Обзор киа венга

Kia Venga: микросемья (ВИДЕО) — журнал За рулем

Kia Venga, построенная на том же шасси, что компактный кроссовер Kia Soul и хетчбэк Hyundai i20, появилась у дилеров. Корейцам удалось втиснуть модель как раз посредине сегментов этих машин. Вышел весьма интересный семейный микровэн.

Ой! «Венга»

Да, привлекательности этому микровэну не занимать. Еще до того, как получить ключи и документы на тестовую машину, я долго рассматривал ее снимки в интернете. Поджарое «тело», выпученные «глазки-фары», короткие свесы — пожалуй, она мне нравится.

Kia Venga

Kia Venga

Kia Venga

И по моим наблюдениям, обаянию этой букашки поддался не я один. Попутные водители с явным интересом рассматривали авто в потоке, а две девушки на старенькой «пятерке» BMW даже захотели познакомиться поближе. Реакция на машину у них была своеобразная: «Вы что, взяли ее покататься у мамы?».

Kia Venga

Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки

Благодаря компактности Kia Venga, легко найти место для парковки

Да, ладно! Разве она выглядит женской? По мне, это как раз тот редкий случай, когда дизайнерам из европейского центра Hyundai-Kia в Руссельхайме удалось сделать вполне нейтральный образ такому маленькому хетчбэку.

Помнится, обвинения в унисексе раздавались в адрес соплатформеного Hyundai i20. Возможно, в тех словах есть доля правды. Но что поделать, здесь диктуют условия маркетинговые соображения. Машины B-класса в Европе — как джинсы: сегодня в них ходит мужчина, а завтра их надевает его жена.

Kia Venga

Весенний безлистый пейзаж заметно оживился

Весенний безлистый пейзаж заметно оживился

Европа против этого не возражает, она стирает внутригосударственные границы, этнические… половые того гляди рухнут. Нас, как известно, общим аршином мерить нельзя, мы если не за совесть, то за имидж свой переживаем точно.

Видимо, поэтому мне еще не доводилось увидеть ни одного россиянина, обладающего, скажем, Mazda2. Но с Venga, думаю, таких проблем не будет.

Мамино авто

В чем девчонки на BMW были правы, в том, что — это действительно семейный автомобиль. По высоте и ширине Venga «на копейки» меньше, чем Kia Soul, но по длине и по размеру колесной базы она немного превосходит старшую модель.

Kia Venga

Все приборы в «шаговом» доступе, отвлекаться от дороги не приходится

Все приборы в «шаговом» доступе, отвлекаться от дороги не приходится

Внутри за счет высокой крыши очень просторно, много воздуха. Проблема передней стойки решена так же, как в Citroen C3 Picasso — в виде расходящейся к низу «вилки». Получилось большое лобовое стекло, каждой бы машине такую обзорность.

Приборная панель Kia Venga

Приборная панель Kia Venga легко «читается»

Приборная панель Kia Venga легко «читается»

Задние сидения с раздельными секциями можно не только регулировать по наклону, но и двигать вперед и назад, уменьшая или увеличивая вместимость багажника. Для семейной машины это большой плюс, при отсутствии объемной поклажи можно комфортно разместить сзади троих пассажиров. Тем более, что привычного центрального тоннеля под ногами нет.

Передние сиденья с тканевой обивкой приемлемо жесткие и довольно удобные. Левый валик водительского кресла заметно меньше правого, что облегчает посадку в автомобиль. Регулируются настройки передних сидений только с помощью механических рычагов.

Рулевая колонка изменяется по углу наклона, но «на себя» выдвигается недостаточно, человеку с высоким ростом не совсем удобно. Также один из коллег жаловался, что при включении четных передач локтем регулярно упираешься в мощный валик боковой поддержки, но у меня такого ощущения не возникло.

Дубовый бюджетный пластик передней панели знаком по другим машинам концерна. Этот же руль с другой эмблемой я видел на Hyundai Solaris, а этот рычаг «механики» — на Kia Ceed, а эти кнопки… Впрочем, неважно, где они еще есть, унификация качественными комплектующими — не есть худо, а лишь расплата за бюджетный автомобиль.

Тупить нельзя, крутить!

На тест мы взяли автомобиль с самым мощным бензиновым мотором 1,6-литра (125 л.с. и 156 Нм) и 5-ступенчатой механической трансмиссией. Двигатель этот хорошо знаком по другим моделям корейского концерна.

Да, корейцы молодцы: выжать столько «скакунов» из малолитражного моторчика — это по-японски нанотехнологично. Правда, «запрягает» этот движок долго — как была у него слабая тяга на низких оборотах, так и осталась.

www.zr.ru

Слабые места и недостатки Kia Venga

Kia Venga – это достаточно практичный семейный автомобиль, пользующийся большой популярностью среди российских автолюбителей. Разумеется, как и любая другая машина, эта иномарка имеет свои плюсы и минусы. Среди ее положительных сторон  – привлекательный внешний вид, просторный салон, вместительный багажник, «вкусная» цена, а также комфорт и безопасность. Тем не менее, для того, чтобы решить вопрос, стоит ли покупать Kia Venga, брать ли новый автомобиль из салона, или приобрести авто с пробегом, нужно как следует проанализировать все «за» и «против», выделив слабые места Kia Venga. Возможно, вы согласитесь мириться с некоторыми нюансами при условии, что вас устроит все остальное, но в то же время, определенные особенности, характерные для Киа Венга, могут оказаться неприемлемыми.

Слабые места Kia Venga

• Подвеска;
• Рулевой механизм;
• Двигатель;
• Электроника.

Подвеска

Практически все владельцы Kia Venga указывают на проблемы с подвеской. Во-первых, они единогласно обращают внимание на жесткую подвеску, которая конструировалась для европейских трасс, и в условиях российских дорог значительно снижает уровень комфорта. Во-вторых, амортизаторы (и передние, и задние) достаточно быстро приходят в негодность, поэтому, приобретая Kia Venga, нужно быть готовым к их замене через каждые 30-45 т. км. пробега, особенно если речь идет о подержанном автомобиле. Как определить, в порядке ли амортизаторы? Если при надавливании на капот машина качнется один раз, то они исправны, если же продолжит раскачиваться, требуется замена комплектующих.

Рулевой механизм

В рулевом механизме периодически возникают различные неполадки: выход из строя рулевого кардана, «глюки» в работе электроусилителя руля. Кроме того, система ESP иногда теряет центральное положение руля (проблемы в электронике, но в итоге не повернуть руль). «Лечится» данная поломка путем перепрошивки у официального дилера.

Двигатель

Киа Венга оборудована достаточно сильным двигателем (1,4; 1,6 МКПП или 1,6 АКПП), с которым, тем не менее, периодически возникают неполадки – он может вести себя довольно непредсказуемо. Некоторые владельцы данного автомобиля указывают на проблемы в работе педали газа, которая может работать синхронно лишь на четверти хода. При эксплуатации авто это довольно опасно: например, в том случае, если машина должным образом не отреагирует на нажатие педали газа при обгоне.

Электроника

Могут барахлить датчики, неполадки такого плана достаточно распространены. Кроме того, многие водители, имевшие дело с Kia Venga, обращают внимание на возможность сброса всех показаний бортового компьютера. Штатная магнитола, предусмотренная комплектацией автомобиля, также нередко «глючит», отказываясь воспроизводить файлы с флеш-накопителя. Совет – во избежание неприятностей перед покупкой провести тестирование автомобиля, которое поможет выявить потенциальные неполадки.

Основные недостатки Киа Венга

Помимо больных мест, можно выделить некоторые недочеты Кия Венги – это не самые выгодные характеристики, которые изначально предполагает конструкция данного автомобиля.

1. Салон;
2. Подвеска;
3. Конструкция стойки;
4. Аккумулятор;
5. Кондиционер;
6. Расход топлива и чувствительность к нему.

Салон

Большинство автолюбителей имеет претензии к салону Kia Venga. Несмотря на то, что он является довольно просторным, а сидения – мягкими и комфортными, недовольство владельцев автомобиля вызывает отделка салона. Дешевый пластик издает неприятный скрип, что не может не раздражать во время поездки. Особенно явно это проявляется в зоне сопряжения передней панели со стеклом, а также в области механизма ремня безопасности. Для того, чтобы решить проблему, требуется дополнительная проклейка поверхностей. Сидение водителя не опускается, поэтому водителю высокого роста не очень удобно. В салоне очень шумно, особенно во время езды по неровной дороге, изоляция от посторонних звуков практически отсутствует.

Конструкция стойки

Главный недостаток по кузову – это крайне неудобная конструкция стойки. Речь идет о левой передней стойке. Она частично закрывает обзор водителю, и это может стать причиной аварийной ситуации. Постоянно приходится наклоняться вперед, чтобы не пропустить пешехода, выходящего на проезжую часть, или светофор.

Аккумулятор

Для такого автомобиля, как Киа Венга, предпочтительнее был бы аккумулятор с более высокой мощностью. Еще один существенный минус – то, что он не съемный. Таким образом, чтобы вернуть к жизни разрядившийся аккумулятор, нужно использовать зарядную батарею.

Подсветка

Отсутствие подсветки в бардачке, на кнопках управления на дверях и проблемы с ее яркостью на приборной панели – тоже минус, хотя и не столь существенный. Автомобилисты отмечают, что это выглядит, как неуместная экономия, и создает определенный дискомфорт (в модели базовой комплектации).

Кондиционер

Кондиционер в Kia Venga работает недостаточно эффективно, к его функционированию много претензий. Если салон сильно прогрелся на солнце, для его охлаждения нужно много времени. Указатель температуры окружающего воздуха не предусмотрен.

Топливо

Объем бака в автомобиле Киа Венга составляет 48 литров. Автовладельцы единогласно указывают, что эта машина «любит покушать»: расход топлива по городу в среднем составляет от 7 до 10 литров, что, в общем-то, неудивительно, если исходить из объема двигателя и массы автомобиля. Кроме того, Киа Венга весьма привередлива в плане качества топлива: в ее технических характеристиках указано, что заправлять машину можно 92-м бензином, но на практике гораздо лучше будет использовать 95-й. При этом важно, чтобы топливо было высокого качества – в противном случае авто может начать капризничать.

Подведём итог.

Несмотря на тот факт, что в конструкции автомобиля Киа Венга имеются определенные недостатки, а на многих форумах предупреждают о «детских болезнях» этого автомобиля, он пользуется большой популярностью среди российских автомобилистов. По всей вероятности, их устраивает соотношение цены и качества данной модели, ее относительную неприхотливость в обслуживании, компактный размер, но в то же время достаточная вместительность салона и багажника. Достаточно низкие эксплуатационные расходы добавляют Кия Венга привлекательности. Очень важно своевременно менять необходимые комплектующие, следить за состоянием двигателя и подвески, использовать для заправки качественное топливо.

P.S.: Уважаемые настоящие и будущие владельцы, оставляйте свои отзывы, пишите ниже в комментариях о частых поломках и недочетах данной модели автомобиля, выявленные и замеченные в процессе эксплуатации.

Так же читайте у нас подробнее про Количество жидкости и маркировки масел в Kia Venga.

polomkiauto.ru

Недостатки Киа Венга 1.4 и 1.6

Все минусы Киа Венга

➖ Подвеска
➖ Проходимость
➖ Слабое лобовое стекло

Плюсы

➕ Вместительный багажник
➕ Удобный и просторный салон
➕ Управляемость

Достоинства и недостатки Киа Венга в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Kia Venga 1.4 и 1.6 с механикой и автоматом приводом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Бралась сразу топовая, с дополнительной обвеской. Прекрасная машина. Обслуживание только в родном сервисе, машине уже 4 года. Замены по гарантии: кнопки разблокировки дверей (обе), модуль ESP, задний стоп-сигнал с брызгалкой и было подтекание масла из под ГБЦ. Вроде все.

Из достоинств: отличная управляемость, не шумная, стоит резина (RunFlat), верткая, но любит спокойный стиль езды. Обзорность хорошая, хотя передние стойки толстые, но это дань 5 звезд ЭНКАР (безопасность). За свои 90 000 км отлично отработала, за рулем не устаешь, помогает круиз-контроль. Багажник прекрасный, если сложить задние сидения, то можно перевозить даже холодильник.

Недостатки: кикдаун слабый, не догонит немцев; расход топлива ниже 11 литров не опускается, даже на трассе и с круиз-контролем. Интересно, что на европейском бензине расход падает до 7 литров, но покупать его по 1.15 Евро — дорого. Дело в отечественном топливе и его качестве.

Владелец ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) AT 2012 года

Видео отзыв

Хотел кроссовера, но цены подскочили. У меня был Солярис, и я выбрал Венгу. В общем, ничего особенного. Машинка неплохая, шустрая, внутри места море, радует два уровня багажника, удобно парковаться.

Однако бывает нет нет да сверчок где-то вылезает. На мелких камушках неприятно работает подвеска. Я думал, что рычаги или шаровые, съездил на диагностику — все в норме, но неприятно.

Сергей Смирнов, ездит на Kia Venga 1.6 (125 л.с.) MT 2014 года

О хорошем: это в первую очередь двух ярусный багажник. На нижнем ярусе у меня лежит все для комфортной рыбалки (удочки, ящики, стул, одежда, палатка, лопатка, сапоги и т.п.), зато открываю заднюю дверь — пусто и чисто. Я вешу 130 кг при росте 185 см, и в салоне я и все мои пассажиры чувствуют себя вполне комфортно. Нравится панель приборов, обзор, устраивает шумка и музыка, особенно нравится посадка в автомобиль.

Маленький клиренс — по весне в луже оторвал бампер. За 1 000 р приклеили в ближайшем автосервисе. Отсутствует указатель температуры двигателя СОВСЕМ! Появились сколы на рамке возле лобового стекла сверху и по бокам. Часто перегорают передние габариты, штук 5 поменял уже. До сих пор плохо чувствую габариты.

Геннадий Бантюков, ездит на Киа Венга 1.6 на автомате 2014 г.в.

Спустя месяц после покупки мы с женою отправились в путешествие в Казань. Была и хорошая, и плохая дорога, ездили по грунтовке, по ямам Пермского края. Так что заодно провели неплохой тест-драйв машинки.

Двигатель и автомат показали себя очень хорошо: машина уверенно идет на обгон (надо не стесняться давить педаль газа до упора), каких-то проблем с древним автоматом я не ощутил (переключения плавные, все гармонично), расход бензина по трассе + сама Казань — 6,3 литра на 100 км.

Автомобиль прекрасно держит дорогу, ведет себя предсказуемо. На хорошей дороге Венга прекрасна: 120-140 км в час – ок. На плохой дороге все не очень радужно: сильно трясет, вызывает опасения ходовая часть. Салон очень просторен и удобен, комфортно сидеть и спереди, и сзади. Трансформируемость салона и багажник — на пятерку.

Отзыв о Kia Venga 1.6 (125 л.с.) АКПП 2015 года

Внутри автомобиль ОЧЕНЬ просторный. При этом снаружи он не впечатляет размерами. То есть парковаться, маневрировать, загонять в гараж — не составляет труда. Да и на дороге Венга не пугает остальных участников движения. Зато внутри как на передних, так и на задних сиденьях неприлично много места. Багажник «то что надо» — вмещает в себя 4 полноценных колеса. Под полом багажника приличный органайзер, инструмент и запаска.

Разгон у машинки осуществляется двумя способами — с помощью типтроника и простым обычным способом. С помощью типтроника машина идет очень-очень резво. Думаю, что 6 передач все-таки имеют небольшой диапазон, поэтому в красную зону двигатель выходит очень быстро. Можно перескакивать по две передачи вниз и вверх. Простой обычный способ имеет кик-даун, и, в принципе, машину овощем не назовешь. Говорят можно еще чипануть, но жене это ни к чему. Тормоза очень чуткие. Рулится хорошо для этого класса. Автомобиль маневренный. Габариты легко ощущаются.

Расход по трассе 5,7-6,2 литра. В городе летом 7,3-8,2 литра. Кондиционер особо сильно на расход и мощность двигателя не влияет.

Отзыв о новой Kia Venga 1.6 (125 л.с.) автомат 2016 года

roadres.com

Тест-драйв Киа Венга | Обзор Kia Venga

Нетипичный для азиата КИА Венга уверенно завоевывает российский рынок, хотя изначально пришелся не по вкусу покупателям. Тем не менее, европейского тут больше, чем корейского: немецкий дизайнер, испанское название (Venga, значит «давай») и французский интерьер. Автомобилю отлично подходит описание «небольшой снаружи, но очень вместительный внутри». А что с другими качествами?

В нашем каталоге автомобилей Вы найдете подержанные Киа Венга и новые авто Kia Venga в наличии.

Экстерьер

Kia Venga всегда отличалась экстравагантным и ярким дизайном. Это заслуга многочисленных элементов, линий, деталей, которые собраны в один прекрасный автомобиль. Первое, что бросается в глаза, это стильные передние фары с противотуманками. Сзади установлены светодиодные фонари и дневные хоровые огни. Завершает композицию передний бампер, который подарил внешнему виду автомобиля «мягкий характер».

Интерьер

В интерьере автомобиля использованы высококачественные материалы, линии торпеды и панели плавные. Kia Venga представлена множеством вариаций отделки, что позволяет создать практически индивидуальный дизайн. Пространства в салоне тоже прибавилось, особенно это ощутимо для пассажиров задних мест. Коленки не упираются в сиденья, а над головой остается пространство в 10-15 см. На водительском месте будет комфортно даже рослому мужчине. Так как автомобиль компактный, то все должно быть под рукой. Круиз-контроль, ПДУ аудио системой и Bluetooth находятся на рулевом колесе. В зависимости от бюджета вы сами выбираете «начинку» бортового компьютера и возможности мультимедийной системы.

Семейное авто

Kia Venga можно отнести к семейному типу автомобилей. Он идеально подходит для длительных путешествий. В багажное отделение, при желании, сможет уместиться даже два горных велосипеда — оно вмещает 440 литров. Но достаточно разложить двухуровневый багажник и общий объем увеличится до 552 литров.

Техническая начинка

У Kia Venga наконец появился удобный ключ. Он программируемый и теперь включить двигатель можно нажатием одной кнопки. Так же появилась камера заднего вида и датчики парктроника.

Автомобиль подружился со всеми современными гаджетами и планшетами. Большинство популярных форматов легко читаются бортовым компьютером. Если Вы предпочитаете только качественный звук, то вам понравится обновленная аудиосистема с поддержкой CD-дисков.

Тест-драйв

Венга неплохо чувствует себя в городе. Для этого ей хватает нескольких вариантов бензиновых моторов (от 90 до 128 л.с.) и одинаково расторопных «механики» с «автоматом». На 100 км автомобиль расходует всего 6,5 литра.

Выводы

Автомобиль Kia Venga определенно создан не для всех. Кому-то он маловат, для кого-то не хватает характеристик. Но на каждый Kia есть свой покупатель. Именно он знает его главные достоинства – простор, стремительность, внимание к деталям, комфорт, экономичность и, конечно же, безопасность. При длительных поездках вы не устаете, а получаете удовольствие. А багажное отделение позволит приспособить автомобиль для различных сфер жизни.

favorit-motors.ru

Kia Venga 2015. Обзор

Шёл 2006 год, когда руководству корейской компании удалось уговорить Питера Шрайера занять должность ведущего дизайнера. С тех пор каждый новый автомобиль под брендом KIA – это очередной полёт его фантазии, а любая выпущенная модель — имеет свою неповторимую внешность. Образ Киа Венга, по словам нового дизайнера, впервые материализовался у него в мозгу во время сна.

А уже через полгода на автосалоне Франкфурт – 2010 был представлен 5-дверный минивэн с увеличенным внутренним пространством, рассчитанный на обычную семью. Он быстро нашёл своих почитателей. Модель семейного автомобиля получилась настолько удачной, что пользуется постоянным спросом. За это время в ней практически ничего не менялось.

В ногу со временем

В компании посчитали, что настала пора придать минивэну более современный вид и освежить краски. И вот в октябре, на подмостках автосалона Париж – 2014, был представлен обновлённый вариант. Надо отдать должное, что и до рестайлинга автомобиль не вызывал больших нареканий. Пытаясь из хорошего сделать лучшее, трудно рассчитывать на большую оригинальность, поэтому все изменения носят чисто косметический характер.

Фирменная эмблема переместилась под самый капот, и спереди машина смотрится выше своих 1600 мм. Противотуманные фары, теперь оснащенные светодиодами, и воздухозаборник новой конструкции, удобно расположились в выемке переднего бампера, который приобрёл более округлые линии и почти слился с кузовом.

На его наличие указывает только узкая полоска между ним и капотом, да иной цвет немного увеличенной решётки радиатора. Изменившиеся задние фонари, плавно переходящие на бока, и добавленная между ними хромированная полоса, визуально расширяют KIA Venga, хотя его размер в 1765 мм не изменился. Все эти новшества улучшили аэродинамический коэффициент машины до 0.31. Общая длина осталась прежней – 4068 мм.

Как оценить комфортность версии Comfort?

Зачем что-то менять в уютном и функциональном салоне, если он и без того нравится покупателю? Даже вечный камень преткновения небольших автомобилей – объём багажника, здесь всех устраивает. Целых 440 литров. Поэтому в кулуарах корейской компании решено было не вносить изменения в базовое оснащение салона, а только разнообразить его несколькими вариантами тканевой отделки.

В версии Comfort для водителя и переднего пассажира по-прежнему предусмотрены подушки безопасности с возможностью деактивации фронтальной передней подушки пассажира. Рулевую колонку можно отрегулировать по углу наклона, а при необходимости придвинуть или отодвинуть от себя. Подъём и опускание стёкол передних и задних дверей, а также регулировка боковых зеркал, происходит с помощью электроприводов.

Летом, для удобства находящихся в салоне, предусмотрен кондиционер, а в зимнее время пригодится электрический обогрев лобового стекла и передних сидений. Довершают этот перечень: стальные колёсные диски, сигнализация с центральным замком, иммобилайзер и аудиосистема, включающая в себя CD-чейнджер с поддержкой формата МР3 и 6 динамиков.

Чем Prestige лучше Luxe?

Оставив салон базовой версии в первозданном виде, основные усилия разработчики сосредоточили на повышении комфорта более дорогих вариантов. В Luxe, к основным подушкам безопасности добавлены ещё две боковые. Красиво смотрится новая витиеватая ручка переключения передач. Руль, поверхность которого выполнена из кожи, отныне имеет подогрев.

Для удобства на него перенесено управление музыкальной системой. Боковые зеркала теперь можно складывать. Кондиционер заменила система климат-контроля. Укомплектована машина дисками из лёгких сплавов.

Самый дорогой вариант Prestige, собравший в себе всё от Comfort и Luxe, узнаваем по тонированным стёклам и люку на крыше, управляемому электроприводом. Дополнительно автомобиль оснащён системой круиз-контроля и зеркалом заднего вида, автоматически затемняющимся при попадании на него света фар от сзади идущего автомобиля. Присутствует кнопка пуска и остановки двигателя. Реализована функция открывания салона без ключа. Выведены разъёмы для подключения навигационной системы с сенсорным дисплеем, которую можно установить на место CD-чейнджера.

Комбинация двигатель-трансмиссия. Что на выходе?

Обновлённую KIA Venga можно приобрести в России с двумя неплохо зарекомендовавшими себя, в наших условиях, типами двигателей. Первый – 1.6 DOHC CVVT. 4-цилиндровый, 16-клапанный, 125-и сильный, с рабочим объёмом 1591 см3, который комплектуется 4-х ступенчатой АКПП. Позволяет разгонять автомобиль с места до 100 км/ч за 12.2 с, и достигать скорости в 178 км/ч. Работает на бензине АИ-95. Ёмкость бака 48 л. Этот мотор может ещё комбинироваться и с 6-ти ступенчатой МКПП. В этом случае время разгона снижается до 10.9 с, а максимальная скорость увеличивается до 182 км/ч. Экологичность соответствует стандарту EURO-5.

Второй тип – 1.4 DOHC CVVT. 4 цилиндра, 16 клапанов. Мощность 90 л. с. Внутренний объём 1396 см3. Устанавливается только с механической 5-ступенчатой КПП. В такой связке можно разогнаться со светофора до 100 км/ч за 12.8 с и выжать по прямой не более 168 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле не более 6.9 л.

Цены на Киа Венга 2015

В целом, рестайлинговая Venga внешне стала немного симпатичнее. Если руководствоваться чисто техническими характеристиками, то смело можно сказать, что – это немного подретушированный, но в основном всё тот же, знакомый российскому покупателю, автомобиль образца 2010 года, со всеми присущими ему сильными сторонами. Производитель этого и не скрывает. Недаром заявленный гарантийный срок остался таким же большим – 150 000 км пробега или 5 лет эксплуатации.

Реализованные в машине усовершенствования на конечную цену, практически, не повлияли.

Стоимость базового варианта Comfort составляет 755 т. р. За Luxe придётся заплатить немного дороже – 810 т. р. Если кому-то, для поднятия престижа, потребуется комплектация Prestige, будьте готовы выложить из кошелька 875 т. р.

Отзывы

Обзоры и тесты

avtoved.news

KIA venga обзор

Обзор и тест драйв KIA VENGA

Kia Venga MPV review — CarBuyer

Большой тест-драйв (видеоверсия): Kia Venga

2011 Киа Венга. Обзор (интерьер, экстерьер).

Для тех кто ищет, но сомневается! Плюсы и минусы автомобиля KIA Venga

Надёжный автомобиль для семьи за 450 000

Kia Venga. «Две Лошадиные Силы».

Kia Venga Тест драйв

Лучший русский обзор Kia Venga

тест-драйв Kia Venga

Также смотрите:

• Наклейки на машину КИАСоренто
• KIA Cerato 2015 отзывы владельцев
• Акб KIA Sportage
• Передний кардан КИАСоренто 2008
• Рамка для магнитолы KIA Rio
• Chevrolet captiva KIA Sorento
• КИА Рио 2009 характеристика
• Obd2 KIA Cerato
• Пружины для КИАСоренто 2013
• КИА Рио в новом кузове 2015 видео
• Оплетка на руль KIA Rio
• Какая разболтовка на КИА сид
• Сравнить КИА Спортейдж и мазда сх5
• КИА Рио обороты двигателя
• Тест драйв КИА Рио и шкода рапид

Главная » Выбор » KIA venga обзор

тест драйв киа венга смотреть

Приветствуем вас автолюбители! Именно на сайте АВТОМАНИЯ вы всегда сможете найти информацию про тест драйв киа венга смотреть, тест драйв авто — быстро.

Все же если ролика тест драйв киа венга смотреть ниже вы не смогли найти — попытайтесь найти нужное видео через форму поиска.

Обзор, тест драйв Kia Cerato Киа Черато

 

---

Тест-драйв Great Wall Hover H5 против Kia Sportage

Cравнительный тест Hover H5 и Киа Спортейдж. Полигон НАМИ, Московская …

---

Видео обзор Киа Оптимы 2012 (тест драйв Kia Optima в России).mp4

www.kia-optima-club.ru — отзывы владельцев новой Киа Оптима, видео, фо…

---

Тест-драйв KIA Sportage (КИА Спортейдж) от InfoCar.ua

Третье поколение кроссовера KIA Sportage появилось в Украине уже 2 год…

---

Подробный тест-драйв Kia Rio

Большой видео обзор Kia Rio в программе «Первый тест». Купить Киа Ри…

---

Тест-драйв — Kia Mohave (Киа Мохаве) mp4

Источник: youtube.

com/watch?v=kaYB1nDIDvo

---

Киа Спортейдж (Kia Sportage) Тест Драйв. Наши тесты

Киа Спортейдж (Kia Sportage) Тест Драйв. Наши тесты

---

Тест-драйв Kia Optima (Киа Оптима) new.mp4

Источник: youtube.com/watch?v=x9rXL5-qvuw

---

Test KIA Cerato 2013 Dubai

Test KIA Cerato 2013 Dubai в автомобильной программе «Мотор-ТВ». В о…

---

KIA Ceed 2013 — тест-драйв от InfoCar.ua (КИА Сид)

Украинский тест-драйв хэтчбека KIA Ceed от команда портала InfoCar.ua….

---

Всецело верим, что тест драйв киа венга смотреть — это действительно то автомобильное видео, которое Вы всячески питались отыскать. К тому же, тест драйв киа венга смотреть — это один из самых экстремальных видеороликов на автомания.инфо — удачных вам тест-драйвов!

KIA Venga: цена КИА Венга, технические характеристики КИА Венга, фото, отзывы, видео

Одноклассники KIA Venga по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

..

Отзывы владельцев KIA Venga

KIA Venga, 2012 г

И так — накатал первые 6000 км. Машиной по-прежнему доволен, оценив все ее «плюсы» и «минусы». И так начну с «минусов»: шум в салоне — близость колес (особенно если едешь по гравию), подвеска короткоходная — все не ровности отдаются в «5-ю точку» (но все в рамках терпимого). Подлокотник, как пишут многие, мог бы быть чуть шире и длиннее. Расход KIA Venga не понятен (по компьютеру точно), но как я понял в среднем от 9 (нормальное движение) до 11 (пробки) и от 6,5 до 7,5 по трассе — все с кондиционером. Передняя стойка иногда мешает обзору, но я приноровился. KIA Venga — очень маневренная в городе. Высокая посадка. Хорошая трансформация салона — нижний этаж багажника вообще «сказка». Простор на задних сидениях. Вместительный бензобак. Хорошие тормоза. Хорошая классическая коробка (с поправкой на плавную езду). Звуковой парктроник тоже нужная вещь. Кнопка «Старт» — излишество, но не мешает (быстро привыкаешь). Родная «сигналка» очень хорошая ( система «свободные руки»).

   Достоинства: маневренность. Управляемость. Экономичность. Комфорт.

   Недостатки: слабое ЛКП. Шумоизоляция.

  Дмитрий, Ковров

---

KIA Venga, 2012 г

Купил KIA Venga в конце марта. Пробег 1000 км. Как все начиналось: зашел в салон давно присматривался к «Сиду», но когда увидел KIA Venga — сразу понравилась и снаружи и внутри. Салон очень просторный и комфортный, высокий потолок, удобные сидения. С моим ростом 184 см сижу отлично. Тест-драйв не проходил, так что первые впечатления только после покупки. Брал полную комплектацию из-за цвета (поэтому добавилось пару «фишек»: кнопка «Старт — Стоп» и задние звуковые парктроники). Зеркала большие — полная электрика, складываются, удобная опция на тесной парковке. Жаль только, что не сделали подогрев зеркал. Обзорность на «4» — передние раздвоенные стойки мешают при повороте (но и к этому привыкаешь). Управляемость KIA Venga хорошая — крены небольшие. Подвеска средней жесткости. Коробка 4-ступка. Да не вариатор и не DSG. Переключение плавное, но не быстрое, иногда запаздывает, спасает режим «3», то есть не выше 3-й. Кстати ускорение, всегда по-разному, в зависимости, как нажимаешь газ. Бывает тихонько жмешь — ускорение плавное и прогнозируемое, а бывает «тапку» в пол, а она через мгновение откликается, подумав. Тормоза отличные.

   Достоинства: внешность. Тормоза. Двигатель. Просторный салон.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Сергей, Ульяновск

---

KIA Venga, 2012 г

Куплена KIA Venga в мае 2012 г, пробег – 21 000 км, дизель 1.4. Расход до 5 л при очень аккуратной манере езды (до 90 км, без резких разгонов и торможений). Если не экономить — 6-7л. Двигатель на нашем топливе стал работать заметно громче. Но, такой же резвый. Тяговитость одинаковая, независимо от загруженности и кондиционера. Ходовая пока в норме, но работает громче. Поначалу при скорости 120 км/ч «кидало задок» на поворотах (он перескакивал — не держался на дороге). Сейчас нормально. Но амортизаторы задние — слабые (после впадинок «задок» очень резко идет вверх). Салон у KIA Venga довольно объемный (машина внутри больше чем снаружи). Обивка сидений качественная, а главное — в ней не собирается пыль. После покупки обнаружился дефект — лущится лак на левом пороге под дверью.

   Достоинства: дизайн. Салон. Дизель. Экономичность.

   Недостатки: лакокрасочное покрытие.

  Юрий, Воронеж

 

Kia Venga: Полезный малый — Автоцентр.ua

Компактвен Kia Venga появился недавно, но уже успел отличиться в рейтинге EuroNCAP, доказав свою безопасность. Но что новинка может дать владельцу в плане вместительности, комфорта и ездовых характеристик?

Компактвен Kia Venga появился недавно, но уже успел отличиться в рейтинге EuroNCAP, доказав свою безопасность. Но что новинка может дать владельцу в плане вместительности, комфорта и ездовых характеристик?

В последнее время корейцы приятно удивляют дизайном своих автомобилей. Kia Venga – не исключение.

Альтернатива
Nissan Note АКП 142 500** грн.	Honda Jazz АКП 164 830 грн.
* По фиксированному курсу 1$ = 8 грн. ** По курсу НБУ на 08.12.2010 г.

Трансформер

Предназначение данного автомобиля – возить семью с ее нехитрым скарбом. Для этого у Venga есть все необходимое – вместительный салон и объемный багажник. Благодаря высоко установленным креслам посадка в машину удобна, вот только порог кузова широкий – об него легко испачкаться.

Некоторые авто внутри кажутся больше, чем снаружи.  То же самое можно сказать и о Venga. Места в машине много как впереди, так и сзади. Усиливает ощущение пространства большая площадь остекления. Кстати, это улучшает обзорность, как и большие боковые зеркала.     
Отдельная тема – задний диван. Попасть сюда так же просто, как и на первый ряд – сиденье установлено высоко, а двери открываются на большой угол. Сам диван можно сдвигать вперед/назад, варьируя объем багажника и пространство в салоне. Можно отрегулировать угол наклона спинку и откинуть подлокотник. Кроме того, здесь абсолютно ровный пол.
Мы не раз отмечали, что в некоторых машинах, когда едешь один, лямки ремней безопасности стучат о стойку кузова. В Venga эту проб­лему решили, сделав в пластиковой отделке прорези, в которые вставляется металлическая лямка ремня. Просто, зато эффективно!

Оригинально выполнено и багажное отделение с двойным полом. В его обычном положении под полом установлен лоток для мелочевки, а уже под ним – запаска. Сложив спинки кресел, получаете ровный пол. А если есть необходимость использовать максимальный объем багажника, то вынимаем лоток. Однако при сложенных сиденьях в этом случае образуется ступенька.

Тестируемый Kia Venga в комплектации mid оснащен климат-контролем, фронтальными подушками безопасности, CD-ресивером, полным электропакетом и многим другим. Это на 24 тыс. грн. дешевле самой дорогой версии top, в которой появится система стабилизации курсовой устойчивости, боковые подушки и шторки безопасности, задний парктроник, круиз-контроль и подогрев передних сидений. Прямо скажем, немало, к тому же большинство из выше перечисленного отвечает за безопасность. Кстати, с этим у Venga все в порядке: в краш-тестах EuroNCAP она набрала максимальное количество звезд – пять. Интересно, что в Европе список дополнительного оборудования шире лишь на одну позицию – панорамная крыша.  

Дизайн салона радует глаз. Необычно, но удобно выполнено управление «климатом».	Свежо и оригинально выглядят приборы, причудливо отбрасывающие отражение цифр на стенки глубоких колодцев, в которых они утоплены.
Разъем AUX для медиа-плейера здесь штатный, а вот разъем для флешки доступен в комплектации top.	Акустический комфорт в салоне обеспечивается и таким нехитрым способом крепления лямок ремней безопасности.

Тихой сапой

В Украине Venga оснащена одним из двух бензиновых моторов – 1,4 и 1,6 литра мощностью 90 и 125 л. с.,  а также 1,4-литровым 90-сильным турбодизелем. Причем 1,4-литровые двигатели доступны только в паре с механической трансмиссией, агрегат объемом 1,6 л – исключительно с «автоматом». Наша  версия как раз последняя. Для размеренной езды, что и нужно для семейного микровена, силовой агрегат Venga вполне подходит. И хотя мощности мотора в 125 «лошадок», казалось бы, достаточно, пыл двигателя остужает довольно медлительный четырехдиапазонный «автомат». Передачи здесь длинные, поэтому мотор в большом диапазоне работает на одной ступени – уже и двигатель «воет», а КП все не переключается.    

Подвеска Kia Venga жестковата, что не соответствует семейной направленности авто. Зато это понравится водителям, для которых приоритетнее управляемость авто, нежели ее комфорт. Хотя для отточенной управляемости машине не хватает обратной связи с дорогой – рулевое управление ватное и малоинформативное.

Сиденья под стать нраву автомобиля, со слабой боковой поддержкой. Зато есть регулировка высоты.	Спинку заднего дивана можно наклонить, а сам он регулируется в продольном направлении.
С лотком в подполье багажник со сложенными сиденьями образует ровный пол. Без него видна ступенька.	В 2011 году Kia Venga начнут оснащать роботизированной «механикой» с двумя сцеплениями. Правда, будут ли такие авто у нас, неизвестно.

Любо-дорого

Автомобиль произвел неоднозначное впечатление. Он красив внешне, просторен и удобен внутри, но ему не хватает мощности двигателя, информативности в рулевом управлении, а также энергоемкости подвески. К тому же стоимость машины даже в средней комплектации выше именитых японских конкурентов или на том же уровне. Доступнее только базовая версия с механической КП и мотором 1,4 л стоимостью 134400 грн.  

Резюме

Кузов и комфорт
Просторный салон с трансформируемыми галеркой и багажником. Много мест здесь и для мелочевки.	Комфортно передвигаться можно на идеально ровных дорогах. На неровностях ощущается «прелесть» жестковатых настроек подвески.
Силовой агрегат и динамика
За городом данный мотор достаточно экономичен. По данным маршрутного компьютера, его расход был меньше 6 л на 100 км.	Довольно мощный силовой агрегат «задушен» медлительной 4-ступенчатой трансмиссией.
Финансы и оснащение
Оснащение тестируемой версии – на высоте. Имеется все необходимое для комфорта.  Даже если этого покажется недостаточно, есть комплектация top.	Корейский компактвен стоимостью 161600 грн. – дороговато.

Kia Venga
Общие данные
Тип кузова	универсал
Дверей/мест	5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм	4068/1765/1600
База, мм	2615
Клиренс, мм	156
Масса снаряженная/полная, кг	1294/1730
Объем багажника, л	340/1253
Объем бака, л	48
Двигатель
Тип	бенз. с распр. впр.
Расп. и к-во цил./кл. на цил.	R4/4
Объем, см куб.	1591
Мощность, кВт(л. с.)/об/мин	92(125)/6300
Макс. кр. мом., Нм/об/мин	156/4200
Трансмиссия
Тип привода	передний
КП	4-ст. авт.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние	диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя	независ./независ.
Усилитель	электро
Шины	215/60 R17
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч	178
Разгон 0–100 км/ч, с	12,2
Расх. трасса–город, л/100 км	5,8–9,0
Гарантия, лет/км	7/150000
Периодичность ТО, км	15000
Стоимость ТО, грн.	898
Стоим. тест. авто, грн.*	161 600
* По фиксированному курсу $1 = 8 грн.

Евгений Сокур
Фото Андрея Яцуляка

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Технические характеристики Kia Venga

Описание автомобиля Kia Venga

Дебют хэтчбека В-класса Kia Venga состоялся на автосалоне, проходившем во Франкфурте в 2009 году. Разработка данной модели осуществлялась в Европе и для Европы из-за чего автомобиль имеет ряд специфических особенностей.

В первую очередь к таким особенностям следует отнести сравнительно небольшие размеры кузова и как следствие наличие высокой маневренности, отсутствие проблем с парковкой в густонаселенных городах. Другой особенностью и одновременно с этим преимуществом хэтчбека является его экономичность при эксплуатации. Даже в городском цикле езды хэтчбек расходует крайне мало горючего, функционирует с минимальным количеством выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме этого в качестве преимущества необходимо отметить наличие обширного опционного оснащения, возможность существенного расширения объема багажного отсека за счет сокращения количества посадочных мест.

Экстерьер

Хэтчбек Kia имеет позитивную, обращающую на себя внимание внешность, носовая часть Venga короткая на ней​ в особой степени выделяются блоки головного света. Они занимают всю верхнюю плоскость передних крыльев, имеют форму ромба со скошенной внутренней гранью. Узкой радиаторной решетке придана шестиугольная форма, ее внутреннее пространство заполнено сеткой с ячейками среднего размера. Широкая полоса воздухозаборника по краям переходит в ниши со встроенными в них ходовыми огнями. Колесные арки расширены, линия подоконника восходит к кормовым стойкам, через дверные ручки проходит хорошо выраженная грань штамповки. Хэтчбек оборудуется панорамной крышей, возле верхнего среза окна багажника она заканчивается широким спойлером. На дверях багажного отсека образована рельефная поверхность, объемные габаритные огни разделены на две секции, одна из которых смонтирована на дверях багажника. Кузов имеет габариты 4068/1765/1600 мм, над дорогой автомобиль поднят на 150 мм, полный диаметр разворота составляет 10,4 метров. При полной загрузке вес машины увеличивается до 1710 кг, под багажник выделен объем в 440 литров, его можно расширить до 1253 литров.

Интерьер

Внутреннее пространство хэтчбека Kia оформляется в спортивной стилистике, кресла Venga обтягиваются тканью или комбинированными материалами, спицы руля, части консоли и центрального тоннеля отделаны вставками из светлого полимера. Подлокотники дверей сужаются к передней части, где смонтированы клавиши включения сервопривода окон, со стороны водителя к этим элементами управления добавляется плоский джойстик регулировки положений зеркал. Передние кресла оборудованы ненавязчивыми стойками поддержки, комфортабельным поясничным упором, активными подголовниками. Консоль на существенное расстояние выступает за линию передней панели. В ее состав входят электронные часы, блок стереосистемы с крупной шайбой навигации, панель кондиционера, на которой так же выделяется массивная шайба управления. Компоновка шкал на приборной доске исполнена в спортивном стиле, по центру доски установлен выступающий спидометр, по бокам от него в индивидуальных шахтах скомпонованы другие циферблаты.

Технические характеристики

В начальном исполнении хэтчбек Киа Венга комплектовался бензиновым агрегатом объемом 1397 см3. Он развивает мощность до 90 л. сил, максимальный крутящий момент 197 Нм, динамика разгона автомобиля до сотни — 12,6 секунды. Более мощная в линейке бензиновая силовая установка имеет объем 1591 см3, развивает мощность до 125 л. сил, крутящий момент — 156 Нм, динамика ускорения — 10,9 секунды. Также существует дизельная версия хэтчбека с мотором мощностью 75 л. сил, с ним ускорение до сотни отнимает 15,4 секунды.

Kia Venga (Киа Венга) | ремонт и обслуживание KIA

Kia Venga — субкомпактвэн фирмы Kia Motors.Kia Venga разработана в Германии и производится в Словакии. Впервые представлена на Франкфуртском автосалоне в августе 2009 года. Продажи автомобиля в Европе начаты в 2010 году. Двигатели оснащены системой Stop and Go и соответствуют стандарту Евро-5.

 

Диагностика киа венга
Регулярная диагностика Kia Cerato должна проводиться для контроля и поддержания авто в отличном тех. состоянии. За основными и критически важными показателями следит бортовой компьютер Киа Церато, который в случае отклонения от заданных норм, сигнализирует об этом.

Замена масла в двигателе киа венга
Рекомендуемая периодичность замены моторного масла на киа венга 15 000 км. Но на практике, лучше производить замену через 7000 км.

Замена масла в коробке киа венга
По официальному регламенту автопроизводителя менять смазочную жидкость в АКПП нужно каждые 100 тыс. километров пробега.

Замена свечей киа венга
Список регламентных работ по техобслуживанию этой модели включает процедуру смены прибора искрообразования только во время ТО-4. Цикл рекомендуется проводить через 60 000 км пробега.

Ремонт ГРМ киа венга
Чем больше ремень ГРМ натянут и зажат, тем меньше его работоспособность. По статистике, такие ремни способны бесперебойно функционировать до 120 тысяч км пробега.

Ремонт двигателя киа венга
2,0 л двигатель от Kia Carens. Использует ремень вместо цепи и производится в Южной Корее. 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 66 кВт (90 л.с.) 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 85 кВт (115 л.с.) (с марта 2007 1,6 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1582 см³ рабочего объёма и мощностью 94 кВт (122 л.с.) (с марта 2008 года) 2,0 л CRDi четырёх-цилиндровый с 1991 см³ рабочего объёма и мощностью 103 кВт (140 л.с.) (с июля 2007 года)

Ремонт кондиционера киа венга
По статистике, наиболее изнашиваемый элемент кондиционера – это компрессор (теплообменник). Устройство работает за счёт хладагента.

Ремонт подвески киа венга
Диагностика подвески киа венга проводится перед ремонтом, когда уже ясно, что неисправности есть и нужно выяснить их точную причину.

Ремонт рулевой системы киа венга
Срочно необходимо ремонтировать механизмы, отвечающие за безопасность водителя и пассажиров авто.

Ремонт системы охлаждения киа венга
Система охлаждения машины охлаждает детали мотора, нагревающиеся в момент его функционирования.

Ремонт электрики киа венга
Автомобили Kia снабжены системой электрики, создающей непрерывное функционирование электрооборудования и комфортное вождение.

Ремонт топливной системы киа венга
Ремонт топливной системы заключается в первичной диагностике неисправностей топливной системы.

Сход развал киа венга
Правильно отрегулированный угол установки колес необходим для комфортного и безопасного управления автомобилем. Часто в результате эксплуатации положение колес меняется и тогда требуется его скорректировать.

В нашем техническом центре есть все, что необходимо для выполнения ремонта kia venga,  – от современного оборудования и аппаратуры до полностью оснащенных ремзон, боксов. Магазин запчастей при нашем техцентре всегда порадует широким ассортиментом оригинальных запчастей и деталей.  

 

Kia Venga (2010-2019). Auto Express

Kia Venga доказывает, что не нужно тратить много денег, чтобы получить действительно практичный семейный автомобиль. Этот сверхминиатюрный MPV сочетает в себе практичность и соотношение цены и качества с большим эффектом и, как следствие, имеет большое влияние на свой класс.

Сильная сторона привлекательности — это лучшая в отрасли семилетняя гарантия, которую предлагает Kia, которая дает покупателям настоящее душевное спокойствие. Единственная потенциальная ложка дегтя — это жесткая подвеска, которая может сделать поездку по неровной дороге довольно неудобной.

• Лучший универсальный автомобиль для покупки сейчас

Плюс, несмотря на просторность и практичность салона, по качеству он значительно отстает от таких конкурентов, как Honda Jazz и Ford B-MAX. Venga даже не догнала уровень отделки и отделки, характерный для новых автомобилей Kia, хотя недавняя реконструкция коснулась некоторых проблемных областей в салоне.

Большинство покупателей смогут смириться с этим, если взглянут на цену: базовая модель 1 представляет собой отличное соотношение цены и качества, в то время как даже более дорогой, оснащенный гаджетами флагман 3 выглядит заманчиво.

«Подобный Тардис» может быть немного клише, но очевидно, что максимальное пространство в салоне было в первую очередь задумано командой дизайнеров, когда они писали миниатюрную форму Kia Venga.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

Venga — это минивэн с очень малой площадью основания, но объемными пропорциями, обеспечивающими исключительно просторный салон. In соревнуется в классе соперников, в который входят такие автомобили, как Ford B-Max, Citroen C3 Picasso, Nissan Note и Skoda Roomster.

• Лучшие семейные автомобили

Модель существует уже несколько лет, дебютировав в 2009 году. Она является частью проекта совместного предприятия между Kia и Hyundai, поэтому разделяет платформу с передним расположением двигателя и передним приводом с Hyundai i20, а также связанный с ним мини-внедорожник Kia, который называется Soul. Venga производится на европейском заводе Hyundai в Ношовице в Чешской Республике, вместе с родственными автомобилями Hyundai.

Минивэн Kia, который доступен только в формате пятидверного хэтчбека, недавно был обновлен в середине срока службы, аналогично последнему городскому автомобилю Picanto.Обновленный внешний вид получил улучшенный внешний вид, включая новый дизайн легкосплавных дисков, увеличенную переднюю решетку, более глубокие воздухозаборники и дневные ходовые огни.

Линейка двигателей Venga включает в себя бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра, все из которых обладают относительно стабильными характеристиками. Экономия хороша во всех отношениях, хотя есть много новых конкурентов, которые показывают еще лучшие показатели, а также более высокую производительность.

Venga выпускается в шести комплектациях, которые удобно пронумерованы от 1 до 4.Существует «воздушная» версия Venga 1 с кондиционером, а также более молодой SR7 с Bluetooth, дополняющий диапазон.

Venga 1 начального уровня имеет ESC в стандартной комплектации, а также две передние, боковые и шторные подушки безопасности, органы управления на рулевом колесе, заднее сиденье с разделением 60:40, а также передние стеклоподъемники и зеркала с электроприводом. Venga 2 добавляет датчики заднего хода, 16-дюймовые легкосплавные диски с Bluetooth, электрические стеклоподъемники и складывающиеся зеркала, но вам нужно достичь уровня Venga 3, чтобы получить 7-дюймовую сенсорную навигацию, камеру заднего вида, подогрев сидений и круиз-контроль.

Джонатан Крауч

Введение

В начале второго десятилетия 21-го века корейский производитель Kia стремился придать своей продукции европейский колорит, и супермини-минивэн Venga стал одним из наиболее успешных достижений компании в этом отношении. Четырехугольная стойка и аккуратная детализация гарантируют, что он не попадет в ловушку, в которую попали многие супермини-минивэны того периода, плюс был хороший диапазон двигателей и некоторые продуманные детали дизайна внутри.Давайте посмотрим на это как на подержанную покупку.

Модели

5dr MPV (1,4, 1,6 бензин / 1,4 / 1,6 дизель [1,2,3])

История

«Venga» происходит от инфинитива слова «прибыть» на испанском языке — и когда этот автомобиль был запущен в 2009 году, Kia действительно прибыла на европейский автомобильный рынок. Запустив в 2007 году удивительно впечатляющий семейный хэтчбек cee’d, южнокорейский производитель превратился из поставщика адекватных, доступных, хорошо оборудованных, но довольно скучных автомобилей в бренд, который мог бы продать вам автомобиль — ну, не хуже как этот.В 2009 году его двигатель и основы уже использовались довольно застенчивой фанковой моделью Soul: эта была нацелена на чуть более зрелую аудиторию.

Во всех отношениях эта Kia Venga была европейским автомобилем. Он был спроектирован в Германии и построен в Ношовице, Солвакия. Его подвеска была специально адаптирована для британских дорог — и, конечно же, он конкурировал с целым рядом европейских конкурентов. Они находились в основном в секторе супермини-минивэнов, сегменте рынка, который принял форму обычного супермини и сделал его немного шире и выше, чтобы обеспечить большую часть универсальности, к которой покупатели привыкли в более крупном 5-местном минивэне.Таким образом, Venga пришлось конкурировать с такими автомобилями, как Nissan Note, Renault Grand Modus и Citroen C3 Picasso — и сделать это без снижения цены и стоимости, которыми пользовались некоторые из менее производительных продуктов Kia в прошлом. В 2018 году он был слегка модернизирован, затем продан до 2019 года — и не был заменен.

Что вы получите

Концепция супермини-минивэна, принятая такими моделями, как эта, поставила конструкторов автомобилей перед сложной проблемой. Супермини небольшие, а минивэны практичны, но добиться одновременно компактности и практичности в одном автомобиле — довольно непростая задача. Чтобы получить максимум от своих скромных размеров, Venga выше, чем обычно может быть небольшой автомобиль такого типа (1,6 м), и имеет длинную колесную базу, которая выдвигает все четыре колеса прямо к углам автомобиля.

Несмотря на длину всего 4068 мм, Venga имеет колесную базу, которая всего на 35 мм меньше, чем у пятидверного cee’d размером с Ford Focus того периода, а это автомобиль, который в целом был на целых 200 мм длиннее. То, что все это удалось, не прибегая к площади, разумный вид, принятый некоторыми из его конкурентов, был впечатляющим.Если вы сомневаетесь, что Venga — отличительный и красивый автомобиль, просто поместите его рядом с конкурентом того времени, например, Nissan Note или Skoda Roomster — квадратной формы, которую бывший стильный Audi Питер Шрейер умело сумел избежать.

Выглядеть со стороны — это хорошо, но именно внутри любой автомобиль, рекламирующий себя как MPV, должен стоять или падать. Кабина Venga, безусловно, просторна, с таким же пространством для ног и багажа, как и в гораздо более дорогих семейных хэтчбеках Focus или Astra, выпущенных в более ранний класс. Ни один автомобиль в этом сегменте не может вместить более пяти человек, но этот, по крайней мере, управляет тремя на заднем сиденье с достаточным комфортом, благодаря отсутствию типа центрального туннеля трансмиссии, который в противном случае мешал бы вашим ногам. Различные стороны скамейки сдвигаются вперед и назад, плюс вы можете откинуть спинку для большего комфорта и отправить детей спать в более длительных поездках.

За рулем вы находитесь в удобном месте для водителя с отличным обзором в три четверти благодаря дополнительным окнам в передних стойках.Регулируемое по высоте сиденье, а также регулируемое по вылету и наклону рулевое колесо упрощают поиск идеального положения для вождения, и как только оно у вас есть, все легко оказывается под рукой, только блестящие пластиковые стебли колонны напоминают о прошлом Kia, который чувствовал себя более дешевым. Плюс к этому вы получите огромное количество ящиков, подстаканников и тому подобное.

Сзади есть багажник полезного размера на 440 литров, который можно увеличить до 570 литров, поместив всех пассажиров, сдвинув вперед заднее сиденье. Это намного больше, чем вы получили бы без складных сидений у конкурента того периода, такого как Renault Grand Modus или Nissan Note. Кроме того, полезное пространство для хранения под полом предлагает еще 126 литров, позволяя хранить ценные вещи подальше от посторонних глаз и хранить удобную сетку для багажа, которую вы можете использовать, чтобы ваши яйца не врезались в ваш Iron Bru. Пол багажника, который покрывает его, предназначен для обеспечения полностью плоской погрузочной платформы, если и когда вам нужно использовать систему сидений Kia Fold & Dive, которая показывает длину груза 1552 мм и емкость 1253 литра.

Сколько вы платите

Пожалуйста, заполните форму, чтобы получить точную актуальную информацию.

На что обращать внимание

Большинство владельцев Venga, которых мы встретили в ходе нашего опроса, были очень довольны своими автомобилями, но некоторые жаловались на качество сборки на чешском заводе. У одного владельца была стойкая неисправность ЭБУ. У другого была проблема с погремушкой в ​​багажнике. У другого была мелкая проблема с дребезжанием двигателя, вызванным системой впрыска топлива и системой управления двигателем. Также мы столкнулись с проблемами с подвеской и системой стоп / старт.Проверьте легкосплавные диски на предмет царапин из-за парковки с неуклюжести. Проверьте задний ряд сидений на предмет царапин, нанесенных непослушными детьми. И, конечно же, настаивайте на полностью штампованной истории обслуживания.

Запасные части

(приблизительно на основе бензинового двигателя Venga 1.4 2012 года без НДС) Воздушный фильтр будет стоить примерно от 10 до 17 фунтов стерлингов, масляный фильтр будет находиться в кронштейне от 4 до 8 фунтов стерлингов, топливный фильтр — около 13–16 фунтов стерлингов, а термостат будет стоить около 12–16 фунтов стерлингов. За пару передних тормозных дисков вы собираетесь заплатить кронштейн от 40 до 124 фунтов стерлингов; тылы составляют 38-50 фунтов стерлингов.Пара передних тормозных колодок стоит около 25-44 фунтов стерлингов, а пара задних колодок находится в кронштейне от 12 до 18 фунтов стерлингов за комплект. Фара стоит около 130 фунтов стерлингов. Водяной насос стоит около 52-66 фунтов стерлингов.

На дороге

Несмотря на свою практичность, этот автомобиль выглядит так, как будто вам нравится водить, его клиновидная стойка, задние колеса сдвинуты назад, что придает ему особый вид. Реальность зависит от вашего определения термина «удовольствие». Если впечатления от вождения, которые вас радуют, в целом нетребовательны, Venga подойдет очень хорошо.Рулевое управление с электроусилителем легкое, но не слишком легкое. Подвеска мягкая, но не слишком мягкая. Ветер и дорожный шум хорошо сдерживаются, но в салоне почти не слышно. Это тот автомобиль, на котором вы бы водили, но не помните, что делали это: для многих семейных водителей, которых больше интересуют уроки балета и барбекю, чем безупречная управляемость, — это именно то, что требуется.

Это не означает, что этой Kia не хватает управляемости. Например, достойно восхищения отсутствие крена кузова для чего-то такого относительно высокого. Он чувствует себя маневренным и устойчивым во время поворотов, а также сильным сцеплением, поэтому, если вы опаздываете на школьную игру, эта машина подыграет. Он, конечно, настолько быстр, насколько это абсолютно необходимо — со скромными 89 л.с. на кране от 1,4-литровых бензиновых и дизельных агрегатов, которые выбирает большинство клиентов, — хотя миноритарный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 мощностью 124 л.с. также был вариантом. Шестьдесят в состоянии покоя занимают около 13 секунд для бензинового 1,4 — на секунду дольше для дизельного 1,4 — но между ними есть большая разница, когда дело доходит до тягового усилия.Вы получаете 220 Нм крутящего момента в дизельном двигателе, а не 137 Нм в сопоставимом бензиновом агрегате, и это приравнивается к определенной степени гибкости в черном варианте с насосным двигателем, который многие сочтут компенсирующим его небольшую надбавку в цене.

Общий вид

Эта Venga — подержанный автомобиль, к которому нужно относиться серьезно, как и к его материнской марке. Другие супермини-минивэны того времени просторны и практичны, но они выглядят именно так. Этот так же практичен, но скрывает его за гладкой формой и целеустремленным поведением.

В этой категории есть, правда, более интересные автомобили той эпохи, но, учитывая, что вероятные покупатели будут либо старше, либо ориентированы на семью, это вряд ли станет серьезной проблемой. В конечном счете, Venga олицетворяет смелое и уверенное лицо современной Kia. И это один из бывших в употреблении покупателей, ищущих крошечные минивэны.

Обзор: Kia Venga (2010-2018)

Одно сообщение о неисправности центрального замка, когда задние двери не открываются изнутри (не имеет отношения к замкам от детей).

17-5-2011: Отчет о повторяющихся проблемах с гидроусилителем рулевого управления.

18-5-2011: В автоматическом режиме сверхчувствительное программное обеспечение означает, что малейшее прикосновение к педали тормоза приводит к потере мощности двигателя.

10-6-2011: На дизельном двигателе 1.4 CRDi обнаружена неисправимая «задержка дроссельной заслонки».

16-8-2012: 11 Reg Hyundai iX20 1.4 CRDi Style с пробегом 8500 миль (в основном такой же, как Venga). Суппорт заднего тормоза заклинило в положении «стояночный тормоз включен».Машину доставили в Бенфилд Хендай, Ньюкасл 8-8-2012, но суппортам и дискам было приказано прибыть 14 сентября. Многочисленные жалобы на это.

21-8-2012: Компания Kia сообщила, что нехватка тормозных деталей устраняется.

14-9-2012: Связка проблем с дизельным двигателем 1,4 от читателя, который утверждал, что на двух из них проехал 25 000 миль, итого 50 000 миль: от 1-го воняло дизелем в кабине. Нашел ослабленный винт на корпусе крышки заливной горловины, затянул, поехало.Электрические проблемы, ISG выключен, усилитель руля выключен, приборная панель не светится: устраняется выключением и включением двигателя. Радио заклинило, снова очень часто: выключите, чтобы исправить. Очень частая жалоба на то, что вы опускаете ногу и ничего не происходит. Больше всего жалоб на сайте Kia по этому поводу. Идет после 15к. Сначала Kia обвинила в этом дизельное топливо из супермаркета (понятно), но потом признала проблему. Покончено с ISG, которая по какой-то причине работала только спорадически и никогда не появлялась в лондонских пробках. Полка для посылок рухнула.

9-10-2013: Жалоба на дребезжание передних тормозных колодок в суппортах и ​​решение липкой накладки, удерживающей их на месте не более нескольких дней.

17-5-2014: Жалоба на заедание АКПП Киа Венга 2010 года выпуска. Выяснилось, что владельцу пришлось приложить больше усилий для включения заднего хода, а позже выяснилось, что в положении «Парковка» автомобиль не заводится. Дилер KIA диагностировал растяжение кабеля и устранил его, но проблема вернулась в 2018 году.

3-9-2014: Сообщается о второй неисправности электроусилителя руля Kia Venga 2010 года выпуска. Исправлено по 7-летней гарантии.

12-4-2015: Указатель уровня топлива двухлетней Венги стал ненадежным, затем вышел из строя.

26-3-2016: 2010 Venga сообщил, что у него периодически заклинивает стартер, что заставляет владельца раскачивать автомобиль на передаче, чтобы освободить его. Никогда не бывает у дилеров, и диагностика дилера ничего не может показать, если только неисправность не присутствует при диагностике.

20-4-2016: Сообщается о заклинивании центрального замка на Venga, возраст не разглашается.

12-12-2016: Отчет о плохом запуске (идентичного) Hyundai ix20 1.4bCRDi 2011 года выпуска при температуре окружающей среды ниже 3 ° C.

30-5-2017: Сообщается, что двигатель шумит при запуске на 70 000 миль Kia Venga 1.6 GDI 2010 года выпуска.

6-6-2017: Отчет о поломке натяжителя цепи привода ГРМ Kia Venga GDi, в результате чего сломаны клапаны и головка требует ремонта.

28-11-2017: Жалоба на периодические колебания при съезде с боковых дорог на Kia Venga 1.6 GDi DCT.

2-2-2018: Жалоба на негибкий рычаг селектора коробки передач в 4-ступенчатой ​​АКПП Venga 1.6 2010 года выпуска. Владелец отнес его дилеру Kia, который сообщил: «« Проверена работа коробки передач, обнаружена очень жесткая работа. Снял трос переключателя передач с вала переключателя коробки передач, чтобы проверить трос. Трос движется свободно без сопротивления. Осмотрел вал переключения передач на коробке передач и обнаружил высокое сопротивление из-за к валу, зажатому в его корпусе Снял переключатель блокировки с вала переключения для дальнейшего осмотра.Обнаружена поверхностная ржавчина на валу, вызванная проникновением воды через переключатель ингибитора. Очищенный и смазанный вал переключения передач. Запечатанный переключатель блокировки для предотвращения дальнейшего попадания воды, повторно подсоединен трос переключателя передач и проверен селектор передач. Теперь все передачи можно легко выбирать. Проверено наличие диагностических кодов неисправностей в памяти ЭБУ — ни одного не сохранено. Заметил аккумулятор слегка разряженный, зарядил аккумулятор за ночь. На следующее утро автомобиль прошел испытания на дороге. Все в порядке ».

22-9-2018: Отчет о двух проблемах с Kia Venga неустановленного возраста: неисправность указателя уровня топлива и отказ газовой стойки хэтчбека.

24-10-2018: Отчет о разрушении стеклянного люка Kia Venga.

23-1-2019: Отчет о ржавчине топливного бака в 2012 г. Утечка дизельного топлива Venga. Дилер Kia сказал владельцу, что есть лист ожидания, и запчасть было трудно достать. Один из членов Клуба владельцев Kia предположил, что «есть кронштейн для крепления сапуна … под которым есть зазор 4 мм. Этот зазор задерживает воду, и заводская защита от ржавчины / нижнее уплотнение оставляет желать лучшего. Коррозия привела к появлению отверстий для штифтов. откуда просачивалось топливо.«

9-4-2019: Отчет о сенсорном экране радио / камеры заднего вида / спутниковой навигации от марта 2015 г. Kia Venga «потеряла чувствительность» в октябре 2018 г., когда водитель не мог ввести адреса, почтовые индексы или переключиться между FM и AM и «почти не вижу радиодисплея». На этот «основной компонент» не распространяется 7-летняя гарантия; только по гарантии 36 месяцев. По-прежнему работает в тепле. Новая замена стоит 1733 фунта стерлингов, или 792 фунта стерлингов за ремонт. К счастью, к 27 мая 2019 года, после обмена электронными письмами, Kia заменила устройство в качестве жеста доброй воли, даже с 36-месячной гарантией.Очень хорошая рекомендация для их послепродажного обслуживания.

15-4-2019: Прерывистый сбой при запуске двигателя Kia Venga 2010 года выпуска. Отказался заводиться. Выключатель зажигания проверил, все в порядке, и установка катушки на переносном осциллографе показала, что выключатель опрашивает брелок, а брелок отвечает. Использование запасного ключа не имело значения. Сканер кода неисправности Launch 431v показал ошибку P1693. Он также показал, что контрольная лампа иммобилайзера выключена и не показывает никаких неисправностей с иммобилайзером.Машину доставили к местному дилеру KIA, который попросил оба комплекта ключей. Виной всему оказался редкий выход из строя обоих ключей, исправили за 239,89 фунтов стерлингов, торг. Так что, если Kia Venga не заводится и если индикатор иммобилайзера не горит, есть вероятность, что оба ключа неисправны.

29-4-2019: Отчет об отказе электроусилителя рулевого управления на Kia Venga 2010 года выпуска.

3-3-2010: В ходе тщательных краш-тестов было замечено, что существует небольшой риск того, что нижняя часть передних ремней безопасности в новой модели Venga может быть повреждена при контакте с нижней опорной рейкой сиденья.Kia Motors (UK) Ltd. немедленно приостановила поставку 450 автомобилей, предназначенных для клиентов, и связалась с владельцами только четырех моделей Venga, которые покинули выставочные залы дилеров, и уже провела модификацию, чтобы предотвратить это повреждение.

Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skype

Сентябрь 2009

Показан Kia Venge

4068 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1600 мм в высоту. Kia Venga отличается необычно длинной колесной базой для своего класса — 2615 мм — и высокой линией крыши для максимального увеличения пространства в салоне.Предлагает уровни внутреннего пространства, типичные для более крупного автомобиля C-сегмента, но в пределах зоны обслуживания B-сегмента.

Каждый двигатель в линейке Venga будет доступен с технологией Intelligent Stop and Go и будет соответствовать нормам выбросов Евро 5. Только модель для Европы. На выбор предлагаются два бензиновых и дизельных двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра, мощность которых составляет от 75 до 115 л.с.

Выдвижное заднее сиденье с разделением 60/40, которое также складывается в пол для создания просторного грузового отсека, а также двухуровневый пол багажника и, в зависимости от модели, наклонно-сдвижная цельностеклянная панорамная крыша.

Дизельные двигатели

1,4 CRDi 90 л.с. (версия с низким энергопотреблением 75 л.с.)
Название ‘U2’
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с WGT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент 220 Нм (22,5 кг.м) при 1750-2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 CRDi 128 л.с. (версия с низким энергопотреблением 115 л.с.)
Название ‘U2’
ТипDOHC, четырехцилиндровый рядный, с VGT
Объем 1,6 л, 1582 куб. См
Максимальная мощность 128 л.с. (94 кВт) при 4000 об / мин
Максимальный крутящий момент 260 Нм (26.5 кг.м) при 1900–2750 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

Бензиновые двигатели

1,4-литровый 90 л.с.
Название «Gamma»
Тип DOHC, четырехцилиндровый рядный, с CVVT
Объем 1,4 литра, 1396 куб. См
Максимальная мощность 90 л.с. (66,2 кВт) при 6000 об / мин
Максимальный крутящий момент 137 Нм (14,0 кг. м) при 4000 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5

1,6 литра 125 л.с.
Название ‘Gamma’
Тип DOHC, рядный четырехцилиндровый двигатель с CVVT
Объем 1,6 л, 1591 см3
Максимальная мощность 125 л.с. ( 91.9 кВт) при 6300 об / мин
Максимальный крутящий момент 156 Нм (15,9 кг.м) при 4200 об / мин
Класс выбросов Euro Stage 5
* На некоторых рынках доступны версии с меньшей мощностью для соответствия местным налоговым нормам

• Высокопроизводительные двигатели 1,4 и дизели 1,6 комплектуются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.
• дизель 1,4 75 л.с., бензин 1,4 и бензин 1,6 поставляются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с трансмиссией.
• 4-ступенчатый гидротрансформатор автоматическая опция на бензине 1.6.
Бензин
• 1.4: 105 миль / ч, 0-81.5 миль в час 23,9 секунды, гребень 45,6 м, CO2 147 г / км
• 1,6 бензин: 114 миль / ч, 0-81,5 миль / ч 18,6 сек, гребенка 42,16 миль на галлон, 155 г / км CO2
• 1,4 дизель: 105 миль / ч, 0-81,5 миль / ч 26 секунд, гребенка 60 миль на галлон, 124 г / км CO2 или 117 г / км с пакетом ECO Pack
• 1,6 дизель: 114 миль на галлон 0-81,5 миль в час 20 секунд, 57,6 миль на галлон в комбинации, 129 г / км CO2 (119 г / км CO2 с Eco Pack)

Шины 195/65 R15, шины 205/55 R16, компактная запчасть. В Великобритании предлагаются модели Venga 1, Venga 2 и Venga 3.

Январь 2010 г.

Объявлены цены на Kia Venga

• Venga 1 1.4 бензин £ 11 495
• Venga 1 1.4 CRDI EcoDynamics £ 12,795
• Venga 2 1.4 бензин £ 12 695
• Venga 2 1.4 CRDI EcoDynamics £ 13 995
• Venga 2 1.6 бензин автомат
• Venga 3 1.4 бензин
• Venga 3 1.4 CRDI EcoDynamics £ 15 395

Доступен в Великобритании с 1 февраля 2010 года. Построен на новом заводе Hyundai в Новишице, Чешская Республика, по соглашению о совместном использовании завода с соседним заводом KIA в Сольвении.

Октябрь 2010

Предназначенная для производства в конце 2010 года, новая Eco Venga оснащена 1,4-литровым дизельным двигателем Kia мощностью 75 л. с., а также многими технологиями концепции Eco cee’d. Кроме того, моторное масло с низким коэффициентом трения, специальные конические роликоподшипники с низким крутящим моментом в трансмиссии и низкое сопротивление качению в шинах высокого давления помогают снизить выбросы CO2 до 114 г / км.

Март 2012

Kia начала предлагать Venga с дизельным двигателем 1.6 CRDi в феврале 2012 года.

Январь 2014 г.

Анонсированы высококачественные SR7 версии Venga

Каждый SR7 имеет более высокие характеристики, чем модели специального выпуска 2014 VR7.Светодиодные дневные ходовые огни, поворотные огни, передние противотуманные фары, автоматическое управление фарами, защитное стекло, солнцезащитное стекло, уменьшающее УФ-излучение, двухзонный автоматический кондиционер и рейлинги на крыше — вот основные дополнения к оборудованию, в зависимости от модели. Также есть новые легкосплавные диски и варианты окраски.

Venga SR7 доступен с 1,4-литровым бензиновым и дизельным двигателями мощностью 89 л.с. ISG устанавливается на бензиновый агрегат. SR7 находится между классами отделки салона «1 Air» и «2» и имеет автоматическое управление фарами и защитные стекла на задних окнах и двери багажника в дополнение к ключевым функциям VR7, таким как кондиционер, датчики заднего хода, порты Bluetooth, USB и AUX, электрически. регулируемые зеркала заднего вида с подогревом и электростеклоподъемники.Обивка выполнена из новой поразительной ткани «гусиные лапки» с красной строчкой из обновленных Venga «1» и «1 Air», а также на обтянутом кожей рулевом колесе и переключателе передач. Стильные 16-дюймовые легкосплавные диски такие же, как и у Venga классов «2», «3» и «4», в то время как один вариант сплошной окраски (арктический белый) и три цвета металлик (Silver Storm, Phantom Black и Infra Red ) предлагаются с последними версиями Venga «1» и «1 Air».

Все модели SR7 обозначаются логотипами со спортивными обозначениями на нижней половине каждой входной двери.С 7 января 2015 года модели SR7 будут доступны исключительно розничным покупателям.

Venga SR7 — ценовая и страховая группы

Модель	OTR цена	Страховая группа
1,4 бензин 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 13 595	9
1.4 Дизель, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 14 895	10

Январь 2015 г.

Kia Venga обновленная

Рестайлинговая передняя и задняя части. Литые диски нового стиля. Два новых варианта окраски. Обновленные интерьеры. 5 классов отделки салона, увенчанные новой премиальной моделью Venga 4.Мониторинг давления в шинах теперь стандартен. Автоматические фары добавлены в высшие сорта. Выбор экономичных бензиновых и дизельных двигателей 1,4 и 1,6 л.

Новый модельный ряд основан на пяти классах отделки салона — 1, 1 Air, 2, 3 и 4 — и четырех двигателях, что дает выбор из 11 моделей. Бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра заимствованы из предыдущей модели Venga и обеспечивают потенциальную экономию топлива до 64,2 миль на галлон, а выбросы CO 2 составляют всего 117 г / км. Intelligent Stop & Go (ISG) — экономящая топливо технология остановки / запуска двигателя Kia с сокращением выбросов CO 2 — входит в стандартную комплектацию всех версий, кроме одной, с механической коробкой передач. Venga построена на заводе Kia в Жилине в Словакии.

1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с. предлагается с классами отделки салона 1, 1 Air и 2, а 1,4-литровый дизельный 90 л.с. зарезервирован для Venga 2. Два 1,6-литровых двигателя с механической коробкой передач доступны с классами 3 и 4. Бензиновый двигатель 1.6 также предлагается с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором классов 2, 3 и 4.

В 2015 году изменения внешнего стиля включают перенос логотипа KIA на кузов. Нижний воздухозаборник был переработан для размещения дневных ходовых огней (светодиодные с классами 3 и 4) рядом с противотуманными фарами, которые теперь расположены в глянцевых черных корпусах, соединенных хромированной полосой.Также теперь есть хромированная полоса, соединяющая задние фонари, которые на Venga 4 светодиодные. Еще одна особенность Venga 4 — это хромированные наружные дверные ручки.

Для классов 2 и выше предлагаются 16-дюймовые легкосплавные диски New с пятью тройными спицами. 15-дюймовые стальные диски с пятью спицами для украшения Grades 1 и 1 Air. Классы 2 и выше также предлагаются с двумя новыми металлическими цветами окраски — Planet Blue и Dark Gun Metal, которые заменяют Space Blue и Sirius Silver.

Внутренние улучшения включают новую черную ткань «гусиные лапки» для моделей начального уровня, в то время как уровень 2 продолжается с черной тканью Beat, а уровень 3 снова имеет черную частично кожаную и частично тканевую обивку Bamboo.Это также установлено на новой Venga 4. Новая окраска серого металлического зерна для центральной панели Venga 1, 1 Air и 2, в то время как глянцевый черный продолжает украшать Venga 3 и повторяется в новой Venga 4

Контроль давления в шинах установлен на всех версиях, предупреждая водителя о любой потенциально серьезной потере давления с помощью символа на комбинации приборов. Автоматическое управление освещением теперь входит в стандартную комплектацию Venga 3 и 4, а Venga 4 также имеет освещение «добро пожаловать» и «следуй за мной домой».

Другими уникальными особенностями Venga 4 являются интеллектуальный ключ с кнопкой запуска / остановки двигателя, рулевое колесо с подогревом, активируемое переключателем на правой спице колеса, в дополнение к подогреву передних сидений, установленных на Venga 3 и 4, и панорамный люк на крыше. Venga 3 и 4 также оснащены 7-дюймовым сенсорным экраном, спутниковой навигационной системой с европейскими картами и каналом обмена сообщениями о дорожном движении (TMC). Полноцветный сенсорный экран также включает камеру заднего вида. Информационно-развлекательная система, доступ к которой также осуществляется через сенсорный экран, больше не включает проигрыватель компакт-дисков из-за растущей среди клиентов тенденции использования портативных устройств для воспроизведения музыки.Высококачественная аудиосистема с шестью динамиками включает радио RDS, полную совместимость с MP3 и порты AUX и USB.

В стандартную комплектацию входят регулировка высоты сиденья водителя, регулировка наклона и телескопического рулевого колеса, электрические передние стеклоподъемники, дистанционный центральный замок, тонированные стекла, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе, подлокотник переднего пассажира, ручки и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова, а также электрическая регулируемые зеркала заднего вида с подогревом.

В моделях

Venga 2 добавлены легкосплавные диски, кабель для iPod, мобильный телефон с функцией громкой связи Bluetooth и потоковой передачей музыки, задние электрические стеклоподъемники, складывающиеся наружные зеркала заднего вида и датчики заднего хода.Версии Venga 3 поставляются с климат-контролем, передними и задними электрическими стеклоподъемниками, передними противотуманными фарами, защитными стеклами на задних окнах и задней двери, а также круиз-контролем с ограничителем скорости.

Все Vengas имеют шесть подушек безопасности (передние, боковые и шторки), активные передние подголовники и две точки крепления детских кресел ISOFIX.

Все пользуются уникальной семилетней гарантией KIA / 100 000 миль при соблюдении условий и положений, касающихся изнашиваемых деталей. Он может быть передан будущим владельцам, если автомобиль будет продан в течение гарантийного срока.

Два бензиновых двигателя — 1,4-литровый 90-сильный и 1,6-литровый 125-сильный из семейства Kia Gamma. 1.4 работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как 1.6 доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

1,4-литровый дизельный двигатель U2 CRDi мощностью 90 л.с. дебютировал в Venga и предлагается вместе с 1,6-литровой версией 114 л.с. Оба были спроектированы и спроектированы в научно-исследовательских центрах Kia недалеко от Франкфурта в Германии и производятся на заводе ilina.

Ходовая часть отличается необычно длинной колесной базой и широкой колеей Venga. Таким образом, Venga отличается живым, веселым характером вождения, а также отличным комфортом и изысканностью.

Рулевое управление с электронным усилителем и электроприводом (MDPS) входит в стандартную комплектацию в качестве дополнительной меры экономии топлива, и все модели имеют дисковую тормозную систему с антиблокировочной системой (ABS) и электронным распределением тормозного усилия (EBD). Также в стандартную комплектацию входит электронный контроль устойчивости (ESC), антипробуксовочная система (TC) с усилителем тормозов (BAS) и система стабилизации транспортного средства (VSM), чтобы гарантировать, что автомобиль всегда остается под контролем даже в самых сложных условиях и может остановиться в кратчайшие сроки возможное расстояние в аварийной ситуации.Также имеется система помощи при трогании с места (HAC). Это удерживает автомобиль в течение двух секунд при трогании с уклона, чтобы предотвратить его откат назад.

Модельный ряд Kia Venga 2015:

Модель	Мощность PS	Крутящий момент Нм	MPG Comb.	CO 2 г / км
«1» 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
«1 воздух» 1. 4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
‘2’ 1.4 5-ступенчатая МКПП ISG	90	137	50,4	130
‘2’ 1.6 4-ступенчатая автоматическая	125	156	43,5	154
‘2’ 1.4 CRDi 6-ступенчатая МКПП	90	220	62,8	119
«3» 1. 6 6-ступенчатая МКПП ISG	125	156	47,9	139
«3» 1.6 4-ступенчатая автоматическая	125	156	43,5	154
«3» 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG	115	260	64,2	117
‘4’ 1.6-ступенчатая МКПП ISG	125	115	47,9	139
‘4’ 1. 6 4-ступенчатая автоматическая	125	115	43,5	154
‘4’ 1.6 CRDi 6-ступенчатая МКПП ISG	115	260	64,2	117

Ценовые и страховые группы

Модель	OTR цена	Страховая группа
‘1’ 1.4-ступенчатая МКПП, 84 л.с., ISG	£ 11 995	8
‘1 Air’ 1.4 89л.с. 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 12 795	8
‘SR7’ 1,4 89 л.с., 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 13 595	9
«SR7» 1.4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 14 895	10
‘2’ 1.4 89л.с., 5-ступенчатая МКПП ISG	£ 13 895	9
‘2’ 1.6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая	15 810 фунтов стерлингов	11
‘2’ 1.4 CRDi, 6-ступенчатая МКПП, 89 л.с.,	£ 15 195	10
‘3’ 1.6 123л.с., 6-ступенчатая МКПП ISG	16 190 фунтов стерлингов	13
‘3’ 1,6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	£ 17 290	13
‘3’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG	£ 17 475	14
‘4’ 1.6 123 л.с. 6-ступенчатая МКПП ISG	£ 17 285	13
‘4’ 1,6 123 л.с. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач	£ 18 385	12
‘4’ 1.6114 л.с. CRDi, 6-ступенчатая МКПП ISG	£ 18 570	14

Декабрь 2015

Автоматическая коробка передач Kia Venga теперь поставляется с 6-ступенчатой ​​коробкой передач с гидротрансформатором, а не с предыдущей 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. На Venga 4 7-летняя гарантия также включает 7 бесплатных ежегодных обновлений карты для SatNav.Предупреждения о дорожной обстановке точны, а скорость пересчета практически мгновенная.

Возможности подключения улучшены за счет встроенной My Music с хранилищем 1 ГБ, подключения USB, AUX, Bluetooth, аудиосистемы нового поколения с возможностью подключения iPod и нескольких других настроек.

На выбор два бензиновых и два дизельных двигателя: бензиновый 1,4 90 л.с. и 1,6 125 л.с. 1.6 предлагается с новой 6-ступенчатой ​​АКПП с гидротрансформатором. Дизели — 1,4 77 л.с. или 90 л.с., а 1,6 развивает 115 или 128 л.с., все с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

UK получает 1,4-литровый бензиновый двигатель Blue Drive мощностью 90 л.с. И SE Nav, и Premium Nav оснащены более мощным двигателем 1.6 CRDi 115PS Blue Drive или 1,6-литровым бензиновым двигателем с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая заменяет предыдущую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с гидротрансформатором.

2017 Kia Venga Обзор

Введение

Venga — это небольшой минивэн Kia, созданный, чтобы составить конкуренцию Citroen C3 Picasso и Vauxhall Meriva, и основанный на хэтчбеке Rio предыдущего поколения.Он высокий и яйцевидной формы, что хорошо подходит для внутреннего пространства, но в нем отсутствуют некоторые хитрости некоторых конкурентов, и он начинает казаться немного устаревшим.

Тип кузова: компактвэн

Количество мест: 5

MRP от 11 495 фунтов стерлингов — 18 070 фунтов стерлингов

Знаете ли вы? Это может звучать как выдуманное имя, но на самом деле Venga по-испански означает «давай».’

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Вердикт: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (5,6 / 10)

Venga почти представляет старую Kia — компанию, которая специализировалась на создании безропотных, менее чем стильных семейных малолитражек, которые стоили недорого и поставлялись с обширной гарантией. В этом смысле Venga — достойный автомобиль, и он, безусловно, очень доступный и практичный, но среди более новых моделей, таких как последний Rio, Optima Sportwagon и грядущий Stinger GT, он выглядит очень устаревшим.

Дизайн и экстерьер	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)
Интерьер и комфорт	★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)
Технологии и возможности подключения	★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)
Производительность и управляемость	★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)
Функции безопасности	★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Технические характеристики и комплектация	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)
Эксплуатационные расходы и экономия топлива	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)
Стоимость	★★★★★★ ☆☆☆☆ (10.06)

Нам нравится

Вместительный

Хорошее соотношение цены и качества

Бесконечная гарантия

Нам не нравится

Ограниченный выбор двигателя

Средняя езда, в лучшем случае

Шумный дизельный вариант

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Дизайн и внешний вид: ★★★★★ ★ ☆☆ ☆☆ (6/10)

Несмотря на то, что Kia обновила Venga в 2015 году, добавив более крупную и широкую решетку радиатора, улучшенные фары и некоторые новые варианты цвета, колес и обвеса, она не особо продвинулась с момента своего первого появления в 2010 году.Для одних он остается несколько овальным и выпуклым, а для других — привлекательно дружелюбным, и в то время как главный дизайнер Kia Питер Шрейер (человек, который подарил нам оригинальный Audi TT в прошлой жизни) сделал все возможное, чтобы дать Venga немного больше отношение, остается сенсорным функциональным.

Опять же, он конкурирует на в основном нестандартном рынке — клиентская база компактных MPV сокращается, но им нужно место, ценность и надежность, и в этих отделах Venga играет сильную роль.Значит, не впечатляющий автомобиль, но достаточно хороший для рынка, к которому он пытается обратиться.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Интерьер и комфорт: ★★★★★ ☆☆☆☆☆ (5/10)

Как и у всех Kias, кабина явно пластиковая, но она хорошо построена и хорошо собрана. Положение водителя хорошее — не слишком вертикальное, даже если вы сидите немного выше, чем в обычном хэтчбеке — и обзор довольно приличный благодаря большому ветровому стеклу и окнам с боковым освещением, которые помогают сократить переднюю часть на три четверти. слепые пятна.Вам действительно нужно обновить его до дополнительного семидюймового сенсорного экрана, чтобы обновить салон, но это только стандарт для более дорогих моделей.

Практичность

Практичность Venga — причина для ее покупки, и если вы посмотрите сзади, то обнаружите колоссальный 440-литровый багажник — почти такой же большой, как у гораздо более дорогих автомобилей, таких как Nissan Qashqai. Это увеличится до 1253 литров, если сложить задние сиденья.

Эти задние сиденья разделены в соотношении 60:40, и они также немного скользят вперед и назад (это частично то, что дает Venga массивный багажник, так как вам нужно пожертвовать пространством для ног сзади, чтобы получить максимальное грузовое пространство).Они тоже откидываются. Однако нет возможности сдвигать сиденья внутрь и назад, как на Meriva, чтобы создать эффект «клубного класса» в задней части, а пространство для ног сзади в лучшем случае действительно среднее и не намного лучше, чем у вас ». буду искать в киа рио последнего поколения хэтчбек.

С точки зрения семьи, на заднем сиденье есть две точки ISOFIX, и оно достаточно широкое сзади, чтобы вы могли втиснуть три детских автокресла в ряд, если один из детей достаточно большой, чтобы используйте более компактную опорную подушку.Также есть выключатель подушки безопасности переднего пассажира.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технологии и возможности подключения: ★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)

Это довольно простая машина по современным меркам. Нет возможности для интеграции Apple CarPlay или Android Auto, но стандартный USB-слот, по крайней мере, означает, что ваши любимые мелодии относительно легко воспроизводятся через стереосистему. Только две верхние категории («3» и «4») получают центральный сенсорный экран со спутниковой навигацией в стандартной комплектации, в то время как Bluetooth входит в стандартную комплектацию моделей «2» и выше.

Есть камера заднего вида (снова только два лучших класса), и бортовой компьютер входит в стандартную комплектацию для всей линейки.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Производительность и управляемость: ★★★★ ☆☆☆☆☆☆ (4/10)

Venga — это не автомобиль, которым вы хотите управлять только для удовольствия. Это не страшно, но рулевое управление легкое и не дает информации о том, что происходит под шинами, в то время как мягкая подвеска означает обильный крен кузова, если вы попытаетесь с энтузиазмом пройти повороты.

С другой стороны, качество езды — особенно по городу, где, вероятно, в основном будут ездить Venga, — действительно очень хорошее, и Kia заслуживает похвалы за то, что она не пытается заставить семейный автомобиль управлять как спортивный. салон.

Базовый 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л. 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 125 л.с. немного живее и является единственным, который предлагается с автоматической коробкой передач, но, опять же, он довольно высок по уровню выбросов.

Два дизеля, 1,4 90 л.с. и 1,6 115 л.с., в этом отношении лучше, но 1,4 действительно очень медленный, разгоняясь до 100 км / ч за 14 секунд. 1.6 значительно более резвый, поэтому благодаря этому и его приличному рейтингу выбросов он становится почти выбором по умолчанию для двигателя Venga, несмотря на то, что он довольно шумный и грубый.

Рекомендуемый двигатель: Venga ‘3’ 1.6 CRDi ISG

0-62 миль / ч	11.1 секунда
Экономия топлива	64,2 миль на галлон
Выбросы	115г / км

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Функции безопасности: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)

При первоначальных испытаниях в Euro NCAP Venga получила четыре звезды, потому что испытатели обнаружили, что один из передних ремней безопасности действительно был порезан острыми накладками во время аварии.Kia отреагировала на тест, изменив автомобиль, и при последующем повторном тесте он получил полные пять звезд с 89-процентной защитой взрослых пассажиров, 85-процентной детской, 64-процентной пешеходной и 71-процентной системой безопасности.

Все модели оснащены антиблокировочной системой тормозов, электронным контролем устойчивости, функцией трогания с холма, аварийными световыми сигналами, которые мигают при резком торможении, системой контроля давления в шинах, шестью подушками безопасности, преднатяженными ремнями безопасности с ограничением нагрузки и активными подголовниками передних сидений.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Технические характеристики и уровни отделки салона : ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Цвета

У Kia Venga только одно сплошное покрытие — арктический белый.Остальные — все металлические, включая Silver Storm, Phantom Black, Planet Blue, Infra Red и Dark Gun Metal.

Уровни отделки

Для Venga существует шесть уровней отделки салона: 1, 1 Air, 2, 3 и 4. Базовый 1 поставляется с 15-дюймовыми стальными колесами с крышками, электрическими дверными зеркалами, внешней отделкой в ​​цвет кузова, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, Разъемы USB и aux-in для стереосистемы, бортового компьютера, подлокотников передних сидений, передних электрических стеклоподъемников, системы стабилизации и противоугонной сигнализации.

В моделях 1 Air есть дополнительное оборудование, которым, что неудивительно, является кондиционер.

Две модели оснащены электрически регулируемыми дверными зеркалами с подогревом и обновленной тканевой отделкой, в то время как Venga 3 получает семидюймовый сенсорный экран, спутниковую навигацию, камеру заднего вида, светодиодные дневные ходовые огни, нагревательный элемент дворников и частично кожаную обивку. отделка салона, подогрев передних сидений, автоматический кондиционер, круиз-контроль с ограничителем скорости, охлаждаемый перчаточный ящик и передние противотуманные фары.

Модель Top-spec 4 оснащена панорамным люком, задними светодиодными фонарями, зажиганием без ключа, фарами «Добро пожаловать домой» и рулевым колесом с подогревом.

Заманчиво выбрать Venga 4 с высокими техническими характеристиками и получить большой экран спутниковой навигации и другие игрушки, но, честно говоря, вы, вероятно, не получите эти дополнительные деньги обратно при перепродаже. В этом смысле, вероятно, лучше всего выбрать хорошо оборудованный Venga 3 с 1,6-литровым дизельным двигателем CRDi.

Размер и габариты

Kia Venga — вместительная машина внутри, но по габаритам едва ли длиннее супермини.

Длина	4075 мм
Ширина	1765 мм (без зеркал заднего вида)
Высота	1600 мм
Максимальный буксирный вес без тормоза	550 кг
Максимальный буксирный вес с тормозом	1300 кг

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Эксплуатационные расходы и Экономия топлива: ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Выберите один из двух дизельных двигателей, оба из которых имеют топливосберегающую систему остановки и запуска, чтобы минимизировать расход топлива в условиях интенсивного движения, и все будет в порядке.Kia Venga с дизельным двигателем 1.4 CRDi возвращает официальные 64,2 миль на галлон и 115 г / км CO2.

Однако более мощная 1,6-литровая модель имеет точно такие же цифры, показывающие, насколько меньше она должна работать, чем менее мощная 1,4, поэтому вполне вероятно, что ее реальные показатели будут намного лучше, чем у меньшего двигателя.

Базовый бензин 1,4 имеет относительно высокие выбросы 130 г / км и экономию топлива 50,4 миль на галлон, что опять же, вероятно, будет значительно хуже при повседневной вождении, так как вам придется так усердно работать, чтобы не отставать от трафика. поток.

1,6-литровый бензин в лучшем случае имеет выбросы 139 г / км, а в автоматическом режиме — 150 г / км, что делает его налоговые затраты довольно высокими для доступного семейного автомобиля.

Надежность и сервис

Kia Venga ни разу не отзывалась, и не стоит беспокоиться о надежности в долгосрочной перспективе. Kia заработала завидную репутацию благодаря качеству, и Venga не исключение. На все модели предоставляется стандартная семилетняя гарантия на 100000 миль плюс 12-летняя гарантия от перфорации.

Kia предлагает три уровня комплексного обслуживания и послепродажного обслуживания автомобилей.

Care 3 Вариант 1: покрывает первые три запланированные услуги.

Care 3 Вариант 2: покрывает первые три услуги и первое ТО.

Care 3 Plus: покрывает первые пять запланированных услуг.

Бензиновые модели

нуждаются в обслуживании каждые 10 000 миль или 12 месяцев, в то время как модели с дизельным двигателем требуют обслуживания каждые 20 000 миль или 12 месяцев.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Цена : ★★★★★★ ☆☆☆☆ (6/10)

Неудивительно, что Kia Venga — автомобиль по очень хорошей цене. Базовая 1,4-литровая бензиновая модель 1 стоит от 12 145 фунтов стерлингов, а 1 Air — 12 945 фунтов стерлингов. Две модели стоят от 14 045 фунтов стерлингов, а самая дешевая бензиновая автоматическая версия 1.6 стоит 15 925 фунтов стерлингов. Самый дешевый дизель 1.4 в двух комплектациях стоит 15 345 фунтов стерлингов; самый дешевый дизель 1.6 (который поставляется в трех вариантах) стоит 17 625 фунтов стерлингов.Модели Top Spec 4 начинаются с 17 435 фунтов стерлингов.

Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена

Рекомендации

Новые родители	Все модели — вместительны и с хорошим уровнем безопасности.
Сознание затрат	1.4 или 1.6 CRDi — экономный и с приличными выбросами CO 2 выбросов.
Первый водитель	1.4 1 Air — доступный, просторный и безопасный автомобиль.

Соперники

Citroen C3 Пикассо	Скоро на замену, но просторный и один из немногих по-настоящему стильных минивэнов.
Fiat 500L	Некрасивый, очень просторный и довольно гротескное искажение идеи 500.
Форд Б-Макс	Раздвижные задние двери удобны, но управлять ими не так хорошо, как хотелось бы.
Хендай ix20	Идентичен Venga, но имеет пятилетнюю гарантию без ограничения пробега.
Vauxhall Meriva	Дороже, чем Venga, но более совершенный, и нам нравятся эти задние двери.

Что говорят другие

Какой автомобиль?	«Kia Venga просторна внутри, а элементы, призванные сделать ее универсальной, достаточно хорошо работают».
Покупатель автомобиля	«Kia Venga просторная, дешевая в эксплуатации и эксплуатации, а также имеет семилетнюю гарантию».

Что-то не так | AA

Телефон доверия в Великобритании 24/7

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия для Европы 24/7

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00338 25 09 88 76
00334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская пробойная крышка

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, Сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

---

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

---

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Домашний аварийный чехол

— сообщить об аварийной ситуации

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 г.

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты

AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Обзор и руководство по покупке KIA Venga: лучшие предложения и цены

Цены на Kia Venga от 4690 фунтов стерлингов Финансирование от 103 фунтов стерлингов в месяц

Kia решила прекратить продажи Venga в начале 2019 года — это решение свидетельствует о том, что небольшие пассажирские перевозки падают вышедший из моды.

Venga вполне может быть классифицирована как MPV (многоцелевой автомобиль), но на самом деле это больше похоже на хэтчбек с высокой крышей и несколькими хитростями в рукаве.

Компактные внедорожники, такие как Renault Captur, обычно выполняют аналогичную работу, но они более модны, новее и имеют более эффективные двигатели.

Модель Venga, выпущенная в 2010 году, не является лучшей в своем роде. Но это была как минимум удобная, практичная и надежная машина. Управлять автомобилем не так уж и весело, но это никогда не входило в его задачи.Ему также не хватает блеска и имиджа. По этим причинам он всегда довольно сильно обесценивался по сравнению с новым. Конечно, это больше не проблема, а просто означает, что бывшие в употреблении стоят своих денег.

Модель была модернизирована в 2015 году, когда она получила новый нос, обновленный интерьер и дополнительные технологии безопасности. Качество также улучшилось, поэтому, возможно, стоит увеличить свой бюджет, чтобы купить автомобиль после 2015 года по сравнению с более ранней моделью. В любом случае, оба были проданы с семилетней гарантией, самой продолжительной в отрасли.

Venga оснащается бензиновыми и дизельными двигателями. Бензин 1,4 начального уровня — дешевый, плавный и удобный — идеально подходит для нетребовательного водителя. Однако лучшим с точки зрения экономии и производительности является большой дизель 1,6.

Все двигатели имеют старые конструкции, и модели до 2017 года могут дорого облагаться налогом из-за высокого уровня выбросов CO2. С другой стороны, они дешевы, поэтому на налогах и топливе следует сэкономить на покупной цене автомобиля.

Venga делает упор на обеспечение комфортной езды по большинству поверхностей и расслабляющих ощущений от вождения.Рулевое управление быстрое, и автомобиль хорошо держит дорогу, так что вы даже можете толкать его по извилистым дорогам, когда вам захочется. Однако не ожидайте много обгонов; двигатели не такие мощные.

Маленький снаружи, но большой внутри, Venga имеет достаточно места для четырех взрослых. Заднее сиденье достаточно широкое, чтобы вместить только троих детей, но им нравится безопасность креплений для детских сидений Isofix. Это сиденье сдвигается вперед и назад, чтобы освободить место для багажника или создать больше места для ног.

Багажник объемом 440 литров — один из самых больших в своем классе, но с выдвинутым вперед задним сиденьем он увеличивается до впечатляющих 570 литров. Опустите задние сиденья, и вы получите 1253 литра свободного пространства.

Интерьер достаточно привлекателен, и автомобили после рестайлинга 2015 года чувствуют себя хорошо скрепленными, хотя и не принадлежат к тому же классу, что и более новые Kias.

Есть четыре уровня отделки салона, подождите, 1, 2, 3 и 4 плюс пара специальных выпусков. Все версии имеют раздвижные 60/40-раздельные и складывающиеся задние сиденья, которые складываются в пол.Лучше игнорировать уровни 1 и даже уровень 2 и выбрать хорошо оборудованный уровень 3 с датчиками парковки, спутниковой навигацией и климат-контролем.

KIA VENGA 1.6 EcoDynamics 3 [Sat Nav] SM62AVW

Налоговые значения предоставлены сторонним поставщиком, и, несмотря на то, что мы приложили все усилия для обеспечения их точности, внимательно проверьте их у своего консультанта. Если автомобиль был зарегистрирован после 31.03.2017, то на него распространяются новые налоговые правила.Все цены, которые мы отображаем, относятся к автомобилям после второго налогового платежа. Информацию о первом уплате налога с автомобиля можно найти здесь

.

Автомобили, зарегистрированные 1 апреля 2017 г. или после этой даты

Ставки второго налогового платежа и далее

Вид топлива	Однократный 12-месячный платеж	Однократный 12-месячный платеж прямым дебетом	Всего 12 ежемесячных платежей прямым дебетом	Единый 6-месячный платеж	Единый 6-месячный платеж прямым дебетом
Бензин или дизель	150 фунтов стерлингов	150 фунтов стерлингов	157 фунтов стерлингов.50	£ 82,50	£ 78,75
Электрический	£ 0	НЕТ	НЕТ	£ 0	НЕТ
Альтернатива	140 фунтов стерлингов	140 фунтов стерлингов	£ 147	77 фунтов стерлингов.00	£ 73,50

Транспортные средства, работающие на альтернативном топливе, включают гибриды, биоэтанол и сжиженный нефтяной газ.

Транспортные средства со прейскурантной ценой более 40 000 фунтов стерлингов

Вы должны платить дополнительно 325 фунтов стерлингов в год, если у вас есть автомобиль со «прейскурантной ценой» (опубликованная цена без учета скидок) более 40 000 фунтов стерлингов. Вам не нужно платить эту сумму, если у вас автомобиль с нулевым уровнем выбросов.

Вы должны платить по этой ставке только в течение 5 лет (с момента второго налогообложения транспортного средства).

Уточняйте прейскурантную цену у своего дилера, чтобы знать, сколько налога на транспортное средство вам придется заплатить.

Вид топлива	Однократный 12-месячный платеж	Однократный 12-месячный платеж прямым дебетом	Всего 12 ежемесячных платежей прямым дебетом	Единый 6-месячный платеж	Единый 6-месячный платеж прямым дебетом
Бензин или дизель	£ 475	£ 475	498 фунтов стерлингов.75	£ 261,25	£ 249,38
Альтернатива	£ 465	£ 465	£ 488,25	£ 255,75	244 фунта стерлингов. Рубрики Авто Ремонт Своими руками Авто советы Leave a Comment Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Save my name, email, and website in this browser for the next time I comment