонт автомобиля Honda H-RV
- Honda Jazz
- Honda Mobilio
- Honda Odissey
- Honda Pilot & Ridgeline
- Эксплуатационные жидкости Honda
- Hyundai
- Эксплуатация и обслуживание Hyundai ix55
- Hyundai ix20
- Hyundai ix35
- Проверка давления воздуха в шинах Hyundai ix35
- Замена салонного фильтра Hyundai ix35
- Расположение колодки диагностического разъема Хендэ АйИкс 35
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ АйИкс35
- Параметры колесных дисков и шин автомобиля Хендэ АйИкс35
- План технического обслуживания Хендэ АйИкс35
- Каталог деталей и запасных частей Хендэ АйИкс35
- Воздушный фильтр 28113-2S000
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Hyundai ix35
- Hyundai i45 Sonata YF
- Hyundai Accent
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Акцент
- Давление воздуха в шинах Хендэ Акцент
- Hyundai Avante
- Hyundai Coupe
- Hyundai Creta
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Хендэ Крета
- Параметры колесных дисков и шин Хендэ Крета
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Крета
- Замена воздушного фильтра Хендэ Крета
- Замена салонного фильтра Хендэ Крета
- Расположение колодки диагностического разъема Хёндэ Крета
- Hyundai Elantra
- Hyundai Elantra AD с 2016 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra AD
- Hyundai Elantra MD с 2010 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra MD
- Параметры колесных дисков и шин Hyundai Elantra MD
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra MD
- Hyundai Elantra HD с 2006 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra HD
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra HD
- Замена салонного фильтра Hyundai Elantra HD
- Hyundai Elantra XD с 2000 года
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra XD седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Elantra XD хетчбэк
- Давление воздуха в шинах Hyundai Elantra XD
- Hyundai Galloper I, II
- Hyundai Genesis
- Hyundai Getz
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Гетц
- Давление воздуха в шинах автомобиля Хендэ Гетц
- Hyundai i20
- Hyundai i30
- Интерьер нового Hyundai i30
- Моторный отсек нового Hyundai i30
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай30 (2007-2012)
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай30 (2012=>)
- Hyundai i40
- Давление воздуха в шинах Хендэ Ай40
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Ай40
- Hyundai Matrix
- Hyundai Porter
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai Santa Fe SM 2000-2006
- Hyundai Santa Fe Classic ТАГАЗ 2006-2013
- Hyundai Santa Fe CM 2006-2013
- Hyundai Santa Fe DM 2012=>
- Hyundai Solaris
- Автомануалы по Хёндэ Солярис
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов автомобиля Hy
- Каталог деталей и запасных частей Хендэ Солярис
- Давление воздуха в шинах Хендэ Солярис
- Параметры колесных дисков и шин Хендэ Солярис
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Солярис седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Солярис хетчбэк
- План технического обслуживания Хендэ Солярис
- Замена салонного фильтра Хёндэ Солярис
- Расположение колодки диагностического разъема Хёндэ Солярис
- Аксессуары для Хёндэ Солярис
- Hyundai Sonata
- Hyundai Sonata V
- Замена салонного фильтра Hyundai Sonata YF (2009=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Sonata YF (2009=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Hyundai Sonata V ТАГАЗ
- Давление воздуха в шинах Hyundai Sonata V ТАГАЗ
- Hyundai Terracan
- Hyundai Trajet
- Hyundai Tucson
- Hyundai Veloster
- Hyundai H-1
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Gamma
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Lambda
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства Tau
- Двигатели автомобилей Хендэ и Киа семейства R
- Фотографии концепт-каров Hyundai
- Hummer
- Техническое обслуживание Hummer h4
- Техническое обслуживание Hummer h3
- Infiniti
- Infiniti QX56
- Infiniti QX4
- Infiniti EX
- Infiniti FX35
- Infiniti FX45
- Infiniti FX Vettel Edition
- Infiniti JX
- Infiniti G
- Infiniti M
- Концепткары Infiniti
- Iran Khodro
- Iran Khodro Dena
- Iran Khodro Runna
- Isuzu
- ИЖ / IZH
- ИЖ-2715
- ИЖ-27151
- JAC
- Jaguar
- Jaguar XF
- Jaguar XJ
- Jaguar XJS
- Jaguar XK Coupe
- Jaguar E-type
- Jaguar S-Type
- Jeep
- Jeep Compass
- Jeep Cherokee KJ
- Jeep Cherokee KL
- Jeep Grand Cherokee WK2 2010-
- Jeep Grand Cherokee WK 2005-2010
- Типы и каталожные номера ламп, применяемых в автомобиле Jeep Grand Cherokee 2005-2010
- Jeep Grand Cherokee WJ 1999-2004
- Jeep Grand Cherokee 1993-1999
- Jeep Liberty KJ
- Jeep Wrangler Rubicon
- Kia
- Kia Avella/Delta
- Kia Carens
- Kia Carnival
- Kia Cee`d
- Технические характеристики нового Kia Cee`d
- Замена салонного фильтра Kia Cee`d
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа сиид JD (2012=>)
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа сиид ED (2006-2012)
- Расположение колодки диагностического разъема Киа сиид JD (2012=>)
- Kia Cerato
- Технические характеристики нового Kia Cerato 2013 модельного года
- Лампы, применяемые в автомобиле Kia Cerato LD (2004-2010)
- Давление воздуха в шинах Kia Cerato LD (2004-2010)
- Лампы, применяемые в автомобиле Kia Cerato TD (2008-2012)
- Замена салонного фильтра Kia Cerato TD (2008-2012)
- Давление воздуха в шинах Kia Cerato TD (2008-2012)
- Kia Cerato Koup
- Kia Opirus
- Kia Optima
- Kia Picanto
- Kia pro_ceed
- Kia Quoris
- Kia Ray
- Kia Rio
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе 1,6
- Замена воздушного фильтра Kia Rio 3 (2011=>)
- Замена салонного фильтра Киа Рио
- Расположение колодки диагностического разъема Киа Рио
- Давление воздуха в шинах Киа Рио (выпуск с 2011 года)
- Параметры колесных дисков и шин Киа Рио 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Рио 3 (выпуск с 2011 г.
)
- План технического обслуживания Киа Рио 3 (2011=>)
- Уплотнительная шайба сливной пробки двигателя 21513-23001
- Kia Rondo
- Kia Seltos
- Параметры колесных дисков и шин КИА Селтос
- Лампы, применяемые в автомобиле КИА Селтос
- Давление воздуха в шинах КИА Селтос
- Замена салонного фильтра КИА Селтос
- Расположение колодки диагностического разъема Kia Seltos
- Kia Sephia
- Kia Shuma
- Kia Soul
- Замена салонного фильтра Kia Soul
- Kia Spectra
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Спектра
- Давление воздуха в шинах автомобиля Киа Спектра
- Kia Sportage
- Kia Sportage New
- Проверка давления воздуха в шинах Киа Спортаж 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Киа Спортаж 3
- Kia Sorento
- Kia Magentis
- Kia Mohave
- Kia Venga
- Фотографии концепт-каров KIA
- Lada
- Как распознать неоригинальные запасные части Lada
- ВАЗ-1111 11113 Ока
- ВАЗ 2101
- ВАЗ 21011
- ВАЗ 2102
- ВАЗ-21026
- ВАЗ 2103
- ВАЗ 2104
- ВАЗ 2105
- Лампы, применяемые в автомобиле ВАЗ-2105
- ВАЗ 2106
- ВАЗ 2107
- Давление воздуха в шинах ВАЗ-2107
- Лампы, применяемые в автомобиле ВАЗ-2107
- ВАЗ 2108
- ВАЗ 2109
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара ВАЗ-2108 2109 21099
- ВАЗ-21099
- ВАЗ 2110
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 110 седан ВАЗ-2110
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 111 универсал ВАЗ-2111
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 112 хетчбэк ВАЗ-2112
- ВАЗ-2113 Lada Samara 113
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2113 (Lada Samara 113)
- ВАЗ-2114 Lada Samara 114
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара хетчбэк ВАЗ-2113 2114
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2114 (Lada Samara 114)
- ВАЗ-2115 Lada Samara 115
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада Самара седан ВАЗ-2115
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2115 (Lada Samara 115)
- Ремонт кузова Лада Самара 115
- ВАЗ 2121
- Лампы, применяемые в автомобилях Лада 4х4
- Давление воздуха в шинах автомобиля ВАЗ-2121 (21213, 21214)
- Ремонт кузова автомобиля Нива (Лада 4х4)
- Lada 4×4 Urban
- Lada 4×4 Elbrus Edition
- ВАЗ-2123 Chevrolet Niva
- ВАЗ 2131
- Лада Калина 2 ВАЗ-2192
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Калина 2
- Лада Калина ВАЗ-1117 ВАЗ-1118 ВАЗ-1119
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Калина
- Аксессуары для Лада Калина
- Лада Приора ВАЗ-2170 ВАЗ-2171 ВАЗ-2172
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора седан ВАЗ-2170
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора универсал ВАЗ-2171
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Приора хетчбэк ВАЗ-2172
- Ремонт кузова Лада Приора
- Lada Largus (проект R-90)
- История модели Лада Ларгус
- Салон и багажное отделение Лада Ларгус
- Моторный отсек Лада Ларгус
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Лада Ларгус
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Лада Ларгус
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Ларгус
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Ларгус
- Каталог деталей и запасных частей Лада Ларгус
- Уплотнение сливной пробки масляного поддона двигателя 11026 5505R
- Lada Granta Лада Гранта
- Техническое обслуживание и ремонт Лада Гранта
- Замена моторного масла и фильтра в двигателе ВАЗ 21116
- Замена свечей зажигания двигателя ВАЗ-21126
- Замена воздушного фильтра Лада Гранта
- Особенности привода генератора двигателя ВАЗ 21116
- Замена салонного фильтра Лада Гранта
- Замена передних тормозных колодок Лада Гранта
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Гранта
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Гранта лифтбэк ВАЗ-2191
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля ВАЗ-2190 Лада Гранта
- Аксессуары для Лада Гранта
- Lada X-ray
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Икс-рей
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Икс-рей Кросс
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Лада Икс-рей
- Параметры колесных дисков и шин Лада Икс-рей
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Икс-рей
- Расшифровка ВИН-кода Лада Икс-рей
- Особенности ремонта и обслуживания автомобиля Лада Икс-рей с двигателем Рено h5M
- Руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту в цветных фотографиях Lada Xray Лада Икс-рей
- Полезные аксессуары для автомобиля Лада Икс-рей
- Lada Vesta Лада Веста
- Lada Vesta Cross Лада Веста Кросс
- Лампы, применяемые в автомобиле Лада Веста
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля ВАЗ-2180 Лада Веста
- Параметры колесных дисков и шин Лада Веста
- Расположение колодки диагностического разъема Лада Веста
- Особенности обслуживания и ремонта Лада Веста с двигателем ВАЗ-21129
- Руководство по техническому обслуживанию и ремонту Лада Веста
- Полезные аксессуары для автомобиля Лада Веста
- Lada XCode
- Lada Niva Travel
- Лампы применяемые в автомобиле Lada Niva Travel
- Давление воздуха в шинах Lada Niva Travel
- Параметры колесных дисков и шин Lada Niva Travel
- El Lada
- Фотографии и видео концепт-каров Lada
- Моторные масла для автомобилей ВАЗ
- Lamborghini
- Lamborghini Aventador
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Espada
- Lamborghini Estoque
- Lamborghini Gallardo
- Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV
- Lamborghini Reventon
- Lamborghini Sesto Elemento
- Lamborghini Urraco
- Lamborghini Urus
- Lancia
- Lancia Dedra
- Lancia Phedra
- Lancia Ypsilon
- Коллекционные масштабные модели автомобилей Лянча
- Lexus
- Lexus-is250
- Lexus-is250с
- Lexus-isf
- Lexus-ct200h
- Lexus-gs350 awd
- Lexus-gs450h
- Lexus-ls460l awd
- Lexus-ls600h-l
- Lexus LX-570
- Lexus rx450h
- Lexus-gx460
- Lexus-sc430
- Lifan
- Lifan Breez
- Lifan Smily
- Lifan Solano
- Давление воздуха в шинах Лифан Солано
- Lifan Х60
- Лампы, применяемые в автомобиле Лифан Солано
- Lincoln
- Техническое обслуживание Lincoln Aviator
- Техническое обслуживание Lincoln Navigator
- Luxgen
- Luxgen 7 SUV
- Luxgen 7 CEO EV
- Maserati
- Maserati Bora
- Maserati Gran Turismo
- Maserati GranCabrio Sport
- Maserati Indy
- Maserati MC12
- Maserati Quattroporte
- Maxus
- Maybach
- Mazda
- Mazda 3
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 3 хетчбэк (2003-2009)
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 3 седан (2003-2009)
- Замена салонного фильтра Мазда 3 (2003-2009)
- Замена салонного фильтра Мазда 3 (2009-2013)
- Mazda 5
- Mazda 6
- Лампы, применяемые в автомобиле Мазда 6 (2002-2007)
- Давление воздуха в шинах Мазда 6 (2002-2007)
- Mazda CX-5
- Замена свечей зажигания Mazda CX-5
- Замена салонного фильтра Mazda CX-5
- Лампы, применяемые в автомобиле Mazda CX-5 с галогенными фарами
- Лампы, применяемые в автомобиле Mazda CX-5 с газоразрядными фарами (ксенон)
- Mazda CX-7
- Mazda CX-9
- Mazda RX-8
- Mazda 323
- Mazda 626
- Mazda 929
- Mazda MPV
- Mazda BT-50
- Mazda Millenia/Xedos 9
- Mazda Tribute
- Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz 190 W201
- Mercedes-Benz A-klasse
- Новый А-класс от Мерседес
- Mercedes-Benz B-klasse
- Mercedes Benz C107
- Mercedes Benz C111
- Mercedes Benz C204
- Mercedes Benz C207
- Mercedes-Benz С197 SLS AMG
- Mercedes-Benz C-klasse W202
- Mercedes-Benz C-klasse W203
- Mercedes-Benz C-klasse W204
- Моторный отсек Mercedes-Benz C-klasse W204
- Mercedes-Benz W123
- Mercedes-Benz E-klasse W124
- Mercedes-Benz E-klasse W210
- Mercedes-Benz E-klasse W211
- Mercedes-Benz E-klasse W212
- Mercedes-Benz S-klasse W116
- Mercedes-Benz S-klasse W126
- Mercedes-Benz S-klasse W140
- Mercedes-Benz S-klasse W220
- Mercedes-Benz S-klasse W221
- Mercedes-Benz CLK-klasse
- Mercedes-Benz SLK-klasse
- Mercedes-Benz SL-klasse
- Сборная модель Mercedes Benz 300 SL-24 Coupe
- Mercedes-Benz SL R230
- Mercedes-Benz CLS-klasse
- Mercedes-Benz CLS Shooting Break
- Mercedes-Benz CLS-klasse W219 (C219)
- Mercedes-Benz CLS-klasse W218 (C218)
- Модель автомобиля Mercedes CLS Shooting Brake X218
- Mercedes-Benz CL600 W140
- Mercedes-Benz ML-klasse
- Mercedes-Benz G-klasse
- Mercedes Benz GL-klasse
- Mercedes-Benz GLK-klasse
- Масштабные модели автомобилей Мерседес-Бенц
- Ретро-автомобили Мерседес
- Mercury
- Mercury Mariner
- Меркьюри Маринер 2005-2008 года выпуска
- Mercury Mountainer
- Mercury Sable
- MG
- Mini
- Mini Clubman
- Mitsubishi
- Mitsubishi Airtrek
- Mitsubishi ASX
- Mitsubishi Carisma
- Mitsubishi Colt
- Mitsubishi Delica
- Mitsubishi Dion
- Mitsubishi Endeavor
- Mitsubishi Grandis
- Mitsubishi Galant
- Техническое обслуживание Mitsubishi Galant
- Mitsubishi Lancer
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Лансер 9 (2001-2006)
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Лансер 10 (2007=>)
- Масштабные модели автомобиля Мицубиси Лансер
- Mitsubishi L-200
- Mitsubishi Pajero/Montero Sport
- Mitsubishi Pajero/Montero/Shogun
- Mitsubishi Outlander
- Mitsubishi Outlander XL
- Лампы, применяемые в автомобиле Мицубиси Аутлэндер XL с галогенными фарами
- Концепт-кары Mitsubishi
- Moskvich Москвич
- Москвич-400
- Москвич-403ИЭ
- Москвич-407
- Москвич-408
- Москвич-430
- Москвич-2137
- Москвич-2141
- Лампы, применяемые в автомобиле Москвич-2141
- Москвич-2142
- Nissan
- Nissan 350Z
- Nissan Avenir
- Nissan Almera
- Технические характеристики нового Ниссан Альмера
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Альмера 2013=>
- Давление воздуха в шинах автомобиля Ниссан Альмера 2013=>
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Альмера 2013=>
- План технического обслуживания Ниссан Альмера 2013>
- Nissan Almera Classic
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Альмера Классик
- Давление воздуха в шинах автомобиля Ниссан Альмера Классик
- Nissan Cube
- Nissan Elgrand
- Nissan Expert
- Nissan GT-R
- Nissan Juke
- Давление воздуха в шинах Ниссан Джук
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Джук
- Замена воздушного фильтра Ниссан Джук
- Nissan Laurel
- Nissan Leaf Nismo RC
- Nissan Micra
- Nissan Murano
- Nissan Navara
- Nissan Note
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Ноте
- Nissan NP 300
- Давление воздуха в шинах Ниссан НП-300
- Nissan Sentra
- Давление воздуха в шинах Ниссан Сентра
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Сентра
- Замена масла в двигателе Ниссан Сентра
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Сентра
- Каталог деталей и материалов для ТО Ниссан Сентра
- Nissan Skyline
- Nissan Teana
- Моторный отсек Ниссан Тиана
- Давление воздуха в шинах Ниссан Тиана
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Теана (Teana J32)
- Nissan Terrano
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Террано
- Давление воздуха в шинах Ниссан Террано
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Террано
- Nissan Tiida
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Тиида седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Тиида хетчбэк
- Давление воздуха в шинах Ниссан Тиида хетчбэк
- Проверка состояния тормозных дисков и колодок Ниссан Тиида
- Замена тормозных колодок и тормозных дисков автомобиля Ниссан Тиида
- Замена передних тормозных дисков Ниссан Тиида
- Замена моторного масла и фильтра двигателя Ниссан HR16DE
- Замена воздушного фильтра Ниссан Тиида
- Замена салонного фильтра Ниссан Тиида
- Замена свечей зажигания в двигателе Ниссан HR16DE
- Замена ремня привода вспомагательных агрегатов двигателя Ниссан HR16DE
- Замена ремня привода вспомагательных агрегатов двигателя Ниссан MR18DE
- Замена переднего рычага Ниссан Тиида
- Замена стоек переднего стабилизатора Ниссан Тиида
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Тиида
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Тиида
- Каталог деталей и запасных частей Ниссан Тиида
- Аксессуары для Ниссан Тиида
- Nissan Pathfinder
- Давление воздуха в шинах Ниссан Пэтфайндер
- Расположение колодки диагностического разъема Ниссан Пэтфайндер
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Пэтфайндер
- Nissan Patrol
- Давление воздуха в шинах Ниссан Патрол
- Nissan Primera
- Nissan Qashqai
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Кашкай
- Замена салонного фильтра Ниссан Кашкай
- Замена моторного масла и фильтра Ниссан Кашкай
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Кашкай
- Давление воздуха в шинах Ниссан Кашкай
- Давление воздуха в шинах Ниссан Кашкай +2
- Аксессуары для Ниссан Кашкай
- Nissan Vanette
- Nissan X-trail
- Давление воздуха в шинах Ниссан Икс-Трейл Т31
- Лампы, применяемые в автомобиле Ниссан Икс-Трейл Т31 с галогенными фарами (до 2011 года)
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Ниссан Икс-Трейл Т31
- Параметры колесных дисков и шин Ниссан Икс-Трейл Т31
- Замена салонного фильтра Nissan X-Trail
- План технического обслуживания Ниссан Икс-Трейл Т31
- Каталог деталей и запасных частей Ниссан Икс-Трейл Т31
- Литература по ремонту Ниссан Икс-Трейл
- Эксплуатационные жидкости Ниссан
- Моторные масла Ниссан
- Моторное масло Nissan 5W-30 DPF
- Моторное масло Nissan 5W-40
- Антифриз Ниссан
- Жидкость для АКП Ниссан
- NISSAN Matic D Fluid
- Оригинальные запчасти Ниссан
- Масляный фильтр 15208-9F60A
- Cвечи зажигания 22401-8H515
- Уплотнительное кольцо сливной пробки 11026-01M02
- Oldsmobile
- Oldsmobile Bravada
- Opel
- Техническое обслуживание Opel Antara
- Расположение колодки диагностического разъема Opel Antara
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Antara
- Давление воздуха в шинах автомобиля Опель Антара
- Параметры колесных дисков и шин Опель Антара
- Снятие декоративной накладки двигателя Опель Антара
- Замена моторного масла в двигателе Опель Антара
- Замена свечей зажигания Опель Антара
- Замена воздушного фильтра Опель Антара
- Замена салонного фильтра Опель Антара
- Как снять подголовник Опель Антара
- Как отрегулировать подлокотник Опель Антара
- Как заменить батарейку в ключе автомобилей Опель Антара
- Техническое обслуживание Opel Insignia
- Эксплуатационные жидкости и смазки для ТО Опель Инсигния
- Замена тормозных колодок и дисков Опель Инсигния
- Замена стоек переднего стабилизатора Opel Insignia
- Замена передних амортизаторов Opel Insignia
- Opel Adam
- Opel Astra F
- Opel Astra G
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G седан
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G хетчбэк
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra G универсал
- Замена тормозных колодок на Opel Astra G
- Регулировка стояночного тормоза Opel Astra G
- Тюнинг Opel Astra G
- Opel Astra H
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Astra H (Опель Астра третьего поколения)
- Замена салонного фильтра Opel Astra H
- Замена свечей зажигания Opel Astra H
- Замена тормозных колодок Opel Astra H
- Боковой указатель поворота Opel Astra H — снятие и замена лампы
- Замена передних амортизаторов Opel Astra H
- Замена задних амортизаторов Opel Astra H
- Opel Astra J
- Описание модели Opel Astra J
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Astra
- Давление воздуха в шинах Опель Астра J
- Лампы, применяемые в автомобиле Opel Astra J
- Каталог деталей и запасных частей Опель Астра (J) 2009=>
- Замена свечей зажигания двигателя A16XER
- Замена воздушного фильтра Opel Astra J двигатель A14NET
- Ремонт системы охлаждения автомобилей Опель с системой подогрева термостата
- Замена передних тормозных колодок Opel Astra J
- Замена передних тормозных дисков Opel Astra J
- Замена стоек переднего стабилизатора Opel Astra J
- Расположение колодки диагностического разъема Opel Astra J
- Литература по обслуживанию и ремонту Opel Astra J
- Opel Bitter CD
- Opel Corsa C
- Opel Corsa D
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при техническом обслуживании автомобилей Opel Corsa D (Опель Корса)
- Боковой указатель поворота Opel Corsa D — снятие и замена лампы
- Opel Frontera
- Opel Meriva
- Эксплуатационные жидкости и смазки, применяемые при ТО автомобилей Opel Meriva B (Опель Мерива второго поколения)
- Боковой указатель поворота Opel Meriva B — снятие и замена лампы
- Opel Mokka
- Каталог деталей и запасных частей Опель Мокка
- Opel Movano
- Opel Monza
- Opel GTE
- Opel Kadett B
- Opel Kadett D
- Opel Rekord
- Opel Omega
- Opel Tigra
- Opel Vectra A
- Лампы, применяемые в автомобиле Опель Вектра А
- Opel Vectra B
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Опель Вектра Б
- План технического обслуживания Опель Вектра Б
- Opel Vectra C
- Opel Vivaro
- Opel Zafira
- Opel Zafira Tourer
- Масштабные модели автомобилей Опель
- Peugeot
- Peugeot bb1
- Peugeot 107
- Peugeot 206
- Замена ремня привода ГРМ на двигателе 1,4 Пежо 206
- Ремонт кузова Пежо 206
- Peugeot 207
- Peugeot 208
- Peugeot 301
- Peugeot 307
- Замена свечей зажигания Peugeot 307
- Масштабные модели автомобиля Пежо-307
- Peugeot 308
- Самостоятельная замена воздушного фильтра Пежо 308
- Самостоятельная замена моторного масла и фильтра Пежо 308
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с галогенными фарами
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо 308 с газоразрядными фарами (ксенон)
- Peugeot 3008
- Peugeot 406
- Peugeot 407
- Peugeot 408
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-408
- Peugeot 4007
- Лампы, применяемые в автомобиле Пежо-4007 с галогенными фарами
- Peugeot 4008
- Peugeot 508
- Peugeot 605
- Peugeot 607
- Peugeot 807
- Peugeot Partner
- Peugeot Boxer
- Оригинальные эксплуатационные жидкости Пежо
- Ретро-автомобили марки Пежо
- Pininfarina
- Plymouth
- Plymouth Neon
- Plymouth Fury
- Plymouth Savoy
- Pontiac
- Техническое обслуживание Pontiac Vibe
- Pontiac Grand Prix
- Pontiac GTO
- Pontiac Sunfire
- Porsche
- Porsche Cayenne
- Porsche Cayman S
- Porsche Panamera
- Porsche 911
- Ravon
- Ravon R2
- Ravon Nexia
- Замена свечей зажигания Ravon Nexia R3
- Ravon Gentra
- Ravon R4
- Renault
- Концепт-кары Рено
- Renault 19
- Renault 25
- Renault Alpine
- Renault Arkana
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Аркана
- Renault Avantime
- Renault Captur
- Renault Clio
- Замена салонного фильтра Рено Клио третьего поколения
- Renault Duster
- История модели и краткое описание Рено Дастер
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Дастер
- Давление воздуха в шинах Рено Дастер
- Замена ламп Рено Дастер
- Замена колеса Рено Дастер
- План технического обслуживания Рено Дастер
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе F4R (2,0)
- Замена топливного фильтра Рено Дастер
- Замена свечей зажигания Рено Дастер
- Замена салонного воздушного фильтра Рено Дастер
- Проверка технического состояния тормозной системы
- Расположение колодки диагностического разъема Рено Дастер
- Снятие и установка бампера Рено Дастер — видео
- Каталог деталей и запасных частей Рено Дастер
- Полезные аксессуары для Рено Дастер
- Книги и руководство по ремонту Рено Дастер
- Renault Espace
- Замена салонного фильтра Рено Эспас четвертого поколения
- Renault Fluence
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Флюенс
- Давление воздуха в шинах Рено Флюенс
- Каталог деталей Рено Флюенс
- Книги по ремонту Рено Флюенс
- Рено Флюенс фаза 2 (2013=>)
- Renault Kangoo
- Renault Kangoo 3 (2013=>)
- Давление воздуха в шинах Рено Кангу 3
- Renault Kaptur
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Каптюр
- Замена свечей зажигания Renault Kaptur
- Renault Koleos
- Renault Laguna
- Замена салонного фильтра Рено Лагуна первого поколения
- Renault Latitude
- Renault Logan
- Замена моторного масла и масляного фильтра в двигателе K4M (1,6 16V)
- Замена салонного фильтра Рено Логан
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Логан
- Замена передних амортизаторов Рено Логан
- Расположение колодки диагностического разъема Рено Логан
- Давление воздуха в шинах Рено Логан
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Логан
- Каталог деталей и запасных частей Рено Логан
- Книги по ремонту Рено Логан
- Презентация нового Рено Логан на парижском автосалоне
- Коллекционная масштабная модель Рено Логан
- Как снять задний тормозной барабан Рено Логан
- Полезные аксессуары для Рено Логан
- Renault Megane
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Меган 3
- Замена салонного фильтра Рено Меган первого поколения
- Книги по ремонту Рено Меган
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных материалов Рено Меган 2
- Каталог деталей и запасных частей Рено Меган 2
- Замена салонного фильтра Рено Меган 2
- Renault Sandero
- Карта смазки Рено Сандеро
- Давление воздуха в шинах Рено Сандеро
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сандеро
- Давление воздуха в шинах Рено Сандеро Степвэй
- Замена передних амортизаторов Рено Сандеро
- Каталог деталей и запасных частей Рено Сандеро
- Книги по ремонту Рено Сандеро
- Аксессуары для Рено Сандеро
- Renault Scenic
- Замена салонного фильтра Рено Сценик первого поколения
- Лампы, применяемые в автомобиле Рено Сценик 3 с галогенными фарами
- Renault Sherpa
- Renault Symbol
- Renault Twizy
- Renault Vel Satis
- Двигатели автомобилей Рено
- Рено K7J (1.
4 8V)
- Рено K4J (1.4 16V)
- Рено K7M (1.6 8V)
- Рено K4M (1.6 16V)
- Замена ремня ГРМ двигателя Рено K4M (1,6 16V)
- Замена свечей зажигания в двигателе К4М
- Рено F4R (2.0 16V)
- Рено M4R (2.0 16V)
- О чем говорит цвет крышки расширительного бачка Рено
- Рено K9K (1.5 dCi)
- Рено K7J (1.
- Rover
- Rover 75
- Land Rover Freelander
- Land Rover Defender
- Land Rover Discovery
- Range Rover Evoque
- Range Rover Vogue
- Range Rover Sport
- Saab
- Saab 9-5
- Saab 9000
- Seat
- Seat Alhambra
- Seat Altea Freetrack
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza
- Seat Leon
- Seat Toledo
- Концепткары Сеат
- Skoda
- Skoda Favorit
- Skoda Fabia
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Фабия
- Skoda Felicia
- Skoda Octavia
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия
- Skoda Octavia A5
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Октавия А5 седан
- Давление воздуха в шинах колес автомобиля Шкода Октавия А5
- Замена воздушного фильтра Шкода Октавия А5
- Замена салонного фильтра Шкода Октавия А5
- Skoda Octavia 3 (2013=>)
- Расположение колодки диагностического разъема Шкода Октавия А7
- Замена воздушного фильтра Skoda Octavia A7
- Замена салонного фильтра Skoda Octavia A7
- Замена элемента питания в ключе Шкода Октавия A7
- Технические особенности двигателей применяемых на Шкода Октавия А7
- Skoda Rapid
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Рапид с галогенными фарами
- Skoda Roomster
- Skoda Superb
- Skoda Yeti
- Лампы, применяемые в автомобиле Шкода Йети
- Ретро автомобили марки Шкода
- Эксплуатационные жидкости для автомобилей Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат
- Smart
- Smart fortwo
- Spyker
- SsangYong
- SsangYong Actyon
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион
- Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион
- SsangYong Actyon New
- SsangYong Actyon Sports
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Актион Спортс
- Лампы, применяемые в автомобилях Ссангенг Актион Спортс
- SsangYong Chairman
- SsangYong Istana
- SsangYong Korando
- SsangYong Kyron
- Давление воздуха в шинах Ссангенг Кайрон
- Лампы, применяемые в автомобиле KYRON
- Основные технические характеристики автомобиля SSANGYONG KYRON
- SsangYong Musso
- SsangYong Rexton II
- SsangYong Rexton New (2012->)
- SsangYong Rodius
- Subaru
- Subaru Alcyone SVX
- Subaru BRZ
- Subaru В9 Tribeca
- Subaru Forester
- Subaru Impreza
- Масштабные модели автомобиля Субару Импреза
- Subaru Legacy/Outback
- Subaru XV
- Ретро-автомобили Subaru
- Suzuki
- Техническое обслуживание Suzuki Kizashi
- Suzuki Liana
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Лиана седан
- Suzuki Splash
- Давление воздуха в шинах Сузуки Сплэш
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Сплэш
- Suzuki Swift
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Свифт
- Suzuki SX4
- Описание конструкции автомобиля Сузуки СИкс4
- Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 hatchback 5dr
- Лампы, применяемые в автомобиле Suzuki SX4 sedan 4dr
- Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом седан
- Давление воздуха в шинах колес автомобилей Сузуки СИкс4 с кузовом хетчбэк
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей Сузуки СИкс4
- Каталог деталей и запасных частей Сузуки СИкс4 с двигателем 1,6
- План технического обслуживания Сузуки СИкс4
- Замена салонного воздушного фильтра автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена масла в заднем редукторе автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена передних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
- Замена задних тормозных колодок автомобиля Сузуки СИкс4
- Литература по ремонту Сузуки СИкс4
- Suzuki Ignis
- Suzuki Jimny
- Лампы, применяемые в автомобиле Сузуки Джимни
- Suzuki Grand Vitara 3d
- Suzuki Grand Vitara 5d
- Suzuki Wagon R
- ТАГАЗ/TAGAZ
- Ch205
- B100
- Q100
- Vortex B-class
- Vortex Corda
- Vortex Tingo
- Vortex Yuna
- Тагаз Тагер
- Лампы, применяемые в автомобиле ТАГАЗ Тагер
- Давление воздуха в шинах ТАГАЗ Тагер
- Тагаз Tagaz Road Partner
- Тагаз Портер Hyundai Porter
- Лампы, применяемые в автомобиле Хендэ Портер h200
- Давление воздуха в шинах Хендэ Портер h200
- Tianma
- Toyota
- Toyota Alphard
- Toyota Auris
- Toyota Avensis
- Toyota Camry
- Замена салонного фильтра Тойота Камри
- Toyota Corolla
- Toyota Corolla Verso
- Toyota Crown
- Toyota FJ Cruiser
- Toyota Fortuner
- Toyota GT86
- Toyota Hiace
- Toyota Highlander
- Toyota Hilux
- Toyota iQ
- Toyota Land Cruiser
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Mark X
- Toyota Picnic Ipsum
- Toyota Prius
- Toyota Progres / Breves
- Toyota RAV4
- Toyota Sequoia
- Toyota Tundra
- Toyota Venza
- Toyota Vitz Platz
- UAZ (УАЗ)
- УАЗ-31512
- УАЗ-3909 УАЗ Фермер
- УАЗ-452В
- УАЗ Карго
- Давление воздуха в шинах УАЗ Карго
- УАЗ Патриот
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Патриот
- Замена салонного фильтра УАЗ Патриот
- Расположение колодки диагностического разъема автомобилей УАЗ Патриот
- Давление воздуха в шинах УАЗ Патриот
- Электронная книга по ремонту УАЗ Патриот в формате ПДФ
- УАЗ Пикап
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Пикап
- Давление воздуха в шинах УАЗ Пикап
- УАЗ Профи
- УАЗ Хантер
- Лампы, применяемые в автомобилях УАЗ Хантер
- УАЗ-469
- Vauxhall
- Volkswagen
- Volkswagen Amarok
- Volkswagen Beetle
- Volkswagen Caddy
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Golf II
- Volkswagen Golf III
- Volkswagen Golf IV
- Volkswagen Golf V
- Volkswagen Golf VI
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Гольф 6 поколения
- Volkswagen Golf VII
- Масштабные модели Фольксваген Гольф
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Passat
- Volkswagen Passat B3/B4
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б3
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Пассат Б4
- Volkswagen Passat B5
- Volkswagen Passat B6
- Volkswagen Passat B7
- Volkswagen Passat CC
- Volkswagen Phaeton
- Volkswagen Pointer
- Volkswagen Polo
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Щетки стеклоочистителя для Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Давление воздуха в шинах Фольксваген Поло Седан (2010=>)
- Замена свечей зажигания Фольксваген Поло седан
- Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
- Масляный фильтр двигателя 03C 115 561 D
- Пробка сливного отверстия в сборе N 908 132 02
- Замена воздушного фильтра двигателя Фольксваген Поло седан
- Замена салонного фильтра Фольксваген Поло седан
- Замена топливого фильтра Фольксваген Поло седан
- Расположение колодки диагностического разъема Фольксваген Поло
- Заправочные ёмкости и характеристики эксплуатационных жидкостей и смазочных материалов Фольксваген Поло 2010-2015
- Как сбросить счетчик очередного ТО (INSP) на Фольксваген Поло седан
- Volkswagen Scirocco
- Замена масла в двигателе Фольксваген Поло седан
- Volkswagen Sharan
- Volkswagen Tiguan
- Лампы, применяемые в автомобиле Фольксваген Тигуан с галогенными фарами
- Volkswagen Touareg
- Volkswagen Touran
- Volkswagen Transporter Caravelle Multivan
- Volvo
- Volvo XC90
- Volvo XC70
- Volvo XC60
- Volvo C30
- Volvo S40 V40
- Volvo S60
- Volvo S70 V70 C70
- Volvo S80 V70
- Volvo 240
- Volvo 440 460 480
- Volvo 740 760
- Volvo 850
- Volvo Concept YOU
- Vortex
- Давление воздуха в шинах автомобиля Вортекс Тинго
- ZAZ (ЗАЗ)
- ZAZ Chance
- ZAZ Forza
- ZAZ Vida
- ЗАЗ-1102 Таврия
- Лампы, применяемые в автомобиле ЗАЗ-1102 Таврия
- ЗАЗ-1103 Славута
- ЗАЗ-965
- Грузовые автомобили
- Грузовые автомобили Вольво
- Грузовые автомобили ДАФ
- Грузовые автомобили ЗиЛ
- ЗиЛ-130
- ЗиЛ-4331
- Грузовые автомобили Ивеко
- Грузовые автомобили Исудзу
- Грузовые автомобили КАМАЗ
- КАМАЗ-43509
- КАМАЗ-5320
- Грузовые автомобили Мерседес-Бенц
- Mercedes Benz Actros
- Mercedes Benz Viano
- Mercedes Benz Vito
- Грузовые автомобили Мицубиси Фузо
- Грузовые автомобили Ниссан
- Грузовые автомобили Рено
- Рено Мастер
- Грузовые автомобили Скания
- Грузовые автомобили FAW
- Грузовые автомобили Freightliner
- Грузовые автомобили JAC
- Грузовые автомобили Урал
- Грузовые автомобили Фотон
- Грузовые автомобили Хино
- Грузовые автомобили Хюндай
- Мотоциклы скутеры мопеды
- Мотоциклы Honda
- Мотоциклы Yamaha
- Мотоциклы ИЖ
- Ремонт и обслуживание бытовой и садовой техники
- Ремонт и обслуживание ЖК телевизоров
- Ремонт и обслуживание электроинструмента
- Ремонт и обслуживание бензокосы (триммера)
- Запасные части и детали
- Масштабные модели автомобилей
- Серия Суперкары
- Суперкары выпуск второй
- Суперкары выпуск третий
- Суперкары выпуск пятый
- Суперкары выпуск шестой
- Суперкары выпуск девятый
- Суперкары выпуск десятый
- Суперкары выпуск тринадцатый
- Суперкары выпуск четырнадцатый
- Суперкары выпуск пятнадцатый
- Суперкары выпуск 19
- Суперкары выпуск 22
- Суперкары выпуск 26
- Суперкары выпуск 45
- Суперкары выпуск 49 — Audi RS6
- Серия Автолегенды СССР
- ЗиЛ-4104 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-117 в проекте Автолегенды СССР
- ИЖ-2126 Орбита в проекте Автолегенды СССР
- ВАЗ-2105 в проекте Автолегенды СССР
- ЗАЗ-1102 в проекте Автолегенды СССР
- Москвич-401 в проекте Автолегенды СССР
- Микроавтобус Старт в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ 118к Юность в проекте Автолегенды СССР
- ВАЗ-2109 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-24-02 Волга в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-21 Волга в проекте Автолегенды СССР
- ИЖ-27156 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-М415 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-АА в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-24-95 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиС-101 в проекте Автолегенды СССР
- АМО-Ф-15 в проекте Автолегенды СССР
- ГАЗ-13С в проекте Автолегенды СССР
- Москвич-434 в проекте Автолегенды СССР
- График выхода журналов серии Автолегенды СССР
- УАЗ-451М в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-41045 в проекте Автолегенды СССР
- ЗиЛ-41042 в проекте Автолегенды СССР
- Гоночный автомобиль ГЛ-1
- ГАЗ-51А в проекте Автолегенды СССР
- Полицейские машины мира график выхода
- Полицейские машины мира Форд Фэрлайн
- Полицейские машины мира Fiat 238 Minivan Carabinieri
- Полицейские машины мира Jaguar Mk II
- Полицейские машины мира Subaru Impreza
- Полицейские машины мира Opel Kapitan
- Полицейские машины мира Datsun Fairlady 240Z
- Полицейские машины мира Ford Crown Victoria
- Полицейские машины мира Волга ГАЗ-21
- Полицейские машины мира Holden FE
- Полицейские машины мира Honda NSX
- Полицейские машины мира Alfa Romeo Giulietta
- Полицейские машины мира Dodge Dart
- Полицейские машины мира Chrysler De Soto
- Полицейские машины мира Volkswagen T2
- Полицейские машины мира Ford Consul II
- Полицейские машины мира Trabant
- Полицейские машины мира Chevrolet Bel Air
- Серия Автомобиль на службе
- AVIA A 31 Автомобиль на службе
- ГАЗ-12Б ЗИМ Автомобиль на службе
- ГАЗ-21Р Волга Автомобиль на службе
- ГАЗ-3110 Автомобиль на службе
- ВАЗ-2112 Автомобиль на службе
- ГАЗ-32214 Газель Автомобиль на службе
- ВИС-294611 Автомобиль на службе
- Зил-41044 Автомобиль на службе
- РАФ-Лаббе Автомобиль на службе
- ГАЗ-АА Автомобиль на службе
- УАЗ-469 Автомобиль на службе
- Форд Краун Виктория Автомобиль на службе
- КАЗ-601 Автомобиль на службе
- ЗИС-151 ВАРЭМ Автомобиль на службе
- ГАЗ-93 Б Автомобиль на службе
- ГАЗ-53А Автомобиль на службе
- ЗиЛ-133 Автомобиль на службе
- ГАЗ-66 Автомобиль на службе
- Журнальная серия НАШИ АВТОБУСЫ
- Наши автобусы Выпуск №1 — ЛАЗ-695Н
- Наши автобусы Выпуск №2 — ПАЗ-3205
- Наши автобусы Выпуск №3 — Кубань Г1А1-02
- Наши автобусы Выпуск №4 — Икарус-260
- Наши автобусы Выпуск №5 — ЗИС-154
- Наши автобусы Выпуск №6 — Икарус-66
- Наши автобусы Выпуск №7 — ПАЗ-672М
- Наши автобусы Выпуск №8 — ЛиАЗ-677М
- Наши автобусы Выпуск №9 — ЗиС-8
- Наши автобусы Выпуск №10 — КАВЗ-3976
- Наши автобусы Выпуск №11 — ЗиЛ-158
- Наши автобусы Выпуск №21 — ЗиС-127
- Наши автобусы Выпуск №22 — РАФ-976
- Наши автобусы Выпуск №23 — ЛАЗ-695М
- Наши автобусы Выпуск №24 — ЛК-1
- Наши автобусы Спецвыпуск №2 АГ-12 на базе ПАЗ-3205
- Наши автобусы Выпуск №25 — Икарус-260.
06
- Наши автобусы Выпуск №26 — ПАЗ-4230 Аврора
- Наши автобусы Выпуск №27 — АС38
- Наши автобусы Выпуск №28 — ЛиАЗ-677
- Наши автобусы Выпуск №29 — ЛАЗ-695Е
- Наши автобусы Спецвыпуск №3 — КАВЗ-3976-АЗ
- Наши автобусы Выпуск №30 — ПАЗ-651
- Наши автобусы Выпуск №31 — Икарус-256
- Наши автобусы Выпуск №32 — ПАЗ-3201С
- Наши автобусы Выпуск №33 — ЛАЗ-695Р
- Наши автобусы Спецвыпуск №4 — ПТС-ЦТ МАГНОЛИЯ ЛИАЗ-5932
- Наши автобусы Выпуск №34 — МТБ-82Д
- Наши автобусы Выпуск №35 — Skoda 706 RTO
- Наши автобусы Выпуск №36 — ЛиАЗ-677Э
- Наши автобусы Выпуск №37 — Я-6
- Наши автобусы Выпуск №38 — Икарус-556
- Наши автобусы Спецвыпуск №5 — АС-5 (ЛАЗ-695Н)
- Наши автобусы Выпуск №39 — ЗиС-16
- Наши автобусы Спецвыпуск №6 — ЗИЛ-158В
- Наши автобусы Выпуск №40 — КАвЗ-685
- Наши автобусы Выпуск №41 — ГолАЗ-4242
- Журнальная серия Легендарные грузовики СССР
- Легендарные грузовики СССР выпуск №1 — АЦ-40 (131)-137
- Легендарные грузовики СССР выпуск №2 — ЗиЛ-ММЗ-4502
- Легендарные грузовики СССР выпуск №9 — АТ-2 (157)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №10 — ТЗ-5 (375)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №11 — ВСЗ-66
- Легендарные грузовики СССР выпуск №12 — АЦПТ-3,3 (53)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №13 — КрАЗ-214
- Легендарные грузовики СССР выпуск №14 — АПА-35-2
- Легендарные грузовики СССР выпуск №15 — ЗСК-10 (130)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №16 — ЗиЛ-4333
- Легендарные грузовики СССР выпуск №17 — ЗИС-6
- Легендарные грузовики СССР выпуск №18 — МАЗ-503Б
- Легендарные грузовики СССР выпуск №19 — ГАЗ-66 АЦ-30
- Легендарные грузовики СССР выпуск №20 — МАЗ-5335
- Легендарные грузовики СССР выпуск №21 — КО-503В (3307)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №22 — КрАЗ-6322
- Легендарные грузовики СССР выпуск №23 — ЯАЗ-210
- Легендарные грузовики СССР выпуск №24 — ЗиЛ-ММЗ-4505
- Легендарные грузовики СССР выпуск №25 — ГЗСА-3711 (53А)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №26 — МАЗ-6422
- Легендарные грузовики СССР выпуск №27 — К4320
- Легендарные грузовики СССР выпуск №28 — ЗиЛ-133Г1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №29 — МАЗ-520
- Легендарные грузовики СССР выпуск №30 — АТЗ-4,4-131
- Легендарные грузовики СССР выпуск №31 — КАЗ-608В Колхида
- Легендарные грузовики СССР выпуск №32 ЗиЛ-ММЗ-2502
- Легендарные грузовики СССР выпуск №33 Д-251 (150)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №34 КрАЗ-255Б1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №35 ЯАЗ-205
- Легендарные грузовики СССР выпуск №36 МАЗ-510
- Легендарные грузовики СССР выпуск №37 ЗиЛ-130Г-АЗ
- Легендарные грузовики СССР выпуск №38 ЗиЛ-ММЗ-45085
- Легендарные грузовики СССР выпуск №39 МАЗ-505
- Легендарные грузовики СССР выпуск №40 ЯАЗ-210Г
- Легендарные грузовики СССР выпуск №41 ЗиЛ-133ГЯ
- Легендарные грузовики СССР выпуск №42 ГЗСА-893А
- Легендарные грузовики СССР выпуск №43 ЗИС-ММЗ-05
- Легендарные грузовики СССР выпуск №44 Амур-53131
- Легендарные грузовики СССР выпуск №45 МАЗ-509
- Легендарные грузовики СССР выпуск №46 КрАЗ-222
- Легендарные грузовики СССР выпуск №47 КО-431
- Легендарные грузовики СССР выпуск №48 ЗиС-ММЗ-585
- Легендарные грузовики СССР выпуск №49 РСЗО Град-1 (ЗиЛ-131)
- Легендарные грузовики СССР выпуск №50 КрАЗ-6510
- Легендарные грузовики СССР выпуск №51 Д-470
- Легендарные грузовики СССР выпуск №52 ГАЗ-63
- Легендарные грузовики СССР выпуск №53 АСМ ЗиС-5
- Легендарные грузовики СССР выпуск №54 КрАЗ-255Л1
- Легендарные грузовики СССР выпуск №55 АПМ-90М ЗиЛ-130
- Легендарные грузовики СССР выпуск №56 МАЗ-515
- Легендарные грузовики СССР выпуск №57 УралЗиС-355М
- Легендарные грузовики СССР выпуск №58 КрАЗ-251Б
- Легендарные грузовики СССР выпуск №59 КСП-2001
- Легендарные грузовики СССР выпуск №60 АЦ-8-500А
- Легендарные грузовики СССР выпуск №61 ЗиЛ-133Г40
- Легендарные грузовики СССР выпуск №62 МАЗ-200Д
- Легендарные грузовики СССР выпуск №63 КрАЗ-250
- Легендарные грузовики СССР выпуск №64 ЗиЛ-УАМЗ-4505
- Журнальная серия НАШИ ТАНКИ
- Наши танки Выпуск №34 БТР-60ПБ
- Журнальная серия Ferrari Racing Collection
- FERRARI RACING COLLECTION ГРАФИК ВЫХОДА В 2021 ГОДУ
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №1 FERRARI 550 MARANELLO
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №2 FERRARI 330 P4
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №3 FERRARI F430 GTC
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №4 FERRARI 599XX
- FERRARI RACING COLLECTION ВЫПУСК №5 FERRARI 308 GTB
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России График выхода в 2021 году
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №1 Лада Веста
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №2 Аурус Сенат
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №3 УАЗ Пикап
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №4 Газель Некст
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №5 Лада Гранта
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №6 Лада 4х4 5д
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №7 Lada Vesta SW Cross
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №8 Lada Kalina SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №9 УАЗ Патриот 2016
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №10 Лада 4х4 Урбан
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №11 Лада Приора
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №12 ВАЗ-2120 Надежда
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №13 Лада Ларгус
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №14 Аурус Сенат кабриолет
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №15 ВАЗ-2329
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №16 Lada Vesta SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №17 Lada Vesta WTCC
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №18 Лада Ларгус Фургон
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №19 Лада Калина Спорт
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №20 Газель Некст Борт
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №21 ИЖ-2126 Ода
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №22 Lada Granta 2 SW
- Автолегенды Новая эпоха На дорогах России Выпуск №25 УАЗ Профи
- Собираем ВАЗ-2121 Нива в масштабе 1:8 Building Lada Niva 1:8 scale model
- Другое
- Полезные ссылки
- Гостевая книга
Инструкция по эксплуатации лада калина универсал
Содержание
- Условия эксплуатации Калины
- Соблюдение требований безопасности
- Рекомендации по использованию нового автомобиля
- Почему так случилось?
- Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)
Перед началом использования автомобиля требуется внимательно изучить руководство по эксплуатации Лада Калина. Эта марка имеет несущий кузов, который делится, в зависимости от модели, на седан и хэтчбек, соответственно, ВАЗ- 1118 и ВАЗ-1119. Кузов имеет навесные боковые двери, капот, передние крылья, дверь заднюю, то есть крышку багажника. Первая модель выполнена в четырехдверном, а вторая — пятидверном кузовах. Рассматриваемый вид автомобиля, в соответствии с международной классификацией, относится к особо малому классу «В».
Условия эксплуатации Калины
Предназначение автомобиля связано с перевозкой багажа и людей по дорогам общего пользования, имеющим твердое покрытие. Для указанных моделей Лады Калина характерно наличие высоких динамических качеств. Это предполагает соблюдение определенной осторожности до полного освоения техники вождения согласно инструкции.
Инструкция по эксплуатации Лада Калина разрешает применение транспортного средства при температурных условиях окружающей среды в интервале от -40 до + 50 °С. Дорожное покрытие должно отвечать требованиям стандарта ГОСТ Р 50597. Марки ВАЗ-1118 и ВАЗ-1119 соответствуют разработанным в РФ требованиям, которые предъявляются к показателям качества подобного вида изделий и мерам его безопасного использования.
Нельзя во время эксплуатации допускать повреждений автомобиля, которые могут быть механическими, термическими и химическими. Ненадлежащее применение транспортного средства может привести к внешним воздействиям на него в результате дорожно-транспортных происшествий.
Необходимо следить за общетехническим состоянием автомобиля и безопасностью эксплуатации Лада Калина. Автомобиль должен быть использован согласно его целевому назначению в рамках того срока эксплуатации, который установлен производителем, разработавшим Lada Kalina.
Соблюдение требований безопасности
Своевременное проведение ремонта и технического обслуживания транспортного средства будет являться условием, обеспечивающим действие гарантийных обязательств. Необходимо следить за покрытием кузова автомобиля, чтобы не допустить повреждений и возникновения коррозии. Обязательно периодически проводится чистка салона с применением щетки и пылесоса. Передние и задние колеса автомобиля Lada Kalina оснащены тормозными механизмами для более безопасной эксплуатации транспортного средства.
Для передних колес предусмотрен дисковый тормозной механизм, а для задних — барабанный. Рулевое управление автомобиля является травмобезопасным. Если возникла необходимость движения по дорожному покрытию из щебня или по дороге с ухабами, то выбирается режим, обеспечивающий требуемую сохранность защитным чехлам подвески, приводу передних колес, покрытию кузова. При этом автомобиль не должен испытывать резких ударов подвески и «скручивающей» нагрузки на кузов. Максимально преодолеваемый объем должен быть не более 30 процентов.
Следует своевременно выполнять регламентные и ремонтные работы, чтобы автомобиль находился в нормальном техническом состоянии. От этого зависят не только эксплуатационные характеристики транспорта, но и его долговечность. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» возлагает обязанности на владельцев транспортных средств поддерживать автомобиль в технически исправном состоянии. Пройдя обязательное техническое обслуживание, следует проконтролировать внесение обслуживающим персоналом станции соответствующей отметки в сервисную книжку.
Осуществляя эксплуатацию и техническое обслуживание автомобиля, не следует применять материалы, которых нет в перечне руководства по эксплуатации автомобиля. Используемый бензин должен быть качественным. Если применяются нерекомендуемые моторные масла или неподходящий бензин, то детали двигателя могут оказаться покрытыми излишними отложениями. Элементы системы управления способны выйти из строя. Это также вызовет отказ нейтрализатора отработанных газов и системы снижения токсичности.
Завод-изготовитель заправляет двигатель автомобиля Lada Kalina маслом, класс вязкости которого обозначается SAE 10W-30. Оно рассчитано на применение машины при температуре окружающей среды от -25 до + 25 °С. Если предстоит эксплуатация нового автомобиля вне указанного температурного режима, то масло требуется сменить согласно рекомендациям, которые предусматривает инструкция по эксплуатации Лада Калина. При этом не следует дожидаться, когда придет срок замены масла согласно записи в сервисной книжке. Повторная его смена при пробеге 2000-3000 км не потребуется.
Рекомендации по использованию нового автомобиля
Инструкция по эксплуатации Лада Калина от завода-изготовителя не позволяет нарушать правила эксплуатации автомобиля, поскольку это может привести к сокращению срока его использования. Необходимо соблюдать правила.
- Осуществлять проверку уровня давления в шинах перед каждой из поездок.
- Следить за тем, чтобы стрелка прибора тахометра не превышала желтую шкалу, то есть изготовитель категорически запрещает сильно увеличивать обороты двигателя до высоких показателей.
- Не рекомендуется допускать чрезмерно низкие обороты, то есть двигаться «внатяг».
- При потере двигателем оборотов сразу следует переключаться на более низкую передачу.
- Момент торможения не должен быть резким, следует плавно и медленно нажать на педаль тормоза, одновременно снижая скорость движения.
- На автомобиле не следует перевозить грузы, масса которых выше нормы или является максимально допустимой.
В целом следует выбирать более спокойный стиль езды без резкого ускорения и торможения, а также без осуществления крутых маневров. Не следует ездить со скоростью выше 100 км/час, тем более при спуске либо движении накатом. Когда пробег автомобиля достиг 3000 км, необходимо проведение полного технического осмотра с заменой всех расходных материалов, то есть моторного масла, масляного фильтра и трансмиссионного масла. Чтобы автомобиль Lada Kalina не пострадал по причине нарушения правил эксплуатации, их необходимо соблюдать в обязательном порядке.
Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ 1118)
Двигатель ВАЗ 21114-50 (рабочий объём 1. 6 л, 8-клапанный)
Уважаемые посетители сайта car-exotic.com вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ-1118) и его модификаций. Автомобиль Лада Калина оснащен двигателем ВАЗ-21114-50 рабочим объемом 1,6 л с системой фазированного распределенного впрыска топлива. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Калина иллюстрировано подробными фотографиями, отображающими поэтапный процесс ремонта, благодаря которым даже начинающий автовладелец без труда разберется в ремонтных работах.
В руководстве приводятся подробные перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля Лада Калина с использованием готовых запчастей и агрегатов.
Способы ремонта подобраны в расчете на использование стандартного набора инструментов в условиях гаража, а фотоматериалы-подготовлены в процессе разборки и сборки автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ-1118) высококвалифицированными автомеханиками. При описании ремонтных работ даны полезные советы, составленные на основе практики опытных автомобилистов.
Структура руководства по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ-1118) составлена так, что фотографии или рисунки, не имеющие порядкового номера, являются графическим дополнением к последующим пунктам.
Данное руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Лада Калина / Lada Kalina (ВАЗ-1118) может быть полезна всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля любой сложности своими силами.
Раздел 1. Устройство автомобиля Лада Калина Общие сведения об автомобиле Паспортные данные Ключи автомобиля Приборы и органы управления Панель приборов Комбинация приборов Маршрутный компьютер Отопление и вентиляция салона Вентиляция салона Предотвращение запотевания стекол Очистка стекол от снега и льда Быстрый обогрев салона Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне Средства пассивной безопасности автомобиля Ремни безопасности Подушки безопасности Установка детского сиденья Сиденья Регулировка положения передних сидений Раскладка заднего сиденья Регулировка положения рулевого колеса Зеркала заднего вида Освещение салона Солнцезащитные козырьки Капот Рычаг управления коробкой передач |
Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации автомобиля Лада Калина
Правила техники безопасности и рекомендации
Правила техники безопасности
Рекомендации по эксплуатации
Рекомендации по безопасности движения
Эксплуатация автомобиля в гарантийный период
Обкатка автомобиля
Подготовка автомобиля к выезду
Проверка колес
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя
Заправка автомобиля бензином
Пользование домкратом
Буксировка автомобиля
Раздел 3. Неисправности автомобиля в пути
Двигатель не заводится
Двигатель холодный
Двигатель теплый или горячий
Общие приемы пуска двигателя
Неисправности в системе пуска
Проверка системы зажигания
Проверка системы питания двигателя
Неисправности системы впрыска топлива
Пропал холостой ход
Перебои в работе двигателя
Автомобиль движется рывками
Рывок в момент начала движения
Рывки при разгоне
Рывки при установившемся движении
Автомобиль плохо разгоняется
Двигатель заглох во время движения
Упало давление масла
Проверка системы смазки
Перегрев двигателя
Проверка системы охлаждения
Аккумуляторная батарея не подзаряжается
Проверка электрооборудования
Неисправности электрооборудования
Пуск двигателя от внешних источников тока
Появились посторонние стуки
Стуки в двигателе
Стуки в подвеске и трансмиссии
Вибрация и удары на рулевом колесе
Проблемы с тормозами
Прокачка тормозной системы
Проверка тормозной системы
Прокол колеса
Замена колеса
Замена колеса
Раздел 4. Двигатель
Особенности конструкции
Проверка компрессии в цилиндрах
Снятие и установка декоративного кожуха двигателя
Снятие и установка брызговика двигателя
Замена опор подвески силового агрегата
Замена охлаждающей жидкости
Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Очистка системы вентиляции картера
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
Проверка и установка фаз газораспределения по меткам
Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика
Регулировка зазоров в приводе клапанов
Снятие, дефектовка и установка маховика
Замена деталей уплотнения двигателя
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров
Замена прокладки головки блока цилиндров
Замена сальников распределительного вала
Замена маслосъемных колпачков
Замена прокладки масляного картера
Замена сальников коленчатого вала
Головка блока цилиндров двигателя
Замена распределительного вала
Замена толкателей клапанов
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров
Притирка клапанов
Снятие и установка двигателя
Ремонт двигателя
Разборка двигателя
Дефектовка деталей двигателя
Сборка двигателя
Система смазки двигателя
Особенности конструкции
Снятие и установка масляного насоса
Система охлаждения двигателя
Особенности конструкции
Снятие и установка электровентилятора радиатора с кожухом
Замена радиатора системы охлаждения
Замена водяного насоса
Снятие и установка термостата
Снятие и установка расширительного бачка
Система выпуска отработавших газов
Особенности конструкции
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Замена основного глушителя
Замена дополнительного глушителя
Замена катколлектора
Снятие и установка термоэкранов
Система питания двигателя
Особенности конструкции
Проверка давления топлива в системе питания
Снижение давления топлива в системе питания
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Снятие и установка воздушного фильтра
Замена топливного фильтра
Снятие и установка бензонасоса
Ремонт бензонасоса
Замена бензобака и его наливной трубы
Снятие и установка дроссельного узла
Замена регулятора холостого хода
Снятие и установка модуля впуска
Снятие и установка топливной рампы
Проверка и замена форсунок
Регулировка и замена троса привода дроссельной заслонки
Замена узлов системы улавливания паров топлива
Раздел 5. Трансмиссия
Сцепление
Особенности конструкции
Снятие и установка сцепления
Замена подшипника выключения сцепления
Замена вилки выключения сцепления
Замена троса привода выключения сцепления
Коробка передач
Особенности конструкции
Замена масла в коробке передач
Замена сальников коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей
Ремонт вторичного вала
Ремонт первичного вала
Ремонт синхронизатора
Ремонт дифференциала
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
Замена втулок оси и ремонт шарового шарнира рычага переключения передач
Регулировка привода управления коробкой передач
Замена соленоида блокировки включения передачи заднего хода
Приводы передних колес
Особенности конструкции
Снятие и установка приводов передних колес
Замена шарниров равных угловых скоростей
Раздел 6. Ходовая часть
Передняя подвеска
Особенности конструкции
Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Снятие и установка телескопической стойки
Разборка телескопической стойки
Замена шаровой опоры
Замена рычага передней подвески
Замена растяжки и кронштейна крепления растяжки
Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Замена подшипника передней ступицы
Задняя подвеска
Особенности конструкции
Замена амортизатора и пружины задней подвески
Замена подшипника ступицы
Замена балки задней подвески
Проверка и регулировка углов установки колес (развал схождение)
Раздел 7. Рулевое управление
Особенности конструкции
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
Рулевая колонка
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка электроусилителя рулевого управления
Снятие и установка карданного вала рулевого управления
Рулевая трапеция
Снятие, установка наружного наконечника рулевой тяги и замена защитного чехла шарового шарнира
Снятие и установка внутреннего наконечника рулевой тяги
Рулевой механизм
Снятие и установка рулевого механизма
Особенности конструкции
Проверка тормозной системы
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы
Проверка работы вакуумного усилителя тормозов
Прокачка тормозной системы
Замена тормозной жидкости
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов
Главный тормозной цилиндр
Снятие и установка бачка главного тормозного цилиндра
Снятие и установка главного тормозного цилиндра
Тормозные механизмы передних колес
Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма
Снятие и установка тормозного диска переднего колеса
Снятие и установка рабочего цилиндра переднего тормозного механизма
Тормозные механизмы задних колес
Снятие и установка тормозного барабана заднего колеса
Снятие и установка тормозных колодок заднего тормозного механизма
Замена рабочего цилиндра заднего тормозного механизма
Регулятор давления тормозов
Снятие и установка регулятора давления тормозов
Регулировка привода регулятора давления тормозов
Стояночный тормоз
Проверка и регулировка привода стояночного тормоза
Снятие и установка рычага стояночного тормоза, замена тяги его привода
Раздел 9. Электрооборудование
Особенности конструкции
Аккумуляторная батарея
Особенности конструкции
Уход за аккумуляторной батареей
Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Монтажный блок (реле и предохранители)
Особенности конструкции
Замена предохранителей и реле в монтажном блоке
Замена дополнительных предохранителей и реле системы впрыска топлива
Генератор 9402.3701-06
Особенности конструкции
Проверка натяжения ремня привода генератора и его замена
Снятие и установка натяжителя ремня привода генератора
Снятие и установка генератора
Проверка и замена регулятора напряжения с конденсатором и щеткодержателем
Ремонт генератора
Стартер
Особенности конструкции
Снятие и установка стартера
Ремонт стартера 5702.3708
Выключатель (замок) зажигания
Особенности конструкции
Снятие, разборка и установка выключателя (замка) зажигания
Электронная система управления двигателем (ЭСУД)
(система впрыска топлива)
Особенности конструкции
Работа системы впрыска топлива
Снятие и установка электронного блока управления
Датчики системы управления двигателем
Система зажигания
Особенности устройства
Снятие и установка катушки зажигания
Проверка катушки зажигания и высоковольтных проводов
Освещение, световая и звуковая сигнализация
Особенности конструкции
Регулировка света фар
Замена блок-фары
Замена бокового указателя поворота
Замена фонаря на заднем крыле
Снятие и установка блока освещения салона
Замена блока управления наружным освещением и освещением приборов
Проверка и замена подрулевых переключателей
Очиститель ветрового стекла
Особенности конструкции
Снятие и установка очистителя ветрового стекла
Электровентилятор системы охлаждения двигателя
Особенности конструкции
Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
Электродвигатель вентилятора системы отопления и вентиляции салона
Особенности конструкции
Снятие и установка электродвигателя вентилятора системы отопления и вентиляции салона
Замена дополнительного резистора отопителя
Замена переключателя режимов работы электровентилятора отопителя и выключателя обогрева заднего стекла
Система обогрева заднего стекла
Прикуриватель
Замена лампы подсветки прикуривателя
Замена прикуривателя
Комбинация приборов
Особенности конструкции
Снятие и установка комбинации приборов
Замена контрольных ламп и ламп подсветки комбинации приборов
Замена датчика температуры окружающего воздуха
Электронная противоугонная система дистанционного управления
Особенности конструкции
Управление электронной противоугонной системой
Снятие и установка блока управления электронной противоугонной системой
Иммобилайзер
Особенности конструкции
Обучение ключей иммобилайзер
Действия при утере ключей иммобилайзера
Замена блока управления иммобилайзером
Блок управления электроусилителем рулевого управления
Электростеклоподъемники передних дверей
Особенности конструкции
Снятие и установка электростеклоподъемников передних дверей
Замена датчиков и выключателей
Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла
Замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Замена выключателя света заднего хода
Замена выключателя стоп-сигнала
Замена выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза
Автомобильная аудиосистема
Раздел 10. Кузов автомобиля Лада Калина
Особенности конструкции
Полезные советы
Снятие и установка облицовки радиатора
Снятие и установка бамперов
Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка заднего бампера
Снятие и установка подкрылка
Снятие и установка переднего крыла
Капот
Снятие и установка капота
Снятие и установка замка капота и предохранительного крючка
Замена тяги и ручки привода замка капота
Регулировка положения замка капота
Снятие и установка облицовок рамы ветрового стекла
Крышка багажника
Замена упоров крышки багажника
Снятие, установка крышки багажника и регулировка ее положения в проеме
Замена петель крышки багажника
Снятие и установка привода замка крышки багажника
Снятие и установка замка крышки багажника
Регулировка положения фиксатора замка багажника
Снятие и установка накладки крышки багажника
Боковые двери
Снятие и установка обивки передней двери
Снятие, установка и ремонт наружной ручки передней двери
Снятие и установка замка передней двери
Снятие и установка ограничителя открывания двери
Замена стекла передней двери
Снятие и установка передней двери
Снятие и установка обивки задней двери
Замена замка задней двери
Снятие и установка наружной ручки задней двери
Снятие и установка стеклоподъемника задней двери
Снятие и установка стекла задней двери
Снятие и установка задней двери
Сиденья
Снятие и установка переднего сиденья
Замена салазок переднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья
Снятие и установка облицовок тоннеля пола
Ремни безопасности
Замена переднего ремня безопасности
Замена заднего среднего ремня безопасности
Замена заднего бокового ремня безопасности
Зеркала заднего вида
Снятие и установка наружного бокового зеркала заднего вида
Снятие и установка внутреннего зеркала заднего вида
Арматура салона
Снятие и установка солнцезащитных козырьков
Снятие и установка ручки над дверью
Снятие и установка облицовочных кожухов рулевой колонки
Снятие и установка облицовок передних стоек кузова
Снятие и установка облицовок центральных стоек кузова
Снятие и установка полки багажника
Снятие облицовок задних стоек кузова
Снятие и установка облицовок порогов дверей
Панель приборов
Снятие и установка панели приборов
Разборка и сборка панели приборов
Отопитель салона
Особенности конструкции
Замена фильтра очистки поступающего в салон воздуха
Снятие и установка радиатора отопителя
Руководства и инструкции
Мы предлагаем Вашему вниманию документацию по автомобилям УАЗ
Документы представлены в формате *. pdf (Acrobat Reader). Для скачивания нажмите на ссылку.
ДОКУМЕНТЫ | ФОРМАТ | РАЗМЕР | ДАТА | |
---|---|---|---|---|
1. | Сервисная книжка Патриот. Пикап. Карго. | 994.24 Kb | 22.07.2015 | |
2. | Сервисная книжка Хантер | 984.94 Kb | 22.07.2015 | |
3. | Сервисная книжка Коммерческие Автомобили | 1.02 Mb | 22.07.2015 | |
4. | РЭ 05808600.132-2011 (изд 5_2014) УАЗ Патриот 2014 | 3.![]() | 27.11.2014 | |
5. | РЭ 05808600.132-2011 (изд 4_2014) УАЗ Патриот 2014 | 3.8 Mb | 26.06.2014 | |
6. | РЭ 05808600.133-2012 (изд 2 (2013) УАЗ Хантер (Евро-4) | 1.71 Mb | 21.01.2014 | |
7. | РЭ 05808600.132-2011 (изд 3 _2013) УАЗ Патриот RK_Dymos | 3.85 Mb | 14.08.2013 | |
8. | РЭ 05808600.132-2011 (изд 2_2012г) УАЗ Патриот (Евро-4) | 3.62 Mb | 06.03.2013 | |
9. | РЭ 05808600.![]() | 3.6 Mb | 29.02.2012 | |
10. | РЭ 05808600.133-2012 (изд 1 (2012г) УАЗ Хантер | 2.39 Mb | 27.12.2011 | |
11. | РЭ 05808600.112-2009 (изд 3_(2012г) УАЗ Патриот | 3.87 Mb | 27.12.2011 | |
12. | РЭ 05808600.106-2007 изд четвертое (2011г) 374195, 396295 | 1.73 Mb | 25.11.2011 | |
13. | Хантер | RAR | 1.88 Mb | 25.11.2011 |
14.![]() | РЭ 05808600.112-2009 (изд 2_2011г (2)) УАЗ Патриот | 3.63 Mb | 25.11.2011 | |
15. | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ Патриот. РЭ 05808600.103-2005 Издание третье 2007г. | 2.83 Mb | 21.12.2009 | |
16. | Вкладыш к руководству по эксплуатации а/м УАЗ Патриот (кондиционер) РЭ 05808600.103-2005. Издание третье 2007г. | 90.23 Kb | 21.12.2009 | |
17. | Вкладыш к руководству по эксплуатации а/м УАЗ Патриот РЭ 05808600.103-2005. Для автомобиля УАЗ-23602. | 80.9 Kb | 21.12.2009 | |
18.![]() | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ Хантер РЭ05808600.105-2006, издание 4-е, 2009г. | 2.06 Mb | 21.12.2009 | |
19. | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ Хантер. РЭ 05808600.105-2006. Издание третье 2008г. | 2.06 Mb | 21.12.2009 | |
20. | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ-31519, УАЗ-315194, УАЗ-315195, УАЗ-315143, УАЗ-315148, УАЗ-3153 и их модификации. РЭ 05808600.105-2006. Издание второе 2008г. | 2.01 Mb | 21.12.2009 | |
21. | Вкладыш к «Руководству по эксплуатации а/м УАЗ Хантер (УАЗ-31519, УАЗ-315194, УАЗ-315195, УАЗ-315148, УАЗ-315143, УАЗ-3153 и их модификации) РЭ 05808600.![]() | DOC | 25 Kb | 21.12.2009 |
22. | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ Хантер (УАЗ-31519, УАЗ-315194, УАЗ-315195, УАЗ-3151943, УАЗ-315148, УАЗ-3153 и их модификации) РЭ 05808600.105-2006. | ZIP | 1.39 Mb | 21.12.2009 |
23. | Руководство по эксплуатации а/м УАЗ-3151, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519. РЭ 05808600.072-2000. Издание третье 2002г. | ZIP | 2.56 Mb | 21.12.2009 |
Мы предлагаем Вашему вниманию документацию по автомобилям LADA
Документы представлены в формате *.pdf (Acrobat Reader). Для скачивания нажмите на ссылку.
ДОКУМЕНТЫ | ФОРМАТ | РАЗМЕР | ДАТА | |
---|---|---|---|---|
1.![]() | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Granta | 2.9 Mb | 16.07.2013 | |
2. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Granta New 05.08.14 | 3.8 Mb | 05.08.2014 | |
3. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Kalina | 1.6 Mb | 16.07.2013 | |
4. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Kalina New 05.08.14 | 3.59 Mb | 05.08.2014 | |
5. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Kalina 2 и его модификаций | 8.![]() | 15.10.2015 | |
6. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA LARGUS | 7.7 Mb | 11.09.2013 | |
7. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA LARGUS 05.08.14 | 7.1 Mb | 05.08.2014 | |
8. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Priora | 2.4 Mb | 16.07.2013 | |
9. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Priora 05.08.14 | 3.2 Mb | 05.08.2014 | |
10. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA SAMARA | 1.![]() | 16.07.2013 | |
11. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA VESTA 30.06.15 | 2.2 Mb | 30.06.2015 | |
12. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA 110 | 1.6 Mb | 02.09.2009 | |
13. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA 2105/07 | 0.9 Mb | 25.03.2011 | |
14. | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA 4×4 | 1 Mb | 07.12.2009 | |
15.![]() | Руководство по эксплуатации автомобиля LADA 4×4 New 05.08.14 | 1.4 Mb | 05.08.2014 | |
16. | Руководство по эксплуатации а/м LADA Kalina и его модификаций с включением комплектации CROSS 10.03.15 | 2.8 Mb | 10.03.2015 | |
17. | Руководство по эксплуатации а/м LADA LARGUS и его модификаций с включением комплектации CROSS 10.03.15 | 7.2 Mb | 10.03.2015 | |
18. | Руководство по эксплуатации аудиосистемы LADA Granta | 1.9 Mb | 16.07.2013 | |
19. | Руководство по эксплуатации аудиосистемы LADA LARGUS | 1.![]() | 16.07.2013 | |
20. | Руководство по эксплуатации навигационного оборудования | 6.6 Mb | 16.07.2013 | |
21. | Руководство пользователя мультимедийной системы LADA VESTA 15.09.15 | 3.7 Mb | 15.09.2015 | |
22. | Руководство по эксплуатации навигационного оборудования 2190-7937018 | 4.4 Mb | 16.07.2013 |
Мы предлагаем Вашему вниманию документацию по автомобилям Chevrolet-Niva
Документы представлены в формате *.pdf (Acrobat Reader). Для скачивания нажмите на ссылку.
ДОКУМЕНТЫ | ФОРМАТ | РАЗМЕР | ДАТА | |
---|---|---|---|---|
1.![]() | Руководство по эксплуатации автомобиля Chevrolet-Niva | 11.9 Mb | 22.07.2015 |
Руководство по эксплуатации и ремонту калина 2
Рейтинг статьиЗагрузка…
Руководство по эксплуатации и ремонту калина 2
Цветное в фотографиях руководство по ремонту Lada Kalina 2, устройство, инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобилей Лада Калина 2 с 2013 года выпуска в кузовах хэтчбек (ВАЗ-2192) и универсал (ВАЗ-2194) и оборудованных бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6 л. (8V и 16V). Руководство содержит самые полные данные об особенностях конструкции, правилах эксплуатации, назначении приборов, проведении работ по техобслуживанию с их периодизацией, диагностике неполадок и ремонте автомобилей Лада Калина 2 со следующими моделями двигателей: ВАЗ-11186 (1,6 л, 8V), ВАЗ-21116 (1,6 л, 8V), ВАЗ-21126 (1,6 л, 16V), ВАЗ-21127 (1,6 л, 16V).
Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и последовательно, иллюстрированы цветными фотографиями и техническими рисунками. Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсального инструмента, и только в исключительных случаях приведены рекомендации по применению специального инструмента, имеющегося в свободной продаже. Во всех подразделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению.
Данное подробное пособие поможет всем владельцам автомобилей Лада Калина 2 с кузовом универсал или хэтчбек поддерживать автомобиль в надлежащем рабочем состоянии, экономить время и деньги, а работникам станций технического обслуживания и сотрудникам придорожных автосервисов книга значительно упростит их трудовые будни.
В предлагаемом ремонтном пособии Вы найдете такие разделы как:
— Устройство Lada Kalina II – общие сведения о модели, паспортные данные, панели и приборы управления
— Рекомендации по эксплуатации ВАЗ Kalina 2 – подготовка к выезду, советы по безопасности движения
— Неисправности в дороге – что важно предпринять в конкретный момент
— Техническое обслуживание Lada Kalina 2 – полное пошаговое руководство
— Информация по ремонту таких составляющих ВАЗ Калина, как двигатель, трансмиссия, рулевое управление, ходовая часть, тормозная система – изучены регулировки, малый и большой ремонт, сборка и разборка узлов, систем и агрегатов машины
— Электрооборудование – диагностика неисправностей Lada Kalina II, и основные блоки
— Электросхемы Лада Калина – упрощают поиск неисправностей в электрооборудовании
В отдельные разделы настоящего мануала входят инструкция по эксплуатации Lada Kalina 2 , рекомендации по регулярному техническому обслуживанию и подробные цветные схемы электрооборудования (электросхемы) автомобиля. Также брошюра поможет пользователю подобрать запчасти Лада Калина 2.
Настоящая книга окажет своевременную и часто неоценимую техническую поддержку всем владельцам автомобилей Lada Kalina II, а также она будет безусловно полезна многочисленным специалистам СТО, ремонтных мастерских и сотрудникам автосервисов.
Название: Lada Kalina II: ВАЗ-2192 хэтчбек, ВАЗ-2194 универсал. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту
Автор: Горфин И.С., Погребной С.Н.
Издательство: М: ИД «Третий Рим»
СЕРИЯ: «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ»
Год выпуска: 2014
ISBN: 978-5-91774-977-8
Размер: 170 Мб
Формат: pdf
Страниц: 320
Качество: хорошее
Язык: русский
Скачать книгу Lada Kalina II: ВАЗ-2192 хэтчбек, ВАЗ-2194 универсал. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту с :
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Lada Kalina
Схемы электрических соединений автомобилей семейства Lada Kalina в комплектации «Люкс».
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 27
- Формат: PDF
- Размер: 8,3 Mb
Альбом электросхем ВАЗ-11183 Калина
Схемы электрических соединений автомобиля ВАЗ-11183 Калина.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2004
- Страниц: 25
- Формат: PDF
- Размер: 1,9 Mb
Антиблокировочная система тормозов Lada Kalina.
Устройство, диагностика, снятие и установка основных узлов антиблокировочной системы тормозов автомобилей семейств Lada Kalina и Lada Priora.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 17
- Формат: PDF
- Размер: 763 Kb
Климатическая система Panasonic автомобилей Lada Kalina.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту климатической установки фирмы Panasonic автомобиля Lada Kalina.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2008
- Страниц: 17
- Формат: PDF
- Размер: 438 Kb
Ремонт без проблем Lada Kalina.
Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобиля Lada Kalina с 2004 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,4/1,5/1,6 л.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: —
- Страниц: 320
- Формат: —
- Размер: —
Ремонт без проблем Lada Kalina 2.
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Lada Kalina 2 с 2013 года выпуска.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: —
- Страниц: 320
- Формат: —
- Размер: —
Ремонт, эксплуатация, электросхемы, каталог деталей Lada Kalina.

Руководство по эксплуатации и ремонту + каталог запчастей автомобилей Lada Kalina ВАЗ-1117/1118/1119 с 2004 года выпуска с двигателями объемом 1,4/1,6 л.
- Автор: —
- Издательство: Авторесурс
- Год издания: —
- Страниц: 256
- Формат: —
- Размер: —
Ремонтируем сами Lada Kalina.
Руководство по ремонту автомобилей Lada Kalina ВАЗ-1118/1119 с 2004 года выпуска с двигателями объемом 1,4/1,6 л.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: 2008
- Страниц: 208
- Формат: PDF
- Размер: 54,9 Mb
Руководство по эксплуатации Lada Kalina.
Руководство по эксплуатации автомобиля Lada Kalina и его модификаций.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2015
- Страниц: 180
- Формат: PDF
- Размер: 3,1 Mb
Руководство по эксплуатации, ТО и ремонту Lada Kalina.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Kalina ВАЗ-11183.
- Автор: —
- Издательство: Третий Рим
- Год издания: 2006
- Страниц: 169
- Формат: DjVu
- Размер: 9,0 Mb
Технология ремонта кузова Lada Kalina.
Технология кузовного ремонта автомобилей Lada Kalina 1117/1118/1119.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2005
- Страниц: 67
- Формат: PDF
- Размер: 3,2 Mb
Технология ТО и ремонта Lada 1117/1118/1119.
Технология технического обслуживания и ремонта автомобилей Lada 1117/1118/1119.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2006
- Страниц: 221
- Формат: PDF
- Размер: 13,7 Mb
Технология ТО и ремонта ВАЗ-11183.

Технология технического обслуживания и ремонта автомобиля ВАЗ-11183 и его модификаций.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2004
- Страниц: 165
- Формат: PDF
- Размер: 5,6 Mb
Устройство и диагностика ЭСУД с контроллером М7.9.7.
Описание устройства и диагностика системы управления двигателями автомобилей семейств Lada Kalina/110/Niva с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3.
- Автор: —
- Издательство: АВТОВАЗ
- Год издания: 2009
- Страниц: 229
- Формат: PDF
- Размер: 2,7 Mb
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Lada Kalina.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Kalina ВАЗ-11183/11193 с двигателем 1,6i.
- Автор: —
- Издательство: За рулем
- Год издания: 2007
- Страниц: 262
- Формат: PDF
- Размер: 248,4 Mb
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт Lada Kalina.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada Kalina 11173/11183/11193 с двигателями 1,4i/1,6i.
- Автор: —
- Издательство: За рулем
- Год издания: 2011
- Страниц: 242
- Формат: —
- Размер: —
Эксплуатация, обслуживание, ремонт, каталог деталей Lada Kalina 2.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей автомобиля Lada Kalina 2.
- Автор: —
- Издательство: Мир Автокниг
- Год издания: —
- Страниц: 304
- Формат: —
- Размер: —
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Kalina.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Kalina с двигателями 1,4i/1,6i.
- Автор: —
- Издательство: Мир Автокниг
- Год издания: 2008
- Страниц: 232
- Формат: PDF
- Размер: 179,6 Mb
Эксплуатация, обслуживание, ремонт Lada Kalina.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Lada Kalina с двигателями 1,4i/1,6i.
- Автор: —
- Издательство: Мир Автокниг
- Год издания: —
- Страниц: 232
- Формат: —
- Размер: —
Эксплуатация, обслуживание, ремонт, каталог деталей Lada Kalina.
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту + каталог запчастей автомобиля Lada Kalina с двигателями 1,4i/1,6i.
- Автор: —
- Издательство: Мир Автокниг
- Год издания: —
- Страниц: 310
- Формат: —
- Размер: —
Электрооборудование Lada Kalina.
Руководство по ремонту электрооборудования автомобиля Lada Kalina.
- Автор: —
- Издательство: За рулем
- Год издания: 2010
- Страниц: 49
- Формат: —
- Размер: —
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Руководство по ремонту Лада Калина — Lada Kalina
ВАЗ 1117, 1118, 1119 с двигателями 1,4 и 1,6 л
Руководство по ремонту автомобилей Lada Kalina модификаций ВАЗ 1117, 1118, 1119 — предназначено для автомастерских и владельцев автомобилей выполняющих ремонт сомостоятельно, своими руками. В руководстве подробно описаны работы по ремонту, замене узлов, агрегатов и отдельных деталей. Инструкции снабжены цветными фотографиями, комментариями и советами.
Основные параметры моделей
Параметры
Автомобиль и его модификации
ВА3.11173.
ВА3.11174;
ВА3.11176
ВАЗ.11183.
ВА3.11184.
ВА3.11186
ВАЗ-11193.
ВАЗ-11194.
ВА3.11196
LADA KALINA
Sport 1,4
LADA KALINA
Sport 1,6
с поперечным расположением двигателя и приводом на передние колеса
Количество мест, чел.
Количество мест при полностью сложенных
задних сиденьях, чел.
Снаряженная масса, кг
Разрешенная (полная) максимальная масса
(РММ), кг
Дорожный просвет с РММ, не менее, мм
Полная масса буксируемого прицепа*, кг:
— не оборудованного тормозами
эксплуатация с прицепом
не предусматривается
О выходе LADA Kalina (2) второго поколения
Олег Груненков,
директор проекта LADA Kalina, ОАО «АвтоВАЗ»
— ЛАДА Калина производится с 2005 года и с этого времени стиль этого автомобиля не претерпевал никаких изменений, хотя за последние полтора года мы провели много дополнительных опций — это подголовники, навигационная система, парктроник, датчик дождя, автоматическое включение фар. Ну а теперь мы представляем новое поколение «Калины» где в первую очередь изменены интерьер и экстерьер. Разработка стиля этого автомобиля это продукт ВАЗ-овских инженеров и стилистов, кроме накладки переднего бампера, это стилевое решение принадлежит Стиву Мартину. Интерьер будет изготавливаться в двух разных цветах — темный цвет и традиционный базальт, который известен по ныне производимому автомобилю ЛАДА Гранта и новый цвет разработанный специально для ЛАДА Калина 2 — цвет «титан», более прохладный, более строгий. Салон имеет дополнительную отделку, здесь можно увидеть дополнительные декоративные вставки которые делают интерьер более интересным, более привлекательным. Есть возможность комплектации автомобиля автоматической коробкой передач или механической коробкой передач нового поколения с тросовым типом, но вероятнее всего что этот современный автомобиль будет востребован больше с коробкой «автомат». Объем двигателя у нее 1,6 л., предусмотрена ABS, наличие четырех подушек безопасности — не только фронтальные для водителя и пассажира, но и подушки встроенные спинки передних сидений. Автомобиль будет отвечать требованиям Евро 4. Ценовая ниша останется прежней и будет находиться между ЛАДА Гранта и ЛАДА Приора.
Сегодня мы представляем две новые модели ЛАДА Калина 2 — это хэтчбек и универсал, это самые продаваемые автомобили в России и мы надеемся что они в дальнейшем останутся такими же востребованными. Со временем мы сделаем наш автомобиль более современным, понятным, более удобным, более конкурентоспособным. Данный автомобиль имеет новый, более современный стиль более выразительным экстерьером. Изменена форма передней части автомобиля, которая стала более функциональной, блок фара имеет встроенный ходовой огонь, который хорошо зарекомендовал себя на автомобилях ЛАДА Гранта, это позволяет не включать фары, о которых можно забыть, а огни включаются автоматически при повороте ключа зажигания. Интерьер этого автомобиля тоже новый, и здесь представлена концепция цветовой гаммы. Изменения коснулись не только кузова интерьера, изменения появились и двигателя, тут будет использоваться новый двигатель который заимствован у ЛАДА Гранта, улучшенными показателями по расходу топлива и по динамике разгона. Шасси автомобиля также претерпят некоторые изменения, доработкой которых занимаются вместе с компанией Renault. Автомобиль будет иметь три комплектации — стандарт, норма и люкс.
Стоит отметить что лицевые штампы для Калины заказывались в Японии, тем самым гарантируя хорошее качество производимого по ним кузова. Оснастка на интерьер изготавливается в Корее, обеспечивая хорошее качество, сопрягаемость и функциональность этих деталей. За систему безопасности в этом автомобиле отвечает немецко-японская компания, которая производит не только рулевое колесо, но и все подушки безопасности и ремни безопасности. Многие электромеханические узлы системы в этом автомобиле становится современными и производятся на современных заводах России или за рубежом.
Учитывая большой интерес со стороны потребителей мы стараемся сделать автомобиль более интересным, более экономичным и динамичным.
ВАЗ ЛАДА КАЛИНА 2 с 2013 хэтчбек / универсал Руководство по ремонту и эксплуатации с цветными иллюстрациями
Иллюстрированное цветное издание Книга по ремонту Lada Kalina 2, а также пособие по техническому обслуживанию и эксплуатации автомобилей Лада Калина 2 (ВАЗ 2192 — хэтчбек, ВАЗ 2194 — универсал) с 2013 года выпуска, оборудованные двигателями рабочим объемом 1,6 л. (87 л.с. — 11186, 98 л. с. — 21126 и 106 л.с. — 21127), механической и автоматической коробками передач.
Вашему вниманию представлено очередная книга серия «Своими силами» от старейшего московского автоиздательства «За рулем» Предлагаемое ремонтное руководство включает в себя подробную информацию о конструкции автомобиля, его систем и агрегатов, о возможных неполадках и способах их устранения. Представленные в книге рекомендации и указания по ремонту авто проиллюстрированы цветными фотографиями с подробными комментариями к каждой из них.
В приложениях пособия пользователь найдет сведения о смазочных материалах и эксплуатационных жидкостях, моментах затяжки резьбовых соединений, а также схемы электрооборудования (электросхемы) Лада Калина 2.
Данное руководство адресовано всем владельцам автомобилей Lada Kalina 2, тем, кто только планирует приобрести эту машину, а также механикам и техникам СТО, автомастерских, автосервисов и прочим профессионалам, занятым в области ремонта подобных автомобилей.
Мягкий переплет, 288 стр.
ISBN: 978-5-903813-66-7
Статьи книги ВАЗ ЛАДА КАЛИНА 2 с 2013 хэтчбек / универсал Руководство по ремонту и эксплуатации с цветными иллюстрациями
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 6
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ 6
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАЗ ЛАДА КАЛИНА 2 7
ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ 9
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ 10
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ LADA KALINA 2 11
РАСПОЛОЖЕНИЕ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ 11
ПРОВЕРКА АВТОМОБИЛЯ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ 11
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 14
ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТОПЛИВО, СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ 16
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ 17
ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ 17
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА 18
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ДОЛИВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 19
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 19
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ 20
ЗАМЕНА СМЕННОГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА 21
ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА 21
РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 11186 22
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 21126 И 21127 25
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГЕНЕРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ 11186 26
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА
ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЕЙ 21126 И 21127 27
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ И ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ 11186 31
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ 33
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА МАСЛА В МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ 33
ПРОВЕРКА УРОВНЯ И ЗАМЕНА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ 34
ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ, ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ 35
ПРОКАЧКА ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ 36
Оценка статьи:
Загрузка. ..
Adblock
detector
Информационный центр для дома и сада
Ярко окрашенные осенние ягоды характерны для многих видов калины, как, например, этот Viburnum wrightii .
Joey Williamson, © 2007 HGIC, Clemson Extension
Эта большая группа растений состоит из более чем 150 видов и множества названных культурных сортов. Калины включают листопадные и вечнозеленые кустарники и небольшие деревья, в основном произрастающие в Северной Америке или Азии.
Описание
Ранее калины относились к семейству растений Caprifoliaceae; однако недавно они были перемещены в семейство Adoxaceae вместе с бузиной ( Sambucus вида).
Приглушенно-красная осенняя окраска калины снежной душистой Калина x carlecephalum ‘Cayuga’.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Высота калины варьируется от 2 до 30 футов. Их цветы варьируются от сладко ароматных до неприятно пахнущих и в основном кремово-белые, но могут варьироваться от белого до розового. Отдельные соцветия растут группами, обычно расположенными на концах ветвей.
Листва варьируется от глянцево-зеленой до тусклой, темно-зеленой, бархатистой и до толстой и кожистой. Осенняя окраска — привлекательная черта калины с цветом листьев от глянцево-красного до алого или фиолетового. Листья на стеблях всегда располагаются напротив друг друга. Красочные плоды способствуют осенней окраске многих видов.
Ярко окрашенные плоды желтого, оранжевого, красного, розового, синего или черного цвета. Как правило, обильная завязь плодов надежна только в том случае, если по крайней мере 2 разных сорта или саженцы одного и того же вида высажены вместе. Плод представляет собой костянку с мясистой оболочкой и твердым эндокарпием, который содержит одно семя. Цветы калины привлекают множество бабочек, а гроздья плодов нравятся птицам и другим диким животным.
Большинство калины представляют собой густые кустарники, образующие массу зеленой листвы, но некоторые разновидности растут в виде рыхлых открытых кустов или небольших деревьев. Калины — относительно устойчивые к оленям кустарники.
Скорость роста
Калина в основном относится к растениям со средним или быстрым ростом. Они могут вырасти от 1 фута до более чем 2 футов в год. Компактные виды и сорта могут расти медленнее.
Ландшафтное использование
Калина – превосходная живая изгородь или ширма, фундаментный кустарник или образец растения, в зависимости от зрелой высоты выбора.
Выращивание
Большинство калины хорошо растут при посадке во влажную, богатую и слегка кислую почву (рН 5,5-6,5). Внесите органический кондиционер почвы при посадке, чтобы будущая корневая зона посадочного ложа содержала от 10 до 20 процентов органического вещества. Мульчируйте растения или грядку 4–6 дюймами сосновой соломы или 2–3 дюймами коры. Расстояние между растениями должно быть не менее 4-10 футов, в зависимости от размера зрелого сорта.
Как и для большинства кустарников на юго-востоке, осенняя посадка калины идеальна. Тем не менее, растения часто наиболее легко доступны в питомниках во время цветения весной. В это время можно высаживать растения, выращенные в контейнерах, но особое внимание необходимо уделять поливу в летнюю жару.
Многие калины лучше всего цветут на полном солнце, но предпочтение света варьируется от полного солнца до большей части тени. Многие виды лучше переносят летнюю жару, если их посадить в полутени или полутени в самое жаркое время дня. После посадки в подходящем месте большинство калины не требуют особого ухода. Глубоко замачивайте даже укоренившиеся растения во время длительных засушливых периодов.
Периодически удаляйте старые и слабые побеги. Высоту и распространение большинства калины можно регулировать с помощью выборочной прореживающей обрезки ранней весной. Если разросшееся растение нуждается в омолаживающей обрезке, это следует делать ранней весной. Некоторые вечнозеленые калины с мелкими листьями можно стричь, но имейте в виду, что стрижка удалит большинство цветочных бутонов и/или ягод. Чтобы сохранить цветы, отложите обрезку сразу после цветения.
Проблемы
Хотя большинство калины серьезно не поражены болезнями или вредителями, могут возникнуть некоторые проблемы, особенно когда растения испытывают стресс или находятся в плохих условиях выращивания.
На калине довольно часто встречаются различные грибковые и бактериальные пятнистости листьев. Тля, трипсы, паутинные клещи, щитовки, корневые долгоносики и нематоды, паразитирующие на растениях, также могут быть проблемой. Для получения дополнительной информации о проблемах с калиной см. информационный бюллетень HGIC 2057, Болезни калины и насекомые-вредители .
Виды и сорта
Род Viburnum огромен, и выбрать правильный вариант для вашего сада непросто. Ниже перечислены некоторые распространенные виды и их сорта.
Виды калины значительно различаются по местам произрастания в Южной Каролине. Лучшие места для различных видов перечислены как Пьемонт, Центральный (Мидлендс) или Прибрежные равнины.
Лиственные калины
Осенняя окраска калины кленовой ( Viburnum acerifolium ).
Joey Williamson, ©2016 HGIC, Clemson Extension
(Viburnum acerifolium) — местный листопадный кустарник с кленовой листвой и прекрасной осенней окраской.
Джоуи Уильямсон, © 2020 HGIC, Clemson Extension
Кленовый лист Калина ( Viburnum acerifolium ): Родом из гор и верхнего Пьемонта Южной Каролины, этот вид медленно растет до 6 футов в высоту и 4 футов в ширину, и имеет темно-зеленые листья с тремя лопастями, как листья клена. У этого вида превосходная осенняя окраска: листья осенью становятся от ярко-розовых до красновато-фиолетовых.
Цветы поздней весны кремово-белые, соцветия с плоской верхушкой, до 3 дюймов в диаметре. В конце лета за ними следуют черные ягоды. Этот вид переносит глубокую тень и сухую почву при условии, что она также богата органическими веществами. Это делает лучше всего в верхнем Пьемонте. Растет как раскидистый и колонизирующий кустарник.
Калина Bitchiu (V. bitchiuense): Этот вид калины тесно связан с калиной корейской пряности
(V. carlesii), так как он также имеет розовые бутоны и белые ароматные цветы, которые находятся в Кисти диаметром 2-3 дюйма ранней весной.
калина Bitchiu хорошо растет как на солнце, так и в полутени и приспосабливается к большинству почв, если они хорошо дренированы. Этот вид лучше всего растет в верхней части Пьемонта в Южной Каролине и может вырасти от 8 до 10 футов в высоту и ширину.
Белые цветки калины bitchui со сладким ароматом ( V . bitchiuense ). Цветки диаметром от 1,5 до 2 дюймов собраны в рыхлые соцветия.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Плоды калины bitchui ( Viburnum bitchiuense ) при созревании меняют цвет с красного на черный. Плоды образуются редко.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Калина боднант ( Viburnum x bodnantense ) цветет в конце декабря.
Karen Russ, ©2007 HGIC, Clemson Extension
Viburnum Bodnant (V. x bodnantense) : Это довольно открытое грубое растение вырастает до 10 футов и более. Его выращивают в основном для зимнего цветения. Маленькие, рыхлые кисти ароматных розовых цветов распускаются зимой, но могут быть повреждены заморозками. Лучше всего растет в Пьемонте. «Рассвет» — самый распространенный сорт.
Калина разветвленная (V. bracteatum) : Эта калина вырастает до 10 футов в высоту и от 8 до 10 футов в ширину, от овальной до округлой формы. Листья кожистые, блестящие, темно-зеленые, осенью становятся бронзово-желтыми. Цветки с неприятным запахом кремово-белые, поздней весной собраны в плоские кисти шириной 5 дюймов, а в конце лета появляются сине-фиолетовые плоды. Он предпочитает солнце полутени, хорошо переносит жару, засуху и ветер и лучше всего растет в Пьемонте.
- ‘Emerald Luster’ имеет исключительно красивую блестящую листву.
Ароматный снежок (V. x carlecephalum) : Ароматные снежки достигают от 6 до 10 футов в высоту и ширину. Листья от 2 до 3 дюймов в длину, серовато-зеленые, осенью становятся фиолетовыми. Цветки очень ароматные, долгоживущие, белые, размером от 4 до 5 дюймов, раскрываются в марте-начале апреля. Предпочитает полное солнце или полутень, лучше всего растет в Пьемонте.
- Cayuga — гибрид, полученный путем обратного скрещивания В . х carlcephalum с V. carlseii . Эта гибридная калина обычно вырастает до 4-6 футов в высоту, но может вырасти до 8,5 футов в высоту и 11 футов в ширину. Цветочные бутоны розовые и уступают место белым восковым цветам с легким ароматом.
- Плоды ‘Cayuga’ созревают до черного цвета в конце лета. Листва очень устойчива к бактериальной пятнистости листьев и мучнистой росе, а осенняя окраска тусклого оранжево-красного цвета.
Розовые бутоны появляются в марте на калине Каюга ( Калина x carlcephalum ).
Joey Williamson, © 2014 HGIC, Clemson Extension
Очень ароматные белые цветы калины Cayuga ( Viburnum x carlcephalum ).
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Корейская пряность Калина (V. carlesii) : Этот вид вырастает от 4 до 8 футов в высоту и ширину, с плотным округлым габитусом. Листья похожи на листья ароматного снежного кома, осенью они становятся от бордовых до пурпурных. Цветки с ароматом гвоздики, белые, 2-3-дюймовые кисти, раскрываются в марте-апреле. Предпочитает полное солнце или полутень, лучше всего растет в верхнем Пьемонте. Плоды от красного до черного цвета, созревают в конце лета.
Уитерод Калина (V. cassinoides) : Уитерод произрастает в горах и верхнем Пьемонте Южной Каролины. Он растет как привлекательное, плотное, округлое растение от 6 до 10 футов высотой и представляет собой сосущий кустарник. Темно-зеленые листья осенью становятся оранжево-красными. Плоские кисти белых цветов с конца мая по июнь сменяются очень декоративными разноцветными гроздьями зеленых, розовых, красных и синих плодов, которые в конечном итоге становятся черными в августе-октябре. Предпочитает полное солнце или полутень, лучше всего растет в Пьемонте.
Кремовые цветки калины зубчатой ( Viburnum dentatum ) собраны в соцветия шириной 4 дюйма в начале мая.
Joey Williamson, © 2014 HGIC, Clemson Extension
Арроувуд ( V. dentatum ): Арроувуд произрастает в нескольких районах Южной Каролины. Он бывает разного размера, от 6 до 15 футов в высоту и столько же в ширину. Темно-зеленые 4-дюймовые листья осенью становятся от желтого до красновато-фиолетового цвета. Цветы кремового цвета поздней весной сменяются плодами от синего до сине-черного цвета.
Этот вид устойчив к широкому диапазону условий выращивания, включая почвы с высоким pH, тяжелые глинистые почвы и сильное затенение, но предпочитает хорошо дренированные почвы.
- «Осенний джаз» имеет форму вазы, от 8 до 10 футов в высоту и от 10 до 12 футов в ширину с красным, желтым, оранжевым и бордовым осенним цветом.
- «Синий маффин» вырастает до 5–7 футов в высоту и от 2 до 4 футов в ширину. У него глянцевые темно-зеленые листья и ярко-синие плоды.
- ‘Chicago Lustre’ – прямостоячий сорт высотой 10 футов с темной глянцевой листвой.
Ярко-красные плоды калины липовой ( Viburnum dilatatum ) висят большими гроздьями по всему кусту в октябре. Еще одним бонусом является то, что многие виды птиц наслаждаются красочными плодами калины.
Joey Williamson, © 2020 HGIC, Clemson Extension
Калина липа (V. dilatatum): Калина липа вырастает до 8–10 футов в высоту и не так широко. Привычка роста у этого вида открытая и прямая.
Выделения часто более плотные. Почти круглые, серо-зеленые листья имеют диаметр от 2 до 5 дюймов. Цветы имеют несколько неприятный запах, белые кисти поздней весной, за которыми с середины осени и по крайней мере до декабря появляются обильные ярко-красные блестящие плоды.
Выращивайте 2 сорта или саженцы вместе для лучшего завязывания ягод. Лучше всего он будет расти в полутени и на влажной, но хорошо дренированной почве в Пьемонте. Доступно множество сортов.
- «Азиатская красавица» представляет собой прямостоячую форму до 10 футов высотой с долговечными вишнево-красными плодами.
- «Кэтскилл» — медленнорастущий, компактный сорт, вырастающий до 6 футов в высоту и 8 футов в ширину.
Красные плоды Prolic, полученные из липовой калины ‘Erie’ ( Viburnum diatatum ‘Erie’) в ноябре.
Джоуи Уильямсон, © 2014 HGIC, Clemson Extension‘Erie’ вырастает до 10 футов в высоту и 8 футов в ширину, с обильными кораллово-красными плодами необычной окраски, которые сохраняются до весны. Он устойчив к насекомым и болезням.
- ‘Iroquois’ имеет плотную округлую форму с крупными текстурированными темно-зелеными листьями летом и цветом от оранжево-красного до темно-бордового осенью. Дает темно-алые плоды.
Большие эффектные белые соцветия китайской калины-снежного кома ( Viburnum macrocephalum ) в конце апреля.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Китайский снежный ком (V. macrocephalum) : Китайский снежный ком вырастает до 12–20 футов в высоту и имеет плотную округлую форму. Эффектные соцветия размером от 6 до 8 дюймов раскрываются в марте или апреле. Цветки полностью состоят из крупных стерильных цветков, которые сначала светло-зеленые, а затем становятся белыми. За цветами не следуют плоды, но этот вид часто повторно цветет в конце лета или осенью. Растения устойчивы к жаре и хорошо растут в большинстве районов, но не переносят засуху. Цветы наиболее обильны на полном солнце, но полуденная или пятнистая тень поможет предотвратить летнее увядание.
Поссум-Боярышник Калина (V. nudum): Поссум-Боярышник тесно связан с калиной Витерод ( V. cassinoides ). Он также родом из Южной Каролины. Он очень похож по внешнему виду и привычкам, но листья более блестящие. Осенняя окраска варьируется от желтой до фиолетовой и красной. Он хорошо растет по всему штату, предпочитает полутень, устойчив к жаре, а также переносит влажную почву.
- ‘Winterthur’ достигает 6 футов в высоту и ширину с глянцевой зеленой листвой, которая осенью становится красной. Розовые плоды созревают до синих.
Розовато-лиловая осенняя окраска калины клюквенной американской ( Viburnum opulus var. americanum ).
Karen Russ, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Клюква европейская ( V. opulus var. opulus ): Этот вид вырастает от 10 до 15 футов в высоту и в ширину с изогнутыми ветвями. Габитус многоствольный и округлый. Кленовые листья темно-зеленые, осенью становятся желтыми, красными или фиолетовыми. Белые цветы состоят из соцветий размером от 2 до 4 дюймов, состоящих из мелких плодородных цветков, окруженных более крупными стерильными цветками для создания эффекта кружевной шапочки. Они появляются в середине-конце весны.
Ягоды ярко-красные, сохраняются с осени до зимы. Этот вид лучше всего растет в верхнем Пьемонте на полном солнце или в полутени и переносит влажную или влажную почву. Доступны многие варианты, в том числе:
- ‘Compactum’ вырастает всего от 4 до 5 футов в высоту и ширину и очень плотно растет. Отличается отличным набором плодов и красной осенней окраской.
- «Розеум» известен как европейский или обыкновенный снежок. Он вырастает от 10 до 12 футов в высоту с очень эффектными цветочными соцветиями, полностью состоящими из стерильных цветов (не дает плодов). Цветки начинаются зелеными и становятся белыми. Его часто атакует тля, которая искажает новый рост.
- Американский клюквенный куст ( V. opulus var. americanum ) лучше всего себя чувствует в зонах 7 USDA или более прохладных условиях с влажной почвой.
Меньшие по размеру, но эффектные, белые соцветия калины японской ( Viburnum plicatum f. plicatum ) в конце апреля.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Японский снежный ком ( V. plicatum f. plicatum ): Этот кустарник вырастает от 8 до 15 футов в высоту и ширину. Эффектные, размером от 2 до 3 дюймов, похожие на снежок гроздья белых стерильных цветков напоминают В. опулус . Они появляются в апреле.
Не дает плодов. Японский снежок лучше всего растет в Пьемонте. Предпочитает влажную, но хорошо дренированную почву и небольшое затенение. Чрезмерная летняя жара и засуха могут привести к ожогу листьев.
Калина двухрядная ( V. plicatum f. tomentosum ): Калина двухрядная – один из самых привлекательных видов калины с раскидистой горизонтальной формой ветвления. В цвету напоминает многослойный вид цветущего кизила. Он цветет в апреле 2-4-дюймовыми гроздьями маленьких плодородных цветков, окаймленных крупными стерильными цветками, создающими эффект кружевной шапки. Плоды красные, со временем становятся черными, появляются в начале-середине лета. Листья осенью становятся красновато-фиолетовыми. Двойная калина лучше всего растет в Пьемонте, предпочитая влажную, но хорошо дренированную почву и некоторую тень. Чрезмерная летняя жара и засуха могут привести к ожогу листьев. Доступно множество сортов.
- ‘Mariesii’ отличается слоистым горизонтальным ветвлением и большими соцветиями белых цветов.
- «Шаста» — это широкий ассортимент. Он вырастает до 10 футов в высоту и 12 футов в ширину, с обильными крупными чисто-белыми цветочными соцветиями. Ярко-красные плоды при созревании становятся черными.
Черный боярышник ( V. prunifolium ): Черный боярышник произрастает по всей Южной Каролине. Это прямостоячее, округлое, небольшое дерево или куст с несколькими стволами до 12-15 футов в высоту и от 8 до 12 футов в ширину. Иногда растения могут достигать 20-30 футов в высоту. Растения слаборослые и могут образовывать большие колонии. Цветки кремово-белые, в соцветиях шириной от 2 до 4 дюймов, раскрываются в конце марта-апреле. Плоды начинаются с розово-розового цвета, а осенью становятся сине-черными. Хорошо растет на солнце и в тени, на большинстве типов почв, хорошо переносит жару и засуху.
- Dark Tower™ («WFHdartow») имеет форму дерева и вырастает до 12–15 футов в высоту и от 8 до 12 футов в ширину в форме пирамиды. Белые цветки без запаха образуются в соцветиях, а плоды (костянки) изначально синие, но затем становятся черными. Имеет темно-зеленые блестящие листья.
Скопление ярко-красных плодов чайной калины длиной ½ дюйма ( Viburnum setigerum ) в ноябре.
Joey Williamson, © 2014 HGIC, Clemson Extension
Чайная калина ( V. setigerum ): Чайная калина выращивается в первую очередь из-за ее эффектных ягод. Растения вырастают от 8 до 12 футов в высоту в вертикальной, несколько длинноногой форме. Листья, когда-то используемые для чая, имеют длину от 3 до 6 дюймов, темно-зеленые, осенью становятся приглушенно-красными.
Белые цветы раскрываются в начале апреля и не бросаются в глаза, но обильное производство алых плодов с сентября до поздней осени просто выдающееся. Растения лучше всего растут в Пьемонте, на влажной, но хорошо дренированной почве, на полном солнце или в полутени.
Калина Райта ( V. wrightii ) : Калина Райта лучше всего растет в Пьемонте Южной Каролины, имеет прямостоячий рост и достигает от 6 до 10 футов в высоту. Этот вид очень похож на V. dilatatum, , но с голыми стеблями и более крупными листьями. Белые цветы появляются весной в виде уплощенных соцветий размером от 2 до 4 дюймов. Плоды красные, яйцевидные, длиной ⅓ дюйма, очень эффектные.
Вечнозеленые и полувечнозеленые калины
Блестящие листья калины авабуки ‘Chindo’ ( Viburnum. awabuki ).
Chuck Burgess, ©2007 HGIC, Clemson Extension
Калина авабуки ( V. awabuki ): Калина авабуки имеет прямостоячую форму, от 15 до 20 футов в высоту и от 10 до 15 футов в ширину. У него очень толстые, очень блестящие, узкие листья длиной от 3 до 7 дюймов и шириной от ½ до 2 дюймов с отчетливыми зубцами. Ягоды ярко-красные. Растет на солнце или в тени, в хорошо дренированной почве. Растения обладают хорошей засухоустойчивостью и служат отличным экраном. Его лучше всего выращивать в Мидлендсе и Прибрежной равнине. Листва может быть повреждена, если температура упадет ниже 10 ° F.
- «Чиндо» имеет исключительный набор ягод.
Калина Burkwood ( V. x burkwoodii ): Калина Burkwood полувечнозеленая, высотой и шириной от 8 до 10 футов, с глянцевыми темно-зелеными листьями, которые зимой становятся темно-красными. Пряно-ароматные соцветия размером от 2 до 3 дюймов раскрываются в марте или апреле. За ними следуют красные или черные плоды с июля по август.
Розовато-красные плоды калины берквудовой ( Калина x burkwoodii ) созревают до глянцево-черного цвета в конце сентября.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Калина Burkwood устойчива как к жаре, так и к загрязнению. Он предпочитает влажную, хорошо дренированную почву на солнце или в полутени и хорошо растет в большинстве районов штата, за исключением нижней части Прибрежной равнины.
- ‘Chenaultii’ имеет более тонкую текстуру и габитус и зацветает позже, чем этот вид.
- ‘Mohawk’ имеет красные бутоны, которые бросаются в глаза задолго до того, как они превращаются в белые пряно-ароматные цветы. Осенняя окраска от ярко-оранжевой до красно-фиолетовой. Этот сорт устойчив к бактериальной пятнистости листьев. Обычно он вырастает до 7-8 футов в высоту.
Калина Давида ( V . davidii ): Это исключительно привлекательный вечнозеленый низкорослый кустарник с темно-сине-зелеными кожистыми листьями с параллельными жилками. Он образует плотную, широкую массу от 3 до 5 футов в высоту и от 4 до 5 футов в ширину.
Блестящие темно-зеленые листья с тремя вдавленными жилками характерны для калины Давида ( Viburnum davidii ).
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
Цветки с розовыми бутонами, распускающиеся в белые, без запаха, соцветия размером от 2 до 3 дюймов с апреля по май. Ягоды яркого металлического синего цвета, но плодоносят только при совместном выращивании двух отдельных клонов растения. Калина Давида может пострадать от холода, если теплая зима сменяется поздними заморозками. Он не очень устойчив к высокой температуре и лучше всего растет на влажной, но хорошо дренированной почве, в тени.
- Калина коричнолистная ( Viburnum cinnamomifolium ) имеет очень похожую листву и цветы с темно-синими ягодами. Он вырастает намного выше (от 6 до 10 футов), но лучше приспособлен к росту на юго-востоке.
Соцветия с небольшими белыми ароматными цветками калины японской ( Viburnum japonicum ) в апреле.
Joey Williamson, © 2014 HGIC, Clemson Extension
Калина японская ( V. japonicum ): Растения вечнозеленые, вырастают от 6 до 8 футов в высоту и ширину. Габитус плотный и округлый, с кожистыми глянцево-зелеными листьями. Это делает хорошее просеивающее растение. Цветы ароматные и белые, а ягоды красные. Это название иногда ошибочно дается калине сладкой ( V. odoratissimum ), совершенно другому, более крупному растению. Японская калина будет расти по всему штату. Он приспосабливается к различным почвам и растет в полутени до тени.
Калина Уолтера ( т. obovatum ): Родом из прибрежных равнин Южной Каролины, этот вид устойчив во всем штате. У него очень плотная, маленькая, полувечнозеленая, рано распускающаяся листва, которая подходит для живой изгороди. Листья зимой приобретают фиолетовый оттенок. Этот вид растет как вертикальное, округлое, маленькое дерево, от 12 до 20 футов в высоту, если его не обрезать. Цветки собраны в соцветия шириной 2 дюйма, раскрываются с марта по апрель. Ягоды от красных до блестящих черных. Эта калина будет расти на влажных и сухих почвах, на солнце и в полутени. Он засухоустойчив и жароустойчив.
- «Миссис. Schiller’s Delight — карликовый сорт, вырастающий до 1,5 фута в высоту и 3 фута в ширину.
- ‘Worled Class’ – округлый, компактный сорт, вырастающий до 5 футов в высоту и ширину.
Калина душистая ( V. odoratissimum ): Калина душистая вечнозеленая и растет в вертикальной форме высотой от 10 до 20 футов. Листья от 3 до 8 дюймов в длину и от 1½ до 4 дюймов в ширину. Цветки появляются в виде конических соцветий размером от 3 до 6 дюймов, белые и слегка ароматные в середине весны. Плоды красные, зрелые становятся пурпурно-черными. Его часто путают с 9.0003 В. авабуки .
- ‘Emerald Lustre’ новый прирост с розовым оттенком и блестящими зелеными зрелыми листьями.
Пражская калина ( V. x pragense): Этот вид имеет блестящие листья длиной от 2 до 4 дюймов на быстрорастущем, вертикальном, овальном кусте, вырастающем до 10 футов в высоту и более. Это хороший выбор, когда требуется быстрорастущий экран. Периодическая обрезка поможет увеличить густоту. Розовые бутоны раскрываются до кремово-белых, слегка ароматных, шириной от 3 до 6 дюймов, цветки собраны в соцветия с марта по апрель. Плоды красные, которые в конце концов становятся глянцево-черными. Он будет расти в Пьемонте или Мидлендсе на влажной, но хорошо дренированной почве, на солнце или в полутени. Пражская калина представляет собой гибрид Viburnum rhytidophyllum и V. utile .
Калина лантанафиллум ( V. x rhytidophylloides ): Эта калина, от полувечнозеленой до вечнозеленой, внешне похожа на кожуролистную калину. Это крепкое растение высотой от 8 до 10 футов и более с прямостоячим, раскидистым габитусом. Темные кожистые листья имеют ярко выраженную мохнатую светло-серую нижнюю сторону. Кремово-белые цветы в соцветиях от 3 до 4 дюймов появляются в апреле. Ягоды от красных до черных появляются в конце лета. Растения лучше всего растут в Пьемонте, на полном солнце или в полутени. Это помесь V. rhytidophyllum и V. lantana .
- ‘Alleghany’ имеет очень темные кожистые листья, обильное цветение и округлую форму. Устойчив к бактериальной пятнистости листьев.
- ‘Willowwood’ имеет блестящие листья, изогнутую форму и часто повторно цветет осенью.
Калина кожанолистная ( V. rhytidophyllum ): Этот вечнозеленый вид имеет большие, блестящие, темные, кожистые листья. Привычка роста сильно вертикальная и многоствольная, вырастает от 10 до 15 футов в высоту. Крупные кисти кремово-белых цветов раскрываются в апреле. Коричневатые бутоны хорошо видны, начиная с прошлого лета. Ягоды редкие, красные в середине осени становятся черными. Листья опадают, когда температура приближается к нулю. Растения лучше всего растут в верхнем Пьемонте, на влажной, но хорошо дренированной почве, в полутени или тени. Это, пожалуй, самая теневыносливая вечнозеленая калина.
Sandankwa Viburnum ( V. suspensum ): Растения вырастают от 6 до 12 футов высотой с раскидистым габитусом и грубой, плотной текстурой. Листья от 2 до 5 дюймов в длину, темно-зеленые, кожистые. Цветки ароматные, белые с розовым оттенком, собраны в метелки размером от 2 до 4 см. В отличие от большинства калины, он переносит жаркие, сухие участки и песчаную почву на полном солнце до тени. Это растение лучше всего растет на южных и восточных окраинах прибрежных равнин. Он может серьезно пострадать от холодных зим, если температура опустится ниже среднего или ниже нуля.
«Весенний букет» калина обыкновенная ( Viburnum tinus ) цветет в начале марта.
Karen Russ, ©2007 HGIC, Clemson Extension
Laurustinus ( V. tinus ): Laurustinus – вертикальное, округлое вечнозеленое растение, вырастающее от 6 до 12 футов в высоту и немного меньше в ширину. Грозди розовых бутонов раскрываются в слегка ароматные белые цветы в период с января по начало апреля. Плоды яйцевидной формы, металлического синего цвета, которые с возрастом становятся черными. Хотя после укоренения растение устойчиво к 0 ° F, листья могут пострадать от холода, если температура опустится ниже 10 ° F. Он адаптируется к типу почвы при условии, что он хорошо дренирован и будет расти на солнце или в тени. По сути, он свободен от вредителей. Доступно множество сортов.
- «Весенний букет» компактный и округлой формы, достигает 5-6 футов в высоту и ширину. Стебли красные.
- ‘Variegata’ имеет ярко выраженную кремово-желтую пестроту по краям листьев. Он менее морозостоек, чем этот вид.
Следующие сорта калины японской являются полувечнозелеными. При совместной посадке они обеспечивают особенно плотный набор ягод. Оба вырастают до 8-9 футов в высоту и ширину и очень похожи по привычкам.
- ‘Chippewa’ имеет глянцевую листву и осенний цвет от темно-бордового до ярко-красного. Продолговатые плоды темно-красные.
Это гибрид между V. japonicum и V. dilatatum .
- ‘Huron’ имеет кожистую матовую листву и насыщенный красно-пурпурный осенний цвет.
Служебная калина ( V. utile ): Эта калина не часто выращивается как вид, но дала несколько превосходных гибридов. Следующие сорта устойчивы к жаре вплоть до нижнего Пьемонта. Лучше всего они растут на влажной, но хорошо дренированной почве и в небольшом затенении.
Белые снежные соцветия Viburnum x ‘ Eskimo ’ формируются в апреле.
Joey Williamson, ©2014 HGIC, Clemson Extension
- ‘Chesapeake’ – полувечнозеленое растение высотой 6 футов и шириной 10 футов с кожистыми темно-зелеными листьями с волнистыми краями. Маленькие белые цветки раскрываются в апреле из розовых бутонов, за которыми следуют ограниченные черные плоды. Это помесь Cayuga и V. Utility .
- ‘Conoy’ – густое вечнозеленое растение с раскидистой формой до 5 футов в высоту и 8 футов в ширину.
Розовые бутоны раскрываются в белые цветки в апреле. Листья зимой часто становятся фиолетовыми. это крест V. utile и V. burkwoodii ‘Park Farm Hybrid’.
- ‘Эскимос’ полувечнозеленый. Он имеет плотную, компактную форму, вырастает от 8 до 10 футов в высоту и ширину. Цветки чисто-белые, собраны в круглые соцветия размером от 3 до 4 дюймов. К сожалению, цветы не имеют аромата. Цветет чуть позже, чем Чесапик. «Eskimo» представляет собой гибрид V. x carlecephalum, «Cayuga» и V. utile.
Идентификация видов калины
Отличный веб-сайт Корнельского университета для идентификации видов калины:
http://www.hort.cornell.edu/vlb/key/index.html
Первоначально опубликовано 05/99
Если это документ не ответил на ваши вопросы, свяжитесь с HGIC по адресу [email protected] или по телефону 1-888-656-9988.
причины и последствия, на каких двигателях 16 клапанный двигатель может гнет клапана или нет
Одна из страшных тем в разговорах автолюбителей почему гнутся клапана, на каких автомобилях возможна эта поломка и как ее предотвратить. Сегодня мы подробно поговорим о причинах выхода из строя клапанов двигателя и мерах по предупреждению этой неисправности.
За что отвечают клапаны в двигателе?
Начнем с небольшой теории. Наверняка каждый автолюбитель знает, сколько цилиндров в двигателе его автомобиля, а вот сколько в нем клапанов – на этот вопрос ответит далеко не каждый. Большинство современных двигателей имеют от восьми до шестнадцати клапанов (по два или четыре на цилиндр), существуют силовые установки (восьми- или двенадцатицилиндровые), у которых количество клапанов от 24 до 32.
Клапан является важной частью газораспределительный механизм (ГРМ) двигателя машины, который находится в головке блока цилиндров, отвечает за своевременную подачу воздуха в цилиндр и вытеснение из него отработавших газов.
При этом один и тот же клапан не может выполнять эти функции, и поэтому каждый цилиндр снабжен двумя типами клапанов — впускными, подающими воздух в камеру сгорания, и выпускными, выдавливающими продукты сгорания воздуха- топливной смеси из этой камеры.
Есть двигатели, у которых по два выпускных и впускных клапана на цилиндр, а есть такие, где впускных клапанов больше, чем выпускных (трех- и пятиклапанные цилиндры). В конструкции клапана различают две части: тарелку и шток. Именно шток клапана получает удар при выходе из строя одного из элементов газораспределительного механизма.
В работу клапанов приводится распределительный вал, который, вращаясь вокруг своей оси в головке блока цилиндров, поднимает в цилиндры одни и опускает другие клапана — это так называемые фазы газораспределения. В свою очередь распределительный вал приводит в движение коленчатый вал — оба этих элемента ГРМ связаны между собой приводом, который может быть шестеренчатым, ременным или цепным. Зубчатая передача вращает распределительный вал в блоке цилиндров, а ременная или цепная передача вращает головку блока цилиндров.
В настоящее время наиболее широко применяются двигатели в газораспределительном механизме. Ременная передача проще по конструкции, но менее надежна, чем цепная. Цепной тип привода, в свою очередь, более сложен – в его механизм входят натяжные ролики и демпферы. Неслучайно мы уделили столько внимания деталям газораспределительного механизма – понимание принципа его работы поможет нам в дальнейшем определить причины, по которым гнется клапан.
Почему гнутся клапана
Как ременной газораспределительный механизм, так и цепной ГРМ могут прийти в состояние отказа ременного или цепного привода. Обрыв ремня ГРМ или растяжение звеньев цепи ГРМ, не способных зацепиться за зубья шестерен распределительного вала (проскальзывание), приводит к резкой остановке распределительного вала, а коленчатый вал продолжает свое движение.
В этот момент клапана утапливаются в цилиндр, а поршень поднимается к ним. Подъемная сила поршня намного больше, чем у опускающихся клапанов, поэтому поршень ударяется о тарелку клапана, а шток, не выдержав этого удара, прогибается или даже ломается. Происходит полная остановка двигателя, повторно запускать который не рекомендуется, чтобы не спровоцировать более серьезную поломку – выход из строя поршней, что чревато дорогостоящим ремонтом ГБЦ.
Как определить загнуты ли клапана
На глаз невозможно установить, что при обрыве ремня или пробуксовке цепи ГРМ загибаются клапана. Для этого нужно провести две простые операции.
Для начала установим на ролики по меткам новый ремень ГРМ и медленно прокрутим коленвал. Достаточно двух-пяти оборотов, чтобы определить, что клапана погнуты: если вращение свободное, то стержни клапанов целы, если с трудом, то клапана погнуты.
Бывает, что коленвал прокручивается, а клапана все равно загибаются. Как определить неисправность в этом случае? Мерить надо, предварительно выкрутив свечи зажигания. Если компрессии в цилиндре нет, то клапана загнулись.
Как предотвратить поломку клапанов
Разберем причины, по которым может порваться ремень, чтобы понять, как предотвратить такую поломку.
Причина 1. Срок службы ремня ГРМ истек. Как и любой другой расходный материал, ремень ГРМ имеет свой срок службы. Производитель автомобиля в инструкции по эксплуатации указывает сроки замены ремня ГРМ – у большинства двигателей она происходит при пробеге 100-120 тысяч километров. Конечно, можно надеяться, что до этого момента ремень будет служить верой и правдой, но для большей верности рекомендуем осматривать состояние ремня на каждом плановом ТО и при необходимости заменять его. В этом случае мы не позволим ему сломаться, и, как следствие, не столкнемся с проблемами с гнутыми клапанами.
Причина 2. Использование контрафактного ремня ГРМ. Некоторые автолюбители, желая сэкономить, покупают неоригинальные, дешевые ремни ГРМ, которые рвутся при малых пробегах – 5-7 тысяч километров. Совет — будьте ответственны при покупке ремня ГРМ, лучше заплатить больше за этот расходник, чем потом раскошелиться на дорогостоящий ремонт ГБЦ.
Причина 3. Поломка насоса ГРМ. В конструкции газораспределительного механизма некоторых двигателей помпа соприкасается с ремнем, и при выходе из строя этого узла происходит его заедание, в результате чего ремень трется о помпу и перетирается, что приводит к ее обрыву. Помпа изнашивается на тех же пробегах, что и ремень ГРМ, поэтому при замене ремня рекомендуем установить новую помпу.
Причина 4. Износ распредвала. Эта поломка возникает при больших пробегах двигателя (от 150 тыс. км и более), поэтому встречается не так часто. Заклинивший распределительный вал может привести к обрыву ремня ГРМ. Именно поэтому при покупке подержанного автомобиля с большим пробегом настоятельно советуем обратить внимание на состояние распредвала.
Причина 5. Неисправность крепления привода ГРМ. Ремень ГРМ движется по роликам, которые также могут изнашиваться, заклинивать, что приводит к обрыву ремня и загибам клапанов.
Хотя двигатели с цепью ГРМ считаются более надежными, бывает, что и клапана гнут. Происходит это по двум причинам: растягиваются звенья цепи или выходят из строя приводные приспособления (натяжные ролики и демпферы). Основной причиной, почему растягиваются звенья цепи ГРМ, является некачественный материал, из которого она изготовлена. Такая беда случилась с двигателями Volkswagen в середине 2000-х: немецкий автопроизводитель заказал цепи у недобросовестного подрядчика, и они начинали выходить из строя на 20-40 тысячах пробега, вызывая загиб клапанов. Чтобы у таких моторов не гнутся клапана, необходимо периодически диагностировать цепь ГРМ и навесное оборудование и при необходимости менять их на новые.
Помимо этих способов, можно предотвратить загибание клапанов, сделав на головках поршней специальные выемки, которые по своим размерам будут соответствовать стержням клапанов. Если обрывается ремень или проскальзывает цепь, то при остановке распредвала стержни клапанов не упрутся в головки поршней, а войдут в углубления и там остановятся. Правда, есть у этого способа и свои недостатки: двигатель с такими «настроенными» поршнями теряет до семи процентов своей мощности. Готовы ли вы дефорсировать двигатель своего «железного коня» ради сохранности клапанов в случае выхода из строя привода ГРМ?
Конечно, для многих опытных автовладельцев давно изучен вопрос, гнет ли клапана на Приоре. Но среди водителей много новичков, не владеющих информацией об этом. Именно для таких автомобилистов и будет написан этот пост.
Стоит отметить, что на автомобили Лада Приора устанавливалось несколько модификаций двигателя. И конечно, ответ на вопрос о гнутых клапанах будет зависеть от того, какой силовой агрегат установлен на вашем автомобиле.
На каких двигателях Приоры гнут клапана?
- ВАЗ 21126 это классический двигатель приора, который стоял на этих машинах первым. В связи с изменением конструкции, а именно облегчением шатунно-поршневой группы, в поршнях не осталось места для клапанных выемок. В результате при обрыве ремня ГРМ, что иногда случается на Приоре, загибаются клапана, а иногда даже повреждаются поршни.
- Двигатель ВАЗ 21116 — более простой 8-клапанный мотор, доставшийся Приоре от Гранты. По внешнему виду практически ничем не отличается от обычного 8-клапанного инжекторного, но внутри опять же облегченные поршни, что приводит к уже знакомым последствиям в случае обрыва ремня ГРМ – загибу клапанов. Но стоит отметить, что нагрузка на ГРМ 8-клапанных моторов несколько ниже, чем у 16-клапанных, и на таких силовых агрегатах такие проблемы встречаются реже.
- ВАЗ 21127 – это улучшенный 126 двигатель, развивающий не 98, а целых 106 л.
с. Разумеется, и здесь гнутся клапана при встрече с поршнями, потому что, увеличив мощность, нельзя было заодно нарастить и поршни, чтобы сделать нужные выемки. Фактически поршень остался прежним, а изменения коснулись только впускного ресивера.
На каких двигателях не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?
Так получилось, что для Приоры был доступен только один двигатель, который не страдал проблемой с загибом клапанов. Это модель 21114, которая в основном устанавливалась только на «стандартную» комплектацию, то есть самые дешевые версии. Но в последние годы с такими двигателями найти Приору просто невозможно, так как этот надежный агрегат сменился 116-м от Гранты.
В общем все приводит к тому, что поршневую группу постоянно облегчают, дорабатывают, делая двигатели мощнее и в то же время экономичнее. И конечно это происходит в ущерб надежности и безотказности мотора при обрыве ремня ГРМ. Ну а чтобы убедиться в том, что клапана гнет на Приоре, можно посмотреть специальный видеообзор ниже, где даже показан пример с ремнем, который просто перескочил на несколько зубьев.
Как видите, даже когда ремень перескочил на несколько зубьев, все впускные клапана уже были загнуты. Думаю, что ответ на вопросы по данной теме получен, и если у вас есть, что добавить по существу, вы можете отписаться ниже в комментариях.
Характеристика двигателя 21114
Годы выпуска — (2004 — н.в.)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжекторная
Тип — рядная
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 75,6мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 9,6
Объем двигателя — 1596 см3.
Мощность — 81 л.с./5200 об/мин
Крутящий момент — 125Нм/3000 об/мин
Топливо — АИ95,92 (По неофициальным данным)
Расход топлива — город 8,8 л. | трасса 6,2 л. | смешанный 7,6 л/100 км
Расход масла — 50 г/1000 км
Тип масла:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе 21114 11183: 3,5 л.
При замене заливаем 3,2 литра.
Ресурс:
1. По заводу — 150 тыс. км
2. На практике — до 250-300 тыс. км
ТЮНИНГ
Потенциал — 180+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с.
Двигатель устанавливался на:
ВАЗ 21101
ВАЗ 21112
VAZ 21121
VAZ 2113
VAZ 2114
VAZ 2115
LADA GRANTA
LADA KALINA
Изображение и ремонт VAZ 11183/21114 Двигатель
Двигатель 21114, второе название 11183 — это дальнейшая разработка 2111 1,5 л. а собственно, 083 моторы. Блок цилиндров двигателя 21114 выше по сравнению с 2111 на 2,3 мм, ход поршня увеличился с 71 мм до 75,6 мм, за счет этого объем стал 1,6 литра. Экологические показатели агрегата также повысились, он также стал более надежным, менее капризным, чем двигатель ВАЗ 2111, есть преимущество в эластичности и тяговитости.
У этого двигателя много названий: 21114, 11183, двигатель 2114, мотор калина. Отличия двигателя ВАЗ 21114 от двигателя ВАЗ 11183 в том, что они собираются в разных местах завода, физически двигатель один. В народе прижились названия двигателя 2114 (так еще называли 1,5 литра), а также двигателя калина.
Сам двигатель рядный 4-х цилиндровый инжекторный с верхним расположением распредвала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Ресурс двигателя ВАЗ 11183 (21114) по данным производителя составляет 150 тыс. км, на практике двигатели ходят более 200-250 тыс. км. бывают случаи до 300 тыс. км.
Владельцы четвёрок и других автомобилей с этим мотором часто задаются вопросом, не гнет ли двигатель 21114 клапана? Ответ прост: при обрыве ремня ГРМ ваш двигатель не загнется, а вот со спортивным злым распредвалом шанс есть.
Из недостатков стоит отметить требования к периодической регулировке клапанов, а также шум двигателя, напоминающий дизель. Про шумы и стуки они бывают, кроме них двигатель троит, греется или не греется и т.д., о причинах той или иной проблемы можно прочитать .
Тюнинг двигателя ВАЗ 11183 (21114)
Рассмотрим возможности мотора 11183 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную (124 мотор и его модификации упоминаются в отдельной статье)
Самый простой способ — замена распредвал с ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10. 93, устанавливаем разрезную шестерню, регулируем этим фазы, получаем примерно 85-90 л.с. и бодрый пикап наверху. Не скупимся на ресивер, демпфер 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, этот конфиг пойдет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗа будет вполне приземленной. Мы сможем выжать максимум из ГБЦ и впускного коллектора, легких Т-образных клапанов и фрезеровки ГБЦ. Расчетная мощность двигателя ВАЗ 21114 в этом случае будет достигать 110-115 л.с. Чтобы мотор легче крутился, можно поставить легкую приор поршневую, поставить ее и получить 120+ л.с.
Компрессор для мотора калины
Альтернативный способ получения такой отдачи — установка компрессора ПК-23-1, а для повышения его КПД добавляем валы Нуждин 10,42 или 10,63. Широко известное видео доступно объясняет все, что требуется для успешного проекта.
Внимание МАТ (18+)
Возможно увеличение мощности без использования турбины до 170 л.с. и выше, но ресурс двигателя ВАЗ 11183 заметно снижается. Правильным шагом будет наращивание потенциала за счет повышения КПД мотора, а именно за счет установки 16-клапанной ГБЦ, которая вместе с клапаном, ресивером и выхлоп на 51 трубе, даст 110-120 л.с. без значительных потерь ресурсов.
Турбо мотор калина
Описана конфигурация турбо мотора на базе 8 клапанной ГБЦ, принцип тот же.
Осенью 2015 года семейство автомобилей Лад пополнилось топовой моделью – автомобилем Веста, выпускаемым в кузове седан. Задавая вопрос «гнет ли клапана на Лада Веста», нужно четко понимать, о каком двигателе идет речь: о 1,6-литровом российском или Ниссан, а может быть о последней вазовской разработке с названием «21179».».
Здесь рассматриваются варианты, относящиеся к автомобилям, выпускаемым сейчас или тем, которые начнут выпускаться в ближайшем будущем. Также для Весты был разработан 8-клапанный двигатель – он уж точно не гнет клапана и точно не будет устанавливаться на топовые седаны 2016 года. материал: !
ДВС ВАЗ-21129, 106 «сил» (клапан давления)
Под капот 106-сильной Лада Веста
Немного истории. Мотор 21129 является доработанной версией другого двигателя, а именно 21127. Последний из них при обрыве ремня ГРМ успешно гнул свои клапана, хотя на поршнях были сделаны канавки (рис. 1). Дело в том, что глубина канавок была недостаточной: при определенных условиях клапан «встречался» с поршнем со всеми вытекающими последствиями.
С переходом на новое поколение двигателей внутреннего сгорания, то есть на 21129, была доработана конструкция поршней. А вот внешняя форма почти не изменилась, а углубления хоть и остались, но их глубина по-прежнему недостаточна.
Здесь рассматривался вопрос гнут ли клапана Лада Веста с двигателем 21129. И ответ был однозначным: да, угнетение.
Теоретически проблема с загибанием клапанов характерна для всех двигателей ВАЗ, оснащенных 4 клапанами на цилиндр. Каждый новый 16-клапанник «наследует» его. Исключение составляет один раритет — двигатель внутреннего сгорания ВАЗ-2112, объем которого составляет 1,6 литра. Там углубления сделаны на совесть (рис. 2).
122-сильный двигатель «21179»» (клапан гнет)
По своей конструкции двигатель внутреннего сгорания ВАЗ-21179 мало чем отличается от своих предшественников. Рабочий объем был увеличен до 1774 мл, что было достигнуто за счет изменения длины хода поршня: она составила 75,6 мм стало 84,0 мм
Элементы шатунно-поршневой группы
Сам поршень теперь подходит к цилиндру лучше, чем в двигателях 21127 и 21129. Увеличилось расстояние от поршневого пальца до днища поршней на 1,3 мм до 26,7 мм 907:40 Но более глубоких бороздок в днище не появилось. Механизм ГРМ по-прежнему приводит в движение ремень, и при его обрыве никто не отменял возможность загибания клапанов.
Теперь мы знаем, гнутся ли клапана на Лада Веста с двигателем 1,8 л. Ответ будет таким же, как и для всех 16-клапанных двигателей внутреннего сгорания ВАЗ (за исключением 2112). Проблема с переходом на новое поколение осталась прежней.
И возвращаться к «тяжелым» поршням на ВАЗе не собираются.
Привод ГРМ на двигателях 21179 комплектуется не одним, а двумя натяжными роликами. Что сделано то, чтобы конструкция меньше подвержена растяжению ремня ГРМ.
Здесь написано: количество натяжных роликов — два
Один из автоматических натяжных роликов может заклинить, но тогда его функцию возьмет на себя второй автоматический ролик.
Поршни, не гнутые клапана
Поршневые комплекты для некоторых «старых» 16-клапанных агрегатов производятся сторонними фирмами. Эти детали снабжены глубокими пазами. Дело в том, что поршень не достает до тарелок и не может погнуть клапана.
Тюнинговый поршень ДВС 21126-21127
Элементы ШПГ разных двигателей (21127, 21129, 21179) совместимы. А вот поршни от «старых двигателей» в мотор Весты ставить не нужно:
- В ДВС 21129 после такого «тюнинга» возрастут потери на трение;
- Если в ДВС 21179 установить поршни от 26 или 27 двигателя, то сразу изменится рабочий объем.
«29-й», а также «79-й»го» Лада Веста двигатель гнет клапана только с «вазовскими» поршнями. Но установив «тюнинговую» деталь не ждите увеличения мощности. гарантия, получите непредвиденные последствия)
Двигатель Nissan HR16DE (не гнется, есть цепь)
Разобранный двигатель HR16DE
Здесь нет «глубоких канавок». Теперь обратим внимание на то, как устроен механизм ГРМ.
Только шестерни и цепи
Здесь нет зубчатого ремня — его заменяет цепь. Трудно представить следующие две ситуации:
- Цепь могла перескакивать через зубья одной или нескольких шестерен;
- Один из элементов был поврежден настолько сильно, что наличие повреждений привело к разрыву.
Пока цепь остается целой, клапаны и поршни не могут встретиться друг с другом, что бы ни случилось с двигателем. Плохо только то, что цепь может заклинить.
Гнут ли клапана Лада Веста с ДВС Nissan? Ответ «нет» был бы неверным — не исключен обрыв цепи. Но на самом деле столкнуться с такой ситуацией будет практически невозможно. Давайте посмотрим, почему.
Четыре общеизвестных факта
Показатель ресурса цепи ГРМ всегда превышает срок службы двигателя. Это первый факт, но при этом должно выполняться условие: замена масла должна быть своевременной. В общем, схема выходит из строя постепенно, и это сопровождается симптомами:
- Звуковые призвуки (стрекотание) на холостом ходу;
- В момент прохождения «проблемной зоны» может наблюдаться фазовый сдвиг.
Последний дефект выявляется с помощью компьютерной диагностики.
От появления любого симптома до полного разрыва цепи проходит определенное время. Да и вообще «неисправная схема» может работать долго. Это был еще один, четвертый факт.
Последствия обрыва ремня ГРМ, пример на видео
На каких двигателях ВАЗ гнет клапана
Многих автомобилистов интересует такой вопрос, на каких автомобилях, точнее двигателях гнет клапан на обрыв ремня ГРМ? Разобраться в этих модификациях двигателя не так уж и сложно.
Начнем по порядку. Когда появились первые автомобили ВАЗ 2110, на них устанавливали 8-клапанные двигатели, объемом 1,5, а позже и объемом 1,6 литра. На таких двигателях при обрыве ремня клапана не гнулись, потому что поршни не встречались с клапанами.
Читайте также
Чуть позже в десятом семействе ВАЗ появился автомобиль ВАЗ 2112 с 16-клапанным двигателем объемом 1,5 литра. Вот тут-то и начались первые неприятности у первых владельцев этих автомобилей. Конструкция мотора довольно сильно изменилась, благодаря 16-клапанной головке, и мощность такого мотора возросла с 76 лошадиных сил до 92 л.с. недостатки. В частности, при обрыве ремня ГРМ на таких двигателях встречались поршни с клапанами, в результате чего клапана загибались. И после всего этого владельцев автомобилей с такими двигателями ожидал дорогостоящий ремонт, который должен был обойтись более чем в 10 000 рублей.
Причина данной поломки — погнутые клапана, в конструкции мотора 1.5 16 клапанов: в таких моторах поршни не имеют выемки под клапан, в результате чего при обрыве ремня происходит удар поршней клапана и клапана гнутся.
На каких двигателях ВАЗ гнет клапана?
Мой партнер на YouTube www.join.quizgroup.com?ref=394657 За развитие канала вебмани — R165845645491.
Читайте также
НА КАКОМ ДВИГАТЕЛЕ КЛАПАНЫ ГНИТСЯ, А НА КАКОМ — НЕТ!
КАКОЙ КЛАПАН РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ , А НА КАКОМ ЕГО НЕТ — в этом видео я показываю как, не вникая ни в какие технические тонкости.
Читайте также
Чуть позже на те же автомобили ВАЗ 2112 стали устанавливать новые 16-клапанные двигатели объемом 1,6 литра. Конструкция таких двигателей мало чем отличалась от предыдущих объемом 1,5 литра, но есть одно принципиальное отличие. В новом двигателе поршни уже установлены с насечками, поэтому при обрыве ремня ГРМ поршни уже не будут встречаться с клапанами, а значит, можно избежать дорогостоящего ремонта.
Прошло пару лет, и российские автовладельцы уже привыкли к тому, что 16-клапанные двигатели стали надежными, так сказать, травмобезопасными по отношению к клапанам. Но с конвейера у меня сошел новый автомобиль, можно сказать посвежевшая 10 Лада Приора. Все владельцы думали, что раз у Приоры 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра, то клапана гнуть не будут. Но как показала практика, в случаях обрыва ремня ГРМ на Ладе Приоре клапана встречаются с поршнями и гнут их. И ремонт такие двигатели будут даже дороже, чем на двенадцатых двигателях. Конечно, вероятность того, что ремень оборвется на Приоре, не самая высокая, ведь ремень ГРМ фактически в два раза длиннее, чем на двенадцатых двигателях. Но, если вам попадается бракованный ремень, то вероятность обрыва ремня возрастает в разы и узнать, когда произошел обрыв, просто нереально.
Так же на новых двигателях, которые устанавливаются на: 1.4 16 клапанный, тоже такая же проблема, при обрыве ремня не избежать дорогостоящего ремонта. Итак, необходимо постоянно следить за состоянием ремня ГРМ. Заглушить клапан EGR (EGR) на Nexia Заглушить клапан EGR (рециркуляция отработавших газов) на двигателе A15MF (16-клапанная Nexia N-100). Клапан EGR (EGR) используется для снижения токсичности выхлопа на 16 клапанных двигателях Nexia путем разбавления свежайшей топливно-воздушной смеси выхлопными газами, отводимыми от выхлопной…
почему и что с этим делать. Почему гнутся клапана
Конечно, для многих опытных автовладельцев давно изучен вопрос, гнут ли клапана на Приоре. Но среди водителей много новичков, не владеющих информацией об этом. Именно для таких автомобилистов и будет написан этот пост.
Стоит отметить, что на автомобили Лада Приора устанавливалось несколько модификаций двигателя. И конечно же, ответ на вопрос о гнутых клапанах будет зависеть от того, какой силовой агрегат установлен на вашей машине.
На каких двигателях Приоры гнет клапана?
- ВАЗ 21126 это классический двигатель приора, который стоял на этих машинах первым. В связи с изменением конструкции, а именно облегчением шатунно-поршневой группы, в поршнях не осталось места для клапанных выемок. В результате при обрыве ремня ГРМ, что иногда случается на Приоре, загибаются клапана, а иногда даже повреждаются поршни.
- Двигатель ВАЗ 21116 — более простой 8-клапанный мотор, доставшийся Приоре от Гранты. С виду он практически ничем не отличается от обычного 8-клапанного инжекторного, но внутри опять же облегченные поршни, что приводит к уже знакомым последствиям в случае обрыва ремня ГРМ – загибу клапанов. Но стоит отметить, что нагрузка на ГРМ 8-клапанных моторов несколько ниже, чем у 16-клапанных, и на таких силовых агрегатах такие проблемы встречаются реже.
- ВАЗ 21127 – это улучшенный 126 двигатель, развивающий не 98, а целых 106 л.с. Разумеется, и здесь гнутся клапана при встрече с поршнями, потому что, увеличивая мощность, нельзя было заодно нарастить и поршни, чтобы сделать нужные выемки. Фактически поршень остался прежним, а изменения коснулись только впускного ресивера.
На каких двигателях не гнет клапана при обрыве ремня ГРМ?
Так получилось, что для Приоры был доступен только один двигатель, который не страдал проблемой с загибом клапанов. Это модель 21114, которая в основном устанавливалась только на «стандартную» комплектацию, то есть самые дешевые версии. Но в последние годы найти Приору с такими моторами просто невозможно, так как на смену этому надежному агрегату пришел 116-й от Гранты.
В общем все приводит к тому, что поршневую группу постоянно облегчают, дорабатывают, делая двигатели мощнее и в то же время экономичнее. И конечно это происходит в ущерб надежности и безотказности мотора при обрыве ремня ГРМ. Ну а чтобы убедиться в том, что клапана гнет на Приоре, можно посмотреть специальный видеообзор ниже, где даже показан пример с ремнем, который просто перескочил на несколько зубьев.
Как видите, даже когда ремень перескочил на несколько зубьев, все впускные клапана уже были загнуты. Думаю, что ответ на вопросы по данной теме получен, и если у вас есть, что добавить по существу, вы можете отписаться ниже в комментариях.
Подробности Категория: Новости Опубликовано 27.07.2018
Двигатели АвтоВАЗа получат новый поршневой двигатель, который позволит избежать загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ.
Как известно, одним из недостатков современных двигателей является загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ. Предсказать срок службы ремня довольно сложно, так как он может порваться не только из-за износа, но и при заклинившей помпе или натяжном ролике.
При обрыве ремня ГРМ современный двигатель обычно гнет клапана относительно поршней. Это приводит к дорогостоящему ремонту.
АвтоВАЗ решил устранить эту проблему, сообщает CARscope.ru. Поставщик завода компания «Федерал Могул» освоила выпуск поршней со специальными выемками.
Благодаря такой форме и поршни, и клапана останутся целыми даже в случае обрыва ремня ГРМ.
Новая поршневая группа предназначена для ряда двигателей. Это 8-клапанный ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с., а также 16-клапанные двигатели ВАЗ-21126 (98 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.), которые устанавливаются на автомобили семейства Калина и Гранта.
106-сильный двигатель ВАЗ-21129, предназначенный для моделей Vesta и XRAY, в ближайшее время также должен получить версию с новыми поршнями. А вот новый агрегат ВАЗ-21179 объемом 1,8 л и мощностью 122 л. С. пока не купишь новый поршень.
Одна из страшных тем в разговорах автомобилистов – почему гнутся клапана, на каких автомобилях возможна эта поломка и как ее предотвратить. Сегодня мы подробно поговорим о причинах выхода из строя клапанов двигателя и мерах по предупреждению этой неисправности.
За что отвечают клапаны в двигателе?
Начнем с небольшой теории. Наверняка каждый автолюбитель знает, сколько цилиндров в двигателе его автомобиля, а вот сколько в нем клапанов – на этот вопрос ответит далеко не каждый. В большинстве современных двигателей насчитывается от восьми до шестнадцати клапанов (по два-четыре на цилиндр), есть силовые установки (восьми- или двенадцатицилиндровые) в которых количество клапанов от 24 до 32.
Клапан является важным часть газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя машины, которая находится в головке блока цилиндров, отвечает за своевременную подачу воздуха в цилиндр и вытеснение из него отработавших газов.
При этом один и тот же клапан не может выполнять эти функции, и поэтому каждый цилиндр снабжен двумя типами клапанов — впускными, подающими воздух в камеру сгорания, и выпускными, выдавливающими продукты сгорания воздуха- топливной смеси из этой камеры.
Есть двигатели, у которых по два выпускных и впускных клапана на цилиндр, а есть такие, где впускных клапанов больше, чем выпускных (трех- и пятиклапанные цилиндры). В конструкции клапана различают две части: тарелку и шток. Именно шток клапана получает удар при выходе из строя одного из элементов газораспределительного механизма.
Клапаны в работу приводит распределительный вал, который, вращаясь вокруг своей оси в головке блока цилиндров, поднимает в цилиндры одни и опускает другие клапана — это так называемые фазы газораспределения. В свою очередь распределительный вал приводит в движение коленчатый вал — оба этих элемента ГРМ связаны между собой приводом, который может быть шестеренчатым, ременным или цепным. Зубчатая передача вращает распределительный вал в блоке цилиндров, а ременная или цепная передача вращает головку блока цилиндров.
В настоящее время наибольшее распространение в газораспределительном механизме используют двигатели. Ременная передача проще по конструкции, но менее надежна, чем цепная. Цепной тип привода, в свою очередь, более сложен – в его механизм входят натяжные ролики и демпферы. Неслучайно мы уделили столько внимания деталям газораспределительного механизма – понимание принципа его работы поможет нам в дальнейшем определить причины, по которым гнется клапан.
Почему гнутся клапана
И ременный газораспределительный механизм, и цепной привод ГРМ могут прийти в состояние, когда ременный или цепной привод выйдет из строя. Обрыв ремня ГРМ или растяжение звеньев цепи ГРМ, не способных зацепиться за зубья шестерен распределительного вала (проскальзывание), приводит к резкой остановке распределительного вала, а коленчатый вал продолжает свое движение.
В этот момент клапана утапливаются в цилиндр, а поршень поднимается к ним. Подъемная сила поршня намного больше, чем у опускающихся клапанов, поэтому поршень ударяется о тарелку клапана, а шток, не выдержав этого удара, прогибается или даже ломается. Происходит полная остановка двигателя, повторно запускать который не рекомендуется, чтобы не спровоцировать более серьезную поломку – выход из строя поршней, что чревато дорогостоящим ремонтом ГБЦ.
Как определить загнуты ли клапана
На глаз невозможно установить, что при обрыве ремня или пробуксовке цепи ГРМ загибаются клапана. Для этого нужно провести две простые операции.
Для начала установим новый ремень ГРМ на ролики по меткам и потихоньку прокручиваем коленвал. Достаточно двух-пяти оборотов, чтобы определить, что клапана погнуты: если вращение свободное, то стержни клапанов целы, если с трудом, то клапана погнуты.
Бывает, что коленвал прокручивается, а клапана все равно загибаются. Как определить неисправность в этом случае? Мерить надо, предварительно выкрутив свечи зажигания. Если компрессии в цилиндре нет, то клапана загнулись.
Как предотвратить поломку клапанов
Разберем причины, по которым может порваться ремень, чтобы понять, как предотвратить такую поломку.
Причина 1. Срок службы ремня ГРМ истек. Как и любой другой расходный материал, ремень ГРМ имеет свой срок службы. Производитель автомобиля в инструкции по эксплуатации указывает сроки замены ремня ГРМ – у большинства двигателей это происходит на пробеге 100-120 тысяч километров. Конечно, можно надеяться, что до этого момента ремень будет служить верой и правдой, но для большей верности рекомендуем осматривать состояние ремня на каждом плановом ТО и при необходимости заменять его. В этом случае мы не позволим ему сломаться, и, как следствие, не столкнемся с проблемами с гнутыми клапанами.
Причина 2. Использование контрафактного ремня ГРМ. Некоторые автолюбители, желая сэкономить, покупают неоригинальные, дешевые ремни ГРМ, которые рвутся при малых пробегах – 5-7 тысяч километров. Совет — будьте ответственны при покупке ремня ГРМ, лучше заплатить больше за этот расходник, чем потом раскошелиться на дорогостоящий ремонт ГБЦ.
Причина 3. Поломка насоса ГРМ. В конструкции газораспределительного механизма некоторых двигателей помпа соприкасается с ремнем, и при выходе из строя этого узла происходит его заедание, в результате чего ремень трется о помпу и перетирается, что приводит к ее обрыву. Помпа изнашивается на тех же пробегах, что и ремень ГРМ, поэтому при замене ремня рекомендуем установить новую помпу.
Причина 4. Износ распредвала. Эта поломка возникает при больших пробегах двигателя (от 150 тыс. км и более), поэтому встречается не так часто. Заклинивший распределительный вал может привести к обрыву ремня ГРМ. Именно поэтому при покупке подержанного автомобиля с большим пробегом настоятельно советуем обратить внимание на состояние распредвала.
Причина 5. Неисправность крепления привода ГРМ. Ремень ГРМ движется по роликам, которые также могут изнашиваться, заклинивать, что приводит к обрыву ремня и загибам клапанов.
Хотя двигатели с цепью ГРМ считаются более надежными, бывает, что и клапана гнут. Происходит это по двум причинам: растягиваются звенья цепи или выходят из строя приводные приспособления (натяжные ролики и демпферы). Основной причиной, почему растягиваются звенья цепи ГРМ, является некачественный материал, из которого она изготовлена. Такая беда случилась с двигателями Volkswagen в середине 2000-х: немецкий автопроизводитель заказал цепи у недобросовестного подрядчика, и они начинали выходить из строя на 20-40 тысячах пробега, вызывая загиб клапанов. Чтобы у таких моторов не гнутся клапана, необходимо периодически диагностировать цепь ГРМ и навесное оборудование и при необходимости менять их на новые.
Помимо этих способов, можно предотвратить загибание клапанов, сделав на головках поршней специальные выемки, которые по своим размерам будут соответствовать стержням клапанов. Если обрывается ремень или проскальзывает цепь, то при остановке распредвала стержни клапанов не упрутся в головки поршней, а войдут в углубления и там остановятся. Правда, есть у этого способа и свои недостатки: двигатель с такими «настроенными» поршнями теряет до семи процентов своей мощности. Готовы ли вы дефорсировать двигатель своего «железного коня» ради сохранности клапанов в случае выхода из строя привода ГРМ?
Приветствую вас друзья на сайте авторемонта своими руками. Опытные автомобилисты знают, что обрыв ремня ГРМ может привести к печальным последствиям. В частности, велик риск «встречи» клапанов, уже покинувших свои седла, и поршней, поднимающихся по инерции.
Результатом является деформация жизненно важных элементов мотора, а также необходимость срочного посещения СТО и проведения капитального ремонта. Но всегда ли гнется клапан при обрыве ремня ГРМ? Нужно ли его бояться?
Немного истории
На новые «десятки» сразу устанавливались 8-клапанные двигатели объемом 1,5 и 1,6 литра. Первые силовые агрегаты (с позиции описываемой нами проблемы) были идеальными, и клапана не гнулись. Хотя на более ранних моделях вроде восьмерки, девятки с объемом 1,3 эта проблема была. Причина заключалась в том, что поршень конструктивно не мог «сойтись» с клапанами.
Со временем в семействе «десяток» появилась более современная модель ВАЗ 2112, оснащенная полуторалитровым двигателем, с 16-клапанным мотором. Именно с этого момента и начались проблемы. Многие автолюбители и специалисты не могли разобраться, почему гнет клапана.
На самом деле причина была в конструкции силового агрегата. С одной стороны, появление 16-клапанной головки позволило увеличить мощность автомобиля до 92 «лошадей», а с другой стороны, обрыв ремня ГРМ неизменно приводил к столкновению поршней и клапанов, а также деформации последнего.
После этого пришлось ехать на СТО и сдавать машину на дорогой ремонт. Конструктивная ошибка заключалась в самих поршнях, в которых отсутствовала необходимая выемка. В результате обрыв ремня ГРМ всегда заканчивался одинаково.
Обновленный автомобильный двигатель
Аналогичная оплошность была принята и на новые автомобили ВАЗ 2112 устанавливались более совершенные 16-клапанные двигатели объемом 1,6 л. Конструктивно силовые агрегаты мало чем отличались, но одна особенность все же присутствовала. В новом моторе поршни имели определенные насечки, поэтому проблема, описанная выше, была устранена.
В течение следующих нескольких лет автомобилисты стали забывать о гнутых клапанах и привыкли к надежности новых 16-клапанных двигателей. А вот обновленная модель «Приора» с 1,6-литровым силовым агрегатом неприятно удивила — еще и гнули клапана при обрыве ГРМ.
Однако окончательный ремонт стоил намного дороже. С другой стороны, разработчики сделали ремень максимально широким, чтобы свести к минимуму вероятность обрыва ремня. Не повезло только тем автолюбителям, которым попался бракованный ремень или тем, кто вообще не следил за своим «железным конем».
К сожалению, даже на новых двигателях Калины 1,4 л с 16 клапанами ремонта не избежать, если ремень обрывается в движении. Так что мониторинг состояния этого узла обязателен.
На каких двигателях ВАЗ гнет клапана, а на каких нет
Сделаем промежуточные выводы, а также выделим наиболее «опасные» и «безопасные» модели с позиции вероятной деформации клапанов при повреждении ремня:
1. Какие двигатели ВАЗ гнут клапана? К данной категории относятся двигатели автомобилей следующего модельного ряда — 21127, 21116, 2112, 1194.
2. Какие двигатели ВАЗ не гнут клапана? Более надежными считаются двигатели таких моделей ВАЗ, как 1183, 21114, 21083, 21124, 21126 (гнули до 2013 года, а сейчас нет), 21128.
Актуальная проблема вызвала массу споров среди автомобилистов. Многие владельцы «проблемных» ВАЗов интересуются, что делать, чтобы клапана не гнулись. На самом деле рекомендаций несколько.
Они следующие:
1. Во-первых, старайтесь периодически оценивать состояние ремня ГРМ и заменять его при первых признаках повреждения. Появление трещин, попадание моторного масла на поверхность, чрезмерное растяжение, отслаивание краев – все это повод установить новый ремень ГРМ и не ждать обрыва.
2. Во-вторых, если предполагается ремонт двигателя, то можно менять поршни, а в некоторых случаях и коленвал. Кроме того, некоторые специалисты рекомендуют (как выход) установку нового распредвала.
Но тут, конечно, без консультации специалистов не обойтись. После этого может понадобиться прошить и удалить катализатор.
Если вам попалась машина, у которой гнет клапана, то не отчаивайтесь раньше времени. Идеальным решением будет максимальное внимание к двигателю и более частая замена ремня ГРМ. Даже этого будет достаточно, чтобы минимизировать риски.
Что касается замены комплектующих и дорогостоящего ремонта, то эти затраты, как правило, себя не оправдывают. Удачи на дорогах и конечно же без поломок.
Характеристики двигателя 21114
Годы выпуска — (2004 — н.в.)
Материал блока цилиндров — чугун
Система питания — инжекторная
Тип — рядная
Количество цилиндров — 4
Клапанов на цилиндр — 2
Ход поршня — 75,6мм
Диаметр цилиндра — 82мм
Степень сжатия — 9.6
Объем двигателя — 1596 см3.
Мощность — 81 л.с./5200 об/мин
Крутящий момент — 125Нм/3000 об/мин
Топливо — АИ95,92 (По неофициальным данным)
Расход топлива — город 8,8 л. | трасса 6,2 л. | смешанный 7,6 л/100 км
Расход масла — 50 г/1000 км
Тип масла:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе 21114 11183: 3,5 л.
При замене заливаем 3,2 литра.
Ресурс:
1. По заводу — 150 тыс. км
2. На практике — до 250-300 тыс. км
ТЮНИНГ
Потенциал — 180+ л.с.
Без потери ресурса — до 120 л.с. ВАЗ 2113
ВАЗ 2114
ВАЗ 2115
Лада Гранта
Лада Калина
Неисправности и ремонт двигателя ВАЗ 11183/21114
Двигатель 21114, второе название 11183 является дальнейшим развитием 1,5 л. а собственно, 083 моторы. Блок цилиндров двигателя 21114 выше по сравнению с 2111 на 2,3 мм, ход поршня увеличился с 71 мм до 75,6 мм, за счет этого объем стал 1,6 литра. Экологические показатели агрегата также повысились, он также стал более надежным, менее капризным, чем двигатель ВАЗ 2111, есть преимущество в эластичности и тяговитости.
У этого двигателя много названий: 21114, 11183, двигатель 2114, мотор калина. Отличия двигателя ВАЗ 21114 от двигателя ВАЗ 11183 в том, что они собираются в разных местах завода, физически двигатель один. В народе прижились названия двигателя 2114 (так еще называли 1,5 литра), а также двигателя калина.
Сам двигатель рядный 4-х цилиндровый инжекторный с верхним расположением распредвала, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Ресурс двигателя ВАЗ 11183 (21114) по данным производителя составляет 150 тыс. км, на практике двигатели ходят более 200-250 тыс. км. бывают случаи до 300 тыс. км.
Владельцы четвёрок и других автомобилей с этим мотором часто задаются вопросом, не гнет ли двигатель 21114 клапана? Ответ прост: при обрыве ремня ГРМ ваш двигатель не загнется, а вот со спортивным злым распредвалом шанс есть.
Из недостатков стоит отметить требования к периодической регулировке клапанов, а также шум двигателя, напоминающий дизель. Про шумы и стуки они бывают, кроме них двигатель троит, греется или не греется и т.д., о причинах той или иной проблемы можно прочитать .
Тюнинг двигателя ВАЗ 11183 (21114)
Рассмотрим возможности мотора 11183 8V без замены ГБЦ на 16 клапанную (124 мотор и его модификации упоминаются в отдельной статье)
Самый простой способ — замена распредвал с ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, устанавливаем разрезную шестерню, регулируем этим фазы, получаем примерно 85-90 л.с. и бодрый пикап наверху. Не скупимся на ресивер, демпфер 54 мм и выхлоп паук 4-2-1, этот конфиг пойдет лучше 16 клапанного 124 мотора, при этом стоимость доработки ВАЗа будет вполне приземленной. Мы сможем выжать максимум из ГБЦ и впускного коллектора, легких Т-образных клапанов и фрезеровки ГБЦ. Расчетная мощность двигателя ВАЗ 21114 в этом случае будет достигать 110-115 л.с. Чтобы мотор легче крутился, можно поставить легкую приор поршневую, поставить ее и получить 120+ л.с.
Компрессор для мотора калины
Альтернативный способ получения такой отдачи — установка компрессора ПК-23-1, а для повышения его КПД добавляем валы Нуждин 10,42 или 10,63. Широко известное видео доступно объясняет все, что требуется для успешного проекта.
Внимание МАТ (18+)
Возможно увеличение мощности без использования турбины до 170 л.с. и выше, но ресурс двигателя ВАЗ 11183 заметно снижается. Правильным шагом будет наращивание потенциала за счет повышения КПД мотора, а именно за счет установки 16-клапанной ГБЦ, которая вместе с клапаном, ресивером и выхлоп на 51 трубе, даст 110-120 л.с. без значительных потерь ресурсов.
Турбо мотор калина
Описана конфигурация турбо мотора на базе 8 клапанной ГБЦ, принцип тот же.
Как выращивать калину и ухаживать за ней
Калина долгое время была одним из самых популярных цветущих ландшафтных кустарников. Имея почти бесконечное количество доступных сортов калины, вы можете найти тот, который подойдет для любого сада. Для большинства кустарников калины период цветения приходится на период с ранней весны по июнь, после чего появляются привлекательные плоды и великолепная осенняя листва. Быстрорастущие калины можно выращивать как кустарники, так и небольшие деревья.
Единого типа листвы калины не существует. Она может быть округлой, ланцетовидной или зубчатой, гладкой, бархатистой или шероховатой. Есть несколько вечнозеленых сортов калины, а также множество листопадных сортов с яркой осенней окраской. Цветы бывают трех основных типов: плоские соцветия, плоские зонтики, обведенные более крупными цветами, напоминающими кружевные гортензии, и куполообразные, похожие на снежок гроздья.
Общее имя | Калина, американский куст клюквы, ковыля |
Ботаническое название | Калина spp. |
Семья | Adoxaceae |
Тип установки | Кустарник |
Размер для взрослых | 3-20 футов в высоту, 3-12 футов в ширину |
Воздействие солнца | Полный, частичный |
Тип почвы | Влажный, хорошо дренированный |
рН почвы | Нейтральная, кислая |
Время стрелы | Пружина |
цветочный | Белый, розовый |
Зона устойчивости | 2-9 (USDA) |
Родной район | Северная Америка |
Уход за калиной
В целом, калины не привередливы в том, где они растут, хотя они предпочитают довольно богатую, влажную почву. Калины плохо пересаживаются после того, как они укоренились, поэтому лучшая стратегия — посадить укоренившиеся растения, выращенные в контейнерах, и позаботиться о том, чтобы выбрать место, где у кустарника будет место для роста. Ранняя весна — лучшее время для пересадки, давая им полный сезон для адаптации.
Чтобы посадить калину, выкопайте яму глубиной с контейнер и в два раза шире. Аккуратно выньте растение из контейнера и поместите его в центр лунки. Засыпьте яму наполовину, добавьте немного воды, затем полностью заполните яму.
После посадки добавьте 2-дюймовый слой мульчи, чтобы почва оставалась влажной и удерживала влагу. В жаркую погоду кусты следует поливать каждые 7 – 10 дней. Требуется небольшая обрезка, хотя некоторые виды можно научить формировать древовидные растения, удалив конкурирующие стебли.
Ель / К. Дэйв
Ель / К. Дэйв
Свет
Калина предпочитает полное солнце, но может терпеть и полутень. На самом деле, в более теплых зонах диапазона выносливости растения желательна некоторая полуденная тень.
Почва
Эти кустарники предпочитают довольно влажную, хорошо дренированную почву, но им не нравится, когда их корни замачиваются в воде. Калина любит слегка кислую почву, но многие виды переносят щелочную почву.
Вода
Обычно бывает достаточно еженедельного глубокого полива либо дождевой водой, либо орошением. Хорошо зарекомендовавшие себя местные сорта обладают довольно хорошей засухоустойчивостью.
Температура и влажность
Калины предпочитают умеренные условия, хотя предпочтения сильно различаются в зависимости от вида. Чрезвычайно жаркая погода требует дополнительного полива, а очень низкие температуры могут остановить рост растения или вызвать его отмирание.
Удобрение
Большинству калины требуется немногим более одного внесения в год сбалансированного удобрения пролонгированного действия, вносимого в почву весной. В отношении количества следуйте инструкциям на этикетке продукта. После укоренения большинство кустарников хорошо обходятся без какой-либо подкормки.
Виды калины
- ‘Nannyberry’ ( Viburnum lentago ): этот вид растет в зонах устойчивости USDA со 2 по 8 до зрелой высоты около 12 футов с шириной 10 футов. Предпочитает влажную тень, но выдерживает жаркое солнце и сухую почву. Кремово-белые цветки в кружевной шляпке появляются в середине-конце мая.
- ‘Калина болотная’ ( Viburnum nudum ): это растение растет в зонах 5–9, где достигает зрелой высоты около 12 футов с шириной 6 футов. Предпочитает место с полным солнцем полутени. Этот сорт производит белые цветы в конце июня, за которыми следуют грозди круглых костянок.
- ‘Hobblebush’ ( Viburnum lantanoides ): ранее известный как Viburnum alnifolium, , этот сорт произрастает в зоне устойчивости USDA от 4 до 7. Он достигает максимальной высоты около 8 футов при разбросе в 12 футов. A произрастает на северо-востоке и в средней части Атлантики Северной Америки, имеет тенденцию расти немного беспорядочно и, вероятно, лучше всего подходит для естественной среды обитания.
Плоские зонтики белых цветов появляются в мае, за ними следуют красные гроздья плодов, которые со временем становятся типичными сине-черными.
Обрезка
Длинноногие побеги можно обрезать еще в начале лета, чтобы сохранить форму куста. Так как калина цветет на старой древесине, обрезку следует проводить только после периода цветения. Сломанные, мертвые или больные ветки следует удалять, как только вы их заметите. Древесные формы этого растения могут потребовать некоторой обрезки для достижения желаемой формы.
Размножение калины
Размножать калину можно хвойными или лиственными черенками.
- Для черенков хвойных пород выберите крепкую ветку длиной от 4 до 6 дюймов. Возьмите черенок утром, если это возможно. Удалите листья с нижней трети. Для черенков твердой древесины выберите крепкий стебель и отрежьте от него 8–10 дюймов, сняв листья с нижней половины и убедившись, что у него есть по крайней мере несколько узлов.
- Наполните небольшие горшки влажной смесью торфа и перлита и сделайте небольшое отверстие в центре смеси.
- Окуните стебель в гормон корнеобразования. Посадите черенок в горшок.
- Накройте черенок полиэтиленовым пакетом или куполом и держите его в непрямом свете с влажной почвой, пока не начнут формироваться корни примерно через четыре недели для черенка мягкой древесины. Укоренение может быть медленнее для черенка твердой древесины, но все же должно произойти в течение нескольких месяцев.
- Проверьте укоренение, осторожно потянув за растение. Если есть сопротивление, растение начинает пускать корни. Снимите пластик и поместите в место, обеспечивающее яркий непрямой свет. Прежде чем высаживать в ландшафт, постепенно акклиматизируйте растение на открытом воздухе, помещая его в защищенное место на несколько часов каждый день в течение недели или 10 дней.
Как вырастить калину из семян
Вырастить калину из семян можно, но это трудоемкий процесс. Большинство экспертов предлагают вместо этого размножать черенками.
Посадка и пересадка калины
Тщательно выбирайте сорт для посадки в горшки; некоторые виды калины должны иметь место для посадки на открытом воздухе, в то время как другие идеально подходят для небольших мест обитания. Посадите калину в большие емкости с дренажными отверстиями; горшок должен быть не менее чем на 8 дюймов шире корневого кома. Это растение нуждается в хорошо дренированной почве и полном солнце. Чтобы избежать сырости почвы, добавьте в смесь 10-20% перлита.
Зимовка
Калина морозостойка, но в холодную погоду может сбрасывать листья. Обрежьте сухие листья и ветки. С наступлением весны ваш куст восстановится.
Распространенные вредители и болезни растений
Тот факт, что мало вредителей беспокоит калину, является одной из причин, по которой она стала настолько популярной в ландшафте. Однако в 1947 году калиновый листоед (VLB) прибыл в Канаду и добрался до штата Нью-Йорк в 1996 году. VLB, Pyrrhalta viburni (Paykull), способен нанести большой ущерб и находится под пристальным наблюдением. Лучший способ борьбы с жуками-листоедами калины — это удаление зараженных яйцами листьев и поощрение хищных насекомых. Некоторые органические пестициды также эффективны, но избегайте синтетических пестицидов, которые также убивают полезных насекомых.
Ель / К. Дэйв
Как заставить калину цвести
Если ваша калина не цветет, обратите внимание на местоположение — хотя она может выдержать некоторую тень, те, которые находятся на полном солнце, с большей готовностью образуют цветы. Полив также может быть проблемой, так как калина должна быть в хорошо дренированной почве. Помните, что избыток азота может стимулировать рост пышной листвы, но затормозит бурное цветение. Поскольку растение цветет на старой древесине, не обрезайте их во время покоя, так как это уничтожит цветущие почки.
Распространенные проблемы с Viburnum
К счастью, у калины мало проблем для садоводов. Однако, если вы заметили что-либо из следующего, немедленно устраните проблему, чтобы обеспечить здоровье вашего растения.
Черные пятна или белый налет на листьях
Это часто является результатом грибкового заболевания, такого как мучнистая роса, ложная мучнистая роса или грибковая пятнистость листьев. Чтобы предотвратить это, поливайте растения сверху, используйте фунгициды на пораженных растениях и уничтожайте уже пораженные части растения.
Низкорослые или желтые листья
Это может быть результатом корневой гнили Armillaria, которую можно определить по белому грибковому наросту под корой и на кроне дерева или кустарника. Если эта проблема пробралась в ствол, единственное решение – выкопать и выбросить калину.
Мертвые, увядшие и обесцвеченные листья
Калина может быть поражена раком, который является грибковой проблемой. Это часто происходит с деревьями, которые уже подвержены стрессу. Наиболее эффективное лечение — восстановление здоровья растения, так как оно, вероятно, может справиться с этой конкретной проблемой самостоятельно.
обслуживание и ремонт Лада Калина Ремонтируем калину своими руками
Обновленная Калина
Самый долгожданный автомобиль за весь период производства авто в России. АвтоВАЗ с большой ответственностью подошёл к проекту выпуска этой модели и параметрам её соответствия мировым стандартам. Автомобили выпускаются с тремя типами кузова (седан, хэтчбек, универсал) и с двумя типами двигателей.
Покупка автомобиля – всегда важное событие для автолюбителя и обязательное условие хорошего самочувствия. Важен не только сам автомобиль, но и умение им управлять, поддерживать его в надлежащем виде. Неопытный ремонт и эксплуатация ухудшают состояние машины, она может прийти в негодность и потребует дополнительных вложений.
Каждый владелец автомобиля знает, что необходимо строго следить за техническими неисправностями машины. Это экономит время и деньги в будущем. Многие водители заблуждаются, считая, что в период эксплуатации автомобиль нуждается только в плановом техосмотре. Вы должны проверять свой автомобиль регулярно и чаще.
Тщательный осмотр машины во время использования обязателен.
Тормозная система Калины довольно капризная
- Соблюдение температурного режима в агрегатах трансмиссии. Недопустимость перегрева агрегатов трансмиссии, своевременная подтяжка колесных гаек. Важно регулярно менять масло, подходящее для двигателя конкретного автомобиля, уточнять срок годности смазки, недопустимость смешивания масел разных марок, постоянный контроль уровня охлаждающей жидкости.
- Отслеживание звуков и запахов при управлении автомобилем. Запах бензина свидетельствует о негерметичности топливной системы, необходимо выяснить место и устранить причину. Чтобы сохранить топливную систему в отличном состоянии, заправляться нужно только на проверенных заправках. Некачественный бензин увеличивает стоимость обслуживания автомобиля.
- Управление тормозной и рулевой системой управления автомобилем. Проверка наличия тормозной жидкости в расширительном бачке, состояния износа колодок – от этого зависит безопасность движения на дороге.
- Особое внимание следует уделять автомобилю в зимнее время года. Дорожное покрытие, как правило, находится в плохом состоянии, но водителю необходимо избегать попадания в ямы, кочки и трещины. Нужно научиться плавно тормозить, избегать экстренного торможения, при котором появляется дополнительный шум. Все это приводит к преждевременному износу деталей и узлов двигателя, а также к пробкам в городе.
Путешествие зимой сопряжено с риском. Вынужденной мерой становится смена летней резины на зимнюю для улучшения качества тормозного процесса. Многие аварии фиксируются именно во время первого снегопада.
С наступлением холодов не следует часто мыть автомобиль, так как это приводит к появлению трещин на лакокрасочном покрытии. При использовании ручного тормоза не забывайте ослаблять его при длительной стоянке. Замерзшая вода на колодках не даст машине тронуться с места.
Виды ремонта, руководство по их проведению
Радость от управления автомобилем не исчезнет, если каждый автомобилист будет помнить о том, что необходимо ежедневно делать визуальный осмотр своего транспортного средства. Неправильное использование чревато неприятными последствиями. Никакие деньги не помогут вам и вашим близким вернуть жизнь и здоровье.
Своевременная профилактика продлит жизнь автомобилю
Ремонт автомобиля — не самый приятный момент в жизни любого водителя, но избежать его нельзя. Ремонт бывает двух видов: плановый и профилактический. Причины могут быть не только в отказах тех или иных узлов и агрегатов, но и в выявлении проблем, вызванных ремонтом автомобиля самим владельцем.
Плановый ремонт проводится при достижении определенного пробега автомобиля. Превентивный – в связи с повышенными требованиями к эксплуатации машины. Ремонт – это замена устаревших деталей, модулей, устройств. Могут потребоваться регулировка, сборка, сантехника и сварка.
По назначению, объему и характеру различают:
- капитальный ремонт, который проводится на станции технического обслуживания и должен соответствовать стандарту;
- текущий ремонт необходим для повышения работоспособности агрегата или агрегата и замены некоторых его деталей, вышедших из строя.
на основании детального изучения возможных поломок автомобиля.
Все системы диагностируются компьютером: электроусилитель, ЭМУР, ЭУР. Автомобиль имеет двигатель объемом 1,6 и 1,4 литра с 8 или 16 клапанами. При выполнении капитального ремонта водителю необходимо знать, что способ управления идентичен предыдущим моделям: ВАЗ 2114, ВАЗ 2110. Поэтому усилия по ремонту сводятся к минимуму за счет тех же принципов действия. Зная этапы последовательного развития автомобилей ВАЗ, можно изучить трансформации с первенца Bosch М 797 к недавно появившемуся блоку управления двигателем М 73.
Автомобиль Лада Калина имеет возможность программирования динамики развития, что помогает:
- увеличить скорость разгона автомобиля;
- для снижения температурного режима вентилятора, расположенного в двигателе;
- отключить иммобилайзер;
- заменить гидроусилитель руля на электроусилитель руля, установленный в рулевой колонке.
Знание неисправностей и неисправностей поможет владельцу быстро справиться с ними и заменить вышедшие из строя детали на новые.
Оригинальные детали покупаются в любом специализированном магазине, на авторынке. Б/у запчасти от старых моделей ВАЗ в некоторых случаях тоже можно использовать.
Этот автомобиль производства АвтоВАЗа стал очень популярным в России. У нее солидное количество поклонников, есть клуб, любые новости активно обсуждаются на форумах. Но определенные неисправности типичны для транспортного средства, поэтому основной темой является ремонт этого автомобиля.
Основные данные машины
Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2013 году стартовала новая модификация, представленная тремя вариантами кузова — хэтчбек, седан и универсал. Передняя ось оснащена классическим вариантом подвески МакФерсон, сзади — балка со стабилизатором, рессорными и амортизирующими элементами. Бензиновый двигатель, три модели. Коробка передач настроена на пять скоростей.
Типичные неисправности
Ремонт Лады Калины не очень сложная задача, нужно лишь знать основные «болевые точки». Серьезные проблемы случаются редко, а вот мелких неисправностей бывает немало. Сцепление не может похвастаться высоким уровнем надежности и достаточным запасом хода, независимо от типа двигателя, начинает выходить из строя после сорока тысяч пробега. Основная проблема это диск.
Внешний элемент можно заменить без использования ямы; достаточно будет поставить машинку на ровную поверхность.
Для ремонта стеклоподъемников снимается модуль управления, демонтируется обшивка двери.
Чтобы отсоединить подъемник от стекла, его необходимо поднять до упора вверх. Откручиваются болты крепления, снимается планка из чермета. Снятие ESP следует начинать с задней части.
Замена воздушного фильтра
Для этого откручиваем винты крышки, снимаем фильтр, устанавливаем на его место новый элемент, корпус скручиваем.
Специалисты советуют производить такую замену каждые тридцать километров. А если машина ходит по проселочным дорогам — то переключение лучше делать чаще.
Естественно, более серьезные проблемы, связанные, например, с двигателем или рулевой рейкой, следует решать с помощью специалистов по ремонту автомобилей.
В остальном можно с уверенностью предположить, что ремонт лады калины своими силами будет по силам любому водителю. Вам остается лишь изучить инструкцию по эксплуатации, посоветоваться с более опытными товарищами, подготовить необходимый инструмент и запчасти для замены.
Автомобили семейства Калина отличаются маневренностью и хорошими техническими характеристиками. Любая модель легко поддается тюнингу. Если ремонт Лада Калина предусматривается своими силами, то потребуются схемы вышедших из строя узлов, в том числе электропроводки.
Лада Калина — надежный автомобиль
Хэтчбек считается самым востребованным автомобилем семейства Калина. Эта модель обладает высокими ходовыми качествами и достаточной выносливостью. Глядя на фото хэтчбека, можно узнать, как выглядит эта модель. Для ремонта автомобиля Калина своими руками автомеханики советуют воспользоваться инструкцией по эксплуатации данного транспортного средства. При проведении процедур потребуется придерживаться соответствующих технологических инструкций.
Основными причинами выхода из строя Lada Kalina являются:
- плохое дорожное покрытие;
- частые перепады температуры;
- использование некачественного топлива.
Рекомендуется периодически проходить техническое обслуживание автомобиля. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, вам нужно сразу же их исправить. В противном случае потребуется дорогостоящий ремонт ВАЗ, который потребует квалифицированной помощи. Если у вас Лада Калина, ремонт на начальном этапе можно выполнить своими руками.
Самостоятельный поиск неисправностей
Ремонтные работы проводятся с учетом конструктивных особенностей Калины. Модели ВАЗ комплектуются 2 типами моторов и различными унифицированными агрегатами. Ремонт своими руками осуществляется согласно инструкции по охране труда и соответствующих правил. При этом автовладельцы Калины используют сертифицированный инструмент и различное оборудование, функциональные характеристики которых соответствуют указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля.
При соблюдении вышеперечисленных рекомендаций производительность труда будет высокой. Выбор инструкции по ремонту Лада Калина зависит от места и характера поломки. При устранении неполадок, связанных с пуском двигателя или заменой топливного фильтра, требуется отвод выхлопных газов.
Масло или рабочие жидкости можно заменять и доливать, используя только те материалы, которые указаны в приложении о нормах их расхода. В противном случае это будет необходимо. Аналогичный результат можно получить, добавляя или заменяя охлаждающие жидкости на жидкости разных марок. Ремонт и тюнинг Калины любой комплектации следует проводить в проветриваемом гараже.
Замена салонного фильтра и масла
Для демонтажа вам понадобится набор отверток и звездообразный ключ TORX. Сначала подденьте заглушку, затем открутите болты. Капот открыт, решетка демонтирована. Пылевой фильтр расположен под решеткой. Крышка сдвигается вправо, фильтр снимается.
При необходимости пропылесосить сиденье. Установите новый фильтр в обратном порядке. На разборку и замену этой детали уйдет не более 20 минут. По окончании ремонтных работ включается отопительный агрегат. Посторонние запахи должны исчезнуть.
Не менее важным процессом является самостоятельная замена масла в двигателе Лада Калина. Этот процесс осуществляется с помощью ключа на 17. Для двигателей 1,6 и 1,4 потребуется около 3,5 литров нового масла. Для начала откройте капот автомобиля. Затем открутите крышку заливной горловины. Это необходимо для сброса давления в соответствующей системе. Под кузовом автомобиля находится сливная пробка, которую необходимо открутить ключом на 17. Под автомобилем устанавливается емкость, в которую будет стекать отработанное вещество.
Контроль уровня масла
Следующим шагом является демонтаж масляного фильтра. Его нужно снять аккуратно, подставив под него какую-нибудь емкость. Потом в новый агрегат заливают столько масла, чтобы он был полный. Если отработанная жидкость стекло из системы, можно закрутить сливную пробку. Установить новый фильтр. После заполнения системы маслом проверить уровень жидкости. Для этого используйте зонд. При необходимости жидкость доливается. Процесс замены масла и соответствующего фильтра на Калине занимает 30 минут. Когда закончите, нужно запустить двигатель и дождаться, пока погаснет лампа датчика масла.
Ремонт автомобиля Лада Калина своими руками также требуется из-за неудобного салона. При этом производится замена кожи, тюнинг автомобиля. Для устранения скрипа и шума двигателя в салоне потребуется смазать двери, проверить работоспособность двигателя. является жесткой конструкцией, поэтому для ее улучшения или замены понадобится руководство по ремонту автомобиля.
Установить новый термостат своими руками можно по определенной схеме. Владельцы автомобилей ВАЗ также стремятся к устранению проблем, связанных с включением заднего хода. Детали Лада Калина обычно начинают выходить из строя после 100 тысяч километров пробега.
LADA Kalina относится к семейству легковых автомобилей России и выпускается на ОАО «Авто ВАЗ» с 2004 года. На сегодняшний день существует три модели – универсал ВАЗ-1117, седан ВАЗ-1118 и хэтчбек ВАЗ-1119. Автомобили этого семейства отличаются своей маневренностью, и они прекрасно адаптируются к условиям современного движения по не очень качественным городским дорогам. Владельцы Лада Калина по достоинству оценят удобство эксплуатации и долговечность этого автомобиля, а ремонт Лада Калина своими руками владельцы вынуждены проводить крайне редко в ущерб хорошим ТТХ автомобиля.
Благодаря развитому внутреннему пространству в салоне комфортно разместятся пять пассажиров. Материалы отделки салона позволяют как пассажирам, так и водителю чувствовать себя в автомобиле комфортно. Хэтчбек считается самым раскупаемым автомобилем этого семейства. Рассматриваемая модель способна продемонстрировать владельцу отличные ходовые качества и невероятную выносливость. Тем не менее, как бы ни хвалили этот автомобиль, и какие бы положительные достоинства он ни имел, стоит помнить, что ни один автомобиль не застрахован от преждевременного износа и непредвиденных поломок. Следовательно, владельцу Lada Kalina придется время от времени прибегать к инструкции по эксплуатации, если он предпочитает самостоятельный ремонт авто. В ремонте Лада Калина своими руками нет ничего сложного, если строго придерживаться технологической инструкции.
Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с ремонтом автомобиля, ведь машина не может работать вечно без поломок, впрочем, как и любая другая техника. Ремонт и эксплуатация Лада Калина напрямую зависит от отношения владельца к автомобилю.
Конечно, для наших автомобилей созданы не самые благоприятные условия, так как дороги неровные и некачественные, частые перепады температуры в зависимости от сезона, высокая влажность, да и качество топлива тоже оставляет желать лучшего. Это сокращает время безотказной работы машины. Часто при выходе из строя одного автоблока ухудшается работа других узлов. Именно поэтому настоятельно рекомендуется периодически оценивать техническое состояние машин самостоятельно или на специальных станциях автосервиса. В случае возникновения неисправностей следует сразу их устранять и не ждать более серьезных поломок, которые потребуют дорогостоящего ремонта. Если вы решили ремонтировать Калину своими руками, настоятельно рекомендуется воспользоваться инструкцией по эксплуатации.
Руководство по эксплуатации Лада Калина предназначено для использования частными автовладельцами и автомастерскими, которые ремонтируют автомобили Калина своими силами.
Особенности ремонтных работ на Лада Калина:
- Необходимо помнить, что машины выпускаются с двумя типами двигателей, и большинство узлов и агрегатов, которые устанавливаются на машину, полностью унифицированы.
- Если Вас интересует ремонт автомобилей ВАЗ Калина, настоятельно рекомендуется проводить все работы в строгом соответствии с инструкцией по охране труда и правилами охраны труда на транспортных средствах.
- Допускается использовать при ремонтных работах Лада Калина только сертифицированные инструменты и приспособления, функциональные характеристики которых соответствуют указанным в технологических инструкциях.
Соблюдение этого условия делает работу безопасной, качественной, а производительность достигается максимально эффективной насколько это возможно.
- Инструкция по ремонту Лада Калина и ее содержание будет напрямую зависеть от характера и места поломки.
- Помните, что если вы делаете ремонтные работы, связанные с запуском двигателя или вы заменяете топливный фильтр на Калине, отвод выхлопных газов должен быть осуществлен в обязательном порядке.
- При замене и добавлении масел или рабочих жидкостей можно использовать только те материалы, которые указаны в приложении о нормах расхода вспомогательных и основных материалов в непосредственном руководстве. В противном случае замена салонного фильтра станет слишком частой проблемой. Аналогичный результат вы получите, если доливать или заменять охлаждающие жидкости смесями разных марок.
- Любые ремонтные работы настоятельно рекомендуется проводить в хорошо проветриваемом помещении, особенно если речь идет о покраске деталей машины.
В целом ремонтные работы, проводимые Вами, могут быть связаны с такими дефектами автомобиля как:
- Неудобный салон. В этом случае владелец может изъявить желание самостоятельно поменять отделку салона и прокачать машину.
- Скрип в салоне и шум двигателя при езде. При этом время от времени вам придется смазывать двери и проверять состояние двигателя.
- Подвеска слишком жесткая, поэтому со временем потребуется провести работы по улучшению подвески или ее замене.
- Если вам необходимо заменить термостат, настоятельно рекомендуется следовать пошаговым инструкциям по соответствующему ремонту.
- Проблема может возникнуть при включении заднего хода.
- Большинство владельцев утверждают, что наиболее активное проявление мелких поломок начинается после ста тысяч километров.
Калина прошла долгий путь от старта проекта до серийного автомобиля… Все началось в 1993 году, когда слово «калина» было более привычно поклонникам творчества Шукшина и любителям пирогов с этой ягодой. Имя собственная машина получила намного позже, в 1998, а в 2002 году было зарегистрировано название модели.
Многим известна история о том, что в Финляндии слово «калина» означает треск и грохот, поэтому этот автомобиль известен там под именем Лада-119. Но нам удалось найти малоизвестный факт, подтверждающий версию о том, что у этой модели нет интересной истории названия.
Пользователи одного форума задали вопрос: почему именно «Калина»? Как обычно было много догадок и догадок, в зависимости от степени остроумия и культуры посетителей ресурса. Самый радикальный шаг выглядел так: взяли и отправили на АвтоВАЗ запрос: «Почему автомобиль Лада Калина называется КАЛИНА???» Точно, с тремя знаками вопроса. Ответ был: «Названия машин –
чисто вопрос предпочтений. Специалист пресс-центра ОАО «АВТОВАЗ». Так что, к сожалению, никаких романтических историй здесь не будет. Кто-то просто любит калину. В 1999 был показан первый прототип — в кузове хэтчбек, а через год был продемонстрирован и седан. Использование математического моделирования и других технологий позволило добиться достаточно коротких сроков проектирования, прототип 1999 года не был похож на то, что предполагалось построить в 1993 году. производство Калины, а уже в ноябре того же года началась сборка Калины в кузове седан, а с июля 2006 года хэтчбеки. Универсал сошел с конвейера последним, в августе 2007 года. Следует непременно отметить, что в течение всего производственного процесса в конструкцию автомобиля внедрялось что-то новое, и проводились отзывные кампании, причем дважды – из-за дефекты рулевой колонки, один раз — из-за дефекта опор двигателя. Для поездки в сервис мы взяли один из последних Калинов первого поколения. Год выпуска 2012, куплен со скидкой в автосалоне в 2013. Двигатель — 1,6 л, 16 клапанов, 98 л.с., комплектация Люкс, пробег всего 34 тыс км. Все это время автомобиль обслуживался у официального дилера, а последнее ТО прошло летом 2015 года. Часть цен на обслуживание у дилера мы возьмем из нарядов на работу, сейчас они немного выше, но все же мы не в состоянии ударить по карману.
Давайте посмотрим, насколько хорошо обслуживать ВАЗ у дилера. Или плохо.
Двигатель
Двигатели ВАЗ 21126 хорошо известны по другим моделям ВАЗ: такой же стоял на Приорах ВАЗ-2170, он есть и на Грантах. Аналогичен более раннему «приоровскому» агрегату ВАЗ 21124, но с существенными доработками. Главной их целью было увеличение ресурса (заявлено на 200 тыс. км) и мощности (98 л.с.). В этом двигателе используются облегченные детали кривошипно-шатунного механизма, появился автоматический натяжитель ремня ГРМ и металлические прокладки бензопроводов и ГБЦ. Также есть отличия в помпах и сальниках коленчатого вала. Но самое главное отличие 126-го двигателя от предшественника — это отсутствие на поршнях канавок под клапаны и, как следствие, загибание клапанов при обрыве ремня ГРМ или смещении фаз. После такой поломки некоторые бедолаги предпочитают при ремонте ставить поршневую от 124-го мотора –
машина почти не теряет мощности, но клапана остаются целыми в любых ситуациях. В моторе используется ремень Gates 76 137 х 22 мм (137 зубьев), а его ресурс ограничен двумястами тысячами километров. Оптимистично, конечно, учитывая, что ресурс ремня совпадает с ресурсом двигателя. Однако на практике может быть и наоборот: ремень вполне способен «ограничить» ресурс мотора. Конечно не все могут и не хотят менять его самостоятельно, в сервисе за это возьмут 4500 — 5000 рублей, а если менять вместе с помпой, то они будут стоить еще 500 рублей. Но не будем о грустном, давайте посмотрим, как заменить масло в двигателе.
Честно говоря, точно такой же, как и на любом другом простом в обслуживании автомобиле. Откручиваем пробку горловины, сливную пробку, масляный фильтр… Что радует: в защите картера ДВС есть отверстие для сливной пробки, снимать не нужно. До фильтра легко добраться сверху, но если в характере есть сталь и в голове тяга к приключениям, то снизу получится открутить, достать можно с любой стороны. Дилер заливает масло Shell Helix 5W40 —
почему бы и нет. Фильтр даже у официалов стоит всего 320 рублей (ставят, кстати, MANN), на нем не стоит экономить. Масла потребуется 3,5 литра. Сколько можно сэкономить на самостоятельной замене? От 200 до 700 рублей: кто-то в сервисе считает Калину иномаркой, кто-то еще называет ее Жигулем, поэтому цены могут сильно различаться.
Сменный воздушный фильтр — работа несложная, но понадобится отвертка: крышка крепится винтами, а не защелками. Думаю открутить их будет несложно, в замене самого элемента особенностей нет. А в сервисе за это возьмут всего 100 рублей. – 200, так что много на черный день не сэкономишь.
Сэкономить на замене ремня генератора вряд ли получится. Но тут ситуация обратная: лезть сюда будет неудобно, за что спасибо конструкторам, для замены придется снимать опору двигателя. На восьмиклапанных моторах этого делать не нужно, там нужно только ослабить ролик натяжения ремня. За замену в сервисе попросят от пятисот рублей, сам ремень стоит 550. Для замены свечи, вам понадобится ключ-звездочка (torx). В остальном все точно так же, как и на любой машине, где катушки расположены на свечах. В официальном сервисе ставят свечи АПС для ТО, которые стоят по 70 рублей за штуку. На самостоятельной замене можно сэкономить от 400 руб. Пока капот открыт, займемся заменой лампочек. Лампы левой (по ходу движения) фары меняются легко, особенно при наличии рентгеновского зрения или дьявольской интуиции: действовать приходится наощупь. Справа еще сложнее: придется снимать бачок омывателя лобового стекла, для чего нужно открутить один болт и одну гайку крепления. После этого его можно отодвинуть в сторону, больше ничего отсоединять не придется. Первое время, конечно, покажется неудобным, потом привыкаешь. Штатные лампы Калины сдохли в первые же месяцы, лампы Филипс показали себя чуть лучше, сейчас в машине стоит продукция Osram, и за полтора года ни одна лампа не перегорела. Правда, стоят они недешево: от 1000 рублей за штуку. За замену одной лампы в сервисе просят 200 руб. А теперь обратим внимание на это: не только Калина любит забрасывать моторный отсек грязью.
Выход прост: на средней части капота нет уплотнителя (по задумке производителя, такое решение позволит держать руки в чистоте при открытии замка капота), лучше приклеить его туда . Подойдет любой уплотнитель двери, моторный отсек станет заметно чище.
1 / 2
2 / 2
Несколько слов о замке капота. Достаточно слегка подцепить подручными средствами и потянуть за тросик капота, и он откроется (как и во всем «восьмом» семействе). Этим пользуются любители бесплатных аккумуляторов, и «Калиноводы» конструируют новые запирающие устройства. Это тоже стоит учитывать, особенно если территория Калины не находится под контролем Человека-паука, Бэтмена или другого борца с несправедливостью.
Шасси, трансмиссия и тормоза
Мы объединим все, что увидим на подъемнике, в один раздел: отдельно говорить нет смысла, но ниже мы уделим внимание действительно интересным вещам. Самое скучное в «Калине» — ходовая часть. Ничего нового и неожиданного она в себе не таит, ремонтируется в любом сервисе или «на коленке». На нашей машине в ходовой ничего не меняли, но явных дефектов осмотр не выявил, даже все «резинки» оказались целыми. Итак, перейдем к более интересным вещам: трансмиссии.
Известная «болячка» Калины — гул коробки передач. Речь идет о МКПП с индексом 2181, которая сразу после выпуска получила много нареканий именно из-за гула, особенно при торможении двигателем на 2 и 3 передаче. АвтоВАЗ допустил ошибку, объяснив типичные «самолетные» звуковые характеристики посредственной обработкой зубьев шестерен шестерен и главной пары. Однако он отметил, что кроме расшатанной нервной системы никаких других последствий быть не должно, на надежность это никак не влияет. Владельцам автомобилей с гудящей коробкой посоветовали обратиться к дилеру, который избавится от неприятного шума. Владельцы автомобилей с АМТ на базе коробки 2180 (на ней построен «робот») такой проблемы не знают. Итак, если нет желания ехать в сервис, то что можно сделать с коробкой? Вариант первый: поменять масло на более качественное. На нашей Калине масло менялось два раза (сначала — на ТНК, потом — Total 75W90). К чему это привело? Гул остался, но на подъемнике мы увидели, что масло вытекает из коробки ручьем. И — отовсюду. И если в сервисе это признали неисправностью, с которой надо разбираться, то мнение опытных владельцев поражает оптимизмом: фиг с ним, если течет, значит есть что подтекать, и это хорошо. Мол, потеплеет на улице — перестанет течь. Отметим, что «сопливая» коробка – это атрибут тех, кто любит «затихать» гул пятой передачи, заливая масло в коробку передач. Кому-то помогает, но через сальники, конечно, давит. Одним словом, замена масла — не панацея. Но сильно расстраиваться из-за гула причин нет, это особенность КПП.
Несколько слов о ценах: за замену масла в КПП дилер взял 280 рублей, в сервисе просят 800. Однако… Приходилось один раз менять сцепление на машине, но к Калине претензий нет : У Леонида эта первая машина, поэтому по неопытности слегка «загорелся». Официалы заменили стандартное сцепление Valeo на такое же. Претензий к нему нет, да и цена хорошая: обошлось всего в 8000 рублей, из них 4500 работа. О том, что колодки можно поменять самостоятельно и вылечить 500 рублей, даже не будем — скучно. Но скажем так: штатные колодки ТИИР-260 –
творения скрипучие, но недорогие (350 руб.). Гораздо лучше поставить ТИИР-295, которые дороже (около 500 рублей), но не визжат при попытке заставить их держать диск. Пожалуй, на этом закончим обязательную программу и перейдем к произвольной. Кроме того, что может и должен делать владелец Калины.
Кузов и салон
Для того, чтобы в салоне было хорошо, в машине много электроштучек: датчики, провода и даже кондиционер. И просто при общении с ними часто возникает необходимость достать бубен и потанцевать. Будем опираться на рассказ владельца, попутно «куря» тематические форумы. Ситуация первая: штатная магнитола и ее желание слушать музыку без хозяина. Такое случается нечасто, но владелец нашей машины с этим сталкивался, на форумах есть подобные истории. Борются с этим радикально: меняют магнитолу. Сотрудница может не только сама выбирать треки без ведома хозяина, но и ставить аккумулятор на ночь, гоняя музыку в отсутствие хозяина.
Есть одна проблема: китайское устройство, которое устанавливается на автомобиль с завода, поддерживает штатную навигацию, но «подружить» чуждую Калине магнитолу с ней, скорее всего, не получится навигация «матюгальник». Да и не особо нужно: как обновлять карты в нем с 2011 года, так никто и не понял, а кто делал, тот, наверное, не хочет раскрывать тайну. Навигаторов сейчас в продаже очень много, думаю нет смысла жертвовать ради него качественно звучащей музыкой. Да и передняя панель у новой магнитолы болтаться вряд ли будет, а у родной — запросто. Ситуация вторая: перегорел предохранитель F1. Симптомы — Потухшая приборная панель и указатели поворотов. Причина может заключаться в том, что при установке защиты картера (металлической, с пластиковым пыльником, проблем обычно не бывает) не особо заморачиваются с прокладкой плюсового обратного провода «лягушки», который перетирается и « короткое замыкание» на землю. Перегорает F1 — проверьте изоляцию этого провода в месте его выхода из защиты. Ситуация третья: система управления силовым агрегатом. Если одна плата начинает сходить с ума, то дело может быть не в контроллере СУЭП, как считают в официальном сервисе (дорогая штука, им выгодно в это верить), а в проводке, идущей к центральной стойке . Снимите накладку и осмотрите жгут, скорее всего проблема в изоляции. Кстати, на АвтоВАЗе в момент выпуска первой Калины нормы сборки были гораздо ниже нынешних, да и провода умельцы прокладывали кое-как. Поэтому проблема может возникнуть не только электрическая, но и акустическая: жгуты могут болтаться и стучать внутри полостей, а найти такого толстого «сверчка» сможет далеко не каждый. Ситуация четвёртая: самоуправство климат-контроля. Причина, по которой она его подбрасывает и в жару, и в холод, кроется не обязательно в датчике температуры (хотя проверить его тоже можно, он находится за плафоном), но и в моторе редуктор заслонки отопителя. Вообще эта коробка передач работает достаточно шумно, как образно сказал владелец Калины, «издает крик умирающего жирафа».
Ну, по крайней мере, это дает понять, что он все еще жив. На этом разговор об электрике заканчивается. На бланках периодически возникают претензии к ЭБУ, но в нашей машине все в порядке, и специалисты сервиса не акцентировали на этом внимание.
Какое масло лучше заливать в КПП Лада. Масло в коробку калины какое выбрать. Полная замена масла в КПП Лада Калина
Одним из самых популярных автомобилей на отечественном рынке является Lada Kalina. Автомобиль выпускается с 2004 года, а в 2019 году название Kalina было снято с линейки АвтоВАЗа. Учитывая популярность автомобилей на отечественном рынке, при покупке помимо техосмотра в обязательном порядке необходимо произвести замену масла в коробке Лада Калина.
Когда нужно менять масло в коробке передач Лада Калина
Как и любой автомобиль, Лада Калина имеет руководство по эксплуатации. В этом документе производитель отражает все процедуры, необходимые для проведения с автомобилем, сроки и порядок выполнения плановых работ, в том числе и порядок замены масла в коробке. До 2011 года процедура замены масла в МКПП Лада Калина вообще не регламентировалась, предполагалось, что трансмиссия заливается на весь срок службы автомобиля. До этого водители руководствовались только собственным опытом и проводили данную процедуру на добровольной основе.
Однако с 2011 года, с введением новых норм, производитель все-таки ввел процедуру замены жидкости при пробеге 130 тыс. км. Однако этот срок выходит за рамки гарантийного обслуживания (5 лет или 100 тысяч километров пробега), поэтому расходы на его выполнение полностью несет потребитель.
Кроме того, в 2013 году модель получила новую автоматическую коробку передач японского производства, что, несомненно, улучшило потребительские качества. Однако необходимость смены вещества в такой сборке более актуальна, учитывая сложную конструкцию машины. АвтоВАЗ регламентирует замену в таком узле каждые 100 тыс. км, однако опытные автомобилисты сокращают этот срок вдвое. Это помогает продлить жизненный цикл коробки, избежать многих проблем при эксплуатации.
За время выпуска модели на конвейере стояло несколько коробок передач с различными условиями замены жидкости в них:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач с кулисным приводом. Для этого узла замена вещества вообще не регламентируется, но желательно на пробегах от 70 тыс. км. Для такого агрегата подходят все виды масел, в зависимости от условий эксплуатации.
- Механизм переключения с тросовым приводом. По сути аналогичная коробка, но заводом предусмотрена замена трансмиссии на 130 тысячах пробега. Масло на Лада Калина с тросовой коробкой передач желательно менять каждые 60 тысяч километров пробега вне зависимости от типа смазки. Роботизированная коробка
- , в основе которой также лежит механика. Однако, учитывая конструкцию агрегата, замена трансмиссии необходима не реже, чем каждые 50 тысяч пробега, учитывая высокие нагрузки, при которых работает агрегат.
- АКПП Японская АКПП потребует замены масла каждые 60 тысяч километров, вне зависимости от условий эксплуатации.
Этот агрегат считается неприхотливым и надежным, однако своевременная смена вещества способна продлить срок службы АКПП сверх указанного производителем 150-тысячного пробега.
Важно! В любом типе трансмиссии своевременная смена вещества поможет сохранить жизнь коробке. В особенности эта процедура необходима при использовании автомобиля в городских условиях, когда коробка передач подвергается наибольшей нагрузке, а также в условиях низких температур.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина
Лучшее масло в КПП Лада Калина указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Однако владелец вправе заполнить и другие материалы по своему выбору. При этом рекомендации завода по брендам основаны на лабораторных исследованиях и практических испытаниях продукции. На рынке представлены 3 основных типа трансмиссий, различающихся по своему составу, вязкости, моющим и охлаждающим свойствам:
- Синтетическое вещество – продукт сложной химической реакции с добавлением различных добавок для улучшения всех функций.
Такие материалы хорошо подходят для замены масла в АКПП Лада Калина 2, учитывая сложность конструкции машины. Однако такие материалы чаще всего подделывают, что грозит при использовании некачественного материала полным выходом из строя всего узла и последующей его заменой. Синтетика обладает прекрасным охлаждающим свойством, что особенно помогает агрегату сохранять свои функции в длительных городских пробках.
- Полусинтетические вещества также довольно популярны, так как помимо хороших свойств, такие вещества дешевле чистой синтетики. Такие материалы используются на некоторых моделях производителем. Чаще всего их заливают на автомобили после пробега в 150 тыс. км. Такое масло подходит для коробки Лада Калина Кросс с учетом преимущественной эксплуатации на плохих дорогах и на трассах.
- Минералы чаще всего заливаются с завода и должны быть полностью заменены в срок. Такой продукт имеет посредственные моющие свойства, но менее текуч, что обусловливает его использование в естественных условиях с низкими температурами.
Комментарий! При низких температурах есть вероятность выдавливания масла через сальники, однако в случае использования минеральной воды эта возможность снижается.
Какое масло в мкпп лада калина
Масло трансмиссионное лада калина универсал, как и для других типов кузова, должно соответствовать нормам и показателям указанным в инструкции по эксплуатации при соответствующих параметрах вязкости и температурных режимах. Многие известные бренды выпускают масла, соответствующие нормам 5w40, которые чаще всего используются в качестве трансмиссионных для данной модели.
Этот показатель означает, что масло сохраняет свои свойства при температуре от -35 до +45. Есть вещества с меньшим диапазоном – этот параметр зависит от используемых добавок. Главным критерием должна быть подлинность продукта. Для нового агрегата лучше всего заменить его синтетическим маслом, а для прошедшего более 150 тыс. км лучше всего подойдет полусинтетика с повышенной вязкостью. Для сильных холодов или в качестве смыва подойдет обычная минеральная вода.
Какое масло заливать в коробку Лада Калина автомат
АКПП более требовательна к качеству и работе трансмиссии. Производитель заявляет об использовании высококачественных продуктов класса ATF-III, IV с большим количеством присадок. Такие требования основаны на конструктивных сложностях данной АКПП, высокой температуре эксплуатации и меньшей «живучести» по сравнению с простой механикой.
Сколько масла в КПП Лада Калина
Объем картера и количество жидкости зависит от конструкции трансмиссии:
- В АКПП этот показатель равен 6 литрам, что обусловлено самой конструкцией такой системы. Для его охлаждения требуется на порядок больше жидкости, в отличие от обычной механики, а при использовании гидротрансформатора требуется большая сила трения, а значит, в циркуляции находится большое количество жидкости.
- На механике с кулисой объем масла в КПП Лада Калина 2 3,3 литра. Такие агрегаты выпускались до 2012 года включительно.
- В модернизированной тросовой коробке передач Лада Калина количество масла в редукторе уменьшено до 2,3 литра.
Эти данные следует учитывать при покупке расходных материалов.
Как залить масло в коробку Лада Калина
Для заливки жидкости в коробку необходимо использовать обычную заливную горловину. В корпусе коробки, независимо от ее конструкции, предусмотрена специальная заливная горловина, прикрытая пробкой. Для того чтобы при замене залить новую жидкость, необходимо открутить эту пробку на картере коробки передач в моторном отсеке (справа от двигателя) и через воронку залить новое вещество. При обычном заливе никаких других манипуляций не требуется; при замене нужно сначала начать сливать старое вещество.
Как поменять масло в коробке Лада Калина
Плановые замены производятся у официальных дилеров, а также самостоятельно при наличии подъемника или гаража с ямой, комплекта ключей, масляного фильтра и 2-х воронок для слив и заполнение вещества. По своему порядку процесс замены не отличается в зависимости от типа коробки передач и делится на 2 вида – полная замена и частичная доливка.
Важно! При этом важно приобрести качественный масляный фильтр, так как от его работы зависит правильная работа всего агрегата. Если он забьется отложениями и перестанет выполнять свою функцию, узел может перегреться, что вызовет механическую деформацию всего узла.
Полная замена масла в коробке передач Лада Калина
Полная замена масла Лада Калина с тросовой коробкой передач проводится в несколько этапов:
- Подъем автомобиля на подъемнике и измерение уровня жидкости в жидкости с помощью щуп или контрольная пробка.
- Слив отработанной старой жидкости путем откручивания сливной пробки в нижней части корпуса. Среднее время стекания жидкости составляет около 1-2 часов, в зависимости от ее консистенции.
- При работе с машиной необходимо вскрыть корпус коробки, очистить швы от старого герметика и заменить масляный фильтр вместе с магнитами, а также продиагностировать их на наличие металлической стружки.
- На механической коробке масляный фильтр расположен на корпусе, что не требует дополнительного вскрытия.
- После замены фильтра необходимо залить новое вещество.
- Затем следует запустить двигатель и, стоя на месте, переключить все режимы работы коробки, чтобы новое масло попало на сальники и другие детали. При этом не должно возникать вибраций, передачи должны переключаться плавно и плавно.
После этого необходимо повторить процедуру слива и доливки 2-3 раза для полной смены трансмиссии.
Частичная замена масла в КПП Лада Калина 2
Частичная замена масла предполагает простой долив или однократный слив продукта. Для проведения этой процедуры потребуется объем, равный половине картера коробки – соответственно для механики 1,5-2 литра, для автомата – 3-4 литра. При этом отработанное масло выходит самотеком только один раз.
Также данную процедуру можно проводить при снижении уровня старого вещества по разным причинам (сильный холод, неисправность отдельных элементов). Процедура замены фильтра в этом случае тоже желательна, но не обязательна. В то же время при критическом снижении уровня вещества необходимо провести диагностику работоспособности всех систем вне зависимости от типа коробки передач.
Как проверить уровень масла в КПП Лада Калина
Для проверки состояния и уровня в коробке передач производитель предусматривает несколько способов, в зависимости от типа коробки передач:
- На старых механических коробках используется классический пластиковый щуп, который находится непосредственно на корпусе коробки в двигателе купе. Он содержит риски, указывающие на текущий уровень передачи. С его помощью можно определить как уровень самой жидкости, так и ее состояние. Также на панели приборов установлен специальный датчик, который будет давать информацию при снижении общего уровня добычи.
- На современных механических изделиях и коробках-автоматах такого щупа нет, вместо него есть контрольная пробка, по состоянию которой определяется текущий уровень. Недостатком такой пробки является невозможность проверить состояние самого масла, его цвет и консистенцию.
Кроме того, на панели приборов имеется сигнальная лампа. низкоуровневое вещество, которое при сильном снижении загорится лампочкой и подаст звуковой сигнал об отсутствии продукта.
Заключение
Замена масла в коробке Лада Калина не сложная задача при наличии подъемника и соответствующей тары. Главное соблюдать периодичность и выбирать для замены жидкости настоящее оригинальное вещество.
Масло, которое используется для коробки передач, играет важную роль в работе всей машины. Он отвечает за долговечность компонентов, а также за режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее вашему автомобилю. Чтобы коробка передач работала тише, следует заливать специальное трансмиссионное масло, которое работает намного лучше заводского масла в Калине. Какое масло лить в Жигули? Этот вопрос волнует многих владельцев этой марки автомобилей.
Первое, что нужно запомнить, это лить то, что больше всего работает в коробке передач Лада и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного продукта. От качества изделия будет зависеть срок службы коробки передач и двигателя автомобиля. Для поддержания хорошей работоспособности коробки передач важно уделять большое внимание замене масла в коробке передач Лада Калина при нормальной эксплуатации. Если вовремя не залить масло в коробку передач, то коробка передач Лада Калина будет подвергаться серьезным нагрузкам, что существенно скажется на работе всей машины и может принести серьезные проблемы.
Подбор масла
Для автомобиля Лада замена смазки в коробке передач производится каждые 76 тысяч километров пробега автомобиля, как указано в регламенте завода-изготовителя, или должна производиться не реже одного раза в 5 лет. Если автомобиль постоянно находится в движении и используется ежедневно, проезжая большое количество километров, то заливать средство следует через 50 тысяч километров пробега.
Современный рынок автозапчастей для автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор вариантов масел для Лады. Для того чтобы купить действительно качественный и стоящий товар, следует воспользоваться следующими рекомендациями:
Как определиться с выбором масла
Никто лучше владельца автомобиля не знает свою машину и что ей нужно, поэтому выбор масла — процесс сугубо индивидуальный. Стоит учитывать не только марку автомобиля, но и состояние его двигателя, пробег автомобиля, наличие или отсутствие турбины, немаловажным моментом является используемое топливо. Также на выбор влияет время года, в которое приобретается товар, и условия эксплуатации машины. Для автомобилей, которые больше всего времени проводят в гараже, смазку следует менять каждые 10 тысяч километров, но как показывает практика в условиях российского климата и дорог такую процедуру придется проводить значительно чаще, примерно раз в 5000 километров. Стоит опираться на данные, указанные производителем машины в инструкции. Если смазку менять реже, то образующиеся продукты сгорания на двигателе вряд ли хорошо скажутся на работе всей машины.
Разновидности масел
На данный момент наиболее популярными видами масел для автомобилей можно считать следующие варианты:
- Минеральное. Подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют гораздо худшие эксплуатационные характеристики, чем синтетические и полусинтетические масла.
- Синтетические масла. Обладают хорошей термической и химической стабильностью. Но они довольно дорогие и имеют большой расход. Они могут похвастаться долгим сроком службы.
- Полусинтетические масла. По своим характеристикам немного хуже синтетических, но значительно дешевле. Обладает хорошими характеристиками, но не подходит для зимнего сезона. Идеально подходит для автомобилей с большим пробегом.
Трансмиссионные смазочные жидкости: свойства и работа
Что выбрать для Калины
Покупать смазку на Ладу только оригинал, от производителя. Сколько бы достоинств продавцы не приписывали более дешевым поделкам, нет ничего лучше оригинального товара. Но говоря об оригинале мало, это вовсе не значит, что он должен быть очень дорогим. Есть варианты оригинальных масел для КПП, которые стоят совсем недорого, но на практике имеют отличное качество. Для Калины отлично подойдет полусинтетика от ЛУКОЙЛ. По словам владельцев Калины, этот автомобиль способен пройти более 300 000 км без необходимости капитального ремонта.
Трансмиссия ТНК Магнум по КПП хорошо подходит, результат будет сразу, КПП будет работать намного тише. Исчезнут различные шумы и неприятные звуки, это также идеально подходит для зимы. С таким маслом коробка передач в мороз будет включаться легче и быстрее. Кроме того, отличным вариантом для Калины станут масла отечественного производителя. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам. Их, в общем-то, не стоит принимать во внимание, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы узлов и компонентов системы. Если дополнить машину ненужным количеством присадок, то в результате можно разрушить конструктивный расход элемента. Этот факт также касается масла и других жидкостей, что со временем приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.
Смазка для коробки передач ТНК Магнум
И немного о секретах Автора
Моя жизнь связана не только с автомобилями, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.
Я завел личный блог, где делюсь своим опытом. Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.
Внимание, только СЕГОДНЯ!
Каждый автолюбитель должен знать, что своевременная замена масла в коробке передач Калины влияет на срок службы механизма и всего силового агрегата. В связи с этим замена жидкости в коробке передач отечественного автомобиля является важнейшим этапом поддержания устройства в нормальном режиме работы.
Без своевременной замены трансмиссионной жидкости вы подвергнете трансмиссию более тяжелым условиям эксплуатации, от чего она сильно пострадает.
По регламенту автопроизводителя масло в коробке передач Лада Калина следует менять каждые 75 тысяч километров пробега или каждые пять лет. Если вы постоянно ездите на автомобиле в интенсивном режиме, замену лучше произвести раньше – примерно через 50 тысяч километров.
Какое масло заливать?
Сегодня при выборе трансмиссионного масла у автовладельцев практически не возникает проблем, так как рынок предлагает огромный ассортимент различной продукции. Главное, при выборе масла для коробки передач Калины учитывать определенные факторы и покупать оригинальную продукцию, а не подделку. Не нужно слепо доверять продавцам в сомнительных магазинах и верить их рассказам о пользе китайских смазок. Сколько масла в КПП Калина, рассмотрим далее.
На практике использование даже самого простого и относительно недорогого масла, такого как ТНК Магнум, значительно продлевает срок службы агрегата. Кроме того, с этой смазкой механическая коробка намного тише. Исчезают посторонние шумы и звуки, а в период зимних холодов передачи включаются лучше без лишних усилий. При выборе трансмиссионного масла для отечественного автомобиля Лада Калина можно руководствоваться следующей таблицей.
При покупке масла не нужно поддаваться на уговоры продавцов и покупать присадки. Современные трансмиссионные масла содержат все необходимые компоненты для нормальной работы всех узлов и агрегатов. Использование дополнительных присадок способствует разрушению структуры трансмиссионного масла, из-за чего оно потребует замены раньше, но вы можете об этом не знать.
Что нужно для замены?
Многие владельцы автомобилей ВАЗ отечественного производства отличаются сообразительностью и в крайних случаях обращаются на СТО. Это вполне оправдано, так как многие виды ремонта и обслуживания можно выполнить самостоятельно. Замену масла в коробке передач Лада Калина можно произвести самостоятельно. Вам понадобится небольшой набор инструментов и немного свободного времени. Для работы вам понадобится следующее:
- Ключ на 17 (лучше кольцо, так удобнее).
- Воронка с присоединенной трубкой длиной 50 см. Можно сделать самостоятельно из бутылки или купить в магазине. Трансмиссионная жидкость
- . Сколько масла в КПП Калина читайте ниже.
- Емкость для слива старой смазки.
- Специальное промывочное масло, если планируется промывка системы.
- Джек.
Вам также понадобится эстакада или яма для удобства всех работ.
Перед заменой масла в 8 клапанной коробке Калины необходимо проверить уровень жидкости. Это делается для того, чтобы можно было выявить те или иные дефекты в механизме. Если все в порядке, уровень будет в норме.
Для проверки уровня смазочной жидкости в КПП Калина выполните следующие действия:
- Загоните автомобиль на эстакаду или яму и заглушите двигатель.
- Откройте капот, найдите воздушный фильтр и демонтируйте его корпус.
- Найдите картер коробки передач, извлеките щуп, чтобы проверить уровень. Чтобы добраться до него, просуньте руку между аккумулятором и патрубком форсунки, идущим от воздушного фильтра.
- Очистите шток от масла и полностью вставьте его на место.
- Вытащите щуп и посмотрите, на какой отметке находится уровень масла.
Он должен быть между метками min и max.
- Если все в порядке, вставьте щуп на место.
Перед заменой масла в КПП Калина необходимо предварительно слить старую отработанную жидкость, следуя инструкции ниже:
- Загнать автомобиль на яму или поднять на подъемнике.
- Залезть под днище, демонтировать защиту картера.
- Найдите сливное отверстие на редукторе и подставьте под него подходящую емкость, в которую можно слить старое масло.
- Берем ключ на 17 и откручиваем сливной болт.
- Старая смазка начнет стекать. Подождите около получаса, чтобы все масло стекло без остатка.
- Закрутите пробку на место.
Если старая жидкость от Калины при замене масла в коробке передач стала темного цвета и содержит металлическую пыль или другие продукты износа механизма, коробка передач требует обязательной промывки. Возьмите промывочную жидкость и залейте ее в коробку передач, а затем поддомкратьте одно из передних колес. Запустите двигатель и включите первую передачу. Подождите 10 минут, выключите силовой агрегат и слейте залитое промывочное масло.
В регламенте завода-изготовителя АвтоВАЗа указано, что масло в коробке передач нужно менять не реже одного раза в 75 000 км пробега. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и имеет далеко не самые хорошие характеристики. И желательно поменять на полусинтетику, которая гораздо лучше ведет себя при эксплуатации, особенно зимой. Ниже я расскажу обо всем подробнее.
Порядок выполнения действий при замене масла в КПП Калина
Для начала расскажу об инструменте и приспособлениях, которые потребуются при выполнении этой работы:
- Ключ на 17, рожковый или коробчатый.
- Трещотка с головкой на 17 для более удобного отвинчивания пробки (опционально)
- Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного наливания
- Первый шаг — заехать в яму или поднять переднюю часть автомобиля домкратом, чтобы попасть под машину.
А затем достаньте щуп из коробки. Чтобы до него добраться, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком форсунки, который идет от воздушного фильтра, и сантиметров на 30 вниз. На картинке ниже показано его расположение:
- После этого нам понадобится ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, расположение которой видно ниже на фото:
- Подставляем какую-нибудь ненужную тару под слив, можно любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут пока стечет старое масло из редуктора.
- Закручиваем пробку обратно со средним усилием и можно переходить к завершающей процедуре.
- Берем лейку со шлангом и соединяем их. Сделал все на скорую руку, обмотав стык изолентой, чтобы масло не вытекло.
- Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можем его заменить. Объем трансмиссионного масла в коробке передач Лада Калина должен находиться между верхней и нижней отметками на щупе, что составляет 3,1 литра.
Рекомендуется заливать на 200 грамм больше, чтобы шестерни пятой передачи были лучше смазаны и не было посторонних шумов и характерного гула при работе механизма.
После того, как все масло залито и уровень проверен, можно вставить щуп на место и считать процедуру завершенной. Периодически не забывайте проверять уровень и заменять, как было сказано выше, не реже, чем через 75 000 км, а если есть свободные средства, то этот интервал можно сократить до 50 000 км. Хуже от этого точно не будет.
«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Пользуется большим спросом из-за низкой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают этот автомобиль своими руками. Обычно автовладельцы уделяют внимание двигателю, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают о КПП. в боксе «Лада Калина» — обязательная мера ТО. Об этом должны знать все. Итак, давайте рассмотрим, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в коробку передач.
Характеристика
В Lada Kalina используется классическая пятиступенчатая механика. Эта коробка берет свою историю еще со времен «девяток». Недавно АвтоВАЗ выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним. Итак, в поддон заливается несколько литров трансмиссионной жидкости. Не разбрызгивается и не накачивается. Смазка происходит естественным образом — при вращении шестерни промежуточного и других валов окунаются в эту ванну с маслом. Таким образом обеспечивается смазка трущихся элементов.
Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается. Сами шестерни работают всухую, что приводит к значительному выходу. Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого у Калины есть специальный щуп. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже средней отметки.
О ресурсе
Процедура замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного. Производитель советует менять «трансмиссию» каждые 75 тысяч километров. Но опытные автолюбители рекомендуют снижать этот показатель до 60, а если машина была новая, то и до 30 тысяч километров. Почему именно? Новые детали образуют мелкую стружку в процессе притирки. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому такая смазка должна быть заменена как можно быстрее.
Далее в процессе эксплуатации масло будет подвергаться разным температурным перепадам. Отдача уменьшится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она вообще прекратится. Да и само заводское масло не имеет хорошего качества. Поэтому, чтобы сохранить трансмиссию в целости, масло в коробке передач Лада Калина необходимо менять не реже, чем каждые 60 тысяч километров пробега.
Что купить?
Сейчас на прилавках магазинов можно найти самые разнообразные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то хорошие масла выпускают:
- Роснефть.
- Лукойл.
- Оболочка.
Также много положительных отзывов собирает продукт от Zic.
Инструменты и материалы
Для того, чтобы замена масла в КПП Калина 2 и 1 поколения прошла успешно, нам необходимо подготовить:
Приступая к работе
Итак, как происходит замена масла в КПП Калина ? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Особенно это актуально, если на улице холодно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре и вовсе примет желеобразную форму. Кроме того, на прогретом боксе вся отработанная жидкость стечет быстрее.
Далее возьмите домкрат и поднимите часть автомобиля. Так как наша Калина переднеприводная, ставим домкрат под левое переднее колесо (коробка идет в эту сторону). Затем с помощью ключа на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится в нижней части края КПП. Для нее в защите убран отдельный люк. Затем подставляем пустую тару и ждем, пока все масло стечет из редуктора. Но даже с теплой коробкой ждать приходится очень долго — не менее 20 минут. Как меняют масло в коробке в Калине?
После этого закручиваем пробку ключом силой руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите). Откройте капот и найдите заливное отверстие. Как таковой горловины на Калине нет – заливать придется через щуп. Поэтому шланг, которым мы удлиняли лейку, должен быть тонким. Чтобы масло не вытекало, можно места соединений замотать изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим зонд на место. На этом замена масла в коробке передач Калины завершена. Теперь можно приступать к ежедневному использованию. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается заменой масла.
в Калину: сколько лить?
В «Калине» используется 5-ступенчатая механическая коробка передач.